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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇一
[序號]主要作者.文獻題名[j].刊名，出版年份，卷號(期號)：起止頁碼.
(2)專著。
[序號]著者.書名[m].出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
(3)論文集。
[序號]著者.文獻題名[c].編者.論文集名.出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
例如：[3]孫品一.高校學報編輯工作現(xiàn)代化特征[c].中國高等學校自然科學學報研究會.科技編輯學論文集(2).北京：北京師范大學出版社，1998：10-22.
(4)學位論文。
[序號]作者.題名[d].保存地：保存單位，年份.
如：[4]張和生.地質(zhì)力學系統(tǒng)理論[d].太原：太原理工大學，1998.
(5)報告。
[序號]作者.文獻題名[r].報告地：報告會主辦單位，年份.
例如：[5]馮西橋.核反應堆壓力容器的lbb分析[r].北京：清華大學核能技術設計研究院，1997.
(6)專利文獻。
[序號]專利所有者.專利題名[p].專利國別：專利號，發(fā)布日期.
(7)國際、國家標準。
[序號]標準代號，標準名稱[s].出版地：出版者，出版年.
例如：[7]gb/t16159―1996，漢語拼音正詞法基本規(guī)則[s].北京：中國標準出版社，1996.
(8)報紙文章。
[序號]作者.文獻題名[n].報紙名，出版日期(版次).
(9)電子文獻。
[序號]作者.電子文獻題名[文獻類型/載體類型].電子文獻的出版或可獲得地址，發(fā)表或更新的期/引用日期(任選).
例如：[9]王明亮.中國學術期刊標準化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程的[eb/ol].
m――專著(含古籍中的史、志論著)。
c――論文集。
n――報紙文章。
j――期刊文章。
d――學位論文。
r――研究報告。
s――標準。
p――專利。
a――專著、論文集中的析出文獻。
z――其他未說明的文獻類型。
電子文獻類型以雙字母作為標識：
db――數(shù)據(jù)庫。
cp――計算機程序。
eb――電子公告。
非紙張型載體電子文獻，在參考文獻標識中同時標明其載體類型：
db/ol――聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫。
db/mt――磁帶數(shù)據(jù)庫。
m/cd――光盤圖書。
cp/dk――磁盤軟件。
j/ol――網(wǎng)上期刊。
eb/ol――網(wǎng)上電子公告。
2.畢業(yè)論文參考文獻字體要求規(guī)范。
4.學術論文參考文獻格式及要求。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇二
[摘要]存貨是企業(yè)的一項重要流動資產(chǎn)，其管理好壞直接關系到企業(yè)的資金占用水平和資產(chǎn)的運作效率，存貨管理是企業(yè)管理中不可忽視的一部分。一個企業(yè)如果要得到好的盈利水平，就必須加強存貨的管理。然而，目前一些公司對存貨的管理還存在著一些問題，在較大程度上影響了企業(yè)的管理。因此，本文首先列舉了企業(yè)中存貨管理存在的問題，然后介紹了存貨控制的手段和考核方法，最后，提出了解決問題的建議，希望對存貨的管理有所幫助。
[關鍵詞]存貨管理控制手段考核。
存貨是指企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營過程中持有的、以備銷售的產(chǎn)成品或商品，或者為了出售仍然處于生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品，或者在生產(chǎn)過程或提供勞務過程中消耗的材料、物料等。存貨是企業(yè)的一項重要流動資產(chǎn)，其管理好壞直接影響到企業(yè)的盈利水平。
一、存貨管理中存在的問題。
（一）采購部分。
有些企業(yè)在存貨管理中，計劃、采購、保管和報廢等環(huán)節(jié)存在著脫節(jié)現(xiàn)象，負責采購的人員對于庫存或設備及生產(chǎn)的實際狀態(tài)不甚了解，管理職責劃分不清晰。具體的來講，購買材料沒有請購單，對于具體要采購的材料的情況不了解;購買材料，沒有計劃單，致使一些存貨發(fā)生積壓;除此之外，在訂貨時，沒有詢價，致使購買的材料價格過高，增加了企業(yè)的成本。
（二）存儲、保管部分。
部分企業(yè)并沒設立存貨的內(nèi)部監(jiān)督制度，甚至沒有一個人來監(jiān)控存貨，從而很難保證存貨的安全完整;還有部分企業(yè)內(nèi)部沒有牽制制度，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;部分企業(yè)有多個存貨的地點，增加了管理的難度;除此以外，材料領用的程序不合理，材料被盜或被員工私自領用沒人知道，從而給公司造成損失;還有，許多保管員不按管理要求時間記賬，直接導致材料賬目不清，庫存存在負數(shù)，真正的消耗量和庫存量明顯不準確。在期末存貨盤點或階段庫存分析時，企業(yè)雖然進行了統(tǒng)計，但是沒有明確的合理的分析材料，這使的庫存合理計劃和儲備沒有可靠的依據(jù)。諸多的問題影響了企業(yè)資產(chǎn)損益的真實性，影響了對企業(yè)資源配置利用的判斷，影響企業(yè)資金的正常運轉，削弱了企業(yè)對資源的利用程度，導致了管理漏洞的產(chǎn)生。
（三）成品部分。
在成品部分，一些企業(yè)當商品銷售出去以后不能按時入賬或不入賬，使得企業(yè)的賬面的成品數(shù)大于實際的成品數(shù)量。例如，有些企業(yè)為達到少繳稅款的目的，在賬務處理時做文章，平時銷售不記銷售收入，長期掛在“預收賬款”賬上，甚至對收回的銷售款進行賬務處理，打入個人的信用卡或記入小金庫，從而造成存貨賬面數(shù)大于實物數(shù)，隱瞞銷售收入，少繳稅款。另外，還有某些企業(yè)為了享受稅收的優(yōu)惠政策，把超出優(yōu)惠期的銷售前移，從而少繳稅;代銷或賒銷商品不記庫存，造成實物數(shù)大于賬面數(shù)。
二、存貨管理的主要手段及考核。
（一）存貨管理的主要手段。
1。abc分類存貨管理法。
abc分類管理存貨的方法是一種傳統(tǒng)的存貨管理的方法，是由美國通用電氣公司開創(chuàng)。其原理是：在通常的情況下，只占存貨種類的很少的一部分的存貨，往往占存貨總價值的很大一部分。具體來講，就是按照某一確定的標準，把企業(yè)的存貨劃分為a、b、c三類，對這三種存貨分別實行不一樣的管理策略，分別實行分品種重點管理、分類別一般控制和總額靈活控制的存貨的管理的方法。劃分的a、b、c三類的存貨特點是不同的，a類存貨的特點是金額很大（通常是80%左右），但品種數(shù)量較少（通常是10%~15%），例如大型的設備等;b類存貨金額一般（通常是15%左右），品種數(shù)量相對較多（通常是20%~30%），例如日常生產(chǎn)消耗用材料等;c類存貨品種數(shù)量繁多（通常占全部存貨的60%~65%），但價值金額卻很小（通常是5%左右），例如辦公用品、勞保用品等隨時都可以采購。
2。經(jīng)濟訂貨量（eaq）存貨管理法。
所謂eaq，即經(jīng)濟訂貨批量economicorderquantity，它是指利用數(shù)學的計算方法計算出一個當成本最低時的一個經(jīng)濟訂貨量，實現(xiàn)成本最小化。存貨的成本由儲存成本、訂貨成本以及缺貨成本組成，根據(jù)這一情況，我們可以計算出一個經(jīng)濟訂貨量，從而使得成本最小化。在實際應用中，企業(yè)需要根據(jù)自己的實際情況建立供應商資料庫，結合供應商的實際情況以及實時的庫存情況，合理的確定采購周期。
3。準時到貨（justintime）存貨管理法。
jit存貨管理法是日本豐田公司在20世紀中后期研究并開始實行的一種存貨管理的方法，是一種先進的管理各種資源、降低成本的準則。jit的目標是減少甚至是消除從原材料投入到產(chǎn)成品產(chǎn)出的總過程中的存貨的數(shù)量，從而建立起平滑而更有效的生產(chǎn)流程。在jit的條件下，產(chǎn)品生產(chǎn)完成之時就是送往顧客的時刻;某一原料、在產(chǎn)品在某一工序結束之時，就是下一個工序準備開始的時候。沒有任何一種不需要的材料被采購入庫，沒有任何一種不需要的產(chǎn)成品被加工出來，所有的“存貨”都在生產(chǎn)線上，由此使庫存降低到最低程度。從這種程度上講，jit存貨管理法也可以稱為“零存貨管理”。
然而，應用jit存貨管理法對企業(yè)的要求比較高，它要求：一是，要樹立“零存貨”的存貨管理理念，因為該管理方法認為存貨是一種資源的浪費;二是，需要實行產(chǎn)品全面質(zhì)量控制，國內(nèi)外企業(yè)jit模式實踐表明，只有在質(zhì)量管理水平較高的企業(yè)，才可能有效運用jit存貨管理模式，達到進一步減少浪費、提高效益的目的，全面質(zhì)量控制是實行jit的基本保障;三是，強化部門間的有效合作，jit存貨管理模式的采用能夠在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地減少存貨，而流暢完善的生產(chǎn)工序是生產(chǎn)正常進行的保證。
（二）存貨管理考核。
目前，關于存貨管理的考核主要有兩個方面：一個是考察設定的定額目標是否已經(jīng)完成;另一個是存貨周轉率是否適合。下面就分別介紹一下這兩種情況：
1?？己硕~目標的完成情況。
這種方法要求企業(yè)建立合適的定額指標體系，以財務為中心，通過計劃、組織等手段對企業(yè)的存貨的各項技術經(jīng)濟指標進行資金量化處理，確定各類定額指標體系。在考核的時候，定額是否已經(jīng)完成，圍繞存貨指標計劃完成情況進行責任落實及考核，并與工效掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。
2?？己舜尕浿苻D率。
對存貨管理好壞的一個重要的考察指標就是存貨周轉率，存貨是企業(yè)的一項重要的流動資產(chǎn)，其流動性的好壞直接關系到企業(yè)的變現(xiàn)能力的好壞，直接影響著企業(yè)償還短期債務的能力。一般來說，存貨周轉速度越快，存貨的占用水平越低，流動性越強，存貨轉換為現(xiàn)金或應收賬款的速度越快，企業(yè)償還短期負債的能力也越強。在對其考核的時候，我們需要看一下，本公司的存貨周轉率與同行業(yè)平均的存貨周轉率相比是不是合理，從而對存貨管理的好壞作出評價。
三、加強存貨管理的建議。
（一）建立完善的存貨管理制度。
企業(yè)根據(jù)企業(yè)會計準則的要求建立完善的存貨管理制度是解決存貨管理問題的根本措施。建立完善的存貨管理制度，首先，要加強企業(yè)研發(fā)、銷售、采購、生產(chǎn)、倉儲、財務等部門的溝通銜接管理工作，建立存貨跟蹤協(xié)調(diào)管理制度;除此之外，需要嚴格規(guī)定存貨的購進的計價方法、發(fā)出方法、盤存方法，明確的設置請購、購進、付款等崗位職責，建立嚴格的商品出入庫制度，在此基礎上，定期的或不定期的對存貨進行清查。
（二）完善企業(yè)內(nèi)部控制制度。
第一，企業(yè)要建立嚴格的內(nèi)部檢查制度。落實存貨管理的各項職責，各崗位承擔其職責，同時，規(guī)范存貨業(yè)務的各個環(huán)節(jié)，保證相關部門和崗位職責分工明確，并保證存貨業(yè)務的不相容崗位相互分離、相互制約和監(jiān)督，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生;第二，根據(jù)公司的實際情況，建立定期的或者是非定期的存貨盤點制度，對存貨進行控制，及時的發(fā)現(xiàn)存貨管理中存在的問題，糾正錯誤。
（三）加強全體員工對存貨管理的重視意識。
存貨管理是整個企業(yè)的事情，它涉及到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，關系到每個員工的利益，所以需要每個員工積極的參與存貨的管理，加強對存貨的重視意識。存貨管理涉及到采購、生產(chǎn)、銷售、存儲等等各個環(huán)節(jié)，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都可能影響到存貨的管理，所以，企業(yè)非常有必要使每個員工都意識到存貨管理的重要性，加強他們對存貨管理的重視意識。
（四）加強職工的培訓。
職工的能力是加強存貨管理的關鍵，首先要加強對保管員的培訓，要選擇責任心強，工作中能耐心、細致、不怕麻煩、頭腦清晰、具備一定專業(yè)素質(zhì)的人員擔任。掌握商品流轉的原理，以適應銷售環(huán)節(jié)在工作實踐中必要的變通作法，而不致錯帳，引起連鎖的負面反應，使企業(yè)避免庫房保管中一切可能的損失。
參考文獻：
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇三
中央經(jīng)濟工作會議提出要進一步深化金融體制改革強化銀行內(nèi)部風險控制為我國經(jīng)濟長遠發(fā)展提供金融保障。依據(jù)相關會計法律法規(guī)強化會計管理工作已經(jīng)成為商業(yè)銀行管控運營風險的重要內(nèi)部手段。我國商業(yè)銀行通過吸收借鑒國外商業(yè)銀行的成功經(jīng)驗結合自身運營管理特點在商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作中已經(jīng)取得明顯改進。但是由于我國商業(yè)銀行大多屬于國有控股或集體控股的股份制銀行很多商業(yè)銀行行政化管理特色較為明顯。因此商業(yè)銀行會計管理工作中受到一些外在因素的干擾相對較多尤其是上級金融主管部門有時直接干預商業(yè)銀行的運營管理地方商業(yè)銀行缺乏足夠的運營管理獨立性。這導致當前我國商業(yè)銀行在會計內(nèi)控管理工作中也經(jīng)常會出現(xiàn)一些制約性問題。部門崗位職責定位不清晰、重經(jīng)營輕管理、側重事后追責忽視過程監(jiān)管等因素導致我國商業(yè)銀行在會計內(nèi)控管理中還需要進行深入的改革。我國商業(yè)銀行應當進一步研究當前會計內(nèi)控管理中存在的突出問題采取切實有效的應對之策。
2、商業(yè)銀行會計內(nèi)控中存在的風險因素。
商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作一直是商業(yè)銀行防范運營風險的重要手段。結合我國當前商業(yè)銀行運營管理實際，會計內(nèi)控中存在的突出問題主要包含以下幾點:。
2．1會計內(nèi)控制度執(zhí)行不到位，部門崗位人員職責定位不清晰。
會計內(nèi)控制度是做好商業(yè)銀行內(nèi)控風險的重要制度保障。我國經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)出臺制定了較為詳細可行的銀行業(yè)會計內(nèi)控管理制度。但是，目前很多會計內(nèi)控制度并未有落到實處，部分崗位人員職責定位也不清晰。以商業(yè)銀行借貸業(yè)務為例，應當做好授信方財務狀況的調(diào)研工作。但是，部分商業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點把這項工作完全委托給辦理借貸的工作人員，銀行內(nèi)部會計人員并不直接參與。這容易導致信用資質(zhì)作假現(xiàn)象。其實，我國商業(yè)銀行很多規(guī)章制度等已經(jīng)明確規(guī)定了會計人員在借貸業(yè)務中的地位和作用，只是一些商業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點未能貫徹落實這一制度，導致會計人員在借貸業(yè)務中職責定位不清晰。
2．2過于追求營業(yè)利潤，重經(jīng)營輕管理現(xiàn)象比較突出。
隨著我國商業(yè)銀行股份制改革的不斷發(fā)展，我國原國有獨資商業(yè)銀行為主的商業(yè)銀行體系已經(jīng)轉變?yōu)閲锌毓缮虡I(yè)銀行、地方性商業(yè)銀行為主的全新商業(yè)銀行體系。商業(yè)銀行也稱為自負盈虧的市場主體。這迫使商業(yè)銀行也需要參與市場競爭，獲取營業(yè)利潤，以實現(xiàn)自我進一步發(fā)展壯大。過去幾十年，我國商業(yè)銀行一直把提高銀行營業(yè)利潤、降低銀行壞賬率等當作工作的重中之重。這就導致當前我國商業(yè)銀行重經(jīng)營輕管理的問題比較突出。有的商業(yè)銀行評價下屬部門、員工的主要指標是看其是否給銀行帶來客觀的利潤。這種維利潤至上的做法在很大程度上讓商業(yè)銀行忽視了會計內(nèi)控風險管理等工作。
2．3側重事后追責忽視會計內(nèi)控過程性監(jiān)管。
我國商業(yè)銀行目前在會計內(nèi)控領域還未能建立有效地風控管理機制。這導致當前很多商業(yè)銀行側重于事后追責忽視會計內(nèi)控過程性監(jiān)督的現(xiàn)象比較常見。，浙江蕭山某商業(yè)銀行營業(yè)點發(fā)生幾名銀行出納做偽賬侵吞挪用客戶資金的問題。事情敗露后，該商業(yè)銀行對參與人員進行了嚴厲的追責，并追究其法律責任。但是，此事件導致的客戶數(shù)百萬元存款損失的彌補難度非常大。其實，早在該商業(yè)銀行上級主管部門在內(nèi)部巡查中就發(fā)現(xiàn)了上述苗頭，但是沒有引起充分的重視，更沒有采取有效地過程性監(jiān)管措施。
2．4會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風險意識不足，監(jiān)管力度不到位。
會計內(nèi)控監(jiān)管人員是做好商業(yè)銀行會計內(nèi)控工作的重要防線。但是，我國很多商業(yè)銀行會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風險意識不足，監(jiān)管力度不到位的問題比較突出。分析原因:會計內(nèi)控監(jiān)管人員多由商業(yè)銀行內(nèi)部人員兼任，并未有設立專門負責機構。即便是一些商業(yè)銀行設立專門機構，也相對不受重視。這使得會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風控意識也相對不高。同時，我國商業(yè)銀行會計內(nèi)控監(jiān)管工作行業(yè)準入門檻低，使得一些不具備相關監(jiān)管資質(zhì)的人員也進入這一領域。這也是導致會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風險意識不足，監(jiān)管力度不到位的重要因素之一。
3、加強商業(yè)銀行會計內(nèi)控風險管理的建議。
3．1強化會計內(nèi)控制度的執(zhí)行，明晰部門崗位人員職責。
強化商業(yè)銀行會計內(nèi)控制度的執(zhí)行，明晰部門崗位人員的職責，是做好會計內(nèi)控管理工作的重要基礎保障。我國商業(yè)銀行下屬各營業(yè)網(wǎng)點應當制定切實可行的會計內(nèi)控制度實施方案，明確會計內(nèi)控制度實施的步驟、程序和工作標準等內(nèi)容。同時，要明確不同部門崗位人員在會計內(nèi)控管理中的地位和職責。要出臺制定一些針對會計內(nèi)控管理方面的評價條例等。要對內(nèi)控制度執(zhí)行中不到位的單位和個人進行嚴厲的追責等。
3．2強化會計內(nèi)控管理理念，實現(xiàn)內(nèi)控管理與營業(yè)利潤的雙贏。
我國商業(yè)銀行要改變重利潤輕管理的做法，要把會計內(nèi)控管理工作當作商業(yè)銀行的重要工作。要在追求營業(yè)利潤的同時，不能忽視會計內(nèi)控管理工作。從本質(zhì)上看，會計內(nèi)控管理工作本身也是商業(yè)銀行獲取更多營業(yè)利潤的內(nèi)部保障。商業(yè)銀行營業(yè)利潤的提升，與會計內(nèi)控管理工作存在正向關系。西方商業(yè)銀行運行管理數(shù)據(jù)顯示，會計內(nèi)控管理水平?jīng)]上升1個百分點，可以增加0．3個商業(yè)銀行盈利點。因此，強化商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理理念，可以在很大程度上實現(xiàn)內(nèi)控管理與營業(yè)利潤的雙贏。
3．3建立過程性內(nèi)控監(jiān)管體系，把終結性追責與過程性防范有機結合。
建立過程性監(jiān)管體系，改變以往側重于事后追責的滯后性做法，實現(xiàn)終結性追責與過程性防范的有機結合。這是做好我國商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作的外在保障。因為很多商業(yè)銀行運營風險隱患都可以通過過程性監(jiān)管予以化解排除。如果單靠終結性追責不能真正發(fā)揮會計內(nèi)控監(jiān)管的效力。我國商業(yè)銀行應當深入思考如何建立有效地會計內(nèi)控過程系監(jiān)管體系，把各種會計內(nèi)控風險隱患控制在萌芽狀態(tài)。過程性防范監(jiān)控可能會導致會計內(nèi)控工作量的增加，但是卻可以有效防止各種風險的發(fā)生，進而保障商業(yè)銀行有序健康的運營發(fā)展。
3．4提升會計內(nèi)控監(jiān)管人員風險意識，增強監(jiān)管能力。
要提升會計內(nèi)控監(jiān)管人員的風險意識，增強監(jiān)管能力。這是做好商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作的人力資源保障。我國商業(yè)銀行應當重視會計內(nèi)控監(jiān)管人員工作業(yè)務、職業(yè)能力的培訓工作，讓他們能夠始終適應不斷發(fā)展變化的會計內(nèi)控監(jiān)管工作的需要。同時，應當適當提高商業(yè)銀行會計內(nèi)控監(jiān)管行業(yè)的準入門檻，讓一些具備更高監(jiān)管素質(zhì)的人員進入這一行業(yè)領域。對待一些不適合這一工作崗位的人員，應當及時為其調(diào)換其他崗位甚至脫崗。
4、結論。
會計內(nèi)控風險管理工作，應當成為我國商業(yè)銀行的核心工作之一。只有強化會計內(nèi)控風險管理工作，才能為我國商業(yè)銀行進一步提升營業(yè)利潤，推動自身做強做大提供內(nèi)部管理層面的保障。
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇四
