通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)隱藏在工作和學習中的問題，并尋求解決問題的方法和策略。在寫總結時，要注意結構的完整性，分段邏輯清晰，使讀者易于閱讀和理解。以下是小編為大家收集的總結范文，可以給你一些寫總結的啟發(fā)。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇一
市局黨組對安全生產工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產工作都作為一個非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時，把安全生產同當年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產，安全生產促進主體工作的思路，確保公路建設和養(yǎng)護施工的生產安全；確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統(tǒng)內部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產議事制度，對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產大檢查，局主要領導都能親自帶隊深入基層，深入現(xiàn)場，進行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產第一責任人，分別落實各單位的安全生產工作。由于各級領導的重視，工作到位，為我局的安全生產工作提供了強有力的領導和組織保證。
二、明確職責，認真落實安全生產責任制。
我局把不斷完善和落實安全生產責任制作為加強安全生產工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責任制管理網(wǎng)絡。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產責任書，緊密聯(lián)系公路建設、公路養(yǎng)護、公路運輸，水上交通的實際，量化責任指標，將安全管理工作層層分解、層層把關、層層落實。安全生產責任制做到“責、權、利清楚，獎罰分明，管理規(guī)范”，安全生產責任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭，落實到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進一步完善了安全生產綜合目標管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產的實時管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結合交通建設、交通運輸生產任務的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進行總結評比，同步?jīng)Q定獎懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
勤儉查，勤督促，及時消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強化制度、加強監(jiān)督、注重落實、提高素質為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產。開展各種安全生產檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運一開始就對運政部門履行“三關一監(jiān)督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準備情況，“三品”查堵工作是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車輛、人員的`經(jīng)營資質關、嚴把車輛的技術狀況關，切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，20春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產提出了嚴肅批評。在整改措施落實，有關許可手續(xù)補齊后恢復營運，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產工作，在省交通廳、市政府的領導下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項工作。
四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產的宣傳教育活動。
為了使安全生產成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產的宣傳教育活動。20向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學習安全知識的基礎上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產知識競賽暨文藝調演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關心交通安全、支持交通安全，關愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領導和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應。年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴重破壞道路交通設施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產月宣傳活動中，以“遵章守法，關愛生命”為主題，全面宣傳科學發(fā)展觀、宣傳《安全生產法》、宣傳國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式，宣傳黨中央、國務院關于安全生產工作的重大部署，安全生產方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進安全文化建設，突出安全法制這個根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產法律法規(guī)，進一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規(guī)程的自覺性，增強了安全生產的意識和自我保護、救助意識，有力地促進了安全生產工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產工作。
十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設時期，要進一步堅持科學發(fā)展觀，從量的擴張轉變?yōu)橘|的提升，鼓勵各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應如此。我市交通基礎設施建設取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術人員的管理、指導下，承當了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護條件，加強對他們的安全生產教育，我們正在把術語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時，大力提倡施工中采用新技術、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實提高執(zhí)政能力建設和依法行政水平著手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認真落實擔負交通主管部門的領導責任，運管、海事部門的監(jiān)管責任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產主體責任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關于進一步加強全市交通安全生產工作的決定》，建立和完善“安全第一、預防為主，責任落實、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會議上做進一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產工作。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇二
市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導下，緊密結合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標，始終加強創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領導，精心部署安排，強化目標管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創(chuàng)衛(wèi)指標，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報如下：
一、強化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機制。
我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領導,落實了工作專班，建立了目標責任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯(lián)動局面，確保了工作有序開展。
一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領導為副組長、相關科室負責人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領導小組，抽調精兵強將，組建工作專班，明確聯(lián)絡人員，建立了“黨委統(tǒng)一領導，領導小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責、系統(tǒng)上下聯(lián)動、干部職工全員參與”的領導機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。
二是制定周密方案，明確責任目標。結合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。
三是強化督辦檢查，嚴肅責任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實行“誰主管、誰負責,誰丟分、誰負責”的目標責任制，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標準、時間節(jié)點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當初的會議宣傳發(fā)動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內部電子屏、市區(qū)汽車客運站站內廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個個動手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機關和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學習健康教育衛(wèi)生常識60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責任區(qū)共設置禁煙標志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識得到普遍增強，知曉率達到100%。
三、重注實際，改善出行環(huán)境。
（一）公交站亭、站牌維護情況。
截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運站衛(wèi)生管理情況。
1、加強建立衛(wèi)生管理制度。
（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內外分片劃分衛(wèi)生責任區(qū)，責任明確。
（2）客運站內超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設專人負責管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。
2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標語。
（2）每年五月開展一次關于食品衛(wèi)生方面的知識培訓。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標識。
（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
（3）設禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。
4、衛(wèi)生清潔活動。
定期定時對客運站內外進行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
（三）主要公路基礎設施建設情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續(xù)做好站牌站廳維護工作。
二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇三
我局全體干部職工在市委市政府的正確領導下,認真貫徹執(zhí)行各級安全指令和安全文件精神，緊緊圍繞“安全,效益”的主題，以狠抓市政工程、燃氣、市政設施等安全質量為基礎，加大現(xiàn)場檢查力度，排除重大隱患，進一步增強安全意識，創(chuàng)新管理方法，取得了較好的效果?，F(xiàn)將安全工作總結如下:。
一、領導重視，健全制度。
安全責任重于泰山。為加強市政局安全生產工作的領導，成立了由市政局長為組長的安全生產工作領導小組，成員由各處、隊、股室主任和有關管理人員組成，具體負責本部門的安全生產工作，做到責任到人，措施到位。為明確職責，向各處、隊和股室安全生產責任人簽定了安全生產責任書，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產工作齊抓共管的局面，把責任制落到實處。一年來，由于領導到位，責任落實，措施得力，沒有發(fā)生特大、重大、一般安全生產事故。
二、重點檢查，消除隱患。
為確保安全生產工作落到實處，堅持重大節(jié)日前夕和每兩個月定期組織工程股和下屬各單位對車輛、倉庫、燃氣安全、市政工程、市政設施及市容市貌等進行安全生產大檢查，及時消除安全隱患。
1、切實做好市政工程施工及市政設施安全工作。市政工程施工期間，嚴把安全關，嚴格按照國家有關技術規(guī)范和操作規(guī)程進行施工，設置明顯的交通安全標志和安全防護設施，做到施工現(xiàn)場規(guī)范化、文明施工和安全施工，確保車輛和行人的安全。同時加強了市政設施維護，及時處理群眾對水溝阻塞、人行道和水溝蓋板毀壞等各類投訴36宗，更換水溝蓋板84件;維修水溝蓋板支座46處、被盜河堤欄桿59條、集水口板斷裂258個;維修湟川北路、東門北路、北山路等人行道步行磚920平方米;清理番禺路、連州大道集水口淤泥250個，清理淤泥阻塞的水溝480米;瀝青修補路面80平方米;維修路面損壞9宗，面積436平方米。
2、嚴抓燃氣行業(yè)的日常管理，確保用氣安全。我市共有2間液化氣貯藏罐站，26間燃氣供應門市部。今年，我們加強對燃氣工作的管理，共進行安全生產檢查27次，發(fā)了整改通知書23宗，警告4宗，杜絕安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出整改措施，明確專人督促整改。今年共查處了16間“黑”瓶裝液化氣供應點，查扣了一批“黑”氣瓶及非法過氣工具，其中：15㎏鋼瓶592只(部份有氣)，5㎏鋼瓶13只，磅稱6把、運輸液化氣瓶的8噸貨車一輛、三輪摩托車2輛，取締一間違規(guī)經(jīng)營的瓶裝液化氣供應門市部。同時加強對非法運輸燃氣的查處力度，今年我局聯(lián)合市公安局交警大隊查處2宗非法運輸燃氣車輛，其中是7月3日在市區(qū)湟川南路煙草花壇查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶60個;7月13日在市區(qū)107國道巾峰加油站側查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶84個。通過管理，我市的燃氣安全生產形勢逐步好轉，燃氣行業(yè)安全生產意識不斷增強。
3、加大對市容市貌的整治力度，確保街道交通暢通。加強對市區(qū)亂擺、亂賣、亂占、亂堆、亂放、亂建和建筑工地的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，采取有力的整改措施，杜絕違章行為的發(fā)生，確保街道交通暢通和車輛、行人的安全。一年來，我局城監(jiān)大隊共糾正和制止各類“六亂”違章行為二萬多宗;辦理臨時攤檔有50宗，春節(jié)、中秋展銷攤檔80宗;基建工地臨時占用手續(xù)25宗;辦理了城市道路挖掘占用許可證23份;發(fā)放戶外廣告安裝許可證23份;整治流動攤檔250多宗;查處散體物料運輸污染道路車輛11宗;拆除各類違章搭建20多宗及亂拉掛殘舊(松脫)橫幅彩旗190多條;整治建筑工地亂堆放問題15宗;在市區(qū)沿街商鋪、餐飲業(yè)發(fā)出限期改正通知書4000多份;發(fā)出“門前三包”通知書多份及對番禺路樣板街發(fā)出違章占道改正通知書300份;暫扣物品375多。
三、強化宣傳，增強意識。
做好安全生產工作，抓安全教育是前提，因此我結合市政局的實際情況，認真抓好局的安全生產宣傳教育工作，增強員工安全意識。一是定期和不定期召開中層干部安全生產工作會議，對安全生產工作作了強調，針對各階段的工作特點，提出具體的指導性意見，為真正把安全生產工作納入市政發(fā)展總體規(guī)劃，促使干部職工樹立“安全生產”的觀念，強化以安全保效益、促發(fā)展、保穩(wěn)定等方面起到了很好的導向作用。二是抓好“三打兩建”、“打非治違”和“安全月”活動的宣傳工作?；顒娱_展前，我局安全生產領導小組深入市政工作第一線，對這三項活動作了具體布置，并通過懸掛宣傳條幅、張貼圖片、發(fā)放知識答卷等形式，加大宣傳力度。
三是經(jīng)常提醒，警鐘長鳴。在每次召開的機關干部職工大會上，我都親自就安全生產工作作了講話，尤其是在“五一”節(jié)、國慶中秋節(jié)和春節(jié)放長假期間，特別強調大家要注意安全，做到安全生產警鐘長鳴。
四、存在問題。
一年來，我局安全生產工作取得了一定的成績，但也存在一些不足：如市政生產設備、設施比較落后、陳舊，因資金問題未能及時更換，給安全管理帶來不安全因素;部分職工的安全意識仍然比較淡薄等。這些問題有待于在今后的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善，以進一步促進我市安全生產形勢的良性發(fā)展。
五、努力方向。
在今后的工作中，我們要努力做到：
