總結是對一段時間內的經驗、教訓和成就進行總結與概括的重要方法。寫總結時，可以采用時間順序、問題-原因-解決方法等不同的組織結構，使內容更加清晰有序。閱讀這些總結范文，可以讓我們更好地理解總結的要點和要領。
市公交公司年終工作總結篇一
辦公室副主任是我踏入社會以來第一次接觸，也是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位?，F(xiàn)在就20xx年的工作總結如下：
通過20xx年以來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，本人已漸漸融入到了辦公室這個大環(huán)境中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但總體說20xx年收獲了很多，感到成長了，也逐漸成熟了。
辦公室是企業(yè)運轉的一個重要樞紐部門，對企業(yè)內外的許多工作進行協(xié)調、溝通，做到上請下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，并且一般比較緊急，不得不放下手頭的工作先去解決，所以這些臨時性的事務占用了比較多工作時間，經常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤，我想自己以后要學會統(tǒng)籌安排，合理的利用時間。
辦公室人手少，工作量大，特別是企業(yè)會務工作較多，這就需要部門員工團結協(xié)作。過去的20xx年是企業(yè)的效益與服務年，而辦公室就是個服務性質的部門，本人認真做好各項服務工作，以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調閱電子文檔，本人都會及時辦妥;下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助，本人都會第一時間解答與解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
1、統(tǒng)計企業(yè)各部門資料以及保存各項資料。
2、陪同經理質檢各部門服務以及菜品情況。
3、在公司的網站隨時添加企業(yè)新動向，對外加大宣傳企業(yè)文化。
4、企業(yè)文化活動積極參與。
5、酒店婚慶的布置等。
作為一個中層干部，我相信自己能起到一個帶頭的.作用，管理是什么?不僅能管人，管理最重要的就是管心，而且還要管住每位員工的心，讓大家都支持你，認為你有一定的人格魅力。所以我相信自己能成為一匹好的“千里馬”。
馬上新的一年即將到來，我會在新的一年里會付出更多，在業(yè)余期間努力學習各種事務的處理方法、技巧、知識，早日讓自己成為辦公室的“萬事通”。在過去的一年自己學到很多，對質檢部這一塊情有獨鐘，希望在新的一年爭取當上質檢部經理，雖然自己可能經驗不夠，但是我會多學、多問、多聽、多看。這是自己的夢想，也是自己一直以來的目標，人必須有夢想，也必須有目標，有目標才會有希望。希望自己在不久的將來可以成為一個合格的質檢部經理甚至是人力資源的總監(jiān)。
1、對于員工的流失，平時應該隨時隨地的下去了解員工的個人想法，把企業(yè)的文化，和后期的發(fā)展講清楚，給員工一個動力，平時生活中也經常關心一些家境困難的員工。
2、在質檢這方面一直是個隱患，我希望以后在質檢過程中，首先以說服教育為前提，目的不是為了罰款，而是隨時自己認識到自己的錯誤，我們可以以教育為主，第一次批評教育，第二次可以進行罰款來糾正這一錯誤;每個月可以總評一下，以優(yōu)、良、差三個等級來排行，變現(xiàn)突出的給予獎勵或表揚。
3、在公司力所能及的情況下，適當?shù)奶岣咭幌赂＠鲆约皢T工工資問題，員工個別表現(xiàn)好的，可以專門從一樓調到二樓雅間來為客人服務，以及晉升等各種情況。
4、酒店可以適當?shù)呐e辦一些聚會，豐富大家的業(yè)余生活，同時也可以增進領導與員工之間的關系。
5、請一些講師來這里為員工講課，讓每位員工從思想上和行動上有一個大的轉變;每個月或者每周放映一些有關勵志或者教育意義影片來激勵員工，要學有所學、用有所用。
6、可以在酒樓某個角落設置一個建議箱和投訴箱，把員工的想法和個別員工問題隨時隨地可以讓領導知道，這樣起到一個公正、公開、公平的作用。
最后希望在新的一年里公司能夠比過去的一年更加輝煌，業(yè)績步步高升;我相信在范董和王總的帶領下，xx一定會成為中原餐飲業(yè)的第一品牌，也相信每位員工都能實現(xiàn)自己的人生價值。
市公交公司年終工作總結篇二
本人__，黨員，20__年9月來__街道__小學任教，20__年12月至現(xiàn)在任學校辦公室副主任。在這幾年工作中，本人積極參加政治理論學習，擁護黨的路線方針政策，響應黨和政府的號召。熱愛學校，工作認真負責，教書育人。遵紀守法，品行端正，為人師表，團結協(xié)助，能顧全大局，服從學校工作安排。
幾年來，本人分別擔任過二年級的品德、體育課，三年級和五年級的體育課。在教學中，嚴格要求自己，按照教學大綱要求，備好課，上好每一節(jié)課。在搞好教學工作的同時，主要負責學校辦公室的接待工作，安排教師外出學習、師生外出比賽等用校車，協(xié)助校長協(xié)調各部門工作。參與學校財務精細化管理，負責學校辦公用品采購工作，參與固定資產登記、捐贈和報廢等工作。參與學校飯?zhí)眯l(wèi)生、食品安全管理，負責宿舍人員住宿安排、各項維修工作、部分年度考核資料、教師期末獲獎的獎金統(tǒng)計工作，并管理后勤人員。
三年來，學校為了響應教辦的號召，要求精細化管理，特別是后勤接待這一塊。本人凡事都要認真思考，提前準備。因為后勤接待工作是一個繁雜而細致的工作，必需有周密安排，提前準備，要定人定事定時間，定時檢查落實。為了做好辦公室接待工作和其他后勤服務工作。在工作中，自己早上班，遲下班，有時加班加點，以校為家，由于速度快，工作效果好，受到學校領導和教師的好評。
我們學校精細化管理在財務管理方面表現(xiàn)尤為突出，受到賴部長的高度表揚，并專門在我們學校召開精細化管理現(xiàn)場會，由校長寫成論文，在會上重點介紹我校財務精細化管理經驗，在z街道范圍內的公民辦學校大力推廣。由于自己任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，做好自己本職工作，起到很好的模范帶頭作用。
做好表率，并帶領全體后勤人員做好其他各項后勤工作。在我的影響和管理下，全體后勤人員表現(xiàn)較好，能服從學校領導工作的安排，明確各自的任務，明白后勤工作是學校工作的重要組成部分，起著舉足輕重的作用，增強了做好本職工作的自豪感和責任感。堅持“后勤工作必須服務于教學工作中心的原則，處處嚴格要求自己，做到吃苦在前，享受在后，盡心盡力做好后勤服務工作。
忠于職守，盡心盡力，在各自做好本職工作的基礎上，做到分工不分家，顧全大局，團結一致，互相幫助，服從學校突擊性工作的需要，按時按量完成學校下達的各種任務，不怕吃苦，加班加點，不計較個人得失。做到隨叫隨到，力爭做到解決問題，不留尾巴。更好地為教職工、學生和教學服務。后勤工作得到了學校領導和教職工一致好評，在20__-20__學年度考核中我被評為考核優(yōu)秀。
市公交公司年終工作總結篇三
本人于20xx年xx月xx日入職，歷任總經理辦公室負責人、副主任(主持工作)、主任職務，并于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日兼任xx項目部經理、xx辦事處主任，現(xiàn)任總經理辦公室副主任?，F(xiàn)將20xx年工作報告如下：
20xx年1月1日至xx年4月30日，負責公司行政及后勤管理工作，其工作重點是進行公司規(guī)章制度的建設;xx年5月1日至xx年8月31日，全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，該階段的工作重點是人力資源工作規(guī)范性建設;xx年9月1日至xx年10月31日，全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，同時負責xx項目部的全面管理工作，該階段的工作重點是項目部規(guī)范管理的建設;xx年11月1日至今，負責公司行政及后勤管理工作。本人實際上是從事了12個月的行政、后勤管理工作，6個月的人力資源管理工作，2個月的項目部管理工作。
(一)行政管理工作。
1、完成了公司規(guī)章制度建設工作。主持制定了17套規(guī)章制度，其中親自主筆編寫11套，這些制度基本上滿足了公司目前的管理需求，從而使公司的各項管理有章可循，員工有“法”可依，為公司實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化規(guī)范管理奠定了良好的基礎。
2、公文管理工作實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化。建立了各種內、外公共文書的管理流程，使公文的收、發(fā)、送、閱、審、存、借有了嚴格的管理程序，確保了公文傳送的及時性、公文執(zhí)行的有效性及公文使用的安全性，從而對提高公司的工作效率起到了促進作用。
3、檔案管理工作實現(xiàn)了規(guī)范化。建立了公司專業(yè)的檔案室，并實行了專人管理，對公司檔案進行了分級、分類、編號登記管理，對檔案的歸檔、保管、調閱、借用實行了嚴格的審批管理，并實行了紙質版和電子版同時保存的管理方式，確保了檔案管理的安全性及延續(xù)性。
4、完成了前臺接待的標準化管理。公司現(xiàn)有三個前臺，均進行了統(tǒng)一的形象布置，并對前臺接待員的崗位進行了全面培訓，統(tǒng)一了公司的接待流程及工作要求，為樹立公司良好的企業(yè)形象起到了進取作用，為公司各部門的業(yè)務接待起到了模范作用。
5、會議管理基本上實現(xiàn)了標準化。公司對內、對外的會議，從會前準備到會中服務及會后跟蹤，都能全面完成，無論是會議接待、資料制作、會場布置都能較好地完成，保證了各項會議的成功召開。
6、印章管理工作基本規(guī)范。嚴格按照《印信管理辦法》執(zhí)行印章使用審批制度，對印章的啟用、保管、使用均進行詳細的登記管理，確保了印章使用的合法性和安全性。
總之，公司的行政管理工作，在海南企業(yè)中已到達了上等水平，我們的公司也跨入了現(xiàn)代化規(guī)范管理的企業(yè)行列。
(二)信息管理工作。
1、加強了網站的管理工作，對網站資料進行了嚴格審核，并不斷充實網站資料、更新網頁，及時上傳新信息、搜集外來信息，為企業(yè)建立了一個良好的宣傳窗口，并對網站后臺進行了分析、匯總，及時掌握網站使用動態(tài)。
2、建立了企業(yè)信息庫，完成了公司信息的統(tǒng)一管理，規(guī)范了公司信息的使用流程。目前已建立客戶信息、通訊信息、項目信息、新聞信息、資訊信息五個子庫，并完成了通訊信息、客戶信息及資訊信息三個子庫的信息收集，共收集信息515條。
3、加強了信息收集與信息傳遞工作，增大了公司的信息量及信息流，按照公司領導要求進行了《資訊周報》編制，并供給給公司中、高層領導學習與運用，方便了領導的工作，同時也提高了工作效率。
(三)人力資源管理工作。
1、制定并實施了《人力資源管理細則》，規(guī)范了招聘、錄用、轉正、離職等人事工作流程，明確了人才選聘標準。
2、完善了人事檔案管理工作。制定了人事檔案規(guī)范資料，健全了人事檔案，規(guī)范了人事檔案管理流程。
3、企業(yè)文化建設初具規(guī)模，先后組織了項目開工典禮、周年慶典、xx捐款、新年聯(lián)歡晚會等大型活動，組織了大、小六場培訓活動，并組建了籃球隊，開展了多場籃球比賽，以及印發(fā)《項目簡報》41期、參展冬交會、參展海洋漁業(yè)博覽會等多種宣傳活動，不斷地提高了企業(yè)知名度，有效地塑造了企業(yè)文化。
(四)后勤管理工作。
1、資產管理工作規(guī)范化。對公司資產在進行徹底清查的基礎上，依據(jù)公司《資產管理辦法》分別按部門對資產進行了分類、編號登記，并將管理職責落實到具體的使用人或保管人，規(guī)范了資產采購、驗收、入庫、領用、回收、調撥等管理流程。
2、車輛管理工作得到了加強。對公司車輛的調度審批、調配使用、維修維保、行車安全、違章處理、費用控制、車輛保管等方面進行了嚴格管理，并嚴格執(zhí)行了派車審批制度，到達了有效地使用車輛和有力地控制費用的雙重效果。
3、辦公用品管理工作規(guī)范化。實行了辦公用品月計劃制度，并結合以舊換新的節(jié)儉措施，既保證了工作需要，又避免了不必要的浪費，有效地控制了辦公成本。
(五)項目部管理工作。
1、率先創(chuàng)立了《工作日記》匯報制度，提高了工作透明度及工作效率，并徹底解決了文件積壓及文件管理混亂的問題，有效提高了文件處理的`速度及質量。
2、有力回擊xx公司的索賠發(fā)難，使我司變被動為主動，并有效地改善了施工單位與我司的對立局面。原xx公司曾多次以我司未按時支付進度款、臺風襲擊受損等理由向我司多次索賠，并揚言要訴訟于法律，在此被動的情景下，經過認真研究《合同》，抓住對方項目經理及現(xiàn)場技術負責人未按照《合同》規(guī)定“月住施工現(xiàn)場不少xx天―――并需監(jiān)理和業(yè)主簽證——”之條款，向xx反索賠每月xx萬元，并抓住xx公司項目經理xx簽名為偽造，對其所有偽造簽名文件(異常是工程進度款申請)定為無效，并發(fā)文給xx公司，將就此偽造行為我司將追究其法律職責，為此xx公司緊張了、xx屈服了，我司由此控制了主動局面，也為xx公司撤換xx這個只扯皮不干活的項目經理打了基礎。
3、糾正xx公司篡改的《工程單價清單》，避免公司遭受重大損失。xx公司項目部在報給我司項目部的《工程單價清單》中，在總價不變的前提下，私自將分項單價及金額調整，意在提前套取工程款，如將防波堤增加約xx萬元，碼頭增加約xx萬元，疏浚減少約xx萬元，護岸減少約xx萬元，在發(fā)現(xiàn)該陰謀后，與對方進行了嚴正交涉，拒在《工程進度款申請》上簽字，并要求重新按投標文件修改《工程單價清單》及《單位估價表》。
1、以創(chuàng)立先進團體為目標，加強本部門的團隊建設與管理，使本部門具有較強的凝聚力和榮譽感，且具有很好的團隊精神。本部門在公司的重大活動中均取得了最好的成績，如：公司周年慶典活動中包攬兩項冠軍、新年聯(lián)歡晚會活動中摘下唯一的團隊冠軍、法律知識考試中本部門xx與xx并列第一名、規(guī)章制度考試中本部門xx獲得第一名。
2、本著嚴要求、勤指導的方式，以樹立模范、培養(yǎng)骨干為目的，加強本部門員工的教育和培養(yǎng)。本部門先后有xx被評為公司月優(yōu)秀員工，同時培養(yǎng)出xx三位工作骨干。
1、做人原則：做員工表帥，為下屬教師，當同事朋友。
2、做事原則：原則堅定，獎罰分明;身先士卒，帶頭實干。
3、管理原則：理論上高度，實踐到深度;分工要明確，職責必到人。
1、行政管理力度欠佳，行政監(jiān)督職能不強。
2、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴，執(zhí)行制度時有寬松之短、仁慈之弊。
3、新石場工作產生失誤，給公司造成了一些損失。
1、與厚水灣同舟共濟，為總經理分憂解難，與員工一道艱苦創(chuàng)業(yè)，為實現(xiàn)公司的宏偉目標而奮力拼搏。
2、不斷學習、不斷創(chuàng)新、不斷提高，努力成為一名優(yōu)秀的職業(yè)經理人。
3、務實敬業(yè)、勇?lián)厝?，期望有機會為企業(yè)做出更大的貢獻。
(一)行政管理工作。
3、建立企業(yè)危機管理機制，有效預防或應對企業(yè)經營危機;。
4、建立規(guī)范的行政監(jiān)督機制，加強行政管理力度。
(二)后勤管理工作。
1、完善規(guī)范的后勤保障系統(tǒng)，提高后勤服務質量;。
2、加強成本控制管理，避免資源浪費。
(三)重點配合項目建設及招商引資兩項主要工作，全力以赴地支持這兩項工作。
最終，祝公司興旺發(fā)達!祝各位領導新年吉祥、身體健康、事事如意!
