演講比朗誦更自然，更自由，可以隨著講稿的內(nèi)容而變化站位。一般說來，不要在演講人前邊安放講桌，頂多安一個話筒，以增加音量和效果。好的演講稿對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇演講稿以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文，希望對大家能夠有所幫助。
路演演講稿開場白篇一
各位領(lǐng)導、各位工友上午好：我演講的題目是《擁有時請珍惜》朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛，鐵路運輸員工愛崗敬業(yè)演講稿。
做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
路演演講稿開場白篇二
同事們：
1、不在鐵路上擺放障礙物。
2、不讓車輛隨意上站臺。
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲。
5、不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車。
7、不搶越道口、翻越鐵路。
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子。
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒。
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到。
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
路演演講稿開場白篇三
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
我演講的題目是《用勤奮塑輝煌》書山跋涉，需要用勤奮的步伐，在無邊的莽野中，踏出一條通向頂峰的道路。學海泛舟，需要不懈地努力去擎起理想高懸的風帆。成功的花兒，人們只驚慕它現(xiàn)時的明艷，然而當初它的芽兒，灑滿了血雨腥風，浸透了奮斗的淚泉！那是誰伴它走過生命中那艱難的一段長路？——勤奮！是勤奮擎著它五彩的風帆，駕馭著它生命的舵把，告訴它勇敢地走下去。只有在汗水匯聚的江河里，才能將事業(yè)之舟駛向理想的彼岸；明艷的明天，是今天汗水，血水的交融！那站在科學頂峰上的偉人，向我們展示的不僅是閃著金光的碩果，更重的是譜寫一曲汗水與淚光的交響，把那留在地平線上的背影向世人訴說那烙在手中的繭痕，那布滿山峰的足跡，向人間折射的是“人生在勤”的'真諦！21世紀年輕而頗具天賦的你們，請不要讓追求之舟停泊在寧靜的港灣，讓我們乘著長風、揚起理想的風帆去穿越海洋！但是，朋友們你們要知道，離開勤奮的母土，天賦的種子便尋不到春榮、夏華、秋實、冬素的前程，你我的明天都將是一粒埋在沃土中干癟的種子，從我人生的宮殿，都將只是一排在風中搖曳的危墻！此時此刻，你難道還需要徘徨、遲疑嗎？動起來！邁出我們勤奮的步伐，踏出那無邊的莽野，踏出一條屬于我們自己的金光大道！讓我們在時間老人的催促下，在勤奮的基石上構(gòu)建人生宮殿的輝煌！
我的演講完畢，謝謝大家！
路演演講稿開場白篇四
時光如流月，歲月如穿梭，一轉(zhuǎn)眼我就在交通運輸局道路運輸管理所這個大家庭度過了二十多春秋，回首往事，皆歷歷在目。
道路運輸管理機構(gòu)，既沒有教師良好的口碑，也沒有白衣天使的美好形象；既無公路部門高架橋、寬馬路的豐功偉績，也無公安閃亮的軍功章，但我們是祖國建設(shè)不可或缺的基石。
規(guī)費改革前，在征費環(huán)境日趨惡劣的情況下，我們交通運輸管理人員不怕苦、不怕累，起早摸黑，打擊各種偷逃、抗繳規(guī)費的車輛。為了讓每一項規(guī)費分毫不差地納入國庫，同志們鐵面無私，嚴格執(zhí)法。段建勇副隊長在執(zhí)法過程中，遭抗繳車輛惡意沖撞，撞斷脊椎，折斷左手四指；唐偉明同志因暫扣拖欠規(guī)費車輛，至使左腿骨折，造成行動不便，終身傷殘。
而眾所周知的'黑車，不僅擾亂正常的客運秩序，而且嚴重威脅著人民群眾的生命安全，打擊黑車刻不容緩，絕不手軟。寒冬臘月，春運期間，黑車為逃避打擊，總在凌晨一至五點活動。多少回，我們客運站的同志，鉆出熱被窩，迎著凜冽寒風和黑車周旋。遭受打擊的黑車車主多次對參于執(zhí)法的劉志成、葉小蘭等同志進行人身威脅，甚至砸壞葉小蘭同志家的家具，威脅其家人的人身安全，但我們運管人員毫不畏懼，我們堅信，邪不壓正！
抗擊非典期間，我所同志們奮戰(zhàn)在縣城各個三叉路口，對所有過往車輛及車上人員逐一檢查、消毒。五十多個日日夜夜，他們吃的是盒飯，累了就輪流小憩一會。五十多天里，沒人請過一天假，沒人喊過一聲累，縣政府嘉獎他們?yōu)椤胺婪怯泄挝弧薄?BR> 規(guī)費改革后，為了適應(yīng)改革發(fā)展的新需求。我所人員在所長顏雪明同志的帶領(lǐng)下，多次組織業(yè)務(wù)知識學習及業(yè)務(wù)知識競賽，并榮獲全市業(yè)務(wù)知識競賽“一等獎”。并多次組織體能訓練等活動，把重點從規(guī)費征收成功轉(zhuǎn)型為行業(yè)服務(wù)。
運政大廳里，每一張笑臉，讓各項手續(xù)方便、快捷，更讓您如沐春風的舒爽?？瓦\車站里“溫馨365天”為每一位乘客保駕護航。老百姓口中的“門難進、臉難看、話難說、事難辦”已成過去。以人為本，構(gòu)建灌輸和諧交通是每個交通人的職責，愛崗敬業(yè)，樹立美好形象，我們交通人當仁不讓。
城市客運管理股是我所去年新成立的單位。公交、的士關(guān)系著每一位老百姓的出行。為了老百姓方便、快捷、安全的出行我所城市客運管理股在陳曉方、尹湘?zhèn)晌煌镜膸ьI(lǐng)下嚴厲打擊橫沖直撞的摩的，飛揚跋扈的的士。用兩位運管人員的錚錚鐵骨為我們xx縣的公共交通事業(yè)撐起一片新的藍天。
駕培行業(yè)、維修市場、貨運管理規(guī)范有序，蓬勃發(fā)展------作為一名老道路運輸管理人員，我見證著道路運輸業(yè)一步步走向輝煌。
在此，我只想由衷的說一句：“我自豪，因為我是交通運管人！”
路演演講稿開場白篇五
各位領(lǐng)導、各位同事，大家好！
