我的工作表態(tài)演講稿（通用20篇）

    演講稿是一種以口頭形式表達自己觀點和觀念的文本，它可以用于學校演講比賽、工作報告、慶典致辭等各種場合。演講稿具有一定的結構和特點，通過生動的語言和形象的比喻來引起聽眾的共鳴。在撰寫演講稿時，我們需要充分準備和思考，使之內容充實、言之有物。因為演講稿的目的是把自己的觀點和觀念傳遞給聽眾，并且要給他們留下深刻的印象。那么，如何撰寫一篇出色的演講稿呢？首先，我們需要明確演講的主題和目的，確定想要傳達給聽眾的核心信息。其次，要通過豐富的背景資料和實例，充實演講稿的內容，使其更具說服力和可信度。此外，要注意演講稿的邏輯結構，合理組織思路，讓聽眾易于理解和接受。最后，演講稿的語言要簡潔明了，表達要自然流暢，同時注意聲音和肢體語言的運用，增強演講效果。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。1.共同努力，實現(xiàn)夢想。2.勇敢面對困難，迎接挑戰(zhàn)。3.與時俱進，追求創(chuàng)新。4.團結協(xié)作，實現(xiàn)共贏。5.傳承優(yōu)秀文化，弘揚正能量。6.保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。7.擁抱多元文化，促進和諧共處。8.積極應對變革，迎接未來。9.分享成功經驗，鼓舞他人前行。10.敢為人先，引領潮流。
    我的工作表態(tài)演講稿篇一
    尊敬的各位領導、同志們：
    大家好!今天我演講的題目是：“踐行科學發(fā)展觀，奏響和諧新樂章”。
    當黨的xx大把“科學發(fā)展觀”莊嚴地寫進黨章，當實踐“科學發(fā)展觀”成為社會各界的共同信念，當“科學發(fā)展觀”如春風般吹遍祖國的大江南北，我知道，這就是這個時代最振奮人心的“集結號”。
    置身于這樣的偉大時代，注定了我們每一個人民警察——無論你來自哪個警種，無論處在什么樣的工作崗位上，都要肩負起維護社會穩(wěn)定、保障人民安居樂業(yè)、為祖國經濟發(fā)展保駕護航的時代重任。那么，在祖國偉大復興的宏偉藍圖上，作為普普通通的一名人民警察，我們該如何牢記宗旨，不辱使命呢?在那貧瘠而荒涼的戈壁灘上，在我身邊那些普通而不平凡的一線戰(zhàn)友中，我找到了答案。
    他是一名普普通通的共產黨員，他是一名默默奉獻的交通民警，他也是一名為交通管理事業(yè)獻出年輕生命的革命烈士，他就是我曾經的戰(zhàn)友、兄長---高速公路支隊民警張喜峰同志。張喜峰，男，犧牲是年僅32歲，25年度按照上級組織安排到高速公路支隊繡花廟大隊工作，繡花廟大隊因為自然條件惡劣、交通事故多發(fā)，被過往司機稱為“中國的百慕大”，“那里的風一年只刮一次，一次卻要刮365天”就是在這樣艱苦的條件下，張喜峰毅然告別新婚的妻子和年邁的父母，全身心的投入到繡花廟大隊交通事故處理工作中。幾年來，他認真鉆研交管業(yè)務，對工作兢兢業(yè)業(yè)、不辭辛勞，工作中處處以人民滿意為標準，努力提高執(zhí)法水平和服務質量，著力塑造交通民警的良好形象。在他從事繡花廟大隊事故處理工作以來，經他處理的交通事故多達8多起，破獲交通肇事逃逸案2多起，抓獲逃犯1多人，贏得了廣大人民群眾的好評和同志們的認可。經他處理的交通事故，沒有發(fā)生一起上訪案件，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的工作業(yè)績。
    28年張喜峰同志擔任事故處理中隊中隊長以來，他克服中隊警力不足等困難，率先垂范，不分晝夜地開展工作，放棄了大量的節(jié)假日。由于繡花廟大隊轄區(qū)里程長，事故頻發(fā)，工作往往超負荷，但他就像一臺不知疲倦的機器，連續(xù)運轉，從不叫苦叫累，總是以自己的實際行動影響和帶動著全中隊民警。在查破交通肇事逃逸案件上，他多次冒著生命危險將一個個交通肇事逃逸人員抓捕歸案，履行了一名人民警察“執(zhí)法為民”的莊嚴承諾。
    多年來，張喜峰同志立足本職工作，將百姓的利益時刻放在心上，多次為群眾做好事、救死扶傷，展現(xiàn)了一個人民警察全心全意為人民服務的高尚品德。29年3月16日16許，張喜峰率領干警正在駛往張掖方向出現(xiàn)場的路上，當行駛到連霍高速山丹段山丹東收費站時，突然發(fā)現(xiàn)在路中間躺著一個人，張喜峰馬上命令停車，跳下車后，看見此人滿臉是血，傷勢嚴重。然后他立即通知山丹縣醫(yī)院，派救護車將此人送到山丹縣醫(yī)院搶救。同時對現(xiàn)場進行了細致的勘查，因搶救及時此人脫離了生命危險，但傷勢嚴重只說自己是武威人，叫王金禮，張喜峰親自赴武威尋找其家人，在武威警方的大力配合下，終于得知此人是高壩鎮(zhèn)二十里鋪村二組村民，又在山丹縣醫(yī)院配合下出資租車將王金禮送回家后，王金禮的家人緊緊握著張喜峰的手，感激的不知道說什么好，只是一遍一遍的重復著“您真是個好警察”。
    張喜峰同志憑著對公安事業(yè)的無比忠誠和對人民群眾無比熱愛，竭心盡力忘我工作，始終視黨的事業(yè)重于一切，視人民利益高于一切，推進了社會和諧科學發(fā)展。雖然他已經走了，但他那憨厚樸實的工作作風，全心全意為人民服務的堅定信念，就像他自己說的那樣“我是一個農民的兒子，我今天能做一名人民警察，是我的光榮，我要對得起國家，對得起人民，用我的實際行動回報社會，不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)”。他是這樣說的，也是這樣做的，他用自己的實際行動，贏得了同志們和人民群眾的廣泛贊譽。
    從他身上我看到了，科學發(fā)展觀——這個時代最強的音符，就是這樣在警營里奏響和諧的樂章。對于一名普通民警，立警為公，就是對日復一日平凡甚至瑣碎的交通管理工作毫不懈怠;執(zhí)法為民，就是要公平公正的維護最廣大交通參與者的利益。正是這平凡的努力，正是這點滴的公正，匯聚成新時期人民警察為人民的壯麗進行曲。踐行科學發(fā)展觀，構建和諧社會，需要我們每一個公安民警堅守崗位、努力做好本職工作，為黨、為人民再立新功!需要我們每一名公安民警，堅持“立警為公，執(zhí)法為民”，以飽滿的熱情和昂揚的斗志迎接挑戰(zhàn)，為和諧社會建設奏響新的樂章!
    我的工作表態(tài)演講稿篇二
    演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在快速變化和不斷變革的新時代，我們可以使用演講稿的機會越來越多，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的郵政工作表態(tài)演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
    尊敬的各位領導、同事們：大家好！我是負責人。受之托，我代表在這進行發(fā)言。
    在為期一個月的全省性集訓工作結束后，統(tǒng)一版本各市縣局的模擬練習培訓工作又緊鑼密鼓地展開了，與此同時我還被抽調參與了省儲匯局組織的業(yè)務咨詢小組的工作當中。因此，原本以為可以在連續(xù)奮戰(zhàn)一個月后稍作休息的我，又象陀螺似的投入到新的工作當中。由于組織得力，經過大半個月的模擬練習操作，我所里的同志都能夠熟練把握和運用新系統(tǒng)，為我所迎接統(tǒng)版的順利上線和平穩(wěn)運行奠定了基礎。
    在統(tǒng)版工程建設期間除了以上兩項主要的工作以外，我還被選派參與了統(tǒng)版的業(yè)務測試以及與統(tǒng)版密切相關的海南郵政綜合服務平臺剝離改造工程的相關測試和需求核定工作。
    在這兩個月的工程會戰(zhàn)中我雖然失去了一些休息的時間和幾次與家人共享天倫之樂的機會，但比起我從中得到的東西，卻顯得微不足道。在這期間，我得到了鍛煉、得到了提高、得到了更全面扎實的業(yè)務知識，更重要的是收獲了同事、領導的信任和工程勝利竣工的喜悅。同時在工程建設期間，我所在網點的其他同志也都得到了不同程度的鍛煉，顯得更有凝聚力和向心力，在業(yè)務創(chuàng)收方面的表現(xiàn)更加突出，在市郵統(tǒng)一部署的第三季度的“金秋攀高”業(yè)務競賽活動和中秋月餅單項創(chuàng)收活動當中，我在兼顧統(tǒng)版培訓和日常治理工作的同時，見縫插針地安排部署好各項業(yè)務競賽活動，身先士卒地做好各項工作的表率作用，在全體職工的共同努力下，我所的以上兩項活動都取得了理想的成績，非凡是在月餅創(chuàng)收方面我所共創(chuàng)收了12萬元，我個人也取得了近2萬元的成績。
    統(tǒng)版工程雖然暫時告一段落，但是統(tǒng)版的精神將永遠激勵著我們，激勵著全體郵政員工更加團結向上、更加忘我拼搏，為郵政的美好明天努力奮斗。
    我的工作表態(tài)演講稿篇三
    xx年，在城區(qū)黨委、政府的正確領導下，在上級業(yè)務主管部門的支持幫助下，我局領導班子堅持深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以污染減排為重點，以便民行動為突破口，監(jiān)管與服務并舉，依法行政與強化治理并重，深入推進老污染源整治和新建項目環(huán)評工作，全力促進我城區(qū)經濟建設與環(huán)境保護全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展，圓滿完成了城區(qū)黨委、政府和上級業(yè)務部門安排的各項目標任務。
    一、班子和成員總攬全局、駕馭全局的執(zhí)政能力有了較大提高。
    (一)班子團結，有凝聚力，能總攬全局、把握全局。一年來，環(huán)保局領導班子堅強團結，為率先實現(xiàn)跨越式發(fā)展的共同目標，齊心協(xié)力，牢牢把握發(fā)展的主題，緊緊圍繞經濟建設這個中心，正確處理好發(fā)展穩(wěn)定的關系，做到心往一處想，勁往一處使，形成強大合力，逐步建成一個善打硬仗、敢于勝利的領導班子。
    (二)班子成員團結協(xié)作，分工不分家，形成齊心協(xié)力促發(fā)展的良好局面。環(huán)保局領導班子是一個團結有凝聚力、敢打硬仗的集體。班子成員既有與時具進、開拓創(chuàng)新的工作能力，又有沉著應對、果斷決策的工作魅力，更有團結互助、顧全大局的協(xié)作精神，真正做到分工不分家，有事大家一起做，班子成員互相支持互相配合，團結協(xié)作，較好地完成了全年的各項工作任務。
    二、今年工作完成情況。
    1、在班子和全體成員的共同努力下，較好地完成了城區(qū)的各項環(huán)境保護工作。xx年我城區(qū)環(huán)保局共受理新辦項目149項，其中審批工業(yè)項目42項，第三產業(yè)項目78項，市政與區(qū)域開發(fā)類18項，不批項目11項;核發(fā)排污許可證103項，排污申報215項;已建成項目93項，在建項目45項，已驗收93項，合格91項，責令停止試運行進行整改項目2項，項目驗收率達100%，驗收合格率97.85%。
    2、xx年共受理群眾投訴826件，結案785件，結案率95%。
    3、對違法排污企業(yè)立案26件，處罰20件。
    4、繼續(xù)深入開展各類環(huán)保專項行動。開展鋼鐵行業(yè)、涉砷行業(yè)專項檢查;開展重點企業(yè)、三產服務業(yè)環(huán)保設施專項檢查;開展掛牌督辦項目整治工作;開展建筑工地揚塵和粉塵污染等專項整治工作。
    5、城區(qū)環(huán)境管理權限內企業(yè)的主要污染物排放量均控制在規(guī)定的指標內。
    6、開展綠色環(huán)保系列的創(chuàng)建活動，轄區(qū)6所學校被命名為市級綠色學校、幼兒園，1家醫(yī)院獲得市級綠色環(huán)保醫(yī)院稱號。
    7、做好“6·5”世界環(huán)境日宣傳工作。策劃組織xx年xx區(qū)紀念“6.5”世界環(huán)境日暨“節(jié)能減排科學發(fā)展”宣傳月活動啟動儀式，拉開xx年環(huán)境保護宣傳月的序幕。
    8、開展好“節(jié)能減排科學發(fā)展”活動。在轄區(qū)各鎮(zhèn)和多個社區(qū)進行巡回宣傳活動，共發(fā)放環(huán)保宣傳資料1萬多份，環(huán)保標語牌15塊。
    9、根據(jù)上級普查辦的統(tǒng)一部署繼續(xù)做好第一次全國污染普查工作。我城區(qū)共有普查對象2889家，其中工業(yè)源497家，生活源828家，集中式污染治理設施2家，農業(yè)源1562家(種植449家，畜牧水產1113家)。xx年主要是普查總結驗收階段，建立污染源數(shù)據(jù)庫，上報和發(fā)布普查數(shù)據(jù)，開發(fā)利用普查成果，總結驗收普查工作等。
    10、按照城區(qū)黨委、政府的要求，制定并認真落實《xx區(qū)環(huán)境保護局xx年人口與計劃生育工作實施方案》，積極參加有關計生的各項工作活動，履行計生工作的程序和職責。
    11、完成轄區(qū)環(huán)境噪聲達標區(qū)創(chuàng)建工作。
    三、具體措施和效果。
    (一)緊扣“三個年”政策要求，認真為企業(yè)服務環(huán)保部門作為窗口單位，如何從管理型部門向服務型部門轉變，如何創(chuàng)新服務理念、服務方式和服務手段，成為深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的主要內容。從項目審批、環(huán)境監(jiān)管、環(huán)境執(zhí)法、到生態(tài)保護建設等工作，根據(jù)各崗位的特點，創(chuàng)新發(fā)展模式和服務方式，轉變工作方式方法，進一步清理、簡化、完善和規(guī)范項目審批程序，使之更加趨于科學嚴密。所有受理業(yè)務均在承諾時限內辦結，無一件出現(xiàn)差錯或超過承諾時限，實現(xiàn)了“零投訴”，從社會各方面的反映來看，均比較滿意。同時，我們主動與企業(yè)交朋友，引導他們到我城區(qū)投資，熱情為企業(yè)服務。在項目受理前，環(huán)保局工作人員先到現(xiàn)場看點，同意后再簽租賃合同，如原來選址不當，對環(huán)境保護不利的，則建議另行選址，使企業(yè)少走彎路。
    2、依照南寧市環(huán)保局《關于開展xx年度環(huán)境保護專項資金項目申報工作的通知》要求，依托南寧市“項目建設年”有利契機，為實現(xiàn)城區(qū)淀粉企業(yè)及村鎮(zhèn)的環(huán)境綜合治理工作，xx區(qū)環(huán)保局積極推進轄區(qū)內7家淀粉企業(yè)和8個生態(tài)建設類項目的申報工作。
    參照南寧市環(huán)保專項資金重點支持方向，結合城區(qū)淀粉企業(yè)節(jié)能減排、村鎮(zhèn)環(huán)境現(xiàn)狀，我局主要挑選了木薯渣干化處理、村鎮(zhèn)生活垃圾填埋場建設和人工濕地污水處理示范工程等資金重點支持的項目進行申報，圍繞科學發(fā)展觀”全面協(xié)調可持續(xù)”的基本要求，確保所報項目切合申報要求，材料齊全、規(guī)范、準確，體現(xiàn)出環(huán)保部門為企業(yè)爭資金、謀發(fā)展，為村鎮(zhèn)環(huán)境建設創(chuàng)條件、辦實事的工作態(tài)度。
    (二)突出重點，狠抓節(jié)能減排工作。
    節(jié)能減排是各級政府的一項重要任務，更是各級環(huán)境保護部門重中之重的一項工作任務。我局始終將節(jié)能減排工作放在日常工作的突出位置，認真予以落實。抓好節(jié)能減排工作，制定節(jié)能減排長效措施。
    (1)繼續(xù)抓好淀粉生產企業(yè)的綜合整治工作。根據(jù)《南寧市淀粉生產企業(yè)環(huán)境綜合整治工作方案》的要求，今年我局繼續(xù)抓好淀粉生產企業(yè)環(huán)境綜合整治工作，通過對7家淀粉廠廢水和鍋爐煙氣的治理，削減cod約41364.7噸，so2排放量約1249.9噸，對保護南寧市的飲用水源(左、右江及邕江)和大氣環(huán)境質量起到了重大作用。為做好今年榨季我轄區(qū)淀粉生產企業(yè)廢水處理設施的管理工作，xx年9月17日召開了我轄區(qū)淀粉生產企業(yè)監(jiān)管工作會議，確保開榨前廢水處理設施能正常投入使用。
    (2)從源頭抓好節(jié)能減排工作。城區(qū)經濟部門制定淘汰落后產能的計劃，嚴格執(zhí)行國家產業(yè)政策，對“小”和“新五小”企業(yè)，堅決進行關停。我局嚴把環(huán)保準入關，對重污染企業(yè)和沒有環(huán)境容量的企業(yè)一律不批，今年共受理工業(yè)項目41個，其中審批40個，否決1個。
    2、加大執(zhí)法力度，對一些違法企業(yè)依法進行處罰。
    對轄區(qū)重點檢查不符合準入條件的，未經審批擅自開工或建成投產的企業(yè);超標排放污染物的企業(yè);拒不執(zhí)行國家產業(yè)政策，使用落后淘汰工藝、設備的企業(yè)，已被取締關閉后死灰復燃的企業(yè)進行依法處理。
    (1)認真貫徹國家《鋼鐵行業(yè)調整和振興規(guī)劃》中控制鋼鐵產能，加快淘汰落后產能的要求，開展鋼鐵行業(yè)環(huán)境污染專項檢查。經查轄區(qū)內沒有發(fā)現(xiàn)屬于城區(qū)監(jiān)管的鋼鐵企業(yè)。
    (2)對涉砷、涉錳行業(yè)(硫化物、磷礦開采、選礦、冶煉，硫化工，磷化工，砷化物生產)企業(yè)進行全面檢查清理。
    針對近年來砷污染事件高發(fā)態(tài)勢，對于沒有取得環(huán)境影響評價審批文件或安全生產許可證的企業(yè);不符合產業(yè)政策和市場準入條件，采用國家明令淘汰的落后生產工藝的企業(yè);沒有治理設施，污染物超標排放的企業(yè);含砷廢渣堆放處置不符合要求的企業(yè);未按規(guī)定進行危險化學品備案登記的企業(yè)，進行全面徹底清理查處。
    經查我城區(qū)有5家涉錳企業(yè)，存在的問題主要是露天堆放原材料和產品。針對這種情況，我局已督促其完善原料、礦渣“三防”設施，消除礦渣等對周邊水質、土壤環(huán)境的污染隱患。
    責成南寧市松巖貿易有限公司完善冶煉廢渣的“三防”設施。由于歷史原因，南寧市松巖貿易有限公司露天堆放有約2.4萬噸冶煉廢渣。這些廢渣浸出液中含有砷、汞、鋅、鎘等成份，這些廢渣一旦因雨水沖涮或其它原因流入心圩江或邕江，將會嚴重污染邕江一級飲用水源，造成砷、汞、鋅、鎘的重金屬污染，危及南寧市民的飲水安全。今年市環(huán)保局將該公司移交我城區(qū)監(jiān)管后，城區(qū)政府對此高度重視，8月17日上午城區(qū)官祖林副區(qū)長帶領相關人員到現(xiàn)場進行了調查研究，決定就地搭建鐵皮棚屋將這些廢渣遮蓋，待廣西區(qū)危險廢物處置中心建成投產后，再進行無害化處理。目前南寧市松巖貿易有限公司正在搭建鐵皮棚屋將這些廢渣遮蓋，我大隊負責施工過程的監(jiān)督管理工作。
    2、開展粉塵黑煙污染等專項整治工作。
    為保證市區(qū)大氣環(huán)境質量和市容景觀，我城區(qū)開展城市主要道路兩側工業(yè)企業(yè)煙囪專項檢查工作，我局對轄區(qū)高速外環(huán)兩側、快速環(huán)道兩側33家企業(yè)的煙囪進行了專項檢查。責令南寧市正昌木業(yè)有限公司等4家煙囪冒黑煙企業(yè)進行限期整改。
    城區(qū)建設局組織負責對城區(qū)建設局審批(100萬元以下)的建筑工地揚塵進行專項整治，防止建筑揚塵污染環(huán)境。
    3、鞏固飲用水源的專項整治成果，繼續(xù)開展保護飲用水源的專項整治行動。
    對xx年和xx年飲用水源保護區(qū)集中整治過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行跟蹤督辦。根據(jù)《南寧市飲用水水源保護條例》要求，重點做好邕江飲用水一級保護區(qū)內的網箱養(yǎng)殖、砂場的整治工作，做好安置水上人家，規(guī)范船舶管理工作。
    根據(jù)南寧市環(huán)保局《關于印發(fā)南寧市典型鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水水源地基礎環(huán)境調查及評估工作方案的通知》文件要求，我局于今年7月至9月對金陵鎮(zhèn)飲用水水源地進行了水質監(jiān)測和基礎數(shù)據(jù)調查，為確保邕江飲用水源一級保護區(qū)的劃分提供有力依據(jù)，保障了南寧市飲用水源地的水質安全。
    為了從源頭加強對飲用水源的保護，一是由我局牽頭舉辦了一期xx區(qū)飲用水源安全知識培訓班，請各鎮(zhèn)、街道辦事處的領導和各村的支部書記、村委會主任、各村民小組組長參加培訓班。城區(qū)環(huán)保局、衛(wèi)生局和農林水利局分別從不同方面講授了保護飲用水源的重要性、如何加強飲用水源保護、如何保證飲用水源安全等知識，大大地提高了城鄉(xiāng)居民對保護飲用水源重要性的認識和保護飲用水源的知識。二是協(xié)助城區(qū)政府制定印發(fā)了《南寧市xx區(qū)飲用水源地保護工作實施方案》，成立飲用水源地保護工作領導小組，明確了各部門的職責。清理轄區(qū)內飲用水源一級保護區(qū)內的網箱養(yǎng)殖和排污口;清理在飲用水源一級保護區(qū)內非法種植的農作物;禁止在飲用水源一級保護區(qū)內新建排污口;對不符合飲用水源地要求的取水點，重新規(guī)劃建設;積極控制農業(yè)面源污染，指導農民合理使用農藥化肥，禁止使用高毒、高殘留農藥;推進畜禽糞便資源化利用;推進農村生活垃圾和生活污水無害化處理;對飲用水源一級保護區(qū)內的砂場進行整治;根據(jù)南寧市的統(tǒng)一部署做好水上人家的搬遷工作。
    4、抓好掛牌督辦工作。
