總結是對事物本質和規(guī)律的把握，是對經驗和智慧的積累和沉淀。在總結中可以適當引用他人觀點和研究成果，以增加總結的權威性和可信度?？偨Y范文展示了作者在學習和工作中的成長和進步。
司機個人心得寫篇一
第一段：引言（大約200字）。
作為一名推土機司機，我從事這個職業(yè)已有十年之久。這個職業(yè)雖然看似簡單，但實際上需要一定的技巧和經驗。通過多年的工作實踐，我積累了一些寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名推土機司機的個人心得體會。
第二段：技術要求與操作技巧（大約300字）。
首先，作為一名推土機司機，技術要求對于我們來說是非常重要的。掌握推土機的操作技巧是我們的首要任務。推土機操作需要穩(wěn)定的手腕和精確的判斷力。在開展施工之前，我們需要對地形進行仔細觀察和分析，以確定最佳的推土方案。同時，在操作過程中，我們需要保持平穩(wěn)的儀表讀數，合理使用油門和制動裝置，確保施工的順利進行。掌握這些技術要求和操作技巧是我們成為一名優(yōu)秀的推土機司機的基本素質。
第三段：安全意識與責任心（大約300字）。
除了技術要求，作為一名優(yōu)秀的推土機司機，我們必須具備強烈的安全意識和責任心。在施工現場，推土機是一臺重型機械設備，如果使用不當或操作失誤，將會帶來嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警惕，注意周圍環(huán)境和其他工人的安全。我們要牢記自己的職責，遵守相關規(guī)章制度，確保施工過程中不發(fā)生事故。同時，我們需要在推土機維護和保養(yǎng)方面做好工作，確保設備的正常運行，減少故障發(fā)生的可能性。
第四段：與他人的溝通與協(xié)作（大約300字）。
作為一名推土機司機，并不是一個獨立的崗位，我們需要與其他施工人員密切配合，進行溝通和協(xié)作。通過與工地領導、工程師和其他工種的工人的有效溝通，我們能夠更好地理解施工中的要求和任務。同時，與其他工種的工人進行協(xié)作，互相幫助和理解，可以提高施工效率，保障工程質量。良好的溝通和協(xié)作能力是一個推土機司機發(fā)揮專業(yè)水平的重要條件。
第五段：持之以恒，不斷學習（大約300字）。
在推土機行業(yè)，持之以恒地學習是非常重要的。技術不斷更新，新設備的出現，推動著行業(yè)的進步和發(fā)展。作為一名推土機司機，我們不能滿足于現狀，要時刻保持學習的態(tài)度。通過參加培訓和學習新技術、新知識，我們可以提升自己的能力和競爭力。同時，我們還要關注行業(yè)動態(tài)，了解行業(yè)發(fā)展的趨勢和需求，適應新的工作環(huán)境和要求。只有持續(xù)學習，才能不斷提升自己的專業(yè)水平，成為行業(yè)中的佼佼者。
結論（大約100字）。
作為一名推土機司機，我深知這個職業(yè)的責任和重要性。通過多年的工作經驗，我意識到技術要求、安全意識、與他人的溝通與協(xié)作以及持續(xù)學習都是成為一名優(yōu)秀的推土機司機的關鍵要素。通過不斷努力，我相信我們會在推土機行業(yè)中獲得更好的發(fā)展和成長。
司機個人心得寫篇二
本人20__年10月份進入公司擔任行政司機一職，在經理的正確指導和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認識到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業(yè)文化、積極參加部門培訓課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學習上都已經進入狀態(tài)。現將這兩個月來的工作總結如下：
在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。
第三，加強學習專業(yè)技術，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的維修，小的.毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車;另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備。同時，虛心接受經理和同事們提出的意見和建議，認真改正。
但是，這兩個月來，我也總結出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作做的還夠細致，有待于加強。
我會繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期待自己的工作能夠有一個新局面。
司機個人心得寫篇三
回首歷史，展望未來，我們黨一路走來不易。黨的歷史是一面鏡子，讓我們能夠從中汲取精神力量，充實我們的靈魂。近年來，我參加了不少關于學黨史的培訓，也看了很多相關的書籍。今天，我想分享一下自己作為一名司機學習黨史的心得體會。
第二段：學黨史對于我們司機的意義。
作為一名司機，我們一天到晚都是在行駛中度過的，準時送貨、準時接客是我們的職責所在。學習黨史，則是讓我們對自己的工作有了更深層次的認識。歷史告訴我們，每一位為革命和建設做出貢獻的先驅都有著堅定的信仰，為了信仰而不怕犧牲，進而不斷促進社會的進步。對于我們來說，也應該以自己的職業(yè)信仰為本，發(fā)揮自己的作用，做一個對社會有所貢獻的司機。
第三段：學黨史對于我們的影響。
學習黨史有助于我們提高自己的思維能力和抗壓能力，同時也可以改變自己的態(tài)度和行為。當我們學習黨史的時候，會更加明確自己的使命和責任，豐富自己的精神生活和修養(yǎng)，更加純潔地對待我們的工作。如果司機們能夠將黨史的精神融入到日常工作之中，我們的服務將不再僅僅是完成任務，而是有了更高的品質和價值。
第四段：學習黨史需要的心態(tài)。
要想學習黨史，首先要有一顆認真的心，不能刻意追求功利目的。黨史不是單純的歷史知識，而是包含了一種革命精神。要真正學習懂黨史，必須以真誠的態(tài)度學習，理解革命先輩的奮斗歷程，了解他們所追求的信仰和價值。只有這樣，才能將黨史對我們的啟迪和精神鼓舞化為自己工作和生活中的一份力量。
第五段：小結。
學習黨史不僅有助于我們提高自己的道德水平與思維能力，還能夠讓我們更好地弘揚中華民族的精神。作為一名司機，通過學習黨史，我們不僅可以提高自己的執(zhí)業(yè)能力，還能夠貫徹中共中央的指示，以出色的工作態(tài)度和各類工作業(yè)績迎接黨的百年華誕。讓我們牢記自己的職責使命，做出對社會對國家對人民有所貢獻的司機。
司機個人心得寫篇四
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
