總結是對過去一段時間的經(jīng)歷和成果進行總結和總結的一種重要方式。在總結過程中，我們需要有自己獨立的見解和思考。這些范文的作者對自己的工作、學習或生活進行了深入的分析和總結。
校車培訓總結篇一
從培訓班的學習手冊上我注意到了四個字——學習宣言。上面這樣寫著：“我承諾：以感恩的心情珍視每一次機會。為此，我將全情投入，積極思考，真誠交流，樂于分享，認真總結，學以致用。我將把所學知識積極運用于工作實踐當中，鞏固學習效果，提高工作技能。為學習，我將全力以赴!”一開始我就把它當作我的“小鬧鐘”，時刻提醒在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。培訓班為期一周的課程也有效地證明了這一點。
培訓課上老師曾要求我們認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望?我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個地區(qū)的同伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位同伴都是老師，每位同伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這是培訓班給我的感受之一。
所謂成功，就是功到自然成。成功就是從不習慣到習慣的過程。所以，良好習慣的養(yǎng)成對成功是至關重要的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流培訓的風范，要從培養(yǎng)良好習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如，為保證培訓效果，請將手機鈴聲設計為振動或無聲狀態(tài);課程期間，請嚴格遵守課程公約。保持四周整潔衛(wèi)生，學員不得在休息室以外的公共區(qū)域內吸煙;著裝整齊講究，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都充分體現(xiàn)了老師們的良苦用心。一支招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的部隊必然是一支習慣良好，紀律嚴明，作風過硬的部隊。培訓班全封閉的學習和訓練是緊張而又愉快的，大家都以追求競爭、追求卓越、追求挑戰(zhàn)的全新精神來投入，整合舊知識，學習新技能是目標，同時，我認為，良好習慣的培養(yǎng)也是不可缺少的內容之一。良好習慣的養(yǎng)成是個漫長而又艱辛的過程，培訓班是個很好的提升機會和修正的基地，因為在這里有來自全轄伙伴們的友情提示和無私幫助，也有各位講師的嚴格監(jiān)督和熱忱關心。濃厚的學習氛圍和環(huán)境，無疑會使學習進步得快些再快些。
國內外多家公司的不斷入駐，帶給我公司全新的機遇，同時也讓我們面臨更高的挑戰(zhàn)。如何加強營銷管理，如何迅速有效地拓展市場，如何健全和完善基層管理體系，如何提高營銷員隊伍的整體素質，如何突破思維有所創(chuàng)新等等一系列的問題已成為擺在我們面前刻不容緩亟待解決的課題。事實和實踐證明，只有通過專業(yè)培訓和規(guī)范教育，提升一線主管的綜合素質，從而提高公司營銷業(yè)務的核心競爭力，才能從根本上保證業(yè)務的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。從公司的生存和發(fā)展的戰(zhàn)略高度上講，充實營銷知識教育，提升各險種專業(yè)技能的培訓，學習和吸收國內外先進的營銷和服務理念是本次培訓班的核心要求，也是我參加本次培訓班對自己的根本要求。
培訓班的課程由淺入深，深入淺出，可以體會到是經(jīng)過公司領導和老師認真考慮，周到安排和精心設計的。尤其是對mtp管理才能發(fā)展的培訓，我真是受益匪淺。通過董栗序講師的精彩講演，我深刻意識到了自己在日常管理上的弱點與原則間的差距，在管理技巧和溝通技巧的學習中，彌補管理方面的不足。
競爭的結果無非就是優(yōu)勝劣汰，市場如戰(zhàn)場，要想贏得戰(zhàn)爭，光有勇氣和膽識是不夠的。保險營銷正處于揚帆啟航的大好時期，同時，營銷市場也將狼煙四起，烽火連天。作為一名保險基層的管理者，除了自己本身要掌握豐富的知識，持有端正的態(tài)度，良好的習慣以外，實用的技巧是必不可少的。而技巧的提升，必須通過大量的實踐和演練，最后讓市場來檢驗可行度。
校車培訓總結篇二
為加強校車安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，19日下午，東營區(qū)實驗學校召開校車駕駛員安全管理工作會議。
會議由安全辦主任王寶民主持，校車駕駛員及校車照管員參加了這次會議。會上，趙慶國副校長與參會人員詳細分析了當前校車管理存在問題，并部署下一步校車管理工作。要求大家明確責任，強化校車安全管理意識，規(guī)范操作，要多觀察車輛前后的安全情況，確認無人后方可開車離開。提升校車安全管理成效，確保學生高高興興上學，平平安安回家。會后學校與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書。
此次會議的召開，增強了校車安全管理意識，明確了校車管理方向，提高駕駛員責任感，杜絕安全事故發(fā)生。
校車培訓總結篇三
在縣委、縣政府統(tǒng)一領導下，根據(jù)《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導、協(xié)調、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協(xié)調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發(fā)上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉發(fā)五份文件），提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊、城區(qū)初高中學校長聯(lián)席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學生節(jié)假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學生統(tǒng)計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統(tǒng)一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統(tǒng)一安排教師指導學生列隊乘車；三是組織人員進行現(xiàn)場督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現(xiàn)問題及時通報相關單位和部門，協(xié)調處理，解決問題；四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進行了安全知識教育培訓（上半年共培訓226人），效果明顯。
二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任；二是對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識；三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄；四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置；三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢；五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數(shù)；六是教育學生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協(xié)調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學校節(jié)假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區(qū)各初高中學校節(jié)假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。
3、學校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛人員資格審查及校車運行機制交通標志的設置等情況需要進一步規(guī)范和細化。
六、下步工作打算：
二0一二年七月四日。
校車培訓總結篇四
艱苦努力的工作和措施取得的成績可先寫在主體部分的前面，也可寫在主體部分的后面，這要看那方面的總結。怎樣寫幼兒園各項工作總結?下面小編給大家?guī)碛變簣@各項工作總結5篇,僅供參考,希望大家喜歡!
時光匆匆，不經(jīng)意間一學期又過去了，在這一學期里有歡樂也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的進步。這里，我也該整理一下我的思緒，總結過去了的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
本人這一學期帶的是大班，主要是配合我班二位老師的教育工作，努力完成自己分管的保教任務，以下我談談這半年的工作情況：
一、思想工作方面：
經(jīng)常與保健醫(yī)生交流。
二、生活衛(wèi)生方面：
每天下班后清洗毛巾，為毛巾消毒，保證毛巾潔白有淡淡的消毒液味;。
每天清洗水杯、消毒水杯，保證水杯體外明亮無污物、水杯內無事物殘留;。
不把當天的活留到第二天再做;。
廁所保持無異味、地面干燥潔凈、清潔用具掛放整齊、不堆放垃圾;。
墩地用的墩布嚴禁分開使用，做到經(jīng)常消毒;。
活動室地面潔凈干燥，物品擺放整齊，教具、玩具潔凈無塵土，室內空氣清新無異味;。
幼兒被褥疊放整齊，經(jīng)常涼曬;。
認真做好班中每個角落的衛(wèi)生，把每天的都當作衛(wèi)生大檢查來對待;。
嚴格執(zhí)行一日衛(wèi)生消毒，堅持每天三餐的衛(wèi)生消毒。各種資料記錄清晰，時間準確，按時上交。
三、保育工作方面：
為幼兒擦汗、擦拭鼻涕;。
引導知道玩累了休息;。
配合教師培養(yǎng)幼兒的一日生活常規(guī)。
四、在協(xié)助教師工作上：
本人能夠積極配合，任勞任怨。在活動前能根據(jù)教師的教學計劃，為老師準備好教具、學具和布置好場地等等。積極的參與一些簡單玩具的制作。配合好教師耐心的照顧每一名幼兒，做好接園、離園的工作;并做好家長工作。
時間在幼兒的成長中過去了，對于我個人，要學習的東西、知識還有很多，無論是教育還是保育，都是我學習的目標。要把好的方面堅持住，不夠的地方像別人學習，把別人身上的精華吸取過來，使自己成為德育、教育、保育都合格的教師。
以上四個方面是我20__年度的工作總結，雖然取得了一些成績，也獲得了一些經(jīng)驗，但是仍然存在很多的不足之處，今后我將更加用心的去工作，不斷總結和完善，爭取把保育工作做的更好。
轉眼間本學期的教學工作已圓滿結束。一個學期以來，有辛苦的付出，也有甜蜜的收獲，我盡心盡責，投入于工作中，在工作中不斷實踐、總結、更新，力求做到最好。孩子們各方面的能力都不同程度地提高了，我與孩子們的感情也日益深厚，看到孩子們開心的笑容，我感到了莫大的快樂。以下是本人這個學年的工作總結：
一、教育教學方面。
我從本班幼兒的'實際情況出發(fā)，結合園內工作計劃，精心安排好每周計劃活動內容，認真組織好每個環(huán)節(jié)活動。在活動中，讓幼兒在實際操作中學習，使幼兒真正成為學習的主人，在獲得全面、和諧發(fā)展的同時也得到個性的發(fā)展。這也是我一直以來堅持的努力方向。遇到不懂的問題，及時積極想園長和老教師請教。
在開展區(qū)域活動中，我們根據(jù)幼兒年齡特點、發(fā)展需要投放活動材料，根據(jù)教學活動進展需要設計了一些與教學活動有關的區(qū)域活動材料，做到有計劃有目的地投放，并及時增減活動材料。引導幼兒積極認真參與區(qū)域活動，滿足幼兒發(fā)展的需要。針對幼兒個別差異，興趣、能力投放了不同難度的活動材料。
二、常規(guī)工作方面。
三、安全教育方面。
嚴抓幼兒的安全問題，增強幼兒的安全意識，增進幼兒的安全知識。在日常生活中，時刻提醒幼兒注意安全，經(jīng)常檢查班上的環(huán)境有否存在安全隱患，比如桌子上的一些釘子等，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時清除。每次出外活動前，先觀察四周圍的環(huán)境是否存在一些安全隱患，如果有便及時清除，然后再帶領幼兒進行活動。本學期我班未發(fā)生安全事故。
四、家長工作方面。
一個學期以來，我與家長們相處得很愉快，工作得到了家長們的一致認可和表揚。平時，經(jīng)常通過面談的形式來與家長們交流教育心得，交流幼兒在家、在園的表現(xiàn)情況，共同尋找出教育幼兒的方法，仔細聆聽家長們的意見和看法。其次。按時更換家園聯(lián)系欄。給家長們提供最新的幼教咨訊。班上的各項活動需要家長支持時，家長們都給予了最大的支持。
歲月匆匆而逝，一學期的工作就要結束了?；仡欉@一學期的工作雖然很忙，但忙得很充實。在這里我總結過去的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
本人這一學期帶的是中班，主要是配合我班兩位老師的教育工作，并且完成好助教任務，以下我談談這學期的工作情況。
一、關心孩子，熱心工作"愛"是無私的，也是做好一位助教的前提，自從我擔任了中五班的助教以來，用心詮釋"愛"，使我在工作中有了高尚的職業(yè)道德和強烈的責任心，也會像母親一樣，對待關心每一個孩子，使他們健康快樂的成長。
二、手腳勤快、經(jīng)常反思我深知勤能補拙，平時除了向有經(jīng)驗的同事請教外，平時也看有關業(yè)務知識方面的書籍，比如：勤開窗戶、勤打掃、勤消毒等等，除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經(jīng)常思考，"這件事這樣做的好處在哪,弊端在哪?"等，常常反思一下自己的工作，以便在以后更好改進，不斷進步。
三、工作效果及努力方向這學期，我?guī)У氖侵邪嗟暮⒆?，在日常生活中可以學會自己的事情自己做。剛開始幼兒的自理能力差，我們以游戲的形式對幼兒進行培養(yǎng)，如培養(yǎng)先小便后洗手時，教師邊念兒歌邊師范："先小便，后洗手，擦擦肥皂搓搓手，手心手背搓一搓，搓好小手洗洗手，一二三，四五六，小手洗干凈，洗好小手擦干手，手心手背擦擦干。"讓孩子邊模仿邊念，在模仿中理解，學會正確洗手方法，經(jīng)過培養(yǎng)訓練，幼兒的自我服務能力大大加強。如：會自己搬椅子就坐，會獨立吃完自己的飯菜放好碗，會用小毛巾擦手，洗手不弄濕衣服等，得到了家長的好評和認可。
四、密切聯(lián)系，增進家園互動在家園互動方面，我能熱情對待每一位家長，注意和家長溝通。接送孩子時和家長聊上幾句，讓家長了解幼兒在幼兒園的表現(xiàn)并正確了解幼兒保育方面的內容，了解孩子的一日生活。
