心得體會能夠幫助我們更深入地思考和理解所學(xué)所得。需要以客觀的角度審視自己的經(jīng)歷與感受，做到客觀公正。在寫心得體會時，我們可以借鑒范文的開頭和結(jié)尾，但要保持自身的獨(dú)特性和個人色彩。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇一
公交車是人們出行的主要交通工具之一。而在乘坐公交車的過程中，有時會發(fā)生一些不可預(yù)見的安全事故，這就需要安檢員的工作。為了提高公交車安檢員的素質(zhì)，讓他們更好地為人們服務(wù)，最近我參加了公交車安檢員培訓(xùn)，接下來我將分享我的心得體會。
第二段：加強(qiáng)法律意識。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律法規(guī)。作為公交車安檢員，我們必須加強(qiáng)對法律法規(guī)的了解，這不僅有利于我們遵守規(guī)定，更能提高我們的法制觀念。我們需要了解車輛運(yùn)行、使用及安全規(guī)范等相關(guān)法律法規(guī)，學(xué)會如何處理突發(fā)事件，保障人民群眾的利益，維護(hù)社會的和諧穩(wěn)定。
第三段：學(xué)習(xí)專業(yè)技能。
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了一些專業(yè)技能。如何進(jìn)行車輛的安全檢查、滅火器的正確使用、急救處理等等，這些技能的學(xué)習(xí)也為我們在日常的工作中提供了幫助。通過實(shí)際操作，我們更能了解各種設(shè)備的使用方法，增強(qiáng)自己的實(shí)際操作能力，提高為人民服務(wù)的水平，維護(hù)人民的安全和利益。
第四段：注重團(tuán)隊協(xié)作。
在培訓(xùn)中，我們注重團(tuán)隊協(xié)作。公交車安檢員需要緊密協(xié)作，因?yàn)榘踩鹿实奶幚硎且粋€相互協(xié)作的過程。我們要在日常工作中加強(qiáng)交流，增強(qiáng)合作意識，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊的目標(biāo)。通過培訓(xùn)，我們更加明確了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，更加認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作對于公交車安全的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
通過此次公交車安檢員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我們從多個方面提高了自己，學(xué)習(xí)了法律法規(guī)，學(xué)習(xí)了專業(yè)技能，注重了團(tuán)隊協(xié)作，這些都是我們在日常工作中可以運(yùn)用的。我們將通過實(shí)際操作把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)用心服務(wù)，維護(hù)人民的利益。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇二
公交車是現(xiàn)代都市中最常見的交通工具之一，為人們提供了快捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式。然而，公交車事故頻發(fā)，給乘客的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，提高自身的安全意識，掌握一些行車過程中的安全心得體會。
乘車時，應(yīng)注意站在指定的乘車點(diǎn)上，不要超過人行橫道線，以免造成交通堵塞和安全隱患。上車時，盡量避免在車輛行進(jìn)中上下車，以免發(fā)生意外。下車時，應(yīng)提前按下車內(nèi)緊急按鈕，讓司機(jī)提前做好剎車準(zhǔn)備，避免突然剎車導(dǎo)致乘客摔倒受傷。此外，在車輛行駛過程中，要及時抓緊車身的扶手或扶桿，確保自己的穩(wěn)固；如果站立，要保持平穩(wěn)的姿勢，不要晃動，以免影響車輛行駛穩(wěn)定性。
第三段：緊急情況的處理。
公交車在行駛過程中，可能會遇到各種緊急情況，如剎車失靈、突發(fā)火災(zāi)等。在這些情況下，乘客首先要保持冷靜，不要驚慌失措。其次，應(yīng)迅速尋找車廂內(nèi)的應(yīng)急出口，并按照車廂上的指示解鎖開啟緊急出口。在疏散過程中，要保持有序，不要推搡他人，以免造成擁擠和踩踏事故。如果發(fā)現(xiàn)有乘客身體不適或者發(fā)生意外傷害，要及時向司機(jī)報告，以便及時得到醫(yī)療救治。
第四段：安全意識的培養(yǎng)。
為了提高自身的安全意識，乘客可以多參加與安全有關(guān)的培訓(xùn)和知識普及活動，了解乘車過程中常見的安全事故和如何防范措施。在日常乘車中，要主動關(guān)注車內(nèi)廣播的安全提示和警示信息，聽從工作人員的指揮和安排，不做違規(guī)行為。此外，乘客還可以通過閱讀相關(guān)的安全手冊和宣傳資料，了解公交車乘車的相關(guān)規(guī)定和安全知識，為自己和他人的安全提供有效的保障。
第五段：公交公司和乘客的共同責(zé)任。
公交公司和乘客是共同維護(hù)公交車出行安全的雙方。公交公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛在行駛過程中的安全性能；同時，還要加強(qiáng)司機(jī)的安全培訓(xùn)，提高其駕駛技能和常見事故應(yīng)急處置能力。乘客方面，要自覺遵守公交車乘車規(guī)則，保持安全意識，積極配合公交公司和車輛工作人員的安全管理工作，共同營造良好的乘車環(huán)境和秩序。
結(jié)尾：公交車作為城市交通的重要組成部分，公交車事故的發(fā)生會對乘客的生命財產(chǎn)安全造成極大損失。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，加強(qiáng)安全意識，注意行車過程中的自身安全以及應(yīng)對緊急情況的能力。只有通過公交公司和乘客共同的努力，才能提高公交車出行的安全性，保障乘客的出行安全。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇三
公交車崗前培訓(xùn)是指，為了提高公交車駕駛員的安全意識、駕駛技巧，以及規(guī)范車輛運(yùn)營等方面的能力，對新任公交車駕駛員進(jìn)行的一次全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。作為一名新任公交車駕駛員，我參加了這次培訓(xùn)，并且受益匪淺。
第二段：總結(jié)所學(xué)知識。
在公交車崗前培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了很多知識。首先是安全常識方面，我們學(xué)習(xí)了安全駕駛的一些技巧和注意事項(xiàng)，比如如何急剎車、如何避免碰撞、如何應(yīng)對突發(fā)狀況等。其次是關(guān)于規(guī)范車輛運(yùn)營方面的知識，我們了解了細(xì)節(jié)處理、不良駕駛習(xí)慣等運(yùn)營中的注意事項(xiàng)。同時，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于乘客服務(wù)方面的知識，如何引導(dǎo)旅客、如何做到禮貌待人等?？傊?，這次培訓(xùn)讓我對公交車駕駛員應(yīng)具備的各種技能有了更深入的了解。
第三段：強(qiáng)調(diào)感悟到的重要性。
通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了各種安全問題的重要性。在公交車的駕駛工作中，安全問題是至關(guān)重要的。因此，我們駕駛員要時刻保持警惕，注意交通狀況，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。同時，在乘客服務(wù)方面也要時刻關(guān)注每一位乘客，細(xì)心提供服務(wù)，讓每一位乘客都感受到公交工作人員的熱情。
第四段：與其他職業(yè)類比。
通過此次培訓(xùn)，我意識到，無論是什么職業(yè)，都需要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。正如一些職業(yè)需要從大學(xué)到具備專業(yè)知識，才能發(fā)展自己的事業(yè)。即使是像公交車駕駛員這樣“普通”的職業(yè)，也需要進(jìn)行全面的培訓(xùn)。因?yàn)闊o論從安全、乘客服務(wù)還是運(yùn)營方面，都需要我們具備專業(yè)的技能。
第五段：總結(jié)。
總之，在這次公交車崗前培訓(xùn)中，我不僅對公交駕駛員的專業(yè)知識有了更深入的了解，也認(rèn)識到了工作中遵守規(guī)范的重要性、安全問題的關(guān)鍵性，以及乘客服務(wù)的細(xì)節(jié)處理。這些知識和認(rèn)識，為我今后的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，只要我們牢牢把握這些知識，提升專業(yè)能力，必定會成為公交工作的更加出色的從業(yè)人員。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇四
作為一名公交車安檢員，在工作中必須要具備將安全掌握在自己手中的能力和責(zé)任心。本文將從培訓(xùn)中的收獲、拓寬的視野、必要的心態(tài)以及未來發(fā)展方向等四個方面進(jìn)行闡述，從而讓更多的人了解公交車安檢員的工作特點(diǎn)和職業(yè)發(fā)展。
二、培訓(xùn)中的收獲。
1.具備了經(jīng)驗(yàn)豐富的老師所傳授的專業(yè)技能。老師傳授了精益求精的工作方法和高效的安檢操作流程，為日后的工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.培養(yǎng)了切實(shí)有用的溝通技巧。由于作為公交車安檢員，和乘客的互動是每日工作不可避免的一部分，因此需要學(xué)會如何和他們產(chǎn)生更加良好的溝通。
3.提高了個人的職業(yè)素質(zhì)。跟著老師的學(xué)習(xí)，我了解到了作為一名公交車安檢員必須具備的職業(yè)操守、職業(yè)規(guī)范和職業(yè)精神等，這將使我在工作中時時保持職業(yè)素質(zhì)，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為未來的工作鋪開道路。
三、拓寬的視野。
在公交車安檢員的培訓(xùn)中，也有機(jī)會結(jié)識了同行業(yè)的人，從他們身上我也學(xué)到了很多。在培訓(xùn)中可以看到其他安檢員的操作流程和工作效率，這使我更加深刻地認(rèn)識到自己的不足，并且可以借此機(jī)會擴(kuò)大自己的視野。
和同行的人交流也可以聽到他們在工作中遇到的問題以及解決辦法，在對比中我了解到公交車安檢員在不同的城市，安檢的具體流程和要求也有所不同，這也為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的思考和參考。
四、必要的心態(tài)。
對于公交車安檢員來說，要想在這個職業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力，必須養(yǎng)成良好的心態(tài)，要堅定自己的信念和目標(biāo)。因?yàn)檫@是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，必須通過對工作細(xì)節(jié)的關(guān)注和不斷的學(xué)習(xí)與思考，來提升自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。
在安檢工作中，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決是必須具備的素質(zhì)，安檢員必須要有高度的警惕性，分析事件的背景和原因，從而采取有效的措施，切實(shí)保障乘客和車輛的安全。
