通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到解決問題的辦法，提高工作和學習的效率。對比分析是總結文章中對不同觀點或事物進行對比和分析的重要方式?？偨Y范文可以為我們提供一些新穎的觀點和見解，讓我們的總結更有新意。
司機試用期內工作心得篇一
時光荏苒，我來到_____x擔保有限公司已經5個月了，在這期間，我受到了來自公司領導的親切關懷和同事的大力幫助。通過半年來的學習與工作，自己切身感受到自己在新的環(huán)境下自身工作方式的轉變和能力的提高。我現(xiàn)將自己試用期間完成的工作做以下總結。
1、學習公司各項規(guī)章制度和業(yè)務流程。
在進入公司的第一天，公司領導就將制度學習做為對我的首項要求，擔保行業(yè)有著嚴謹?shù)臉I(yè)務流程和風控措施，嚴格遵守制度和規(guī)則是開展業(yè)務的必要基礎，這期間我認真地學習了公司的業(yè)務流程和規(guī)章制度，改進了原有工作方法中的不足，用制度規(guī)范我的工作，目前我已經能嚴格的按照公司規(guī)章制度行事。
2、整理客戶檔案，熟悉企業(yè)情況。
區(qū)擔保公司是一個有著6年經營時間的公司，并且在業(yè)內口碑非常良好，公司積累了大量的企業(yè)檔案，這里包含著過去和目前許多重要的企業(yè)經營信息。在我的試用期間，我按照公司要求，按時上報了近60家企業(yè)客戶的貸款數(shù)據(jù)，并且熟悉了公司新老客戶的基本情況，為下一步更好開展業(yè)務做好了充分準備。
3、全力盡到調查職責，認真撰寫調查報告。
貸前調查是擔保貸款的重要步驟，直接關系到貸款的安全性，在這6個月中，我一共調查了24家企業(yè)，并對企業(yè)的經營、財務進行了盡職調查和分析，同時撰寫了調查報告17份，為科學決策提供依據(jù)，盡到調查員應盡的崗位職責。
4、認真做到文件收發(fā)和匯報工作。
在這段時間內，我按照集團和上級部門的要求，按時匯報公司的各項情況和活動總結，共寫工作總結4篇、工作計劃4篇、信息8篇、學習心得3篇、各項活動總結10篇，公司年鑒一套等。在這期間，我受到了公司領導和同事的很多幫助，指出了我很多不足，我也切實感受到了自己文字能力的提高。
5、認真學習金融辦會議，做好會議學習和紀要。
自治區(qū)金融辦為了規(guī)范擔保公司發(fā)展多次組織疆內融資性擔保公司開展學習座談會，我代表區(qū)擔保公司參加會議，在會議上我認真學習聽取金融辦的會議精神，認真做好會議紀要，為區(qū)擔保公司領導做好匯報工作，同時通過對會議的學習，也讓我了解到了擔保行業(yè)的很多信息動態(tài)，豐富了自己的視野。
6、學習適應企業(yè)文化，全方位提高自身素質。
進入新的環(huán)境以后，感受到和以往工作單位的不同就是機關文化，在這里不僅有著自己本職工作，還有著各項學習任務和活動，不但要加強自身的業(yè)務素質，還要加強文化學習和提高覺悟。在試用期內，我學習并參與了許多機關文化建設活動，極大的豐富了視野，提高了覺悟和內涵。
存在的問題和今后的努力方向。
在這5個月的工作期間，我感受到自己最需要改進的還是工作方式方法問題，區(qū)擔保公司講究嚴謹科學的工作方法，對輕重緩急，先后順序有著較高的要求，在這方面我受到了公司領導的多次指點，受益良多，在今后的工作中，我要不斷的加深專業(yè)知識，不斷強化工作方式方法，提高工作效率。
最后，我想表達的是在這5個月的試用期期間，公司的領導給予了我很多關照和指點，同事也給予了我很多幫助，使我真正感受到了擔保公司的溫暖，讓我真正從心里愿意加入這支充滿著“家文化”的團隊，我愿意為了公司發(fā)展壯大拼出我的努力來回報公司，也請領導和同事能對我的缺點提出批評和指正。我會以更積極，更飽滿的熱情完成好每一項工作。
初到公司，我擔任公司的行政前臺一職，我仔細閱讀了關于公司的員工管理手冊，并參加了公司對新員工的培訓，學習了公司的企業(yè)文化及整個公司在經營中的一些人員配置和崗位要求，員工工作中要注意的禮儀規(guī)范及工作流程，通過這些資料和培訓，我對公司有了一定的了解，同時也了解了作為公司員工應該要有的工作規(guī)范。
在擔任公司的行政前臺的崗位期間主要從事以下工作內容：1、來電的接聽、轉接電話，2、收發(fā)傳真、信件和報刊，3、接待來訪客人，并通報相關部門，4、維持前臺工作區(qū)域、會客廳、茶水間和會議室的整潔有序，5、完成上級交代的事務以及配合及協(xié)助人事部門做好招聘工作。
每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗。
行政前臺的工作很繁瑣，分析性思維也很重要，經常需要對自己的工作進行輕重緩急的判斷我覺得自己在這方面做的還有所不足，在行政部門的工作中我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，不懂的問題虛心向同事領導請教，不斷提高自己，希望自己能為公司作出貢獻。在此，我要特地感謝行政部門的領導和同事對我的入職引導和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
今后的日子里我要努力提高服務質量，做事麻利有效率，不出差錯。
