在我們的生活中，計劃的重要性不言而喻，因為它能夠讓我們更加有條理地完成任務。確定優(yōu)先級可以有助于我們更好地安排任務的順序和重要性。想要成功，就不能缺少一個明確的計劃，這里有一些計劃的實例，希望能給你一些啟示。
校車安全工作計劃篇一
2017年，全區(qū)學校安全管理工作的總體思路是：認真貫徹落實中央、自治區(qū)關于安全穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作的重大決策部署，以__有關安全工作系列講話、批示為指導，牢固樹立新發(fā)展理念，堅持安全發(fā)展，以創(chuàng)建平安和諧校園為抓手，堅持問題導向，進一步推動安全基礎設施建設、隊伍建設和保障體系建設。加強與有關部門的協(xié)調配合，推動校車制度持續(xù)健康發(fā)展。確保全區(qū)校車安全運行。
（一）積極推動各地建立校車聯(lián)席會議制度。
為認真貫徹落實_和自治區(qū)領導有關校車服務制度的批示指示精神,進一步推動各地校車工作開展，切實加強安全監(jiān)管，確保運營安全，要求各地各級政府部門,比照自治區(qū)政府《廳際校車服務實施方案》和《廳際校車聯(lián)席會議制度》的模式，建立本地的《校車服務實施方案》和《校車聯(lián)席會議制度》，召開當?shù)匦＼嚲蛛H聯(lián)席會議，明確各部門在校車管理上的職責，建立以政府為主導，教育部門牽頭多部門協(xié)調配合的齊抓共管局面，落實學校、家庭、社會共同參與的校車安全防控體系，共同履行安全監(jiān)管職責，積極探索科學、高效、簡便、易行的校車安全管理模式，強化各職能部門之間的協(xié)調機制，合力推行校車服務制度實施，同時各級黨委政府要高度重視校車安全管理工作，切實將保障校車安全運行作為新年的工作任務的一項重要內容來抓，并把校車安全管理納入相關單位目標責任綜合考評和學校安全管理重要工作范疇，實行長效管理，并要求各級政府牽頭發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃、組織實施的職能，確保校車安全運行。
為推動建立校車安全管理各項措施機制，適時召開校車安全管理工作現(xiàn)場會，總結經(jīng)驗，破解難題。進一步發(fā)揮校車聯(lián)席會議成員單位的職能，形成部門聯(lián)動機制，切實加強校車運營安全管理工作。督促各地教育部門主動建立與各部門之間的定期溝通協(xié)調和督辦機制，形成相互配合、齊抓共管的管理格局。
（三）進一步加大校車運營的交通治理,凈化道路交通環(huán)境。
制定切實可行舉措，嚴格落實校車安全管理責任，積極協(xié)調_門加大對違法車輛的監(jiān)督管理，禁止違法校車上路行駛。切實加大對無牌、假牌、非法組裝車輛、報廢車輛等違法校車的查處力度，保持校園周邊道路交通環(huán)境處于良好狀態(tài)。認真做好校車運行線路的交通安全隱患排查工作，排查整治危險地段，完善各類交通標志，對校車通行路段路面、路況、道路交通配套設施情況等落實專人管理，對排查中發(fā)現(xiàn)的視距不良、路況險要等路段要及時通知有關部門，盡快進行修復。
校車安全工作計劃篇二
安全^v^根據(jù)2008年車輛安全工作中存在的問題，結合公司“創(chuàng)一流”工作要求，按照一流縣級供電企業(yè)的標準來規(guī)范各項工作，現(xiàn)對2009年的車輛安全工作做以下計劃：
1、全面落實車輛安全工作責任制，加大檢查和考核力度。按照“誰主管，誰負責”要求，履行相應的車輛安全管理職責。在年初綜合部完成同車輛管理班、駕駛員層層簽訂“安全生產(chǎn)責任書”工作，將安全生產(chǎn)目標分解到各部門和班組，通過逐級落實安全生產(chǎn)責任，形成個人保班組、班組保部門、部門保公司的三級安全目標責任體系。
2、對發(fā)現(xiàn)的各類交通違章行為，按照“四不放過”的原則調查處理和責任追究，杜絕交通事故的發(fā)生，認真落實《安全生產(chǎn)無違章禁令》。安全^v^將不定期開展車輛安全管理情況檢查。
3、加強學習教育，強化安全意識，克服麻痹思想。綜合部每年組織2次對駕駛人員的交通安全法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等為主要內容的學習考試。車輛管理班每月至少組織開展2次駕駛人員的集中安全學習及教育活動，活動內容以學習交通安全法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度、安全通報、事故案例分析等為重點，安全活動時間不得少于2小時，并做好活動記錄。
4、對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。車輛實行統(tǒng)一調度管理，并嚴格實行派車單制度，車輛管理班要按照各項生產(chǎn)任務的需求，有計劃、合理地調度車輛，確保完成各項工作任務。
5、嚴格準駕證管理，按照“一車一證”的原則嚴格控制準駕證的核發(fā)，交通安全管理委員會組織對上崗人員按相關要求進行資格審查，經(jīng)交通安全法律法規(guī)考試合格和實際駕駛技能考評合格，經(jīng)交通安全管理委員會考評合格并書面確認，由公司安全^v^核發(fā)準駕證后正式上崗。
7、各供電所配備的生產(chǎn)車輛只能在本部門供電營業(yè)區(qū)域內行駛，不得跨供電營業(yè)區(qū)，因特殊情況需駛入其它營業(yè)區(qū)的，必須經(jīng)部門車輛主管領導書面同意。
安全行車進行監(jiān)督，全體乘員均有責任提醒并制止違章行車（酒后駕車、疲勞駕車、超速行駛、強行超車等等）。
安監(jiān)部。
校車安全工作計劃篇三
以“*”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣*關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等*臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水*。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保*安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車小車長，小組長。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每周跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
25、以上未盡事宜待今后工作中充實。
校車安全工作計劃篇四
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務教育幼兒遵守交通規(guī)則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對幼兒進行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、幼兒上學、放學必須遵守右側通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
十、建立健全“家園聯(lián)系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告幼兒園;幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。
十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。
十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)幼兒園園長批準并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。
十三、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
校車安全工作計劃篇五
幼兒園校車司機安全教育制度一、車輛有故障，駕駛員不合格和車輛手續(xù)不全，這三者缺一的情況下，校車堅決不能上路行駛。
二、根據(jù)事先制定的接送時間、路線、準時出車接送學生。學生接送實行按車次對應乘車花名冊點到制度，并且不超員。接送記錄本和家長叮囑本隨車攜帶，這兩項記錄每天做到準確、清晰。
三、接每一位幼兒上車，都要向幼兒家長告知，不便時讓鄰居代為轉告其家人學生已接走。堅決禁止跟車老師未明確告知幼兒家人而將幼兒接上車帶走。這個問題解決的根本途徑是：平時跟車老師在車上就要教育幼兒，上車之前同家人說再見，并養(yǎng)成一種良好的禮貌和安全習慣。
四、從接第一個幼兒上車到接完某一車次的最后一名幼兒上車，直至校車到幼兒園全程由跟車老師負責全車幼兒的車內秩序和安全。堅決禁止學生在車內站起、走動、罵人、打架和將頭、手、手臂伸出車窗外。
五、對于每天早晨接學生時，少數(shù)家長對幼兒的特別叮囑，跟車老師要詳細地記錄于“家長叮囑本”。當天早晨學生接完之后，由跟車老師把當天家長特別叮囑，按學生所在的班級分發(fā)給各班主任。凡是當天早上有叮囑的學生，下午送學生時跟車老師對該部分家長要有明確回復。
六、下午放學送孩子時：提前15分鐘讓第一車學生在固定地點站好隊，由老師負責本車幼兒自己洗手臉，拿自己的東西準備上車。上車前本車學生站成“一”字隊形，跟車老師拿接送記錄第一車名單點名。點名不在隊列中的要查明原因，確保要送的學生全部上車。堅決禁止漏送和上錯車問題的發(fā)生！
七、接送學生全程，堅決禁止學生站立，跪在座位上和翻越靠背。同時，跟車老師必須隨學生坐在一塊。跟車老師每次鎖好車門，嚴防因剎車、轉彎，門未鎖好給幼兒帶來不必要的傷害。
八、接送學生全程，堅決禁止學生觸動車門窗開關；堅決禁止車內亂扔垃圾；堅決禁止車內亂涂亂劃?？紤]到他人安全和文明行車，不允許孩子向車外拋任何東西。
九、下午送學生回家時，要將幼兒送到家中，并明確告知幼兒家人孩子已回來了。遇到幼兒家門緊鎖時，將幼兒原車帶回，家長自己來園接孩子。
十、早晨校車接幼兒來園時，經(jīng)常遇見幼兒不能及時上車的現(xiàn)象。遇到此類問題，第一次鄭重說明該幼兒趕幾點幾分前必須準備完畢，等待上車，并耐心等幾分鐘讓孩子上車。第二次是對幼兒家長講清楚利害關系，再包容一次，等上幾分鐘讓幼兒上車。第三次遇同類情況，若判斷須等侯兩分鐘以上時，就打聲招呼接下一個學生去。
十一、接送途中，跟車老師對校車內學生的合理要求和一些突發(fā)事件，要能夠及時、靈活處理。
十二、除校車司機注意校車門窗是否關好外，跟車老師是校車門窗是否開、關閉好的主要責任人。
十三、校車遇前方道路通行不暢時，須做到“寧停三分，不搶一秒”；遇路況復雜或路面惡化，則應在確保安全的前提下，放慢車速，謹慎駕駛或擇路行駛；遇調頭或倒車有困難時，跟車老師下車指導駕駛通過；遇路上停放機動或非機動大小車輛影響正常通行時，應先消除路上障礙，再安全駕駛通過；遇事故易發(fā)地點和路段，司機應加倍謹慎駕駛車輛。遇惡劣自然環(huán)境或災害，則應暫停接送學生。必要時根據(jù)情況，靈活、果斷地將幼兒轉移到安全場所，并保護好。
十四、堅決杜絕學生私自上下車。每一名幼兒上下車都由跟車老師親自摻扶，以絕對確保幼兒上下車這一環(huán)節(jié)的安全。
十五、堅決禁止接時漏接，送時漏送和上錯車等嚴重問題的發(fā)生。堅決禁止學生家長隨便從車上接走學生情況的發(fā)生。前車之轍，后車之鑒——最后一名幼兒下車后，跟車老師要在車內仔細地檢查一遍，確保學生已全部下了車。
十六、車輛在行駛途中，除交-警和行業(yè)校車巡查檢查攔車外，其它任何人攔車均不停。遇幼兒家長攔車接學生，首先開窗驗明身份，再開車門讓學生下車。
十七、校車內應常備滅火器、警示牌、三角木和小藥箱。校車應始終保持外觀潔凈，車內衛(wèi)生。校車外標志完整、醒目。校車應經(jīng)常檢修，并按時參加教育部門組織的校車審驗。
對于校車司機來說，險情就是事故。事故是天崩地裂，滅頂之災。因為每一個幼兒的生命都無法用金錢來衡量，更何況是一車幼兒的生命。所以要求校車司機應做到從出車到收車始終對安全胸有成竹，絕對不出大、小事故。校車司機應憑著自己的智慧和過硬的駕駛技術，憑著對工作的熱愛與高度負責的精神，將駕駛技能在平凡的工作中發(fā)揮到無懈可擊。同時，確實練就了具有將別人所制造的險情而化險為夷的能力！任何時間、地點、學生的生命安全應放在第一位。非常形勢下，寧可舍棄校車乃至自己的生命，也要保護好每一位幼兒的安全！
到“禮讓三先”。
2.認真做好校車保養(yǎng)工作，經(jīng)常保持車輛最佳行使狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)。
問題及時處理，確保安全。
3.司機必須駕證齊全，符合規(guī)定。
4.跟車老師監(jiān)督司機按照車輛核載人數(shù)運行，不得超載、超速，嚴禁酒后駕車。
車回來時要檢查校車上是否還有幼兒未下車。
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全，杜絕交通安全事故的發(fā)生，故召開本園校車司機及相關人員座談會，會議如下：
1、各校車駕駛員必須遵守有關交通法律法規(guī)，且持有與準駕車型相符的駕駛證、行駛證及有關證件。
2、駕駛員駕車前應當檢驗車況，車況良好才能出車。
3、駕駛員平時要注意休息，絕不能疲勞駕車、酒后駕車、超速。
4、行至路口及發(fā)現(xiàn)有車輛、行人橫過道路時應當提前減速并鳴笛。行車時注意力集中，不違規(guī)操作。
5、遇大風、雨等惡劣天氣，行車時要減速慢行，并開啟危險警示燈，制動時盡量點剎，不要一腳踩死，切忌突然加速、制動或猛打方向。
6、校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用非常大，要注意發(fā)生意外傷害。
7、校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，經(jīng)跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
參加會議人員簽名：
中心幼兒園2013年3月22日。
校車安全工作計劃篇六
一、加強組織領導、高度重視。
各村進一步完善小車安全領導小組，街辦兩委設專人負責小車安全工作，加強與公共事業(yè)局的溝通聯(lián)系，做到校車安全萬無一失。
二、規(guī)范校車安全管理制度。
針對今年校車安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，進一步完善校車安全管理制度，嚴格執(zhí)行落實到位。
實行校車安全責任制，街道與村居、學校簽訂安全責任書，村居與校車司機、隨車人員簽訂責任書，層層分解落實責任，同時嚴格責任追究，哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，處理相關責任人。
四、加強培訓，做好宣傳教育工作。今年組織一次校車司機、隨車人員安全培訓，達到司機、隨車人員在遇到各種緊急情況時能夠不慌亂、處置措施得力的要求，并將校車安全匯報納入村兩委會重要議題。
五、加強日常檢查，安監(jiān)所對全街道校車進行1月1次抽查、半年1次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并督促村居整改。
六、實行校車安全月報告制度，每月的5日將各村居的校車安全工作情況上報安監(jiān)所，形成臺賬和網(wǎng)格化管理。
校車安全工作計劃篇七
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車小車長，小組長。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每周跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
