報(bào)告具有較高的專業(yè)性和客觀性，需要用準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、明確的語言進(jìn)行書寫。編寫報(bào)告時(shí)，要用適當(dāng)?shù)膱D表和圖像等輔助材料來展示數(shù)據(jù)和結(jié)果。報(bào)告是向上級(jí)或相關(guān)人員匯報(bào)工作情況、研究成果等的一種正式書面方式，在工作中，我們常常需要撰寫報(bào)告以總結(jié)和評(píng)估完成的任務(wù)。在撰寫報(bào)告之前，我們需要明確報(bào)告的目的和受眾，以確保內(nèi)容的針對(duì)性和適應(yīng)性。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考和借鑒。希望這些報(bào)告范文能夠幫助大家提升報(bào)告寫作的能力和水平。
交通局自查報(bào)告篇一
根據(jù)《中共xx縣直屬機(jī)關(guān)工作委員會(huì)關(guān)于20xx年度“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)的工作方案》（沐直工委發(fā)〔20xx〕1號(hào)）精神，我局認(rèn)真做好“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建工作，狠抓落實(shí)，取得了較好成效。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
高度重視，精心組織，成立黨支部書記、副局長(zhǎng)熊嚴(yán)原同志任組長(zhǎng)，紀(jì)檢組長(zhǎng)韋美坤為副組長(zhǎng)，羅斌、王海艷為成員的創(chuàng)建綠色機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實(shí)施創(chuàng)建工作。把創(chuàng)建“綠色機(jī)關(guān)”活動(dòng)擺上重要議事日程，結(jié)合單位實(shí)際，制定了《創(chuàng)建方案》，建立了工作制度，落實(shí)了工作責(zé)任，同時(shí)把“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理活動(dòng)相結(jié)合，認(rèn)真開展。
二、扎實(shí)開展創(chuàng)建工作。
圍繞機(jī)關(guān)節(jié)能降耗工作，大力提倡艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，厲行節(jié)約，倡導(dǎo)部職工從節(jié)約每一滴水、每一張紙、每一度電做起，節(jié)約辦公、辦文、辦會(huì)、反對(duì)鋪張浪費(fèi)。認(rèn)真做好辦公區(qū)域的“門前三包、院內(nèi)四自”，今年以來，廣大職工積極參與本單位和社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治的各項(xiàng)活動(dòng)共5次。組織干部職工參與了植樹造林、綠化環(huán)境等公益活動(dòng)。徹底整治單位衛(wèi)生死角，美化辦公區(qū)環(huán)境，規(guī)范各類需要張貼的宣傳品，營(yíng)造文明健康的工作環(huán)境。緊緊圍繞“創(chuàng)建綠色機(jī)關(guān)、打造優(yōu)美環(huán)境”活動(dòng)，加大環(huán)境保護(hù)基本國(guó)策和環(huán)境法制的宣傳教育力度，明確開展綠色機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)的重要性和必要性，培育廣大干部職工的新型科學(xué)消費(fèi)理念，弘揚(yáng)環(huán)境文化，倡導(dǎo)生態(tài)文明，普及環(huán)保知識(shí)，提高干部職工保護(hù)環(huán)境的自覺性。
三、存在的問題。
辦公場(chǎng)所及辦公設(shè)施較陳舊，與創(chuàng)建活動(dòng)的要求有一定差距。
交通局自查報(bào)告篇二
李總理9日在全國(guó)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)改革電視電話會(huì)議上指出，要加快推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，以敬民之心，行簡(jiǎn)政之道、革煩苛之弊，施公平之策、開便利之門，推動(dòng)雙創(chuàng)深入開展，加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、培育壯大新動(dòng)能，提高全要素生產(chǎn)率，使中國(guó)經(jīng)濟(jì)的無限活力充分迸發(fā)。
培育提升我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
李總理援引世行報(bào)告說，本屆政府成立以來，非行政許可審批徹底終結(jié)。中央層面核準(zhǔn)項(xiàng)目共減少76%。95%以上外商投資項(xiàng)目和98%以上境外投資項(xiàng)目改為網(wǎng)上備案管理。工商登記由“先證后照”改為“先照后證”。前置審批精簡(jiǎn)85%。
李總理強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前各國(guó)競(jìng)相出臺(tái)吸引利用外資政策，我國(guó)若不妥善應(yīng)對(duì)，不僅外貿(mào)下滑態(tài)勢(shì)難以扭轉(zhuǎn)，還會(huì)影響就業(yè)。外貿(mào)放管服改革，關(guān)鍵是要營(yíng)造更有吸引力的國(guó)際化、法治化、便利化營(yíng)商環(huán)境，降低制度性成本，培育提升我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
高交易成本最終必然導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低。
李總理說，企業(yè)歡迎減稅降費(fèi)，更希望政府簡(jiǎn)政減權(quán)。放權(quán)不充分、監(jiān)管跟不上，會(huì)增加企業(yè)運(yùn)行成本。而這種高交易成本最終必然導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低。制度性交易成本降不下來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向中高端水平就會(huì)變成一句空話。
多頭執(zhí)法、重復(fù)檢查、標(biāo)準(zhǔn)不一等痼疾加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)。今年要繼續(xù)推進(jìn)市縣兩級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法改革，建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)響應(yīng)和協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)違法線索互聯(lián)、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)互通、處理結(jié)果互認(rèn)，消除監(jiān)管盲點(diǎn)，降低執(zhí)法成本。
簡(jiǎn)政放權(quán)改革成效必須要有具體衡量標(biāo)準(zhǔn)：一要看改革后企業(yè)申請(qǐng)開辦的時(shí)間壓縮了多少;二要看投資項(xiàng)目審批提速了多少;三要看群眾辦事方便了多少。要形成明確的量化指標(biāo)，不能用模糊不清的概念。
削減一批生產(chǎn)許可證、經(jīng)營(yíng)許可證和資質(zhì)認(rèn)定。
李總理要求，今年再削減國(guó)務(wù)院部門行政審批事項(xiàng)和中央指定地方實(shí)施行政審批事項(xiàng)50項(xiàng)以上;削減國(guó)務(wù)院部門設(shè)置職業(yè)資格比例達(dá)到70%以上;削減一批生產(chǎn)許可證、經(jīng)營(yíng)許可證和資質(zhì)認(rèn)定。中央層面核準(zhǔn)企業(yè)投資項(xiàng)目削減比例要達(dá)到90%以上。
“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管今年將全面推開。
李總理說，要加緊制定國(guó)務(wù)院部門權(quán)力清單和責(zé)任清單;在部分地區(qū)試點(diǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度，進(jìn)一步壓縮負(fù)面清單;加快編制行政事業(yè)性收費(fèi)等各方面清單，及時(shí)主動(dòng)向社會(huì)公開，做到法定職責(zé)必須為、法無授權(quán)不可為。
“雙隨機(jī)、一公開”是監(jiān)管制度重大改革，今年要全面推開。要抓緊建立隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單、檢查對(duì)象名錄庫和執(zhí)法檢查人員名錄庫，制定隨機(jī)抽查工作細(xì)則。年底前建立聯(lián)合激勵(lì)與懲戒機(jī)制，使守信者一路綠燈，失信者處處受限。
政務(wù)公開：公開為常態(tài)、不公開為例外。
李總理說，公開透明是現(xiàn)代政府基本特征，要全面推進(jìn)政務(wù)公開，讓權(quán)力在陽光下運(yùn)行。要堅(jiān)持公開為常態(tài)、不公開為例外。要加大政府信息數(shù)據(jù)開放力度。目前，我國(guó)信息數(shù)據(jù)資源80%以上掌握在各級(jí)政府部門手里，“深藏閨中”是極大浪費(fèi)。
過去較長(zhǎng)時(shí)期，一些地方和部門的信息化建設(shè)各自為政，形成“信息孤島”和“數(shù)據(jù)煙囪”，嚴(yán)重制約政府效能提升，給企業(yè)群眾辦事創(chuàng)業(yè)造成很大不便。必須下決心打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)各部門、各層級(jí)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、充分共享。
交通局自查報(bào)告篇三
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根據(jù)上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動(dòng)。近期閱讀了《關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》，學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡，加深了對(duì)“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識(shí)。按照這次專題教育活動(dòng)的要求，本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”，作個(gè)發(fā)言。
在“三嚴(yán)三實(shí)”中，“做人要實(shí)”是最后一條，也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個(gè)多月，牢記沈德才局長(zhǎng)的教導(dǎo)，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，踏實(shí)做事，自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn)：
1.服從組織，履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命，以個(gè)人利益服從集體利益，堅(jiān)決團(tuán)結(jié)在以沈局長(zhǎng)為首的局黨委周圍，重大事項(xiàng)請(qǐng)示匯報(bào)，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)政策，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會(huì)船節(jié)等安全保障工作。大家都知道，在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下，基層站所“一把手”帶隊(duì)伍和干工作的責(zé)任與壓力很大，別人可以逃避、推卻，“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)海事知識(shí)，重申紀(jì)律規(guī)定，推行依法行政，特別是吸取事故教訓(xùn)，開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙過半。
2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，合作共事。恪守“大事講原則，小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則，從海事處實(shí)際出發(fā)，在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主，大事小事公開透明，只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項(xiàng)均征求班子成員意見，在班子會(huì)議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心，了解其工作和生活情況，主動(dòng)化解工作矛盾，持大同存小異。每月一次召開班子會(huì)議和中層干部會(huì)議、安全工作例會(huì)，傳達(dá)上級(jí)黨委、部門的政策方針，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)，始終保持與黨中央、上級(jí)黨委高度一致，研究具體落實(shí)措施，保持班子和中層干部活力。
3.誠(chéng)實(shí)守信，關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致，堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值觀，常懷感恩之心、敬畏之心，保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài)，說實(shí)話辦實(shí)事守承諾，牢記公仆之責(zé)，把群眾的冷暖放在心上。主動(dòng)到基層海事所調(diào)研工作，改善所里辦公條件，維修電力、日常生活等設(shè)施，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全，關(guān)心渡工生活，冬天給渡工送溫暖，夏天給渡工送清涼。平時(shí)不唯身份論人，對(duì)海事人員、輔助人員一視同仁、平等對(duì)待，不冷眼看人，不歧視弱勢(shì)職工，發(fā)揮工會(huì)作用，基本得到干部職工認(rèn)可。
4.以身作則，公道正派。要求下屬不做的自己首先不做，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項(xiàng)紀(jì)律和。
規(guī)章制度。
主動(dòng)到基層，學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項(xiàng)工作任務(wù)，督促依法行政堅(jiān)持真誠(chéng)待人，講政治講大局講紀(jì)律，胸襟寬闊，心懷大度，善于接納別人的建議，接受他人的批評(píng)，不計(jì)較個(gè)人一絲一毫的得失，不搞無原則和諧，不拉幫結(jié)派，不封官許愿，不搞小圈子，允許有不同意見存在本人常自省，單位有不同的意見存在，就像背后始終有一雙眼睛盯著，可以使自己保持清醒，不犯或少犯錯(cuò)誤。
1.對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)和中國(guó)人民、中華民族的先鋒隊(duì)，是建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的核心力量，黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員，人民的公仆，理應(yīng)對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，聽黨話、說實(shí)話、動(dòng)真心，與黨中央保持一致，求真務(wù)實(shí)，忠于職守，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠(chéng)相待，赤誠(chéng)相見，這也是黨章對(duì)黨員的基本要求。
2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí)，做老實(shí)人，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定：反對(duì)陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計(jì)。黨員干部為黨為組織辦事，代表黨和政府的形象，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話，好說假話，不如實(shí)反映情況，是黨性不純的表現(xiàn)，對(duì)黨的事業(yè)危害極大。
3.襟懷坦白光明磊落，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺?！皣?guó)家富強(qiáng)民族振興人民幸?！钡闹袊?guó)夢(mèng)，是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想，完成肩負(fù)使命，需要全體中國(guó)人民共同努力共同奮斗，需要走解放思想改革開放的道路，中國(guó)共產(chǎn)黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評(píng)，胸襟寬闊，誠(chéng)實(shí)守信，公道正派，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，贏得人民群眾的支持和愛戴。
1.執(zhí)行上級(jí)決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識(shí)還沒有真正扎根頭腦，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時(shí)對(duì)上級(jí)決策理解不深不透，操作起來難免會(huì)變形走樣，上下不一，言不由衷，沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。
2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時(shí)疏于把工作紀(jì)律抓實(shí)，針對(duì)部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈，自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時(shí)也沒有抓實(shí)抓細(xì)，寄希望于干部職工個(gè)人的自律，在他律方面做得不實(shí)。
