總結(jié)是我們進(jìn)步的一個(gè)重要途徑，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足并提升自己。寫一篇完美的總結(jié)，要善于運(yùn)用提問(wèn)的方式引導(dǎo)讀者思考。以下是一些總結(jié)的寫作要領(lǐng)和常見(jiàn)錯(cuò)誤，大家可以注意一下。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇一
隨著液壓技術(shù)在工程機(jī)械中的廣泛應(yīng)用,液壓系統(tǒng)的`污染問(wèn)題已成為引起工程機(jī)械故障的主要原因,因此,我們要采取有效措施降低和控制系統(tǒng)的污染,確保系統(tǒng)正常工作.本文通過(guò)分析工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染物的種類及危害,針對(duì)污染物含量的測(cè)定方法進(jìn)行探討,并提出控制措施.
作者：魏守國(guó)作者單位：銅陵有色金屬集團(tuán)公司銅冠水運(yùn)公司,安徽銅陵,244000刊名：南北橋英文刊名：southnorthbridge年，卷(期)：“”(12)分類號(hào)：x5關(guān)鍵詞：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染測(cè)定控制
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇二
摘要:項(xiàng)目修理是根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求的某些項(xiàng)目或部件，按實(shí)際需求進(jìn)行的針對(duì)性修理。本文中對(duì)組合機(jī)床加工超差進(jìn)行了詳細(xì)的分析，通過(guò)理論分析長(zhǎng)期使用的組合機(jī)床加工超差的原因，進(jìn)行了一定處理，并得到了實(shí)踐驗(yàn)證，對(duì)組合機(jī)床的項(xiàng)修有著一定的意義。
1問(wèn)題的提出。
隨著機(jī)床使用時(shí)間的增加，機(jī)床的主要零部件受到疲勞破壞的影響，加工出的工件位置度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，該機(jī)床對(duì)螺紋底孔的鉆孔精度一般要求位置度在0.40mm以內(nèi)。在項(xiàng)修之前的主要超差類型就是孔徑超差和位置度超差，如圖1所示，因此，必修進(jìn)行項(xiàng)修。
2原因分析。
影響機(jī)床加工精度的因素有很多，針對(duì)本次面對(duì)的是需要項(xiàng)修的機(jī)床，所以從以下兩個(gè)方面來(lái)分析超差的原因:。
2.1工裝夾具的變形引起的加工誤差。
在實(shí)際加工時(shí)，用百分表在夾具體的各個(gè)主要受力面進(jìn)行測(cè)量。結(jié)果顯示百分表只是在夾緊時(shí)有瞬時(shí)跳動(dòng)，然后回到原來(lái)的讀數(shù)，在整個(gè)加工過(guò)程中基本保證讀數(shù)不變，所以工裝夾具的變形不是影響精度超差的主要原因。
2.2機(jī)床各個(gè)運(yùn)動(dòng)件間的磨損引起的加工誤差。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力頭下方的導(dǎo)軌帶磨損嚴(yán)重，壓板及楔鐵間隙很大超過(guò)1mm，主軸及刀桿有明顯晃動(dòng)以及鉆模板上的鉆套內(nèi)孔與刀具間隙偏大。所以基本確定各個(gè)運(yùn)動(dòng)件間的磨損是加工精度超差的主要因素。
3原因。
診斷經(jīng)過(guò)原因分析已經(jīng)知道了，造成精度超差的主要原因基本確定是零件的磨損，接下來(lái)我們就根據(jù)兩個(gè)主要的`超差現(xiàn)象對(duì)各個(gè)磨損部位進(jìn)行分析，在確定成因之后進(jìn)行修復(fù)。從而完成項(xiàng)修，恢復(fù)機(jī)床精度。
(1)導(dǎo)軌帶磨損嚴(yán)重這使得，動(dòng)力頭與床身的接觸面不平，從而兩者不在平行。主軸的位置與夾具體上的鉆套之間有了夾角，影響加工精度。并且使動(dòng)力頭與導(dǎo)軌直接接觸，會(huì)劃傷導(dǎo)軌，影響導(dǎo)軌的導(dǎo)向作用。在拆解時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)床的潤(rùn)滑油槽有堵塞現(xiàn)象，所以導(dǎo)軌帶的磨損除了長(zhǎng)期使用，還有個(gè)主要原因就是潤(rùn)滑的不穩(wěn)定，加劇了磨損的發(fā)生。因此在后期修復(fù)時(shí)，一定要清理或更換。
(2)壓板和楔鐵的間隙過(guò)大，使得床身與動(dòng)力頭之間的自由度增加，在加工時(shí)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭震動(dòng)和爬行，從而影響加工精度。在拆解時(shí)同樣發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油槽的堵塞，這也是加劇其磨損的原因。
(3)在組合機(jī)床加工工件時(shí)，最終與工件接觸的是刀具。而刀具是通過(guò)刀桿連接在主軸上的。所以主軸的晃動(dòng)和刀桿與主軸間的間隙過(guò)大，都使得刀具在加工過(guò)程中，位置不固定，跳動(dòng)過(guò)大。在拆解主軸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)，箱體內(nèi)的油里面混入大量的切削液，且有的軸承出現(xiàn)銹蝕的情況，這才導(dǎo)致了主軸跳動(dòng)。另外主軸箱自身的潤(rùn)滑油泵不工作也是造成這一現(xiàn)象的一個(gè)原因。
(4)鉆套的作用就是定位和導(dǎo)向，鉆套內(nèi)孔的磨損直接的結(jié)果就是定位性降低，尤其在機(jī)床存在以上幾種情況是尤其明顯。鉆套在工作時(shí)直接與刀具也就是鉆頭接觸，由于兩者之間的間隙較小，所以長(zhǎng)期工作之后必然會(huì)磨損。加之本機(jī)床的主軸因?yàn)橐陨系脑?，刀具與鉆套很難再一條直線上。因此磨損尤為嚴(yán)重，同時(shí)也縮短了刀具的使用壽命。
通過(guò)以上的分析及診斷可以明確項(xiàng)修的主要目標(biāo)，然后按步驟進(jìn)行修繕。［2］。
4.1機(jī)床的拆卸。
將機(jī)床進(jìn)行局部的拆解，將防護(hù)板卸下。然后把液壓油管、電線拆下。最后把壓板、斜鐵拆下，把動(dòng)力頭、導(dǎo)軌吊下。在拆解是要注意安全操作，尤其在吊裝時(shí)，一定要確定吊環(huán)孔是否完好，以免發(fā)生危險(xiǎn)。導(dǎo)軌和壓板磨損比較嚴(yán)重，及時(shí)送往修理車間按照原圖紙要求進(jìn)行磨削修復(fù)，同時(shí)機(jī)床上其他的小零件如有損毀也要送修或者按圖紙重做。
4.2機(jī)床的清理和檢查。
清理機(jī)床各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，包括油管、接頭、油孔、油槽以及分配器。保證各處暢通，保證潤(rùn)滑的穩(wěn)定性。
4.3對(duì)機(jī)床受損零部件進(jìn)行項(xiàng)修。
將磨損嚴(yán)重的導(dǎo)軌帶換下，并進(jìn)行刮研。刮研的過(guò)程首先是粗刮，用粗刮刀進(jìn)行，并使刀跡連成一片。第一遍粗刮時(shí)，可按著導(dǎo)軌縱向的45°方向進(jìn)行，第二遍刮研則按上一遍的垂直方向進(jìn)行(即90°交叉)，連續(xù)推刮工件表面。在整個(gè)刮研面上刮研深度應(yīng)均勻，不允許出現(xiàn)中間高、四周低的現(xiàn)象。當(dāng)粗刮到每刮方的研點(diǎn)數(shù)有2－3點(diǎn)時(shí)，就可以進(jìn)行細(xì)刮了。細(xì)刮用細(xì)刮刀進(jìn)行，在粗刮的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加接觸點(diǎn)。刮研時(shí)，刀跡寬度應(yīng)在6－8mm，長(zhǎng)10－25mm，刮深0.01－0.02mm。按一定方向依次刮研，刀跡按點(diǎn)子分布且可連刀刮。刮第二遍時(shí)應(yīng)在與上一遍交叉45°－60°的方向上進(jìn)行。在刮研中，應(yīng)將高點(diǎn)周圍的部分也刮去，以使周圍的次高點(diǎn)容易顯示出來(lái)，可節(jié)省刮研時(shí)間。同時(shí)要防止刮刀傾斜，在回程時(shí)將刮研面拉出深痕。細(xì)刮后的點(diǎn)子一般在每個(gè)刮方有12－15點(diǎn)即可［3］。在修復(fù)刀桿時(shí)選用電鍍鉻。因?yàn)橛秒婂兎ㄐ迯?fù)磨損的零件時(shí)，不僅能恢復(fù)零件的尺寸，還能改善零件的表面性能，如提高硬度、耐磨性、耐腐蝕性等［4］。并且相對(duì)重新購(gòu)買新的刀桿，更加的節(jié)約資金。
4.4機(jī)床的裝配。
裝配的過(guò)程基本上與拆解的過(guò)程相反。遵循由局部到整體的裝配過(guò)程。在裝配過(guò)程中同樣要注意，裝配不是簡(jiǎn)單的零件堆積，而是功能的組合，每個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和裝配力的松緊都將對(duì)機(jī)床的精度產(chǎn)生影響。由于之前主軸箱已經(jīng)裝配完畢，所以本次裝配的重點(diǎn)就是壓板及楔鐵的配裝。壓板的間隙要用塞尺檢驗(yàn)，要做到前后大概一致，保證有間隙，且間隙小于0.05mm。楔鐵同樣嚴(yán)格控制好間隙。因?yàn)閴喊搴托ㄨF直接控制著主軸箱的移動(dòng)穩(wěn)定性，這是保證精度的重要環(huán)節(jié)。在機(jī)床整體裝配之后，先進(jìn)性空轉(zhuǎn)試車，在沒(méi)有問(wèn)題之后進(jìn)行試加工。試加工合格之后，如圖3所示，對(duì)機(jī)床進(jìn)行噴漆處理。
5檢查與驗(yàn)證。
通過(guò)一段時(shí)間的試車，發(fā)現(xiàn)機(jī)床精度達(dá)到項(xiàng)修的預(yù)期目標(biāo)，且運(yùn)行比較穩(wěn)定。加工的工間的工廢率在3‰左右，達(dá)到了生產(chǎn)的要求，取得了良好的效果。
6結(jié)語(yǔ)。
機(jī)械設(shè)備，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用之后?？倳?huì)因?yàn)椴煌牟考匣C(jī)床原有的機(jī)械性能。因此科學(xué)的分析老化的原因以及其造成的影響，對(duì)機(jī)械的維修保養(yǎng)有著重要的的作用。
參考文獻(xiàn)。
［2］吳先文．機(jī)械維修技術(shù)［m］－第二版－北京:人民郵電出版社，:2－3．。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇三
我公司90151隊(duì)由于生產(chǎn)需增加一臺(tái)泥漿泵，但該隊(duì)電控系統(tǒng)只有四套scr柜，只能接兩臺(tái)泥漿泵，如要增加第三臺(tái)泥漿泵需要對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行改造，通過(guò)與井隊(duì)結(jié)合確定有以下三種方案供參考：
方案一：
新增加的'第三臺(tái)泥漿泵配好電纜保存?zhèn)溆?，?dāng)其他泥漿泵出現(xiàn)問(wèn)題或需要使用第三臺(tái)泥漿泵時(shí)拆下其他泥漿泵動(dòng)力電纜，裝上三號(hào)泥漿泵動(dòng)力電纜即可。
該方案優(yōu)點(diǎn)：省材料，費(fèi)用低廉。
該方案缺點(diǎn)：更換麻煩，更換時(shí)需要將絞車、其他泥漿泵停止。
方案二：
增加一臺(tái)外置切換裝置需要使用時(shí)及時(shí)切換。該方案除了泥漿泵的動(dòng)力電纜以外還需要一臺(tái)控制柜，柜內(nèi)需放置八臺(tái)直流接觸器、二十套動(dòng)力線插件以及一套切換電路。
該方案優(yōu)點(diǎn)：改造安裝簡(jiǎn)單方便。
該方案缺點(diǎn)：成本造價(jià)高，維護(hù)麻煩。
方案三：
通過(guò)改造在四號(hào)電控柜內(nèi)安裝四臺(tái)直流接觸器，實(shí)現(xiàn)三號(hào)四號(hào)電控柜控制驅(qū)動(dòng)三號(hào)泥漿泵。該方案除了泥漿泵的動(dòng)力電纜外還另需要重要材料：4臺(tái)直流接觸器、兩個(gè)切換開(kāi)關(guān)、535電纜40米、240接線端子16個(gè)、動(dòng)力電纜插件4套、。
該方案優(yōu)點(diǎn)：改造成本適中（直流接觸器可使用70172更換下來(lái)的直流接觸器）、操作安全可靠、外形美觀。
該方案缺點(diǎn)：改造復(fù)雜麻煩（由于空間問(wèn)題需將四號(hào)電控柜原來(lái)四個(gè)直流接觸器上移四公分、需在柜后面穿電纜、需改造控制電路）。
以上三種方案中第一種費(fèi)用低廉，改造簡(jiǎn)單、第二種成本高，難維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不實(shí)用，第三種成本適中，操作安全可靠。
另外，井隊(duì)反映該隊(duì)電控動(dòng)力系統(tǒng)插件使用年限長(zhǎng)變形嚴(yán)重，影響使用和拆裝，電機(jī)接線盒老化不密封，接線盒中接線端子變形影響使用和拆裝，望領(lǐng)導(dǎo)予以解決。
裝備資產(chǎn)科。
20xx年xx月xx日。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇四
傳動(dòng)系統(tǒng)中32位微控制器應(yīng)該屬于現(xiàn)代汽車中最為復(fù)雜的系統(tǒng)，它通過(guò)各類傳感器對(duì)設(shè)備與環(huán)境的監(jiān)測(cè)來(lái)控制相關(guān)設(shè)備（如圖1）。盡管與臺(tái)式電腦的計(jì)算單元相類似，但是汽車微處理器卻公認(rèn)要復(fù)雜的多，同時(shí)還要考慮到通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和制作工藝來(lái)降低整車成本。汽車微處理器通常運(yùn)行頻率為33mhz，而不是400mhz或者更高，這只相當(dāng)于臺(tái)式機(jī)的一部分，它通常包括中央處理器存儲(chǔ)器、時(shí)鐘振蕩器和i/o等。有時(shí)會(huì)用過(guò)把一些常用的i/o函數(shù)整合在mcu來(lái)降低新產(chǎn)品的成本，例如motorola發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊68332。
傳動(dòng)系統(tǒng)以前采用的是8位的mcu，隨著噴射系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)逐漸變得更加嚴(yán)格，對(duì)精確性和執(zhí)行性能的要求的提高，16位甚至32位的mcu逐步開(kāi)始采用，不久前推出了專用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制的32位risc（reducedinstructionsetcomputer）結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的目的不僅滿足現(xiàn)在的要求，同時(shí)還要滿足未來(lái)的需求。用這種產(chǎn)品控制發(fā)動(dòng)機(jī)效果非常明顯，如emv（electromagneticvalve），扭距增加50，燃料消耗減少25，排放降低了40~90。
用于rolls—royce（勞斯萊斯）和astonmartin（阿斯頓·馬丁）汽車上的zytec發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。
輸入輸出。
發(fā)動(dòng)機(jī)速率和同步傳感器進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（map）傳感器車載大氣絕對(duì)壓力傳感器空氣溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液傳感器燃油溫度傳感器機(jī)油溫度傳感器怠速節(jié)氣門位置傳感器自動(dòng)變速箱廢氣再循環(huán)閥傳感器空調(diào)系統(tǒng)速度傳感器燃料槽傳感器點(diǎn)火線圈控制尾氣排放控制尾氣再流動(dòng)控制空氣泵控制凈化器控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制空調(diào)控制接口怠速控制接口燃料泵繼電器控制車載計(jì)算機(jī)接口轉(zhuǎn)速計(jì)驅(qū)動(dòng)。
雙向接口。
串行通訊汽車安全系統(tǒng)接口自動(dòng)變速箱管理iso9141obd2掃描接口。
同時(shí)，利用emv系統(tǒng)可以通過(guò)減少凸輪軸、調(diào)速帶和鏈輪（sprocket）簡(jiǎn)化復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)及減輕車身重量。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元增加一個(gè)emv需要增加i/o和軟件需求，甚至需要數(shù)字信號(hào)處理功能。數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）以嵌入式或者軟件的形式廣泛的應(yīng)用于點(diǎn)火系統(tǒng)和爆振探測(cè)系統(tǒng)或者類似的環(huán)境。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的這些子系統(tǒng)通過(guò)dsp運(yùn)算法則有效的執(zhí)行著運(yùn)算指令，將來(lái)通過(guò)綜合的工具可以通過(guò)集合不引擎點(diǎn)火和爆振算法計(jì)算并分析發(fā)動(dòng)機(jī)熱點(diǎn)或者高溫區(qū)域，這些熱點(diǎn)通過(guò)集成在微處理器性芯片上的dsp進(jìn)一步處理而減少。與此相類似的是現(xiàn)代系統(tǒng)中的臨界定時(shí)系統(tǒng)，在這一系統(tǒng)中有一個(gè)時(shí)鐘處理單元為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行提供所必需的點(diǎn)火和燃料信號(hào)，該信號(hào)是恒態(tài)的，主處理單元中不存在任何形式的中斷。通過(guò)應(yīng)用嵌入式外圍設(shè)備取代dsp可以大幅的降低成本，圖1中mpc555就具有兩個(gè)tpu。
電子系統(tǒng)的改變推動(dòng)了硬件的變化：嚴(yán)格的噴射標(biāo)準(zhǔn)更復(fù)雜的診斷系統(tǒng)直接噴射系統(tǒng)高溫運(yùn)行環(huán)境提高燃料利用率電動(dòng)機(jī)械固態(tài)演化多功能/綜合/機(jī)電設(shè)備（如電磁氣門驅(qū)動(dòng)）。
通訊。
在更復(fù)雜的車輛中，空調(diào)、照明、汽車動(dòng)力、門和座椅的調(diào)節(jié)、儀表盤、abs、牽引控制、便攜電話和娛樂(lè)系統(tǒng)等通過(guò)2線與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)相連，車載檢測(cè)設(shè)備需要建立在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制和各種相關(guān)器件之間的通訊協(xié)議。
分區(qū)：系統(tǒng)設(shè)計(jì)小組必須要正確的劃分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，給出合理的系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)需不需要集成在一片芯片上哪？盡管這是可行的，其實(shí)這種方法在簡(jiǎn)單的系統(tǒng)中是可行并且非常有效的，但不適合龐大的系統(tǒng)。這里合理的劃分還包括微控制器接口電路，獨(dú)立的還是把它設(shè)計(jì)到傳感器上或者電源ic上（如圖2）？將來(lái)的系統(tǒng)將會(huì)擴(kuò)充存儲(chǔ)能力和軟件功能，同時(shí)還會(huì)增加無(wú)線射頻接口功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的電源。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電源必須性能可靠、便于維護(hù)，并且比其他半導(dǎo)體設(shè)備更能承受大功率暫態(tài)沖擊和非同尋常的溫度考驗(yàn)，靈活的接口及其綜合設(shè)備在實(shí)現(xiàn)這一功能時(shí)也起著重要的作用。
igbt點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)。
igbt（insulated—gatebipolartransistors）是在前由frankwheatly在前rca發(fā)明的，結(jié)合了雙極型和分離柵極晶體管的優(yōu)點(diǎn)，并在特定的電壓/開(kāi)關(guān)速度域中具明顯優(yōu)勢(shì)。目前幾乎所有新點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中都使用igbt。
由于ecu和點(diǎn)火模塊的距離可能有幾米遠(yuǎn)，所以半導(dǎo)體和點(diǎn)火線圈的保護(hù)以及診斷就必須由點(diǎn)火模塊來(lái)提供。這就意味著在點(diǎn)火模塊中又增加了電路復(fù)雜度。為了簡(jiǎn)化電纜以及減少點(diǎn)火模塊接口的數(shù)量，多路復(fù)用管腳的使用就成了首選。但是，多路復(fù)用管腳又需要將更多的電子器件集成到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中。所有的`這些特點(diǎn)都需要更多的空間來(lái)實(shí)現(xiàn)，于是有限的安放空間就成為分散式點(diǎn)火輸出級(jí)的主要設(shè)計(jì)因素之一。用片上芯片技術(shù)生產(chǎn)的靈巧型igbt就可能滿足對(duì)空間的嚴(yán)格要求。
噴射驅(qū)動(dòng)。
智能電源ic在同一塊芯片上集成了一些功率驅(qū)動(dòng)器和控制電路，因而可以通過(guò)單一的接口實(shí)現(xiàn)與mcu間的保護(hù)和自診斷。更先進(jìn)的技術(shù)可以提供更復(fù)雜的產(chǎn)品，通過(guò)在同一封裝上實(shí)現(xiàn)幾個(gè)接口，允許驅(qū)動(dòng)4、6甚至8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的所有噴射系統(tǒng)，與此同時(shí)，更復(fù)雜的診斷和保護(hù)電路也被集成起來(lái)。該電路在芯片上還提供了16端口的輸出，每一個(gè)輸出設(shè)備還允許熱關(guān)閉。附加的電路具有和主微控制器主機(jī)之間串行通訊接口，并且具備開(kāi)路負(fù)載和螺線管。
硅傳感器。
已經(jīng)應(yīng)用的微機(jī)械壓力傳感器比汽車多路絕對(duì)壓力和大氣絕對(duì)壓力測(cè)量中的應(yīng)用還要多得多，這些單元的電磁兼容通常通過(guò)模塊內(nèi)部的屏蔽或者模塊機(jī)架來(lái)實(shí)現(xiàn)。最近具有集成信號(hào)處理功能的分壓阻傳感器已經(jīng)通過(guò)了在汽車上應(yīng)用的資格認(rèn)證。
綜合壓力傳感器的主要特點(diǎn)是在一個(gè)獨(dú)立且很小的硅片擁有所有的執(zhí)行算法，這種小的尺寸允許它安裝在汽車電子模塊中，當(dāng)模塊設(shè)計(jì)好之后用金屬封裝來(lái)改進(jìn)抗電磁干擾（emi）的能力。但這樣的成本比較高并且不利于安裝。
emc是塑封綜合壓力傳感器特別是帶有電火線圈驅(qū)動(dòng)程序的安裝在模塊內(nèi)的傳感器，具有較高的開(kāi)關(guān)頻率所要考慮的。emc測(cè)試需要完整的設(shè)計(jì)測(cè)試方案、詳細(xì)的測(cè)試方法說(shuō)明和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)測(cè)試技術(shù)。相關(guān)的測(cè)試證明塑封完全適合汽車的應(yīng)用。
存儲(chǔ)器優(yōu)化。
現(xiàn)在汽車傳動(dòng)控制系統(tǒng)包含了10，000至14，000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，這主要取決于汽車制造商和噴射系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于該系統(tǒng)的要求，如圖4所示，在1988到19期間，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)幾乎增加了一個(gè)數(shù)量級(jí)，即系統(tǒng)越復(fù)雜其標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)也就越多。
未來(lái)系統(tǒng)的解決的答案在于代碼，即運(yùn)行在這些傳動(dòng)控制模塊的軟件?，F(xiàn)在的查表是在開(kāi)發(fā)階段功率計(jì)上的擴(kuò)展引擎影射創(chuàng)建的，然后在車輛運(yùn)行時(shí)訪問(wèn)，主要基于由發(fā)動(dòng)機(jī)每秒轉(zhuǎn)速（rpm）、溫度和其他的傳感器測(cè)量值確定的工作點(diǎn)。通過(guò)編寫代碼的方式也可以夠改善性能，帶有支持庫(kù)的先進(jìn)工具將允許工程師以方程或基于模型算法的形式設(shè)計(jì)控制理論。經(jīng)過(guò)具有浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算功能的強(qiáng)大的微處理機(jī)器編譯，這些方程將允許發(fā)動(dòng)機(jī)的性能（即馬力或扭矩）以抽象的形式描述出來(lái)。這些抽象語(yǔ)言的輸出相近于高性能微控制器，而方程式則取代了校準(zhǔn)點(diǎn)。
在一些先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，編碼的長(zhǎng)度在未來(lái)幾年中將很輕松的達(dá)到兆字節(jié)，就這一點(diǎn)而言，傳動(dòng)系統(tǒng)的微處理器在本質(zhì)上也是一個(gè)存儲(chǔ)芯片（存儲(chǔ)器將仍然主要是硅的領(lǐng)域），不過(guò)這些設(shè)備中的存儲(chǔ)器可能由嵌入式dram替代rom—ram。
bmw公司wolfgangreitzle博士在convergence會(huì)議上提到造成電子系統(tǒng)比較昂貴的原因所在：電子系統(tǒng)故障。
因此，在早期的設(shè)計(jì)中需要更多的計(jì)算機(jī)模擬仿真，這樣才能減少故障及系統(tǒng)成本。
此外半導(dǎo)體供應(yīng)商也必須采用系統(tǒng)方法來(lái)幫助他們的客戶降低成本和縮短系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期，例如motorola，開(kāi)發(fā)出了一系列的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳動(dòng)系統(tǒng)方案和多種封裝方法，包括傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和軟件驅(qū)動(dòng)電路等。在控制系統(tǒng)中，如引擎不點(diǎn)火和爆振算法，甚至燃料等，也將完全由半導(dǎo)體供應(yīng)商封裝以后提供。
封裝。
封裝對(duì)于減小發(fā)動(dòng)機(jī)電子部件的尺寸和提高運(yùn)行時(shí)的溫度有著極為重要的作用，對(duì)于很多產(chǎn)品（可能會(huì)達(dá)到170oc）而言，其中一個(gè)重要的方法是徹底去除這些器件的塑料封裝（150oc熔化），將裸芯片固定在陶瓷片上。這就要求半導(dǎo)體供應(yīng)商在提供裸芯片前對(duì)晶片做很好的測(cè)試。另一個(gè)方法之是采用倒裝芯片（flipchip）封裝技術(shù)，它是直接通過(guò)芯片上呈陣列排布的凸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)芯片與封裝襯底（或電路板）的互連。由于芯片是倒扣在封裝襯底上，與常規(guī)封裝芯片放置方向相反。
綜述。
未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備可能直接或通過(guò)螺栓結(jié)合安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底變成綜合的設(shè)備，控制系統(tǒng)通過(guò)裝配線控制。因此，這里需要高溫控制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制是一種機(jī)電控制方法將機(jī)械設(shè)備與電控設(shè)備緊密相聯(lián)并控制。這樣通常會(huì)減少一些額外的附件，特別是配線，因此也將有助于減少成本。這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在一些子系統(tǒng)，如hvac系統(tǒng)中步進(jìn)馬達(dá)巡航控制。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇五
第一，存在維修條件差的問(wèn)題?，F(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制均存在一定的約束性，公路施工企業(yè)的機(jī)械維修依然是分散落后的手工作業(yè)。為了保證應(yīng)有的維修條件，社會(huì)化、專業(yè)化的管理模式才能提供一定的資金保證。
第二，存在技術(shù)力量不足問(wèn)題。隨著進(jìn)口設(shè)備的增多，國(guó)產(chǎn)設(shè)備的更新，對(duì)維修人員的設(shè)備管理和操作技術(shù)能力要求越來(lái)越高，現(xiàn)有的技術(shù)人員有些還不能達(dá)到技術(shù)發(fā)展的需要，還不能滿足現(xiàn)代化工程機(jī)械發(fā)展的需要，造成了設(shè)備維修管理滯后的問(wèn)題。
第三，存在重使用輕養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。有些施工單位對(duì)于設(shè)備管理和維修認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，盡管工程機(jī)械的質(zhì)量和功能越來(lái)越高，但是絕不應(yīng)該讓設(shè)備帶病作業(yè)，這樣很容易造成零件超限磨損的現(xiàn)象。必要的維護(hù)保養(yǎng)工作的缺乏會(huì)造成設(shè)備故障增加，使用壽命縮短，機(jī)械使用性能下降，從而使得經(jīng)濟(jì)效益有所降低。
第四，存在故障維修檢測(cè)技術(shù)滯后問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)在故障的判斷中起到主要作用，這種依靠感官判斷故障部位，不能保證故障程度的確定，準(zhǔn)確率比較低。
二、改進(jìn)維修思路，探索維修新工藝。
第一，提高工程機(jī)械維修經(jīng)濟(jì)性。公路工程機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)樹(shù)立經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念，使用合理的技術(shù)手段可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入盡可能減少，提高工程機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)性?？梢愿鶕?jù)不用的生產(chǎn)條件來(lái)確定不同的維修方式。盡管目前的工程機(jī)械的制造水平和使用性比較高，也增加了設(shè)備的耐用性和可靠性，機(jī)械的周期使用壽命也增加。這樣的情況下，原有的保修類別和間隔周期就需要進(jìn)行相應(yīng)的更改，以適應(yīng)科技的進(jìn)步。否則，有可能會(huì)增加修理成本，還影響了機(jī)械的使用性能。“定期檢查，視情修理”方式經(jīng)常被用在“預(yù)防檢修制”中，這樣的保養(yǎng)和修理工作則是通過(guò)預(yù)防性檢查這一技術(shù)手段得以實(shí)現(xiàn)。所謂的視情修理，維修方式并不是按照實(shí)際使用時(shí)間來(lái)判斷，而是根據(jù)維修對(duì)象的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行，能夠有效避免僵化的強(qiáng)制性修理，但是還應(yīng)該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問(wèn)題。
第二，定期實(shí)施全方位養(yǎng)護(hù)。要想降低工程機(jī)械故障的發(fā)生的概率，盡可能地消除或避免一些隱性故障，就應(yīng)該對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行全方位養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)代化的免拆養(yǎng)護(hù)技術(shù)還應(yīng)該及時(shí)應(yīng)用，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大的總成部件，不用大拆大卸就能完成養(yǎng)護(hù)和檢修，節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間。還可以學(xué)習(xí)汽車4s店成熟的維修管理模式，節(jié)約成本，并為一線的工作人員提供良好的'作業(yè)環(huán)境。
第三，保持專業(yè)化。盡可能從施工企業(yè)中分離出機(jī)械設(shè)備維修工作，根據(jù)不同類型的機(jī)械，通過(guò)與生產(chǎn)廠家的合作，建立不同類型的專業(yè)化修理廠，或者是專業(yè)化的地區(qū)維修中心，這樣能夠做到技術(shù)共享，還能保證尋求到及時(shí)可靠的修理技術(shù)。
第四，留住修理人才。工程機(jī)械修理的技術(shù)含量越來(lái)越高，更新?lián)Q代的機(jī)械設(shè)備層出不窮，留住掌握機(jī)、電、液和微機(jī)監(jiān)控等多種技術(shù)的復(fù)合人才顯得尤為重要。目前，施工企業(yè)因工作環(huán)境、待遇等問(wèn)題很難留住人才，這就造成高、精、尖機(jī)械設(shè)備由于很小問(wèn)題就出現(xiàn)閑置或者報(bào)廢現(xiàn)象，沒(méi)有充分利用好資源。企業(yè)所配置的專門人才，有時(shí)候因?yàn)樾蘩砼_(tái)次的安排問(wèn)題，也很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用；受到相關(guān)因素的影響，技術(shù)信息有時(shí)很難更新，技術(shù)滯后現(xiàn)象較為嚴(yán)重。因此，施工企業(yè)一定要制定切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，保證維修人員的維修技能滿足現(xiàn)代化機(jī)械維修的要求。