25、以上未盡事宜待今后工作中充實。
校車安全工作計劃篇八
1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經(jīng)理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據(jù)承載人數(shù)編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現(xiàn)校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備gps監(jiān)控網(wǎng)絡和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、qq群、電話、網(wǎng)絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
一、學生應按照規(guī)定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座;車輛行駛時不準離開座位前后走動，車輛未停穩(wěn)，學生禁止上下車。
二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發(fā)生意外。
三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐;若乘車卡丟失請及時聯(lián)系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。
四、學生要愛護車內設施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內設施的學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。
五、嚴禁學生在車內寫作業(yè)，嚴禁使用小刀和筆，嚴禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學生的身體造成嚴重傷害。如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。
六、學生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關心照顧和幫助，發(fā)揚助人為樂的精神。
七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發(fā)生意外、禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。
八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車(包括刀具等)。
九、如發(fā)生交通事故、火災等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學校總的發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人。
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩周行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
為切實加強校車安全管理工作，預防和杜絕安全事故，保障學生乘車安全，創(chuàng)辦促進人民幸福的教育，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》和諸城市人民政府辦公室《關于印發(fā)諸城市接送學生車輛配備管理實施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號)要求，結合學校實際，特制定本制度。
1、學校要建立以校長為組長的學生接送校車安全管理工作小組，具體負責學校校車的安全管理。校長是所在學校接送學生校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責。具體負責此項工作的教職工為直接責任人。
2、校長在每學期第一周內，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學生家長等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。
3、學校認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。學校有責任對校車進行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學校管理，共同維護學生安全和學校聲譽。學校每季度至少召開一次校車管理工作專題會議，研究接送學生中出現(xiàn)的問題，認真總結經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，并有文字記載。對學校無法解決的問題，要及時報告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善校車行駛、學生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導跟車人員認真填寫有關跟車表冊。
5、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明確、分工到人。
6、堅決實行學生乘車實名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時，將乘車學生名單、司乘人員、車號、車次等登記造冊建檔。校長把關、管理老師認真核實每次學生乘車情況，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學生乘坐校車的管理工作。
7、學校配合有關部門對校車車主、司乘人員進行各項安全教育，將乘車安全納入對學生行為習慣及道德品質的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學生乘車的行為習慣，并實行乘車安全警示制度，按時強化學生的安全教育，教育學生安全、文明、有序乘車，提高安全意識，抵制各類交通違法行為。
8、學校不得提早或延遲放學。學校要提前合理編排好接送車輛護送值班表，確保在學校管理職責范圍內有責任心強的老師負責學生早上下車后和放學上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護上下車秩序。
9、學校應向車主提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的校車停放場所，并明確相對固定的停放地。
10、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔任接送學生駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即上報公安交通部門，并協(xié)助有關部門嚴肅查處。
11、建立校車與學校、乘車家長與學校、乘車家長和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時運行，校車車主設法調用別的合格車輛應急接送，或通知家長設法解決。突遇風、雪、雨等惡劣天氣，由學校上報教育局同意后，方可調整作息時間或停運校車。
13、認真制定突發(fā)事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間內最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間里向當?shù)卣?、上級主管部門上報事故情況，以便形成合力，共同應對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學校將從以下幾方面來加強管理。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。
校車安全工作計劃篇九
第九條學?？梢耘鋫湫＼嚒Ｒ婪ㄔO立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè)，以及根據(jù)縣級以上地方人民政府規(guī)定設立的校車運營單位，可以提供校車服務。
縣級以上地方人民政府根據(jù)本地區(qū)實際情況，可以制定管理辦法，組織依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務。
第十條配備校車的學校和校車服務提供者應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，加強校車的安全維護，定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。
第十一條由校車服務提供者提供校車服務的，學校應當與校車服務提供者簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任，落實校車運行安全管理措施。
學校應當將校車安全管理責任書報縣級或者設區(qū)的市級人民政府教育行政部門備案。
第十二條學校應當對教師、學生及其監(jiān)護人進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，并定期組織校車安全事故應急處理演練。
學生的監(jiān)護人應當履行監(jiān)護義務，配合學?；蛘咝＼嚪仗峁┱叩男＼嚢踩芾砉ぷ?。學生的監(jiān)護人應當拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學生上下學。
第十三條縣級以上地方人民政府教育行政部門應當指導、監(jiān)督學校建立健全校車安全管理制度，落實校車安全管理責任，組織學校開展交通安全教育。公安機關交通管理部門應當配合教育行政部門組織學校開展交通安全教育。
第三章校車使用許可。
校車安全工作計劃篇十
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學校的發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常，安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
一、加強乘車安全教育。
2、跟車老師必須對本車幼兒每天不少于一次的乘車常規(guī)教育學校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二、加強乘車安全管理。
1、完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人每輛車每班次的各個站點挑選素質好的家長擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名，維持好紀律，督促幼兒排好隊等車。
2、每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
3、每周五對乘車幼兒進行電話詢問幼兒乘車情況。
4、加強車輛的維護管理，加強校車接送與接送后的檢查工作。
校車安全工作計劃篇十一
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總如下：
（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
校車安全工作計劃篇十二
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。
接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。
第三條縣級以上地方人民政府應當根據(jù)本行政區(qū)域的學生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調整學校設置規(guī)劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校及其教學點的設置、調整，應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。
縣級以上地方人民政府應當采取措施，發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通，合理規(guī)劃、設置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學的學生提供方便。
對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級以上地方人民政府應當采取措施，保障接受義務教育的學生獲得校車服務。
國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔，具體辦法由國務院財政部門制定。支持校車服務的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權限制定。
第四條國務院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務院的規(guī)定，負責校車安全管理的有關工作。國務院教育、公安部門會同國務院有關部門建立校車安全管理工作協(xié)調機制，統(tǒng)籌協(xié)調校車安全管理工作中的重大事項，共同做好校車安全管理工作。
第五條縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定并實施與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調有關部門履行校車安全管理職責。
縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定，履行校車安全管理的相關職責。有關部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制。
第六條國務院標準化主管部門會同國務院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T，按照保障安全、經(jīng)濟適用的要求，制定并及時修訂校車安全國家標準。
生產(chǎn)校車的企業(yè)應當建立健全產(chǎn)品質量保證體系，保證所生產(chǎn)(包括改裝，下同)的校車符合校車安全國家標準;不符合標準的，不得出廠、銷售。
第七條保障學生上下學交通安全是政府、學校、社會和家庭的共同責任。社會各方面應當為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。
第八條縣級和設區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應當設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。
接到舉報的部門應當及時依法處理;對不屬于本部門管理職責的舉報，應當及時移送有關部門處理。
第二章學校和校車服務提供者。
校車安全工作計劃篇十三
在做工作計劃時要認真思考，好的工作計劃應像目錄樹一樣，層次分明，環(huán)環(huán)相扣，是一個完整的體系。用完整的工作計劃去指導我們的工作，會達到省時、省力，事半功倍的效果。下面是小編給大家整理的校車安全工作計劃，歡迎大家查閱，希望大家喜歡!