服務態(tài)度要良好，接待客人要不斷積累經驗，給客人留下良好印象。盡量讓每一個客戶滿意，加強禮儀知識學習，加強與公司各部門的溝通，努力打造良好的前臺環(huán)境。
在這兩個月的工作中，我體會到有一個和諧，共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上的公司和領導是員工前進的動力，公司給我這樣的機會，我就要珍惜并為公司的發(fā)展竭盡全力。
司機試用期內工作心得篇二
做為一名企業(yè)的司機，要很好的為領導和同事服務，促進著企業(yè)工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。在試用期的這段時間里，我在工作里有了很多的`體會，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛護車輛，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務。
司機試用期內工作心得篇三
我于2020年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉變。
在崗試用期間，我在業(yè)務部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經過這三個月，我現(xiàn)在已經能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第x份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
司機試用期內工作心得篇四
一轉眼，成為_公司這個大家庭的一員已經兩個月了，在領導的支持、指導以及同事們的幫助下，使我順利度過了從審計人員到財務人員的角色轉變，在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，熟悉了財務部各項工作的流程。根據(jù)崗位職責，領導分配我主要從事四方面的工作：公司現(xiàn)_的管理工作;_公司的財務工作;國資、財政月度快報和年度報表的編制工作;每季填寫上交所信息披露標準化報送系統(tǒng)并復核等。下面總結一下這兩個月的工作情況以及在工作中的收獲、提高和不足。
現(xiàn)_業(yè)務是我們公司今年新開展的業(yè)務，也是公司今年的重點工作。我在以前審計工作中雖然也曾接觸過結算中心、財務公司等相類似業(yè)務，但現(xiàn)_還是第一次接觸。我在接手現(xiàn)_工作后，通過向同事請教、網絡搜索現(xiàn)_相關資料，盡快了解了它的業(yè)務原理和操作流程，并起草了公司《現(xiàn)_管理和操作辦法》;積極與工行聯(lián)絡溝通，查找部分子公司賬戶未掛靠上公司主賬戶的原因，及時補簽授權協(xié)議，目前23家單位順利掛靠;同時辦理了現(xiàn)_專用賬戶開設的工作，基本解決了現(xiàn)_主業(yè)務與其他業(yè)務在一個賬戶中核算導致現(xiàn)_收支余核算不便的問題。此外及時做好現(xiàn)_臺賬，保證每周一次以電子郵件形式發(fā)到子公司進行核對。
財務工作最基本是做賬，這也是一個財務人員最基本的技能。我的工作涉及到財務浪潮軟件、國資信息收集平臺和財政局的經濟效益快報三套軟件的操作。以前在審計工作中雖然也操作過同類型軟件，但那時僅僅使用查詢功能，操作比較簡單，現(xiàn)在是真刀實槍要實際操作了，我不禁也心里沒底，一怕操作失誤，影響財務數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的正確性;二怕操作不熟練手腳慢，影響整個部門工作進度。
但部門領導和同事給予的真摯幫助和耐心指導，使我完全打消了這些顧慮，以較快的速度熟悉和掌握了這些軟件。特別是出三季度報告過程中，在領導的有效帶領下，大家齊心協(xié)力、加班加點，在要求的時間內順利完成。通過這次的實戰(zhàn)演練，我也清楚認識到財務部好比是個產品裝配車間，財務報告就是我們的產成品，每個人雖然承擔的工序不同，但只有每道工序都保證質量，才能保證最終成品的品質，這絕不是一個人的工作，而是整個團隊合作的成果，需要財務部每個人都盡心盡力，盡職盡責。
此外，我還擔任了部分工會經費審計工作，審計是我的老本行，但做工會經費審計還是第一次，我通過查閱以前經費審計檔案、熟悉工會相關財務會計制、與區(qū)總工會相關領導積極聯(lián)系、向工會財務請教等方式盡快融入了工作，并順利完成區(qū)總工會對公司本級工會的經費審計工作，得到了審計小組同志的肯定。
在部門領導的支持下，我還擔任部分管理工作，例如主持召開部門每周例會，協(xié)助部門領導制定部門工作計劃等，使我的管理能力有了一定提高。
通過這兩個月，我對財務工作有了一定的認識，體會到財務工作與以前從事的審計工作的區(qū)別。審計的基本職能是監(jiān)督，重在查錯糾弊;而會計的基本職能是反映，旨在客觀公正真實地反映企業(yè)的經濟狀況和成果。因為基本職能的不同，工作方法自然也不同。原來工作中一般都抓大放小，小金額的問題一般都忽略不計;財務工作就不一樣了，每一分錢都要算得清清楚楚，不能有分毫差錯。我要求自己做到“四心”，即熱心、耐心、細心和責任心。財務工作比較繁瑣，需要有愛崗敬業(yè)的精神，持之以恒，不急躁，不厭煩;工作中嚴肅認真，一絲不茍;要抱著對自己負責、對公司負責、對股民負責的工作態(tài)度。
