學(xué)習(xí)四敬畏心得體會（專業(yè)22篇）

    寫下心得體會，可以幫助我們記錄下來，特別是對于以后的參考和復(fù)盤十分有幫助。寫心得體會時，可以參考一些相關(guān)的范文和樣例，了解一些寫作技巧和方法。以下是一些成功人士的心得體會，值得我們所有人一起學(xué)習(xí)和思考。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇一
    敬畏學(xué)習(xí)是一種謙虛、虛心和尊重的態(tài)度，也是一種積極主動、勤奮努力的行為。在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該敬畏知識，敬畏師長，敬畏自己。下面我將通過三個具體案例，分享我對敬畏學(xué)習(xí)的心得體會。
    第一，敬畏知識。在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該對知識保持一種必勝的心態(tài)，時刻不忘知識的巨大力量和無窮魅力。在我以前的學(xué)習(xí)中，曾有一次遇到了一個讓我頗感困擾的數(shù)學(xué)題目，我花了很多時間和精力去解決，但始終毫無頭緒。當(dāng)時，我很沮喪，幾乎要放棄了。然而，我轉(zhuǎn)念一想，如果我真的放棄了，那我又怎么能對得起自己一直以來對知識的尊重呢？于是，我重新審視了這道題目，并決心不死心地解決它。通過更深入地閱讀相關(guān)教材和請教老師，我最終成功解決了這個難題。這件事讓我深刻體會到，面對知識時，我們一定要有敬畏之心，不輕言放棄，不抱怨困難，而是堅定信心，相信自己可以戰(zhàn)勝它。
    第二，敬畏師長。在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該敬畏老師和前輩的教誨和經(jīng)驗。他們經(jīng)歷了我們沒有經(jīng)歷過的，見識了我們沒有見識過的，他們的知識和經(jīng)驗都是寶貴的財富。我還記得在一次課堂上，老師給我們講述了在他年輕時的一段經(jīng)歷。他說，當(dāng)時他正處于研究生階段，一直苦于一個實驗的結(jié)果與預(yù)期不符。他當(dāng)時很困惑，不知道該怎么辦。于是，他決定去請教導(dǎo)師和前輩。經(jīng)過多次交流和討論，他終于找到了問題的解決方法，心里頓時感到釋然。他告訴我們這個例子的目的不僅是為了讓我們明白在學(xué)習(xí)過程中積極請教師長的重要性，更是為了告訴我們要敬畏老師和前輩的知識和經(jīng)驗。聽完老師的話，我深感他的謙虛和敬畏之心，也明白了在學(xué)習(xí)中不僅要獨(dú)立思考，更要學(xué)會傾聽和尊重他人的意見。
    第三，敬畏自己。在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該敬畏自己，敬畏自己的潛力和成長。我曾經(jīng)被一個同學(xué)的學(xué)習(xí)成績所震撼。他平時并不起眼，但在期末考試中，他居然超過了所有人，名列前茅。我好奇地請教他成功的秘訣。他告訴我，他以前成績并不出眾，但是后來他下定決心要改變自己，要讓自己有所突破。于是，他每天早起、晚睡，不斷努力學(xué)習(xí)。他也堅持反思自己的學(xué)習(xí)方法，找到最適合自己的學(xué)習(xí)方式。通過不懈努力，他逐漸改變了自己，取得了很大的進(jìn)步。聽完他的話，我感到非常震撼。原來，學(xué)習(xí)的過程不僅是為了滿足別人的期望，更是為了實現(xiàn)自己的潛能和成長。只有敬畏自己，我們才能發(fā)現(xiàn)自己的價值，實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。
    通過以上三個案例，我深刻體會到了敬畏學(xué)習(xí)的重要性。敬畏學(xué)習(xí)不僅是一種對知識的尊重，更是一種對師長和自己的尊重。它要求我們虛心學(xué)習(xí)，積極主動，不斷探索和進(jìn)取。只有具備了敬畏學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們才能不畏艱難和困難，勇往直前，最終達(dá)到自己的人生目標(biāo)。讓我們懷著敬畏之心，踏上學(xué)習(xí)的征程吧！
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇二
    x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢分析會，分析x月民航安全運(yùn)行形勢，并對下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四保”工作要求，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項工作。針對境外疫情蔓延態(tài)勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進(jìn)一步調(diào)減國際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》、及時組織臨時班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國公民回國等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作中，堅持突出重點、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個關(guān)鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個敬畏”意識，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅實的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù)；敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止；敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
    二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?；要以案為例，對違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識；要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風(fēng)險；在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，能夠更加自信自如、更有把握；各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識到自身能力的不足并主動改進(jìn)；各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對照先進(jìn)，增強(qiáng)對自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實把作風(fēng)建設(shè)“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢；做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機(jī)長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵機(jī)制。
    3月，全國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%；全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%；航班正常率保持在96%以上。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇三
    民航局局長馮正霖同志在4月14日民航安全生產(chǎn)形勢分析會上提出了以“三個敬畏”為內(nèi)核深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，為全體民航從業(yè)者指明了“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全整頓的思想基礎(chǔ)，這是每一名民航從業(yè)人員的終身職業(yè)價值追求。既有很強(qiáng)的現(xiàn)實指導(dǎo)意義，也有深遠(yuǎn)的歷史意義。
    人民航空從成立之初就把安全放在第一位，周恩來總理對民航的題詞就把保證安全第一放在最前面，習(xí)近平總書記對民航的多次指示批示反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線，這些都體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨為人民服務(wù)的宗旨，把人民的生命放在第一位。民航業(yè)是一個復(fù)雜的現(xiàn)代化運(yùn)輸系統(tǒng)，每個環(huán)節(jié)都是安全鏈條上的重要組成部分，一旦發(fā)生問題，將會造成不可挽回的重大事故，而每次民航重大事故都會造成大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為民航業(yè)安全的三大支柱之一的空管，一旦失誤造成重大事故可能是兩架飛機(jī)雙倍的損失。國內(nèi)外的一些空管事故，例如：特內(nèi)里費(fèi)的跑道相撞，瑞士上空的空中相撞以及“虹橋驚魂”都是我們每一個空管人時刻牢記的教訓(xùn)。“敬畏生命”就是要時刻把安全放在首位，近年來中國民航安全水平不斷提高，安全記錄不斷刷新，長時間沒有發(fā)生重大事故，難免會在一些人的心中產(chǎn)生麻痹思想，特別是當(dāng)前新冠疫情造成航班量銳減的情況下，部分員工放松了警惕，僥幸心理和變通思維有增長趨勢。所以，在當(dāng)前形勢下，開展“三個敬畏”教育非常及時必要。
    民航是高度依賴嚴(yán)格規(guī)章制度運(yùn)行的行業(yè)，許多規(guī)章制度都是從血的教訓(xùn)中得來的，每一個事故事件的發(fā)生都存在違反規(guī)章制度的問題，因此，規(guī)章制度是民航保證安全的基石。曾記得90年代通航公司yk42發(fā)生的731事故，就是機(jī)組沒有嚴(yán)格執(zhí)行檢查單制度造成的，導(dǎo)致了100多人傷亡的重大事故?；仡櫩展芙臧l(fā)生的不安全事件，每一次都存在違章問題。“敬畏規(guī)章”就是“敬畏生命”的具體體現(xiàn)，只有自覺嚴(yán)格遵守規(guī)章才能確保安全?？展芟到y(tǒng)倡導(dǎo)的“手冊空管人”就是“敬畏規(guī)章”的具體落地。如何更好的開展“敬畏規(guī)章”教育，應(yīng)從兩個方面發(fā)力：一方面應(yīng)加強(qiáng)教育，從員工入職的第一天開始，貫穿于其整個職業(yè)生涯，通過規(guī)章解讀、正反案例分析、當(dāng)事人現(xiàn)身說法等方式，向每一名員工灌輸遵守規(guī)章的意義，使其養(yǎng)成“敬畏規(guī)章”的自覺性；另一方面，加強(qiáng)制度的剛性約束，對違章和失信行為露頭就打，嚴(yán)肅懲戒，在這方面目前存在“上熱、中溫、下涼”的問題，基層干部和帶班主任中存在相當(dāng)程度不愿得罪人的“老好人”現(xiàn)象，要引起我們的高度重視。作風(fēng)建設(shè)首要是加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，作為分局黨委要樹立正確的選人用人導(dǎo)向，教育干部提高責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識，確立正確的政績觀，還要建立正確的干部評價標(biāo)準(zhǔn)，客觀分析干部的民主測評結(jié)果，旗幟鮮明的支持勇于擔(dān)當(dāng)敢于管理的干部，批評教育“老好人”式的干部，提高基層干部的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。只有兩方面工作共同發(fā)力，才能逐漸形成“敬畏規(guī)章”的良好氛圍。
    民航也是一個復(fù)雜的現(xiàn)代化高技術(shù)系統(tǒng)，每個從業(yè)人員都是這個系統(tǒng)中的一個小零件，但正是每個小零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才支撐起這個大系統(tǒng)地良好運(yùn)行。空管系統(tǒng)是民航系統(tǒng)的一個重要部分，每個空管人都是空管系統(tǒng)的一分子，我們每個空管人所做的工作都是在保障著這個系統(tǒng)有效運(yùn)行。偉大出自平凡，英雄來自人民，我們的工作是平凡的，但卻是保障空管安全必不可少的一環(huán)?！熬次仿氊?zé)”就是要時刻牢記我們每個人的工作都是系統(tǒng)安全的一部分，往往一個人的錯誤就會對整個系統(tǒng)安全造成破壞。要履行好職責(zé)就必須有履行職責(zé)的能力，一方面需要加強(qiáng)資質(zhì)能力建設(shè)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平；另一方面要強(qiáng)化工作作風(fēng)，培養(yǎng)遵章守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作習(xí)慣。只有做好這兩個方面，我們才能做到平時不出問題，關(guān)鍵時刻解決難題。
    開展“三個敬畏”教育，我們要立足當(dāng)下，著眼長遠(yuǎn)。當(dāng)前，受疫情影響航班量大幅減少，在一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對安全生產(chǎn)造成一定的威脅，民航局及時開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓，把“三個敬畏”作為內(nèi)核推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，推進(jìn)開展全員參與的大討論，使“三個敬畏”深入人心，提高分局安全運(yùn)行保障能力，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的航班量恢復(fù)增長做好準(zhǔn)備。同時，我們要把“三個敬畏”的教育制度化和常態(tài)化，建立員工終身教育機(jī)制，為今后持續(xù)的安全打好基礎(chǔ)。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇四
    學(xué)習(xí)是每個人一生中必經(jīng)的過程，它不僅能夠拓寬思維，增長知識，還可以培養(yǎng)人的意志力和耐力。而在學(xué)習(xí)的過程中，敬畏這個詞也顯得尤為重要。衷心敬畏知識、敬畏學(xué)習(xí)的人，會更加珍惜知識，更加投入與專注于學(xué)習(xí)之中。下面，我將介紹三個敬畏學(xué)習(xí)的案例，并分享我在這些案例中的心得體會。
    在我讀初中的時候，我們班有一個同學(xué)，他叫劉明。劉明是我們班的學(xué)習(xí)骨干，他總是拿著一大摞書，沉迷于各種知識的學(xué)習(xí)。他敬畏學(xué)習(xí)，對于每一本書的書頁都是用最小心的動作翻閱，生怕折壞了書頁。他告訴我們，每一本書都是智慧的結(jié)晶，是前人經(jīng)過辛勤努力所獲得的成果，我們有責(zé)任去珍惜和尊重它們。因此，他從不在書上亂涂亂畫，更不會隨意撕毀書籍。從他的身上，我深深地體會到了敬畏學(xué)習(xí)的重要性。我們要珍惜每一本書，將其視為知識的寶庫，用我們的智慧去探索和發(fā)現(xiàn)。