五、未來發(fā)展方向。
作為一名公交車安檢員，必須具備持續(xù)學(xué)習(xí)的意識和愿望，只有通過不斷深入地學(xué)習(xí)，才能掌握更多的專業(yè)知識和技能。加強(qiáng)與同行之間的交流更是了解行業(yè)發(fā)展趨勢和新技術(shù)應(yīng)用的重要途徑。
在工作中要積極拓展自己的技能，不斷增強(qiáng)自己的勝任能力，同時也需要注重自己的職業(yè)道德素質(zhì)。通過持之以恒的努力和學(xué)習(xí)，擁有優(yōu)異的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，才有可能在這個行業(yè)中獲得更好的職業(yè)生涯，更好地服務(wù)社會和乘客。
總之，公交車安檢員是一個充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，需要在每一個工作細(xì)節(jié)中保持警惕，面對每個安全隱患，全力保障每位乘客的安全。只有擁有專業(yè)技能、良好的工作態(tài)度和無限的進(jìn)取心，才能在這個行業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇五
公交車崗前培訓(xùn)是公交系統(tǒng)為了提高駕駛員素質(zhì)而開展的一項(xiàng)重要工作。本人于今年參加了公交車崗前培訓(xùn)，通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了崗前培訓(xùn)的重要性，同時也學(xué)到了很多新的知識和技能。
崗前培訓(xùn)是公交系統(tǒng)提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了崗前培訓(xùn)的意義。一方面，崗前培訓(xùn)可以幫助駕駛員提高駕車技能和交通安全意識，從而有效降低交通事故的發(fā)生率；另一方面，崗前培訓(xùn)還可以幫助駕駛員提高服務(wù)意識和服務(wù)水平，從而更好地服務(wù)廣大市民乘客。
第三段：學(xué)習(xí)成果。
通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我學(xué)到了很多新的知識和技能。比如，我學(xué)習(xí)了遵守交通規(guī)則的重要性，學(xué)會了如何正確的駕駛公交車，學(xué)習(xí)了如何有效的處理緊急情況等等。在學(xué)習(xí)的過程中，我還結(jié)識了許多優(yōu)秀的師兄師姐和同學(xué)們，我們互相交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，一起進(jìn)步。
第四段：對未來的影響。
崗前培訓(xùn)不僅對于駕駛員本身有著深遠(yuǎn)的影響，同時也對公交系統(tǒng)和廣大市民乘客都有著重要的意義。通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了崗前培訓(xùn)的重要性，更加體會到了自身的責(zé)任和使命。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，提高自己的駕駛技能和服務(wù)水平，努力為廣大市民乘客帶來更好的出行體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)。
通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我受益匪淺。我認(rèn)為，崗前培訓(xùn)不僅是提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，更是推動公交系統(tǒng)不斷發(fā)展和完善的重要途徑。我們每一個駕駛員都應(yīng)該認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和水平，為廣大市民乘客帶來更好的服務(wù)。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇六
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識，并形成了一些心得體會。
二
首先，乘坐公交車時，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時候，為了快速下車，我們可能會因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺，或者為了趕時間而沖過馬路。這樣的行為無疑會帶來潛在的危險。因此，我們必須時刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時會出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時段，車輛和乘客都會相互擠壓，安全風(fēng)險增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時候插隊等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識，并始終做好自我保護(hù)。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇七
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來，用心用腦鉆研這個行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇八
公共交通車輛作為城市常規(guī)交通方式，無論對于居民日常出行還是為了城市交通高效運(yùn)營，都發(fā)揮著重要作用。為了確保公共交通車輛的安全和順暢性，安檢員在其中發(fā)揮著重要的作用。最近經(jīng)過一段時間的安檢員培訓(xùn)，我深刻體會到了安檢員的工作職責(zé)和責(zé)任，同時也對自身的工作能力和責(zé)任有了全新認(rèn)識。
第二段：職責(zé)與責(zé)任。
安檢員作為公共交通車輛中的一員，負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛在行駛中沒有出現(xiàn)任何安全隱患。此外，安檢員還需要具備靈敏的反應(yīng)速度和判斷力，對于車輛中的任何異常情況都應(yīng)做出適時的反應(yīng)。作為安檢員還需要善于溝通和協(xié)調(diào)，與乘客正常交流，遇到問題要積極解決。
第三段：對車輛安全的重視。
在安檢員的工作中，車輛安全是最為重要的事情。從束緊帶、電線到滅火器，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都必須嚴(yán)密檢查。在培訓(xùn)中，我們相信從檢查輪胎和制動器到車門和緊急出口，每位安檢員都必須非常認(rèn)真對待。要充分認(rèn)識到一個不合格的細(xì)節(jié)可能對乘客的安全造成災(zāi)難性影響。
第四段：普及安全知識。
在安檢員的職責(zé)范圍內(nèi)，還包括普及安全知識。培訓(xùn)課程不僅讓我們認(rèn)識到車輛上細(xì)節(jié)安全的重要性，同時也教育我們在緊急事故發(fā)生后如何進(jìn)行緊急救護(hù)，讓安檢員成為了最后的線源。在我們共同努力下充分推廣安全知識，不難想象將來出行的每個人都會更加安全。
第五段：總結(jié)。
安檢員的職責(zé)和工作考驗(yàn)著每一位從業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心，他們每天默默守護(hù)著人們的安全，為城市交通運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。在這段安檢員培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到每一項(xiàng)工作都必須一絲不茍，對于安全細(xì)節(jié)的把握和對突發(fā)情況的應(yīng)變能力都需要不斷提高。同事們雖然工作繁忙，但是大家各司其職，主動交流和協(xié)作，讓我感到溫暖和自豪。作為新手，我將繼續(xù)努力，努力成為一名優(yōu)秀的安檢員，為維護(hù)乘客的安全和利益做出自己的努力。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇九
首先，正確對待這次培訓(xùn)活動，明確學(xué)習(xí)目的很重要。現(xiàn)代社會已經(jīng)進(jìn)入了一個法制社會時代。做為一所學(xué)校的校長必須做到依法辦學(xué)，用法律、法規(guī)指導(dǎo)我們的工作實(shí)踐。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)淼臉啡ぁ?BR> 其次、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)形式新穎、開放，有利于學(xué)員自主、合作交流學(xué)習(xí)。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復(fù)聽了張文教授的講座，我深刻領(lǐng)會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責(zé)任大小，賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。其次，通過網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)管理平臺，能有效地控制制約學(xué)員必須遵守學(xué)習(xí)時間，完成規(guī)定的學(xué)時，有時看上去比現(xiàn)在當(dāng)面培訓(xùn)管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設(shè)計十分先進(jìn)、科學(xué)。通過學(xué)習(xí)公告、個人主頁、班級主葉作業(yè)、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學(xué)習(xí)形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)交流，也促使學(xué)員能夠“學(xué)與用”的結(jié)合，既有自己的學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗(yàn)，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學(xué)習(xí)最大的亮點(diǎn)。
其三、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，專家報告指導(dǎo)性十分強(qiáng)。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預(yù)防與應(yīng)對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學(xué)校安全工作，而且配備了相應(yīng)的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學(xué)員選用。
其四、這次培訓(xùn)成效顯著，一定會指導(dǎo)我們的實(shí)際工作。
一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強(qiáng)了我對作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認(rèn)為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。總而言之，在學(xué)校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關(guān)鍵，時時要警惕!
