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城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇一
學習城市規(guī)劃這個專業(yè)已經兩年，但是對于城市與建筑的概念還是局限于書本和身邊事物。6月30日至7月7日為期8天城市與建筑認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在于濤老師、張益峰老師的帶領下，采用室內講課與實地觀察、討論的形式，在南京、蘇州、上海三地通過對典型城市空間和標志性建筑的實地考察、寫生和認知，增強了我們將書本知識和城市發(fā)展建設實踐結合在一起的能力，讓我們大致了解一個城市發(fā)展的脈絡、城市用地布局與空間結構、城市優(yōu)秀地段和建筑空間的尺度和形式，讓我們認識到評價一個城市不僅要學習它的成功之處，也要發(fā)現(xiàn)它的失敗之處，汲取經驗教訓，完善自身的只是體系。
時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。
可以說，要了解一個城市的規(guī)劃，首先要參觀當?shù)氐某鞘幸?guī)劃展覽館。
1.南京城市規(guī)劃展覽館。
時間：7月1日地點：南京。
南京城市規(guī)劃展覽館位于玄武門22號。整個建筑占地8000平方米，建筑面積50000平方米，共分三層。
一層是序廳，主要是接待處、規(guī)劃公示廳以及金陵四十八景。南京城市規(guī)劃展覽館前身是江蘇展覽館。當時所謂的對外開放只是用于市政間交流，并沒有完全意義上的市民參與。20新的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》明確提出了公眾參與的概念。所以南京城市規(guī)劃展覽館的公示廳也可以說是新政策的一種反映。
二層是城市規(guī)劃廳、建設成就廳、歷史廳以及南京全景沙盤模型。整個展區(qū)從歷史和整體出發(fā)，使人對南京的歷史風貌、整體規(guī)劃建設有一個全面的系統(tǒng)的認識。沙盤利用影片、燈光等效果介紹了南京的空間布局、交通組織與標志建筑等內容，令人印象深刻。
第三層是南京分區(qū)規(guī)劃展示廳以及3d環(huán)幕影院，分別展示了鼓樓、玄武、白下等13個區(qū)縣的規(guī)劃。
整個建筑大方簡潔，外表面的石門與玻璃幕墻對比。
其區(qū)位條件也比較優(yōu)越，它位于中央路口，接近地鐵通道，便于組織交通；毗鄰玄武湖、玄武飯店、明城墻等，離市區(qū)比較近。
但是我們發(fā)現(xiàn)整個展館盡管是免費參觀，來者卻寥寥無幾。
2．上海城市規(guī)劃展覽館。
時間：7月6日地點：上海。
上海城市規(guī)劃館位于上海黃浦區(qū)，位于人民廣場附近，周圍有一系列的商業(yè)與服務性高層建筑，交通組織便捷，靠近地鐵站，并且離上海著名的外灘也不遠。整個展示館占地面積4000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度米，展館大樓主體造型從中國傳統(tǒng)的城門形態(tài)中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統(tǒng)的美學思維，與現(xiàn)代感及富智慧地在同一建筑上體現(xiàn)出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網(wǎng)絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體。
展館分為地下一層以及地上五層。地下一層為上海1930風情街一層大堂為序廳，展示了外灘濱水區(qū)城市設計方案模型（用于方案意見征詢）以及陸家嘴金融中心的巨大金色模型藝術模型。在一層與二層之間有一個夾層，為歷史文化名城廳，憑借影視、大型仿真書本、展板、模型等整體重現(xiàn)了老上海的滄桑歲月。二層為臨時展廳，此時作為年上海世博會規(guī)劃方案展，詳細的展示了其場址規(guī)劃設計方案、歷史保護建筑與保留建筑方案、道路與公共配套設施規(guī)劃控制圖等等，并用圖文并茂的形式展示了各場館建成后的效果。三層為總體規(guī)劃一廳，以上海核心區(qū)域城市主體模型為中心分布城市總體規(guī)劃展區(qū)、世界之窗展區(qū)、浦東新區(qū)展區(qū)、縣區(qū)展區(qū)、以及在國內最先進的360度環(huán)幕虛擬演示廳。四層為總體規(guī)劃二廳，重點展示了主要有中近期建設規(guī)劃，涉及交通、環(huán)保、綠化、房產、旅游等內容。五層是服務休閑空間。
盡管上海城市規(guī)劃展覽館實行收費制度，但是我們可以發(fā)現(xiàn)來參觀的人還是絡繹不絕，和南京嘗試規(guī)劃展覽館的門可羅雀形成鮮明的對比。這不得不值得的我們深思。毋庸置疑，兩者的區(qū)位優(yōu)勢比較接近，但是上海展覽館的科技應用、趣味形象化以及品牌效應、網(wǎng)絡系統(tǒng)化宣傳更加貼近了普通大眾的認知水平。
1.蘇州博物館。
時間：7月5日地點：蘇州。
蘇州博物館新館（下面簡稱蘇博）位于蘇州市東北街，忠王府西側，與拙政園只有一墻之隔。
面積有8000多平方米，與拙政園、忠王府的布局一致，分中、東、西三部分。中部為入口、大廳和花園；西部為展廳；東部為現(xiàn)代美術畫廊、服務行政空間以及和忠王府的通道。內部共分地下一層、地上2層。
蘇博是貝聿銘先生的“封刀之作”，設計理念是“中而新，蘇而新”。但是筆者參觀后卻發(fā)現(xiàn)蘇博的貝氏風格要遠遠大于蘇州傳統(tǒng)風味，，整個建筑運用了貝氏常用的幾何體，充滿現(xiàn)代感。館內基本上是現(xiàn)代的風格，功能分區(qū)明確，交通導向性好。屋頂體現(xiàn)了貝氏“讓光線來做設計”的名言。鋼結構和木作斜向撐起的屋頂透光使光線斜射進來，既利于補光，又不會損壞藏品；橫條長天窗使自然光線打在地上和墻上，充滿了光影的虛實感；西部展館樓梯的黑色大理石幕墻采用凹槽使水按流線下落，水譚上映著屋頂漏下的陽光，波光粼粼。在細節(jié)處理方面，在樓梯的臺階橫向兩側，可以看到微微翹起的部分，有幾分模仿傳統(tǒng)屋頂瓦楞的感覺。
雖然，蘇博借鑒了園林的粉黛外墻和疊山理水，但是線條卻略有生硬。中庭中雖有園林林曲水游廊小亭的身影，也因亭的體量略顯遺憾。中庭的片假山沒有采用傳統(tǒng)的太湖石，而給人一種遠處山體連綿質感，但是這種感覺卻經不起距離的推敲似乎只能遠觀而已，走近卻失去味道。
據(jù)了解，蘇博選址時因建館要拆除周邊的一些古建，引起當?shù)孛癖姷牟粷M，而過高的造價又使其備受爭議。在拙政園等一片古建中選址要想不對原物毀損實屬不易，而要想和真正周圍融為一體更是難上加難。如何更好的保護歷史遺跡，如何使新生的建筑和周邊互生互融，是一個值得思考的問題。
2.雨花臺。
時間：7月2日地點：南京。
雨花臺位于南京中華門城堡南，是一座烈士陵園，也是紀念性的風景名勝區(qū)。全區(qū)分為中心紀念區(qū)、名勝古跡區(qū)、雨花石文化區(qū)、生態(tài)密林區(qū)、雨花茶文化區(qū)、游樂活動區(qū)6個區(qū)，其中以中心紀念區(qū)為布局中心，其他5個區(qū)環(huán)繞四周。我們參觀的主要為中心紀念區(qū)。紀念區(qū)交通流線人車分流，外圍一圈是車行道，同時也是和其他幾個區(qū)的分隔線。進入?yún)^(qū)內則為步行路線，保證區(qū)內肅穆靜謐的環(huán)境需求。區(qū)內的布局存在一條明顯的中軸線。中軸線上坐落分量最重的三座建筑，由南至北分別是忠魂亭、紀念堂和紀念碑，這條中軸線還貫穿了南北大門，成為了整個景區(qū)的主軸線。三座主體建筑依山而建，順應地形，高起的紀念碑和忠魂亭形成了對景，紀念堂前后的廣場簡單而大氣，具有紀念性和集合性的作用。主體建筑雖然采用了一定中式元素，如紀念館屋頂選用中國傳統(tǒng)的廡殿頂，但是并不是完全中式，在建筑體型上是采用了簡單的幾何體塊，如紀念館在平面上呈u字形，忠魂亭為立方體塊，而紀念碑為巨型的長方體塊，而建筑也選擇了簡單的淺灰磚石。越是簡單的東西，其實越能表現(xiàn)出豐富的紀念意味。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二
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并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內.在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎.在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等.在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在論上,更是在實際的應用中.與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值.下面我就本次的實習過程做以下報告:。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇三
一、實習目的、任務：
通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。
1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式，學習建筑師的職業(yè)素質、及協(xié)調能力。
3.結合實際工作，加深自身計算機繪圖的熟練度，并進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
二、實習內容:。
1.了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑方案設計或建筑施工圖的繪制。
3．指導老師檢查指導實習工作。
三、實習日期：
20xx年9月16日----20xx年12月30日。
四、實習地點、單位：
地點：xxxxxxxx。
單位：xxxxxxx。
五、實習經過。
20xx年9月16日，我來到了xxxxxxxx，開始了為期三個半月的實習生活。在這段時間里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度。同時，對具體設計流程、出圖過程、平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰?？傊@段經歷對我來說是十分珍貴的，它使我更加意識到勤奮、刻苦、高效工作的重要性，甚至促使我去重新思考自己的人生定位。以下便是我實習的經歷和心得體會。
我實習的公司是xxxxxxxxx。實習第一天，我來到設計院，擁有了我人生中第一個小小的“格子間”。環(huán)顧著那全然不同于學校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，當然還有前輩哥哥姐姐們桌子上攤開的精致好看的草圖，我的心情十分激動。雖然比起這里的前輩們，我應該算是毫無經驗、十分稚嫩的，但我下定決心，我一定要把這里當作人生新的戰(zhàn)場，盡最大的努力爭取我踏入社會的第一場勝利，證明自我，超越自我。
但是第一個星期，畢竟還是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。那里的資料很多，而且具有針對性，對專業(yè)知識的提高有很大幫助。書有規(guī)范類的，也有方案類的，還有效果圖表現(xiàn)的。其他的時候就是翻看以前的設計項目的圖紙，對著民用建筑設計通則和建筑施工圖規(guī)范研究這些圖紙的內容。
院里帶我的指導老師叫牛工，牛工看我已經熟悉院里的一些項目就讓我加入到陳工在做的一個養(yǎng)老公寓的項目中去，幫忙做些小東西。當時心里還是有點忐忑的，不知道這個人好不好相處，要求怎么樣，不會罵人什么的？但是相處交談之后就發(fā)現(xiàn)人好忙好相處的，也很熱心的向我介紹了一下老年公寓項目的具體內容和我要負責做的東西，以及一些具體的要求，還特別囑咐有什么不懂的可以盡管問他。他還向我推薦了一款叫“眾智建筑規(guī)范”的軟件，讓我可以看看建筑相關的一些規(guī)范。
慢慢地，我的實習生活就進入了正軌，和每天清晨傍晚擠公交車出入大廈的人們沒有了任何區(qū)別。我每天會幫助別人做些文本里面的一些分析等小型的工作，也參與過一兩個小型的方案的設計。但是我的設計一般不被采用，因為我的方案還不夠成熟，而且經常過于理想化，忽略了建筑的造價問題。但是，這畢竟能鍛煉我的設計能力，也讓我有了更多經驗。方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，還是應該多向前輩學習才行。
作為一名實習生，更要懂得勤奮，不去推辭任何瑣事。幾乎每時每刻都要高度戒備，像一顆螺絲釘一樣，隨時去到需要自己的位置。有時候，前輩會給我一個設計完成的平面圖讓我畫立面和剖面。這樣的活其實并不簡單，需要開發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。也有時候別人給我發(fā)一個小區(qū)總平面，讓我用photoshop填色處理，所以磨練ps也是當務之急，在這段日子里，我的ps的水平也得到了提高。而且，我發(fā)現(xiàn)，對我來說，最重要的是要“厚著臉皮”去請教他人，即使是僅僅比我大一屆的前輩，都可以用讓我咋舌的熟練度操作很多軟件。在我們所里，3d是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，主要還是都用sketchup來畫效果圖來表現(xiàn)一下。
每天早晨七點鐘便乘車去設計院，晚上7點多才回到寢室。我的每一天都過得很枯燥，再也沒有機會毫無顧慮地看電影和動畫。但同時，這樣的生活也是充滿樂趣的。就比如畫完一個圖或者建完一個模型得到別人的認可，那種充實的喜悅感絕對是其他任何東西都無法帶來的'。我想，這就是所謂“努力過后的果實最甜美”吧。
在這段實習期間我有幸參與到一個文體衛(wèi)設計方案項目中去，這個項目主要由我和另外一個實習生負責，在體塊的推導階段是我們兩一起進行的，后來由于時間的關系，我們就分工合作我主要負責排平面和出文本，他則設計建筑的立面造型，寫設計說明和多媒體稿件。趕方案的那段時間里雖然每天過的很辛苦，有時候白天在公司做不完，晚上還得帶回寢室里去加班加點，但是最后的結果還是很是讓我們高興的，我們的方案在眾多設計院中脫穎而出，其中還包括省院和市院，這真的是一件很讓我們覺得驕傲的事情。
整體往西側挪了2米，再把東側的一個7米的地下車庫出入口改成5米的單向入口，總算是把問題給解決了。
這件事對我的影響很大，這讓我意識到事情不分大小，一律要認真嚴格的對待，因為你不知道哪一天你會因為以前不經意間的一個大意造成無法挽回的損失。
當然，在實習過程中，單純地學習和畫圖是遠遠不夠的，還要學會處理人與人之間的關系。不管是與同事合作，還是與甲方交流，都少不了待人接物的技巧。由于這次實習時間不長，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。另外，在大家共同加班趕報批圖的日子里，我也更加意識到了團結協(xié)作的重要性。這一切都給我?guī)砹藢氋F的精神財富。
六、實習心得。
剛剛進入設計院時，我發(fā)現(xiàn)自己大學四年學的知識遠遠不夠，所以我十分慶幸自己有這樣一個實習的機會，可以給我查缺補漏，更能讓我認清現(xiàn)實。我要學習更多有用的知識，我要積極參加設計與制圖的實踐，只有這樣才能為將來成為一名優(yōu)秀的設計師做好準備。
這段時間，我學會了很多知識，也收獲了很多同事之間的友情。我懂得了在這個看似機械而冷漠的社會中，團結協(xié)作依然是人與人之間最重要的關系。“社會”二字并不像我以前想的那么可怕，我們依然能圍成一圈吃著簡單的盒飯，開心地笑著，分享每天充實的生活，并因此天天都有好心情。
總之，我對于自己的這次實習經歷還是比較滿意的。首先，這次實習讓我能夠初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等，這就像一顆定心丸，讓我不再懼怕走出校園的日子。其次，我還提高了自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。更加讓我開心的是，我參與的一個項目中標了，這是一件讓我很值得驕傲的事情。當然，我也有一些小小的遺憾，比如sketchup，cad等軟件的運用也還沒有達到同事們的熟練程度，對一些建筑規(guī)范還不是很清楚……這一切缺憾，都需要我在畢業(yè)前的日子里加緊補課，爭取使自己的能力更加全面，早日成為一名優(yōu)秀的建筑師。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇四
2xxx年xx月的建筑認識實訓開始了，對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去的，我會把我的專業(yè)知識學扎實的。12月的第一周我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地認識實習，我想這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會??！我得抓??！
什么是剪力墻，什么是基坑，什么是框架結構等等都是我們在工地上能親眼目睹的，這樣我們的認識會更深刻的。通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的'掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術。
它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇五
河南卓越工程管理有限公司是經河南省建設廳批準、河南省工商行政管理局注冊，具有獨立法人資格的技術密集型企業(yè)。公司現(xiàn)具有房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質、市政公用工程監(jiān)理甲級資質、石油化工監(jiān)理甲級資質、招、標代理甲級資質、工程造價咨詢乙級資質、公路工程臨時監(jiān)理丙級資質，連續(xù)四年被評為“河南省建設監(jiān)理先進單位”，、獲得“鄭州市建筑業(yè)工程監(jiān)理先進單位”，被河大型項目辦公室評為先進集體。公司業(yè)務涉及民用建筑、工業(yè)建筑、電力、石油、交通、市政工程監(jiān)理及招標代理、造價咨詢等領域。
電氣安裝監(jiān)理主要職責:第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。第二、組織土建與安裝承包人進行認真的中間交接驗收。第三、要有必要的試驗或技術檢驗。第四、根據(jù)施工中的設計變更、認真審查承包人所作的竣工圖并根據(jù)電氣施工驗收規(guī)范要求審核竣工資料第五、對承包單位報送的檢驗批、分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求的給予簽認第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
