每個人的經(jīng)歷都值得總結，因為每個人的人生都是獨一無二的。一個好的總結應該具備客觀、準確、簡潔的特點。希望這些范文能夠給你提供一些啟示和幫助，同時也歡迎你分享自己的看法和經(jīng)驗。
安全事故自我評價篇一
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
安全事故自我評價篇二
經(jīng)過這次學習，讓我們深刻體會到安全職責的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今日，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀儜攺牧汩_始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且進取參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
生命誠可貴，安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始，都是一個新的起點，為了社會的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每一天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和提高，作為我們言行中永遠堅持的理念。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一齊起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題可是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全能夠避免的。
還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，可是他。
會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故，所以我們要經(jīng)過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要堅持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
安全事故自我評價篇三
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們就應深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關聯(lián)、與經(jīng)濟效益之間的關聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的職責，做到事事有人管、件件有著落。僅有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，發(fā)奮構成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論職責者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構成敬畏感。對于各項制度，要求，務必有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位職責制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設中，我們不僅僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設的全過程。透過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達和持續(xù)必須的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、出國留學、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。
安全事故自我評價篇四
記得那年我考過了安全工程師，內(nèi)心十分興奮。一次與同學相聚，被問到我最近有什么成績的時候，我立馬興奮地說，我考過了安全工程師了。我的話剛說完，就看到同學老公一臉的異樣。半晌他說，我不是打擊你，這個安全工程師最沒什么用了，怎樣考安全啊?應當考個造價。我的興奮瞬間降到了冰點。一晚上，我的心里都空落落的。
從那時候開始，我從來不在同學面前說我干安全，每次同學問起，我都是說我干技術。因為我再也不想看到別人那種異樣的眼光，甚至是有點憐憫的眼神。干安全是一種吃力不討好的工作。盡管如此，我還是默默無聞的干了好多年，隨著工作的不斷深入，我也越來越意識到安全的真正意義。
安全對于一個家庭的意義是幸福和睦;安全對于一個企業(yè)的意義是發(fā)展壯大;安全對于個人的意思健康和生命。安全是企業(yè)和個人最根本的需求。擁有安全不等于擁有一切，沒有安全就沒有一切。沒有人不珍惜生命，也沒有人漠視安全事故，但不把自我的生命同安全生產(chǎn)、生活緊密聯(lián)系在一齊的卻很多。風險離我們很近，但我們卻總以為他離我們很遠。
就目前來說，施工現(xiàn)場的安全管理以培訓教育，交底、風險告知、安全檢查等為主。就說安全教育吧，很多工人學習的態(tài)度不進取，他們認為自我就是干活的，學什么習啊。都是你們管理人員在搞形式主義。但當要求他們學習的時候，他們的學習就很被動，至于學習的效果一般是不太夢想的。
多年來，工人們習慣了師傅帶徒弟，新工人跟著老工人學?？墒沁@個學習的過程基本以技術為主，安全意識很強的老工人相對少些，因為老工人受從前安全意識薄弱的思想影響。在帶徒弟的過程中，徒弟必然也會安全意識相對淡薄。這種意識慢慢就構成了他們的安全深層文化。這種文化就是潛在的安全短板，它是無形的。這種安全短板在現(xiàn)實的管理中就很麻煩?？墒撬麄冊陂L期的工作中也構成了一個優(yōu)點，就是他們一般都明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的。但他們總是是抱著冒點小危險，創(chuàng)點大效益的態(tài)度?，F(xiàn)實中也的確會這么做。這點小危險就是一個潛在的違章隱患，發(fā)生安全事故的概率很低，但卻也有小小的可能性，就是這種小小的可能性，總是會在現(xiàn)實中導致安全事故的發(fā)生。我們的安全教育提到了，工人也明白，但還是按他的老套路進行。于是我們反復的要求整改，反復的進行教育，甚至不惜罰款通報，最終才能收到一點效果。
如何來拉長這種短板，就成了安全管理的智慧。而這種智慧是包羅萬象的，因為風險是無處不在的，而安全也就必須無處不在。安全就像引路的標識，是規(guī)范的要求，在特定的條件下，必須按照某種要求去做，否則就有風險。比如我們的機械操作規(guī)程。又比如我們的勞動紀律。要求大家嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守勞動紀律也是我們安全管理的一部分。從安全文化的角度，這屬于中層安全文化。
安全文化是安全生產(chǎn)的靈魂，表層安全文化是物化的，是看的見的，比如佩戴安全帽就是表層文化的范疇。是比較容易管理和做到的。中層文化主要是人的行為活動，比如安全生產(chǎn)月活動。中層文化的目的是有形化無形，也就是經(jīng)過有形的方式，來影響無形的安全深層文化。
安全的深層文化，是人們對安全規(guī)律的認識和頭腦中的安全觀念，它是無形內(nèi)隱、不易察覺。它的改變也是相對較難。但也不是不可改變的。此刻一般是要求反復強調(diào)、反復學習、班前會反復提醒。經(jīng)過反復的刺激淺表意識，潛移默化的滲透到潛意識。以增強安全意識，改變安全觀念，從而改變安全深層文化。同時經(jīng)過對人的管控，來加強風險管控。在現(xiàn)實的管理中也起到了必須的作用。
安全深層文化的滲透能增強作業(yè)人員安全主觀能動性，在安全管理中起到很重要的作業(yè)。此刻各單位都搞了一些豐富多彩的安全活動。經(jīng)過這些安全活動來強化安全文化，對安全管理起到了很好的促進作用。在安全法制日漸完善，安全科技越來越提高，安全投入越來越大的今日，安全工作有了很大的改觀。安全工程師也越來越受到重視，我最終擺脫掉被認為無用的失落，甚至有人開始向我請教安全知識，我對于安全工作也有了全新的理解和認識。對于安全深層文化教育，還需要我們不斷的努力，去開創(chuàng)安全管理更加完美的明天。
安全事故自我評價篇五
“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護幼兒生命安全的職責，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自我的本事，幫忙幼兒樹立必須的安全意識。
一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能。
事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自我來區(qū)分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發(fā)生。
二、創(chuàng)造良好的環(huán)境，使幼兒構成自我的意識。
我們幼兒園的環(huán)境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創(chuàng)設相應的物質(zhì)環(huán)境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發(fā)現(xiàn)幼兒常常在室內(nèi)亂跑，發(fā)生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內(nèi)布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內(nèi)的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。
三、經(jīng)過直覺體驗培養(yǎng)幼兒自我保護的本事。
我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是歡樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自我的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自我身體的傷害。
五、經(jīng)過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能。
他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自我。
經(jīng)過一段時間的安全教育，我們發(fā)此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了進取地防御。同時，我們也感到，培養(yǎng)幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構成自律，從而獲得身心的和諧發(fā)展。
安全事故自我評價篇六
目前我們組織學習了《__市供電有限職責公司__人身觸電事故》，《__供電局__誤操作事故》，《__供電局110kv__變電站__人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。經(jīng)過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，僅有認真思考，進行反思。經(jīng)過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。經(jīng)過學習我們反思很多、很多，我們應當深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
