一個(gè)好的方案應(yīng)該考慮到各種因素，并且能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。實(shí)施方案前，我們需要明確目標(biāo)和預(yù)期效果，以便更好地制定實(shí)施計(jì)劃。祝您在制定方案的過(guò)程中取得成功！
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇一
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實(shí)中央、省、市城市工作會(huì)議精神，以“解決停車(chē)亂、緩解停車(chē)難”為目標(biāo)，以路長(zhǎng)制為載體，以交通秩序“治亂”為重點(diǎn)，按照解放思想、以人為本、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效的原則，采取整治清理、綜合治理、嚴(yán)管重罰的方法，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車(chē)環(huán)境，不斷提升城市精細(xì)化管理水平，為全面推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻(xiàn)。
通過(guò)整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi)、路外停車(chē)泊位x萬(wàn)個(gè)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及共享單車(chē)停放規(guī)范有序，停車(chē)亂象得到有效解決，城市精細(xì)化管理水平得到進(jìn)一步提升。
（一）規(guī)范設(shè)置道路停車(chē)泊位。依據(jù)《xx》，按照“利民便民、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)市區(qū)停車(chē)泊位進(jìn)行全面排查并建立臺(tái)賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)公示后，分期分批高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施劃，并實(shí)行編號(hào)管理，于x月底前完成x萬(wàn)個(gè)、年底前完成x萬(wàn)個(gè)泊位施劃任務(wù)。一是充分利用機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道空間，在部分流量較小主干道的機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置停車(chē)泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷的機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置停車(chē)泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門(mén)前空間，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會(huì)）統(tǒng)一組織施劃。在預(yù)留2米的人行通道和不占?jí)好さ赖那疤嵯拢鶕?jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時(shí)停車(chē)泊位，限時(shí)免費(fèi)停放時(shí)間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng)，嚴(yán)歷打擊超時(shí)停車(chē)、不按規(guī)定區(qū)域停車(chē)等現(xiàn)象。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市房管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（二）嚴(yán)格道路停車(chē)執(zhí)法。圍繞禁停路段停車(chē)、在道路兩側(cè)停車(chē)泊位外停車(chē)、臨時(shí)停車(chē)影響通行和不按規(guī)定方向、跨線、壓線停車(chē)等違法行為，進(jìn)一步完善提升城管、交警協(xié)同執(zhí)法機(jī)制，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率。一是嚴(yán)格落實(shí)“1+n”工作模式，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺(tái)下后臺(tái)上”的原則開(kāi)展工作，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法；二是建立后臺(tái)審核錄入聯(lián)合辦公機(jī)制，專門(mén)抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公，及時(shí)審核上傳機(jī)動(dòng)車(chē)違法信息，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進(jìn)一步優(yōu)化隨手拍軟件功能，通過(guò)開(kāi)放人員管理權(quán)限、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟件使用水平。同時(shí)，要加大對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛拖離強(qiáng)度，對(duì)嚴(yán)重影響道路通行的'違法停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛，經(jīng)公安交警部門(mén)認(rèn)定后，由各區(qū)（管委會(huì)）城管執(zhí)法部門(mén)聯(lián)合公安交警部門(mén)依法實(shí)施拖離，并由公安交警部門(mén)予以教育并處罰。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，于3月底前完成對(duì)《市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整工作并向社會(huì)發(fā)布，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車(chē)設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，研究確定免費(fèi)、限時(shí)免費(fèi)和收費(fèi)停車(chē)泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，原則上道路停車(chē)泊位晚20時(shí)至次日早7時(shí)一律免費(fèi)。
牽頭單位：市發(fā)改委。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（四）加快推進(jìn)智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)。按照“市級(jí)統(tǒng)籌、各區(qū)主責(zé)、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)”的原則和“試點(diǎn)先行、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、全面推廣”的步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車(chē)管理平臺(tái)，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會(huì)）于8月底前完成依法批準(zhǔn)設(shè)置的道路臨時(shí)停車(chē)泊位的智慧停車(chē)建設(shè)，推進(jìn)公共停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)資源全部接入平臺(tái)統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會(huì)）對(duì)轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能化升級(jí)改造，引導(dǎo)用戶通過(guò)xxapp、支付寶、微信自助繳費(fèi)，鼓勵(lì)用戶支付寶綁定車(chē)牌號(hào)實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金收費(fèi)；三是組織各區(qū)（管委會(huì)）推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、專用停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)資源接入平臺(tái)統(tǒng)一管理。重點(diǎn)在商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、小區(qū)、單位等場(chǎng)所推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”和車(chē)位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)位資源整合共享。
牽頭單位：市城管局、市大數(shù)據(jù)局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（五）嚴(yán)格整治非法占道停車(chē)設(shè)施和取締私設(shè)泊位。一是由各區(qū)（管委會(huì)）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車(chē)設(shè)施；二是由市公安交警支隊(duì)組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車(chē)輛；三是對(duì)私自占?jí)旱缆芳t線、綠地、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及其他非法占用公共道路，由各區(qū)（管委會(huì)）城市管理部門(mén)認(rèn)定、取證后，聯(lián)合公安交警部門(mén)依法實(shí)施取締。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（六）加大對(duì)配建停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則，對(duì)住宅、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行清理清查，恢復(fù)被挪用、閑置的配建停車(chē)泊位的使用功能；二是加強(qiáng)對(duì)新建項(xiàng)目配建停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位；三是建立內(nèi)部補(bǔ)貼獎(jiǎng)懲機(jī)制，引導(dǎo)商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行，發(fā)放適量補(bǔ)貼讓車(chē)位于市民；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車(chē)設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有停車(chē)位進(jìn)行更新改造，積極引進(jìn)投資小、見(jiàn)效快、占地少的機(jī)械立體停車(chē)建設(shè)辦法，簡(jiǎn)化審批流程，提高老舊小區(qū)的車(chē)輛停放數(shù)量。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市衛(wèi)健委、市教育局、市商務(wù)局、市房管局、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（七）加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)管理。認(rèn)真落實(shí)各區(qū)（管委會(huì)）非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)管理的主體責(zé)任，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。按照《非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)的停放區(qū)域。加大對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)亂停亂放治理力度，特別是對(duì)共享單車(chē)管理兌現(xiàn)投放增減獎(jiǎng)懲機(jī)制，并試點(diǎn)智能停車(chē)架，實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)定點(diǎn)借還、有序停放。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（八）認(rèn)真落實(shí)“路長(zhǎng)制”。落實(shí)路長(zhǎng)制“門(mén)前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車(chē)位的要規(guī)范停車(chē)，沒(méi)設(shè)停車(chē)位的要“門(mén)前清”。清理違停實(shí)行“零容忍”，對(duì)不按位停放、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時(shí)向公安交警部門(mén)和城管部門(mén)進(jìn)行舉報(bào)，并協(xié)助公安交警部門(mén)和城管部門(mén)對(duì)違規(guī)車(chē)輛實(shí)施拖移，實(shí)現(xiàn)管理長(zhǎng)態(tài)化。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：各區(qū)（管委會(huì)）。
（九）強(qiáng)化社會(huì)宣傳發(fā)動(dòng)。通過(guò)電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機(jī)客服端、短信等媒體進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動(dòng)。通過(guò)交通誘導(dǎo)屏、樓宇顯示屏、出租車(chē)車(chē)頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區(qū)畫(huà)廊進(jìn)行宣傳。通過(guò)反面曝光警示宣傳，對(duì)嚴(yán)重交通違法駕駛員和行人及時(shí)公開(kāi)曝光，同時(shí)曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批、處理一批、曝光一批，在全社會(huì)形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢(shì)，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機(jī)動(dòng)車(chē)，自覺(jué)養(yǎng)成文明停車(chē)的習(xí)慣。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（一）摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動(dòng)階段（x月底前）。
各區(qū)（管委會(huì)）組織市區(qū)道路停車(chē)資源進(jìn)行摸底調(diào)查建立工作臺(tái)賬，分批次上報(bào)市政府進(jìn)行聯(lián)審聯(lián)批。要進(jìn)行充分的思想發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳開(kāi)展道路停車(chē)大整治的重要意義和整治的主要內(nèi)容及要求，切實(shí)統(tǒng)一各級(jí)思想認(rèn)識(shí)，確保行動(dòng)自覺(jué)、積極配合。
（二）依規(guī)依法、全面整治階段（x月1日至x月31日）。
按照“長(zhǎng)短結(jié)合、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車(chē)位邊整治的方法全面展開(kāi)停車(chē)秩序大整治各項(xiàng)工作。3月底前完成需審批停車(chē)泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)進(jìn)行公示，x月31日前施劃道路停車(chē)泊位x萬(wàn)個(gè)，道路停車(chē)秩序基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
（三）完善提升、總結(jié)驗(yàn)收階段（x月1日至x月底）。
繼續(xù)組織各區(qū)（管委會(huì)）施劃完成4萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位。對(duì)道路停車(chē)整治工作進(jìn)行驗(yàn)收考評(píng)，評(píng)優(yōu)評(píng)差，并結(jié)合工作推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項(xiàng)配套制度，推進(jìn)道路停車(chē)管理工作規(guī)范化、長(zhǎng)態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車(chē)輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，xxx副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局、市房管局和各區(qū)（管委會(huì)）主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx局。具體負(fù)責(zé)整治工作的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。市直各相關(guān)部門(mén)和各區(qū)（管委會(huì)）要高度重視、通力協(xié)作，把相關(guān)工作列入重要日程，安排專門(mén)人員負(fù)責(zé)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓緊推進(jìn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)如期達(dá)成。
（二）完善工作機(jī)制。一是建立道路停車(chē)泊位聯(lián)審聯(lián)批制度。由xx牽頭組織市城管局、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會(huì)）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議，定期研究道路停車(chē)泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜，并以會(huì)議紀(jì)要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項(xiàng)。二是建立周例會(huì)制度，及時(shí)掌握工作推進(jìn)情況，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問(wèn)題和不足。三是實(shí)施項(xiàng)目化管理。各區(qū)（管委會(huì)）要將道路停車(chē)整治工作內(nèi)容細(xì)化分解，建立臺(tái)賬，倒排工期，推進(jìn)各項(xiàng)工作有序落實(shí)。
（三）加大經(jīng)費(fèi)保障。各區(qū)（管委會(huì)）要投入專項(xiàng)資金納入部門(mén)預(yù)算，保障違章拖車(chē)、停車(chē)設(shè)施整治、停車(chē)泊位施劃、智慧停車(chē)建設(shè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及共享單車(chē)管理等整治工作的順利推進(jìn)。對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛的拖離可采取政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式進(jìn)行，原則上每個(gè)區(qū)（管委會(huì)）拖車(chē)不得少于5輛，同時(shí)要設(shè)置專用停車(chē)場(chǎng)用于存放違法拖離車(chē)輛，期間不收取存放費(fèi)用。各區(qū)（管委會(huì)）的實(shí)際投入情況經(jīng)市城管部門(mén)審核驗(yàn)收后，市級(jí)財(cái)政可給予30%的獎(jiǎng)補(bǔ)。
（四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會(huì)）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案，夯實(shí)各級(jí)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任主體。將停車(chē)秩序大整治工作納入“路長(zhǎng)制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升考核的重要內(nèi)容，建立日督導(dǎo)、周排名、月通報(bào)的機(jī)制，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升講評(píng)會(huì)，通報(bào)整治活動(dòng)開(kāi)展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進(jìn)行宣傳曝光，營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇二
按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動(dòng)實(shí)施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的通告》的`要求，為進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過(guò)實(shí)施非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺(jué),管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)。對(duì)2020年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車(chē)位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車(chē)方向箭頭和停車(chē)標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)未施劃停車(chē)點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車(chē)集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車(chē)；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
3.強(qiáng)化文明停車(chē)宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門(mén)戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車(chē)報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對(duì)蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開(kāi)展過(guò)程中，督促城區(qū)沿街門(mén)店、單位落實(shí)“門(mén)前五包責(zé)任”，由門(mén)店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門(mén)口或單位門(mén)口非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘?guī)范停放車(chē)輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場(chǎng)以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)所，盡可能開(kāi)放對(duì)外停車(chē)空間，緩解外部沿街停車(chē)壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停發(fā)通告，開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動(dòng)的重要意義，以對(duì)市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長(zhǎng)效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車(chē)治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇三
按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔2022〕19號(hào)）文件要求，為推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施管理模式，改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府決策，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車(chē)設(shè)施。面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，逐步清退路內(nèi)停車(chē)泊位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn),老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車(chē)位不少于10000個(gè)。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，逐步降低路內(nèi)停車(chē)位比例。到2025年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)體系。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求得到顯著改善，各類資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。確定停車(chē)設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來(lái)幾年停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車(chē)設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，合理布局停車(chē)設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)規(guī)劃落實(shí)及建設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級(jí)分別建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)我市土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，完善本級(jí)停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓，鼓勵(lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域，預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）。