    另一個案例發(fā)生在我大學(xué)的時候。我的室友叫李曉，他是一個極其自律和努力的學(xué)習(xí)者。每天晚上，當(dāng)他獨(dú)自一人在宿舍看書時，我總能感受到他對學(xué)習(xí)的敬畏之情。他將學(xué)習(xí)當(dāng)作一種樂趣，從不抱怨學(xué)習(xí)中的艱辛。他告訴我，敬畏學(xué)習(xí)的人能夠充分意識到學(xué)習(xí)的價值和意義，更加努力地去追求自己的目標(biāo)。因此，他總是認(rèn)真對待每一門課程，細(xì)心筆記，經(jīng)常熬夜復(fù)習(xí)。正是這種對學(xué)習(xí)的敬畏，使得李曉成為了一個學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的學(xué)生。他的經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，只有敬畏學(xué)習(xí)，才能夠在學(xué)習(xí)的道路上越走越遠(yuǎn)。
    最后一個案例是關(guān)于我自己的。我曾經(jīng)有一個很不起眼的學(xué)科——?dú)v史。在初中時，每次上歷史課的時候，我總是茫然不知所措。我覺得歷史是無聊的、枯燥的，完全沒有意義。但是，有一天，我的歷史老師用一種全新的方式給我們上了一堂課。他告訴我們，歷史是我們了解過去、認(rèn)識現(xiàn)在、展望未來的重要途徑，是人類進(jìn)步的精神動力。他詼諧地講解，生動地講述歷史的故事，激發(fā)了我們學(xué)習(xí)歷史的興趣。在他的引導(dǎo)下，我開始敬畏歷史，開始主動地去了解、學(xué)習(xí)歷史。我漸漸發(fā)現(xiàn)，歷史是如此的豐富多彩，它記錄了人類的智慧、文化和經(jīng)驗。從此以后，我對歷史的態(tài)度也發(fā)生了變化，我開始深入學(xué)習(xí)和研究歷史，從歷史中汲取養(yǎng)分，讓自己變得更加深思熟慮。
    通過這三個案例，我深刻認(rèn)識到敬畏學(xué)習(xí)的重要性。敬畏學(xué)習(xí)不僅使我們懂得了珍惜知識，也讓我們明白了學(xué)習(xí)的意義和目的。在敬畏學(xué)習(xí)的過程中，我們會更加不斷地探索、學(xué)習(xí)和成長。正如劉明、李曉和我的歷史老師們一樣，我們應(yīng)該把敬畏學(xué)習(xí)融入到我們的日常生活中，用心去學(xué)習(xí)，用行動去證明我們對知識的敬畏之情。只有這樣，我們才能夠成為真正的學(xué)習(xí)者，不斷進(jìn)取，追求卓越。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇五
    是的?！熬次贰薄?BR>    今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影《中國機(jī)長》結(jié)尾時機(jī)長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    第一，敬畏生命。
    像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當(dāng)因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時，我們能認(rèn)真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
    第二，敬畏規(guī)章。
    古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細(xì)致，做到精益求精。
    第三，敬畏職責(zé)。
    古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。馮正霖局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏。“心存敬畏行之高遠(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇六
    報告提出：“只要我們胸懷理想、堅定信念，不動搖、不懈怠、不折騰，頑強(qiáng)奮斗、艱苦奮斗、不懈奮斗，就一定能在中國共產(chǎn)黨成立一百年時全面建成小康社會，就一定能在新中國成立一百年時建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家。全黨要堅定這樣的道路自信、理論自信、制度自信?！?BR>    在報告中對中國特色社會主義道路、理論體系和制度及其“三位一體”的關(guān)系進(jìn)行了深刻而又精辟的闡述，要求全黨堅定道路自信、理論自信、制度自信。這三個自信，建立在活生生的實踐之上，展示了中國人的底氣、志氣和勇氣。振奮人心而又催人奮進(jìn)。我們要自覺增強(qiáng)“三個自信”所傳遞的志氣、底氣和勇氣，更要深刻理解“三個自信”背后的深刻理性，將其當(dāng)作一種真理性的認(rèn)識，真正轉(zhuǎn)化為更加堅定的政治信仰，更加積極的精神狀態(tài)，更加主動的工作實踐。
    道路自信源自價值理性。中國堅持走自身特色的社會主義道路。共產(chǎn)黨人立黨為公、執(zhí)政為民，追求國家強(qiáng)大、人民幸福、民族復(fù)興，就應(yīng)當(dāng)走這樣一條道路。在這條道路上，始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，社會主義事業(yè)才有堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心;始終以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，各項事業(yè)才有強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ);始終堅持四項基本原則，發(fā)展才有獨(dú)立性、自主性;始終堅持改革開放，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展才有強(qiáng)大的動力。這是一條充滿活力、符合實際的道路，在這條道路上，中國利用30年的時間走完了發(fā)達(dá)國家一二百年才走完的歷程。雖然不平坦，雖然不完美，但放在全球發(fā)展史上看，仍不失為一條奇跡之路，康莊大道。
    理論自信源自認(rèn)識理性。理論清醒，才能頭腦清醒;理論自覺，才能行動自覺。我們的理論反映了共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設(shè)規(guī)律、人類社會發(fā)展規(guī)律的真理性認(rèn)識。這套理論在革命和改革的實踐中形成、驗證并得到升華。不論是作為中國特色社會主義理論體系指導(dǎo)思想的馬列主義、毛澤東思想，還是作為其構(gòu)成的鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，都集中體現(xiàn)了黨的執(zhí)政智慧，是黨集體智慧的結(jié)晶。這些真理性的認(rèn)識，為我們逐步構(gòu)建了“具有中國特色、中國風(fēng)格、中國氣派的話語體系”，讓我們勇于回應(yīng)一切語言上的挑釁、一切理論上的質(zhì)疑。
    制度自信源自實踐理性。在民主法治的普世價值下，任何制度只要符合國情黨情民情，就是好的制度。反之，任何制度只要不適合我們的實際情況，別人再推銷都不能“買賬”，否則就會讓老百姓“埋單”。我們的制度就是在長期實踐和理性設(shè)計結(jié)合下形成，并被實踐反復(fù)證明的。我們自主探索，創(chuàng)立了人民代表大會制度的根本政治制度，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度、民族區(qū)域自治制度以及基層群眾自治制度等基本政治制度，中國特色社會主義法律體系，公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)制度，以及建立在這些制度基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)體制、政治體制、文化體制、社會體制等各項具體制度。這些在實踐中產(chǎn)生的制度，不僅規(guī)范著我們的實踐，也在指引著我們前行，保障我們的社會和諧而富有生命力。
    我們有充分的理由自信。全黨都會在“三個自信”的指引下，堅持走自己的路、說自己的話、辦自己的事，“不動搖、不懈怠、不折騰”，“頑強(qiáng)奮斗、艱苦奮斗、不懈奮斗”，帶領(lǐng)全國各族人民“贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來”。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇七
    安全是民航的生命線，任何時候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈。
    “三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗，是理論與實踐的結(jié)合，只有對這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時信息傳達(dá)順暢，能夠及時提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時間，同時積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認(rèn)真核對艙位，發(fā)現(xiàn)問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
    落實“三個敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
    我認(rèn)為要學(xué)習(xí)“三個敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類對待事物的一種態(tài)度?！熬础笔菄?yán)肅、認(rèn)真的意思，還指做事嚴(yán)肅，免犯錯誤;“畏”指“慎，謹(jǐn)慎，不懈怠”。敬畏是在面對權(quán)威、莊嚴(yán)或崇高事物時所產(chǎn)生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對一切神圣事物的態(tài)度。可見，敬畏是一個神圣的字眼，那么“三個敬畏”就是要我們神圣的面對市場、訂單和制度。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場，因為市場是企業(yè)的生存之本，從這一點上講，我們可以很容易理解為什么要敬畏市場。敬畏市場，就是要我們在市場面前放下自己的私欲，盡職盡責(zé)。贏得市場，贏得客戶，贏得未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因為訂單是企業(yè)的發(fā)展之道。對待訂單一定是、也只能是嚴(yán)肅的，訂單代表了客戶，客戶為天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、高質(zhì)量的服務(wù)。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏制度，因為制度是企業(yè)的長久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才能使企業(yè)守住江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是作為管理人員的一項重要課題。
    作為一名行政后勤工作人員，我深刻的體會到，只有明確自己身上的責(zé)任，才能真正將后勤工作搞到實處，搞出實效來。在企業(yè)這艘大船上，只有各個部門各司其職，每個人擔(dān)當(dāng)好自己的角色，各盡其責(zé)，按照規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)轉(zhuǎn)才能使工作順利有序的開展，只有我們規(guī)范自己的一舉一動，遵守各項規(guī)章制度，才能算是切實的擔(dān)負(fù)起了我們自身的責(zé)任。也只有我們聽從指揮，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能做到對市場的敬畏，對訂單的敬畏，對制度的敬畏。
    習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機(jī)組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責(zé)的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”。總結(jié)過往在新機(jī)場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強(qiáng)敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場”，實現(xiàn)民航強(qiáng)國夢而不懈努力。
    是的。“敬畏”。
    今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影《中國機(jī)長》結(jié)尾時機(jī)長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    第一，敬畏生命。
    像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當(dāng)因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時，我們能認(rèn)真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
    第二，敬畏規(guī)章。
    古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細(xì)致，做到精益求精。
    第三，敬畏職責(zé)。
    古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。馮正霖局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏。“心存敬畏行之高遠(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    沒錯。害怕。
    今年4月14日，民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢分析會上，民航人都是這場疫情對策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實踐現(xiàn)代民航精神，以敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任為核心，切實提高敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場全人類和病毒的戰(zhàn)爭的方法。
    至今為止，我還記得電影《中國機(jī)長》結(jié)束時機(jī)長說的害怕生命，害怕規(guī)則，害怕責(zé)任是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實現(xiàn)三個恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
    第一，害怕生命。
