藝術(shù)是一種表達(dá)情感和思想的形式，它能夠觸動(dòng)人心，讓人產(chǎn)生共鳴?？偨Y(jié)不只是對(duì)事情的簡(jiǎn)單歸納，還要有對(duì)過程的回顧和對(duì)成果的評(píng)價(jià)。以下是一些經(jīng)過篩選的總結(jié)范文，希望對(duì)您的寫作有所啟示。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇一
習(xí)近平總書記在中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“充分發(fā)揮我國應(yīng)急管理體系特色和優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)我國應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化?！备骷?jí)黨委和政府要切實(shí)擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全防范和應(yīng)急處理突發(fā)事件的能力，提升應(yīng)急管理實(shí)效，全力維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
制度好是解決問題的根本?！叭耸侵贫鹊漠a(chǎn)物?！痹趹?yīng)急體系建設(shè)中，責(zé)任制的建立和落實(shí)是比較關(guān)鍵的一環(huán)。事實(shí)上，對(duì)工作的重視程度和成效衡量，首先體現(xiàn)在負(fù)責(zé)任的態(tài)度和行動(dòng)上。一些安全生產(chǎn)事件的發(fā)生，除了一線操作層面的原因，很大程度上也與領(lǐng)導(dǎo)層不重視、監(jiān)督管理責(zé)任履行不到位等不無關(guān)系。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，首先要把自己的責(zé)任心放在第一位，多做“親自”文章，帶頭一線親力親為、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)、發(fā)揮表率作用，帶動(dòng)形成健全的工作責(zé)任體系和狠抓落實(shí)的務(wù)實(shí)作風(fēng)。
“備豫不虞，為國常道?！碑?dāng)今世界，正經(jīng)歷百年未有之大變局，我們面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)之嚴(yán)峻前所未有。增強(qiáng)憂患意識(shí)和居安思危的能力，成為黨員干部的必須課。一方面，要樹牢風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。立足本職本崗位，勤學(xué)深研業(yè)務(wù)理論和操作技能，全面熟悉和掌握各環(huán)節(jié)、各細(xì)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，切實(shí)提高應(yīng)急排險(xiǎn)的效率和效果。另一方面，要夯實(shí)基層基礎(chǔ)。堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，配強(qiáng)基層黨組織和各種自治組織，暢通群眾參與基層社會(huì)治理渠道，強(qiáng)化基層黨組織領(lǐng)導(dǎo)下、各社會(huì)組織積極參與、市場(chǎng)作用充分發(fā)揮的多元治理體系，形成群策群力的強(qiáng)大格局，從而打贏各領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防控的“人民戰(zhàn)爭(zhēng)”。
初心和使命體現(xiàn)在一次次的為民行動(dòng)中。從某種程度上說，應(yīng)急管理是最后的“防線”。黨員干部從事和推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防控工作，本身就是踐行初心、體現(xiàn)良心的非凡實(shí)踐。對(duì)群眾已經(jīng)反映強(qiáng)烈的問題，要急群眾所急，集中精力、統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源，及時(shí)予以化解，切實(shí)提升群眾的安全感和獲得感。對(duì)已經(jīng)表現(xiàn)出薄弱環(huán)節(jié)和不良傾向的問題，要第一時(shí)間靠上分析研判，弄清楚問題的來龍去脈，及時(shí)制定妥善處理、斬草除根的應(yīng)對(duì)方案，防止問題滋生蔓延。對(duì)職能業(yè)務(wù)和日常工作，要加大作風(fēng)轉(zhuǎn)變力度，以能否直接提升群眾滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，去虛求實(shí)、精益求精，將民生改善工作做細(xì)做實(shí)，不斷滿足群眾對(duì)美好生活的需要。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇二
面對(duì)生死考驗(yàn)，他們刀山敢上、火海敢闖。
面對(duì)復(fù)雜災(zāi)情，他們枕戈待旦、嚴(yán)防死守。
面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患，他們堅(jiān)守一線、防微杜漸。
當(dāng)好黨和人民的“守夜人”，新時(shí)代應(yīng)急管理隊(duì)伍以知重負(fù)重、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在人民群眾最需要的時(shí)候沖鋒在前，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而英勇奮斗。
“生命至上，必須盡最大努力進(jìn)行救援”
“砰……砰砰……”4月22日，江蘇靖江德橋倉儲(chǔ)有限公司發(fā)生爆炸。平方米過火面積，200攝氏度高溫，物料還在不斷泄漏，必須人工關(guān)閥才能徹底打壓火勢(shì)!
危急關(guān)頭，江蘇省消防救援總隊(duì)南京市支隊(duì)方家營(yíng)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)助理丁良浩和突擊隊(duì)員主動(dòng)請(qǐng)纓，在齊腰深的廢水和泡沫液中關(guān)閥斷料。
“當(dāng)時(shí)總共有3個(gè)閥門，都被水淹沒，每個(gè)都花了20分鐘左右尋找。泡在水里渾身刺痛，火辣辣的。第三個(gè)閥門最危險(xiǎn)，旁邊就是流淌火，稍有不慎可能就被火包圍?！倍×己茪w隊(duì)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)頭盔和隔熱服已被烤焦。這樣的生死硬仗、逆行而上，丁良浩已記不清經(jīng)歷過多少。與肆虐火魔交鋒、與殘酷死神對(duì)抗，丁良浩戰(zhàn)斗在前線的堅(jiān)毅背影，不懼不悔。
“陽光女孩”馬小鳳、“可樂男孩”薛梟、被埋164小時(shí)的老人李明翠……這些對(duì)汶川地震幸存者的救援，都與應(yīng)急管理部中國地震應(yīng)急搜救中心培訓(xùn)部副主任王念法有關(guān)。加入救援隊(duì)伍以來，王念法先后參與國內(nèi)外重特大地震救援16次，和隊(duì)友救出幸存者60余人。
是什么支撐他無懼生死、日夜奔襲?“生命至上，必須盡最大努力進(jìn)行救援。這個(gè)職業(yè)沒有奉獻(xiàn)精神是干不成事的，只要黨和國家需要，我就會(huì)義無反顧沖到最前線?！弊尭嗟娜擞邪踩?，這是王念法的初心使命。
尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)地震，中國國際救援隊(duì)是第一支抵達(dá)尼泊爾的國際重型救援隊(duì)。王念法和隊(duì)友們?cè)趶U墟瓦礫中匍匐掘進(jìn)，經(jīng)過34小時(shí)的營(yíng)救，讓受困者轉(zhuǎn)危為安?！俺汕^的百姓歡呼‘謝謝中國’，我們讓當(dāng)?shù)乩习傩粘浞指惺艿街袊髳?、中國速度、中國力量?！边@一幕讓王念法永生難忘。
“救援不能是盲目的，不能只憑一腔熱情”
我國西南林區(qū)山高坡陡、谷深林密，對(duì)于森林消防員們而言，背負(fù)20公斤的裝備、攀爬六七個(gè)小時(shí)的山頭是常事，體能就是本錢。
前，進(jìn)入森林消防隊(duì)伍時(shí)，侯正超還是個(gè)“菜鳥”。“我不愿服輸!別人跑5公里，我跑8公里;別人做50個(gè)俯臥撐，我做200個(gè)?！边@樣的訓(xùn)練強(qiáng)度，讓侯正超的手掌磨出血泡和老繭，吃飯時(shí)手抖得連菜都夾不穩(wěn)。功夫不負(fù)有心人，在后來各級(jí)比武中，侯正超先后奪得6次全能第一、8個(gè)單項(xiàng)冠軍，并打破了森林消防隊(duì)伍400米障礙賽紀(jì)錄。
如今，面對(duì)單一災(zāi)種向“全災(zāi)種”“大應(yīng)急”的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)是四川省森林消防總隊(duì)特種救援大隊(duì)三中隊(duì)代理排長(zhǎng)的侯正超，又開始自我加壓，學(xué)習(xí)鉆研山岳搜救、地震救援、快艇駕駛等新知識(shí)，“我們是應(yīng)急救援主力軍、國家隊(duì)，關(guān)鍵時(shí)刻必須上得去、打得贏，這樣才能不負(fù)時(shí)代不負(fù)國，不負(fù)青春不負(fù)己?！?BR> “災(zāi)害瞬息萬變，必須練就過硬本領(lǐng)?！边@也是應(yīng)急管理部礦山救援中心總工程師肖文儒所堅(jiān)守的。36年來，他先后參與了700多起事故救援，成功救出1000多名遇險(xiǎn)人員，從一名救護(hù)隊(duì)員迅速成長(zhǎng)為應(yīng)急救援專家。
“救援不能是盲目的，不能只憑一腔熱情?！苯陙硇の娜宀粩嗵剿鲗?shí)踐救援新技術(shù)，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員先后探索完成了礦用石膏、救護(hù)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)在礦山救護(hù)中的應(yīng)用，確立了“技術(shù)服務(wù)救援、技術(shù)指導(dǎo)救援”的原則。
“忙碌是為了換取千萬個(gè)家庭的平安”
“不惜力，特別拼”，是同事們對(duì)北京市應(yīng)急管理局安全監(jiān)察專員魏麗萍的評(píng)價(jià)。，面對(duì)礦山小散亂差的情況，北京下決心進(jìn)行整治。從市區(qū)出發(fā)，最遠(yuǎn)的礦要開車顛簸三四個(gè)小時(shí)才能到，魏麗萍堅(jiān)持每周花3天時(shí)間跑礦山，全市400多家礦山基本跑了個(gè)遍。誰好誰壞，她都裝在心里。
基礎(chǔ)條件好的礦山，她請(qǐng)來專家?guī)椭鲋\劃策;條件簡(jiǎn)陋、無改造可能的，她也絕不手軟。正是魏麗萍的執(zhí)拗勁兒，北京市礦山數(shù)量在4年間減少了315家，2572個(gè)廢棄礦洞被一一封堵，礦山安全生產(chǎn)水平有了質(zhì)的飛躍?！懊β凳菫榱藫Q取千萬個(gè)家庭的平安，這是應(yīng)急人的自豪和追求?！蔽蝴惼颊f。
在1000多公里之外的上海，也有一個(gè)團(tuán)隊(duì)在為這座城市的安全不懈努力。
3.21平方公里的轄區(qū)面積，光27米以上的高層建筑就有256棟，高層建筑消防是上海市消防救援總隊(duì)黃浦支隊(duì)車站中隊(duì)面臨的難題。
“高層滅火最有效的方式還是消防員進(jìn)入到火場(chǎng)內(nèi)部近戰(zhàn)滅火，這就要求我們要有過硬的體能素質(zhì)。在火場(chǎng)上要做到一次性把裝備都帶上去，如果雙手抓不下了，那嘴里就再咬一根水帶?！庇密囌局嘘?duì)指導(dǎo)員陳祥康的話說，強(qiáng)度最高的時(shí)候，消防員們身背六七十斤裝備登上30層，一天至少20遍，這相當(dāng)于負(fù)重把632米的上海中心大廈登了5遍!