3.執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請(qǐng)、自己掏錢請(qǐng)別人吃喝時(shí)有發(fā)生，難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。
在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)中，本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動(dòng)要求，抓好教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作，完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。
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市監(jiān)察局：
一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：
二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：
三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。
四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
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嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作。
（一）創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織。
軍訓(xùn)。
開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施以制度約束人；三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查檢查結(jié)果全局通報(bào)發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤定期兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員定期召開座談會(huì)監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督相互提醒只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。
（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。
進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車星級(jí)管理，以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
（三）務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。
——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長(zhǎng)12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲蟆⒓夹g(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍?、?zhēng)第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計(jì)投資5276萬元。
——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時(shí)限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對(duì)汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺(tái)，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。
——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建。
工作方案。
》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。
在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營(yíng)，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。
二、存在不足。
一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。
文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺(tái)階。
特此報(bào)告，請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。
交通局自查報(bào)告篇四
近期，圍繞《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2015〕58號(hào))、《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院協(xié)調(diào)辦函〔2015〕5號(hào)文件大力推廣隨機(jī)抽查有關(guān)事項(xiàng)的函》(魯職能辦函[2015]7號(hào))文件精神，縣交通運(yùn)輸局結(jié)合交通運(yùn)輸部門實(shí)際，借鑒其他地區(qū)先進(jìn)做法，積極探索“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范事中事后監(jiān)管，該局重點(diǎn)圍繞以下三個(gè)方面開展工作：
一是制定隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單。根據(jù)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，制定隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單，明確抽查依據(jù)、抽查主體、抽查內(nèi)容、抽查方式等，并根據(jù)法律法規(guī)規(guī)章的修訂情況和工作實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。
二是建立隨機(jī)抽查對(duì)象名錄庫。該局相關(guān)業(yè)務(wù)科室積極對(duì)轄區(qū)、領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)信息進(jìn)行梳理、匯總，建立交通運(yùn)輸市場(chǎng)隨機(jī)抽查對(duì)象名錄庫，并開展進(jìn)一步細(xì)化和完善工作。
三是初步建立“雙隨機(jī)”抽查方式。根據(jù)隨即抽查對(duì)象名錄庫，合理確定隨機(jī)抽查的比例和頻次，并整合現(xiàn)有執(zhí)法力量，建立隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員的工作機(jī)制。通過隨機(jī)確定抽查對(duì)象、隨機(jī)選派執(zhí)法人員的方式，初步形成“雙隨機(jī)”的抽查制度，嚴(yán)格依法行使自由裁量權(quán)，并及時(shí)將抽查處理結(jié)果向社會(huì)公開公布。
在今后的工作中，縣交通局將繼續(xù)推行“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，并定期對(duì)該工作進(jìn)行總結(jié)，不斷完善“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)依法行政，對(duì)監(jiān)管領(lǐng)域形成切實(shí)有效的進(jìn)行事中事后監(jiān)管。
交通局自查報(bào)告篇五
為加強(qiáng)衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范監(jiān)管行為，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展環(huán)境，省衛(wèi)生計(jì)生委按照省政府和國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委的統(tǒng)一部署，不等不靠，主動(dòng)作為，在全省衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)積極推行“雙隨機(jī)一公開”抽查監(jiān)管機(jī)制，著力促進(jìn)衛(wèi)生計(jì)生事業(yè)健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密安排部署。
在市場(chǎng)監(jiān)管過程中，隨機(jī)抽取檢查對(duì)象，隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員，及時(shí)公布查處結(jié)果，是轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式、提升執(zhí)法效能的主要手段，也是克服“任性”檢查、實(shí)行“陽光”文明執(zhí)法的重要措施。對(duì)此，省衛(wèi)生計(jì)生委黨組高度重視，專門召開委黨組會(huì)議安排部署，省政府副秘書長(zhǎng)、省衛(wèi)生計(jì)生委主任戴征社親自審定《陜西省衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管實(shí)施方案》，成立了由黨組成員、副主任吳相國(guó)任組長(zhǎng)、3名委領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，11個(gè)處室負(fù)責(zé)人為成員的推廣“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了聯(lián)絡(luò)員制度，實(shí)行信息共享通報(bào)制度。4月7日，省衛(wèi)生計(jì)生委召開隨機(jī)抽查工作專題會(huì)，邀請(qǐng)了省推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員進(jìn)行深入動(dòng)員、政策宣傳和疑難解答，省衛(wèi)生計(jì)生委領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并講話，按照“準(zhǔn)備、實(shí)施、總結(jié)完善和建立長(zhǎng)效機(jī)制”四個(gè)階段對(duì)“雙隨機(jī)”抽查工作進(jìn)行了全面安排部署，明確了每個(gè)階段的工作重點(diǎn)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)要求，切實(shí)做到了“雙隨機(jī)”抽查早動(dòng)員、早安排、早推動(dòng)、早落實(shí)。
二、把握核心環(huán)節(jié)，突出工作重點(diǎn)。
“雙隨機(jī)”抽查工作是一項(xiàng)創(chuàng)新性的工作，為確保做實(shí)做好做出成效，省衛(wèi)生計(jì)生委堅(jiān)持樹立問題導(dǎo)向，突出工作重點(diǎn)，不斷探索方法路子。一是明確抽查事項(xiàng)。針對(duì)衛(wèi)生計(jì)生工作檢查事項(xiàng)多、社會(huì)敏感度高的特點(diǎn)，省衛(wèi)生計(jì)生委結(jié)合日常監(jiān)督管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)和人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題，將愛國(guó)衛(wèi)生、醫(yī)療機(jī)構(gòu)檢查、醫(yī)師考核、處方管理、院感管理、性病防治、醫(yī)療廢棄物、放射性職業(yè)病等10項(xiàng)監(jiān)督檢查事項(xiàng)確定為“雙隨機(jī)”抽查的重點(diǎn)。二是建好“兩庫”。建立市場(chǎng)主體名錄庫和執(zhí)法檢查人員名錄庫，是推行“雙隨機(jī)”檢查的前提和基礎(chǔ)。省衛(wèi)生計(jì)生委按照屬地管理要求，由省、市、縣三級(jí)分別建立“兩庫”。市場(chǎng)主體名錄庫，明確了單位名稱、具體地址、檢查事項(xiàng)、檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)等核心要素。執(zhí)法檢查人員名錄庫，結(jié)合衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，明確了隨機(jī)抽查人員應(yīng)由衛(wèi)生計(jì)生行政管理人員、專家型技術(shù)人員和衛(wèi)生監(jiān)督員組成，以保證抽查質(zhì)量和效果。市縣“兩庫”統(tǒng)一在省衛(wèi)生計(jì)生委備案，以便于隨機(jī)抽查、交叉檢查和上級(jí)督查。三是制定好隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單。突出以日常管理和監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題為導(dǎo)向，針對(duì)每一項(xiàng)檢查事項(xiàng)的不同特點(diǎn)，完善隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單，逐項(xiàng)列明抽查事項(xiàng)的抽查主體、抽查內(nèi)容、抽查比例、抽查方式、抽查頻次等要素。
三、健全運(yùn)行機(jī)制，確保抽查實(shí)效。
一是確定科學(xué)抽查方式。制定嚴(yán)格的抽查工作規(guī)則，根據(jù)工作實(shí)際和監(jiān)管能力等情況，由業(yè)務(wù)處室分類確定抽查比例和頻次，原則上抽查頻次每年1-2次、抽查比例不低于監(jiān)管市場(chǎng)主體的3%。對(duì)投訴舉報(bào)多、列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或有嚴(yán)重違法違規(guī)記錄等情況的檢查對(duì)象適當(dāng)加大隨機(jī)抽查力度。抽查前，按照公開公正的原則，采取搖號(hào)的方式一次性隨機(jī)抽取檢查對(duì)象和執(zhí)法人員。二是明確職責(zé)劃分。按照“全面覆蓋、動(dòng)態(tài)管理、合理分工、屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”原則，省衛(wèi)生計(jì)生委負(fù)責(zé)對(duì)省直省管抽查事項(xiàng)市場(chǎng)主體單位進(jìn)行抽查，各市、縣(區(qū))衛(wèi)生計(jì)生局(委)分別負(fù)責(zé)本轄區(qū)抽查事項(xiàng)市場(chǎng)主體單位的隨機(jī)抽查工作，委機(jī)關(guān)相關(guān)處室分別承擔(dān)工作職責(zé)范圍內(nèi)抽查事項(xiàng)的.組織實(shí)施。省衛(wèi)生計(jì)生委將實(shí)時(shí)對(duì)各業(yè)務(wù)處室、各設(shè)區(qū)市衛(wèi)生計(jì)生部門“雙隨機(jī)”抽查完成情況進(jìn)行督查，并將工作完成情況納入年度目標(biāo)責(zé)任考核。三是強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用。明確要求對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，依法依規(guī)加大懲處力度，并納入全省衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)違法違規(guī)黑名單中予以重點(diǎn)監(jiān)管。全面實(shí)行“一抽查一通報(bào)”制度，在每次抽查完成后將抽查結(jié)果及違法問題查處結(jié)果及時(shí)予以通報(bào)，并在省衛(wèi)生計(jì)生委網(wǎng)站及相關(guān)網(wǎng)站和新聞媒體公布，接受社會(huì)監(jiān)督。同時(shí)，運(yùn)用電子化手段，對(duì)“雙隨機(jī)”抽查做到全程留痕，實(shí)現(xiàn)責(zé)任可追溯。
交通局自查報(bào)告篇六
結(jié)合我院衛(wèi)生工作實(shí)際，在我院開展了樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)，糾正損害群眾利益行為專項(xiàng)整治工作?，F(xiàn)將我院近期工作開展情況匯報(bào)如下：
一工作開展情況。
1我院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即制定工作方案，組織全體人員召開動(dòng)員會(huì)，層層進(jìn)行動(dòng)員。
2組織全院人員自查，對(duì)照工作自查表，突出對(duì)醫(yī)藥購銷領(lǐng)域商業(yè)賄賂、亂收費(fèi)、醫(yī)務(wù)人員收受紅包、開單提成，開大處方、濫檢查、亂用藥和醫(yī)德醫(yī)風(fēng)差等嚴(yán)重?fù)p害群眾利益行為的問題，進(jìn)行排查梳理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真記錄，及時(shí)整改，個(gè)人形成自查自糾報(bào)告并簽訂承諾書，科室做出廉潔從業(yè)承諾，醫(yī)院向社會(huì)公開廉潔承諾。
3開展廉政談話，院長(zhǎng)與職工一對(duì)一談，對(duì)存在的思想誤區(qū)，及時(shí)進(jìn)行教育引導(dǎo)，放下思想包袱，認(rèn)清問題，糾正錯(cuò)誤。
二存在的問題及整改措施。
1未建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制，未公示收費(fèi)物價(jià)管理人員名單。整改措施：立即建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制，成立收費(fèi)物價(jià)管理人員名單進(jìn)行公示。
2工作中存在急躁情緒，對(duì)病人的咨詢回答不夠詳細(xì)，態(tài)度不夠好。整改措施：戒驕戒躁，破除驕傲自滿情緒，強(qiáng)化憂患意識(shí)，近幾年來，我院的快速成長(zhǎng)是有目共睹的，內(nèi)部風(fēng)氣很正，外部形象很好，但也有個(gè)別同志因此滋長(zhǎng)了自滿情緒。我們必須看到，我們與上級(jí)的要求還有一定差距，我們工作中還有很多不足，因此，我們一定要耐心細(xì)致的開展工作，對(duì)待群眾要熱情誠(chéng)懇。
