鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告大全（18篇）

    一個(gè)好的報(bào)告應(yīng)該結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容準(zhǔn)確、表達(dá)流暢、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。那么我們?cè)撊绾螌懸环葺^為完美的報(bào)告呢？首先，我們需要明確報(bào)告的目的和受眾，從而決定報(bào)告的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。然后，我們要收集和整理相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，確保報(bào)告的準(zhǔn)確度和可靠性。接著，我們需要使用清晰、簡明的語言和邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃悸穪斫M織報(bào)告的各個(gè)部分，并合理運(yùn)用圖表、表格等輔助工具來展示數(shù)據(jù)和結(jié)果。最后，我們要對(duì)報(bào)告進(jìn)行仔細(xì)的校對(duì)和修改，確保文檔的格式規(guī)范和語法無誤。在這里，我們?yōu)槟峁┮恍┙?jīng)典的報(bào)告案例，希望對(duì)您的寫作有所啟發(fā)。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇一
    創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂，是我礦安全生產(chǎn)的不竭動(dòng)力。對(duì)于煤礦企業(yè)來說，更是需要不斷進(jìn)行技術(shù)改革，積極探索煤礦新技術(shù)，源源不斷的為煤礦生產(chǎn)注入新的動(dòng)力。因此本人多次參與了本單位的技術(shù)創(chuàng)新工作，在本礦要求少投入、多產(chǎn)出的原則下取得了一定的成效，并多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新獲獎(jiǎng)。
    掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，采掘并重、掘進(jìn)先行。煤礦的快速掘進(jìn)是煤礦高效穩(wěn)定的關(guān)鍵技術(shù)措施，采掘設(shè)備水平直接關(guān)系道煤礦的生產(chǎn)能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，隨著綜采工作面的'年產(chǎn)越高，巷道掘進(jìn)是煤礦高效集約化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。我根據(jù)地質(zhì)條件、巷道斷面、采區(qū)布置辦式以及采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)等進(jìn)行掘進(jìn)設(shè)備的布置。
    本人每天都會(huì)詢問機(jī)掘隊(duì)組、工程隊(duì)組和外委隊(duì)組每日的工程進(jìn)尺，及其每天二班的檢修情況，并認(rèn)真記錄了解詳細(xì)情況，遇到問題時(shí)及時(shí)和區(qū)隊(duì)員工交流，第一時(shí)間將問題解決。在月底，我會(huì)把機(jī)掘隊(duì)組的日檢、班檢、旬檢、值班記錄本和五檢記錄本認(rèn)真收起統(tǒng)計(jì)并且詳細(xì)分類，在統(tǒng)計(jì)的過程中，從中本人認(rèn)為收益頗多，也學(xué)習(xí)到了不少技術(shù)知識(shí)，能夠很好的將理論與實(shí)踐結(jié)合，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。
    總之，在做好本單位相關(guān)的技術(shù)工作之外，仍加強(qiáng)本單位機(jī)電方面的有關(guān)工作。如要求本部門在機(jī)電設(shè)備的檢修和保養(yǎng)方面制定相應(yīng)規(guī)定，制作對(duì)應(yīng)的檢修圖表，要求檢修人員負(fù)責(zé)專屬機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況。
    本人要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和機(jī)電的專業(yè)理論，定期深入現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，從而提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和在技術(shù)領(lǐng)域的造詣，全身心投入本礦技術(shù)工作的創(chuàng)新和改革，通過自己與部門之間的合作，為本礦提高煤炭產(chǎn)量，加強(qiáng)安全防護(hù)，使全體員工放心安心工作，營造全礦上下良好的工作氛圍。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇二
    1、負(fù)責(zé)5#樓的土建施工監(jiān)督管理。5#樓交房時(shí)間緊，工作量大。通過積極督促施工單位優(yōu)化施工方案，加班加點(diǎn)，并積極協(xié)調(diào)各施工單位之間的相互關(guān)系，化解了施工中大量的問題和矛盾，確保了于x月x日順利向小業(yè)主交房。但管理也存在不足之處，因趕工室內(nèi)地面空鼓和屋面滲水問題較重，暴露了施工管理監(jiān)督不嚴(yán)的缺點(diǎn)。
    2、負(fù)責(zé)6#樓的土建施工監(jiān)督管理。6#樓施工嚴(yán)格按照公司制定的進(jìn)度計(jì)劃，精心組織、嚴(yán)格管理，提前兩個(gè)月完成竣工前的施工工作，并對(duì)認(rèn)真進(jìn)行分戶驗(yàn)收，對(duì)于不符合要求的記錄在案，并且要求施工單位立即整改，整改過后進(jìn)行復(fù)查。于x月x日順利交房，交付后投訴和維修大大減少，受到了廣大業(yè)主的好評(píng)。
    3、負(fù)責(zé)1#至6#樓的室外園林綠化工程的監(jiān)督管理。園林綠化關(guān)系著小區(qū)給人的整體印象，因此對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，在保證質(zhì)量的前提下要求進(jìn)度，目前已完工驗(yàn)收。
    4、負(fù)責(zé)7#樓的土建施工監(jiān)督管理，目前處于結(jié)構(gòu)施工期間，在每層的鋼筋驗(yàn)收當(dāng)中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真復(fù)查鋼筋的規(guī)格和綁扎、模板的支護(hù)及外腳手架的防護(hù)，并督促施工單位做好各類臨邊防護(hù)，現(xiàn)已順利完成十四屋的結(jié)構(gòu)施工。
    5、負(fù)責(zé)1#至6#樓的售后服務(wù)維修工作。自x月x日開始接手今后服務(wù)維修工作以來，與物業(yè)公司密切配合，及時(shí)組織施工單位維修，解決了業(yè)主投訴的`各類質(zhì)量問題，并得到了業(yè)主的好評(píng)。在售后服務(wù)維修工作當(dāng)中，最重要的是在接到投訴后對(duì)業(yè)主的服務(wù)態(tài)度要好，一定要先耐心地解釋，然后積極地安排施工單位組織維修，特別是督促施工單位維修人員按約定的時(shí)間按時(shí)到場(chǎng)。目前主要問題在于施工單位的維修速度還有些跟不上，還需要加強(qiáng)督促。在處理的各類質(zhì)量投訴當(dāng)中，水管漏水的問題較多，且大部分是在裝修后發(fā)現(xiàn)，因此在施工過程當(dāng)中須加強(qiáng)隱避驗(yàn)收，防患于未然。另外就是一些細(xì)部處理要到位，在施工管理當(dāng)中須加強(qiáng)監(jiān)督。
    6、負(fù)責(zé)xxa及10#樓的園林綠化工程，目前已按照預(yù)定的進(jìn)度計(jì)劃順利完成相應(yīng)的工程量，確保了順利開業(yè)和10#的交房任務(wù)。
    在今年的施工管理當(dāng)中，雖然取得了一定的成績，但存在的問題仍較多，在嚴(yán)抓質(zhì)量和進(jìn)度的過程中，忽略了安全文明施工，特別是要轉(zhuǎn)變管理思維，要做好預(yù)控工作，把問題消滅于萌芽狀態(tài)。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇三
    自20xx年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到林華公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對(duì)礦井工程的采、掘、機(jī)、運(yùn)、通知之甚少，來到林華后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)，對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)從無到有，到目前的能夠獨(dú)立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)的過程和在煤礦工作的過程中，使我對(duì)煤礦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。
    20xx年7月份分配到林華公司以后，首先在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也為煤礦建設(shè)提供了些針對(duì)性的建議。同時(shí)也真正的認(rèn)識(shí)到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)，安全才是煤礦的生命。
    20xx年9月份，調(diào)到林華公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過自己對(duì)cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當(dāng)時(shí)斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計(jì)知識(shí)，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20xx年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨(dú)立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)代表任務(wù)，此期間，我感到這項(xiàng)任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對(duì)我的考驗(yàn)，更是提高自己專業(yè)知識(shí)難得的機(jī)會(huì)。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場(chǎng)參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實(shí)性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。
    20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺(tái)，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識(shí)。我想，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能最大化的發(fā)揮它的`作用，首先是看這個(gè)團(tuán)隊(duì)是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
    20xx年5月份，由于林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的需要成立了“林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期以及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)林華公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案、上報(bào)資料收集整理工作。自成立林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組以來，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：
    2、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)上報(bào)資料共8套48冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；
    3、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案資料共54冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；
    林華公司月度計(jì)劃編排及上報(bào)工作。
    5、20xx年林華礦建工程臺(tái)帳的整理收集及編輯工作完成；
    6、配合總工程師參與了林華公司20xx年以及長遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；
    7、林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
    在參與以上資料匯編過程中，本人堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井從立項(xiàng)審批到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過程有了充分的了解。
    當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識(shí)，我知道對(duì)于一個(gè)煤礦建設(shè)者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識(shí)；其次是對(duì)煤礦安全知識(shí)方面的認(rèn)識(shí)比較欠缺，為能彌補(bǔ)這方面的知識(shí)，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場(chǎng)施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為林華建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
    以上所述如有不當(dāng)之處，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)及同事給予批評(píng)指正。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇四
    20xx年x月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)到xx市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
    二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，科學(xué)編制技術(shù)措施。
    在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào)，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下xx等采煤工作面的供電系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計(jì)劃、材料計(jì)劃，并對(duì)出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。
    三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效。
    為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)供電班組對(duì)井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項(xiàng)大的工程：
    采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè)；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝。
    采區(qū)變頻絞車電控、信號(hào)系統(tǒng)的安裝。
    井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝。
    750掘進(jìn)面大型綜掘機(jī)供電系統(tǒng)安裝；-750行車間供電安裝及掘進(jìn)隊(duì)供電系統(tǒng)改造。
    主井變電所更換變壓器等。
    通過參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。
    四、做好本職工作，提高職工技能水平。
    在日常工作中，我針對(duì)井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對(duì)井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí)，我對(duì)礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過這些培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇五
    各位領(lǐng)導(dǎo)：
    我叫______，20__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。
    在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
    一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
    在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
    在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
    二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
    曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。
    具體方法：
    1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
    2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
    3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
    4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
    三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級(jí)職工”。
    在工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
    四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
    今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
    在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
    五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
    當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。
    因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
    以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇六
    （最新版）編制人：__________________審核人：__________________審批人：__________________編制單位：__________________編制時(shí)間：____年____月____日鐵路技師述職報(bào)告1一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
    鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。
    車間余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
    照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會(huì)，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
    三、
    厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況，來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
    信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號(hào)工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。
    鐵路技師述職報(bào)告2進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的。
    教學(xué)。
    和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)。回想這一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的"教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將。
    總結(jié)。
    如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。
    許多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。
    其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí)，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
