最新安全運(yùn)輸工作方案（專業(yè)18篇）

    在制定方案之前，我們需要進(jìn)行充分的調(diào)研和分析，以便對問題有一個清晰的認(rèn)識。在制定方案之前，我們需要對問題進(jìn)行全面的了解和分析，以便找到最合適的解決方案。以下是小編為大家收集的方案范例，僅供參考，希望能夠給予您一些啟發(fā)。
    安全運(yùn)輸工作方案篇一
    為深入貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[201x]23號）、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國安委[201x]4號）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》（交安監(jiān)發(fā)[201x]175號）和市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
    以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)為重點(diǎn)，以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo)，以公司安全管理長效機(jī)制為框架，建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長效機(jī)制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
    （一）安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)體制機(jī)制不斷完善，安全主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實，員工素質(zhì)實現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進(jìn)步，推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，努力實現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。
    （三）實現(xiàn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
    按《道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn)，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》初稿，廣泛征求各單位意見進(jìn)行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進(jìn)行自評總結(jié)、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。
    按照《道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂，共16大項。
    （一）安全目標(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全考核指標(biāo)，制定實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計劃；三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進(jìn)行評估和考核制度。
    （二）管理機(jī)構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求職責(zé)明確，實行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；二是設(shè)置獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議或安全例會制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
    （三）安全責(zé)任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé)，明確各級管理人員及各個崗位從業(yè)人員的安全職責(zé)，明確層級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
    （四）法規(guī)和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并及時轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
    （五）安全投入。建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
    （六）裝備設(shè)施。建立新、改、擴(kuò)建工程“三同時”管理制度，建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、報廢的管理制度，建立警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度。
    （七）科技與信息化。建立gps監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護(hù)及分析報告、值班制度。
    （八）隊伍建設(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計劃，建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
    （九）作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術(shù)管理制度，車輛安全檢查制度。
    （十）危險源辯識與風(fēng)險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進(jìn)等。
    （十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核管理。
    （十二）職業(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護(hù)檔案。
    （十三）安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》（aq/t9004）相符的企業(yè)安全文化。
    （十四）應(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和處置方案；制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報告制度。
    （十五）事故報告調(diào)查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調(diào)查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內(nèi)容。
    （十六）績效考核與持續(xù)改進(jìn)。建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
    （一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由張紀(jì)康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
    各單位要增強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識，使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案，設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。
    （二）分頭實施，共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級開展，同時推進(jìn)。公司機(jī)關(guān)各部門按照其工作職能，負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)?；鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》建設(shè)工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
    （三）總結(jié)經(jīng)驗，挖掘亮點(diǎn)。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高，認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗和做法，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作會議，總結(jié)和通報各單位工作經(jīng)驗，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子，確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。
    （四）健全機(jī)制，務(wù)求實效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動態(tài)考核，月安全動態(tài)報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行通報，對標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。
    安全運(yùn)輸工作方案篇二
    貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，遏制傷亡事故為重點(diǎn)，倡導(dǎo)安全文化，落實安全責(zé)任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。
    2、總體目標(biāo)。
    杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。
    為確保安全工作落到實處，我公司成立了以經(jīng)理為組長、分管安全負(fù)責(zé)人為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
    (一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實安全責(zé)任。
    為了加強(qiáng)對危險品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實到實處。
    (二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理。
    做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
    (三)加強(qiáng)危險品車輛技術(shù)狀況管理。
    嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。
    (四)強(qiáng)化營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管。
    充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運(yùn)行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
    (五)廣泛開展各項安全宣傳活動。
    為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運(yùn)輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
    (六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。
    為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
    安全運(yùn)輸工作方案篇三
    進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與xx和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xx統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
    上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實做到遵章駕駛。
    我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
    上半年，我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
    安全運(yùn)輸工作方案篇四
    為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預(yù)案。
    冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
    (一)適用范圍。
    本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應(yīng)措施。
    (二)預(yù)警級別。
    根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍(lán)色預(yù)警(一般預(yù)警)四級。
    1.紅色預(yù)警。
    應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時，擬發(fā)出紅色預(yù)警。
    2.橙色預(yù)警。
    24小時內(nèi)降雪量達(dá)到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨市調(diào)度時，擬發(fā)出橙色預(yù)警。
    3.黃色預(yù)警。
    24小時內(nèi)降雪厚度達(dá)到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴(yán)重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時，擬發(fā)出黃色預(yù)警。
    4.藍(lán)色預(yù)警。
    24小時內(nèi)降雪厚度達(dá)到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備的，擬發(fā)出藍(lán)色預(yù)警。
    (一)總體要求。
    在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話xxx。
    應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強(qiáng)值班工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
    (二)路政工作。
    在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴(kuò)音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案。
    (三)養(yǎng)護(hù)工作。
    加強(qiáng)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)，確保安全設(shè)施、標(biāo)志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應(yīng)選在白天溫度較高時進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴(yán)密的安全措施：使用限速標(biāo)志、設(shè)置錐形標(biāo)，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴(yán)禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時，要指定至少一名安全員負(fù)責(zé)安全工作。
    (四)應(yīng)急保障中心工作。
    做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達(dá)到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。
    (五)后勤保障工作。
    后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費(fèi)提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
    (一)信息發(fā)布。
    要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動預(yù)警時，及時向社會發(fā)布相關(guān)信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時發(fā)布相關(guān)信息。
    (二)預(yù)警處置程序。
    除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
    1.紅色預(yù)警處置程序。
    大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級別時，及時啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達(dá)到1厘米時開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達(dá)到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
    2.橙色預(yù)警處置程序。
    降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達(dá)到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
    3.黃色預(yù)警處置預(yù)案。
    溫度在零下值零下20攝氏度時，以機(jī)械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標(biāo)準(zhǔn)宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。
    4.藍(lán)色預(yù)警處置預(yù)案。
    平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。
    (三)時限要求。
    根據(jù)路線的等級標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時限要求。
    1.一類路線。
    我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。
    時限要求：降雪6小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴(yán)重雪情不超過16小時。
    2.二類路線。
    管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
    時限要求：降雪8小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴(yán)重雪情不超過24小時。
    (四)應(yīng)急啟動。
    1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災(zāi)工作的報道。
    2.機(jī)械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機(jī)械，組織施工機(jī)械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
    3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準(zhǔn)各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機(jī)械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
    (五)應(yīng)急解除。
    當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。
    1.預(yù)警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通;。
    2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。
    按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項特別措施，應(yīng)急處置隊伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。
    (一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機(jī)械性能。
    (二)明確除雪防滑應(yīng)急隊伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊伍的應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實際、行動有效。
    (三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補(bǔ)充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
    安全運(yùn)輸工作方案篇五
    為確實做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
    組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
