經(jīng)常進(jìn)行總結(jié)，能夠提高我們的專注力和思維能力，培養(yǎng)我們的思考習(xí)慣?？偨Y(jié)的內(nèi)容要具備一定的實用性和指導(dǎo)性，給讀者帶來啟發(fā)和幫助。閱讀總結(jié)范文可以開闊我們的思路，幫助我們寫出更全面、更深入的總結(jié)。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇一
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在德信電子有限公司。被分配到機(jī)電加工車間從事一名學(xué)徒。
這次實習(xí)的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設(shè)備涉及到機(jī)械方面的即是和我們專業(yè)相關(guān)的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學(xué)校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復(fù)雜的社會人際關(guān)系;不在像學(xué)校那種所謂的單純機(jī)械知識觀念，而是理論和實踐的結(jié)合。它考驗著我們所學(xué)知識的應(yīng)用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習(xí)下去，因為我相信在這里可以學(xué)到很多在學(xué)校無法學(xué)到的東西。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學(xué)習(xí)怎么樣進(jìn)行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇二
經(jīng)學(xué)校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學(xué)院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓(xùn)，通過十八天的上課培訓(xùn)，時間雖短，我還是覺得自己學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將培訓(xùn)內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓(xùn)分兩個部分：
第一部分為plc，前十天由天津工程師范學(xué)院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應(yīng)用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上，我們在plc實訓(xùn)室做了一些針對性練習(xí)，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應(yīng)用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應(yīng)用領(lǐng)域等;。
2、電機(jī)的知識，異步電機(jī)的簡單原理，異步電機(jī)對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護(hù)電路等;。
4、電動機(jī)和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學(xué)習(xí)，我對異步電機(jī)的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細(xì)講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓(xùn)教材進(jìn)一步的深入學(xué)習(xí)。
在這次培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)，尤其是plc在機(jī)械控制中的應(yīng)用、編程和調(diào)試讓我對機(jī)械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學(xué)中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇三
20xx年7月5號到20xx年7月15號我們在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心進(jìn)行了機(jī)電一體化綜合實習(xí)，我們組選擇的實習(xí)項目是機(jī)器人寶貝車的實習(xí)，通過實習(xí)使我對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，也使我對先修課程有了更加深刻的認(rèn)識。
在本次實習(xí)中，我不僅對單片機(jī)、傳感器、伺服電機(jī)拖動、電路、電力電子技術(shù)等方面的知識有了更加深刻的認(rèn)識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強(qiáng)了自己團(tuán)隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心編程調(diào)試寶貝車中度過，每天都在堅持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經(jīng)常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結(jié)果?？偟膩碚f實習(xí)過程是充實的，本次實習(xí)讓我們對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，實習(xí)之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發(fā)了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養(yǎng)了我們自主學(xué)習(xí)、運用知識解決問題的能力。在實習(xí)中，我和劉俊同學(xué)積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習(xí)鍛煉了我們團(tuán)隊合作的意識，為我們以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
本次實習(xí)的第一個任務(wù)是學(xué)習(xí)本次實習(xí)的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機(jī)器人的組裝與測試，這是我們實習(xí)的第一步也是最基礎(chǔ)的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習(xí)才能夠得以繼續(xù)。
實習(xí)中主要的任務(wù)有伺服電機(jī)的調(diào)零，寶貝車的基本導(dǎo)航，胡須傳感器導(dǎo)航，紅外傳感器導(dǎo)航，光敏電阻導(dǎo)航，距離測試，最后就是紅外傳感器的循跡技術(shù)應(yīng)用及校園游程序的編寫和調(diào)試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。
首先是伺服電機(jī)的調(diào)零。開始我們只知道伺服電機(jī)在高電平持續(xù)的時間為1。5ms低電平持續(xù)的時間是20ms的時候應(yīng)該是不轉(zhuǎn)動，但是電機(jī)為什么會在這樣的情況下不轉(zhuǎn)動我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的伺服電機(jī)是舵機(jī)位置式伺服系統(tǒng)，我們上網(wǎng)查閱了關(guān)于舵機(jī)方面的知識，明白了舵機(jī)的工作原理，也就明白了為什么要那樣調(diào)節(jié)。舵機(jī)的原理實際上就是舵機(jī)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路產(chǎn)生高電平持續(xù)時間為1。5ms低電平持續(xù)時間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產(chǎn)生的電壓差為0所以伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速為0，伺服電機(jī)的調(diào)零實際上就是調(diào)節(jié)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路的脈沖。通過對伺服電機(jī)的調(diào)零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實習(xí)中我們遇到的第一個問題，為了解決這個問題，我們查閱了相關(guān)的知識，只是少有的自主學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉了我們搜集信息，擴(kuò)展自己知識面的能力，為以后的學(xué)習(xí)奠基了寶貴的經(jīng)驗。
接下來我們實習(xí)的是寶貝車的基本的導(dǎo)航任務(wù)，主要的是實習(xí)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運動。要實現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機(jī)的工作原理，舵機(jī)可以實現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，靜止三種狀態(tài)，正確利用這三種狀態(tài)就可以實現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎等一系列的運動，我們遇到的問題主要的是對單片機(jī)接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學(xué)過的單片機(jī)課本和請教實習(xí)輔導(dǎo)老師，讓我們掌握了更多的單片機(jī)方面的知識，當(dāng)遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實習(xí)就這樣痛并快樂的進(jìn)行著。
在對電機(jī)進(jìn)行調(diào)零以及掌握了寶貝車的基本運動后，我們接著實習(xí)的是觸須傳感器的導(dǎo)航。以前我們學(xué)習(xí)的傳感器都是理論知識，在實習(xí)中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當(dāng)傳感器觸碰到障礙物時改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調(diào)用相關(guān)程序控制小車的運動。通過觸須傳感器的導(dǎo)航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯(lián)系了實際，這是實習(xí)提供給我們的大好機(jī)會。當(dāng)然觸須是屬于比較簡單的傳感器，可是它為我們對復(fù)雜傳感器的學(xué)習(xí)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
接下來我們實習(xí)的是紅外傳感器的導(dǎo)航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發(fā)射器和紅外接收器進(jìn)行工作的，當(dāng)紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時，實現(xiàn)低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方?jīng)]有障礙物則實現(xiàn)高電平的輸出，表明前方?jīng)]有障礙。通過這次實習(xí)，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。
接下來我們實習(xí)的是光敏電阻的導(dǎo)航。光敏電阻遇到光時呈現(xiàn)低電阻的狀態(tài)，傳感器輸出高電平；當(dāng)沒有光時光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實習(xí)中正是利用了光敏電阻的這一特性實現(xiàn)了寶貝車對陰影的探測。
接下來我們實習(xí)的是距離檢測的任務(wù)。距離檢測主要用用的單片機(jī)的定時計數(shù)功能，用這種方式來精確的控制寶貝運行的距離，在這里我們重新溫習(xí)了單片機(jī)的定時計數(shù)方式，通過這次實習(xí)，讓我們對單片機(jī)的定時計數(shù)功能有了更加深入的了解。
最后我們實習(xí)的是校園游的任務(wù)。校園游中運用的是紅外對感傳感器，該傳感器發(fā)射出來的光照射到白底的路面的時候，光線被反射回來輸出的是低電平；當(dāng)傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現(xiàn)了寶貝車的循跡功能。校園游任務(wù)是本次實習(xí)的考試內(nèi)容，也是最復(fù)雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)對c語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設(shè)定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時的自動調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現(xiàn)以及keiluvision2、isp軟件、串口調(diào)試終端等各種軟件的應(yīng)用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊意識。
通過對以上基本任務(wù)的實習(xí)，我們熟悉了單片機(jī)的硬件電路，單片機(jī)的控制方式，伺服電機(jī)的原理，各種傳感器的工作原理以及運用c語言編寫程序，如果沒有這次實習(xí)，我們對上面的這些知識的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識都還沒有掌握，但是這次實習(xí)給我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會，提供了理論聯(lián)系實習(xí)的機(jī)會，讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學(xué)之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。
短短的兩周機(jī)電一體化實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時間里我卻學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)在就以下幾個方面來做下總結(jié)：
雖然我們的大學(xué)剩下的時間已經(jīng)不多了，但是此次的實習(xí)告訴我們學(xué)習(xí)不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學(xué)習(xí)就要搞明白原理，知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合，要結(jié)合實際來學(xué)習(xí)，在這次實習(xí)中就暴露了我們很多的問題，其實這跟我們以前的學(xué)習(xí)方式有關(guān)，好多時候我們是被動的學(xué)習(xí)，而不是主動地去獲取知識。我們的學(xué)習(xí)缺少了思考這一環(huán)節(jié)，這才導(dǎo)致我們在寶貝車的實習(xí)之中遇到很多問題，一旦遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實習(xí)告訴我們在今后的學(xué)習(xí)過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學(xué)習(xí)才算是合格的。這次寶貝車的實習(xí)給了我很大的觸動，我將重新審視我的學(xué)習(xí)方式。寶貝車的實習(xí)也提供給我們學(xué)習(xí)新知識的機(jī)會，以前只是學(xué)習(xí)光敏電阻這些元器件，可是實習(xí)的時候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學(xué)習(xí)以前學(xué)習(xí)的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個名詞，可是對伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索伺服系統(tǒng)有關(guān)方面的知識，還有查閱自動控制原理方面的知識，這樣我們才對伺服系統(tǒng)有了較多的了解。寶貝車的實習(xí)讓我們學(xué)會運用多種手段去獲取新知識。
編程調(diào)試寶貝車是花費時間最長的一個環(huán)節(jié)，也是本次實習(xí)遇到問題最多，用到知識最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)培養(yǎng)了我們學(xué)習(xí)新知識的能力，也培養(yǎng)了我們的動手能力，還有綜合運用上面提出的機(jī)械技術(shù)，計算機(jī)與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動控制原理等知識解決實際問題的能力。編程調(diào)試校園游程序花費的時間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數(shù)組算法，計數(shù)器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩(wěn)定且容易理解的計數(shù)器算法，在后續(xù)調(diào)試過程中也是，即使是很小的問題我們也進(jìn)行了反復(fù)的分析和試驗，一直細(xì)化到每個數(shù)據(jù)，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。
雖然寶貝車的實習(xí)結(jié)束了，但是實習(xí)帶給我們的東西卻是永遠(yuǎn)的，編程調(diào)試不僅鍛煉了我們的編程解決實際問題的能力，更是培養(yǎng)了我們發(fā)散、全面的思考問題的能力以及用科學(xué)的態(tài)度對待問題，解決問題的能力。
寶貝車的實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設(shè)置isp下載軟件，選擇了at89s52型號的單片機(jī)可是我們怎么也拷貝不進(jìn)去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進(jìn)去，后來才發(fā)現(xiàn)編程時一定要選擇“工程”選項，并且生成hex格式的文件才能被單片機(jī)識別，我們一開始就急急忙忙的開始調(diào)試和組裝，沒有仔細(xì)閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準(zhǔn)備工作，不能急功近利，盲目的追求結(jié)果。