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學習和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學習保護自己。在本學期里，為了使幼兒身心得到更好的發(fā)展，今后的工作開展的更好，我們特制定以下計劃。
一：教師應做到：
1.堅持每天晨檢。保證幼兒不帶危險物品入園。嚴格幼兒安全制度，預防燙傷、外傷、藥物中毒，預防異物進入耳、鼻及氣管，預防幼兒走失。
2.開飯時注意，預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、把好幼兒服藥關，藥一定要放在幼兒夠不到的地方，并寫好幼兒姓名。根據(jù)家長的服用要求，確保服藥及時、準確，嚴禁錯服、漏服現(xiàn)象的發(fā)生。
4、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，尤其是服藥幼兒。巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
5.保證教室的通風、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
6.及時預防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。
7.嚴格書寫檢查記錄，及時清點人數(shù)和物品。
8.戶外活動時,教師認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。
9.培養(yǎng)幼兒的自我保護能力,與家長密切配合,加強防范意識.
10.嚴格執(zhí)行幼兒園接送規(guī)章制度。把孩子交到其父母的手中。
11.上下午班教師離園時在班內各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。
12.教師在工作中做到時刻高度警惕，把安全放首位，眼睛不離開孩子，孩子到哪，教師的眼睛到哪。
二：在幼兒方面要做到：
1.加強常規(guī)教育，做到井然有序，能自覺的排隊洗手、喝水、小便等。
2.確保上下樓的安全，幼兒能做到不推拉、不跳臺階。
3.幼兒知道不跟陌生人走，不吃陌生人的東西，懂得不能隨便離開大人或集體。
4.幼兒知道不將手放在門縫間、桌子間、椅子間、以免受傷。
5.戶外活動玩大型玩具時，不推不擠，幼兒互相監(jiān)督，拿器械時互相幫忙，保證幼兒安全。
6.知道不能碰電插座等電器，用剪刀時注意安全，知道正確的使用剪刀。
7.知道不把紙團、扣子等塞到耳、鼻里，也不把異物放到嘴巴里。
8.在教學活動中滲透有關的安全知識，讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途，遇到緊急情況，能呼叫求救，限度地消除不安全因素。
我們在工作中必須做到時刻高度警惕，把安全放在首位，眼睛不離開幼兒，孩子到哪，教師的眼睛就到哪。創(chuàng)設有關安全教育的活動環(huán)境，結合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。將各種活動在幼兒園一日生活、教育教學活動、游戲的各個環(huán)節(jié)中自然地進行，通過形式多樣的活動幫助幼兒懂得自我保護的簡單知識和方法，才能真正保證幼兒的安全。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、區(qū)政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，落實好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：__。
副組長:__。
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)全面貫徹落實《沈陽市政府辦公廳關于加強中小學校車安全管理的通知》(沈政辦明電[20__]20號)文件精神及區(qū)政府校車安全工作聯(lián)席會議要求，切實加強校車運營安全監(jiān)管，確保校車安全運營。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
3、制定崗位責任制。
4、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
5、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名校車安全員。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生及家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳區(qū)校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車在校門口的停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：00—7：50校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上16：00——18：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，安全主任主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、校車安全員會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《安全責任狀》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排5到6人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名班級安全員，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀安全員、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、學校要與每名乘車學生及家長簽訂《安全教育責任狀》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生及家長簽訂《安全教育責任狀》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車安全員。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每月跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
以上未盡事宜待今后工作中充實。希望用我們的工作把校車安全工作做得更好。
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務教育幼兒遵守交通規(guī)則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對幼兒進行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、幼兒上學、放學必須遵守右側通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
十、建立健全“家園聯(lián)系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告幼兒園;幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。
十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。
十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)幼兒園園長批準并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。
十三、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發(fā)生。因此，加強對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經(jīng)常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，擬計劃如下：
一、指導思想。
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發(fā)生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、組織領導。
組長：馬__(園長)。
成員：李__劉__王_。
三、工作目標。
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監(jiān)管五大安全防范體系;進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學健康成長，努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標。
對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
四、工作認識：
1.提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩(wěn)定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。
2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協(xié)作，促進警民關系健康發(fā)展。
五、計劃措施。
1.培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明;人讓車，讓出一分秩序;車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
2.加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3.加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4.要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。
5.加強實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
今年開學以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關于加強農(nóng)村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協(xié)調有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車運營環(huán)境。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
校車安全工作計劃篇十四
校車是家長選擇學校的考慮因素之一，有校車接送能減輕很多家長的而負擔。而現(xiàn)在校車超載問題頻發(fā)的情況下，學校做好校車安全計劃，保護好學生的安全，才能讓家長和社會放心。下面是本站小編整理的校車安全。
希望對大家有所幫助!