背這么重的裝備，登這么多臺(tái)階，身體能吃得消嗎?“受得了，也必須受得了?？煲徊剑蛟S就能多救出一個(gè)人!”陳祥康回答得很堅(jiān)定。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇三
今天觀看了《閃亮的名字——最美應(yīng)急管理工作者》，讓我感受頗深這些最美應(yīng)急管理工作者，有的面對(duì)生死考驗(yàn)，逆向而行，用血肉之軀勇闖刀山火海;有的賡續(xù)紅色血脈，傳承紅色基因，始終保持沖鋒在前的“無我”狀態(tài);有的數(shù)十年如一日扎根莽莽原始森林，守護(hù)綠水青山;有的默默奉獻(xiàn)、無悔付出，在祖國“心臟”地帶護(hù)佑民族文化瑰寶;有的鐵面無私、秉公執(zhí)法，傾心守護(hù)煤礦工人生命安全;有的嘔心瀝血、殫精竭慮，辛勤耕耘在安全監(jiān)管執(zhí)法一線。他們身上，集中體現(xiàn)了堅(jiān)守初心使命、永葆對(duì)黨忠誠的政治品格，心系群眾安危、一切為了人民的公仆情懷，敢于赴湯蹈火、不怕流血犧牲的革命精神，立足本職崗位、極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的務(wù)實(shí)作風(fēng)，以救民于水火、助民于危難、給人民以力量的實(shí)際行動(dòng)，生動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代應(yīng)急管理隊(duì)伍極端認(rèn)真負(fù)責(zé)、甘于犧牲奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)作為、善于開拓創(chuàng)新的時(shí)代風(fēng)采和精神風(fēng)貌。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美應(yīng)急管理工作者”個(gè)人和集體的先進(jìn)事跡視頻短片，從不同側(cè)面采訪講述了他們的工作生活感悟。中央宣傳部、應(yīng)急管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人為他們頒發(fā)“最美應(yīng)急管理工作者”證書。
我們要向最美應(yīng)急管理工作者學(xué)習(xí)，要以更加高昂的斗志、更加飽滿的熱情、更加過硬的作風(fēng)，擼起袖子干、揮灑汗水拼，始終做新時(shí)代長(zhǎng)征路上的不懈奮斗者，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，爭(zhēng)當(dāng)應(yīng)急先鋒，永遠(yuǎn)做黨和人民的忠誠衛(wèi)士，奮力開創(chuàng)新時(shí)代應(yīng)急管理事業(yè)改革發(fā)展新局面?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾表示，“最美應(yīng)急管理工作者”事跡感人、催人奮進(jìn)，生動(dòng)體現(xiàn)了“幸福源自奮斗、成功在于奉獻(xiàn)、平凡造就偉大”價(jià)值理念，展示了對(duì)黨和人民的無限忠誠，展現(xiàn)了同人民風(fēng)雨同舟、生死與共的精神，踐行了保民平安、為民造福的初心使命，是竭誠為民、無私奉獻(xiàn)的表率。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇四
據(jù)介紹，從起，重慶市委宣傳部、市文明辦決定會(huì)同相關(guān)市級(jí)行業(yè)主管部門共同開展“最美人物”學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步構(gòu)建全市先進(jìn)典型發(fā)現(xiàn)培育、宣傳推廣、學(xué)習(xí)踐行的長(zhǎng)效機(jī)制，深入宣傳全市各行業(yè)勤勞實(shí)干、奮斗拼搏、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻(xiàn)的先進(jìn)典型，大力弘揚(yáng)偉大奮斗精神，引導(dǎo)和激勵(lì)廣大干部群眾以典型為榜樣，奮力開創(chuàng)重慶各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展新局面。
“最美人物”將按照“一月一類別”方式分批次進(jìn)行發(fā)布，通過立體多元的宣傳方式，充分展現(xiàn)全市各行各業(yè)奮發(fā)有為的生動(dòng)事跡和可貴精神。
作為“最美人物”系列之一，此次發(fā)布的是20重慶市“最美應(yīng)急管理工作者”。自今年5月以來，經(jīng)向全市各區(qū)縣安委會(huì)、減災(zāi)委和市安委會(huì)、減災(zāi)委成員單位征集，選拔出10名“最美應(yīng)急管理工作者”(含1個(gè)集體)，他們中有竭誠為民、無私奉獻(xiàn)的基層工作者，有雷厲風(fēng)行、敢于亮劍的監(jiān)管執(zhí)法者，有協(xié)助政府監(jiān)管、護(hù)航企業(yè)安全的安全專家，有向?yàn)?zāi)難逆行、敢于赴湯蹈火的救援英雄，還有善于應(yīng)急統(tǒng)籌、調(diào)度指揮、守護(hù)一方平安的應(yīng)急管理干部。
他們都是誰?主要事跡有哪些?讓我們一起走近他們。
匡建民：攻克多項(xiàng)橋梁安全建設(shè)難關(guān)。
匡建民是中交二航局第二工程有限公司常務(wù)副安全總監(jiān)，是我國橋梁建設(shè)安全管理的權(quán)威專家，先后參與了全球、全國知名大橋的建設(shè)，攻克了多項(xiàng)橋梁安全建設(shè)難關(guān)，在“一帶一路”橋梁援建工作中做出了突出貢獻(xiàn)。
他參加工作三十多年，一直從事安全生產(chǎn)工作。他作為項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持每天對(duì)重要部位、關(guān)鍵工序親自檢查把關(guān)，護(hù)航江蘇蘇通大橋創(chuàng)四項(xiàng)世界第一，將黨旗插上世界最高的橋塔;作為公司安全負(fù)責(zé)人常年深入施工現(xiàn)場(chǎng)，先后指導(dǎo)重慶兩江大橋、文萊pmb大橋、港珠澳大橋以及印度洋上第一座跨海大橋——馬爾代夫中馬友誼大橋等一大批世界級(jí)橋梁的安全風(fēng)險(xiǎn)控制，為“中國橋梁”名片的打造貢獻(xiàn)智慧和力量。
郭臣業(yè)：煤礦安全治理的技術(shù)精英。
“80后”郭臣業(yè)是重慶市能源投資集團(tuán)科技有限責(zé)任公司總工程師，作為一名煤礦安全治理的技術(shù)精英，他將多項(xiàng)研究成果應(yīng)用在實(shí)踐中，極大地改善了煤礦行業(yè)的安全現(xiàn)狀。
他長(zhǎng)期從事煤礦瓦斯動(dòng)力災(zāi)害控制、瓦斯高效抽采等工程技術(shù)的應(yīng)用研究及推廣工作，足跡踏遍了川渝滇黔。
他牽頭研發(fā)的煤礦井下控制水力壓裂增透與瓦斯抽采技術(shù)裝備、難采煤層自動(dòng)化綜采技術(shù)裝備，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，煤礦井下水力壓裂控制技術(shù)與裝備列入國家煤礦安全監(jiān)察局第四批“煤礦安全生產(chǎn)先進(jìn)適用技術(shù)裝備”推廣目錄，在全國推廣應(yīng)用，促進(jìn)了煤礦安全科技進(jìn)步，有力保障礦工生命安全，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
石云亮：安全生產(chǎn)的全科專家。
石云亮是一名安全生產(chǎn)的全科專家。退休后，仍堅(jiān)守在協(xié)助政府安全監(jiān)管和指導(dǎo)企業(yè)安全生產(chǎn)的工作崗位上，義務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)積極為企業(yè)培養(yǎng)安全管理人才。
他是歷屆重慶市政府安全生產(chǎn)專家，具有工貿(mào)、道路交通、建筑、特種設(shè)備、消防、礦山、應(yīng)急救援、職業(yè)衛(wèi)生等8個(gè)行業(yè)安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，熟悉4000個(gè)以上的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。他配合應(yīng)急管理部門，累計(jì)到4000家以上的企業(yè)安全檢查和指導(dǎo)，年均開展安全生產(chǎn)授課40余次。個(gè)人創(chuàng)建了6個(gè)安全生產(chǎn)交流群，來自十多個(gè)行業(yè)，2000多名安全從業(yè)者入群，建群四年來，主持話題上百個(gè)，介紹標(biāo)準(zhǔn)200多個(gè)，解答問題2000多個(gè)，對(duì)宣傳普及安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)發(fā)揮了重要作用。
盧沙：社區(qū)治理的“巡山小大王”
盧沙是重慶市璧山區(qū)青杠街道石河社區(qū)黨總支書記。在大家眼中，她是一名女漢子，為社區(qū)安全事事操心。認(rèn)真踐行應(yīng)急管理“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，通過網(wǎng)格化管理，把社區(qū)安全治理地井然有序，是全市社區(qū)交通安全治理的典范，群眾親切地稱她為“巡山小大王”。
她所在社區(qū)屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部，應(yīng)急管理工作涉及交通安全、森林防火、地質(zhì)災(zāi)害、防洪抗旱、居民消防、安全生產(chǎn)等，尤其地處交通要塞，道路交通安全壓力較大。她以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，認(rèn)真開展社區(qū)安全工作。逢年過節(jié)，她始終堅(jiān)守在交通要道口勸導(dǎo)過往車輛和行人注意安全;酷暑雨季，她心系森林火險(xiǎn)，跋山涉水巡查農(nóng)房安全;認(rèn)真組織居民開展應(yīng)急演練和安全培訓(xùn)。
趙正武：村民們最信任的安全守護(hù)人。
趙正武是重慶市涪陵區(qū)江北街道李寺村地災(zāi)群測(cè)群防員。他是一名地地道道的農(nóng)民，也是村民們最信任的安全守護(hù)人。他不分晝夜，默默堅(jiān)守，看護(hù)著一村人的平安?？块L(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累，發(fā)現(xiàn)了多起地質(zhì)災(zāi)害隱患，并成功組織村民撤離。
6月21日上午9時(shí)許，涪陵區(qū)江北街道李寺村狂風(fēng)暴雨，趙正武在雨中巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)二墱坪出現(xiàn)土體溜滑跡象，當(dāng)機(jī)立斷向上級(jí)匯報(bào)，請(qǐng)求救援。同時(shí)，組織受威脅9戶25人緊急撤離，90歲老人蔡友山行動(dòng)不變，由于子女不在身邊，趙正武就親自背負(fù)到安全地帶。10時(shí)30分，該處發(fā)生大面積滑坡，滑塌方量約3.6×104m?，造成3棟房屋被埋，6棟房屋嚴(yán)重受損，1戶房屋被夷為平地。由于該村巡查工作到位、判斷準(zhǔn)確、撤離及時(shí)，未造成人員傷亡，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失約千萬元，是近年來全市地災(zāi)預(yù)警救援的典型成功案例。
張寅：把多個(gè)不重視安全生產(chǎn)的企業(yè)變成安全生產(chǎn)的模范。
張寅是重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任。他從事基層安全監(jiān)管工作十年，未發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，靠嚴(yán)格執(zhí)法、真誠服務(wù)，化解了一個(gè)又一個(gè)難題，是一位有勇有謀的基層應(yīng)急干部。
他所在的合川清平鎮(zhèn)先后被評(píng)為“中國日用玻璃產(chǎn)業(yè)基地”、“中國微車配件產(chǎn)業(yè)基地”，工業(yè)企業(yè)門類全、數(shù)量多，生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)高。他公正無私、嚴(yán)格執(zhí)法，面對(duì)“霸道”的企業(yè)老板，堅(jiān)持依法從嚴(yán)，又做到有理有節(jié)，通過堅(jiān)持不懈地引導(dǎo)教育和服務(wù)，把多個(gè)不重視安全生產(chǎn)的企業(yè)變成安全生產(chǎn)的模范。他融情于民、靈活施策，面對(duì)久治不了的三輪車非法載客問題，逐車做工作，逐人解決生計(jì)，把多名過去鎮(zhèn)里掛號(hào)的違規(guī)典型變成了交通安全勸導(dǎo)員。
趙兵：帶頭啃硬骨頭的應(yīng)急改革先鋒。
趙兵是重慶市渝北區(qū)應(yīng)急管理局黨組書記、局長(zhǎng)。他是雷厲風(fēng)行、讓違法者畏懼的鐵腕局長(zhǎng)，他是帶頭打硬仗、啃硬骨頭的應(yīng)急改革先鋒，在他的帶領(lǐng)下，渝北區(qū)安全生產(chǎn)工作連續(xù)3年獲全市第一。
自擔(dān)任局長(zhǎng)以來，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)干部到一線排查、督辦整改重大安全隱患，不斷消除監(jiān)管盲區(qū)。他善于摸索，大膽改革實(shí)踐，開創(chuàng)了我市應(yīng)急管理“四大體系”建設(shè)，其實(shí)施的“黨管安全”在全國推廣。他心系群眾，敬畏生命，面對(duì)災(zāi)情，沖在第一線，堅(jiān)決維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。他雷厲風(fēng)行，敢于亮劍執(zhí)法，對(duì)安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為毫不留情。防控新冠疫情，他挺身而出，組建了全區(qū)第一支黨員突擊隊(duì)扼守入渝大門，多方籌措全力做好全區(qū)的防疫物資保障。
鄧榮：應(yīng)急管理戰(zhàn)線的老黃牛。
鄧榮是重慶市應(yīng)急管理局救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理處處長(zhǎng)。他被稱為應(yīng)急管理戰(zhàn)線的老黃牛，經(jīng)常臨危受命克難攻堅(jiān)，參與多起市內(nèi)外重特大事故和自然災(zāi)害的搶險(xiǎn)救援，因表現(xiàn)出色數(shù)次立功受獎(jiǎng)。
作為國家和市級(jí)應(yīng)急救援專家，他主持研究的《重特大事故應(yīng)急演練模型》被重慶市人民政府評(píng)為“科技進(jìn)步成果三等獎(jiǎng)”，牽頭組織了“市級(jí)應(yīng)急隊(duì)伍集結(jié)拉動(dòng)點(diǎn)驗(yàn)”、“化工廠遇襲后果消除”、“三峽庫區(qū)水上事故災(zāi)難連環(huán)應(yīng)對(duì)”等多個(gè)預(yù)防性、實(shí)戰(zhàn)性、檢驗(yàn)型綜合演練，指導(dǎo)各類技能培訓(xùn)和應(yīng)急演練60余場(chǎng)次，有效提高了全市上下的風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)和防控應(yīng)對(duì)能力。
由于長(zhǎng)期高負(fù)荷工作，積勞成疾，鄧榮前不久被發(fā)現(xiàn)已患癌癥。但他仍保持積極樂觀的心態(tài)，立志為應(yīng)急事業(yè)不懈努力。
袁建蘭：“落后兵”逆襲為屢立戰(zhàn)功的“尖子兵”
袁建蘭是重慶市江北區(qū)石馬河消防救援站站長(zhǎng)助理。他從一名身體素質(zhì)極差的落后兵逆襲為屢立戰(zhàn)功的尖子兵。他技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良，盡管傷痕累累，仍初心不改，是現(xiàn)代青年人的模范先鋒。
他參加消防工作來，參與滅火戰(zhàn)斗、搶險(xiǎn)救援5000余次，搶救遇險(xiǎn)群眾800余人，先后榮立個(gè)人二等功3次、三等功2次，榮獲全國消防救援隊(duì)伍“士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)、“訓(xùn)練標(biāo)兵”，獲評(píng)全市消防救援隊(duì)伍“先進(jìn)個(gè)人”“訓(xùn)練尖兵”“十佳優(yōu)秀基層士官”，20被江北區(qū)評(píng)為“新時(shí)代百名身邊好人”，年榮獲“重慶青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?。在第二屆東盟地區(qū)論壇城市應(yīng)急救援研討班消防運(yùn)動(dòng)會(huì)中，榮獲樓層火災(zāi)內(nèi)攻操班組項(xiàng)目第一名，在年全國首屆“火焰藍(lán)”消防救援技能對(duì)抗比武上，榮獲樓層內(nèi)攻滅火操班組第七名。
國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶川維隊(duì)：隨時(shí)向最危險(xiǎn)境地沖鋒的逆行者。
國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶川維隊(duì)是?；仍膰谊?duì)，是隨時(shí)向最危險(xiǎn)境地沖鋒的逆行者，是技術(shù)精湛、履立戰(zhàn)功卻屹立不倒的鋒線戰(zhàn)士。
該隊(duì)主要負(fù)責(zé)西南地區(qū)及重慶市重大危險(xiǎn)化學(xué)品事故的搶險(xiǎn)救援和處置工作及跨區(qū)域增援任務(wù)，時(shí)刻做到有警必接、有險(xiǎn)必救、有難必幫。以來，該隊(duì)參加社會(huì)搶險(xiǎn)救援200余次，挽回經(jīng)濟(jì)損失300余萬元。先后參加“5.12汶川”大地震救援、長(zhǎng)壽化工園區(qū)福安藥業(yè)“11.21大火”的撲救、“4.20廬山地震”救援以及多起山林、社區(qū)滅火和高速路?；肥鹿侍幹?。
原國家安全監(jiān)管總局確定該隊(duì)為國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶基地;被重慶市政府掛牌為“重慶市?；仍淮箨?duì)”;1月16日被國家應(yīng)急管理部命名為“國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶川維隊(duì)”。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇五
斗轉(zhuǎn)星移、白駒過隙,“幾度風(fēng)雨幾度春秋,風(fēng)霜雪雨搏激流......為了母親的微笑,為了大地的豐收,崢嶸歲月何懼風(fēng)流”,這首上世紀(jì)八十年代后期著名電視劇《便衣警察》主題曲“少年壯志不言愁”的歌曲陪伴著鄧榮從青春少年成長(zhǎng)為一個(gè)勇于擔(dān)當(dāng)、奮發(fā)有為的應(yīng)急管理工作者。
勇于擔(dān)當(dāng)。
12月16日18時(shí)左右,重慶市外環(huán)高速魚嘴隧道南側(cè)100m處,一輛載有20噸液化天然氣的罐式運(yùn)輸車在突然變道時(shí),罐體脫離固定裝置造成車輛側(cè)翻。險(xiǎn)情發(fā)生后,重慶市有關(guān)部門和江北區(qū)政府相繼派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。晚上十點(diǎn)了,外環(huán)高速封閉4個(gè)小時(shí)后,現(xiàn)場(chǎng)仍未能開展有效行動(dòng)。原來通過勘察發(fā)現(xiàn),車輛側(cè)翻導(dǎo)致罐體外部嚴(yán)重?fù)p傷,而且罐體斜搭在拖車底盤上搖搖欲墜極不穩(wěn)定,一旦處置不當(dāng)勢(shì)必會(huì)造成重大人員傷亡和嚴(yán)重的負(fù)面影響!究竟怎么辦?臨場(chǎng)的消防、環(huán)保、交通和安全生產(chǎn)方面的多位專家意見分歧較大,各說不一,難以形成統(tǒng)一意見,導(dǎo)致江北區(qū)政府現(xiàn)場(chǎng)指揮人員無所適從。最后有人提議,這事兒還是讓重慶市應(yīng)急管理局(原重慶市安監(jiān)局)速派領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)決策指揮。
當(dāng)晚22點(diǎn)10分,時(shí)任重慶市安監(jiān)局局長(zhǎng)冉進(jìn)紅撥通了鄧榮電話,冉進(jìn)紅簡(jiǎn)潔明了說明情況后指示到:“我現(xiàn)在命令你立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),全權(quán)代表我局負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮!”