社會越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的資料。我們所推動和追求的社會建設，終極目標在于實現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。那里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關涉到每一個具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點和落腳點都應當圍繞人來做文章，保障人的基本權利。生存權和發(fā)展權是最基本的人權，是人之所以為人的基礎，生存都無法保障了，何談其他權利的實現(xiàn)但生存權含義廣泛，顧名思義，應當包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應當安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發(fā)展。
社會發(fā)展，帶來了科技提高，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對癥下藥。安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不研究安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規(guī)操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認為安全事故不會發(fā)生在自我身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
抓好安全監(jiān)管，既是社會秩序的資料，也是社會幸福的構成。需要不斷完善監(jiān)管體系，構成合力。治理層面應當在從實從嚴上下功夫，以務實的精神，求實的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執(zhí)法，履職盡責做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應當從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，構成濃厚的安全氛圍;個人層面應增強職責意識，多一些對身邊他人和親人的職責感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識，又遵守安全規(guī)則。
安全事故自我評價篇七
目前我們組織學習了《__市供電有限職責公司__人身觸電事故》，《__供電局__誤操作事故》，《__供電局110kv__變電站__人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。經(jīng)過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，僅有認真思考，進行反思。經(jīng)過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。經(jīng)過學習我們反思很多、很多，我們應當深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
安全事故自我評價篇八
為了認真學習貫徹市教體局《關于加強學校冬季安全工作的通知》精神，切實做好學校今年冬季安全穩(wěn)定工作，防止火災和其他重大安全事故發(fā)生，根據(jù)上級文件精神，現(xiàn)將學校冬季安全工作鑒定如下：
一、加大安全檢查工作力度，消除各種安全隱患。學校班級要立即組織人員開展一次全面細致的防火、防盜。用電安全檢查，認真查找安全隱患。特別是學生伙房、教室、宿舍、實驗室、圖書室、庫房等場所作為安全檢查的重點，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。杜絕安全漏洞，做到不留死角，進行深入細致的安全檢查，消除隱患，確保安全。
二、學校以主人翁精神，高度重視安全穩(wěn)定工作。各班主任要切實負起責任，認真貫徹“預防為主、防消結合、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責，誰使用、誰負責”的原則，認真做好安全穩(wěn)定工作。各班級要從健全制度、完善管理、加強教育、強化責任等方面入手，不斷加強對安全穩(wěn)定的領導。
三、各班級要加強安全防范力度，提高安全防范意識，切實做好班內(nèi)的安全工作。要經(jīng)常檢查室內(nèi)電線、插座的安全使用情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時報告更換;禁止學生插拔電源插頭，傍晚放學時將爐火熄滅，清理爐灰禁止將明火帶出，以免引起火災。
四、要加強教師宿舍管理工作。加大對宿舍檢查力度，堅決禁止白天插電褥子現(xiàn)象，堅決查禁亂接亂拉電線及使用大功率、劣質(zhì)電器現(xiàn)象，避免火災事故的發(fā)生。
五、加強安全宣傳教育工作。
防擁擠踩踏、交通安全為重點的安全宣傳教育，切實提高師生安全防范意識和能力。各班級要對學生進行冬季防火、防凍、防滑、防煤氣中毒、交通安全、安全用電等安全教育，做到居安思危，警鐘長鳴，不斷增強師生的安全意識和自我保護意識，切實做好安全工作。進一步完善各類應急預案，提高了師生的安全意識和自護自救能力。
總之，我校全體師生要高度重視，加強領導，明確責任，周密部署，狠抓落實。以對學校和廣大師生員工高度負責的精神，扎扎實實做好今年冬季防火安全工作，群防群治，確保安全。學校安全領導小組將隨時對各班級貫徹落實情況進行檢查，對安全教育措施執(zhí)行不利的班級，班主任要扣除責任制分數(shù)，確保我校全體師生不發(fā)生任何安全事故。
我街道道路安全管理工作始終貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負責”的責任制，全面提高全體員工的科學管理和文明施工意識，建立有效的`安全生產(chǎn)保障體系。截止目前，街道轄區(qū)未發(fā)生一起道路交通死亡事件。
我街道為了做好轄區(qū)道路交通安全工作：召集街道轄區(qū)各個社區(qū)、重點單位主要負責人員進行了會議部署，成立了道路安全管理機構，組建了街道道路安全領導小組，小組下設辦公室，辦公室設在街道穩(wěn)定辦。主要有道路監(jiān)管領導小組組長管理道路安全工作并全面負責，確保街道轄區(qū)道路交通安全。
健全了道路安全管理制度和安全職責，繪制了道路安全網(wǎng)絡圖，制定了一系列安全保障措施、各項操作規(guī)程，規(guī)范了監(jiān)管的行為，使安全工作有章可循，并在生產(chǎn)管理中得以落實，保障了安全生產(chǎn)管理的有效運行。并制定了《安全生產(chǎn)事故應急救援預案》，讓每一個員工都掌握了救援知識和基本技能，從而確保安全工作的實施得到徹底的保證。
員培訓工作。截止目前，我公司培訓教育人員有570人，對上路電動車頭困檢查12次，教育轄區(qū)群眾、單位工作人員2100人次。
街道每半年組織一次安全工作大檢查。每個社區(qū)、單位每月組織一次全面的安全大檢查。安全檢查由社區(qū)、單位主要負責人負責，主抓穩(wěn)定工作的干部牽頭，有關職能部門的負責人和安全員參加。對查出的隱患，事故苗頭，在有關部門的引導下，認真制定整改計劃，做到定人、定措施、定完成日期，條條有落實，款款有交代，在隱患未消除間，采取可靠的防護措施。
街道安全教育工作全面落實執(zhí)行，定期對干部、員工進行了不同形式的安全教育：強調(diào)道路交通關系許多人的生命安全，認真遵守道路交通安全法，不發(fā)生違反交通規(guī)則的事項。
各單位、社區(qū)專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還應充分利用廣播、電視、錄像、警示牌等各種形式進行安全普及宣傳，運用典型事故案例對職工進行教育，要求員工嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，防止傷人傷己。
各社區(qū)、單位在生活區(qū)、居民區(qū)、人員密集地掛安全標語，設置標志牌，即起到了警示作用，又煥發(fā)了轄區(qū)社會的精神面貌，學校采用安全文藝、安全漫畫、安全文學等手段進行寓教于樂的安全文化建設，，不斷營造強烈的安全文化氛圍，使學生牢固樹立了道路安全意識，規(guī)范了自我行為，預防各類事故的發(fā)生。道路安全工作常抓不懈，把安全生產(chǎn)政策、法規(guī)落實到生產(chǎn)的第一線，人人重視，全員參與，使依法生產(chǎn)在每個人的大腦中警鐘長鳴。
我街道在市政府、各級領導的大力支持下，道路安全、安全生產(chǎn)管理工作取得了明顯的成效，確保街道轄區(qū)未出現(xiàn)一例，道路安全事故死亡人員，街道在下步工作中再接再厲認真做好道路安全監(jiān)管工作，確保轄區(qū)道路交通安全工作順利開展。
喀什市庫木代爾瓦扎街道辦事處
綜合治理辦公室
2011年1月14日
安全事故自我評價篇九
安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，更是要把思想從被動的“要我安全”提高到主動的“我要安全”層面上來。從員工主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。所以，要求我們每個人dou要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自我的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。僅有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自我。安全是一種職責，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起“安全預防“這一神圣使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。
家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現(xiàn)場中對安全知識的強化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，異常是員工整體安全意識的提升。
怎樣才算員工整體安全意識的提升?如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個新的臺階。那么如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?下頭我就談幾點粗淺的認識。
首先，要著眼人的安全心理進行安全教育。安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應，以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應。運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
