總結(jié)需要客觀、全面地反映所總結(jié)的事物或經(jīng)驗(yàn)，不能片面或主觀?？偨Y(jié)要注重事實(shí)和數(shù)據(jù)的支撐，提供具體的案例和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)作為支持。在總結(jié)寫(xiě)作的過(guò)程中，可以參考一些范文來(lái)獲取所需的寫(xiě)作技巧和表達(dá)方式。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇一
人力資源部在公司成立的第一年就劃分、明確了各部門(mén)的組織架構(gòu)，分析并制定了各部門(mén)的崗位設(shè)置及人員編制，從而初步確定了公司的定員定編，并且不斷依據(jù)實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地對(duì)各部門(mén)的定員定編進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以期使公司的人員與崗位設(shè)置情況達(dá)到的配置，可能地發(fā)揮每一個(gè)職能部門(mén)和員工的作用。
2.公司管理制度體系的建立。
我們深知嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的管理對(duì)一個(gè)公司的生存和發(fā)展具有極其重要的意義，所以人力資源部一直致力于建立完善的公司內(nèi)部管理體系。具體而言，規(guī)劃組織編制了三套內(nèi)部基礎(chǔ)管理的規(guī)范性文件——《公司崗位職責(zé)》、《公司人力資源管理制度》、《公司績(jī)效考核制度》。
3.人事管理體系的確立。
人力資源部在致力于建立完善公司基礎(chǔ)管理體系的同時(shí)，也不忘人力資源部自身規(guī)范管理體系的建立工作。制定了新的薪酬制度體系，并且為了系統(tǒng)配合公司新的薪酬制度，制定了公司績(jī)效考評(píng)制度草案，并不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。
三年的經(jīng)營(yíng)中，我深深感到確定職工人數(shù)是人力資源部重中之重的工作。人力資源部，是一個(gè)“管人”的部門(mén)，只有確切知道公司公司的職工數(shù)量信息，接下來(lái)計(jì)算工資、個(gè)人所得稅、福利費(fèi)等其他工作才能順利進(jìn)行。假如職工人數(shù)有誤，那接下來(lái)所作的都將會(huì)是無(wú)用功，而且還會(huì)為公司帶來(lái)災(zāi)難性得損失。而公司在每年都會(huì)跟隨市場(chǎng)變化而不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)線、直接工人、管理人員等都在變動(dòng)，因此職工人數(shù)的確定的工作顯得相當(dāng)繁重。
第一年是公司高速發(fā)展的一年，是公司人員流動(dòng)較為頻繁的一年，也是公司人員招聘工作任務(wù)繁重的一年。在這一年里，公司的空缺崗位多，人員需求多，要求員工到崗時(shí)間緊迫，故人力資源部在招聘工作中花費(fèi)了較多的時(shí)間和精力。
職工培訓(xùn)主要體現(xiàn)在培訓(xùn)費(fèi)的提齲因?yàn)楫a(chǎn)品的合格率、iso都與培訓(xùn)有直接關(guān)系，所以職工培訓(xùn)與生產(chǎn)休戚相關(guān)。為了能申請(qǐng)到iso9000，公司生產(chǎn)產(chǎn)品合格率必須達(dá)到90%以上，因此每年都得投入培訓(xùn)費(fèi)來(lái)保持90%的合格率。然而，培訓(xùn)會(huì)提升職工級(jí)別，經(jīng)過(guò)一年培訓(xùn)，原本公司要求級(jí)別的工人級(jí)別提升，就會(huì)出現(xiàn)職工級(jí)別過(guò)高的情況，給公司帶來(lái)沒(méi)必要的工資支出。這時(shí)，裁減高級(jí)別的職工，再聘請(qǐng)低級(jí)別的工人會(huì)是的選擇。因此，在進(jìn)行培訓(xùn)費(fèi)用提取時(shí)，還應(yīng)做好來(lái)年裁減多余高級(jí)工人的賠償金。
我部門(mén)在完成上述工作的同時(shí)，充分發(fā)揮了本部門(mén)的基礎(chǔ)職能作用，在規(guī)范管理、工資核算、辦理員工保險(xiǎn)、組織各項(xiàng)活動(dòng)等方面起到了應(yīng)有的作用。
總之，在公司市場(chǎng)運(yùn)作的三年中，人力資源部在人力不足的情況下堅(jiān)持一切以公司利益為重的原則，在各部門(mén)中起到了較好的引導(dǎo)模范作用。
當(dāng)然，在三年的工作中，我部門(mén)也存在一些不足，主要體現(xiàn)在：
2.在各部門(mén)的工作協(xié)調(diào)力度方面，還有待加強(qiáng);。
3.各部門(mén)的分工還不夠明確，有待跟進(jìn);。
4.在員工的培訓(xùn)上未能投入更大的精力，導(dǎo)致培訓(xùn)工作沒(méi)能系統(tǒng)地組織展開(kāi)。
綜上所述，三年來(lái)人力資源部的工作是較有成效的，作為公司運(yùn)作的重要組成成員發(fā)揮了應(yīng)有的作用，我們決心不斷發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)自身的不足，為公司的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)揮更大的作用和效能。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇二
作為一名企業(yè)培訓(xùn)師，從事管理培訓(xùn)工作時(shí)至近日已有x個(gè)年頭。這些年來(lái)關(guān)于培訓(xùn)效果提升的討論一直沒(méi)有斷過(guò)，主流觀點(diǎn)是培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)不在于課堂，而是在培訓(xùn)后成果轉(zhuǎn)化。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)是一半對(duì)一半。對(duì)的部分是很欣慰企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人終于將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向課堂之外了。錯(cuò)的部分是就絕大部分xx企業(yè)，培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)其實(shí)是在培訓(xùn)前而非培訓(xùn)后。相對(duì)培訓(xùn)結(jié)束后獲得的成果而已，培訓(xùn)前的需求分析、目標(biāo)設(shè)定和項(xiàng)目設(shè)定更關(guān)鍵。
如果在企業(yè)管理培訓(xùn)實(shí)施前沒(méi)有進(jìn)行必要的.需求分析和目標(biāo)設(shè)定，那就不用在談所謂的培訓(xùn)效果評(píng)估。這只是一些帶有福利性質(zhì)、缺乏目標(biāo)的培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)的鞏固和成果轉(zhuǎn)化也無(wú)從談起。如果企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人針對(duì)這些項(xiàng)目還想著如何開(kāi)展成果轉(zhuǎn)化，可以說(shuō)都是些徒勞無(wú)功的工作。
大多數(shù)的培訓(xùn)正是由于目標(biāo)模糊，導(dǎo)致事倍功半。培訓(xùn)要見(jiàn)效果，首先明確并分析清晰目標(biāo)。想要達(dá)成“培訓(xùn)見(jiàn)實(shí)效”的目標(biāo)，更需要從培訓(xùn)之前入手。從某種方面而言，培訓(xùn)的而言，培訓(xùn)的有效性在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)決定了。本人在與一些培訓(xùn)組織經(jīng)驗(yàn)非常豐富的公司合作中，同樣發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作和開(kāi)展仍然被作為一個(gè)孤立的事件來(lái)看待，再加上某些方面的考慮，選擇大牌機(jī)構(gòu)的大牌講師和課程，就成了非常保險(xiǎn)的選擇了。所以如果希望培訓(xùn)能夠創(chuàng)造效果，就必須把培訓(xùn)前、中、后三個(gè)環(huán)節(jié)的工作都重視起來(lái)，而且在兩端投入更多的資源和精力。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇三
我同樣懷著一顆炙熱的心成為xx有限責(zé)任公司的一名新員工，內(nèi)心無(wú)比感動(dòng)。作為一名新員工，通過(guò)公司人力資源部對(duì)新員工的入廠培訓(xùn)，我對(duì)公司的進(jìn)展歷史、進(jìn)呈現(xiàn)狀以及進(jìn)展前景有了確定的熟識(shí)，懷著對(duì)公司美而好將來(lái)的期盼和期待，前進(jìn)與希望的感覺(jué)充斥著我身體的每一粒細(xì)胞。我認(rèn)為正確而不懷疑，在將來(lái)公司進(jìn)展的道路上，通過(guò)我自身的努力，確定會(huì)為公司貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)綿薄之力。以下內(nèi)容是本人參預(yù)公司廠級(jí)訓(xùn)練所想所感。
