心得體會是對過去經(jīng)驗的沉淀，它可以幫助我們更好地應(yīng)對類似問題和挑戰(zhàn)。那么如何寫好一篇心得體會呢？首先，要先明確總結(jié)的目的和范圍，然后結(jié)合自己的實際情況進行思考和梳理。在寫作過程中，要注意語言表達的準(zhǔn)確性和簡潔性，同時注重展示個人的思考和感受。最后，可以結(jié)合實例或引用相關(guān)材料來加強論述的可信度?！耙韵率切【幐鶕?jù)多種心得體會寫作范文整理的一些示例，供大家參考和學(xué)習(xí)。希望能夠給大家提供一些靈感和啟示?！?BR> 安全課心得體會篇一
節(jié)目內(nèi)容分為五個部分：地震、火災(zāi)、、洪水和交通事故。
我最關(guān)注的是關(guān)于交通事故的部分。
交通事故講的是在馬路上的安全知識。
比如，不要在上追跑打鬧，不要在上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的欄桿。
預(yù)防火災(zāi)的主要有：晚上不要點蠟燭看書，不要玩明火。
如果發(fā)現(xiàn)身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。
地震來時，應(yīng)該保護好頭部，快速躲到不易倒塌的物體下，如果被埋在廢墟下，千萬不要大喊，，用敲擊的方式來引起救援人員的注意，如果有條件，可以適當(dāng)補充食物或者水等。
這次節(jié)目，我學(xué)到了很多安全知識篇二：安全教育心得體會今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。
警察頻頻說：其實這也不算一個講座，就是一次小會議。
于是警察叔叔給我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領(lǐng)導(dǎo)簽責(zé)任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的。
篇三：安全教育心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。
課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。
然后，他教我們認(rèn)識了交通安全標(biāo)志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、、、、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。
通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。
謝謝李老師！
安全課心得體會篇二
事故發(fā)生的原因是多方面，而關(guān)鍵問題又是什么？現(xiàn)實是：當(dāng)前部門里面，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及在市級以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)（包括各科室領(lǐng)導(dǎo)）有多少人是真正懂得安全知識的？有多少人真正是大學(xué)安全工程專業(yè)畢業(yè)的？一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學(xué)本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無安全專業(yè)知識的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(xùn)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問題的根本！
因為知識才是力量！只有掌握安全知識的人管理安全生產(chǎn)，才能確保生產(chǎn)安全。什么是安全？怎樣才能安全？那方面存在安全隱患？如何改進？這不是門外漢拍腦袋、說夢話就行的，必須要有安全專業(yè)知識的安全工程技術(shù)人員說才行。我想，如果市級以下的安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)班子，如果能配備一位以上政治素質(zhì)高且具有正規(guī)大學(xué)安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學(xué)歷的領(lǐng)導(dǎo)成員，并在市（縣）級以下每一個安監(jiān)局（所）都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人才（公務(wù)員）實施安全管理（全國每年約有3000多名安全本科生畢業(yè)），那么安全工作的管理一定得到較好保障。因為，安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和系統(tǒng)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)，在他們的血管里已流淌著安全管理的細(xì)胞和安全管理智慧，這樣的.人才是真正懂安全！
可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無意中發(fā)現(xiàn)xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院在招聘技術(shù)人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的！這樣的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正體現(xiàn)以人為本的領(lǐng)導(dǎo)，在這樣的單位學(xué)習(xí)工作生活才放心！xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)是值得我們學(xué)習(xí)和致敬！
我想，如果國內(nèi)各單位、各行業(yè)、各部門都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，安全意識一定得到加強，安全事故一定得到有效控制！
安全課心得體會篇三
平昌縣衛(wèi)生計生系統(tǒng)于20xx年6月24日召開了全系統(tǒng)法紀(jì)教育大會，會上馮建明給我們上了一堂生動、深刻的法紀(jì)教育大課，讓我對法紀(jì)有了更深化的了解，同時明白了很多的道理，對今后的工作和生活起到指引的作用，現(xiàn)就對此次學(xué)習(xí)談幾點體會：
一、法紀(jì)學(xué)習(xí)恒久在路上要進一步加強黨紀(jì)、國法的學(xué)習(xí)，不斷完善自己的法紀(jì)意識，要明白黨紀(jì)嚴(yán)于國法，國法高于黨紀(jì)，黨紀(jì)恒久走在國法的前面，國法是全民遵守的的法律準(zhǔn)則，要想不受國法的制裁，必需首先遵守黨紀(jì)，防范于未然，否則一失足將成千古恨。要學(xué)習(xí)行政懲罰與行政處分的區(qū)分，明確紀(jì)律審查與法律的連接點。
二、嚴(yán)以律己，帶頭遵遵守法律紀(jì)作為衛(wèi)生計生系統(tǒng)的'一名一般醫(yī)務(wù)人員，肯定要帶頭嚴(yán)格要求自己，一切行好聽指揮，合要求，遵守黨紀(jì)、國法的規(guī)定。仔細(xì)管理，堅決執(zhí)行“八項規(guī)定”、“九不準(zhǔn)”制度，訂正“四風(fēng)”，落實黨章和紀(jì)律處分條例。帶頭訂正醫(yī)療行業(yè)為官不為、為官不正、群眾路途意識淡薄，服務(wù)看法生、冷、硬等現(xiàn)象，尤其是在醫(yī)藥購銷領(lǐng)域和設(shè)備選購、財務(wù)管理方面嚴(yán)格執(zhí)行“五不干脆分管”制度，以“親政、愛民、務(wù)實、清廉”的模范榜樣為鏡子，力爭在醫(yī)療戰(zhàn)線上做一個“兩袖清風(fēng)存正氣，一身白衣為人民”的合格的醫(yī)務(wù)工作者和基層醫(yī)療干部。