3工作不夠主動(dòng)，滿足于完成當(dāng)前的任務(wù)，固步自封。整改措施：必須增強(qiáng)憂患意識(shí)，克服固步自封、小成即滿的思想，積極主動(dòng)，樹立爭(zhēng)創(chuàng)一流的精神，提高工作標(biāo)準(zhǔn)。
三下一步工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
開展樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)、糾正損害群眾利益行為專項(xiàng)整治工作是提升衛(wèi)生行業(yè)形象，推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)改革發(fā)展的重要手段，是以人為本執(zhí)政為民理念、維護(hù)人民群眾切身復(fù)興的重要舉措，更是體現(xiàn)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果。
交通局自查報(bào)告篇七
市監(jiān)察局：
一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：
二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：
三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。
四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；壍溃⑿鼙O(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
交通局自查報(bào)告篇八
一、加強(qiáng)宣傳和教育，提高職工的職業(yè)道德素質(zhì)。
統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)是搞好糾風(fēng)工作的前提。只有在思想上牢固樹立了以病人為中心的服務(wù)理念，才能使尊重病人、關(guān)愛病人、服務(wù)病人、維護(hù)病人成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。因此，醫(yī)院在全院職工大會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在早會(huì)交班、中層干部會(huì)議上等多種場(chǎng)合向干部職工們灌輸病人第一、服務(wù)第一、質(zhì)量第一的觀念。今年，醫(yī)院將《×××醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)及其工作人員索要、收受“紅包”“回扣”責(zé)任追究暫行辦法》和周國(guó)生同志《在xx年市衛(wèi)生系統(tǒng)糾風(fēng)工作會(huì)議上的講話》作為政治學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織廣大干部職工深入學(xué)習(xí)和進(jìn)行討論，要求各科室針對(duì)本科室是否存在不良行風(fēng)進(jìn)行嚴(yán)格自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并糾正，在全院形成了自覺抵制“紅包”“回扣”的良好風(fēng)氣。我們還以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的方式，對(duì)每一位職工進(jìn)行了《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》、《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)教育，做到人人考試，個(gè)個(gè)過關(guān)。同時(shí)，醫(yī)院在黨員、群眾中大力開展學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的活動(dòng)，積極宣傳、弘揚(yáng)在抗擊非典的斗爭(zhēng)中涌現(xiàn)出來的無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的道德情操，不斷提高全院職工的職業(yè)道德素質(zhì)。
二、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)糾風(fēng)專項(xiàng)治理工作。
一直以來，我院堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必須管理行風(fēng)”的原則，始終把糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務(wù)中損害群眾利益的不正之風(fēng)作為醫(yī)療衛(wèi)生工作的重要組成部分，與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同考核、同推進(jìn)、常抓不懈。醫(yī)院成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建全了《醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)制度》，將糾風(fēng)工作責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每一個(gè)成員，由黨政一把手親自負(fù)責(zé)全面工作，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，分別抓行業(yè)作風(fēng)教育工作，改善服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量工作，規(guī)范醫(yī)療服務(wù)行為、提高醫(yī)療質(zhì)量工作，規(guī)范醫(yī)療收費(fèi)行為、控制醫(yī)藥費(fèi)用過快增長(zhǎng)工作，落實(shí)便民利民措施等各項(xiàng)工作，做到了有計(jì)劃、有措施、有檢查。尤其是今年，按照《衛(wèi)生部關(guān)于加強(qiáng)衛(wèi)生行業(yè)作風(fēng)建設(shè)的意見》(衛(wèi)辦發(fā)[xx]130號(hào))和市衛(wèi)生局《關(guān)于印發(fā)xx年×××糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務(wù)中不正之風(fēng)工作實(shí)施意見的通知》(穗衛(wèi)[xx]26號(hào))文件的要求，我們開展了無紅包醫(yī)院驗(yàn)收、承諾制活動(dòng)等一系列糾風(fēng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，查找了存在問題和薄弱環(huán)節(jié)，由科室主管人負(fù)責(zé)，聯(lián)系科室的實(shí)際工作，做到四查四看，一查思想，看是否樹立了以病人為中心的思想；二查工作，看是否愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)為病人服務(wù)；三查作風(fēng)，看有無“冷、硬、推、頂、拖”的現(xiàn)象；四查紀(jì)律，看有無收受紅包回扣、違反承諾制度有章不循的現(xiàn)象。本著有什么問題就解決什么問題，邊查邊改的原則，認(rèn)真督促整改，通過糾風(fēng)工作專項(xiàng)治理，提高了醫(yī)務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，取得了明顯的效果。
三、踐行承諾、廉潔行醫(yī)，狠抓紅包、回扣、大處方、濫檢查等熱點(diǎn)問題。
今年，配合創(chuàng)建無紅包醫(yī)院經(jīng)驗(yàn)推廣會(huì)，我院積極開展了向社會(huì)承諾活動(dòng)，由×××名副高級(jí)職稱以上的專家向全院發(fā)出倡議，拒收“紅包”“回扣”，做到廉潔行醫(yī)、誠(chéng)信服務(wù)。我們實(shí)行了個(gè)人向科室、科室向醫(yī)院、醫(yī)院向社會(huì)承諾的三級(jí)承諾制度，將承諾內(nèi)容上墻，接受社會(huì)監(jiān)督。并實(shí)行了病人與主管醫(yī)生簽訂雙向承諾協(xié)議書，在醫(yī)務(wù)人員作出廉潔服務(wù)的同時(shí)，要求病人及藥品供應(yīng)商積極配合醫(yī)院，協(xié)助監(jiān)督醫(yī)療行業(yè)作風(fēng)，對(duì)索要、暗示、收受紅包的現(xiàn)象予以舉報(bào);與醫(yī)藥公司、藥商代表簽署“廉潔行醫(yī)、守法經(jīng)營(yíng)”雙向協(xié)議書，協(xié)議書明確規(guī)定嚴(yán)格按醫(yī)院進(jìn)藥、采購等工作程序辦事，廉潔守法;醫(yī)院黨總支還在全院發(fā)起廉政警句的收集和評(píng)比活動(dòng)，將評(píng)選出的優(yōu)秀警句制作成冊(cè)下發(fā)至科室，部分警句還制成牌匾張掛在醫(yī)院顯眼處。醫(yī)院還建立健全行風(fēng)建設(shè)管理的一系列制度，例如《拒收紅包登記制度》、《糾風(fēng)工作責(zé)任制》、《承諾責(zé)任制及追究辦法》、《職業(yè)道德醫(yī)德醫(yī)風(fēng)考評(píng)、獎(jiǎng)懲規(guī)定》等，在工作中以制度管人，做到退紅包予以登記并獎(jiǎng)勵(lì)，收紅包者予以嚴(yán)肅處理；做到每季度從履行職責(zé)、尊重病人、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔行醫(yī)等四方面對(duì)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行醫(yī)德醫(yī)風(fēng)考核，將醫(yī)德醫(yī)風(fēng)與業(yè)務(wù)考核一起，作為評(píng)定科室的獎(jiǎng)金分配、醫(yī)生晉升、聘用、評(píng)先、年度考核的基礎(chǔ)，真正做到把行業(yè)作風(fēng)問題同職工的切身利益掛勾，不斷增強(qiáng)職工搞好行業(yè)作風(fēng)的自覺性。今年1月份以來，全院共上交紅包×××人次，上交紅包金額×××元人民幣，未發(fā)現(xiàn)索要紅包、回扣、開大處方的投訴現(xiàn)象。
四、以人為本，不斷提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和醫(yī)療服務(wù)水平。
為形成良好的行業(yè)作風(fēng)，結(jié)合醫(yī)院的文化建設(shè)，近年來，醫(yī)院開展?fàn)巹?chuàng)“青年文明號(hào)”和“巾幗文明崗”的活動(dòng)，組織內(nèi)科、外科、婦產(chǎn)科、門急診等科室制定計(jì)劃和措施，推出微笑服務(wù)、實(shí)行承諾上墻，對(duì)待任何病人都做到熱情接待、有求必應(yīng)、有問必答、耐心解釋，為病人營(yíng)造一個(gè)親切溫馨的'就醫(yī)環(huán)境，形成了爭(zhēng)先進(jìn)、講文明、看質(zhì)量、比服務(wù)的良好氛圍。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，把過去那種“醫(yī)生坐等病人”、“病人要我服務(wù)”的被動(dòng)服務(wù)觀念向主動(dòng)為病人提供服務(wù)的主動(dòng)服務(wù)觀念轉(zhuǎn)變，今年5月，醫(yī)院團(tuán)員青年與護(hù)士聯(lián)合組織了一場(chǎng)“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”的演講比賽。促進(jìn)了全院醫(yī)務(wù)人員端正服務(wù)態(tài)度、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)水平，推動(dòng)了全院將傳統(tǒng)的窗口服務(wù)向全新的全程服務(wù)的轉(zhuǎn)變。我院還推出了一系列的便民措施，例如體檢中心上門為人群體檢、內(nèi)一病區(qū)定期舉辦糖尿病講座、經(jīng)常性地組織義診小分隊(duì)到公共場(chǎng)所開展服務(wù)、為部分病房裝上空調(diào)、電話等，其中將醫(yī)生名片置放在病房門口放便病人與醫(yī)生聯(lián)系這一便民措施受到了廣大患者的好評(píng)，被廣州日?qǐng)?bào)予以報(bào)道。同時(shí)醫(yī)院嚴(yán)格要求全體醫(yī)務(wù)人員在服務(wù)上要做到“三聲”、“四心”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲，對(duì)待病人有愛心、耐心、細(xì)心和責(zé)任心。讓廣大職工明白了評(píng)定我們工作的標(biāo)準(zhǔn)并不是單單把病人疾病治愈就行了，要把“病人滿不滿意”作為我們的衡量標(biāo)準(zhǔn)，全面為病人提供高質(zhì)量的星級(jí)服務(wù)。今年，我院對(duì)住院患者的調(diào)查顯示，患者對(duì)醫(yī)療服務(wù)的綜合滿意度達(dá)×××。
五、院務(wù)公開、規(guī)范收費(fèi)，讓病人明明白白消費(fèi)。
醫(yī)院嚴(yán)格執(zhí)行《全國(guó)服務(wù)價(jià)格項(xiàng)目規(guī)范》的規(guī)定，健全藥事管理工作制度，藥事管理委員會(huì)規(guī)定每季度召開一次，研究解決醫(yī)院醫(yī)療用藥的重大問題及解決臨床工作中所出現(xiàn)的問題，對(duì)于新藥引進(jìn)則嚴(yán)格執(zhí)行新藥引進(jìn)的評(píng)審工作制度，規(guī)定新藥引進(jìn)必須經(jīng)過臨床申請(qǐng)科室的小組討論、藥劑科審查、藥事會(huì)討論并批準(zhǔn)后，交藥劑科購進(jìn)。為了公正起見，每次藥事委員會(huì)召開，都有醫(yī)院黨總支書記或紀(jì)檢人員參加，利于監(jiān)督。同時(shí)堅(jiān)持執(zhí)行用藥計(jì)劃審核制度，嚴(yán)格把好藥品的計(jì)劃采購關(guān)，藥品的驗(yàn)收入庫關(guān)、藥品的領(lǐng)發(fā)關(guān)等環(huán)節(jié)，為臨床醫(yī)療需要提供質(zhì)量合格的藥品。我院嚴(yán)格按照有關(guān)文件精神，中標(biāo)藥品應(yīng)用醫(yī)藥電子商務(wù)系統(tǒng)實(shí)行網(wǎng)上交易。xx年1—9月份，在網(wǎng)上采購中標(biāo)藥品實(shí)際金額×××萬元約占總采購量的×××，超額完成規(guī)定的任務(wù)(×××)。藥品價(jià)格嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的作價(jià)辦法，不存在高于中標(biāo)價(jià)格采購藥品，切實(shí)減輕患者的藥品費(fèi)用負(fù)擔(dān)。同時(shí)增加收費(fèi)的透明度，認(rèn)真落實(shí)“住院費(fèi)用一日清單制度”和“住院費(fèi)用結(jié)算清單制度”，要求醫(yī)務(wù)人員因病施治、合理用藥、合理收費(fèi)、減輕患者醫(yī)藥費(fèi)用負(fù)擔(dān)。對(duì)于分解收費(fèi)、超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)情況，一經(jīng)查出嚴(yán)肅處理。醫(yī)院積極推進(jìn)病人選醫(yī)生制度、藥品公示制度和查詢制度，在大廳設(shè)立電子滾動(dòng)屏和藥品檢查項(xiàng)目?jī)r(jià)格公示牌，向社會(huì)詳細(xì)公布了我院醫(yī)療服務(wù)價(jià)格和藥品價(jià)格，自覺接受群眾和社會(huì)的監(jiān)督。并把藥品比例控制指標(biāo)納入科室目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)藥品比例達(dá)標(biāo)的科室予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)藥品比例超標(biāo)的科室扣罰年終獎(jiǎng)金，從而有效治理了大處方、濫檢查行為。
六、存在問題。
1、在信息系統(tǒng)更新前未能執(zhí)行8月1日起新的門診一日清單。由于我院原軟件開發(fā)公司瀕臨崩潰，已多年未與我院聯(lián)系，且現(xiàn)有軟件結(jié)構(gòu)過于陳舊，屬二級(jí)構(gòu)架，不能由我院工程師自組調(diào)配數(shù)據(jù)形成新的表格。故我院決定等待05年2月新的信息網(wǎng)絡(luò)建立后再執(zhí)行新的門診一日清單。
2、有的工作多年以來一直是慣例執(zhí)行，但未能形成文字性的制度，目前部分已經(jīng)進(jìn)行了修訂及完善，但文字資料的整理工作尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、物價(jià)部門檢查仍發(fā)現(xiàn)有分解收費(fèi)現(xiàn)象，有待加強(qiáng)力度整改。
交通局自查報(bào)告篇九
在教學(xué)實(shí)踐工作中，我們即便付出了真心真情，在學(xué)習(xí)中不斷的提升自我，在不懈的努力中完善自我，仍舊存在著這樣或那樣的缺憾與不足。自查不足如下：
一、存在的問題。
1、愛崗敬業(yè)上做得不夠突出。狹隘地認(rèn)為自身素質(zhì)還可以，考試考核我都能應(yīng)付，逐漸放松了對(duì)專業(yè)的鉆研。2、教育理論學(xué)習(xí)不夠透徹,只停留在表象上,沒有從實(shí)質(zhì)上深入研究,導(dǎo)致教學(xué)過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對(duì)某些教育政策的出臺(tái)持觀望的態(tài)度。3、記學(xué)習(xí)筆記，總是從各類報(bào)刊上東摘一段，西抄一段，以湊滿學(xué)校要求的字?jǐn)?shù)為原則，應(yīng)付差事，而不是從心底里去學(xué)習(xí)。4、課堂教學(xué)語言欠精煉，隨意性較強(qiáng)，而且缺乏生動(dòng)活潑性。5、由于個(gè)性使然，有時(shí)較情緒化，課堂教學(xué)往往受情緒支配。6、忽視學(xué)生的思想品德教育，只注重課堂知識(shí)的教學(xué)。偶爾對(duì)學(xué)生小施懲戒，還認(rèn)為是對(duì)學(xué)生的關(guān)愛。7、有時(shí)學(xué)生中出現(xiàn)問題，因?yàn)橛X得他們自己會(huì)解決好問題的，我也覺得能將問題解決好因而與家長(zhǎng)聯(lián)系少。
二、原因分析。
成任務(wù)。
二是缺乏積極進(jìn)取精神?？傁矚g看自己感興趣的書籍，教學(xué)業(yè)務(wù)方面的書籍看得較少，先進(jìn)的教學(xué)思想、教學(xué)理念、教學(xué)方法吸收的不多?？傉J(rèn)為那些業(yè)務(wù)書籍看起來枯躁無味，而且特有的教學(xué)環(huán)境已使自己的教學(xué)方法成了定勢(shì)，一時(shí)是很難改過來的，或者，實(shí)在要改時(shí)，也不是我一個(gè)人要改，跟著大家一起來。備課欠深鉆教材，懶于思考教學(xué)方法，教學(xué)模式。至使教學(xué)方法過于形式化，語言表達(dá)欠精煉.