x月x日上午，公司領(lǐng)導(dǎo)在四樓會(huì)議室為我們講解公司進(jìn)展歷史沿革、進(jìn)呈現(xiàn)狀、將來(lái)形勢(shì)以及高校生同學(xué)角色轉(zhuǎn)換的必要性。通過(guò)學(xué)習(xí)，本人對(duì)公司進(jìn)展脈絡(luò)有了進(jìn)一步的了解。xx有限責(zé)任公司從以蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)為主要產(chǎn)品研修進(jìn)展到當(dāng)今以和諧電力機(jī)車(chē)為技術(shù)先鋒，伴隨漏斗車(chē)、工程作業(yè)車(chē)、車(chē)輛檢修以及煤機(jī)產(chǎn)品檢修為主的新型科技產(chǎn)品。
在以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的今日，我們公司也必需堅(jiān)持以科技為支撐，人才為先導(dǎo)，以科技帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化。真正走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的新型工業(yè)化道路。在正處于國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要轉(zhuǎn)型時(shí)期的`大背景下，我們公司也處于原傳統(tǒng)電力機(jī)車(chē)向和諧電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，必需留意科技，重視人才，這樣才能在簡(jiǎn)潔的社會(huì)大背景下生存進(jìn)展，生生不息。
在剛剛步入公司的第一天，公司企業(yè)文化宣布傳達(dá)部領(lǐng)導(dǎo)給我們敘述公司企業(yè)文化。作為一名文科類(lèi)的同學(xué)，我對(duì)公司企業(yè)文化更加感到饒有興趣，同時(shí)，關(guān)于企業(yè)文化以及企業(yè)文化宣布傳達(dá)，我也作了更加深入到到的思索。在聽(tīng)過(guò)公司企業(yè)文化宣布傳達(dá)講座之后，我個(gè)人認(rèn)為，公司的進(jìn)展以科技為支撐是關(guān)鍵，但是企業(yè)文化似乎跟不上步伐，其中有幾句話深深地刺痛了我的心。我認(rèn)為一個(gè)企業(yè)的進(jìn)展如同一個(gè)孩子的成長(zhǎng)，科技的創(chuàng)新如同父愛(ài)，是支撐我們企業(yè)勇往直前的強(qiáng)大力氣;而公司企業(yè)文化的建設(shè)如同母愛(ài)，賜予我們最溫馨的心理感受。假如一個(gè)企業(yè)只留意科技創(chuàng)新而忽視文化建設(shè)，就像一個(gè)孩子父愛(ài)有余而母愛(ài)不足，那么他的進(jìn)展確定是畸形的。就企業(yè)文化這一話題，以下是本人的一點(diǎn)拙見(jiàn)：
1、企業(yè)文化的界定：
企業(yè)文化是企業(yè)長(zhǎng)期在實(shí)踐活動(dòng)中所形成的并且為組織成員普遍認(rèn)可和遵循的具有本組織特色的價(jià)值觀念、團(tuán)體意識(shí)、工作作風(fēng)、行為規(guī)范和思維方式的總和。企業(yè)文化具體包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、價(jià)值觀念、企業(yè)精神等。在企業(yè)文化中，企業(yè)精神是其核心，在整個(gè)企業(yè)文化中起著重要作用，可以說(shuō)，企業(yè)精神是企業(yè)的靈魂。
2、企業(yè)文化的現(xiàn)狀：
對(duì)于企業(yè)文化的宣布傳達(dá)，各大企業(yè)似乎都已經(jīng)提到日程上來(lái)。但真正的企業(yè)文化并不是幾個(gè)簡(jiǎn)潔排比句的堆砌這么簡(jiǎn)潔，當(dāng)企業(yè)文化變成一種口號(hào)的時(shí)候，已經(jīng)失去了其本身的意義了。在整個(gè)社會(huì)有時(shí)被金錢(qián)觀、權(quán)勢(shì)觀等社會(huì)不良文化傾向所轉(zhuǎn)變時(shí)，企業(yè)文化就必需用先進(jìn)的文化來(lái)鉗制落后的文化，所以我認(rèn)為企業(yè)文化的建設(shè)，要建立在企業(yè)真實(shí)狀況之上，了解員工思想問(wèn)題在哪里，企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的落腳點(diǎn)在哪里。
3、企業(yè)文化的將來(lái)：
沒(méi)有對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行深入到到的爭(zhēng)論，我想我對(duì)企業(yè)文化的將來(lái)是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的，以下內(nèi)容僅僅是本人的一點(diǎn)小思索而已。我認(rèn)為，企業(yè)文化最根本的是企業(yè)職工對(duì)企業(yè)的歸屬感。只有職工對(duì)企業(yè)有了依附感、信任感，企業(yè)員工才會(huì)腳踏實(shí)地地為公司締造效益。所以，企業(yè)文化關(guān)注的核心應(yīng)當(dāng)是對(duì)企業(yè)中人的因素的管理與激發(fā)，企業(yè)文化是一種以人為本的文化，敬重和重視人的因素在企業(yè)中進(jìn)展的作用。
在接受入廠訓(xùn)練的x周時(shí)間內(nèi)，自始至終都給我一種脫胎換骨、煥然一新的感受。公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專(zhuān)家的講課，給我們指明白今后前進(jìn)的方法;入廠安全訓(xùn)練給我們供應(yīng)了更有價(jià)值的參考;同各位專(zhuān)家面對(duì)面的相互溝通，讓我理解了許多懷疑。我們需要學(xué)習(xí)的還有很多很多，在今后實(shí)習(xí)期間，我會(huì)勤學(xué)多問(wèn)，隨時(shí)隨地武裝自己。我們的路還很長(zhǎng)，認(rèn)為正確而不懷疑通過(guò)孜孜不倦的學(xué)習(xí)，最終會(huì)達(dá)到我們心中的目標(biāo)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。用我的努力和付出，追求和信念締造美而好的明天。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇四
本人xx，現(xiàn)年xxx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的`發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇五
作為公司的一名“老員工”公司的每一次變化都讓我深深的感受到它的成長(zhǎng)。從半年一次的獵頭顧問(wèn)半年工作總結(jié)在進(jìn)行對(duì)過(guò)往工作的總結(jié)，并對(duì)未來(lái)做下規(guī)劃。
任何事情都不是一帆風(fēng)順的，獵頭行業(yè)更是這樣、客戶(hù)著急要人時(shí)獵頭著急，找到人選沒(méi)有安排面試也著急，面試沒(méi)有及時(shí)反饋同樣著急，面試通過(guò)了，入職前會(huì)有很多變數(shù)不免讓人擔(dān)憂(yōu)，入職后候選人和企業(yè)的互相融入也是一個(gè)關(guān)健問(wèn)題、把獵頭稱(chēng)為項(xiàng)目經(jīng)理很貼切，項(xiàng)目的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)有相應(yīng)的反饋發(fā)生。
1、開(kāi)發(fā)客戶(hù)行業(yè)總結(jié)。
相對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)，大部分it企業(yè)的前期接洽則顯得較為順利，此行業(yè)公司目前對(duì)于中層的研發(fā)力量似乎都顯薄弱；個(gè)別企業(yè)對(duì)于公司內(nèi)部單一領(lǐng)域的研發(fā)出現(xiàn)斷檔，急缺項(xiàng)目帶頭人的角色。針對(duì)這一情況如何把拓展客戶(hù)公司從前期接洽引入到后期的實(shí)質(zhì)性的談判顯得由為重要。但我個(gè)人似乎總是在這一環(huán)節(jié)顯得心有余而力不足。關(guān)于此階段，工作及談判技巧性還有待于進(jìn)一步提高。
2、業(yè)務(wù)開(kāi)拓地域。
20xx上半年我個(gè)人開(kāi)拓業(yè)務(wù)地域還是集中在廣東省內(nèi)。對(duì)于銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)比較好做前期的說(shuō)服工作。但是另一方面那么即便此次合作未有結(jié)果，也會(huì)給相關(guān)人員留下深刻印象，對(duì)于“頂才”在行業(yè)內(nèi)聲譽(yù)做一個(gè)很好的鋪墊。因?yàn)橛羞@樣的市場(chǎng)存在，由于行業(yè)壁壘不強(qiáng)，現(xiàn)新成立公司日益增加，各公司操作水平參差不齊，也曾在開(kāi)拓業(yè)務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)一些客戶(hù)惡意壓價(jià)現(xiàn)象。對(duì)于此種現(xiàn)象，如果客戶(hù)對(duì)用此種方式招聘意向較大的，我個(gè)人一般都是先向客戶(hù)闡明客觀原因，讓其理解收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)與其服務(wù)質(zhì)量有著直接的聯(lián)系；在這過(guò)程中，盡量舉一些實(shí)例，并跟據(jù)實(shí)際情況給到其一些建議，讓客戶(hù)公司從言語(yǔ)中感悟到“**”在獵取人才方面的專(zhuān)業(yè)性。
3、關(guān)于公司的周例會(huì)制度。