（二）分類推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車(chē)設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，2022年全市新增公共停車(chē)位10000個(gè)以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。各縣區(qū)政府要將停車(chē)設(shè)施用地選址納入年度用地計(jì)劃，保障公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。市級(jí)停車(chē)管理部門(mén)建立公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)半月報(bào)、月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車(chē)設(shè)施。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車(chē)設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門(mén)要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。鼓勵(lì)新建建設(shè)項(xiàng)目超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，超出部分設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
4.加快清退超配路內(nèi)停車(chē)位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車(chē)位，力爭(zhēng)到2023年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的.影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項(xiàng)目臺(tái)賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。力爭(zhēng)2022年利用人防工程新增一批停車(chē)泊位，2023年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
6.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動(dòng)立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè),并做好臨街停車(chē)設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車(chē)泊位中，立體停車(chē)設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（三）規(guī)范停車(chē)管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車(chē)設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，積極探索機(jī)關(guān)、事業(yè)單位停車(chē)位共享機(jī)制，有序盤(pán)活其余單位停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車(chē)位的小區(qū)，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì)資本參與，購(gòu)買(mǎi)或租賃這一部分停車(chē)泊位供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國(guó)資委、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。各縣區(qū)要健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。逐步開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級(jí)管理部門(mén)要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市公安局、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)誘導(dǎo)、信息查詢、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。積極探索全市統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式，督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，確保公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫街接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（二）完善差別化收費(fèi)機(jī)制。發(fā)改部門(mén)結(jié)合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費(fèi)政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展和改革委員會(huì)）。
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（四）完善停車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車(chē)管理法規(guī)體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺(tái)《張家口市停車(chē)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）。
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，市發(fā)展和改革委員會(huì)、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的工作檢查和考核評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假、問(wèn)題整改不到位的嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。市有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)分工，對(duì)各縣區(qū)工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實(shí)主體責(zé)任，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇四
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵?tīng)顩r，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開(kāi)展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開(kāi)各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問(wèn)題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過(guò)家校通、告家長(zhǎng)書(shū)等形式持續(xù)地向廣大家長(zhǎng)宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見(jiàn)附件1），通過(guò)教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過(guò)家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬(wàn)家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對(duì)工作無(wú)作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書(shū)并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育。
1、廣泛開(kāi)展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過(guò)電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長(zhǎng)在交通過(guò)程中違規(guī)或不文明的行為，對(duì)嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展“以學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好形象。
2、推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門(mén)鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請(qǐng)交警到校對(duì)小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理。
針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1、強(qiáng)化校門(mén)值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2—3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門(mén)前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門(mén)衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門(mén)，確保學(xué)校門(mén)前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用，并通過(guò)家長(zhǎng)委員會(huì)組織家長(zhǎng)成立校門(mén)交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。
2、加強(qiáng)教職工車(chē)輛和家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車(chē)輛及學(xué)生家長(zhǎng)接送車(chē)輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車(chē)及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車(chē)，五公里內(nèi)乘坐公交車(chē)”出行理念。同時(shí)，要號(hào)召開(kāi)私家車(chē)接送子女的家長(zhǎng)以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長(zhǎng)自愿拼車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序停靠，以減少在校門(mén)口附近停車(chē)對(duì)交通造成影響；對(duì)拼車(chē)上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。
3、做好校門(mén)口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門(mén)是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開(kāi)校門(mén)供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長(zhǎng)盡量減少接送子弟在校門(mén)口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門(mén)前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4、完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長(zhǎng)接送學(xué)生區(qū)域，確保家長(zhǎng)能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車(chē)線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺(jué)有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5、協(xié)同有關(guān)部門(mén)齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開(kāi)展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門(mén)前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車(chē)輛。聯(lián)系交警部門(mén)進(jìn)一步健全完善學(xué)校門(mén)口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門(mén)加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營(yíng)、亂停車(chē)、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開(kāi)展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問(wèn)題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過(guò)校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒?dòng)成果，告知廣大師生及家長(zhǎng)，教育廣大師生、家長(zhǎng)自覺(jué)遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇五
隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車(chē)輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門(mén)口的交通擁堵問(wèn)題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來(lái)隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門(mén)口上下學(xué)高峰期交通擁堵問(wèn)題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門(mén)口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，賀明月、曹金虎副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門(mén)協(xié)調(diào)處理校門(mén)口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門(mén)衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門(mén)口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過(guò)專題講座、黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開(kāi)展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過(guò)“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長(zhǎng)在大門(mén)口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過(guò)“小手牽大手”的方式告知家長(zhǎng)，接送學(xué)生車(chē)輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車(chē)輛，不在校門(mén)口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長(zhǎng)書(shū)”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長(zhǎng)。在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長(zhǎng)做解釋說(shuō)明，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長(zhǎng)的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門(mén)口車(chē)輛行使、?？恳?guī)范要借助告示牌告知車(chē)主，如“接送車(chē)輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車(chē)不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車(chē)不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開(kāi)放的大門(mén)口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個(gè)大門(mén)開(kāi)放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門(mén)出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問(wèn)題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門(mén)人員疏導(dǎo)、接送車(chē)輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門(mén)口交通擁堵的不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門(mén)口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過(guò)馬路。這樣既保證了學(xué)生過(guò)馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門(mén)口過(guò)往車(chē)輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門(mén)口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門(mén)安排分管安全的副校長(zhǎng)曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門(mén)口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過(guò)馬路。
3.實(shí)行接送車(chē)輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車(chē)進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門(mén)口亂停的接送車(chē)輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門(mén)的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門(mén)盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門(mén)能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門(mén)口周?chē)﹣y停亂放的車(chē)輛進(jìn)行有效管理。
通過(guò)一周的整改和努力，臨河三小大門(mén)口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇六
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過(guò)實(shí)施非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺(jué),管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)。對(duì)20xx年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車(chē)位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車(chē)方向箭頭和停車(chē)標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)未施劃停車(chē)點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車(chē)集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車(chē)；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
3.強(qiáng)化文明停車(chē)宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門(mén)戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車(chē)報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對(duì)蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開(kāi)展過(guò)程中，督促城區(qū)沿街門(mén)店、單位落實(shí)“門(mén)前五包責(zé)任”，由門(mén)店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門(mén)口或單位門(mén)口非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘?guī)范停放車(chē)輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場(chǎng)以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)所，盡可能開(kāi)放對(duì)外停車(chē)空間，緩解外部沿街停車(chē)壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停發(fā)通告，開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動(dòng)的.重要意義，以對(duì)市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長(zhǎng)效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車(chē)治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇七
根據(jù)樂(lè)清市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項(xiàng)整治實(shí)施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據(jù)柳市轄區(qū)實(shí)際情況，特制定如下實(shí)施方案。
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，王金法副鎮(zhèn)長(zhǎng)、蔡谷副鎮(zhèn)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長(zhǎng)、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊(duì)、公安分局副局長(zhǎng)、運(yùn)管站站長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊(duì)長(zhǎng)兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊(duì)。
加大對(duì)我鎮(zhèn)建城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過(guò)交通秩序百日整治活動(dòng)，實(shí)施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識(shí)、集鎮(zhèn)道路機(jī)動(dòng)車(chē)通行速度、交通堵點(diǎn)排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標(biāo)志標(biāo)線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會(huì)同交警中隊(duì)和交警大隊(duì)秩序中隊(duì)等職能部門(mén)，對(duì)全鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志線和紅綠燈情況進(jìn)行一次全面的排查梳理，及時(shí)組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標(biāo)線和闖禁等標(biāo)志，對(duì)紅綠燈工作不正常進(jìn)行維修，并加強(qiáng)日常維護(hù)。對(duì)一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進(jìn)一步調(diào)研，增設(shè)，對(duì)一些重要路段的停車(chē)泊位重新進(jìn)行合理施劃，確保市民行車(chē)有序、停車(chē)方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點(diǎn)管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車(chē)站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團(tuán)結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車(chē)站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來(lái)路交叉路口、柳黃路與車(chē)站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車(chē)站路與智廣北路交叉路口。對(duì)“十三路口”加強(qiáng)力量由專人進(jìn)行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車(chē)站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車(chē)規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車(chē)輛不在路上行駛，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強(qiáng)宣傳力度。開(kāi)展文明交通宣傳系列活動(dòng)，開(kāi)展主題宣傳日活動(dòng)，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，聯(lián)合新聞媒體，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳氛圍，開(kāi)展文明交通行為倡導(dǎo)活動(dòng)等，通過(guò)多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動(dòng)的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識(shí)得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)：將柳青路歸其管理，管理范圍為國(guó)道線至溪橋路段，五個(gè)路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車(chē)站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊(duì)：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來(lái)路至長(zhǎng)江路段，四個(gè)路口大興路與翔來(lái)路交叉路口、大興路與興達(dá)路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長(zhǎng)江路交叉口各時(shí)候段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來(lái)路段至長(zhǎng)江路段，四個(gè)路口柳翁路與翔來(lái)路交叉路口、柳翁路與興達(dá)路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤(pán)、柳翁路與長(zhǎng)江路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