安全課心得體會篇四
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈交替閃爍，交通安全司空見慣，人們再也無法逐漸淡化或加深平凡的意識。
當(dāng)紅色指示燈亮起時，仍有轟鳴的車輛。為什么呢?為什么呢?難道他們不知道，有了這樣的放縱，一個新鮮的生活可能會在瞬間消失，他們可能是自己，可能是同一輛車的伴侶，也可能是無辜的`路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)想到了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一能流淚的人，他的父母、孩子、親戚、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎?當(dāng)然，這場悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了，請不要開門開車。當(dāng)你在路上迷迷糊糊跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死亡，路過的路會被塞滿，喉嚨會被緊緊勒死，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以各種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談到遵守交通法規(guī)到極致。但現(xiàn)實中呢？請克制這種言語滿足，多用自己的行動。當(dāng)我們走在路上開車時，我們認(rèn)真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們的最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動買單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個美麗的交通安全星球，最美麗的星球。
安全課心得體會篇五
依照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在清華大學(xué)參加了為期五天的全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理高級研修班。自入學(xué)以來，通過對國內(nèi)外安全監(jiān)管的實踐與發(fā)展、安全事故隱患評估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實踐：創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相干政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精華的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)真領(lǐng)會，感覺受益匪淺。現(xiàn)結(jié)合工作實際，就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點個人看法。
一、夯實安全管理基礎(chǔ)牢牢環(huán)繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實年”活動要求，夯實基層基礎(chǔ)管理工作，認(rèn)真實行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作許諾書，抓好事故控制指標(biāo)的分解落實，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入展開安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動，在企業(yè)經(jīng)營管理者中提倡建立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的.產(chǎn)生。突出重點行業(yè)和領(lǐng)域，把煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點，采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行動。
二、進一步強化安全監(jiān)管連續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)察增進監(jiān)管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)，對關(guān)閉取消后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，私采濫挖、超層越界開采的，違背建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的，遲報瞞報生產(chǎn)安全事故的，重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的，不按規(guī)定進行安全培訓(xùn)或無證上崗的，不按規(guī)定落實安全生產(chǎn)經(jīng)濟政策的，基層單位安全監(jiān)管機構(gòu)不落實、責(zé)任不落實的，要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點，構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內(nèi)容常抓不懈，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理，著力解決認(rèn)識不到位、措施不落實、監(jiān)管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實，構(gòu)筑起周密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全監(jiān)管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。
三、全面做好夏季高溫順汛期安全生產(chǎn)工作夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要兼顧安排，突出重點，采取強有力的措施，確保夏季高溫季節(jié)和汛期不產(chǎn)生較大以上事故。一是落實責(zé)任。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，強化措施，落實主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強監(jiān)管，做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實際，認(rèn)真展開高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或常常產(chǎn)生滑坡、倒塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點地區(qū)、重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整理。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn)，對農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查，對排水設(shè)施不完善的實行重點布防，確保汛期城市安全。五是加強安全應(yīng)急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應(yīng)急制度和措施，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)系暢通、措施到位。