今年開學以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關于加強農(nóng)村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協(xié)調有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理。
應急預案。
》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車運營環(huán)境。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，深入推進我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證中小學生上、下學的交通安全，做好我校校車安全管理工作，制定本。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確。
崗位職責。
認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等。
規(guī)章制度。
且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車小車長，小組長。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每周跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
25、以上未盡事宜待今后工作中充實。
校車安全工作計劃篇十五
第二十八條校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的，道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準對上述危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。
第二十九條校車經(jīng)過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的，當?shù)厝嗣裾畱斀M織有關部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。
第三十條校車運載學生，應當按照國務院公安部門規(guī)定的位置放置校車標牌，開啟校車標志燈。
校車運載學生，應當按照經(jīng)審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
第三十一條公安機關交通管理部門應當加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優(yōu)先通行。
校車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
第三十二條校車上下學生，應當在校車停靠站點?？?未設校車?？空军c的路段可以在公共交通站臺?？俊?BR> 道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準設置校車停靠站點預告標識和校車?？空军c標牌，施劃校車停靠站點標線。
第三十三條校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側?？?，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
第三十四條校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
學校和校車服務提供者不得要求校車駕駛人超員、超速駕駛校車。
第三十五條載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。
道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標志、標線標明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。
載有學生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
第三十六條交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學生任務后再對校車駕駛人進行處罰。
第三十七條公安機關交通管理部門應當加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為，定期將校車駕駛人的道路交通安全違法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。
第六章校車乘車安全。
校車安全工作計劃篇十六
第四十三條生產(chǎn)、銷售不符合校車安全國家標準的校車的，依照道路交通安全、產(chǎn)品質量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第四十四條使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛人處2000元以上5000元以下的罰款，吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
第四十五條使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關交通管理部門扣留該機動車，處1萬元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者有前款規(guī)定的違法行為，除依照前款規(guī)定處罰外，情節(jié)嚴重的，由交通運輸主管部門吊銷其經(jīng)營許可證件。
偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標牌的，由公安機關交通管理部門收繳偽造、變造的校車標牌，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下的罰款。
第四十六條不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的，由公安機關交通管理部門責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。
第四十七條機動車駕駛人未取得校車駕駛資格駕駛校車的，由公安機關交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴重的，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第四十八條校車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門責令改正，可以處200元罰款：
(二)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c停靠;。
(三)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志;。
(五)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依法從重處罰。
第四十九條校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格，并在機動車駕駛證上簽注。
第五十條校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
第五十一條公安機關交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為，依法扣留車輛的，應當通知相關學?；蛘咝＼嚪仗峁┱咿D運學生，并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。
第五十二條機動車駕駛人違反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關交通管理部門處200元罰款。
第五十三條未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的，由公安機關責令改正，可以處500元罰款。
隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責的，由學校或者校車服務提供者責令改正;拒不改正的，給予處分或者予以解聘。
第五十四條取得校車使用許可的學校、校車服務提供者違反本條例規(guī)定，情節(jié)嚴重的，原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可，由公安機關交通管理部門收回校車標牌。
第五十五條學校違反本條例規(guī)定的，除依照本條例有關規(guī)定予以處罰外，由教育行政部門給予通報批評;導致發(fā)生學生傷亡事故的，對政府舉辦的學校的負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分;對民辦學校由審批機關責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證，并由教育行政部門責令負有責任的領導人員和直接責任人員5年內不得從事學校管理事務。
第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責，致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十七條教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十八條違反本條例的規(guī)定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十九條發(fā)生校車安全事故，造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的，依法承擔賠償責任。
第八章附則。
校車安全工作計劃篇十七
20xx年，xx公司將按照市國資委的統(tǒng)一部署，嚴格落實省、市各級安全生產(chǎn)會議精神，一手抓安全生產(chǎn)基礎管理，一手抓安全生產(chǎn)宣傳教育，堅決防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作計劃匯報如下：
為切實做好安全生產(chǎn)工作，20xx年，xx公司將進一步強化安全生產(chǎn)責任制，并研究創(chuàng)建安全生產(chǎn)一把手負責制，在總公司成立以班子成員為核心的安全生產(chǎn)領導小組。同時，為徹底排查安全生產(chǎn)中的隱患，公司還將進一步擴大由電氣、暖通、土建等方面工程師組成的安全隱患巡檢小組的職能，對各部門、各單位潛在的安全隱患進行認真排查，加強對恒信大廈、機械大廈和證券登記公司門市的巡檢。對于各種可能導致火災的電器隱患，公司將責成有關單位盡快籌措資金，由巡檢小組給予人員和技術支持，限期整改。
此外，為了明確責任，避免真空，公司還將繼續(xù)強化落實“總經(jīng)理—子公司經(jīng)理（駐廈單位經(jīng)理）—各部門負責人”的三位一體安全生產(chǎn)責任制，將安全責任層層分解，落實到具體責任人，確保安全生產(chǎn)無缺項，安全責任不漏人。
完善的制度是做好各項工作的有力保障。按照加強安全生產(chǎn)的要求，為重點做好恒信大廈的安全消防工作，公司將進一步制定和完善《恒信大廈消防安全制度》、《恒信大廈消防監(jiān)控室管理制度》、《恒信大廈巡邏檢查制度》，對重點位置實行了“制度上墻”，確保安全生產(chǎn)制度到位。
同時，為了進一步明晰權責，公司還將加大《恒信公司安全生產(chǎn)責任制》、《恒信大廈保衛(wèi)和消防主管工作責任制》、《恒信大廈消防監(jiān)控員工作職責》、《恒信大廈保安員防火職責》的執(zhí)行力度，確保安全生產(chǎn)責任到位。
另外，再好的制度如果執(zhí)行不力，那也將是空中樓閣。為此，公司一是要布置巡檢小組定期到各單位進行巡檢，采取節(jié)假日前例行檢查與每月兩次抽查相結合的方式，嚴格檢查安全隱患整改情況；二是要定期召開由安全生產(chǎn)領導小組和各單位負責人參加的安全生產(chǎn)協(xié)調會，建立安全事故隱患匯報機制，確定凡發(fā)現(xiàn)事故隱患必須向上級部門匯報，否則將按照責任追究制度予以嚴肅處理；三是要進一步明確獎懲措施，對在安全生產(chǎn)工作中做出突出成績的給予獎勵，對違紀違規(guī)的給予嚴肅紀律處理，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管到位。
通過對恒信大廈進行徹底排查，20xx年，公司將“七位三區(qū)”作為大廈的安全生產(chǎn)工作重點，將采取系列措施。強化整改。“七位”，即涉及明火的敏感部位：
1、餐廳。為徹底解決該火險隱患，我們已將液化氣遷至大廈院內，單獨設立了煤氣間，消除了操作間與煤氣間共處一室的隱患。下一步，公司將繼續(xù)強化對餐廳保溫、消毒等大功率電氣設備的管理，徹底消除餐廳火災隱患。
2、煤氣間。煤氣間是易燃易爆部位，我們將針對煤氣間特點制訂專門的消防管理制度，并設專人負責，明確責任。同時，我們還計劃繼續(xù)投入了資金，為煤氣間更新防泄漏報警系統(tǒng)和自動排煙系統(tǒng)，以確保安全。
3、變電所。針對變電所的特點，我們計劃配備7名電工實行24小時輪流值班，每班配備2名電工隨時檢查設備的運行情況，并配置相應的滅火器材。
4、空調機組。針對空調機組的特點，我們計劃安排了專人24小時值班，隨時監(jiān)控設備的運行情況，同時配置相應的滅火器材。另外，由于空調機組噪聲比較大，我們還將為工人準備防護用具，保障工人的生產(chǎn)安全。
5、電梯。我們將安排專人24小時值班，隨時檢修電梯，防范可能發(fā)生的一切問題。
6、監(jiān)控室。對監(jiān)控室，我們將繼續(xù)完善監(jiān)控管理制度，設專職消防監(jiān)控人員24小時對大廈實施監(jiān)控。一旦發(fā)生火災，將立即啟動失火系統(tǒng)滅火，并在報警的同時，利用消防廣播指揮人員疏散。
7、地下停車場。我們將安排保安人員對停車場內車輛隨時進行檢查巡視，糾正各種違章現(xiàn)象，如違章吸煙、動用明火和用易燃液體擦拭車輛等。
“三區(qū)”即辦公區(qū)、證券經(jīng)營區(qū)和商住區(qū)。
一是合理配置消防設施，包括消防自動報警、自動滅火設施、消防廣播、疏散指示、應急照明、消防栓、滅火器等。
二是制訂詳盡完善的消防安全管理制度，并重點抓好監(jiān)督檢查。
三是加強消防安全檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，做到不漏部位，不留死角。
四是24小時全天候監(jiān)視大廈的消防安全，一旦發(fā)現(xiàn)火情能夠在第一時間采取有效撲救，將火災撲滅在初起階段。
五是與駐廈客戶簽訂消防安全管理協(xié)定，明確責任，按照“誰主管，誰負責”的原則，一旦出現(xiàn)問題，將由各級責任人承擔相應責任。
六是大力宣傳消防安全知識，提高全員的消防安全意識和自防自救的能力。
另外，公司還將加大資金投入，對折舊的防火設備進行維護保養(yǎng)，超過規(guī)定期限的，一律及時更換。
在制定嚴密的防范措施之后，針對大廈內的消防重點部位，人員相對集中的場所，特別是五樓餐廳和七樓會議室，公司計劃著手制定和實施消防應急預案。重點抓好以下工作：
1、做好宣傳工作。我們將繼續(xù)向駐廈單位印發(fā)內容為“高層商廈的火災特點和預防措施，滅火器的使用方法，高層商廈火災逃生方法”等的宣傳手冊和宣傳單，供駐廈單位學習參考；并聘請專業(yè)消防專家組織安全生產(chǎn)和電氣防火知識講座，組織防火逃生演習，為所有駐廈單位和人員講授防火、滅火知識和火場逃生方法，利用多種形式加大消防宣傳力度，提高全員消防意識和自防自救能力，避免人身傷亡。