4、交警中隊(duì)：按照“屯警路面、嚴(yán)查嚴(yán)治”的工作要求，中隊(duì)除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負(fù)責(zé)全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點(diǎn)管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對(duì)未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段全部由交警中隊(duì)負(fù)責(zé)，對(duì)已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時(shí)派員一起參與排堵保暢。并加強(qiáng)交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理的速度，防止由于事故處理的不及時(shí)導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對(duì)在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過(guò)程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車(chē)（殘疾車(chē)）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會(huì)在管理過(guò)程中與他人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)等情況進(jìn)行依法、合理處置。
6、運(yùn)管站：對(duì)在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的正三輪載客摩托車(chē)、人力載客三輪車(chē)等情況進(jìn)行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。治理交通擁堵是一項(xiàng)十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會(huì)關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來(lái)，將此次交通擁堵專項(xiàng)整治作為當(dāng)前重要工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以前所未有的力度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。各職能部門(mén)要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進(jìn)問(wèn)題的解決。同時(shí)要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門(mén)要對(duì)照制定具體實(shí)施計(jì)劃，明確責(zé)任人員，逐項(xiàng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。對(duì)預(yù)備役部隊(duì)的上路時(shí)間按原管理方案進(jìn)行，對(duì)城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦土路管理的時(shí)間確定為每天上午9時(shí)30至11時(shí)30分，下午15時(shí)至17時(shí)30分。
3、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。此次專項(xiàng)整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號(hào)燈設(shè)置、建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)等交通管理措施為重點(diǎn)，遠(yuǎn)期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整治要求，特別是通過(guò)各種渠道加強(qiáng)與群眾溝通，爭(zhēng)取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇八
近年來(lái)，隨著人們生活水平的大大提高，私家車(chē)保有量迅猛增長(zhǎng)，很多家庭擁有不止一輛汽車(chē)，停車(chē)問(wèn)題已然成為城市管理的一大難題。住宅小區(qū)及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)輛亂停亂放，影響了城市形象，危害了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是破壞綠化環(huán)境。有的車(chē)主，將車(chē)輛隨意停放在綠化草坪上，小區(qū)里局部地區(qū)寸草不生，綠化樹(shù)木也不同程度損毀。
二是損害鄰里關(guān)系。有些業(yè)主由于找不到合適的停車(chē)點(diǎn)，為了圖方便，把車(chē)停在鄰居家的車(chē)位前，由此引發(fā)各種矛盾和糾紛。
三是增加管理難度。很多住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)單位和業(yè)主關(guān)系緊張，管理車(chē)輛亂停亂放時(shí)總有些難以取舍、力不從心。
四是阻礙緊急救援。住宅小區(qū)都規(guī)劃有消防通道，機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用消防通道的情況隨處可見(jiàn)，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
五是妨礙道路交通安全。有的住宅小區(qū)出入口的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)隨意停放，嚴(yán)重影響視線，極易妨礙道路交通安全。
區(qū)委區(qū)政府要引起高度重視，責(zé)成住建、公安、城管等相關(guān)部門(mén)采取切實(shí)有效措施，以精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理為手段，加大整治力度和長(zhǎng)效管理力度，實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放有序、停放整齊，停車(chē)便民，提升城市形象和品位。
1.充分利用規(guī)劃提高用于停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛的住宅小區(qū)車(chē)庫(kù)（位）比例。一是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位實(shí)行優(yōu)惠政策或分期付款的方式，降低價(jià)格，讓業(yè)主買(mǎi)得起車(chē)庫(kù)（位），使車(chē)輛充分停放車(chē)庫(kù)（位）內(nèi)。二是對(duì)未售出的車(chē)庫(kù)（位），開(kāi)發(fā)建設(shè)單位要?jiǎng)澇霾坏陀诘叵萝?chē)庫(kù)（位）總量30%的比例用于出租，解決只售不租問(wèn)題。三是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位對(duì)于剩余車(chē)庫(kù)（位）要按計(jì)時(shí)收費(fèi)或按次收費(fèi)的方式優(yōu)先允許本小區(qū)業(yè)主車(chē)輛停放。四是根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提高小區(qū)停車(chē)位配比。
2.依法開(kāi)辟小區(qū)內(nèi)公共場(chǎng)地用于停放車(chē)輛。一是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)在不影響居民通行的前提下，在院內(nèi)人行便道上依法規(guī)劃、施劃停車(chē)泊位。二是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)在不影響車(chē)輛通行的前提下在小區(qū)道路上依法規(guī)劃、施劃停車(chē)泊位。三是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)依法利用綠地或改造綠地最大限度的方便居民停車(chē)，但禁止占用消防通道停放車(chē)輛。
3.合力規(guī)劃住宅小區(qū)周邊臨時(shí)泊位用于車(chē)輛停放。對(duì)于規(guī)劃的車(chē)位不能滿足車(chē)輛停放的住宅小區(qū)，一是由公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、規(guī)劃，在不影響行人通行的`前提在住宅小區(qū)周邊便道上設(shè)置臨時(shí)停車(chē)泊位。二是是由公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、規(guī)劃，在不影響車(chē)輛通行的前提下在住宅小區(qū)周邊道路上設(shè)置臨時(shí)停車(chē)泊位，明確準(zhǔn)許和禁止停放時(shí)間。三是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)于住宅小區(qū)周邊屬于全體業(yè)主共有的公共場(chǎng)地依法增設(shè)施劃停車(chē)泊位或建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，最大限度滿足居民停車(chē)。
4.規(guī)范住宅小區(qū)及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)輛有序停放。一是住宅小區(qū)內(nèi)及其停車(chē)庫(kù)的車(chē)輛停放由物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理或?qū)俚亟值牢型＼?chē)場(chǎng)公司管理。二是區(qū)公安、城管等相關(guān)部門(mén)加大對(duì)住宅小區(qū)周邊車(chē)輛停放的巡查力度，持續(xù)治理。公安、城管等部門(mén)要加大對(duì)小區(qū)周邊亂停亂放的治理，對(duì)不按規(guī)定時(shí)間停放，不在泊位內(nèi)停放的要加大教育、勸離糾正、依法處罰的力度，確保車(chē)輛停放整齊，朝向一致。三是城管部門(mén)要督導(dǎo)住宅小區(qū)周邊門(mén)店業(yè)主落實(shí)門(mén)前“五包”責(zé)任，營(yíng)造良好的生活環(huán)境和營(yíng)業(yè)環(huán)境，對(duì)住宅小區(qū)周邊店外經(jīng)營(yíng)、商販占道經(jīng)營(yíng)、亂擺攤點(diǎn)進(jìn)行治理，確保停車(chē)泊位得到充分利用。
5.依法利用住宅小區(qū)人防工程停放車(chē)輛。區(qū)人防部門(mén)要加強(qiáng)住宅小區(qū)人防工程監(jiān)督檢查，對(duì)挪作他用的要限時(shí)清理，還原停車(chē)功能。確保合力利用人防工程，最大限度施劃停車(chē)泊位，方便居民停車(chē)。
6.加強(qiáng)消防安全知識(shí)宣傳。通過(guò)微博、微信、廣播、電視和海報(bào)等多種形式，加強(qiáng)消防知識(shí)宣傳，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高廣大居民和私家車(chē)主有序停車(chē)、按規(guī)定停車(chē)的自覺(jué)性。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇九
1、凡本小區(qū)有車(chē)輛的業(yè)主，請(qǐng)主動(dòng)到門(mén)衛(wèi)室登記、領(lǐng)牌（車(chē)牌押金10元），憑牌出、入。
2、外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員對(duì)其必須進(jìn)行登記、發(fā)臨時(shí)停放牌，憑其出入小區(qū)。
3、車(chē)輛應(yīng)按小區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求停放于規(guī)定位置。
4、車(chē)輛停放好后，拉好手閘，關(guān)好車(chē)窗門(mén)，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車(chē)內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
5、停車(chē)時(shí)，應(yīng)按小區(qū)管理制度的相關(guān)要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車(chē)，車(chē)速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
6、小區(qū)內(nèi)禁止修理車(chē)輛、洗車(chē)、試剎車(chē)、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響本小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的活動(dòng)。
7、請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車(chē)輛或人員構(gòu)成危險(xiǎn)的車(chē)輛停泊于停小區(qū)內(nèi)。
8、禁止無(wú)牌摩托車(chē)進(jìn)入，業(yè)戶及訪客摩托車(chē)、自行車(chē)請(qǐng)于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
9、凡進(jìn)入車(chē)場(chǎng)內(nèi)和車(chē)庫(kù)內(nèi)的.車(chē)輛嚴(yán)禁載放易燃、易爆、劇毒、及各種腐蝕性物品，因此而發(fā)生意外事故，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
10、進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛必須執(zhí)行車(chē)輛停放管理制度，違者拒停。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十
為全力維護(hù)和保障道路交通安全暢通，營(yíng)造安全、有序的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，依據(jù)《xxx公路法》、《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》（省xxx令第221號(hào)）、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長(zhǎng)效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開(kāi)展“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”，通過(guò)在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸、超高、超長(zhǎng)等超限違法和車(chē)貨總重超過(guò)核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車(chē)輛及拖拉機(jī)，超長(zhǎng)、超寬的商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛，或不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、與車(chē)輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書(shū)不一致的車(chē)輛違法上路行駛的.違法行為；治理短途駁載、客車(chē)超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門(mén)聯(lián)合處理辦公室。對(duì)查扣車(chē)輛根據(jù)執(zhí)法部門(mén)各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門(mén)聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)有違法嫌疑的車(chē)輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對(duì)認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車(chē)輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門(mén)和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門(mén)進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺(tái)賬，便于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門(mén)要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車(chē)輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車(chē)輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門(mén)公章，由停車(chē)場(chǎng)放行車(chē)輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測(cè)站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對(duì)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長(zhǎng)效機(jī)制?？h交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開(kāi)展聯(lián)合集中治理行動(dòng)，震懾違法運(yùn)輸行為。同時(shí)，各執(zhí)法部門(mén)要按照各自職責(zé)分工，加大部門(mén)執(zhí)法力度，對(duì)超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長(zhǎng)效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。縣交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的新動(dòng)態(tài)、新情況、新問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場(chǎng)、沙場(chǎng)、貨源場(chǎng)站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車(chē)輛按國(guó)家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車(chē)輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車(chē)和其它裝備配備，車(chē)輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十一
業(yè)主車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象，小區(qū)道路經(jīng)常堵塞，道路寬度無(wú)法滿足4m寬度（消防規(guī)范）的要求，為保障業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全，確保消防通道的暢通。
客服部：
1、在業(yè)主群、朋友圈宣傳消防安全知識(shí)、宣傳占用消防通道的危害。
2、各樓公示公布相關(guān)文件、宣傳消防安全知識(shí)、宣傳《消防法》相關(guān)規(guī)定；
3、宣傳車(chē)輛管理原則；
秩序部：
2、車(chē)輛違停達(dá)三次以上，在小區(qū)門(mén)口宣傳欄公示；
車(chē)輛管控小組組長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理）。
車(chē)輛管控小組副組長(zhǎng)：（秩序經(jīng)理）。
中控室：組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)不在時(shí)接替組長(zhǎng)工作。
現(xiàn)場(chǎng)指揮：（秩序隊(duì)長(zhǎng)）。
（夜班班長(zhǎng)）。
1、車(chē)位種類及停放要求。
a.地面車(chē)位：車(chē)位以外不允許停放車(chē)輛。(注：送貨車(chē)輛可在地面非車(chē)位停放30分鐘，不得影響其他車(chē)輛通行，）。
b.地下車(chē)位。
a.租售車(chē)位的業(yè)主與物業(yè)簽訂《業(yè)主文明公約》、《車(chē)輛租賃協(xié)議》。
b.臨停車(chē)輛：只允許停放在非租售車(chē)位，不得停放在租售車(chē)位和行車(chē)道路上。
2收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
a.固定車(chē)位。
a.地面上車(chē)位：免費(fèi)；
b.地下車(chē)位：100元/月+200元/月服務(wù)費(fèi)；
b.臨停車(chē)位：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超出后按每小時(shí)2元收?。ú粷M半個(gè)小時(shí)收取1元，超過(guò)半小時(shí)不足一小時(shí)按一小時(shí)收費(fèi)。每天20元封頂）。
3、車(chē)輛管理規(guī)則。
d.進(jìn)行3次以上違停不聽(tīng)勸阻的車(chē)主，此車(chē)?yán)牒诿麊危?天不得進(jìn)入此小區(qū)；
1、巡邏崗：
b.針對(duì)園區(qū)重點(diǎn)區(qū)域安放路樁和路障，防止占用消防通道，保證暢通;。
d.要求違停車(chē)主簽署索賠責(zé)任書(shū)，并收集整理以作證據(jù)；
e.巡視園區(qū)是否有空余車(chē)位，及時(shí)向門(mén)崗匯報(bào)；
f.門(mén)崗放行車(chē)輛由巡邏崗帶領(lǐng)駛?cè)胫付ㄜ?chē)位；
2、門(mén)崗：
a.負(fù)責(zé)查看業(yè)主車(chē)輛的出入證和外來(lái)車(chē)輛的登記記錄填寫(xiě);。
d.訪客車(chē)輛，門(mén)崗督促進(jìn)入地庫(kù)，并告知收費(fèi)原則；
e.門(mén)崗接到巡邏崗?fù)ㄖ獔@區(qū)有車(chē)位時(shí)，放行車(chē)輛及時(shí)通知巡邏崗；
3、中控崗。
b.如有突發(fā)情況，及時(shí)調(diào)取監(jiān)控匯報(bào)部門(mén)負(fù)責(zé)人；
一旦出現(xiàn)車(chē)輛堵門(mén)等特殊事情后要在事件發(fā)生10分鐘內(nèi)微信或電話上報(bào)給直屬領(lǐng)導(dǎo)，事件發(fā)生24小時(shí)內(nèi)提供書(shū)面和電子版的特別事件報(bào)告給直屬領(lǐng)導(dǎo)。
所有突發(fā)事件報(bào)告都要有詳細(xì)時(shí)間、具體人員、具體事宜。時(shí)間包括發(fā)生時(shí)間、物業(yè)做了哪些工作的時(shí)間，人員包括物業(yè)人員、客服人員、第三方人員（如警察、業(yè)委會(huì)、居委會(huì)，水電部門(mén)等）。
保安員在發(fā)現(xiàn)意外事故或接到意外事故報(bào)告求助時(shí)：
1、應(yīng)立即用通訊設(shè)備報(bào)告保安經(jīng)理意外事故現(xiàn)場(chǎng)具體位置；
2、留在現(xiàn)場(chǎng)或迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者；
3、對(duì)重大的意外事故須請(qǐng)示保安經(jīng)理進(jìn)行支援；
4、保安經(jīng)理接到報(bào)告后立即報(bào)告秩序部經(jīng)理，并迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)；
5、調(diào)遣指揮可動(dòng)用保安員維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；
6、送重傷者到醫(yī)院；
7、報(bào)警電話：110。
急救電話：120。
——事故發(fā)生的時(shí)間及地點(diǎn)：
——事故造成的傷亡及損失情況：
——已送搶救情況。
8、秩序部經(jīng)理接報(bào)后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故需要，調(diào)遣可調(diào)用一切資源進(jìn)行搶救，并報(bào)警和項(xiàng)目經(jīng)理。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十二
為做好-小區(qū)車(chē)輛管理工作，為廣大居民營(yíng)造一個(gè)安全、文明、舒適的生活環(huán)境，為了做好車(chē)位安排工作，在廣泛征求業(yè)主意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)馮莊社區(qū)、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會(huì)、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區(qū)車(chē)輛管理方案如下：
1）地面車(chē)位不對(duì)外開(kāi)放，已報(bào)名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督方可參加搖號(hào)，東區(qū)27個(gè)車(chē)位，西區(qū)42個(gè)車(chē)位進(jìn)行搖號(hào)，西區(qū)預(yù)留3個(gè)做為臨時(shí)停車(chē)位，供來(lái)訪車(chē)輛使用。