第五，建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)。工程機(jī)械廠家的維修服務(wù)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國(guó)，配件中心倉(cāng)庫(kù)幾乎在各個(gè)地區(qū)都有，在信息技術(shù)幫助下，業(yè)務(wù)人員很短時(shí)間就能夠了解到維修站點(diǎn)和某種配件在全國(guó)的分布情況。在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下，工程機(jī)械相關(guān)的科研單位、維修廠、生產(chǎn)廠以及使用單位都能夠相互聯(lián)系起來(lái)，滿足服務(wù)的快速化、優(yōu)質(zhì)化和全方位的遠(yuǎn)程控制。對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完善售后服務(wù)，配套的維修服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
第六，改善性修理逐步替代恢復(fù)性修理。所謂改善性修理，是利用新技術(shù)和新工藝進(jìn)行舊機(jī)修理工作，這樣修理后的舊機(jī)性能能夠接近或者超過(guò)原有的技術(shù)水平。目前，集成化、智能化的新型工程機(jī)械層出不窮，更新速度越來(lái)越快，在電液技術(shù)、cad技術(shù)和材料工程技術(shù)的不斷發(fā)展下，改善性修理必將會(huì)進(jìn)一步取代恢復(fù)性修理。
同時(shí)，越來(lái)越多的復(fù)合修理方法應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備的修理之中，主要是通過(guò)兩種或兩種以上的修復(fù)工藝來(lái)修復(fù)。比如，可以結(jié)合焊接+膠粘、多種表面修復(fù)技術(shù)等等。為了達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益，修理工藝重點(diǎn)問(wèn)題就是在于如何進(jìn)行綜合各方法的長(zhǎng)處，而盡可能彌補(bǔ)各方法的短處。另外，機(jī)械維修檢測(cè)設(shè)備也正隨著技術(shù)進(jìn)步而變得越來(lái)越先進(jìn)，較準(zhǔn)確的檢測(cè)、診斷如發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器等主要總成，在不解體的情況下已經(jīng)成為可能。工程機(jī)械維修檢測(cè)設(shè)備向電子診斷技術(shù)方向正在積極的轉(zhuǎn)變，隨著在工程機(jī)械上廣泛應(yīng)用的電子技術(shù)，越來(lái)越多的故障檢測(cè)儀（讀碼解碼器）、微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀在工程機(jī)械設(shè)備檢測(cè)上得到應(yīng)用，根據(jù)工程機(jī)械整體技術(shù)狀況進(jìn)行快速診斷成為可能，通過(guò)檢測(cè)、讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流，能夠找到最佳的維修方案。
三、結(jié)束語(yǔ)。
隨著工程機(jī)械的制造工藝水平和自動(dòng)化程度的不斷提高，公路機(jī)械設(shè)備正朝著傳感器、微電腦、液力伺服傳動(dòng)技術(shù)的集成發(fā)展，工程機(jī)械的技術(shù)含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現(xiàn)代化工程機(jī)械的養(yǎng)修任務(wù)，傳統(tǒng)的維修方法必然要進(jìn)行改革。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇六
混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機(jī)械的整體性能，也能保證機(jī)械安全運(yùn)行。由于工程機(jī)械的功能和特點(diǎn)不同，工程機(jī)械中混合動(dòng)力也要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的發(fā)動(dòng)元件，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。采用工程機(jī)械混合動(dòng)力后，使原本的能源消耗量大的問(wèn)題得到了解決，使工程機(jī)械達(dá)到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強(qiáng)，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動(dòng)力機(jī)械符合了節(jié)能減排的時(shí)代潮流?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械操作的特點(diǎn)和能源消耗情況，將各種機(jī)械儲(chǔ)能的方式做了對(duì)比，用更合理的回收儲(chǔ)能方式，使工程機(jī)械發(fā)揮了最佳的性能，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)也會(huì)不斷加強(qiáng)，能源利用率更高，工程機(jī)械節(jié)能減排效果將更好。
3結(jié)束語(yǔ)。
機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇七
（1）觀察診斷法。現(xiàn)場(chǎng)診斷要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。通過(guò)閱讀技術(shù)資料，掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù)；熟悉系統(tǒng)的原理圖，掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系，分析每個(gè)支回路的功用；對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析導(dǎo)致某一故障的可能原因；對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，先易后難”的順序，對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。
現(xiàn)場(chǎng)診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗(yàn)診斷法。維修人員利用已掌握的理論知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本機(jī)實(shí)際，運(yùn)用“問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。當(dāng)外觀不正常的時(shí)候，可以采用眼觀的檢查方式，通過(guò)有無(wú)漏油、輥接頭松動(dòng)、管路損傷等情況，采取維修、擰緊、維護(hù)等方式來(lái)進(jìn)行處理；當(dāng)出現(xiàn)油箱油量短缺或油變質(zhì)的情況，同樣可以采用眼觀的方式進(jìn)行判斷其油位是否正常、濾油器是否堵塞，油液是否變質(zhì)，并且可以通過(guò)不足油量，清洗濾油器，更換液壓油等方式解決；當(dāng)振動(dòng)、噪聲不正常時(shí)，可以采用眼觀和耳聞的方式進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)其測(cè)量值比正常值大的情況，要立即查明原因進(jìn)行修復(fù)；當(dāng)油溫不正常時(shí)，我們可以采取手摸的方式，在發(fā)現(xiàn)不正常后，再用溫度計(jì)測(cè)量，若測(cè)量值超過(guò)正常允許致使，要查明原因處理；當(dāng)工作速度不正常時(shí)，將采取眼觀的方式進(jìn)行，若發(fā)生不正常、太慢的情況，可能是流量不足、泄露或定壓太低等原因造成的，要及時(shí)查明原因；當(dāng)工作壓力不正常時(shí)，將采取眼觀的方式進(jìn)行檢查，若表現(xiàn)出無(wú)力的狀態(tài)，則是因?yàn)槎▔禾?、供油不足或其他故障的的查處不清等原因造成的?BR> （2）邏輯診斷法。對(duì)于復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此常采用邏輯分析進(jìn)行推理。此方法有兩個(gè)要點(diǎn)：一是從主機(jī)出發(fā)查看液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作情況；二是從系統(tǒng)本身故障出發(fā)，有時(shí)系統(tǒng)故障在短時(shí)間內(nèi)并不影響主機(jī)，如油溫的變化，噪音增大等。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇八
不同的工程機(jī)械在操作時(shí)由于工作的要求不同，其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會(huì)有區(qū)別。在選擇混合動(dòng)力模式前，要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動(dòng)力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時(shí)所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時(shí)充分利用到力學(xué)的知識(shí)，設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力模式。由于混合動(dòng)力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來(lái)的，因此還要分析機(jī)械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài)，如果動(dòng)力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能，無(wú)法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測(cè)試，設(shè)計(jì)出與混合動(dòng)力模式相匹配的動(dòng)力參數(shù)，包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動(dòng)力模式，并匹配科學(xué)的動(dòng)力參數(shù)，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動(dòng)力，減少機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲(chǔ)相關(guān)技術(shù)。
傳統(tǒng)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)工程機(jī)械，是采用特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對(duì)未使用的原油進(jìn)行回收，將其抽到儲(chǔ)能設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。混合動(dòng)力設(shè)計(jì)要考慮到機(jī)械種類和運(yùn)行時(shí)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇最合理的回收與儲(chǔ)存元件，并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲(chǔ)蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如液壓式儲(chǔ)能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般；電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低。混合動(dòng)力在設(shè)計(jì)中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選取更優(yōu)化的回收儲(chǔ)存能源方式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
由于工程機(jī)械時(shí)會(huì)受到環(huán)境因素的.影響，因此在設(shè)計(jì)工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時(shí)以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲(chǔ)能元件等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，要可考慮到使用時(shí)所能承載的負(fù)荷和對(duì)電能的損耗情況，從而使混合動(dòng)力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇九
內(nèi)容摘要。
從施工準(zhǔn)備階段、施工階段和工程驗(yàn)收階段三方面，詳細(xì)闡述了建筑幕墻工程監(jiān)理的特點(diǎn)及過(guò)程，以使建筑幕墻工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
通過(guò)工地的實(shí)踐掌握建筑幕墻工程監(jiān)理的特點(diǎn)及過(guò)程，以使建筑幕墻工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
監(jiān)理人員必須全面詳細(xì)地熟悉整個(gè)施工工藝流程，事先提出質(zhì)量控制和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格遵守和執(zhí)行,從而達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：建筑幕墻監(jiān)理控制。
目錄。
一、引言。
本工程為商品房高層建筑，建筑面積23886.9平米,27層,建筑高度為79.8米。本工程特點(diǎn)是屬于現(xiàn)代化高級(jí)商品，幕墻品種較多，設(shè)計(jì)新穎，形式較先進(jìn)，施工要求較高。工程內(nèi)容有50系列半隱框幕墻，70系列明框幕墻，鋁塑板幕墻，感應(yīng)門，地彈門，干掛石材等。由于建筑幕墻是在室外高空的裝飾形式，其施工質(zhì)量直接影響安全，因此必須更加嚴(yán)格地監(jiān)理其施工過(guò)程，才能保證工程質(zhì)量。結(jié)合本人在工程中的監(jiān)理實(shí)踐，談一些對(duì)建筑幕墻質(zhì)量監(jiān)理的體會(huì)和看法。
二、實(shí)踐問(wèn)題。
在工程實(shí)踐過(guò)程中，幕墻質(zhì)量控制是工程質(zhì)量控制的一項(xiàng)難點(diǎn)，在實(shí)踐過(guò)程中，我認(rèn)為必須做好事前、事中、事后控制，運(yùn)用到工程中就是施工前、施工中、施工后三個(gè)街道的監(jiān)理質(zhì)量控制，如何控制這三個(gè)過(guò)程就成為本人實(shí)踐的重點(diǎn)。
三、實(shí)踐問(wèn)題解決。
根據(jù)“施工前、施工中、施工后”三個(gè)階段的劃分,建筑幕墻工程質(zhì)量監(jiān)理的全過(guò)程控制可分為以下三個(gè)步驟：
(一)建筑幕墻工程前期監(jiān)理控制。
1.編制監(jiān)理細(xì)則：根據(jù)工程驗(yàn)收規(guī)范和實(shí)際要求,編制可行的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。
2.體系審查：開(kāi)工前，應(yīng)審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，審查承建單位的資格、技術(shù)與管理水平、以往的施工業(yè)績(jī)、特殊工種人員上崗證書等。
3.審查施工組織設(shè)計(jì)：監(jiān)理人員應(yīng)重點(diǎn)審核施工方案、施工機(jī)械及施工順序，尤其是關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量控制及保證措施,主要包括安裝工序、安裝機(jī)具和工具、腳手架、鐵碼和預(yù)埋件連接、立柱與橫梁安裝及位置調(diào)整、焊接防銹措施、板材安裝、防火棉安裝、防雷系統(tǒng)安裝、注耐候密封膠的順序、鋁框和玻璃保護(hù)等。4.圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底：施工單位根據(jù)效果圖及框架實(shí)際幾何尺寸出施工圖及集點(diǎn)大樣圖和結(jié)構(gòu)計(jì)算書，須經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)確認(rèn)，再進(jìn)行圖紙會(huì)審。圖紙會(huì)審重點(diǎn)：圖紙是否符合技術(shù)規(guī)范要求;設(shè)計(jì)是否滿足安全、合理、技術(shù)先進(jìn)的原則;設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位要求;施工是否方便、合理、節(jié)約;對(duì)重點(diǎn)部位的設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、難點(diǎn)及質(zhì)保措施，向施工單位作技術(shù)交底。
5.審查進(jìn)場(chǎng)原材料：為使建筑幕墻工程安全可靠，幕墻材料應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。為使建筑幕墻有足夠的耐候性和耐久性性，要求建筑幕墻所用金屬材料除不銹鋼和輕金屬材料外均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理，鋁合金應(yīng)進(jìn)行表面陽(yáng)極氧化處理。建筑幕墻所用結(jié)構(gòu)膠的“三性”試驗(yàn)結(jié)果要符合規(guī)范要求。
篇首注釋：沈春孝平湖龍湫灣紫軒監(jiān)理員。
表面平整度及結(jié)構(gòu)的尺寸偏差，必須達(dá)到鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范要求，否則須采取適當(dāng)措施后才進(jìn)行。為保證幕墻與主體結(jié)構(gòu)連接牢固可靠，幕墻與主體結(jié)構(gòu)連接的預(yù)埋件應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)。埋件標(biāo)高偏差不應(yīng)大于10mm，埋件位置偏差不大于20mm。
(二)施工階段監(jiān)理控制。
施工階段監(jiān)理是保證整個(gè)建筑幕墻工程質(zhì)量的關(guān)鍵。建筑幕墻工程施工階段的監(jiān)理要點(diǎn)如下：
1.建筑幕墻構(gòu)件加工制作監(jiān)控要求。
(1)加工幕墻的設(shè)備和量具應(yīng)能滿足加工精度要求，要定期進(jìn)行檢查和計(jì)量認(rèn)證。隱框幕墻的結(jié)構(gòu)裝配組合件應(yīng)在生產(chǎn)車間進(jìn)行制作，不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，幕墻構(gòu)件加工車間要求清潔、干燥、通風(fēng)良好，溫度也應(yīng)滿足加工制作的需要，夏季應(yīng)有降溫措施。對(duì)于結(jié)構(gòu)硅酮密封膠的施工車間有較高要求，除要求清潔無(wú)塵外，室內(nèi)溫度不宜低于27度，相對(duì)濕度不宜低于50%。
(2)幕墻構(gòu)件的加工精度應(yīng)滿足以下要求：金屬構(gòu)件：橫梁的允許偏差為0.5mm，立柱的允許偏差為1mm，端頭斜度的允許偏差為-15度，孔位的允許偏差為0.5mm，孔距允許偏差為0.5mm，累計(jì)偏差不應(yīng)大于1mm。構(gòu)件的連接應(yīng)牢固，接頭處的縫隙應(yīng)進(jìn)行密封處理。玻璃幕墻的加工組裝應(yīng)符合下列要求：玻璃邊緣應(yīng)進(jìn)行處理并符合加工精度要求，高度超過(guò)4m的玻璃應(yīng)懸掛在主體結(jié)構(gòu)上，玻璃與玻璃，玻璃與玻璃肋之間的縫隙，應(yīng)采用結(jié)構(gòu)硅酮密封膠嵌填嚴(yán)密。
幕墻與建筑主體結(jié)構(gòu)連接的固定支座宜采用鋁合金、不繡鋼或熱鍍鋅處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼，并應(yīng)具備調(diào)整范圍。
(3)非金屬材料的加工組裝，幕墻中對(duì)玻璃及其支撐物的清潔工作，是關(guān)系到構(gòu)件加工成敗的關(guān)鍵步驟，應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，如因清洗不干凈，將對(duì)構(gòu)件質(zhì)量安全留下隱患。
(4)幕墻構(gòu)件檢驗(yàn)：幕墻構(gòu)件應(yīng)按構(gòu)件的5%進(jìn)行抽樣檢查，且每種構(gòu)件不得少于5件，當(dāng)有一件不符標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)加倍進(jìn)行抽查，復(fù)驗(yàn)合格方可出廠。產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)附有質(zhì)量檢驗(yàn)證書、安裝圖及其說(shuō)明。
2.建筑幕墻的施工安裝監(jiān)控要求。
(1)測(cè)量放線：測(cè)量放線應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)測(cè)量放線相配合。水平標(biāo)高要逐層從地面引上，以免誤差積累。由于建筑物隨時(shí)氣溫變化產(chǎn)生側(cè)移，所以測(cè)量應(yīng)在每天定時(shí)進(jìn)行，測(cè)量時(shí)風(fēng)力不應(yīng)大于三級(jí)。
(2)立柱的安裝：立柱先連接好連接件，再將連接件(鐵碼)點(diǎn)焊在預(yù)埋鋼板上，然后調(diào)整位置。立柱的垂直度可由吊錘控制，位置高度準(zhǔn)確后，才能將牛腿正式焊在預(yù)埋件上。
安裝誤差控制：標(biāo)高：+3mm，前后：+2mm左右，+3mm。
立柱一般為豎向構(gòu)件，是幕墻安裝施工的關(guān)鍵之一，它的質(zhì)量影響整個(gè)幕墻的安裝質(zhì)量。通過(guò)連接件幕墻的平面軸線與建筑物的外平面軸線距離的允許偏差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，特別是建筑平面呈弧形、圓形和四周封閉的幕墻，其內(nèi)外軸線距離影響到幕墻的周長(zhǎng)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。
立柱一般根據(jù)施工及運(yùn)輸條件，可以是一層樓高或二層樓高為一整根，長(zhǎng)度可達(dá)7.5m。接頭應(yīng)有一定空隙，采用套筒連接法，這樣可適應(yīng)和消除建筑撓度變形及溫度變形的影響。連接件與預(yù)埋件的連接，若為二層樓高一整根，可采用間隔的鉸接和剛接構(gòu)造，鉸接僅抗水平力，而剛接除抗水平力外，還應(yīng)承擔(dān)垂直力并傳給主體結(jié)構(gòu)。
(3)影響。連接件與預(yù)埋件的連接，若為二層樓高一整根，可采用間隔的鉸接和剛接構(gòu)造，鉸接僅抗水平力，而剛接除抗水平力外，還應(yīng)承擔(dān)垂直力并傳給主體結(jié)構(gòu)。
(3)橫梁的安裝：
1)橫梁兩端的連接件及彈性橡膠墊安裝在立柱的預(yù)定位置，要求安裝牢固、接縫嚴(yán)密;。
3)同一層的橫梁安裝應(yīng)由下向上進(jìn)行。當(dāng)安裝完一層高度時(shí)，應(yīng)時(shí)行檢查、調(diào)整、校正、固定，使其符合質(zhì)量要求。同層橫梁標(biāo)高差不應(yīng)大于5mm(寬度35m以下)、7mm(寬度35m以上)。橫梁一般為水平構(gòu)件，是分段在立柱中嵌入連接，橫梁兩端與立柱連接處應(yīng)墊彈性橡膠墊，橡膠墊應(yīng)有20%~35%的壓縮性，以適應(yīng)和消除橫向溫度變形的要求。
(4)玻璃板材的安裝：在安裝前，要清潔玻璃，四邊的鋁框也要清除污物，以保證嵌縫耐候膠可靠粘結(jié)。玻璃的鍍膜面應(yīng)朝室外方向。當(dāng)玻璃在3m2以內(nèi)時(shí)，一般可采用人工安裝;玻璃面積過(guò)大，重量很大時(shí)，應(yīng)采用真空吸盤等機(jī)械安裝。玻璃不能與其它構(gòu)件直接接觸，四周必須留有空隙;下部應(yīng)有定位墊塊，墊塊寬度與槽口相同，長(zhǎng)度不小于100mm。有一些工程采用彈性橡膠條進(jìn)行密封，這時(shí)先在下邊框塞入墊塊，嵌入內(nèi)膠條，裝入玻璃，再嵌入外膠條。嵌入膠條先間隔分點(diǎn)塞入然后再分邊填塞。
(5)耐候膠嵌縫：玻璃板材或金屬板材安裝后，板材之間的間隙必須用耐候膠嵌縫，予以密封，防止氣體滲透和雨水滲漏。嵌縫膠的深度(厚度)應(yīng)小于縫寬度，因?yàn)楫?dāng)板材發(fā)生相對(duì)位移時(shí)，膠被拉伸，膠縫隙越厚，邊緣的拉伸變形越大，越容易開(kāi)裂。耐候硅酮密封膠在接縫內(nèi)要形成兩面粘結(jié)，不要三面粘結(jié)，否則膠在受拉時(shí)，容易被撕裂，將失去密封和防滲漏作用。為防止形成三面粘結(jié)，在耐候硅酮密封膠施工前，用無(wú)粘結(jié)膠帶鋪于縫隙的底部，將縫底與膠分開(kāi)。
3)窗臺(tái)板的處理。窗臺(tái)板可用木板或輕金屬板，窗臺(tái)下部宜用輕質(zhì)板材。
(7)幕墻的保護(hù)和清洗：幕墻構(gòu)件應(yīng)注意保護(hù)，不允許其發(fā)生碰撞變形、變色、污染和排水管堵塞等現(xiàn)象。幕墻工程安裝完成后，應(yīng)制定從上到下的清掃方案，防止表面裝飾發(fā)生異常。清洗玻璃和鋁合金件的中性清潔劑應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，證明對(duì)鋁合金和玻璃確無(wú)腐觸作用。
(三)工程驗(yàn)收階段監(jiān)理控制。
幕墻驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交下列資料：設(shè)計(jì)圖紙、文件、設(shè)計(jì)修改和材料代用文件;材料出廠質(zhì)量證書，結(jié)構(gòu)硅酮密封膠相容性試驗(yàn)報(bào)告及幕墻物理性能檢驗(yàn)報(bào)告;預(yù)制構(gòu)件出廠質(zhì)量證書;隱蔽工程驗(yàn)收文件;施工安裝自檢記錄;對(duì)已被裝飾材料遮封的幕墻節(jié)點(diǎn)和部位，應(yīng)對(duì)隱蔽工程驗(yàn)收文件進(jìn)行認(rèn)真的審核和驗(yàn)收。
幕墻工程質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行觀感檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)已一副幕墻為獨(dú)立單元，對(duì)每副幕墻均要求進(jìn)行驗(yàn)收。幕墻觀感檢驗(yàn)重點(diǎn)是整體外觀的美觀、防滲漏功能和變形功能。
幕墻工程抽樣檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：鋁合金料及玻璃表面不應(yīng)有鋁屑、毛刺、油斑等污垢;玻璃必須安裝或粘結(jié)牢固，橡膠條應(yīng)鑲嵌正確密實(shí)，密封條應(yīng)嵌填密實(shí)、表面平整;鋼化玻璃表面不得有傷痕;每平方米玻璃的表面質(zhì)量、鋁合金料表面質(zhì)量、鋁合金框架構(gòu)件安裝位置的質(zhì)量等均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
四、結(jié)語(yǔ)。
由于幕墻工程的特殊性，其質(zhì)量監(jiān)理要依靠事前控制和事中控制為主，因此，監(jiān)理人員必須全面詳細(xì)地熟悉整個(gè)施工工藝流程，事先提出質(zhì)量控制和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格遵守和執(zhí)行,從而達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
通過(guò)工地實(shí)踐豐富了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的業(yè)務(wù)水平及工作能力，使我對(duì)監(jiān)理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)了我的責(zé)任心和安全意識(shí)，同時(shí)也培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，對(duì)于監(jiān)理這份工作的熱愛(ài)，并讓我學(xué)習(xí)懂得了如何與人之間的溝通的重要，學(xué)會(huì)了為人處事的態(tài)度。學(xué)習(xí)了許多實(shí)踐與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)管理的寶貴經(jīng)驗(yàn)，不斷驗(yàn)證，不斷理解和認(rèn)識(shí)理論與實(shí)踐的差異，帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，虛心請(qǐng)教，深刻認(rèn)識(shí)到自己的知識(shí)的有限。懂得了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量和安全的問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)及處理，學(xué)習(xí)了對(duì)資料的整理歸檔，學(xué)習(xí)了對(duì)工程的驗(yàn)收程序，對(duì)于我今后的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用，總的來(lái)說(shuō)，思想上成熟了，業(yè)務(wù)上精練了，處事上正確了，生活上獨(dú)立了。
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工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十
目前，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)車輛安全、舒適度等方面要求的不斷提高，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的電子系統(tǒng)幾乎要占到整車的35，據(jù)selantek報(bào)道，汽車半導(dǎo)體銷售達(dá)到了94億美元，其中，用于傳動(dòng)系統(tǒng)的占到44，到了，該市場(chǎng)達(dá)到了144億美元，其中用于傳動(dòng)的占到40。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十一
可靠性的定義是通用的，對(duì)于不同的產(chǎn)品可靠性所指也是有所不同的，不同的產(chǎn)品都會(huì)突出產(chǎn)品的使用功能，并且它的主要使用功能上保證一定的可靠。而本文研究的可靠性則是指機(jī)械制造過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品在進(jìn)行機(jī)械制造過(guò)程需要完成的功能。
1.2產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量的區(qū)別。
產(chǎn)品的質(zhì)量包括產(chǎn)品的性能、耐用性、統(tǒng)一性、美觀性及可靠性。由此可以看出產(chǎn)品的可靠性是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)組成部分。不可否認(rèn)，可靠性是影響產(chǎn)品質(zhì)量最重要的部分之一。而通常來(lái)講，質(zhì)量與時(shí)間之間似乎不存在著必然的聯(lián)系，但是可靠性卻與時(shí)間有很大的關(guān)系，這也是質(zhì)量與可靠性之間最明顯的差別之一。因此，有些專家又將可靠性認(rèn)定為“隨時(shí)間變化的質(zhì)量”，如果從這個(gè)層面上進(jìn)行理解，一個(gè)具有好質(zhì)量的產(chǎn)品并一定具有高可靠性。由此可以得出產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性之間存在著聯(lián)系卻又存在著區(qū)別。
2機(jī)械制造的工藝可靠性研究存在的問(wèn)題。
2.1缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)對(duì)機(jī)械制造的工藝可靠性研究。
雖然已經(jīng)開(kāi)始，但是人們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到加工過(guò)程保障產(chǎn)品的可靠性的研究就是對(duì)制造過(guò)程的可靠性研究。當(dāng)前，很多企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的可靠性研究都是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段影響產(chǎn)品可靠性的因素考慮的十分全面，但是對(duì)于機(jī)械制造過(guò)程中，導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性出現(xiàn)問(wèn)題的因素卻沒(méi)有進(jìn)行深入的探討，而在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)過(guò)程控制不嚴(yán)格、加工設(shè)備的退化、材料的選取不合標(biāo)準(zhǔn)，以及生產(chǎn)環(huán)境的影響等，都會(huì)對(duì)產(chǎn)品的可靠性產(chǎn)生影響，并且這些因素分析與控制起來(lái)，比設(shè)計(jì)階段的因素難得多，但是，僅管很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識(shí)到了生產(chǎn)過(guò)程中這些因素可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品可靠性產(chǎn)生影響，但是仍然沒(méi)能重視和開(kāi)展這方面的研究。
2.2缺少嚴(yán)格的系統(tǒng)評(píng)定指標(biāo)。
當(dāng)前，很多機(jī)械制造企業(yè)都是采用評(píng)定工序加工穩(wěn)定度的能力指數(shù)，這個(gè)指標(biāo)用于單道工序的穩(wěn)定度評(píng)價(jià)還是有一定的借鑒意義的，但是卻不能用于整個(gè)加工過(guò)程，整個(gè)產(chǎn)品可靠性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，因?yàn)樗茈y整合這道工序之前的工序與之后的工序?qū)Ξa(chǎn)品產(chǎn)生的影響，還不能將這些影響因素整合到一起，因此，產(chǎn)品可靠性評(píng)定指標(biāo)還處于空缺的狀態(tài)。由于對(duì)機(jī)械制造工藝的可靠性認(rèn)識(shí)上存在著不足，再?zèng)]有了科學(xué)的、確定的評(píng)定指標(biāo)，機(jī)械制造的工藝可靠性研究可以說(shuō)是任重道遠(yuǎn)。
2.3缺少可靠性指標(biāo)與過(guò)程變量關(guān)系的`研究。