鄧榮放下電話,二話不說,立刻招呼正好在復(fù)盛基地參加比武裁判工作的朱進(jìn)、韓振杰兩位危化救援專家隨他一起登車前往事故現(xiàn)場(chǎng)。
因?yàn)橐呀?jīng)實(shí)施交通管制,進(jìn)入外環(huán)高速后,空曠的道路上只有鄧榮的這一輛車閃著警燈在夜幕中疾馳,窗外一片寂靜。在警燈紅藍(lán)相間旋轉(zhuǎn)的光影里,鄧榮思緒萬千,聯(lián)想起以往曾經(jīng)親歷的“9.20”嘉陵江抗洪、“11.21”福安藥業(yè)燃爆、“4.20”蘆山抗震救災(zāi)......那一與死神擦肩而過、在刀尖上跳舞的情景在鄧榮腦海里快速閃過。
他想起最近的一次排危就是同年9月5號(hào),那一天下午局值班室電話告之在重慶市渝中區(qū)虎頭巖總部城工地挖掘出一個(gè)不明罐體,初步判斷是一個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品物料儲(chǔ)罐,市政府領(lǐng)導(dǎo)要求市安監(jiān)局速派?；瘜＜液蛯I(yè)隊(duì)伍前往處置。但是當(dāng)天全市的?；瘜＜叶荚诟⒘陞⒓尤形；F(xiàn)場(chǎng)會(huì),一個(gè)都沒在主城!到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),周邊幾百米已經(jīng)拉起了警戒線,深基坑的正中央一具暗黃色兩米左右的金屬罐體裸露在炎炎烈日下,地面溫度起碼有40多度!怎么辦?等專家從涪陵趕回來最少要近兩個(gè)小時(shí),而總部城又處于渝中區(qū)敏感地段,如不及時(shí)排除險(xiǎn)情極易引發(fā)社會(huì)恐慌造成不良影響。事不宜遲,他自己戴上隨車預(yù)備的防毒面具,儼然一個(gè)老專家模樣,在眾目睽睽之下,一步一步的向場(chǎng)地中間那個(gè)怪物走去。到達(dá)罐體附近后,拍攝了遠(yuǎn)近不等、多角度的照片,并第一時(shí)間發(fā)到救援專家微信群請(qǐng)大家辨識(shí),很快專家們傳回了答案,原來這只是一個(gè)70年代的老式液氨儲(chǔ)罐,按照有關(guān)流程和技術(shù)要求即可妥善處置?；叵肫甬?dāng)時(shí)的一幕幕,仍是心有余悸。而這一次又將面臨著什么?他心里沒有底。
趕到魚嘴事故現(xiàn)場(chǎng)后,鄧榮感覺到這次“12.16”魚嘴液化天然氣罐車側(cè)翻事故與月6日的湖南懷化高速公路液化氣罐車側(cè)翻,場(chǎng)景和現(xiàn)狀幾乎完全一樣,而當(dāng)時(shí)因?yàn)樘幹貌划?dāng)突發(fā)爆炸,導(dǎo)致3名消防隊(duì)員不幸殉職。歷史會(huì)不會(huì)重演?看著周圍的人對(duì)警戒線核心圈里充滿了好奇,而只有他知道這是一場(chǎng)生與死的考驗(yàn)。頂著無比巨大的心理壓力和生命危險(xiǎn),鄧榮站在第一線,結(jié)合自己多年救援經(jīng)驗(yàn)和專家的專業(yè)意見,第一時(shí)間安排警戒偵檢措施,迅速將現(xiàn)場(chǎng)指揮部后撤1000米,及時(shí)疏散管控周邊人員,一條條有效指令有序下達(dá)。經(jīng)過緊張激烈的奮戰(zhàn),終于在12月17日凌晨1時(shí)許,安全圓滿完成了全套救援作業(yè),無任何次生災(zāi)害發(fā)生!
“雖然每次出警,我都能和我的戰(zhàn)友們平安回來,但每次任務(wù)過程中我也會(huì)默默的為大家、也為自己祈禱,包括“12.16”魚嘴液化天然氣罐車事故這一次,我深知險(xiǎn)情的異常、也更強(qiáng)烈的渴望第二天能歡蹦亂跳的回到閉幕式隆重的會(huì)場(chǎng)”鄧榮如是說。
是啊。離開復(fù)盛基地時(shí)鄧榮對(duì)同事賀奎只講了一句話:“奎啊,這兒就交給你了哈”,其實(shí)鄧榮說這句話里蘊(yùn)涵著的不僅僅是工作交接,潛藏其中更重要的是一種精神層面的交待。
至今鄧榮仍保留著在這次事故現(xiàn)場(chǎng)拾的一枚螺帽,鄧榮說“這枚螺帽之所以在我家占據(jù)了如此顯赫的位置?只因那一晚的遭遇在心中留下的印記太深”。
4月21日四川蘆山地震的第二天,鄧榮帶隊(duì)奉命從蘆山轉(zhuǎn)場(chǎng)到寶興縣途中,突遇一峽谷地帶發(fā)生山體垮塌道路中斷,他讓大部隊(duì)在安全區(qū)域待命,自己驅(qū)車突前偵察發(fā)現(xiàn)大約有近8公里的公路多處被毀,而且在頻繁的余震中周邊陡崖上的滾石亂飛,極度危險(xiǎn)!
正是這份理智和冷靜,避免了不必要的傷亡冒險(xiǎn)與徒勞,也奠定了重慶救援隊(duì)后來是唯一一支四川省外救援隊(duì)伍中戰(zhàn)績(jī)最優(yōu)、表現(xiàn)最好的隊(duì)伍,整個(gè)行動(dòng)深受原國家安監(jiān)總局和四川省有關(guān)部門以及當(dāng)?shù)乩习傩盏馁潛P(yáng)。
回憶起四川災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救援過程,至今仍令鄧榮非常難忘和驕傲?！?月20日晚我們?cè)趶臏罱?jīng)向飛仙關(guān)機(jī)動(dòng)途中,前面一長(zhǎng)串的警車編隊(duì)影響了我們的速度,我這時(shí)用車載麥克風(fēng)向他們喊話:“前面的警車請(qǐng)注意,我們是重慶市專業(yè)救援隊(duì)伍,請(qǐng)你們讓道。當(dāng)我重復(fù)第二遍時(shí),前面的車隊(duì)有序靠邊停下,當(dāng)看見下車站在路邊的警察向我們車隊(duì)敬禮時(shí),我們當(dāng)時(shí)的心情充滿了自豪。我們代表重慶、我們代表專業(yè)救援,我們是山崩地裂之時(shí)政府的依托和災(zāi)民的救星”鄧榮如是說。
擔(dān)當(dāng),不僅僅依靠的是匹夫之勇,每次的平安歸來也絕非是運(yùn)氣使然。擔(dān)當(dāng),是一種情懷和素養(yǎng),危難時(shí)刻,生死關(guān)頭挺身而出既需要勇氣,也需要本領(lǐng),更需要科學(xué)的理念和一份內(nèi)心的淡定與從容。
奮發(fā)有為。
鄧榮多年從事政法維穩(wěn)和安全監(jiān)管、應(yīng)急救援工作,長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)事件的第一線,參與過市內(nèi)外多起重特大災(zāi)害事故的搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查,有著豐富的應(yīng)急管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。回首過往,鄧榮取得的一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)依然歷歷在目。
8月調(diào)任市安監(jiān)局工作后,鄧榮歷任重慶市安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮中心主任、監(jiān)管一處(非煤礦山監(jiān)管處)處長(zhǎng)、辦公室主任。期間,受聘成為國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心和重慶市政府安全生產(chǎn)(應(yīng)急管理)專家組成員,應(yīng)邀參與了多部規(guī)范性文件的起草、修訂和多個(gè)國家級(jí)應(yīng)急管理科研項(xiàng)目的研究。多次參加安監(jiān)總局組織的與歐盟、加拿大、英國、德國等對(duì)外應(yīng)急管理領(lǐng)域的合作交流。
年3月份至9月份,在原國家安監(jiān)總局和重慶市人民政府聯(lián)合舉辦的“事故災(zāi)難綜合應(yīng)急演練”中鄧榮擔(dān)任總導(dǎo)演,具體組織指揮了演練籌備和實(shí)施的全過程。
2012年10月應(yīng)國家行政學(xué)院邀請(qǐng),鄧榮赴北京為中組部舉辦的廳局級(jí)干部培訓(xùn)班專題講授《應(yīng)急演練的組織與實(shí)施》,長(zhǎng)期參與重慶市行政學(xué)院應(yīng)急培訓(xùn)中心舉辦的各類專題講座授課及研討活動(dòng)。
203月,鄧榮應(yīng)邀在國務(wù)院山西晉濟(jì)高速“3.1”?；愤\(yùn)輸燃爆特別重大事故調(diào)查組,以專家身份擔(dān)任了技術(shù)組下設(shè)的“應(yīng)急評(píng)估組”負(fù)責(zé)人。
年8月,鄧榮受國家安監(jiān)總局推薦,擔(dān)任了國家南水北調(diào)工程中線通水前全線項(xiàng)目驗(yàn)收應(yīng)急管理部分的專家組長(zhǎng)。受原國家安監(jiān)總局委托,還擔(dān)任過國家安全生產(chǎn)西南鋁應(yīng)急培訓(xùn)基地項(xiàng)目可研、國家內(nèi)河水上救援基地項(xiàng)目竣工驗(yàn)收專家組組長(zhǎng)。
此外,鄧榮還參與了嘉陵江20“9.20”、長(zhǎng)江2012年“7.23”特大洪峰險(xiǎn)情處置,和“11.21”長(zhǎng)壽化工園區(qū)福安藥業(yè)燃爆、紅石路“4.11”加油站泄漏、黔江高速公路“3.25”重大交通事故、“10.31”永川金山溝煤礦特大事故、萬州區(qū)“10.28”公交車墜江等一系列大型應(yīng)急處置的指揮、協(xié)調(diào)、事故調(diào)查及保障服務(wù)工作。
一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)、一份份榮譽(yù),都是鄧榮同志夜以繼日、奮發(fā)實(shí)干的收獲,也是重慶安全和應(yīng)急管理事業(yè)發(fā)展歷程中濃墨重彩的一筆。
建功立業(yè)。
建功立業(yè)是我們每個(gè)人骨子里都有的渴望,可是擔(dān)當(dāng)作為并不一定非要追逐轟轟烈烈,許多時(shí)候需要的是韌勁和堅(jiān)守。
1月至2月,根據(jù)組織安排,鄧榮先后在非煤礦山監(jiān)管處和局行政辦公室兩個(gè)陣地堅(jiān)守了4年。他說“干一行不說非要愛一行,但不干則罷,干就要沉下身段勤勉務(wù)實(shí)的干”。
在非煤礦山監(jiān)管領(lǐng)域工作的日子里,當(dāng)時(shí)重慶市的1500余座礦山,鄧榮跑了近一半,同事說:“209月只在家中呆了4天,在秀山膏田鎮(zhèn)尾礦庫的堤壩上中過暑,在萬州西南水泥礦山現(xiàn)場(chǎng)流過鼻血......”,雖然累過了、苦過了,但重慶市第一次一年內(nèi)將200多個(gè)不再具備安全條件的礦山清理出局;第一次實(shí)現(xiàn)了原市安監(jiān)局直接處罰零的突破并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年收繳80余萬;尤其是在糾偏滅虛的基礎(chǔ)上第一次將全行業(yè)事故死亡人數(shù)控制到了10人以內(nèi)。
談起鄧榮在應(yīng)急管理業(yè)務(wù)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),他說了十六字:認(rèn)清形勢(shì)、正視壓力、綜合統(tǒng)籌、強(qiáng)化準(zhǔn)備。
【認(rèn)清形勢(shì)】隨著各級(jí)黨委和政府機(jī)構(gòu)改革的快速推進(jìn),原有的體制機(jī)制發(fā)生了重大變化,新形勢(shì)和新任務(wù)對(duì)應(yīng)急管理工作也提出了全新的課題和重大挑戰(zhàn)。許多領(lǐng)導(dǎo)以前更多的是負(fù)責(zé)某一方面、某一種類突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備和危機(jī)處置,但現(xiàn)在面對(duì)大應(yīng)急格局和多災(zāi)種應(yīng)對(duì),尤其是在緊急情況下要承擔(dān)統(tǒng)籌組織指揮的重任,承受的壓力比以往、比其他人都要更加巨大,必須要對(duì)當(dāng)前形勢(shì)有清醒的認(rèn)識(shí)。
【正視壓力】壓力從何而來?當(dāng)山崩地裂、濁浪滔天、血與火噴涌、眾人安危懸于一線之時(shí),當(dāng)各路人馬蜂擁而至萬眾矚目之際,許多時(shí)候你就是應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)救援處置的組織者和決策人,尤其是在信息不對(duì)稱、任務(wù)時(shí)間緊、資源不夠用、領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界要求又近似苛刻的時(shí)候,你必須不容遲疑還非得立即拍板不可!這板怎么拍?這場(chǎng)怎么救?萬一拍錯(cuò)了怎么辦?后果不堪設(shè)想!正視壓力,頂住壓力,才能游刃有余。
【綜合統(tǒng)籌】應(yīng)急指揮體系是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng),其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),子系統(tǒng)缺失,都可能造成整個(gè)系統(tǒng)紊亂,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)的“徹底崩潰”?？陀^來講,應(yīng)急處置活動(dòng)涉及面廣,需要眾多的職能部門、隊(duì)伍和人員、物資裝備共同參與,臨時(shí)整合起來操作復(fù)雜。由于之前事權(quán)分頭管理、資源分別控制、項(xiàng)目分頭建設(shè),緊急情況下各自為政、“各顯身手”的痼疾還相當(dāng)嚴(yán)重,這些無疑都會(huì)增加指揮協(xié)調(diào)的難度。只有強(qiáng)化綜合統(tǒng)籌,形成合力,才能百戰(zhàn)不殆。
【強(qiáng)化準(zhǔn)備】從來就沒有什么救世主,咱們誰也不是神仙和超人!只有事前做好救援體系建設(shè)和必要的制度性安排,下功夫切實(shí)加強(qiáng)超前規(guī)劃、危機(jī)意識(shí)、組織機(jī)制、災(zāi)害情景構(gòu)建、預(yù)案、隊(duì)伍、資源、培訓(xùn)演練等全方位應(yīng)急準(zhǔn)備,才能夠在突發(fā)事件來臨時(shí)運(yùn)籌帷幄、指揮若定、決戰(zhàn)決勝。一個(gè)重大突發(fā)事件處置效果如何,不在于事發(fā)之后你臨場(chǎng)靈光一現(xiàn)如何機(jī)智果敢,關(guān)鍵在于事前你準(zhǔn)備好了沒有。只要有了充分的準(zhǔn)備,應(yīng)急救援就能事半功倍。
結(jié)束語。
回顧過去是為了明天更好的出發(fā),鄧榮從16歲當(dāng)兵、19歲入黨,一路走來的工作崗位大多和風(fēng)險(xiǎn)與危機(jī)相依相伴,一路摔打雖然很累,一路堅(jiān)守也確實(shí)很難,但也閱歷了許多激情燃燒的畫卷,品味了不少非同尋常的鏗鏘,雖苦尤甜,雖險(xiǎn)猶榮,無怨無悔。
今年仍是應(yīng)急系統(tǒng)全面改革進(jìn)取年,按照記訓(xùn)詞精神和重慶市應(yīng)急管理局黨委轉(zhuǎn)身就是戰(zhàn)斗崗、起步就是沖鋒時(shí)的要求,鄧榮和他的同事們一邊抓應(yīng)急體系改革的基礎(chǔ)性工作,一邊圍繞上級(jí)部署的重點(diǎn)任務(wù),在應(yīng)急體系改革“趕考”路上是一路奔跑著。
“檢視既往,心里更多的是一種寬慰和滿足,但滿足的同時(shí)也深感本領(lǐng)恐慌,自覺還有很多業(yè)務(wù)推進(jìn)還有差距、深感及時(shí)充電不容懈怠,一波一波的“趕考”沒有準(zhǔn)備不行。當(dāng)前我們只有清醒的認(rèn)識(shí)到重慶應(yīng)急還處于“雙欠”的大背景,災(zāi)害事故的風(fēng)險(xiǎn)防控任重還道遠(yuǎn),只有不斷地找差距、抓落實(shí),不驕傲自滿,懷揣“趕考”永遠(yuǎn)在路上的忐忑,才能在新的征途上不掉隊(duì)、不沉淪。未來已來,我們趕上了應(yīng)急事業(yè)蓬勃發(fā)展再創(chuàng)新境界的最佳機(jī)遇期,百舸爭(zhēng)流,時(shí)不我待,咱們一起努力吧!”,鄧榮既是這樣說的,也是這樣做的。
你我生活中哪有什么歲月靜好,只是有包括鄧榮在內(nèi)的一大批應(yīng)急管理工作者替我們負(fù)重前行。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇六
20，新冠肺炎疫情突如其來，洪澇災(zāi)害多地發(fā)生，面對(duì)各類事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加的挑戰(zhàn)，有這樣一群人不畏艱險(xiǎn)、沖鋒在前：他們有的身擋洪流、迎難而上，有的扎根井下、排查隱患……這個(gè)群體有著共同的名字——應(yīng)急管理工作者。
當(dāng)好黨和人民的“守夜人”，應(yīng)急管理隊(duì)伍牢記“救民于水火，助民于危難，給人民以力量”的使命，始終把保護(hù)人民生命安全擺在首位。
有人在洪魔面前奮不顧身，有人在藏北高原堅(jiān)守使命。平均海拔4500米以上，含氧量不足內(nèi)地的一半，即便躺著，心臟負(fù)荷也相當(dāng)于內(nèi)地負(fù)重十來公斤行走……西藏那曲市森林消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孔特特在這里一待就是。
全年365天、每天24小時(shí)，召之即來、戰(zhàn)之必勝，只為了那句“為維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一切”的錚錚誓言。2020，讓我們向應(yīng)急管理人致敬!
