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事故通告篇一
20xx年x月x日11時左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時，處理得當(dāng)，未造成大的損失。
一、 事故經(jīng)過
20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長帶兩名操作工清理干燥塔，10時左右，干燥塔人孔蓋被打開，當(dāng)時干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時撲救，明火很快被撲滅。
二、 事故原因
1、 干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過高，達到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點;人孔蓋打開空氣進入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。
2、 作業(yè)人員對干燥塔在清理、檢修工作中的危險認識不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。
3、 對清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對干燥塔清理作業(yè)工作中的危險因素認知不足;車間對干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。
三、 糾正、預(yù)防措施
1、加強對全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范
意識和自我保護能力;加強特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對設(shè)備及設(shè)備檢修過程中的危險、危害因素的認識;提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理。
2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護;針對車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對工作過程中可能發(fā)生的危害和危險做出明確的判斷后，方可操作。
3、針對精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮氣管，在清理和檢修之前對塔內(nèi)進行降溫和置換，確保安全。
四、 處理決定
1、 對此次事故責(zé)任人、給予全公司通報批評，扣除二胺精
制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎。
2、 分管副主任未及時關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴大，對此次
事故負有直接責(zé)任，給予處罰500元。
3、 車間安全員對此次事故負有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時表
現(xiàn)積極，不予處罰。
4、 給予車間安全經(jīng)濟責(zé)任制考核1000元。
年x月二十九日
事故通告篇二
安全事故通報
公司所屬各單位：
自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競賽活動”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認真按照公司要求進行安全知識培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報如下：
1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機修工段員工岳現(xiàn)強在進行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識差和煤防站監(jiān)護不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護人王連勇100元。
2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。
3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險，雖然已經(jīng)沒有危險，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運用一切可能的方法進行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進行監(jiān)護、沒有佩戴任何煤氣防護器材的情況下獨自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個人安全意識淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。
以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強、安全意識淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進行安全隱患查找、整改，認真對《安全操作規(guī)程》進行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅決減少類似安全事故的發(fā)生。
結(jié)合以上安全事故，公司安委會要求各單位務(wù)必做好以下工作：
1. 按照“百日安全無事故競賽活動”的既定日程，認真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。
2. 在10月x日前對本單位的安全隱患進行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進行整改外，將對建議提出人進行一定數(shù)額的獎勵;對于未按時完成本項工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。
3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進行培訓(xùn)，要求各單位認真組織相關(guān)人員參加煤氣知識培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報的參加煤氣防護知識培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。
添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時間表。
鋼鐵有限公司
安全生產(chǎn)委員會
20xx年x月x日
事故通告篇三
近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：
6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫(yī)院診斷后險被截肢，后在公司領(lǐng)導(dǎo)及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。
7月12日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結(jié)束。
兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當(dāng)。事故發(fā)生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進行了教育和規(guī)范操作指導(dǎo)。車間主任王玲不強調(diào)客觀，不推脫責(zé)任，以事故為教訓(xùn)，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。
國家對發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則是：
1、事故原因未查清不放過;
2、責(zé)任人員未受到處理不放過;
3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;
4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。
事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產(chǎn)工傷事故必須進行嚴(yán)肅認真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。為此，公司決定，根據(jù)公司與各車間、工段簽訂的“安全責(zé)任狀”，對事故發(fā)生所在車間的安全生產(chǎn)責(zé)任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當(dāng)事人予以行政警告一次的處分。
“隱患險于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山!”希望各車間、工段的安全生產(chǎn)責(zé)任人和全體員工，以此為例，進行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的重復(fù)發(fā)生。
安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年x月x日
事故通告篇四
～年7月10日下午1時20分許，龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有 “斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機務(wù)科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
四、要進一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城，必須進站門檢，凡未按規(guī)定進站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時報告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險品檢查關(guān)，杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，(特別是底本路段)應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴(yán)格把好車門關(guān)，做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛，謹防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。
事故通告篇五
各市、縣、自治縣人民政府，省府直屬各單位：
自今年9月下旬至今1個月時間內(nèi)，我省揭陽、廣州兩市連續(xù)發(fā)生3起重大火災(zāi)事故，共死亡43人，給國家和人民生命財產(chǎn)造成極大損失。9月21日19時，揭陽市普寧池尾鎮(zhèn)新豐村周林鵬棉被作坊，因棉花倉庫的臨時線路電源插座接觸不良，過熱引燃棉花發(fā)生火災(zāi)，死亡8人，初步估算直接經(jīng)濟損失8萬元;10月9日9時45分，廣州市白云區(qū)竹料鎮(zhèn)永發(fā)購銷綜合店，因切割海綿的電爐絲過熱引燃海綿而引致火災(zāi)，造成15人死亡;10月26日7時35分，廣州市增城市石灘鎮(zhèn)馬修村鴻成皮個廠發(fā)生火災(zāi)，死亡20人，重傷4人。上述事故，均為經(jīng)營者無視國法，非法設(shè)廠，違反安全規(guī)定而致。各地必須從中吸取血的教訓(xùn)，采取措施，防止同類惡性事故再度發(fā)生。現(xiàn)予通報，并通知如下：
一、目前，正值風(fēng)高物燥的事故多發(fā)期，各級政府和有關(guān)部門要充分認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)重性，正確處理安全生產(chǎn)、安全與發(fā)展的關(guān)系，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，保證把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到基層，要采取有力措施，清除一切事故隱患，確保一方平安。