    領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
    1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
    2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一危”船舶，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
    交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
    領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
    安全運(yùn)輸工作方案篇六
    為認(rèn)真貫徹落實榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強(qiáng)工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
    通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實到位，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
    成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
    組長：
    副組長：
    成員：
    （一）工作重點(diǎn)。
    以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn)，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
    （二）工作時間。
    從即日起至20xx年3月31日)。
    太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
    1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點(diǎn)針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改，一時難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。
    2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營運(yùn)。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
    3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。
    4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
    5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。
    6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門。
    7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時將相關(guān)情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設(shè)警示標(biāo)語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。
    8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
    9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
    1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
    2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進(jìn)行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實，全鄉(xiāng)通報批評。
    3、強(qiáng)化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細(xì)報告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動。
    嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對責(zé)任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
    安全運(yùn)輸工作方案篇七
    為認(rèn)真貫徹各級政府主管部門及集團(tuán)安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署，分公司結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)的實際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運(yùn)輸專項整治活動，具體實施方案如下：
    一、指導(dǎo)思想。
    認(rèn)真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神，遵循以人為本、關(guān)愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，排查整治營運(yùn)車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為加強(qiáng)專項整治活動期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李德濤。
    副組長：孫茂德、孫大學(xué)。
    成員：李軍昌、房世川及各處室部門負(fù)責(zé)人。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項。
    三、時間安排。
    這次專項整治活動，從7月25日起至10月31日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：
    施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段。
    各處室要對前期開展的集中整治活動進(jìn)行總結(jié)，制定相關(guān)措施，保證整改質(zhì)量，形成長效機(jī)制。
    四、重點(diǎn)內(nèi)容。
    行為進(jìn)行整治。
    強(qiáng)化安全制度落實檢查。
    1、機(jī)務(wù)處、安全處要分別負(fù)責(zé)檢查分公司營運(yùn)車輛和。
    駕乘人員人員是否達(dá)到經(jīng)營條件要求。
    3、監(jiān)控室負(fù)責(zé)gps監(jiān)控平臺的正常使用，實施24小時監(jiān)控，建立、落實監(jiān)控處置制度；負(fù)責(zé)每天發(fā)班前將gps脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)控值班人員加強(qiáng)“長途客車2點(diǎn)至5點(diǎn)停駛”措施的落實。
    4、安全處、財務(wù)處負(fù)責(zé)安全經(jīng)費(fèi)的列支是否達(dá)到比例要求；
    從業(yè)人員培訓(xùn)、教育是否落實；安全生產(chǎn)會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的，堅決停運(yùn)整頓。強(qiáng)化營運(yùn)車輛檢查。機(jī)務(wù)處、保衛(wèi)處要對營運(yùn)車輛狀況進(jìn)行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營。達(dá)不到車輛技術(shù)條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運(yùn)證。
    具備安全常識和應(yīng)急處置能力；承包車主和營運(yùn)駕駛員是否與原始登記相符，是否與運(yùn)輸企業(yè)簽訂《運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
    對沒有經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證的人員，嚴(yán)禁從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。突出過程管控。
    速”等交通違法行為，嚴(yán)格途中站點(diǎn)行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。
    整治活動的數(shù)量，又要確保整治活動的效果和質(zhì)量，確保信息暢通。
    安全運(yùn)輸工作方案篇八
    為從源頭上有效解決建筑垃圾運(yùn)輸過程中污染路面問題，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染，凈化城市環(huán)境，根據(jù)《xx省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《xx市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《xx市建筑垃圾管理辦法》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，制定本工作方案。
    一、工作目標(biāo)。
    （四）20xx年2月1日起，取得建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營許可證的運(yùn)輸企業(yè)方可從事建筑垃圾運(yùn)輸活動。
    二、實施步驟。
    （一）宣傳發(fā)動。
    集中半個月左右的時間開展廣泛宣傳動員，營造濃厚的社會輿論氛圍。
    1.廣泛開展社會宣傳。通過設(shè)立宣傳站、懸掛橫幅、張貼宣傳材料、發(fā)布戶外公益廣告等方式進(jìn)行廣泛宣傳；組織網(wǎng)格責(zé)任人深入社區(qū)，進(jìn)行政策講解和引導(dǎo)，充分宣傳建筑垃圾資格管理和密閉化運(yùn)輸工作的目的、意義。
    2.深入開展新聞宣傳。組織集中采訪和隨訪活動，解讀有關(guān)政策法規(guī)，召開新聞發(fā)布會，及時報道先進(jìn)典型，曝光違法違規(guī)行為，形成強(qiáng)大的輿論宣傳聲勢。
    3.全面開展對口宣傳。市建委、市重點(diǎn)局要深入建設(shè)單位、施工單位進(jìn)行廣泛宣傳動員，講解政策，釋疑解惑；市市容局、市公安局要深入運(yùn)輸企業(yè)，向企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主進(jìn)行面對面的宣傳動員，使建筑垃圾運(yùn)輸活動的參與者充分了解有關(guān)政策法規(guī)，進(jìn)一步明確責(zé)任，增強(qiáng)自覺性和主動性。
    （二）集中改裝。
    1.改裝廠家的確定。
    改裝廠家通過政府公開招標(biāo)確定?；緱l件是：具有專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)、廠址在本市范圍內(nèi)、有較強(qiáng)的技術(shù)力量、有相當(dāng)規(guī)模的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。
    2.改裝步驟。
    （1）登記。市市容部門對本地入戶的有改裝意向的車輛進(jìn)行登記。
    （2）改裝前車輛審核。由市公安車管部門依照有關(guān)規(guī)定對登記車輛進(jìn)行審核。
    （3）改裝。由市市容部門牽頭，市質(zhì)監(jiān)、交管等部門參與，協(xié)調(diào)改裝廠家，組織開展車輛集中改裝并同步安裝gps車載設(shè)備。
    （4）監(jiān)管。市質(zhì)監(jiān)部門在改裝過程中依照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督、檢查改裝工作，確保改裝質(zhì)量。
    （5）驗收。車輛改裝完成后，市質(zhì)監(jiān)部門和改裝企業(yè)共同驗收，出具改裝合格證明。
    3.運(yùn)輸資格審核。
    依照《xx市建筑垃圾管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，市市容部門負(fù)責(zé)審查申報運(yùn)輸企業(yè)資格，并將符合條件的從事建筑垃圾運(yùn)輸車輛予以登記公示。
    4.鼓勵措施。
    （1）對在規(guī)定的三個月集中改裝期內(nèi)進(jìn)行密閉改裝的本地入戶車輛，由市財政給予一定數(shù)額的改裝費(fèi)用補(bǔ)貼，其中，第一個月登記改裝的，每車補(bǔ)貼6500元；第二個月登記改裝的，每車補(bǔ)貼4000元；第三個月登記改裝的，每車補(bǔ)貼20xx元。
    （2）gps車載設(shè)備費(fèi)用及管理費(fèi)用由市財政據(jù)實支付，改裝過程中發(fā)生的其他工作經(jīng)費(fèi)按程序向市財政申報。
    （3）對使用密閉車輛運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)工程項目，可分區(qū)域安排在白天非交通高峰時段進(jìn)行建筑垃圾運(yùn)輸活動。
    （三）集中整治和長效管理措施。
    自20xx年2月1日起，在本市建成區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)工程，禁止使用未密閉或不符合密閉標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸建筑垃圾。
    1.自20xx年2月1日起，施工合同中必須包含建筑垃圾運(yùn)輸由取得建筑垃圾運(yùn)輸資格的單位利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容。建設(shè)單位在辦理施工許可證時，施工合同中未包含此項內(nèi)容的，市建委不予核發(fā)施工許可證；20xx年2月1日起，市建委對未按本規(guī)定執(zhí)行的按照相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。
    2.自20xx年2月1日起，市市容局對未取得建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營許可證的企業(yè)以及運(yùn)輸企業(yè)使用未經(jīng)登記確認(rèn)的車輛，不予核發(fā)建筑垃圾單車運(yùn)輸證。
    3.自20xx年2月1日起至5月31日止，開展集中執(zhí)法行動。由市市容局（城管執(zhí)法局）牽頭，市公安局、建委、環(huán)保局參加，抽調(diào)人員集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法。集中執(zhí)法的重點(diǎn)是，在城市建成區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)工程使用未經(jīng)密閉改裝或不符合改裝標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸建筑垃圾、未取得建筑垃圾運(yùn)輸資格承運(yùn)建筑垃圾。對違反規(guī)定的，由相關(guān)執(zhí)法部門對其予以處罰，并暫停運(yùn)輸，直至整改完畢。
    三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。
    為做好我市建筑垃圾運(yùn)輸使用密閉化車輛的工作，成立xx市建筑垃圾運(yùn)輸資格管理和密閉化運(yùn)輸推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長任組長，分管副秘書長任副組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員（名單見附件）。成員單位職責(zé)如下：
    （一）市市容局（城管執(zhí)法局）：審查建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)資格；牽頭協(xié)調(diào)推進(jìn)我市建筑垃圾運(yùn)輸使用密閉化車輛工作，審查建筑垃圾委托運(yùn)輸協(xié)議書密閉條款的簽約情況，會同有關(guān)部門進(jìn)行改裝廠家的招標(biāo)工作，組織開展相關(guān)執(zhí)法行動。
    （二）市建委：對施工合同中未約定由取得建筑垃圾運(yùn)輸資格的企業(yè)利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模薪ㄎ挥韬税l(fā)施工許可證；對將建筑垃圾運(yùn)輸分包給未取得運(yùn)輸資格單位的建筑工程，按有關(guān)規(guī)定予以處理。
    （三）市重點(diǎn)局：在重點(diǎn)工程招標(biāo)時，要將建筑垃圾由具有運(yùn)輸資格的單位利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸”作為一個條件并監(jiān)督實施，協(xié)助查處重點(diǎn)工程中將建筑垃圾交給未取得運(yùn)輸資格的單位和個人、使用未密閉車輛或不符合標(biāo)準(zhǔn)密閉車輛運(yùn)輸?shù)刃袨椤?BR>    （四）市公安局：對申請改裝車輛進(jìn)行審查，及時對規(guī)范安裝密閉運(yùn)輸裝置的車輛變更《機(jī)動車行駛證》，協(xié)助查處未密閉車輛違規(guī)運(yùn)輸行為，做好集中整治工作的執(zhí)法保障。
    （五）市質(zhì)監(jiān)局：確定密閉運(yùn)輸裝置安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)審查改裝企業(yè)資質(zhì)，監(jiān)督檢查改裝質(zhì)量，驗收改裝車輛。
    （六）市環(huán)保局：依法做好污染控制工作。
    安全運(yùn)輸工作方案篇九
    為從源頭上有效解決建筑垃圾運(yùn)輸過程中污染路面問題，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染，凈化城市環(huán)境，根據(jù)《xx省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《xx市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《xx市建筑垃圾管理辦法》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，制定本工作方案。
    （四）20xx年2月1日起，取得建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營許可證的運(yùn)輸企業(yè)方可從事建筑垃圾運(yùn)輸活動。
    （一）宣傳發(fā)動。
    集中半個月左右的時間開展廣泛宣傳動員，營造濃厚的社會輿論氛圍。
    1.廣泛開展社會宣傳。通過設(shè)立宣傳站、懸掛橫幅、張貼宣傳材料、發(fā)布戶外公益廣告等方式進(jìn)行廣泛宣傳；組織網(wǎng)格責(zé)任人深入社區(qū)，進(jìn)行政策講解和引導(dǎo)，充分宣傳建筑垃圾資格管理和密閉化運(yùn)輸工作的目的、意義。
    2.深入開展新聞宣傳。組織集中采訪和隨訪活動，解讀有關(guān)政策法規(guī)，召開新聞發(fā)布會，及時報道先進(jìn)典型，曝光違法違規(guī)行為，形成強(qiáng)大的輿論宣傳聲勢。
    3.全面開展對口宣傳。市建委、市重點(diǎn)局要深入建設(shè)單位、施工單位進(jìn)行廣泛宣傳動員，講解政策，釋疑解惑；市市容局、市公安局要深入運(yùn)輸企業(yè)，向企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主進(jìn)行面對面的宣傳動員，使建筑垃圾運(yùn)輸活動的參與者充分了解有關(guān)政策法規(guī)，進(jìn)一步明確責(zé)任，增強(qiáng)自覺性和主動性。
    （二）集中改裝。
    1.改裝廠家的確定。
    改裝廠家通過政府公開招標(biāo)確定。基本條件是：具有專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)、廠址在本市范圍內(nèi)、有較強(qiáng)的技術(shù)力量、有相當(dāng)規(guī)模的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。
    2.改裝步驟。
    （1）登記。市市容部門對本地入戶的有改裝意向的車輛進(jìn)行登記。
    （2）改裝前車輛審核。由市公安車管部門依照有關(guān)規(guī)定對登記車輛進(jìn)行審核。
    （3）改裝。由市市容部門牽頭，市質(zhì)監(jiān)、交管等部門參與，協(xié)調(diào)改裝廠家，組織開展車輛集中改裝并同步安裝gps車載設(shè)備。
    （4）監(jiān)管。市質(zhì)監(jiān)部門在改裝過程中依照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督、檢查改裝工作，確保改裝質(zhì)量。
    （5）驗收。車輛改裝完成后，市質(zhì)監(jiān)部門和改裝企業(yè)共同驗收，出具改裝合格證明。
    3.運(yùn)輸資格審核。
    依照《xx市建筑垃圾管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，市市容部門負(fù)責(zé)審查申報運(yùn)輸企業(yè)資格，并將符合條件的從事建筑垃圾運(yùn)輸車輛予以登記公示。
    4.鼓勵措施。
    （1）對在規(guī)定的三個月集中改裝期內(nèi)進(jìn)行密閉改裝的本地入戶車輛，由市財政給予一定數(shù)額的改裝費(fèi)用補(bǔ)貼，其中，第一個月登記改裝的，每車補(bǔ)貼6500元；第二個月登記改裝的，每車補(bǔ)貼4000元；第三個月登記改裝的，每車補(bǔ)貼20xx元。