制造過(guò)程中變量是指產(chǎn)品加工過(guò)程中的工位特征，但是這些變量會(huì)在產(chǎn)品制造過(guò)程中相互作用，并且互相影響，因此，控制它們并分解它們之間的關(guān)系變得特別困難。通過(guò)以上的分析，可以得到產(chǎn)品可靠性的指標(biāo)與這些變量之間的關(guān)系是十分密切的，只有了解與控制了這些變量之間的相互作用，才能保證可靠性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而，不同的制造產(chǎn)業(yè)，涉及的到的變量又是不同的，例如汽車配件制造與摩托車配件制造之間就存在著明顯的差異，影響二者可靠性指標(biāo)的內(nèi)容也可以說(shuō)是千差萬(wàn)別，再加上加工材質(zhì)的區(qū)別，工藝路線的不統(tǒng)一，這些都為定量模型的建立帶來(lái)難度，為產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定帶來(lái)難題。
2.4缺少可靠性評(píng)定方法的研究。
一個(gè)產(chǎn)品是否具有可靠性，或者它的可靠性是否達(dá)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，需要企業(yè)進(jìn)行大量的樣本實(shí)驗(yàn)獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)制作出的樣本做長(zhǎng)時(shí)間的性能測(cè)試。前面提高產(chǎn)品可靠性是與時(shí)間有關(guān)系的，因此，測(cè)定一個(gè)樣品或是一批樣品可靠性是否達(dá)到了要求，需要一個(gè)周期，有的產(chǎn)品可能會(huì)需要一個(gè)很長(zhǎng)的周期，但是確定樣品是否具有可靠性這一點(diǎn)來(lái)講，很多企業(yè)都是沒(méi)有等到最后的結(jié)果，就迫不急待的投入生產(chǎn)。這就是可靠的評(píng)定方法的缺失導(dǎo)致的結(jié)果。沒(méi)有可靠的評(píng)定方法，沒(méi)有系統(tǒng)的程序化的流程，就不能保證開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品得到科學(xué)的可靠的評(píng)定。
3機(jī)械制造的工藝可靠性指標(biāo)體系建立。
建立工藝可靠性指標(biāo)，就要對(duì)生產(chǎn)中的各種要素進(jìn)行分析，再進(jìn)行綜合，全面考慮機(jī)械制造過(guò)程中加工設(shè)備、加工工序、加工環(huán)境、加工技術(shù)等多項(xiàng)因素。并且指標(biāo)體系的建立應(yīng)盡量做到完整、適用、科學(xué)、可行。主要包括以下幾個(gè)方面。
3.1工藝可靠度。
工藝可靠度是工藝可靠性研究的總目標(biāo)，也是最終目標(biāo)。工藝可靠度是指機(jī)械制造過(guò)程中，無(wú)論是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程，還是生產(chǎn)技術(shù)都要滿足制造工藝的要求。
3.2故障發(fā)生率。
任何一個(gè)產(chǎn)品在使用的過(guò)程中都會(huì)發(fā)生故障，但是這些故障的發(fā)生如果控制在一個(gè)較小的范圍內(nèi)，就不會(huì)影響可靠性，而過(guò)高的故障發(fā)生率必然會(huì)對(duì)產(chǎn)品的可靠性產(chǎn)生影響，從另一側(cè)面也說(shuō)明了這種產(chǎn)品的可靠性較差。在實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐中，一旦發(fā)生故障，會(huì)給生產(chǎn)商造成一定經(jīng)濟(jì)上損失，但是故障的發(fā)生的確是不能全部避免的。但是技術(shù)的進(jìn)步，會(huì)保證較低的故障發(fā)生率，因此也是考查產(chǎn)品可靠性的重要指標(biāo)。
3.3故障的平均維修時(shí)間。
機(jī)械制造系統(tǒng)本身的可靠性并不完全受故障率多少來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，進(jìn)行維修的時(shí)間，及時(shí)的排除工藝的故障，才能減少故障停止生產(chǎn)導(dǎo)致的損失。對(duì)于機(jī)械工藝可靠性來(lái)講，故障的平均修復(fù)能力也是用來(lái)衡量制作過(guò)程中可靠性的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
3.4穩(wěn)定性。
工藝的穩(wěn)定性是指在有限的時(shí)間內(nèi)，機(jī)械制造過(guò)程中能夠?qū)⑦@些影響的因素控制在一個(gè)偏差允許的范圍內(nèi)，能夠保證在一定的精度可控范圍內(nèi)。如果機(jī)械加工的所有工序在受控的狀態(tài)下，制造出來(lái)的產(chǎn)品就滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，也就具有一定的穩(wěn)定性。而工序的穩(wěn)定性受加工過(guò)程中很多因素影響，同時(shí)也受管理水平的影響。
3.5自修正性。
機(jī)械制造過(guò)程中受多種外在因素的影響會(huì)使產(chǎn)品產(chǎn)生加工誤差，但是產(chǎn)品的生產(chǎn)工序如果具有較好的修正性的話，就會(huì)在后續(xù)的工序中將前面工序中出現(xiàn)的偏差修正過(guò)來(lái)。這種特性被稱為工藝的自修正性。工藝的自修正性是較難實(shí)現(xiàn)的，它對(duì)工序的精度要求也是較高的，但是它可以作為合理調(diào)整產(chǎn)品關(guān)鍵工位特征達(dá)到要求精度的一種重要方法。
3.6遺傳性。
工藝的遺傳性是指后一道工序上產(chǎn)生的偏差是由前面的一道工序的誤差產(chǎn)生，或是由前面很多工藝?yán)鄯e到一起的結(jié)果，而這些誤差沒(méi)有在前面得到解決，而是進(jìn)一步傳給了一下道工序。工藝的遺傳性會(huì)對(duì)產(chǎn)品的加工過(guò)程中對(duì)可靠性的控制產(chǎn)生很不好的影響，如果累積到最后一道工序都難以修正的話，這個(gè)產(chǎn)品的可靠性也就不能滿足設(shè)計(jì)要求了。
4結(jié)論。
機(jī)械制造的工藝可靠性在我國(guó)的研究仍然處于初步階段，還有很多沒(méi)有解決的問(wèn)題，例如評(píng)定指標(biāo)的確定，評(píng)定體系形成等，但是，機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展與制造水平的提高以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)制造企業(yè)不得不重視工藝可靠性的研究，也引起了社會(huì)各界的深度關(guān)注。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十二
工程機(jī)械設(shè)備的材料在很大程度上決定了噪聲的大小，這就要求我們，必須合理地選擇工程機(jī)械設(shè)備的材料。這就要求我們，在確定材料的性能符合常規(guī)要求的前提下，注重關(guān)注材料的內(nèi)阻尼性能，內(nèi)阻尼性能是材料內(nèi)部分析在吸收一定的能量或受到振動(dòng)之后對(duì)振動(dòng)抑制能力的大小，這也就是，內(nèi)阻尼性能較好的材料產(chǎn)生的噪聲較小，而內(nèi)阻尼性能較差的材料產(chǎn)生的噪聲就比較大?，F(xiàn)階段，市面上的高分子材料比主要的金屬材料如鐵、鋁和銅材料的內(nèi)阻尼性能要好很多，在相同的狀態(tài)下，高分子材料能夠利用內(nèi)部的摩擦產(chǎn)生損耗反應(yīng)，從而把一些振動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換為熱能消耗掉，這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程機(jī)械噪聲的控制。所以，在符合條件的前提下，我們可以適當(dāng)采用一些高分子材料來(lái)對(duì)工程機(jī)械噪聲進(jìn)行控制。
2.2安裝隔聲裝置。
安裝隔聲裝置是控制工程機(jī)械噪聲一個(gè)重要的策略，其降噪原理是利用各種聲音傳播性能較差的材料來(lái)使噪聲的經(jīng)過(guò)時(shí)內(nèi)耗減少，進(jìn)而阻止噪聲的有效傳播。例如，當(dāng)前很多絲織廠都在機(jī)房?jī)?nèi)部安裝了吸聲棉，在降低機(jī)房?jī)?nèi)噪聲的同時(shí)，還有效減少了機(jī)房向外傳播的噪聲。另外，我們也可以安裝多層耐熱的材料，使噪聲在經(jīng)過(guò)這些材料時(shí)，內(nèi)耗減少，從而降低噪聲向外界的傳播。
2.3安裝消聲裝置。
安裝消聲裝置也是控制工程機(jī)械噪聲的.重要手段，是當(dāng)前最有效的一種降噪技術(shù)。消聲裝置主要應(yīng)用于進(jìn)氣管和排氣管中的降噪處理，它技能協(xié)助空氣的流通，又能有效地組織噪聲對(duì)外擴(kuò)散。消聲百葉扇是當(dāng)前一種新型的消聲裝置，它利用扇葉之間的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的摩擦力，使得受氣體影響而旋轉(zhuǎn)的葉輪能產(chǎn)生一定的阻尼，進(jìn)而達(dá)到控制噪聲的目的。這告訴我們，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體控制需求，適當(dāng)安裝消聲裝置以達(dá)到降噪目的。
2.4從個(gè)人出發(fā)進(jìn)行降噪。
除了從工程機(jī)械方面來(lái)進(jìn)行噪聲的控制之外，我們還可以從個(gè)人防護(hù)方面做好降噪處理。比如，生產(chǎn)車間的工人可以佩戴性能較好的耳塞或耳罩，阻止太多的噪聲進(jìn)入人耳；而居民則可以通過(guò)關(guān)閉門窗、安裝隔音窗簾或消聲裝置等來(lái)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行有效的控制?？傊?，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們?cè)陉P(guān)注各種工程的發(fā)展的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對(duì)工程機(jī)械鎖產(chǎn)生的噪聲予以高度的重視。這就要求我們，必須深刻掌握工程機(jī)械噪聲的原理，并以最科學(xué)的精神、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以及最專業(yè)的水平，在實(shí)踐中不斷探索，研究出控制工程機(jī)械噪聲的有效措施，促進(jìn)我國(guó)各種工程的發(fā)展，也保證人民的正常生活。
參考文獻(xiàn)：
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工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十三
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1983年9月19日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
70kg。
戶籍：
四川宜賓。
現(xiàn)所在地：
四川成都。
畢業(yè)學(xué)校：
四川機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
機(jī)電一體化。
畢業(yè)年份：
工作年限：
四年以上。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工-電工。
職位名稱：
維護(hù);。
工作地區(qū)：
成都市龍泉驛;。
待遇要求：
元/月可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ);。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-207月。
四川機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
本文信息由大學(xué)生個(gè)/收集。
所在公司：
攀成鋼。
時(shí)間范圍：
年7月-1月。
公司性質(zhì)：
合資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：
自動(dòng)化的維護(hù)。
工作描述：
弱電plc的`維護(hù)。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
不怕不會(huì)就怕不學(xué)。
發(fā)展方向：
機(jī)電設(shè)備安裝、維護(hù)、調(diào)試等。
其他要求：
有社保、住房公積金。有學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。
聯(lián)系方式。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十四
石油機(jī)械制造行業(yè)主要是為石油開(kāi)采、運(yùn)輸、儲(chǔ)存提供相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，我國(guó)作為一個(gè)石油開(kāi)采大國(guó)，對(duì)石油機(jī)械制造的需求量較大，我國(guó)的原油產(chǎn)量?jī)H次于俄羅斯、沙特阿拉伯、美國(guó)，是世界上第四大石油生產(chǎn)國(guó)［1］。由于石油具備易燃易爆特點(diǎn)，存在一定的危險(xiǎn)性，因此須確保石油機(jī)械設(shè)備的安全性能和質(zhì)量。為進(jìn)一步提高我國(guó)石油產(chǎn)量，應(yīng)不斷創(chuàng)新和深化石油機(jī)械制造工藝技術(shù)，從而促進(jìn)石油行業(yè)和石油機(jī)械制造行業(yè)的良性發(fā)展。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人民群眾的生產(chǎn)和生活都離不開(kāi)石油，對(duì)石油機(jī)械制造行業(yè)提出了更高的要求，當(dāng)前我國(guó)的石油機(jī)械制造工藝技術(shù)自動(dòng)化水平低，難以滿足石油機(jī)械行業(yè)的發(fā)展需要，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很大的距離?，F(xiàn)代自動(dòng)化石油機(jī)械制造，能夠極大提升石油生產(chǎn)效率，同時(shí)有效降低我國(guó)當(dāng)前石油機(jī)械制造行業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的依賴。
1.2石油機(jī)械制造工藝與市場(chǎng)需求脫節(jié)。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，創(chuàng)新能力是競(jìng)爭(zhēng)力的首要保障，目前一些石油機(jī)械制造企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求不夠了解，其制造工藝早已落后于市場(chǎng)平均水平，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)資金出現(xiàn)短缺，生產(chǎn)得不到保障。造成這一局面的主要原因是由于這些石油機(jī)械制造企業(yè)管理人員的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)淡薄，缺乏必要的創(chuàng)新能力，同時(shí)企業(yè)缺失現(xiàn)代化管理手段，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)中，沒(méi)能以市場(chǎng)作為導(dǎo)向，從而出現(xiàn)石油機(jī)械制造工藝與市場(chǎng)需求脫節(jié)。
1.3石油機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。
通過(guò)對(duì)石油行業(yè)和石油機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)行調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)很多石油企業(yè)在采購(gòu)相關(guān)機(jī)械時(shí)，一般會(huì)在自己下屬制造公司中進(jìn)行內(nèi)部購(gòu)買，這種自產(chǎn)自銷模式造成石油機(jī)械制造企業(yè)沒(méi)有直接面對(duì)市場(chǎng)，與采購(gòu)企業(yè)、同行企業(yè)之間缺乏交流與溝通，不僅造成了資源的浪費(fèi)，與此同時(shí)，我國(guó)很多石油機(jī)械制造企業(yè)是1960-1970年左右建立起來(lái)的，其中很多企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)和管理都過(guò)于陳舊［2］，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，一些石油機(jī)械制造企業(yè)缺乏專業(yè)的核心產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)缺乏合理性，嚴(yán)重阻礙了制造企業(yè)的發(fā)展。
2.1制造工藝智能化與自動(dòng)化發(fā)展。
為了確保石油機(jī)械制造企業(yè)能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地，必須要加快工藝技術(shù)自動(dòng)化發(fā)展，在實(shí)際動(dòng)作中不斷創(chuàng)新石油機(jī)械制造技術(shù)，學(xué)習(xí)和借鑒歐美發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的機(jī)械制造工藝，同時(shí)結(jié)合企業(yè)自身情況，開(kāi)發(fā)更多新型石油機(jī)械產(chǎn)品。尤其在一些特殊零件方面［3］，企業(yè)可以派出技術(shù)人員到國(guó)外接受培訓(xùn)，從而拉近我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家石油生產(chǎn)技術(shù)和石油機(jī)械制造技術(shù)之間的距離。除此之外，應(yīng)引入國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)人才，邀請(qǐng)其他國(guó)家的石油機(jī)械制造人才來(lái)企業(yè)工作，進(jìn)而提升企業(yè)工藝水平。另外，還要重視對(duì)員工的教育與培訓(xùn)，定時(shí)開(kāi)展智能化制造工藝培訓(xùn)相關(guān)課程，促使員工的個(gè)人工藝技能有所提升。另一方面，還應(yīng)重視與同行業(yè)之間的企業(yè)相互合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，尤其是一些中小型石油機(jī)械制造企業(yè)，建立石油機(jī)械制造企業(yè)交流平臺(tái)，以發(fā)展的眼光看待市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)，相互借鑒，相互幫助，共同研發(fā)智能化的機(jī)械制造工藝，了解石油機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展前景，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展目標(biāo)。
2.2提高熱處理工藝技術(shù)研發(fā)力度。
當(dāng)前大型化的石油機(jī)械制造設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用比例較大，因此對(duì)石油機(jī)械制造企業(yè)提出了更加嚴(yán)苛的要求，尤其是在機(jī)械設(shè)備安全性和可靠性方面，石油機(jī)械制造企業(yè)必須對(duì)現(xiàn)有工藝技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。在石油機(jī)械設(shè)備中，熱處理技術(shù)對(duì)機(jī)械的質(zhì)量和生產(chǎn)效率存在重要影響，目前熱處理技術(shù)在溫度自控系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛，能夠進(jìn)行溫度自動(dòng)化控制，從而避免人為因素造成的誤差，進(jìn)而提升熱處理設(shè)備的控制精度［4］，對(duì)機(jī)械中的精密元件進(jìn)行無(wú)氧化保護(hù)。由于熱處理的耗電量較大，不利于節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的達(dá)成，因此，石油機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)重視降低熱處理生產(chǎn)成本，樹(shù)立“節(jié)能減排、低碳生產(chǎn)”的節(jié)約型生產(chǎn)理念，其中包含以下幾方面：其一，針對(duì)現(xiàn)有的電阻爐設(shè)備進(jìn)行研發(fā)與創(chuàng)新，選擇質(zhì)量更輕、耐火性更高的新型材料，如硅酸鋁纖維等，并在改造中采用遠(yuǎn)紅外技術(shù)，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，同時(shí)也為未來(lái)的維修與檢查提供便利條件。其二，為了提高設(shè)備的節(jié)能效果，應(yīng)對(duì)電阻絲進(jìn)行改良，尤其是對(duì)75千瓦以上的電阻爐而言［5］，該電阻爐能耗過(guò)高，可將原本的電阻絲替換成為電阻帶，利用電阻帶來(lái)進(jìn)行加熱，能夠節(jié)省大量的能源，從而降低生產(chǎn)成本。其三，轉(zhuǎn)變熱處理系統(tǒng)的控制形式，傳統(tǒng)的熱處理系統(tǒng)由觸控器來(lái)進(jìn)行控制，觸控器的靈活性較差，耗電量較高，在實(shí)際工作中極易出現(xiàn)短路情況，造成熱處理系統(tǒng)安全隱患，可使用先進(jìn)的pid處理系統(tǒng)進(jìn)行智能化操作，能夠有效降低耗電量，同時(shí)提高熱處理系統(tǒng)的安全性。了解世界各國(guó)的熱處理設(shè)備能耗情況，選擇更加節(jié)能的設(shè)備，引入到生產(chǎn)之中，提升熱處理節(jié)能水平。
2.3利用電子商務(wù)拓寬營(yíng)銷渠道。
電子商務(wù)是石油機(jī)械制造企業(yè)營(yíng)銷的主要方向，石油機(jī)械制造行業(yè)的市場(chǎng)比較明確，信息資源豐富，有利于建立電子商務(wù)營(yíng)銷模式。石油機(jī)械制造企業(yè)的電子商務(wù)以b-to-b（business-to-business）為主，即企業(yè)于企業(yè)之間的電子商務(wù)模式，具有較大的發(fā)展空間。石油機(jī)械制造企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)模式主要包括：第一，應(yīng)建立石油機(jī)械制造企業(yè)內(nèi)部組織鏈，加強(qiáng)原本相互獨(dú)立的部門之間聯(lián)系，諸如技術(shù)部門、開(kāi)發(fā)部門、采購(gòu)部門、營(yíng)銷部門、人力資源部門等等，利用計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)來(lái)使部門成為一個(gè)完整的組織鏈，從而加強(qiáng)部門之間的溝通與合作。第二，構(gòu)建企業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，將企業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商等機(jī)構(gòu)［6］，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)構(gòu)建電子交易系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)商品線上買賣，促進(jìn)企業(yè)之間相互聯(lián)系，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，深化石油機(jī)械制造工藝技術(shù)，從而提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.4樹(shù)立綠色制造工藝技術(shù)理念。
綠色制造工藝就是采用更為環(huán)保和節(jié)能的制造方法，防止資源的消耗和浪費(fèi)，西方一些國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到綠色制造工藝的重要性，因此一直加大研發(fā)進(jìn)度，近年來(lái)，我國(guó)很多學(xué)者也投身于綠色制造工藝的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，希望能夠整合我國(guó)的石油機(jī)械制造資源，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)石油機(jī)械設(shè)備回收再利用。綠色制造工藝在機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)上有所體現(xiàn)，在設(shè)計(jì)石油機(jī)械時(shí)，應(yīng)重視產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)水平，從宏觀上對(duì)石油機(jī)械產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、能耗、污染等幾個(gè)方面進(jìn)行綜合性分析，從而使石油機(jī)械在未來(lái)可以通過(guò)回收來(lái)進(jìn)行重復(fù)利用，從而達(dá)到綠色環(huán)保要求。在選材方面，應(yīng)在保障石油機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，樹(shù)立綠色選材理念，例如，當(dāng)前石油機(jī)械制造中，一般采用鋼鐵作為原材料，為了提高是有機(jī)械產(chǎn)品的環(huán)保水平，可使用h型鋼來(lái)作為主要材料，h型鋼的結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，抗彎能力較強(qiáng)，同時(shí)在生產(chǎn)時(shí)造成的污染較小，具備回收再利用潛力，是石油機(jī)械制造行業(yè)重要的環(huán)保材料之一。除了綠色設(shè)計(jì)和綠色選材之外，最為重要的是綠色制造工藝技術(shù)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不斷研發(fā)和改進(jìn)，采用綠色制造工藝來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，避免生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，利用新型制造工藝降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，石油機(jī)械制造企業(yè)必須正視自身存在的問(wèn)題，在實(shí)際生產(chǎn)中不斷創(chuàng)新和改良制造工藝技術(shù)，提升企業(yè)內(nèi)部管理水平，通過(guò)提高制造工藝智能化與自動(dòng)化水平，加大熱處理工藝技術(shù)研發(fā)力度，利用電子商務(wù)拓寬營(yíng)銷渠道，樹(shù)立綠色制造工藝技術(shù)理念等方式來(lái)提高石油機(jī)械制造水平，進(jìn)而推進(jìn)石油機(jī)械制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十五
姓名：本網(wǎng)。
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年11月23日)。
居住地：北京。
電話：188******(手機(jī))。
e-mail：
最近工作[9個(gè)月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：機(jī)械工程。
學(xué)校：北京大學(xué)。
求職意向。
到崗時(shí)間：一個(gè)月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
目標(biāo)地點(diǎn)：北京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/11—/8：xx有限公司[9個(gè)月]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
1.跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)值目標(biāo)等，按時(shí)完成生產(chǎn)目標(biāo)。
2.及時(shí)對(duì)生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)追蹤，并提出合理建議。
3.參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的'行動(dòng)計(jì)劃與實(shí)施。
/7—2014/10：xx有限公司[1年3個(gè)月]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部工藝工程師。
1.相關(guān)文件準(zhǔn)備，零件清單，作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗(yàn)單和記錄表。
2.客戶投訴的支持，主要包括根本原因分析，改善措施和預(yù)防措施的施行。
3.定期培訓(xùn)員工，確保員工按照wi操作，完成上級(jí)安排的其他工作。
教育經(jīng)歷。
/9—2013/6北京大學(xué)機(jī)械工程本科。
證書。
/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(良好)。
自我評(píng)價(jià)。
本人綜合素質(zhì)佳，能夠吃苦耐勞，忠誠(chéng)穩(wěn)重，堅(jiān)守誠(chéng)信正直原則，勇于挑戰(zhàn)自我開(kāi)發(fā)自身潛力。善于學(xué)習(xí)，勤奮務(wù)實(shí)，刻苦鉆研，具備廣泛的興趣和很豐富的知識(shí)，適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠在很短時(shí)間內(nèi)融入一個(gè)新的領(lǐng)域，適應(yīng)它并且把它做好。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十六
摘要：機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
1.1合理選擇混合動(dòng)力模式與動(dòng)力參數(shù)相匹配。
不同的工程機(jī)械在操作時(shí)由于工作的要求不同，其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會(huì)有區(qū)別。在選擇混合動(dòng)力模式前，要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動(dòng)力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時(shí)所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時(shí)充分利用到力學(xué)的知識(shí)，設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力模式。由于混合動(dòng)力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來(lái)的，因此還要分析機(jī)械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài)，如果動(dòng)力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能，無(wú)法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測(cè)試，設(shè)計(jì)出與混合動(dòng)力模式相匹配的動(dòng)力參數(shù)，包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動(dòng)力模式，并匹配科學(xué)的動(dòng)力參數(shù)，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動(dòng)力，減少機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲(chǔ)相關(guān)技術(shù)。
傳統(tǒng)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)工程機(jī)械，是采用特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對(duì)未使用的原油進(jìn)行回收，將其抽到儲(chǔ)能設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的?；旌蟿?dòng)力設(shè)計(jì)要考慮到機(jī)械種類和運(yùn)行時(shí)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇最合理的回收與儲(chǔ)存元件，并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲(chǔ)蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如液壓式儲(chǔ)能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿?dòng)力在設(shè)計(jì)中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選取更優(yōu)化的回收儲(chǔ)存能源方式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
由于工程機(jī)械時(shí)會(huì)受到環(huán)境因素的影響，因此在設(shè)計(jì)工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時(shí)以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲(chǔ)能元件等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，要可考慮到使用時(shí)所能承載的負(fù)荷和對(duì)電能的損耗情況，從而使混合動(dòng)力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機(jī)械的整體性能，也能保證機(jī)械安全運(yùn)行。由于工程機(jī)械的功能和特點(diǎn)不同，工程機(jī)械中混合動(dòng)力也要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的發(fā)動(dòng)元件，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。采用工程機(jī)械混合動(dòng)力后，使原本的能源消耗量大的問(wèn)題得到了解決，使工程機(jī)械達(dá)到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強(qiáng)，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動(dòng)力機(jī)械符合了節(jié)能減排的時(shí)代潮流。混合動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械操作的特點(diǎn)和能源消耗情況，將各種機(jī)械儲(chǔ)能的方式做了對(duì)比，用更合理的回收儲(chǔ)能方式，使工程機(jī)械發(fā)揮了最佳的性能，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)也會(huì)不斷加強(qiáng)，能源利用率更高，工程機(jī)械節(jié)能減排效果將更好。
