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交通管理個人總結(jié)篇一
xx縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于xx縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展這個大局，當(dāng)好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。
道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。2021年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標(biāo)，從單一的強制管理型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認(rèn)真組織好駕駛員的培訓(xùn)、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進(jìn)行交通法規(guī)的再學(xué)習(xí)，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓(xùn)，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務(wù)，加強車輛管理。結(jié)合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農(nóng)民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農(nóng)民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為x小時不間斷地管理，在各主要路段路口進(jìn)行巡查，查處重點交通違法行為，預(yù)防和遏制交通事故，保護(hù)和減少人民群眾生命財產(chǎn)的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、安全意識、車輛狀況進(jìn)行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，設(shè)立客運車輛安全技術(shù)檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀(jì)守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴(yán)、管不到位的問題是當(dāng)前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責(zé)任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認(rèn)識公安交警的神圣職責(zé)，把嚴(yán)格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機地結(jié)合起來，增強使命感和責(zé)任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務(wù)。
交通管理個人總結(jié)篇二
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通管理個人總結(jié)篇三
(八)加強培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)。
水庫移民工作是一項政策性強、業(yè)務(wù)具體的工作，我局充分認(rèn)識到開展好移民工作離不開移民干部的自身素質(zhì)建設(shè)，移民干部必須具備行政和業(yè)務(wù)、內(nèi)外并舉的總體水平。因此，我局一方面注重加強干部隊伍的政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高干部隊伍的政策水平和業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行移民政策，秉公辦事，自覺抵制不正之風(fēng)。另一方面以開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為契機，強化領(lǐng)導(dǎo)、注重真學(xué)、致力于提高，進(jìn)一步堅定干部的理想信念，樹立起為民服務(wù)的宗旨意識，建立健全了內(nèi)部有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)肅機關(guān)工作作風(fēng)，做到服務(wù)從優(yōu)，提高工作效率。5月份，我局組織了一次縣、市兩級移民干部共16人的教育學(xué)習(xí)活動。下半年，我局將繼續(xù)抓好移民干部業(yè)務(wù)教育和移民骨干實用技術(shù)的培訓(xùn)工作。
二、存在的主要問題。
經(jīng)過各級的共同努力，今年上半年我市水庫移民工作取得了較為顯著的成績。但由于庫區(qū)遺留問題多、基礎(chǔ)設(shè)施落后和機構(gòu)不健全等方面原因，我市水庫移民工作仍存在一些比較突出的問題。
(一)庫區(qū)社會穩(wěn)定形勢仍然嚴(yán)峻。
我市一些水庫由于淹沒耕地和移民安置歷史檔案資料不全，有的地方后期扶持人口核定登記基礎(chǔ)工作不扎實，導(dǎo)致部分沒有水庫淹沒耕地檔案資料依據(jù)的庫區(qū)群眾和一些小型水庫移民仍經(jīng)常到各級政府及移民機構(gòu)上訪，重信重訪問題還較突出，庫區(qū)不穩(wěn)定因素較多，集體上訪或群體性事件發(fā)生的可能性仍然存在。目前，我局正在加緊對排查出來的影響當(dāng)前庫區(qū)社會穩(wěn)定的9個問題進(jìn)行處理。
(二)機構(gòu)能力建設(shè)有待進(jìn)一步增強。目前我市7個縣(市、區(qū))已成立了獨立移民工作機構(gòu)，但管理機構(gòu)建設(shè)、人員配置及其能力建設(shè)的不平衡現(xiàn)象較為突出，移民管理機構(gòu)雖已建立，但個別縣(區(qū)、市)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員沒有完全到位，已經(jīng)到位的新調(diào)入移民干部政策素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也急待提高。
(三)項目實施前期工作進(jìn)展不平衡。
由于機構(gòu)尚未健全和工作人手不足，嚴(yán)重制約著各項業(yè)務(wù)工作尤其是項目實施工作的開展，項目實施前期工作經(jīng)費未安排落實，也導(dǎo)致了縣(市、區(qū))的項目實施前期工作進(jìn)展不平衡，今年上半年，部分縣(市、區(qū))只完成了大部分項目的勘測設(shè)計，有的縣(市、區(qū))尚未開展項目勘測設(shè)計工作?，F(xiàn)在離年終不足6個月，上半年，自治區(qū)尚未下達(dá)今年建設(shè)工程項目計劃，項目建設(shè)要求程序規(guī)范，工作量大，要在年內(nèi)全面完成建設(shè)工程項目，存在一定的困難。
這些問題已經(jīng)引起了我們高度重視，在下一步的工作中要認(rèn)真研究和加以解決。
三、下半年工作計劃。
(一)積極做好市委、市政府和上級部門安排的各項工作任務(wù)。
(二)繼續(xù)抓好大中型水庫移民后期扶持政策實施工作，盡快完成全市后期扶持人口核定登記最終成果確認(rèn)上報工作。
(三)把維護(hù)庫區(qū)社會穩(wěn)定工作作為做好水庫移民工作的首要任務(wù)抓好抓實。
(四)抓好本年度為民辦實事項目工程按時、按質(zhì)、按量的完成，以及小型水庫移民扶持項目的實施、監(jiān)督和管理等工作。
(五)積極爭取國家和自治區(qū)對我市水庫移民安居工程項目的支持，盡快解決全市水庫移民住房困難問題。
(六)繼續(xù)做好鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理備忘錄的相關(guān)工作落實。
(七)抓好全市水庫移民干部業(yè)務(wù)培訓(xùn)和移民群眾生產(chǎn)實用技術(shù)培訓(xùn)教育工作。
交通管理個人總結(jié)篇四
我一直恪守職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行職責(zé)。2021年來，我在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的同時，我自己嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團(tuán)結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老請教，使自己受益良多。
我嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要，只有能認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我堅持參加每周的中隊理論學(xué)習(xí)會，不斷提高自己的理論水平，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定的提高。2022年我將再接再厲，爭取更大的進(jìn)步，做出自己的貢獻(xiàn)。
交通管理個人總結(jié)篇五
年，城建、交通、國土資源工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從實際出發(fā)，服從服務(wù)于全縣創(chuàng)建和諧社會的大局，圍繞項目建設(shè)提速年，拓寬工作思路，卓有成效地完成了各項工作。
（一）抓住重點，“城中村”改造力度不斷加大。
2006年縣委、縣政府把舊城改造，即“城中村”改造作為城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容大力推進(jìn)。依據(jù)城市總體規(guī)劃，把城中村改造作為一項產(chǎn)業(yè)來抓，按照先易后難、由點到面、集中連片的思路進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。今年，共對長青花園、陽光四季等11個區(qū)域進(jìn)行了改造和開發(fā)。全縣在建工程共62項，建筑施工總面積22.77萬平方米，工程總造價1.79億元，其中新開工49項，17.65萬平方米，是以來開工面積最大的一年。
（二）解決熱點，城市建設(shè)關(guān)注民心工程。
2006年，我縣的城市基礎(chǔ)設(shè)施項目以民心工程為主要內(nèi)容。今年共實施了六大工程，一是通過市場化運作，由社會籌資200余萬元，對京南供熱管網(wǎng)進(jìn)行了改造，新建集中供熱站一處，安裝鍋爐兩臺，敷設(shè)供暖管線1000延長米，解決了7萬多平米的供熱遺留問題；二是財政投資2200余萬元，拆遷161戶，完成了2.7公里的建設(shè)路一期工程，總裝鋪面積4.7萬平方米，安裝路燈106盞，動用土石方8.2萬立方米，埋設(shè)路緣石6000延長米，地下管道57道，使8條街可以與之貫通，大大緩解了大寧路的出行壓力。三是克服種種困難，投資90萬元完成了長青路南段774延長米的道路裝鋪。四是通過市場化運作，投資300余萬元完成了京南市場工程，建筑面積2170平方米，可為個體經(jīng)營戶提供60個攤位。五是以政府采購方式，投資30余萬元，在大寧路、建設(shè)路安裝紅綠燈3處，為群眾出行提供了安全保障。六是投資500余萬元，完成了9公里的給水管網(wǎng)改造工程；通過社會籌資等，投入130余萬元，完成了8.2公里的污水管線鋪設(shè)，從根本上解決了二醫(yī)院、城關(guān)鎮(zhèn)政府等20多個單位和住宅樓的排水不暢問題。
（三）突破難點，探索城鎮(zhèn)化工作新途徑。