市公交公司年終工作總結篇四
單是在公司領導和辦公室同事們的支持和配合下我們還是很出色的完成了這一年的工作任務，下面就我個人，我作了一個簡單的工作小結，向公司匯報一下這一年的工作情況：
我于今年年2月中旬起擔任服務質量監(jiān)督檢查辦公室副主任。
一、本年度近10個月的工作情況。
今年，服務工作在市公司領導的嚴格要求下，服務有了一定的提升。
1、積極配合齊市1860的工作，認真處理1860的咨詢、投訴問題。截止11月末，我市1860后臺人員共受理咨詢、投訴派單520件，均及時處理。截止第三季度末，越級投訴一共只有2件，在全省各地市越級投訴量中是最少的。
2、按照省公司“服務和業(yè)務雙領先”的要求，認真作好服務提升工作。
1)組織業(yè)務和禮儀培訓。
業(yè)務水平的提高是服務提升的基礎，今年我組織了多次業(yè)務學習培訓，并在培訓后進行了考試，真正起到了培訓的目的——提高。
在業(yè)務培訓的同時，按照省公司的要求，對全市營業(yè)員、大客戶經理、營銷員分別進行了禮儀培訓。對營業(yè)員還進行了禮儀服務的操作演示考試，取得了非常理想的效果，人員素質有了明顯的提高。
2)堅持業(yè)務知識考試。
一直在全市范圍內堅持“每周一試”的考試，考試內容為業(yè)務知識試題。經過“每周一試”的考試，營業(yè)員的整體業(yè)務水平有了明顯提高。
在今年省公司組織的全省星級營業(yè)人員的考試中，我市有2名營業(yè)員考取了二星級營業(yè)員，6名營業(yè)員考取了一星級營業(yè)員，2名客戶經理考取了一星級客戶經理，2名12580信息話務員考取了星級話務員。
3、加強服務質量的檢查和要求。
本年度對全市各單位進行了多次暗查和正式檢查，隨時發(fā)現(xiàn)服務工作中的不足，立即要求整改，并通報全市引以為戒。經過檢查和要求，服務有了明顯的提升。
在第二季度省公司聘請的“神秘客戶”對全省各地市的檢查中，我市自有營業(yè)廳+合作營業(yè)廳的成績位居全省第二名。
在今年9月份集團公司對全中國各省市服務的專項檢查中，我市中心區(qū)營業(yè)中心被抽檢，成績位居全省第一位、全中國第三位。
二、下一年度工作計劃。
在省公司“服務領先、業(yè)務領先”的精神指引下，在公司領導的正確指導下，今年我們在服務方面取得了一些進步，但上級檢查機關的檢查反饋表明，我們距離標準的服務還有一定差距。針對各種檢查和回訪客戶滿意度情況，我對我市的服務提升工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強對營業(yè)員禮儀服務的培訓及要求。
服務質量監(jiān)督辦在檢查中對營業(yè)員實地再進行培訓，營銷部主任也要經常組織營業(yè)員觀看禮儀服務規(guī)范光碟，帶領員工對照標準找差距。對再次發(fā)現(xiàn)不按規(guī)范做的營業(yè)員，服務質量監(jiān)督辦要對其予以通報批評、罰款、待崗培訓等的處理。
2、加強對營業(yè)員的業(yè)務知識培訓和考試。
業(yè)務知識培訓每季度一次，組織全市營業(yè)員參加，培訓后考試，考試不合格者待崗培訓，服務質量監(jiān)督辦負責組織，培訓內容和講課老師由相關人員提供。
3、加強對全市的服務檢查力度。
2)開展“每日一題”活動，每天由市場部相關部門(數(shù)據(jù)中心、大客戶中心、計算機中心)提供最新的業(yè)務知識和應該掌握的內容，放到1p地址中指定的文件夾中，由各部主任安排員工學習，并要求切實掌握。
3)繼續(xù)堅持“每周一試”活動，考試內容為營業(yè)員應知應會手冊內容。每月初公布全月每周考試范圍，每周一將試題放到ip地址中，由主任提取并組織員工考試，批閱試卷后存檔。
4)實行“每月一考”制度。以后每次檢查帶試卷下去，對營業(yè)員進行現(xiàn)場考試，考試內容為“每日一題“和“每周一試”內容，達到卷面分70%為合格，不合格累計達3次者待崗培訓。
5)實行“每月一報”制度。每月向全市通報各單位的服務質量，并根據(jù)檢查和對客戶的回訪情況進行全市排名。
6)開展“每季一評”活動。開展創(chuàng)優(yōu)服務活動，每季度評比一次全市“創(chuàng)優(yōu)服務先進單位”，并對排名前三位的單位授予“創(chuàng)優(yōu)服務先進單位”錦旗。
7)開展“每年一賽”活動，為了提高營業(yè)員的整體服務水平，在每年的8—9月份，組織一次全市營業(yè)員的知識競賽，競賽采取筆試和面試相結合的形式，對于優(yōu)秀的營業(yè)員給予物質獎勵。
實行“每年一獎”制度，每半年開一次表彰獎勵大會，對排名前三位的單位給予物質獎勵;年末開年終表彰獎勵大會，對全年無任何服務投訴的單位、全年無省級和齊市1860服務投訴的單位給予表彰獎勵。
__年，新的一年，服務質量監(jiān)督檢查工作將繼續(xù)進行，我們更加完善去年的不足之處，會出色完成__年的服務質量監(jiān)督檢查工作。
市公交公司年終工作總結篇五
在20__年以來，我分別在__項目部和__項目部從事綜合辦公室工作，在項目部班子成員的領導下，轉變思想觀念，強化服務意識，提高自身素質和工作質量，緊緊圍繞項目部的工作重點及綜合辦公室工作目標計劃，以服務為已任，踏實工作，順利完成了各項工作目標，較好地發(fā)揮了職能作用?，F(xiàn)將辦公室的工作總結匯報如下：
一、20__年各項工作完成情況。
1、做好__、__兩個項目的前站工作，在綜合辦公室其他同事的協(xié)助下，克服諸多困難，搞好安家建點工作。
2、調整組織機構保證各項管理工作的平穩(wěn)過渡。
隨著公司精細化管理工作的推進，綜合辦公室作為一個單位的綜合協(xié)調部門，在其工作過程中，堅持以民為本，實現(xiàn)實干與干實的統(tǒng)一，及堅持為后勤服務與現(xiàn)場建設的辯證統(tǒng)一。
3、認真做好綜合辦公室的文件整理工作。
認真對待公文處理，做好相關文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)以及文件和督辦工作，并對文件資料進行整理，存檔。按程序做好文件管理工作，確保文件及時、準確、安全、有效地傳遞。
4、順利完成各項會議、接待工作。
本著“展示企業(yè)形象，促進公共關系，擴大宣傳效果”的原則規(guī)范地開展接待工作。尤其對于大型的會務接待，根據(jù)來訪對象和目的選擇合適的接待形式和標準，提前做好安排，不打無準備的仗。對在項目部召開的會議，會前做好會議通知，并做好車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開。對在項目部外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作，并做好相關費用的結算工作。
5、提供及時用車服務，實現(xiàn)全年安全行車無事故。
車輛管理多年來是辦公室工作的重點環(huán)節(jié)。我們按照公司公務用車管理辦法的要求，嚴格行使管理職能，強化服務意識。綜合辦公室為了強化駕駛員的服務意識，加強車輛的使用管理，積極為施工生產提供便利的交通服務。按期組織駕駛員參加交通法規(guī)教育學習，通過自負違章罰款，獎勵安全行車等措施，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員自覺學習交通規(guī)則、安全條例、檢查車輛狀況，確保行車安全。
6、加強信證管理，保證印章的絕對安全。
為了確保安全使用印章，綜合辦公室根據(jù)印章登記表，進行了兩次監(jiān)管人的摸底清查。項目部在用印章2枚及財務章1枚，并有專人監(jiān)管。由于能嚴格按管理程序提供利用，妥善保管，嚴格履行批準手續(xù)，全年綜合辦公室從未發(fā)生一起盲目蓋章或因印信管理不善而被濫用、盜用事件，印章的管理處于受控狀態(tài)。
7、做好人力資源管理，落實人員培訓。
綜合辦公室人事管理工作緊緊圍繞項目部工作重點及工程施工的特點調整工作重心。配合各部門編制了《項目部管理手冊匯編》，通過完善這些管理制度，規(guī)范了項目部員工的行為，增加了員工的責任心，為順利開展人力動員工作奠定了基礎。同時，加強內部管理，一方面合理調配人力，調整項目人力資源的組成結構，從單純施工型人力構成向綜合管理型人力構成轉變，充分有效地利用好現(xiàn)有人力資源;另一方面，嚴格執(zhí)行項目部的績效考核制度，促使各部門以積極的工作態(tài)度確保工作目標的實現(xiàn)。
為了提高員工的服務意識、競爭意識、創(chuàng)新意識，綜合辦公室積極開展員工培訓工作，多次組織全體員工參加精細化管理知識培訓，促進了項目部員工理論知識的提高，自身素質得到一定程度的改善。
8、以“三服務”為宗旨，做好后勤保障工作。
20__年綜合辦公室本著“服務于工程，服務于現(xiàn)場，服務于職工”的“三服務”宗旨，努力做好各項后勤保障工作。在辦公用品的管理方面，堅持“少花錢，多辦事”，以滿足工作需要為原則，嚴格按計劃進行行政備品和辦公用品的采購和發(fā)放;在辦公樓、公共區(qū)域清潔維護方面采取專人包干、不定期檢查的方法，使辦公樓、公共區(qū)域的衛(wèi)生狀況有了很大改觀;主動加強與服務單位的溝通，改善食堂伙食狀況，保證職工就餐、飲水及洗澡等生活問題;始終堅持公共區(qū)域、辦公樓檢查制度，消除消防安全隱患;加強水電管理，確保安全用電;做好辦公、生活設施的維護管理。由于我們很好地掌握了資源狀況，并能根據(jù)實際需求及時統(tǒng)籌調配和調撥，使得資源得到充分有效的利用，減少了浪費，降低了成本。
9、圍繞施工生產，抓好黨、工、團的各項工作。
綜合辦公室按照公司黨委的要求，加強干部思想作風建設，組織領導班子成員及黨員學習黨風廉政建設;積極組織各類慰問及節(jié)假日文體活動，籃球賽活動等等，豐富了職工業(yè)余文化生活。這些看似微不足道的實事起到了團結人心、穩(wěn)定職工隊伍的作用，從思想上保證了項目部各項工作的平穩(wěn)過渡和順利進行，進一步加強了團隊凝聚力，激發(fā)了員工的戰(zhàn)斗力;通過每周績效考核評比，激發(fā)了職工積極向上的熱情，形成了良好的競賽氛圍，促進了項目部質量工作方針和服務宗旨的切實貫徹落實。
10、抓好宣傳工作，樹立形象。
20__年的宣傳工作主要是配合項目部的`重大活動、重要舉措、關鍵節(jié)點，充分利用外部的宣傳及標語、橫幅等適時做好宣傳，樹立良好形象。20__年我共向各類媒體投稿105篇，采用76篇，起到了較好的宣傳鼓動作用，樹立了企業(yè)形象。
二、存在的問題。
雖然能夠完成領導的委任及份內業(yè)務，但距離上級要求、和兄弟單位的工作相比，在全面發(fā)展上，在爭先創(chuàng)優(yōu)上，都還存在一定差距。并且，本人是醫(yī)務人員改行半路出家，工作中經驗不足，需要加強學習的地方還很多，亟待提高業(yè)務水平。在今后的工作中，我會認真履行辦公室職責，開拓創(chuàng)新，把工作提高到一個新的水平。
市公交公司年終工作總結篇六
我于20xx年11月加入到永安集團下屬海天大廈籌建組，很榮幸能夠成為永安集團員工。
作為原大廈的辦公室副主任我對于大廈有著特殊的感情，也特別希望大廈能夠興旺，輝煌。
一、首先加強在工作中學習，不斷提高自身綜合素質及協(xié)調辦事能力，提高管理能力，保證本崗位各項工作的正常運行。
二、做好辦公室的日常管理工作。自我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯，做到事事有著落。
1、理順關系，辦理公司有關事宜。
2、及時了解旅游行業(yè)的情況，收集一切信息為領導決策提供依據(jù)。
3、認真做好大廈的文字工作。配合領導在制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充、完善各項規(guī)章制度。
4、及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示精神。
5、根據(jù)情況組建辦公室團隊。認真完成各級領導交辦的臨時性工作。
三、做好大廈內外的協(xié)調溝通工作。對外，積極主動的與市里的相關單位進行溝通并與他們做到融洽相處，為我公司的工作進展做好基礎工作。對內，在堅持原則的基礎上，搞好同事與同事、部門與部門之間的溝通協(xié)調、相互團結工作，保證政令暢通。充分發(fā)揮參謀助手作用。
四、時刻端正思想態(tài)度。要據(jù)實情、講實話、干實事，扎扎實實，實事求是干工作，實事求是的反映情況。
五、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司的發(fā)展壯大做出貢獻。
新的一年，新的形勢，新的`任務。我會不斷探索工作的新思路、新辦法和新經驗，在增強工作創(chuàng)造性的同時，爭取做好領導的助手，成為上、下溝通的橋梁，為大廈百年的基業(yè)、輝煌的明天貢獻出自己的一份力量。謝謝。
市公交公司年終工作總結篇七
首先感謝領導和同事以往對我工作的信任和支持，__年6月起，我擔任辦公室副主任一職，對我個人來講，辦公室工作是一項全新的領域和空間，而做好辦公室工作對我而言也是一項較大的挑戰(zhàn)，經過兩年多的努力，雖然自己已深入到這個工作領域中來，但也逐漸發(fā)現(xiàn)自己思想上的不成熟和認識上的淺薄。為了不辜負領導和同事們的信任，我堅持在實踐中學習，在學習中成長，業(yè)務能力不全面我用勤努力來彌補，思維能力不深入我用勤思考來提高，意識行為不規(guī)范我用勤領悟來改進。是礦領導們的諄諄教導、兄弟科室的默默支持和辦公室全體同仁的無私奉獻，幫助我順利完成了辦公室工作角色的轉變。
今年以來，我兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，在班子的正確領導下，各部門的大力支持下，辦公室全體同仁的共同努力下，較好的完成了辦公室各項工作任務。今天，按照組織考核工作部署，我就擔任辦公室副主任以來履行崗位職責情況，結合個人任職以來的體會和收獲，向大會述職:。
一、狠抓隊伍建設，努力打造學習型辦公室。
年初，礦黨政提出了建設學習型機關班組的創(chuàng)建活動。學習之風蔚然興起。鑒于辦公室系統(tǒng)自身建設制度的落實和人員崗位職責變化較大的實際情況，我對辦公室提出了創(chuàng)建學習型辦公室的思想行動路線。一是學習文件和會議精神，將其作為行動指南和方法指導;二是學習各項業(yè)務知識，努力提高工作質量、工作水平、工作方法和工作效率;三是互相學習，尤其是為人處世、待人接物，努力提高自身修養(yǎng)，全面增強自身素質。四是“多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把實踐和學習有機結合，形成“學而思、思而入、入而進”的良好習慣。辦公室專門配發(fā)小日記本，用來記錄日常學習和體會到的各種經驗和教訓，并在辦公室例會上予以共享。以上只是發(fā)生辦公室同志們身上的一個場景和片段而已，也許大家覺得這沒有什么值得驕傲和炫耀的，但是我非常高興能夠看到這種習慣的養(yǎng)成和進步的表現(xiàn)，學習已經逐漸成為辦公室工作的內在旋律之一。
二、狠抓工作落實，努力打造效能型辦公室。
辦公室是全礦公務和活動的樞紐，工作好壞直接影響企業(yè)發(fā)展各項工作能否順利開展和有效推進。一年來，我團結帶領全體同仁，在搞好服務、參與政務、辦好事務方面做了如下工作:一是加強政務工作，全年收文230件，發(fā)文118件，落實各類通知、通報、紀要209件，充實歸檔檔案380份，印章使用81次，介紹信43件，文件復印19萬件;二是加強文秘工作，擬訂實施一套辦公室自身系統(tǒng)建設規(guī)章制度21篇，及時提交匯報方案、工作總結、信息反饋，形成各類材料百余次;三是加強文化建設工作，重點圍繞綠色礦山建設和企業(yè)文化建設，與其他部門配合開展技能比賽，栽樹、辦公樓整修、美化環(huán)境、愛心撫助、送溫暖等活動;四是加強宣傳工作，在省級以上媒體發(fā)表宣傳稿件59篇，在省局政務內網發(fā)表宣傳稿件120篇，被“要情要聞”欄目采納40篇，在省局“山東金質”網站發(fā)表宣傳稿件20篇和有關知識介紹20篇，在我院門戶網站發(fā)表宣傳稿件近200篇。
三、狠抓工作質量，努力打造服務型辦公室。
