總結是一個反思和總結經(jīng)驗的過程，可以提高我們的思維能力和分析能力。寫總結時，要注意用詞得當，字數(shù)不宜過長或過短。我們一起來看一下最近很火的總結范文，看看有沒有可以借鑒的地方。
路政人員工作總結篇一
我段路政股嚴格堅持依法辦事，按程序辦事，正確運用有關法律、法規(guī)，堅決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年，開展了創(chuàng)市級“青年文明號”活動，向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設，同時，對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進行，通過文明執(zhí)法，熱情服務，文明樣板路建設，通過加強與群眾的緊密聯(lián)系，我段在社會上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”
雖然我段路政股在上半年取得了一定成績，但也還存在一些問題：
1、路政股尚未統(tǒng)一著裝，有的未辦理行政執(zhí)法證；
2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大；
3、執(zhí)法力度不夠大；
4、加強自身學習不夠多。
針對以上存在的不足，路政股將采取相應的措施，努力克服自身的弱點，力爭建設一支作風過硬，戰(zhàn)斗力強，責任心強，素質高的路政隊伍，為公路建養(yǎng)保駕護航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業(yè)新風。
自1月30日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政人員工作總結篇二
xxx超限運輸檢測站路政宣傳月總結xxxx超限運輸檢測站根據(jù)xxx號文件精神在本次路政宣傳月中緊緊圍繞？‘三化’讓xxx公路更美麗？的活動主題，結合xxx市路政綜合管理年活動和xxx治超行動，深入開展了形式多樣的路政宣傳月活動，豐富宣傳內容，創(chuàng)新宣傳形式，努力突顯成效。路政宣傳月期間檢測站通過強化公路法制宣傳以及？‘三化’讓xxxx公路更美麗？主題宣傳，進一步爭取社會各界對路政部門的理解和支持，不斷增強人民群眾自覺遵守公路法律法規(guī)和愛路護路的意識，營造了一個良好的輿論氛圍。
檢測站專門成立路政宣傳月活動領導小組，召開專題會議，制定具體活動方案，明確活動目標和意義，責任分工到人，切實為活動的深入開展提供了強有力的前提保證。
準備《中華人民共和國公路法》、《行政強制法》、《中華人民共和國公路保護條例》、《公路路政管理條例》等相關的路政法律法規(guī)資料，宣傳月期間不間斷分發(fā)給廣大交通參與者，共發(fā)放資料500份，懸掛橫幅3條。同時，檢測站結合宣傳內容更新了站內2次政務公開欄、宣傳欄，在停車卸貨點新設置了1次公開欄，宣傳路政法律法規(guī)。
路政宣傳月，檢測站共出動路政人員300人次，巡查宣傳車120車次，除在xxx收費站、固定檢測站進行宣傳外，還在xxx收費站和xxx收費站進行流動路政法律法規(guī)宣傳，分時間段在各收費站的廣場進行路政宣傳，分發(fā)資料，幫助群眾了解路政管理工作的法律法規(guī)問題。
宣傳月活動和xxxx治超行動結合進行，共查處超限違法車輛967輛，以強有力的公路行政執(zhí)法力度，加強打擊超限運輸違法行為，曝光涉路違法典型案例，運用邊執(zhí)法邊宣傳的手段，擴大宣傳力度和社會影響面。通過本次？路政宣傳月？活動的開展，進一步提升了路政管理的社會認知度，增強了群眾愛路護路意識，贏得了群眾的贊同與支持，有效打擊了超限運輸違法行為，促進了路政管理服務水平，切實有效的保護了公路建設成果，保障了公路的安全、完好、暢通。
路政人員工作總結篇三
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好xxx高速公路的路政管理工作，以確保xxx高速的又好又快發(fā)展。
一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業(yè)務的相關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當?shù)卣推渌嚓P部門，努力的與其溝通和協(xié)調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊業(yè)務工作會議精神，在大隊領導的統(tǒng)一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產(chǎn)的`相關規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。
本人嚴格遵守xxx大隊的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨，對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到各項活動中去。
積極實踐“xxxx、xx交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在xxx上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
20xx年，我仍將加倍努力學習各項法律法規(guī)和路政業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情!
路政人員工作總結篇四
一、身為一名行政文案人員，主要職責是：
1、服從安排，執(zhí)行到底。
堅決服從部門工作安排，將工作要點執(zhí)行到位，保障工作的貫徹落實，推進部門工作向前發(fā)展。
2、積極協(xié)調、溝通事項。
行政部門工作千頭萬緒，而文案工作，更是繁雜瑣碎，為了確保工作地如期進行，溝通、協(xié)調尤為重要。在前期的工作中，遇到問題能及時、主動、有效地協(xié)調溝通，順利地保障了文案各項工作的開展。
3、擬定計劃、及時反饋。
行政部門是聯(lián)系四面八方的中心樞紐部門，承擔著承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右的職責。文案工作，面向全公司、承擔著文件、信息及時、準確傳達的責任與義務。因此，對于文案，擬定實施計劃、及時反饋工作進度，是保障工作朝著既定目標發(fā)展的關鍵所在。
前期工作中，個人計劃的擬定，除了分解部門計劃的事項，還及時根據(jù)自身工作的進程制定分解計劃，貫徹執(zhí)行。并保-，經(jīng)我經(jīng)手事項，無論大小，都是第一時間向上匯報，便于領導全面掌握文案工作情況。
4、心態(tài)積極，保障服務。
“行政部門無小事”，立足行政部，面向全公司。因個人是行政部一員，一言一行關乎部門整體?！盁崆榉?、效率第一、堅持原則”，是行政部門保障優(yōu)質服務的法則，也是文案人員對待工作的態(tài)度。至今為止，文案人員都能熱情、積極地處理各種文件的下發(fā)、信息的收集、事項的跟進以及辦公室其他事務。工作，保障我所經(jīng)手的各項工作，有序進行。
回顧一年來的工作，主要有以下兩個方面：
1、執(zhí)行制度，查補工作漏洞。
文案崗位，是今年5月初公司新設崗位，面對全新的工作崗位，文案人員一直在摸索著前進。公司工作計劃管理的新行、文控管理制度的完善、公文管理的執(zhí)行、會議管理事項的跟進、檔案、保密管理等等，新的制度、新的內容，文案崗位全方位執(zhí)行。在實踐中總結工作、梳理職責、查漏補缺，讓文案工作健康發(fā)展。
2、突出重點，有力確保文案工作。
為了確保文案工作的嚴謹性、及時性和信息有效利用性，對計劃管理、文控管理、會議管理，進行了360度全方位執(zhí)行。嚴格按照相關管理制度開展工作。
3、執(zhí)行內部考核，促進團隊發(fā)展。
行政部執(zhí)行經(jīng)部門全體人員簽字通過的《內部考核辦法》。本辦法從員工日常行為、崗位職責、績效要點、計劃管理等多方面進行了細化要求。很榮幸，這部分工作由我執(zhí)行。該辦法的執(zhí)行，有效的保障了部門的辦公環(huán)境、計劃事項的落實及績效考核的透明公開化。
三、存在的問題及解決方案。
1、工作漏洞、健全制度。
至目前為止，公司共簽發(fā)新制度、流程、辦法、方案等規(guī)定性文件共計：217分，行政部制度18項，其中3項是根據(jù)公司經(jīng)營管理現(xiàn)狀而不斷完善的制度。另有3項與文案工作相關聯(lián)的規(guī)章制度，經(jīng)公司發(fā)展變化試金之后發(fā)現(xiàn)，部分陳舊制度條例已不能滿足現(xiàn)在管理要求，完善相關制度成了下一步的工作計劃之一。
2、協(xié)調欠佳，服務欠好。
文案工作，面向全公司。諸多類似跨部門工作、或者監(jiān)督檢查類工作，因溝通協(xié)調欠技巧，而導致部分工作執(zhí)行不到位，從而導致文案人員不能更好的為各部門的工作服務。受相關工作制度的規(guī)定，文案對公司部分工作內容有監(jiān)督、檢查、指導的責任和義務。在下一步的工作中，我將加強自身與人交流、溝通、協(xié)調技巧的提高，力求通過文案人員，協(xié)助各部門順利完成各項計劃，從而保障公司整體運營健康發(fā)展。
3、信息收集、有效利用。
通過文案工作，可以接觸到公司各部門的部分事項，就目前而言、計劃管理、會議管理、檔案管理及保密管理中，文案接觸到的是各部門運營事項中的一手信息。而如何將這些信息進行篩選、處理、利用，使之成為更有價值的信息，將之些信息整合后，供決策層做出新的決策，能更有效的服務于各部門，變“被動服務”為“主動服務”。
四、下一步工作規(guī)劃。
1、加強業(yè)務學習、提高服務質量。
跟上公司整體步伐，強化自身業(yè)務能力。就文案崗位而言，文字功底、排版能力、書面語言的表達、信息的收集、加工、處理能力、跨部門事務協(xié)調能力等等。
為了達到以上能力的切實提高，將會以團隊或部門為單位，進行定期的相關技能培訓工作，將培訓知識應用于文案工作中，定期進行“結果”反饋，不斷明確需要“充電”部分，積極注入新鮮-知識，完善-技能。從而提高面對全公司服務的水平。
2、加強監(jiān)督力度、保障服務能力。
行政部門制訂的《內部考核辦法》，是為了更好的提升部門人員的工作能力及服務水平，但目前這個考核辦法，在我這里卻沒能執(zhí)行到位。原因主要在于以下幾方面：
（1）缺少將工作任務分解和匯總的辦法；
（2）沒有有效的監(jiān)督點；
（3）內部考核辦法在制訂之中，有語言不嚴謹之處。
在接下來的工作中，及時分解、匯總需要跟進的事項，將每一個事項明確至具體責任人，督導事件完成，注重實際效果回報。切切實實將部門工作立足于點、落到足處。
3、熟悉部門工作，做好綜合協(xié)調參謀助手。
行政部工作涉及方方面面，面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，難免會有疏忽遺漏之處。而文案工作本職之一，即是應積極發(fā)揮扭帶作用，做好行政參謀工作?！跋蛳路从承穆?、向上反映民情”，讓領導能更好的掌握工作，積極為下步工作做出新的決策。
路政人員工作總結篇五
記得有位哲人曾經(jīng)說過，生命是沒有意義的，除非有工作。
工作是一個施展自己才能的舞臺。在初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊員，我寒窗苦讀的知識，我的應變力，我的決斷力，我的適應力，我的協(xié)調能力都在這樣的一個舞臺上得到了展示。
從20工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會讓我在現(xiàn)實工作中不知所措，變得茫然，而現(xiàn)在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現(xiàn)象也在逐步減少。
執(zhí)法一線上，我們路政工作者會遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內功不深厚，就容易有“失足”的危險，因此，我們路政隊伍經(jīng)常強化培訓，提高執(zhí)法隊伍的整體素質，我們也時刻警醒自己。
現(xiàn)實生活中，人民對交警了解的較多一點，對路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，體現(xiàn)我們的巨大價值。路政工作價值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務的勞動之中。正如習所言“空談誤國，實干興邦。”要在實干中爭做有德有才的精品。
路政人員工作總結篇六
1、服從安排，執(zhí)行到底。
堅決服從部門工作安排，將工作要點執(zhí)行到位，保障工作的貫徹落實，推進部門工作向前發(fā)展。
2、積極協(xié)調、溝通事項。
行政部門工作千頭萬緒，而文案工作，更是繁雜瑣碎，為了確保工作地如期進行，溝通、協(xié)調尤為重要。在前期的工作中，遇到問題能及時、主動、有效地協(xié)調溝通，順利地保障了文案各項工作的開展。