    正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場新的冠疫病中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時間參加救援，看到了他們對生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無法預(yù)測的結(jié)束時，我們會感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會感受到生命強(qiáng)大、有力。
    我們每天運(yùn)行成千上萬的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時候，我們才能認(rèn)真對待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
    第二，害怕規(guī)則。
    古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會成功。
    就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗制定的，理論與實踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個行業(yè)的職業(yè)，每個員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯誤、危險和危險。對我們的氣象觀測者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊操作，才能扎實工作，細(xì)致，精致。
    第三，害怕責(zé)任。
    古人云:在那個地方謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。馮正霖局長指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識的意識，認(rèn)識到自己的力量，不找借口，不逃避責(zé)任，面對問題面臨困難。立足社會，每個人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報告，每一份報告都涉及到數(shù)千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
    古人云，人要有三怕:怕天，怕地，怕自己。其實這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預(yù)測、復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
    習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機(jī)組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責(zé)的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢分析會上，民航局局長馮正霖指出，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
    敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識、責(zé)任意識、守法意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。
    作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
    看《中國機(jī)長》，我結(jié)合我的工作實際，談?wù)勎业母邢搿?BR>    第一，敬畏生命，保持熱情。要真正害怕生命，必須慎重行動。各在線設(shè)備的正常運(yùn)行、各報告資料的正常轉(zhuǎn)發(fā)、各航班的安全起落相連。作為基層值班人員，在業(yè)務(wù)工作履行職責(zé)的過程中，要積累安全保障經(jīng)驗，每次故障處理過程都要積累寶貴的經(jīng)驗，要及時總結(jié)思考。同時，要注意細(xì)節(jié)，在每次案例學(xué)習(xí)中反省，找到自己的短板，及時補(bǔ)充學(xué)習(xí)知識的死角。川航機(jī)組遇到危險時，首先要考慮盡最大努力保障旅客的安全，我們也要把害怕生命的心貫穿所有的工作場景。
    第二，畏懼規(guī)則，有底線，有尺度。據(jù)說我們是手冊人，需要花很多時間學(xué)習(xí)和實踐手冊。從電影中也可以看出，川航機(jī)組在整個航班執(zhí)行過程中也嚴(yán)格按照規(guī)則執(zhí)行每一步操作，從這些表面上看不到，其實背后有很多學(xué)習(xí)積累。我們也是這樣，在工作中要時刻保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷學(xué)習(xí)規(guī)則和手冊，反復(fù)思考，長期實踐和積累。如果能清楚理解公司的安全管理構(gòu)想，充分理解運(yùn)營中的危險源，我們在業(yè)務(wù)運(yùn)營中也能工作。
    第三，害怕責(zé)任，記住初學(xué)者。當(dāng)我不知道該做什么時，我想我可以選擇安靜下來，想想我為什么選擇這個職業(yè)。無論自己當(dāng)初做出這個選擇的理由是什么，都要記住自己的言行和職業(yè)態(tài)度總是影響周圍的同志。作為青年的力量，在認(rèn)識工作責(zé)任的同時，還要以身作則，把三個恐懼落實到工作中。心里有恐懼，行動停止了。
    以上是我的一點感想。
    習(xí)近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)總書記提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機(jī)組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    敬畏規(guī)章，中國機(jī)長之所以能駕駛飛機(jī)安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機(jī)長憑著記憶，憑著平日里嚴(yán)格的訓(xùn)練，一絲不茍地按規(guī)章實施人工操作，精準(zhǔn)再精準(zhǔn)，規(guī)范再規(guī)范。而這精準(zhǔn)規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范到每一細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后黑匣子顯示，機(jī)長在短暫的時間里完成了多個動作，且全部標(biāo)準(zhǔn)到位，由此控制住了飛機(jī)。試想不按規(guī)章行事，沒有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護(hù)工作者們，如果沒有規(guī)章制度，如果沒有過硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個個病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護(hù)好自己。試問如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫(yī)護(hù)人員的凱旋而歸!
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責(zé)的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照__的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴(yán)格把控__入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    學(xué)習(xí)三個恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z言，三恐懼是我們神圣的市場、訂單和制度。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場，因為市場是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點來說，我們很容易理解敬畏市場的原因。害怕市場，就是在市場面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場，贏客戶，贏未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因為訂單是企業(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
    作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實現(xiàn)物流工作，取得實效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動，遵守各項規(guī)章制度，才能切實承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場，害怕訂單，害怕制度。
    習(xí)近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)總書記提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機(jī)組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    敬畏規(guī)章，中國機(jī)長之所以能駕駛飛機(jī)安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機(jī)長憑著記憶，憑著平日里嚴(yán)格的訓(xùn)練，一絲不茍地按規(guī)章實施人工操作，精準(zhǔn)再精準(zhǔn)，規(guī)范再規(guī)范。而這精準(zhǔn)規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范到每一細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后黑匣子顯示，機(jī)長在短暫的時間里完成了多個動作，且全部標(biāo)準(zhǔn)到位，由此控制住了飛機(jī)。試想不按規(guī)章行事，沒有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護(hù)工作者們，如果沒有規(guī)章制度，如果沒有過硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個個病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護(hù)好自己。試問如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫(yī)護(hù)人員的凱旋而歸!
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責(zé)的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照__的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴(yán)格把控__入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    是的。“敬畏”。
    今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影《中國機(jī)長》結(jié)尾時機(jī)長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    第一，敬畏生命。
    像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當(dāng)因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時，我們能認(rèn)真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
    第二，敬畏規(guī)章。
    古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細(xì)致，做到精益求精。
    第三，敬畏職責(zé)。
    古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。馮正霖局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的.度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    第一，敬畏生命。
    生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當(dāng)因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。
    第二，敬畏規(guī)章。
    “沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。
    第三，敬畏職責(zé)。
    古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。馮正霖局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    回頭看看自己的初心，不忘初心就不會忘記前進(jìn)的方向。
    2020年隨著“四史”教育的進(jìn)一步推進(jìn)，這一脈相傳的學(xué)習(xí)過程，更重要的是讓我們通過學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會這些年國家發(fā)展的歷程。知史而愛黨、知史而愛國，正因為知道這些年走過，中國的發(fā)展是由多少前輩兢兢業(yè)業(yè)、如履薄冰的一步步探索著走出來的。作為生活在社會主義新中國的80、90、00后才更應(yīng)該明白，作為“生在新中國、長在紅旗下”幸福的一代，在需要我們開始擔(dān)當(dāng)使命，實現(xiàn)中國夢的時候，我們需要學(xué)習(xí)前輩的發(fā)展歷程，理解前輩的傳承精神，才能站的更穩(wěn)，走的更好，才能不辱使命的堅定不移的沿著前輩開辟的道路前行，為建設(shè)一個更加美好、富強(qiáng)的國家砥礪前行。樹一面旗幟，守一方平安。即使是幸福的80后，但是伴隨著自己成長的經(jīng)歷，那一面黨旗的顏色，從來都是那樣鮮艷。小時候，聽爺爺講故事，新中國成立初期，曾經(jīng)神州大地遍布著饑荒、洪水、疾病，那時候一面面紅色的黨旗，帶領(lǐng)著全國各地的廣大群眾開辟田地、修建水庫、生產(chǎn)發(fā)展，焦裕祿、孔繁森、申紀(jì)蘭，一個個耳熟能詳?shù)拿终驹谀且幻婷纥h旗下，帶領(lǐng)著祖國一步步的走向今天，黨員就是發(fā)展；1998年特大洪水，江西是重災(zāi)區(qū)，當(dāng)時洪水已經(jīng)淹沒了很多村莊，河流堤壩即將決堤，在奔涌的洪水中，一只只沖鋒舟，一名名沖鋒在一線的黨員，一面面黨旗下，一個個黨員帶領(lǐng)著戰(zhàn)士，堅守在最危險的堤壩上，這也讓我第一次了解到，黨員就是擔(dān)當(dāng)；汶川大地震，當(dāng)時有張在一張廢墟中豎起的黨旗照片我歷歷在目，那些男女老少黨員們匯聚在旗幟下踐行著“人民利益至上”的莊重承諾，挺身而出與人民休戚與共，震撼著心靈，講述著黨員就是信仰；2020年疫情來襲，人民網(wǎng)報道里犧牲公職人員中黨員占比高達(dá)百分之七十，每次讀著新華社的文章，我仿佛看見奮斗在一線的那些黨員，他們的故事，他們以身作則，展現(xiàn)了一個黨員不辱使命，樹一面黨旗，守一城平安，這便是共產(chǎn)黨人的偉大。從1921年建黨至今，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了99年的光輝歷程，這一路歷程是黨帶領(lǐng)中國走過，是黨的領(lǐng)導(dǎo)讓中國有了如今繁榮昌盛，這盛世中國夢。偉大的中國共產(chǎn)黨，這份偉大的共鳴讓我渴望，讓我共鳴，人說讀史以明志，正是在學(xué)習(xí)“四史”的過程中，我才能深刻的領(lǐng)會到，國家的發(fā)展，黨的偉大事業(yè)，生在如今前所未有的盛世中華，如何能不把自己的理想信念融入這個國家的發(fā)展，為之奉獻(xiàn)青春而在所不惜！
