報告還應該注意信息的準確性和客觀性，避免主觀色彩和不可靠的數(shù)據(jù)。在撰寫過程中，要明確報告的目的和主題，以便有針對性地進行論述。掌握報告寫作的技巧和方法，可以提高工作和學習的效率。
車隊隊長競聘報告篇一
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。
20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇二
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好!我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長。
我從小生長在這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，學歷，中共黨員。19xx-19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。
20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，(此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，)尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握;第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇三
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質(zhì)，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長競聘報告篇四
尊敬的各位領導，各位同事：
我競聘的崗位是車隊隊長。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。非常感謝公司領導能夠給我這次參加競聘和展示自我的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。
一、主要工作。
簡歷。
我1976年6月出生，中共黨員。1994年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業(yè)到公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓車隊隊長這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責，服務領導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務超前，讓領導省心;守時守紀，讓職工放心;熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
(一)建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務主任的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等。
規(guī)章制度。
;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
(二)安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
(三)合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車。
當前，我公司存貸款業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務會議、國內(nèi)工作會議、黨代會等會議的用車;三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動80次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓中心的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
(五)熱心周到超前服務為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、對于以后的工作設想。
各位領導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務中心領導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
(一)建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理;二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理。
責任書。
》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感;三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛人員管車、愛車的積極性。
(二)狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感;增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故;規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全;增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
(三)為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務;在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
(四)進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術狀態(tài);三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
(五)節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益;制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行;加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
我借此機會非常感謝一直以來領導和同事們對我的關心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
車隊隊長競聘報告篇五
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！首先，我十分感謝領導和同志們給我提供了這次競聘車隊隊長演講稿和展示自我的機會。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
公司車隊隊長競聘演講稿這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸競爭上崗這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
隊長競聘演講的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講完畢，謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇六
各位領導、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。?20xx年我在上級領導的關懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長競聘報告篇七
轉眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)跟車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護跟突發(fā)事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，跟一些科學管理的理論跟概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題?，F(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導跟各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術跟經(jīng)驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
為了不斷提高用車的工作效率跟服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
一年來，在上級領導的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設跟發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車隊隊長競聘報告篇八
尊敬的各位評委、各位同事：
大家上午好！首先，本人非常感謝公司能再給我這么一個自我推薦的機會。作為一個有xx年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。
本人xxx，生于xxxx年，男，漢族?，F(xiàn)年38歲，中共黨員，大學專科文化，本人于xxxx年高中畢業(yè)，同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。服役于xxx汽車團，往來穿梭于號稱世界屋脊的川西藏線上；吃苦耐勞、勤練技術、勇挑重擔、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險、哪里就有我的足跡！對黨赤膽中心，對人民無限熱愛，對部隊矢志不渝。憑借過人的技術，憑借大無畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧牲的精神，x年如一日，完成過無數(shù)次上級賦予的各項任務，為軍區(qū)、川藏線上的運輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責，在部隊先后榮立過兩次三等功；一次二等功；連繼7年被團表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；20xx年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作，20xx年又被聘為xx縣交警大隊特勤中隊，從事事故處理工作；20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間，先后參加了xx縣第xx屆黨代會，兩屆藍球運動會，被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；先進個人等殊榮。
幾年來，無論是部隊，還是在地方，無論是在下海打工還是在家上班，本人都能嚴格要求自己，干一行愛一行，干一行專一行。憑借在部隊養(yǎng)成的良好習慣，認真履職盡責，加強自身政治思想及業(yè)務知識的學習，秉公執(zhí)法，嚴格律己，熱情服務于自已事業(yè)。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
競選車隊長這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
人無完人，金無足赤。我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：與領導、大家交心、交流思想不夠；資歷尚淺；不過我有信心，在以后為工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
我的座右銘就是：律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。假如我有幸競選成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。我將珍惜這個機會，用心，用情、用自已的實際行動干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心，兩種準備。倘若不能上崗，我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無論結果如何，我都始終會老老實實做人，扎扎實實做事”。言必信，行必果。