2、一旦發(fā)生火災，做好指揮工作。監(jiān)控人員將立即啟動自動滅火聯(lián)動系統(tǒng)實施滅火，同時利用消防廣播和委派專人指揮引導人員疏散，并在第一時間向消防部門報警。
3、一旦發(fā)生火災，做好自救工作。保安人員將立即趕赴失火現(xiàn)場，利用現(xiàn)場墻壁上的消防栓和干粉滅火器等滅火設施撲滅火災，如遇人員被困要竭力進行營救，并將其護送至安全地帶。
校車安全工作計劃篇一
2017年，全區(qū)學校安全管理工作的總體思路是：認真貫徹落實中央、自治區(qū)關于安全穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作的重大決策部署，以__有關安全工作系列講話、批示為指導，牢固樹立新發(fā)展理念，堅持安全發(fā)展，以創(chuàng)建平安和諧校園為抓手，堅持問題導向，進一步推動安全基礎設施建設、隊伍建設和保障體系建設。加強與有關部門的協(xié)調配合，推動校車制度持續(xù)健康發(fā)展。確保全區(qū)校車安全運行。
（一）積極推動各地建立校車聯(lián)席會議制度。
為認真貫徹落實_和自治區(qū)領導有關校車服務制度的批示指示精神,進一步推動各地校車工作開展，切實加強安全監(jiān)管，確保運營安全，要求各地各級政府部門,比照自治區(qū)政府《廳際校車服務實施方案》和《廳際校車聯(lián)席會議制度》的模式，建立本地的《校車服務實施方案》和《校車聯(lián)席會議制度》，召開當?shù)匦＼嚲蛛H聯(lián)席會議，明確各部門在校車管理上的職責，建立以政府為主導，教育部門牽頭多部門協(xié)調配合的齊抓共管局面，落實學校、家庭、社會共同參與的校車安全防控體系，共同履行安全監(jiān)管職責，積極探索科學、高效、簡便、易行的校車安全管理模式，強化各職能部門之間的協(xié)調機制，合力推行校車服務制度實施，同時各級黨委政府要高度重視校車安全管理工作，切實將保障校車安全運行作為新年的工作任務的一項重要內容來抓，并把校車安全管理納入相關單位目標責任綜合考評和學校安全管理重要工作范疇，實行長效管理，并要求各級政府牽頭發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃、組織實施的職能，確保校車安全運行。
為推動建立校車安全管理各項措施機制，適時召開校車安全管理工作現(xiàn)場會，總結經(jīng)驗，破解難題。進一步發(fā)揮校車聯(lián)席會議成員單位的職能，形成部門聯(lián)動機制，切實加強校車運營安全管理工作。督促各地教育部門主動建立與各部門之間的定期溝通協(xié)調和督辦機制，形成相互配合、齊抓共管的管理格局。
（三）進一步加大校車運營的交通治理,凈化道路交通環(huán)境。
制定切實可行舉措，嚴格落實校車安全管理責任，積極協(xié)調_門加大對違法車輛的監(jiān)督管理，禁止違法校車上路行駛。切實加大對無牌、假牌、非法組裝車輛、報廢車輛等違法校車的查處力度，保持校園周邊道路交通環(huán)境處于良好狀態(tài)。認真做好校車運行線路的交通安全隱患排查工作，排查整治危險地段，完善各類交通標志，對校車通行路段路面、路況、道路交通配套設施情況等落實專人管理，對排查中發(fā)現(xiàn)的視距不良、路況險要等路段要及時通知有關部門，盡快進行修復。
校車安全工作計劃篇二
安全^v^根據(jù)2008年車輛安全工作中存在的問題，結合公司“創(chuàng)一流”工作要求，按照一流縣級供電企業(yè)的標準來規(guī)范各項工作，現(xiàn)對2009年的車輛安全工作做以下計劃：
1、全面落實車輛安全工作責任制，加大檢查和考核力度。按照“誰主管，誰負責”要求，履行相應的車輛安全管理職責。在年初綜合部完成同車輛管理班、駕駛員層層簽訂“安全生產(chǎn)責任書”工作，將安全生產(chǎn)目標分解到各部門和班組，通過逐級落實安全生產(chǎn)責任，形成個人保班組、班組保部門、部門保公司的三級安全目標責任體系。
2、對發(fā)現(xiàn)的各類交通違章行為，按照“四不放過”的原則調查處理和責任追究，杜絕交通事故的發(fā)生，認真落實《安全生產(chǎn)無違章禁令》。安全^v^將不定期開展車輛安全管理情況檢查。
3、加強學習教育，強化安全意識，克服麻痹思想。綜合部每年組織2次對駕駛人員的交通安全法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等為主要內容的學習考試。車輛管理班每月至少組織開展2次駕駛人員的集中安全學習及教育活動，活動內容以學習交通安全法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度、安全通報、事故案例分析等為重點，安全活動時間不得少于2小時，并做好活動記錄。
4、對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。車輛實行統(tǒng)一調度管理，并嚴格實行派車單制度，車輛管理班要按照各項生產(chǎn)任務的需求，有計劃、合理地調度車輛，確保完成各項工作任務。
5、嚴格準駕證管理，按照“一車一證”的原則嚴格控制準駕證的核發(fā)，交通安全管理委員會組織對上崗人員按相關要求進行資格審查，經(jīng)交通安全法律法規(guī)考試合格和實際駕駛技能考評合格，經(jīng)交通安全管理委員會考評合格并書面確認，由公司安全^v^核發(fā)準駕證后正式上崗。
7、各供電所配備的生產(chǎn)車輛只能在本部門供電營業(yè)區(qū)域內行駛，不得跨供電營業(yè)區(qū)，因特殊情況需駛入其它營業(yè)區(qū)的，必須經(jīng)部門車輛主管領導書面同意。
安全行車進行監(jiān)督，全體乘員均有責任提醒并制止違章行車（酒后駕車、疲勞駕車、超速行駛、強行超車等等）。
安監(jiān)部。
校車安全工作計劃篇三
以“*”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣*關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等*臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水*。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保*安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車小車長，小組長。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每周跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
25、以上未盡事宜待今后工作中充實。
校車安全工作計劃篇四
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務教育幼兒遵守交通規(guī)則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對幼兒進行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、幼兒上學、放學必須遵守右側通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
十、建立健全“家園聯(lián)系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告幼兒園;幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。
十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。
十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)幼兒園園長批準并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。
十三、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
校車安全工作計劃篇五
幼兒園校車司機安全教育制度一、車輛有故障，駕駛員不合格和車輛手續(xù)不全，這三者缺一的情況下，校車堅決不能上路行駛。
二、根據(jù)事先制定的接送時間、路線、準時出車接送學生。學生接送實行按車次對應乘車花名冊點到制度，并且不超員。接送記錄本和家長叮囑本隨車攜帶，這兩項記錄每天做到準確、清晰。
三、接每一位幼兒上車，都要向幼兒家長告知，不便時讓鄰居代為轉告其家人學生已接走。堅決禁止跟車老師未明確告知幼兒家人而將幼兒接上車帶走。這個問題解決的根本途徑是：平時跟車老師在車上就要教育幼兒，上車之前同家人說再見，并養(yǎng)成一種良好的禮貌和安全習慣。
四、從接第一個幼兒上車到接完某一車次的最后一名幼兒上車，直至校車到幼兒園全程由跟車老師負責全車幼兒的車內秩序和安全。堅決禁止學生在車內站起、走動、罵人、打架和將頭、手、手臂伸出車窗外。
五、對于每天早晨接學生時，少數(shù)家長對幼兒的特別叮囑，跟車老師要詳細地記錄于“家長叮囑本”。當天早晨學生接完之后，由跟車老師把當天家長特別叮囑，按學生所在的班級分發(fā)給各班主任。凡是當天早上有叮囑的學生，下午送學生時跟車老師對該部分家長要有明確回復。
六、下午放學送孩子時：提前15分鐘讓第一車學生在固定地點站好隊，由老師負責本車幼兒自己洗手臉，拿自己的東西準備上車。上車前本車學生站成“一”字隊形，跟車老師拿接送記錄第一車名單點名。點名不在隊列中的要查明原因，確保要送的學生全部上車。堅決禁止漏送和上錯車問題的發(fā)生！
七、接送學生全程，堅決禁止學生站立，跪在座位上和翻越靠背。同時，跟車老師必須隨學生坐在一塊。跟車老師每次鎖好車門，嚴防因剎車、轉彎，門未鎖好給幼兒帶來不必要的傷害。
八、接送學生全程，堅決禁止學生觸動車門窗開關；堅決禁止車內亂扔垃圾；堅決禁止車內亂涂亂劃?？紤]到他人安全和文明行車，不允許孩子向車外拋任何東西。
九、下午送學生回家時，要將幼兒送到家中，并明確告知幼兒家人孩子已回來了。遇到幼兒家門緊鎖時，將幼兒原車帶回，家長自己來園接孩子。
十、早晨校車接幼兒來園時，經(jīng)常遇見幼兒不能及時上車的現(xiàn)象。遇到此類問題，第一次鄭重說明該幼兒趕幾點幾分前必須準備完畢，等待上車，并耐心等幾分鐘讓孩子上車。第二次是對幼兒家長講清楚利害關系，再包容一次，等上幾分鐘讓幼兒上車。第三次遇同類情況，若判斷須等侯兩分鐘以上時，就打聲招呼接下一個學生去。
十一、接送途中，跟車老師對校車內學生的合理要求和一些突發(fā)事件，要能夠及時、靈活處理。
十二、除校車司機注意校車門窗是否關好外，跟車老師是校車門窗是否開、關閉好的主要責任人。
十三、校車遇前方道路通行不暢時，須做到“寧停三分，不搶一秒”；遇路況復雜或路面惡化，則應在確保安全的前提下，放慢車速，謹慎駕駛或擇路行駛；遇調頭或倒車有困難時，跟車老師下車指導駕駛通過；遇路上停放機動或非機動大小車輛影響正常通行時，應先消除路上障礙，再安全駕駛通過；遇事故易發(fā)地點和路段，司機應加倍謹慎駕駛車輛。遇惡劣自然環(huán)境或災害，則應暫停接送學生。必要時根據(jù)情況，靈活、果斷地將幼兒轉移到安全場所，并保護好。
十四、堅決杜絕學生私自上下車。每一名幼兒上下車都由跟車老師親自摻扶，以絕對確保幼兒上下車這一環(huán)節(jié)的安全。
十五、堅決禁止接時漏接，送時漏送和上錯車等嚴重問題的發(fā)生。堅決禁止學生家長隨便從車上接走學生情況的發(fā)生。前車之轍，后車之鑒——最后一名幼兒下車后，跟車老師要在車內仔細地檢查一遍，確保學生已全部下了車。
十六、車輛在行駛途中，除交-警和行業(yè)校車巡查檢查攔車外，其它任何人攔車均不停。遇幼兒家長攔車接學生，首先開窗驗明身份，再開車門讓學生下車。
十七、校車內應常備滅火器、警示牌、三角木和小藥箱。校車應始終保持外觀潔凈，車內衛(wèi)生。校車外標志完整、醒目。校車應經(jīng)常檢修，并按時參加教育部門組織的校車審驗。
對于校車司機來說，險情就是事故。事故是天崩地裂，滅頂之災。因為每一個幼兒的生命都無法用金錢來衡量，更何況是一車幼兒的生命。所以要求校車司機應做到從出車到收車始終對安全胸有成竹，絕對不出大、小事故。校車司機應憑著自己的智慧和過硬的駕駛技術，憑著對工作的熱愛與高度負責的精神，將駕駛技能在平凡的工作中發(fā)揮到無懈可擊。同時，確實練就了具有將別人所制造的險情而化險為夷的能力！任何時間、地點、學生的生命安全應放在第一位。非常形勢下，寧可舍棄校車乃至自己的生命，也要保護好每一位幼兒的安全！
到“禮讓三先”。
2.認真做好校車保養(yǎng)工作，經(jīng)常保持車輛最佳行使狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)。
問題及時處理，確保安全。
3.司機必須駕證齊全，符合規(guī)定。
4.跟車老師監(jiān)督司機按照車輛核載人數(shù)運行，不得超載、超速，嚴禁酒后駕車。
車回來時要檢查校車上是否還有幼兒未下車。
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全，杜絕交通安全事故的發(fā)生，故召開本園校車司機及相關人員座談會，會議如下：
1、各校車駕駛員必須遵守有關交通法律法規(guī)，且持有與準駕車型相符的駕駛證、行駛證及有關證件。
2、駕駛員駕車前應當檢驗車況，車況良好才能出車。
3、駕駛員平時要注意休息，絕不能疲勞駕車、酒后駕車、超速。
4、行至路口及發(fā)現(xiàn)有車輛、行人橫過道路時應當提前減速并鳴笛。行車時注意力集中，不違規(guī)操作。
5、遇大風、雨等惡劣天氣，行車時要減速慢行，并開啟危險警示燈，制動時盡量點剎，不要一腳踩死，切忌突然加速、制動或猛打方向。
6、校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用非常大，要注意發(fā)生意外傷害。
7、校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，經(jīng)跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
參加會議人員簽名：
中心幼兒園2013年3月22日。
校車安全工作計劃篇六
一、加強組織領導、高度重視。
各村進一步完善小車安全領導小組，街辦兩委設專人負責小車安全工作，加強與公共事業(yè)局的溝通聯(lián)系，做到校車安全萬無一失。
二、規(guī)范校車安全管理制度。
針對今年校車安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，進一步完善校車安全管理制度，嚴格執(zhí)行落實到位。
實行校車安全責任制，街道與村居、學校簽訂安全責任書，村居與校車司機、隨車人員簽訂責任書，層層分解落實責任，同時嚴格責任追究，哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，處理相關責任人。
四、加強培訓，做好宣傳教育工作。今年組織一次校車司機、隨車人員安全培訓，達到司機、隨車人員在遇到各種緊急情況時能夠不慌亂、處置措施得力的要求，并將校車安全匯報納入村兩委會重要議題。
五、加強日常檢查，安監(jiān)所對全街道校車進行1月1次抽查、半年1次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并督促村居整改。
六、實行校車安全月報告制度，每月的5日將各村居的校車安全工作情況上報安監(jiān)所，形成臺賬和網(wǎng)格化管理。
校車安全工作計劃篇七