2）公開(kāi)透明操作，社區(qū)指導(dǎo)、業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。
3）車(chē)位申請(qǐng)登記時(shí)，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復(fù)印件及車(chē)輛行駛證復(fù)印件。
4）車(chē)位按搖號(hào)前后順序安排車(chē)位，按戶為計(jì)算單位，選定后，車(chē)主需要繳納一年的停車(chē)服務(wù)費(fèi)，欠繳物業(yè)費(fèi)的業(yè)主請(qǐng)結(jié)清費(fèi)用并與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂停車(chē)服務(wù)協(xié)議后方可取得使用權(quán)。
1、取得車(chē)位使用權(quán)的業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出一律刷卡通行，外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，須經(jīng)門(mén)崗登記，接受秩序維護(hù)員的指揮和安排。并按市物價(jià)局、市房管局相關(guān)文件規(guī)定繳納臨時(shí)停車(chē)費(fèi)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)必須經(jīng)門(mén)崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。
2、進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛，應(yīng)服從秩序維護(hù)員的指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車(chē)行道、消防通道隨意停放車(chē)輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標(biāo)識(shí)及其他公用設(shè)備，如有損壞應(yīng)照價(jià)賠償；造成嚴(yán)重事故的，將追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
3、車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)禁止鳴笛，應(yīng)減速慢行，避免發(fā)生意外。
4、車(chē)輛停放后，車(chē)主應(yīng)隨身攜帶好貴重物品，鎖好車(chē)輛車(chē)門(mén)，設(shè)置好防盜系統(tǒng)。
5、車(chē)輛帶貨出門(mén)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時(shí)必須由業(yè)主到管理處填寫(xiě)物品出門(mén)單，領(lǐng)取放行條，經(jīng)門(mén)崗查驗(yàn)后方可離區(qū)。
1、對(duì)于違章停放的車(chē)輛，物管處有權(quán)聯(lián)系相關(guān)職能部門(mén)協(xié)助處理，清理費(fèi)用由車(chē)主承擔(dān)。
2、本規(guī)定只適用于車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護(hù)，不承擔(dān)車(chē)輛等其他義務(wù)，如發(fā)生意外由公安部門(mén)處理。
3、當(dāng)?shù)孛媾R時(shí)停車(chē)位飽和時(shí)，其余車(chē)輛不得進(jìn)入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車(chē)位。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十三
同事們：
為提升縣為民服務(wù)中心服務(wù)形象和現(xiàn)代化建設(shè)水平，提升全體工作人員文明停車(chē)意識(shí)，為前來(lái)辦理業(yè)務(wù)人員提供方便，我們向全體工作人員共同發(fā)出以下倡議：
1、請(qǐng)自覺(jué)將車(chē)輛按規(guī)定停放在地下或主樓北側(cè)停車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)格按照停車(chē)線停放，做到“一車(chē)位一車(chē)輛”，杜絕亂停亂放行為。
2、請(qǐng)自覺(jué)保持停車(chē)場(chǎng)環(huán)境整潔，杜絕向車(chē)外亂吐、亂扔、亂倒行為。
3、請(qǐng)自覺(jué)維護(hù)公共秩序，杜絕爭(zhēng)搶強(qiáng)占停車(chē)位行為。
讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，做到文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)，告別不文明行為。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十四
優(yōu)秀作文推薦！尊敬的廣大駕駛?cè)伺笥褌儯?BR> 為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大市民文明停車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通安全法及城市管理相關(guān)規(guī)定，展現(xiàn)我市良好的城市形象和品位，呼吁廣大市民群眾文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)，有序停車(chē)，共創(chuàng)文明xx，xx交警現(xiàn)向廣大市民群眾發(fā)出如下倡議：
自覺(jué)將車(chē)輛按規(guī)定停放在停車(chē)場(chǎng)或泊位內(nèi)，自覺(jué)線內(nèi)停放，做到“按位、按序、按箭頭朝向”規(guī)范停車(chē)，杜絕一車(chē)占兩位、超出泊位停放、占?jí)喝诵械?盲道)停放、碾壓綠化帶(路沿石、路肩)停放等不文明行為。
臨時(shí)停車(chē)的，車(chē)上應(yīng)當(dāng)留人、車(chē)不熄火，打開(kāi)車(chē)輛應(yīng)急燈(雙閃)，選擇合適位置，注意行車(chē)安全，不停在十字路口、公交車(chē)專用道等地點(diǎn)，做到快?？熳?、不影響他人。
自覺(jué)維護(hù)公共停車(chē)秩序，杜絕爭(zhēng)搶、強(qiáng)占停車(chē)位等行為，嚴(yán)禁商戶私自圈占公共停車(chē)位、私放錐筒等占用公共停車(chē)位。
要牢記規(guī)范停車(chē)“十字”標(biāo)準(zhǔn)，做到文明規(guī)范有序停放。
入位：機(jī)動(dòng)車(chē)必須在泊位內(nèi)停放，嚴(yán)禁越線、壓線停放。
順向：車(chē)頭必須朝道路方向或按箭頭指示停放，在準(zhǔn)許臨時(shí)停車(chē)的城市道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)必須按道路行駛方向停放。
頭齊：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身與泊位前段標(biāo)線基本垂直，并排停放，車(chē)頭基本對(duì)齊。
守時(shí)：在限時(shí)泊位內(nèi)停車(chē)時(shí)，要按規(guī)定時(shí)間停放，到時(shí)駛離。
避讓：停放機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，非緊急情況應(yīng)當(dāng)避讓專用停車(chē)泊位，嚴(yán)禁占?jí)合劳ǖ馈?BR> 對(duì)違反停車(chē)管理規(guī)定的，市交管部門(mén)將根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《xx市機(jī)動(dòng)車(chē)停放條例》和《xx市文明行為促進(jìn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定采取靜態(tài)違停執(zhí)法、拖車(chē)等方式依法處罰。
“文明城市是我家，規(guī)范停車(chē)靠大家。”文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起行動(dòng)，為營(yíng)造我市安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十五
第一條為加強(qiáng)本市非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理，保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)公共秩序，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)自行車(chē)、人力三輪車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作。
殘疾人專用車(chē)的停車(chē)管理也適用本辦法。
第三條市市政管理部門(mén)負(fù)責(zé)本市非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的管理工作。
規(guī)劃、國(guó)土房管、公安交通、物價(jià)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等行政管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理的有關(guān)工作。
第四條根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要，市規(guī)劃行政主管部門(mén)會(huì)同市市政管理、市公安交通管理等部門(mén)組織編制非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第五條車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)、展覽館、影劇院、體育場(chǎng)館和其他大中型公共建筑的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的`規(guī)劃和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并落實(shí)專人管理或者委托存車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)管理。
第六條居民住宅區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，委托物業(yè)管理單位實(shí)施管理；未實(shí)行物業(yè)管理的居民住宅區(qū)，由居民委員會(huì)組織實(shí)施管理，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
第七條非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)不足的地區(qū)，在不影響道路交通的情況下，可以按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在道路范圍內(nèi)劃定一定區(qū)域作為非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)，并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
在前款規(guī)定的情況發(fā)生變化時(shí)，原批準(zhǔn)部門(mén)應(yīng)當(dāng)撤銷已經(jīng)劃定的非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)，但應(yīng)當(dāng)提前公告。
第八條禁止任何單位和個(gè)人擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)。
臨時(shí)占用道路設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)依法繳納占道費(fèi)。
第九條非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)必須對(duì)公眾開(kāi)放，任何單位和個(gè)人不得侵占、擅自停止使用非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)或者將其挪作他用。
鼓勵(lì)單位內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)公眾開(kāi)放。
第十條設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）地面鋪裝，設(shè)置固定或者活動(dòng)式圍欄；
（三）有條件的，設(shè)置自行車(chē)停放架、遮雨棚房；
（四）有專人負(fù)責(zé)服務(wù)和管理。
第十一條非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理單位，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理規(guī)范；
（二）建立并落實(shí)各項(xiàng)管理和服務(wù)制度；
（三）接受市政管理等行政管理部門(mén)的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；
（四）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的范圍和標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，明碼標(biāo)價(jià)，給停車(chē)人出具收費(fèi)憑證；
（五）保證停車(chē)場(chǎng)內(nèi)良好的停車(chē)秩序、環(huán)境衛(wèi)生和停車(chē)安全。
收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，因管理不當(dāng)造成非機(jī)動(dòng)車(chē)丟失、損壞的，非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十二條非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）在非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)或者設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)停放標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)停車(chē)；
（二）在停車(chē)場(chǎng)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)的，遵守停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)管理規(guī)定，接受工作人員的管理；
（三）在收費(fèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)的，按規(guī)定交納停車(chē)費(fèi)。
第十三條違反本辦法，在明令禁止停車(chē)的道路范圍內(nèi)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安交通管理部門(mén)依法處罰，并可以暫扣其非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
第十四條違反本辦法第九條規(guī)定，擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)的，由市政管理、公安交通管理部門(mén)依法處理。
第十五條違反本辦法第九條第一款、第十條、第十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)規(guī)定的，由城管監(jiān)察部門(mén)責(zé)令限期改正，處500元以上1000元以下的罰款。
第十六條違反本辦法第十一條第（四）項(xiàng)規(guī)定的，由價(jià)格主管部門(mén)依法處理。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十六
為了加強(qiáng)對(duì)小區(qū)規(guī)范管理，維護(hù)小區(qū)內(nèi)的生活秩序，保護(hù)業(yè)主合法權(quán)益，結(jié)合本小區(qū)的實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。
1、室外停車(chē)場(chǎng)只用于業(yè)主及訪客非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的臨時(shí)停放，請(qǐng)按小區(qū)的指定區(qū)域整齊擺放。
3、服從小區(qū)保安員的指揮，嚴(yán)格按照小區(qū)制定的`道路行駛和停放。助力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；駕駛過(guò)程中注意車(chē)速安全，請(qǐng)勿以手持方式使用移動(dòng)電話；小區(qū)內(nèi)遇人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速比讓。
4、進(jìn)入小區(qū)業(yè)主的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)證照齊全，車(chē)況保持良好，應(yīng)經(jīng)常檢查車(chē)閘、車(chē)鎖等，做到靈敏有效，如有損壞及時(shí)修理。
5、非機(jī)動(dòng)車(chē)出入小區(qū)必須下車(chē)推行，注意交通安全。
7、進(jìn)入小區(qū)送貨的非機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止長(zhǎng)時(shí)間停留在小區(qū)內(nèi)。
8、物業(yè)公司保衛(wèi)部將定期清理殘破、無(wú)證無(wú)照和無(wú)主的非機(jī)動(dòng)車(chē)。一月內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定處理。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十七
近年來(lái)，隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車(chē)行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升廣大駕駛員文明交通意識(shí)，做到“文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，薛城交警大隊(duì)向廣大駕駛員、車(chē)主共同發(fā)出以下倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē))停放在人行道的非機(jī)動(dòng)車(chē)位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車(chē)。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不一車(chē)占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車(chē)行道、人行道、盲道、消防車(chē)專用通道等停放車(chē)輛。
三、需臨時(shí)停車(chē)上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，并注意他人的行車(chē)安全，不停在十字路口、機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)，臨時(shí)停車(chē)做到快上快下。
四、保持良好的車(chē)容車(chē)貌，文明規(guī)范停車(chē)，主動(dòng)勸告自己周邊的朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車(chē)輛亂停亂放陋習(xí)?！懊利愌Τ鞘俏壹?、文明停車(chē)靠大家”，文明出行，從我做起，從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十八
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵?tīng)顩r，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開(kāi)展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開(kāi)各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問(wèn)題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過(guò)家校通、告家長(zhǎng)書(shū)等形式持續(xù)地向廣大家長(zhǎng)宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見(jiàn)附件1），通過(guò)教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過(guò)家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬(wàn)家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對(duì)工作無(wú)作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書(shū)并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育
1.廣泛開(kāi)展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過(guò)電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長(zhǎng)在交通過(guò)程中違規(guī)或不文明的行為，對(duì)嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí),通過(guò)開(kāi)展“以學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好形象。
2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門(mén)鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請(qǐng)交警到校對(duì)小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1.強(qiáng)化校門(mén)值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門(mén)前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門(mén)衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門(mén)，確保學(xué)校門(mén)前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過(guò)家長(zhǎng)委員會(huì)組織家長(zhǎng)成立校門(mén)交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。
2.加強(qiáng)教職工車(chē)輛和家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車(chē)輛及學(xué)生家長(zhǎng)接送車(chē)輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車(chē)及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車(chē)，五公里內(nèi)乘坐公交車(chē)”出行理念。同時(shí),要號(hào)召開(kāi)私家車(chē)接送子女的家長(zhǎng)以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長(zhǎng)自愿拼車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序?？浚詼p少在校門(mén)口附近停車(chē)對(duì)交通造成影響；對(duì)拼車(chē)上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。
3.做好校門(mén)口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門(mén)是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開(kāi)校門(mén)供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長(zhǎng)盡量減少接送子弟在校門(mén)口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門(mén)前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長(zhǎng)接送學(xué)生區(qū)域，確保家長(zhǎng)能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車(chē)線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺(jué)有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5．協(xié)同有關(guān)部門(mén)齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開(kāi)展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門(mén)前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車(chē)輛。聯(lián)系交警部門(mén)進(jìn)一步健全完善學(xué)校門(mén)口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門(mén)加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營(yíng)、亂停車(chē)、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開(kāi)展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問(wèn)題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過(guò)校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒?dòng)成果，告知廣大師生及家長(zhǎng)，教育廣大師生、家長(zhǎng)自覺(jué)遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
（四）強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對(duì)在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時(shí)完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動(dòng)制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門(mén)密切協(xié)作，經(jīng)常性地開(kāi)展各項(xiàng)整治活動(dòng)，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長(zhǎng)效機(jī)制。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇一