小學美術教學,由于它與豐富的直觀形象直接關聯(lián),因而涵蓋了人與人、人與社會、人與自然等方方面面的道德關系、情感關系、認知關系、行為關系而使該學科的德育滲透更為廣泛、具體。
一、小學美術教學中滲透德育應注意的原則。
首先,美術課不是思想品德課,它有自身特定的教學目標和任務,因此在教學中決不可喧賓奪主。美術課不是政治課、品德課,不是靠理論說教和標語口號式的教育,而是靠視覺藝術形象或通過藝術審美活動感染、熏陶,使學生等到啟迪,領悟道理,受到教育。只能是在傳授專業(yè)知識和技能的同時,滲透這種教育,使美術教學與德育有機結合,不能生搬硬套。教師應握準德育切入的位置、內(nèi)容和時間的長短。其次,德育滲透要聯(lián)系兒童實際情況。小學美術教學一定要根據(jù)不同年級學生的心理狀況、生活實踐及其對真、善、美的樸素的認識基礎,聯(lián)系身邊發(fā)生的各種現(xiàn)象,將德育滲透巧妙地融合在統(tǒng)一的教學過程中。特別是學生城鄉(xiāng)環(huán)境區(qū)別大,因此在不同區(qū)域的美術課上滲透德育應該視學生的具體生活環(huán)境而定,不要一概而論,否則會得不償失。而且還要將學生的心理狀況、生活實踐、及其其它因素統(tǒng)一聯(lián)系起來考慮,這樣才能更好地樹立學生正確的德育觀。再次,教師應該做到身正為范。小學生的許多行為受教師影響特別大,學生在美術教學中受到的各種品質(zhì)、言行、意志的培養(yǎng),都是通過老師來進行的。兒童對事物的認識離不開教師的教育引導,教師的一言一行對兒童而言是學習的一個窗口,必然引發(fā)他們十分的關注。教師要特別注重自我教育與提高自己的修養(yǎng),建樹良好的榜樣形象。因此教師還要從各方面發(fā)展自己的人文意識,加強自己。在做法上要加深對文化和歷史的認識,加深藝術的社會作用的認識,樹立正確的文化價值觀。
二、小學美術課教學中的德育教育方法。
(一)在美術欣賞中滲透德育意識。
美術教材每冊首課都是欣賞課,因此,美術欣賞是美術教學中德育滲透的一個重要途徑。教材中配置許多優(yōu)秀的美術作品,這些作品包孕古今中外精華。小學美術課中,欣賞教學的主要任務是通過欣賞優(yōu)秀的美術作品,激發(fā)兒童的藝術情趣,使兒童初步了解美術的視覺語言和表現(xiàn)方法,初步掌握一定的美術基礎知識和基本技能,提高審美能力,培養(yǎng)高尚的審美情操,擴大藝術視野。在小學美術教學中應引導學生在欣賞中進行審美和道德評價,有目的的培養(yǎng)學生熱愛社會主義祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛藝術,熱愛和平幸福的美好生活。如教學《好朋友》這一課,教師可在談話中,引導學生互相談談好朋友或同學之間發(fā)生的各種好人好事,并要他們說出自己的優(yōu)點和不足之處。這樣既活躍了課堂氣氛,提高了學生繪畫的興趣,進一步掌握了人物的個性特征,也使學生懂得了要珍惜好朋友之間的友誼,從而培養(yǎng)他們自信、謙遜、善良的品格。小學美術教學中,教師可以從反映兒童題材和動物、花卉題材的中外優(yōu)秀美術作品中感受人類對和平、友誼、美好生活的愿望和追求。
(二)在引導學生對事物的觀察中滲透德育教育。
學生在繪畫前總是要仔細觀察事物,這時對學生進行恰當?shù)牡掠逃皇橐粋€好的方法。當然,這里的觀察包括對事物的體驗、欣賞等。以寫生課教學中對自然形態(tài)的觀察為例。寫生課時引導學生到大天然中去觀察,如:《多變的大自然》,通過觀察天然界的云形、樹皮紋、石紋、水波紋以及蝴蝶膀上的花紋,培養(yǎng)學生注意觀察生活中天然美，從而激發(fā)學生愛大天然、愛家鄉(xiāng)的山山水水,家鄉(xiāng)的變化,使學生熱愛黨的富民政策。美術技能訓練是培養(yǎng)、提高學生的智育水平、技能素質(zhì)、文化修養(yǎng)和個性特長的重要形式。在純技法訓練課上,嚴格要求學生全神貫注地進行美術創(chuàng)作,以培養(yǎng)鍛煉學生一絲不茍、精益求精的意志品質(zhì);有時搞一次集體創(chuàng)作,還可以培養(yǎng)學生互相幫助,取長補短,使他們學會了顧全大局、團結合作,樹立了集體主義觀念。在美術實踐活動中,愉快和諧地滲透德育。
美術實踐是美術課教學的主要形式之一,在實踐中滲透德育,使美術課教學具有育人功能。如為了配合校德育處組織的熱愛解放軍的主題活動,可以讓每個學生發(fā)揮自己的特長,將自己親手繪制的一幅畫或一件小制作送給可敬可愛的人,既深化了主題活動,又使學生形成了強烈的熱愛解放軍叔叔的思想感情,從而激起學生對解放軍的崇敬和向往之情,使他們從小就樹立保衛(wèi)祖國的信念?？傊?在美術教學中,我們要全方位的滲透德育,充分利用美術使學生潛移默化地受到美的感染和熏陶,讓學生感到美本身就是一種心靈的凈化。寓教于情感、趣味、娛樂之中,使學生在情趣上受到陶冶;在道德上受到影響;在心靈上受到啟迪。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇五
由于文獻綜述的特點，致使它的寫作既不同于“讀書筆記”“讀書報告”，也不同于一般的科研論文。因此，在撰寫文獻綜述時應注意以下幾個問題：
1、搜集文獻應盡量全。掌握全面、大量的文獻資料是寫好綜述的前提，否則，隨便搜集一點資料就動手撰寫是不可能寫出好多綜述的，甚至寫出的文章根本不成為綜述。
2、注意引用文獻的代表性、可靠性和科學性。在搜集到的文獻中可能出現(xiàn)觀點雷同，有的文獻在可靠性及科學性方面存在著差異，因此在引用文獻時應注意選用代表性、可靠性和科學性較好的文獻。
3、引用文獻要忠實文獻內(nèi)容。由于文獻綜述有作者自己的評論分析，因此在撰寫時應分清作者的觀點和文獻的內(nèi)容，不能篡改文獻的內(nèi)容。
4、參考文獻不能省略。有的科研論文可以將參考文獻省略，但文獻綜述絕對不能省略，而且應是文中引用過的，能反映主題全貌的并且是作者直接閱讀過的文獻資料。
總之，一篇好的文獻綜述，應有較完整的文獻資料，有評論分析，并能準確地反映主題內(nèi)容。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇六
把光標放在引用參考文獻的地方，在菜單欄上選“插入|腳注和尾注”，彈出的對話框中選擇“尾注”，點擊“選項”按鈕修改編號格式為阿拉伯數(shù)字，位置為“文檔結尾”，確定后word就在光標的地方插入了參考文獻的編號，并自動跳到文檔尾部相應編號處請你鍵入?yún)⒖嘉墨I的說明，在這里按參考文獻著錄表的格式添加相應文獻。參考文獻標注要求用中括號把編號括起來，以word2007為例，可以在插入尾注時先把光標移至需要插入尾注的地方，然后點擊引用-腳注下面的一個小箭頭，在出現(xiàn)的對話框中有個自定義，然后輸入中括號及數(shù)字，然后點插入，然后自動跳轉到本節(jié)/本文檔末端，此時再輸入?yún)⒖嘉墨I內(nèi)容即可。
在文檔中需要多次引用同一文獻時，在第一次引用此文獻時需要制作尾注，再次引用此文獻時點“插入|交叉引用”，“引用類型”選“尾注”，引用內(nèi)容為“尾注編號（帶格式）”，然后選擇相應的文獻，插入即可。
不要以為已經(jīng)搞定了，我們離成功還差一步。論文格式要求參考文獻在正文之后，參考文獻后還有發(fā)表論文情況說明、附錄和致謝，而word的尾注要么在文檔的結尾，要么在“節(jié)”的結尾，這兩種都不符合我們的要求。解決的方法似乎有點笨拙。首先刪除尾注文本中所有的編號（我們不需要它，因為它的格式不對），然后選中所有尾注文本（參考文獻說明文本），點“插入|書簽”，命名為“參考文獻文本”，添加到書簽中。這樣就把所有的參考文獻文本做成了書簽。在正文后新建一頁，標題為“參考文獻”，并設置好格式。光標移到標題下，選“插入|交叉引用”，“引用類型”為“書簽”，點“參考文獻文本”后插入，這樣就把參考文獻文本復制了一份。選中剛剛插入的文本，按格式要求修改字體字號等，并用項目編號進行自動編號。
打印文檔時，尾注頁同樣會打印出來，而這幾頁是我們不需要的。當然，可以通過設置打印頁碼范圍的方法不打印最后幾頁。
選中所有的尾注文本，點“格式|字體”，改為“隱藏文字”，切換到普通視圖，選擇“視圖|腳注”，此時所有的尾注出現(xiàn)于窗口的下端，在“尾注”下拉列表框中選擇“尾注分割符”，將默認的`橫線刪除。同樣的方法刪除“尾注延續(xù)分割符”和“尾注延續(xù)標記”。刪除頁眉和頁腳（包括分隔線），選擇“視圖|頁眉和頁腳”，首先刪除文字，然后點擊頁眉頁腳工具欄的“頁面設置”按鈕，在彈出的對話框上點“邊框”，在“頁面邊框”選項卡，邊框設置為“無”，應用范圍為“本節(jié)”；“邊框”選項卡的邊框設置為“無”，應用范圍為“段落”。切換到“頁腳”，刪除頁碼。選擇“工具|選項”，在“打印”選項卡里確認不打印隱藏文字（word默認）。
注：以上在word中的處理是比較常用的做法，不過作者需要了解，投稿稿件是word格式或pdf格式或wps格式，但是很多期刊是用方正排版系統(tǒng)排版的，二者不“兼容”。因此，作者的word投稿只是編輯部排版的原稿，排版問題作者無需太過擔心；而作者如想要編輯部出刊前最后的電子稿（有些作者著急要清樣或已經(jīng)排版的電子稿）其實也沒有太大意義，因為沒有方正的軟件就無法打開這個電子稿。
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇七
[3]楊永.古建筑數(shù)字化保護關鍵技術研究[d].開封:河南大學,2010。
[4]林源.古建筑測繪學[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003。
[5]王其亨.古建筑測繪[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2006。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇八
文獻綜述是一種重要的學術論文，它在研究生學位論文寫作、課題申報與撰寫和科研寫作能力的培養(yǎng)等方面發(fā)揮著不可替代的作用。因而，掌握這門寫作技能對于提高科研能力大有裨益。只有依照文獻綜述的基本特點，重新建構文獻綜述相關知識的理論體系，才能撰寫出思路清晰、內(nèi)容翔實、語言簡練的文獻綜述，并為開展科學研究提供參考。為此，根據(jù)文獻綜述的概念和特點，筆者提出了撰寫文獻綜述的若干要求。但是在撰寫文獻綜述時，需要先回答以下基本問題：
第一，國內(nèi)外研究者對某一主題（或內(nèi)容）進行了哪些研究？回答“研究了什么”的問題。
第二，對于某一主題，國內(nèi)外研究者是怎樣進行研究的？這是回答“怎么研究”的問題。
第三，對于研究結果，國內(nèi)外研究者的研究之間有什么關聯(lián)性？即是回答“相關性研究的區(qū)別和聯(lián)系是什么”的問題。
第四，該研究有何突出性的貢獻或效果？后世對該研究做出了何種評價？回答“研究怎么樣”的問題。
上述的問題是構思文獻綜述中最核心的問題，如果能比較清楚地回答，那么這篇文獻綜述的主體內(nèi)容就基本形成了。但是還要注意以下的若干原則，才能寫出高質(zhì)量和高水準的文獻綜述。
（一）選文獻的“三最”原則。
在撰寫文獻綜述時，收集和選用文獻是前提。根據(jù)筆者的經(jīng)驗，總結出選用文獻時的“三最”原則，即“最權威、最經(jīng)典和最新的”原則。“最權威”是指當下某個研究領域內(nèi)最有影響力和最知名的國內(nèi)外學者、專家和教授的著作、論文、會議論文等各類文獻資料，主要是學術論文；“最經(jīng)典”是指在中外歷史文化發(fā)展過程中，那些經(jīng)歷了歷史和社會的檢驗的世界名著等，主要是書籍；“最新的”是指近幾年來（一般默認為5年）發(fā)表的各種文章，而“最新的”資訊主要體現(xiàn)在報紙上，因為報紙信息更換速度和信息承載量都比較大，每日都在更新。
下面以撰寫“高等教育學”專業(yè)等方面的文獻綜述為例，“最經(jīng)典”的文獻就是由浙江教育出版社年出版的12本漢譯世界高等教育學名著叢書，比如約翰·s·布魯貝克的《高等教育哲學》。諸如此類的名著就是經(jīng)歷過歷史和世人的考驗的學術專著，那么他們所蘊含的文化價值和知識價值就比較大。如果你在思考和撰寫文獻綜述中，連這種非常重要的文獻你都沒有收集到，那么，你的研究就缺乏重要的理論支撐，其研究結果就可以預想而知了?！白顧嗤钡恼撐木褪恰陡叩冉逃芯俊泛汀督逃芯俊飞习l(fā)表的學術論文，它們代表著這個領域研究發(fā)展的現(xiàn)狀和最前沿的學術動態(tài)。“最新的”的文獻就是光明日報、中國社會科學在線、教育報、教師報等報紙上傳遞的教育類的知識或報道。恪守這“三最”原則，就為后續(xù)研究提供了最珍貴和最有價值的文獻資料，有利于研究所用。
（二）讀文獻的忠實原則。
在選擇好文獻之后，就是讀文獻。文獻既是研究的.材料，也是評論的對象。閱讀文獻時，可以采取“史-著-論”的順序展開閱讀，才能更接近于對原文的理解，才能分清誰是作者的觀點，誰是前人的觀點，哪些是描述性的文字，哪些是議論性的文字。特別一提的是，有研究者提倡“史論著”的閱讀法，筆者在此講三者的順序略微做了一下調(diào)整，提倡采取“史-著-論”的順序展開閱讀。理由如下：“著”和“論”的存在顯著差異。著作類原創(chuàng)性更強，知識覆蓋面更廣，邏輯關聯(lián)性更強，而論文類知識涵蓋量有限，更多作品只是對著作類的解讀或釋義，算是比較二次性的作品。它研究的基礎已經(jīng)是建立在別人的文獻基礎之上，而著作類，特別是學術專著，更多地體現(xiàn)出作者的原創(chuàng)性，它更多依賴于長期的教育生活實踐，它的研究成果對實踐的指導意義和作用更有針對性和實效性。
在研究過程中，某些研究者為了多快好省地發(fā)表論文，在對文獻資料收集不全的情況下或者對文獻資料并沒有真正理解其中的涵義的情況下就開始寫作，這就違背了對研究中的客觀性和實事求是的原則。忠實于原文原觀點。尤其是一些外文資料。要做到忠實原則并不容易。某些主題或學科專業(yè)類的文獻并不是普通研究者或人士可以獲得的最原始或一手的資料。造成這種研究的原因有：一是研究者的身份和地位；二是文獻資料的珍貴程度；三是學科專業(yè)的特性。由于上述原因，所以來執(zhí)行和落實忠實性原則時就會大打折扣。
（三）寫作時的綜述結合原則。
撰寫文獻綜述時要“綜”“述”結合。文獻綜述應有述有評，對所引述文獻應做提煉、分析，盡量避免對所引述文獻只做一般性簡介。在廣泛收集閱讀文獻的基礎上，對已有研究成果作出合理性地評述，為進一步研究提供方向和依據(jù)。有些研究者不是系統(tǒng)化地回顧現(xiàn)有的研究文獻，找適合研究的問題或可預測的假設，卻宣稱某種研究缺乏文獻，從而自認他們的研究是探索性研究。這樣有選擇性的綜述文獻就帶有明顯的主觀偏見。
“綜”即收集“百家”之言，綜合分析整理；“述”即結合作者的觀點和實踐經(jīng)驗對文獻的觀點、結論進行敘述和評論。只有把兩者合理地融合在一起，才算是一篇合格的文獻綜述。如你所研究的主題是關于德育方面的，通過檢索知網(wǎng)、萬方、維普、人大復印資料、百鏈圖書館和goolge學術收索等網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)關于德育方面的文獻資料就收集全面了。殊不知還有一些重要的文獻未能進入你的視野。如中國高校人文社會科學網(wǎng)中關于德育研究方面的學術論文。該網(wǎng)站論文主要是由南京師范大學道德教育研究所主辦的《道德教育研究》期刊發(fā)表的論文，而這一部分論文及研究成果就不能在上述我們常說常用的網(wǎng)站上查閱到。
（四）寫作時的讀者意識。
文獻綜述屬于學術論文中的一種，它的讀者群體具有特殊性。主要供高校、科研機構、期刊社、研發(fā)中心、企事業(yè)單位等科研人員或教學人員閱讀，簡言之主要供同行交流。鑒于這種特殊的讀者群體，撰寫文獻綜述時就需要考慮該群體的文化需求，學會換位思考，在恪守學術規(guī)范和職業(yè)道德的前提下，用專業(yè)和平實的語言寫作，這樣才能讓讀者理解和明白作者的真實意思。
所謂讀者意識，就是寫作過程假想讀者對象，寫作過程傾訴或交流的目標人群。作者在創(chuàng)作過程中始終存在著“隱在讀者”，這一“讀者”存在于作者創(chuàng)作的任何一個環(huán)節(jié)。寫作中的讀者意識另一層含義就是學會換位思考。如果我是讀者，通過讀某人寫的文獻綜述，我能從中收獲什么呢？這篇文獻綜述的新穎和獨特之處在哪里呢？有沒有一種似曾相識的感覺呢？有時，你去讀別人寫的文獻綜述時，常常能找到似曾相識的感覺，其實，這類文章多半屬于低水平高重復的文章。如果在讀別人的文獻綜述時，能找到眼前一亮或者拍案叫絕或讀完之后意猶未盡之感，那么這類文獻綜述就算是比較上乘之作。換位思考，就是在理性分析和對比分析中，站在讀者的角度體驗自己寫出的文獻綜述是怎樣的感覺，試想，它將給讀者們留下怎樣的第一印象呢？如果我們善于這樣的思考，我們就為文獻綜述的修改找到了方向，從而才能不斷地提高自己的論文水平和質(zhì)量。
綜上，撰寫文獻綜述較為妥帖的處理方式就是保持“中庸”———不偏不倚。因為沒有人可以完全肯定地說自己的研究是十分完美的，也沒有人可以評價他人的研究一點價值都沒有。當然，這種“中庸”之道也要注意適度，如果掌握了翔實可靠的文獻資料，并且對研究問題做出了理性分析，那么就要勇于打破“中庸”式的平衡。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇九
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
1空中交通管理的含義。
利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達設備。同時在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向的間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機的工作。
2我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取的措施。
和發(fā)達國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關于空中管理的技術手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機制還未健全?；诖朔N情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
2.1引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備。
發(fā)達國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設備上也比我國的設備要先進很多，同時，發(fā)達國家的科學技術水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備，是提升我國空中交通管理設備先進程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
2.2學習并借鑒發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
發(fā)達國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學習發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
我國的空中管理設備大部分都是引進自發(fā)達國家的先進技術和設備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設備的技術還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達國家的空中管理設備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達國家對于核心的技術都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學技術的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
3制約民航空中交通管理安全運行的因素。
民航空中交通安全管理是一個紛繁復雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細敘述。
3.1天氣因素。
良好的飛行環(huán)境是飛機得以安全航行的基礎，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機飛行的環(huán)境，即便有再先進的空中管理設備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
3.2航行中的機組人員和地面的工作人員溝通不暢。
飛機在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機機器設備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導致通訊信號的不良，從而使機組人員無法和地面的工作人面進行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.3飛機檢修人員的專業(yè)技術水平。
飛機都是要定期進行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術水平就決定了飛機的檢修質(zhì)量，如果飛機檢修人員的專業(yè)技術水平過低的話，就會給飛機的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機檢修人員的專業(yè)技術水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.4駕駛人員的身心健康水平。
文章主要側重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛人員如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛人員的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
航行中的飛機是通過無線信號和地面進行聯(lián)絡的，盡管科技再先進，信號的終端也都是需要人工進行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機組人員進行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進行安全知識方面的培訓，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機乘客提供安全保障。
4結束語。