離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學生時代，踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?！”這是父親在我上學時身后的叮嚀?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠伴我同行！在現(xiàn)實的工作中“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r候段上領(lǐng)導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細，按規(guī)章作業(yè)，時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號，這是一個應(yīng)該時刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任，因為我們責無旁怠，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗，往往出事的就是那些自認為很有經(jīng)驗的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。
作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全。吸取別人的教訓，做好自己的工作，遵章守紀，自控互控，對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現(xiàn)場直播。
路演演講稿開場白篇六
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方……尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢！
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
路演演講稿開場白篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
路演演講稿開場白篇八
首先，落實細節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復、簡單瑣碎的小事中落實安全細節(jié)。從出乘學習到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴格落實、對細節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。
其次，落實細節(jié)重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的`男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實安全細節(jié)永不變的基石。
最后，落實細節(jié)貴在對標準的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴格執(zhí)行作業(yè)標準造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴格落實作業(yè)標準，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。
各位評委，我認為只有將細節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責任內(nèi)化于心，將細節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！
路演演講稿開場白篇九
讀書真好!一個個工工整整的印刷就像一個個美妙的音符，奏出一段動聽的樂章。與書做伴多么愉快!書就像一把“金鑰匙”，打開了我知識的大門。令我最難忘的“金鑰匙”就非《名人故事》莫屬了。
我第一次與它相見在書城。當我打開《名人故事》的其中一面，就被書中的故事震撼了。真是相見恨晚!我迫不及待地買下書，飛奔回家，囫圇吞棗地看了起來：
帕瓦羅蒂是世界上享有最高聲譽的男高音歌唱家。他的音色十分漂亮，即使唱到高音c時，也毫不費力，唱得圓潤而富有穿透力，他因此被譽為“高音c之王”?？墒窃谀缓?，帕瓦羅蒂卻為此付出了辛勤的汗水。
帕瓦羅蒂沒有受到過專業(yè)的音樂訓練。后來。在著名女高音歌唱家薩瑟蘭的幫助下，帕瓦羅蒂學會了正確的運氣方法。有了名家的指點，再加上個人的努力，帕瓦羅蒂終于獲得了巨大的成功。
當我讀完了這個故事后，我已經(jīng)深有感觸了：榜樣的力量是無窮的。名人成功的經(jīng)驗我們可以借鑒，他們失敗的教訓可以被我們吸取。名人一生下來并非天才，他們是通過努力奮斗才取得成功。我也要吸取前人給我的啟示，并奮斗努力，做個成功者。
當我借到《嚴文井童話選》這本書時，高興得跳了起來。早就想看這本書了，今天有緣相見，于是我迫不及待地翻開書貪婪地看起來。
我最喜歡其中《小溪流的歌》。故事講的是一條小溪沿著崖壁，潺潺地流下來，沖撞著堅硬的石頭，發(fā)出清脆的“丁冬丁冬”的聲音，像是一首歌。小溪不但美麗，而且堅定。當遇到大石頭時，就像一個聰明的小孩，從石頭縫里鉆出去。有時鉆不過去就使勁躍過石頭，毫不猶豫地繼續(xù)向前奔流，永不停止。
最終它變成了小河，但它沒有停步，繼續(xù)向前奔流。這時，一只可惡的烏鴉嚇唬它，叫它別流了。但它沒有被嚇倒。最后，小溪克服了重重困難，流進了大海。
“不積小流，無以至江海?！毙∠亲詮姴幌?，永不自滿，不斷前進，才到達了它最終的家。多么深刻的道理啊!想想小溪，再看看自己，我不禁覺得羞愧。
我做事一直拖拖拉拉，遇到一點困難就想到放棄。記得有一次，下著很大的雨，我連想都沒想就對媽媽說：“這么大的雨，我就不去補習班了，我就待在家里自己復習，好嗎?”現(xiàn)在想起來，我就仿佛來到的小溪的面前，它像一面鏡子，照出了我的缺點，教會了我應(yīng)該如何做好每一件事。
社會上有很多像小溪一樣的人，在生活的道路上奮勇前進。我相信我馬上就是他們中的一員!