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇七
黨的十_大報(bào)告做出了建設(shè)交通強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線開展工作，無私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻(xiàn)。人們常說，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝耍煌跣?、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。建設(shè)交通強(qiáng)國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇八
1月23日，武漢站因新冠肺炎疫情關(guān)閉離漢通道。
在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，武漢多地實(shí)行交通管制，運(yùn)量大、速度快、人員接觸少的鐵路運(yùn)輸成為防疫人員和物資的“綠色通道”。在關(guān)鍵時(shí)期，由33名同志組成的武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前，在風(fēng)險(xiǎn)最大、任務(wù)最緊的地方勇敢戰(zhàn)斗，成為轉(zhuǎn)運(yùn)物資和服務(wù)醫(yī)護(hù)人員的“紐帶”。
從雨雪紛飛到春暖花開，奮戰(zhàn)不息的76個(gè)日夜里，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)圓滿完成1萬多名醫(yī)護(hù)人員、3萬余箱防疫物資的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。在抗擊疫情、保衛(wèi)運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)場(chǎng)上，他們無愧“頭雁”之名。
新冠肺炎疫情發(fā)生后，鐵路貨運(yùn)量同樣受到一定影響，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)孟照林緊緊抓住部分客車停運(yùn)的“窗口期”加大貨運(yùn)組織力度，主動(dòng)化危為機(jī)穩(wěn)貨補(bǔ)客。
那段時(shí)間，孟照林曾連續(xù)守在車站1個(gè)多月，打通了運(yùn)輸“堵點(diǎn)”，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)解了燃眉之急。數(shù)據(jù)顯示，孟照林所在的董家口南站20貨物發(fā)送量達(dá)1900多萬噸，比上年翻了一番，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入14億元?！懊险樟质健钡拿β党蔀殍F路貨運(yùn)逆勢(shì)飄紅的生動(dòng)寫照。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇九
為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。
_
了世界級(jí)課題;有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的在“小慢車”上，待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給旅客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一絲不茍地呵護(hù)著高原“天路”的每一寸鋼軌?！白蠲黎F路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、奮斗精神。
榜樣是最好的說服，示范是最好的引領(lǐng)。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽機(jī)務(wù)段寶豐檢修車間內(nèi)燃機(jī)車鉗工高級(jí)技師李向前、鄭州橋工段檢查監(jiān)控車間探傷工高級(jí)技師徐鵬，兩人分別榮獲2020年度“全國勞動(dòng)模范”稱號(hào)，他們的榮譽(yù)，鼓舞著更多的鐵路人不斷向前進(jìn)的動(dòng)力和方向。他們的奉獻(xiàn)精神、鉆研精神、不斷追夢(mèng)精神值得我們學(xué)習(xí)，尤其是他們?cè)谄椒捕种匾墓ぷ鲘徫簧铣料氯ァ⑻?shí)干，并長(zhǎng)期堅(jiān)守下來，從而贏得了一個(gè)個(gè)喜人的成績(jī)，無形中成為大家學(xué)習(xí)的榜樣。
只有辛勤勞動(dòng)，才能帶來幸福生活。“櫻桃好吃樹難栽，不下苦功花不開?！薄白蠲黎F路人”就是一群普通的勞動(dòng)者，他們對(duì)生活的熱愛，對(duì)鐵路事業(yè)的執(zhí)著，更是對(duì)黨和人民的忠誠。他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧峡炭嚆@研業(yè)務(wù)，不斷擦亮鐵路服務(wù)品牌，用一個(gè)個(gè)閃光點(diǎn)，展示出鐵路人勞動(dòng)之美、服務(wù)之美、文明之美，釋放出驕人的成績(jī)。
“最美鐵路人”用實(shí)際行動(dòng)譜寫的新時(shí)代鐵路最動(dòng)聽的“好聲音”，他們的精神釋放出滿滿正能量，成為大家學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。我相信，在“最美鐵路人”榜樣力量引領(lǐng)下，將在我們身邊不斷涌現(xiàn)，將在“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的征程上榮耀綻放。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的_位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
_位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十一
2012年以前，位于中國最北端的黑龍江省曾被貼上了“高鐵禁區(qū)”的標(biāo)簽。冬季室外溫度可達(dá)零下35攝氏度，這種氣候條件下開行時(shí)速250公里以上的高鐵動(dòng)車組是世界級(jí)難題，安全駕駛高鐵的標(biāo)準(zhǔn)更是一片空白。
“筑夢(mèng)高寒高鐵，不能向嚴(yán)寒和風(fēng)雪低頭?！边@樣的信念在邢云堂的心中猶如一顆火種，激起挑戰(zhàn)不可能的斗志。
邢云堂是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)，也是黑龍江省第一代高鐵司機(jī)。
_
了高寒禁區(qū)駕駛高鐵的難題。
為了停得穩(wěn)、停得準(zhǔn)，邢云堂一閘一閘試，一趟一趟練，實(shí)現(xiàn)了“一把閘”零對(duì)標(biāo)，被同事們冠以“神閘”的稱號(hào)。
火車駕齡26年，安全走行400余萬公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈，從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，邢云堂駕駛過的車型不下10種。
除了是駕駛室里“決勝千里”的高鐵司機(jī)，隨著哈齊、哈牡高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng)，邢云堂又承擔(dān)起培養(yǎng)下一代高寒高鐵司機(jī)的重任。他主編的駕駛教材成為高寒高鐵司機(jī)的必讀書目，多年來為高鐵司機(jī)授課超過1000課時(shí)。在黑龍江，有500多名高鐵司機(jī)跟他學(xué)過技術(shù)，是高寒高鐵司機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“總教頭”。
25歲，“95后”，小姑娘，你以為她只是一個(gè)初出茅廬的檢修新手，但3年前她就已經(jīng)成為全路第一的技術(shù)大拿。她就是“最美鐵路人”，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西車輛段輪軸裝修工劉曉燕。
輪軸是機(jī)車車輛的關(guān)鍵部件，相當(dāng)于人的腿腳。一套軸承60多斤，每天檢修30多套，反復(fù)搬動(dòng)的重量近萬斤。對(duì)一個(gè)20來歲的姑娘而言是巨大的考驗(yàn)。
為了掌握轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的力度，確保檢測(cè)的精度，劉曉燕連著1個(gè)多月端水盆訓(xùn)練臂力;為熟悉軸承結(jié)構(gòu)，把握故障規(guī)律，她記了245頁的軸承缺陷圖譜;為了做好中歐班列日常檢修，她在1個(gè)月內(nèi)弄通了265頁說明書，掌握了新設(shè)備的操作方法，提高了檢修效率。
“在我心里，每一個(gè)經(jīng)過我修理的軸承一點(diǎn)都不能差，哪怕是0.01毫米也不行!”劉曉燕就是這樣嚴(yán)格要求自己，把輪軸檢修做到了極致。她檢修輪軸的精度可達(dá)千分之一毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的六十分之一。
2018年，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中，劉曉燕沉著應(yīng)對(duì)、穩(wěn)定發(fā)揮，取得軸承一般檢修第一名的好成績(jī)，22歲就獲得了全路技術(shù)能手稱號(hào)。
“世上有朵美麗的花，那是青春吐芳華?！眲匝嘤米约旱膶?shí)際行動(dòng)在崗位上踐行勞動(dòng)最光榮的理念，讓自己的青春夢(mèng)想不負(fù)芳華。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十二
2020年，新冠疫情突如其來，洪澇災(zāi)害多地發(fā)生，面對(duì)各類事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加的挑戰(zhàn)，有這樣一群人不畏艱險(xiǎn)、沖鋒在前：他們有的身擋洪流、迎難而上，有的扎根井下、排查隱患……這個(gè)群體有著共同的名字——應(yīng)急管理工作者。
當(dāng)好黨和人民的“守夜人”，應(yīng)急管理隊(duì)伍牢記“救民于水火，助民于危難，給人民以力量”的使命，始終把保護(hù)人民生命安全擺在首位。
有人在洪魔面前奮不顧身，有人在藏北高原堅(jiān)守使命。平均海拔4500米以上，含氧量不足內(nèi)地的一半，即便躺著，心臟負(fù)荷也相當(dāng)于內(nèi)地負(fù)重十來公斤行走……西藏那曲市森林消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孔特特在這里一待就是18年。
全年365天、每天24小時(shí)，召之即來、戰(zhàn)之必勝，只為了那句“為維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一切”的錚錚誓言。2020，讓我們向應(yīng)急管理人致敬!