二、各地區(qū)、各部門要立即組織力量，針對冬季、火災(zāi)高發(fā)期及元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作特點，對管轄地區(qū)進行一次安全大檢查，重點檢查“三合一”企業(yè)和“前店后廠”家庭式作坊及個體加工場。對于各類重大事故隱患、不具備基本生產(chǎn)條件、嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)工作的企業(yè)，要下決心進行整頓，不符合條件的堅決責(zé)令其停業(yè);對私人煙花爆竹生產(chǎn)點和無證無照家庭作坊要堅決取締;對易燃易爆、有毒有害等化學(xué)危險品和社會娛樂場所要加強安全監(jiān)督、管理，堅決落實各項規(guī)章制度。
三、把預(yù)防特大交通事故作為冬季交通安全管理的重要內(nèi)容，對事故多發(fā)的地方和主要公路地段，交警部門要進行有效的監(jiān)控，堅決取締無證、無照、無核定載額的交通工具參加營運作業(yè)，杜絕超載、超速、無證和疲勞駕駛行為。省交通廳要在春運前，對國道的路況、交通標(biāo)志設(shè)置情況進行一次專項檢查，保證道路暢通。
四、凡是不符合安全生產(chǎn)條件的建筑工程和使用場所，規(guī)劃部門不得批準(zhǔn)其建設(shè)，供電部門不準(zhǔn)供電，煤氣供應(yīng)部門不準(zhǔn)供氣，工商部門不得發(fā)放工商執(zhí)照;對不符合消防安全的建設(shè)工程，公安消防部門不得簽發(fā)驗收意見書。
五、嚴(yán)肅事故查處工作。對已發(fā)生的事故必須認真組織調(diào)查，查清事故原因和責(zé)任，按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，按規(guī)定期限完成事故批復(fù)、結(jié)案工作。
六、各地區(qū)、各部門因安全工作不力，事故防范措施不力，故事防范措施不落實而造成重大傷亡事故的，除追究事故單位的責(zé)任外，還要依法追究當(dāng)?shù)卣约爸鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
七、各地應(yīng)加強安全意識教育，使全社會都來重視安全生產(chǎn)，人人樹立珍惜生命的意識。各級政府和各有關(guān)部門，要動員全社會的力量，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，做好全社會對火險隱患的嚴(yán)密監(jiān)督、防范和整改工作，對群眾投訴要抓緊檢查、核實、防范于未然，以鞏固和發(fā)展安定團結(jié)的政治局面。
各市人民政府和省各部門應(yīng)按上述要求認真貫徹執(zhí)行，并將落實情況于12月底前書面報省安委會辦公室，由省安委會辦公室匯總報省政府。
廣東省人民政府
事故通告篇六
理工學(xué)院保衛(wèi)處：
食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災(zāi)，現(xiàn)就對火災(zāi)情況的處理情況向貴處報告如下：
一、事故經(jīng)過
20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工lls在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關(guān)火致使油溫過高，最終導(dǎo)致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工yzh在第一時間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關(guān)，在全體員工的共同努力下，火災(zāi)在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。
二、善后工作
1、火災(zāi)發(fā)生后，食堂立即啟動《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，迅速將火災(zāi)情況向食堂總經(jīng)理jsw作了匯報，j總也在第一時間迅速趕到現(xiàn)場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災(zāi)損失情況，j總當(dāng)即決定：要顧全大局，不要因火災(zāi)影響學(xué)生的正常就餐。在j總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)，中午就餐時，除小炒部沒有營業(yè)之外，其他各部門、各窗口全部正常營業(yè)。
2、處理好火災(zāi)現(xiàn)場后，j總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災(zāi)后各項工作進行了緊急部署，并于當(dāng)晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調(diào)，落實了災(zāi)后工作的具體措施，責(zé)令食堂經(jīng)理ll全面負責(zé)措施的落實情況，要求3天后全面恢復(fù)小炒部營業(yè)。
3、迅速補充滅火器等防火設(shè)備?；馂?zāi)后的第二天，食堂就購置補充了因火災(zāi)損失的滅火器多具，并配置到各個火災(zāi)易發(fā)點。
4、在員工中宣傳并重溫《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后正確的處置方法。
三、處理措施
1、經(jīng)過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復(fù)營業(yè)，在最大程度上減少了對學(xué)生就餐的影響。
2、對責(zé)任人lls進行嚴(yán)重警告，并處以100元罰款。
3、對在處置此次火災(zāi)事故中表現(xiàn)突出的yzh等其他員工進行表彰獎勵。
4、在全食堂范圍內(nèi)徹底排查各安全隱患，并匯總進行處理。
5、加強“食堂安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組”工作，對本食堂各點的安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)管。
6、牢記火災(zāi)教訓(xùn)，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產(chǎn)。
四、經(jīng)驗教訓(xùn)
1、本次火災(zāi)事故處理得當(dāng)，沒有造成更大的災(zāi)難和火災(zāi)蔓延，這與我們常抓安全生產(chǎn)是分不開的。
2、個別員工安全生產(chǎn)意識淡薄，不懂安全生產(chǎn)的真正含義，把安全生產(chǎn)當(dāng)成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產(chǎn)教育，把安全生產(chǎn)警鐘長鳴于每個員工的心中。
3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當(dāng)?shù)臅r間多組織消防知識培訓(xùn)，介紹和講解消防器材的正確使用方法。
食府一食堂
二0xx年十月二十日
事故通告篇七
一、本季度工傷事故綜合分析
根據(jù)20xx年第3季度統(tǒng)計，中海國際船員在船工作期間，共發(fā)生上報工傷事故19起，19人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷15起15人。
本季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷11起11人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷7起7人;(3)屬外派船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人。
上海分公司工傷10起10人，其中死亡1起1人，重傷2起2人，輕傷7起7人。(1)屬自管船舶未發(fā)生工傷事故;(2)屬主營船舶工傷6起6人，其中死亡1起1人，重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷4起4人，其中重傷1起1人，輕傷3起3人。
廣州分公司工傷9起9人，其中重傷1起1人，輕傷8起8人。(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷1起1人，其中輕傷1起1人。
本季度大連分公司、中海海員未發(fā)生船員工傷事故。
中海國際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。
本季度與去年同期相比，中海國際船員在船工傷事故減少4起5人，下降20.83%，其中死亡減少1起2人，重傷持平，輕傷減少3起3人。屬自管船舶工傷增加2起2人，其中輕傷增加2人，未發(fā)生死亡、重傷事故;屬主營船舶工傷減少3起4人，其中死亡減少1人，重傷持平，輕傷減少3人;屬外派船舶工傷減少3起3人，其中死亡減少1人，重傷增加1人，輕傷減少3人。
根據(jù)統(tǒng)計分析，本季度工傷事故與去年同期相比降幅明顯，船員工傷總量呈下降趨勢，夏季防暑降溫勞動保護工作成效顯著，未發(fā)生高溫中暑、食物中毒等上報事故，安然度過夏季高溫期。但主營船舶仍發(fā)生了一起船員高處墜落死亡事故，勞動安全狀況仍不穩(wěn)定。
二、20xx年1-3季度工傷事故統(tǒng)計分析
根據(jù)20xx年1-3季度統(tǒng)計，中海國際船員在船工作期間，累計發(fā)生上報工傷事故45起45人。其中死亡2起2人，重傷7起7人，輕傷36起36人。
與去年同期相比，工傷事故減少16起20人，下降26.23%和30.77%。其中死亡減少1人，重傷減少1人，輕傷減少18人。
20xx年1-3季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷5起5人，其中死亡1起1人，輕傷4起4人。
(2)屬主營船舶工傷32起32人，其中死亡1起1人，重傷7起7人，輕傷24起24人。
(3)屬外派船舶工傷7起7人，其中重傷1起1人，輕傷6起6人。
20xx年1-3季度，中海國際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。
三、船舶及船員工傷事故分布統(tǒng)計分析
本季度工傷事故中，涉及貨輪船員10人，占52.63%;涉及油輪船員6人，占31.57%;集裝箱輪船員2人，占10.53%;客輪船員1人，占5.26%。
涉及甲板部9起9人，占47.37%;輪機部10起10人，占52.63%。涉及干部船員11起11人，占57.89%，其中甲板部駕駛員等4人，輪機部輪機員等7人;涉及中普船員8起8人，占42.11%，其中甲板部水手5人，輪機部機工3人。
四、事故時段和年齡
本季度事故按時段和年齡分析，7月份5起，8月份8起，9月份6起，月工傷平均6.33起，事故頻率同比下降。工傷船員平均年齡40.42歲，其中干部船員37.45歲，中普船員44.5歲。
五、事故類別和原因分析
本季度按事故類別分析，屬機械傷害4起，占21.05%;物體打擊3起，占15.79%;高處墜落2起，占10.53%;灼燙2起，占10.53%;其他傷害8起(其中跌落傷害5起)，占42.11%。
本季度按事故原因分析，屬違章作業(yè)原因9起，占47.37%，比重有所增加;其他原因10起，占52.63%。
六、本季度工傷事故特點
(一)墜落傷害嚴(yán)重。主營船舶先后發(fā)生2起水手在回收移動舷梯、船岸通道作業(yè)時，發(fā)生高處墜落，導(dǎo)致1死1傷，屬重復(fù)性傷害，事故性質(zhì)嚴(yán)重。
(二)干部船員工傷所占比重大。干部船員占工傷總數(shù)近58%，其中輪機部干部船員為64%，甲板部干部船員為36%，問題比較突出。
(三)違章作業(yè)比重有所上升。船舶未能嚴(yán)格執(zhí)行sms文件和操作規(guī)程，疏于對作業(yè)現(xiàn)場和相關(guān)人員的督促檢查，未能及時評估、布置落實防范措施等違章作業(yè)原因引發(fā)的事故達47%，比重有所增加。
七、本季度典型工傷案例分析