    在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難，同時(shí)在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對(duì)工作態(tài)度的不積極，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我一定會(huì)努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
    我叫______，20____年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。
    在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
    一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
    在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
    在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
    二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
    曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。
    具體方法：
    1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
    2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
    3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
    4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
    三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級(jí)職工”。
    在工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
    四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
    間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
    在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
    五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
    當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。
    因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!鐵路技師述職報(bào)告4一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
    二、做好信息上傳下達(dá)工作三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡樸記錄，還要問明白、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
    三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭取更多工夫20____年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失機(jī)遇地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”工夫。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理20____年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。
    五、存在的問題：
    雖然在工作中取得了肯定的成績，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
    以上就是對(duì)本人20____年工作的簡要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
    您好!我叫____，____年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
    一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
    在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
    二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
    曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：
    1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
    2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
    3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
    4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
    三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級(jí)職工”。
    ~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
    四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
    今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
    在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
    五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
    了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇七
    ______各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好：
    20__年以來，在段黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人團(tuán)結(jié)協(xié)作,無私奉獻(xiàn)，勤奮進(jìn)取,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是。勤勤懇懇做事，兢兢業(yè)業(yè)工作。在日常管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的規(guī)定。正確處理國家、集體和個(gè)人三者的利益關(guān)系。較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，為我段順利完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
    作為專業(yè)技術(shù)人員，我能夠較好地完成年初制定的年、季、月度工作計(jì)劃，并能夠開創(chuàng)性地開展工作，在本職工作崗位上做到了立足本職，盡職為先，全年共負(fù)責(zé)起草、制訂了車輛段20項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，起草了20__年度工作計(jì)劃;起草了20__年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃;起草了20__年度工作總結(jié)及20__年度工作計(jì)劃。參與的科技項(xiàng)目《鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用與研究》獲得公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。在20__年3月份公司舉辦的qc成果發(fā)布會(huì)上，所負(fù)責(zé)的課題《自備車運(yùn)用質(zhì)量整治》，獲得三等獎(jiǎng)。
    在列檢現(xiàn)場(chǎng)工作中，我注重深入現(xiàn)場(chǎng)督促檢查，不斷規(guī)范和加強(qiáng)列檢各班組一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度，負(fù)責(zé)著手制訂了“列檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“，指導(dǎo)職工堅(jiān)持在技檢時(shí)間內(nèi)搶修列車中技術(shù)狀態(tài)不良車輛，及時(shí)糾正職工的不良作業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格落實(shí)考核，并在考核工作中堅(jiān)持“公平、公開、公正“，不打人情分，有效的轉(zhuǎn)變了職工的作業(yè)行為。協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行每季一次的“車輛清查“工作，對(duì)在清查中發(fā)現(xiàn)的鐵路車輛在運(yùn)輸生產(chǎn)中問題，能夠客觀地分析存在的不足及原因，并提出針對(duì)性的解決方案。多次協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)組織車輛起復(fù)的搶險(xiǎn)救援工作，在最短的時(shí)間內(nèi)使車輛恢復(fù)運(yùn)行。
    在協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行客運(yùn)管理工作上，我始終把旅客列車運(yùn)行安全作為影響企業(yè)安全生產(chǎn)全局的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》并實(shí)施。在客車進(jìn)庫檢修時(shí)，積極與庫檢值班員進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車輛故障，最大限度地保證了客車設(shè)備的運(yùn)用良好率。每月堅(jiān)持對(duì)客車的添乘檢查，指導(dǎo)、協(xié)助客運(yùn)班組做好運(yùn)輸組織工作，及時(shí)解決客運(yùn)服務(wù)中出現(xiàn)的問題，督促各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。針對(duì)旅客列車運(yùn)營特點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，督促各乘務(wù)組嚴(yán)格按照一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行班前危險(xiǎn)預(yù)知、“三乘聯(lián)檢”和車門制度等各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，嚴(yán)防“三品”上車，全年共查堵旅客攜帶危險(xiǎn)品25人次，查堵鞭炮20820余頭，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保證了客運(yùn)工作的安全有序。
    在教育培訓(xùn)工作中，我起草申報(bào)了車輛段20__年的教育培訓(xùn)計(jì)劃。并認(rèn)真落實(shí)處年度職工教培計(jì)劃，全年共組織實(shí)施了6項(xiàng)職工培訓(xùn)，授課120課時(shí)。認(rèn)真落實(shí)處、段、班組三級(jí)崗前培訓(xùn)制度，組織對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新職工進(jìn)行了培訓(xùn)和考核鑒定工作，把牢了職工“入口關(guān)”。負(fù)責(zé)“鐵路杯”檢車員、列車員兩個(gè)工種的技術(shù)比武的理論、實(shí)作試卷及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂，監(jiān)督考核并閱卷，保證了技能競賽的公平、公正。
    在消防工作方面，我堅(jiān)持每月、每季對(duì)全段范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)更換過期失效的滅火器材，查找并消滅存在的火災(zāi)隱患，確保了車輛段全年無火災(zāi)爆炸事故。所獲得榮譽(yù)：鐵路處“十佳優(yōu)秀技術(shù)人員”;20__年度春運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)員。
    以上是20__年度我個(gè)人工作的一點(diǎn)總結(jié)，雖然取得了一些成績，但也存在著不足。在今后的日子里我要堅(jiān)持在各方面自我完善，在做好本職工作的基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，踏實(shí)工作，體現(xiàn)出專業(yè)技術(shù)人員的新風(fēng)尚。相信本人在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同志們的幫助下，一定加倍努力，為鐵路處、為車輛段做出自己的貢獻(xiàn)。
    謝謝!
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇八
    首先，感謝馬家田煤礦領(lǐng)導(dǎo)3個(gè)月來對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持和幫助。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼我3個(gè)月的試用期即將結(jié)束。在此之際，總結(jié)一下在這三個(gè)月中我做了哪些工作？工作中收獲了那些成績和經(jīng)驗(yàn)？其中還有那些缺點(diǎn)和不足?這樣也能更好地做好今后的工作。繼續(xù)保持自己的長處，克服自己的弱點(diǎn)，逐步提高自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，配合煤礦的發(fā)展步伐。
    我于20xx年6月晉升為總工辦副主任已有上個(gè)月之久，我時(shí)刻把采掘技術(shù)工作的主旨牢記于心，認(rèn)真運(yùn)用采掘理論及有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，分析煤礦井上、井下的實(shí)際情況，通過平時(shí)進(jìn)行的實(shí)踐操作，是我熟練地掌握了煤礦采掘工作中的一些更深層次的知識(shí)和技能。在我礦總工辦，我任總工辦副主任，主要負(fù)責(zé)全礦井上下采掘相關(guān)技術(shù)措施的編制工作。因煤礦技術(shù)工作不是單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思完成的，只有靠所有人員的合著和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成，所以各項(xiàng)工作必須緊密配合，這就要求采掘人員在工作中一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心謹(jǐn)慎，必須為下一步工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將三個(gè)月來的工作簡要述職如下。
    剛晉升為總工辦副主任時(shí)，感覺壓力很大，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進(jìn)，秉著一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度認(rèn)真了解各施工井巷工程的進(jìn)展情況，整理和更新了相關(guān)井巷的進(jìn)尺情況及各種比例的工程平面圖?？炭嚆@研和鞏固本專業(yè)理論知識(shí)，積極深入到井下工作面操作，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每次編寫規(guī)程措施工作有了更大的幫助，切實(shí)做到編寫各種規(guī)程措施達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。做了大量的技術(shù)準(zhǔn)備工作。
    隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，知識(shí)不斷更新，礦山采掘也出現(xiàn)了新的技術(shù)、新工藝、新材料，作為一名技術(shù)工作者，如果不及時(shí)學(xué)習(xí)、補(bǔ)充、將不能適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展需要。我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)礦井巷道布置設(shè)計(jì)，并會(huì)熟練操作全站儀，cad電子版圖紙、cad多圖層復(fù)合圖紙的制作，抽時(shí)間與地質(zhì)采礦的同行們相互學(xué)習(xí)相互進(jìn)步，使自己的業(yè)務(wù)水平有上了一個(gè)新臺(tái)階。
    測(cè)量工作是一項(xiàng)頭腦靈活反應(yīng)機(jī)智、腿勤腳勤的'活兒。另外，上文也說道它也是一項(xiàng)靠團(tuán)體共同努力才能完成的工作。但就我們測(cè)量隊(duì)伍的實(shí)際而言，成手技術(shù)員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測(cè)量工作看似簡單粗糙，其實(shí)學(xué)問很多。所以在這種情況下，實(shí)際工作中除了我個(gè)人能力的提高外，還針對(duì)未來的小組成員的個(gè)人能力及學(xué)習(xí)時(shí)間的長短制定了不同的計(jì)劃，進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練，培養(yǎng)他們?cè)诠ぷ髦行⌒闹?jǐn)慎、測(cè)量結(jié)果真實(shí)可靠，必須嚴(yán)格按照測(cè)量技術(shù)的基本要求進(jìn)行各項(xiàng)工作習(xí)慣。讓從我們手里出來的數(shù)據(jù)必須有一定的真實(shí)性準(zhǔn)確性和代表性。通過實(shí)際的測(cè)量學(xué)習(xí)，讓成員們學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手、動(dòng)腦和繪圖的能力，同時(shí)也拓展了與地質(zhì)和采礦專業(yè)的合作能力。
    測(cè)量工作除了外業(yè)的井下及露天測(cè)量，還包括了內(nèi)業(yè)圖紙的制曬方面。所以，我們?cè)谕瓿梢巴獾臏y(cè)量工作后就是根據(jù)地質(zhì)和采礦的需求提交各比例1：10001：5001：200的圖紙、數(shù)據(jù)資料。為了更好的指揮指導(dǎo)生產(chǎn)，還做了cad電子版測(cè)量采掘工程平面圖紙。比例1：20xx和1：10001：5001：200。另外，在每月的月底采場(chǎng)驗(yàn)收后，根據(jù)驗(yàn)收數(shù)據(jù)繪制平面圖并切制了剖面圖，還做了計(jì)算圖及投影圖1：200，為以后的工作打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。我們針對(duì)地質(zhì)做的各中段開拓設(shè)計(jì)平面圖，進(jìn)行實(shí)際采掘工程作對(duì)比施工，達(dá)到實(shí)際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測(cè)量數(shù)據(jù)資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以后工作中查閱。
    1、在工作中自使至終注重工程質(zhì)量管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在半年的工作中始終如一地按照工程設(shè)計(jì)圖所規(guī)定的規(guī)格要求來嚴(yán)格檢查自己所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目，做到精心設(shè)計(jì)施工之序、精心指導(dǎo)施工作業(yè)，保質(zhì)保量地完成指定工程任務(wù)，貫通工程準(zhǔn)確無誤。例如，協(xié)同中介公司做的地界勘測(cè)都是按照這一方法做的。
    2、重點(diǎn)工程重點(diǎn)管理。在煤礦各位領(lǐng)導(dǎo)的直接引領(lǐng)下，在自己的日常工作中，始終抓住重點(diǎn)工程不放松，做到重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確。如9月份由于煤礦驗(yàn)收隱患整改要求在短時(shí)間內(nèi)為絞車房打一顆獨(dú)立回風(fēng)巷，由于工期短，工作難度大等原因，但我們是把它作為重點(diǎn)工程來組織生產(chǎn)的，做到天天跟進(jìn)的原則，經(jīng)過和施工人員的共同努力，最終滿足了施工要求。
    3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。是我們作好工作的根本保證。在過去的半年里，我認(rèn)識(shí)到，只要反映領(lǐng)導(dǎo)的意圖，認(rèn)真按照領(lǐng)導(dǎo)的指示去完成各項(xiàng)任務(wù)，我們的工作見成效就快，完成的就好。再一點(diǎn)就是在指導(dǎo)施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)市匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以求得領(lǐng)導(dǎo)的幫助，這也是我們做好工作的根本保證。
    由于我們煤礦在我參加工作以來一直處于驗(yàn)收過程中，所以參加的井下實(shí)踐工作少之又少，這導(dǎo)致對(duì)很多實(shí)際工作還不夠熟練或掌握；對(duì)很多煤礦安全知識(shí)掌握不夠，這導(dǎo)致編制很多規(guī)程、措施時(shí)總是出現(xiàn)這樣那樣的漏洞，多虧各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁的指出得以及時(shí)改正；對(duì)測(cè)量儀器的操作還不夠熟練，這導(dǎo)致進(jìn)行井下測(cè)量時(shí)速度慢這些都是以后工作中需要提高的地方。