當然自己在這學期，也存在著這樣那樣的缺點，但我想只要自己多學習業(yè)務知識，多請教有經(jīng)驗的老師，多和孩子們溝通，心中裝著孩子們。相信在今后的工作中，會不斷進步，對得起園部對我的信任，對得起家長的期望，對得起自己的本職崗位。
一、政治思想：
本人在政治思想方面忠誠于黨的教育事業(yè)，能認真貫徹執(zhí)行黨的教育方針。嚴格遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，認真學習《幼兒園教育指導綱要》，愛崗敬業(yè)，對班級工作認真負責，積極接受領導和年級組長分配的各項任務。對幼兒有愛心，對家長主動熱情，與同事友好相處，時時處處以一個教師的身份嚴格要求自己。
二、業(yè)務學習：
積極參加園內組織的各種業(yè)務學習和教研活動，珍惜外出學習機會并作記錄，并認真寫好聽課評析，吸取經(jīng)驗并運用到自己的日常教學過程中來。我還認真閱讀《早期教育》等幼教專業(yè)書籍，游覽幼教網(wǎng)站，領略其中的精華，吸取別人的經(jīng)驗，努力提高自身的文化水平和業(yè)務素質，爭取做一名合格的幼兒教師。
三、教育教學工作：
開學初，我們根據(jù)本班幼兒的實際情況、《幼兒園教育工作計劃》、《幼兒園教育指導綱要》認真制定了本班的班務計劃，設計好每月的主題活動，精心安排好每周活動，組織好每日的教學活動。在教學過程中注重滲透整合理念，運用多種教學手段發(fā)展幼兒的綜合素質。在組織好教學活動的同時，保證的幼兒的游戲活動和戶外活動時間，每月根據(jù)制定好的游戲計劃開展各類游戲活動。在班級中開展了圖書角、手工角、等區(qū)域游戲，并不段的更新豐富游戲材料。為了配合主題教育活動和節(jié)日活動的開展，我積極創(chuàng)設環(huán)境條件，布置裝飾室內外的空間和墻面。每月寫教育隨筆，以提高自身的保教水平。
四、家長工作：
幼兒需要老師的肯定才能建立自信，家長工作亦如此。我把每一位家長當成是自己的朋友，用心去和他們交流。我愛我的孩子們，但不會放縱，該愛的時候愛，該嚴的時候嚴，我也常與家長聊幼兒期的挫折教育，我經(jīng)常利用家長接送孩子的時間與家長交流孩子的一日在園的情況以及詢問孩子在家的情況，在家長園地里我們寫出了每周我們的活動內容，而家長們對我們的活動則給予了極大的支持和幫助，所以我和家長之間真是溝通無限，家長也十分配合我們教學工作。
五、不足與努力方向：
一學期下來收獲自然不小。但也存在著許多不足，特別是在教學創(chuàng)新方面有待提高和加強，在今后的教學過程中要靈活運用多種教學手段，加強教態(tài)，活動設計以及與幼兒的溝通等方面的技能，努力提高自身的教學水平。另外在班級常規(guī)管理上也需要進一步加強，要增強幼兒的安全意識，增進幼兒安全知識，努力做到幼兒在園的人身安全，使家長滿意。
一年來，我們以幼兒園和諧、持續(xù)發(fā)展為目標，在教師職業(yè)道德建設和平安校園建設上有了新的提升，在教師隊伍專業(yè)發(fā)展和教育理念提升上有了階段性的進步，在家園合作與家長資源充分運用方面有了新的突破。現(xiàn)將幼兒園工作總結如下。
1、安全工作規(guī)范到位。
規(guī)范了門衛(wèi)安全管理，提高了工作效率。制定并嚴格實施《門崗、保安安全工作流程》，教職工的安全培訓和一日生活中幼兒安全教育落實到位，開展安全實戰(zhàn)演習10次，每周的安全大檢查與落實及時到位，每日安全值班工作要求具體明確;園門口的交通安全落實到位，幼兒園在大門口進行“大手牽小手，安全出門口”的溫馨提示;本學期幼兒園無一例意外傷害事故發(fā)生。
2、保健工作規(guī)范發(fā)展。
工作中，規(guī)范各項衛(wèi)生保健檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決;規(guī)范幼兒一日活動內容，各項操作和記錄規(guī)范有序;衛(wèi)生保健檔案建設進一步規(guī)范;本年度幼兒園無一例傳染病發(fā)生。
3、幼兒健康快樂成長。
幼兒園加強對日常保教工作的指導，堅持以游戲為基本活動，鼓勵教師組織有利于幼兒開闊視野的實踐活動，創(chuàng)造讓幼兒動手動腦、參與實踐的機會與條件，確保幼兒充足的戶外活動時間，開展的教育內容符合幼兒認知規(guī)律;按照季節(jié)變化及時調整了幼兒一日作息時間，確保各項活動及時有效開展。嚴格落實學期工作計劃、周工作計劃和一日活動安排，各項活動常規(guī)和生活衛(wèi)生習慣逐步建立起來;以環(huán)保為主題，開展豐富多彩的教育教學和游戲活動，在“六一”、“元旦”全面展示了幼兒健康、藝術、語言、社會等領域的發(fā)展。
4、活動區(qū)創(chuàng)建有所突破。
教師利用身邊的廢舊材料，創(chuàng)設活動區(qū)，制作出了集科學性、知識性、趣味性于一身又符合幼兒年齡特點的玩教具，玩教具涉及到五大領域各項活動，在可操作性、安全性和美觀性方面體現(xiàn)了她們的獨具匠心，不僅提高了教師的專業(yè)技能技巧，還豐富了幼兒園玩教具資源。
5、促進教師專業(yè)化發(fā)展。
幼兒園為教師提供外出學習、培訓的機會與條件，培訓后及時記錄、反思和總結，開闊教師視野。圍繞《3—6歲兒童學習與發(fā)展指南》開展園本培訓，由幼兒園骨干教師和班組長擔任培訓任務，教師們在準備、學習和交流的過程中自我學習、相互學習，達到了提升教育理念和專業(yè)水平的目標。
6、開好兩次家長會。
開學初進行學期工作計劃的傳達，學期末進行學期工作的總結，讓每一個家長明確班級的培養(yǎng)目標和需要家長配合的工作，為學期中的家園配合打下扎實基礎。學期末進行工作匯報，對五大領域幼兒的發(fā)展進行總結，讓家長明確自己孩子的優(yōu)勢領域和需要提升的領域，以便下一步的大力配合。
7、家長進課堂活動豐富多彩。
各班都開展了豐富多彩的家長進課堂活動。托班的故事爸爸和故事媽媽，讓家長資源充分發(fā)揮，小朋友體驗著和老師講故事不一樣的感受;小班的親子制作其樂融融;中班的茶文化更是專業(yè)水平高，幼兒興趣濃;大班小朋友在老師的帶動下和媽媽一起制作節(jié)日禮物，讓家長體驗到做母親的成功與偉大。家長們走進課堂，與孩子、老師一起活動的過程也是他們進一步感受幼兒園生活與學習的過程。正是這樣一個融合與互助的過程，才讓家園形成有效的合作，更好地對幼兒實施教育。
校車培訓總結篇五
由于工作需要，公司安排進行了為期5天的特種作業(yè)培訓（場（廠）內機動車駕駛），通過這5天的培訓，讓我更加了解叉車的叉車安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求等。
1. 必須經(jīng)過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中手機通話。
4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
1. 叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。
3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
1. 起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
2. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
3. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
1. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。
2. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
3. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
5. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6. 叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
7. 叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛
9. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
10.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。
11.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12. 發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
1. 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
2. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
3. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
4. 車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
5. 用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
7.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
8. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
3.發(fā)動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。
5.拔下鑰匙。
1. 發(fā)動機熄火前，應使發(fā)動機怠速運轉。
2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。
通過這次培訓，讓我了解了叉車的安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求，對以前的盲目操作敢到后怕，以后一定嚴格按照各項規(guī)章條例操作，拒絕違章操作，同時也監(jiān)督幫助周圍的同事不要違章操作，也請周圍的同事監(jiān)督我對叉車的操作，利用所學的知識為公司做貢獻，保證高高興興上班，平平安安回家。
總結人：馬青祥
衡春軍
20xx.11.25
校車培訓總結篇六
這段時間收獲很大，我參加了縣進修學校組織的“小學校長網(wǎng)絡培訓”學習，在近二個月的學習時間里，暢游于網(wǎng)絡中，沉浸在每個講座里，格外充實，格外愜意。一章章，一節(jié)節(jié)，一個個講座，我邊看邊聽邊記錄，邊學邊思考，一系列新的管理理念充盈于耳,使我拓寬了新視野，拓展了新思路。
每天都是嚴格按照培訓規(guī)定的作息時間，按時上網(wǎng)參加培訓學習，過后自己認真對照專家講座內容，聯(lián)系自己工作實踐進行思考分析，找準自己的問題與不足。
我知道了依法治校的重要性，了解了安全工作的緊迫感，懂得了學校管理的科學性，同時，更深刻地認識到，轉變管理思維和工作方式，是學校能否獲得可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在。通過聆聽各位專家的講座，使我感觸頗深。一方面作為學校校長應該在管理中學會如何發(fā)現(xiàn)管理中存在的一些問題；另一方面使我感受到“學校安全重于泰山”，校長安全責任重大，校園安全事關全體師生的生命財產(chǎn)，事關學校和社會的穩(wěn)定發(fā)展，事關一個家庭的和睦。
通過本次網(wǎng)絡培訓學習，我?guī)е鴮W習的內容進入制訂改進學校工作的行動計劃之中，努力學習的目的是為了更好的實踐，但所學理論和他人的經(jīng)驗，要與自己的學校實際情況相結合。先進的教育理念得通過全體教師認可并付諸于行動，才能收到良好的效果。如何尋找行動的最佳途徑，尋找工作的著力點將是關鍵，也是檢驗學習效果的試金石，也是我今后學習思考的重點。
隨著對新的教育理論的學習的深入和實踐經(jīng)驗的了解，進一步使自己感到差距很大，同時也使我深刻感到學習的迫切性，必須樹立終生學習的理念，每天要拿出一定的時間去看書學習。要勇于創(chuàng)新，敢于嘗試，遵循教育規(guī)律。抓住課程建設和課堂教學的核心問題，創(chuàng)造性的開展工作。
我對此次培訓期望值很高，也告誡自己要珍惜機會，潛心學習。經(jīng)過近二個月的學習，我覺得自己在多方面都有收獲，尤其是對校長角色的標準有了更清晰的認識，綜合起來，我覺得有這么五點：
1、校長應具有高尚的道德品質。
一所學校風氣如何，師德如何，學生的行為習慣如何。關鍵在于校長，在于校長的品質和行為。因此，作為一名校長要非常注重自身的道德品質修養(yǎng)。首先，要嚴以律已，寬以待人。其次，處事要公平公正。不能因為各種關系而處理不公。
2、校長應具有先進的辦學理念。
辦學理念將決定辦學方向、辦學目標和治校方略。一所學校只有以人為本，以學生、教師的發(fā)展為本，才能可持續(xù)的發(fā)展。而教學質量是立校之本，因此，作為一名校長，必須具有勇于創(chuàng)新，不斷進取的精神，必須有先進的辦學理念。只有具備了這些，才能帶領學校正確的走上發(fā)展道路；才能轉變觀念，樹立正確的教師觀、學生觀、質量觀；才能切實以學生為本，面向全體，促進學生全面、和諧、可持續(xù)的發(fā)展。
3、校長應具有高度的事業(yè)心和責任感。
校長要明確肩負著民族興旺的重任，能否培養(yǎng)出適應社會發(fā)展所需要的人才，只有高度的事業(yè)心和責任感才能辦好學校。作為校長，必須充分認識辦好教育的重要性，才能把辦好學校當作自己的終身事業(yè)來抓。
4、校長應具有終身學習的意識。
當前是知識更新和現(xiàn)代信息技術教育迅猛發(fā)展的新時期，這就要求校長要有戰(zhàn)略頭腦、政策頭腦、專業(yè)頭腦和經(jīng)濟頭腦，只有具備多種智能，才能高瞻遠矚，開拓探索，創(chuàng)新進取，辦好學校。校長只有立志終身學習，才不會被社會所淘汰，才能適應該社會，才能辦好社會所需要的學校。
5、校長應具有健康的體魄。
一個人要努力工作，要為社會做貢獻，必有一個強健的體格。做好一切工作，身體好是前提，是基矗因些，做為一名校長，在努力工作的同時，要不斷的加強身體鍛煉，要學會放松自己。
我認真地反思一下學校的工作，首先，學校確實存在一些亟待解決的問題，如：學校近年來取得了一些的成效，得到了家長、社會和上級領導的認可，但是，學校將如何順利進入第二次發(fā)展軌道，向更高層次發(fā)展，這是學校面臨的主要問題，確實應該組織廣大教職員工進行深層次的民主討論，集思廣益，共同尋找出適合學校持續(xù)發(fā)展的新路子。其次，學校如何建立富有科學化、人文化、校本化的管理模式？怎樣充分調動教師、家長、社區(qū)等人員共同參與學校的管理，是值得今后思考的課題；三是校長如何形成自己的辦學理念，并將理念持之以恒地落實到學校的日常工作細節(jié)上，讓所有的人努力實踐學校的辦學理念；四是更加明確校長要始終堅持抓好三件事：學校的發(fā)展定位；師資隊伍建設和教育教學質量的提高。