3、擬定計劃、及時反饋。
行政部門是聯(lián)系四面八方的中心樞紐部門，承擔著承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右的職責。文案工作，面向全公司、承擔著文件、信息及時、準確傳達的責任與義務。因此，對于文案，擬定實施計劃、及時反饋工作進度，是保障工作朝著既定目標發(fā)展的關鍵所在。
前期工作中，個人計劃的擬定，除了分解部門計劃的事項，還及時根據(jù)自身工作的進程制定分解計劃，貫徹執(zhí)行。并保-，經(jīng)我經(jīng)手事項，無論大小，都是第一時間向上匯報，便于領導全面掌握文案工作情況。
4、心態(tài)積極，保障服務。
“行政部門無小事”，立足行政部，面向全公司。因個人是行政部一員，一言一行關乎部門整體?！盁崆榉?、效率第一、堅持原則”，是行政部門保障優(yōu)質服務的法則，也是文案人員對待工作的態(tài)度。至今為止，文案人員都能熱情、積極地處理各種文件的下發(fā)、信息的收集、事項的跟進以及辦公室其他事務。工作，保障我所經(jīng)手的各項工作，有序進行。
回顧一年來的工作，主要有以下兩個方面：
1、執(zhí)行制度，查補工作漏洞。
文案崗位，是今年5月初公司新設崗位，面對全新的工作崗位，文案人員一直在摸索著前進。公司管理的新行、文控管理制度的完善、公文管理的執(zhí)行、會議管理事項的跟進、檔案、保密管理等等，新的制度、新的內容，文案崗位全方位執(zhí)行。在實踐中總結工作、梳理職責、查漏補缺，讓文案工作健康發(fā)展。
2、突出重點，有力確保文案工作。
為了確保文案工作的嚴謹性、及時性和信息有效利用性，對計劃管理、文控管理、會議管理，進行了360度全方位執(zhí)行。嚴格按照相關管理制度開展工作。
3、執(zhí)行內部考核，促進團隊發(fā)展。
行政部執(zhí)行經(jīng)部門全體人員簽字通過的《內部考核辦法》。本辦法從員工日常行為、、績效要點、計劃管理等多方面進行了細化要求。很榮幸，這部分工作由我執(zhí)行。該辦法的執(zhí)行，有效的保障了部門的辦公環(huán)境、計劃事項的落實及績效考核的透明公開化。
1、工作漏洞、健全制度。
至目前為止，公司共簽發(fā)新制度、流程、辦法、方案等規(guī)定性文件共計：217分，行政部制度18項，其中3項是根據(jù)公司經(jīng)營管理現(xiàn)狀而不斷完善的.制度。另有3項與文案工作相關聯(lián)的，經(jīng)公司發(fā)展變化試金之后發(fā)現(xiàn)，部分陳舊制度條例已不能滿足現(xiàn)在管理要求，完善相關制度成了下一步的工作計劃之一。
2、協(xié)調欠佳，服務欠好。
文案工作，面向全公司。諸多類似跨部門工作、或者監(jiān)督檢查類工作，因溝通協(xié)調欠技巧，而導致部分工作執(zhí)行不到位，從而導致文案人員不能更好的為各部門的工作服務。受相關工作制度的規(guī)定，文案對公司部分工作內容有監(jiān)督、檢查、指導的責任和義務。在下一步的工作中，我將加強自身與人交流、溝通、協(xié)調技巧的提高，力求通過文案人員，協(xié)助各部門順利完成各項計劃，從而保障公司整體運營健康發(fā)展。
3、信息收集、有效利用。
通過文案工作，可以接觸到公司各部門的部分事項，就目前而言、計劃管理、會議管理、檔案管理及保密管理中，文案接觸到的是各部門運營事項中的一手信息。而如何將這些信息進行篩選、處理、利用，使之成為更有價值的信息，將之些信息整合后，供決策層做出新的決策，能更有效的服務于各部門，變“被動服務”為“主動服務”。
1、加強業(yè)務學習、提高服務質量。
跟上公司整體步伐，強化自身業(yè)務能力。就文案崗位而言，文字功底、排版能力、書面語言的表達、信息的收集、加工、處理能力、跨部門事務協(xié)調能力等等。
為了達到以上能力的切實提高，將會以團隊或部門為單位，進行定期的相關技能培訓工作，將培訓知識應用于文案工作中，定期進行“結果”反饋，不斷明確需要“充電”部分，積極注入新鮮-知識，完善-技能。從而提高面對全公司服務的水平。
2、加強監(jiān)督力度、保障服務能力。
行政部門制訂的《內部考核辦法》，是為了更好的提升部門人員的工作能力及服務水平，但目前這個考核辦法，在我這里卻沒能執(zhí)行到位。原因主要在于以下幾方面：
(1)缺少將工作任務分解和匯總的辦法;。
(2)沒有有效的監(jiān)督點;。
(3)內部考核辦法在制訂之中，有語言不嚴謹之處。
在接下來的工作中，及時分解、匯總需要跟進的事項，將每一個事項明確至具體責任人，督導事件完成，注重實際效果回報。切切實實將部門工作立足于點、落到足處。
3、熟悉部門工作，做好綜合協(xié)調參謀助手。
行政部工作涉及方方面面，面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，難免會有疏忽遺漏之處。而文案工作本職之一，即是應積極發(fā)揮扭帶作用，做好行政參謀工作?！跋蛳路从承穆?、向上反映民情”，讓領導能更好的掌握工作，積極為下步工作做出新的決策。
路政人員工作總結篇七
一年的工作當中，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，較好的完成了各項工作任務?，F(xiàn)將本年度工作情況總結匯報如下：
進入路政治超檢測站工作一年了，在局領導和同事的關心、幫助、支持下，本人以飽滿的.精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學、務實奉獻，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，較好的完成了各項工作任務，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學習提高素質。
在工作之余，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學習，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識。切實加強行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學習.以自己的實際行動實踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關學習教育活動中，都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學習，我將紀律作風建設作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識，切實提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務水平，為完成工作任務打下了堅實的基礎。
二、作風硬朗。
廉潔自律。
工作外，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人，在認真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
對于治超質量也非常重視。特別是執(zhí)法文書的規(guī)范制作，對每一起開具的執(zhí)法文書都要進行仔細過目，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保法律條款引用準確、程序規(guī)范。在審核中，堅持把好事實關、證據(jù)關、定性關、適用關、程序關，從細節(jié)入手，認真謹慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實清楚，運用法律法規(guī)適當，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復議和行政訴訟案件發(fā)生。
時刻牢記行風工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進行賄賂，我都會徹底拒絕。
三、立足本職、轉變觀念。
與時俱進。
規(guī)范運輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學習了政策、增強了理解和支持。
在今后的工作中，我將發(fā)揚成績、克服不足、腳踏實地盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們的期望。
我沒有什么豪言壯語，更沒有什么豐功偉績，只有一個平常得不能再平常的心態(tài)，我將以扎實、誠實、樸實的行動忠實的踐行著科學發(fā)展觀，我將用激情點燃火紅的青春。
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路政人員工作總結篇八
在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規(guī)、規(guī)章，同時在實際工作中使我的業(yè)務能力和管理水平有了一定的提高!現(xiàn)將本年度的工作做如下總結：
一、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質。
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習業(yè)務知識，提升工作業(yè)績。
我認真學習業(yè)務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章，并向同事們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。
三、保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路安全暢通。
在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監(jiān)管，要求其能嚴格按照安全施工規(guī)定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強與養(yǎng)護、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。
總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。
路政人員工作總結篇九
俗話說：活到老，學到老，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
路政人員工作總結篇十
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結如下：
截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95%和94%。
一、工作完成情況：
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。
二、主要作法：
（一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
路政人員工作總結篇十一
自從處開展治理“慵懶散”作風整頓專項活動以來，我積極學習領會相關的文件精神，按照處的安排部署，認真對比自身實際，使我深刻認識到治理庸懶散，切實轉變工作作風，塑造良好的路政文明執(zhí)法形象，提高工作效益是十分必要的。必須從個人做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起查找不足，剖析原因，明確了整改方向。
一、提高認識，從自身做起。
從事路政執(zhí)法工作幾年來使我我深刻地認識到：只有在平凡的崗位中踏踏實實的工作，默默無聞地付出，并且不斷學習新的知識，自覺遵守《公路法》、《山東高速公路管理條列》等有關法律法規(guī)，以此為準則，時刻提醒自己要文明執(zhí)法，服務人民奉獻社會，自己的人生才過得有意義。作為一名普通的路政執(zhí)法人員，在“慵懶散“的治理工作中，要轉變作風，振奮精神，必須從日常的工作細節(jié)著手。
二、存在問題及具體表現(xiàn)。
（1）政治理論學習的自覺性不強，運用理論去指導實際工作不夠。
具體表現(xiàn)為：一是自覺主動抽時間學習不夠。除參加大隊組織的學習外，平時自己很少能自覺主動地抽出時間學習政治理論。二是理論聯(lián)系實際，運用理論去指導工作上有差距，對理論知識的理解與實際應用脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導作用，只是為了學習而學習，使學習變得形式化、教條化。三是由于政治理論學習不夠，主要表現(xiàn)在理想信念上，雖然也有堅定的信念和信心，但是只限于口頭上，缺乏一種為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗精神。從現(xiàn)在做起，從自身做起要落實到行動上。
（2）業(yè)務知識掌握得不深不全，業(yè)務能力有待進一步加強。
