基坑支護(hù)工程冬季施工方案(精選12篇)

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    制定方案需要充分了解問題的背景和特點,以及相關(guān)的資源和限制條件。在制定方案時,需要明確目標(biāo)和任務(wù),對目標(biāo)進(jìn)行明確的界定,明確要達(dá)到的效果和預(yù)期結(jié)果。在確定目標(biāo)后,我們需要分析問題,并針對不同的情況制定相應(yīng)的解決方案。在制定方案時,我們還需要考慮可行性和可實施性,確保方案的可操作性和有效性。在制定方案時,我們要充分考慮到各個方面的影響和影響因素。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇一
    摘要:為了保證施工安全及質(zhì)量,對開挖深度超過5m(含5m)、開挖深度雖未達(dá)到5m,但地質(zhì)條件、地下管線、周邊環(huán)境復(fù)雜的基礎(chǔ)工程施工,須進(jìn)行安全設(shè)計,編制基坑支護(hù)安全專項施工方案。本文在分析基坑支護(hù)工程實施過程中常見危險源的基礎(chǔ)上,對其安全專項施工方案的編制進(jìn)行了探討。
    為了保證超高、超大工程建設(shè)項目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全,從技術(shù)角度對基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù)。基坑工程開挖前,必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況,進(jìn)行基坑設(shè)計,制定降排水方案,防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程,包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計算、施工圖設(shè)計、項目實施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險源如表一所示。
    該是施工單位已經(jīng)具備的條件,或者在一定的時間范圍內(nèi)有可能爭取實現(xiàn)的。這一原則,客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前,必須掌握主客觀情況,認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作,收集整理工程現(xiàn)場資料,進(jìn)行反復(fù)對比分析、試驗論證。只有這樣,編制出來的方案才切實可行,才能用于指導(dǎo)施工。
    2.2確保工期,按時交付能。
    否按規(guī)定的期限,保證工程特別是重點工程按期或者提前完成,盡早發(fā)揮投資效益,關(guān)系到工程項目投資效益的好壞。因此,基坑工程專項施工方案要求工程項目在規(guī)定的時間內(nèi)竣工,這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項施工方案時應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場施工條件、資源供應(yīng)情況等因素,在組織上統(tǒng)籌安排,均衡施工;在技術(shù)上,盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗,提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。
    2.3堅持工程項目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
    在進(jìn)行基坑專項施工方案編制時,要充分考慮工程項目安全、質(zhì)量等因素,堅持安全施工的前提下,質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時,要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施,使專項方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項方案,其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。
    2.4工程投資費用最低。
    編制基坑工程專項施工方案時,在滿足其他條件的同時,還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理,以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過程中,盡量采用降低費用的一切可行措施,從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費用等各方面著手,發(fā)掘潛力,力爭費用最低。以上幾點是一個有機(jī)統(tǒng)一整體,在編制專項方案時,必須通盤考慮,做到在確保安全的前提下,質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費用最低,只有這樣的方案,才是可行的。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇二
    甲方:_________________(發(fā)包方)乙方:_________________(承包方)。
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
    第一條工程概況。
    (一)工程名稱:_________________。
    (二)工程地點:_________________。
    (三)工程范圍:_________________。
    設(shè)計圖紙及經(jīng)市專家評審批準(zhǔn)基坑支護(hù)方案范圍內(nèi)的基坑支護(hù)工程內(nèi)容。
    本合同土石方工程量約為詳見第八條附加條款。
    (四)工程總造價:_________________經(jīng)雙方確定本合同綜合單價為。
    詳見第八。
    條附加條款,全部工程造價暫定為人民幣______萬元(大寫:_________________元整人民幣)。
    第二條工程期限根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自________年____月____日至________年____月____日止,總工期為30天若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時,工期順延。如因乙方原因造成甲方工期延誤,甲方因此而造成的損失由乙方承擔(dān),并工期每拖延一天按工程總造價的萬分之三對乙方進(jìn)行處罰。因乙方原因致使甲方承擔(dān)連帶責(zé)任,甲方有權(quán)就該責(zé)任及損失向乙方追索。
    第三條工程質(zhì)量乙方根據(jù)甲方提供的圖紙及經(jīng)專家評審組評審?fù)ㄟ^的支護(hù)方案等資料進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。工程驗收時,應(yīng)按施工圖紙、已通過評審的支護(hù)方案及會審紀(jì)要,設(shè)計變更,施工規(guī)范及技術(shù)要求的.標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若工程質(zhì)量達(dá)不到合格,乙方除無償返修整改至合格,且甲方扣罰乙方工程造價的5%外,并承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失。
    第四條工程價款結(jié)算(一)乙方應(yīng)按施工圖紙、已通過評審的支護(hù)方案進(jìn)行施工。乙方提出的工程變更,經(jīng)甲方認(rèn)可后按實結(jié)算,由于乙方原因造成的變更其費用由乙方承擔(dān)。若施工過程中出現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時通知甲方協(xié)商解決,及時辦理各種現(xiàn)場簽證,并注明時間、部位和工程量,否則一切后果由乙方承擔(dān)。
    甲方:_________________。
    乙方:_________________。
    ________年____月____日。
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    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇三
    《建筑工程冬期施工規(guī)程》(jgjx104x97)。
    《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50204x20xx)。
    《房屋建筑工程技術(shù)資料管理規(guī)程》(db15/427—20xx)。
    《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb50119x20xx)。
    (一)冬季施工中認(rèn)真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及響應(yīng)建筑工程有關(guān)冬季施工要求,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用,確保質(zhì)量合格、安全可靠、按期完工,特制定此冬季施工方案。
    (二)冬期施工工期劃分原則。
    冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日(當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃,立即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃,解除冬期施工)。
    (三)冬期施工遵循的基本原則。
    1.確保工程質(zhì)量,做到安全生產(chǎn);
    2.冬期施工的措施方案要經(jīng)濟(jì)合理,使增加的費用最少;
    3.冬期施工應(yīng)考慮所需的熱能及材料有可靠來源,并盡量減少能源消耗,縮短工期。
    (一)冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。
    (二)質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。
    (三)冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強(qiáng),技術(shù)要求復(fù)雜。
    (一)冬季施工的組織準(zhǔn)備。