機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十七
機(jī)械制造在現(xiàn)代制造業(yè)起到這引領(lǐng)作用，機(jī)械產(chǎn)品優(yōu)劣關(guān)系著人們?nèi)粘Ｉ钪蟹绞胶托?，并?duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著牽制作用，機(jī)械制造技術(shù)水平高低關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快慢。在機(jī)械制造領(lǐng)域，我國(guó)還有很多潛在優(yōu)勢(shì)力量等待發(fā)掘，例如，中國(guó)人口和地域，需求量極大；我國(guó)有著豐厚勞動(dòng)力資源和自然資源。這些都是在機(jī)械制造過(guò)程中優(yōu)勢(shì)力量，需要更好設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)管理來(lái)調(diào)配。中國(guó)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)之所以落后，一方面是因?yàn)橹圃旒夹g(shù)不夠先進(jìn)，另一方面，管理水平也著很大疏漏。不斷吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并學(xué)習(xí)掌握，同時(shí)不斷優(yōu)化我國(guó)制造企業(yè)管理水平，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足機(jī)械制造市場(chǎng)需求，高速更新?lián)Q代產(chǎn)品可以有效保證我國(guó)機(jī)械制造建設(shè)。
一、機(jī)械制造業(yè)信息化趨勢(shì)性分析與地位基礎(chǔ)化。
21世紀(jì)是科學(xué)技術(shù)和信息化技術(shù)時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)了穩(wěn)定快速發(fā)展，這為機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)。信息技術(shù)在機(jī)械制造中應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始被數(shù)中大型企業(yè)接受并應(yīng)用，再加上科學(xué)管理水平，很多就涌現(xiàn)出了高度優(yōu)勢(shì)企業(yè)，開(kāi)始通過(guò)技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)不斷豪奪市場(chǎng)。如今，要想在機(jī)械制造行業(yè)中存活就不得不開(kāi)始機(jī)械制造業(yè)信息化，信息技術(shù)在機(jī)械制造中應(yīng)用已經(jīng)機(jī)械制造發(fā)展一個(gè)趨勢(shì)，要信息化發(fā)展企業(yè)基礎(chǔ)性建設(shè)，保證在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。
在中國(guó)，機(jī)械制造屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，機(jī)械制造已經(jīng)世界現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)之一。一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì)，對(duì)信息化應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，但很多發(fā)展中國(guó)家還處于過(guò)渡時(shí)期，隨著機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)快速崛起，機(jī)械制造基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位正變得越來(lái)越明顯，不可動(dòng)搖。
二、機(jī)械制造業(yè)在我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀。
在幾年時(shí)間里，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)了顯著發(fā)展，通過(guò)重視力度加大，已經(jīng)形成了一定規(guī)模和經(jīng)驗(yàn)，慢慢了推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展一支重要力量。隨著信息化發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化新局面呈現(xiàn)在我們面前，先進(jìn)制造技術(shù)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移，外國(guó)先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)和管理都涌入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如何把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)當(dāng)今我國(guó)機(jī)械制造業(yè)重要難題。經(jīng)濟(jì)全球化，勢(shì)必會(huì)給市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)壓力，如今還想在機(jī)械市場(chǎng)中占有一席之地就從企業(yè)發(fā)展全局出發(fā)，實(shí)行可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)之所以處于現(xiàn)在劣勢(shì)位置，原因可以簡(jiǎn)單列為以下兩點(diǎn)：
第一、我國(guó)機(jī)械制造沒(méi)有一個(gè)先進(jìn)合理管理體系，起點(diǎn)低，重視程度不夠，在管理模式和管理方法上面缺乏創(chuàng)新意識(shí)，產(chǎn)品告訴更新?lián)Q代，要求管理思維也要高速變換，一個(gè)正規(guī)高效管理體制關(guān)系著生產(chǎn)效率，對(duì)提高企業(yè)生產(chǎn)能力有著重要聯(lián)系，這也是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一個(gè)重要手段。因此，要提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，具備先進(jìn)管理思想，在生產(chǎn)過(guò)程中不斷推新廢舊，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，并利用高新技術(shù)來(lái)提高企業(yè)管理能力。
第二、高新技術(shù)引進(jìn)不夠，技術(shù)水平偏低阻礙我國(guó)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展主要問(wèn)題。發(fā)展現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，it，機(jī)械制造，擁有滿足市場(chǎng)需求更新要求，在地區(qū)和國(guó)家都對(duì)產(chǎn)品有著要求，產(chǎn)品品種越多，越能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力，這點(diǎn)在發(fā)達(dá)國(guó)家中已經(jīng)體現(xiàn)，一個(gè)有實(shí)力企業(yè)可以根據(jù)客戶不用需求，制造出適合單個(gè)客戶需要產(chǎn)品，同時(shí)，這對(duì)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)也起很大推動(dòng)作用。我國(guó)機(jī)械制造技術(shù)在全球市場(chǎng)中處于落后位置，無(wú)論是管理水平還是設(shè)備先進(jìn)性都與發(fā)達(dá)國(guó)家差距。在這期間，信息技術(shù)將發(fā)揮重要作用建設(shè)，以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)機(jī)械制造企業(yè)和提高他們競(jìng)爭(zhēng)力市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)械制造行業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展保障，相信經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展以后，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)一定會(huì)登上世界舞臺(tái)。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十八
摘要：自動(dòng)化制造系統(tǒng)（fms）系指具有自動(dòng)化程度高的制造系統(tǒng)。目前所談及的fms通常是指在批量切削加工中以先進(jìn)的自動(dòng)化和高水平的自動(dòng)化為目標(biāo)的制造系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：制造規(guī)模;關(guān)鍵技術(shù);發(fā)展趨勢(shì)。
隨著社會(huì)對(duì)產(chǎn)品多樣化、低制造成本及短制造周期等需求日趨迫切，fms發(fā)展頗為迅速，并且由于微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)械與控制設(shè)備的發(fā)展。
一、自動(dòng)化機(jī)械制造規(guī)模。
按規(guī)模大小fms可分為如下4類。
（一）自動(dòng)化制造單元。
fmc：的問(wèn)世并在生產(chǎn)中使用約比f(wàn)ms晚6～8年，它是由1～2臺(tái)加工中心、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及物料運(yùn)送存貯設(shè)備構(gòu)成，具有設(shè)置應(yīng)加工多品種產(chǎn)品的靈活性。fmc可視為一個(gè)規(guī)模最小的fms，是fms向廉價(jià)化及小型化方向發(fā)展和一種產(chǎn)物，其特點(diǎn)是實(shí){目單機(jī)自動(dòng)化化及自動(dòng)化，迄今已進(jìn)入普及應(yīng)用階段。
（二）自動(dòng)化制造系統(tǒng)。
通常包括4臺(tái)或更多臺(tái)全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床及人工中心與車削中心等），由集中的控制系統(tǒng)及物料搬運(yùn)系統(tǒng)連接起來(lái)，可在不停機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)多品種、中小批量的加工及管理。
（三）自動(dòng)化制造線。
它是處于單一或少品種大批量非自動(dòng)化自動(dòng)線與中小批量多品種f：ms之間的生產(chǎn)線。其加工設(shè)備可以是通用的加工中心、cnc機(jī)床，亦可采用專用機(jī)床或nc專用機(jī)床，對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化的要求低于fms，但生產(chǎn)率更高。
（四）自動(dòng)化制造工廠。
fmt是將多條fms連接起來(lái)，配以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系，采用從訂貨、設(shè)計(jì)、加工、裝配、檢驗(yàn)、運(yùn)送至發(fā)貨的完整fms。它包括了cad/cam，并使計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（c1ms）投入實(shí)際，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)化化及自動(dòng)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全廠范圍的生產(chǎn)管理、產(chǎn)品加工及物料貯運(yùn)進(jìn)程的全盤化。fmf是自動(dòng)化生產(chǎn)的最高水平，反映出世界上最先進(jìn)的自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)。它是將制造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及經(jīng)營(yíng)管理的自動(dòng)化連成一個(gè)整體，以信息流控制物質(zhì)流的智能制造系統(tǒng)ims）為代表，其特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化化及自動(dòng)化。
二、自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)。
（一）計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。
未來(lái)cad技術(shù)發(fā)展將會(huì)引入專家系統(tǒng)，使之具有智能化，可處理各種復(fù)雜的問(wèn)題。當(dāng)前設(shè)計(jì)技術(shù)最新的一個(gè)突破是光敏立體成形技術(shù)，該項(xiàng)新技術(shù)是直接利用cad數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制的激光掃描系統(tǒng)，將三維數(shù)字模型分成若干層二維片狀圖形，并按二維片狀圖形對(duì)池內(nèi)的光敏樹(shù)脂液面進(jìn)行光學(xué)掃描，被掃描到的液面則變成固化塑料，如此循環(huán)操作，逐層掃描成形，并自動(dòng)地將分層成形的`各片狀固化塑料粘合在一起，僅需確定數(shù)據(jù)，數(shù)小時(shí)內(nèi)便可制出精確的原型。它有助于加快開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和研制新結(jié)構(gòu)的速度。
（二）模糊控制技術(shù)。
模糊數(shù)學(xué)的實(shí)際應(yīng)用是模糊控制器。最近開(kāi)發(fā)出的高性能模糊控制器具有自學(xué)習(xí)功能，可在控制過(guò)程中不斷獲取新的信息并自動(dòng)地對(duì)控制量作調(diào)整，使系統(tǒng)性能大為改善，其中尤其以基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)方法更起人們極大的關(guān)注。
（三）工智能、專家系統(tǒng)及智能傳感器技術(shù)。
迄今，fms中所采用的人工智能大多指基于規(guī)則的專家系統(tǒng)。專家系統(tǒng)利用專家知識(shí)和推理規(guī)則進(jìn)行推理，求解各類問(wèn)題（如解釋、預(yù)測(cè)、診斷、查找故障、設(shè)計(jì)、計(jì)劃、監(jiān)視、修復(fù)、命令及控制等）。由于專家系統(tǒng)能簡(jiǎn)便地將各種事實(shí)及經(jīng)驗(yàn)證過(guò)的理論與通過(guò)經(jīng)驗(yàn)獲得的知識(shí)相結(jié)合，因而專家系統(tǒng)為fms的諸方面工作增強(qiáng)了自動(dòng)化。展望未來(lái)，以知識(shí)密集為特征，以知識(shí)處理為手段的人工智能（包括專家系統(tǒng)）技術(shù)必將在fms（尤其智能型）中關(guān)鍵性的作用。人工智能在未來(lái)fms中將發(fā)揮日趨重要的作用。目前用于fms中的各種技術(shù)，預(yù)計(jì)最有發(fā)展前途的仍是人工智能。預(yù)計(jì)到21世紀(jì)初，人工智能在fms中的應(yīng)用規(guī)模將要比目前大4倍。智能制造技術(shù)fimt旨在將人工智能融入制造過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，借助模擬專家的智能活動(dòng)，取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動(dòng)。在制造過(guò)程，系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)，在受到外界或內(nèi)部激勵(lì)時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)其參數(shù)，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，具備自組織能力。
（四）人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)fann）是模擬智能生物的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)信息進(jìn)行并行處理的一種方法。故人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)也就是一種人工智能工具。在自動(dòng)控制領(lǐng)域，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不久將并列于專家系統(tǒng)和模糊控制系統(tǒng)，成為現(xiàn)代自支化系統(tǒng)中的一個(gè)組成部分。
三、啟動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
（一）fmc將成為發(fā)展和應(yīng)用的熱門技術(shù)。
這是因?yàn)閒mc的投資比f(wàn)ms少得多而經(jīng)濟(jì)效益相接近，更適用于財(cái)力有限的中小型企業(yè)。目前國(guó)外眾多廠家將fmc列為發(fā)展之重。
（二）朝多功能方向發(fā)展。
由單純加工型fms進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以焊接、裝配、檢驗(yàn)及鈑材加工乃至鑄、鍛等制造工序兼具的多種功能fms。fms是實(shí)現(xiàn)未來(lái)工廠的新穎概念模式和新的發(fā)展趨勢(shì)，是決定制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展前途的具有戰(zhàn)略意義的舉措。日本從1991年開(kāi)始實(shí)施的“智能制造系統(tǒng)”frms）國(guó)際性開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，屬于第二代fms：完善的第二代fms正在不斷實(shí)現(xiàn)。智能化機(jī)械與人之間相互融合、自動(dòng)化地全面協(xié)調(diào)從接受訂單貨至生產(chǎn)、銷售這一企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全部活動(dòng)。
進(jìn)入新世紀(jì)，fms獲得迅猛發(fā)展，幾乎成生產(chǎn)自動(dòng)化之熱點(diǎn)。一方面是由于單項(xiàng)技術(shù)如nc加工中心、工業(yè)機(jī)器人、cad/cam、資源管理及高度技術(shù)等的發(fā)展，提供了可供集成一個(gè)整體系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)：另一方面，世界市場(chǎng)發(fā)生了重大變化，由過(guò)去傳統(tǒng)、相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)，發(fā)展為動(dòng)態(tài)多變的市場(chǎng)，為了從市場(chǎng)中求生存、求發(fā)展，提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的應(yīng)變能力，人們開(kāi)始探索新的生產(chǎn)方法和經(jīng)營(yíng)模式。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十九
如今，在科學(xué)技術(shù)的大力推動(dòng)下，機(jī)械產(chǎn)品無(wú)論從功能還是質(zhì)量上都得到了很大的提高，使人們?cè)谑褂弥懈拥眯膽?yīng)手，從而對(duì)其工藝可靠性也逐漸得到了認(rèn)識(shí)。但是，在現(xiàn)代化社會(huì)中，產(chǎn)品的更新?lián)Q代也較為迅速，讓人們對(duì)工藝可靠性的要求也在逐漸遞增。在此情形是驅(qū)使下，機(jī)械制造行業(yè)也不得不去采用新技術(shù)、新概念和新方法對(duì)產(chǎn)品工藝可靠性進(jìn)行總結(jié)和優(yōu)化，使制造業(yè)的發(fā)展也在朝著多元化的放向去進(jìn)行。然而，在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造工藝的綜合性發(fā)展必須采用一整套系統(tǒng)化的技術(shù)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代化生活的對(duì)接；同時(shí)，在研究和開(kāi)發(fā)機(jī)械制造工藝的工作中，更是要需吸取各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，達(dá)到創(chuàng)新的目的來(lái)提升整體的機(jī)械制造業(yè)水平，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)，從而達(dá)到工藝可靠性的良好發(fā)展要求。
二、機(jī)器制造的工藝可靠性分析。
（一）綜合方法運(yùn)用上。
在機(jī)械制造業(yè)中，工藝的可靠性一般都不是但方面產(chǎn)生的，彼此之間都或多或少存在著關(guān)聯(lián)，很難單獨(dú)進(jìn)行準(zhǔn)確定量，所以，在機(jī)械制造的工藝可靠性分析中需綜合運(yùn)用多中方法來(lái)進(jìn)行研究，從而達(dá)到其研究目的。首先，就以機(jī)械制造上的孔位特征為例：關(guān)鍵孔位特征的可靠度是提高機(jī)械制造的工藝可靠性的關(guān)鍵，因此，可以采用模糊評(píng)價(jià)的方法來(lái)分析對(duì)陣位特征加工任務(wù)的影響因素，評(píng)估其影響矩陣，將得出的關(guān)鍵孔特征影響因素轉(zhuǎn)化為模糊數(shù)，并加以集成，篩選出最終需要重點(diǎn)控制的影響因素，從而保證了關(guān)鍵孔位特征的可靠度符合相關(guān)的技術(shù)要求。此外，在機(jī)械制造的工藝可靠性分析中還可用定性方法對(duì)工藝、人員、機(jī)械等難以量化的因素進(jìn)行分析，從而得出相應(yīng)的研究數(shù)據(jù)。
（二）工藝管理環(huán)節(jié)上。
工藝管理為機(jī)械制造工業(yè)上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果想實(shí)現(xiàn)高效、全面的工程制造模式，就必須要對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行嚴(yán)格的管理，從而確保生產(chǎn)工藝可靠、有序的進(jìn)行。通過(guò)對(duì)工藝管理上的合理性、可行性分析，對(duì)產(chǎn)品整個(gè)制作流程中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)處理，使企業(yè)在發(fā)展中更能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。
（三）檢驗(yàn)管理應(yīng)用上。
在機(jī)械制造上，質(zhì)量檢驗(yàn)尤為重要，它不僅關(guān)乎著企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品能否給人們帶來(lái)最大使用價(jià)值，甚至對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著一定影響。所以，無(wú)論在什么樣的情況下，對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)方面都要進(jìn)行嚴(yán)格管理。檢驗(yàn)可以杜絕機(jī)械制造過(guò)程中的工藝缺陷、配件應(yīng)用不合格等問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)品的工藝可靠性有著重要的`影響。
三、在機(jī)械制造的工藝可靠性研究中存在的問(wèn)題。
（一）缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
雖然人們對(duì)機(jī)械制造工藝可靠性的研究已經(jīng)有了初步的了解，但是，還沒(méi)有達(dá)到一定研究程度。目前，很多企業(yè)對(duì)產(chǎn)品可靠性的研究都是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，將所有的問(wèn)題都進(jìn)行了考慮，但是在制造過(guò)程中，產(chǎn)品的工藝可靠性卻很少得到研究；但往往在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中卻伴隨的問(wèn)題最多，如加工設(shè)備的退化、材料選取不合標(biāo)準(zhǔn)等原因，對(duì)產(chǎn)品的工藝可靠性造成了一定的影響。此外，在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)論從因素分析還是從產(chǎn)品控制上，比設(shè)計(jì)階段的因素都難得多，從而導(dǎo)致了盡管很對(duì)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)過(guò)程的重要性，但由于諸多問(wèn)題的存在，仍沒(méi)能重視和開(kāi)展這方面的研究。
（二）缺少相關(guān)規(guī)定指標(biāo)。
當(dāng)前，很多機(jī)械制造也都是采用評(píng)定工序加工穩(wěn)定度的能力指數(shù)，這個(gè)指數(shù)對(duì)單道工序的穩(wěn)定度評(píng)價(jià)是有一些作用，但是由于只是單一的評(píng)價(jià)，無(wú)法對(duì)工序之前、工序之后、工序?qū)Ξa(chǎn)品的影響等方面信息進(jìn)行整合，所以無(wú)法應(yīng)用到整個(gè)加工過(guò)程上，更無(wú)法對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的工藝可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)。而單純從指標(biāo)上來(lái)看，產(chǎn)品可靠性的指標(biāo)還是處于空缺的狀態(tài)。所以，加強(qiáng)相關(guān)規(guī)章制度，制定出合理的、有科學(xué)依據(jù)的評(píng)定指標(biāo)，是目前機(jī)械制造的工藝可靠性研究上的重要任務(wù)。
（三）缺少變量的研究。
變量是在產(chǎn)品加工過(guò)程中的工位特征，并對(duì)產(chǎn)品的制造過(guò)程相互作用、相互影響。分析得出，產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)與這些變量之間的關(guān)系較為密切，只有真正了解和控制了這些變量之間的作用，才能保證可靠性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但是，不同的制造業(yè)涉及到的變量也不相同，就以機(jī)械零件來(lái)說(shuō)，汽車和摩托車的配件制造之間就存在著較為明顯的差異，所以，影響二者可靠性指標(biāo)的內(nèi)容也就千差萬(wàn)別，再加上材質(zhì)、工藝路線、生產(chǎn)方式的不同，對(duì)產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的建立帶來(lái)了較多的困難。
（四）缺少合理的評(píng)定方法。
在產(chǎn)品的可靠性確定上，需要大量的樣本實(shí)驗(yàn)獲取相應(yīng)的研究數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析，并對(duì)制造出的樣本做出長(zhǎng)時(shí)間的性能測(cè)試，從而才可以達(dá)到對(duì)產(chǎn)品可靠性的確認(rèn)。但是，測(cè)定樣本的可靠性是需要一個(gè)很長(zhǎng)的周期，所以在很多時(shí)候，企業(yè)為了追求利益，或是為了加快生產(chǎn)避免經(jīng)濟(jì)損失，很難等到樣本測(cè)試的結(jié)果出來(lái)，就已經(jīng)迫不及待投入生產(chǎn)，從而導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性的評(píng)定缺失。所以，只有制定可靠的評(píng)定方法，規(guī)范有效的操作流程，是保證產(chǎn)品可靠性評(píng)定可順利展開(kāi)的重要條件。
四、結(jié)語(yǔ)。
目前，機(jī)械制造的工藝可靠性已成為當(dāng)下機(jī)械制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，同時(shí)也是被人們?nèi)找骊P(guān)注的問(wèn)題，對(duì)社會(huì)發(fā)展有著重要的影響。但我國(guó)的工藝可靠性研究仍處于初步階段，還有很多沒(méi)有解決的問(wèn)題，所以，加大工藝可靠性的研究，是各個(gè)制造企業(yè)不得不重視的問(wèn)題。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇二十
從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始，逐漸形成全球化經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，很多具有先進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平和技術(shù)的國(guó)家開(kāi)始利用金融、科技等方式來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此，增加全球化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。所以，在機(jī)械制造方面具有明顯的調(diào)整，為了可以在全球化經(jīng)濟(jì)的情況下一直處于不敗的地位，就需要不斷提高國(guó)家的科學(xué)技術(shù)水平，大力開(kāi)發(fā)和支持機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。隨著社會(huì)的發(fā)展，高科技逐漸成為各領(lǐng)域十分重要的發(fā)展因素，因此需要機(jī)械制造行業(yè)更加重視科技的發(fā)展。
1.2系統(tǒng)工程作用。
現(xiàn)階段，在機(jī)械制造行業(yè)中已經(jīng)逐漸應(yīng)用傳感科技、信息科技、自動(dòng)化科技等，并且適當(dāng)?shù)拈_(kāi)始運(yùn)用一些現(xiàn)代的管理技術(shù)，主要包括在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造、銷售以及管理組織等方面。在發(fā)展機(jī)械制造行業(yè)的時(shí)候，需要利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)合理的銜接舊的技術(shù)，以便于可以保障機(jī)械制造過(guò)程中的信息、物質(zhì)以及能量的工程化。
1.3競(jìng)爭(zhēng)要素統(tǒng)一體的作用。
從舊的發(fā)展方面來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)的主要方面就是增加生產(chǎn)率，但是隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的不斷發(fā)展和加劇，機(jī)械制造技術(shù)想要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就需要從根本上進(jìn)行改變，不斷把舊的生產(chǎn)模式變化為生產(chǎn)投資、時(shí)間管理以及產(chǎn)品質(zhì)量等方面，機(jī)械制造行業(yè)想要成為有力的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，就需要有機(jī)的統(tǒng)一和結(jié)合上述三方面。
1.4綜合性的技術(shù)作用。
使用先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)，最根本的就是最大限度的增加行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為社會(huì)綜合實(shí)力的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供保障。因此，機(jī)械制造在一定程度上不可以局限于本身的產(chǎn)品制造，需要全方面的分析和考慮潛在市場(chǎng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工以及銷售等過(guò)程，并且需要合理的協(xié)調(diào)上述環(huán)節(jié)，保證可以達(dá)到高度統(tǒng)一，為全面提高機(jī)械制造行業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益打下基礎(chǔ)。
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工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇一
隨著液壓技術(shù)在工程機(jī)械中的廣泛應(yīng)用,液壓系統(tǒng)的`污染問(wèn)題已成為引起工程機(jī)械故障的主要原因,因此,我們要采取有效措施降低和控制系統(tǒng)的污染,確保系統(tǒng)正常工作.本文通過(guò)分析工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染物的種類及危害,針對(duì)污染物含量的測(cè)定方法進(jìn)行探討,并提出控制措施.