(一)中毒窒息傷害。20xx年7月21日，主營船舶 “嘉信山”輪靠黃埔港新沙碼頭#1泊位卸煤。0209時，一名碼頭裝卸工人未經(jīng)船舶值班人員同意，擅自打開第4貨艙左側(cè)倒門蓋，下艙作業(yè)時在貨艙梯道因缺氧暈倒，大副接報后立即帶領(lǐng)一名實習(xí)生穿戴空氣呼吸器前去施救。大副到現(xiàn)場將自用的空氣面罩提供給遇險人員，自己卻導(dǎo)致缺氧并從梯子上跌落造成頭部裂傷，實習(xí)生也發(fā)生缺氧癥狀。船舶采取現(xiàn)場通風(fēng)等應(yīng)急措施，輪機長和政委先后戴空氣呼吸器下去進行補充供氧，并將3名遇險人員陸續(xù)救上甲板。裝卸工人和實習(xí)生輕度缺氧經(jīng)施救脫險，大副因缺氧窒息及頭部傷害留院治療。
事故原因和教訓(xùn)：違章操作及設(shè)備缺陷是事故的主要原因。因貨艙梯在槽型艙壁內(nèi)，且艙內(nèi)余下貨煤較多封住下端出口形成相對封閉艙室。外來作業(yè)人員進入密閉艙室作業(yè)時，違反船舶安全操作規(guī)程造成險情。大副前往緊急救人時未攜帶提供遇險人員使用的空氣呼吸器，無法采取有效的施救措施，冒險脫下自戴氧氣面罩給遇險人員，自身引起缺氧并跌落致傷。大副、實習(xí)生所使用的兩套應(yīng)急空氣呼吸器也存在氧氣不足問題，從而導(dǎo)致事態(tài)擴大，險些釀成多人嚴(yán)重傷亡事故。
因此，船舶應(yīng)加強對外來人員在船從事危險性作業(yè)的監(jiān)控，對進入處于密閉狀態(tài)貨艙梯道作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行密閉艙室作業(yè)操作規(guī)程，辦理報批手續(xù)，落實通風(fēng)、測氧和監(jiān)護措施后方可進入。重視對空氣呼吸器、檢測儀器等應(yīng)急設(shè)備、器具的日常維護保養(yǎng)，確保處于良好的使用狀態(tài)。在使用空氣呼吸器前必須查驗合格后方可使用，防止設(shè)備缺陷或使用不當(dāng)導(dǎo)致險情，同時應(yīng)避免實習(xí)生因參與此類危險性較大救助活動，謹防發(fā)生多人意外傷害。
(二)物體打擊傷害。20xx年7月23日，主營船舶集裝箱“向飛”輪在連云港錨地進行救生演習(xí)收救生艇。1515時，因遇到無法啟動絞艇機，作業(yè)人員即將電動臨時改用手動方式啟動。因手動離合器不到位，由木匠和報務(wù)員進行調(diào)整。在絞艇機搖手柄還未完全脫離的情況下，電機員突然啟動電動開關(guān)，導(dǎo)致?lián)u手柄突然旋轉(zhuǎn)擊中報務(wù)員，造成右股骨、尺、橈骨等多處嚴(yán)重骨折。
事故原因和教訓(xùn)：違反操作規(guī)程是事故的主要原因。船舶進行收放救生艇作業(yè)，操作人員將絞艇機電動轉(zhuǎn)換為手動啟動時，由于現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，未布置落實安全措施，導(dǎo)致電機員在未確認搖手柄完全脫開、現(xiàn)場人員尚未離開危險區(qū)域的情況下，擅自啟動電動開關(guān)，致使現(xiàn)場人員在沒有防備的情況下遭遇傷害。此類搖手柄傷害事故屬易發(fā)的重復(fù)性事故，因此，船舶在進行救生艇收放作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行救生艇安全操作規(guī)定，加強現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，布置落實安全措施，明確操作程序和人員站位，在將電動與手動相互轉(zhuǎn)換過程中，必須臨時切斷電動開關(guān)電源，及時卸下?lián)u手柄，避免因誤操作導(dǎo)致?lián)u手柄突然旋轉(zhuǎn)傷及他人。
年月日
事故通告篇八
公司各部門、子(分)公司：
第xx屆青年奧林匹克運動會(以下簡稱“青奧會”)將于年x月x日-x日在南京舉辦。合肥市緊鄰南京市，預(yù)計“青奧會”期間將有一定數(shù)量的中外客流來訪，配合合肥市做好安全生產(chǎn)工作，保障“青奧會”順利進行，是公司義不容辭的責(zé)任。根據(jù)市國資委《關(guān)于開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動的通知》(合國資安全〔20xx〕115號)要求，公司決定自即日起至年x月x日開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動，現(xiàn)將相關(guān)事項通知如下：
一、整治目標(biāo)
通過開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動，排查整治隱患，堵塞安全漏洞，有效防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故，確保青奧會期間安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
二、總體要求
各單位要提高政治意識和責(zé)任意識，強化大局觀念，把開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動作為今年安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)。本篇文章來自資料管理下載。要結(jié)合汛期、暑期安全生產(chǎn)工作及反恐防暴工作，在青奧會賽前、賽中、賽后采取切實有效的措施開展專項整治行動。一是要加強督導(dǎo)，做到全覆蓋;二是要深入排查，做到嚴(yán)要求;三是要消除隱患，做到早防控。
三、整治范圍與重點
(一)整治范圍
一是突出抓好農(nóng)化、香料、xx大酒店、各種子加工倉儲中心、各在建項目工地等高危行業(yè)和重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作;二是認真開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“打非治違”專項行動;三是深入開展燃氣管網(wǎng)專項整治、出租房屋安全整治等安全生產(chǎn)專項治理行動;四是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作;五是深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。
(二)整治重點
農(nóng)化和香料做好安全生產(chǎn)，切實加強對氨氣等易燃易爆化學(xué)品的處置和儲存，加強儲罐、壓力容器、倉庫和露天存放化學(xué)品的管理，防止因溫度、壓力升高導(dǎo)致罐、桶、鋼瓶等容器破裂而引發(fā)事故;xx大酒店做好食品安全、落實消防工作和內(nèi)部安全保衛(wèi)工作;基建后勤管理中心做好亳州加工中心、肥西水稻綜合試驗基地、新疆種子技術(shù)中心等在建項目現(xiàn)場施工安全;其他單位有針對性的開展消防安全等專項整治工作。
四、整治時間
即日起至年x月x日為自查自糾階段，各單位要開展全面深入、細致徹底的自查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;年x月x日至x月末為應(yīng)急保障階段，本篇文章來自資料管理下載。各單位要加強領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值守工作，防止人員麻痹松懈，認真落實各項應(yīng)急防范措施，真正做到橫向到邊，縱向到底，全面覆蓋，不留死角，保障青奧會順利有序進行;x月上旬為分析總結(jié)階段，各單位要認真分析、及時總結(jié)專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，鞏固專項整治成果。專項整治行動總結(jié)電子版請于年x月x日前報公司安督辦。
事故通告篇九
各車間、部門：
20xx年10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業(yè)過程中，發(fā)生一起窖泥箱合頁傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發(fā)生，經(jīng)公司維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室調(diào)查并結(jié)合公司《安全管理手冊》對相關(guān)責(zé)任人給予責(zé)任追究。現(xiàn)通報如下：
一、事故經(jīng)過及原因分析
20xx年10月19日14點30開班，2車間20組班長××安排操作工××負責(zé)揭窖作業(yè)。在15點25分左右揭滿一箱窖皮泥后，由行駕人員××將泥箱吊運至泥坑上方，××打開泥箱合頁卸出窖皮泥，卸完后進行關(guān)閉合頁作業(yè)，由于合頁關(guān)閉困難，××第一次向上推動合頁，但并未關(guān)閉，又再一次進行關(guān)閉作業(yè)，在第二次進行關(guān)閉過程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁及箱體內(nèi)部，由于合頁關(guān)閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關(guān)閉操作時用力過猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報告車間相關(guān)負責(zé)人并送醫(yī)治療，經(jīng)醫(yī)學(xué)檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節(jié)毀損傷，根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(gb-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。
事故發(fā)生后2車間當(dāng)即將情況報告至維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室，隨后安全辦工作人員對此事故展開全面調(diào)查，除詳細了解事故經(jīng)過及原因外，安全辦還對該操作人員安全教育等情況進行了解，但未發(fā)現(xiàn)該人員安全教育等相關(guān)記錄并且還了解到二車間在9月中旬已發(fā)現(xiàn)該
窖泥箱存在關(guān)閉困難的安全隱患并告知設(shè)備計量部××需安排維修，但由于該設(shè)備屬于新購設(shè)備還在試用階段，設(shè)備計量部××當(dāng)即通知該設(shè)備廠商要求其維修，直至事故發(fā)生為止供貨廠商仍未對該設(shè)備問題進行處理。
二、事故責(zé)任分析
1、 事故當(dāng)事人××在關(guān)閉窖泥箱合頁操作時未對作業(yè)環(huán)境及設(shè)備進行危險源辨識，操作過程中存在違章作業(yè)(人的不安全行為)，故負該事故的主要責(zé)任;
2、 2車間副主任××、班長××未對唐××進行相關(guān)安全教育(管理方面的缺陷)且發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態(tài))，負該事故的管理責(zé)任;
3、 設(shè)備計量部××未及時安排設(shè)備廠商進行維修，存在協(xié)調(diào)不到位等情況(管理方面的缺陷)，負該事故的次要責(zé)任。
三、對事故責(zé)任人員的處理意見：
1、 事故主要責(zé)任人：傷勢痊愈復(fù)工后，重新接受三級教育培訓(xùn)，考試合格后方可重新上崗作業(yè);
2、 事故管理責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎罰制度》，對兩名責(zé)任人各進行人民幣100元處罰;
3、事故次要責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎罰制度》，對其進行人民幣100元處罰;
四、事故整改措施
1、 要求各車間、部門需加強對各班組、科室人員及設(shè)備的定期檢
查，發(fā)現(xiàn)問題及時通過oa、書面形式反饋至相關(guān)部門，對反饋等問題未能得到及時處理請立即報告安全辦;
2、 要求各車間、部門需自查各自安全教育情況，對未進行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時整改，安全辦將對各單位進行不定期抽查;
3、 加強相關(guān)方的管理，設(shè)備計量部、采購部共同催促供貨廠商加快設(shè)備維修;
4、 加強各車間、部門操作人員《安全操作規(guī)程》學(xué)習(xí)。