    （2）gps車載設(shè)備費(fèi)用及管理費(fèi)用由市財政據(jù)實支付，改裝過程中發(fā)生的其他工作經(jīng)費(fèi)按程序向市財政申報。
    （3）對使用密閉車輛運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)工程項目，可分區(qū)域安排在白天非交通高峰時段進(jìn)行建筑垃圾運(yùn)輸活動。
    （三）集中整治和長效管理措施。
    自20xx年2月1日起，在本市建成區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)工程，禁止使用未密閉或不符合密閉標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸建筑垃圾。
    1.自20xx年2月1日起，施工合同中必須包含建筑垃圾運(yùn)輸由取得建筑垃圾運(yùn)輸資格的單位利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容。建設(shè)單位在辦理施工許可證時，施工合同中未包含此項內(nèi)容的，市建委不予核發(fā)施工許可證；20xx年2月1日起，市建委對未按本規(guī)定執(zhí)行的按照相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。
    2.自20xx年2月1日起，市市容局對未取得建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營許可證的企業(yè)以及運(yùn)輸企業(yè)使用未經(jīng)登記確認(rèn)的車輛，不予核發(fā)建筑垃圾單車運(yùn)輸證。
    3.自20xx年2月1日起至5月31日止，開展集中執(zhí)法行動。由市市容局（城管執(zhí)法局）牽頭，市公安局、建委、環(huán)保局參加，抽調(diào)人員集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法。集中執(zhí)法的重點(diǎn)是，在城市建成區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)工程使用未經(jīng)密閉改裝或不符合改裝標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸建筑垃圾、未取得建筑垃圾運(yùn)輸資格承運(yùn)建筑垃圾。對違反規(guī)定的，由相關(guān)執(zhí)法部門對其予以處罰，并暫停運(yùn)輸，直至整改完畢。
    為做好我市建筑垃圾運(yùn)輸使用密閉化車輛的工作，成立xx市建筑垃圾運(yùn)輸資格管理和密閉化運(yùn)輸推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長任組長，分管副秘書長任副組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員（名單見附件）。成員單位職責(zé)如下：
    （一）市市容局（城管執(zhí)法局）：審查建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)資格；牽頭協(xié)調(diào)推進(jìn)我市建筑垃圾運(yùn)輸使用密閉化車輛工作，審查建筑垃圾委托運(yùn)輸協(xié)議書密閉條款的簽約情況，會同有關(guān)部門進(jìn)行改裝廠家的招標(biāo)工作，組織開展相關(guān)執(zhí)法行動。
    （二）市建委：對施工合同中未約定由取得建筑垃圾運(yùn)輸資格的企業(yè)利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，市建委不予核發(fā)施工許可證；對將建筑垃圾運(yùn)輸分包給未取得運(yùn)輸資格單位的建筑工程，按有關(guān)規(guī)定予以處理。
    （三）市重點(diǎn)局：在重點(diǎn)工程招標(biāo)時，要將建筑垃圾由具有運(yùn)輸資格的單位利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸”作為一個條件并監(jiān)督實施，協(xié)助查處重點(diǎn)工程中將建筑垃圾交給未取得運(yùn)輸資格的單位和個人、使用未密閉車輛或不符合標(biāo)準(zhǔn)密閉車輛運(yùn)輸?shù)刃袨椤?BR>    （四）市公安局：對申請改裝車輛進(jìn)行審查，及時對規(guī)范安裝密閉運(yùn)輸裝置的車輛變更《機(jī)動車行駛證》，協(xié)助查處未密閉車輛違規(guī)運(yùn)輸行為，做好集中整治工作的執(zhí)法保障。
    （五）市質(zhì)監(jiān)局：確定密閉運(yùn)輸裝置安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)審查改裝企業(yè)資質(zhì)，監(jiān)督檢查改裝質(zhì)量，驗收改裝車輛。
    （六）市環(huán)保局：依法做好污染控制工作。
    安全運(yùn)輸工作方案篇十
    為確實做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
    組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
    領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
    1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
    2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一危”船舶，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
    交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
    領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
    安全運(yùn)輸工作方案篇十一
    20xx年春運(yùn)將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間，人員集中流動性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
    （一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
    （二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
    （三）實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，嚴(yán)格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
    （四）認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊登車（船、機(jī)）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實進(jìn)京客運(yùn)管控要求，嚴(yán)格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實個人防護(hù)要求，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。
    （五）強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護(hù)，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
    （六）強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場所環(huán)境，以及機(jī)場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
    （七）加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護(hù)，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
    （八）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲備，確保運(yùn)力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
    （一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運(yùn)樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
    （二）強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
    （三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險，強(qiáng)化對交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
    （一）切實做好旅客運(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運(yùn)樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
    （二）強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
    （三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運(yùn)行為，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
    （一）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測和維護(hù)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
    （二）切實做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
    （一）落實地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
    （二）健全完善工作機(jī)制。為做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
    （三）加強(qiáng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運(yùn)期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
    （四）強(qiáng)化信息報送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日報制度，加強(qiáng)部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各省（區(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時報送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
    （五）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
    安全運(yùn)輸工作方案篇十二
    為確保春運(yùn)期間全縣交通運(yùn)輸暢通，旅客出行安全，外出務(wù)工人員流動有序，減少重大客運(yùn)交通責(zé)任事故發(fā)生，根據(jù)國家發(fā)改委等五部委局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行2927號)文件精神以及省、市有關(guān)部門關(guān)于做好20春節(jié)運(yùn)輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，結(jié)合我縣的實際，制定本工作方案。
    一、春運(yùn)時間。
    自年2月4日開始至2017年3月15日結(jié)束，為期40天。
    二、工作目標(biāo)。
    通過采取超常手段，強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格資格審查，加強(qiáng)縣際出入口安全督查，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類道路運(yùn)輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運(yùn)輸秩序良好。春運(yùn)期間力爭實現(xiàn)以下目標(biāo)：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留事件;三是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞;四是不發(fā)生影響惡劣的涉路、涉運(yùn)群體性治安事件。
    三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為切實做好春運(yùn)工作，縣政府成立由***副縣長任組長的縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作綜合組織協(xié)調(diào)工作。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(春運(yùn)辦)、指揮調(diào)度中心、安全督查組等機(jī)構(gòu)。
    指揮調(diào)度中心設(shè)在******，****設(shè)中心辦事處。具體負(fù)責(zé)對全縣道路春運(yùn)工作的統(tǒng)一指揮調(diào)度、單車春運(yùn)牌證的核發(fā)及路單簽發(fā)工作。
    安全督查組下設(shè)*********等五個安全督查服務(wù)站，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)過往營運(yùn)客車安全監(jiān)督檢查和對運(yùn)輸經(jīng)營者違法、違章行為的查處、分流轉(zhuǎn)運(yùn)旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織協(xié)調(diào)。
    四、實施步驟。
    (一)宣傳發(fā)動階段(2017年1月28日至2月3日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門根據(jù)本工作方案，結(jié)合本單位、本部門的'實際，制定春運(yùn)具體實施方案和應(yīng)急預(yù)案。
    (二)組織實施階段(2017年2月4日至3月15日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運(yùn)目標(biāo)實現(xiàn)。
    (三)總結(jié)評比階段(2017年3月16日至3月20日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門對春運(yùn)情況進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，找出差距，進(jìn)一步提高春運(yùn)工作的組織管理水平。
    五、工作措施和要求。
    (1)加強(qiáng)運(yùn)輸組織。
    1.提前做好客流預(yù)測?？h運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要科學(xué)預(yù)測春運(yùn)旅客需求，合理制訂運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。在本縣運(yùn)力不足的情況下，允許向客源地省、市借調(diào)運(yùn)力。
    2.做好不同運(yùn)輸方式銜接服務(wù)?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要增加********等地機(jī)場、火車站的包車運(yùn)輸，增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性，更好地服務(wù)旅客出行。城區(qū)公交車、出租車要延長運(yùn)行時間，及時疏運(yùn)旅客。
    3.各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實保障航運(yùn)、港口安全暢通，維護(hù)水上交通秩序和公共安全。
    (二)強(qiáng)化安全管理。
    1.嚴(yán)格外調(diào)運(yùn)力的資格審查、監(jiān)管。所有外調(diào)運(yùn)力一律由********向縣運(yùn)管所申報。經(jīng)省、市運(yùn)管部門審批合格的外調(diào)運(yùn)力，核發(fā)《**縣2017年春運(yùn)調(diào)配運(yùn)力核準(zhǔn)證》。對未經(jīng)批準(zhǔn)由企業(yè)或個人擅自租調(diào)的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律扣車、中止運(yùn)行，并依據(jù)《**省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運(yùn)安全督查服務(wù)站不得擅自放行未經(jīng)審報核準(zhǔn)的外籍車輛，否則將追究有關(guān)人員的責(zé)任。所有運(yùn)政執(zhí)法人員一律嚴(yán)禁參與春運(yùn)經(jīng)營，否則一經(jīng)查實，一律給予免職待崗處理。
    2.嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣安監(jiān)局、縣交警大隊、縣運(yùn)管所及有關(guān)部門要認(rèn)真對照*府辦發(fā)*號文，切實履行自身安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，落實“行政首長責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)制”、“三包責(zé)任制”等責(zé)任制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，預(yù)防和減少事故;縣安監(jiān)局要做好交通安全管理的綜合監(jiān)管協(xié)調(diào)，加大對運(yùn)輸過程?；锲返谋O(jiān)管;縣農(nóng)業(yè)局要加強(qiáng)對農(nóng)用船管理，要專門制訂春運(yùn)期間農(nóng)用船管理方案;各運(yùn)輸企業(yè)及船舶要認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
    3.全面排查安全隱患。各涉及2017年春運(yùn)的單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛、車站要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，公路部門要對轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)線路進(jìn)行集中排查治理，增加完善交通安全設(shè)施，嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
    4.強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。所有參加春運(yùn)的營運(yùn)客車都要參加春運(yùn)檢測，檢測不合格的一律不得參加春運(yùn)。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，各客運(yùn)站要加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)，保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
    5.加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管?？h運(yùn)管所要督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強(qiáng)對農(nóng)村道路的安全檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
    6.狠抓春運(yùn)治安管理?？h公安局治安大隊要認(rèn)真做好反恐防暴各項準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點(diǎn)部位，切實加大社會面秩序維護(hù)和掌控力度。
    (三)、切實提高應(yīng)急保障水平。
    1.建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，不確定性因素較多，各涉運(yùn)單位和企業(yè)要針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
    2.備足應(yīng)急物資。要做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準(zhǔn)備工作。在易積雪結(jié)冰路段，事故多發(fā)路段和運(yùn)輸場站，提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊伍，保證能及時調(diào)用，快速恢復(fù)交通通行條件。
    3.做好異常天氣的預(yù)報預(yù)警。縣氣象局要針對冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報、預(yù)警工作，及時發(fā)布預(yù)警信息，縣交警大隊、縣運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報做好啟動應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。各運(yùn)輸企業(yè)要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。