造價甲級、工程招標代理甲級、政府采購甲級、中央投資項目招標甲級資質，文物監(jiān)理乙級資質，可在房屋建筑、市政公用、化工石油、機電安裝、電力、水利水電、石油化工、建材、裝飾、生態(tài)環(huán)境保護、通信港口與航道、鐵路、公路、冶煉、礦山、農林、航天航空等領域從事工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢。
公司主要獲獎監(jiān)理項目有：八項行業(yè)國內最高獎魯班獎、一項詹天佑土木工程大獎、兩項中國鋼結構金獎、兩項中國市政金杯獎、一項中國裝飾金獎、河南省中州杯、河南省金杯獎等。贏得了廣大客戶、政府部門和社會大眾的廣泛贊譽。
1.2實習崗位基本情況。
1.公司設有工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢等崗位，我從事與建筑安裝監(jiān)理職位。
2..監(jiān)理工作主要流程。
3.監(jiān)理工作的控制要點。
監(jiān)理對建筑電氣、設備安裝工程進行控制的基本要點：
第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。嚴格按設計要求驗收施工材料、器材、零配件等，要求出具上述材料、器材、零配件的原始生產廠的質保書或合格證，同時進行外觀驗收。必要時按材料的技術要求，抽樣送試驗室材性試驗。試驗合格，方可使用。否則要退換或處理。
第二、組織土建與安裝承包人進行認真的`中間交接驗收。安裝前，有關專業(yè)監(jiān)理工程師應組織承包人中土建方與安裝方，對設備安裝現(xiàn)場（包括設備基礎、預埋件、管道預留孔、電梯機房及井道等）進行認真的中間交接驗收，復核其座標位置、標高、尺寸大小及混凝土強度等是否符合設計圖紙要求或施工規(guī)范中的有關條文。驗收合格，及時簽認中間交接驗收單，否則督促土建方及時整改。
第三、要有必要的試驗或技術檢驗。安裝過程中，所進行的強度、
嚴密性試驗、電氣耐壓試驗、絕緣測試以及某些敏感件試驗等，是檢驗安裝質量的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員將隨時到場、進行旁站監(jiān)督。對變配電所的電纜進行全數(shù)旁站測試，所有試驗應嚴格按照施工驗收規(guī)范或設計要求進行。不得疏忽，否則將給工程帶來隱患，甚至損失。
第五、對承包單位報送的檢驗批、分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求的給予簽認。
第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
2實習內容。
2.1實習過程。
方案設計階段。
1確定設計內容：根據(jù)建筑規(guī)模、功能定位及使用要求確定本工程擬設置的電氣系統(tǒng)。
2確定變、配電系統(tǒng)容量及要求。
1）確定負荷級別：1、2、3級負荷的主要內容。
2）負荷估算：本階段主要采用單位容量法或單位指標法進行估算；。
3）電源：根據(jù)負荷性質和負荷容量，提出要求外供電源的回路數(shù)、容量、電壓等級的要求。
4）確定變、配電所位置、數(shù)量、容量，變壓器臺數(shù)。
3確定是否需要設應急電源系統(tǒng)以及備用電源和應急電源型式。
建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習報告篇經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定。
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。
2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。
3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。
4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇六
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩(wěn)定，若仍處于發(fā)展過程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會混凝土裂縫的調查和修補指南中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規(guī)定，主要有：裂縫的現(xiàn)狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發(fā)生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據(jù)混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數(shù)量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
裂縫的處理1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開v型槽，然后作填充處理。2.灌漿法此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2.結構補強法因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。工程實例：某大廈5層框架結構，總建筑面積約2萬m2。施工中發(fā)現(xiàn)4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。質檢部門對該工程混凝土質量進行了現(xiàn)場檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿足設計要求，混凝土的均質性滿足規(guī)范要求。根據(jù)現(xiàn)場檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段2層現(xiàn)澆板西南角較嚴重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見裂縫。根據(jù)對裂縫檢測的分析，裂縫產生的主要原因是：
(1)混凝土早期強度上升慢。
(2)混凝土收縮。
(3)混凝土養(yǎng)護不到位。
該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據(jù)裂縫情況進行必要的處理。寬度較小裂縫的處理對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理?？裳亓芽p用環(huán)氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環(huán)氧樹脂膠泥配比為：環(huán)氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300(重量比)，該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。施工注意事項：(1)封閉前，應對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。(2)裂縫處理好后，先在裂縫兩側寬20～30mm范圍內涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后抹一層厚1mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴密。(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹脂漿液進行灌注。環(huán)氧樹脂漿液配合比為：環(huán)氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20(重量比)，該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。
施工注意事項：
(1)對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成v形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為20mm20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
(2)埋設灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
(3)裂縫封閉后，應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結束后，應立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設備。(4)灌漿結束后，應檢查補強效果和質量，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時補救，確保工程質量。綜上所述，只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生，使建筑物具備良好的耐久性和結構穩(wěn)定性。
在外面實習有兩個月的實間了，這些日子里通過親身經歷，使在學校所學的'理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設計提供了現(xiàn)實資料。從而避免了在設計過程中出現(xiàn)設計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇七
xxxx年世博會的口號是“城市使生活更美好”。的確，感性地說，城市承載了我們大部分人的生活與夢想。
學習城市規(guī)劃這個專業(yè)已經兩年，但是對于城市與建筑的概念還是局限于書本和身邊事物。2023年6月30日至7月7日為期8天城市與建筑認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在于濤老師、張益峰老師的帶領下，采用室內講課與實地觀察、討論的形式，在南京、蘇州、上海三地通過對典型城市空間和標志性建筑的實地考察、寫生和認知，增強了我們將書本知識和城市發(fā)展建設實踐結合在一起的能力，讓我們大致了解一個城市發(fā)展的脈絡、城市用地布局與空間結構、城市優(yōu)秀地段和建筑空間的尺度和形式，讓我們認識到評價一個城市不僅要學習它的成功之處，也要發(fā)現(xiàn)它的失敗之處，汲取經驗教訓，完善自身的只是體系。
時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。
城市規(guī)劃展覽館。
可以說，要了解一個城市的規(guī)劃，首先要參觀當?shù)氐某鞘幸?guī)劃展覽館。
1.
南京城市規(guī)劃展覽館
時間：7月1日地點：南京。
南京城市規(guī)劃展覽館位于玄武門22號。整個建筑占地8000平方米，建筑面積50000平方米，共分三層。
一層是序廳，主要是接待處、規(guī)劃公示廳以及金陵四十八景。南京城市規(guī)劃展覽館前身是江蘇展覽館。當時所謂的對外開放只是用于市政間交流，并沒有完全意義上的市民參與。2023年新的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》明確提出了公眾參與的概念。所以南京城市規(guī)劃展覽館的公示廳也可以說是新政策的一種反映。
二層是城市規(guī)劃廳、建設成就廳、歷史廳以及南京全景沙盤模型。整個展區(qū)從歷史和整體出發(fā)，使人對南京的歷史風貌、整體規(guī)劃建設有一個全面的系統(tǒng)的認識。沙盤利用影片、燈光等效果介紹了南京的空間布局、交通組織與標志建筑等內容，令人印象深刻。
第三層是南京分區(qū)規(guī)劃展示廳以及3d環(huán)幕影院，分別展示了鼓樓、玄武、白下等13個區(qū)縣的規(guī)劃。
整個建筑大方簡潔，外表面的石門與玻璃幕墻對比。
其區(qū)位條件也比較優(yōu)越，它位于中央路口，接近地鐵通道，便于組織交通；毗鄰玄武湖、玄武飯店、明城墻等，離市區(qū)比較近。
但是我們發(fā)現(xiàn)整個展館盡管是免費參觀，來者卻寥寥無幾。
2．上海城市規(guī)劃展覽館。
時間：7月6日地點：上海。
上海城市規(guī)劃館位于上海黃浦區(qū)，位于人民廣場附近，周圍有一系列的商業(yè)與服務性高層建筑，交通組織便捷，靠近地鐵站，并且離上海著名的外灘也不遠。整個展示館占地面積4000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度43.3米，展館大樓主體造型從中國傳統(tǒng)的城門形態(tài)中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統(tǒng)的美學思維，與現(xiàn)代感及富智慧地在同一建筑上體現(xiàn)出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網(wǎng)絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體。
展館分為地下一層以及地上五層。地下一層為上海1930風情街一層大堂為序廳，展示了外灘濱水區(qū)城市設計方案模型（用于方案意見征詢）以及陸家嘴金融中心的巨大金色模型藝術模型。在一層與二層之間有一個夾層，為歷史文化名城廳，憑借影視、大型仿真書本、展板、模型等整體重現(xiàn)了老上海的滄桑歲月。二層為臨時展廳，此時作為xxxx年上海世博會規(guī)劃方案展，詳細的展示了其場址規(guī)劃設計方案、歷史保護建筑與保留建筑方案、道路與公共配套設施規(guī)劃控制圖等等，并用圖文并茂的形式展示了各場館建成后的效果。三層為總體規(guī)劃一廳，以上海核心區(qū)域城市主體模型為中心分布城市總體規(guī)劃展區(qū)、世界之窗展區(qū)、浦東新區(qū)展區(qū)、縣區(qū)展區(qū)、以及在國內最先進的360度環(huán)幕虛擬演示廳。四層為總體規(guī)劃二廳，重點展示了主要有中近期建設規(guī)劃，涉及交通、環(huán)保、綠化、房產、旅游等內容。五層是服務休閑空間。
盡管上海城市規(guī)劃展覽館實行收費制度，但是我們可以發(fā)現(xiàn)來參觀的人還是絡繹不絕，和南京嘗試規(guī)劃展覽館的門可羅雀形成鮮明的對比。這不得不值得的我們深思。毋庸置疑，兩者的區(qū)位優(yōu)勢比較接近，但是上海展覽館的科技應用、趣味形象化以及品牌效應、網(wǎng)絡系統(tǒng)化宣傳更加貼近了普通大眾的認知水平中國實習報告www..com。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇八
xx置業(yè)有限公司成立于20xx年，公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產綜合開發(fā)、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體。
(二)實習崗位簡介
生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。
20xx年xx月xx日，來到xx置業(yè)有限公司的一個在建廠區(qū)報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。
1.安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。
2.施工現(xiàn)場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
施工現(xiàn)場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現(xiàn)場施工現(xiàn)場負責人同意方可。
施工現(xiàn)場設的交通指示標志，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
本階段現(xiàn)場學習，向現(xiàn)場的老師傅學習，學習現(xiàn)場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現(xiàn)場學習工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質，同時積極配合我?guī)煾档墓ぷ?，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。
在現(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。
一要充滿信心。認識到改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。
緊張的xx周的實習生活結束了，在這xx周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短xx周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇九
河南卓越工程管理有限公司是1997年經河南省建設廳批準、河南省工商行政管理局注冊，具有獨立法人資格的技術密集型企業(yè)。公司現(xiàn)具有房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質、市政公用工程監(jiān)理甲級資質、石油化工監(jiān)理甲級資質、招、標代理甲級資質、工程造價咨詢乙級資質、公路工程臨時監(jiān)理丙級資質，連續(xù)四年被評為“河南省建設監(jiān)理先進單位”，、獲得“鄭州市建筑業(yè)工程監(jiān)理先進單位”，被河大型項目辦公室評為先進集體。公司業(yè)務涉及民用建筑、工業(yè)建筑、電力、石油、交通、市政工程監(jiān)理及招標代理、造價咨詢等領域。
電氣安裝監(jiān)理主要職責:第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。第二、組織土建與安裝承包人進行認真的中間交接驗收。第三、要有必要的試驗或技術檢驗。第四、根據(jù)施工中的設計變更、認真審查承包人所作的竣工圖并根據(jù)電氣施工驗收規(guī)范要求審核竣工資料第五、對承包單位報送的檢驗批、分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求的給予簽認第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