編程調(diào)試紅外傳感器的時候也出現(xiàn)了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實驗電路后卻在實驗的時候不管寶貝車前面是否有障礙物，調(diào)試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調(diào)整的不好，而且我們將小車放在地面上進(jìn)行測試，irled發(fā)射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗結(jié)果。
當(dāng)寶貝車在校園游實驗板上行走的時候，總是會出現(xiàn)問題，開始時，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會感應(yīng)錯誤，從而導(dǎo)致小車產(chǎn)生錯誤的動作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調(diào)程序，后來又修改了左右輪速度和小車實際左右轉(zhuǎn)角度，保證小車行駛軌跡出現(xiàn)細(xì)微偏差時能夠自動調(diào)整，經(jīng)過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時候還是會混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態(tài)度買了新的電池，當(dāng)新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當(dāng)電池電量太低時電機(jī)就會誤動作。
調(diào)試寶貝車鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運用知識的能力，調(diào)試寶貝車讓我們明白細(xì)節(jié)決定成敗。
寶貝車的實習(xí)使我們更加的清楚的認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性，我們倆互相彌補(bǔ)對方的不足，才使寶貝車的實習(xí)順利完成。缺少了團(tuán)隊合作也許我們可以花費很長的時間完成這個任務(wù)，但是因為團(tuán)作合作使我們的過程變得不再那么復(fù)雜，使實習(xí)變的輕松，當(dāng)有問題的時候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時候我們倆有不同的看法，但最終會協(xié)商解決彼此之間的意見的不統(tǒng)一，這為我們以后的工作和學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，從隊友身上我學(xué)會了細(xì)心和耐心，團(tuán)隊合作給我們的實習(xí)帶來了寶貴的財富，我們需要從團(tuán)隊合作之中學(xué)習(xí)到更多的東西，更多的東西還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)。
這次寶貝車的實習(xí)給我們提供了一次寶貴的機(jī)會來了解機(jī)電一體化實習(xí)的全過程，通過對寶貝車不同任務(wù)的完成讓我們對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深刻的認(rèn)識，在沒有進(jìn)行機(jī)電一體化實習(xí)前我們總是孤立的看待我們的專業(yè)課，例如如果單獨的問我們光敏電阻方面的知識，大家的回答肯定會讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機(jī)結(jié)合后，我們就很容易束手無策，這是因為我們平時缺少這樣的跨課程的綜合運用知識去解決問題的機(jī)會，這對我們以后的就業(yè)還是繼續(xù)深造都是不利的，我們需要在以后的學(xué)習(xí)之中加強(qiáng)學(xué)科之間的交叉運用，只有這樣我們才可以將知識用活。以前我們學(xué)習(xí)很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也懶得去思考，這讓我們?nèi)鄙倭霜毩⑺伎嫉目臻g，這次寶貝車的實習(xí)給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強(qiáng)迫我們自己去思考問題解決問題，培養(yǎng)了我們自己獨立思考問題的能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
以上就是我對這段實習(xí)時間的總結(jié)以及獲得的心得體會，當(dāng)然還有許多方面還沒有總結(jié)到位，我們需要重新審視經(jīng)驗教訓(xùn)，在以后的學(xué)習(xí)、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯誤。兩周的寶貝車實習(xí)結(jié)束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實習(xí)卻留給了我們更多的思考空間，只有總結(jié)兩周的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們才能學(xué)到更多的知識。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇四
這次實習(xí)，我們一個班分成兩個小組，我們組負(fù)責(zé)輪胎自動分揀項目。每個人負(fù)責(zé)的任務(wù)不同，組員之間要互相配合一起完成這個項目。3d打印，需要自己設(shè)計模型并打印出實物，除了機(jī)械部分還有電機(jī)部分的控制也需要我們設(shè)計，在這之前，我們對項目流程都是茫然不了解的，來實訓(xùn)基地后，崔老師給我們進(jìn)行了大量的技術(shù)指導(dǎo)，讓我們在后面的面試環(huán)節(jié)感覺到自己的專業(yè)能力有了很大的提高。
在項目中遇到問題時，我們互相討論、溝通，這種思維的碰撞讓同學(xué)們對自己的技術(shù)有了更深的領(lǐng)悟，對整個項目的理解也更加透徹。
在項目中，老師會提供一些設(shè)計思路，引導(dǎo)我們在思考中慢慢探索，為我們創(chuàng)設(shè)更為廣闊的思維發(fā)展空間，使學(xué)生的高階思維能力進(jìn)一步提升，以適應(yīng)未來社會的需要。
指導(dǎo)老師：崔洪章。
輪胎自動分揀項目綜合應(yīng)用了機(jī)械設(shè)計，電氣控制，plc編程，觸摸屏編程等知識，是機(jī)電一體化的智能設(shè)備。參與這個項目有山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院機(jī)械電子工程專業(yè)的同學(xué)，我們項目組主要分成機(jī)械小組，電氣小組，綜合調(diào)試小組。
在這個項目中，老師提出項目的需求以及基本思路，指明應(yīng)該查找的資料和需要準(zhǔn)備的工具，把整個大項目分成若干個項目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究性的學(xué)習(xí)。
在這次實習(xí)中采用結(jié)果導(dǎo)向和現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的教學(xué)模式，比如現(xiàn)在有一個舵機(jī)角度控制的任務(wù)，需要同學(xué)們設(shè)計通信協(xié)議控制一個舵機(jī)，我們就馬上學(xué)習(xí)一個plc的自由口通信功能，學(xué)完之后立刻應(yīng)用這個知識點去實現(xiàn)這個功能，讓同學(xué)們學(xué)完理論馬上就能實踐應(yīng)用。
這個項目難點主要是運動控制，因為在運動控制指令比較多，而且運動過程中三個運動軸的坐標(biāo)需要反復(fù)的快速變化。如果直接觀察數(shù)字不夠直觀，我們采取的辦法是用三個軸的坐標(biāo)值做成動畫，這樣在調(diào)試過程中很容易就看出三軸的運動是否正確。
目前，我們的項目設(shè)計制作了輪胎抓手、三軸精確的運動控制、人機(jī)界面設(shè)計，已經(jīng)可以順利地完成輪胎的取貨放貨任務(wù)。同學(xué)們在這個項目中，非常主動積極地完成器件選型，仔細(xì)研讀每一個部件的說明書，認(rèn)真地完成每一個部件的功能測試。
通過這個項目，可以讓同學(xué)們對實際項目的進(jìn)展過程有一個完整的了解，同時，加深同學(xué)們對理論知識的理解，學(xué)以致用。在項目調(diào)試過程中，老師帶領(lǐng)學(xué)生調(diào)試程序，鍛煉他們遇到問題學(xué)會如何查找原因、如何解決。最終幫助同學(xué)們提升技術(shù)水平，積累項目經(jīng)驗，從而找到一份滿意的工作。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇五
目前所在：白云區(qū)年齡：20。
戶口所在：廣州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：166cm。
誠信徽章：未申請體重：48kg。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：電工：
工作年限：3職稱：中級。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),天河區(qū),花都區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔(dān)任職位：生產(chǎn)線。
工作描述：主要做包裝。
離職原因：
畢業(yè)院校：廣州市工友事業(yè)高級技工學(xué)校。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇六
為切實提高我省煙草加工企業(yè)設(shè)備維修的整體技術(shù)水平，加強(qiáng)維修人員的互動交流，共同提高，河南中煙工業(yè)公司組織了高技能人才機(jī)電一體化輪訓(xùn)班。在11月的第九期高技能人才機(jī)電一體化輪訓(xùn)班為期一周的培訓(xùn)交流中，經(jīng)過來自行業(yè)的多位專家的精心講解，我們在理論技術(shù)水平上得到了很大程度的提高，使我們開闊了視野，增長了知識，在很多維修保養(yǎng)方面受到很大啟發(fā)。在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，通過形式多樣的交流學(xué)習(xí)，取得良好的效果，使我深有感觸。
在這次學(xué)習(xí)中，中煙公司和進(jìn)修學(xué)院花費很大的精力，李源源老師結(jié)合實例講解了觸摸屏編程軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳動、趨勢圖、用戶管理及配方以及winccflexible報表和歸檔組態(tài)。吳祖福老師由簡到繁、循序漸進(jìn)的為我們講解了wincc使用初步和項目管理器及變量管理器的使用、監(jiān)視軟件同plc數(shù)據(jù)交換實現(xiàn)方法和對象屬性的動態(tài)化、wincc圖形編輯器的使用之對象的事件和用戶管理、組態(tài)過程值歸檔及輸出過程值歸檔、組態(tài)報警及報表和腳本系統(tǒng)、觸摸屏編輯軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳送、winccflexible趨勢、用戶管理及配方、winccflexible報表、vbs及歸檔組態(tài)等知識，使我開拓了視野，增長了見識。韓源老師給我們初步講解了ifix的配置及畫面組態(tài)，報警及報表的相關(guān)內(nèi)容。
在這次學(xué)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自我進(jìn)行了重新認(rèn)識。現(xiàn)在煙草加工設(shè)備絕大部分都已發(fā)展為機(jī)、電一體化，在實際工作中機(jī)和電聯(lián)系非常緊密，掌握制絲工藝流程和機(jī)械原理對電氣維修就顯得非常重要，這些都是我以前沒有意識到的，通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我的思想有了一個新的轉(zhuǎn)變，作為一名維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質(zhì)，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路，達(dá)到理論和實踐的`有機(jī)結(jié)合?；氐焦ぷ鲘徫簧?，我一定會把所學(xué)知識和交流心得應(yīng)用到實際工作中，刻苦鉆研技術(shù)，知恥而后勇，相信自己會在今后的工作中會取得好的成績。
以上是我參加這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)班的一些心得與體會，本次學(xué)習(xí)培訓(xùn)豐富多彩，培訓(xùn)內(nèi)容充實，效果較好，帶著這份收獲，我一定能在以后的工作中干的更好更出色，希望在之后幾期的培訓(xùn)中能學(xué)到更多知識。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇七
摘要:本文簡述了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程,簡要闡述了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢,對煤化工企業(yè)實現(xiàn)機(jī)電一體化意義發(fā)表了觀點和看法。
機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù)，將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。
機(jī)電一體化發(fā)展至今也已成為一門有著自身體系的新型學(xué)科，隨著科學(xué)技術(shù)的不但發(fā)展，還將被賦予新的內(nèi)容。
但其基本特征可概括為：機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，綜合運用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測控技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能目標(biāo)和優(yōu)化組織目標(biāo)，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實現(xiàn)特定功能價值，并使整個系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。
由此而產(chǎn)生的功能系統(tǒng)，則成為一個機(jī)電一體化系統(tǒng)或機(jī)電一體化產(chǎn)品。
因此，“機(jī)電一體化”涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個方面。
只是，機(jī)電一體化技術(shù)是基于上述群體技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)以及其它新技術(shù)的簡單組合、拼湊。
這是機(jī)電一體化與機(jī)械加電氣所形成的機(jī)械電氣化在概念上的根本區(qū)別。
機(jī)械工程技術(shù)由純技術(shù)發(fā)展到機(jī)械電氣化，仍屬傳統(tǒng)機(jī)械，其主要功能依然是代替和放大的體力。
但是發(fā)展到機(jī)電一體化后，其中的微電子裝置除可取代某些機(jī)械部件的原有功能外，還能賦予許多新的功能，如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調(diào)節(jié)與控制自動診斷與保護(hù)等。
即機(jī)電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的眼神，具有智能化的特征是機(jī)電一體化與機(jī)械電氣化在功能上的本質(zhì)區(qū)別。
隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。
隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。
現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
由于信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)化、信息化概念向自動化領(lǐng)域的滲透,使得自動化系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)面臨一場深刻的變革,這種變革也必將對機(jī)電一體化發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
一方面，光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機(jī)電一體化，微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支。
同時，由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步，為機(jī)電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地，也為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)電一體化是集機(jī)械、電子、光學(xué)、控制、計算機(jī)、信息等多學(xué)科的交叉綜合，它的發(fā)展和進(jìn)步依賴并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。
一般的機(jī)電一體化系統(tǒng)是由傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等部件組成的,因此,引進(jìn)光學(xué)技術(shù),實現(xiàn)光學(xué)技術(shù)的先天優(yōu)點能有效地改進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、能源(動力)系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)。
光機(jī)電一體化是機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。
(2).智能化機(jī)電一體。
化技術(shù)發(fā)展的一個重要發(fā)展方向。
人工智能在機(jī)電一體化建設(shè)者的研究中日益得到重視，機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的智能化就是重要應(yīng)用。
這里所說的“智能化”是對機(jī)器行為的描述，是在控制理論的基礎(chǔ)上，吸收人工智能、運籌學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、模糊數(shù)學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)和混沌動力學(xué)等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標(biāo)。
誠然，使機(jī)電一體化產(chǎn)品具有與人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。
但是，高性能、高速的微處理器使機(jī)電一體化產(chǎn)品賦有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而必要的。