    2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見中國民航英雄機(jī)組，在全社會提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價值理念。
    在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識、規(guī)章意識、職責(zé)意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
    敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責(zé)任，時刻緊繃安全弦。對于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，每一項規(guī)章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
    敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實雙到位，確保萬無一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長此以往，難免會產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認(rèn)真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊和規(guī)章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規(guī)章的敬畏，對職責(zé)的敬畏。
    x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢分析會，分析x月民航安全運(yùn)行形勢，并對下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項工作。針對境外疫情蔓延態(tài)勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進(jìn)一步調(diào)減國際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》、及時組織臨時班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國公民回國等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作中，堅持突出重點、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個關(guān)鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個敬畏”意識，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅實的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
    二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識;要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風(fēng)險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識到自身能力的不足并主動改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對照先進(jìn)，增強(qiáng)對自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實把作風(fēng)建設(shè)“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢;做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機(jī)長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵機(jī)制。
    3月，全國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇八
    學(xué)習(xí)是人類不斷進(jìn)步的動力之一，而在學(xué)習(xí)的過程中，敬畏是一種必不可少的心態(tài)。敬畏意味著對知識的尊重和真實的認(rèn)識，它讓我們保持謙虛和謹(jǐn)慎，避免浮躁和自滿。在我長時間的學(xué)習(xí)中，我深深感受到了敬畏的重要性，并從中獲得了許多體會和啟發(fā)。下面我將從四個方面分享我的心得體會。
    首先，我們應(yīng)該敬畏知識本身。在面對知識的時候，我們要像對待一位長者一樣，心存敬畏。知識是靈魂的營養(yǎng)品，它能夠開拓我們的眼界，提升我們的認(rèn)知能力。然而，我們常常陷入了驕傲和自滿的境地，忽視了知識帶給我們的巨大價值。正如古人所說：“吃盡艱辛苦，拾得是珍寶?！敝挥卸谜湎Ш途次分R，我們才能夠更好地學(xué)習(xí)和成長。在我的學(xué)習(xí)過程中，我時刻提醒自己要對知識心存敬畏，不斷擴(kuò)展我的知識面，并將其運(yùn)用到實踐中，以求得更大的成長。
    其次，我們應(yīng)該敬畏教師。教師不僅是知識的傳授者，更是我們學(xué)習(xí)的引路人。他們在我們學(xué)習(xí)路上給予我們引導(dǎo)和激勵，指引我們走向正確的道路。然而，有時我們因為自我中心而忽視了教師的重要性，甚至對他們的工作抱有不屑和不滿的情緒。這是對教師努力的不尊重和對自己學(xué)習(xí)的忽視。因此，我們要時刻敬畏教師，感激他們的辛勤付出，并虛心地接受他們的指導(dǎo)。在我的學(xué)習(xí)過程中，我常常將教師比喻成燈塔，他們?yōu)槲艺樟亮饲斑M(jìn)的方向，我深知沒有他們的引導(dǎo)，我將面臨更多的困惑和困難。
    第三，我們應(yīng)該敬畏時間。時間是公平的，沒有人可以擁有多一秒的時間，它對每個人來說都是無情的。因此，我們應(yīng)該珍惜時間，合理規(guī)劃我們的學(xué)習(xí)和生活。我們常常因為浪費(fèi)時間而后悔萬分。當(dāng)我們回頭看時，我們會發(fā)現(xiàn)那些無謂的消磨和拖延只是浪費(fèi)了我們寶貴的時間。敬畏時間意味著我們要學(xué)會合理利用時間，掌握時間管理的方法。在我學(xué)習(xí)的過程中，我養(yǎng)成了良好的時間管理習(xí)慣，樹立明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和時間表，以便更好地規(guī)劃我的學(xué)習(xí)。我也嘗試著將學(xué)習(xí)與休息相結(jié)合，讓大腦得到更好的休息和恢復(fù)。這樣的做法不僅提高了我的學(xué)習(xí)效率，也讓我更好地平衡了我的生活。
    最后，我們應(yīng)該敬畏團(tuán)隊合作。學(xué)習(xí)是一個集體的過程，需要與他人共同探討和協(xié)作。我們常常覺得自己的能力很強(qiáng)，總想獨(dú)自解決問題，卻忽視了團(tuán)隊合作的重要性。實際上，通過和他人的合作，我們可以分享彼此的知識和經(jīng)驗，互相促進(jìn)并且共同進(jìn)步。敬畏團(tuán)隊合作意味著我們要尊重他人的想法和建議，積極參與到團(tuán)隊中去。在我的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中，我意識到團(tuán)隊合作不僅可以減輕我的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，還能夠激發(fā)我的學(xué)習(xí)熱情，提高我的學(xué)習(xí)效果。因此，我樂于和他人分享我的想法并從他們那里學(xué)習(xí)到新的知識和經(jīng)驗。
    總之，敬畏是一種重要的心態(tài)，它可以讓我們在學(xué)習(xí)的道路上更加踏實和堅定。通過敬畏知識本身、敬畏教師、敬畏時間和敬畏團(tuán)隊合作，我們能夠獲取更多的知識和智慧，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和成就。所以，讓我們共同培養(yǎng)敬畏心態(tài)，努力學(xué)習(xí)，成就輝煌！
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇九
    4月14日，在民航局召開的4月民航安全運(yùn)行形勢分析會上，民航局局長馮正霖提出“民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航工作者的一份子，在全面細(xì)致的學(xué)習(xí)文件精神之后，結(jié)合自己的實際工作，有以下幾點感悟。
    第一，敬畏生命。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害時，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀時，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。身為民航工作者，我們每天保障著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，機(jī)上的乘客有明星有政要，有百姓有富豪。只有對生命心懷敬畏，才能做到讓他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)上，放心的將生命交付于我們手中時，我們能認(rèn)真對待發(fā)出的每一個指令，執(zhí)行的每一個步驟，保障的每一個起落。
    第二，敬畏規(guī)章。古人云:“沒有規(guī)矩不成方圓”。就民航而言，我們工作的基礎(chǔ)便是規(guī)章和制度。只有在工作中將基礎(chǔ)的規(guī)則章程不斷地了解，學(xué)習(xí)，掌握，再掌握，才能在每一次的工作中將錯誤、風(fēng)險、隱患降至最低；只有對這些規(guī)則章程時時刻刻心懷敬畏之心，才能把自己所涉及的工作做扎實，做細(xì)致，做到精益求精。因此，我們要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，把敬畏規(guī)章納入必修課，不斷加大安全監(jiān)管力度，同時突出嚴(yán)管厚愛，確保有章必依、違章必究。
    第三，敬畏職責(zé)。天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，我們要以牢記使命為核心，始終秉持“人民航空為人民”的理念，嚴(yán)格落實民航局的各項要求，嚴(yán)守民航安全的生命線。因此，身處一線的我們要堅持強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以樹立責(zé)任意識為牽引，把敬畏職責(zé)作為硬約束，壓緊壓實安全主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和崗位責(zé)任，確保安全運(yùn)行鏈條穩(wěn)固可靠，切實管控好安全風(fēng)險。
    2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見中國民航英雄機(jī)組，在全社會提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價值理念。
    在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”這樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識、規(guī)章意識、職責(zé)意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
    敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責(zé)任，時刻緊繃安全弦。對于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，每一項規(guī)章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
    敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實雙到位，確保萬無一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長此以往，難免會產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認(rèn)真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊和規(guī)章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規(guī)章的敬畏，對職責(zé)的敬畏。
    習(xí)近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)總書記提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機(jī)組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    敬畏規(guī)章，中國機(jī)長之所以能駕駛飛機(jī)安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機(jī)長憑著記憶，憑著平日里嚴(yán)格的訓(xùn)練，一絲不茍地按規(guī)章實施人工操作，精準(zhǔn)再精準(zhǔn)，規(guī)范再規(guī)范。而這精準(zhǔn)規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范到每一細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后黑匣子顯示，機(jī)長在短暫的時間里完成了多個動作，且全部標(biāo)準(zhǔn)到位，由此控制住了飛機(jī)。試想不按規(guī)章行事，沒有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護(hù)工作者們，如果沒有規(guī)章制度，如果沒有過硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個個病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護(hù)好自己。試問如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫(yī)護(hù)人員的凱旋而歸!