搞好服務是辦公室工作的天職。而做好服務，首先是要找準位置，其次是要有責任。辦公室工作無小事，我個人深深體會到辦公室的放大器作用。辦公室承擔的工作一般是涉及全礦的事項，做好一項工作不一定是大事，但是做錯一項工作絕對不是小事。為此辦公室提出了小心、細致、認真作為崗位履責的基本要求。主要有:一是做好接待工作。全年接待任務及會議組織七十次，尤其是全國服務標準化現(xiàn)場座談會、第七屆中國標準化論壇、全國食品安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場會的會務組織工作得到了相關單位的認可和省局的肯定;二是做好辦公用品和政府采購工作，保證業(yè)務工作需求;三是做好車輛管理和調度工作，全年行駛二十萬公里，無任何安全事故事件發(fā)生，辦理完成兩輛新車掛牌;四是搞好基礎建設，辦公樓大型修繕一次，采購、更換防火、防汛設施設備兩次，一樓安裝設備解決冬季低溫問題，升級辦公樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完成20__年度政府采購150萬元，建成職工俱樂部和老干部活動中心，調整部分科室辦公用房。五是加強與機關服務中心、物業(yè)的協(xié)調，確保全樓的安全、衛(wèi)生、美化、保養(yǎng)等事宜，六是調發(fā)各類人員工資2200人次，繳納保險1800人次。
回顧一年來所做的工作，我有幸見到了企業(yè)發(fā)展再向前邁出了大的步伐，隨著三個月的生產調整，經過全礦干部職工的艱苦努力，生產逐漸步入了良性循環(huán)，扭轉了前兩月的生產被動局面，為明年發(fā)展奠定良好基礎。對我個人而言，在這一年里，是充實而又收獲的一年，綜合能力得到全面提升，也取得了一定成就。但亦然存在著許多缺點和不足，距離領導和同事們的期望還有一定差距，主要表現(xiàn)在:政治上不夠成熟，方法上不夠科學，管理上不夠硬朗，流程上不夠規(guī)范。在今后的工作中，我將進一步改正以上不足，盡快增長各方面才干，努力成為領導和同事們滿意的好參謀、好助手。
市公交公司年終工作總結篇八
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的.職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
市公交公司年終工作總結篇九
通過三個月的實習，我在公交集團客一分公司15車隊確實學習到了不少學校了學不到的知識和技能，開闊了視野，增長了一些見識以及動手實操能力。實習三個月我們在公交集團主要實習了三個方面：運營調度、服務、安全，主要負責307,302,304，和361四輛車。
一、運營調度我們被分配到車隊的前兩個月主要實習了運營調度，五個人分成了兩個小組，兩個人和運營調度組長實習一個月，其他三個人和調度員師傅學習調度員發(fā)車一日流程。然后互調工作在實習一個月。
(1)運營調度上路檢查期間，我們主要和調度組長學習了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點是否規(guī)范停車，二次進站等，此外還有高峰時間段的客流調查。有大型活動時，例如,自行車比賽影響了公交車的正常運行以及發(fā)車間隔，我們負責上路去了解路況，與調度員及時取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調度員調配好發(fā)車間隔。
(2)調度員實操公交調度員職責是調配公交車的正常運營。及遇到脫班、拋錨等情況,及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等調度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務技能的工作，將調度業(yè)務操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名實習調度員，除了做好日常的工作，學習調度知識也是非常重要的。通過學習，我越發(fā)感覺到自己調度知識的貧乏，越發(fā)覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度我所學到的知識還遠遠不夠。作為一名實習調度員，我的工作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什么東西。在和調度員師傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領導交代的任務我總是盡自己最大的努力保質保量的完成。這一個月來，我認為自己在思想認識上、業(yè)務及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是調度員師傅對我積極的支持和幫助的結果，從她身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上、勤奮工作的精神。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。這一個月實習調度過程中，我主要和調度員王師傅學習了如何簽路單，電腦的操作，調配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時間發(fā)車間隔的正確調整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情況時，我和調度員師傅學習到了遇事不慌不忙，從事謹慎的工作態(tài)度，正確調整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時段，車輛不能準時到達準時發(fā)下班車時及時調整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時間。
二、服務實習過程我們兩個人的小組，實習完調度后又和服務隊長宋隊實習了半個月，主要學習公交服務過程中的工作流程。我們跟隨隊長進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規(guī)定，司機要做到三個一，所謂的三個一就是：一聲問候，一句引導，一個微笑。經過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：您好，上車刷卡請往里面走。這讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。我們還在車站內進行車輛衛(wèi)生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前后左右側面玻璃的衛(wèi)生。還有當我看到售票和司機在場站內刷車的那種積極認真的工作態(tài)度，我內心深處無比的`敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務性比較強的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻無私奉獻，團結向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。實習總結總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學校里學到的知識都是基礎，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實。回首在這三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
市公交公司年終工作總結篇十
今年年初，我被調至xx公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
5、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
6、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
市公交公司年終工作總結篇十一
1、我局20xx年共承接工程量45億元，同比20xx年增長—6.25%，其中省內項目3.57億，占年產值的7.94%，南方區(qū)域項目41.13億，占年產值的91.41%，過億項目12個總產值38.09億，占年產值的84.64%，自營項目6.98億，占年產值的15.5%。
3、房建項目35.24億，占總量的78.33%；市政項目8.18億，占總量的18.18%；其他項目1.58億，占總量的3.5%。
1、繼續(xù)經營大項目，與大業(yè)主合作。
南方局在20xx年度繼續(xù)與大業(yè)主保持緊密、友好、深度的合作，在堅守合作底線的基礎上，繼續(xù)保持與綠景地產、碧桂園集團、萬科集團等大業(yè)主之間良性的戰(zhàn)略合作關系。進一步提升大項目的經營質量，服務好大業(yè)主，形成具有影響力的品牌效應，建立新的業(yè)務平臺。
2、緊跟市場形勢，把握市場風向。
20xx年建筑市場處于新的歷史時期，在新環(huán)境、新常態(tài)的背景下，傳統(tǒng)的建筑施工業(yè)務大幅減少，市場競爭更加激烈，政府引領的ppp項目急劇加溫。ppp模式即將成為基礎設施建筑業(yè)的新常態(tài)，其推廣運用將為建筑業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。為此，我們勇于探路、堅定轉型，先后與寧鄉(xiāng)城投集團、衡陽市中醫(yī)正骨醫(yī)院，湖南農大，江西贛州城投集團，郴州永新城投公司，中山中山市交通發(fā)展集團等業(yè)主洽談ppp項目的合作，目前由中山中山市交通發(fā)展集團有限公司的中山市長江路ppp項目已盡心商務談判階段。ppp模式項目的對接標志著南方局在開闊經營思路，改變經營模式，提升經營質量上取得的重大突破，將由傳統(tǒng)單一施工總承包向ppp等多種經營模式的轉變積累經驗，同時為公司拓展經營市場、樹立品牌效應起到了積極的促進作用。
3、加強業(yè)務管理，提高服務水準。
針對目前總公司業(yè)務程序較多，各項審批復雜，辦事效率不高的現(xiàn)狀，經營部為了提高合同審批、投標審批等手續(xù)的效率，辦事專員自行建立業(yè)務臺站，及時記錄各項事務的審批過程，并在每周一召開內部溝通會及時反饋信息，掌握動態(tài)、及時協(xié)調，做好分公司與總公司之間的溝通橋梁，努力提高服務質量。
4、增強業(yè)務能力，吸收新的知識。
局經營部積極應對當前政策的調整市場發(fā)展趨勢，多次參。
加各項ppp政策和ppp項目實例分析的學習和培訓。新的形勢，要求我們具備新的知識，ppp項目不僅是涉及到施工，還涉及到資金成本、運營管理，這就要求我們去了解、熟悉各項工作的程序，以實例為基礎、以理論為指導，不斷增強業(yè)務能力。
5、推行誠信合規(guī)，提升競爭能力。
為了適應建筑領域大市場，提升企業(yè)全球性的競爭力，20xx年6月集團推行誠信合規(guī)工作以來，經營部積極對接此項工作。做好宣傳，做好培訓，做好指導。在集團公司2次外檢工作中積極收集整理資料，順利完成各項任務。
1、加強投融資工作。
進一步創(chuàng)新經營模式，優(yōu)化經營布局，做好由單一的施工項目承接模式向多元化的投融資建設模式的轉變，適應市場，順勢而為，與時俱進，認真執(zhí)行集團提出的“由投標型經營向投資型經營發(fā)展”的理念。面對整個市場呈現(xiàn)出的大環(huán)境和大趨勢，在做好施工業(yè)務板塊的同時，積極做好與地方政府、資金公司的對接與合作，打造戰(zhàn)略合作框架，實現(xiàn)經營工作的可持續(xù)發(fā)展。同時積極做好與銀行和金融機構等融資渠道的銜接，為投資項目的順利實施提供資金來源與保障。積極對接已入庫的ppp項目、醫(yī)療與教育設施領域的項目，并積極組織各分公司經營人員認真學習相關業(yè)務，熟悉政策，掌握動態(tài)、總結經驗。
2、加強項目承接階段的風險分析。
進一步做好項目承接前的可行性分析工作，以預防和應對新一輪工程債權債務風險。嚴格實行項目投標前的紅線管控工作，對于合同條件不好的項目堅決不予承接。積極參與公司重點項目的考察及合同談判工作，對擬承接項目進行實地調研踏勘，全面了解并分析項目情況，對在建項目進行復核考察和過程審計，對經營風險不能實現(xiàn)可預可控的項目分析原因，提出建議，規(guī)避風險。
3、改進合作模式，適應市場需求。
在當前嚴厲打擊違法分包、掛靠、圍標的市場環(huán)境下，建筑企業(yè)必須改進合作模式，適應市場需求。為此，積極推進股份制合作，目前股份制合作模式份額較少，目標責任管理模式推進依然難度較大。在20xx年里，要繼續(xù)探索研究目標責任管理模式的可操作性、科學性，逐步完善細化制度，合理規(guī)避項目風險，爭取更大更多的項目盈利，提升企業(yè)和員工的效益。
4、加強團隊協(xié)作精神。
協(xié)作、團結是一支隊伍的精神支柱，經營部更是一支實干、協(xié)作、團結、高效的團隊。20xx年經營部要總結教訓和經驗，注重團隊建設，加強團隊力量，打造一流的經營團隊，要培養(yǎng)團隊成員的學習能力、責任能力、溝通能力、執(zhí)行能力、績效能力以及和諧能力，提升經營團隊的戰(zhàn)斗力，邁著實干的步伐做好經營工作。
市公交公司年終工作總結篇十二
**年潞安小南村煤業(yè)公司積極應對嚴峻復雜的煤炭市場形勢，創(chuàng)新思路，統(tǒng)籌抓好安全管理、生產管理、市場銷售、隊伍建設、后勤保障等各項工作，全面落實集團公司各項政策和指示，戰(zhàn)勝重重考驗，難中取勝，各項工作取得明顯進展，為完成技改工作、實現(xiàn)90萬噸生產目標奠定了堅實基礎。
針對煤炭市場復雜多變的形勢，公司領導結合實際創(chuàng)新經營管理思路，攻堅克難，推動各項工作取得明顯進展。
1安全形勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。輕傷以上重大事故保持零記錄；干部員工無重大違法案件出現(xiàn)。
2銷售收入提前超額完成。全年計劃銷售萬噸，1---10月份實際銷售萬噸，完成全年任務的120%，預計12月底再可完成煤炭銷售約2.5萬噸左右。
全年計劃銷售960萬元，1-10月份計劃750萬元，實際完成981萬元，完成1—10月份計劃的130.8%，完成全年計劃的102.19%。預計全年完成981萬元。
3改造進度明顯加快。鑒于我礦處于停產維修階段，公司整合人力物力資源集中精力狠抓技術改造，推動各項工程取得明顯進展。截止10月底，提升工程煤41643噸、預計年底提升可達50000余噸；維修進尺4500米，預計年底可完成4800余米；目前井下修巷工程接近尾聲，基本完成。機電方面，基本完成了地面供電系統(tǒng)和井下供電系統(tǒng)的改造。
采取多種措施，進一步完善安全運行機制，有效預防各類事故。一是制定并完善安全管理制度。強化常規(guī)管理，制定了安全生產工作決定、風險抵押等各項制度，并嚴格考核，確保制度落實到位；突出超前安全管理，完成《重大危險源評估報告》的編制和審批，積極推進標準化建設。二是健全培訓體系。開展全員安全培訓、特殊工種人員培訓、管理崗位專項培訓、復訓再培訓等活動，形成了覆蓋全員的層級培訓體系，有效提高了全員的安全意識和安全操作技能，“三個百分之百”、“三個全覆蓋”全員達標。三是打造特色教育機制。積極探索安全教育的新途徑，建立了軍事化教育機制，要求職工班前會進行安全宣誓，從上班至下班進行排隊、清點、手指口述等，嚴格職工行為規(guī)范，提高安全防范意識；創(chuàng)新現(xiàn)場管理模式，制定了“群防群治人人都是安全員”的實施方案，嚴格執(zhí)行了安瓦員為主，兼職安全員為輔的現(xiàn)場監(jiān)管，確保了作業(yè)現(xiàn)場的安全。
面對技改重點重重困難，公司明確各部門的任務和責任，整合生產技術、地測、機電、機運隊等方面的力量，集中力量綜合推進技改工作。生產方面，完成了工字鋼支護改造、錨網支護改造等多個重點工程，目前井下主要巷道及主要設施全部改造完成，預計年底可完成維修改造進尺4800余米。地測方面，克服了地質條件復雜、巷道維修貫通等較多困難，在礦井生產技術管理、布局安排、開拓延深、地測防治水等方面做了大量的技術工作，提供堅實的技術保障；機運部門，緊密結合改造工作的需要，截止10月底，共下工字鋼約14000根，背板約93000塊，經緯網14000卷，30kg道軌100根；機電部門加快了工作步伐，完成了地面供電、井下供電系統(tǒng)、主通風系統(tǒng)中多個項目改造；調度部門在做好日常工作的同時，創(chuàng)新性地建立了安全監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、皮帶集控、采面監(jiān)測系統(tǒng)，提高了對一線的監(jiān)控水平。