一是為推進(jìn)城市資源資本化運營，搭建融資平臺，注冊成立了寧城縣華潤城市基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限責(zé)任公司，住“項目同時加強“軟環(huán)境”建設(shè)，積極拓寬融資渠道，完成招商引資4120萬元。二是在國家嚴(yán)格控制審批建設(shè)用地的大環(huán)境下，探索行之有效的辦法和措施，推進(jìn)城鎮(zhèn)化工作。利用企業(yè)改制破產(chǎn)遺留土地和舊城改造等，解決了城市建設(shè)用地問題，所有土地均實行掛牌出讓。通過市場化運作的方式，解決城市基礎(chǔ)設(shè)施投入問題，比如要求開發(fā)商在開發(fā)時，按照規(guī)劃無償修建一定面積的水沖公廁，產(chǎn)權(quán)為國有。財政資金則用于重點項目。三是拆遷。在大環(huán)境不利于拆遷工作的情況下，按照公平、公正、公開的原則，堅持依法拆遷，人性化拆遷，共拆遷了13個區(qū)域，約210余戶（含集體），40000平方米，其中建設(shè)路涉及161戶，15812平方米，征用土地63.66畝，保持了社會穩(wěn)定。
（四）城市管理，秩序整治重實效。
城市管理工作是群眾最關(guān)注，也是最影響一個城市形象的問題。今年重點抓了如下幾方面的工作，一是市容市貌管理，取締了天義城區(qū)有人值守電話廳36個，暫扣三輪車870臺（次），治理流動攤點218人（次），沒收坐式牌匾79塊，取締契丹街餐飲企業(yè)28家。二是對城市客運和交通管理進(jìn)行了規(guī)范，設(shè)立站牌16處。三是加大了規(guī)劃監(jiān)察力度，查處違法建房138戶，10710.7平方米，了33戶。四是加強了以維護(hù)公共設(shè)施為重點的管理和安全工作，對2個燃?xì)夤?yīng)站、16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的26個燃?xì)鈸Q瓶站進(jìn)行了檢查；更換各類井蓋68套，對城區(qū)主要街路兩側(cè)廢舊收購點和賣煤點進(jìn)行了整治。五是加強了物業(yè)管理工作，出臺了規(guī)件，幫助居民處理供排水等問題20多件。
（五）完善亮點，繼續(xù)實施亮美工程。
一是完成主街路硬化面積13000余平方米，重點對臨街的服務(wù)業(yè)門臉牌匾進(jìn)行霓虹燈、飾燈改造。二是投資16萬元在主要街路兩側(cè)修建安置了16個地坑式垃圾箱；結(jié)合新建項目配置水沖式公廁9座。三是對大寧路北段、中京街全段和北環(huán)街中段1.2萬平方米的綠化帶進(jìn)行了改造，并對哈河大街570米綠籬進(jìn)行了恢復(fù)補植。目前，我縣人均公共綠地面積達(dá)2.3平方米。四是通過社會捐資14萬元在縣城主要街道兩側(cè)、居民住宅小區(qū)附近等6處公共場所設(shè)置了58套體育健身器材，解決了群眾業(yè)余體育健身難的問題。
（六）突出特色，彰顯小城鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢。
依據(jù)區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)支撐，加快了小城鎮(zhèn)建設(shè)的步伐。2006年，我縣的小城鎮(zhèn)開工建設(shè)項目總投資額為9492萬元，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入4000余萬元，20萬元以上的建筑項目25個。同時加大對村鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)的管理力度，汐子、熱水和城關(guān)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有突破性進(jìn)展，區(qū)位優(yōu)勢日益彰顯。
（七）依法行政，房地產(chǎn)市場管理進(jìn)一步規(guī)范。
一是嚴(yán)格工程項目和監(jiān)理項目招投標(biāo)管理，今年工程招標(biāo)率達(dá)到了100%。二是安全生產(chǎn)文明施工管理進(jìn)一步加強，4項區(qū)級文明工地，7項市級文明工地都已通過初步驗收。三是住房維修基金管理工作步入規(guī)范化軌道，今年共收繳維修基金127萬元，維修保證金39.1萬元。
2006年我縣交通工作共完成固定資產(chǎn)投資7687萬元，完成招商引資1410萬元，爭取無償資金1577萬元，新增油路56公里，新修鄉(xiāng)村公路92公里，整修鄉(xiāng)村公路800多公里，打通不通公路村6個，新增通油路鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個，新建農(nóng)村客運站3個。
（一）五項重點工程圓滿完成。
一是306線拓寬改造工程。按照縣委、縣政府的安排，今年對八肯中至小城子段15公里舊油路進(jìn)行拓寬改造，在每公里上級僅補貼22萬元的情況下，多方籌措資金，路面由7米拓寬到9米，改造為二級油路。此項工程于5月中旬開工建設(shè)，共完成投資821萬元，工程于9月28日實現(xiàn)全線貫通。
二是瓦房橋重建工程。瓦房橋位于306線，始建于70年代，其設(shè)計核載噸位已不能適應(yīng)公路運輸發(fā)展的需要，2006年決定重建，新橋為長186米、寬12米的14孔空心板橋。該工程于9月20日完工，共完成投資551萬元。
三是大三線工程。大三線全長23公里，在上級每公里補貼10萬元、建寬4.5米的小油路的情況下，縣委、縣政府高瞻遠(yuǎn)矚，決定將該線修為寬9米、油面寬7米的三級油路。經(jīng)過努力工程于10月7日全線通車，總投資888萬元，。
四是天山線工程。天山線榆樹林子至必斯?fàn)I子段全長26公里，工程于5月中旬開工建設(shè)，10月竣工，共動用土方13.6萬立方米，修建涵洞16道，總投資1040萬元。
五是鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程。今年年初縣委、縣政府對鄉(xiāng)村公路建設(shè)進(jìn)行了專門部署，并組織了春秋兩季鄉(xiāng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)和全縣鄉(xiāng)村公路大會戰(zhàn)拉練現(xiàn)場會，使鄉(xiāng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)高潮迭起，取得了很好的`效果。今年全縣共整修公路800多公里，實現(xiàn)投資3000萬元。同時，大力實施通村工程，打通不通公路村6個，修建里程92公里，總投資1267萬元。
（二）公路綠化、養(yǎng)護(hù)工作升級上檔。
一是抓實春季綠化工作，繼續(xù)推廣“綠色護(hù)坡道”工程。共新植綠蘺棉槐70萬株，新植榆樹墻白榆22萬株，新植垂榆760株，補植棉槐14萬株，補植榆樹球9萬株，補植水臘球500墩，總投資27萬元。
二是加強公路養(yǎng)護(hù)力度，確保道路暢通。全年清運垃圾1100立方米，新建花池850個，整修花池3800個，折土方3600余方，整修路肩、邊溝、護(hù)坡900立方米，完成油路灌縫8萬多延米，種花種草完成3300平方米，國省干線好路率已達(dá)到81.5%，公路養(yǎng)護(hù)水平居全市第一位，并以優(yōu)異的成績順利通過國家和自治區(qū)兩級檢查驗收。
（三）運輸市場管理與整頓工作不斷加強。
繼續(xù)加強運輸市場清理整頓力度，保證項目建設(shè)有良好環(huán)境，形成了規(guī)范、統(tǒng)一、公平、競爭、有序的運輸市場。全年共完成運管費征收400萬元，占年計劃的229%；養(yǎng)路費征收完成444萬元，占年計劃的114%；大額養(yǎng)路費征收完成3555萬元，占年計劃的154.7%。
（四）依法行政，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
在做好公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作的同時，加強了路政管理工作，加大了路政案件處理力度，嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政。在治理超限運輸方面，共檢測車輛1874輛、處理超限運輸車輛832輛，卸載（轉(zhuǎn)運）貨物1400多噸，有效的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
三、國土資源工作。
（一）國土資源市場建設(shè)和收益取得新的突破。
一是土地市場已基本形成。2006年，在土地市場建設(shè)中聯(lián)部，加大了國有土地使用權(quán)有償使用的力度，提高了招標(biāo)拍賣掛牌供地的比重，強化了土地收益。今年，以出讓方式供地54宗，面積144.7畝。以拍賣掛牌出讓方式供地19宗，面積184畝，總成交價款1659萬元。凡是屬于開發(fā)的國有土地，一律采取了招標(biāo)拍賣掛牌方式供地，有效地防止了國有土地資產(chǎn)的流失，實現(xiàn)了我縣國有土地的保值增值。
二是礦業(yè)權(quán)市場初步建立。對非金屬礦產(chǎn)資源，實行了有償使用，共實現(xiàn)價款23萬元。對國家出資勘探的煤、鐵資源，在延續(xù)采礦權(quán)時補交了價款。對西泉地區(qū)的部分鐵資源已向自治區(qū)上報了招標(biāo)拍賣掛牌計劃，將以市場手段設(shè)置探礦權(quán)。對縣級發(fā)證的采礦權(quán)已完成了有償使用的調(diào)研和政策的制定，也將實行有償使用。
三是確保了我縣用地需求，保障了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2006年根據(jù)我縣城市建設(shè)和事業(yè)用地的需要，分三批次上報審批征用了集體土地388畝。保證了我縣重點企業(yè)順利建設(shè)和城鎮(zhèn)建設(shè)用地的需求。
四是國土資源收益實現(xiàn)了翻番。實現(xiàn)總收益萬元，其中，土地收益1950萬元，礦產(chǎn)資源收益50萬元。在總收益中，向縣財政繳納國土資源收益1400萬元,比2006年增收1000萬元，是去年上繳財政資金的3倍，礦業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值4億元，縣鄉(xiāng)兩級財政可實現(xiàn)礦業(yè)稅收3500萬元以上。
（二）礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)程度進(jìn)一步提高。
一是積極設(shè)置礦業(yè)權(quán)，加快礦產(chǎn)資源開發(fā)步伐。本著依法設(shè)立、市場配置、公開透明、資源整合的原則，依法進(jìn)行礦業(yè)權(quán)設(shè)置。今年共審核上報探礦權(quán)25個，已批回勘查許可證6個，到年末全縣累計取得勘查許可證的已達(dá)到27個。全縣礦山企業(yè)及礦產(chǎn)品加工企業(yè)已發(fā)展到170家。全縣累計引進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)及礦產(chǎn)品加工資金2.6億元，礦山生產(chǎn)煤炭60萬噸，加工鐵精粉30萬噸，加工膨潤土35萬噸，黃金1200兩，鉬精粉1萬噸。
二是積極推進(jìn)礦產(chǎn)資源勘查，加大地質(zhì)勘查力度。今年共引進(jìn)勘探資金2000余萬元，重點對鐵、煤、金、鉬等礦產(chǎn)品種進(jìn)行了勘查。
三是加強了古生物化石保護(hù)。山頭鄉(xiāng)道虎溝和土門已被批準(zhǔn)為縣級古生物化石保護(hù)區(qū)，并爭取保護(hù)資金20萬元。使濫采亂挖古生物化石的行為得到了有效控制。
（三）爭取項目建設(shè)資金取得顯著實效。
一是積極向上爭取土地整理項目，實施中低產(chǎn)田改造。目前大城子鎮(zhèn)1200畝80萬元土地整理項目已進(jìn)入實施階段，整個工程預(yù)計明年七月完工驗收。頭道營子鎮(zhèn)8400畝土地整理項目經(jīng)自治區(qū)國土資源廳、國土資源部審核通過，投資867萬元。大明鎮(zhèn)土地整理項目擬整理土地18000畝，爭取資金2000萬元，該項目正在審核之中。二是積極爭取基礎(chǔ)建設(shè)項目，我縣1：1萬基礎(chǔ)測繪圖投資總額為310萬元，其中，國家、自治區(qū)以及市政府投資87.5%。