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責(zé)的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照__的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴(yán)格把控__入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機(jī)場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強(qiáng)敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場”，實現(xiàn)民航強(qiáng)國夢而不懈努力。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十
    今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    第一，敬畏生命。
    生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當(dāng)因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。
    第二，敬畏規(guī)章。
    “沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。
    第三，敬畏職責(zé)。
    古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。馮正霖局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念；也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    回頭看看自己的初心，不忘初心就不會忘記前進(jìn)的方向。
    2020年隨著“四史”教育的進(jìn)一步推進(jìn)，這一脈相傳的學(xué)習(xí)過程，更重要的是讓我們通過學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會這些年國家發(fā)展的歷程。知史而愛黨、知史而愛國，正因為知道這些年走過，中國的發(fā)展是由多少前輩兢兢業(yè)業(yè)、如履薄冰的一步步探索著走出來的。作為生活在社會主義新中國的80、90、00后才更應(yīng)該明白，作為“生在新中國、長在紅旗下”幸福的一代，在需要我們開始擔(dān)當(dāng)使命，實現(xiàn)中國夢的時候，我們需要學(xué)習(xí)前輩的發(fā)展歷程，理解前輩的傳承精神，才能站的更穩(wěn)，走的更好，才能不辱使命的堅定不移的沿著前輩開辟的道路前行，為建設(shè)一個更加美好、富強(qiáng)的國家砥礪前行。樹一面旗幟，守一方平安。即使是幸福的80后，但是伴隨著自己成長的經(jīng)歷，那一面黨旗的顏色，從來都是那樣鮮艷。小時候，聽爺爺講故事，新中國成立初期，曾經(jīng)神州大地遍布著饑荒、洪水、疾病，那時候一面面紅色的黨旗，帶領(lǐng)著全國各地的廣大群眾開辟田地、修建水庫、生產(chǎn)發(fā)展，焦裕祿、孔繁森、申紀(jì)蘭，一個個耳熟能詳?shù)拿终驹谀且幻婷纥h旗下，帶領(lǐng)著祖國一步步的走向今天，黨員就是發(fā)展；1998年特大洪水，x是重災(zāi)區(qū)，當(dāng)時洪水已經(jīng)淹沒了很多村莊，河流堤壩即將決堤，在奔涌的洪水中，一只只沖鋒舟，一名名沖鋒在一線的黨員，一面面黨旗下，一個個黨員帶領(lǐng)著戰(zhàn)士，堅守在最危險的堤壩上，這也讓我第一次了解到，黨員就是擔(dān)當(dāng)；汶川大地震，當(dāng)時有張在一張廢墟中豎起的黨旗照片我歷歷在目，那些男女老少黨員們匯聚在旗幟下踐行著“人民利益至上”的莊重承諾，挺身而出與人民休戚與共，震撼著心靈，講述著黨員就是信仰；2020年疫情來襲，人民網(wǎng)報道里犧牲公職人員中黨員占比高達(dá)百分之七十，每次讀著新華社的文章，我仿佛看見奮斗在一線的那些黨員，他們的故事，他們以身作則，展現(xiàn)了一個黨員不辱使命，樹一面黨旗，守一城平安，這便是共產(chǎn)黨人的偉大。從1921年建黨至今，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了99年的光輝歷程，這一路歷程是黨帶領(lǐng)中國走過，是黨的領(lǐng)導(dǎo)讓中國有了如今繁榮昌盛，這盛世中國夢。偉大的中國共產(chǎn)黨，這份偉大的共鳴讓我渴望，讓我共鳴，人說讀史以明志，正是在學(xué)習(xí)“四史”的過程中，我才能深刻的領(lǐng)會到，國家的發(fā)展，黨的偉大事業(yè)，生在如今前所未有的盛世中華，如何能不把自己的理想信念融入這個國家的發(fā)展，為之奉獻(xiàn)青春而在所不惜！
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十一
    6月18日在北京召開的黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上，xxx發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)，這次教育實踐活動的主要任務(wù)聚焦到作風(fēng)建設(shè)上，集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問題。這“四風(fēng)”是違背我們黨的性質(zhì)和宗旨的，是當(dāng)前群眾深惡痛絕、反映最強(qiáng)烈的問題，也是損害黨群干群關(guān)系的重要根源。
    xxx的重要講話從戰(zhàn)略和全局的高度，深刻闡述了開展黨的群眾路線教育實踐活動的重大意義，對以整風(fēng)精神開展批評和自我批評、著力解決“四風(fēng)”問題、建立促進(jìn)黨員干部堅持為民務(wù)實清廉的長效機(jī)制提出了明確要求，具有很強(qiáng)的思想性、理論性、針對性、指導(dǎo)性，說到了全國人民的心坎上。
    自我黨建立以來，不少領(lǐng)導(dǎo)人都強(qiáng)調(diào)過黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民。熟悉歷史的也都知道，人民群眾曾經(jīng)用小米哺育根據(jù)地、用小車推出中國革命的勝利、用手印開啟改革開放的進(jìn)程。正因為始終保持與人民群眾血肉聯(lián)系，我黨的事業(yè)才贏得了人民的支持和擁戴，才能戰(zhàn)勝世所罕見的風(fēng)險考驗，取得了舉世矚目的偉大成就。
    然而隨著社會發(fā)展，面對世情、國情、黨情的深刻變化，黨內(nèi)脫離群眾的現(xiàn)象大量存在。許多群眾反映，現(xiàn)在的干部在飯桌上推杯把盞的越來越多，下基層與群眾同吃同住的越來越少;官場應(yīng)酬聯(lián)絡(luò)的越來越多，與群眾交朋友的越來越少;群眾懇求干部幫忙的越來越多，干部主動為群眾謀利的越來越少?！八娘L(fēng)”如腐蝕劑般，疏遠(yuǎn)著黨和人民的血肉關(guān)系。少數(shù)地痞流氓式的惡官惡行更是讓人恨之入骨。
    只有把群眾放在心上，群眾才會把黨的事放在心上;只有把群眾當(dāng)親人，群眾才會把黨員當(dāng)親人。失去人民支撐，黨就沒有依靠;沒有人民支持，黨就一事無成;不為人民辦事，黨的一切奮斗就沒有意義。歸根到底，“人心向背關(guān)系黨的生死存亡。黨只有始終與人民心連心、同呼吸、共命運(yùn)，始終依靠人民推動歷史前進(jìn)，才能做到堅如磐石?！?BR>    堅決整頓“四風(fēng)”，既需要黨員干部加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)宗旨意識，更需要黨組織從嚴(yán)管理干部，形成正確的用人導(dǎo)向。各級黨組織要嚴(yán)格干部考核、選拔、監(jiān)督制度，鼓勵發(fā)揚(yáng)腳踏實地、埋頭苦干的工作作風(fēng)，把那些真心實意為人民服務(wù)，不謀取個人或小團(tuán)體利益的人提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位上來，從根本上鏟除“四風(fēng)”滋生的土壤。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十二
    x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢分析會，分析x月民航安全運(yùn)行形勢，并對下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項工作。針對境外疫情蔓延態(tài)勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進(jìn)一步調(diào)減國際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》、及時組織臨時班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國公民回國等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作中，堅持突出重點、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個關(guān)鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個敬畏”意識，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅實的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
    二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識;要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風(fēng)險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識到自身能力的不足并主動改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對照先進(jìn)，增強(qiáng)對自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實把作風(fēng)建設(shè)“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢;做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機(jī)長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵機(jī)制。
    3月，全國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    是的?！熬次贰?。
    今年x月x日民航局局長xx在民航安全運(yùn)行形勢分析會表示民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影中國機(jī)長結(jié)尾時機(jī)長說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當(dāng)因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時，我們能認(rèn)真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
    古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細(xì)致，做到精益求精。
    古人云在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏。“心存敬畏行之高遠(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    畏懼規(guī)則，中國機(jī)長駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險不亂，不僅勇氣、堅韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時，機(jī)長依靠記憶，在平時的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長在短時間內(nèi)完成了多項動作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
    在時代復(fù)興的時候，在實現(xiàn)中國夢想的道路上，恐怖規(guī)則使我們越來越有信心，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場，每個人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個害怕責(zé)任的民族和一個具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR>    相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時也是默默的工作，但在平凡的工作場所，堅定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