后期面臨著獵尋候選人的壓力，前期面臨著候選人出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)被客戶(hù)斥責(zé)的難處。交流多了，大家可以互相理解。并使工作順利完成。市場(chǎng)拓展人員的工作由于工作性質(zhì)的特殊性，例會(huì)頻率可能有時(shí)沒(méi)有做后期的同事那么頻繁，但可以不定期的參加后期同事的例會(huì)，這樣可以把做前期跟客戶(hù)溝通中遇到的問(wèn)題以及在推薦候選人工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行交流和分析，畢竟前后期工作是有一個(gè)過(guò)渡的。
4、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。
公司在不斷的壯大，并把原來(lái)每天都見(jiàn)面的同事分開(kāi)在了不同的樓層，大家彼此有時(shí)候一兩周都不一定見(jiàn)到一面，但是每月一次的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)把大家的距離又拉近了，而且每次的活動(dòng)可謂是多姿多彩，滿(mǎn)足了不同員工的不同需求。
二、改善建議：
1、有針對(duì)性的挑戰(zhàn)一些難度系數(shù)比較高的.職位，讓獵頭成功案例新年進(jìn)行刷新。
2、提高候選人的深度和層次，做到真正的獵{頭}。很多候選人窮其職業(yè)生涯都沒(méi)完全了解它，更何況只是外圍的獵頭顧問(wèn)呢。
3、加強(qiáng)獵頭內(nèi)功修煉，畢竟獵頭行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)有限，很多行業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能有待學(xué)習(xí)提高和規(guī)范。
三、加強(qiáng)bd工作，針對(duì)自己相對(duì)比較熟悉的行業(yè)進(jìn)行有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)，使資源很好的優(yōu)化和利用。
4、根據(jù)個(gè)人推薦成功的總結(jié)，朋友推薦的準(zhǔn)確度和成功率非常高，多向行業(yè)的候選人學(xué)習(xí)很重要，有他們的幫助和支持很重要、新的階段開(kāi)始了，它帶著我們每個(gè)人對(duì)未來(lái)的憧憬，我們也更加努力，邁向更美好的明天。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇六
本人某某，現(xiàn)年xxx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從x鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。xx98年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的.202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘x至x的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至x東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至x至x區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇七
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《x》、《x流程》《x知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：x月x日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《x文化》、《x禮儀》、《x基本面分析》、《x分析》、《x渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿(mǎn)，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇八
簡(jiǎn)歷中的求職意向可不僅僅是你現(xiàn)在想做的工作哦，可以順便寫(xiě)上你希望取得什么樣的成就，個(gè)人不同階段想要的是什么職位。而不應(yīng)該是求職意向多個(gè)，如果我們有多個(gè)職業(yè)目標(biāo)，最好分別撰寫(xiě)不同的簡(jiǎn)歷，否則將會(huì)被hr認(rèn)為是你對(duì)個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃不清晰。
求職意向怎么寫(xiě)才是最好的呢?最佳的求職意向?qū)懛☉?yīng)該是：行業(yè)+職位名稱(chēng)或者是精準(zhǔn)的職位名稱(chēng)。如:通信領(lǐng)域銷(xiāo)售類(lèi)工作;網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)類(lèi)工作。
以下是小編j.l分享的培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板，更多簡(jiǎn)歷模板下載歡迎訪問(wèn)簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
個(gè)人簡(jiǎn)歷。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
聯(lián)系電話：
政治面貌：
預(yù)備黨員。
健康狀況：
健康。
籍貫：
新疆。
學(xué)歷：
本科。
專(zhuān)業(yè)：
信息管理與信息系統(tǒng)。
畢業(yè)學(xué)校：
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)：cet4普通話：流利。
郵箱：
/jianli。
求職意向：
目標(biāo)職位：
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
成都、西部省份都行。
到崗時(shí)間：
自我評(píng)價(jià)：
我是一個(gè)熱情隨和，活波開(kāi)朗，積極樂(lè)觀，具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應(yīng)力強(qiáng)，反應(yīng)快、積極、靈活，愛(ài)創(chuàng)新！很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。我堅(jiān)信我們不能改變天氣，但我們可以改變自我的心情。
優(yōu)秀表現(xiàn)：
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀學(xué)生干事、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀青年志愿者。
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀紀(jì)檢員、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀志愿者。
-
數(shù)學(xué)建模校級(jí)聯(lián)賽二等獎(jiǎng)。
社會(huì)實(shí)踐：
-
貝塔斯曼書(shū)友會(huì)成都春熙店兼職導(dǎo)購(gòu)。
08年-。
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院招就處。
部門(mén)簡(jiǎn)介：銀杏學(xué)院招就處下分就業(yè)指導(dǎo)中心、招生辦公室、培訓(xùn)中心、高等教育自學(xué)考試部、專(zhuān)升本辦公室，這里應(yīng)該是學(xué)院的進(jìn)出口門(mén)戶(hù)。
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)十師新聞中心。
欄目編輯助理、實(shí)習(xí)記者。
工作信仰：
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇九
任職培訓(xùn)專(zhuān)員以來(lái)已有一年多的時(shí)間，在這一年多的的'時(shí)間里，工作與學(xué)習(xí)并存。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心及指導(dǎo)下，熟悉了工作環(huán)境，結(jié)識(shí)了工作同事，掌握了崗位職責(zé)，充實(shí)了工作內(nèi)容，完成了工作任務(wù)。
1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，xx月至xx月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期，受教育員工xx，平均每期參加x人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門(mén)課程覆蓋率為x%。
2、關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn)：xx月至xx月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施x次，培訓(xùn)人數(shù)為x人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)；xx至xx月各單位培訓(xùn)實(shí)施x場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為x人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