具體表現(xiàn)為：一是有些實用主義的思想，急用先學，存在時緊時松的現(xiàn)象，造成學習的內容不系統(tǒng)，不全面，不廣泛，不深刻。二是在業(yè)務知識方面，對理論學習的深度不夠精。三是在工作中缺乏新思維，對發(fā)展中存在的問題認識不夠準確，把握不住發(fā)展的必然規(guī)律。對工作中遇到的困難和矛盾，有時把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面，抓不住問題的實質和根本。
三、整改措施和今后努力的方向。
通過認真學習黨的十八大及黨中央的有關文件，特別是習總書記提出的實現(xiàn)“中國夢”的遠大目標，我要在今后的工作中努力克服自己存在的不足，按照要求來審視自己，規(guī)范自己，嚴格要求自己。
（1）要樹立刻苦學習的精神，努力改造主觀和客觀世界。具體到實際工作上，把自己的思想和行動統(tǒng)一到路政大隊的總體安排部署上，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線方針、政策和各項具體的工作決策，立足本職崗位，為保障公路安全，維護路產(chǎn)路權不受損失作出應有的貢獻。著眼于對實際問題的'理論思考，著眼于新的實踐與發(fā)展，做到理論與實際、主觀與客觀的真正統(tǒng)一，在改造主觀世界的同時，改造客觀世界。
（2）要積極鉆研業(yè)務知識，不斷增強新形勢下做好路政執(zhí)法工作的實際能力，尤其是要加強自己的業(yè)務修養(yǎng)，不斷學習，不斷改進工作方法，不斷提高自己的工作能力，增強工作的自覺性和主動性，切實提高服務人民、奉獻社會的本領。真正成做好路政執(zhí)法工作工作，完成上級領導交給的各項任務。
以上是我對自身“庸懶散”治理工作的報告，不當之處敬請領導和同仁批評指正！
二零一三年十二月二十日。
路政人員工作總結篇十二
二oo五年，我所在xx交通局的領導下，在市路政大隊的業(yè)務指導下，在有關部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結如下：
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到100％。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發(fā)生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區(qū)內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區(qū)內路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動；二是所領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評；三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的.順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制；四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么？”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環(huán)境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務學習多次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人，執(zhí)法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業(yè)務學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試，平均考評成績?yōu)閤x分。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性。
路政人員工作總結篇十三
大隊各部門、中隊：
根據(jù)中省市縣有關春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結如下：
我隊成立了由大隊領導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。
春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執(zhí)行公路兩側建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準確信息，內業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領導小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點針對擺攤設點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
路政人員工作總結篇十四
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
一、抓業(yè)務技能，保費額增收。09年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發(fā)自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政人員工作總結篇十五
今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執(zhí)政為公、執(zhí)法為民、服務社會為宗旨，“創(chuàng)先爭優(yōu)”、創(chuàng)建“節(jié)約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規(guī)模“公路環(huán)境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產(chǎn)、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產(chǎn)賠補費53700元(含向市處上繳10萬元)，在梨花節(jié)到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進行清理，共拆除非交通標志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區(qū)內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風。
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣;結合工作實際，抓好全體行政執(zhí)法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。
一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風教育和業(yè)務知識培訓力度，營造良好的學習環(huán)境和良好的自學氛圍，鉆業(yè)務，愛崗敬業(yè)作奉獻的精神風貌。再則是完善監(jiān)督機制，促進廉潔從政。執(zhí)法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監(jiān)督員，使領導監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
完善規(guī)章制度，嚴格按章辦事。一是繼續(xù)認真落實好政務公開、社會服務承諾制和辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優(yōu)質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規(guī)章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現(xiàn)狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
為培養(yǎng)一支素質高、業(yè)務硬的路政執(zhí)法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執(zhí)法、文明執(zhí)法、《治超規(guī)定》等各類政治、業(yè)務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發(fā)放明白卡、宣傳單18400余份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執(zhí)法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現(xiàn)象和公路“三亂”發(fā)生。
五、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，大力開展“節(jié)約型單位”創(chuàng)建活動。
按局黨委的要求組織開展了以創(chuàng)建“五個好”、“五個模范”為主要內容的“創(chuàng)優(yōu)爭先”活動，并與深入推進干部作風年建設有機結合起來，以“崗位亮起來、服務上臺階”為載體，提升服務水平。積極響應、落實上級各項號召，認真組織了一系列活動：深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、深化干部作風年建設、路政隊伍建設年活動、對《廉政準則》的學習、文明執(zhí)法、行政執(zhí)法的培訓等。并以此為契機深入開展了“節(jié)約型單位”創(chuàng)建活動，樹立節(jié)約光榮、浪費可恥的觀念，從節(jié)約一度電、一滴水、一滴油、一張紙做起，使之制度化、習慣化。自開展創(chuàng)建“節(jié)約型單位”以來改變了一些陋習，例如：1、洗車：過去用水管洗1輛車用1立方水，現(xiàn)改用水盆，只用幾盆水。2、用電：(1)過去院落、辦公樓每晚20多盞燈齊開，現(xiàn)在只開6盞就夠了。(2)每天下午下班后拉閘斷電防止空調空運轉。3、節(jié)油：(1)合理安排上路的時間，減少上路次數(shù)(2)盡量減少開空調、限制百公里耗油量等一系列措施，使我站每個月的用電量控制在2100度以下;油量節(jié)省500升以上。
六、財務支出情況：
1、人員支出余萬元。
2、辦公費、交通費、招待費、維修費等，公共支出萬元。
1-12月份月均萬元。
七、今后主要工作重點：
繼續(xù)堅持“帶隊伍，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”的工思路，重點抓好以下幾點工作：
1、繼續(xù)開展“節(jié)約型單位”創(chuàng)建，在節(jié)能增效上做文章。
2、加強隊伍建設，塑造一流隊伍。切實開展好業(yè)務知識培訓，并以《執(zhí)法工作規(guī)范》、“十條禁令”等規(guī)范我們的行為，杜絕違法違紀等“三亂”行為發(fā)生。
3、克服一切困難，繼續(xù)做好超限運輸車輛治理工作，確保公路、公路橋梁完好暢通。
4、做好日常管理及迎國檢各項工作，重點是公路兩側環(huán)境政治。
5、做好民主評議行風工作“助推經(jīng)濟、服務百姓”，樹立交通新形象。
6、做好路面治超工作，嚴格執(zhí)行《治超規(guī)定》。
路政人員工作總結篇十六
20___年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現(xiàn)將有關情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20___年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20___年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20___年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政人員工作總結篇十七
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業(yè)務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質服務為保障，結合“20xx聯(lián)合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執(zhí)法水平，推進依法行政。
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務涉及到社會各面，為維護好行業(yè)形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質、執(zhí)法水平和業(yè)務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規(guī)定路段，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業(yè)務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作。