xx年漸漸遠去，我們已經跨步xx?；厥诐u遠的xx，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習，不斷提高自身素質。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
二、鉆研技術，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況。
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。
三、業(yè)務方面。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機個人心得寫篇五
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央堅持一致。嚴格規(guī)范自我的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。經過學習和討論，加深了對堅持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我期望在20__這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
司機個人心得寫篇六
時間過的真快，一晃就過了兩個月，轉眼間試用期就要過了。
回顧20xx(請自填)年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，作為一名駕駛員我們應該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。
1、愛車如己。
干一行愛一行，對外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛。
身為駕駛員應要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
3、安全駕駛。
在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴格要求自己，給游客們有安全感的進入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員，要服從領導的要求與調度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領導對自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對待游客服務，不能對游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結下：在短短兩個時間里。
我積極參加我領導組織的'各種喜歡體育活動。明白了領導對我們員工組織活動性給我們公司同事與領導之間一種大家庭的團結精神，團結就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢。
在今后的工作中，要積極參加公司領導組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴大發(fā)展本公司形勢，按照我公司的領導工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務?，F在我們要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
司機個人心得寫篇七
一、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責多年在局機關工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為__搞好服務，為__的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在____年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。
司機個人心得寫篇八
第一段：通勤車司機的工作特點和挑戰(zhàn)（200字）。
通勤車司機是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分，他們負責將乘客從家門口送至他們工作地點。這個職業(yè)雖然看似簡單，但實際上需要面臨很多挑戰(zhàn)。首先，通勤車司機需要確保準時到達乘客指定的上車點，并準時將他們送到目的地。同時，司機還要在車內提供一個舒適的乘坐體驗，確保乘客的安全。此外，通勤車司機還要應對交通擁堵、惡劣天氣等各種突發(fā)狀況，保持鎮(zhèn)定和專業(yè)。
第二段：仔細計劃行程和遵守交通規(guī)則（200字）。
作為通勤車司機，仔細計劃行程是非常重要的。在每天出發(fā)前，我會提前熟悉車輛的路線和車況，確保能夠按時和順利運行。同時，我還會關注交通信息，及時調整路線以避免擁堵。盡管時間緊迫，但我始終堅守交通規(guī)則，合理規(guī)劃行駛速度，保證乘客的安全和舒適。只有在預定的停靠點上下客，才可以保證整個行程的安全性。
第三段：與乘客溝通和維護良好的服務態(tài)度（200字）。
作為通勤車司機，與乘客的溝通是至關重要的。在上車前，我會向乘客微笑問好，并告知他們目的地預計到達時間等信息。在行程中，我會關注乘客的需求，盡可能滿足他們的要求。如果有乘客需要轉換線路或提出其他特殊要求，我會耐心地協(xié)助他們。此外，我會盡量保持車內的整潔，并提供良好的乘車環(huán)境，幫助乘客度過愉快的旅程。
第四段：應對突發(fā)狀況和保持安全意識（200字）。
在通勤車司機的工作中，突發(fā)狀況時有發(fā)生。例如，交通堵塞、意外事故、乘客喪失意識等，都可能讓司機面臨壓力和挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，司機需要保持冷靜，合理應對。如果遇到交通堵塞，我會及時調整路線或選擇其他輔助道路，以保證乘客準時到達目的地。對于意外事故或乘客突發(fā)狀況，我會及時報警并提供必要的救助，保障乘客的安全。
第五段：總結個人體會和職業(yè)成長（200字）。
通勤車司機職業(yè)雖然挑戰(zhàn)重重，但我從中也獲得了很多。首先，我學會了如何良好地與人溝通，尤其是在繁忙的工作環(huán)境下，我變得能夠細心聆聽，并及時處理乘客的問題和需求。其次，我也鍛煉了自己的應變能力和冷靜處事的能力。面對各種突發(fā)狀況，我學會了在保持冷靜的同時，迅速做出決策并采取行動。最后，通過不斷的努力和學習，我相信自己將成為一名更加出色的通勤車司機，為乘客提供更好的服務。