造價甲級、工程招標代理甲級、政府采購甲級、中央投資項目招標甲級資質，文物監(jiān)理乙級資質，可在房屋建筑、市政公用、化工石油、機電安裝、電力、水利水電、石油化工、建材、裝飾、生態(tài)環(huán)境保護、通信港口與航道、鐵路、公路、冶煉、礦山、農林、航天航空等領域從事工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢。
公司主要獲獎監(jiān)理項目有：八項行業(yè)國內最高獎魯班獎、一項詹天佑土木工程大獎、兩項中國鋼結構金獎、兩項中國市政金杯獎、一項中國裝飾金獎、河南省中州杯、河南省金杯獎等。贏得了廣大客戶、政府部門和社會大眾的廣泛贊譽。
1.2實習崗位基本情況。
1.公司設有工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢等崗位，我從事與建筑安裝監(jiān)理職位。
2..監(jiān)理工作主要流程。
3.監(jiān)理工作的控制要點。
監(jiān)理對建筑電氣、設備安裝工程進行控制的基本要點：
第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。嚴格按設計要求驗收施工材料、器材、零配件等，要求出具上述材料、器材、零配件的原始生產廠的質保書或合格證，同時進行外觀驗收。必要時按材料的技術要求，抽樣送試驗室材性試驗。試驗合格，方可使用。否則要退換或處理。
第二、組織土建與安裝承包人進行認真的`中間交接驗收。安裝前，有關專業(yè)監(jiān)理工程師應組織承包人中土建方與安裝方，對設備安裝現(xiàn)場（包括設備基礎、預埋件、管道預留孔、電梯機房及井道等）進行認真的中間交接驗收，復核其座標位置、標高、尺寸大小及混凝土強度等是否符合設計圖紙要求或施工規(guī)范中的有關條文。驗收合格，及時簽認中間交接驗收單，否則督促土建方及時整改。
第三、要有必要的試驗或技術檢驗。安裝過程中，所進行的強度、
嚴密性試驗、電氣耐壓試驗、絕緣測試以及某些敏感件試驗等，是檢驗安裝質量的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員將隨時到場、進行旁站監(jiān)督。對變配電所的電纜進行全數(shù)旁站測試，所有試驗應嚴格按照施工驗收規(guī)范或設計要求進行。不得疏忽，否則將給工程帶來隱患，甚至損失。
第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
2實習內容。
2.1實習過程。
方案設計階段。
1確定設計內容：根據(jù)建筑規(guī)模、功能定位及使用要求確定本工程擬設置的電氣系統(tǒng)。
2確定變、配電系統(tǒng)容量及要求。
1）確定負荷級別：1、2、3級負荷的主要內容。
2）負荷估算：本階段主要采用單位容量法或單位指標法進行估算；。
3）電源：根據(jù)負荷性質和負荷容量，提出要求外供電源的回路數(shù)、容量、電壓等級的要求。
4）確定變、配電所位置、數(shù)量、容量，變壓器臺數(shù)。
3確定是否需要設應急電源系統(tǒng)以及備用電源和應急電源型式。
建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習報告篇經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定。
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。
2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。
3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。
4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十
在開學之初，老師就說今年有生產實習，心里無比激動。想想也是，學建筑學已快三年有余了，在學校只是紙上談兵，沒有真正的實踐!夢想著有一天會走進設計室，看著自己的設計成果會變?yōu)楝F(xiàn)實。那樣的話，我想自己別提有多自豪和高興了!
時光匆匆，一個學期很快到期末了，我也早已按耐不住，想去自己夢想的地方實習了。這不，放假后的第二天我就去西安建筑科技大學建筑設計研究院報道了，因為是第一天，我起來的特別早，還沒到上班時間我就到了，辦公室的老師還沒有來，我就在外邊等，正在我等待之際，遇到了剛上大一時帶我們設計的宋老師，因為好長時間沒見，況且是在設計院相遇，難免感到意外。宋老師問我到這做什么，我說是實習，宋老師說時間快啊，轉眼三年了，我說是啊，然后我們聊了一些關于設計的問題，最后宋老師告訴我實習很重要，一定要認真對待，虛心向老師請教，最好的是找個做方案的老師帶著，施工圖你們有點困難。我感謝宋老師，在心里默默記下了宋老師說的話!說實話，剛到設計院，我真不知道自己從何處著手，能干些什么。說話間，辦公室的老師來了，我說明來意后，辦公室的老師問我讀“研幾”了，想做方案還是做施工圖?我說我上大三，辦公室的老師笑了，沒說什么，我知道老師的笑代表著什么，我說我們一直做方案，最好是能做方案。最后我被安排在設計三所常老師名下實習。就這樣我開始了在建大設計研究院的'實習生涯!
常老師年近50，是一位和藹可親，平易近人的人。實習第一天，老師問我畫圖主要用什么軟件，我說是用cad,老師問用天正嗎?我說會一點，不太熟悉。老師告訴我天正cad是一個專門用于建筑設計的重要軟件，用它速度快，效率高!以后要多練習和運用。你先幫我改下我剛畫的那個平面，我說好的，老師剛畫的平面已經基本完成了，有些地方是沒開門和開窗，我就加上去了，改完后我看了看整個平面，覺得有些地方做的不好，我就給老師大膽提出來了并講了修改的理由。老師聽了后，先是遲疑了一下，最后笑著對我說，你說的很對，你的想法很新穎，你就按照你想的改吧!
我想我只是一個學生，提出來的問題老師肯定不會易于理睬，沒想到的是常老師欣然接受，并給與鼓勵，真是沒想到!我感覺自己很受鼓舞，心想著自己是有用的，從那以后，我對自己充滿了信心!因為我一直擔心實習自己什么都不會，所以挺害怕的，再有就是不知道自己能干什么!一中午就這樣過去了，感覺很暖，真的!
一：做人方面：我認為做人就和做建筑一樣，要滿足“堅固、實用、美觀”三大要素。堅固代表做人要踏踏實實，實事求是，為人真誠，以信取人，以德服人，一步一個腳印，不可好高騖遠，弄虛作假;實用代表做人要做一個對社會有用的人，要有貢獻!美觀代表做人要心靈美，誠實守信，萬不可弄虛作假，素質低下!
二：設計方面：在這方面我收獲的最多，學到了不少在課堂學不到的東西，實習是我們接近、了解和熟悉建筑設計的好機會，使我弄清了自己在平時學習中所不能理解的問題，并糾正了一些錯誤的看法。讓我更深一步的了解理論與實際的差距。通過向老師的請教，明白了一些在設計中容易發(fā)生的的問題，主要表現(xiàn)在:我們在設計過程中對規(guī)范的重視度不高，有些同學做了設計還不知道規(guī)范是什么樣的;對于一些設計如：無障礙設計、臺階、樓梯通道等只是隨手一畫，沒有考慮到是否滿足規(guī)范要求;還有就是對柱梁的設計，也是隨意增設，并不知道是否合理與滿足承重要求通過實習，使我在理論和實踐上有了更好的結合，使我學到的知識，同時使我認識到自身的不足。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十一
畢業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業(yè)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在實習過程中，我以xx政設計研究院為實習場所，參加電腦cad繪圖工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
20xx年x月x日——20xx年x月x日。
1、熟悉市政道路設計任務：市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設范圍內設置，基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物，構筑物，設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。
2、與公路的區(qū)別：城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。為保護城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。
3、城市道路的要求：現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：
（1）適當?shù)穆贩匀菁{繁重的交通。
（2）堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。
（3）少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。
（4）便利的排水設施以便將雨雪水及時排除。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內，縱橫交錯形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設置色燈信號管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。
此外，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下部分并可作人防之用）；為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風提供空間；為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類：根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
（1）快速路。
（2）主干路。
（3）次干路。
（4）支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由控制的交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據(jù)交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。
次干路一個區(qū)域內的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡線，為地區(qū)交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
實習單位：xx道路設計科學研究院。
工程名稱：xx路改擴建工程。
基本信息：廣福路全長xx公里，道路紅線寬xx米，綠化紅線寬xx米，雙向xx車道機動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設施齊備。
我來到單位的時候工程已經開始了，于是我是中途參與的。要能設計城市道理，首先就要學會使用xx城市道理設計軟件。
xx市政道路軟件是xx科技開發(fā)的系列cad軟件產品之一，是國內最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設計人員聯(lián)手開發(fā)，專門面向設計人員的設計思路，習慣。它可直接復制，刪除整個工程，可自動統(tǒng)計該工程各類設計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置?？勺詣油瓿筛鞣N標準和非標準板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理提供了各種工具，并自動進行計算機和測量坐標的換算，平面坐標，路寬，平曲線等參數(shù)自動標注。可以進行超高加寬設計?？筛鶕?jù)中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲，根據(jù)設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉化或地形圖提取，邊坡設計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴充，可自動或交互布置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來，所以x副經理要我看了x天的軟件說明。看完后，我被分配畫出xx路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后，終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中，緩和曲線，zh點，hy點，qz點，yh點，hz點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經驗。
第x天早上，我自信滿滿的給xx經理看，結果又是一頓訓斥?！澳愕牡缆返钠瘘c和終點怎么沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了xx路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內插法算出這個點的高度。最后使用軟件進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖后請xx來看，結果他在填挖值又找出錯誤。“新路填高了x米，周圍的住戶怎么辦？”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于x公分。我發(fā)覺邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點?？偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。
接著，過了一天，到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了xx多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的xx叫我一起出去送圖紙，在xx里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費了。我心里一驚，問說xx路寬xx米呢，全部就算x車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在xx路上呢。我一數(shù)，原來xx路居然是x車道，不，嚴格來說是x車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用。回到單位后，我立馬開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被xx噴……“你怎么設計了這么多xx米的道路？”我說“用xx的剛好能完全利用xx米寬的道路?！眡x丟下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道?！蔽覇柫藛柵赃叺膞x，才知道無論多寬，一個方向只需要一條xx米的快速道。xx接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標，就拿給xx檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，xx說，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質疑，學會質疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過，現(xiàn)在只能學習，沒有質疑的那個能力。xx顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在xx邊，煤氣和電信一般布置在xx邊……等我全部做完后已經是晚上x點多了，而正常下班時間是x點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標橫（標準橫斷面圖）？！”我笑笑。他接著說了一句：“你太強了?！?BR> 算是對我實習最好的一個稱贊吧。
走之前給實習鑒定表蓋章的時候，xx語重心長的說：“經過這xx天的實習，應該你也發(fā)現(xiàn)大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以后進不進我們公司，都希望你能不斷學習，打下扎實的基礎?！苯又峁P在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作，學習態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強理論學習，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎。
這就是我畢業(yè)實習的故事。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位）的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十二
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架———剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
（2）構造柱
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數(shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010—xx對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎可不斷開；抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
以前看建筑物，不知道從哪方面的去看建筑，也不知道從哪些方面去評價一個建筑的優(yōu)劣好壞，想深入去了解的建筑，卻不知道從哪方面去了解，經過兩周建筑認識實習，面對實體建筑，通過老師的仔細講解，自己終于有了對建筑整體的感性認識，對建筑的觀察力有所提高，對建筑由了解變成了喜歡，而且自己也學到很多的有關建筑方面的知識，對單個建筑、建筑群等都有了較深的認識。