(一)加強內業(yè)管理，規(guī)范內業(yè)資料。
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據(jù)和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治。
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經(jīng)營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注。
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯(lián)合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯(lián)動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質。
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。以業(yè)務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執(zhí)法水平。
五、嚴格管理，維護穩(wěn)定，加強綜合治理和安全工作。
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動，認真學習了分局“安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產(chǎn)路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發(fā)展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
路政人員工作總結篇十八
2017年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設。
根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理。
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高。
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現(xiàn)有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業(yè)務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經(jīng)驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
五、新一年的工作目標和打算。
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
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路政人員工作總結篇十九
20__年度，縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展狀況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞"堅守紅線、從嚴執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢日"當天，同交運局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題。
一是路政經(jīng)費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20__年成立至今，一向為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的用心性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執(zhí)法受當?shù)卣筒块T干預嚴重。隨著公路的不斷發(fā)展，當?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權，每當路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設置電桿，執(zhí)法人員正常干預中，當?shù)剞r(nóng)民嚴重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協(xié)調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執(zhí)法過程中，當事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實際上的違法庇護者。
四、20__年工作打算。
路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20__年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構筑物進行有效監(jiān)控，確保公路兩側建筑控制區(qū)內無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規(guī)定做好審批工作，并按川發(fā)改價格【20__】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進一步完善內業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規(guī)準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
路政人員工作總結篇二十
__年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，__大隊結合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確。
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內容。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的__年節(jié)能指標能夠順完成。
__年三月十五日。
路政人員工作總結篇二十一
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到10xxxx。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發(fā)生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區(qū)內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區(qū)內路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動;二是所領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評;三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍;三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制;四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么?”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環(huán)境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務學習多次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人，執(zhí)法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍;二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業(yè)務學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試，平均考評成績?yōu)閤x分。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反所《內部管理制度》的職工共xx人，共處金額xxxx元。
6、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
(二)加強行業(yè)管理，全面完成年度工作任務。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害：一是加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動送“法”上門的方式，宣傳相關的法律法規(guī)，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎;對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳，擴大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標牌2塊，書寫宣傳標語2幅，送“法”上門2xxxx次，發(fā)放宣傳資料200xxxx份，向上級信息和新聞媒體投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。今年9月，開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動，對轄區(qū)內所有縣道公路以及部分鄉(xiāng)道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通;并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了大量的人力物力，對全區(qū)公路進行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理，對國道xxx線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規(guī)范，保護了公路路產(chǎn)路權不受侵害;三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線，建廠，修養(yǎng)殖場，以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現(xiàn)象，我所采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了xx的各項建設，又搞好路政管理工作。四是做好了養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作，在我所人員少，工作任務重的情況下，抽調了二名同志到xxx，對危橋養(yǎng)護施工安全進行監(jiān)管，確保了無一起安全責任事故發(fā)生;五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發(fā)生;六是積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯(lián)系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度;七是根據(jù)路政管理工作實際，對路政人員分管線路進行了比較合理的調整，施行了“定人、定線、定責”的工作方案，并實行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎懲兌現(xiàn)，做到了責任落實，管理分明，心中有數(shù)，充分調動職工的工作積極性和主動性。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案，認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經(jīng)營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站(場)，依法予以處罰。五是會同區(qū)公安分局等相關部門，按照制定的整治假冒軍車實施方案，集中開展嚴厲打擊“假軍車”的專項活動，共查處假冒軍車4輛。通過治理，轄區(qū)超限運輸車輛下降80，惡性超限運輸?shù)玫蕉沤^。