總結：通勤車司機是城市交通系統(tǒng)中必不可少的一部分，他們面臨著時間緊迫、交通擁堵、乘客需求等多方面的挑戰(zhàn)。然而，通過仔細計劃行程、良好的溝通和服務態(tài)度、及時應對突發(fā)狀況和保持安全意識，通勤車司機也能夠在工作中得到成長和進步。只有通過持續(xù)的努力和學習，才能為乘客提供更好的服務，成為一名優(yōu)秀的通勤車司機。
司機個人心得寫篇九
201_年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車__萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將一年來的工作總結如下:。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。
根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機個人心得寫篇十
性別：男。
年齡：45歲。
婚姻狀況：已婚。
視力狀況1.2身高(厘米)176cm。
體重(公斤)70kg。
民族：漢族。
戶口所在地：南昌市(含區(qū)市縣)技術職稱。
高中現居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時間1984。
手機137xxxxxxxx。
email××××××××@。
1977.9至1983.7：南昌市二十中。
==電子信息類==高中。
就學城市：南昌市。
專業(yè)描述：
任職公司名稱:南昌百貨大樓股份有限公司。
1984.1至20xx.6：司機。
工作地點：南昌市。
工作職責和業(yè)績:1、接送顧客2、運送貨品3、負責車輛的維修保養(yǎng)。
現從事行業(yè)：服務業(yè)/商業(yè)服務現從事職業(yè)：司機。
現職位級別：中級職位(兩年以上工作經驗)。
期望月薪：面議目前月薪：面議。
可到崗時間：一周以內期望工作性質：全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
欲從事職業(yè)：
外語水平第一外語:英語一般。
第二外語:英語一般。
自我簡評持c照，具有17年豐富的駕駛經驗，熟練駕駛各種小車及面包車。品行端正、耐心細致、待人謙和、職業(yè)素養(yǎng)好、具有強烈的團隊精神。
司機個人心得寫篇十一
有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
司機個人心得寫篇十二
婚姻狀況：已婚民族：漢。
戶籍：江西年齡：35。
現所在地：吉安身高：172cm。
聯(lián)系電話：135**27758。
電子郵箱：xx@。
求職意向。
希望崗位：交通運輸/司機。
工作年限：職稱：無職稱。
期望月薪：面議。
求職類型：全職。
到崗時間：隨時。
工作經歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任司機。主要工作是：在馬克漢母培訓中心當任司機。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任的士司機。
教育背景。
畢業(yè)院校：
最高學歷：
畢業(yè)日期：
專業(yè)：機動車駕駛。
受教育培訓經歷。
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
-06機動車駕校駕駛b1駕駛證。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
具有熟練的.開車技術，準駕車型：b1，駕齡：。
自我評價。
為人誠實，能吃苦耐勞，很好的團隊意識。
其他信息。
優(yōu)先考慮帶車找工作(帶車7000元/月)，不帶車(3000元/月)也可以考慮，具體情況面議。
司機個人心得寫篇十三
姓名：
性別：男。
身體狀況：健康。
體重：
身高：
婚姻狀況：未婚。
民族：漢。
聯(lián)系電話：
工作經歷：工地礦山沙場。
職位性質：全職。
求職意向。
求職類型勞工類。
應聘職位。
職位名稱：鏟車駕駛員、裝載機駕駛、工程汽車駕駛維護。
工作地點：
待遇要求：3000—4000，可面議希望提供吃住。
到職時間：可隨時到崗。
求職信：
您好！
我叫，來自xxx。本人從20xx年開始從事裝載機作業(yè)，至今有將近9年的工作經驗，且懂得一定的車輛維修技能，具有熟練的開車技術，吃苦耐勞，可以很快適應各種工作環(huán)境。
如果我能喜獲您的賞識，我一定會盡職盡責地用實際行動向您證明：您的過去，我來不及參與，但您的未來，我愿意奉獻我的心血和汗水！再次致以我最誠摯的謝意！
此致
敬禮！
自薦人：xx。
日期：
司機個人心得寫篇十四
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學習。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變作風。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結。
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員。
司機個人心得寫篇十五
戶口所在地：四川身材：178cm80kg。
婚姻狀況：未婚年齡：27歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：司機、行政/人事類：司機、酒店/旅游后勤類：司機。
工作年限：10職稱：高級。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：xx--3500希望工作地區(qū)：廣東省北京上海。
教育背景。
畢業(yè)院校：達竹礦務局二中。
所學專業(yè)一：文科所學專業(yè)二：
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
1999年至今開過雙橋-四橋-大貨車,中高檔小車,班車等等.艱難危險的路況走過太多----無盡的苦頭吃過太多----28歲,a2駕照,客貨從業(yè)資格證,高級技能職業(yè)等級證.身體健壯,五官端正,性格開朗,xx年駕齡，行駛安全公里數達到50萬公里以上，有豐富的多型車輛駕駛和維修經驗，在遇到緊急關頭能夠靈活的隨機應變處理事物.單身,愛干凈，時尚，喜愛文體活動，上網，交友.愛做四川家常菜.在校時曾擔任學生會體育部部長.參加全縣舉辦的“地稅杯”歌唱大獎賽獲得二等獎.適應各種環(huán)境.望有誠之士能夠賞識!!!
詳細個人自傳。
我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?，F在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發(fā)展!