回顧這兩個月的工作，有收獲也有不足。首先，工作還不夠細心，在求速度的同時還要保證高質量;其次，工作還不夠大膽主動;此外，解決問題、處理問題的能力和管理能力還有待提高。財務工作和審計工作一樣，需要不斷學習，要學會在學中思，在思中學，努力提高自己的業(yè)務水平。
司機試用期內工作心得篇五
如何擔當角色作為一名高級責任護士，如何適應醫(yī)學模式的轉變，適應“以疾病為中心”到“以病人為中心”再到“以人的健康為中心”三個階段，及時轉變和更新思想觀念，是長期值得思考的問題。隨著人們生活水平的提高，人們對健康的要求越來越高。病人來醫(yī)院治病，對我們的治療護理的要求也越來越高。
作為一名高級責任護士，必須具有高度的責任心，全面掌握病人病情、護理和治療。病人的一些細小微妙的變化，反映著某種疾病的發(fā)展趨勢，責任護士必須深入病房密切接觸病人，仔細連續(xù)地觀察病人癥狀和體征，及時、準確地發(fā)現(xiàn)病情的變化，為醫(yī)療診斷提供有效依據(jù)。隨著apn排班的實施及點式記錄的全面推廣，責任護士起著領頭羊的作用，做好交接班，寫好護理記錄，充分體現(xiàn)專業(yè)內涵，需要不斷的和磨練。
我怎么做護理技術操作是護士必須具備的基本功，作為責任護士必須熟練地掌握各項護理技術操作，在減輕病人痛苦的同時，也獲得病人的信任，給病人以安全感。護士的熟練操作技術是一種綜合性的非語言交流，是維系護患關系建立護患和諧的橋梁。護士的工作辛苦又瑣碎，要想做好護理工作，滿足病人的每一個合理要求，就必須有愛心、耐心和細心。病人來醫(yī)院治療，他們需要醫(yī)護人員的同情和關愛，作為責任護士，對病人要有同情心，關心體貼愛護他們，說話溫和，表情親切，耐心聽病人講解病情，細心觀察病人病情的變化，為醫(yī)生提供病情信息。做到眼勤、手勤、腿勤，讓病人體會到護士無微不至的關心，消除他們的各種恐懼感。
作為一名高級責任護士應有良好的溝通能力。與病人交流溝通，才能獲得更多有關病人病情的信息，了解病人的需要，及時解決病人存在的問題，向家屬和病人解釋病癥的原因、治療原則、注意事項，并進行飲食、生活及健康教育指導。與病人建立感情，生活上給予關心和幫助，才能使病人積極配合治療，收到良好的治療效果。
在病人入院的第一天，責任護士必須熟悉掌握自己所管病人的病情。與病人的第一次溝通，要做完整的自我介紹，給為病人留下美好的第一印象，及時做好病人的入院宣教。作為一名責任護士，需要經常深入病房，跟病人交流，了解病人的心理需求，有利于身心的恢復。同時認真觀察病情，及時將患者的病情反饋給醫(yī)生，多跑、多講、多看、多微笑，做醫(yī)患間的'橋梁。
在病人離院時，責任護士最好送送病人。告知病人回家后注意的事項，囑病人遇到不懂的問題及時打電話詢問，提醒病人定期復查等。出院禮貌相送，給病人留下美好的回憶，增加醫(yī)患之間的和諧。
司機試用期內工作心得篇六
尊敬的各位領導：
我叫xx，于20××年5月16日進入公司，根據(jù)公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。
科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。
動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的`要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機試用期內工作心得篇七
時間過得真快，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的`向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學習，現(xiàn)在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到：
一、愛車如己；
二、檢修車輛；
三、安全第一；
四、做好本職工作。
4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規(guī)章與制度
不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作
司機試用期內工作心得篇八
近期的工作當中，我學習到了很多東西，每天按時的完成好自己分內的職責，剛剛畢業(yè)我覺得自己還是有很多要鍛煉的地方，確實是有很多要鍛煉的地方，在試用期間也是需要有進一步的掌握，雖然每天所做的事情都是差不多，可是做的好與不好也是有所區(qū)別的，確實這是我應該要履行好的職責，通過這試用期間的工作我也有一番心得。
首先我按時做好自己的本職工作，遇到自己不太懂的東西，我一般都會積極的發(fā)問，一直到能夠得到自己想要的答案，這讓我現(xiàn)在深刻的意識到了工作期間所需要做好的細節(jié)，到目前為止，我也只掌握了非常多的經驗這對我是有很大的提高的，也是下一階段應該要去努力的，雖然自己所掌握的工作經驗不是很多，但是一直以來都是在虛心學習著，感激在這個過程當中，所積累的經驗，現(xiàn)在也是考慮到了工作當中做的不夠好的地方，我真切的體會到了自己能力的不足，希望以后可以做的更好一點，這一點也是毋庸置疑的，通過實習掌握的一些知識，讓我深有感觸，這也是接下來應該要吸取的經驗。