(三)深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。
路政人員工作總結篇一
我段路政股嚴格堅持依法辦事，按程序辦事，正確運用有關法律、法規(guī)，堅決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年，開展了創(chuàng)市級“青年文明號”活動，向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設，同時，對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進行，通過文明執(zhí)法，熱情服務，文明樣板路建設，通過加強與群眾的緊密聯(lián)系，我段在社會上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”
雖然我段路政股在上半年取得了一定成績，但也還存在一些問題：
1、路政股尚未統(tǒng)一著裝，有的未辦理行政執(zhí)法證；
2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大；
3、執(zhí)法力度不夠大；
4、加強自身學習不夠多。
針對以上存在的不足，路政股將采取相應的措施，努力克服自身的弱點，力爭建設一支作風過硬，戰(zhàn)斗力強，責任心強，素質高的路政隊伍，為公路建養(yǎng)保駕護航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業(yè)新風。
自1月30日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政人員工作總結篇二
xxx超限運輸檢測站路政宣傳月總結xxxx超限運輸檢測站根據(jù)xxx號文件精神在本次路政宣傳月中緊緊圍繞？‘三化’讓xxx公路更美麗？的活動主題，結合xxx市路政綜合管理年活動和xxx治超行動，深入開展了形式多樣的路政宣傳月活動，豐富宣傳內容，創(chuàng)新宣傳形式，努力突顯成效。路政宣傳月期間檢測站通過強化公路法制宣傳以及？‘三化’讓xxxx公路更美麗？主題宣傳，進一步爭取社會各界對路政部門的理解和支持，不斷增強人民群眾自覺遵守公路法律法規(guī)和愛路護路的意識，營造了一個良好的輿論氛圍。
檢測站專門成立路政宣傳月活動領導小組，召開專題會議，制定具體活動方案，明確活動目標和意義，責任分工到人，切實為活動的深入開展提供了強有力的前提保證。
準備《中華人民共和國公路法》、《行政強制法》、《中華人民共和國公路保護條例》、《公路路政管理條例》等相關的路政法律法規(guī)資料，宣傳月期間不間斷分發(fā)給廣大交通參與者，共發(fā)放資料500份，懸掛橫幅3條。同時，檢測站結合宣傳內容更新了站內2次政務公開欄、宣傳欄，在停車卸貨點新設置了1次公開欄，宣傳路政法律法規(guī)。
路政宣傳月，檢測站共出動路政人員300人次，巡查宣傳車120車次，除在xxx收費站、固定檢測站進行宣傳外，還在xxx收費站和xxx收費站進行流動路政法律法規(guī)宣傳，分時間段在各收費站的廣場進行路政宣傳，分發(fā)資料，幫助群眾了解路政管理工作的法律法規(guī)問題。
宣傳月活動和xxxx治超行動結合進行，共查處超限違法車輛967輛，以強有力的公路行政執(zhí)法力度，加強打擊超限運輸違法行為，曝光涉路違法典型案例，運用邊執(zhí)法邊宣傳的手段，擴大宣傳力度和社會影響面。通過本次？路政宣傳月？活動的開展，進一步提升了路政管理的社會認知度，增強了群眾愛路護路意識，贏得了群眾的贊同與支持，有效打擊了超限運輸違法行為，促進了路政管理服務水平，切實有效的保護了公路建設成果，保障了公路的安全、完好、暢通。
路政人員工作總結篇三
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好xxx高速公路的路政管理工作，以確保xxx高速的又好又快發(fā)展。
一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業(yè)務的相關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當?shù)卣推渌嚓P部門，努力的與其溝通和協(xié)調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊業(yè)務工作會議精神，在大隊領導的統(tǒng)一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產(chǎn)的`相關規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。
本人嚴格遵守xxx大隊的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨，對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到各項活動中去。
積極實踐“xxxx、xx交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在xxx上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
20xx年，我仍將加倍努力學習各項法律法規(guī)和路政業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情!
路政人員工作總結篇四
一、身為一名行政文案人員，主要職責是：
1、服從安排，執(zhí)行到底。
堅決服從部門工作安排，將工作要點執(zhí)行到位，保障工作的貫徹落實，推進部門工作向前發(fā)展。
2、積極協(xié)調、溝通事項。
行政部門工作千頭萬緒，而文案工作，更是繁雜瑣碎，為了確保工作地如期進行，溝通、協(xié)調尤為重要。在前期的工作中，遇到問題能及時、主動、有效地協(xié)調溝通，順利地保障了文案各項工作的開展。
3、擬定計劃、及時反饋。
行政部門是聯(lián)系四面八方的中心樞紐部門，承擔著承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右的職責。文案工作，面向全公司、承擔著文件、信息及時、準確傳達的責任與義務。因此，對于文案，擬定實施計劃、及時反饋工作進度，是保障工作朝著既定目標發(fā)展的關鍵所在。
前期工作中，個人計劃的擬定，除了分解部門計劃的事項，還及時根據(jù)自身工作的進程制定分解計劃，貫徹執(zhí)行。并保-，經(jīng)我經(jīng)手事項，無論大小，都是第一時間向上匯報，便于領導全面掌握文案工作情況。
4、心態(tài)積極，保障服務。
“行政部門無小事”，立足行政部，面向全公司。因個人是行政部一員，一言一行關乎部門整體?！盁崆榉?、效率第一、堅持原則”，是行政部門保障優(yōu)質服務的法則，也是文案人員對待工作的態(tài)度。至今為止，文案人員都能熱情、積極地處理各種文件的下發(fā)、信息的收集、事項的跟進以及辦公室其他事務。工作，保障我所經(jīng)手的各項工作，有序進行。
回顧一年來的工作，主要有以下兩個方面：
1、執(zhí)行制度，查補工作漏洞。
文案崗位，是今年5月初公司新設崗位，面對全新的工作崗位，文案人員一直在摸索著前進。公司工作計劃管理的新行、文控管理制度的完善、公文管理的執(zhí)行、會議管理事項的跟進、檔案、保密管理等等，新的制度、新的內容，文案崗位全方位執(zhí)行。在實踐中總結工作、梳理職責、查漏補缺，讓文案工作健康發(fā)展。
2、突出重點，有力確保文案工作。
為了確保文案工作的嚴謹性、及時性和信息有效利用性，對計劃管理、文控管理、會議管理，進行了360度全方位執(zhí)行。嚴格按照相關管理制度開展工作。
3、執(zhí)行內部考核，促進團隊發(fā)展。
行政部執(zhí)行經(jīng)部門全體人員簽字通過的《內部考核辦法》。本辦法從員工日常行為、崗位職責、績效要點、計劃管理等多方面進行了細化要求。很榮幸，這部分工作由我執(zhí)行。該辦法的執(zhí)行，有效的保障了部門的辦公環(huán)境、計劃事項的落實及績效考核的透明公開化。
三、存在的問題及解決方案。
1、工作漏洞、健全制度。
至目前為止，公司共簽發(fā)新制度、流程、辦法、方案等規(guī)定性文件共計：217分，行政部制度18項，其中3項是根據(jù)公司經(jīng)營管理現(xiàn)狀而不斷完善的制度。另有3項與文案工作相關聯(lián)的規(guī)章制度，經(jīng)公司發(fā)展變化試金之后發(fā)現(xiàn)，部分陳舊制度條例已不能滿足現(xiàn)在管理要求，完善相關制度成了下一步的工作計劃之一。
2、協(xié)調欠佳，服務欠好。
文案工作，面向全公司。諸多類似跨部門工作、或者監(jiān)督檢查類工作，因溝通協(xié)調欠技巧，而導致部分工作執(zhí)行不到位，從而導致文案人員不能更好的為各部門的工作服務。受相關工作制度的規(guī)定，文案對公司部分工作內容有監(jiān)督、檢查、指導的責任和義務。在下一步的工作中，我將加強自身與人交流、溝通、協(xié)調技巧的提高，力求通過文案人員，協(xié)助各部門順利完成各項計劃，從而保障公司整體運營健康發(fā)展。
3、信息收集、有效利用。
通過文案工作，可以接觸到公司各部門的部分事項，就目前而言、計劃管理、會議管理、檔案管理及保密管理中，文案接觸到的是各部門運營事項中的一手信息。而如何將這些信息進行篩選、處理、利用，使之成為更有價值的信息，將之些信息整合后，供決策層做出新的決策，能更有效的服務于各部門，變“被動服務”為“主動服務”。
四、下一步工作規(guī)劃。
1、加強業(yè)務學習、提高服務質量。
跟上公司整體步伐，強化自身業(yè)務能力。就文案崗位而言，文字功底、排版能力、書面語言的表達、信息的收集、加工、處理能力、跨部門事務協(xié)調能力等等。
為了達到以上能力的切實提高，將會以團隊或部門為單位，進行定期的相關技能培訓工作，將培訓知識應用于文案工作中，定期進行“結果”反饋，不斷明確需要“充電”部分，積極注入新鮮-知識，完善-技能。從而提高面對全公司服務的水平。
2、加強監(jiān)督力度、保障服務能力。
行政部門制訂的《內部考核辦法》，是為了更好的提升部門人員的工作能力及服務水平，但目前這個考核辦法，在我這里卻沒能執(zhí)行到位。原因主要在于以下幾方面：
（1）缺少將工作任務分解和匯總的辦法；
（2）沒有有效的監(jiān)督點；
（3）內部考核辦法在制訂之中，有語言不嚴謹之處。
在接下來的工作中，及時分解、匯總需要跟進的事項，將每一個事項明確至具體責任人，督導事件完成，注重實際效果回報。切切實實將部門工作立足于點、落到足處。
3、熟悉部門工作，做好綜合協(xié)調參謀助手。
行政部工作涉及方方面面，面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，難免會有疏忽遺漏之處。而文案工作本職之一，即是應積極發(fā)揮扭帶作用，做好行政參謀工作?！跋蛳路从承穆?、向上反映民情”，讓領導能更好的掌握工作，積極為下步工作做出新的決策。
路政人員工作總結篇五
記得有位哲人曾經(jīng)說過，生命是沒有意義的，除非有工作。
工作是一個施展自己才能的舞臺。在初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊員，我寒窗苦讀的知識，我的應變力，我的決斷力，我的適應力，我的協(xié)調能力都在這樣的一個舞臺上得到了展示。
從20工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會讓我在現(xiàn)實工作中不知所措，變得茫然，而現(xiàn)在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現(xiàn)象也在逐步減少。
執(zhí)法一線上，我們路政工作者會遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內功不深厚，就容易有“失足”的危險，因此，我們路政隊伍經(jīng)常強化培訓，提高執(zhí)法隊伍的整體素質，我們也時刻警醒自己。
現(xiàn)實生活中，人民對交警了解的較多一點，對路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，體現(xiàn)我們的巨大價值。路政工作價值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務的勞動之中。正如習所言“空談誤國，實干興邦。”要在實干中爭做有德有才的精品。
路政人員工作總結篇六
1、服從安排，執(zhí)行到底。
堅決服從部門工作安排，將工作要點執(zhí)行到位，保障工作的貫徹落實，推進部門工作向前發(fā)展。
2、積極協(xié)調、溝通事項。
行政部門工作千頭萬緒，而文案工作，更是繁雜瑣碎，為了確保工作地如期進行，溝通、協(xié)調尤為重要。在前期的工作中，遇到問題能及時、主動、有效地協(xié)調溝通，順利地保障了文案各項工作的開展。
3、擬定計劃、及時反饋。