    學(xué)習(xí)三個恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠。恐懼是面對權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z言，三恐懼是我們神圣的市場、訂單和制度。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場，因為市場是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點來說，我們很容易理解敬畏市場的原因。害怕市場，就是在市場面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場，贏客戶，贏未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因為訂單是企業(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
    作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實現(xiàn)物流工作，取得實效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動，遵守各項規(guī)章制度，才能切實承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場，害怕訂單，害怕制度。
    安全是民航的生命線，任何時候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈。
    “三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗，是理論與實踐的結(jié)合，只有對這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時信息傳達(dá)順暢，能夠及時提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時間，同時積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認(rèn)真核對艙位，發(fā)現(xiàn)問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
    落實“三個敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機(jī)場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強(qiáng)敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場”，實現(xiàn)民航強(qiáng)國夢而不懈努力。
    沒錯。害怕。
    今年x月x日民航局局長xx在民航安全運(yùn)行情況分析會上，民航人是這場疫情對策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實提高恐怖意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場全人類和病毒的戰(zhàn)爭的方法。
    到目前為止，我還記得電影中國機(jī)長結(jié)束時機(jī)長說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實現(xiàn)三個恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
    第一，害怕生命。
    正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場新的冠疫病中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時間參加救援，看到了他們對生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無法預(yù)測的結(jié)束時，我們會感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會感受到生命強(qiáng)大、有力。
    我們每天運(yùn)行成千上萬的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時候，我們才能認(rèn)真對待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
    第二，害怕規(guī)則。
    古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會成功。
    就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗制定的，理論與實踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個行業(yè)的職業(yè)，每個員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯誤、危險和危險。對我們的氣象觀測者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊操作，才能扎實工作，細(xì)致，精致。
    第三，害怕責(zé)任。
    古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識的覺醒，它認(rèn)識到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面臨困難。立足社會，每個人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報告，每一份報告都涉及到數(shù)千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
    古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預(yù)測、復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
    生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
    “民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！泵窈骄志珠L馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個長期不間斷的磨練過程。按照“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
    “三個敬畏”是一個密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。敬畏生命，是對生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實，讓制度完善了個人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認(rèn)識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對問題面對坎坷迎難而上。
    立足社會，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點和發(fā)力點，才會使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對等、職責(zé)清晰、核驗有效、獎罰分明的體系機(jī)制。使“三個敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機(jī)組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責(zé)的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢分析會上，民航局局長馮正霖指出，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
    敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識、責(zé)任意識、守法意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴(yán)峻，容不得半點松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。
    作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十三
    “話敬畏”這個詞匯源于《周易·系辭》：“敬者，人之所以為立也，心之所以為和也，有其和，不敢不勤，不敢不謹(jǐn)，不敢不恭，其余萬物，莫不歸之。故曰，天地不仁，以萬物為芻狗；圣人不仁，以百姓為芻狗。”意思是說敬畏，是保持自己的心靈和諧、積極進(jìn)取和充滿赤誠的精神狀態(tài)。話敬畏則更多的是站在溝通角度上來看待事物，對待人際關(guān)系及溝通方式要謹(jǐn)慎并加強(qiáng)自我約束。話敬畏，關(guān)乎的不僅僅是一句簡單的話，而是一種價值觀和處事原則。下面，筆者將就自身在工作、生活中的體會來闡述一下話敬畏。
    在工作中，話敬畏非常重要，因為職場中的人與人交往十分復(fù)雜，不同的人有不同的個性，處理問題的方法也不盡相同。如果沒有話敬畏的精神，很容易造成職場人際關(guān)系的矛盾和沖突。話敬畏能夠幫助我們更好地溝通，更好地解決問題。比如，在面對上級的批評時，我們不應(yīng)該把自己的不好的情緒發(fā)泄出去，語言上也要遵循禮貌、尊重、禮讓的原則，遵循善意溝通的原則，以謙虛、謹(jǐn)慎、創(chuàng)新的態(tài)度，積極向上看待自己的工作和未來的發(fā)展。
    二、話敬畏在與家人相處中的意義。
    家庭是最基本的社交單位。談?wù)摷覄?wù)、家庭規(guī)劃和人際關(guān)系等話題，并在這些問題上做出適當(dāng)?shù)淖尣?，從而達(dá)到共同生活、平和相處的目的就顯得尤為重要。家庭成員間的關(guān)系更應(yīng)該建立在尊重、理解和信任的基礎(chǔ)上。平等相待、心存感恩、心懷良好的態(tài)度才能讓家人之間更加和諧。
    三、話敬畏對于防止不當(dāng)言語的傷害有益。
    言語是人們表達(dá)自己想法的一種途徑，但有時由于自身情緒的波動，不考慮對方的感受而隨意說話，甚至說出過激的言語。這樣的話語不但可能造成信任的破裂，化解關(guān)系和解決問題的機(jī)會也會隨之消失。因此，話敬畏更多是一種限制，要求我們在以后的溝通中更加謹(jǐn)慎，遵循基本的人類道德。
    四、話敬畏對于增強(qiáng)親人之間的感情很重要。
    親情是人類最能感知到的一種情感。在家庭和工作上，有時因為個人的原因，會產(chǎn)生一些矛盾和爭執(zhí)。但是如果我們能夠話敬畏，用更合適的表達(dá)方式、更恰當(dāng)?shù)膽B(tài)度面對問題，那么矛盾和爭執(zhí)的發(fā)生就可以避免，這樣能使我們的生活更加和諧、幸福。
    人格魅力是衡量一個人在社會交往中獲得的信任、尊重和認(rèn)可的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。話敬畏不僅僅能夠加強(qiáng)自己的人格魅力，也能展現(xiàn)出自己良好的品德，更有利于獲得社交芳草。
    總結(jié)。
    話敬畏，是一種沉淀自我的過程，也是一種對他人尊重的表現(xiàn)，它要求我們在處理問題和溝通時考慮到自己和他人的感受，并用適當(dāng)?shù)姆绞絹肀磉_(dá)自己。因此，話敬畏不僅對自己個人的成長和發(fā)展有重要的作用，也對人際關(guān)系的處理起著非常重要的作用。在實際的工作和生活中，只要時刻保持著人際關(guān)系溝通的良好態(tài)度，話敬畏的精神就自然而然地體現(xiàn)出來，人與人之間也能夠更好的相處。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十四
    深秋的午后，我獨(dú)自走在林間小道上。陽光透過樹葉的縫隙灑在身上，溫暖而柔和。這時，我突然感到一股崇敬之情涌上心頭，仿佛與天地萬物相連，與自然融為一體。這種崇敬之情即是敬畏心。敬畏心是一種虔敬、敬重的態(tài)度，它使人們更加尊重世界，感悟生命的偉大和人與自然的和諧共生。在我與大自然的親密接觸中，我對敬畏心有了更深的體會。
    每當(dāng)我置身大自然中時，我常常被大自然的奇妙景色所折服。曾有一次，在賞花的路上，我突然發(fā)現(xiàn)一只蝴蝶停在花蕾上，輕輕地翩翩起舞。我駐足觀察，只見它翅膀上的花紋猶如藝術(shù)品一樣美麗，一絲不茍的造物主的設(shè)計之妙，令我感到震撼。這時，一陣輕風(fēng)吹過，它飛舞上天空，又像跳躍著回到我的身旁。我真切地感受到，原來它是來為這片花海餃舞，呈現(xiàn)出大自然的美麗和神奇。我頓時產(chǎn)生一種在自然面前謙卑的感覺，心中充滿了敬畏之情。
    在自然面前展開真實的我，才能到達(dá)與天地萬物和諧共處的境界。有一次，我與朋友一起冒著驕陽到山里采摘蘑菇。途中，我們經(jīng)過一片茂密的林地，聽到一陣嗡嗡聲。我們仔細(xì)尋找，發(fā)現(xiàn)原來這嗡嗡聲是由一群蜜蜂發(fā)出的。正當(dāng)我們好奇地湊近觀察時，蜜蜂卻突然憤怒地向我們襲擊。面對蜂群的憤怒，我們只能快速地跑開。這一刻，我深切體會到了在大自然面前我們的渺小和脆弱。我們不能隨意地干擾它們的生活，更不能傷害它們。只有尊重大自然，與之和睦相處，我們才能感受到它們的堅韌與美麗。