不容置疑，在各位領導和同事面前，我還是一個才疏學淺、相對陌生的學生或者新兵；憑心而論，我到局里工作的時間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應組織號召，積極參與競選，我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。
車隊隊長競聘報告篇九
各位領導、各位同事：
大家好!
我競聘的崗位是保安隊長。首先應感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!此次競聘，本人并非只是為了當官，更多的是為了在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我現(xiàn)年43歲，xx-xx年在xx市xx-xx參加工作，先后作xx-x、xx-x、xx-x。
保安的形象，在某種意義上代表著公司全體員工的精神面貌。 保安隊長作為連接公司與客戶之間的紐帶，其角色和作用是極其重要的。他是保安各項規(guī)章制度和工作任務的具體落實和執(zhí)行者。嚴格的講，保安給客戶提供的服務質(zhì)量的高低和滿意度，很大程度上取決于保安隊長的管理水平和業(yè)務能力。因此，保安隊長的自身素質(zhì)和行為，直接關系到保安隊伍的整體形象和戰(zhàn)斗力，但保安隊長除了以身作則，嚴格要求自己外，還要帶出一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的保安隊伍。
如果我競聘成功，我的工作方法和工作思路是：
一、正人先正己，處處起模范帶頭作用。
有句古話說得好，“其身正.不令而行;其身不正，雖令不從”。
什么
樣的保安隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵;保安隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。
尊敬的公司部門領導：
你們好！
首先感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!我叫孟琳，現(xiàn)年22歲，高中學歷，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行執(zhí)勤點班長、八大隊教練職務。下面，我主要匯報我本次競聘的崗位、我對此崗位的認識和一旦競聘成功后我的帶隊方針，我本次競聘的崗位是小隊長崗位。
我認為我參加此次競聘，具備以下條件：
一、具有隊伍管理能力。自2015年進入公司工作至今，三年多來歷經(jīng)保安員、保安班長、教練等崗位；先后為錢江新城、中國農(nóng)業(yè)銀行等單位提供過安保服務；非常熟悉保安勤務及隊員管理，了解基層隊員的思想動態(tài)，通過長期的基層管理工作實踐，摸索積累了一定的管理經(jīng)驗，特別是從一年前擔任錢江新城核心區(qū)大班長及內(nèi)勤管理后，我在如何引導隊員開展工作，如何協(xié)調(diào)隊員、客戶單位、公司三方關系方面，有了更深層次的認識。一年來帶領全體隊員積極圓滿完成了公司下達的各項工作任務，在錢江新城物業(yè)公司和農(nóng)業(yè)銀行廣大干部職工心目中樹立了良好的公司形象和個人形象，贏得了信賴。
二、具有嚴謹細致的.工作作風。干工作永遠沒有最好，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領會領導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓客戶單位滿意，讓領導放心。
三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。本人在工作中能夠做到任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，總是把工作放在首位。特別是在農(nóng)業(yè)銀行班長這個崗位上，能夠做到以行為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
四、具有比較全面的綜合素質(zhì)。本人一貫注重學習，提高自己的修養(yǎng)；熱
愛
保安事業(yè)，有較高的思想覺悟和政治敏感性；注重自己能力的鍛煉，已經(jīng)具備了良好的組織和領導能力。
如果競聘成功，我將面臨一次全新的機遇與挑戰(zhàn)，也將意味肩負著更大的責任與職責，我的工作方法和工作思路是：
一、抓隊伍管理。正人先正己，處處起模范帶頭作用。有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵；隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。今年7月1日，經(jīng)大隊領導調(diào)動，現(xiàn)在我主要負責中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行的
安全
管理工作。工作開展以來，其實起初對銀行安全管理只有心里的那一點朦朧認知，但是通過自己不斷加強學習銀行金融安全理論知識，結合公司、銀行各項管理制度及實踐工作，善于認識和分析問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。如今對于銀行管理，已熟知各網(wǎng)點保安員的工作操作流程、遠程監(jiān)控、報警聯(lián)動裝置管理及銀行的安全排查等所有工作，并得到城東支行領導和各支行行長的認可。我相信，在今后的工作中，定能夠帶領兄弟們干出像樣的成績，讓隊員信任，讓公司、大隊領導放心，對于工作能力，請看我今后的實際行動！
三、以人為本、以情服人。一是要密切聯(lián)系保安隊伍，不要脫離保安隊伍，自高自大。自覺融入到保安員
生活
當中，通過談心、開會、等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
四、廉潔勤政、以廉服人。廉潔勤政是基層領導者應具備的一種基本素質(zhì)。隊長自身正，形象好，說話有底氣，才會有令必行。確保隊長廉潔勤政，一是靠制度保證，想貪、想拿、想耍小聰明都不敢；二是要加強法制學習；三是要堅持真誠為隊員服務教育。這樣才能讓隊員放心，隊長清白長留。
尊敬的各位領導，如果我有幸競聘成功，領導把我擺上了這個位置，那我就應該也必須在這個位置上有所作為，我將本著以“抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌、增效益”的整體思路，以“一日無為、三日不安”的高度責任感，履行諾言，正確履行好崗位職責，認真做好工作，讓公司、大隊領導放心，讓客戶單位滿意，無論最終競聘結果如何，我都會以飽滿的熱情和百倍的信心，十足的干勁，做好本職工作，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值！
最后再一次感謝公司給我這次匯報和學習的機會，謝謝！
競聘人：孟琳
2012年7月30日
各位領導、各位同事：
大家好！
我競聘的崗位是保安隊長。首先應感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會！此次競聘，本人并非只是為了當官，更多的是為了在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我現(xiàn)年43歲，xxxx年在xx市xxxx參加工作，先后作xxx、xxx、xxx。
保安的形象，在某種意義上代表著公司全體員工的精神面貌。保安隊長作為連接公司與客戶之間的紐帶，其角色和作用是極其重要的。他是保安各項規(guī)章制度和工作任務的具體落實和執(zhí)行者。嚴格的講，保安給客戶提供的服務質(zhì)量的高低和滿意度，很大程度上取決于保安隊長的管理水平和業(yè)務能力。因此，保安隊長的自身素質(zhì)和行為，直接關系到保安隊伍的整體形象和戰(zhàn)斗力，但保安隊長除了以身作則，嚴格要求自己外，還要帶出一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的保安隊伍。
如果我競聘成功，我的工作方法和工作思路是：
一、正人先正己，處處起模范帶頭作用。
有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的保安隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵；保安隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。
保安隊長身在基層，不但要有敏銳的政治頭腦，而且要有實干的創(chuàng)新精神，能夠帶領大伙干出像樣的成績來，以績服人。經(jīng)過學習和實踐，善于認識和分析新問題，創(chuàng)造性開展工作，善于用創(chuàng)新的工作方法處理錯綜復雜的問題，善于用新方法處理新問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。
三、轉變作風、以情服人。
一是要密切聯(lián)系群眾，不要脫離群眾，自高自大。自覺融入到保安員生活當中，通過談心、開座談會、問卷等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
四、廉潔勤政、以廉服人。
重利是當今社會的普遍風氣，生活在這種風氣中，人的
心靈
難免不被腐濁?！肮?，廉生成”這個道理古往今來人人都懂，廣大隊員最信服的是公道正派，一身正氣的領導者。廉潔勤政是基層領導者應具備的一種基本素質(zhì)。隊長自身正，形象好，說話有底氣，才會有令必行。確保隊長廉潔勤政，一是靠制度保證，想貪、想拿、想耍小聰明都不敢；二是要加強法制學習；三是要堅持真誠為隊員服務教育。這樣才能讓隊員放心，隊長清白長留。
五、依法行事、以法服人。
現(xiàn)在是法制時代，懂法知法是每個公民不可逃避的事實。光有文化和知識以及軍事技能是不夠的，還需要掌握相關法律知識，于人們的行為才能合法正確。當今普遍隊員的法律意識淺薄，維護自身合法利益意識不夠，所以隊長不僅要懂法，而且還要依法行事，為隊員排憂解難，急之所急，想之所想，將隊員利益放在心上，只有這樣，隊員才會信服你。
尊敬的公司部門領導：
你們好！
首先感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!我叫孟
琳，現(xiàn)年22歲，高中學歷，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行執(zhí)勤點班長、八大隊教練職務。下面，我主要匯報我本次競聘的崗位、我對此崗位的認識和一旦競聘成功后我的帶隊方針，我本次競聘的崗位是小隊長崗位。
我認為我參加此次競聘，具備以下條件：
一、具有隊伍管理能力。自2015年進入公司工作至今，三年多來歷經(jīng)保安員、保安班長、教練等崗位；先后為錢江新城、中國農(nóng)業(yè)銀行等單位提供過安保服務；非常熟悉保安勤務及隊員管理，了解基層隊員的思想動態(tài)，通過長期的基層管理工作實踐，摸索積累了一定的管理經(jīng)驗，特別是從一年前擔任錢江新城核心區(qū)大班長及內(nèi)勤管理后，我在如何引導隊員開展工作，如何協(xié)調(diào)隊員、客戶單位、公司三方關系方面，有了更深層次的認識。一年來帶領全體隊員積極圓滿完成了公司下達的各項工作任務，在錢江新城物業(yè)公司和農(nóng)業(yè)銀行廣大干部職工心目中樹立了良好的公司形象和個人形象，贏得了信賴。
二、具有嚴謹細致的工作作風。干工作永遠沒有最好，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領會領導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓客戶單位滿意，讓領導放心。三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。本人在工作中能夠做到任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，總是把工作放在首位。特別是在農(nóng)業(yè)銀行班長這個崗位上，能夠做到以行為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