在這次實習中，我們參觀了淮安的周恩來紀念館，清晏園，河下古鎮(zhèn)等代表性建筑，北京的天安門廣場、天壇、國家大劇院，頤和園、故宮、首都博物館、長陵、鳥巢、水立方等。古代建筑、現(xiàn)代建筑，自己真是一飽眼福。
我在建筑認識實習日記中已經分別對單體建筑的做了詳細的介紹，在這里，我只是敘述觀看所有建筑后的總結和感觸，看過這么多古代和現(xiàn)代的建筑后，對建筑所涉及的方面了有了很深的認識，下面就分別論述：
建筑與藝術
建筑是生活中不可缺少的部分，建筑為人們提供的不僅僅是休息、活動的場所，而且給予人們精神的享受。建筑在滿足功能的同時，其藝術性也發(fā)揮著重要的作用，如北京天壇皇穹宇入口和北京頤和園中一門，它們都具備使人通過的功能，但它們給人的感受就不一樣，天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺，而北京頤和園中的門給人親切寧靜的感受；又如北京故宮午門和天安門廣場，他們都會使人感到宏偉莊重，但午門莊重中帶有壓抑感，天安門廣場則顯得開闊。
建筑與社會
社會生產方式影響建筑，如北京故宮，頤和園，淮安清晏園中等古建筑，都采用是木結構，這說明了社會生產了對建筑的限制，那時候沒有鋼材，水泥的建筑材料，落后的技術造就了豪華的殿堂，建筑大部分采用了天然的材料，沿用數(shù)千年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。
社會思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮，建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族，建筑的形制、屋頂?shù)臉邮揭劝吹确旨?。因為我我國長期處于封建社會中，地位的世襲制度，官爵的等級制度都對古代建筑產生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化，如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯(lián)強調建筑的主題，用題名的方式點出這個建筑環(huán)境的詩情畫意，表現(xiàn)了建筑與文學文化的密切聯(lián)系。
建筑與形象
曾經思考怎樣的建筑才能向人們展示一個好的形象，通過這次建筑認識實習和查閱相關的資料，知道了建筑的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統(tǒng)的石碑形式但并沒有將它們簡單地放大，而是仔細地處理了尺度問題——基座采用兩重欄桿，加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸；又如人民大會堂門廊，水平方向的韻律感；如頤和園樂壽堂院墻，燈窗與欄桿不同疏密的重復，節(jié)奏輕快活潑。
此外，我認為，建筑形象和建筑空間有密切的關系。我國傳統(tǒng)建筑中，用木隔斷分割空間，這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系；像頤和園的長廊，以廊柱作垂直限定，空間界限模糊，既分又合，融為一體；又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收，強調其莊重雄偉與強烈的穩(wěn)定感，同時也擴大了建筑的空間領域。另外，空間序列的安排對建筑形象也有重要影響，天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重復，太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間—空間序列：金水橋是這一空間序列的“前奏”；天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反復“收”、“放”和相似重復；午門以其三面圍合的空間預示著另一個“樂章”的開始；新樂章開始，金水橋又一次重復前奏，但院落空間變大變寬；太和門在收的同時，通過臺階的上和下，預示著高潮的到來；進入形狀重復但規(guī)模擴大的太和殿主院落；太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間，構成這一序列的高潮；中和殿、保和殿及其院落，在形體和空間的相似重復中逐漸減弱，接近尾聲。
建筑與歷史
萬事萬物都離不開歷史，建筑也包括在內，從原始社會的山洞鳥巢，到古代的木結構建筑，再到現(xiàn)代建筑，都見證了歷史的演變，生產力決定生產關系，經濟基礎決定上層建筑，建筑的發(fā)展離不開社會生產力的發(fā)展，沒有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒有現(xiàn)代建筑的宏偉、先進，技術離不開生產的發(fā)展，國家大劇院，首都博物館，鳥巢，水立方的成就歸功于現(xiàn)代生產力的發(fā)達和科學技術的先進，相信在不久的將來，更多順應時代潮流的建筑將不斷涌現(xiàn)。
總結
在這次建筑認識實習中，通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片，了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩，了解了古代和現(xiàn)代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學這門學科的興趣增加了很多，建筑很有內涵，隨著對它的深入了解，就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑，更多的了了解建筑，把建筑學學好，盡自己所能，從事自己喜歡的建筑實業(yè)。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十三
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實習目的：為了將所學理論與實際聯(lián)系起來，深化對專業(yè)知識的掌握和理解，靈活運用所學施工‘路基路面及交通規(guī)劃原理的理論知識，提高對現(xiàn)場公路施工技術的掌握和對工程管理的認識以及道路設計原理的深刻了解。同時增強社會實踐能力，為今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。
實習時間：2018年9月4日至2018年9月8日。
實習單位：廣州冠粵路橋有限公司。
實習內容：
2018年9月4日廣州冠粵路橋有限公司廣樂高速t28合同段項目經理部，預應力鋼筋加工場和水泥拌和站一個樁基施工處。
早上八點鐘，我們坐上實習單位為我們配置的大巴，行駛在美麗的亞熱帶山路上，向我們的第一個目的地----廣州冠粵路橋有限公司廣樂高速t28合同段項目經理部出發(fā)心中充滿了喜悅和期待。經理辦事部是負責前線施工和管理的地方，首先，其負責人為我們介紹了正在施工的廣樂t28標段的施工狀況及先進的管理方式，并參觀了其路段所經地區(qū)的實物模型。
然后參觀了他們施工所需的地質檢測儀器，這些儀器在國內是比較先進的。
路段負責人介紹了現(xiàn)在正在建設的廣樂t28標段項目概況：
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段及韶贛北連接線t28標,由廣東冠粵路橋有限公司(主體單位)/中鐵三局集團第二工程有限公司聯(lián)合中標，造價14.46億元。
t28標起點樁號k236+870，終點k257+300，全長20.43km，線路貫通源潭鎮(zhèn)的工業(yè)規(guī)劃區(qū)、王子山森林公園、梯面鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，橫跨京廣鐵路、佛一級公路、106國道。主要工程內容包括路基工程、橋涵工程、隧道工程等。橋梁29座，涵洞56座，隧道工程2處，單洞長度3.3km。
將t28標段劃分為四個施工區(qū)段進行施工管理，每施工區(qū)段設有以生產為主的施工區(qū)段駐地，各施工區(qū)段根據(jù)施工需要，設有施工駐地辦公室、職工和專業(yè)班組生活劃分布置。
路基橋梁第二施工工區(qū)：主線起訖樁號k241+705.8～k246+406;路基橋梁第三施工工區(qū)：主線起訖樁號k246+406～k250+422;路基橋梁第四施工工區(qū)：主線起訖樁號k250+422～k257+300。
2、施工總平面布置。
臨時工程主要包括施工場地布置、施工便道修筑、施工用水準備、施工用電準備、生產及生活房屋搭建等。其布置考慮的原則是：采用標準化建設,“規(guī)劃整齊、結構統(tǒng)一、布局合理、功能配套、環(huán)境優(yōu)美”。工地建設規(guī)劃推行“三個集中”，即砼集中攪拌、構件集中預制、鋼筋集中加工。
2.1水電供應。
項目沿線水資源豐富，工程用水可于沿線河流、水庫、常流溪溝。
內取用，水源較多、水質潔凈、無污染，可用作工程及生活用水。另外，沿河路段地下水埋藏較淺，直接打井取水以滿足工程用水。
沿線電力資源豐富，電網(wǎng)比較發(fā)達，工程用電能夠得到保證。準備部分發(fā)電機，以備急用。
2.2運輸通道。
1)、本標段沿線有縣道x404、省道s354、國道107、清佛一級路、林業(yè)道路等，標段沿線的源潭互通、小洞大橋、銀盞大橋、河尾大橋、梯面互通等施工點的附近村莊均有地方道路到達，利用現(xiàn)有公路和改建加固后的地方道路可作為本標段建設的主要運輸通道，在地方道路和各施工點間修建施工便道，并在征地紅線范圍修建場內施工便道，連通各施工點。
2)、場內施工便道：沿路段軸線縱向貫通修建，并與各棄土場連通，盡量利用已有的村道加寬加固，這是路段內各工程項目施工點的連通和材料物資設備的施工運輸生命線。
在普通鋼筋混凝土的結構中，由于混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去，即在外荷載作用到構件上之前，通過先張法或后張法預先對構件混凝土施加壓應力，構成預應力鋼筋混凝土結構。當構件承受由外荷載產生的拉力時，首先抵消混凝土中已有的預壓力，然后隨荷載增加，才能使混凝土受拉而后出現(xiàn)裂縫，因而延遲了構件裂縫的出現(xiàn)和開展，提高構件的抗裂性、剛度及抗?jié)B性，能夠充分發(fā)揮材料的性能，節(jié)約鋼材。
本標段路基、橋梁、隧道等施工用砼合計約55萬立方，全部砼供應采用“統(tǒng)一攪拌、統(tǒng)一規(guī)劃”的原則進行。沿線計劃設五座砼拌合站，攪拌站布置有攪拌區(qū)、生活區(qū)、計量區(qū)、材料庫、運輸車輛停放區(qū)等。攪拌站的生活區(qū)和其他區(qū)隔離開。攪拌站靠近主體工程施工部位，盡量縮短砼的運輸距離。攪拌站周圍有滿足施工需要的水源，而且遠離居民區(qū)，其余要求完全按標準化建設擬建。攪拌站的所有場地必須進行砼硬化處理，要求鋪15cm厚c20砼，站內道路下面鋪設10cm厚碎石墊層。根據(jù)項目分布和交通運輸情況，布置五處攪拌站。
通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監(jiān)理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。在這一個多月的時間里，我受益匪淺。我在那里不僅學到了許多監(jiān)理專業(yè)的知識，最重要的`是進一步體會到了做人的原則?？偨Y這一個多月實習經歷，總結出了以下五點寶貴的建議：
2.積極進取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3.要具有團隊良好的團隊合作能力，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十四
土木建筑專業(yè)畢業(yè)生的實習報告,關鍵詞是實習報告,土木建筑專業(yè)畢業(yè)生,
作為一名大學生，專業(yè)需求的建筑認識實訓開始了，我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的.知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節(jié)才會有章序。
我想實訓只是實訓啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù)，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十五
一、實習目的《專業(yè)認識實習》是建筑裝飾工程技術專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。該教學環(huán)節(jié)通過學習教學計劃以及參觀建材市場、裝飾施工現(xiàn)場、優(yōu)秀設計實例等途徑提高學生對建筑裝飾技術專業(yè)的感性認識，為今后進一步學習專業(yè)技能打下基礎。
二、認識實習的內容。
1.參觀建筑裝飾城：了解市場上的裝飾材料的品牌、特點、價格及其施工工藝等。
2.參觀建筑裝飾施工現(xiàn)場：了解建筑裝飾施工技術、建筑裝飾施工組織與管理及相關監(jiān)理知識等。
3.參觀學校部分裝飾實例：了解學校辦公建筑空間的裝飾特點。
4.學習教學計劃：了解本專業(yè)的培養(yǎng)目標、就業(yè)方向以及主干課程等內容。
三、認識實習的要求。
1.認真聽取現(xiàn)場實習指導老師和施工現(xiàn)場技術人員關于參觀建筑裝飾工程的相關情況介紹，并做好記錄，為書寫實習報告收集資料。
2.參觀具體時必須服從指導老師和相關工作人員管理,遵守相關場所的規(guī)章制度，進入施工工地應戴好安全帽。不得影響被參觀單位正常的工作秩序。
3.主動觀察和了解建筑裝飾工程的施工及使用材料的情況等。
4.學生應積極參與實習并認真思考老師預設的問題，最后以書面實習報告的形式記錄自己的思考和感悟。
四、整理資料，撰寫實習報告。
每天必須寫好實習日記，實習結束后應完成2000字以上的實習報告一篇。實習報告的主要內容包括：實習概況、實習單位、實習地點、實習過程，主要收獲，實習體會等。請在實習報告標題下寫明班級、姓名、學號。在報告結尾處寫明日期。實習報告要求簡單扼要，有系統(tǒng)性。
具體格式如下：
一、封面部分：題目、姓名、學號、班級、指導教師和時間。
二、正文部分：實習時間、實習地點、實習內容（不少于2000字）、實習總結與體會、成績評定等。
五、成績評定。
指導教師根據(jù)實習報告，結合學生實習表現(xiàn)確定實習成績。成績評定采用優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制。如內容涉嫌虛擬，必要時可進行面試。實習報告將作為認識實習成績考核的依據(jù)，實習成績不及格的按一門課程不及格計。
六、認識實習的紀律和安全。
1、所有學生都必須根據(jù)實習指導書的安排，認真地參加認識實習。因特殊原因不能參加實習的要按規(guī)定向實習指導教師說明情況。進入實習現(xiàn)場時，實習學生必須服從現(xiàn)場指導老師和實習現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守施工和實習現(xiàn)場的規(guī)章制度，不得影響施工和實習現(xiàn)場正常的工作秩序。
2、學生在認識實習期間，必須學習和掌握施工現(xiàn)場的安全知識，加強自身的安全防護，進入施工現(xiàn)場應戴好安全帽。要特別注意高空的安全，不得擅自啟動任何電器開關，嚴格遵守操作規(guī)程，以防意外事故發(fā)生。
七、實習計劃安排。
如表。
指導教師：姜衍倉。
謝啟偉羅繼斌吳瓊朱悅。
2010-9-20。
適用專業(yè)：編寫：謝啟偉審核：姜衍倉時間：
2010級建筑裝飾工程技術專業(yè)2010-9-20。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十六
通過我20xx年xx月xx日到xx公司進行建筑施工實習，我學到了很多課本上沒有的，校園中接觸不到的知識。根據(jù)我的實習所學到的、所看到的、了解的，進行以下實習總結。
xx花園是由青島xx開發(fā)有限公司開發(fā)的住宅樓，承建單位是xx建設工程有限公司，由xx監(jiān)理中心監(jiān)理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
1、對工程現(xiàn)場工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關的單位及部門的了解，分別由開發(fā)單位、承建單位、設計單位、建筑委員會、監(jiān)理單位、勘察單位、房管局等一個大系統(tǒng)組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個完整的體系。
我對第一點進行認識論述：
（1）鋼筋。
1、鋼筋的種類、型號等認識。
2、鋼筋的焊接方法及相關的焊接規(guī)范。
3、鋼筋的綁扎方法及要求。
4、鋼筋的搭接長度的具體要求。
5、鋼筋的加工及下料的過程問題應及時解決。
（2）混泥土（泥工）。
主要對現(xiàn)場的澆筑過程，震動、混泥土養(yǎng)護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關問題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現(xiàn)蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構。
（3）木工。
通過對現(xiàn)場木工工作過程的了解和學習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
實習中的我是激動的，對可以到實際中去學習而激動，是充滿渴望的，對新的知識的渴望；是滿懷信心的，對我的將來的學習，下一步的發(fā)展充滿信心。實習過程中充滿了挑戰(zhàn)，充滿了探索，同時也充滿了困惑，正是這挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)工作，使得自我能力得以提升，使得經驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點。
在這兩個月的實習中使我懂得了很多課堂上、學校中接觸不到的，很少注意的，但有時非常重要的知識。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十七
? ?經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的.施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼
c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部（或一個區(qū)段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇一
學習城市規(guī)劃這個專業(yè)已經兩年，但是對于城市與建筑的概念還是局限于書本和身邊事物。6月30日至7月7日為期8天城市與建筑認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在于濤老師、張益峰老師的帶領下，采用室內講課與實地觀察、討論的形式，在南京、蘇州、上海三地通過對典型城市空間和標志性建筑的實地考察、寫生和認知，增強了我們將書本知識和城市發(fā)展建設實踐結合在一起的能力，讓我們大致了解一個城市發(fā)展的脈絡、城市用地布局與空間結構、城市優(yōu)秀地段和建筑空間的尺度和形式，讓我們認識到評價一個城市不僅要學習它的成功之處，也要發(fā)現(xiàn)它的失敗之處，汲取經驗教訓，完善自身的只是體系。
時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。
可以說，要了解一個城市的規(guī)劃，首先要參觀當?shù)氐某鞘幸?guī)劃展覽館。
1.南京城市規(guī)劃展覽館。
時間：7月1日地點：南京。
南京城市規(guī)劃展覽館位于玄武門22號。整個建筑占地8000平方米，建筑面積50000平方米，共分三層。
一層是序廳，主要是接待處、規(guī)劃公示廳以及金陵四十八景。南京城市規(guī)劃展覽館前身是江蘇展覽館。當時所謂的對外開放只是用于市政間交流，并沒有完全意義上的市民參與。20新的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》明確提出了公眾參與的概念。所以南京城市規(guī)劃展覽館的公示廳也可以說是新政策的一種反映。
二層是城市規(guī)劃廳、建設成就廳、歷史廳以及南京全景沙盤模型。整個展區(qū)從歷史和整體出發(fā)，使人對南京的歷史風貌、整體規(guī)劃建設有一個全面的系統(tǒng)的認識。沙盤利用影片、燈光等效果介紹了南京的空間布局、交通組織與標志建筑等內容，令人印象深刻。
第三層是南京分區(qū)規(guī)劃展示廳以及3d環(huán)幕影院，分別展示了鼓樓、玄武、白下等13個區(qū)縣的規(guī)劃。
整個建筑大方簡潔，外表面的石門與玻璃幕墻對比。
其區(qū)位條件也比較優(yōu)越，它位于中央路口，接近地鐵通道，便于組織交通；毗鄰玄武湖、玄武飯店、明城墻等，離市區(qū)比較近。
但是我們發(fā)現(xiàn)整個展館盡管是免費參觀，來者卻寥寥無幾。
2．上海城市規(guī)劃展覽館。
時間：7月6日地點：上海。
上海城市規(guī)劃館位于上海黃浦區(qū)，位于人民廣場附近，周圍有一系列的商業(yè)與服務性高層建筑，交通組織便捷，靠近地鐵站，并且離上海著名的外灘也不遠。整個展示館占地面積4000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度米，展館大樓主體造型從中國傳統(tǒng)的城門形態(tài)中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統(tǒng)的美學思維，與現(xiàn)代感及富智慧地在同一建筑上體現(xiàn)出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網(wǎng)絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體。
展館分為地下一層以及地上五層。地下一層為上海1930風情街一層大堂為序廳，展示了外灘濱水區(qū)城市設計方案模型（用于方案意見征詢）以及陸家嘴金融中心的巨大金色模型藝術模型。在一層與二層之間有一個夾層，為歷史文化名城廳，憑借影視、大型仿真書本、展板、模型等整體重現(xiàn)了老上海的滄桑歲月。二層為臨時展廳，此時作為年上海世博會規(guī)劃方案展，詳細的展示了其場址規(guī)劃設計方案、歷史保護建筑與保留建筑方案、道路與公共配套設施規(guī)劃控制圖等等，并用圖文并茂的形式展示了各場館建成后的效果。三層為總體規(guī)劃一廳，以上海核心區(qū)域城市主體模型為中心分布城市總體規(guī)劃展區(qū)、世界之窗展區(qū)、浦東新區(qū)展區(qū)、縣區(qū)展區(qū)、以及在國內最先進的360度環(huán)幕虛擬演示廳。四層為總體規(guī)劃二廳，重點展示了主要有中近期建設規(guī)劃，涉及交通、環(huán)保、綠化、房產、旅游等內容。五層是服務休閑空間。
盡管上海城市規(guī)劃展覽館實行收費制度，但是我們可以發(fā)現(xiàn)來參觀的人還是絡繹不絕，和南京嘗試規(guī)劃展覽館的門可羅雀形成鮮明的對比。這不得不值得的我們深思。毋庸置疑，兩者的區(qū)位優(yōu)勢比較接近，但是上海展覽館的科技應用、趣味形象化以及品牌效應、網(wǎng)絡系統(tǒng)化宣傳更加貼近了普通大眾的認知水平。
1.蘇州博物館。
時間：7月5日地點：蘇州。
蘇州博物館新館（下面簡稱蘇博）位于蘇州市東北街，忠王府西側，與拙政園只有一墻之隔。
面積有8000多平方米，與拙政園、忠王府的布局一致，分中、東、西三部分。中部為入口、大廳和花園；西部為展廳；東部為現(xiàn)代美術畫廊、服務行政空間以及和忠王府的通道。內部共分地下一層、地上2層。
蘇博是貝聿銘先生的“封刀之作”，設計理念是“中而新，蘇而新”。但是筆者參觀后卻發(fā)現(xiàn)蘇博的貝氏風格要遠遠大于蘇州傳統(tǒng)風味，，整個建筑運用了貝氏常用的幾何體，充滿現(xiàn)代感。館內基本上是現(xiàn)代的風格，功能分區(qū)明確，交通導向性好。屋頂體現(xiàn)了貝氏“讓光線來做設計”的名言。鋼結構和木作斜向撐起的屋頂透光使光線斜射進來，既利于補光，又不會損壞藏品；橫條長天窗使自然光線打在地上和墻上，充滿了光影的虛實感；西部展館樓梯的黑色大理石幕墻采用凹槽使水按流線下落，水譚上映著屋頂漏下的陽光，波光粼粼。在細節(jié)處理方面，在樓梯的臺階橫向兩側，可以看到微微翹起的部分，有幾分模仿傳統(tǒng)屋頂瓦楞的感覺。
雖然，蘇博借鑒了園林的粉黛外墻和疊山理水，但是線條卻略有生硬。中庭中雖有園林林曲水游廊小亭的身影，也因亭的體量略顯遺憾。中庭的片假山沒有采用傳統(tǒng)的太湖石，而給人一種遠處山體連綿質感，但是這種感覺卻經不起距離的推敲似乎只能遠觀而已，走近卻失去味道。
據(jù)了解，蘇博選址時因建館要拆除周邊的一些古建，引起當?shù)孛癖姷牟粷M，而過高的造價又使其備受爭議。在拙政園等一片古建中選址要想不對原物毀損實屬不易，而要想和真正周圍融為一體更是難上加難。如何更好的保護歷史遺跡，如何使新生的建筑和周邊互生互融，是一個值得思考的問題。
2.雨花臺。
時間：7月2日地點：南京。
雨花臺位于南京中華門城堡南，是一座烈士陵園，也是紀念性的風景名勝區(qū)。全區(qū)分為中心紀念區(qū)、名勝古跡區(qū)、雨花石文化區(qū)、生態(tài)密林區(qū)、雨花茶文化區(qū)、游樂活動區(qū)6個區(qū)，其中以中心紀念區(qū)為布局中心，其他5個區(qū)環(huán)繞四周。我們參觀的主要為中心紀念區(qū)。紀念區(qū)交通流線人車分流，外圍一圈是車行道，同時也是和其他幾個區(qū)的分隔線。進入?yún)^(qū)內則為步行路線，保證區(qū)內肅穆靜謐的環(huán)境需求。區(qū)內的布局存在一條明顯的中軸線。中軸線上坐落分量最重的三座建筑，由南至北分別是忠魂亭、紀念堂和紀念碑，這條中軸線還貫穿了南北大門，成為了整個景區(qū)的主軸線。三座主體建筑依山而建，順應地形，高起的紀念碑和忠魂亭形成了對景，紀念堂前后的廣場簡單而大氣，具有紀念性和集合性的作用。主體建筑雖然采用了一定中式元素，如紀念館屋頂選用中國傳統(tǒng)的廡殿頂，但是并不是完全中式，在建筑體型上是采用了簡單的幾何體塊，如紀念館在平面上呈u字形，忠魂亭為立方體塊，而紀念碑為巨型的長方體塊，而建筑也選擇了簡單的淺灰磚石。越是簡單的東西，其實越能表現(xiàn)出豐富的紀念意味。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二
下面是本站小編為大家整理的建筑學專業(yè)畢業(yè)實習報告，歡迎大家閱讀。更多建筑學專業(yè)畢業(yè)實習報告請關注本站畢業(yè)實習報告欄目。
并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內.在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎.在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等.在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在論上,更是在實際的應用中.與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值.下面我就本次的實習過程做以下報告:。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇三
一、實習目的、任務：
通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。
1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式，學習建筑師的職業(yè)素質、及協(xié)調能力。
3.結合實際工作，加深自身計算機繪圖的熟練度，并進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
二、實習內容:。
1.了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑方案設計或建筑施工圖的繪制。
3．指導老師檢查指導實習工作。
三、實習日期：
20xx年9月16日----20xx年12月30日。
四、實習地點、單位：
地點：xxxxxxxx。
單位：xxxxxxx。
五、實習經過。
20xx年9月16日，我來到了xxxxxxxx，開始了為期三個半月的實習生活。在這段時間里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度。同時，對具體設計流程、出圖過程、平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰?？傊@段經歷對我來說是十分珍貴的，它使我更加意識到勤奮、刻苦、高效工作的重要性，甚至促使我去重新思考自己的人生定位。以下便是我實習的經歷和心得體會。
我實習的公司是xxxxxxxxx。實習第一天，我來到設計院，擁有了我人生中第一個小小的“格子間”。環(huán)顧著那全然不同于學校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，當然還有前輩哥哥姐姐們桌子上攤開的精致好看的草圖，我的心情十分激動。雖然比起這里的前輩們，我應該算是毫無經驗、十分稚嫩的，但我下定決心，我一定要把這里當作人生新的戰(zhàn)場，盡最大的努力爭取我踏入社會的第一場勝利，證明自我，超越自我。
但是第一個星期，畢竟還是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。那里的資料很多，而且具有針對性，對專業(yè)知識的提高有很大幫助。書有規(guī)范類的，也有方案類的，還有效果圖表現(xiàn)的。其他的時候就是翻看以前的設計項目的圖紙，對著民用建筑設計通則和建筑施工圖規(guī)范研究這些圖紙的內容。
院里帶我的指導老師叫牛工，牛工看我已經熟悉院里的一些項目就讓我加入到陳工在做的一個養(yǎng)老公寓的項目中去，幫忙做些小東西。當時心里還是有點忐忑的，不知道這個人好不好相處，要求怎么樣，不會罵人什么的？但是相處交談之后就發(fā)現(xiàn)人好忙好相處的，也很熱心的向我介紹了一下老年公寓項目的具體內容和我要負責做的東西，以及一些具體的要求，還特別囑咐有什么不懂的可以盡管問他。他還向我推薦了一款叫“眾智建筑規(guī)范”的軟件，讓我可以看看建筑相關的一些規(guī)范。
慢慢地，我的實習生活就進入了正軌，和每天清晨傍晚擠公交車出入大廈的人們沒有了任何區(qū)別。我每天會幫助別人做些文本里面的一些分析等小型的工作，也參與過一兩個小型的方案的設計。但是我的設計一般不被采用，因為我的方案還不夠成熟，而且經常過于理想化，忽略了建筑的造價問題。但是，這畢竟能鍛煉我的設計能力，也讓我有了更多經驗。方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，還是應該多向前輩學習才行。
作為一名實習生，更要懂得勤奮，不去推辭任何瑣事。幾乎每時每刻都要高度戒備，像一顆螺絲釘一樣，隨時去到需要自己的位置。有時候，前輩會給我一個設計完成的平面圖讓我畫立面和剖面。這樣的活其實并不簡單，需要開發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。也有時候別人給我發(fā)一個小區(qū)總平面，讓我用photoshop填色處理，所以磨練ps也是當務之急，在這段日子里，我的ps的水平也得到了提高。而且，我發(fā)現(xiàn)，對我來說，最重要的是要“厚著臉皮”去請教他人，即使是僅僅比我大一屆的前輩，都可以用讓我咋舌的熟練度操作很多軟件。在我們所里，3d是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，主要還是都用sketchup來畫效果圖來表現(xiàn)一下。
每天早晨七點鐘便乘車去設計院，晚上7點多才回到寢室。我的每一天都過得很枯燥，再也沒有機會毫無顧慮地看電影和動畫。但同時，這樣的生活也是充滿樂趣的。就比如畫完一個圖或者建完一個模型得到別人的認可，那種充實的喜悅感絕對是其他任何東西都無法帶來的'。我想，這就是所謂“努力過后的果實最甜美”吧。
在這段實習期間我有幸參與到一個文體衛(wèi)設計方案項目中去，這個項目主要由我和另外一個實習生負責，在體塊的推導階段是我們兩一起進行的，后來由于時間的關系，我們就分工合作我主要負責排平面和出文本，他則設計建筑的立面造型，寫設計說明和多媒體稿件。趕方案的那段時間里雖然每天過的很辛苦，有時候白天在公司做不完，晚上還得帶回寢室里去加班加點，但是最后的結果還是很是讓我們高興的，我們的方案在眾多設計院中脫穎而出，其中還包括省院和市院，這真的是一件很讓我們覺得驕傲的事情。
整體往西側挪了2米，再把東側的一個7米的地下車庫出入口改成5米的單向入口，總算是把問題給解決了。
這件事對我的影響很大，這讓我意識到事情不分大小，一律要認真嚴格的對待，因為你不知道哪一天你會因為以前不經意間的一個大意造成無法挽回的損失。
當然，在實習過程中，單純地學習和畫圖是遠遠不夠的，還要學會處理人與人之間的關系。不管是與同事合作，還是與甲方交流，都少不了待人接物的技巧。由于這次實習時間不長，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。另外，在大家共同加班趕報批圖的日子里，我也更加意識到了團結協(xié)作的重要性。這一切都給我?guī)砹藢氋F的精神財富。
六、實習心得。
剛剛進入設計院時，我發(fā)現(xiàn)自己大學四年學的知識遠遠不夠，所以我十分慶幸自己有這樣一個實習的機會，可以給我查缺補漏，更能讓我認清現(xiàn)實。我要學習更多有用的知識，我要積極參加設計與制圖的實踐，只有這樣才能為將來成為一名優(yōu)秀的設計師做好準備。
這段時間，我學會了很多知識，也收獲了很多同事之間的友情。我懂得了在這個看似機械而冷漠的社會中，團結協(xié)作依然是人與人之間最重要的關系。“社會”二字并不像我以前想的那么可怕，我們依然能圍成一圈吃著簡單的盒飯，開心地笑著，分享每天充實的生活，并因此天天都有好心情。
總之，我對于自己的這次實習經歷還是比較滿意的。首先，這次實習讓我能夠初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等，這就像一顆定心丸，讓我不再懼怕走出校園的日子。其次，我還提高了自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。更加讓我開心的是，我參與的一個項目中標了，這是一件讓我很值得驕傲的事情。當然，我也有一些小小的遺憾，比如sketchup，cad等軟件的運用也還沒有達到同事們的熟練程度，對一些建筑規(guī)范還不是很清楚……這一切缺憾，都需要我在畢業(yè)前的日子里加緊補課，爭取使自己的能力更加全面，早日成為一名優(yōu)秀的建筑師。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇四
2xxx年xx月的建筑認識實訓開始了，對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去的，我會把我的專業(yè)知識學扎實的。12月的第一周我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地認識實習，我想這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會??！我得抓??！
什么是剪力墻，什么是基坑，什么是框架結構等等都是我們在工地上能親眼目睹的，這樣我們的認識會更深刻的。通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的'掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術。
它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇五
河南卓越工程管理有限公司是經河南省建設廳批準、河南省工商行政管理局注冊，具有獨立法人資格的技術密集型企業(yè)。公司現(xiàn)具有房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質、市政公用工程監(jiān)理甲級資質、石油化工監(jiān)理甲級資質、招、標代理甲級資質、工程造價咨詢乙級資質、公路工程臨時監(jiān)理丙級資質，連續(xù)四年被評為“河南省建設監(jiān)理先進單位”，、獲得“鄭州市建筑業(yè)工程監(jiān)理先進單位”，被河大型項目辦公室評為先進集體。公司業(yè)務涉及民用建筑、工業(yè)建筑、電力、石油、交通、市政工程監(jiān)理及招標代理、造價咨詢等領域。
電氣安裝監(jiān)理主要職責:第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。第二、組織土建與安裝承包人進行認真的中間交接驗收。第三、要有必要的試驗或技術檢驗。第四、根據(jù)施工中的設計變更、認真審查承包人所作的竣工圖并根據(jù)電氣施工驗收規(guī)范要求審核竣工資料第五、對承包單位報送的檢驗批、分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求的給予簽認第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