路演演講稿開場白篇十
尊敬的領(lǐng)導：
你們好！
首先感謝領(lǐng)導和同事給了我這次展示的機會！
我是xx路車xxx號售票員xxx，售票工作是一項直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦，幾年來，在這個崗位我認真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導的指導下，認真履行自身職責，在售票工作中說話文明，禮貌待人。每天我們行駛在公路上，我們的.城市也因此而更加美麗。
如今，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團結(jié)奮斗，這也對我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員，同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導每天在烈日下做站臺服務(wù)，給過往市民提供幫助，有時當我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導同事都在踏踏實實的工作，我應(yīng)該多向他們學習學習，他們會指點我該做什么不該做什么。
有時候想想售票員工作的確很委屈，我們在不斷地提高服務(wù)意識，提高精神面貌，提高自身保護意識，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點微笑，把他們當成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問，報站清楚點，熱情服務(wù)周到點，處理問題恰當點，說話辦事禮貌點，開關(guān)門看著點，售票主動點，打掃車廂干凈點，為乘客服務(wù)辛苦點。我們就能創(chuàng)造一個和諧的乘車環(huán)境。
今后，我會謙虛謹慎，努力學習，自覺維護公司和個人形象，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
路演演講稿開場白篇十一
在綿延千里的鐵道線上，都會注視到那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢，準備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。
各位領(lǐng)導、各位師長、朋友們：
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。
穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。
看的最多的照片，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。
認識的第一串數(shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……
我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。
因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車司機。
為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。
由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦?，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。
直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。
哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風8型內(nèi)燃機車，司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。
哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。
哪怕現(xiàn)在，我們都是在運記的監(jiān)控、提示下安全運行。
哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。
可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了。
可機緣巧合，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭。
到畢業(yè)后有機會參加選拔考試，并順利走上機車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時間在努力學習，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組，我就不可能達成心愿。
如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動車組”也不會開行在神州大地上。
如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。
可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。
沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。
不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設(shè)，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風笛長鳴”，行離風雨，駛向坦途。
這是我的又一個心愿!
中國夢，鐵路夢，我的夢
鐵路人演講稿
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
各位領(lǐng)導，各位同事：大家好!
(1)今天，當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上，窗外正春風蕩漾，綠意勃發(fā)。
沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的春天，在這樣的一個春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時空，如同一團永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。
而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會場上，就響在我們每一個鐵路職工的心間。
因為，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進的信念與誓言
(2)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵著我。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責任和使命。
(3)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。
理想是人生的航標，我們應(yīng)該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。
中國鐵路正是因為心中布滿了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。
中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任，更應(yīng)該以一種強烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當中來。
把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來，積極投身運輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項危急險重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊的作用。
發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻，以實際行動創(chuàng)造出無悔的青春。
(4)是的，我與鐵路共奮進，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。
正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。
許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。
是的，正是因為有了這種信念，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進步的詩篇。
朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。
只要我們共同奮進，鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!
路演演講稿開場白篇十二
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家好！
我兒時的理想是當一名打手。其原因就是在電視劇中看到那些影視明星并且武功很強的人。例如甄子丹在電視中大壞人一個個踢到天上去。所以，我也想象他們一樣把壞人們一個個踢到天上去。但是夢想中歸夢想，如果不下功夫去練，是不可能成功的。于是，我的這一奇妙的夢想便破滅了。
少年時我的夢想便是當一名飛行員。因為那些空軍的飛行員的任務(wù)是多么的崇高?。∷麄凂{駛者自己心愛的戰(zhàn)機，在天空中神氣的、驕傲的飛行在那湛藍的天空，有時會與敵人周旋，別提有多刺激了。有時，我在夢中也會開上自己心愛的戰(zhàn)機，驕傲的'飛行。突然，前方出現(xiàn)了一列戰(zhàn)機，我本來想揮手，卻沒想到，雷達上顯示出那是敵人的戰(zhàn)機。于是，我便緊閉雙眼，雙手安東開火鈕，嘴不停的念’上帝保佑，上帝保佑’。過了一會，我便降落在機場上，地面控制中心得人立馬向我本來。想我河西。原來我把那些飛機全部打掉了。我高傲的站起來，仿佛我是救世主。但是后來一想這次的冒險不眠的有些后怕。于是，我這個夢想也就不存在了。
現(xiàn)在，我的理想，也就莫過于是成績了，我最大的理想就是把我的成績考到最好，我希望我這個愿望不會白費的。
理想是火，點燃熄滅的等，理想是燈，照亮夜行的路，理想是路，因你走到黎明。理想是星星之火，理想是泛泛之星。讓我們在理想之路，一起成長吧！
理想，伴我成長！
路演演講稿開場白篇十三
大家好!