行政部門是聯(lián)系四面八方的中心樞紐部門，承擔著承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右的職責。文案工作，面向全公司、承擔著文件、信息及時、準確傳達的責任與義務。因此，對于文案，擬定實施計劃、及時反饋工作進度，是保障工作朝著既定目標發(fā)展的關鍵所在。
前期工作中，個人計劃的擬定，除了分解部門計劃的事項，還及時根據(jù)自身工作的進程制定分解計劃，貫徹執(zhí)行。并保-，經(jīng)我經(jīng)手事項，無論大小，都是第一時間向上匯報，便于領導全面掌握文案工作情況。
4、心態(tài)積極，保障服務。
“行政部門無小事”，立足行政部，面向全公司。因個人是行政部一員，一言一行關乎部門整體?！盁崆榉?、效率第一、堅持原則”，是行政部門保障優(yōu)質服務的法則，也是文案人員對待工作的態(tài)度。至今為止，文案人員都能熱情、積極地處理各種文件的下發(fā)、信息的收集、事項的跟進以及辦公室其他事務。工作，保障我所經(jīng)手的各項工作，有序進行。
回顧一年來的工作，主要有以下兩個方面：
1、執(zhí)行制度，查補工作漏洞。
文案崗位，是今年5月初公司新設崗位，面對全新的工作崗位，文案人員一直在摸索著前進。公司管理的新行、文控管理制度的完善、公文管理的執(zhí)行、會議管理事項的跟進、檔案、保密管理等等，新的制度、新的內容，文案崗位全方位執(zhí)行。在實踐中總結工作、梳理職責、查漏補缺，讓文案工作健康發(fā)展。
2、突出重點，有力確保文案工作。
為了確保文案工作的嚴謹性、及時性和信息有效利用性，對計劃管理、文控管理、會議管理，進行了360度全方位執(zhí)行。嚴格按照相關管理制度開展工作。
3、執(zhí)行內部考核，促進團隊發(fā)展。
行政部執(zhí)行經(jīng)部門全體人員簽字通過的《內部考核辦法》。本辦法從員工日常行為、、績效要點、計劃管理等多方面進行了細化要求。很榮幸，這部分工作由我執(zhí)行。該辦法的執(zhí)行，有效的保障了部門的辦公環(huán)境、計劃事項的落實及績效考核的透明公開化。
1、工作漏洞、健全制度。
至目前為止，公司共簽發(fā)新制度、流程、辦法、方案等規(guī)定性文件共計：217分，行政部制度18項，其中3項是根據(jù)公司經(jīng)營管理現(xiàn)狀而不斷完善的.制度。另有3項與文案工作相關聯(lián)的，經(jīng)公司發(fā)展變化試金之后發(fā)現(xiàn)，部分陳舊制度條例已不能滿足現(xiàn)在管理要求，完善相關制度成了下一步的工作計劃之一。
2、協(xié)調欠佳，服務欠好。
文案工作，面向全公司。諸多類似跨部門工作、或者監(jiān)督檢查類工作，因溝通協(xié)調欠技巧，而導致部分工作執(zhí)行不到位，從而導致文案人員不能更好的為各部門的工作服務。受相關工作制度的規(guī)定，文案對公司部分工作內容有監(jiān)督、檢查、指導的責任和義務。在下一步的工作中，我將加強自身與人交流、溝通、協(xié)調技巧的提高，力求通過文案人員，協(xié)助各部門順利完成各項計劃，從而保障公司整體運營健康發(fā)展。
3、信息收集、有效利用。
通過文案工作，可以接觸到公司各部門的部分事項，就目前而言、計劃管理、會議管理、檔案管理及保密管理中，文案接觸到的是各部門運營事項中的一手信息。而如何將這些信息進行篩選、處理、利用，使之成為更有價值的信息，將之些信息整合后，供決策層做出新的決策，能更有效的服務于各部門，變“被動服務”為“主動服務”。
1、加強業(yè)務學習、提高服務質量。
跟上公司整體步伐，強化自身業(yè)務能力。就文案崗位而言，文字功底、排版能力、書面語言的表達、信息的收集、加工、處理能力、跨部門事務協(xié)調能力等等。
為了達到以上能力的切實提高，將會以團隊或部門為單位，進行定期的相關技能培訓工作，將培訓知識應用于文案工作中，定期進行“結果”反饋，不斷明確需要“充電”部分，積極注入新鮮-知識，完善-技能。從而提高面對全公司服務的水平。
2、加強監(jiān)督力度、保障服務能力。
行政部門制訂的《內部考核辦法》，是為了更好的提升部門人員的工作能力及服務水平，但目前這個考核辦法，在我這里卻沒能執(zhí)行到位。原因主要在于以下幾方面：
(1)缺少將工作任務分解和匯總的辦法;。
(2)沒有有效的監(jiān)督點;。
(3)內部考核辦法在制訂之中，有語言不嚴謹之處。
在接下來的工作中，及時分解、匯總需要跟進的事項，將每一個事項明確至具體責任人，督導事件完成，注重實際效果回報。切切實實將部門工作立足于點、落到足處。
3、熟悉部門工作，做好綜合協(xié)調參謀助手。
行政部工作涉及方方面面，面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，難免會有疏忽遺漏之處。而文案工作本職之一，即是應積極發(fā)揮扭帶作用，做好行政參謀工作?！跋蛳路从承穆?、向上反映民情”，讓領導能更好的掌握工作，積極為下步工作做出新的決策。
路政人員工作總結篇七
一年的工作當中，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，較好的完成了各項工作任務?，F(xiàn)將本年度工作情況總結匯報如下：
進入路政治超檢測站工作一年了，在局領導和同事的關心、幫助、支持下，本人以飽滿的.精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學、務實奉獻，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，較好的完成了各項工作任務，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學習提高素質。
在工作之余，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學習，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識。切實加強行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學習.以自己的實際行動實踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關學習教育活動中，都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學習，我將紀律作風建設作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識，切實提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務水平，為完成工作任務打下了堅實的基礎。
二、作風硬朗。
廉潔自律。
工作外，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人，在認真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
對于治超質量也非常重視。特別是執(zhí)法文書的規(guī)范制作，對每一起開具的執(zhí)法文書都要進行仔細過目，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保法律條款引用準確、程序規(guī)范。在審核中，堅持把好事實關、證據(jù)關、定性關、適用關、程序關，從細節(jié)入手，認真謹慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實清楚，運用法律法規(guī)適當，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復議和行政訴訟案件發(fā)生。
時刻牢記行風工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進行賄賂，我都會徹底拒絕。
三、立足本職、轉變觀念。
與時俱進。
規(guī)范運輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學習了政策、增強了理解和支持。
在今后的工作中，我將發(fā)揚成績、克服不足、腳踏實地盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們的期望。
我沒有什么豪言壯語，更沒有什么豐功偉績，只有一個平常得不能再平常的心態(tài)，我將以扎實、誠實、樸實的行動忠實的踐行著科學發(fā)展觀，我將用激情點燃火紅的青春。
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路政人員工作總結篇八
在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規(guī)、規(guī)章，同時在實際工作中使我的業(yè)務能力和管理水平有了一定的提高!現(xiàn)將本年度的工作做如下總結：
一、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質。
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習業(yè)務知識，提升工作業(yè)績。
我認真學習業(yè)務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章，并向同事們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。
三、保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路安全暢通。
在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監(jiān)管，要求其能嚴格按照安全施工規(guī)定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強與養(yǎng)護、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。
總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。
路政人員工作總結篇九
俗話說：活到老，學到老，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
路政人員工作總結篇十
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結如下：
截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95%和94%。
一、工作完成情況：
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。
二、主要作法：
（一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
路政人員工作總結篇十一
自從處開展治理“慵懶散”作風整頓專項活動以來，我積極學習領會相關的文件精神，按照處的安排部署，認真對比自身實際，使我深刻認識到治理庸懶散，切實轉變工作作風，塑造良好的路政文明執(zhí)法形象，提高工作效益是十分必要的。必須從個人做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起查找不足，剖析原因，明確了整改方向。
一、提高認識，從自身做起。
從事路政執(zhí)法工作幾年來使我我深刻地認識到：只有在平凡的崗位中踏踏實實的工作，默默無聞地付出，并且不斷學習新的知識，自覺遵守《公路法》、《山東高速公路管理條列》等有關法律法規(guī)，以此為準則，時刻提醒自己要文明執(zhí)法，服務人民奉獻社會，自己的人生才過得有意義。作為一名普通的路政執(zhí)法人員，在“慵懶散“的治理工作中，要轉變作風，振奮精神，必須從日常的工作細節(jié)著手。
二、存在問題及具體表現(xiàn)。
（1）政治理論學習的自覺性不強，運用理論去指導實際工作不夠。
具體表現(xiàn)為：一是自覺主動抽時間學習不夠。除參加大隊組織的學習外，平時自己很少能自覺主動地抽出時間學習政治理論。二是理論聯(lián)系實際，運用理論去指導工作上有差距，對理論知識的理解與實際應用脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導作用，只是為了學習而學習，使學習變得形式化、教條化。三是由于政治理論學習不夠，主要表現(xiàn)在理想信念上，雖然也有堅定的信念和信心，但是只限于口頭上，缺乏一種為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗精神。從現(xiàn)在做起，從自身做起要落實到行動上。
（2）業(yè)務知識掌握得不深不全，業(yè)務能力有待進一步加強。
具體表現(xiàn)為：一是有些實用主義的思想，急用先學，存在時緊時松的現(xiàn)象，造成學習的內容不系統(tǒng)，不全面，不廣泛，不深刻。二是在業(yè)務知識方面，對理論學習的深度不夠精。三是在工作中缺乏新思維，對發(fā)展中存在的問題認識不夠準確，把握不住發(fā)展的必然規(guī)律。對工作中遇到的困難和矛盾，有時把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面，抓不住問題的實質和根本。