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十
通過這兩天的安全知識學(xué)習(xí)，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠(yuǎn)抹不去的記憶。。。。。也就是因?yàn)檫@起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓(xùn)，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該牢記先鋒的目標(biāo)“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓(xùn)中講到，要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化員工的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認(rèn)真嗎”“這點(diǎn)小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機(jī)器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認(rèn)為事小無關(guān)緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓(xùn)，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標(biāo)，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時時謹(jǐn)慎，事事細(xì)心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十一
20xx年7月26日，安全員組織全體液化人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要是針對大連新港油管爆炸事件的新聞播報。雖然當(dāng)時最后的爆炸原因并沒有下結(jié)論，但是觀看視頻后，讓我對此次事件有了自己的安全思考，也有了自己的一點(diǎn)心得體會。通過培訓(xùn)、思考對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識，也確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
7月16日晚18時,大連新港附近中石油的一條輸油管道發(fā)生爆炸起火,導(dǎo)致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新聞報道中說，當(dāng)消防人員趕到現(xiàn)場時，對現(xiàn)場情況不了解，現(xiàn)場的8名操作工已不知去向，延誤了最佳的撲救時間。
我在想：“為什么8名操作工會跑，為什么現(xiàn)場沒有其他相關(guān)人員？”大家肯定會覺得這8名工人太不負(fù)責(zé)任了，我當(dāng)時也是這么覺得，可后來想想也許有更深層的原因：人的本能反應(yīng)“自救、求生”，出了事故害怕了第一時間逃離了，這在情理上并沒有錯誤?？墒侨绻驹诓僮鞴さ慕嵌然蛟S就有了另一種可能：“不知道當(dāng)時該做些什么，所以只能選擇逃跑?！蹦敲次乙f這就不單單是8名操作工擅離職守的問題，應(yīng)該是安全管理上的問題，是深層的問題。
呢？沒有?!那么好，換了誰也只能是逃跑的后果。
所以應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到班組是何等的重要啊。針對突發(fā)事故制定應(yīng)急救援預(yù)案不失為預(yù)防事故的有效舉措。然而，構(gòu)建應(yīng)急救援預(yù)案千萬不能束之高閣，而必須教會員工根據(jù)預(yù)案應(yīng)急，因此，企業(yè)的事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到班組更為重要。
從實(shí)踐看，基層班組掌握事故應(yīng)急預(yù)案的狀況是堪憂的。例如，有的班組面臨現(xiàn)場可燃物突然起火，距起火點(diǎn)僅幾米就設(shè)有消火栓，卻沒有人去拉出消防水袋滅火，致使火勢失控造成火災(zāi)；班組人員受傷卻沒有采取正確的現(xiàn)場救護(hù)措施，以致將傷者送到醫(yī)院其傷勢反而更嚴(yán)重了。
類似的情況表明，班組對于事故應(yīng)急救援預(yù)案的掌握并不理想。其實(shí)，無論何級別的事故應(yīng)急救援預(yù)案都以把事故現(xiàn)場得到及時有效控制，把事故損失減少到最小作為構(gòu)建預(yù)案的'原則，為了做到這一點(diǎn)，事故要在發(fā)生的初期就被控制，由此可見班組在應(yīng)對事故初期階段的重要作用。
不難想象，很多大事故之所以被及時控制就因事故初期應(yīng)急措施得當(dāng)，而有些小事故卻釀成了大災(zāi)害，究其原因不外乎應(yīng)對措施不力，或者干脆就沒有應(yīng)急處置，這樣的教訓(xùn)不勝枚舉。因此，當(dāng)企業(yè)構(gòu)建了安全、環(huán)保、消防、交通、?；返确矫娴氖鹿蕬?yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)當(dāng)組織分級培訓(xùn)，落實(shí)到班組和崗位職工，一旦面臨突發(fā)災(zāi)害事故，完全可以按預(yù)案要求沉著冷靜，正確處置，真正實(shí)現(xiàn)防患于未然，滅災(zāi)于初始。
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公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十二
20xx年7月19日我有幸參加了公司安全部組織的職能部室安全培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)使我學(xué)到了很多安全知識，認(rèn)識到了平常工作中安全方面的不足之處，對于個人及崗位安全有了新的認(rèn)識。
通過培訓(xùn)我認(rèn)為作為一名辦公區(qū)工作人員主要在一下幾個方面提高安全認(rèn)識：1.交通安全、用電、防火災(zāi)、去現(xiàn)場安全首先是上下班的交通安全，這方面是平常最容易忽略的地方，通過這次學(xué)習(xí)引起了我對上下班途中的安全的重視，主要從兩方面需要注意交通安全，1.步行時，走人行道或靠道路右邊行走，且思想要集中尤其是不能在馬路上走路時玩手機(jī)、玩游戲，不在車前車后急穿馬路，不跨越隔離墩或綠化帶；2.等候班車時，應(yīng)站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，應(yīng)該排隊候車，上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，然后上車；車輛行駛時，頭、手不能伸出車窗外；下車時，依次而行，不要硬推硬擠；下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
其次是用電安全，這是辦公室中最重要的安全問題，因?yàn)樵谵k公室中大量使用電器設(shè)備，電線和電源插座比較多，這要求我們更要注意用電安全，主要從三個方面注意用電安全，1.用電線路必須由專業(yè)人員安裝，嚴(yán)禁私自亂扯亂裝，電線在安裝時必須設(shè)置接地線，防止人員觸電；2.不濕手開關(guān)電器設(shè)備，不能用濕布擦拭電器設(shè)備外殼；3.電氣設(shè)備及其電源線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有電源線脫皮、纏繞以及接地線未接，應(yīng)及時進(jìn)行整改。
再次是火災(zāi)的防范，辦公室是人員長期工作的場所，一般辦公設(shè)備多而復(fù)雜，任意亂接臨時電線，電腦長時間工作，空調(diào)長期開放，容易生成用電負(fù)荷超載或機(jī)內(nèi)電路故障、元件過熱造成電源短路；同時紙張、資料檔案、桌椅、裝修材料等可燃物集中，因此辦公室是火災(zāi)易發(fā)的地方，這要求我們提高火災(zāi)的防范意識，主要從兩個方面注意用電安全，1.辦公室的的電線應(yīng)該與易燃物品隔離防止引起火災(zāi)；2.在使用電器設(shè)備時，要經(jīng)常檢查電器設(shè)備的是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止其發(fā)生電路故障。
最后是生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，作為銷售人員要經(jīng)常自己或者陪同客戶去生產(chǎn)現(xiàn)場查看我司產(chǎn)品，由于我們和客戶對現(xiàn)場不熟悉，對一些危險源點(diǎn)沒有了解，容易發(fā)生傷害事故，所以去現(xiàn)場時我們的人身安全顯得尤其重要，主要從三個方面注意在生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，1.到達(dá)現(xiàn)場時應(yīng)找比較了解現(xiàn)場環(huán)境的人員陪同，不能私自到生產(chǎn)現(xiàn)場；2.按照車間劃定的安全通道行走，在行走時要注意周圍的各種設(shè)備和機(jī)器，如上方的行車；3.去現(xiàn)場以前要提前了解現(xiàn)場的煤氣管道的分布情況，對于煤氣區(qū)域原則上不能通過。
可以說通過這次安全培訓(xùn)豐富了自己的安全知識，同時使自己對安全的認(rèn)識也有了一定的提高，對自己以后的安全意識的養(yǎng)成有很大的幫助。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十三
公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時也積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會，在這里與大家分享。
段落二：謹(jǐn)慎細(xì)致是我的標(biāo)準(zhǔn)。
作為一名公交車安全員，首要的職責(zé)就是確保乘客的安全，而“預(yù)防勝于治療”是我的工作準(zhǔn)則。因此，我會在車輛行駛前仔細(xì)檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備是否正常，同時檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會密切關(guān)注車內(nèi)乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服務(wù)意識讓我的工作更加出色。
除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進(jìn)行有效的溝通，為他們提供周到的服務(wù)。我習(xí)慣在上車時向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時，我也會及時向乘客說明行車路線、注意事項(xiàng)等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。
段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重。
在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對我們公交車安全員的認(rèn)同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。
段落五：總結(jié)。
作為一名公交車安全員，必須要有細(xì)致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，才能完成好我們的工作。雖然我的經(jīng)驗(yàn)有限，但是在這個行業(yè)，我會不斷去學(xué)習(xí)，去完善自己的工作，讓每個乘客都能安全地回到家中。對于公交車的安全管理，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會各界也能夠關(guān)注并支持我們的工作。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十四
公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ咧唬刻於加谐汕先f的人乘坐公交車上下班、上學(xué)。因此，在公交車上保持交通安全是至關(guān)重要的。作為一名乘客，我深深體會到了公交車上的交通安全意識的重要性，下面我將從合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊伍這五個方面，分享關(guān)于公交車上交通安全心得體會。
首先，合理行車是確保公交車上交通安全的基礎(chǔ)條件。每當(dāng)我坐上公交車，我都能感受到公交車司機(jī)對行車安全的高度重視。他們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守道路交通信號燈，合理控制車速，并保持車輛和行人之間的適當(dāng)距離。與此同時，司機(jī)會通過廣播提醒乘客系好安全帶，并隨時關(guān)注車輛周圍的情況。這些都讓我深刻認(rèn)識到，只有公交車司機(jī)的合理行車，才能確保乘客的人身安全。
其次，文明乘車是公交車上交通安全的重要保障。作為乘客，要時刻保持文明乘車的意識，自覺遵守公交車的秩序和規(guī)定。我注意到，每當(dāng)乘客上下公交車時，大家會先讓老人、殘疾人和孕婦等特殊群體先上下車。同時，我們還會注意保持秩序，不擁擠上下車，不隨意占座，不說臟話，不吃零食等。這種文明乘車的表現(xiàn)讓我深感安心，也為公交車上的交通安全貢獻(xiàn)了一份力量。
再次，愛護(hù)公交車是保障公交車上交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們每一個乘客都要珍惜公交車，維護(hù)公交車的整潔和裝修。在公交車上，我總能看到人們愛惜公交車的行為，比如不亂扔垃圾、不隨意刻蝕車身、不亂涂亂畫等。這些行為不僅提高了公交車的使用壽命，還為其他乘客提供了一個良好的乘車環(huán)境。因此，我們應(yīng)該從自己做起，愛護(hù)公交車，共同保護(hù)交通安全。
另外，積極反饋是保障公交車上交通安全的重要手段之一。作為乘客，我們應(yīng)該及時向公交車管理部門反饋公交車上出現(xiàn)的問題。比如，如果發(fā)現(xiàn)公交車上的安全設(shè)施損壞或失靈，應(yīng)該向公交車司機(jī)或相關(guān)部門進(jìn)行反饋。同時，我們也可以通過微信、電話等渠道，對公交車行駛中的安全問題提出建議。這種積極的反饋不僅有助于及時解決問題，提高公交車的運(yùn)行質(zhì)量，還能為乘客提供更加安全舒適的乘車體驗(yàn)。
最后，文明隊伍是保障公交車上交通安全的重要前提。在公交車上，我們應(yīng)該自覺排隊上下車，不爭搶座位，不推擠他人。當(dāng)公交車行駛途中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，我們要聽從司機(jī)的指揮，保持安靜，不要恐慌。這樣的文明隊伍不僅可以提高公交車上交通安全的效率，還能避免發(fā)生意外事件。