（四）國土資源違法案件查處力度不斷加大。
在去年土地市場治理整頓成果基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大案件查處力度。先后發(fā)現(xiàn)各類違法案件70余起。同時在“開展保護(hù)生態(tài)環(huán)境整頓礦業(yè)秩序”和“天義鎮(zhèn)區(qū)私搭亂建的專項整治”工作中，清查出天義鎮(zhèn)區(qū)違法建房279戶，下達(dá)處罰決定30戶。查處了以采代探14起、無證探采行為7起、礦山違法占地20起。
（五）基礎(chǔ)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
一是根據(jù)我縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要，對忙農(nóng)鎮(zhèn)、榆樹林。
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交通管理個人總結(jié)篇六
自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己。在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務(wù)水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)?，F(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
認(rèn)真學(xué)習(xí)大隊的各項規(guī)章制度，能夠做到按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團(tuán)結(jié)，在工作中虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，使自己受益很多。
嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認(rèn)真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進(jìn)行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學(xué)習(xí)過強的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，更要學(xué)習(xí)怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關(guān)心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負(fù)他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定提高，我要繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)的交通秩序貢獻(xiàn)力量。我會以更加飽滿的`熱情，更積極的工作態(tài)度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
交通管理個人總結(jié)篇七
20xx年是我國建國六十周年，這一年，我縣開展了創(chuàng)國家衛(wèi)生城市等一系列創(chuàng)建工作，全縣農(nóng)村交通建設(shè)也進(jìn)入了關(guān)鍵的一年。一年來，我們城建交通管理所主要配合創(chuàng)建、交通兩項重大內(nèi)容開展了扎實的工作，在“創(chuàng)文保衛(wèi)”工作中，開展了小區(qū)“六亂”整治，做到日常監(jiān)督到位，路面干凈整潔，消除衛(wèi)生死角；在公路建設(shè)中，今年繼續(xù)硬化了縣城至巖羅公路9.8公里，完成了整條路面23.3公里通暢工程，同時，完成馬路溪公路硬化2公里。我作為城建交通管理所的一員,主要做了以下工作:。
一、搞好通村公路建設(shè)工作。
一是加強對今年續(xù)建的縣城至巖羅通暢工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。我與鐘天浩每天堅持去公路現(xiàn)場進(jìn)行通暢公路質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。同時，經(jīng)常聯(lián)系縣通村辦人員對公路質(zhì)量進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位，特別是今年白巖公路，由于天氣、路基、材料等原因，公路質(zhì)量出現(xiàn)了斷裂、磨損現(xiàn)象，我們及時督促施工人員進(jìn)行多次整改，促使整改基本到位。二是監(jiān)督馬路溪通村公路開工建設(shè)，要求施工人員吸取過去通暢公路建設(shè)的經(jīng)驗教訓(xùn)，切實保質(zhì)保量完成馬路溪通村通暢工程。三是搞好通暢公路后期管理，要求施工隊搞好路肩培護(hù)，幫助樹立路標(biāo)路牌。四是完善準(zhǔn)備好各條通暢公路的一切資料，做好施工總結(jié)，按路線逐條歸檔。五是協(xié)助搞好通暢公路資金籌集管理，收集保管自籌資金存折，協(xié)助搞好交通建設(shè)資金自查工作。
二、檢查督促小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。
為了配合搞好創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作，我與全所工作人員分成三組，每天對各個社區(qū)的`各條巷道進(jìn)行衛(wèi)生檢查，檢查保潔員上崗情況，督促保潔員按時清掃，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系居委會進(jìn)行解決，徹底消除衛(wèi)生死角。
三、協(xié)助搞好創(chuàng)建工作。
今年是我縣創(chuàng)國家衛(wèi)生城市關(guān)鍵的一年，國慶節(jié)前夕，為搞好“百日維穩(wěn)，創(chuàng)文保衛(wèi)”工作，我們參加了創(chuàng)國衛(wèi)小區(qū)“六亂”整治活動，通過整治，小區(qū)亂堆放、亂搭建、亂種養(yǎng)、亂丟潑、亂停擺、亂張貼現(xiàn)象得到了良好的改觀。同時，協(xié)助對機關(guān)院內(nèi)等單位對種菜戶進(jìn)行摸底，徹底清除機關(guān)院內(nèi)等亂種菜現(xiàn)象，并對巷道路邊未硬化到位的進(jìn)行硬化美化。
四、積極完成上級分配的其他工作。
積極參加學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神和學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動；積極參加國慶活動、七一活動；協(xié)助搞好我所支部一切工作，完善黨員轉(zhuǎn)正一切材料，七一期間，本人被評為優(yōu)秀共黨員。
交通管理個人總結(jié)篇八
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求企業(yè)嚴(yán)格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一危”車輛例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當(dāng)場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉(zhuǎn)載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領(lǐng)域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)，完成率已達(dá)95%以上，其余任務(wù)在穩(wěn)步推進(jìn)中。
（二）工程建設(shè)方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構(gòu)參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)累計人數(shù)達(dá)5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。不斷深化交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導(dǎo)。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結(jié)合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
營造我市交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
交通管理個人總結(jié)篇九
20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊為主線，認(rèn)真開展各項生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。
1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。
1-6月份共發(fā)生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預(yù)計會適當(dāng)減少。
始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時維修點，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。
時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險提示，把會議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補課的人員學(xué)習(xí)。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險。
堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強gps和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。
以交通管理“十八法”為重點，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊建設(shè)要求，對中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。
協(xié)同風(fēng)險管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真開展季度道路風(fēng)險識別活動，及時掌握道路風(fēng)險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險信息和風(fēng)險點源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點，通過征求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運行。
管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風(fēng)險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實行區(qū)隊長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運輸服務(wù)工作。