1、加強員工安全意識教育，增強員工安全意識。加強安全宣傳和安全學習，把安全生產擺在首位，樹立“安全第一、預防為主”的安全生產方針，一線工人要嚴格遵守各項規(guī)則和操作規(guī)程，逐步建立安全生產崗位責任制，實行制度化管理。
2、加強市政工程及設施的管理。辦理好有關報建手續(xù)，依法管理施工工地，按照有關規(guī)定做到施工現(xiàn)場規(guī)范化，對一些不能按規(guī)定設置護欄的市政工程施工現(xiàn)場，要求施工單位切實采取措施;加強檢查，對被損壞的市政工程設施做到及時發(fā)現(xiàn)和修復，確保車輛和行人的安全。
在工業(yè)區(qū)黨工委、管委會各級領導的正確領導和支持下,在xx區(qū)文廣局、區(qū)體育局等職能部門的指導幫助下，我們與工業(yè)區(qū)各部門協(xié)同合作，全體社區(qū)居民群眾、各入駐企業(yè)員工積極配合，取得了比較好的成績，上半年獲得各項榮譽和獎項達到11個;同時，我們還結合今年首屆xx市民文化節(jié)開展了形式多樣的文化、體育活動，使得園區(qū)文體活動呈現(xiàn)繁榮穩(wěn)定、蓬勃發(fā)展的良好局面。而莘莊工業(yè)區(qū)文體服務體系的全面覆蓋，更是為百姓享受精神生活、感受文體活動的魅力，提供了必要的場所和堅實的平臺?，F(xiàn)將文體工作上半年總結如下：
一、實現(xiàn)公共文化服務全覆蓋。
今年的4月1日《xx市社區(qū)公共文化服務規(guī)定》正式實施后，工業(yè)區(qū)文體中心因地制宜，結合實際，精益求精，完全實現(xiàn)公共文化服務全覆蓋。文體中心下設的南北二個文化活動中心在《規(guī)定》實施前就已經(jīng)全部實現(xiàn)延長窗口服務時間，實行全年無休免費開放和圖書館夜間服務，使得南北二個區(qū)域的百姓和外來務工人員真正享受到方便、完善、免費的公益性文化服務。而在今年上半年考慮到居住在鑫澤陽光外來務工人員生活、作息時間，我們將鑫澤陽光文體活動中心所有場館均延長了夜間服務時間。增開夜間服務，同時文體中心安排了南、北活動中心所有員工，包括管理人員輪流加班，把群眾滿意度作為評價工作的標尺，自延長以來受到越來越多的外來務工人員的歡迎，漸漸地改變了他們單調的業(yè)余生活，滿足了他們的精神生活需求。
二、管理制度化服務規(guī)范化監(jiān)督常態(tài)化。
重視人員隊伍的管理和培訓一直是我們工作的扎實基礎，成立文體中心政風行風勞動紀律監(jiān)察小組，制定嚴格的員工管理制度和考評管理辦法，經(jīng)常性地進行禮儀、形象培訓，注重形象和服務態(tài)度、服務質量，年底考核與職工收益相結合，把群眾滿意度作為一項重要考核指標。同時作為文體中心的文化理念“只要努力，就有舞臺”，今年我們繼續(xù)積極培養(yǎng)和考查優(yōu)秀青年，推薦了2名同志成為入黨積極分子，并參加了工業(yè)區(qū)慶祝92周年及“紅五月系列主題活動”之一的20莘莊工業(yè)區(qū)青年干部暨黨的十八大知識競賽活動，取得了不菲成績。文體中心黨支部每月開展“立足本職工作，爭創(chuàng)優(yōu)質服務”評選“每月之星”立功競賽活動，鼓勵年輕人積極向上，倡導在工作實踐中不斷增強員工服務意識，每月對職工服務技能考評和群眾滿意度測評，并對考評成績優(yōu)秀的員工冠以“服務之星”稱號，形成團結友愛、積極進取的良好工作氛圍;試行輪崗管理，給年輕員工提供更多實習和鍛煉機會，注重員工多重能力培養(yǎng)。
三、發(fā)揮主陣地優(yōu)勢、文體活動異彩紛呈。
1、園區(qū)文化蓬勃發(fā)展。
“幸福園區(qū)我的家”系列活動是工業(yè)區(qū)文體活動的一個特色品牌，已經(jīng)開展了三年多，惠及千家萬戶，深受百姓歡迎，本次我們將“幸福園區(qū)我的家”系列活動與市民文化節(jié)部署一致，分春、夏、秋、冬四個階段推進。在結束的春季活動中，我們已開展活動40個項目，舉辦了416場活動，參與人數(shù)達到12847人次。并以此為主線，在重要節(jié)慶期間，舉辦了春節(jié)聯(lián)歡會、歡樂鬧元宵、“激情閔行”文藝大巡演、端午軍民聯(lián)誼等一系列大型文體活動，還特別針對社區(qū)居民愛好戲曲的特點，貼心的安排了滬劇類專題系列演出4場，“高雅藝術進社區(qū)”專場演出1場，綜藝類專場演出6場。營造了獨特的園區(qū)文化氛圍，實現(xiàn)了每天都有小型文體活動，每周都有中型文體活動，每月都有大型文體活動的發(fā)展目標。
另一項重要內容是“新上海人計劃”特色活動，主要針對外來務工人員開展的特色文化服務，結合首屆市民文化節(jié)的賽事安排，我們啟動了“新上海人”攝影、舞蹈、書畫、手工藝等作品征集活動，在社區(qū)文化中心布置“新上海人”藝術展示長廊，特別邀請社區(qū)名人，陜西省美術家協(xié)會會員，xx市老年書畫會畫家黃慧玲老師開設現(xiàn)代工筆畫培訓班，組建“新上海人”文體志愿者隊伍和活動俱樂部，讓這些居住和工作在工業(yè)區(qū)的外來務工人員不僅有機會參加市民文化節(jié)的活動，而且還能夠通過文化節(jié)這個平臺，發(fā)揮自身特長反饋社會，共同建設工業(yè)區(qū)社區(qū)這個幸福的大家庭。
除此之外，我們還利用文化節(jié)的資源和優(yōu)勢并結合企業(yè)實際需求作了的一項嘗試，將高雅藝術帶進企業(yè)。入駐企業(yè)的員工平日忙于工作，無法參加文化節(jié)的日?；顒?，如何將文化節(jié)的大餐讓更多的人群共享是我們一直在思考的課題，今年我們聯(lián)系了二家大型企業(yè)，計劃在9月份送戲進企業(yè)。同時發(fā)揮入駐企業(yè)優(yōu)勢，開展社會和文化公益項目義拍，舉辦企業(yè)冠名的文化賽事活動。我們把開展文化活動作為載體，搭建企業(yè)、社會、居民、政府之間合作共贏的平臺。目前有得丘園酒店有限公司和上海加冷松芝汽車空調股份有限公司認領了社區(qū)圖書館的建設。
2、園區(qū)基層文化建設增添大師級機構。
5月29日，以著名的散文家、詩人趙麗宏名字命名的文學工作室在工業(yè)區(qū)文體活動中心揭牌成立。以后工作室將會不定期地開展一些文化、文學類活動，帶來一些頂級的文化資源，如請一些名家，為社區(qū)百姓做讀書、寫作方面的輔導，把文化建設深入到基層百姓身邊。
3、全民健身成績顯著。
我們把全民健身工作與“幸福園區(qū)我的家”系列活動開展相結合，組織社區(qū)開展各種形式的社區(qū)預選賽和選拔賽，體育健身比賽展示和各類趣味運動會，開展各類通俗易懂的科學健身講座，積極培育組建體育健身團隊。上半年共組隊參加了9次市、區(qū)級展示比賽活動，獲得6個獎項，開展社區(qū)小型運動會10次，有1250人次參加，市、區(qū)級培訓7次，有37人參加。
4、文體隊伍水平不斷提高。
大力扶持和培育社區(qū)各類文體團隊建設始終是我們工作的重點，
工業(yè)區(qū)文體團隊的數(shù)量和質量都有了非常大的提高，目前在工業(yè)區(qū)文體中心注冊登記的團隊有96個。團隊活動水平也不斷提高，屢次獲得市、區(qū)比賽大獎11個，工業(yè)區(qū)舞蹈隊和聲樂隊在首屆市民文化節(jié)xx區(qū)創(chuàng)作節(jié)目匯演中雙雙獲得第一名，并且代表xx區(qū)參加年“上海之春”群文新人新作展評展演;踢踏舞隊被入選xx市首屆市民文化節(jié)“優(yōu)秀市民舞蹈團”，成為一百支舞蹈團隊中的一員，工業(yè)區(qū)民樂隊在第二屆xx市民俗文化節(jié)“浦東三林杯”江南絲竹邀請賽中榮獲銀獎。
5、充分整合資源，彌補活動場所資源缺乏的缺陷。
四、整頓文化市場、凈化園區(qū)環(huán)境。
隨著社會的發(fā)展，人們對生活質量的要求也不再局限于物質生活上的提高，而是更多的要求從精神生活中得到滿足。而社區(qū)文體工作就是作為這一服務載體而存在的。為凈化工業(yè)區(qū)風氣，建立良好生活學習環(huán)境，文體中心與各部門通力合作，不定期開展掃黃打非活動，打擊園區(qū)內非法經(jīng)營的電子賭博場所、網(wǎng)吧、棋x室、淫穢書籍銷售場所，有效地清理了工業(yè)區(qū)的文化市場環(huán)境，為工業(yè)區(qū)文化市場健康、有序、繁榮發(fā)展提供堅實保障。
五、逐步完善規(guī)范建檔工作。
根據(jù)區(qū)檔案局、區(qū)文廣局于聯(lián)合下發(fā)的`《關于開展xx區(qū)社區(qū)文化活動中心規(guī)范建檔工作的通知》，文體中心進一步明確了社區(qū)文化活動中心檔案工作評定標準及文件材料歸檔范圍、保管期限，初步完成了社區(qū)文化活動中心規(guī)范化電子建檔工作。
根據(jù)xx市〈關于印發(fā)《20xx市“科技進步活動月”工作安排的意見》的通知〉(清科[]36號文)精神，按照市統(tǒng)一部署和安排，5月中旬至6月中旬，我市組織動員全社會力量，以農村為重點，上下聯(lián)動、各相關部門密切配合、精心組織、務求實效，舉辦了以“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技月活動。這次科技活動月緊扣主題，貼近實際、貼近生活、貼近群眾，內容豐富，形式多樣，靈活新穎，效果顯著。據(jù)統(tǒng)計，今年科技活動月活動期間，我市主要科技活動項目計劃18項，主要是農業(yè)、文化、衛(wèi)生、教育、節(jié)能減排、防震減災等。全市共25個單位參加活動，共出動科技工作者350余人次;免費發(fā)放各類科技圖書3000本(冊)，科技、防震減災等vcd、dvd共500張;免費發(fā)送醫(yī)療藥品、計劃生育節(jié)育藥品，價值近萬元;醫(yī)療專家下鄉(xiāng)12次，接受群眾免費義診、咨詢人數(shù)達2500人次;舉辦各類科技培訓班或科技講座12期，參加培訓學員達3000人次;舉辦科技科普集市12場，參加人數(shù)10000人次;舉辦大型科技下鄉(xiāng)活動4次，參加人數(shù)達5000人;舉辦科技科普圖片展覽活動2次，參加人數(shù)達1500人?，F(xiàn)將活動情況匯報如下：
一、領導重視，精心組織，任務落實。
為切實加強科技活動月的組織領導，順利完成工作任務，科技局局長成晉勇親自抓落實，分管領導具體負責，并定期聽取工作匯報，檢查督促科技活動月的各項籌備工作情況，為今年科技活動月工作給予了有力的支持，確?？萍蓟顒釉禄顒尤〉脤嶋H效果。
加強組織協(xié)調，精心安排，為確保xx市科技活動月圓滿成功。市科技局、市委宣傳部、市科技聯(lián)合制定了“科技進步活動月”實施方案?？萍蓟顒釉缕陂g，市科協(xié)組織了市農學會、林學會、水利學會、氣象學會、公路學會、教育學會、計算機學會、中華醫(yī)學會連州分會等11個學會的科技人員，組成xx市科技活動月宣傳團，開展科技活動月宣傳活動，取得了顯著的成效，得到了干部群眾的好評。
二、主題鮮明，內容豐富，形式多樣活動精彩紛呈。
1、開展科技“一條街”活動。
6月15日由市科技局、市宣傳部、科協(xié)牽頭，聯(lián)合涉農部門、科技、宣傳、文化、衛(wèi)生、教育、司法等25個部門，在市區(qū)中心地段愛民路、東山路、東門中路等路段，開展了以“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技日活動，主要針對當前社會熱點和群眾的實際需求，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，提高公民科學素質、科技惠及民生以及保護生態(tài)環(huán)境的宣傳活動。210名專家、科技工作者參加了這次集中性大型科技宣傳活動?；顒赢斕旃蚕蚬姲l(fā)放宣傳了《食品質量安全市場準入》、《知識產權基本知識》、《如何預防愛滋病》、《中華人民共和國動物防疫法》、《生豬養(yǎng)殖技術》、《水晶梨改良技術簡介》、《地震災害防范措施》等相關科學技術資料、書籍、科技vcd、dvd等25種1500多份;展出各類展板100余塊;技術咨詢群眾2000余人次;為群眾500人開展了義診、咨詢、防病治病等送醫(yī)送藥惠民活動，由于加強了組織領導和協(xié)調，做到了精心安排，達到了預期目的，深受群眾歡迎，得到市領導的高度評價。
2、邀請專家和科技工作者舉辦講座，開展科技咨詢和技能培訓。
“科技活動月”期間，我們開展了科普知識專題講座活動。市中華醫(yī)學會連州分會在連州鎮(zhèn)舉辦“婦女亞健康知識講座”，進行了現(xiàn)場咨詢，開展互動游戲，增強了婦女自我保護意識和健康衛(wèi)生知識。此外邀請專家開展醫(yī)療衛(wèi)生下鄉(xiāng)活動，向居民群眾介紹心理健康常識、精神衛(wèi)生基本知識、健康教育知識和就診指南，現(xiàn)場接受科普咨詢，舉辦“珍愛自我，保障健康”科普知識講座。我們還結合實際，一手抓農村科普工作，一手抓農村實用技術和農民工技能培訓。組織主動邀請市農、林等部門的專家和專業(yè)技術人員，為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、社基層干部和群眾進行農業(yè)生產技術和病蟲害防治等培訓，為普及農業(yè)和農村實用技術起到了示范作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年科技活動周期間，全市共培訓各類人員3000人次。
3、開展文藝宣傳、圖片展覽等其它活動。
今年科技活動月期間，圍繞青少年科技素質教育活動，舉辦文化藝術活動。連州中學、連州鎮(zhèn)中心小學等學校還組織師生觀看優(yōu)秀科普影片《碰撞的宇宙》、《嫦娥奔月工程》，組織學生開展“學科學、愛科學、講科學、用科學”的文藝演出和“校園拒絕邪教”等演講活動，有效地提高青少年的科學文化素質。市關工委成立“青少年學法”巡回報告團，分別到全市各中、小學進行“普及法律知識”巡回報告會，勉勵青少年學生們遵紀守法，努力學好科學文化知識，把自己培養(yǎng)成為有理想、有文化、守紀律的社會主義新一代，做中國特色社會主義事業(yè)的合格建設者和可靠接班人。
4、開展科技研討會活動。
在科技活動月中，我們聯(lián)系市團委、三星養(yǎng)豬專業(yè)合作社、市創(chuàng)業(yè)青年現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展協(xié)會等單位在連州紅樓賓館舉辦“xx市養(yǎng)豬技術信息交流會”研討會。全市125名生豬養(yǎng)殖專業(yè)戶、養(yǎng)殖大戶參加研討會，會上邀請湖南農業(yè)大學、偉嘉集團公司首席技術顧問邱志國教授;廣州冠泰飼料有限公司劉副董事長親臨我市與生豬專業(yè)養(yǎng)殖戶授課，專家分析當前生豬價格走勢及價格起落幅度大的成因，農戶在養(yǎng)殖過程中應遵循的規(guī)程，重點講授“養(yǎng)重于防、防重于治”的理念。此外專家還與養(yǎng)殖戶現(xiàn)場進行互動交流、討論發(fā)展前景、技術咨詢和解答疑難問題，效果顯著。
5、部門密切配合確?？萍蓟顒釉马樌_展。
市級學(協(xié))會及有關部門都圍繞“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”這一主題，結合各自的工作特點、職能，采取有效措施，把科技惠民、富民、為民落到實處。組織科技人員深入各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，結合實際開展多形式、多層次的技術服務、技術咨詢、技術培訓和科技講座活動。
如市氣象學會認真組織開展科技活動月氣象科普知識宣傳活動。組織氣象科技人員深入農村、學校大力開展宣傳氣象為農業(yè)生產服務、防災減災、防雷避險科技知識，向廣大群眾發(fā)放防雷知識宣傳手冊,氣象預警信號，天氣預報，氣象農業(yè)，氣象災害防護指導等相關資料1200余份，讓更多的群眾了解了氣象科技知識，增強廣大群眾的氣象防災減災意識，廣泛普及氣象防災減災知識和避災自救技能，進一步引起社會各界對氣象防災減災工作的關注，增強全社會防災減災意識，提高公眾綜合防災減災能力。
如市衛(wèi)生局則積極組織開展了送醫(yī)送藥惠民活動。組織市中醫(yī)院、市疾控中心、市慢性病站、市愛衛(wèi)辦等單位的醫(yī)療專家，先后深入連州、東陂、星子等鎮(zhèn)開展送醫(yī)送藥、心理咨詢活動，廣泛開展衛(wèi)生健康知識宣傳活動，積極組織開展多種形式的手足口病、艾滋病、肺結核病、高血壓病、糖尿病、登革熱防治知識宣傳教育，普及衛(wèi)生科技知識，提高村民的防病意識，收到了良好效果，豐富了送科技下鄉(xiāng)科技宣傳活動內容，深受群眾歡迎。
三、存在問題。
這次科技活動，在上級政府的領導下，各有關單位和學(協(xié))會和科技工作者的共同努力下，取得了一定的成績，達到了預期效果。但在整個活動過程中還存在問題，主要表現(xiàn)：一是單位之間協(xié)調能力有待加強;二是個別鎮(zhèn)鄉(xiāng)協(xié)會開展科技宣傳認識不到位;三是科技宣傳活動長效性及宣傳形式有待加強改進。這些問題有待我們在今后宣傳活動中認真整改，優(yōu)質、高效完成工作任務。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇四
20___年，在市委市政府和___市交通局正確領導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務，高揚科學發(fā)展旗幟，轉變發(fā)展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉變”新形勢，應對新挑戰(zhàn)，求真務實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎設施建設步伐不斷加快，服務經(jīng)濟和社會質量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎設施建設加快，質量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設里程336.83公里，完成交通建設投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
干線路網(wǎng)建設。
14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設工程于4月份成立建設指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設，西端連接線5.1公里路基正在建設，橋梁下部結構工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
通鄉(xiāng)、通村公路建設。
通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設的通村公路均為水泥路面，建設標準全面提升。完成了農村公路專項調查，建立了較為完備的農村公路數(shù)據(jù)庫。
公路養(yǎng)護管理。
列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立了專門養(yǎng)護管理機構，按2公里1人標準確定了農民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內。
“路站運一體化”建設。
延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農村客運公司3個，規(guī)范40余臺農村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產，籌措長途客運站建設資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
渡口改造和其他建設。