除了每天按時做好自己分內的職責之外，我也在虛心的學習一些業(yè)務知識，因為在過去一段時間的工作當中，有很多事情做的不是很好，所以我現(xiàn)在還是需要做出調整，現(xiàn)在我來到__這里的時間也不是很長，可是我依然在認真的做好這些細節(jié)事情，這不僅僅是對專業(yè)能力的鞏固也是對以后個人能力的一個打磨，試用期期間的點點滴滴的，不僅僅是需要繼續(xù)去調整，當然還會有一些工作方面的問題，因為在學校的時候掌握的知識是不夠多的，所以確實還是有一些細節(jié)本職工作需要去落實好的，在這樣的環(huán)境下面，可以有更多的進步，試用期雖然沒有很緊張，可是還是應該要鞏固好個人能力。
當然在這試用期的工作當中，我也是有一些做的不夠好的地方，所以現(xiàn)在我想起來的時候還是出現(xiàn)了一些問題，讓我明白了自身的缺點需要及時的調整過來，抓緊時間去做出更好的成績，存在問題的工作肯定是非常不好的，這樣下去肯定也是非常的不好，所以接下來我會努力讓自己維持更好的心態(tài)，吸取更多的工作經驗，讓自己各個方面能夠得到更多進步，以后的工作當中，我也會做的更好一點。
司機試用期內工作心得篇九
作為一名企業(yè)的司機，要很好的為領導和同事服務，促進著企業(yè)工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。在試用期的.這段時間里，我在工作里有了很多的體會，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛護車輛，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務。
司機試用期內工作心得篇十
尊敬的各位領導：
我叫xxx，于20xx年5月16日進入公司，根據(jù)公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。
科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。
動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的.本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機試用期內工作心得篇十一
時間過得真的是快，轉瞬之間三個月就過去了，我順當?shù)耐ㄟ^了公司的試用期，成為了公司的一名正式的員工。這三個月我始終都特殊努力的工作，最終得到了公司的認可。在這三個月的工作中，我學到了很多的東西，我的工作完成的也是很不錯的。雖然我知道自己通過試用期的幾率很大，但真正知道這個消息的時候，還是特殊的歡樂的。但歡樂過后就是冷靜了，我覺得我不能辜負領導和公司對我的信任，之后我必需要更加努力的工作。所以我為我這三個月的工作做一個總結，找出自己做的不好的地方，也連續(xù)發(fā)揚自己做的比較優(yōu)秀的地方。
這三個月，我每天都會提前半個小時左右到公司，先把當天的預備工作都做好，方案好自己要做哪些工作。這樣能夠讓我有序的完成自己的工作，既不會消逝差錯，也能夠知道自己做了哪些具體的工作。還有時間的話我會總結一下昨天的工作內容和工作完成的狀況，有哪些地方做得不好的可以準時的進行調整，這樣我的工作才能做得越來越好。雖然我現(xiàn)在跟剛剛進入公司的時候相比有了很大的進步，但我還是沒有做到自己力氣范圍之內的最好。其實有的時候是由于我不知道要做成什么樣子才算是最好的，也沒有把握好方法。
我有什么問題都會去請教同事，這樣也讓我有很大的進步。領導交代給我的任務我都會認真的完成，雖然我是新員工，領導對我也有確定的容錯率，但我還是想把工作做到最好。我并沒有由于自己是新員工就降低對自己的要求，我不僅要求自己當天的工作確定要當天完成，也要做好。也是由于對自己的高要求，所以我才進步的.比較快，也得到了領導的認可。在每天的工作完成之后，還有時間的話我會進行工作反思，把自己當天的工作中存在的問題都記錄下來。我覺得這是我做的還算好的地方，在之后的工作中應當要保留。在工作中，也會消逝不該犯的錯誤。雖然我對自己的要求比較的高，但我還是時常由于馬虎而犯一些不該犯的錯誤。犯過一次的錯還是會犯其次次，雖然都是一些比較小的錯誤，但也算得上是瑕疵。以后在工作完成之后還是要多檢查，發(fā)覺錯誤準時訂正，讓我的工作做得更完善。以后也要改掉自己馬虎大意的壞習慣，少犯一些不該犯的錯誤。
在之后的時間里，我會更加的努力，改掉自己身上的壞毛病，讓我的工作能夠做得更加的完善。
司機試用期內工作心得篇十二
國家沒有明文規(guī)定婚嫁的有效期。
因此公司對于婚嫁的規(guī)定只要符合法律的規(guī)定，也是具有法律效力的！
絕大多數(shù)公司都會規(guī)定在合同期內領證的可以休婚假，還有很多公司為了方便管理，自行規(guī)定的，領證后1年內休掉，這些都是比較合理并且在遵守法律的規(guī)定的基礎上的公司規(guī)定，只要拿得出公司的明文規(guī)定，公司都可以按照自己的規(guī)定操作。
再把情況問得復雜點...如果這位同事是二婚呢?第二次結婚是不是可以享受婚假....
幫一位朋友問問...胡思亂想者....拖進小樹林....
大家也可以分享一下自己公司的關于請婚假的規(guī)定.....回答詳細者有獎...解釋權歸某泉所有...