    4.妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運(yùn)輸中斷時，各涉運(yùn)單位要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點(diǎn)，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。
    5.做好應(yīng)急值守工作。春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)涉運(yùn)單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格工作紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生，主要領(lǐng)導(dǎo)和值班人員手機(jī)必須保持24小時開機(jī)狀態(tài)，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。
    (四)切實提升服務(wù)質(zhì)量。
    1.進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識?？h交警大隊、縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛(wèi)生防疫部門要做好運(yùn)輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。
    2.進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式。縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機(jī)購票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。
    3.進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容，縣交警大隊要繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民、志愿服務(wù)。
    4.進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。縣公安局經(jīng)偵大隊、縣運(yùn)管所要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價、亂收費(fèi)、亂罰款等價格違法行為。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。
    (五)切實抓好宣傳引導(dǎo)。
    1.加強(qiáng)政務(wù)信息公開。春運(yùn)辦要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運(yùn)相關(guān)情況。
    2.積極開展宣傳工作。***電視臺、***報、****在線等媒體，要廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
    (六)做好信息上報和總結(jié)工作。
    1.加強(qiáng)春運(yùn)信息的收集整理、反饋、傳遞。春運(yùn)期間，各部門要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運(yùn)辦報告。
    2.認(rèn)真及時進(jìn)行春運(yùn)總結(jié)。春運(yùn)工作結(jié)束后，各單位要按照2017年春運(yùn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作要求，對2017年春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真及時總結(jié)，形成書面材料報縣春運(yùn)辦。
    安全運(yùn)輸工作方案篇十三
    以黨的十六大精神為指針，以確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全為目的，全力打造安全、有序、舒適的運(yùn)輸環(huán)境，讓人們過上一個平安、祥和、團(tuán)圓的春節(jié)。
    二、工作目標(biāo)。
    全力以赴，集中精力把春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實，確保廣大旅客走得安全、及時、有序、滿意以及生產(chǎn)和生活物資運(yùn)輸安全。
    三、春運(yùn)時間。
    從1月7日起至2月15日止，為期40天。
    四、措施要求。
    （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。
    春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，為了切實保證春節(jié)期間出行旅客的人身安全，確保千家萬戶過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，做好春運(yùn)工作具有十分重要意義。各有關(guān)單位，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要從講政治，保穩(wěn)定的`高度來認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性，要把春運(yùn)工作放在當(dāng)前工作的重要位置來抓，一把手要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，針對春運(yùn)工作出現(xiàn)的新情況、新問題，要認(rèn)真研究切實加以解決。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)一步落實責(zé)任，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格獎懲，要一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，真正把春運(yùn)工作落到實處。
    （二）強(qiáng)化服務(wù)措施，形成安全網(wǎng)絡(luò)。
    為了更好的完成春運(yùn)安全工作，要進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)期間客運(yùn)站的旅客安全和“三品”的監(jiān)督，加強(qiáng)安全檢查員和站務(wù)員的安全意識。如果發(fā)現(xiàn)開超載車、賣超員票，除對直接責(zé)任人進(jìn)行處罰外，還要按省、市規(guī)定追究客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。對駕駛員、乘務(wù)員未進(jìn)行崗前培訓(xùn)的，必須重新進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格的方可參加營運(yùn)。培訓(xùn)不合格的駕駛員和乘務(wù)員采取停車整頓的措施，決不姑息手軟，堅決把“三品”堵在站外、車下，嚴(yán)查客貨混載和超載運(yùn)輸，消滅發(fā)生安全事故的每一個隱患。
    （三）加強(qiáng)客運(yùn)市場安全檢查，提高經(jīng)營資質(zhì)。
    運(yùn)管站必須對全縣長途營運(yùn)客車、出租車的經(jīng)營資格進(jìn)行嚴(yán)格審查并上路稽查。一要對車輛營運(yùn)手續(xù)不完備的車輛，不具備營運(yùn)條件的，堅決清除出市場。二要對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行綜合性能檢測，制定車輛技術(shù)狀況檢查及安全檢查記錄，由于檢查未到位而造成安全事故的，由檢查人承擔(dān)責(zé)任。三要對車輛安全設(shè)施滅火器、取暖設(shè)備、服務(wù)設(shè)施如票價表、線路方向牌、頂燈、計價器、待租器等不全或不標(biāo)準(zhǔn)的車輛，堅持予以停業(yè)，合格后方可重新開業(yè)。對限期達(dá)不到要求的車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重老化的車輛堅決清除出市場。
    （四）打擊非法經(jīng)營，取締違章作業(yè)。
    在春運(yùn)期間，運(yùn)管站要由站長牽頭，主管站長帶領(lǐng)客運(yùn)股、稽查隊加大對超員車輛的處罰力度，并對嚴(yán)重超員的車輛進(jìn)行旅客分流，確保旅客運(yùn)輸?shù)募皶r、安全。為維護(hù)站車秩序，主管站長要帶領(lǐng)客運(yùn)股深入到重點(diǎn)線路進(jìn)行踏查，對重點(diǎn)區(qū)段死看死守，對非法營運(yùn)，超速運(yùn)行、欺行霸市等違法、違章行為堅決進(jìn)行嚴(yán)肅處理。重點(diǎn)打擊哄打運(yùn)價、壓介橇行、欺行霸市、站外攬客、擅自提高票價等違紀(jì)現(xiàn)象，保證圓滿完成今年的春運(yùn)工作。
    （五）強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)良好乘車環(huán)境。
    旅客運(yùn)輸行業(yè)是一個窗口行業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是窗口行業(yè)永恒的主題。為更好的為經(jīng)營者和廣大旅客服務(wù)，要以江總書記“三個代表”為指導(dǎo)，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，做到行車有序、作風(fēng)良好、服務(wù)規(guī)范，對服務(wù)態(tài)度惡劣的司乘人員要加強(qiáng)教育，使服務(wù)質(zhì)量有一個較大的提高。同時，要充分做好一線職工的后勤保障工作。使他們能夠全身心的深入到春運(yùn)工作中，保證春運(yùn)期間有一個良好的營運(yùn)秩序和乘車環(huán)境。
    （六）春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為了更好地完成今年的春運(yùn)任務(wù)，縣交通局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長：
    副組長：
    成員：
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常工作，辦公室設(shè)在運(yùn)管站客運(yùn)股。
    辦公室主任：
    成員：
    安全運(yùn)輸工作方案篇十四
    為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理做好安全工作，積極消除各類安全隱患和職工“三違行為”建立完善安全責(zé)任體系及責(zé)任追究體系，形成以“自主保安，互助保安，聯(lián)合保安”三位一體的安全管理機(jī)制，在全體職工中簽訂安全承諾書。
    一：聯(lián)保責(zé)任。
    1、互相監(jiān)督，照顧對方按照安全技術(shù)操作規(guī)程操作和嚴(yán)格遵守礦上的礦規(guī)礦紀(jì)各種規(guī)章制度。
    2、互相督促對方按照規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品。
    3、發(fā)現(xiàn)不安全隱患，互相提醒采取防范措施，防止傷害事故的發(fā)生。
    4、互相檢查設(shè)備，環(huán)境是否符合安全要求。
    5、聯(lián)保組成員有責(zé)任對任何違章作業(yè)者進(jìn)行警告，及時制止，有權(quán)拒絕違章指揮，制止違章作業(yè)，并向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
    6、進(jìn)行危險性作業(yè)時，進(jìn)行監(jiān)護(hù)；聯(lián)保組成員有責(zé)任做好班前的安全思想教育，并監(jiān)督安全措施的落實。
    7、發(fā)生事故和違章違紀(jì)行為，互相共同承擔(dān)責(zé)任，承擔(dān)處罰。
    二：聯(lián)保范圍。
    1、同一工作面，所有職工負(fù)聯(lián)保責(zé)任。
    2、安瓦員對所在工作面管轄內(nèi)的職工負(fù)連帶責(zé)任。
    3、班組長對所在工作面管轄內(nèi)的職工負(fù)連帶責(zé)任。
    4、堅持以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，杜絕重特大事故，減少一般事故，無死亡事故。
    5、加強(qiáng)內(nèi)部治安管理，減少盜竊案件發(fā)生。無重、特大治安、刑事案件。
    6、無吵架、斗毆、無理取鬧等干擾正常工作事件。
    7、保證生產(chǎn)活動中人身安全不受危害；不發(fā)生惡性事故；保證生產(chǎn)設(shè)備安全，不使煤礦企業(yè)資產(chǎn)遭受損失。
    8、按照簽訂的安全承諾書的總體要求，全面抓好安全工作。
    9、加強(qiáng)培訓(xùn)，開展不同形式的安全教育活動。增強(qiáng)職工的安全意識和法制觀念。
    10、各班組的安全保證體系和安全監(jiān)督體糸應(yīng)充分發(fā)揮作用，及時準(zhǔn)確上報班組情況。
    針對以后工作中出現(xiàn)的事故，本制度未提及的事項。按照公司有關(guān)處理規(guī)定執(zhí)行。
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    安全運(yùn)輸工作方案篇十五
    為認(rèn)真貫徹落實xxx年度春運(yùn)安全工作的精神要求，按照省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，確保春運(yùn)期間道路安全，結(jié)合我局工作實際，特制定xxx年春運(yùn)安全工作方案。
    一、指導(dǎo)思想。
    以黨的十八大三中、四中、五中會議精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)xxx年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢，確保xxx年度春運(yùn)工作安全、和諧、便捷、有序。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立xxx年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：彭繼德;副組長：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪xx、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。
    三、工作重點(diǎn)。
    (一)加強(qiáng)日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作，對轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn)，加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度，認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔，營造良好的路域環(huán)境;對橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，針對可能影響橋涵安全運(yùn)營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運(yùn)營。
    (二)加強(qiáng)公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強(qiáng)與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區(qū)公路安全暢通。
    (三)加強(qiáng)提前預(yù)防，抓好應(yīng)急處置。針對春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录崆皩嵤┸囕v分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應(yīng)急救援隊伍和物資設(shè)備，各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好，24小時待命，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。
    (四)加強(qiáng)規(guī)范管理，抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間，加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作，對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，并督促落實;加強(qiáng)對機(jī)關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失;加強(qiáng)新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現(xiàn)我局良好社會形象。
    (五)加強(qiáng)施工監(jiān)管，確保安全暢通。加強(qiáng)對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理。基層各單位加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工，并及時清理修補(bǔ)施工路段，嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
    (六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定。春運(yùn)和節(jié)日期間，切實加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查，對涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題認(rèn)真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。
    四、工作要求。
    (一)加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線，檢查春運(yùn)各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴(yán)格落實好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。同時，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等。
    (二)加強(qiáng)值班值守。堅持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運(yùn)值班表應(yīng)于x月23日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀(jì)律，保持通信暢通，隨時掌握春運(yùn)動態(tài)，及時答復(fù)、處理咨詢電話和春運(yùn)中反映的問題，要執(zhí)行事故零報告制度，對發(fā)生各類案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告，并根據(jù)情況及時向相關(guān)部門報案請求援助，確保全州整個公路網(wǎng)的安全暢通。
    (三)加強(qiáng)危橋管理。各縣市局要加強(qiáng)病危橋梁動態(tài)監(jiān)管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌，要設(shè)置限載、限速標(biāo)志和設(shè)施，要完善導(dǎo)向、警示等安全標(biāo)志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行;同時，要根據(jù)實際需要，制訂切實可行的應(yīng)急預(yù)案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運(yùn)營。
    (四)加強(qiáng)信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運(yùn)辦報送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息，加強(qiáng)信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。春運(yùn)結(jié)束后，各縣市局要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進(jìn)行總結(jié)，包括本部門的春運(yùn)工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié)，于x月8日前報州局春運(yùn)辦。
    春運(yùn)和節(jié)日期間，各單位各部門要嚴(yán)格落實好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責(zé)任追究，要加強(qiáng)春運(yùn)期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。
    安全運(yùn)輸工作方案篇十六
    20__年春運(yùn)從1月20始，至3月1結(jié)束。為做好今年的春運(yùn)安全工作，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，根據(jù)省交通廳的部署，結(jié)合公路實際，制定本方案。
    一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
    指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動力，把春運(yùn)工作作為“平安河北”和“平安公路”建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的管理原則，認(rèn)真貫徹國家、省和省交通廳有關(guān)春運(yùn)工作的文件和會議精神，提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，，確保公路運(yùn)輸安全暢通。
