總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
施工年度工作總結 個人篇一
1、辦理質量安全監(jiān)督手續(xù)174項，建筑面積290.5萬平方米。總造價33.5億元，收取質量監(jiān)督費944.3萬元;
2、監(jiān)督竣工驗收103項，建筑面積160.7萬平方米，總造價8.2億元，通過竣工驗收的合格率100%。
3、發(fā)出《質量監(jiān)督意見通知書》248份，質量問題處理合格率100%。
4、1月份，開展建筑施工塔式起重機專項檢查以及匯報工作;
5、2月份，全面啟動xx省建筑節(jié)能分部工程質量驗收工作程序;
6、4月份，中國公文網開展建筑施工安全生產大檢查，全面啟動“安全年”活動;
7、5月份，開展建筑施工安全生產百日督查專項行動;
8、6月份，開展抗震排查和建筑安全生產隱患排查的信息統計和報送工作;
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節(jié)能檢查工作。
10、9月份，積極做好工作;
11、11月份，做好迎接住房和城鄉(xiāng)建設部全國建設工程質量安全督查工作;
12、積極響應市委市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城，全面加大“創(chuàng)衛(wèi)”檢查工作力度;
13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統進行安全專項整治活動。
14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開全省建筑施工質量安全現場管理觀摩會，并做了相應的匯報和總結。
1、不斷提高站內人員自身素質及業(yè)務水平，不僅在政治思想教育方面是長抓不懈，在業(yè)務上，一方面定期組織站內人員集中學習各種規(guī)范和條文，另一方面積極參加省、部、委組織的各項培訓和交流會，以此來提高監(jiān)督員的業(yè)務素質;
2、為了迎接省監(jiān)督局對我站的監(jiān)督機構考核，我站認真學習了“省監(jiān)督局考核辦法”，明確考核內容，具體工作落實到人，通過積極認真的準備工作，我站順利地通過了考核。
為規(guī)范工作管理制度，提高辦公效率，我站切實貫徹執(zhí)行“五星級服務”效能建設，簡化了辦事手續(xù)，實行了一次性辦理，方便了服務對象。同時站內部實施了四項基本制度;(1)首問責任制;(2)一次性告知制;(3)服務承諾制(4)限時辦結制。
四、繼續(xù)堅持樁基工程、鋼結構工程、幕墻工程專項驗收制度，室內環(huán)境檢測工作已經全面開展，加強了對裝修工程的監(jiān)督管理，全年有15項二次裝修工程委托了質量監(jiān)督。
上半年，省廳出臺了《xx省建筑節(jié)能分部工程質量驗收工作程序》，我站根據有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準中國公文網，編制了《建筑節(jié)能工程質量監(jiān)督方案》，有力地推動了建筑節(jié)能工作的實施。
雖然工作中取得了一定成績，但也存在著一些問題和不足，有些工作仍需要進一步地鞏固和深化。以下是存在的問題：
1、少數建設單位缺乏工程建設法規(guī)意識，擾亂市場秩序，在不辦施工許可證和質量監(jiān)督手續(xù)的情況下，縱容施工企業(yè)盲目施工，影響工程質量及監(jiān)督管
2、監(jiān)理單位存在管理不嚴，制度不全，素質偏低，現場監(jiān)理人員不到位，不按規(guī)定進行監(jiān)理等問題。部分監(jiān)理單位承接監(jiān)理任務后，監(jiān)理人員不足，不按規(guī)定實行旁站監(jiān)理，總監(jiān)極少到施工現場，現場監(jiān)理人員業(yè)務能力低，不能及時發(fā)現質量問題;
3、施工單位存在轉包、違法分包、掛靠、手續(xù)不全擅自施工等問題。
施工年度工作總結 個人篇二
一、工程概況
宜城雷河大橋位于宜城市境內老250省道(宜城至東鞏公路)上，跨蠻河。該橋于1969年建成通車，至今已運營40年，由于原橋修建年代已久，病害嚴重，已被當地政府拆除，但當地政府考慮到方便老雷河兩岸群眾生活來往和農業(yè)耕作，擬對雷河橋拆除后在原址上新建。新建橋采用14-20m預應力砼空心板，下部結構橋墩采用雙柱式橋墩，重力式u型臺和樁柱式橋臺，橋梁全長287.08m。橋幅組成為-4.5m(行車道)+2__0.5m(防撞護欄)。兩側橋臺采用漿砌片石錐坡防護。橋梁的中心樁號k0+316.75，工程起點樁號k0+173.71，終點樁號k0+460.79。工程施工起至時間20__年6月至20__年7月。主要工程內容：樁基416m3;墩身114.2 m3;樁頂橫系梁23.8 m3;蓋梁及擋塊104.1 m3;20m空心板708.4 m3;橋面鋪裝163m3;擴大基礎48.8 m3;搭板19.4 m3。
二、機構組成
(一)主要人員
為了確保質量、安全、工期，同時便于內外協調。施工單位將派遣有豐富經驗的技術人員4名、質檢員1名、測量員1名、試驗員1名等專業(yè)人員參與本工程的施工，派遣管理經驗的人員參與本工程的管理。
(二)設備投入情況：
該工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械
(或設備、車輛)跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，我公司中標后，應根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購臵的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。
我項目部成立了工地試驗室，水準儀1臺，全站儀1臺、圓孔篩1套、砼試模6組、砂漿試模2組。施工設備，裝載機1臺、拌和機2臺、發(fā)電機2臺、吊車1臺、沖擊站2臺、電焊機4臺、彎曲機1臺、切斷機1臺。
(三)管理機構設臵 項目部主要人員：
1、項目負責人：______
2、施工負責人：______
3、技術負責人：______
4、質檢負責人：______
5、試驗負責人：______
6、安全負責人：______
7、材料負責人：______
8、后勤負責人：______
三、質量管理情況
(一)質量控制措施
在施工過程中嚴格按照設計要求、技術標準和規(guī)范進行施工，嚴格控制每道工序。在施工過程中，每道工序開工前，經常組織人員對進行自檢。在施工中尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導。組織施工人員進行全面技術交底，是全部參建人員做到心中有數。建立健全質量管理機構，制定工程質量崗位責任制和分項工程質量保證措施
及規(guī)章制度，責任分明。對進入施工現場的原材料進行嚴格檢測，特別是對大宗材料技術指標更是嚴加控制。
實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標(任務)進度(任務)完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工。
(二)施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況 合同段工程質量檢驗評定得分：95.5。 單位工程質量檢驗評定得分：95.5。
分部工程質量檢驗評定得分：第1聯基礎及下部構造96.3，第2聯基礎及下部構造94.9，第3聯基礎及下部構造96，第1聯上部構造預制及安裝95.5，第2聯上部構造預制及安裝94.9，第3聯上部構造預制及安裝94.8，總體橋面及附屬95.3。
在施工過程中收到監(jiān)理指令，項目部均按要求處理，并將處理情況及時回復監(jiān)理，并請監(jiān)理現場復查驗收，對重復出現同性質的問題，項目部進行認真分析，采取措施，防止問題的在次出現，對于自檢發(fā)現的問題，項目部及時的糾正，進行技術處理或從新施工，已達到規(guī)范要求，自檢合格后采申請驗收。在監(jiān)理站和交通局的指導和督促檢查下，本標段遺留工程質量問題已得到全部整改處理。
(三)對完工質量的評價
宜城雷河大橋開工到完工，整各過程質量處于受控狀態(tài)。全橋平順、縱線型順適，符合設計要求?；炷?、砂漿、石料等強度滿足設計要求;勾縫順直，外形美觀;排水系統完善、暢通;路面平整、均勻、強度等各項技術指示均符合設計要求;本合同段工程質量綜合評分95.5，為合格工程。
四、施工進度控制
1、加強施工的計劃管理，重視施工計劃，堅持計劃貫徹執(zhí)行。層層落實、層層制定、責任到位。
2、經常檢查計劃的執(zhí)行，落實情況。合理安排各階段、各種工序、各工種的施工。
3、對分項、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季所達到的形象進度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產生的原因、單位、分部和分項，采取相應對策，同時建立工程管理曲線。
4、根據施工組織設計確定的施工進度網絡圖，明確關鍵線路，在施工組織上，狠抓關鍵工序，并根據工程進展的變化，實施動態(tài)管理，適時調整網絡圖，明確不同階段的關鍵工序，采取相應的有效對策。關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點，關鍵點保關鍵線路，關鍵線路保總工期。
五、施工安全與文明施工情況
(一)施工安全情況