安全課心得體會篇六
隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活變得越來越方便。不過，同時也帶來了一些安全隱患。為了保障自己的生命財產(chǎn)安全，我們需要時刻保持警覺，增強安全意識。今天，我將分享一些自己的安全心得體會，希望能夠引起大家的重視，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
第二段：家庭安全。
家庭是每個人的港灣，安全是家庭幸福的保障。我們需要從以下幾個方面著手：
首先，要了解防盜技巧，提高居民警惕度。我們要及時裝好防盜鎖，遏制盜竊。其次，要密切關(guān)注身邊環(huán)境，注意是否存在安全隱患。比如鐵門是否破損、窗戶是否閑置等，及時進行維修、加強防護。此外，我們也需要加強家庭安全教育，讓家人養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，靈活運用現(xiàn)有設(shè)備增強防范措施。
第三段：出行安全。
隨著生活水平的提高，我們有了更多的出行需求。而在出行過程中，安全隱患也不可避免。為了防范潛在的安全威脅，我們需要從以下幾個方面注意：
首先，要提高交通安全意識。少開車換乘地鐵、公交，在駕車時注意避免疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。其次，選擇正規(guī)的交通工具，提高認(rèn)知準(zhǔn)確性。比如，購買正規(guī)車票，盡量避免乘坐黑出租、黑車、私家車。此外，為了避免突發(fā)狀況，我們還需注意天氣狀況以及路線的安全問題。
第四段：網(wǎng)絡(luò)安全。
隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，我們大多數(shù)人的生活離不開網(wǎng)絡(luò)。然而網(wǎng)絡(luò)的普及也伴隨著危險，我們需要加強網(wǎng)絡(luò)安全意識，提高我們的安全防范意識：
首先，我們要提升網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)知，保護個人信息。在使用各類網(wǎng)站平臺、社交軟件時，我們要注意保護私人信息，不輕易把個人信息提供給第三方，隨意注冊使用軟件。其次，要特別注意網(wǎng)絡(luò)釣魚、網(wǎng)站欺詐等非法陷阱。不要輕易相信網(wǎng)上信息，避免自己上當(dāng)受騙。最后，在保護自身個人信息的同時，我們也需要時刻保護他人的網(wǎng)絡(luò)安全。
第五段：總結(jié)。
在社會大環(huán)境的背景下，安全問題是一個個體和集體面臨的共同問題。我們需要加強安全意識，提高安全防范能力。通過了解家庭安全、出行安全和網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)知識點，我們可以加強自身安全和他人安全的防范措施。希望這篇文章能引起大家的重視，共同為爭取安全保障付出努力。
安全課心得體會篇七
在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責(zé)任的.重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：
1、構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進行。
2、健全學(xué)校安全預(yù)警機制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護的本領(lǐng)。
只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠(yuǎn)離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。
安全課心得體會篇八
安全教育是學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，我們每天都會看到很多令人觸目驚心的校園安全事故報道。我感覺到安全教育已經(jīng)成為中小學(xué)教育中的一個重大問題。我感覺到作為一名教師身上的責(zé)任重大，我們該怎樣才能讓這樣的.悲劇盡量少發(fā)生呢？通過網(wǎng)上的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多知識，這讓我受益匪淺，我認(rèn)為在學(xué)校安全教育過程中，如果領(lǐng)導(dǎo)得力，措施得到，很多事故其實都是可以避免的。
安全課心得體會篇九
元旦假后第一天上班，省地電集團公司就召開了安全工作電視電話會議，第二天，各所長向全所人員傳達了會議內(nèi)容，學(xué)習(xí)了各級領(lǐng)導(dǎo)的講話，同時用兩天時間進行了討論，并就“安全”工作問題每個員工都進行了發(fā)言，談了自己的認(rèn)識。
國家每年的“一號文件”都與農(nóng)業(yè)問題有關(guān)，集團公司每年的第一件事都是布置安全生產(chǎn)工作，把元月份定為“安全生產(chǎn)月”，足見安全工作的重要性。作為一名普通的員工，我感覺地電系統(tǒng)各級都把安全工作放在了一切工作的首位，每年我們都要進行《安規(guī)》考試，新的《安規(guī)》更加完善。這幾年縣局進行的“安全家書”、“安全寄語”等活動，事故演練、現(xiàn)場安全監(jiān)督、工作現(xiàn)場跟班等制度，無一例外都是對安全工作的扎實推進。
上級領(lǐng)導(dǎo)整天講安全，抓安全，但是安全工作的具體情況還是在我們一線員工身上。我們的每一項工作都是有危險性的，危險和我們?nèi)缬半S形，我們的一時疏忽大意，就會造成嚴(yán)重的后果。比如，未進行“三確認(rèn)”就可能誤登帶電桿塔;上、下桿失去安全帶的保護，就有可能因為腳扣滑脫而高空墜落?！栋惨?guī)》里的每一條都是用慘痛的教訓(xùn)寫成的，我們每一個人都有因為違章而險些釀成事故的經(jīng)歷。對此，我深有體會，在慶幸自己有驚無險的同時，總不免一陣陣后怕，每一次的安全事故，對社會來說，只是在安全事故傷亡人數(shù)上加個“一”，而對一個家庭來說就是天塌地陷，難以承受，這一點，我們大家都是有目共睹的。
去年安全的主題是“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)反違章，程序化作業(yè)防事故”，今年又提出了“深化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)強化風(fēng)險預(yù)控”，我認(rèn)為這是進了一大步。去年我們是用責(zé)任心和意識去促進安全，今年我們就要用標(biāo)準(zhǔn)、程序來規(guī)范工作行為，從而達到安全的目的，這就取掉了以往工作中的主觀隨意性，使我們的工作按程序一步一步的走，作業(yè)人員按程序作業(yè)，督查人員按程序?qū)ψ鳂I(yè)人員進行監(jiān)督，確?，F(xiàn)場作業(yè)的安全進行。
總之，安全工作沒有最好，只有更好。只要我們同心協(xié)力，一切按《安規(guī)》執(zhí)行，按標(biāo)準(zhǔn)施工，按程序作業(yè)，安全工作就會上一個新臺階。
安全課心得體會篇十
今天我校廣播安全問題，雖然同學(xué)們對安全小常識了如指掌，但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學(xué)生吧!
今天我校廣播安全問題，雖然同學(xué)們對安全小常識了如指掌，但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的`學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學(xué)生吧!