    對嚴重違反國家環(huán)保法律法規(guī)、影響面大、居民長期投訴的環(huán)境問題實行掛牌督辦。今年我城區(qū)共確定了4個污染嚴重，群眾反映強烈的污染企業(yè)為城區(qū)掛牌督辦企業(yè)。
    (1)解決南寧市胡才拉面館和南寧市寧口福螺餐飲店油煙污染問題。
    南寧市胡才拉面館和南寧市寧口福螺餐飲店分別位于南寧市大學東路27號8棟一層4號和7號商鋪，都是餐飲經營項目。這兩個飲食店未經環(huán)保部門審批，而且二層以上全是居民住宅，并且沒有直通樓頂?shù)膶Ｓ脽煹溃`反了《廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護條例》第二十一條第一款的規(guī)定，造成油煙、噪聲影響樓上居民，周邊幾十名居民多次聯(lián)名投訴，造成社會不穩(wěn)定因素。我局根據(jù)有關法律規(guī)定，決定取締這兩家餐飲店，6月15日兩企業(yè)已被xx區(qū)人民法院強制查封取締。
    (2)南寧市吉祥泡沫制冰廠鍋爐煙氣整治。
    南寧市吉祥泡沫制冰廠生產泡沫包裝箱和工業(yè)冰塊，由于該企業(yè)2噸鍋爐煙氣除塵設施簡陋，排放煙氣不能達到國家標準要求，污染周邊環(huán)境。城區(qū)環(huán)保局要求該廠限期完善除塵設施，做到達標排放，否將依法對其進行關停。9月份該廠的泡沫車間已經停止生產，并進行異地搬遷。
    (3)解決南寧市飛龍豆腐加工廠煙氣污染問題。
    該廠在未報批環(huán)境影響評價文件的情況下擅自在南寧市新陽路上堯七隊福延坡82號建設豆腐加工廠，并投入生產，因選址不合理，造成煙氣污染環(huán)境，引起群眾強烈投訴。我局已于6月29日下達行政處罰決定書，責令該廠立即停止生產，目前該廠已經搬遷。
    把信訪工作納入重要日程，由主要領導負總責，將集體來訪、聯(lián)名來信、同一問題來信來訪3次以上，以及上級部門轉來、領導批示的案件列為重要環(huán)境信訪案件，集中力量及時進行調處。截止至10月31日，共受理群眾投訴826件，其中結案785件，結案率95%。對于每件信訪問題都能做到“事事有落實，件件有回音”，信訪處理率達100%，樹立了良好的社會形象。如及時、妥善處理了壇洛鎮(zhèn)下楞村“4.9”網箱死魚事件、南寧市粵西羽毛粉飼料有限公司惡臭污染、南寧市俊達物資公司噪聲污染等群眾信訪案件，有效防止了群眾上訪事件的發(fā)生，把社會矛盾化解于基層，維護了社會穩(wěn)定。
    2、高度重視人大議案、建議和政協(xié)提案辦理工作，成立了辦理工作領導小組，落實了分管領導和具體承辦人，召開了議案提案辦理工作座談會，促成了辦理工作的順利進行，今年收到人大議案1件，已按時辦結。
    3、繼續(xù)推進轄區(qū)內河環(huán)境綜合整治工作。
    按照南寧市人民政府《關于內河整治的總體方案》精神和要求，我局把內河治理工作當作開展城鄉(xiāng)清潔工程、全面治理“五亂”工作的一項重要工作內容來抓，加大內河的整治力度，積極開展內河“臟、亂、差”的治理工作，及時制定了xx區(qū)內河整治實施方案，成立了領導機構，確保組織領導工作到位。
    從xx年開始，對轄區(qū)內河沿河兩岸進行全面的排查，經查轄區(qū)內河沿河兩岸共有企業(yè)399家，另外還有非規(guī)模養(yǎng)殖場(點)57個，其中豬場(點)22個、鴨場(點)35個和5個市場。399家企業(yè)中進行環(huán)境影響評價的企業(yè)只有177家，占全部企業(yè)的44.36%，未進行環(huán)境影響評價的企業(yè)222家，占55.64%。對沒有進行環(huán)境影響評價的企業(yè)，我局按照環(huán)保法律法規(guī)規(guī)定，一一落實，通過排查，打擊了各種違法排污行為。
    沿河拆遷、河岸綠化美化等工作不斷推進，內河沿岸清理一段、鞏固一段，防止了邊治理邊污染、邊清障邊設障、邊整治邊失控的現(xiàn)象出現(xiàn)。加大對違章搭建的整治工作，根據(jù)南寧市“一提升六延伸”的總體要求，逐步對轄區(qū)內江北大道、城中村、城鄉(xiāng)結合部的違法建筑進行拆除。我城區(qū)屬于老城區(qū)，違法占地違章建筑現(xiàn)象較為嚴重，主要分布在一些“城中村”和一些內河的沿岸邊上。這些違章搭建大多用于養(yǎng)雞、養(yǎng)豬等。養(yǎng)雞、豬等的排出物大多是排入內河，引起了內河受污染嚴重，也嚴重污染了周邊居民的生活環(huán)境。因此，為了徹底清理“五亂”中的亂搭蓋行為，我局配合有關部門對違法占地違章建筑現(xiàn)象進行拆除。
    4、完成轄區(qū)環(huán)境噪聲達標區(qū)創(chuàng)建工作。
    根據(jù)南寧市環(huán)境保護委員會的要求，我城區(qū)自今年6月份開展噪聲達標區(qū)創(chuàng)建工作，創(chuàng)建噪聲達標區(qū)總面積約32.065平方公里，由110個550米×550米網格組成，創(chuàng)建標準為噪聲二類達標區(qū)?，F(xiàn)已完成網格圖繪制，固定聲源調查，以及網格噪聲、固定聲源廠界噪聲、建筑噪聲的數(shù)據(jù)監(jiān)測、整改，材料整理、總結工作，現(xiàn)已進入驗收階段。噪聲達標區(qū)的創(chuàng)建，有利于掌握城市區(qū)域噪聲分布情況，有利于今后的環(huán)境監(jiān)管、環(huán)境執(zhí)法工作，也為南寧市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市奠定了基礎。
    (五)廣泛開展環(huán)境宣傳教育，提高公眾參與度積極開展各類宣傳活動。
    (1)開展科技“三下鄉(xiāng)”活動。xx年1月20日上午xx區(qū)的科技、文化、衛(wèi)生“三下鄉(xiāng)”活動在金陵鎮(zhèn)的球場邊拉開序幕，科技局、環(huán)保局等有關部門在這里開展科普知識、節(jié)能減排知識和環(huán)保知識等有關的宣傳活動，現(xiàn)場發(fā)放各種宣傳資料和解答群眾的咨詢。
    (2)積極參與xx年全國科技活動周。5月16日，xx區(qū)在友愛廣場開展百場科普電影進村屯啟動儀式，環(huán)保局全體干部職工參加了啟動儀式，并開展現(xiàn)場服務活動。此次宣傳活動的主要目的是讓社區(qū)居民了解節(jié)能減排和水污染防治等有關環(huán)保知識，提高市民的環(huán)保意識，倡導綠色環(huán)保理念?；顒蝇F(xiàn)場共發(fā)放《中華人民共和國水污染防治法宣傳問答》、《家庭生活與節(jié)能減排》等環(huán)保宣傳資料500多份。
    (3)開展防災減災科普活動。為認真貫徹落實中國科協(xié)、自治區(qū)抗災救災工作領導小組的有關通知精神和工作要求，增強民眾社會災害風險防范意識，提高避險自救和互救的基本技能，xx區(qū)于6月18日在新陽街道辦事處壯錦社區(qū)開展防災減災科普活動，我局作為科普聯(lián)席會議的成員參加了此次活動。我局此次以“環(huán)境保護，從我做起”為主題，給社區(qū)群眾和學生發(fā)放《中華人民共和國水污染防治法》宣傳問答、《家庭生活與節(jié)能減排》等宣傳資料共計500多份。讓保護環(huán)境真正能從我做起。
    (4)開展“科普惠民和諧發(fā)展”進社區(qū)活動。10月29日、30日，xx區(qū)全民科學素質工作領導小組各成員單位在xx街道辦事處的大學西社區(qū)、北湖街道辦事處的明秀社區(qū)開展“十月科普大行動”活動，此次活動的主題是：節(jié)約能源資源，保護生態(tài)環(huán)境，保障生態(tài)健康。參加活動的有宣傳部、環(huán)保局、科協(xié)等十幾個部門。通過宣傳科學生活觀念，普及科學生活知識，引導社區(qū)居民增強科學意識和鑒別能力，建立科學文明的生活方式，提高社區(qū)居民的生活質量。
    (5)開展“小手拉大手共建和諧家園”活動。為營造豐富活躍的校園文化氛圍，進一步提高廣大師生的環(huán)保意識。8月31日開學日，南寧市華西路小學以“小手拉大手共建和諧家園”為主題開展“回收再生資源實現(xiàn)變廢為寶”活動啟動儀式?；顒蝇F(xiàn)場，南寧市華西路小學被授予“南寧市再生資源教育進校園示范基地”稱號。啟動儀式上同學們通過表演小品、展示廢舊物品再利用的手工制品、環(huán)保小妙招的介紹向與會觀眾傳播保護環(huán)境節(jié)約資源的綠色理念。
    (6)加強農村環(huán)境保護宣傳教育，開展環(huán)保行動進村坡活動。為做好城區(qū)農村環(huán)境安全的保障建設工作，努力改善農村的生活環(huán)境，進一步推進城區(qū)農村環(huán)境安全保障建設工作的發(fā)展。xx年我局開展了環(huán)保行動進村坡活動，為做好這項工作，共定制了5000分宣傳扇子、5000份宣傳年歷和15塊設立在村坡的環(huán)保標語牌。
    (7)策劃組織xx年xx區(qū)紀念“6.5”世界環(huán)境日暨“節(jié)能減排科學發(fā)展”宣傳月活動啟動儀式，拉開xx年環(huán)境保護宣傳月的序幕。此次活動通過宣傳環(huán)保知識、印發(fā)環(huán)保材料、分發(fā)環(huán)保袋等惠民途徑，讓群眾更加方便和清楚的了解到：當自身的生活環(huán)境受到周邊工廠噪聲影響時，當受到樓下餐飲店油煙影響時，可以通過撥打“12369”環(huán)保熱線向環(huán)保部門進行反映，以法律手段維護自身享有良好環(huán)境質量的權益。使群眾環(huán)保知識得到普及，維權意識得到提升。通過開展此次活動，達到了“人人知道環(huán)保，人人投身環(huán)保”的社會宣傳效果。
    2、開展綠色環(huán)保系列創(chuàng)建活動。
    通過開展綠色學校、綠色幼兒園、綠色醫(yī)院等的創(chuàng)建工作，努力將保護環(huán)境、合理利用、節(jié)能減排的意識和行動滲透到公眾日常生活之中，倡導符合綠色文明的生活習慣、消費觀念和環(huán)境價值觀。今年我城區(qū)的衡陽西路第一幼兒園、中堯路小學、秀靈小學、秀廂東段小學、明天學校、大塘小學、友愛南路學校和南寧市第三人民醫(yī)院申報了市級綠色學校、幼兒園和綠色環(huán)保醫(yī)院，市綠色環(huán)保系列創(chuàng)建活動辦公室考評組對申報單位進行評估。
    為認真貫徹落實科學發(fā)展觀，走新型工業(yè)化道路，南寧市環(huán)境保護局與南寧市經濟委員會從xx年3月起在全市范圍內開展“南寧市第二批市級環(huán)境友好企業(yè)”的創(chuàng)建活動。今年，我轄區(qū)內的南寧青島啤酒有限公司經南寧市市級環(huán)境友好企業(yè)考核組考核、公示和審定，被授予“南寧市第二批市級環(huán)境友好企業(yè)”稱號。
    3、加強干部環(huán)保法制教育培訓，做到有方案，有內容，有落實。
    xx年11月5日、6日，為進一步加強我城區(qū)各鎮(zhèn)、街道辦事處的環(huán)保工作能力，我城區(qū)在南寧市職業(yè)教育中心舉辦了xx區(qū)環(huán)保工作領導及環(huán)保助理員培訓班。本次培訓班邀請南寧市環(huán)保局政策法規(guī)科何貴副科長，監(jiān)督管理科黃立基副科長，環(huán)境監(jiān)察大隊黃海保、李偉大隊長，自然生態(tài)保護科周云新科長，環(huán)境宣教中心李好那、韋良華工程師給學員授課，市局各科室領導分別結合自身分管的環(huán)保工作，就環(huán)保法律法規(guī)和環(huán)境經濟政策、建設項目行政審批、環(huán)境監(jiān)察、環(huán)境污染事故應急處置、生態(tài)保護，以及環(huán)境宣傳教育與綠色系列創(chuàng)建工作進行了詳細解說。通過舉辦本次培訓班，提高了我城區(qū)各鎮(zhèn)、街道辦事處環(huán)保分管領導和環(huán)保助理員的環(huán)保工作能力和意識，為今后城區(qū)環(huán)保建設、經濟建設奠定了良好基礎。
    (六)扎實開展生態(tài)建設，構建和諧社會組織開展農村小康工程創(chuàng)建工作，xx年壇洛鎮(zhèn)群南村定力新村等15個村破開展了生態(tài)村創(chuàng)建工作。今年年初，在我環(huán)保局、壇洛鎮(zhèn)和金陵鎮(zhèn)的全力配合下，我城區(qū)有2個村通過自治區(qū)專家組驗收，占全區(qū)4個村通過驗收的50%。
    2、積極推進群南村污水處理工程建設。該項目擬建于群南村定力坡，群南村作為我城區(qū)xx年度國家級生態(tài)村申報項目，已于xx年初通過廣西壯族自治區(qū)專家組驗收，并上報國家環(huán)保部進行審批。目前，群南村每年排放生活污水約24萬噸，每年cod產生量約10.2萬噸，禽畜糞便廢液也未與生活污水分開排放，由于沒有建成生活污水收集管網和集中處理氧化塘，各家各戶產生的生活污水處理率很低。大多直接外排至左江流域或坡、屯水塘中，對邕江飲用水源一級保護區(qū)和地下水水質安全構成嚴重威脅。
    充分考慮到村落地勢特點，全年四季風向，土地利用等實際情況，針對村莊排污管道鋪設、人工濕地單元選址設計，建設規(guī)模和運行管理等問題，我局與鎮(zhèn)、村領導進行了意見交流，初步決定在定力坡下風向處，依托南寧市本級環(huán)保專項資金補助，對原有的兩個廢棄水塘進行改造，利用一年半時間建成一個擁有年處理50萬噸生活污水的人工濕地。
    項目建成運行后，將嚴格按照《村莊整治技術規(guī)范》(gb50445—)各項要求進行管理。屆時將有效實現(xiàn)群南村每年24萬噸生活污水的有效處理，確保下游邕江飲用水源一級保護區(qū)水質安全。
    3、完成壇洛金花茶保護區(qū)申報工作。壇洛金花茶自然保護區(qū)位于xx區(qū)壇洛鎮(zhèn)西部，被列為《南寧市森林城市總體規(guī)劃(-20xx年)》新建六個自然保護區(qū)的首位，xx年我城區(qū)成立了自然保護區(qū)籌備小組，并于xx年3月委托“南寧市綠城林業(yè)調查規(guī)劃設計院”完成《廣西壇洛金花茶自然保護區(qū)總體規(guī)劃》編制，以及對保護區(qū)動植物名錄的搜查工作，并與當?shù)卮褰M簽訂了公益林管護合同，目前南寧市人民政府及地方相關部門正抓緊推進該項目的實施。
    (七)全面完成污染源普查數(shù)據(jù)的匯總上報，做好普查總結表彰工作。
    根據(jù)上級普查辦的統(tǒng)一部署繼續(xù)做好第一次全國污染普查工作。我城區(qū)共有普查對象2889家，其中工業(yè)源497家，生活源828家，集中式污染治理設施2家，農業(yè)源1562家(種植449家，畜牧水產1113家)。xx年主要是普查總結驗收階段，建立污染源數(shù)據(jù)庫，上報和發(fā)布普查數(shù)據(jù)，開發(fā)利用普查成果，總結驗收普查工作等。我城區(qū)按要求完成了污染源普查工作總結和污染源普查技術報告的編寫，并根據(jù)污染源普查成果，向政府報送了題為《充分利用污染源普查成果推進經濟社會可持續(xù)發(fā)展》的調研報告，并完成了污染源普查工作的分類整理和普查檔案編目的全部歸檔工作，所有普查檔案現(xiàn)已全部移交城區(qū)檔案館保管。按照《南寧市開展第一次全國污染源普查工作驗收的通知》的有關要求，在時間緊任務重的情況下，通過了市普查辦的驗收。下一步將迎接自治區(qū)和國家的驗收，并做好普查的表彰工作。
    (八)扎實抓好計劃生育工作，促進人口與環(huán)境協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
    根據(jù)城區(qū)黨委、政府關于人口與計劃生育工作的部署和要求，我局堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，緊密結合社會主義新農村建設，圍繞穩(wěn)定低生育水平、嚴格控制政策外生育工作目標，積極配合城區(qū)計生部門抓好計劃生育工作，促進人口與環(huán)境協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
    一是以城區(qū)人口和計劃生育有關文件為指導，把計生工作和環(huán)保工作有機的結合起來，切實幫助計生掛點社區(qū)、支部聯(lián)建點和新農村指導員駐點所在地的群眾和村民搞好生產，提高生活質量。二是圍繞城區(qū)人口和計劃生育有關文件主要目標和任務，積極向我局計生掛點社區(qū)、支部聯(lián)建點和新農村指導員駐點所在地的群眾和村民做好宣傳、教育工作，努力轉變其婚育觀念，提高其自律意識。三是按照城區(qū)人口和計劃生育有關文件提出的要求，樹立計生工作與環(huán)保工作并重的思想，把計生工作作為部門中心工作，一起部署，一起落實。四是積極樹立服務意識，經常與計生掛點社區(qū)、支部聯(lián)建點和新農村指導員駐點所在地的群眾和村民保持聯(lián)系，盡全力支持計生工作，幫助和解決工作遇到的困難，做好指導和督促工作。五是實行環(huán)境保護先進評比“一票否決”制度，對于出現(xiàn)違反計劃生育政策的單位與個人，不予進行環(huán)保先進評比。
    我局現(xiàn)有育齡婦女4人，一孩育齡婦女3人，未婚婦女無孩1人，都實行晚婚晚育或達到晚婚晚育年齡，為了更廣泛的汲取知識、積極工作，她們一再推遲生育時間。今年以來我局無一例違反計生工作事件發(fā)生。
    (九)結合環(huán)保工作實際，深入學習實踐科學發(fā)展觀認真開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是成立學習實踐活動工作領導小組，統(tǒng)一布置學習活動內容進度安排，保障學習實踐活動的銜接有序進行。二是召開學習實踐科學發(fā)展觀動員大會，明確學習實踐科學發(fā)展觀的重要性和必要性。城區(qū)人大會主任黃福仁、紀委副書記、監(jiān)察局局長黃世連應邀出席會議，并對我局學習實踐活動的開展作了重要指導。三是制定學習實施方案和調研課題，確保有序有效開展學習活動。四是進一步開展“五查”活動，按照“分層次、有重點、重實效”的原則，更加深刻的認識我局在項目受理、審批和后督查各項環(huán)節(jié)的重要性，進一步增強真心實意為人民群眾服務的意識，引導全體黨員干部把思想和行動統(tǒng)一到落實科學發(fā)展觀上來，統(tǒng)一到群眾切身利益上來。
    2、根據(jù)“項目建設年”和“服務企業(yè)年”的工作要求，我局于5月8日召開淀粉企業(yè)工作會議，聽取各淀粉企業(yè)匯報本企業(yè)目前生產經營情況和污染治理設施的運行、整改情況，重點了解企業(yè)生產經營過程中所存在的困難和問題。同時聘請淀粉企業(yè)污染治理專家給企業(yè)介紹治理新技術，確保下一個榨季污染治理設施的正常運行。
    3、拓寬黨群聯(lián)線途徑，延伸“民情聯(lián)線”廣度、深度。以“群眾反映強烈、污染風險大”為項目篩選原則，我局從項目數(shù)據(jù)庫中精心挑選了150家企業(yè)作為聯(lián)線對象，所選企業(yè)覆蓋9個街道辦事處和3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，囊括非國有企業(yè)和服務業(yè)，并將聯(lián)線項目按區(qū)域、按分工落實到支部10名黨員。同時印發(fā)所選項目的法人代表、地址和聯(lián)系電話一覽表，確?；顒佑袟l不紊展開。
    通過主動下基層、走企業(yè)、打電話、發(fā)短信等多種途徑與聯(lián)線企業(yè)聯(lián)系，加深了與企業(yè)、群眾的交流，同時也達到服務和監(jiān)管企業(yè)的工作目的，對于聯(lián)線企業(yè)所提出的環(huán)保業(yè)務問題，所反映的生產經營現(xiàn)狀，對于群眾反映的突出和熱點民生問題，均能做到“聽問題、做記錄、尋方法、速反饋”，充分結合環(huán)保工作職能，恪守限時辦結工作制度，提高聯(lián)線意識，加大落實力度，竭力為聯(lián)線單位解難解困，對于不屬我局職能范圍或一時無法解決的問題，及時向城區(qū)相關部門反饋，并將反饋意見及時答復聯(lián)線企業(yè)。
    積極聽取和采納企業(yè)和群眾對環(huán)保工作提出的好建議、好點子，認真分析和查找本部門所存在的問題和不足，結合客觀實際，理清改進思路，廣開門路接受群眾監(jiān)督，不斷完善我局工作制度，不斷創(chuàng)新工作機制，確保收到改進成效。
    (十)防治，不斷加強黨風廉政建設。
    一是始終以“為發(fā)展出力、為環(huán)保盡責、為社會服務”為工作方針，堅持黨風廉政建設與環(huán)保工作兩手抓、兩手都要硬。首先對黨員嚴要求，嚴格執(zhí)行領導干部廉潔自律的有關規(guī)定，公正、廉潔，做到“三個有”，即有寬闊的胸懷、有實干的精神、有清廉的形象，嚴格落實重大事項報告制度，狠抓環(huán)保系統(tǒng)干部的廉潔自律;要求全體干部職工做到“三要三不要”，即要學習、要敬業(yè)、要廉潔，不要伸手、不要計較、不要攀比;二是切實提高黨風廉政建設工作思想重視程度，支部召開了專題會議，專門研究和部署黨風廉政建設和反工作，要求干部職工做到“三個絕不能”，即絕不能損害群眾利益、絕不能助長不正之風、絕不能玷污環(huán)保形象;三是把黨風廉政建設工作與業(yè)務工作有機結合，利用業(yè)務工作會議，多次對黨風廉政建設進行強調和部署，要求全體黨員干部慎守“三個底線”，即守好法律底線、守好政策底線、守好道德底線，使環(huán)保中心工作與黨風廉政建設同步推進。
    環(huán)保局全體干部職工嚴格遵守國家總局六項禁令，一年來都沒有違反紀律，清政廉潔，牢固地樹立全心全意為人民服務的思想。