此次培訓盡管只有近二個月的時間，但我覺得它對我今后的工作具有深遠的影響。盡管這次培訓所學的內容也不可能成為靈丹妙藥，解決學校實際工作中的一切問題。所學理論應用到實踐也需要有一個艱難的過程，即便有些成功的經(jīng)驗，在借鑒的過程中也會遇到很多問題和困難，還需要大量的工作去研究去探索。但此次培訓中的先進的教育理念，行之有效的方法，特別是對當今教育的思考，將會使自己今后的工作具有重要的指導意義。
校車培訓總結篇七
20xx年6月11日-16日，我有幸參加了由公司企管內控處組織的“合同管理員上崗取證的培訓班“，作為一名合同管理人員，日常工作牽涉材料買賣合同、租賃合同、運輸合同、服務合同、其他合同五大項合同，這次研討班的學習，讓我從合同審查及合同的履行控制方面并結合相應事例深入淺出系統(tǒng)地學習了一遍，令我深刻理解到合同管理在企業(yè)經(jīng)營中所處的重要位置，做好合同管理的重大作用，從而思考作為合同管理人員，要增強企業(yè)的合同風險防范意識，把將來可能發(fā)生的合同糾紛中的風險降低到最低。
結合培訓的內容，我認為在以后的合同管理工作方面應特別注意以下幾點：
1、認真審查簽約對象的主體資格和資信能力
為防范欺詐行為，減少交易風險，簽約前必須認真審查對方的主體資格、履約能力、信用情況等。
首先要查看對方的營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)參加年檢的證明資料，確認一般企業(yè)的民事主體資格，了解其經(jīng)營范圍，審查企業(yè)的法定資質、資格、許可以及對方的資金、信用，經(jīng)營情況，其項目是否合法。
其次了解分公司及企業(yè)內設機構，是否具備訂立合同的主體資格。同時也要審查簽約人的資格，查看對方提交的法人開具的正式書面授權證明，了解對方的合法身份和權限范圍，以確保合同的合法性和時效性。
對于標的額大的交易，還應到工商、稅務、銀行等單位調查對方當事人的資信能力，以及對供應單位現(xiàn)有客戶及以往交易證明（業(yè)績）進行考察。
2、認真審查合同是否有效，履行是否存在法律障礙
合同交易（或合作）事項本身是否合法有效；合同的具體條款是否合法有效；合同內容是否存在法律障礙；合同文件簽署（包括授權委托）是否有效；保障合同及條款的有效性（必要時可通過裁判獲得強制實現(xiàn)力），防范因存在法律障礙而導致合同目的無法實現(xiàn)或承擔責任。
1、爭取合同起草權
一般來講，合同由誰起草，誰就掌握主動權。起草一方的主動性在于可以根據(jù)雙方協(xié)商的內容，認真考慮寫入合同中的每一條款，斟酌選用對己方有利的措詞，更好地考慮和保護自己的利益。
2、用詞要嚴謹
簽訂合同對合同條款要認真推敲，防止發(fā)生歧義和誤解，要做到字斟句酌、反復推敲，不要在合同中用含糊不清，模棱兩可的詞句或多義詞，而且要注意合同的條款有無重復，或者前后是否自相矛盾，以免使對方鉆了空子。
3、盡可能的維護自身的正當權益
1）交易內容應盡可能具體、明確、可操作。（質量、數(shù)量、價格等）我方取得的，能否能滿足需要。我方應履行的，是否存在困難與障礙。交易內容實現(xiàn)的具體流程，應條理清晰、期限明確，并能彼此控制。
2）實現(xiàn)我方合同目的的核心條款（如付款條件、質量標準等條款）是否明確、可控。
3）合同履行的流程、期限是否清晰，能否保障交易內容的實現(xiàn)；是否存在由對方單方控制的風險。
4)履行相應義務后，確認是否能取得相應證據(jù)。
5)作為乙方合同目的實現(xiàn)的各個重要階段，可能發(fā)生的對方違約、意外事件，是否約定了相應的違約責任、風險分配和約定解除權。
6)是否需要增加相應的一般條款（如生效條件）；
7)使用標準文件訂立合同的，應充分考慮我方的履行控制能力。
1、嚴格依合同約定履行，并注意主體的一致性——訂立合同的主體應當與履行合同、承擔責任的主體保持一致。一方代為履行，代為接受履行的，應辦理并保留相關手續(xù)。
2. 對方的履行 —— 及時檢驗;
3. 我方的履行 —— 保留證據(jù)；要求對方及時確認；
4. 根據(jù)履行需要 —— 及時的通知、告知、協(xié)助；
5. 合同如有變更 —— 應及時辦理確認；
6. 對方發(fā)生違約時—— 及時主張權利、催告履行；行使抗辯權；
7. 遇有特別事件或重要事實—— 協(xié)商解決之同時，保存證據(jù)；
8. 必要時解除合同；
訂立合同是一件技術要求高、風險也很大的經(jīng)營行為，無論對于合同的效力，還是履約能力或陷阱條款，公司法人及經(jīng)營者都因可能缺乏經(jīng)驗而難以準確進行把握。只有充分借助法律專業(yè)人員的作用，才能更好地預防合同糾紛。
合同一經(jīng)承諾，即具有法律效力。對違約行為要及時申請仲裁或向人民法院提起訴訟。對合同欺詐行為要及時采取措施，盡量減少和避免損失，并請求有關部門予以打擊。
1. 風險意識：認識到合同事務中存在風險，保持警惕，不可疏忽。
2. 法律意識：依據(jù)法律處理合同事務，保護自身合同權益；而不僅僅是依靠工作習慣、人情、常理等。
3. 合同意識：重視合同的簽定，并依據(jù)合同約定執(zhí)行合同事務，保障合同權益。
4. 證據(jù)意識：在處理合同事務的過程中，注意收集、保存相應證據(jù)，防止發(fā)生爭議時，有關重要事實無法證明。
5. 時效意識：及時、盡快的行使合同權利；防止時效超過，以致發(fā)生失權后果。
這次培訓雖然期限有限，但是讓我受益匪淺，讓我在今后的工作中時刻提醒自己注意合同的風險防范，提高法律意識，降低風險。
校車培訓總結篇八
apqp培訓已經(jīng)降下帷幕。參加完這次培訓，我覺得它不光是一個學習書面理論的的過程，同時也是提升自我，超越自我的過程，對于剛上管理崗位的我來說，無疑是旱地里下了一場“及時雨”。在這次培訓里叫我體會最深的是以下幾點。
首先要對自己做的事情有興趣，有興趣了才能有激情，如果只是為了敷衍什么的，怎么可能會有激情，就算現(xiàn)在有一件事情是你很討厭的，但是又非做不可的，你也要從不可能當中尋找出一點點樂趣或者成就感來，有了樂趣和成就感就會為自己所做的事情而驕傲。那種感覺是完全不同的。
首先作為管理者要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、其次要有影響力、關注細節(jié)、帶領團隊的能力，對自己的定位要清楚，更清楚明白自己的主要職責，了解上級領導對自己的期望。改進和提高自己的管理水平，使其成為一個完美的團隊。在我們的工作里總是會遇到諸多的困難，為了更高的工作效率和質量，我們還可以建立多功能小組，組織改善現(xiàn)場，幫助員工解決困難，還有我們應該盡更多的時間在現(xiàn)場觀察，體會員工心中所想，在不良處提出改善。在好的地方有針對的的給予表揚，使員工有動力，更有成就的繼續(xù)維持。于此同時還要自己給自己設定明確目標，有計劃，有組織的實時完成。
團隊精神表現(xiàn)為一種文化氛圍、一種精神面貌，是一種看得見、感知得到的精神氣息；企業(yè)的靈魂則是一種看不見、摸不著的神韻。比如一個人的氣質，魅力等。一個二流的畫家只能畫出造型相相似的物體，一流的畫家則可揮灑神來之筆，賦予物體生命之魂。
校車培訓總結篇九
安全對于從事電力工作的每一個人來說都非常重要，它不僅關系到電力的安全供應，也關系到人身和設備的安全，聽了質安部領導的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕慘不忍睹的安全事故。
課程一開始，講師就闡述了企業(yè)安全工作的重要性，表明了公司高層“以人為本，安全至上”的安全理念。講師為我們逐項講述了生產(chǎn)中各項基本工具的使用方法，著重講述了高空作業(yè)的安全規(guī)程以及事故案例，杜絕“三違”現(xiàn)象，防止和避免重特大安全事故的發(fā)生，體現(xiàn)了科學發(fā)展觀和以人為本的理念。
安全對于我們而言，它的意義在于公司生產(chǎn)經(jīng)營的平穩(wěn)運行;在于機器設備的安全運轉;在于員工身心的健康安寧，在于國家財產(chǎn)的不受損失。只有安全，我們的企業(yè)才能保持高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，我們的員工才能擁有幸福安康的生活。因此，在企業(yè)一心一意謀發(fā)展，集中精力搞生產(chǎn)的關頭，更要把安全置于一切工作的首位，夯實基礎，持之以恒，才能實現(xiàn)安全工作長治久安的局面。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
校車培訓總結篇十
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
2、組建學校校車安全管理工作領導小組。
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
16、明確學校乘車安全重大事故處理工作預案。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
校車培訓總結篇十一
《數(shù)學新課程標準》中指出：“動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習數(shù)學的重要方式，是不是所有的數(shù)學知識都要引導學生主動探索、自主發(fā)現(xiàn)呢？為了改變課程實施“過于強調接受學習、死記硬背、機械訓練”的狀況,新的《課程改革綱要》提出要倡導“主動、探索、合作”的學習方式。這種學習方式似乎已經(jīng)深入人心,而與之相對的“接受式”學習方式卻倍受冷遇,不少教師將“接受式”等同于“滿堂灌”和“注入式”。然而,《數(shù)學課程標準》指出“有效的數(shù)學學習活動不能單純地依賴模仿與記憶,動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習數(shù)學的重要方式”。顯然,“主動、探索、合作”的學習方式只是學生學習數(shù)學的一種重要方式,而不是學生學習的唯一方式。作為中學生而言,根據(jù)教學的內容和學生基礎的不同，我們也不能排除“接受式”的學習方式.
（1）．“先學后教”的具體做法：“先學后教”的教學模式一般有三個基本環(huán)節(jié)：先學環(huán)節(jié)、后教環(huán)節(jié)、精練環(huán)節(jié)。即每節(jié)課學生都先依據(jù)“導學提綱”進行自學，然后教師依據(jù)學生的自學情況進行精講，最后引導學生根據(jù)所學知識點進行精練。先學環(huán)節(jié)的具體過程是：每節(jié)課一上課，教師就把這堂課要掌握的知識用語言的形式告訴學生，同時提出3～5 個問題讓學生解決。接著學生用6～15 分鐘的時間看課本。這種看課本，是原原本本地閱讀教材，有人稱之為“裸讀”?！跋葘W后教”的教不是系統(tǒng)地講授，而是點撥。這種教要做到“三講三不講”：講易混、易錯、易漏點，講學生想不到、想不深、想不透的，講學生解決不了的；學生已會的不講，學生自己能學會的不講，講了學生也不會的不講。但不管怎樣，后教的教仍是教師講解。
（2）．優(yōu)點：
1、“先學后教，當堂訓練”教學法是對傳統(tǒng)教學的一場革命，體現(xiàn)學生主體原則。“先學后教，當堂訓練”教學法的實質是課堂教學的全過程都讓學生學，從而改變了傳統(tǒng)的教學模式，真正建立了學生的主體地位。
“先學后教，當堂訓練”教學法改變了“教”與“學”的順序。
“先學后教，當堂訓練”教學法改變了“教”與“學”的主次。
“先學后教，當堂訓練”教學法擺正了“學”與“教”的關系。
“先學后教，當堂訓練”教學法擺正了教師與學生的關系。
2、“先學后教，當堂訓練”就是自主、合作、探究性學習
3、“先學后教，當堂訓練”科學的處理好了自主、合作、探究性學習三者之間的關系
4、“先學后教，當堂訓練”科學地處理好了知識與能力的關系
5、“先學后教，當堂訓練”能很好地把國家課程轉為校本課程
（3）．缺點：由于數(shù)學知識固有的性質，采用閱讀課本和聽講的方法，兒童是不可能學會的。 不是所有知識都適合用“先學后教”這種模式，比如難度系數(shù)相對大的知識點，讓學生自學實在是困難，更不利于學生板演，而指望“兵教會兵”更不是一件容易的事情。所以我們更應該根據(jù)所學內容的不同選取合適的教學方法。
具備教育技術能力是教師專業(yè)化發(fā)展的一個重要組成部分。作為一名教師，要具有現(xiàn)代的教育觀念，掌握基本的信息技術知識，能有效的利用、獲取、篩選、創(chuàng)新、評價信息，要具備數(shù)字化信息開發(fā)利用的能力，具備信息和教學設計能力，具備課程整合的備課能力。
（2）通過校本研修來促進教師的專業(yè)成長
校本研修是在新的教師專業(yè)發(fā)展形勢下產(chǎn)生的新的教師培養(yǎng)形式，是為使教師盡快適應新課程改革而產(chǎn)生的促進教師專業(yè)發(fā)展的新理念、新思想、新方法和新技術。
（3）通過教學反思來促進教師的專業(yè)成長
善于反思，是教師自我教育的重要方式之一。教師的反思是教師上完一個課題之后，及時分析總結這一課的成敗，重新認識和作出評價，肯定成績，找出存在的問題，分析具體原因，及時提出改進教學的措施。
（4）通過課題研究來促進教師的專業(yè)成長
基于校本的課題研究應以教學改革過程中遇到的問題為研究對象，通過“發(fā)現(xiàn)問題——查閱資料——編成研究方案——根據(jù)方案去行動——反思總結”的基本流程，圍繞同一專題多次多人反復研究，探尋教學對策，逐步解決，從而提高教師實施新課程的能力。
（5）通過創(chuàng)新課堂教學，開展聽課、評課、公開課等教研活動來促進教師的專業(yè)成長
（6）通過加強教師的繼續(xù)教育培訓來促進教師的專業(yè)成長
一、激發(fā)學生潛能，鼓勵探索創(chuàng)新
要讓學生在自主探索和合作交流過程中獲得基本數(shù)學知識和技能，使他們覺得每項知識都是他們實踐創(chuàng)造出來的，而不是教師強加給他們的。
二、聯(lián)系生活實際，培養(yǎng)學習興趣
某些學生不想學習或討厭學習，是因為他們覺得學習枯燥無味，認為學習數(shù)學就是把那些公式、定理、法則和解題規(guī)律記熟，然后反反復復地做題。新教材的內容編排切實體現(xiàn)了數(shù)學來源于生活又服務于生活的思想，通過生活中的數(shù)學問題或我們身邊的數(shù)學事例來闡明數(shù)學知識的形成與發(fā)展過程。在教學過程中，教師要利用好教材列舉的與我們生活息息相關的數(shù)學素材和形象的圖表來培養(yǎng)學生的學習興趣。教師要尊重學生，熱愛學生，關心學生，經(jīng)常給予學生鼓勵和幫助。學習上要及時總結表彰，使學生充分感受到成功的喜悅，感受到學習是一件愉快的事情。要通過自己的教學，使學生樂學、愿學、想學，感受到學習是一件很有趣的事情，值得為學習而勤奮，不會有一點苦的感覺。
三、關注個體差異，促使人人發(fā)展