造價甲級、工程招標代理甲級、政府采購甲級、中央投資項目招標甲級資質，文物監(jiān)理乙級資質，可在房屋建筑、市政公用、化工石油、機電安裝、電力、水利水電、石油化工、建材、裝飾、生態(tài)環(huán)境保護、通信港口與航道、鐵路、公路、冶煉、礦山、農林、航天航空等領域從事工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢。
公司主要獲獎監(jiān)理項目有：八項行業(yè)國內最高獎魯班獎、一項詹天佑土木工程大獎、兩項中國鋼結構金獎、兩項中國市政金杯獎、一項中國裝飾金獎、河南省中州杯、河南省金杯獎等。贏得了廣大客戶、政府部門和社會大眾的廣泛贊譽。
1.2實習崗位基本情況。
1.公司設有工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢等崗位，我從事與建筑安裝監(jiān)理職位。
2..監(jiān)理工作主要流程。
3.監(jiān)理工作的控制要點。
監(jiān)理對建筑電氣、設備安裝工程進行控制的基本要點：
第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。嚴格按設計要求驗收施工材料、器材、零配件等，要求出具上述材料、器材、零配件的原始生產廠的質保書或合格證，同時進行外觀驗收。必要時按材料的技術要求，抽樣送試驗室材性試驗。試驗合格，方可使用。否則要退換或處理。
第二、組織土建與安裝承包人進行認真的`中間交接驗收。安裝前，有關專業(yè)監(jiān)理工程師應組織承包人中土建方與安裝方，對設備安裝現(xiàn)場（包括設備基礎、預埋件、管道預留孔、電梯機房及井道等）進行認真的中間交接驗收，復核其座標位置、標高、尺寸大小及混凝土強度等是否符合設計圖紙要求或施工規(guī)范中的有關條文。驗收合格，及時簽認中間交接驗收單，否則督促土建方及時整改。
第三、要有必要的試驗或技術檢驗。安裝過程中，所進行的強度、
嚴密性試驗、電氣耐壓試驗、絕緣測試以及某些敏感件試驗等，是檢驗安裝質量的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員將隨時到場、進行旁站監(jiān)督。對變配電所的電纜進行全數(shù)旁站測試，所有試驗應嚴格按照施工驗收規(guī)范或設計要求進行。不得疏忽，否則將給工程帶來隱患，甚至損失。
第五、對承包單位報送的檢驗批、分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求的給予簽認。
第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
2實習內容。
2.1實習過程。
方案設計階段。
1確定設計內容：根據(jù)建筑規(guī)模、功能定位及使用要求確定本工程擬設置的電氣系統(tǒng)。
2確定變、配電系統(tǒng)容量及要求。
1）確定負荷級別：1、2、3級負荷的主要內容。
2）負荷估算：本階段主要采用單位容量法或單位指標法進行估算；。
3）電源：根據(jù)負荷性質和負荷容量，提出要求外供電源的回路數(shù)、容量、電壓等級的要求。
4）確定變、配電所位置、數(shù)量、容量，變壓器臺數(shù)。
3確定是否需要設應急電源系統(tǒng)以及備用電源和應急電源型式。
建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習報告篇經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定。
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。
2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。
3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。
4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇六
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩(wěn)定，若仍處于發(fā)展過程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會混凝土裂縫的調查和修補指南中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規(guī)定，主要有：裂縫的現(xiàn)狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發(fā)生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據(jù)混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數(shù)量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
裂縫的處理1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開v型槽，然后作填充處理。2.灌漿法此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2.結構補強法因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。工程實例：某大廈5層框架結構，總建筑面積約2萬m2。施工中發(fā)現(xiàn)4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。質檢部門對該工程混凝土質量進行了現(xiàn)場檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿足設計要求，混凝土的均質性滿足規(guī)范要求。根據(jù)現(xiàn)場檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段2層現(xiàn)澆板西南角較嚴重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見裂縫。根據(jù)對裂縫檢測的分析，裂縫產生的主要原因是：
(1)混凝土早期強度上升慢。
(2)混凝土收縮。
(3)混凝土養(yǎng)護不到位。
該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據(jù)裂縫情況進行必要的處理。寬度較小裂縫的處理對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理?？裳亓芽p用環(huán)氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環(huán)氧樹脂膠泥配比為：環(huán)氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300(重量比)，該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。施工注意事項：(1)封閉前，應對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。(2)裂縫處理好后，先在裂縫兩側寬20～30mm范圍內涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后抹一層厚1mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴密。(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹脂漿液進行灌注。環(huán)氧樹脂漿液配合比為：環(huán)氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20(重量比)，該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。
施工注意事項：
(1)對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成v形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為20mm20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
(2)埋設灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
(3)裂縫封閉后，應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結束后，應立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設備。(4)灌漿結束后，應檢查補強效果和質量，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時補救，確保工程質量。綜上所述，只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生，使建筑物具備良好的耐久性和結構穩(wěn)定性。
在外面實習有兩個月的實間了，這些日子里通過親身經歷，使在學校所學的'理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設計提供了現(xiàn)實資料。從而避免了在設計過程中出現(xiàn)設計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇七
xxxx年世博會的口號是“城市使生活更美好”。的確，感性地說，城市承載了我們大部分人的生活與夢想。
學習城市規(guī)劃這個專業(yè)已經兩年，但是對于城市與建筑的概念還是局限于書本和身邊事物。2023年6月30日至7月7日為期8天城市與建筑認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在于濤老師、張益峰老師的帶領下，采用室內講課與實地觀察、討論的形式，在南京、蘇州、上海三地通過對典型城市空間和標志性建筑的實地考察、寫生和認知，增強了我們將書本知識和城市發(fā)展建設實踐結合在一起的能力，讓我們大致了解一個城市發(fā)展的脈絡、城市用地布局與空間結構、城市優(yōu)秀地段和建筑空間的尺度和形式，讓我們認識到評價一個城市不僅要學習它的成功之處，也要發(fā)現(xiàn)它的失敗之處，汲取經驗教訓，完善自身的只是體系。
時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。
城市規(guī)劃展覽館。
可以說，要了解一個城市的規(guī)劃，首先要參觀當?shù)氐某鞘幸?guī)劃展覽館。
1.
南京城市規(guī)劃展覽館
時間：7月1日地點：南京。
南京城市規(guī)劃展覽館位于玄武門22號。整個建筑占地8000平方米，建筑面積50000平方米，共分三層。
一層是序廳，主要是接待處、規(guī)劃公示廳以及金陵四十八景。南京城市規(guī)劃展覽館前身是江蘇展覽館。當時所謂的對外開放只是用于市政間交流，并沒有完全意義上的市民參與。2023年新的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》明確提出了公眾參與的概念。所以南京城市規(guī)劃展覽館的公示廳也可以說是新政策的一種反映。
二層是城市規(guī)劃廳、建設成就廳、歷史廳以及南京全景沙盤模型。整個展區(qū)從歷史和整體出發(fā)，使人對南京的歷史風貌、整體規(guī)劃建設有一個全面的系統(tǒng)的認識。沙盤利用影片、燈光等效果介紹了南京的空間布局、交通組織與標志建筑等內容，令人印象深刻。
第三層是南京分區(qū)規(guī)劃展示廳以及3d環(huán)幕影院，分別展示了鼓樓、玄武、白下等13個區(qū)縣的規(guī)劃。
整個建筑大方簡潔，外表面的石門與玻璃幕墻對比。
其區(qū)位條件也比較優(yōu)越，它位于中央路口，接近地鐵通道，便于組織交通；毗鄰玄武湖、玄武飯店、明城墻等，離市區(qū)比較近。
但是我們發(fā)現(xiàn)整個展館盡管是免費參觀，來者卻寥寥無幾。
2．上海城市規(guī)劃展覽館。
時間：7月6日地點：上海。
上海城市規(guī)劃館位于上海黃浦區(qū)，位于人民廣場附近，周圍有一系列的商業(yè)與服務性高層建筑，交通組織便捷，靠近地鐵站，并且離上海著名的外灘也不遠。整個展示館占地面積4000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度43.3米，展館大樓主體造型從中國傳統(tǒng)的城門形態(tài)中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統(tǒng)的美學思維，與現(xiàn)代感及富智慧地在同一建筑上體現(xiàn)出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網(wǎng)絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體。
展館分為地下一層以及地上五層。地下一層為上海1930風情街一層大堂為序廳，展示了外灘濱水區(qū)城市設計方案模型（用于方案意見征詢）以及陸家嘴金融中心的巨大金色模型藝術模型。在一層與二層之間有一個夾層，為歷史文化名城廳，憑借影視、大型仿真書本、展板、模型等整體重現(xiàn)了老上海的滄桑歲月。二層為臨時展廳，此時作為xxxx年上海世博會規(guī)劃方案展，詳細的展示了其場址規(guī)劃設計方案、歷史保護建筑與保留建筑方案、道路與公共配套設施規(guī)劃控制圖等等，并用圖文并茂的形式展示了各場館建成后的效果。三層為總體規(guī)劃一廳，以上海核心區(qū)域城市主體模型為中心分布城市總體規(guī)劃展區(qū)、世界之窗展區(qū)、浦東新區(qū)展區(qū)、縣區(qū)展區(qū)、以及在國內最先進的360度環(huán)幕虛擬演示廳。四層為總體規(guī)劃二廳，重點展示了主要有中近期建設規(guī)劃，涉及交通、環(huán)保、綠化、房產、旅游等內容。五層是服務休閑空間。
盡管上海城市規(guī)劃展覽館實行收費制度，但是我們可以發(fā)現(xiàn)來參觀的人還是絡繹不絕，和南京嘗試規(guī)劃展覽館的門可羅雀形成鮮明的對比。這不得不值得的我們深思。毋庸置疑，兩者的區(qū)位優(yōu)勢比較接近，但是上海展覽館的科技應用、趣味形象化以及品牌效應、網(wǎng)絡系統(tǒng)化宣傳更加貼近了普通大眾的認知水平中國實習報告www..com。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇八
xx置業(yè)有限公司成立于20xx年，公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產綜合開發(fā)、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體。
(二)實習崗位簡介
生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。
20xx年xx月xx日，來到xx置業(yè)有限公司的一個在建廠區(qū)報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。
1.安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。
2.施工現(xiàn)場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
施工現(xiàn)場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現(xiàn)場施工現(xiàn)場負責人同意方可。
施工現(xiàn)場設的交通指示標志，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
本階段現(xiàn)場學習，向現(xiàn)場的老師傅學習，學習現(xiàn)場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現(xiàn)場學習工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質，同時積極配合我?guī)煾档墓ぷ?，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。
在現(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。
一要充滿信心。認識到改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。
緊張的xx周的實習生活結束了，在這xx周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短xx周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇九
河南卓越工程管理有限公司是1997年經河南省建設廳批準、河南省工商行政管理局注冊，具有獨立法人資格的技術密集型企業(yè)。公司現(xiàn)具有房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質、市政公用工程監(jiān)理甲級資質、石油化工監(jiān)理甲級資質、招、標代理甲級資質、工程造價咨詢乙級資質、公路工程臨時監(jiān)理丙級資質，連續(xù)四年被評為“河南省建設監(jiān)理先進單位”，、獲得“鄭州市建筑業(yè)工程監(jiān)理先進單位”，被河大型項目辦公室評為先進集體。公司業(yè)務涉及民用建筑、工業(yè)建筑、電力、石油、交通、市政工程監(jiān)理及招標代理、造價咨詢等領域。
電氣安裝監(jiān)理主要職責:第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。第二、組織土建與安裝承包人進行認真的中間交接驗收。第三、要有必要的試驗或技術檢驗。第四、根據(jù)施工中的設計變更、認真審查承包人所作的竣工圖并根據(jù)電氣施工驗收規(guī)范要求審核竣工資料第五、對承包單位報送的檢驗批、分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求的給予簽認第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