    (十一)全局動員，積極參與創(chuàng)建全國文明城工作。
    我局對開展創(chuàng)建全國文明城市的工作給予高度重視，把該項工作作為貫徹落實黨的xx大精神，落實科學發(fā)展觀，實現(xiàn)開放、和諧為目標的頭等大事來抓。一是一把手狠抓落實，對創(chuàng)建工作中遇到的具體問題，親自過問、明確專人負責，保證該項工作能順利推進。二是通過抓好淀粉生產企業(yè)環(huán)境綜合整治工作、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)療廢水整治工作、環(huán)保專項行動等工作，確保各項指標達到全國文明城的要求。三是堅持每天派工作人員到創(chuàng)城聯(lián)系點北湖街道辦事處，協(xié)助辦事處整頓集貿市場、小街小巷的跨門檻營業(yè)和占道經營現(xiàn)象，市場內臟、亂、差現(xiàn)象。
    四、存在的問題。
    (一)人員不足。我局目前只有11名工作人員(含二層機構)，但城區(qū)政務中心環(huán)保窗口需常駐2名工作人員，長期派駐1名社會主義新農村指導員，加上城鄉(xiāng)清潔工程經常要派2人到聯(lián)系點開展工作。至此，我局開展業(yè)務工作的人員連局長僅有6人。而至今年10月份，我局受理的信訪案件已達826件，受理新辦項目138項，驗收100項，換發(fā)排污許可證214項。根據(jù)有關法律規(guī)定，開展業(yè)務、外出執(zhí)法需2名以上工作人員。目前由于人員少，工作量大，只能是重點抓好新辦企業(yè)的審批工作，至于企業(yè)是否按要求建污染防治設施，設施運行是否正常，排放(生產中)污染物是否安全等日常監(jiān)管工作無法完全進行跟蹤監(jiān)督。特別是如果城區(qū)內發(fā)生環(huán)境突發(fā)事故時，依目前本局人員情況，工作開展起來十分被動。
    (二)環(huán)保經費保障方面和環(huán)保部門自身能力建設方面存在不足。由于城區(qū)財政困難，環(huán)保系統(tǒng)人員培訓經費、環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法經費不足，沒有環(huán)?？蒲袘庙椖拷涃M，辦公經費過少，影響正常業(yè)務工作。環(huán)保人員因系統(tǒng)培訓學習少，素質參差不齊;環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法裝備不足，制約了環(huán)境執(zhí)法的力度和強度。
    五、xx年工作計劃。
    xx年我局環(huán)保工作仍將以鄧--理論和“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實xx大報告精神，以優(yōu)化城市環(huán)境質量，提高城區(qū)投資環(huán)境和生活環(huán)境質量，促進可持續(xù)發(fā)展為目的，以解決城市生活和工業(yè)污染，完善城市基礎設施建設，強化城市管理，全面推進城市環(huán)境綜合整治為主要內容，進一步加大《環(huán)評法》執(zhí)行力度，努力實現(xiàn)環(huán)境保護工作的新飛躍。
    (一)嚴格建設項目環(huán)境監(jiān)管，完善保護環(huán)境與經濟發(fā)展綜合決策機制。
    一是嚴把新建項目“準入關”。嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價法，堅持“先評價、后建設”原則，嚴把項目審批關，確保建設項目環(huán)評率達到100%。二是強化新建項目環(huán)?！叭瑫r”檢查和竣工驗收工作。加強新建項目落實環(huán)保“三同時”措施情況的現(xiàn)場執(zhí)法檢查，提高檢查頻次，嚴厲查處未批先建和違反“三同時”制度的違法行為，全面提高建設項目環(huán)?！叭瑫r”竣工驗收率。三是深化審批制度改革。堅持服務與監(jiān)管并重，履行“熱情服務、認真把關、依法審批、規(guī)范管理、嚴格執(zhí)法”的宗旨，縮短項目審批時間，簡化審批程序，提高審批效率。繼續(xù)實施建設項目環(huán)保審批、竣工驗收公示制度。
    (二)狠抓減排目標不放松，確保減排任務順利完成。
    緊緊圍繞節(jié)能減排工作，確保減排目標的實現(xiàn)。一是繼續(xù)嚴把項目準入關，加大源頭控制力度和協(xié)調引導力度，努力實現(xiàn)結構減排。二是加大企業(yè)監(jiān)管，嚴肅查處違法排污行為，努力實現(xiàn)管理減排，千方百計完成主要污染物總量控制及減排任務。
    (三)繼續(xù)開展各類環(huán)保專項行動，嚴厲打擊各種違法行為。
    一是深入整治經濟開發(fā)區(qū)的環(huán)境違法問題。對未進行環(huán)境影響評價的園區(qū)內企業(yè)，要限期補辦“環(huán)評”手續(xù)。二是繼續(xù)整治飲用水源污染，集中力量整治飲用水源二級保護區(qū)內的各類環(huán)境違法行為鞏固和擴大成果。三是突出治理危害群眾健康和影響可持續(xù)發(fā)展的重點行業(yè)整治。督促重點工業(yè)企業(yè)制定應急預案，提高應急能力，切實防范污染事故。四是繼續(xù)加強城區(qū)環(huán)境綜合治理，加大群眾反映較大的城區(qū)餐飲油煙和建筑施工噪聲污染問題的監(jiān)察力度，切實解決群眾反映的熱點、難點問題。
    (四)加大生態(tài)保護工作力度。
    一是積極參與南寧市生態(tài)市建設工作，配合市環(huán)保局有重點地推進南寧市生態(tài)市建設的各項工作。二是推動創(chuàng)建環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設工作，為金陵鎮(zhèn)建成廣西環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)打好基礎，為壇洛金花茶保護區(qū)建設打好基礎。三是配合市環(huán)保局開展好農村環(huán)境綜合整治工作。四是繼續(xù)開展“綠色系列”創(chuàng)建活動，建設人與自然和諧社會。
    (五)繼續(xù)扎實抓好計劃生育工作科學地把計生工作和環(huán)保工作有機的結合起來，切實幫助計生掛點社區(qū)、支部聯(lián)建點和新農村指導員駐點所在地的群眾和村民搞好生產，提高生活質量。
    2、加強與我局計生掛點社區(qū)、支部聯(lián)建點和新農村指導員駐點所在地的群眾和村民的聯(lián)系，做好計劃生育宣傳和教育工作。
    3、樹立計生工作與環(huán)保工作并重的思想，把計生工作作為部門中心工作，一起部署，一起落實。
    4、繼續(xù)貫徹實行環(huán)境保護先進評比“一票否決”制度，對于出現(xiàn)違反計劃生育政策的單位與個人，不予進行環(huán)保先進評比。
    (六)強化自身建設，提高隊伍素質。
    一是深入學習貫徹黨的xx大精神、自治區(qū)第九次黨代會、南寧市第十次黨代會、南寧市十二屆人大一次會議、南寧市政協(xié)九屆一次會議和《國務院關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定》精神，樹立和落實科學發(fā)展觀。二是積極開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，把深入學習實踐科學發(fā)展觀擺在突出位置。三是積極參加上級開辦的環(huán)境執(zhí)法業(yè)務等培訓學習，努力提高業(yè)務水平。四是深入開展轉變干部作風加強機關行政效能建設活動。嚴格執(zhí)行首問負責制、限時辦結制、責任追究制，強化服務意識，提高服務質量。加強執(zhí)法隊伍的廉政建設和紀律教育，嚴格遵守環(huán)保系統(tǒng)“六項禁令”和環(huán)境監(jiān)察人員“六不準”，防止執(zhí)法過程中徇私舞弊、失職瀆職行為的發(fā)生。
    (七)完成其他工作任務。
    一是完成上級交辦的各項工作任務。二是完成城區(qū)黨委、政府交辦的各項工作任務。
    五、完成工作任務的措施。
    一是實行環(huán)境保護目標責任制，實施黨政一把手環(huán)保工作實績考核制度，將環(huán)保工作目標任務分解到各有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦事處考核內容中，切實做到部門密切配合、相互協(xié)調、責任到位、措施到位、投入到位。二是實行環(huán)保一票否決制。
    我的工作表態(tài)演講稿篇四
    大家好：
    陽春布德澤，萬物生光輝。公安部為我們特警大隊記一等功，這是對我們全體民警、輔警的巨大鞭策和鼓舞，我們將以此為動力，謙虛謹慎，戒驕戒躁，再接再厲，迎接挑戰(zhàn)，百尺竿頭，更進一步。
    創(chuàng)業(yè)難，守成更難。面對成績和榮譽，我們要保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識，從抓班子建設、隊伍管理、規(guī)范執(zhí)法入手，不斷提高戰(zhàn)斗力。當前，要組織全體民警、輔警隊員認真學習公安部關于人民警察核心價值觀的一系列論述、《江蘇公安精神大討論讀本》、網市局能力作風準則，積極參加江都市公安局開展的“塑造江都公安精神、踐行能力作風準則”的主題教育活動，準確理解和掌握人民警察核心價值觀和能力作風準則的深刻內涵，以此作為隊伍建設的根本要求，為各項工作的順利開展夯實思想基礎。
    怎樣回應群眾的新期待，是我們必須認真思考的問題。特警大隊網肩負著守護一方平安的重責，要朝著更高、更強、更安全的目標，做精、做細、做強巡防工作，在已有的成功經驗的基礎上，把創(chuàng)新作為不斷前進和發(fā)展的動力。在警務信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系方面，打造出一支全新的特警隊伍。
    為此，要進一步強化信息研制功能，充分利用公安網絡和警務平臺的優(yōu)勢，及時掌握江都周邊縣（市）的治安信息，對城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和周邊縣（市）的發(fā)案、破案信息進行梳理，分析研究多發(fā)性案件的規(guī)律和特點，研究犯罪人群和犯罪手段的新動向，特別是對帶有季節(jié)性、多發(fā)性案件要進行重點研判。用有價值的信息指導巡防工作，有的放矢，精確打擊，不斷提高巡防質態(tài)。
    警力有限，民力無窮，防控的偉力根植于群眾之中。我們要進一步發(fā)揮江都群防群治的優(yōu)勢，進一步運用沿街店面業(yè)主、出租車司機、三輪車業(yè)主和特種行業(yè)業(yè)主流動性大、接觸面廣、容易發(fā)現(xiàn)問題的有利條件，使他們成為警方的“千里眼、順風耳”。要進一步加強“紅袖標”工程建設，發(fā)展壯大群防群治隊伍，通過小區(qū)治安管理協(xié)會，加強對小區(qū)保安的專業(yè)化培訓，提高他們的巡防能力，并且通過小區(qū)與小區(qū)之間的橫向聯(lián)系，構筑小區(qū)治安案件的防線。同時，充分發(fā)揮小區(qū)治安協(xié)會、物管公司的作用，加強對小區(qū)保安、門衛(wèi)工作質態(tài)的考核獎勵，充分調動他們工作的積極性。總之，要通過專群結合、警民合力，確保江都巡防工作全省領先、全國有名。
    特警大隊全體民警、輔警要發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻、特別守紀律”的精神，努力工作，為江都花卉節(jié)、網“煙花三月”國際經貿旅游節(jié)、上海世博會打造良好的治安環(huán)境。以飽滿的熱情、高昂的斗志，投入到新一輪更高水準的平安創(chuàng)建之中，創(chuàng)造打擊犯罪、服務群眾的新業(yè)績，為人民再立新功。
    我的工作表態(tài)演講稿篇五
    在經濟工作會議中領會其精神，結合自身崗位工作進行反思，以滿腔的熱情投入工作中。現(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的經濟工作會議表態(tài)。
    演講稿。
    歡迎閱讀。
    同志們：
    這次全市經濟工作會議，主要是傳達貫徹中央和全省經濟工作會議精神，認清形勢，統(tǒng)一思想，研究部署我市明年經濟工作。今天上午，傳達學習了全省經濟工作會議精神，分組進行了討論。剛才，金鏡同志全面總結了今年的經濟工作，對明年經濟工作進行了安排部署，各級各部門要認真抓好落實。下面，我講三個問題。
    一、正確認識形勢，堅定加快發(fā)展的信心和決心。
    即將過去的一年，全市上下按照“把握一個主題、實施兩大突破、打好三場硬仗”的經濟工作思路，團結拼搏，奮發(fā)進取，經濟建設和各項事業(yè)都上了一個新臺階。各項主要經濟指標呈現(xiàn)出三種增長態(tài)勢，即經濟總量和工業(yè)效益指標穩(wěn)步增長，對外開放指標突破性增長，財政收入持續(xù)增長。城鄉(xiāng)居民儲蓄余額、社會消費品零售總額、城鄉(xiāng)居民收入等也都普遍增長。在經濟增長的同時，經濟結構和運行機制發(fā)生較大變化，以國企改革為重點的企業(yè)改革和配套改革邁出新的步伐，國有資產監(jiān)管營運體系逐步建立完善，企業(yè)活力增強，三年兩個目標基本實現(xiàn);科技創(chuàng)新工作實現(xiàn)較大突破，帶動了新興產業(yè)的發(fā)展和傳統(tǒng)產業(yè)改造升級;全社會投入力度加大，一批大工程、大項目開工建設和投入使用，發(fā)展后勁進一步增強。與此同時，黨的建設、精神文明建設和民主法制建設得到加強，各項社會事業(yè)全面進步，全市上下社會穩(wěn)定，人心思上?？梢哉f，在即將過去的一年，經過全市上下的共同努力，我們?yōu)楸臼兰o經濟和社會發(fā)展畫上了一個圓滿句號，為實現(xiàn)新世紀的良好開局奠定了堅實基礎。
    在看到成績的同時，我們還要特別注意經濟運行和社會發(fā)展中存在的一些突出矛盾和問題。主要表現(xiàn)在，農民收入增長緩慢，下崗職工和失業(yè)人員較多，企業(yè)機制轉換遠未真正到位，經濟發(fā)展中出現(xiàn)一些新的瓶頸，制約進一步發(fā)展的速度、質量和效益;第三產業(yè)比重低、城市化水平低、民營經濟比重低的問題比較突出，結構調整的任務仍然十分艱巨;社會不安定因素增多，維護穩(wěn)定的壓力加大。這些都需要我們在今后的工作中認真加以解決。
    明年是進入新世紀、實施“十五”計劃的第一年。對今后發(fā)展形勢，江作出了“三個可能”的科學判斷，即爭取一個較長時期的國際和平環(huán)境是可能的，爭取一個有利的發(fā)展地位是可能的，繼續(xù)保持較快的增長是可能的。對這一重要判斷，我們一定要認真領會，堅定加快發(fā)展的信心。首先要看到發(fā)展中的機遇。明年是發(fā)展機遇比較多的一年。比較大的機遇就有，我國將加入wto，為我們提供更加廣闊的發(fā)展空間;中央繼續(xù)實施擴大內需的方針，對經濟的拉動力進一步加大;國內經濟發(fā)展出現(xiàn)重要轉機，總體上已經擺脫了亞洲金融危機的不利影響，通貨緊縮的趨勢得到遏制，國民經濟呈現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭;在經濟全球化、信息化的推動下，世界經濟仍將保持較快增長。在這樣的環(huán)境和機遇下，我們作為沿海開放城市，實現(xiàn)較大發(fā)展是完全可能的。其次要看到機遇中的挑戰(zhàn)。從明年面臨的形勢分析，要特別注意應對這樣幾個大的挑戰(zhàn)。一是競爭加劇的挑戰(zhàn)。加入wto，我們不僅要敞開大門，而且要降低門檻，國際大公司、大企業(yè)的競爭將直逼家門口，競爭的程度會更加激烈。二是觀念滯后的挑戰(zhàn)。新的世紀，要求我們跟上經濟全球化、信息化步伐，樹立與之相適應的現(xiàn)代思想觀念。但目前舊的傳統(tǒng)觀念仍然十分頑固地阻礙著我們的改革開放和經濟發(fā)展，“守舊”與“創(chuàng)新”、“管死”與“搞活”的矛盾十分突出，而且在新的形勢面前將表現(xiàn)得更加尖銳，對此我們要有足夠的估計。發(fā)展取決于創(chuàng)新，創(chuàng)新取決于機制，機制取決于觀念。樹立不起現(xiàn)代觀念，現(xiàn)代經濟就難以發(fā)展。因此必須把改變觀念滯后的問題放到突出位置來抓。三是資源短缺的挑戰(zhàn)。今年我市水資源嚴重緊缺，對經濟發(fā)展和群眾生活都帶來很大影響，并且直接影響到城市對外形象，影響到明年經濟發(fā)展。這是事關全局的大問題，必須下大的決心、用大的氣力加以解決?？傊髂昙涌彀l(fā)展的歷史機遇非常難得，同時也面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。我們一定要認清形勢，堅定信心，把握機遇，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，贏得乘勢前進的主動權。
    二、明確主攻方向，把握好工作重點。
    關于我市明年經濟工作的總體要求和具體安排，金鏡同志已經作了部署，這里我想特別強調的是，各級在推進的過程中，一定要統(tǒng)攬全局，把握重點，抓好重大戰(zhàn)略措施的實施，解決好經濟發(fā)展中的突出制約因素，努力提高經濟運行質量和效益。
    (一)縱深推進“四大戰(zhàn)略”，務求抓出更大成效。大力推進經濟國際化、高新技術產業(yè)化、城市化和市場主體多元化，是當前和今后一個時期全市經濟工作的重中之重。今年我們重點抓了對外開放和科技創(chuàng)新兩大突破，同時啟動了加快城市化和市場主體多元化工作進程。明年要圍繞深化兩大突破，加快兩個進程，在推進這四大戰(zhàn)略上邁出新的步伐。
    合同。
    利用外資不足300萬美元，實際利用外資僅有50萬美元。在經濟全球化加快推進的形勢下，重點骨干企業(yè)必須把搞好對外開放作為戰(zhàn)略性措施，從生死存亡的高度認識問題，加強對跨國公司發(fā)展戰(zhàn)略和國際市場的研究，在招商引資和外貿出口中發(fā)揮載體優(yōu)勢，起到骨干帶頭作用。明年，市縣兩級都要加大對重點骨干企業(yè)的督導力度，使之在對外開放方面有一個大的突破。三是要在園區(qū)開放上深化，把園區(qū)在對外開放中的龍頭地位進一步突出出來。園區(qū)在開放中有著不可替代的重要作用，今年牟平、龍口、蓬萊、萊山等縣市區(qū)的開發(fā)區(qū)利用外資數(shù)量都占到了當?shù)氐囊话胍陨稀Ｏ乱徊?，市里要以開發(fā)區(qū)、高新區(qū)和出口加工區(qū)為龍頭，縣市區(qū)要以9個省級開發(fā)區(qū)為重點，按國際標準優(yōu)化園區(qū)發(fā)展環(huán)境，在增強吸引力、主攻大項目上爭取有更大作為。市里要對各類開發(fā)區(qū)的工作進展情況定期調度，及時通報，挑起競爭，推動發(fā)展。此外，要特別重視辦好apec投資博覽會和果蔬會，通過大的國際性經貿活動拉動開放上水平。
    在實施高新技術產業(yè)化戰(zhàn)略上，關鍵是抓住信息化這個重要機遇，繼續(xù)深入實施“三個面向”的開放式科技發(fā)展思路，突出“兩點、兩面、兩提高”的工作重點，在培植骨干、發(fā)展特色、突破弱點上加大工作力度。我市高新技術企業(yè)規(guī)模小的問題比較突出，很多前沿性的科技項目目前還處在生長點狀態(tài)。明年科技工作的重點，就是要加速高新技術從生長點到產業(yè)化的轉變，盡快做大高新技術企業(yè)。要發(fā)揮好上市公司的“殼”資源作用，推動上市公司與高新技術企業(yè)重組聯(lián)合，通過資本運作加快高新技術企業(yè)發(fā)展。要積極引導、幫助高新技術企業(yè)搶上國家“二板市場”的頭班車，進入加快發(fā)展的快車道。要把發(fā)展高新技術與實施經濟國際化戰(zhàn)略結合起來，通過引進跨國公司大項目、高科技項目，高點嫁接做大。要發(fā)揮信息技術的激活、后發(fā)和倍增效應，加速推動信息技術與傳統(tǒng)產業(yè)的融合，加大用高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)的力度，實現(xiàn)傳統(tǒng)骨干企業(yè)的高新化。要進一步搞好特色園區(qū)建設，發(fā)揮中俄合作基地、apec工業(yè)園區(qū)和留學生創(chuàng)業(yè)園區(qū)優(yōu)勢，走出一條特色型科技發(fā)展的新路子。軟件產業(yè)是我們的一個弱項，明年要以重點骨干企業(yè)為依托，突出抓好軟件園建設，帶動全市軟件產業(yè)的發(fā)展。
    加快城市化進程，明年主要是做好打基礎、拉框架的工作。要按照前段部署，把城市規(guī)劃的修訂完善工作盡快落到實處。要從城市基礎設施建設上切入，對拉開城市框架和提高城市品位有重要影響的工程項目，集中力量加快推進。要借鑒南方先進城市的經驗和萊州市的做法，抓好城市現(xiàn)代化住宅小區(qū)開發(fā)建設，改善居住環(huán)境和城市形象，帶動房地產開發(fā)上水平。明年適當時間，市里要對住宅小區(qū)開發(fā)建設情況組織觀摩。要加強城市社區(qū)建設，從深化城市管理體制改革上切入，對現(xiàn)有的街居組織結構和功能進行必要調整，構建社區(qū)管理新體制。要實施積極的城市準入政策，在戶籍管理、土地使用、就業(yè)入學、社會保障等方面加大改革力度，清除各種障礙，推動城市發(fā)展。
