在總結中，我們需要客觀地評估自己的優(yōu)點和不足，以便有針對性地改進和提升?？偨Y可以從自己的成長點、收獲點或失敗點等角度來展開。以下是一些總結的例子，如果你需要寫總結的話，可以借鑒其中的寫作風格和思路。
機加車間工作總結篇一
1.負責監(jiān)督本班組人員的出勤情況。
2.負責監(jiān)督本班組人員上班時間內的紀律遵守情況(中途脫崗;聊天等)，做好紀錄以此來作為給本班組成員評分的依據。
3.負責監(jiān)督本班的設備保養(yǎng)情況（注油、換油、潤滑等）。設備出現(xiàn)故障班組長必須知情并及時上報車間，否則將承擔和責任人同樣的責任。
4.負責監(jiān)督本組人員的衛(wèi)生情況（設備及占地）。抽檢時若衛(wèi)生不合格車間將對班組進行處罰，找不出責任人的由班組長承擔。
5.負責監(jiān)督本組人員生產任務完成情況（數(shù)量、質量）。
6.負責監(jiān)督本組人員是否按正確操作規(guī)程操作設備。
7.負責監(jiān)督本組人員是否加工工藝加工工件。
8.負責監(jiān)督本組人員上班時是否存在事故隱患。
9.下班時，負責監(jiān)督車間各設備電源是否關掉及大門是否鎖好。
10.負責管理好車間的量具，出借時必須作好紀錄、下班時收回，并與接班班長作好交接。
11.組員若違反車間任何一項規(guī)章制度，班組長有權對其進行5—50元的經濟處罰。
12.組員違反制度，若因班組長監(jiān)管力度不夠的，班組長承擔連帶責任。
13.班組長違反規(guī)章制度的，加倍處罰。
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機加車間工作總結篇二
春風送暖，08年的第一季度轉眼已經過去，在一季度里，機加工車間上下一心，團結共進，在生產、安全和質量等各個方面均取得了一定的成績，同時也暴露出一些不足之處，需要在二季度里逐步解決。
一．連班加點，保質保量完成公司下達的各項生產任務。
08年第一季度，機加工車間先后承接了公司下達的大隆礦超前支護替棚支架1套、dtl100/63/2×315s皮帶機改造1臺、dsj100/80/2×160皮帶機10臺、dsj120/150/2×200皮帶機2臺、zy6400/23/47液壓支架155臺、sgz800/800刮板輸送機樣機2臺、薄河礦以及小青礦rjy55-20/600架空乘人裝置各1臺等多項生產制造任務。為了確保各項生產任務的工期和質量，車間在生產流程上苦下功夫。從接到計劃開始，到提圖，下料，確定外協(xié)產品以及制定工藝和工時定額直至最后的完工轉出，每一步都銜接有序，爭分奪秒，惜時如金。此外，車間還根據每一時段不同的生產任務情況科學合理的安排倒班作業(yè)和重點工程的加班連班作業(yè)，同時努力保證職工得到適時的休息。對于設備的檢修也實行定期檢查，隨時保養(yǎng)制度，確保現(xiàn)有設備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設備損壞而帶來的工期延誤。
二．完善制度，提高員工工作質量
無規(guī)矩不成方圓。在制度方面，機加工車間在參照以往制度的同時，充分權衡并考慮了新時期的不同之處，完善并重新出臺了08年車間各項管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理，工作質量有了一定的提高。在制度的執(zhí)行方面，我們堅持“教育為主，點到為止”的一貫做法，使大家逐漸將制度變成一種習慣。
三．嚴抓質量，將質量與獎金掛鉤
08年一季度，機加工車間依照公司的相關文件精神，出臺了質量獎分配制度，加大了產品質量的管理力度，將產品質量與員工的獎金掛鉤，設立質量專項獎金，將獎金分配的剩余部分劃入質量獎中。從而大大的提高了職工重效率，保質量的意識，產品質量比以往有所提高。此外，車間還加強質量教育，通過讓操作者親自去處理自己所犯的.質量問題以激發(fā)他們的自尊心，從而達到質量教育的目的，來提高他們的質量觀念。
四．群策群力，實現(xiàn)一季度安全生產
為保證車間的安全生產，車間按照現(xiàn)場布局設立了若干片長，負責本片區(qū)的安全工作，他們由車間調度同一管轄，從而形成了主任和書記領導，車間副主任主抓，調度直接管理，片長進行執(zhí)行的樹狀管理結構。同時車間還注重管理效率的提高，將管理權力逐步下放，實行事后匯報制度，任何人均有權對安全問題提報意見和進行管理。
五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場標準化工作
機加車間的生產任務一直很忙，但標準化工作從來沒有當誤過，現(xiàn)場基本能夠達到動態(tài)達標。這是因為大家齊心協(xié)力的結果。車間經常利用周末時間，組織生產任務相對較松的工種人員和車間后勤人員對現(xiàn)場進行徹底的清理整頓，同時注重平時的保持，責成天車工配合車間搞好現(xiàn)場標準化工作，從而是車間現(xiàn)場在大家的共同努力下能夠始終保持整潔。
六．一技多能，培訓工作初顯成效
車間一直注重員工的培訓工作。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時
間內人手短缺，急活工期無法保證這一現(xiàn)實情況，車間已經培養(yǎng)一批一技多能型員工，他們在本工種作業(yè)中比較擅長，同時又能獨立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務，從而在人手短缺時大顯伸手。
七．車間產值利潤
2012年第一季度，原煤車間在選煤廠的正確領導下，帶領全體職工，認真學習貫徹集團公司職代會精神，堅持以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展，深入開展雙基和質量標準化建設，大力推進“三個亮點”工程。切實把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時俱進，在落實上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強上花氣力，車間呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展的新局面。
一、一季度工作特點：
車間始終堅持重實際、辦實事、求實效，集中精力抓落實，撲下身子干工作，真正把實現(xiàn)科學發(fā)展的各項舉措落到實處，創(chuàng)造了團結和諧的發(fā)展環(huán)境，在制度上采取新舉措，實行崗位量化考核。
為讓制度從墻上走下來，把崗位職責細化、量化，我們重新修訂了各工種、各崗位行為規(guī)范，充實了崗位理念、量化考核標準等內容，每個崗位都做到有行為規(guī)范、有考核標準、有扣分、有罰款，實行崗位量化考核。同時，專門成立了考核小組，加大考核督察力度，規(guī)范職工崗位行為，徹底解決“工作不作為、行為不規(guī)范”的問題，促進崗位職責的進一步落實和規(guī)范。
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機加車間工作總結篇三
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。
我們的主要實踐活動是參觀機械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習前，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
實習總結報告。
隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于2008年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。2010年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，萬臺柴油發(fā)動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發(fā)周期，保證了新產品的設計質量。
機加車間工作總結篇四
回顧20xx年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團結進步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團結一致，在公司的正確領導下，全面貫徹落實公司的安全和經濟責任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務工藝、穩(wěn)定生產、安全供電為己任，精心操作、細心維護，確保了供配電系統(tǒng)及各生產裝置電氣設備的安全平穩(wěn)運行，為公司完成年度生產加工任務目標提供了有力保障。同時車間以“基礎管理年”為契機，狠抓車間內部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓工作常抓不懈，職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行，實現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產。
截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運行558天，全年累計供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%，全年功率因數(shù)在大于0。98，電費結算正確率100%，自動化保護裝置正確動作率為100%，各項事故率為零。
1、強化安全意識，狠抓安全生產。
一年來我們牢牢抓死安全生產這根弦，把安全工作放在各項工作的首位，全面強化職工安全意識，健全各種安全管理制度，落實安全責任，樹立大安全觀念：崗內安全、崗外安全；人身安全、設備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運行安全；主動安全（預防事故）、被動安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個人做到時時處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識在每個員工中得到了強化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進行班組安全教育，開展三級安全活動，落實各級安全責任，制定了完備的事故預案，定期進行反事故演練，使安全工作扎扎實實落到實處。
2、細心操作，精心維修，認真開展了千次操作無差錯、百次維修無返修的安全生產競賽活動。
全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時接電作業(yè)568次，臨時用電票268份，正確完成率100%。
3、嚴查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為。
車間長期堅持反違章管理，對違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護，責任互相聯(lián)帶；強化工作班組工作時的監(jiān)護責任，發(fā)現(xiàn)違章嚴格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護，違章有人制止。
4、完善了事故應急機制，提高反事故能力。
一年來車間堅持定期開展形式多樣、內容豐富的反事故學習。每月進行一次事故演習，針對不同設備、不同系統(tǒng)可能會出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應急預案，組織員工認真學習，并進行實際演練，增強了員工應對突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅持安全活動，學習各種安全知識，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長鳴。
二、基礎管理扎實有效，為安全提供堅實保障。
一年來車間積極響應公司號召，全面推進基礎管理年活動，各項管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。
1、制度建設。
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設的要求，結合車間實際工作情況，積極開展制度達標活動。車間個訂完善車間各種管理制度，從內容上進行細化充實，格式上進行規(guī)范統(tǒng)一，考核細則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細化。
2、崗位職責管理。
從上半年開始車間就根據公司布置安排進行了各崗位職責梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責、工作內容、工作程序及管理思路進行講述和討論，每個管理人員都制作了管理課件在公司進行了宣講和評審。下半年結合公司專業(yè)達標活動，各管理崗位根據各自專業(yè)特點充分履行職責，各項工作開展的有序、扎實、有效。
3、設備管理。
車間制定和完善了《設備管理制度》、《設備缺陷管理制度》、《設備定期切換試驗制度》和《設備巡檢管理制度》，并依據制度的要求出臺了實施辦法及考核細則。建立完善了《設備臺帳》、《設備技術檔案》、《設備缺陷臺帳》、《設備巡檢記錄》、《切換試驗記錄》、《設備運行記錄》和《設備檢修記錄》，分工責任到人，加強考核。管理的到位確保了所有設備的運行都處于可控狀態(tài)，確保了設備的安全穩(wěn)定運行。同時車間還配合公司設備處按期進行設備評價定級工作，評定“紅旗設備”。對大型機組及關鍵設備建立了值班檢查制度。
4、運行方式及定值參數(shù)的管理。
量，針對系統(tǒng)結構和生產裝置不同時間用電特點制定了不同的運行方式，按照《定值管理辦法》逐路進行計算、審核，并準確設定各種保護定值。確保了系統(tǒng)運行方式及保護配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護裝置誤動率為0，正確動作率為100%，供電損耗為負值，功率因數(shù)全年大于98%，獎勵扣減電費25萬元。
5、現(xiàn)場管理。
按照公司現(xiàn)場管理達標要求，車間全面加強了設備衛(wèi)生、現(xiàn)場衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工負責，落實到人，制定標準，加強考核，保證了達標驗收合格。同時車間還建立了長期管理及考核機制，保證達標成果，保持不反彈。
6勞動紀律管理。
在勞動紀律方面車間除了嚴格執(zhí)行公司的相關規(guī)定外，還結合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動紀律管理辦法，內容要求更細化、考核力度更嚴格。在考核方面車間管理人員下達考核定額，而且進行責任連帶。一年來車間勞動紀律情況基本得到保證，為做好車間各項工作奠定了好的基礎。
三、職工教育培訓工作常抓不懈，成效顯著。
一年來針對新人多、技術弱的特點，車間制定一整套的員工培訓計劃和形式多樣的培訓方法，取得了較好的培訓效果，職工技能水平和職業(yè)素質顯著提高。
1、堅持單元培訓法。
車間以每個設備單元為學習章節(jié)，來安排每個月的學習內容，堅持月初布置，月末考試，半年一回頭、一總結、一大考。學習資料由車間組織，內容包括相關理論知識、廠家圖紙、設備原理結構、操作使用要領、保養(yǎng)維護說明及應急維修的基本技能。讓員工學習一個單元掌握一個單元，一年來共學習十個單元，占所有設備單元的半數(shù)以上，明年我們還將繼續(xù)堅持這一學習模式，讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網絡的所有電氣設備，以便更好的使用和維護并確保安全平穩(wěn)運行。
2、注重實際操作，培訓動手能力。
在員工培訓方面車間一貫注重理論與實踐相結合，培養(yǎng)員工的動手能力。學習看圖紙時，就讓大家動起手自己畫；學習設備時就到現(xiàn)場指明部位，說明結構原理并自己動手操作；學習盤柜接線及控制原理時，就在維修廠房內廢舊柜體及器件讓大家動手安裝調試，反復拆裝反復學習，并設置不同的故障點讓大家來找以提高員工排除故障的能力；在車間事故演練時讓每個參與者都親自動手提高演練效果。車間還不時進行技術技能比武促進大家提高動手能力。