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司機個人心得寫篇十六
性別：男。
籍貫：河南。
目前所在地：義烏。
婚姻狀況：未婚。
政治面貌：共產黨員。
求職意向。
期望職位：駕駛員董事助理保鏢。
職位類型：全職。
工作地點：義烏市。
工資待遇：8000元以上。
住房要求：面議協(xié)商。
工作經歷。
工作經驗：五年以上。
工作經歷：
教育背景。
最高學歷：高中。
畢業(yè)院校：軍校特種部隊。
所學專業(yè)：散打搏擊。
畢業(yè)時間：xxx-07。
第一外語：一般。
外語水平：
計算機能力：精通。
其它能力：
所獲證書：特種部隊。
教育經歷：地方普通高中。
自我評價。
聯(lián)系方式。
司機個人心得寫篇十七
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：河源。
身材：170cm。
體重：61kg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：31歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：行政司機、行政/后勤：行政司機、
工作年限：10。
職稱：無職稱。
求職類型：全職。
可到職日期：隨時
月薪要求：20xx--3500希望工作地區(qū)：廣州。
公司名稱：
起止年月：20xx-09～20xx-10廣州市來裕集團。
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：行政司機。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：起止年月：20xx-07～20xx-06廣東大古可口可樂有限公司。
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職務：專職司機。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：起止年月：20xx-09～20xx-05中國民航快遞有限公司（廣州分公司）。
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：跟單員。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：河源紫金高中。
最高學歷：高中。
所學專業(yè)一：司機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：起始年月終止年月。
學校（機構）專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：良好粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
10年的工作經驗，熟悉車輛基本常識，車輛保養(yǎng)，車輛年審、年票、養(yǎng)路費、過戶等程序。具備較好的溝通、組織、協(xié)調能力。熟練執(zhí)著的工作熱情，誠實敬業(yè)，有責任感，具備良好的團隊合作精神和學習創(chuàng)新能力,并能獨立完成指定工作任務。
自信是我的優(yōu)點，因為只有自信才能辦好每一件事。自強是我的長處，因為只有通過不斷的學習才能使我進步，提高個人素質，跟上時代的變化。性格樂觀，熱心助人，使我能夠做好每一件事。工作能做到吃苦耐勞，認真細致。懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小做起，從現在做起，虛心盡責、勤奮工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
本人熟悉珠廣州路線及三角地區(qū)，我現在希望得到一個更好的發(fā)展機會，把自己所學到的知識積累的經驗有所發(fā)展，為貴公司的興旺發(fā)展，盡自己的一份力。
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。愿貴單位興旺發(fā)達！敬禮!
詳細個人自傳。
希望得到一個更好的發(fā)展機會，把自己所學到的知識積累的經驗有所發(fā)展，為貴公司的興旺發(fā)展，盡自己的一份力。謝謝！
月薪要求：20xx-3500元。
司機個人心得寫篇十八
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：肇慶。
身材：161cmkg。
婚姻狀況：未婚。
年齡：25歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷：
人才類型：普通求職。
應聘職位：交通運輸(海陸空)類:司機。
工作年限：1。
職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：xx--3500。
希望工作地區(qū)：廣州佛山中山。
公司名稱：個人單位起止年月：xx-10～xx-12。
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職務：司機。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：某某中學。
所學專業(yè)一：司機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：良好。
工作能力及其他專長。
對珠三角路線熟悉，工作認真，為人誠實，b2牌。
司機個人心得寫篇十九
年齡：45歲。
婚姻狀況：已婚。
視力狀況1.2身高(厘米)176cm。
體重(公斤)70kg。
民族：漢族。
戶口所在地：南昌市(含區(qū)市縣)技術職稱。
高中現居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時間1984。
手機137xxxxxxxx。
email××××××××@。
1977.9至1983.7：南昌市二十中。
==電子信息類==高中。
就學城市：南昌市。
專業(yè)描述：
任職公司名稱:南昌百貨大樓股份有限公司。
1984.1至20xx.6：司機。
工作地點：南昌市。
工作職責和業(yè)績:1、接送顧客2、運送貨品3、負責車輛的維修保養(yǎng)。
現從事行業(yè)：服務業(yè)/商業(yè)服務現從事職業(yè)：司機。
現職位級別：中級職位(兩年以上工作經驗)。
期望月薪：面議目前月薪：面議。
可到崗時間：一周以內期望工作性質：全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
欲從事職業(yè)：
外語水平第一外語:英語一般。
第二外語:英語一般。
自我簡評持c照，具有17年豐富的駕駛經驗，熟練駕駛各種小車及面包車。品行端正、耐心細致、待人謙和、職業(yè)素養(yǎng)好、具有強烈的團隊精神。
個人簡歷就不僅僅是簡單的履歷介紹，它也是一份營銷清單,求職者必須在簡歷中以最佳的方式展現自己，必須以自己最希望用人單位看到的方式介紹自己。下面提供模板下......