    加快市場主體多元化進程，關鍵是把國有企業(yè)進退同突破性發(fā)展民營經濟結合，激活市場主體，增強發(fā)展活力。明年要采取強有力措施，下決心解決我市公有制經濟戰(zhàn)線過長、民營經濟比重過小的問題。在發(fā)展領域上，要堅持“進而有為，退而有序，抓大要強，放小要活”的方針，加大國有經濟從傳統(tǒng)產業(yè)和一般中小企業(yè)退出的力度，為非公有制經濟騰出更大的發(fā)展空間。有關部門要抓緊制定我市國有經濟進入和退出的實施意見，明確退出的目標范圍和具體要求，提出切實可行的工作措施，確保收到明顯成效。要繼續(xù)加快大中型企業(yè)公司制改造、國有獨資和控股企業(yè)產權制度改革步伐，優(yōu)化股權結構，真正形成多元投資主體。在發(fā)展導向上，要引導民營企業(yè)向外向型、科技型、農副產品加工型發(fā)展，盡快在全市培育一批規(guī)模大、層次高、實力強的骨干民營企業(yè)。在政策環(huán)境上，要下決心掃除限制民營經濟發(fā)展的種種障礙，取消民營企業(yè)在市場準入、生產要素配置等方面的限制，落實好扶持民營經濟發(fā)展的各項政策措施，真正為民營企業(yè)創(chuàng)造一個公平良好的發(fā)展環(huán)境。在管理體制上，市縣兩級要成立發(fā)展民營經濟工作領導小組，結合機構改革盡快理順管理體制，同時大力推進行業(yè)協(xié)會等中介組織建設，搞好組織協(xié)調和系列化服務。關于這方面工作，市里還要專題研究部署，各級一定要象今年抓兩大突破那樣，使民營經濟在明年有一個突破性發(fā)展。
    (二)努力突破“三大制約”，為加快發(fā)展創(chuàng)造必要的基礎和條件。資金、人才和水資源短缺，是影響我市經濟發(fā)展的三大制約因素。在明年的經濟工作中，要采取綜合措施，著力加以突破。
    突破資金制約，要注重挖掘幾個大的潛力點。一是信貸資金。近年來，我市居民儲蓄余額在全省十七個市地中一直是最高的，去年比位居第二的青島多75億元，今年到11月底多60億元;但存貸比卻是全省最低的一、兩個市地，去年僅為68.9%，今年又降到?65.5%?。如果我市存貸比達到全省平均水平，全年可增加150億元左右的信貸投入，可見潛力之大。我市信貸比持續(xù)走低，有著多方面原因，必須在爭取大項目、提高企業(yè)信譽度、解決金融部門“惜貸”和開辟新的信貸領域等方面，采取綜合措施加以解決。要加大向上爭取力度，努力使更多的項目列入國家和省計劃盤子，靠大項目的啟動吸引信貸資金。要高度重視企業(yè)信譽問題。目前部分企業(yè)還貸意識差，逃債問題嚴重。在最近省里通報的20家逃廢金融債務黃牌警告企業(yè)名單中，我市占了6家，影響很壞。信譽是企業(yè)的生命，必須加倍珍惜。我們要通過強化企業(yè)的還貸付息意識，爭取金融部門的支持，促進經濟發(fā)展。在企業(yè)改革中涉及銀行債務問題處理，要請金融部門參與，共同研究，妥善解決。金融部門也應當牢固樹立“企業(yè)發(fā)展我發(fā)展、我與企業(yè)共興衰”的意識，把支持經濟發(fā)展與化解金融風險有機結合起來，熱心幫助和支持企業(yè)，建立起相互信任、共同發(fā)展的新型銀企關系。要積極開辟新的信貸領域，擴大消費信貸。目前國家鼓勵消費信貸，規(guī)模不受限制。青島消費貸款已達80億元，而我市只有7.9億元。我們要狠挖這方面的潛力，通過啟動教育、住房、汽車、耐用消費品信貸，擴大消費，拉動生產。二是社會資金。近年來南方許多地方社會投入比重很大，廣州的廣園路建設30多億元投資，民營企業(yè)占80%;浙江的龍港農民城，完全是由農民自己建起來的。我市居民儲蓄余額達580多億元，社會資金潛力很大，但目前利用很不夠。我們要通過大力發(fā)展民營經濟，引導民間資金廣泛進入生產流通領域和基礎設施建設，有效緩解資金不足的矛盾。三是外資。這幾年我市投資規(guī)模的擴大，外資起了重要作用。今后我們要結合實施經濟國際化戰(zhàn)略，更大規(guī)模地引進外資，明年實際利用外資5億美元以上的目標一定要確保完成。同時，還要重視引進國內資金，多渠道解決資金制約問題。
    突破人才制約，主要是解決高層次人才不足的問題，關鍵是做好引進、培養(yǎng)、使用三篇文章。要進一步推廣東方電子集團的經驗，把重點骨干企業(yè)建成吸引人才的重要載體;借鑒留學人員創(chuàng)業(yè)園區(qū)和中俄基地的做法，把各類開發(fā)區(qū)、高新區(qū)建成高層次人才的密集區(qū)。解決人才問題，根本在機制，重點在環(huán)境。上海市已探索建立人才“柔性流動”機制，變戶籍管理為身份證管理，變人員流動為智力流動，提出讓海內外人才在不換單位、不遷戶口、不必調入的情況下，通過“頭腦加盟”的方式為上海服務，收到良好效果。這一做法值得我們借鑒。在引進人才的同時，要繼續(xù)采取請進來、送出去的辦法，通過深入實施“育才工程”和“雙百工程”等，多渠道培養(yǎng)人才。要注意克服“重引輕用”的傾向，從事業(yè)、待遇、感情等各個方面研究落實留住人才、用好人才的具體辦法，形成人盡其才、才盡其用的良好創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
    要努力突破基礎設施和水資源制約，增強持續(xù)發(fā)展能力。在“十五”開局年里，我們要充分利用國家繼續(xù)實施積極財政政策的有利時機，抓緊啟動和建設一批大工程、大項目，使交通、通訊、能源、環(huán)保和文教衛(wèi)生等設施條件有一個新的改善，城市承載功能有一個大的提高，為今后長遠發(fā)展奠定可靠基礎。明年要特別重視水資源短缺問題的解決，對計劃當年完成的項目要加快進度，倒排工期，確保按時完成;對長遠規(guī)劃項目要抓緊論證和立項，爭取盡早從根本上解決我市缺水問題。要進一步強化全民節(jié)水意識，推廣節(jié)水工程，搞好污水處理，依法加強對水資源管理，使有限的水資源得到有效地保護和利用。
    (三)著力實現(xiàn)“兩個增收”，使農民收入水平和財政收入占gdp比重有一個大的提高。促進農民增收和財政增收，是事關全市經濟和社會發(fā)展全局的大問題，要作為明年經濟工作的核心，通過優(yōu)化結構、加強管理、提高效益，真正抓出成效。
    提高農民收入水平，要重點做好調整和減負工作。當前影響農民增收的因素雖然很多，但關鍵還是農業(yè)結構不合理。據(jù)海關統(tǒng)計，今年我國從國外進口農副產品達70多種，其中食用植物油進口達50多億公斤，是國內需求總量的一半;上半年全國進口水果61萬噸，同比增長61%。國外的農產品大量涌進，我們的農產品卻大量積壓，這集中反映出我們的農業(yè)結構還很不合理，農副產品的競爭力不高。因此，下步要把農民增收的重點，繼續(xù)放在對農業(yè)結構的戰(zhàn)略性調整上。要以推進農業(yè)產業(yè)化為總抓手，種養(yǎng)加綜合規(guī)劃，產加銷緊密連接，貿工農一體推進，提高農業(yè)整體競爭力。要特別重視做好用現(xiàn)代科技武裝農業(yè)、用信息化手段引導農民的工作，強化市場預測，搞好社會化服務，幫助農民擺脫盲目性，增強適應市場、開拓市場的能力。明年農村稅費改革工作將全面展開，這是減輕農民負擔的治本之策，一定要切實抓好。據(jù)測算，我市實行農村稅費改革后，農民人均負擔可減少56元。各級要通過抓好農民減負工作，調動起農民的生產積極性，實現(xiàn)既減負又增收的雙重目標。
    提高財政收入占gdp的比重，要扭住根本，重抓財源培植。目前我市地方財政收入占gdp的比重只有4%多一點，比全省低近一個百分點。出現(xiàn)這種情況原因是多方面的，從產業(yè)結構看，主要是三產發(fā)展滯后;從企業(yè)結構看，主要是利稅大戶少;從稅收結構看，主要是營業(yè)稅比重低;從所有制結構看，主要是個體私營經濟薄弱，盡管這幾年發(fā)展較快，但總體比重仍然太低;從市縣經濟結構看，縣級與市級差距較大。青島市去年地方財政收入為68億元，是我們的2.1倍;其中營業(yè)稅18.1億元，是我們的3.1倍;占地方財政收入的比重達26.6%，比我市高出8.3個百分點。營業(yè)稅主要來自第三產業(yè)。深圳市僅個人所得稅就達22億元，是我們的10多倍。我市去年市級地方財政收入占gdp比重為12.4%，而縣級只占3.3%，主要原因是一產比重大、二產缺骨干、三產比重低。按照目前gdp的水平，全市財政收入比重上升一個百分點，就可增加近9億元。這是很大的潛力，也是很大的壓力。財政收入的增加，說到底取決于經濟發(fā)展，取決于結構優(yōu)化，取決于效益提高，同時也受征管力度大小影響。因此，各級都要重視從財政收入中看問題，從結構調整中找出路，從加快發(fā)展中增加比重，爭取一兩年內各縣市區(qū)財政收入占gdp比重都能提高一個百分點以上。從明年開始，要把財政指標作為考核各級領導政績的主要內容，真正在全市形成“經濟發(fā)展看效益，效益大小看貢獻，貢獻大小看上繳”的工作導向，促進國民經濟更快更好地發(fā)展。
    三、加強對經濟工作的領導，提高駕馭全局的能力。
    要把明年各項任務落到實處，根本的是要提高各級干部的決策水平和駕馭能力，改進領導藝術和工作作風，努力開辟領導經濟工作的新境界。
    首先，要高度重視研究經濟發(fā)展規(guī)律，把握領導經濟工作的主動權。江在今年中央經濟工作會議上提出，要努力把握新形勢下經濟發(fā)展的規(guī)律性，這一要求有著重大現(xiàn)實意義?，F(xiàn)代經濟非常復雜，只有堅持按經濟規(guī)律辦事，才會少走彎路、少辦蠢事。按經濟規(guī)律辦事，就要努力掌握做好領導工作所必需的市場經濟知識、科學技術知識，增強按國際通行規(guī)則辦事和依法行政的能力;按經濟規(guī)律辦事，就要堅持從實際出發(fā)，做好上情與下情、局部與全局、本地與外地結合的文章，而不是照抄、照轉、照搬;按經濟規(guī)律辦事，就要克服想當然、瞎指揮，增強預見性、科學性，克服盲目性、隨意性;按經濟規(guī)律辦事，就要摒棄傳統(tǒng)的計劃經濟管理辦法，學會用市場經濟的方法解決經濟發(fā)展中的問題。當前尤其要結合正在進行的機構改革，科學界定政府在市場經濟中的定位問題，做到改革機構與轉換職能同步、取消行政干預與加強市場引導同步。明年，市縣兩級都要在改革過多過細的審批、收費制度上實現(xiàn)突破，使政府管理效率有一個新的提高。
    第二，堅決克服形式主義和官僚主義，牢固樹立腳踏實地的工作作風。形式主義和官僚主義危害很大，這方面的問題不解決，經濟工作不可能做好。我們一定要按照中央和省委、省政府的要求，痛下決心，狠剎形式主義和官僚主義的歪風，真正使工作作風有一個大的轉變。
    克服形式主義和官僚主義，就要腳踏實地，埋頭苦干。現(xiàn)在可以這樣講，明年的各項任務包括今后五年大的發(fā)展思路，都已經明確了，下步的關鍵是集中精力，狠抓落實。為此，各級各部門都要壓縮會議，減少應酬，更多地深入基層，深入群眾，深入工作第一線，把握工作主動權。要嚴格落實省委關于市地以下不得再搞任何形式達標升級活動的指示，停止市內各級各部門自行出臺的一切達標升級活動，真正營造出一心一意抓落實的工作環(huán)境。克服形式主義和官僚主義，就要緊緊依靠人民群眾。官僚主義作風，要害是脫離群眾，做官當老爺。各級干部要堅決破除“官本位”意識，遠離低級趣味，當好人民的公仆。要嚴格落實領導干部工作聯(lián)系點制度、駐村蹲點制度、下基層調研制度等，縣級黨政領導班子成員，原則上一年要有三分之一的時間到基層去、到群眾中去，直接體察民情。要尊重人民群眾的實踐主體地位，建立重大決策事先聽取群眾意見的制度，增強決策的社會參與度和透明度。要尊重人民群眾的首創(chuàng)精神，及時總結推廣基層創(chuàng)造的新鮮經驗，完善決策，推動工作?？朔问街髁x和官僚主義，就要建立嚴格科學的責任分工和政績考核機制。今年我們實行對外開放成效很大，嚴格政績考核機制發(fā)揮了重要作用。明年要繼續(xù)加大這方面的工作力度，進一步完善大事項目責任制、重點工作責任制、部門工作責任制等，把各項任務分解落實到每一個單位、量化到每一個人身上。要建立科學的政績考核評價體系。各級各部門都要認真研究考核工作的科學性、有效性問題，把年終考核與階段性考核、物質獎勵與政治鼓勵結合起來，重獎重用干實事的，決不能讓不干實事、無所作為的人占便宜、有市場，切實解決干與不干、干好干壞一個樣的問題。
    第三，堅持“兩手抓、兩手硬”，為經濟發(fā)展創(chuàng)造良好的社會政治環(huán)境。明年是一些重大改革措施集中出臺實施的一年，黨政機構改革、行政區(qū)劃調整、農村稅費改革將全面展開和縱深推進，前進的道路上還會不可避免地遇到許多新情況、新問題。這就要求我們更加重視發(fā)揮黨的政治優(yōu)勢，多做理順關系、化解矛盾、凝聚人心的工作。要以迎接和慶祝建黨80周年為契機，全面加強理想信念教育和形勢任務教育，激發(fā)廣大干部群眾的積極性和創(chuàng)造性。圍繞舉辦apec投資博覽會和果蔬會，繼續(xù)深化“雙文明月”活動。大力搞好城市文明社區(qū)建設，以小城鎮(zhèn)為重點推進農村精神文明建設。要進一步加強民主法制建設，完善村民自治和企業(yè)民主管理制度，全面推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)政務公開、村務公開和廠務公開，引導人民群眾依法監(jiān)督和管理經濟事務和社會事務。高度重視和正確處理新形勢下的人民內部矛盾，認真做好信訪工作，及時化解矛盾，嚴防群體性事件發(fā)生。要強化社會治安綜合治理，嚴厲打擊刑事犯罪和各種惡勢力，掃除“黃賭毒”等社會丑惡現(xiàn)象。要通過全面加強黨的建設，為經濟建設提供堅強有力的保障。全市黨政機關機構改革工作會議剛剛開過，要按照已有的部署積極穩(wěn)妥推進。著眼于增強干部隊伍的生機與活力，認真實行領導干部任前公示制、試用期制和聘任制，探索建立干部考察預告制，全面推行市直部門中層干部競爭上崗制度、事業(yè)單位領導干部競爭選聘制度。加強企業(yè)經營管理者隊伍建設，有計劃地推進經營人才市場化配置工作。以提高戰(zhàn)斗力、擴大覆蓋面為重點，加強基層組織建設。按照中央和省委的部署，在縣市部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村領導班子和基層干部中，深入開展“三個代表”重要思想學習教育活動。健全完善農村“兩委”班子目標職責和決策程序，加強城鎮(zhèn)居委會黨的建設，積極做好新型經濟、社會組織黨建工作。要堅持不懈地抓好黨風廉政建設，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，繼續(xù)抓好領導干部廉潔自律、查處違紀違法案件、糾正部門和行業(yè)不正之風三項工作，深入開展民主評議監(jiān)督重點部門和行業(yè)作風，加大從源頭上治理和預防腐敗工作的力度。
    同志們，再過幾天就要進入一個新的世紀。站在新的歷史起點看煙臺，我們已經有了一個很好的發(fā)展基礎，但面臨的任務更加光榮而艱巨。全市上下一定要緊密團結在以為核心的黨中央周圍，在省委、省政府的領導下，認清形勢、堅定信心，統(tǒng)攬全局、把握重點，狠抓落實、乘勢前進，為奪取新世紀經濟和社會發(fā)展的良好開局，做出我們應有的貢獻。
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    我的工作表態(tài)演講稿篇六
    根據(jù)會議安排，我就全市農業(yè)和農村經濟工作作個發(fā)言。
    一、20xx年全市農業(yè)農村經濟形勢基本估價。
    今年以來，全市上下認真貫徹落實中央和省、市委1號文件精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以建設現(xiàn)代農業(yè)、繁榮農村經濟、增加農民收入為中心，加快農業(yè)優(yōu)勢特色產業(yè)產品培植和農業(yè)重點龍頭項目建設，啟動實施農產品質量安全示范區(qū)創(chuàng)建，強力推進農作物秸稈禁燒和綜合利用，繼續(xù)加強農業(yè)農村基礎設施建設，全面落實各項支農惠農政策，在政策效益趨穩(wěn)、上年基數(shù)較高、自然災害偏重、農資價格上漲情況下，全市農業(yè)和農村經濟保持了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展、優(yōu)勢特色凸顯、亮點不斷增多、后勁逐步增強的良好態(tài)勢。除夏糧因災全年糧食略有減產外，多數(shù)農產品保持了穩(wěn)定增長。預計，全市農業(yè)增加值可達到192.67億元，同比增長3%;農民人均純收入可達到5000元以上，增加400元以上，增長10%。
    總體上看,今年農業(yè)農村經濟發(fā)展有以下幾個明顯特點：一是優(yōu)勢特色產業(yè)產品基地規(guī)?？焖倥蛎洝Ｈ薪洕魑锩娣e達到786.7萬畝，同比增加40.5萬畝。食用菌、優(yōu)質果品、速生豐產林、苗木杞柳、蛋肉鴨、奶肉牛、淡水產品等基地建設快速發(fā)展。新增特色種養(yǎng)專業(yè)村1000余個，各類規(guī)模種養(yǎng)基地達到2760處、增加160多處，并呈現(xiàn)出向優(yōu)勢區(qū)域集中的趨勢，繼金鄉(xiāng)大蒜后，食用菌、大櫻桃已發(fā)展成為優(yōu)勢產業(yè)。二是農業(yè)產業(yè)化經營步伐加快。全市規(guī)模以上農業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展到680家、新增120家，市級以上重點龍頭企業(yè)發(fā)展到221家、新增65家;龍頭企業(yè)帶動種植基地410萬畝，養(yǎng)殖規(guī)模1.1億頭只，農戶95萬戶。三是農產品質量安全水平明顯提升。全市規(guī)劃建設各類農產品質量安全示范區(qū)96處、面積33萬畝，新增無公害、綠色、有機農產品“三品”認證189個，總量達到489個，認證面積達到250.4萬畝;市級農產品、畜禽產品和水產品三大檢測中心全面啟動建設，質檢中心、質檢站發(fā)展到13個，產地檢測點56個。四是農業(yè)農村基礎設施條件進一步改善。去冬今春全市投資4.3億元，完成各類農田水利建設工程項目1.32萬項;今年以來投資1.34億元，解決804個自然村、66.2萬人農村安全飲水問題，全市通自來水的自然村達到3947個，普及率達到97.3%，比年初提高9.2個百分點;全市農機總動力達到749萬千瓦，增加35萬千瓦;農村“一池三改”建設繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，新建戶用沼氣池5.8萬個，“一池三改”農戶累計達到12.6萬戶，占農戶總數(shù)的7.3%，總數(shù)位居全省第一。五是農村勞動力轉移穩(wěn)定增加。全年新增轉移農村勞動力20萬人，轉移到二三產業(yè)的農村勞動力達到215萬人，占農村勞動力總數(shù)的60%。六是各項支農惠農政策得到全面落實。直接面向農民的“四項補貼”規(guī)模和力度進一步加大，全年兌現(xiàn)落實補貼資金30113萬元，其中新增棉花良種補貼1410萬元，同時落實國家和省扶持生豬發(fā)展專項資金8311萬元。農民負擔監(jiān)督管理進一步加強，農村一事一議籌資籌勞進一步規(guī)范，農民負擔明顯減輕。七是農作物秸稈禁燒和綜合利用取得歷史性突破。集中開展農作物秸稈禁燒和綜合整治，多措并舉、標本兼治，強力推進作物秸稈綜合利用。玉米秸稈綜合利用面積達到264萬畝，利用率達到89.6%。八是新農村建設扎實穩(wěn)步推進。市政府為農民群眾承諾解決15個方面的實際問題得到全面落實，新農村建設“321”試點示范和亮點村培植、文明小康村、文明生態(tài)村、綠化示范村創(chuàng)建工作深入推進，干部駐村幫扶、市直部門單位“共建新農村百件實事行動”扎實開展。
    二、正確認識當前農業(yè)農村經濟發(fā)展面臨的新情況和新問題。
    今年全市農業(yè)農村經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，鞏固和擴大了前幾年的良好發(fā)展態(tài)勢。但從宏觀環(huán)境分析，當前農業(yè)基礎薄弱的局面沒有根本改變、城鄉(xiāng)發(fā)展差距擴大的趨勢尚未根本扭轉，特別值得關注的是出現(xiàn)了一些新的情況和問題，國內農產品供求形勢正在發(fā)生深刻變化，農產品結構平衡的難度越來越大，質量提升的任務十分艱巨;國際農產品市場對我國農業(yè)的影響日益加深，市場風險不斷加大，農產品貿易摩擦不斷增加;農村勞動力供給結構性矛盾開始顯現(xiàn)，部分地方出現(xiàn)現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展對高素質勞動力需求短缺的現(xiàn)象;主要農用生產資料價格大幅上漲，農業(yè)綜合效益和農民增收空間相對縮小。從全市情況看，近年來農業(yè)結構調整力度不斷加大、區(qū)域優(yōu)勢和特色日益明顯，但農業(yè)優(yōu)勢特色產業(yè)產品規(guī)模小、檔次低的問題仍然突出;農業(yè)龍頭企業(yè)有了較快發(fā)展，但投入不足、大型骨干重點龍頭企業(yè)數(shù)量少、帶動能力不強的問題還比較突出;農民收入實現(xiàn)了較快增長，但確保農民收入持續(xù)增收的長效機制尚未真正建立;農村社會化服務水平不斷提高，但農村市場和農業(yè)服務體系薄弱、創(chuàng)新農業(yè)經營體制、提高農業(yè)組織化程度的任務緊迫;農業(yè)綜合生產能力不斷提高，但農業(yè)農村基礎設施建設薄弱、重大動物疫病防控體系體系不健全、農業(yè)減災抗災能力不強的問題依然存在，等等。同時，農業(yè)農村經濟發(fā)展也有著許多有利條件。從中央到地方各級都出臺了一系列大力度、高含金量的支農惠農政策，對“三農”重視程度不斷提高，扶持力度不斷加大，投入不斷增加;農業(yè)農村經濟發(fā)展的物質基礎不斷加強;加上當前多數(shù)農產品處高位運行，市場利好因素增多。因此，只要把握機遇，趨利避害，扎實工作，實現(xiàn)農業(yè)農村經濟持又好又快發(fā)展是完全可能的。