    以上是我半年多以來的工作情況，通過自己所掌握的理論知識(shí)，再結(jié)合實(shí)際工作，加上自己的思考和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進(jìn)步，工作中也取得了一定的成績，但也存在很多有待提高的問題，這些問題將會(huì)成為我學(xué)習(xí)的動(dòng)力和經(jīng)驗(yàn)的積累，我將不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，無論是成績還是不足，我都會(huì)認(rèn)真去對(duì)待，去學(xué)習(xí)、去掌握，在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)下去，把不足之處彌補(bǔ)回來。我會(huì)把握好每一次機(jī)會(huì)，也懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評(píng)。在今后的工作中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)，做好每一步工作。
    半年過去了，暫新的一頁已經(jīng)翻開，在新的起點(diǎn)上，我依然會(huì)用積極飽滿的熱情去工作、去學(xué)習(xí)，盡快掌握現(xiàn)代礦山需要的新知識(shí)，以適應(yīng)現(xiàn)代礦山對(duì)我們工程技術(shù)人員所提出來的要求正確認(rèn)識(shí)個(gè)人與煤礦的關(guān)系，以煤礦為主，做到行動(dòng)一至、表里如一。我需要學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)還很多，為以后更好的工作，我會(huì)更加努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，為以后礦山發(fā)展，添磚加瓦，貢獻(xiàn)一份力量。認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施，明確什么可以做，什么不可以做。
    參加工作以來，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，先后多次學(xué)習(xí)了各采煤及掘進(jìn)工作面的作業(yè)規(guī)程，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程。通過對(duì)各類針對(duì)性強(qiáng)的安全措施的學(xué)習(xí)，初步了解了在特定作業(yè)過程中容易引發(fā)事故而值得高度重視的環(huán)節(jié)。通過對(duì)我礦《崗位5工種安全技術(shù)操作規(guī)程》的編制，也對(duì)部分工種的作業(yè)內(nèi)容及責(zé)任有了初步的認(rèn)識(shí)，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當(dāng)然，煤礦“三大規(guī)程”之一的《煤礦安全規(guī)程》，作為煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩、衡量標(biāo)準(zhǔn)，我更不敢絲毫的懈怠，經(jīng)常學(xué)習(xí)熟悉掌握，努力為今后工作的開展提供強(qiáng)有力的依據(jù)。在“三大規(guī)程”的學(xué)習(xí)之余，我仍就密切關(guān)注國家、省及其他各大安全相關(guān)網(wǎng)站，及時(shí)了解掌握相關(guān)法律、法規(guī)的頒布與煤炭行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷開拓自己的視野。
    再次感謝趙總及礦上的各位領(lǐng)的悉心教導(dǎo)和培養(yǎng)，我將以更加飽滿的工作熱情回報(bào)你們！
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇九
    本人于20____年7月畢業(yè)于陜西________學(xué)院。20____年7月—20____年7月在____河2號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)習(xí);20____年7月—20____年2月在____河2號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任技術(shù)員工作20____年2月至今一直在____二項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)員。
    自參加工作以來，我一直在生產(chǎn)第一線，從事技術(shù)管理工作。經(jīng)過兩年的磨練和學(xué)習(xí)，我認(rèn)為，不管是為人處事，磨練，繁雜的技術(shù)工作，讓人變得更加認(rèn)真仔細(xì)負(fù)責(zé)。因?yàn)橐獙?duì)自己所做的事情負(fù)責(zé)任，所以來不得半點(diǎn)馬虎?！罢J(rèn)真負(fù)責(zé)、勤奮勤勞、積極上進(jìn)”是我的工作態(tài)度。
    在工程部長的帶領(lǐng)下，對(duì)自己所管段落施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，包括現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，安全質(zhì)量控制，文明施工，內(nèi)業(yè)資料，報(bào)檢，驗(yàn)工計(jì)價(jià)等。
    首先作為一名現(xiàn)場(chǎng)工程師，要將設(shè)計(jì)圖紙的意圖領(lǐng)會(huì)，清楚其結(jié)構(gòu)尺寸、各種材料的種類和數(shù)量，了解施工工藝流程，熟悉理解施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。制定和編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書，下發(fā)施工技術(shù)交底、施工日記和內(nèi)業(yè)資料等。
    其次要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，包括：技術(shù)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查、工程進(jìn)度管理、文明安全施工管理等。
    兩年時(shí)間看似漫長，完了之后才感覺過得很快。回想在這一年的工作中，很多東西值得自己去學(xué)習(xí)和總結(jié)，總結(jié)也是學(xué)習(xí)的一種方式。
    ____2號(hào)橋項(xiàng)目是一座跨河道的斜拉橋，橋梁全長484。4m，主跨145m的鋼箱梁，引橋第一聯(lián)為4×35=140m，第二聯(lián)為3×35=105m，主橋?yàn)?8+42m1。2m和1。5m，樁長20—46m不等。我在該項(xiàng)目擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工程師，從事了橋他梁樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩和附屬工程。
    一、鉆孔灌注樁施工。
    由于橋梁處于河道中，河道中5月份—11月份長期有水，其他時(shí)間短均為枯水。填筑鉆孔平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)宜高出百年最高水位的0.5—1m，修建鉆孔平臺(tái)時(shí)保證位置的準(zhǔn)確。填筑平臺(tái)的大小，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸、機(jī)械型號(hào)、輔助施工機(jī)具的數(shù)量等其他設(shè)備而定。
    施工前，樁位精確放樣，誤差控制在2mm以內(nèi)。鉆機(jī)就位，各種施工機(jī)具泥漿池及泥漿準(zhǔn)備完畢。鉆進(jìn)過程中控制鉆機(jī)鉆速，符合地質(zhì)地層情況，并做好鉆孔灌注樁施工記錄。鉆孔結(jié)束后，進(jìn)行孔深、孔徑、傾斜度的制梁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，安裝鋼筋籠，安裝時(shí)注意保護(hù)層的厚度，鋼筋籠的垂直度和鋼筋籠深入承臺(tái)的長度。導(dǎo)管安裝，導(dǎo)管的長度應(yīng)根據(jù)孔深和灌注平臺(tái)的其他設(shè)備結(jié)構(gòu)型號(hào)確定，確保導(dǎo)管離孔底的距離不大于50cm?；炷翝仓且豁?xiàng)最重要的施工工序，澆筑混凝土?xí)r，漏斗的大小應(yīng)根據(jù)封底混凝土的需要而定?；炷猎跐仓皯?yīng)對(duì)導(dǎo)管和漏斗內(nèi)壁灑水，保證混凝土的流動(dòng)性良好，確保封底成功。封底成功后，泥漿徐徐上升，開啟泥漿泵抽漿?；炷翝沧⒅翗俄敃r(shí)，測(cè)量澆注面至樁頂標(biāo)高，夠，施工帶來不便。
    鉆孔灌注樁施工時(shí)注意控制孔底的沉淀層厚度，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)沉淀厚度不大于20cm。沉淀層厚度時(shí)直接影響樁底質(zhì)量的因素，沉淀層厚度過厚，樁底容易產(chǎn)生虛樁，樁底的質(zhì)量不合格，樁長達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等現(xiàn)象。
    二、橋梁承臺(tái)施工。
    承臺(tái)施工是在橋梁樁基礎(chǔ)施工完畢后，樁身混凝土質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行施工的。承臺(tái)施工工序較多，且承臺(tái)處于河道中深入河床以下1m，承臺(tái)基坑開挖難度大。
    根據(jù)河道地質(zhì)地層的情況，確定開挖基坑的坡度比，準(zhǔn)備小型機(jī)具和砂袋等其他物資及時(shí)準(zhǔn)備完畢。開挖基坑應(yīng)按照結(jié)構(gòu)尺寸和坡度比確定開挖邊線并撒石灰線。基坑開挖以機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔。開挖基坑設(shè)置集水坑并及時(shí)排水。機(jī)械開挖至標(biāo)高20—30cm以上應(yīng)使用人工開挖至承臺(tái)底標(biāo)高。機(jī)械開挖過程中，要控制開挖的深度，不得超挖，超挖時(shí)，應(yīng)用碎石或其他材料填筑至承臺(tái)底標(biāo)高。
    承臺(tái)開挖時(shí)，鑿出樁頭至樁頂標(biāo)高，并進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)和聲測(cè)管檢測(cè)樁的質(zhì)量。并進(jìn)行墊層施工。
    墊層施工完成后，應(yīng)進(jìn)行鋼筋籠安裝施工。測(cè)量放樣承臺(tái)中心線。鋼筋安裝間距、數(shù)量及尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橋墩主筋預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件位置符合規(guī)范要求，澆注混凝土?xí)r應(yīng)確保各種預(yù)埋件的位置不偏移。
    澆注混凝土?xí)r，采用商品混凝土，混凝土標(biāo)高均為c30。采用45m混凝土輸送泵澆注混凝土?；炷翝沧⒁丝刂?h以內(nèi)進(jìn)行。澆注混凝土前和澆注過程中應(yīng)仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。從高處直接傾卸時(shí)，混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。
    混凝土在振搗過程中采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1。5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離。當(dāng)振動(dòng)完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離應(yīng)能覆蓋已振動(dòng)部分的邊緣。振搗過程中應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋部件。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。混凝土的養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)和灑水養(yǎng)護(hù)。
    混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。
    混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布將暴露面混凝土覆蓋或包裹。
    在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15℃?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。
    混凝土養(yǎng)護(hù)期間，施工和監(jiān)理單位應(yīng)各自對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。
    在這兩年的工作中，隨著工作時(shí)間的增長。質(zhì)量使我們每一個(gè)人關(guān)心和注重的事情。所以我感覺我們必須學(xué)會(huì)控制。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十
    在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí)。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去，并且取得了一定的成績，主要包括以下幾個(gè)方面：首先，認(rèn)真參與了浮選自動(dòng)化改造系統(tǒng)，并基本掌握了浮選自動(dòng)控制系統(tǒng)，掌握了新的控制系統(tǒng)，學(xué)會(huì)了解決和處理問題的方式和方法;其次參與了濃縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的改造，對(duì)歐姆龍plc有了更新的認(rèn)識(shí);第三，設(shè)計(jì)了廠房測(cè)灰儀系統(tǒng)組態(tài)畫面的設(shè)計(jì)，使測(cè)灰儀更好的運(yùn)用于生產(chǎn)中去，通過做出的組態(tài)畫面，可以利用單位時(shí)間內(nèi)的各個(gè)瞬時(shí)灰分，計(jì)算出單位時(shí)間的平均灰分，解決了測(cè)灰儀平均灰分值不準(zhǔn)的問題;第四，設(shè)計(jì)和改造了302錨鏈斷鏈保護(hù)程序，并在組態(tài)畫面中添加302錨鏈斷鏈保護(hù)報(bào)警，減少了以往錨鏈一旦停車便誤認(rèn)為是斷鏈保護(hù)器動(dòng)作的問題，另外解決了以往斷鏈保護(hù)器動(dòng)作后，發(fā)出警報(bào)還可以啟車的問題，減少了電工判斷故障和解決處理問題的時(shí)間;第五，添加360皮帶測(cè)灰儀故障報(bào)警裝置，利用測(cè)灰儀測(cè)得的實(shí)際灰分值，與設(shè)定的百分比進(jìn)行比較，當(dāng)灰分超過12.00ash時(shí)，即發(fā)出聲光報(bào)警(現(xiàn)只用光信號(hào)，未使用聲音報(bào)警)，另現(xiàn)在對(duì)測(cè)灰儀正在進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要。讓司機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需要情況及時(shí)調(diào)節(jié)灰分，避免灰分超標(biāo)而造成不必要的損失。
    三、缺點(diǎn)與不足。
    由于到洗煤廠時(shí)間尚少，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場(chǎng)，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，老師傅學(xué)習(xí);另外，及時(shí)組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時(shí)間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。
    更多重點(diǎn)的。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十一
    不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過去，展望xx。
    一、對(duì)xx年工作總結(jié)及成績介紹。
    xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢。
    1、滬杭客專。
    xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項(xiàng)目，線路經(jīng)過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會(huì)，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過各項(xiàng)目的共同努力，基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!
    為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制，針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)查看并指出其中的不足，對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。
    完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制，對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。
    完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作。
    針對(duì)工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。
    通過公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績。
    通過在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：
    2、寧杭客專。
    xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。
    寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。
    寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目。
    寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：
    1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;。
    2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模救鄙倨髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
    3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;。
    3、公司。
    結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評(píng)審、進(jìn)場(chǎng)前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。
    主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心，完成工作的閉合。
    xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場(chǎng)地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
    完成工程經(jīng)營中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心，進(jìn)行了對(duì)部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。
    xx年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表揚(yáng)。
    完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場(chǎng)方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。
    4、大西客專咨詢指導(dǎo)站。
    xx年11月至年底，正式組建大西客專無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場(chǎng)所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立。
    編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)，已編制印刷成冊(cè)。
    配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。
    完成了大西交辦的對(duì)全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。
    對(duì)全線15個(gè)標(biāo)段的初步場(chǎng)地咨詢摸底工作，并對(duì)建廠中尋在的疑問進(jìn)行及時(shí)解答，對(duì)場(chǎng)地中存在的問題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過這段時(shí)間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可。
    二、對(duì)xx年工作計(jì)劃及要求。
    通過在指導(dǎo)站工作期間，對(duì)公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。
    xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開展工作，全力做好無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!