    工作目標(biāo)：進(jìn)一步完善各項管理措施，努力實現(xiàn)“四個確?！?，達(dá)到省廳提出的“安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)創(chuàng)造“安全、暢通、有序”的公路運(yùn)輸環(huán)境。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    省廳公路局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，馬如濱局長任組長，王維、陳加木副局長任副組長，局安委會委員為小組成員，春運(yùn)工作辦公室設(shè)在路政處，由劉濤同志任辦公室主任。
    各市公路局及局直屬各單位都要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，實行主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，制定保障春運(yùn)工作實施方案，進(jìn)一步完善突發(fā)事件處置預(yù)案。重點(diǎn)排查本單位、本企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，明確節(jié)日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項措施落到實處。
    三、工作重點(diǎn)。
    針對春運(yùn)期間學(xué)生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特點(diǎn)，各單位要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從提高執(zhí)政能力的高度，充分認(rèn)識春運(yùn)安全，生產(chǎn)的重要性，認(rèn)真做好各項工作。
    （一）加大力度，加強(qiáng)路政管理和車輛超限超載運(yùn)輸治理工作。
    要按照全省集中聯(lián)合整治交通秩序工作的要求，進(jìn)一步加大治理力度，強(qiáng)化措施，繼續(xù)保持打擊超限超載的高壓態(tài)勢，對超限超載車輛嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查處理，鞏固整治成果，要切實加強(qiáng)超限超載車輛的源頭治理，保障公路安全暢通。要進(jìn)一步完善路政巡查機(jī)制，加大巡查力度和巡查密度，落實路政巡查責(zé)任。每一條路、每一個路段都要明確責(zé)任人，嚴(yán)陣以待。要密切與有關(guān)部門的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速聯(lián)動反應(yīng)機(jī)制，及時通報相關(guān)信息，一旦發(fā)生交通事故，在快速救治、交通快速處理的同時，快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，要及時要向過往司機(jī)發(fā)放安全提示卡，能見度低于50米時要堅決封路；局部大霧能見度低于100米時也要堅決封路，確保高速公路行車安全。
    （二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好公路安保工程，徹底消除安全隱患。
    春運(yùn)前，各市公路管理局要對所轄的公路重點(diǎn)路段和橋梁集中進(jìn)行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強(qiáng)現(xiàn)有窄橋梁的監(jiān)控，完善標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。春運(yùn)期間要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查，遇有路面及其設(shè)施破壞及時處理。同時要完善特殊天氣條件下公路安全運(yùn)營的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實公路沿線掃雪防滑隊伍，備足防滑物料，遇惡劣天氣時，要集中力量，突擊重點(diǎn)，及時排除橋梁、涵洞、背陽等部位的積雪，保障道路安全順暢。
    （三）拓寬渠道，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
    各收費(fèi)站、高速公路服務(wù)區(qū)等窗口單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，開展形式多樣的文明服務(wù)、送溫暖等活動。懸掛橫幅標(biāo)語，營造濃厚的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全出行氛圍。要按照當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署，增加必要的設(shè)施裝備，做好公眾場所的消毒和通風(fēng)工作，有效預(yù)防控制非典等傳染病的發(fā)生和傳播。
    （四）做好自查，及時消除安全隱患。
    春運(yùn)前，各單位對本部門生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行一次自查，覆蓋面要達(dá)到100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，責(zé)任部門要及時進(jìn)行整改，及時消除。市局將組成督查組，對重要路段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)單位進(jìn)行抽查。
    四、值班和總結(jié)表彰工作。
    節(jié)日期間堅持24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的工作聯(lián)絡(luò)、指揮協(xié)調(diào)、宣傳、信息收集，接受和處理各類投訴事項等。遇有緊急情況及時處理，并按規(guī)定上報主管部門。各春運(yùn)辦公室設(shè)立值班電話并向社會公布。
    各單位要于1月25日前將春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系電話報省局春運(yùn)辦公室。春運(yùn)工作結(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)，表彰先進(jìn)，查找問題，并于3月5日前將春運(yùn)工作總結(jié)材料報送至省局春運(yùn)工作辦公室。
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    安全運(yùn)輸工作方案篇十七
    一、為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》及《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《國際道路運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》等法規(guī)、規(guī)章，履行道路運(yùn)輸管理職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸管理程序，規(guī)范道路運(yùn)輸管理行為，提高依法行政的能力和水平，制定本規(guī)范。
    二、本規(guī)范適用于縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    三、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范制定和落實各個崗位的職責(zé)和具體要求。
    第二章道路運(yùn)輸管理人員行為規(guī)范。
    一、職業(yè)道德。
    道路運(yùn)輸管理人員應(yīng)當(dāng)熱愛人民，愛崗敬業(yè)，甘當(dāng)公仆，依法行政，團(tuán)結(jié)協(xié)作，廉潔奉公。
    二、儀表舉止。
    道路運(yùn)輸管理人員應(yīng)當(dāng)做到：
    （一）衣著整潔得體。上班時間不赤腳，不穿拖鞋。
    （二）舉止端莊大方，坐立姿態(tài)文雅。
    （三）禮貌待人，互相尊重。
    （四）接待來人時，應(yīng)起立迎接，面帶微笑，主動請坐。
    （五）使用文明用語，表達(dá)準(zhǔn)確、通俗簡潔。
    （六）耐心回答當(dāng)事人的有關(guān)咨詢。
    三、文明用語。
    道路運(yùn)輸管理人員在工作中應(yīng)當(dāng)使用以下文明用語：
    （一）您好，這里是××××（單位名稱），請講……（用于接電話時）。
    （二）請您稍候再來電話。
    （三）請進(jìn)。
    （四）您好，請問您找哪位/請問我可以幫什么忙/請問您有什么事？
    （五）請您不要著急，有事慢慢說。
    （六）這件事請您到××科（股、室、大隊）辦理。
    （七）請稍等！
    （八）對不起/很抱歉，讓您久等了。
    （九）請您自覺遵守法律規(guī)定。
    （十）這是法律規(guī)定的，請您配合。
    （十一）多謝您的合作！
    （十二）不客氣，這是我應(yīng)該做的。
    （十三）請您多提寶貴意見。
    （十四）謝謝您的提醒。
    （十五）謝謝。（十六）再見。
    四、服務(wù)忌語。
    道路運(yùn)輸管理人員在工作中不得使用以下用語：
    （一）找誰！
    （二）沒上班呢，等一會兒再說/下班啦，明天再來。
    （三）沒看見上面寫著呢，問什么問。
    （四）正忙著呢，等著。
    （五）真麻煩！
    （六）急什么？就你的事重要。
    （七）你找我，我找誰呢？
    （八）看誰態(tài)度好找誰去。
    （九）我不管，問領(lǐng)導(dǎo)去。
    （十）開會呢，外邊等著。
    五、禁止行為。
    道路運(yùn)輸管理人員不得有下列行為：
    （一）違反規(guī)定實施行政許可和行政處罰；
    （二）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益；
    （三）參與或變相參與道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)；
    （四）濫用職權(quán)；
    （五）在工作期間喝酒；
    （六）拖延時間或超過規(guī)定期限辦理有關(guān)業(yè)務(wù)。
    第三章。
    道路貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
    第一節(jié)。
    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可。
    縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實施本轄區(qū)內(nèi)道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸?shù)男姓S可。
    未設(shè)縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的，由上一級的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實施本轄區(qū)內(nèi)道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸?shù)男姓S可。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸經(jīng)營許可申請，應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
    （一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運(yùn)輸車輛。
    5．從事集裝箱運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)具有與運(yùn)輸集裝箱相適應(yīng)的車輛，車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝臵。
    （二）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T1．取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；2．年齡不超過60周歲；3．取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。
    6．安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；7．車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；8．事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
    三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可程序。
    （一）要求提供的申請材料。
    2．負(fù)責(zé)人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；
    4．聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證及其復(fù)印件；5．安全生產(chǎn)管理制度文本；6．法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。
    （二）申請材料形式審查及處臵。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下要求對申請材料的完整性進(jìn)行審查：
    1．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)要求申請人當(dāng)場補(bǔ)全或者更正；當(dāng)場不能補(bǔ)全或者更正的，應(yīng)當(dāng)場或在5個工作日內(nèi)出具注明日期且加蓋道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)專用印章的《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》，一次性告知需補(bǔ)正的全部內(nèi)容。
    2．申請材料齊全有效的，應(yīng)出具《交通行政許可申請受理通知書》。
    3．申請事項依法不需要取得行政許可或申請事項依法不屬于本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，應(yīng)出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
    （三）許可決定。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對申請人提交的材料進(jìn)行審查后，應(yīng)當(dāng)自受理之日起20個工作日內(nèi)，根據(jù)公開、公平、公正的原則，除當(dāng)場作出許可決定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)集體研究討論，作出許可或不予許可的決定：
    2．對不予行政許可的，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由；3．因需要延長許可申請?zhí)幚頃r間的，須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
    （四）道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證發(fā)放。
    1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在10個工作日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并在《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
    2．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》實行?一戶一證?，堅持誰許可誰核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的原則。
    3．經(jīng)營范圍涉及道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》?？h級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)已核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》時，應(yīng)當(dāng)收回原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并將其退回原核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，存入道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的管理檔案中。
    4．對已取得道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的，縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在其《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的?經(jīng)營范圍?中增加?道路貨運(yùn)?。
    （五）監(jiān)督履行投入車輛承諾。
    被許可人作出投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被許可人按照投入車輛承諾書的承諾期限投入運(yùn)輸車輛。超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知被許可人6個月內(nèi)投入車輛；超過承諾期限6個月不履行投入車輛承諾的，其經(jīng)營條件已不具備，自動終止經(jīng)營，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，并收回《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
    （六）配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實被許可人投入的車輛或者已有的車輛，符合條件的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    四、設(shè)立子公司許可程序道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照許可程序予以辦理。
    五、設(shè)立分公司報備程序。
    （一）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
    1．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核發(fā)機(jī)關(guān)報備。
    2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本?分支機(jī)構(gòu)?欄中予以注明，同時向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，并出具分公司備案證明。
    3．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)憑備案證明、總公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正本復(fù)印件、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
    （二）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
    1．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向分公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報備，并提供總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）。
    2．經(jīng)核實，道路貨物運(yùn)輸企業(yè)提供的材料真實，且符合從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    3．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)憑總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和分公司備案證明、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
    4．分公司需新增運(yùn)輸車輛的，分公司所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核車輛條件，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    六、經(jīng)營許可變更。
    （一）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更許可事項、擴(kuò)大經(jīng)營范圍的，按照有關(guān)許可規(guī)定辦理。
    （二）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更法人代表、名稱、地址等，兩個及以上道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者兼并、重組的，向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
    （三）許可變更后，原證件發(fā)放道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照證件發(fā)放程序重新?lián)Q發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》，同時收回原證件。