    項目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織冬期工程施工的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量、安全管理和冬施物資的供應(yīng),負(fù)責(zé)冬施工作的協(xié)調(diào)組織,并明確責(zé)任,確保冬期施工中,各項工作及時有效的進(jìn)行,避免由于冬施工作組織不力給生產(chǎn)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全施工造成影響。進(jìn)入冬施前應(yīng)采取一定的措施以滿足施工要求,防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:
    組長:
    成員:
    (二)冬期施工的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    項目部應(yīng)在開始進(jìn)入冬施日期前,完成施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作,避免提前降溫給工程造成損失。應(yīng)密切注意天氣變化,防止早期寒流對結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度的影響。現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括:
    1.施工現(xiàn)場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋,豎向管道采用保溫材料包裹,防止管道結(jié)冰凍壞,影響生產(chǎn);清除地下障礙物、地表積水,并平整場地與道路,保證消防道路暢通;普查一遍機(jī)械設(shè)備和臨時設(shè)施,該保養(yǎng)的保養(yǎng),該保溫的保溫;該檢修的檢修,不用的及時清退現(xiàn)場,做好施工機(jī)械防凍液的添加。
    2.組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關(guān)于冬期施工內(nèi)容,結(jié)合冬期施工方案進(jìn)行技術(shù)交底,使冬期施工方案落實到人。
    3.安排專人進(jìn)行氣象預(yù)報收集和測溫工作,發(fā)現(xiàn)異常情況立即通報;并加強(qiáng)施工現(xiàn)場和混凝土的測溫工作。
    4.對整個施工現(xiàn)場的供水、供電、防毒、防水措施進(jìn)行全面檢查,消除隱患。
    1.防火保溫材料(巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用)。
    2.冬施測量器具:測溫計(用于測量混凝土溫度和氣溫)。
    3.商品混凝土(盡量要求添加早強(qiáng)劑、防凍劑)。
    4.施工機(jī)具防凍液及冬季使用潤滑油。
    根據(jù)現(xiàn)場特點編制行之有效的冬施方案,選擇合理的施工方法,做好冬期施工安全,實現(xiàn)冬施現(xiàn)場的文明施工。組織審定好冬施方案,并逐級進(jìn)行施工方案交底。
    1.與商品混凝土攪拌站進(jìn)行書面交底:
    1)混凝土出機(jī)溫度(不低于10℃)、到達(dá)現(xiàn)場出罐溫度(不低于5℃)。
    2)混凝土摻負(fù)溫外加劑時,應(yīng)根據(jù)溫度情況的不同,使用不同的負(fù)溫外加劑,且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。
    3)冬季施工平均氣溫在-5℃以內(nèi),一般采用綜合蓄熱法施工,所用的早強(qiáng)防凍型外加劑附有出廠證明,并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后在正式使用,綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強(qiáng)型水泥。
    4)外加劑應(yīng)選用能明顯提高早期強(qiáng)度并能降低抗凍臨界強(qiáng)度的粉狀復(fù)合外加劑,與骨料同時加入,保證攪拌均勻。
    5)混凝土坍落度要求18~22㎝。
    2.冬施人員培訓(xùn),冬施管理人員通過培訓(xùn)了解本工程的冬施任務(wù),特點,在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力,及時做好冬施準(zhǔn)備工作,避免因氣溫突變造成質(zhì)量事故或停工,施工管理人員通過培訓(xùn)和方案交底,必須掌握如下工作要點:
    1)了解當(dāng)天的天氣預(yù)報并做好測溫工作。
    2)檢查分部、分項工程冬施保護(hù)措施落實情況。
    3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
    4)冬施過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋信息。
    5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當(dāng)日最高、最低氣溫,直至冬施結(jié)束。
    6)外加劑的選用:本工程混凝土采用商品混凝土,重點檢查商品混凝土外加劑的質(zhì)量證明及檢測報告等文件。
    7)采用綜合蓄熱法,對混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。
    (一)對建筑物的施工控制點、水準(zhǔn)點及軸線定位點的埋設(shè)采取防止土壤凍脹、施工震動。
    (二)冬期負(fù)溫鋼筋焊接如在室外進(jìn)行時,其環(huán)境溫度部低于x20℃,焊后未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪,積水。在負(fù)溫條件下使用鋼筋,施工時嚴(yán)格加強(qiáng)檢驗,在運輸和加工過程中,防止撞擊和刻痕。
    (三)混凝土嚴(yán)格控制入場出罐溫度不低于-5℃,混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
    (四)混凝土試塊按正常規(guī)定的制作,拆模后送養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)。
    凡進(jìn)行冬期施工,現(xiàn)場必須在正式開工前完成所有準(zhǔn)備工作,達(dá)到進(jìn)入冬期施工條件方可開工,根據(jù)實物工作量提前組織有關(guān)機(jī)具、保溫材料進(jìn)場,工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
    (一)安全防火措施。
    1.在進(jìn)入冬期施工前對工人進(jìn)行安全消防措施交底工作。
    2.對職工進(jìn)行安全,消防教育,貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施,并落實到施工班組和個人。
    3.進(jìn)入冬期施工前,應(yīng)對冬期施工中使用的設(shè)備,熱源設(shè)備、采暖設(shè)備、臨時設(shè)備等進(jìn)行安全檢查和驗收。
    4.對于現(xiàn)場易燃的保溫材料要加強(qiáng)管理,對于用的易燃品要及時清理。
    5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
    6.現(xiàn)場火源要加強(qiáng)管理,電源開關(guān),控制箱等要加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,防止漏電觸電。
    7.施工中如接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。
    (二)電氣防火措施。
    1.重點防火部位等處確保安全用電,現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)置適于電氣火災(zāi)的滅火器材。
    2.照明燈具與易燃物之間,應(yīng)保持一定的安全距離,普通燈具不宜小于300mm,聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時,應(yīng)采取隔熱措施。
    3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即切斷電源,可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器,絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器,否則可能觸電危險。
    (三)電氣安全保護(hù)措施。
    1.需敷設(shè)在地下的電氣管線,應(yīng)在冬施前完成,以保證敷設(shè)質(zhì)量和電氣安全。
    2.取暖嚴(yán)禁使用電爐;室內(nèi)嚴(yán)禁亂拉線,對現(xiàn)場用電應(yīng)采取限電措施,并保證線路、設(shè)備不超負(fù)荷運行,防止火災(zāi)事故發(fā)生。
    3.建立用電檢查小組,加強(qiáng)臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者,上班前一定要關(guān)掉開關(guān)、拔下插頭;宿舍內(nèi)嚴(yán)禁安裝大功率照明燈(1kw碘鎢燈);杜絕長明燈等。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇四
    根據(jù)本工程的施工實際進(jìn)度,和本工程的總體施工安排,結(jié)合本地氣候的實際情況,本著安全生產(chǎn),質(zhì)量第一的原則,目前施工已進(jìn)入冬季施工,確保工程實體不受影響,從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進(jìn)行屋面砼結(jié)構(gòu)層施工和養(yǎng)護(hù),內(nèi)外墻面的抹灰工作,如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況,擬完成以上工作。
    1、機(jī)構(gòu)組成:
    進(jìn)入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé),施工員實施冬季方案的施工技術(shù)措施落實人,質(zhì)量員為工程實體的質(zhì)量檢查的責(zé)任人,安全員為冬季施工的安全責(zé)任落實人,材料員為冬季施工物資的及時保障人,建立健全的冬季施工項目機(jī)構(gòu)。
    電熱保溫棉氈100條。
    保溫棉氈300條。
    砼早強(qiáng)防凍劑300kg(大地牌、產(chǎn)地西安)。
    塑料保溫膜600㎡。
    保溫燃料700kg。
    備用加熱水桶3個(每個2m3容積)。
    3、氣候影響,及應(yīng)對措施:。
    1、根據(jù)天氣的實際每日進(jìn)行專人測溫,并做好記錄每日不少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應(yīng)立即停止本部位施工,連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
    2、采用調(diào)整施工時間,天氣晴朗溫和的天氣,采用早9時至下午4時施工,其余時間為保溫養(yǎng)護(hù)期,避開晚間低溫時段的施工。