總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達國家學習先進的空中管理經(jīng)驗，同時引進發(fā)達國家的先進的空中管理設備，只有這樣促進我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十
近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力市場的逐步放開，電力建設投資持續(xù)增長，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，電網(wǎng)建設任務十分繁重。在此建設浪潮下，越來越多的外部施工單位進入電力系統(tǒng)承攬工程，大量工程施工隊伍以承接外包、分包方式入網(wǎng)(進入電網(wǎng))作業(yè)。此舉本有利于電網(wǎng)內(nèi)部施工單位間的良性競爭，但是，由于外部施工隊伍良莠不齊，導致工程分包管理存在諸多安全問題。據(jù)統(tǒng)計分析，近幾年，在電網(wǎng)建設中所發(fā)生的傷亡事故中，80%以上涉及勞務工和分包隊伍。因此，有必要對分包隊伍發(fā)生傷亡事故的原因進行深度分析，查找工程分包管理薄弱環(huán)節(jié)，探究切實可行的針對性措施，進一步加強安全管理，有效控制事故風險。
當前，電網(wǎng)建設工程分包管理主要存在以下幾個安全問題。(1)對分包單位或隊伍的安全資質(zhì)審查不嚴格。一些單位受制于預算不足、工期緊張等現(xiàn)實壓力，忽視對分包單位資質(zhì)能力的動態(tài)審查，導致違規(guī)轉包、層層分包、掛靠資質(zhì)等現(xiàn)象普遍存在。存在很多招投標時申報的單位和中標后實際進場施工的單位根本不是同一家，有的甚至是無施工資質(zhì)的包工隊以及層層轉包的現(xiàn)象。這些都給工程施工留下了嚴重的安全隱患。(2)分包隊伍在安全上投入偏少。一些分包單位為了節(jié)約開支不按規(guī)定設立安監(jiān)人員，一些單位不肯花錢做好施工現(xiàn)場的安全防范措施，存在老化、損壞的安全防護用品、安全工器具超期“帶病”使用的情況，導致施工人員在施工中容易受到傷害。(3)分包隊伍人員安全意識不足、技術素質(zhì)較差。由于電網(wǎng)建設作業(yè)環(huán)境普遍艱苦，勞動強度大，尤其是線路工程，作業(yè)環(huán)境更是復雜、危險。一些工程分包隊伍，在招收勞務工時，片面強調(diào)身體素質(zhì)，將能吃苦耐勞、服從安排等“硬件”要求作為第一條件，而對文化素質(zhì)、技能水平等“軟件”要求反而不高。加之一些單位沒有對這類人員進行針對性的安全教育，作業(yè)人員不知者無畏，不懂危險、不懂避險，特別是一些施工負責人或者說是包工頭，不但不帶頭遵章守紀，反而帶頭蠻干、盲目冒險作業(yè)，導致傷亡事故屢有發(fā)生。(4)分包工程安全管理不到位。工程分包安全管理制度規(guī)定雖多，但執(zhí)行不到位，許多規(guī)定被束之高閣、流于形式。發(fā)包單位以包代管，在安全管理上對分包單位關心較少，監(jiān)督檢查不力，造成安全職責不明確，安全管理粗放，甚至連基本的安全要求、安全措施都得不到落實；習慣性違章無人制止，時有發(fā)生，安全隱患不能提前消除，事故風險仍如利劍高懸?？傮w來說，分包隊伍安全基礎薄弱，安全管理水平普遍較低，加之發(fā)包單位責任不落實、安全管控不到位，分包工程安全風險十分突出。這些問題已成為當前電網(wǎng)基建安全的潛在隱患，只有持續(xù)加強規(guī)范化管理，才能保障分包工程的安全。
2.1嚴把分包入口關。
工程分包方式不合理，以勞務分包之名行專業(yè)分包之實，分包管理粗放，分包隊伍人員素質(zhì)、管理能力、監(jiān)督管控等方面嚴重不足，分包單位超能力承接工程現(xiàn)象突出，這些都可能導致安全事故的發(fā)生。為加強源頭治理，就必須嚴把入口關，建立健全分包管理制度，嚴格分包準入管理。(1)要認真進行分包商資質(zhì)審查。分包商資質(zhì)審查的重點在于分包商的施工技術能力、安全質(zhì)量保障能力和同類工程業(yè)績。分包商資質(zhì)條件必須符合國家建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理相關規(guī)定，所承接工程必須符合相應的專業(yè)承包資質(zhì)。(2)要開展分包商安全能力評價，綜合評估分包商承接工程能力、安全施工能力。分包商安全能力評價是在公司分包商資信評價的基礎上，從資質(zhì)管理、安全管理、質(zhì)量管理、進度管理、人員管理、機具管理等方面對分包商承攬工程能力進行綜合評估。通過收集工程分包商的有關信息，評估其承接工程項目的能力，防止超能力承接工程。(3)要建立分包商清退機制。分包商清退機制是對違法、違規(guī)進行分包作業(yè)或管理水平差、人員素質(zhì)低、不服從管理的分包商以及違法、違規(guī)的個人及時予以清退的制度和措施。分包商清退機制是通過建立“黑名單”記錄，實施安全“一票否決”。凡是安全管理不達標的，一律納入“黑名單”，嚴禁在各類工程項目中使用；同時加強對分包商的全過程動態(tài)管理，動態(tài)掌握分包商施工管理能力、作業(yè)人員技能水平、現(xiàn)場施工情況，及時發(fā)現(xiàn)、清退不合格的分包隊伍和個人。堅決清退“資質(zhì)合格、實際能力不合格”的隊伍。
一些分包工程，安全管理工作粗放，關鍵崗位人員對自身專業(yè)領域的事故風險辨識能力嚴重不足，風險管控失責，安全管理效能低下，“人員到崗”與“責任到位”嚴重背離，現(xiàn)場風險因素“失察”、違章行為查處不力，導致事故防范“失責”。(1)要不折不扣執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》(簡稱《安規(guī)》)。實踐和事故已經(jīng)反復證明，確保電力生產(chǎn)人身安全，最有效、最直接的辦法就是嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，不能打半點折扣。對分包工程來說，必須采取有效手段，促使分包隊伍人員從內(nèi)到外都能認同安全規(guī)程的重要性和嚴肅性，知行合一，無論從事什么工作都能嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，只有這樣，安全工作才能得以保證。(2)要加強施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理。各項檢修、預試、施工等工作計劃安排，必須量力而行，保證在作業(yè)力量、管理能力可以控制的范圍之內(nèi)。要從工作組織和管理制度上，堅決防止出現(xiàn)趕工期、拼設備、長期加班加點、疲勞作業(yè)現(xiàn)象。要按規(guī)定落實危險點分析預控、標準化作業(yè)要求，確保施工作業(yè)人員任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序方法清楚、安全保障措施清楚，嚴禁走過場。(3)要嚴抓反習慣性違章工作?！扒Ю镏?，毀于蟻穴”，在實際工作中要防微杜漸，從小事抓起，及時糾正不安全行為，讓反習慣性違章成為硬約束，及時處理好不安全因素，將不安全事件和事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。
2.3充分發(fā)揮關鍵人員作用。
俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”?，F(xiàn)場工作負責人或者班組長作為關鍵核心人員，是現(xiàn)場安全的第一責任人，是安全工作基礎的基礎，工作負責人的表現(xiàn)直接關系到全局的安全。具體到分包隊伍來說，負責人通常也是領頭人，其與作業(yè)人員有可能既是工友又是同鄉(xiāng)的關系，往往在分包隊伍中有很高威信。如果領頭人能發(fā)揮正面積極作用，安全就會多一分保障；如果領頭人起到負面消極作用，發(fā)生事故的機率會大大增加。國家電網(wǎng)公司通報的多起分包工程事故案例，就是由于負責人違章指揮，農(nóng)民工兄弟冒險蠻干而發(fā)生的悲劇。因此要重點抓好關鍵人員特別是領頭人的管理，工作負責人必須熟習安全規(guī)程，掌握必要的技術知識，提高責任心、原則性、工作能力，具備一定的指揮能力；同時要以身作則，大膽管理，引導員工加強學習，增強員工的自我防護能力，并帶頭遵章守紀，帶領作業(yè)人員都成為安全明白人，才能做到事事安全。
2.4加強安全教育培訓和懲戒力度。
安全教育培訓能點石成金，是提高人員安全意識和技術水平的重要途徑，是保障分包工程安全的治本之策。以人為本，絕不應是一句空話。對分包隊伍人員的安全教育要注意層次性、針對性，要針對分包人員文化程度、技能水平各異的復雜情況，因地制宜、因材施教。要根據(jù)每個作業(yè)人員具體從事的工作來確定教育、培訓的內(nèi)容，內(nèi)容不在于多，但要實用，重點灌輸生命安全意識，使每個人都能真正掌握必須具備的安全知識，真正做到達不到要求者不得上崗。同時要發(fā)揮經(jīng)濟處罰的指揮棒作用，制定并執(zhí)行比如不戴安全帽進入現(xiàn)場一次罰款多少錢，將罰款用于獎勵安全表現(xiàn)優(yōu)秀的人員等既通俗易懂又能被普遍接受的政策、辦法，引導和督促分包隊伍人員遵章守紀。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然逐漸步入良性循環(huán)軌道，工程建設安全管理也日趨規(guī)范，但在工程分包工作中還存在著這樣那樣的問題，安全事故也時有發(fā)生。對每一位電網(wǎng)建設工程從業(yè)者來說，對待安全工作必須常存敬畏之心、戒懼之心，要勇于正視問題、解決問題，通過對癥施治、查漏補缺、持續(xù)改進，為電力工程建設安全保駕護航。
作者:童慶剛單位:國網(wǎng)四川省電力公司。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十一
安全生產(chǎn)管理作為現(xiàn)代企業(yè)文明生產(chǎn)的重要標志之一，在企業(yè)管理中的地位與作用日趨重要。從一定意義上說，安全生產(chǎn)管理的成敗直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。如何搞好安全生產(chǎn)，提高企業(yè)管理水平，是大家共同關心的大事。因此，正確理解與認識安全文化建設在安全生產(chǎn)管理中的重要作用，通過加強安全文化建設，促進安全生產(chǎn)管理的有效開展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理薄弱。由于我國尚處在社會主義初級階段，低水平的社會生產(chǎn)力決定了安全生產(chǎn)的低水平。經(jīng)過多次改革，新舊安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制交替，目前尚未建立健全、有中國特色的、高效率的、統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，缺少集中統(tǒng)一管理的安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法隊伍。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理不到位的主要原因，是一些企業(yè)不重視安全生產(chǎn)工作，沒有真正從政治高度深刻認識安全生產(chǎn)事關人民群眾生命和財產(chǎn)安全，事關改革穩(wěn)定和現(xiàn)代化建設的大局，他們把發(fā)展經(jīng)濟與安全生產(chǎn)對立起來，缺乏對人民群眾高度負責的政治責任感，不講安全生產(chǎn)，監(jiān)督管理工作不到位。
二是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)基礎工作薄弱，生產(chǎn)安全事故居高不下。由于安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不到位，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全條件、主要負責人的安全資格及其安全責任、安全機構設置、安全設施設備管理、現(xiàn)場作業(yè)安全保障、交叉作業(yè)和承包租憑場所安全管理等方面的重要問題沒有基本的法律法規(guī)，許多經(jīng)營單位特別是非國有經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)條件差，管理各種事故隱患和安全因素不能被及時有效的發(fā)現(xiàn)和消除，以致重大、特大事故頻繁發(fā)生。
三是從業(yè)人員的人身安全缺乏應有的法律保障。生產(chǎn)安全事故造成大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，也造成了惡劣的社會影響，使從業(yè)人員及其親屬沒有安全感，引發(fā)一系列的社會問題。我國是民主專政的社會主義國家，人民的利益高于一切，生命的安全高于一切。各級人民政府的宗旨是為人民服務。如果連人民群眾最根本的人生安全都不能得到有效地保證，那么代表廣大人民群眾的根本利益和全心全意為人民服務便無從談起。因此，保證生產(chǎn)經(jīng)營從業(yè)人員的生命安全，是安全生產(chǎn)工作的主要任務和目標，是各級人民政府和有關部門及各企業(yè)義不容辭的責任。
四是沒有處理好安全和生產(chǎn)的關系。很多地方政府和生產(chǎn)經(jīng)營單位把發(fā)展經(jīng)濟和提高經(jīng)濟效益列為首要任務，但是不能正確處理安全生產(chǎn)與發(fā)展經(jīng)濟的關系，不是把兩者有機結合而是加以對立。一些生產(chǎn)經(jīng)營單位尤其是私營企業(yè)“要錢不要命”，為了賺錢不惜以犧牲從業(yè)人員的生命為代價，心存僥幸心理，減少甚至不進行安全生產(chǎn)投入，以降低短期成本，追求長期利潤。而一旦發(fā)生重大、特大事故，除了人員死亡之外還會造成不同程度的經(jīng)濟損失，其代價往往要等于或大于安全生產(chǎn)投入的成本，最終廠毀人亡，得不償失。只要我們能夠準確找出安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，從對黨對國家對人民負責的政治高度出發(fā)，就一定能夠解決這個問題。
第三，加大安全生產(chǎn)設施的投入，企業(yè)在安全生產(chǎn)方面舍得投入，員工的安全也就得到可靠的保障。施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境規(guī)范了，施工人員的作業(yè)行為規(guī)范了，材料消耗少了，返工少了，產(chǎn)品的質(zhì)量提高了，這是一個良性循環(huán)的過程;第四，加強員工的安全教育培訓，強化員工安全意識，對新員工進行安全教育培訓，經(jīng)教育培訓考試通過，且持證上崗。對在崗的施工人員和特種作業(yè)人員進行三級教育和各種特種作業(yè)教育培訓，提高安全意識，增強工作責任心，做到防患于未然;第五，把安全技術措施落到實處。對存在危險的施工作業(yè)，要有安全技術措施，針對不同的施工工藝，對員工要進行安全技術交底。當我們真正做到這幾條，何愁安全生產(chǎn)工作落不到實處。
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實。生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程，作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的班組長、跟班隊長，要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使生產(chǎn)現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。
一是發(fā)揮好理念先導作用。心態(tài)安全是安全生產(chǎn)健康發(fā)展的基礎和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全生產(chǎn)的建設就永遠是一座空中樓閣。
二是發(fā)揮好宣傳教育作用。安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。根本性轉變，是企業(yè)安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
四是發(fā)揮好管理規(guī)范作用。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去，管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。企業(yè)管理人員要發(fā)揮示范作用，要把保障員工的安全放在第一位。此外，要為員工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境，確保員工心情舒暢、精力充沛地去工作。
五是落實制度“嚴”字當頭。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。
六是落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，還要著眼于一個“全”字。綜合治理，總體推進，要求各級領導都要從大局出發(fā)，牢固樹立安全生產(chǎn)“一盤棋”的思想。三、加強安全教育培訓所以我們要正確對待安全與生產(chǎn)的關系，安全生產(chǎn)不僅是為防止生產(chǎn)過程中的意外事故，而且還要把安全與其他各主體工作結合起來，形成規(guī)范化的管理體系，創(chuàng)造一個良好的安全文化氛圍，為生產(chǎn)出質(zhì)量可靠的產(chǎn)品奠定基礎。
安全文化不是現(xiàn)時的消費，而是一種有效的長期投資。它能促使企業(yè)實現(xiàn)管理資源優(yōu)化與整合，達到提高安全生產(chǎn)管理效率和增創(chuàng)經(jīng)濟效益的目的。預防型安全管理作為安全管理最重要和最有效的方法之一，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)管理的發(fā)展需要，只有將預防工作做好，防微杜漸，防患于未然，才能有效地預防各種安全問題的發(fā)生，而不是等到安全事故發(fā)生，造成損失后，再做事后分析和善后處理。通過加強安全文化建設，確保預防型安全管理持續(xù)有效地開展，必須做好以下幾方面的工作：
四是進行廣泛的宣傳教育與培訓，使員工明確實施預防型安全管理的重要性和必要性，積極投身于預防型安全生產(chǎn)管理活動之中，確保安全管理目標的順利實現(xiàn)。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十二
：在目前新形勢下，機械制造業(yè)已經(jīng)成為了我國主要的基本產(chǎn)業(yè)之一，為國民經(jīng)濟發(fā)展起到了至關重要的作用。本文首先對中小型機械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)特點進行了詳細的介紹，闡述了當前新形勢下機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中所存在的一系列問題，同時針對這些問題提出了相應處理措施。
在當前的新形勢下，我國中小型機械制造企業(yè)涉及的領域非常廣，同時產(chǎn)品的更新速度也非常快。如何提高中小型機械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，已成為當前的一個熱點問題。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中小型機械制造企業(yè)的規(guī)模越來越大，相關新技術，新設備的不斷更新，使得機械制造的工序越來越復雜，如果在生產(chǎn)管理過程中出現(xiàn)了安全問題，那么很可能發(fā)生安全事故，導致企業(yè)受到巨大的經(jīng)濟損失。所以，對于當前中小型機械制造企業(yè)來說，一定要結合自身的具體情況，通過相應的措施，加強企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，確保企業(yè)的長久發(fā)展。
1.1中小型機械制造企業(yè)的生產(chǎn)特點。
1.1.1屬于離散型工業(yè)。
對于機械制造行業(yè)來說，其工藝流程是通過若干個工序所構成的，而對于機械制造行業(yè)的產(chǎn)品來說，主要是通過原材料物理形狀的改變所形成的各種各樣的物件，以后再進行相應的組裝，最后產(chǎn)品的結構能夠通過“樹”的概念來描述，屬于離散型工業(yè)。
1.1.2生產(chǎn)設備復雜。
因為在機械制造的過程中，會涉及到很多工序，并且任何一個工序均會涉及到多種設備。設備種類繁多，數(shù)量很多，所以會導致安全標準不一致，完成安全工作難度較大。
1.1.3自動化水平較低。
因為對于機械制造企業(yè)來說，一般都是屬于離散加工，涉及的機械設備很多都要人工進行操作，而自動化技術大部分應用在單元級，因此產(chǎn)品的產(chǎn)量以及質(zhì)量特別依賴于工人的工作效率以及技術水平，相對來說自動化水平一般。
1.1.4肩負雙重重任。
對于一個機械制造業(yè)來說，其安全生產(chǎn)，不僅對于企業(yè)的生存發(fā)展有著很大的責任，同時對于整個相關行業(yè)的發(fā)展也承擔著一定的責任。
1.1.5員工安全意識不高。
針對從業(yè)者的受教育程度來說，機械制造業(yè)相關從業(yè)者一般學歷都不是很高，尤其對于中小型制造企業(yè)來講，其從業(yè)者受教育程度更低，因此相對來說安全意識薄弱。
1.2中小型機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故的特點。
1.2.1機械傷害。
在中小型機械制造企業(yè)中，主要對人員造成的傷害都屬于機械傷害。在一些中小型機械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故次數(shù)最多的傷害類型有四種：機械傷害、交通事故、起重傷害以及物體打擊，這四類事故一共占到了總事故數(shù)量的80%左右，因此，這四類安全生產(chǎn)事故是以后機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故所需要防范的重點。