最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。
xx年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并采取噴濺式卸油，卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話，一隨車人員在罐車附近，加油站沒有監(jiān)護人員。
晚上11：30左右發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發(fā)大火。當(dāng)場1人死亡，炸傷3人。同年7月，湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大，靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。
當(dāng)時火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區(qū)屋頂被掀開，一側(cè)圍墻被炸倒，操作工被當(dāng)場燒死，該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發(fā)的悲劇，但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發(fā)生，管理人員可曾反思，當(dāng)事人可曾反思!
安全課心得體會篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好！
根據(jù)公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當(dāng)時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準(zhǔn)確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當(dāng)然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
安全課心得體會篇十二
按照安全大反思活動通知要求，本人認(rèn)真查擺了在安全管理上存在的突出問題。
一是學(xué)問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作，業(yè)務(wù)功底厚，管理本事強，當(dāng)屬專家水平，教育別人能夠，已經(jīng)沒什么可學(xué)；一方面以為自我年齡不小了，腦子也不靈光，學(xué)習(xí)是年輕人的事情，社會發(fā)展還得靠下一代。
二是眼光不夠遠(yuǎn)，習(xí)慣于煤礦發(fā)展的老套路，不易出錯，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發(fā)展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規(guī)蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠(yuǎn)，以發(fā)展沒有禁區(qū)，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區(qū)”、敢踏“雷區(qū)”、敢涉“盲區(qū)”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業(yè)的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創(chuàng)新思維促進企業(yè)發(fā)展。
三是境界不夠高。其本質(zhì)是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”（地不必須種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些現(xiàn)象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業(yè)利益，破壞了企業(yè)的凝聚力、動搖了企業(yè)發(fā)展根基。必須盡快經(jīng)過文化引領(lǐng)、制度約束等方式加以糾正。
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構(gòu)成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、禮貌施工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實際操作本事。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不一樣崗位工種的實際，在不一樣的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災(zāi)抗災(zāi)的本事。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，進取推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。經(jīng)過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的進取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實等情景，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管職責(zé)落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
安全課心得體會篇十三
我覺得安全責(zé)任是第一位的，第一位的。在實際生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都強調(diào)上級控制，只是告訴員工你應(yīng)該遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。但是，員工愿意執(zhí)行嗎？我覺得這就要改變了，從要求我安全，逐漸變成我自己的責(zé)任和義務(wù)。我要安全，這是我們在企業(yè)生產(chǎn)中提倡的。為了適應(yīng)這種變化，我們必須在管理中用約束來促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一原則。
安全管理需要良好的政策制定和執(zhí)行環(huán)境，這需要廣大職工和廣大員工的共同努力來創(chuàng)造和維護。在我們的實際管理中，一個主要的障礙是我們的安全意識沒有完全改變。因此，安全生產(chǎn)管理的實施不可能一蹴而就。而是要用長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光做好規(guī)劃，一步一步進行嚴(yán)格的管理。針對生產(chǎn)安全，本文總結(jié)了幾點觀點。
第一，責(zé)任心是第一素質(zhì)。隨著安全管理水平的提高，勇敢不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求。在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送個人和企業(yè)的未來?？茖W(xué)的安全管理要讓企業(yè)員工懂得敬畏和恐懼。
第二，員工素質(zhì)對安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。在全國550萬礦工中，大多數(shù)人文化程度低，安全意識和技術(shù)素質(zhì)低，自我保護能力和保護意識差，“明知山有虎，偏向于上山”，違章作業(yè)，野蠻施工，因而90%以上的事故是不可避免的。不怕死，就會有意外。反之，如果怕死，警惕性就會高，事故就會少，甚至可以避免事故。在工作中，怕死怕傷會讓工人產(chǎn)生警覺，提前識別危害，主動規(guī)避風(fēng)險。
怕死不僅僅是對自己死亡的恐懼，作為領(lǐng)導(dǎo)，還包括對下屬死亡的恐懼以及對同事死亡的恐懼。只有這樣，一個人才能在內(nèi)心建立起對整個危險的恐懼，才能知道面對安全責(zé)任時的恐懼，才能知道處理事故時的恐懼，才能知道事故發(fā)生后的恐懼。但是光是害怕是做不好安全生產(chǎn)的。需要的是科學(xué)和管理。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，是難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。面對90%以上的事故是人為因素造成的，企業(yè)必須更加重視員工的素質(zhì)。我們企業(yè)在選人的時候，一定要選擇那些墨守成規(guī)，懂得安全的人，杜絕那些容易出事，安全意識差的人。它可以降低事故率和安全生產(chǎn)的管理成本，是企業(yè)未來的一筆效益賬，是企業(yè)用人的重要出發(fā)點。