3、特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，xx月組織煉鋼廠、鍋爐培訓(xùn)考證，人數(shù)為xx，xx月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證，人數(shù)為xx人，報(bào)名完畢，等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知；xx月組織煉鐵、燒結(jié)行車(chē)人員考證，人數(shù)為xx人。
與此同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織實(shí)施月接收的平沙鍋爐班學(xué)員人來(lái)公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了x操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了人，及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車(chē)工離職給公司帶來(lái)的較大人員的缺口。
2、培訓(xùn)教室的使用，除了每周x、周x定期的新員工入職培訓(xùn)外，還用于了其余單位的培訓(xùn)、考試及會(huì)議，教室衛(wèi)生每星期都有讓阿姨進(jìn)行打掃；關(guān)于電腦和投影儀的借用，由于培訓(xùn)設(shè)備欠缺，在十分必要的情況下，有單位需要借用培訓(xùn)設(shè)備，每單位借用都有要求其單位領(lǐng)導(dǎo)簽字的申請(qǐng)單，至今沒(méi)有發(fā)生培訓(xùn)設(shè)備異?，F(xiàn)象。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十
一、培訓(xùn)方面。
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)；
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中多個(gè)課程的主講；
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)；
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)；
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)；
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的`培訓(xùn)檔案；
3、制作、美化培訓(xùn)課件；
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程；
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
二、主要成果。
1、新人培訓(xùn)：x月x日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)x期，每期歷時(shí)x—x天，總計(jì)x周，共計(jì)培訓(xùn)新人xx人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告xx份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是x—x人，少則x—x人，最多一次x人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期x—x天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(x月建立了第一版，x月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織x余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)。
4、獨(dú)立主持公司xx余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng)。
三、有待改善的地方及原因分析。
1、課程缺乏感染力和生動(dòng)性。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十一
本人xx，現(xiàn)年xx歲?，F(xiàn)在xx鐵路股份公司xx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十二
本人某某，現(xiàn)年xx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的.原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識(shí)3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
1、xx年的培訓(xùn)工作比起xx年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽(tīng)‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
5、除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。
6、由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。
7、要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵——擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十四
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)xx期，共xx人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)xx%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)x次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)x次，員工消防知識(shí)x次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)次，參訓(xùn)人員達(dá)xx人次。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng)，以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿(mǎn)意、讓顧客滿(mǎn)意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)意。
正如所說(shuō)“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，我們還有很長(zhǎng)的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的'挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十五
本人某某，現(xiàn)年xx_歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xx_客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的'sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。
還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十六
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《xx》、《xx流程》《xx知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的`培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：xx月xx日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4-5人，少則2-3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4-5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《xx文化》、《xx禮儀》、《xx基本面分析》、《xx分析》、《xx渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿(mǎn)，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十七
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《_》、《_流程》《_知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：月日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4—5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4—5人，少則2—3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4—5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《文化》、《禮儀》、《基本面分析》、《分析》、《渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng)。