3、走出去與請進來相結合。
為使員工多方位多渠道學習更多的實用知識，車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學習微機保護的理論及使用，安排部分員工到供電公司220kv變電站學習設備操作及運行管理，又到江蘇農電培訓中心培訓取證；同時車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術部門聯(lián)系，請他們的技術人員來公司交流授課，一年內我們先后請來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術人員到我公司分別就變頻器、軟起動器、ups電源及電機保護器進行了現(xiàn)場講解，我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度。
由于車間員工進廠時間不同、所學專業(yè)不同、理論基礎不同，每個員工的技術技能水平也有較大差別，為了使技能水平較差的員工能夠快速進步，所有員工的技能也能夠整體提高，車間積極響應公司號召，全面建立了師帶徒制度，進行結對幫帶以師帶徒，車間工程師和技術員幫帶班長或骨干，班長骨干又來幫帶班組成員，這樣整個車間就成一個知識團體，一個人知識很快變成大家的知識，一個人的進步帶動大家的進步。師帶徒制度不但推動了知識技能的提高和進步，對那些新員工來說安全上也是一種極大的關心和保護。
5、堅持培訓成績與考核掛鉤。
車間在員工培訓工作上不但有計劃，有布置落實，更注重培訓成效的驗證與考核，車間每月一小考，半年一大考，考試嚴格監(jiān)場杜絕作弊，每次考試成績都要張榜公布，記入車間綜合考核成績，并與公司五星級考核掛鉤，這樣使每個員工都能認真對待，學起習來既有動力也有壓力，車間形成了比學趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質。
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門，員工的職業(yè)價值觀需要進行正確引導，員工的職業(yè)操守需要正確培訓，職業(yè)素質需要進一步提高。車間高度重視并加強了對員工的思想、道德及職業(yè)素質的教育和員工行為的管理。并根據公司布署先后進行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育，學習了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當回事》等書籍，并要求每人寫出自己的學習體會。通過一系列的教育學習端正了員工的價值觀，培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻精神，增強了他們的大局意識、長遠意識和集體意識，進而做到投身新海、扎根新海、奉獻新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費電價政策，妥善處理供用電關系。
1、準確掌握電價構成及計算方法，最大限度降低電費成本。
由于我公司是大工業(yè)用戶，電價執(zhí)行兩部制電價，根據公司現(xiàn)階段生產特點，
我們選擇執(zhí)行按最大需量計算基本電費，同時還執(zhí)行了力率調整方法及峰谷分時電價。這樣我們就及時提出來1#主變報停申請，辦理相關報停手續(xù)，合理控制最大峰值負荷，一年為公司節(jié)約基本電費四百多萬元；根據電網運行情況合理調整運行方式，及時投切電容補償裝置，使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上，為公司創(chuàng)造力率獎勵電費近三十萬元；合理調控峰谷用電比例，讓一些間歇用電的設備尤其是像高壓水泵大用電設備避峰用電，這一項全年可節(jié)約電費一百捌拾萬元；同時我們還提出控制生產照明用電電，及時關閉無人空調、無人電腦、無人飲水機等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費結算方面我拒絕預交電費的結算方式，簽定分期劃撥電費的結算方法，最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網改造，提高電網供電可靠性。
由于我公司是連續(xù)生產的大型化工企業(yè)，對用電可靠性要求較高，大部分負荷為一類用電負荷，而我公司所處位置為贛榆電網的電網未端，供電能力及可靠性都相對薄弱，為此我們多次向供電公司及當?shù)卣昝髑闆r，取得了電網改造的機遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站，但是由于電網改造也勢必影響我公司的正常生產用電。為了解決這一矛盾，我們中間多次協(xié)調供電部門，多次優(yōu)化調整他們的施工方案，為我們贏得了最短的停電時間，最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網改造順利完成，我公司用電可靠性有了很大的提高，為公司長周期安全平穩(wěn)生產提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關系，爭取得到供電部門最大支持。
與供電公司的供用電關系是一門長期的合作關系，而且對方是個大型國有壟斷企業(yè)，且具有部分行業(yè)管理職能，處于明顯強勢地位，再加上我公司電氣人員多為新員工，技術弱、經驗少，還需要對方在技術、儀器設備及管理方面給予幫助和支持，因此妥善處理好與供電部門的關系非常必要，而且是一項長期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力，采取了機動靈活處理方法，堅持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則，既搞好兩家的合作關系，又堅決維護公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項目組推進小區(qū)配電工程進度。
根據公司領導安排適時參與了生活區(qū)配電工程的推進工作，辦理用電申請手續(xù)，簽定小區(qū)配電工程設計合同，確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調最大限度降低設計費用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費用，爭取最短時間實現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設，為二期工程提供人力及技術支持。
自二期項目啟動以來，電修車間積極配合，做了大量力所能及的工作。首先是臨。
時用電網絡的搭建，二期項目啟動初期電修車間迅速制定施工用電方案，從準備設備材料、組織施工、到調試驗收送電不到一個月時間，確保了二期工程如期開工；在設備材料使用方面我們堅持修舊利廢，節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機組電氣設備的技術談判，并承擔了二期工地臨時用電的電費管理及維修管理工作，在一些設備的.技術文件起草、設備招標及技術協(xié)議方面也給予了大量的技術指導及技術支持。在一些施工區(qū)域還進行了施工監(jiān)護，為二期工程的建設作出了應有的努力和貢獻。
一、基礎管理工作還不夠精細，有待進一步深化。
二、員工技能水平還不高，需要進一步提高。
三、員工的服務理念不強，轉變觀念作好服務，與生產裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續(xù)強化安全意識，樹立大安全理念，完善安全管理體系，確保安全穩(wěn)定生產。
二、深化基礎管理，鞏固基礎管理現(xiàn)有成果，在現(xiàn)有基礎上把各項管理工作作細、作精、作規(guī)范。
三、設備管理要作為重點工作，確保所有設備健康運行。作好大修項目計劃，備齊備品備件?？刂圃O備運行狀態(tài)，確保萬無一失。
四、堅持抓好員工學習培訓，真抓實學，使員工技能水平有大的提高，有質的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價的工作。
六、作好與二期工程的對接工作，實現(xiàn)一、二裝置完好對接，并協(xié)助項目組做好二期工程的設備調試、竣工驗收及開工投運工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調與電費電價工作。
機加車間工作總結篇五
不覺間已經到公司提取車間實習有三個月了，對提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解，在此對一些地方提出一些個人的看法和見解。
提取車間是公司生產部門首要部門，提取車間生產的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個崗位進行輪崗學習，分別是配制和提取。
進提取車間的第一個崗位是配制，配制有配制室，領料室，熬糖室，冷庫等，主要設備有熬糖鍋、可傾斜式的反應鍋、2個配制罐、2個配液罐、四個打藥泵，六個真空抽濾罐等，提取車間共有員工46人，配制員工20人。配制主要包括領料、投料、過濾、調ph、熬糖、煉蜜等工序，其中間產品是配制液，供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調ph，調ph時，應1l，1l的加，避免超ph值，黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調ph,而且每種溶液對ph值要求不一樣，需調節(jié)的ph值也不一樣，并且還要記錄在冊。
配制中還有就是抽濾，這需要前期的準備，包括濾紙的準備，紙漿的準備，綢布，絲布的準備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾，過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對工序時限也很有要求，例如，一配冷藏時間需大于24小時，抽濾時長不能大于8小時，補水不能大于8小時等。
在這里對工序提一點自己的所聞、所想，領料方面，自生產指令發(fā)出，領料員進行領料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標準，但是在核查中不是太嚴格，建立兩位小數(shù)點的精度。投料方面，工藝規(guī)程上面沒有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規(guī)程。調ph方面，是用蠕動泵來調節(jié)ph值的，生產設備中只有一臺蠕動泵，沒有備用蠕動泵，一旦蠕動泵停滯，就會對生產進度停滯。過濾方面，針對紙漿的制作方式，建議轉變制作方式，由人工制作轉為機器制作。
提取車間的第二個崗位是煮提，提取車間一共有設備多功能提取罐5臺，2個雙效蒸發(fā)器，1個單效增發(fā)器，1個球形濃縮罐，1臺帶式干燥設備、1臺板框過濾機等，提取車間共有員工46人，煮提有四班，每班5個人，共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中間產品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干，也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設備中，進行干燥，這設備對溫度有要求，不能高于80度，溫度過高，容易引起提取物糊，影響質量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾，利用板框過濾機進行過濾，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進行板框過濾，進行板框過濾前，首先是要準備，一般來說是用10張紙墊和綢布，用綢布包著紙墊的正面，依次放入板框過濾機中，當過濾明顯沒有動力時，顯然是有雜物堵塞，需卸下來，重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對對工序時限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小時，二次酒沉需大于24小時等。在這里對工序提一點自己的所思，領料方面，在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起，建立安裝排風機設備，在煎煮方面，尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發(fā)器上設立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為自動化攪拌，而且攪拌時間沒有很好的實行，在干燥方面，公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要，建議對此設備進行每天的維護，且需備足零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。
提取車間是單品種大量生產，正常生產主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實習期間真空泵的不正常運行，導致車間生產停滯，建議在班組員工kpi考核內容中加入設備維護保養(yǎng)這條，比如定期對真空設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生真空度下降，導致真空滿足不了車間需要。
問題及方案。
1.問題描述：
口服液車間更衣室，當員工的衣服被洗時，員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后，進行裝袋之后，沒有標號管理。方案：
進行標號，把掛衣鉤標號，使掛衣鉤號和其工衣號一致。
能夠解決員工不好找衣服，使員工能夠很好的找到衣服，實現(xiàn)了目視管理。
2.問題描述：前處理室煙塵四起方案：安裝排風機設備。
3.問題描述：濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝規(guī)程方案：雙效增發(fā)器上設立刻度。
4.問題描述：茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案：
首先調整目前的三味藥加入順序，共有梔子、金銀花、茵陳，梔子、茵陳、金銀花，金銀花、梔子、茵陳，金銀花、茵陳、梔子，茵陳、梔子、金銀花，茵陳、金銀花、梔子6中加入順序，分別對其溶液進行驗證，看一配液的參數(shù)符合不符合要求，看哪種加入順序更符合標準要求。然后就是修訂工藝規(guī)程。
5.問題描述：
紙漿的當前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案：建議轉變制作方式，由人工制作轉化為機器制作，能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述：
酒沉方面，人工攪拌不均勻，而且時間沒有嚴格限制。
方案：建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為機器攪拌，這樣能攪拌的更加均勻，也是公司向自動化邁進的一步。
7.問題描述：
帶式干燥設備常常停機。
方案：
建立重要設備的維護保養(yǎng)機制備足設備關鍵零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。
機加車間工作總結篇六
在修機期認真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機進度、修機質量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產能力，延長設備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目"優(yōu)與良"，修機質量優(yōu)級達95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設備安全事故，為榨季生產安全率提供平臺。