此次事故的發(fā)生充分暴露我公司安全生產(chǎn)工作還處于公司級層面，未能將安全文化及安全一票否決權(quán)深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協(xié)調(diào)、協(xié)作不到位以及相關(guān)方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責(zé)任，認真履行安全職責(zé)，為確保職工生命安全和公司財產(chǎn)盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。
特此通報
維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室
20xx年10月28日
事故通告篇十
各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會;區(qū)安委會各相關(guān)部門：
今年以來，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，工商貿(mào)事故(含建筑施工領(lǐng)域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實現(xiàn)雙下降。但生產(chǎn)安全亡人事故仍時有發(fā)生，特別是進入4月份以來，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，相繼發(fā)生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。
區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢高度重視，要求相關(guān)部門和單位進一步加大安全生產(chǎn)工作巡查檢查力度，嚴(yán)厲打擊企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓(xùn)，進一步做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將近期事故情況通報如下：
一、事故基本情況
截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿(mào)事故(含建筑施工領(lǐng)域)6起，死亡5人。
1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達化工有限公司發(fā)生一起火災(zāi)事故，事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失80余萬元。
2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進行更換作業(yè)時，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。
4.4月8日，相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)華元路華潤施工現(xiàn)場發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內(nèi)，發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
二、原因分析
以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關(guān)部門及企業(yè)安全意識淡薄，部分企業(yè)主體責(zé)任不落實，安全防范措施落實不到位，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓(xùn)不深入，違章違規(guī)冒險操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產(chǎn)過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。
三、下一步工作措施
為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來出臺的一系列關(guān)于安全生產(chǎn)工作的文件精神，舉一反三，強化責(zé)任，采取強有力的措施，預(yù)防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉(zhuǎn)近期安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的勢頭，為我區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍?，F(xiàn)提出如下要求：
(一)切實推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各地、各部門要督促企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要積極推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平。按照企業(yè)“未達標(biāo)抓基礎(chǔ)、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創(chuàng)建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質(zhì)量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是加強對從業(yè)人員教育培訓(xùn)。進一步提升企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員抓安全生產(chǎn)工作意識和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業(yè)、重點行業(yè)的安全動態(tài)管理。加強現(xiàn)場監(jiān)管，改進完善設(shè)施、設(shè)備安全防護措施，提高本質(zhì)安全。四是加強督促企業(yè)落實生產(chǎn)安全事故隱患自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題。五是要督促指導(dǎo)企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)臺帳資料。要建立健全安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，認真落實“三級教育”。
(二)切實落實政府及部門監(jiān)管責(zé)任。一是要切實落實“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全,管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”和“誰主管誰負責(zé)”的要求，承擔(dān)本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管責(zé)任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，強化執(zhí)法力度。進一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型;嚴(yán)厲打擊不具備安全生產(chǎn)條件、無證無照等生產(chǎn)經(jīng)營單位的違法行為。三是持續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產(chǎn)專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風(fēng)險源，盡快扭轉(zhuǎn)我區(qū)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網(wǎng)格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴(yán)格落實專職網(wǎng)格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實責(zé)任，加強培訓(xùn)，打造一支過硬的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍。
(三)嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究落實。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調(diào)查組成員及相關(guān)部門要立即趕赴現(xiàn)場，及時展開調(diào)查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學(xué)嚴(yán)謹、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責(zé)任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任，并給予經(jīng)濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關(guān)處理。同時，要加強行政問責(zé)力度，嚴(yán)肅查究基層和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
各地、各部門要充分認清我區(qū)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，進一步深化對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，以隱患問題為向?qū)?，以《安全生產(chǎn)法》為準(zhǔn)繩，強化責(zé)任，突出重點，加強基礎(chǔ)和隊伍建設(shè)，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢，堅決杜絕較大以上事故發(fā)生。
相城區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室
年4月22日
事故通告篇十一
九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負責(zé)人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時，得知加工部極個別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會同加工部負責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進行了分析，現(xiàn)將具體情況通報如下：
1，加工部搖臂鉆工序操作工在加工制作一件dkb400錐度支架時，支架上的一個導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是在未做自檢和未告知本部門負責(zé)人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生擺動導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。
2，加工部搖臂鉆工序操作工在加工一臺dkm280fz機工作臺的接水孔時，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3mm的接水孔加工成了φ28mm，導(dǎo)致工作臺不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。
事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。
為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：
1，對加工部員工給予通報批評并處于20元經(jīng)濟處罰;
2，對質(zhì)量管理負有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評;
3，對未能及時發(fā)現(xiàn)、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員給予通報批評。
希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，進一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