    七、終止經(jīng)營。
    （一）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者擬終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日起提前30日告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    （二）如屬核減經(jīng)營范圍的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本等證件。
    （三）如屬終止經(jīng)營的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本和《道路運(yùn)輸證》等有關(guān)證件，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
    八、建檔。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)材料存入業(yè)戶檔案中，條件具備的，可同時存電子檔案。具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：
    （一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》；
    （二）負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件；
    （三）委托辦理的，需存檔授權(quán)委托書；
    （五）聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件；
    （六）安全生產(chǎn)管理制度文本；
    （七）需補(bǔ)全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》；
    （八）《交通行政許可受理通知書》；
    （九）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的審核意見（包括同意或不同意的意見）；
    （十）《道路貨物運(yùn)輸行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》；
    （十一）道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；
    （十二）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
    （十四）其他存檔材料。
    第二節(jié)道路貨物運(yùn)輸車輛管理。
    一、車輛技術(shù)管理。
    （一）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者建立車輛技術(shù)管理制度，按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb18344）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，確保貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好。
    （二）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者每年按時到符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)動車綜合性能檢測站進(jìn)行檢測，并依據(jù)檢測報告，對照《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（jt/t198）評定車輛技術(shù)等級。
    （三）對達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的道路貨物運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時收回《道路運(yùn)輸證》。
    道路貨物運(yùn)輸車輛實施定期審驗制度，審驗工作由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實施。
    （一）審驗時間。
    道路貨物運(yùn)輸車輛每年審驗一次，具體審驗時間由各省自行確定。
    （二）審驗內(nèi)容。
    6．其他按規(guī)定需審驗的內(nèi)容。
    （三）審驗程序。
    1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布車輛審驗公告。
    2．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)按照規(guī)定填寫《道路運(yùn)輸車輛審驗表》，該表可向車籍地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，或在機(jī)動車綜合性能檢測站領(lǐng)取，或在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上下載。
    3．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)到機(jī)動車綜合性能檢測站對貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
    4．機(jī)動車綜合性能檢測站按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。
    5．貨運(yùn)車輛的技術(shù)等級達(dá)到經(jīng)營范圍所要求的等級，且其他設(shè)施、設(shè)備完好，沒有重大違法行為的，則車輛審驗合格，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在《道路運(yùn)輸證》?車輛審驗及技術(shù)等級記錄?欄內(nèi)加蓋注有相應(yīng)車輛技術(shù)等級的審驗專用章；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)；車輛技術(shù)等級達(dá)不到三級車要求的，應(yīng)收回《道路運(yùn)輸證》。
    6．審驗結(jié)束后，縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時在審驗臺賬中作相應(yīng)記錄，對審驗資料進(jìn)行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\(yùn)輸證》上有違章記錄的，應(yīng)當(dāng)將違章記錄轉(zhuǎn)登至道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的業(yè)戶檔案中。
    三、貨運(yùn)車輛異動。
    （一）新增貨運(yùn)車輛。
    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者新增貨運(yùn)車輛的，按照以下程序辦理：1．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)填寫新增運(yùn)輸車輛申請表。
    2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本、機(jī)動車行駛證及復(fù)印件、機(jī)動車綜合性能檢測報告單、車輛技術(shù)等級評定表等。
    3．符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向車輛配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時將以上相關(guān)材料存入車輛管理檔案中。
    4．新增貨運(yùn)車輛有關(guān)手續(xù)辦理結(jié)束后，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立該車技術(shù)檔案。
    （二）貨運(yùn)車輛退出市場。
    對達(dá)到國家規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的貨運(yùn)車輛，以及道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者擬退出道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回《道路運(yùn)輸證》。
    （三）轉(zhuǎn)籍或過戶貨運(yùn)車輛。
    貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，按照以下程序辦理：
    1．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者要求將貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
    2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)向道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者出具貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明，收回車輛的《道路運(yùn)輸證》，并將車輛變動情況登記在道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的車輛管理檔案中。
    3．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向車輛轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)移交車輛管理檔案。
    4．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，擬繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，貨運(yùn)車輛的新所有人應(yīng)10當(dāng)憑貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明和車輛檔案，向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)重新申請。符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快為申請人辦理相關(guān)手續(xù)。
    5．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，視為無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。
    （四）貨運(yùn)車輛報停。
    1．貨運(yùn)車輛擬報停的，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需持?jǐn)M報停車輛的《道路運(yùn)輸證》到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理車輛報停手續(xù)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫時收回《道路運(yùn)輸證》。
    2．貨運(yùn)車輛報停后擬恢復(fù)運(yùn)營的，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請領(lǐng)回《道路運(yùn)輸證》。
    （五）貨運(yùn)車輛被終止經(jīng)營。
    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者因違反規(guī)定被吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回貨運(yùn)車輛的《道路運(yùn)輸證》。
    （一）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路貨物運(yùn)輸車輛管理檔案。車輛管理檔案堅持?一車一檔?，具體包括以下內(nèi)容：
    7．其他按規(guī)定要求歸檔的資料等。
    （二）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者建立道路貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。車輛技術(shù)檔案堅持?一車一檔?，包括以下內(nèi)容：
    6．行駛里程記錄；7．交通事故記錄；8．車輛審驗記錄；
    9．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
    （三）車輛管理檔案和技術(shù)檔案內(nèi)容記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
    （四）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及時報送交通事故等動態(tài)信息。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)公平競爭，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。
    （一）查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的行為。
    （二）查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營規(guī)范的行為。
    （三）查處違反車輛管理規(guī)定的行為。
    （四）查處違反道路貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定等行為。
    二、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
    （一）質(zhì)量信譽(yù)考核時間。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核周期為每年的1月1日至12月31日，考核工作應(yīng)當(dāng)在考核周期次年的3月至6月進(jìn)行。
    （二）質(zhì)量信譽(yù)考核工作的實施。
    道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織開展，市級和縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)管理職責(zé)、權(quán)限具體實施。
    （三）質(zhì)量信譽(yù)考核步驟1．質(zhì)量信譽(yù)考核資料的申報。
    道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每年的3月底前對本企業(yè)上的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行總結(jié)，向所在地的縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請考核，并如實提供下列資料：
    （7）企業(yè)管理情況，包括使用gps和行車記錄儀等科技設(shè)備的營運(yùn)車輛數(shù)量及車牌號，車輛噴涂統(tǒng)一標(biāo)識和外觀、企業(yè)服務(wù)人員統(tǒng)一服裝情況以及獲得省、部級以上榮譽(yù)稱號的情況。
    在異地設(shè)有分公司的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，在提交材料時應(yīng)當(dāng)包括分公司的營運(yùn)車輛、從業(yè)人員情況，并提供分公司所在地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的分公司質(zhì)量信譽(yù)情況。分公司所在地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所出具的分公司質(zhì)量信譽(yù)確認(rèn)結(jié)果負(fù)責(zé)。
    2．質(zhì)量信譽(yù)考核初評。
    （1）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)構(gòu)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案，對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)報送的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實。發(fā)現(xiàn)不一致的，應(yīng)要求企業(yè)進(jìn)行說明或組織調(diào)查。
    （2）核實結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)各項考核指標(biāo)的初步結(jié)果進(jìn)行打分，對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行初評，并將各項考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評結(jié)果上報地市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    （3）道路運(yùn)輸企業(yè)所在地為設(shè)區(qū)的市的，由所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實，并對企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行初評。
    （4）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)下設(shè)的分公司與總公司一起進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，子公司的質(zhì)量信譽(yù)等級由其所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)單獨(dú)評定。
    3．公示及評定。
    （1）初評結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將道路運(yùn)輸企業(yè)的各項考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評結(jié)果書面通知被考核道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，并在當(dāng)?shù)刂饕侣劽襟w或本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上進(jìn)行為期15天的公示。
    （2）被考核企業(yè)或者其他單位、個人對公示結(jié)果有異議的，可在公示期內(nèi)向設(shè)區(qū)的市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)書面申訴或者舉報。
    （3）公示結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對企業(yè)的申訴和社會反映的情況進(jìn)行調(diào)查核實，根據(jù)各項指標(biāo)的最終考核結(jié)果對企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行評定，并將評定結(jié)果報省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    4．公告。
    （1）省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果進(jìn)行核查后，于6月30日前在本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站或交通運(yùn)輸主管部門網(wǎng)站上公布上一道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。
    （2）道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用aaa級、aa級、a級和b級表示。
    三、貨運(yùn)代理（代辦）管理。
    從事貨運(yùn)代理（代辦）等貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)，并持有關(guān)登記證件到設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
    四、業(yè)戶檔案管理。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶管理檔案。業(yè)戶管理檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
    （一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》；
    （二）負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件；
    （三）委托辦理的，需存檔授權(quán)委托書；
    （四）投入車輛情況；
    （五）從業(yè)人員情況；
    （六）安全生產(chǎn)管理制度文本；
    （七）需補(bǔ)全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》；
    （八）《交通行政許可受理通知書》；
    （九）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的審核意見；
    （十）《道路貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；
    （十一）道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；
    （十二）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