1、成立以項目經理為首的安全生產管理領導小組，建立、健全安全檢查制度，有目的、有計劃、有整改、有處理、有總結地進行檢查。設專職安全員，建立安全生產責任制，貫徹執(zhí)行“安全預防為主”的方針。
2、定期檢查和不定期檢查相結合。定期檢查：施工隊每天進行安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，落實執(zhí)行。項目總工程師帶領安全員每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。不定期檢查：根據施工生產的實際情況，分階段、分項安排不定期檢查，包括施工準備工作安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日前后安全檢查、專業(yè)性安全檢查和安全員日常檢查等。定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。
3、堅持自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合施工中的實際
情況，重點檢查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。
4、對新工人入場進行安全教育，特種作業(yè)人員經過安全生產教育和技術培訓，經考核合格后，方可持證上崗。把經常性的安全教育貫穿于生產管理工作的全過程，并根據接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行。內容包括：安全生產宣傳教育;普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。
(二)文明施工情況：
1、設立混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落。
3、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚。
4、定期對施工人員進行安全文明講話，要求言行舉止要文明，上班不能穿拖鞋，不能打架斗毆。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施
(一)環(huán)境保護措施
1、設立混凝土混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落，防止造成道路與農田污染。
3、施工中嚴格加強對環(huán)境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質(如燃料、油料、水泥、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水庫、土地。機械設備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。
4、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱
等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環(huán)境不受侵害。施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處臵。
5、對易揮發(fā)物品(如汽油等)的存放位臵要安全可靠、密閉，使用時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲、運不揮發(fā)、不泄露。
(二)節(jié)約用地措施
(1)施工過程中，禁止侵占非施工用地。
(2)設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設臵合理。(3)保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。
七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況
追求技術創(chuàng)新，積極應用新技術、新材料、新設備、新工藝，力求達到施工的標準化、規(guī)范化，是實現工程質量提高的保障，也是我們不懈努力的方向。
八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價
我宜城雷河大橋新建工程在施工過程中，得到了宜城市交通局的高度重視和關懷，同時得到了監(jiān)理人員積極主動、熱情周到的監(jiān)理服務，以及設計院和當地政府的大力支持，使工程施工能夠順利施工，并保質、保量、按期完成全部任務。
建設單位能嚴格執(zhí)行基本建設程序、規(guī)章制度、按規(guī)定進行招標選擇設計、監(jiān)理、施工單位，管理機構健全，制度完善，責任明確，體現出較強的質量控制能力，能夠重視安全生產，環(huán)境保護，廉政建設等方面工作，保證工程順利進行。
襄樊市交通規(guī)劃設計院在設計工作中能夠采用合理的設計方案，
滿足施工要求的設計精度和深度，提供的設計文件無嚴重的錯漏現象，在項目實施過程中，信守合同，服務及時，為項目順利實施提供了技術保障。
湖北金恒通交通建設咨詢監(jiān)理有限公司能夠履行合同約定，有健全的管理制度，認真監(jiān)理，堅持旁站，嚴把質量，采取了有效的措施對工程質量、投資、進度進行控制。
九、施工體會
1、管理機構應配臵科學合理，以確保整體的凝聚力，多、快、好、省地完成工程項目。
2、在前期準備過程中，要細致調查工地實際情況，及時制定或調整措施，保證工程順利實施。
3、合理投入資金、設備，只有這樣才能取得質量、進度效益的多贏局面。
回顧我項目部在整個工程建設過程中，我項目部全體人員與監(jiān)理單位、建設單位、設計單位團結協作、密切配合、精心施工的碩果。凝具著建設單位、施工單位、設計單位、監(jiān)理單位、地方政府和有關協作部門全體人員的心血。取得了建設主管部門的指導和幫助，做到了總體施工方案經濟合理，技術標準掌握適當。把工程質量放在一切工作的首位，工程質量是決定企業(yè)生死存亡的大事，要在工程質量管理上狠下功夫，從而提高工程進度。但施工中還有缺點和不足，需要我們認真總結、不斷提高、建一流工程、創(chuàng)一流佳績、為提高我公司的形象而繼續(xù)努力。
施工年度工作總結 個人篇三
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久?；厥?0xx年，我們先后經歷了沖出±0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業(yè)務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場t3b工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20xx年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為t3b工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。
t3b工程的建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業(yè)主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反復討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區(qū)，94個流水段，各個施工區(qū)平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區(qū)內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部采用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然后根據現場情況，將該工程劃分為abc區(qū)、d區(qū)、e區(qū)、f區(qū)和g區(qū)五大分區(qū)，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批準后組織實施。最后，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。
一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用project軟件編制，統一軟件，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確?？偣て谀繕说娜缙趯崿F。
關鍵線路法在施工生產中發(fā)揮著重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法(cpm)和計劃評審法(pert)。我們在abc施工區(qū)深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設mc480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。通過詳細編制的網絡計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續(xù)施工。因此，位于關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的apm軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網絡計劃破網的風險，加強生產計劃的動態(tài)管理，加大檢查和監(jiān)控力度是非常必要的。監(jiān)控的內容是全方位的，從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環(huán)節(jié)都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網絡計劃起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節(jié)點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F。3)在不同專業(yè)和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監(jiān)控力度和深度。