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司機試用期內工作心得篇十三
本人從xxx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱忱關懷和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的確定。在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務學問，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，依據(jù)單位領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平常做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，聽從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通xxx指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后平安行車無事故。
為公司利益著想，在日常的'行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作主動的工作。認真保養(yǎng)車輛，時常保持車輛的完好與潔凈，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。使車輛性能保持狀態(tài)，隨時聽后支配調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領導們審查核實。
司機試用期內工作心得篇十四
我是江航公司的一名叉車司機，加入已有三個多月。我希望能成為一名江航公司的員工，并與同事們一起為公司付出我的力量。在梁主任和韋調度的指導下，以及其他同事的配合下，我嚴格要求自己，努力做好本職工作。我已經完成了領導交給我的各項工作任務，也提高了我個人的工作能力。
我有兩個方面的.努力：
第一是潛心學習和自覺錘煉。梁主任及其他老師傅教導我了叉車的結構和技能，我學會了日常保養(yǎng)、加注油料和水料，也掌握了故障排除技巧，提高了我的開車技能。
第二是愛崗敬業(yè)，并盡職盡責。我已經熟悉了清理車間工作流程和崗位的重要性，也保持高度集中，并且按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則行駛。我常常利用業(yè)余時間學習各種交通法規(guī)，以確保道路安全行車。雖然我已經取得了一定的成績和進步，但是我也要認識到在工作中遇到的問題，例如自身素質有待提高，行車技巧需要改進等。在今后的工作中，我會全面提高自身的綜合素質和技能水平，并盡我所能為公司做出更大的貢獻。
司機試用期內工作心得篇一
時光荏苒，我來到_____x擔保有限公司已經5個月了，在這期間，我受到了來自公司領導的親切關懷和同事的大力幫助。通過半年來的學習與工作，自己切身感受到自己在新的環(huán)境下自身工作方式的轉變和能力的提高。我現(xiàn)將自己試用期間完成的工作做以下總結。
1、學習公司各項規(guī)章制度和業(yè)務流程。
在進入公司的第一天，公司領導就將制度學習做為對我的首項要求，擔保行業(yè)有著嚴謹?shù)臉I(yè)務流程和風控措施，嚴格遵守制度和規(guī)則是開展業(yè)務的必要基礎，這期間我認真地學習了公司的業(yè)務流程和規(guī)章制度，改進了原有工作方法中的不足，用制度規(guī)范我的工作，目前我已經能嚴格的按照公司規(guī)章制度行事。
2、整理客戶檔案，熟悉企業(yè)情況。
區(qū)擔保公司是一個有著6年經營時間的公司，并且在業(yè)內口碑非常良好，公司積累了大量的企業(yè)檔案，這里包含著過去和目前許多重要的企業(yè)經營信息。在我的試用期間，我按照公司要求，按時上報了近60家企業(yè)客戶的貸款數(shù)據(jù)，并且熟悉了公司新老客戶的基本情況，為下一步更好開展業(yè)務做好了充分準備。
3、全力盡到調查職責，認真撰寫調查報告。
貸前調查是擔保貸款的重要步驟，直接關系到貸款的安全性，在這6個月中，我一共調查了24家企業(yè)，并對企業(yè)的經營、財務進行了盡職調查和分析，同時撰寫了調查報告17份，為科學決策提供依據(jù)，盡到調查員應盡的崗位職責。
4、認真做到文件收發(fā)和匯報工作。
在這段時間內，我按照集團和上級部門的要求，按時匯報公司的各項情況和活動總結，共寫工作總結4篇、工作計劃4篇、信息8篇、學習心得3篇、各項活動總結10篇，公司年鑒一套等。在這期間，我受到了公司領導和同事的很多幫助，指出了我很多不足，我也切實感受到了自己文字能力的提高。
5、認真學習金融辦會議，做好會議學習和紀要。
自治區(qū)金融辦為了規(guī)范擔保公司發(fā)展多次組織疆內融資性擔保公司開展學習座談會，我代表區(qū)擔保公司參加會議，在會議上我認真學習聽取金融辦的會議精神，認真做好會議紀要，為區(qū)擔保公司領導做好匯報工作，同時通過對會議的學習，也讓我了解到了擔保行業(yè)的很多信息動態(tài)，豐富了自己的視野。
6、學習適應企業(yè)文化，全方位提高自身素質。
進入新的環(huán)境以后，感受到和以往工作單位的不同就是機關文化，在這里不僅有著自己本職工作，還有著各項學習任務和活動，不但要加強自身的業(yè)務素質，還要加強文化學習和提高覺悟。在試用期內，我學習并參與了許多機關文化建設活動，極大的豐富了視野，提高了覺悟和內涵。
存在的問題和今后的努力方向。
在這5個月的工作期間，我感受到自己最需要改進的還是工作方式方法問題，區(qū)擔保公司講究嚴謹科學的工作方法，對輕重緩急，先后順序有著較高的要求，在這方面我受到了公司領導的多次指點，受益良多，在今后的工作中，我要不斷的加深專業(yè)知識，不斷強化工作方式方法，提高工作效率。
最后，我想表達的是在這5個月的試用期期間，公司的領導給予了我很多關照和指點，同事也給予了我很多幫助，使我真正感受到了擔保公司的溫暖，讓我真正從心里愿意加入這支充滿著“家文化”的團隊，我愿意為了公司發(fā)展壯大拼出我的努力來回報公司，也請領導和同事能對我的缺點提出批評和指正。我會以更積極，更飽滿的熱情完成好每一項工作。
初到公司，我擔任公司的行政前臺一職，我仔細閱讀了關于公司的員工管理手冊，并參加了公司對新員工的培訓，學習了公司的企業(yè)文化及整個公司在經營中的一些人員配置和崗位要求，員工工作中要注意的禮儀規(guī)范及工作流程，通過這些資料和培訓，我對公司有了一定的了解，同時也了解了作為公司員工應該要有的工作規(guī)范。