    （十四）《工商營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》復(fù)印件；
    （十五）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核資料；（十六）車輛異動資料；（十七）車輛審驗資料；（十八）違法行為記錄等。
    第四章道路危險貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
    第一節(jié)道路危險貨物運(yùn)輸許可。
    道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可，由所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實施。
    二、道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
    （一）經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
    申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
    1．有符合下列要求的專用車輛及設(shè)備。（1）自有專用車輛5輛以上；
    （3）配備有效的通訊工具；
    （8）運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。2．有符合下列要求的從業(yè)人員。
    （1）專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；（2）年齡不超過60周歲；
    （5）從業(yè)人員安全管理制度；（6）安全例會制度；
    （7）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；（8）車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；（9）事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
    （二）非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
    1．非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸是指使用自備專用車輛為本單位運(yùn)輸危險貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR>    2．非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可與經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)脑S可條件有所不同，除應(yīng)當(dāng)具備道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的條件外，還應(yīng)當(dāng)是省級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)設(shè)立的生產(chǎn)、使用、儲存危險化學(xué)品的企業(yè)或有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位，且自有專用車輛的數(shù)量可以少于5輛。
    三、道路危險貨物運(yùn)輸許可辦理程序。
    （一）要求提交的申請材料。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營或從事非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)要求申請人提供相關(guān)材料。
    17（2）擬運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項別及運(yùn)營方案；（3）企業(yè)章程文本；
    （7）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料；（8）有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度，事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
    （3）特殊運(yùn)輸需求的說明材料；
    （4）經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件，所在單位的工作證明或者委托書；
    （7）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料；（8）有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全例會制度，安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度，安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制，事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
    （二）申請材料形式審查及處臵。
    設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下要求對申請材料的完整性進(jìn)行審查：1．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)要求申請人當(dāng)場補(bǔ)全或者更正，當(dāng)場不能補(bǔ)全或者更正的，應(yīng)當(dāng)場或在5個工作日內(nèi)出具注明日期且加蓋道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)專用印章的《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》，一次性告知需補(bǔ)正的全部內(nèi)容。
    2．申請材料齊全有效的，應(yīng)出具《交通行政許可申請受理通知書》。
    3．申請事項依法不需要取得行政許可或申請事項依法不屬于本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，應(yīng)出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
    （三）許可前審核。
    受理申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)派2名以上工作人員到提交申請的企業(yè)或單位實地調(diào)查核實有關(guān)情況。
    （四）許可決定。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對申請人提交的材料對照從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)脑S可條件進(jìn)行審查，并根據(jù)實地核實的情況，按照公開、公平、公正的原則，除當(dāng)場作出許可決定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)集體研究討論，自受理之日起20個工作日內(nèi)作出許可或不予許可的決定：
    2．決定不予許可的，應(yīng)當(dāng)向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由；3．因需要延長許可申請?zhí)幚頃r間的，須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
    （五）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》發(fā)放。
    1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)憑《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》在10個工作日內(nèi)向道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請人核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，向非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸申請人核發(fā)《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》。
    2．被許可人已獲得其他道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》時，應(yīng)當(dāng)在?經(jīng)營范圍?中加注原有的其他許可事項及新許可的道路危險貨物運(yùn)輸事項，同時收回原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并將其退回原核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，存入道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的管理檔案中。
    3．被許可人持《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)。
    （六）監(jiān)督履行投入車輛承諾。
    1．被許可人作出投入車輛承諾的，作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被許可人履行投入車輛承諾，核實其所投入的專用車輛是否符合許可要求，罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格。
    2．超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知被許可人6個月內(nèi)投入車輛；超過承諾期間6個月還不履行投入車輛承諾的，其從事危險貨物運(yùn)輸條件已不具備，自動終止經(jīng)營，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷其相應(yīng)的道路危險貨物運(yùn)輸許可，并收回《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》。
    （七）配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實被許可人投入使用的車輛，符合條件的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    2．《道路運(yùn)輸證》?經(jīng)營范圍?欄內(nèi)應(yīng)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營范圍和車型注明運(yùn)輸危險貨物的類別、項別。
    3．從事非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)在《道路運(yùn)輸證》?備注?欄中上加蓋?非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸專用章?。
    四、行政許可結(jié)果公告。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對從事經(jīng)營性或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)纳暾堊鞒鲈S可決定后，應(yīng)當(dāng)在其網(wǎng)站或辦公場所向社會公告許可決定結(jié)果，接受社會監(jiān)督，方便貨主了解合法道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者。
    公告內(nèi)容應(yīng)包括道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)名稱、地址、聯(lián)系電話、經(jīng)營范圍，車輛牌照號及核定的經(jīng)營范圍，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員等。
    五、設(shè)立子公司許可程序。
    道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照許可程序予以辦理。
    六、設(shè)立分公司報備程序。
    （一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
    1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核發(fā)機(jī)關(guān)報備。2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本?分支機(jī)構(gòu)?欄中予以注明，同時向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，并出具分公司備案證明。
    3．道路危險運(yùn)輸企業(yè)憑備案證明、總公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正本復(fù)印件、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
    4．分公司的經(jīng)營范圍不得超過總公司的經(jīng)營范圍。
    （二）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
    1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向分公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報備，并提供總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）。
    2．經(jīng)核實，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)提供的材料真實，且符合從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    3．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)憑總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和分公司備案證明、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
    4．分公司需新增危險貨物運(yùn)輸車輛的，分公司所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核車輛條件，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
    5．分公司的經(jīng)營范圍不得超過總公司的經(jīng)營范圍。
    七、許可變更辦理程序。
    （一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位擬變更許可事項的，應(yīng)當(dāng)向原許可機(jī)關(guān)提出申請，按照有關(guān)許可的規(guī)定辦理。
    （二）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位變更名稱、地址的，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。其中，變更地址的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重新核實其停車場地、專用停車區(qū)域以及安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料。
    （三）許可變更后，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照證件發(fā)放程序重新?lián)Q發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》，收回原證件。
    八、終止經(jīng)營辦理程序。
    （一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位擬終止道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日起提前30日告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    （二）如屬核減經(jīng)營范圍的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》等證件。
    （三）如屬終止經(jīng)營的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》和《道路運(yùn)輸證》等有關(guān)證件，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
    九、建檔。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對從事道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)申請作出行政許可后，應(yīng)當(dāng)分經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸和非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸將有關(guān)材料存檔。條件具備的，可同時存電子檔案。
    13．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核意見（包括同意或不同意的意見）；14．《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；15．道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；16．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；17．《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；18．其他存檔材料。
    3．特殊運(yùn)輸需求說明材料；
    4．?dāng)M運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項別及運(yùn)營方案；
    14．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核意見（包括同意或不同意的意見）；15．《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；16．道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；17．《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》復(fù)印件；18．《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；19．其他存檔材料。
    第二節(jié)危險貨物運(yùn)輸車輛和專用設(shè)備管理。
    一、危險貨物運(yùn)輸車輛管理。
    （一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照車輛技術(shù)管理的要求，維護(hù)、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好。
    （二）專用車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）規(guī)定的要求裝臵標(biāo)志燈、標(biāo)志牌。
    （三）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的車輛，不得允許道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位再使用該車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸，應(yīng)為車輛辦理《道路運(yùn)輸證》變更手續(xù)；對非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸車輛則收回《道路運(yùn)輸證》。
    二、專用設(shè)備管理。
    （一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工、屬具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》（jt617）規(guī)定的技術(shù)要求。
    （二）罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》（gb150）、《汽車運(yùn)輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》（gb18564）等國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件，應(yīng)提供質(zhì)量監(jiān)督部門出具的檢測合格證明。
    （三）罐式專用車輛應(yīng)當(dāng)在罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險貨物。
    （四）專用車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運(yùn)輸車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。
    三、危險貨物運(yùn)輸車輛審驗。
    道路危險貨物運(yùn)輸車輛實行定期審驗制度，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛進(jìn)行審驗。
    （一）審驗時間。
    道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛每年審驗一次，具體審驗時間由各省自行確定。