三、今后的改進(jìn)方向：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，把時(shí)間用在業(yè)務(wù)鉆研上勤勞苦鉆，精益求益。
2、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，虛心求教，探索教學(xué)理論，改進(jìn)教學(xué)方法。
交通局自查報(bào)告篇十
市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。
近年來，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。
一、近年來主要工作。
“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場(chǎng)建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。
今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。
(一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。
進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。
1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長(zhǎng)江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場(chǎng)施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道，對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程。“”以來，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中。“”以來，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。
3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程?！按宕逋蛙嚒惫こ淌墙衲辍叭f”活動(dòng)的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設(shè)錯(cuò)車臺(tái)157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。
4、加大站場(chǎng)、車輛投入力度?！啊币詠?，共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)?？偼度爰s1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來，投入候車亭建設(shè)資金450余萬元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺(tái)。截至目前，我市有營(yíng)運(yùn)車輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))?？瓦\(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對(duì)長(zhǎng)江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號(hào)、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。
(二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。
1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株?；謴?fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn)，向全國(guó)推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡(jiǎn)稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動(dòng)30余次，參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動(dòng)，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。
3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營(yíng)運(yùn)車輛查處力度，去年以來先后查處非法運(yùn)營(yíng)車輛50余臺(tái)次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺(tái)，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營(yíng)運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺(tái)出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長(zhǎng)江海事、長(zhǎng)航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動(dòng)，確保了長(zhǎng)江岸線資源得到合理利用。
(三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。
近年來，交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢(shì)而上，保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國(guó)11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào)，產(chǎn)值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬人次，運(yùn)輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營(yíng)率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營(yíng)收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極主動(dòng)規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長(zhǎng)了近10%。
(四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。
全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng)，啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，通過動(dòng)員會(huì)、寫心得體會(huì)、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對(duì)照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營(yíng)造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號(hào)”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。
近年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國(guó)敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
二、存在的問題。
從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：
1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國(guó)家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國(guó)家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展，對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前，國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。
2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。
3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬已抽走，而交投只有不動(dòng)產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過程中程序復(fù)雜，周期長(zhǎng)，我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營(yíng)權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對(duì)公司中長(zhǎng)途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國(guó)際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長(zhǎng)江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元，成為企業(yè)沉重包袱。
4、干部成長(zhǎng)渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來，全體干群克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長(zhǎng)選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長(zhǎng)20xx年以來僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。
5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營(yíng)模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。
三、建議。
1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬元，便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。
2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。
3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。
4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。
5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。
6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級(jí)別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。
7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
交通局自查報(bào)告篇十一
公路已建成通車多年，交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
由于公路建成后，至段公路管護(hù)工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：
一是由于公路建成時(shí)間不長(zhǎng)，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。
由于缺乏管護(hù)人員，滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理，影響公路的交通運(yùn)行。
另外，公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理，對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)使用也有一定影響。
二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。
去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。
為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù)，特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此，請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員，加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù)，確保公路安全、暢通。
交通局自查報(bào)告篇十二
我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級(jí)5人，初級(jí)13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。
近年來，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級(jí)組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級(jí)組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。
鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級(jí)每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。
2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。
交通局自查報(bào)告篇十三
一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下，能夠自覺堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的，按照局黨委的部署，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力，使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力保持先進(jìn)性，不斷提高依法行政意識(shí)和依法行政能力。
一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合分管實(shí)際，不斷加強(qiáng)政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
在政治學(xué)習(xí)方面，著重學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)和深意，認(rèn)真做好讀書筆記，及時(shí)心得體會(huì)。胡錦濤的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動(dòng)綱領(lǐng)，是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的強(qiáng)大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定了信心，對(duì)“三個(gè)代表”重要思想有了新的認(rèn)識(shí)高度。在今后的中，要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實(shí)踐上的主動(dòng)性，力爭(zhēng)從理論上和實(shí)踐上都要達(dá)到“新高度”，要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，進(jìn)一步增強(qiáng)黨的觀念、黨員意識(shí)、宗旨意識(shí)、依法行政意識(shí)和群眾觀念，進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國(guó)有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對(duì)交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對(duì)應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，同時(shí)深切體會(huì)到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結(jié)合局屬企業(yè)改制和個(gè)別企業(yè)整體出售，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國(guó)有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識(shí)，這些知識(shí)儲(chǔ)備對(duì)正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。
二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實(shí)施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求，結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改，認(rèn)真對(duì)照法律法規(guī)的規(guī)定對(duì)現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理，重新界定行政權(quán)力項(xiàng)276項(xiàng)，清理結(jié)果已上報(bào)省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時(shí)，依照有權(quán)就有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t，補(bǔ)充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》，重新把每個(gè)執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責(zé)任，從而促使其自覺增強(qiáng)依法行政的意識(shí)，主動(dòng)提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關(guān)單位人員對(duì)昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔〕124號(hào)），對(duì)綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對(duì)獨(dú)立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格控制執(zhí)法機(jī)構(gòu)膨脹的勢(shì)頭，嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對(duì)口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費(fèi)等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對(duì)口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅(jiān)決清退臨時(shí)人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號(hào)配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識(shí)上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費(fèi)，一律由財(cái)政予以保障，所有收費(fèi)、罰沒收入全部上繳財(cái)政，不得作為經(jīng)費(fèi)來源。按照上述要求，各單位進(jìn)行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊(duì)并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的`整改正在進(jìn)行。
三是加強(qiáng)執(zhí)法督導(dǎo)，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會(huì)研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組，5-9月，帶隊(duì)對(duì)全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報(bào)，限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時(shí)限。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會(huì)正確適用和填寫，準(zhǔn)確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級(jí)執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃思路，確定重點(diǎn)，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)啟動(dòng)“五五”普法。8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗(yàn)收，并受到一致好評(píng)。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位，在全市“四五”普法表彰大會(huì)上做了典型發(fā)言。“五五”普法啟動(dòng)伊始，我們?cè)凇八奈濉逼辗ǖ耐瑫r(shí)，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機(jī)構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計(jì)劃，把法制培訓(xùn)列為重點(diǎn)內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員人培訓(xùn)班。11月，組織了兩期全市運(yùn)管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動(dòng)。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市干部法律知識(shí)考試，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織周密，受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（二）堅(jiān)持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時(shí)組織召開企業(yè)改制會(huì)議，及時(shí)研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時(shí)組織召開改制會(huì)議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，企業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個(gè)，安置費(fèi)發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長(zhǎng)。企業(yè)改制后體制、機(jī)制和新型勞動(dòng)關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時(shí)解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費(fèi)用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時(shí)化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個(gè)重點(diǎn)。年內(nèi)共接待職工上訪累計(jì)28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實(shí)際問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會(huì)的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時(shí)落實(shí)監(jiān)督管理制度，對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險(xiǎn)和各項(xiàng)待遇是否能夠及時(shí)足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實(shí)際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費(fèi)及時(shí)發(fā)放率達(dá)到了100，同時(shí)及時(shí)為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽(yù)。