公司總師辦
201x-6-24
事故通告篇一
20xx年x月x日11時左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時，處理得當(dāng)，未造成大的損失。
一、 事故經(jīng)過
20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長帶兩名操作工清理干燥塔，10時左右，干燥塔人孔蓋被打開，當(dāng)時干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時撲救，明火很快被撲滅。
二、 事故原因
1、 干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過高，達到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點;人孔蓋打開空氣進入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。
2、 作業(yè)人員對干燥塔在清理、檢修工作中的危險認識不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。
3、 對清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對干燥塔清理作業(yè)工作中的危險因素認知不足;車間對干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。
三、 糾正、預(yù)防措施
1、加強對全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范
意識和自我保護能力;加強特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對設(shè)備及設(shè)備檢修過程中的危險、危害因素的認識;提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理。
2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護;針對車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對工作過程中可能發(fā)生的危害和危險做出明確的判斷后，方可操作。
3、針對精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮氣管，在清理和檢修之前對塔內(nèi)進行降溫和置換，確保安全。
四、 處理決定
1、 對此次事故責(zé)任人、給予全公司通報批評，扣除二胺精
制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎。
2、 分管副主任未及時關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴大，對此次
事故負有直接責(zé)任，給予處罰500元。
3、 車間安全員對此次事故負有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時表
現(xiàn)積極，不予處罰。
4、 給予車間安全經(jīng)濟責(zé)任制考核1000元。
年x月二十九日
事故通告篇二
安全事故通報
公司所屬各單位：
自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競賽活動”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認真按照公司要求進行安全知識培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報如下：
1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機修工段員工岳現(xiàn)強在進行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識差和煤防站監(jiān)護不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護人王連勇100元。
2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。
3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險，雖然已經(jīng)沒有危險，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運用一切可能的方法進行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進行監(jiān)護、沒有佩戴任何煤氣防護器材的情況下獨自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個人安全意識淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。
以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強、安全意識淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進行安全隱患查找、整改，認真對《安全操作規(guī)程》進行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅決減少類似安全事故的發(fā)生。
結(jié)合以上安全事故，公司安委會要求各單位務(wù)必做好以下工作：
1. 按照“百日安全無事故競賽活動”的既定日程，認真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。
2. 在10月x日前對本單位的安全隱患進行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進行整改外，將對建議提出人進行一定數(shù)額的獎勵;對于未按時完成本項工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。
3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進行培訓(xùn)，要求各單位認真組織相關(guān)人員參加煤氣知識培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報的參加煤氣防護知識培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。
添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時間表。
鋼鐵有限公司
安全生產(chǎn)委員會
20xx年x月x日
事故通告篇三
近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：
6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫(yī)院診斷后險被截肢，后在公司領(lǐng)導(dǎo)及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。
7月12日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結(jié)束。
兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當(dāng)。事故發(fā)生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進行了教育和規(guī)范操作指導(dǎo)。車間主任王玲不強調(diào)客觀，不推脫責(zé)任，以事故為教訓(xùn)，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。
國家對發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則是：
1、事故原因未查清不放過;
2、責(zé)任人員未受到處理不放過;
3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;
4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。
事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產(chǎn)工傷事故必須進行嚴(yán)肅認真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。為此，公司決定，根據(jù)公司與各車間、工段簽訂的“安全責(zé)任狀”，對事故發(fā)生所在車間的安全生產(chǎn)責(zé)任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當(dāng)事人予以行政警告一次的處分。
“隱患險于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山!”希望各車間、工段的安全生產(chǎn)責(zé)任人和全體員工，以此為例，進行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的重復(fù)發(fā)生。
安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年x月x日
事故通告篇四
～年7月10日下午1時20分許，龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有 “斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機務(wù)科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
四、要進一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城，必須進站門檢，凡未按規(guī)定進站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時報告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險品檢查關(guān)，杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，(特別是底本路段)應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴(yán)格把好車門關(guān)，做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛，謹防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。
事故通告篇五
各市、縣、自治縣人民政府，省府直屬各單位：
自今年9月下旬至今1個月時間內(nèi)，我省揭陽、廣州兩市連續(xù)發(fā)生3起重大火災(zāi)事故，共死亡43人，給國家和人民生命財產(chǎn)造成極大損失。9月21日19時，揭陽市普寧池尾鎮(zhèn)新豐村周林鵬棉被作坊，因棉花倉庫的臨時線路電源插座接觸不良，過熱引燃棉花發(fā)生火災(zāi)，死亡8人，初步估算直接經(jīng)濟損失8萬元;10月9日9時45分，廣州市白云區(qū)竹料鎮(zhèn)永發(fā)購銷綜合店，因切割海綿的電爐絲過熱引燃海綿而引致火災(zāi)，造成15人死亡;10月26日7時35分，廣州市增城市石灘鎮(zhèn)馬修村鴻成皮個廠發(fā)生火災(zāi)，死亡20人，重傷4人。上述事故，均為經(jīng)營者無視國法，非法設(shè)廠，違反安全規(guī)定而致。各地必須從中吸取血的教訓(xùn)，采取措施，防止同類惡性事故再度發(fā)生。現(xiàn)予通報，并通知如下：
一、目前，正值風(fēng)高物燥的事故多發(fā)期，各級政府和有關(guān)部門要充分認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)重性，正確處理安全生產(chǎn)、安全與發(fā)展的關(guān)系，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，保證把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到基層，要采取有力措施，清除一切事故隱患，確保一方平安。