(3).微型化。
微型機(jī)電一體化產(chǎn)品體積小、耗能少、運動靈活，在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)勢。
目前,利用半導(dǎo)體器件制造過程中的控制技術(shù),在實驗室中已制造出亞微米級的機(jī)械元件。
當(dāng)將這一成果用于實際產(chǎn)品時,就沒有必要區(qū)分機(jī)械部分和控制器了。
屆時機(jī)械和電子完全可以“融合”,機(jī)體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、cpu等可集成在一起,體積很小,并組成一種自律元件。
這種微型機(jī)械學(xué)是機(jī)電一體化的重要發(fā)展方向。
(4).系統(tǒng)化。
系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。
系統(tǒng)可以靈活組態(tài)，進(jìn)行任意剪裁和組合，同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。
表現(xiàn)之二是通信功能的大大加強(qiáng)，特別是“人格化”發(fā)展引人注目，即未來的機(jī)電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系。
一是機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人，如何賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品人的智能、情感、人性顯得越來越重要，特別是對家用機(jī)器人，其高層境界就是人機(jī)一體化。
另一層含義是模仿生物機(jī)理，研制各種機(jī)電一體化產(chǎn)品。
1、提高勞動效率，機(jī)電一體化產(chǎn)品的應(yīng)用使過去落后的生產(chǎn)方式得到極大的改變,大量新型自動化電子設(shè)備的使用徹底轉(zhuǎn)變了煤化工企業(yè)的作業(yè)模式,明顯降低了工人的勞動強(qiáng)度,大幅提升了勞動生產(chǎn)率,極大地提高了勞動效率。
2、提高了勞動安全保障，傳統(tǒng)的焦化工作環(huán)境非常惡劣,高負(fù)荷地工作會嚴(yán)重影響到操作工的身體健康和生產(chǎn)安全。
采用機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行、運輸、閥門的開啟等,不僅可以使操作工從繁重的體力勞動中解脫出來,而且減少去有毒有害場所的次數(shù)故能降低發(fā)生事故和危險的幾率,提高安全生產(chǎn)效率。
3、增加了經(jīng)濟(jì)效益和工人的勞動收入，焦化機(jī)電一體化技術(shù)的運用使得焦炭的產(chǎn)量大幅提高,增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,同樣使工人的勞動收入有所提高,改善工人的生活質(zhì)量。
煤化工企業(yè)的快速發(fā)展帶動了我市其它相關(guān)行業(yè)的'快速發(fā)展,對地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到積極的推動作用。
四、選用機(jī)電一體化產(chǎn)品時的建議：
1、企業(yè)在引進(jìn)機(jī)電一體化產(chǎn)品時,要考慮工藝是否成熟,是否是主流技術(shù),產(chǎn)品的穩(wěn)定性,維護(hù)方面的投入等。
還需要培養(yǎng)自己的技術(shù)人才,盡快轉(zhuǎn)化為自己的技術(shù),解放生產(chǎn)力。
加大職工培訓(xùn)的投入,培養(yǎng)一批高水平的操作人員,減少維護(hù)成本。
2、選擇機(jī)電一體化產(chǎn)品時，要注重功能強(qiáng)、性能好、質(zhì)量高、成本低,且具有柔性,這樣可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液,帶來新的活力,實現(xiàn)文明生產(chǎn)。
3、勞動強(qiáng)度大的場所選擇機(jī)電一體化可以通過機(jī)電一體化來降低生產(chǎn)現(xiàn)場的勞動強(qiáng)度,并能保證設(shè)備和人員的安全,所以焦化企業(yè),更適合開展這項工作。
4、選擇機(jī)電一體化產(chǎn)品的同時，應(yīng)同步培養(yǎng)機(jī)電一體化的操作和維修人才，如我們煤化工股份公司新建項目和改擴(kuò)建項目，都在積極的引進(jìn)最先進(jìn)的機(jī)電一體化產(chǎn)品,同時也在積極的挖掘、培養(yǎng)機(jī)電一體化的人才，并將優(yōu)秀的人才充實到領(lǐng)導(dǎo)崗位，是我公司上市以來的又一聰明舉措，對我公司的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)電一體化是我國電子電控行業(yè)實現(xiàn)大跨越的一個發(fā)展階段，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了大范圍的調(diào)整，產(chǎn)品水平有了大幅度的提升，目前市場上，最受歡迎的，就是機(jī)電一體化產(chǎn)品。
現(xiàn)在，國家提出了工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，其中的一項重要內(nèi)容，就是用信息化技術(shù)來改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這句話正適合于企業(yè)的發(fā)展方向。
也就是說，企業(yè)要想以更快的速度、更高的水平，去趕上或超過當(dāng)今世界水平，機(jī)電一體化成為了必由之路，而想要走好這條路，電子電控企業(yè)與整機(jī)企業(yè)的共同努力，將起到?jīng)Q定性作用。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇八
畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機(jī)電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實習(xí)。
二、實習(xí)單位及崗位介紹。
xx工程公司是xx省xx工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原xx省xx安裝公司與原xx省xx施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
多年來，“xx”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨，積極實施做強(qiáng)xx施工、xx施工、xxx“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營戰(zhàn)略，承接了大批國家、xx市重點工程和標(biāo)志性工程，施工足跡從xx輻射到xx、xx、xx等十七個省市及國外的xx、xx、xx等國家。打造了無數(shù)“機(jī)電精品”，承建了xx賓館基礎(chǔ)工程、xx酒店基礎(chǔ)工程、xx廣場基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程；燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘?、總臺數(shù)以及單機(jī)容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了xx容量世界之最的記錄，被譽(yù)為“xx”。是全國首家進(jìn)入xx行業(yè)和xx省率先將xx技術(shù)成功應(yīng)用于xx建設(shè)的xx施工企業(yè)。
xx工程公司勇于承擔(dān)社會責(zé)任，被xx省三防辦授予“xx”。
品質(zhì)為源，誠信為天?！皒x”竭誠希望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)成功，共創(chuàng)美好未來。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程。
20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的xx學(xué)院；20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習(xí)報告?；仡欉@將近一年的實習(xí)，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
四、實習(xí)總結(jié)。
我懷著美好的期盼來到xx工程公司開始為期幾個月的實習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經(jīng)理平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作?，F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了未來；艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長遠(yuǎn)的未來。總體來說我的這一次實習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的.道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機(jī)會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。
五、實習(xí)體會。
出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習(xí)，為我們提供了一個很好的實踐機(jī)會，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實踐，在實踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務(wù)知識。而且，這些實習(xí)經(jīng)驗，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)歷了2份不同的工作，我漸漸的認(rèn)識到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強(qiáng)，樂觀，闊達(dá)。這樣的你，是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的。最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С?，讓我在前進(jìn)的路上充滿著激情和勇氣！感謝三峽學(xué)院，讓我在短短的兩年時間里認(rèn)識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策，讓我有機(jī)會將自己所學(xué)的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學(xué)的真理，感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo)，給我們無微不至的呵護(hù)，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇九
德國裝備制造業(yè)世界第一，中國裝備制造業(yè)排名世界第二。我國發(fā)展先進(jìn)的裝備制造業(yè)已迫在眉睫。機(jī)電一體化技術(shù)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前實操性人才缺乏,各企業(yè)都在高薪聘請機(jī)電一體化高級專業(yè)人才。例如，上海大眾、長安汽車、北京現(xiàn)代、美的空調(diào)、tcl王牌、理文造紙等大型企業(yè)都有大量高薪職位虛位以待,就業(yè)前景十分廣闊。該專業(yè)人才被國家列為二十一世紀(jì)社會發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。
二、人才培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)主要面向各類裝備制造業(yè)、筆記本電腦行業(yè)，培養(yǎng)掌握機(jī)電專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識，從事機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試、操作運行、維護(hù)維修、營銷策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技能型人才。
三、主干課程。
機(jī)械cad/cam、電力電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)、變頻器原理與應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、傳感器與檢測技術(shù)、液壓與氣動、電機(jī)與電氣控制、可編程控制器原理與應(yīng)用、機(jī)器人控制技術(shù)（社會需求變化，課程作相應(yīng)調(diào)整）。
四、培養(yǎng)模式1.理實一體。
理論和實踐交替進(jìn)行，真正實現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”。
2.任務(wù)驅(qū)動。
將職業(yè)能力轉(zhuǎn)化為典型工作任務(wù)，學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時完成相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。
3.工程仿真。
24小時開放網(wǎng)絡(luò)虛擬實驗室，擴(kuò)展學(xué)生學(xué)習(xí)空間和時間。
4.課證融合。
教學(xué)。
中融入行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嵌入工程師（技師）課程，幫助學(xué)生考取可編程控制系統(tǒng)設(shè)計師、機(jī)電一體化工程師、單片機(jī)工程師等職業(yè)資格證書，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和薪酬。
5.以賽促學(xué)。
組織學(xué)生參加有重慶大學(xué)、西南大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等本科院校學(xué)生同臺競技的國家級、省市級競賽，以賽促學(xué)，屢獲佳績。
6.校企共培。
與世界500強(qiáng)企業(yè)德昌機(jī)電、理文造紙等10余家企業(yè)合作，共同制定教學(xué)計劃，師資互派，師帶徒實習(xí)。
五、教學(xué)條件1.師資隊伍。
我校有40余個專業(yè)。本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊有專兼職教師45名，其中具有碩士及以上學(xué)位教師占48%。副高級及以上職稱教師占30%；中級職稱教師占40%，75%的教師具有企業(yè)經(jīng)驗。
2.電化教室所有教室均配有現(xiàn)代化的多媒體教學(xué)設(shè)備和中央空調(diào)。
3.實習(xí)實訓(xùn)。
本專業(yè)有柔性制造實訓(xùn)室、電機(jī)拖動實訓(xùn)室、機(jī)器人實訓(xùn)室等40余間實驗實訓(xùn)室。在校外建有10余個實訓(xùn)基地。
4.圖書資源。
學(xué)校圖書館藏書近45萬冊，電子圖書35萬余冊，期刊700余種。本專業(yè)現(xiàn)有藏書近2萬余冊，電子圖書1萬余冊，各種學(xué)術(shù)期刊、雜志50余種，并開通有“超星”、“萬方”和“維普”等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源，內(nèi)容豐富，可充分滿足教師和學(xué)生的專業(yè)閱讀和知識擴(kuò)展需要。
圖書室。
六、就業(yè)前景1.就業(yè)方向。
學(xué)生畢業(yè)后可到汽車、摩托車、家電制造以及自動化生產(chǎn)等機(jī)電行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、改造、技術(shù)支持，以及機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、銷售、經(jīng)營管理等工作。
2.就業(yè)狀況。
提前搶聘，供不應(yīng)求，升職迅速，薪高一籌。我校機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生還未畢業(yè)就被各大企業(yè)“搶定”一空。就業(yè)于重慶嘉陵本田、重慶理文造紙集團(tuán)、德昌機(jī)電等知名企業(yè)的畢業(yè)生，薪酬優(yōu)厚，并迅速成為企業(yè)技術(shù)骨干和管理人員。
3.職業(yè)前景。
（薪酬高低與職位升遷，取決于個人能力、業(yè)績與做人）。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十
專業(yè)介紹。
本專業(yè)主要培養(yǎng)從事機(jī)電設(shè)備的使用、維護(hù)、維修、管理與設(shè)計等工作的高技能、應(yīng)用型高級職業(yè)技術(shù)人才。
一般高職學(xué)校對于此專業(yè)所開設(shè)的課程有：電工基礎(chǔ)，鉗工工藝與技能訓(xùn)練，車工工藝與技能訓(xùn)練，數(shù)控加工基礎(chǔ)，可編程序控制器plc及其應(yīng)用，機(jī)械基礎(chǔ)，機(jī)械制圖，模擬電子技術(shù)等。
機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，就業(yè)崗位群大，學(xué)生畢業(yè)后可在相應(yīng)的企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備的運行、維修、安裝、調(diào)試、機(jī)電一體化設(shè)備的設(shè)計、改造以及生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。
現(xiàn)狀：
1.就業(yè)環(huán)境越來越好。
近年來國家的政策與各高?？吹綑C(jī)電專業(yè)畢業(yè)生市場需求大的形勢，紛紛擴(kuò)大招生規(guī)模，造成了機(jī)電畢業(yè)生的數(shù)量逐年增加，機(jī)電畢業(yè)生的素質(zhì)也達(dá)不到市場的要求，市場不能及時的滿足這部分畢業(yè)生的擇業(yè)要求，客觀上增加了就業(yè)難度。