通過以上的體會，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意識，才能真正確保公交車上的安全。因此，我愿意與大家一起努力，做到合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊伍，為公交車上的交通安全，貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們共同努力，確保每一次乘坐公交車都能安全、舒適地抵達(dá)目的地。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十五
安全工作以人為本是我們廣東中煙的安全管理理念。安全生產(chǎn)不僅是對自己、家人負(fù)責(zé)，更是對員工、企業(yè)、社會負(fù)責(zé)。發(fā)展決不能以人的生命為代價，這是一條不可逾越的紅線。是的，企業(yè)、社會如果沒有了安全保障，那還談什么發(fā)展?每一次安全事故的發(fā)生，都揪人心弦，都給親人朋友留下永遠(yuǎn)的痛。
"安全重于泰山，生命高于一切!"這是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一法則，沒有安全意識的企業(yè)，是一個危機(jī)四伏的企業(yè)。只有"關(guān)愛生命，安全生產(chǎn)"，企業(yè)才能健康發(fā)展，基業(yè)常青!安全，是我們廣東中煙永恒的主題，是一切工作的真諦。
通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)課，我有了以下關(guān)于安全生產(chǎn)的體會和認(rèn)識：
1、在安全制度上下功夫，要建立和健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，具體到每個細(xì)節(jié)。
2、每位員工在上崗前都要學(xué)習(xí)企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并對其進(jìn)行考核。
3、定期進(jìn)行安全文化教育，增加員工的安全生產(chǎn)知識和增強(qiáng)員工的自我安全防范意識;認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)的安全生產(chǎn)管理制度，及時去研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)，保障安全設(shè)施及時到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。
4、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。企業(yè)安全負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行自己的責(zé)任義務(wù)，完善各級領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門的安全責(zé)任，并將安全責(zé)任和工作目標(biāo)層層傳遞下去，直至每一位崗位員工。
5、加大執(zhí)行力度。抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行力度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的良好工作作風(fēng)、及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)安全漏洞，識別生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，強(qiáng)化危機(jī)和風(fēng)險意識。
6、要想真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，最重要的是員工主動接受安全教育，從心里認(rèn)可安全教育，主動學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識。只有這樣，企業(yè)制定的安全制度、做的安全教育和安全管理工作才能真正發(fā)揮它們的作用。
作為一名新入職的員工，我深知自己肩上安全責(zé)任的重大，我希望通過日后的努力，能為廣東中煙的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十六
通過這次培訓(xùn)，我更加意識到安全的重要性和管理者的安全責(zé)任?；て髽I(yè)從原材料到成品都是易燃易爆材料。可以說，化工行業(yè)總是處處有風(fēng)險。風(fēng)險并不可怕。可怕的是我們沒有足夠的意識。可怕的是我們沒有足夠的安全知識和安全技術(shù)水平。
如果我們每個人都提高安全意識，真正實(shí)施預(yù)防第一和預(yù)防萌芽狀態(tài)，我們的工作環(huán)境是安全的，我們將不傷害自己，不傷害他人，不傷害他人，危險時刻將只是保護(hù)他人不受傷害。
培訓(xùn)老師說事故應(yīng)急救援的盲目救援可怕，但事實(shí)是。我記得有一個事故案例：在罐子里工作時沒有進(jìn)行氣體分析。第一個暈倒了。上面的人急忙下去。救援結(jié)果也暈倒了。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)看到它時，他親自暈倒了……如果事故當(dāng)事人有足夠的安全知識和應(yīng)急知識，一方面不進(jìn)行氣體分析；另一方面，第一次暈倒后，其他人員將首次佩戴相關(guān)保護(hù)設(shè)備進(jìn)行救援，減少事故損失；事故中是否有非法指揮員工拒絕非法指揮等問題——安全無知是最可怕的。
我公司為員工提供了大量的勞動防護(hù)用品。勞動保險不如漂亮的衣服、鞋子和帽子好看，甚至感到不舒服、不舒服，但它是我們健康的第一條保護(hù)線。為了減少職業(yè)危害，我們采用了最先進(jìn)的.工藝設(shè)備，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識，并采取行動為我們的健康增加積分。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺。我將把學(xué)到的安全管理知識應(yīng)用到實(shí)際工作中，努力向員工宣傳安全知識，用實(shí)際行動為公司的安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)！
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十七
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對安全工作有了進(jìn)一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點(diǎn)體會。
預(yù)防為主，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的檢修工作中，就應(yīng)以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
提高防范意識不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，也個性要求每一個員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確地把握項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把安全重于泰山時時刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都就應(yīng)定期理解相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
第一是要抓重點(diǎn)。
對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要抓薄弱。
認(rèn)真開展危險點(diǎn)分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強(qiáng)化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實(shí)到每一個角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。
千里之堤，毀于蟻穴。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十八
公交車安全員是公交車公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責(zé)是確保公交車上乘客的安全。本文將分享我作為公交車安全員的心得體會。
第二段：工作職責(zé)。
公交車安全員的工作職責(zé)相當(dāng)廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車、起到警示作用，驗(yàn)證車票并提供服務(wù)和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責(zé)，才能確保乘客的安全。
第三段：業(yè)務(wù)技能。
作為公交車安全員，必須掌握一定的業(yè)務(wù)技能，包括準(zhǔn)確的乘車流程和車票信息等。這些技能都來自于培訓(xùn)和不斷地實(shí)踐。但是，在實(shí)踐中，需要時刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問題。
第四段：責(zé)任與榮譽(yù)。
作為公交車安全員，我們必須時刻保持高度警覺，確保乘客的安全。如果因?yàn)樽陨碓驅(qū)е鲁丝驮馐軅蜇敭a(chǎn)損失，必須承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級的表揚(yáng)，這是我們放松警惕的一種動力。
第五段：總結(jié)。
總之，作為公交車安全員，我們必須時刻保持職業(yè)精神。我們的職責(zé)是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責(zé)任，而且也是對社會的責(zé)任。只有時刻警惕和努力學(xué)習(xí)提高，才能達(dá)到我們的目標(biāo)。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十九
公交車是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全駕駛和乘客的交通安全意識尤為重要。以下是我在公交車上的交通安全心得體會，希望能對大家提供一些參考和啟示。
第一段：乘車前的準(zhǔn)備。
在乘坐公交車之前，我們需要做好一些準(zhǔn)備工作，以確保自己的交通安全。首先，要了解公交車的路線和班次，避免乘坐過期或錯誤的車次。其次，在等待車輛的過程中要站在安全地帶，并注意周圍的交通情況，避免發(fā)生意外。最重要的是，我們要時刻保持警惕，防止出現(xiàn)錢包、手機(jī)等貴重物品被盜的情況。
當(dāng)公交車到站時，我們要遵守乘車秩序，進(jìn)行有序上車，盡量避免擁擠和推搡。上車后，我們要迅速找到座位或站穩(wěn)扶手，避免因車輛行駛不穩(wěn)而摔倒或受傷。同時，我們要盡量避免在車內(nèi)走動或站立，以免影響司機(jī)的注意力，增加交通事故的風(fēng)險。
第三段：與司機(jī)互動的重要性。
當(dāng)乘坐公交車時，與司機(jī)的互動也對交通安全起著重要的作用。我們要注意與司機(jī)保持良好的溝通，如需要下車時提前告知司機(jī)，讓他有足夠時間準(zhǔn)備停車。在超載或發(fā)生危險情況時，及時提醒司機(jī)采取相應(yīng)的行動，確保所有乘客的安全。
第四段：乘車中的自我保護(hù)。
在公交車上，我們還要學(xué)會保護(hù)自己，預(yù)防不測。首先，我們應(yīng)謹(jǐn)慎使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，以免分散注意力，成為罪犯的目標(biāo)。其次，乘車時不要向陌生人透露過多個人信息，避免被騙或威脅。最重要的是，我們要養(yǎng)成臨時離去的習(xí)慣，例如到終點(diǎn)站后確認(rèn)沒有跟蹤者后再行動，以確保個人安全。
第五段：乘車禮儀和文明行為。
在公交車上，文明行為和乘車禮儀也是確保乘客的交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們要尊重其他乘客的權(quán)益，不占用未買票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同時，我們還要保持安靜，避免過分喧嘩，以免影響司機(jī)的行駛和其他乘客的休息。只有保持良好的乘車禮儀，才能為公交車上的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：乘坐公交車是我們生活中常見的交通方式，但也存在一定的交通安全風(fēng)險。只有通過我們自己的努力和注意，才能確保乘車過程中的交通安全。希望我們每個人都能從上述幾個方面提升自身的交通安全意識，為共建一個更安全的城市貢獻(xiàn)一份力量。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇二十
安全培訓(xùn)上的一個核心就是責(zé)任，需要我們服從他人的管理，也要加強(qiáng)自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)事故不再發(fā)生。下面是小編帶來的安全。
僅供參考。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點(diǎn)點(diǎn)的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠(yuǎn)的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體等等。
在大學(xué)校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發(fā)生的事件便是過度用電或者不適當(dāng)用電導(dǎo)致的火災(zāi)發(fā)生。在火災(zāi)中：發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實(shí)沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進(jìn)或者爬行，穿過險區(qū)。
當(dāng)樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串?dāng)時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實(shí)的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實(shí)的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
其實(shí)，只要每個人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。
在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識。確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實(shí)，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：