其實不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不一樣時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不一樣類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理構成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部分都是因為人的為安全行為引起的。所以僅有建立完善的安全生產(chǎn)制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式，而應以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應當從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。例如員工有權對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權對違章的生產(chǎn)設備不操作;有權不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。生產(chǎn)中禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。
最終，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情景下，員工都會為滿足自我的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自我的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。所以，各級領導和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開很多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)才能確保。
其實蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來;單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，可是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎?期望我們的每一個員工包括我們的協(xié)作隊伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們?nèi)f力集團這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。
安全事故自我評價篇十
在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅僅表述了語言概念不一樣，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩?，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終到達生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關聯(lián)，相輔相成，從不一樣方應對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設備、工作環(huán)境、人際關系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。經(jīng)過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的，能夠提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應，到達抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不一樣時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不一樣類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理構成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度。
生產(chǎn)。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動。
質(zhì);推行標準化作業(yè)和安全職責制，強化員工的安全保護;進取搞好均衡生產(chǎn)，使員工堅持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。經(jīng)過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開很多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就必須會到達一個新水平。
安全事故自我評價篇十一
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情景。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。
安全事故自我評價篇十二
為認真貫徹落實國家及上級部門《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，按照修理廠安排，結合生產(chǎn)實際，修理廠緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”的活動主題，扎實開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動。進一步提高了員工的安全意識，促進修理廠安全文化建設，為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。現(xiàn)將今年“安全生產(chǎn)月”活動評價如下：
為確保本次“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作有效落實，使活動收到最大實效，修理廠高度重視，x月x日，公司召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，會上修理廠成立了以廠長為組長，分管安全的副廠長為副組長，各車間、辦公室為成員單位的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“安全生產(chǎn)月”活動的全過程，制定出活動資料、方案和活動時間表，做到有組織，有領導，有條不紊地組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。同時修理廠領導對20xx年“安全生產(chǎn)月”提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、辦公室負責人，要廣泛發(fā)動全體職工，進取參與修理廠組織的各種“安全月”活動，努力提高員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。并且要求各部門也相繼組織員工召開安全月動員大會，各自成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，根據(jù)車間安全生產(chǎn)實際，制定出活動資料和實施方案，以保證“安全生產(chǎn)月”活動的有效開展。
為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，公司于x月份就進取搜集、整理各項安全月活動資料，并及時下發(fā)車間進行宣傳、學習，同時，將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關宣傳標語，制成x條宣傳橫幅，于x月x日分別懸掛于修理廠的醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。修理廠于x月x日組織員工在文化廣場宣傳安全生產(chǎn)月活動，發(fā)放傳單xx余份，制作展板x塊。x月x日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽，本次黑板報競賽主題鮮明，版面新穎，形式多樣，資料豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)管理制度，以及安全生產(chǎn)技術知識，推動全員牢固樹立“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”的理念，為“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展做好了鋪墊。
x月中旬由安全部牽頭組織對全體員工分層次進行安全知識教育培訓，一是經(jīng)過組織企業(yè)管理人員學習有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策的培訓學習，使管理人員牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進行修理廠安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等資料的安全培訓和警示教育，使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由辦公室牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓管理工作，做到特種人員100%持證上崗。進一步提高了全員安全素質(zhì)。
為加強對?；吠话l(fā)事故應急處置和員工自救互救本事，在“安全月”活動期間，修理廠各作業(yè)區(qū)有選擇性的開展了各項事故救援預案演練，經(jīng)過事故應急救援預案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置本事，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善企業(yè)事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。
x月x日，車間成功組織了x名員工進行乙炔泄漏應急救援演練，經(jīng)過演練，對企業(yè)危險化學品應急救援預案進行了實際的操作，進一步提高了全體員工對危險化學品事故處理的報警和前期應急處理本事，鍛煉了應急救援隊伍的實戰(zhàn)本事。另外還于x月x日至x日舉行防護服和空氣呼吸器穿戴競賽，競賽資料包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴，進一步提高了員工的應急救援本事。
活動期間，企業(yè)結合自查自糾、組織開展了每周一次的專項安全檢查。x月x日組織職業(yè)衛(wèi)生安全專項檢查，重點對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、員工勞保穿戴等方面進行檢查，x月x日，由各車間牽頭，組織了設備安全檢查、電氣安全檢查，主要從“容、管、特”、機電設備、配電室現(xiàn)場及管理等方面進行隱患排查；x月x日組織了三季度綜合安全檢查，主要從安全職責制落實、現(xiàn)場管理、危化品以及重大危險源管理、消防安全等相關管理規(guī)定或標準進行檢查，各車間部門對存在的問題進行了認真分析，嚴格按照“三定四不推”的原則進取整改，同時進一步加強設備設施包機制管理，加強安全生產(chǎn)職責制的落實，有效防范了安全事故的發(fā)生。
安全月活動期間，修理廠還組織了“我為安全獻一策”安全合理化提議活動，要求各部門、車間要發(fā)動全體員工進取參與安全生產(chǎn)合理化提議活動，充分發(fā)揮廣大員工創(chuàng)新本事，從制度管理、操作規(guī)程、工藝、設備、職業(yè)危害防治等方面，提出安全生產(chǎn)合理化提議，推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，促進工藝、設備改善，提高安全技術裝備和本質(zhì)化安全水平。企業(yè)下一步將對這些安全合理化提議進行評選，并適當予以獎勵，以提高員工共同參與安全生產(chǎn)的進取性，對這些合理化提議公司將進取采納，不斷完善安全管理，排查安全隱患，減少安全事故的發(fā)生。