根據(jù)現(xiàn)有人員素質(zhì)和團隊結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，完善崗位設(shè)計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除工作單調(diào)帶來的枯燥厭惡，增加安全系數(shù)。
第三，安全人人有責(zé)。作為企業(yè)員工，無論在什么工作崗位，都要有適應(yīng)自己工作的技能，對自己的工作有各種責(zé)任。所以工作中的安全也是你的技能和責(zé)任，提高你的安全責(zé)任和你的工作技能和責(zé)任同樣重要。因此，工程建設(shè)的安全管理應(yīng)包括人、技能、意識等方面。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)素質(zhì)好的員工、敬業(yè)的員工、負(fù)責(zé)的員工是企業(yè)的重要任務(wù)。
安全管理部門的職責(zé)是監(jiān)督整個施工過程，判斷整個過程是否處于安全狀態(tài)。安全管理離不開評價。安全管理部要對每個人、每個崗位進行評估。安全管理部門要健全制度，完善流程，獎懲分明。制度完善，措施到位，有了素質(zhì)好的員工的共同能力，安全工作才能做得好、做得到位?？傊?，人人都是安全員，安全人人有責(zé)。
第四，安全職業(yè)的底線——知恐懼，安全職業(yè)的底線應(yīng)該說是知恐懼，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有句話叫軍人不要怕死，員工一定要怕死，怕死的`才是好員工。
科學(xué)的安全管理就是讓員工懂得敬畏和恐懼。如果大家都不怕死，事故能避免嗎？你可以想象。
在企業(yè)中，誰負(fù)責(zé)？崗位只能承擔(dān)責(zé)任而不能。然后，負(fù)責(zé)人必須是崗位上的具體人，所以安全管理要由責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)閾?dān)當(dāng)。企業(yè)必須更加重視員工的素質(zhì)。只有提高質(zhì)量，才能減少人為因素造成的事故。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，是難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
隨著安全管理水平的提高和戰(zhàn)場上以人為本的做法，減少傷亡，不給士兵逞強的機會。勇敢的軍人不再是軍人的第一素質(zhì)要求。相比較而言，紀(jì)律和文化科學(xué)素質(zhì)已經(jīng)成為軍人的首要要求。我們企業(yè)一定要慎重選人，不要損人不利己。選擇那些墨守成規(guī)，懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是職業(yè)進步的工作，企業(yè)也要做好引導(dǎo)管理，幫助員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃并實現(xiàn)。我希望員工在職業(yè)不斷進步的經(jīng)歷中保持積極的工作態(tài)度。
安全是每個人的事，質(zhì)量也是。不管別的，但這兩件事大家都有責(zé)任，大家都逃不掉！對我來說，其實是對業(yè)主負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)；對項目部所有員工的前途和工作負(fù)責(zé)，包括我自己；接下來，我還要對所有參與施工的施工隊負(fù)責(zé)！
安全課心得體會篇十四
我是一名小學(xué)生，在校園內(nèi)外聽到的，看到的安全事故頻繁發(fā)生。事故多發(fā)生在上學(xué)和放學(xué)的路上。就在我們校園內(nèi)，有的同學(xué)也會一時沖動，亂追亂跑，摔傷的，撞傷的也有。如今，安全標(biāo)志在每個地方都有;現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達，因此，我們要更加注意安全。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的'?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
節(jié)目內(nèi)容分為五個部分：地震、火災(zāi)、、洪水和交通事故。
我最關(guān)注的是關(guān)于交通事故的部分。
交通事故講的是在馬路上的安全知識。
比如，不要在上追跑打鬧，不要在上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的欄桿。
預(yù)防火災(zāi)的主要有：晚上不要點蠟燭看書，不要玩明火。
如果發(fā)現(xiàn)身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。
地震來時，應(yīng)該保護好頭部，快速躲到不易倒塌的物體下，如果被埋在廢墟下，千萬不要大喊，，用敲擊的方式來引起救援人員的注意，如果有條件，可以適當(dāng)補充食物或者水等。
這次節(jié)目，我學(xué)到了很多安全知識篇二：安全教育心得體會今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。
警察頻頻說：其實這也不算一個講座，就是一次小會議。
于是警察叔叔給我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領(lǐng)導(dǎo)簽責(zé)任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的。
篇三：安全教育心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。
課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。
然后，他教我們認(rèn)識了交通安全標(biāo)志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、、、、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。
通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。
謝謝李老師！
安全課心得體會篇二
事故發(fā)生的原因是多方面，而關(guān)鍵問題又是什么？現(xiàn)實是：當(dāng)前部門里面，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及在市級以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)（包括各科室領(lǐng)導(dǎo)）有多少人是真正懂得安全知識的？有多少人真正是大學(xué)安全工程專業(yè)畢業(yè)的？一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學(xué)本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無安全專業(yè)知識的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(xùn)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問題的根本！
因為知識才是力量！只有掌握安全知識的人管理安全生產(chǎn)，才能確保生產(chǎn)安全。什么是安全？怎樣才能安全？那方面存在安全隱患？如何改進？這不是門外漢拍腦袋、說夢話就行的，必須要有安全專業(yè)知識的安全工程技術(shù)人員說才行。我想，如果市級以下的安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)班子，如果能配備一位以上政治素質(zhì)高且具有正規(guī)大學(xué)安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學(xué)歷的領(lǐng)導(dǎo)成員，并在市（縣）級以下每一個安監(jiān)局（所）都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人才（公務(wù)員）實施安全管理（全國每年約有3000多名安全本科生畢業(yè)），那么安全工作的管理一定得到較好保障。因為，安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和系統(tǒng)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)，在他們的血管里已流淌著安全管理的細(xì)胞和安全管理智慧，這樣的.人才是真正懂安全！