交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識強，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補會、補課工作。
隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對，避免此項工作出現(xiàn)漏洞。
自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。
通過持續(xù)扎實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實現(xiàn)20xx全年無較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊。
交通管理個人總結(jié)篇十
我局認(rèn)真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實。
為了進(jìn)一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責(zé)任。
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。
在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進(jìn)一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時堅決打擊取締“客運”，確保了乘客出行安全。
五、年專項整治工作重點。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
交通管理個人總結(jié)篇十一
一年來，我鎮(zhèn)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，-聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實推進(jìn)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
1、黨政重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)黨委、政府對農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《**鎮(zhèn)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責(zé)任書》，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責(zé)任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機動車輛及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責(zé)任主體意識進(jìn)一步明確，增強了車主及駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識，減少了事故的發(fā)生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。
農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀(jì)，駕駛技能提高，另一方面，以預(yù)防為主，采取措施，增加設(shè)施，（設(shè)警示標(biāo)志，安裝防護(hù)欄等）。20**年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進(jìn)行了部分整改，設(shè)警示標(biāo)志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設(shè)交通勸導(dǎo)點9個，調(diào)動勸導(dǎo)員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)作用，通過勸導(dǎo)，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀(jì)、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當(dāng)場天在三個場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學(xué)學(xué)生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達(dá)60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴(yán)懲違法行為。
駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊二中隊，江南執(zhí)法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓(xùn)和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達(dá)月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達(dá)612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
1、重視仍不夠，報有僥幸心理。
2、資金投入不足，認(rèn)為投資無效益，投不投入一個樣。
3、經(jīng)費不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動工作人員積極性。
4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護(hù)設(shè)施。
交通管理個人總結(jié)篇十二
xx年西昌市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實“三項建設(shè)”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個。xx年，轄區(qū)機動車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進(jìn)“三項建設(shè)”工作進(jìn)程。
將“三項建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來，成立了由大隊長劉虎為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強科學(xué)技術(shù)運用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強中隊機動車設(shè)施減少，摩托車檢測設(shè)備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無大隊”。從今年開始，大隊認(rèn)真組織開展“五無”交警大隊創(chuàng)建評選活動，切實調(diào)動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯保瑹o涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量優(yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。
為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機制，采取業(yè)余時間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識等各方面對民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實開展各類專項整治。
在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動”集中專項整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結(jié)合長效管理機制。
據(jù)了解，城市主干道機動車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創(chuàng)新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。
為營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語多管齊下，和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國建設(shè)銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。
提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語196條。
在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗”的基礎(chǔ)上，大隊緊密結(jié)合本地實際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對老城區(qū)兩個區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過一段時間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
西昌市公安局交警大隊負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機制，落實工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理個人總結(jié)篇十三
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求企業(yè)嚴(yán)格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一?！避囕v例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當(dāng)場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉(zhuǎn)載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領(lǐng)域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)，完成率已達(dá)95%以上，其余任務(wù)在穩(wěn)步推進(jìn)中。
（二）工程建設(shè)方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構(gòu)參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)累計人數(shù)達(dá)5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。不斷深化交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導(dǎo)。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結(jié)合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的'合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
（四）加強安全生產(chǎn)宣傳。積極利用客運場站、led電子顯示屏等播放安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語，營造我市交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