生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發(fā)現進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續(xù)工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容，以及計劃期發(fā)生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是采用網絡技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的，因此，采取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態(tài)管理?？梢哉f從年初的地下結構施工到第二戰(zhàn)役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節(jié)，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。t3b結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進行梁柱砼的澆筑，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重設備和現場條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節(jié)。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會后帶著問題，去各區(qū)域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們并沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創(chuàng)造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都不容耽誤?，F場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰(zhàn)在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今后的施工創(chuàng)造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業(yè)主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態(tài)，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰(zhàn)員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監(jiān)守在鋼網架施工現場，并及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰(zhàn)，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，并得到了業(yè)主的好評，維護了集團的榮譽。緊接著進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每周的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實布置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150t履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個t3b工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰(zhàn)人員在不分晝夜科學的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰(zhàn)t3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。為幕墻提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務?？纱藭r正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然后南指廊，最后核心區(qū)。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業(yè)面。至今已經完成近90%的龍骨，并開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而t3a至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關文件精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行實名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。特別是在春節(jié)前保兌付、保穩(wěn)定工作上，工程部從05年11月初開始，協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情況以及民工動態(tài)。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩(wěn)定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯系，并經常保持溝通，通過企業(yè)之間的協作關系緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩(wěn)定，成立了勞務管理領導小組并制定了勞務糾紛應急預案，在發(fā)生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態(tài)擴大。20xx年春節(jié)以后的工作，在總結20xx年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規(guī)范市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現場文施管理：
雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環(huán)境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環(huán)境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環(huán)場路)采取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉淀后，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，并劃分責任區(qū)，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時修復。在辦公區(qū)和生活區(qū)，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門，可以移動和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉淀池，經二次沉淀后用于道路灑水降塵。現場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，提供生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養(yǎng)工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在t3b工程上充分得到了發(fā)揮，無重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在t3b工程所肩負的使命。
五、內業(yè)管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統計表格形式進行整理匯總后及時把現場的施工進度和工程信息報送到業(yè)主、監(jiān)理及相關部門和領導手中。