從網(wǎng)上以及對個別企業(yè)的調(diào)查知道近年畢業(yè)生是逐年增多，企業(yè)從我們這里招了更多的人，可見用人單位對我院畢業(yè)生質(zhì)量的總評是較好的。主要原因就是我院機(jī)電畢業(yè)生具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和良好的實踐技能，在人才市場上具有一定的競爭力，有利于企業(yè)合理匹配和優(yōu)化工作崗位，節(jié)約人力資源成本。我院機(jī)電專業(yè)課程設(shè)置充分以用人市場為準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)需求，有針對及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，配備現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師資力量，實現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)的專業(yè)對接。學(xué)校平時注重培養(yǎng)學(xué)生的自身綜合素質(zhì)，踏上工作崗位后能工作踏實、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、業(yè)務(wù)熟練、吃苦耐勞、心態(tài)積極，其中許多畢業(yè)生通過基層鍛煉能在較快的時間內(nèi)走上管理崗位。
機(jī)電畢業(yè)生存在的問題與原因分析。
問題：畢業(yè)生自我定位不準(zhǔn)確、缺少明確的職業(yè)生涯規(guī)劃、缺少良好的交際手段等等。
環(huán)境好、工作任務(wù)經(jīng)松、待遇又好的工作，對子缺乏正確的認(rèn)識和定位，難免出現(xiàn)期待與實際中的巨大差別?，F(xiàn)在有相當(dāng)數(shù)量的畢業(yè)生抱有“有合適的工作就干，不合適就走人”的想法，導(dǎo)致就業(yè)后穩(wěn)定性差，經(jīng)常跳槽的現(xiàn)象是企業(yè)中常見的。這說明了這部分的畢業(yè)生缺少自己的職業(yè)規(guī)劃，對自己將來不是很明確，對未來很迷茫。良好的社會關(guān)系是個人能在實惠很好的生存下去的重要資源，現(xiàn)在大部分的家庭是獨生子女，與人溝通的能力是越來越差。個個都認(rèn)為自己才是老大，什么都要聽自己的才是這個世界的將來。良好的人際關(guān)系是學(xué)生成長與社會化過程中重要組成部分，也是保持良好心理狀態(tài)的必備條件。然而，由于人際關(guān)系、社會的復(fù)雜性與學(xué)生心理的單純性，使得大學(xué)生常常在人際交往中受挫。相當(dāng)一部分大學(xué)生從校門到校門，缺乏人際交往經(jīng)驗，缺乏在公眾場合表達(dá)自己、與他人交往的能力和勇氣，面對各種各樣的活動，既充滿了興趣又擔(dān)心失敗，久而久之，甚至回避參與，妨礙了良好的人際交往圈的形成。有的大學(xué)生則因?qū)?、對人的認(rèn)識問題，很難與人深交或缺乏知心朋友，有的則因人格因素，帶來交往中的矛盾與沖突。
除此之外，機(jī)電畢業(yè)生還有一些讓企業(yè)對我們專業(yè)有所誤會，對我們這個學(xué)校的認(rèn)識有所影響。
對策。
信是偉人成功的源泉，自信能使平平凡凡的人做出的驚人的事業(yè)來，隨著就業(yè)制度改革的不斷深入，大學(xué)生要不斷增強(qiáng)自主擇業(yè)的意識，要充滿信心，主動出擊，要相信自己的才能，滿懷信心地推銷自己，展示自我。切忌自信過度，眼高手低。我們當(dāng)中的好些人，常常是眼光過高，自信過度。仔細(xì)想想，即使大學(xué)畢業(yè)了，我們又真正學(xué)到了多少東西，能做什么？無論哪里的大學(xué)生，交大的，清華的，只要到了塔里木油田公司，一律要接受入場教育和一年的實習(xí)期，才能真正走上工作崗位。用自治區(qū)勞模鄭賢的話說：“真正偉大的事業(yè)是從平凡的崗位開始的”。當(dāng)代大學(xué)生遇到各種問題都要及時自我調(diào)適克服。大學(xué)生不能僅僅適應(yīng)于“這里的黎明靜悄悄的”校園氛圍，更要適應(yīng)“大風(fēng)起兮云飛揚”的社會，以積極的心態(tài)，頑強(qiáng)的斗志，穩(wěn)定的情緒，熱觀的心情，必勝的信念，創(chuàng)新的意識，向自己理想的目標(biāo)沖刺。
機(jī)電一體化技術(shù)是一個很優(yōu)秀的專業(yè)，同時也是一個讓人很無語的專業(yè)。因為它學(xué)得多，所以我們就業(yè)面是比別人廣。但是我們也要認(rèn)識到自己學(xué)得多但是不一定比別人學(xué)得好學(xué)得精。所以我們不應(yīng)該認(rèn)為自己高人一籌，應(yīng)該認(rèn)識到大家都是在同一起跑線的競爭者。
通過了這次的調(diào)查，我更加黨的了解了自己的專業(yè)，也更加的明確了自己今后的路。我們不是天生的幸運者，但是我們可以通過自己的努力來把自己的價值提高。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十一
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
7月3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機(jī)械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——-劃線——-刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重。
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺專業(yè)機(jī)器，該廠的6130柴油機(jī)，615柴油機(jī)，tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
怎么寫？下面小編分享幾篇，供參考！【篇一：機(jī)電一體化實習(xí)報告】一、實習(xí)目的終于等到了實習(xí)的時候了，很早以......
大學(xué)生隨著社會一步步向前發(fā)展，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的大學(xué)生機(jī)電......
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十二
這周只要是干點小手工活，就是幫師傅把銑出來的零件加工下，上上螺絲，打打毛刺，再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時候把手指弄破了，痛，師傅說沒事這是在所難免的，以后小心點就行啦。
面齒等。銑床的種類很多，按其結(jié)構(gòu)分主要有：
（1）臺式銑床：（我家的銑床）小型的用于銑削儀器、儀表等小
型零件的銑床。
（2）懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布臵，懸臂通?？裳卮采硪粋?cè)立柱導(dǎo)軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導(dǎo)軌移動。
（4）龍門式銑床：床身水平布臵，其兩側(cè)的立柱和連接梁構(gòu)成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導(dǎo)軌移動。通常橫梁可沿立柱導(dǎo)軌垂向移動，工作臺可沿床身導(dǎo)軌縱向移動。用于大件加工。
（5）平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布臵，通常工作臺沿床身導(dǎo)軌縱向移動，主軸可軸向移動。它結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。（第三點去哪了？）還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。
銑床組成部分
1、輔助裝臵如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝臵。
2、主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。
3、控制系統(tǒng)銑床運動控制的中心，執(zhí)行加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。
4、機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。
5、進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動，包括直線進(jìn)給運動和旋轉(zhuǎn)運動。
感覺師傅好像有點啰嗦，其實我不想知道那么多型號的銑床的，可師傅都說了，我就不經(jīng)意記下來一點，以后可能用的著吧。值得注意的就是安全，安全永遠(yuǎn)都是最主要的，大家都這么說，沒錯。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十三
對實習(xí)既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了三樓的多媒體課室，聽老師講解金工實習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項。從書本上了解到金工實習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實際知識和較強(qiáng)動手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過金工實習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎(chǔ)通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐，使學(xué)生獲得基本操作技能，為以后工作準(zhǔn)備條件。
同時也能加強(qiáng)勞動和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生肯有踏實的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實際的求實的精神。和藹可親的老師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡要介紹完實習(xí)內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：產(chǎn)觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這臺機(jī)床看一眼，那臺機(jī)床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習(xí)，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知;對生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理，覺得平時在學(xué)校干干凈凈，男女同學(xué)西裝革履，花花綠綠，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機(jī)、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。
因此，有部分學(xué)生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學(xué)到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們大意不得。準(zhǔn)備工夫全數(shù)做妥，開工。
我們小組是班里最"幸運"的一組，因為我們第一天就分到了公認(rèn)最累的工種――鉗工。
鉗工工廠設(shè)備較為簡單，因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版?實習(xí)是沒有絲毫人情可講的，驚訝的同時我們開工了。
進(jìn)入到之前感覺神秘的工廠里面，光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀，我們站在各自工作臺前與鐵柱開展了"拉鋸戰(zhàn)"。
我沒多經(jīng)思考，拿起一根鐵柱就開始鋸。老師走過，面帶笑容地對我說："同學(xué)，你仔細(xì)看看你的原料，一天下來恐怕要白費功夫喔。"我不解，細(xì)瞧一下，原來鐵柱離我在磨的平面不遠(yuǎn)就有幾道痕，痕深可能要影響到待會兒要磨出來的六邊形。
幸虧有老師的提醒，我及早換了一根鐵柱，再接著鋸，銼磨……。
時間一分一秒過去，大家干得熱火朝天，手臂麻了就停下來一小會兒，跑到旁邊同學(xué)那看人家的進(jìn)度，既吸收磨得快的同學(xué)的"先進(jìn)銼磨技術(shù)"，又吸取動作比較慢的失敗原因……整個工廠里，鋸磨，銼磨，還有大家偶爾之間的玩笑聲，為我們金工實習(xí)譜下了開幕曲!
很快，時間到了下午快下班的時候了，可是體力問題，女生們都磨得較慢，我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字，隔壁工作臺的同學(xué)都完工了，興奮地拿著自己一天磨出來螺母，在對比誰的漂亮，誰的孔打得準(zhǔn)，誰的外形更完美。這時的我手臂快舉不起來了，但是還沒打孔，沒擰螺紋，郁悶之余也沒時間停下來休息。大家都離開了，可是老師還是很體諒我們幾個動作較慢的，還留下來指導(dǎo)我們怎么打孔和弄螺紋。
五點半，我手里終于能夠握住一顆基本完工的螺母，雖然六邊形明顯走位，雖然孔是歪到了一邊，雖然……即使再多毛疵，我都覺得那是最完美的。理由再簡單不過，那是我第一次拿起鋼鋸，銼刀，一刀刀鋸，一下下銼出來的螺母(雖然嚴(yán)格來說那個小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。
一天下來，晚上手臂是不能動的，睡覺前酸痛得不能入睡，不過得益仍然不淺，一個好作品，一項好工作的完成除了蠻力之外，首先挑選好的源材料，選取最優(yōu)的工具，吸取最有效率的方式，是最快達(dá)致目標(biāo)的前提。當(dāng)然，這挑戰(zhàn)體力的一天也令我對接下來的工種覺得倍感輕松。
刨工在我的詞典里還是一個陌生的名詞。到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機(jī)等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復(fù)運動。
刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進(jìn)時的行程，進(jìn)行切削加工;返回時為空行程，不進(jìn)行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進(jìn)給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進(jìn)給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結(jié)束后的短時間內(nèi)進(jìn)行的。
這個工作流程也并不復(fù)雜，只是過程較長。我們?nèi)艘唤M，團(tuán)體合作的精神就充分體現(xiàn)出來了。我們小組里面，我負(fù)責(zé)調(diào)刀具的高度，每刀的進(jìn)給量都要很注意，每一刀刨的不能過多，而太少又會導(dǎo)致時間不夠，兩難全的東西，夠矛盾。我們組的其余兩位男生就負(fù)責(zé)比較耗體力的更換工作臺水平位置與高度。大家合作無間，工作緊張順利的同時又增進(jìn)了同學(xué)之間的了解。
在這一次又一次的重復(fù)過程中，我望著刨刀一刀刀地把原料的表面刨平，被刨掉的削末飛出，多想平時的煩心瑣事，一刀刀得被刨掉，爽得很。
從前面學(xué)過的車工，我們知道車床主要是使用各種車刀對內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)體表面及其端面、各種內(nèi)外螺紋等進(jìn)行加工，還可使用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀進(jìn)行孔加工，使用絲錐、板牙進(jìn)行內(nèi)外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結(jié)構(gòu)不同，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動及半自動車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。
但是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經(jīng)明顯不能滿足現(xiàn)代化的要求了，所以我們進(jìn)一步刀到學(xué)習(xí)數(shù)車。
開工前，我們還在研究這個數(shù)該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數(shù)車就是指數(shù)字車工。
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備。它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率，特別值得一提的是數(shù)控機(jī)床可完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜曲面的零件加工，因而數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。
但我們要清醒地認(rèn)識到,能否達(dá)到數(shù)控機(jī)床以上所述的優(yōu)點，還要看操作者在生產(chǎn)中能不能恰當(dāng)、正確地使用。因為不管什么機(jī)床，它都有一套自己的操作規(guī)程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一，也是保證設(shè)備安全、產(chǎn)品質(zhì)量等的重要措施。使用者必須按照操作規(guī)程正確操作，如果機(jī)床在第一次使用或長期沒有使用時，先使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，使用中注意開機(jī)、關(guān)機(jī)的順序和注意事項(如開機(jī)后首先要用手動或用程序指令自動回參考點)，這些對初學(xué)者，其應(yīng)引起足夠重視，因為缺乏相應(yīng)的操作培訓(xùn)的，往往在這方面容易犯錯。
在數(shù)車的這一天，我們集體坐在凳子上編寫程序，編好的先上機(jī)，一行行的程序被仿真出來，這是腦力勞動的成果。
熱處理是我做的最后一個工種，也是最為過癮的一個。熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)下通過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用"溫度-時間"為坐標(biāo)的曲線圖來表示。在機(jī)械制造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鉆頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能保持鋒利，達(dá)到加工金屬的目的。
因此，除了選用合適的材料外，還必須進(jìn)行熱處理，才能達(dá)到上述要求。此外，熱處理還可以改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質(zhì)量高。
我們首先學(xué)習(xí)了熱處理的一些理論知識，然后來到實習(xí)點，第一個房子是熱處理工序的實驗地方，放置著四臺加熱爐，還有硬度計量儀。在這里我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結(jié)構(gòu)，增加了對fe的了解。
最后也是我們最為閃亮的一個實驗是根據(jù)金屬與旋轉(zhuǎn)的砂輪摩擦產(chǎn)生的火花來判斷金屬的種類。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習(xí)畫上永不磨滅的句號。