今天，主要和大家講一講忠誠的問題，將我的一些認識和體會分享出來，與大家共勉。
古人說“人無忠信，不可立于世”，又說“不信不立，不誠不行”。自古以來，忠誠都是為人所稱贊的優(yōu)良品質(zhì)，在中國傳統(tǒng)文化的五德中排在首位。而忠誠這一話題，也已經(jīng)談?wù)摿藥浊曛谩?BR> 忠誠鑄就人格，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天枰，能夠稱得出靈魂的美丑、人間的善惡。忠誠本身還是一種無形的.資源，能產(chǎn)生現(xiàn)實的生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成有形的財富。夫妻雙方只有彼此忠誠，婚姻才能美滿，家庭才能和睦;公司和員工之間只有彼此忠誠，生意才能興隆，事業(yè)才能發(fā)達;一個團體內(nèi)只有彼此忠誠，組織才能壯大，執(zhí)政才能長久。因此，我認為忠誠比個人能力更為重要，忠誠是主動的，發(fā)自內(nèi)心的，不是被動的、虛假的。具體來講主要有三個方面：
一、忠于個人，情義為重
忠誠是衡量一個人人品的基本標準。忠誠鑄就人格，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天秤，能夠稱出靈魂的美丑、人間的善惡。
一個人無論什么起因，只要失去了忠誠，就失去了人們對你最基本的信賴。忠誠可以讓平凡變成神圣，可以使生命永遠不朽，反之如果背信棄義、心懷鬼胎，則必然不會有什么好下場，甚至要背上千古罵名，被永遠地釘在歷史的恥辱柱上。
歷史上有一個人，只要有人提起他，無一不知，無一不曉。因為在沿海地區(qū)他已經(jīng)不是人，他是神。人們每天早上起來會為他上香，跪拜他，這個人就是關(guān)云長。關(guān)云長為什么能成為神呢?他一不富，二不有，就是有一身的好武功和一顆忠誠的心。自關(guān)云長與劉備、張飛桃園三結(jié)義以后，人們就認識了關(guān)云長，所以沒有劉備就沒有關(guān)云長，沒有關(guān)云長當然就沒有張飛了。正是關(guān)云長對兄長的忠義之情，這種情義被人們所景仰，隨著社會的發(fā)展這種情義被人們景仰的高度越來越高了。
歷史是凝固的現(xiàn)實。在歷史的長廊里我們已經(jīng)看到了忠誠的神圣。現(xiàn)實又是流動的歷史。我們務(wù)必懂得：站在今天，其實就是站在歷史的門前，為此，一定要審慎行事，以情義為重，忠誠于個人。
二、忠于事業(yè)，永不放棄
對事業(yè)的忠誠，也就是我們常說的愛崗敬業(yè)。在當今日益激烈近乎殘酷的市場競爭中，我國的事業(yè)之所以欣欣向榮，蓬勃發(fā)展;我國的企業(yè)之所以與時俱進，開拓創(chuàng)新，試問鐵路建設(shè)的生命與活力來自哪里，企業(yè)領(lǐng)導人的決心與潛力來自哪里，員工們的恒心與毅力來自哪里，那就是源于我們的忠誠，源于我們的愛崗敬業(yè)，是忠誠讓我們高高的站在一起，是忠誠讓我們緊緊地團結(jié)在一起，是忠誠讓我們牢牢地綁在一起，也是忠誠，讓我們永不言棄。
在實際工作中，持之以恒，鍥而不舍，任勞任怨，無私奉獻，這些華美之詞都以愛崗敬業(yè)作為基石?？v觀多少感動故事，原本來自愛崗敬業(yè)。因為有愛崗敬業(yè)才有責任感，因為有愛崗敬業(yè)才有緊迫感，因為有愛崗敬業(yè)才有使命感。
有句話說得好：“思想有多遠，我們就能走多遠”。當我們將愛崗敬業(yè)作為人生追求時，我們會倍加珍惜自己的工作，并抱著努力、感恩、享受的態(tài)度，將高度的責任感投入到工作中去，把工作做的盡善盡美，從而贏得別人的尊重和贊賞。
三、忠于組織，團隊致勝
忠誠意味著與團隊共濟。如果團隊是一條船，那么我們一雙手就是一支漿，只有我們共同伸出雙手，讓千千萬萬支漿一起使勁，我們的航船才能劈波斬浪，勇往直前。
對于我們來說，忠誠就意味著責任，意味著對團隊的負責。有一本小書，名叫《每人只錯一點點》，講述了一個發(fā)人深省的真實故事。巴西遠洋公司“環(huán)大西洋”號海輪是條性能先進的船，但在一次海難中沉沒了，21名船員全部遇難。當救援船到達出事地點時，有人從中發(fā)現(xiàn)了一張紙條，上面記載著21名船員的留言：每個人都犯了一點錯誤，每個人都沒有很好地負責，最終釀成船毀人亡的悲劇，這就是大家在死亡臨近時做出的結(jié)論。每個人都要對自己的工作負責，這就是忠誠的直接體現(xiàn)。
講忠誠不是一種自我感覺，也沒有絕對的衡量尺子，而是一種思想境界的自覺升華。怎樣做到忠誠?我認為，要解決好道德、信仰和信念的問題。
路演演講稿開場白篇一
各位領(lǐng)導、各位工友上午好：我演講的題目是《擁有時請珍惜》朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛，鐵路運輸員工愛崗敬業(yè)演講稿。
做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
路演演講稿開場白篇二
同事們：
1、不在鐵路上擺放障礙物。
2、不讓車輛隨意上站臺。
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲。
5、不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車。
7、不搶越道口、翻越鐵路。
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子。