可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無意中發(fā)現(xiàn)xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院在招聘技術(shù)人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的！這樣的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正體現(xiàn)以人為本的領(lǐng)導(dǎo)，在這樣的單位學(xué)習(xí)工作生活才放心！xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)是值得我們學(xué)習(xí)和致敬！
我想，如果國內(nèi)各單位、各行業(yè)、各部門都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，安全意識一定得到加強，安全事故一定得到有效控制！
安全課心得體會篇三
平昌縣衛(wèi)生計生系統(tǒng)于20xx年6月24日召開了全系統(tǒng)法紀(jì)教育大會，會上馮建明給我們上了一堂生動、深刻的法紀(jì)教育大課，讓我對法紀(jì)有了更深化的了解，同時明白了很多的道理，對今后的工作和生活起到指引的作用，現(xiàn)就對此次學(xué)習(xí)談幾點體會：
一、法紀(jì)學(xué)習(xí)恒久在路上要進一步加強黨紀(jì)、國法的學(xué)習(xí)，不斷完善自己的法紀(jì)意識，要明白黨紀(jì)嚴(yán)于國法，國法高于黨紀(jì)，黨紀(jì)恒久走在國法的前面，國法是全民遵守的的法律準(zhǔn)則，要想不受國法的制裁，必需首先遵守黨紀(jì)，防范于未然，否則一失足將成千古恨。要學(xué)習(xí)行政懲罰與行政處分的區(qū)分，明確紀(jì)律審查與法律的連接點。
二、嚴(yán)以律己，帶頭遵遵守法律紀(jì)作為衛(wèi)生計生系統(tǒng)的'一名一般醫(yī)務(wù)人員，肯定要帶頭嚴(yán)格要求自己，一切行好聽指揮，合要求，遵守黨紀(jì)、國法的規(guī)定。仔細(xì)管理，堅決執(zhí)行“八項規(guī)定”、“九不準(zhǔn)”制度，訂正“四風(fēng)”，落實黨章和紀(jì)律處分條例。帶頭訂正醫(yī)療行業(yè)為官不為、為官不正、群眾路途意識淡薄，服務(wù)看法生、冷、硬等現(xiàn)象，尤其是在醫(yī)藥購銷領(lǐng)域和設(shè)備選購、財務(wù)管理方面嚴(yán)格執(zhí)行“五不干脆分管”制度，以“親政、愛民、務(wù)實、清廉”的模范榜樣為鏡子，力爭在醫(yī)療戰(zhàn)線上做一個“兩袖清風(fēng)存正氣，一身白衣為人民”的合格的醫(yī)務(wù)工作者和基層醫(yī)療干部。
安全課心得體會篇四
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈交替閃爍，交通安全司空見慣，人們再也無法逐漸淡化或加深平凡的意識。
當(dāng)紅色指示燈亮起時，仍有轟鳴的車輛。為什么呢?為什么呢?難道他們不知道，有了這樣的放縱，一個新鮮的生活可能會在瞬間消失，他們可能是自己，可能是同一輛車的伴侶，也可能是無辜的`路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)想到了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一能流淚的人，他的父母、孩子、親戚、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎?當(dāng)然，這場悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了，請不要開門開車。當(dāng)你在路上迷迷糊糊跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死亡，路過的路會被塞滿，喉嚨會被緊緊勒死，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以各種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談到遵守交通法規(guī)到極致。但現(xiàn)實中呢？請克制這種言語滿足，多用自己的行動。當(dāng)我們走在路上開車時，我們認(rèn)真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們的最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動買單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個美麗的交通安全星球，最美麗的星球。
安全課心得體會篇五
依照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在清華大學(xué)參加了為期五天的全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理高級研修班。自入學(xué)以來，通過對國內(nèi)外安全監(jiān)管的實踐與發(fā)展、安全事故隱患評估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實踐：創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相干政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精華的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)真領(lǐng)會，感覺受益匪淺。現(xiàn)結(jié)合工作實際，就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點個人看法。
一、夯實安全管理基礎(chǔ)牢牢環(huán)繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實年”活動要求，夯實基層基礎(chǔ)管理工作，認(rèn)真實行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作許諾書，抓好事故控制指標(biāo)的分解落實，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入展開安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動，在企業(yè)經(jīng)營管理者中提倡建立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的.產(chǎn)生。突出重點行業(yè)和領(lǐng)域，把煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點，采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行動。
二、進一步強化安全監(jiān)管連續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)察增進監(jiān)管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)，對關(guān)閉取消后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，私采濫挖、超層越界開采的，違背建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的，遲報瞞報生產(chǎn)安全事故的，重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的，不按規(guī)定進行安全培訓(xùn)或無證上崗的，不按規(guī)定落實安全生產(chǎn)經(jīng)濟政策的，基層單位安全監(jiān)管機構(gòu)不落實、責(zé)任不落實的，要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點，構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內(nèi)容常抓不懈，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理，著力解決認(rèn)識不到位、措施不落實、監(jiān)管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實，構(gòu)筑起周密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全監(jiān)管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。