四、具有比較全面的綜合素質(zhì)。本人一貫注重學習，提高自己的修養(yǎng)；熱愛保安事業(yè)，有較高的思想覺悟和政治敏感性；注重自己能力的鍛煉，已經(jīng)具備了良好的組織和領導能力。 如果競聘成功，我將面臨一次全新的機遇與挑戰(zhàn)，也將意味肩負著更大的責任與職責，我的工作方法和工作思路是：
一、抓隊伍管理。正人先正己，處處起模范帶頭作用。有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵；隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。今年7月1日，經(jīng)大隊領導調(diào)動，現(xiàn)在我主要負責中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行的安全管理工作。工作開展以來，其實起初對銀行安全管理只有心里的那一點朦朧認知，但是通過自己不斷加強學習銀行金融安全理論知識，結合公司、銀行各項管理制度及實踐工作，善于認識和分析問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。如今對于銀行管理，已熟知各網(wǎng)點保安員的工作操作流程、遠程監(jiān)控、報警聯(lián)動裝置管理及銀行的安全排查等所有工作，并得到城東支行領導和各支行行長的認可。我相信，在今后的工作中，定能夠帶領兄弟們干出像樣的成績，讓隊員信任，讓公司、大隊領導放心，對于工作能力，請看我今后的實際行動！三、以人為本、以情服人。一是要密切聯(lián)系保安隊伍，不要脫離保安隊伍，自高自大。自覺融入到保安員生活當中，通過談心、開會、等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
員放心，隊長清白長留。
尊敬的各位領導，如果我有幸競聘成功，領導把我擺上了這個位置，那我就應該也必須在這個位置上有所作為，我將本著以“抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌、增效益”的整體思路，以“一日無為、三日不安”的高度責任感，履行諾言，正確履行好崗位職責，認真做好工作，讓公司、大隊領導放心，讓客戶單位滿意，無論最終競聘結果如何，我都會以飽滿的熱情和百倍的信心，十足的干勁，做好本職工作，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值！ 最后再一次感謝公司給我這次匯報和學習的機會，謝謝！
競聘人：孟琳
2012年7月30日
車隊隊長競聘報告篇十
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！首先，我十分感謝領導和同志們給我提供了這次和展示自我的機會。
本人這次有幸參加車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的`先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講完畢，謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇十一
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！非常感謝公司領導能夠給我這次參加競聘和展示自己的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。
我xx年xx月出生，xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業(yè)到公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓車隊隊長這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責，服務領導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務超前，讓領導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員xx人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務主任的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。
一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。
二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。
三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。
四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車。
當前，我公司存貸款業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。
一是保障了市公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。
二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務會議、國內(nèi)工作會議等會議的用車；
三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。
四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動80次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。
二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。
三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓中心的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到超前服務為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。
一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。
二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。
三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。
四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務中心領導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。
三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛人員管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的'日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。
一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。
三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自己價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行；加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核，對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總，找出存在的問題，達到節(jié)約開支，減少浪費的目標要求。
在演講的最后，我借此機會非常感謝一直以來領導和同事們對我的關心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇十二
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革，完善二級公司經(jīng)營管理基礎平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工的工作積極性，促進全行業(yè)務有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑，我衷心擁護并積極參與這一改革。同時，我也十分感謝領導和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機會。
一、主要工作簡歷。
我19xx年6月出生，中共黨員。19xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業(yè)到本公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘總務處車輛管理這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
作中做到了服務超前，讓領導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處主任的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理確保安全行車。
車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車——次，行車——萬公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度做到科學管車。
當前，我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的全國國際業(yè)務會議、購銷洽談會議、黨代會等會議的用車；三是保障了黨校用車。
在每年2期黨校班的開班、結業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動——次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了x%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到為全行工作提供保障。
多年來，我緊緊圍繞全行的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全行干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全行工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班——人次，工時——個。四是為11部車安裝了etc卡，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、工作設想。
各位領導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委和總務處領導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理；二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責任書》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛人員管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全行中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全行工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡最大努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，最大限度的節(jié)約成本，最大可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行；加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
尊敬的各位領導，各位同事，我過去的工作得到了大家的關心，幫助和支持，我非常感謝。無論這次競聘結果如否，在今后的工作中，我都會倍加努力工作，倍加珍惜崗位，報答大家對我的關懷和厚愛。
車隊隊長競聘報告篇十三
大家好：