二、各地區(qū)、各部門要立即組織力量，針對冬季、火災(zāi)高發(fā)期及元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作特點，對管轄地區(qū)進行一次安全大檢查，重點檢查“三合一”企業(yè)和“前店后廠”家庭式作坊及個體加工場。對于各類重大事故隱患、不具備基本生產(chǎn)條件、嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)工作的企業(yè)，要下決心進行整頓，不符合條件的堅決責(zé)令其停業(yè);對私人煙花爆竹生產(chǎn)點和無證無照家庭作坊要堅決取締;對易燃易爆、有毒有害等化學(xué)危險品和社會娛樂場所要加強安全監(jiān)督、管理，堅決落實各項規(guī)章制度。
三、把預(yù)防特大交通事故作為冬季交通安全管理的重要內(nèi)容，對事故多發(fā)的地方和主要公路地段，交警部門要進行有效的監(jiān)控，堅決取締無證、無照、無核定載額的交通工具參加營運作業(yè)，杜絕超載、超速、無證和疲勞駕駛行為。省交通廳要在春運前，對國道的路況、交通標(biāo)志設(shè)置情況進行一次專項檢查，保證道路暢通。
四、凡是不符合安全生產(chǎn)條件的建筑工程和使用場所，規(guī)劃部門不得批準(zhǔn)其建設(shè)，供電部門不準(zhǔn)供電，煤氣供應(yīng)部門不準(zhǔn)供氣，工商部門不得發(fā)放工商執(zhí)照;對不符合消防安全的建設(shè)工程，公安消防部門不得簽發(fā)驗收意見書。
五、嚴(yán)肅事故查處工作。對已發(fā)生的事故必須認真組織調(diào)查，查清事故原因和責(zé)任，按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，按規(guī)定期限完成事故批復(fù)、結(jié)案工作。
六、各地區(qū)、各部門因安全工作不力，事故防范措施不力，故事防范措施不落實而造成重大傷亡事故的，除追究事故單位的責(zé)任外，還要依法追究當(dāng)?shù)卣约爸鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
七、各地應(yīng)加強安全意識教育，使全社會都來重視安全生產(chǎn)，人人樹立珍惜生命的意識。各級政府和各有關(guān)部門，要動員全社會的力量，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，做好全社會對火險隱患的嚴(yán)密監(jiān)督、防范和整改工作，對群眾投訴要抓緊檢查、核實、防范于未然，以鞏固和發(fā)展安定團結(jié)的政治局面。
各市人民政府和省各部門應(yīng)按上述要求認真貫徹執(zhí)行，并將落實情況于12月底前書面報省安委會辦公室，由省安委會辦公室匯總報省政府。
廣東省人民政府
事故通告篇六
理工學(xué)院保衛(wèi)處：
食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災(zāi)，現(xiàn)就對火災(zāi)情況的處理情況向貴處報告如下：
一、事故經(jīng)過
20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工lls在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關(guān)火致使油溫過高，最終導(dǎo)致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工yzh在第一時間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關(guān)，在全體員工的共同努力下，火災(zāi)在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。
二、善后工作
1、火災(zāi)發(fā)生后，食堂立即啟動《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，迅速將火災(zāi)情況向食堂總經(jīng)理jsw作了匯報，j總也在第一時間迅速趕到現(xiàn)場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災(zāi)損失情況，j總當(dāng)即決定：要顧全大局，不要因火災(zāi)影響學(xué)生的正常就餐。在j總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)，中午就餐時，除小炒部沒有營業(yè)之外，其他各部門、各窗口全部正常營業(yè)。
2、處理好火災(zāi)現(xiàn)場后，j總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災(zāi)后各項工作進行了緊急部署，并于當(dāng)晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調(diào)，落實了災(zāi)后工作的具體措施，責(zé)令食堂經(jīng)理ll全面負責(zé)措施的落實情況，要求3天后全面恢復(fù)小炒部營業(yè)。
3、迅速補充滅火器等防火設(shè)備?；馂?zāi)后的第二天，食堂就購置補充了因火災(zāi)損失的滅火器多具，并配置到各個火災(zāi)易發(fā)點。
4、在員工中宣傳并重溫《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后正確的處置方法。
三、處理措施
1、經(jīng)過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復(fù)營業(yè)，在最大程度上減少了對學(xué)生就餐的影響。
2、對責(zé)任人lls進行嚴(yán)重警告，并處以100元罰款。
3、對在處置此次火災(zāi)事故中表現(xiàn)突出的yzh等其他員工進行表彰獎勵。
4、在全食堂范圍內(nèi)徹底排查各安全隱患，并匯總進行處理。
5、加強“食堂安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組”工作，對本食堂各點的安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)管。
6、牢記火災(zāi)教訓(xùn)，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產(chǎn)。
四、經(jīng)驗教訓(xùn)
1、本次火災(zāi)事故處理得當(dāng)，沒有造成更大的災(zāi)難和火災(zāi)蔓延，這與我們常抓安全生產(chǎn)是分不開的。
2、個別員工安全生產(chǎn)意識淡薄，不懂安全生產(chǎn)的真正含義，把安全生產(chǎn)當(dāng)成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產(chǎn)教育，把安全生產(chǎn)警鐘長鳴于每個員工的心中。
3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當(dāng)?shù)臅r間多組織消防知識培訓(xùn)，介紹和講解消防器材的正確使用方法。
食府一食堂
二0xx年十月二十日
事故通告篇七
一、本季度工傷事故綜合分析
根據(jù)20xx年第3季度統(tǒng)計，中海國際船員在船工作期間，共發(fā)生上報工傷事故19起，19人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷15起15人。
本季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷11起11人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷7起7人;(3)屬外派船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人。
上海分公司工傷10起10人，其中死亡1起1人，重傷2起2人，輕傷7起7人。(1)屬自管船舶未發(fā)生工傷事故;(2)屬主營船舶工傷6起6人，其中死亡1起1人，重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷4起4人，其中重傷1起1人，輕傷3起3人。
廣州分公司工傷9起9人，其中重傷1起1人，輕傷8起8人。(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷1起1人，其中輕傷1起1人。
本季度大連分公司、中海海員未發(fā)生船員工傷事故。
中海國際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。
本季度與去年同期相比，中海國際船員在船工傷事故減少4起5人，下降20.83%，其中死亡減少1起2人，重傷持平，輕傷減少3起3人。屬自管船舶工傷增加2起2人，其中輕傷增加2人，未發(fā)生死亡、重傷事故;屬主營船舶工傷減少3起4人，其中死亡減少1人，重傷持平，輕傷減少3人;屬外派船舶工傷減少3起3人，其中死亡減少1人，重傷增加1人，輕傷減少3人。
根據(jù)統(tǒng)計分析，本季度工傷事故與去年同期相比降幅明顯，船員工傷總量呈下降趨勢，夏季防暑降溫勞動保護工作成效顯著，未發(fā)生高溫中暑、食物中毒等上報事故，安然度過夏季高溫期。但主營船舶仍發(fā)生了一起船員高處墜落死亡事故，勞動安全狀況仍不穩(wěn)定。
二、20xx年1-3季度工傷事故統(tǒng)計分析
根據(jù)20xx年1-3季度統(tǒng)計，中海國際船員在船工作期間，累計發(fā)生上報工傷事故45起45人。其中死亡2起2人，重傷7起7人，輕傷36起36人。
與去年同期相比，工傷事故減少16起20人，下降26.23%和30.77%。其中死亡減少1人，重傷減少1人，輕傷減少18人。
20xx年1-3季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷5起5人，其中死亡1起1人，輕傷4起4人。
(2)屬主營船舶工傷32起32人，其中死亡1起1人，重傷7起7人，輕傷24起24人。
(3)屬外派船舶工傷7起7人，其中重傷1起1人，輕傷6起6人。
20xx年1-3季度，中海國際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。
三、船舶及船員工傷事故分布統(tǒng)計分析
本季度工傷事故中，涉及貨輪船員10人，占52.63%;涉及油輪船員6人，占31.57%;集裝箱輪船員2人，占10.53%;客輪船員1人，占5.26%。
涉及甲板部9起9人，占47.37%;輪機部10起10人，占52.63%。涉及干部船員11起11人，占57.89%，其中甲板部駕駛員等4人，輪機部輪機員等7人;涉及中普船員8起8人，占42.11%，其中甲板部水手5人，輪機部機工3人。
四、事故時段和年齡
本季度事故按時段和年齡分析，7月份5起，8月份8起，9月份6起，月工傷平均6.33起，事故頻率同比下降。工傷船員平均年齡40.42歲，其中干部船員37.45歲，中普船員44.5歲。
五、事故類別和原因分析
本季度按事故類別分析，屬機械傷害4起，占21.05%;物體打擊3起，占15.79%;高處墜落2起，占10.53%;灼燙2起，占10.53%;其他傷害8起(其中跌落傷害5起)，占42.11%。
本季度按事故原因分析，屬違章作業(yè)原因9起，占47.37%，比重有所增加;其他原因10起，占52.63%。
六、本季度工傷事故特點
(一)墜落傷害嚴(yán)重。主營船舶先后發(fā)生2起水手在回收移動舷梯、船岸通道作業(yè)時，發(fā)生高處墜落，導(dǎo)致1死1傷，屬重復(fù)性傷害，事故性質(zhì)嚴(yán)重。
(二)干部船員工傷所占比重大。干部船員占工傷總數(shù)近58%，其中輪機部干部船員為64%，甲板部干部船員為36%，問題比較突出。
(三)違章作業(yè)比重有所上升。船舶未能嚴(yán)格執(zhí)行sms文件和操作規(guī)程，疏于對作業(yè)現(xiàn)場和相關(guān)人員的督促檢查，未能及時評估、布置落實防范措施等違章作業(yè)原因引發(fā)的事故達47%，比重有所增加。
七、本季度典型工傷案例分析