1、構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實(shí)安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。
2、健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件。
應(yīng)急預(yù)案。
完善事故預(yù)防措施及時排除安全隱患不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護(hù)能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實(shí)施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。
6、我們還利用晨會、班會、廣播站進(jìn)行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。
只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實(shí)處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護(hù)能力。我想，危險定會遠(yuǎn)離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。
20xx年，金川礦業(yè)認(rèn)真貫徹兵團(tuán)、農(nóng)二師安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動要求，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育行動，以全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間；以全方位服務(wù)企業(yè)為宗旨，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量；以誠信和諧為基礎(chǔ)，積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)各項(xiàng)工作，為促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了積極作用。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作情況匯報如下：
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務(wù)，安全第一責(zé)任理念，在思想上更加重視安全培訓(xùn)，在行動上更加自覺地抓好安全培訓(xùn)。把安全教育培訓(xùn)工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點(diǎn)。
工作計劃。
明確工作任務(wù)、明確工作責(zé)任、明確推進(jìn)時間切實(shí)抓落實(shí)。全市安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系建立了“互助共贏”的工作機(jī)制。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
對安全培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，明確了責(zé)任部門、職責(zé)分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、責(zé)任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓(xùn)工作格局。
2、強(qiáng)化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)實(shí)施方案》，完善了各項(xiàng)培訓(xùn)考核制度，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的原則、機(jī)構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強(qiáng)安全監(jiān)管人員教育培訓(xùn)。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學(xué)習(xí)外地安全監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
2、抓好“三項(xiàng)崗位人員”的安全教育培訓(xùn)。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。20xx年，全礦培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓(xùn)特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護(hù)作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C(jī)，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設(shè)專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實(shí)際、富有成效的活動，進(jìn)一步普及了安全常識和基本技能，達(dá)到了提高安全生產(chǎn)的意識，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。
今年在課程設(shè)置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學(xué)：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護(hù)（人體急救）和實(shí)際操作技能。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點(diǎn)和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實(shí)際精編。
教案。
更新培訓(xùn)內(nèi)容做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進(jìn)培訓(xùn)方式。
在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。有集中（學(xué)習(xí)、食宿）培訓(xùn)，；既有白天學(xué)習(xí)，有晚培訓(xùn)；有集中授課，又有分散自學(xué)。根據(jù)企業(yè)實(shí)際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學(xué)矛盾，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實(shí)，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇一
公交車是人們出行的主要交通工具之一。而在乘坐公交車的過程中，有時會發(fā)生一些不可預(yù)見的安全事故，這就需要安檢員的工作。為了提高公交車安檢員的素質(zhì)，讓他們更好地為人們服務(wù)，最近我參加了公交車安檢員培訓(xùn)，接下來我將分享我的心得體會。
第二段：加強(qiáng)法律意識。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律法規(guī)。作為公交車安檢員，我們必須加強(qiáng)對法律法規(guī)的了解，這不僅有利于我們遵守規(guī)定，更能提高我們的法制觀念。我們需要了解車輛運(yùn)行、使用及安全規(guī)范等相關(guān)法律法規(guī)，學(xué)會如何處理突發(fā)事件，保障人民群眾的利益，維護(hù)社會的和諧穩(wěn)定。
第三段：學(xué)習(xí)專業(yè)技能。
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了一些專業(yè)技能。如何進(jìn)行車輛的安全檢查、滅火器的正確使用、急救處理等等，這些技能的學(xué)習(xí)也為我們在日常的工作中提供了幫助。通過實(shí)際操作，我們更能了解各種設(shè)備的使用方法，增強(qiáng)自己的實(shí)際操作能力，提高為人民服務(wù)的水平，維護(hù)人民的安全和利益。
第四段：注重團(tuán)隊協(xié)作。
在培訓(xùn)中，我們注重團(tuán)隊協(xié)作。公交車安檢員需要緊密協(xié)作，因?yàn)榘踩鹿实奶幚硎且粋€相互協(xié)作的過程。我們要在日常工作中加強(qiáng)交流，增強(qiáng)合作意識，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊的目標(biāo)。通過培訓(xùn)，我們更加明確了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，更加認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作對于公交車安全的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
通過此次公交車安檢員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我們從多個方面提高了自己，學(xué)習(xí)了法律法規(guī)，學(xué)習(xí)了專業(yè)技能，注重了團(tuán)隊協(xié)作，這些都是我們在日常工作中可以運(yùn)用的。我們將通過實(shí)際操作把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)用心服務(wù)，維護(hù)人民的利益。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇二
公交車是現(xiàn)代都市中最常見的交通工具之一，為人們提供了快捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式。然而，公交車事故頻發(fā)，給乘客的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，提高自身的安全意識，掌握一些行車過程中的安全心得體會。
乘車時，應(yīng)注意站在指定的乘車點(diǎn)上，不要超過人行橫道線，以免造成交通堵塞和安全隱患。上車時，盡量避免在車輛行進(jìn)中上下車，以免發(fā)生意外。下車時，應(yīng)提前按下車內(nèi)緊急按鈕，讓司機(jī)提前做好剎車準(zhǔn)備，避免突然剎車導(dǎo)致乘客摔倒受傷。此外，在車輛行駛過程中，要及時抓緊車身的扶手或扶桿，確保自己的穩(wěn)固；如果站立，要保持平穩(wěn)的姿勢，不要晃動，以免影響車輛行駛穩(wěn)定性。
第三段：緊急情況的處理。
公交車在行駛過程中，可能會遇到各種緊急情況，如剎車失靈、突發(fā)火災(zāi)等。在這些情況下，乘客首先要保持冷靜，不要驚慌失措。其次，應(yīng)迅速尋找車廂內(nèi)的應(yīng)急出口，并按照車廂上的指示解鎖開啟緊急出口。在疏散過程中，要保持有序，不要推搡他人，以免造成擁擠和踩踏事故。如果發(fā)現(xiàn)有乘客身體不適或者發(fā)生意外傷害，要及時向司機(jī)報告，以便及時得到醫(yī)療救治。
第四段：安全意識的培養(yǎng)。
為了提高自身的安全意識，乘客可以多參加與安全有關(guān)的培訓(xùn)和知識普及活動，了解乘車過程中常見的安全事故和如何防范措施。在日常乘車中，要主動關(guān)注車內(nèi)廣播的安全提示和警示信息，聽從工作人員的指揮和安排，不做違規(guī)行為。此外，乘客還可以通過閱讀相關(guān)的安全手冊和宣傳資料，了解公交車乘車的相關(guān)規(guī)定和安全知識，為自己和他人的安全提供有效的保障。
第五段：公交公司和乘客的共同責(zé)任。
公交公司和乘客是共同維護(hù)公交車出行安全的雙方。公交公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛在行駛過程中的安全性能；同時，還要加強(qiáng)司機(jī)的安全培訓(xùn)，提高其駕駛技能和常見事故應(yīng)急處置能力。乘客方面，要自覺遵守公交車乘車規(guī)則，保持安全意識，積極配合公交公司和車輛工作人員的安全管理工作，共同營造良好的乘車環(huán)境和秩序。
結(jié)尾：公交車作為城市交通的重要組成部分，公交車事故的發(fā)生會對乘客的生命財產(chǎn)安全造成極大損失。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，加強(qiáng)安全意識，注意行車過程中的自身安全以及應(yīng)對緊急情況的能力。只有通過公交公司和乘客共同的努力，才能提高公交車出行的安全性，保障乘客的出行安全。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇三
公交車崗前培訓(xùn)是指，為了提高公交車駕駛員的安全意識、駕駛技巧，以及規(guī)范車輛運(yùn)營等方面的能力，對新任公交車駕駛員進(jìn)行的一次全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。作為一名新任公交車駕駛員，我參加了這次培訓(xùn)，并且受益匪淺。
第二段：總結(jié)所學(xué)知識。
在公交車崗前培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了很多知識。首先是安全常識方面，我們學(xué)習(xí)了安全駕駛的一些技巧和注意事項(xiàng)，比如如何急剎車、如何避免碰撞、如何應(yīng)對突發(fā)狀況等。其次是關(guān)于規(guī)范車輛運(yùn)營方面的知識，我們了解了細(xì)節(jié)處理、不良駕駛習(xí)慣等運(yùn)營中的注意事項(xiàng)。同時，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于乘客服務(wù)方面的知識，如何引導(dǎo)旅客、如何做到禮貌待人等?？傊?，這次培訓(xùn)讓我對公交車駕駛員應(yīng)具備的各種技能有了更深入的了解。
第三段：強(qiáng)調(diào)感悟到的重要性。
通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了各種安全問題的重要性。在公交車的駕駛工作中，安全問題是至關(guān)重要的。因此，我們駕駛員要時刻保持警惕，注意交通狀況，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。同時，在乘客服務(wù)方面也要時刻關(guān)注每一位乘客，細(xì)心提供服務(wù)，讓每一位乘客都感受到公交工作人員的熱情。
第四段：與其他職業(yè)類比。
通過此次培訓(xùn)，我意識到，無論是什么職業(yè)，都需要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。正如一些職業(yè)需要從大學(xué)到具備專業(yè)知識，才能發(fā)展自己的事業(yè)。即使是像公交車駕駛員這樣“普通”的職業(yè)，也需要進(jìn)行全面的培訓(xùn)。因?yàn)闊o論從安全、乘客服務(wù)還是運(yùn)營方面，都需要我們具備專業(yè)的技能。