2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述和統計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現場監(jiān)理等有關部門。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現場監(jiān)理等有關部門。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監(jiān)理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監(jiān)理。
5.日常工作聯系單：把施工現場存在的問題以工作聯系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關分部，今年工程部共發(fā)監(jiān)理工作聯系單56份，發(fā)各個分部工作聯系單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次升華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
施工年度工作總結 個人篇四
來中聯工作僅幾個月的時間，雖然時間短暫，但在這段時間里收獲和感悟可謂不少。恰逢年終歲末，在這里對自己的工作做一個小結。我一直在保利玫瑰灣項目部擔任水電專業(yè)施工員，主要負責主體工程水電安裝和現場臨水臨電管理工作。就現場施工技術管理工作中的關鍵環(huán)節(jié)和管理程序方面談談我自己的看法和體會：
一、現場臨水臨電建設
臨水臨電建設作為施工人員進場后首要任務，是施工能否順利進行的后方保障，所以我認為施工前期這項工作對于我們水電專業(yè)施工員來說是一項關鍵性的環(huán)節(jié)。要很好的完成這項工作，我是這樣做的：
1、與項目部領導溝通，做好臨建和臨水臨電的配合，做到綜合布局、統籌規(guī)劃;
2、編制切實可行的臨水臨電方案及應急預案，繪制詳細的平面及系統布置圖，以指導施工。編制的方案完整真實并有設計計算書，且考慮富裕量，設計依據正確有效，科學合理并符合實際;布置圖繪制詳細，做到每個節(jié)點有詳圖，既保證當前施工也為以后維修提供依據和便利。
3、建立健全臨水臨電管理的相關制度，用制度規(guī)范來保障臨時用水用電：制定臨水臨電值班制度，并設置相關責任人，建立責任追溯制度和獎罰制度，尤其臨電方面保證無特殊情況連續(xù)供電;要求值班人員、責任人員按照制度對各個節(jié)點做好定期檢查和維修，并做好相關記錄備查;設置安全標示和完善用電安全管理制度，切實保證現場和生活區(qū)的用水用電安全，做到防范于未然。
4、臨建施工中抓住重點，杜絕隱患：對于重要管路、線路和易于破壞及維修不便的節(jié)點，采用質量好、耐久性強的材料，施工時派技術好的工人操作，完成后親自檢查驗收，確保不留下隱患，并做到心中有數。
5、臨水臨電中做好預算的控制，主要為材料和人工控制，做到既保證設施的使用性和耐久性，又做到造價相對經濟合理;為了便于及時維修，現場材料庫中有臨水臨電的材料儲備，以備應急。
6、做好冬雨季節(jié)的臨水臨電設施的保護工作，加強檢查力度，增加檢查頻次，發(fā)現問題及時解決，保證特殊季節(jié)不因為水電問題影響施工進度。
二、圖紙會審和技術交底
1、圖紙會審：
圖紙會審時先組織項目部相關專業(yè)技術員進行內部會審，請施工班組長參加內部會審，做到在施工圖紙上首先了解設計意圖，并在技術上掌握施工工藝概要。對于圖紙中發(fā)現的問題內部相互之間進行溝通，同時與土建專業(yè)圖紙核對，檢查是否有沖突，形成記錄。在有設計院參加的圖紙正式會審前，將所有內部會審問題整理完善，會審時有技巧性的提出。在會審時盡量向設計院把問題問得全面和仔細，以免模糊不清為以后施工留下疑點。會審后及時整理，要求設計院、甲方及監(jiān)理簽認。
2、技術交底：
水電安裝細節(jié)工作較多，施工前對班組進行技術交底，對施工質量控制尤為重要。技術交底詳實、具體、有針對性，水電安裝分預埋階段、安裝階段、試驗試運行階段、工程收尾階段等等，所以對于每個不同的施工階段都進行技術交底，以確保各個施工階段的施工質量。對班組的技術交底督促保證班組在施工中能夠真正執(zhí)行，這一點非常重要，所以制定技術交底時我依據規(guī)范，而且考慮到班組操作的可行性，采納班組長的合理化建議，保證技術交底的可指導性。交底后要求班組長簽字，技術要求高的部位要求具體操作人員簽字，形成正式文件存檔。
三、施工方案計劃的編制
1、施工方案的編制：
我們編制施工方案一般都是借鑒實例，在借鑒實例的基礎上考慮到對我們本工程現場的實際情況，涉及到關鍵性的問題著重考慮。方案編制過程中參照幾個或多個類似工程的施工方案，汲取可采納性施工工藝，進行研究、借鑒和利用;在施工部署上考慮到實際工程量和計劃工期以及主體工程土建專業(yè)的施工部署，緊跟土建專業(yè)施工安排，有效部署勞動力資源的投入;方案的編制中注重成品保護和安全生產、文明施工內容的編制等?？傊?，編制的方案對現場施工起指導作用，真正做到讓班組依據方案進行施工，確保工程的質量進度及投入。
2、計劃的編制：
根據工期要求，劃分各個施工階段的進度計劃。水電安裝主要是與土建專業(yè)配合，穿插施工，在編制計劃時首先考慮土建工程的進度計劃，合理安排工期。利用計算機軟件編制進度計劃，科學合理，更能有效的對計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，在施工過程中有利于糾偏。所以在工作中不斷熟練運用一些計劃編制軟件，如officeproject項目管理軟件、夢龍、海文進度計劃編制軟件等，這對工程進度的把握起到事半功倍的效果。
四、施工過程中的“三控、三管、一協調”
1、三控：
對質量的控制，主要是對班組的技術實力進行有效把握，充分利用技術交底和技術方案對其施工過程和材料進場質量進行嚴格要求和把關，有問題、有隱患必須責令其及時改正，并指導正確的施工工藝和方法，有質量缺陷的材料絕對不可在施工中使用。尤其在預埋階段，這個階段的質量的好壞直接關系到以后的安裝，所以應著重注意施工過程中的檢查和監(jiān)管，保證預埋位置的準確性以及成品和半成品的保護工作。對于在施工中屢次出現的質量通病，必須發(fā)現一次下發(fā)給班組一次質量整改單，將通病堅決消滅在施工進行的萌芽中，而不能事后造成質量問題后再做處理。
對進度的控制，緊跟施工進度計劃，隨著施工進展進行合理調整，出現偏差及時采取相關糾偏措施進行計劃的糾正，以確保配合主體結構土建專業(yè)施工進而確保整體工程施工工期。
對費用的控制，主要控制人工、材料、機械臺班，準確和有預見性的把握施工進度計劃，合理部署施工勞動力和施工機械的進場，盡量避免搶工和窩工現象的發(fā)生，針對目前人工費和機械臺班費得增加，在施工中盡量減少點工;施工用材料應在保證滿足現場施工的前提下分階段、分批次進場，避免因材料的積壓占用工程墊付資金，材料采購時應要求采購員“貨比三家”，達到經濟實用的最優(yōu)化。
2、三管：
合同管理，在工作中注重合同的斟酌和研究，以便在施工中正確處理各種關系。
安全管理，始終伴隨著整個施工過程，安全管理不只是安全員的事情，所有管理人員都是現場的兼職安全員，尤其用電方面和防火方面對水電安裝來說，也是構成安全管理的一部分。為此，在做臨水臨電設計時首先保證現場消防用水和用電，并要求水電班組在各自所轄區(qū)域內設置專門負責人，按照專業(yè)操作規(guī)程為現場接水接電，定時和不定時的檢查。水電班組金屬結構加工時容易發(fā)生火災，所以在每周三、周六水電碰頭會時著重對班組進行安全交底，并在每天現場檢查過程中特別留意是否存在安全隱患的部位，一旦發(fā)現要求及時整改。
資料的管理，水電組專門配備一名資料員進行資料的收集和整理工作，作為施工員及時為其提供準確而真實的數據，并對資料進行簽字，確保資料的及時性、準確性、真實性。
3、一協調：
正確處理與甲方、設計、監(jiān)理、其他參建單位以及政府部門的關系，積極配合和溝通工作中的出現的問題，正確處理好項目部內部各個部門之間的關系，保證交流暢通。在處理問題時做到不卑不亢，堅持不違背原則和法律的底線，無論為公還是為私，保證干一個工程留下一個好的形象。
五、簽證的辦理
保利玫瑰灣這里的簽證辦理要求比較嚴格和繁瑣，但是實際工作量必須要簽回來，這一點是非常明確的。在辦理簽證時講究一定技巧：
涉及費用簽證的填寫要有利于計價，方便結算，簽證的方式要盡量圍繞計價依據(如定額)的計算規(guī)則辦理。同時注意以下填寫內容優(yōu)先次序：
1、能夠直接簽總價的最好不要簽單價;
2、能夠直接簽單價的最好不要簽工程量;
3、能夠直接簽結果(包括直接簽工程量)的最好不要簽事實;
4、能夠簽文字形式的最好不要附圖。
以上幾點簽證技巧是我在學習和工作中的一些積累，實踐證明可以借鑒參考。簽證的辦理是有一定技術水平的工作，所以在以后的工作還要不斷的積累經驗。
綜上五個方面就是我這段時間對自己工作的一些認識和總結;鑒于自己工作年限不長、經驗不足、年輕氣盛等方面，還有待進一步改進和改正，在工作和學習中不斷積累經驗和努力提高技術管理水平。在即將到來的20__年里，我將會用自己的實際行動踐行我的職業(yè)格言：踏實工作，精益求精;不斷學習，步步為營!
對于公司以后長足的發(fā)展，我翹首以待，為此我提出我自己的一些小小建議，希望能為公司的做大做強獻上綿薄之力：
1、公司的制度在相當大的程度上有待完善，這不是一朝一夕的事情，希望公司的企管部真正能在公司的成長和發(fā)展中將制度化建設作為首要任務，不能“以情管理”，而要“以制度管理”，這將為公司的跨越式發(fā)展起到很大的推動作用。
2、公司整體的管理水平在一定程度上有待提高，尤其是總部與項目部的有效溝通方面，需要在以后逐步通暢。公司下屬各個項目部管理人員的技術管理水平亟待提高，我個人建議“從基礎工作抓起，提高管理水平”。
最后真誠希望我們公司的發(fā)展蒸蒸日上，如日中天!