    在大自然的懷抱中，我發(fā)現(xiàn)敬畏心是人與人之間互敬、互愛的基石。有一次，我在公園里散步時，看到一位年長的老人摔倒在地，我連忙上前扶起他。老人感激地望著我說：“年輕人，謝謝你，真是個好孩子?！逼鋵?，我只是盡了一個普通人的本分，但我卻深切地感受到互尊互敬、互愛的重要。很多時候，我們的生活充滿了爭斗和紛爭，但只有在彼此之間心懷敬畏之心，我們才能夠真正地去體會、去理解對方的立場和感受，并與之和諧相處。
    在敬畏心的滋養(yǎng)下，我明白了敬畏心是一種謙卑的態(tài)度。每次觀賞大自然的壯麗景色時，我總會不由自主地為自己的渺小而感到驚嘆。我發(fā)現(xiàn)自然界的力量是無窮無盡的，它們可以塑造萬物、改變世界。而我們?nèi)祟愔皇谴笞匀槐姸嗌`中的一員，應(yīng)該敬畏自然，感恩自然的慷慨和寬容。正是因為敬畏心，我對自然世界充滿了敬重，同時也要保護(hù)和照顧它們，以便共同創(chuàng)造一個更美好的家園。
    敬畏心是一種超越個人的美德，它幫助我們與世界和諧相處，與人類互敬、互愛。在日常生活中，無論面對經(jīng)歷的多少挫折和困難，敬畏心都給了我們勇氣和動力去面對未來。我深信，只有心懷敬畏，我們才能找到人生的真正意義，并以積極向上的態(tài)度去追求我們的夢想和目標(biāo)。讓我們保持一顆敬畏的心，保持對世界的敬重和感激，讓我們的生命更加寬廣，更加美好。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十五
    敬畏教是指恭敬地對待教育工作，尊重教育事業(yè)、教育工作者和學(xué)生。在我多年的教育工作中，我不斷地感受到敬畏教的重要性和內(nèi)涵，我相信這個信念也是現(xiàn)今許多優(yōu)秀教育工作者共同的價值觀。在教育這條道路上，我體會到了敬畏教的內(nèi)涵和意義。以下是我的體驗與感受。
    第一段，敬畏教存在的重要性。
    教育是人類文明發(fā)展所必須的組成部分，敬畏教是每一個教育工作者應(yīng)該具備的品質(zhì)之一。敬畏教意味著尊重自己的工作，尊重他人的工作以及尊重學(xué)生。每一個教育工作者都應(yīng)該清晰地知道自己肩負(fù)的責(zé)任，明白自己的責(zé)任不僅僅是傳授知識，更是在塑造一代人的成長過程中扮演者一個關(guān)鍵的角色。敬畏教可讓我們更加專注于我們的職業(yè)道德和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以以更高的要求來衡量自己，并且繼續(xù)追求更好的自我。同時，敬畏教也能讓我們更好地協(xié)作和合作，從而讓教育工作更加完美。
    第二段，面對困難需要敬畏教。
    教育工作者面對眾多的困難和挑戰(zhàn)，這時敬畏教的價值就更加反映出來，這時我們需要保持信仰和專注，堅持努力。無論是在面對怠惰的學(xué)生，還是學(xué)生學(xué)習(xí)能力的不同，我們都需要迎難而上，堅持自己的原則。每一個教育工作者都會遇到不同的問題，尤其是當(dāng)自己的教育手段被懷疑或者被挑戰(zhàn)的時候，我們需要保持敬畏教的信仰并且堅定自己的方向。我們需要相信自己能夠影響學(xué)生的成長，同時也需要相信自己的努力會得到回報，這是實現(xiàn)教育目標(biāo)的基礎(chǔ)。
    每一個教育工作者都需要不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)能力，這使得我們的職業(yè)生涯更加充實而富有挑戰(zhàn)性。敬畏教可以推動我們努力掌握最新的教育理念、方法和技巧，這樣我們就能更好地應(yīng)對日益復(fù)雜的學(xué)生需求以及日漸發(fā)展的教育技術(shù)。敬畏教還使我們能夠細(xì)心觀察和領(lǐng)悟?qū)W生的需求，將學(xué)生的真實需求融入到教育和引導(dǎo)中去。這是我們不斷進(jìn)步的原動力之一。
    第四段，敬畏教激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
    學(xué)生對教育工作者的信任和尊重是最具有公信力的回饋，敬畏教正是讓學(xué)生能夠?qū)ξ覀儺a(chǎn)生這種尊重和信任的重要條件。學(xué)生所表現(xiàn)出的信息可以反映出教育質(zhì)量和教育工作者的價值是否獲得承認(rèn)。敬畏教可以讓我們更好地了解學(xué)生思考的方式，并激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)學(xué)生對教育的情感投入度，讓他們在思想上得到更豐富的啟發(fā)。這不僅能夠提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)成績，也可以讓學(xué)生學(xué)會感恩并尊重教育工作者與自己的學(xué)習(xí)之路。
    第五段，敬畏教即反思自我。
    敬畏教不僅僅是對職業(yè)和學(xué)生的敬畏，更是自我指導(dǎo)和反思。每一個教育工作者都應(yīng)該聽取學(xué)生和同事的反饋，從而進(jìn)行反思自我，不斷地提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和發(fā)展。如果我們對教育事業(yè)充滿敬畏和熱愛，那么我們也應(yīng)該努力鉆研更深入的教育領(lǐng)域，從而建立更加廣闊的教育視野和更加卓越的教育成就。敬畏教意味著要以謙遜和客觀的態(tài)度對待自身教育成果和落差，以改變和成長的愿望去快速地適應(yīng)多元化和不斷變化的教育環(huán)境。
    敬畏教是教育工作者不斷前進(jìn)道路上的動力和支撐，他是體現(xiàn)職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵要素之一。在教育事業(yè)的道路上，我們需要時刻牢記敬畏教的意義并不斷地去追尋，同時也應(yīng)該努力去關(guān)注和提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和成就，這樣我們才能夠更好的為實現(xiàn)教育發(fā)展的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十六
    敬畏是一種對于神圣或類似的東西的頂禮膜拜以及敬重之情。它源自于對于無法理解或掌握的宏大、神奇事物的敬仰和崇拜心理。敬畏使我們感到自身的渺小，更加謙卑和謹(jǐn)慎。在這個快節(jié)奏、功利主義的社會中，我們應(yīng)該重新審視敬畏的意義，并從中獲得一些心得體會。
    第二段：敬畏與大自然。
    在自然面前，人類的存在顯得無比渺小。洪水、地震、火山噴發(fā)等自然災(zāi)害常常以毀滅性的力量展現(xiàn)在我們眼前。每當(dāng)我們感受到這些自然力量時，都會不由自主地產(chǎn)生一種敬畏之心。我們會認(rèn)識到人類只是地球上微不足道的一部分，毫無疑問地被大自然所支配。我們應(yīng)該珍惜大自然的恩賜，保護(hù)環(huán)境，而不是無視它的存在。
    第三段：敬畏與人類的偉大。
    除了自然界，我們還應(yīng)該感受到人類的偉大。人類的智慧和技術(shù)正不斷地改變世界，使得不可能變?yōu)榭赡堋Ｈ祟悇?chuàng)造出了千奇百怪的科技產(chǎn)品，解決了無數(shù)難題。然而，這些成就是建立在對于科學(xué)和理性的敬畏之上的。對于我們每個人來說，應(yīng)該對于人類的想象力和創(chuàng)造力心懷敬畏，并以此為動力，不斷追求突破和進(jìn)步。
    第四段：敬畏與生命的奇跡。
    生命的誕生是一個奇跡。無論是植物還是動物，都是自然界中神奇的存在。而人類更是被賦予了思考和感受的能力。從孕育一個新生命到見證生命的離去，我們都應(yīng)該感受到生命的脆弱和神秘。對于生命的敬畏不僅僅是對于自身的尊重，也是對于他人的理解和同情。我們應(yīng)該珍惜生命，并將愛與關(guān)懷傳遞給每一個我們接觸到的人。
    第五段：敬畏與信仰。
    最后，敬畏與信仰是息息相關(guān)的。宗教信仰可以讓我們體會到敬畏之情，通過對于神靈的敬奉和虔誠，提醒我們?nèi)祟惖拇嬖谥皇怯钪嬷幸粋€不可忽視的部分。信仰使我們更加有力地面對生活中的挑戰(zhàn)和不確定性。而對于世界的敬畏也會給予我們一個更開闊的視角來欣賞人類的多樣性和價值。
    結(jié)尾段：重新認(rèn)識敬畏之情。
    敬畏不僅僅是對于大自然的一種感受，更是我們對于生活的態(tài)度。它可以使我們更加懂得尊重他人、珍惜生命、關(guān)注環(huán)境以及追求進(jìn)步。通過重新認(rèn)識敬畏，我們將更加理解我們存在于這個世界中的意義，并以積極的心態(tài)面對生活中的種種挑戰(zhàn)。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十七
    教師是一個特殊的職業(yè)，需要不斷地充實自我，完善自我。而敬畏教的理念，正是我們這個職業(yè)的精髓所在。敬畏教，就是一種對教育事業(yè)的敬畏，一種對學(xué)生的敬畏，更是一種對教師的敬畏。在我的教育實踐中，我逐漸認(rèn)識到了敬畏教的重要性，并得到了一些體會。
    第二段：尊重差異。
    敬畏教的核心理念之一就是尊重差異。每個學(xué)生都是獨(dú)特的個體，每個人都有自己的想法和特點。在教育中，敬畏教意味著我們要尊重學(xué)生的差異，尊重他們的個性和特點。而這種差異的體現(xiàn)又多種多樣，有時是行為上的差異，有時是思維方式上的差異。對于不同的差異，我們應(yīng)該采用不同的方法去應(yīng)對和處理，以最大限度地尊重學(xué)生的差異，讓他們發(fā)揮自己的潛能。
    第三段：以身作則。
    敬畏教還意味著教師要以身作則。教師是學(xué)生的榜樣，在學(xué)生眼中，老師是他們的榜樣和引路人。因此，教師的言行舉止會直接影響學(xué)生的行為和思考方式。教師要保持高尚的道德情操，做到有教無類、公正無私，用自己的言行和行為去塑造學(xué)生的人格和品德，讓學(xué)生受益終身。
    第四段：充實自我。
    敬畏教的理念也帶給我們一種不斷充實自我、追求創(chuàng)新的動力。教育是一個不斷進(jìn)步的過程，在這個過程中，我們的知識體系和教育理念也在不斷優(yōu)化和完善。因此，敬畏教也意味著我們要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識，不斷深入了解學(xué)生和教育事業(yè)的最新發(fā)展，以更好地指導(dǎo)學(xué)生和推動教育事業(yè)的發(fā)展。
    第五段：結(jié)語。
    敬畏教是一種發(fā)自內(nèi)心的情感和理念，它呼喚著我們一直走在教育路上，不斷地前進(jìn)，不斷地發(fā)掘和改變自己。它讓我們成為了學(xué)生的引導(dǎo)者，讓我們感受到了教育事業(yè)的神圣和偉大。正是因為有了這種敬畏教的理念，我們才能夠用自己最好的姿態(tài)去面對每一個學(xué)生，用自己的智慧和勇氣去推動教育事業(yè)的進(jìn)步，用自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)去建設(shè)美好的中國。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十八
    第一段：引言（200字）。
    敬畏是一種對神圣、莊嚴(yán)事物的敬重之情。在生活中，我們應(yīng)該學(xué)會懂敬畏，即對于自然界的偉大、人類的創(chuàng)造力以及他人的尊重，都要懷著敬畏之心去看待。敬畏是一種謙遜的品質(zhì)，它提醒我們在世界面前扮演的角色是微小的。通過對敬畏的理解，我們可以更好地明白如何與他人共處、如何與大自然相處。
    第二段：敬畏自然（200字）。
    大自然的偉大和壯麗令人敬畏。當(dāng)我們置身于高山峻嶺之間、藍(lán)天綠水之中時，我們能夠體會到大自然給予我們的無限力量與感動。此時，我們應(yīng)該懂得敬畏，對自然的偉大心生敬畏之情。敬畏自然的人會充滿感激之情，他們會更加關(guān)注環(huán)保事業(yè)，保護(hù)環(huán)境，為后代留下一片潔凈的土地。同時，敬畏自然還能夠讓我們更加了解人類的渺小，更加珍惜這個美麗的世界。
    第三段：敬畏創(chuàng)造力（200字）。
    人類的創(chuàng)造力令人嘆為觀止，對于這種創(chuàng)造力，我們同樣應(yīng)該懷著敬畏之心。人類通過思考、探索和創(chuàng)造，創(chuàng)造了許多偉大的藝術(shù)作品、科學(xué)發(fā)明和文明成就。面對這些成就，我們應(yīng)該心生敬畏，并為人類腦海中無盡的創(chuàng)意和智慧所折服。同時，懂敬畏的人也會珍惜自己的努力和成果，不會自滿，而是以此激勵自己去追求更高更好的目標(biāo)。
    第四段：敬畏他人（200字）。
    人與人之間的關(guān)系也需要敬畏。每個人都有自己的價值和尊嚴(yán)，我們應(yīng)該尊重他人的獨(dú)特性，不論他們的背景、身份或者能力如何。敬畏他人意味著我們要以禮待人，不輕視他人，不嘲笑、不詆毀。懂得敬畏他人的人，會更加關(guān)心他人的需要和感受，愿意主動給予幫助。通過敬畏他人，我們能夠樹立良好的人際關(guān)系，建立和諧的社會。
    第五段：結(jié)論（200字）。