完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農村建設，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎設施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設，市政府給予公路建設全力支持，今年預算投入公路建設財政資金1100萬元，并將年度公路建設上交稅款全額返還，用于公路建設。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產成品料27萬噸，創(chuàng)產值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務；積極協(xié)調，適當調整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務質量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術狀況監(jiān)測、檢查和船員資質管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應急預案》等6個應急預案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設備和安全防范設施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內。
（四）黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。
多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設專題報告。建立了重大建設項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預防職務犯罪活動，建立預防犯罪項目試點1個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設、行政審批等重點領域、關鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設、監(jiān)督管理、教育懲治有機結合起來，初步構建起懲治和預防交通腐敗體系。
扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內容涉及工程技術、機械操作、財務管理等，培訓職工960人次；實施“一帶一”技術幫帶，結幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農村公路建設上的三個明顯變化：一是建設業(yè)主就位。在建設上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設業(yè)主，履行起通村公路建設籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設的203公里通村公路全部為水泥路，建設標準提高，建設質量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設，有力推動了通村公路建設，建設加速明顯。
搶抓發(fā)展機遇，積極適應交通體制四個轉變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
（一）加強組織領導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
成立了三個重點項目建設工作專班。今年是市政府確定的“項目建設年”，為確保交通重點建設項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農村公路建設3個工作專班。分別由市級領導人掛帥，明確責任，加強了項目建設的組織、協(xié)調、督辦力度，推動了項目建設提速創(chuàng)優(yōu)。
實行農村交通建設目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設、協(xié)調、養(yǎng)護、管理等任務細化，由市政府以目標責任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設，并實行績效考核。
組織實施農村公路建設“百日大戰(zhàn)”。農村公路建設業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應變化，農村公路建設不知怎樣起步，建設進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調配合，推動農村公路建設，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農村公路建設“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍螅贮h組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農村公路建設政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農村公路建設進展明顯加快。
召開通村公路建設現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農村公路建設現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設熱潮。
積極主動贏得了各級領導大力支持。面對繁重建設任務和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關領導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領導關注和支持。___市交通局領導多次到我市調研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調解決實際問題，解決了我市公路建設中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設排憂解難，推動了項目建設。
（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應對交通投資體制改革，加大了公共交通建設投入，財政預算安排1100萬元投入公路建設，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農村公路建設100萬元。還將年度交通建設上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設。二是拍賣閑置資產，置換建設資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結合新農村建設，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產等多種渠道，籌集交通建設資金1200余萬元，確保了200余公里農村公路的開工建設。
（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
推行農村公路建設體制改革。改變過去農村公路建設由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農村公路建設上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎設施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。
創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農村客運公司三條途徑，有效解決了農村“路通車通”問題，惠及20余萬農民。應用節(jié)約環(huán)保技術取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設相關業(yè)務及其他領域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。
（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是健全農村公路建設質量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質量管理制度，設置必要的質量監(jiān)督機構和人員，強化質量責任意識，建立健全質量監(jiān)控網(wǎng)絡，增加必要檢測設備和手段，加大質量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設質量責任終身制，建設一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應急預案，建立起交通應急處理機制，落實預案措施，提高了應急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務公示制度。各單位將各項便民措施和服務承諾上墻，全面公示服務內容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務投訴處理制，行業(yè)管理質量明顯提升，管理效率明顯提高，服務觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調處制度。設立運輸服務投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內建立目標責任體系，轉變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度；實施技術幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術骨干和崗位能手8名，確保了項目建設需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質的服務風采。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇五
根據(jù)xxx市建設局關于開展安全生產月活動的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產月活動。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設局關于開展年安全生產月活動的通知》，對“安全生產月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長xxx為副組長的領導小組，制定了“安全生產月”活動的方案。我們主要做了以下工作：
5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領導和各部門負責人參加的“安全生產月”活動動員大會，部署了“安全生產月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產月”拉開了序幕。
活動期間，我們組織各施工企業(yè)進行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場，街頭進行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產大檢查。
安全生產月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：
1.安全管理方面：項目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個工程為同一個項目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴重，不能本工程實際編制相應的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。
2.建設單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產投入得不到保障，施工單位就想法設法偷工減料，減低安全生產成本，野蠻施工，給安全生產帶來很大的隱患。
3.建筑起重機械：《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機械拆裝、安裝資質。
4.監(jiān)理單位：《建設工程安全生產管理條例》、《建設安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責任和義務，但是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工現(xiàn)場安全管理機構，按規(guī)定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標準化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產氛圍。
2.加大對建立單位履行安全職責的管理力度，依據(jù)《建設工程安全生產管理條例》及《建設安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進一步增強監(jiān)理人員履行安全生產的責任意識，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對不履行安全職責，不按規(guī)定進行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進行通報。
3.加強對塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業(yè)辦理起重機械的安裝、拆裝資質。
“安全生產月”活動已經(jīng)圓滿結束，達到了預期的效果，但是安全生產卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產管理，落實各項責任制度，加強施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管，確保“迎奧運、保平安，促發(fā)展”落到實處。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇六
二六年，在市委市政府和___市交通局正確領導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務，高揚科學發(fā)展旗幟，轉變發(fā)展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉變”新形勢，應對新挑戰(zhàn)，求真務實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎設施建設步伐不斷加快，服務經(jīng)濟和社會質量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎設施建設加快，質量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設里程336.83公里，完成交通建設投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
dd干線路網(wǎng)建設14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設工程于4月份成立建設指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設，西端連接線5.1公里路基正在建設，橋梁下部結構工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
dd通鄉(xiāng)、通村公路建設通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設的.通村公路均為水泥路面，建設標準全面提升。完成了農村公路專項調查，建立了較為完備的農村公路數(shù)據(jù)庫。
dd公路養(yǎng)護管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立了專門養(yǎng)護管理機構，按2公里1人標準確定了農民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內。
dd“路站運一體化”建設延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農村客運公司3個，規(guī)范40余臺農村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產，籌措長途客運站建設資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
dd渡口改造和其他建設完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農村建設，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎設施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設，市政府給予公路建設全力支持，今年預算投入公路建設財政資金1100萬元，并將年度公路建設上交稅款全額返還，用于公路建設。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產成品料27萬噸，創(chuàng)產值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
本新聞共4頁,當前在第1頁1234。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇七
年是xx規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運輸安全工作要繼續(xù)認真貫徹國家安全生產的方針政策，吸取各類事故教訓，腳踏實地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產各項工作。
第一要切實負起“一崗雙責”和企業(yè)安全生產主體責任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關系，樹立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動。以預防為主、加強監(jiān)管、落實責任為重點，深化“三項行動”和“三項建設”，夯實安全生產基礎，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實開展企業(yè)安全生產主體責任活動。年是企業(yè)安全生產主體責任活動鞏固提高年，要結合安全生產和應急“雙基”建設活動，一是要求有關企業(yè)要針對存在的問題進行補缺補漏，進一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產基礎管理工作，消除各類安全生產隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產工作上一個新的臺階。
第四要持之以恒地開展好安全生產教育、宣傳、培訓工作。進一步提高干部職工的安全生產意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產隱患排查，切實開展好安全生產大檢查工作。開展好道路、水路交通運輸安全生產專項整治工作，力爭要取得實實在在的成效。
第六要堅決杜絕重特大安全生產事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產安全。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇八
一、加強領導，全面落實安全生產責任制。