（三）狠抓窗口建設(shè)，確保文明服務(wù)，樹立良好交通形象。
一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長(zhǎng)才，從思想深處受到觸動(dòng)，提高管理水平；鼓勵(lì)先進(jìn)鞭策后進(jìn)，提出了“不讓一人掉隊(duì)”的口號(hào)，以先進(jìn)帶動(dòng)后進(jìn)，堅(jiān)持以典型示范為引導(dǎo)，確保大家共同進(jìn)步，使每個(gè)同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項(xiàng)制度。在中嚴(yán)格落實(shí)制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個(gè)季度均被中心管委會(huì)評(píng)為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評(píng)在進(jìn)廳的六十多個(gè)單位中高票當(dāng)選，被評(píng)為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評(píng)為“全市交通系統(tǒng)三個(gè)文明先進(jìn)集體”，被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的評(píng)選，被局工會(huì)推薦參加秦皇島市總工會(huì)組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)集體”評(píng)選活動(dòng)動(dòng)。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚(yáng)。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強(qiáng)化科技攻關(guān)，qc小組被中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央命名為“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動(dòng)、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實(shí)際成立了第一個(gè)質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務(wù)至上”的方針，以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點(diǎn)，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動(dòng)性，使服務(wù)水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評(píng)比選拔，被評(píng)為市優(yōu)、省優(yōu)、部?jī)?yōu)，并被中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)命名為“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實(shí)處。
一年來，能夠積極參加各項(xiàng)廉政學(xué)習(xí)，完成了上級(jí)規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時(shí)注意利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級(jí)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤關(guān)于反腐倡廉的重要論述。學(xué)習(xí)中堅(jiān)持認(rèn)真做好筆記，撰寫心得體會(huì)，并用以指導(dǎo)自己的，從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時(shí)，注重加強(qiáng)下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件，強(qiáng)化宗旨意識(shí)。通過教育，增強(qiáng)了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅(jiān)持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈(zèng)，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風(fēng)的作風(fēng)，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向。
回顧一年的，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面，還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實(shí)現(xiàn)宗旨方面，有時(shí)還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項(xiàng)中，有時(shí)還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績(jī)觀、地位觀和價(jià)值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學(xué)習(xí)，堅(jiān)定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的新思想，新觀點(diǎn)和新論斷，學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識(shí)武裝頭腦，時(shí)刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，把自己的份內(nèi)做好、做實(shí)，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù)，抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實(shí)，嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實(shí)處。要注重實(shí)際，講實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，埋頭苦干，自覺落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實(shí)際行動(dòng)樹立行業(yè)新風(fēng)，打造誠(chéng)信交通，真心實(shí)意、切切實(shí)實(shí)為老百姓辦實(shí)事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會(huì)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通局自查報(bào)告篇十四
一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕颍蚰线M(jìn)入成安界。我縣段長(zhǎng)約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長(zhǎng)22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長(zhǎng)6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬平方米，完成投資500余萬元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長(zhǎng)8公里，總投資860余萬元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長(zhǎng)10公里，總投資1400余萬元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長(zhǎng)12公里，總投資1200余萬，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長(zhǎng)6.4公里，總投資4124萬元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬元，需要地方配套3800余萬元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬元。
同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國(guó)道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國(guó)道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫、康莊水庫等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)合同。四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督。五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案。六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
今年以來，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
為迎接全國(guó)民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
今年是全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、深入開展隱患排查，努力營(yíng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國(guó)省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長(zhǎng)，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長(zhǎng)李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
交通局自查報(bào)告篇十五
根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求，現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下：
1、工作要求不高，個(gè)別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對(duì)本職工作要求不高，推一下動(dòng)一下。工作無創(chuàng)新不勤免，懶動(dòng)腦筋，懶于落實(shí)。
2、工作紀(jì)律不嚴(yán)，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時(shí)到崗，上班脫崗，上班紀(jì)律松懈，存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí)，慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。
3、不按工作程序辦事，有越程和減化程序的現(xiàn)象；
主要表現(xiàn)：不按工作規(guī)程辦事，逾越必經(jīng)的程序，造成工作中的斷檔和不必要的麻煩，落實(shí)過程出現(xiàn)阻塞。
〈一〉主要危害。
2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會(huì)帶來其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴(yán)格的遵照者，否則將是有章無循，有紀(jì)難遵。
3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，都是落實(shí)制度的一種保障，違程違規(guī)將遺害無窮。
〈二〉主要根源：
1、對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，不能夠提升對(duì)自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí)，沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。
2、責(zé)任意識(shí)，主人翁意識(shí)不強(qiáng)，沒有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)，不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜，去愛護(hù)。
3、不能嚴(yán)格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個(gè)大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好，但求能過。
交通局自查報(bào)告篇一
根據(jù)《中共xx縣直屬機(jī)關(guān)工作委員會(huì)關(guān)于20xx年度“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)的工作方案》（沐直工委發(fā)〔20xx〕1號(hào)）精神，我局認(rèn)真做好“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建工作，狠抓落實(shí)，取得了較好成效。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
高度重視，精心組織，成立黨支部書記、副局長(zhǎng)熊嚴(yán)原同志任組長(zhǎng)，紀(jì)檢組長(zhǎng)韋美坤為副組長(zhǎng)，羅斌、王海艷為成員的創(chuàng)建綠色機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實(shí)施創(chuàng)建工作。把創(chuàng)建“綠色機(jī)關(guān)”活動(dòng)擺上重要議事日程，結(jié)合單位實(shí)際，制定了《創(chuàng)建方案》，建立了工作制度，落實(shí)了工作責(zé)任，同時(shí)把“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理活動(dòng)相結(jié)合，認(rèn)真開展。
二、扎實(shí)開展創(chuàng)建工作。
圍繞機(jī)關(guān)節(jié)能降耗工作，大力提倡艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，厲行節(jié)約，倡導(dǎo)部職工從節(jié)約每一滴水、每一張紙、每一度電做起，節(jié)約辦公、辦文、辦會(huì)、反對(duì)鋪張浪費(fèi)。認(rèn)真做好辦公區(qū)域的“門前三包、院內(nèi)四自”，今年以來，廣大職工積極參與本單位和社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治的各項(xiàng)活動(dòng)共5次。組織干部職工參與了植樹造林、綠化環(huán)境等公益活動(dòng)。徹底整治單位衛(wèi)生死角，美化辦公區(qū)環(huán)境，規(guī)范各類需要張貼的宣傳品，營(yíng)造文明健康的工作環(huán)境。緊緊圍繞“創(chuàng)建綠色機(jī)關(guān)、打造優(yōu)美環(huán)境”活動(dòng)，加大環(huán)境保護(hù)基本國(guó)策和環(huán)境法制的宣傳教育力度，明確開展綠色機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)的重要性和必要性，培育廣大干部職工的新型科學(xué)消費(fèi)理念，弘揚(yáng)環(huán)境文化，倡導(dǎo)生態(tài)文明，普及環(huán)保知識(shí)，提高干部職工保護(hù)環(huán)境的自覺性。
三、存在的問題。
辦公場(chǎng)所及辦公設(shè)施較陳舊，與創(chuàng)建活動(dòng)的要求有一定差距。
交通局自查報(bào)告篇二
李總理9日在全國(guó)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)改革電視電話會(huì)議上指出，要加快推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，以敬民之心，行簡(jiǎn)政之道、革煩苛之弊，施公平之策、開便利之門，推動(dòng)雙創(chuàng)深入開展，加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、培育壯大新動(dòng)能，提高全要素生產(chǎn)率，使中國(guó)經(jīng)濟(jì)的無限活力充分迸發(fā)。
培育提升我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
李總理援引世行報(bào)告說，本屆政府成立以來，非行政許可審批徹底終結(jié)。中央層面核準(zhǔn)項(xiàng)目共減少76%。95%以上外商投資項(xiàng)目和98%以上境外投資項(xiàng)目改為網(wǎng)上備案管理。工商登記由“先證后照”改為“先照后證”。前置審批精簡(jiǎn)85%。
李總理強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前各國(guó)競(jìng)相出臺(tái)吸引利用外資政策，我國(guó)若不妥善應(yīng)對(duì)，不僅外貿(mào)下滑態(tài)勢(shì)難以扭轉(zhuǎn)，還會(huì)影響就業(yè)。外貿(mào)放管服改革，關(guān)鍵是要營(yíng)造更有吸引力的國(guó)際化、法治化、便利化營(yíng)商環(huán)境，降低制度性成本，培育提升我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
高交易成本最終必然導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低。
李總理說，企業(yè)歡迎減稅降費(fèi)，更希望政府簡(jiǎn)政減權(quán)。放權(quán)不充分、監(jiān)管跟不上，會(huì)增加企業(yè)運(yùn)行成本。而這種高交易成本最終必然導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低。制度性交易成本降不下來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向中高端水平就會(huì)變成一句空話。
多頭執(zhí)法、重復(fù)檢查、標(biāo)準(zhǔn)不一等痼疾加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)。今年要繼續(xù)推進(jìn)市縣兩級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法改革，建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)響應(yīng)和協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)違法線索互聯(lián)、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)互通、處理結(jié)果互認(rèn)，消除監(jiān)管盲點(diǎn)，降低執(zhí)法成本。
簡(jiǎn)政放權(quán)改革成效必須要有具體衡量標(biāo)準(zhǔn)：一要看改革后企業(yè)申請(qǐng)開辦的時(shí)間壓縮了多少;二要看投資項(xiàng)目審批提速了多少;三要看群眾辦事方便了多少。要形成明確的量化指標(biāo)，不能用模糊不清的概念。
削減一批生產(chǎn)許可證、經(jīng)營(yíng)許可證和資質(zhì)認(rèn)定。
李總理要求，今年再削減國(guó)務(wù)院部門行政審批事項(xiàng)和中央指定地方實(shí)施行政審批事項(xiàng)50項(xiàng)以上;削減國(guó)務(wù)院部門設(shè)置職業(yè)資格比例達(dá)到70%以上;削減一批生產(chǎn)許可證、經(jīng)營(yíng)許可證和資質(zhì)認(rèn)定。中央層面核準(zhǔn)企業(yè)投資項(xiàng)目削減比例要達(dá)到90%以上。
“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管今年將全面推開。
李總理說，要加緊制定國(guó)務(wù)院部門權(quán)力清單和責(zé)任清單;在部分地區(qū)試點(diǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度，進(jìn)一步壓縮負(fù)面清單;加快編制行政事業(yè)性收費(fèi)等各方面清單，及時(shí)主動(dòng)向社會(huì)公開，做到法定職責(zé)必須為、法無授權(quán)不可為。
“雙隨機(jī)、一公開”是監(jiān)管制度重大改革，今年要全面推開。要抓緊建立隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單、檢查對(duì)象名錄庫和執(zhí)法檢查人員名錄庫，制定隨機(jī)抽查工作細(xì)則。年底前建立聯(lián)合激勵(lì)與懲戒機(jī)制，使守信者一路綠燈，失信者處處受限。
政務(wù)公開：公開為常態(tài)、不公開為例外。