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車小車長，小組長。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每周跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
25、以上未盡事宜待今后工作中充實。
校車安全工作計劃篇八
1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經(jīng)理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據(jù)承載人數(shù)編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現(xiàn)校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備gps監(jiān)控網(wǎng)絡和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、qq群、電話、網(wǎng)絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
一、學生應按照規(guī)定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座;車輛行駛時不準離開座位前后走動，車輛未停穩(wěn)，學生禁止上下車。
二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發(fā)生意外。
三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐;若乘車卡丟失請及時聯(lián)系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。
四、學生要愛護車內設施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內設施的學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。
五、嚴禁學生在車內寫作業(yè)，嚴禁使用小刀和筆，嚴禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學生的身體造成嚴重傷害。如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。
六、學生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關心照顧和幫助，發(fā)揚助人為樂的精神。
七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發(fā)生意外、禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。
八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車(包括刀具等)。
九、如發(fā)生交通事故、火災等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學校總的發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人。
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩周行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
為切實加強校車安全管理工作，預防和杜絕安全事故，保障學生乘車安全，創(chuàng)辦促進人民幸福的教育，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》和諸城市人民政府辦公室《關于印發(fā)諸城市接送學生車輛配備管理實施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號)要求，結合學校實際，特制定本制度。
1、學校要建立以校長為組長的學生接送校車安全管理工作小組，具體負責學校校車的安全管理。校長是所在學校接送學生校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責。具體負責此項工作的教職工為直接責任人。
2、校長在每學期第一周內，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學生家長等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。
3、學校認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。學校有責任對校車進行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學校管理，共同維護學生安全和學校聲譽。學校每季度至少召開一次校車管理工作專題會議，研究接送學生中出現(xiàn)的問題，認真總結經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，并有文字記載。對學校無法解決的問題，要及時報告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善校車行駛、學生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導跟車人員認真填寫有關跟車表冊。
5、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明確、分工到人。
6、堅決實行學生乘車實名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時，將乘車學生名單、司乘人員、車號、車次等登記造冊建檔。校長把關、管理老師認真核實每次學生乘車情況，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學生乘坐校車的管理工作。
7、學校配合有關部門對校車車主、司乘人員進行各項安全教育，將乘車安全納入對學生行為習慣及道德品質的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學生乘車的行為習慣，并實行乘車安全警示制度，按時強化學生的安全教育，教育學生安全、文明、有序乘車，提高安全意識，抵制各類交通違法行為。
8、學校不得提早或延遲放學。學校要提前合理編排好接送車輛護送值班表，確保在學校管理職責范圍內有責任心強的老師負責學生早上下車后和放學上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護上下車秩序。
9、學校應向車主提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的校車停放場所，并明確相對固定的停放地。
10、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔任接送學生駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即上報公安交通部門，并協(xié)助有關部門嚴肅查處。
11、建立校車與學校、乘車家長與學校、乘車家長和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時運行，校車車主設法調用別的合格車輛應急接送，或通知家長設法解決。突遇風、雪、雨等惡劣天氣，由學校上報教育局同意后，方可調整作息時間或停運校車。
13、認真制定突發(fā)事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間內最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間里向當?shù)卣?、上級主管部門上報事故情況，以便形成合力，共同應對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學校將從以下幾方面來加強管理。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。
校車安全工作計劃篇九
第九條學?？梢耘鋫湫＼嚒Ｒ婪ㄔO立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè)，以及根據(jù)縣級以上地方人民政府規(guī)定設立的校車運營單位，可以提供校車服務。
縣級以上地方人民政府根據(jù)本地區(qū)實際情況，可以制定管理辦法，組織依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務。
第十條配備校車的學校和校車服務提供者應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，加強校車的安全維護，定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。
第十一條由校車服務提供者提供校車服務的，學校應當與校車服務提供者簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任，落實校車運行安全管理措施。
學校應當將校車安全管理責任書報縣級或者設區(qū)的市級人民政府教育行政部門備案。
第十二條學校應當對教師、學生及其監(jiān)護人進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，并定期組織校車安全事故應急處理演練。
學生的監(jiān)護人應當履行監(jiān)護義務，配合學?；蛘咝＼嚪仗峁┱叩男＼嚢踩芾砉ぷ?。學生的監(jiān)護人應當拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學生上下學。
第十三條縣級以上地方人民政府教育行政部門應當指導、監(jiān)督學校建立健全校車安全管理制度，落實校車安全管理責任，組織學校開展交通安全教育。公安機關交通管理部門應當配合教育行政部門組織學校開展交通安全教育。
第三章校車使用許可。
校車安全工作計劃篇十
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學校的發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常，安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
一、加強乘車安全教育。
2、跟車老師必須對本車幼兒每天不少于一次的乘車常規(guī)教育學校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二、加強乘車安全管理。
1、完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人每輛車每班次的各個站點挑選素質好的家長擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名，維持好紀律，督促幼兒排好隊等車。
2、每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
3、每周五對乘車幼兒進行電話詢問幼兒乘車情況。
4、加強車輛的維護管理，加強校車接送與接送后的檢查工作。
校車安全工作計劃篇十一
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總如下：
（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
校車安全工作計劃篇十二
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。
接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。
第三條縣級以上地方人民政府應當根據(jù)本行政區(qū)域的學生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調整學校設置規(guī)劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校及其教學點的設置、調整，應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。
縣級以上地方人民政府應當采取措施，發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通，合理規(guī)劃、設置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學的學生提供方便。
對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級以上地方人民政府應當采取措施，保障接受義務教育的學生獲得校車服務。
國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔，具體辦法由國務院財政部門制定。支持校車服務的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權限制定。
第四條國務院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務院的規(guī)定，負責校車安全管理的有關工作。國務院教育、公安部門會同國務院有關部門建立校車安全管理工作協(xié)調機制，統(tǒng)籌協(xié)調校車安全管理工作中的重大事項，共同做好校車安全管理工作。
第五條縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定并實施與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調有關部門履行校車安全管理職責。
縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定，履行校車安全管理的相關職責。有關部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制。
第六條國務院標準化主管部門會同國務院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T，按照保障安全、經(jīng)濟適用的要求，制定并及時修訂校車安全國家標準。
生產(chǎn)校車的企業(yè)應當建立健全產(chǎn)品質量保證體系，保證所生產(chǎn)(包括改裝，下同)的校車符合校車安全國家標準;不符合標準的，不得出廠、銷售。
第七條保障學生上下學交通安全是政府、學校、社會和家庭的共同責任。社會各方面應當為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。
第八條縣級和設區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應當設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。
接到舉報的部門應當及時依法處理;對不屬于本部門管理職責的舉報，應當及時移送有關部門處理。
第二章學校和校車服務提供者。
校車安全工作計劃篇十三
在做工作計劃時要認真思考，好的工作計劃應像目錄樹一樣，層次分明，環(huán)環(huán)相扣，是一個完整的體系。用完整的工作計劃去指導我們的工作，會達到省時、省力，事半功倍的效果。下面是小編給大家整理的校車安全工作計劃，歡迎大家查閱，希望大家喜歡!