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍。
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治。
結合季節(jié)性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題。
1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。
五、下一步工作打算。
1.繼續(xù)實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務指導，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。
4．認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇九
今年上半年，我局在縣安委會和上級交通運輸主管部門的領導下，堅持安全發(fā)展理念，進一步落實安全生產兩個主體責任，以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開展“安全生產年”活動，依法依規(guī)在全縣交通運輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，不斷解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進了我縣交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉?，F(xiàn)將半年來的安全生產工作總結如下：
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十
20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領導下，在市交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實四級渡口安全管理標責任制，強化渡口源頭管理和渡工素質教育，全縣渡口已取得10年安全無事故的好成績?，F(xiàn)將今年主要工作總結如下：
1、領導重視，渡口網(wǎng)絡完善
渡口安全管理工作是一項基礎性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務來抓。
2、嚴格安全管理，強化監(jiān)管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無證、無經(jīng)營資質的船舶經(jīng)營客運。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關人員在水運繁忙期間深入全縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個渡口、進行多次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了20xx年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項整治活動
我縣根據(jù)市海事局安排，結合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標準，對照工作重點和標準開展工作。
〈1〉、集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。
〈2〉、完善交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責任制、安全管理制度和安全督查制度。
〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。
〈4〉、組織渡工開展安全生產法等法律法規(guī)知識競賽活動。
〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓。
〈6〉、建立渡船應急預案，為渡口防事故提供有力保障。
〈7〉、強化渡口硬件建設，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的.重視下，我縣全面完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮(zhèn)史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質
我們按照渡工安全學習日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內容，以宣傳貫徹上級文件、相關會議和領導講話精神為主，結合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務；維護正常的渡運秩序，促進安全渡運和服務質量的提高，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計劃項目的機遇、改善渡口設施和渡運條件
我局抓住國家渡口改造計劃項目的機遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
1、目前渡口管理員的日常補助很難落實，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費，因此，渡口管理員的工作很被動。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
20xx年是我縣渡口設施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進一步落實渡口安全管理責任制，強化船員安全教育和培訓，促進船員安全意識和文明服務素質的提高，推進我縣安全渡運、文明渡運。
1、繼續(xù)開展爭創(chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動。
進一步落實渡口安全管理目標責任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進我縣渡口文明建設。20xx年繼續(xù)開展爭創(chuàng)文明渡工、文明渡船達標活動，推進渡口文明建設。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十一
圍繞“安全就是節(jié)約、安全就是生命”這一“安全生產月”活動的主題，我縣交通行業(yè)在今年的“安全生產月”的各項活動中，突出保增長、保民生、保穩(wěn)定，唱響安全發(fā)展主旋律，強化企業(yè)安全生產主體責任落實，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理，切實加強交通安全生產法制體制機制、交通安全生產保障能力、交通安全生產依法監(jiān)管隊伍“三項建設”，努力提高我縣交通行業(yè)全體員工的安全意識和安全文化素養(yǎng)，推動交通行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
全縣交通系統(tǒng)各單位開展交通安全知識專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業(yè)人員的安全意識，大力宣傳“安全發(fā)展”科學理念和“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統(tǒng)各單位及相關企業(yè)安全生產主要責任人共30余人，在太乙村干休所進行了為期3天的安全培訓，并邀請安監(jiān)局領導講課。通過培訓，倡導和樹立了安全發(fā)展意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實運輸企業(yè)主體責任培訓活動，進一步提高安全管理人員的素質和安全生產監(jiān)督管理能力。各單位和各運輸企業(yè)結合實際，突出綜合治理這條主線，以運輸企業(yè)為重點對象，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急管理為重點內容，組織開展基層服務活動。運管、局安技股等單位深入到所屬地區(qū)運輸企業(yè)等基層單位，將安全法律法規(guī)、安全技術、安全管理、應急管理和安全文化方面的咨詢服務送到基層單位，直接面向交通企業(yè)職工宣傳安全法律法規(guī)和應急管理科普知識。
總之，在“安全生產月”期間，我局緊扣安全生產月“安全就是節(jié)約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統(tǒng)認真部署，并制定實施方案，成立了領導小組，并有力地推動全縣交通系統(tǒng)“安全生產月”各項活動的開展。通過召開會議，懸掛和張貼安全標語，散發(fā)宣傳單，與其它部門聯(lián)合設點宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產知識，取得了一定宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計，在安全生產月期間，全縣交通系統(tǒng)共懸掛和張貼安全生產宣傳標語共10余張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產咨詢活動1場次；組織開展交通安全生產培訓1場次，參與培訓人數(shù)達30余人。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十二
1.加強領導，強化責任意識。安全生產工作責任重于泰山，關系著千家萬戶，為此，我局領導高度重視，將安全生產工作納入重要議事日程，多次召開專題會議進行研究部署。一是成立了縣交通運輸局安全生產工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股站所負責人為成員。領導小組下設道路運輸安全監(jiān)管工作組和農村公路建設安全監(jiān)管工作組，形成了主要領導親自抓、分管領導具體抓、大家齊抓共管的工作格局。二是層層簽訂責任狀。年初，局與各股站所、各股站所與企業(yè)、企業(yè)與業(yè)戶層層簽訂責任狀，構建了“縱向到底，橫向到邊”的安全網(wǎng)絡。
2.加強宣傳，營造濃厚氛圍。一是加強干部職工安全教育。利用每周一學習時間，組織學習了國家、省、市領導對安全生產一系列重要指示，學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《道路運輸管理條例》等一系列法律、法規(guī)、規(guī)章和上級有關安全生產工作的文件精神，把握工作要領，提高對安全生產工作重要性的認識，增強抓好安全生產工作的責任心，提升業(yè)務水平。二是深入開展“安全生產月活動”，按照上級統(tǒng)一部署，我局于6月在蓮花萬景城廣場舉行“安全生產月”咨詢活動，通過分發(fā)宣傳單、現(xiàn)場咨詢等方式，向社會各界宣傳道路安全法律法規(guī)和安全知識。此次宣傳活動緊緊圍繞“關愛生命、關注安全”為主題，派出了5名工作人員在現(xiàn)場宣講。共印發(fā)了公路安全、道路運輸安全等宣傳材料1000余份，現(xiàn)場接待前來咨詢的群眾300余人（次）。通過這次活動，積極增強社會各界群眾的交通安全意識，努力營造社會對交通安全的高度關注、廣泛參與和共同監(jiān)督的良好環(huán)境。
3.健全機制，狠抓安全隱患整改落實。一是完善檢查內容。結合交通行業(yè)實際，分門別類將客運站場、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、公路橋梁施工、危險路段的檢查內容進行細化。二是創(chuàng)新檢查方式，通過邀請縣安監(jiān)局工作人員指導檢查、部門之間交叉檢查方式，避免檢查走過場。據(jù)統(tǒng)計，全年共開展安全生產大大檢查3次，各類隱患排查50余次。四是狠抓整改落實，對查擺出來的問題，建立完善臺賬，并立即下發(fā)整改通知書，明確整改要求和時限，工作人員進行緊密跟蹤，完成整改的實行“銷號”，未及時完成整改的予以督促，確保了安全隱患的逐一整改落實到位。據(jù)統(tǒng)計，全年共查擺出各類安全隱患35處，下發(fā)整改通知書35份，現(xiàn)已全面整改落實到位。
4.強化措施，狠抓打非治違。成立了綜合執(zhí)法大隊，進行統(tǒng)一執(zhí)法，做到了行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化。截全年大隊共出動稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機動車駕駛員異地培訓3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營1起，未經(jīng)許可從事貨運站場經(jīng)營的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。有力維護了運輸市場安全穩(wěn)定。
5.完善制度，狠抓日常監(jiān)管?？瓦\行業(yè)方面，一是督促運輸公司及公交分公司嚴格落實企業(yè)主體責任和各種安全生產制度，落實客運車輛的技術性能、車載設施設備、gps監(jiān)控平臺的監(jiān)管和維護使用。二是強化駐站監(jiān)督，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點路段監(jiān)管，強化上路稽查，嚴查客運車輛“四證一牌”，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為當場處罰。機動車維修方面，嚴格執(zhí)行營運車輛的二級維護簽章制度、檢測制度，加強道路貨物運輸車輛安全性能管理，嚴把營運車輛技術關，對不按期進行二級維護的行為進行及時糾正和教育。駕培行業(yè)方面，定期對教練員資質、教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監(jiān)督檢查，排除安全隱患。全縣駕校教練車全部進行了2次二級維護和綜合性能檢測，確保了車輛和學員的安全。公路橋梁養(yǎng)護管理方面，堅持日常巡查機制，排除各類險情，確保安陸安全暢通。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十三
安全工作是整個工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時進行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運車輛、船舶進行了大檢查，確保車輛船舶技術性能完好。三是落實安全生產工作責任制，區(qū)運管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產工作責任書。四是加強期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產工作的監(jiān)控，預防事故的發(fā)生。
認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓，排除各類事故隱患（缺陷）。結合交通運輸安全生產專項整治、打擊非法違法生產建設經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產大檢查，共檢查各類運輸企業(yè)393個次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次，水路貨物運輸企業(yè)26個次，駕校42個次，汽車客運站12個次，渡口54個次，維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時結合日常工作，強化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次（其中危險品運輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次。內河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。
（三）、抓好安全目標管理責任制度的落實。
進一步落實“一崗雙責”和企業(yè)安全生產主體責任，一是區(qū)交通局、區(qū)運管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產目標管理責任書，并監(jiān)督相關企業(yè)將安全生產責任落實到所屬的車間、班組、車隊、船隊及有關的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產責任書7149份。二是繼續(xù)開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報的84個企業(yè)中，已經(jīng)考評確認78個（其中a級3個、b級74個、d級1個）占92.8%。年度內我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產“一崗雙責”“九個強化”專項行動，結合“三項行動，三項建設”認真組織實施。通過強化安全工作責任，局機關、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進一步提高、安全管理檔案資料進一步健全、安全工作進一步規(guī)范。
（四）、做好重要時期重點部位的安全監(jiān)控工作。
在“旅游黃金周”、“小長假”及民風民俗日子，群眾搭車乘船較多的時候，為預防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運站和渡口進行重點監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間，堅守在工作的第一線，確保了交通運輸生產安全。
（五）、努力做好水上安全專項整治工作。
一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時地作出批復。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進行總結，對年的工作進行部署。表彰了先進單位、先進集體、先進個人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責任書。四是同市地方海事局緊密配合，認真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導工作。
（六）、認真開展年“安全生產月活動”
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關于開展年“安全生產月”的部署，我們結合交通系統(tǒng)的實際開展安全生產月活動。第一是積極開展安全生產宣傳工作，制作了安全生產宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語、印制了《告區(qū)運輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進行安全月活動宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負責人、安全管理人員進行培訓，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關人員的消防安全知識。
（七）、開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動和應急“雙基”建設活動。