面對疲軟的煤炭市場和低迷的經濟形勢，公司采取強力措施，推動煤炭銷售工作取得明顯成績。一是落實銷售任務。把銷售任務分解到每個銷售崗位，同時嚴格落實獎懲制度，及時兌現(xiàn)相關獎勵，有效地激發(fā)了業(yè)務人員的工作熱情。二是強化市場信息管理。要求銷售部門及時開展市場調研，掌握用戶和周邊煤炭生產企業(yè)的生產、銷售、庫存、價格等各項指標信息情況，為拓展市場創(chuàng)造了良好條件。三是突出煤質管理。實施質量戰(zhàn)略，及時組織人員和車輛篩揀，保證了原煤質量，贏得市場和用戶的認可，培育了一批長期、忠實的大客戶。四是加強票據(jù)管理。制定了《煤炭銷售票管理制度》，安排專人專柜保管票據(jù)，建立銷售票管理臺帳，做好領取、發(fā)放、回收等工作，實行“單票限開、一車一票”制度，實現(xiàn)對票據(jù)的安全管理，預防了風險。
公司堅持兩手抓、兩手都要硬，狠抓生產經營的同時，強化了后勤管理，不斷增強保障一線的能力。財務方面，強化了成本管理，細劃了費用報銷制度，規(guī)范了報銷流程，實現(xiàn)了節(jié)流開源政策方針；強化了資產管理，對所有材料設備和公司資產進行了盤點，健全了檔案資料，并從從市場調研、招標、合同以及采購、入庫、出庫等各個方面做了規(guī)范管理；同時積極參與籌資活動，1---10月份成功從外部借款10720萬元，為公司生產經營提供了資金保障。綜合管理方面，完善了合同管理制度和用工制度，員工用工備案率達百分之百；完善了招投標管理辦法和物資采購制度，有效地防控了風險。保衛(wèi)工作方面，加強了相關政府部門的協(xié)調加強了消防、民爆、值班巡邏等方面的管理，做好綜合治安工作；同時，強化保安隊伍建設，按照“文明執(zhí)勤，嚴格執(zhí)法”的要求，強化軍事訓練和文明行為培訓，較好地提升了隊伍素質，為礦區(qū)生產經營創(chuàng)造了平安和諧的環(huán)境。
面對今年上半年煤炭市場低迷及國內市場經濟形勢，**年煤炭銷售工作任務將十分艱巨，我們要切實增強自己的責任感和使命感，凝心聚力，真抓實干，變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機遇，為圓滿完成公司下達的各項銷售工作任務而努力。
市公交公司年終工作總結篇十三
20xx年3月末，為了扭轉汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進先進技術，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監(jiān)控、調度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網絡化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。
(二)調整機構，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，為了適應新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監(jiān)控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設了經營管理監(jiān)督員和財務內審員，在黨委領導下對全公司的經營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。
(三)加快城市公交調整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務質量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。
(四)改善公交服務設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控，由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網頁，在網上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網查詢，共同監(jiān)督公司的經營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經營和工作環(huán)境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。
(六)全力推進各項企務的公開工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。
1、實行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數(shù)等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現(xiàn)場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。
2、公開調整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新調整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統(tǒng)一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經營管理費用，又消除了產生問題的條件與環(huán)境。在財務收支上，嚴格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導和有關人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。
改為由財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結束后，再由公司領導補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業(yè)的競爭意識，服務質量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬元，現(xiàn)在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經成為歷史。
(八)努力培育新的經濟增長點。
為了進一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在20xx年，努力培育新的經濟增長點。一是與“吉林省基通房地產開發(fā)有限公司”合資建設“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230x元，正在辦理土地征用、項目立項手續(xù)，預計20xx年4月份可以開工建設。二是合資建設的___市車輛配件商業(yè)城，正在進行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財務、人事等管理軟件，預計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內外多家城市公交公司預訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。
(九)努力提高經濟效益，提高職工待遇。
為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進公交服務質量，千方百計增加企業(yè)收入。經x月的努力，公司固定資產增加1025.x元;每月收入比過去同期增加14.x元，比過去增加25.;從20xx年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調整了工資，平均每名職工每月增加工資13，比原平均工資增長3;7月份投入7x元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6生活補貼;給下崗開13工資的職工每月增加工資3;在x月中共返還承包人抵押金21x萬元;由于企業(yè)效益好轉，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經有3職工重新上崗。
市公交公司年終工作總結篇十四
尊敬的各位領導：
大家好!我來自××項目部?！痢聊晔俏胰松霓D折點，也是我人生的一個新起點。我從入職培訓至今已四個多月了，這幾個月里， 在領導和同事的幫助下，我對工作流程了解許多，同時也深刻的體會我們公司以“××”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。
來到××險峰項目后，我主要負責現(xiàn)場施工，現(xiàn)場管理以及項目的資料工作，同時也在積極的學習預算方面的知識。在項目工作這一段時間來，讓我了解到對于一個項目的管理主要分為安全、質量、進度和商務四大塊，安全是項目正常工作的前提條件，質量和進度是項目的命脈，商務是項目的成本以及利潤，這四大塊是環(huán)環(huán)相扣、相輔相成的，只有努力的做好這四大塊工作才能保證項目高效的運行。所以這一段時間來，我就在努力的執(zhí)行和努力的學習這四大塊的工作。下面，我就我入職以來的具體工作情況報告如下：
在工作中我對每一個人都以禮相待，保持著熱情的微笑，耐心地幫助勞務人員，對他們提出的問題自己不能回答，我向領導請教后，才給予解答；對于出現(xiàn)質量問題，需要勞務人員返工處理時，我都是做到‘禮先到’，不擺架子，耐心地和他們溝通，避免和他們產生矛盾，影響公司形象。
在現(xiàn)場進行施工的時候，特別是鋼結構安裝期間，由于高空作業(yè)多，危險性較大，我按制度、按程序對工人進行管理，每天對進出的人員進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入造成公司財物被盜；對于那些安全措施不到位的，比如：‘進入施工區(qū)域沒戴安全帽；高空作業(yè)沒系安全帶；用火時沒有滅火設施’等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
我對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行；以堅持到‘最后一分鐘’的心態(tài)去工作，一如既往地做好每天的職責；對于自己不會的工作我也主動的去承擔，爭取能夠更多的為領導和同事分擔工作，快速的提高自己，勝任自己的崗位。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。
1、工作時間短，工作經驗不足，沒有建立有效的工作方法；
2、個別工作做得不夠細致，偶爾會出現(xiàn)協(xié)調不足；
3、自己的理論水平和工程項目經驗還趕不上工作的要求，須亟待提高；
4、缺乏專業(yè)知識的實踐經驗，不能及時的將在學校學到的專業(yè)知識和實踐工作進行有效的結合，需要更多的磨練和實踐。
雖然我在工作中還存在很多的不足之處，但我自己決心認真的提高業(yè)務技能和工作水平，為公司做強做大，貢獻自己應該貢獻的力量。
4、積極的學習商務知識，因為只有清楚的認識到項目的造價預算，才能在工作中節(jié)約成本，為項目獲得更多的利潤。
雖然我是一個剛從學校畢業(yè)學生，工作時間僅僅四個多月，存在很多的不足之處，但我時刻以一個“合格五局人”的標準來要求自己，以領導和同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的五局人，能在五局這個大舞臺上展示自己，為五局的輝煌奉獻自己的一份力量。
市公交公司年終工作總結篇十五
2019年工作計劃
2019年，我公司將繼續(xù)嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結合我公司實情，將2019年的主要工作計劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時延伸、調整、開通公交線路。
(二)工作目標：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優(yōu)質”的出行環(huán)境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，2019年實現(xiàn)安全生產“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標。
(三)工作重點：
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、外樹企業(yè)形象，爭創(chuàng)市級青年文明號單位。
4、安全生產為2019年工作的重點。繼續(xù)堅持每月2次安全生產學習會議，深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產行為，要明確安全生產職責，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設施建設。主動爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點問題，建設好公交后勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規(guī)劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至__的公交線路。
市公交公司年終工作總結篇十六
xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結。
車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產核資工作;10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
市公交公司年終工作總結篇十七
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領導下，新一屆領導班子帶領廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務質量，向管理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務，營運里程達1100多萬公里，客運量達1256萬人次，事故責任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務合格率達98，正點率達97，乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績，總結經驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產經營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
（一）、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設。
加強領導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
（二）強化運營管理，增進社會效益和經濟效益。
進入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質的服務環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻了一份力量。
三是加強調度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設進入實質階段。經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