施工年度工作總結 個人篇五
回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為__建筑公司的一名安全管理人員是我現行本質工作的追求目標，自肩負安全管理工作數十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態(tài)來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領導信任和支持下，以積極地態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結如下：
一、工作內容
根據今年公司建筑面積開工大，受公司領導委托要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時并負責__項目和環(huán)保園項目的安全生產、文明施工、消防、勞務等方面的檢查工作，當時確感到身上的擔子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻，但想到領導的信任和重托，要以一名合格的安全管理人員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現公司安全生產的目標，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業(yè)，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于公司利益發(fā)展，利于安全生產自己身先立足。
確定安全生產管理目標，明確安全生產崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協議書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系。要求各施工單位按規(guī)定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現場的安全管理工作，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛(wèi)等各項工作內容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，有效的預防和控制各類事故發(fā)生。
積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種經崗位培訓有關部門下發(fā)的有效證件上崗，禁止非專業(yè)人員從事各專業(yè)作業(yè)。積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。嚴格要求施工現場及生活區(qū)的用電管理，認真執(zhí)行施工用電管理規(guī)范要求，配備現場專職臨電人員(持證上崗)加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
二、存在的不足
一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復雜，需要更好的學習;工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作干的更好。
三、明年的工作計劃
發(fā)揚孜孜不卷的進取精神，加強學習，在學習的同時講究學習的方法，端正學習態(tài)度，提高學習效益，努力培養(yǎng)扎實的理論功底和踏實的工作作風，樹立實際形象，力求把工作做的更好。發(fā)揚吃苦耐勞的精神，勇挑重擔，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練意志，增強才干。服從公司領導安排，聽從指揮，當好助手，積極完成公司下達的各項任務?？傊珊帽举|工作，團結奮進緊跟時代步伐，維護公司利益。為__建筑公司持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展保駕護航。
施工年度工作總結 個人篇一
1、辦理質量安全監(jiān)督手續(xù)174項，建筑面積290.5萬平方米。總造價33.5億元，收取質量監(jiān)督費944.3萬元;
2、監(jiān)督竣工驗收103項，建筑面積160.7萬平方米，總造價8.2億元，通過竣工驗收的合格率100%。
3、發(fā)出《質量監(jiān)督意見通知書》248份，質量問題處理合格率100%。
4、1月份，開展建筑施工塔式起重機專項檢查以及匯報工作;
5、2月份，全面啟動xx省建筑節(jié)能分部工程質量驗收工作程序;
6、4月份，中國公文網開展建筑施工安全生產大檢查，全面啟動“安全年”活動;
7、5月份，開展建筑施工安全生產百日督查專項行動;
8、6月份，開展抗震排查和建筑安全生產隱患排查的信息統計和報送工作;
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節(jié)能檢查工作。
10、9月份，積極做好工作;
11、11月份，做好迎接住房和城鄉(xiāng)建設部全國建設工程質量安全督查工作;
12、積極響應市委市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城，全面加大“創(chuàng)衛(wèi)”檢查工作力度;
13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統進行安全專項整治活動。
14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開全省建筑施工質量安全現場管理觀摩會，并做了相應的匯報和總結。
1、不斷提高站內人員自身素質及業(yè)務水平，不僅在政治思想教育方面是長抓不懈，在業(yè)務上，一方面定期組織站內人員集中學習各種規(guī)范和條文，另一方面積極參加省、部、委組織的各項培訓和交流會，以此來提高監(jiān)督員的業(yè)務素質;
2、為了迎接省監(jiān)督局對我站的監(jiān)督機構考核，我站認真學習了“省監(jiān)督局考核辦法”，明確考核內容，具體工作落實到人，通過積極認真的準備工作，我站順利地通過了考核。
為規(guī)范工作管理制度，提高辦公效率，我站切實貫徹執(zhí)行“五星級服務”效能建設，簡化了辦事手續(xù)，實行了一次性辦理，方便了服務對象。同時站內部實施了四項基本制度;(1)首問責任制;(2)一次性告知制;(3)服務承諾制(4)限時辦結制。
四、繼續(xù)堅持樁基工程、鋼結構工程、幕墻工程專項驗收制度，室內環(huán)境檢測工作已經全面開展，加強了對裝修工程的監(jiān)督管理，全年有15項二次裝修工程委托了質量監(jiān)督。
上半年，省廳出臺了《xx省建筑節(jié)能分部工程質量驗收工作程序》，我站根據有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準中國公文網，編制了《建筑節(jié)能工程質量監(jiān)督方案》，有力地推動了建筑節(jié)能工作的實施。
雖然工作中取得了一定成績，但也存在著一些問題和不足，有些工作仍需要進一步地鞏固和深化。以下是存在的問題：
1、少數建設單位缺乏工程建設法規(guī)意識，擾亂市場秩序，在不辦施工許可證和質量監(jiān)督手續(xù)的情況下，縱容施工企業(yè)盲目施工，影響工程質量及監(jiān)督管
2、監(jiān)理單位存在管理不嚴，制度不全，素質偏低，現場監(jiān)理人員不到位，不按規(guī)定進行監(jiān)理等問題。部分監(jiān)理單位承接監(jiān)理任務后，監(jiān)理人員不足，不按規(guī)定實行旁站監(jiān)理，總監(jiān)極少到施工現場，現場監(jiān)理人員業(yè)務能力低，不能及時發(fā)現質量問題;
3、施工單位存在轉包、違法分包、掛靠、手續(xù)不全擅自施工等問題。
施工年度工作總結 個人篇二
一、工程概況
宜城雷河大橋位于宜城市境內老250省道(宜城至東鞏公路)上，跨蠻河。該橋于1969年建成通車，至今已運營40年，由于原橋修建年代已久，病害嚴重，已被當地政府拆除，但當地政府考慮到方便老雷河兩岸群眾生活來往和農業(yè)耕作，擬對雷河橋拆除后在原址上新建。新建橋采用14-20m預應力砼空心板，下部結構橋墩采用雙柱式橋墩，重力式u型臺和樁柱式橋臺，橋梁全長287.08m。橋幅組成為-4.5m(行車道)+2__0.5m(防撞護欄)。兩側橋臺采用漿砌片石錐坡防護。橋梁的中心樁號k0+316.75，工程起點樁號k0+173.71，終點樁號k0+460.79。工程施工起至時間20__年6月至20__年7月。主要工程內容：樁基416m3;墩身114.2 m3;樁頂橫系梁23.8 m3;蓋梁及擋塊104.1 m3;20m空心板708.4 m3;橋面鋪裝163m3;擴大基礎48.8 m3;搭板19.4 m3。
二、機構組成
(一)主要人員
為了確保質量、安全、工期，同時便于內外協調。施工單位將派遣有豐富經驗的技術人員4名、質檢員1名、測量員1名、試驗員1名等專業(yè)人員參與本工程的施工，派遣管理經驗的人員參與本工程的管理。
(二)設備投入情況：
該工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械
(或設備、車輛)跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，我公司中標后，應根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購臵的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。
我項目部成立了工地試驗室，水準儀1臺，全站儀1臺、圓孔篩1套、砼試模6組、砂漿試模2組。施工設備，裝載機1臺、拌和機2臺、發(fā)電機2臺、吊車1臺、沖擊站2臺、電焊機4臺、彎曲機1臺、切斷機1臺。
(三)管理機構設臵 項目部主要人員：
1、項目負責人：______
2、施工負責人：______
3、技術負責人：______
4、質檢負責人：______
5、試驗負責人：______
6、安全負責人：______
7、材料負責人：______
8、后勤負責人：______
三、質量管理情況
(一)質量控制措施
在施工過程中嚴格按照設計要求、技術標準和規(guī)范進行施工，嚴格控制每道工序。在施工過程中，每道工序開工前，經常組織人員對進行自檢。在施工中尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導。組織施工人員進行全面技術交底，是全部參建人員做到心中有數。建立健全質量管理機構，制定工程質量崗位責任制和分項工程質量保證措施
及規(guī)章制度，責任分明。對進入施工現場的原材料進行嚴格檢測，特別是對大宗材料技術指標更是嚴加控制。
實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標(任務)進度(任務)完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工。
(二)施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況 合同段工程質量檢驗評定得分：95.5。 單位工程質量檢驗評定得分：95.5。
分部工程質量檢驗評定得分：第1聯基礎及下部構造96.3，第2聯基礎及下部構造94.9，第3聯基礎及下部構造96，第1聯上部構造預制及安裝95.5，第2聯上部構造預制及安裝94.9，第3聯上部構造預制及安裝94.8，總體橋面及附屬95.3。