作者：魏守國(guó)作者單位：銅陵有色金屬集團(tuán)公司銅冠水運(yùn)公司,安徽銅陵,244000刊名：南北橋英文刊名：southnorthbridge年，卷(期)：“”(12)分類號(hào)：x5關(guān)鍵詞：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染測(cè)定控制
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇二
摘要:項(xiàng)目修理是根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求的某些項(xiàng)目或部件，按實(shí)際需求進(jìn)行的針對(duì)性修理。本文中對(duì)組合機(jī)床加工超差進(jìn)行了詳細(xì)的分析，通過(guò)理論分析長(zhǎng)期使用的組合機(jī)床加工超差的原因，進(jìn)行了一定處理，并得到了實(shí)踐驗(yàn)證，對(duì)組合機(jī)床的項(xiàng)修有著一定的意義。
1問(wèn)題的提出。
隨著機(jī)床使用時(shí)間的增加，機(jī)床的主要零部件受到疲勞破壞的影響，加工出的工件位置度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，該機(jī)床對(duì)螺紋底孔的鉆孔精度一般要求位置度在0.40mm以內(nèi)。在項(xiàng)修之前的主要超差類型就是孔徑超差和位置度超差，如圖1所示，因此，必修進(jìn)行項(xiàng)修。
2原因分析。
影響機(jī)床加工精度的因素有很多，針對(duì)本次面對(duì)的是需要項(xiàng)修的機(jī)床，所以從以下兩個(gè)方面來(lái)分析超差的原因:。
2.1工裝夾具的變形引起的加工誤差。
在實(shí)際加工時(shí)，用百分表在夾具體的各個(gè)主要受力面進(jìn)行測(cè)量。結(jié)果顯示百分表只是在夾緊時(shí)有瞬時(shí)跳動(dòng)，然后回到原來(lái)的讀數(shù)，在整個(gè)加工過(guò)程中基本保證讀數(shù)不變，所以工裝夾具的變形不是影響精度超差的主要原因。
2.2機(jī)床各個(gè)運(yùn)動(dòng)件間的磨損引起的加工誤差。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力頭下方的導(dǎo)軌帶磨損嚴(yán)重，壓板及楔鐵間隙很大超過(guò)1mm，主軸及刀桿有明顯晃動(dòng)以及鉆模板上的鉆套內(nèi)孔與刀具間隙偏大。所以基本確定各個(gè)運(yùn)動(dòng)件間的磨損是加工精度超差的主要因素。
3原因。
診斷經(jīng)過(guò)原因分析已經(jīng)知道了，造成精度超差的主要原因基本確定是零件的磨損，接下來(lái)我們就根據(jù)兩個(gè)主要的`超差現(xiàn)象對(duì)各個(gè)磨損部位進(jìn)行分析，在確定成因之后進(jìn)行修復(fù)。從而完成項(xiàng)修，恢復(fù)機(jī)床精度。
(1)導(dǎo)軌帶磨損嚴(yán)重這使得，動(dòng)力頭與床身的接觸面不平，從而兩者不在平行。主軸的位置與夾具體上的鉆套之間有了夾角，影響加工精度。并且使動(dòng)力頭與導(dǎo)軌直接接觸，會(huì)劃傷導(dǎo)軌，影響導(dǎo)軌的導(dǎo)向作用。在拆解時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)床的潤(rùn)滑油槽有堵塞現(xiàn)象，所以導(dǎo)軌帶的磨損除了長(zhǎng)期使用，還有個(gè)主要原因就是潤(rùn)滑的不穩(wěn)定，加劇了磨損的發(fā)生。因此在后期修復(fù)時(shí)，一定要清理或更換。
(2)壓板和楔鐵的間隙過(guò)大，使得床身與動(dòng)力頭之間的自由度增加，在加工時(shí)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭震動(dòng)和爬行，從而影響加工精度。在拆解時(shí)同樣發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油槽的堵塞，這也是加劇其磨損的原因。
(3)在組合機(jī)床加工工件時(shí)，最終與工件接觸的是刀具。而刀具是通過(guò)刀桿連接在主軸上的。所以主軸的晃動(dòng)和刀桿與主軸間的間隙過(guò)大，都使得刀具在加工過(guò)程中，位置不固定，跳動(dòng)過(guò)大。在拆解主軸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)，箱體內(nèi)的油里面混入大量的切削液，且有的軸承出現(xiàn)銹蝕的情況，這才導(dǎo)致了主軸跳動(dòng)。另外主軸箱自身的潤(rùn)滑油泵不工作也是造成這一現(xiàn)象的一個(gè)原因。
(4)鉆套的作用就是定位和導(dǎo)向，鉆套內(nèi)孔的磨損直接的結(jié)果就是定位性降低，尤其在機(jī)床存在以上幾種情況是尤其明顯。鉆套在工作時(shí)直接與刀具也就是鉆頭接觸，由于兩者之間的間隙較小，所以長(zhǎng)期工作之后必然會(huì)磨損。加之本機(jī)床的主軸因?yàn)橐陨系脑?，刀具與鉆套很難再一條直線上。因此磨損尤為嚴(yán)重，同時(shí)也縮短了刀具的使用壽命。
通過(guò)以上的分析及診斷可以明確項(xiàng)修的主要目標(biāo)，然后按步驟進(jìn)行修繕。［2］。
4.1機(jī)床的拆卸。
將機(jī)床進(jìn)行局部的拆解，將防護(hù)板卸下。然后把液壓油管、電線拆下。最后把壓板、斜鐵拆下，把動(dòng)力頭、導(dǎo)軌吊下。在拆解是要注意安全操作，尤其在吊裝時(shí)，一定要確定吊環(huán)孔是否完好，以免發(fā)生危險(xiǎn)。導(dǎo)軌和壓板磨損比較嚴(yán)重，及時(shí)送往修理車間按照原圖紙要求進(jìn)行磨削修復(fù)，同時(shí)機(jī)床上其他的小零件如有損毀也要送修或者按圖紙重做。
4.2機(jī)床的清理和檢查。
清理機(jī)床各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，包括油管、接頭、油孔、油槽以及分配器。保證各處暢通，保證潤(rùn)滑的穩(wěn)定性。
4.3對(duì)機(jī)床受損零部件進(jìn)行項(xiàng)修。
將磨損嚴(yán)重的導(dǎo)軌帶換下，并進(jìn)行刮研。刮研的過(guò)程首先是粗刮，用粗刮刀進(jìn)行，并使刀跡連成一片。第一遍粗刮時(shí)，可按著導(dǎo)軌縱向的45°方向進(jìn)行，第二遍刮研則按上一遍的垂直方向進(jìn)行(即90°交叉)，連續(xù)推刮工件表面。在整個(gè)刮研面上刮研深度應(yīng)均勻，不允許出現(xiàn)中間高、四周低的現(xiàn)象。當(dāng)粗刮到每刮方的研點(diǎn)數(shù)有2－3點(diǎn)時(shí)，就可以進(jìn)行細(xì)刮了。細(xì)刮用細(xì)刮刀進(jìn)行，在粗刮的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加接觸點(diǎn)。刮研時(shí)，刀跡寬度應(yīng)在6－8mm，長(zhǎng)10－25mm，刮深0.01－0.02mm。按一定方向依次刮研，刀跡按點(diǎn)子分布且可連刀刮。刮第二遍時(shí)應(yīng)在與上一遍交叉45°－60°的方向上進(jìn)行。在刮研中，應(yīng)將高點(diǎn)周圍的部分也刮去，以使周圍的次高點(diǎn)容易顯示出來(lái)，可節(jié)省刮研時(shí)間。同時(shí)要防止刮刀傾斜，在回程時(shí)將刮研面拉出深痕。細(xì)刮后的點(diǎn)子一般在每個(gè)刮方有12－15點(diǎn)即可［3］。在修復(fù)刀桿時(shí)選用電鍍鉻。因?yàn)橛秒婂兎ㄐ迯?fù)磨損的零件時(shí)，不僅能恢復(fù)零件的尺寸，還能改善零件的表面性能，如提高硬度、耐磨性、耐腐蝕性等［4］。并且相對(duì)重新購(gòu)買新的刀桿，更加的節(jié)約資金。
4.4機(jī)床的裝配。
裝配的過(guò)程基本上與拆解的過(guò)程相反。遵循由局部到整體的裝配過(guò)程。在裝配過(guò)程中同樣要注意，裝配不是簡(jiǎn)單的零件堆積，而是功能的組合，每個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和裝配力的松緊都將對(duì)機(jī)床的精度產(chǎn)生影響。由于之前主軸箱已經(jīng)裝配完畢，所以本次裝配的重點(diǎn)就是壓板及楔鐵的配裝。壓板的間隙要用塞尺檢驗(yàn)，要做到前后大概一致，保證有間隙，且間隙小于0.05mm。楔鐵同樣嚴(yán)格控制好間隙。因?yàn)閴喊搴托ㄨF直接控制著主軸箱的移動(dòng)穩(wěn)定性，這是保證精度的重要環(huán)節(jié)。在機(jī)床整體裝配之后，先進(jìn)性空轉(zhuǎn)試車，在沒(méi)有問(wèn)題之后進(jìn)行試加工。試加工合格之后，如圖3所示，對(duì)機(jī)床進(jìn)行噴漆處理。
5檢查與驗(yàn)證。
通過(guò)一段時(shí)間的試車，發(fā)現(xiàn)機(jī)床精度達(dá)到項(xiàng)修的預(yù)期目標(biāo)，且運(yùn)行比較穩(wěn)定。加工的工間的工廢率在3‰左右，達(dá)到了生產(chǎn)的要求，取得了良好的效果。
6結(jié)語(yǔ)。
機(jī)械設(shè)備，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用之后?？倳?huì)因?yàn)椴煌牟考匣C(jī)床原有的機(jī)械性能。因此科學(xué)的分析老化的原因以及其造成的影響，對(duì)機(jī)械的維修保養(yǎng)有著重要的的作用。
參考文獻(xiàn)。
［2］吳先文．機(jī)械維修技術(shù)［m］－第二版－北京:人民郵電出版社，:2－3．。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇三
我公司90151隊(duì)由于生產(chǎn)需增加一臺(tái)泥漿泵，但該隊(duì)電控系統(tǒng)只有四套scr柜，只能接兩臺(tái)泥漿泵，如要增加第三臺(tái)泥漿泵需要對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行改造，通過(guò)與井隊(duì)結(jié)合確定有以下三種方案供參考：
方案一：
新增加的'第三臺(tái)泥漿泵配好電纜保存?zhèn)溆?，?dāng)其他泥漿泵出現(xiàn)問(wèn)題或需要使用第三臺(tái)泥漿泵時(shí)拆下其他泥漿泵動(dòng)力電纜，裝上三號(hào)泥漿泵動(dòng)力電纜即可。
該方案優(yōu)點(diǎn)：省材料，費(fèi)用低廉。
該方案缺點(diǎn)：更換麻煩，更換時(shí)需要將絞車、其他泥漿泵停止。
方案二：
增加一臺(tái)外置切換裝置需要使用時(shí)及時(shí)切換。該方案除了泥漿泵的動(dòng)力電纜以外還需要一臺(tái)控制柜，柜內(nèi)需放置八臺(tái)直流接觸器、二十套動(dòng)力線插件以及一套切換電路。
該方案優(yōu)點(diǎn)：改造安裝簡(jiǎn)單方便。
該方案缺點(diǎn)：成本造價(jià)高，維護(hù)麻煩。
方案三：
通過(guò)改造在四號(hào)電控柜內(nèi)安裝四臺(tái)直流接觸器，實(shí)現(xiàn)三號(hào)四號(hào)電控柜控制驅(qū)動(dòng)三號(hào)泥漿泵。該方案除了泥漿泵的動(dòng)力電纜外還另需要重要材料：4臺(tái)直流接觸器、兩個(gè)切換開(kāi)關(guān)、535電纜40米、240接線端子16個(gè)、動(dòng)力電纜插件4套、。
該方案優(yōu)點(diǎn)：改造成本適中（直流接觸器可使用70172更換下來(lái)的直流接觸器）、操作安全可靠、外形美觀。
該方案缺點(diǎn)：改造復(fù)雜麻煩（由于空間問(wèn)題需將四號(hào)電控柜原來(lái)四個(gè)直流接觸器上移四公分、需在柜后面穿電纜、需改造控制電路）。
以上三種方案中第一種費(fèi)用低廉，改造簡(jiǎn)單、第二種成本高，難維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不實(shí)用，第三種成本適中，操作安全可靠。
另外，井隊(duì)反映該隊(duì)電控動(dòng)力系統(tǒng)插件使用年限長(zhǎng)變形嚴(yán)重，影響使用和拆裝，電機(jī)接線盒老化不密封，接線盒中接線端子變形影響使用和拆裝，望領(lǐng)導(dǎo)予以解決。
裝備資產(chǎn)科。
20xx年xx月xx日。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇四
傳動(dòng)系統(tǒng)中32位微控制器應(yīng)該屬于現(xiàn)代汽車中最為復(fù)雜的系統(tǒng)，它通過(guò)各類傳感器對(duì)設(shè)備與環(huán)境的監(jiān)測(cè)來(lái)控制相關(guān)設(shè)備（如圖1）。盡管與臺(tái)式電腦的計(jì)算單元相類似，但是汽車微處理器卻公認(rèn)要復(fù)雜的多，同時(shí)還要考慮到通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和制作工藝來(lái)降低整車成本。汽車微處理器通常運(yùn)行頻率為33mhz，而不是400mhz或者更高，這只相當(dāng)于臺(tái)式機(jī)的一部分，它通常包括中央處理器存儲(chǔ)器、時(shí)鐘振蕩器和i/o等。有時(shí)會(huì)用過(guò)把一些常用的i/o函數(shù)整合在mcu來(lái)降低新產(chǎn)品的成本，例如motorola發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊68332。
傳動(dòng)系統(tǒng)以前采用的是8位的mcu，隨著噴射系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)逐漸變得更加嚴(yán)格，對(duì)精確性和執(zhí)行性能的要求的提高，16位甚至32位的mcu逐步開(kāi)始采用，不久前推出了專用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制的32位risc（reducedinstructionsetcomputer）結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的目的不僅滿足現(xiàn)在的要求，同時(shí)還要滿足未來(lái)的需求。用這種產(chǎn)品控制發(fā)動(dòng)機(jī)效果非常明顯，如emv（electromagneticvalve），扭距增加50，燃料消耗減少25，排放降低了40~90。
用于rolls—royce（勞斯萊斯）和astonmartin（阿斯頓·馬丁）汽車上的zytec發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。
輸入輸出。
發(fā)動(dòng)機(jī)速率和同步傳感器進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（map）傳感器車載大氣絕對(duì)壓力傳感器空氣溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液傳感器燃油溫度傳感器機(jī)油溫度傳感器怠速節(jié)氣門位置傳感器自動(dòng)變速箱廢氣再循環(huán)閥傳感器空調(diào)系統(tǒng)速度傳感器燃料槽傳感器點(diǎn)火線圈控制尾氣排放控制尾氣再流動(dòng)控制空氣泵控制凈化器控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制空調(diào)控制接口怠速控制接口燃料泵繼電器控制車載計(jì)算機(jī)接口轉(zhuǎn)速計(jì)驅(qū)動(dòng)。
雙向接口。
串行通訊汽車安全系統(tǒng)接口自動(dòng)變速箱管理iso9141obd2掃描接口。
同時(shí)，利用emv系統(tǒng)可以通過(guò)減少凸輪軸、調(diào)速帶和鏈輪（sprocket）簡(jiǎn)化復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)及減輕車身重量。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元增加一個(gè)emv需要增加i/o和軟件需求，甚至需要數(shù)字信號(hào)處理功能。數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）以嵌入式或者軟件的形式廣泛的應(yīng)用于點(diǎn)火系統(tǒng)和爆振探測(cè)系統(tǒng)或者類似的環(huán)境。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的這些子系統(tǒng)通過(guò)dsp運(yùn)算法則有效的執(zhí)行著運(yùn)算指令，將來(lái)通過(guò)綜合的工具可以通過(guò)集合不引擎點(diǎn)火和爆振算法計(jì)算并分析發(fā)動(dòng)機(jī)熱點(diǎn)或者高溫區(qū)域，這些熱點(diǎn)通過(guò)集成在微處理器性芯片上的dsp進(jìn)一步處理而減少。與此相類似的是現(xiàn)代系統(tǒng)中的臨界定時(shí)系統(tǒng)，在這一系統(tǒng)中有一個(gè)時(shí)鐘處理單元為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行提供所必需的點(diǎn)火和燃料信號(hào)，該信號(hào)是恒態(tài)的，主處理單元中不存在任何形式的中斷。通過(guò)應(yīng)用嵌入式外圍設(shè)備取代dsp可以大幅的降低成本，圖1中mpc555就具有兩個(gè)tpu。
電子系統(tǒng)的改變推動(dòng)了硬件的變化：嚴(yán)格的噴射標(biāo)準(zhǔn)更復(fù)雜的診斷系統(tǒng)直接噴射系統(tǒng)高溫運(yùn)行環(huán)境提高燃料利用率電動(dòng)機(jī)械固態(tài)演化多功能/綜合/機(jī)電設(shè)備（如電磁氣門驅(qū)動(dòng)）。
通訊。
在更復(fù)雜的車輛中，空調(diào)、照明、汽車動(dòng)力、門和座椅的調(diào)節(jié)、儀表盤、abs、牽引控制、便攜電話和娛樂(lè)系統(tǒng)等通過(guò)2線與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)相連，車載檢測(cè)設(shè)備需要建立在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制和各種相關(guān)器件之間的通訊協(xié)議。
分區(qū)：系統(tǒng)設(shè)計(jì)小組必須要正確的劃分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，給出合理的系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)需不需要集成在一片芯片上哪？盡管這是可行的，其實(shí)這種方法在簡(jiǎn)單的系統(tǒng)中是可行并且非常有效的，但不適合龐大的系統(tǒng)。這里合理的劃分還包括微控制器接口電路，獨(dú)立的還是把它設(shè)計(jì)到傳感器上或者電源ic上（如圖2）？將來(lái)的系統(tǒng)將會(huì)擴(kuò)充存儲(chǔ)能力和軟件功能，同時(shí)還會(huì)增加無(wú)線射頻接口功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的電源。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電源必須性能可靠、便于維護(hù)，并且比其他半導(dǎo)體設(shè)備更能承受大功率暫態(tài)沖擊和非同尋常的溫度考驗(yàn)，靈活的接口及其綜合設(shè)備在實(shí)現(xiàn)這一功能時(shí)也起著重要的作用。
igbt點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)。
igbt（insulated—gatebipolartransistors）是在前由frankwheatly在前rca發(fā)明的，結(jié)合了雙極型和分離柵極晶體管的優(yōu)點(diǎn)，并在特定的電壓/開(kāi)關(guān)速度域中具明顯優(yōu)勢(shì)。目前幾乎所有新點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中都使用igbt。
由于ecu和點(diǎn)火模塊的距離可能有幾米遠(yuǎn)，所以半導(dǎo)體和點(diǎn)火線圈的保護(hù)以及診斷就必須由點(diǎn)火模塊來(lái)提供。這就意味著在點(diǎn)火模塊中又增加了電路復(fù)雜度。為了簡(jiǎn)化電纜以及減少點(diǎn)火模塊接口的數(shù)量，多路復(fù)用管腳的使用就成了首選。但是，多路復(fù)用管腳又需要將更多的電子器件集成到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中。所有的`這些特點(diǎn)都需要更多的空間來(lái)實(shí)現(xiàn)，于是有限的安放空間就成為分散式點(diǎn)火輸出級(jí)的主要設(shè)計(jì)因素之一。用片上芯片技術(shù)生產(chǎn)的靈巧型igbt就可能滿足對(duì)空間的嚴(yán)格要求。
噴射驅(qū)動(dòng)。
智能電源ic在同一塊芯片上集成了一些功率驅(qū)動(dòng)器和控制電路，因而可以通過(guò)單一的接口實(shí)現(xiàn)與mcu間的保護(hù)和自診斷。更先進(jìn)的技術(shù)可以提供更復(fù)雜的產(chǎn)品，通過(guò)在同一封裝上實(shí)現(xiàn)幾個(gè)接口，允許驅(qū)動(dòng)4、6甚至8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的所有噴射系統(tǒng)，與此同時(shí)，更復(fù)雜的診斷和保護(hù)電路也被集成起來(lái)。該電路在芯片上還提供了16端口的輸出，每一個(gè)輸出設(shè)備還允許熱關(guān)閉。附加的電路具有和主微控制器主機(jī)之間串行通訊接口，并且具備開(kāi)路負(fù)載和螺線管。
硅傳感器。
已經(jīng)應(yīng)用的微機(jī)械壓力傳感器比汽車多路絕對(duì)壓力和大氣絕對(duì)壓力測(cè)量中的應(yīng)用還要多得多，這些單元的電磁兼容通常通過(guò)模塊內(nèi)部的屏蔽或者模塊機(jī)架來(lái)實(shí)現(xiàn)。最近具有集成信號(hào)處理功能的分壓阻傳感器已經(jīng)通過(guò)了在汽車上應(yīng)用的資格認(rèn)證。
綜合壓力傳感器的主要特點(diǎn)是在一個(gè)獨(dú)立且很小的硅片擁有所有的執(zhí)行算法，這種小的尺寸允許它安裝在汽車電子模塊中，當(dāng)模塊設(shè)計(jì)好之后用金屬封裝來(lái)改進(jìn)抗電磁干擾（emi）的能力。但這樣的成本比較高并且不利于安裝。
emc是塑封綜合壓力傳感器特別是帶有電火線圈驅(qū)動(dòng)程序的安裝在模塊內(nèi)的傳感器，具有較高的開(kāi)關(guān)頻率所要考慮的。emc測(cè)試需要完整的設(shè)計(jì)測(cè)試方案、詳細(xì)的測(cè)試方法說(shuō)明和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)測(cè)試技術(shù)。相關(guān)的測(cè)試證明塑封完全適合汽車的應(yīng)用。
存儲(chǔ)器優(yōu)化。
現(xiàn)在汽車傳動(dòng)控制系統(tǒng)包含了10，000至14，000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，這主要取決于汽車制造商和噴射系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于該系統(tǒng)的要求，如圖4所示，在1988到19期間，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)幾乎增加了一個(gè)數(shù)量級(jí)，即系統(tǒng)越復(fù)雜其標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)也就越多。
未來(lái)系統(tǒng)的解決的答案在于代碼，即運(yùn)行在這些傳動(dòng)控制模塊的軟件?，F(xiàn)在的查表是在開(kāi)發(fā)階段功率計(jì)上的擴(kuò)展引擎影射創(chuàng)建的，然后在車輛運(yùn)行時(shí)訪問(wèn)，主要基于由發(fā)動(dòng)機(jī)每秒轉(zhuǎn)速（rpm）、溫度和其他的傳感器測(cè)量值確定的工作點(diǎn)。通過(guò)編寫代碼的方式也可以夠改善性能，帶有支持庫(kù)的先進(jìn)工具將允許工程師以方程或基于模型算法的形式設(shè)計(jì)控制理論。經(jīng)過(guò)具有浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算功能的強(qiáng)大的微處理機(jī)器編譯，這些方程將允許發(fā)動(dòng)機(jī)的性能（即馬力或扭矩）以抽象的形式描述出來(lái)。這些抽象語(yǔ)言的輸出相近于高性能微控制器，而方程式則取代了校準(zhǔn)點(diǎn)。
在一些先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，編碼的長(zhǎng)度在未來(lái)幾年中將很輕松的達(dá)到兆字節(jié)，就這一點(diǎn)而言，傳動(dòng)系統(tǒng)的微處理器在本質(zhì)上也是一個(gè)存儲(chǔ)芯片（存儲(chǔ)器將仍然主要是硅的領(lǐng)域），不過(guò)這些設(shè)備中的存儲(chǔ)器可能由嵌入式dram替代rom—ram。
bmw公司wolfgangreitzle博士在convergence會(huì)議上提到造成電子系統(tǒng)比較昂貴的原因所在：電子系統(tǒng)故障。
因此，在早期的設(shè)計(jì)中需要更多的計(jì)算機(jī)模擬仿真，這樣才能減少故障及系統(tǒng)成本。
此外半導(dǎo)體供應(yīng)商也必須采用系統(tǒng)方法來(lái)幫助他們的客戶降低成本和縮短系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期，例如motorola，開(kāi)發(fā)出了一系列的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳動(dòng)系統(tǒng)方案和多種封裝方法，包括傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和軟件驅(qū)動(dòng)電路等。在控制系統(tǒng)中，如引擎不點(diǎn)火和爆振算法，甚至燃料等，也將完全由半導(dǎo)體供應(yīng)商封裝以后提供。
封裝。
封裝對(duì)于減小發(fā)動(dòng)機(jī)電子部件的尺寸和提高運(yùn)行時(shí)的溫度有著極為重要的作用，對(duì)于很多產(chǎn)品（可能會(huì)達(dá)到170oc）而言，其中一個(gè)重要的方法是徹底去除這些器件的塑料封裝（150oc熔化），將裸芯片固定在陶瓷片上。這就要求半導(dǎo)體供應(yīng)商在提供裸芯片前對(duì)晶片做很好的測(cè)試。另一個(gè)方法之是采用倒裝芯片（flipchip）封裝技術(shù)，它是直接通過(guò)芯片上呈陣列排布的凸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)芯片與封裝襯底（或電路板）的互連。由于芯片是倒扣在封裝襯底上，與常規(guī)封裝芯片放置方向相反。
綜述。
未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備可能直接或通過(guò)螺栓結(jié)合安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底變成綜合的設(shè)備，控制系統(tǒng)通過(guò)裝配線控制。因此，這里需要高溫控制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制是一種機(jī)電控制方法將機(jī)械設(shè)備與電控設(shè)備緊密相聯(lián)并控制。這樣通常會(huì)減少一些額外的附件，特別是配線，因此也將有助于減少成本。這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在一些子系統(tǒng)，如hvac系統(tǒng)中步進(jìn)馬達(dá)巡航控制。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇五
第一，存在維修條件差的問(wèn)題?，F(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制均存在一定的約束性，公路施工企業(yè)的機(jī)械維修依然是分散落后的手工作業(yè)。為了保證應(yīng)有的維修條件，社會(huì)化、專業(yè)化的管理模式才能提供一定的資金保證。
第二，存在技術(shù)力量不足問(wèn)題。隨著進(jìn)口設(shè)備的增多，國(guó)產(chǎn)設(shè)備的更新，對(duì)維修人員的設(shè)備管理和操作技術(shù)能力要求越來(lái)越高，現(xiàn)有的技術(shù)人員有些還不能達(dá)到技術(shù)發(fā)展的需要，還不能滿足現(xiàn)代化工程機(jī)械發(fā)展的需要，造成了設(shè)備維修管理滯后的問(wèn)題。
第三，存在重使用輕養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。有些施工單位對(duì)于設(shè)備管理和維修認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，盡管工程機(jī)械的質(zhì)量和功能越來(lái)越高，但是絕不應(yīng)該讓設(shè)備帶病作業(yè)，這樣很容易造成零件超限磨損的現(xiàn)象。必要的維護(hù)保養(yǎng)工作的缺乏會(huì)造成設(shè)備故障增加，使用壽命縮短，機(jī)械使用性能下降，從而使得經(jīng)濟(jì)效益有所降低。
第四，存在故障維修檢測(cè)技術(shù)滯后問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)在故障的判斷中起到主要作用，這種依靠感官判斷故障部位，不能保證故障程度的確定，準(zhǔn)確率比較低。
二、改進(jìn)維修思路，探索維修新工藝。
第一，提高工程機(jī)械維修經(jīng)濟(jì)性。公路工程機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)樹(shù)立經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念，使用合理的技術(shù)手段可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入盡可能減少，提高工程機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)性?？梢愿鶕?jù)不用的生產(chǎn)條件來(lái)確定不同的維修方式。盡管目前的工程機(jī)械的制造水平和使用性比較高，也增加了設(shè)備的耐用性和可靠性，機(jī)械的周期使用壽命也增加。這樣的情況下，原有的保修類別和間隔周期就需要進(jìn)行相應(yīng)的更改，以適應(yīng)科技的進(jìn)步。否則，有可能會(huì)增加修理成本，還影響了機(jī)械的使用性能。“定期檢查，視情修理”方式經(jīng)常被用在“預(yù)防檢修制”中，這樣的保養(yǎng)和修理工作則是通過(guò)預(yù)防性檢查這一技術(shù)手段得以實(shí)現(xiàn)。所謂的視情修理，維修方式并不是按照實(shí)際使用時(shí)間來(lái)判斷，而是根據(jù)維修對(duì)象的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行，能夠有效避免僵化的強(qiáng)制性修理，但是還應(yīng)該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問(wèn)題。
第二，定期實(shí)施全方位養(yǎng)護(hù)。要想降低工程機(jī)械故障的發(fā)生的概率，盡可能地消除或避免一些隱性故障，就應(yīng)該對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行全方位養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)代化的免拆養(yǎng)護(hù)技術(shù)還應(yīng)該及時(shí)應(yīng)用，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大的總成部件，不用大拆大卸就能完成養(yǎng)護(hù)和檢修，節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間。還可以學(xué)習(xí)汽車4s店成熟的維修管理模式，節(jié)約成本，并為一線的工作人員提供良好的'作業(yè)環(huán)境。
第三，保持專業(yè)化。盡可能從施工企業(yè)中分離出機(jī)械設(shè)備維修工作，根據(jù)不同類型的機(jī)械，通過(guò)與生產(chǎn)廠家的合作，建立不同類型的專業(yè)化修理廠，或者是專業(yè)化的地區(qū)維修中心，這樣能夠做到技術(shù)共享，還能保證尋求到及時(shí)可靠的修理技術(shù)。
第四，留住修理人才。工程機(jī)械修理的技術(shù)含量越來(lái)越高，更新?lián)Q代的機(jī)械設(shè)備層出不窮，留住掌握機(jī)、電、液和微機(jī)監(jiān)控等多種技術(shù)的復(fù)合人才顯得尤為重要。目前，施工企業(yè)因工作環(huán)境、待遇等問(wèn)題很難留住人才，這就造成高、精、尖機(jī)械設(shè)備由于很小問(wèn)題就出現(xiàn)閑置或者報(bào)廢現(xiàn)象，沒(méi)有充分利用好資源。企業(yè)所配置的專門人才，有時(shí)候因?yàn)樾蘩砼_(tái)次的安排問(wèn)題，也很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用；受到相關(guān)因素的影響，技術(shù)信息有時(shí)很難更新，技術(shù)滯后現(xiàn)象較為嚴(yán)重。因此，施工企業(yè)一定要制定切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，保證維修人員的維修技能滿足現(xiàn)代化機(jī)械維修的要求。
第五，建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)。工程機(jī)械廠家的維修服務(wù)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國(guó)，配件中心倉(cāng)庫(kù)幾乎在各個(gè)地區(qū)都有，在信息技術(shù)幫助下，業(yè)務(wù)人員很短時(shí)間就能夠了解到維修站點(diǎn)和某種配件在全國(guó)的分布情況。在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下，工程機(jī)械相關(guān)的科研單位、維修廠、生產(chǎn)廠以及使用單位都能夠相互聯(lián)系起來(lái)，滿足服務(wù)的快速化、優(yōu)質(zhì)化和全方位的遠(yuǎn)程控制。對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完善售后服務(wù)，配套的維修服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