    三、20xx年全市農業(yè)農村經濟工作基本思路及工作重點。
    黨的xx大和中央經濟工作會議對新時期“三農”工作作出了重大部署，提出了新的任務和目標要求，進一步強調，必須增強做好“三農”工作的緊迫感，糧食安全的警鐘要始終長鳴，鞏固農業(yè)基礎的弦要始終緊繃，解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重的要求要始終堅持。12月18日中央政治局會議強調，按照形成城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展一體化新格局的要求，走中國特色農業(yè)現(xiàn)代農業(yè)道路，突出加強農業(yè)基礎設施建設，積極促進農業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、農民持續(xù)增收。根據(jù)中央要求、結合我市實際，20xx年農業(yè)農村經濟工作的基本思路是：全面貫徹落實黨的xx大及中央經濟工作會議、中央政治局會議精神，以科學發(fā)展觀為指導，以推進新農村建設、加快發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)、繁榮農村經濟、增加農民收入為中心，創(chuàng)新理念、創(chuàng)新思路、創(chuàng)新舉措，切實把“三農”工作放在重中之重的位置，突出抓好優(yōu)勢特色產業(yè)產品培植、農業(yè)重點龍頭項目建設、農產品質量安全示范區(qū)創(chuàng)建、農業(yè)基礎設施建設、生態(tài)農業(yè)和循環(huán)農業(yè)發(fā)展五大重點，著力強化政策、科技、設施裝備和人才四大支撐，努力實現(xiàn)農業(yè)綜合產業(yè)效益、農產品質量安全水平和農民收入三個明顯提高，推動農業(yè)農村經濟又好又快發(fā)展。主要預期目標是：農業(yè)增加值增長5%，農民人均純收入增長8%。工作中著力抓好七個方面的重點：
    (一)突出規(guī)模開發(fā)，做大做強優(yōu)勢特色產業(yè)產品。按照又好又快發(fā)展的要求深度推進農業(yè)結構調整。引導特色產業(yè)產品向優(yōu)勢產區(qū)聚集，不斷提高優(yōu)勢產業(yè)聚集度。種植業(yè)在穩(wěn)糧擴經增效的基礎上，加快發(fā)展精細瓜菜、設施瓜菜和食用菌、中藥材等特色產業(yè)產品;林業(yè)集中實施封山育林、綠色通道、濕地保護與恢復、果品質量安全示范區(qū)、苗木花卉和綠化示范村新一輪六大工程建設;畜牧業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展豬雞生產的同時，加快發(fā)展“兩牛”(肉牛、奶牛)、“兩鴨”(肉鴨、蛋鴨)，培植主導畜禽產品產業(yè)區(qū);漁業(yè)突出抓好生態(tài)漁業(yè)、高效漁業(yè)、品牌漁業(yè)三大重點，加快構建“優(yōu)而特、大而強”現(xiàn)代淡水漁業(yè)新格局。同時，以新農村建設示范村為依托，實施“百村示范、千村推進”特色專業(yè)村建設計劃，年內力爭新建500個特色農業(yè)專業(yè)村、100處規(guī)?；瘶藴驶N養(yǎng)基地。
    (二)突出項目帶動，深入推進農業(yè)產業(yè)化經營。繼續(xù)實施農業(yè)龍頭企業(yè)重點項目建設領導包保責任制，集中篩選確定一批重點骨干農產品加工龍頭項目，實行重點包保，重點招商，集中扶持，強力推進，促其盡快做大做強，力爭年內新增規(guī)模以上龍頭企業(yè)100家。抓好農業(yè)對外招商引資與合作，深入推進農業(yè)龍頭企業(yè)和生產基地與國內大城市農產品市場的對接。大力培育農民專業(yè)合作組織，集中扶持100家規(guī)范的農民專業(yè)合作經濟組織，提高農業(yè)組織化程度，帶動結構調整和農民增收。
    (三)突出規(guī)范管理，推進農產品質量安全示范區(qū)建設。堅持把農產品質量安全示范區(qū)建設作為發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)，切實做到嚴把四關：一是把好農產品質量標準關，搞好技術培訓和指導服務，引導生產經營者嚴格按標準化、規(guī)范化要求組織生產經營;二是把好農產品質量安全監(jiān)管關，依法加強示范區(qū)內生產環(huán)境、生產過程、投入品和產出品的全程質量安全監(jiān)管;三是把好農產品質量檢測關，繼續(xù)抓好農產品、畜產品、水產品三大質檢中心和質檢體系建設，加快施工建設、設備購置和專業(yè)人員培訓，盡快建成投入使用;四是把好“三品”認證關，加大申報認證力度，創(chuàng)出知名品牌，提高農產品市場競爭力。
    (四)突出綜合利用，大力發(fā)展生態(tài)農業(yè)和循環(huán)農業(yè)。圍繞發(fā)展循環(huán)農業(yè)，建設農村生態(tài)文明，從建立長效機制入手，創(chuàng)新思路，多措并舉，以秸稈還田、秸稈養(yǎng)畜、秸稈養(yǎng)菌、秸稈反應堆技術推廣、秸稈清潔能源開發(fā)等為重點，強化技術指導服務，培植秸稈綜合利用產業(yè)，著力抓好夏秋關鍵季節(jié)、關鍵環(huán)節(jié)，促進秸稈綜合利用再上新水平。堅持不懈地抓好農村“一池三改”生態(tài)家園工程建設和大型養(yǎng)殖場沼氣項目建設，力爭年內再有10%以上的行政村完成“一池三改”，配套搞好農村生態(tài)環(huán)境綜合整治，逐步形成農村可再生資源循環(huán)利用的利益生態(tài)鏈，推進農村生態(tài)文明建設。
    (五)突出基礎保障，加強農業(yè)農村基礎設施建設。在抓好南四湖湖內行洪工程及泗河治理工程、湖東堤工程、南四湖西股引河及湖西堤插花段工程、西葦賀莊水庫除險加固工程等大型重點水利工程項目建設的同時，高質量完成今冬明春規(guī)劃的投資7.8億元、1.49萬項水利工程建設項目。加大以土地治理項目、三期世行貸款項目和農業(yè)產業(yè)化項目為重點的農業(yè)綜合開發(fā)力度，年內改造中低產田50.7萬畝，著力抓好種養(yǎng)基地的設施的配套。繼續(xù)加強山區(qū)、湖區(qū)、灘區(qū)扶貧開發(fā)，促進農村均衡發(fā)展。鞏固擴大村村通自來水成果，力爭再解決101個自然村、6.2萬人的農村安全飲水問題，農村自來水普及率達到97.6%，同時對全市涉及600個村62.87萬人的524處農村自來水工程進行整合聯(lián)網、升級改造。農業(yè)機械化，重點發(fā)展玉米聯(lián)合收獲、機械化秸稈還田和秸稈綜合利用、設施農業(yè)機械等新型適用農機具的推廣，繼續(xù)組織好農機跨區(qū)作業(yè)。
    (六)突出體制創(chuàng)新，加大政策支農力度。繼續(xù)穩(wěn)定完善和強化各項支農惠農政策，逐步構建農業(yè)發(fā)展的政策支撐體系和長效機制。嚴格落實“四項補貼”政策，規(guī)范操作程序，確保政策及時兌現(xiàn)到位。形成合力，加大上級涉農項目建設爭取力度，力爭有更多更大的農業(yè)項目落戶濟寧。加大農民負擔監(jiān)管力度，確保農民負擔不反彈。深化農村管理體制改革，認真開展農村土地突出問題專項治理工作，切實做到落實土地承包期30年不變、糾正“兩田制”、糾正超標機動地三個堅定不移，完善農村承包關系，穩(wěn)定農村基本經營制度。
    (七)突出示范帶動，扎實推進新農村建設。圍繞扎實推進新農村建設，在搞好“321”試點示范的基礎上抓好四個方面的亮點：一是在發(fā)展富民產業(yè)上，培植一批特色專業(yè)亮點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、亮點村，促進農民收入持續(xù)快速增加;二是配合孔子文化、運河文化產業(yè)開發(fā)，培植一批生態(tài)旅游、休閑觀光農業(yè)區(qū)域;三是結合村鎮(zhèn)規(guī)劃建設和采煤塌陷地治理，培植一批村莊合并、整體搬遷、社區(qū)化管理及生產生活設施配套建設的示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和亮點村;四是在推進農村土使用權地流轉和發(fā)展適度規(guī)模經營、化解鄉(xiāng)村不良債務、農村生產生活社會化系列化服務、村企互動建設新農村、農村社區(qū)化管理等方面，培植一批示范亮點，探索路子，積累經驗，逐步推開。
    我的工作表態(tài)演講稿篇七
    同志們：
    大家好！
    作為xxx的一名員工，我感到由衷的自豪；今天能夠代表受表彰的先進工作者在這里發(fā)言，我更是感到無比的榮幸。首先，請允許我代表所有先進工作者，向關心和支持我們的各位領導表示衷心的感謝！向風雨同舟、相互支持、并肩奮斗的同事們致以崇高的敬意！
    在吃之際，我代表員工衷心地祝福鴻源稀土再創(chuàng)輝煌。同時祝各位新的一年工作順利、身體健康、家庭幸福。
    謝謝大家！
    我的工作表態(tài)演講稿篇八
    各位領導、各位同仁：
    大家上午好！
    根據(jù)會議的安排，我就我村今年來的人口和計劃生育工作作個簡單的匯報。
    我們小水村共**戶，**人，其中育齡婦女**人，重點管理對象**人，外出流動人口中育齡婦女**人，其中重管對象**人。我們村和其他兄弟村一樣，計劃生育工作壓力較大，形勢嚴峻。近些年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導下，我村的人口和計劃生育工作取得了一定的成績，特別是今年有縣人口計生局在我村建整扶貧，為我村計生工作作了很好的指導。今年來，我們將計劃生育工作，當作頭等大事來抓，制定得力措施，明確落實責任，確保所有對象進站。今年應扎*人、應三查*人都全部進站受術，達到手術一刀凈。但是計劃生育工作是一項動態(tài)性的工作，必須做到警鐘常鳴，常抓不懈，為了全面完成鄉(xiāng)黨委、政府年初給我們下達的人口計劃，確保工作萬無一失，我小水村黨支部、村委會向縣計生局領導、鄉(xiāng)黨委政府保證以下幾點：
    一、認真貫徹落實縣委[xx]6號文件，切實負起村級計劃生育責任，堅決按照6號文件的要求，將人口和計劃生育的工作當作黨支部、村委會的重要工作來抓，做到安排工作有內容，部署工作有項目，考核工作有分值，堅決杜絕“地方保護主義”和“村梗阻”等不良傾向，全力優(yōu)化計劃生育工作環(huán)境和整頓生育秩序。
    二、按照鄉(xiāng)上制定的人口計劃生育工作考核方案要求，切實強化工作措施，責任到人。一是確保手術不欠帳，一有對象及時動員進站，該結扎的扎盡，該上環(huán)的上盡，該流引產的一個不留。二是切實加強流動人口管理，及時掌握和捕捉信息，確保“三查”和手術到位，堅決杜絕超生和躲生現(xiàn)象。三是配合鄉(xiāng)計生辦依法征收好社會撫養(yǎng)費。我村還存有超生對象沒有處罰到位，我們一定會全力以赴，配合計生辦，對那此對象處罰到位，保證按標準征收，以維護法律政策的嚴肅性。
    三、千方百計完成鄉(xiāng)政府下達的人口計劃。我們一定乘縣計生局在我村幫扶工作的強勁東風，狠抓基本國策的落實，絕不允許一例違法生育的現(xiàn)象發(fā)生，確保符合政策生育率達到100%。
    計劃生育要做保證好以上幾項工作，我們感到肩膀上的擔子很重。但是，請縣計生局領導放心，請鄉(xiāng)黨委、政府領導放心，有你們的領導和支持，我們有充分的信心和決心將這項工作抓好，抓落實，在年終交出一份滿意的答卷。
    謝謝大家！
    我的工作表態(tài)演講稿篇九
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    彈指一揮之間，一個學期已經結束，回首本學期，我校在上級領導的指導和幫助下，圓滿地完成了各項教學工作。
    本學期我們按照學年初制定的“教學管理抓常規(guī)、教學改革抓創(chuàng)新、教學質量抓提高、校本教研抓特色”的思路，規(guī)范教學常規(guī)管理，完善校本教研制度，深化課程改革實驗，抓教學質量的提高，推動了學生素質的全面提高，同時也帶動了學校教學工作的整體進步?，F(xiàn)將本學期的教學。
    工作總結。
    如下：
    一、加強教學管理，切實提高教學質量。
    教學質量是學校的生命線，教育質量的優(yōu)劣直接影響到學校與教師在社會上的聲譽和形象。我們把提高教育質量作為本學期的中心工作來抓，按部就班地做了以下工作：
    1、開學初，教導處主持召開了以“認真總結提高質量”為主題的上年度教學質量分析會，幫助教師尋找存在的問題，尋求科學合理、切實有效的提高教學質量的對策。在分析會上，各班科任教師認真深入地分析了本班現(xiàn)狀，都找到了存在的問題，并提出了新學年的努力方向，在此基礎上，教導處向全體教師提出了新學年的工作目標，促使全體教師的質量意識不斷增強。
    2、嚴抓各科教學計劃的落實。學期開學后，我們便嚴抓各類計劃的制訂，要求各部門、科任教師在一周內制訂好本學期的各項。
    工作計劃。
    要保證教學工作具有科學性、計劃性、可行性做到每項工作開展時有目標、有方案、有規(guī)劃、有管理。制定各類教學計劃時要注意和加強可操作性保證目標明確計劃合理管理到位。通過各部門反復研究協(xié)調各類計劃清楚地反映了各項工作從而確保了本學期教學工作有條不紊地進行。
    3、進一步完善了教學常規(guī)檢查制度。本學期，我們根據(jù)教研室的指導精神，結合學校具體實際，以“講實用、講效益”為原則，努力使全體教師的各項教學常規(guī)工作做到制度化、規(guī)范化、科學化。本學期我們推行了教學工作的“十字方針”，即要求教師做到備課要“深”，上課要“實”，作業(yè)要“精”，教學要“活”，手段要“新”，活動要“勤”，要求要“嚴”，輔導要“細”，負擔要“輕”，質量要“高”，并從課前準備、課堂教學、作業(yè)與輔導、教學評價等方面對教師的常規(guī)教學進行指導性管理。并組織全體教師進行質量分析，幫助教師尋找問題的根源，明確下一步努力方向，促使各學科教師向課堂40分鐘要質量，提高單位時間效益。
    4、抓實各個環(huán)節(jié)，保證教學質量逐步提高。
    (1)抓備課。如何提高備課質量是教師上好每一堂課的關鍵。開學初，教導處結合第三輪繼續(xù)教育“備好課”這一主題，根據(jù)本校實際，明確提出備課的具體要求，要求做到：環(huán)節(jié)齊全、目標明確、重點突出、難點突破、設計合理、板書規(guī)范、習題適當、反思跟上。每一堂課，都力求做到“掌握課標，吃透教材，挖掘到位，知識準確?！泵吭戮珎湟徽n教案交教導處進行評選，優(yōu)秀教案在全校推廣展覽，并給予獎勵。
    (2)抓課堂。如何上好一堂課，教導處向全體教師提出了“主導作用到位，主體全員參與，講究課堂藝術，師生配合默契，精講多練，層次分明，因材施教，各有所得。”以及課堂上要講究語言藝術，板書規(guī)范工整，電教手段、教具使用合理等具體目標。要求教師在平時要嚴格要求自己，狠練課堂教學基本功，不斷提高課堂教學能力。教導處組織開展了全員聽課活動，讓大家聽，大家評，“說長道短”，“評頭論足”，幫助尋找不足，幫助改進，促使每一位教師的課堂教學質量不斷提高。
    (3)抓反饋。主要抓作業(yè)和單元檢測，開學初，教導處對作業(yè)和單元檢測作了明確要求：語文每課有作業(yè)，數(shù)學每天有作業(yè)，英語每周要有兩次作業(yè)，作業(yè)布置要做到內容精、形式活、質量高，提倡分層布置，所布置的作業(yè)要以培養(yǎng)和提高學生的各方面的能力為基點，作業(yè)批改做到及時，認真，學生數(shù)少的班級要做到面批，錯的要當場指導學生改正，當場復批。每個單元結束后，要認真組織學生進行復習，并及時檢測，每一單元檢測后要求做到閱卷及時，認真分析，以總結經驗和不足，明確下一階段的努力目標。
    通過期中和期末的教學常規(guī)工作檢查發(fā)現(xiàn)，全體教師的作業(yè)布置、批改等方面較上學年在質量上有了很大提高，而且內容也較豐富，機械抄寫的狀況有了根本性改變，單元檢測基本及時，成績也曾上升趨勢，少數(shù)教師在每個單元檢測后還進行了書面質量分析，即有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，還有原因分析、改進措施等等，全體教師在對學生進行期中檢測后均按照要求寫了一份書面質量分析報告交于教導處，有的報告分析得很到位，這些均說明了教師的質量意識有了很大提高。
    5、加強教師間的交流與合作。本學期，我們繼續(xù)推行推門聽課制度，要求教師間要開展互相聽課，互相評課活動。每位教師聽同校教師的課不得少于10節(jié)。一學期來每位教師聽課都超過了10節(jié)，學校領導的聽課均在20xx以上，而且聽課的范圍也較廣，不再局限于語數(shù)兩科。此舉為全校教師創(chuàng)造了一種改進，提高的機會。對于提高教師隊伍的根本素質會其到重要作用。
    二、大力抓好隊伍建設，為提高教育質量提供重要保證。
    1、抓好青年教師的培養(yǎng)工作。本學期，我校積極鼓勵教師參加各種形式的進修、培訓和自學考試，不斷提高自身修養(yǎng)，以滿足教學改革的需求。截止本年度，我校45周歲以下的中青年教師已全部為大專學歷，大本學歷也呈上升趨勢。
    2、抓好骨干教師的培養(yǎng)工作。本學期啟用了一批既肯干又能干的骨干教師，把他們安排到教學的重要崗位上去壓擔子。通過組織理論學習為他們“充電加油”。
    3、繼續(xù)采用請進來，走出去的辦法，選派教師外出學習和培訓。通過學習和培訓，教師的視野寬了，眼界遠了，觀念新了，方法多了，使他們有更大的信心和熱情去做好教育教學工作，不斷提高學校的教育教學質量。
    4、以科研為先導，以課題為載體，在教學與科研中優(yōu)化師資隊伍的業(yè)務素質。本學期我校教師有多篇教學論文在市、區(qū)級論文評比中獲獎。
    5、抓實教師的業(yè)務學習。本學期，我們以校本培訓為載體，規(guī)定每周二為教師集中學習、業(yè)務輔導、業(yè)務講座等學習時間，單周為語文組，雙周為數(shù)學組，著重以學習有關新課改理論和怎樣備好課為主，要求參與教師要有學習筆記和體會文章，教導處還特地安排了兩次讓教師交流。
    心得體會。
    的專題座談會，通過學習、交流，教師的理論水平有了較大提高。
    6、續(xù)抓好校本培訓工作。在上學年的基礎上，我們繼續(xù)加強案例分析，參與教學過程診斷，強調合作等，使教師在做中學，在實踐中領悟，走上學習中研討，實踐中總結，總結中提高的成長歷程。切實有效的由新課程的旁觀者，變成新課改的組織者、參與者，投身到新課程中的改革中，并在實踐中找出其中最關鍵、最困惑、最有價值的問題。
    針對自己的實際狀況，制定出階段性學習努力目標，提出具體的實施步驟，在自修自研的基礎上對照自我發(fā)展目標，進行。
    自我評價。
    和
    自我總結。
    并在教師中進行交互式討論、開放式探究使教師既研究了自己又分享了別人成長的經驗提高了反思能力自覺調合教與學的行為提高課堂的教學效能。
    三、組織開展各種活動，提高學生的素質。
    1、進行感恩教育活動在教導處的組織下，各班利用班隊活動開展了朗誦、演講、講故事、參觀、訪問、寫作等形式，豐富了學生的學生的學習生活，端正了學生的學習態(tài)度，提高了學生的學習動力。
    2、本學期，教導處部署了各年級開展古詩文背誦、默寫等工作，并加強督促，兒童節(jié)開展了諸如書畫藝術展、現(xiàn)場作文大賽等，做到讓學生學有所用，增強學生學習的積極性。
    3、加強學法指導，幫助學生提高學習效率。農村學生學習大都很勤奮，但往往忽視學習方法，因此，本學期初，教導處向全體教師提出了要重視學習方法指導的要求，要正確引導學生把苦干和巧干結合起來，以求收到事半功倍的效果。在平時抽查中我們發(fā)現(xiàn)，我校教師都很重視對學生的學法指導，課堂教學、作業(yè)批改、試卷評講等環(huán)節(jié)都能充分體現(xiàn)出來。為提高效果，教導處要求各教研組要經常組織教師會對某一教學專題或學生在學習中存在的帶有普遍性的問題進行研討，結合學生的出錯規(guī)律，對學生進行專題講座和專項訓練，幫助學生提高學習效率。
    四、存在問題。
    1、在平時的學校管理工作中，工作還不夠細膩，方法還缺乏靈活性。個性比較率直，缺乏剛柔并濟。
    2、領導藝術和領導水平有待進一步提高，特別是要不斷提高理論水平和管理水平。一是自己感到站在全局的角度看問題，思想認識還沒有完全到位。二是自己感到在工作中領導方法較簡單，技巧性不夠，缺乏工作方法的豐富多樣性。
    五、整改方向。
    1、進一步增強全局觀念，提高領導藝術和水平。要善于站在全局的角度看問題，加強上下溝通，交流看法認識，豐富工作方法和技巧。
    2、進一步深入底層，搞好調研。沒有調查研究就沒有發(fā)言權，要認識調研的重要性，要把事務工作和調研妥善安排，保證調研時間，沉下心去靜下心去調研，努力掌握第一手信息資料，為教學管理策略提供扎實的參考依據(jù)，進一步融洽干群關系。
    3、強化激勵機制，努力提高廣大教師的終身學習熱情。
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    我的工作表態(tài)演講稿篇十
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    尊敬的各位領導、親愛的老師：
    大家好!