在施工過程中收到監(jiān)理指令，項目部均按要求處理，并將處理情況及時回復監(jiān)理，并請監(jiān)理現場復查驗收，對重復出現同性質的問題，項目部進行認真分析，采取措施，防止問題的在次出現，對于自檢發(fā)現的問題，項目部及時的糾正，進行技術處理或從新施工，已達到規(guī)范要求，自檢合格后采申請驗收。在監(jiān)理站和交通局的指導和督促檢查下，本標段遺留工程質量問題已得到全部整改處理。
(三)對完工質量的評價
宜城雷河大橋開工到完工，整各過程質量處于受控狀態(tài)。全橋平順、縱線型順適，符合設計要求?；炷?、砂漿、石料等強度滿足設計要求;勾縫順直，外形美觀;排水系統完善、暢通;路面平整、均勻、強度等各項技術指示均符合設計要求;本合同段工程質量綜合評分95.5，為合格工程。
四、施工進度控制
1、加強施工的計劃管理，重視施工計劃，堅持計劃貫徹執(zhí)行。層層落實、層層制定、責任到位。
2、經常檢查計劃的執(zhí)行，落實情況。合理安排各階段、各種工序、各工種的施工。
3、對分項、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季所達到的形象進度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產生的原因、單位、分部和分項，采取相應對策，同時建立工程管理曲線。
4、根據施工組織設計確定的施工進度網絡圖，明確關鍵線路，在施工組織上，狠抓關鍵工序，并根據工程進展的變化，實施動態(tài)管理，適時調整網絡圖，明確不同階段的關鍵工序，采取相應的有效對策。關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點，關鍵點保關鍵線路，關鍵線路保總工期。
五、施工安全與文明施工情況
(一)施工安全情況
1、成立以項目經理為首的安全生產管理領導小組，建立、健全安全檢查制度，有目的、有計劃、有整改、有處理、有總結地進行檢查。設專職安全員，建立安全生產責任制，貫徹執(zhí)行“安全預防為主”的方針。
2、定期檢查和不定期檢查相結合。定期檢查：施工隊每天進行安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，落實執(zhí)行。項目總工程師帶領安全員每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。不定期檢查：根據施工生產的實際情況，分階段、分項安排不定期檢查，包括施工準備工作安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日前后安全檢查、專業(yè)性安全檢查和安全員日常檢查等。定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。
3、堅持自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合施工中的實際
情況，重點檢查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。
4、對新工人入場進行安全教育，特種作業(yè)人員經過安全生產教育和技術培訓，經考核合格后，方可持證上崗。把經常性的安全教育貫穿于生產管理工作的全過程，并根據接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行。內容包括：安全生產宣傳教育;普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。
(二)文明施工情況：
1、設立混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落。
3、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚。
4、定期對施工人員進行安全文明講話，要求言行舉止要文明，上班不能穿拖鞋，不能打架斗毆。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施
(一)環(huán)境保護措施
1、設立混凝土混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落，防止造成道路與農田污染。
3、施工中嚴格加強對環(huán)境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質(如燃料、油料、水泥、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水庫、土地。機械設備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。
4、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱
等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環(huán)境不受侵害。施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處臵。
5、對易揮發(fā)物品(如汽油等)的存放位臵要安全可靠、密閉，使用時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲、運不揮發(fā)、不泄露。
(二)節(jié)約用地措施
(1)施工過程中，禁止侵占非施工用地。
(2)設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設臵合理。(3)保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。
七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況
追求技術創(chuàng)新，積極應用新技術、新材料、新設備、新工藝，力求達到施工的標準化、規(guī)范化，是實現工程質量提高的保障，也是我們不懈努力的方向。
八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價
我宜城雷河大橋新建工程在施工過程中，得到了宜城市交通局的高度重視和關懷，同時得到了監(jiān)理人員積極主動、熱情周到的監(jiān)理服務，以及設計院和當地政府的大力支持，使工程施工能夠順利施工，并保質、保量、按期完成全部任務。
建設單位能嚴格執(zhí)行基本建設程序、規(guī)章制度、按規(guī)定進行招標選擇設計、監(jiān)理、施工單位，管理機構健全，制度完善，責任明確，體現出較強的質量控制能力，能夠重視安全生產，環(huán)境保護，廉政建設等方面工作，保證工程順利進行。
襄樊市交通規(guī)劃設計院在設計工作中能夠采用合理的設計方案，
滿足施工要求的設計精度和深度，提供的設計文件無嚴重的錯漏現象，在項目實施過程中，信守合同，服務及時，為項目順利實施提供了技術保障。
湖北金恒通交通建設咨詢監(jiān)理有限公司能夠履行合同約定，有健全的管理制度，認真監(jiān)理，堅持旁站，嚴把質量，采取了有效的措施對工程質量、投資、進度進行控制。
九、施工體會
1、管理機構應配臵科學合理，以確保整體的凝聚力，多、快、好、省地完成工程項目。
2、在前期準備過程中，要細致調查工地實際情況，及時制定或調整措施，保證工程順利實施。
3、合理投入資金、設備，只有這樣才能取得質量、進度效益的多贏局面。
回顧我項目部在整個工程建設過程中，我項目部全體人員與監(jiān)理單位、建設單位、設計單位團結協作、密切配合、精心施工的碩果。凝具著建設單位、施工單位、設計單位、監(jiān)理單位、地方政府和有關協作部門全體人員的心血。取得了建設主管部門的指導和幫助，做到了總體施工方案經濟合理，技術標準掌握適當。把工程質量放在一切工作的首位，工程質量是決定企業(yè)生死存亡的大事，要在工程質量管理上狠下功夫，從而提高工程進度。但施工中還有缺點和不足，需要我們認真總結、不斷提高、建一流工程、創(chuàng)一流佳績、為提高我公司的形象而繼續(xù)努力。
施工年度工作總結 個人篇三
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久?；厥?0xx年，我們先后經歷了沖出±0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業(yè)務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場t3b工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20xx年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為t3b工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。
t3b工程的建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業(yè)主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反復討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區(qū)，94個流水段，各個施工區(qū)平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區(qū)內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部采用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然后根據現場情況，將該工程劃分為abc區(qū)、d區(qū)、e區(qū)、f區(qū)和g區(qū)五大分區(qū)，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批準后組織實施。最后，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。
一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用project軟件編制，統一軟件，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確?？偣て谀繕说娜缙趯崿F。
關鍵線路法在施工生產中發(fā)揮著重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法(cpm)和計劃評審法(pert)。我們在abc施工區(qū)深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設mc480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。通過詳細編制的網絡計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續(xù)施工。因此，位于關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的apm軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網絡計劃破網的風險，加強生產計劃的動態(tài)管理，加大檢查和監(jiān)控力度是非常必要的。監(jiān)控的內容是全方位的，從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環(huán)節(jié)都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網絡計劃起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節(jié)點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F。3)在不同專業(yè)和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監(jiān)控力度和深度。