三、全面做好夏季高溫順汛期安全生產(chǎn)工作夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要兼顧安排，突出重點，采取強有力的措施，確保夏季高溫季節(jié)和汛期不產(chǎn)生較大以上事故。一是落實責(zé)任。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，強化措施，落實主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強監(jiān)管，做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實際，認(rèn)真展開高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或常常產(chǎn)生滑坡、倒塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點地區(qū)、重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整理。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn)，對農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查，對排水設(shè)施不完善的實行重點布防，確保汛期城市安全。五是加強安全應(yīng)急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應(yīng)急制度和措施，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)系暢通、措施到位。
安全課心得體會篇六
隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活變得越來越方便。不過，同時也帶來了一些安全隱患。為了保障自己的生命財產(chǎn)安全，我們需要時刻保持警覺，增強安全意識。今天，我將分享一些自己的安全心得體會，希望能夠引起大家的重視，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
第二段：家庭安全。
家庭是每個人的港灣，安全是家庭幸福的保障。我們需要從以下幾個方面著手：
首先，要了解防盜技巧，提高居民警惕度。我們要及時裝好防盜鎖，遏制盜竊。其次，要密切關(guān)注身邊環(huán)境，注意是否存在安全隱患。比如鐵門是否破損、窗戶是否閑置等，及時進行維修、加強防護。此外，我們也需要加強家庭安全教育，讓家人養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，靈活運用現(xiàn)有設(shè)備增強防范措施。
第三段：出行安全。
隨著生活水平的提高，我們有了更多的出行需求。而在出行過程中，安全隱患也不可避免。為了防范潛在的安全威脅，我們需要從以下幾個方面注意：
首先，要提高交通安全意識。少開車換乘地鐵、公交，在駕車時注意避免疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。其次，選擇正規(guī)的交通工具，提高認(rèn)知準(zhǔn)確性。比如，購買正規(guī)車票，盡量避免乘坐黑出租、黑車、私家車。此外，為了避免突發(fā)狀況，我們還需注意天氣狀況以及路線的安全問題。
第四段：網(wǎng)絡(luò)安全。
隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，我們大多數(shù)人的生活離不開網(wǎng)絡(luò)。然而網(wǎng)絡(luò)的普及也伴隨著危險，我們需要加強網(wǎng)絡(luò)安全意識，提高我們的安全防范意識：
首先，我們要提升網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)知，保護個人信息。在使用各類網(wǎng)站平臺、社交軟件時，我們要注意保護私人信息，不輕易把個人信息提供給第三方，隨意注冊使用軟件。其次，要特別注意網(wǎng)絡(luò)釣魚、網(wǎng)站欺詐等非法陷阱。不要輕易相信網(wǎng)上信息，避免自己上當(dāng)受騙。最后，在保護自身個人信息的同時，我們也需要時刻保護他人的網(wǎng)絡(luò)安全。
第五段：總結(jié)。
在社會大環(huán)境的背景下，安全問題是一個個體和集體面臨的共同問題。我們需要加強安全意識，提高安全防范能力。通過了解家庭安全、出行安全和網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)知識點，我們可以加強自身安全和他人安全的防范措施。希望這篇文章能引起大家的重視，共同為爭取安全保障付出努力。
安全課心得體會篇七
在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責(zé)任的.重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：
1、構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進行。
2、健全學(xué)校安全預(yù)警機制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護的本領(lǐng)。
只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠(yuǎn)離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。
安全課心得體會篇八
安全教育是學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，我們每天都會看到很多令人觸目驚心的校園安全事故報道。我感覺到安全教育已經(jīng)成為中小學(xué)教育中的一個重大問題。我感覺到作為一名教師身上的責(zé)任重大，我們該怎樣才能讓這樣的.悲劇盡量少發(fā)生呢？通過網(wǎng)上的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多知識，這讓我受益匪淺，我認(rèn)為在學(xué)校安全教育過程中，如果領(lǐng)導(dǎo)得力，措施得到，很多事故其實都是可以避免的。
安全課心得體會篇九
元旦假后第一天上班，省地電集團公司就召開了安全工作電視電話會議，第二天，各所長向全所人員傳達了會議內(nèi)容，學(xué)習(xí)了各級領(lǐng)導(dǎo)的講話，同時用兩天時間進行了討論，并就“安全”工作問題每個員工都進行了發(fā)言，談了自己的認(rèn)識。
國家每年的“一號文件”都與農(nóng)業(yè)問題有關(guān)，集團公司每年的第一件事都是布置安全生產(chǎn)工作，把元月份定為“安全生產(chǎn)月”，足見安全工作的重要性。作為一名普通的員工，我感覺地電系統(tǒng)各級都把安全工作放在了一切工作的首位，每年我們都要進行《安規(guī)》考試，新的《安規(guī)》更加完善。這幾年縣局進行的“安全家書”、“安全寄語”等活動，事故演練、現(xiàn)場安全監(jiān)督、工作現(xiàn)場跟班等制度，無一例外都是對安全工作的扎實推進。
上級領(lǐng)導(dǎo)整天講安全，抓安全，但是安全工作的具體情況還是在我們一線員工身上。我們的每一項工作都是有危險性的，危險和我們?nèi)缬半S形，我們的一時疏忽大意，就會造成嚴(yán)重的后果。比如，未進行“三確認(rèn)”就可能誤登帶電桿塔;上、下桿失去安全帶的保護，就有可能因為腳扣滑脫而高空墜落?！栋惨?guī)》里的每一條都是用慘痛的教訓(xùn)寫成的，我們每一個人都有因為違章而險些釀成事故的經(jīng)歷。對此，我深有體會，在慶幸自己有驚無險的同時，總不免一陣陣后怕，每一次的安全事故，對社會來說，只是在安全事故傷亡人數(shù)上加個“一”，而對一個家庭來說就是天塌地陷，難以承受，這一點，我們大家都是有目共睹的。
去年安全的主題是“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)反違章，程序化作業(yè)防事故”，今年又提出了“深化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)強化風(fēng)險預(yù)控”，我認(rèn)為這是進了一大步。去年我們是用責(zé)任心和意識去促進安全，今年我們就要用標(biāo)準(zhǔn)、程序來規(guī)范工作行為，從而達到安全的目的，這就取掉了以往工作中的主觀隨意性，使我們的工作按程序一步一步的走，作業(yè)人員按程序作業(yè)，督查人員按程序?qū)ψ鳂I(yè)人員進行監(jiān)督，確?，F(xiàn)場作業(yè)的安全進行。