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿(mǎn)，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇一
人力資源部在公司成立的第一年就劃分、明確了各部門(mén)的組織架構(gòu)，分析并制定了各部門(mén)的崗位設(shè)置及人員編制，從而初步確定了公司的定員定編，并且不斷依據(jù)實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地對(duì)各部門(mén)的定員定編進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以期使公司的人員與崗位設(shè)置情況達(dá)到的配置，可能地發(fā)揮每一個(gè)職能部門(mén)和員工的作用。
2.公司管理制度體系的建立。
我們深知嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的管理對(duì)一個(gè)公司的生存和發(fā)展具有極其重要的意義，所以人力資源部一直致力于建立完善的公司內(nèi)部管理體系。具體而言，規(guī)劃組織編制了三套內(nèi)部基礎(chǔ)管理的規(guī)范性文件——《公司崗位職責(zé)》、《公司人力資源管理制度》、《公司績(jī)效考核制度》。
3.人事管理體系的確立。
人力資源部在致力于建立完善公司基礎(chǔ)管理體系的同時(shí)，也不忘人力資源部自身規(guī)范管理體系的建立工作。制定了新的薪酬制度體系，并且為了系統(tǒng)配合公司新的薪酬制度，制定了公司績(jī)效考評(píng)制度草案，并不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。
三年的經(jīng)營(yíng)中，我深深感到確定職工人數(shù)是人力資源部重中之重的工作。人力資源部，是一個(gè)“管人”的部門(mén)，只有確切知道公司公司的職工數(shù)量信息，接下來(lái)計(jì)算工資、個(gè)人所得稅、福利費(fèi)等其他工作才能順利進(jìn)行。假如職工人數(shù)有誤，那接下來(lái)所作的都將會(huì)是無(wú)用功，而且還會(huì)為公司帶來(lái)災(zāi)難性得損失。而公司在每年都會(huì)跟隨市場(chǎng)變化而不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)線、直接工人、管理人員等都在變動(dòng)，因此職工人數(shù)的確定的工作顯得相當(dāng)繁重。
第一年是公司高速發(fā)展的一年，是公司人員流動(dòng)較為頻繁的一年，也是公司人員招聘工作任務(wù)繁重的一年。在這一年里，公司的空缺崗位多，人員需求多，要求員工到崗時(shí)間緊迫，故人力資源部在招聘工作中花費(fèi)了較多的時(shí)間和精力。
職工培訓(xùn)主要體現(xiàn)在培訓(xùn)費(fèi)的提齲因?yàn)楫a(chǎn)品的合格率、iso都與培訓(xùn)有直接關(guān)系，所以職工培訓(xùn)與生產(chǎn)休戚相關(guān)。為了能申請(qǐng)到iso9000，公司生產(chǎn)產(chǎn)品合格率必須達(dá)到90%以上，因此每年都得投入培訓(xùn)費(fèi)來(lái)保持90%的合格率。然而，培訓(xùn)會(huì)提升職工級(jí)別，經(jīng)過(guò)一年培訓(xùn)，原本公司要求級(jí)別的工人級(jí)別提升，就會(huì)出現(xiàn)職工級(jí)別過(guò)高的情況，給公司帶來(lái)沒(méi)必要的工資支出。這時(shí)，裁減高級(jí)別的職工，再聘請(qǐng)低級(jí)別的工人會(huì)是的選擇。因此，在進(jìn)行培訓(xùn)費(fèi)用提取時(shí)，還應(yīng)做好來(lái)年裁減多余高級(jí)工人的賠償金。
我部門(mén)在完成上述工作的同時(shí)，充分發(fā)揮了本部門(mén)的基礎(chǔ)職能作用，在規(guī)范管理、工資核算、辦理員工保險(xiǎn)、組織各項(xiàng)活動(dòng)等方面起到了應(yīng)有的作用。
總之，在公司市場(chǎng)運(yùn)作的三年中，人力資源部在人力不足的情況下堅(jiān)持一切以公司利益為重的原則，在各部門(mén)中起到了較好的引導(dǎo)模范作用。
當(dāng)然，在三年的工作中，我部門(mén)也存在一些不足，主要體現(xiàn)在：
2.在各部門(mén)的工作協(xié)調(diào)力度方面，還有待加強(qiáng);。
3.各部門(mén)的分工還不夠明確，有待跟進(jìn);。
4.在員工的培訓(xùn)上未能投入更大的精力，導(dǎo)致培訓(xùn)工作沒(méi)能系統(tǒng)地組織展開(kāi)。
綜上所述，三年來(lái)人力資源部的工作是較有成效的，作為公司運(yùn)作的重要組成成員發(fā)揮了應(yīng)有的作用，我們決心不斷發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)自身的不足，為公司的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)揮更大的作用和效能。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇二
作為一名企業(yè)培訓(xùn)師，從事管理培訓(xùn)工作時(shí)至近日已有x個(gè)年頭。這些年來(lái)關(guān)于培訓(xùn)效果提升的討論一直沒(méi)有斷過(guò)，主流觀點(diǎn)是培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)不在于課堂，而是在培訓(xùn)后成果轉(zhuǎn)化。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)是一半對(duì)一半。對(duì)的部分是很欣慰企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人終于將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向課堂之外了。錯(cuò)的部分是就絕大部分xx企業(yè)，培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)其實(shí)是在培訓(xùn)前而非培訓(xùn)后。相對(duì)培訓(xùn)結(jié)束后獲得的成果而已，培訓(xùn)前的需求分析、目標(biāo)設(shè)定和項(xiàng)目設(shè)定更關(guān)鍵。
如果在企業(yè)管理培訓(xùn)實(shí)施前沒(méi)有進(jìn)行必要的.需求分析和目標(biāo)設(shè)定，那就不用在談所謂的培訓(xùn)效果評(píng)估。這只是一些帶有福利性質(zhì)、缺乏目標(biāo)的培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)的鞏固和成果轉(zhuǎn)化也無(wú)從談起。如果企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人針對(duì)這些項(xiàng)目還想著如何開(kāi)展成果轉(zhuǎn)化，可以說(shuō)都是些徒勞無(wú)功的工作。
大多數(shù)的培訓(xùn)正是由于目標(biāo)模糊，導(dǎo)致事倍功半。培訓(xùn)要見(jiàn)效果，首先明確并分析清晰目標(biāo)。想要達(dá)成“培訓(xùn)見(jiàn)實(shí)效”的目標(biāo)，更需要從培訓(xùn)之前入手。從某種方面而言，培訓(xùn)的而言，培訓(xùn)的有效性在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)決定了。本人在與一些培訓(xùn)組織經(jīng)驗(yàn)非常豐富的公司合作中，同樣發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作和開(kāi)展仍然被作為一個(gè)孤立的事件來(lái)看待，再加上某些方面的考慮，選擇大牌機(jī)構(gòu)的大牌講師和課程，就成了非常保險(xiǎn)的選擇了。所以如果希望培訓(xùn)能夠創(chuàng)造效果，就必須把培訓(xùn)前、中、后三個(gè)環(huán)節(jié)的工作都重視起來(lái)，而且在兩端投入更多的資源和精力。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇三
我同樣懷著一顆炙熱的心成為xx有限責(zé)任公司的一名新員工，內(nèi)心無(wú)比感動(dòng)。作為一名新員工，通過(guò)公司人力資源部對(duì)新員工的入廠培訓(xùn)，我對(duì)公司的進(jìn)展歷史、進(jìn)呈現(xiàn)狀以及進(jìn)展前景有了確定的熟識(shí)，懷著對(duì)公司美而好將來(lái)的期盼和期待，前進(jìn)與希望的感覺(jué)充斥著我身體的每一粒細(xì)胞。我認(rèn)為正確而不懷疑，在將來(lái)公司進(jìn)展的道路上，通過(guò)我自身的努力，確定會(huì)為公司貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)綿薄之力。以下內(nèi)容是本人參預(yù)公司廠級(jí)訓(xùn)練所想所感。
x月x日上午，公司領(lǐng)導(dǎo)在四樓會(huì)議室為我們講解公司進(jìn)展歷史沿革、進(jìn)呈現(xiàn)狀、將來(lái)形勢(shì)以及高校生同學(xué)角色轉(zhuǎn)換的必要性。通過(guò)學(xué)習(xí)，本人對(duì)公司進(jìn)展脈絡(luò)有了進(jìn)一步的了解。xx有限責(zé)任公司從以蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)為主要產(chǎn)品研修進(jìn)展到當(dāng)今以和諧電力機(jī)車(chē)為技術(shù)先鋒，伴隨漏斗車(chē)、工程作業(yè)車(chē)、車(chē)輛檢修以及煤機(jī)產(chǎn)品檢修為主的新型科技產(chǎn)品。