    新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：
    1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;。
    3、人員：根據(jù)項(xiàng)目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵(lì)兼職;。
    5、精兵簡政，精干、巧干;。
    三、對(duì)公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見、建議和要求。
    1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制，執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;。
    2、加強(qiáng)對(duì)鐵路市場(chǎng)的客觀分析和合理評(píng)估，著重加強(qiáng)干精品意識(shí);。
    3、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;。
    4、唯有源頭活水來---加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十二
    我叫__x__，男，現(xiàn)年24歲。20x__年4月份參加x__x__技術(shù)主辦競聘活動(dòng)中被評(píng)為技術(shù)主辦，目前在x__x__擔(dān)任技術(shù)員一職，主管變電所各項(xiàng)日常工作和我隊(duì)節(jié)能降耗工作以及小改小革創(chuàng)新工作。
    20____年以來，我隊(duì)在大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終堅(jiān)持“安全第一”的工作方針，以“五項(xiàng)勞動(dòng)競賽暨比學(xué)趕幫超”活動(dòng)為契機(jī)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，緊緊圍繞年度責(zé)任目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開展工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)把自己一年來的學(xué)習(xí)及工作情況作如下匯報(bào)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
    一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自我素養(yǎng)，改進(jìn)思想作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)工作日常工作中我一直堅(jiān)持自身修養(yǎng)的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)黨和國家政策方針，要求自己在日常的學(xué)習(xí)工作和生活中，要做到：
    1、正確理解黨在新時(shí)期的路線、方針和政策，堅(jiān)持對(duì)馬列主義的信仰，牢固樹立共產(chǎn)主義理想，時(shí)刻保持與黨組織靠近，爭取早日入黨，保持與時(shí)俱進(jìn)。在新形勢(shì)下，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，以及正確的金錢觀、權(quán)利觀和政績觀。
    2、從實(shí)際工作出發(fā)，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)一些經(jīng)營管理知識(shí)，從嚴(yán)要求自己，做到干什么、會(huì)什么，需要什么、學(xué)習(xí)什么，從而使自己成為有知識(shí)、懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理，勝任本職工作的干部。
    3、堅(jiān)持學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，不斷提高自己依法辦事的能力。通過學(xué)習(xí)，使自己進(jìn)一步端正了工作指導(dǎo)思想，理清了工作思路，改進(jìn)了工作方法，從而對(duì)工作有了全新的理解和認(rèn)識(shí)，做到工作扎實(shí)有效到位。
    二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)及專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力。
    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)供電相關(guān)的規(guī)程措施，明確什么可以做，什么不可以做。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，先后多次學(xué)習(xí)了變電所、配電線路作業(yè)規(guī)程，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程。通過對(duì)各類針對(duì)性強(qiáng)的安全措施的學(xué)習(xí)，初步了解了在特定作業(yè)過程中容易引發(fā)事故而值得高度重視的環(huán)節(jié)。
    2、高度重視供電防突工作，不斷充實(shí)防突知識(shí)。胡狀變電所是我廠幾個(gè)采油區(qū)電力系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站，直接關(guān)系幾個(gè)采油區(qū)的原油產(chǎn)量，所以電力系統(tǒng)的平穩(wěn)與就顯得尤為重要。在日常工作中我非常重視供電的防突工作。每月編寫事故應(yīng)急預(yù)案，并在變電所開展事故預(yù)案演練，使每位員工在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)做到不驚慌，處理突發(fā)事件有條不紊，爭取在最短時(shí)間內(nèi)找出事故原因和處理事故，有效防止事故擴(kuò)大。
    3、繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，不斷延伸拓展知識(shí)結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持走“活到老，學(xué)到老”、“終身學(xué)習(xí)”的學(xué)習(xí)路線，工作以來我一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)，有時(shí)間就回顧學(xué)校學(xué)過的知識(shí)，并結(jié)合實(shí)際工作，找出可以改進(jìn)的地方，鍛煉自己的動(dòng)手能力。
    我在______的監(jiān)護(hù)下獨(dú)立查找變電所直流接地故障并撰寫了論文獲得大隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)。隨后的幾個(gè)月中先后處理h311，h313等幾處高壓斷路器故障，對(duì)于高壓設(shè)備的原理有進(jìn)一步了解。電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行是供電可靠性的最重要指標(biāo)，我認(rèn)真結(jié)合大隊(duì)精神開展相關(guān)工作，努力提高變電值班人員技術(shù)水平，堅(jiān)持實(shí)行值班干部盯現(xiàn)場(chǎng)的工作制度，保證日常倒閘操作的準(zhǔn)確無誤，全年我所共進(jìn)行倒閘操作1300多項(xiàng)，正確率達(dá)到100%。
    (2)節(jié)能降耗方面：配合能耗測(cè)試，全年測(cè)應(yīng)耗75站次，共整改計(jì)量80臺(tái)次。加強(qiáng)了對(duì)各區(qū)增注泵的管理，每周對(duì)增注泵、變頻器等用電量較大的設(shè)備進(jìn)行摸底調(diào)查，找出沒有達(dá)標(biāo)的點(diǎn)，督促和配合區(qū)隊(duì)進(jìn)行整改，針對(duì)變頻器的運(yùn)行情況制定出合理措施，對(duì)于電量超標(biāo)的增注點(diǎn)進(jìn)行分析整改。今年我隊(duì)按照大隊(duì)要求壓負(fù)限電共80天，并不斷加大宣傳力度，使各轉(zhuǎn)供用戶明白了我廠電量面臨的困難，取得了非常好的效果。
    (3)小改小革、科技創(chuàng)新工作方面。
    積極發(fā)動(dòng)員工進(jìn)行小改小革創(chuàng)新。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)一些有缺陷或需要改變的作業(yè)流程、設(shè)備進(jìn)行改革，全年上報(bào)小改小革、合理化建議30多項(xiàng)，其中______同志的“處理變壓器分接開關(guān)專用工具”在廠qc活動(dòng)中獲得三等獎(jiǎng)，多項(xiàng)小改小革項(xiàng)目獲得大隊(duì)表揚(yáng)，極大提高工作效率。
    4、認(rèn)真完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的資料收集、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理等工作，逐步熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)。________順利通過了局“三不檢查”驗(yàn)收，今年我所獲得“____________”榮譽(yù)稱號(hào);為了迎接局“____________”工作驗(yàn)收，我積極按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)所需資料進(jìn)行收集整理，以迎接局驗(yàn)收。嚴(yán)格按照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的要求加強(qiáng)精細(xì)化管理的考核力度，不斷提高精細(xì)化管理工作在安全工作中的現(xiàn)實(shí)意義。
    5、加強(qiáng)對(duì)各單位規(guī)程措施的歸檔管理，及時(shí)掌握各項(xiàng)工程在施工過程中應(yīng)重視的安全問題，發(fā)現(xiàn)不按措施作業(yè)的，堅(jiān)決制止并要求整改。
    6、按照大隊(duì)要求，我認(rèn)真執(zhí)行值班制度，值班期間詳細(xì)了解變電所生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種狀況，在進(jìn)班會(huì)上逐一向值班人員進(jìn)行安排部署，確保全面，不留死角。值班期間認(rèn)真處理存在的問題，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
    三、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
    無規(guī)矩不成方圓，任何一個(gè)集體組織都有著其嚴(yán)明的規(guī)章制度，只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，才能打造素質(zhì)過硬的工作隊(duì)伍。作為集體中的一員，我時(shí)刻遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作，無論大小，均認(rèn)真按質(zhì)按量完成。
    四、存在的不足。
    1、政治理論水平有待進(jìn)一步提高，與新時(shí)期對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的學(xué)習(xí)要求還有一定的差距，應(yīng)制定出切實(shí)可行的學(xué)習(xí)長效機(jī)制。
    2、發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)、宣傳推廣典型的力度有待進(jìn)一步提高。
    3、對(duì)職工的管理力度還要進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)后備力量的培養(yǎng)要繼續(xù)做好。隨著新年的來臨，我將針對(duì)工作中存在的問題，做如下打算：
    1、進(jìn)一步加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，提高認(rèn)識(shí)，跟上大隊(duì)的步伐，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，抓好骨干的培養(yǎng)，使責(zé)、權(quán)、利真正落到實(shí)處，促使各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。
    2、加大科技創(chuàng)新工作力度，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、完善技術(shù)治理，將學(xué)到的知識(shí)最大限度地運(yùn)用到工作中去。
    3、加強(qiáng)變電所員工的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高全隊(duì)人員的技術(shù)水平，為電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行打基礎(chǔ)。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十三
    [前言]為的會(huì)員投稿推薦，但愿對(duì)你的學(xué)習(xí)工作帶來幫助。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    我是______，機(jī)電區(qū)主管技術(shù)員，負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作。
    一年來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)同志們的理解和支持下，技術(shù)管理工作在不斷提高，也正逐步走向規(guī)范化管理。
    下面，我就一年來的工作情況簡要匯報(bào)如下，不妥之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
    基于這種企業(yè)共識(shí)，我們非常注重大學(xué)畢業(yè)生的培養(yǎng)。機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)共有大學(xué)畢業(yè)生十幾名，參加工作沒幾年，工作經(jīng)驗(yàn)不足。為了提高他們服務(wù)礦山的本領(lǐng)，我們主要做了如下工作：
    標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化作業(yè)，首先要掌握標(biāo)準(zhǔn)掌握規(guī)范。為此我們組織專業(yè)技術(shù)人員從網(wǎng)上下載標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，自8月以來，機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)的技術(shù)員從網(wǎng)上下載標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)等300多個(gè)，主要包括煤礦安全規(guī)程、試驗(yàn)規(guī)程、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范、檢修規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范和各種技術(shù)手冊(cè)等，其中aq系列安全檢驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范9個(gè)，gb系列國家標(biāo)準(zhǔn)104個(gè)，mt煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)35個(gè)，建筑及電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范10個(gè)，機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范5個(gè)。擁有了這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范后，進(jìn)行分類匯總，共享給各個(gè)技術(shù)員，以備他們?cè)诠ぷ髦胁樵兒蛻?yīng)用。
    這項(xiàng)工作我們還想建立一個(gè)資料數(shù)據(jù)庫，以便于管理和查詢應(yīng)用。目前正在考慮合適的數(shù)據(jù)庫編程人員。
    為了推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化制圖工作，我們從網(wǎng)上下載了四個(gè)國家制圖標(biāo)準(zhǔn)(gb—t14665—1998機(jī)械工程cad制圖規(guī)則、gb—t18135—電氣工程cad制圖標(biāo)準(zhǔn)、gb—t50593—煤炭礦井制圖標(biāo)準(zhǔn)、gb—t18229—cad制圖標(biāo)準(zhǔn))并打印出來，并且每個(gè)技術(shù)員還人手一套電子版的標(biāo)準(zhǔn)。
    我們要求技術(shù)員每月上交1至3張標(biāo)準(zhǔn)圖紙，并給每個(gè)技術(shù)員打分考核，公布排名結(jié)果。標(biāo)準(zhǔn)化制圖工作推進(jìn)已經(jīng)有幾個(gè)月時(shí)間，有一少半技術(shù)員已經(jīng)進(jìn)步很快，并能做獨(dú)立設(shè)計(jì)。
    為了促進(jìn)技術(shù)員的理論素質(zhì)，我們每月組織專題講座和討論會(huì)，參加人主要是機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)員，另外技術(shù)骨干和管理人員也可抽時(shí)間參加。
    我們要求主講者要制作不少于60頁的演示文稿(幻燈片)，在機(jī)電區(qū)的多媒體教室演示講解，期間穿插討論。目前這個(gè)活動(dòng)已經(jīng)組織4次，效果不錯(cuò)。既鍛煉了主講技術(shù)員的專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，有讓他們學(xué)會(huì)了演示文稿的`制作。同時(shí)其他專業(yè)的技術(shù)人員也可做個(gè)全面了解。尤其在討論中更能把問題搞清搞透。
    目前我公司設(shè)備新度系數(shù)很高，跟廠家的技術(shù)交流也很多，廠家提供的電子版文件種類不斷升級(jí)，已不是autocad一統(tǒng)天下的時(shí)代了。出現(xiàn)了諸如等三維輔助設(shè)計(jì)軟件，比如西安煤機(jī)廠、石家莊煤機(jī)廠、佳木斯煤機(jī)廠等在新產(chǎn)品中都使用了這種輔助設(shè)計(jì)軟件。
    去年寇子明教授給我們的資料中也使用這種格式的文件。如果我們沒有這些輔助設(shè)計(jì)工具，就給我們堵了一條路。因此我們組織技術(shù)人員不斷更新自己的輔助設(shè)計(jì)軟件，跟上主流，避免淘汰。
    是世界上主流三維輔助設(shè)計(jì)軟件，功能非常強(qiáng)大，造型理念與車間加工裝配環(huán)節(jié)相似，易學(xué)易用。目前我們很多技術(shù)員對(duì)solidworks非常感興趣，已經(jīng)有三名技術(shù)員能做基本零件的造型輔助設(shè)計(jì)工作，這些工作也為我們同廠家的技術(shù)交流奠定了基礎(chǔ)。
    在機(jī)電區(qū)和運(yùn)輸區(qū)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照機(jī)運(yùn)副總的管理模式，緊抓這次鍛煉機(jī)會(huì)，組織分管技術(shù)員投身到改擴(kuò)建中進(jìn)行錘煉。實(shí)踐證明他們?cè)跈C(jī)電運(yùn)輸各大系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝和達(dá)標(biāo)亮化中具有重要作用。并積極配合相關(guān)單位做好了前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，有的已經(jīng)進(jìn)入了安裝實(shí)施階段，為輔助運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸和供排水系統(tǒng)的形成做了自己的貢獻(xiàn)。
    大型固定設(shè)備維護(hù)運(yùn)行已經(jīng)走上了規(guī)范化管理的道路，設(shè)備運(yùn)行工況的分析也正逐步走向規(guī)范。
    我們首先把最重要的設(shè)備-主通風(fēng)機(jī)的技術(shù)管理工作進(jìn)行了規(guī)范，要求每月主通風(fēng)機(jī)倒機(jī)一次，倒機(jī)后15日內(nèi)設(shè)備運(yùn)行正常后做工況分析，繪制運(yùn)行曲線，填寫分析報(bào)表，經(jīng)審核后存檔備查。通過報(bào)表分析發(fā)現(xiàn)了好幾項(xiàng)問題，這些問題正在處理解決階段。下一項(xiàng)工況分析就是主排水系統(tǒng)。