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十三
復(fù)興號(hào)，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。2012年底，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作正式啟動(dòng)。中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所副所長(zhǎng)、研究員張波，擔(dān)任鐵科院集團(tuán)公司復(fù)興號(hào)總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車的“心臟”。為了讓復(fù)興號(hào)擁有“中國心”，張波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺(tái)，代碼量超過100萬行，集成600余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化功能塊，最終構(gòu)建起第一套軟件系統(tǒng)?！皬?fù)興號(hào)牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開發(fā)平臺(tái)都是自主研發(fā)，這為未來技術(shù)創(chuàng)新打下了非常好的基礎(chǔ)?！?BR> 制動(dòng)技術(shù)則是高鐵列車的“安全閥”。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員深入生產(chǎn)車間密切跟蹤每一個(gè)細(xì)節(jié)。為確保制動(dòng)安全，他們進(jìn)行了上百萬次測(cè)試。最終，研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破了時(shí)速350公里等級(jí)防滑控制技術(shù)，制動(dòng)系統(tǒng)從控制軟件到閥類硬件、基礎(chǔ)制動(dòng)技術(shù)完全實(shí)現(xiàn)自主化，真正成為復(fù)興號(hào)的“安全守護(hù)神”。
2017年6月，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”。回憶當(dāng)時(shí)情況，張波仍激動(dòng)不已：“我將勇攀科技高峰，以鐵路人的不懈努力為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)增光添彩?！?BR> 按時(shí)自動(dòng)開車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動(dòng)駕駛的“智慧大腦”。而這背后，離不開中國通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)安全控制技術(shù)研究院總工程師陳志強(qiáng)的貢獻(xiàn)。
2017年，中國通號(hào)組建高鐵c3+ato自動(dòng)駕駛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，陳志強(qiáng)擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目從立項(xiàng)到上道試驗(yàn)只有不到1年時(shí)間，陳志強(qiáng)鼓勵(lì)大家：“真正的核心技術(shù)買不來，只能通過自主創(chuàng)新干出來。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?BR> 2018年6月，中國鐵路總公司啟動(dòng)高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。其間，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過了專家組數(shù)百項(xiàng)細(xì)致嚴(yán)格的測(cè)試。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇一
習(xí)近平總書記在中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“充分發(fā)揮我國應(yīng)急管理體系特色和優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)我國應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化?！备骷?jí)黨委和政府要切實(shí)擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全防范和應(yīng)急處理突發(fā)事件的能力，提升應(yīng)急管理實(shí)效，全力維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
制度好是解決問題的根本?！叭耸侵贫鹊漠a(chǎn)物?！痹趹?yīng)急體系建設(shè)中，責(zé)任制的建立和落實(shí)是比較關(guān)鍵的一環(huán)。事實(shí)上，對(duì)工作的重視程度和成效衡量，首先體現(xiàn)在負(fù)責(zé)任的態(tài)度和行動(dòng)上。一些安全生產(chǎn)事件的發(fā)生，除了一線操作層面的原因，很大程度上也與領(lǐng)導(dǎo)層不重視、監(jiān)督管理責(zé)任履行不到位等不無關(guān)系。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，首先要把自己的責(zé)任心放在第一位，多做“親自”文章，帶頭一線親力親為、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)、發(fā)揮表率作用，帶動(dòng)形成健全的工作責(zé)任體系和狠抓落實(shí)的務(wù)實(shí)作風(fēng)。
“備豫不虞，為國常道?！碑?dāng)今世界，正經(jīng)歷百年未有之大變局，我們面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)之嚴(yán)峻前所未有。增強(qiáng)憂患意識(shí)和居安思危的能力，成為黨員干部的必須課。一方面，要樹牢風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。立足本職本崗位，勤學(xué)深研業(yè)務(wù)理論和操作技能，全面熟悉和掌握各環(huán)節(jié)、各細(xì)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，切實(shí)提高應(yīng)急排險(xiǎn)的效率和效果。另一方面，要夯實(shí)基層基礎(chǔ)。堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，配強(qiáng)基層黨組織和各種自治組織，暢通群眾參與基層社會(huì)治理渠道，強(qiáng)化基層黨組織領(lǐng)導(dǎo)下、各社會(huì)組織積極參與、市場(chǎng)作用充分發(fā)揮的多元治理體系，形成群策群力的強(qiáng)大格局，從而打贏各領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防控的“人民戰(zhàn)爭(zhēng)”。
初心和使命體現(xiàn)在一次次的為民行動(dòng)中。從某種程度上說，應(yīng)急管理是最后的“防線”。黨員干部從事和推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防控工作，本身就是踐行初心、體現(xiàn)良心的非凡實(shí)踐。對(duì)群眾已經(jīng)反映強(qiáng)烈的問題，要急群眾所急，集中精力、統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源，及時(shí)予以化解，切實(shí)提升群眾的安全感和獲得感。對(duì)已經(jīng)表現(xiàn)出薄弱環(huán)節(jié)和不良傾向的問題，要第一時(shí)間靠上分析研判，弄清楚問題的來龍去脈，及時(shí)制定妥善處理、斬草除根的應(yīng)對(duì)方案，防止問題滋生蔓延。對(duì)職能業(yè)務(wù)和日常工作，要加大作風(fēng)轉(zhuǎn)變力度，以能否直接提升群眾滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，去虛求實(shí)、精益求精，將民生改善工作做細(xì)做實(shí)，不斷滿足群眾對(duì)美好生活的需要。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇二
面對(duì)生死考驗(yàn)，他們刀山敢上、火海敢闖。
面對(duì)復(fù)雜災(zāi)情，他們枕戈待旦、嚴(yán)防死守。
面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患，他們堅(jiān)守一線、防微杜漸。
當(dāng)好黨和人民的“守夜人”，新時(shí)代應(yīng)急管理隊(duì)伍以知重負(fù)重、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在人民群眾最需要的時(shí)候沖鋒在前，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而英勇奮斗。
“生命至上，必須盡最大努力進(jìn)行救援”
“砰……砰砰……”4月22日，江蘇靖江德橋倉儲(chǔ)有限公司發(fā)生爆炸。平方米過火面積，200攝氏度高溫，物料還在不斷泄漏，必須人工關(guān)閥才能徹底打壓火勢(shì)!
危急關(guān)頭，江蘇省消防救援總隊(duì)南京市支隊(duì)方家營(yíng)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)助理丁良浩和突擊隊(duì)員主動(dòng)請(qǐng)纓，在齊腰深的廢水和泡沫液中關(guān)閥斷料。
“當(dāng)時(shí)總共有3個(gè)閥門，都被水淹沒，每個(gè)都花了20分鐘左右尋找。泡在水里渾身刺痛，火辣辣的。第三個(gè)閥門最危險(xiǎn)，旁邊就是流淌火，稍有不慎可能就被火包圍?！倍×己茪w隊(duì)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)頭盔和隔熱服已被烤焦。這樣的生死硬仗、逆行而上，丁良浩已記不清經(jīng)歷過多少。與肆虐火魔交鋒、與殘酷死神對(duì)抗，丁良浩戰(zhàn)斗在前線的堅(jiān)毅背影，不懼不悔。
“陽光女孩”馬小鳳、“可樂男孩”薛梟、被埋164小時(shí)的老人李明翠……這些對(duì)汶川地震幸存者的救援，都與應(yīng)急管理部中國地震應(yīng)急搜救中心培訓(xùn)部副主任王念法有關(guān)。加入救援隊(duì)伍以來，王念法先后參與國內(nèi)外重特大地震救援16次，和隊(duì)友救出幸存者60余人。
是什么支撐他無懼生死、日夜奔襲?“生命至上，必須盡最大努力進(jìn)行救援。這個(gè)職業(yè)沒有奉獻(xiàn)精神是干不成事的，只要黨和國家需要，我就會(huì)義無反顧沖到最前線?！弊尭嗟娜擞邪踩?，這是王念法的初心使命。
尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)地震，中國國際救援隊(duì)是第一支抵達(dá)尼泊爾的國際重型救援隊(duì)。王念法和隊(duì)友們?cè)趶U墟瓦礫中匍匐掘進(jìn)，經(jīng)過34小時(shí)的營(yíng)救，讓受困者轉(zhuǎn)危為安?！俺汕^的百姓歡呼‘謝謝中國’，我們讓當(dāng)?shù)乩习傩粘浞指惺艿街袊髳?、中國速度、中國力量?！边@一幕讓王念法永生難忘。
“救援不能是盲目的，不能只憑一腔熱情”
我國西南林區(qū)山高坡陡、谷深林密，對(duì)于森林消防員們而言，背負(fù)20公斤的裝備、攀爬六七個(gè)小時(shí)的山頭是常事，體能就是本錢。
前，進(jìn)入森林消防隊(duì)伍時(shí)，侯正超還是個(gè)“菜鳥”。“我不愿服輸!別人跑5公里，我跑8公里;別人做50個(gè)俯臥撐，我做200個(gè)?！边@樣的訓(xùn)練強(qiáng)度，讓侯正超的手掌磨出血泡和老繭，吃飯時(shí)手抖得連菜都夾不穩(wěn)。功夫不負(fù)有心人，在后來各級(jí)比武中，侯正超先后奪得6次全能第一、8個(gè)單項(xiàng)冠軍，并打破了森林消防隊(duì)伍400米障礙賽紀(jì)錄。
如今，面對(duì)單一災(zāi)種向“全災(zāi)種”“大應(yīng)急”的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)是四川省森林消防總隊(duì)特種救援大隊(duì)三中隊(duì)代理排長(zhǎng)的侯正超，又開始自我加壓，學(xué)習(xí)鉆研山岳搜救、地震救援、快艇駕駛等新知識(shí)，“我們是應(yīng)急救援主力軍、國家隊(duì)，關(guān)鍵時(shí)刻必須上得去、打得贏，這樣才能不負(fù)時(shí)代不負(fù)國，不負(fù)青春不負(fù)己?！?BR> “災(zāi)害瞬息萬變，必須練就過硬本領(lǐng)?！边@也是應(yīng)急管理部礦山救援中心總工程師肖文儒所堅(jiān)守的。36年來，他先后參與了700多起事故救援，成功救出1000多名遇險(xiǎn)人員，從一名救護(hù)隊(duì)員迅速成長(zhǎng)為應(yīng)急救援專家。
“救援不能是盲目的，不能只憑一腔熱情?！苯陙硇の娜宀粩嗵剿鲗?shí)踐救援新技術(shù)，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員先后探索完成了礦用石膏、救護(hù)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)在礦山救護(hù)中的應(yīng)用，確立了“技術(shù)服務(wù)救援、技術(shù)指導(dǎo)救援”的原則。
“忙碌是為了換取千萬個(gè)家庭的平安”
“不惜力，特別拼”，是同事們對(duì)北京市應(yīng)急管理局安全監(jiān)察專員魏麗萍的評(píng)價(jià)。，面對(duì)礦山小散亂差的情況，北京下決心進(jìn)行整治。從市區(qū)出發(fā)，最遠(yuǎn)的礦要開車顛簸三四個(gè)小時(shí)才能到，魏麗萍堅(jiān)持每周花3天時(shí)間跑礦山，全市400多家礦山基本跑了個(gè)遍。誰好誰壞，她都裝在心里。
基礎(chǔ)條件好的礦山，她請(qǐng)來專家?guī)椭鲋\劃策;條件簡(jiǎn)陋、無改造可能的，她也絕不手軟。正是魏麗萍的執(zhí)拗勁兒，北京市礦山數(shù)量在4年間減少了315家，2572個(gè)廢棄礦洞被一一封堵，礦山安全生產(chǎn)水平有了質(zhì)的飛躍?！懊β凳菫榱藫Q取千萬個(gè)家庭的平安，這是應(yīng)急人的自豪和追求?！蔽蝴惼颊f。
在1000多公里之外的上海，也有一個(gè)團(tuán)隊(duì)在為這座城市的安全不懈努力。
3.21平方公里的轄區(qū)面積，光27米以上的高層建筑就有256棟，高層建筑消防是上海市消防救援總隊(duì)黃浦支隊(duì)車站中隊(duì)面臨的難題。
“高層滅火最有效的方式還是消防員進(jìn)入到火場(chǎng)內(nèi)部近戰(zhàn)滅火，這就要求我們要有過硬的體能素質(zhì)。在火場(chǎng)上要做到一次性把裝備都帶上去，如果雙手抓不下了，那嘴里就再咬一根水帶?！庇密囌局嘘?duì)指導(dǎo)員陳祥康的話說，強(qiáng)度最高的時(shí)候，消防員們身背六七十斤裝備登上30層，一天至少20遍，這相當(dāng)于負(fù)重把632米的上海中心大廈登了5遍!