2、各項事故應急救援預案還需經(jīng)過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
總之，今年的“安全生產(chǎn)月”活動，得到了修理廠領導和全體員工的大力支持，各車間、部門圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，認真開展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設活動，增強了企業(yè)員工的安全意識和事故防范與處置本事，強化了基層班組安全文化建設，進一步夯實了安全基礎管理工作，為企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運行供給了堅實的保障。
安全事故自我評價篇十三
為人穩(wěn)重、大方，認真對待工作，開朗自信，待人真誠，有優(yōu)良的團隊精神，強烈的責任心，良好的溝通協(xié)調(diào)能力。在責任心、事業(yè)心、親和力、決策能力、計劃能力、談判能力強，具備良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德操守，有很強的感召力和凝聚力。
安全事故自我評價篇十四
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20__年1月1日至20__年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情景下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監(jiān)管，都需要經(jīng)過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
安全事故自我評價篇十五
本人自20xx年12月工作以來，一向以“做一名合格的安全員”作為現(xiàn)行本職工作的追求目標。在現(xiàn)行崗位上任職七年來，我始終堅持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實工作，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在項目部領導的信任與支持下，我十分珍惜這個安全主角，以進取的態(tài)度投入到工作當中，七年來的工作我感到十分充實，也在工作中取得了必須的成績?，F(xiàn)將個人近年來的工作學習情景從思想品德、職業(yè)道德、專業(yè)技術本事、工作成績及履行職責情景等方面進行評價：
思想是行為的先導。我能夠緊密圍繞在項目部領導周圍，行動上處處維護公司利益，協(xié)助分管領導認真落實安全生產(chǎn)職責制，加強有關安全生產(chǎn)法規(guī)制度學習和宣傳，扎實做好安全防范工作，堅定地履行《安全目標職責書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部安全生產(chǎn)目標。在管理中愛崗敬業(yè)，進取發(fā)揮黨員的模范帶頭作用和戰(zhàn)斗堡壘作用。在思想上對安全意識高度重視，經(jīng)常做好安全形勢分析，為做好安全工作打下堅實的思想基礎。
作為一名退役戰(zhàn)士，我能夠進取發(fā)揮自我的特長，把部隊安全管理方面的好的經(jīng)驗做法結合到施工安全上，評價出一套好的工作方法。在工作中我能夠擺正自我的位置，端正工作態(tài)度。應對新的工作，新的挑戰(zhàn)我敢于“亮劍”，喊響“不放棄、不拋棄”的口號，堅決完成上級賦予的工作任務。在工作中注重團隊意識，把公司當做自我的家，叫響“公司是我家，建設靠大家”的口號，把同事們都當做自我的家人戰(zhàn)友，在工作中互相配合，生活中互相關心幫忙，進取營造和諧的工作氛圍，為公司的全面建設貢獻自我的力量。
能夠承擔工業(yè)與民用建筑工程項目的安全管理，做好“安全性評價工作”，“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，應急預案編制及演練工作，以及每年的安全月活動等，在這些活動中我能以嚴、細、實的要求認真扎實開展。在分管領導的領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、評價、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自我能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。每日進行安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情景。每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
20xx年都市豪庭工程項目是我參與的第一個項目，我十分珍惜這次機會，同時，公司領導相當重視此工程的建設，立即挑選了公司的技術骨干下駐工地，同時也委任我為兼職安全員配合專職安全員做好相關安全工作，我也引以為豪，光榮的理解了公司交給我的安全管理任務，并以“做一名合格的安全員”作為自我工作的動力，最終工程被評為省禮貌工地，本人也獲得了公司的良好評價。20xx年6月我又參加了陽光嘉園工程施工，隨著工作經(jīng)驗的積累，工作中承擔的安全職責也越來越大。之后我又獨立承擔了葛家橋花苑二期工程和南屏花苑四期工程。
嚴格執(zhí)行公司和分公司賦予的任務，對公司、分公司交給自我的工作按時按期完成，不打折扣。在項目經(jīng)理的正確領導下，認真對施工現(xiàn)場的設備和人員進行職能監(jiān)督，定期不定期進行安全檢查工作，及時查找安全隱患，分析隱患原因及可能造成傷害程度，制定可行的“三定”整改方案，循環(huán)跟蹤檢查，落實“三個同時”，消除“三違”行為，杜絕“三不安全”現(xiàn)象。對于項目部的班組長及技術工人，經(jīng)過每周例會、業(yè)務學習、專業(yè)專題會、請專家講課等方法，共同提高項目部的安全管理水平。
雄關漫道征如鐵，而今邁步從頭越！過去的歲月，是翻過一頁的日歷，評價歷史，找出不足，發(fā)揚長處，為了創(chuàng)造更完美的未來。在公司領導的帶領下，我將繼續(xù)盡自我個人的本事，兢兢業(yè)業(yè)，為做大作強公司而努力。
以上是本人的工作評價，不當之處，敬請批評指正！
安全事故自我評價篇十六
為提高個人政治素養(yǎng)、縮短與先進個人之間的差距，我利用業(yè)余時間，從以前的被動變?yōu)橹鲃拥卣J真學習了十六大提出的“三個代表”重要思想，及黨的各項路線、方針、政策，和有關政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作能力，增強了自身思想道德素質(zhì)，主動向黨組織提交了入黨申請書，并且積極按時地向黨組織做出思想?yún)R報。
安全工作需要扎實的理論基礎和實踐經(jīng)驗作為依托，為了滿足工作需要，工作之余我刻苦學習國家的法律法規(guī)，如“中華人民共和國安全生產(chǎn)法”“中華人民共和國道路交通安全法”。熟悉公司出臺的一切規(guī)章制度，學習公司下發(fā)的一切文件，并按要求來約束促進自己。主動與同事溝通以了解工作的不足，與同行交流以完善自己的工作。經(jīng)常到修理廠觀看修車情況，了解設備的性能、構造。給平時的設備檢查積累寶貴的知識和經(jīng)驗。
每日填寫安全早會記錄，簽發(fā)吊裝許可證，參與hse安全生產(chǎn)體系的制定，以及具體細節(jié)的實施，施工作業(yè)前及時跟進作業(yè)計劃書，從事安全工作以來共制定hse安全作業(yè)計劃書78份，對各個工作場所進行危害識別，有效的防止了安全事故的發(fā)生。組織參加各個階段的安全演習2次，增強員工隊伍的安全預防意識和應對突發(fā)事件的能力。并且經(jīng)常向全體大隊員工宣傳安全知識，貫徹落實公司各項規(guī)章制度。定期組織員工進行安全考試，檢查維護各個部位的消防設施。
配合司機對車輛進出場進行安全檢查，以及車輛不定期專項檢查。堅決不讓帶病車輛上崗作業(yè)，并且制定了特種作業(yè)車輛專項檢查表，著重對剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查，杜絕了因為設備原因可能發(fā)生的事故，保證了設備的完好率，間接地提高了生產(chǎn)效率。同時，經(jīng)常不定時對作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查及路檢路查，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場糾正，現(xiàn)場處罰。
一、與安全工作相關的專業(yè)知識的匱乏。以至于對工作中事件描述不清晰。
二、在工作中不能積極主動地完成任務，缺乏工作積極性和責任感。
三、對本職工作環(huán)境和工作內(nèi)容不熟悉，常常顧頭丟尾。
1、繼續(xù)努力學習與工作相關的知識，滿足工作需要。
2、時刻告誡自己以企業(yè)發(fā)展為己任，培養(yǎng)對工作的責任心。
3、繼續(xù)加強現(xiàn)場工作檢查力度和增加檢查頻率。
4、繼續(xù)加強對每位員工的安全素質(zhì)培訓以及增加對設備檢查的次數(shù)。
生命最可貴，安全第一位，金秋將至，我將一如既往的認真執(zhí)行上級指示精神，抓緊安全生產(chǎn)不松懈，加大安全管理力度，為冀東運輸公司的安全生產(chǎn)護航，為每位員工的人身安全筑起堅實的屏障，為建設一個和諧的冀東運輸公司做出最大的貢獻。
安全事故自我評價篇十七
自20xx年8月22日調(diào)離原電工崗位去另個部門做安全員，在證實自己的新工作崗位時候，原先工作理念及模式還沒有完全轉(zhuǎn)變，但隨著這3—4個月的試用期學習時間里，逐漸的鑒定經(jīng)驗改變原有的工作模式，現(xiàn)將這段時間工作鑒定如下：
2、在這段時間工作中學到了很多以前難以接觸到的東西，像“三寶四口”“五臨邊”風洞口、預留口、樓梯邊等等方方面面的東西，作為安全員必須要做的工作任務。雖然這種知識在學校也有，但真正東西還是在工作中學習鑒定，方能掌握在自己手中。
3、其實安全員的職責就是如何讓公司與個人在生產(chǎn)過程中把存在隱患與危險降到最低。從種種跡象表明“安全第一”是從事各個領域重中之重。在這3—4個月里我在這個項目我目睹了風洞口、預留孔、樓梯、電梯井如何的存在危險性，并能從中直接的接觸，又經(jīng)歷cd棟外腳手架的拆除，在這方面經(jīng)過師傅與經(jīng)理的解釋并親自做好作為安全員如何的去做維護監(jiān)督，了解這行業(yè)的最大危險源。每天去巡視工地的時候總有個別的施工人員不戴安全帽，發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象立即對施工人員批評并教育，與他溝通如何重視自己的人身安全，在“三不傷害”的情況下要按操作規(guī)程去施工作業(yè)。其實在每個新進場的`施工人員都必須做“三級教育”，技術交底等資料，在這方面我比較薄弱。
4、在剛來這個項目第一次上“三級教育”（項目級）課的時候，語言聲音打顫，后面還是做完成，現(xiàn)場想想其實也沒什么難的事，可能是心理的壓力吧。作為一個安全員必須把自己這種壓力克服掉。教育他人也教育自己。
5、想做為一名合格的安全員必須以“安全第一”作為自己工作的動力，加強有關安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例，扎實作好安全培訓工作。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、等的思想通過學習安全知識、安全技能知識等活動方能有把握的應用。
作為一名安全員必須要讓人人都重視安全，絕對遵章守法，不折不扣的遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)法則，我清楚的認識到違反違章就是走向事故，就是傷害自己，傷害他人，甚至走向死亡。