首先感謝領導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫，現(xiàn)年xx歲，xx年參加工作，x學院專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構改革對我中心下屬各單位領導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構改革的號召，結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報:。
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛xx年，xx年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。
1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設的勤務員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業(yè)務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導,做好領導的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產(chǎn)中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務;對下要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識，提高基礎管理水平。
我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎管理和基礎教育入手，積極探索管理的.新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。
強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結果作出總結說明;使車隊的學習制度更加完善。其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎，以中心的發(fā)展為動力，以基礎管理為重點;努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。
3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責-權-利相結合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩(wěn)步推進。
車隊隊長競聘報告篇十四
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的.季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
車隊隊長競聘報告篇十五
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為：
第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的'發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇十六
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好。
很高興今天又機會參加所里組織的競聘活動。參加這次競聘經(jīng)檢隊長，我感到很榮幸，決定參加競聘前，我曾度德量力，思慮再三。今天，我之所以參加這次競聘演講，一是表明我對競聘上崗機制的擁護和信任，二是通過這次演講，展現(xiàn)自己的才華并借此機會和大家交流思想，鍛煉和提高自己的能力，以便今后更好地為工商事業(yè)服務。
一、具有在領導崗位上工作的經(jīng)驗，有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力。曾先后任___工商所副所長、所長、黨支部書記。近年來，我所曾榮獲“人民滿意工商所”、“先進集體”、“先進黨支部”、“縣級文明單位”等光榮稱號，在工商管理和行政執(zhí)法方面有一定的工作經(jīng)驗，xx年目標考核中我所名列全局第一位，經(jīng)檢罰沒收入也是連年躍升，并在xx年超過10萬元，創(chuàng)歷史新高。
二、具有嚴謹細致的工作作風。干工作永遠沒有，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領會領導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓同志們滿意，讓領導放心。
三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中，我總是任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，把工作放在首位，以所為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
如果競聘成功，我的工作思路是：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象;嚴格執(zhí)法，搞好服務;創(chuàng)新思維，拓寬執(zhí)法領域，全力打造“執(zhí)法型”工商。
1、加強學習，提高素質(zhì)。新時期的工商行政執(zhí)法工作，沒有足夠的科學文化知識和工商業(yè)務知識不行，沒有足夠的政治理論水平更不行。作為經(jīng)檢隊長，在不斷提高自身綜合素質(zhì)的同時，更要帶領全隊干部勤學、善思、明察。把握全局性，注重實用性，富于創(chuàng)造性，不斷研究新情況，解決新問題，總結新經(jīng)驗，做到謀事在前，超前決策，不斷探索新形勢下的工商行政執(zhí)法的方式和方法。努力建立一支敢于冒尖、樂于吃苦、敢于碰硬、勇于創(chuàng)新、敢于勝利的工商執(zhí)法隊伍，內(nèi)強素質(zhì)，以飽滿的工作熱忱去開拓行政執(zhí)法新局面。
2、勵行廉政，增強凝聚力。古人云：“其身正，不令而行?！弊鳛橐幻麕ь^人，良好的自我修養(yǎng)，是對他人人心的征服。所以，在實際的工作中我首先要起好表率作用，以德感人。要樹立堅定的.政治信念，做到作風正派、言行一致、處事公正、嚴于律己、寬以待人，嚴格遵守社會公德和家庭美德，牢固樹立公仆意識和服務意識;二是要加強廉潔自律，以“行”帶人。要求大家做的事，自己首先要做好，要求大家不做的事，自己帶頭不去做。嚴格按照省工商局“六條禁令”和總局頒布的“行政執(zhí)法十不準”的規(guī)定開展工作，管好自己的手，不該拿的不拿;管好自己的腳，不該去的不去，做到“請客不到，送禮不要”，“常在河邊走，就是不濕腳”。
3、加強團結，增強隊伍整體合力。無論辦事情、想問題，都要以團結的愿望出發(fā)，營造寬松和諧的工作環(huán)境，增強工作合力。要用情感去協(xié)調(diào)和管理人與人，人與事之間的各種矛盾，能容人容事，堅持原則，寬于待人。既要團結和自己意見相同的人一道工作，也要團結和自己意見不同的人一道工作。對同事多理解，少埋怨，多尊重，少指責，多情義，少冷漠。做到大事不糊涂，小事不計較，刺耳的話冷靜聽，奉承的話警惕聽，反對的話分析聽，批評的話虛心聽。在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。管人不整人，用人不疑人，用真情和愛心去善待每一位同事，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間，用制度和崗位職責去管理他們，讓他們像竹子一樣每前進一步，小結一次;像尺子一樣公正無私;像太陽一樣，給人以溫暖，對外樹立良好的工商形象。
有人認為：執(zhí)法與服務是一對矛盾，嚴格執(zhí)法會影響到群眾利益。我認為恰恰相反，只有嚴厲打擊各種經(jīng)濟違章違法行為，切實解決好黨委政府關心、人民群眾關注、與人民群眾生產(chǎn)、生活及身體健康、生命安全密切相關的熱點、難點、焦點問題，營造出公平的發(fā)展環(huán)境，建立和維護好社會主義市場經(jīng)濟秩序，才是更好地為社會服務，為更廣泛的人民群眾服務。當然，在我們的執(zhí)法過程中，要務求做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法并主動接受社會各界的監(jiān)督。
打造“執(zhí)法型工商”，我認為應從以下幾個方面著手：
一是以維護食品安全為重點，嚴厲打擊制售假冒偽劣商品的違法行為。適時組織專項執(zhí)法檢查，特別是開展好包裝食品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品以及重點市場和重點區(qū)域的食品安全專項執(zhí)法檢查，嚴厲打擊食品經(jīng)營中的違法行為。同時，配合蓬安“六個縣”的奮斗目標，深入開展“紅盾護農(nóng)行動”，加大種子、化肥、農(nóng)藥的查處整治，加大對“三農(nóng)”的支持力度。
二是以打擊商標侵權為重點，保護注冊商標專用權。認真落實國務院《保護知識產(chǎn)權專項行動方案》和國家工商總局《xx年保護注冊商標專用權行動方案》，查處各種商標侵權假冒案件，嚴厲打擊非法印制商標和銷售侵權假冒商標標識的違法行為。
三是以懲治虛假違法廣告為重點，嚴厲打擊各類商業(yè)欺詐行為。特別是加強對食品、藥品、醫(yī)療廣告的查處力度，比如以新聞報道形式發(fā)布廣告，在保健品、藥品及醫(yī)療廣告中使用消費者、患者、專家的名義和形象，保健品宣傳療效，藥品廣告夸大功能，醫(yī)療廣告保證治愈率等廣告違法行為;嚴厲打擊合同欺詐、對商品質(zhì)量作誤導性宣傳、虛假打折、虛假降價、不正當有獎銷售及中介組織發(fā)布虛假信息騙取錢財?shù)纳虡I(yè)欺詐行為，切實維護消費者的合法權益。
作為經(jīng)檢隊長，在及時查處各類經(jīng)濟違法大要案件，維護正常的社會經(jīng)濟秩序的同時，還要對內(nèi)搞好服務，指導、協(xié)調(diào)、處理好各所的行政執(zhí)法工作，為全局打造“執(zhí)法型工商”做出應有的貢獻。
結合我縣實際，由于種.種原因，我們的行政執(zhí)法工作還不很到位，存在著一些盲區(qū)。在今后的工作中，我們一定要按照“三個有利于”的要求，加強與各部門間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，共享信息資源，不斷拓寬執(zhí)法領域，創(chuàng)造更加公平和寬松的競爭環(huán)境，讓人民得實惠。
一是加強建筑房地產(chǎn)市場。
監(jiān)督管理。通過查主體資格、取締無照經(jīng)營;查虛假出資，杜絕空殼公司、非法承包;查商業(yè)**，制止不正當競爭;查劣質(zhì)建材，保證建筑工程質(zhì)量;查虛假廣告，保證廣告真實可信，切實維護房地產(chǎn)市場秩序。
二是要加大不正當競爭行為的查處力度，特別是對供電、供水、交通、郵電等與人民群眾生活密切相關的行業(yè)強制交易、強制服務行為，藥品經(jīng)營中的商業(yè)**行為。
三是要加強對網(wǎng)站、聲訊服務臺等新興行業(yè)的監(jiān)管，不斷探索查處這類新興行業(yè)的各種經(jīng)濟違法行為的措施方法，嚴厲打擊利用網(wǎng)站、聲訊服務臺宣傳不良文化廣告、網(wǎng)上交易中的不正當競爭行為、商業(yè)欺詐等違法行為。
社會飛速發(fā)展的今天，作為一名國家公務員、一個經(jīng)檢隊長，時不我待，只有躍馬揚鞭，不斷提高技能，增強凝聚力，注重協(xié)調(diào)力，才能更好地完成各項工作目標任務。俗話說：“工欲善其事，必先利其器。”經(jīng)檢隊處在行政執(zhí)法的第一線，政策性強，涉及面廣，工作千頭萬緒。在制訂工作計劃時，要做到有全面觀念和整體觀念，區(qū)分輕重緩急，抓好大事、突出重點，不“眉毛胡子一把抓”，把自己陷入忙忙碌碌的事務圈子中;又要以人為本，認真做好深入細致的思想工作，抓好干部隊伍建設，抓制度化、規(guī)范化、科學化管理，注意整體性、協(xié)調(diào)性、激勵性。善于調(diào)動積極因素，把解決思想問題同解決實際問題結合起來，充分調(diào)動每名干部職工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強合力，體現(xiàn)整體效能原則;同時還要加強協(xié)調(diào)性，處理好各方面的關系，從“三個有利于”的角度出發(fā)，做好行政執(zhí)法工作，努力創(chuàng)造公平、寬松的競爭環(huán)境，為維護良好的社會主義市場經(jīng)濟秩序服好務。
我的演講結束，謝謝大家!