造價甲級、工程招標代理甲級、政府采購甲級、中央投資項目招標甲級資質，文物監(jiān)理乙級資質，可在房屋建筑、市政公用、化工石油、機電安裝、電力、水利水電、石油化工、建材、裝飾、生態(tài)環(huán)境保護、通信港口與航道、鐵路、公路、冶煉、礦山、農林、航天航空等領域從事工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢。
公司主要獲獎監(jiān)理項目有：八項行業(yè)國內最高獎魯班獎、一項詹天佑土木工程大獎、兩項中國鋼結構金獎、兩項中國市政金杯獎、一項中國裝飾金獎、河南省中州杯、河南省金杯獎等。贏得了廣大客戶、政府部門和社會大眾的廣泛贊譽。
1.2實習崗位基本情況。
1.公司設有工程項目管理、建設監(jiān)理、工程咨詢、招投標代理、工程造價咨詢等崗位，我從事與建筑安裝監(jiān)理職位。
2..監(jiān)理工作主要流程。
3.監(jiān)理工作的控制要點。
監(jiān)理對建筑電氣、設備安裝工程進行控制的基本要點：
第一、對器材、設備的驗收要嚴格監(jiān)理。嚴格按設計要求驗收施工材料、器材、零配件等，要求出具上述材料、器材、零配件的原始生產廠的質保書或合格證，同時進行外觀驗收。必要時按材料的技術要求，抽樣送試驗室材性試驗。試驗合格，方可使用。否則要退換或處理。
第二、組織土建與安裝承包人進行認真的`中間交接驗收。安裝前，有關專業(yè)監(jiān)理工程師應組織承包人中土建方與安裝方，對設備安裝現(xiàn)場（包括設備基礎、預埋件、管道預留孔、電梯機房及井道等）進行認真的中間交接驗收，復核其座標位置、標高、尺寸大小及混凝土強度等是否符合設計圖紙要求或施工規(guī)范中的有關條文。驗收合格，及時簽認中間交接驗收單，否則督促土建方及時整改。
第三、要有必要的試驗或技術檢驗。安裝過程中，所進行的強度、
嚴密性試驗、電氣耐壓試驗、絕緣測試以及某些敏感件試驗等，是檢驗安裝質量的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員將隨時到場、進行旁站監(jiān)督。對變配電所的電纜進行全數(shù)旁站測試，所有試驗應嚴格按照施工驗收規(guī)范或設計要求進行。不得疏忽，否則將給工程帶來隱患，甚至損失。
第六、安裝電工、電焊工、電氣調試人員應持證上崗，各類計量器具應檢定合格，使用時在有效期內。
2實習內容。
2.1實習過程。
方案設計階段。
1確定設計內容：根據(jù)建筑規(guī)模、功能定位及使用要求確定本工程擬設置的電氣系統(tǒng)。
2確定變、配電系統(tǒng)容量及要求。
1）確定負荷級別：1、2、3級負荷的主要內容。
2）負荷估算：本階段主要采用單位容量法或單位指標法進行估算；。
3）電源：根據(jù)負荷性質和負荷容量，提出要求外供電源的回路數(shù)、容量、電壓等級的要求。
4）確定變、配電所位置、數(shù)量、容量，變壓器臺數(shù)。
3確定是否需要設應急電源系統(tǒng)以及備用電源和應急電源型式。
建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習報告篇經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定。
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。
2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。
3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。
4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十
在開學之初，老師就說今年有生產實習，心里無比激動。想想也是，學建筑學已快三年有余了，在學校只是紙上談兵，沒有真正的實踐!夢想著有一天會走進設計室，看著自己的設計成果會變?yōu)楝F(xiàn)實。那樣的話，我想自己別提有多自豪和高興了!
時光匆匆，一個學期很快到期末了，我也早已按耐不住，想去自己夢想的地方實習了。這不，放假后的第二天我就去西安建筑科技大學建筑設計研究院報道了，因為是第一天，我起來的特別早，還沒到上班時間我就到了，辦公室的老師還沒有來，我就在外邊等，正在我等待之際，遇到了剛上大一時帶我們設計的宋老師，因為好長時間沒見，況且是在設計院相遇，難免感到意外。宋老師問我到這做什么，我說是實習，宋老師說時間快啊，轉眼三年了，我說是啊，然后我們聊了一些關于設計的問題，最后宋老師告訴我實習很重要，一定要認真對待，虛心向老師請教，最好的是找個做方案的老師帶著，施工圖你們有點困難。我感謝宋老師，在心里默默記下了宋老師說的話!說實話，剛到設計院，我真不知道自己從何處著手，能干些什么。說話間，辦公室的老師來了，我說明來意后，辦公室的老師問我讀“研幾”了，想做方案還是做施工圖?我說我上大三，辦公室的老師笑了，沒說什么，我知道老師的笑代表著什么，我說我們一直做方案，最好是能做方案。最后我被安排在設計三所常老師名下實習。就這樣我開始了在建大設計研究院的'實習生涯!
常老師年近50，是一位和藹可親，平易近人的人。實習第一天，老師問我畫圖主要用什么軟件，我說是用cad,老師問用天正嗎?我說會一點，不太熟悉。老師告訴我天正cad是一個專門用于建筑設計的重要軟件，用它速度快，效率高!以后要多練習和運用。你先幫我改下我剛畫的那個平面，我說好的，老師剛畫的平面已經基本完成了，有些地方是沒開門和開窗，我就加上去了，改完后我看了看整個平面，覺得有些地方做的不好，我就給老師大膽提出來了并講了修改的理由。老師聽了后，先是遲疑了一下，最后笑著對我說，你說的很對，你的想法很新穎，你就按照你想的改吧!
我想我只是一個學生，提出來的問題老師肯定不會易于理睬，沒想到的是常老師欣然接受，并給與鼓勵，真是沒想到!我感覺自己很受鼓舞，心想著自己是有用的，從那以后，我對自己充滿了信心!因為我一直擔心實習自己什么都不會，所以挺害怕的，再有就是不知道自己能干什么!一中午就這樣過去了，感覺很暖，真的!
一：做人方面：我認為做人就和做建筑一樣，要滿足“堅固、實用、美觀”三大要素。堅固代表做人要踏踏實實，實事求是，為人真誠，以信取人，以德服人，一步一個腳印，不可好高騖遠，弄虛作假;實用代表做人要做一個對社會有用的人，要有貢獻!美觀代表做人要心靈美，誠實守信，萬不可弄虛作假，素質低下!
二：設計方面：在這方面我收獲的最多，學到了不少在課堂學不到的東西，實習是我們接近、了解和熟悉建筑設計的好機會，使我弄清了自己在平時學習中所不能理解的問題，并糾正了一些錯誤的看法。讓我更深一步的了解理論與實際的差距。通過向老師的請教，明白了一些在設計中容易發(fā)生的的問題，主要表現(xiàn)在:我們在設計過程中對規(guī)范的重視度不高，有些同學做了設計還不知道規(guī)范是什么樣的;對于一些設計如：無障礙設計、臺階、樓梯通道等只是隨手一畫，沒有考慮到是否滿足規(guī)范要求;還有就是對柱梁的設計，也是隨意增設，并不知道是否合理與滿足承重要求通過實習，使我在理論和實踐上有了更好的結合，使我學到的知識，同時使我認識到自身的不足。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十一
畢業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業(yè)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在實習過程中，我以xx政設計研究院為實習場所，參加電腦cad繪圖工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
20xx年x月x日——20xx年x月x日。
1、熟悉市政道路設計任務：市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設范圍內設置，基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物，構筑物，設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。
2、與公路的區(qū)別：城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。為保護城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。
3、城市道路的要求：現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：
（1）適當?shù)穆贩匀菁{繁重的交通。
（2）堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。
（3）少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。
（4）便利的排水設施以便將雨雪水及時排除。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內，縱橫交錯形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設置色燈信號管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。
此外，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下部分并可作人防之用）；為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風提供空間；為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類：根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
（1）快速路。
（2）主干路。
（3）次干路。
（4）支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由控制的交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據(jù)交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。
次干路一個區(qū)域內的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡線，為地區(qū)交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
實習單位：xx道路設計科學研究院。
工程名稱：xx路改擴建工程。
基本信息：廣福路全長xx公里，道路紅線寬xx米，綠化紅線寬xx米，雙向xx車道機動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設施齊備。
我來到單位的時候工程已經開始了，于是我是中途參與的。要能設計城市道理，首先就要學會使用xx城市道理設計軟件。
xx市政道路軟件是xx科技開發(fā)的系列cad軟件產品之一，是國內最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設計人員聯(lián)手開發(fā)，專門面向設計人員的設計思路，習慣。它可直接復制，刪除整個工程，可自動統(tǒng)計該工程各類設計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置?？勺詣油瓿筛鞣N標準和非標準板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理提供了各種工具，并自動進行計算機和測量坐標的換算，平面坐標，路寬，平曲線等參數(shù)自動標注。可以進行超高加寬設計?？筛鶕?jù)中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲，根據(jù)設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉化或地形圖提取，邊坡設計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴充，可自動或交互布置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來，所以x副經理要我看了x天的軟件說明。看完后，我被分配畫出xx路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后，終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中，緩和曲線，zh點，hy點，qz點，yh點，hz點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經驗。
第x天早上，我自信滿滿的給xx經理看，結果又是一頓訓斥?！澳愕牡缆返钠瘘c和終點怎么沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了xx路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內插法算出這個點的高度。最后使用軟件進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖后請xx來看，結果他在填挖值又找出錯誤。“新路填高了x米，周圍的住戶怎么辦？”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于x公分。我發(fā)覺邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點?？偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。
接著，過了一天，到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了xx多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的xx叫我一起出去送圖紙，在xx里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費了。我心里一驚，問說xx路寬xx米呢，全部就算x車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在xx路上呢。我一數(shù)，原來xx路居然是x車道，不，嚴格來說是x車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用。回到單位后，我立馬開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被xx噴……“你怎么設計了這么多xx米的道路？”我說“用xx的剛好能完全利用xx米寬的道路?！眡x丟下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道?！蔽覇柫藛柵赃叺膞x，才知道無論多寬，一個方向只需要一條xx米的快速道。xx接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標，就拿給xx檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，xx說，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質疑，學會質疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過，現(xiàn)在只能學習，沒有質疑的那個能力。xx顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在xx邊，煤氣和電信一般布置在xx邊……等我全部做完后已經是晚上x點多了，而正常下班時間是x點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標橫（標準橫斷面圖）？！”我笑笑。他接著說了一句：“你太強了?！?BR> 算是對我實習最好的一個稱贊吧。
走之前給實習鑒定表蓋章的時候，xx語重心長的說：“經過這xx天的實習，應該你也發(fā)現(xiàn)大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以后進不進我們公司，都希望你能不斷學習，打下扎實的基礎?！苯又峁P在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作，學習態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強理論學習，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎。
這就是我畢業(yè)實習的故事。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位）的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十二
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架———剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
（2）構造柱
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數(shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010—xx對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎可不斷開；抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
以前看建筑物，不知道從哪方面的去看建筑，也不知道從哪些方面去評價一個建筑的優(yōu)劣好壞，想深入去了解的建筑，卻不知道從哪方面去了解，經過兩周建筑認識實習，面對實體建筑，通過老師的仔細講解，自己終于有了對建筑整體的感性認識，對建筑的觀察力有所提高，對建筑由了解變成了喜歡，而且自己也學到很多的有關建筑方面的知識，對單個建筑、建筑群等都有了較深的認識。
在這次實習中，我們參觀了淮安的周恩來紀念館，清晏園，河下古鎮(zhèn)等代表性建筑，北京的天安門廣場、天壇、國家大劇院，頤和園、故宮、首都博物館、長陵、鳥巢、水立方等。古代建筑、現(xiàn)代建筑，自己真是一飽眼福。