三、整改措施和今后努力的方向。
通過認真學習黨的十八大及黨中央的有關文件，特別是習總書記提出的實現(xiàn)“中國夢”的遠大目標，我要在今后的工作中努力克服自己存在的不足，按照要求來審視自己，規(guī)范自己，嚴格要求自己。
（1）要樹立刻苦學習的精神，努力改造主觀和客觀世界。具體到實際工作上，把自己的思想和行動統(tǒng)一到路政大隊的總體安排部署上，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線方針、政策和各項具體的工作決策，立足本職崗位，為保障公路安全，維護路產(chǎn)路權不受損失作出應有的貢獻。著眼于對實際問題的'理論思考，著眼于新的實踐與發(fā)展，做到理論與實際、主觀與客觀的真正統(tǒng)一，在改造主觀世界的同時，改造客觀世界。
（2）要積極鉆研業(yè)務知識，不斷增強新形勢下做好路政執(zhí)法工作的實際能力，尤其是要加強自己的業(yè)務修養(yǎng)，不斷學習，不斷改進工作方法，不斷提高自己的工作能力，增強工作的自覺性和主動性，切實提高服務人民、奉獻社會的本領。真正成做好路政執(zhí)法工作工作，完成上級領導交給的各項任務。
以上是我對自身“庸懶散”治理工作的報告，不當之處敬請領導和同仁批評指正！
二零一三年十二月二十日。
路政人員工作總結篇十二
二oo五年，我所在xx交通局的領導下，在市路政大隊的業(yè)務指導下，在有關部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結如下：
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到100％。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發(fā)生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區(qū)內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區(qū)內路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動；二是所領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評；三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的.順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制；四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么？”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環(huán)境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務學習多次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人，執(zhí)法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業(yè)務學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試，平均考評成績?yōu)閤x分。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性。
路政人員工作總結篇十三
大隊各部門、中隊：
根據(jù)中省市縣有關春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結如下：
我隊成立了由大隊領導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。
春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執(zhí)行公路兩側建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準確信息，內業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領導小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點針對擺攤設點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
路政人員工作總結篇十四
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
一、抓業(yè)務技能，保費額增收。09年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發(fā)自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政人員工作總結篇十五
今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執(zhí)政為公、執(zhí)法為民、服務社會為宗旨，“創(chuàng)先爭優(yōu)”、創(chuàng)建“節(jié)約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規(guī)模“公路環(huán)境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產(chǎn)、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產(chǎn)賠補費53700元(含向市處上繳10萬元)，在梨花節(jié)到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進行清理，共拆除非交通標志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區(qū)內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風。
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣;結合工作實際，抓好全體行政執(zhí)法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。
一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風教育和業(yè)務知識培訓力度，營造良好的學習環(huán)境和良好的自學氛圍，鉆業(yè)務，愛崗敬業(yè)作奉獻的精神風貌。再則是完善監(jiān)督機制，促進廉潔從政。執(zhí)法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監(jiān)督員，使領導監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
完善規(guī)章制度，嚴格按章辦事。一是繼續(xù)認真落實好政務公開、社會服務承諾制和辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優(yōu)質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規(guī)章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現(xiàn)狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
為培養(yǎng)一支素質高、業(yè)務硬的路政執(zhí)法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執(zhí)法、文明執(zhí)法、《治超規(guī)定》等各類政治、業(yè)務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發(fā)放明白卡、宣傳單18400余份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執(zhí)法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現(xiàn)象和公路“三亂”發(fā)生。
五、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，大力開展“節(jié)約型單位”創(chuàng)建活動。
按局黨委的要求組織開展了以創(chuàng)建“五個好”、“五個模范”為主要內容的“創(chuàng)優(yōu)爭先”活動，并與深入推進干部作風年建設有機結合起來，以“崗位亮起來、服務上臺階”為載體，提升服務水平。積極響應、落實上級各項號召，認真組織了一系列活動：深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、深化干部作風年建設、路政隊伍建設年活動、對《廉政準則》的學習、文明執(zhí)法、行政執(zhí)法的培訓等。并以此為契機深入開展了“節(jié)約型單位”創(chuàng)建活動，樹立節(jié)約光榮、浪費可恥的觀念，從節(jié)約一度電、一滴水、一滴油、一張紙做起，使之制度化、習慣化。自開展創(chuàng)建“節(jié)約型單位”以來改變了一些陋習，例如：1、洗車：過去用水管洗1輛車用1立方水，現(xiàn)改用水盆，只用幾盆水。2、用電：(1)過去院落、辦公樓每晚20多盞燈齊開，現(xiàn)在只開6盞就夠了。(2)每天下午下班后拉閘斷電防止空調空運轉。3、節(jié)油：(1)合理安排上路的時間，減少上路次數(shù)(2)盡量減少開空調、限制百公里耗油量等一系列措施，使我站每個月的用電量控制在2100度以下;油量節(jié)省500升以上。
六、財務支出情況：
1、人員支出余萬元。
2、辦公費、交通費、招待費、維修費等，公共支出萬元。
1-12月份月均萬元。
七、今后主要工作重點：
繼續(xù)堅持“帶隊伍，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”的工思路，重點抓好以下幾點工作：
1、繼續(xù)開展“節(jié)約型單位”創(chuàng)建，在節(jié)能增效上做文章。
2、加強隊伍建設，塑造一流隊伍。切實開展好業(yè)務知識培訓，并以《執(zhí)法工作規(guī)范》、“十條禁令”等規(guī)范我們的行為，杜絕違法違紀等“三亂”行為發(fā)生。
3、克服一切困難，繼續(xù)做好超限運輸車輛治理工作，確保公路、公路橋梁完好暢通。
4、做好日常管理及迎國檢各項工作，重點是公路兩側環(huán)境政治。
5、做好民主評議行風工作“助推經(jīng)濟、服務百姓”，樹立交通新形象。
6、做好路面治超工作，嚴格執(zhí)行《治超規(guī)定》。
路政人員工作總結篇十六
20___年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現(xiàn)將有關情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20___年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20___年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20___年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政人員工作總結篇十七
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業(yè)務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質服務為保障，結合“20xx聯(lián)合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執(zhí)法水平，推進依法行政。
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務涉及到社會各面，為維護好行業(yè)形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質、執(zhí)法水平和業(yè)務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規(guī)定路段，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業(yè)務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作。