司機個人心得寫篇二十
(男,35歲)。
求職位：司機期望薪資：面議。
目前職位：商務司機學歷：高中。
工作經驗：5-10年現居住地：武漢漢陽區(qū)鸚鵡。
聯(lián)系電話：電子郵箱：
自我評價。
本人有團隊合作意識和較強的集體榮譽感;能吃苦耐勞，有責任心;能長期穩(wěn)定的工作。
工作經驗。
武漢聯(lián)想裝飾有限責任公司。
20xx-9至20xx-8任職商務司機薪資20xx-3000元/月。
工作職責：公司電腦維護，商務司機，出差辦事。(a照20xx年拿證)。
教育經歷。
1992-9至1995-6武漢市第八職業(yè)高中電子專業(yè)。
劉先生語言能力。
英語：一般。
司機個人心得寫篇一
第一段：引言（大約200字）。
作為一名推土機司機，我從事這個職業(yè)已有十年之久。這個職業(yè)雖然看似簡單，但實際上需要一定的技巧和經驗。通過多年的工作實踐，我積累了一些寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名推土機司機的個人心得體會。
第二段：技術要求與操作技巧（大約300字）。
首先，作為一名推土機司機，技術要求對于我們來說是非常重要的。掌握推土機的操作技巧是我們的首要任務。推土機操作需要穩(wěn)定的手腕和精確的判斷力。在開展施工之前，我們需要對地形進行仔細觀察和分析，以確定最佳的推土方案。同時，在操作過程中，我們需要保持平穩(wěn)的儀表讀數，合理使用油門和制動裝置，確保施工的順利進行。掌握這些技術要求和操作技巧是我們成為一名優(yōu)秀的推土機司機的基本素質。
第三段：安全意識與責任心（大約300字）。
除了技術要求，作為一名優(yōu)秀的推土機司機，我們必須具備強烈的安全意識和責任心。在施工現場，推土機是一臺重型機械設備，如果使用不當或操作失誤，將會帶來嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警惕，注意周圍環(huán)境和其他工人的安全。我們要牢記自己的職責，遵守相關規(guī)章制度，確保施工過程中不發(fā)生事故。同時，我們需要在推土機維護和保養(yǎng)方面做好工作，確保設備的正常運行，減少故障發(fā)生的可能性。
第四段：與他人的溝通與協(xié)作（大約300字）。
作為一名推土機司機，并不是一個獨立的崗位，我們需要與其他施工人員密切配合，進行溝通和協(xié)作。通過與工地領導、工程師和其他工種的工人的有效溝通，我們能夠更好地理解施工中的要求和任務。同時，與其他工種的工人進行協(xié)作，互相幫助和理解，可以提高施工效率，保障工程質量。良好的溝通和協(xié)作能力是一個推土機司機發(fā)揮專業(yè)水平的重要條件。
第五段：持之以恒，不斷學習（大約300字）。
在推土機行業(yè)，持之以恒地學習是非常重要的。技術不斷更新，新設備的出現，推動著行業(yè)的進步和發(fā)展。作為一名推土機司機，我們不能滿足于現狀，要時刻保持學習的態(tài)度。通過參加培訓和學習新技術、新知識，我們可以提升自己的能力和競爭力。同時，我們還要關注行業(yè)動態(tài)，了解行業(yè)發(fā)展的趨勢和需求，適應新的工作環(huán)境和要求。只有持續(xù)學習，才能不斷提升自己的專業(yè)水平，成為行業(yè)中的佼佼者。
結論（大約100字）。
作為一名推土機司機，我深知這個職業(yè)的責任和重要性。通過多年的工作經驗，我意識到技術要求、安全意識、與他人的溝通與協(xié)作以及持續(xù)學習都是成為一名優(yōu)秀的推土機司機的關鍵要素。通過不斷努力，我相信我們會在推土機行業(yè)中獲得更好的發(fā)展和成長。
司機個人心得寫篇二
本人20__年10月份進入公司擔任行政司機一職，在經理的正確指導和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認識到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業(yè)文化、積極參加部門培訓課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學習上都已經進入狀態(tài)。現將這兩個月來的工作總結如下：
在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。
第三，加強學習專業(yè)技術，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的維修，小的.毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車;另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備。同時，虛心接受經理和同事們提出的意見和建議，認真改正。
但是，這兩個月來，我也總結出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作做的還夠細致，有待于加強。
我會繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期待自己的工作能夠有一個新局面。
司機個人心得寫篇三
回首歷史，展望未來，我們黨一路走來不易。黨的歷史是一面鏡子，讓我們能夠從中汲取精神力量，充實我們的靈魂。近年來，我參加了不少關于學黨史的培訓，也看了很多相關的書籍。今天，我想分享一下自己作為一名司機學習黨史的心得體會。
第二段：學黨史對于我們司機的意義。
作為一名司機，我們一天到晚都是在行駛中度過的，準時送貨、準時接客是我們的職責所在。學習黨史，則是讓我們對自己的工作有了更深層次的認識。歷史告訴我們，每一位為革命和建設做出貢獻的先驅都有著堅定的信仰，為了信仰而不怕犧牲，進而不斷促進社會的進步。對于我們來說，也應該以自己的職業(yè)信仰為本，發(fā)揮自己的作用，做一個對社會有所貢獻的司機。
第三段：學黨史對于我們的影響。
學習黨史有助于我們提高自己的思維能力和抗壓能力，同時也可以改變自己的態(tài)度和行為。當我們學習黨史的時候，會更加明確自己的使命和責任，豐富自己的精神生活和修養(yǎng)，更加純潔地對待我們的工作。如果司機們能夠將黨史的精神融入到日常工作之中，我們的服務將不再僅僅是完成任務，而是有了更高的品質和價值。
第四段：學習黨史需要的心態(tài)。
要想學習黨史，首先要有一顆認真的心，不能刻意追求功利目的。黨史不是單純的歷史知識，而是包含了一種革命精神。要真正學習懂黨史，必須以真誠的態(tài)度學習，理解革命先輩的奮斗歷程，了解他們所追求的信仰和價值。只有這樣，才能將黨史對我們的啟迪和精神鼓舞化為自己工作和生活中的一份力量。
第五段：小結。
學習黨史不僅有助于我們提高自己的道德水平與思維能力，還能夠讓我們更好地弘揚中華民族的精神。作為一名司機，通過學習黨史，我們不僅可以提高自己的執(zhí)業(yè)能力，還能夠貫徹中共中央的指示，以出色的工作態(tài)度和各類工作業(yè)績迎接黨的百年華誕。讓我們牢記自己的職責使命，做出對社會對國家對人民有所貢獻的司機。