根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際，制訂了活動方案、成立了活動領導小組、制定了活動工作步驟，各項安全工作緊密結合相互推動，按照部署有條不紊地進行。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇一
市局黨組對安全生產工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產工作都作為一個非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時，把安全生產同當年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產，安全生產促進主體工作的思路，確保公路建設和養(yǎng)護施工的生產安全；確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統(tǒng)內部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產議事制度，對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產大檢查，局主要領導都能親自帶隊深入基層，深入現(xiàn)場，進行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產第一責任人，分別落實各單位的安全生產工作。由于各級領導的重視，工作到位，為我局的安全生產工作提供了強有力的領導和組織保證。
二、明確職責，認真落實安全生產責任制。
我局把不斷完善和落實安全生產責任制作為加強安全生產工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責任制管理網(wǎng)絡。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產責任書，緊密聯(lián)系公路建設、公路養(yǎng)護、公路運輸，水上交通的實際，量化責任指標，將安全管理工作層層分解、層層把關、層層落實。安全生產責任制做到“責、權、利清楚，獎罰分明，管理規(guī)范”，安全生產責任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭，落實到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進一步完善了安全生產綜合目標管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產的實時管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結合交通建設、交通運輸生產任務的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進行總結評比，同步?jīng)Q定獎懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
勤儉查，勤督促，及時消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強化制度、加強監(jiān)督、注重落實、提高素質為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產。開展各種安全生產檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運一開始就對運政部門履行“三關一監(jiān)督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準備情況，“三品”查堵工作是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車輛、人員的`經(jīng)營資質關、嚴把車輛的技術狀況關，切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，20春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產提出了嚴肅批評。在整改措施落實，有關許可手續(xù)補齊后恢復營運，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產工作，在省交通廳、市政府的領導下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項工作。
四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產的宣傳教育活動。
為了使安全生產成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產的宣傳教育活動。20向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學習安全知識的基礎上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產知識競賽暨文藝調演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關心交通安全、支持交通安全，關愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領導和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應。年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴重破壞道路交通設施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產月宣傳活動中，以“遵章守法，關愛生命”為主題，全面宣傳科學發(fā)展觀、宣傳《安全生產法》、宣傳國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式，宣傳黨中央、國務院關于安全生產工作的重大部署，安全生產方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進安全文化建設，突出安全法制這個根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產法律法規(guī)，進一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規(guī)程的自覺性，增強了安全生產的意識和自我保護、救助意識，有力地促進了安全生產工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產工作。
十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設時期，要進一步堅持科學發(fā)展觀，從量的擴張轉變?yōu)橘|的提升，鼓勵各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應如此。我市交通基礎設施建設取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術人員的管理、指導下，承當了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護條件，加強對他們的安全生產教育，我們正在把術語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時，大力提倡施工中采用新技術、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實提高執(zhí)政能力建設和依法行政水平著手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認真落實擔負交通主管部門的領導責任，運管、海事部門的監(jiān)管責任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產主體責任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關于進一步加強全市交通安全生產工作的決定》，建立和完善“安全第一、預防為主，責任落實、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會議上做進一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產工作。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇二
市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導下，緊密結合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標，始終加強創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領導，精心部署安排，強化目標管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創(chuàng)衛(wèi)指標，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報如下：
一、強化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機制。
我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領導,落實了工作專班，建立了目標責任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯(lián)動局面，確保了工作有序開展。
一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領導為副組長、相關科室負責人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領導小組，抽調精兵強將，組建工作專班，明確聯(lián)絡人員，建立了“黨委統(tǒng)一領導，領導小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責、系統(tǒng)上下聯(lián)動、干部職工全員參與”的領導機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。
二是制定周密方案，明確責任目標。結合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。
三是強化督辦檢查，嚴肅責任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實行“誰主管、誰負責,誰丟分、誰負責”的目標責任制，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標準、時間節(jié)點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當初的會議宣傳發(fā)動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內部電子屏、市區(qū)汽車客運站站內廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個個動手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機關和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學習健康教育衛(wèi)生常識60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責任區(qū)共設置禁煙標志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識得到普遍增強，知曉率達到100%。
三、重注實際，改善出行環(huán)境。
（一）公交站亭、站牌維護情況。
截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運站衛(wèi)生管理情況。
1、加強建立衛(wèi)生管理制度。
（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內外分片劃分衛(wèi)生責任區(qū)，責任明確。
（2）客運站內超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設專人負責管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。
2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標語。
（2）每年五月開展一次關于食品衛(wèi)生方面的知識培訓。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標識。
（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
（3）設禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。
4、衛(wèi)生清潔活動。
定期定時對客運站內外進行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
（三）主要公路基礎設施建設情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續(xù)做好站牌站廳維護工作。
二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇三
我局全體干部職工在市委市政府的正確領導下,認真貫徹執(zhí)行各級安全指令和安全文件精神，緊緊圍繞“安全,效益”的主題，以狠抓市政工程、燃氣、市政設施等安全質量為基礎，加大現(xiàn)場檢查力度，排除重大隱患，進一步增強安全意識，創(chuàng)新管理方法，取得了較好的效果?，F(xiàn)將安全工作總結如下:。
一、領導重視，健全制度。
安全責任重于泰山。為加強市政局安全生產工作的領導，成立了由市政局長為組長的安全生產工作領導小組，成員由各處、隊、股室主任和有關管理人員組成，具體負責本部門的安全生產工作，做到責任到人，措施到位。為明確職責，向各處、隊和股室安全生產責任人簽定了安全生產責任書，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產工作齊抓共管的局面，把責任制落到實處。一年來，由于領導到位，責任落實，措施得力，沒有發(fā)生特大、重大、一般安全生產事故。
二、重點檢查，消除隱患。
為確保安全生產工作落到實處，堅持重大節(jié)日前夕和每兩個月定期組織工程股和下屬各單位對車輛、倉庫、燃氣安全、市政工程、市政設施及市容市貌等進行安全生產大檢查，及時消除安全隱患。
1、切實做好市政工程施工及市政設施安全工作。市政工程施工期間，嚴把安全關，嚴格按照國家有關技術規(guī)范和操作規(guī)程進行施工，設置明顯的交通安全標志和安全防護設施，做到施工現(xiàn)場規(guī)范化、文明施工和安全施工，確保車輛和行人的安全。同時加強了市政設施維護，及時處理群眾對水溝阻塞、人行道和水溝蓋板毀壞等各類投訴36宗，更換水溝蓋板84件;維修水溝蓋板支座46處、被盜河堤欄桿59條、集水口板斷裂258個;維修湟川北路、東門北路、北山路等人行道步行磚920平方米;清理番禺路、連州大道集水口淤泥250個，清理淤泥阻塞的水溝480米;瀝青修補路面80平方米;維修路面損壞9宗，面積436平方米。
2、嚴抓燃氣行業(yè)的日常管理，確保用氣安全。我市共有2間液化氣貯藏罐站，26間燃氣供應門市部。今年，我們加強對燃氣工作的管理，共進行安全生產檢查27次，發(fā)了整改通知書23宗，警告4宗，杜絕安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出整改措施，明確專人督促整改。今年共查處了16間“黑”瓶裝液化氣供應點，查扣了一批“黑”氣瓶及非法過氣工具，其中：15㎏鋼瓶592只(部份有氣)，5㎏鋼瓶13只，磅稱6把、運輸液化氣瓶的8噸貨車一輛、三輪摩托車2輛，取締一間違規(guī)經(jīng)營的瓶裝液化氣供應門市部。同時加強對非法運輸燃氣的查處力度，今年我局聯(lián)合市公安局交警大隊查處2宗非法運輸燃氣車輛，其中是7月3日在市區(qū)湟川南路煙草花壇查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶60個;7月13日在市區(qū)107國道巾峰加油站側查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶84個。通過管理，我市的燃氣安全生產形勢逐步好轉，燃氣行業(yè)安全生產意識不斷增強。
3、加大對市容市貌的整治力度，確保街道交通暢通。加強對市區(qū)亂擺、亂賣、亂占、亂堆、亂放、亂建和建筑工地的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，采取有力的整改措施，杜絕違章行為的發(fā)生，確保街道交通暢通和車輛、行人的安全。一年來，我局城監(jiān)大隊共糾正和制止各類“六亂”違章行為二萬多宗;辦理臨時攤檔有50宗，春節(jié)、中秋展銷攤檔80宗;基建工地臨時占用手續(xù)25宗;辦理了城市道路挖掘占用許可證23份;發(fā)放戶外廣告安裝許可證23份;整治流動攤檔250多宗;查處散體物料運輸污染道路車輛11宗;拆除各類違章搭建20多宗及亂拉掛殘舊(松脫)橫幅彩旗190多條;整治建筑工地亂堆放問題15宗;在市區(qū)沿街商鋪、餐飲業(yè)發(fā)出限期改正通知書4000多份;發(fā)出“門前三包”通知書多份及對番禺路樣板街發(fā)出違章占道改正通知書300份;暫扣物品375多。
三、強化宣傳，增強意識。
做好安全生產工作，抓安全教育是前提，因此我結合市政局的實際情況，認真抓好局的安全生產宣傳教育工作，增強員工安全意識。一是定期和不定期召開中層干部安全生產工作會議，對安全生產工作作了強調，針對各階段的工作特點，提出具體的指導性意見，為真正把安全生產工作納入市政發(fā)展總體規(guī)劃，促使干部職工樹立“安全生產”的觀念，強化以安全保效益、促發(fā)展、保穩(wěn)定等方面起到了很好的導向作用。二是抓好“三打兩建”、“打非治違”和“安全月”活動的宣傳工作?；顒娱_展前，我局安全生產領導小組深入市政工作第一線，對這三項活動作了具體布置，并通過懸掛宣傳條幅、張貼圖片、發(fā)放知識答卷等形式，加大宣傳力度。
三是經(jīng)常提醒，警鐘長鳴。在每次召開的機關干部職工大會上，我都親自就安全生產工作作了講話，尤其是在“五一”節(jié)、國慶中秋節(jié)和春節(jié)放長假期間，特別強調大家要注意安全，做到安全生產警鐘長鳴。
四、存在問題。
一年來，我局安全生產工作取得了一定的成績，但也存在一些不足：如市政生產設備、設施比較落后、陳舊，因資金問題未能及時更換，給安全管理帶來不安全因素;部分職工的安全意識仍然比較淡薄等。這些問題有待于在今后的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善，以進一步促進我市安全生產形勢的良性發(fā)展。
五、努力方向。
在今后的工作中，我們要努力做到：
1、加強員工安全意識教育，增強員工安全意識。加強安全宣傳和安全學習，把安全生產擺在首位，樹立“安全第一、預防為主”的安全生產方針，一線工人要嚴格遵守各項規(guī)則和操作規(guī)程，逐步建立安全生產崗位責任制，實行制度化管理。