2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設備改進的內容、技術要求和工作任務的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領會《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》。強調修機期一定要按《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》的技術指標嚴格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設備的技術能力和業(yè)務水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權限以及相關的職責有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產期按照《榨季生產管理方案》，認真做好榨季生產安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強設備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。
針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程，全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協(xié)調配合。設備解體期間：
1、成立設備解體期工作小組，對設備解體工作進行跟蹤、協(xié)調、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業(yè)設備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內容為依據，對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設備進行"三級"驗收，嚴把質量關。實行驗收制度，嚴把質量關，結合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中，對設備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產正常均衡生產的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設備檢修和預防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經濟之路。
（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術能力和管理能力等適應現(xiàn)在生產的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關經常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理，而且下料斗經常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
機加車間工作總結篇七
20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現(xiàn)在慢慢的步入20xx年了，迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了xx公司，就職于制造部木作車間的主任助理（車間生產統(tǒng)計員）主要負責以及下事情：
1、各種報表的統(tǒng)計（材料領用匯總表、車間勞保和車間工具領用表、計件產量的匯總表、日報表）。
2、車間產品移交單。
3、訂單和圖紙的整理。
4、另車間向倉庫領料錄入統(tǒng)計數(shù)據。
5、木作車間主任交待一些事情。
6、最后公司安排的事項。
近六個月的.工作時間，讓我進一步學習和了解到關于人和事等各各方面：
一、溝通方面：以前的工作只是幾人在一起工作，而現(xiàn)在是工廠里工作，人相對來說是較多，接觸的人也是各種各樣，這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時候也會車間員工發(fā)生爭執(zhí)，這就讓我學會與人要和諧相處，講道理。有的時候要進行心里溝通。多多與車間人員進行各方面交流和相互學習。
二、環(huán)境方面：工廠不是辦公室，工廠的環(huán)境相對來說是比較灰塵多，況且是木作車間，自己能克服這樣的環(huán)境，這樣的工作場所，使自己適應環(huán)境的能力增強。懂得了不同的環(huán)境會給人帶來不同的收獲。只能讓環(huán)境適應你，而不是讓你來適應環(huán)境。
三、工作方面：由于要處理一些數(shù)據，這就要認真，一直以來自己是很粗心，現(xiàn)在還是有點粗心大意的，不過，和以前比要進步了一些，同時在處理一些事情上學會穩(wěn)定，不能馬馬虎虎。這都是我的這份工作內容和領導的教誨以及指導。所以說不管是在做事還是在處理數(shù)據中，都要認真對待。并做仔細。
四、安全方面：公司把安全放在一第一位，培訓過一次關于火災方面的安全知識和視頻。讓我自己更加重視安全方面的意義重大。讓自己在安全方面的意識得到加強。生命珍貴，安全第一。
同時自己也有好多不足之處。在20xx年工作中自己在工作上也犯了一些錯誤。何主任總會虛心教導我，自己的有時候還會對自己工作松懈，因此我要更加時刻提醒自己不管小事還是大事，都要有一個認真的態(tài)度。只有從小事做起，才能做大事。才能把事情做好。所以在20xx年，我要讓自己更加成長起來，更加努力學習新的東西和新的事物，不管是在工作還是在生活上。同時在工作學會計劃和安排自己的工作內容。合理利用時間，充分發(fā)揮自己的大腦。
最后，我有兩個小小建議：
1、希望公司能夠組織一年一次活動，這樣可以增加大家的感情，同時給我們員工帶來積極性。
2、還有一點就是如果可以安排，希望一個月或者二到三個月進行培訓。
最后祝愿大家工作進步，新年快樂。祝公司越來越發(fā)展，越來越美好。
機加車間工作總結篇八
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數(shù)據進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求*均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
機加車間工作總結篇九
光陰似箭，歲月如梭。轉眼之間xx年已經接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領導的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因為全球性經濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對我們的產品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調試，為生產任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質量問題，使產品質量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標和生產任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業(yè)務和素質能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
機加車間工作總結篇十
1 目的 根據公司生產計劃管理辦法的要求，機加車間對生產進行策劃、實施并收集和分析相關信息，以保證生產作業(yè)在受控狀態(tài)下進行，確保產品按期交付。
2 適用范圍
適用于機加車間生產計劃制定、實施全過程進行分析和控制。
3 定義 無
4 職責
4．1車間主任負責發(fā)貨信息的提供及毛坯進貨、輔材料的采購安排，并將車間生產情況形成報表。
4．2生產部內勤負責每周生產計劃的編制、生產進度情況的反饋。
4. 4各操作者負責完成每班任務。
5 工作程序
5．1 生產計劃的制定、審批和下發(fā)
5.1.1車間主任收集整理需求方信息和訂單，經評審后交生產部內勤。
5.1.2周生產計劃的完成必須保證在客戶的需求日之前完成，能夠滿足插單生產及計劃調整的需求。
5.1.3生產部內勤根據已評審的訂單，并結合以下實際情況，制定《車間周生產計劃看板》。
a）查詢庫存成品，毛坯和半成品的庫存情況，必要時提報缺件清單。
b）訂單交貨期，必要時與客戶進行溝通。
5.1.4周生產計劃應在上周末之前完成本周計劃的編制，并報車間主任審批。
5.1.5通過審批的周生產計劃，應及時下發(fā)至相關班組。
5. 2生產計劃的準備工作
5.2.2各生產班組長按周生產計劃及時調整人員和設備以滿足要求。
5.2.3各操作者應按周生產計劃安排及時準備工量器具。
5.2.4物流組按周生產計劃組織好物料（包括毛坯、半成品、成品等），以滿足生產所需，同時清理庫存場地，保證成品的存放，并及時組織成品的.交付，保證物流順暢。
5．3生產計劃的具體實施
5.3.1車間主任應積極協(xié)調生產計劃執(zhí)行中與客戶有關的問題，并對周生產計劃的進度進行檢查、監(jiān)督或調整。
5.3.2各生產班組長應認真組織本班的生產，安排每周的白班和晚班，并分解計劃落實4. 3 各班長負責每班生產計劃的具體實施及進度控制。
到人，督促每天生產任務按質按量完成，處理好工序之間的銜接。
5.3.3操作者按車間周生產計劃看板上相關信息組織生產物料，并嚴格按操作規(guī)程和工藝卡進行生產，確保高質高效，安全生產。
5.3.4對于交付進度的臨時變更，車間主任應在第一時間以書面或口頭的形式通知班長，有特別時段交付需求的應加以說明。
5.3.5班組長在組織生產時，如遇有特別時段交付需求的，應及時調整，并做好員工工作以保證產品按時交付，并有權更改看板；當班組長發(fā)現(xiàn)因其它原因導致有可能無法按期完成計劃時，應及時通知車間主任，由車間主任與各部門之間協(xié)調并解決。
5．5生產進度的統(tǒng)計、分析與考核
5.5.1生產部內勤和各班組長每日應將生產計劃完成情況填寫至《車間周生產計劃看板》和《車間周生產進度統(tǒng)計表》上，每周一對生產情況進行統(tǒng)計并提出生產中需解決的問題，連同《車間周生產計劃看板》交付車間主任進行分析；車間主任分月將所有記錄存檔保存，每年度的保存至檔案室。
5.5.2車間每周末召開一次由車間主任主持的生產會議，各班組長及相關人員參加，檢查當月生產計劃完成情況，及下周生產計劃實施細則，并針對存在的問題或可能出現(xiàn)的問題采取糾正和預防措施，將結果報至生產。
5.5.3各生產班組在生產運行過程當中，車間主任對生產計劃的生產進度情況進行檢查跟蹤，遇到問題進行溝通和協(xié)調，必要時作出指令性的要求。
5.5.4車間主任應每月根據生產計劃的完成情況考核到班組或個人，并將考核結果予以公示。
一、勞動紀律：
1、員工必須遵守廠規(guī)廠紀，違反者按《違反廠規(guī)廠紀處罰條例》處理。
2、員工上班應做到不遲到、早退，嚴格按照車間輪班制的作息時間進入工作崗位，不到崗者作遲到處理，下班時間未到離崗者按早退處理，遲到一次罰款5-20元，早退一次20元，礦工一次罰款50元。沒到下班時間不允許離開自己的崗位，更不允許站在門口喧嘩、聊天、擅離崗者罰款10元。
3、上班時間不得串崗閑聊，不允許大聲喧嘩，打鬧嬉笑，更不得擅自出廠，有事離崗必須向組長或車間主任請示，得到批準后方可離開，如擅自離崗被發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
4、上班時間不得帶小孩進廠區(qū)，不得在車間用手機發(fā)短信、打游戲、吃零食、發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
50元。
8、服從指揮，聽從安排，下級服從上級，個人服從組織，不得頂著不辦或消極怠工，不得賭博或打架斗毆，違者罰款50-100元，情節(jié)嚴重者將建議公司給予行政處罰直至開除。
二、現(xiàn)場管理制度
1、保持現(xiàn)場良好的工作秩序，創(chuàng)造亮麗、舒適的工作環(huán)境。
2、積極參與“5s”管理活動，保持車間內的整齊、整潔。工作臺必須定位擺放，不得放置與生產無關的物料，廢品應放置在不合格品箱內，合格品與不合格品不得混放。
3、操作者對在制品必須輕拿輕放，嚴禁野蠻操作，嚴禁扔甩產品，由于人為操作不當造成產品磕碰傷，發(fā)現(xiàn)一次罰款5-50元。
4、現(xiàn)場在制品，原則上要求是“不落地加工”，掉在地上的工件應馬上撿起，地上發(fā)現(xiàn)掉落工件，對當事人實施5元/件罰款（機床范圍內由當班操作者承擔，公共區(qū)域由對應搬運者承擔）。
5、下班時每位員工必須按照“數(shù)控機床保養(yǎng)內容”進行清掃與保養(yǎng)機床，。
6、愛護公司財產，嚴禁在機床設備上人為刻劃，留下痕跡，一經查實將給予50元的處罰。
7、下班打掃衛(wèi)生后，輔助工具應放在指定區(qū)域（掃帚、桶、抹布統(tǒng)一放在車間回用品庫房）、工作臺擺放端正，并保持現(xiàn)場的整齊整潔，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放置者，將處以20元的罰款。
8、要求車間設備衛(wèi)生以班為單位每天清掃、清潔；車間每周六安排
以班組為單位對各自班組所有設備和個人工具箱大掃除，不參加大掃除者按曠工上報公司。
9、工裝（各類夾具、拉刀、法蘭盤）更換后及時歸還車間庫房；當班產品完工后，檢具（樣齒、打標座、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）及時歸還車間庫房，不得長時間擺放現(xiàn)場，一經發(fā)現(xiàn)擺放超過2小時將對當事人處10元罰款。
三、生產工藝管理制度
1、生產工藝是確保產品質量的基礎，所有員工應遵守操作規(guī)程嚴禁違章作業(yè)。
2、嚴格按照圖紙加工，每班生產的首件產品必須送檢并經檢驗員確認簽字后方可連續(xù)生產，生產過程中必須經常進行自檢，如發(fā)現(xiàn)批量報廢罰款50元，并根據損失情況進行賠償。每班產品的加工情況必須如實填寫到流轉卡上，不填寫或亂填工藝卡加工數(shù)量者，工資不予核算，如造成車間損失將由當事人承擔。
3、員工在未經工段長或主任的允許下，不得擅自更改機床內的任何程序，一經發(fā)現(xiàn)，將處以50~100元的罰款。
4、機床設置的參數(shù)與倍率嚴禁擅自改動，如發(fā)現(xiàn)擅自更改程序或參數(shù)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰40元。如因其它人為原因造成機床損壞的，將根據公司有關規(guī)定從嚴處罰500-1000元。
5、機床啟動按鈕上的保護罩嚴禁擅自旋開操作，機床電器柜、鐵屑擋板嚴禁打開或取下，一經發(fā)現(xiàn)處當事人10元罰款。
6、設備日常點檢工作按要求執(zhí)行，設備運行如有異常及時反映給維
修人員和工段長，嚴禁設備帶病作業(yè)。
7、機床加工產品時，必須嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，如因人為操作不當導致刀具、夾具損壞的照價賠償。
8、量具、百分表到期及時送檢，逾期不送檢將重處。 四、安全生產制度
1. 現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2.車間禁止酒后上崗，生病員工（需出具醫(yī)院相關證明）不得安排上崗，以避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自進行修理工作。
7.下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不設備得空崗運轉。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
五、獎懲制度
1、獎勵制度
a、制止了不合格品或不合格擴大化
b、突擊緊急生產任務并超額完成者