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學習和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學習保護自己。在本學期里，為了使幼兒身心得到更好的發(fā)展，今后的工作開展的更好，我們特制定以下計劃。
一：教師應做到：
1.堅持每天晨檢。保證幼兒不帶危險物品入園。嚴格幼兒安全制度，預防燙傷、外傷、藥物中毒，預防異物進入耳、鼻及氣管，預防幼兒走失。
2.開飯時注意，預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、把好幼兒服藥關，藥一定要放在幼兒夠不到的地方，并寫好幼兒姓名。根據(jù)家長的服用要求，確保服藥及時、準確，嚴禁錯服、漏服現(xiàn)象的發(fā)生。
4、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，尤其是服藥幼兒。巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
5.保證教室的通風、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
6.及時預防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。
7.嚴格書寫檢查記錄，及時清點人數(shù)和物品。
8.戶外活動時,教師認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。
9.培養(yǎng)幼兒的自我保護能力,與家長密切配合,加強防范意識.
10.嚴格執(zhí)行幼兒園接送規(guī)章制度。把孩子交到其父母的手中。
11.上下午班教師離園時在班內各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。
12.教師在工作中做到時刻高度警惕，把安全放首位，眼睛不離開孩子，孩子到哪，教師的眼睛到哪。
二：在幼兒方面要做到：
1.加強常規(guī)教育，做到井然有序，能自覺的排隊洗手、喝水、小便等。
2.確保上下樓的安全，幼兒能做到不推拉、不跳臺階。
3.幼兒知道不跟陌生人走，不吃陌生人的東西，懂得不能隨便離開大人或集體。
4.幼兒知道不將手放在門縫間、桌子間、椅子間、以免受傷。
5.戶外活動玩大型玩具時，不推不擠，幼兒互相監(jiān)督，拿器械時互相幫忙，保證幼兒安全。
6.知道不能碰電插座等電器，用剪刀時注意安全，知道正確的使用剪刀。
7.知道不把紙團、扣子等塞到耳、鼻里，也不把異物放到嘴巴里。
8.在教學活動中滲透有關的安全知識，讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途，遇到緊急情況，能呼叫求救，限度地消除不安全因素。
我們在工作中必須做到時刻高度警惕，把安全放在首位，眼睛不離開幼兒，孩子到哪，教師的眼睛就到哪。創(chuàng)設有關安全教育的活動環(huán)境，結合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。將各種活動在幼兒園一日生活、教育教學活動、游戲的各個環(huán)節(jié)中自然地進行，通過形式多樣的活動幫助幼兒懂得自我保護的簡單知識和方法，才能真正保證幼兒的安全。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、區(qū)政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，落實好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：__。
副組長:__。
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)全面貫徹落實《沈陽市政府辦公廳關于加強中小學校車安全管理的通知》(沈政辦明電[20__]20號)文件精神及區(qū)政府校車安全工作聯(lián)席會議要求，切實加強校車運營安全監(jiān)管，確保校車安全運營。
(二)進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
3、制定崗位責任制。
4、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
5、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名校車安全員。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生及家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳區(qū)校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車在校門口的停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：00—7：50校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上16：00——18：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，安全主任主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、校車安全員會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《安全責任狀》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排5到6人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名班級安全員，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀安全員、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、學校要與每名乘車學生及家長簽訂《安全教育責任狀》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生及家長簽訂《安全教育責任狀》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車安全員。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每月跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
以上未盡事宜待今后工作中充實。希望用我們的工作把校車安全工作做得更好。
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務教育幼兒遵守交通規(guī)則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對幼兒進行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、幼兒上學、放學必須遵守右側通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
十、建立健全“家園聯(lián)系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告幼兒園;幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。
十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。
十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)幼兒園園長批準并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。
十三、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發(fā)生。因此，加強對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經(jīng)常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，擬計劃如下：
一、指導思想。
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發(fā)生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、組織領導。
組長：馬__(園長)。
成員：李__劉__王_。
三、工作目標。
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監(jiān)管五大安全防范體系;進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學健康成長，努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標。
對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
四、工作認識：
1.提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩(wěn)定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。
2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協(xié)作，促進警民關系健康發(fā)展。
五、計劃措施。
1.培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明;人讓車，讓出一分秩序;車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
2.加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3.加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4.要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。
5.加強實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
今年開學以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關于加強農(nóng)村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協(xié)調有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車運營環(huán)境。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
校車安全工作計劃篇十四
校車是家長選擇學校的考慮因素之一，有校車接送能減輕很多家長的而負擔。而現(xiàn)在校車超載問題頻發(fā)的情況下，學校做好校車安全計劃，保護好學生的安全，才能讓家長和社會放心。下面是本站小編整理的校車安全。
希望對大家有所幫助!