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒。
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到。
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
路演演講稿開場白篇三
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
我演講的題目是《用勤奮塑輝煌》書山跋涉，需要用勤奮的步伐，在無邊的莽野中，踏出一條通向頂峰的道路。學海泛舟，需要不懈地努力去擎起理想高懸的風帆。成功的花兒，人們只驚慕它現(xiàn)時的明艷，然而當初它的芽兒，灑滿了血雨腥風，浸透了奮斗的淚泉！那是誰伴它走過生命中那艱難的一段長路？——勤奮！是勤奮擎著它五彩的風帆，駕馭著它生命的舵把，告訴它勇敢地走下去。只有在汗水匯聚的江河里，才能將事業(yè)之舟駛向理想的彼岸；明艷的明天，是今天汗水，血水的交融！那站在科學頂峰上的偉人，向我們展示的不僅是閃著金光的碩果，更重的是譜寫一曲汗水與淚光的交響，把那留在地平線上的背影向世人訴說那烙在手中的繭痕，那布滿山峰的足跡，向人間折射的是“人生在勤”的'真諦！21世紀年輕而頗具天賦的你們，請不要讓追求之舟停泊在寧靜的港灣，讓我們乘著長風、揚起理想的風帆去穿越海洋！但是，朋友們你們要知道，離開勤奮的母土，天賦的種子便尋不到春榮、夏華、秋實、冬素的前程，你我的明天都將是一粒埋在沃土中干癟的種子，從我人生的宮殿，都將只是一排在風中搖曳的危墻！此時此刻，你難道還需要徘徨、遲疑嗎？動起來！邁出我們勤奮的步伐，踏出那無邊的莽野，踏出一條屬于我們自己的金光大道！讓我們在時間老人的催促下，在勤奮的基石上構(gòu)建人生宮殿的輝煌！
我的演講完畢，謝謝大家！
路演演講稿開場白篇四
時光如流月，歲月如穿梭，一轉(zhuǎn)眼我就在交通運輸局道路運輸管理所這個大家庭度過了二十多春秋，回首往事，皆歷歷在目。
道路運輸管理機構(gòu)，既沒有教師良好的口碑，也沒有白衣天使的美好形象；既無公路部門高架橋、寬馬路的豐功偉績，也無公安閃亮的軍功章，但我們是祖國建設(shè)不可或缺的基石。
規(guī)費改革前，在征費環(huán)境日趨惡劣的情況下，我們交通運輸管理人員不怕苦、不怕累，起早摸黑，打擊各種偷逃、抗繳規(guī)費的車輛。為了讓每一項規(guī)費分毫不差地納入國庫，同志們鐵面無私，嚴格執(zhí)法。段建勇副隊長在執(zhí)法過程中，遭抗繳車輛惡意沖撞，撞斷脊椎，折斷左手四指；唐偉明同志因暫扣拖欠規(guī)費車輛，至使左腿骨折，造成行動不便，終身傷殘。
而眾所周知的'黑車，不僅擾亂正常的客運秩序，而且嚴重威脅著人民群眾的生命安全，打擊黑車刻不容緩，絕不手軟。寒冬臘月，春運期間，黑車為逃避打擊，總在凌晨一至五點活動。多少回，我們客運站的同志，鉆出熱被窩，迎著凜冽寒風和黑車周旋。遭受打擊的黑車車主多次對參于執(zhí)法的劉志成、葉小蘭等同志進行人身威脅，甚至砸壞葉小蘭同志家的家具，威脅其家人的人身安全，但我們運管人員毫不畏懼，我們堅信，邪不壓正！
抗擊非典期間，我所同志們奮戰(zhàn)在縣城各個三叉路口，對所有過往車輛及車上人員逐一檢查、消毒。五十多個日日夜夜，他們吃的是盒飯，累了就輪流小憩一會。五十多天里，沒人請過一天假，沒人喊過一聲累，縣政府嘉獎他們?yōu)椤胺婪怯泄挝弧薄?BR> 規(guī)費改革后，為了適應(yīng)改革發(fā)展的新需求。我所人員在所長顏雪明同志的帶領(lǐng)下，多次組織業(yè)務(wù)知識學習及業(yè)務(wù)知識競賽，并榮獲全市業(yè)務(wù)知識競賽“一等獎”。并多次組織體能訓練等活動，把重點從規(guī)費征收成功轉(zhuǎn)型為行業(yè)服務(wù)。
運政大廳里，每一張笑臉，讓各項手續(xù)方便、快捷，更讓您如沐春風的舒爽?？瓦\車站里“溫馨365天”為每一位乘客保駕護航。老百姓口中的“門難進、臉難看、話難說、事難辦”已成過去。以人為本，構(gòu)建灌輸和諧交通是每個交通人的職責，愛崗敬業(yè)，樹立美好形象，我們交通人當仁不讓。
城市客運管理股是我所去年新成立的單位。公交、的士關(guān)系著每一位老百姓的出行。為了老百姓方便、快捷、安全的出行我所城市客運管理股在陳曉方、尹湘?zhèn)晌煌镜膸ьI(lǐng)下嚴厲打擊橫沖直撞的摩的，飛揚跋扈的的士。用兩位運管人員的錚錚鐵骨為我們xx縣的公共交通事業(yè)撐起一片新的藍天。
駕培行業(yè)、維修市場、貨運管理規(guī)范有序，蓬勃發(fā)展------作為一名老道路運輸管理人員，我見證著道路運輸業(yè)一步步走向輝煌。
在此，我只想由衷的說一句：“我自豪，因為我是交通運管人！”
路演演講稿開場白篇五
各位領(lǐng)導、各位同事，大家好！
離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學生時代，踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?！”這是父親在我上學時身后的叮嚀?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠伴我同行！在現(xiàn)實的工作中“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r候段上領(lǐng)導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細，按規(guī)章作業(yè)，時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號，這是一個應(yīng)該時刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任，因為我們責無旁怠，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗，往往出事的就是那些自認為很有經(jīng)驗的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。