司機個人心得寫篇四
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
xx年漸漸遠去，我們已經跨步xx?；厥诐u遠的xx，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習，不斷提高自身素質。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
二、鉆研技術，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況。
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。
三、業(yè)務方面。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機個人心得寫篇五
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央堅持一致。嚴格規(guī)范自我的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。經過學習和討論，加深了對堅持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我期望在20__這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
司機個人心得寫篇六
時間過的真快，一晃就過了兩個月，轉眼間試用期就要過了。
回顧20xx(請自填)年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，作為一名駕駛員我們應該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。
1、愛車如己。
干一行愛一行，對外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛。
身為駕駛員應要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
3、安全駕駛。
在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴格要求自己，給游客們有安全感的進入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員，要服從領導的要求與調度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領導對自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對待游客服務，不能對游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結下：在短短兩個時間里。
我積極參加我領導組織的'各種喜歡體育活動。明白了領導對我們員工組織活動性給我們公司同事與領導之間一種大家庭的團結精神，團結就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢。
在今后的工作中，要積極參加公司領導組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴大發(fā)展本公司形勢，按照我公司的領導工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務?，F在我們要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
司機個人心得寫篇七
一、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責多年在局機關工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為__搞好服務，為__的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在____年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。
司機個人心得寫篇八
第一段：通勤車司機的工作特點和挑戰(zhàn)（200字）。
通勤車司機是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分，他們負責將乘客從家門口送至他們工作地點。這個職業(yè)雖然看似簡單，但實際上需要面臨很多挑戰(zhàn)。首先，通勤車司機需要確保準時到達乘客指定的上車點，并準時將他們送到目的地。同時，司機還要在車內提供一個舒適的乘坐體驗，確保乘客的安全。此外，通勤車司機還要應對交通擁堵、惡劣天氣等各種突發(fā)狀況，保持鎮(zhèn)定和專業(yè)。
第二段：仔細計劃行程和遵守交通規(guī)則（200字）。
作為通勤車司機，仔細計劃行程是非常重要的。在每天出發(fā)前，我會提前熟悉車輛的路線和車況，確保能夠按時和順利運行。同時，我還會關注交通信息，及時調整路線以避免擁堵。盡管時間緊迫，但我始終堅守交通規(guī)則，合理規(guī)劃行駛速度，保證乘客的安全和舒適。只有在預定的停靠點上下客，才可以保證整個行程的安全性。
第三段：與乘客溝通和維護良好的服務態(tài)度（200字）。
作為通勤車司機，與乘客的溝通是至關重要的。在上車前，我會向乘客微笑問好，并告知他們目的地預計到達時間等信息。在行程中，我會關注乘客的需求，盡可能滿足他們的要求。如果有乘客需要轉換線路或提出其他特殊要求，我會耐心地協(xié)助他們。此外，我會盡量保持車內的整潔，并提供良好的乘車環(huán)境，幫助乘客度過愉快的旅程。
第四段：應對突發(fā)狀況和保持安全意識（200字）。
在通勤車司機的工作中，突發(fā)狀況時有發(fā)生。例如，交通堵塞、意外事故、乘客喪失意識等，都可能讓司機面臨壓力和挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，司機需要保持冷靜，合理應對。如果遇到交通堵塞，我會及時調整路線或選擇其他輔助道路，以保證乘客準時到達目的地。對于意外事故或乘客突發(fā)狀況，我會及時報警并提供必要的救助，保障乘客的安全。
第五段：總結個人體會和職業(yè)成長（200字）。
通勤車司機職業(yè)雖然挑戰(zhàn)重重，但我從中也獲得了很多。首先，我學會了如何良好地與人溝通，尤其是在繁忙的工作環(huán)境下，我變得能夠細心聆聽，并及時處理乘客的問題和需求。其次，我也鍛煉了自己的應變能力和冷靜處事的能力。面對各種突發(fā)狀況，我學會了在保持冷靜的同時，迅速做出決策并采取行動。最后，通過不斷的努力和學習，我相信自己將成為一名更加出色的通勤車司機，為乘客提供更好的服務。