《數(shù)學課程標準》指出：數(shù)學教育要面向全體學生，實現(xiàn)：人人學有價值的數(shù)學，人人都能獲得必需的數(shù)學，不同的人在數(shù)學上得到不同的發(fā)展。數(shù)學教育要促進每一個學生的發(fā)展，即要為所有學生打好共同基礎，也要注意發(fā)展學生的個性和特長。由于各種不同的因素，學生在數(shù)學知識、技能、能力方面和志趣上存在差異，教師在教學中要承認這種差異，因材施教，因勢利導。要從學生實際出發(fā)，兼顧學習有困難和學有余力的學生，通過多種途徑和方法，滿足他們的學習需求，發(fā)展他們的數(shù)學才能。設計如“思考”、“探索”、“討論”、“觀察”、“試一試”、“做一做”等問題，教師可根據(jù)實際情況組織學生小組合作學習，在小組成員的安排上優(yōu)、中、差各級知識水平學生要合理搭配，以優(yōu)等生的思維方式來啟迪差生，以優(yōu)等生的學習熱情來感染差生。在讓學生獨立思考時，要盡量多留一些時間，不能讓優(yōu)等生的回答剝奪差生的思考。對于數(shù)學成績較好的學生，教師也可另外選擇一些較靈活的問題讓他們思考、探究，以擴大學生的知識面，提高數(shù)學成績。
數(shù)學教學，本質上是師生共同進行數(shù)學活動的教學，所以學生獲得相關的活動經(jīng)驗當然應該
是數(shù)學課程的一個目標。特別是，其中有些精神“只能意會，難以言傳”，必須要學生自己在親身經(jīng)歷的過程中獲得經(jīng)驗；有些內容雖能言傳，但是如果沒有學生在數(shù)學活動中親身體會，理解也難以深刻。但是，《課標》并沒有展開闡述“數(shù)學的基本活動經(jīng)驗”，這也給我們留下了討論的空間。我在這里也談談自己不成熟的觀點，與大家交流。
什么是數(shù)學活動經(jīng)驗？我以為，“活動經(jīng)驗”與“活動”密不可分，所說的“活動”，當然要有“動”，手動、口動和腦動。它們既包括學生在課堂上學習數(shù)學時的探究性學習活動，也包括與數(shù)學課程相聯(lián)系的學生實踐活動；既包括生活、生產(chǎn)中實際進行的數(shù)學活動，也包括數(shù)學課程教學中特意設計的活動?！盎顒印笔且粋€過程，因此也體現(xiàn)出，不但學習結果是課程目標，而且學習過程也是課程目標。其次，“活動經(jīng)驗”還與“經(jīng)驗”密不可分，當然就與“人”密不可分。學生本人要把在活動中的經(jīng)歷、體會總結上升為“經(jīng)驗”。這既可以是活動當時的經(jīng)驗，也可以是延時反思的經(jīng)驗；既可以是學生自己摸索出的經(jīng)驗，也可以是受別人啟發(fā)得出的經(jīng)驗；既可以是從一次活動中得到的經(jīng)驗，也可以是從多次活動中互相比較得到的經(jīng)驗。特別關鍵的是，這些“經(jīng)驗”必須轉化和建構為屬于學生本人的東西，才可以認為學生獲得了“活動經(jīng)驗”。應該注意的是，所說的“活動”都必須有明確的數(shù)學內涵和數(shù)學目的，體現(xiàn)數(shù)學的本質，才能稱得上是“數(shù)學活動”，它們是數(shù)學教學的有機組成部分。教師的課堂講授、學生的課堂學習，是最主要的“數(shù)學活動”，這種講授和學習，應該是漸進式的、啟發(fā)式的、探究式的、互動式的。此外，還有其他形式的“數(shù)學活動”，例如學生的自主學習，調查研究，獨立思考，合作交流，小組討論，探討分析、參觀實踐，以及作業(yè)練習和操作計算工具，等等。
一、一堂好課英整體體現(xiàn)三個方面：真實的學習過程，科學的學習方式，高超的教學藝術。
1、“真實的學習過程”
“真實”體現(xiàn)在學生從不懂到懂、不會到會、模糊到清晰、錯誤到正確、失敗到成功的過程當中；體現(xiàn)在教師的循循善誘、真誠幫助、嚴格要求和規(guī)范訓練；體現(xiàn)在學生不同方法、不同過程的交流，不同思想、不同觀點的碰撞。。。真實的，才是最精彩的！
2、“科學的學習方式
課堂教學中，“科學性”主要體現(xiàn)為實事求是、講求實效。從班容量、教學時間、學生基礎的實際出發(fā)，深入思考各種學習方式的可行性和產(chǎn)生的效應—基礎知識的有效獲取、認知結構的有效構建，分析和解決問題能力的有效提升等。
3、“高超的教學藝術”
教師高超的教學藝術，能使學生學得扎實又靈活、輕松又愉快，是學生沉醉于一種藝術享受而對課堂教學留下難以磨滅的美好回憶。高超教學藝術來源于教師基本素養(yǎng)、刻苦的磨練和不懈的追求，具體體現(xiàn)在：組織藝術、引導藝術、合作藝術、激勵藝術、語言藝術等。
二、一堂好課應該凸顯學習的主體—學生
1、學生參與狀態(tài)；學生在課堂上主體地位的確立，是以一定的參與度作保證的。既要看參與“廣度”，又要看“深度”。從這點上講，表面熱鬧實際沒有引發(fā)學生多數(shù)認知沖突的課不是好課。
2、學習目標的.達成狀態(tài)；一堂好課，需要有豐富知識的獲得，更要有真摯的情感與探索體驗，檢驗的標準就是學生的接受程度與效果，同時還要了解獲得知識的過程，看學生是否積極主動的跟進，每個學生是否在原有基礎上得到盡可能大的進步與發(fā)展。
并不是有了預習活動，學生就可在課堂上有效獲取知識，這里存在一個有效預習問題。教師可以從以下幾個方面幫助學生更好地有效預習：
1、樹立課堂學習與社會生活有機結合的大預習觀。
大預習觀不止讓學生閱讀材料，而是倡導讓學生圍繞教材內容，提前搜集相關的圖文資料，制作學習用具，親身參與社會實踐，實現(xiàn)課堂與社會生活的有機大結合。
2、以課堂的“先行組織者”為預習內容。
“先行組織者”是先于學習任務本身呈現(xiàn)的一種引導性材料，它充當了課堂上新 舊知識聯(lián)系的“人之橋梁”，有利于幫助學生確定學習目標，把學習任務與自身的認知結構聯(lián)系起來，實現(xiàn)新知識的自我建構，甚至可以充當由已知通向未來的橋梁。
3、以提出有價值的問題作為預習的目標
在預習過程中，學生能提出問題是其探究的開始，但是否能提出有價值的問題則是有效預習的一把標尺。只有廣泛閱讀，積極思考，深入了解才能提出有價值的問題。
所謂思維障礙，是指思維聯(lián)想活動量和速度方面發(fā)生異常。思維障礙包括思維形式障礙和思維內容障礙。思維形式障礙包括： (1)思維奔逸 (2)思維遲緩 (3)思維貧乏 (4)思維破裂 (5)思維散漫 (6)思維中斷 (7)思維不連貫 (8)病理性贅述。思維內容障礙包括：(1)妄想 (2)強迫觀念 (3)超價觀念。
對于小學生而言，數(shù)學學習上的思維障礙應該屬于思維形式的障礙，包括思維遲緩、思維貧乏、思維散漫、思維中斷等。影響思維障礙的原因很多，有知識斷層方面的，有思維能力方面。因此，我們要針對不同情況進行有效地訓練。如果是知識斷層，則需要找準學生的認識起點，教學設計直擊學生的“最近發(fā)展區(qū)”，讓學生學有所獲。如果是思維能力方面則要加強思維能力訓練，拓展學生思維的深度與廣度。
空間概念應該包括兩個方面，即空間知識和空間觀念。教學中我們既要關注知識的落實，又要關注空間觀念的形成。所謂空間觀念主要是指根據(jù)物體特征抽象出幾何圖形，根據(jù)幾何圖形想象出所描述的實際物體；想象出物體的方位和相互之間的位置關系；描述圖形的運動和變化；依據(jù)語言的描述畫出圖形等。因此，我們教學中要借助實物操作、課件演示等讓學生建立空間觀念。
關于空間知識的落實。需要教師依然借助直觀教具的操作與演示，利用多種感官充分感受的基礎上，小結提煉出知識，并讓知識建構在學生已有知識結構中。
數(shù)學備課是否詳細可以因人而異，經(jīng)驗豐富的老教師可能需要精約的教案，而年輕老師可能需要詳細教案。
而數(shù)學備課則需要注重精細，主要體現(xiàn)在：一是研讀教材要精細，要精心梳理出每節(jié)課的知識點、重難點和關鍵點；要精心挖掘出教材的育人功能，尋找需要滲透的數(shù)學思想與方法。二是設計教學時要精細，要精心設計每節(jié)課如何關注知識點，突出重點，突破難點，抓住關鍵點等；要精心選擇教學方法與學習方法，關注數(shù)學思想與方法的滲透。三是練習設計上要精細，要精心設計針對性強、能鞏固知識、形成能力、獲得思想與方法的相關練習。
學生學習的積極性直接決定學習的效果，因此，作為教師時刻應該關注每一位學生的學習狀態(tài)，讓每位學生全身心地投入到學習中去。因此，我們要做到：
首先，我們要從教學設計下功夫，讓教學設計的情境、教學活動吸引學生，在關注知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀的同時，還應該充分激發(fā)學生的學習興趣。
其次、采用貼近學生年齡特征，且利于學生知識獲取、思想與方法滲透等教學方式。 第三、教師要充分利用各種教學語言（包括口頭語言、姿體語言等）吸引學生積極參與學習。
第四、充分利用評價的激勵功能，引導學生去探究，體驗成功，獲得自信心。
數(shù)學作業(yè)按其針對訓練的內容有兩類，一類是鞏固知識的作業(yè)，二類是綜合應用知識的作業(yè)。第一類作業(yè)重對知識的鞏固，能力的形成。這類作業(yè)的布置一定要精挑細選，要有針對性，要鞏固哪方面的知識教師一定要心中有數(shù)。第二類作業(yè)也叫做實踐作業(yè)，對知識的綜合應用能力要求高，實踐性強。設計與布置時要充分考慮條件因素、學生能力因素。
復習的目的是什么？不僅要“溫故”，而且要能“知新”。這 “新”不僅僅包括學生的知識、技能的深化與熟練，還包括學生是否學會合作探索，學會復習，學會反思，學會知識的運用和創(chuàng)新以及思維有沒有深度與廣度，實際生活的經(jīng)驗和能力有沒有提高，是否會繼續(xù)學習。德國哲學家狄慈根說過：“重復是學習的母親”。
第一、知識整理。首先，讓學生回憶所學的主要內容，并讓學生進行討論、口述?；貞浭菑土曊n不可缺少的環(huán)節(jié)，教師要有意識地引導學生看課題回憶所學的知識，看課本目錄回憶單元知識。回憶時，可先粗后細，并讓學生進行充分討論，在此基礎上引導學生進行口述，或出示有關復習提綱，引導學生進行系統(tǒng)的回憶。其次，引導學生對所學的知識進行梳理、總結、歸納，幫助學生理清知識線，分清解題思路，弄清各種解題方法聯(lián)系的過程，注意知識間縱橫向聯(lián)系和比較，構建知識網(wǎng)絡。梳理的過程是整理、溝通的過程，是將所學知識前后貫通，把知識進行泛化的過程。是復習課的鮮明特征。最后，對單元中的重點內容和學生中的疑難作進一步的分析，幫助學生解決重點、難點和疑點，從而使學生全面、準確地掌握教材內容，加深理解。這一環(huán)節(jié)重在設疑、答疑和析疑上。
第二、及時練習。選擇有針對性、典型性、啟發(fā)性和系統(tǒng)性問題，引導學生進行練習。通過練習，提高學生運用知識解決實際問題的能力，發(fā)展學生的思維能力。練習時，可通過題組的形式呈現(xiàn)練習內容。內容要注意算理、規(guī)律或知識技能、知識的縱橫聯(lián)系，抓一題多解或一題多變，做到舉一反三，使學生通過練習不斷受到啟發(fā)，在練習中進一步形成知識結構。在練習設計中，可通過典型多樣的練習，幫助系統(tǒng)整理；設計對比練習，幫助溝通與辯析；設計綜合發(fā)展練習，提高學生的解題能力。
校車培訓總結篇十二
20xx年2月23日——2月27日，我參加了教師培訓中心組織開展的教科研培訓。在教培中心老師精心安排組織下，使我學到了過去未曾明白的教科研理論知識以及一些具體操作方法。教師講解細致耐心精神使我為之感動。參加復興小學教科研經(jīng)驗交流會，他們充分利用網(wǎng)絡資源對教師進行校本教研研修及培訓值得我們學習和借鑒，林園耀主任科研課題研究精神是我學習的榜樣。
王杰小學電子檔案管理科學規(guī)范，校園文化建設和教師愛崗敬業(yè)精神，使王杰精神得到深入發(fā)展，激勵和影響著下一代青少年的成長。 孤山小學聶小蘭主任介紹了他們利用北京西城區(qū)網(wǎng)絡研修的一些做法，網(wǎng)絡研修促進了教師專業(yè)化成長。
幾天來，通過學習參觀和同志們相互交流經(jīng)驗，使我深刻認識到我們學校教科研工作開展還存在許多不足之處，科研工作比較落后，研究工作開展不深入，參與人員較少，理論知識掌握不多，很難指導教師科研工作開展。教研工作利用網(wǎng)絡研修較少，使用不規(guī)范。工作開展過程性材料整理不夠及時。檔案建設不規(guī)范，對教師培訓針對性不強。這些方面有待于我們改進和提高。
培訓理論過程中應加強對實踐的指導，尤其是對學校一把手培訓。其一引起校長對教科研工作足夠重視；其二提高校長理論水平更好地指導教師開展這項工作。加強對骨干教師教科研培訓，定期下達一些任務，促進骨干教師業(yè)務提高。使他們在學校教育教學工作中發(fā)揮積極作用。對學校骨干教師不分指標，應向學科帶頭人一樣，按條件申報確定否則有些科目教師形同虛設，起不到骨干作用。
總之，通過培訓學習，交流和參觀考察，使我對教研課工作有了新的認識，在新課程改革實施過程中，只有認真扎實有效地開展好教科研工作，才能促進教師專業(yè)化成長和業(yè)務能力的提升，課程改革向縱深發(fā)展，為教育質量提高起到推動作用。
論知識為指導，真抓實干，使我校教科研工作再上新臺階。
20xx年4才能促進新以這次培訓理 28日 月
校車培訓總結篇十三
隨著我國城市化的迅速發(fā)展，校車在學生安全出行中扮演著重要的角色。為了保障學生的安全，我校舉行了一次校車培訓，讓我們學到了很多有關校車安全的知識和技巧。在這次培訓中，我深刻感受到了校車安全的重要性，同時也明白了校車駕駛員在學生平安出行中的責任。下面，我將從認識校車、校車安全裝置、校車安全意識、校車駕駛員責任以及個人的校車安全意識五個方面來分享我的培訓心得體會。
首先，認識校車。在培訓中，我們了解到校車是專門為學生提供交通服務的車輛。相比其他交通工具，校車有著更嚴格的要求和標準。校車應具有獨立座位、緊急安全出口、報警裝置等相關設施。同時，校車的外形和顏色也是有規(guī)定的，一般為黃色車身配紅色標志。了解這些特點和規(guī)定，幫助我們更好地認識和理解校車，從而增強校車安全的意識。
其次，校車安全裝置。校車上有許多專門為學生的安全而設計的裝置，比如安全座椅、安全帶等。安全座椅能夠給學生提供更好的支撐，減輕碰撞時的沖擊力。安全帶能夠固定學生的身體，防止在行駛中發(fā)生意外。在培訓中，我們還學會了如何正確使用安全帶和安全座椅，以確保學生在校車上的安全。
不僅要了解校車和校車安全裝置，還要有校車安全意識。尤其是校車駕駛員，他們是學生安全出行的保障者。校車駕駛員在駕駛校車過程中，必須時刻保持高度的警惕和責任心。他們需要遵守交通規(guī)則，保持車輛的正常運行，同時還需注重學生安全，確保學生平安到達目的地。在培訓中，我們通過參觀校車站內外的示范點，親身體驗了校車駕駛員的工作內容和職責，從而深刻認識到了校車駕駛員的責任之重。
同時，每個人對于校車安全都有著自己的責任。我們每天都要乘坐校車上下學，所以我們個人對校車安全的重視是非常重要的。在培訓中，我們學到了一些個人的校車安全意識。比如，在上下車時要排隊、有序，不要爭搶座位；在車輛行駛過程中要保持安靜，不要大聲喧嘩等。這些個人的安全意識，既是對自己負責，也是對他人負責。
校車培訓給我留下了深刻的印象。通過這次培訓，我不僅了解了校車的特點和規(guī)定，還學會了正確使用校車安全裝置，理解了校車駕駛員的責任以及個人在校車安全中的作用。相信只有每一個乘坐校車的學生都能具備正確的校車安全意識，才能保證學生的安全出行。通過這次培訓，在我們的心中播下了校車安全的種子，不僅更加懂得如何正確保護自己，也更能夠關心他人的安全。希望我們能夠將這種安全意識貫徹到日常生活中，共同維護校車安全，讓我們的校園更加安全、溫馨。