作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全。吸取別人的教訓，做好自己的工作，遵章守紀，自控互控，對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現(xiàn)場直播。
路演演講稿開場白篇六
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方……尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢！
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
路演演講稿開場白篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
路演演講稿開場白篇八
首先，落實細節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復、簡單瑣碎的小事中落實安全細節(jié)。從出乘學習到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴格落實、對細節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。
其次，落實細節(jié)重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的`男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實安全細節(jié)永不變的基石。
最后，落實細節(jié)貴在對標準的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴格執(zhí)行作業(yè)標準造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴格落實作業(yè)標準，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。
各位評委，我認為只有將細節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責任內(nèi)化于心，將細節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！
路演演講稿開場白篇九
讀書真好!一個個工工整整的印刷就像一個個美妙的音符，奏出一段動聽的樂章。與書做伴多么愉快!書就像一把“金鑰匙”，打開了我知識的大門。令我最難忘的“金鑰匙”就非《名人故事》莫屬了。
我第一次與它相見在書城。當我打開《名人故事》的其中一面，就被書中的故事震撼了。真是相見恨晚!我迫不及待地買下書，飛奔回家，囫圇吞棗地看了起來：
帕瓦羅蒂是世界上享有最高聲譽的男高音歌唱家。他的音色十分漂亮，即使唱到高音c時，也毫不費力，唱得圓潤而富有穿透力，他因此被譽為“高音c之王”?？墒窃谀缓?，帕瓦羅蒂卻為此付出了辛勤的汗水。
帕瓦羅蒂沒有受到過專業(yè)的音樂訓練。后來。在著名女高音歌唱家薩瑟蘭的幫助下，帕瓦羅蒂學會了正確的運氣方法。有了名家的指點，再加上個人的努力，帕瓦羅蒂終于獲得了巨大的成功。
當我讀完了這個故事后，我已經(jīng)深有感觸了：榜樣的力量是無窮的。名人成功的經(jīng)驗我們可以借鑒，他們失敗的教訓可以被我們吸取。名人一生下來并非天才，他們是通過努力奮斗才取得成功。我也要吸取前人給我的啟示，并奮斗努力，做個成功者。
當我借到《嚴文井童話選》這本書時，高興得跳了起來。早就想看這本書了，今天有緣相見，于是我迫不及待地翻開書貪婪地看起來。
我最喜歡其中《小溪流的歌》。故事講的是一條小溪沿著崖壁，潺潺地流下來，沖撞著堅硬的石頭，發(fā)出清脆的“丁冬丁冬”的聲音，像是一首歌。小溪不但美麗，而且堅定。當遇到大石頭時，就像一個聰明的小孩，從石頭縫里鉆出去。有時鉆不過去就使勁躍過石頭，毫不猶豫地繼續(xù)向前奔流，永不停止。
最終它變成了小河，但它沒有停步，繼續(xù)向前奔流。這時，一只可惡的烏鴉嚇唬它，叫它別流了。但它沒有被嚇倒。最后，小溪克服了重重困難，流進了大海。
“不積小流，無以至江海?！毙∠亲詮姴幌?，永不自滿，不斷前進，才到達了它最終的家。多么深刻的道理啊!想想小溪，再看看自己，我不禁覺得羞愧。
我做事一直拖拖拉拉，遇到一點困難就想到放棄。記得有一次，下著很大的雨，我連想都沒想就對媽媽說：“這么大的雨，我就不去補習班了，我就待在家里自己復習，好嗎?”現(xiàn)在想起來，我就仿佛來到的小溪的面前，它像一面鏡子，照出了我的缺點，教會了我應(yīng)該如何做好每一件事。
社會上有很多像小溪一樣的人，在生活的道路上奮勇前進。我相信我馬上就是他們中的一員!