第五段：總結(jié)。
總之，在這次公交車崗前培訓(xùn)中，我不僅對公交駕駛員的專業(yè)知識有了更深入的了解，也認(rèn)識到了工作中遵守規(guī)范的重要性、安全問題的關(guān)鍵性，以及乘客服務(wù)的細(xì)節(jié)處理。這些知識和認(rèn)識，為我今后的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，只要我們牢牢把握這些知識，提升專業(yè)能力，必定會成為公交工作的更加出色的從業(yè)人員。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇四
作為一名公交車安檢員，在工作中必須要具備將安全掌握在自己手中的能力和責(zé)任心。本文將從培訓(xùn)中的收獲、拓寬的視野、必要的心態(tài)以及未來發(fā)展方向等四個方面進(jìn)行闡述，從而讓更多的人了解公交車安檢員的工作特點(diǎn)和職業(yè)發(fā)展。
二、培訓(xùn)中的收獲。
1.具備了經(jīng)驗(yàn)豐富的老師所傳授的專業(yè)技能。老師傳授了精益求精的工作方法和高效的安檢操作流程，為日后的工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.培養(yǎng)了切實(shí)有用的溝通技巧。由于作為公交車安檢員，和乘客的互動是每日工作不可避免的一部分，因此需要學(xué)會如何和他們產(chǎn)生更加良好的溝通。
3.提高了個人的職業(yè)素質(zhì)。跟著老師的學(xué)習(xí)，我了解到了作為一名公交車安檢員必須具備的職業(yè)操守、職業(yè)規(guī)范和職業(yè)精神等，這將使我在工作中時時保持職業(yè)素質(zhì)，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為未來的工作鋪開道路。
三、拓寬的視野。
在公交車安檢員的培訓(xùn)中，也有機(jī)會結(jié)識了同行業(yè)的人，從他們身上我也學(xué)到了很多。在培訓(xùn)中可以看到其他安檢員的操作流程和工作效率，這使我更加深刻地認(rèn)識到自己的不足，并且可以借此機(jī)會擴(kuò)大自己的視野。
和同行的人交流也可以聽到他們在工作中遇到的問題以及解決辦法，在對比中我了解到公交車安檢員在不同的城市，安檢的具體流程和要求也有所不同，這也為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的思考和參考。
四、必要的心態(tài)。
對于公交車安檢員來說，要想在這個職業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力，必須養(yǎng)成良好的心態(tài)，要堅定自己的信念和目標(biāo)。因?yàn)檫@是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，必須通過對工作細(xì)節(jié)的關(guān)注和不斷的學(xué)習(xí)與思考，來提升自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。
在安檢工作中，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決是必須具備的素質(zhì)，安檢員必須要有高度的警惕性，分析事件的背景和原因，從而采取有效的措施，切實(shí)保障乘客和車輛的安全。
五、未來發(fā)展方向。
作為一名公交車安檢員，必須具備持續(xù)學(xué)習(xí)的意識和愿望，只有通過不斷深入地學(xué)習(xí)，才能掌握更多的專業(yè)知識和技能。加強(qiáng)與同行之間的交流更是了解行業(yè)發(fā)展趨勢和新技術(shù)應(yīng)用的重要途徑。
在工作中要積極拓展自己的技能，不斷增強(qiáng)自己的勝任能力，同時也需要注重自己的職業(yè)道德素質(zhì)。通過持之以恒的努力和學(xué)習(xí)，擁有優(yōu)異的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，才有可能在這個行業(yè)中獲得更好的職業(yè)生涯，更好地服務(wù)社會和乘客。
總之，公交車安檢員是一個充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，需要在每一個工作細(xì)節(jié)中保持警惕，面對每個安全隱患，全力保障每位乘客的安全。只有擁有專業(yè)技能、良好的工作態(tài)度和無限的進(jìn)取心，才能在這個行業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇五
公交車崗前培訓(xùn)是公交系統(tǒng)為了提高駕駛員素質(zhì)而開展的一項(xiàng)重要工作。本人于今年參加了公交車崗前培訓(xùn)，通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了崗前培訓(xùn)的重要性，同時也學(xué)到了很多新的知識和技能。
崗前培訓(xùn)是公交系統(tǒng)提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了崗前培訓(xùn)的意義。一方面，崗前培訓(xùn)可以幫助駕駛員提高駕車技能和交通安全意識，從而有效降低交通事故的發(fā)生率；另一方面，崗前培訓(xùn)還可以幫助駕駛員提高服務(wù)意識和服務(wù)水平，從而更好地服務(wù)廣大市民乘客。
第三段：學(xué)習(xí)成果。
通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我學(xué)到了很多新的知識和技能。比如，我學(xué)習(xí)了遵守交通規(guī)則的重要性，學(xué)會了如何正確的駕駛公交車，學(xué)習(xí)了如何有效的處理緊急情況等等。在學(xué)習(xí)的過程中，我還結(jié)識了許多優(yōu)秀的師兄師姐和同學(xué)們，我們互相交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，一起進(jìn)步。
第四段：對未來的影響。
崗前培訓(xùn)不僅對于駕駛員本身有著深遠(yuǎn)的影響，同時也對公交系統(tǒng)和廣大市民乘客都有著重要的意義。通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了崗前培訓(xùn)的重要性，更加體會到了自身的責(zé)任和使命。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，提高自己的駕駛技能和服務(wù)水平，努力為廣大市民乘客帶來更好的出行體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)。
通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我受益匪淺。我認(rèn)為，崗前培訓(xùn)不僅是提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，更是推動公交系統(tǒng)不斷發(fā)展和完善的重要途徑。我們每一個駕駛員都應(yīng)該認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和水平，為廣大市民乘客帶來更好的服務(wù)。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇六
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識，并形成了一些心得體會。
二
首先，乘坐公交車時，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時候，為了快速下車，我們可能會因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺，或者為了趕時間而沖過馬路。這樣的行為無疑會帶來潛在的危險。因此，我們必須時刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時會出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時段，車輛和乘客都會相互擠壓，安全風(fēng)險增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時候插隊等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識，并始終做好自我保護(hù)。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇七
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來，用心用腦鉆研這個行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇八
公共交通車輛作為城市常規(guī)交通方式，無論對于居民日常出行還是為了城市交通高效運(yùn)營，都發(fā)揮著重要作用。為了確保公共交通車輛的安全和順暢性，安檢員在其中發(fā)揮著重要的作用。最近經(jīng)過一段時間的安檢員培訓(xùn)，我深刻體會到了安檢員的工作職責(zé)和責(zé)任，同時也對自身的工作能力和責(zé)任有了全新認(rèn)識。
第二段：職責(zé)與責(zé)任。
安檢員作為公共交通車輛中的一員，負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛在行駛中沒有出現(xiàn)任何安全隱患。此外，安檢員還需要具備靈敏的反應(yīng)速度和判斷力，對于車輛中的任何異常情況都應(yīng)做出適時的反應(yīng)。作為安檢員還需要善于溝通和協(xié)調(diào)，與乘客正常交流，遇到問題要積極解決。
第三段：對車輛安全的重視。
在安檢員的工作中，車輛安全是最為重要的事情。從束緊帶、電線到滅火器，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都必須嚴(yán)密檢查。在培訓(xùn)中，我們相信從檢查輪胎和制動器到車門和緊急出口，每位安檢員都必須非常認(rèn)真對待。要充分認(rèn)識到一個不合格的細(xì)節(jié)可能對乘客的安全造成災(zāi)難性影響。
第四段：普及安全知識。
在安檢員的職責(zé)范圍內(nèi)，還包括普及安全知識。培訓(xùn)課程不僅讓我們認(rèn)識到車輛上細(xì)節(jié)安全的重要性，同時也教育我們在緊急事故發(fā)生后如何進(jìn)行緊急救護(hù)，讓安檢員成為了最后的線源。在我們共同努力下充分推廣安全知識，不難想象將來出行的每個人都會更加安全。
第五段：總結(jié)。
安檢員的職責(zé)和工作考驗(yàn)著每一位從業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心，他們每天默默守護(hù)著人們的安全，為城市交通運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。在這段安檢員培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到每一項(xiàng)工作都必須一絲不茍，對于安全細(xì)節(jié)的把握和對突發(fā)情況的應(yīng)變能力都需要不斷提高。同事們雖然工作繁忙，但是大家各司其職，主動交流和協(xié)作，讓我感到溫暖和自豪。作為新手，我將繼續(xù)努力，努力成為一名優(yōu)秀的安檢員，為維護(hù)乘客的安全和利益做出自己的努力。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇九
首先，正確對待這次培訓(xùn)活動，明確學(xué)習(xí)目的很重要。現(xiàn)代社會已經(jīng)進(jìn)入了一個法制社會時代。做為一所學(xué)校的校長必須做到依法辦學(xué)，用法律、法規(guī)指導(dǎo)我們的工作實(shí)踐。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)淼臉啡ぁ?BR> 其次、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)形式新穎、開放，有利于學(xué)員自主、合作交流學(xué)習(xí)。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復(fù)聽了張文教授的講座，我深刻領(lǐng)會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責(zé)任大小，賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。其次，通過網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)管理平臺，能有效地控制制約學(xué)員必須遵守學(xué)習(xí)時間，完成規(guī)定的學(xué)時，有時看上去比現(xiàn)在當(dāng)面培訓(xùn)管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設(shè)計十分先進(jìn)、科學(xué)。通過學(xué)習(xí)公告、個人主頁、班級主葉作業(yè)、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學(xué)習(xí)形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)交流，也促使學(xué)員能夠“學(xué)與用”的結(jié)合，既有自己的學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗(yàn)，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學(xué)習(xí)最大的亮點(diǎn)。
其三、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，專家報告指導(dǎo)性十分強(qiáng)。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預(yù)防與應(yīng)對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學(xué)校安全工作，而且配備了相應(yīng)的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學(xué)員選用。
其四、這次培訓(xùn)成效顯著，一定會指導(dǎo)我們的實(shí)際工作。
一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強(qiáng)了我對作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認(rèn)為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。總而言之，在學(xué)校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關(guān)鍵，時時要警惕!