兩周的金工實習(xí)，受益頗多，身心都得到一定的培訓(xùn)。
總體感覺實習(xí)中心的工作安排合理，老師們都認(rèn)真負(fù)責(zé)。實習(xí)項目對以后自己的發(fā)展也有不錯的啟發(fā)。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇一
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在德信電子有限公司。被分配到機(jī)電加工車間從事一名學(xué)徒。
這次實習(xí)的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設(shè)備涉及到機(jī)械方面的即是和我們專業(yè)相關(guān)的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學(xué)校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復(fù)雜的社會人際關(guān)系;不在像學(xué)校那種所謂的單純機(jī)械知識觀念，而是理論和實踐的結(jié)合。它考驗著我們所學(xué)知識的應(yīng)用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習(xí)下去，因為我相信在這里可以學(xué)到很多在學(xué)校無法學(xué)到的東西。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學(xué)習(xí)怎么樣進(jìn)行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇二
經(jīng)學(xué)校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學(xué)院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓(xùn)，通過十八天的上課培訓(xùn)，時間雖短，我還是覺得自己學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將培訓(xùn)內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓(xùn)分兩個部分：
第一部分為plc，前十天由天津工程師范學(xué)院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應(yīng)用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上，我們在plc實訓(xùn)室做了一些針對性練習(xí)，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應(yīng)用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應(yīng)用領(lǐng)域等;。
2、電機(jī)的知識，異步電機(jī)的簡單原理，異步電機(jī)對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護(hù)電路等;。
4、電動機(jī)和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學(xué)習(xí)，我對異步電機(jī)的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細(xì)講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓(xùn)教材進(jìn)一步的深入學(xué)習(xí)。
在這次培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)，尤其是plc在機(jī)械控制中的應(yīng)用、編程和調(diào)試讓我對機(jī)械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學(xué)中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇三
20xx年7月5號到20xx年7月15號我們在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心進(jìn)行了機(jī)電一體化綜合實習(xí)，我們組選擇的實習(xí)項目是機(jī)器人寶貝車的實習(xí)，通過實習(xí)使我對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，也使我對先修課程有了更加深刻的認(rèn)識。
在本次實習(xí)中，我不僅對單片機(jī)、傳感器、伺服電機(jī)拖動、電路、電力電子技術(shù)等方面的知識有了更加深刻的認(rèn)識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強(qiáng)了自己團(tuán)隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心編程調(diào)試寶貝車中度過，每天都在堅持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經(jīng)常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結(jié)果?？偟膩碚f實習(xí)過程是充實的，本次實習(xí)讓我們對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，實習(xí)之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發(fā)了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養(yǎng)了我們自主學(xué)習(xí)、運用知識解決問題的能力。在實習(xí)中，我和劉俊同學(xué)積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習(xí)鍛煉了我們團(tuán)隊合作的意識，為我們以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
本次實習(xí)的第一個任務(wù)是學(xué)習(xí)本次實習(xí)的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機(jī)器人的組裝與測試，這是我們實習(xí)的第一步也是最基礎(chǔ)的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習(xí)才能夠得以繼續(xù)。
實習(xí)中主要的任務(wù)有伺服電機(jī)的調(diào)零，寶貝車的基本導(dǎo)航，胡須傳感器導(dǎo)航，紅外傳感器導(dǎo)航，光敏電阻導(dǎo)航，距離測試，最后就是紅外傳感器的循跡技術(shù)應(yīng)用及校園游程序的編寫和調(diào)試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。
首先是伺服電機(jī)的調(diào)零。開始我們只知道伺服電機(jī)在高電平持續(xù)的時間為1。5ms低電平持續(xù)的時間是20ms的時候應(yīng)該是不轉(zhuǎn)動，但是電機(jī)為什么會在這樣的情況下不轉(zhuǎn)動我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的伺服電機(jī)是舵機(jī)位置式伺服系統(tǒng)，我們上網(wǎng)查閱了關(guān)于舵機(jī)方面的知識，明白了舵機(jī)的工作原理，也就明白了為什么要那樣調(diào)節(jié)。舵機(jī)的原理實際上就是舵機(jī)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路產(chǎn)生高電平持續(xù)時間為1。5ms低電平持續(xù)時間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產(chǎn)生的電壓差為0所以伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速為0，伺服電機(jī)的調(diào)零實際上就是調(diào)節(jié)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路的脈沖。通過對伺服電機(jī)的調(diào)零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實習(xí)中我們遇到的第一個問題，為了解決這個問題，我們查閱了相關(guān)的知識，只是少有的自主學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉了我們搜集信息，擴(kuò)展自己知識面的能力，為以后的學(xué)習(xí)奠基了寶貴的經(jīng)驗。
接下來我們實習(xí)的是寶貝車的基本的導(dǎo)航任務(wù)，主要的是實習(xí)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運動。要實現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機(jī)的工作原理，舵機(jī)可以實現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，靜止三種狀態(tài)，正確利用這三種狀態(tài)就可以實現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎等一系列的運動，我們遇到的問題主要的是對單片機(jī)接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學(xué)過的單片機(jī)課本和請教實習(xí)輔導(dǎo)老師，讓我們掌握了更多的單片機(jī)方面的知識，當(dāng)遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實習(xí)就這樣痛并快樂的進(jìn)行著。
在對電機(jī)進(jìn)行調(diào)零以及掌握了寶貝車的基本運動后，我們接著實習(xí)的是觸須傳感器的導(dǎo)航。以前我們學(xué)習(xí)的傳感器都是理論知識，在實習(xí)中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當(dāng)傳感器觸碰到障礙物時改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調(diào)用相關(guān)程序控制小車的運動。通過觸須傳感器的導(dǎo)航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯(lián)系了實際，這是實習(xí)提供給我們的大好機(jī)會。當(dāng)然觸須是屬于比較簡單的傳感器，可是它為我們對復(fù)雜傳感器的學(xué)習(xí)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
接下來我們實習(xí)的是紅外傳感器的導(dǎo)航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發(fā)射器和紅外接收器進(jìn)行工作的，當(dāng)紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時，實現(xiàn)低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方?jīng)]有障礙物則實現(xiàn)高電平的輸出，表明前方?jīng)]有障礙。通過這次實習(xí)，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。
接下來我們實習(xí)的是光敏電阻的導(dǎo)航。光敏電阻遇到光時呈現(xiàn)低電阻的狀態(tài)，傳感器輸出高電平；當(dāng)沒有光時光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實習(xí)中正是利用了光敏電阻的這一特性實現(xiàn)了寶貝車對陰影的探測。
接下來我們實習(xí)的是距離檢測的任務(wù)。距離檢測主要用用的單片機(jī)的定時計數(shù)功能，用這種方式來精確的控制寶貝運行的距離，在這里我們重新溫習(xí)了單片機(jī)的定時計數(shù)方式，通過這次實習(xí)，讓我們對單片機(jī)的定時計數(shù)功能有了更加深入的了解。
最后我們實習(xí)的是校園游的任務(wù)。校園游中運用的是紅外對感傳感器，該傳感器發(fā)射出來的光照射到白底的路面的時候，光線被反射回來輸出的是低電平；當(dāng)傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現(xiàn)了寶貝車的循跡功能。校園游任務(wù)是本次實習(xí)的考試內(nèi)容，也是最復(fù)雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)對c語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設(shè)定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時的自動調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現(xiàn)以及keiluvision2、isp軟件、串口調(diào)試終端等各種軟件的應(yīng)用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊意識。
通過對以上基本任務(wù)的實習(xí)，我們熟悉了單片機(jī)的硬件電路，單片機(jī)的控制方式，伺服電機(jī)的原理，各種傳感器的工作原理以及運用c語言編寫程序，如果沒有這次實習(xí)，我們對上面的這些知識的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識都還沒有掌握，但是這次實習(xí)給我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會，提供了理論聯(lián)系實習(xí)的機(jī)會，讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學(xué)之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。
短短的兩周機(jī)電一體化實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時間里我卻學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)在就以下幾個方面來做下總結(jié)：
雖然我們的大學(xué)剩下的時間已經(jīng)不多了，但是此次的實習(xí)告訴我們學(xué)習(xí)不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學(xué)習(xí)就要搞明白原理，知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合，要結(jié)合實際來學(xué)習(xí)，在這次實習(xí)中就暴露了我們很多的問題，其實這跟我們以前的學(xué)習(xí)方式有關(guān)，好多時候我們是被動的學(xué)習(xí)，而不是主動地去獲取知識。我們的學(xué)習(xí)缺少了思考這一環(huán)節(jié)，這才導(dǎo)致我們在寶貝車的實習(xí)之中遇到很多問題，一旦遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實習(xí)告訴我們在今后的學(xué)習(xí)過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學(xué)習(xí)才算是合格的。這次寶貝車的實習(xí)給了我很大的觸動，我將重新審視我的學(xué)習(xí)方式。寶貝車的實習(xí)也提供給我們學(xué)習(xí)新知識的機(jī)會，以前只是學(xué)習(xí)光敏電阻這些元器件，可是實習(xí)的時候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學(xué)習(xí)以前學(xué)習(xí)的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個名詞，可是對伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索伺服系統(tǒng)有關(guān)方面的知識，還有查閱自動控制原理方面的知識，這樣我們才對伺服系統(tǒng)有了較多的了解。寶貝車的實習(xí)讓我們學(xué)會運用多種手段去獲取新知識。
編程調(diào)試寶貝車是花費時間最長的一個環(huán)節(jié)，也是本次實習(xí)遇到問題最多，用到知識最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)培養(yǎng)了我們學(xué)習(xí)新知識的能力，也培養(yǎng)了我們的動手能力，還有綜合運用上面提出的機(jī)械技術(shù)，計算機(jī)與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動控制原理等知識解決實際問題的能力。編程調(diào)試校園游程序花費的時間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數(shù)組算法，計數(shù)器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩(wěn)定且容易理解的計數(shù)器算法，在后續(xù)調(diào)試過程中也是，即使是很小的問題我們也進(jìn)行了反復(fù)的分析和試驗，一直細(xì)化到每個數(shù)據(jù)，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。
雖然寶貝車的實習(xí)結(jié)束了，但是實習(xí)帶給我們的東西卻是永遠(yuǎn)的，編程調(diào)試不僅鍛煉了我們的編程解決實際問題的能力，更是培養(yǎng)了我們發(fā)散、全面的思考問題的能力以及用科學(xué)的態(tài)度對待問題，解決問題的能力。
寶貝車的實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設(shè)置isp下載軟件，選擇了at89s52型號的單片機(jī)可是我們怎么也拷貝不進(jìn)去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進(jìn)去，后來才發(fā)現(xiàn)編程時一定要選擇“工程”選項，并且生成hex格式的文件才能被單片機(jī)識別，我們一開始就急急忙忙的開始調(diào)試和組裝，沒有仔細(xì)閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準(zhǔn)備工作，不能急功近利，盲目的追求結(jié)果。