2、加強市政工程及設施的管理。辦理好有關報建手續(xù)，依法管理施工工地，按照有關規(guī)定做到施工現(xiàn)場規(guī)范化，對一些不能按規(guī)定設置護欄的市政工程施工現(xiàn)場，要求施工單位切實采取措施;加強檢查，對被損壞的市政工程設施做到及時發(fā)現(xiàn)和修復，確保車輛和行人的安全。
在工業(yè)區(qū)黨工委、管委會各級領導的正確領導和支持下,在xx區(qū)文廣局、區(qū)體育局等職能部門的指導幫助下，我們與工業(yè)區(qū)各部門協(xié)同合作，全體社區(qū)居民群眾、各入駐企業(yè)員工積極配合，取得了比較好的成績，上半年獲得各項榮譽和獎項達到11個;同時，我們還結合今年首屆xx市民文化節(jié)開展了形式多樣的文化、體育活動，使得園區(qū)文體活動呈現(xiàn)繁榮穩(wěn)定、蓬勃發(fā)展的良好局面。而莘莊工業(yè)區(qū)文體服務體系的全面覆蓋，更是為百姓享受精神生活、感受文體活動的魅力，提供了必要的場所和堅實的平臺?，F(xiàn)將文體工作上半年總結如下：
一、實現(xiàn)公共文化服務全覆蓋。
今年的4月1日《xx市社區(qū)公共文化服務規(guī)定》正式實施后，工業(yè)區(qū)文體中心因地制宜，結合實際，精益求精，完全實現(xiàn)公共文化服務全覆蓋。文體中心下設的南北二個文化活動中心在《規(guī)定》實施前就已經(jīng)全部實現(xiàn)延長窗口服務時間，實行全年無休免費開放和圖書館夜間服務，使得南北二個區(qū)域的百姓和外來務工人員真正享受到方便、完善、免費的公益性文化服務。而在今年上半年考慮到居住在鑫澤陽光外來務工人員生活、作息時間，我們將鑫澤陽光文體活動中心所有場館均延長了夜間服務時間。增開夜間服務，同時文體中心安排了南、北活動中心所有員工，包括管理人員輪流加班，把群眾滿意度作為評價工作的標尺，自延長以來受到越來越多的外來務工人員的歡迎，漸漸地改變了他們單調的業(yè)余生活，滿足了他們的精神生活需求。
二、管理制度化服務規(guī)范化監(jiān)督常態(tài)化。
重視人員隊伍的管理和培訓一直是我們工作的扎實基礎，成立文體中心政風行風勞動紀律監(jiān)察小組，制定嚴格的員工管理制度和考評管理辦法，經(jīng)常性地進行禮儀、形象培訓，注重形象和服務態(tài)度、服務質量，年底考核與職工收益相結合，把群眾滿意度作為一項重要考核指標。同時作為文體中心的文化理念“只要努力，就有舞臺”，今年我們繼續(xù)積極培養(yǎng)和考查優(yōu)秀青年，推薦了2名同志成為入黨積極分子，并參加了工業(yè)區(qū)慶祝92周年及“紅五月系列主題活動”之一的20莘莊工業(yè)區(qū)青年干部暨黨的十八大知識競賽活動，取得了不菲成績。文體中心黨支部每月開展“立足本職工作，爭創(chuàng)優(yōu)質服務”評選“每月之星”立功競賽活動，鼓勵年輕人積極向上，倡導在工作實踐中不斷增強員工服務意識，每月對職工服務技能考評和群眾滿意度測評，并對考評成績優(yōu)秀的員工冠以“服務之星”稱號，形成團結友愛、積極進取的良好工作氛圍;試行輪崗管理，給年輕員工提供更多實習和鍛煉機會，注重員工多重能力培養(yǎng)。
三、發(fā)揮主陣地優(yōu)勢、文體活動異彩紛呈。
1、園區(qū)文化蓬勃發(fā)展。
“幸福園區(qū)我的家”系列活動是工業(yè)區(qū)文體活動的一個特色品牌，已經(jīng)開展了三年多，惠及千家萬戶，深受百姓歡迎，本次我們將“幸福園區(qū)我的家”系列活動與市民文化節(jié)部署一致，分春、夏、秋、冬四個階段推進。在結束的春季活動中，我們已開展活動40個項目，舉辦了416場活動，參與人數(shù)達到12847人次。并以此為主線，在重要節(jié)慶期間，舉辦了春節(jié)聯(lián)歡會、歡樂鬧元宵、“激情閔行”文藝大巡演、端午軍民聯(lián)誼等一系列大型文體活動，還特別針對社區(qū)居民愛好戲曲的特點，貼心的安排了滬劇類專題系列演出4場，“高雅藝術進社區(qū)”專場演出1場，綜藝類專場演出6場。營造了獨特的園區(qū)文化氛圍，實現(xiàn)了每天都有小型文體活動，每周都有中型文體活動，每月都有大型文體活動的發(fā)展目標。
另一項重要內容是“新上海人計劃”特色活動，主要針對外來務工人員開展的特色文化服務，結合首屆市民文化節(jié)的賽事安排，我們啟動了“新上海人”攝影、舞蹈、書畫、手工藝等作品征集活動，在社區(qū)文化中心布置“新上海人”藝術展示長廊，特別邀請社區(qū)名人，陜西省美術家協(xié)會會員，xx市老年書畫會畫家黃慧玲老師開設現(xiàn)代工筆畫培訓班，組建“新上海人”文體志愿者隊伍和活動俱樂部，讓這些居住和工作在工業(yè)區(qū)的外來務工人員不僅有機會參加市民文化節(jié)的活動，而且還能夠通過文化節(jié)這個平臺，發(fā)揮自身特長反饋社會，共同建設工業(yè)區(qū)社區(qū)這個幸福的大家庭。
除此之外，我們還利用文化節(jié)的資源和優(yōu)勢并結合企業(yè)實際需求作了的一項嘗試，將高雅藝術帶進企業(yè)。入駐企業(yè)的員工平日忙于工作，無法參加文化節(jié)的日?；顒?，如何將文化節(jié)的大餐讓更多的人群共享是我們一直在思考的課題，今年我們聯(lián)系了二家大型企業(yè)，計劃在9月份送戲進企業(yè)。同時發(fā)揮入駐企業(yè)優(yōu)勢，開展社會和文化公益項目義拍，舉辦企業(yè)冠名的文化賽事活動。我們把開展文化活動作為載體，搭建企業(yè)、社會、居民、政府之間合作共贏的平臺。目前有得丘園酒店有限公司和上海加冷松芝汽車空調股份有限公司認領了社區(qū)圖書館的建設。
2、園區(qū)基層文化建設增添大師級機構。
5月29日，以著名的散文家、詩人趙麗宏名字命名的文學工作室在工業(yè)區(qū)文體活動中心揭牌成立。以后工作室將會不定期地開展一些文化、文學類活動，帶來一些頂級的文化資源，如請一些名家，為社區(qū)百姓做讀書、寫作方面的輔導，把文化建設深入到基層百姓身邊。
3、全民健身成績顯著。
我們把全民健身工作與“幸福園區(qū)我的家”系列活動開展相結合，組織社區(qū)開展各種形式的社區(qū)預選賽和選拔賽，體育健身比賽展示和各類趣味運動會，開展各類通俗易懂的科學健身講座，積極培育組建體育健身團隊。上半年共組隊參加了9次市、區(qū)級展示比賽活動，獲得6個獎項，開展社區(qū)小型運動會10次，有1250人次參加，市、區(qū)級培訓7次，有37人參加。
4、文體隊伍水平不斷提高。
大力扶持和培育社區(qū)各類文體團隊建設始終是我們工作的重點，
工業(yè)區(qū)文體團隊的數(shù)量和質量都有了非常大的提高，目前在工業(yè)區(qū)文體中心注冊登記的團隊有96個。團隊活動水平也不斷提高，屢次獲得市、區(qū)比賽大獎11個，工業(yè)區(qū)舞蹈隊和聲樂隊在首屆市民文化節(jié)xx區(qū)創(chuàng)作節(jié)目匯演中雙雙獲得第一名，并且代表xx區(qū)參加年“上海之春”群文新人新作展評展演;踢踏舞隊被入選xx市首屆市民文化節(jié)“優(yōu)秀市民舞蹈團”，成為一百支舞蹈團隊中的一員，工業(yè)區(qū)民樂隊在第二屆xx市民俗文化節(jié)“浦東三林杯”江南絲竹邀請賽中榮獲銀獎。
5、充分整合資源，彌補活動場所資源缺乏的缺陷。
四、整頓文化市場、凈化園區(qū)環(huán)境。
隨著社會的發(fā)展，人們對生活質量的要求也不再局限于物質生活上的提高，而是更多的要求從精神生活中得到滿足。而社區(qū)文體工作就是作為這一服務載體而存在的。為凈化工業(yè)區(qū)風氣，建立良好生活學習環(huán)境，文體中心與各部門通力合作，不定期開展掃黃打非活動，打擊園區(qū)內非法經(jīng)營的電子賭博場所、網(wǎng)吧、棋x室、淫穢書籍銷售場所，有效地清理了工業(yè)區(qū)的文化市場環(huán)境，為工業(yè)區(qū)文化市場健康、有序、繁榮發(fā)展提供堅實保障。
五、逐步完善規(guī)范建檔工作。
根據(jù)區(qū)檔案局、區(qū)文廣局于聯(lián)合下發(fā)的`《關于開展xx區(qū)社區(qū)文化活動中心規(guī)范建檔工作的通知》，文體中心進一步明確了社區(qū)文化活動中心檔案工作評定標準及文件材料歸檔范圍、保管期限，初步完成了社區(qū)文化活動中心規(guī)范化電子建檔工作。
根據(jù)xx市〈關于印發(fā)《20xx市“科技進步活動月”工作安排的意見》的通知〉(清科[]36號文)精神，按照市統(tǒng)一部署和安排，5月中旬至6月中旬，我市組織動員全社會力量，以農村為重點，上下聯(lián)動、各相關部門密切配合、精心組織、務求實效，舉辦了以“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技月活動。這次科技活動月緊扣主題，貼近實際、貼近生活、貼近群眾，內容豐富，形式多樣，靈活新穎，效果顯著。據(jù)統(tǒng)計，今年科技活動月活動期間，我市主要科技活動項目計劃18項，主要是農業(yè)、文化、衛(wèi)生、教育、節(jié)能減排、防震減災等。全市共25個單位參加活動，共出動科技工作者350余人次;免費發(fā)放各類科技圖書3000本(冊)，科技、防震減災等vcd、dvd共500張;免費發(fā)送醫(yī)療藥品、計劃生育節(jié)育藥品，價值近萬元;醫(yī)療專家下鄉(xiāng)12次，接受群眾免費義診、咨詢人數(shù)達2500人次;舉辦各類科技培訓班或科技講座12期，參加培訓學員達3000人次;舉辦科技科普集市12場，參加人數(shù)10000人次;舉辦大型科技下鄉(xiāng)活動4次，參加人數(shù)達5000人;舉辦科技科普圖片展覽活動2次，參加人數(shù)達1500人?，F(xiàn)將活動情況匯報如下：
一、領導重視，精心組織，任務落實。
為切實加強科技活動月的組織領導，順利完成工作任務，科技局局長成晉勇親自抓落實，分管領導具體負責，并定期聽取工作匯報，檢查督促科技活動月的各項籌備工作情況，為今年科技活動月工作給予了有力的支持，確?？萍蓟顒釉禄顒尤〉脤嶋H效果。
加強組織協(xié)調，精心安排，為確保xx市科技活動月圓滿成功。市科技局、市委宣傳部、市科技聯(lián)合制定了“科技進步活動月”實施方案?？萍蓟顒釉缕陂g，市科協(xié)組織了市農學會、林學會、水利學會、氣象學會、公路學會、教育學會、計算機學會、中華醫(yī)學會連州分會等11個學會的科技人員，組成xx市科技活動月宣傳團，開展科技活動月宣傳活動，取得了顯著的成效，得到了干部群眾的好評。
二、主題鮮明，內容豐富，形式多樣活動精彩紛呈。
1、開展科技“一條街”活動。
6月15日由市科技局、市宣傳部、科協(xié)牽頭，聯(lián)合涉農部門、科技、宣傳、文化、衛(wèi)生、教育、司法等25個部門，在市區(qū)中心地段愛民路、東山路、東門中路等路段，開展了以“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技日活動，主要針對當前社會熱點和群眾的實際需求，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，提高公民科學素質、科技惠及民生以及保護生態(tài)環(huán)境的宣傳活動。210名專家、科技工作者參加了這次集中性大型科技宣傳活動?；顒赢斕旃蚕蚬姲l(fā)放宣傳了《食品質量安全市場準入》、《知識產權基本知識》、《如何預防愛滋病》、《中華人民共和國動物防疫法》、《生豬養(yǎng)殖技術》、《水晶梨改良技術簡介》、《地震災害防范措施》等相關科學技術資料、書籍、科技vcd、dvd等25種1500多份;展出各類展板100余塊;技術咨詢群眾2000余人次;為群眾500人開展了義診、咨詢、防病治病等送醫(yī)送藥惠民活動，由于加強了組織領導和協(xié)調，做到了精心安排，達到了預期目的，深受群眾歡迎，得到市領導的高度評價。
2、邀請專家和科技工作者舉辦講座，開展科技咨詢和技能培訓。
“科技活動月”期間，我們開展了科普知識專題講座活動。市中華醫(yī)學會連州分會在連州鎮(zhèn)舉辦“婦女亞健康知識講座”，進行了現(xiàn)場咨詢，開展互動游戲，增強了婦女自我保護意識和健康衛(wèi)生知識。此外邀請專家開展醫(yī)療衛(wèi)生下鄉(xiāng)活動，向居民群眾介紹心理健康常識、精神衛(wèi)生基本知識、健康教育知識和就診指南，現(xiàn)場接受科普咨詢，舉辦“珍愛自我，保障健康”科普知識講座。我們還結合實際，一手抓農村科普工作，一手抓農村實用技術和農民工技能培訓。組織主動邀請市農、林等部門的專家和專業(yè)技術人員，為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、社基層干部和群眾進行農業(yè)生產技術和病蟲害防治等培訓，為普及農業(yè)和農村實用技術起到了示范作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年科技活動周期間，全市共培訓各類人員3000人次。
3、開展文藝宣傳、圖片展覽等其它活動。
今年科技活動月期間，圍繞青少年科技素質教育活動，舉辦文化藝術活動。連州中學、連州鎮(zhèn)中心小學等學校還組織師生觀看優(yōu)秀科普影片《碰撞的宇宙》、《嫦娥奔月工程》，組織學生開展“學科學、愛科學、講科學、用科學”的文藝演出和“校園拒絕邪教”等演講活動，有效地提高青少年的科學文化素質。市關工委成立“青少年學法”巡回報告團，分別到全市各中、小學進行“普及法律知識”巡回報告會，勉勵青少年學生們遵紀守法，努力學好科學文化知識，把自己培養(yǎng)成為有理想、有文化、守紀律的社會主義新一代，做中國特色社會主義事業(yè)的合格建設者和可靠接班人。
4、開展科技研討會活動。
在科技活動月中，我們聯(lián)系市團委、三星養(yǎng)豬專業(yè)合作社、市創(chuàng)業(yè)青年現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展協(xié)會等單位在連州紅樓賓館舉辦“xx市養(yǎng)豬技術信息交流會”研討會。全市125名生豬養(yǎng)殖專業(yè)戶、養(yǎng)殖大戶參加研討會，會上邀請湖南農業(yè)大學、偉嘉集團公司首席技術顧問邱志國教授;廣州冠泰飼料有限公司劉副董事長親臨我市與生豬專業(yè)養(yǎng)殖戶授課，專家分析當前生豬價格走勢及價格起落幅度大的成因，農戶在養(yǎng)殖過程中應遵循的規(guī)程，重點講授“養(yǎng)重于防、防重于治”的理念。此外專家還與養(yǎng)殖戶現(xiàn)場進行互動交流、討論發(fā)展前景、技術咨詢和解答疑難問題，效果顯著。
5、部門密切配合確?？萍蓟顒釉马樌_展。
市級學(協(xié))會及有關部門都圍繞“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”這一主題，結合各自的工作特點、職能，采取有效措施，把科技惠民、富民、為民落到實處。組織科技人員深入各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，結合實際開展多形式、多層次的技術服務、技術咨詢、技術培訓和科技講座活動。
如市氣象學會認真組織開展科技活動月氣象科普知識宣傳活動。組織氣象科技人員深入農村、學校大力開展宣傳氣象為農業(yè)生產服務、防災減災、防雷避險科技知識，向廣大群眾發(fā)放防雷知識宣傳手冊,氣象預警信號，天氣預報，氣象農業(yè)，氣象災害防護指導等相關資料1200余份，讓更多的群眾了解了氣象科技知識，增強廣大群眾的氣象防災減災意識，廣泛普及氣象防災減災知識和避災自救技能，進一步引起社會各界對氣象防災減災工作的關注，增強全社會防災減災意識，提高公眾綜合防災減災能力。
如市衛(wèi)生局則積極組織開展了送醫(yī)送藥惠民活動。組織市中醫(yī)院、市疾控中心、市慢性病站、市愛衛(wèi)辦等單位的醫(yī)療專家，先后深入連州、東陂、星子等鎮(zhèn)開展送醫(yī)送藥、心理咨詢活動，廣泛開展衛(wèi)生健康知識宣傳活動，積極組織開展多種形式的手足口病、艾滋病、肺結核病、高血壓病、糖尿病、登革熱防治知識宣傳教育，普及衛(wèi)生科技知識，提高村民的防病意識，收到了良好效果，豐富了送科技下鄉(xiāng)科技宣傳活動內容，深受群眾歡迎。
三、存在問題。
這次科技活動，在上級政府的領導下，各有關單位和學(協(xié))會和科技工作者的共同努力下，取得了一定的成績，達到了預期效果。但在整個活動過程中還存在問題，主要表現(xiàn)：一是單位之間協(xié)調能力有待加強;二是個別鎮(zhèn)鄉(xiāng)協(xié)會開展科技宣傳認識不到位;三是科技宣傳活動長效性及宣傳形式有待加強改進。這些問題有待我們在今后宣傳活動中認真整改，優(yōu)質、高效完成工作任務。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇四
20___年，在市委市政府和___市交通局正確領導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務，高揚科學發(fā)展旗幟，轉變發(fā)展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉變”新形勢，應對新挑戰(zhàn)，求真務實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎設施建設步伐不斷加快，服務經(jīng)濟和社會質量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎設施建設加快，質量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設里程336.83公里，完成交通建設投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
干線路網(wǎng)建設。
14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設工程于4月份成立建設指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設，西端連接線5.1公里路基正在建設，橋梁下部結構工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
通鄉(xiāng)、通村公路建設。
通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設的通村公路均為水泥路面，建設標準全面提升。完成了農村公路專項調查，建立了較為完備的農村公路數(shù)據(jù)庫。
公路養(yǎng)護管理。
列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立了專門養(yǎng)護管理機構，按2公里1人標準確定了農民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內。
“路站運一體化”建設。
延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農村客運公司3個，規(guī)范40余臺農村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產，籌措長途客運站建設資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
渡口改造和其他建設。