安全員是一個責任心強的一種職業(yè)，必須把安全放在第一位。我希望也是其中的一名。
安全事故自我評價篇一
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
安全事故自我評價篇二
經(jīng)過這次學習，讓我們深刻體會到安全職責的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今日，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀儜攺牧汩_始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且進取參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
生命誠可貴，安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始，都是一個新的起點，為了社會的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每一天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和提高，作為我們言行中永遠堅持的理念。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一齊起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題可是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全能夠避免的。
還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，可是他。
會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故，所以我們要經(jīng)過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要堅持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
安全事故自我評價篇三
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們就應深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關聯(lián)、與經(jīng)濟效益之間的關聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的職責，做到事事有人管、件件有著落。僅有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，發(fā)奮構成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論職責者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構成敬畏感。對于各項制度，要求，務必有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位職責制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設中，我們不僅僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設的全過程。透過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達和持續(xù)必須的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、出國留學、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。
安全事故自我評價篇四
記得那年我考過了安全工程師，內(nèi)心十分興奮。一次與同學相聚，被問到我最近有什么成績的時候，我立馬興奮地說，我考過了安全工程師了。我的話剛說完，就看到同學老公一臉的異樣。半晌他說，我不是打擊你，這個安全工程師最沒什么用了，怎樣考安全啊?應當考個造價。我的興奮瞬間降到了冰點。一晚上，我的心里都空落落的。
從那時候開始，我從來不在同學面前說我干安全，每次同學問起，我都是說我干技術。因為我再也不想看到別人那種異樣的眼光，甚至是有點憐憫的眼神。干安全是一種吃力不討好的工作。盡管如此，我還是默默無聞的干了好多年，隨著工作的不斷深入，我也越來越意識到安全的真正意義。
安全對于一個家庭的意義是幸福和睦;安全對于一個企業(yè)的意義是發(fā)展壯大;安全對于個人的意思健康和生命。安全是企業(yè)和個人最根本的需求。擁有安全不等于擁有一切，沒有安全就沒有一切。沒有人不珍惜生命，也沒有人漠視安全事故，但不把自我的生命同安全生產(chǎn)、生活緊密聯(lián)系在一齊的卻很多。風險離我們很近，但我們卻總以為他離我們很遠。
就目前來說，施工現(xiàn)場的安全管理以培訓教育，交底、風險告知、安全檢查等為主。就說安全教育吧，很多工人學習的態(tài)度不進取，他們認為自我就是干活的，學什么習啊。都是你們管理人員在搞形式主義。但當要求他們學習的時候，他們的學習就很被動，至于學習的效果一般是不太夢想的。
多年來，工人們習慣了師傅帶徒弟，新工人跟著老工人學?？墒沁@個學習的過程基本以技術為主，安全意識很強的老工人相對少些，因為老工人受從前安全意識薄弱的思想影響。在帶徒弟的過程中，徒弟必然也會安全意識相對淡薄。這種意識慢慢就構成了他們的安全深層文化。這種文化就是潛在的安全短板，它是無形的。這種安全短板在現(xiàn)實的管理中就很麻煩?？墒撬麄冊陂L期的工作中也構成了一個優(yōu)點，就是他們一般都明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的。但他們總是是抱著冒點小危險，創(chuàng)點大效益的態(tài)度?，F(xiàn)實中也的確會這么做。這點小危險就是一個潛在的違章隱患，發(fā)生安全事故的概率很低，但卻也有小小的可能性，就是這種小小的可能性，總是會在現(xiàn)實中導致安全事故的發(fā)生。我們的安全教育提到了，工人也明白，但還是按他的老套路進行。于是我們反復的要求整改，反復的進行教育，甚至不惜罰款通報，最終才能收到一點效果。
如何來拉長這種短板，就成了安全管理的智慧。而這種智慧是包羅萬象的，因為風險是無處不在的，而安全也就必須無處不在。安全就像引路的標識，是規(guī)范的要求，在特定的條件下，必須按照某種要求去做，否則就有風險。比如我們的機械操作規(guī)程。又比如我們的勞動紀律。要求大家嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守勞動紀律也是我們安全管理的一部分。從安全文化的角度，這屬于中層安全文化。
安全文化是安全生產(chǎn)的靈魂，表層安全文化是物化的，是看的見的，比如佩戴安全帽就是表層文化的范疇。是比較容易管理和做到的。中層文化主要是人的行為活動，比如安全生產(chǎn)月活動。中層文化的目的是有形化無形，也就是經(jīng)過有形的方式，來影響無形的安全深層文化。
安全的深層文化，是人們對安全規(guī)律的認識和頭腦中的安全觀念，它是無形內(nèi)隱、不易察覺。它的改變也是相對較難。但也不是不可改變的。此刻一般是要求反復強調(diào)、反復學習、班前會反復提醒。經(jīng)過反復的刺激淺表意識，潛移默化的滲透到潛意識。以增強安全意識，改變安全觀念，從而改變安全深層文化。同時經(jīng)過對人的管控，來加強風險管控。在現(xiàn)實的管理中也起到了必須的作用。
安全深層文化的滲透能增強作業(yè)人員安全主觀能動性，在安全管理中起到很重要的作業(yè)。此刻各單位都搞了一些豐富多彩的安全活動。經(jīng)過這些安全活動來強化安全文化，對安全管理起到了很好的促進作用。在安全法制日漸完善，安全科技越來越提高，安全投入越來越大的今日，安全工作有了很大的改觀。安全工程師也越來越受到重視，我最終擺脫掉被認為無用的失落，甚至有人開始向我請教安全知識，我對于安全工作也有了全新的理解和認識。對于安全深層文化教育，還需要我們不斷的努力，去開創(chuàng)安全管理更加完美的明天。
安全事故自我評價篇五
“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護幼兒生命安全的職責，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自我的本事，幫忙幼兒樹立必須的安全意識。
一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能。
事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自我來區(qū)分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發(fā)生。
二、創(chuàng)造良好的環(huán)境，使幼兒構成自我的意識。
我們幼兒園的環(huán)境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創(chuàng)設相應的物質(zhì)環(huán)境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發(fā)現(xiàn)幼兒常常在室內(nèi)亂跑，發(fā)生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內(nèi)布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內(nèi)的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。
三、經(jīng)過直覺體驗培養(yǎng)幼兒自我保護的本事。
我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是歡樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自我的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自我身體的傷害。
五、經(jīng)過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能。
他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自我。
經(jīng)過一段時間的安全教育，我們發(fā)此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了進取地防御。同時，我們也感到，培養(yǎng)幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構成自律，從而獲得身心的和諧發(fā)展。
安全事故自我評價篇六
目前我們組織學習了《__市供電有限職責公司__人身觸電事故》，《__供電局__誤操作事故》，《__供電局110kv__變電站__人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。經(jīng)過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，僅有認真思考，進行反思。經(jīng)過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。經(jīng)過學習我們反思很多、很多，我們應當深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