2、懲罰制度
a、影響他人工作者，一次罰10元
d、違反機加工車間管理規(guī)定的相關制度者
本規(guī)定從宣布之日起生效！以上獎懲制度均實行現(xiàn)金制，罰款獎勵請相關人員在通報公布后7天內在車間辦公室領取，獎懲情況以后每月公布一次。
眾友公司第三車間
為強化安全教育，落實崗位責任，規(guī)范操作行為，確保員工身心健康，圓滿完成全年重機車間各項生產經營指標，特制定重機車間安全生產操作總則。
1、嚴格遵守國家和公司規(guī)定的各項安全操作規(guī)程，貫徹“安全第 一，預防為主”的方針，堅決杜絕違章操作，防止工作中發(fā)生安全事故。
2、經常開展安全教育，每個員工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律，不斷提高全體員工的安全意識。
3、新入廠的員工必須經過安全教育和通過安全常識考試后方可上崗工作，實習期間導師要結合實際進行安全教育，不斷強化其安全意識。
4、員工上崗前必須按要求戴好勞動防護用品，確保起到安全防護作用，嚴禁違章作業(yè)。
5、操作前要認真檢查設備各部位，確定其安全后方可操作，即接地接零是否牢固，防護罩、限位塊、保險螺釘?shù)劝踩b置是否完好有效。
6、未經允許，不準擅自操作他人設備或其他工量器具，串工種或串設備作業(yè)，必須遵守該工種（設備）的安全操作規(guī)程。
7、車間地面要保持平整、整潔，工件、工具、量具應擺放整齊，作業(yè)場所的工業(yè)垃圾、廢油、廢水及廢物應及時清理干凈，保證車間通道暢通。
8、生產場地不宜長期存放汽油、柴油、油漆等易燃易爆物品，使用完后應及時歸還庫房或放置在制定地點，且使用此類易燃易爆物品的作業(yè)場所禁止有明火。
9、不準私自亂接和使用與生產無關的電器（類似手機充電、電熱水杯，電飯鍋等），生產所需電動工具要在指定接線處連接，若要臨時接電必須經過車間批準。
10、因生產需要，要動用火源，必須有制定人員看護，避免發(fā)生火災，且備有消防器材，
11、對標志危險、有害、隔離等物品，未經允許不得擅自靠近、搬動。
機加車間工作總結篇十一
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：
一、采取了以業(yè)務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；
二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務培訓；
四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓，學習課時一百多節(jié)，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態(tài)度，業(yè)務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
強抓安全生產，確保平穩(wěn)供電
車間自投產以來就一直把“安全第一，預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規(guī)和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
1月19日6kv系列進線201＃開關不明原因跳閘導致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日，車間安排了領導二十四小時值班，保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性，穩(wěn)定了當班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預防，早發(fā)現(xiàn)，早處理，并安裝了臨時風機進行散熱，及加強設備的巡視力度等措施。通過采取有針對性的措施，保證安全生產的進行。
五、加強設備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產。針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點，車間強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規(guī)程恢復了全廠供電后，及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間；在20xx年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發(fā)生。特別值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū)，這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
六、加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展設備維護、保養(yǎng)和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中，試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中，車間本著“安全合理，詳細周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護，車間設備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產。
機加車間工作總結篇十二
車間在公司黨委行政的領導下，在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下，全體員工團結協(xié)作，圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務，各項工作得到相關部門的好評，現(xiàn)將一年的工作做如下總結：
一年來，車間組織員工嚴格按照公司及車間的各項規(guī)章制度，做好供汽、供水設備的運行、維護、保養(yǎng)工作，圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務，整個生產年度未發(fā)生人為因素導致的停汽、停水事故，確保了生產順利進行。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執(zhí)行各項管理制度和安全操作規(guī)程，杜絕違章操作。車間認真落實公司安全一級達標工作安排，積極配合部完成公司級安全規(guī)章制度的制定工作。對現(xiàn)場安全隱患及時進行查找和整改，做好迎接安全一級達標評審的各項準備工作，順利實現(xiàn)了安全工作“雙百二零三低”的目標。
今年燃氣鍋爐房正式投用，針對新設備的運行管理，車間沒有相應的經驗可以借鑒，為了確保燃氣鍋爐的安全運行，車間組織技術人員對燃氣鍋爐的相關知識進行系統(tǒng)學習，組織編寫了燃氣鍋爐的運行、維護管理制度，并組織原燃煤鍋爐員工進行培訓考試，通過考試，將較好掌握燃氣鍋爐知識的員工抽調負責燃氣鍋爐的運行；車間組織技術人員對燃氣鍋爐的運行進行不斷的摸索和總結，及時糾正不合理的操作，保障了鍋爐的安全運行；同時車間積極配合相關部門做好鍋爐設備的改造升級工作。
由于燃氣鍋爐的投用，車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現(xiàn)富余，需要分流部分員工，在部分員工當中難免會出現(xiàn)人心浮動的跡象，給車間的維穩(wěn)工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關問題：一方面通過同員工談心，了解他們內心的真實想法，及時進行心理疏導；另一方面積極協(xié)調相關部門妥善安置好分流員工，讓員工在調入新崗位之前，安心干好當前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協(xié)調下，車間調到其他單位的員工達到65人，其中有二線崗位也有到部分生產一線崗位，均未發(fā)生一起員工上訪事件，充分表明車間維穩(wěn)工作取得了實效。
（1）完善水廠運行管理，將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班，確?，F(xiàn)場24小時有人值守，提高了車間應急處置能力和保障能力。
（2）對庫區(qū)的供水進行調整，將庫區(qū)的生活管道和消防管道分開，同時將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障能力。
（3）組織供水系統(tǒng)班長、業(yè)務骨干等到公司進行考察學習，學習先進管理知識、完善生活水管理標準。
（4）完成新區(qū)2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脫硫系統(tǒng)的大修，提高鍋爐供汽的保障能力，清潔生產取得重要成效。
（5）組織車間技術人員對全公司的蒸汽管網進行調查，選用更為先進的保溫材料用于蒸汽管道保溫，降低管道的熱損失；車間還從實用和節(jié)能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
一）、生產用水循環(huán)使用項目順利實施，經過方案的論證，現(xiàn)已在xx車間四棟生產房進行實驗，從四輪次投入使用至今，使用效果較為理想，具備了在全公司推廣的條件。
二）、車間兩個qc成果參加公司級成果發(fā)表會，均取得較好成績：其中一個在之后參加的省級qc成果發(fā)表賽中，獲得省級“優(yōu)秀質量管理小組”稱號，并推薦為國優(yōu)qc小組上報，另一個參加輕工行業(yè)的qc成果發(fā)表賽，獲推薦為行業(yè)優(yōu)秀質量管理小組。
三）、車間組織的技術攻關項目，經過三個輪次的攻關活動，現(xiàn)已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產時的xx0m3/t，到生產降至90m3/t。
四）、在全車間推行“加強生產環(huán)節(jié)關鍵工序控制”管理工作，現(xiàn)已完成相關的準備工作，在燃氣鍋爐全部投產后，將在車間全面實施。
一）、做好節(jié)能減排工作
積極落實公司環(huán)保攻堅年的工作部署，在現(xiàn)有的燃煤鍋爐房，嚴格按照脫硫除塵工作的要求，按時投放脫硫藥劑，加強設備維護保養(yǎng)，車間不定期對脫硫工作進行突擊檢查，確保煙氣的長期達標排放。積極協(xié)助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度，確保鍋爐改造工作的順利進行，預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。
二）、提升車間服務工作質量
車間始終把提升對各用戶單位的服務質量作為工作的重點，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及維修服務中的不足，加以改進；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將以往的事后維修轉變?yōu)槭虑邦A防，提升了工作效率。
一）、協(xié)助做好燃氣鍋爐的安裝、調試、試運行等工作；
二）、做好燃氣鍋爐房員工的培訓工作，使操作人員及時掌握燃氣鍋爐知識。
三）、協(xié)助做好片區(qū)生產用汽、用水的相關準備工作。
四）、做好現(xiàn)有燃煤鍋爐的維護保養(yǎng)工作，確保燃氣鍋爐在出現(xiàn)問題時的供汽保障。
機加車間工作總結篇十三
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
1.包裝發(fā)貨任務圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產任務持續(xù)上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產任務。
2.車間賬務，財務盤點首度實現(xiàn)0差異裝配庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3.車間現(xiàn)場改善過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。
4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5.生產安全半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事。
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
1.質量事故，客戶投訴半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執(zhí)行“三檢”原則。
2.備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施。
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少；生產任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1.持續(xù)推進外貿發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿訂單發(fā)貨；
2.生產淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內功”。
3.保產量，抓質量在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關；車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。
1.在有效時間能，實現(xiàn)生產任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異；
2.使客戶滿意我們的包裝，保質保量最大程度的滿足客戶要求；
3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
機加車間工作總結篇十四
在上半年，作為一名車間主任，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，嚴格要求自己，積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作，通過車間全體員工的共同努力，完成了上級下達的各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結如下：
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現(xiàn)設備、電氣、長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2、加強設備、電氣、檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3、提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3、加強車間員工安全知識培訓，堅持每周一的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項。
轉眼間20xx年又過去了，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
機加車間工作總結篇十五
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產用料，任務較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產中不斷學習，終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉形，為了公司更有力發(fā)展，經領導研究安排，我被調到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結構這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