車隊隊長競聘報告篇一
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。
20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇二
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好!我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長。
我從小生長在這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，學歷，中共黨員。19xx-19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。
20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，(此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，)尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握;第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇三
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質(zhì)，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長競聘報告篇四
尊敬的各位領導，各位同事：
我競聘的崗位是車隊隊長。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。非常感謝公司領導能夠給我這次參加競聘和展示自我的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。
一、主要工作。
簡歷。
我1976年6月出生，中共黨員。1994年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業(yè)到公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓車隊隊長這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責，服務領導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務超前，讓領導省心;守時守紀，讓職工放心;熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
(一)建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務主任的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等。
規(guī)章制度。
;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
(二)安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
(三)合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車。
當前，我公司存貸款業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務會議、國內(nèi)工作會議、黨代會等會議的用車;三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動80次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓中心的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
(五)熱心周到超前服務為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、對于以后的工作設想。
各位領導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務中心領導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
(一)建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理;二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理。
責任書。
》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感;三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛人員管車、愛車的積極性。
(二)狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感;增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故;規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全;增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
(三)為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務;在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
(四)進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術狀態(tài);三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
(五)節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益;制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行;加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
我借此機會非常感謝一直以來領導和同事們對我的關心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
車隊隊長競聘報告篇五
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！首先，我十分感謝領導和同志們給我提供了這次競聘車隊隊長演講稿和展示自我的機會。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
公司車隊隊長競聘演講稿這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸競爭上崗這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
隊長競聘演講的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講完畢，謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇六
各位領導、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。?20xx年我在上級領導的關懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長競聘報告篇七
轉眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)跟車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護跟突發(fā)事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，跟一些科學管理的理論跟概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題?，F(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導跟各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術跟經(jīng)驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
為了不斷提高用車的工作效率跟服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
一年來，在上級領導的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設跟發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車隊隊長競聘報告篇八
尊敬的各位評委、各位同事：
大家上午好！首先，本人非常感謝公司能再給我這么一個自我推薦的機會。作為一個有xx年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。
本人xxx，生于xxxx年，男，漢族?，F(xiàn)年38歲，中共黨員，大學專科文化，本人于xxxx年高中畢業(yè)，同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。服役于xxx汽車團，往來穿梭于號稱世界屋脊的川西藏線上；吃苦耐勞、勤練技術、勇挑重擔、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險、哪里就有我的足跡！對黨赤膽中心，對人民無限熱愛，對部隊矢志不渝。憑借過人的技術，憑借大無畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧牲的精神，x年如一日，完成過無數(shù)次上級賦予的各項任務，為軍區(qū)、川藏線上的運輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責，在部隊先后榮立過兩次三等功；一次二等功；連繼7年被團表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；20xx年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作，20xx年又被聘為xx縣交警大隊特勤中隊，從事事故處理工作；20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間，先后參加了xx縣第xx屆黨代會，兩屆藍球運動會，被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；先進個人等殊榮。
幾年來，無論是部隊，還是在地方，無論是在下海打工還是在家上班，本人都能嚴格要求自己，干一行愛一行，干一行專一行。憑借在部隊養(yǎng)成的良好習慣，認真履職盡責，加強自身政治思想及業(yè)務知識的學習，秉公執(zhí)法，嚴格律己，熱情服務于自已事業(yè)。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
競選車隊長這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
人無完人，金無足赤。我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：與領導、大家交心、交流思想不夠；資歷尚淺；不過我有信心，在以后為工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
我的座右銘就是：律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。假如我有幸競選成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。我將珍惜這個機會，用心，用情、用自已的實際行動干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心，兩種準備。倘若不能上崗，我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無論結果如何，我都始終會老老實實做人，扎扎實實做事”。言必信，行必果。