背這么重的裝備，登這么多臺(tái)階，身體能吃得消嗎?“受得了，也必須受得了?？煲徊剑蛟S就能多救出一個(gè)人!”陳祥康回答得很堅(jiān)定。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇三
今天觀看了《閃亮的名字——最美應(yīng)急管理工作者》，讓我感受頗深這些最美應(yīng)急管理工作者，有的面對(duì)生死考驗(yàn)，逆向而行，用血肉之軀勇闖刀山火海;有的賡續(xù)紅色血脈，傳承紅色基因，始終保持沖鋒在前的“無我”狀態(tài);有的數(shù)十年如一日扎根莽莽原始森林，守護(hù)綠水青山;有的默默奉獻(xiàn)、無悔付出，在祖國“心臟”地帶護(hù)佑民族文化瑰寶;有的鐵面無私、秉公執(zhí)法，傾心守護(hù)煤礦工人生命安全;有的嘔心瀝血、殫精竭慮，辛勤耕耘在安全監(jiān)管執(zhí)法一線。他們身上，集中體現(xiàn)了堅(jiān)守初心使命、永葆對(duì)黨忠誠的政治品格，心系群眾安危、一切為了人民的公仆情懷，敢于赴湯蹈火、不怕流血犧牲的革命精神，立足本職崗位、極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的務(wù)實(shí)作風(fēng)，以救民于水火、助民于危難、給人民以力量的實(shí)際行動(dòng)，生動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代應(yīng)急管理隊(duì)伍極端認(rèn)真負(fù)責(zé)、甘于犧牲奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)作為、善于開拓創(chuàng)新的時(shí)代風(fēng)采和精神風(fēng)貌。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美應(yīng)急管理工作者”個(gè)人和集體的先進(jìn)事跡視頻短片，從不同側(cè)面采訪講述了他們的工作生活感悟。中央宣傳部、應(yīng)急管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人為他們頒發(fā)“最美應(yīng)急管理工作者”證書。
我們要向最美應(yīng)急管理工作者學(xué)習(xí)，要以更加高昂的斗志、更加飽滿的熱情、更加過硬的作風(fēng)，擼起袖子干、揮灑汗水拼，始終做新時(shí)代長(zhǎng)征路上的不懈奮斗者，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，爭(zhēng)當(dāng)應(yīng)急先鋒，永遠(yuǎn)做黨和人民的忠誠衛(wèi)士，奮力開創(chuàng)新時(shí)代應(yīng)急管理事業(yè)改革發(fā)展新局面?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾表示，“最美應(yīng)急管理工作者”事跡感人、催人奮進(jìn)，生動(dòng)體現(xiàn)了“幸福源自奮斗、成功在于奉獻(xiàn)、平凡造就偉大”價(jià)值理念，展示了對(duì)黨和人民的無限忠誠，展現(xiàn)了同人民風(fēng)雨同舟、生死與共的精神，踐行了保民平安、為民造福的初心使命，是竭誠為民、無私奉獻(xiàn)的表率。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇四
據(jù)介紹，從起，重慶市委宣傳部、市文明辦決定會(huì)同相關(guān)市級(jí)行業(yè)主管部門共同開展“最美人物”學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步構(gòu)建全市先進(jìn)典型發(fā)現(xiàn)培育、宣傳推廣、學(xué)習(xí)踐行的長(zhǎng)效機(jī)制，深入宣傳全市各行業(yè)勤勞實(shí)干、奮斗拼搏、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻(xiàn)的先進(jìn)典型，大力弘揚(yáng)偉大奮斗精神，引導(dǎo)和激勵(lì)廣大干部群眾以典型為榜樣，奮力開創(chuàng)重慶各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展新局面。
“最美人物”將按照“一月一類別”方式分批次進(jìn)行發(fā)布，通過立體多元的宣傳方式，充分展現(xiàn)全市各行各業(yè)奮發(fā)有為的生動(dòng)事跡和可貴精神。
作為“最美人物”系列之一，此次發(fā)布的是20重慶市“最美應(yīng)急管理工作者”。自今年5月以來，經(jīng)向全市各區(qū)縣安委會(huì)、減災(zāi)委和市安委會(huì)、減災(zāi)委成員單位征集，選拔出10名“最美應(yīng)急管理工作者”(含1個(gè)集體)，他們中有竭誠為民、無私奉獻(xiàn)的基層工作者，有雷厲風(fēng)行、敢于亮劍的監(jiān)管執(zhí)法者，有協(xié)助政府監(jiān)管、護(hù)航企業(yè)安全的安全專家，有向?yàn)?zāi)難逆行、敢于赴湯蹈火的救援英雄，還有善于應(yīng)急統(tǒng)籌、調(diào)度指揮、守護(hù)一方平安的應(yīng)急管理干部。
他們都是誰?主要事跡有哪些?讓我們一起走近他們。
匡建民：攻克多項(xiàng)橋梁安全建設(shè)難關(guān)。
匡建民是中交二航局第二工程有限公司常務(wù)副安全總監(jiān)，是我國橋梁建設(shè)安全管理的權(quán)威專家，先后參與了全球、全國知名大橋的建設(shè)，攻克了多項(xiàng)橋梁安全建設(shè)難關(guān)，在“一帶一路”橋梁援建工作中做出了突出貢獻(xiàn)。
他參加工作三十多年，一直從事安全生產(chǎn)工作。他作為項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持每天對(duì)重要部位、關(guān)鍵工序親自檢查把關(guān)，護(hù)航江蘇蘇通大橋創(chuàng)四項(xiàng)世界第一，將黨旗插上世界最高的橋塔;作為公司安全負(fù)責(zé)人常年深入施工現(xiàn)場(chǎng)，先后指導(dǎo)重慶兩江大橋、文萊pmb大橋、港珠澳大橋以及印度洋上第一座跨海大橋——馬爾代夫中馬友誼大橋等一大批世界級(jí)橋梁的安全風(fēng)險(xiǎn)控制，為“中國橋梁”名片的打造貢獻(xiàn)智慧和力量。
郭臣業(yè)：煤礦安全治理的技術(shù)精英。
“80后”郭臣業(yè)是重慶市能源投資集團(tuán)科技有限責(zé)任公司總工程師，作為一名煤礦安全治理的技術(shù)精英，他將多項(xiàng)研究成果應(yīng)用在實(shí)踐中，極大地改善了煤礦行業(yè)的安全現(xiàn)狀。
他長(zhǎng)期從事煤礦瓦斯動(dòng)力災(zāi)害控制、瓦斯高效抽采等工程技術(shù)的應(yīng)用研究及推廣工作，足跡踏遍了川渝滇黔。
他牽頭研發(fā)的煤礦井下控制水力壓裂增透與瓦斯抽采技術(shù)裝備、難采煤層自動(dòng)化綜采技術(shù)裝備，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，煤礦井下水力壓裂控制技術(shù)與裝備列入國家煤礦安全監(jiān)察局第四批“煤礦安全生產(chǎn)先進(jìn)適用技術(shù)裝備”推廣目錄，在全國推廣應(yīng)用，促進(jìn)了煤礦安全科技進(jìn)步，有力保障礦工生命安全，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
石云亮：安全生產(chǎn)的全科專家。
石云亮是一名安全生產(chǎn)的全科專家。退休后，仍堅(jiān)守在協(xié)助政府安全監(jiān)管和指導(dǎo)企業(yè)安全生產(chǎn)的工作崗位上，義務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)積極為企業(yè)培養(yǎng)安全管理人才。
他是歷屆重慶市政府安全生產(chǎn)專家，具有工貿(mào)、道路交通、建筑、特種設(shè)備、消防、礦山、應(yīng)急救援、職業(yè)衛(wèi)生等8個(gè)行業(yè)安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，熟悉4000個(gè)以上的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。他配合應(yīng)急管理部門，累計(jì)到4000家以上的企業(yè)安全檢查和指導(dǎo)，年均開展安全生產(chǎn)授課40余次。個(gè)人創(chuàng)建了6個(gè)安全生產(chǎn)交流群，來自十多個(gè)行業(yè)，2000多名安全從業(yè)者入群，建群四年來，主持話題上百個(gè)，介紹標(biāo)準(zhǔn)200多個(gè)，解答問題2000多個(gè)，對(duì)宣傳普及安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)發(fā)揮了重要作用。
盧沙：社區(qū)治理的“巡山小大王”
盧沙是重慶市璧山區(qū)青杠街道石河社區(qū)黨總支書記。在大家眼中，她是一名女漢子，為社區(qū)安全事事操心。認(rèn)真踐行應(yīng)急管理“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，通過網(wǎng)格化管理，把社區(qū)安全治理地井然有序，是全市社區(qū)交通安全治理的典范，群眾親切地稱她為“巡山小大王”。
她所在社區(qū)屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部，應(yīng)急管理工作涉及交通安全、森林防火、地質(zhì)災(zāi)害、防洪抗旱、居民消防、安全生產(chǎn)等，尤其地處交通要塞，道路交通安全壓力較大。她以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，認(rèn)真開展社區(qū)安全工作。逢年過節(jié)，她始終堅(jiān)守在交通要道口勸導(dǎo)過往車輛和行人注意安全;酷暑雨季，她心系森林火險(xiǎn)，跋山涉水巡查農(nóng)房安全;認(rèn)真組織居民開展應(yīng)急演練和安全培訓(xùn)。
趙正武：村民們最信任的安全守護(hù)人。
趙正武是重慶市涪陵區(qū)江北街道李寺村地災(zāi)群測(cè)群防員。他是一名地地道道的農(nóng)民，也是村民們最信任的安全守護(hù)人。他不分晝夜，默默堅(jiān)守，看護(hù)著一村人的平安?？块L(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累，發(fā)現(xiàn)了多起地質(zhì)災(zāi)害隱患，并成功組織村民撤離。
6月21日上午9時(shí)許，涪陵區(qū)江北街道李寺村狂風(fēng)暴雨，趙正武在雨中巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)二墱坪出現(xiàn)土體溜滑跡象，當(dāng)機(jī)立斷向上級(jí)匯報(bào)，請(qǐng)求救援。同時(shí)，組織受威脅9戶25人緊急撤離，90歲老人蔡友山行動(dòng)不變，由于子女不在身邊，趙正武就親自背負(fù)到安全地帶。10時(shí)30分，該處發(fā)生大面積滑坡，滑塌方量約3.6×104m?，造成3棟房屋被埋，6棟房屋嚴(yán)重受損，1戶房屋被夷為平地。由于該村巡查工作到位、判斷準(zhǔn)確、撤離及時(shí)，未造成人員傷亡，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失約千萬元，是近年來全市地災(zāi)預(yù)警救援的典型成功案例。
張寅：把多個(gè)不重視安全生產(chǎn)的企業(yè)變成安全生產(chǎn)的模范。
張寅是重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任。他從事基層安全監(jiān)管工作十年，未發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，靠嚴(yán)格執(zhí)法、真誠服務(wù)，化解了一個(gè)又一個(gè)難題，是一位有勇有謀的基層應(yīng)急干部。
他所在的合川清平鎮(zhèn)先后被評(píng)為“中國日用玻璃產(chǎn)業(yè)基地”、“中國微車配件產(chǎn)業(yè)基地”，工業(yè)企業(yè)門類全、數(shù)量多，生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)高。他公正無私、嚴(yán)格執(zhí)法，面對(duì)“霸道”的企業(yè)老板，堅(jiān)持依法從嚴(yán)，又做到有理有節(jié)，通過堅(jiān)持不懈地引導(dǎo)教育和服務(wù)，把多個(gè)不重視安全生產(chǎn)的企業(yè)變成安全生產(chǎn)的模范。他融情于民、靈活施策，面對(duì)久治不了的三輪車非法載客問題，逐車做工作，逐人解決生計(jì)，把多名過去鎮(zhèn)里掛號(hào)的違規(guī)典型變成了交通安全勸導(dǎo)員。
趙兵：帶頭啃硬骨頭的應(yīng)急改革先鋒。
趙兵是重慶市渝北區(qū)應(yīng)急管理局黨組書記、局長(zhǎng)。他是雷厲風(fēng)行、讓違法者畏懼的鐵腕局長(zhǎng)，他是帶頭打硬仗、啃硬骨頭的應(yīng)急改革先鋒，在他的帶領(lǐng)下，渝北區(qū)安全生產(chǎn)工作連續(xù)3年獲全市第一。
自擔(dān)任局長(zhǎng)以來，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)干部到一線排查、督辦整改重大安全隱患，不斷消除監(jiān)管盲區(qū)。他善于摸索，大膽改革實(shí)踐，開創(chuàng)了我市應(yīng)急管理“四大體系”建設(shè)，其實(shí)施的“黨管安全”在全國推廣。他心系群眾，敬畏生命，面對(duì)災(zāi)情，沖在第一線，堅(jiān)決維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。他雷厲風(fēng)行，敢于亮劍執(zhí)法，對(duì)安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為毫不留情。防控新冠疫情，他挺身而出，組建了全區(qū)第一支黨員突擊隊(duì)扼守入渝大門，多方籌措全力做好全區(qū)的防疫物資保障。
鄧榮：應(yīng)急管理戰(zhàn)線的老黃牛。
鄧榮是重慶市應(yīng)急管理局救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理處處長(zhǎng)。他被稱為應(yīng)急管理戰(zhàn)線的老黃牛，經(jīng)常臨危受命克難攻堅(jiān)，參與多起市內(nèi)外重特大事故和自然災(zāi)害的搶險(xiǎn)救援，因表現(xiàn)出色數(shù)次立功受獎(jiǎng)。
作為國家和市級(jí)應(yīng)急救援專家，他主持研究的《重特大事故應(yīng)急演練模型》被重慶市人民政府評(píng)為“科技進(jìn)步成果三等獎(jiǎng)”，牽頭組織了“市級(jí)應(yīng)急隊(duì)伍集結(jié)拉動(dòng)點(diǎn)驗(yàn)”、“化工廠遇襲后果消除”、“三峽庫區(qū)水上事故災(zāi)難連環(huán)應(yīng)對(duì)”等多個(gè)預(yù)防性、實(shí)戰(zhàn)性、檢驗(yàn)型綜合演練，指導(dǎo)各類技能培訓(xùn)和應(yīng)急演練60余場(chǎng)次，有效提高了全市上下的風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)和防控應(yīng)對(duì)能力。
由于長(zhǎng)期高負(fù)荷工作，積勞成疾，鄧榮前不久被發(fā)現(xiàn)已患癌癥。但他仍保持積極樂觀的心態(tài)，立志為應(yīng)急事業(yè)不懈努力。
袁建蘭：“落后兵”逆襲為屢立戰(zhàn)功的“尖子兵”
袁建蘭是重慶市江北區(qū)石馬河消防救援站站長(zhǎng)助理。他從一名身體素質(zhì)極差的落后兵逆襲為屢立戰(zhàn)功的尖子兵。他技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良，盡管傷痕累累，仍初心不改，是現(xiàn)代青年人的模范先鋒。
他參加消防工作來，參與滅火戰(zhàn)斗、搶險(xiǎn)救援5000余次，搶救遇險(xiǎn)群眾800余人，先后榮立個(gè)人二等功3次、三等功2次，榮獲全國消防救援隊(duì)伍“士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)、“訓(xùn)練標(biāo)兵”，獲評(píng)全市消防救援隊(duì)伍“先進(jìn)個(gè)人”“訓(xùn)練尖兵”“十佳優(yōu)秀基層士官”，20被江北區(qū)評(píng)為“新時(shí)代百名身邊好人”，年榮獲“重慶青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?。在第二屆東盟地區(qū)論壇城市應(yīng)急救援研討班消防運(yùn)動(dòng)會(huì)中，榮獲樓層火災(zāi)內(nèi)攻操班組項(xiàng)目第一名，在年全國首屆“火焰藍(lán)”消防救援技能對(duì)抗比武上，榮獲樓層內(nèi)攻滅火操班組第七名。
國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶川維隊(duì)：隨時(shí)向最危險(xiǎn)境地沖鋒的逆行者。
國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶川維隊(duì)是?；仍膰谊?duì)，是隨時(shí)向最危險(xiǎn)境地沖鋒的逆行者，是技術(shù)精湛、履立戰(zhàn)功卻屹立不倒的鋒線戰(zhàn)士。
該隊(duì)主要負(fù)責(zé)西南地區(qū)及重慶市重大危險(xiǎn)化學(xué)品事故的搶險(xiǎn)救援和處置工作及跨區(qū)域增援任務(wù)，時(shí)刻做到有警必接、有險(xiǎn)必救、有難必幫。以來，該隊(duì)參加社會(huì)搶險(xiǎn)救援200余次，挽回經(jīng)濟(jì)損失300余萬元。先后參加“5.12汶川”大地震救援、長(zhǎng)壽化工園區(qū)福安藥業(yè)“11.21大火”的撲救、“4.20廬山地震”救援以及多起山林、社區(qū)滅火和高速路?；肥鹿侍幹?。
原國家安全監(jiān)管總局確定該隊(duì)為國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶基地;被重慶市政府掛牌為“重慶市?；仍淮箨?duì)”;1月16日被國家應(yīng)急管理部命名為“國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援重慶川維隊(duì)”。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇五
斗轉(zhuǎn)星移、白駒過隙,“幾度風(fēng)雨幾度春秋,風(fēng)霜雪雨搏激流......為了母親的微笑,為了大地的豐收,崢嶸歲月何懼風(fēng)流”,這首上世紀(jì)八十年代后期著名電視劇《便衣警察》主題曲“少年壯志不言愁”的歌曲陪伴著鄧榮從青春少年成長(zhǎng)為一個(gè)勇于擔(dān)當(dāng)、奮發(fā)有為的應(yīng)急管理工作者。
勇于擔(dān)當(dāng)。
12月16日18時(shí)左右,重慶市外環(huán)高速魚嘴隧道南側(cè)100m處,一輛載有20噸液化天然氣的罐式運(yùn)輸車在突然變道時(shí),罐體脫離固定裝置造成車輛側(cè)翻。險(xiǎn)情發(fā)生后,重慶市有關(guān)部門和江北區(qū)政府相繼派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。晚上十點(diǎn)了,外環(huán)高速封閉4個(gè)小時(shí)后,現(xiàn)場(chǎng)仍未能開展有效行動(dòng)。原來通過勘察發(fā)現(xiàn),車輛側(cè)翻導(dǎo)致罐體外部嚴(yán)重?fù)p傷,而且罐體斜搭在拖車底盤上搖搖欲墜極不穩(wěn)定,一旦處置不當(dāng)勢(shì)必會(huì)造成重大人員傷亡和嚴(yán)重的負(fù)面影響!究竟怎么辦?臨場(chǎng)的消防、環(huán)保、交通和安全生產(chǎn)方面的多位專家意見分歧較大,各說不一,難以形成統(tǒng)一意見,導(dǎo)致江北區(qū)政府現(xiàn)場(chǎng)指揮人員無所適從。最后有人提議,這事兒還是讓重慶市應(yīng)急管理局(原重慶市安監(jiān)局)速派領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)決策指揮。
當(dāng)晚22點(diǎn)10分,時(shí)任重慶市安監(jiān)局局長(zhǎng)冉進(jìn)紅撥通了鄧榮電話,冉進(jìn)紅簡(jiǎn)潔明了說明情況后指示到:“我現(xiàn)在命令你立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),全權(quán)代表我局負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮!”