交通管理個人總結(jié)篇一
xx縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于xx縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展這個大局，當(dāng)好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。
道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。2021年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標(biāo)，從單一的強制管理型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認(rèn)真組織好駕駛員的培訓(xùn)、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進(jìn)行交通法規(guī)的再學(xué)習(xí)，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓(xùn)，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務(wù)，加強車輛管理。結(jié)合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農(nóng)民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農(nóng)民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為x小時不間斷地管理，在各主要路段路口進(jìn)行巡查，查處重點交通違法行為，預(yù)防和遏制交通事故，保護(hù)和減少人民群眾生命財產(chǎn)的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、安全意識、車輛狀況進(jìn)行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，設(shè)立客運車輛安全技術(shù)檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀(jì)守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴(yán)、管不到位的問題是當(dāng)前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責(zé)任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認(rèn)識公安交警的神圣職責(zé)，把嚴(yán)格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機地結(jié)合起來，增強使命感和責(zé)任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務(wù)。
交通管理個人總結(jié)篇二
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通管理個人總結(jié)篇三
(八)加強培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)。
水庫移民工作是一項政策性強、業(yè)務(wù)具體的工作，我局充分認(rèn)識到開展好移民工作離不開移民干部的自身素質(zhì)建設(shè)，移民干部必須具備行政和業(yè)務(wù)、內(nèi)外并舉的總體水平。因此，我局一方面注重加強干部隊伍的政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高干部隊伍的政策水平和業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行移民政策，秉公辦事，自覺抵制不正之風(fēng)。另一方面以開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為契機，強化領(lǐng)導(dǎo)、注重真學(xué)、致力于提高，進(jìn)一步堅定干部的理想信念，樹立起為民服務(wù)的宗旨意識，建立健全了內(nèi)部有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)肅機關(guān)工作作風(fēng)，做到服務(wù)從優(yōu)，提高工作效率。5月份，我局組織了一次縣、市兩級移民干部共16人的教育學(xué)習(xí)活動。下半年，我局將繼續(xù)抓好移民干部業(yè)務(wù)教育和移民骨干實用技術(shù)的培訓(xùn)工作。
二、存在的主要問題。
經(jīng)過各級的共同努力，今年上半年我市水庫移民工作取得了較為顯著的成績。但由于庫區(qū)遺留問題多、基礎(chǔ)設(shè)施落后和機構(gòu)不健全等方面原因，我市水庫移民工作仍存在一些比較突出的問題。
(一)庫區(qū)社會穩(wěn)定形勢仍然嚴(yán)峻。
我市一些水庫由于淹沒耕地和移民安置歷史檔案資料不全，有的地方后期扶持人口核定登記基礎(chǔ)工作不扎實，導(dǎo)致部分沒有水庫淹沒耕地檔案資料依據(jù)的庫區(qū)群眾和一些小型水庫移民仍經(jīng)常到各級政府及移民機構(gòu)上訪，重信重訪問題還較突出，庫區(qū)不穩(wěn)定因素較多，集體上訪或群體性事件發(fā)生的可能性仍然存在。目前，我局正在加緊對排查出來的影響當(dāng)前庫區(qū)社會穩(wěn)定的9個問題進(jìn)行處理。
(二)機構(gòu)能力建設(shè)有待進(jìn)一步增強。目前我市7個縣(市、區(qū))已成立了獨立移民工作機構(gòu)，但管理機構(gòu)建設(shè)、人員配置及其能力建設(shè)的不平衡現(xiàn)象較為突出，移民管理機構(gòu)雖已建立，但個別縣(區(qū)、市)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員沒有完全到位，已經(jīng)到位的新調(diào)入移民干部政策素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也急待提高。
(三)項目實施前期工作進(jìn)展不平衡。
由于機構(gòu)尚未健全和工作人手不足，嚴(yán)重制約著各項業(yè)務(wù)工作尤其是項目實施工作的開展，項目實施前期工作經(jīng)費未安排落實，也導(dǎo)致了縣(市、區(qū))的項目實施前期工作進(jìn)展不平衡，今年上半年，部分縣(市、區(qū))只完成了大部分項目的勘測設(shè)計，有的縣(市、區(qū))尚未開展項目勘測設(shè)計工作?，F(xiàn)在離年終不足6個月，上半年，自治區(qū)尚未下達(dá)今年建設(shè)工程項目計劃，項目建設(shè)要求程序規(guī)范，工作量大，要在年內(nèi)全面完成建設(shè)工程項目，存在一定的困難。
這些問題已經(jīng)引起了我們高度重視，在下一步的工作中要認(rèn)真研究和加以解決。
三、下半年工作計劃。
(一)積極做好市委、市政府和上級部門安排的各項工作任務(wù)。
(二)繼續(xù)抓好大中型水庫移民后期扶持政策實施工作，盡快完成全市后期扶持人口核定登記最終成果確認(rèn)上報工作。
(三)把維護(hù)庫區(qū)社會穩(wěn)定工作作為做好水庫移民工作的首要任務(wù)抓好抓實。
(四)抓好本年度為民辦實事項目工程按時、按質(zhì)、按量的完成，以及小型水庫移民扶持項目的實施、監(jiān)督和管理等工作。
(五)積極爭取國家和自治區(qū)對我市水庫移民安居工程項目的支持，盡快解決全市水庫移民住房困難問題。
(六)繼續(xù)做好鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理備忘錄的相關(guān)工作落實。
(七)抓好全市水庫移民干部業(yè)務(wù)培訓(xùn)和移民群眾生產(chǎn)實用技術(shù)培訓(xùn)教育工作。
交通管理個人總結(jié)篇四
我一直恪守職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行職責(zé)。2021年來，我在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的同時，我自己嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團(tuán)結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老請教，使自己受益良多。
我嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要，只有能認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我堅持參加每周的中隊理論學(xué)習(xí)會，不斷提高自己的理論水平，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定的提高。2022年我將再接再厲，爭取更大的進(jìn)步，做出自己的貢獻(xiàn)。
交通管理個人總結(jié)篇五
年，城建、交通、國土資源工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從實際出發(fā)，服從服務(wù)于全縣創(chuàng)建和諧社會的大局，圍繞項目建設(shè)提速年，拓寬工作思路，卓有成效地完成了各項工作。
（一）抓住重點，“城中村”改造力度不斷加大。
2006年縣委、縣政府把舊城改造，即“城中村”改造作為城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容大力推進(jìn)。依據(jù)城市總體規(guī)劃，把城中村改造作為一項產(chǎn)業(yè)來抓，按照先易后難、由點到面、集中連片的思路進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。今年，共對長青花園、陽光四季等11個區(qū)域進(jìn)行了改造和開發(fā)。全縣在建工程共62項，建筑施工總面積22.77萬平方米，工程總造價1.79億元，其中新開工49項，17.65萬平方米，是以來開工面積最大的一年。
（二）解決熱點，城市建設(shè)關(guān)注民心工程。
2006年，我縣的城市基礎(chǔ)設(shè)施項目以民心工程為主要內(nèi)容。今年共實施了六大工程，一是通過市場化運作，由社會籌資200余萬元，對京南供熱管網(wǎng)進(jìn)行了改造，新建集中供熱站一處，安裝鍋爐兩臺，敷設(shè)供暖管線1000延長米，解決了7萬多平米的供熱遺留問題；二是財政投資2200余萬元，拆遷161戶，完成了2.7公里的建設(shè)路一期工程，總裝鋪面積4.7萬平方米，安裝路燈106盞，動用土石方8.2萬立方米，埋設(shè)路緣石6000延長米，地下管道57道，使8條街可以與之貫通，大大緩解了大寧路的出行壓力。三是克服種種困難，投資90萬元完成了長青路南段774延長米的道路裝鋪。四是通過市場化運作，投資300余萬元完成了京南市場工程，建筑面積2170平方米，可為個體經(jīng)營戶提供60個攤位。五是以政府采購方式，投資30余萬元，在大寧路、建設(shè)路安裝紅綠燈3處，為群眾出行提供了安全保障。六是投資500余萬元，完成了9公里的給水管網(wǎng)改造工程；通過社會籌資等，投入130余萬元，完成了8.2公里的污水管線鋪設(shè)，從根本上解決了二醫(yī)院、城關(guān)鎮(zhèn)政府等20多個單位和住宅樓的排水不暢問題。
（三）突破難點，探索城鎮(zhèn)化工作新途徑。