不容置疑，在各位領導和同事面前，我還是一個才疏學淺、相對陌生的學生或者新兵；憑心而論，我到局里工作的時間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應組織號召，積極參與競選，我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。
車隊隊長競聘報告篇九
各位領導、各位同事：
大家好!
我競聘的崗位是保安隊長。首先應感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!此次競聘，本人并非只是為了當官，更多的是為了在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我現(xiàn)年43歲，xx-xx年在xx市xx-xx參加工作，先后作xx-x、xx-x、xx-x。
保安的形象，在某種意義上代表著公司全體員工的精神面貌。 保安隊長作為連接公司與客戶之間的紐帶，其角色和作用是極其重要的。他是保安各項規(guī)章制度和工作任務的具體落實和執(zhí)行者。嚴格的講，保安給客戶提供的服務質(zhì)量的高低和滿意度，很大程度上取決于保安隊長的管理水平和業(yè)務能力。因此，保安隊長的自身素質(zhì)和行為，直接關系到保安隊伍的整體形象和戰(zhàn)斗力，但保安隊長除了以身作則，嚴格要求自己外，還要帶出一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的保安隊伍。
如果我競聘成功，我的工作方法和工作思路是：
一、正人先正己，處處起模范帶頭作用。
有句古話說得好，“其身正.不令而行;其身不正，雖令不從”。
什么
樣的保安隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵;保安隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。
尊敬的公司部門領導：
你們好！
首先感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!我叫孟琳，現(xiàn)年22歲，高中學歷，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行執(zhí)勤點班長、八大隊教練職務。下面，我主要匯報我本次競聘的崗位、我對此崗位的認識和一旦競聘成功后我的帶隊方針，我本次競聘的崗位是小隊長崗位。
我認為我參加此次競聘，具備以下條件：
一、具有隊伍管理能力。自2015年進入公司工作至今，三年多來歷經(jīng)保安員、保安班長、教練等崗位；先后為錢江新城、中國農(nóng)業(yè)銀行等單位提供過安保服務；非常熟悉保安勤務及隊員管理，了解基層隊員的思想動態(tài)，通過長期的基層管理工作實踐，摸索積累了一定的管理經(jīng)驗，特別是從一年前擔任錢江新城核心區(qū)大班長及內(nèi)勤管理后，我在如何引導隊員開展工作，如何協(xié)調(diào)隊員、客戶單位、公司三方關系方面，有了更深層次的認識。一年來帶領全體隊員積極圓滿完成了公司下達的各項工作任務，在錢江新城物業(yè)公司和農(nóng)業(yè)銀行廣大干部職工心目中樹立了良好的公司形象和個人形象，贏得了信賴。
二、具有嚴謹細致的.工作作風。干工作永遠沒有最好，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領會領導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓客戶單位滿意，讓領導放心。
三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。本人在工作中能夠做到任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，總是把工作放在首位。特別是在農(nóng)業(yè)銀行班長這個崗位上，能夠做到以行為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
四、具有比較全面的綜合素質(zhì)。本人一貫注重學習，提高自己的修養(yǎng)；熱
愛
保安事業(yè)，有較高的思想覺悟和政治敏感性；注重自己能力的鍛煉，已經(jīng)具備了良好的組織和領導能力。
如果競聘成功，我將面臨一次全新的機遇與挑戰(zhàn)，也將意味肩負著更大的責任與職責，我的工作方法和工作思路是：
一、抓隊伍管理。正人先正己，處處起模范帶頭作用。有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵；隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。今年7月1日，經(jīng)大隊領導調(diào)動，現(xiàn)在我主要負責中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行的
安全
管理工作。工作開展以來，其實起初對銀行安全管理只有心里的那一點朦朧認知，但是通過自己不斷加強學習銀行金融安全理論知識，結合公司、銀行各項管理制度及實踐工作，善于認識和分析問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。如今對于銀行管理，已熟知各網(wǎng)點保安員的工作操作流程、遠程監(jiān)控、報警聯(lián)動裝置管理及銀行的安全排查等所有工作，并得到城東支行領導和各支行行長的認可。我相信，在今后的工作中，定能夠帶領兄弟們干出像樣的成績，讓隊員信任，讓公司、大隊領導放心，對于工作能力，請看我今后的實際行動！
三、以人為本、以情服人。一是要密切聯(lián)系保安隊伍，不要脫離保安隊伍，自高自大。自覺融入到保安員
生活
當中，通過談心、開會、等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
四、廉潔勤政、以廉服人。廉潔勤政是基層領導者應具備的一種基本素質(zhì)。隊長自身正，形象好，說話有底氣，才會有令必行。確保隊長廉潔勤政，一是靠制度保證，想貪、想拿、想耍小聰明都不敢；二是要加強法制學習；三是要堅持真誠為隊員服務教育。這樣才能讓隊員放心，隊長清白長留。
尊敬的各位領導，如果我有幸競聘成功，領導把我擺上了這個位置，那我就應該也必須在這個位置上有所作為，我將本著以“抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌、增效益”的整體思路，以“一日無為、三日不安”的高度責任感，履行諾言，正確履行好崗位職責，認真做好工作，讓公司、大隊領導放心，讓客戶單位滿意，無論最終競聘結果如何，我都會以飽滿的熱情和百倍的信心，十足的干勁，做好本職工作，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值！
最后再一次感謝公司給我這次匯報和學習的機會，謝謝！
競聘人：孟琳
2012年7月30日
各位領導、各位同事：
大家好！
我競聘的崗位是保安隊長。首先應感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會！此次競聘，本人并非只是為了當官，更多的是為了在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我現(xiàn)年43歲，xxxx年在xx市xxxx參加工作，先后作xxx、xxx、xxx。
保安的形象，在某種意義上代表著公司全體員工的精神面貌。保安隊長作為連接公司與客戶之間的紐帶，其角色和作用是極其重要的。他是保安各項規(guī)章制度和工作任務的具體落實和執(zhí)行者。嚴格的講，保安給客戶提供的服務質(zhì)量的高低和滿意度，很大程度上取決于保安隊長的管理水平和業(yè)務能力。因此，保安隊長的自身素質(zhì)和行為，直接關系到保安隊伍的整體形象和戰(zhàn)斗力，但保安隊長除了以身作則，嚴格要求自己外，還要帶出一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的保安隊伍。
如果我競聘成功，我的工作方法和工作思路是：
一、正人先正己，處處起模范帶頭作用。
有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的保安隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵；保安隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。
保安隊長身在基層，不但要有敏銳的政治頭腦，而且要有實干的創(chuàng)新精神，能夠帶領大伙干出像樣的成績來，以績服人。經(jīng)過學習和實踐，善于認識和分析新問題，創(chuàng)造性開展工作，善于用創(chuàng)新的工作方法處理錯綜復雜的問題，善于用新方法處理新問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。
三、轉變作風、以情服人。
一是要密切聯(lián)系群眾，不要脫離群眾，自高自大。自覺融入到保安員生活當中，通過談心、開座談會、問卷等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
四、廉潔勤政、以廉服人。
重利是當今社會的普遍風氣，生活在這種風氣中，人的
心靈
難免不被腐濁?！肮?，廉生成”這個道理古往今來人人都懂，廣大隊員最信服的是公道正派，一身正氣的領導者。廉潔勤政是基層領導者應具備的一種基本素質(zhì)。隊長自身正，形象好，說話有底氣，才會有令必行。確保隊長廉潔勤政，一是靠制度保證，想貪、想拿、想耍小聰明都不敢；二是要加強法制學習；三是要堅持真誠為隊員服務教育。這樣才能讓隊員放心，隊長清白長留。
五、依法行事、以法服人。
現(xiàn)在是法制時代，懂法知法是每個公民不可逃避的事實。光有文化和知識以及軍事技能是不夠的，還需要掌握相關法律知識，于人們的行為才能合法正確。當今普遍隊員的法律意識淺薄，維護自身合法利益意識不夠，所以隊長不僅要懂法，而且還要依法行事，為隊員排憂解難，急之所急，想之所想，將隊員利益放在心上，只有這樣，隊員才會信服你。
尊敬的公司部門領導：
你們好！
首先感謝公司領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!我叫孟
琳，現(xiàn)年22歲，高中學歷，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行執(zhí)勤點班長、八大隊教練職務。下面，我主要匯報我本次競聘的崗位、我對此崗位的認識和一旦競聘成功后我的帶隊方針，我本次競聘的崗位是小隊長崗位。
我認為我參加此次競聘，具備以下條件：
一、具有隊伍管理能力。自2015年進入公司工作至今，三年多來歷經(jīng)保安員、保安班長、教練等崗位；先后為錢江新城、中國農(nóng)業(yè)銀行等單位提供過安保服務；非常熟悉保安勤務及隊員管理，了解基層隊員的思想動態(tài)，通過長期的基層管理工作實踐，摸索積累了一定的管理經(jīng)驗，特別是從一年前擔任錢江新城核心區(qū)大班長及內(nèi)勤管理后，我在如何引導隊員開展工作，如何協(xié)調(diào)隊員、客戶單位、公司三方關系方面，有了更深層次的認識。一年來帶領全體隊員積極圓滿完成了公司下達的各項工作任務，在錢江新城物業(yè)公司和農(nóng)業(yè)銀行廣大干部職工心目中樹立了良好的公司形象和個人形象，贏得了信賴。
二、具有嚴謹細致的工作作風。干工作永遠沒有最好，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領會領導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓客戶單位滿意，讓領導放心。三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。本人在工作中能夠做到任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，總是把工作放在首位。特別是在農(nóng)業(yè)銀行班長這個崗位上，能夠做到以行為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
四、具有比較全面的綜合素質(zhì)。本人一貫注重學習，提高自己的修養(yǎng)；熱愛保安事業(yè)，有較高的思想覺悟和政治敏感性；注重自己能力的鍛煉，已經(jīng)具備了良好的組織和領導能力。 如果競聘成功，我將面臨一次全新的機遇與挑戰(zhàn)，也將意味肩負著更大的責任與職責，我的工作方法和工作思路是：