完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農村建設，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎設施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設，市政府給予公路建設全力支持，今年預算投入公路建設財政資金1100萬元，并將年度公路建設上交稅款全額返還，用于公路建設。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產成品料27萬噸，創(chuàng)產值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務；積極協(xié)調，適當調整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務質量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術狀況監(jiān)測、檢查和船員資質管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應急預案》等6個應急預案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設備和安全防范設施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內。
（四）黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。
多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設專題報告。建立了重大建設項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預防職務犯罪活動，建立預防犯罪項目試點1個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設、行政審批等重點領域、關鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設、監(jiān)督管理、教育懲治有機結合起來，初步構建起懲治和預防交通腐敗體系。
扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內容涉及工程技術、機械操作、財務管理等，培訓職工960人次；實施“一帶一”技術幫帶，結幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農村公路建設上的三個明顯變化：一是建設業(yè)主就位。在建設上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設業(yè)主，履行起通村公路建設籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設的203公里通村公路全部為水泥路，建設標準提高，建設質量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設，有力推動了通村公路建設，建設加速明顯。
搶抓發(fā)展機遇，積極適應交通體制四個轉變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
（一）加強組織領導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
成立了三個重點項目建設工作專班。今年是市政府確定的“項目建設年”，為確保交通重點建設項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農村公路建設3個工作專班。分別由市級領導人掛帥，明確責任，加強了項目建設的組織、協(xié)調、督辦力度，推動了項目建設提速創(chuàng)優(yōu)。
實行農村交通建設目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設、協(xié)調、養(yǎng)護、管理等任務細化，由市政府以目標責任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設，并實行績效考核。
組織實施農村公路建設“百日大戰(zhàn)”。農村公路建設業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應變化，農村公路建設不知怎樣起步，建設進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調配合，推動農村公路建設，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農村公路建設“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍螅贮h組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農村公路建設政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農村公路建設進展明顯加快。
召開通村公路建設現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農村公路建設現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設熱潮。
積極主動贏得了各級領導大力支持。面對繁重建設任務和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關領導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領導關注和支持。___市交通局領導多次到我市調研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調解決實際問題，解決了我市公路建設中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設排憂解難，推動了項目建設。
（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應對交通投資體制改革，加大了公共交通建設投入，財政預算安排1100萬元投入公路建設，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農村公路建設100萬元。還將年度交通建設上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設。二是拍賣閑置資產，置換建設資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結合新農村建設，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產等多種渠道，籌集交通建設資金1200余萬元，確保了200余公里農村公路的開工建設。
（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
推行農村公路建設體制改革。改變過去農村公路建設由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農村公路建設上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎設施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。
創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農村客運公司三條途徑，有效解決了農村“路通車通”問題，惠及20余萬農民。應用節(jié)約環(huán)保技術取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設相關業(yè)務及其他領域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。
（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是健全農村公路建設質量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質量管理制度，設置必要的質量監(jiān)督機構和人員，強化質量責任意識，建立健全質量監(jiān)控網(wǎng)絡，增加必要檢測設備和手段，加大質量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設質量責任終身制，建設一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應急預案，建立起交通應急處理機制，落實預案措施，提高了應急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務公示制度。各單位將各項便民措施和服務承諾上墻，全面公示服務內容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務投訴處理制，行業(yè)管理質量明顯提升，管理效率明顯提高，服務觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調處制度。設立運輸服務投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內建立目標責任體系，轉變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度；實施技術幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術骨干和崗位能手8名，確保了項目建設需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質的服務風采。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇五
根據(jù)xxx市建設局關于開展安全生產月活動的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產月活動。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設局關于開展年安全生產月活動的通知》，對“安全生產月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長xxx為副組長的領導小組，制定了“安全生產月”活動的方案。我們主要做了以下工作：
5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領導和各部門負責人參加的“安全生產月”活動動員大會，部署了“安全生產月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產月”拉開了序幕。
活動期間，我們組織各施工企業(yè)進行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場，街頭進行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產大檢查。
安全生產月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：
1.安全管理方面：項目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個工程為同一個項目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴重，不能本工程實際編制相應的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。
2.建設單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產投入得不到保障，施工單位就想法設法偷工減料，減低安全生產成本，野蠻施工，給安全生產帶來很大的隱患。
3.建筑起重機械：《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機械拆裝、安裝資質。
4.監(jiān)理單位：《建設工程安全生產管理條例》、《建設安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責任和義務，但是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工現(xiàn)場安全管理機構，按規(guī)定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標準化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產氛圍。
2.加大對建立單位履行安全職責的管理力度，依據(jù)《建設工程安全生產管理條例》及《建設安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進一步增強監(jiān)理人員履行安全生產的責任意識，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對不履行安全職責，不按規(guī)定進行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進行通報。
3.加強對塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業(yè)辦理起重機械的安裝、拆裝資質。
“安全生產月”活動已經(jīng)圓滿結束，達到了預期的效果，但是安全生產卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產管理，落實各項責任制度，加強施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管，確保“迎奧運、保平安，促發(fā)展”落到實處。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇六
二六年，在市委市政府和___市交通局正確領導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務，高揚科學發(fā)展旗幟，轉變發(fā)展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉變”新形勢，應對新挑戰(zhàn)，求真務實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎設施建設步伐不斷加快，服務經(jīng)濟和社會質量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎設施建設加快，質量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設里程336.83公里，完成交通建設投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
dd干線路網(wǎng)建設14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設工程于4月份成立建設指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設，西端連接線5.1公里路基正在建設，橋梁下部結構工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
dd通鄉(xiāng)、通村公路建設通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設的.通村公路均為水泥路面，建設標準全面提升。完成了農村公路專項調查，建立了較為完備的農村公路數(shù)據(jù)庫。
dd公路養(yǎng)護管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立了專門養(yǎng)護管理機構，按2公里1人標準確定了農民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內。
dd“路站運一體化”建設延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農村客運公司3個，規(guī)范40余臺農村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產，籌措長途客運站建設資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
dd渡口改造和其他建設完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農村建設，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎設施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設，市政府給予公路建設全力支持，今年預算投入公路建設財政資金1100萬元，并將年度公路建設上交稅款全額返還，用于公路建設。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產成品料27萬噸，創(chuàng)產值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
本新聞共4頁,當前在第1頁1234。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇七
年是xx規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運輸安全工作要繼續(xù)認真貫徹國家安全生產的方針政策，吸取各類事故教訓，腳踏實地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產各項工作。
第一要切實負起“一崗雙責”和企業(yè)安全生產主體責任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關系，樹立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動。以預防為主、加強監(jiān)管、落實責任為重點，深化“三項行動”和“三項建設”，夯實安全生產基礎，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實開展企業(yè)安全生產主體責任活動。年是企業(yè)安全生產主體責任活動鞏固提高年，要結合安全生產和應急“雙基”建設活動，一是要求有關企業(yè)要針對存在的問題進行補缺補漏，進一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產基礎管理工作，消除各類安全生產隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產工作上一個新的臺階。
第四要持之以恒地開展好安全生產教育、宣傳、培訓工作。進一步提高干部職工的安全生產意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產隱患排查，切實開展好安全生產大檢查工作。開展好道路、水路交通運輸安全生產專項整治工作，力爭要取得實實在在的成效。
第六要堅決杜絕重特大安全生產事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產安全。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇八
一、加強領導，全面落實安全生產責任制。
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍。