一是為推進(jìn)城市資源資本化運營，搭建融資平臺，注冊成立了寧城縣華潤城市基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限責(zé)任公司，住“項目同時加強“軟環(huán)境”建設(shè)，積極拓寬融資渠道，完成招商引資4120萬元。二是在國家嚴(yán)格控制審批建設(shè)用地的大環(huán)境下，探索行之有效的辦法和措施，推進(jìn)城鎮(zhèn)化工作。利用企業(yè)改制破產(chǎn)遺留土地和舊城改造等，解決了城市建設(shè)用地問題，所有土地均實行掛牌出讓。通過市場化運作的方式，解決城市基礎(chǔ)設(shè)施投入問題，比如要求開發(fā)商在開發(fā)時，按照規(guī)劃無償修建一定面積的水沖公廁，產(chǎn)權(quán)為國有。財政資金則用于重點項目。三是拆遷。在大環(huán)境不利于拆遷工作的情況下，按照公平、公正、公開的原則，堅持依法拆遷，人性化拆遷，共拆遷了13個區(qū)域，約210余戶（含集體），40000平方米，其中建設(shè)路涉及161戶，15812平方米，征用土地63.66畝，保持了社會穩(wěn)定。
（四）城市管理，秩序整治重實效。
城市管理工作是群眾最關(guān)注，也是最影響一個城市形象的問題。今年重點抓了如下幾方面的工作，一是市容市貌管理，取締了天義城區(qū)有人值守電話廳36個，暫扣三輪車870臺（次），治理流動攤點218人（次），沒收坐式牌匾79塊，取締契丹街餐飲企業(yè)28家。二是對城市客運和交通管理進(jìn)行了規(guī)范，設(shè)立站牌16處。三是加大了規(guī)劃監(jiān)察力度，查處違法建房138戶，10710.7平方米，了33戶。四是加強了以維護(hù)公共設(shè)施為重點的管理和安全工作，對2個燃?xì)夤?yīng)站、16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的26個燃?xì)鈸Q瓶站進(jìn)行了檢查；更換各類井蓋68套，對城區(qū)主要街路兩側(cè)廢舊收購點和賣煤點進(jìn)行了整治。五是加強了物業(yè)管理工作，出臺了規(guī)件，幫助居民處理供排水等問題20多件。
（五）完善亮點，繼續(xù)實施亮美工程。
一是完成主街路硬化面積13000余平方米，重點對臨街的服務(wù)業(yè)門臉牌匾進(jìn)行霓虹燈、飾燈改造。二是投資16萬元在主要街路兩側(cè)修建安置了16個地坑式垃圾箱；結(jié)合新建項目配置水沖式公廁9座。三是對大寧路北段、中京街全段和北環(huán)街中段1.2萬平方米的綠化帶進(jìn)行了改造，并對哈河大街570米綠籬進(jìn)行了恢復(fù)補植。目前，我縣人均公共綠地面積達(dá)2.3平方米。四是通過社會捐資14萬元在縣城主要街道兩側(cè)、居民住宅小區(qū)附近等6處公共場所設(shè)置了58套體育健身器材，解決了群眾業(yè)余體育健身難的問題。
（六）突出特色，彰顯小城鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢。
依據(jù)區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)支撐，加快了小城鎮(zhèn)建設(shè)的步伐。2006年，我縣的小城鎮(zhèn)開工建設(shè)項目總投資額為9492萬元，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入4000余萬元，20萬元以上的建筑項目25個。同時加大對村鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)的管理力度，汐子、熱水和城關(guān)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有突破性進(jìn)展，區(qū)位優(yōu)勢日益彰顯。
（七）依法行政，房地產(chǎn)市場管理進(jìn)一步規(guī)范。
一是嚴(yán)格工程項目和監(jiān)理項目招投標(biāo)管理，今年工程招標(biāo)率達(dá)到了100%。二是安全生產(chǎn)文明施工管理進(jìn)一步加強，4項區(qū)級文明工地，7項市級文明工地都已通過初步驗收。三是住房維修基金管理工作步入規(guī)范化軌道，今年共收繳維修基金127萬元，維修保證金39.1萬元。
2006年我縣交通工作共完成固定資產(chǎn)投資7687萬元，完成招商引資1410萬元，爭取無償資金1577萬元，新增油路56公里，新修鄉(xiāng)村公路92公里，整修鄉(xiāng)村公路800多公里，打通不通公路村6個，新增通油路鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個，新建農(nóng)村客運站3個。
（一）五項重點工程圓滿完成。
一是306線拓寬改造工程。按照縣委、縣政府的安排，今年對八肯中至小城子段15公里舊油路進(jìn)行拓寬改造，在每公里上級僅補貼22萬元的情況下，多方籌措資金，路面由7米拓寬到9米，改造為二級油路。此項工程于5月中旬開工建設(shè)，共完成投資821萬元，工程于9月28日實現(xiàn)全線貫通。
二是瓦房橋重建工程。瓦房橋位于306線，始建于70年代，其設(shè)計核載噸位已不能適應(yīng)公路運輸發(fā)展的需要，2006年決定重建，新橋為長186米、寬12米的14孔空心板橋。該工程于9月20日完工，共完成投資551萬元。
三是大三線工程。大三線全長23公里，在上級每公里補貼10萬元、建寬4.5米的小油路的情況下，縣委、縣政府高瞻遠(yuǎn)矚，決定將該線修為寬9米、油面寬7米的三級油路。經(jīng)過努力工程于10月7日全線通車，總投資888萬元，。
四是天山線工程。天山線榆樹林子至必斯?fàn)I子段全長26公里，工程于5月中旬開工建設(shè)，10月竣工，共動用土方13.6萬立方米，修建涵洞16道，總投資1040萬元。
五是鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程。今年年初縣委、縣政府對鄉(xiāng)村公路建設(shè)進(jìn)行了專門部署，并組織了春秋兩季鄉(xiāng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)和全縣鄉(xiāng)村公路大會戰(zhàn)拉練現(xiàn)場會，使鄉(xiāng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)高潮迭起，取得了很好的`效果。今年全縣共整修公路800多公里，實現(xiàn)投資3000萬元。同時，大力實施通村工程，打通不通公路村6個，修建里程92公里，總投資1267萬元。
（二）公路綠化、養(yǎng)護(hù)工作升級上檔。
一是抓實春季綠化工作，繼續(xù)推廣“綠色護(hù)坡道”工程。共新植綠蘺棉槐70萬株，新植榆樹墻白榆22萬株，新植垂榆760株，補植棉槐14萬株，補植榆樹球9萬株，補植水臘球500墩，總投資27萬元。
二是加強公路養(yǎng)護(hù)力度，確保道路暢通。全年清運垃圾1100立方米，新建花池850個，整修花池3800個，折土方3600余方，整修路肩、邊溝、護(hù)坡900立方米，完成油路灌縫8萬多延米，種花種草完成3300平方米，國省干線好路率已達(dá)到81.5%，公路養(yǎng)護(hù)水平居全市第一位，并以優(yōu)異的成績順利通過國家和自治區(qū)兩級檢查驗收。
（三）運輸市場管理與整頓工作不斷加強。
繼續(xù)加強運輸市場清理整頓力度，保證項目建設(shè)有良好環(huán)境，形成了規(guī)范、統(tǒng)一、公平、競爭、有序的運輸市場。全年共完成運管費征收400萬元，占年計劃的229%；養(yǎng)路費征收完成444萬元，占年計劃的114%；大額養(yǎng)路費征收完成3555萬元，占年計劃的154.7%。
（四）依法行政，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
在做好公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作的同時，加強了路政管理工作，加大了路政案件處理力度，嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政。在治理超限運輸方面，共檢測車輛1874輛、處理超限運輸車輛832輛，卸載（轉(zhuǎn)運）貨物1400多噸，有效的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
三、國土資源工作。
（一）國土資源市場建設(shè)和收益取得新的突破。
一是土地市場已基本形成。2006年，在土地市場建設(shè)中聯(lián)部，加大了國有土地使用權(quán)有償使用的力度，提高了招標(biāo)拍賣掛牌供地的比重，強化了土地收益。今年，以出讓方式供地54宗，面積144.7畝。以拍賣掛牌出讓方式供地19宗，面積184畝，總成交價款1659萬元。凡是屬于開發(fā)的國有土地，一律采取了招標(biāo)拍賣掛牌方式供地，有效地防止了國有土地資產(chǎn)的流失，實現(xiàn)了我縣國有土地的保值增值。
二是礦業(yè)權(quán)市場初步建立。對非金屬礦產(chǎn)資源，實行了有償使用，共實現(xiàn)價款23萬元。對國家出資勘探的煤、鐵資源，在延續(xù)采礦權(quán)時補交了價款。對西泉地區(qū)的部分鐵資源已向自治區(qū)上報了招標(biāo)拍賣掛牌計劃，將以市場手段設(shè)置探礦權(quán)。對縣級發(fā)證的采礦權(quán)已完成了有償使用的調(diào)研和政策的制定，也將實行有償使用。
三是確保了我縣用地需求，保障了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2006年根據(jù)我縣城市建設(shè)和事業(yè)用地的需要，分三批次上報審批征用了集體土地388畝。保證了我縣重點企業(yè)順利建設(shè)和城鎮(zhèn)建設(shè)用地的需求。
四是國土資源收益實現(xiàn)了翻番。實現(xiàn)總收益萬元，其中，土地收益1950萬元，礦產(chǎn)資源收益50萬元。在總收益中，向縣財政繳納國土資源收益1400萬元,比2006年增收1000萬元，是去年上繳財政資金的3倍，礦業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值4億元，縣鄉(xiāng)兩級財政可實現(xiàn)礦業(yè)稅收3500萬元以上。
（二）礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)程度進(jìn)一步提高。
一是積極設(shè)置礦業(yè)權(quán)，加快礦產(chǎn)資源開發(fā)步伐。本著依法設(shè)立、市場配置、公開透明、資源整合的原則，依法進(jìn)行礦業(yè)權(quán)設(shè)置。今年共審核上報探礦權(quán)25個，已批回勘查許可證6個，到年末全縣累計取得勘查許可證的已達(dá)到27個。全縣礦山企業(yè)及礦產(chǎn)品加工企業(yè)已發(fā)展到170家。全縣累計引進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)及礦產(chǎn)品加工資金2.6億元，礦山生產(chǎn)煤炭60萬噸，加工鐵精粉30萬噸，加工膨潤土35萬噸，黃金1200兩，鉬精粉1萬噸。
二是積極推進(jìn)礦產(chǎn)資源勘查，加大地質(zhì)勘查力度。今年共引進(jìn)勘探資金2000余萬元，重點對鐵、煤、金、鉬等礦產(chǎn)品種進(jìn)行了勘查。
三是加強了古生物化石保護(hù)。山頭鄉(xiāng)道虎溝和土門已被批準(zhǔn)為縣級古生物化石保護(hù)區(qū)，并爭取保護(hù)資金20萬元。使濫采亂挖古生物化石的行為得到了有效控制。
（三）爭取項目建設(shè)資金取得顯著實效。
一是積極向上爭取土地整理項目，實施中低產(chǎn)田改造。目前大城子鎮(zhèn)1200畝80萬元土地整理項目已進(jìn)入實施階段，整個工程預(yù)計明年七月完工驗收。頭道營子鎮(zhèn)8400畝土地整理項目經(jīng)自治區(qū)國土資源廳、國土資源部審核通過，投資867萬元。大明鎮(zhèn)土地整理項目擬整理土地18000畝，爭取資金2000萬元，該項目正在審核之中。二是積極爭取基礎(chǔ)建設(shè)項目，我縣1：1萬基礎(chǔ)測繪圖投資總額為310萬元，其中，國家、自治區(qū)以及市政府投資87.5%。