校車培訓總結篇一
從培訓班的學習手冊上我注意到了四個字——學習宣言。上面這樣寫著：“我承諾：以感恩的心情珍視每一次機會。為此，我將全情投入，積極思考，真誠交流，樂于分享，認真總結，學以致用。我將把所學知識積極運用于工作實踐當中，鞏固學習效果，提高工作技能。為學習，我將全力以赴!”一開始我就把它當作我的“小鬧鐘”，時刻提醒在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。培訓班為期一周的課程也有效地證明了這一點。
培訓課上老師曾要求我們認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望?我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個地區(qū)的同伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位同伴都是老師，每位同伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這是培訓班給我的感受之一。
所謂成功，就是功到自然成。成功就是從不習慣到習慣的過程。所以，良好習慣的養(yǎng)成對成功是至關重要的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流培訓的風范，要從培養(yǎng)良好習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如，為保證培訓效果，請將手機鈴聲設計為振動或無聲狀態(tài);課程期間，請嚴格遵守課程公約。保持四周整潔衛(wèi)生，學員不得在休息室以外的公共區(qū)域內吸煙;著裝整齊講究，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都充分體現(xiàn)了老師們的良苦用心。一支招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的部隊必然是一支習慣良好，紀律嚴明，作風過硬的部隊。培訓班全封閉的學習和訓練是緊張而又愉快的，大家都以追求競爭、追求卓越、追求挑戰(zhàn)的全新精神來投入，整合舊知識，學習新技能是目標，同時，我認為，良好習慣的培養(yǎng)也是不可缺少的內容之一。良好習慣的養(yǎng)成是個漫長而又艱辛的過程，培訓班是個很好的提升機會和修正的基地，因為在這里有來自全轄伙伴們的友情提示和無私幫助，也有各位講師的嚴格監(jiān)督和熱忱關心。濃厚的學習氛圍和環(huán)境，無疑會使學習進步得快些再快些。
國內外多家公司的不斷入駐，帶給我公司全新的機遇，同時也讓我們面臨更高的挑戰(zhàn)。如何加強營銷管理，如何迅速有效地拓展市場，如何健全和完善基層管理體系，如何提高營銷員隊伍的整體素質，如何突破思維有所創(chuàng)新等等一系列的問題已成為擺在我們面前刻不容緩亟待解決的課題。事實和實踐證明，只有通過專業(yè)培訓和規(guī)范教育，提升一線主管的綜合素質，從而提高公司營銷業(yè)務的核心競爭力，才能從根本上保證業(yè)務的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。從公司的生存和發(fā)展的戰(zhàn)略高度上講，充實營銷知識教育，提升各險種專業(yè)技能的培訓，學習和吸收國內外先進的營銷和服務理念是本次培訓班的核心要求，也是我參加本次培訓班對自己的根本要求。
培訓班的課程由淺入深，深入淺出，可以體會到是經(jīng)過公司領導和老師認真考慮，周到安排和精心設計的。尤其是對mtp管理才能發(fā)展的培訓，我真是受益匪淺。通過董栗序講師的精彩講演，我深刻意識到了自己在日常管理上的弱點與原則間的差距，在管理技巧和溝通技巧的學習中，彌補管理方面的不足。
競爭的結果無非就是優(yōu)勝劣汰，市場如戰(zhàn)場，要想贏得戰(zhàn)爭，光有勇氣和膽識是不夠的。保險營銷正處于揚帆啟航的大好時期，同時，營銷市場也將狼煙四起，烽火連天。作為一名保險基層的管理者，除了自己本身要掌握豐富的知識，持有端正的態(tài)度，良好的習慣以外，實用的技巧是必不可少的。而技巧的提升，必須通過大量的實踐和演練，最后讓市場來檢驗可行度。
校車培訓總結篇二
為加強校車安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，19日下午，東營區(qū)實驗學校召開校車駕駛員安全管理工作會議。
會議由安全辦主任王寶民主持，校車駕駛員及校車照管員參加了這次會議。會上，趙慶國副校長與參會人員詳細分析了當前校車管理存在問題，并部署下一步校車管理工作。要求大家明確責任，強化校車安全管理意識，規(guī)范操作，要多觀察車輛前后的安全情況，確認無人后方可開車離開。提升校車安全管理成效，確保學生高高興興上學，平平安安回家。會后學校與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書。
此次會議的召開，增強了校車安全管理意識，明確了校車管理方向，提高駕駛員責任感，杜絕安全事故發(fā)生。
校車培訓總結篇三
在縣委、縣政府統(tǒng)一領導下，根據(jù)《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導、協(xié)調、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協(xié)調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發(fā)上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉發(fā)五份文件），提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊、城區(qū)初高中學校長聯(lián)席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學生節(jié)假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學生統(tǒng)計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統(tǒng)一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統(tǒng)一安排教師指導學生列隊乘車；三是組織人員進行現(xiàn)場督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現(xiàn)問題及時通報相關單位和部門，協(xié)調處理，解決問題；四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進行了安全知識教育培訓（上半年共培訓226人），效果明顯。
二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任；二是對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識；三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄；四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置；三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢；五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數(shù)；六是教育學生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協(xié)調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學校節(jié)假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區(qū)各初高中學校節(jié)假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。
3、學校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛人員資格審查及校車運行機制交通標志的設置等情況需要進一步規(guī)范和細化。
六、下步工作打算：
二0一二年七月四日。
校車培訓總結篇四
艱苦努力的工作和措施取得的成績可先寫在主體部分的前面，也可寫在主體部分的后面，這要看那方面的總結。怎樣寫幼兒園各項工作總結?下面小編給大家?guī)碛變簣@各項工作總結5篇,僅供參考,希望大家喜歡!
時光匆匆，不經(jīng)意間一學期又過去了，在這一學期里有歡樂也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的進步。這里，我也該整理一下我的思緒，總結過去了的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
本人這一學期帶的是大班，主要是配合我班二位老師的教育工作，努力完成自己分管的保教任務，以下我談談這半年的工作情況：
一、思想工作方面：
經(jīng)常與保健醫(yī)生交流。
二、生活衛(wèi)生方面：
每天下班后清洗毛巾，為毛巾消毒，保證毛巾潔白有淡淡的消毒液味;。
每天清洗水杯、消毒水杯，保證水杯體外明亮無污物、水杯內無事物殘留;。
不把當天的活留到第二天再做;。
廁所保持無異味、地面干燥潔凈、清潔用具掛放整齊、不堆放垃圾;。
墩地用的墩布嚴禁分開使用，做到經(jīng)常消毒;。
活動室地面潔凈干燥，物品擺放整齊，教具、玩具潔凈無塵土，室內空氣清新無異味;。
幼兒被褥疊放整齊，經(jīng)常涼曬;。
認真做好班中每個角落的衛(wèi)生，把每天的都當作衛(wèi)生大檢查來對待;。
嚴格執(zhí)行一日衛(wèi)生消毒，堅持每天三餐的衛(wèi)生消毒。各種資料記錄清晰，時間準確，按時上交。
三、保育工作方面：
為幼兒擦汗、擦拭鼻涕;。
引導知道玩累了休息;。
配合教師培養(yǎng)幼兒的一日生活常規(guī)。
四、在協(xié)助教師工作上：
本人能夠積極配合，任勞任怨。在活動前能根據(jù)教師的教學計劃，為老師準備好教具、學具和布置好場地等等。積極的參與一些簡單玩具的制作。配合好教師耐心的照顧每一名幼兒，做好接園、離園的工作;并做好家長工作。
時間在幼兒的成長中過去了，對于我個人，要學習的東西、知識還有很多，無論是教育還是保育，都是我學習的目標。要把好的方面堅持住，不夠的地方像別人學習，把別人身上的精華吸取過來，使自己成為德育、教育、保育都合格的教師。
以上四個方面是我20__年度的工作總結，雖然取得了一些成績，也獲得了一些經(jīng)驗，但是仍然存在很多的不足之處，今后我將更加用心的去工作，不斷總結和完善，爭取把保育工作做的更好。
轉眼間本學期的教學工作已圓滿結束。一個學期以來，有辛苦的付出，也有甜蜜的收獲，我盡心盡責，投入于工作中，在工作中不斷實踐、總結、更新，力求做到最好。孩子們各方面的能力都不同程度地提高了，我與孩子們的感情也日益深厚，看到孩子們開心的笑容，我感到了莫大的快樂。以下是本人這個學年的工作總結：
一、教育教學方面。
我從本班幼兒的'實際情況出發(fā)，結合園內工作計劃，精心安排好每周計劃活動內容，認真組織好每個環(huán)節(jié)活動。在活動中，讓幼兒在實際操作中學習，使幼兒真正成為學習的主人，在獲得全面、和諧發(fā)展的同時也得到個性的發(fā)展。這也是我一直以來堅持的努力方向。遇到不懂的問題，及時積極想園長和老教師請教。
在開展區(qū)域活動中，我們根據(jù)幼兒年齡特點、發(fā)展需要投放活動材料，根據(jù)教學活動進展需要設計了一些與教學活動有關的區(qū)域活動材料，做到有計劃有目的地投放，并及時增減活動材料。引導幼兒積極認真參與區(qū)域活動，滿足幼兒發(fā)展的需要。針對幼兒個別差異，興趣、能力投放了不同難度的活動材料。
二、常規(guī)工作方面。
三、安全教育方面。
嚴抓幼兒的安全問題，增強幼兒的安全意識，增進幼兒的安全知識。在日常生活中，時刻提醒幼兒注意安全，經(jīng)常檢查班上的環(huán)境有否存在安全隱患，比如桌子上的一些釘子等，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時清除。每次出外活動前，先觀察四周圍的環(huán)境是否存在一些安全隱患，如果有便及時清除，然后再帶領幼兒進行活動。本學期我班未發(fā)生安全事故。
四、家長工作方面。
一個學期以來，我與家長們相處得很愉快，工作得到了家長們的一致認可和表揚。平時，經(jīng)常通過面談的形式來與家長們交流教育心得，交流幼兒在家、在園的表現(xiàn)情況，共同尋找出教育幼兒的方法，仔細聆聽家長們的意見和看法。其次。按時更換家園聯(lián)系欄。給家長們提供最新的幼教咨訊。班上的各項活動需要家長支持時，家長們都給予了最大的支持。
歲月匆匆而逝，一學期的工作就要結束了?；仡欉@一學期的工作雖然很忙，但忙得很充實。在這里我總結過去的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
本人這一學期帶的是中班，主要是配合我班兩位老師的教育工作，并且完成好助教任務，以下我談談這學期的工作情況。
一、關心孩子，熱心工作"愛"是無私的，也是做好一位助教的前提，自從我擔任了中五班的助教以來，用心詮釋"愛"，使我在工作中有了高尚的職業(yè)道德和強烈的責任心，也會像母親一樣，對待關心每一個孩子，使他們健康快樂的成長。
二、手腳勤快、經(jīng)常反思我深知勤能補拙，平時除了向有經(jīng)驗的同事請教外，平時也看有關業(yè)務知識方面的書籍，比如：勤開窗戶、勤打掃、勤消毒等等，除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經(jīng)常思考，"這件事這樣做的好處在哪,弊端在哪?"等，常常反思一下自己的工作，以便在以后更好改進，不斷進步。
三、工作效果及努力方向這學期，我?guī)У氖侵邪嗟暮⒆?，在日常生活中可以學會自己的事情自己做。剛開始幼兒的自理能力差，我們以游戲的形式對幼兒進行培養(yǎng)，如培養(yǎng)先小便后洗手時，教師邊念兒歌邊師范："先小便，后洗手，擦擦肥皂搓搓手，手心手背搓一搓，搓好小手洗洗手，一二三，四五六，小手洗干凈，洗好小手擦干手，手心手背擦擦干。"讓孩子邊模仿邊念，在模仿中理解，學會正確洗手方法，經(jīng)過培養(yǎng)訓練，幼兒的自我服務能力大大加強。如：會自己搬椅子就坐，會獨立吃完自己的飯菜放好碗，會用小毛巾擦手，洗手不弄濕衣服等，得到了家長的好評和認可。
四、密切聯(lián)系，增進家園互動在家園互動方面，我能熱情對待每一位家長，注意和家長溝通。接送孩子時和家長聊上幾句，讓家長了解幼兒在幼兒園的表現(xiàn)并正確了解幼兒保育方面的內容，了解孩子的一日生活。