李總理說，公開透明是現(xiàn)代政府基本特征，要全面推進(jìn)政務(wù)公開，讓權(quán)力在陽光下運(yùn)行。要堅(jiān)持公開為常態(tài)、不公開為例外。要加大政府信息數(shù)據(jù)開放力度。目前，我國(guó)信息數(shù)據(jù)資源80%以上掌握在各級(jí)政府部門手里，“深藏閨中”是極大浪費(fèi)。
過去較長(zhǎng)時(shí)期，一些地方和部門的信息化建設(shè)各自為政，形成“信息孤島”和“數(shù)據(jù)煙囪”，嚴(yán)重制約政府效能提升，給企業(yè)群眾辦事創(chuàng)業(yè)造成很大不便。必須下決心打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)各部門、各層級(jí)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、充分共享。
交通局自查報(bào)告篇三
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根據(jù)上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動(dòng)。近期閱讀了《關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》，學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡，加深了對(duì)“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識(shí)。按照這次專題教育活動(dòng)的要求，本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”，作個(gè)發(fā)言。
在“三嚴(yán)三實(shí)”中，“做人要實(shí)”是最后一條，也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個(gè)多月，牢記沈德才局長(zhǎng)的教導(dǎo)，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，踏實(shí)做事，自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn)：
1.服從組織，履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命，以個(gè)人利益服從集體利益，堅(jiān)決團(tuán)結(jié)在以沈局長(zhǎng)為首的局黨委周圍，重大事項(xiàng)請(qǐng)示匯報(bào)，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)政策，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會(huì)船節(jié)等安全保障工作。大家都知道，在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下，基層站所“一把手”帶隊(duì)伍和干工作的責(zé)任與壓力很大，別人可以逃避、推卻，“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)海事知識(shí)，重申紀(jì)律規(guī)定，推行依法行政，特別是吸取事故教訓(xùn)，開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙過半。
2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，合作共事。恪守“大事講原則，小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則，從海事處實(shí)際出發(fā)，在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主，大事小事公開透明，只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項(xiàng)均征求班子成員意見，在班子會(huì)議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心，了解其工作和生活情況，主動(dòng)化解工作矛盾，持大同存小異。每月一次召開班子會(huì)議和中層干部會(huì)議、安全工作例會(huì)，傳達(dá)上級(jí)黨委、部門的政策方針，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)，始終保持與黨中央、上級(jí)黨委高度一致，研究具體落實(shí)措施，保持班子和中層干部活力。
3.誠(chéng)實(shí)守信，關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致，堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值觀，常懷感恩之心、敬畏之心，保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài)，說實(shí)話辦實(shí)事守承諾，牢記公仆之責(zé)，把群眾的冷暖放在心上。主動(dòng)到基層海事所調(diào)研工作，改善所里辦公條件，維修電力、日常生活等設(shè)施，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全，關(guān)心渡工生活，冬天給渡工送溫暖，夏天給渡工送清涼。平時(shí)不唯身份論人，對(duì)海事人員、輔助人員一視同仁、平等對(duì)待，不冷眼看人，不歧視弱勢(shì)職工，發(fā)揮工會(huì)作用，基本得到干部職工認(rèn)可。
4.以身作則，公道正派。要求下屬不做的自己首先不做，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項(xiàng)紀(jì)律和。
規(guī)章制度。
主動(dòng)到基層，學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項(xiàng)工作任務(wù)，督促依法行政堅(jiān)持真誠(chéng)待人，講政治講大局講紀(jì)律，胸襟寬闊，心懷大度，善于接納別人的建議，接受他人的批評(píng)，不計(jì)較個(gè)人一絲一毫的得失，不搞無原則和諧，不拉幫結(jié)派，不封官許愿，不搞小圈子，允許有不同意見存在本人常自省，單位有不同的意見存在，就像背后始終有一雙眼睛盯著，可以使自己保持清醒，不犯或少犯錯(cuò)誤。
1.對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)和中國(guó)人民、中華民族的先鋒隊(duì)，是建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的核心力量，黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員，人民的公仆，理應(yīng)對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，聽黨話、說實(shí)話、動(dòng)真心，與黨中央保持一致，求真務(wù)實(shí)，忠于職守，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠(chéng)相待，赤誠(chéng)相見，這也是黨章對(duì)黨員的基本要求。
2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí)，做老實(shí)人，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定：反對(duì)陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計(jì)。黨員干部為黨為組織辦事，代表黨和政府的形象，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話，好說假話，不如實(shí)反映情況，是黨性不純的表現(xiàn)，對(duì)黨的事業(yè)危害極大。
3.襟懷坦白光明磊落，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺?！皣?guó)家富強(qiáng)民族振興人民幸?！钡闹袊?guó)夢(mèng)，是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想，完成肩負(fù)使命，需要全體中國(guó)人民共同努力共同奮斗，需要走解放思想改革開放的道路，中國(guó)共產(chǎn)黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評(píng)，胸襟寬闊，誠(chéng)實(shí)守信，公道正派，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，贏得人民群眾的支持和愛戴。
1.執(zhí)行上級(jí)決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識(shí)還沒有真正扎根頭腦，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時(shí)對(duì)上級(jí)決策理解不深不透，操作起來難免會(huì)變形走樣，上下不一，言不由衷，沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。
2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時(shí)疏于把工作紀(jì)律抓實(shí)，針對(duì)部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈，自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時(shí)也沒有抓實(shí)抓細(xì)，寄希望于干部職工個(gè)人的自律，在他律方面做得不實(shí)。
3.執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請(qǐng)、自己掏錢請(qǐng)別人吃喝時(shí)有發(fā)生，難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。
在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)中，本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動(dòng)要求，抓好教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作，完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。
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市監(jiān)察局：
一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：
二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：
三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。
四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
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嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作。
（一）創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織。
軍訓(xùn)。
開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施以制度約束人；三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查檢查結(jié)果全局通報(bào)發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤定期兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員定期召開座談會(huì)監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督相互提醒只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。
（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。
進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車星級(jí)管理，以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
（三）務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。
——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長(zhǎng)12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲蟆⒓夹g(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍?、?zhēng)第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計(jì)投資5276萬元。
——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時(shí)限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對(duì)汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺(tái)，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。
——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建。
工作方案。
》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。
在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營(yíng)，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。
二、存在不足。
一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。
文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺(tái)階。
特此報(bào)告，請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。
交通局自查報(bào)告篇四
近期，圍繞《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2015〕58號(hào))、《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院協(xié)調(diào)辦函〔2015〕5號(hào)文件大力推廣隨機(jī)抽查有關(guān)事項(xiàng)的函》(魯職能辦函[2015]7號(hào))文件精神，縣交通運(yùn)輸局結(jié)合交通運(yùn)輸部門實(shí)際，借鑒其他地區(qū)先進(jìn)做法，積極探索“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范事中事后監(jiān)管，該局重點(diǎn)圍繞以下三個(gè)方面開展工作：
一是制定隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單。根據(jù)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，制定隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單，明確抽查依據(jù)、抽查主體、抽查內(nèi)容、抽查方式等，并根據(jù)法律法規(guī)規(guī)章的修訂情況和工作實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。
二是建立隨機(jī)抽查對(duì)象名錄庫。該局相關(guān)業(yè)務(wù)科室積極對(duì)轄區(qū)、領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)信息進(jìn)行梳理、匯總，建立交通運(yùn)輸市場(chǎng)隨機(jī)抽查對(duì)象名錄庫，并開展進(jìn)一步細(xì)化和完善工作。
三是初步建立“雙隨機(jī)”抽查方式。根據(jù)隨即抽查對(duì)象名錄庫，合理確定隨機(jī)抽查的比例和頻次，并整合現(xiàn)有執(zhí)法力量，建立隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員的工作機(jī)制。通過隨機(jī)確定抽查對(duì)象、隨機(jī)選派執(zhí)法人員的方式，初步形成“雙隨機(jī)”的抽查制度，嚴(yán)格依法行使自由裁量權(quán)，并及時(shí)將抽查處理結(jié)果向社會(huì)公開公布。
在今后的工作中，縣交通局將繼續(xù)推行“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，并定期對(duì)該工作進(jìn)行總結(jié)，不斷完善“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)依法行政，對(duì)監(jiān)管領(lǐng)域形成切實(shí)有效的進(jìn)行事中事后監(jiān)管。
交通局自查報(bào)告篇五
為加強(qiáng)衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范監(jiān)管行為，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展環(huán)境，省衛(wèi)生計(jì)生委按照省政府和國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委的統(tǒng)一部署，不等不靠，主動(dòng)作為，在全省衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)積極推行“雙隨機(jī)一公開”抽查監(jiān)管機(jī)制，著力促進(jìn)衛(wèi)生計(jì)生事業(yè)健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密安排部署。
在市場(chǎng)監(jiān)管過程中，隨機(jī)抽取檢查對(duì)象，隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員，及時(shí)公布查處結(jié)果，是轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式、提升執(zhí)法效能的主要手段，也是克服“任性”檢查、實(shí)行“陽光”文明執(zhí)法的重要措施。對(duì)此，省衛(wèi)生計(jì)生委黨組高度重視，專門召開委黨組會(huì)議安排部署，省政府副秘書長(zhǎng)、省衛(wèi)生計(jì)生委主任戴征社親自審定《陜西省衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管實(shí)施方案》，成立了由黨組成員、副主任吳相國(guó)任組長(zhǎng)、3名委領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，11個(gè)處室負(fù)責(zé)人為成員的推廣“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了聯(lián)絡(luò)員制度，實(shí)行信息共享通報(bào)制度。4月7日，省衛(wèi)生計(jì)生委召開隨機(jī)抽查工作專題會(huì)，邀請(qǐng)了省推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員進(jìn)行深入動(dòng)員、政策宣傳和疑難解答，省衛(wèi)生計(jì)生委領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并講話，按照“準(zhǔn)備、實(shí)施、總結(jié)完善和建立長(zhǎng)效機(jī)制”四個(gè)階段對(duì)“雙隨機(jī)”抽查工作進(jìn)行了全面安排部署，明確了每個(gè)階段的工作重點(diǎn)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)要求，切實(shí)做到了“雙隨機(jī)”抽查早動(dòng)員、早安排、早推動(dòng)、早落實(shí)。
二、把握核心環(huán)節(jié)，突出工作重點(diǎn)。
“雙隨機(jī)”抽查工作是一項(xiàng)創(chuàng)新性的工作，為確保做實(shí)做好做出成效，省衛(wèi)生計(jì)生委堅(jiān)持樹立問題導(dǎo)向，突出工作重點(diǎn)，不斷探索方法路子。一是明確抽查事項(xiàng)。針對(duì)衛(wèi)生計(jì)生工作檢查事項(xiàng)多、社會(huì)敏感度高的特點(diǎn)，省衛(wèi)生計(jì)生委結(jié)合日常監(jiān)督管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)和人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題，將愛國(guó)衛(wèi)生、醫(yī)療機(jī)構(gòu)檢查、醫(yī)師考核、處方管理、院感管理、性病防治、醫(yī)療廢棄物、放射性職業(yè)病等10項(xiàng)監(jiān)督檢查事項(xiàng)確定為“雙隨機(jī)”抽查的重點(diǎn)。二是建好“兩庫”。建立市場(chǎng)主體名錄庫和執(zhí)法檢查人員名錄庫，是推行“雙隨機(jī)”檢查的前提和基礎(chǔ)。省衛(wèi)生計(jì)生委按照屬地管理要求，由省、市、縣三級(jí)分別建立“兩庫”。市場(chǎng)主體名錄庫，明確了單位名稱、具體地址、檢查事項(xiàng)、檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)等核心要素。執(zhí)法檢查人員名錄庫，結(jié)合衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，明確了隨機(jī)抽查人員應(yīng)由衛(wèi)生計(jì)生行政管理人員、專家型技術(shù)人員和衛(wèi)生監(jiān)督員組成，以保證抽查質(zhì)量和效果。市縣“兩庫”統(tǒng)一在省衛(wèi)生計(jì)生委備案，以便于隨機(jī)抽查、交叉檢查和上級(jí)督查。三是制定好隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單。突出以日常管理和監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題為導(dǎo)向，針對(duì)每一項(xiàng)檢查事項(xiàng)的不同特點(diǎn)，完善隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單，逐項(xiàng)列明抽查事項(xiàng)的抽查主體、抽查內(nèi)容、抽查比例、抽查方式、抽查頻次等要素。
三、健全運(yùn)行機(jī)制，確保抽查實(shí)效。