    電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)是電氣設(shè)備維護(hù)中一項(xiàng)技術(shù)管理工作。我們已經(jīng)把今年的試驗(yàn)工作進(jìn)行了計(jì)劃安排，將按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行七項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，并做好記錄。試驗(yàn)中心已經(jīng)成立，已經(jīng)搞了一部分工作，今年這項(xiàng)工作已經(jīng)走向規(guī)范。
    日月如梭、時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從畢業(yè)到參加工作已近一年的時(shí)間了，回顧這一年的工作，具體的感受可以用這么幾個(gè)詞形容：充實(shí)、挑戰(zhàn)與收獲。
    ____年，對(duì)于我來說，是不平凡的一年。在這一年里，我脫掉了初入社會(huì)時(shí)滿臉的稚氣，走進(jìn)了麻家梁這座現(xiàn)代化的千萬噸級(jí)礦井，在這里我丟掉了以前對(duì)煤礦上工作不安全的偏見，讓自己在生產(chǎn)基層單位得以充分的鍛煉，迅速成長。按照各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在已經(jīng)學(xué)到了很多實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，在最短時(shí)間內(nèi)出色地完成領(lǐng)導(dǎo)指派的任務(wù)，合理地安排部門維護(hù)維修人員檢查維修，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，提高煤礦生產(chǎn)效率。現(xiàn)在將一年我思想的進(jìn)步，分管的工作，業(yè)務(wù)水平等方面的成就作以述職：
    雖然我是一個(gè)共青團(tuán)員，但是我始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，在政治學(xué)習(xí)方面，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在平時(shí)的工作中，也始終嚴(yán)格要求自己的一言一行，一舉一動(dòng)，向黨表決我想加入黨的光榮的組織的堅(jiān)定決心。一想到共產(chǎn)黨員的榮耀與偉大，就充滿信心與自豪感，這將督促我以堅(jiān)定不移的步伐向黨組織靠攏。我將已無限熱情投身到我所從事的工作中，時(shí)刻把政治理論和黨的方針政策作為一項(xiàng)重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，除了積極參加團(tuán)委、黨委組織的活動(dòng)，還經(jīng)常通過報(bào)刊雜志以及網(wǎng)絡(luò)來獲取新思想，新政策，不斷充實(shí)自己，提高思想認(rèn)知水平，讓自己盡快的成為一名正式的，優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。
    針對(duì)于自己在所在崗位的工藝流程復(fù)雜性，技術(shù)含量高這一特點(diǎn)，平時(shí)尤其注意理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。而作為一名技術(shù)人員，始終以業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)作為工作的主要任務(wù)。為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，做好機(jī)電技術(shù)員的本職工作，翻閱了大量有關(guān)電氣自動(dòng)化和綜采及其技術(shù)檢查方面的書籍，認(rèn)真專研機(jī)電知識(shí)，學(xué)習(xí)工藝流程，做到“不懂即查，不懂就問”的勤快學(xué)習(xí)方法，保證理論與實(shí)踐切實(shí)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，從本質(zhì)上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法，加以鞏固學(xué)習(xí)。期間也不忘豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，從網(wǎng)上下載的大量的專業(yè)文獻(xiàn)資料更是我學(xué)習(xí)的法寶，遇到難題時(shí)，再三推敲琢磨，向老師傅們請(qǐng)教，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源找出最佳解決方案。由此在工作中不斷摸索積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)能力滿足工作需要。
    回頭看看這一年，忙忙碌碌，真的挺辛苦，但是其實(shí)也就做了那么幾件事情。但是在一個(gè)基建礦井，所得到的收獲卻是異常豐富的。
    雖然這在別人眼中可能算不上什么有挑戰(zhàn)的任務(wù)，但是我時(shí)常告誡自己：珍惜每一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，每件事情都出真諦。從一點(diǎn)一滴做起，不怕臟，不怕累，沒有怨言，才能適應(yīng)生產(chǎn)任務(wù)緊，檢修任務(wù)艱巨的特殊性，才能提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力，成為平凡人中不平凡的一員。就像上面說的，做任何事情都是一點(diǎn)點(diǎn)的積累，正因?yàn)槲以谌粘５臋z修報(bào)告中能夠了解到全礦的機(jī)電弱點(diǎn)，所以我在編排全礦月檢計(jì)劃時(shí)，能夠找對(duì)重點(diǎn)，再加上領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的指點(diǎn)，使得月檢實(shí)際成果顯著。在總體上保證了礦井重要設(shè)施的完好性能，保證了礦井的基本生產(chǎn)任務(wù)。能夠參與到對(duì)比賽洛斯前后溜子和膠輪車的驗(yàn)貨工作，讓我十分高興和感興趣，其先進(jìn)的技術(shù)和精細(xì)的設(shè)計(jì)讓我了解很多平時(shí)注意不到但又很實(shí)用的一些技術(shù)。通過和外方技術(shù)人員的交流，也讓我感受到了學(xué)習(xí)英語的重要性，增加了我工作的熱情和自信心。作為機(jī)電科分管“機(jī)”這片的技術(shù)員，能夠參與到這個(gè)重大的工程中，可能也就是在基建礦井能有這個(gè)機(jī)會(huì)，所以我倍加珍惜，而且在場(chǎng)地分析著很多技術(shù)人員對(duì)綜采設(shè)備的組裝、重組，我學(xué)到的東西可以說是全礦最重要最關(guān)鍵性的技術(shù)，也是我人生收獲的一份極其豐富重要的經(jīng)驗(yàn)。在這里，比賽洛斯、艾克、阿蘭維斯特、貝克等等世界先進(jìn)的設(shè)備在這里得到應(yīng)用，也給我們這些剛出校門的大學(xué)生豐富了眼界，領(lǐng)略了現(xiàn)代化礦井的風(fēng)采!
    回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌;創(chuàng)新意識(shí)不夠;對(duì)外協(xié)調(diào)能力需進(jìn)一步加強(qiáng)。主要原因是任職時(shí)間較短、缺乏經(jīng)驗(yàn)。
    在今后的工作中，我一定要努力做到以下三點(diǎn)：
    以上是我任職一年來的述職報(bào)告，總體來說我認(rèn)為我這一年工作上是絕對(duì)的努力拼搏，算得上是稱職。針對(duì)剛進(jìn)入工作崗位經(jīng)驗(yàn)不足的問題，我也會(huì)有針對(duì)性的抓緊時(shí)間同學(xué)學(xué)習(xí)和實(shí)踐來充實(shí)，我要在下一個(gè)年度為麻家梁礦井的建設(shè)工作勤勤懇懇、努力奮斗、創(chuàng)造佳績!
    我叫______，是20____年__月被____廠任命為______站技術(shù)員，至今任職__年時(shí)間，20____年中，在____廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確指導(dǎo)下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，__地完成了上級(jí)賦予的各項(xiàng)工作。
    一年來，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人于20____年__月轉(zhuǎn)為正式共產(chǎn)黨黨員，在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行，并運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)際工作，使自己的一言一行始終處于黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，在政治、思想和行動(dòng)上始終與黨中央保持一致。
    行職責(zé)，銳意進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)鐵人精神，埋頭苦干，勤奮工作，其次要利用各種有效的方法，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高他們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神，使他們更好地為____廠服務(wù)，在創(chuàng)建“五型”班組過程中，努力培養(yǎng)一批一專多能的高素質(zhì)人才。
    本人作為班子的.一名成員，積極支持站長、
    書記。
    的工作，做好助手，發(fā)揮好助手作用。工作中認(rèn)真堅(jiān)持原則，維護(hù)班子的__。遇事虛心聽取其他成員的意見，會(huì)上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會(huì)下亂說。對(duì)個(gè)人分工負(fù)責(zé)的工作敢于大膽負(fù)責(zé)，不推諉扯皮，搞好班子團(tuán)結(jié)。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團(tuán)結(jié)氛圍。
    20____年工作以“全優(yōu)創(chuàng)新”為指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行____廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，我主要負(fù)責(zé)的工作有設(shè)備管理、節(jié)能管理、計(jì)量管理、職工培訓(xùn)、信息管理，在具體工作中，堅(jiān)持勤檢查，勤督促收到了良好的效果。經(jīng)常深入設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)所了解實(shí)際情況，掌握第一手資料，作到心中有數(shù)。確保完成年初制定的生產(chǎn)指標(biāo)：
    正確行使手中的權(quán)力，是每個(gè)黨員、干部的基本要求。我是一名基層領(lǐng)導(dǎo)，要以做好本職工作為己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實(shí)在具體的行動(dòng)上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責(zé)，保證潔身自好。
    回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是在工作中創(chuàng)新意識(shí)不夠，在技術(shù)管理工作中對(duì)較多重復(fù)性工作，偶爾產(chǎn)生厭倦，主要原因是思想觀念轉(zhuǎn)變不夠。
    在今后的工作中，不辜負(fù)____廠對(duì)自己的期望，一定要努力做到以下四點(diǎn)：
    認(rèn)真掌握精通電腦，以適應(yīng)信息化發(fā)展的要求。以上是20____年任職一年來的述職。
    報(bào)告。
    不妥之處敬請(qǐng)______廠領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
    流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20____年已經(jīng)過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20____年，回顧過去的一年，我礦歷經(jīng)艱辛，克服重重困難，在安全生產(chǎn)管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術(shù)人員，我充滿了愉悅和欣慰，因?yàn)槲业V按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了全年的安全目標(biāo)，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務(wù)，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。
    我礦是個(gè)年產(chǎn)9萬噸的小礦井，雖說系統(tǒng)簡單，但是要真的搞好還確實(shí)不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20____年投產(chǎn)至今，因火災(zāi)威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進(jìn)速度慢，11月份，井下采煤工作面出現(xiàn)了發(fā)火跡象，工作面被迫密閉停產(chǎn)，而原計(jì)劃12月份要進(jìn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作，卻未能在年內(nèi)如期進(jìn)行。
    春節(jié)過后，我礦首先面臨著兩項(xiàng)重要任務(wù)，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷;二是怎樣完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的州級(jí)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作。
    就工作面搬遷問題，我和大家進(jìn)行了反復(fù)研究和磋商，會(huì)上我鼓勵(lì)大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了方案，工作面搬遷時(shí)，我一直堅(jiān)持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因?yàn)榉桨负侠?，指揮得當(dāng)，整個(gè)工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節(jié)省了工時(shí)。經(jīng)過6天的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利地完成了工作面的搬遷。
    五月份，為了完成礦井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)技術(shù)要求，多次組織班長以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計(jì)劃和措施，對(duì)存在的問題，逐項(xiàng)逐條的。制定計(jì)劃和措施，進(jìn)行了明確的分工，限期進(jìn)行了整改。由于準(zhǔn)備充足，各項(xiàng)措施落實(shí)到位，五月底我礦順利地通過了州級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，率先成為鞏留縣第一個(gè)州級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)礦井。
    《煤礦安全規(guī)程》是指導(dǎo)煤礦安全生產(chǎn)的法寶，技術(shù)工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產(chǎn)，我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，結(jié)合本礦實(shí)際，制定和修改了《安全技術(shù)操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》，并及時(shí)向班組工人進(jìn)行貫徹，在工作現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工人進(jìn)行規(guī)范操作。
    工程技術(shù)，是一項(xiàng)非常重要的工作，諸多的技術(shù)實(shí)踐，是自己養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平也在不斷加強(qiáng)。
    掘進(jìn)巷道的貫通要求必須精準(zhǔn)，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進(jìn)行測(cè)量放線工作，對(duì)技術(shù)要求精益求精，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，就會(huì)不厭其煩重新再測(cè)，直到準(zhǔn)確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達(dá)到了理想效果。
    抓安全生產(chǎn)，思想。
    教育。
    是關(guān)鍵。我經(jīng)常利用班前會(huì)，給大家講解安全生產(chǎn)的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場(chǎng)面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動(dòng)的淚水。面對(duì)感人至深的場(chǎng)景，我心里在說，這樣的教育已經(jīng)深入人心了。
    抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)的作用尤為重要。我礦一直堅(jiān)持礦領(lǐng)導(dǎo)井下帶班作業(yè)制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻掌握著井下的安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患和違章行為就可以及時(shí)采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產(chǎn)量，產(chǎn)生了重生產(chǎn)、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護(hù)不及時(shí)、支柱初撐力不足，端頭支護(hù)數(shù)量不足、機(jī)器帶病作業(yè)、等違章現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)立刻給予批評(píng)和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    煤礦的管理工作涉及安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，煤礦的各個(gè)系統(tǒng)，緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會(huì)影響整個(gè)煤礦的安全生產(chǎn)的大局。
    我礦生產(chǎn)系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全，如：除采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水系統(tǒng)外，還建立了監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救和通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng)，其中六大安全避險(xiǎn)系統(tǒng)中的的緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)正在籌建之中，如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個(gè)煤礦整體。這就要求我們，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的管理知識(shí)，運(yùn)用正確的思維進(jìn)行判斷，掌握一定的科學(xué)技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預(yù)防工作，遏制安全事故的發(fā)生。
    鑒于我礦煤層的特殊性，預(yù)防火災(zāi)是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災(zāi)，我礦主要采取了四項(xiàng)基本措施：一是加快推進(jìn)速度;二是采區(qū)注氮措施;三是向采空區(qū)噴射組化劑;四是加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。
    為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會(huì)到工作面檢測(cè)一下瓦斯情況;在井上，每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報(bào)表數(shù)據(jù)，檢查傳感器的標(biāo)校結(jié)果、安全監(jiān)控和束管檢測(cè)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)隱患就會(huì)立即采取防范措施。由于工作細(xì)致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現(xiàn)過火災(zāi)隱患。