    《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃即進(jìn)入冬期施工。
    1、、技術(shù)措施。
    本工程擬采用自拌混凝土,自拌砂漿采用蓄熱法,和外加防凍劑(外加劑嚴(yán)格按使用說明添加)在混凝土達(dá)到抗凍臨界,混凝土表面應(yīng)覆蓋,具體措施:屋面板用一層塑料膜,和一層保溫電熱棉氈覆蓋、和兩層麻袋片表面增加一層保溫棉氈。
    保證入模溫度不低于5℃。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護(hù)試塊,一組用來測定混凝土受凍前的臨界強(qiáng)度,另一組用作28d的強(qiáng)度測試,試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場取樣制作,并進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)合同條件養(yǎng)護(hù)。
    2、冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流,氣溫驟降,應(yīng)對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上,用編織布擋護(hù)西、北兩個迎風(fēng)面,對墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達(dá)到防風(fēng)保溫的目的。
    3、采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn),因此安排在上午澆筑混凝土,此時大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養(yǎng)護(hù)非常有利。夜晚溫度下降時,混凝土內(nèi)因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環(huán)境溫度與混凝土、砂漿出機(jī)口溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養(yǎng)護(hù)溫度。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇五
    冬期已臨近,為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程,望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
    2.冬期劃分。
    (1)進(jìn)入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為的終日。
    (2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
    3.本標(biāo)段的項目。
    根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
    1、加強(qiáng)對職工的教育,根據(jù)特點,有的放矢的對全體職工進(jìn)行教育,端正對特點的認(rèn)識,確保工程質(zhì)量,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在前,應(yīng)切實落實冬季所需的物資,及時提出用料機(jī)具計劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
    3、做好安全技術(shù)交底:項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,安全注意事項以及預(yù)防補救等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個人。
    4、做好的檢查工作:準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改,不留隱患。
    5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預(yù)報,防止寒流侵襲。
    1、起重運輸工程。
    (1)所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
    (2)所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
    (3)機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。
    (4)對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時,應(yīng)將水放盡,使用時,加注熱水預(yù)熱。對吊車,推土機(jī)等機(jī)械,長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
    (5)車輛啟動后預(yù)熱一段時間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行,機(jī)械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
    (6)車輛機(jī)械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。
    2、電氣、儀表工程。
    (1)當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
    (2)電纜加熱。
    加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定:
    3kv以下電纜:40℃。
    6-10kv電纜:30℃。
    當(dāng)有保溫棚時,棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時間一般不超過一小時。
    (3)電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
    (4)電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時,當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
    (5)電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
    (6)電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
    (7)電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
    3、工藝管道。
    (1)閥門水壓試驗要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。
    (2)管道在低于5℃條件下焊接時,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚恚乐沽鸭y產(chǎn)生。
    (3)當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。
    (4)管道焊接有氬弧焊打底時,風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護(hù)棚,在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時,若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應(yīng)采取,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
    (5)管道水壓試驗時,環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍,試壓后及時將水排空。
    4、設(shè)備安裝工程。
    (1)設(shè)備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
    (2)設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
    (3)在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。
    5、臨時。
    (1)水管防凍:各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。
    (2)臨時建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強(qiáng)整修,保溫。
    (3)消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。
    (4)滅火機(jī)的保護(hù):滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時注意采取防雨防雪。
    6、環(huán)境溫度的測量。
    (1)各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點,由有關(guān)人員進(jìn)行測量,并做好記錄。
    (2)屬于施工溫度測量,應(yīng)每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。
    7、對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍,確保成套設(shè)備的安全。
    8、筑爐工程。
    冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。
    (1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低于10℃。
    (2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
    (3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。
    (4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
    (5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的.水溫不應(yīng)超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
    (5)噴涂料施工時,除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外,還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫。
    (6)時,應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的溫度。