(一)加強內業(yè)管理，規(guī)范內業(yè)資料。
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據(jù)和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治。
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經(jīng)營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注。
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯(lián)合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯(lián)動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質。
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。以業(yè)務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執(zhí)法水平。
五、嚴格管理，維護穩(wěn)定，加強綜合治理和安全工作。
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動，認真學習了分局“安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產(chǎn)路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發(fā)展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
路政人員工作總結篇十八
2017年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設。
根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理。
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高。
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現(xiàn)有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業(yè)務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經(jīng)驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
五、新一年的工作目標和打算。
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
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路政人員工作總結篇十九
20__年度，縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展狀況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞"堅守紅線、從嚴執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢日"當天，同交運局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題。
一是路政經(jīng)費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20__年成立至今，一向為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的用心性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執(zhí)法受當?shù)卣筒块T干預嚴重。隨著公路的不斷發(fā)展，當?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權，每當路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設置電桿，執(zhí)法人員正常干預中，當?shù)剞r(nóng)民嚴重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協(xié)調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執(zhí)法過程中，當事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實際上的違法庇護者。
四、20__年工作打算。
路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20__年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構筑物進行有效監(jiān)控，確保公路兩側建筑控制區(qū)內無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規(guī)定做好審批工作，并按川發(fā)改價格【20__】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進一步完善內業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規(guī)準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
路政人員工作總結篇二十
__年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，__大隊結合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確。
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內容。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的__年節(jié)能指標能夠順完成。
__年三月十五日。
路政人員工作總結篇二十一
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到10xxxx。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發(fā)生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區(qū)內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區(qū)內路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動;二是所領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評;三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍;三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制;四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么?”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環(huán)境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務學習多次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人，執(zhí)法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍;二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業(yè)務學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試，平均考評成績?yōu)閤x分。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反所《內部管理制度》的職工共xx人，共處金額xxxx元。
6、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
(二)加強行業(yè)管理，全面完成年度工作任務。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害：一是加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動送“法”上門的方式，宣傳相關的法律法規(guī)，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎;對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳，擴大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標牌2塊，書寫宣傳標語2幅，送“法”上門2xxxx次，發(fā)放宣傳資料200xxxx份，向上級信息和新聞媒體投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。今年9月，開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動，對轄區(qū)內所有縣道公路以及部分鄉(xiāng)道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通;并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了大量的人力物力，對全區(qū)公路進行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理，對國道xxx線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規(guī)范，保護了公路路產(chǎn)路權不受侵害;三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線，建廠，修養(yǎng)殖場，以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現(xiàn)象，我所采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了xx的各項建設，又搞好路政管理工作。四是做好了養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作，在我所人員少，工作任務重的情況下，抽調了二名同志到xxx，對危橋養(yǎng)護施工安全進行監(jiān)管，確保了無一起安全責任事故發(fā)生;五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發(fā)生;六是積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯(lián)系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度;七是根據(jù)路政管理工作實際，對路政人員分管線路進行了比較合理的調整，施行了“定人、定線、定責”的工作方案，并實行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎懲兌現(xiàn)，做到了責任落實，管理分明，心中有數(shù)，充分調動職工的工作積極性和主動性。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案，認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經(jīng)營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站(場)，依法予以處罰。五是會同區(qū)公安分局等相關部門，按照制定的整治假冒軍車實施方案，集中開展嚴厲打擊“假軍車”的專項活動，共查處假冒軍車4輛。通過治理，轄區(qū)超限運輸車輛下降80，惡性超限運輸?shù)玫蕉沤^。
(三)深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。