機加車間工作總結篇一
1.負責監(jiān)督本班組人員的出勤情況。
2.負責監(jiān)督本班組人員上班時間內的紀律遵守情況(中途脫崗;聊天等)，做好紀錄以此來作為給本班組成員評分的依據。
3.負責監(jiān)督本班的設備保養(yǎng)情況（注油、換油、潤滑等）。設備出現(xiàn)故障班組長必須知情并及時上報車間，否則將承擔和責任人同樣的責任。
4.負責監(jiān)督本組人員的衛(wèi)生情況（設備及占地）。抽檢時若衛(wèi)生不合格車間將對班組進行處罰，找不出責任人的由班組長承擔。
5.負責監(jiān)督本組人員生產任務完成情況（數(shù)量、質量）。
6.負責監(jiān)督本組人員是否按正確操作規(guī)程操作設備。
7.負責監(jiān)督本組人員是否加工工藝加工工件。
8.負責監(jiān)督本組人員上班時是否存在事故隱患。
9.下班時，負責監(jiān)督車間各設備電源是否關掉及大門是否鎖好。
10.負責管理好車間的量具，出借時必須作好紀錄、下班時收回，并與接班班長作好交接。
11.組員若違反車間任何一項規(guī)章制度，班組長有權對其進行5—50元的經濟處罰。
12.組員違反制度，若因班組長監(jiān)管力度不夠的，班組長承擔連帶責任。
13.班組長違反規(guī)章制度的，加倍處罰。
編制：審核：批準：
機加車間工作總結篇二
春風送暖，08年的第一季度轉眼已經過去，在一季度里，機加工車間上下一心，團結共進，在生產、安全和質量等各個方面均取得了一定的成績，同時也暴露出一些不足之處，需要在二季度里逐步解決。
一．連班加點，保質保量完成公司下達的各項生產任務。
08年第一季度，機加工車間先后承接了公司下達的大隆礦超前支護替棚支架1套、dtl100/63/2×315s皮帶機改造1臺、dsj100/80/2×160皮帶機10臺、dsj120/150/2×200皮帶機2臺、zy6400/23/47液壓支架155臺、sgz800/800刮板輸送機樣機2臺、薄河礦以及小青礦rjy55-20/600架空乘人裝置各1臺等多項生產制造任務。為了確保各項生產任務的工期和質量，車間在生產流程上苦下功夫。從接到計劃開始，到提圖，下料，確定外協(xié)產品以及制定工藝和工時定額直至最后的完工轉出，每一步都銜接有序，爭分奪秒，惜時如金。此外，車間還根據每一時段不同的生產任務情況科學合理的安排倒班作業(yè)和重點工程的加班連班作業(yè)，同時努力保證職工得到適時的休息。對于設備的檢修也實行定期檢查，隨時保養(yǎng)制度，確保現(xiàn)有設備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設備損壞而帶來的工期延誤。
二．完善制度，提高員工工作質量
無規(guī)矩不成方圓。在制度方面，機加工車間在參照以往制度的同時，充分權衡并考慮了新時期的不同之處，完善并重新出臺了08年車間各項管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理，工作質量有了一定的提高。在制度的執(zhí)行方面，我們堅持“教育為主，點到為止”的一貫做法，使大家逐漸將制度變成一種習慣。
三．嚴抓質量，將質量與獎金掛鉤
08年一季度，機加工車間依照公司的相關文件精神，出臺了質量獎分配制度，加大了產品質量的管理力度，將產品質量與員工的獎金掛鉤，設立質量專項獎金，將獎金分配的剩余部分劃入質量獎中。從而大大的提高了職工重效率，保質量的意識，產品質量比以往有所提高。此外，車間還加強質量教育，通過讓操作者親自去處理自己所犯的.質量問題以激發(fā)他們的自尊心，從而達到質量教育的目的，來提高他們的質量觀念。
四．群策群力，實現(xiàn)一季度安全生產
為保證車間的安全生產，車間按照現(xiàn)場布局設立了若干片長，負責本片區(qū)的安全工作，他們由車間調度同一管轄，從而形成了主任和書記領導，車間副主任主抓，調度直接管理，片長進行執(zhí)行的樹狀管理結構。同時車間還注重管理效率的提高，將管理權力逐步下放，實行事后匯報制度，任何人均有權對安全問題提報意見和進行管理。
五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場標準化工作
機加車間的生產任務一直很忙，但標準化工作從來沒有當誤過，現(xiàn)場基本能夠達到動態(tài)達標。這是因為大家齊心協(xié)力的結果。車間經常利用周末時間，組織生產任務相對較松的工種人員和車間后勤人員對現(xiàn)場進行徹底的清理整頓，同時注重平時的保持，責成天車工配合車間搞好現(xiàn)場標準化工作，從而是車間現(xiàn)場在大家的共同努力下能夠始終保持整潔。
六．一技多能，培訓工作初顯成效
車間一直注重員工的培訓工作。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時
間內人手短缺，急活工期無法保證這一現(xiàn)實情況，車間已經培養(yǎng)一批一技多能型員工，他們在本工種作業(yè)中比較擅長，同時又能獨立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務，從而在人手短缺時大顯伸手。
七．車間產值利潤
2012年第一季度，原煤車間在選煤廠的正確領導下，帶領全體職工，認真學習貫徹集團公司職代會精神，堅持以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展，深入開展雙基和質量標準化建設，大力推進“三個亮點”工程。切實把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時俱進，在落實上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強上花氣力，車間呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展的新局面。
一、一季度工作特點：
車間始終堅持重實際、辦實事、求實效，集中精力抓落實，撲下身子干工作，真正把實現(xiàn)科學發(fā)展的各項舉措落到實處，創(chuàng)造了團結和諧的發(fā)展環(huán)境，在制度上采取新舉措，實行崗位量化考核。
為讓制度從墻上走下來，把崗位職責細化、量化，我們重新修訂了各工種、各崗位行為規(guī)范，充實了崗位理念、量化考核標準等內容，每個崗位都做到有行為規(guī)范、有考核標準、有扣分、有罰款，實行崗位量化考核。同時，專門成立了考核小組，加大考核督察力度，規(guī)范職工崗位行為，徹底解決“工作不作為、行為不規(guī)范”的問題，促進崗位職責的進一步落實和規(guī)范。
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機加車間工作總結篇三
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。
我們的主要實踐活動是參觀機械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習前，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
實習總結報告。
隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于2008年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。2010年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，萬臺柴油發(fā)動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發(fā)周期，保證了新產品的設計質量。
機加車間工作總結篇四
回顧20xx年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團結進步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團結一致，在公司的正確領導下，全面貫徹落實公司的安全和經濟責任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務工藝、穩(wěn)定生產、安全供電為己任，精心操作、細心維護，確保了供配電系統(tǒng)及各生產裝置電氣設備的安全平穩(wěn)運行，為公司完成年度生產加工任務目標提供了有力保障。同時車間以“基礎管理年”為契機，狠抓車間內部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓工作常抓不懈，職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行，實現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產。
截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運行558天，全年累計供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%，全年功率因數(shù)在大于0。98，電費結算正確率100%，自動化保護裝置正確動作率為100%，各項事故率為零。
1、強化安全意識，狠抓安全生產。
一年來我們牢牢抓死安全生產這根弦，把安全工作放在各項工作的首位，全面強化職工安全意識，健全各種安全管理制度，落實安全責任，樹立大安全觀念：崗內安全、崗外安全；人身安全、設備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運行安全；主動安全（預防事故）、被動安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個人做到時時處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識在每個員工中得到了強化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進行班組安全教育，開展三級安全活動，落實各級安全責任，制定了完備的事故預案，定期進行反事故演練，使安全工作扎扎實實落到實處。
2、細心操作，精心維修，認真開展了千次操作無差錯、百次維修無返修的安全生產競賽活動。
全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時接電作業(yè)568次，臨時用電票268份，正確完成率100%。
3、嚴查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為。
車間長期堅持反違章管理，對違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護，責任互相聯(lián)帶；強化工作班組工作時的監(jiān)護責任，發(fā)現(xiàn)違章嚴格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護，違章有人制止。
4、完善了事故應急機制，提高反事故能力。
一年來車間堅持定期開展形式多樣、內容豐富的反事故學習。每月進行一次事故演習，針對不同設備、不同系統(tǒng)可能會出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應急預案，組織員工認真學習，并進行實際演練，增強了員工應對突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅持安全活動，學習各種安全知識，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長鳴。
二、基礎管理扎實有效，為安全提供堅實保障。
一年來車間積極響應公司號召，全面推進基礎管理年活動，各項管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。
1、制度建設。
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設的要求，結合車間實際工作情況，積極開展制度達標活動。車間個訂完善車間各種管理制度，從內容上進行細化充實，格式上進行規(guī)范統(tǒng)一，考核細則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細化。
2、崗位職責管理。
從上半年開始車間就根據公司布置安排進行了各崗位職責梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責、工作內容、工作程序及管理思路進行講述和討論，每個管理人員都制作了管理課件在公司進行了宣講和評審。下半年結合公司專業(yè)達標活動，各管理崗位根據各自專業(yè)特點充分履行職責，各項工作開展的有序、扎實、有效。
3、設備管理。
車間制定和完善了《設備管理制度》、《設備缺陷管理制度》、《設備定期切換試驗制度》和《設備巡檢管理制度》，并依據制度的要求出臺了實施辦法及考核細則。建立完善了《設備臺帳》、《設備技術檔案》、《設備缺陷臺帳》、《設備巡檢記錄》、《切換試驗記錄》、《設備運行記錄》和《設備檢修記錄》，分工責任到人，加強考核。管理的到位確保了所有設備的運行都處于可控狀態(tài)，確保了設備的安全穩(wěn)定運行。同時車間還配合公司設備處按期進行設備評價定級工作，評定“紅旗設備”。對大型機組及關鍵設備建立了值班檢查制度。
4、運行方式及定值參數(shù)的管理。
量，針對系統(tǒng)結構和生產裝置不同時間用電特點制定了不同的運行方式，按照《定值管理辦法》逐路進行計算、審核，并準確設定各種保護定值。確保了系統(tǒng)運行方式及保護配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護裝置誤動率為0，正確動作率為100%，供電損耗為負值，功率因數(shù)全年大于98%，獎勵扣減電費25萬元。
5、現(xiàn)場管理。
按照公司現(xiàn)場管理達標要求，車間全面加強了設備衛(wèi)生、現(xiàn)場衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工負責，落實到人，制定標準，加強考核，保證了達標驗收合格。同時車間還建立了長期管理及考核機制，保證達標成果，保持不反彈。
6勞動紀律管理。
在勞動紀律方面車間除了嚴格執(zhí)行公司的相關規(guī)定外，還結合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動紀律管理辦法，內容要求更細化、考核力度更嚴格。在考核方面車間管理人員下達考核定額，而且進行責任連帶。一年來車間勞動紀律情況基本得到保證，為做好車間各項工作奠定了好的基礎。
三、職工教育培訓工作常抓不懈，成效顯著。
一年來針對新人多、技術弱的特點，車間制定一整套的員工培訓計劃和形式多樣的培訓方法，取得了較好的培訓效果，職工技能水平和職業(yè)素質顯著提高。
1、堅持單元培訓法。
車間以每個設備單元為學習章節(jié)，來安排每個月的學習內容，堅持月初布置，月末考試，半年一回頭、一總結、一大考。學習資料由車間組織，內容包括相關理論知識、廠家圖紙、設備原理結構、操作使用要領、保養(yǎng)維護說明及應急維修的基本技能。讓員工學習一個單元掌握一個單元，一年來共學習十個單元，占所有設備單元的半數(shù)以上，明年我們還將繼續(xù)堅持這一學習模式，讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網絡的所有電氣設備，以便更好的使用和維護并確保安全平穩(wěn)運行。
2、注重實際操作，培訓動手能力。
在員工培訓方面車間一貫注重理論與實踐相結合，培養(yǎng)員工的動手能力。學習看圖紙時，就讓大家動起手自己畫；學習設備時就到現(xiàn)場指明部位，說明結構原理并自己動手操作；學習盤柜接線及控制原理時，就在維修廠房內廢舊柜體及器件讓大家動手安裝調試，反復拆裝反復學習，并設置不同的故障點讓大家來找以提高員工排除故障的能力；在車間事故演練時讓每個參與者都親自動手提高演練效果。車間還不時進行技術技能比武促進大家提高動手能力。
3、走出去與請進來相結合。