    1、防止火災(zāi)。
    (1)宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。
    (2)現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
    (3)照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。
    (4)風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),不得使雪、雨侵入。
    (5)扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理,并應(yīng)放在指定地點。
    (6)氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
    (7)清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
    (8)施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。
    (9)工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
    2、防滑、防交通事故。
    (1)腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。
    (2)各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑。
    (3)汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時,要避免使用緊急制動。
    (4)各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。
    3、防凍及防爆。
    (1)冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。
    (2)汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。
    (3)如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
    (4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動動作要輕。
    (5)用(配)料計劃表。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇六
    1、在冬季施工中,其應(yīng)該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標(biāo),各分項與整體項目都應(yīng)做好計劃安排。
    2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排,其措施齊全。
    3、編制原則:一要確保工程撥質(zhì)量;二經(jīng)濟(jì)要合理,其將增加的費用為最少。
    4、冬季施工方案內(nèi)容:施工程序、方法;現(xiàn)場的布置;設(shè)備、材料、能源及工具的供應(yīng)計劃;安全防火等等措施;測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
    1、工程概況:在冬季施工方案中,其則先對整個工程了了解,其質(zhì)量要求、施工安全,其當(dāng)?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。
    2、組織措施:在冬季裝修施工前,要先組織專人編制冬季施工方案,其確定后方案中,將其包含冬季裝修前,以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員,則需專門組織技術(shù)性的培訓(xùn),學(xué)習(xí)工作中的有關(guān)知識,明確職責(zé)后,經(jīng)考核合格,才能上崗工作。
    3、施工內(nèi)容:在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
    1、材料備備。
    在寒冷的冬季,其液體與易被凍壞的材料,應(yīng)要合理的儲備,綜合安排,其足量存放,盡量避開低溫進(jìn)貨。
    在冬季裝修施工過程上之中,通常進(jìn)場材料在第二次搬運時,應(yīng)做覆蓋保護(hù)工作,并及時運到裝修現(xiàn)場,遠(yuǎn)離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。
    準(zhǔn)備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料,做好封堵工作,避免室外的寒氣侵襲。
    對于那些易燃易爆的材料應(yīng)該放于專門存放之地,防止足量滅火器。
    2、機(jī)械準(zhǔn)備。
    在冬季裝修施工之中,其室裝飾機(jī)械與工具一般都不會受影響,其只要平時使用時做到不淋雨雪,妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。
    3、現(xiàn)場準(zhǔn)備。
    在冬季裝修施工之中,其室內(nèi)溫度十分重要,每天早晚檢查,做好測溫記錄,通常情況下,其室溫度不宜低于8度,不應(yīng)低于5度。
    4、技術(shù)措施。
    墻體:一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
    涂料施工:在涂料施工中,其應(yīng)保持室顯均衡,不得有突然性的變化。
    墻地磚施工:在這項工程中,其溫度也將占據(jù)很大的重要性,必須達(dá)到要求,防止受凍。
    墻面壁紙施工:在這項工程中,其要做好門窗縫隙,并設(shè)有專門施工人負(fù)責(zé)測濕、排濕、換氣等等,以防凍壞成品。
    在各個區(qū)域應(yīng)安裝溫度表,記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標(biāo)準(zhǔn)時,其需進(jìn)行臨時封閉等措施。
    封閉門窗,采用取暖器供暖,及所有門口控制人流量。
    在冬季施工方案之中,其飾面環(huán)境應(yīng)該恒溫、恒濕,注意室溫度的變化性。
    在冬季施工方案,在進(jìn)行涂料工程時,其室內(nèi)溫度也保持均衡,不得發(fā)生突然性的變化。
    1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。
    2、所需要的特殊材料,得先進(jìn)行試驗工作,確定施工工藝參數(shù),并按要求施工。
    3、在各個項目工程前,施工人員則應(yīng)進(jìn)行技術(shù)與質(zhì)量交底,明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。
    4、質(zhì)量控制施工。
    1、在施工過程中,須戴安全帽,嚴(yán)禁吸煙;
    2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置;
    3、涂料的封閉存放,廢料物應(yīng)及時清出室內(nèi)。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇七
    深基坑支護(hù)是對地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護(hù)措施,通過支擋、加固和保護(hù)對深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù),是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學(xué)理論,尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加,相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用,因此對于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視,避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述,加深對深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識,提升其安全性和合理性。
    由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑,而目前我國的城市建設(shè)速度不斷加快,土地利用率也在逐步增加,因此相鄰工程的深基坑距離通常較近,所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計的要求,首先保證工程質(zhì)量,其次保證工程設(shè)計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化。可以將施工過程分為三個大的步驟來進(jìn)行。
    首先,勘察施工場地的情況,尤其是了解地下管線的分布,對于現(xiàn)場的支護(hù)段界限進(jìn)行了解,并對施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查,收集場地的土質(zhì)情況,結(jié)合勘察報告總結(jié)場地的地下水層狀況。
    其次,確定工程的具體施工步驟,通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合,在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級劃分后,依據(jù)實際的開挖情況安排具體的錨桿排距,而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進(jìn)行,避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過程中,依據(jù)土方開挖的層級進(jìn)行施工,噴混凝土施工的時間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
    最后,在施工的后期,要通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測,并在土方開挖的層級加深時進(jìn)行實施的土層狀況調(diào)查,在監(jiān)測的過程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等,在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時,要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素,例如土層狀況、水土合力作用等,從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