市公交公司年終工作總結篇十八
20xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。
20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的.預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
市公交公司年終工作總結篇一
辦公室副主任是我踏入社會以來第一次接觸，也是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位?，F(xiàn)在就20xx年的工作總結如下：
通過20xx年以來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，本人已漸漸融入到了辦公室這個大環(huán)境中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但總體說20xx年收獲了很多，感到成長了，也逐漸成熟了。
辦公室是企業(yè)運轉的一個重要樞紐部門，對企業(yè)內外的許多工作進行協(xié)調、溝通，做到上請下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，并且一般比較緊急，不得不放下手頭的工作先去解決，所以這些臨時性的事務占用了比較多工作時間，經常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤，我想自己以后要學會統(tǒng)籌安排，合理的利用時間。
辦公室人手少，工作量大，特別是企業(yè)會務工作較多，這就需要部門員工團結協(xié)作。過去的20xx年是企業(yè)的效益與服務年，而辦公室就是個服務性質的部門，本人認真做好各項服務工作，以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調閱電子文檔，本人都會及時辦妥;下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助，本人都會第一時間解答與解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
1、統(tǒng)計企業(yè)各部門資料以及保存各項資料。
2、陪同經理質檢各部門服務以及菜品情況。
3、在公司的網站隨時添加企業(yè)新動向，對外加大宣傳企業(yè)文化。
4、企業(yè)文化活動積極參與。
5、酒店婚慶的布置等。
作為一個中層干部，我相信自己能起到一個帶頭的.作用，管理是什么?不僅能管人，管理最重要的就是管心，而且還要管住每位員工的心，讓大家都支持你，認為你有一定的人格魅力。所以我相信自己能成為一匹好的“千里馬”。
馬上新的一年即將到來，我會在新的一年里會付出更多，在業(yè)余期間努力學習各種事務的處理方法、技巧、知識，早日讓自己成為辦公室的“萬事通”。在過去的一年自己學到很多，對質檢部這一塊情有獨鐘，希望在新的一年爭取當上質檢部經理，雖然自己可能經驗不夠，但是我會多學、多問、多聽、多看。這是自己的夢想，也是自己一直以來的目標，人必須有夢想，也必須有目標，有目標才會有希望。希望自己在不久的將來可以成為一個合格的質檢部經理甚至是人力資源的總監(jiān)。
1、對于員工的流失，平時應該隨時隨地的下去了解員工的個人想法，把企業(yè)的文化，和后期的發(fā)展講清楚，給員工一個動力，平時生活中也經常關心一些家境困難的員工。
2、在質檢這方面一直是個隱患，我希望以后在質檢過程中，首先以說服教育為前提，目的不是為了罰款，而是隨時自己認識到自己的錯誤，我們可以以教育為主，第一次批評教育，第二次可以進行罰款來糾正這一錯誤;每個月可以總評一下，以優(yōu)、良、差三個等級來排行，變現(xiàn)突出的給予獎勵或表揚。
3、在公司力所能及的情況下，適當?shù)奶岣咭幌赂＠鲆约皢T工工資問題，員工個別表現(xiàn)好的，可以專門從一樓調到二樓雅間來為客人服務，以及晉升等各種情況。
4、酒店可以適當?shù)呐e辦一些聚會，豐富大家的業(yè)余生活，同時也可以增進領導與員工之間的關系。
5、請一些講師來這里為員工講課，讓每位員工從思想上和行動上有一個大的轉變;每個月或者每周放映一些有關勵志或者教育意義影片來激勵員工，要學有所學、用有所用。
6、可以在酒樓某個角落設置一個建議箱和投訴箱，把員工的想法和個別員工問題隨時隨地可以讓領導知道，這樣起到一個公正、公開、公平的作用。
最后希望在新的一年里公司能夠比過去的一年更加輝煌，業(yè)績步步高升;我相信在范董和王總的帶領下，xx一定會成為中原餐飲業(yè)的第一品牌，也相信每位員工都能實現(xiàn)自己的人生價值。
市公交公司年終工作總結篇二
本人__，黨員，20__年9月來__街道__小學任教，20__年12月至現(xiàn)在任學校辦公室副主任。在這幾年工作中，本人積極參加政治理論學習，擁護黨的路線方針政策，響應黨和政府的號召。熱愛學校，工作認真負責，教書育人。遵紀守法，品行端正，為人師表，團結協(xié)助，能顧全大局，服從學校工作安排。
幾年來，本人分別擔任過二年級的品德、體育課，三年級和五年級的體育課。在教學中，嚴格要求自己，按照教學大綱要求，備好課，上好每一節(jié)課。在搞好教學工作的同時，主要負責學校辦公室的接待工作，安排教師外出學習、師生外出比賽等用校車，協(xié)助校長協(xié)調各部門工作。參與學校財務精細化管理，負責學校辦公用品采購工作，參與固定資產登記、捐贈和報廢等工作。參與學校飯?zhí)眯l(wèi)生、食品安全管理，負責宿舍人員住宿安排、各項維修工作、部分年度考核資料、教師期末獲獎的獎金統(tǒng)計工作，并管理后勤人員。
三年來，學校為了響應教辦的號召，要求精細化管理，特別是后勤接待這一塊。本人凡事都要認真思考，提前準備。因為后勤接待工作是一個繁雜而細致的工作，必需有周密安排，提前準備，要定人定事定時間，定時檢查落實。為了做好辦公室接待工作和其他后勤服務工作。在工作中，自己早上班，遲下班，有時加班加點，以校為家，由于速度快，工作效果好，受到學校領導和教師的好評。
我們學校精細化管理在財務管理方面表現(xiàn)尤為突出，受到賴部長的高度表揚，并專門在我們學校召開精細化管理現(xiàn)場會，由校長寫成論文，在會上重點介紹我校財務精細化管理經驗，在z街道范圍內的公民辦學校大力推廣。由于自己任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，做好自己本職工作，起到很好的模范帶頭作用。
做好表率，并帶領全體后勤人員做好其他各項后勤工作。在我的影響和管理下，全體后勤人員表現(xiàn)較好，能服從學校領導工作的安排，明確各自的任務，明白后勤工作是學校工作的重要組成部分，起著舉足輕重的作用，增強了做好本職工作的自豪感和責任感。堅持“后勤工作必須服務于教學工作中心的原則，處處嚴格要求自己，做到吃苦在前，享受在后，盡心盡力做好后勤服務工作。
忠于職守，盡心盡力，在各自做好本職工作的基礎上，做到分工不分家，顧全大局，團結一致，互相幫助，服從學校突擊性工作的需要，按時按量完成學校下達的各種任務，不怕吃苦，加班加點，不計較個人得失。做到隨叫隨到，力爭做到解決問題，不留尾巴。更好地為教職工、學生和教學服務。后勤工作得到了學校領導和教職工一致好評，在20__-20__學年度考核中我被評為考核優(yōu)秀。
市公交公司年終工作總結篇三
本人于20xx年xx月xx日入職，歷任總經理辦公室負責人、副主任(主持工作)、主任職務，并于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日兼任xx項目部經理、xx辦事處主任，現(xiàn)任總經理辦公室副主任?，F(xiàn)將20xx年工作報告如下：
20xx年1月1日至xx年4月30日，負責公司行政及后勤管理工作，其工作重點是進行公司規(guī)章制度的建設;xx年5月1日至xx年8月31日，全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，該階段的工作重點是人力資源工作規(guī)范性建設;xx年9月1日至xx年10月31日，全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，同時負責xx項目部的全面管理工作，該階段的工作重點是項目部規(guī)范管理的建設;xx年11月1日至今，負責公司行政及后勤管理工作。本人實際上是從事了12個月的行政、后勤管理工作，6個月的人力資源管理工作，2個月的項目部管理工作。
(一)行政管理工作。
1、完成了公司規(guī)章制度建設工作。主持制定了17套規(guī)章制度，其中親自主筆編寫11套，這些制度基本上滿足了公司目前的管理需求，從而使公司的各項管理有章可循，員工有“法”可依，為公司實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化規(guī)范管理奠定了良好的基礎。
2、公文管理工作實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化。建立了各種內、外公共文書的管理流程，使公文的收、發(fā)、送、閱、審、存、借有了嚴格的管理程序，確保了公文傳送的及時性、公文執(zhí)行的有效性及公文使用的安全性，從而對提高公司的工作效率起到了促進作用。
3、檔案管理工作實現(xiàn)了規(guī)范化。建立了公司專業(yè)的檔案室，并實行了專人管理，對公司檔案進行了分級、分類、編號登記管理，對檔案的歸檔、保管、調閱、借用實行了嚴格的審批管理，并實行了紙質版和電子版同時保存的管理方式，確保了檔案管理的安全性及延續(xù)性。
4、完成了前臺接待的標準化管理。公司現(xiàn)有三個前臺，均進行了統(tǒng)一的形象布置，并對前臺接待員的崗位進行了全面培訓，統(tǒng)一了公司的接待流程及工作要求，為樹立公司良好的企業(yè)形象起到了進取作用，為公司各部門的業(yè)務接待起到了模范作用。
5、會議管理基本上實現(xiàn)了標準化。公司對內、對外的會議，從會前準備到會中服務及會后跟蹤，都能全面完成，無論是會議接待、資料制作、會場布置都能較好地完成，保證了各項會議的成功召開。
6、印章管理工作基本規(guī)范。嚴格按照《印信管理辦法》執(zhí)行印章使用審批制度，對印章的啟用、保管、使用均進行詳細的登記管理，確保了印章使用的合法性和安全性。
總之，公司的行政管理工作，在海南企業(yè)中已到達了上等水平，我們的公司也跨入了現(xiàn)代化規(guī)范管理的企業(yè)行列。
(二)信息管理工作。
1、加強了網站的管理工作，對網站資料進行了嚴格審核，并不斷充實網站資料、更新網頁，及時上傳新信息、搜集外來信息，為企業(yè)建立了一個良好的宣傳窗口，并對網站后臺進行了分析、匯總，及時掌握網站使用動態(tài)。
2、建立了企業(yè)信息庫，完成了公司信息的統(tǒng)一管理，規(guī)范了公司信息的使用流程。目前已建立客戶信息、通訊信息、項目信息、新聞信息、資訊信息五個子庫，并完成了通訊信息、客戶信息及資訊信息三個子庫的信息收集，共收集信息515條。
3、加強了信息收集與信息傳遞工作，增大了公司的信息量及信息流，按照公司領導要求進行了《資訊周報》編制，并供給給公司中、高層領導學習與運用，方便了領導的工作，同時也提高了工作效率。
(三)人力資源管理工作。
1、制定并實施了《人力資源管理細則》，規(guī)范了招聘、錄用、轉正、離職等人事工作流程，明確了人才選聘標準。
2、完善了人事檔案管理工作。制定了人事檔案規(guī)范資料，健全了人事檔案，規(guī)范了人事檔案管理流程。
3、企業(yè)文化建設初具規(guī)模，先后組織了項目開工典禮、周年慶典、xx捐款、新年聯(lián)歡晚會等大型活動，組織了大、小六場培訓活動，并組建了籃球隊，開展了多場籃球比賽，以及印發(fā)《項目簡報》41期、參展冬交會、參展海洋漁業(yè)博覽會等多種宣傳活動，不斷地提高了企業(yè)知名度，有效地塑造了企業(yè)文化。
(四)后勤管理工作。
1、資產管理工作規(guī)范化。對公司資產在進行徹底清查的基礎上，依據(jù)公司《資產管理辦法》分別按部門對資產進行了分類、編號登記，并將管理職責落實到具體的使用人或保管人，規(guī)范了資產采購、驗收、入庫、領用、回收、調撥等管理流程。
2、車輛管理工作得到了加強。對公司車輛的調度審批、調配使用、維修維保、行車安全、違章處理、費用控制、車輛保管等方面進行了嚴格管理，并嚴格執(zhí)行了派車審批制度，到達了有效地使用車輛和有力地控制費用的雙重效果。
3、辦公用品管理工作規(guī)范化。實行了辦公用品月計劃制度，并結合以舊換新的節(jié)儉措施，既保證了工作需要，又避免了不必要的浪費，有效地控制了辦公成本。
(五)項目部管理工作。
1、率先創(chuàng)立了《工作日記》匯報制度，提高了工作透明度及工作效率，并徹底解決了文件積壓及文件管理混亂的問題，有效提高了文件處理的`速度及質量。
2、有力回擊xx公司的索賠發(fā)難，使我司變被動為主動，并有效地改善了施工單位與我司的對立局面。原xx公司曾多次以我司未按時支付進度款、臺風襲擊受損等理由向我司多次索賠，并揚言要訴訟于法律，在此被動的情景下，經過認真研究《合同》，抓住對方項目經理及現(xiàn)場技術負責人未按照《合同》規(guī)定“月住施工現(xiàn)場不少xx天―――并需監(jiān)理和業(yè)主簽證——”之條款，向xx反索賠每月xx萬元，并抓住xx公司項目經理xx簽名為偽造，對其所有偽造簽名文件(異常是工程進度款申請)定為無效，并發(fā)文給xx公司，將就此偽造行為我司將追究其法律職責，為此xx公司緊張了、xx屈服了，我司由此控制了主動局面，也為xx公司撤換xx這個只扯皮不干活的項目經理打了基礎。
3、糾正xx公司篡改的《工程單價清單》，避免公司遭受重大損失。xx公司項目部在報給我司項目部的《工程單價清單》中，在總價不變的前提下，私自將分項單價及金額調整，意在提前套取工程款，如將防波堤增加約xx萬元，碼頭增加約xx萬元，疏浚減少約xx萬元，護岸減少約xx萬元，在發(fā)現(xiàn)該陰謀后，與對方進行了嚴正交涉，拒在《工程進度款申請》上簽字，并要求重新按投標文件修改《工程單價清單》及《單位估價表》。
1、以創(chuàng)立先進團體為目標，加強本部門的團隊建設與管理，使本部門具有較強的凝聚力和榮譽感，且具有很好的團隊精神。本部門在公司的重大活動中均取得了最好的成績，如：公司周年慶典活動中包攬兩項冠軍、新年聯(lián)歡晚會活動中摘下唯一的團隊冠軍、法律知識考試中本部門xx與xx并列第一名、規(guī)章制度考試中本部門xx獲得第一名。
2、本著嚴要求、勤指導的方式，以樹立模范、培養(yǎng)骨干為目的，加強本部門員工的教育和培養(yǎng)。本部門先后有xx被評為公司月優(yōu)秀員工，同時培養(yǎng)出xx三位工作骨干。
1、做人原則：做員工表帥，為下屬教師，當同事朋友。
2、做事原則：原則堅定，獎罰分明;身先士卒，帶頭實干。
3、管理原則：理論上高度，實踐到深度;分工要明確，職責必到人。
1、行政管理力度欠佳，行政監(jiān)督職能不強。
2、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴，執(zhí)行制度時有寬松之短、仁慈之弊。
3、新石場工作產生失誤，給公司造成了一些損失。
1、與厚水灣同舟共濟，為總經理分憂解難，與員工一道艱苦創(chuàng)業(yè)，為實現(xiàn)公司的宏偉目標而奮力拼搏。
2、不斷學習、不斷創(chuàng)新、不斷提高，努力成為一名優(yōu)秀的職業(yè)經理人。
3、務實敬業(yè)、勇?lián)厝?，期望有機會為企業(yè)做出更大的貢獻。
(一)行政管理工作。
3、建立企業(yè)危機管理機制，有效預防或應對企業(yè)經營危機;。
4、建立規(guī)范的行政監(jiān)督機制，加強行政管理力度。
(二)后勤管理工作。
1、完善規(guī)范的后勤保障系統(tǒng)，提高后勤服務質量;。
2、加強成本控制管理，避免資源浪費。
(三)重點配合項目建設及招商引資兩項主要工作，全力以赴地支持這兩項工作。
最終，祝公司興旺發(fā)達!祝各位領導新年吉祥、身體健康、事事如意!