為使員工多方位多渠道學習更多的實用知識，車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學習微機保護的理論及使用，安排部分員工到供電公司220kv變電站學習設備操作及運行管理，又到江蘇農電培訓中心培訓取證；同時車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術部門聯(lián)系，請他們的技術人員來公司交流授課，一年內我們先后請來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術人員到我公司分別就變頻器、軟起動器、ups電源及電機保護器進行了現(xiàn)場講解，我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度。
由于車間員工進廠時間不同、所學專業(yè)不同、理論基礎不同，每個員工的技術技能水平也有較大差別，為了使技能水平較差的員工能夠快速進步，所有員工的技能也能夠整體提高，車間積極響應公司號召，全面建立了師帶徒制度，進行結對幫帶以師帶徒，車間工程師和技術員幫帶班長或骨干，班長骨干又來幫帶班組成員，這樣整個車間就成一個知識團體，一個人知識很快變成大家的知識，一個人的進步帶動大家的進步。師帶徒制度不但推動了知識技能的提高和進步，對那些新員工來說安全上也是一種極大的關心和保護。
5、堅持培訓成績與考核掛鉤。
車間在員工培訓工作上不但有計劃，有布置落實，更注重培訓成效的驗證與考核，車間每月一小考，半年一大考，考試嚴格監(jiān)場杜絕作弊，每次考試成績都要張榜公布，記入車間綜合考核成績，并與公司五星級考核掛鉤，這樣使每個員工都能認真對待，學起習來既有動力也有壓力，車間形成了比學趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質。
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門，員工的職業(yè)價值觀需要進行正確引導，員工的職業(yè)操守需要正確培訓，職業(yè)素質需要進一步提高。車間高度重視并加強了對員工的思想、道德及職業(yè)素質的教育和員工行為的管理。并根據公司布署先后進行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育，學習了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當回事》等書籍，并要求每人寫出自己的學習體會。通過一系列的教育學習端正了員工的價值觀，培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻精神，增強了他們的大局意識、長遠意識和集體意識，進而做到投身新海、扎根新海、奉獻新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費電價政策，妥善處理供用電關系。
1、準確掌握電價構成及計算方法，最大限度降低電費成本。
由于我公司是大工業(yè)用戶，電價執(zhí)行兩部制電價，根據公司現(xiàn)階段生產特點，
我們選擇執(zhí)行按最大需量計算基本電費，同時還執(zhí)行了力率調整方法及峰谷分時電價。這樣我們就及時提出來1#主變報停申請，辦理相關報停手續(xù)，合理控制最大峰值負荷，一年為公司節(jié)約基本電費四百多萬元；根據電網運行情況合理調整運行方式，及時投切電容補償裝置，使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上，為公司創(chuàng)造力率獎勵電費近三十萬元；合理調控峰谷用電比例，讓一些間歇用電的設備尤其是像高壓水泵大用電設備避峰用電，這一項全年可節(jié)約電費一百捌拾萬元；同時我們還提出控制生產照明用電電，及時關閉無人空調、無人電腦、無人飲水機等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費結算方面我拒絕預交電費的結算方式，簽定分期劃撥電費的結算方法，最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網改造，提高電網供電可靠性。
由于我公司是連續(xù)生產的大型化工企業(yè)，對用電可靠性要求較高，大部分負荷為一類用電負荷，而我公司所處位置為贛榆電網的電網未端，供電能力及可靠性都相對薄弱，為此我們多次向供電公司及當?shù)卣昝髑闆r，取得了電網改造的機遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站，但是由于電網改造也勢必影響我公司的正常生產用電。為了解決這一矛盾，我們中間多次協(xié)調供電部門，多次優(yōu)化調整他們的施工方案，為我們贏得了最短的停電時間，最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網改造順利完成，我公司用電可靠性有了很大的提高，為公司長周期安全平穩(wěn)生產提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關系，爭取得到供電部門最大支持。
與供電公司的供用電關系是一門長期的合作關系，而且對方是個大型國有壟斷企業(yè)，且具有部分行業(yè)管理職能，處于明顯強勢地位，再加上我公司電氣人員多為新員工，技術弱、經驗少，還需要對方在技術、儀器設備及管理方面給予幫助和支持，因此妥善處理好與供電部門的關系非常必要，而且是一項長期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力，采取了機動靈活處理方法，堅持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則，既搞好兩家的合作關系，又堅決維護公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項目組推進小區(qū)配電工程進度。
根據公司領導安排適時參與了生活區(qū)配電工程的推進工作，辦理用電申請手續(xù)，簽定小區(qū)配電工程設計合同，確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調最大限度降低設計費用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費用，爭取最短時間實現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設，為二期工程提供人力及技術支持。
自二期項目啟動以來，電修車間積極配合，做了大量力所能及的工作。首先是臨。
時用電網絡的搭建，二期項目啟動初期電修車間迅速制定施工用電方案，從準備設備材料、組織施工、到調試驗收送電不到一個月時間，確保了二期工程如期開工；在設備材料使用方面我們堅持修舊利廢，節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機組電氣設備的技術談判，并承擔了二期工地臨時用電的電費管理及維修管理工作，在一些設備的.技術文件起草、設備招標及技術協(xié)議方面也給予了大量的技術指導及技術支持。在一些施工區(qū)域還進行了施工監(jiān)護，為二期工程的建設作出了應有的努力和貢獻。
一、基礎管理工作還不夠精細，有待進一步深化。
二、員工技能水平還不高，需要進一步提高。
三、員工的服務理念不強，轉變觀念作好服務，與生產裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續(xù)強化安全意識，樹立大安全理念，完善安全管理體系，確保安全穩(wěn)定生產。
二、深化基礎管理，鞏固基礎管理現(xiàn)有成果，在現(xiàn)有基礎上把各項管理工作作細、作精、作規(guī)范。
三、設備管理要作為重點工作，確保所有設備健康運行。作好大修項目計劃，備齊備品備件?？刂圃O備運行狀態(tài)，確保萬無一失。
四、堅持抓好員工學習培訓，真抓實學，使員工技能水平有大的提高，有質的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價的工作。
六、作好與二期工程的對接工作，實現(xiàn)一、二裝置完好對接，并協(xié)助項目組做好二期工程的設備調試、竣工驗收及開工投運工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調與電費電價工作。
機加車間工作總結篇五
不覺間已經到公司提取車間實習有三個月了，對提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解，在此對一些地方提出一些個人的看法和見解。
提取車間是公司生產部門首要部門，提取車間生產的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個崗位進行輪崗學習，分別是配制和提取。
進提取車間的第一個崗位是配制，配制有配制室，領料室，熬糖室，冷庫等，主要設備有熬糖鍋、可傾斜式的反應鍋、2個配制罐、2個配液罐、四個打藥泵，六個真空抽濾罐等，提取車間共有員工46人，配制員工20人。配制主要包括領料、投料、過濾、調ph、熬糖、煉蜜等工序，其中間產品是配制液，供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調ph，調ph時，應1l，1l的加，避免超ph值，黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調ph,而且每種溶液對ph值要求不一樣，需調節(jié)的ph值也不一樣，并且還要記錄在冊。
配制中還有就是抽濾，這需要前期的準備，包括濾紙的準備，紙漿的準備，綢布，絲布的準備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾，過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對工序時限也很有要求，例如，一配冷藏時間需大于24小時，抽濾時長不能大于8小時，補水不能大于8小時等。
在這里對工序提一點自己的所聞、所想，領料方面，自生產指令發(fā)出，領料員進行領料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標準，但是在核查中不是太嚴格，建立兩位小數(shù)點的精度。投料方面，工藝規(guī)程上面沒有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規(guī)程。調ph方面，是用蠕動泵來調節(jié)ph值的，生產設備中只有一臺蠕動泵，沒有備用蠕動泵，一旦蠕動泵停滯，就會對生產進度停滯。過濾方面，針對紙漿的制作方式，建議轉變制作方式，由人工制作轉為機器制作。
提取車間的第二個崗位是煮提，提取車間一共有設備多功能提取罐5臺，2個雙效蒸發(fā)器，1個單效增發(fā)器，1個球形濃縮罐，1臺帶式干燥設備、1臺板框過濾機等，提取車間共有員工46人，煮提有四班，每班5個人，共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中間產品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干，也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設備中，進行干燥，這設備對溫度有要求，不能高于80度，溫度過高，容易引起提取物糊，影響質量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾，利用板框過濾機進行過濾，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進行板框過濾，進行板框過濾前，首先是要準備，一般來說是用10張紙墊和綢布，用綢布包著紙墊的正面，依次放入板框過濾機中，當過濾明顯沒有動力時，顯然是有雜物堵塞，需卸下來，重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對對工序時限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小時，二次酒沉需大于24小時等。在這里對工序提一點自己的所思，領料方面，在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起，建立安裝排風機設備，在煎煮方面，尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發(fā)器上設立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為自動化攪拌，而且攪拌時間沒有很好的實行，在干燥方面，公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要，建議對此設備進行每天的維護，且需備足零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。
提取車間是單品種大量生產，正常生產主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實習期間真空泵的不正常運行，導致車間生產停滯，建議在班組員工kpi考核內容中加入設備維護保養(yǎng)這條，比如定期對真空設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生真空度下降，導致真空滿足不了車間需要。
問題及方案。
1.問題描述：
口服液車間更衣室，當員工的衣服被洗時，員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后，進行裝袋之后，沒有標號管理。方案：
進行標號，把掛衣鉤標號，使掛衣鉤號和其工衣號一致。
能夠解決員工不好找衣服，使員工能夠很好的找到衣服，實現(xiàn)了目視管理。
2.問題描述：前處理室煙塵四起方案：安裝排風機設備。
3.問題描述：濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝規(guī)程方案：雙效增發(fā)器上設立刻度。
4.問題描述：茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案：
首先調整目前的三味藥加入順序，共有梔子、金銀花、茵陳，梔子、茵陳、金銀花，金銀花、梔子、茵陳，金銀花、茵陳、梔子，茵陳、梔子、金銀花，茵陳、金銀花、梔子6中加入順序，分別對其溶液進行驗證，看一配液的參數(shù)符合不符合要求，看哪種加入順序更符合標準要求。然后就是修訂工藝規(guī)程。
5.問題描述：
紙漿的當前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案：建議轉變制作方式，由人工制作轉化為機器制作，能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述：
酒沉方面，人工攪拌不均勻，而且時間沒有嚴格限制。
方案：建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為機器攪拌，這樣能攪拌的更加均勻，也是公司向自動化邁進的一步。
7.問題描述：
帶式干燥設備常常停機。
方案：
建立重要設備的維護保養(yǎng)機制備足設備關鍵零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。
機加車間工作總結篇六
在修機期認真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機進度、修機質量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產能力，延長設備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目"優(yōu)與良"，修機質量優(yōu)級達95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設備安全事故，為榨季生產安全率提供平臺。