    上級(jí)主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經(jīng)多次到我礦進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)，對(duì)于每次提出的隱患問題，我礦都會(huì)組織大家開會(huì)討論，制定整改方案;每次我都會(huì)把檢查筆錄復(fù)印多份，發(fā)放給有關(guān)人員，以引起大家的高度重視;整改期間，自己每次都要到整改現(xiàn)場(chǎng)督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20____年，我礦實(shí)現(xiàn)了全年無重傷以上事故的安全目標(biāo)，標(biāo)志著我礦在安全管理方面又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
    雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但是和高?biāo)準(zhǔn)礦井的要求還相差很遠(yuǎn)。比如，生產(chǎn)中的小工傷還時(shí)有發(fā)生，違章行為也還存在，煤礦的管理機(jī)構(gòu)和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執(zhí)行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦锌朔透恼?BR>    有付出才有回報(bào)，有努力才有進(jìn)步，我相信，只要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袝r(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責(zé)任心和科學(xué)的管理方法去指導(dǎo)我們的行動(dòng)，樹立“安全責(zé)任重于泰山，職工利益高于一切”的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實(shí)干，才能使我們的煤礦遠(yuǎn)離事故，走向繁榮!
    如下：
    能忠于職守、實(shí)事求是、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。向來堅(jiān)持以大局為重，服從組織安排，認(rèn)真完成，每項(xiàng)工作，愛崗敬業(yè)，積極參加各種公益活動(dòng)。
    負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)方案的編制、方案報(bào)審、方案執(zhí)行;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地段、難點(diǎn)實(shí)地測(cè)量復(fù)檢，反復(fù)斟酌、仔細(xì)查閱，不漏過任何一個(gè)疑點(diǎn)，使每一個(gè)施工難點(diǎn)最終都變成施工中的亮點(diǎn)。積極支持、配合采辦部、經(jīng)營部門看圖紙，把工程量、土方量、彎頭、彎管等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)搞得一清二楚;使得橫向的管理部門配合默契運(yùn)行順暢，為工程管理、控制工作出力獻(xiàn)策。在技術(shù)操作工程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)培訓(xùn)、指導(dǎo)，努力提高整工程處整體技術(shù)水平。
    在目前的。
    工作。
    崗位，學(xué)習(xí)專業(yè)。
    知識(shí)。
    努力提高自身業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力把在書本中學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到日常的工作中去找到差距然后繼續(xù)學(xué)習(xí)通過解決一些具體的實(shí)際問題提高了自身的工作能力。相信通過不斷的學(xué)習(xí)會(huì)使自己更加進(jìn)步更好地為企業(yè)服務(wù)。
    在今后的工作中，我將立足本職，嚴(yán)格要求自己以更多的熱情投入到工作中去，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)我的力量。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十四
    我叫xxx，是20xx年x月被xx廠任命為xxx站技術(shù)員，至今任職x年時(shí)間，20xx年中，在xx廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確指導(dǎo)下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，x地完成了上級(jí)賦予的各項(xiàng)工作。
    一年來，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人于20xx年x月轉(zhuǎn)為正式共產(chǎn)黨黨員，在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行，并運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)際工作，使自己的一言一行始終處于黨的領(lǐng)導(dǎo)之下。
    行職責(zé)，銳意進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)鐵人精神，埋頭苦干，勤奮工作，其次要利用各種有效的方法，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高他們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神，使他們更好地為xx廠服務(wù)，在創(chuàng)建“五型”班組過程中，努力培養(yǎng)一批一專多能的高素質(zhì)人才。
    本人作為班子的一名成員，積極支持站長、書記的工作，做好助手，發(fā)揮好助手作用。工作中認(rèn)真堅(jiān)持原則，維護(hù)班子的x。遇事虛心聽取其他成員的意見，會(huì)上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會(huì)下亂說。對(duì)個(gè)人分工負(fù)責(zé)的工作敢于大膽負(fù)責(zé)，不推諉扯皮，搞好班子團(tuán)結(jié)。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團(tuán)結(jié)氛圍。
    20xx年工作以“全優(yōu)創(chuàng)新”為指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行xx廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，我主要負(fù)責(zé)的工作有設(shè)備管理、節(jié)能管理、計(jì)量管理、職工培訓(xùn)、信息管理，在具體工作中，堅(jiān)持勤檢查，勤督促收到了良好的效果。經(jīng)常深入設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)所了解實(shí)際情況，掌握第一手資料，作到心中有數(shù)。確保完成年初制定的生產(chǎn)指標(biāo)：
    1、設(shè)備保養(yǎng)率達(dá)100%。
    2、設(shè)備綜合完好率100%。
    3、資料全準(zhǔn)率100%。
    4、化驗(yàn)全準(zhǔn)率100%。
    5、保證教育培訓(xùn)率100%。
    6、職業(yè)技能鑒定合格率85%以上。
    正確行使手中的權(quán)力，是每個(gè)黨員、干部的基本要求。我是一名基層領(lǐng)導(dǎo)，要以做好本職工作為己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實(shí)在具體的行動(dòng)上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責(zé)，保證潔身自好。
    回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是在工作中創(chuàng)新意識(shí)不夠，在技術(shù)管理工作中對(duì)較多重復(fù)性工作，偶爾產(chǎn)生厭倦，主要原因是思想觀念轉(zhuǎn)變不夠。
    在今后的工作中，不辜負(fù)xx廠對(duì)自己的期望，一定要努力做到以下四點(diǎn)：
    1、對(duì)本職工作要做到兢兢業(yè)業(yè)，、任勞任怨，力爭做一名優(yōu)秀的管理干部，為單位領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。
    2、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，為xx廠發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    3、我要進(jìn)一步參加各種理論學(xué)習(xí)，提高理論水平。
    認(rèn)真掌握精通電腦，以適應(yīng)信息化發(fā)展的要求。
    4、嚴(yán)格要求，廉潔自律，塑造基層領(lǐng)導(dǎo)管理干部形象。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十五
    本人自一九九九年十二月參加工作以來，在車站、車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員工作。入路至今從事行車工作已十余年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：
    車站調(diào)度員，首先是執(zhí)行技術(shù)作業(yè)過程的組織者，應(yīng)該仔細(xì)的研究作業(yè)中的條件和變法，在作業(yè)過程中，應(yīng)采取一些辦法，是之遵守個(gè)別的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，在工作時(shí)把車列作業(yè)和車站作業(yè)過程實(shí)行最大限度的平行進(jìn)行作為自己的主要任務(wù)，要掌握好列車到達(dá)時(shí)間，列車出發(fā)時(shí)間，車輛整備和調(diào)車編組作業(yè)時(shí)間，重點(diǎn)任務(wù)等，要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率，盡量做到作業(yè)鉤減少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少；從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排，人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。計(jì)劃的編制下達(dá)要及時(shí)，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，減少變更計(jì)劃次數(shù)，做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準(zhǔn)備。確保車站的接發(fā)列車運(yùn)行安排妥當(dāng)。
    調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，其中調(diào)車安全更是運(yùn)輸安全的重點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)表明，調(diào)車事故占全路行車事故總數(shù)的60%以上，因此確保調(diào)車作業(yè)安全是整個(gè)運(yùn)輸安全的重中之重，通過對(duì)全路以往及近期各類典型調(diào)車事故的分析，每一次事故，都是沒有認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，簡化作業(yè)程序，忽視了調(diào)車作業(yè)的過程管理，從而對(duì)調(diào)車作業(yè)埋下安全隱患。下面我以重慶北站為例，對(duì)影響調(diào)車作業(yè)安全因素簡要分析；從調(diào)車設(shè)備上看，重慶北站位于渝懷線18公里705米處，為單向縱列式二級(jí)二場(chǎng)，配有客車整備場(chǎng)，調(diào)車機(jī)一臺(tái)，客技所與到發(fā)場(chǎng)有3公里的走行距離，車站配備有平面無線燈顯調(diào)車設(shè)備，但因平調(diào)設(shè)備的管理、使用水平較差，加之使用頻率高、時(shí)間長、設(shè)備老化，且容易受到信號(hào)干擾。全站軌道分路不良區(qū)段7處，客技站有2處，因客車摘掛壓反作業(yè)頻繁等，這些因素都不同程度地影響著調(diào)車作業(yè)安全。
    從調(diào)車人員上看，一些調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”意識(shí)不強(qiáng)，“安全與效率”關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，存在麻痹、僥幸的思想，為搶時(shí)間、搶效率，作業(yè)中簡化程序，違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律。調(diào)車人員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)不強(qiáng)，慣性違章司空見慣，缺乏安全隱患預(yù)想和學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)意識(shí)。特別是現(xiàn)階段調(diào)車組人員青工多、新工人多，由于來自不同地區(qū)，口音不同，在調(diào)車作業(yè)過程中存在聯(lián)系不暢，調(diào)車聯(lián)控用語不規(guī)范等現(xiàn)象，且各自業(yè)務(wù)技能水平參差不齊，心理素質(zhì)不強(qiáng)，使一些突發(fā)事件不能迅速、正確的處理，極易造成調(diào)車事故的發(fā)生。
    從調(diào)車管理上看，班組長對(duì)班組管理不嚴(yán)，要求不高，“好人主義”嚴(yán)重，私下搞“下不違例”，“睜一只眼閉一只眼”，“大事化小、小事化了”，導(dǎo)致班組內(nèi)“兩紀(jì)一化”松散，班組管理混亂，他控、互控失效，致使調(diào)車事故極易發(fā)生。有些班組長重運(yùn)輸任務(wù)、輕安全生產(chǎn)，以效率為重，為搶任務(wù)而不顧作業(yè)安全，強(qiáng)調(diào)調(diào)車作業(yè)只要能干出活來就行，忽視安全生產(chǎn)；不重視調(diào)車作業(yè)卡控制度，沒有根據(jù)本站實(shí)際情況和設(shè)備特點(diǎn)制定有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面的注意事項(xiàng)和安全措施，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
    從現(xiàn)場(chǎng)存在的問題來看，在調(diào)車作業(yè)各環(huán)節(jié)中，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，違反作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，是較為普遍的現(xiàn)象。例如：計(jì)劃編制錯(cuò)誤和傳達(dá)不徹底；調(diào)車組分工不明確或未全員出動(dòng)；作業(yè)中未按規(guī)定使用防護(hù)信號(hào)；未按規(guī)定采取防溜措施，段管線一度停車執(zhí)行不到位，檢查線路馬虎了事等。這些都極大地威脅著調(diào)車作業(yè)安全，極易引起調(diào)車險(xiǎn)情的發(fā)生。
    從以上分析的幾點(diǎn)危及調(diào)車作業(yè)安全的因素來看，只有從提高調(diào)車人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，結(jié)合車站作業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過狠抓調(diào)車管理、現(xiàn)場(chǎng)卡控、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程等手段，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化的過程管理，把握好調(diào)車作業(yè)安全關(guān)鍵，才能是調(diào)車作業(yè)處于安全可控狀態(tài)。為此提出一下幾點(diǎn)意見：
    大力進(jìn)行安全宣傳教育。加大對(duì)違章違紀(jì)的考核力度，考核不是目的，是要作業(yè)人員徹底摒棄“違章違紀(jì)出不了事故”的錯(cuò)誤看法和“事故不會(huì)發(fā)生在自己身上”的僥幸心理，使大家時(shí)刻想安全、時(shí)刻要安全、時(shí)刻抓安全。
    針對(duì)調(diào)車人員青工多、新工人多、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際情況，加強(qiáng)調(diào)車組人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)日常調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的演練，規(guī)范和統(tǒng)一調(diào)車聯(lián)控用語，完善日常抽問、考試制度，建立切合實(shí)際的獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)調(diào)車組人員學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性和熱情，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)提供保障。
    強(qiáng)化班組管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制，提高班組長職業(yè)素養(yǎng)，以身作則，起好帶頭作用，杜絕“好人”主義，對(duì)調(diào)車作業(yè)中的違章違紀(jì)現(xiàn)象，要嚴(yán)肅處理，本著“嚴(yán)是愛、寬是害”的原則嚴(yán)格要求，要關(guān)心班組職工生活，及時(shí)化解情緒和矛盾，使調(diào)車組人員能安心工作；牢固樹立“安全是最大效益”的觀念，正確處理好安全與效益的關(guān)系，強(qiáng)化班組人員的互控、他控，從作業(yè)辦法上加強(qiáng)“三控”作用的發(fā)揮，從機(jī)制上保安全。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十六
    在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項(xiàng)目部的工期安排，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下，以查找自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改進(jìn)，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
    工作上，開工以來，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的`施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排，24小時(shí)值守在施工一線，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間，完成該段石質(zhì)路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。
    在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù)，保證了邯長線的如期開通。
    在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難，合理調(diào)配人員，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施，對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，對(duì)施工員、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí)，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。