市公交公司年終工作總結篇四
單是在公司領導和辦公室同事們的支持和配合下我們還是很出色的完成了這一年的工作任務，下面就我個人，我作了一個簡單的工作小結，向公司匯報一下這一年的工作情況：
我于今年年2月中旬起擔任服務質量監(jiān)督檢查辦公室副主任。
一、本年度近10個月的工作情況。
今年，服務工作在市公司領導的嚴格要求下，服務有了一定的提升。
1、積極配合齊市1860的工作，認真處理1860的咨詢、投訴問題。截止11月末，我市1860后臺人員共受理咨詢、投訴派單520件，均及時處理。截止第三季度末，越級投訴一共只有2件，在全省各地市越級投訴量中是最少的。
2、按照省公司“服務和業(yè)務雙領先”的要求，認真作好服務提升工作。
1)組織業(yè)務和禮儀培訓。
業(yè)務水平的提高是服務提升的基礎，今年我組織了多次業(yè)務學習培訓，并在培訓后進行了考試，真正起到了培訓的目的——提高。
在業(yè)務培訓的同時，按照省公司的要求，對全市營業(yè)員、大客戶經理、營銷員分別進行了禮儀培訓。對營業(yè)員還進行了禮儀服務的操作演示考試，取得了非常理想的效果，人員素質有了明顯的提高。
2)堅持業(yè)務知識考試。
一直在全市范圍內堅持“每周一試”的考試，考試內容為業(yè)務知識試題。經過“每周一試”的考試，營業(yè)員的整體業(yè)務水平有了明顯提高。
在今年省公司組織的全省星級營業(yè)人員的考試中，我市有2名營業(yè)員考取了二星級營業(yè)員，6名營業(yè)員考取了一星級營業(yè)員，2名客戶經理考取了一星級客戶經理，2名12580信息話務員考取了星級話務員。
3、加強服務質量的檢查和要求。
本年度對全市各單位進行了多次暗查和正式檢查，隨時發(fā)現(xiàn)服務工作中的不足，立即要求整改，并通報全市引以為戒。經過檢查和要求，服務有了明顯的提升。
在第二季度省公司聘請的“神秘客戶”對全省各地市的檢查中，我市自有營業(yè)廳+合作營業(yè)廳的成績位居全省第二名。
在今年9月份集團公司對全中國各省市服務的專項檢查中，我市中心區(qū)營業(yè)中心被抽檢，成績位居全省第一位、全中國第三位。
二、下一年度工作計劃。
在省公司“服務領先、業(yè)務領先”的精神指引下，在公司領導的正確指導下，今年我們在服務方面取得了一些進步，但上級檢查機關的檢查反饋表明，我們距離標準的服務還有一定差距。針對各種檢查和回訪客戶滿意度情況，我對我市的服務提升工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強對營業(yè)員禮儀服務的培訓及要求。
服務質量監(jiān)督辦在檢查中對營業(yè)員實地再進行培訓，營銷部主任也要經常組織營業(yè)員觀看禮儀服務規(guī)范光碟，帶領員工對照標準找差距。對再次發(fā)現(xiàn)不按規(guī)范做的營業(yè)員，服務質量監(jiān)督辦要對其予以通報批評、罰款、待崗培訓等的處理。
2、加強對營業(yè)員的業(yè)務知識培訓和考試。
業(yè)務知識培訓每季度一次，組織全市營業(yè)員參加，培訓后考試，考試不合格者待崗培訓，服務質量監(jiān)督辦負責組織，培訓內容和講課老師由相關人員提供。
3、加強對全市的服務檢查力度。
2)開展“每日一題”活動，每天由市場部相關部門(數(shù)據(jù)中心、大客戶中心、計算機中心)提供最新的業(yè)務知識和應該掌握的內容，放到1p地址中指定的文件夾中，由各部主任安排員工學習，并要求切實掌握。
3)繼續(xù)堅持“每周一試”活動，考試內容為營業(yè)員應知應會手冊內容。每月初公布全月每周考試范圍，每周一將試題放到ip地址中，由主任提取并組織員工考試，批閱試卷后存檔。
4)實行“每月一考”制度。以后每次檢查帶試卷下去，對營業(yè)員進行現(xiàn)場考試，考試內容為“每日一題“和“每周一試”內容，達到卷面分70%為合格，不合格累計達3次者待崗培訓。
5)實行“每月一報”制度。每月向全市通報各單位的服務質量，并根據(jù)檢查和對客戶的回訪情況進行全市排名。
6)開展“每季一評”活動。開展創(chuàng)優(yōu)服務活動，每季度評比一次全市“創(chuàng)優(yōu)服務先進單位”，并對排名前三位的單位授予“創(chuàng)優(yōu)服務先進單位”錦旗。
7)開展“每年一賽”活動，為了提高營業(yè)員的整體服務水平，在每年的8—9月份，組織一次全市營業(yè)員的知識競賽，競賽采取筆試和面試相結合的形式，對于優(yōu)秀的營業(yè)員給予物質獎勵。
實行“每年一獎”制度，每半年開一次表彰獎勵大會，對排名前三位的單位給予物質獎勵;年末開年終表彰獎勵大會，對全年無任何服務投訴的單位、全年無省級和齊市1860服務投訴的單位給予表彰獎勵。
__年，新的一年，服務質量監(jiān)督檢查工作將繼續(xù)進行，我們更加完善去年的不足之處，會出色完成__年的服務質量監(jiān)督檢查工作。
市公交公司年終工作總結篇五
在20__年以來，我分別在__項目部和__項目部從事綜合辦公室工作，在項目部班子成員的領導下，轉變思想觀念，強化服務意識，提高自身素質和工作質量，緊緊圍繞項目部的工作重點及綜合辦公室工作目標計劃，以服務為已任，踏實工作，順利完成了各項工作目標，較好地發(fā)揮了職能作用?，F(xiàn)將辦公室的工作總結匯報如下：
一、20__年各項工作完成情況。
1、做好__、__兩個項目的前站工作，在綜合辦公室其他同事的協(xié)助下，克服諸多困難，搞好安家建點工作。
2、調整組織機構保證各項管理工作的平穩(wěn)過渡。
隨著公司精細化管理工作的推進，綜合辦公室作為一個單位的綜合協(xié)調部門，在其工作過程中，堅持以民為本，實現(xiàn)實干與干實的統(tǒng)一，及堅持為后勤服務與現(xiàn)場建設的辯證統(tǒng)一。
3、認真做好綜合辦公室的文件整理工作。
認真對待公文處理，做好相關文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)以及文件和督辦工作，并對文件資料進行整理，存檔。按程序做好文件管理工作，確保文件及時、準確、安全、有效地傳遞。
4、順利完成各項會議、接待工作。
本著“展示企業(yè)形象，促進公共關系，擴大宣傳效果”的原則規(guī)范地開展接待工作。尤其對于大型的會務接待，根據(jù)來訪對象和目的選擇合適的接待形式和標準，提前做好安排，不打無準備的仗。對在項目部召開的會議，會前做好會議通知，并做好車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開。對在項目部外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作，并做好相關費用的結算工作。
5、提供及時用車服務，實現(xiàn)全年安全行車無事故。
車輛管理多年來是辦公室工作的重點環(huán)節(jié)。我們按照公司公務用車管理辦法的要求，嚴格行使管理職能，強化服務意識。綜合辦公室為了強化駕駛員的服務意識，加強車輛的使用管理，積極為施工生產提供便利的交通服務。按期組織駕駛員參加交通法規(guī)教育學習，通過自負違章罰款，獎勵安全行車等措施，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員自覺學習交通規(guī)則、安全條例、檢查車輛狀況，確保行車安全。
6、加強信證管理，保證印章的絕對安全。
為了確保安全使用印章，綜合辦公室根據(jù)印章登記表，進行了兩次監(jiān)管人的摸底清查。項目部在用印章2枚及財務章1枚，并有專人監(jiān)管。由于能嚴格按管理程序提供利用，妥善保管，嚴格履行批準手續(xù)，全年綜合辦公室從未發(fā)生一起盲目蓋章或因印信管理不善而被濫用、盜用事件，印章的管理處于受控狀態(tài)。
7、做好人力資源管理，落實人員培訓。
綜合辦公室人事管理工作緊緊圍繞項目部工作重點及工程施工的特點調整工作重心。配合各部門編制了《項目部管理手冊匯編》，通過完善這些管理制度，規(guī)范了項目部員工的行為，增加了員工的責任心，為順利開展人力動員工作奠定了基礎。同時，加強內部管理，一方面合理調配人力，調整項目人力資源的組成結構，從單純施工型人力構成向綜合管理型人力構成轉變，充分有效地利用好現(xiàn)有人力資源;另一方面，嚴格執(zhí)行項目部的績效考核制度，促使各部門以積極的工作態(tài)度確保工作目標的實現(xiàn)。
為了提高員工的服務意識、競爭意識、創(chuàng)新意識，綜合辦公室積極開展員工培訓工作，多次組織全體員工參加精細化管理知識培訓，促進了項目部員工理論知識的提高，自身素質得到一定程度的改善。
8、以“三服務”為宗旨，做好后勤保障工作。
20__年綜合辦公室本著“服務于工程，服務于現(xiàn)場，服務于職工”的“三服務”宗旨，努力做好各項后勤保障工作。在辦公用品的管理方面，堅持“少花錢，多辦事”，以滿足工作需要為原則，嚴格按計劃進行行政備品和辦公用品的采購和發(fā)放;在辦公樓、公共區(qū)域清潔維護方面采取專人包干、不定期檢查的方法，使辦公樓、公共區(qū)域的衛(wèi)生狀況有了很大改觀;主動加強與服務單位的溝通，改善食堂伙食狀況，保證職工就餐、飲水及洗澡等生活問題;始終堅持公共區(qū)域、辦公樓檢查制度，消除消防安全隱患;加強水電管理，確保安全用電;做好辦公、生活設施的維護管理。由于我們很好地掌握了資源狀況，并能根據(jù)實際需求及時統(tǒng)籌調配和調撥，使得資源得到充分有效的利用，減少了浪費，降低了成本。
9、圍繞施工生產，抓好黨、工、團的各項工作。
綜合辦公室按照公司黨委的要求，加強干部思想作風建設，組織領導班子成員及黨員學習黨風廉政建設;積極組織各類慰問及節(jié)假日文體活動，籃球賽活動等等，豐富了職工業(yè)余文化生活。這些看似微不足道的實事起到了團結人心、穩(wěn)定職工隊伍的作用，從思想上保證了項目部各項工作的平穩(wěn)過渡和順利進行，進一步加強了團隊凝聚力，激發(fā)了員工的戰(zhàn)斗力;通過每周績效考核評比，激發(fā)了職工積極向上的熱情，形成了良好的競賽氛圍，促進了項目部質量工作方針和服務宗旨的切實貫徹落實。
10、抓好宣傳工作，樹立形象。
20__年的宣傳工作主要是配合項目部的`重大活動、重要舉措、關鍵節(jié)點，充分利用外部的宣傳及標語、橫幅等適時做好宣傳，樹立良好形象。20__年我共向各類媒體投稿105篇，采用76篇，起到了較好的宣傳鼓動作用，樹立了企業(yè)形象。
二、存在的問題。
雖然能夠完成領導的委任及份內業(yè)務，但距離上級要求、和兄弟單位的工作相比，在全面發(fā)展上，在爭先創(chuàng)優(yōu)上，都還存在一定差距。并且，本人是醫(yī)務人員改行半路出家，工作中經驗不足，需要加強學習的地方還很多，亟待提高業(yè)務水平。在今后的工作中，我會認真履行辦公室職責，開拓創(chuàng)新，把工作提高到一個新的水平。
市公交公司年終工作總結篇六
我于20xx年11月加入到永安集團下屬海天大廈籌建組，很榮幸能夠成為永安集團員工。
作為原大廈的辦公室副主任我對于大廈有著特殊的感情，也特別希望大廈能夠興旺，輝煌。
一、首先加強在工作中學習，不斷提高自身綜合素質及協(xié)調辦事能力，提高管理能力，保證本崗位各項工作的正常運行。
二、做好辦公室的日常管理工作。自我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯，做到事事有著落。
1、理順關系，辦理公司有關事宜。
2、及時了解旅游行業(yè)的情況，收集一切信息為領導決策提供依據(jù)。
3、認真做好大廈的文字工作。配合領導在制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充、完善各項規(guī)章制度。
4、及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示精神。
5、根據(jù)情況組建辦公室團隊。認真完成各級領導交辦的臨時性工作。
三、做好大廈內外的協(xié)調溝通工作。對外，積極主動的與市里的相關單位進行溝通并與他們做到融洽相處，為我公司的工作進展做好基礎工作。對內，在堅持原則的基礎上，搞好同事與同事、部門與部門之間的溝通協(xié)調、相互團結工作，保證政令暢通。充分發(fā)揮參謀助手作用。
四、時刻端正思想態(tài)度。要據(jù)實情、講實話、干實事，扎扎實實，實事求是干工作，實事求是的反映情況。
五、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司的發(fā)展壯大做出貢獻。
新的一年，新的形勢，新的`任務。我會不斷探索工作的新思路、新辦法和新經驗，在增強工作創(chuàng)造性的同時，爭取做好領導的助手，成為上、下溝通的橋梁，為大廈百年的基業(yè)、輝煌的明天貢獻出自己的一份力量。謝謝。
市公交公司年終工作總結篇七
首先感謝領導和同事以往對我工作的信任和支持，__年6月起，我擔任辦公室副主任一職，對我個人來講，辦公室工作是一項全新的領域和空間，而做好辦公室工作對我而言也是一項較大的挑戰(zhàn)，經過兩年多的努力，雖然自己已深入到這個工作領域中來，但也逐漸發(fā)現(xiàn)自己思想上的不成熟和認識上的淺薄。為了不辜負領導和同事們的信任，我堅持在實踐中學習，在學習中成長，業(yè)務能力不全面我用勤努力來彌補，思維能力不深入我用勤思考來提高，意識行為不規(guī)范我用勤領悟來改進。是礦領導們的諄諄教導、兄弟科室的默默支持和辦公室全體同仁的無私奉獻，幫助我順利完成了辦公室工作角色的轉變。
今年以來，我兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，在班子的正確領導下，各部門的大力支持下，辦公室全體同仁的共同努力下，較好的完成了辦公室各項工作任務。今天，按照組織考核工作部署，我就擔任辦公室副主任以來履行崗位職責情況，結合個人任職以來的體會和收獲，向大會述職:。
一、狠抓隊伍建設，努力打造學習型辦公室。
年初，礦黨政提出了建設學習型機關班組的創(chuàng)建活動。學習之風蔚然興起。鑒于辦公室系統(tǒng)自身建設制度的落實和人員崗位職責變化較大的實際情況，我對辦公室提出了創(chuàng)建學習型辦公室的思想行動路線。一是學習文件和會議精神，將其作為行動指南和方法指導;二是學習各項業(yè)務知識，努力提高工作質量、工作水平、工作方法和工作效率;三是互相學習，尤其是為人處世、待人接物，努力提高自身修養(yǎng)，全面增強自身素質。四是“多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把實踐和學習有機結合，形成“學而思、思而入、入而進”的良好習慣。辦公室專門配發(fā)小日記本，用來記錄日常學習和體會到的各種經驗和教訓，并在辦公室例會上予以共享。以上只是發(fā)生辦公室同志們身上的一個場景和片段而已，也許大家覺得這沒有什么值得驕傲和炫耀的，但是我非常高興能夠看到這種習慣的養(yǎng)成和進步的表現(xiàn)，學習已經逐漸成為辦公室工作的內在旋律之一。
二、狠抓工作落實，努力打造效能型辦公室。
辦公室是全礦公務和活動的樞紐，工作好壞直接影響企業(yè)發(fā)展各項工作能否順利開展和有效推進。一年來，我團結帶領全體同仁，在搞好服務、參與政務、辦好事務方面做了如下工作:一是加強政務工作，全年收文230件，發(fā)文118件，落實各類通知、通報、紀要209件，充實歸檔檔案380份，印章使用81次，介紹信43件，文件復印19萬件;二是加強文秘工作，擬訂實施一套辦公室自身系統(tǒng)建設規(guī)章制度21篇，及時提交匯報方案、工作總結、信息反饋，形成各類材料百余次;三是加強文化建設工作，重點圍繞綠色礦山建設和企業(yè)文化建設，與其他部門配合開展技能比賽，栽樹、辦公樓整修、美化環(huán)境、愛心撫助、送溫暖等活動;四是加強宣傳工作，在省級以上媒體發(fā)表宣傳稿件59篇，在省局政務內網發(fā)表宣傳稿件120篇，被“要情要聞”欄目采納40篇，在省局“山東金質”網站發(fā)表宣傳稿件20篇和有關知識介紹20篇，在我院門戶網站發(fā)表宣傳稿件近200篇。
三、狠抓工作質量，努力打造服務型辦公室。