路演演講稿開場白篇十
尊敬的領(lǐng)導：
你們好！
首先感謝領(lǐng)導和同事給了我這次展示的機會！
我是xx路車xxx號售票員xxx，售票工作是一項直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦，幾年來，在這個崗位我認真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導的指導下，認真履行自身職責，在售票工作中說話文明，禮貌待人。每天我們行駛在公路上，我們的.城市也因此而更加美麗。
如今，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團結(jié)奮斗，這也對我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員，同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導每天在烈日下做站臺服務(wù)，給過往市民提供幫助，有時當我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導同事都在踏踏實實的工作，我應(yīng)該多向他們學習學習，他們會指點我該做什么不該做什么。
有時候想想售票員工作的確很委屈，我們在不斷地提高服務(wù)意識，提高精神面貌，提高自身保護意識，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點微笑，把他們當成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問，報站清楚點，熱情服務(wù)周到點，處理問題恰當點，說話辦事禮貌點，開關(guān)門看著點，售票主動點，打掃車廂干凈點，為乘客服務(wù)辛苦點。我們就能創(chuàng)造一個和諧的乘車環(huán)境。
今后，我會謙虛謹慎，努力學習，自覺維護公司和個人形象，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
路演演講稿開場白篇十一
在綿延千里的鐵道線上，都會注視到那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢，準備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。
各位領(lǐng)導、各位師長、朋友們：
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。
穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。
看的最多的照片，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。
認識的第一串數(shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……
我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。
因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車司機。
為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。
由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦?，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。
直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。
哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風8型內(nèi)燃機車，司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。
哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。
哪怕現(xiàn)在，我們都是在運記的監(jiān)控、提示下安全運行。
哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。
可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了。
可機緣巧合，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭。
到畢業(yè)后有機會參加選拔考試，并順利走上機車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時間在努力學習，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組，我就不可能達成心愿。
如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動車組”也不會開行在神州大地上。
如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。
可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。
沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。
不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設(shè)，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風笛長鳴”，行離風雨，駛向坦途。
這是我的又一個心愿!
中國夢，鐵路夢，我的夢
鐵路人演講稿
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
各位領(lǐng)導，各位同事：大家好!
(1)今天，當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上，窗外正春風蕩漾，綠意勃發(fā)。
沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的春天，在這樣的一個春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時空，如同一團永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。
而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會場上，就響在我們每一個鐵路職工的心間。
因為，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進的信念與誓言
(2)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵著我。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責任和使命。
(3)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。
理想是人生的航標，我們應(yīng)該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。
中國鐵路正是因為心中布滿了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。
中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任，更應(yīng)該以一種強烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當中來。
把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來，積極投身運輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項危急險重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊的作用。
發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻，以實際行動創(chuàng)造出無悔的青春。
(4)是的，我與鐵路共奮進，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。
正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。
許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。
是的，正是因為有了這種信念，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進步的詩篇。
朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。
只要我們共同奮進，鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!
路演演講稿開場白篇十二
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家好！
我兒時的理想是當一名打手。其原因就是在電視劇中看到那些影視明星并且武功很強的人。例如甄子丹在電視中大壞人一個個踢到天上去。所以，我也想象他們一樣把壞人們一個個踢到天上去。但是夢想中歸夢想，如果不下功夫去練，是不可能成功的。于是，我的這一奇妙的夢想便破滅了。
少年時我的夢想便是當一名飛行員。因為那些空軍的飛行員的任務(wù)是多么的崇高?。∷麄凂{駛者自己心愛的戰(zhàn)機，在天空中神氣的、驕傲的飛行在那湛藍的天空，有時會與敵人周旋，別提有多刺激了。有時，我在夢中也會開上自己心愛的戰(zhàn)機，驕傲的'飛行。突然，前方出現(xiàn)了一列戰(zhàn)機，我本來想揮手，卻沒想到，雷達上顯示出那是敵人的戰(zhàn)機。于是，我便緊閉雙眼，雙手安東開火鈕，嘴不停的念’上帝保佑，上帝保佑’。過了一會，我便降落在機場上，地面控制中心得人立馬向我本來。想我河西。原來我把那些飛機全部打掉了。我高傲的站起來，仿佛我是救世主。但是后來一想這次的冒險不眠的有些后怕。于是，我這個夢想也就不存在了。
現(xiàn)在，我的理想，也就莫過于是成績了，我最大的理想就是把我的成績考到最好，我希望我這個愿望不會白費的。
理想是火，點燃熄滅的等，理想是燈，照亮夜行的路，理想是路，因你走到黎明。理想是星星之火，理想是泛泛之星。讓我們在理想之路，一起成長吧！
理想，伴我成長！
路演演講稿開場白篇十三
大家好!