當然自己在這學期，也存在著這樣那樣的缺點，但我想只要自己多學習業(yè)務知識，多請教有經(jīng)驗的老師，多和孩子們溝通，心中裝著孩子們。相信在今后的工作中，會不斷進步，對得起園部對我的信任，對得起家長的期望，對得起自己的本職崗位。
一、政治思想：
本人在政治思想方面忠誠于黨的教育事業(yè)，能認真貫徹執(zhí)行黨的教育方針。嚴格遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，認真學習《幼兒園教育指導綱要》，愛崗敬業(yè)，對班級工作認真負責，積極接受領導和年級組長分配的各項任務。對幼兒有愛心，對家長主動熱情，與同事友好相處，時時處處以一個教師的身份嚴格要求自己。
二、業(yè)務學習：
積極參加園內組織的各種業(yè)務學習和教研活動，珍惜外出學習機會并作記錄，并認真寫好聽課評析，吸取經(jīng)驗并運用到自己的日常教學過程中來。我還認真閱讀《早期教育》等幼教專業(yè)書籍，游覽幼教網(wǎng)站，領略其中的精華，吸取別人的經(jīng)驗，努力提高自身的文化水平和業(yè)務素質，爭取做一名合格的幼兒教師。
三、教育教學工作：
開學初，我們根據(jù)本班幼兒的實際情況、《幼兒園教育工作計劃》、《幼兒園教育指導綱要》認真制定了本班的班務計劃，設計好每月的主題活動，精心安排好每周活動，組織好每日的教學活動。在教學過程中注重滲透整合理念，運用多種教學手段發(fā)展幼兒的綜合素質。在組織好教學活動的同時，保證的幼兒的游戲活動和戶外活動時間，每月根據(jù)制定好的游戲計劃開展各類游戲活動。在班級中開展了圖書角、手工角、等區(qū)域游戲，并不段的更新豐富游戲材料。為了配合主題教育活動和節(jié)日活動的開展，我積極創(chuàng)設環(huán)境條件，布置裝飾室內外的空間和墻面。每月寫教育隨筆，以提高自身的保教水平。
四、家長工作：
幼兒需要老師的肯定才能建立自信，家長工作亦如此。我把每一位家長當成是自己的朋友，用心去和他們交流。我愛我的孩子們，但不會放縱，該愛的時候愛，該嚴的時候嚴，我也常與家長聊幼兒期的挫折教育，我經(jīng)常利用家長接送孩子的時間與家長交流孩子的一日在園的情況以及詢問孩子在家的情況，在家長園地里我們寫出了每周我們的活動內容，而家長們對我們的活動則給予了極大的支持和幫助，所以我和家長之間真是溝通無限，家長也十分配合我們教學工作。
五、不足與努力方向：
一學期下來收獲自然不小。但也存在著許多不足，特別是在教學創(chuàng)新方面有待提高和加強，在今后的教學過程中要靈活運用多種教學手段，加強教態(tài)，活動設計以及與幼兒的溝通等方面的技能，努力提高自身的教學水平。另外在班級常規(guī)管理上也需要進一步加強，要增強幼兒的安全意識，增進幼兒安全知識，努力做到幼兒在園的人身安全，使家長滿意。
一年來，我們以幼兒園和諧、持續(xù)發(fā)展為目標，在教師職業(yè)道德建設和平安校園建設上有了新的提升，在教師隊伍專業(yè)發(fā)展和教育理念提升上有了階段性的進步，在家園合作與家長資源充分運用方面有了新的突破。現(xiàn)將幼兒園工作總結如下。
1、安全工作規(guī)范到位。
規(guī)范了門衛(wèi)安全管理，提高了工作效率。制定并嚴格實施《門崗、保安安全工作流程》，教職工的安全培訓和一日生活中幼兒安全教育落實到位，開展安全實戰(zhàn)演習10次，每周的安全大檢查與落實及時到位，每日安全值班工作要求具體明確;園門口的交通安全落實到位，幼兒園在大門口進行“大手牽小手，安全出門口”的溫馨提示;本學期幼兒園無一例意外傷害事故發(fā)生。
2、保健工作規(guī)范發(fā)展。
工作中，規(guī)范各項衛(wèi)生保健檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決;規(guī)范幼兒一日活動內容，各項操作和記錄規(guī)范有序;衛(wèi)生保健檔案建設進一步規(guī)范;本年度幼兒園無一例傳染病發(fā)生。
3、幼兒健康快樂成長。
幼兒園加強對日常保教工作的指導，堅持以游戲為基本活動，鼓勵教師組織有利于幼兒開闊視野的實踐活動，創(chuàng)造讓幼兒動手動腦、參與實踐的機會與條件，確保幼兒充足的戶外活動時間，開展的教育內容符合幼兒認知規(guī)律;按照季節(jié)變化及時調整了幼兒一日作息時間，確保各項活動及時有效開展。嚴格落實學期工作計劃、周工作計劃和一日活動安排，各項活動常規(guī)和生活衛(wèi)生習慣逐步建立起來;以環(huán)保為主題，開展豐富多彩的教育教學和游戲活動，在“六一”、“元旦”全面展示了幼兒健康、藝術、語言、社會等領域的發(fā)展。
4、活動區(qū)創(chuàng)建有所突破。
教師利用身邊的廢舊材料，創(chuàng)設活動區(qū)，制作出了集科學性、知識性、趣味性于一身又符合幼兒年齡特點的玩教具，玩教具涉及到五大領域各項活動，在可操作性、安全性和美觀性方面體現(xiàn)了她們的獨具匠心，不僅提高了教師的專業(yè)技能技巧，還豐富了幼兒園玩教具資源。
5、促進教師專業(yè)化發(fā)展。
幼兒園為教師提供外出學習、培訓的機會與條件，培訓后及時記錄、反思和總結，開闊教師視野。圍繞《3—6歲兒童學習與發(fā)展指南》開展園本培訓，由幼兒園骨干教師和班組長擔任培訓任務，教師們在準備、學習和交流的過程中自我學習、相互學習，達到了提升教育理念和專業(yè)水平的目標。
6、開好兩次家長會。
開學初進行學期工作計劃的傳達，學期末進行學期工作的總結，讓每一個家長明確班級的培養(yǎng)目標和需要家長配合的工作，為學期中的家園配合打下扎實基礎。學期末進行工作匯報，對五大領域幼兒的發(fā)展進行總結，讓家長明確自己孩子的優(yōu)勢領域和需要提升的領域，以便下一步的大力配合。
7、家長進課堂活動豐富多彩。
各班都開展了豐富多彩的家長進課堂活動。托班的故事爸爸和故事媽媽，讓家長資源充分發(fā)揮，小朋友體驗著和老師講故事不一樣的感受;小班的親子制作其樂融融;中班的茶文化更是專業(yè)水平高，幼兒興趣濃;大班小朋友在老師的帶動下和媽媽一起制作節(jié)日禮物，讓家長體驗到做母親的成功與偉大。家長們走進課堂，與孩子、老師一起活動的過程也是他們進一步感受幼兒園生活與學習的過程。正是這樣一個融合與互助的過程，才讓家園形成有效的合作，更好地對幼兒實施教育。
校車培訓總結篇五
由于工作需要，公司安排進行了為期5天的特種作業(yè)培訓（場（廠）內機動車駕駛），通過這5天的培訓，讓我更加了解叉車的叉車安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求等。
1. 必須經(jīng)過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中手機通話。
4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
1. 叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。
3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
1. 起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
2. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
3. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
1. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。
2. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
3. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
5. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6. 叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
7. 叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛
9. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
10.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。
11.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12. 發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
1. 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
2. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
3. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
4. 車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
5. 用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
7.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
8. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
3.發(fā)動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。
5.拔下鑰匙。
1. 發(fā)動機熄火前，應使發(fā)動機怠速運轉。
2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。
通過這次培訓，讓我了解了叉車的安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求，對以前的盲目操作敢到后怕，以后一定嚴格按照各項規(guī)章條例操作，拒絕違章操作，同時也監(jiān)督幫助周圍的同事不要違章操作，也請周圍的同事監(jiān)督我對叉車的操作，利用所學的知識為公司做貢獻，保證高高興興上班，平平安安回家。
總結人：馬青祥
衡春軍
20xx.11.25
校車培訓總結篇六
這段時間收獲很大，我參加了縣進修學校組織的“小學校長網(wǎng)絡培訓”學習，在近二個月的學習時間里，暢游于網(wǎng)絡中，沉浸在每個講座里，格外充實，格外愜意。一章章，一節(jié)節(jié)，一個個講座，我邊看邊聽邊記錄，邊學邊思考，一系列新的管理理念充盈于耳,使我拓寬了新視野，拓展了新思路。
每天都是嚴格按照培訓規(guī)定的作息時間，按時上網(wǎng)參加培訓學習，過后自己認真對照專家講座內容，聯(lián)系自己工作實踐進行思考分析，找準自己的問題與不足。
我知道了依法治校的重要性，了解了安全工作的緊迫感，懂得了學校管理的科學性，同時，更深刻地認識到，轉變管理思維和工作方式，是學校能否獲得可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在。通過聆聽各位專家的講座，使我感觸頗深。一方面作為學校校長應該在管理中學會如何發(fā)現(xiàn)管理中存在的一些問題；另一方面使我感受到“學校安全重于泰山”，校長安全責任重大，校園安全事關全體師生的生命財產(chǎn)，事關學校和社會的穩(wěn)定發(fā)展，事關一個家庭的和睦。
通過本次網(wǎng)絡培訓學習，我?guī)е鴮W習的內容進入制訂改進學校工作的行動計劃之中，努力學習的目的是為了更好的實踐，但所學理論和他人的經(jīng)驗，要與自己的學校實際情況相結合。先進的教育理念得通過全體教師認可并付諸于行動，才能收到良好的效果。如何尋找行動的最佳途徑，尋找工作的著力點將是關鍵，也是檢驗學習效果的試金石，也是我今后學習思考的重點。
隨著對新的教育理論的學習的深入和實踐經(jīng)驗的了解，進一步使自己感到差距很大，同時也使我深刻感到學習的迫切性，必須樹立終生學習的理念，每天要拿出一定的時間去看書學習。要勇于創(chuàng)新，敢于嘗試，遵循教育規(guī)律。抓住課程建設和課堂教學的核心問題，創(chuàng)造性的開展工作。
我對此次培訓期望值很高，也告誡自己要珍惜機會，潛心學習。經(jīng)過近二個月的學習，我覺得自己在多方面都有收獲，尤其是對校長角色的標準有了更清晰的認識，綜合起來，我覺得有這么五點：
1、校長應具有高尚的道德品質。
一所學校風氣如何，師德如何，學生的行為習慣如何。關鍵在于校長，在于校長的品質和行為。因此，作為一名校長要非常注重自身的道德品質修養(yǎng)。首先，要嚴以律已，寬以待人。其次，處事要公平公正。不能因為各種關系而處理不公。
2、校長應具有先進的辦學理念。
辦學理念將決定辦學方向、辦學目標和治校方略。一所學校只有以人為本，以學生、教師的發(fā)展為本，才能可持續(xù)的發(fā)展。而教學質量是立校之本，因此，作為一名校長，必須具有勇于創(chuàng)新，不斷進取的精神，必須有先進的辦學理念。只有具備了這些，才能帶領學校正確的走上發(fā)展道路；才能轉變觀念，樹立正確的教師觀、學生觀、質量觀；才能切實以學生為本，面向全體，促進學生全面、和諧、可持續(xù)的發(fā)展。
3、校長應具有高度的事業(yè)心和責任感。
校長要明確肩負著民族興旺的重任，能否培養(yǎng)出適應社會發(fā)展所需要的人才，只有高度的事業(yè)心和責任感才能辦好學校。作為校長，必須充分認識辦好教育的重要性，才能把辦好學校當作自己的終身事業(yè)來抓。
4、校長應具有終身學習的意識。
當前是知識更新和現(xiàn)代信息技術教育迅猛發(fā)展的新時期，這就要求校長要有戰(zhàn)略頭腦、政策頭腦、專業(yè)頭腦和經(jīng)濟頭腦，只有具備多種智能，才能高瞻遠矚，開拓探索，創(chuàng)新進取，辦好學校。校長只有立志終身學習，才不會被社會所淘汰，才能適應該社會，才能辦好社會所需要的學校。
5、校長應具有健康的體魄。
一個人要努力工作，要為社會做貢獻，必有一個強健的體格。做好一切工作，身體好是前提，是基矗因些，做為一名校長，在努力工作的同時，要不斷的加強身體鍛煉，要學會放松自己。
我認真地反思一下學校的工作，首先，學校確實存在一些亟待解決的問題，如：學校近年來取得了一些的成效，得到了家長、社會和上級領導的認可，但是，學校將如何順利進入第二次發(fā)展軌道，向更高層次發(fā)展，這是學校面臨的主要問題，確實應該組織廣大教職員工進行深層次的民主討論，集思廣益，共同尋找出適合學校持續(xù)發(fā)展的新路子。其次，學校如何建立富有科學化、人文化、校本化的管理模式？怎樣充分調動教師、家長、社區(qū)等人員共同參與學校的管理，是值得今后思考的課題；三是校長如何形成自己的辦學理念，并將理念持之以恒地落實到學校的日常工作細節(jié)上，讓所有的人努力實踐學校的辦學理念；四是更加明確校長要始終堅持抓好三件事：學校的發(fā)展定位；師資隊伍建設和教育教學質量的提高。