1.2.2內(nèi)向性。
對于生產(chǎn)事故來說，造成這些事故的主要原因通常均和生產(chǎn)系統(tǒng)有關系，所以為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)因素，比如相關機械設備沒有安全防護、設備改造沒有按照相關標準、設備檢修過程中沒有安全措施等，而對于那些外部系統(tǒng)因素（比如天氣狀況以及自然災害等）來說，對中小型制造企業(yè)的安全生產(chǎn)所造成的影響很小。
1.2.3傷害事故。
一般情況下，事故所造成的傷亡人數(shù)不是很多，可是后果都比較嚴重。通常中小型制造企業(yè)所發(fā)生的生產(chǎn)事故大部分都是一般事故，出現(xiàn)群死群傷的情況較少。可是即使傷亡人數(shù)一般不多，但一旦事故發(fā)生，后果通常比較嚴重，大部分都是喪失勞動能力的重傷事故。
對于一個企業(yè)來講，安全管理在企業(yè)管理中占有極其重要的地位，當前所提倡的現(xiàn)代化管理模式的基礎就是擁有一個完善的安全管理基礎。所謂的企業(yè)安全管理是指在企業(yè)管理活動里面的針對安全生產(chǎn)所進行的指揮、組織活動等，從而使生產(chǎn)安全得到保障的管理方式。一個企業(yè)的安全管理會涉及到眾多方面，需要企業(yè)擁有一定的凝聚力才可以完成。此外，隨著社會整體經(jīng)濟水平的提升，安全和環(huán)境保護等方面的問題開始得到了越來越多的重視，相關的國家政策也逐步地以安全生產(chǎn)作為管理原則，利用相關的安全生產(chǎn)管理措施，使企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，從而加強企業(yè)在市場里面的核心競爭力。
機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理的特點主要體現(xiàn)在下面幾個方面：首先就是雙重責任。對于一些制造企業(yè)來講，其不僅背負著制造責任，同時更背負著安全責任，機械制造企業(yè)本身就存在很多具有安全隱患的設備，并且還存在具有風險因素的危險源。所以對于機械產(chǎn)品的安全性來說，提高安全生產(chǎn)管理的水平具有重大意義；其次就是生產(chǎn)設備復雜。在機械制造企業(yè)當中，用到的設備都比較復雜，進行維修以及養(yǎng)護的時候要有相應的技術進行支持，同時涉及的方面也比較多，因此相關的管理人員一定要擁有足夠的專業(yè)知識；再者就是產(chǎn)品的多樣性。機械制造企業(yè)的產(chǎn)品種類很多，造成這些產(chǎn)品的管理工作相對復雜，所以一定要針對這些產(chǎn)品制定出相應的管理制度，使管理的效率得到有效的提升。
對于機械制造企業(yè)來講，在進行生產(chǎn)的過程中，一定要遵守相應的規(guī)章制度，進而使產(chǎn)品的質(zhì)量得到有效的提升。可是從當前國內(nèi)機械制造企業(yè)來看，管理制度并不健全，就算是一些企業(yè)進行管理規(guī)章制度的制定，但是執(zhí)行的力度不夠。同時每一個企業(yè)對于安全生產(chǎn)管理的認識程度也不一樣，無法形成一個統(tǒng)一標準。
3.2企業(yè)缺乏長遠眼光。
在當前新形勢下，越來越多的機械制造企業(yè)為了能夠使企業(yè)的效益得到有效的提升，均使安全生產(chǎn)管理方面的資金投入有所減少，使得安全隱患存在于整個生產(chǎn)過程中，最終造成事故的產(chǎn)生。特別是對于某些生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)來說，如果沒有及時采取相關措施，一旦出現(xiàn)事故就會對企業(yè)發(fā)展造成嚴重影響，使企業(yè)的核心競爭力大大降低。
3.3企業(yè)安全生產(chǎn)觀念薄弱。
對于大部分中小型機械制造企業(yè)來說，其安全生產(chǎn)管理意識相對較弱，這也正是中小型機械制造企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的主要原因。此外，對于一線員工的安全教育也不是特別重視，使得員工具有一定的僥幸心理，所以在生產(chǎn)過程中埋下了一定的隱患。
3.4人力資源分配不合理。
當前新形勢下，為了能夠使企業(yè)效益得到根本的提升，越來越多的企業(yè)開始擴大自身的生產(chǎn)規(guī)模，這也同時使得企業(yè)需要越來越多的員工，由于所招聘到的員工大多數(shù)都沒有經(jīng)歷過專業(yè)培訓，所以整體的安全意識不足，一旦直接進入到一線，在生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)違章操作，為企業(yè)的生產(chǎn)埋下了巨大的安全隱患。
一方面，對于機械制造企業(yè)來講，要對當前國家政策有足夠的了解，嚴格遵守法律法規(guī)，制定出一個完善的企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，同時把制度的相關內(nèi)容、執(zhí)行的具體標準、員工的相關職責、具體的生產(chǎn)流程等進行明文的規(guī)定，建立監(jiān)督機制，從根本上將風險行為消除。此外，還要創(chuàng)建一個班組安全管理標準，按照每一個崗位的不同，制定出相應的規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)管理制度落實在企業(yè)的各個層面中。
4.2提高企業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
當前市場經(jīng)濟環(huán)境下，機械制造企業(yè)想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定要結合當前企業(yè)的具體情況，進行企業(yè)文化的建設。新形勢之下，機械制造企業(yè)要把安全當作企業(yè)文化建設中的一個重要因素，在員工心中建立一個良好的形象，既可以使員工對于安全的重視程度得到提升，還能夠使員工產(chǎn)生一種歸屬感，從而使工作效益得到有效的提升。此外，企業(yè)要對安全生產(chǎn)的意識進行大力的宣傳，讓所有的員工均能夠意識到自己所處工作環(huán)境的危險源，使員工的主觀能動性得到有效的提升。
4.3大力開展企業(yè)員工的培訓。
對于任何一個企業(yè)來說，員工都是其基礎組成部分，所以一個企業(yè)想要確保生產(chǎn)過程的安全，一定要從員工的角度入手，使每一個員工的素質(zhì)以及技能得到提升，這樣員工才能夠在生產(chǎn)的過程中對各種風險進行識別，同時通過相應的措施進行處理。所以，企業(yè)一定要加大員工的培訓力度，特別是那些負責安全生產(chǎn)管理的相關人員，一定要使其綜合素質(zhì)、安全意識以及專業(yè)技能得到有效的提升。
4.4加強重視提高生產(chǎn)設備和材料的質(zhì)量。
對于機械制造企業(yè)來說，其產(chǎn)品的質(zhì)量一方面和生產(chǎn)環(huán)節(jié)有著很大關聯(lián)，一方面和設備以及原材料的質(zhì)量有些很大的關聯(lián)。所以，進行原材料以及設備的采購時，相關人員一定嚴格的把關，仔細地進行檢驗并核實，防止由于質(zhì)量存在問題導致出現(xiàn)安全事故。并且企業(yè)的管理人員要明白提高企業(yè)競爭力的核心是安全生產(chǎn)，所以為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，不能因為只看重當前的利益，而忽視了以后的發(fā)展。
在當前新形勢下，對于國內(nèi)的中小型機械制造企業(yè)來說，想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定首先要從安全入手，制定出一個完善的安全生產(chǎn)管理制度，提高生產(chǎn)過程的安全性。同時企業(yè)要結合自身的具體情況，對當前企業(yè)生產(chǎn)過程中所存在的安全管理問題進行分析，并且采取相應的措施，提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度，確保生產(chǎn)過程的安全性，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。
[1]楊實禹，王海靜.機械加工設備的安全生產(chǎn)管理和維修研究[j].中國管理信息化，20xx，18（10）：98.
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十三
市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于企業(yè)的要求也越來越高。企業(yè)若想快速更好的發(fā)展，就必須重視油庫的管理工作，那么首要的就是安全管理，其直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此就需要不斷創(chuàng)新與完善油庫安全管理模式。鑒于此，主要探討了油庫安全管理中所出現(xiàn)的問題，并對油庫安全管理模式的創(chuàng)新路徑進行了深入分析。
現(xiàn)階段，油庫安全管理模式是將物質(zhì)建設作為重要點，隨著社會的改革發(fā)展，其不能夠滿足企業(yè)的安全管理，這就需要對此安全管理模式進行研究與創(chuàng)新。企業(yè)應積極地將油庫安全管理納入企業(yè)發(fā)展目標中，只有做好這項工作，才能夠提高企業(yè)的市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。
1.1缺乏科學性的管理目標。
當前，油庫安全管理模式缺乏明確的目標，無法發(fā)揮出安全管理真正的作用，安全管理理念舊時化過度考慮經(jīng)濟效益，忽視了安全管理。由于目標不明確，會導致安全管理特別盲目性，管理的重點不到位。制定不出詳細科學的方案，大大降低了安全管理工作的效率，安全管理工作無法貫徹落實到實處[1]。
管理和監(jiān)管人員的工作態(tài)度與責任意識關系著油庫的安全。當前油庫安全管理人員的學歷低、專業(yè)能力不高，專業(yè)素質(zhì)都無法保證，他們雖然有安全管理經(jīng)驗，但是專業(yè)水準以及專業(yè)能力還是無法能夠適應社會的發(fā)展，不具備現(xiàn)代化技術理念，對技術的認識不到位，責任心不高，這些都會制約著企業(yè)安全管理的發(fā)展，無法實現(xiàn)油庫安全管理模式的創(chuàng)新[2]。
1.3油庫現(xiàn)場管理不規(guī)范。
油庫管理的工作需要重視的內(nèi)容比較多，還有與油庫相關的設備、材料等，當前對油庫在進行現(xiàn)場監(jiān)管的過程中還存在較多的問題，缺乏規(guī)范性與科學性，比如在設施方面，不能夠對設備進行定期維護與保養(yǎng)，保養(yǎng)不到位、設備的選型的不科學，防火防爆檢查和安全防范措施不完善，出現(xiàn)安全隱患。在遇到正常工作得情況下，會突然停止工作，對油庫的運營造成很大的影響，給企業(yè)帶來了經(jīng)濟損失。
油庫安全管理的過程中應明確安全管理目標。在完善管理制度的同時應當確立安全管理目標。有目標才能夠更好的執(zhí)行，然后對設備進行定期維護與保養(yǎng)。創(chuàng)新油庫安全管理的模式的首要工作是能夠建立出適合成品油銷售企業(yè)的油庫管理目標，制定出科學合理的管理方案，完善管理流程。加強互聯(lián)網(wǎng)技術的應用，使科技含量高的管理方法在油庫安全管理中得到有效的應用，大大地減小人為操作出現(xiàn)的隱患。還應該明確各個崗位的職責，強化員工的責任意識，建立完善的《崗位職責制度《油庫安全注意事項》等制度，使油庫安全管理創(chuàng)新的模式可以適應新時期的發(fā)展[3]。
油庫在進行安全管理的過程中，應不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，明確個人的安全責任。不斷強化安全管理人員的教育工作，使人員知道安全管理的重要性。對人員定期開展安全教育培訓，對員工進行培訓與實踐考核，確保人員能夠進行安全管理與安全操作。對于員工的安全教育培訓，必須落實到位，才能夠創(chuàng)建出優(yōu)質(zhì)的安全工作環(huán)境，因此，必須加強對人員的培訓，提高他們的專業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)[4]。
2.3加強油庫現(xiàn)場管理。
油庫現(xiàn)場管理是安全管理工作的重要內(nèi)容，確保現(xiàn)場管理不會出現(xiàn)問題，就基本上實現(xiàn)了安全管理的目標。現(xiàn)場管理中需要加強監(jiān)管制度的執(zhí)行，對油庫現(xiàn)場進行全方位的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并且及時采取應對措施。還有重要的一點是加強現(xiàn)場安全監(jiān)督，需要嚴格規(guī)范現(xiàn)場工作流程，保證工作流程的標準化與科學化，同時對現(xiàn)場的每一項工作采取實時監(jiān)控，如果不合格需要立即改正。還應隨時排查工作中可能存在的安全隱患，最大限度保障油庫的安全[5]。
現(xiàn)代石油企業(yè)的發(fā)展過程中，油庫安全管理模式的創(chuàng)新是必然的趨勢，也是企業(yè)長遠發(fā)展的重要因素。因此相關企業(yè)應重視油庫現(xiàn)場安全管理，針對于所存在的問題應及時采取措施，明確安全管理目標，做好現(xiàn)場管理工作，提高安全管理人員的素質(zhì)，促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。
[4]任全偉.淺談油庫安全管理模式創(chuàng)新[j].科技與企業(yè)，20xx，（17）：31.
[5]葛林.精細化管理是油庫安全管理工作的必然要求[c]。
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十五
文獻資料是多類型的，包括是學術著作、期刊論文、學位論文、研究報告、研討會論文、政府部門的資料與數(shù)據(jù)匯編、國家政策文件等。
當前，很多畢業(yè)生寫論文參考的文獻主要集中在期刊論文、學術著作和學位論文，對國家政策文件、研究報告、研究會論文等關注不夠，因此參考的文獻類型較少，出現(xiàn)比較片面、或研究不典型的情況。
從學術研究上來說，這兩者是同等重要的，但是對于一些特殊專題來說，研究后者可能更有價值。
比如國家政策不僅包含過去的研究成果，也包含目前研究的熱點、前沿問題，是研究中不可忽視的文獻。
所以，文獻綜述要盡可能參考不同類型的文獻資料，做到全面有力。
二、過度依賴已有的研究成果。
學術研究是漸進的過程，新的研究要依賴于過去已有的'研究成果，但是，過度依賴就成為一種簡單的重復。
目前，不少研究生寫文獻綜述時，很難跳出別人的研究思路框架，不自覺的重復別人的觀點，或者用目前已有大量參考文獻的研究領域作為選題，這些都是對已有的研究成果過度依賴的表現(xiàn)，這也導致很難有學術創(chuàng)新成果。
所以，寫文獻綜述時，我們首先要明白一點，文獻綜述是為了找到的研究起點。
在文獻綜述寫作過程中，不能過度依賴已有的研究理論或觀點，大膽的做出突破。
三、否定已有研究成果。
有些研究者在表達自己觀點時，熱衷于否定已有研究成果，并以此來凸顯自己研究的原創(chuàng)性。
要知道，文獻綜述要堅持全面性原則，批判與肯定同時進行，當方面的批判或肯定都是不理性的，也是不客觀的。
目前，很多畢業(yè)論文總是喜歡說自己的研究填補了空白，對別人的研究不能給予客觀的評價。
然而，其所謂的空白不外乎兩種情況：一是研究意義重大但實在太難沒人研究；二是研究沒有意義或價值所以沒人研究。
其實，從根本上來說，這樣的研究空白是有風險的，更何況，為了凸顯自己而極力否定他人研究這種行為本身就是不理性的，沒有價值的。
所以，我們在寫文獻綜述時，應該客觀的評價已有的研究成果，避免對其局限性大做文章，這是對研究者的尊重，也能保證自己研究的客觀性。
四、簡單羅列文獻。
文獻綜述應該是通過尋找各種文獻的內(nèi)在關聯(lián)來實現(xiàn)學術增值，而不是對已有文獻的簡單羅列。
有些研究者在寫文獻綜述時，會不自覺的將文獻羅列在一起，將各種沒有關聯(lián)的文獻羅列在一起確實會比較容易，但這只能是一種低水平的描述型文獻綜述，很難獲得審稿人的認可。
由于文獻繁多，很多原始文獻是比較凌亂無序的，所以，作者寫文獻綜述時，首先要對原始材料進行整理，即訂正那些錯誤的材料，補充那些缺漏的材料，區(qū)分哪些材料是有用的，哪些是沒用的，哪些是過時的。
其次，要對原始材料進行強有力的關聯(lián)論證，即找出這些原始材料之間的內(nèi)在關聯(lián)，諸如今天的研究跟過去的研究有什么關聯(lián)，未來的研究同今天的研究有什么關聯(lián)。
最終在它們之間的內(nèi)在關系引導下來寫文獻綜述。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十六
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達設備。同時在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向的間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機的工作。
和發(fā)達國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關于空中管理的技術手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機制還未健全?；诖朔N情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
2.1引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備。
發(fā)達國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設備上也比我國的設備要先進很多，同時，發(fā)達國家的科學技術水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備，是提升我國空中交通管理設備先進程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
2.2學習并借鑒發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
發(fā)達國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學習發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
我國的空中管理設備大部分都是引進自發(fā)達國家的先進技術和設備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設備的技術還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達國家的空中管理設備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達國家對于核心的技術都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學技術的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
民航空中交通安全管理是一個紛繁復雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細敘述。
3.1天氣因素。
良好的飛行環(huán)境是飛機得以安全航行的基礎，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機飛行的環(huán)境，即便有再先進的空中管理設備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
3.2航行中的機組人員和地面的工作人員溝通不暢。
飛機在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機機器設備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導致通訊信號的不良，從而使機組人員無法和地面的工作人面進行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.3飛機檢修人員的專業(yè)技術水平。
飛機都是要定期進行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術水平就決定了飛機的檢修質(zhì)量，如果飛機檢修人員的專業(yè)技術水平過低的話，就會給飛機的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機檢修人員的專業(yè)技術水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.4駕駛人員的身心健康水平。
文章主要側重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛人員如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛人員的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
航行中的飛機是通過無線信號和地面進行聯(lián)絡的，盡管科技再先進，信號的終端也都是需要人工進行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機組人員進行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進行安全知識方面的培訓，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機乘客提供安全保障。
總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達國家學習先進的空中管理經(jīng)驗，同時引進發(fā)達國家的先進的空中管理設備，只有這樣促進我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇一
[序號]主要作者.文獻題名[j].刊名，出版年份，卷號(期號)：起止頁碼.