在以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的今日，我們公司也必需堅(jiān)持以科技為支撐，人才為先導(dǎo)，以科技帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化。真正走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的新型工業(yè)化道路。在正處于國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要轉(zhuǎn)型時(shí)期的`大背景下，我們公司也處于原傳統(tǒng)電力機(jī)車(chē)向和諧電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，必需留意科技，重視人才，這樣才能在簡(jiǎn)潔的社會(huì)大背景下生存進(jìn)展，生生不息。
在剛剛步入公司的第一天，公司企業(yè)文化宣布傳達(dá)部領(lǐng)導(dǎo)給我們敘述公司企業(yè)文化。作為一名文科類(lèi)的同學(xué)，我對(duì)公司企業(yè)文化更加感到饒有興趣，同時(shí)，關(guān)于企業(yè)文化以及企業(yè)文化宣布傳達(dá)，我也作了更加深入到到的思索。在聽(tīng)過(guò)公司企業(yè)文化宣布傳達(dá)講座之后，我個(gè)人認(rèn)為，公司的進(jìn)展以科技為支撐是關(guān)鍵，但是企業(yè)文化似乎跟不上步伐，其中有幾句話深深地刺痛了我的心。我認(rèn)為一個(gè)企業(yè)的進(jìn)展如同一個(gè)孩子的成長(zhǎng)，科技的創(chuàng)新如同父愛(ài)，是支撐我們企業(yè)勇往直前的強(qiáng)大力氣;而公司企業(yè)文化的建設(shè)如同母愛(ài)，賜予我們最溫馨的心理感受。假如一個(gè)企業(yè)只留意科技創(chuàng)新而忽視文化建設(shè)，就像一個(gè)孩子父愛(ài)有余而母愛(ài)不足，那么他的進(jìn)展確定是畸形的。就企業(yè)文化這一話題，以下是本人的一點(diǎn)拙見(jiàn)：
1、企業(yè)文化的界定：
企業(yè)文化是企業(yè)長(zhǎng)期在實(shí)踐活動(dòng)中所形成的并且為組織成員普遍認(rèn)可和遵循的具有本組織特色的價(jià)值觀念、團(tuán)體意識(shí)、工作作風(fēng)、行為規(guī)范和思維方式的總和。企業(yè)文化具體包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、價(jià)值觀念、企業(yè)精神等。在企業(yè)文化中，企業(yè)精神是其核心，在整個(gè)企業(yè)文化中起著重要作用，可以說(shuō)，企業(yè)精神是企業(yè)的靈魂。
2、企業(yè)文化的現(xiàn)狀：
對(duì)于企業(yè)文化的宣布傳達(dá)，各大企業(yè)似乎都已經(jīng)提到日程上來(lái)。但真正的企業(yè)文化并不是幾個(gè)簡(jiǎn)潔排比句的堆砌這么簡(jiǎn)潔，當(dāng)企業(yè)文化變成一種口號(hào)的時(shí)候，已經(jīng)失去了其本身的意義了。在整個(gè)社會(huì)有時(shí)被金錢(qián)觀、權(quán)勢(shì)觀等社會(huì)不良文化傾向所轉(zhuǎn)變時(shí)，企業(yè)文化就必需用先進(jìn)的文化來(lái)鉗制落后的文化，所以我認(rèn)為企業(yè)文化的建設(shè)，要建立在企業(yè)真實(shí)狀況之上，了解員工思想問(wèn)題在哪里，企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的落腳點(diǎn)在哪里。
3、企業(yè)文化的將來(lái)：
沒(méi)有對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行深入到到的爭(zhēng)論，我想我對(duì)企業(yè)文化的將來(lái)是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的，以下內(nèi)容僅僅是本人的一點(diǎn)小思索而已。我認(rèn)為，企業(yè)文化最根本的是企業(yè)職工對(duì)企業(yè)的歸屬感。只有職工對(duì)企業(yè)有了依附感、信任感，企業(yè)員工才會(huì)腳踏實(shí)地地為公司締造效益。所以，企業(yè)文化關(guān)注的核心應(yīng)當(dāng)是對(duì)企業(yè)中人的因素的管理與激發(fā)，企業(yè)文化是一種以人為本的文化，敬重和重視人的因素在企業(yè)中進(jìn)展的作用。
在接受入廠訓(xùn)練的x周時(shí)間內(nèi)，自始至終都給我一種脫胎換骨、煥然一新的感受。公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專(zhuān)家的講課，給我們指明白今后前進(jìn)的方法;入廠安全訓(xùn)練給我們供應(yīng)了更有價(jià)值的參考;同各位專(zhuān)家面對(duì)面的相互溝通，讓我理解了許多懷疑。我們需要學(xué)習(xí)的還有很多很多，在今后實(shí)習(xí)期間，我會(huì)勤學(xué)多問(wèn)，隨時(shí)隨地武裝自己。我們的路還很長(zhǎng)，認(rèn)為正確而不懷疑通過(guò)孜孜不倦的學(xué)習(xí)，最終會(huì)達(dá)到我們心中的目標(biāo)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。用我的努力和付出，追求和信念締造美而好的明天。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇四
本人xx，現(xiàn)年xxx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的`發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇五
作為公司的一名“老員工”公司的每一次變化都讓我深深的感受到它的成長(zhǎng)。從半年一次的獵頭顧問(wèn)半年工作總結(jié)在進(jìn)行對(duì)過(guò)往工作的總結(jié)，并對(duì)未來(lái)做下規(guī)劃。
任何事情都不是一帆風(fēng)順的，獵頭行業(yè)更是這樣、客戶(hù)著急要人時(shí)獵頭著急，找到人選沒(méi)有安排面試也著急，面試沒(méi)有及時(shí)反饋同樣著急，面試通過(guò)了，入職前會(huì)有很多變數(shù)不免讓人擔(dān)憂(yōu)，入職后候選人和企業(yè)的互相融入也是一個(gè)關(guān)健問(wèn)題、把獵頭稱(chēng)為項(xiàng)目經(jīng)理很貼切，項(xiàng)目的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)有相應(yīng)的反饋發(fā)生。
1、開(kāi)發(fā)客戶(hù)行業(yè)總結(jié)。
相對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)，大部分it企業(yè)的前期接洽則顯得較為順利，此行業(yè)公司目前對(duì)于中層的研發(fā)力量似乎都顯薄弱；個(gè)別企業(yè)對(duì)于公司內(nèi)部單一領(lǐng)域的研發(fā)出現(xiàn)斷檔，急缺項(xiàng)目帶頭人的角色。針對(duì)這一情況如何把拓展客戶(hù)公司從前期接洽引入到后期的實(shí)質(zhì)性的談判顯得由為重要。但我個(gè)人似乎總是在這一環(huán)節(jié)顯得心有余而力不足。關(guān)于此階段，工作及談判技巧性還有待于進(jìn)一步提高。
2、業(yè)務(wù)開(kāi)拓地域。
20xx上半年我個(gè)人開(kāi)拓業(yè)務(wù)地域還是集中在廣東省內(nèi)。對(duì)于銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)比較好做前期的說(shuō)服工作。但是另一方面那么即便此次合作未有結(jié)果，也會(huì)給相關(guān)人員留下深刻印象，對(duì)于“頂才”在行業(yè)內(nèi)聲譽(yù)做一個(gè)很好的鋪墊。因?yàn)橛羞@樣的市場(chǎng)存在，由于行業(yè)壁壘不強(qiáng)，現(xiàn)新成立公司日益增加，各公司操作水平參差不齊，也曾在開(kāi)拓業(yè)務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)一些客戶(hù)惡意壓價(jià)現(xiàn)象。對(duì)于此種現(xiàn)象，如果客戶(hù)對(duì)用此種方式招聘意向較大的，我個(gè)人一般都是先向客戶(hù)闡明客觀原因，讓其理解收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)與其服務(wù)質(zhì)量有著直接的聯(lián)系；在這過(guò)程中，盡量舉一些實(shí)例，并跟據(jù)實(shí)際情況給到其一些建議，讓客戶(hù)公司從言語(yǔ)中感悟到“**”在獵取人才方面的專(zhuān)業(yè)性。
3、關(guān)于公司的周例會(huì)制度。