    基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
    鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上,尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固,通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定,然后在制定的孔位上實施鉆孔,在鉆孔機(jī)開始施工前要先對垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié),從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合,鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁,其他根樁同樣按照次步驟來進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管,在施工前對鋼管底部進(jìn)行處理,保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿,水灰比例應(yīng)在0.50左右,灌漿時的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右,避免氣體等的混入,最后可以通過補漿來進(jìn)行加固。
    土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級,通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級,即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合,保證機(jī)械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時的清土作業(yè),保證施工場地的正常運行,及時的采用運輸車輛對挖出的土方進(jìn)行外運,盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運。
    預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的,預(yù)應(yīng)力錨桿本身對于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用,通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中,再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力,從而對土層加固,形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺的架設(shè),在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度,之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似,差別僅在于最后的張拉鎖定處理,這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵,也是其支擋作用形成的關(guān)鍵,因此在設(shè)計之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失,從而調(diào)整應(yīng)力,在一些特殊情況下,還可以依據(jù)實際情況進(jìn)行補償張拉,因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進(jìn)行。
    常規(guī)錨桿的`作用就是對土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固,其一端連接工程建筑,另一端深入土層,在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用,其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過程類似,但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
    深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測試和安全維護(hù)兩個重要的方面。在監(jiān)測方面,應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工,借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng),對于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況,對周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時的分析,在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測量,從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,還要加入人工監(jiān)測,保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后,要及時的對于沉降、位移等情況進(jìn)行分析,從而調(diào)整施工方法,保證工程的總體效用。
    總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn),深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化,可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響,或者通過打泄水孔來進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響,避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中,要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理,樹立施工標(biāo)示,在機(jī)械施工的過程中,明確操作規(guī)范,并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員,在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄,并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固,避免滑移,還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入,避免一些不必要的工程隱患。
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    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇八
    冬期已臨近,為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程冬季施工方案,望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
    2.冬期劃分。
    (1)進(jìn)入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
    (2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
    根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
    1、加強(qiáng)對職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認(rèn)識,確保工程質(zhì)量,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料機(jī)具計劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
    3、做好冬季施工安全技術(shù)交底:項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個人。
    4、做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改,不留隱患。
    5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預(yù)報,防止寒流侵襲。
    1、起重運輸工程。
    (1)所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
    (2)所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
    (3)機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇九
    結(jié)合天津地區(qū)氣候特點,每年的11月15至次年的3月15日為冬季,在施工中嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
    1、電源采用200kw發(fā)電機(jī)發(fā)電,電纜引入臨時施工場地總配電箱,根據(jù)各負(fù)荷位置,在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線(適當(dāng)設(shè)有備用出線),分別用于各電焊機(jī)、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近,分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱,各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的水、油,發(fā)電機(jī)夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈,冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點,尤其在海邊作業(yè),柴油用-20號柴油,以防冬季凍結(jié),影響發(fā)電,耽誤施工。
    2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
    (1)、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好,嚴(yán)禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品;
    (2)、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護(hù)器。若漏電保護(hù)器同時具備過負(fù)荷和短路保護(hù)功能,則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