    在架子隊(duì)管理上，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗(yàn)不足，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂，隊(duì)伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下，我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃，架子隊(duì)人員按照“同吃、同住、同勞動(dòng)、同培訓(xùn)、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整，架子隊(duì)全體人員干勁十足，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，克服種種困難，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃。
    我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程，落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
    本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績，但我個(gè)人的工作仍存在一些問題，比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂。針對(duì)以上問題，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格，生活上關(guān)心”，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難，對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì)、多傳授經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù)，另外，我個(gè)人也將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學(xué)習(xí)，真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù)，重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服。
    在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質(zhì)、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù)；我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通，提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平；針對(duì)后續(xù)的工作，我會(huì)繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。
    在以后的工作中，我會(huì)全力支持、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十七
    時(shí)間總是在不經(jīng)意間走過，回顧過去的工作內(nèi)容，倍感充實(shí)，收獲良多，趕緊寫一份工作述職報(bào)告總結(jié)評(píng)價(jià)吧。以下是小編收集整理的技術(shù)員年終個(gè)人工作述職報(bào)告，歡迎大家前來閱讀。
    一、深入現(xiàn)場(chǎng)、扎實(shí)工作。
    作為選煤廠機(jī)電車間的一名電氣技術(shù)員，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)機(jī)電車間電氣技術(shù)管理工作，制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，不斷推廣新工藝和新技術(shù)。
    一年來，我努力工作，認(rèn)真履行職責(zé)，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大成績。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設(shè)備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場(chǎng)處理故障、排除隱患。每天堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，高、低壓設(shè)備的供配電情況;掌握選煤生產(chǎn)的工藝流程，學(xué)習(xí)集中控制原理;了解控制信號(hào)的走線布置情況、信息傳輸方式?，F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進(jìn)步，例如：對(duì)通訊2__話站系統(tǒng)、電梯運(yùn)行系統(tǒng)、濃縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、過濾機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)、組態(tài)王系統(tǒng)、加壓過濾機(jī)系統(tǒng)、主廠房以及新廠房洗煤系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對(duì)洗煤的生產(chǎn)過程有了很透徹的了解，并且有把以前學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認(rèn)真監(jiān)督實(shí)施，在__年度十一檢修中，通過對(duì)變壓器進(jìn)行更換和大修，更是學(xué)到了很多平時(shí)看不到的東西，使我對(duì)洗煤廠的電氣設(shè)備有了更深層次的理解。
    材料計(jì)劃提的及時(shí)、全面，備件參數(shù)的準(zhǔn)確是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，我擔(dān)負(fù)著電氣設(shè)備材料計(jì)劃的上報(bào)工作，在工作中，我及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng)，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因?yàn)槿鄙賯浼⒄`生產(chǎn)的狀況。并通過對(duì)廠房低壓配電室進(jìn)行查找問題，與其他技術(shù)人員共同提出了對(duì)低壓配電室進(jìn)口設(shè)備改造計(jì)劃，并通過生產(chǎn)中選型、使用，基本解決了生產(chǎn)中因備件無源購買，而造成設(shè)備故障的問題。新廠房低壓配電室各電氣元器件均采用國內(nèi)生產(chǎn)，交流接觸器使用經(jīng)常出現(xiàn)材料老化、輔助出頭接觸不良、信號(hào)不正常等現(xiàn)象，經(jīng)過研究決定使用西門子進(jìn)口接觸器對(duì)其進(jìn)行改造，到現(xiàn)在為止，基本上解決了因接觸器問題造成的事故出現(xiàn)，減少了事故率，大幅度的提高了開車率，保證了正常的洗煤生產(chǎn)。
    認(rèn)真組織分析，不走過場(chǎng)，責(zé)任追究不走形式，做到了落實(shí)責(zé)任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細(xì)，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了機(jī)電和經(jīng)營，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實(shí)、有檢查。三是務(wù)實(shí)，通過每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人素質(zhì)。四是工作扎實(shí)，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實(shí)見效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平。
    二、投身技改、永于創(chuàng)新。
    在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí)。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去，并且取得了一定的成績，主要包括以下幾個(gè)方面：首先，認(rèn)真參與了浮選自動(dòng)化改造系統(tǒng)，并基本掌握了浮選自動(dòng)控制系統(tǒng)，掌握了新的控制系統(tǒng)，學(xué)會(huì)了解決和處理問題的方式和方法;其次參與了濃縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的改造，對(duì)歐姆龍plc有了更新的認(rèn)識(shí);第三，設(shè)計(jì)了廠房測(cè)灰儀系統(tǒng)組態(tài)畫面的設(shè)計(jì)，使測(cè)灰儀更好的運(yùn)用于生產(chǎn)中去，通過做出的組態(tài)畫面，可以利用單位時(shí)間內(nèi)的各個(gè)瞬時(shí)灰分，計(jì)算出單位時(shí)間的平均灰分，解決了測(cè)灰儀平均灰分值不準(zhǔn)的問題;第四，設(shè)計(jì)和改造了302錨鏈斷鏈保護(hù)程序，并在組態(tài)畫面中添加302錨鏈斷鏈保護(hù)報(bào)警，減少了以往錨鏈一旦停車便誤認(rèn)為是斷鏈保護(hù)器動(dòng)作的問題，另外解決了以往斷鏈保護(hù)器動(dòng)作后，發(fā)出警報(bào)還可以啟車的問題，減少了電工判斷故障和解決處理問題的時(shí)間;第五，添加360皮帶測(cè)灰儀故障報(bào)警裝置，利用測(cè)灰儀測(cè)得的實(shí)際灰分值，與設(shè)定的百分比進(jìn)行比較，當(dāng)灰分超過12.00ash時(shí)，即發(fā)出聲光報(bào)警(現(xiàn)只用光信號(hào)，未使用聲音報(bào)警)，另現(xiàn)在對(duì)測(cè)灰儀正在進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要。讓司機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需要情況及時(shí)調(diào)節(jié)灰分，避免灰分超標(biāo)而造成不必要的損失。
    三、缺點(diǎn)與不足。
    由于到洗煤廠時(shí)間尚少，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場(chǎng)，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，老師傅學(xué)習(xí);另外，及時(shí)組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時(shí)間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。
    我叫__，是20__年x月被廠任命為站技術(shù)員，至今任職年時(shí)間，20__年中，在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確指導(dǎo)下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，地完成了上級(jí)賦予的各項(xiàng)工作。
    一、思想政治素質(zhì)和理論水平方面。
    一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義基本原理，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人于20__年x月轉(zhuǎn)為正式共產(chǎn)黨黨員，在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行，并運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)際工作，使自己的一言一行始終處于黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，在政治、思想和行動(dòng)上始終一致。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)能力方面。
    通過扎實(shí)的思想政治理論的學(xué)習(xí)，自身領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)水平不斷得到提高，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)受益匪淺，使自己能夠站在全局的高度看待問題。在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，提高了自身的設(shè)備管理業(yè)務(wù)水平，使自己更加勝任本職工作。作為一名基層的領(lǐng)導(dǎo)，我認(rèn)為自己不僅是一名，而且應(yīng)該是一名工作者。首先自己應(yīng)該扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，銳意進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)鐵人精神，埋頭苦干，勤奮工作，其次要利用各種有效的方法，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高他們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神，使他們更好地為廠服務(wù)，在創(chuàng)建“五型”班組過程中，努力培養(yǎng)一批一專多能的高素質(zhì)人才。
    三、工作作風(fēng)方面。
    本人作為班子的一名成員，積極支持站長、書記的工作，做好助手，發(fā)揮好助手作用。工作中認(rèn)真堅(jiān)持原則，維護(hù)班子的。遇事虛心聽取其他成員的意見，會(huì)上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會(huì)下亂說。對(duì)個(gè)人分工負(fù)責(zé)的工作敢于大膽負(fù)責(zé)，不推諉扯皮，搞好班子團(tuán)結(jié)。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團(tuán)結(jié)氛圍。
    四、工作實(shí)績方面。
    1、設(shè)備保養(yǎng)率達(dá)100%。
    2、設(shè)備綜合完好率100%。
    3、資料全準(zhǔn)率100%。
    4、化驗(yàn)全準(zhǔn)率100%。
    5、保證教育培訓(xùn)率100%。
    6、職業(yè)技能鑒定合格率85%以上。
    五、廉潔自律方面。
    正確行使手中的權(quán)力，是每個(gè)黨員、干部的基本要求。我是一名基層領(lǐng)導(dǎo)，要以做好本職工作為己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實(shí)在具體的行動(dòng)上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責(zé)，保證潔身自好。
    六、存在的問題和今后努力方向。
    回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是在工作中創(chuàng)新意識(shí)不夠，在技術(shù)管理工作中對(duì)較多重復(fù)性工作，偶爾產(chǎn)生厭倦，主要原因是思想觀念轉(zhuǎn)變不夠。
    在今后的工作中，不辜負(fù)廠對(duì)自己的期望，一定要努力做到以下四點(diǎn)：
    1、對(duì)本職工作要做到兢兢業(yè)業(yè)，、任勞任怨，力爭做一名優(yōu)秀的管理干部，為單位領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。
    2、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，為廠發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    3、我要進(jìn)一步參加各種理論學(xué)習(xí)，提高理論水平。認(rèn)真掌握精通電腦，以適應(yīng)信息化發(fā)展的要求。
    4、嚴(yán)格要求，廉潔自律，塑造基層領(lǐng)導(dǎo)管理干部形象。以上是20__年任職一年來的述職報(bào)告，不妥之處，敬請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
    “查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”，作為個(gè)人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個(gè)人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場(chǎng)精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于“如何提高自我，服務(wù)于本單位”這門必修課，我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我，把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去，重點(diǎn)將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計(jì)劃與思路向大會(huì)作一匯報(bào)：
    一、完善單位內(nèi)部管理制度；責(zé)任明確分工，加強(qiáng)責(zé)任考核；
    內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實(shí)施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進(jìn)行修正。
    今年以來，人事方面至今一直未得到穩(wěn)定，技術(shù)部門的力量相對(duì)比較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的特點(diǎn)，一方面將對(duì)人員重新組合搭配，進(jìn)行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對(duì)各庫的業(yè)務(wù)熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，特別是各人員的計(jì)算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高，我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實(shí)實(shí)提高每個(gè)管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對(duì)倉庫管理員實(shí)施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)，加強(qiáng)考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎(jiǎng)罰分明。
    三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用：
    作為技術(shù)部的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對(duì)條線人員要積極引導(dǎo)，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。
    四、加大各項(xiàng)費(fèi)用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能；
    五、搞好技術(shù)分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的參考依據(jù)；
    以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”，這不是句空話，號(hào)角之聲響起我們就要付諸與行動(dòng)，利用團(tuán)隊(duì)精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點(diǎn)思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實(shí)施成本控制上做文章！總之，今后的工作中，還是年初責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長。
    轉(zhuǎn)眼間__年已接近了尾聲，回頭看看這一年里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在項(xiàng)目管理和工程技術(shù)方面得到了鍛煉，工作能力和專業(yè)技術(shù)水平取得了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將這1年的工作和學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下:。
    一、本人堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則、積極擁護(hù)黨和國家的線路、方針、政策，具有全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)。能忠于職守、實(shí)事求是、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。向來堅(jiān)持以大局為重，服從組織安排，認(rèn)真完成，每項(xiàng)工作，愛崗敬業(yè)，積極參加各種公益活動(dòng)。