社會越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的資料。我們所推動和追求的社會建設，終極目標在于實現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。那里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關涉到每一個具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點和落腳點都應當圍繞人來做文章，保障人的基本權利。生存權和發(fā)展權是最基本的人權，是人之所以為人的基礎，生存都無法保障了，何談其他權利的實現(xiàn)但生存權含義廣泛，顧名思義，應當包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應當安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發(fā)展。
社會發(fā)展，帶來了科技提高，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對癥下藥。安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不研究安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規(guī)操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認為安全事故不會發(fā)生在自我身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
抓好安全監(jiān)管，既是社會秩序的資料，也是社會幸福的構成。需要不斷完善監(jiān)管體系，構成合力。治理層面應當在從實從嚴上下功夫，以務實的精神，求實的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執(zhí)法，履職盡責做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應當從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，構成濃厚的安全氛圍;個人層面應增強職責意識，多一些對身邊他人和親人的職責感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識，又遵守安全規(guī)則。
安全事故自我評價篇七
目前我們組織學習了《__市供電有限職責公司__人身觸電事故》，《__供電局__誤操作事故》，《__供電局110kv__變電站__人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。經(jīng)過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，僅有認真思考，進行反思。經(jīng)過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。經(jīng)過學習我們反思很多、很多，我們應當深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
安全事故自我評價篇八
為了認真學習貫徹市教體局《關于加強學校冬季安全工作的通知》精神，切實做好學校今年冬季安全穩(wěn)定工作，防止火災和其他重大安全事故發(fā)生，根據(jù)上級文件精神，現(xiàn)將學校冬季安全工作鑒定如下：
一、加大安全檢查工作力度，消除各種安全隱患。學校班級要立即組織人員開展一次全面細致的防火、防盜。用電安全檢查，認真查找安全隱患。特別是學生伙房、教室、宿舍、實驗室、圖書室、庫房等場所作為安全檢查的重點，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。杜絕安全漏洞，做到不留死角，進行深入細致的安全檢查，消除隱患，確保安全。
二、學校以主人翁精神，高度重視安全穩(wěn)定工作。各班主任要切實負起責任，認真貫徹“預防為主、防消結合、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責，誰使用、誰負責”的原則，認真做好安全穩(wěn)定工作。各班級要從健全制度、完善管理、加強教育、強化責任等方面入手，不斷加強對安全穩(wěn)定的領導。
三、各班級要加強安全防范力度，提高安全防范意識，切實做好班內(nèi)的安全工作。要經(jīng)常檢查室內(nèi)電線、插座的安全使用情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時報告更換;禁止學生插拔電源插頭，傍晚放學時將爐火熄滅，清理爐灰禁止將明火帶出，以免引起火災。
四、要加強教師宿舍管理工作。加大對宿舍檢查力度，堅決禁止白天插電褥子現(xiàn)象，堅決查禁亂接亂拉電線及使用大功率、劣質(zhì)電器現(xiàn)象，避免火災事故的發(fā)生。
五、加強安全宣傳教育工作。
防擁擠踩踏、交通安全為重點的安全宣傳教育，切實提高師生安全防范意識和能力。各班級要對學生進行冬季防火、防凍、防滑、防煤氣中毒、交通安全、安全用電等安全教育，做到居安思危，警鐘長鳴，不斷增強師生的安全意識和自我保護意識，切實做好安全工作。進一步完善各類應急預案，提高了師生的安全意識和自護自救能力。
總之，我校全體師生要高度重視，加強領導，明確責任，周密部署，狠抓落實。以對學校和廣大師生員工高度負責的精神，扎扎實實做好今年冬季防火安全工作，群防群治，確保安全。學校安全領導小組將隨時對各班級貫徹落實情況進行檢查，對安全教育措施執(zhí)行不利的班級，班主任要扣除責任制分數(shù)，確保我校全體師生不發(fā)生任何安全事故。
我街道道路安全管理工作始終貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負責”的責任制，全面提高全體員工的科學管理和文明施工意識，建立有效的`安全生產(chǎn)保障體系。截止目前，街道轄區(qū)未發(fā)生一起道路交通死亡事件。
我街道為了做好轄區(qū)道路交通安全工作：召集街道轄區(qū)各個社區(qū)、重點單位主要負責人員進行了會議部署，成立了道路安全管理機構，組建了街道道路安全領導小組，小組下設辦公室，辦公室設在街道穩(wěn)定辦。主要有道路監(jiān)管領導小組組長管理道路安全工作并全面負責，確保街道轄區(qū)道路交通安全。
健全了道路安全管理制度和安全職責，繪制了道路安全網(wǎng)絡圖，制定了一系列安全保障措施、各項操作規(guī)程，規(guī)范了監(jiān)管的行為，使安全工作有章可循，并在生產(chǎn)管理中得以落實，保障了安全生產(chǎn)管理的有效運行。并制定了《安全生產(chǎn)事故應急救援預案》，讓每一個員工都掌握了救援知識和基本技能，從而確保安全工作的實施得到徹底的保證。
員培訓工作。截止目前，我公司培訓教育人員有570人，對上路電動車頭困檢查12次，教育轄區(qū)群眾、單位工作人員2100人次。
街道每半年組織一次安全工作大檢查。每個社區(qū)、單位每月組織一次全面的安全大檢查。安全檢查由社區(qū)、單位主要負責人負責，主抓穩(wěn)定工作的干部牽頭，有關職能部門的負責人和安全員參加。對查出的隱患，事故苗頭，在有關部門的引導下，認真制定整改計劃，做到定人、定措施、定完成日期，條條有落實，款款有交代，在隱患未消除間，采取可靠的防護措施。
街道安全教育工作全面落實執(zhí)行，定期對干部、員工進行了不同形式的安全教育：強調(diào)道路交通關系許多人的生命安全，認真遵守道路交通安全法，不發(fā)生違反交通規(guī)則的事項。
各單位、社區(qū)專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還應充分利用廣播、電視、錄像、警示牌等各種形式進行安全普及宣傳，運用典型事故案例對職工進行教育，要求員工嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，防止傷人傷己。
各社區(qū)、單位在生活區(qū)、居民區(qū)、人員密集地掛安全標語，設置標志牌，即起到了警示作用，又煥發(fā)了轄區(qū)社會的精神面貌，學校采用安全文藝、安全漫畫、安全文學等手段進行寓教于樂的安全文化建設，，不斷營造強烈的安全文化氛圍，使學生牢固樹立了道路安全意識，規(guī)范了自我行為，預防各類事故的發(fā)生。道路安全工作常抓不懈，把安全生產(chǎn)政策、法規(guī)落實到生產(chǎn)的第一線，人人重視，全員參與，使依法生產(chǎn)在每個人的大腦中警鐘長鳴。
我街道在市政府、各級領導的大力支持下，道路安全、安全生產(chǎn)管理工作取得了明顯的成效，確保街道轄區(qū)未出現(xiàn)一例，道路安全事故死亡人員，街道在下步工作中再接再厲認真做好道路安全監(jiān)管工作，確保轄區(qū)道路交通安全工作順利開展。
喀什市庫木代爾瓦扎街道辦事處
綜合治理辦公室
2011年1月14日
安全事故自我評價篇九
安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，更是要把思想從被動的“要我安全”提高到主動的“我要安全”層面上來。從員工主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。所以，要求我們每個人dou要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自我的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。僅有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自我。安全是一種職責，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起“安全預防“這一神圣使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。
家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現(xiàn)場中對安全知識的強化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，異常是員工整體安全意識的提升。
怎樣才算員工整體安全意識的提升?如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個新的臺階。那么如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?下頭我就談幾點粗淺的認識。
首先，要著眼人的安全心理進行安全教育。安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應，以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應。運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
其實不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不一樣時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不一樣類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理構成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部分都是因為人的為安全行為引起的。所以僅有建立完善的安全生產(chǎn)制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式，而應以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應當從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。例如員工有權對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權對違章的生產(chǎn)設備不操作;有權不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。生產(chǎn)中禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。