在擔任公司的行政前臺的崗位期間主要從事以下工作內容：1、來電的接聽、轉接電話，2、收發(fā)傳真、信件和報刊，3、接待來訪客人，并通報相關部門，4、維持前臺工作區(qū)域、會客廳、茶水間和會議室的整潔有序，5、完成上級交代的事務以及配合及協(xié)助人事部門做好招聘工作。
每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗。
行政前臺的工作很繁瑣，分析性思維也很重要，經常需要對自己的工作進行輕重緩急的判斷我覺得自己在這方面做的還有所不足，在行政部門的工作中我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，不懂的問題虛心向同事領導請教，不斷提高自己，希望自己能為公司作出貢獻。在此，我要特地感謝行政部門的領導和同事對我的入職引導和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
今后的日子里我要努力提高服務質量，做事麻利有效率，不出差錯。
服務態(tài)度要良好，接待客人要不斷積累經驗，給客人留下良好印象。盡量讓每一個客戶滿意，加強禮儀知識學習，加強與公司各部門的溝通，努力打造良好的前臺環(huán)境。
在這兩個月的工作中，我體會到有一個和諧，共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上的公司和領導是員工前進的動力，公司給我這樣的機會，我就要珍惜并為公司的發(fā)展竭盡全力。
司機試用期內工作心得篇二
做為一名企業(yè)的司機，要很好的為領導和同事服務，促進著企業(yè)工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。在試用期的這段時間里，我在工作里有了很多的`體會，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛護車輛，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務。
司機試用期內工作心得篇三
我于2020年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉變。
在崗試用期間，我在業(yè)務部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經過這三個月，我現(xiàn)在已經能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第x份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
司機試用期內工作心得篇四
一轉眼，成為_公司這個大家庭的一員已經兩個月了，在領導的支持、指導以及同事們的幫助下，使我順利度過了從審計人員到財務人員的角色轉變，在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，熟悉了財務部各項工作的流程。根據(jù)崗位職責，領導分配我主要從事四方面的工作：公司現(xiàn)_的管理工作;_公司的財務工作;國資、財政月度快報和年度報表的編制工作;每季填寫上交所信息披露標準化報送系統(tǒng)并復核等。下面總結一下這兩個月的工作情況以及在工作中的收獲、提高和不足。
現(xiàn)_業(yè)務是我們公司今年新開展的業(yè)務，也是公司今年的重點工作。我在以前審計工作中雖然也曾接觸過結算中心、財務公司等相類似業(yè)務，但現(xiàn)_還是第一次接觸。我在接手現(xiàn)_工作后，通過向同事請教、網絡搜索現(xiàn)_相關資料，盡快了解了它的業(yè)務原理和操作流程，并起草了公司《現(xiàn)_管理和操作辦法》;積極與工行聯(lián)絡溝通，查找部分子公司賬戶未掛靠上公司主賬戶的原因，及時補簽授權協(xié)議，目前23家單位順利掛靠;同時辦理了現(xiàn)_專用賬戶開設的工作，基本解決了現(xiàn)_主業(yè)務與其他業(yè)務在一個賬戶中核算導致現(xiàn)_收支余核算不便的問題。此外及時做好現(xiàn)_臺賬，保證每周一次以電子郵件形式發(fā)到子公司進行核對。
財務工作最基本是做賬，這也是一個財務人員最基本的技能。我的工作涉及到財務浪潮軟件、國資信息收集平臺和財政局的經濟效益快報三套軟件的操作。以前在審計工作中雖然也操作過同類型軟件，但那時僅僅使用查詢功能，操作比較簡單，現(xiàn)在是真刀實槍要實際操作了，我不禁也心里沒底，一怕操作失誤，影響財務數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的正確性;二怕操作不熟練手腳慢，影響整個部門工作進度。
但部門領導和同事給予的真摯幫助和耐心指導，使我完全打消了這些顧慮，以較快的速度熟悉和掌握了這些軟件。特別是出三季度報告過程中，在領導的有效帶領下，大家齊心協(xié)力、加班加點，在要求的時間內順利完成。通過這次的實戰(zhàn)演練，我也清楚認識到財務部好比是個產品裝配車間，財務報告就是我們的產成品，每個人雖然承擔的工序不同，但只有每道工序都保證質量，才能保證最終成品的品質，這絕不是一個人的工作，而是整個團隊合作的成果，需要財務部每個人都盡心盡力，盡職盡責。
此外，我還擔任了部分工會經費審計工作，審計是我的老本行，但做工會經費審計還是第一次，我通過查閱以前經費審計檔案、熟悉工會相關財務會計制、與區(qū)總工會相關領導積極聯(lián)系、向工會財務請教等方式盡快融入了工作，并順利完成區(qū)總工會對公司本級工會的經費審計工作，得到了審計小組同志的肯定。
在部門領導的支持下，我還擔任部分管理工作，例如主持召開部門每周例會，協(xié)助部門領導制定部門工作計劃等，使我的管理能力有了一定提高。
通過這兩個月，我對財務工作有了一定的認識，體會到財務工作與以前從事的審計工作的區(qū)別。審計的基本職能是監(jiān)督，重在查錯糾弊;而會計的基本職能是反映，旨在客觀公正真實地反映企業(yè)的經濟狀況和成果。因為基本職能的不同，工作方法自然也不同。原來工作中一般都抓大放小，小金額的問題一般都忽略不計;財務工作就不一樣了，每一分錢都要算得清清楚楚，不能有分毫差錯。我要求自己做到“四心”，即熱心、耐心、細心和責任心。財務工作比較繁瑣，需要有愛崗敬業(yè)的精神，持之以恒，不急躁，不厭煩;工作中嚴肅認真，一絲不茍;要抱著對自己負責、對公司負責、對股民負責的工作態(tài)度。