(2)專著。
[序號]著者.書名[m].出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
(3)論文集。
[序號]著者.文獻題名[c].編者.論文集名.出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
例如：[3]孫品一.高校學報編輯工作現(xiàn)代化特征[c].中國高等學校自然科學學報研究會.科技編輯學論文集(2).北京：北京師范大學出版社，1998：10-22.
(4)學位論文。
[序號]作者.題名[d].保存地：保存單位，年份.
如：[4]張和生.地質(zhì)力學系統(tǒng)理論[d].太原：太原理工大學，1998.
(5)報告。
[序號]作者.文獻題名[r].報告地：報告會主辦單位，年份.
例如：[5]馮西橋.核反應堆壓力容器的lbb分析[r].北京：清華大學核能技術設計研究院，1997.
(6)專利文獻。
[序號]專利所有者.專利題名[p].專利國別：專利號，發(fā)布日期.
(7)國際、國家標準。
[序號]標準代號，標準名稱[s].出版地：出版者，出版年.
例如：[7]gb/t16159―1996，漢語拼音正詞法基本規(guī)則[s].北京：中國標準出版社，1996.
(8)報紙文章。
[序號]作者.文獻題名[n].報紙名，出版日期(版次).
(9)電子文獻。
[序號]作者.電子文獻題名[文獻類型/載體類型].電子文獻的出版或可獲得地址，發(fā)表或更新的期/引用日期(任選).
例如：[9]王明亮.中國學術期刊標準化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程的[eb/ol].
m――專著(含古籍中的史、志論著)。
c――論文集。
n――報紙文章。
j――期刊文章。
d――學位論文。
r――研究報告。
s――標準。
p――專利。
a――專著、論文集中的析出文獻。
z――其他未說明的文獻類型。
電子文獻類型以雙字母作為標識：
db――數(shù)據(jù)庫。
cp――計算機程序。
eb――電子公告。
非紙張型載體電子文獻，在參考文獻標識中同時標明其載體類型：
db/ol――聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫。
db/mt――磁帶數(shù)據(jù)庫。
m/cd――光盤圖書。
cp/dk――磁盤軟件。
j/ol――網(wǎng)上期刊。
eb/ol――網(wǎng)上電子公告。
2.畢業(yè)論文參考文獻字體要求規(guī)范。
4.學術論文參考文獻格式及要求。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇二
[摘要]存貨是企業(yè)的一項重要流動資產(chǎn)，其管理好壞直接關系到企業(yè)的資金占用水平和資產(chǎn)的運作效率，存貨管理是企業(yè)管理中不可忽視的一部分。一個企業(yè)如果要得到好的盈利水平，就必須加強存貨的管理。然而，目前一些公司對存貨的管理還存在著一些問題，在較大程度上影響了企業(yè)的管理。因此，本文首先列舉了企業(yè)中存貨管理存在的問題，然后介紹了存貨控制的手段和考核方法，最后，提出了解決問題的建議，希望對存貨的管理有所幫助。
[關鍵詞]存貨管理控制手段考核。
存貨是指企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營過程中持有的、以備銷售的產(chǎn)成品或商品，或者為了出售仍然處于生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品，或者在生產(chǎn)過程或提供勞務過程中消耗的材料、物料等。存貨是企業(yè)的一項重要流動資產(chǎn)，其管理好壞直接影響到企業(yè)的盈利水平。
一、存貨管理中存在的問題。
（一）采購部分。
有些企業(yè)在存貨管理中，計劃、采購、保管和報廢等環(huán)節(jié)存在著脫節(jié)現(xiàn)象，負責采購的人員對于庫存或設備及生產(chǎn)的實際狀態(tài)不甚了解，管理職責劃分不清晰。具體的來講，購買材料沒有請購單，對于具體要采購的材料的情況不了解;購買材料，沒有計劃單，致使一些存貨發(fā)生積壓;除此之外，在訂貨時，沒有詢價，致使購買的材料價格過高，增加了企業(yè)的成本。
（二）存儲、保管部分。
部分企業(yè)并沒設立存貨的內(nèi)部監(jiān)督制度，甚至沒有一個人來監(jiān)控存貨，從而很難保證存貨的安全完整;還有部分企業(yè)內(nèi)部沒有牽制制度，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;部分企業(yè)有多個存貨的地點，增加了管理的難度;除此以外，材料領用的程序不合理，材料被盜或被員工私自領用沒人知道，從而給公司造成損失;還有，許多保管員不按管理要求時間記賬，直接導致材料賬目不清，庫存存在負數(shù)，真正的消耗量和庫存量明顯不準確。在期末存貨盤點或階段庫存分析時，企業(yè)雖然進行了統(tǒng)計，但是沒有明確的合理的分析材料，這使的庫存合理計劃和儲備沒有可靠的依據(jù)。諸多的問題影響了企業(yè)資產(chǎn)損益的真實性，影響了對企業(yè)資源配置利用的判斷，影響企業(yè)資金的正常運轉，削弱了企業(yè)對資源的利用程度，導致了管理漏洞的產(chǎn)生。
（三）成品部分。
在成品部分，一些企業(yè)當商品銷售出去以后不能按時入賬或不入賬，使得企業(yè)的賬面的成品數(shù)大于實際的成品數(shù)量。例如，有些企業(yè)為達到少繳稅款的目的，在賬務處理時做文章，平時銷售不記銷售收入，長期掛在“預收賬款”賬上，甚至對收回的銷售款進行賬務處理，打入個人的信用卡或記入小金庫，從而造成存貨賬面數(shù)大于實物數(shù)，隱瞞銷售收入，少繳稅款。另外，還有某些企業(yè)為了享受稅收的優(yōu)惠政策，把超出優(yōu)惠期的銷售前移，從而少繳稅;代銷或賒銷商品不記庫存，造成實物數(shù)大于賬面數(shù)。
二、存貨管理的主要手段及考核。
（一）存貨管理的主要手段。
1。abc分類存貨管理法。
abc分類管理存貨的方法是一種傳統(tǒng)的存貨管理的方法，是由美國通用電氣公司開創(chuàng)。其原理是：在通常的情況下，只占存貨種類的很少的一部分的存貨，往往占存貨總價值的很大一部分。具體來講，就是按照某一確定的標準，把企業(yè)的存貨劃分為a、b、c三類，對這三種存貨分別實行不一樣的管理策略，分別實行分品種重點管理、分類別一般控制和總額靈活控制的存貨的管理的方法。劃分的a、b、c三類的存貨特點是不同的，a類存貨的特點是金額很大（通常是80%左右），但品種數(shù)量較少（通常是10%~15%），例如大型的設備等;b類存貨金額一般（通常是15%左右），品種數(shù)量相對較多（通常是20%~30%），例如日常生產(chǎn)消耗用材料等;c類存貨品種數(shù)量繁多（通常占全部存貨的60%~65%），但價值金額卻很小（通常是5%左右），例如辦公用品、勞保用品等隨時都可以采購。
2。經(jīng)濟訂貨量（eaq）存貨管理法。
所謂eaq，即經(jīng)濟訂貨批量economicorderquantity，它是指利用數(shù)學的計算方法計算出一個當成本最低時的一個經(jīng)濟訂貨量，實現(xiàn)成本最小化。存貨的成本由儲存成本、訂貨成本以及缺貨成本組成，根據(jù)這一情況，我們可以計算出一個經(jīng)濟訂貨量，從而使得成本最小化。在實際應用中，企業(yè)需要根據(jù)自己的實際情況建立供應商資料庫，結合供應商的實際情況以及實時的庫存情況，合理的確定采購周期。
3。準時到貨（justintime）存貨管理法。
jit存貨管理法是日本豐田公司在20世紀中后期研究并開始實行的一種存貨管理的方法，是一種先進的管理各種資源、降低成本的準則。jit的目標是減少甚至是消除從原材料投入到產(chǎn)成品產(chǎn)出的總過程中的存貨的數(shù)量，從而建立起平滑而更有效的生產(chǎn)流程。在jit的條件下，產(chǎn)品生產(chǎn)完成之時就是送往顧客的時刻;某一原料、在產(chǎn)品在某一工序結束之時，就是下一個工序準備開始的時候。沒有任何一種不需要的材料被采購入庫，沒有任何一種不需要的產(chǎn)成品被加工出來，所有的“存貨”都在生產(chǎn)線上，由此使庫存降低到最低程度。從這種程度上講，jit存貨管理法也可以稱為“零存貨管理”。
然而，應用jit存貨管理法對企業(yè)的要求比較高，它要求：一是，要樹立“零存貨”的存貨管理理念，因為該管理方法認為存貨是一種資源的浪費;二是，需要實行產(chǎn)品全面質(zhì)量控制，國內(nèi)外企業(yè)jit模式實踐表明，只有在質(zhì)量管理水平較高的企業(yè)，才可能有效運用jit存貨管理模式，達到進一步減少浪費、提高效益的目的，全面質(zhì)量控制是實行jit的基本保障;三是，強化部門間的有效合作，jit存貨管理模式的采用能夠在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地減少存貨，而流暢完善的生產(chǎn)工序是生產(chǎn)正常進行的保證。
（二）存貨管理考核。
目前，關于存貨管理的考核主要有兩個方面：一個是考察設定的定額目標是否已經(jīng)完成;另一個是存貨周轉率是否適合。下面就分別介紹一下這兩種情況：
1?？己硕~目標的完成情況。
這種方法要求企業(yè)建立合適的定額指標體系，以財務為中心，通過計劃、組織等手段對企業(yè)的存貨的各項技術經(jīng)濟指標進行資金量化處理，確定各類定額指標體系。在考核的時候，定額是否已經(jīng)完成，圍繞存貨指標計劃完成情況進行責任落實及考核，并與工效掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。
2?？己舜尕浿苻D率。
對存貨管理好壞的一個重要的考察指標就是存貨周轉率，存貨是企業(yè)的一項重要的流動資產(chǎn)，其流動性的好壞直接關系到企業(yè)的變現(xiàn)能力的好壞，直接影響著企業(yè)償還短期債務的能力。一般來說，存貨周轉速度越快，存貨的占用水平越低，流動性越強，存貨轉換為現(xiàn)金或應收賬款的速度越快，企業(yè)償還短期負債的能力也越強。在對其考核的時候，我們需要看一下，本公司的存貨周轉率與同行業(yè)平均的存貨周轉率相比是不是合理，從而對存貨管理的好壞作出評價。
三、加強存貨管理的建議。
（一）建立完善的存貨管理制度。
企業(yè)根據(jù)企業(yè)會計準則的要求建立完善的存貨管理制度是解決存貨管理問題的根本措施。建立完善的存貨管理制度，首先，要加強企業(yè)研發(fā)、銷售、采購、生產(chǎn)、倉儲、財務等部門的溝通銜接管理工作，建立存貨跟蹤協(xié)調(diào)管理制度;除此之外，需要嚴格規(guī)定存貨的購進的計價方法、發(fā)出方法、盤存方法，明確的設置請購、購進、付款等崗位職責，建立嚴格的商品出入庫制度，在此基礎上，定期的或不定期的對存貨進行清查。
（二）完善企業(yè)內(nèi)部控制制度。
第一，企業(yè)要建立嚴格的內(nèi)部檢查制度。落實存貨管理的各項職責，各崗位承擔其職責，同時，規(guī)范存貨業(yè)務的各個環(huán)節(jié)，保證相關部門和崗位職責分工明確，并保證存貨業(yè)務的不相容崗位相互分離、相互制約和監(jiān)督，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生;第二，根據(jù)公司的實際情況，建立定期的或者是非定期的存貨盤點制度，對存貨進行控制，及時的發(fā)現(xiàn)存貨管理中存在的問題，糾正錯誤。
（三）加強全體員工對存貨管理的重視意識。
存貨管理是整個企業(yè)的事情，它涉及到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，關系到每個員工的利益，所以需要每個員工積極的參與存貨的管理，加強對存貨的重視意識。存貨管理涉及到采購、生產(chǎn)、銷售、存儲等等各個環(huán)節(jié)，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都可能影響到存貨的管理，所以，企業(yè)非常有必要使每個員工都意識到存貨管理的重要性，加強他們對存貨管理的重視意識。
（四）加強職工的培訓。
職工的能力是加強存貨管理的關鍵，首先要加強對保管員的培訓，要選擇責任心強，工作中能耐心、細致、不怕麻煩、頭腦清晰、具備一定專業(yè)素質(zhì)的人員擔任。掌握商品流轉的原理，以適應銷售環(huán)節(jié)在工作實踐中必要的變通作法，而不致錯帳，引起連鎖的負面反應，使企業(yè)避免庫房保管中一切可能的損失。
參考文獻：
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇三
中央經(jīng)濟工作會議提出要進一步深化金融體制改革強化銀行內(nèi)部風險控制為我國經(jīng)濟長遠發(fā)展提供金融保障。依據(jù)相關會計法律法規(guī)強化會計管理工作已經(jīng)成為商業(yè)銀行管控運營風險的重要內(nèi)部手段。我國商業(yè)銀行通過吸收借鑒國外商業(yè)銀行的成功經(jīng)驗結合自身運營管理特點在商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作中已經(jīng)取得明顯改進。但是由于我國商業(yè)銀行大多屬于國有控股或集體控股的股份制銀行很多商業(yè)銀行行政化管理特色較為明顯。因此商業(yè)銀行會計管理工作中受到一些外在因素的干擾相對較多尤其是上級金融主管部門有時直接干預商業(yè)銀行的運營管理地方商業(yè)銀行缺乏足夠的運營管理獨立性。這導致當前我國商業(yè)銀行在會計內(nèi)控管理工作中也經(jīng)常會出現(xiàn)一些制約性問題。部門崗位職責定位不清晰、重經(jīng)營輕管理、側重事后追責忽視過程監(jiān)管等因素導致我國商業(yè)銀行在會計內(nèi)控管理中還需要進行深入的改革。我國商業(yè)銀行應當進一步研究當前會計內(nèi)控管理中存在的突出問題采取切實有效的應對之策。
2、商業(yè)銀行會計內(nèi)控中存在的風險因素。
商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作一直是商業(yè)銀行防范運營風險的重要手段。結合我國當前商業(yè)銀行運營管理實際，會計內(nèi)控中存在的突出問題主要包含以下幾點:。
2．1會計內(nèi)控制度執(zhí)行不到位，部門崗位人員職責定位不清晰。
會計內(nèi)控制度是做好商業(yè)銀行內(nèi)控風險的重要制度保障。我國經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)出臺制定了較為詳細可行的銀行業(yè)會計內(nèi)控管理制度。但是，目前很多會計內(nèi)控制度并未有落到實處，部分崗位人員職責定位也不清晰。以商業(yè)銀行借貸業(yè)務為例，應當做好授信方財務狀況的調(diào)研工作。但是，部分商業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點把這項工作完全委托給辦理借貸的工作人員，銀行內(nèi)部會計人員并不直接參與。這容易導致信用資質(zhì)作假現(xiàn)象。其實，我國商業(yè)銀行很多規(guī)章制度等已經(jīng)明確規(guī)定了會計人員在借貸業(yè)務中的地位和作用，只是一些商業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點未能貫徹落實這一制度，導致會計人員在借貸業(yè)務中職責定位不清晰。
2．2過于追求營業(yè)利潤，重經(jīng)營輕管理現(xiàn)象比較突出。
隨著我國商業(yè)銀行股份制改革的不斷發(fā)展，我國原國有獨資商業(yè)銀行為主的商業(yè)銀行體系已經(jīng)轉變?yōu)閲锌毓缮虡I(yè)銀行、地方性商業(yè)銀行為主的全新商業(yè)銀行體系。商業(yè)銀行也稱為自負盈虧的市場主體。這迫使商業(yè)銀行也需要參與市場競爭，獲取營業(yè)利潤，以實現(xiàn)自我進一步發(fā)展壯大。過去幾十年，我國商業(yè)銀行一直把提高銀行營業(yè)利潤、降低銀行壞賬率等當作工作的重中之重。這就導致當前我國商業(yè)銀行重經(jīng)營輕管理的問題比較突出。有的商業(yè)銀行評價下屬部門、員工的主要指標是看其是否給銀行帶來客觀的利潤。這種維利潤至上的做法在很大程度上讓商業(yè)銀行忽視了會計內(nèi)控風險管理等工作。
2．3側重事后追責忽視會計內(nèi)控過程性監(jiān)管。
我國商業(yè)銀行目前在會計內(nèi)控領域還未能建立有效地風控管理機制。這導致當前很多商業(yè)銀行側重于事后追責忽視會計內(nèi)控過程性監(jiān)督的現(xiàn)象比較常見。，浙江蕭山某商業(yè)銀行營業(yè)點發(fā)生幾名銀行出納做偽賬侵吞挪用客戶資金的問題。事情敗露后，該商業(yè)銀行對參與人員進行了嚴厲的追責，并追究其法律責任。但是，此事件導致的客戶數(shù)百萬元存款損失的彌補難度非常大。其實，早在該商業(yè)銀行上級主管部門在內(nèi)部巡查中就發(fā)現(xiàn)了上述苗頭，但是沒有引起充分的重視，更沒有采取有效地過程性監(jiān)管措施。
2．4會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風險意識不足，監(jiān)管力度不到位。
會計內(nèi)控監(jiān)管人員是做好商業(yè)銀行會計內(nèi)控工作的重要防線。但是，我國很多商業(yè)銀行會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風險意識不足，監(jiān)管力度不到位的問題比較突出。分析原因:會計內(nèi)控監(jiān)管人員多由商業(yè)銀行內(nèi)部人員兼任，并未有設立專門負責機構。即便是一些商業(yè)銀行設立專門機構，也相對不受重視。這使得會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風控意識也相對不高。同時，我國商業(yè)銀行會計內(nèi)控監(jiān)管工作行業(yè)準入門檻低，使得一些不具備相關監(jiān)管資質(zhì)的人員也進入這一領域。這也是導致會計內(nèi)控監(jiān)管人員自身風險意識不足，監(jiān)管力度不到位的重要因素之一。
3、加強商業(yè)銀行會計內(nèi)控風險管理的建議。
3．1強化會計內(nèi)控制度的執(zhí)行，明晰部門崗位人員職責。
強化商業(yè)銀行會計內(nèi)控制度的執(zhí)行，明晰部門崗位人員的職責，是做好會計內(nèi)控管理工作的重要基礎保障。我國商業(yè)銀行下屬各營業(yè)網(wǎng)點應當制定切實可行的會計內(nèi)控制度實施方案，明確會計內(nèi)控制度實施的步驟、程序和工作標準等內(nèi)容。同時，要明確不同部門崗位人員在會計內(nèi)控管理中的地位和職責。要出臺制定一些針對會計內(nèi)控管理方面的評價條例等。要對內(nèi)控制度執(zhí)行中不到位的單位和個人進行嚴厲的追責等。
3．2強化會計內(nèi)控管理理念，實現(xiàn)內(nèi)控管理與營業(yè)利潤的雙贏。
我國商業(yè)銀行要改變重利潤輕管理的做法，要把會計內(nèi)控管理工作當作商業(yè)銀行的重要工作。要在追求營業(yè)利潤的同時，不能忽視會計內(nèi)控管理工作。從本質(zhì)上看，會計內(nèi)控管理工作本身也是商業(yè)銀行獲取更多營業(yè)利潤的內(nèi)部保障。商業(yè)銀行營業(yè)利潤的提升，與會計內(nèi)控管理工作存在正向關系。西方商業(yè)銀行運行管理數(shù)據(jù)顯示，會計內(nèi)控管理水平?jīng)]上升1個百分點，可以增加0．3個商業(yè)銀行盈利點。因此，強化商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理理念，可以在很大程度上實現(xiàn)內(nèi)控管理與營業(yè)利潤的雙贏。
3．3建立過程性內(nèi)控監(jiān)管體系，把終結性追責與過程性防范有機結合。
建立過程性監(jiān)管體系，改變以往側重于事后追責的滯后性做法，實現(xiàn)終結性追責與過程性防范的有機結合。這是做好我國商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作的外在保障。因為很多商業(yè)銀行運營風險隱患都可以通過過程性監(jiān)管予以化解排除。如果單靠終結性追責不能真正發(fā)揮會計內(nèi)控監(jiān)管的效力。我國商業(yè)銀行應當深入思考如何建立有效地會計內(nèi)控過程系監(jiān)管體系，把各種會計內(nèi)控風險隱患控制在萌芽狀態(tài)。過程性防范監(jiān)控可能會導致會計內(nèi)控工作量的增加，但是卻可以有效防止各種風險的發(fā)生，進而保障商業(yè)銀行有序健康的運營發(fā)展。
3．4提升會計內(nèi)控監(jiān)管人員風險意識，增強監(jiān)管能力。
要提升會計內(nèi)控監(jiān)管人員的風險意識，增強監(jiān)管能力。這是做好商業(yè)銀行會計內(nèi)控管理工作的人力資源保障。我國商業(yè)銀行應當重視會計內(nèi)控監(jiān)管人員工作業(yè)務、職業(yè)能力的培訓工作，讓他們能夠始終適應不斷發(fā)展變化的會計內(nèi)控監(jiān)管工作的需要。同時，應當適當提高商業(yè)銀行會計內(nèi)控監(jiān)管行業(yè)的準入門檻，讓一些具備更高監(jiān)管素質(zhì)的人員進入這一行業(yè)領域。對待一些不適合這一工作崗位的人員，應當及時為其調(diào)換其他崗位甚至脫崗。
4、結論。
會計內(nèi)控風險管理工作，應當成為我國商業(yè)銀行的核心工作之一。只有強化會計內(nèi)控風險管理工作，才能為我國商業(yè)銀行進一步提升營業(yè)利潤，推動自身做強做大提供內(nèi)部管理層面的保障。
［1］李海霞．商業(yè)銀行會計內(nèi)控風險防范解析［j］．財經(jīng)界(學術版)，2016(07)。
［2］張安扶．我國商業(yè)銀行會計運營中常見的內(nèi)控風險、問題及對策［j］．管理觀察，2017(11).