2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設備改進的內容、技術要求和工作任務的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領會《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》。強調修機期一定要按《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》的技術指標嚴格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設備的技術能力和業(yè)務水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權限以及相關的職責有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產期按照《榨季生產管理方案》，認真做好榨季生產安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強設備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。
針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程，全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協(xié)調配合。設備解體期間：
1、成立設備解體期工作小組，對設備解體工作進行跟蹤、協(xié)調、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業(yè)設備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內容為依據，對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設備進行"三級"驗收，嚴把質量關。實行驗收制度，嚴把質量關，結合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中，對設備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產正常均衡生產的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設備檢修和預防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經濟之路。
（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術能力和管理能力等適應現(xiàn)在生產的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關經常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理，而且下料斗經常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
機加車間工作總結篇七
20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現(xiàn)在慢慢的步入20xx年了，迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了xx公司，就職于制造部木作車間的主任助理（車間生產統(tǒng)計員）主要負責以及下事情：
1、各種報表的統(tǒng)計（材料領用匯總表、車間勞保和車間工具領用表、計件產量的匯總表、日報表）。
2、車間產品移交單。
3、訂單和圖紙的整理。
4、另車間向倉庫領料錄入統(tǒng)計數(shù)據。
5、木作車間主任交待一些事情。
6、最后公司安排的事項。
近六個月的.工作時間，讓我進一步學習和了解到關于人和事等各各方面：
一、溝通方面：以前的工作只是幾人在一起工作，而現(xiàn)在是工廠里工作，人相對來說是較多，接觸的人也是各種各樣，這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時候也會車間員工發(fā)生爭執(zhí)，這就讓我學會與人要和諧相處，講道理。有的時候要進行心里溝通。多多與車間人員進行各方面交流和相互學習。
二、環(huán)境方面：工廠不是辦公室，工廠的環(huán)境相對來說是比較灰塵多，況且是木作車間，自己能克服這樣的環(huán)境，這樣的工作場所，使自己適應環(huán)境的能力增強。懂得了不同的環(huán)境會給人帶來不同的收獲。只能讓環(huán)境適應你，而不是讓你來適應環(huán)境。
三、工作方面：由于要處理一些數(shù)據，這就要認真，一直以來自己是很粗心，現(xiàn)在還是有點粗心大意的，不過，和以前比要進步了一些，同時在處理一些事情上學會穩(wěn)定，不能馬馬虎虎。這都是我的這份工作內容和領導的教誨以及指導。所以說不管是在做事還是在處理數(shù)據中，都要認真對待。并做仔細。
四、安全方面：公司把安全放在一第一位，培訓過一次關于火災方面的安全知識和視頻。讓我自己更加重視安全方面的意義重大。讓自己在安全方面的意識得到加強。生命珍貴，安全第一。
同時自己也有好多不足之處。在20xx年工作中自己在工作上也犯了一些錯誤。何主任總會虛心教導我，自己的有時候還會對自己工作松懈，因此我要更加時刻提醒自己不管小事還是大事，都要有一個認真的態(tài)度。只有從小事做起，才能做大事。才能把事情做好。所以在20xx年，我要讓自己更加成長起來，更加努力學習新的東西和新的事物，不管是在工作還是在生活上。同時在工作學會計劃和安排自己的工作內容。合理利用時間，充分發(fā)揮自己的大腦。
最后，我有兩個小小建議：
1、希望公司能夠組織一年一次活動，這樣可以增加大家的感情，同時給我們員工帶來積極性。
2、還有一點就是如果可以安排，希望一個月或者二到三個月進行培訓。
最后祝愿大家工作進步，新年快樂。祝公司越來越發(fā)展，越來越美好。
機加車間工作總結篇八
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數(shù)據進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求*均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
機加車間工作總結篇九
光陰似箭，歲月如梭。轉眼之間xx年已經接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領導的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因為全球性經濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對我們的產品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調試，為生產任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質量問題，使產品質量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標和生產任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業(yè)務和素質能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
機加車間工作總結篇十
1 目的 根據公司生產計劃管理辦法的要求，機加車間對生產進行策劃、實施并收集和分析相關信息，以保證生產作業(yè)在受控狀態(tài)下進行，確保產品按期交付。
2 適用范圍
適用于機加車間生產計劃制定、實施全過程進行分析和控制。
3 定義 無
4 職責
4．1車間主任負責發(fā)貨信息的提供及毛坯進貨、輔材料的采購安排，并將車間生產情況形成報表。
4．2生產部內勤負責每周生產計劃的編制、生產進度情況的反饋。
4. 4各操作者負責完成每班任務。
5 工作程序
5．1 生產計劃的制定、審批和下發(fā)
5.1.1車間主任收集整理需求方信息和訂單，經評審后交生產部內勤。
5.1.2周生產計劃的完成必須保證在客戶的需求日之前完成，能夠滿足插單生產及計劃調整的需求。
5.1.3生產部內勤根據已評審的訂單，并結合以下實際情況，制定《車間周生產計劃看板》。
a）查詢庫存成品，毛坯和半成品的庫存情況，必要時提報缺件清單。
b）訂單交貨期，必要時與客戶進行溝通。
5.1.4周生產計劃應在上周末之前完成本周計劃的編制，并報車間主任審批。
5.1.5通過審批的周生產計劃，應及時下發(fā)至相關班組。
5. 2生產計劃的準備工作
5.2.2各生產班組長按周生產計劃及時調整人員和設備以滿足要求。
5.2.3各操作者應按周生產計劃安排及時準備工量器具。
5.2.4物流組按周生產計劃組織好物料（包括毛坯、半成品、成品等），以滿足生產所需，同時清理庫存場地，保證成品的存放，并及時組織成品的.交付，保證物流順暢。
5．3生產計劃的具體實施
5.3.1車間主任應積極協(xié)調生產計劃執(zhí)行中與客戶有關的問題，并對周生產計劃的進度進行檢查、監(jiān)督或調整。
5.3.2各生產班組長應認真組織本班的生產，安排每周的白班和晚班，并分解計劃落實4. 3 各班長負責每班生產計劃的具體實施及進度控制。
到人，督促每天生產任務按質按量完成，處理好工序之間的銜接。
5.3.3操作者按車間周生產計劃看板上相關信息組織生產物料，并嚴格按操作規(guī)程和工藝卡進行生產，確保高質高效，安全生產。
5.3.4對于交付進度的臨時變更，車間主任應在第一時間以書面或口頭的形式通知班長，有特別時段交付需求的應加以說明。
5.3.5班組長在組織生產時，如遇有特別時段交付需求的，應及時調整，并做好員工工作以保證產品按時交付，并有權更改看板；當班組長發(fā)現(xiàn)因其它原因導致有可能無法按期完成計劃時，應及時通知車間主任，由車間主任與各部門之間協(xié)調并解決。
5．5生產進度的統(tǒng)計、分析與考核
5.5.1生產部內勤和各班組長每日應將生產計劃完成情況填寫至《車間周生產計劃看板》和《車間周生產進度統(tǒng)計表》上，每周一對生產情況進行統(tǒng)計并提出生產中需解決的問題，連同《車間周生產計劃看板》交付車間主任進行分析；車間主任分月將所有記錄存檔保存，每年度的保存至檔案室。
5.5.2車間每周末召開一次由車間主任主持的生產會議，各班組長及相關人員參加，檢查當月生產計劃完成情況，及下周生產計劃實施細則，并針對存在的問題或可能出現(xiàn)的問題采取糾正和預防措施，將結果報至生產。
5.5.3各生產班組在生產運行過程當中，車間主任對生產計劃的生產進度情況進行檢查跟蹤，遇到問題進行溝通和協(xié)調，必要時作出指令性的要求。
5.5.4車間主任應每月根據生產計劃的完成情況考核到班組或個人，并將考核結果予以公示。
一、勞動紀律：
1、員工必須遵守廠規(guī)廠紀，違反者按《違反廠規(guī)廠紀處罰條例》處理。
2、員工上班應做到不遲到、早退，嚴格按照車間輪班制的作息時間進入工作崗位，不到崗者作遲到處理，下班時間未到離崗者按早退處理，遲到一次罰款5-20元，早退一次20元，礦工一次罰款50元。沒到下班時間不允許離開自己的崗位，更不允許站在門口喧嘩、聊天、擅離崗者罰款10元。
3、上班時間不得串崗閑聊，不允許大聲喧嘩，打鬧嬉笑，更不得擅自出廠，有事離崗必須向組長或車間主任請示，得到批準后方可離開，如擅自離崗被發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
4、上班時間不得帶小孩進廠區(qū)，不得在車間用手機發(fā)短信、打游戲、吃零食、發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
50元。
8、服從指揮，聽從安排，下級服從上級，個人服從組織，不得頂著不辦或消極怠工，不得賭博或打架斗毆，違者罰款50-100元，情節(jié)嚴重者將建議公司給予行政處罰直至開除。
二、現(xiàn)場管理制度
1、保持現(xiàn)場良好的工作秩序，創(chuàng)造亮麗、舒適的工作環(huán)境。
2、積極參與“5s”管理活動，保持車間內的整齊、整潔。工作臺必須定位擺放，不得放置與生產無關的物料，廢品應放置在不合格品箱內，合格品與不合格品不得混放。
3、操作者對在制品必須輕拿輕放，嚴禁野蠻操作，嚴禁扔甩產品，由于人為操作不當造成產品磕碰傷，發(fā)現(xiàn)一次罰款5-50元。
4、現(xiàn)場在制品，原則上要求是“不落地加工”，掉在地上的工件應馬上撿起，地上發(fā)現(xiàn)掉落工件，對當事人實施5元/件罰款（機床范圍內由當班操作者承擔，公共區(qū)域由對應搬運者承擔）。
5、下班時每位員工必須按照“數(shù)控機床保養(yǎng)內容”進行清掃與保養(yǎng)機床，。
6、愛護公司財產，嚴禁在機床設備上人為刻劃，留下痕跡，一經查實將給予50元的處罰。
7、下班打掃衛(wèi)生后，輔助工具應放在指定區(qū)域（掃帚、桶、抹布統(tǒng)一放在車間回用品庫房）、工作臺擺放端正，并保持現(xiàn)場的整齊整潔，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放置者，將處以20元的罰款。
8、要求車間設備衛(wèi)生以班為單位每天清掃、清潔；車間每周六安排
以班組為單位對各自班組所有設備和個人工具箱大掃除，不參加大掃除者按曠工上報公司。
9、工裝（各類夾具、拉刀、法蘭盤）更換后及時歸還車間庫房；當班產品完工后，檢具（樣齒、打標座、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）及時歸還車間庫房，不得長時間擺放現(xiàn)場，一經發(fā)現(xiàn)擺放超過2小時將對當事人處10元罰款。
三、生產工藝管理制度
1、生產工藝是確保產品質量的基礎，所有員工應遵守操作規(guī)程嚴禁違章作業(yè)。
2、嚴格按照圖紙加工，每班生產的首件產品必須送檢并經檢驗員確認簽字后方可連續(xù)生產，生產過程中必須經常進行自檢，如發(fā)現(xiàn)批量報廢罰款50元，并根據損失情況進行賠償。每班產品的加工情況必須如實填寫到流轉卡上，不填寫或亂填工藝卡加工數(shù)量者，工資不予核算，如造成車間損失將由當事人承擔。
3、員工在未經工段長或主任的允許下，不得擅自更改機床內的任何程序，一經發(fā)現(xiàn)，將處以50~100元的罰款。
4、機床設置的參數(shù)與倍率嚴禁擅自改動，如發(fā)現(xiàn)擅自更改程序或參數(shù)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰40元。如因其它人為原因造成機床損壞的，將根據公司有關規(guī)定從嚴處罰500-1000元。
5、機床啟動按鈕上的保護罩嚴禁擅自旋開操作，機床電器柜、鐵屑擋板嚴禁打開或取下，一經發(fā)現(xiàn)處當事人10元罰款。
6、設備日常點檢工作按要求執(zhí)行，設備運行如有異常及時反映給維
修人員和工段長，嚴禁設備帶病作業(yè)。
7、機床加工產品時，必須嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，如因人為操作不當導致刀具、夾具損壞的照價賠償。
8、量具、百分表到期及時送檢，逾期不送檢將重處。 四、安全生產制度
1. 現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2.車間禁止酒后上崗，生病員工（需出具醫(yī)院相關證明）不得安排上崗，以避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自進行修理工作。
7.下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不設備得空崗運轉。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
五、獎懲制度
1、獎勵制度
a、制止了不合格品或不合格擴大化
b、突擊緊急生產任務并超額完成者
2、懲罰制度
a、影響他人工作者，一次罰10元
d、違反機加工車間管理規(guī)定的相關制度者