后期面臨著獵尋候選人的壓力，前期面臨著候選人出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)被客戶(hù)斥責(zé)的難處。交流多了，大家可以互相理解。并使工作順利完成。市場(chǎng)拓展人員的工作由于工作性質(zhì)的特殊性，例會(huì)頻率可能有時(shí)沒(méi)有做后期的同事那么頻繁，但可以不定期的參加后期同事的例會(huì)，這樣可以把做前期跟客戶(hù)溝通中遇到的問(wèn)題以及在推薦候選人工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行交流和分析，畢竟前后期工作是有一個(gè)過(guò)渡的。
4、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。
公司在不斷的壯大，并把原來(lái)每天都見(jiàn)面的同事分開(kāi)在了不同的樓層，大家彼此有時(shí)候一兩周都不一定見(jiàn)到一面，但是每月一次的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)把大家的距離又拉近了，而且每次的活動(dòng)可謂是多姿多彩，滿(mǎn)足了不同員工的不同需求。
二、改善建議：
1、有針對(duì)性的挑戰(zhàn)一些難度系數(shù)比較高的.職位，讓獵頭成功案例新年進(jìn)行刷新。
2、提高候選人的深度和層次，做到真正的獵{頭}。很多候選人窮其職業(yè)生涯都沒(méi)完全了解它，更何況只是外圍的獵頭顧問(wèn)呢。
3、加強(qiáng)獵頭內(nèi)功修煉，畢竟獵頭行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)有限，很多行業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能有待學(xué)習(xí)提高和規(guī)范。
三、加強(qiáng)bd工作，針對(duì)自己相對(duì)比較熟悉的行業(yè)進(jìn)行有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)，使資源很好的優(yōu)化和利用。
4、根據(jù)個(gè)人推薦成功的總結(jié)，朋友推薦的準(zhǔn)確度和成功率非常高，多向行業(yè)的候選人學(xué)習(xí)很重要，有他們的幫助和支持很重要、新的階段開(kāi)始了，它帶著我們每個(gè)人對(duì)未來(lái)的憧憬，我們也更加努力，邁向更美好的明天。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇六
本人某某，現(xiàn)年xxx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從x鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。xx98年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的.202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘x至x的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至x東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至x至x區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇七
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《x》、《x流程》《x知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：x月x日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《x文化》、《x禮儀》、《x基本面分析》、《x分析》、《x渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿(mǎn)，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇八
簡(jiǎn)歷中的求職意向可不僅僅是你現(xiàn)在想做的工作哦，可以順便寫(xiě)上你希望取得什么樣的成就，個(gè)人不同階段想要的是什么職位。而不應(yīng)該是求職意向多個(gè)，如果我們有多個(gè)職業(yè)目標(biāo)，最好分別撰寫(xiě)不同的簡(jiǎn)歷，否則將會(huì)被hr認(rèn)為是你對(duì)個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃不清晰。
求職意向怎么寫(xiě)才是最好的呢?最佳的求職意向?qū)懛☉?yīng)該是：行業(yè)+職位名稱(chēng)或者是精準(zhǔn)的職位名稱(chēng)。如:通信領(lǐng)域銷(xiāo)售類(lèi)工作;網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)類(lèi)工作。
以下是小編j.l分享的培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板，更多簡(jiǎn)歷模板下載歡迎訪問(wèn)簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
個(gè)人簡(jiǎn)歷。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
聯(lián)系電話：
政治面貌：
預(yù)備黨員。
健康狀況：
健康。
籍貫：
新疆。
學(xué)歷：
本科。
專(zhuān)業(yè)：
信息管理與信息系統(tǒng)。
畢業(yè)學(xué)校：
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)：cet4普通話：流利。
郵箱：
/jianli。
求職意向：
目標(biāo)職位：
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
成都、西部省份都行。
到崗時(shí)間：
自我評(píng)價(jià)：
我是一個(gè)熱情隨和，活波開(kāi)朗，積極樂(lè)觀，具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應(yīng)力強(qiáng)，反應(yīng)快、積極、靈活，愛(ài)創(chuàng)新！很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。我堅(jiān)信我們不能改變天氣，但我們可以改變自我的心情。
優(yōu)秀表現(xiàn)：
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀學(xué)生干事、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀青年志愿者。
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀紀(jì)檢員、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀志愿者。
-
數(shù)學(xué)建模校級(jí)聯(lián)賽二等獎(jiǎng)。
社會(huì)實(shí)踐：
-
貝塔斯曼書(shū)友會(huì)成都春熙店兼職導(dǎo)購(gòu)。
08年-。
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院招就處。
部門(mén)簡(jiǎn)介：銀杏學(xué)院招就處下分就業(yè)指導(dǎo)中心、招生辦公室、培訓(xùn)中心、高等教育自學(xué)考試部、專(zhuān)升本辦公室，這里應(yīng)該是學(xué)院的進(jìn)出口門(mén)戶(hù)。
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)十師新聞中心。
欄目編輯助理、實(shí)習(xí)記者。
工作信仰：
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇九
任職培訓(xùn)專(zhuān)員以來(lái)已有一年多的時(shí)間，在這一年多的的'時(shí)間里，工作與學(xué)習(xí)并存。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心及指導(dǎo)下，熟悉了工作環(huán)境，結(jié)識(shí)了工作同事，掌握了崗位職責(zé)，充實(shí)了工作內(nèi)容，完成了工作任務(wù)。
1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，xx月至xx月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期，受教育員工xx，平均每期參加x人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門(mén)課程覆蓋率為x%。
2、關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn)：xx月至xx月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施x次，培訓(xùn)人數(shù)為x人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)；xx至xx月各單位培訓(xùn)實(shí)施x場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為x人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