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇四
小學美術教學,由于它與豐富的直觀形象直接關聯(lián),因而涵蓋了人與人、人與社會、人與自然等方方面面的道德關系、情感關系、認知關系、行為關系而使該學科的德育滲透更為廣泛、具體。
一、小學美術教學中滲透德育應注意的原則。
首先,美術課不是思想品德課,它有自身特定的教學目標和任務,因此在教學中決不可喧賓奪主。美術課不是政治課、品德課,不是靠理論說教和標語口號式的教育,而是靠視覺藝術形象或通過藝術審美活動感染、熏陶,使學生等到啟迪,領悟道理,受到教育。只能是在傳授專業(yè)知識和技能的同時,滲透這種教育,使美術教學與德育有機結合,不能生搬硬套。教師應握準德育切入的位置、內(nèi)容和時間的長短。其次,德育滲透要聯(lián)系兒童實際情況。小學美術教學一定要根據(jù)不同年級學生的心理狀況、生活實踐及其對真、善、美的樸素的認識基礎,聯(lián)系身邊發(fā)生的各種現(xiàn)象,將德育滲透巧妙地融合在統(tǒng)一的教學過程中。特別是學生城鄉(xiāng)環(huán)境區(qū)別大,因此在不同區(qū)域的美術課上滲透德育應該視學生的具體生活環(huán)境而定,不要一概而論,否則會得不償失。而且還要將學生的心理狀況、生活實踐、及其其它因素統(tǒng)一聯(lián)系起來考慮,這樣才能更好地樹立學生正確的德育觀。再次,教師應該做到身正為范。小學生的許多行為受教師影響特別大,學生在美術教學中受到的各種品質(zhì)、言行、意志的培養(yǎng),都是通過老師來進行的。兒童對事物的認識離不開教師的教育引導,教師的一言一行對兒童而言是學習的一個窗口,必然引發(fā)他們十分的關注。教師要特別注重自我教育與提高自己的修養(yǎng),建樹良好的榜樣形象。因此教師還要從各方面發(fā)展自己的人文意識,加強自己。在做法上要加深對文化和歷史的認識,加深藝術的社會作用的認識,樹立正確的文化價值觀。
二、小學美術課教學中的德育教育方法。
(一)在美術欣賞中滲透德育意識。
美術教材每冊首課都是欣賞課,因此,美術欣賞是美術教學中德育滲透的一個重要途徑。教材中配置許多優(yōu)秀的美術作品,這些作品包孕古今中外精華。小學美術課中,欣賞教學的主要任務是通過欣賞優(yōu)秀的美術作品,激發(fā)兒童的藝術情趣,使兒童初步了解美術的視覺語言和表現(xiàn)方法,初步掌握一定的美術基礎知識和基本技能,提高審美能力,培養(yǎng)高尚的審美情操,擴大藝術視野。在小學美術教學中應引導學生在欣賞中進行審美和道德評價,有目的的培養(yǎng)學生熱愛社會主義祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛藝術,熱愛和平幸福的美好生活。如教學《好朋友》這一課,教師可在談話中,引導學生互相談談好朋友或同學之間發(fā)生的各種好人好事,并要他們說出自己的優(yōu)點和不足之處。這樣既活躍了課堂氣氛,提高了學生繪畫的興趣,進一步掌握了人物的個性特征,也使學生懂得了要珍惜好朋友之間的友誼,從而培養(yǎng)他們自信、謙遜、善良的品格。小學美術教學中,教師可以從反映兒童題材和動物、花卉題材的中外優(yōu)秀美術作品中感受人類對和平、友誼、美好生活的愿望和追求。
(二)在引導學生對事物的觀察中滲透德育教育。
學生在繪畫前總是要仔細觀察事物,這時對學生進行恰當?shù)牡掠逃皇橐粋€好的方法。當然,這里的觀察包括對事物的體驗、欣賞等。以寫生課教學中對自然形態(tài)的觀察為例。寫生課時引導學生到大天然中去觀察,如:《多變的大自然》,通過觀察天然界的云形、樹皮紋、石紋、水波紋以及蝴蝶膀上的花紋,培養(yǎng)學生注意觀察生活中天然美，從而激發(fā)學生愛大天然、愛家鄉(xiāng)的山山水水,家鄉(xiāng)的變化,使學生熱愛黨的富民政策。美術技能訓練是培養(yǎng)、提高學生的智育水平、技能素質(zhì)、文化修養(yǎng)和個性特長的重要形式。在純技法訓練課上,嚴格要求學生全神貫注地進行美術創(chuàng)作,以培養(yǎng)鍛煉學生一絲不茍、精益求精的意志品質(zhì);有時搞一次集體創(chuàng)作,還可以培養(yǎng)學生互相幫助,取長補短,使他們學會了顧全大局、團結合作,樹立了集體主義觀念。在美術實踐活動中,愉快和諧地滲透德育。
美術實踐是美術課教學的主要形式之一,在實踐中滲透德育,使美術課教學具有育人功能。如為了配合校德育處組織的熱愛解放軍的主題活動,可以讓每個學生發(fā)揮自己的特長,將自己親手繪制的一幅畫或一件小制作送給可敬可愛的人,既深化了主題活動,又使學生形成了強烈的熱愛解放軍叔叔的思想感情,從而激起學生對解放軍的崇敬和向往之情,使他們從小就樹立保衛(wèi)祖國的信念?？傊?在美術教學中,我們要全方位的滲透德育,充分利用美術使學生潛移默化地受到美的感染和熏陶,讓學生感到美本身就是一種心靈的凈化。寓教于情感、趣味、娛樂之中,使學生在情趣上受到陶冶;在道德上受到影響;在心靈上受到啟迪。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇五
由于文獻綜述的特點，致使它的寫作既不同于“讀書筆記”“讀書報告”，也不同于一般的科研論文。因此，在撰寫文獻綜述時應注意以下幾個問題：
1、搜集文獻應盡量全。掌握全面、大量的文獻資料是寫好綜述的前提，否則，隨便搜集一點資料就動手撰寫是不可能寫出好多綜述的，甚至寫出的文章根本不成為綜述。
2、注意引用文獻的代表性、可靠性和科學性。在搜集到的文獻中可能出現(xiàn)觀點雷同，有的文獻在可靠性及科學性方面存在著差異，因此在引用文獻時應注意選用代表性、可靠性和科學性較好的文獻。
3、引用文獻要忠實文獻內(nèi)容。由于文獻綜述有作者自己的評論分析，因此在撰寫時應分清作者的觀點和文獻的內(nèi)容，不能篡改文獻的內(nèi)容。
4、參考文獻不能省略。有的科研論文可以將參考文獻省略，但文獻綜述絕對不能省略，而且應是文中引用過的，能反映主題全貌的并且是作者直接閱讀過的文獻資料。
總之，一篇好的文獻綜述，應有較完整的文獻資料，有評論分析，并能準確地反映主題內(nèi)容。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇六
把光標放在引用參考文獻的地方，在菜單欄上選“插入|腳注和尾注”，彈出的對話框中選擇“尾注”，點擊“選項”按鈕修改編號格式為阿拉伯數(shù)字，位置為“文檔結尾”，確定后word就在光標的地方插入了參考文獻的編號，并自動跳到文檔尾部相應編號處請你鍵入?yún)⒖嘉墨I的說明，在這里按參考文獻著錄表的格式添加相應文獻。參考文獻標注要求用中括號把編號括起來，以word2007為例，可以在插入尾注時先把光標移至需要插入尾注的地方，然后點擊引用-腳注下面的一個小箭頭，在出現(xiàn)的對話框中有個自定義，然后輸入中括號及數(shù)字，然后點插入，然后自動跳轉到本節(jié)/本文檔末端，此時再輸入?yún)⒖嘉墨I內(nèi)容即可。
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不要以為已經(jīng)搞定了，我們離成功還差一步。論文格式要求參考文獻在正文之后，參考文獻后還有發(fā)表論文情況說明、附錄和致謝，而word的尾注要么在文檔的結尾，要么在“節(jié)”的結尾，這兩種都不符合我們的要求。解決的方法似乎有點笨拙。首先刪除尾注文本中所有的編號（我們不需要它，因為它的格式不對），然后選中所有尾注文本（參考文獻說明文本），點“插入|書簽”，命名為“參考文獻文本”，添加到書簽中。這樣就把所有的參考文獻文本做成了書簽。在正文后新建一頁，標題為“參考文獻”，并設置好格式。光標移到標題下，選“插入|交叉引用”，“引用類型”為“書簽”，點“參考文獻文本”后插入，這樣就把參考文獻文本復制了一份。選中剛剛插入的文本，按格式要求修改字體字號等，并用項目編號進行自動編號。
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇七
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇八
文獻綜述是一種重要的學術論文，它在研究生學位論文寫作、課題申報與撰寫和科研寫作能力的培養(yǎng)等方面發(fā)揮著不可替代的作用。因而，掌握這門寫作技能對于提高科研能力大有裨益。只有依照文獻綜述的基本特點，重新建構文獻綜述相關知識的理論體系，才能撰寫出思路清晰、內(nèi)容翔實、語言簡練的文獻綜述，并為開展科學研究提供參考。為此，根據(jù)文獻綜述的概念和特點，筆者提出了撰寫文獻綜述的若干要求。但是在撰寫文獻綜述時，需要先回答以下基本問題：
第一，國內(nèi)外研究者對某一主題（或內(nèi)容）進行了哪些研究？回答“研究了什么”的問題。
第二，對于某一主題，國內(nèi)外研究者是怎樣進行研究的？這是回答“怎么研究”的問題。
第三，對于研究結果，國內(nèi)外研究者的研究之間有什么關聯(lián)性？即是回答“相關性研究的區(qū)別和聯(lián)系是什么”的問題。
第四，該研究有何突出性的貢獻或效果？后世對該研究做出了何種評價？回答“研究怎么樣”的問題。
上述的問題是構思文獻綜述中最核心的問題，如果能比較清楚地回答，那么這篇文獻綜述的主體內(nèi)容就基本形成了。但是還要注意以下的若干原則，才能寫出高質(zhì)量和高水準的文獻綜述。
（一）選文獻的“三最”原則。
在撰寫文獻綜述時，收集和選用文獻是前提。根據(jù)筆者的經(jīng)驗，總結出選用文獻時的“三最”原則，即“最權威、最經(jīng)典和最新的”原則。“最權威”是指當下某個研究領域內(nèi)最有影響力和最知名的國內(nèi)外學者、專家和教授的著作、論文、會議論文等各類文獻資料，主要是學術論文；“最經(jīng)典”是指在中外歷史文化發(fā)展過程中，那些經(jīng)歷了歷史和社會的檢驗的世界名著等，主要是書籍；“最新的”是指近幾年來（一般默認為5年）發(fā)表的各種文章，而“最新的”資訊主要體現(xiàn)在報紙上，因為報紙信息更換速度和信息承載量都比較大，每日都在更新。
下面以撰寫“高等教育學”專業(yè)等方面的文獻綜述為例，“最經(jīng)典”的文獻就是由浙江教育出版社年出版的12本漢譯世界高等教育學名著叢書，比如約翰·s·布魯貝克的《高等教育哲學》。諸如此類的名著就是經(jīng)歷過歷史和世人的考驗的學術專著，那么他們所蘊含的文化價值和知識價值就比較大。如果你在思考和撰寫文獻綜述中，連這種非常重要的文獻你都沒有收集到，那么，你的研究就缺乏重要的理論支撐，其研究結果就可以預想而知了?！白顧嗤钡恼撐木褪恰陡叩冉逃芯俊泛汀督逃芯俊飞习l(fā)表的學術論文，它們代表著這個領域研究發(fā)展的現(xiàn)狀和最前沿的學術動態(tài)。“最新的”的文獻就是光明日報、中國社會科學在線、教育報、教師報等報紙上傳遞的教育類的知識或報道。恪守這“三最”原則，就為后續(xù)研究提供了最珍貴和最有價值的文獻資料，有利于研究所用。
（二）讀文獻的忠實原則。
在選擇好文獻之后，就是讀文獻。文獻既是研究的.材料，也是評論的對象。閱讀文獻時，可以采取“史-著-論”的順序展開閱讀，才能更接近于對原文的理解，才能分清誰是作者的觀點，誰是前人的觀點，哪些是描述性的文字，哪些是議論性的文字。特別一提的是，有研究者提倡“史論著”的閱讀法，筆者在此講三者的順序略微做了一下調(diào)整，提倡采取“史-著-論”的順序展開閱讀。理由如下：“著”和“論”的存在顯著差異。著作類原創(chuàng)性更強，知識覆蓋面更廣，邏輯關聯(lián)性更強，而論文類知識涵蓋量有限，更多作品只是對著作類的解讀或釋義，算是比較二次性的作品。它研究的基礎已經(jīng)是建立在別人的文獻基礎之上，而著作類，特別是學術專著，更多地體現(xiàn)出作者的原創(chuàng)性，它更多依賴于長期的教育生活實踐，它的研究成果對實踐的指導意義和作用更有針對性和實效性。
在研究過程中，某些研究者為了多快好省地發(fā)表論文，在對文獻資料收集不全的情況下或者對文獻資料并沒有真正理解其中的涵義的情況下就開始寫作，這就違背了對研究中的客觀性和實事求是的原則。忠實于原文原觀點。尤其是一些外文資料。要做到忠實原則并不容易。某些主題或學科專業(yè)類的文獻并不是普通研究者或人士可以獲得的最原始或一手的資料。造成這種研究的原因有：一是研究者的身份和地位；二是文獻資料的珍貴程度；三是學科專業(yè)的特性。由于上述原因，所以來執(zhí)行和落實忠實性原則時就會大打折扣。
（三）寫作時的綜述結合原則。
撰寫文獻綜述時要“綜”“述”結合。文獻綜述應有述有評，對所引述文獻應做提煉、分析，盡量避免對所引述文獻只做一般性簡介。在廣泛收集閱讀文獻的基礎上，對已有研究成果作出合理性地評述，為進一步研究提供方向和依據(jù)。有些研究者不是系統(tǒng)化地回顧現(xiàn)有的研究文獻，找適合研究的問題或可預測的假設，卻宣稱某種研究缺乏文獻，從而自認他們的研究是探索性研究。這樣有選擇性的綜述文獻就帶有明顯的主觀偏見。
“綜”即收集“百家”之言，綜合分析整理；“述”即結合作者的觀點和實踐經(jīng)驗對文獻的觀點、結論進行敘述和評論。只有把兩者合理地融合在一起，才算是一篇合格的文獻綜述。如你所研究的主題是關于德育方面的，通過檢索知網(wǎng)、萬方、維普、人大復印資料、百鏈圖書館和goolge學術收索等網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)關于德育方面的文獻資料就收集全面了。殊不知還有一些重要的文獻未能進入你的視野。如中國高校人文社會科學網(wǎng)中關于德育研究方面的學術論文。該網(wǎng)站論文主要是由南京師范大學道德教育研究所主辦的《道德教育研究》期刊發(fā)表的論文，而這一部分論文及研究成果就不能在上述我們常說常用的網(wǎng)站上查閱到。
（四）寫作時的讀者意識。
文獻綜述屬于學術論文中的一種，它的讀者群體具有特殊性。主要供高校、科研機構、期刊社、研發(fā)中心、企事業(yè)單位等科研人員或教學人員閱讀，簡言之主要供同行交流。鑒于這種特殊的讀者群體，撰寫文獻綜述時就需要考慮該群體的文化需求，學會換位思考，在恪守學術規(guī)范和職業(yè)道德的前提下，用專業(yè)和平實的語言寫作，這樣才能讓讀者理解和明白作者的真實意思。
所謂讀者意識，就是寫作過程假想讀者對象，寫作過程傾訴或交流的目標人群。作者在創(chuàng)作過程中始終存在著“隱在讀者”，這一“讀者”存在于作者創(chuàng)作的任何一個環(huán)節(jié)。寫作中的讀者意識另一層含義就是學會換位思考。如果我是讀者，通過讀某人寫的文獻綜述，我能從中收獲什么呢？這篇文獻綜述的新穎和獨特之處在哪里呢？有沒有一種似曾相識的感覺呢？有時，你去讀別人寫的文獻綜述時，常常能找到似曾相識的感覺，其實，這類文章多半屬于低水平高重復的文章。如果在讀別人的文獻綜述時，能找到眼前一亮或者拍案叫絕或讀完之后意猶未盡之感，那么這類文獻綜述就算是比較上乘之作。換位思考，就是在理性分析和對比分析中，站在讀者的角度體驗自己寫出的文獻綜述是怎樣的感覺，試想，它將給讀者們留下怎樣的第一印象呢？如果我們善于這樣的思考，我們就為文獻綜述的修改找到了方向，從而才能不斷地提高自己的論文水平和質(zhì)量。
綜上，撰寫文獻綜述較為妥帖的處理方式就是保持“中庸”———不偏不倚。因為沒有人可以完全肯定地說自己的研究是十分完美的，也沒有人可以評價他人的研究一點價值都沒有。當然，這種“中庸”之道也要注意適度，如果掌握了翔實可靠的文獻資料，并且對研究問題做出了理性分析，那么就要勇于打破“中庸”式的平衡。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇九
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
1空中交通管理的含義。
利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達設備。同時在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向的間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機的工作。
2我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取的措施。
和發(fā)達國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關于空中管理的技術手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機制還未健全?；诖朔N情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
2.1引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備。
發(fā)達國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設備上也比我國的設備要先進很多，同時，發(fā)達國家的科學技術水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備，是提升我國空中交通管理設備先進程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
2.2學習并借鑒發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
發(fā)達國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學習發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
我國的空中管理設備大部分都是引進自發(fā)達國家的先進技術和設備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設備的技術還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達國家的空中管理設備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達國家對于核心的技術都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學技術的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
3制約民航空中交通管理安全運行的因素。
民航空中交通安全管理是一個紛繁復雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細敘述。
3.1天氣因素。
良好的飛行環(huán)境是飛機得以安全航行的基礎，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機飛行的環(huán)境，即便有再先進的空中管理設備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
3.2航行中的機組人員和地面的工作人員溝通不暢。
飛機在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機機器設備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導致通訊信號的不良，從而使機組人員無法和地面的工作人面進行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.3飛機檢修人員的專業(yè)技術水平。
飛機都是要定期進行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術水平就決定了飛機的檢修質(zhì)量，如果飛機檢修人員的專業(yè)技術水平過低的話，就會給飛機的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機檢修人員的專業(yè)技術水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.4駕駛人員的身心健康水平。
文章主要側重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛人員如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛人員的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
航行中的飛機是通過無線信號和地面進行聯(lián)絡的，盡管科技再先進，信號的終端也都是需要人工進行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機組人員進行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進行安全知識方面的培訓，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機乘客提供安全保障。
4結束語。
總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達國家學習先進的空中管理經(jīng)驗，同時引進發(fā)達國家的先進的空中管理設備，只有這樣促進我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十
近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力市場的逐步放開，電力建設投資持續(xù)增長，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，電網(wǎng)建設任務十分繁重。在此建設浪潮下，越來越多的外部施工單位進入電力系統(tǒng)承攬工程，大量工程施工隊伍以承接外包、分包方式入網(wǎng)(進入電網(wǎng))作業(yè)。此舉本有利于電網(wǎng)內(nèi)部施工單位間的良性競爭，但是，由于外部施工隊伍良莠不齊，導致工程分包管理存在諸多安全問題。據(jù)統(tǒng)計分析，近幾年，在電網(wǎng)建設中所發(fā)生的傷亡事故中，80%以上涉及勞務工和分包隊伍。因此，有必要對分包隊伍發(fā)生傷亡事故的原因進行深度分析，查找工程分包管理薄弱環(huán)節(jié)，探究切實可行的針對性措施，進一步加強安全管理，有效控制事故風險。