本規(guī)定從宣布之日起生效！以上獎懲制度均實行現(xiàn)金制，罰款獎勵請相關人員在通報公布后7天內在車間辦公室領取，獎懲情況以后每月公布一次。
眾友公司第三車間
為強化安全教育，落實崗位責任，規(guī)范操作行為，確保員工身心健康，圓滿完成全年重機車間各項生產經營指標，特制定重機車間安全生產操作總則。
1、嚴格遵守國家和公司規(guī)定的各項安全操作規(guī)程，貫徹“安全第 一，預防為主”的方針，堅決杜絕違章操作，防止工作中發(fā)生安全事故。
2、經常開展安全教育，每個員工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律，不斷提高全體員工的安全意識。
3、新入廠的員工必須經過安全教育和通過安全常識考試后方可上崗工作，實習期間導師要結合實際進行安全教育，不斷強化其安全意識。
4、員工上崗前必須按要求戴好勞動防護用品，確保起到安全防護作用，嚴禁違章作業(yè)。
5、操作前要認真檢查設備各部位，確定其安全后方可操作，即接地接零是否牢固，防護罩、限位塊、保險螺釘?shù)劝踩b置是否完好有效。
6、未經允許，不準擅自操作他人設備或其他工量器具，串工種或串設備作業(yè)，必須遵守該工種（設備）的安全操作規(guī)程。
7、車間地面要保持平整、整潔，工件、工具、量具應擺放整齊，作業(yè)場所的工業(yè)垃圾、廢油、廢水及廢物應及時清理干凈，保證車間通道暢通。
8、生產場地不宜長期存放汽油、柴油、油漆等易燃易爆物品，使用完后應及時歸還庫房或放置在制定地點，且使用此類易燃易爆物品的作業(yè)場所禁止有明火。
9、不準私自亂接和使用與生產無關的電器（類似手機充電、電熱水杯，電飯鍋等），生產所需電動工具要在指定接線處連接，若要臨時接電必須經過車間批準。
10、因生產需要，要動用火源，必須有制定人員看護，避免發(fā)生火災，且備有消防器材，
11、對標志危險、有害、隔離等物品，未經允許不得擅自靠近、搬動。
機加車間工作總結篇十一
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：
一、采取了以業(yè)務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；
二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務培訓；
四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓，學習課時一百多節(jié)，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態(tài)度，業(yè)務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
強抓安全生產，確保平穩(wěn)供電
車間自投產以來就一直把“安全第一，預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規(guī)和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
1月19日6kv系列進線201＃開關不明原因跳閘導致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日，車間安排了領導二十四小時值班，保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性，穩(wěn)定了當班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預防，早發(fā)現(xiàn)，早處理，并安裝了臨時風機進行散熱，及加強設備的巡視力度等措施。通過采取有針對性的措施，保證安全生產的進行。
五、加強設備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產。針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點，車間強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規(guī)程恢復了全廠供電后，及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間；在20xx年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發(fā)生。特別值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū)，這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
六、加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展設備維護、保養(yǎng)和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中，試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中，車間本著“安全合理，詳細周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護，車間設備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產。
機加車間工作總結篇十二
車間在公司黨委行政的領導下，在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下，全體員工團結協(xié)作，圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務，各項工作得到相關部門的好評，現(xiàn)將一年的工作做如下總結：
一年來，車間組織員工嚴格按照公司及車間的各項規(guī)章制度，做好供汽、供水設備的運行、維護、保養(yǎng)工作，圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務，整個生產年度未發(fā)生人為因素導致的停汽、停水事故，確保了生產順利進行。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執(zhí)行各項管理制度和安全操作規(guī)程，杜絕違章操作。車間認真落實公司安全一級達標工作安排，積極配合部完成公司級安全規(guī)章制度的制定工作。對現(xiàn)場安全隱患及時進行查找和整改，做好迎接安全一級達標評審的各項準備工作，順利實現(xiàn)了安全工作“雙百二零三低”的目標。
今年燃氣鍋爐房正式投用，針對新設備的運行管理，車間沒有相應的經驗可以借鑒，為了確保燃氣鍋爐的安全運行，車間組織技術人員對燃氣鍋爐的相關知識進行系統(tǒng)學習，組織編寫了燃氣鍋爐的運行、維護管理制度，并組織原燃煤鍋爐員工進行培訓考試，通過考試，將較好掌握燃氣鍋爐知識的員工抽調負責燃氣鍋爐的運行；車間組織技術人員對燃氣鍋爐的運行進行不斷的摸索和總結，及時糾正不合理的操作，保障了鍋爐的安全運行；同時車間積極配合相關部門做好鍋爐設備的改造升級工作。
由于燃氣鍋爐的投用，車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現(xiàn)富余，需要分流部分員工，在部分員工當中難免會出現(xiàn)人心浮動的跡象，給車間的維穩(wěn)工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關問題：一方面通過同員工談心，了解他們內心的真實想法，及時進行心理疏導；另一方面積極協(xié)調相關部門妥善安置好分流員工，讓員工在調入新崗位之前，安心干好當前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協(xié)調下，車間調到其他單位的員工達到65人，其中有二線崗位也有到部分生產一線崗位，均未發(fā)生一起員工上訪事件，充分表明車間維穩(wěn)工作取得了實效。
（1）完善水廠運行管理，將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班，確?，F(xiàn)場24小時有人值守，提高了車間應急處置能力和保障能力。
（2）對庫區(qū)的供水進行調整，將庫區(qū)的生活管道和消防管道分開，同時將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障能力。
（3）組織供水系統(tǒng)班長、業(yè)務骨干等到公司進行考察學習，學習先進管理知識、完善生活水管理標準。
（4）完成新區(qū)2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脫硫系統(tǒng)的大修，提高鍋爐供汽的保障能力，清潔生產取得重要成效。
（5）組織車間技術人員對全公司的蒸汽管網進行調查，選用更為先進的保溫材料用于蒸汽管道保溫，降低管道的熱損失；車間還從實用和節(jié)能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
一）、生產用水循環(huán)使用項目順利實施，經過方案的論證，現(xiàn)已在xx車間四棟生產房進行實驗，從四輪次投入使用至今，使用效果較為理想，具備了在全公司推廣的條件。
二）、車間兩個qc成果參加公司級成果發(fā)表會，均取得較好成績：其中一個在之后參加的省級qc成果發(fā)表賽中，獲得省級“優(yōu)秀質量管理小組”稱號，并推薦為國優(yōu)qc小組上報，另一個參加輕工行業(yè)的qc成果發(fā)表賽，獲推薦為行業(yè)優(yōu)秀質量管理小組。
三）、車間組織的技術攻關項目，經過三個輪次的攻關活動，現(xiàn)已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產時的xx0m3/t，到生產降至90m3/t。
四）、在全車間推行“加強生產環(huán)節(jié)關鍵工序控制”管理工作，現(xiàn)已完成相關的準備工作，在燃氣鍋爐全部投產后，將在車間全面實施。
一）、做好節(jié)能減排工作
積極落實公司環(huán)保攻堅年的工作部署，在現(xiàn)有的燃煤鍋爐房，嚴格按照脫硫除塵工作的要求，按時投放脫硫藥劑，加強設備維護保養(yǎng)，車間不定期對脫硫工作進行突擊檢查，確保煙氣的長期達標排放。積極協(xié)助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度，確保鍋爐改造工作的順利進行，預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。
二）、提升車間服務工作質量
車間始終把提升對各用戶單位的服務質量作為工作的重點，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及維修服務中的不足，加以改進；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將以往的事后維修轉變?yōu)槭虑邦A防，提升了工作效率。
一）、協(xié)助做好燃氣鍋爐的安裝、調試、試運行等工作；
二）、做好燃氣鍋爐房員工的培訓工作，使操作人員及時掌握燃氣鍋爐知識。
三）、協(xié)助做好片區(qū)生產用汽、用水的相關準備工作。
四）、做好現(xiàn)有燃煤鍋爐的維護保養(yǎng)工作，確保燃氣鍋爐在出現(xiàn)問題時的供汽保障。
機加車間工作總結篇十三
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
1.包裝發(fā)貨任務圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產任務持續(xù)上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產任務。
2.車間賬務，財務盤點首度實現(xiàn)0差異裝配庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3.車間現(xiàn)場改善過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。
4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5.生產安全半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事。
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
1.質量事故，客戶投訴半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執(zhí)行“三檢”原則。
2.備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施。
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少；生產任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1.持續(xù)推進外貿發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿訂單發(fā)貨；
2.生產淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內功”。
3.保產量，抓質量在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關；車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。
1.在有效時間能，實現(xiàn)生產任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異；
2.使客戶滿意我們的包裝，保質保量最大程度的滿足客戶要求；
3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
機加車間工作總結篇十四
在上半年，作為一名車間主任，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，嚴格要求自己，積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作，通過車間全體員工的共同努力，完成了上級下達的各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結如下：
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現(xiàn)設備、電氣、長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2、加強設備、電氣、檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3、提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3、加強車間員工安全知識培訓，堅持每周一的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項。
轉眼間20xx年又過去了，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
機加車間工作總結篇十五
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產用料，任務較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產中不斷學習，終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉形，為了公司更有力發(fā)展，經領導研究安排，我被調到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結構這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！