回顧這兩個月的工作，有收獲也有不足。首先，工作還不夠細心，在求速度的同時還要保證高質量;其次，工作還不夠大膽主動;此外，解決問題、處理問題的能力和管理能力還有待提高。財務工作和審計工作一樣，需要不斷學習，要學會在學中思，在思中學，努力提高自己的業(yè)務水平。
司機試用期內工作心得篇五
如何擔當角色作為一名高級責任護士，如何適應醫(yī)學模式的轉變，適應“以疾病為中心”到“以病人為中心”再到“以人的健康為中心”三個階段，及時轉變和更新思想觀念，是長期值得思考的問題。隨著人們生活水平的提高，人們對健康的要求越來越高。病人來醫(yī)院治病，對我們的治療護理的要求也越來越高。
作為一名高級責任護士，必須具有高度的責任心，全面掌握病人病情、護理和治療。病人的一些細小微妙的變化，反映著某種疾病的發(fā)展趨勢，責任護士必須深入病房密切接觸病人，仔細連續(xù)地觀察病人癥狀和體征，及時、準確地發(fā)現(xiàn)病情的變化，為醫(yī)療診斷提供有效依據(jù)。隨著apn排班的實施及點式記錄的全面推廣，責任護士起著領頭羊的作用，做好交接班，寫好護理記錄，充分體現(xiàn)專業(yè)內涵，需要不斷的和磨練。
我怎么做護理技術操作是護士必須具備的基本功，作為責任護士必須熟練地掌握各項護理技術操作，在減輕病人痛苦的同時，也獲得病人的信任，給病人以安全感。護士的熟練操作技術是一種綜合性的非語言交流，是維系護患關系建立護患和諧的橋梁。護士的工作辛苦又瑣碎，要想做好護理工作，滿足病人的每一個合理要求，就必須有愛心、耐心和細心。病人來醫(yī)院治療，他們需要醫(yī)護人員的同情和關愛，作為責任護士，對病人要有同情心，關心體貼愛護他們，說話溫和，表情親切，耐心聽病人講解病情，細心觀察病人病情的變化，為醫(yī)生提供病情信息。做到眼勤、手勤、腿勤，讓病人體會到護士無微不至的關心，消除他們的各種恐懼感。
作為一名高級責任護士應有良好的溝通能力。與病人交流溝通，才能獲得更多有關病人病情的信息，了解病人的需要，及時解決病人存在的問題，向家屬和病人解釋病癥的原因、治療原則、注意事項，并進行飲食、生活及健康教育指導。與病人建立感情，生活上給予關心和幫助，才能使病人積極配合治療，收到良好的治療效果。
在病人入院的第一天，責任護士必須熟悉掌握自己所管病人的病情。與病人的第一次溝通，要做完整的自我介紹，給為病人留下美好的第一印象，及時做好病人的入院宣教。作為一名責任護士，需要經常深入病房，跟病人交流，了解病人的心理需求，有利于身心的恢復。同時認真觀察病情，及時將患者的病情反饋給醫(yī)生，多跑、多講、多看、多微笑，做醫(yī)患間的'橋梁。
在病人離院時，責任護士最好送送病人。告知病人回家后注意的事項，囑病人遇到不懂的問題及時打電話詢問，提醒病人定期復查等。出院禮貌相送，給病人留下美好的回憶，增加醫(yī)患之間的和諧。
司機試用期內工作心得篇六
尊敬的各位領導：
我叫xx，于20××年5月16日進入公司，根據(jù)公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。
科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。
動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的`要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機試用期內工作心得篇七
時間過得真快，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的`向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學習，現(xiàn)在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到：
一、愛車如己；
二、檢修車輛；
三、安全第一；
四、做好本職工作。
4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規(guī)章與制度
不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作
司機試用期內工作心得篇八
近期的工作當中，我學習到了很多東西，每天按時的完成好自己分內的職責，剛剛畢業(yè)我覺得自己還是有很多要鍛煉的地方，確實是有很多要鍛煉的地方，在試用期間也是需要有進一步的掌握，雖然每天所做的事情都是差不多，可是做的好與不好也是有所區(qū)別的，確實這是我應該要履行好的職責，通過這試用期間的工作我也有一番心得。
首先我按時做好自己的本職工作，遇到自己不太懂的東西，我一般都會積極的發(fā)問，一直到能夠得到自己想要的答案，這讓我現(xiàn)在深刻的意識到了工作期間所需要做好的細節(jié)，到目前為止，我也只掌握了非常多的經驗這對我是有很大的提高的，也是下一階段應該要去努力的，雖然自己所掌握的工作經驗不是很多，但是一直以來都是在虛心學習著，感激在這個過程當中，所積累的經驗，現(xiàn)在也是考慮到了工作當中做的不夠好的地方，我真切的體會到了自己能力的不足，希望以后可以做的更好一點，這一點也是毋庸置疑的，通過實習掌握的一些知識，讓我深有感觸，這也是接下來應該要吸取的經驗。
除了每天按時做好自己分內的職責之外，我也在虛心的學習一些業(yè)務知識，因為在過去一段時間的工作當中，有很多事情做的不是很好，所以我現(xiàn)在還是需要做出調整，現(xiàn)在我來到__這里的時間也不是很長，可是我依然在認真的做好這些細節(jié)事情，這不僅僅是對專業(yè)能力的鞏固也是對以后個人能力的一個打磨，試用期期間的點點滴滴的，不僅僅是需要繼續(xù)去調整，當然還會有一些工作方面的問題，因為在學校的時候掌握的知識是不夠多的，所以確實還是有一些細節(jié)本職工作需要去落實好的，在這樣的環(huán)境下面，可以有更多的進步，試用期雖然沒有很緊張，可是還是應該要鞏固好個人能力。
當然在這試用期的工作當中，我也是有一些做的不夠好的地方，所以現(xiàn)在我想起來的時候還是出現(xiàn)了一些問題，讓我明白了自身的缺點需要及時的調整過來，抓緊時間去做出更好的成績，存在問題的工作肯定是非常不好的，這樣下去肯定也是非常的不好，所以接下來我會努力讓自己維持更好的心態(tài)，吸取更多的工作經驗，讓自己各個方面能夠得到更多進步，以后的工作當中，我也會做的更好一點。
司機試用期內工作心得篇九
作為一名企業(yè)的司機，要很好的為領導和同事服務，促進著企業(yè)工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。在試用期的.這段時間里，我在工作里有了很多的體會，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛護車輛，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務。