一是確定科學(xué)抽查方式。制定嚴(yán)格的抽查工作規(guī)則，根據(jù)工作實(shí)際和監(jiān)管能力等情況，由業(yè)務(wù)處室分類確定抽查比例和頻次，原則上抽查頻次每年1-2次、抽查比例不低于監(jiān)管市場(chǎng)主體的3%。對(duì)投訴舉報(bào)多、列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或有嚴(yán)重違法違規(guī)記錄等情況的檢查對(duì)象適當(dāng)加大隨機(jī)抽查力度。抽查前，按照公開公正的原則，采取搖號(hào)的方式一次性隨機(jī)抽取檢查對(duì)象和執(zhí)法人員。二是明確職責(zé)劃分。按照“全面覆蓋、動(dòng)態(tài)管理、合理分工、屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”原則，省衛(wèi)生計(jì)生委負(fù)責(zé)對(duì)省直省管抽查事項(xiàng)市場(chǎng)主體單位進(jìn)行抽查，各市、縣(區(qū))衛(wèi)生計(jì)生局(委)分別負(fù)責(zé)本轄區(qū)抽查事項(xiàng)市場(chǎng)主體單位的隨機(jī)抽查工作，委機(jī)關(guān)相關(guān)處室分別承擔(dān)工作職責(zé)范圍內(nèi)抽查事項(xiàng)的.組織實(shí)施。省衛(wèi)生計(jì)生委將實(shí)時(shí)對(duì)各業(yè)務(wù)處室、各設(shè)區(qū)市衛(wèi)生計(jì)生部門“雙隨機(jī)”抽查完成情況進(jìn)行督查，并將工作完成情況納入年度目標(biāo)責(zé)任考核。三是強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用。明確要求對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，依法依規(guī)加大懲處力度，并納入全省衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)違法違規(guī)黑名單中予以重點(diǎn)監(jiān)管。全面實(shí)行“一抽查一通報(bào)”制度，在每次抽查完成后將抽查結(jié)果及違法問題查處結(jié)果及時(shí)予以通報(bào)，并在省衛(wèi)生計(jì)生委網(wǎng)站及相關(guān)網(wǎng)站和新聞媒體公布，接受社會(huì)監(jiān)督。同時(shí)，運(yùn)用電子化手段，對(duì)“雙隨機(jī)”抽查做到全程留痕，實(shí)現(xiàn)責(zé)任可追溯。
交通局自查報(bào)告篇六
結(jié)合我院衛(wèi)生工作實(shí)際，在我院開展了樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)，糾正損害群眾利益行為專項(xiàng)整治工作?，F(xiàn)將我院近期工作開展情況匯報(bào)如下：
一工作開展情況。
1我院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即制定工作方案，組織全體人員召開動(dòng)員會(huì)，層層進(jìn)行動(dòng)員。
2組織全院人員自查，對(duì)照工作自查表，突出對(duì)醫(yī)藥購銷領(lǐng)域商業(yè)賄賂、亂收費(fèi)、醫(yī)務(wù)人員收受紅包、開單提成，開大處方、濫檢查、亂用藥和醫(yī)德醫(yī)風(fēng)差等嚴(yán)重?fù)p害群眾利益行為的問題，進(jìn)行排查梳理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真記錄，及時(shí)整改，個(gè)人形成自查自糾報(bào)告并簽訂承諾書，科室做出廉潔從業(yè)承諾，醫(yī)院向社會(huì)公開廉潔承諾。
3開展廉政談話，院長(zhǎng)與職工一對(duì)一談，對(duì)存在的思想誤區(qū)，及時(shí)進(jìn)行教育引導(dǎo)，放下思想包袱，認(rèn)清問題，糾正錯(cuò)誤。
二存在的問題及整改措施。
1未建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制，未公示收費(fèi)物價(jià)管理人員名單。整改措施：立即建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制，成立收費(fèi)物價(jià)管理人員名單進(jìn)行公示。
2工作中存在急躁情緒，對(duì)病人的咨詢回答不夠詳細(xì)，態(tài)度不夠好。整改措施：戒驕戒躁，破除驕傲自滿情緒，強(qiáng)化憂患意識(shí)，近幾年來，我院的快速成長(zhǎng)是有目共睹的，內(nèi)部風(fēng)氣很正，外部形象很好，但也有個(gè)別同志因此滋長(zhǎng)了自滿情緒。我們必須看到，我們與上級(jí)的要求還有一定差距，我們工作中還有很多不足，因此，我們一定要耐心細(xì)致的開展工作，對(duì)待群眾要熱情誠(chéng)懇。
3工作不夠主動(dòng)，滿足于完成當(dāng)前的任務(wù)，固步自封。整改措施：必須增強(qiáng)憂患意識(shí)，克服固步自封、小成即滿的思想，積極主動(dòng)，樹立爭(zhēng)創(chuàng)一流的精神，提高工作標(biāo)準(zhǔn)。
三下一步工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
開展樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)、糾正損害群眾利益行為專項(xiàng)整治工作是提升衛(wèi)生行業(yè)形象，推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)改革發(fā)展的重要手段，是以人為本執(zhí)政為民理念、維護(hù)人民群眾切身復(fù)興的重要舉措，更是體現(xiàn)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果。
交通局自查報(bào)告篇七
市監(jiān)察局：
一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：
二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：
三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。
四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；壍溃⑿鼙O(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
交通局自查報(bào)告篇八
一、加強(qiáng)宣傳和教育，提高職工的職業(yè)道德素質(zhì)。
統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)是搞好糾風(fēng)工作的前提。只有在思想上牢固樹立了以病人為中心的服務(wù)理念，才能使尊重病人、關(guān)愛病人、服務(wù)病人、維護(hù)病人成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。因此，醫(yī)院在全院職工大會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在早會(huì)交班、中層干部會(huì)議上等多種場(chǎng)合向干部職工們灌輸病人第一、服務(wù)第一、質(zhì)量第一的觀念。今年，醫(yī)院將《×××醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)及其工作人員索要、收受“紅包”“回扣”責(zé)任追究暫行辦法》和周國(guó)生同志《在xx年市衛(wèi)生系統(tǒng)糾風(fēng)工作會(huì)議上的講話》作為政治學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織廣大干部職工深入學(xué)習(xí)和進(jìn)行討論，要求各科室針對(duì)本科室是否存在不良行風(fēng)進(jìn)行嚴(yán)格自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并糾正，在全院形成了自覺抵制“紅包”“回扣”的良好風(fēng)氣。我們還以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的方式，對(duì)每一位職工進(jìn)行了《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》、《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)教育，做到人人考試，個(gè)個(gè)過關(guān)。同時(shí)，醫(yī)院在黨員、群眾中大力開展學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的活動(dòng)，積極宣傳、弘揚(yáng)在抗擊非典的斗爭(zhēng)中涌現(xiàn)出來的無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的道德情操，不斷提高全院職工的職業(yè)道德素質(zhì)。
二、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)糾風(fēng)專項(xiàng)治理工作。
一直以來，我院堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必須管理行風(fēng)”的原則，始終把糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務(wù)中損害群眾利益的不正之風(fēng)作為醫(yī)療衛(wèi)生工作的重要組成部分，與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同考核、同推進(jìn)、常抓不懈。醫(yī)院成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建全了《醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)制度》，將糾風(fēng)工作責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每一個(gè)成員，由黨政一把手親自負(fù)責(zé)全面工作，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，分別抓行業(yè)作風(fēng)教育工作，改善服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量工作，規(guī)范醫(yī)療服務(wù)行為、提高醫(yī)療質(zhì)量工作，規(guī)范醫(yī)療收費(fèi)行為、控制醫(yī)藥費(fèi)用過快增長(zhǎng)工作，落實(shí)便民利民措施等各項(xiàng)工作，做到了有計(jì)劃、有措施、有檢查。尤其是今年，按照《衛(wèi)生部關(guān)于加強(qiáng)衛(wèi)生行業(yè)作風(fēng)建設(shè)的意見》(衛(wèi)辦發(fā)[xx]130號(hào))和市衛(wèi)生局《關(guān)于印發(fā)xx年×××糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務(wù)中不正之風(fēng)工作實(shí)施意見的通知》(穗衛(wèi)[xx]26號(hào))文件的要求，我們開展了無紅包醫(yī)院驗(yàn)收、承諾制活動(dòng)等一系列糾風(fēng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，查找了存在問題和薄弱環(huán)節(jié)，由科室主管人負(fù)責(zé)，聯(lián)系科室的實(shí)際工作，做到四查四看，一查思想，看是否樹立了以病人為中心的思想；二查工作，看是否愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)為病人服務(wù)；三查作風(fēng)，看有無“冷、硬、推、頂、拖”的現(xiàn)象；四查紀(jì)律，看有無收受紅包回扣、違反承諾制度有章不循的現(xiàn)象。本著有什么問題就解決什么問題，邊查邊改的原則，認(rèn)真督促整改，通過糾風(fēng)工作專項(xiàng)治理，提高了醫(yī)務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，取得了明顯的效果。
三、踐行承諾、廉潔行醫(yī)，狠抓紅包、回扣、大處方、濫檢查等熱點(diǎn)問題。
今年，配合創(chuàng)建無紅包醫(yī)院經(jīng)驗(yàn)推廣會(huì)，我院積極開展了向社會(huì)承諾活動(dòng)，由×××名副高級(jí)職稱以上的專家向全院發(fā)出倡議，拒收“紅包”“回扣”，做到廉潔行醫(yī)、誠(chéng)信服務(wù)。我們實(shí)行了個(gè)人向科室、科室向醫(yī)院、醫(yī)院向社會(huì)承諾的三級(jí)承諾制度，將承諾內(nèi)容上墻，接受社會(huì)監(jiān)督。并實(shí)行了病人與主管醫(yī)生簽訂雙向承諾協(xié)議書，在醫(yī)務(wù)人員作出廉潔服務(wù)的同時(shí)，要求病人及藥品供應(yīng)商積極配合醫(yī)院，協(xié)助監(jiān)督醫(yī)療行業(yè)作風(fēng)，對(duì)索要、暗示、收受紅包的現(xiàn)象予以舉報(bào);與醫(yī)藥公司、藥商代表簽署“廉潔行醫(yī)、守法經(jīng)營(yíng)”雙向協(xié)議書，協(xié)議書明確規(guī)定嚴(yán)格按醫(yī)院進(jìn)藥、采購等工作程序辦事，廉潔守法;醫(yī)院黨總支還在全院發(fā)起廉政警句的收集和評(píng)比活動(dòng)，將評(píng)選出的優(yōu)秀警句制作成冊(cè)下發(fā)至科室，部分警句還制成牌匾張掛在醫(yī)院顯眼處。醫(yī)院還建立健全行風(fēng)建設(shè)管理的一系列制度，例如《拒收紅包登記制度》、《糾風(fēng)工作責(zé)任制》、《承諾責(zé)任制及追究辦法》、《職業(yè)道德醫(yī)德醫(yī)風(fēng)考評(píng)、獎(jiǎng)懲規(guī)定》等，在工作中以制度管人，做到退紅包予以登記并獎(jiǎng)勵(lì)，收紅包者予以嚴(yán)肅處理；做到每季度從履行職責(zé)、尊重病人、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔行醫(yī)等四方面對(duì)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行醫(yī)德醫(yī)風(fēng)考核，將醫(yī)德醫(yī)風(fēng)與業(yè)務(wù)考核一起，作為評(píng)定科室的獎(jiǎng)金分配、醫(yī)生晉升、聘用、評(píng)先、年度考核的基礎(chǔ)，真正做到把行業(yè)作風(fēng)問題同職工的切身利益掛勾，不斷增強(qiáng)職工搞好行業(yè)作風(fēng)的自覺性。今年1月份以來，全院共上交紅包×××人次，上交紅包金額×××元人民幣，未發(fā)現(xiàn)索要紅包、回扣、開大處方的投訴現(xiàn)象。
四、以人為本，不斷提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和醫(yī)療服務(wù)水平。
為形成良好的行業(yè)作風(fēng)，結(jié)合醫(yī)院的文化建設(shè)，近年來，醫(yī)院開展?fàn)巹?chuàng)“青年文明號(hào)”和“巾幗文明崗”的活動(dòng)，組織內(nèi)科、外科、婦產(chǎn)科、門急診等科室制定計(jì)劃和措施，推出微笑服務(wù)、實(shí)行承諾上墻，對(duì)待任何病人都做到熱情接待、有求必應(yīng)、有問必答、耐心解釋，為病人營(yíng)造一個(gè)親切溫馨的'就醫(yī)環(huán)境，形成了爭(zhēng)先進(jìn)、講文明、看質(zhì)量、比服務(wù)的良好氛圍。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，把過去那種“醫(yī)生坐等病人”、“病人要我服務(wù)”的被動(dòng)服務(wù)觀念向主動(dòng)為病人提供服務(wù)的主動(dòng)服務(wù)觀念轉(zhuǎn)變，今年5月，醫(yī)院團(tuán)員青年與護(hù)士聯(lián)合組織了一場(chǎng)“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”的演講比賽。促進(jìn)了全院醫(yī)務(wù)人員端正服務(wù)態(tài)度、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)水平，推動(dòng)了全院將傳統(tǒng)的窗口服務(wù)向全新的全程服務(wù)的轉(zhuǎn)變。我院還推出了一系列的便民措施，例如體檢中心上門為人群體檢、內(nèi)一病區(qū)定期舉辦糖尿病講座、經(jīng)常性地組織義診小分隊(duì)到公共場(chǎng)所開展服務(wù)、為部分病房裝上空調(diào)、電話等，其中將醫(yī)生名片置放在病房門口放便病人與醫(yī)生聯(lián)系這一便民措施受到了廣大患者的好評(píng)，被廣州日?qǐng)?bào)予以報(bào)道。同時(shí)醫(yī)院嚴(yán)格要求全體醫(yī)務(wù)人員在服務(wù)上要做到“三聲”、“四心”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲，對(duì)待病人有愛心、耐心、細(xì)心和責(zé)任心。讓廣大職工明白了評(píng)定我們工作的標(biāo)準(zhǔn)并不是單單把病人疾病治愈就行了，要把“病人滿不滿意”作為我們的衡量標(biāo)準(zhǔn)，全面為病人提供高質(zhì)量的星級(jí)服務(wù)。今年，我院對(duì)住院患者的調(diào)查顯示，患者對(duì)醫(yī)療服務(wù)的綜合滿意度達(dá)×××。
五、院務(wù)公開、規(guī)范收費(fèi)，讓病人明明白白消費(fèi)。
醫(yī)院嚴(yán)格執(zhí)行《全國(guó)服務(wù)價(jià)格項(xiàng)目規(guī)范》的規(guī)定，健全藥事管理工作制度，藥事管理委員會(huì)規(guī)定每季度召開一次，研究解決醫(yī)院醫(yī)療用藥的重大問題及解決臨床工作中所出現(xiàn)的問題，對(duì)于新藥引進(jìn)則嚴(yán)格執(zhí)行新藥引進(jìn)的評(píng)審工作制度，規(guī)定新藥引進(jìn)必須經(jīng)過臨床申請(qǐng)科室的小組討論、藥劑科審查、藥事會(huì)討論并批準(zhǔn)后，交藥劑科購進(jìn)。為了公正起見，每次藥事委員會(huì)召開，都有醫(yī)院黨總支書記或紀(jì)檢人員參加，利于監(jiān)督。同時(shí)堅(jiān)持執(zhí)行用藥計(jì)劃審核制度，嚴(yán)格把好藥品的計(jì)劃采購關(guān)，藥品的驗(yàn)收入庫關(guān)、藥品的領(lǐng)發(fā)關(guān)等環(huán)節(jié)，為臨床醫(yī)療需要提供質(zhì)量合格的藥品。我院嚴(yán)格按照有關(guān)文件精神，中標(biāo)藥品應(yīng)用醫(yī)藥電子商務(wù)系統(tǒng)實(shí)行網(wǎng)上交易。xx年1—9月份，在網(wǎng)上采購中標(biāo)藥品實(shí)際金額×××萬元約占總采購量的×××，超額完成規(guī)定的任務(wù)(×××)。藥品價(jià)格嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的作價(jià)辦法，不存在高于中標(biāo)價(jià)格采購藥品，切實(shí)減輕患者的藥品費(fèi)用負(fù)擔(dān)。同時(shí)增加收費(fèi)的透明度，認(rèn)真落實(shí)“住院費(fèi)用一日清單制度”和“住院費(fèi)用結(jié)算清單制度”，要求醫(yī)務(wù)人員因病施治、合理用藥、合理收費(fèi)、減輕患者醫(yī)藥費(fèi)用負(fù)擔(dān)。對(duì)于分解收費(fèi)、超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)情況，一經(jīng)查出嚴(yán)肅處理。醫(yī)院積極推進(jìn)病人選醫(yī)生制度、藥品公示制度和查詢制度，在大廳設(shè)立電子滾動(dòng)屏和藥品檢查項(xiàng)目?jī)r(jià)格公示牌，向社會(huì)詳細(xì)公布了我院醫(yī)療服務(wù)價(jià)格和藥品價(jià)格，自覺接受群眾和社會(huì)的監(jiān)督。并把藥品比例控制指標(biāo)納入科室目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)藥品比例達(dá)標(biāo)的科室予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)藥品比例超標(biāo)的科室扣罰年終獎(jiǎng)金，從而有效治理了大處方、濫檢查行為。
六、存在問題。
1、在信息系統(tǒng)更新前未能執(zhí)行8月1日起新的門診一日清單。由于我院原軟件開發(fā)公司瀕臨崩潰，已多年未與我院聯(lián)系，且現(xiàn)有軟件結(jié)構(gòu)過于陳舊，屬二級(jí)構(gòu)架，不能由我院工程師自組調(diào)配數(shù)據(jù)形成新的表格。故我院決定等待05年2月新的信息網(wǎng)絡(luò)建立后再執(zhí)行新的門診一日清單。
2、有的工作多年以來一直是慣例執(zhí)行，但未能形成文字性的制度，目前部分已經(jīng)進(jìn)行了修訂及完善，但文字資料的整理工作尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、物價(jià)部門檢查仍發(fā)現(xiàn)有分解收費(fèi)現(xiàn)象，有待加強(qiáng)力度整改。
交通局自查報(bào)告篇九
在教學(xué)實(shí)踐工作中，我們即便付出了真心真情，在學(xué)習(xí)中不斷的提升自我，在不懈的努力中完善自我，仍舊存在著這樣或那樣的缺憾與不足。自查不足如下：
一、存在的問題。
1、愛崗敬業(yè)上做得不夠突出。狹隘地認(rèn)為自身素質(zhì)還可以，考試考核我都能應(yīng)付，逐漸放松了對(duì)專業(yè)的鉆研。2、教育理論學(xué)習(xí)不夠透徹,只停留在表象上,沒有從實(shí)質(zhì)上深入研究,導(dǎo)致教學(xué)過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對(duì)某些教育政策的出臺(tái)持觀望的態(tài)度。3、記學(xué)習(xí)筆記，總是從各類報(bào)刊上東摘一段，西抄一段，以湊滿學(xué)校要求的字?jǐn)?shù)為原則，應(yīng)付差事，而不是從心底里去學(xué)習(xí)。4、課堂教學(xué)語言欠精煉，隨意性較強(qiáng)，而且缺乏生動(dòng)活潑性。5、由于個(gè)性使然，有時(shí)較情緒化，課堂教學(xué)往往受情緒支配。6、忽視學(xué)生的思想品德教育，只注重課堂知識(shí)的教學(xué)。偶爾對(duì)學(xué)生小施懲戒，還認(rèn)為是對(duì)學(xué)生的關(guān)愛。7、有時(shí)學(xué)生中出現(xiàn)問題，因?yàn)橛X得他們自己會(huì)解決好問題的，我也覺得能將問題解決好因而與家長(zhǎng)聯(lián)系少。
二、原因分析。
成任務(wù)。
二是缺乏積極進(jìn)取精神?？傁矚g看自己感興趣的書籍，教學(xué)業(yè)務(wù)方面的書籍看得較少，先進(jìn)的教學(xué)思想、教學(xué)理念、教學(xué)方法吸收的不多?？傉J(rèn)為那些業(yè)務(wù)書籍看起來枯躁無味，而且特有的教學(xué)環(huán)境已使自己的教學(xué)方法成了定勢(shì)，一時(shí)是很難改過來的，或者，實(shí)在要改時(shí)，也不是我一個(gè)人要改，跟著大家一起來。備課欠深鉆教材，懶于思考教學(xué)方法，教學(xué)模式。至使教學(xué)方法過于形式化，語言表達(dá)欠精煉.