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實(shí)中央、省、市城市工作會(huì)議精神，以“解決停車(chē)亂、緩解停車(chē)難”為目標(biāo)，以路長(zhǎng)制為載體，以交通秩序“治亂”為重點(diǎn)，按照解放思想、以人為本、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效的原則，采取整治清理、綜合治理、嚴(yán)管重罰的方法，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車(chē)環(huán)境，不斷提升城市精細(xì)化管理水平，為全面推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻(xiàn)。
通過(guò)整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi)、路外停車(chē)泊位x萬(wàn)個(gè)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及共享單車(chē)停放規(guī)范有序，停車(chē)亂象得到有效解決，城市精細(xì)化管理水平得到進(jìn)一步提升。
（一）規(guī)范設(shè)置道路停車(chē)泊位。依據(jù)《xx》，按照“利民便民、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)市區(qū)停車(chē)泊位進(jìn)行全面排查并建立臺(tái)賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)公示后，分期分批高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施劃，并實(shí)行編號(hào)管理，于x月底前完成x萬(wàn)個(gè)、年底前完成x萬(wàn)個(gè)泊位施劃任務(wù)。一是充分利用機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道空間，在部分流量較小主干道的機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置停車(chē)泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷的機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置停車(chē)泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門(mén)前空間，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會(huì)）統(tǒng)一組織施劃。在預(yù)留2米的人行通道和不占?jí)好さ赖那疤嵯拢鶕?jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時(shí)停車(chē)泊位，限時(shí)免費(fèi)停放時(shí)間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng)，嚴(yán)歷打擊超時(shí)停車(chē)、不按規(guī)定區(qū)域停車(chē)等現(xiàn)象。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市房管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（二）嚴(yán)格道路停車(chē)執(zhí)法。圍繞禁停路段停車(chē)、在道路兩側(cè)停車(chē)泊位外停車(chē)、臨時(shí)停車(chē)影響通行和不按規(guī)定方向、跨線、壓線停車(chē)等違法行為，進(jìn)一步完善提升城管、交警協(xié)同執(zhí)法機(jī)制，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率。一是嚴(yán)格落實(shí)“1+n”工作模式，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺(tái)下后臺(tái)上”的原則開(kāi)展工作，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法；二是建立后臺(tái)審核錄入聯(lián)合辦公機(jī)制，專門(mén)抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公，及時(shí)審核上傳機(jī)動(dòng)車(chē)違法信息，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進(jìn)一步優(yōu)化隨手拍軟件功能，通過(guò)開(kāi)放人員管理權(quán)限、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟件使用水平。同時(shí)，要加大對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛拖離強(qiáng)度，對(duì)嚴(yán)重影響道路通行的'違法停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛，經(jīng)公安交警部門(mén)認(rèn)定后，由各區(qū)（管委會(huì)）城管執(zhí)法部門(mén)聯(lián)合公安交警部門(mén)依法實(shí)施拖離，并由公安交警部門(mén)予以教育并處罰。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，于3月底前完成對(duì)《市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整工作并向社會(huì)發(fā)布，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車(chē)設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，研究確定免費(fèi)、限時(shí)免費(fèi)和收費(fèi)停車(chē)泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，原則上道路停車(chē)泊位晚20時(shí)至次日早7時(shí)一律免費(fèi)。
牽頭單位：市發(fā)改委。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（四）加快推進(jìn)智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)。按照“市級(jí)統(tǒng)籌、各區(qū)主責(zé)、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)”的原則和“試點(diǎn)先行、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、全面推廣”的步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車(chē)管理平臺(tái)，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會(huì)）于8月底前完成依法批準(zhǔn)設(shè)置的道路臨時(shí)停車(chē)泊位的智慧停車(chē)建設(shè)，推進(jìn)公共停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)資源全部接入平臺(tái)統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會(huì)）對(duì)轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能化升級(jí)改造，引導(dǎo)用戶通過(guò)xxapp、支付寶、微信自助繳費(fèi)，鼓勵(lì)用戶支付寶綁定車(chē)牌號(hào)實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金收費(fèi)；三是組織各區(qū)（管委會(huì)）推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、專用停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)資源接入平臺(tái)統(tǒng)一管理。重點(diǎn)在商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、小區(qū)、單位等場(chǎng)所推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”和車(chē)位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)位資源整合共享。
牽頭單位：市城管局、市大數(shù)據(jù)局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（五）嚴(yán)格整治非法占道停車(chē)設(shè)施和取締私設(shè)泊位。一是由各區(qū)（管委會(huì)）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車(chē)設(shè)施；二是由市公安交警支隊(duì)組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車(chē)輛；三是對(duì)私自占?jí)旱缆芳t線、綠地、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及其他非法占用公共道路，由各區(qū)（管委會(huì)）城市管理部門(mén)認(rèn)定、取證后，聯(lián)合公安交警部門(mén)依法實(shí)施取締。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（六）加大對(duì)配建停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則，對(duì)住宅、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行清理清查，恢復(fù)被挪用、閑置的配建停車(chē)泊位的使用功能；二是加強(qiáng)對(duì)新建項(xiàng)目配建停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位；三是建立內(nèi)部補(bǔ)貼獎(jiǎng)懲機(jī)制，引導(dǎo)商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行，發(fā)放適量補(bǔ)貼讓車(chē)位于市民；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車(chē)設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有停車(chē)位進(jìn)行更新改造，積極引進(jìn)投資小、見(jiàn)效快、占地少的機(jī)械立體停車(chē)建設(shè)辦法，簡(jiǎn)化審批流程，提高老舊小區(qū)的車(chē)輛停放數(shù)量。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市衛(wèi)健委、市教育局、市商務(wù)局、市房管局、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（七）加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)管理。認(rèn)真落實(shí)各區(qū)（管委會(huì)）非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)管理的主體責(zé)任，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。按照《非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)的停放區(qū)域。加大對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)亂停亂放治理力度，特別是對(duì)共享單車(chē)管理兌現(xiàn)投放增減獎(jiǎng)懲機(jī)制，并試點(diǎn)智能停車(chē)架，實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)定點(diǎn)借還、有序停放。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（八）認(rèn)真落實(shí)“路長(zhǎng)制”。落實(shí)路長(zhǎng)制“門(mén)前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車(chē)位的要規(guī)范停車(chē)，沒(méi)設(shè)停車(chē)位的要“門(mén)前清”。清理違停實(shí)行“零容忍”，對(duì)不按位停放、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時(shí)向公安交警部門(mén)和城管部門(mén)進(jìn)行舉報(bào)，并協(xié)助公安交警部門(mén)和城管部門(mén)對(duì)違規(guī)車(chē)輛實(shí)施拖移，實(shí)現(xiàn)管理長(zhǎng)態(tài)化。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：各區(qū)（管委會(huì)）。
（九）強(qiáng)化社會(huì)宣傳發(fā)動(dòng)。通過(guò)電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機(jī)客服端、短信等媒體進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動(dòng)。通過(guò)交通誘導(dǎo)屏、樓宇顯示屏、出租車(chē)車(chē)頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區(qū)畫(huà)廊進(jìn)行宣傳。通過(guò)反面曝光警示宣傳，對(duì)嚴(yán)重交通違法駕駛員和行人及時(shí)公開(kāi)曝光，同時(shí)曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批、處理一批、曝光一批，在全社會(huì)形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢(shì)，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機(jī)動(dòng)車(chē)，自覺(jué)養(yǎng)成文明停車(chē)的習(xí)慣。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（一）摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動(dòng)階段（x月底前）。
各區(qū)（管委會(huì)）組織市區(qū)道路停車(chē)資源進(jìn)行摸底調(diào)查建立工作臺(tái)賬，分批次上報(bào)市政府進(jìn)行聯(lián)審聯(lián)批。要進(jìn)行充分的思想發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳開(kāi)展道路停車(chē)大整治的重要意義和整治的主要內(nèi)容及要求，切實(shí)統(tǒng)一各級(jí)思想認(rèn)識(shí)，確保行動(dòng)自覺(jué)、積極配合。
（二）依規(guī)依法、全面整治階段（x月1日至x月31日）。
按照“長(zhǎng)短結(jié)合、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車(chē)位邊整治的方法全面展開(kāi)停車(chē)秩序大整治各項(xiàng)工作。3月底前完成需審批停車(chē)泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)進(jìn)行公示，x月31日前施劃道路停車(chē)泊位x萬(wàn)個(gè)，道路停車(chē)秩序基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
（三）完善提升、總結(jié)驗(yàn)收階段（x月1日至x月底）。
繼續(xù)組織各區(qū)（管委會(huì)）施劃完成4萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位。對(duì)道路停車(chē)整治工作進(jìn)行驗(yàn)收考評(píng)，評(píng)優(yōu)評(píng)差，并結(jié)合工作推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項(xiàng)配套制度，推進(jìn)道路停車(chē)管理工作規(guī)范化、長(zhǎng)態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車(chē)輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，xxx副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局、市房管局和各區(qū)（管委會(huì)）主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx局。具體負(fù)責(zé)整治工作的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。市直各相關(guān)部門(mén)和各區(qū)（管委會(huì)）要高度重視、通力協(xié)作，把相關(guān)工作列入重要日程，安排專門(mén)人員負(fù)責(zé)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓緊推進(jìn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)如期達(dá)成。
（二）完善工作機(jī)制。一是建立道路停車(chē)泊位聯(lián)審聯(lián)批制度。由xx牽頭組織市城管局、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會(huì)）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議，定期研究道路停車(chē)泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜，并以會(huì)議紀(jì)要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項(xiàng)。二是建立周例會(huì)制度，及時(shí)掌握工作推進(jìn)情況，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問(wèn)題和不足。三是實(shí)施項(xiàng)目化管理。各區(qū)（管委會(huì)）要將道路停車(chē)整治工作內(nèi)容細(xì)化分解，建立臺(tái)賬，倒排工期，推進(jìn)各項(xiàng)工作有序落實(shí)。
（三）加大經(jīng)費(fèi)保障。各區(qū)（管委會(huì)）要投入專項(xiàng)資金納入部門(mén)預(yù)算，保障違章拖車(chē)、停車(chē)設(shè)施整治、停車(chē)泊位施劃、智慧停車(chē)建設(shè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及共享單車(chē)管理等整治工作的順利推進(jìn)。對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛的拖離可采取政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式進(jìn)行，原則上每個(gè)區(qū)（管委會(huì)）拖車(chē)不得少于5輛，同時(shí)要設(shè)置專用停車(chē)場(chǎng)用于存放違法拖離車(chē)輛，期間不收取存放費(fèi)用。各區(qū)（管委會(huì)）的實(shí)際投入情況經(jīng)市城管部門(mén)審核驗(yàn)收后，市級(jí)財(cái)政可給予30%的獎(jiǎng)補(bǔ)。
（四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會(huì)）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案，夯實(shí)各級(jí)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任主體。將停車(chē)秩序大整治工作納入“路長(zhǎng)制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升考核的重要內(nèi)容，建立日督導(dǎo)、周排名、月通報(bào)的機(jī)制，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升講評(píng)會(huì)，通報(bào)整治活動(dòng)開(kāi)展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進(jìn)行宣傳曝光，營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇二
按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動(dòng)實(shí)施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的通告》的`要求，為進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過(guò)實(shí)施非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺(jué),管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)。對(duì)2020年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車(chē)位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車(chē)方向箭頭和停車(chē)標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)未施劃停車(chē)點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車(chē)集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車(chē)；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
3.強(qiáng)化文明停車(chē)宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門(mén)戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車(chē)報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對(duì)蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開(kāi)展過(guò)程中，督促城區(qū)沿街門(mén)店、單位落實(shí)“門(mén)前五包責(zé)任”，由門(mén)店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門(mén)口或單位門(mén)口非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘?guī)范停放車(chē)輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場(chǎng)以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)所，盡可能開(kāi)放對(duì)外停車(chē)空間，緩解外部沿街停車(chē)壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停發(fā)通告，開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動(dòng)的重要意義，以對(duì)市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長(zhǎng)效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車(chē)治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇三
按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔2022〕19號(hào)）文件要求，為推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施管理模式，改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府決策，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車(chē)設(shè)施。面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，逐步清退路內(nèi)停車(chē)泊位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn),老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車(chē)位不少于10000個(gè)。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，逐步降低路內(nèi)停車(chē)位比例。到2025年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)體系。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求得到顯著改善，各類資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。確定停車(chē)設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來(lái)幾年停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車(chē)設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，合理布局停車(chē)設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)規(guī)劃落實(shí)及建設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級(jí)分別建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)我市土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，完善本級(jí)停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓，鼓勵(lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域，預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）。