搞好服務是辦公室工作的天職。而做好服務，首先是要找準位置，其次是要有責任。辦公室工作無小事，我個人深深體會到辦公室的放大器作用。辦公室承擔的工作一般是涉及全礦的事項，做好一項工作不一定是大事，但是做錯一項工作絕對不是小事。為此辦公室提出了小心、細致、認真作為崗位履責的基本要求。主要有:一是做好接待工作。全年接待任務及會議組織七十次，尤其是全國服務標準化現(xiàn)場座談會、第七屆中國標準化論壇、全國食品安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場會的會務組織工作得到了相關單位的認可和省局的肯定;二是做好辦公用品和政府采購工作，保證業(yè)務工作需求;三是做好車輛管理和調度工作，全年行駛二十萬公里，無任何安全事故事件發(fā)生，辦理完成兩輛新車掛牌;四是搞好基礎建設，辦公樓大型修繕一次，采購、更換防火、防汛設施設備兩次，一樓安裝設備解決冬季低溫問題，升級辦公樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完成20__年度政府采購150萬元，建成職工俱樂部和老干部活動中心，調整部分科室辦公用房。五是加強與機關服務中心、物業(yè)的協(xié)調，確保全樓的安全、衛(wèi)生、美化、保養(yǎng)等事宜，六是調發(fā)各類人員工資2200人次，繳納保險1800人次。
回顧一年來所做的工作，我有幸見到了企業(yè)發(fā)展再向前邁出了大的步伐，隨著三個月的生產調整，經過全礦干部職工的艱苦努力，生產逐漸步入了良性循環(huán)，扭轉了前兩月的生產被動局面，為明年發(fā)展奠定良好基礎。對我個人而言，在這一年里，是充實而又收獲的一年，綜合能力得到全面提升，也取得了一定成就。但亦然存在著許多缺點和不足，距離領導和同事們的期望還有一定差距，主要表現(xiàn)在:政治上不夠成熟，方法上不夠科學，管理上不夠硬朗，流程上不夠規(guī)范。在今后的工作中，我將進一步改正以上不足，盡快增長各方面才干，努力成為領導和同事們滿意的好參謀、好助手。
市公交公司年終工作總結篇八
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的.職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
市公交公司年終工作總結篇九
通過三個月的實習，我在公交集團客一分公司15車隊確實學習到了不少學校了學不到的知識和技能，開闊了視野，增長了一些見識以及動手實操能力。實習三個月我們在公交集團主要實習了三個方面：運營調度、服務、安全，主要負責307,302,304，和361四輛車。
一、運營調度我們被分配到車隊的前兩個月主要實習了運營調度，五個人分成了兩個小組，兩個人和運營調度組長實習一個月，其他三個人和調度員師傅學習調度員發(fā)車一日流程。然后互調工作在實習一個月。
(1)運營調度上路檢查期間，我們主要和調度組長學習了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點是否規(guī)范停車，二次進站等，此外還有高峰時間段的客流調查。有大型活動時，例如,自行車比賽影響了公交車的正常運行以及發(fā)車間隔，我們負責上路去了解路況，與調度員及時取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調度員調配好發(fā)車間隔。
(2)調度員實操公交調度員職責是調配公交車的正常運營。及遇到脫班、拋錨等情況,及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等調度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務技能的工作，將調度業(yè)務操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名實習調度員，除了做好日常的工作，學習調度知識也是非常重要的。通過學習，我越發(fā)感覺到自己調度知識的貧乏，越發(fā)覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度我所學到的知識還遠遠不夠。作為一名實習調度員，我的工作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什么東西。在和調度員師傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領導交代的任務我總是盡自己最大的努力保質保量的完成。這一個月來，我認為自己在思想認識上、業(yè)務及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是調度員師傅對我積極的支持和幫助的結果，從她身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上、勤奮工作的精神。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。這一個月實習調度過程中，我主要和調度員王師傅學習了如何簽路單，電腦的操作，調配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時間發(fā)車間隔的正確調整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情況時，我和調度員師傅學習到了遇事不慌不忙，從事謹慎的工作態(tài)度，正確調整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時段，車輛不能準時到達準時發(fā)下班車時及時調整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時間。
二、服務實習過程我們兩個人的小組，實習完調度后又和服務隊長宋隊實習了半個月，主要學習公交服務過程中的工作流程。我們跟隨隊長進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規(guī)定，司機要做到三個一，所謂的三個一就是：一聲問候，一句引導，一個微笑。經過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：您好，上車刷卡請往里面走。這讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。我們還在車站內進行車輛衛(wèi)生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前后左右側面玻璃的衛(wèi)生。還有當我看到售票和司機在場站內刷車的那種積極認真的工作態(tài)度，我內心深處無比的`敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務性比較強的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻無私奉獻，團結向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。實習總結總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學校里學到的知識都是基礎，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實。回首在這三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
市公交公司年終工作總結篇十
今年年初，我被調至xx公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
5、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
6、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
市公交公司年終工作總結篇十一
1、我局20xx年共承接工程量45億元，同比20xx年增長—6.25%，其中省內項目3.57億，占年產值的7.94%，南方區(qū)域項目41.13億，占年產值的91.41%，過億項目12個總產值38.09億，占年產值的84.64%，自營項目6.98億，占年產值的15.5%。
3、房建項目35.24億，占總量的78.33%；市政項目8.18億，占總量的18.18%；其他項目1.58億，占總量的3.5%。
1、繼續(xù)經營大項目，與大業(yè)主合作。
南方局在20xx年度繼續(xù)與大業(yè)主保持緊密、友好、深度的合作，在堅守合作底線的基礎上，繼續(xù)保持與綠景地產、碧桂園集團、萬科集團等大業(yè)主之間良性的戰(zhàn)略合作關系。進一步提升大項目的經營質量，服務好大業(yè)主，形成具有影響力的品牌效應，建立新的業(yè)務平臺。
2、緊跟市場形勢，把握市場風向。
20xx年建筑市場處于新的歷史時期，在新環(huán)境、新常態(tài)的背景下，傳統(tǒng)的建筑施工業(yè)務大幅減少，市場競爭更加激烈，政府引領的ppp項目急劇加溫。ppp模式即將成為基礎設施建筑業(yè)的新常態(tài)，其推廣運用將為建筑業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。為此，我們勇于探路、堅定轉型，先后與寧鄉(xiāng)城投集團、衡陽市中醫(yī)正骨醫(yī)院，湖南農大，江西贛州城投集團，郴州永新城投公司，中山中山市交通發(fā)展集團等業(yè)主洽談ppp項目的合作，目前由中山中山市交通發(fā)展集團有限公司的中山市長江路ppp項目已盡心商務談判階段。ppp模式項目的對接標志著南方局在開闊經營思路，改變經營模式，提升經營質量上取得的重大突破，將由傳統(tǒng)單一施工總承包向ppp等多種經營模式的轉變積累經驗，同時為公司拓展經營市場、樹立品牌效應起到了積極的促進作用。
3、加強業(yè)務管理，提高服務水準。
針對目前總公司業(yè)務程序較多，各項審批復雜，辦事效率不高的現(xiàn)狀，經營部為了提高合同審批、投標審批等手續(xù)的效率，辦事專員自行建立業(yè)務臺站，及時記錄各項事務的審批過程，并在每周一召開內部溝通會及時反饋信息，掌握動態(tài)、及時協(xié)調，做好分公司與總公司之間的溝通橋梁，努力提高服務質量。
4、增強業(yè)務能力，吸收新的知識。
局經營部積極應對當前政策的調整市場發(fā)展趨勢，多次參。
加各項ppp政策和ppp項目實例分析的學習和培訓。新的形勢，要求我們具備新的知識，ppp項目不僅是涉及到施工，還涉及到資金成本、運營管理，這就要求我們去了解、熟悉各項工作的程序，以實例為基礎、以理論為指導，不斷增強業(yè)務能力。
5、推行誠信合規(guī)，提升競爭能力。
為了適應建筑領域大市場，提升企業(yè)全球性的競爭力，20xx年6月集團推行誠信合規(guī)工作以來，經營部積極對接此項工作。做好宣傳，做好培訓，做好指導。在集團公司2次外檢工作中積極收集整理資料，順利完成各項任務。
1、加強投融資工作。
進一步創(chuàng)新經營模式，優(yōu)化經營布局，做好由單一的施工項目承接模式向多元化的投融資建設模式的轉變，適應市場，順勢而為，與時俱進，認真執(zhí)行集團提出的“由投標型經營向投資型經營發(fā)展”的理念。面對整個市場呈現(xiàn)出的大環(huán)境和大趨勢，在做好施工業(yè)務板塊的同時，積極做好與地方政府、資金公司的對接與合作，打造戰(zhàn)略合作框架，實現(xiàn)經營工作的可持續(xù)發(fā)展。同時積極做好與銀行和金融機構等融資渠道的銜接，為投資項目的順利實施提供資金來源與保障。積極對接已入庫的ppp項目、醫(yī)療與教育設施領域的項目，并積極組織各分公司經營人員認真學習相關業(yè)務，熟悉政策，掌握動態(tài)、總結經驗。
2、加強項目承接階段的風險分析。
進一步做好項目承接前的可行性分析工作，以預防和應對新一輪工程債權債務風險。嚴格實行項目投標前的紅線管控工作，對于合同條件不好的項目堅決不予承接。積極參與公司重點項目的考察及合同談判工作，對擬承接項目進行實地調研踏勘，全面了解并分析項目情況，對在建項目進行復核考察和過程審計，對經營風險不能實現(xiàn)可預可控的項目分析原因，提出建議，規(guī)避風險。
3、改進合作模式，適應市場需求。
在當前嚴厲打擊違法分包、掛靠、圍標的市場環(huán)境下，建筑企業(yè)必須改進合作模式，適應市場需求。為此，積極推進股份制合作，目前股份制合作模式份額較少，目標責任管理模式推進依然難度較大。在20xx年里，要繼續(xù)探索研究目標責任管理模式的可操作性、科學性，逐步完善細化制度，合理規(guī)避項目風險，爭取更大更多的項目盈利，提升企業(yè)和員工的效益。
4、加強團隊協(xié)作精神。
協(xié)作、團結是一支隊伍的精神支柱，經營部更是一支實干、協(xié)作、團結、高效的團隊。20xx年經營部要總結教訓和經驗，注重團隊建設，加強團隊力量，打造一流的經營團隊，要培養(yǎng)團隊成員的學習能力、責任能力、溝通能力、執(zhí)行能力、績效能力以及和諧能力，提升經營團隊的戰(zhàn)斗力，邁著實干的步伐做好經營工作。
市公交公司年終工作總結篇十二
**年潞安小南村煤業(yè)公司積極應對嚴峻復雜的煤炭市場形勢，創(chuàng)新思路，統(tǒng)籌抓好安全管理、生產管理、市場銷售、隊伍建設、后勤保障等各項工作，全面落實集團公司各項政策和指示，戰(zhàn)勝重重考驗，難中取勝，各項工作取得明顯進展，為完成技改工作、實現(xiàn)90萬噸生產目標奠定了堅實基礎。
針對煤炭市場復雜多變的形勢，公司領導結合實際創(chuàng)新經營管理思路，攻堅克難，推動各項工作取得明顯進展。
1安全形勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。輕傷以上重大事故保持零記錄；干部員工無重大違法案件出現(xiàn)。
2銷售收入提前超額完成。全年計劃銷售萬噸，1---10月份實際銷售萬噸，完成全年任務的120%，預計12月底再可完成煤炭銷售約2.5萬噸左右。
全年計劃銷售960萬元，1-10月份計劃750萬元，實際完成981萬元，完成1—10月份計劃的130.8%，完成全年計劃的102.19%。預計全年完成981萬元。
3改造進度明顯加快。鑒于我礦處于停產維修階段，公司整合人力物力資源集中精力狠抓技術改造，推動各項工程取得明顯進展。截止10月底，提升工程煤41643噸、預計年底提升可達50000余噸；維修進尺4500米，預計年底可完成4800余米；目前井下修巷工程接近尾聲，基本完成。機電方面，基本完成了地面供電系統(tǒng)和井下供電系統(tǒng)的改造。
采取多種措施，進一步完善安全運行機制，有效預防各類事故。一是制定并完善安全管理制度。強化常規(guī)管理，制定了安全生產工作決定、風險抵押等各項制度，并嚴格考核，確保制度落實到位；突出超前安全管理，完成《重大危險源評估報告》的編制和審批，積極推進標準化建設。二是健全培訓體系。開展全員安全培訓、特殊工種人員培訓、管理崗位專項培訓、復訓再培訓等活動，形成了覆蓋全員的層級培訓體系，有效提高了全員的安全意識和安全操作技能，“三個百分之百”、“三個全覆蓋”全員達標。三是打造特色教育機制。積極探索安全教育的新途徑，建立了軍事化教育機制，要求職工班前會進行安全宣誓，從上班至下班進行排隊、清點、手指口述等，嚴格職工行為規(guī)范，提高安全防范意識；創(chuàng)新現(xiàn)場管理模式，制定了“群防群治人人都是安全員”的實施方案，嚴格執(zhí)行了安瓦員為主，兼職安全員為輔的現(xiàn)場監(jiān)管，確保了作業(yè)現(xiàn)場的安全。
面對技改重點重重困難，公司明確各部門的任務和責任，整合生產技術、地測、機電、機運隊等方面的力量，集中力量綜合推進技改工作。生產方面，完成了工字鋼支護改造、錨網支護改造等多個重點工程，目前井下主要巷道及主要設施全部改造完成，預計年底可完成維修改造進尺4800余米。地測方面，克服了地質條件復雜、巷道維修貫通等較多困難，在礦井生產技術管理、布局安排、開拓延深、地測防治水等方面做了大量的技術工作，提供堅實的技術保障；機運部門，緊密結合改造工作的需要，截止10月底，共下工字鋼約14000根，背板約93000塊，經緯網14000卷，30kg道軌100根；機電部門加快了工作步伐，完成了地面供電、井下供電系統(tǒng)、主通風系統(tǒng)中多個項目改造；調度部門在做好日常工作的同時，創(chuàng)新性地建立了安全監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、皮帶集控、采面監(jiān)測系統(tǒng)，提高了對一線的監(jiān)控水平。