（四）國土資源違法案件查處力度不斷加大。
在去年土地市場治理整頓成果基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大案件查處力度。先后發(fā)現(xiàn)各類違法案件70余起。同時在“開展保護(hù)生態(tài)環(huán)境整頓礦業(yè)秩序”和“天義鎮(zhèn)區(qū)私搭亂建的專項整治”工作中，清查出天義鎮(zhèn)區(qū)違法建房279戶，下達(dá)處罰決定30戶。查處了以采代探14起、無證探采行為7起、礦山違法占地20起。
（五）基礎(chǔ)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
一是根據(jù)我縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要，對忙農(nóng)鎮(zhèn)、榆樹林。
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交通管理個人總結(jié)篇六
自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己。在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務(wù)水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)?，F(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
認(rèn)真學(xué)習(xí)大隊的各項規(guī)章制度，能夠做到按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團(tuán)結(jié)，在工作中虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，使自己受益很多。
嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認(rèn)真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進(jìn)行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學(xué)習(xí)過強的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，更要學(xué)習(xí)怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關(guān)心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負(fù)他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定提高，我要繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)的交通秩序貢獻(xiàn)力量。我會以更加飽滿的`熱情，更積極的工作態(tài)度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
交通管理個人總結(jié)篇七
20xx年是我國建國六十周年，這一年，我縣開展了創(chuàng)國家衛(wèi)生城市等一系列創(chuàng)建工作，全縣農(nóng)村交通建設(shè)也進(jìn)入了關(guān)鍵的一年。一年來，我們城建交通管理所主要配合創(chuàng)建、交通兩項重大內(nèi)容開展了扎實的工作，在“創(chuàng)文保衛(wèi)”工作中，開展了小區(qū)“六亂”整治，做到日常監(jiān)督到位，路面干凈整潔，消除衛(wèi)生死角；在公路建設(shè)中，今年繼續(xù)硬化了縣城至巖羅公路9.8公里，完成了整條路面23.3公里通暢工程，同時，完成馬路溪公路硬化2公里。我作為城建交通管理所的一員,主要做了以下工作:。
一、搞好通村公路建設(shè)工作。
一是加強對今年續(xù)建的縣城至巖羅通暢工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。我與鐘天浩每天堅持去公路現(xiàn)場進(jìn)行通暢公路質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。同時，經(jīng)常聯(lián)系縣通村辦人員對公路質(zhì)量進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位，特別是今年白巖公路，由于天氣、路基、材料等原因，公路質(zhì)量出現(xiàn)了斷裂、磨損現(xiàn)象，我們及時督促施工人員進(jìn)行多次整改，促使整改基本到位。二是監(jiān)督馬路溪通村公路開工建設(shè)，要求施工人員吸取過去通暢公路建設(shè)的經(jīng)驗教訓(xùn)，切實保質(zhì)保量完成馬路溪通村通暢工程。三是搞好通暢公路后期管理，要求施工隊搞好路肩培護(hù)，幫助樹立路標(biāo)路牌。四是完善準(zhǔn)備好各條通暢公路的一切資料，做好施工總結(jié)，按路線逐條歸檔。五是協(xié)助搞好通暢公路資金籌集管理，收集保管自籌資金存折，協(xié)助搞好交通建設(shè)資金自查工作。
二、檢查督促小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。
為了配合搞好創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作，我與全所工作人員分成三組，每天對各個社區(qū)的`各條巷道進(jìn)行衛(wèi)生檢查，檢查保潔員上崗情況，督促保潔員按時清掃，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系居委會進(jìn)行解決，徹底消除衛(wèi)生死角。
三、協(xié)助搞好創(chuàng)建工作。
今年是我縣創(chuàng)國家衛(wèi)生城市關(guān)鍵的一年，國慶節(jié)前夕，為搞好“百日維穩(wěn)，創(chuàng)文保衛(wèi)”工作，我們參加了創(chuàng)國衛(wèi)小區(qū)“六亂”整治活動，通過整治，小區(qū)亂堆放、亂搭建、亂種養(yǎng)、亂丟潑、亂停擺、亂張貼現(xiàn)象得到了良好的改觀。同時，協(xié)助對機關(guān)院內(nèi)等單位對種菜戶進(jìn)行摸底，徹底清除機關(guān)院內(nèi)等亂種菜現(xiàn)象，并對巷道路邊未硬化到位的進(jìn)行硬化美化。
四、積極完成上級分配的其他工作。
積極參加學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神和學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動；積極參加國慶活動、七一活動；協(xié)助搞好我所支部一切工作，完善黨員轉(zhuǎn)正一切材料，七一期間，本人被評為優(yōu)秀共黨員。
交通管理個人總結(jié)篇八
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求企業(yè)嚴(yán)格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一危”車輛例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當(dāng)場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉(zhuǎn)載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領(lǐng)域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)，完成率已達(dá)95%以上，其余任務(wù)在穩(wěn)步推進(jìn)中。
（二）工程建設(shè)方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構(gòu)參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)累計人數(shù)達(dá)5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。不斷深化交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導(dǎo)。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結(jié)合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
營造我市交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
交通管理個人總結(jié)篇九
20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊為主線，認(rèn)真開展各項生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。
1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。
1-6月份共發(fā)生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預(yù)計會適當(dāng)減少。
始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時維修點，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。
時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險提示，把會議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補課的人員學(xué)習(xí)。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險。
堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強gps和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。
以交通管理“十八法”為重點，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊建設(shè)要求，對中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。
協(xié)同風(fēng)險管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真開展季度道路風(fēng)險識別活動，及時掌握道路風(fēng)險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險信息和風(fēng)險點源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點，通過征求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運行。
管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風(fēng)險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實行區(qū)隊長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運輸服務(wù)工作。