第六，改善性修理逐步替代恢復(fù)性修理。所謂改善性修理，是利用新技術(shù)和新工藝進(jìn)行舊機(jī)修理工作，這樣修理后的舊機(jī)性能能夠接近或者超過(guò)原有的技術(shù)水平。目前，集成化、智能化的新型工程機(jī)械層出不窮，更新速度越來(lái)越快，在電液技術(shù)、cad技術(shù)和材料工程技術(shù)的不斷發(fā)展下，改善性修理必將會(huì)進(jìn)一步取代恢復(fù)性修理。
同時(shí)，越來(lái)越多的復(fù)合修理方法應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備的修理之中，主要是通過(guò)兩種或兩種以上的修復(fù)工藝來(lái)修復(fù)。比如，可以結(jié)合焊接+膠粘、多種表面修復(fù)技術(shù)等等。為了達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益，修理工藝重點(diǎn)問(wèn)題就是在于如何進(jìn)行綜合各方法的長(zhǎng)處，而盡可能彌補(bǔ)各方法的短處。另外，機(jī)械維修檢測(cè)設(shè)備也正隨著技術(shù)進(jìn)步而變得越來(lái)越先進(jìn)，較準(zhǔn)確的檢測(cè)、診斷如發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器等主要總成，在不解體的情況下已經(jīng)成為可能。工程機(jī)械維修檢測(cè)設(shè)備向電子診斷技術(shù)方向正在積極的轉(zhuǎn)變，隨著在工程機(jī)械上廣泛應(yīng)用的電子技術(shù)，越來(lái)越多的故障檢測(cè)儀（讀碼解碼器）、微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀在工程機(jī)械設(shè)備檢測(cè)上得到應(yīng)用，根據(jù)工程機(jī)械整體技術(shù)狀況進(jìn)行快速診斷成為可能，通過(guò)檢測(cè)、讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流，能夠找到最佳的維修方案。
三、結(jié)束語(yǔ)。
隨著工程機(jī)械的制造工藝水平和自動(dòng)化程度的不斷提高，公路機(jī)械設(shè)備正朝著傳感器、微電腦、液力伺服傳動(dòng)技術(shù)的集成發(fā)展，工程機(jī)械的技術(shù)含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現(xiàn)代化工程機(jī)械的養(yǎng)修任務(wù)，傳統(tǒng)的維修方法必然要進(jìn)行改革。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇六
混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機(jī)械的整體性能，也能保證機(jī)械安全運(yùn)行。由于工程機(jī)械的功能和特點(diǎn)不同，工程機(jī)械中混合動(dòng)力也要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的發(fā)動(dòng)元件，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。采用工程機(jī)械混合動(dòng)力后，使原本的能源消耗量大的問(wèn)題得到了解決，使工程機(jī)械達(dá)到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強(qiáng)，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動(dòng)力機(jī)械符合了節(jié)能減排的時(shí)代潮流?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械操作的特點(diǎn)和能源消耗情況，將各種機(jī)械儲(chǔ)能的方式做了對(duì)比，用更合理的回收儲(chǔ)能方式，使工程機(jī)械發(fā)揮了最佳的性能，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)也會(huì)不斷加強(qiáng)，能源利用率更高，工程機(jī)械節(jié)能減排效果將更好。
3結(jié)束語(yǔ)。
機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇七
（1）觀察診斷法。現(xiàn)場(chǎng)診斷要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。通過(guò)閱讀技術(shù)資料，掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù)；熟悉系統(tǒng)的原理圖，掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系，分析每個(gè)支回路的功用；對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析導(dǎo)致某一故障的可能原因；對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，先易后難”的順序，對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。
現(xiàn)場(chǎng)診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗(yàn)診斷法。維修人員利用已掌握的理論知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本機(jī)實(shí)際，運(yùn)用“問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。當(dāng)外觀不正常的時(shí)候，可以采用眼觀的檢查方式，通過(guò)有無(wú)漏油、輥接頭松動(dòng)、管路損傷等情況，采取維修、擰緊、維護(hù)等方式來(lái)進(jìn)行處理；當(dāng)出現(xiàn)油箱油量短缺或油變質(zhì)的情況，同樣可以采用眼觀的方式進(jìn)行判斷其油位是否正常、濾油器是否堵塞，油液是否變質(zhì)，并且可以通過(guò)不足油量，清洗濾油器，更換液壓油等方式解決；當(dāng)振動(dòng)、噪聲不正常時(shí)，可以采用眼觀和耳聞的方式進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)其測(cè)量值比正常值大的情況，要立即查明原因進(jìn)行修復(fù)；當(dāng)油溫不正常時(shí)，我們可以采取手摸的方式，在發(fā)現(xiàn)不正常后，再用溫度計(jì)測(cè)量，若測(cè)量值超過(guò)正常允許致使，要查明原因處理；當(dāng)工作速度不正常時(shí)，將采取眼觀的方式進(jìn)行，若發(fā)生不正常、太慢的情況，可能是流量不足、泄露或定壓太低等原因造成的，要及時(shí)查明原因；當(dāng)工作壓力不正常時(shí)，將采取眼觀的方式進(jìn)行檢查，若表現(xiàn)出無(wú)力的狀態(tài)，則是因?yàn)槎▔禾?、供油不足或其他故障的的查處不清等原因造成的?BR> （2）邏輯診斷法。對(duì)于復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此常采用邏輯分析進(jìn)行推理。此方法有兩個(gè)要點(diǎn)：一是從主機(jī)出發(fā)查看液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作情況；二是從系統(tǒng)本身故障出發(fā)，有時(shí)系統(tǒng)故障在短時(shí)間內(nèi)并不影響主機(jī)，如油溫的變化，噪音增大等。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇八
不同的工程機(jī)械在操作時(shí)由于工作的要求不同，其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會(huì)有區(qū)別。在選擇混合動(dòng)力模式前，要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動(dòng)力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時(shí)所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時(shí)充分利用到力學(xué)的知識(shí)，設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力模式。由于混合動(dòng)力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來(lái)的，因此還要分析機(jī)械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài)，如果動(dòng)力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能，無(wú)法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測(cè)試，設(shè)計(jì)出與混合動(dòng)力模式相匹配的動(dòng)力參數(shù)，包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動(dòng)力模式，并匹配科學(xué)的動(dòng)力參數(shù)，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動(dòng)力，減少機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲(chǔ)相關(guān)技術(shù)。
傳統(tǒng)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)工程機(jī)械，是采用特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對(duì)未使用的原油進(jìn)行回收，將其抽到儲(chǔ)能設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。混合動(dòng)力設(shè)計(jì)要考慮到機(jī)械種類和運(yùn)行時(shí)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇最合理的回收與儲(chǔ)存元件，并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲(chǔ)蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如液壓式儲(chǔ)能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般；電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低。混合動(dòng)力在設(shè)計(jì)中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選取更優(yōu)化的回收儲(chǔ)存能源方式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
由于工程機(jī)械時(shí)會(huì)受到環(huán)境因素的.影響，因此在設(shè)計(jì)工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時(shí)以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲(chǔ)能元件等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，要可考慮到使用時(shí)所能承載的負(fù)荷和對(duì)電能的損耗情況，從而使混合動(dòng)力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇九
內(nèi)容摘要。
從施工準(zhǔn)備階段、施工階段和工程驗(yàn)收階段三方面，詳細(xì)闡述了建筑幕墻工程監(jiān)理的特點(diǎn)及過(guò)程，以使建筑幕墻工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
通過(guò)工地的實(shí)踐掌握建筑幕墻工程監(jiān)理的特點(diǎn)及過(guò)程，以使建筑幕墻工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
監(jiān)理人員必須全面詳細(xì)地熟悉整個(gè)施工工藝流程，事先提出質(zhì)量控制和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格遵守和執(zhí)行,從而達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：建筑幕墻監(jiān)理控制。
目錄。
一、引言。
本工程為商品房高層建筑，建筑面積23886.9平米,27層,建筑高度為79.8米。本工程特點(diǎn)是屬于現(xiàn)代化高級(jí)商品，幕墻品種較多，設(shè)計(jì)新穎，形式較先進(jìn)，施工要求較高。工程內(nèi)容有50系列半隱框幕墻，70系列明框幕墻，鋁塑板幕墻，感應(yīng)門，地彈門，干掛石材等。由于建筑幕墻是在室外高空的裝飾形式，其施工質(zhì)量直接影響安全，因此必須更加嚴(yán)格地監(jiān)理其施工過(guò)程，才能保證工程質(zhì)量。結(jié)合本人在工程中的監(jiān)理實(shí)踐，談一些對(duì)建筑幕墻質(zhì)量監(jiān)理的體會(huì)和看法。
二、實(shí)踐問(wèn)題。
在工程實(shí)踐過(guò)程中，幕墻質(zhì)量控制是工程質(zhì)量控制的一項(xiàng)難點(diǎn)，在實(shí)踐過(guò)程中，我認(rèn)為必須做好事前、事中、事后控制，運(yùn)用到工程中就是施工前、施工中、施工后三個(gè)街道的監(jiān)理質(zhì)量控制，如何控制這三個(gè)過(guò)程就成為本人實(shí)踐的重點(diǎn)。
三、實(shí)踐問(wèn)題解決。
根據(jù)“施工前、施工中、施工后”三個(gè)階段的劃分,建筑幕墻工程質(zhì)量監(jiān)理的全過(guò)程控制可分為以下三個(gè)步驟：
(一)建筑幕墻工程前期監(jiān)理控制。
1.編制監(jiān)理細(xì)則：根據(jù)工程驗(yàn)收規(guī)范和實(shí)際要求,編制可行的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。
2.體系審查：開(kāi)工前，應(yīng)審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，審查承建單位的資格、技術(shù)與管理水平、以往的施工業(yè)績(jī)、特殊工種人員上崗證書等。
3.審查施工組織設(shè)計(jì)：監(jiān)理人員應(yīng)重點(diǎn)審核施工方案、施工機(jī)械及施工順序，尤其是關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量控制及保證措施,主要包括安裝工序、安裝機(jī)具和工具、腳手架、鐵碼和預(yù)埋件連接、立柱與橫梁安裝及位置調(diào)整、焊接防銹措施、板材安裝、防火棉安裝、防雷系統(tǒng)安裝、注耐候密封膠的順序、鋁框和玻璃保護(hù)等。4.圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底：施工單位根據(jù)效果圖及框架實(shí)際幾何尺寸出施工圖及集點(diǎn)大樣圖和結(jié)構(gòu)計(jì)算書，須經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)確認(rèn)，再進(jìn)行圖紙會(huì)審。圖紙會(huì)審重點(diǎn)：圖紙是否符合技術(shù)規(guī)范要求;設(shè)計(jì)是否滿足安全、合理、技術(shù)先進(jìn)的原則;設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位要求;施工是否方便、合理、節(jié)約;對(duì)重點(diǎn)部位的設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、難點(diǎn)及質(zhì)保措施，向施工單位作技術(shù)交底。
5.審查進(jìn)場(chǎng)原材料：為使建筑幕墻工程安全可靠，幕墻材料應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。為使建筑幕墻有足夠的耐候性和耐久性性，要求建筑幕墻所用金屬材料除不銹鋼和輕金屬材料外均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理，鋁合金應(yīng)進(jìn)行表面陽(yáng)極氧化處理。建筑幕墻所用結(jié)構(gòu)膠的“三性”試驗(yàn)結(jié)果要符合規(guī)范要求。
篇首注釋：沈春孝平湖龍湫灣紫軒監(jiān)理員。
表面平整度及結(jié)構(gòu)的尺寸偏差，必須達(dá)到鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范要求，否則須采取適當(dāng)措施后才進(jìn)行。為保證幕墻與主體結(jié)構(gòu)連接牢固可靠，幕墻與主體結(jié)構(gòu)連接的預(yù)埋件應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)。埋件標(biāo)高偏差不應(yīng)大于10mm，埋件位置偏差不大于20mm。
(二)施工階段監(jiān)理控制。
施工階段監(jiān)理是保證整個(gè)建筑幕墻工程質(zhì)量的關(guān)鍵。建筑幕墻工程施工階段的監(jiān)理要點(diǎn)如下：
1.建筑幕墻構(gòu)件加工制作監(jiān)控要求。
(1)加工幕墻的設(shè)備和量具應(yīng)能滿足加工精度要求，要定期進(jìn)行檢查和計(jì)量認(rèn)證。隱框幕墻的結(jié)構(gòu)裝配組合件應(yīng)在生產(chǎn)車間進(jìn)行制作，不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，幕墻構(gòu)件加工車間要求清潔、干燥、通風(fēng)良好，溫度也應(yīng)滿足加工制作的需要，夏季應(yīng)有降溫措施。對(duì)于結(jié)構(gòu)硅酮密封膠的施工車間有較高要求，除要求清潔無(wú)塵外，室內(nèi)溫度不宜低于27度，相對(duì)濕度不宜低于50%。
(2)幕墻構(gòu)件的加工精度應(yīng)滿足以下要求：金屬構(gòu)件：橫梁的允許偏差為0.5mm，立柱的允許偏差為1mm，端頭斜度的允許偏差為-15度，孔位的允許偏差為0.5mm，孔距允許偏差為0.5mm，累計(jì)偏差不應(yīng)大于1mm。構(gòu)件的連接應(yīng)牢固，接頭處的縫隙應(yīng)進(jìn)行密封處理。玻璃幕墻的加工組裝應(yīng)符合下列要求：玻璃邊緣應(yīng)進(jìn)行處理并符合加工精度要求，高度超過(guò)4m的玻璃應(yīng)懸掛在主體結(jié)構(gòu)上，玻璃與玻璃，玻璃與玻璃肋之間的縫隙，應(yīng)采用結(jié)構(gòu)硅酮密封膠嵌填嚴(yán)密。
幕墻與建筑主體結(jié)構(gòu)連接的固定支座宜采用鋁合金、不繡鋼或熱鍍鋅處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼，并應(yīng)具備調(diào)整范圍。
(3)非金屬材料的加工組裝，幕墻中對(duì)玻璃及其支撐物的清潔工作，是關(guān)系到構(gòu)件加工成敗的關(guān)鍵步驟，應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，如因清洗不干凈，將對(duì)構(gòu)件質(zhì)量安全留下隱患。
(4)幕墻構(gòu)件檢驗(yàn)：幕墻構(gòu)件應(yīng)按構(gòu)件的5%進(jìn)行抽樣檢查，且每種構(gòu)件不得少于5件，當(dāng)有一件不符標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)加倍進(jìn)行抽查，復(fù)驗(yàn)合格方可出廠。產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)附有質(zhì)量檢驗(yàn)證書、安裝圖及其說(shuō)明。
2.建筑幕墻的施工安裝監(jiān)控要求。
(1)測(cè)量放線：測(cè)量放線應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)測(cè)量放線相配合。水平標(biāo)高要逐層從地面引上，以免誤差積累。由于建筑物隨時(shí)氣溫變化產(chǎn)生側(cè)移，所以測(cè)量應(yīng)在每天定時(shí)進(jìn)行，測(cè)量時(shí)風(fēng)力不應(yīng)大于三級(jí)。
(2)立柱的安裝：立柱先連接好連接件，再將連接件(鐵碼)點(diǎn)焊在預(yù)埋鋼板上，然后調(diào)整位置。立柱的垂直度可由吊錘控制，位置高度準(zhǔn)確后，才能將牛腿正式焊在預(yù)埋件上。
安裝誤差控制：標(biāo)高：+3mm，前后：+2mm左右，+3mm。
立柱一般為豎向構(gòu)件，是幕墻安裝施工的關(guān)鍵之一，它的質(zhì)量影響整個(gè)幕墻的安裝質(zhì)量。通過(guò)連接件幕墻的平面軸線與建筑物的外平面軸線距離的允許偏差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，特別是建筑平面呈弧形、圓形和四周封閉的幕墻，其內(nèi)外軸線距離影響到幕墻的周長(zhǎng)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。
立柱一般根據(jù)施工及運(yùn)輸條件，可以是一層樓高或二層樓高為一整根，長(zhǎng)度可達(dá)7.5m。接頭應(yīng)有一定空隙，采用套筒連接法，這樣可適應(yīng)和消除建筑撓度變形及溫度變形的影響。連接件與預(yù)埋件的連接，若為二層樓高一整根，可采用間隔的鉸接和剛接構(gòu)造，鉸接僅抗水平力，而剛接除抗水平力外，還應(yīng)承擔(dān)垂直力并傳給主體結(jié)構(gòu)。
(3)影響。連接件與預(yù)埋件的連接，若為二層樓高一整根，可采用間隔的鉸接和剛接構(gòu)造，鉸接僅抗水平力，而剛接除抗水平力外，還應(yīng)承擔(dān)垂直力并傳給主體結(jié)構(gòu)。
(3)橫梁的安裝：
1)橫梁兩端的連接件及彈性橡膠墊安裝在立柱的預(yù)定位置，要求安裝牢固、接縫嚴(yán)密;。
3)同一層的橫梁安裝應(yīng)由下向上進(jìn)行。當(dāng)安裝完一層高度時(shí)，應(yīng)時(shí)行檢查、調(diào)整、校正、固定，使其符合質(zhì)量要求。同層橫梁標(biāo)高差不應(yīng)大于5mm(寬度35m以下)、7mm(寬度35m以上)。橫梁一般為水平構(gòu)件，是分段在立柱中嵌入連接，橫梁兩端與立柱連接處應(yīng)墊彈性橡膠墊，橡膠墊應(yīng)有20%~35%的壓縮性，以適應(yīng)和消除橫向溫度變形的要求。
(4)玻璃板材的安裝：在安裝前，要清潔玻璃，四邊的鋁框也要清除污物，以保證嵌縫耐候膠可靠粘結(jié)。玻璃的鍍膜面應(yīng)朝室外方向。當(dāng)玻璃在3m2以內(nèi)時(shí)，一般可采用人工安裝;玻璃面積過(guò)大，重量很大時(shí)，應(yīng)采用真空吸盤等機(jī)械安裝。玻璃不能與其它構(gòu)件直接接觸，四周必須留有空隙;下部應(yīng)有定位墊塊，墊塊寬度與槽口相同，長(zhǎng)度不小于100mm。有一些工程采用彈性橡膠條進(jìn)行密封，這時(shí)先在下邊框塞入墊塊，嵌入內(nèi)膠條，裝入玻璃，再嵌入外膠條。嵌入膠條先間隔分點(diǎn)塞入然后再分邊填塞。
(5)耐候膠嵌縫：玻璃板材或金屬板材安裝后，板材之間的間隙必須用耐候膠嵌縫，予以密封，防止氣體滲透和雨水滲漏。嵌縫膠的深度(厚度)應(yīng)小于縫寬度，因?yàn)楫?dāng)板材發(fā)生相對(duì)位移時(shí)，膠被拉伸，膠縫隙越厚，邊緣的拉伸變形越大，越容易開(kāi)裂。耐候硅酮密封膠在接縫內(nèi)要形成兩面粘結(jié)，不要三面粘結(jié)，否則膠在受拉時(shí)，容易被撕裂，將失去密封和防滲漏作用。為防止形成三面粘結(jié)，在耐候硅酮密封膠施工前，用無(wú)粘結(jié)膠帶鋪于縫隙的底部，將縫底與膠分開(kāi)。
3)窗臺(tái)板的處理。窗臺(tái)板可用木板或輕金屬板，窗臺(tái)下部宜用輕質(zhì)板材。
(7)幕墻的保護(hù)和清洗：幕墻構(gòu)件應(yīng)注意保護(hù)，不允許其發(fā)生碰撞變形、變色、污染和排水管堵塞等現(xiàn)象。幕墻工程安裝完成后，應(yīng)制定從上到下的清掃方案，防止表面裝飾發(fā)生異常。清洗玻璃和鋁合金件的中性清潔劑應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，證明對(duì)鋁合金和玻璃確無(wú)腐觸作用。
(三)工程驗(yàn)收階段監(jiān)理控制。
幕墻驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交下列資料：設(shè)計(jì)圖紙、文件、設(shè)計(jì)修改和材料代用文件;材料出廠質(zhì)量證書，結(jié)構(gòu)硅酮密封膠相容性試驗(yàn)報(bào)告及幕墻物理性能檢驗(yàn)報(bào)告;預(yù)制構(gòu)件出廠質(zhì)量證書;隱蔽工程驗(yàn)收文件;施工安裝自檢記錄;對(duì)已被裝飾材料遮封的幕墻節(jié)點(diǎn)和部位，應(yīng)對(duì)隱蔽工程驗(yàn)收文件進(jìn)行認(rèn)真的審核和驗(yàn)收。
幕墻工程質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行觀感檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)已一副幕墻為獨(dú)立單元，對(duì)每副幕墻均要求進(jìn)行驗(yàn)收。幕墻觀感檢驗(yàn)重點(diǎn)是整體外觀的美觀、防滲漏功能和變形功能。
幕墻工程抽樣檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：鋁合金料及玻璃表面不應(yīng)有鋁屑、毛刺、油斑等污垢;玻璃必須安裝或粘結(jié)牢固，橡膠條應(yīng)鑲嵌正確密實(shí)，密封條應(yīng)嵌填密實(shí)、表面平整;鋼化玻璃表面不得有傷痕;每平方米玻璃的表面質(zhì)量、鋁合金料表面質(zhì)量、鋁合金框架構(gòu)件安裝位置的質(zhì)量等均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
四、結(jié)語(yǔ)。
由于幕墻工程的特殊性，其質(zhì)量監(jiān)理要依靠事前控制和事中控制為主，因此，監(jiān)理人員必須全面詳細(xì)地熟悉整個(gè)施工工藝流程，事先提出質(zhì)量控制和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格遵守和執(zhí)行,從而達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。
通過(guò)工地實(shí)踐豐富了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的業(yè)務(wù)水平及工作能力，使我對(duì)監(jiān)理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)了我的責(zé)任心和安全意識(shí)，同時(shí)也培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，對(duì)于監(jiān)理這份工作的熱愛(ài)，并讓我學(xué)習(xí)懂得了如何與人之間的溝通的重要，學(xué)會(huì)了為人處事的態(tài)度。學(xué)習(xí)了許多實(shí)踐與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)管理的寶貴經(jīng)驗(yàn)，不斷驗(yàn)證，不斷理解和認(rèn)識(shí)理論與實(shí)踐的差異，帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，虛心請(qǐng)教，深刻認(rèn)識(shí)到自己的知識(shí)的有限。懂得了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量和安全的問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)及處理，學(xué)習(xí)了對(duì)資料的整理歸檔，學(xué)習(xí)了對(duì)工程的驗(yàn)收程序，對(duì)于我今后的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用，總的來(lái)說(shuō)，思想上成熟了，業(yè)務(wù)上精練了，處事上正確了，生活上獨(dú)立了。
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工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十
目前，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)車輛安全、舒適度等方面要求的不斷提高，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的電子系統(tǒng)幾乎要占到整車的35，據(jù)selantek報(bào)道，汽車半導(dǎo)體銷售達(dá)到了94億美元，其中，用于傳動(dòng)系統(tǒng)的占到44，到了，該市場(chǎng)達(dá)到了144億美元，其中用于傳動(dòng)的占到40。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十一
可靠性的定義是通用的，對(duì)于不同的產(chǎn)品可靠性所指也是有所不同的，不同的產(chǎn)品都會(huì)突出產(chǎn)品的使用功能，并且它的主要使用功能上保證一定的可靠。而本文研究的可靠性則是指機(jī)械制造過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品在進(jìn)行機(jī)械制造過(guò)程需要完成的功能。
1.2產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量的區(qū)別。
產(chǎn)品的質(zhì)量包括產(chǎn)品的性能、耐用性、統(tǒng)一性、美觀性及可靠性。由此可以看出產(chǎn)品的可靠性是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)組成部分。不可否認(rèn)，可靠性是影響產(chǎn)品質(zhì)量最重要的部分之一。而通常來(lái)講，質(zhì)量與時(shí)間之間似乎不存在著必然的聯(lián)系，但是可靠性卻與時(shí)間有很大的關(guān)系，這也是質(zhì)量與可靠性之間最明顯的差別之一。因此，有些專家又將可靠性認(rèn)定為“隨時(shí)間變化的質(zhì)量”，如果從這個(gè)層面上進(jìn)行理解，一個(gè)具有好質(zhì)量的產(chǎn)品并一定具有高可靠性。由此可以得出產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性之間存在著聯(lián)系卻又存在著區(qū)別。
2機(jī)械制造的工藝可靠性研究存在的問(wèn)題。
2.1缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)對(duì)機(jī)械制造的工藝可靠性研究。
雖然已經(jīng)開(kāi)始，但是人們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到加工過(guò)程保障產(chǎn)品的可靠性的研究就是對(duì)制造過(guò)程的可靠性研究。當(dāng)前，很多企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的可靠性研究都是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段影響產(chǎn)品可靠性的因素考慮的十分全面，但是對(duì)于機(jī)械制造過(guò)程中，導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性出現(xiàn)問(wèn)題的因素卻沒(méi)有進(jìn)行深入的探討，而在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)過(guò)程控制不嚴(yán)格、加工設(shè)備的退化、材料的選取不合標(biāo)準(zhǔn)，以及生產(chǎn)環(huán)境的影響等，都會(huì)對(duì)產(chǎn)品的可靠性產(chǎn)生影響，并且這些因素分析與控制起來(lái)，比設(shè)計(jì)階段的因素難得多，但是，僅管很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識(shí)到了生產(chǎn)過(guò)程中這些因素可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品可靠性產(chǎn)生影響，但是仍然沒(méi)能重視和開(kāi)展這方面的研究。
2.2缺少嚴(yán)格的系統(tǒng)評(píng)定指標(biāo)。
當(dāng)前，很多機(jī)械制造企業(yè)都是采用評(píng)定工序加工穩(wěn)定度的能力指數(shù)，這個(gè)指標(biāo)用于單道工序的穩(wěn)定度評(píng)價(jià)還是有一定的借鑒意義的，但是卻不能用于整個(gè)加工過(guò)程，整個(gè)產(chǎn)品可靠性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，因?yàn)樗茈y整合這道工序之前的工序與之后的工序?qū)Ξa(chǎn)品產(chǎn)生的影響，還不能將這些影響因素整合到一起，因此，產(chǎn)品可靠性評(píng)定指標(biāo)還處于空缺的狀態(tài)。由于對(duì)機(jī)械制造工藝的可靠性認(rèn)識(shí)上存在著不足，再?zèng)]有了科學(xué)的、確定的評(píng)定指標(biāo)，機(jī)械制造的工藝可靠性研究可以說(shuō)是任重道遠(yuǎn)。
2.3缺少可靠性指標(biāo)與過(guò)程變量關(guān)系的`研究。