今年開學以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關于加強農(nóng)村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協(xié)調有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理。
應急預案。
》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車運營環(huán)境。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，深入推進我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證中小學生上、下學的交通安全，做好我校校車安全管理工作，制定本。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確。
崗位職責。
認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等。
規(guī)章制度。
且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
11、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
12、落實領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
13、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
15、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
18、與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。
19、完善校車審核查驗制度和通報制度。對校車進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
20、落實日常管理制度。各部門負責校車管理人員每日堅持上崗，各負其責。
21、重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應急救援裝置。
22、認真落實《中小學生乘車安全教育制度》。
(1)每周一次以班為單位對學生進行乘車安全教育，每月以校為單位進行一次乘車安全教育。
(2)學校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。
(3)學校每月召開乘車學生家長代表會議，通報學生乘車情況。
(4)學校每周召開一次乘車小組長會議，總結乘車情況并對小車長進行培訓。
(5)填寫好安全教育記錄。
23、認真組織實施《中小學生乘車安全管理制度》。
(1)學校要與學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
(2)乘車學生分組明確，設有乘車小車長，小組長。
(3)每月初進行一次學生乘車人數(shù)的統(tǒng)計和調查。
(4)校車必須按學校有關要求停車接送學生。
(5)學校中層以上領導每周跟車實地考察一次，對存在的問題及時解決。
(6)乘車學生要排隊上下車，秩序井然，保持車內衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。
(7)落實學生乘車安全工作責任追究制度，嚴格管理，造成責任事故的依照相關規(guī)定追究其責任。
24、設定好學生乘車乘降點和校內停車點。
25、以上未盡事宜待今后工作中充實。
校車安全工作計劃篇十五
第二十八條校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的，道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準對上述危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。
第二十九條校車經(jīng)過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的，當?shù)厝嗣裾畱斀M織有關部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。
第三十條校車運載學生，應當按照國務院公安部門規(guī)定的位置放置校車標牌，開啟校車標志燈。
校車運載學生，應當按照經(jīng)審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
第三十一條公安機關交通管理部門應當加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優(yōu)先通行。
校車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
第三十二條校車上下學生，應當在校車停靠站點?？?未設校車?？空军c的路段可以在公共交通站臺?？俊?BR> 道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準設置校車停靠站點預告標識和校車?？空军c標牌，施劃校車停靠站點標線。
第三十三條校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側?？?，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
第三十四條校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
學校和校車服務提供者不得要求校車駕駛人超員、超速駕駛校車。
第三十五條載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。
道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標志、標線標明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。
載有學生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
第三十六條交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學生任務后再對校車駕駛人進行處罰。
第三十七條公安機關交通管理部門應當加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為，定期將校車駕駛人的道路交通安全違法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。
第六章校車乘車安全。
校車安全工作計劃篇十六
第四十三條生產(chǎn)、銷售不符合校車安全國家標準的校車的，依照道路交通安全、產(chǎn)品質量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第四十四條使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛人處2000元以上5000元以下的罰款，吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
第四十五條使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關交通管理部門扣留該機動車，處1萬元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者有前款規(guī)定的違法行為，除依照前款規(guī)定處罰外，情節(jié)嚴重的，由交通運輸主管部門吊銷其經(jīng)營許可證件。
偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標牌的，由公安機關交通管理部門收繳偽造、變造的校車標牌，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下的罰款。
第四十六條不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的，由公安機關交通管理部門責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。
第四十七條機動車駕駛人未取得校車駕駛資格駕駛校車的，由公安機關交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴重的，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第四十八條校車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門責令改正，可以處200元罰款：
(二)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c停靠;。
(三)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志;。
(五)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依法從重處罰。
第四十九條校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格，并在機動車駕駛證上簽注。
第五十條校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
第五十一條公安機關交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為，依法扣留車輛的，應當通知相關學?；蛘咝＼嚪仗峁┱咿D運學生，并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。
第五十二條機動車駕駛人違反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關交通管理部門處200元罰款。
第五十三條未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的，由公安機關責令改正，可以處500元罰款。
隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責的，由學校或者校車服務提供者責令改正;拒不改正的，給予處分或者予以解聘。
第五十四條取得校車使用許可的學校、校車服務提供者違反本條例規(guī)定，情節(jié)嚴重的，原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可，由公安機關交通管理部門收回校車標牌。
第五十五條學校違反本條例規(guī)定的，除依照本條例有關規(guī)定予以處罰外，由教育行政部門給予通報批評;導致發(fā)生學生傷亡事故的，對政府舉辦的學校的負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分;對民辦學校由審批機關責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證，并由教育行政部門責令負有責任的領導人員和直接責任人員5年內不得從事學校管理事務。
第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責，致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十七條教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十八條違反本條例的規(guī)定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十九條發(fā)生校車安全事故，造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的，依法承擔賠償責任。
第八章附則。
校車安全工作計劃篇十七
20xx年，xx公司將按照市國資委的統(tǒng)一部署，嚴格落實省、市各級安全生產(chǎn)會議精神，一手抓安全生產(chǎn)基礎管理，一手抓安全生產(chǎn)宣傳教育，堅決防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作計劃匯報如下：
為切實做好安全生產(chǎn)工作，20xx年，xx公司將進一步強化安全生產(chǎn)責任制，并研究創(chuàng)建安全生產(chǎn)一把手負責制，在總公司成立以班子成員為核心的安全生產(chǎn)領導小組。同時，為徹底排查安全生產(chǎn)中的隱患，公司還將進一步擴大由電氣、暖通、土建等方面工程師組成的安全隱患巡檢小組的職能，對各部門、各單位潛在的安全隱患進行認真排查，加強對恒信大廈、機械大廈和證券登記公司門市的巡檢。對于各種可能導致火災的電器隱患，公司將責成有關單位盡快籌措資金，由巡檢小組給予人員和技術支持，限期整改。
此外，為了明確責任，避免真空，公司還將繼續(xù)強化落實“總經(jīng)理—子公司經(jīng)理（駐廈單位經(jīng)理）—各部門負責人”的三位一體安全生產(chǎn)責任制，將安全責任層層分解，落實到具體責任人，確保安全生產(chǎn)無缺項，安全責任不漏人。
完善的制度是做好各項工作的有力保障。按照加強安全生產(chǎn)的要求，為重點做好恒信大廈的安全消防工作，公司將進一步制定和完善《恒信大廈消防安全制度》、《恒信大廈消防監(jiān)控室管理制度》、《恒信大廈巡邏檢查制度》，對重點位置實行了“制度上墻”，確保安全生產(chǎn)制度到位。
同時，為了進一步明晰權責，公司還將加大《恒信公司安全生產(chǎn)責任制》、《恒信大廈保衛(wèi)和消防主管工作責任制》、《恒信大廈消防監(jiān)控員工作職責》、《恒信大廈保安員防火職責》的執(zhí)行力度，確保安全生產(chǎn)責任到位。
另外，再好的制度如果執(zhí)行不力，那也將是空中樓閣。為此，公司一是要布置巡檢小組定期到各單位進行巡檢，采取節(jié)假日前例行檢查與每月兩次抽查相結合的方式，嚴格檢查安全隱患整改情況；二是要定期召開由安全生產(chǎn)領導小組和各單位負責人參加的安全生產(chǎn)協(xié)調會，建立安全事故隱患匯報機制，確定凡發(fā)現(xiàn)事故隱患必須向上級部門匯報，否則將按照責任追究制度予以嚴肅處理；三是要進一步明確獎懲措施，對在安全生產(chǎn)工作中做出突出成績的給予獎勵，對違紀違規(guī)的給予嚴肅紀律處理，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管到位。
通過對恒信大廈進行徹底排查，20xx年，公司將“七位三區(qū)”作為大廈的安全生產(chǎn)工作重點，將采取系列措施。強化整改。“七位”，即涉及明火的敏感部位：
1、餐廳。為徹底解決該火險隱患，我們已將液化氣遷至大廈院內，單獨設立了煤氣間，消除了操作間與煤氣間共處一室的隱患。下一步，公司將繼續(xù)強化對餐廳保溫、消毒等大功率電氣設備的管理，徹底消除餐廳火災隱患。
2、煤氣間。煤氣間是易燃易爆部位，我們將針對煤氣間特點制訂專門的消防管理制度，并設專人負責，明確責任。同時，我們還計劃繼續(xù)投入了資金，為煤氣間更新防泄漏報警系統(tǒng)和自動排煙系統(tǒng)，以確保安全。
3、變電所。針對變電所的特點，我們計劃配備7名電工實行24小時輪流值班，每班配備2名電工隨時檢查設備的運行情況，并配置相應的滅火器材。
4、空調機組。針對空調機組的特點，我們計劃安排了專人24小時值班，隨時監(jiān)控設備的運行情況，同時配置相應的滅火器材。另外，由于空調機組噪聲比較大，我們還將為工人準備防護用具，保障工人的生產(chǎn)安全。
5、電梯。我們將安排專人24小時值班，隨時檢修電梯，防范可能發(fā)生的一切問題。
6、監(jiān)控室。對監(jiān)控室，我們將繼續(xù)完善監(jiān)控管理制度，設專職消防監(jiān)控人員24小時對大廈實施監(jiān)控。一旦發(fā)生火災，將立即啟動失火系統(tǒng)滅火，并在報警的同時，利用消防廣播指揮人員疏散。
7、地下停車場。我們將安排保安人員對停車場內車輛隨時進行檢查巡視，糾正各種違章現(xiàn)象，如違章吸煙、動用明火和用易燃液體擦拭車輛等。
“三區(qū)”即辦公區(qū)、證券經(jīng)營區(qū)和商住區(qū)。
一是合理配置消防設施，包括消防自動報警、自動滅火設施、消防廣播、疏散指示、應急照明、消防栓、滅火器等。
二是制訂詳盡完善的消防安全管理制度，并重點抓好監(jiān)督檢查。
三是加強消防安全檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，做到不漏部位，不留死角。
四是24小時全天候監(jiān)視大廈的消防安全，一旦發(fā)現(xiàn)火情能夠在第一時間采取有效撲救，將火災撲滅在初起階段。
五是與駐廈客戶簽訂消防安全管理協(xié)定，明確責任，按照“誰主管，誰負責”的原則，一旦出現(xiàn)問題，將由各級責任人承擔相應責任。
六是大力宣傳消防安全知識，提高全員的消防安全意識和自防自救的能力。
另外，公司還將加大資金投入，對折舊的防火設備進行維護保養(yǎng)，超過規(guī)定期限的，一律及時更換。
在制定嚴密的防范措施之后，針對大廈內的消防重點部位，人員相對集中的場所，特別是五樓餐廳和七樓會議室，公司計劃著手制定和實施消防應急預案。重點抓好以下工作：
1、做好宣傳工作。我們將繼續(xù)向駐廈單位印發(fā)內容為“高層商廈的火災特點和預防措施，滅火器的使用方法，高層商廈火災逃生方法”等的宣傳手冊和宣傳單，供駐廈單位學習參考；并聘請專業(yè)消防專家組織安全生產(chǎn)和電氣防火知識講座，組織防火逃生演習，為所有駐廈單位和人員講授防火、滅火知識和火場逃生方法，利用多種形式加大消防宣傳力度，提高全員消防意識和自防自救能力，避免人身傷亡。
2、一旦發(fā)生火災，做好指揮工作。監(jiān)控人員將立即啟動自動滅火聯(lián)動系統(tǒng)實施滅火，同時利用消防廣播和委派專人指揮引導人員疏散，并在第一時間向消防部門報警。
3、一旦發(fā)生火災，做好自救工作。保安人員將立即趕赴失火現(xiàn)場，利用現(xiàn)場墻壁上的消防栓和干粉滅火器等滅火設施撲滅火災，如遇人員被困要竭力進行營救，并將其護送至安全地帶。