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十
通過這兩天的安全知識學(xué)習(xí)，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠(yuǎn)抹不去的記憶。。。。。也就是因?yàn)檫@起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓(xùn)，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該牢記先鋒的目標(biāo)“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓(xùn)中講到，要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化員工的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認(rèn)真嗎”“這點(diǎn)小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機(jī)器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認(rèn)為事小無關(guān)緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓(xùn)，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標(biāo)，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時時謹(jǐn)慎，事事細(xì)心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十一
20xx年7月26日，安全員組織全體液化人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要是針對大連新港油管爆炸事件的新聞播報。雖然當(dāng)時最后的爆炸原因并沒有下結(jié)論，但是觀看視頻后，讓我對此次事件有了自己的安全思考，也有了自己的一點(diǎn)心得體會。通過培訓(xùn)、思考對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識，也確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
7月16日晚18時,大連新港附近中石油的一條輸油管道發(fā)生爆炸起火,導(dǎo)致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新聞報道中說，當(dāng)消防人員趕到現(xiàn)場時，對現(xiàn)場情況不了解，現(xiàn)場的8名操作工已不知去向，延誤了最佳的撲救時間。
我在想：“為什么8名操作工會跑，為什么現(xiàn)場沒有其他相關(guān)人員？”大家肯定會覺得這8名工人太不負(fù)責(zé)任了，我當(dāng)時也是這么覺得，可后來想想也許有更深層的原因：人的本能反應(yīng)“自救、求生”，出了事故害怕了第一時間逃離了，這在情理上并沒有錯誤?？墒侨绻驹诓僮鞴さ慕嵌然蛟S就有了另一種可能：“不知道當(dāng)時該做些什么，所以只能選擇逃跑?！蹦敲次乙f這就不單單是8名操作工擅離職守的問題，應(yīng)該是安全管理上的問題，是深層的問題。
呢？沒有?!那么好，換了誰也只能是逃跑的后果。
所以應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到班組是何等的重要啊。針對突發(fā)事故制定應(yīng)急救援預(yù)案不失為預(yù)防事故的有效舉措。然而，構(gòu)建應(yīng)急救援預(yù)案千萬不能束之高閣，而必須教會員工根據(jù)預(yù)案應(yīng)急，因此，企業(yè)的事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到班組更為重要。
從實(shí)踐看，基層班組掌握事故應(yīng)急預(yù)案的狀況是堪憂的。例如，有的班組面臨現(xiàn)場可燃物突然起火，距起火點(diǎn)僅幾米就設(shè)有消火栓，卻沒有人去拉出消防水袋滅火，致使火勢失控造成火災(zāi)；班組人員受傷卻沒有采取正確的現(xiàn)場救護(hù)措施，以致將傷者送到醫(yī)院其傷勢反而更嚴(yán)重了。
類似的情況表明，班組對于事故應(yīng)急救援預(yù)案的掌握并不理想。其實(shí)，無論何級別的事故應(yīng)急救援預(yù)案都以把事故現(xiàn)場得到及時有效控制，把事故損失減少到最小作為構(gòu)建預(yù)案的'原則，為了做到這一點(diǎn)，事故要在發(fā)生的初期就被控制，由此可見班組在應(yīng)對事故初期階段的重要作用。
不難想象，很多大事故之所以被及時控制就因事故初期應(yīng)急措施得當(dāng)，而有些小事故卻釀成了大災(zāi)害，究其原因不外乎應(yīng)對措施不力，或者干脆就沒有應(yīng)急處置，這樣的教訓(xùn)不勝枚舉。因此，當(dāng)企業(yè)構(gòu)建了安全、環(huán)保、消防、交通、?；返确矫娴氖鹿蕬?yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)當(dāng)組織分級培訓(xùn)，落實(shí)到班組和崗位職工，一旦面臨突發(fā)災(zāi)害事故，完全可以按預(yù)案要求沉著冷靜，正確處置，真正實(shí)現(xiàn)防患于未然，滅災(zāi)于初始。
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公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十二
20xx年7月19日我有幸參加了公司安全部組織的職能部室安全培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)使我學(xué)到了很多安全知識，認(rèn)識到了平常工作中安全方面的不足之處，對于個人及崗位安全有了新的認(rèn)識。
通過培訓(xùn)我認(rèn)為作為一名辦公區(qū)工作人員主要在一下幾個方面提高安全認(rèn)識：1.交通安全、用電、防火災(zāi)、去現(xiàn)場安全首先是上下班的交通安全，這方面是平常最容易忽略的地方，通過這次學(xué)習(xí)引起了我對上下班途中的安全的重視，主要從兩方面需要注意交通安全，1.步行時，走人行道或靠道路右邊行走，且思想要集中尤其是不能在馬路上走路時玩手機(jī)、玩游戲，不在車前車后急穿馬路，不跨越隔離墩或綠化帶；2.等候班車時，應(yīng)站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，應(yīng)該排隊候車，上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，然后上車；車輛行駛時，頭、手不能伸出車窗外；下車時，依次而行，不要硬推硬擠；下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
其次是用電安全，這是辦公室中最重要的安全問題，因?yàn)樵谵k公室中大量使用電器設(shè)備，電線和電源插座比較多，這要求我們更要注意用電安全，主要從三個方面注意用電安全，1.用電線路必須由專業(yè)人員安裝，嚴(yán)禁私自亂扯亂裝，電線在安裝時必須設(shè)置接地線，防止人員觸電；2.不濕手開關(guān)電器設(shè)備，不能用濕布擦拭電器設(shè)備外殼；3.電氣設(shè)備及其電源線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有電源線脫皮、纏繞以及接地線未接，應(yīng)及時進(jìn)行整改。
再次是火災(zāi)的防范，辦公室是人員長期工作的場所，一般辦公設(shè)備多而復(fù)雜，任意亂接臨時電線，電腦長時間工作，空調(diào)長期開放，容易生成用電負(fù)荷超載或機(jī)內(nèi)電路故障、元件過熱造成電源短路；同時紙張、資料檔案、桌椅、裝修材料等可燃物集中，因此辦公室是火災(zāi)易發(fā)的地方，這要求我們提高火災(zāi)的防范意識，主要從兩個方面注意用電安全，1.辦公室的的電線應(yīng)該與易燃物品隔離防止引起火災(zāi)；2.在使用電器設(shè)備時，要經(jīng)常檢查電器設(shè)備的是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止其發(fā)生電路故障。
最后是生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，作為銷售人員要經(jīng)常自己或者陪同客戶去生產(chǎn)現(xiàn)場查看我司產(chǎn)品，由于我們和客戶對現(xiàn)場不熟悉，對一些危險源點(diǎn)沒有了解，容易發(fā)生傷害事故，所以去現(xiàn)場時我們的人身安全顯得尤其重要，主要從三個方面注意在生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，1.到達(dá)現(xiàn)場時應(yīng)找比較了解現(xiàn)場環(huán)境的人員陪同，不能私自到生產(chǎn)現(xiàn)場；2.按照車間劃定的安全通道行走，在行走時要注意周圍的各種設(shè)備和機(jī)器，如上方的行車；3.去現(xiàn)場以前要提前了解現(xiàn)場的煤氣管道的分布情況，對于煤氣區(qū)域原則上不能通過。
可以說通過這次安全培訓(xùn)豐富了自己的安全知識，同時使自己對安全的認(rèn)識也有了一定的提高，對自己以后的安全意識的養(yǎng)成有很大的幫助。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十三
公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時也積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會，在這里與大家分享。
段落二：謹(jǐn)慎細(xì)致是我的標(biāo)準(zhǔn)。
作為一名公交車安全員，首要的職責(zé)就是確保乘客的安全，而“預(yù)防勝于治療”是我的工作準(zhǔn)則。因此，我會在車輛行駛前仔細(xì)檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備是否正常，同時檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會密切關(guān)注車內(nèi)乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服務(wù)意識讓我的工作更加出色。
除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進(jìn)行有效的溝通，為他們提供周到的服務(wù)。我習(xí)慣在上車時向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時，我也會及時向乘客說明行車路線、注意事項(xiàng)等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。
段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重。
在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對我們公交車安全員的認(rèn)同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。
段落五：總結(jié)。
作為一名公交車安全員，必須要有細(xì)致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，才能完成好我們的工作。雖然我的經(jīng)驗(yàn)有限，但是在這個行業(yè)，我會不斷去學(xué)習(xí)，去完善自己的工作，讓每個乘客都能安全地回到家中。對于公交車的安全管理，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會各界也能夠關(guān)注并支持我們的工作。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十四
公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ咧唬刻於加谐汕先f的人乘坐公交車上下班、上學(xué)。因此，在公交車上保持交通安全是至關(guān)重要的。作為一名乘客，我深深體會到了公交車上的交通安全意識的重要性，下面我將從合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊伍這五個方面，分享關(guān)于公交車上交通安全心得體會。
首先，合理行車是確保公交車上交通安全的基礎(chǔ)條件。每當(dāng)我坐上公交車，我都能感受到公交車司機(jī)對行車安全的高度重視。他們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守道路交通信號燈，合理控制車速，并保持車輛和行人之間的適當(dāng)距離。與此同時，司機(jī)會通過廣播提醒乘客系好安全帶，并隨時關(guān)注車輛周圍的情況。這些都讓我深刻認(rèn)識到，只有公交車司機(jī)的合理行車，才能確保乘客的人身安全。
其次，文明乘車是公交車上交通安全的重要保障。作為乘客，要時刻保持文明乘車的意識，自覺遵守公交車的秩序和規(guī)定。我注意到，每當(dāng)乘客上下公交車時，大家會先讓老人、殘疾人和孕婦等特殊群體先上下車。同時，我們還會注意保持秩序，不擁擠上下車，不隨意占座，不說臟話，不吃零食等。這種文明乘車的表現(xiàn)讓我深感安心，也為公交車上的交通安全貢獻(xiàn)了一份力量。
再次，愛護(hù)公交車是保障公交車上交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們每一個乘客都要珍惜公交車，維護(hù)公交車的整潔和裝修。在公交車上，我總能看到人們愛惜公交車的行為，比如不亂扔垃圾、不隨意刻蝕車身、不亂涂亂畫等。這些行為不僅提高了公交車的使用壽命，還為其他乘客提供了一個良好的乘車環(huán)境。因此，我們應(yīng)該從自己做起，愛護(hù)公交車，共同保護(hù)交通安全。
另外，積極反饋是保障公交車上交通安全的重要手段之一。作為乘客，我們應(yīng)該及時向公交車管理部門反饋公交車上出現(xiàn)的問題。比如，如果發(fā)現(xiàn)公交車上的安全設(shè)施損壞或失靈，應(yīng)該向公交車司機(jī)或相關(guān)部門進(jìn)行反饋。同時，我們也可以通過微信、電話等渠道，對公交車行駛中的安全問題提出建議。這種積極的反饋不僅有助于及時解決問題，提高公交車的運(yùn)行質(zhì)量，還能為乘客提供更加安全舒適的乘車體驗(yàn)。
最后，文明隊伍是保障公交車上交通安全的重要前提。在公交車上，我們應(yīng)該自覺排隊上下車，不爭搶座位，不推擠他人。當(dāng)公交車行駛途中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，我們要聽從司機(jī)的指揮，保持安靜，不要恐慌。這樣的文明隊伍不僅可以提高公交車上交通安全的效率，還能避免發(fā)生意外事件。
通過以上的體會，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意識，才能真正確保公交車上的安全。因此，我愿意與大家一起努力，做到合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊伍，為公交車上的交通安全，貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們共同努力，確保每一次乘坐公交車都能安全、舒適地抵達(dá)目的地。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十五
安全工作以人為本是我們廣東中煙的安全管理理念。安全生產(chǎn)不僅是對自己、家人負(fù)責(zé)，更是對員工、企業(yè)、社會負(fù)責(zé)。發(fā)展決不能以人的生命為代價，這是一條不可逾越的紅線。是的，企業(yè)、社會如果沒有了安全保障，那還談什么發(fā)展?每一次安全事故的發(fā)生，都揪人心弦，都給親人朋友留下永遠(yuǎn)的痛。
"安全重于泰山，生命高于一切!"這是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一法則，沒有安全意識的企業(yè)，是一個危機(jī)四伏的企業(yè)。只有"關(guān)愛生命，安全生產(chǎn)"，企業(yè)才能健康發(fā)展，基業(yè)常青!安全，是我們廣東中煙永恒的主題，是一切工作的真諦。
通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)課，我有了以下關(guān)于安全生產(chǎn)的體會和認(rèn)識：
1、在安全制度上下功夫，要建立和健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，具體到每個細(xì)節(jié)。
2、每位員工在上崗前都要學(xué)習(xí)企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并對其進(jìn)行考核。
3、定期進(jìn)行安全文化教育，增加員工的安全生產(chǎn)知識和增強(qiáng)員工的自我安全防范意識;認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)的安全生產(chǎn)管理制度，及時去研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)，保障安全設(shè)施及時到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。
4、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。企業(yè)安全負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行自己的責(zé)任義務(wù)，完善各級領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門的安全責(zé)任，并將安全責(zé)任和工作目標(biāo)層層傳遞下去，直至每一位崗位員工。
5、加大執(zhí)行力度。抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行力度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的良好工作作風(fēng)、及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)安全漏洞，識別生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，強(qiáng)化危機(jī)和風(fēng)險意識。