當前，電網(wǎng)建設工程分包管理主要存在以下幾個安全問題。(1)對分包單位或隊伍的安全資質(zhì)審查不嚴格。一些單位受制于預算不足、工期緊張等現(xiàn)實壓力，忽視對分包單位資質(zhì)能力的動態(tài)審查，導致違規(guī)轉包、層層分包、掛靠資質(zhì)等現(xiàn)象普遍存在。存在很多招投標時申報的單位和中標后實際進場施工的單位根本不是同一家，有的甚至是無施工資質(zhì)的包工隊以及層層轉包的現(xiàn)象。這些都給工程施工留下了嚴重的安全隱患。(2)分包隊伍在安全上投入偏少。一些分包單位為了節(jié)約開支不按規(guī)定設立安監(jiān)人員，一些單位不肯花錢做好施工現(xiàn)場的安全防范措施，存在老化、損壞的安全防護用品、安全工器具超期“帶病”使用的情況，導致施工人員在施工中容易受到傷害。(3)分包隊伍人員安全意識不足、技術素質(zhì)較差。由于電網(wǎng)建設作業(yè)環(huán)境普遍艱苦，勞動強度大，尤其是線路工程，作業(yè)環(huán)境更是復雜、危險。一些工程分包隊伍，在招收勞務工時，片面強調(diào)身體素質(zhì)，將能吃苦耐勞、服從安排等“硬件”要求作為第一條件，而對文化素質(zhì)、技能水平等“軟件”要求反而不高。加之一些單位沒有對這類人員進行針對性的安全教育，作業(yè)人員不知者無畏，不懂危險、不懂避險，特別是一些施工負責人或者說是包工頭，不但不帶頭遵章守紀，反而帶頭蠻干、盲目冒險作業(yè)，導致傷亡事故屢有發(fā)生。(4)分包工程安全管理不到位。工程分包安全管理制度規(guī)定雖多，但執(zhí)行不到位，許多規(guī)定被束之高閣、流于形式。發(fā)包單位以包代管，在安全管理上對分包單位關心較少，監(jiān)督檢查不力，造成安全職責不明確，安全管理粗放，甚至連基本的安全要求、安全措施都得不到落實；習慣性違章無人制止，時有發(fā)生，安全隱患不能提前消除，事故風險仍如利劍高懸?？傮w來說，分包隊伍安全基礎薄弱，安全管理水平普遍較低，加之發(fā)包單位責任不落實、安全管控不到位，分包工程安全風險十分突出。這些問題已成為當前電網(wǎng)基建安全的潛在隱患，只有持續(xù)加強規(guī)范化管理，才能保障分包工程的安全。
2.1嚴把分包入口關。
工程分包方式不合理，以勞務分包之名行專業(yè)分包之實，分包管理粗放，分包隊伍人員素質(zhì)、管理能力、監(jiān)督管控等方面嚴重不足，分包單位超能力承接工程現(xiàn)象突出，這些都可能導致安全事故的發(fā)生。為加強源頭治理，就必須嚴把入口關，建立健全分包管理制度，嚴格分包準入管理。(1)要認真進行分包商資質(zhì)審查。分包商資質(zhì)審查的重點在于分包商的施工技術能力、安全質(zhì)量保障能力和同類工程業(yè)績。分包商資質(zhì)條件必須符合國家建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理相關規(guī)定，所承接工程必須符合相應的專業(yè)承包資質(zhì)。(2)要開展分包商安全能力評價，綜合評估分包商承接工程能力、安全施工能力。分包商安全能力評價是在公司分包商資信評價的基礎上，從資質(zhì)管理、安全管理、質(zhì)量管理、進度管理、人員管理、機具管理等方面對分包商承攬工程能力進行綜合評估。通過收集工程分包商的有關信息，評估其承接工程項目的能力，防止超能力承接工程。(3)要建立分包商清退機制。分包商清退機制是對違法、違規(guī)進行分包作業(yè)或管理水平差、人員素質(zhì)低、不服從管理的分包商以及違法、違規(guī)的個人及時予以清退的制度和措施。分包商清退機制是通過建立“黑名單”記錄，實施安全“一票否決”。凡是安全管理不達標的，一律納入“黑名單”，嚴禁在各類工程項目中使用；同時加強對分包商的全過程動態(tài)管理，動態(tài)掌握分包商施工管理能力、作業(yè)人員技能水平、現(xiàn)場施工情況，及時發(fā)現(xiàn)、清退不合格的分包隊伍和個人。堅決清退“資質(zhì)合格、實際能力不合格”的隊伍。
一些分包工程，安全管理工作粗放，關鍵崗位人員對自身專業(yè)領域的事故風險辨識能力嚴重不足，風險管控失責，安全管理效能低下，“人員到崗”與“責任到位”嚴重背離，現(xiàn)場風險因素“失察”、違章行為查處不力，導致事故防范“失責”。(1)要不折不扣執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》(簡稱《安規(guī)》)。實踐和事故已經(jīng)反復證明，確保電力生產(chǎn)人身安全，最有效、最直接的辦法就是嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，不能打半點折扣。對分包工程來說，必須采取有效手段，促使分包隊伍人員從內(nèi)到外都能認同安全規(guī)程的重要性和嚴肅性，知行合一，無論從事什么工作都能嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，只有這樣，安全工作才能得以保證。(2)要加強施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理。各項檢修、預試、施工等工作計劃安排，必須量力而行，保證在作業(yè)力量、管理能力可以控制的范圍之內(nèi)。要從工作組織和管理制度上，堅決防止出現(xiàn)趕工期、拼設備、長期加班加點、疲勞作業(yè)現(xiàn)象。要按規(guī)定落實危險點分析預控、標準化作業(yè)要求，確保施工作業(yè)人員任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序方法清楚、安全保障措施清楚，嚴禁走過場。(3)要嚴抓反習慣性違章工作?！扒Ю镏?，毀于蟻穴”，在實際工作中要防微杜漸，從小事抓起，及時糾正不安全行為，讓反習慣性違章成為硬約束，及時處理好不安全因素，將不安全事件和事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。
2.3充分發(fā)揮關鍵人員作用。
俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”?，F(xiàn)場工作負責人或者班組長作為關鍵核心人員，是現(xiàn)場安全的第一責任人，是安全工作基礎的基礎，工作負責人的表現(xiàn)直接關系到全局的安全。具體到分包隊伍來說，負責人通常也是領頭人，其與作業(yè)人員有可能既是工友又是同鄉(xiāng)的關系，往往在分包隊伍中有很高威信。如果領頭人能發(fā)揮正面積極作用，安全就會多一分保障；如果領頭人起到負面消極作用，發(fā)生事故的機率會大大增加。國家電網(wǎng)公司通報的多起分包工程事故案例，就是由于負責人違章指揮，農(nóng)民工兄弟冒險蠻干而發(fā)生的悲劇。因此要重點抓好關鍵人員特別是領頭人的管理，工作負責人必須熟習安全規(guī)程，掌握必要的技術知識，提高責任心、原則性、工作能力，具備一定的指揮能力；同時要以身作則，大膽管理，引導員工加強學習，增強員工的自我防護能力，并帶頭遵章守紀，帶領作業(yè)人員都成為安全明白人，才能做到事事安全。
2.4加強安全教育培訓和懲戒力度。
安全教育培訓能點石成金，是提高人員安全意識和技術水平的重要途徑，是保障分包工程安全的治本之策。以人為本，絕不應是一句空話。對分包隊伍人員的安全教育要注意層次性、針對性，要針對分包人員文化程度、技能水平各異的復雜情況，因地制宜、因材施教。要根據(jù)每個作業(yè)人員具體從事的工作來確定教育、培訓的內(nèi)容，內(nèi)容不在于多，但要實用，重點灌輸生命安全意識，使每個人都能真正掌握必須具備的安全知識，真正做到達不到要求者不得上崗。同時要發(fā)揮經(jīng)濟處罰的指揮棒作用，制定并執(zhí)行比如不戴安全帽進入現(xiàn)場一次罰款多少錢，將罰款用于獎勵安全表現(xiàn)優(yōu)秀的人員等既通俗易懂又能被普遍接受的政策、辦法，引導和督促分包隊伍人員遵章守紀。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然逐漸步入良性循環(huán)軌道，工程建設安全管理也日趨規(guī)范，但在工程分包工作中還存在著這樣那樣的問題，安全事故也時有發(fā)生。對每一位電網(wǎng)建設工程從業(yè)者來說，對待安全工作必須常存敬畏之心、戒懼之心，要勇于正視問題、解決問題，通過對癥施治、查漏補缺、持續(xù)改進，為電力工程建設安全保駕護航。
作者:童慶剛單位:國網(wǎng)四川省電力公司。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十一
安全生產(chǎn)管理作為現(xiàn)代企業(yè)文明生產(chǎn)的重要標志之一，在企業(yè)管理中的地位與作用日趨重要。從一定意義上說，安全生產(chǎn)管理的成敗直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。如何搞好安全生產(chǎn)，提高企業(yè)管理水平，是大家共同關心的大事。因此，正確理解與認識安全文化建設在安全生產(chǎn)管理中的重要作用，通過加強安全文化建設，促進安全生產(chǎn)管理的有效開展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理薄弱。由于我國尚處在社會主義初級階段，低水平的社會生產(chǎn)力決定了安全生產(chǎn)的低水平。經(jīng)過多次改革，新舊安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制交替，目前尚未建立健全、有中國特色的、高效率的、統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，缺少集中統(tǒng)一管理的安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法隊伍。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理不到位的主要原因，是一些企業(yè)不重視安全生產(chǎn)工作，沒有真正從政治高度深刻認識安全生產(chǎn)事關人民群眾生命和財產(chǎn)安全，事關改革穩(wěn)定和現(xiàn)代化建設的大局，他們把發(fā)展經(jīng)濟與安全生產(chǎn)對立起來，缺乏對人民群眾高度負責的政治責任感，不講安全生產(chǎn)，監(jiān)督管理工作不到位。
二是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)基礎工作薄弱，生產(chǎn)安全事故居高不下。由于安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不到位，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全條件、主要負責人的安全資格及其安全責任、安全機構設置、安全設施設備管理、現(xiàn)場作業(yè)安全保障、交叉作業(yè)和承包租憑場所安全管理等方面的重要問題沒有基本的法律法規(guī)，許多經(jīng)營單位特別是非國有經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)條件差，管理各種事故隱患和安全因素不能被及時有效的發(fā)現(xiàn)和消除，以致重大、特大事故頻繁發(fā)生。
三是從業(yè)人員的人身安全缺乏應有的法律保障。生產(chǎn)安全事故造成大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，也造成了惡劣的社會影響，使從業(yè)人員及其親屬沒有安全感，引發(fā)一系列的社會問題。我國是民主專政的社會主義國家，人民的利益高于一切，生命的安全高于一切。各級人民政府的宗旨是為人民服務。如果連人民群眾最根本的人生安全都不能得到有效地保證，那么代表廣大人民群眾的根本利益和全心全意為人民服務便無從談起。因此，保證生產(chǎn)經(jīng)營從業(yè)人員的生命安全，是安全生產(chǎn)工作的主要任務和目標，是各級人民政府和有關部門及各企業(yè)義不容辭的責任。
四是沒有處理好安全和生產(chǎn)的關系。很多地方政府和生產(chǎn)經(jīng)營單位把發(fā)展經(jīng)濟和提高經(jīng)濟效益列為首要任務，但是不能正確處理安全生產(chǎn)與發(fā)展經(jīng)濟的關系，不是把兩者有機結合而是加以對立。一些生產(chǎn)經(jīng)營單位尤其是私營企業(yè)“要錢不要命”，為了賺錢不惜以犧牲從業(yè)人員的生命為代價，心存僥幸心理，減少甚至不進行安全生產(chǎn)投入，以降低短期成本，追求長期利潤。而一旦發(fā)生重大、特大事故，除了人員死亡之外還會造成不同程度的經(jīng)濟損失，其代價往往要等于或大于安全生產(chǎn)投入的成本，最終廠毀人亡，得不償失。只要我們能夠準確找出安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，從對黨對國家對人民負責的政治高度出發(fā)，就一定能夠解決這個問題。
第三，加大安全生產(chǎn)設施的投入，企業(yè)在安全生產(chǎn)方面舍得投入，員工的安全也就得到可靠的保障。施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境規(guī)范了，施工人員的作業(yè)行為規(guī)范了，材料消耗少了，返工少了，產(chǎn)品的質(zhì)量提高了，這是一個良性循環(huán)的過程;第四，加強員工的安全教育培訓，強化員工安全意識，對新員工進行安全教育培訓，經(jīng)教育培訓考試通過，且持證上崗。對在崗的施工人員和特種作業(yè)人員進行三級教育和各種特種作業(yè)教育培訓，提高安全意識，增強工作責任心，做到防患于未然;第五，把安全技術措施落到實處。對存在危險的施工作業(yè)，要有安全技術措施，針對不同的施工工藝，對員工要進行安全技術交底。當我們真正做到這幾條，何愁安全生產(chǎn)工作落不到實處。
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實。生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程，作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的班組長、跟班隊長，要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使生產(chǎn)現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。
一是發(fā)揮好理念先導作用。心態(tài)安全是安全生產(chǎn)健康發(fā)展的基礎和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全生產(chǎn)的建設就永遠是一座空中樓閣。
二是發(fā)揮好宣傳教育作用。安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。根本性轉變，是企業(yè)安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
四是發(fā)揮好管理規(guī)范作用。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去，管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。企業(yè)管理人員要發(fā)揮示范作用，要把保障員工的安全放在第一位。此外，要為員工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境，確保員工心情舒暢、精力充沛地去工作。
五是落實制度“嚴”字當頭。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。
六是落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，還要著眼于一個“全”字。綜合治理，總體推進，要求各級領導都要從大局出發(fā)，牢固樹立安全生產(chǎn)“一盤棋”的思想。三、加強安全教育培訓所以我們要正確對待安全與生產(chǎn)的關系，安全生產(chǎn)不僅是為防止生產(chǎn)過程中的意外事故，而且還要把安全與其他各主體工作結合起來，形成規(guī)范化的管理體系，創(chuàng)造一個良好的安全文化氛圍，為生產(chǎn)出質(zhì)量可靠的產(chǎn)品奠定基礎。
安全文化不是現(xiàn)時的消費，而是一種有效的長期投資。它能促使企業(yè)實現(xiàn)管理資源優(yōu)化與整合，達到提高安全生產(chǎn)管理效率和增創(chuàng)經(jīng)濟效益的目的。預防型安全管理作為安全管理最重要和最有效的方法之一，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)管理的發(fā)展需要，只有將預防工作做好，防微杜漸，防患于未然，才能有效地預防各種安全問題的發(fā)生，而不是等到安全事故發(fā)生，造成損失后，再做事后分析和善后處理。通過加強安全文化建設，確保預防型安全管理持續(xù)有效地開展，必須做好以下幾方面的工作：
四是進行廣泛的宣傳教育與培訓，使員工明確實施預防型安全管理的重要性和必要性，積極投身于預防型安全生產(chǎn)管理活動之中，確保安全管理目標的順利實現(xiàn)。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十二
：在目前新形勢下，機械制造業(yè)已經(jīng)成為了我國主要的基本產(chǎn)業(yè)之一，為國民經(jīng)濟發(fā)展起到了至關重要的作用。本文首先對中小型機械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)特點進行了詳細的介紹，闡述了當前新形勢下機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中所存在的一系列問題，同時針對這些問題提出了相應處理措施。
在當前的新形勢下，我國中小型機械制造企業(yè)涉及的領域非常廣，同時產(chǎn)品的更新速度也非常快。如何提高中小型機械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，已成為當前的一個熱點問題。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中小型機械制造企業(yè)的規(guī)模越來越大，相關新技術，新設備的不斷更新，使得機械制造的工序越來越復雜，如果在生產(chǎn)管理過程中出現(xiàn)了安全問題，那么很可能發(fā)生安全事故，導致企業(yè)受到巨大的經(jīng)濟損失。所以，對于當前中小型機械制造企業(yè)來說，一定要結合自身的具體情況，通過相應的措施，加強企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，確保企業(yè)的長久發(fā)展。
1.1中小型機械制造企業(yè)的生產(chǎn)特點。
1.1.1屬于離散型工業(yè)。
對于機械制造行業(yè)來說，其工藝流程是通過若干個工序所構成的，而對于機械制造行業(yè)的產(chǎn)品來說，主要是通過原材料物理形狀的改變所形成的各種各樣的物件，以后再進行相應的組裝，最后產(chǎn)品的結構能夠通過“樹”的概念來描述，屬于離散型工業(yè)。
1.1.2生產(chǎn)設備復雜。
因為在機械制造的過程中，會涉及到很多工序，并且任何一個工序均會涉及到多種設備。設備種類繁多，數(shù)量很多，所以會導致安全標準不一致，完成安全工作難度較大。
1.1.3自動化水平較低。
因為對于機械制造企業(yè)來說，一般都是屬于離散加工，涉及的機械設備很多都要人工進行操作，而自動化技術大部分應用在單元級，因此產(chǎn)品的產(chǎn)量以及質(zhì)量特別依賴于工人的工作效率以及技術水平，相對來說自動化水平一般。
1.1.4肩負雙重重任。
對于一個機械制造業(yè)來說，其安全生產(chǎn)，不僅對于企業(yè)的生存發(fā)展有著很大的責任，同時對于整個相關行業(yè)的發(fā)展也承擔著一定的責任。
1.1.5員工安全意識不高。
針對從業(yè)者的受教育程度來說，機械制造業(yè)相關從業(yè)者一般學歷都不是很高，尤其對于中小型制造企業(yè)來講，其從業(yè)者受教育程度更低，因此相對來說安全意識薄弱。
1.2中小型機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故的特點。
1.2.1機械傷害。
在中小型機械制造企業(yè)中，主要對人員造成的傷害都屬于機械傷害。在一些中小型機械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故次數(shù)最多的傷害類型有四種：機械傷害、交通事故、起重傷害以及物體打擊，這四類事故一共占到了總事故數(shù)量的80%左右，因此，這四類安全生產(chǎn)事故是以后機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故所需要防范的重點。
1.2.2內(nèi)向性。
對于生產(chǎn)事故來說，造成這些事故的主要原因通常均和生產(chǎn)系統(tǒng)有關系，所以為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)因素，比如相關機械設備沒有安全防護、設備改造沒有按照相關標準、設備檢修過程中沒有安全措施等，而對于那些外部系統(tǒng)因素（比如天氣狀況以及自然災害等）來說，對中小型制造企業(yè)的安全生產(chǎn)所造成的影響很小。