最終，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情景下，員工都會為滿足自我的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自我的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。所以，各級領導和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開很多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)才能確保。
其實蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來;單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，可是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎?期望我們的每一個員工包括我們的協(xié)作隊伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們?nèi)f力集團這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。
安全事故自我評價篇十
在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅僅表述了語言概念不一樣，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩?，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終到達生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關聯(lián)，相輔相成，從不一樣方應對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設備、工作環(huán)境、人際關系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。經(jīng)過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的，能夠提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應，到達抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不一樣時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不一樣類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理構成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度。
生產(chǎn)。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動。
質(zhì);推行標準化作業(yè)和安全職責制，強化員工的安全保護;進取搞好均衡生產(chǎn)，使員工堅持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。經(jīng)過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開很多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就必須會到達一個新水平。
安全事故自我評價篇十一
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情景。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。
安全事故自我評價篇十二
為認真貫徹落實國家及上級部門《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，按照修理廠安排，結合生產(chǎn)實際，修理廠緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”的活動主題，扎實開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動。進一步提高了員工的安全意識，促進修理廠安全文化建設，為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。現(xiàn)將今年“安全生產(chǎn)月”活動評價如下：
為確保本次“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作有效落實，使活動收到最大實效，修理廠高度重視，x月x日，公司召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，會上修理廠成立了以廠長為組長，分管安全的副廠長為副組長，各車間、辦公室為成員單位的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“安全生產(chǎn)月”活動的全過程，制定出活動資料、方案和活動時間表，做到有組織，有領導，有條不紊地組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。同時修理廠領導對20xx年“安全生產(chǎn)月”提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、辦公室負責人，要廣泛發(fā)動全體職工，進取參與修理廠組織的各種“安全月”活動，努力提高員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。并且要求各部門也相繼組織員工召開安全月動員大會，各自成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，根據(jù)車間安全生產(chǎn)實際，制定出活動資料和實施方案，以保證“安全生產(chǎn)月”活動的有效開展。
為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，公司于x月份就進取搜集、整理各項安全月活動資料，并及時下發(fā)車間進行宣傳、學習，同時，將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關宣傳標語，制成x條宣傳橫幅，于x月x日分別懸掛于修理廠的醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。修理廠于x月x日組織員工在文化廣場宣傳安全生產(chǎn)月活動，發(fā)放傳單xx余份，制作展板x塊。x月x日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽，本次黑板報競賽主題鮮明，版面新穎，形式多樣，資料豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)管理制度，以及安全生產(chǎn)技術知識，推動全員牢固樹立“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”的理念，為“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展做好了鋪墊。
x月中旬由安全部牽頭組織對全體員工分層次進行安全知識教育培訓，一是經(jīng)過組織企業(yè)管理人員學習有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策的培訓學習，使管理人員牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進行修理廠安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等資料的安全培訓和警示教育，使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由辦公室牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓管理工作，做到特種人員100%持證上崗。進一步提高了全員安全素質(zhì)。
為加強對?；吠话l(fā)事故應急處置和員工自救互救本事，在“安全月”活動期間，修理廠各作業(yè)區(qū)有選擇性的開展了各項事故救援預案演練，經(jīng)過事故應急救援預案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置本事，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善企業(yè)事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。
x月x日，車間成功組織了x名員工進行乙炔泄漏應急救援演練，經(jīng)過演練，對企業(yè)危險化學品應急救援預案進行了實際的操作，進一步提高了全體員工對危險化學品事故處理的報警和前期應急處理本事，鍛煉了應急救援隊伍的實戰(zhàn)本事。另外還于x月x日至x日舉行防護服和空氣呼吸器穿戴競賽，競賽資料包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴，進一步提高了員工的應急救援本事。
活動期間，企業(yè)結合自查自糾、組織開展了每周一次的專項安全檢查。x月x日組織職業(yè)衛(wèi)生安全專項檢查，重點對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、員工勞保穿戴等方面進行檢查，x月x日，由各車間牽頭，組織了設備安全檢查、電氣安全檢查，主要從“容、管、特”、機電設備、配電室現(xiàn)場及管理等方面進行隱患排查；x月x日組織了三季度綜合安全檢查，主要從安全職責制落實、現(xiàn)場管理、危化品以及重大危險源管理、消防安全等相關管理規(guī)定或標準進行檢查，各車間部門對存在的問題進行了認真分析，嚴格按照“三定四不推”的原則進取整改，同時進一步加強設備設施包機制管理，加強安全生產(chǎn)職責制的落實，有效防范了安全事故的發(fā)生。
安全月活動期間，修理廠還組織了“我為安全獻一策”安全合理化提議活動，要求各部門、車間要發(fā)動全體員工進取參與安全生產(chǎn)合理化提議活動，充分發(fā)揮廣大員工創(chuàng)新本事，從制度管理、操作規(guī)程、工藝、設備、職業(yè)危害防治等方面，提出安全生產(chǎn)合理化提議，推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，促進工藝、設備改善，提高安全技術裝備和本質(zhì)化安全水平。企業(yè)下一步將對這些安全合理化提議進行評選，并適當予以獎勵，以提高員工共同參與安全生產(chǎn)的進取性，對這些合理化提議公司將進取采納，不斷完善安全管理，排查安全隱患，減少安全事故的發(fā)生。