鄧榮放下電話,二話不說,立刻招呼正好在復(fù)盛基地參加比武裁判工作的朱進(jìn)、韓振杰兩位危化救援專家隨他一起登車前往事故現(xiàn)場(chǎng)。
因?yàn)橐呀?jīng)實(shí)施交通管制,進(jìn)入外環(huán)高速后,空曠的道路上只有鄧榮的這一輛車閃著警燈在夜幕中疾馳,窗外一片寂靜。在警燈紅藍(lán)相間旋轉(zhuǎn)的光影里,鄧榮思緒萬千,聯(lián)想起以往曾經(jīng)親歷的“9.20”嘉陵江抗洪、“11.21”福安藥業(yè)燃爆、“4.20”蘆山抗震救災(zāi)......那一與死神擦肩而過、在刀尖上跳舞的情景在鄧榮腦海里快速閃過。
他想起最近的一次排危就是同年9月5號(hào),那一天下午局值班室電話告之在重慶市渝中區(qū)虎頭巖總部城工地挖掘出一個(gè)不明罐體,初步判斷是一個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品物料儲(chǔ)罐,市政府領(lǐng)導(dǎo)要求市安監(jiān)局速派?；瘜＜液蛯I(yè)隊(duì)伍前往處置。但是當(dāng)天全市的?；瘜＜叶荚诟⒘陞⒓尤形；F(xiàn)場(chǎng)會(huì),一個(gè)都沒在主城!到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),周邊幾百米已經(jīng)拉起了警戒線,深基坑的正中央一具暗黃色兩米左右的金屬罐體裸露在炎炎烈日下,地面溫度起碼有40多度!怎么辦?等專家從涪陵趕回來最少要近兩個(gè)小時(shí),而總部城又處于渝中區(qū)敏感地段,如不及時(shí)排除險(xiǎn)情極易引發(fā)社會(huì)恐慌造成不良影響。事不宜遲,他自己戴上隨車預(yù)備的防毒面具,儼然一個(gè)老專家模樣,在眾目睽睽之下,一步一步的向場(chǎng)地中間那個(gè)怪物走去。到達(dá)罐體附近后,拍攝了遠(yuǎn)近不等、多角度的照片,并第一時(shí)間發(fā)到救援專家微信群請(qǐng)大家辨識(shí),很快專家們傳回了答案,原來這只是一個(gè)70年代的老式液氨儲(chǔ)罐,按照有關(guān)流程和技術(shù)要求即可妥善處置?；叵肫甬?dāng)時(shí)的一幕幕,仍是心有余悸。而這一次又將面臨著什么?他心里沒有底。
趕到魚嘴事故現(xiàn)場(chǎng)后,鄧榮感覺到這次“12.16”魚嘴液化天然氣罐車側(cè)翻事故與月6日的湖南懷化高速公路液化氣罐車側(cè)翻,場(chǎng)景和現(xiàn)狀幾乎完全一樣,而當(dāng)時(shí)因?yàn)樘幹貌划?dāng)突發(fā)爆炸,導(dǎo)致3名消防隊(duì)員不幸殉職。歷史會(huì)不會(huì)重演?看著周圍的人對(duì)警戒線核心圈里充滿了好奇,而只有他知道這是一場(chǎng)生與死的考驗(yàn)。頂著無比巨大的心理壓力和生命危險(xiǎn),鄧榮站在第一線,結(jié)合自己多年救援經(jīng)驗(yàn)和專家的專業(yè)意見,第一時(shí)間安排警戒偵檢措施,迅速將現(xiàn)場(chǎng)指揮部后撤1000米,及時(shí)疏散管控周邊人員,一條條有效指令有序下達(dá)。經(jīng)過緊張激烈的奮戰(zhàn),終于在12月17日凌晨1時(shí)許,安全圓滿完成了全套救援作業(yè),無任何次生災(zāi)害發(fā)生!
“雖然每次出警,我都能和我的戰(zhàn)友們平安回來,但每次任務(wù)過程中我也會(huì)默默的為大家、也為自己祈禱,包括“12.16”魚嘴液化天然氣罐車事故這一次,我深知險(xiǎn)情的異常、也更強(qiáng)烈的渴望第二天能歡蹦亂跳的回到閉幕式隆重的會(huì)場(chǎng)”鄧榮如是說。
是啊。離開復(fù)盛基地時(shí)鄧榮對(duì)同事賀奎只講了一句話:“奎啊,這兒就交給你了哈”,其實(shí)鄧榮說這句話里蘊(yùn)涵著的不僅僅是工作交接,潛藏其中更重要的是一種精神層面的交待。
至今鄧榮仍保留著在這次事故現(xiàn)場(chǎng)拾的一枚螺帽,鄧榮說“這枚螺帽之所以在我家占據(jù)了如此顯赫的位置?只因那一晚的遭遇在心中留下的印記太深”。
4月21日四川蘆山地震的第二天,鄧榮帶隊(duì)奉命從蘆山轉(zhuǎn)場(chǎng)到寶興縣途中,突遇一峽谷地帶發(fā)生山體垮塌道路中斷,他讓大部隊(duì)在安全區(qū)域待命,自己驅(qū)車突前偵察發(fā)現(xiàn)大約有近8公里的公路多處被毀,而且在頻繁的余震中周邊陡崖上的滾石亂飛,極度危險(xiǎn)!
正是這份理智和冷靜,避免了不必要的傷亡冒險(xiǎn)與徒勞,也奠定了重慶救援隊(duì)后來是唯一一支四川省外救援隊(duì)伍中戰(zhàn)績(jī)最優(yōu)、表現(xiàn)最好的隊(duì)伍,整個(gè)行動(dòng)深受原國家安監(jiān)總局和四川省有關(guān)部門以及當(dāng)?shù)乩习傩盏馁潛P(yáng)。
回憶起四川災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救援過程,至今仍令鄧榮非常難忘和驕傲?！?月20日晚我們?cè)趶臏罱?jīng)向飛仙關(guān)機(jī)動(dòng)途中,前面一長(zhǎng)串的警車編隊(duì)影響了我們的速度,我這時(shí)用車載麥克風(fēng)向他們喊話:“前面的警車請(qǐng)注意,我們是重慶市專業(yè)救援隊(duì)伍,請(qǐng)你們讓道。當(dāng)我重復(fù)第二遍時(shí),前面的車隊(duì)有序靠邊停下,當(dāng)看見下車站在路邊的警察向我們車隊(duì)敬禮時(shí),我們當(dāng)時(shí)的心情充滿了自豪。我們代表重慶、我們代表專業(yè)救援,我們是山崩地裂之時(shí)政府的依托和災(zāi)民的救星”鄧榮如是說。
擔(dān)當(dāng),不僅僅依靠的是匹夫之勇,每次的平安歸來也絕非是運(yùn)氣使然。擔(dān)當(dāng),是一種情懷和素養(yǎng),危難時(shí)刻,生死關(guān)頭挺身而出既需要勇氣,也需要本領(lǐng),更需要科學(xué)的理念和一份內(nèi)心的淡定與從容。
奮發(fā)有為。
鄧榮多年從事政法維穩(wěn)和安全監(jiān)管、應(yīng)急救援工作,長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)事件的第一線,參與過市內(nèi)外多起重特大災(zāi)害事故的搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查,有著豐富的應(yīng)急管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。回首過往,鄧榮取得的一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)依然歷歷在目。
8月調(diào)任市安監(jiān)局工作后,鄧榮歷任重慶市安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮中心主任、監(jiān)管一處(非煤礦山監(jiān)管處)處長(zhǎng)、辦公室主任。期間,受聘成為國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心和重慶市政府安全生產(chǎn)(應(yīng)急管理)專家組成員,應(yīng)邀參與了多部規(guī)范性文件的起草、修訂和多個(gè)國家級(jí)應(yīng)急管理科研項(xiàng)目的研究。多次參加安監(jiān)總局組織的與歐盟、加拿大、英國、德國等對(duì)外應(yīng)急管理領(lǐng)域的合作交流。
年3月份至9月份,在原國家安監(jiān)總局和重慶市人民政府聯(lián)合舉辦的“事故災(zāi)難綜合應(yīng)急演練”中鄧榮擔(dān)任總導(dǎo)演,具體組織指揮了演練籌備和實(shí)施的全過程。
2012年10月應(yīng)國家行政學(xué)院邀請(qǐng),鄧榮赴北京為中組部舉辦的廳局級(jí)干部培訓(xùn)班專題講授《應(yīng)急演練的組織與實(shí)施》,長(zhǎng)期參與重慶市行政學(xué)院應(yīng)急培訓(xùn)中心舉辦的各類專題講座授課及研討活動(dòng)。
203月,鄧榮應(yīng)邀在國務(wù)院山西晉濟(jì)高速“3.1”?；愤\(yùn)輸燃爆特別重大事故調(diào)查組,以專家身份擔(dān)任了技術(shù)組下設(shè)的“應(yīng)急評(píng)估組”負(fù)責(zé)人。
年8月,鄧榮受國家安監(jiān)總局推薦,擔(dān)任了國家南水北調(diào)工程中線通水前全線項(xiàng)目驗(yàn)收應(yīng)急管理部分的專家組長(zhǎng)。受原國家安監(jiān)總局委托,還擔(dān)任過國家安全生產(chǎn)西南鋁應(yīng)急培訓(xùn)基地項(xiàng)目可研、國家內(nèi)河水上救援基地項(xiàng)目竣工驗(yàn)收專家組組長(zhǎng)。
此外,鄧榮還參與了嘉陵江20“9.20”、長(zhǎng)江2012年“7.23”特大洪峰險(xiǎn)情處置,和“11.21”長(zhǎng)壽化工園區(qū)福安藥業(yè)燃爆、紅石路“4.11”加油站泄漏、黔江高速公路“3.25”重大交通事故、“10.31”永川金山溝煤礦特大事故、萬州區(qū)“10.28”公交車墜江等一系列大型應(yīng)急處置的指揮、協(xié)調(diào)、事故調(diào)查及保障服務(wù)工作。
一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)、一份份榮譽(yù),都是鄧榮同志夜以繼日、奮發(fā)實(shí)干的收獲,也是重慶安全和應(yīng)急管理事業(yè)發(fā)展歷程中濃墨重彩的一筆。
建功立業(yè)。
建功立業(yè)是我們每個(gè)人骨子里都有的渴望,可是擔(dān)當(dāng)作為并不一定非要追逐轟轟烈烈,許多時(shí)候需要的是韌勁和堅(jiān)守。
1月至2月,根據(jù)組織安排,鄧榮先后在非煤礦山監(jiān)管處和局行政辦公室兩個(gè)陣地堅(jiān)守了4年。他說“干一行不說非要愛一行,但不干則罷,干就要沉下身段勤勉務(wù)實(shí)的干”。
在非煤礦山監(jiān)管領(lǐng)域工作的日子里,當(dāng)時(shí)重慶市的1500余座礦山,鄧榮跑了近一半,同事說:“209月只在家中呆了4天,在秀山膏田鎮(zhèn)尾礦庫的堤壩上中過暑,在萬州西南水泥礦山現(xiàn)場(chǎng)流過鼻血......”,雖然累過了、苦過了,但重慶市第一次一年內(nèi)將200多個(gè)不再具備安全條件的礦山清理出局;第一次實(shí)現(xiàn)了原市安監(jiān)局直接處罰零的突破并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年收繳80余萬;尤其是在糾偏滅虛的基礎(chǔ)上第一次將全行業(yè)事故死亡人數(shù)控制到了10人以內(nèi)。
談起鄧榮在應(yīng)急管理業(yè)務(wù)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),他說了十六字:認(rèn)清形勢(shì)、正視壓力、綜合統(tǒng)籌、強(qiáng)化準(zhǔn)備。
【認(rèn)清形勢(shì)】隨著各級(jí)黨委和政府機(jī)構(gòu)改革的快速推進(jìn),原有的體制機(jī)制發(fā)生了重大變化,新形勢(shì)和新任務(wù)對(duì)應(yīng)急管理工作也提出了全新的課題和重大挑戰(zhàn)。許多領(lǐng)導(dǎo)以前更多的是負(fù)責(zé)某一方面、某一種類突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備和危機(jī)處置,但現(xiàn)在面對(duì)大應(yīng)急格局和多災(zāi)種應(yīng)對(duì),尤其是在緊急情況下要承擔(dān)統(tǒng)籌組織指揮的重任,承受的壓力比以往、比其他人都要更加巨大,必須要對(duì)當(dāng)前形勢(shì)有清醒的認(rèn)識(shí)。
【正視壓力】壓力從何而來?當(dāng)山崩地裂、濁浪滔天、血與火噴涌、眾人安危懸于一線之時(shí),當(dāng)各路人馬蜂擁而至萬眾矚目之際,許多時(shí)候你就是應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)救援處置的組織者和決策人,尤其是在信息不對(duì)稱、任務(wù)時(shí)間緊、資源不夠用、領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界要求又近似苛刻的時(shí)候,你必須不容遲疑還非得立即拍板不可!這板怎么拍?這場(chǎng)怎么救?萬一拍錯(cuò)了怎么辦?后果不堪設(shè)想!正視壓力,頂住壓力,才能游刃有余。
【綜合統(tǒng)籌】應(yīng)急指揮體系是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng),其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),子系統(tǒng)缺失,都可能造成整個(gè)系統(tǒng)紊亂,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)的“徹底崩潰”?？陀^來講,應(yīng)急處置活動(dòng)涉及面廣,需要眾多的職能部門、隊(duì)伍和人員、物資裝備共同參與,臨時(shí)整合起來操作復(fù)雜。由于之前事權(quán)分頭管理、資源分別控制、項(xiàng)目分頭建設(shè),緊急情況下各自為政、“各顯身手”的痼疾還相當(dāng)嚴(yán)重,這些無疑都會(huì)增加指揮協(xié)調(diào)的難度。只有強(qiáng)化綜合統(tǒng)籌,形成合力,才能百戰(zhàn)不殆。
【強(qiáng)化準(zhǔn)備】從來就沒有什么救世主,咱們誰也不是神仙和超人!只有事前做好救援體系建設(shè)和必要的制度性安排,下功夫切實(shí)加強(qiáng)超前規(guī)劃、危機(jī)意識(shí)、組織機(jī)制、災(zāi)害情景構(gòu)建、預(yù)案、隊(duì)伍、資源、培訓(xùn)演練等全方位應(yīng)急準(zhǔn)備,才能夠在突發(fā)事件來臨時(shí)運(yùn)籌帷幄、指揮若定、決戰(zhàn)決勝。一個(gè)重大突發(fā)事件處置效果如何,不在于事發(fā)之后你臨場(chǎng)靈光一現(xiàn)如何機(jī)智果敢,關(guān)鍵在于事前你準(zhǔn)備好了沒有。只要有了充分的準(zhǔn)備,應(yīng)急救援就能事半功倍。
結(jié)束語。
回顧過去是為了明天更好的出發(fā),鄧榮從16歲當(dāng)兵、19歲入黨,一路走來的工作崗位大多和風(fēng)險(xiǎn)與危機(jī)相依相伴,一路摔打雖然很累,一路堅(jiān)守也確實(shí)很難,但也閱歷了許多激情燃燒的畫卷,品味了不少非同尋常的鏗鏘,雖苦尤甜,雖險(xiǎn)猶榮,無怨無悔。
今年仍是應(yīng)急系統(tǒng)全面改革進(jìn)取年,按照記訓(xùn)詞精神和重慶市應(yīng)急管理局黨委轉(zhuǎn)身就是戰(zhàn)斗崗、起步就是沖鋒時(shí)的要求,鄧榮和他的同事們一邊抓應(yīng)急體系改革的基礎(chǔ)性工作,一邊圍繞上級(jí)部署的重點(diǎn)任務(wù),在應(yīng)急體系改革“趕考”路上是一路奔跑著。
“檢視既往,心里更多的是一種寬慰和滿足,但滿足的同時(shí)也深感本領(lǐng)恐慌,自覺還有很多業(yè)務(wù)推進(jìn)還有差距、深感及時(shí)充電不容懈怠,一波一波的“趕考”沒有準(zhǔn)備不行。當(dāng)前我們只有清醒的認(rèn)識(shí)到重慶應(yīng)急還處于“雙欠”的大背景,災(zāi)害事故的風(fēng)險(xiǎn)防控任重還道遠(yuǎn),只有不斷地找差距、抓落實(shí),不驕傲自滿,懷揣“趕考”永遠(yuǎn)在路上的忐忑,才能在新的征途上不掉隊(duì)、不沉淪。未來已來,我們趕上了應(yīng)急事業(yè)蓬勃發(fā)展再創(chuàng)新境界的最佳機(jī)遇期,百舸爭(zhēng)流,時(shí)不我待,咱們一起努力吧!”,鄧榮既是這樣說的,也是這樣做的。
你我生活中哪有什么歲月靜好,只是有包括鄧榮在內(nèi)的一大批應(yīng)急管理工作者替我們負(fù)重前行。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇六
20，新冠肺炎疫情突如其來，洪澇災(zāi)害多地發(fā)生，面對(duì)各類事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加的挑戰(zhàn)，有這樣一群人不畏艱險(xiǎn)、沖鋒在前：他們有的身擋洪流、迎難而上，有的扎根井下、排查隱患……這個(gè)群體有著共同的名字——應(yīng)急管理工作者。
當(dāng)好黨和人民的“守夜人”，應(yīng)急管理隊(duì)伍牢記“救民于水火，助民于危難，給人民以力量”的使命，始終把保護(hù)人民生命安全擺在首位。
有人在洪魔面前奮不顧身，有人在藏北高原堅(jiān)守使命。平均海拔4500米以上，含氧量不足內(nèi)地的一半，即便躺著，心臟負(fù)荷也相當(dāng)于內(nèi)地負(fù)重十來公斤行走……西藏那曲市森林消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孔特特在這里一待就是。
全年365天、每天24小時(shí)，召之即來、戰(zhàn)之必勝，只為了那句“為維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一切”的錚錚誓言。2020，讓我們向應(yīng)急管理人致敬!