總結：通勤車司機是城市交通系統(tǒng)中必不可少的一部分，他們面臨著時間緊迫、交通擁堵、乘客需求等多方面的挑戰(zhàn)。然而，通過仔細計劃行程、良好的溝通和服務態(tài)度、及時應對突發(fā)狀況和保持安全意識，通勤車司機也能夠在工作中得到成長和進步。只有通過持續(xù)的努力和學習，才能為乘客提供更好的服務，成為一名優(yōu)秀的通勤車司機。
司機個人心得寫篇九
201_年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車__萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將一年來的工作總結如下:。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。
根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機個人心得寫篇十
性別：男。
年齡：45歲。
婚姻狀況：已婚。
視力狀況1.2身高(厘米)176cm。
體重(公斤)70kg。
民族：漢族。
戶口所在地：南昌市(含區(qū)市縣)技術職稱。
高中現居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時間1984。
手機137xxxxxxxx。
email××××××××@。
1977.9至1983.7：南昌市二十中。
==電子信息類==高中。
就學城市：南昌市。
專業(yè)描述：
任職公司名稱:南昌百貨大樓股份有限公司。
1984.1至20xx.6：司機。
工作地點：南昌市。
工作職責和業(yè)績:1、接送顧客2、運送貨品3、負責車輛的維修保養(yǎng)。
現從事行業(yè)：服務業(yè)/商業(yè)服務現從事職業(yè)：司機。
現職位級別：中級職位(兩年以上工作經驗)。
期望月薪：面議目前月薪：面議。
可到崗時間：一周以內期望工作性質：全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
欲從事職業(yè)：
外語水平第一外語:英語一般。
第二外語:英語一般。
自我簡評持c照，具有17年豐富的駕駛經驗，熟練駕駛各種小車及面包車。品行端正、耐心細致、待人謙和、職業(yè)素養(yǎng)好、具有強烈的團隊精神。
司機個人心得寫篇十一
有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
司機個人心得寫篇十二
婚姻狀況：已婚民族：漢。
戶籍：江西年齡：35。
現所在地：吉安身高：172cm。
聯(lián)系電話：135**27758。
電子郵箱：xx@。
求職意向。
希望崗位：交通運輸/司機。
工作年限：職稱：無職稱。
期望月薪：面議。
求職類型：全職。
到崗時間：隨時。
工作經歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任司機。主要工作是：在馬克漢母培訓中心當任司機。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任的士司機。
教育背景。
畢業(yè)院校：
最高學歷：
畢業(yè)日期：
專業(yè)：機動車駕駛。
受教育培訓經歷。
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
-06機動車駕校駕駛b1駕駛證。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
具有熟練的.開車技術，準駕車型：b1，駕齡：。
自我評價。
為人誠實，能吃苦耐勞，很好的團隊意識。
其他信息。
優(yōu)先考慮帶車找工作(帶車7000元/月)，不帶車(3000元/月)也可以考慮，具體情況面議。
司機個人心得寫篇十三
姓名：
性別：男。
身體狀況：健康。
體重：
身高：
婚姻狀況：未婚。
民族：漢。
聯(lián)系電話：
工作經歷：工地礦山沙場。
職位性質：全職。
求職意向。
求職類型勞工類。
應聘職位。
職位名稱：鏟車駕駛員、裝載機駕駛、工程汽車駕駛維護。
工作地點：
待遇要求：3000—4000，可面議希望提供吃住。
到職時間：可隨時到崗。
求職信：
您好！
我叫，來自xxx。本人從20xx年開始從事裝載機作業(yè)，至今有將近9年的工作經驗，且懂得一定的車輛維修技能，具有熟練的開車技術，吃苦耐勞，可以很快適應各種工作環(huán)境。
如果我能喜獲您的賞識，我一定會盡職盡責地用實際行動向您證明：您的過去，我來不及參與，但您的未來，我愿意奉獻我的心血和汗水！再次致以我最誠摯的謝意！
此致
敬禮！
自薦人：xx。
日期：
司機個人心得寫篇十四
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學習。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變作風。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結。
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員。
司機個人心得寫篇十五
戶口所在地：四川身材：178cm80kg。
婚姻狀況：未婚年齡：27歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：司機、行政/人事類：司機、酒店/旅游后勤類：司機。
工作年限：10職稱：高級。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：xx--3500希望工作地區(qū)：廣東省北京上海。
教育背景。
畢業(yè)院校：達竹礦務局二中。
所學專業(yè)一：文科所學專業(yè)二：
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
1999年至今開過雙橋-四橋-大貨車,中高檔小車,班車等等.艱難危險的路況走過太多----無盡的苦頭吃過太多----28歲,a2駕照,客貨從業(yè)資格證,高級技能職業(yè)等級證.身體健壯,五官端正,性格開朗,xx年駕齡，行駛安全公里數達到50萬公里以上，有豐富的多型車輛駕駛和維修經驗，在遇到緊急關頭能夠靈活的隨機應變處理事物.單身,愛干凈，時尚，喜愛文體活動，上網，交友.愛做四川家常菜.在校時曾擔任學生會體育部部長.參加全縣舉辦的“地稅杯”歌唱大獎賽獲得二等獎.適應各種環(huán)境.望有誠之士能夠賞識!!!
詳細個人自傳。
我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?，F在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發(fā)展!