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治。
結合季節(jié)性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題。
1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。
五、下一步工作打算。
1.繼續(xù)實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務指導，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。
4．認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇九
今年上半年，我局在縣安委會和上級交通運輸主管部門的領導下，堅持安全發(fā)展理念，進一步落實安全生產兩個主體責任，以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開展“安全生產年”活動，依法依規(guī)在全縣交通運輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，不斷解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進了我縣交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉?，F(xiàn)將半年來的安全生產工作總結如下：
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十
20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領導下，在市交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實四級渡口安全管理標責任制，強化渡口源頭管理和渡工素質教育，全縣渡口已取得10年安全無事故的好成績?，F(xiàn)將今年主要工作總結如下：
1、領導重視，渡口網(wǎng)絡完善
渡口安全管理工作是一項基礎性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務來抓。
2、嚴格安全管理，強化監(jiān)管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無證、無經(jīng)營資質的船舶經(jīng)營客運。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關人員在水運繁忙期間深入全縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個渡口、進行多次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了20xx年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項整治活動
我縣根據(jù)市海事局安排，結合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標準，對照工作重點和標準開展工作。
〈1〉、集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。
〈2〉、完善交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責任制、安全管理制度和安全督查制度。
〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。
〈4〉、組織渡工開展安全生產法等法律法規(guī)知識競賽活動。
〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓。
〈6〉、建立渡船應急預案，為渡口防事故提供有力保障。
〈7〉、強化渡口硬件建設，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的.重視下，我縣全面完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮(zhèn)史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質
我們按照渡工安全學習日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內容，以宣傳貫徹上級文件、相關會議和領導講話精神為主，結合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務；維護正常的渡運秩序，促進安全渡運和服務質量的提高，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計劃項目的機遇、改善渡口設施和渡運條件
我局抓住國家渡口改造計劃項目的機遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
1、目前渡口管理員的日常補助很難落實，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費，因此，渡口管理員的工作很被動。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
20xx年是我縣渡口設施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進一步落實渡口安全管理責任制，強化船員安全教育和培訓，促進船員安全意識和文明服務素質的提高，推進我縣安全渡運、文明渡運。
1、繼續(xù)開展爭創(chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動。
進一步落實渡口安全管理目標責任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進我縣渡口文明建設。20xx年繼續(xù)開展爭創(chuàng)文明渡工、文明渡船達標活動，推進渡口文明建設。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十一
圍繞“安全就是節(jié)約、安全就是生命”這一“安全生產月”活動的主題，我縣交通行業(yè)在今年的“安全生產月”的各項活動中，突出保增長、保民生、保穩(wěn)定，唱響安全發(fā)展主旋律，強化企業(yè)安全生產主體責任落實，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理，切實加強交通安全生產法制體制機制、交通安全生產保障能力、交通安全生產依法監(jiān)管隊伍“三項建設”，努力提高我縣交通行業(yè)全體員工的安全意識和安全文化素養(yǎng)，推動交通行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
全縣交通系統(tǒng)各單位開展交通安全知識專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業(yè)人員的安全意識，大力宣傳“安全發(fā)展”科學理念和“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統(tǒng)各單位及相關企業(yè)安全生產主要責任人共30余人，在太乙村干休所進行了為期3天的安全培訓，并邀請安監(jiān)局領導講課。通過培訓，倡導和樹立了安全發(fā)展意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實運輸企業(yè)主體責任培訓活動，進一步提高安全管理人員的素質和安全生產監(jiān)督管理能力。各單位和各運輸企業(yè)結合實際，突出綜合治理這條主線，以運輸企業(yè)為重點對象，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急管理為重點內容，組織開展基層服務活動。運管、局安技股等單位深入到所屬地區(qū)運輸企業(yè)等基層單位，將安全法律法規(guī)、安全技術、安全管理、應急管理和安全文化方面的咨詢服務送到基層單位，直接面向交通企業(yè)職工宣傳安全法律法規(guī)和應急管理科普知識。
總之，在“安全生產月”期間，我局緊扣安全生產月“安全就是節(jié)約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統(tǒng)認真部署，并制定實施方案，成立了領導小組，并有力地推動全縣交通系統(tǒng)“安全生產月”各項活動的開展。通過召開會議，懸掛和張貼安全標語，散發(fā)宣傳單，與其它部門聯(lián)合設點宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產知識，取得了一定宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計，在安全生產月期間，全縣交通系統(tǒng)共懸掛和張貼安全生產宣傳標語共10余張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產咨詢活動1場次；組織開展交通安全生產培訓1場次，參與培訓人數(shù)達30余人。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十二
1.加強領導，強化責任意識。安全生產工作責任重于泰山，關系著千家萬戶，為此，我局領導高度重視，將安全生產工作納入重要議事日程，多次召開專題會議進行研究部署。一是成立了縣交通運輸局安全生產工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股站所負責人為成員。領導小組下設道路運輸安全監(jiān)管工作組和農村公路建設安全監(jiān)管工作組，形成了主要領導親自抓、分管領導具體抓、大家齊抓共管的工作格局。二是層層簽訂責任狀。年初，局與各股站所、各股站所與企業(yè)、企業(yè)與業(yè)戶層層簽訂責任狀，構建了“縱向到底，橫向到邊”的安全網(wǎng)絡。
2.加強宣傳，營造濃厚氛圍。一是加強干部職工安全教育。利用每周一學習時間，組織學習了國家、省、市領導對安全生產一系列重要指示，學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《道路運輸管理條例》等一系列法律、法規(guī)、規(guī)章和上級有關安全生產工作的文件精神，把握工作要領，提高對安全生產工作重要性的認識，增強抓好安全生產工作的責任心，提升業(yè)務水平。二是深入開展“安全生產月活動”，按照上級統(tǒng)一部署，我局于6月在蓮花萬景城廣場舉行“安全生產月”咨詢活動，通過分發(fā)宣傳單、現(xiàn)場咨詢等方式，向社會各界宣傳道路安全法律法規(guī)和安全知識。此次宣傳活動緊緊圍繞“關愛生命、關注安全”為主題，派出了5名工作人員在現(xiàn)場宣講。共印發(fā)了公路安全、道路運輸安全等宣傳材料1000余份，現(xiàn)場接待前來咨詢的群眾300余人（次）。通過這次活動，積極增強社會各界群眾的交通安全意識，努力營造社會對交通安全的高度關注、廣泛參與和共同監(jiān)督的良好環(huán)境。
3.健全機制，狠抓安全隱患整改落實。一是完善檢查內容。結合交通行業(yè)實際，分門別類將客運站場、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、公路橋梁施工、危險路段的檢查內容進行細化。二是創(chuàng)新檢查方式，通過邀請縣安監(jiān)局工作人員指導檢查、部門之間交叉檢查方式，避免檢查走過場。據(jù)統(tǒng)計，全年共開展安全生產大大檢查3次，各類隱患排查50余次。四是狠抓整改落實，對查擺出來的問題，建立完善臺賬，并立即下發(fā)整改通知書，明確整改要求和時限，工作人員進行緊密跟蹤，完成整改的實行“銷號”，未及時完成整改的予以督促，確保了安全隱患的逐一整改落實到位。據(jù)統(tǒng)計，全年共查擺出各類安全隱患35處，下發(fā)整改通知書35份，現(xiàn)已全面整改落實到位。
4.強化措施，狠抓打非治違。成立了綜合執(zhí)法大隊，進行統(tǒng)一執(zhí)法，做到了行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化。截全年大隊共出動稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機動車駕駛員異地培訓3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營1起，未經(jīng)許可從事貨運站場經(jīng)營的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。有力維護了運輸市場安全穩(wěn)定。
5.完善制度，狠抓日常監(jiān)管?？瓦\行業(yè)方面，一是督促運輸公司及公交分公司嚴格落實企業(yè)主體責任和各種安全生產制度，落實客運車輛的技術性能、車載設施設備、gps監(jiān)控平臺的監(jiān)管和維護使用。二是強化駐站監(jiān)督，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點路段監(jiān)管，強化上路稽查，嚴查客運車輛“四證一牌”，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為當場處罰。機動車維修方面，嚴格執(zhí)行營運車輛的二級維護簽章制度、檢測制度，加強道路貨物運輸車輛安全性能管理，嚴把營運車輛技術關，對不按期進行二級維護的行為進行及時糾正和教育。駕培行業(yè)方面，定期對教練員資質、教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監(jiān)督檢查，排除安全隱患。全縣駕校教練車全部進行了2次二級維護和綜合性能檢測，確保了車輛和學員的安全。公路橋梁養(yǎng)護管理方面，堅持日常巡查機制，排除各類險情，確保安陸安全暢通。
市交通局安全工作總結暨安全工作思路篇十三
安全工作是整個工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時進行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運車輛、船舶進行了大檢查，確保車輛船舶技術性能完好。三是落實安全生產工作責任制，區(qū)運管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產工作責任書。四是加強期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產工作的監(jiān)控，預防事故的發(fā)生。
認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓，排除各類事故隱患（缺陷）。結合交通運輸安全生產專項整治、打擊非法違法生產建設經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產大檢查，共檢查各類運輸企業(yè)393個次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次，水路貨物運輸企業(yè)26個次，駕校42個次，汽車客運站12個次，渡口54個次，維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時結合日常工作，強化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次（其中危險品運輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次。內河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。
（三）、抓好安全目標管理責任制度的落實。
進一步落實“一崗雙責”和企業(yè)安全生產主體責任，一是區(qū)交通局、區(qū)運管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產目標管理責任書，并監(jiān)督相關企業(yè)將安全生產責任落實到所屬的車間、班組、車隊、船隊及有關的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產責任書7149份。二是繼續(xù)開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報的84個企業(yè)中，已經(jīng)考評確認78個（其中a級3個、b級74個、d級1個）占92.8%。年度內我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產“一崗雙責”“九個強化”專項行動，結合“三項行動，三項建設”認真組織實施。通過強化安全工作責任，局機關、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進一步提高、安全管理檔案資料進一步健全、安全工作進一步規(guī)范。
（四）、做好重要時期重點部位的安全監(jiān)控工作。
在“旅游黃金周”、“小長假”及民風民俗日子，群眾搭車乘船較多的時候，為預防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運站和渡口進行重點監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間，堅守在工作的第一線，確保了交通運輸生產安全。
（五）、努力做好水上安全專項整治工作。
一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時地作出批復。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進行總結，對年的工作進行部署。表彰了先進單位、先進集體、先進個人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責任書。四是同市地方海事局緊密配合，認真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導工作。
（六）、認真開展年“安全生產月活動”
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關于開展年“安全生產月”的部署，我們結合交通系統(tǒng)的實際開展安全生產月活動。第一是積極開展安全生產宣傳工作，制作了安全生產宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語、印制了《告區(qū)運輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進行安全月活動宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負責人、安全管理人員進行培訓，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關人員的消防安全知識。
（七）、開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動和應急“雙基”建設活動。
根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際，制訂了活動方案、成立了活動領導小組、制定了活動工作步驟，各項安全工作緊密結合相互推動，按照部署有條不紊地進行。