制造過(guò)程中變量是指產(chǎn)品加工過(guò)程中的工位特征，但是這些變量會(huì)在產(chǎn)品制造過(guò)程中相互作用，并且互相影響，因此，控制它們并分解它們之間的關(guān)系變得特別困難。通過(guò)以上的分析，可以得到產(chǎn)品可靠性的指標(biāo)與這些變量之間的關(guān)系是十分密切的，只有了解與控制了這些變量之間的相互作用，才能保證可靠性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而，不同的制造產(chǎn)業(yè)，涉及的到的變量又是不同的，例如汽車配件制造與摩托車配件制造之間就存在著明顯的差異，影響二者可靠性指標(biāo)的內(nèi)容也可以說(shuō)是千差萬(wàn)別，再加上加工材質(zhì)的區(qū)別，工藝路線的不統(tǒng)一，這些都為定量模型的建立帶來(lái)難度，為產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定帶來(lái)難題。
2.4缺少可靠性評(píng)定方法的研究。
一個(gè)產(chǎn)品是否具有可靠性，或者它的可靠性是否達(dá)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，需要企業(yè)進(jìn)行大量的樣本實(shí)驗(yàn)獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)制作出的樣本做長(zhǎng)時(shí)間的性能測(cè)試。前面提高產(chǎn)品可靠性是與時(shí)間有關(guān)系的，因此，測(cè)定一個(gè)樣品或是一批樣品可靠性是否達(dá)到了要求，需要一個(gè)周期，有的產(chǎn)品可能會(huì)需要一個(gè)很長(zhǎng)的周期，但是確定樣品是否具有可靠性這一點(diǎn)來(lái)講，很多企業(yè)都是沒(méi)有等到最后的結(jié)果，就迫不急待的投入生產(chǎn)。這就是可靠的評(píng)定方法的缺失導(dǎo)致的結(jié)果。沒(méi)有可靠的評(píng)定方法，沒(méi)有系統(tǒng)的程序化的流程，就不能保證開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品得到科學(xué)的可靠的評(píng)定。
3機(jī)械制造的工藝可靠性指標(biāo)體系建立。
建立工藝可靠性指標(biāo)，就要對(duì)生產(chǎn)中的各種要素進(jìn)行分析，再進(jìn)行綜合，全面考慮機(jī)械制造過(guò)程中加工設(shè)備、加工工序、加工環(huán)境、加工技術(shù)等多項(xiàng)因素。并且指標(biāo)體系的建立應(yīng)盡量做到完整、適用、科學(xué)、可行。主要包括以下幾個(gè)方面。
3.1工藝可靠度。
工藝可靠度是工藝可靠性研究的總目標(biāo)，也是最終目標(biāo)。工藝可靠度是指機(jī)械制造過(guò)程中，無(wú)論是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程，還是生產(chǎn)技術(shù)都要滿足制造工藝的要求。
3.2故障發(fā)生率。
任何一個(gè)產(chǎn)品在使用的過(guò)程中都會(huì)發(fā)生故障，但是這些故障的發(fā)生如果控制在一個(gè)較小的范圍內(nèi)，就不會(huì)影響可靠性，而過(guò)高的故障發(fā)生率必然會(huì)對(duì)產(chǎn)品的可靠性產(chǎn)生影響，從另一側(cè)面也說(shuō)明了這種產(chǎn)品的可靠性較差。在實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐中，一旦發(fā)生故障，會(huì)給生產(chǎn)商造成一定經(jīng)濟(jì)上損失，但是故障的發(fā)生的確是不能全部避免的。但是技術(shù)的進(jìn)步，會(huì)保證較低的故障發(fā)生率，因此也是考查產(chǎn)品可靠性的重要指標(biāo)。
3.3故障的平均維修時(shí)間。
機(jī)械制造系統(tǒng)本身的可靠性并不完全受故障率多少來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，進(jìn)行維修的時(shí)間，及時(shí)的排除工藝的故障，才能減少故障停止生產(chǎn)導(dǎo)致的損失。對(duì)于機(jī)械工藝可靠性來(lái)講，故障的平均修復(fù)能力也是用來(lái)衡量制作過(guò)程中可靠性的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
3.4穩(wěn)定性。
工藝的穩(wěn)定性是指在有限的時(shí)間內(nèi)，機(jī)械制造過(guò)程中能夠?qū)⑦@些影響的因素控制在一個(gè)偏差允許的范圍內(nèi)，能夠保證在一定的精度可控范圍內(nèi)。如果機(jī)械加工的所有工序在受控的狀態(tài)下，制造出來(lái)的產(chǎn)品就滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，也就具有一定的穩(wěn)定性。而工序的穩(wěn)定性受加工過(guò)程中很多因素影響，同時(shí)也受管理水平的影響。
3.5自修正性。
機(jī)械制造過(guò)程中受多種外在因素的影響會(huì)使產(chǎn)品產(chǎn)生加工誤差，但是產(chǎn)品的生產(chǎn)工序如果具有較好的修正性的話，就會(huì)在后續(xù)的工序中將前面工序中出現(xiàn)的偏差修正過(guò)來(lái)。這種特性被稱為工藝的自修正性。工藝的自修正性是較難實(shí)現(xiàn)的，它對(duì)工序的精度要求也是較高的，但是它可以作為合理調(diào)整產(chǎn)品關(guān)鍵工位特征達(dá)到要求精度的一種重要方法。
3.6遺傳性。
工藝的遺傳性是指后一道工序上產(chǎn)生的偏差是由前面的一道工序的誤差產(chǎn)生，或是由前面很多工藝?yán)鄯e到一起的結(jié)果，而這些誤差沒(méi)有在前面得到解決，而是進(jìn)一步傳給了一下道工序。工藝的遺傳性會(huì)對(duì)產(chǎn)品的加工過(guò)程中對(duì)可靠性的控制產(chǎn)生很不好的影響，如果累積到最后一道工序都難以修正的話，這個(gè)產(chǎn)品的可靠性也就不能滿足設(shè)計(jì)要求了。
4結(jié)論。
機(jī)械制造的工藝可靠性在我國(guó)的研究仍然處于初步階段，還有很多沒(méi)有解決的問(wèn)題，例如評(píng)定指標(biāo)的確定，評(píng)定體系形成等，但是，機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展與制造水平的提高以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)制造企業(yè)不得不重視工藝可靠性的研究，也引起了社會(huì)各界的深度關(guān)注。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十二
工程機(jī)械設(shè)備的材料在很大程度上決定了噪聲的大小，這就要求我們，必須合理地選擇工程機(jī)械設(shè)備的材料。這就要求我們，在確定材料的性能符合常規(guī)要求的前提下，注重關(guān)注材料的內(nèi)阻尼性能，內(nèi)阻尼性能是材料內(nèi)部分析在吸收一定的能量或受到振動(dòng)之后對(duì)振動(dòng)抑制能力的大小，這也就是，內(nèi)阻尼性能較好的材料產(chǎn)生的噪聲較小，而內(nèi)阻尼性能較差的材料產(chǎn)生的噪聲就比較大?，F(xiàn)階段，市面上的高分子材料比主要的金屬材料如鐵、鋁和銅材料的內(nèi)阻尼性能要好很多，在相同的狀態(tài)下，高分子材料能夠利用內(nèi)部的摩擦產(chǎn)生損耗反應(yīng)，從而把一些振動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換為熱能消耗掉，這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程機(jī)械噪聲的控制。所以，在符合條件的前提下，我們可以適當(dāng)采用一些高分子材料來(lái)對(duì)工程機(jī)械噪聲進(jìn)行控制。
2.2安裝隔聲裝置。
安裝隔聲裝置是控制工程機(jī)械噪聲一個(gè)重要的策略，其降噪原理是利用各種聲音傳播性能較差的材料來(lái)使噪聲的經(jīng)過(guò)時(shí)內(nèi)耗減少，進(jìn)而阻止噪聲的有效傳播。例如，當(dāng)前很多絲織廠都在機(jī)房?jī)?nèi)部安裝了吸聲棉，在降低機(jī)房?jī)?nèi)噪聲的同時(shí)，還有效減少了機(jī)房向外傳播的噪聲。另外，我們也可以安裝多層耐熱的材料，使噪聲在經(jīng)過(guò)這些材料時(shí)，內(nèi)耗減少，從而降低噪聲向外界的傳播。
2.3安裝消聲裝置。
安裝消聲裝置也是控制工程機(jī)械噪聲的.重要手段，是當(dāng)前最有效的一種降噪技術(shù)。消聲裝置主要應(yīng)用于進(jìn)氣管和排氣管中的降噪處理，它技能協(xié)助空氣的流通，又能有效地組織噪聲對(duì)外擴(kuò)散。消聲百葉扇是當(dāng)前一種新型的消聲裝置，它利用扇葉之間的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的摩擦力，使得受氣體影響而旋轉(zhuǎn)的葉輪能產(chǎn)生一定的阻尼，進(jìn)而達(dá)到控制噪聲的目的。這告訴我們，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體控制需求，適當(dāng)安裝消聲裝置以達(dá)到降噪目的。
2.4從個(gè)人出發(fā)進(jìn)行降噪。
除了從工程機(jī)械方面來(lái)進(jìn)行噪聲的控制之外，我們還可以從個(gè)人防護(hù)方面做好降噪處理。比如，生產(chǎn)車間的工人可以佩戴性能較好的耳塞或耳罩，阻止太多的噪聲進(jìn)入人耳；而居民則可以通過(guò)關(guān)閉門窗、安裝隔音窗簾或消聲裝置等來(lái)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行有效的控制?？傊?，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們?cè)陉P(guān)注各種工程的發(fā)展的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對(duì)工程機(jī)械鎖產(chǎn)生的噪聲予以高度的重視。這就要求我們，必須深刻掌握工程機(jī)械噪聲的原理，并以最科學(xué)的精神、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以及最專業(yè)的水平，在實(shí)踐中不斷探索，研究出控制工程機(jī)械噪聲的有效措施，促進(jìn)我國(guó)各種工程的發(fā)展，也保證人民的正常生活。
參考文獻(xiàn)：
[2]江俊.工程機(jī)械的噪聲振動(dòng)分析及工程治理[d].合肥工業(yè)大學(xué),2011.
[4]朱長(zhǎng)軍.淺析國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械噪聲狀況與控制技術(shù)研究[j].建材發(fā)展導(dǎo)向:下,2013(05).
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十三
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1983年9月19日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
70kg。
戶籍：
四川宜賓。
現(xiàn)所在地：
四川成都。
畢業(yè)學(xué)校：
四川機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
機(jī)電一體化。
畢業(yè)年份：
工作年限：
四年以上。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工-電工。
職位名稱：
維護(hù);。
工作地區(qū)：
成都市龍泉驛;。
待遇要求：
元/月可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ);。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-207月。
四川機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
本文信息由大學(xué)生個(gè)/收集。
所在公司：
攀成鋼。
時(shí)間范圍：
年7月-1月。
公司性質(zhì)：
合資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：
自動(dòng)化的維護(hù)。
工作描述：
弱電plc的`維護(hù)。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
不怕不會(huì)就怕不學(xué)。
發(fā)展方向：
機(jī)電設(shè)備安裝、維護(hù)、調(diào)試等。
其他要求：
有社保、住房公積金。有學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。
聯(lián)系方式。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十四
石油機(jī)械制造行業(yè)主要是為石油開(kāi)采、運(yùn)輸、儲(chǔ)存提供相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，我國(guó)作為一個(gè)石油開(kāi)采大國(guó)，對(duì)石油機(jī)械制造的需求量較大，我國(guó)的原油產(chǎn)量?jī)H次于俄羅斯、沙特阿拉伯、美國(guó)，是世界上第四大石油生產(chǎn)國(guó)［1］。由于石油具備易燃易爆特點(diǎn)，存在一定的危險(xiǎn)性，因此須確保石油機(jī)械設(shè)備的安全性能和質(zhì)量。為進(jìn)一步提高我國(guó)石油產(chǎn)量，應(yīng)不斷創(chuàng)新和深化石油機(jī)械制造工藝技術(shù)，從而促進(jìn)石油行業(yè)和石油機(jī)械制造行業(yè)的良性發(fā)展。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人民群眾的生產(chǎn)和生活都離不開(kāi)石油，對(duì)石油機(jī)械制造行業(yè)提出了更高的要求，當(dāng)前我國(guó)的石油機(jī)械制造工藝技術(shù)自動(dòng)化水平低，難以滿足石油機(jī)械行業(yè)的發(fā)展需要，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很大的距離?，F(xiàn)代自動(dòng)化石油機(jī)械制造，能夠極大提升石油生產(chǎn)效率，同時(shí)有效降低我國(guó)當(dāng)前石油機(jī)械制造行業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的依賴。
1.2石油機(jī)械制造工藝與市場(chǎng)需求脫節(jié)。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，創(chuàng)新能力是競(jìng)爭(zhēng)力的首要保障，目前一些石油機(jī)械制造企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求不夠了解，其制造工藝早已落后于市場(chǎng)平均水平，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)資金出現(xiàn)短缺，生產(chǎn)得不到保障。造成這一局面的主要原因是由于這些石油機(jī)械制造企業(yè)管理人員的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)淡薄，缺乏必要的創(chuàng)新能力，同時(shí)企業(yè)缺失現(xiàn)代化管理手段，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)中，沒(méi)能以市場(chǎng)作為導(dǎo)向，從而出現(xiàn)石油機(jī)械制造工藝與市場(chǎng)需求脫節(jié)。
1.3石油機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。
通過(guò)對(duì)石油行業(yè)和石油機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)行調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)很多石油企業(yè)在采購(gòu)相關(guān)機(jī)械時(shí)，一般會(huì)在自己下屬制造公司中進(jìn)行內(nèi)部購(gòu)買，這種自產(chǎn)自銷模式造成石油機(jī)械制造企業(yè)沒(méi)有直接面對(duì)市場(chǎng)，與采購(gòu)企業(yè)、同行企業(yè)之間缺乏交流與溝通，不僅造成了資源的浪費(fèi)，與此同時(shí)，我國(guó)很多石油機(jī)械制造企業(yè)是1960-1970年左右建立起來(lái)的，其中很多企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)和管理都過(guò)于陳舊［2］，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，一些石油機(jī)械制造企業(yè)缺乏專業(yè)的核心產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)缺乏合理性，嚴(yán)重阻礙了制造企業(yè)的發(fā)展。
2.1制造工藝智能化與自動(dòng)化發(fā)展。
為了確保石油機(jī)械制造企業(yè)能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地，必須要加快工藝技術(shù)自動(dòng)化發(fā)展，在實(shí)際動(dòng)作中不斷創(chuàng)新石油機(jī)械制造技術(shù)，學(xué)習(xí)和借鑒歐美發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的機(jī)械制造工藝，同時(shí)結(jié)合企業(yè)自身情況，開(kāi)發(fā)更多新型石油機(jī)械產(chǎn)品。尤其在一些特殊零件方面［3］，企業(yè)可以派出技術(shù)人員到國(guó)外接受培訓(xùn)，從而拉近我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家石油生產(chǎn)技術(shù)和石油機(jī)械制造技術(shù)之間的距離。除此之外，應(yīng)引入國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)人才，邀請(qǐng)其他國(guó)家的石油機(jī)械制造人才來(lái)企業(yè)工作，進(jìn)而提升企業(yè)工藝水平。另外，還要重視對(duì)員工的教育與培訓(xùn)，定時(shí)開(kāi)展智能化制造工藝培訓(xùn)相關(guān)課程，促使員工的個(gè)人工藝技能有所提升。另一方面，還應(yīng)重視與同行業(yè)之間的企業(yè)相互合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，尤其是一些中小型石油機(jī)械制造企業(yè)，建立石油機(jī)械制造企業(yè)交流平臺(tái)，以發(fā)展的眼光看待市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)，相互借鑒，相互幫助，共同研發(fā)智能化的機(jī)械制造工藝，了解石油機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展前景，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展目標(biāo)。
2.2提高熱處理工藝技術(shù)研發(fā)力度。
當(dāng)前大型化的石油機(jī)械制造設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用比例較大，因此對(duì)石油機(jī)械制造企業(yè)提出了更加嚴(yán)苛的要求，尤其是在機(jī)械設(shè)備安全性和可靠性方面，石油機(jī)械制造企業(yè)必須對(duì)現(xiàn)有工藝技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。在石油機(jī)械設(shè)備中，熱處理技術(shù)對(duì)機(jī)械的質(zhì)量和生產(chǎn)效率存在重要影響，目前熱處理技術(shù)在溫度自控系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛，能夠進(jìn)行溫度自動(dòng)化控制，從而避免人為因素造成的誤差，進(jìn)而提升熱處理設(shè)備的控制精度［4］，對(duì)機(jī)械中的精密元件進(jìn)行無(wú)氧化保護(hù)。由于熱處理的耗電量較大，不利于節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的達(dá)成，因此，石油機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)重視降低熱處理生產(chǎn)成本，樹(shù)立“節(jié)能減排、低碳生產(chǎn)”的節(jié)約型生產(chǎn)理念，其中包含以下幾方面：其一，針對(duì)現(xiàn)有的電阻爐設(shè)備進(jìn)行研發(fā)與創(chuàng)新，選擇質(zhì)量更輕、耐火性更高的新型材料，如硅酸鋁纖維等，并在改造中采用遠(yuǎn)紅外技術(shù)，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，同時(shí)也為未來(lái)的維修與檢查提供便利條件。其二，為了提高設(shè)備的節(jié)能效果，應(yīng)對(duì)電阻絲進(jìn)行改良，尤其是對(duì)75千瓦以上的電阻爐而言［5］，該電阻爐能耗過(guò)高，可將原本的電阻絲替換成為電阻帶，利用電阻帶來(lái)進(jìn)行加熱，能夠節(jié)省大量的能源，從而降低生產(chǎn)成本。其三，轉(zhuǎn)變熱處理系統(tǒng)的控制形式，傳統(tǒng)的熱處理系統(tǒng)由觸控器來(lái)進(jìn)行控制，觸控器的靈活性較差，耗電量較高，在實(shí)際工作中極易出現(xiàn)短路情況，造成熱處理系統(tǒng)安全隱患，可使用先進(jìn)的pid處理系統(tǒng)進(jìn)行智能化操作，能夠有效降低耗電量，同時(shí)提高熱處理系統(tǒng)的安全性。了解世界各國(guó)的熱處理設(shè)備能耗情況，選擇更加節(jié)能的設(shè)備，引入到生產(chǎn)之中，提升熱處理節(jié)能水平。
2.3利用電子商務(wù)拓寬營(yíng)銷渠道。
電子商務(wù)是石油機(jī)械制造企業(yè)營(yíng)銷的主要方向，石油機(jī)械制造行業(yè)的市場(chǎng)比較明確，信息資源豐富，有利于建立電子商務(wù)營(yíng)銷模式。石油機(jī)械制造企業(yè)的電子商務(wù)以b-to-b（business-to-business）為主，即企業(yè)于企業(yè)之間的電子商務(wù)模式，具有較大的發(fā)展空間。石油機(jī)械制造企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)模式主要包括：第一，應(yīng)建立石油機(jī)械制造企業(yè)內(nèi)部組織鏈，加強(qiáng)原本相互獨(dú)立的部門之間聯(lián)系，諸如技術(shù)部門、開(kāi)發(fā)部門、采購(gòu)部門、營(yíng)銷部門、人力資源部門等等，利用計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)來(lái)使部門成為一個(gè)完整的組織鏈，從而加強(qiáng)部門之間的溝通與合作。第二，構(gòu)建企業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，將企業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商等機(jī)構(gòu)［6］，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)構(gòu)建電子交易系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)商品線上買賣，促進(jìn)企業(yè)之間相互聯(lián)系，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，深化石油機(jī)械制造工藝技術(shù)，從而提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.4樹(shù)立綠色制造工藝技術(shù)理念。
綠色制造工藝就是采用更為環(huán)保和節(jié)能的制造方法，防止資源的消耗和浪費(fèi)，西方一些國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到綠色制造工藝的重要性，因此一直加大研發(fā)進(jìn)度，近年來(lái)，我國(guó)很多學(xué)者也投身于綠色制造工藝的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，希望能夠整合我國(guó)的石油機(jī)械制造資源，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)石油機(jī)械設(shè)備回收再利用。綠色制造工藝在機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)上有所體現(xiàn)，在設(shè)計(jì)石油機(jī)械時(shí)，應(yīng)重視產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)水平，從宏觀上對(duì)石油機(jī)械產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、能耗、污染等幾個(gè)方面進(jìn)行綜合性分析，從而使石油機(jī)械在未來(lái)可以通過(guò)回收來(lái)進(jìn)行重復(fù)利用，從而達(dá)到綠色環(huán)保要求。在選材方面，應(yīng)在保障石油機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，樹(shù)立綠色選材理念，例如，當(dāng)前石油機(jī)械制造中，一般采用鋼鐵作為原材料，為了提高是有機(jī)械產(chǎn)品的環(huán)保水平，可使用h型鋼來(lái)作為主要材料，h型鋼的結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，抗彎能力較強(qiáng)，同時(shí)在生產(chǎn)時(shí)造成的污染較小，具備回收再利用潛力，是石油機(jī)械制造行業(yè)重要的環(huán)保材料之一。除了綠色設(shè)計(jì)和綠色選材之外，最為重要的是綠色制造工藝技術(shù)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不斷研發(fā)和改進(jìn)，采用綠色制造工藝來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，避免生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，利用新型制造工藝降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，石油機(jī)械制造企業(yè)必須正視自身存在的問(wèn)題，在實(shí)際生產(chǎn)中不斷創(chuàng)新和改良制造工藝技術(shù)，提升企業(yè)內(nèi)部管理水平，通過(guò)提高制造工藝智能化與自動(dòng)化水平，加大熱處理工藝技術(shù)研發(fā)力度，利用電子商務(wù)拓寬營(yíng)銷渠道，樹(shù)立綠色制造工藝技術(shù)理念等方式來(lái)提高石油機(jī)械制造水平，進(jìn)而推進(jìn)石油機(jī)械制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十五
姓名：本網(wǎng)。
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年11月23日)。
居住地：北京。
電話：188******(手機(jī))。
e-mail：
最近工作[9個(gè)月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：機(jī)械工程。
學(xué)校：北京大學(xué)。
求職意向。
到崗時(shí)間：一個(gè)月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
目標(biāo)地點(diǎn)：北京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/11—/8：xx有限公司[9個(gè)月]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
1.跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)值目標(biāo)等，按時(shí)完成生產(chǎn)目標(biāo)。
2.及時(shí)對(duì)生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)追蹤，并提出合理建議。
3.參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的'行動(dòng)計(jì)劃與實(shí)施。
/7—2014/10：xx有限公司[1年3個(gè)月]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部工藝工程師。
1.相關(guān)文件準(zhǔn)備，零件清單，作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗(yàn)單和記錄表。
2.客戶投訴的支持，主要包括根本原因分析，改善措施和預(yù)防措施的施行。
3.定期培訓(xùn)員工，確保員工按照wi操作，完成上級(jí)安排的其他工作。
教育經(jīng)歷。
/9—2013/6北京大學(xué)機(jī)械工程本科。
證書。
/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(良好)。
自我評(píng)價(jià)。
本人綜合素質(zhì)佳，能夠吃苦耐勞，忠誠(chéng)穩(wěn)重，堅(jiān)守誠(chéng)信正直原則，勇于挑戰(zhàn)自我開(kāi)發(fā)自身潛力。善于學(xué)習(xí)，勤奮務(wù)實(shí)，刻苦鉆研，具備廣泛的興趣和很豐富的知識(shí)，適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠在很短時(shí)間內(nèi)融入一個(gè)新的領(lǐng)域，適應(yīng)它并且把它做好。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十六
摘要：機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
1.1合理選擇混合動(dòng)力模式與動(dòng)力參數(shù)相匹配。
不同的工程機(jī)械在操作時(shí)由于工作的要求不同，其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會(huì)有區(qū)別。在選擇混合動(dòng)力模式前，要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動(dòng)力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時(shí)所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時(shí)充分利用到力學(xué)的知識(shí)，設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力模式。由于混合動(dòng)力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來(lái)的，因此還要分析機(jī)械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài)，如果動(dòng)力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能，無(wú)法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測(cè)試，設(shè)計(jì)出與混合動(dòng)力模式相匹配的動(dòng)力參數(shù)，包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動(dòng)力模式，并匹配科學(xué)的動(dòng)力參數(shù)，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動(dòng)力，減少機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲(chǔ)相關(guān)技術(shù)。
傳統(tǒng)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)工程機(jī)械，是采用特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對(duì)未使用的原油進(jìn)行回收，將其抽到儲(chǔ)能設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的?；旌蟿?dòng)力設(shè)計(jì)要考慮到機(jī)械種類和運(yùn)行時(shí)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇最合理的回收與儲(chǔ)存元件，并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲(chǔ)蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如液壓式儲(chǔ)能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿?dòng)力在設(shè)計(jì)中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選取更優(yōu)化的回收儲(chǔ)存能源方式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