生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發(fā)現進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續(xù)工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容，以及計劃期發(fā)生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是采用網絡技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的，因此，采取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態(tài)管理?？梢哉f從年初的地下結構施工到第二戰(zhàn)役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節(jié)，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。t3b結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進行梁柱砼的澆筑，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重設備和現場條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節(jié)。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會后帶著問題，去各區(qū)域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們并沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創(chuàng)造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都不容耽誤?，F場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰(zhàn)在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今后的施工創(chuàng)造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業(yè)主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態(tài)，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰(zhàn)員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監(jiān)守在鋼網架施工現場，并及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰(zhàn)，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，并得到了業(yè)主的好評，維護了集團的榮譽。緊接著進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每周的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實布置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150t履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個t3b工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰(zhàn)人員在不分晝夜科學的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰(zhàn)t3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。為幕墻提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務?？纱藭r正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然后南指廊，最后核心區(qū)。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業(yè)面。至今已經完成近90%的龍骨，并開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而t3a至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關文件精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行實名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。特別是在春節(jié)前保兌付、保穩(wěn)定工作上，工程部從05年11月初開始，協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情況以及民工動態(tài)。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩(wěn)定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯系，并經常保持溝通，通過企業(yè)之間的協作關系緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩(wěn)定，成立了勞務管理領導小組并制定了勞務糾紛應急預案，在發(fā)生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態(tài)擴大。20xx年春節(jié)以后的工作，在總結20xx年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規(guī)范市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現場文施管理：
雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環(huán)境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環(huán)境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環(huán)場路)采取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉淀后，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，并劃分責任區(qū)，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時修復。在辦公區(qū)和生活區(qū)，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門，可以移動和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉淀池，經二次沉淀后用于道路灑水降塵。現場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，提供生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養(yǎng)工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在t3b工程上充分得到了發(fā)揮，無重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在t3b工程所肩負的使命。
五、內業(yè)管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統計表格形式進行整理匯總后及時把現場的施工進度和工程信息報送到業(yè)主、監(jiān)理及相關部門和領導手中。
2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述和統計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現場監(jiān)理等有關部門。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現場監(jiān)理等有關部門。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監(jiān)理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監(jiān)理。
5.日常工作聯系單：把施工現場存在的問題以工作聯系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關分部，今年工程部共發(fā)監(jiān)理工作聯系單56份，發(fā)各個分部工作聯系單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次升華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
施工年度工作總結 個人篇四
來中聯工作僅幾個月的時間，雖然時間短暫，但在這段時間里收獲和感悟可謂不少。恰逢年終歲末，在這里對自己的工作做一個小結。我一直在保利玫瑰灣項目部擔任水電專業(yè)施工員，主要負責主體工程水電安裝和現場臨水臨電管理工作。就現場施工技術管理工作中的關鍵環(huán)節(jié)和管理程序方面談談我自己的看法和體會：
一、現場臨水臨電建設
臨水臨電建設作為施工人員進場后首要任務，是施工能否順利進行的后方保障，所以我認為施工前期這項工作對于我們水電專業(yè)施工員來說是一項關鍵性的環(huán)節(jié)。要很好的完成這項工作，我是這樣做的：
1、與項目部領導溝通，做好臨建和臨水臨電的配合，做到綜合布局、統籌規(guī)劃;
2、編制切實可行的臨水臨電方案及應急預案，繪制詳細的平面及系統布置圖，以指導施工。編制的方案完整真實并有設計計算書，且考慮富裕量，設計依據正確有效，科學合理并符合實際;布置圖繪制詳細，做到每個節(jié)點有詳圖，既保證當前施工也為以后維修提供依據和便利。