    (4)、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進(jìn)行隔離;
    (6)、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
    (7)、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng);
    (8)、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的其他部位。
    3、生活區(qū)用電。
    生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠,生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部,項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱,分級供電。
    項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負(fù)責(zé)內(nèi)部用電,每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電,一是不造成電力無謂的浪費,另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班,這樣就錯開用電高峰,不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴(yán)禁宿舍私拉亂接電線,不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),用電設(shè)備沒收,并處以罰款。
    4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
    (2)、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求,對現(xiàn)場人員做到層層交底,讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
    (3)、必須嚴(yán)格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》,切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工,禁止從事電工作業(yè)。
    (4)、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護(hù)接零,對電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因,消除故障,避免觸電,短路等事故。
    (5)、必須帶電作業(yè)時,要由專業(yè)電工操作順序進(jìn)行操作,并監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù),堅決杜絕事故發(fā)生。
    (6)、移動電動機(jī)和手持式電工工具的外殼要作保護(hù)接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線,其絕緣電阻大于0.5m。
    (7)、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護(hù)器。
    (8)、空氣開關(guān)及保險絲的切斷必須正常,不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替,閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
    (9)、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材,認(rèn)真執(zhí)行有管理制度,在防風(fēng)棚中施焊時,外部設(shè)專人監(jiān)護(hù)、重視防火工作,排除火災(zāi)隱患。
    1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?;未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))。
    2、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
    3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。
    4、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
    (1)冬季施工時,要采取防滑措施;
    (6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果;
    (7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇十
    經(jīng)我公司技術(shù)人員現(xiàn)場勘察,因原屋面防水層老化、防水層破損,致使屋面滲漏水,我公司將對此屋面防水層進(jìn)行全面維修,屋面防水材料采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
    1、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》(gb50345—2008);
    屋面防水層:采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯開,長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材,短邊錯開1.5m。陰陽角、轉(zhuǎn)角處及細(xì)部節(jié)點部位加設(shè)300-500mm寬sbs卷材做附加增強(qiáng)層。
    卷材鋪貼平面示意圖。
    熱熔搭接縫。
    1、基層必須抹光、堅實、牢固,無空鼓、松動、起砂、麻面等缺陷;
    4、基層若高低不平或凹坑較大時,應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行找平處理;
    7、穿出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進(jìn)行防水施工;
    8、防水材料及系統(tǒng)配件需保存在通風(fēng)、干燥的地方,并遠(yuǎn)離火源,應(yīng)避免日曬、雨淋。
    (一)工藝流程。
    (二)操作要點及技術(shù)要求。
    1、拆除防水層:徹底鏟除原屋面防水層。施工過程中注意保護(hù)屋面其他構(gòu)件及其他結(jié)構(gòu)層,以免其受到損壞。
    2、渣土外運:將垃圾全部裝袋搬運至地面,然后再集中清運出場。
    3、基層處理:清理基層表面突起物、異物等,如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機(jī)溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1:3水泥砂漿找平層。
    4、涂刷基層處理劑:用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面,并且要涂刷均勻,不得漏刷或露底。
    5、細(xì)部附加增強(qiáng)處理:
    在大面積鋪貼防水層前,先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻、突出。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇十一
    (1)冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。
    (2)工程項目的實物量和工作量,施工程序、進(jìn)度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術(shù)措施。
    (3)熱源設(shè)備計劃。
    (4)保溫材料、外加劑材料計劃。
    (5)冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃。
    (6)工程質(zhì)量控制要點。
    (7)冬期安全生產(chǎn)及防火技術(shù)措施。
    3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    (1)冬期施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。
    排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的`修整,截斷流入現(xiàn)場的水源,做好排水措施,消除現(xiàn)場施工用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。
    施工場地積雪清掃后,不應(yīng)放在機(jī)電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近。保證消防道路的暢通。
    (2)攪拌機(jī)棚的保溫。
    攪拌機(jī)棚前后臺的出入口應(yīng)做好封閉、棚內(nèi)通暖。設(shè)置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機(jī)清洗時的污水應(yīng)做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結(jié)、定期清理、污水管理保持暢通。
    (3)原材料加熱設(shè)備、設(shè)施的進(jìn)場、搭設(shè),如拌和水加熱設(shè)備、砂子加熱的熱坑等。
    1、外加劑材料準(zhǔn)外加劑品種的穩(wěn)定。根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種,結(jié)合市場供應(yīng)情況,最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。外加劑用量計劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位,工程量,計算出需用量計劃,報材料供應(yīng)部門。
    2、保溫材料的準(zhǔn)備。
    (1)保溫材料的選擇。
    冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料,根據(jù)其使用部位大致分為:
    管道保溫:選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
    小車、灰漿桶機(jī)具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。
    暖棚保溫:一般選用蘆葦、帆布蓬。