（二）分類推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車(chē)設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，2022年全市新增公共停車(chē)位10000個(gè)以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。各縣區(qū)政府要將停車(chē)設(shè)施用地選址納入年度用地計(jì)劃，保障公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。市級(jí)停車(chē)管理部門(mén)建立公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)半月報(bào)、月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車(chē)設(shè)施。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車(chē)設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門(mén)要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。鼓勵(lì)新建建設(shè)項(xiàng)目超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，超出部分設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
4.加快清退超配路內(nèi)停車(chē)位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車(chē)位，力爭(zhēng)到2023年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的.影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項(xiàng)目臺(tái)賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。力爭(zhēng)2022年利用人防工程新增一批停車(chē)泊位，2023年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
6.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動(dòng)立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè),并做好臨街停車(chē)設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車(chē)泊位中，立體停車(chē)設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（三）規(guī)范停車(chē)管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車(chē)設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，積極探索機(jī)關(guān)、事業(yè)單位停車(chē)位共享機(jī)制，有序盤(pán)活其余單位停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車(chē)位的小區(qū)，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì)資本參與，購(gòu)買(mǎi)或租賃這一部分停車(chē)泊位供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國(guó)資委、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。各縣區(qū)要健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。逐步開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級(jí)管理部門(mén)要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市公安局、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)誘導(dǎo)、信息查詢、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。積極探索全市統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式，督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，確保公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫街接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（二）完善差別化收費(fèi)機(jī)制。發(fā)改部門(mén)結(jié)合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費(fèi)政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展和改革委員會(huì)）。
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（四）完善停車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車(chē)管理法規(guī)體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺(tái)《張家口市停車(chē)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）。
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，市發(fā)展和改革委員會(huì)、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的工作檢查和考核評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假、問(wèn)題整改不到位的嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。市有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)分工，對(duì)各縣區(qū)工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實(shí)主體責(zé)任，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇四
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵?tīng)顩r，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開(kāi)展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開(kāi)各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問(wèn)題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過(guò)家校通、告家長(zhǎng)書(shū)等形式持續(xù)地向廣大家長(zhǎng)宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見(jiàn)附件1），通過(guò)教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過(guò)家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬(wàn)家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對(duì)工作無(wú)作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書(shū)并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育。
1、廣泛開(kāi)展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過(guò)電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長(zhǎng)在交通過(guò)程中違規(guī)或不文明的行為，對(duì)嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展“以學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好形象。
2、推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門(mén)鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請(qǐng)交警到校對(duì)小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理。
針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1、強(qiáng)化校門(mén)值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2—3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門(mén)前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門(mén)衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門(mén)，確保學(xué)校門(mén)前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用，并通過(guò)家長(zhǎng)委員會(huì)組織家長(zhǎng)成立校門(mén)交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。
2、加強(qiáng)教職工車(chē)輛和家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車(chē)輛及學(xué)生家長(zhǎng)接送車(chē)輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車(chē)及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車(chē)，五公里內(nèi)乘坐公交車(chē)”出行理念。同時(shí)，要號(hào)召開(kāi)私家車(chē)接送子女的家長(zhǎng)以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長(zhǎng)自愿拼車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序停靠，以減少在校門(mén)口附近停車(chē)對(duì)交通造成影響；對(duì)拼車(chē)上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。
3、做好校門(mén)口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門(mén)是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開(kāi)校門(mén)供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長(zhǎng)盡量減少接送子弟在校門(mén)口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門(mén)前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4、完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長(zhǎng)接送學(xué)生區(qū)域，確保家長(zhǎng)能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車(chē)線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺(jué)有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5、協(xié)同有關(guān)部門(mén)齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開(kāi)展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門(mén)前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車(chē)輛。聯(lián)系交警部門(mén)進(jìn)一步健全完善學(xué)校門(mén)口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門(mén)加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營(yíng)、亂停車(chē)、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開(kāi)展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問(wèn)題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過(guò)校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒?dòng)成果，告知廣大師生及家長(zhǎng)，教育廣大師生、家長(zhǎng)自覺(jué)遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇五
隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車(chē)輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門(mén)口的交通擁堵問(wèn)題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來(lái)隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門(mén)口上下學(xué)高峰期交通擁堵問(wèn)題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門(mén)口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，賀明月、曹金虎副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門(mén)協(xié)調(diào)處理校門(mén)口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門(mén)衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門(mén)口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過(guò)專題講座、黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開(kāi)展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過(guò)“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長(zhǎng)在大門(mén)口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過(guò)“小手牽大手”的方式告知家長(zhǎng)，接送學(xué)生車(chē)輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車(chē)輛，不在校門(mén)口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長(zhǎng)書(shū)”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長(zhǎng)。在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長(zhǎng)做解釋說(shuō)明，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長(zhǎng)的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門(mén)口車(chē)輛行使、?？恳?guī)范要借助告示牌告知車(chē)主，如“接送車(chē)輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車(chē)不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車(chē)不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開(kāi)放的大門(mén)口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個(gè)大門(mén)開(kāi)放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門(mén)出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問(wèn)題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門(mén)人員疏導(dǎo)、接送車(chē)輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門(mén)口交通擁堵的不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門(mén)口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過(guò)馬路。這樣既保證了學(xué)生過(guò)馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門(mén)口過(guò)往車(chē)輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門(mén)口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門(mén)安排分管安全的副校長(zhǎng)曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門(mén)口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過(guò)馬路。
3.實(shí)行接送車(chē)輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車(chē)進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門(mén)口亂停的接送車(chē)輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門(mén)的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門(mén)盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門(mén)能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門(mén)口周?chē)﹣y停亂放的車(chē)輛進(jìn)行有效管理。
通過(guò)一周的整改和努力，臨河三小大門(mén)口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇六
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過(guò)實(shí)施非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺(jué),管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)。對(duì)20xx年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車(chē)位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車(chē)方向箭頭和停車(chē)標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)未施劃停車(chē)點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車(chē)集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車(chē)；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
3.強(qiáng)化文明停車(chē)宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門(mén)戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車(chē)報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對(duì)蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開(kāi)展過(guò)程中，督促城區(qū)沿街門(mén)店、單位落實(shí)“門(mén)前五包責(zé)任”，由門(mén)店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門(mén)口或單位門(mén)口非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘?guī)范停放車(chē)輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場(chǎng)以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)所，盡可能開(kāi)放對(duì)外停車(chē)空間，緩解外部沿街停車(chē)壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停發(fā)通告，開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動(dòng)的.重要意義，以對(duì)市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長(zhǎng)效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車(chē)治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇七
根據(jù)樂(lè)清市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項(xiàng)整治實(shí)施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據(jù)柳市轄區(qū)實(shí)際情況，特制定如下實(shí)施方案。
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，王金法副鎮(zhèn)長(zhǎng)、蔡谷副鎮(zhèn)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長(zhǎng)、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊(duì)、公安分局副局長(zhǎng)、運(yùn)管站站長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊(duì)長(zhǎng)兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊(duì)。
加大對(duì)我鎮(zhèn)建城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過(guò)交通秩序百日整治活動(dòng)，實(shí)施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識(shí)、集鎮(zhèn)道路機(jī)動(dòng)車(chē)通行速度、交通堵點(diǎn)排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標(biāo)志標(biāo)線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會(huì)同交警中隊(duì)和交警大隊(duì)秩序中隊(duì)等職能部門(mén)，對(duì)全鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志線和紅綠燈情況進(jìn)行一次全面的排查梳理，及時(shí)組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標(biāo)線和闖禁等標(biāo)志，對(duì)紅綠燈工作不正常進(jìn)行維修，并加強(qiáng)日常維護(hù)。對(duì)一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進(jìn)一步調(diào)研，增設(shè)，對(duì)一些重要路段的停車(chē)泊位重新進(jìn)行合理施劃，確保市民行車(chē)有序、停車(chē)方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點(diǎn)管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車(chē)站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團(tuán)結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車(chē)站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來(lái)路交叉路口、柳黃路與車(chē)站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車(chē)站路與智廣北路交叉路口。對(duì)“十三路口”加強(qiáng)力量由專人進(jìn)行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車(chē)站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車(chē)規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車(chē)輛不在路上行駛，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強(qiáng)宣傳力度。開(kāi)展文明交通宣傳系列活動(dòng)，開(kāi)展主題宣傳日活動(dòng)，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，聯(lián)合新聞媒體，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳氛圍，開(kāi)展文明交通行為倡導(dǎo)活動(dòng)等，通過(guò)多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動(dòng)的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識(shí)得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)：將柳青路歸其管理，管理范圍為國(guó)道線至溪橋路段，五個(gè)路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車(chē)站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊(duì)：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來(lái)路至長(zhǎng)江路段，四個(gè)路口大興路與翔來(lái)路交叉路口、大興路與興達(dá)路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長(zhǎng)江路交叉口各時(shí)候段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來(lái)路段至長(zhǎng)江路段，四個(gè)路口柳翁路與翔來(lái)路交叉路口、柳翁路與興達(dá)路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤(pán)、柳翁路與長(zhǎng)江路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