(一)中毒窒息傷害。20xx年7月21日，主營船舶 “嘉信山”輪靠黃埔港新沙碼頭#1泊位卸煤。0209時，一名碼頭裝卸工人未經(jīng)船舶值班人員同意，擅自打開第4貨艙左側(cè)倒門蓋，下艙作業(yè)時在貨艙梯道因缺氧暈倒，大副接報后立即帶領(lǐng)一名實習(xí)生穿戴空氣呼吸器前去施救。大副到現(xiàn)場將自用的空氣面罩提供給遇險人員，自己卻導(dǎo)致缺氧并從梯子上跌落造成頭部裂傷，實習(xí)生也發(fā)生缺氧癥狀。船舶采取現(xiàn)場通風(fēng)等應(yīng)急措施，輪機長和政委先后戴空氣呼吸器下去進行補充供氧，并將3名遇險人員陸續(xù)救上甲板。裝卸工人和實習(xí)生輕度缺氧經(jīng)施救脫險，大副因缺氧窒息及頭部傷害留院治療。
事故原因和教訓(xùn)：違章操作及設(shè)備缺陷是事故的主要原因。因貨艙梯在槽型艙壁內(nèi)，且艙內(nèi)余下貨煤較多封住下端出口形成相對封閉艙室。外來作業(yè)人員進入密閉艙室作業(yè)時，違反船舶安全操作規(guī)程造成險情。大副前往緊急救人時未攜帶提供遇險人員使用的空氣呼吸器，無法采取有效的施救措施，冒險脫下自戴氧氣面罩給遇險人員，自身引起缺氧并跌落致傷。大副、實習(xí)生所使用的兩套應(yīng)急空氣呼吸器也存在氧氣不足問題，從而導(dǎo)致事態(tài)擴大，險些釀成多人嚴(yán)重傷亡事故。
因此，船舶應(yīng)加強對外來人員在船從事危險性作業(yè)的監(jiān)控，對進入處于密閉狀態(tài)貨艙梯道作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行密閉艙室作業(yè)操作規(guī)程，辦理報批手續(xù)，落實通風(fēng)、測氧和監(jiān)護措施后方可進入。重視對空氣呼吸器、檢測儀器等應(yīng)急設(shè)備、器具的日常維護保養(yǎng)，確保處于良好的使用狀態(tài)。在使用空氣呼吸器前必須查驗合格后方可使用，防止設(shè)備缺陷或使用不當(dāng)導(dǎo)致險情，同時應(yīng)避免實習(xí)生因參與此類危險性較大救助活動，謹防發(fā)生多人意外傷害。
(二)物體打擊傷害。20xx年7月23日，主營船舶集裝箱“向飛”輪在連云港錨地進行救生演習(xí)收救生艇。1515時，因遇到無法啟動絞艇機，作業(yè)人員即將電動臨時改用手動方式啟動。因手動離合器不到位，由木匠和報務(wù)員進行調(diào)整。在絞艇機搖手柄還未完全脫離的情況下，電機員突然啟動電動開關(guān)，導(dǎo)致?lián)u手柄突然旋轉(zhuǎn)擊中報務(wù)員，造成右股骨、尺、橈骨等多處嚴(yán)重骨折。
事故原因和教訓(xùn)：違反操作規(guī)程是事故的主要原因。船舶進行收放救生艇作業(yè)，操作人員將絞艇機電動轉(zhuǎn)換為手動啟動時，由于現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，未布置落實安全措施，導(dǎo)致電機員在未確認搖手柄完全脫開、現(xiàn)場人員尚未離開危險區(qū)域的情況下，擅自啟動電動開關(guān)，致使現(xiàn)場人員在沒有防備的情況下遭遇傷害。此類搖手柄傷害事故屬易發(fā)的重復(fù)性事故，因此，船舶在進行救生艇收放作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行救生艇安全操作規(guī)定，加強現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，布置落實安全措施，明確操作程序和人員站位，在將電動與手動相互轉(zhuǎn)換過程中，必須臨時切斷電動開關(guān)電源，及時卸下?lián)u手柄，避免因誤操作導(dǎo)致?lián)u手柄突然旋轉(zhuǎn)傷及他人。
年月日
事故通告篇八
公司各部門、子(分)公司：
第xx屆青年奧林匹克運動會(以下簡稱“青奧會”)將于年x月x日-x日在南京舉辦。合肥市緊鄰南京市，預(yù)計“青奧會”期間將有一定數(shù)量的中外客流來訪，配合合肥市做好安全生產(chǎn)工作，保障“青奧會”順利進行，是公司義不容辭的責(zé)任。根據(jù)市國資委《關(guān)于開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動的通知》(合國資安全〔20xx〕115號)要求，公司決定自即日起至年x月x日開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動，現(xiàn)將相關(guān)事項通知如下：
一、整治目標(biāo)
通過開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動，排查整治隱患，堵塞安全漏洞，有效防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故，確保青奧會期間安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
二、總體要求
各單位要提高政治意識和責(zé)任意識，強化大局觀念，把開展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項整治行動作為今年安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)。本篇文章來自資料管理下載。要結(jié)合汛期、暑期安全生產(chǎn)工作及反恐防暴工作，在青奧會賽前、賽中、賽后采取切實有效的措施開展專項整治行動。一是要加強督導(dǎo)，做到全覆蓋;二是要深入排查，做到嚴(yán)要求;三是要消除隱患，做到早防控。
三、整治范圍與重點
(一)整治范圍
一是突出抓好農(nóng)化、香料、xx大酒店、各種子加工倉儲中心、各在建項目工地等高危行業(yè)和重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作;二是認真開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“打非治違”專項行動;三是深入開展燃氣管網(wǎng)專項整治、出租房屋安全整治等安全生產(chǎn)專項治理行動;四是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作;五是深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。
(二)整治重點
農(nóng)化和香料做好安全生產(chǎn)，切實加強對氨氣等易燃易爆化學(xué)品的處置和儲存，加強儲罐、壓力容器、倉庫和露天存放化學(xué)品的管理，防止因溫度、壓力升高導(dǎo)致罐、桶、鋼瓶等容器破裂而引發(fā)事故;xx大酒店做好食品安全、落實消防工作和內(nèi)部安全保衛(wèi)工作;基建后勤管理中心做好亳州加工中心、肥西水稻綜合試驗基地、新疆種子技術(shù)中心等在建項目現(xiàn)場施工安全;其他單位有針對性的開展消防安全等專項整治工作。
四、整治時間
即日起至年x月x日為自查自糾階段，各單位要開展全面深入、細致徹底的自查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;年x月x日至x月末為應(yīng)急保障階段，本篇文章來自資料管理下載。各單位要加強領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值守工作，防止人員麻痹松懈，認真落實各項應(yīng)急防范措施，真正做到橫向到邊，縱向到底，全面覆蓋，不留死角，保障青奧會順利有序進行;x月上旬為分析總結(jié)階段，各單位要認真分析、及時總結(jié)專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，鞏固專項整治成果。專項整治行動總結(jié)電子版請于年x月x日前報公司安督辦。
事故通告篇九
各車間、部門：
20xx年10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業(yè)過程中，發(fā)生一起窖泥箱合頁傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發(fā)生，經(jīng)公司維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室調(diào)查并結(jié)合公司《安全管理手冊》對相關(guān)責(zé)任人給予責(zé)任追究。現(xiàn)通報如下：
一、事故經(jīng)過及原因分析
20xx年10月19日14點30開班，2車間20組班長××安排操作工××負責(zé)揭窖作業(yè)。在15點25分左右揭滿一箱窖皮泥后，由行駕人員××將泥箱吊運至泥坑上方，××打開泥箱合頁卸出窖皮泥，卸完后進行關(guān)閉合頁作業(yè)，由于合頁關(guān)閉困難，××第一次向上推動合頁，但并未關(guān)閉，又再一次進行關(guān)閉作業(yè)，在第二次進行關(guān)閉過程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁及箱體內(nèi)部，由于合頁關(guān)閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關(guān)閉操作時用力過猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報告車間相關(guān)負責(zé)人并送醫(yī)治療，經(jīng)醫(yī)學(xué)檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節(jié)毀損傷，根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(gb-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。
事故發(fā)生后2車間當(dāng)即將情況報告至維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室，隨后安全辦工作人員對此事故展開全面調(diào)查，除詳細了解事故經(jīng)過及原因外，安全辦還對該操作人員安全教育等情況進行了解，但未發(fā)現(xiàn)該人員安全教育等相關(guān)記錄并且還了解到二車間在9月中旬已發(fā)現(xiàn)該
窖泥箱存在關(guān)閉困難的安全隱患并告知設(shè)備計量部××需安排維修，但由于該設(shè)備屬于新購設(shè)備還在試用階段，設(shè)備計量部××當(dāng)即通知該設(shè)備廠商要求其維修，直至事故發(fā)生為止供貨廠商仍未對該設(shè)備問題進行處理。
二、事故責(zé)任分析
1、 事故當(dāng)事人××在關(guān)閉窖泥箱合頁操作時未對作業(yè)環(huán)境及設(shè)備進行危險源辨識，操作過程中存在違章作業(yè)(人的不安全行為)，故負該事故的主要責(zé)任;
2、 2車間副主任××、班長××未對唐××進行相關(guān)安全教育(管理方面的缺陷)且發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態(tài))，負該事故的管理責(zé)任;
3、 設(shè)備計量部××未及時安排設(shè)備廠商進行維修，存在協(xié)調(diào)不到位等情況(管理方面的缺陷)，負該事故的次要責(zé)任。
三、對事故責(zé)任人員的處理意見：
1、 事故主要責(zé)任人：傷勢痊愈復(fù)工后，重新接受三級教育培訓(xùn)，考試合格后方可重新上崗作業(yè);
2、 事故管理責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎罰制度》，對兩名責(zé)任人各進行人民幣100元處罰;
3、事故次要責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎罰制度》，對其進行人民幣100元處罰;
四、事故整改措施
1、 要求各車間、部門需加強對各班組、科室人員及設(shè)備的定期檢
查，發(fā)現(xiàn)問題及時通過oa、書面形式反饋至相關(guān)部門，對反饋等問題未能得到及時處理請立即報告安全辦;
2、 要求各車間、部門需自查各自安全教育情況，對未進行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時整改，安全辦將對各單位進行不定期抽查;
3、 加強相關(guān)方的管理，設(shè)備計量部、采購部共同催促供貨廠商加快設(shè)備維修;
4、 加強各車間、部門操作人員《安全操作規(guī)程》學(xué)習(xí)。