此次培訓盡管只有近二個月的時間，但我覺得它對我今后的工作具有深遠的影響。盡管這次培訓所學的內容也不可能成為靈丹妙藥，解決學校實際工作中的一切問題。所學理論應用到實踐也需要有一個艱難的過程，即便有些成功的經(jīng)驗，在借鑒的過程中也會遇到很多問題和困難，還需要大量的工作去研究去探索。但此次培訓中的先進的教育理念，行之有效的方法，特別是對當今教育的思考，將會使自己今后的工作具有重要的指導意義。
校車培訓總結篇七
20xx年6月11日-16日，我有幸參加了由公司企管內控處組織的“合同管理員上崗取證的培訓班“，作為一名合同管理人員，日常工作牽涉材料買賣合同、租賃合同、運輸合同、服務合同、其他合同五大項合同，這次研討班的學習，讓我從合同審查及合同的履行控制方面并結合相應事例深入淺出系統(tǒng)地學習了一遍，令我深刻理解到合同管理在企業(yè)經(jīng)營中所處的重要位置，做好合同管理的重大作用，從而思考作為合同管理人員，要增強企業(yè)的合同風險防范意識，把將來可能發(fā)生的合同糾紛中的風險降低到最低。
結合培訓的內容，我認為在以后的合同管理工作方面應特別注意以下幾點：
1、認真審查簽約對象的主體資格和資信能力
為防范欺詐行為，減少交易風險，簽約前必須認真審查對方的主體資格、履約能力、信用情況等。
首先要查看對方的營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)參加年檢的證明資料，確認一般企業(yè)的民事主體資格，了解其經(jīng)營范圍，審查企業(yè)的法定資質、資格、許可以及對方的資金、信用，經(jīng)營情況，其項目是否合法。
其次了解分公司及企業(yè)內設機構，是否具備訂立合同的主體資格。同時也要審查簽約人的資格，查看對方提交的法人開具的正式書面授權證明，了解對方的合法身份和權限范圍，以確保合同的合法性和時效性。
對于標的額大的交易，還應到工商、稅務、銀行等單位調查對方當事人的資信能力，以及對供應單位現(xiàn)有客戶及以往交易證明（業(yè)績）進行考察。
2、認真審查合同是否有效，履行是否存在法律障礙
合同交易（或合作）事項本身是否合法有效；合同的具體條款是否合法有效；合同內容是否存在法律障礙；合同文件簽署（包括授權委托）是否有效；保障合同及條款的有效性（必要時可通過裁判獲得強制實現(xiàn)力），防范因存在法律障礙而導致合同目的無法實現(xiàn)或承擔責任。
1、爭取合同起草權
一般來講，合同由誰起草，誰就掌握主動權。起草一方的主動性在于可以根據(jù)雙方協(xié)商的內容，認真考慮寫入合同中的每一條款，斟酌選用對己方有利的措詞，更好地考慮和保護自己的利益。
2、用詞要嚴謹
簽訂合同對合同條款要認真推敲，防止發(fā)生歧義和誤解，要做到字斟句酌、反復推敲，不要在合同中用含糊不清，模棱兩可的詞句或多義詞，而且要注意合同的條款有無重復，或者前后是否自相矛盾，以免使對方鉆了空子。
3、盡可能的維護自身的正當權益
1）交易內容應盡可能具體、明確、可操作。（質量、數(shù)量、價格等）我方取得的，能否能滿足需要。我方應履行的，是否存在困難與障礙。交易內容實現(xiàn)的具體流程，應條理清晰、期限明確，并能彼此控制。
2）實現(xiàn)我方合同目的的核心條款（如付款條件、質量標準等條款）是否明確、可控。
3）合同履行的流程、期限是否清晰，能否保障交易內容的實現(xiàn)；是否存在由對方單方控制的風險。
4)履行相應義務后，確認是否能取得相應證據(jù)。
5)作為乙方合同目的實現(xiàn)的各個重要階段，可能發(fā)生的對方違約、意外事件，是否約定了相應的違約責任、風險分配和約定解除權。
6)是否需要增加相應的一般條款（如生效條件）；
7)使用標準文件訂立合同的，應充分考慮我方的履行控制能力。
1、嚴格依合同約定履行，并注意主體的一致性——訂立合同的主體應當與履行合同、承擔責任的主體保持一致。一方代為履行，代為接受履行的，應辦理并保留相關手續(xù)。
2. 對方的履行 —— 及時檢驗;
3. 我方的履行 —— 保留證據(jù)；要求對方及時確認；
4. 根據(jù)履行需要 —— 及時的通知、告知、協(xié)助；
5. 合同如有變更 —— 應及時辦理確認；
6. 對方發(fā)生違約時—— 及時主張權利、催告履行；行使抗辯權；
7. 遇有特別事件或重要事實—— 協(xié)商解決之同時，保存證據(jù)；
8. 必要時解除合同；
訂立合同是一件技術要求高、風險也很大的經(jīng)營行為，無論對于合同的效力，還是履約能力或陷阱條款，公司法人及經(jīng)營者都因可能缺乏經(jīng)驗而難以準確進行把握。只有充分借助法律專業(yè)人員的作用，才能更好地預防合同糾紛。
合同一經(jīng)承諾，即具有法律效力。對違約行為要及時申請仲裁或向人民法院提起訴訟。對合同欺詐行為要及時采取措施，盡量減少和避免損失，并請求有關部門予以打擊。
1. 風險意識：認識到合同事務中存在風險，保持警惕，不可疏忽。
2. 法律意識：依據(jù)法律處理合同事務，保護自身合同權益；而不僅僅是依靠工作習慣、人情、常理等。
3. 合同意識：重視合同的簽定，并依據(jù)合同約定執(zhí)行合同事務，保障合同權益。
4. 證據(jù)意識：在處理合同事務的過程中，注意收集、保存相應證據(jù)，防止發(fā)生爭議時，有關重要事實無法證明。
5. 時效意識：及時、盡快的行使合同權利；防止時效超過，以致發(fā)生失權后果。
這次培訓雖然期限有限，但是讓我受益匪淺，讓我在今后的工作中時刻提醒自己注意合同的風險防范，提高法律意識，降低風險。
校車培訓總結篇八
apqp培訓已經(jīng)降下帷幕。參加完這次培訓，我覺得它不光是一個學習書面理論的的過程，同時也是提升自我，超越自我的過程，對于剛上管理崗位的我來說，無疑是旱地里下了一場“及時雨”。在這次培訓里叫我體會最深的是以下幾點。
首先要對自己做的事情有興趣，有興趣了才能有激情，如果只是為了敷衍什么的，怎么可能會有激情，就算現(xiàn)在有一件事情是你很討厭的，但是又非做不可的，你也要從不可能當中尋找出一點點樂趣或者成就感來，有了樂趣和成就感就會為自己所做的事情而驕傲。那種感覺是完全不同的。
首先作為管理者要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、其次要有影響力、關注細節(jié)、帶領團隊的能力，對自己的定位要清楚，更清楚明白自己的主要職責，了解上級領導對自己的期望。改進和提高自己的管理水平，使其成為一個完美的團隊。在我們的工作里總是會遇到諸多的困難，為了更高的工作效率和質量，我們還可以建立多功能小組，組織改善現(xiàn)場，幫助員工解決困難，還有我們應該盡更多的時間在現(xiàn)場觀察，體會員工心中所想，在不良處提出改善。在好的地方有針對的的給予表揚，使員工有動力，更有成就的繼續(xù)維持。于此同時還要自己給自己設定明確目標，有計劃，有組織的實時完成。
團隊精神表現(xiàn)為一種文化氛圍、一種精神面貌，是一種看得見、感知得到的精神氣息；企業(yè)的靈魂則是一種看不見、摸不著的神韻。比如一個人的氣質，魅力等。一個二流的畫家只能畫出造型相相似的物體，一流的畫家則可揮灑神來之筆，賦予物體生命之魂。
校車培訓總結篇九
安全對于從事電力工作的每一個人來說都非常重要，它不僅關系到電力的安全供應，也關系到人身和設備的安全，聽了質安部領導的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕慘不忍睹的安全事故。
課程一開始，講師就闡述了企業(yè)安全工作的重要性，表明了公司高層“以人為本，安全至上”的安全理念。講師為我們逐項講述了生產(chǎn)中各項基本工具的使用方法，著重講述了高空作業(yè)的安全規(guī)程以及事故案例，杜絕“三違”現(xiàn)象，防止和避免重特大安全事故的發(fā)生，體現(xiàn)了科學發(fā)展觀和以人為本的理念。
安全對于我們而言，它的意義在于公司生產(chǎn)經(jīng)營的平穩(wěn)運行;在于機器設備的安全運轉;在于員工身心的健康安寧，在于國家財產(chǎn)的不受損失。只有安全，我們的企業(yè)才能保持高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，我們的員工才能擁有幸福安康的生活。因此，在企業(yè)一心一意謀發(fā)展，集中精力搞生產(chǎn)的關頭，更要把安全置于一切工作的首位，夯實基礎，持之以恒，才能實現(xiàn)安全工作長治久安的局面。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
校車培訓總結篇十
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
2、組建學校校車安全管理工作領導小組。
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
16、明確學校乘車安全重大事故處理工作預案。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
校車培訓總結篇十一
《數(shù)學新課程標準》中指出：“動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習數(shù)學的重要方式，是不是所有的數(shù)學知識都要引導學生主動探索、自主發(fā)現(xiàn)呢？為了改變課程實施“過于強調接受學習、死記硬背、機械訓練”的狀況,新的《課程改革綱要》提出要倡導“主動、探索、合作”的學習方式。這種學習方式似乎已經(jīng)深入人心,而與之相對的“接受式”學習方式卻倍受冷遇,不少教師將“接受式”等同于“滿堂灌”和“注入式”。然而,《數(shù)學課程標準》指出“有效的數(shù)學學習活動不能單純地依賴模仿與記憶,動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習數(shù)學的重要方式”。顯然,“主動、探索、合作”的學習方式只是學生學習數(shù)學的一種重要方式,而不是學生學習的唯一方式。作為中學生而言,根據(jù)教學的內容和學生基礎的不同，我們也不能排除“接受式”的學習方式.
（1）．“先學后教”的具體做法：“先學后教”的教學模式一般有三個基本環(huán)節(jié)：先學環(huán)節(jié)、后教環(huán)節(jié)、精練環(huán)節(jié)。即每節(jié)課學生都先依據(jù)“導學提綱”進行自學，然后教師依據(jù)學生的自學情況進行精講，最后引導學生根據(jù)所學知識點進行精練。先學環(huán)節(jié)的具體過程是：每節(jié)課一上課，教師就把這堂課要掌握的知識用語言的形式告訴學生，同時提出3～5 個問題讓學生解決。接著學生用6～15 分鐘的時間看課本。這種看課本，是原原本本地閱讀教材，有人稱之為“裸讀”?！跋葘W后教”的教不是系統(tǒng)地講授，而是點撥。這種教要做到“三講三不講”：講易混、易錯、易漏點，講學生想不到、想不深、想不透的，講學生解決不了的；學生已會的不講，學生自己能學會的不講，講了學生也不會的不講。但不管怎樣，后教的教仍是教師講解。
（2）．優(yōu)點：
1、“先學后教，當堂訓練”教學法是對傳統(tǒng)教學的一場革命，體現(xiàn)學生主體原則。“先學后教，當堂訓練”教學法的實質是課堂教學的全過程都讓學生學，從而改變了傳統(tǒng)的教學模式，真正建立了學生的主體地位。
“先學后教，當堂訓練”教學法改變了“教”與“學”的順序。
“先學后教，當堂訓練”教學法改變了“教”與“學”的主次。
“先學后教，當堂訓練”教學法擺正了“學”與“教”的關系。
“先學后教，當堂訓練”教學法擺正了教師與學生的關系。
2、“先學后教，當堂訓練”就是自主、合作、探究性學習
3、“先學后教，當堂訓練”科學的處理好了自主、合作、探究性學習三者之間的關系
4、“先學后教，當堂訓練”科學地處理好了知識與能力的關系
5、“先學后教，當堂訓練”能很好地把國家課程轉為校本課程
（3）．缺點：由于數(shù)學知識固有的性質，采用閱讀課本和聽講的方法，兒童是不可能學會的。 不是所有知識都適合用“先學后教”這種模式，比如難度系數(shù)相對大的知識點，讓學生自學實在是困難，更不利于學生板演，而指望“兵教會兵”更不是一件容易的事情。所以我們更應該根據(jù)所學內容的不同選取合適的教學方法。
具備教育技術能力是教師專業(yè)化發(fā)展的一個重要組成部分。作為一名教師，要具有現(xiàn)代的教育觀念，掌握基本的信息技術知識，能有效的利用、獲取、篩選、創(chuàng)新、評價信息，要具備數(shù)字化信息開發(fā)利用的能力，具備信息和教學設計能力，具備課程整合的備課能力。
（2）通過校本研修來促進教師的專業(yè)成長
校本研修是在新的教師專業(yè)發(fā)展形勢下產(chǎn)生的新的教師培養(yǎng)形式，是為使教師盡快適應新課程改革而產(chǎn)生的促進教師專業(yè)發(fā)展的新理念、新思想、新方法和新技術。
（3）通過教學反思來促進教師的專業(yè)成長
善于反思，是教師自我教育的重要方式之一。教師的反思是教師上完一個課題之后，及時分析總結這一課的成敗，重新認識和作出評價，肯定成績，找出存在的問題，分析具體原因，及時提出改進教學的措施。
（4）通過課題研究來促進教師的專業(yè)成長
基于校本的課題研究應以教學改革過程中遇到的問題為研究對象，通過“發(fā)現(xiàn)問題——查閱資料——編成研究方案——根據(jù)方案去行動——反思總結”的基本流程，圍繞同一專題多次多人反復研究，探尋教學對策，逐步解決，從而提高教師實施新課程的能力。
（5）通過創(chuàng)新課堂教學，開展聽課、評課、公開課等教研活動來促進教師的專業(yè)成長
（6）通過加強教師的繼續(xù)教育培訓來促進教師的專業(yè)成長
一、激發(fā)學生潛能，鼓勵探索創(chuàng)新
要讓學生在自主探索和合作交流過程中獲得基本數(shù)學知識和技能，使他們覺得每項知識都是他們實踐創(chuàng)造出來的，而不是教師強加給他們的。
二、聯(lián)系生活實際，培養(yǎng)學習興趣
某些學生不想學習或討厭學習，是因為他們覺得學習枯燥無味，認為學習數(shù)學就是把那些公式、定理、法則和解題規(guī)律記熟，然后反反復復地做題。新教材的內容編排切實體現(xiàn)了數(shù)學來源于生活又服務于生活的思想，通過生活中的數(shù)學問題或我們身邊的數(shù)學事例來闡明數(shù)學知識的形成與發(fā)展過程。在教學過程中，教師要利用好教材列舉的與我們生活息息相關的數(shù)學素材和形象的圖表來培養(yǎng)學生的學習興趣。教師要尊重學生，熱愛學生，關心學生，經(jīng)常給予學生鼓勵和幫助。學習上要及時總結表彰，使學生充分感受到成功的喜悅，感受到學習是一件愉快的事情。要通過自己的教學，使學生樂學、愿學、想學，感受到學習是一件很有趣的事情，值得為學習而勤奮，不會有一點苦的感覺。
三、關注個體差異，促使人人發(fā)展