    二、作為一名施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員，全面掌握現(xiàn)場(chǎng)施工工法，提高自己的崗位技能，使自己成為一個(gè)業(yè)務(wù)精湛的技術(shù)員。負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)方案的編制、方案報(bào)審、方案執(zhí)行;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地段、難點(diǎn)實(shí)地測(cè)量復(fù)檢，反復(fù)斟酌、仔細(xì)查閱，不漏過任何一個(gè)疑點(diǎn)，使每一個(gè)施工難點(diǎn)最終都變成施工中的亮點(diǎn)。積極支持、配合采辦部、經(jīng)營部門看圖紙，把工程量、土方量、彎頭、彎管等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)搞得一清二楚;使得橫向的管理部門配合默契運(yùn)行順暢，為工程管理、控制工作出力獻(xiàn)策。在技術(shù)操作工程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)培訓(xùn)、指導(dǎo)，努力提高整工程處整體技術(shù)水平。
    把在書本中學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到日常的工作中去，找到差距，然后繼續(xù)學(xué)習(xí)，通過解決一些具體的實(shí)際問題，提高了自身的工作能力。相信通過不斷的學(xué)習(xí)，會(huì)使自己更加進(jìn)步，更好地為企業(yè)服務(wù)。
    在今后的工作中，我將立足本職，嚴(yán)格要求自己以更多的熱情投入到工作中去，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)我的力量。
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好：
    本人于8月中旬就職__通信技術(shù)有限公司，任職線束技術(shù)員一職。主要工作職責(zé)是生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)，設(shè)備調(diào)試及工裝、線束原料的小量采購、線束產(chǎn)品的質(zhì)量控制。進(jìn)公司半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各位同事的協(xié)作下，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
    一、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)。
    1、產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn):線束產(chǎn)品種類繁多，有些復(fù)雜產(chǎn)品工序較多，需要按步就班完成，否則容易做錯(cuò)，我和我的同事共同完成一些產(chǎn)品的工藝工序并已書面的形式保留下來，便于以后多次使用時(shí)重復(fù)做這樣的工作。
    2、操作工培訓(xùn)：一線員工對(duì)于線束制作還很陌生，我和我的同事們多次給他們講解規(guī)范操作和注意事項(xiàng)，順利完成了工作并且無事故發(fā)生。一線員工基本掌握上述技術(shù)，為產(chǎn)品生產(chǎn)，為公司的發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
    二、設(shè)備調(diào)試及工裝。
    購置的新設(shè)備，如何發(fā)揮最大的效用是廣大廠家遇到的最頭痛的問題，但在本公司領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，在我多次培訓(xùn)下，我們勝利的完成了各種設(shè)備的使用，如下例：
    1、端子機(jī)：各個(gè)廠家的端子機(jī)都有差別，要想快速調(diào)好一臺(tái)機(jī)器還需要一個(gè)很長的磨合期，我在這個(gè)行業(yè)從業(yè)3年余，擅長這方面的工作，這些問題基本上難不倒我。
    2、裁線機(jī)：裁線機(jī)的試用中如果不熟悉會(huì)浪費(fèi)很多線材，我避免了此類事件的為公司節(jié)約了很多不必要浪費(fèi)的材料。全自動(dòng)壓端機(jī)也是這樣。
    3、模具：根據(jù)線束需要的模具類型及品種等，尋找合適的供應(yīng)商開模，為確保供應(yīng)商的模具質(zhì)量，我們需要進(jìn)行試模。若過程中發(fā)現(xiàn)模具不符合或有待改進(jìn)，則聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商進(jìn)行模具的調(diào)整，以確保模具符合我們的產(chǎn)品需求。
    4、工裝方面：以往測(cè)試導(dǎo)通都是用萬用表來導(dǎo)通的，不僅速度慢、效益低，現(xiàn)在做了工裝用導(dǎo)通儀來測(cè)試，效果明顯提高，也節(jié)省了大量不必要時(shí)間，等等還有許多這樣的設(shè)備的調(diào)試工作。
    三、供應(yīng)商管理。
    樂當(dāng)電子、佑拓電子、鑫鈦電線：主要負(fù)責(zé)下訂單，溝通協(xié)調(diào)一些交期、催貨。作出一些產(chǎn)品技術(shù)要求及生產(chǎn)技術(shù)的指導(dǎo)。
    四、質(zhì)量控制。
    1、確認(rèn)產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對(duì)生產(chǎn)或外協(xié)的產(chǎn)品確定質(zhì)量接受標(biāo)準(zhǔn)。
    2、為了滿足顧客要求，需要對(duì)每個(gè)過程步驟跟進(jìn)并指導(dǎo)，以確保最終產(chǎn)品質(zhì)量。
    舉例說明以下：
    問題1：產(chǎn)品標(biāo)示不明確，
    原因：在包裝的時(shí)候沒有做出明確標(biāo)示或標(biāo)示錯(cuò)誤。
    問題2：用的ps/2插件于圖紙不符合。
    原因：由于客戶的做樣品的時(shí)候與圖紙不符合，客戶也沒有反應(yīng)什么問題所以一直這樣做的。
    完成情況：經(jīng)過以上客戶提出問題已解決，在也沒有出現(xiàn)過客戶提出這些質(zhì)量問題。
    五、工作中的不足與今后的努力方向。
    1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
    2、工作態(tài)度，思想工作。
    我熱衷于本職工作，嚴(yán)以禁己在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，認(rèn)真完成任務(wù)。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)。有時(shí)候做事不夠嚴(yán)謹(jǐn)，考慮問題不夠周全，導(dǎo)致不必要的后果。今后要嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真考慮問題。
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及同事：
    本人__，來林華公司工作已四年零五個(gè)月，現(xiàn)任職工程部副主任，負(fù)責(zé)林華煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料準(zhǔn)備及整理收集和編輯工作。
    自20__年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到林華公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對(duì)礦井工程的采、掘、機(jī)、運(yùn)、通知之甚少，來到林華后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)，對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)從無到有，到目前的能夠獨(dú)立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)的過程和在煤礦工作的過程中，使我對(duì)煤礦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。
    20__年7月份分配到林華公司以后，首先在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也為煤礦建設(shè)提供了些針對(duì)性的建議。同時(shí)也真正的認(rèn)識(shí)到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)，安全才是煤礦的生命。
    20__年9月份，調(diào)到林華公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過自己對(duì)cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當(dāng)時(shí)斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計(jì)知識(shí)，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20__年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨(dú)立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)代表任務(wù)，此期間，我感到這項(xiàng)任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對(duì)我的考驗(yàn)，更是提高自己專業(yè)知識(shí)難得的.機(jī)會(huì)。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場(chǎng)參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實(shí)性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。
    20__年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺(tái)，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識(shí)。我想，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個(gè)團(tuán)隊(duì)是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
    20__年5月份，由于林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的需要成立了“林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期以及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)林華公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案、上報(bào)資料收集整理工作。自成立林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組以來，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：
    2、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)上報(bào)資料共8套48冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；
    3、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案資料共54冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；
    林華公司月度計(jì)劃編排及上報(bào)工作。
    5、20__年林華礦建工程臺(tái)帳的整理收集及編輯工作完成；
    6、配合總工程師參與了林華公司20__年以及長遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；
    7、林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
    在參與以上資料匯編過程中，本人堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井從立項(xiàng)審批到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過程有了充分的了解。
    當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識(shí)，我知道對(duì)于一個(gè)煤礦建設(shè)者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識(shí)；其次是對(duì)煤礦安全知識(shí)方面的認(rèn)識(shí)比較欠缺，為能彌補(bǔ)這方面的知識(shí)，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場(chǎng)施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為林華建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
    以上所述如有不當(dāng)之處，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)及同事給予批評(píng)指正。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    我于20__年十月到線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對(duì)一年來的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：
    一、一年來的學(xué)習(xí)、工作情況。
    （一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
    政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時(shí)參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動(dòng)，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。
    （二）、以安全風(fēng)險(xiǎn)管理為主線，抓好車間的安全教育工作。
    a級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，b級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)10個(gè)，c級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，d級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)4個(gè)，并制定了七個(gè)工區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，針對(duì)查找出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，車間扎實(shí)開展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會(huì)中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項(xiàng)目來查找安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會(huì)來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。
    （三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。
    線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題，對(duì)較大的病害，及時(shí)納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時(shí)檢查質(zhì)量和控制安全，開通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。
    （四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項(xiàng)管理工作。
    管理工作是一個(gè)企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項(xiàng)管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要?jiǎng)?wù)實(shí)的原則，要與現(xiàn)場(chǎng)一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)今年年底達(dá)標(biāo)的三個(gè)工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
    二、工作中存在的問題：
    1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)還應(yīng)堅(jiān)持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。
    2、車間新來的職工，每次來報(bào)到時(shí)能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對(duì)性，千篇一律，不能做到針對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。
    3、安全管理中，沒有抓到實(shí)處，對(duì)職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢(shì)帶來負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個(gè)人帶來無法挽回的損失。
    三、今后改進(jìn)措施。
    1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問題逐項(xiàng)梳理，不斷加以改進(jìn)；
    2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時(shí)刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。
    3、把安全風(fēng)險(xiǎn)管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。
    鐵路技術(shù)員個(gè)人工作述職報(bào)告篇十八
    各位領(lǐng)導(dǎo)：
    我叫xx，年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。
    在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
    在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的'“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
    在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
    曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。
    具體方法：
    1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
    2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
    3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
    4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
    在工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
    今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
    在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
    當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。
    通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。
    因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
    以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!