    時光荏苒，歲月如歌。不知不覺我到王杰中學已經一年了?；厥走^去，我有收獲，有歡樂，有困惑，也有自省。我的成長正因為身邊有一大批愛崗敬業(yè)、師德高尚、堪稱楷模的老教師，他們崇高的風范，敬業(yè)的精神，時時刻刻感染著我、激勵著我。
    難忘的是老教師一遍遍幫我修改教案、設計課件;一次次聽我的課，悉心指教。為講活一個公式、一個概念、一個規(guī)律幫我反反復復推敲，我的每一點進步，都浸透了老教師的心血和智慧。
    今天，在這里舉行拜師儀式，我感到十分慶幸，在我教育生涯剛剛起步的時候，學校就為新教師配了師傅，盡可能地讓我這樣一名新教師少走彎路，在短時間內熟悉教育教學業(yè)務，得到幫助，迅速成長。作為一名新教師，我深深體會到學校搭建這樣一種平臺的良苦用心：通過這種良性互動，使我在教育教學的漫漫長路上能夠比較順利地得到指引，從而前進。學校的關懷是對我最大的鼓勵，我可以自豪地說，有領導在注視著我，有同事在關心著我，有師傅在攙扶著我，我是幸運的，更是幸福的。
    難忘的是一大批老師們披著星星到校，帶著月亮回家。為了學生，他們不知犧牲了多少個日日夜夜;為了學生，他們放棄了休息日與家人團聚;為了學生，他們含辛茹苦，嘔心瀝血，無怨無悔。有人說，教師是作蠟燭，燃燒了自己，照亮了別人。有人說，教師的生命像一個長長的句子，艱辛是定語，耐心是狀語，熱情是補語，無私是謂語，奉獻是賓語;也有人說，教師的生命像一個根號，疊疊作業(yè)為她的青春開無數(shù)次方。而我要說：“教師如百合，展開是一朵花，凝聚成一枚果!教師似星辰，遠望像一盞燈，近看是一團火!”。“情在左，愛在右，走在生命路的兩旁，隨時撒種，隨時開花?！苯逃菒鄣氖聵I(yè)，我們用語言來播種，用彩筆來耕耘，用汗水去澆灌，用心血去滋潤。我們工作在今朝，卻建設這美好的明天;工作在課堂，成就卻在大地的四面八方。我相信，在經歷了酸、甜、苦、辣之后，我們收獲的將不僅僅是累累碩果。
    我愿在今后工作和學習生活中，努力耕耘，勤奮工作，為學校美好的明天，貢獻我全部的智慧和力量!
    最后，祝老師們節(jié)日快樂，身體健康，生活幸福!
    我的工作表態(tài)演講稿篇十一
    20xx年，我市交通運輸工作在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的關心指導下，按照年初全省交通運輸工作會議的部署，全力打好五大戰(zhàn)役，精心組織百日攻堅戰(zhàn)，聚精會神謀發(fā)展，全力以赴抓落實，完成或超額完成各項任務，取得了較好的成績。全年交通建設完成投資79.72億元(其中：高速公路67.92億元，普通公路10.9億元，公路運輸場站0.9億)，占年度計劃108.24%，比增18.30%。完成公路客運量2920.68萬人次、客運周轉量185925.62萬人公里、貨運量3054.25萬噸、貨運周轉量647072.12萬噸公里，分別比增1.4%、5.2%、16.9%和13.7%;完成水路客運量143.47萬人、客運周轉量1472.31萬人公里、貨運量294.61萬噸、貨運周轉量11974.38萬噸公里，分別比增27.92%、27.83%、15.22%和1.13%。20xx年，全市交通運輸工作主要呈現(xiàn)出以下五個特點。
    (一)建設戰(zhàn)役打得響。全市各級交通運輸部門圍繞交通運輸十大工程、百個重點項目，全面打響交通建設各項戰(zhàn)役。一是高速公路建設及項目前期工作快速推進。20xx年，我們面對國家銀根持續(xù)緊縮，項目建設資金籌措極其困難的嚴峻形勢，沉著應對，迎難而上，突出“保通車、保進度、保質量、保安全、保資金”五個重點，實施“百日攻堅戰(zhàn)”，不斷推進在建的寧武、龍浦、松建、京臺四個高速公路項目建設，確保了質量、安全、進度均處于可控狀態(tài)。寧武高速機場快速通道和龍浦高速按目標要求，建成通車。全市高速公路通車里程達到473.758公里，位居全省第二。項目前期工作取得新進展，邵光項目已完成施工招標，確定了項目投資人，延順、順邵、南平聯(lián)絡線等項目取得積極進展。二是普通公路超額完成任務。加快省道303線建甌屏南界至柳坑段、省道204線建甌北坪至房道壟下段、省道202線壽寧界至屏南界等10個省道項目及其他干線項目建設，全年完成投資4億元,占年計劃106.58%，完成建設里程121.7公里。其中：省道205線武夷山吳屯至城關段、省道204線順昌段及建甌北坪至順昌界段、省道202線政和牛途至北村等5個項目已建設完工;延平區(qū)夏道大橋及接線工程，完成投資1億元,達到年度計劃目標;三是運輸場站建設穩(wěn)健推進。公路運輸場站建設完成投資0.9億元。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3個、建制村候車亭52個，均超額完成年度目標任務。武夷山陸地港已投入運營，完成投資4650萬元。四是交戰(zhàn)公路有序推進。20xx年我市在建的政和柯厝橋至茶桐嶺公路(含西津至東平支線)、延平安豐經南山至洋后公路、建甌玉南線大布林至迪口公路等6個交戰(zhàn)項目正按照時序穩(wěn)步推進。
    (二)資金籌措渠道寬。為確保交通建設項目順利推進，20xx年，我們始終把籌資工作作為重中之重來抓，著力于拓寬籌資渠道，先行先試，千方百計保證資金及時到位。一是積極爭取省上資金補助。20xx年先后爭取省上補助資金22.6271億元。其中高速公路爭取省、部級撥付南平在建高速公路資本金14.1333億元;普通公路省補助資金6.5338億元;公路養(yǎng)護資金1.83億元;交戰(zhàn)公路爭取中央預算內資金0.13億元。二是積極爭取銀行貸款。主動與銀行溝通，爭取資金支持，新增貸款1.96億元，償還債務4.4億元，取得了明顯成效，有效緩解交通建設資金緊張的狀況。三是發(fā)行企業(yè)債券。南平高速第一期10億元企業(yè)債券成功發(fā)行。四是采取bt、bot方式推動高速公路建設。繼武邵高速項目采取bot模式建成通車后，我們又采取這一模式推動邵光高速公路建設，目前已通過公開招標方式選擇確定了項目投資人。五是做好土地收儲籌資。20xx年高速公路利用土地收儲籌措資金達8.45億元。六是積極通過社會渠道籌措資金。積極動員社會力量參與和支持交通建設，按照政府投一點、社會捐一點、村民投工投勞省一點等方式吸納資金，推動交通項目建設。如建甌市政府投資省道204線及303線征地拆遷5100萬元，投資204線建安費1800萬元;建甌市民營企業(yè)家雷祿鑫投資桂美至際頭公路140萬元;邵武市財政拿出500萬元投入農村公路水毀修復等。
    (三)為民實事辦得好。把落實交通民生工程作為以人為本、執(zhí)政為民的切入點，下大氣力抓緊抓實。一是推動公交優(yōu)先發(fā)展。南平中心城市和相關縣市完成了對公交公司管理工作的接收，出臺了《南平市城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實施意見》(南政綜〔20xx〕330號)。新增和更新公交車33輛，優(yōu)化和延伸公交班線16條(新增公交線路6條，優(yōu)化公交班線10條)，延平東坑公交轉乘站正在建設中，中心城市公交車100%安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，全面完成或超額完成市委、市政府下達我局為民辦實事任務。二是實施村村通工程。農村公路路面硬化完成393公里，完成投資2.21億元，占年度計劃1.5億元的147.48%，超額完成了年度任務。改造公路危橋32座，新增、更新農村客車200輛。完成全市最后14個行政村公路硬化，全市建制村通水泥路率達100%，通班車率達97%，進一步改善了農村群眾出行條件。三是實施農村公路安保工程。針對農村交通事故頻發(fā)的特點，加大安保工程推進力度，20xx年完成農村安保工程760公里，占年度計劃的108.57%，超額完成年度目標任務。四是建設“綠色交通”通道。全年共完成公路綠色長廊1249公里，其中：高速公路200公里、普通公路1049公里，超額完成年度目標任務，全市國省道、縣鄉(xiāng)道可綠化率分別保持100%和85%以上。
    (四)行業(yè)管理力度大。以強化管理為核心，注重提高交通運輸行業(yè)管理水平。一是加強運輸安全監(jiān)管。在道路運輸上，深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動，切實抓好企業(yè)安全生產主體責任落實工作，全面開展道路客運隱患專項整治和客運源頭管控工作，實行客運駕駛員“不適崗”名單公布制度，并在營運車輛中安裝gps，強化車輛動態(tài)管控，防止事故發(fā)生。在水路安全上，認真抓好“三長”責任制的落實，開展“三無”船舶清理整頓和打擊客渡船非法載客專項行動和“打非”專項行動，確保了水上交通安全無傷亡事故的發(fā)生。二是加強工程建設質量管理。全面推廣標準化管理，嚴格按照《公路建設市場管理辦法》以及省廳的有關文件規(guī)定，切實加強公路建設市場監(jiān)督管理，加強突出問題的專項治理和市場信用考核。在交通建設項目上推行標準化、規(guī)范化管理，深入開展“平安工地”建設督查和達標驗收工作，加強質量安全源頭管理和加大發(fā)現(xiàn)問題整改力度，保證了建設工程質量。三是加強干線公路管養(yǎng)。以“迎部檢”工作為契機，不斷完善國省干線公路養(yǎng)護檢查、考核機制，建立健全農村公路建管養(yǎng)長效機制，加大國省干線公路改造力度，認真開展公路安全隱患整治以及綠化美化建設，全市專養(yǎng)公路技術狀況mqi達到優(yōu)良，有效提升了公路管養(yǎng)水平。國省干線公路優(yōu)良路率達85%以上。橋梁技術狀況保持在一、二類水平。標志、標線等附屬設施齊全、規(guī)范。兩條國道及通往重要旅游景區(qū)和交通樞紐等路線路容路貌良好。在20xx年國家干線公路檢查中，我省普通公路獲得了第六名的好成績，在此次抽檢的公路里程中，我市占了41%，為全省公路管養(yǎng)水平的提升做出了貢獻。同時，堅持狠抓各項管理，全面提升專養(yǎng)公路綜合服務水平，20xx年全年實施災害防治工程462.43公里，完成投資4454萬元。排查專養(yǎng)公路大中型橋梁516座。20xx年第一批公路安全隱患整治項目92處(其中省級督辦6處，市級督辦16處，縣級督辦70處)和國道205線、316線安保提升項目已全面完成，超額完成上級下達的整治任務。四是加強群養(yǎng)公路管理。出臺了《關于進一步加強農村公路養(yǎng)護管理的實施意見》和《普通公路橋梁養(yǎng)護管理辦法》，為群養(yǎng)公路管理提供了政策保障。各縣(市、區(qū))交通部門對境內所有運營公路橋梁進行了一次全面排查，共排查群養(yǎng)公路橋梁2786座，其中四、五類橋梁223座，對排查出的事故隱患和危病橋梁，落實管理責任、強化了整改措施，認真進行了整改。五是加強市場監(jiān)管和專項整治。強化了道路運輸和內河航運市場的監(jiān)管，規(guī)范運輸經營行為，嚴厲打擊非法營運，深入開展運輸企業(yè)質量信譽監(jiān)管考核，全面建設便捷、綠色、智能、安全的現(xiàn)代運輸服務體系，有力地促進了運輸業(yè)的繁榮和發(fā)展。同時，路政部門開展道路清理整治，持續(xù)開展了超限運輸整治工作，全市超限率控制在3.1%，比上年度下降6個百分點，路產路權得到了維護，公路功能得到進一步發(fā)揮，贏得了社會的普遍認可。六是加強交通戰(zhàn)備工作。完成交通專業(yè)保障隊伍調研和整組，核實更新民用運力潛力，開展國防交通法規(guī)宣傳教育和交戰(zhàn)理論研究。完成南京軍區(qū)交戰(zhàn)辦戰(zhàn)場交通勘察，并協(xié)調二炮96165部隊與中國移動南平分公司通信電纜聯(lián)合維護，為96165部隊提供戰(zhàn)場交通和民用運力潛力調查相關資料。申報了南平延平至順昌高速公路和順昌至邵武高速公路2個項目國防交通建設用地指標13599畝。市交戰(zhàn)辦被省交戰(zhàn)辦、省公務員局等部門聯(lián)合表彰為“”交通戰(zhàn)備工作先進單位。七是加強干部職工隊伍培訓教育。開展了多渠道、多層次、多類型的教育培訓，全年市、縣交通運輸部門、單位共舉辦各類培訓班87期，培訓干部職工3570人次，選送參加交通運輸部、省交通運輸廳及市委黨校、行政學院培訓400人次，有效提高了交通運輸系統(tǒng)干部職工的整體素質和工作水平。
    (五)廉政文明有成效。堅持把交通物質建設與精神文化建設結合起來抓，不斷塑造交通運輸行業(yè)良好形象，社會對交通的認可度越來越高。一是繼續(xù)開展爭先創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建“學習型黨組織”、第十一屆省級文明單位、第六屆文明行業(yè)、和諧機關和平安單位等活動，局機關、道管處、地方海事局、質監(jiān)站、松溪縣交通局等被評為省級文明單位。市地方海事局被評為全國海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口標兵單位。市交通運輸局被市委、市政府授予“平安建設先進單位”。市交通運輸局黨委、建甌市交通運輸局黨委被省交通運輸廳黨組授予黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”工作先進單位。市交通運輸局黨委被市直機關黨工委授予“先進基層黨組織”。市交通運輸局機關工會被市總工會授予“五好基層工會”。二是加強全系統(tǒng)黨風廉政建設，落實黨風廉政建設責任制，強化了干部廉政教育，加強機關效能建設，深入推進民主評議行風工作，鞏固了我市公路、水路基本無“三亂”成果，全市有10個縣(市、區(qū))交通局和4個局系統(tǒng)單位通過糾風目標管理活動“五個好”的考評。進一步加大了信訪舉報件的核實查處力度，推動干部職工為民、履職和清廉。20xx年度的民評工作和行風建設考評名列全省前列，局領導班子和局機關干部未發(fā)生違法違紀問題。三是規(guī)范交通依法行政和權力運行。進一步規(guī)范局機關行政權力運行，交通依法行政工作持續(xù)提升，系統(tǒng)“五五”普法工作通過了省、市驗收，交通運輸?shù)膱?zhí)法行為逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。四是廣泛開展以建黨90周年為主題的慶?；顒雍腿罕娦晕捏w活動，加強了黨對工青婦組織的領導，開展了一系列的幫扶工作，在基礎設施、產業(yè)經濟、文化生活等方面全力支持延平樟湖坂頭街村發(fā)展，受到村民和市委農辦考評組的一致好評。工、青、婦群團組織作用充分發(fā)揮，離退休干部管理得到加強，法制工作進一步強化。
    此外，交通綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進，南平市交通綜合行政執(zhí)法支隊掛牌成立。同時，在改革過渡期間全市公路稽征機構保持了隊伍穩(wěn)定、人心不散、工作不誤、紀律不松。交通財務管理、檔案管理、統(tǒng)計管理、后勤管理、保密工作、節(jié)能減排、計劃生育等工作得了不同程度的加強。
    20xx年全市交通運輸工作取得了較好的成效，是市委、市政府正確領導和高度重視的結果，是市直有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統(tǒng)上下團結奮斗、奮力拼搏的結果。在此，我代表市交通運輸局，向所有關心支持我市交通運輸工作的各級黨委、政府、有關部門、社會各界、全市交通運輸系統(tǒng)干部職工及其家屬和離退休老同志表示衷心的感謝!
    我的工作表態(tài)演講稿篇十二
    今天很榮幸在這交通工作會議講臺發(fā)言，下面內容只是拋磚引玉，希望大家積極發(fā)言討論。今天本站小編向你推薦交通工作會議表態(tài)。
    希望對你有所幫助。
    時光荏苒，一晃20xx年即將結束?；仡欉^去的一年里，我們##大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
    一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項。
    規(guī)章制度。
    ##大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
    二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
    為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
    三、制訂交通安全。
    責任書。
    確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
    為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
    由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員。
    協(xié)議書。
    及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
    四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全。
    為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
    五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生。
    為了確保20xx年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
    第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數(shù)萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細節(jié)問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
    重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉型發(fā)展營造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻!
    總之，通過全面開展安全生產責任制和百日安全生產活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監(jiān)督管理;不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻!為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創(chuàng)年內無交通事故發(fā)生先進單位做出了努力!
    今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮!為##局爭光!為太原市爭彩!
    為抓好安全運輸管理工作，強化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運輸工作進一步做好做實、做細，保證我司安全運輸工作順利開展，結合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。
    一、
    安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況。
    公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作并斷建立健全安全運輸規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，確保了公司安全運輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
    1、能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件，并有記錄。
    2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度。
    3、公司有安全領導小組，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
    4、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書。
    5、有制定相關安全管理實施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準。
    6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
    7、有嚴格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。
    8、有事故報告制度。
    9、有事故調查處理制度。
    10、有突發(fā)事件的緊急預案和安全預警機制，每半年有定期的安全演練。
    二、交通安全情況。
    1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，并報送集團安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送集團安委會。
    2、能嚴格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內容真實、完整。
    3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內容有事發(fā)經過、現(xiàn)場圖、原因分析，責任劃分、處理結果等內容，且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。
    4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓，制定整改措施。
    5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準入、考評和資質納入其中。
    6、有定期召開安全工作會議，及時傳達、貫徹上級有關安全生產的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。
    7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓，能按要求制訂培訓計劃，每次培訓有詳細記錄的內容，每季度培訓有培訓總結、統(tǒng)計、分析。
    8、能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關報表資料并及時報送報表。
    9、每季度能有1次安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。
    10、能根據(jù)公司有關安全活動工作部署，結合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
    三、綜治安全。
    年度工作計劃。
    總結，每季度能向公司領導匯報綜治安全工作情況。
    2、安委會主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。
    3、與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標管理責任書。
    4、有制訂應急救援預案并年度最少演練一次;。
    5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓。
    6、能對新員工實行崗前安全培訓并考核合格后方可上崗，有培訓考核記錄并入檔保存。
    7、確立防火重點部位并有定期檢查，每月有一次消防設施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
    8、對消防器材與配套設備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
    9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。
    10、公司內部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導化解工作，并及時報告上級有關部門。
    11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。
    12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
    13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。
    14、對上級機關及集團公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。
    15、對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。
    存在的問題和改進。
    總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
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    我的工作表態(tài)演講稿篇十三
    20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結如下：
    1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
    2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
    3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
    4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
    5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
    6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
    7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
    8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
    9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
    10、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
    20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
    我的工作表態(tài)演講稿篇十四
    “五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
    應急預案。
    預留部分機動運力隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》為檢驗《預案》的可操作性在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習通過演習鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗取得了較好的效果。
    二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。“五一”黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。
    鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
    平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
    三門峽市運管部門嚴格按照“三關一監(jiān)督”原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定。
    責任書。
    確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查確保船舶技術狀況良好船舶救生、消防設施齊全有效碼頭設施安全狀況良好水運企業(yè)安全制度健全安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班召開安全生產例會強化職工安全生產意識和安全工作責任感組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)剖析一些事故安全案例總結正反兩方面的經驗教訓以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期培訓人員300余人組織站務人員培訓5期培訓人員270余人。
    許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領導分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
    鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調用應急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經營現(xiàn)象，采取站務人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
    洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領導包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產監(jiān)督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產責任承包明示卡》。督促責任人經常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。
    三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學習了史濟春副省長在全省安全生產緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內整改不了的，要根據(jù)有關規(guī)定和“三關一監(jiān)督”、“三關一排查”的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減20xx年場站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關有關處室負責人、廳運輸局、海事局部分領導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關一排查”、道路運輸安全“三關一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實施情況，要進行再排查、再落實，確?！叭P一監(jiān)督”、“三關一排查”和“四項機制”真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關的關、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。
    “五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產第一線，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領導的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛人員的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
    在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產工作。
    在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結合以暗訪為主，檢查與整改相結合以整改為主。
    許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產的重要性，并對省督察組、市領導在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
    新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時時都重視。
    濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
    洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
    開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”，對其轄區(qū)內黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術狀況、質量、證件等進行了檢查，對無證經營和船舶達不到標準的要求停航，對未經培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
    “五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