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇七
黨的十_大報(bào)告做出了建設(shè)交通強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線開展工作，無私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻(xiàn)。人們常說，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝耍煌跣?、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。建設(shè)交通強(qiáng)國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇八
1月23日，武漢站因新冠肺炎疫情關(guān)閉離漢通道。
在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，武漢多地實(shí)行交通管制，運(yùn)量大、速度快、人員接觸少的鐵路運(yùn)輸成為防疫人員和物資的“綠色通道”。在關(guān)鍵時(shí)期，由33名同志組成的武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前，在風(fēng)險(xiǎn)最大、任務(wù)最緊的地方勇敢戰(zhàn)斗，成為轉(zhuǎn)運(yùn)物資和服務(wù)醫(yī)護(hù)人員的“紐帶”。
從雨雪紛飛到春暖花開，奮戰(zhàn)不息的76個(gè)日夜里，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)圓滿完成1萬多名醫(yī)護(hù)人員、3萬余箱防疫物資的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。在抗擊疫情、保衛(wèi)運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)場(chǎng)上，他們無愧“頭雁”之名。
新冠肺炎疫情發(fā)生后，鐵路貨運(yùn)量同樣受到一定影響，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)孟照林緊緊抓住部分客車停運(yùn)的“窗口期”加大貨運(yùn)組織力度，主動(dòng)化危為機(jī)穩(wěn)貨補(bǔ)客。
那段時(shí)間，孟照林曾連續(xù)守在車站1個(gè)多月，打通了運(yùn)輸“堵點(diǎn)”，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)解了燃眉之急。數(shù)據(jù)顯示，孟照林所在的董家口南站20貨物發(fā)送量達(dá)1900多萬噸，比上年翻了一番，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入14億元?！懊险樟质健钡拿β党蔀殍F路貨運(yùn)逆勢(shì)飄紅的生動(dòng)寫照。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇九
為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。
_
了世界級(jí)課題;有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的在“小慢車”上，待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給旅客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一絲不茍地呵護(hù)著高原“天路”的每一寸鋼軌?！白蠲黎F路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、奮斗精神。
榜樣是最好的說服，示范是最好的引領(lǐng)。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽機(jī)務(wù)段寶豐檢修車間內(nèi)燃機(jī)車鉗工高級(jí)技師李向前、鄭州橋工段檢查監(jiān)控車間探傷工高級(jí)技師徐鵬，兩人分別榮獲2020年度“全國勞動(dòng)模范”稱號(hào)，他們的榮譽(yù)，鼓舞著更多的鐵路人不斷向前進(jìn)的動(dòng)力和方向。他們的奉獻(xiàn)精神、鉆研精神、不斷追夢(mèng)精神值得我們學(xué)習(xí)，尤其是他們?cè)谄椒捕种匾墓ぷ鲘徫簧铣料氯ァ⑻?shí)干，并長(zhǎng)期堅(jiān)守下來，從而贏得了一個(gè)個(gè)喜人的成績(jī)，無形中成為大家學(xué)習(xí)的榜樣。
只有辛勤勞動(dòng)，才能帶來幸福生活。“櫻桃好吃樹難栽，不下苦功花不開?！薄白蠲黎F路人”就是一群普通的勞動(dòng)者，他們對(duì)生活的熱愛，對(duì)鐵路事業(yè)的執(zhí)著，更是對(duì)黨和人民的忠誠。他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧峡炭嚆@研業(yè)務(wù)，不斷擦亮鐵路服務(wù)品牌，用一個(gè)個(gè)閃光點(diǎn)，展示出鐵路人勞動(dòng)之美、服務(wù)之美、文明之美，釋放出驕人的成績(jī)。
“最美鐵路人”用實(shí)際行動(dòng)譜寫的新時(shí)代鐵路最動(dòng)聽的“好聲音”，他們的精神釋放出滿滿正能量，成為大家學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。我相信，在“最美鐵路人”榜樣力量引領(lǐng)下，將在我們身邊不斷涌現(xiàn)，將在“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的征程上榮耀綻放。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的_位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
_位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十一
2012年以前，位于中國最北端的黑龍江省曾被貼上了“高鐵禁區(qū)”的標(biāo)簽。冬季室外溫度可達(dá)零下35攝氏度，這種氣候條件下開行時(shí)速250公里以上的高鐵動(dòng)車組是世界級(jí)難題，安全駕駛高鐵的標(biāo)準(zhǔn)更是一片空白。
“筑夢(mèng)高寒高鐵，不能向嚴(yán)寒和風(fēng)雪低頭?！边@樣的信念在邢云堂的心中猶如一顆火種，激起挑戰(zhàn)不可能的斗志。
邢云堂是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)，也是黑龍江省第一代高鐵司機(jī)。
_
了高寒禁區(qū)駕駛高鐵的難題。
為了停得穩(wěn)、停得準(zhǔn)，邢云堂一閘一閘試，一趟一趟練，實(shí)現(xiàn)了“一把閘”零對(duì)標(biāo)，被同事們冠以“神閘”的稱號(hào)。
火車駕齡26年，安全走行400余萬公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈，從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，邢云堂駕駛過的車型不下10種。
除了是駕駛室里“決勝千里”的高鐵司機(jī)，隨著哈齊、哈牡高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng)，邢云堂又承擔(dān)起培養(yǎng)下一代高寒高鐵司機(jī)的重任。他主編的駕駛教材成為高寒高鐵司機(jī)的必讀書目，多年來為高鐵司機(jī)授課超過1000課時(shí)。在黑龍江，有500多名高鐵司機(jī)跟他學(xué)過技術(shù)，是高寒高鐵司機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“總教頭”。
25歲，“95后”，小姑娘，你以為她只是一個(gè)初出茅廬的檢修新手，但3年前她就已經(jīng)成為全路第一的技術(shù)大拿。她就是“最美鐵路人”，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西車輛段輪軸裝修工劉曉燕。
輪軸是機(jī)車車輛的關(guān)鍵部件，相當(dāng)于人的腿腳。一套軸承60多斤，每天檢修30多套，反復(fù)搬動(dòng)的重量近萬斤。對(duì)一個(gè)20來歲的姑娘而言是巨大的考驗(yàn)。
為了掌握轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的力度，確保檢測(cè)的精度，劉曉燕連著1個(gè)多月端水盆訓(xùn)練臂力;為熟悉軸承結(jié)構(gòu)，把握故障規(guī)律，她記了245頁的軸承缺陷圖譜;為了做好中歐班列日常檢修，她在1個(gè)月內(nèi)弄通了265頁說明書，掌握了新設(shè)備的操作方法，提高了檢修效率。
“在我心里，每一個(gè)經(jīng)過我修理的軸承一點(diǎn)都不能差，哪怕是0.01毫米也不行!”劉曉燕就是這樣嚴(yán)格要求自己，把輪軸檢修做到了極致。她檢修輪軸的精度可達(dá)千分之一毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的六十分之一。
2018年，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中，劉曉燕沉著應(yīng)對(duì)、穩(wěn)定發(fā)揮，取得軸承一般檢修第一名的好成績(jī)，22歲就獲得了全路技術(shù)能手稱號(hào)。
“世上有朵美麗的花，那是青春吐芳華?！眲匝嘤米约旱膶?shí)際行動(dòng)在崗位上踐行勞動(dòng)最光榮的理念，讓自己的青春夢(mèng)想不負(fù)芳華。
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十二
2020年，新冠疫情突如其來，洪澇災(zāi)害多地發(fā)生，面對(duì)各類事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加的挑戰(zhàn)，有這樣一群人不畏艱險(xiǎn)、沖鋒在前：他們有的身擋洪流、迎難而上，有的扎根井下、排查隱患……這個(gè)群體有著共同的名字——應(yīng)急管理工作者。
當(dāng)好黨和人民的“守夜人”，應(yīng)急管理隊(duì)伍牢記“救民于水火，助民于危難，給人民以力量”的使命，始終把保護(hù)人民生命安全擺在首位。
有人在洪魔面前奮不顧身，有人在藏北高原堅(jiān)守使命。平均海拔4500米以上，含氧量不足內(nèi)地的一半，即便躺著，心臟負(fù)荷也相當(dāng)于內(nèi)地負(fù)重十來公斤行走……西藏那曲市森林消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孔特特在這里一待就是18年。
全年365天、每天24小時(shí)，召之即來、戰(zhàn)之必勝，只為了那句“為維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一切”的錚錚誓言。2020，讓我們向應(yīng)急管理人致敬!
閃亮的名字最美應(yīng)急管理工作者心得篇十三
復(fù)興號(hào)，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。2012年底，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作正式啟動(dòng)。中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所副所長(zhǎng)、研究員張波，擔(dān)任鐵科院集團(tuán)公司復(fù)興號(hào)總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車的“心臟”。為了讓復(fù)興號(hào)擁有“中國心”，張波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺(tái)，代碼量超過100萬行，集成600余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化功能塊，最終構(gòu)建起第一套軟件系統(tǒng)?！皬?fù)興號(hào)牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開發(fā)平臺(tái)都是自主研發(fā)，這為未來技術(shù)創(chuàng)新打下了非常好的基礎(chǔ)?！?BR> 制動(dòng)技術(shù)則是高鐵列車的“安全閥”。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員深入生產(chǎn)車間密切跟蹤每一個(gè)細(xì)節(jié)。為確保制動(dòng)安全，他們進(jìn)行了上百萬次測(cè)試。最終，研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破了時(shí)速350公里等級(jí)防滑控制技術(shù)，制動(dòng)系統(tǒng)從控制軟件到閥類硬件、基礎(chǔ)制動(dòng)技術(shù)完全實(shí)現(xiàn)自主化，真正成為復(fù)興號(hào)的“安全守護(hù)神”。
2017年6月，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”。回憶當(dāng)時(shí)情況，張波仍激動(dòng)不已：“我將勇攀科技高峰，以鐵路人的不懈努力為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)增光添彩?！?BR> 按時(shí)自動(dòng)開車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動(dòng)駕駛的“智慧大腦”。而這背后，離不開中國通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)安全控制技術(shù)研究院總工程師陳志強(qiáng)的貢獻(xiàn)。
2017年，中國通號(hào)組建高鐵c3+ato自動(dòng)駕駛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，陳志強(qiáng)擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目從立項(xiàng)到上道試驗(yàn)只有不到1年時(shí)間，陳志強(qiáng)鼓勵(lì)大家：“真正的核心技術(shù)買不來，只能通過自主創(chuàng)新干出來。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?BR> 2018年6月，中國鐵路總公司啟動(dòng)高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。其間，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過了專家組數(shù)百項(xiàng)細(xì)致嚴(yán)格的測(cè)試。