今天，主要和大家講一講忠誠的問題，將我的一些認識和體會分享出來，與大家共勉。
古人說“人無忠信，不可立于世”，又說“不信不立，不誠不行”。自古以來，忠誠都是為人所稱贊的優(yōu)良品質(zhì)，在中國傳統(tǒng)文化的五德中排在首位。而忠誠這一話題，也已經(jīng)談?wù)摿藥浊曛谩?BR> 忠誠鑄就人格，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天枰，能夠稱得出靈魂的美丑、人間的善惡。忠誠本身還是一種無形的.資源，能產(chǎn)生現(xiàn)實的生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成有形的財富。夫妻雙方只有彼此忠誠，婚姻才能美滿，家庭才能和睦;公司和員工之間只有彼此忠誠，生意才能興隆，事業(yè)才能發(fā)達;一個團體內(nèi)只有彼此忠誠，組織才能壯大，執(zhí)政才能長久。因此，我認為忠誠比個人能力更為重要，忠誠是主動的，發(fā)自內(nèi)心的，不是被動的、虛假的。具體來講主要有三個方面：
一、忠于個人，情義為重
忠誠是衡量一個人人品的基本標準。忠誠鑄就人格，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天秤，能夠稱出靈魂的美丑、人間的善惡。
一個人無論什么起因，只要失去了忠誠，就失去了人們對你最基本的信賴。忠誠可以讓平凡變成神圣，可以使生命永遠不朽，反之如果背信棄義、心懷鬼胎，則必然不會有什么好下場，甚至要背上千古罵名，被永遠地釘在歷史的恥辱柱上。
歷史上有一個人，只要有人提起他，無一不知，無一不曉。因為在沿海地區(qū)他已經(jīng)不是人，他是神。人們每天早上起來會為他上香，跪拜他，這個人就是關(guān)云長。關(guān)云長為什么能成為神呢?他一不富，二不有，就是有一身的好武功和一顆忠誠的心。自關(guān)云長與劉備、張飛桃園三結(jié)義以后，人們就認識了關(guān)云長，所以沒有劉備就沒有關(guān)云長，沒有關(guān)云長當然就沒有張飛了。正是關(guān)云長對兄長的忠義之情，這種情義被人們所景仰，隨著社會的發(fā)展這種情義被人們景仰的高度越來越高了。
歷史是凝固的現(xiàn)實。在歷史的長廊里我們已經(jīng)看到了忠誠的神圣。現(xiàn)實又是流動的歷史。我們務(wù)必懂得：站在今天，其實就是站在歷史的門前，為此，一定要審慎行事，以情義為重，忠誠于個人。
二、忠于事業(yè)，永不放棄
對事業(yè)的忠誠，也就是我們常說的愛崗敬業(yè)。在當今日益激烈近乎殘酷的市場競爭中，我國的事業(yè)之所以欣欣向榮，蓬勃發(fā)展;我國的企業(yè)之所以與時俱進，開拓創(chuàng)新，試問鐵路建設(shè)的生命與活力來自哪里，企業(yè)領(lǐng)導人的決心與潛力來自哪里，員工們的恒心與毅力來自哪里，那就是源于我們的忠誠，源于我們的愛崗敬業(yè)，是忠誠讓我們高高的站在一起，是忠誠讓我們緊緊地團結(jié)在一起，是忠誠讓我們牢牢地綁在一起，也是忠誠，讓我們永不言棄。
在實際工作中，持之以恒，鍥而不舍，任勞任怨，無私奉獻，這些華美之詞都以愛崗敬業(yè)作為基石?？v觀多少感動故事，原本來自愛崗敬業(yè)。因為有愛崗敬業(yè)才有責任感，因為有愛崗敬業(yè)才有緊迫感，因為有愛崗敬業(yè)才有使命感。
有句話說得好：“思想有多遠，我們就能走多遠”。當我們將愛崗敬業(yè)作為人生追求時，我們會倍加珍惜自己的工作，并抱著努力、感恩、享受的態(tài)度，將高度的責任感投入到工作中去，把工作做的盡善盡美，從而贏得別人的尊重和贊賞。
三、忠于組織，團隊致勝
忠誠意味著與團隊共濟。如果團隊是一條船，那么我們一雙手就是一支漿，只有我們共同伸出雙手，讓千千萬萬支漿一起使勁，我們的航船才能劈波斬浪，勇往直前。
對于我們來說，忠誠就意味著責任，意味著對團隊的負責。有一本小書，名叫《每人只錯一點點》，講述了一個發(fā)人深省的真實故事。巴西遠洋公司“環(huán)大西洋”號海輪是條性能先進的船，但在一次海難中沉沒了，21名船員全部遇難。當救援船到達出事地點時，有人從中發(fā)現(xiàn)了一張紙條，上面記載著21名船員的留言：每個人都犯了一點錯誤，每個人都沒有很好地負責，最終釀成船毀人亡的悲劇，這就是大家在死亡臨近時做出的結(jié)論。每個人都要對自己的工作負責，這就是忠誠的直接體現(xiàn)。
講忠誠不是一種自我感覺，也沒有絕對的衡量尺子，而是一種思想境界的自覺升華。怎樣做到忠誠?我認為，要解決好道德、信仰和信念的問題。