《數(shù)學課程標準》指出：數(shù)學教育要面向全體學生，實現(xiàn)：人人學有價值的數(shù)學，人人都能獲得必需的數(shù)學，不同的人在數(shù)學上得到不同的發(fā)展。數(shù)學教育要促進每一個學生的發(fā)展，即要為所有學生打好共同基礎，也要注意發(fā)展學生的個性和特長。由于各種不同的因素，學生在數(shù)學知識、技能、能力方面和志趣上存在差異，教師在教學中要承認這種差異，因材施教，因勢利導。要從學生實際出發(fā)，兼顧學習有困難和學有余力的學生，通過多種途徑和方法，滿足他們的學習需求，發(fā)展他們的數(shù)學才能。設計如“思考”、“探索”、“討論”、“觀察”、“試一試”、“做一做”等問題，教師可根據(jù)實際情況組織學生小組合作學習，在小組成員的安排上優(yōu)、中、差各級知識水平學生要合理搭配，以優(yōu)等生的思維方式來啟迪差生，以優(yōu)等生的學習熱情來感染差生。在讓學生獨立思考時，要盡量多留一些時間，不能讓優(yōu)等生的回答剝奪差生的思考。對于數(shù)學成績較好的學生，教師也可另外選擇一些較靈活的問題讓他們思考、探究，以擴大學生的知識面，提高數(shù)學成績。
數(shù)學教學，本質上是師生共同進行數(shù)學活動的教學，所以學生獲得相關的活動經(jīng)驗當然應該
是數(shù)學課程的一個目標。特別是，其中有些精神“只能意會，難以言傳”，必須要學生自己在親身經(jīng)歷的過程中獲得經(jīng)驗；有些內容雖能言傳，但是如果沒有學生在數(shù)學活動中親身體會，理解也難以深刻。但是，《課標》并沒有展開闡述“數(shù)學的基本活動經(jīng)驗”，這也給我們留下了討論的空間。我在這里也談談自己不成熟的觀點，與大家交流。
什么是數(shù)學活動經(jīng)驗？我以為，“活動經(jīng)驗”與“活動”密不可分，所說的“活動”，當然要有“動”，手動、口動和腦動。它們既包括學生在課堂上學習數(shù)學時的探究性學習活動，也包括與數(shù)學課程相聯(lián)系的學生實踐活動；既包括生活、生產(chǎn)中實際進行的數(shù)學活動，也包括數(shù)學課程教學中特意設計的活動?！盎顒印笔且粋€過程，因此也體現(xiàn)出，不但學習結果是課程目標，而且學習過程也是課程目標。其次，“活動經(jīng)驗”還與“經(jīng)驗”密不可分，當然就與“人”密不可分。學生本人要把在活動中的經(jīng)歷、體會總結上升為“經(jīng)驗”。這既可以是活動當時的經(jīng)驗，也可以是延時反思的經(jīng)驗；既可以是學生自己摸索出的經(jīng)驗，也可以是受別人啟發(fā)得出的經(jīng)驗；既可以是從一次活動中得到的經(jīng)驗，也可以是從多次活動中互相比較得到的經(jīng)驗。特別關鍵的是，這些“經(jīng)驗”必須轉化和建構為屬于學生本人的東西，才可以認為學生獲得了“活動經(jīng)驗”。應該注意的是，所說的“活動”都必須有明確的數(shù)學內涵和數(shù)學目的，體現(xiàn)數(shù)學的本質，才能稱得上是“數(shù)學活動”，它們是數(shù)學教學的有機組成部分。教師的課堂講授、學生的課堂學習，是最主要的“數(shù)學活動”，這種講授和學習，應該是漸進式的、啟發(fā)式的、探究式的、互動式的。此外，還有其他形式的“數(shù)學活動”，例如學生的自主學習，調查研究，獨立思考，合作交流，小組討論，探討分析、參觀實踐，以及作業(yè)練習和操作計算工具，等等。
一、一堂好課英整體體現(xiàn)三個方面：真實的學習過程，科學的學習方式，高超的教學藝術。
1、“真實的學習過程”
“真實”體現(xiàn)在學生從不懂到懂、不會到會、模糊到清晰、錯誤到正確、失敗到成功的過程當中；體現(xiàn)在教師的循循善誘、真誠幫助、嚴格要求和規(guī)范訓練；體現(xiàn)在學生不同方法、不同過程的交流，不同思想、不同觀點的碰撞。。。真實的，才是最精彩的！
2、“科學的學習方式
課堂教學中，“科學性”主要體現(xiàn)為實事求是、講求實效。從班容量、教學時間、學生基礎的實際出發(fā)，深入思考各種學習方式的可行性和產(chǎn)生的效應—基礎知識的有效獲取、認知結構的有效構建，分析和解決問題能力的有效提升等。
3、“高超的教學藝術”
教師高超的教學藝術，能使學生學得扎實又靈活、輕松又愉快，是學生沉醉于一種藝術享受而對課堂教學留下難以磨滅的美好回憶。高超教學藝術來源于教師基本素養(yǎng)、刻苦的磨練和不懈的追求，具體體現(xiàn)在：組織藝術、引導藝術、合作藝術、激勵藝術、語言藝術等。
二、一堂好課應該凸顯學習的主體—學生
1、學生參與狀態(tài)；學生在課堂上主體地位的確立，是以一定的參與度作保證的。既要看參與“廣度”，又要看“深度”。從這點上講，表面熱鬧實際沒有引發(fā)學生多數(shù)認知沖突的課不是好課。
2、學習目標的.達成狀態(tài)；一堂好課，需要有豐富知識的獲得，更要有真摯的情感與探索體驗，檢驗的標準就是學生的接受程度與效果，同時還要了解獲得知識的過程，看學生是否積極主動的跟進，每個學生是否在原有基礎上得到盡可能大的進步與發(fā)展。
并不是有了預習活動，學生就可在課堂上有效獲取知識，這里存在一個有效預習問題。教師可以從以下幾個方面幫助學生更好地有效預習：
1、樹立課堂學習與社會生活有機結合的大預習觀。
大預習觀不止讓學生閱讀材料，而是倡導讓學生圍繞教材內容，提前搜集相關的圖文資料，制作學習用具，親身參與社會實踐，實現(xiàn)課堂與社會生活的有機大結合。
2、以課堂的“先行組織者”為預習內容。
“先行組織者”是先于學習任務本身呈現(xiàn)的一種引導性材料，它充當了課堂上新 舊知識聯(lián)系的“人之橋梁”，有利于幫助學生確定學習目標，把學習任務與自身的認知結構聯(lián)系起來，實現(xiàn)新知識的自我建構，甚至可以充當由已知通向未來的橋梁。
3、以提出有價值的問題作為預習的目標
在預習過程中，學生能提出問題是其探究的開始，但是否能提出有價值的問題則是有效預習的一把標尺。只有廣泛閱讀，積極思考，深入了解才能提出有價值的問題。
所謂思維障礙，是指思維聯(lián)想活動量和速度方面發(fā)生異常。思維障礙包括思維形式障礙和思維內容障礙。思維形式障礙包括： (1)思維奔逸 (2)思維遲緩 (3)思維貧乏 (4)思維破裂 (5)思維散漫 (6)思維中斷 (7)思維不連貫 (8)病理性贅述。思維內容障礙包括：(1)妄想 (2)強迫觀念 (3)超價觀念。
對于小學生而言，數(shù)學學習上的思維障礙應該屬于思維形式的障礙，包括思維遲緩、思維貧乏、思維散漫、思維中斷等。影響思維障礙的原因很多，有知識斷層方面的，有思維能力方面。因此，我們要針對不同情況進行有效地訓練。如果是知識斷層，則需要找準學生的認識起點，教學設計直擊學生的“最近發(fā)展區(qū)”，讓學生學有所獲。如果是思維能力方面則要加強思維能力訓練，拓展學生思維的深度與廣度。
空間概念應該包括兩個方面，即空間知識和空間觀念。教學中我們既要關注知識的落實，又要關注空間觀念的形成。所謂空間觀念主要是指根據(jù)物體特征抽象出幾何圖形，根據(jù)幾何圖形想象出所描述的實際物體；想象出物體的方位和相互之間的位置關系；描述圖形的運動和變化；依據(jù)語言的描述畫出圖形等。因此，我們教學中要借助實物操作、課件演示等讓學生建立空間觀念。
關于空間知識的落實。需要教師依然借助直觀教具的操作與演示，利用多種感官充分感受的基礎上，小結提煉出知識，并讓知識建構在學生已有知識結構中。
數(shù)學備課是否詳細可以因人而異，經(jīng)驗豐富的老教師可能需要精約的教案，而年輕老師可能需要詳細教案。
而數(shù)學備課則需要注重精細，主要體現(xiàn)在：一是研讀教材要精細，要精心梳理出每節(jié)課的知識點、重難點和關鍵點；要精心挖掘出教材的育人功能，尋找需要滲透的數(shù)學思想與方法。二是設計教學時要精細，要精心設計每節(jié)課如何關注知識點，突出重點，突破難點，抓住關鍵點等；要精心選擇教學方法與學習方法，關注數(shù)學思想與方法的滲透。三是練習設計上要精細，要精心設計針對性強、能鞏固知識、形成能力、獲得思想與方法的相關練習。
學生學習的積極性直接決定學習的效果，因此，作為教師時刻應該關注每一位學生的學習狀態(tài)，讓每位學生全身心地投入到學習中去。因此，我們要做到：
首先，我們要從教學設計下功夫，讓教學設計的情境、教學活動吸引學生，在關注知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀的同時，還應該充分激發(fā)學生的學習興趣。
其次、采用貼近學生年齡特征，且利于學生知識獲取、思想與方法滲透等教學方式。 第三、教師要充分利用各種教學語言（包括口頭語言、姿體語言等）吸引學生積極參與學習。
第四、充分利用評價的激勵功能，引導學生去探究，體驗成功，獲得自信心。
數(shù)學作業(yè)按其針對訓練的內容有兩類，一類是鞏固知識的作業(yè)，二類是綜合應用知識的作業(yè)。第一類作業(yè)重對知識的鞏固，能力的形成。這類作業(yè)的布置一定要精挑細選，要有針對性，要鞏固哪方面的知識教師一定要心中有數(shù)。第二類作業(yè)也叫做實踐作業(yè)，對知識的綜合應用能力要求高，實踐性強。設計與布置時要充分考慮條件因素、學生能力因素。
復習的目的是什么？不僅要“溫故”，而且要能“知新”。這 “新”不僅僅包括學生的知識、技能的深化與熟練，還包括學生是否學會合作探索，學會復習，學會反思，學會知識的運用和創(chuàng)新以及思維有沒有深度與廣度，實際生活的經(jīng)驗和能力有沒有提高，是否會繼續(xù)學習。德國哲學家狄慈根說過：“重復是學習的母親”。
第一、知識整理。首先，讓學生回憶所學的主要內容，并讓學生進行討論、口述?；貞浭菑土曊n不可缺少的環(huán)節(jié)，教師要有意識地引導學生看課題回憶所學的知識，看課本目錄回憶單元知識。回憶時，可先粗后細，并讓學生進行充分討論，在此基礎上引導學生進行口述，或出示有關復習提綱，引導學生進行系統(tǒng)的回憶。其次，引導學生對所學的知識進行梳理、總結、歸納，幫助學生理清知識線，分清解題思路，弄清各種解題方法聯(lián)系的過程，注意知識間縱橫向聯(lián)系和比較，構建知識網(wǎng)絡。梳理的過程是整理、溝通的過程，是將所學知識前后貫通，把知識進行泛化的過程。是復習課的鮮明特征。最后，對單元中的重點內容和學生中的疑難作進一步的分析，幫助學生解決重點、難點和疑點，從而使學生全面、準確地掌握教材內容，加深理解。這一環(huán)節(jié)重在設疑、答疑和析疑上。
第二、及時練習。選擇有針對性、典型性、啟發(fā)性和系統(tǒng)性問題，引導學生進行練習。通過練習，提高學生運用知識解決實際問題的能力，發(fā)展學生的思維能力。練習時，可通過題組的形式呈現(xiàn)練習內容。內容要注意算理、規(guī)律或知識技能、知識的縱橫聯(lián)系，抓一題多解或一題多變，做到舉一反三，使學生通過練習不斷受到啟發(fā)，在練習中進一步形成知識結構。在練習設計中，可通過典型多樣的練習，幫助系統(tǒng)整理；設計對比練習，幫助溝通與辯析；設計綜合發(fā)展練習，提高學生的解題能力。
校車培訓總結篇十二
20xx年2月23日——2月27日，我參加了教師培訓中心組織開展的教科研培訓。在教培中心老師精心安排組織下，使我學到了過去未曾明白的教科研理論知識以及一些具體操作方法。教師講解細致耐心精神使我為之感動。參加復興小學教科研經(jīng)驗交流會，他們充分利用網(wǎng)絡資源對教師進行校本教研研修及培訓值得我們學習和借鑒，林園耀主任科研課題研究精神是我學習的榜樣。
王杰小學電子檔案管理科學規(guī)范，校園文化建設和教師愛崗敬業(yè)精神，使王杰精神得到深入發(fā)展，激勵和影響著下一代青少年的成長。 孤山小學聶小蘭主任介紹了他們利用北京西城區(qū)網(wǎng)絡研修的一些做法，網(wǎng)絡研修促進了教師專業(yè)化成長。
幾天來，通過學習參觀和同志們相互交流經(jīng)驗，使我深刻認識到我們學校教科研工作開展還存在許多不足之處，科研工作比較落后，研究工作開展不深入，參與人員較少，理論知識掌握不多，很難指導教師科研工作開展。教研工作利用網(wǎng)絡研修較少，使用不規(guī)范。工作開展過程性材料整理不夠及時。檔案建設不規(guī)范，對教師培訓針對性不強。這些方面有待于我們改進和提高。
培訓理論過程中應加強對實踐的指導，尤其是對學校一把手培訓。其一引起校長對教科研工作足夠重視；其二提高校長理論水平更好地指導教師開展這項工作。加強對骨干教師教科研培訓，定期下達一些任務，促進骨干教師業(yè)務提高。使他們在學校教育教學工作中發(fā)揮積極作用。對學校骨干教師不分指標，應向學科帶頭人一樣，按條件申報確定否則有些科目教師形同虛設，起不到骨干作用。
總之，通過培訓學習，交流和參觀考察，使我對教研課工作有了新的認識，在新課程改革實施過程中，只有認真扎實有效地開展好教科研工作，才能促進教師專業(yè)化成長和業(yè)務能力的提升，課程改革向縱深發(fā)展，為教育質量提高起到推動作用。
論知識為指導，真抓實干，使我校教科研工作再上新臺階。
20xx年4才能促進新以這次培訓理 28日 月
校車培訓總結篇十三
隨著我國城市化的迅速發(fā)展，校車在學生安全出行中扮演著重要的角色。為了保障學生的安全，我校舉行了一次校車培訓，讓我們學到了很多有關校車安全的知識和技巧。在這次培訓中，我深刻感受到了校車安全的重要性，同時也明白了校車駕駛員在學生平安出行中的責任。下面，我將從認識校車、校車安全裝置、校車安全意識、校車駕駛員責任以及個人的校車安全意識五個方面來分享我的培訓心得體會。
首先，認識校車。在培訓中，我們了解到校車是專門為學生提供交通服務的車輛。相比其他交通工具，校車有著更嚴格的要求和標準。校車應具有獨立座位、緊急安全出口、報警裝置等相關設施。同時，校車的外形和顏色也是有規(guī)定的，一般為黃色車身配紅色標志。了解這些特點和規(guī)定，幫助我們更好地認識和理解校車，從而增強校車安全的意識。
其次，校車安全裝置。校車上有許多專門為學生的安全而設計的裝置，比如安全座椅、安全帶等。安全座椅能夠給學生提供更好的支撐，減輕碰撞時的沖擊力。安全帶能夠固定學生的身體，防止在行駛中發(fā)生意外。在培訓中，我們還學會了如何正確使用安全帶和安全座椅，以確保學生在校車上的安全。
不僅要了解校車和校車安全裝置，還要有校車安全意識。尤其是校車駕駛員，他們是學生安全出行的保障者。校車駕駛員在駕駛校車過程中，必須時刻保持高度的警惕和責任心。他們需要遵守交通規(guī)則，保持車輛的正常運行，同時還需注重學生安全，確保學生平安到達目的地。在培訓中，我們通過參觀校車站內外的示范點，親身體驗了校車駕駛員的工作內容和職責，從而深刻認識到了校車駕駛員的責任之重。
同時，每個人對于校車安全都有著自己的責任。我們每天都要乘坐校車上下學，所以我們個人對校車安全的重視是非常重要的。在培訓中，我們學到了一些個人的校車安全意識。比如，在上下車時要排隊、有序，不要爭搶座位；在車輛行駛過程中要保持安靜，不要大聲喧嘩等。這些個人的安全意識，既是對自己負責，也是對他人負責。
校車培訓給我留下了深刻的印象。通過這次培訓，我不僅了解了校車的特點和規(guī)定，還學會了正確使用校車安全裝置，理解了校車駕駛員的責任以及個人在校車安全中的作用。相信只有每一個乘坐校車的學生都能具備正確的校車安全意識，才能保證學生的安全出行。通過這次培訓，在我們的心中播下了校車安全的種子，不僅更加懂得如何正確保護自己，也更能夠關心他人的安全。希望我們能夠將這種安全意識貫徹到日常生活中，共同維護校車安全，讓我們的校園更加安全、溫馨。