    通過懂敬畏，我們能夠更加謙遜，心懷感激。敬畏使我們明白人類與自然、人類與人類之間是一個互動的整體。我們應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心地敬畏自然的偉大、敬畏人類的創(chuàng)造力、敬畏他人的價值。只有懂得敬畏的人，才能夠更好地珍惜所擁有的，也能夠更加尊重他人的權(quán)益和意見。通過懂敬畏，我們可以活得更加平和、寬容，也能夠以更加積極的心態(tài)面對生活的挑戰(zhàn)。
    總結(jié)：通過敬畏，我們能夠更好地與大自然相處、與他人共處。敬畏是一種謙卑和感恩之情，它提醒我們保持謙虛、珍惜身邊的一切。唯有敬畏，我們才能更好地追求自身的成長和發(fā)展，同時也能夠為社會和世界的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇十九
    知敬畏，是一種對自然、對生命的敬畏之情；是一種對歷史、對權(quán)力的敬畏之心。在人類文明的長河中，知敬畏成為一種美德，成為一種智慧。通過對知敬畏這一主題的思考與體驗，我深深體會到了敬畏的重要性，也意識到了敬畏帶來的深刻感悟。
    敬畏生命，敬畏自然。大自然是我們的母親，它孕育著一切的生命。當(dāng)我們置身于茫茫的大自然之中時，我們會有一種無法言喻的敬畏之情。站在高山之巔，俯瞰群山連綿，望著蔚藍(lán)的天空，我不禁感嘆大自然的偉大和無窮的力量。我想起了一句詩：“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村?！贝笞匀坏墓砀窆ぴ炀土诉@美麗的山川，我們應(yīng)該心存敬畏之心，保護(hù)這一切美好。
    敬畏歷史，敬畏權(quán)力。歷史是人類的經(jīng)驗之寶，是一面照妖鏡。正是通過對歷史的敬畏，我們才能更好地認(rèn)識和檢驗自己，也才能更好地引領(lǐng)未來。敬畏歷史，就是要銘記歷史的教訓(xùn)與智慧，珍惜與發(fā)揚(yáng)歷史上的偉人精神，以此來啟迪自己。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)先賢們的知識與經(jīng)驗，努力研究歷史的脈絡(luò)與邏輯。正是由于對歷史的敬畏，我們才能更好地把握當(dāng)下，更好地為未來做出貢獻(xiàn)。
    敬畏人性，敬畏自我。人性是復(fù)雜的，它面對著無數(shù)選擇與誘惑。我們應(yīng)該有敬畏之心，明確善惡之辨。敬畏人性，就是正視自己內(nèi)心的黑暗面，克制住自己的貪婪、嫉妒等負(fù)面情緒，與之對抗。只有敬畏人性，才能讓我們清醒地認(rèn)知自己，也才能讓我們更好地掌控自己的人生。
    敬畏愛情，敬畏責(zé)任。愛情是世界上最美好的事物之一，但同樣也是最難捉摸的。我們應(yīng)該懷著敬畏之心對待愛情。愛情需要我們付出和犧牲，需要我們承擔(dān)起責(zé)任。敬畏愛情，就是要珍惜與愛人在一起的時光，不卑不亢地相互理解與包容，時刻以一顆感恩之心對待對方。只有敬畏愛情，我們才能真正體會到愛情的美好，并將其延續(xù)。
    敬畏知識，敬畏未知。知識是人類進(jìn)步的關(guān)鍵，是解放我們的神奇力量。對知識的敬畏，是對未知世界的敬畏。我們要不斷地學(xué)習(xí)與探索，以此來擴(kuò)大我們的認(rèn)知邊界。只有敬畏知識，我們才能成為博學(xué)的人，才能更好地為社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    在知敬畏的道路上，我深刻體會到了自己的渺小，感受到了敬畏給予我的力量。我們要不斷地提醒自己，心懷敬畏，謹(jǐn)慎行事。只有用知敬畏的心態(tài)去面對生活，去面對困難和挑戰(zhàn)，我們才能更好地成長，并在這個世界上留下真正有意義的痕跡。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇二十
    人們常說，“敬畏心是智慧之母?！本次沸氖且环N對高于自己的力量的崇敬和敬畏之情。它能夠引領(lǐng)我們正確認(rèn)識自己的局限性，同時也幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會互動。在我個人的生活和工作經(jīng)歷中，我深深體會到了敬畏心的重要性和其帶來的種種好處。
    首先，敬畏心能夠讓人正確認(rèn)識自己的局限性。人類的智慧具有其一定的限度，我們無法掌握和理解一切。然而，有些人因為自負(fù)和傲慢，過于自信地認(rèn)為自己無所不能，從而忽視了自身的局限性。而敬畏心能夠讓我們明白，我們只是宇宙中微不足道的存在，與無限的宇宙相比，我們的能力和知識相對微小。正因為這種局限性，我們更應(yīng)尊重和敬畏自然、科學(xué)、藝術(shù)等方面的權(quán)威，更加謙虛和虛心去接受新的知識。只有正確認(rèn)識到自己的無知，我們才能有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和成長。
    其次，敬畏心能夠幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會互動。敬畏心意味著我們對他人的價值和尊重。只有當(dāng)我們從內(nèi)心敬佩他人的才能、品質(zhì)和貢獻(xiàn)時，我們才能更加平等和尊重地與他人交往，并且激勵他們發(fā)揮出自己的潛力。同時，敬畏心也讓我們更加關(guān)注和保護(hù)環(huán)境以及其他生物。當(dāng)我們從內(nèi)心深處敬畏自然、敬畏動物和植物的美妙和價值時，我們就會更加努力地保護(hù)和維護(hù)它們，營造一個更加友善和可持續(xù)的環(huán)境。此外，敬畏心還讓我們更加關(guān)注社會的公平與正義。當(dāng)我們敬畏真相和法律，我們就會主動遵守法規(guī)，尊重他人的權(quán)利和尊嚴(yán)，為社會的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    再次，敬畏心可以激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神。當(dāng)我們敬畏偉大的前輩和他們的杰作時，我們會被他們的智慧和成就所鼓舞，產(chǎn)生超越自我的動力。同時，敬畏心也會讓我們對現(xiàn)狀產(chǎn)生不滿，激發(fā)我們追求更好的渴望。只有敬畏自然和宇宙的奇跡和美麗，我們才會有更加強(qiáng)烈的動力去探索和創(chuàng)新。正是因為敬畏心的存在，人類社會才能不斷進(jìn)步和發(fā)展。
    最后，敬畏心也可以幫助我們積極面對生活中的困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我們面對巨大的困境和挫折時，敬畏心能讓我們保持鎮(zhèn)定和冷靜，從而更好地分析和解決問題。敬畏心減少了我們的妄自菲薄，讓我們有信心戰(zhàn)勝困難并取得成功。更重要的是，敬畏心也能夠引導(dǎo)我們正確面對生活中的失敗和挫折。當(dāng)我們真正敬畏失敗時，我們能夠從中吸取教訓(xùn)，并以更加堅定的意志重新開始。
    總的來說，敬畏心是一種強(qiáng)大的內(nèi)在力量，它能夠引領(lǐng)人們正確認(rèn)識自己的局限性，幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會互動，激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神，并且?guī)椭覀兎e極面對生活中的困難和挑戰(zhàn)。在我個人的成長和發(fā)展過程中，敬畏心始終是我不可或缺的一部分，我相信它將繼續(xù)引領(lǐng)我走向更加充實和美好的人生。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇二十一
    知敬畏，是一種秉持敬畏之心來認(rèn)知生命和世界的態(tài)度。每個人都應(yīng)該知道自己身處的環(huán)境是一個復(fù)雜而不可控的整體，應(yīng)該對生命和自然心存敬畏之情。在我個人的成長過程中，我深深地體會到了知敬畏的重要性。知敬畏不僅讓我更加謙虛和深思，也使我更加尊重他人和珍惜與之相處的時光。
    首先，知敬畏讓我更加謙虛。我們應(yīng)該明確地認(rèn)識到自己的渺小和無知。無論是科學(xué)上的知識，還是生活中的經(jīng)驗，都只是人類對世界的一點點了解，仍然有大量的未知等待我們?nèi)ヌ剿?。正如愛因斯坦所說：“擁有知識的愈多，知道自己無知的事實也就愈多?！痹谖艺莆樟艘恍┏ＷR和技能之后，我才開始懂得更多的事物，也發(fā)現(xiàn)了自己知之甚少。這讓我變得更加謙虛和虛心，不再自以為是，而是時刻保持學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。
    其次，知敬畏讓我更加深思。當(dāng)我們明白自己的智慧不足以解決所有問題時，我們就會開始反思與思考。為什么宇宙能夠如此精密和有序？人類的存在和意義是什么？對于這些宏大的問題，我開始嘗試去思考，去尋找答案。在這個過程中，我不再盲目追求權(quán)力和物質(zhì)，而是更加注重內(nèi)心的升華和靈魂的寄托。我努力讓自己的行為和思考都能夠體現(xiàn)出敬畏之心，不做對他人和社會有害的事情，做一個積極向上的人。
    再次，知敬畏讓我更加尊重他人。每個人都是一個獨(dú)一無二而且有價值的存在，我們應(yīng)該尊重他人的權(quán)利和選擇。在與他人相處的時候，我努力遵守公平公正的原則，不輕易評判他人的行為和想法。我認(rèn)識到每個人都有自己的背景和經(jīng)歷，我們并不完全了解他人的心意，也不應(yīng)該隨意去判斷他們。尊重他人并不意味著自我放棄，而是要學(xué)會在不同的聲音和觀點中尋找共同點，并保持理性和開放的態(tài)度。只有這樣，我們才能夠建立起持久和平的人際關(guān)系，共同發(fā)展與進(jìn)步。
    最后，知敬畏讓我珍惜與他人相處的時光。在這個快節(jié)奏和高壓的社會中，我們常常會追求事業(yè)和金錢，而忽略了與他人共度的美好時光。通過知敬畏，我明白了生命的短暫和寶貴，更加懂得珍惜與他人相處的每一刻。我學(xué)會了與家人、朋友和同事分享快樂和悲傷，為他們的存在和關(guān)愛感恩。生活中的點點滴滴都是那么的重要，我們應(yīng)該時刻銘記并珍惜。
    綜上所述，知敬畏是一種讓我們謙虛、深思、尊重和珍惜他人的重要態(tài)度。我們應(yīng)該明白自己的無知和渺小，不再自負(fù)和自滿。我們應(yīng)該思考和反思，尋找生命和世界的真相。我們應(yīng)該尊重他人的存在和權(quán)利，不做對他人有害的事情。我們應(yīng)該珍惜與他人的相處時光，用心去感悟生活的美好。只有通過知敬畏，我們才能夠成為一個有價值和有意義的人。
    學(xué)習(xí)四敬畏心得體會篇二十二
    教育的本質(zhì)是傳承和培育。在古代，傳統(tǒng)文化是家風(fēng)的根植地，而現(xiàn)在，教育是每個人成長的必經(jīng)之路。而教育者在傳承和培育的同時，也需要注重教育的傳統(tǒng)、文化內(nèi)涵及合理性。在教育中，我們需要敬畏教育的心，吸取他人的智慧，才能更好地育人成才，得到心靈與文化上的升華。
    第一段：敬畏教育因為它能讓我們受益終身。
    教育是讓人受益一生的寶貴財富。從上學(xué)到工作，從生老病死到離世，教育會一直陪伴我們。在學(xué)校里，教育者運(yùn)用多種教學(xué)方法，將知識通過體驗、思考和操練，深入淺出地教給學(xué)生。在社會上，教育在我們完善自己的技能，提高自己的素質(zhì)，成為更好的人，諸如此類，發(fā)揮了巨大的作用。因此，我們需要敬畏教育，尊重教育者的智慧。
    第二段：敬畏教育因為它能夠傳承優(yōu)秀文化。
    傳統(tǒng)文化是我們脈絡(luò)的根基，也是教育的重要部分。中國傳統(tǒng)文化承載了中華民族的智慧，包含了深刻的哲學(xué)、歷史和道德。而教育者就擔(dān)負(fù)著傳承和弘揚(yáng)優(yōu)秀文化的重任。我們需要敬畏教育，吸取其中的精華和文化內(nèi)涵，肆意享受它的魅力和價值。
    第三段：敬畏教育因為它能夠深入探究知識。
    在現(xiàn)代社會里，知識是實現(xiàn)夢想的基礎(chǔ)，也是競爭的基礎(chǔ)。對于任何學(xué)科，我們都需要從入門到高級深入學(xué)習(xí)，掌握不同的知識層面。而我們的教育者既是引導(dǎo)者，也是工程師，他們通過深思熟慮的教學(xué)策略和溫馨的教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生成為知識的探究者。因此，我們需要敬畏教育，從它的知識儲備中獲益，領(lǐng)悟到世界的奧妙和自然的神奇。
    第四段：敬畏教育因為它能夠激發(fā)人們成為有思想的人。
    教育者是知識的傳遞者，更是思想的引導(dǎo)者，他們能夠喚醒我們對世界的好奇心，并引導(dǎo)我們對社會和文化的思考。而思想在現(xiàn)代社會中顯得格外珍貴。在反思自我身在何處，意義是什么的時刻，在思考求證真理時，教育者的思想是彌足珍貴的。因此，我們非常需要敬畏教育，探究可能更廣泛、更有意義的思考和哲學(xué)，以挖掘出自己的文化精神。
    第五段：敬畏教育因為它能夠帶領(lǐng)我們走向更遼闊的未來。
    教育是人類發(fā)展的進(jìn)程，也是重要的人類因素。任何一個國家的發(fā)展都離不開教育的貢獻(xiàn)，一個國家只有擁有強(qiáng)大的教育資源，才能夠在未來的道路中走得更遠(yuǎn)。教育的意義還體現(xiàn)在憧憬未來。教育者激發(fā)我們的夢想，并且推開通往未來的大門。因此，我們需要敬畏教育，迎接人類未來的挑戰(zhàn)。
    結(jié)論：總而言之，敬畏教育和敬畏相同，因為它來自偉大的智慧，是一個充滿巨大力量意義的領(lǐng)域。在教育中，我們需要保持敬畏的心態(tài)，從其中獲益，在它的表面理解之下，揭示出每個根本的內(nèi)在及其意義。當(dāng)我們正視教育的定位，并將其放入我們每一個人的心之時，我們將擁有未來。