交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識強，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補會、補課工作。
隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對，避免此項工作出現(xiàn)漏洞。
自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。
通過持續(xù)扎實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實現(xiàn)20xx全年無較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊。
交通管理個人總結(jié)篇十
我局認(rèn)真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實。
為了進(jìn)一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責(zé)任。
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。
在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進(jìn)一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時堅決打擊取締“客運”，確保了乘客出行安全。
五、年專項整治工作重點。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
交通管理個人總結(jié)篇十一
一年來，我鎮(zhèn)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，-聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實推進(jìn)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
1、黨政重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)黨委、政府對農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《**鎮(zhèn)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責(zé)任書》，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責(zé)任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機動車輛及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責(zé)任主體意識進(jìn)一步明確，增強了車主及駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識，減少了事故的發(fā)生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。
農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀(jì)，駕駛技能提高，另一方面，以預(yù)防為主，采取措施，增加設(shè)施，（設(shè)警示標(biāo)志，安裝防護(hù)欄等）。20**年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進(jìn)行了部分整改，設(shè)警示標(biāo)志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設(shè)交通勸導(dǎo)點9個，調(diào)動勸導(dǎo)員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)作用，通過勸導(dǎo)，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀(jì)、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當(dāng)場天在三個場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學(xué)學(xué)生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達(dá)60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴(yán)懲違法行為。
駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊二中隊，江南執(zhí)法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓(xùn)和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達(dá)月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達(dá)612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
1、重視仍不夠，報有僥幸心理。
2、資金投入不足，認(rèn)為投資無效益，投不投入一個樣。
3、經(jīng)費不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動工作人員積極性。
4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護(hù)設(shè)施。
交通管理個人總結(jié)篇十二
xx年西昌市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實“三項建設(shè)”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個。xx年，轄區(qū)機動車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進(jìn)“三項建設(shè)”工作進(jìn)程。
將“三項建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來，成立了由大隊長劉虎為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強科學(xué)技術(shù)運用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強中隊機動車設(shè)施減少，摩托車檢測設(shè)備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無大隊”。從今年開始，大隊認(rèn)真組織開展“五無”交警大隊創(chuàng)建評選活動，切實調(diào)動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯保瑹o涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量優(yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。
為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機制，采取業(yè)余時間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識等各方面對民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實開展各類專項整治。
在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動”集中專項整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結(jié)合長效管理機制。
據(jù)了解，城市主干道機動車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創(chuàng)新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。
為營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語多管齊下，和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國建設(shè)銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。
提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語196條。
在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗”的基礎(chǔ)上，大隊緊密結(jié)合本地實際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對老城區(qū)兩個區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過一段時間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
西昌市公安局交警大隊負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機制，落實工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理個人總結(jié)篇十三
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求企業(yè)嚴(yán)格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一?！避囕v例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當(dāng)場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉(zhuǎn)載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領(lǐng)域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)，完成率已達(dá)95%以上，其余任務(wù)在穩(wěn)步推進(jìn)中。
（二）工程建設(shè)方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構(gòu)參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)累計人數(shù)達(dá)5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。不斷深化交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導(dǎo)。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結(jié)合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的'合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
（四）加強安全生產(chǎn)宣傳。積極利用客運場站、led電子顯示屏等播放安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語，營造我市交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。