1.2.3傷害事故。
一般情況下，事故所造成的傷亡人數(shù)不是很多，可是后果都比較嚴重。通常中小型制造企業(yè)所發(fā)生的生產(chǎn)事故大部分都是一般事故，出現(xiàn)群死群傷的情況較少。可是即使傷亡人數(shù)一般不多，但一旦事故發(fā)生，后果通常比較嚴重，大部分都是喪失勞動能力的重傷事故。
對于一個企業(yè)來講，安全管理在企業(yè)管理中占有極其重要的地位，當前所提倡的現(xiàn)代化管理模式的基礎就是擁有一個完善的安全管理基礎。所謂的企業(yè)安全管理是指在企業(yè)管理活動里面的針對安全生產(chǎn)所進行的指揮、組織活動等，從而使生產(chǎn)安全得到保障的管理方式。一個企業(yè)的安全管理會涉及到眾多方面，需要企業(yè)擁有一定的凝聚力才可以完成。此外，隨著社會整體經(jīng)濟水平的提升，安全和環(huán)境保護等方面的問題開始得到了越來越多的重視，相關的國家政策也逐步地以安全生產(chǎn)作為管理原則，利用相關的安全生產(chǎn)管理措施，使企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，從而加強企業(yè)在市場里面的核心競爭力。
機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理的特點主要體現(xiàn)在下面幾個方面：首先就是雙重責任。對于一些制造企業(yè)來講，其不僅背負著制造責任，同時更背負著安全責任，機械制造企業(yè)本身就存在很多具有安全隱患的設備，并且還存在具有風險因素的危險源。所以對于機械產(chǎn)品的安全性來說，提高安全生產(chǎn)管理的水平具有重大意義；其次就是生產(chǎn)設備復雜。在機械制造企業(yè)當中，用到的設備都比較復雜，進行維修以及養(yǎng)護的時候要有相應的技術進行支持，同時涉及的方面也比較多，因此相關的管理人員一定要擁有足夠的專業(yè)知識；再者就是產(chǎn)品的多樣性。機械制造企業(yè)的產(chǎn)品種類很多，造成這些產(chǎn)品的管理工作相對復雜，所以一定要針對這些產(chǎn)品制定出相應的管理制度，使管理的效率得到有效的提升。
對于機械制造企業(yè)來講，在進行生產(chǎn)的過程中，一定要遵守相應的規(guī)章制度，進而使產(chǎn)品的質(zhì)量得到有效的提升。可是從當前國內(nèi)機械制造企業(yè)來看，管理制度并不健全，就算是一些企業(yè)進行管理規(guī)章制度的制定，但是執(zhí)行的力度不夠。同時每一個企業(yè)對于安全生產(chǎn)管理的認識程度也不一樣，無法形成一個統(tǒng)一標準。
3.2企業(yè)缺乏長遠眼光。
在當前新形勢下，越來越多的機械制造企業(yè)為了能夠使企業(yè)的效益得到有效的提升，均使安全生產(chǎn)管理方面的資金投入有所減少，使得安全隱患存在于整個生產(chǎn)過程中，最終造成事故的產(chǎn)生。特別是對于某些生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)來說，如果沒有及時采取相關措施，一旦出現(xiàn)事故就會對企業(yè)發(fā)展造成嚴重影響，使企業(yè)的核心競爭力大大降低。
3.3企業(yè)安全生產(chǎn)觀念薄弱。
對于大部分中小型機械制造企業(yè)來說，其安全生產(chǎn)管理意識相對較弱，這也正是中小型機械制造企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的主要原因。此外，對于一線員工的安全教育也不是特別重視，使得員工具有一定的僥幸心理，所以在生產(chǎn)過程中埋下了一定的隱患。
3.4人力資源分配不合理。
當前新形勢下，為了能夠使企業(yè)效益得到根本的提升，越來越多的企業(yè)開始擴大自身的生產(chǎn)規(guī)模，這也同時使得企業(yè)需要越來越多的員工，由于所招聘到的員工大多數(shù)都沒有經(jīng)歷過專業(yè)培訓，所以整體的安全意識不足，一旦直接進入到一線，在生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)違章操作，為企業(yè)的生產(chǎn)埋下了巨大的安全隱患。
一方面，對于機械制造企業(yè)來講，要對當前國家政策有足夠的了解，嚴格遵守法律法規(guī)，制定出一個完善的企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，同時把制度的相關內(nèi)容、執(zhí)行的具體標準、員工的相關職責、具體的生產(chǎn)流程等進行明文的規(guī)定，建立監(jiān)督機制，從根本上將風險行為消除。此外，還要創(chuàng)建一個班組安全管理標準，按照每一個崗位的不同，制定出相應的規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)管理制度落實在企業(yè)的各個層面中。
4.2提高企業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
當前市場經(jīng)濟環(huán)境下，機械制造企業(yè)想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定要結合當前企業(yè)的具體情況，進行企業(yè)文化的建設。新形勢之下，機械制造企業(yè)要把安全當作企業(yè)文化建設中的一個重要因素，在員工心中建立一個良好的形象，既可以使員工對于安全的重視程度得到提升，還能夠使員工產(chǎn)生一種歸屬感，從而使工作效益得到有效的提升。此外，企業(yè)要對安全生產(chǎn)的意識進行大力的宣傳，讓所有的員工均能夠意識到自己所處工作環(huán)境的危險源，使員工的主觀能動性得到有效的提升。
4.3大力開展企業(yè)員工的培訓。
對于任何一個企業(yè)來說，員工都是其基礎組成部分，所以一個企業(yè)想要確保生產(chǎn)過程的安全，一定要從員工的角度入手，使每一個員工的素質(zhì)以及技能得到提升，這樣員工才能夠在生產(chǎn)的過程中對各種風險進行識別，同時通過相應的措施進行處理。所以，企業(yè)一定要加大員工的培訓力度，特別是那些負責安全生產(chǎn)管理的相關人員，一定要使其綜合素質(zhì)、安全意識以及專業(yè)技能得到有效的提升。
4.4加強重視提高生產(chǎn)設備和材料的質(zhì)量。
對于機械制造企業(yè)來說，其產(chǎn)品的質(zhì)量一方面和生產(chǎn)環(huán)節(jié)有著很大關聯(lián)，一方面和設備以及原材料的質(zhì)量有些很大的關聯(lián)。所以，進行原材料以及設備的采購時，相關人員一定嚴格的把關，仔細地進行檢驗并核實，防止由于質(zhì)量存在問題導致出現(xiàn)安全事故。并且企業(yè)的管理人員要明白提高企業(yè)競爭力的核心是安全生產(chǎn)，所以為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，不能因為只看重當前的利益，而忽視了以后的發(fā)展。
在當前新形勢下，對于國內(nèi)的中小型機械制造企業(yè)來說，想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定首先要從安全入手，制定出一個完善的安全生產(chǎn)管理制度，提高生產(chǎn)過程的安全性。同時企業(yè)要結合自身的具體情況，對當前企業(yè)生產(chǎn)過程中所存在的安全管理問題進行分析，并且采取相應的措施，提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度，確保生產(chǎn)過程的安全性，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。
[1]楊實禹，王海靜.機械加工設備的安全生產(chǎn)管理和維修研究[j].中國管理信息化，20xx，18（10）：98.
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十三
市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于企業(yè)的要求也越來越高。企業(yè)若想快速更好的發(fā)展，就必須重視油庫的管理工作，那么首要的就是安全管理，其直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此就需要不斷創(chuàng)新與完善油庫安全管理模式。鑒于此，主要探討了油庫安全管理中所出現(xiàn)的問題，并對油庫安全管理模式的創(chuàng)新路徑進行了深入分析。
現(xiàn)階段，油庫安全管理模式是將物質(zhì)建設作為重要點，隨著社會的改革發(fā)展，其不能夠滿足企業(yè)的安全管理，這就需要對此安全管理模式進行研究與創(chuàng)新。企業(yè)應積極地將油庫安全管理納入企業(yè)發(fā)展目標中，只有做好這項工作，才能夠提高企業(yè)的市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。
1.1缺乏科學性的管理目標。
當前，油庫安全管理模式缺乏明確的目標，無法發(fā)揮出安全管理真正的作用，安全管理理念舊時化過度考慮經(jīng)濟效益，忽視了安全管理。由于目標不明確，會導致安全管理特別盲目性，管理的重點不到位。制定不出詳細科學的方案，大大降低了安全管理工作的效率，安全管理工作無法貫徹落實到實處[1]。
管理和監(jiān)管人員的工作態(tài)度與責任意識關系著油庫的安全。當前油庫安全管理人員的學歷低、專業(yè)能力不高，專業(yè)素質(zhì)都無法保證，他們雖然有安全管理經(jīng)驗，但是專業(yè)水準以及專業(yè)能力還是無法能夠適應社會的發(fā)展，不具備現(xiàn)代化技術理念，對技術的認識不到位，責任心不高，這些都會制約著企業(yè)安全管理的發(fā)展，無法實現(xiàn)油庫安全管理模式的創(chuàng)新[2]。
1.3油庫現(xiàn)場管理不規(guī)范。
油庫管理的工作需要重視的內(nèi)容比較多，還有與油庫相關的設備、材料等，當前對油庫在進行現(xiàn)場監(jiān)管的過程中還存在較多的問題，缺乏規(guī)范性與科學性，比如在設施方面，不能夠對設備進行定期維護與保養(yǎng)，保養(yǎng)不到位、設備的選型的不科學，防火防爆檢查和安全防范措施不完善，出現(xiàn)安全隱患。在遇到正常工作得情況下，會突然停止工作，對油庫的運營造成很大的影響，給企業(yè)帶來了經(jīng)濟損失。
油庫安全管理的過程中應明確安全管理目標。在完善管理制度的同時應當確立安全管理目標。有目標才能夠更好的執(zhí)行，然后對設備進行定期維護與保養(yǎng)。創(chuàng)新油庫安全管理的模式的首要工作是能夠建立出適合成品油銷售企業(yè)的油庫管理目標，制定出科學合理的管理方案，完善管理流程。加強互聯(lián)網(wǎng)技術的應用，使科技含量高的管理方法在油庫安全管理中得到有效的應用，大大地減小人為操作出現(xiàn)的隱患。還應該明確各個崗位的職責，強化員工的責任意識，建立完善的《崗位職責制度《油庫安全注意事項》等制度，使油庫安全管理創(chuàng)新的模式可以適應新時期的發(fā)展[3]。
油庫在進行安全管理的過程中，應不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，明確個人的安全責任。不斷強化安全管理人員的教育工作，使人員知道安全管理的重要性。對人員定期開展安全教育培訓，對員工進行培訓與實踐考核，確保人員能夠進行安全管理與安全操作。對于員工的安全教育培訓，必須落實到位，才能夠創(chuàng)建出優(yōu)質(zhì)的安全工作環(huán)境，因此，必須加強對人員的培訓，提高他們的專業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)[4]。
2.3加強油庫現(xiàn)場管理。
油庫現(xiàn)場管理是安全管理工作的重要內(nèi)容，確保現(xiàn)場管理不會出現(xiàn)問題，就基本上實現(xiàn)了安全管理的目標。現(xiàn)場管理中需要加強監(jiān)管制度的執(zhí)行，對油庫現(xiàn)場進行全方位的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并且及時采取應對措施。還有重要的一點是加強現(xiàn)場安全監(jiān)督，需要嚴格規(guī)范現(xiàn)場工作流程，保證工作流程的標準化與科學化，同時對現(xiàn)場的每一項工作采取實時監(jiān)控，如果不合格需要立即改正。還應隨時排查工作中可能存在的安全隱患，最大限度保障油庫的安全[5]。
現(xiàn)代石油企業(yè)的發(fā)展過程中，油庫安全管理模式的創(chuàng)新是必然的趨勢，也是企業(yè)長遠發(fā)展的重要因素。因此相關企業(yè)應重視油庫現(xiàn)場安全管理，針對于所存在的問題應及時采取措施，明確安全管理目標，做好現(xiàn)場管理工作，提高安全管理人員的素質(zhì)，促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十四
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安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十五
文獻資料是多類型的，包括是學術著作、期刊論文、學位論文、研究報告、研討會論文、政府部門的資料與數(shù)據(jù)匯編、國家政策文件等。
當前，很多畢業(yè)生寫論文參考的文獻主要集中在期刊論文、學術著作和學位論文，對國家政策文件、研究報告、研究會論文等關注不夠，因此參考的文獻類型較少，出現(xiàn)比較片面、或研究不典型的情況。
從學術研究上來說，這兩者是同等重要的，但是對于一些特殊專題來說，研究后者可能更有價值。
比如國家政策不僅包含過去的研究成果，也包含目前研究的熱點、前沿問題，是研究中不可忽視的文獻。
所以，文獻綜述要盡可能參考不同類型的文獻資料，做到全面有力。
二、過度依賴已有的研究成果。
學術研究是漸進的過程，新的研究要依賴于過去已有的'研究成果，但是，過度依賴就成為一種簡單的重復。
目前，不少研究生寫文獻綜述時，很難跳出別人的研究思路框架，不自覺的重復別人的觀點，或者用目前已有大量參考文獻的研究領域作為選題，這些都是對已有的研究成果過度依賴的表現(xiàn)，這也導致很難有學術創(chuàng)新成果。
所以，寫文獻綜述時，我們首先要明白一點，文獻綜述是為了找到的研究起點。
在文獻綜述寫作過程中，不能過度依賴已有的研究理論或觀點，大膽的做出突破。
三、否定已有研究成果。
有些研究者在表達自己觀點時，熱衷于否定已有研究成果，并以此來凸顯自己研究的原創(chuàng)性。
要知道，文獻綜述要堅持全面性原則，批判與肯定同時進行，當方面的批判或肯定都是不理性的，也是不客觀的。
目前，很多畢業(yè)論文總是喜歡說自己的研究填補了空白，對別人的研究不能給予客觀的評價。
然而，其所謂的空白不外乎兩種情況：一是研究意義重大但實在太難沒人研究；二是研究沒有意義或價值所以沒人研究。
其實，從根本上來說，這樣的研究空白是有風險的，更何況，為了凸顯自己而極力否定他人研究這種行為本身就是不理性的，沒有價值的。
所以，我們在寫文獻綜述時，應該客觀的評價已有的研究成果，避免對其局限性大做文章，這是對研究者的尊重，也能保證自己研究的客觀性。
四、簡單羅列文獻。
文獻綜述應該是通過尋找各種文獻的內(nèi)在關聯(lián)來實現(xiàn)學術增值，而不是對已有文獻的簡單羅列。
有些研究者在寫文獻綜述時，會不自覺的將文獻羅列在一起，將各種沒有關聯(lián)的文獻羅列在一起確實會比較容易，但這只能是一種低水平的描述型文獻綜述，很難獲得審稿人的認可。
由于文獻繁多，很多原始文獻是比較凌亂無序的，所以，作者寫文獻綜述時，首先要對原始材料進行整理，即訂正那些錯誤的材料，補充那些缺漏的材料，區(qū)分哪些材料是有用的，哪些是沒用的，哪些是過時的。
其次，要對原始材料進行強有力的關聯(lián)論證，即找出這些原始材料之間的內(nèi)在關聯(lián)，諸如今天的研究跟過去的研究有什么關聯(lián)，未來的研究同今天的研究有什么關聯(lián)。
最終在它們之間的內(nèi)在關系引導下來寫文獻綜述。
安全管理論文安全管理論文參考文獻篇十六
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達設備。同時在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向的間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機的工作。
和發(fā)達國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關于空中管理的技術手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機制還未健全?；诖朔N情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
2.1引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備。
發(fā)達國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設備上也比我國的設備要先進很多，同時，發(fā)達國家的科學技術水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備，是提升我國空中交通管理設備先進程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
2.2學習并借鑒發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
發(fā)達國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學習發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
我國的空中管理設備大部分都是引進自發(fā)達國家的先進技術和設備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設備的技術還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達國家的空中管理設備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達國家對于核心的技術都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學技術的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
民航空中交通安全管理是一個紛繁復雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細敘述。
3.1天氣因素。
良好的飛行環(huán)境是飛機得以安全航行的基礎，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機飛行的環(huán)境，即便有再先進的空中管理設備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
3.2航行中的機組人員和地面的工作人員溝通不暢。
飛機在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機機器設備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導致通訊信號的不良，從而使機組人員無法和地面的工作人面進行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.3飛機檢修人員的專業(yè)技術水平。
飛機都是要定期進行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術水平就決定了飛機的檢修質(zhì)量，如果飛機檢修人員的專業(yè)技術水平過低的話，就會給飛機的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機檢修人員的專業(yè)技術水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.4駕駛人員的身心健康水平。
文章主要側重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛人員如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛人員的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
航行中的飛機是通過無線信號和地面進行聯(lián)絡的，盡管科技再先進，信號的終端也都是需要人工進行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機組人員進行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進行安全知識方面的培訓，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機乘客提供安全保障。
總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達國家學習先進的空中管理經(jīng)驗，同時引進發(fā)達國家的先進的空中管理設備，只有這樣促進我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。