3、建立健全臨水臨電管理的相關制度，用制度規(guī)范來保障臨時用水用電：制定臨水臨電值班制度，并設置相關責任人，建立責任追溯制度和獎罰制度，尤其臨電方面保證無特殊情況連續(xù)供電;要求值班人員、責任人員按照制度對各個節(jié)點做好定期檢查和維修，并做好相關記錄備查;設置安全標示和完善用電安全管理制度，切實保證現場和生活區(qū)的用水用電安全，做到防范于未然。
4、臨建施工中抓住重點，杜絕隱患：對于重要管路、線路和易于破壞及維修不便的節(jié)點，采用質量好、耐久性強的材料，施工時派技術好的工人操作，完成后親自檢查驗收，確保不留下隱患，并做到心中有數。
5、臨水臨電中做好預算的控制，主要為材料和人工控制，做到既保證設施的使用性和耐久性，又做到造價相對經濟合理;為了便于及時維修，現場材料庫中有臨水臨電的材料儲備，以備應急。
6、做好冬雨季節(jié)的臨水臨電設施的保護工作，加強檢查力度，增加檢查頻次，發(fā)現問題及時解決，保證特殊季節(jié)不因為水電問題影響施工進度。
二、圖紙會審和技術交底
1、圖紙會審：
圖紙會審時先組織項目部相關專業(yè)技術員進行內部會審，請施工班組長參加內部會審，做到在施工圖紙上首先了解設計意圖，并在技術上掌握施工工藝概要。對于圖紙中發(fā)現的問題內部相互之間進行溝通，同時與土建專業(yè)圖紙核對，檢查是否有沖突，形成記錄。在有設計院參加的圖紙正式會審前，將所有內部會審問題整理完善，會審時有技巧性的提出。在會審時盡量向設計院把問題問得全面和仔細，以免模糊不清為以后施工留下疑點。會審后及時整理，要求設計院、甲方及監(jiān)理簽認。
2、技術交底：
水電安裝細節(jié)工作較多，施工前對班組進行技術交底，對施工質量控制尤為重要。技術交底詳實、具體、有針對性，水電安裝分預埋階段、安裝階段、試驗試運行階段、工程收尾階段等等，所以對于每個不同的施工階段都進行技術交底，以確保各個施工階段的施工質量。對班組的技術交底督促保證班組在施工中能夠真正執(zhí)行，這一點非常重要，所以制定技術交底時我依據規(guī)范，而且考慮到班組操作的可行性，采納班組長的合理化建議，保證技術交底的可指導性。交底后要求班組長簽字，技術要求高的部位要求具體操作人員簽字，形成正式文件存檔。
三、施工方案計劃的編制
1、施工方案的編制：
我們編制施工方案一般都是借鑒實例，在借鑒實例的基礎上考慮到對我們本工程現場的實際情況，涉及到關鍵性的問題著重考慮。方案編制過程中參照幾個或多個類似工程的施工方案，汲取可采納性施工工藝，進行研究、借鑒和利用;在施工部署上考慮到實際工程量和計劃工期以及主體工程土建專業(yè)的施工部署，緊跟土建專業(yè)施工安排，有效部署勞動力資源的投入;方案的編制中注重成品保護和安全生產、文明施工內容的編制等?？傊?，編制的方案對現場施工起指導作用，真正做到讓班組依據方案進行施工，確保工程的質量進度及投入。
2、計劃的編制：
根據工期要求，劃分各個施工階段的進度計劃。水電安裝主要是與土建專業(yè)配合，穿插施工，在編制計劃時首先考慮土建工程的進度計劃，合理安排工期。利用計算機軟件編制進度計劃，科學合理，更能有效的對計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，在施工過程中有利于糾偏。所以在工作中不斷熟練運用一些計劃編制軟件，如officeproject項目管理軟件、夢龍、海文進度計劃編制軟件等，這對工程進度的把握起到事半功倍的效果。
四、施工過程中的“三控、三管、一協調”
1、三控：
對質量的控制，主要是對班組的技術實力進行有效把握，充分利用技術交底和技術方案對其施工過程和材料進場質量進行嚴格要求和把關，有問題、有隱患必須責令其及時改正，并指導正確的施工工藝和方法，有質量缺陷的材料絕對不可在施工中使用。尤其在預埋階段，這個階段的質量的好壞直接關系到以后的安裝，所以應著重注意施工過程中的檢查和監(jiān)管，保證預埋位置的準確性以及成品和半成品的保護工作。對于在施工中屢次出現的質量通病，必須發(fā)現一次下發(fā)給班組一次質量整改單，將通病堅決消滅在施工進行的萌芽中，而不能事后造成質量問題后再做處理。
對進度的控制，緊跟施工進度計劃，隨著施工進展進行合理調整，出現偏差及時采取相關糾偏措施進行計劃的糾正，以確保配合主體結構土建專業(yè)施工進而確保整體工程施工工期。
對費用的控制，主要控制人工、材料、機械臺班，準確和有預見性的把握施工進度計劃，合理部署施工勞動力和施工機械的進場，盡量避免搶工和窩工現象的發(fā)生，針對目前人工費和機械臺班費得增加，在施工中盡量減少點工;施工用材料應在保證滿足現場施工的前提下分階段、分批次進場，避免因材料的積壓占用工程墊付資金，材料采購時應要求采購員“貨比三家”，達到經濟實用的最優(yōu)化。
2、三管：
合同管理，在工作中注重合同的斟酌和研究，以便在施工中正確處理各種關系。
安全管理，始終伴隨著整個施工過程，安全管理不只是安全員的事情，所有管理人員都是現場的兼職安全員，尤其用電方面和防火方面對水電安裝來說，也是構成安全管理的一部分。為此，在做臨水臨電設計時首先保證現場消防用水和用電，并要求水電班組在各自所轄區(qū)域內設置專門負責人，按照專業(yè)操作規(guī)程為現場接水接電，定時和不定時的檢查。水電班組金屬結構加工時容易發(fā)生火災，所以在每周三、周六水電碰頭會時著重對班組進行安全交底，并在每天現場檢查過程中特別留意是否存在安全隱患的部位，一旦發(fā)現要求及時整改。
資料的管理，水電組專門配備一名資料員進行資料的收集和整理工作，作為施工員及時為其提供準確而真實的數據，并對資料進行簽字，確保資料的及時性、準確性、真實性。
3、一協調：
正確處理與甲方、設計、監(jiān)理、其他參建單位以及政府部門的關系，積極配合和溝通工作中的出現的問題，正確處理好項目部內部各個部門之間的關系，保證交流暢通。在處理問題時做到不卑不亢，堅持不違背原則和法律的底線，無論為公還是為私，保證干一個工程留下一個好的形象。
五、簽證的辦理
保利玫瑰灣這里的簽證辦理要求比較嚴格和繁瑣，但是實際工作量必須要簽回來，這一點是非常明確的。在辦理簽證時講究一定技巧：
涉及費用簽證的填寫要有利于計價，方便結算，簽證的方式要盡量圍繞計價依據(如定額)的計算規(guī)則辦理。同時注意以下填寫內容優(yōu)先次序：
1、能夠直接簽總價的最好不要簽單價;
2、能夠直接簽單價的最好不要簽工程量;
3、能夠直接簽結果(包括直接簽工程量)的最好不要簽事實;
4、能夠簽文字形式的最好不要附圖。
以上幾點簽證技巧是我在學習和工作中的一些積累，實踐證明可以借鑒參考。簽證的辦理是有一定技術水平的工作，所以在以后的工作還要不斷的積累經驗。
綜上五個方面就是我這段時間對自己工作的一些認識和總結;鑒于自己工作年限不長、經驗不足、年輕氣盛等方面，還有待進一步改進和改正，在工作和學習中不斷積累經驗和努力提高技術管理水平。在即將到來的20__年里，我將會用自己的實際行動踐行我的職業(yè)格言：踏實工作，精益求精;不斷學習，步步為營!
對于公司以后長足的發(fā)展，我翹首以待，為此我提出我自己的一些小小建議，希望能為公司的做大做強獻上綿薄之力：
1、公司的制度在相當大的程度上有待完善，這不是一朝一夕的事情，希望公司的企管部真正能在公司的成長和發(fā)展中將制度化建設作為首要任務，不能“以情管理”，而要“以制度管理”，這將為公司的跨越式發(fā)展起到很大的推動作用。
2、公司整體的管理水平在一定程度上有待提高，尤其是總部與項目部的有效溝通方面，需要在以后逐步通暢。公司下屬各個項目部管理人員的技術管理水平亟待提高，我個人建議“從基礎工作抓起，提高管理水平”。
最后真誠希望我們公司的發(fā)展蒸蒸日上，如日中天!
施工年度工作總結 個人篇五
回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為__建筑公司的一名安全管理人員是我現行本質工作的追求目標，自肩負安全管理工作數十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態(tài)來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領導信任和支持下，以積極地態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結如下：
一、工作內容
根據今年公司建筑面積開工大，受公司領導委托要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時并負責__項目和環(huán)保園項目的安全生產、文明施工、消防、勞務等方面的檢查工作，當時確感到身上的擔子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻，但想到領導的信任和重托，要以一名合格的安全管理人員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現公司安全生產的目標，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業(yè)，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于公司利益發(fā)展，利于安全生產自己身先立足。
確定安全生產管理目標，明確安全生產崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協議書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系。要求各施工單位按規(guī)定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現場的安全管理工作，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛(wèi)等各項工作內容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，有效的預防和控制各類事故發(fā)生。
積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種經崗位培訓有關部門下發(fā)的有效證件上崗，禁止非專業(yè)人員從事各專業(yè)作業(yè)。積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。嚴格要求施工現場及生活區(qū)的用電管理，認真執(zhí)行施工用電管理規(guī)范要求，配備現場專職臨電人員(持證上崗)加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
二、存在的不足
一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復雜，需要更好的學習;工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作干的更好。
三、明年的工作計劃
發(fā)揚孜孜不卷的進取精神，加強學習，在學習的同時講究學習的方法，端正學習態(tài)度，提高學習效益，努力培養(yǎng)扎實的理論功底和踏實的工作作風，樹立實際形象，力求把工作做的更好。發(fā)揚吃苦耐勞的精神，勇挑重擔，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練意志，增強才干。服從公司領導安排，聽從指揮，當好助手，積極完成公司下達的各項任務?？傊珊帽举|工作，團結奮進緊跟時代步伐，維護公司利益。為__建筑公司持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展保駕護航。