編程調(diào)試紅外傳感器的時候也出現(xiàn)了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實驗電路后卻在實驗的時候不管寶貝車前面是否有障礙物，調(diào)試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調(diào)整的不好，而且我們將小車放在地面上進(jìn)行測試，irled發(fā)射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗結(jié)果。
當(dāng)寶貝車在校園游實驗板上行走的時候，總是會出現(xiàn)問題，開始時，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會感應(yīng)錯誤，從而導(dǎo)致小車產(chǎn)生錯誤的動作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調(diào)程序，后來又修改了左右輪速度和小車實際左右轉(zhuǎn)角度，保證小車行駛軌跡出現(xiàn)細(xì)微偏差時能夠自動調(diào)整，經(jīng)過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時候還是會混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態(tài)度買了新的電池，當(dāng)新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當(dāng)電池電量太低時電機(jī)就會誤動作。
調(diào)試寶貝車鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運用知識的能力，調(diào)試寶貝車讓我們明白細(xì)節(jié)決定成敗。
寶貝車的實習(xí)使我們更加的清楚的認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性，我們倆互相彌補(bǔ)對方的不足，才使寶貝車的實習(xí)順利完成。缺少了團(tuán)隊合作也許我們可以花費很長的時間完成這個任務(wù)，但是因為團(tuán)作合作使我們的過程變得不再那么復(fù)雜，使實習(xí)變的輕松，當(dāng)有問題的時候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時候我們倆有不同的看法，但最終會協(xié)商解決彼此之間的意見的不統(tǒng)一，這為我們以后的工作和學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，從隊友身上我學(xué)會了細(xì)心和耐心，團(tuán)隊合作給我們的實習(xí)帶來了寶貴的財富，我們需要從團(tuán)隊合作之中學(xué)習(xí)到更多的東西，更多的東西還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)。
這次寶貝車的實習(xí)給我們提供了一次寶貴的機(jī)會來了解機(jī)電一體化實習(xí)的全過程，通過對寶貝車不同任務(wù)的完成讓我們對機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深刻的認(rèn)識，在沒有進(jìn)行機(jī)電一體化實習(xí)前我們總是孤立的看待我們的專業(yè)課，例如如果單獨的問我們光敏電阻方面的知識，大家的回答肯定會讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機(jī)結(jié)合后，我們就很容易束手無策，這是因為我們平時缺少這樣的跨課程的綜合運用知識去解決問題的機(jī)會，這對我們以后的就業(yè)還是繼續(xù)深造都是不利的，我們需要在以后的學(xué)習(xí)之中加強(qiáng)學(xué)科之間的交叉運用，只有這樣我們才可以將知識用活。以前我們學(xué)習(xí)很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也懶得去思考，這讓我們?nèi)鄙倭霜毩⑺伎嫉目臻g，這次寶貝車的實習(xí)給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強(qiáng)迫我們自己去思考問題解決問題，培養(yǎng)了我們自己獨立思考問題的能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
以上就是我對這段實習(xí)時間的總結(jié)以及獲得的心得體會，當(dāng)然還有許多方面還沒有總結(jié)到位，我們需要重新審視經(jīng)驗教訓(xùn)，在以后的學(xué)習(xí)、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯誤。兩周的寶貝車實習(xí)結(jié)束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實習(xí)卻留給了我們更多的思考空間，只有總結(jié)兩周的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們才能學(xué)到更多的知識。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇四
這次實習(xí)，我們一個班分成兩個小組，我們組負(fù)責(zé)輪胎自動分揀項目。每個人負(fù)責(zé)的任務(wù)不同，組員之間要互相配合一起完成這個項目。3d打印，需要自己設(shè)計模型并打印出實物，除了機(jī)械部分還有電機(jī)部分的控制也需要我們設(shè)計，在這之前，我們對項目流程都是茫然不了解的，來實訓(xùn)基地后，崔老師給我們進(jìn)行了大量的技術(shù)指導(dǎo)，讓我們在后面的面試環(huán)節(jié)感覺到自己的專業(yè)能力有了很大的提高。
在項目中遇到問題時，我們互相討論、溝通，這種思維的碰撞讓同學(xué)們對自己的技術(shù)有了更深的領(lǐng)悟，對整個項目的理解也更加透徹。
在項目中，老師會提供一些設(shè)計思路，引導(dǎo)我們在思考中慢慢探索，為我們創(chuàng)設(shè)更為廣闊的思維發(fā)展空間，使學(xué)生的高階思維能力進(jìn)一步提升，以適應(yīng)未來社會的需要。
指導(dǎo)老師：崔洪章。
輪胎自動分揀項目綜合應(yīng)用了機(jī)械設(shè)計，電氣控制，plc編程，觸摸屏編程等知識，是機(jī)電一體化的智能設(shè)備。參與這個項目有山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院機(jī)械電子工程專業(yè)的同學(xué)，我們項目組主要分成機(jī)械小組，電氣小組，綜合調(diào)試小組。
在這個項目中，老師提出項目的需求以及基本思路，指明應(yīng)該查找的資料和需要準(zhǔn)備的工具，把整個大項目分成若干個項目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究性的學(xué)習(xí)。
在這次實習(xí)中采用結(jié)果導(dǎo)向和現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的教學(xué)模式，比如現(xiàn)在有一個舵機(jī)角度控制的任務(wù)，需要同學(xué)們設(shè)計通信協(xié)議控制一個舵機(jī)，我們就馬上學(xué)習(xí)一個plc的自由口通信功能，學(xué)完之后立刻應(yīng)用這個知識點去實現(xiàn)這個功能，讓同學(xué)們學(xué)完理論馬上就能實踐應(yīng)用。
這個項目難點主要是運動控制，因為在運動控制指令比較多，而且運動過程中三個運動軸的坐標(biāo)需要反復(fù)的快速變化。如果直接觀察數(shù)字不夠直觀，我們采取的辦法是用三個軸的坐標(biāo)值做成動畫，這樣在調(diào)試過程中很容易就看出三軸的運動是否正確。
目前，我們的項目設(shè)計制作了輪胎抓手、三軸精確的運動控制、人機(jī)界面設(shè)計，已經(jīng)可以順利地完成輪胎的取貨放貨任務(wù)。同學(xué)們在這個項目中，非常主動積極地完成器件選型，仔細(xì)研讀每一個部件的說明書，認(rèn)真地完成每一個部件的功能測試。
通過這個項目，可以讓同學(xué)們對實際項目的進(jìn)展過程有一個完整的了解，同時，加深同學(xué)們對理論知識的理解，學(xué)以致用。在項目調(diào)試過程中，老師帶領(lǐng)學(xué)生調(diào)試程序，鍛煉他們遇到問題學(xué)會如何查找原因、如何解決。最終幫助同學(xué)們提升技術(shù)水平，積累項目經(jīng)驗，從而找到一份滿意的工作。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇五
目前所在：白云區(qū)年齡：20。
戶口所在：廣州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：166cm。
誠信徽章：未申請體重：48kg。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：電工：
工作年限：3職稱：中級。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),天河區(qū),花都區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔(dān)任職位：生產(chǎn)線。
工作描述：主要做包裝。
離職原因：
畢業(yè)院校：廣州市工友事業(yè)高級技工學(xué)校。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇六
為切實提高我省煙草加工企業(yè)設(shè)備維修的整體技術(shù)水平，加強(qiáng)維修人員的互動交流，共同提高，河南中煙工業(yè)公司組織了高技能人才機(jī)電一體化輪訓(xùn)班。在11月的第九期高技能人才機(jī)電一體化輪訓(xùn)班為期一周的培訓(xùn)交流中，經(jīng)過來自行業(yè)的多位專家的精心講解，我們在理論技術(shù)水平上得到了很大程度的提高，使我們開闊了視野，增長了知識，在很多維修保養(yǎng)方面受到很大啟發(fā)。在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，通過形式多樣的交流學(xué)習(xí)，取得良好的效果，使我深有感觸。
在這次學(xué)習(xí)中，中煙公司和進(jìn)修學(xué)院花費很大的精力，李源源老師結(jié)合實例講解了觸摸屏編程軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳動、趨勢圖、用戶管理及配方以及winccflexible報表和歸檔組態(tài)。吳祖福老師由簡到繁、循序漸進(jìn)的為我們講解了wincc使用初步和項目管理器及變量管理器的使用、監(jiān)視軟件同plc數(shù)據(jù)交換實現(xiàn)方法和對象屬性的動態(tài)化、wincc圖形編輯器的使用之對象的事件和用戶管理、組態(tài)過程值歸檔及輸出過程值歸檔、組態(tài)報警及報表和腳本系統(tǒng)、觸摸屏編輯軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳送、winccflexible趨勢、用戶管理及配方、winccflexible報表、vbs及歸檔組態(tài)等知識，使我開拓了視野，增長了見識。韓源老師給我們初步講解了ifix的配置及畫面組態(tài)，報警及報表的相關(guān)內(nèi)容。
在這次學(xué)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自我進(jìn)行了重新認(rèn)識。現(xiàn)在煙草加工設(shè)備絕大部分都已發(fā)展為機(jī)、電一體化，在實際工作中機(jī)和電聯(lián)系非常緊密，掌握制絲工藝流程和機(jī)械原理對電氣維修就顯得非常重要，這些都是我以前沒有意識到的，通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我的思想有了一個新的轉(zhuǎn)變，作為一名維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質(zhì)，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路，達(dá)到理論和實踐的`有機(jī)結(jié)合?；氐焦ぷ鲘徫簧?，我一定會把所學(xué)知識和交流心得應(yīng)用到實際工作中，刻苦鉆研技術(shù)，知恥而后勇，相信自己會在今后的工作中會取得好的成績。
以上是我參加這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)班的一些心得與體會，本次學(xué)習(xí)培訓(xùn)豐富多彩，培訓(xùn)內(nèi)容充實，效果較好，帶著這份收獲，我一定能在以后的工作中干的更好更出色，希望在之后幾期的培訓(xùn)中能學(xué)到更多知識。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇七
摘要:本文簡述了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程,簡要闡述了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢,對煤化工企業(yè)實現(xiàn)機(jī)電一體化意義發(fā)表了觀點和看法。
機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù)，將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。
機(jī)電一體化發(fā)展至今也已成為一門有著自身體系的新型學(xué)科，隨著科學(xué)技術(shù)的不但發(fā)展，還將被賦予新的內(nèi)容。
但其基本特征可概括為：機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，綜合運用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測控技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能目標(biāo)和優(yōu)化組織目標(biāo)，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實現(xiàn)特定功能價值，并使整個系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。
由此而產(chǎn)生的功能系統(tǒng)，則成為一個機(jī)電一體化系統(tǒng)或機(jī)電一體化產(chǎn)品。
因此，“機(jī)電一體化”涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個方面。
只是，機(jī)電一體化技術(shù)是基于上述群體技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)以及其它新技術(shù)的簡單組合、拼湊。
這是機(jī)電一體化與機(jī)械加電氣所形成的機(jī)械電氣化在概念上的根本區(qū)別。
機(jī)械工程技術(shù)由純技術(shù)發(fā)展到機(jī)械電氣化，仍屬傳統(tǒng)機(jī)械，其主要功能依然是代替和放大的體力。
但是發(fā)展到機(jī)電一體化后，其中的微電子裝置除可取代某些機(jī)械部件的原有功能外，還能賦予許多新的功能，如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調(diào)節(jié)與控制自動診斷與保護(hù)等。
即機(jī)電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的眼神，具有智能化的特征是機(jī)電一體化與機(jī)械電氣化在功能上的本質(zhì)區(qū)別。
隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。
隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。
現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
由于信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)化、信息化概念向自動化領(lǐng)域的滲透,使得自動化系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)面臨一場深刻的變革,這種變革也必將對機(jī)電一體化發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
一方面，光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機(jī)電一體化，微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支。
同時，由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步，為機(jī)電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地，也為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)電一體化是集機(jī)械、電子、光學(xué)、控制、計算機(jī)、信息等多學(xué)科的交叉綜合，它的發(fā)展和進(jìn)步依賴并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。
一般的機(jī)電一體化系統(tǒng)是由傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等部件組成的,因此,引進(jìn)光學(xué)技術(shù),實現(xiàn)光學(xué)技術(shù)的先天優(yōu)點能有效地改進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、能源(動力)系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)。
光機(jī)電一體化是機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。
(2).智能化機(jī)電一體。
化技術(shù)發(fā)展的一個重要發(fā)展方向。
人工智能在機(jī)電一體化建設(shè)者的研究中日益得到重視，機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的智能化就是重要應(yīng)用。
這里所說的“智能化”是對機(jī)器行為的描述，是在控制理論的基礎(chǔ)上，吸收人工智能、運籌學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、模糊數(shù)學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)和混沌動力學(xué)等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標(biāo)。
誠然，使機(jī)電一體化產(chǎn)品具有與人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。
但是，高性能、高速的微處理器使機(jī)電一體化產(chǎn)品賦有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而必要的。