6、要想真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，最重要的是員工主動接受安全教育，從心里認(rèn)可安全教育，主動學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識。只有這樣，企業(yè)制定的安全制度、做的安全教育和安全管理工作才能真正發(fā)揮它們的作用。
作為一名新入職的員工，我深知自己肩上安全責(zé)任的重大，我希望通過日后的努力，能為廣東中煙的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十六
通過這次培訓(xùn)，我更加意識到安全的重要性和管理者的安全責(zé)任?；て髽I(yè)從原材料到成品都是易燃易爆材料。可以說，化工行業(yè)總是處處有風(fēng)險。風(fēng)險并不可怕。可怕的是我們沒有足夠的意識。可怕的是我們沒有足夠的安全知識和安全技術(shù)水平。
如果我們每個人都提高安全意識，真正實(shí)施預(yù)防第一和預(yù)防萌芽狀態(tài)，我們的工作環(huán)境是安全的，我們將不傷害自己，不傷害他人，不傷害他人，危險時刻將只是保護(hù)他人不受傷害。
培訓(xùn)老師說事故應(yīng)急救援的盲目救援可怕，但事實(shí)是。我記得有一個事故案例：在罐子里工作時沒有進(jìn)行氣體分析。第一個暈倒了。上面的人急忙下去。救援結(jié)果也暈倒了。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)看到它時，他親自暈倒了……如果事故當(dāng)事人有足夠的安全知識和應(yīng)急知識，一方面不進(jìn)行氣體分析；另一方面，第一次暈倒后，其他人員將首次佩戴相關(guān)保護(hù)設(shè)備進(jìn)行救援，減少事故損失；事故中是否有非法指揮員工拒絕非法指揮等問題——安全無知是最可怕的。
我公司為員工提供了大量的勞動防護(hù)用品。勞動保險不如漂亮的衣服、鞋子和帽子好看，甚至感到不舒服、不舒服，但它是我們健康的第一條保護(hù)線。為了減少職業(yè)危害，我們采用了最先進(jìn)的.工藝設(shè)備，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識，并采取行動為我們的健康增加積分。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺。我將把學(xué)到的安全管理知識應(yīng)用到實(shí)際工作中，努力向員工宣傳安全知識，用實(shí)際行動為公司的安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)！
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十七
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對安全工作有了進(jìn)一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點(diǎn)體會。
預(yù)防為主，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的檢修工作中，就應(yīng)以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
提高防范意識不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，也個性要求每一個員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確地把握項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把安全重于泰山時時刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都就應(yīng)定期理解相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
第一是要抓重點(diǎn)。
對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要抓薄弱。
認(rèn)真開展危險點(diǎn)分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強(qiáng)化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實(shí)到每一個角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。
千里之堤，毀于蟻穴。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十八
公交車安全員是公交車公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責(zé)是確保公交車上乘客的安全。本文將分享我作為公交車安全員的心得體會。
第二段：工作職責(zé)。
公交車安全員的工作職責(zé)相當(dāng)廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車、起到警示作用，驗(yàn)證車票并提供服務(wù)和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責(zé)，才能確保乘客的安全。
第三段：業(yè)務(wù)技能。
作為公交車安全員，必須掌握一定的業(yè)務(wù)技能，包括準(zhǔn)確的乘車流程和車票信息等。這些技能都來自于培訓(xùn)和不斷地實(shí)踐。但是，在實(shí)踐中，需要時刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問題。
第四段：責(zé)任與榮譽(yù)。
作為公交車安全員，我們必須時刻保持高度警覺，確保乘客的安全。如果因?yàn)樽陨碓驅(qū)е鲁丝驮馐軅蜇敭a(chǎn)損失，必須承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級的表揚(yáng)，這是我們放松警惕的一種動力。
第五段：總結(jié)。
總之，作為公交車安全員，我們必須時刻保持職業(yè)精神。我們的職責(zé)是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責(zé)任，而且也是對社會的責(zé)任。只有時刻警惕和努力學(xué)習(xí)提高，才能達(dá)到我們的目標(biāo)。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十九
公交車是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全駕駛和乘客的交通安全意識尤為重要。以下是我在公交車上的交通安全心得體會，希望能對大家提供一些參考和啟示。
第一段：乘車前的準(zhǔn)備。
在乘坐公交車之前，我們需要做好一些準(zhǔn)備工作，以確保自己的交通安全。首先，要了解公交車的路線和班次，避免乘坐過期或錯誤的車次。其次，在等待車輛的過程中要站在安全地帶，并注意周圍的交通情況，避免發(fā)生意外。最重要的是，我們要時刻保持警惕，防止出現(xiàn)錢包、手機(jī)等貴重物品被盜的情況。
當(dāng)公交車到站時，我們要遵守乘車秩序，進(jìn)行有序上車，盡量避免擁擠和推搡。上車后，我們要迅速找到座位或站穩(wěn)扶手，避免因車輛行駛不穩(wěn)而摔倒或受傷。同時，我們要盡量避免在車內(nèi)走動或站立，以免影響司機(jī)的注意力，增加交通事故的風(fēng)險。
第三段：與司機(jī)互動的重要性。
當(dāng)乘坐公交車時，與司機(jī)的互動也對交通安全起著重要的作用。我們要注意與司機(jī)保持良好的溝通，如需要下車時提前告知司機(jī)，讓他有足夠時間準(zhǔn)備停車。在超載或發(fā)生危險情況時，及時提醒司機(jī)采取相應(yīng)的行動，確保所有乘客的安全。
第四段：乘車中的自我保護(hù)。
在公交車上，我們還要學(xué)會保護(hù)自己，預(yù)防不測。首先，我們應(yīng)謹(jǐn)慎使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，以免分散注意力，成為罪犯的目標(biāo)。其次，乘車時不要向陌生人透露過多個人信息，避免被騙或威脅。最重要的是，我們要養(yǎng)成臨時離去的習(xí)慣，例如到終點(diǎn)站后確認(rèn)沒有跟蹤者后再行動，以確保個人安全。
第五段：乘車禮儀和文明行為。
在公交車上，文明行為和乘車禮儀也是確保乘客的交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們要尊重其他乘客的權(quán)益，不占用未買票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同時，我們還要保持安靜，避免過分喧嘩，以免影響司機(jī)的行駛和其他乘客的休息。只有保持良好的乘車禮儀，才能為公交車上的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：乘坐公交車是我們生活中常見的交通方式，但也存在一定的交通安全風(fēng)險。只有通過我們自己的努力和注意，才能確保乘車過程中的交通安全。希望我們每個人都能從上述幾個方面提升自身的交通安全意識，為共建一個更安全的城市貢獻(xiàn)一份力量。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇二十
安全培訓(xùn)上的一個核心就是責(zé)任，需要我們服從他人的管理，也要加強(qiáng)自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)事故不再發(fā)生。下面是小編帶來的安全。
僅供參考。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點(diǎn)點(diǎn)的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠(yuǎn)的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體等等。
在大學(xué)校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發(fā)生的事件便是過度用電或者不適當(dāng)用電導(dǎo)致的火災(zāi)發(fā)生。在火災(zāi)中：發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實(shí)沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進(jìn)或者爬行，穿過險區(qū)。
當(dāng)樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串?dāng)時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實(shí)的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實(shí)的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
其實(shí)，只要每個人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。
在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識。確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實(shí)，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：
1、構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實(shí)安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。
2、健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件。
應(yīng)急預(yù)案。
完善事故預(yù)防措施及時排除安全隱患不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護(hù)能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實(shí)施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。
6、我們還利用晨會、班會、廣播站進(jìn)行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。
只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實(shí)處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護(hù)能力。我想，危險定會遠(yuǎn)離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。
20xx年，金川礦業(yè)認(rèn)真貫徹兵團(tuán)、農(nóng)二師安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動要求，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育行動，以全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間；以全方位服務(wù)企業(yè)為宗旨，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量；以誠信和諧為基礎(chǔ)，積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)各項(xiàng)工作，為促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了積極作用。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作情況匯報如下：
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務(wù)，安全第一責(zé)任理念，在思想上更加重視安全培訓(xùn)，在行動上更加自覺地抓好安全培訓(xùn)。把安全教育培訓(xùn)工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點(diǎn)。
工作計劃。
明確工作任務(wù)、明確工作責(zé)任、明確推進(jìn)時間切實(shí)抓落實(shí)。全市安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系建立了“互助共贏”的工作機(jī)制。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
對安全培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，明確了責(zé)任部門、職責(zé)分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、責(zé)任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓(xùn)工作格局。
2、強(qiáng)化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)實(shí)施方案》，完善了各項(xiàng)培訓(xùn)考核制度，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的原則、機(jī)構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強(qiáng)安全監(jiān)管人員教育培訓(xùn)。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學(xué)習(xí)外地安全監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
2、抓好“三項(xiàng)崗位人員”的安全教育培訓(xùn)。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。20xx年，全礦培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓(xùn)特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護(hù)作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C(jī)，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設(shè)專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實(shí)際、富有成效的活動，進(jìn)一步普及了安全常識和基本技能，達(dá)到了提高安全生產(chǎn)的意識，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。
今年在課程設(shè)置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學(xué)：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護(hù)（人體急救）和實(shí)際操作技能。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點(diǎn)和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實(shí)際精編。
教案。
更新培訓(xùn)內(nèi)容做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進(jìn)培訓(xùn)方式。
在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。有集中（學(xué)習(xí)、食宿）培訓(xùn)，；既有白天學(xué)習(xí)，有晚培訓(xùn)；有集中授課，又有分散自學(xué)。根據(jù)企業(yè)實(shí)際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學(xué)矛盾，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實(shí)，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。