    門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、布簾子等。
    (2)保溫材料數(shù)量及計劃。
    根據(jù)冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉(zhuǎn)次數(shù)和工程量,算出年度計劃用量,向材料部門提出計劃和進(jìn)場日期。
    3、冬期施工燃料準(zhǔn)備。
    冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒,保證生活、生產(chǎn)的需要,應(yīng)根據(jù)施工方案中的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。
    4、熱源設(shè)備的準(zhǔn)備。
    (1)施工現(xiàn)場的原材料加熱設(shè)施,如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
    (2)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
    5、各期施工儀器儀表準(zhǔn)備。
    外加劑濃度測量:棒形溫度計、電子感應(yīng)儀等。
    室內(nèi)測溫:干濕溫度計。
    各種測溫:表格及文具。
    (一)技術(shù)準(zhǔn)備。
    1、施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性。
    2、制定的施工技術(shù)方案(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容:施工部署(進(jìn)度安排),施工程序,施工方案,機(jī)具與材料調(diào)配計劃,施工人員技術(shù)培訓(xùn)(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動力計劃,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,質(zhì)量控制要點,檢測項目等方面。
    (二)生產(chǎn)準(zhǔn)備。
    根據(jù)制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍,攪拌機(jī)棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設(shè)置,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。
    (三)資源準(zhǔn)備。
    根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護(hù)用品等準(zhǔn)備工作。
    (一)土方工程。
    1、基礎(chǔ)土方工程在冬季施工,則應(yīng)預(yù)制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術(shù)措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內(nèi)完成施工。
    2、施工現(xiàn)場的道路要保持通暢,運輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋)。
    3、在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時,要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時,盡量做到快挖快填,以防止地基受凍。
    4、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施,防止產(chǎn)生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。
    5、開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設(shè)草包。
    6、土方回填錢,應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
    7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內(nèi)的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填。
    8、回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm。
    9、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止基土或填土層受凍。
    (二)鋼筋工程。
    1、鋼筋冷拉。
    (1)鋼筋負(fù)溫冷拉時,可采用控制預(yù)應(yīng)力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
    (2)在負(fù)溫條件下采用控制預(yù)應(yīng)力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制預(yù)應(yīng)力不變,則伸長率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制預(yù)應(yīng)力應(yīng)較常溫提高,冷拉控制預(yù)應(yīng)力最大冷拉率應(yīng)符合規(guī)范要求。
    2、鋼筋負(fù)溫焊接。
    (1)從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。
    (2)負(fù)溫下鋼筋焊接施工時,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。
    (3)焊接鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行,如必須在室外焊接,則環(huán)境溫度不宜太低,在風(fēng)雪天氣時,還應(yīng)有一定的遮蔽措施,焊接未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪。
    3、閃光對焊。
    (1)負(fù)溫閃光對焊,宜采用預(yù)熱閃光對焊或閃光——預(yù)熱——閃光對焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預(yù)熱閃光焊;端面不平時,宜采用閃光——預(yù)熱——閃光焊工藝。
    (2)與常溫焊接相比,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,如增加調(diào)伸長度10%至20%左右,提高預(yù)熱時的接觸壓力,增長預(yù)熱間歇時間。
    (3)施焊時選用的參數(shù)可根據(jù)焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術(shù)水平靈活選用。
    4、電弧焊接。
    (1)焊接時必須防止長生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
    (2)為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大,進(jìn)行幫條,搭接電弧焊,應(yīng)采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定,定點焊離幫條或搭接端部20mm以上。
    (3)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)融合良好。
    5、電渣壓力焊接。
    (1)焊接電流的大小,應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。
    (2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右;接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。
    基坑支護(hù)工程冬季施工方案篇十二
    水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費用少,且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不僅要精心設(shè)計,還要精心施工,在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。
    (1)水泥:進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后,應(yīng)堆放整齊,不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識,不得混合堆放。在運輸及保管過程中,應(yīng)注意防水、防潮,超過保質(zhì)期(一般為三個月)或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用,結(jié)塊水泥不得使用。
    (2)砂:應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當(dāng)無法取得粗、中砂時,經(jīng)配合比試驗可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細(xì)砂,注意合理選用砂率。
    (3)碎石:應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
    (4)外加劑:在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高強(qiáng)度及耐久性。
    (5)水:潔凈、無雜質(zhì),飲用水可直接使用。
    (1)選擇合適的拌和場地,要求運送混合料的運距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場地,能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點,并能搭建水泥庫房等。
    (2)進(jìn)行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。
    (3)混凝土攤鋪前,對基層進(jìn)行整修,檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強(qiáng)等?;炷翑備伹?,基層表面應(yīng)灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
    (1)測量放樣。
    根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點,以便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?;炷翑備佭^程中,要做到勤測、勤校、及時糾偏。
    (2)支立模板。