(3).微型化。
微型機(jī)電一體化產(chǎn)品體積小、耗能少、運動靈活，在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)勢。
目前,利用半導(dǎo)體器件制造過程中的控制技術(shù),在實驗室中已制造出亞微米級的機(jī)械元件。
當(dāng)將這一成果用于實際產(chǎn)品時,就沒有必要區(qū)分機(jī)械部分和控制器了。
屆時機(jī)械和電子完全可以“融合”,機(jī)體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、cpu等可集成在一起,體積很小,并組成一種自律元件。
這種微型機(jī)械學(xué)是機(jī)電一體化的重要發(fā)展方向。
(4).系統(tǒng)化。
系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。
系統(tǒng)可以靈活組態(tài)，進(jìn)行任意剪裁和組合，同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。
表現(xiàn)之二是通信功能的大大加強(qiáng)，特別是“人格化”發(fā)展引人注目，即未來的機(jī)電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系。
一是機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人，如何賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品人的智能、情感、人性顯得越來越重要，特別是對家用機(jī)器人，其高層境界就是人機(jī)一體化。
另一層含義是模仿生物機(jī)理，研制各種機(jī)電一體化產(chǎn)品。
1、提高勞動效率，機(jī)電一體化產(chǎn)品的應(yīng)用使過去落后的生產(chǎn)方式得到極大的改變,大量新型自動化電子設(shè)備的使用徹底轉(zhuǎn)變了煤化工企業(yè)的作業(yè)模式,明顯降低了工人的勞動強(qiáng)度,大幅提升了勞動生產(chǎn)率,極大地提高了勞動效率。
2、提高了勞動安全保障，傳統(tǒng)的焦化工作環(huán)境非常惡劣,高負(fù)荷地工作會嚴(yán)重影響到操作工的身體健康和生產(chǎn)安全。
采用機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行、運輸、閥門的開啟等,不僅可以使操作工從繁重的體力勞動中解脫出來,而且減少去有毒有害場所的次數(shù)故能降低發(fā)生事故和危險的幾率,提高安全生產(chǎn)效率。
3、增加了經(jīng)濟(jì)效益和工人的勞動收入，焦化機(jī)電一體化技術(shù)的運用使得焦炭的產(chǎn)量大幅提高,增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,同樣使工人的勞動收入有所提高,改善工人的生活質(zhì)量。
煤化工企業(yè)的快速發(fā)展帶動了我市其它相關(guān)行業(yè)的'快速發(fā)展,對地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到積極的推動作用。
四、選用機(jī)電一體化產(chǎn)品時的建議：
1、企業(yè)在引進(jìn)機(jī)電一體化產(chǎn)品時,要考慮工藝是否成熟,是否是主流技術(shù),產(chǎn)品的穩(wěn)定性,維護(hù)方面的投入等。
還需要培養(yǎng)自己的技術(shù)人才,盡快轉(zhuǎn)化為自己的技術(shù),解放生產(chǎn)力。
加大職工培訓(xùn)的投入,培養(yǎng)一批高水平的操作人員,減少維護(hù)成本。
2、選擇機(jī)電一體化產(chǎn)品時，要注重功能強(qiáng)、性能好、質(zhì)量高、成本低,且具有柔性,這樣可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液,帶來新的活力,實現(xiàn)文明生產(chǎn)。
3、勞動強(qiáng)度大的場所選擇機(jī)電一體化可以通過機(jī)電一體化來降低生產(chǎn)現(xiàn)場的勞動強(qiáng)度,并能保證設(shè)備和人員的安全,所以焦化企業(yè),更適合開展這項工作。
4、選擇機(jī)電一體化產(chǎn)品的同時，應(yīng)同步培養(yǎng)機(jī)電一體化的操作和維修人才，如我們煤化工股份公司新建項目和改擴(kuò)建項目，都在積極的引進(jìn)最先進(jìn)的機(jī)電一體化產(chǎn)品,同時也在積極的挖掘、培養(yǎng)機(jī)電一體化的人才，并將優(yōu)秀的人才充實到領(lǐng)導(dǎo)崗位，是我公司上市以來的又一聰明舉措，對我公司的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
機(jī)電一體化是我國電子電控行業(yè)實現(xiàn)大跨越的一個發(fā)展階段，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了大范圍的調(diào)整，產(chǎn)品水平有了大幅度的提升，目前市場上，最受歡迎的，就是機(jī)電一體化產(chǎn)品。
現(xiàn)在，國家提出了工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，其中的一項重要內(nèi)容，就是用信息化技術(shù)來改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這句話正適合于企業(yè)的發(fā)展方向。
也就是說，企業(yè)要想以更快的速度、更高的水平，去趕上或超過當(dāng)今世界水平，機(jī)電一體化成為了必由之路，而想要走好這條路，電子電控企業(yè)與整機(jī)企業(yè)的共同努力，將起到?jīng)Q定性作用。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇八
畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機(jī)電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實習(xí)。
二、實習(xí)單位及崗位介紹。
xx工程公司是xx省xx工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原xx省xx安裝公司與原xx省xx施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
多年來，“xx”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨，積極實施做強(qiáng)xx施工、xx施工、xxx“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營戰(zhàn)略，承接了大批國家、xx市重點工程和標(biāo)志性工程，施工足跡從xx輻射到xx、xx、xx等十七個省市及國外的xx、xx、xx等國家。打造了無數(shù)“機(jī)電精品”，承建了xx賓館基礎(chǔ)工程、xx酒店基礎(chǔ)工程、xx廣場基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程；燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘?、總臺數(shù)以及單機(jī)容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了xx容量世界之最的記錄，被譽(yù)為“xx”。是全國首家進(jìn)入xx行業(yè)和xx省率先將xx技術(shù)成功應(yīng)用于xx建設(shè)的xx施工企業(yè)。
xx工程公司勇于承擔(dān)社會責(zé)任，被xx省三防辦授予“xx”。
品質(zhì)為源，誠信為天?！皒x”竭誠希望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)成功，共創(chuàng)美好未來。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程。
20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的xx學(xué)院；20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習(xí)報告?；仡欉@將近一年的實習(xí)，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
四、實習(xí)總結(jié)。
我懷著美好的期盼來到xx工程公司開始為期幾個月的實習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經(jīng)理平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作?，F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了未來；艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長遠(yuǎn)的未來。總體來說我的這一次實習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的.道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機(jī)會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。
五、實習(xí)體會。
出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習(xí)，為我們提供了一個很好的實踐機(jī)會，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實踐，在實踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務(wù)知識。而且，這些實習(xí)經(jīng)驗，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)歷了2份不同的工作，我漸漸的認(rèn)識到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強(qiáng)，樂觀，闊達(dá)。這樣的你，是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的。最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С?，讓我在前進(jìn)的路上充滿著激情和勇氣！感謝三峽學(xué)院，讓我在短短的兩年時間里認(rèn)識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策，讓我有機(jī)會將自己所學(xué)的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學(xué)的真理，感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo)，給我們無微不至的呵護(hù)，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇九
德國裝備制造業(yè)世界第一，中國裝備制造業(yè)排名世界第二。我國發(fā)展先進(jìn)的裝備制造業(yè)已迫在眉睫。機(jī)電一體化技術(shù)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前實操性人才缺乏,各企業(yè)都在高薪聘請機(jī)電一體化高級專業(yè)人才。例如，上海大眾、長安汽車、北京現(xiàn)代、美的空調(diào)、tcl王牌、理文造紙等大型企業(yè)都有大量高薪職位虛位以待,就業(yè)前景十分廣闊。該專業(yè)人才被國家列為二十一世紀(jì)社會發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。
二、人才培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)主要面向各類裝備制造業(yè)、筆記本電腦行業(yè)，培養(yǎng)掌握機(jī)電專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識，從事機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試、操作運行、維護(hù)維修、營銷策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技能型人才。
三、主干課程。
機(jī)械cad/cam、電力電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)、變頻器原理與應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、傳感器與檢測技術(shù)、液壓與氣動、電機(jī)與電氣控制、可編程控制器原理與應(yīng)用、機(jī)器人控制技術(shù)（社會需求變化，課程作相應(yīng)調(diào)整）。
四、培養(yǎng)模式1.理實一體。
理論和實踐交替進(jìn)行，真正實現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”。
2.任務(wù)驅(qū)動。
將職業(yè)能力轉(zhuǎn)化為典型工作任務(wù)，學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時完成相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。
3.工程仿真。
24小時開放網(wǎng)絡(luò)虛擬實驗室，擴(kuò)展學(xué)生學(xué)習(xí)空間和時間。
4.課證融合。
教學(xué)。
中融入行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嵌入工程師（技師）課程，幫助學(xué)生考取可編程控制系統(tǒng)設(shè)計師、機(jī)電一體化工程師、單片機(jī)工程師等職業(yè)資格證書，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和薪酬。
5.以賽促學(xué)。
組織學(xué)生參加有重慶大學(xué)、西南大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等本科院校學(xué)生同臺競技的國家級、省市級競賽，以賽促學(xué)，屢獲佳績。
6.校企共培。
與世界500強(qiáng)企業(yè)德昌機(jī)電、理文造紙等10余家企業(yè)合作，共同制定教學(xué)計劃，師資互派，師帶徒實習(xí)。
五、教學(xué)條件1.師資隊伍。
我校有40余個專業(yè)。本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊有專兼職教師45名，其中具有碩士及以上學(xué)位教師占48%。副高級及以上職稱教師占30%；中級職稱教師占40%，75%的教師具有企業(yè)經(jīng)驗。
2.電化教室所有教室均配有現(xiàn)代化的多媒體教學(xué)設(shè)備和中央空調(diào)。
3.實習(xí)實訓(xùn)。
本專業(yè)有柔性制造實訓(xùn)室、電機(jī)拖動實訓(xùn)室、機(jī)器人實訓(xùn)室等40余間實驗實訓(xùn)室。在校外建有10余個實訓(xùn)基地。
4.圖書資源。
學(xué)校圖書館藏書近45萬冊，電子圖書35萬余冊，期刊700余種。本專業(yè)現(xiàn)有藏書近2萬余冊，電子圖書1萬余冊，各種學(xué)術(shù)期刊、雜志50余種，并開通有“超星”、“萬方”和“維普”等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源，內(nèi)容豐富，可充分滿足教師和學(xué)生的專業(yè)閱讀和知識擴(kuò)展需要。
圖書室。
六、就業(yè)前景1.就業(yè)方向。
學(xué)生畢業(yè)后可到汽車、摩托車、家電制造以及自動化生產(chǎn)等機(jī)電行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、改造、技術(shù)支持，以及機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、銷售、經(jīng)營管理等工作。
2.就業(yè)狀況。
提前搶聘，供不應(yīng)求，升職迅速，薪高一籌。我校機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生還未畢業(yè)就被各大企業(yè)“搶定”一空。就業(yè)于重慶嘉陵本田、重慶理文造紙集團(tuán)、德昌機(jī)電等知名企業(yè)的畢業(yè)生，薪酬優(yōu)厚，并迅速成為企業(yè)技術(shù)骨干和管理人員。
3.職業(yè)前景。
（薪酬高低與職位升遷，取決于個人能力、業(yè)績與做人）。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十
專業(yè)介紹。
本專業(yè)主要培養(yǎng)從事機(jī)電設(shè)備的使用、維護(hù)、維修、管理與設(shè)計等工作的高技能、應(yīng)用型高級職業(yè)技術(shù)人才。
一般高職學(xué)校對于此專業(yè)所開設(shè)的課程有：電工基礎(chǔ)，鉗工工藝與技能訓(xùn)練，車工工藝與技能訓(xùn)練，數(shù)控加工基礎(chǔ)，可編程序控制器plc及其應(yīng)用，機(jī)械基礎(chǔ)，機(jī)械制圖，模擬電子技術(shù)等。
機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，就業(yè)崗位群大，學(xué)生畢業(yè)后可在相應(yīng)的企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備的運行、維修、安裝、調(diào)試、機(jī)電一體化設(shè)備的設(shè)計、改造以及生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。
現(xiàn)狀：
1.就業(yè)環(huán)境越來越好。
近年來國家的政策與各高?？吹綑C(jī)電專業(yè)畢業(yè)生市場需求大的形勢，紛紛擴(kuò)大招生規(guī)模，造成了機(jī)電畢業(yè)生的數(shù)量逐年增加，機(jī)電畢業(yè)生的素質(zhì)也達(dá)不到市場的要求，市場不能及時的滿足這部分畢業(yè)生的擇業(yè)要求，客觀上增加了就業(yè)難度。