一、抓隊伍管理。正人先正己，處處起模范帶頭作用。有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎，正直是關鍵；隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。今年7月1日，經(jīng)大隊領導調(diào)動，現(xiàn)在我主要負責中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行的安全管理工作。工作開展以來，其實起初對銀行安全管理只有心里的那一點朦朧認知，但是通過自己不斷加強學習銀行金融安全理論知識，結合公司、銀行各項管理制度及實踐工作，善于認識和分析問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。如今對于銀行管理，已熟知各網(wǎng)點保安員的工作操作流程、遠程監(jiān)控、報警聯(lián)動裝置管理及銀行的安全排查等所有工作，并得到城東支行領導和各支行行長的認可。我相信，在今后的工作中，定能夠帶領兄弟們干出像樣的成績，讓隊員信任，讓公司、大隊領導放心，對于工作能力，請看我今后的實際行動！三、以人為本、以情服人。一是要密切聯(lián)系保安隊伍，不要脫離保安隊伍，自高自大。自覺融入到保安員生活當中，通過談心、開會、等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
員放心，隊長清白長留。
尊敬的各位領導，如果我有幸競聘成功，領導把我擺上了這個位置，那我就應該也必須在這個位置上有所作為，我將本著以“抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌、增效益”的整體思路，以“一日無為、三日不安”的高度責任感，履行諾言，正確履行好崗位職責，認真做好工作，讓公司、大隊領導放心，讓客戶單位滿意，無論最終競聘結果如何，我都會以飽滿的熱情和百倍的信心，十足的干勁，做好本職工作，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值！ 最后再一次感謝公司給我這次匯報和學習的機會，謝謝！
競聘人：孟琳
2012年7月30日
車隊隊長競聘報告篇十
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！首先，我十分感謝領導和同志們給我提供了這次和展示自我的機會。
本人這次有幸參加車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的`先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講完畢，謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇十一
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！非常感謝公司領導能夠給我這次參加競聘和展示自己的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。
我xx年xx月出生，xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業(yè)到公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓車隊隊長這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責，服務領導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務超前，讓領導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員xx人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務主任的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。
一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。
二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。
三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。
四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車。
當前，我公司存貸款業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。
一是保障了市公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。
二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務會議、國內(nèi)工作會議等會議的用車；
三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。
四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動80次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。
二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。
三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓中心的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到超前服務為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。
一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。
二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。
三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。
四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務中心領導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。
三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛人員管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的'日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。
一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。
三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自己價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行；加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核，對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總，找出存在的問題，達到節(jié)約開支，減少浪費的目標要求。
在演講的最后，我借此機會非常感謝一直以來領導和同事們對我的關心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇十二
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革，完善二級公司經(jīng)營管理基礎平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工的工作積極性，促進全行業(yè)務有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑，我衷心擁護并積極參與這一改革。同時，我也十分感謝領導和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機會。
一、主要工作簡歷。
我19xx年6月出生，中共黨員。19xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業(yè)到本公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘總務處車輛管理這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
作中做到了服務超前，讓領導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處主任的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理確保安全行車。
車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車——次，行車——萬公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度做到科學管車。
當前，我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的全國國際業(yè)務會議、購銷洽談會議、黨代會等會議的用車；三是保障了黨校用車。
在每年2期黨校班的開班、結業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動——次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了x%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到為全行工作提供保障。
多年來，我緊緊圍繞全行的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全行干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全行工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班——人次，工時——個。四是為11部車安裝了etc卡，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、工作設想。
各位領導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委和總務處領導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理；二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責任書》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛人員管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全行中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全行工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡最大努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，最大限度的節(jié)約成本，最大可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行；加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
尊敬的各位領導，各位同事，我過去的工作得到了大家的關心，幫助和支持，我非常感謝。無論這次競聘結果如否，在今后的工作中，我都會倍加努力工作，倍加珍惜崗位，報答大家對我的關懷和厚愛。
車隊隊長競聘報告篇十三
大家好：