三、今后的改進(jìn)方向：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，把時(shí)間用在業(yè)務(wù)鉆研上勤勞苦鉆，精益求益。
2、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，虛心求教，探索教學(xué)理論，改進(jìn)教學(xué)方法。
交通局自查報(bào)告篇十
市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。
近年來，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。
一、近年來主要工作。
“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場(chǎng)建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。
今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。
(一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。
進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。
1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長(zhǎng)江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場(chǎng)施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道，對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程。“”以來，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中。“”以來，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。
3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程?！按宕逋蛙嚒惫こ淌墙衲辍叭f”活動(dòng)的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設(shè)錯(cuò)車臺(tái)157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。
4、加大站場(chǎng)、車輛投入力度?！啊币詠?，共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)?？偼度爰s1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來，投入候車亭建設(shè)資金450余萬元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺(tái)。截至目前，我市有營(yíng)運(yùn)車輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))?？瓦\(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對(duì)長(zhǎng)江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號(hào)、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。
(二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。
1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株?；謴?fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn)，向全國(guó)推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡(jiǎn)稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動(dòng)30余次，參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動(dòng)，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。
3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營(yíng)運(yùn)車輛查處力度，去年以來先后查處非法運(yùn)營(yíng)車輛50余臺(tái)次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺(tái)，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營(yíng)運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺(tái)出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長(zhǎng)江海事、長(zhǎng)航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動(dòng)，確保了長(zhǎng)江岸線資源得到合理利用。
(三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。
近年來，交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢(shì)而上，保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國(guó)11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào)，產(chǎn)值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬人次，運(yùn)輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營(yíng)率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營(yíng)收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極主動(dòng)規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長(zhǎng)了近10%。
(四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。
全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng)，啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，通過動(dòng)員會(huì)、寫心得體會(huì)、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對(duì)照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營(yíng)造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號(hào)”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。
近年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國(guó)敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
二、存在的問題。
從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：
1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國(guó)家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國(guó)家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展，對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前，國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。
2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。
3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬已抽走，而交投只有不動(dòng)產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過程中程序復(fù)雜，周期長(zhǎng)，我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營(yíng)權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對(duì)公司中長(zhǎng)途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國(guó)際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長(zhǎng)江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元，成為企業(yè)沉重包袱。
4、干部成長(zhǎng)渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來，全體干群克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長(zhǎng)選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長(zhǎng)20xx年以來僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。
5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營(yíng)模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。
三、建議。
1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬元，便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。
2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。
3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。
4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。
5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。
6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級(jí)別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。
7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
交通局自查報(bào)告篇十一
公路已建成通車多年，交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
由于公路建成后，至段公路管護(hù)工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：
一是由于公路建成時(shí)間不長(zhǎng)，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。
由于缺乏管護(hù)人員，滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理，影響公路的交通運(yùn)行。
另外，公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理，對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)使用也有一定影響。
二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。
去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。
為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù)，特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此，請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員，加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù)，確保公路安全、暢通。
交通局自查報(bào)告篇十二
我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級(jí)5人，初級(jí)13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。
近年來，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級(jí)組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級(jí)組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。
鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級(jí)每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。
2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。
交通局自查報(bào)告篇十三
一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下，能夠自覺堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的，按照局黨委的部署，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力，使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力保持先進(jìn)性，不斷提高依法行政意識(shí)和依法行政能力。
一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合分管實(shí)際，不斷加強(qiáng)政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
在政治學(xué)習(xí)方面，著重學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)和深意，認(rèn)真做好讀書筆記，及時(shí)心得體會(huì)。胡錦濤的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動(dòng)綱領(lǐng)，是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的強(qiáng)大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定了信心，對(duì)“三個(gè)代表”重要思想有了新的認(rèn)識(shí)高度。在今后的中，要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實(shí)踐上的主動(dòng)性，力爭(zhēng)從理論上和實(shí)踐上都要達(dá)到“新高度”，要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，進(jìn)一步增強(qiáng)黨的觀念、黨員意識(shí)、宗旨意識(shí)、依法行政意識(shí)和群眾觀念，進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國(guó)有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對(duì)交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對(duì)應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，同時(shí)深切體會(huì)到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結(jié)合局屬企業(yè)改制和個(gè)別企業(yè)整體出售，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國(guó)有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識(shí)，這些知識(shí)儲(chǔ)備對(duì)正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。
二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實(shí)施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求，結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改，認(rèn)真對(duì)照法律法規(guī)的規(guī)定對(duì)現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理，重新界定行政權(quán)力項(xiàng)276項(xiàng)，清理結(jié)果已上報(bào)省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時(shí)，依照有權(quán)就有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t，補(bǔ)充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》，重新把每個(gè)執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責(zé)任，從而促使其自覺增強(qiáng)依法行政的意識(shí)，主動(dòng)提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關(guān)單位人員對(duì)昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔〕124號(hào)），對(duì)綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對(duì)獨(dú)立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格控制執(zhí)法機(jī)構(gòu)膨脹的勢(shì)頭，嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對(duì)口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費(fèi)等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對(duì)口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅(jiān)決清退臨時(shí)人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號(hào)配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識(shí)上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費(fèi)，一律由財(cái)政予以保障，所有收費(fèi)、罰沒收入全部上繳財(cái)政，不得作為經(jīng)費(fèi)來源。按照上述要求，各單位進(jìn)行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊(duì)并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的`整改正在進(jìn)行。
三是加強(qiáng)執(zhí)法督導(dǎo)，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會(huì)研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組，5-9月，帶隊(duì)對(duì)全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報(bào)，限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時(shí)限。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會(huì)正確適用和填寫，準(zhǔn)確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級(jí)執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃思路，確定重點(diǎn)，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)啟動(dòng)“五五”普法。8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗(yàn)收，并受到一致好評(píng)。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位，在全市“四五”普法表彰大會(huì)上做了典型發(fā)言。“五五”普法啟動(dòng)伊始，我們?cè)凇八奈濉逼辗ǖ耐瑫r(shí)，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機(jī)構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計(jì)劃，把法制培訓(xùn)列為重點(diǎn)內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員人培訓(xùn)班。11月，組織了兩期全市運(yùn)管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動(dòng)。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市干部法律知識(shí)考試，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織周密，受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（二）堅(jiān)持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時(shí)組織召開企業(yè)改制會(huì)議，及時(shí)研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時(shí)組織召開改制會(huì)議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，企業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個(gè)，安置費(fèi)發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長(zhǎng)。企業(yè)改制后體制、機(jī)制和新型勞動(dòng)關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時(shí)解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費(fèi)用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時(shí)化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個(gè)重點(diǎn)。年內(nèi)共接待職工上訪累計(jì)28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實(shí)際問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會(huì)的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時(shí)落實(shí)監(jiān)督管理制度，對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險(xiǎn)和各項(xiàng)待遇是否能夠及時(shí)足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實(shí)際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費(fèi)及時(shí)發(fā)放率達(dá)到了100，同時(shí)及時(shí)為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽(yù)。
（三）狠抓窗口建設(shè)，確保文明服務(wù)，樹立良好交通形象。
一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長(zhǎng)才，從思想深處受到觸動(dòng)，提高管理水平；鼓勵(lì)先進(jìn)鞭策后進(jìn)，提出了“不讓一人掉隊(duì)”的口號(hào)，以先進(jìn)帶動(dòng)后進(jìn)，堅(jiān)持以典型示范為引導(dǎo)，確保大家共同進(jìn)步，使每個(gè)同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項(xiàng)制度。在中嚴(yán)格落實(shí)制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個(gè)季度均被中心管委會(huì)評(píng)為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評(píng)在進(jìn)廳的六十多個(gè)單位中高票當(dāng)選，被評(píng)為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評(píng)為“全市交通系統(tǒng)三個(gè)文明先進(jìn)集體”，被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的評(píng)選，被局工會(huì)推薦參加秦皇島市總工會(huì)組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)集體”評(píng)選活動(dòng)動(dòng)。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚(yáng)。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強(qiáng)化科技攻關(guān)，qc小組被中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央命名為“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動(dòng)、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實(shí)際成立了第一個(gè)質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務(wù)至上”的方針，以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點(diǎn)，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動(dòng)性，使服務(wù)水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評(píng)比選拔，被評(píng)為市優(yōu)、省優(yōu)、部?jī)?yōu)，并被中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)命名為“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實(shí)處。
一年來，能夠積極參加各項(xiàng)廉政學(xué)習(xí)，完成了上級(jí)規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時(shí)注意利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級(jí)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤關(guān)于反腐倡廉的重要論述。學(xué)習(xí)中堅(jiān)持認(rèn)真做好筆記，撰寫心得體會(huì)，并用以指導(dǎo)自己的，從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時(shí)，注重加強(qiáng)下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件，強(qiáng)化宗旨意識(shí)。通過教育，增強(qiáng)了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅(jiān)持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈(zèng)，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風(fēng)的作風(fēng)，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向。
回顧一年的，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面，還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實(shí)現(xiàn)宗旨方面，有時(shí)還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項(xiàng)中，有時(shí)還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績(jī)觀、地位觀和價(jià)值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學(xué)習(xí)，堅(jiān)定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的新思想，新觀點(diǎn)和新論斷，學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識(shí)武裝頭腦，時(shí)刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，把自己的份內(nèi)做好、做實(shí)，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù)，抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實(shí)，嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實(shí)處。要注重實(shí)際，講實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，埋頭苦干，自覺落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實(shí)際行動(dòng)樹立行業(yè)新風(fēng)，打造誠(chéng)信交通，真心實(shí)意、切切實(shí)實(shí)為老百姓辦實(shí)事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會(huì)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通局自查報(bào)告篇十四
一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕颍蚰线M(jìn)入成安界。我縣段長(zhǎng)約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長(zhǎng)22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長(zhǎng)6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬平方米，完成投資500余萬元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長(zhǎng)8公里，總投資860余萬元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長(zhǎng)10公里，總投資1400余萬元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長(zhǎng)12公里，總投資1200余萬，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長(zhǎng)6.4公里，總投資4124萬元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬元，需要地方配套3800余萬元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬元。
同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國(guó)道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國(guó)道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫、康莊水庫等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)合同。四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督。五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案。六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
今年以來，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
為迎接全國(guó)民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
今年是全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、深入開展隱患排查，努力營(yíng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國(guó)省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長(zhǎng)，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長(zhǎng)李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
交通局自查報(bào)告篇十五
根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求，現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下：
1、工作要求不高，個(gè)別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對(duì)本職工作要求不高，推一下動(dòng)一下。工作無創(chuàng)新不勤免，懶動(dòng)腦筋，懶于落實(shí)。
2、工作紀(jì)律不嚴(yán)，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時(shí)到崗，上班脫崗，上班紀(jì)律松懈，存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí)，慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。
3、不按工作程序辦事，有越程和減化程序的現(xiàn)象；
主要表現(xiàn)：不按工作規(guī)程辦事，逾越必經(jīng)的程序，造成工作中的斷檔和不必要的麻煩，落實(shí)過程出現(xiàn)阻塞。
〈一〉主要危害。
2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會(huì)帶來其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴(yán)格的遵照者，否則將是有章無循，有紀(jì)難遵。
3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，都是落實(shí)制度的一種保障，違程違規(guī)將遺害無窮。
〈二〉主要根源：
1、對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，不能夠提升對(duì)自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí)，沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。
2、責(zé)任意識(shí)，主人翁意識(shí)不強(qiáng)，沒有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)，不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜，去愛護(hù)。
3、不能嚴(yán)格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個(gè)大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好，但求能過。