從網(wǎng)上以及對個別企業(yè)的調(diào)查知道近年畢業(yè)生是逐年增多，企業(yè)從我們這里招了更多的人，可見用人單位對我院畢業(yè)生質(zhì)量的總評是較好的。主要原因就是我院機(jī)電畢業(yè)生具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和良好的實踐技能，在人才市場上具有一定的競爭力，有利于企業(yè)合理匹配和優(yōu)化工作崗位，節(jié)約人力資源成本。我院機(jī)電專業(yè)課程設(shè)置充分以用人市場為準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)需求，有針對及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，配備現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師資力量，實現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)的專業(yè)對接。學(xué)校平時注重培養(yǎng)學(xué)生的自身綜合素質(zhì)，踏上工作崗位后能工作踏實、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、業(yè)務(wù)熟練、吃苦耐勞、心態(tài)積極，其中許多畢業(yè)生通過基層鍛煉能在較快的時間內(nèi)走上管理崗位。
機(jī)電畢業(yè)生存在的問題與原因分析。
問題：畢業(yè)生自我定位不準(zhǔn)確、缺少明確的職業(yè)生涯規(guī)劃、缺少良好的交際手段等等。
環(huán)境好、工作任務(wù)經(jīng)松、待遇又好的工作，對子缺乏正確的認(rèn)識和定位，難免出現(xiàn)期待與實際中的巨大差別?，F(xiàn)在有相當(dāng)數(shù)量的畢業(yè)生抱有“有合適的工作就干，不合適就走人”的想法，導(dǎo)致就業(yè)后穩(wěn)定性差，經(jīng)常跳槽的現(xiàn)象是企業(yè)中常見的。這說明了這部分的畢業(yè)生缺少自己的職業(yè)規(guī)劃，對自己將來不是很明確，對未來很迷茫。良好的社會關(guān)系是個人能在實惠很好的生存下去的重要資源，現(xiàn)在大部分的家庭是獨生子女，與人溝通的能力是越來越差。個個都認(rèn)為自己才是老大，什么都要聽自己的才是這個世界的將來。良好的人際關(guān)系是學(xué)生成長與社會化過程中重要組成部分，也是保持良好心理狀態(tài)的必備條件。然而，由于人際關(guān)系、社會的復(fù)雜性與學(xué)生心理的單純性，使得大學(xué)生常常在人際交往中受挫。相當(dāng)一部分大學(xué)生從校門到校門，缺乏人際交往經(jīng)驗，缺乏在公眾場合表達(dá)自己、與他人交往的能力和勇氣，面對各種各樣的活動，既充滿了興趣又擔(dān)心失敗，久而久之，甚至回避參與，妨礙了良好的人際交往圈的形成。有的大學(xué)生則因?qū)?、對人的認(rèn)識問題，很難與人深交或缺乏知心朋友，有的則因人格因素，帶來交往中的矛盾與沖突。
除此之外，機(jī)電畢業(yè)生還有一些讓企業(yè)對我們專業(yè)有所誤會，對我們這個學(xué)校的認(rèn)識有所影響。
對策。
信是偉人成功的源泉，自信能使平平凡凡的人做出的驚人的事業(yè)來，隨著就業(yè)制度改革的不斷深入，大學(xué)生要不斷增強(qiáng)自主擇業(yè)的意識，要充滿信心，主動出擊，要相信自己的才能，滿懷信心地推銷自己，展示自我。切忌自信過度，眼高手低。我們當(dāng)中的好些人，常常是眼光過高，自信過度。仔細(xì)想想，即使大學(xué)畢業(yè)了，我們又真正學(xué)到了多少東西，能做什么？無論哪里的大學(xué)生，交大的，清華的，只要到了塔里木油田公司，一律要接受入場教育和一年的實習(xí)期，才能真正走上工作崗位。用自治區(qū)勞模鄭賢的話說：“真正偉大的事業(yè)是從平凡的崗位開始的”。當(dāng)代大學(xué)生遇到各種問題都要及時自我調(diào)適克服。大學(xué)生不能僅僅適應(yīng)于“這里的黎明靜悄悄的”校園氛圍，更要適應(yīng)“大風(fēng)起兮云飛揚”的社會，以積極的心態(tài)，頑強(qiáng)的斗志，穩(wěn)定的情緒，熱觀的心情，必勝的信念，創(chuàng)新的意識，向自己理想的目標(biāo)沖刺。
機(jī)電一體化技術(shù)是一個很優(yōu)秀的專業(yè)，同時也是一個讓人很無語的專業(yè)。因為它學(xué)得多，所以我們就業(yè)面是比別人廣。但是我們也要認(rèn)識到自己學(xué)得多但是不一定比別人學(xué)得好學(xué)得精。所以我們不應(yīng)該認(rèn)為自己高人一籌，應(yīng)該認(rèn)識到大家都是在同一起跑線的競爭者。
通過了這次的調(diào)查，我更加黨的了解了自己的專業(yè)，也更加的明確了自己今后的路。我們不是天生的幸運者，但是我們可以通過自己的努力來把自己的價值提高。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十一
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
7月3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機(jī)械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——-劃線——-刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重。
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺專業(yè)機(jī)器，該廠的6130柴油機(jī)，615柴油機(jī)，tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
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機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十二
這周只要是干點小手工活，就是幫師傅把銑出來的零件加工下，上上螺絲，打打毛刺，再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時候把手指弄破了，痛，師傅說沒事這是在所難免的，以后小心點就行啦。
面齒等。銑床的種類很多，按其結(jié)構(gòu)分主要有：
（1）臺式銑床：（我家的銑床）小型的用于銑削儀器、儀表等小
型零件的銑床。
（2）懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布臵，懸臂通?？裳卮采硪粋?cè)立柱導(dǎo)軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導(dǎo)軌移動。
（4）龍門式銑床：床身水平布臵，其兩側(cè)的立柱和連接梁構(gòu)成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導(dǎo)軌移動。通常橫梁可沿立柱導(dǎo)軌垂向移動，工作臺可沿床身導(dǎo)軌縱向移動。用于大件加工。
（5）平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布臵，通常工作臺沿床身導(dǎo)軌縱向移動，主軸可軸向移動。它結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。（第三點去哪了？）還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。
銑床組成部分
1、輔助裝臵如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝臵。
2、主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。
3、控制系統(tǒng)銑床運動控制的中心，執(zhí)行加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。
4、機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。
5、進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動，包括直線進(jìn)給運動和旋轉(zhuǎn)運動。
感覺師傅好像有點啰嗦，其實我不想知道那么多型號的銑床的，可師傅都說了，我就不經(jīng)意記下來一點，以后可能用的著吧。值得注意的就是安全，安全永遠(yuǎn)都是最主要的，大家都這么說，沒錯。
機(jī)電一體化實踐總結(jié)篇十三
對實習(xí)既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了三樓的多媒體課室，聽老師講解金工實習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項。從書本上了解到金工實習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實際知識和較強(qiáng)動手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過金工實習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎(chǔ)通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐，使學(xué)生獲得基本操作技能，為以后工作準(zhǔn)備條件。
同時也能加強(qiáng)勞動和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生肯有踏實的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實際的求實的精神。和藹可親的老師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡要介紹完實習(xí)內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：產(chǎn)觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這臺機(jī)床看一眼，那臺機(jī)床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習(xí)，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知;對生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理，覺得平時在學(xué)校干干凈凈，男女同學(xué)西裝革履，花花綠綠，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機(jī)、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。
因此，有部分學(xué)生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學(xué)到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們大意不得。準(zhǔn)備工夫全數(shù)做妥，開工。
我們小組是班里最"幸運"的一組，因為我們第一天就分到了公認(rèn)最累的工種――鉗工。
鉗工工廠設(shè)備較為簡單，因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版?實習(xí)是沒有絲毫人情可講的，驚訝的同時我們開工了。
進(jìn)入到之前感覺神秘的工廠里面，光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀，我們站在各自工作臺前與鐵柱開展了"拉鋸戰(zhàn)"。
我沒多經(jīng)思考，拿起一根鐵柱就開始鋸。老師走過，面帶笑容地對我說："同學(xué)，你仔細(xì)看看你的原料，一天下來恐怕要白費功夫喔。"我不解，細(xì)瞧一下，原來鐵柱離我在磨的平面不遠(yuǎn)就有幾道痕，痕深可能要影響到待會兒要磨出來的六邊形。
幸虧有老師的提醒，我及早換了一根鐵柱，再接著鋸，銼磨……。
時間一分一秒過去，大家干得熱火朝天，手臂麻了就停下來一小會兒，跑到旁邊同學(xué)那看人家的進(jìn)度，既吸收磨得快的同學(xué)的"先進(jìn)銼磨技術(shù)"，又吸取動作比較慢的失敗原因……整個工廠里，鋸磨，銼磨，還有大家偶爾之間的玩笑聲，為我們金工實習(xí)譜下了開幕曲!
很快，時間到了下午快下班的時候了，可是體力問題，女生們都磨得較慢，我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字，隔壁工作臺的同學(xué)都完工了，興奮地拿著自己一天磨出來螺母，在對比誰的漂亮，誰的孔打得準(zhǔn)，誰的外形更完美。這時的我手臂快舉不起來了，但是還沒打孔，沒擰螺紋，郁悶之余也沒時間停下來休息。大家都離開了，可是老師還是很體諒我們幾個動作較慢的，還留下來指導(dǎo)我們怎么打孔和弄螺紋。
五點半，我手里終于能夠握住一顆基本完工的螺母，雖然六邊形明顯走位，雖然孔是歪到了一邊，雖然……即使再多毛疵，我都覺得那是最完美的。理由再簡單不過，那是我第一次拿起鋼鋸，銼刀，一刀刀鋸，一下下銼出來的螺母(雖然嚴(yán)格來說那個小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。
一天下來，晚上手臂是不能動的，睡覺前酸痛得不能入睡，不過得益仍然不淺，一個好作品，一項好工作的完成除了蠻力之外，首先挑選好的源材料，選取最優(yōu)的工具，吸取最有效率的方式，是最快達(dá)致目標(biāo)的前提。當(dāng)然，這挑戰(zhàn)體力的一天也令我對接下來的工種覺得倍感輕松。
刨工在我的詞典里還是一個陌生的名詞。到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機(jī)等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復(fù)運動。
刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進(jìn)時的行程，進(jìn)行切削加工;返回時為空行程，不進(jìn)行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進(jìn)給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進(jìn)給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結(jié)束后的短時間內(nèi)進(jìn)行的。
這個工作流程也并不復(fù)雜，只是過程較長。我們?nèi)艘唤M，團(tuán)體合作的精神就充分體現(xiàn)出來了。我們小組里面，我負(fù)責(zé)調(diào)刀具的高度，每刀的進(jìn)給量都要很注意，每一刀刨的不能過多，而太少又會導(dǎo)致時間不夠，兩難全的東西，夠矛盾。我們組的其余兩位男生就負(fù)責(zé)比較耗體力的更換工作臺水平位置與高度。大家合作無間，工作緊張順利的同時又增進(jìn)了同學(xué)之間的了解。
在這一次又一次的重復(fù)過程中，我望著刨刀一刀刀地把原料的表面刨平，被刨掉的削末飛出，多想平時的煩心瑣事，一刀刀得被刨掉，爽得很。
從前面學(xué)過的車工，我們知道車床主要是使用各種車刀對內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)體表面及其端面、各種內(nèi)外螺紋等進(jìn)行加工，還可使用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀進(jìn)行孔加工，使用絲錐、板牙進(jìn)行內(nèi)外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結(jié)構(gòu)不同，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動及半自動車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。
但是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經(jīng)明顯不能滿足現(xiàn)代化的要求了，所以我們進(jìn)一步刀到學(xué)習(xí)數(shù)車。
開工前，我們還在研究這個數(shù)該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數(shù)車就是指數(shù)字車工。
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備。它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率，特別值得一提的是數(shù)控機(jī)床可完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜曲面的零件加工，因而數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。
但我們要清醒地認(rèn)識到,能否達(dá)到數(shù)控機(jī)床以上所述的優(yōu)點，還要看操作者在生產(chǎn)中能不能恰當(dāng)、正確地使用。因為不管什么機(jī)床，它都有一套自己的操作規(guī)程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一，也是保證設(shè)備安全、產(chǎn)品質(zhì)量等的重要措施。使用者必須按照操作規(guī)程正確操作，如果機(jī)床在第一次使用或長期沒有使用時，先使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，使用中注意開機(jī)、關(guān)機(jī)的順序和注意事項(如開機(jī)后首先要用手動或用程序指令自動回參考點)，這些對初學(xué)者，其應(yīng)引起足夠重視，因為缺乏相應(yīng)的操作培訓(xùn)的，往往在這方面容易犯錯。
在數(shù)車的這一天，我們集體坐在凳子上編寫程序，編好的先上機(jī)，一行行的程序被仿真出來，這是腦力勞動的成果。
熱處理是我做的最后一個工種，也是最為過癮的一個。熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)下通過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用"溫度-時間"為坐標(biāo)的曲線圖來表示。在機(jī)械制造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鉆頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能保持鋒利，達(dá)到加工金屬的目的。
因此，除了選用合適的材料外，還必須進(jìn)行熱處理，才能達(dá)到上述要求。此外，熱處理還可以改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質(zhì)量高。
我們首先學(xué)習(xí)了熱處理的一些理論知識，然后來到實習(xí)點，第一個房子是熱處理工序的實驗地方，放置著四臺加熱爐，還有硬度計量儀。在這里我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結(jié)構(gòu)，增加了對fe的了解。
最后也是我們最為閃亮的一個實驗是根據(jù)金屬與旋轉(zhuǎn)的砂輪摩擦產(chǎn)生的火花來判斷金屬的種類。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習(xí)畫上永不磨滅的句號。
兩周的金工實習(xí)，受益頗多，身心都得到一定的培訓(xùn)。
總體感覺實習(xí)中心的工作安排合理，老師們都認(rèn)真負(fù)責(zé)。實習(xí)項目對以后自己的發(fā)展也有不錯的啟發(fā)。