由于工程機(jī)械時(shí)會(huì)受到環(huán)境因素的影響，因此在設(shè)計(jì)工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時(shí)以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲(chǔ)能元件等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，要可考慮到使用時(shí)所能承載的負(fù)荷和對(duì)電能的損耗情況，從而使混合動(dòng)力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機(jī)械的整體性能，也能保證機(jī)械安全運(yùn)行。由于工程機(jī)械的功能和特點(diǎn)不同，工程機(jī)械中混合動(dòng)力也要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的發(fā)動(dòng)元件，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。采用工程機(jī)械混合動(dòng)力后，使原本的能源消耗量大的問(wèn)題得到了解決，使工程機(jī)械達(dá)到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強(qiáng)，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動(dòng)力機(jī)械符合了節(jié)能減排的時(shí)代潮流。混合動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械操作的特點(diǎn)和能源消耗情況，將各種機(jī)械儲(chǔ)能的方式做了對(duì)比，用更合理的回收儲(chǔ)能方式，使工程機(jī)械發(fā)揮了最佳的性能，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)也會(huì)不斷加強(qiáng)，能源利用率更高，工程機(jī)械節(jié)能減排效果將更好。
機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十七
機(jī)械制造在現(xiàn)代制造業(yè)起到這引領(lǐng)作用，機(jī)械產(chǎn)品優(yōu)劣關(guān)系著人們?nèi)粘Ｉ钪蟹绞胶托?，并?duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著牽制作用，機(jī)械制造技術(shù)水平高低關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快慢。在機(jī)械制造領(lǐng)域，我國(guó)還有很多潛在優(yōu)勢(shì)力量等待發(fā)掘，例如，中國(guó)人口和地域，需求量極大；我國(guó)有著豐厚勞動(dòng)力資源和自然資源。這些都是在機(jī)械制造過(guò)程中優(yōu)勢(shì)力量，需要更好設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)管理來(lái)調(diào)配。中國(guó)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)之所以落后，一方面是因?yàn)橹圃旒夹g(shù)不夠先進(jìn)，另一方面，管理水平也著很大疏漏。不斷吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并學(xué)習(xí)掌握，同時(shí)不斷優(yōu)化我國(guó)制造企業(yè)管理水平，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足機(jī)械制造市場(chǎng)需求，高速更新?lián)Q代產(chǎn)品可以有效保證我國(guó)機(jī)械制造建設(shè)。
一、機(jī)械制造業(yè)信息化趨勢(shì)性分析與地位基礎(chǔ)化。
21世紀(jì)是科學(xué)技術(shù)和信息化技術(shù)時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)了穩(wěn)定快速發(fā)展，這為機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)。信息技術(shù)在機(jī)械制造中應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始被數(shù)中大型企業(yè)接受并應(yīng)用，再加上科學(xué)管理水平，很多就涌現(xiàn)出了高度優(yōu)勢(shì)企業(yè)，開(kāi)始通過(guò)技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)不斷豪奪市場(chǎng)。如今，要想在機(jī)械制造行業(yè)中存活就不得不開(kāi)始機(jī)械制造業(yè)信息化，信息技術(shù)在機(jī)械制造中應(yīng)用已經(jīng)機(jī)械制造發(fā)展一個(gè)趨勢(shì)，要信息化發(fā)展企業(yè)基礎(chǔ)性建設(shè)，保證在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。
在中國(guó)，機(jī)械制造屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，機(jī)械制造已經(jīng)世界現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)之一。一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì)，對(duì)信息化應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，但很多發(fā)展中國(guó)家還處于過(guò)渡時(shí)期，隨著機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)快速崛起，機(jī)械制造基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位正變得越來(lái)越明顯，不可動(dòng)搖。
二、機(jī)械制造業(yè)在我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀。
在幾年時(shí)間里，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)了顯著發(fā)展，通過(guò)重視力度加大，已經(jīng)形成了一定規(guī)模和經(jīng)驗(yàn)，慢慢了推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展一支重要力量。隨著信息化發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化新局面呈現(xiàn)在我們面前，先進(jìn)制造技術(shù)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移，外國(guó)先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)和管理都涌入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如何把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)當(dāng)今我國(guó)機(jī)械制造業(yè)重要難題。經(jīng)濟(jì)全球化，勢(shì)必會(huì)給市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)壓力，如今還想在機(jī)械市場(chǎng)中占有一席之地就從企業(yè)發(fā)展全局出發(fā)，實(shí)行可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)之所以處于現(xiàn)在劣勢(shì)位置，原因可以簡(jiǎn)單列為以下兩點(diǎn)：
第一、我國(guó)機(jī)械制造沒(méi)有一個(gè)先進(jìn)合理管理體系，起點(diǎn)低，重視程度不夠，在管理模式和管理方法上面缺乏創(chuàng)新意識(shí)，產(chǎn)品告訴更新?lián)Q代，要求管理思維也要高速變換，一個(gè)正規(guī)高效管理體制關(guān)系著生產(chǎn)效率，對(duì)提高企業(yè)生產(chǎn)能力有著重要聯(lián)系，這也是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一個(gè)重要手段。因此，要提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，具備先進(jìn)管理思想，在生產(chǎn)過(guò)程中不斷推新廢舊，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，并利用高新技術(shù)來(lái)提高企業(yè)管理能力。
第二、高新技術(shù)引進(jìn)不夠，技術(shù)水平偏低阻礙我國(guó)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展主要問(wèn)題。發(fā)展現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，it，機(jī)械制造，擁有滿足市場(chǎng)需求更新要求，在地區(qū)和國(guó)家都對(duì)產(chǎn)品有著要求，產(chǎn)品品種越多，越能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力，這點(diǎn)在發(fā)達(dá)國(guó)家中已經(jīng)體現(xiàn)，一個(gè)有實(shí)力企業(yè)可以根據(jù)客戶不用需求，制造出適合單個(gè)客戶需要產(chǎn)品，同時(shí)，這對(duì)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)也起很大推動(dòng)作用。我國(guó)機(jī)械制造技術(shù)在全球市場(chǎng)中處于落后位置，無(wú)論是管理水平還是設(shè)備先進(jìn)性都與發(fā)達(dá)國(guó)家差距。在這期間，信息技術(shù)將發(fā)揮重要作用建設(shè)，以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)機(jī)械制造企業(yè)和提高他們競(jìng)爭(zhēng)力市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)械制造行業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展保障，相信經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展以后，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)一定會(huì)登上世界舞臺(tái)。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十八
摘要：自動(dòng)化制造系統(tǒng)（fms）系指具有自動(dòng)化程度高的制造系統(tǒng)。目前所談及的fms通常是指在批量切削加工中以先進(jìn)的自動(dòng)化和高水平的自動(dòng)化為目標(biāo)的制造系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：制造規(guī)模;關(guān)鍵技術(shù);發(fā)展趨勢(shì)。
隨著社會(huì)對(duì)產(chǎn)品多樣化、低制造成本及短制造周期等需求日趨迫切，fms發(fā)展頗為迅速，并且由于微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)械與控制設(shè)備的發(fā)展。
一、自動(dòng)化機(jī)械制造規(guī)模。
按規(guī)模大小fms可分為如下4類。
（一）自動(dòng)化制造單元。
fmc：的問(wèn)世并在生產(chǎn)中使用約比f(wàn)ms晚6～8年，它是由1～2臺(tái)加工中心、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及物料運(yùn)送存貯設(shè)備構(gòu)成，具有設(shè)置應(yīng)加工多品種產(chǎn)品的靈活性。fmc可視為一個(gè)規(guī)模最小的fms，是fms向廉價(jià)化及小型化方向發(fā)展和一種產(chǎn)物，其特點(diǎn)是實(shí){目單機(jī)自動(dòng)化化及自動(dòng)化，迄今已進(jìn)入普及應(yīng)用階段。
（二）自動(dòng)化制造系統(tǒng)。
通常包括4臺(tái)或更多臺(tái)全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床及人工中心與車削中心等），由集中的控制系統(tǒng)及物料搬運(yùn)系統(tǒng)連接起來(lái)，可在不停機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)多品種、中小批量的加工及管理。
（三）自動(dòng)化制造線。
它是處于單一或少品種大批量非自動(dòng)化自動(dòng)線與中小批量多品種f：ms之間的生產(chǎn)線。其加工設(shè)備可以是通用的加工中心、cnc機(jī)床，亦可采用專用機(jī)床或nc專用機(jī)床，對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化的要求低于fms，但生產(chǎn)率更高。
（四）自動(dòng)化制造工廠。
fmt是將多條fms連接起來(lái)，配以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系，采用從訂貨、設(shè)計(jì)、加工、裝配、檢驗(yàn)、運(yùn)送至發(fā)貨的完整fms。它包括了cad/cam，并使計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（c1ms）投入實(shí)際，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)化化及自動(dòng)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全廠范圍的生產(chǎn)管理、產(chǎn)品加工及物料貯運(yùn)進(jìn)程的全盤化。fmf是自動(dòng)化生產(chǎn)的最高水平，反映出世界上最先進(jìn)的自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)。它是將制造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及經(jīng)營(yíng)管理的自動(dòng)化連成一個(gè)整體，以信息流控制物質(zhì)流的智能制造系統(tǒng)ims）為代表，其特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化化及自動(dòng)化。
二、自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)。
（一）計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。
未來(lái)cad技術(shù)發(fā)展將會(huì)引入專家系統(tǒng)，使之具有智能化，可處理各種復(fù)雜的問(wèn)題。當(dāng)前設(shè)計(jì)技術(shù)最新的一個(gè)突破是光敏立體成形技術(shù)，該項(xiàng)新技術(shù)是直接利用cad數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制的激光掃描系統(tǒng)，將三維數(shù)字模型分成若干層二維片狀圖形，并按二維片狀圖形對(duì)池內(nèi)的光敏樹(shù)脂液面進(jìn)行光學(xué)掃描，被掃描到的液面則變成固化塑料，如此循環(huán)操作，逐層掃描成形，并自動(dòng)地將分層成形的`各片狀固化塑料粘合在一起，僅需確定數(shù)據(jù)，數(shù)小時(shí)內(nèi)便可制出精確的原型。它有助于加快開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和研制新結(jié)構(gòu)的速度。
（二）模糊控制技術(shù)。
模糊數(shù)學(xué)的實(shí)際應(yīng)用是模糊控制器。最近開(kāi)發(fā)出的高性能模糊控制器具有自學(xué)習(xí)功能，可在控制過(guò)程中不斷獲取新的信息并自動(dòng)地對(duì)控制量作調(diào)整，使系統(tǒng)性能大為改善，其中尤其以基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)方法更起人們極大的關(guān)注。
（三）工智能、專家系統(tǒng)及智能傳感器技術(shù)。
迄今，fms中所采用的人工智能大多指基于規(guī)則的專家系統(tǒng)。專家系統(tǒng)利用專家知識(shí)和推理規(guī)則進(jìn)行推理，求解各類問(wèn)題（如解釋、預(yù)測(cè)、診斷、查找故障、設(shè)計(jì)、計(jì)劃、監(jiān)視、修復(fù)、命令及控制等）。由于專家系統(tǒng)能簡(jiǎn)便地將各種事實(shí)及經(jīng)驗(yàn)證過(guò)的理論與通過(guò)經(jīng)驗(yàn)獲得的知識(shí)相結(jié)合，因而專家系統(tǒng)為fms的諸方面工作增強(qiáng)了自動(dòng)化。展望未來(lái)，以知識(shí)密集為特征，以知識(shí)處理為手段的人工智能（包括專家系統(tǒng)）技術(shù)必將在fms（尤其智能型）中關(guān)鍵性的作用。人工智能在未來(lái)fms中將發(fā)揮日趨重要的作用。目前用于fms中的各種技術(shù)，預(yù)計(jì)最有發(fā)展前途的仍是人工智能。預(yù)計(jì)到21世紀(jì)初，人工智能在fms中的應(yīng)用規(guī)模將要比目前大4倍。智能制造技術(shù)fimt旨在將人工智能融入制造過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，借助模擬專家的智能活動(dòng)，取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動(dòng)。在制造過(guò)程，系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)，在受到外界或內(nèi)部激勵(lì)時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)其參數(shù)，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，具備自組織能力。
（四）人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)fann）是模擬智能生物的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)信息進(jìn)行并行處理的一種方法。故人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)也就是一種人工智能工具。在自動(dòng)控制領(lǐng)域，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不久將并列于專家系統(tǒng)和模糊控制系統(tǒng)，成為現(xiàn)代自支化系統(tǒng)中的一個(gè)組成部分。
三、啟動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
（一）fmc將成為發(fā)展和應(yīng)用的熱門技術(shù)。
這是因?yàn)閒mc的投資比f(wàn)ms少得多而經(jīng)濟(jì)效益相接近，更適用于財(cái)力有限的中小型企業(yè)。目前國(guó)外眾多廠家將fmc列為發(fā)展之重。
（二）朝多功能方向發(fā)展。
由單純加工型fms進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以焊接、裝配、檢驗(yàn)及鈑材加工乃至鑄、鍛等制造工序兼具的多種功能fms。fms是實(shí)現(xiàn)未來(lái)工廠的新穎概念模式和新的發(fā)展趨勢(shì)，是決定制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展前途的具有戰(zhàn)略意義的舉措。日本從1991年開(kāi)始實(shí)施的“智能制造系統(tǒng)”frms）國(guó)際性開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，屬于第二代fms：完善的第二代fms正在不斷實(shí)現(xiàn)。智能化機(jī)械與人之間相互融合、自動(dòng)化地全面協(xié)調(diào)從接受訂單貨至生產(chǎn)、銷售這一企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全部活動(dòng)。
進(jìn)入新世紀(jì)，fms獲得迅猛發(fā)展，幾乎成生產(chǎn)自動(dòng)化之熱點(diǎn)。一方面是由于單項(xiàng)技術(shù)如nc加工中心、工業(yè)機(jī)器人、cad/cam、資源管理及高度技術(shù)等的發(fā)展，提供了可供集成一個(gè)整體系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)：另一方面，世界市場(chǎng)發(fā)生了重大變化，由過(guò)去傳統(tǒng)、相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)，發(fā)展為動(dòng)態(tài)多變的市場(chǎng)，為了從市場(chǎng)中求生存、求發(fā)展，提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的應(yīng)變能力，人們開(kāi)始探索新的生產(chǎn)方法和經(jīng)營(yíng)模式。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇十九
如今，在科學(xué)技術(shù)的大力推動(dòng)下，機(jī)械產(chǎn)品無(wú)論從功能還是質(zhì)量上都得到了很大的提高，使人們?cè)谑褂弥懈拥眯膽?yīng)手，從而對(duì)其工藝可靠性也逐漸得到了認(rèn)識(shí)。但是，在現(xiàn)代化社會(huì)中，產(chǎn)品的更新?lián)Q代也較為迅速，讓人們對(duì)工藝可靠性的要求也在逐漸遞增。在此情形是驅(qū)使下，機(jī)械制造行業(yè)也不得不去采用新技術(shù)、新概念和新方法對(duì)產(chǎn)品工藝可靠性進(jìn)行總結(jié)和優(yōu)化，使制造業(yè)的發(fā)展也在朝著多元化的放向去進(jìn)行。然而，在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造工藝的綜合性發(fā)展必須采用一整套系統(tǒng)化的技術(shù)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代化生活的對(duì)接；同時(shí)，在研究和開(kāi)發(fā)機(jī)械制造工藝的工作中，更是要需吸取各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，達(dá)到創(chuàng)新的目的來(lái)提升整體的機(jī)械制造業(yè)水平，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)，從而達(dá)到工藝可靠性的良好發(fā)展要求。
二、機(jī)器制造的工藝可靠性分析。
（一）綜合方法運(yùn)用上。
在機(jī)械制造業(yè)中，工藝的可靠性一般都不是但方面產(chǎn)生的，彼此之間都或多或少存在著關(guān)聯(lián)，很難單獨(dú)進(jìn)行準(zhǔn)確定量，所以，在機(jī)械制造的工藝可靠性分析中需綜合運(yùn)用多中方法來(lái)進(jìn)行研究，從而達(dá)到其研究目的。首先，就以機(jī)械制造上的孔位特征為例：關(guān)鍵孔位特征的可靠度是提高機(jī)械制造的工藝可靠性的關(guān)鍵，因此，可以采用模糊評(píng)價(jià)的方法來(lái)分析對(duì)陣位特征加工任務(wù)的影響因素，評(píng)估其影響矩陣，將得出的關(guān)鍵孔特征影響因素轉(zhuǎn)化為模糊數(shù)，并加以集成，篩選出最終需要重點(diǎn)控制的影響因素，從而保證了關(guān)鍵孔位特征的可靠度符合相關(guān)的技術(shù)要求。此外，在機(jī)械制造的工藝可靠性分析中還可用定性方法對(duì)工藝、人員、機(jī)械等難以量化的因素進(jìn)行分析，從而得出相應(yīng)的研究數(shù)據(jù)。
（二）工藝管理環(huán)節(jié)上。
工藝管理為機(jī)械制造工業(yè)上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果想實(shí)現(xiàn)高效、全面的工程制造模式，就必須要對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行嚴(yán)格的管理，從而確保生產(chǎn)工藝可靠、有序的進(jìn)行。通過(guò)對(duì)工藝管理上的合理性、可行性分析，對(duì)產(chǎn)品整個(gè)制作流程中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)處理，使企業(yè)在發(fā)展中更能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。
（三）檢驗(yàn)管理應(yīng)用上。
在機(jī)械制造上，質(zhì)量檢驗(yàn)尤為重要，它不僅關(guān)乎著企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品能否給人們帶來(lái)最大使用價(jià)值，甚至對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著一定影響。所以，無(wú)論在什么樣的情況下，對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)方面都要進(jìn)行嚴(yán)格管理。檢驗(yàn)可以杜絕機(jī)械制造過(guò)程中的工藝缺陷、配件應(yīng)用不合格等問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)品的工藝可靠性有著重要的`影響。
三、在機(jī)械制造的工藝可靠性研究中存在的問(wèn)題。
（一）缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
雖然人們對(duì)機(jī)械制造工藝可靠性的研究已經(jīng)有了初步的了解，但是，還沒(méi)有達(dá)到一定研究程度。目前，很多企業(yè)對(duì)產(chǎn)品可靠性的研究都是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，將所有的問(wèn)題都進(jìn)行了考慮，但是在制造過(guò)程中，產(chǎn)品的工藝可靠性卻很少得到研究；但往往在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中卻伴隨的問(wèn)題最多，如加工設(shè)備的退化、材料選取不合標(biāo)準(zhǔn)等原因，對(duì)產(chǎn)品的工藝可靠性造成了一定的影響。此外，在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)論從因素分析還是從產(chǎn)品控制上，比設(shè)計(jì)階段的因素都難得多，從而導(dǎo)致了盡管很對(duì)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)過(guò)程的重要性，但由于諸多問(wèn)題的存在，仍沒(méi)能重視和開(kāi)展這方面的研究。
（二）缺少相關(guān)規(guī)定指標(biāo)。
當(dāng)前，很多機(jī)械制造也都是采用評(píng)定工序加工穩(wěn)定度的能力指數(shù)，這個(gè)指數(shù)對(duì)單道工序的穩(wěn)定度評(píng)價(jià)是有一些作用，但是由于只是單一的評(píng)價(jià)，無(wú)法對(duì)工序之前、工序之后、工序?qū)Ξa(chǎn)品的影響等方面信息進(jìn)行整合，所以無(wú)法應(yīng)用到整個(gè)加工過(guò)程上，更無(wú)法對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的工藝可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)。而單純從指標(biāo)上來(lái)看，產(chǎn)品可靠性的指標(biāo)還是處于空缺的狀態(tài)。所以，加強(qiáng)相關(guān)規(guī)章制度，制定出合理的、有科學(xué)依據(jù)的評(píng)定指標(biāo)，是目前機(jī)械制造的工藝可靠性研究上的重要任務(wù)。
（三）缺少變量的研究。
變量是在產(chǎn)品加工過(guò)程中的工位特征，并對(duì)產(chǎn)品的制造過(guò)程相互作用、相互影響。分析得出，產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)與這些變量之間的關(guān)系較為密切，只有真正了解和控制了這些變量之間的作用，才能保證可靠性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但是，不同的制造業(yè)涉及到的變量也不相同，就以機(jī)械零件來(lái)說(shuō)，汽車和摩托車的配件制造之間就存在著較為明顯的差異，所以，影響二者可靠性指標(biāo)的內(nèi)容也就千差萬(wàn)別，再加上材質(zhì)、工藝路線、生產(chǎn)方式的不同，對(duì)產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的建立帶來(lái)了較多的困難。
（四）缺少合理的評(píng)定方法。
在產(chǎn)品的可靠性確定上，需要大量的樣本實(shí)驗(yàn)獲取相應(yīng)的研究數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析，并對(duì)制造出的樣本做出長(zhǎng)時(shí)間的性能測(cè)試，從而才可以達(dá)到對(duì)產(chǎn)品可靠性的確認(rèn)。但是，測(cè)定樣本的可靠性是需要一個(gè)很長(zhǎng)的周期，所以在很多時(shí)候，企業(yè)為了追求利益，或是為了加快生產(chǎn)避免經(jīng)濟(jì)損失，很難等到樣本測(cè)試的結(jié)果出來(lái)，就已經(jīng)迫不及待投入生產(chǎn)，從而導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性的評(píng)定缺失。所以，只有制定可靠的評(píng)定方法，規(guī)范有效的操作流程，是保證產(chǎn)品可靠性評(píng)定可順利展開(kāi)的重要條件。
四、結(jié)語(yǔ)。
目前，機(jī)械制造的工藝可靠性已成為當(dāng)下機(jī)械制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，同時(shí)也是被人們?nèi)找骊P(guān)注的問(wèn)題，對(duì)社會(huì)發(fā)展有著重要的影響。但我國(guó)的工藝可靠性研究仍處于初步階段，還有很多沒(méi)有解決的問(wèn)題，所以，加大工藝可靠性的研究，是各個(gè)制造企業(yè)不得不重視的問(wèn)題。
工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)論文篇二十
從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始，逐漸形成全球化經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，很多具有先進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平和技術(shù)的國(guó)家開(kāi)始利用金融、科技等方式來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此，增加全球化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。所以，在機(jī)械制造方面具有明顯的調(diào)整，為了可以在全球化經(jīng)濟(jì)的情況下一直處于不敗的地位，就需要不斷提高國(guó)家的科學(xué)技術(shù)水平，大力開(kāi)發(fā)和支持機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。隨著社會(huì)的發(fā)展，高科技逐漸成為各領(lǐng)域十分重要的發(fā)展因素，因此需要機(jī)械制造行業(yè)更加重視科技的發(fā)展。
1.2系統(tǒng)工程作用。
現(xiàn)階段，在機(jī)械制造行業(yè)中已經(jīng)逐漸應(yīng)用傳感科技、信息科技、自動(dòng)化科技等，并且適當(dāng)?shù)拈_(kāi)始運(yùn)用一些現(xiàn)代的管理技術(shù)，主要包括在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造、銷售以及管理組織等方面。在發(fā)展機(jī)械制造行業(yè)的時(shí)候，需要利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)合理的銜接舊的技術(shù)，以便于可以保障機(jī)械制造過(guò)程中的信息、物質(zhì)以及能量的工程化。
1.3競(jìng)爭(zhēng)要素統(tǒng)一體的作用。
從舊的發(fā)展方面來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)的主要方面就是增加生產(chǎn)率，但是隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的不斷發(fā)展和加劇，機(jī)械制造技術(shù)想要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就需要從根本上進(jìn)行改變，不斷把舊的生產(chǎn)模式變化為生產(chǎn)投資、時(shí)間管理以及產(chǎn)品質(zhì)量等方面，機(jī)械制造行業(yè)想要成為有力的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，就需要有機(jī)的統(tǒng)一和結(jié)合上述三方面。
1.4綜合性的技術(shù)作用。
使用先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)，最根本的就是最大限度的增加行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為社會(huì)綜合實(shí)力的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供保障。因此，機(jī)械制造在一定程度上不可以局限于本身的產(chǎn)品制造，需要全方面的分析和考慮潛在市場(chǎng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工以及銷售等過(guò)程，并且需要合理的協(xié)調(diào)上述環(huán)節(jié)，保證可以達(dá)到高度統(tǒng)一，為全面提高機(jī)械制造行業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益打下基礎(chǔ)。
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