我在建筑認識實習日記中已經分別對單體建筑的做了詳細的介紹，在這里，我只是敘述觀看所有建筑后的總結和感觸，看過這么多古代和現(xiàn)代的建筑后，對建筑所涉及的方面了有了很深的認識，下面就分別論述：
建筑與藝術
建筑是生活中不可缺少的部分，建筑為人們提供的不僅僅是休息、活動的場所，而且給予人們精神的享受。建筑在滿足功能的同時，其藝術性也發(fā)揮著重要的作用，如北京天壇皇穹宇入口和北京頤和園中一門，它們都具備使人通過的功能，但它們給人的感受就不一樣，天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺，而北京頤和園中的門給人親切寧靜的感受；又如北京故宮午門和天安門廣場，他們都會使人感到宏偉莊重，但午門莊重中帶有壓抑感，天安門廣場則顯得開闊。
建筑與社會
社會生產方式影響建筑，如北京故宮，頤和園，淮安清晏園中等古建筑，都采用是木結構，這說明了社會生產了對建筑的限制，那時候沒有鋼材，水泥的建筑材料，落后的技術造就了豪華的殿堂，建筑大部分采用了天然的材料，沿用數(shù)千年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。
社會思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮，建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族，建筑的形制、屋頂?shù)臉邮揭劝吹确旨?。因為我我國長期處于封建社會中，地位的世襲制度，官爵的等級制度都對古代建筑產生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化，如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯(lián)強調建筑的主題，用題名的方式點出這個建筑環(huán)境的詩情畫意，表現(xiàn)了建筑與文學文化的密切聯(lián)系。
建筑與形象
曾經思考怎樣的建筑才能向人們展示一個好的形象，通過這次建筑認識實習和查閱相關的資料，知道了建筑的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統(tǒng)的石碑形式但并沒有將它們簡單地放大，而是仔細地處理了尺度問題——基座采用兩重欄桿，加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸；又如人民大會堂門廊，水平方向的韻律感；如頤和園樂壽堂院墻，燈窗與欄桿不同疏密的重復，節(jié)奏輕快活潑。
此外，我認為，建筑形象和建筑空間有密切的關系。我國傳統(tǒng)建筑中，用木隔斷分割空間，這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系；像頤和園的長廊，以廊柱作垂直限定，空間界限模糊，既分又合，融為一體；又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收，強調其莊重雄偉與強烈的穩(wěn)定感，同時也擴大了建筑的空間領域。另外，空間序列的安排對建筑形象也有重要影響，天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重復，太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間—空間序列：金水橋是這一空間序列的“前奏”；天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反復“收”、“放”和相似重復；午門以其三面圍合的空間預示著另一個“樂章”的開始；新樂章開始，金水橋又一次重復前奏，但院落空間變大變寬；太和門在收的同時，通過臺階的上和下，預示著高潮的到來；進入形狀重復但規(guī)模擴大的太和殿主院落；太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間，構成這一序列的高潮；中和殿、保和殿及其院落，在形體和空間的相似重復中逐漸減弱，接近尾聲。
建筑與歷史
萬事萬物都離不開歷史，建筑也包括在內，從原始社會的山洞鳥巢，到古代的木結構建筑，再到現(xiàn)代建筑，都見證了歷史的演變，生產力決定生產關系，經濟基礎決定上層建筑，建筑的發(fā)展離不開社會生產力的發(fā)展，沒有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒有現(xiàn)代建筑的宏偉、先進，技術離不開生產的發(fā)展，國家大劇院，首都博物館，鳥巢，水立方的成就歸功于現(xiàn)代生產力的發(fā)達和科學技術的先進，相信在不久的將來，更多順應時代潮流的建筑將不斷涌現(xiàn)。
總結
在這次建筑認識實習中，通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片，了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩，了解了古代和現(xiàn)代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學這門學科的興趣增加了很多，建筑很有內涵，隨著對它的深入了解，就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑，更多的了了解建筑，把建筑學學好，盡自己所能，從事自己喜歡的建筑實業(yè)。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十三
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實習目的：為了將所學理論與實際聯(lián)系起來，深化對專業(yè)知識的掌握和理解，靈活運用所學施工‘路基路面及交通規(guī)劃原理的理論知識，提高對現(xiàn)場公路施工技術的掌握和對工程管理的認識以及道路設計原理的深刻了解。同時增強社會實踐能力，為今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。
實習時間：2018年9月4日至2018年9月8日。
實習單位：廣州冠粵路橋有限公司。
實習內容：
2018年9月4日廣州冠粵路橋有限公司廣樂高速t28合同段項目經理部，預應力鋼筋加工場和水泥拌和站一個樁基施工處。
早上八點鐘，我們坐上實習單位為我們配置的大巴，行駛在美麗的亞熱帶山路上，向我們的第一個目的地----廣州冠粵路橋有限公司廣樂高速t28合同段項目經理部出發(fā)心中充滿了喜悅和期待。經理辦事部是負責前線施工和管理的地方，首先，其負責人為我們介紹了正在施工的廣樂t28標段的施工狀況及先進的管理方式，并參觀了其路段所經地區(qū)的實物模型。
然后參觀了他們施工所需的地質檢測儀器，這些儀器在國內是比較先進的。
路段負責人介紹了現(xiàn)在正在建設的廣樂t28標段項目概況：
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段及韶贛北連接線t28標,由廣東冠粵路橋有限公司(主體單位)/中鐵三局集團第二工程有限公司聯(lián)合中標，造價14.46億元。
t28標起點樁號k236+870，終點k257+300，全長20.43km，線路貫通源潭鎮(zhèn)的工業(yè)規(guī)劃區(qū)、王子山森林公園、梯面鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，橫跨京廣鐵路、佛一級公路、106國道。主要工程內容包括路基工程、橋涵工程、隧道工程等。橋梁29座，涵洞56座，隧道工程2處，單洞長度3.3km。
將t28標段劃分為四個施工區(qū)段進行施工管理，每施工區(qū)段設有以生產為主的施工區(qū)段駐地，各施工區(qū)段根據(jù)施工需要，設有施工駐地辦公室、職工和專業(yè)班組生活劃分布置。
路基橋梁第二施工工區(qū)：主線起訖樁號k241+705.8～k246+406;路基橋梁第三施工工區(qū)：主線起訖樁號k246+406～k250+422;路基橋梁第四施工工區(qū)：主線起訖樁號k250+422～k257+300。
2、施工總平面布置。
臨時工程主要包括施工場地布置、施工便道修筑、施工用水準備、施工用電準備、生產及生活房屋搭建等。其布置考慮的原則是：采用標準化建設,“規(guī)劃整齊、結構統(tǒng)一、布局合理、功能配套、環(huán)境優(yōu)美”。工地建設規(guī)劃推行“三個集中”，即砼集中攪拌、構件集中預制、鋼筋集中加工。
2.1水電供應。
項目沿線水資源豐富，工程用水可于沿線河流、水庫、常流溪溝。
內取用，水源較多、水質潔凈、無污染，可用作工程及生活用水。另外，沿河路段地下水埋藏較淺，直接打井取水以滿足工程用水。
沿線電力資源豐富，電網(wǎng)比較發(fā)達，工程用電能夠得到保證。準備部分發(fā)電機，以備急用。
2.2運輸通道。
1)、本標段沿線有縣道x404、省道s354、國道107、清佛一級路、林業(yè)道路等，標段沿線的源潭互通、小洞大橋、銀盞大橋、河尾大橋、梯面互通等施工點的附近村莊均有地方道路到達，利用現(xiàn)有公路和改建加固后的地方道路可作為本標段建設的主要運輸通道，在地方道路和各施工點間修建施工便道，并在征地紅線范圍修建場內施工便道，連通各施工點。
2)、場內施工便道：沿路段軸線縱向貫通修建，并與各棄土場連通，盡量利用已有的村道加寬加固，這是路段內各工程項目施工點的連通和材料物資設備的施工運輸生命線。
在普通鋼筋混凝土的結構中，由于混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去，即在外荷載作用到構件上之前，通過先張法或后張法預先對構件混凝土施加壓應力，構成預應力鋼筋混凝土結構。當構件承受由外荷載產生的拉力時，首先抵消混凝土中已有的預壓力，然后隨荷載增加，才能使混凝土受拉而后出現(xiàn)裂縫，因而延遲了構件裂縫的出現(xiàn)和開展，提高構件的抗裂性、剛度及抗?jié)B性，能夠充分發(fā)揮材料的性能，節(jié)約鋼材。
本標段路基、橋梁、隧道等施工用砼合計約55萬立方，全部砼供應采用“統(tǒng)一攪拌、統(tǒng)一規(guī)劃”的原則進行。沿線計劃設五座砼拌合站，攪拌站布置有攪拌區(qū)、生活區(qū)、計量區(qū)、材料庫、運輸車輛停放區(qū)等。攪拌站的生活區(qū)和其他區(qū)隔離開。攪拌站靠近主體工程施工部位，盡量縮短砼的運輸距離。攪拌站周圍有滿足施工需要的水源，而且遠離居民區(qū)，其余要求完全按標準化建設擬建。攪拌站的所有場地必須進行砼硬化處理，要求鋪15cm厚c20砼，站內道路下面鋪設10cm厚碎石墊層。根據(jù)項目分布和交通運輸情況，布置五處攪拌站。
通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監(jiān)理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。在這一個多月的時間里，我受益匪淺。我在那里不僅學到了許多監(jiān)理專業(yè)的知識，最重要的`是進一步體會到了做人的原則?？偨Y這一個多月實習經歷，總結出了以下五點寶貴的建議：
2.積極進取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3.要具有團隊良好的團隊合作能力，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十四
土木建筑專業(yè)畢業(yè)生的實習報告,關鍵詞是實習報告,土木建筑專業(yè)畢業(yè)生,
作為一名大學生，專業(yè)需求的建筑認識實訓開始了，我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的.知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節(jié)才會有章序。
我想實訓只是實訓啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù)，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十五
一、實習目的《專業(yè)認識實習》是建筑裝飾工程技術專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。該教學環(huán)節(jié)通過學習教學計劃以及參觀建材市場、裝飾施工現(xiàn)場、優(yōu)秀設計實例等途徑提高學生對建筑裝飾技術專業(yè)的感性認識，為今后進一步學習專業(yè)技能打下基礎。
二、認識實習的內容。
1.參觀建筑裝飾城：了解市場上的裝飾材料的品牌、特點、價格及其施工工藝等。
2.參觀建筑裝飾施工現(xiàn)場：了解建筑裝飾施工技術、建筑裝飾施工組織與管理及相關監(jiān)理知識等。
3.參觀學校部分裝飾實例：了解學校辦公建筑空間的裝飾特點。
4.學習教學計劃：了解本專業(yè)的培養(yǎng)目標、就業(yè)方向以及主干課程等內容。
三、認識實習的要求。
1.認真聽取現(xiàn)場實習指導老師和施工現(xiàn)場技術人員關于參觀建筑裝飾工程的相關情況介紹，并做好記錄，為書寫實習報告收集資料。
2.參觀具體時必須服從指導老師和相關工作人員管理,遵守相關場所的規(guī)章制度，進入施工工地應戴好安全帽。不得影響被參觀單位正常的工作秩序。
3.主動觀察和了解建筑裝飾工程的施工及使用材料的情況等。
4.學生應積極參與實習并認真思考老師預設的問題，最后以書面實習報告的形式記錄自己的思考和感悟。
四、整理資料，撰寫實習報告。
每天必須寫好實習日記，實習結束后應完成2000字以上的實習報告一篇。實習報告的主要內容包括：實習概況、實習單位、實習地點、實習過程，主要收獲，實習體會等。請在實習報告標題下寫明班級、姓名、學號。在報告結尾處寫明日期。實習報告要求簡單扼要，有系統(tǒng)性。
具體格式如下：
一、封面部分：題目、姓名、學號、班級、指導教師和時間。
二、正文部分：實習時間、實習地點、實習內容（不少于2000字）、實習總結與體會、成績評定等。
五、成績評定。
指導教師根據(jù)實習報告，結合學生實習表現(xiàn)確定實習成績。成績評定采用優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制。如內容涉嫌虛擬，必要時可進行面試。實習報告將作為認識實習成績考核的依據(jù)，實習成績不及格的按一門課程不及格計。
六、認識實習的紀律和安全。
1、所有學生都必須根據(jù)實習指導書的安排，認真地參加認識實習。因特殊原因不能參加實習的要按規(guī)定向實習指導教師說明情況。進入實習現(xiàn)場時，實習學生必須服從現(xiàn)場指導老師和實習現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守施工和實習現(xiàn)場的規(guī)章制度，不得影響施工和實習現(xiàn)場正常的工作秩序。
2、學生在認識實習期間，必須學習和掌握施工現(xiàn)場的安全知識，加強自身的安全防護，進入施工現(xiàn)場應戴好安全帽。要特別注意高空的安全，不得擅自啟動任何電器開關，嚴格遵守操作規(guī)程，以防意外事故發(fā)生。
七、實習計劃安排。
如表。
指導教師：姜衍倉。
謝啟偉羅繼斌吳瓊朱悅。
2010-9-20。
適用專業(yè)：編寫：謝啟偉審核：姜衍倉時間：
2010級建筑裝飾工程技術專業(yè)2010-9-20。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十六
通過我20xx年xx月xx日到xx公司進行建筑施工實習，我學到了很多課本上沒有的，校園中接觸不到的知識。根據(jù)我的實習所學到的、所看到的、了解的，進行以下實習總結。
xx花園是由青島xx開發(fā)有限公司開發(fā)的住宅樓，承建單位是xx建設工程有限公司，由xx監(jiān)理中心監(jiān)理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
1、對工程現(xiàn)場工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關的單位及部門的了解，分別由開發(fā)單位、承建單位、設計單位、建筑委員會、監(jiān)理單位、勘察單位、房管局等一個大系統(tǒng)組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個完整的體系。
我對第一點進行認識論述：
（1）鋼筋。
1、鋼筋的種類、型號等認識。
2、鋼筋的焊接方法及相關的焊接規(guī)范。
3、鋼筋的綁扎方法及要求。
4、鋼筋的搭接長度的具體要求。
5、鋼筋的加工及下料的過程問題應及時解決。
（2）混泥土（泥工）。
主要對現(xiàn)場的澆筑過程，震動、混泥土養(yǎng)護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關問題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現(xiàn)蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構。
（3）木工。
通過對現(xiàn)場木工工作過程的了解和學習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
實習中的我是激動的，對可以到實際中去學習而激動，是充滿渴望的，對新的知識的渴望；是滿懷信心的，對我的將來的學習，下一步的發(fā)展充滿信心。實習過程中充滿了挑戰(zhàn)，充滿了探索，同時也充滿了困惑，正是這挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)工作，使得自我能力得以提升，使得經驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點。
在這兩個月的實習中使我懂得了很多課堂上、學校中接觸不到的，很少注意的，但有時非常重要的知識。
城市與建筑專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十七
? ?經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的.施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼
c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部（或一個區(qū)段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。