2、各項事故應急救援預案還需經(jīng)過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
總之，今年的“安全生產(chǎn)月”活動，得到了修理廠領導和全體員工的大力支持，各車間、部門圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，認真開展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設活動，增強了企業(yè)員工的安全意識和事故防范與處置本事，強化了基層班組安全文化建設，進一步夯實了安全基礎管理工作，為企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運行供給了堅實的保障。
安全事故自我評價篇十三
為人穩(wěn)重、大方，認真對待工作，開朗自信，待人真誠，有優(yōu)良的團隊精神，強烈的責任心，良好的溝通協(xié)調(diào)能力。在責任心、事業(yè)心、親和力、決策能力、計劃能力、談判能力強，具備良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德操守，有很強的感召力和凝聚力。
安全事故自我評價篇十四
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20__年1月1日至20__年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情景下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監(jiān)管，都需要經(jīng)過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
安全事故自我評價篇十五
本人自20xx年12月工作以來，一向以“做一名合格的安全員”作為現(xiàn)行本職工作的追求目標。在現(xiàn)行崗位上任職七年來，我始終堅持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實工作，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在項目部領導的信任與支持下，我十分珍惜這個安全主角，以進取的態(tài)度投入到工作當中，七年來的工作我感到十分充實，也在工作中取得了必須的成績?，F(xiàn)將個人近年來的工作學習情景從思想品德、職業(yè)道德、專業(yè)技術本事、工作成績及履行職責情景等方面進行評價：
思想是行為的先導。我能夠緊密圍繞在項目部領導周圍，行動上處處維護公司利益，協(xié)助分管領導認真落實安全生產(chǎn)職責制，加強有關安全生產(chǎn)法規(guī)制度學習和宣傳，扎實做好安全防范工作，堅定地履行《安全目標職責書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部安全生產(chǎn)目標。在管理中愛崗敬業(yè)，進取發(fā)揮黨員的模范帶頭作用和戰(zhàn)斗堡壘作用。在思想上對安全意識高度重視，經(jīng)常做好安全形勢分析，為做好安全工作打下堅實的思想基礎。
作為一名退役戰(zhàn)士，我能夠進取發(fā)揮自我的特長，把部隊安全管理方面的好的經(jīng)驗做法結合到施工安全上，評價出一套好的工作方法。在工作中我能夠擺正自我的位置，端正工作態(tài)度。應對新的工作，新的挑戰(zhàn)我敢于“亮劍”，喊響“不放棄、不拋棄”的口號，堅決完成上級賦予的工作任務。在工作中注重團隊意識，把公司當做自我的家，叫響“公司是我家，建設靠大家”的口號，把同事們都當做自我的家人戰(zhàn)友，在工作中互相配合，生活中互相關心幫忙，進取營造和諧的工作氛圍，為公司的全面建設貢獻自我的力量。
能夠承擔工業(yè)與民用建筑工程項目的安全管理，做好“安全性評價工作”，“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，應急預案編制及演練工作，以及每年的安全月活動等，在這些活動中我能以嚴、細、實的要求認真扎實開展。在分管領導的領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、評價、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自我能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。每日進行安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情景。每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
20xx年都市豪庭工程項目是我參與的第一個項目，我十分珍惜這次機會，同時，公司領導相當重視此工程的建設，立即挑選了公司的技術骨干下駐工地，同時也委任我為兼職安全員配合專職安全員做好相關安全工作，我也引以為豪，光榮的理解了公司交給我的安全管理任務，并以“做一名合格的安全員”作為自我工作的動力，最終工程被評為省禮貌工地，本人也獲得了公司的良好評價。20xx年6月我又參加了陽光嘉園工程施工，隨著工作經(jīng)驗的積累，工作中承擔的安全職責也越來越大。之后我又獨立承擔了葛家橋花苑二期工程和南屏花苑四期工程。
嚴格執(zhí)行公司和分公司賦予的任務，對公司、分公司交給自我的工作按時按期完成，不打折扣。在項目經(jīng)理的正確領導下，認真對施工現(xiàn)場的設備和人員進行職能監(jiān)督，定期不定期進行安全檢查工作，及時查找安全隱患，分析隱患原因及可能造成傷害程度，制定可行的“三定”整改方案，循環(huán)跟蹤檢查，落實“三個同時”，消除“三違”行為，杜絕“三不安全”現(xiàn)象。對于項目部的班組長及技術工人，經(jīng)過每周例會、業(yè)務學習、專業(yè)專題會、請專家講課等方法，共同提高項目部的安全管理水平。
雄關漫道征如鐵，而今邁步從頭越！過去的歲月，是翻過一頁的日歷，評價歷史，找出不足，發(fā)揚長處，為了創(chuàng)造更完美的未來。在公司領導的帶領下，我將繼續(xù)盡自我個人的本事，兢兢業(yè)業(yè)，為做大作強公司而努力。
以上是本人的工作評價，不當之處，敬請批評指正！
安全事故自我評價篇十六
為提高個人政治素養(yǎng)、縮短與先進個人之間的差距，我利用業(yè)余時間，從以前的被動變?yōu)橹鲃拥卣J真學習了十六大提出的“三個代表”重要思想，及黨的各項路線、方針、政策，和有關政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作能力，增強了自身思想道德素質(zhì)，主動向黨組織提交了入黨申請書，并且積極按時地向黨組織做出思想?yún)R報。
安全工作需要扎實的理論基礎和實踐經(jīng)驗作為依托，為了滿足工作需要，工作之余我刻苦學習國家的法律法規(guī)，如“中華人民共和國安全生產(chǎn)法”“中華人民共和國道路交通安全法”。熟悉公司出臺的一切規(guī)章制度，學習公司下發(fā)的一切文件，并按要求來約束促進自己。主動與同事溝通以了解工作的不足，與同行交流以完善自己的工作。經(jīng)常到修理廠觀看修車情況，了解設備的性能、構造。給平時的設備檢查積累寶貴的知識和經(jīng)驗。
每日填寫安全早會記錄，簽發(fā)吊裝許可證，參與hse安全生產(chǎn)體系的制定，以及具體細節(jié)的實施，施工作業(yè)前及時跟進作業(yè)計劃書，從事安全工作以來共制定hse安全作業(yè)計劃書78份，對各個工作場所進行危害識別，有效的防止了安全事故的發(fā)生。組織參加各個階段的安全演習2次，增強員工隊伍的安全預防意識和應對突發(fā)事件的能力。并且經(jīng)常向全體大隊員工宣傳安全知識，貫徹落實公司各項規(guī)章制度。定期組織員工進行安全考試，檢查維護各個部位的消防設施。
配合司機對車輛進出場進行安全檢查，以及車輛不定期專項檢查。堅決不讓帶病車輛上崗作業(yè)，并且制定了特種作業(yè)車輛專項檢查表，著重對剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查，杜絕了因為設備原因可能發(fā)生的事故，保證了設備的完好率，間接地提高了生產(chǎn)效率。同時，經(jīng)常不定時對作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查及路檢路查，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場糾正，現(xiàn)場處罰。
一、與安全工作相關的專業(yè)知識的匱乏。以至于對工作中事件描述不清晰。
二、在工作中不能積極主動地完成任務，缺乏工作積極性和責任感。
三、對本職工作環(huán)境和工作內(nèi)容不熟悉，常常顧頭丟尾。
1、繼續(xù)努力學習與工作相關的知識，滿足工作需要。
2、時刻告誡自己以企業(yè)發(fā)展為己任，培養(yǎng)對工作的責任心。
3、繼續(xù)加強現(xiàn)場工作檢查力度和增加檢查頻率。
4、繼續(xù)加強對每位員工的安全素質(zhì)培訓以及增加對設備檢查的次數(shù)。
生命最可貴，安全第一位，金秋將至，我將一如既往的認真執(zhí)行上級指示精神，抓緊安全生產(chǎn)不松懈，加大安全管理力度，為冀東運輸公司的安全生產(chǎn)護航，為每位員工的人身安全筑起堅實的屏障，為建設一個和諧的冀東運輸公司做出最大的貢獻。
安全事故自我評價篇十七
自20xx年8月22日調(diào)離原電工崗位去另個部門做安全員，在證實自己的新工作崗位時候，原先工作理念及模式還沒有完全轉(zhuǎn)變，但隨著這3—4個月的試用期學習時間里，逐漸的鑒定經(jīng)驗改變原有的工作模式，現(xiàn)將這段時間工作鑒定如下：
2、在這段時間工作中學到了很多以前難以接觸到的東西，像“三寶四口”“五臨邊”風洞口、預留口、樓梯邊等等方方面面的東西，作為安全員必須要做的工作任務。雖然這種知識在學校也有，但真正東西還是在工作中學習鑒定，方能掌握在自己手中。
3、其實安全員的職責就是如何讓公司與個人在生產(chǎn)過程中把存在隱患與危險降到最低。從種種跡象表明“安全第一”是從事各個領域重中之重。在這3—4個月里我在這個項目我目睹了風洞口、預留孔、樓梯、電梯井如何的存在危險性，并能從中直接的接觸，又經(jīng)歷cd棟外腳手架的拆除，在這方面經(jīng)過師傅與經(jīng)理的解釋并親自做好作為安全員如何的去做維護監(jiān)督，了解這行業(yè)的最大危險源。每天去巡視工地的時候總有個別的施工人員不戴安全帽，發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象立即對施工人員批評并教育，與他溝通如何重視自己的人身安全，在“三不傷害”的情況下要按操作規(guī)程去施工作業(yè)。其實在每個新進場的`施工人員都必須做“三級教育”，技術交底等資料，在這方面我比較薄弱。
4、在剛來這個項目第一次上“三級教育”（項目級）課的時候，語言聲音打顫，后面還是做完成，現(xiàn)場想想其實也沒什么難的事，可能是心理的壓力吧。作為一個安全員必須把自己這種壓力克服掉。教育他人也教育自己。
5、想做為一名合格的安全員必須以“安全第一”作為自己工作的動力，加強有關安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例，扎實作好安全培訓工作。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、等的思想通過學習安全知識、安全技能知識等活動方能有把握的應用。
作為一名安全員必須要讓人人都重視安全，絕對遵章守法，不折不扣的遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)法則，我清楚的認識到違反違章就是走向事故，就是傷害自己，傷害他人，甚至走向死亡。
安全員是一個責任心強的一種職業(yè)，必須把安全放在第一位。我希望也是其中的一名。