首先感謝領導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫，現(xiàn)年xx歲，xx年參加工作，x學院專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構改革對我中心下屬各單位領導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構改革的號召，結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報:。
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛xx年，xx年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。
1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設的勤務員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業(yè)務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導,做好領導的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產(chǎn)中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務;對下要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識，提高基礎管理水平。
我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎管理和基礎教育入手，積極探索管理的.新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。
強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結果作出總結說明;使車隊的學習制度更加完善。其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎，以中心的發(fā)展為動力，以基礎管理為重點;努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。
3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責-權-利相結合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩(wěn)步推進。
車隊隊長競聘報告篇十四
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的.季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
車隊隊長競聘報告篇十五
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為：
第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的'發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇十六
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好。
很高興今天又機會參加所里組織的競聘活動。參加這次競聘經(jīng)檢隊長，我感到很榮幸，決定參加競聘前，我曾度德量力，思慮再三。今天，我之所以參加這次競聘演講，一是表明我對競聘上崗機制的擁護和信任，二是通過這次演講，展現(xiàn)自己的才華并借此機會和大家交流思想，鍛煉和提高自己的能力，以便今后更好地為工商事業(yè)服務。
一、具有在領導崗位上工作的經(jīng)驗，有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力。曾先后任___工商所副所長、所長、黨支部書記。近年來，我所曾榮獲“人民滿意工商所”、“先進集體”、“先進黨支部”、“縣級文明單位”等光榮稱號，在工商管理和行政執(zhí)法方面有一定的工作經(jīng)驗，xx年目標考核中我所名列全局第一位，經(jīng)檢罰沒收入也是連年躍升，并在xx年超過10萬元，創(chuàng)歷史新高。
二、具有嚴謹細致的工作作風。干工作永遠沒有，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領會領導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓同志們滿意，讓領導放心。
三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中，我總是任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，把工作放在首位，以所為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
如果競聘成功，我的工作思路是：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象;嚴格執(zhí)法，搞好服務;創(chuàng)新思維，拓寬執(zhí)法領域，全力打造“執(zhí)法型”工商。
1、加強學習，提高素質(zhì)。新時期的工商行政執(zhí)法工作，沒有足夠的科學文化知識和工商業(yè)務知識不行，沒有足夠的政治理論水平更不行。作為經(jīng)檢隊長，在不斷提高自身綜合素質(zhì)的同時，更要帶領全隊干部勤學、善思、明察。把握全局性，注重實用性，富于創(chuàng)造性，不斷研究新情況，解決新問題，總結新經(jīng)驗，做到謀事在前，超前決策，不斷探索新形勢下的工商行政執(zhí)法的方式和方法。努力建立一支敢于冒尖、樂于吃苦、敢于碰硬、勇于創(chuàng)新、敢于勝利的工商執(zhí)法隊伍，內(nèi)強素質(zhì)，以飽滿的工作熱忱去開拓行政執(zhí)法新局面。
2、勵行廉政，增強凝聚力。古人云：“其身正，不令而行?！弊鳛橐幻麕ь^人，良好的自我修養(yǎng)，是對他人人心的征服。所以，在實際的工作中我首先要起好表率作用，以德感人。要樹立堅定的.政治信念，做到作風正派、言行一致、處事公正、嚴于律己、寬以待人，嚴格遵守社會公德和家庭美德，牢固樹立公仆意識和服務意識;二是要加強廉潔自律，以“行”帶人。要求大家做的事，自己首先要做好，要求大家不做的事，自己帶頭不去做。嚴格按照省工商局“六條禁令”和總局頒布的“行政執(zhí)法十不準”的規(guī)定開展工作，管好自己的手，不該拿的不拿;管好自己的腳，不該去的不去，做到“請客不到，送禮不要”，“常在河邊走，就是不濕腳”。
3、加強團結，增強隊伍整體合力。無論辦事情、想問題，都要以團結的愿望出發(fā)，營造寬松和諧的工作環(huán)境，增強工作合力。要用情感去協(xié)調(diào)和管理人與人，人與事之間的各種矛盾，能容人容事，堅持原則，寬于待人。既要團結和自己意見相同的人一道工作，也要團結和自己意見不同的人一道工作。對同事多理解，少埋怨，多尊重，少指責，多情義，少冷漠。做到大事不糊涂，小事不計較，刺耳的話冷靜聽，奉承的話警惕聽，反對的話分析聽，批評的話虛心聽。在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。管人不整人，用人不疑人，用真情和愛心去善待每一位同事，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間，用制度和崗位職責去管理他們，讓他們像竹子一樣每前進一步，小結一次;像尺子一樣公正無私;像太陽一樣，給人以溫暖，對外樹立良好的工商形象。
有人認為：執(zhí)法與服務是一對矛盾，嚴格執(zhí)法會影響到群眾利益。我認為恰恰相反，只有嚴厲打擊各種經(jīng)濟違章違法行為，切實解決好黨委政府關心、人民群眾關注、與人民群眾生產(chǎn)、生活及身體健康、生命安全密切相關的熱點、難點、焦點問題，營造出公平的發(fā)展環(huán)境，建立和維護好社會主義市場經(jīng)濟秩序，才是更好地為社會服務，為更廣泛的人民群眾服務。當然，在我們的執(zhí)法過程中，要務求做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法并主動接受社會各界的監(jiān)督。
打造“執(zhí)法型工商”，我認為應從以下幾個方面著手：
一是以維護食品安全為重點，嚴厲打擊制售假冒偽劣商品的違法行為。適時組織專項執(zhí)法檢查，特別是開展好包裝食品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品以及重點市場和重點區(qū)域的食品安全專項執(zhí)法檢查，嚴厲打擊食品經(jīng)營中的違法行為。同時，配合蓬安“六個縣”的奮斗目標，深入開展“紅盾護農(nóng)行動”，加大種子、化肥、農(nóng)藥的查處整治，加大對“三農(nóng)”的支持力度。
二是以打擊商標侵權為重點，保護注冊商標專用權。認真落實國務院《保護知識產(chǎn)權專項行動方案》和國家工商總局《xx年保護注冊商標專用權行動方案》，查處各種商標侵權假冒案件，嚴厲打擊非法印制商標和銷售侵權假冒商標標識的違法行為。
三是以懲治虛假違法廣告為重點，嚴厲打擊各類商業(yè)欺詐行為。特別是加強對食品、藥品、醫(yī)療廣告的查處力度，比如以新聞報道形式發(fā)布廣告，在保健品、藥品及醫(yī)療廣告中使用消費者、患者、專家的名義和形象，保健品宣傳療效，藥品廣告夸大功能，醫(yī)療廣告保證治愈率等廣告違法行為;嚴厲打擊合同欺詐、對商品質(zhì)量作誤導性宣傳、虛假打折、虛假降價、不正當有獎銷售及中介組織發(fā)布虛假信息騙取錢財?shù)纳虡I(yè)欺詐行為，切實維護消費者的合法權益。
作為經(jīng)檢隊長，在及時查處各類經(jīng)濟違法大要案件，維護正常的社會經(jīng)濟秩序的同時，還要對內(nèi)搞好服務，指導、協(xié)調(diào)、處理好各所的行政執(zhí)法工作，為全局打造“執(zhí)法型工商”做出應有的貢獻。
結合我縣實際，由于種.種原因，我們的行政執(zhí)法工作還不很到位，存在著一些盲區(qū)。在今后的工作中，我們一定要按照“三個有利于”的要求，加強與各部門間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，共享信息資源，不斷拓寬執(zhí)法領域，創(chuàng)造更加公平和寬松的競爭環(huán)境，讓人民得實惠。
一是加強建筑房地產(chǎn)市場。
監(jiān)督管理。通過查主體資格、取締無照經(jīng)營;查虛假出資，杜絕空殼公司、非法承包;查商業(yè)**，制止不正當競爭;查劣質(zhì)建材，保證建筑工程質(zhì)量;查虛假廣告，保證廣告真實可信，切實維護房地產(chǎn)市場秩序。
二是要加大不正當競爭行為的查處力度，特別是對供電、供水、交通、郵電等與人民群眾生活密切相關的行業(yè)強制交易、強制服務行為，藥品經(jīng)營中的商業(yè)**行為。
三是要加強對網(wǎng)站、聲訊服務臺等新興行業(yè)的監(jiān)管，不斷探索查處這類新興行業(yè)的各種經(jīng)濟違法行為的措施方法，嚴厲打擊利用網(wǎng)站、聲訊服務臺宣傳不良文化廣告、網(wǎng)上交易中的不正當競爭行為、商業(yè)欺詐等違法行為。
社會飛速發(fā)展的今天，作為一名國家公務員、一個經(jīng)檢隊長，時不我待，只有躍馬揚鞭，不斷提高技能，增強凝聚力，注重協(xié)調(diào)力，才能更好地完成各項工作目標任務。俗話說：“工欲善其事，必先利其器。”經(jīng)檢隊處在行政執(zhí)法的第一線，政策性強，涉及面廣，工作千頭萬緒。在制訂工作計劃時，要做到有全面觀念和整體觀念，區(qū)分輕重緩急，抓好大事、突出重點，不“眉毛胡子一把抓”，把自己陷入忙忙碌碌的事務圈子中;又要以人為本，認真做好深入細致的思想工作，抓好干部隊伍建設，抓制度化、規(guī)范化、科學化管理，注意整體性、協(xié)調(diào)性、激勵性。善于調(diào)動積極因素，把解決思想問題同解決實際問題結合起來，充分調(diào)動每名干部職工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強合力，體現(xiàn)整體效能原則;同時還要加強協(xié)調(diào)性，處理好各方面的關系，從“三個有利于”的角度出發(fā)，做好行政執(zhí)法工作，努力創(chuàng)造公平、寬松的競爭環(huán)境，為維護良好的社會主義市場經(jīng)濟秩序服好務。
我的演講結束，謝謝大家!