面對疲軟的煤炭市場和低迷的經濟形勢，公司采取強力措施，推動煤炭銷售工作取得明顯成績。一是落實銷售任務。把銷售任務分解到每個銷售崗位，同時嚴格落實獎懲制度，及時兌現(xiàn)相關獎勵，有效地激發(fā)了業(yè)務人員的工作熱情。二是強化市場信息管理。要求銷售部門及時開展市場調研，掌握用戶和周邊煤炭生產企業(yè)的生產、銷售、庫存、價格等各項指標信息情況，為拓展市場創(chuàng)造了良好條件。三是突出煤質管理。實施質量戰(zhàn)略，及時組織人員和車輛篩揀，保證了原煤質量，贏得市場和用戶的認可，培育了一批長期、忠實的大客戶。四是加強票據(jù)管理。制定了《煤炭銷售票管理制度》，安排專人專柜保管票據(jù)，建立銷售票管理臺帳，做好領取、發(fā)放、回收等工作，實行“單票限開、一車一票”制度，實現(xiàn)對票據(jù)的安全管理，預防了風險。
公司堅持兩手抓、兩手都要硬，狠抓生產經營的同時，強化了后勤管理，不斷增強保障一線的能力。財務方面，強化了成本管理，細劃了費用報銷制度，規(guī)范了報銷流程，實現(xiàn)了節(jié)流開源政策方針；強化了資產管理，對所有材料設備和公司資產進行了盤點，健全了檔案資料，并從從市場調研、招標、合同以及采購、入庫、出庫等各個方面做了規(guī)范管理；同時積極參與籌資活動，1---10月份成功從外部借款10720萬元，為公司生產經營提供了資金保障。綜合管理方面，完善了合同管理制度和用工制度，員工用工備案率達百分之百；完善了招投標管理辦法和物資采購制度，有效地防控了風險。保衛(wèi)工作方面，加強了相關政府部門的協(xié)調加強了消防、民爆、值班巡邏等方面的管理，做好綜合治安工作；同時，強化保安隊伍建設，按照“文明執(zhí)勤，嚴格執(zhí)法”的要求，強化軍事訓練和文明行為培訓，較好地提升了隊伍素質，為礦區(qū)生產經營創(chuàng)造了平安和諧的環(huán)境。
面對今年上半年煤炭市場低迷及國內市場經濟形勢，**年煤炭銷售工作任務將十分艱巨，我們要切實增強自己的責任感和使命感，凝心聚力，真抓實干，變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機遇，為圓滿完成公司下達的各項銷售工作任務而努力。
市公交公司年終工作總結篇十三
20xx年3月末，為了扭轉汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進先進技術，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監(jiān)控、調度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網絡化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。
(二)調整機構，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，為了適應新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監(jiān)控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設了經營管理監(jiān)督員和財務內審員，在黨委領導下對全公司的經營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。
(三)加快城市公交調整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務質量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。
(四)改善公交服務設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控，由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網頁，在網上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網查詢，共同監(jiān)督公司的經營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經營和工作環(huán)境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。
(六)全力推進各項企務的公開工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。
1、實行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數(shù)等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現(xiàn)場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。
2、公開調整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新調整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統(tǒng)一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經營管理費用，又消除了產生問題的條件與環(huán)境。在財務收支上，嚴格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導和有關人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。
改為由財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結束后，再由公司領導補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業(yè)的競爭意識，服務質量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬元，現(xiàn)在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經成為歷史。
(八)努力培育新的經濟增長點。
為了進一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在20xx年，努力培育新的經濟增長點。一是與“吉林省基通房地產開發(fā)有限公司”合資建設“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230x元，正在辦理土地征用、項目立項手續(xù)，預計20xx年4月份可以開工建設。二是合資建設的___市車輛配件商業(yè)城，正在進行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財務、人事等管理軟件，預計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內外多家城市公交公司預訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。
(九)努力提高經濟效益，提高職工待遇。
為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進公交服務質量，千方百計增加企業(yè)收入。經x月的努力，公司固定資產增加1025.x元;每月收入比過去同期增加14.x元，比過去增加25.;從20xx年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調整了工資，平均每名職工每月增加工資13，比原平均工資增長3;7月份投入7x元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6生活補貼;給下崗開13工資的職工每月增加工資3;在x月中共返還承包人抵押金21x萬元;由于企業(yè)效益好轉，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經有3職工重新上崗。
市公交公司年終工作總結篇十四
尊敬的各位領導：
大家好!我來自××項目部?！痢聊晔俏胰松霓D折點，也是我人生的一個新起點。我從入職培訓至今已四個多月了，這幾個月里， 在領導和同事的幫助下，我對工作流程了解許多，同時也深刻的體會我們公司以“××”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。
來到××險峰項目后，我主要負責現(xiàn)場施工，現(xiàn)場管理以及項目的資料工作，同時也在積極的學習預算方面的知識。在項目工作這一段時間來，讓我了解到對于一個項目的管理主要分為安全、質量、進度和商務四大塊，安全是項目正常工作的前提條件，質量和進度是項目的命脈，商務是項目的成本以及利潤，這四大塊是環(huán)環(huán)相扣、相輔相成的，只有努力的做好這四大塊工作才能保證項目高效的運行。所以這一段時間來，我就在努力的執(zhí)行和努力的學習這四大塊的工作。下面，我就我入職以來的具體工作情況報告如下：
在工作中我對每一個人都以禮相待，保持著熱情的微笑，耐心地幫助勞務人員，對他們提出的問題自己不能回答，我向領導請教后，才給予解答；對于出現(xiàn)質量問題，需要勞務人員返工處理時，我都是做到‘禮先到’，不擺架子，耐心地和他們溝通，避免和他們產生矛盾，影響公司形象。
在現(xiàn)場進行施工的時候，特別是鋼結構安裝期間，由于高空作業(yè)多，危險性較大，我按制度、按程序對工人進行管理，每天對進出的人員進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入造成公司財物被盜；對于那些安全措施不到位的，比如：‘進入施工區(qū)域沒戴安全帽；高空作業(yè)沒系安全帶；用火時沒有滅火設施’等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
我對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行；以堅持到‘最后一分鐘’的心態(tài)去工作，一如既往地做好每天的職責；對于自己不會的工作我也主動的去承擔，爭取能夠更多的為領導和同事分擔工作，快速的提高自己，勝任自己的崗位。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。
1、工作時間短，工作經驗不足，沒有建立有效的工作方法；
2、個別工作做得不夠細致，偶爾會出現(xiàn)協(xié)調不足；
3、自己的理論水平和工程項目經驗還趕不上工作的要求，須亟待提高；
4、缺乏專業(yè)知識的實踐經驗，不能及時的將在學校學到的專業(yè)知識和實踐工作進行有效的結合，需要更多的磨練和實踐。
雖然我在工作中還存在很多的不足之處，但我自己決心認真的提高業(yè)務技能和工作水平，為公司做強做大，貢獻自己應該貢獻的力量。
4、積極的學習商務知識，因為只有清楚的認識到項目的造價預算，才能在工作中節(jié)約成本，為項目獲得更多的利潤。
雖然我是一個剛從學校畢業(yè)學生，工作時間僅僅四個多月，存在很多的不足之處，但我時刻以一個“合格五局人”的標準來要求自己，以領導和同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的五局人，能在五局這個大舞臺上展示自己，為五局的輝煌奉獻自己的一份力量。
市公交公司年終工作總結篇十五
2019年工作計劃
2019年，我公司將繼續(xù)嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結合我公司實情，將2019年的主要工作計劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時延伸、調整、開通公交線路。
(二)工作目標：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優(yōu)質”的出行環(huán)境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，2019年實現(xiàn)安全生產“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標。
(三)工作重點：
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、外樹企業(yè)形象，爭創(chuàng)市級青年文明號單位。
4、安全生產為2019年工作的重點。繼續(xù)堅持每月2次安全生產學習會議，深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產行為，要明確安全生產職責，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設施建設。主動爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點問題，建設好公交后勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規(guī)劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至__的公交線路。
市公交公司年終工作總結篇十六
xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結。
車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產核資工作;10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
市公交公司年終工作總結篇十七
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領導下，新一屆領導班子帶領廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務質量，向管理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務，營運里程達1100多萬公里，客運量達1256萬人次，事故責任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務合格率達98，正點率達97，乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績，總結經驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產經營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
（一）、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設。
加強領導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
（二）強化運營管理，增進社會效益和經濟效益。
進入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質的服務環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻了一份力量。
三是加強調度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設進入實質階段。經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
市公交公司年終工作總結篇十八
20xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。
20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的.預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。