3、特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，xx月組織煉鋼廠、鍋爐培訓(xùn)考證，人數(shù)為xx，xx月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證，人數(shù)為xx人，報(bào)名完畢，等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知；xx月組織煉鐵、燒結(jié)行車(chē)人員考證，人數(shù)為xx人。
與此同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織實(shí)施月接收的平沙鍋爐班學(xué)員人來(lái)公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了x操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了人，及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車(chē)工離職給公司帶來(lái)的較大人員的缺口。
2、培訓(xùn)教室的使用，除了每周x、周x定期的新員工入職培訓(xùn)外，還用于了其余單位的培訓(xùn)、考試及會(huì)議，教室衛(wèi)生每星期都有讓阿姨進(jìn)行打掃；關(guān)于電腦和投影儀的借用，由于培訓(xùn)設(shè)備欠缺，在十分必要的情況下，有單位需要借用培訓(xùn)設(shè)備，每單位借用都有要求其單位領(lǐng)導(dǎo)簽字的申請(qǐng)單，至今沒(méi)有發(fā)生培訓(xùn)設(shè)備異?，F(xiàn)象。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十
一、培訓(xùn)方面。
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)；
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中多個(gè)課程的主講；
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)；
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)；
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)；
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的`培訓(xùn)檔案；
3、制作、美化培訓(xùn)課件；
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程；
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
二、主要成果。
1、新人培訓(xùn)：x月x日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)x期，每期歷時(shí)x—x天，總計(jì)x周，共計(jì)培訓(xùn)新人xx人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告xx份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是x—x人，少則x—x人，最多一次x人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期x—x天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(x月建立了第一版，x月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織x余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)。
4、獨(dú)立主持公司xx余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng)。
三、有待改善的地方及原因分析。
1、課程缺乏感染力和生動(dòng)性。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十一
本人xx，現(xiàn)年xx歲?，F(xiàn)在xx鐵路股份公司xx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十二
本人某某，現(xiàn)年xx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的.原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識(shí)3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
1、xx年的培訓(xùn)工作比起xx年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽(tīng)‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
5、除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。
6、由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。
7、要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵——擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十四
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)xx期，共xx人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)xx%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)x次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)x次，員工消防知識(shí)x次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)次，參訓(xùn)人員達(dá)xx人次。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng)，以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿(mǎn)意、讓顧客滿(mǎn)意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)意。
正如所說(shuō)“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，我們還有很長(zhǎng)的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的'挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十五
本人某某，現(xiàn)年xx_歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xx_客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的'sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。
還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十六
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《xx》、《xx流程》《xx知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的`培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：xx月xx日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4-5人，少則2-3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4-5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《xx文化》、《xx禮儀》、《xx基本面分析》、《xx分析》、《xx渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿(mǎn)，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十七
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《_》、《_流程》《_知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：月日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4—5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4—5人，少則2—3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4—5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《文化》、《禮儀》、《基本面分析》、《分析》、《渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng)。
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿(mǎn)，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。