此次事故的發(fā)生充分暴露我公司安全生產(chǎn)工作還處于公司級層面，未能將安全文化及安全一票否決權(quán)深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協(xié)調(diào)、協(xié)作不到位以及相關(guān)方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責(zé)任，認真履行安全職責(zé)，為確保職工生命安全和公司財產(chǎn)盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。
特此通報
維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室
20xx年10月28日
事故通告篇十
各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會;區(qū)安委會各相關(guān)部門：
今年以來，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，工商貿(mào)事故(含建筑施工領(lǐng)域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實現(xiàn)雙下降。但生產(chǎn)安全亡人事故仍時有發(fā)生，特別是進入4月份以來，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，相繼發(fā)生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。
區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢高度重視，要求相關(guān)部門和單位進一步加大安全生產(chǎn)工作巡查檢查力度，嚴(yán)厲打擊企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓(xùn)，進一步做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將近期事故情況通報如下：
一、事故基本情況
截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿(mào)事故(含建筑施工領(lǐng)域)6起，死亡5人。
1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達化工有限公司發(fā)生一起火災(zāi)事故，事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失80余萬元。
2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進行更換作業(yè)時，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。
4.4月8日，相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)華元路華潤施工現(xiàn)場發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內(nèi)，發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
二、原因分析
以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關(guān)部門及企業(yè)安全意識淡薄，部分企業(yè)主體責(zé)任不落實，安全防范措施落實不到位，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓(xùn)不深入，違章違規(guī)冒險操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產(chǎn)過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。
三、下一步工作措施
為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來出臺的一系列關(guān)于安全生產(chǎn)工作的文件精神，舉一反三，強化責(zé)任，采取強有力的措施，預(yù)防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉(zhuǎn)近期安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的勢頭，為我區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍?，F(xiàn)提出如下要求：
(一)切實推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各地、各部門要督促企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要積極推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平。按照企業(yè)“未達標(biāo)抓基礎(chǔ)、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創(chuàng)建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質(zhì)量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是加強對從業(yè)人員教育培訓(xùn)。進一步提升企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員抓安全生產(chǎn)工作意識和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業(yè)、重點行業(yè)的安全動態(tài)管理。加強現(xiàn)場監(jiān)管，改進完善設(shè)施、設(shè)備安全防護措施，提高本質(zhì)安全。四是加強督促企業(yè)落實生產(chǎn)安全事故隱患自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題。五是要督促指導(dǎo)企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)臺帳資料。要建立健全安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，認真落實“三級教育”。
(二)切實落實政府及部門監(jiān)管責(zé)任。一是要切實落實“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全,管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”和“誰主管誰負責(zé)”的要求，承擔(dān)本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管責(zé)任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，強化執(zhí)法力度。進一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型;嚴(yán)厲打擊不具備安全生產(chǎn)條件、無證無照等生產(chǎn)經(jīng)營單位的違法行為。三是持續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產(chǎn)專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風(fēng)險源，盡快扭轉(zhuǎn)我區(qū)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網(wǎng)格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴(yán)格落實專職網(wǎng)格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實責(zé)任，加強培訓(xùn)，打造一支過硬的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍。
(三)嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究落實。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調(diào)查組成員及相關(guān)部門要立即趕赴現(xiàn)場，及時展開調(diào)查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學(xué)嚴(yán)謹、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責(zé)任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任，并給予經(jīng)濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關(guān)處理。同時，要加強行政問責(zé)力度，嚴(yán)肅查究基層和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
各地、各部門要充分認清我區(qū)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，進一步深化對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，以隱患問題為向?qū)?，以《安全生產(chǎn)法》為準(zhǔn)繩，強化責(zé)任，突出重點，加強基礎(chǔ)和隊伍建設(shè)，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢，堅決杜絕較大以上事故發(fā)生。
相城區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室
年4月22日
事故通告篇十一
九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負責(zé)人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時，得知加工部極個別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會同加工部負責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進行了分析，現(xiàn)將具體情況通報如下：
1，加工部搖臂鉆工序操作工在加工制作一件dkb400錐度支架時，支架上的一個導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是在未做自檢和未告知本部門負責(zé)人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生擺動導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。
2，加工部搖臂鉆工序操作工在加工一臺dkm280fz機工作臺的接水孔時，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3mm的接水孔加工成了φ28mm，導(dǎo)致工作臺不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。
事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。
為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：
1，對加工部員工給予通報批評并處于20元經(jīng)濟處罰;
2，對質(zhì)量管理負有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評;
3，對未能及時發(fā)現(xiàn)、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員給予通報批評。
希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，進一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
公司總師辦
201x-6-24