    （二）審驗內(nèi)容。
    8．必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情況；9．專用車輛的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌安裝情況；10．其他按規(guī)定需審驗的內(nèi)容。
    （三）審驗程序。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下程序?qū)忩灥缆肺ｋU貨物運(yùn)輸車輛：1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布車輛審驗公告。
    2．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定填寫《道路運(yùn)輸車輛審驗表》，該表可向車籍地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取，或在機(jī)動車綜合性能檢測站領(lǐng)取，或在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上下載。
    3．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)到機(jī)動車綜合性能檢測站對危險貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
    4．機(jī)動車綜合性能檢測站按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。
    5．設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對車輛檢測報告等進(jìn)行審核，評定車輛技術(shù)等級。6．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對專用車輛結(jié)構(gòu)及尺寸、違法記錄情況、專用車輛投保危險貨物承運(yùn)人責(zé)任險情況、罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢驗情況、必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情況和專用車輛標(biāo)志燈、牌完好情況進(jìn)行審驗。
    7．專用車輛的技術(shù)等級達(dá)到一級，且其他設(shè)施、設(shè)備完好，沒有重大違法行為，符合要求的，則車輛審驗合格，在《道路運(yùn)輸證》?車輛審驗及技術(shù)等級記錄?欄內(nèi)加蓋注有相應(yīng)車輛技術(shù)等級的審驗專用章；審驗不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。限期改正后仍不符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回《道路運(yùn)輸證》。
    8．審驗結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時在審驗臺賬中作相應(yīng)記錄，對審驗資料進(jìn)行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\(yùn)輸證》上有違章記錄的，應(yīng)當(dāng)將違章記錄轉(zhuǎn)登至道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的業(yè)戶檔案中。
    四、危險貨物運(yùn)輸車輛異動。
    （一）新增車輛。
    道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位擬新增危險貨物運(yùn)輸專用車輛的，按照以下程序辦理：
    1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)填寫新增運(yùn)輸車輛申請表。
    2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》復(fù)印件、機(jī)動車行駛證及復(fù)印件、機(jī)動車綜合性能檢測報告單、車輛技術(shù)等級評定表等。
    3．新增專用車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)是一級。
    4．專用車輛是罐式車輛的，還應(yīng)當(dāng)提供罐體檢測合格證。
    5．符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向?qū)Ｓ密囕v配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時將以上相關(guān)材料存入車輛管理檔案中。
    6．新增專用車輛有關(guān)手續(xù)辦理結(jié)束后，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立該車技術(shù)檔案。
    （二）車輛退出市場。
    對達(dá)到國家規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛，以及道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位擬退出道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回車輛的《道路運(yùn)輸證》。
    （三）轉(zhuǎn)籍或過戶車輛。
    危險貨物運(yùn)輸專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，按照以下程序辦理：
    1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位要求將專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
    2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)收回車輛的《道路運(yùn)輸證》，向道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位出具專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明，并將車輛變動情況登記在道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的車輛檔案中。
    3．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)移交車輛管理檔案。
    4．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，擬繼續(xù)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，專用車輛的新所有人憑26貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明和車輛檔案，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)重新申請。符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快為申請人辦理相關(guān)手續(xù)。
    5．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，視為無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》和《道路運(yùn)輸證》從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。
    （四）車輛報停。
    1．道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛擬報停的，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位需持?jǐn)M報停車輛的《道路運(yùn)輸證》，到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理車輛報停手續(xù)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫時收回《道路運(yùn)輸證》。
    2．道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛報停后擬恢復(fù)運(yùn)營的，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請領(lǐng)回《道路運(yùn)輸證》。
    （五）車輛被終止經(jīng)營。
    道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位因違反規(guī)定被吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛的《道路運(yùn)輸證》。
    五、危險貨物運(yùn)輸車輛檔案。
    （一）車輛管理檔案。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理檔案。專用車輛管理檔案堅持?一車一檔?，應(yīng)包括以下內(nèi)容：
    7．通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；8．罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件等；9．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
    （二）車輛技術(shù)檔案。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位建立危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。專用車輛技術(shù)檔案堅持?一車一檔?，應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
    9．通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；10．罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件；11．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
    （三）道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理檔案和技術(shù)檔案內(nèi)容記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
    （四）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位及時報送交通事故等動態(tài)信息。
    第三節(jié)道路危險貨物運(yùn)輸管理。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位的日常監(jiān)管，對企業(yè)資質(zhì)、人員資格、車輛技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督，規(guī)范運(yùn)輸行為。
    （一）監(jiān)督道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膰覙?biāo)準(zhǔn)或交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
    （二）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸許可的行為，查處未取得道路危險貨物運(yùn)輸許可從事危險貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR>    （三）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸規(guī)范的行為。
    （四）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理規(guī)定的行為。
    （五）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定的行為等。
    二、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
    道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作參照道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作進(jìn)行，由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織開展，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)管理職責(zé)、權(quán)限具體實施。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位管理檔案，并保存完整。
    7．安全生產(chǎn)制度文本；
    18．《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》（企業(yè)）及消防部門登記證書等復(fù)印件；19．危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險保單復(fù)印件；20．其他規(guī)定要求歸檔的資料。
    3．特殊運(yùn)輸需求說明材料；
    4．?dāng)M運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項別及運(yùn)營方案；
    12．安全生產(chǎn)管理制度文本；
    20．《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》（企業(yè)）及消防部門登記證書等復(fù)印件；21．危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險保單復(fù)印件；22．其他規(guī)定要求歸檔的材料。
    第五章道路旅客運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
    （一）省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)省際、市際道路班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
    （二）市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)縣際道路班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
    （三）縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)縣內(nèi)班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
    申請從事道路旅客運(yùn)輸?shù)模缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
    （一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車。1．客車技術(shù)要求。
    （5）其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級以上。2．客車類型等級要求。
    從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其車輛類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（jt/t325）規(guī)定的中級以上。
    3．客車數(shù)量要求。
    （4）經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車1輛以上；
    （6）經(jīng)營省內(nèi)包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上、客位100個以上。
    （二）有符合條件的駕駛?cè)藛T。
    1．取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，且年齡不超過60周歲；2．。
    安全運(yùn)輸工作方案篇十八
    甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
    第一條、合同期限。
    自______年______月______日起至______年______月______日止，共計______日。
    第二條、運(yùn)輸內(nèi)容。
    甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
    第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式。
    1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運(yùn)噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
    2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
    3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
    4、承包經(jīng)營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
    第四條、安全責(zé)任方。
    1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
    2、乙方承包期間對所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
    3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
    第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)。
    1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
    2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
    3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地。
    4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
    5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
    6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
    7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
    第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)。
    1、乙方不能以市場運(yùn)輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
    2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
    3、車輛保險(交強(qiáng)險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
    5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。
    6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
    7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
    第七條、違約責(zé)任。
    1、甲方責(zé)任。
    (1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價值的_________%償付給乙方違約金。
    (2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    (3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    (4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
    (5)罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費(fèi)及違約金。
    2、乙方責(zé)任。
    (1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。
    (2)乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
    (3)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
    (4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。
    第八條、爭議糾紛解決。
    本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
    第九條、其他約定。
    1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
    2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
    3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。