    四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務質量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質服務貫穿于假日旅游運輸?shù)氖冀K，把提高服務質量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質服務，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質量投訴同往年相比有明顯下降。
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    我的工作表態(tài)演講稿篇十五
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    演講稿。
    希望對你有所幫助。
    20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂。
    責任書。
    等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結如下：
    1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
    2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
    3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
    4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
    5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
    6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
    7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
    8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動。
    對我中心的新司機重點進行強化教育重點管理沒有老司機陪同不得開車上路。
    9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
    10、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
    20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
    20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
    一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
    二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
    回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
    我的工作表態(tài)演講稿篇十六
    你還在為尋找相關交通工作會議資料而煩惱嗎?今天本站小編向你推薦交通工作會議表態(tài)。
    演講稿。
    希望對你有所幫助。
    今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
    一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
    x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
    二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
    1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
    2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經濟效益作貢獻。
    3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
    4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
    三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
    維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
    1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
    合同。
    工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
    2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
    四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
    一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
    同志們：
    7月18日市局召開了全市交通運輸系統(tǒng)進一步引深安全生產大檢查會議，7月24日縣政府召開了縣安委會擴大會議，兩個會議一個議題，都對進一步引深安全生產大檢查工作做了具體的安排部署，我們怎么辦?答案只有一個，那就是不折不扣落實市局和縣政府決定，用實實在在的工作成效推動交通運輸安全生產工作持續(xù)穩(wěn)定好轉。鑒于此，局黨組經過反復研究，結合實際，制定出臺了《關于進一步引深安全生產大檢查。
    工作方案。
    》。剛才，栗常務對此項工作做了安排，趙書記宣讀了國務院對晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿侍幚硪庖姟４蠹乙詾榻?，下面我就如何抓好落實，談幾點意見。具體可概括為7個“下功夫”：
    一是在明確責任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責、一崗雙責”的要求，局黨組、班子成員和各股室長要對所干工作的安全生產大檢查，做到“親力親為、親自過問、親自督辦”，常務副局長要直接抓、全力抓，其他班子成員要抓好各自領域的安全生產檢查工作。各職能股室要切實擔當起安全生產的監(jiān)管責任，深入基層、深入一線、深入企業(yè)，認真開展大檢查工作，建立完善安全監(jiān)管工作臺賬，堅決把監(jiān)管責任落實到位。各企業(yè)、各有關單位要切實承擔起安全生產的監(jiān)管主體責任，把安全生產大檢查工作落實到人、落實到崗、落實到工作一線、落實到各個險工險段，認真排查事故隱患，盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。
    二是在細化任務上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向、工作的重點、工作的要求、各股室、各企業(yè)要認真學習方案要求，細化工作任務。一是做到具體化，各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實到具體的部門上、企業(yè)上、工地上，要把安全生產大檢查的任務落實到人頭上、科室上、崗位上，確保任務分解全覆蓋，做到人人都管事，事事有人管，人人都有責任心、事事都有責任制;二是做到精細化，要對檢查任務精準對接、精細管理，將監(jiān)管責任、檢查觸角落實到每個企業(yè)、每個責任人身上，做到轄區(qū)內每臺汽車、每臺設備、每座橋梁、每條路段、每個建筑施工工地都有人管理，出現(xiàn)隱患能夠第一時間上報。
    三是在隱患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆蓋、無縫隙。不論客運、不論貨運、不論維修、不論水上交通和施工工地都要一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的查，一個部位一個部位的查，堅決不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點、不留下一個隱患。其次要堅持突查、夜查和抽查不動搖。嚴格按照不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用接待和陪同，直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式，對企業(yè)開展明查暗訪，決不能在檢查過程中提前通知、跑風漏氣、支差應付，甚至和企業(yè)串通一氣，走了過場、搞了形式。三是建立專家巡檢會診制度。要進一步建立專家?guī)?，聘請業(yè)務精通、原則性強、責任心強的專家充實到安全生產大檢查隊伍中，形成“靠專家治理、用內行管理”的安全生產檢查工作格局。四是堅決打贏安全生產人民戰(zhàn)爭。充分利用熱線電話、舉報信箱、微信微博、網格管理等有效手段，進一步動員全社會廣泛關注安全生產、參與安全生產，讓一切違法、違規(guī)、違章行為無處藏身,形成安全生產隱患排查的天羅地網，切實打贏安全生產的人民戰(zhàn)爭。
    四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺賬要全。要進一步規(guī)范、完善詳細的工作臺賬，每一個執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過程，誰檢查、查什么、什問題、如何改、啥效果，都要有簽字，有記錄，有文字資料。二是整改要嚴。依托“三本臺賬”，建立健全“企業(yè)自查、上報、治理和部門督辦、銷號全過程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”。對發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責任人、整改時限、整改措施、治理銷號情況都要登記造冊，建立檔案，做到整改時限、資金、措施、責任、預案“五落實”。一般隱患當場整改;重大安全隱患掛牌督辦，做到隱患治理不到位不放過、效果評價不合格不放過、企業(yè)主要負責人沒簽字確認不放過。
    五是在從嚴執(zhí)法上狠下功夫。開展安全生產大檢查，出發(fā)點是為了發(fā)現(xiàn)隱患，落腳點是為了消除隱患。無論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患，都離不開嚴格執(zhí)法。在此次大檢查過程中，對存在非法生產經營建設行為的企業(yè)，一律停產整頓;對非法生產經營建設經停產整頓仍未達到要求的，一律關閉取締;對非法生產經營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。
    六是在長效機制建設上狠下功夫。各企業(yè)要針對安全生產大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的問題，按照“科學、管用”的要求，進一步完善安全生產長效工作機制。一是要有針對性，要針對企業(yè)實際、行業(yè)實際、存在的薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥，從機制體制上找原因，切實完善相關制度;二是要有科學性，要從企業(yè)的實際出發(fā)，借鑒外地先進的做法和經驗，同時要用科學的理論分析和指導，使各項長效機制能夠用得上、起作用、管長遠。三是注重長效性，堅決摒棄“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的短期行為，不搞權宜之計，不搞形式，不走過場，真正管長遠、起作用;四是突出實效性，進一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法、專家巡檢會診、安全生產黑名單等制度，筑牢安全生產工作基礎，真正達到“我要安全、我會安全、我能安全”的良好效果。五是把握規(guī)律性，對一些共性的問題，規(guī)律性的問題，在一段時間內集中出現(xiàn)的問題，要召集相關專家、一線執(zhí)法人員坐下來認真研究，找到問題的結癥，找出解決問題的辦法，為今后的工作開展積累經驗，探索新路。
    七是在營造氛圍、確保效果上狠下功夫。所謂營造氛圍，就是要通過安全生產知識進企業(yè)、進班組、進車間，切實解決目前在部分企業(yè)對安全生產認識不到位的問題，最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對安全生產的共識，從“要我安全”向“我要安全、我會安全、我能安全”轉變，牢固樹立生產必須安全、安全才能生產的紅線意識和底線思維;所謂確保效果，就是通過認真仔細、扎實有效的大檢查工作，徹底消除一批長期得不到整改的安全隱患，進一步夯實安全生產的工作基礎，嚴格落實部門監(jiān)管責任和企業(yè)的主體責任，不斷推動安全生產各項措施落到實處，努力實現(xiàn)“減少一般事故、防范較大以上事故、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標，為交通運輸健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產環(huán)境。
    我的工作表態(tài)演講稿篇十七
    本學期，我校高舉鄧小平理論旗幟、認真學習“三個代表”的重要思想;深鉆黨的xx大精神，認真貫徹對教師提出的四點要求。堅持以教育教學改革為核心，深化教育教學改革，大力開展教育科研、教改實驗，全面推進素質教育，大力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，扎扎實實地做好教學各項工作?，F(xiàn)就本學期的。
    工作總結。
    如下：
    一、強化教學內部管理，以制度強化教學管理。
    學校著力構建符合學校實際和現(xiàn)代教育思想的教育管理體制，努力實踐“以情感管理為基礎，以制度管理促規(guī)范，以目標管理為導向，以過程管理為關鍵”的管理思路，堅持了“以教學為中心、以學生的主體、以質量求生存、以科研求進步、以機制求活力”的方向，進一步明確了“以人為本、自主發(fā)展”的教育理念，強化內部管理，健全和完善了學校管理制度。
    2、強化教學常規(guī)管理，修訂和完善了《盤龍二小教學常規(guī)管理基本要求》;。
    5、加大培優(yōu)補差的力度。根據(jù)學生月考實情分析，我校制定了培優(yōu)補差計劃，并制定培優(yōu)補差的目標，要求教師認真落實，制定具體可行的措施，有針對的進行輔導，確實不斷提高讓學生的成績有進步。
    6、堅持開展備課、聽課、教研和集體備課活動活動，特別是在本學期，我校認真開展教師課堂教學比武、互聽互評活動。周建容等老師主動講公開課，展現(xiàn)了教學新理念，凸現(xiàn)教學新舉措，取得了良好的效果。
    7、狠抓畢業(yè)班的教學管理。加強畢業(yè)班教師資源，兩位校長、一位教導主任全天候蹲點、加大畢業(yè)生的培優(yōu)補差的輔導工作，組織了一大批備考復習資料，進行大量的模擬性練習，夯實基礎，提高能力，提高畢業(yè)班的教學質量。
    二、積極優(yōu)化課堂教學，以實效提高教學質量。
    1、構建教學模式，優(yōu)化課堂教學。
    學本校積極圍繞提高課堂教學質量的工作中心，面對學校教學改革的實際需要，將“以人為本、自主發(fā)展”教育理念與教學實際有機結合，針對課堂效率不很高的現(xiàn)狀，開展了轟轟烈烈的課堂教學模式的研究活動。通過深入課堂聽課評課，尋找存在的問題的癥結，積極構建有效的學科教學模式。通過一系列活動，逐步改變了“以教師為中心、課堂為中心和書本為中心”的課堂教學局面，大多開始運用“自主、探索與合作”的學習方式，強調形成積極主動的學習態(tài)度，使學生主動參與、樂于探索、勤于動手，使獲得基礎知識和基本技能的過程同時成為學生學會學習的過程、形成正確價值觀的過程和構建學生精神生命的過程。同時，通過組織集體備課、組織好教師之間的教學經驗交流，抓好資源共享，智慧共享、強調了行動的全員化、多元化、提高了教師研討的時效性，提高了教師適應新課程的水平。每位教師按自身優(yōu)勢來選擇合適的教學行為、設計自己個性化的教學、創(chuàng)造獨特的教學風格，為大面積提高教育教學質量尋找到了新的支撐點。
    2、推進特色教育，凸顯教學品牌。
    作文。
    競賽、書畫大賽和計算機等比賽中載譽歸來，目前我校已經形成“英語教育、藝術教育、綜合教育”的三大教學品牌。
    三、打造科研型教師隊伍，以師資促進持續(xù)發(fā)展。
    高素質的教師隊伍是學校持續(xù)發(fā)展、不斷提高教育教學質量的關鍵。目前學校35歲以下的教師占教師總數(shù)的80%，針對青年教師增多、素質教育對教師要求日益提高的現(xiàn)狀，學校強化內部造血挖潛，提高師資素質。
    首先積極選派學科教師外出學習培訓，獲取先進的課改信息，學習先進的教育教學理念，學習優(yōu)秀的教學實踐經驗。本學期12人次參加了市、區(qū)各類學科培訓，教師業(yè)務素養(yǎng)有了很大提升。
    第二，狠抓骨干教師隊伍建設，充分發(fā)揮骨干教師的示范和帶頭作用，為同科教師上好指導課、示范課和組織好集體備課;積極推舉優(yōu)秀教師參加各種教學比武活動，打造名師;充分發(fā)揮有經驗的老教師和優(yōu)秀青年教師的傳幫帶作用。
    當然，我們深知本學期工作的不足，由于學生生源和教學管理不力，我校在20xx年小考中進步甚微。我們深知各班教學成績有待進一步提高。在下一學期，我校將緊緊圍繞教育教學效益這個中心，迅速將硬件設施優(yōu)勢轉變成教育質量強勢，埋頭苦干，克難制勝，開拓創(chuàng)新，走質量立校、科研興校之路，以務實創(chuàng)新謀求發(fā)展，加大教育科研力度，強化教學工作各個環(huán)節(jié)的管理，提升教育教學水平，努力向“積淀文化底蘊、注重精細管理、打造名校品牌、培育一流人才”的目標邁進，切實將我校教育教學邁上一個新的臺階!
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    我的工作表態(tài)演講稿篇十八
    20xx0年，在省委省政府的正確領導下，在姜斯憲副省長的具體指導下，我廳堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞服務國際旅游島建設目標，強力推進我省交通運輸重點項目建設，各項重點工作任務得到有效落實。
    現(xiàn)將今年我省交通運輸主要工作情況函告如下：
    一、20xx年交通運輸經濟運行情況。
    ——固定資產投資方面。全省交通固定資產投資進度較去年有所放緩，公路建設完成投資下降幅度較大，主要原因是部分項目的征地拆遷和招投標工作耗時較長，水泥等地材料價格上漲幅度較大,加上10月份遭遇了60年一遇的特大暴雨，嚴重影響了工程建設進度和投資進度。
    預計到20xx年底，可完成交通固定資產投資54.2億元，占年度計劃投資的80%。其中公路建設完成38.6億元，水路運輸完成15.6億元，分別占年度計劃的73.3%、97.5%。
    ——公路、水路運輸方面。截止20xx年9月底，全省公路運輸貨運量、貨物周轉量、客運量、旅客周轉量分別完成9633萬噸、59.6億噸公里、3.06億人、106.4億人公里，同比分別增長17.3%、2.41%、7.97%、7.76%;全省水路運輸貨運量、貨物周轉量、客運量、旅客周轉量分別完成5915萬噸、632.2億噸公里、1057萬人、2.2億人公里，同比分別增長28.13%、61.38%、15.32%、22.84%。
    預計到20xx年底，全省公路貨運量貨物周轉量、客運量、旅客周轉量分別完成13406萬噸、853187萬噸公里、42440萬人、1475592萬人公里，同比分別增長23.68%、7.4%、7.5%、9.21%;全省水路運輸貨運量、貨物周轉量、客運量、旅客周轉量分別完成8190萬噸、9628600萬噸公里、1391萬人、29276萬人公里，同比分別增長18.13%、36.40%、15.34%、22.09%。
    ——港口生產方面。截止20xx年9月底，全省港口貨物吞吐量完成7304萬噸，同比增長15.2%，外貿吞吐量增長強勁，完成1375萬噸，同比增長15.2%，貨物吞吐量及外貿吞吐量兩項指標略高于全國平均水平。集裝箱完成61.6萬teu，同比增長50.4%，集裝箱增長量也十分突出;滾裝汽車完成171萬標輛，同比增長16.33%;旅客吞吐量完成911萬人，同比增長28.75%。
    預計到20xx年底，全省港口貨物吞吐量9807萬噸，同比增長17.52%，外貿吞吐量20__萬噸，同比增長19.41%;集裝箱88萬標準箱，同比增長50.4%;滾裝車標準量219萬輛，同比增長16.26%;旅客吞吐量1159萬人，同比增長27.2%。
    ——車輛通行附加費征收方面。截止20xx年9月底，全省完成通行附加費收入8.95億元，完成年度征收計劃的102.9%，同比增長27.9%，其中汽油通行附加費收入5.1億元，同比增長30.4%，柴油車通行附加費收入3.85億元，同比增長24.3%，預計全年車輛通行附加費征收將突破10億元。
    9月20日，備受關注的《海南經濟特區(qū)機動車輛通行附加費征收管理條例》已經省第四屆人民代表大會常務委員會第十七次會議表決通過，將從20__年1月1日起正式施行。該《條例》擴大了車輛通行附加費的免征范圍，即將城市公共汽車、農村客運班線車等納入免征范圍。其最大亮點就是惠民、便民，體現(xiàn)了規(guī)費征收的公平、公正、合理，能更有效保障繳費義務人的權利。
    二、完成20xx年省委省政府重點工作情況。
    為了進一步提升省部合作的深度、廣度和層次，力爭交通運輸部對我省予以更大的支持，年初，我廳積極向省政府和交通運輸部請示、匯報工作，以最快的速度、最短的時間、最有力的措施，切實做好會談紀要相關內容的草擬工作。經過十幾輪的溝通、修改、完善，擬訂了會談紀要的重點事項。今年8月5日，省委副書記、省長羅保銘，副省長姜斯憲率隊赴京與交通運輸部李盛霖部長在北京海南大廈舉行了會談，并共同簽署了《加快推進海南國際旅游島交通運輸發(fā)展會談紀要》(簡稱《會談紀要》)。為了保障《會談紀要》各項措施的有效落實，8月6日上午，省委書記衛(wèi)留成，省長羅保銘、副省長姜斯憲專程到交通運輸部拜會了李盛霖部長，雙方進行了親切會談。衛(wèi)留成書記明確表示，要進一步加強與交通運輸部等國家有關部委的溝通，積極主動，千方百計把重點項目落到實處。他希望交通運輸部進一步擴充支持內容，加大支持力度，為國際旅游島建設提供有力的交通基礎支撐。
    根據(jù)《會談紀要》精神，交通運輸部將按西部政策支持我省綜合交通運輸體系與進出島大通道建設。這一傾斜政策比我省“十五”、“”原先享受的東部補助標準提高了2～3倍。預計在“十二五”期內，我省將獲得交通運輸部近百億元的中央補助資金支持。這是一份“真金白銀”的省部共建的綱領性和建設性文件。
    (二)加強橫向聯(lián)系，與廣東省簽訂協(xié)議，促進瓊州海峽交通運輸業(yè)跨越式發(fā)展。
    為了改善瓊州海峽公路、水路進出島的交通條件，解決運輸市場管理對接問題，保障進出島交通安全、順暢、快捷，我廳提出了“加強瓊粵合作，實現(xiàn)新的跨越”的思路。今年3月12日，董憲曾廳長親自帶隊，與廣東省交通運輸廳在湛江徐聞召開廣東海南兩省交通運輸瓊州海峽現(xiàn)場調研會，調研瓊州海峽運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，研究推動兩省交通運輸合作事項，并達成了高度共識。5月31日，董廳長再次赴廣州，與廣東省交通運輸廳廳長何忠友商談兩省交通運輸合作相關事宜。8月28日，瓊粵兩省在福州簽訂了《關于共同推進瓊州海峽交通運輸發(fā)展合作備忘錄》，標志著瓊粵兩省在推動交通運輸合作方面正朝著更高的層次發(fā)展。
    (三)主動爭取交通運輸部等部委支持，研究制定《海南游艇管理辦法》及產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
    從20xx年上半年開始，我廳及省港航管理局已開始著手開展我省游艇經濟發(fā)展戰(zhàn)略研究，為制定《海南省游艇管理辦法》與游艇產業(yè)發(fā)展規(guī)劃奠定扎實的基礎。20__年3月，省政府成立了由我廳、省海防與口岸辦、海南海事局以及各口岸查驗單位組成工作小組，負責研究完善《海南省游艇管理辦法》。按照省政府辦公廳的統(tǒng)一安排，我廳積極與交通運輸部和部海事局溝通，爭取他們對我省游艇產業(yè)開放政策方面的支持;4月，董憲曾廳長帶隊赴京與交通運輸部有關司局溝通、協(xié)調;5月28日，我廳主持召開海南游艇經濟發(fā)展座談會，就游艇經濟產業(yè)規(guī)劃和建設、制定《海南省游艇管理辦法》等廣泛征求了各方面意見，為進一步規(guī)范我省游艇產業(yè)，促進其健康有序發(fā)展提供了智力支持;6月3日，姜斯憲副省長與交通運輸部副部長徐祖遠座談;9月19日，林方略副省長與交通運輸部副部長徐祖遠座談，爭取交通運輸部對出臺《海南省游艇管理辦法》的支持。11月1日，省委副書記、省長羅保銘主持召開五屆省政府第57次常務會議，會議審議并原則通過了《海南省游艇管理試行辦法》，在11項管理政策上實現(xiàn)了突破，這對于促進我省游艇產業(yè)發(fā)展，推進國際旅游島建設具有重要意義。
    (四)加強與國家有關部委有效對接，協(xié)調和落實鼓勵我省發(fā)展郵輪產業(yè)的政策措施。
    根據(jù)《關于外國籍郵輪在華特許開展多點掛靠業(yè)務的公告》(20__年10月19日交通運輸部公告第44號)規(guī)定，“外籍郵輪在華多點掛靠，其在我國兩個以上沿海港口間的運輸，在性質上屬于國內運輸，須經特案批準方可開展”。因此，外籍郵輪如果需要多點掛靠我省?？诤腿齺啠仨毥浗煌ㄟ\輸部特案批準，這在很大程度上抑制了我省郵輪經濟的發(fā)展。為爭取交通運輸部對我省在郵輪產業(yè)發(fā)展的政策支持，我廳多次主動與交通運輸部協(xié)調、溝通和匯報，爭取政策支持。
    同時，在積極咨詢相關部門郵輪產業(yè)發(fā)展思路的基礎上，我廳積極與三亞市政府溝通。5月11日，我廳致函三亞市人民政府《關于商請推進三亞郵輪母港建設的函》(瓊交運函〔20__〕288號)，商請三亞市指定專人與我廳共同研究制定郵輪母港建設的實施方案。目前，三亞鳳凰島國際郵輪港發(fā)展有限公司已委托中交第四航務工程勘察設計院有限公司編制完成《三亞鳳凰島國際郵輪母港岸線及海域使用總體規(guī)劃》(初稿)，并正在進行有關專題論證。
    (五)加大前期工作力度，為我省長遠發(fā)展孵化和儲備一批重點建設項目。
    1、公路方面。經我廳主動溝通、協(xié)調，目前交通運輸部已初步同意將我省“田”字形高速公路中的一縱一橫納入調整后的國家高速公路網(初稿)，并對項目建設予以技術和資金支持。“十二五”期間，我廳將積極推動項目的前期工作，力爭有新的實質性進展。目前，三亞(海棠灣)-保亭-五指山公路項目已按環(huán)保新理念完成了預可行性研究報告研究編制工作，準備報送省發(fā)改委立項，正在開展項目可行性研究報告編制工作;屯昌至瓊中高速公路項目已完成項目可行性研究報告，我廳已向省發(fā)改委報送該項目立項;萬寧-儋州-洋浦高速公路項目正進行預可行性研究工作;白馬井—春蘭公路改建工程、?？谠讫垺芜~文儒公路改建工程、臨高臨城—澄邁福山公路改建工程、澄邁文儒—仁興公路等項目已批復立項，工程可行性研究報告已完成，正在進行用地預審、環(huán)評工作;昌江太坡—棋子灣旅游公路等項目可研初步設計已獲省發(fā)改委批復，征地拆遷工作已完成。
    2、港口方面。20xx年4月15日，李國梁副省長主持召開了推進洋浦國家石油儲備項目工作啟動會，建設海南煉化擴建5000噸級化工泊位工程，并確定省政府直屬各部門工作職責及聯(lián)絡人。該項目由省發(fā)改委負責項目前期工作，我廳負責海底輸油管線鋪設岸線占用審批手續(xù)，該項目正在開展前期工作;馬村港擴建二期工程已完成項目規(guī)劃選址意見書、環(huán)境影響報告書、項目用地預審意見、項目安全評價、項目通航評估、使用港口岸線等有關手續(xù)的審批。因中海油收購馬村港一期，海南港航控股有限公司擬對馬村港二期工程陸域規(guī)模進行調整，現(xiàn)已按工可評估專家意見完成工可修編，并報省發(fā)改委待批;洋浦海事基地工程初步設計已經國家海事局批復，施工圖設計已通過我廳審批;海南金海漿紙業(yè)有限公司碼頭擴建工程可行性研究報告已完成，現(xiàn)正在征求有關部門意見，準備報省發(fā)改委核準;洋浦港洋區(qū)集裝箱碼頭工程正在開展前期工作;八所港新港區(qū)dcc項目碼頭配套擴改工程已經省發(fā)改委核準，交通運輸部已批復了該項目使用港口岸線，我廳也批復了該項目的初步設計。
    3、瓊州海峽跨海通道工程。該項目可行性研究工作已全面展開。20__年1月，社會經濟課題組研究單位鐵道部經濟規(guī)劃研究院和中鐵二院已到我省進行社會經濟方面的調查;交通部規(guī)劃研究院也對瓊州海峽跨海通道項目影響地區(qū)現(xiàn)有公路交通量的流量、流向、交通組成等情況進行觀測調查;2月中旬，建設條件課題組瓊州海峽地質鉆探工作正式開始，計劃于6月底完成。其它課題研究也在加緊進行。
    根據(jù)省編委7月27日印發(fā)的《關于印發(fā)海南省跨海工程籌建辦公室主要職責內設機構和人員編制規(guī)定的通知》(瓊編〔20__〕39號)，成立了省跨海工程籌建辦公室，負責推進瓊州海峽跨海通道工程。今后，我廳不再負責瓊州海峽跨海通道項目的具體工作。
    1、公路方面。西線高速公路大中修及配套設施改造工程(k127+000～k349+350)、海榆西線225國道改建工程、洋浦至白馬井跨海大橋工程及洋浦至白馬井跨海通道工程南連接線、一批工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)出口路和疏港公路等項目相繼開工建設;航天發(fā)射場配套道路項目已與代建單位中國公路工程咨詢集團有限公司簽訂委托代建合同，施工單位已進場做施工準備工作;在建的?？谥镣筒芯€高速公路、三亞繞城高速公路、金牌港疏港公路、瓊中長征至吊羅山公路改建、海棠灣立交改建等工程建設進度不斷加快。
    今年，省委省政府要求建設農村和墾區(qū)公路通暢工程2400公里。截止9月30日，全省共實施完成通暢工程1937.72公里，占年度計劃任務的80.7%。完成投資7億元，占省委省政府下達任務目標的72.9%。全省農村公路通暢工程累計完成14237.72公里，占全省通暢工程總規(guī)劃里程的91.3%。全省2382個行政村實現(xiàn)通暢，通暢率達92.8%。實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢201個，占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)的98.5%。實現(xiàn)墾區(qū)連隊(村)通暢3322個，占其連隊(村)總數(shù)的78.5%。預計年底將全部完成農村公路通暢工程建設任務。
    2、港口方面。洋浦港區(qū)深水航道及岸灘整治工程、洋浦30萬噸級原油碼頭及配套儲運設施工程、海南洋浦天然氣加工利用基地項目陸域形成工程等項目正在加緊建設;?？诟垴R村港區(qū)擴建一期工程主體工程已基本完工，八所港老港區(qū)1#-4#泊位改造工程、華能東方電廠配套5萬噸級煤碼頭港池航道加深加寬疏浚工程先后建成投產;?？谟瓮Тa頭建設項目美源海口灣游艇碼頭已通過竣工驗收，新埠島起步區(qū)游艇俱樂部游艇碼頭正在抓緊建設，進一步完善了旅游港口配套設施，為國際旅游島建設增添了濃墨重彩的一筆。
    (七)交通科技攻關年活動取得了一批重大成果，為提升我省交通軟實力創(chuàng)造了良好的條件。
    為實現(xiàn)科技強交，我廳把20xx年定為交通運輸科技攻關年。一年來，我廳以強化科技攻關為抓手，大力推進科技創(chuàng)新，共有49項科研成果通過省內外專家評審。其中，不少科研項目對我省交通運輸可持續(xù)發(fā)展將產生積極的推動作用。如《瓊州海峽大型船舶通航安全研究報告》、《海南省游艇經濟發(fā)展與管理政策研究》等一批研究成果得到了省委省政府主要領導的高度評價;《突出島嶼作戰(zhàn)保障特點，探討民船運力征集保障格局》課題報告被國家級刊物《陸軍船艇》采用發(fā)表，先后被廣州軍區(qū)國防動員委員會《國防動員工作簡報》、海南日報、中國交通報、海南電視臺《海南新聞》報道。該課題已在廣州軍區(qū)組織的“中南-10”演習和戰(zhàn)區(qū)兄弟省區(qū)相關民船運輸企業(yè)得到初步應用推廣，并于20__年9月通過廣州軍區(qū)交通戰(zhàn)備辦公室的驗收，目前已啟動了申報全軍科技進步獎的程序。
    (八)大力推進新能源項目建設，節(jié)能減排工作有新的實質性進展。
    我廳積極配合省科技廳、省商務廳申報并獲得國家有關部門批準實施節(jié)能與新能源汽車示范工程，組建新能源公司，生產新型能源汽車。同時，以市場實際需求為導向，制定《關于市縣際客運班線運力投放的意見》，嚴把道路運輸行政許可關，嚴格審批運力，以滿足旅客和群眾出行需求，確?？蛙囕^高載客率，提高經濟效益和社會效益;積極引導省內主要客運企業(yè)探索“組建模擬線路公司”，以優(yōu)化客運班線資源配置和運力結構，減少班次資源浪費，提高運輸生產單車收入，降低成本，促進節(jié)能減排項目建設。
    (九)堅持以人為本，狠抓安全監(jiān)督檢查，我省交通運輸生產形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。