4、交警中隊(duì)：按照“屯警路面、嚴(yán)查嚴(yán)治”的工作要求，中隊(duì)除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負(fù)責(zé)全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點(diǎn)管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對(duì)未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段全部由交警中隊(duì)負(fù)責(zé)，對(duì)已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時(shí)派員一起參與排堵保暢。并加強(qiáng)交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理的速度，防止由于事故處理的不及時(shí)導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對(duì)在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過(guò)程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車(chē)（殘疾車(chē)）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會(huì)在管理過(guò)程中與他人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)等情況進(jìn)行依法、合理處置。
6、運(yùn)管站：對(duì)在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的正三輪載客摩托車(chē)、人力載客三輪車(chē)等情況進(jìn)行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。治理交通擁堵是一項(xiàng)十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會(huì)關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來(lái)，將此次交通擁堵專項(xiàng)整治作為當(dāng)前重要工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以前所未有的力度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。各職能部門(mén)要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進(jìn)問(wèn)題的解決。同時(shí)要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門(mén)要對(duì)照制定具體實(shí)施計(jì)劃，明確責(zé)任人員，逐項(xiàng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。對(duì)預(yù)備役部隊(duì)的上路時(shí)間按原管理方案進(jìn)行，對(duì)城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦土路管理的時(shí)間確定為每天上午9時(shí)30至11時(shí)30分，下午15時(shí)至17時(shí)30分。
3、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。此次專項(xiàng)整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號(hào)燈設(shè)置、建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)等交通管理措施為重點(diǎn)，遠(yuǎn)期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整治要求，特別是通過(guò)各種渠道加強(qiáng)與群眾溝通，爭(zhēng)取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇八
近年來(lái)，隨著人們生活水平的大大提高，私家車(chē)保有量迅猛增長(zhǎng)，很多家庭擁有不止一輛汽車(chē)，停車(chē)問(wèn)題已然成為城市管理的一大難題。住宅小區(qū)及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)輛亂停亂放，影響了城市形象，危害了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是破壞綠化環(huán)境。有的車(chē)主，將車(chē)輛隨意停放在綠化草坪上，小區(qū)里局部地區(qū)寸草不生，綠化樹(shù)木也不同程度損毀。
二是損害鄰里關(guān)系。有些業(yè)主由于找不到合適的停車(chē)點(diǎn)，為了圖方便，把車(chē)停在鄰居家的車(chē)位前，由此引發(fā)各種矛盾和糾紛。
三是增加管理難度。很多住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)單位和業(yè)主關(guān)系緊張，管理車(chē)輛亂停亂放時(shí)總有些難以取舍、力不從心。
四是阻礙緊急救援。住宅小區(qū)都規(guī)劃有消防通道，機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用消防通道的情況隨處可見(jiàn)，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
五是妨礙道路交通安全。有的住宅小區(qū)出入口的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)隨意停放，嚴(yán)重影響視線，極易妨礙道路交通安全。
區(qū)委區(qū)政府要引起高度重視，責(zé)成住建、公安、城管等相關(guān)部門(mén)采取切實(shí)有效措施，以精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理為手段，加大整治力度和長(zhǎng)效管理力度，實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放有序、停放整齊，停車(chē)便民，提升城市形象和品位。
1.充分利用規(guī)劃提高用于停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛的住宅小區(qū)車(chē)庫(kù)（位）比例。一是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位實(shí)行優(yōu)惠政策或分期付款的方式，降低價(jià)格，讓業(yè)主買(mǎi)得起車(chē)庫(kù)（位），使車(chē)輛充分停放車(chē)庫(kù)（位）內(nèi)。二是對(duì)未售出的車(chē)庫(kù)（位），開(kāi)發(fā)建設(shè)單位要?jiǎng)澇霾坏陀诘叵萝?chē)庫(kù)（位）總量30%的比例用于出租，解決只售不租問(wèn)題。三是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位對(duì)于剩余車(chē)庫(kù)（位）要按計(jì)時(shí)收費(fèi)或按次收費(fèi)的方式優(yōu)先允許本小區(qū)業(yè)主車(chē)輛停放。四是根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提高小區(qū)停車(chē)位配比。
2.依法開(kāi)辟小區(qū)內(nèi)公共場(chǎng)地用于停放車(chē)輛。一是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)在不影響居民通行的前提下，在院內(nèi)人行便道上依法規(guī)劃、施劃停車(chē)泊位。二是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)在不影響車(chē)輛通行的前提下在小區(qū)道路上依法規(guī)劃、施劃停車(chē)泊位。三是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)依法利用綠地或改造綠地最大限度的方便居民停車(chē)，但禁止占用消防通道停放車(chē)輛。
3.合力規(guī)劃住宅小區(qū)周邊臨時(shí)泊位用于車(chē)輛停放。對(duì)于規(guī)劃的車(chē)位不能滿足車(chē)輛停放的住宅小區(qū)，一是由公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、規(guī)劃，在不影響行人通行的`前提在住宅小區(qū)周邊便道上設(shè)置臨時(shí)停車(chē)泊位。二是是由公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、規(guī)劃，在不影響車(chē)輛通行的前提下在住宅小區(qū)周邊道路上設(shè)置臨時(shí)停車(chē)泊位，明確準(zhǔn)許和禁止停放時(shí)間。三是開(kāi)發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)于住宅小區(qū)周邊屬于全體業(yè)主共有的公共場(chǎng)地依法增設(shè)施劃停車(chē)泊位或建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，最大限度滿足居民停車(chē)。
4.規(guī)范住宅小區(qū)及周邊機(jī)動(dòng)車(chē)輛有序停放。一是住宅小區(qū)內(nèi)及其停車(chē)庫(kù)的車(chē)輛停放由物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理或?qū)俚亟值牢型＼?chē)場(chǎng)公司管理。二是區(qū)公安、城管等相關(guān)部門(mén)加大對(duì)住宅小區(qū)周邊車(chē)輛停放的巡查力度，持續(xù)治理。公安、城管等部門(mén)要加大對(duì)小區(qū)周邊亂停亂放的治理，對(duì)不按規(guī)定時(shí)間停放，不在泊位內(nèi)停放的要加大教育、勸離糾正、依法處罰的力度，確保車(chē)輛停放整齊，朝向一致。三是城管部門(mén)要督導(dǎo)住宅小區(qū)周邊門(mén)店業(yè)主落實(shí)門(mén)前“五包”責(zé)任，營(yíng)造良好的生活環(huán)境和營(yíng)業(yè)環(huán)境，對(duì)住宅小區(qū)周邊店外經(jīng)營(yíng)、商販占道經(jīng)營(yíng)、亂擺攤點(diǎn)進(jìn)行治理，確保停車(chē)泊位得到充分利用。
5.依法利用住宅小區(qū)人防工程停放車(chē)輛。區(qū)人防部門(mén)要加強(qiáng)住宅小區(qū)人防工程監(jiān)督檢查，對(duì)挪作他用的要限時(shí)清理，還原停車(chē)功能。確保合力利用人防工程，最大限度施劃停車(chē)泊位，方便居民停車(chē)。
6.加強(qiáng)消防安全知識(shí)宣傳。通過(guò)微博、微信、廣播、電視和海報(bào)等多種形式，加強(qiáng)消防知識(shí)宣傳，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高廣大居民和私家車(chē)主有序停車(chē)、按規(guī)定停車(chē)的自覺(jué)性。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇九
1、凡本小區(qū)有車(chē)輛的業(yè)主，請(qǐng)主動(dòng)到門(mén)衛(wèi)室登記、領(lǐng)牌（車(chē)牌押金10元），憑牌出、入。
2、外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員對(duì)其必須進(jìn)行登記、發(fā)臨時(shí)停放牌，憑其出入小區(qū)。
3、車(chē)輛應(yīng)按小區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求停放于規(guī)定位置。
4、車(chē)輛停放好后，拉好手閘，關(guān)好車(chē)窗門(mén)，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車(chē)內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
5、停車(chē)時(shí)，應(yīng)按小區(qū)管理制度的相關(guān)要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車(chē)，車(chē)速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
6、小區(qū)內(nèi)禁止修理車(chē)輛、洗車(chē)、試剎車(chē)、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響本小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的活動(dòng)。
7、請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車(chē)輛或人員構(gòu)成危險(xiǎn)的車(chē)輛停泊于停小區(qū)內(nèi)。
8、禁止無(wú)牌摩托車(chē)進(jìn)入，業(yè)戶及訪客摩托車(chē)、自行車(chē)請(qǐng)于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
9、凡進(jìn)入車(chē)場(chǎng)內(nèi)和車(chē)庫(kù)內(nèi)的.車(chē)輛嚴(yán)禁載放易燃、易爆、劇毒、及各種腐蝕性物品，因此而發(fā)生意外事故，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
10、進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛必須執(zhí)行車(chē)輛停放管理制度，違者拒停。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十
為全力維護(hù)和保障道路交通安全暢通，營(yíng)造安全、有序的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，依據(jù)《xxx公路法》、《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》（省xxx令第221號(hào)）、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長(zhǎng)效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開(kāi)展“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”，通過(guò)在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸、超高、超長(zhǎng)等超限違法和車(chē)貨總重超過(guò)核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車(chē)輛及拖拉機(jī)，超長(zhǎng)、超寬的商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛，或不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、與車(chē)輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書(shū)不一致的車(chē)輛違法上路行駛的.違法行為；治理短途駁載、客車(chē)超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門(mén)聯(lián)合處理辦公室。對(duì)查扣車(chē)輛根據(jù)執(zhí)法部門(mén)各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門(mén)聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)有違法嫌疑的車(chē)輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對(duì)認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車(chē)輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門(mén)和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門(mén)進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺(tái)賬，便于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門(mén)要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車(chē)輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車(chē)輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門(mén)公章，由停車(chē)場(chǎng)放行車(chē)輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測(cè)站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對(duì)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長(zhǎng)效機(jī)制?？h交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開(kāi)展聯(lián)合集中治理行動(dòng)，震懾違法運(yùn)輸行為。同時(shí)，各執(zhí)法部門(mén)要按照各自職責(zé)分工，加大部門(mén)執(zhí)法力度，對(duì)超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長(zhǎng)效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。縣交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的新動(dòng)態(tài)、新情況、新問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場(chǎng)、沙場(chǎng)、貨源場(chǎng)站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車(chē)輛按國(guó)家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車(chē)輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車(chē)和其它裝備配備，車(chē)輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十一
業(yè)主車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象，小區(qū)道路經(jīng)常堵塞，道路寬度無(wú)法滿足4m寬度（消防規(guī)范）的要求，為保障業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全，確保消防通道的暢通。
客服部：
1、在業(yè)主群、朋友圈宣傳消防安全知識(shí)、宣傳占用消防通道的危害。
2、各樓公示公布相關(guān)文件、宣傳消防安全知識(shí)、宣傳《消防法》相關(guān)規(guī)定；
3、宣傳車(chē)輛管理原則；
秩序部：
2、車(chē)輛違停達(dá)三次以上，在小區(qū)門(mén)口宣傳欄公示；
車(chē)輛管控小組組長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理）。
車(chē)輛管控小組副組長(zhǎng)：（秩序經(jīng)理）。
中控室：組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)不在時(shí)接替組長(zhǎng)工作。
現(xiàn)場(chǎng)指揮：（秩序隊(duì)長(zhǎng)）。
（夜班班長(zhǎng)）。
1、車(chē)位種類及停放要求。
a.地面車(chē)位：車(chē)位以外不允許停放車(chē)輛。(注：送貨車(chē)輛可在地面非車(chē)位停放30分鐘，不得影響其他車(chē)輛通行，）。
b.地下車(chē)位。
a.租售車(chē)位的業(yè)主與物業(yè)簽訂《業(yè)主文明公約》、《車(chē)輛租賃協(xié)議》。
b.臨停車(chē)輛：只允許停放在非租售車(chē)位，不得停放在租售車(chē)位和行車(chē)道路上。
2收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
a.固定車(chē)位。
a.地面上車(chē)位：免費(fèi)；
b.地下車(chē)位：100元/月+200元/月服務(wù)費(fèi)；
b.臨停車(chē)位：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超出后按每小時(shí)2元收?。ú粷M半個(gè)小時(shí)收取1元，超過(guò)半小時(shí)不足一小時(shí)按一小時(shí)收費(fèi)。每天20元封頂）。
3、車(chē)輛管理規(guī)則。
d.進(jìn)行3次以上違停不聽(tīng)勸阻的車(chē)主，此車(chē)?yán)牒诿麊危?天不得進(jìn)入此小區(qū)；
1、巡邏崗：
b.針對(duì)園區(qū)重點(diǎn)區(qū)域安放路樁和路障，防止占用消防通道，保證暢通;。
d.要求違停車(chē)主簽署索賠責(zé)任書(shū)，并收集整理以作證據(jù)；
e.巡視園區(qū)是否有空余車(chē)位，及時(shí)向門(mén)崗匯報(bào)；
f.門(mén)崗放行車(chē)輛由巡邏崗帶領(lǐng)駛?cè)胫付ㄜ?chē)位；
2、門(mén)崗：
a.負(fù)責(zé)查看業(yè)主車(chē)輛的出入證和外來(lái)車(chē)輛的登記記錄填寫(xiě);。
d.訪客車(chē)輛，門(mén)崗督促進(jìn)入地庫(kù)，并告知收費(fèi)原則；
e.門(mén)崗接到巡邏崗?fù)ㄖ獔@區(qū)有車(chē)位時(shí)，放行車(chē)輛及時(shí)通知巡邏崗；
3、中控崗。
b.如有突發(fā)情況，及時(shí)調(diào)取監(jiān)控匯報(bào)部門(mén)負(fù)責(zé)人；
一旦出現(xiàn)車(chē)輛堵門(mén)等特殊事情后要在事件發(fā)生10分鐘內(nèi)微信或電話上報(bào)給直屬領(lǐng)導(dǎo)，事件發(fā)生24小時(shí)內(nèi)提供書(shū)面和電子版的特別事件報(bào)告給直屬領(lǐng)導(dǎo)。
所有突發(fā)事件報(bào)告都要有詳細(xì)時(shí)間、具體人員、具體事宜。時(shí)間包括發(fā)生時(shí)間、物業(yè)做了哪些工作的時(shí)間，人員包括物業(yè)人員、客服人員、第三方人員（如警察、業(yè)委會(huì)、居委會(huì)，水電部門(mén)等）。
保安員在發(fā)現(xiàn)意外事故或接到意外事故報(bào)告求助時(shí)：
1、應(yīng)立即用通訊設(shè)備報(bào)告保安經(jīng)理意外事故現(xiàn)場(chǎng)具體位置；
2、留在現(xiàn)場(chǎng)或迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者；
3、對(duì)重大的意外事故須請(qǐng)示保安經(jīng)理進(jìn)行支援；
4、保安經(jīng)理接到報(bào)告后立即報(bào)告秩序部經(jīng)理，并迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)；
5、調(diào)遣指揮可動(dòng)用保安員維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；
6、送重傷者到醫(yī)院；
7、報(bào)警電話：110。
急救電話：120。
——事故發(fā)生的時(shí)間及地點(diǎn)：
——事故造成的傷亡及損失情況：
——已送搶救情況。
8、秩序部經(jīng)理接報(bào)后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故需要，調(diào)遣可調(diào)用一切資源進(jìn)行搶救，并報(bào)警和項(xiàng)目經(jīng)理。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十二
為做好-小區(qū)車(chē)輛管理工作，為廣大居民營(yíng)造一個(gè)安全、文明、舒適的生活環(huán)境，為了做好車(chē)位安排工作，在廣泛征求業(yè)主意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)馮莊社區(qū)、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會(huì)、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區(qū)車(chē)輛管理方案如下：
1）地面車(chē)位不對(duì)外開(kāi)放，已報(bào)名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督方可參加搖號(hào)，東區(qū)27個(gè)車(chē)位，西區(qū)42個(gè)車(chē)位進(jìn)行搖號(hào)，西區(qū)預(yù)留3個(gè)做為臨時(shí)停車(chē)位，供來(lái)訪車(chē)輛使用。
2）公開(kāi)透明操作，社區(qū)指導(dǎo)、業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。