    在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。
    模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時予以調(diào)整,施工時應(yīng)經(jīng)常校驗,嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。
    支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動器的振動而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應(yīng)把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時漏漿。
    支立好模板后,應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實度。
    (3)混凝土混合料的準(zhǔn)備。
    拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比,進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤,特別要嚴(yán)格控制用水量,每天拌制前,要根據(jù)天氣變化情況,測量砂、石材料的含水量,調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤,并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料,再加減水劑,進(jìn)料后邊攪拌邊加水?;炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定,時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時,應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。
    混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時,車廂底板及四周應(yīng)密封,以免漏漿,并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿,天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米,每天工作結(jié)束后,裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
    運至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10%左右。
    施工間歇時間不得過長,一般不應(yīng)超過1小時,因故停工在1小時以內(nèi),可將已搗實的`混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復(fù)工作時將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑;如停工1小時以上時,應(yīng)作施工縫處理。
    施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時,一面停止鋪筑,設(shè)置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。
    對于厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗,且振搗時應(yīng)重疊10~20cm,然后用振動器振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時防止鋼筋變位。
    振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時,不宜少于30s,插入式不宜小于20s。
    當(dāng)混凝土板較厚時,先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時,插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。
    振搗時應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時,填補板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時,應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時,其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標(biāo)高的依據(jù),振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實,用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。
    (1)縱向施工縫。
    縱向施工縫需設(shè)置拉桿,模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
    (2)橫向縮縫。
    橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時進(jìn)行,它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。
    (3)脹縫。
    先澆筑脹縫一側(cè)混凝土,取走脹縫模板后,再澆另一側(cè)混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤滑油,在混凝土振搗后,先抽動一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出,抽出時,用木板條壓住兩側(cè)混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。
    (4)橫向施工縫。
    每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫,其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處,設(shè)在脹縫處,其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。
    (5)填縫。
    一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時填封接縫,以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi),填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊。
    水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞,可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前,先清邊整縫,清除粘漿,修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機(jī),先裝上圓盤進(jìn)行粗光,再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平,操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行。抹面機(jī)抹平后,有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
    抹面后,當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時,即為最佳拉毛時間,拉毛深度1~2mm。拉毛時,拉紋器靠住模板,順橫坡方向進(jìn)行,一次進(jìn)行中,中途不得停留,這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
    當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時,一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上,當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時,要及時覆蓋潤濕草墊。
    每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù),保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5天可達(dá)80%以上,此時可撤掉草墊或濕麻袋,放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護(hù)2~3天。
    拆模時先取下模板支撐、鐵釬等,然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動,切勿損傷混凝土板邊,拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好,防止變形,以便轉(zhuǎn)移他處使用。
    夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā),一般應(yīng)采取以下措施:
    (1)根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定,一般在30℃氣溫下,要保持氣溫20℃的坍落度,要增加單位用水量4~7kg。
    (2)攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序應(yīng)銜接緊湊,盡可能縮短施工時間。
    (3)在已攤鋪好的路面上,應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚,避免表面烈日暴曬。
    (4)在收水抹面時,因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進(jìn)行收抹面。
    (1)創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法,在這個基礎(chǔ)上還需加大管理力度,配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
    (2)把此項工作的各個環(huán)節(jié)全部分解落實到各職能人員,落實責(zé)任,安排合理。
    (3)現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場,及時解決處理各種問題。
    (4)施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督,做到每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底,將各項安全隱患消除于萌芽中。