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司機個人心得寫篇十六
性別：男。
籍貫：河南。
目前所在地：義烏。
婚姻狀況：未婚。
政治面貌：共產黨員。
求職意向。
期望職位：駕駛員董事助理保鏢。
職位類型：全職。
工作地點：義烏市。
工資待遇：8000元以上。
住房要求：面議協(xié)商。
工作經歷。
工作經驗：五年以上。
工作經歷：
教育背景。
最高學歷：高中。
畢業(yè)院校：軍校特種部隊。
所學專業(yè)：散打搏擊。
畢業(yè)時間：xxx-07。
第一外語：一般。
外語水平：
計算機能力：精通。
其它能力：
所獲證書：特種部隊。
教育經歷：地方普通高中。
自我評價。
聯(lián)系方式。
司機個人心得寫篇十七
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：河源。
身材：170cm。
體重：61kg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：31歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：行政司機、行政/后勤：行政司機、
工作年限：10。
職稱：無職稱。
求職類型：全職。
可到職日期：隨時
月薪要求：20xx--3500希望工作地區(qū)：廣州。
公司名稱：
起止年月：20xx-09～20xx-10廣州市來裕集團。
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：行政司機。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：起止年月：20xx-07～20xx-06廣東大古可口可樂有限公司。
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職務：專職司機。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：起止年月：20xx-09～20xx-05中國民航快遞有限公司（廣州分公司）。
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：跟單員。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：河源紫金高中。
最高學歷：高中。
所學專業(yè)一：司機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：起始年月終止年月。
學校（機構）專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：良好粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
10年的工作經驗，熟悉車輛基本常識，車輛保養(yǎng)，車輛年審、年票、養(yǎng)路費、過戶等程序。具備較好的溝通、組織、協(xié)調能力。熟練執(zhí)著的工作熱情，誠實敬業(yè)，有責任感，具備良好的團隊合作精神和學習創(chuàng)新能力,并能獨立完成指定工作任務。
自信是我的優(yōu)點，因為只有自信才能辦好每一件事。自強是我的長處，因為只有通過不斷的學習才能使我進步，提高個人素質，跟上時代的變化。性格樂觀，熱心助人，使我能夠做好每一件事。工作能做到吃苦耐勞，認真細致。懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小做起，從現在做起，虛心盡責、勤奮工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
本人熟悉珠廣州路線及三角地區(qū)，我現在希望得到一個更好的發(fā)展機會，把自己所學到的知識積累的經驗有所發(fā)展，為貴公司的興旺發(fā)展，盡自己的一份力。
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。愿貴單位興旺發(fā)達！敬禮!
詳細個人自傳。
希望得到一個更好的發(fā)展機會，把自己所學到的知識積累的經驗有所發(fā)展，為貴公司的興旺發(fā)展，盡自己的一份力。謝謝！
月薪要求：20xx-3500元。
司機個人心得寫篇十八
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：肇慶。
身材：161cmkg。
婚姻狀況：未婚。
年齡：25歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷：
人才類型：普通求職。
應聘職位：交通運輸(海陸空)類:司機。
工作年限：1。
職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：xx--3500。
希望工作地區(qū)：廣州佛山中山。
公司名稱：個人單位起止年月：xx-10～xx-12。
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職務：司機。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：某某中學。
所學專業(yè)一：司機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：良好。
工作能力及其他專長。
對珠三角路線熟悉，工作認真，為人誠實，b2牌。
司機個人心得寫篇十九
年齡：45歲。
婚姻狀況：已婚。
視力狀況1.2身高(厘米)176cm。
體重(公斤)70kg。
民族：漢族。
戶口所在地：南昌市(含區(qū)市縣)技術職稱。
高中現居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時間1984。
手機137xxxxxxxx。
email××××××××@。
1977.9至1983.7：南昌市二十中。
==電子信息類==高中。
就學城市：南昌市。
專業(yè)描述：
任職公司名稱:南昌百貨大樓股份有限公司。
1984.1至20xx.6：司機。
工作地點：南昌市。
工作職責和業(yè)績:1、接送顧客2、運送貨品3、負責車輛的維修保養(yǎng)。
現從事行業(yè)：服務業(yè)/商業(yè)服務現從事職業(yè)：司機。
現職位級別：中級職位(兩年以上工作經驗)。
期望月薪：面議目前月薪：面議。
可到崗時間：一周以內期望工作性質：全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
欲從事職業(yè)：
外語水平第一外語:英語一般。
第二外語:英語一般。
自我簡評持c照，具有17年豐富的駕駛經驗，熟練駕駛各種小車及面包車。品行端正、耐心細致、待人謙和、職業(yè)素養(yǎng)好、具有強烈的團隊精神。
個人簡歷就不僅僅是簡單的履歷介紹，它也是一份營銷清單,求職者必須在簡歷中以最佳的方式展現自己，必須以自己最希望用人單位看到的方式介紹自己。下面提供模板下......
司機個人心得寫篇二十
(男,35歲)。
求職位：司機期望薪資：面議。
目前職位：商務司機學歷：高中。
工作經驗：5-10年現居住地：武漢漢陽區(qū)鸚鵡。
聯(lián)系電話：電子郵箱：
自我評價。
本人有團隊合作意識和較強的集體榮譽感;能吃苦耐勞，有責任心;能長期穩(wěn)定的工作。
工作經驗。
武漢聯(lián)想裝飾有限責任公司。
20xx-9至20xx-8任職商務司機薪資20xx-3000元/月。
工作職責：公司電腦維護，商務司機，出差辦事。(a照20xx年拿證)。
教育經歷。
1992-9至1995-6武漢市第八職業(yè)高中電子專業(yè)。
劉先生語言能力。
英語：一般。