3）車(chē)位申請(qǐng)登記時(shí)，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復(fù)印件及車(chē)輛行駛證復(fù)印件。
4）車(chē)位按搖號(hào)前后順序安排車(chē)位，按戶為計(jì)算單位，選定后，車(chē)主需要繳納一年的停車(chē)服務(wù)費(fèi)，欠繳物業(yè)費(fèi)的業(yè)主請(qǐng)結(jié)清費(fèi)用并與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂停車(chē)服務(wù)協(xié)議后方可取得使用權(quán)。
1、取得車(chē)位使用權(quán)的業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出一律刷卡通行，外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，須經(jīng)門(mén)崗登記，接受秩序維護(hù)員的指揮和安排。并按市物價(jià)局、市房管局相關(guān)文件規(guī)定繳納臨時(shí)停車(chē)費(fèi)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)必須經(jīng)門(mén)崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。
2、進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛，應(yīng)服從秩序維護(hù)員的指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車(chē)行道、消防通道隨意停放車(chē)輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標(biāo)識(shí)及其他公用設(shè)備，如有損壞應(yīng)照價(jià)賠償；造成嚴(yán)重事故的，將追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
3、車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)禁止鳴笛，應(yīng)減速慢行，避免發(fā)生意外。
4、車(chē)輛停放后，車(chē)主應(yīng)隨身攜帶好貴重物品，鎖好車(chē)輛車(chē)門(mén)，設(shè)置好防盜系統(tǒng)。
5、車(chē)輛帶貨出門(mén)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時(shí)必須由業(yè)主到管理處填寫(xiě)物品出門(mén)單，領(lǐng)取放行條，經(jīng)門(mén)崗查驗(yàn)后方可離區(qū)。
1、對(duì)于違章停放的車(chē)輛，物管處有權(quán)聯(lián)系相關(guān)職能部門(mén)協(xié)助處理，清理費(fèi)用由車(chē)主承擔(dān)。
2、本規(guī)定只適用于車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護(hù)，不承擔(dān)車(chē)輛等其他義務(wù)，如發(fā)生意外由公安部門(mén)處理。
3、當(dāng)?shù)孛媾R時(shí)停車(chē)位飽和時(shí)，其余車(chē)輛不得進(jìn)入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車(chē)位。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十三
同事們：
為提升縣為民服務(wù)中心服務(wù)形象和現(xiàn)代化建設(shè)水平，提升全體工作人員文明停車(chē)意識(shí)，為前來(lái)辦理業(yè)務(wù)人員提供方便，我們向全體工作人員共同發(fā)出以下倡議：
1、請(qǐng)自覺(jué)將車(chē)輛按規(guī)定停放在地下或主樓北側(cè)停車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)格按照停車(chē)線停放，做到“一車(chē)位一車(chē)輛”，杜絕亂停亂放行為。
2、請(qǐng)自覺(jué)保持停車(chē)場(chǎng)環(huán)境整潔，杜絕向車(chē)外亂吐、亂扔、亂倒行為。
3、請(qǐng)自覺(jué)維護(hù)公共秩序，杜絕爭(zhēng)搶強(qiáng)占停車(chē)位行為。
讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，做到文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)，告別不文明行為。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十四
優(yōu)秀作文推薦！尊敬的廣大駕駛?cè)伺笥褌儯?BR> 為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大市民文明停車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通安全法及城市管理相關(guān)規(guī)定，展現(xiàn)我市良好的城市形象和品位，呼吁廣大市民群眾文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)，有序停車(chē)，共創(chuàng)文明xx，xx交警現(xiàn)向廣大市民群眾發(fā)出如下倡議：
自覺(jué)將車(chē)輛按規(guī)定停放在停車(chē)場(chǎng)或泊位內(nèi)，自覺(jué)線內(nèi)停放，做到“按位、按序、按箭頭朝向”規(guī)范停車(chē)，杜絕一車(chē)占兩位、超出泊位停放、占?jí)喝诵械?盲道)停放、碾壓綠化帶(路沿石、路肩)停放等不文明行為。
臨時(shí)停車(chē)的，車(chē)上應(yīng)當(dāng)留人、車(chē)不熄火，打開(kāi)車(chē)輛應(yīng)急燈(雙閃)，選擇合適位置，注意行車(chē)安全，不停在十字路口、公交車(chē)專用道等地點(diǎn)，做到快?？熳?、不影響他人。
自覺(jué)維護(hù)公共停車(chē)秩序，杜絕爭(zhēng)搶、強(qiáng)占停車(chē)位等行為，嚴(yán)禁商戶私自圈占公共停車(chē)位、私放錐筒等占用公共停車(chē)位。
要牢記規(guī)范停車(chē)“十字”標(biāo)準(zhǔn)，做到文明規(guī)范有序停放。
入位：機(jī)動(dòng)車(chē)必須在泊位內(nèi)停放，嚴(yán)禁越線、壓線停放。
順向：車(chē)頭必須朝道路方向或按箭頭指示停放，在準(zhǔn)許臨時(shí)停車(chē)的城市道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)必須按道路行駛方向停放。
頭齊：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身與泊位前段標(biāo)線基本垂直，并排停放，車(chē)頭基本對(duì)齊。
守時(shí)：在限時(shí)泊位內(nèi)停車(chē)時(shí)，要按規(guī)定時(shí)間停放，到時(shí)駛離。
避讓：停放機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，非緊急情況應(yīng)當(dāng)避讓專用停車(chē)泊位，嚴(yán)禁占?jí)合劳ǖ馈?BR> 對(duì)違反停車(chē)管理規(guī)定的，市交管部門(mén)將根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《xx市機(jī)動(dòng)車(chē)停放條例》和《xx市文明行為促進(jìn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定采取靜態(tài)違停執(zhí)法、拖車(chē)等方式依法處罰。
“文明城市是我家，規(guī)范停車(chē)靠大家。”文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起行動(dòng)，為營(yíng)造我市安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十五
第一條為加強(qiáng)本市非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理，保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)公共秩序，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)自行車(chē)、人力三輪車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作。
殘疾人專用車(chē)的停車(chē)管理也適用本辦法。
第三條市市政管理部門(mén)負(fù)責(zé)本市非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的管理工作。
規(guī)劃、國(guó)土房管、公安交通、物價(jià)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等行政管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理的有關(guān)工作。
第四條根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要，市規(guī)劃行政主管部門(mén)會(huì)同市市政管理、市公安交通管理等部門(mén)組織編制非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第五條車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)、展覽館、影劇院、體育場(chǎng)館和其他大中型公共建筑的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的`規(guī)劃和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并落實(shí)專人管理或者委托存車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)管理。
第六條居民住宅區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，委托物業(yè)管理單位實(shí)施管理；未實(shí)行物業(yè)管理的居民住宅區(qū)，由居民委員會(huì)組織實(shí)施管理，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
第七條非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)不足的地區(qū)，在不影響道路交通的情況下，可以按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在道路范圍內(nèi)劃定一定區(qū)域作為非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)，并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
在前款規(guī)定的情況發(fā)生變化時(shí)，原批準(zhǔn)部門(mén)應(yīng)當(dāng)撤銷已經(jīng)劃定的非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)，但應(yīng)當(dāng)提前公告。
第八條禁止任何單位和個(gè)人擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)。
臨時(shí)占用道路設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)依法繳納占道費(fèi)。
第九條非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)必須對(duì)公眾開(kāi)放，任何單位和個(gè)人不得侵占、擅自停止使用非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)或者將其挪作他用。
鼓勵(lì)單位內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)公眾開(kāi)放。
第十條設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）地面鋪裝，設(shè)置固定或者活動(dòng)式圍欄；
（三）有條件的，設(shè)置自行車(chē)停放架、遮雨棚房；
（四）有專人負(fù)責(zé)服務(wù)和管理。
第十一條非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理單位，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理規(guī)范；
（二）建立并落實(shí)各項(xiàng)管理和服務(wù)制度；
（三）接受市政管理等行政管理部門(mén)的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；
（四）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的范圍和標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，明碼標(biāo)價(jià)，給停車(chē)人出具收費(fèi)憑證；
（五）保證停車(chē)場(chǎng)內(nèi)良好的停車(chē)秩序、環(huán)境衛(wèi)生和停車(chē)安全。
收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，因管理不當(dāng)造成非機(jī)動(dòng)車(chē)丟失、損壞的，非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十二條非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）在非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)或者設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)停放標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)停車(chē)；
（二）在停車(chē)場(chǎng)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)的，遵守停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)管理規(guī)定，接受工作人員的管理；
（三）在收費(fèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)的，按規(guī)定交納停車(chē)費(fèi)。
第十三條違反本辦法，在明令禁止停車(chē)的道路范圍內(nèi)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安交通管理部門(mén)依法處罰，并可以暫扣其非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
第十四條違反本辦法第九條規(guī)定，擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道路公共停車(chē)場(chǎng)的，由市政管理、公安交通管理部門(mén)依法處理。
第十五條違反本辦法第九條第一款、第十條、第十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)規(guī)定的，由城管監(jiān)察部門(mén)責(zé)令限期改正，處500元以上1000元以下的罰款。
第十六條違反本辦法第十一條第（四）項(xiàng)規(guī)定的，由價(jià)格主管部門(mén)依法處理。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十六
為了加強(qiáng)對(duì)小區(qū)規(guī)范管理，維護(hù)小區(qū)內(nèi)的生活秩序，保護(hù)業(yè)主合法權(quán)益，結(jié)合本小區(qū)的實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。
1、室外停車(chē)場(chǎng)只用于業(yè)主及訪客非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的臨時(shí)停放，請(qǐng)按小區(qū)的指定區(qū)域整齊擺放。
3、服從小區(qū)保安員的指揮，嚴(yán)格按照小區(qū)制定的`道路行駛和停放。助力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；駕駛過(guò)程中注意車(chē)速安全，請(qǐng)勿以手持方式使用移動(dòng)電話；小區(qū)內(nèi)遇人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速比讓。
4、進(jìn)入小區(qū)業(yè)主的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)證照齊全，車(chē)況保持良好，應(yīng)經(jīng)常檢查車(chē)閘、車(chē)鎖等，做到靈敏有效，如有損壞及時(shí)修理。
5、非機(jī)動(dòng)車(chē)出入小區(qū)必須下車(chē)推行，注意交通安全。
7、進(jìn)入小區(qū)送貨的非機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止長(zhǎng)時(shí)間停留在小區(qū)內(nèi)。
8、物業(yè)公司保衛(wèi)部將定期清理殘破、無(wú)證無(wú)照和無(wú)主的非機(jī)動(dòng)車(chē)。一月內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定處理。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十七
近年來(lái)，隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車(chē)行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升廣大駕駛員文明交通意識(shí)，做到“文明停車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，薛城交警大隊(duì)向廣大駕駛員、車(chē)主共同發(fā)出以下倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē))停放在人行道的非機(jī)動(dòng)車(chē)位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車(chē)。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不一車(chē)占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車(chē)行道、人行道、盲道、消防車(chē)專用通道等停放車(chē)輛。
三、需臨時(shí)停車(chē)上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，并注意他人的行車(chē)安全，不停在十字路口、機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)，臨時(shí)停車(chē)做到快上快下。
四、保持良好的車(chē)容車(chē)貌，文明規(guī)范停車(chē)，主動(dòng)勸告自己周邊的朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車(chē)輛亂停亂放陋習(xí)?！懊利愌Τ鞘俏壹?、文明停車(chē)靠大家”，文明出行，從我做起，從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對(duì)小區(qū)車(chē)輛亂停亂放處理方案篇十八
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵?tīng)顩r，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開(kāi)展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開(kāi)各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問(wèn)題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過(guò)家校通、告家長(zhǎng)書(shū)等形式持續(xù)地向廣大家長(zhǎng)宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見(jiàn)附件1），通過(guò)教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過(guò)家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬(wàn)家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對(duì)工作無(wú)作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書(shū)并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育
1.廣泛開(kāi)展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過(guò)電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長(zhǎng)在交通過(guò)程中違規(guī)或不文明的行為，對(duì)嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí),通過(guò)開(kāi)展“以學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好形象。
2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門(mén)鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請(qǐng)交警到校對(duì)小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1.強(qiáng)化校門(mén)值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門(mén)前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門(mén)衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門(mén)，確保學(xué)校門(mén)前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過(guò)家長(zhǎng)委員會(huì)組織家長(zhǎng)成立校門(mén)交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。
2.加強(qiáng)教職工車(chē)輛和家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車(chē)輛及學(xué)生家長(zhǎng)接送車(chē)輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車(chē)及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車(chē)，五公里內(nèi)乘坐公交車(chē)”出行理念。同時(shí),要號(hào)召開(kāi)私家車(chē)接送子女的家長(zhǎng)以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長(zhǎng)自愿拼車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序?？浚詼p少在校門(mén)口附近停車(chē)對(duì)交通造成影響；對(duì)拼車(chē)上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。
3.做好校門(mén)口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門(mén)是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開(kāi)校門(mén)供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長(zhǎng)盡量減少接送子弟在校門(mén)口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門(mén)前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長(zhǎng)接送學(xué)生區(qū)域，確保家長(zhǎng)能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車(chē)線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺(jué)有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5．協(xié)同有關(guān)部門(mén)齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開(kāi)展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門(mén)前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車(chē)輛。聯(lián)系交警部門(mén)進(jìn)一步健全完善學(xué)校門(mén)口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門(mén)加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營(yíng)、亂停車(chē)、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開(kāi)展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問(wèn)題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過(guò)校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒?dòng)成果，告知廣大師生及家長(zhǎng)，教育廣大師生、家長(zhǎng)自覺(jué)遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
（四）強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對(duì)在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時(shí)完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動(dòng)制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門(mén)密切協(xié)作，經(jīng)常性地開(kāi)展各項(xiàng)整治活動(dòng)，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長(zhǎng)效機(jī)制。