司機試用期內工作心得篇十
尊敬的各位領導：
我叫xxx，于20xx年5月16日進入公司，根據(jù)公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。
科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。
動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的.本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機試用期內工作心得篇十一
時間過得真的是快，轉瞬之間三個月就過去了，我順當?shù)耐ㄟ^了公司的試用期，成為了公司的一名正式的員工。這三個月我始終都特殊努力的工作，最終得到了公司的認可。在這三個月的工作中，我學到了很多的東西，我的工作完成的也是很不錯的。雖然我知道自己通過試用期的幾率很大，但真正知道這個消息的時候，還是特殊的歡樂的。但歡樂過后就是冷靜了，我覺得我不能辜負領導和公司對我的信任，之后我必需要更加努力的工作。所以我為我這三個月的工作做一個總結，找出自己做的不好的地方，也連續(xù)發(fā)揚自己做的比較優(yōu)秀的地方。
這三個月，我每天都會提前半個小時左右到公司，先把當天的預備工作都做好，方案好自己要做哪些工作。這樣能夠讓我有序的完成自己的工作，既不會消逝差錯，也能夠知道自己做了哪些具體的工作。還有時間的話我會總結一下昨天的工作內容和工作完成的狀況，有哪些地方做得不好的可以準時的進行調整，這樣我的工作才能做得越來越好。雖然我現(xiàn)在跟剛剛進入公司的時候相比有了很大的進步，但我還是沒有做到自己力氣范圍之內的最好。其實有的時候是由于我不知道要做成什么樣子才算是最好的，也沒有把握好方法。
我有什么問題都會去請教同事，這樣也讓我有很大的進步。領導交代給我的任務我都會認真的完成，雖然我是新員工，領導對我也有確定的容錯率，但我還是想把工作做到最好。我并沒有由于自己是新員工就降低對自己的要求，我不僅要求自己當天的工作確定要當天完成，也要做好。也是由于對自己的高要求，所以我才進步的.比較快，也得到了領導的認可。在每天的工作完成之后，還有時間的話我會進行工作反思，把自己當天的工作中存在的問題都記錄下來。我覺得這是我做的還算好的地方，在之后的工作中應當要保留。在工作中，也會消逝不該犯的錯誤。雖然我對自己的要求比較的高，但我還是時常由于馬虎而犯一些不該犯的錯誤。犯過一次的錯還是會犯其次次，雖然都是一些比較小的錯誤，但也算得上是瑕疵。以后在工作完成之后還是要多檢查，發(fā)覺錯誤準時訂正，讓我的工作做得更完善。以后也要改掉自己馬虎大意的壞習慣，少犯一些不該犯的錯誤。
在之后的時間里，我會更加的努力，改掉自己身上的壞毛病，讓我的工作能夠做得更加的完善。
司機試用期內工作心得篇十二
國家沒有明文規(guī)定婚嫁的有效期。
因此公司對于婚嫁的規(guī)定只要符合法律的規(guī)定，也是具有法律效力的！
絕大多數(shù)公司都會規(guī)定在合同期內領證的可以休婚假，還有很多公司為了方便管理，自行規(guī)定的，領證后1年內休掉，這些都是比較合理并且在遵守法律的規(guī)定的基礎上的公司規(guī)定，只要拿得出公司的明文規(guī)定，公司都可以按照自己的規(guī)定操作。
再把情況問得復雜點...如果這位同事是二婚呢?第二次結婚是不是可以享受婚假....
幫一位朋友問問...胡思亂想者....拖進小樹林....
大家也可以分享一下自己公司的關于請婚假的規(guī)定.....回答詳細者有獎...解釋權歸某泉所有...
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司機試用期內工作心得篇十三
本人從xxx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱忱關懷和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的確定。在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務學問，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，依據(jù)單位領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平常做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，聽從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通xxx指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后平安行車無事故。
為公司利益著想，在日常的'行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作主動的工作。認真保養(yǎng)車輛，時常保持車輛的完好與潔凈，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。使車輛性能保持狀態(tài)，隨時聽后支配調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領導們審查核實。
司機試用期內工作心得篇十四
我是江航公司的一名叉車司機，加入已有三個多月。我希望能成為一名江航公司的員工，并與同事們一起為公司付出我的力量。在梁主任和韋調度的指導下，以及其他同事的配合下，我嚴格要求自己，努力做好本職工作。我已經完成了領導交給我的各項工作任務，也提高了我個人的工作能力。
我有兩個方面的.努力：
第一是潛心學習和自覺錘煉。梁主任及其他老師傅教導我了叉車的結構和技能，我學會了日常保養(yǎng)、加注油料和水料，也掌握了故障排除技巧，提高了我的開車技能。
第二是愛崗敬業(yè)，并盡職盡責。我已經熟悉了清理車間工作流程和崗位的重要性，也保持高度集中，并且按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則行駛。我常常利用業(yè)余時間學習各種交通法規(guī)，以確保道路安全行車。雖然我已經取得了一定的成績和進步，但是我也要認識到在工作中遇到的問題，例如自身素質有待提高，行車技巧需要改進等。在今后的工作中，我會全面提高自身的綜合素質和技能水平，并盡我所能為公司做出更大的貢獻。