    今年以來，我廳按照省委省政府和省安委會的部署，堅持以人為本的理念，切實把道路運輸交通安全生產作為交通運輸安全的核心工作抓緊抓好抓落實。一是組織開展全省交通運輸安全生產大檢查。對重點地區(qū)和重點部位的安全生產和大檢查工作進行督查;二是加強公路安全隱患排查。重點加強對所管轄路段的高坡、窄橋、特別是彎道的安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)存在隱患的及時整改。目前，已排查整改隱患32處;三是加強道路運輸行業(yè)監(jiān)管。今年3月底，按時完成了我省重點營運車輛gps聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)建設，全省550輛危貨車、231輛省際班線車、1676輛市縣際旅游車、988輛市縣際班線車安裝了車載gps監(jiān)控終端。同時，積極開展安全生產專項整治工作，從安全生產責任制、安全制度以及措施、安全教育和培訓、應急機制、車輛技術安全管理、駕駛員安全管理、客運站“三不進站、五不出站”等方面進行隱患排查治理，共排查和整改安全隱患75個，并已逐一進行清理和整改。
    (十)決策果斷，科學調度，靠前指揮，確保主動脈安全暢通。
    受南下弱冷空氣和南海輻合帶影響，從今年9月30日開始至10月17日，我省遭受了60年來不遇的持續(xù)強降雨，全省平均累積降雨量達645毫米，特別是東部、中部和南部地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)大暴雨到特大暴雨，突破歷史極值。由于降雨時間長，引起了大面積山體滑坡、公路涵洞沖垮、水漫路面、邊坡土石覆蓋路面及公路長時間浸泡水中對路基的隱性損害等嚴重災情，尤其是東線高速公路、國道海榆東線(g223線)同時中斷交通，其社會影響之大、關注程度之高在我省尚屬首次。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省公路水毀損失達5.95億元。
    洪災發(fā)生后，我廳主要領導反應迅速，決策果斷，科學調度，靠前指揮。按照省委省政府主要領導的指示精神，董憲曾廳長等領導深入第一線指揮抗洪搶險工作，保障公路交通安全暢通。一是立即啟動應急預案，按照輕重緩急，先搶通高速公路、國、省干道，再搶通縣鄉(xiāng)道路的思路，組織協(xié)調搶通保暢工作。制定出搶險保通的具體方案，全力組織搶修工作;二是派出大量人員在各路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)橋梁及路段出現(xiàn)險情，及時采取應急措施，設置好安全警示標志和繞行標志，安排路政人員配合交警做好交通疏導工作;三是及時派出6個搶險救災檢查指導組分赴受災最嚴重的文昌、瓊海、萬寧、定安、陵水、三亞、?？诘仁?、縣進行搶險救災檢查指導。10日14日，省交通運輸廳召開全省水毀公路搶險救災恢復災后重建專題會，會議要求，要苦戰(zhàn)90天，力爭20__年春節(jié)前修復所有水毀公路，確保人民群眾生產、生活和出行需求。
    10月11日，受交通運輸部領導的委托，以交通運輸部公路局副局長張德華為組長的公路水毀專家指導組赴我省調研和指導我省水毀搶修工作，專家組對我省前期救災保通工作給予了充分的肯定。一致認為，這次海南搶險保通工作領導到位、組織有方、措施得力，沒有發(fā)生一起因水毀而造成的人員傷亡事故，確保了搶險保通工作順利進行，為全省抗災救災工作提供了重要的交通運輸保障。體現(xiàn)了海南交通人無畏艱難、敢于拼搏、無私奉獻的抗災保通精神。
    (十一)上情下達，主動溝通和協(xié)調，力爭交通運輸部對給予我省更大的幫助和支持。
    10月初以來，我廳共編印我廳共編印《公路阻斷信息簡報》11期，及時、準確地向向省委、省政府及交通運輸部報送信息223條，為省、部主要領導科學決策提供了重要依據(jù)，并受到了有關領導的高度關注。交通運輸部部長李盛霖連續(xù)在我廳報送的第7、8期《交通信息簡報》上做重要批示。這是多年來交通運輸部主要領導第一次對我省公路水毀情況做出明確指示。10月9日，交通運輸部向我省緊急下?lián)芄匪畾屝拶Y金1000萬元。
    10月11日，受交通運輸部領導委托，以交通運輸部公路局副局長張德華為組長的公路水毀專家指導小組一行5人赴我省調研和指導我省水毀搶修工作。專家組對我省前期救災保通工作給予肯定。一致認為，這次海南搶險保通工作領導到位、組織有方、措施得力，確保了搶險保通工作順利進行，為全省抗災救災工作提供了重要的交通運輸保障。更難能可貴的是沒有一起發(fā)生因水毀而造成的人員傷亡事故，體現(xiàn)了海南交通人無畏艱險、敢于拼搏、無私奉獻的抗災保通精神。
    專家組建議海南對公路水毀情況要進一步的排查，及時消除安全隱患，重點對路基、邊坡、橋涵等進行排查，特別對農村公路的水毀情況要全面了解，盡快加固和恢復。要盡快制定恢復重建計劃并及時與交通運輸部溝通，爭取列入交通運輸部20__年投資計劃，以滿足人民群眾對交通出行的需求。專家組表示，“十二五”期間，交通運輸部將設立水毀等災害恢復重建資金，并對海南給予大力持。
    為減輕災害損失做好搶險救災保通工作，20__年10月15日，姜斯憲副省長帶領董憲曾廳長、劉保鋒副廳長及有關人員赴北京，與交通運輸部翁孟勇副部長、綜合規(guī)劃司任錦雄副司長、公路局成平副局長等領導進行會談，匯報我省遭受洪澇災害和交通運輸待業(yè)搶險救災保通工作情況，爭取部領導和相關司局對我省的支持。鑒于我省災情，10月18日，交通運輸部再次對我省緊急下?lián)芰斯匪畾屝扪a助資金1000萬元。
    (十二)認真落實交通惠民政策，減輕了農民負擔和農產品交易成本。
    截止今年9月30日，共減免車主或貨主的運輸費1668萬元;對合法裝載的鮮活農產品的運輸車輛辦理免征3天通行附加費。截止至9月30日，免征鮮活農產品運輸車輛通行費6175萬元，切實減輕了部分農產品的交易成本，農民從中受益頗多。
    三、以推進國際旅游島建設為契機，切實做好“十二五”交通運輸規(guī)劃編制工作。
    “十二五”發(fā)展規(guī)劃，我們提出以“構建快捷、方便、安全的綜合交通運輸體系，為海南國際旅游島建設提供強有力交通基礎保障”為目標，按照“提升理念、突出特色、打造精品、提高運輸服務水平”的指導思想，先后開展了《海南省公路、水路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省公路、水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省公路、水路交通戰(zhàn)備“十二五”建設規(guī)劃》、《海南省國省道路網調整規(guī)劃》、《海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃》、《海南省農村公路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省公路景觀規(guī)劃》、《海南省游艇碼頭總體規(guī)劃》、《海南省港口布局規(guī)劃》、《海南省“十二五”交通科技發(fā)展規(guī)劃》、《海南省道路客運發(fā)展規(guī)劃》、《海南省公路養(yǎng)護規(guī)劃》、《海南省內河航道規(guī)劃》等十余項規(guī)劃的編制工作。這些規(guī)劃的編制，描繪了我省“十二五”交通運輸發(fā)展的宏偉藍圖，為我省“十二五”交通運輸項目建設提供了強有力的保障。
    我的工作表態(tài)演講稿篇十九
    尊敬的各位領導、各位同事：
    大家好!
    我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務干部，能夠參加此次“擦亮窗口樹形象、為民服務展風采”主題演講活動，我感到十分榮幸。
    農村公路立足農村、服務農業(yè)、惠及農民，建設、管理與養(yǎng)護農村公路是交通人應盡的職責，推動農村公路創(chuàng)新發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展是時代所賦予給我們交通人義不容辭的責任。自從選擇交通學科這個專業(yè)時起，我就立志為交通事業(yè)建設貢獻自己的一份力量，同時在學校也努力學習公路建設的知識，為以后公路建設打好基礎。到了縣交通局以后，更是堅定了我為農村公路交通事業(yè)奉獻自己的信念，相對落后的農村公路建設現(xiàn)狀，給我心中注入了無限的動力和能量。
    每當一次次看到農村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農民在塵土飛揚鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農民群眾艱難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓我深刻的意識到了農村公路建設的重要性，以及建設農村公路的迫切和發(fā)展農村公路的緊迫。
    做為一名交通行業(yè)的業(yè)務干部，在堅持政治理論學習的同時，我深知做好每一次的計劃上報都不是簡單的重復，而是公路急需建設的表現(xiàn)。在農村公路工程建設中，加強對隱蔽重點工程的監(jiān)督絕不能留存于口頭，對工程項目實施動態(tài)監(jiān)控決不能有半點的含糊。加強業(yè)務學習、提高業(yè)務綜合素質，通過不斷學習，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這都是我一直以來努力堅持做的。農村公路管理與實務看似簡單，卻有其與眾不同的特征;農村公路建設事業(yè)看似平凡，卻有著非凡的現(xiàn)實和長遠的意義!
    在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路(簡稱環(huán)城路)路面施工中，由于項目水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點，對社會交通干撓要求特別嚴格。再加上該項目沿線‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，項目施工受機動車、非機動車、行人等混合交通的客觀因素影響較多;為確保施工順利進行和保障施工過程中行人、車輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員時刻堅守在施工現(xiàn)場，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在項目施工現(xiàn)場。分流施工現(xiàn)場前方交通、疏散上路行人車輛、指導現(xiàn)場施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動服務、靠前服務和全方位服務;做了大量項目施工與社會交通交叉同時進行的協(xié)調工作，為項目按計劃實施、安全施工保駕護航，使項目施工方、社會交通車輛、行人及沿線群眾多方實現(xiàn)了共贏的可喜局面。
    路通則民樂，看到農民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的最大肯定;立足農村公路，服務廣大群眾，發(fā)揚交通人不計榮辱、拼命苦干的精神，為實現(xiàn)農村公路‘建、管、養(yǎng)、運’一體化發(fā)展目標，再苦再累、青春不再也無怨無悔!
    謝謝大家!
    我的工作表態(tài)演講稿篇二十
    20xx年是全面完成“”規(guī)劃工作目標的收官年，也是科學謀劃“”規(guī)劃宏偉藍圖的關鍵年。一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領導和大力支持下，我市交通運輸工作圍繞“”規(guī)劃提出的目標和今年確定的工作任務，搶抓國家擴大內需的重大機遇，解放思想、克難攻堅、真抓實干，超額完成了各項工作目標，交通運輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“”交通運輸工作開好頭、起好步奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)將有關情況總結如下：
    一、“”交通運輸各項工作成效突出。
    概括起來就是“五大”：
    交通基礎設施建設實現(xiàn)大發(fā)展?！啊逼陂g，我市交通建設累計完成投資11.69億元，占計劃的123%。其中：
    公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網達144.5公里/百平方公里。在實現(xiàn)“村村通”的基礎上，使45%的村實現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實現(xiàn)了“戶戶通”。實現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標。
    站場建設累計完成投資1660萬元，建成農村五級客運站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%。扎實推進“路、站、運”一體化發(fā)展，新開辟農村客運線路68條，新增農村客運班車300余臺，實現(xiàn)全市所有行政村通客運班車的目標。
    港航建設共累計完成投資2.1億元。建設各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開工建設)、亞東水泥碼頭改擴建和武穴件雜貨碼頭3個工程項目正在建設中。
    法治交通建設實現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實推進法治交通建設。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結合武穴交通實際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
    交通費收改革實現(xiàn)大突破?！啊?，我市累計完成交通規(guī)費9.32億元。先后進行了港政、交管站、燃油稅、政府機構改革、國家撤銷二級公路收費站等改革改制工作，全系統(tǒng)經受住了改革帶來的職能調整和人員轉崗安置難題考驗，確保了改革的安全穩(wěn)定。
    交通企業(yè)實現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實行了民營改革。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經營效益明顯提高。海銘星集團先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進行改擴建，已經成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽最高的造船基地。宏森集團公司經過二次改制后，綜合實力從黃岡百強排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
    交通形象實現(xiàn)大提升。通過加強隊伍建設，推進黨群工作和黨風廉政建設，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機關事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。
    二、20xx年主要工作完成情況。
    (一)交通建設再創(chuàng)佳績。交通基礎設施建設全年累計完成投資2.93億元，占年計劃的153%。
    公路建設完成投資2.07億元，占年計劃的183%。一是開工建設石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開工建設石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達標任務，黃標線梅川至松陽段近12公里的大修項目即將組織施工，全部任務可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。
    站場建設完成投資816萬元。建成農村五級客運站一座(石佛寺五級客運站)、候車亭10個，招呼站35個。新客運中心站已完成小區(qū)路建設，征地工作正在有條不紊地進行，預計明年初即可開工建設。
    港航建設完成投資7832萬元，占年計劃的113%。開工建設黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達標和2艘渡船改造任務。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進行上部結構施工。
    公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計修補底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標線119.41公里，標號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護墩刷新2059個;恢復文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級財政出資的基礎上，所有路段養(yǎng)護任務都有落實。
    (二)規(guī)費征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費征收累計完成419萬元，超計劃16萬元。
    (三)行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強運輸市場監(jiān)管、構建低碳交通、安全生產月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產良好態(tài)勢和水陸運輸市場安全、有序和健康運行。全市客運車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%;營運車船單位運輸周轉量能耗下降2.5%，內河運輸船主要污染物排放總量減少3%;營運汽車尾氣排放達標率達72%;內河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運輸杜絕“三無”船舶開航，實現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達100%;年審驗合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運輸證》480本，新增通車行政村13個;治理超限運輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設的管理力度，嚴格按照各項管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達到交通工程建設要求的程序堅決返工，同時追究相關管理人員的責任，真正做到以制度管人、管事、管權，實現(xiàn)了重點工程分項、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農村公路質量抽查合格率90%、質量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質量安全事故。
    (四)黨風廉政建設深入推進。召開了交通系統(tǒng)黨風廉政建設暨紀檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風廉政建設責任狀》，認真落實了一崗雙責。大力推進交通廉政風險防控工作，從局領導班子成員到二級單位一般干部，進行了崗位風險自查并結合崗位實際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對建設領域的反腐倡廉力度，認真執(zhí)行工程建設廉政。
    合同。
    制、紀檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農村公路建設紀檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統(tǒng)懲治和預防腐敗體系建設，扎實開展工程建設領域政務公開、依法行政等廉政風險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進機關、廉政風險防控工作和重大項目實行紀檢員派駐制度等方面進行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀委領導的檢查，并得到了一致好評。
    (五)精神文明建設蓬勃開展。堅持以活動為載體，扎實推進精神文明建設向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標兵”評選活動，掀起了“比、學、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強了干部職工團結協(xié)作的意識;深入推進了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設，全系統(tǒng)黨建工作基礎進一步夯實;開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位;審計、糾風治亂、依法行政、綜治都實現(xiàn)了預期的工作目標。
    三、存在的主要問題和20xx年工作打算。
    一是建設資金壓力大。當前建設資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導致工程建設資金短缺嚴重，在很大程度上制約了交通工程建設進度。
    二是農村公路建設總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴重，部分路況急劇下降，嚴重影響了交通的形象，社會反響較大。
    三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務管理都是通過各單位相應的單位來實施的;執(zhí)法經費不足，導致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。
    在接下來的20xx年，我局將強化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進行逐步化解。同時，切實提高認識，明確任務，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運輸“”開好局、起好步。
    (一)加快重點續(xù)建建設項目的推進力度。舉全局之力投入到各項重點工程建設，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實增強交通建設服務全市經濟社會發(fā)展的能力。
    (二)加大公路養(yǎng)護管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項目計劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財政支持，確保農村公路的養(yǎng)護資金能夠得到有效落實。
    (三)進一步完善農村公路的路網規(guī)劃。本著交通工作要服務國民經濟和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項要求，根據(jù)武穴市經濟發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎上，科學規(guī)劃，分年實施，注重輕重緩急，著眼于產業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務全局經濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行。
    (三)進一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調有關部門嚴厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命;二是深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，采取積極有效的措施，切實加強對全市農村公路的管理養(yǎng)護工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運輸市場安全、有序和健康發(fā)展。
    (四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設成果，使各項工作整體推進、協(xié)調發(fā)展。二是進一步加強行業(yè)精神文明建設，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎站所延伸，加強車、船、港、站、路等文明窗口的建設。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實踐活動，扎實推進交通廉政文化建設和具有交通特色的懲治和預防腐敗體系建設，強化廉政風險排查，努力實現(xiàn)交通建設管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進“學習型、服務型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設，切實轉變作風，進一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
    四、“”期間交通建設經驗。
    回顧“”交通建設工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。
    一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！啊笔俏沂薪煌ɑA設施建設速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關心、指導和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式;徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導交通建設工作，并在項目計劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長多次帶領我們跑省進京，要項目，爭資金。其它領導也多次深入建設現(xiàn)場，檢查質量、督辦進度;市委張書記、政府吳市長、分管領導鄭市長經常深入建設工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調矛盾，解決問題。發(fā)改、財政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設的相關手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領導也經常到建設現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設創(chuàng)造了一個良好的建設環(huán)境，正是因為這樣，我們“”建設工作才能取得如此驕人的成績。
    二是必須牢牢把好建設質量關口?！鞍倌甏笥?，質量第一”“質量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設，我們始終把質量放在首位。在嚴格執(zhí)行工程建設“四制”，用制度管事的同時，積極探索質量管理新模式，尤其是農村公路質量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關質量監(jiān)管的規(guī)定，結合在平時工作中積累的經驗，提出了“六到位、四不準”的管理辦法(六到位，即：組織領導安排到位;技術服務到位;技術要求到位;驗收標準落實到位;責任管理到位;資金安排到位。四不準，即：不符合硬化的不準開工;不符合建設資格的不準參與;不符合厚度、寬度、配比度質量要求的不準驗收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報驗收)。實踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農村公路抽查合格率均達到95%以上。
    三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設的同時，我們著手于保護公路建設成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅持做到日常養(yǎng)護與專項整治活動相結合，一方面切實抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴厲打擊超限超載車輛，有利地保護了交通建設成果。在農村公路管理養(yǎng)護上，我們切實做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護機構——武穴市農村公路管理養(yǎng)護辦公室，全面負責督促指導全市通村公路的管理養(yǎng)護工作，并配備了工作人員;二是出臺了一個文件——《農村公路管理養(yǎng)護辦法》，安排了養(yǎng)護經費，明確了各自職責。三是舉辦了一次培訓——三大員培訓班。邀請黃岡市交校老師為全市農村公路三大員授課，重點講解了在日常工作中養(yǎng)護管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進一步提高了廣大養(yǎng)護人員的管理養(yǎng)護水平。四是進行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財政等部門，對照農村公路管理養(yǎng)護考核標準，對全市所有已建成的通村公路進行一次考核。對重視管理養(yǎng)護工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護經費撥付到位，而且還在今后項目補報上給予傾斜。相反，對不重視農村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進行通報批評，而且在資金撥付，項目補報上也會慎重考慮。上述措施的實施，有效地糾正了農村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設質量，又確保了工程建設進度。
    四是必須拓寬思路籌集建設資金。“”我市交通建設累計投入資金11.69億元，除上級補助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持。五年我們共爭取大小項目近20個，共計資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設，此外還化解交通歷史遺留債務4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網絡越來越發(fā)達，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來的便捷，對交通建設工作也越來越關注、支持。我們因勢利導，加強宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設資金壓力。
    五、“”的意見和建議。
    (一)在建設項目上給予支持?！啊逼陂g，我市交通建設工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們仍感發(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復存在。當前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進就是退的重要關頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設項目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項等各項前期工作要給予支持。
    (二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自20xx年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉。但由于體制、機制和經費渠道等方面還存在一定的問題，導致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：
    一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。
    二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務管理都是通過各單位相應的單位來實施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進行直接指導，這樣便于各項工作的開展。
    三是經費不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位，在經費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經費嚴重不足，導致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點工作在經費上給予一定的支持。
    雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！啊逼陂g，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領導正確領導和大力支持的結果?！啊逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進的道路還任重道遠，但是我們堅信，有上級領導一如既往的大力支持，武穴交通運輸事業(yè)一定會搶抓機遇，再接再厲，再鑄輝煌。
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