總之，安全工作沒有最好，只有更好。只要我們同心協(xié)力，一切按《安規(guī)》執(zhí)行，按標(biāo)準(zhǔn)施工，按程序作業(yè)，安全工作就會上一個新臺階。
安全課心得體會篇十
今天我校廣播安全問題，雖然同學(xué)們對安全小常識了如指掌，但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學(xué)生吧!
今天我校廣播安全問題，雖然同學(xué)們對安全小常識了如指掌，但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的`學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學(xué)生吧!
最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。
xx年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并采取噴濺式卸油，卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話，一隨車人員在罐車附近，加油站沒有監(jiān)護人員。
晚上11：30左右發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發(fā)大火。當(dāng)場1人死亡，炸傷3人。同年7月，湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大，靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。
當(dāng)時火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區(qū)屋頂被掀開，一側(cè)圍墻被炸倒，操作工被當(dāng)場燒死，該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發(fā)的悲劇，但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發(fā)生，管理人員可曾反思，當(dāng)事人可曾反思!
安全課心得體會篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好！
根據(jù)公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當(dāng)時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準(zhǔn)確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當(dāng)然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
安全課心得體會篇十二
按照安全大反思活動通知要求，本人認(rèn)真查擺了在安全管理上存在的突出問題。
一是學(xué)問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作，業(yè)務(wù)功底厚，管理本事強，當(dāng)屬專家水平，教育別人能夠，已經(jīng)沒什么可學(xué)；一方面以為自我年齡不小了，腦子也不靈光，學(xué)習(xí)是年輕人的事情，社會發(fā)展還得靠下一代。
二是眼光不夠遠(yuǎn)，習(xí)慣于煤礦發(fā)展的老套路，不易出錯，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發(fā)展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規(guī)蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠(yuǎn)，以發(fā)展沒有禁區(qū)，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區(qū)”、敢踏“雷區(qū)”、敢涉“盲區(qū)”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業(yè)的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創(chuàng)新思維促進企業(yè)發(fā)展。
三是境界不夠高。其本質(zhì)是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”（地不必須種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些現(xiàn)象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業(yè)利益，破壞了企業(yè)的凝聚力、動搖了企業(yè)發(fā)展根基。必須盡快經(jīng)過文化引領(lǐng)、制度約束等方式加以糾正。
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構(gòu)成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、禮貌施工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實際操作本事。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不一樣崗位工種的實際，在不一樣的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災(zāi)抗災(zāi)的本事。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，進取推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。經(jīng)過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的進取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實等情景，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管職責(zé)落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
安全課心得體會篇十三
我覺得安全責(zé)任是第一位的，第一位的。在實際生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都強調(diào)上級控制，只是告訴員工你應(yīng)該遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。但是，員工愿意執(zhí)行嗎？我覺得這就要改變了，從要求我安全，逐漸變成我自己的責(zé)任和義務(wù)。我要安全，這是我們在企業(yè)生產(chǎn)中提倡的。為了適應(yīng)這種變化，我們必須在管理中用約束來促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一原則。
安全管理需要良好的政策制定和執(zhí)行環(huán)境，這需要廣大職工和廣大員工的共同努力來創(chuàng)造和維護。在我們的實際管理中，一個主要的障礙是我們的安全意識沒有完全改變。因此，安全生產(chǎn)管理的實施不可能一蹴而就。而是要用長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光做好規(guī)劃，一步一步進行嚴(yán)格的管理。針對生產(chǎn)安全，本文總結(jié)了幾點觀點。
第一，責(zé)任心是第一素質(zhì)。隨著安全管理水平的提高，勇敢不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求。在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送個人和企業(yè)的未來?？茖W(xué)的安全管理要讓企業(yè)員工懂得敬畏和恐懼。
第二，員工素質(zhì)對安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。在全國550萬礦工中，大多數(shù)人文化程度低，安全意識和技術(shù)素質(zhì)低，自我保護能力和保護意識差，“明知山有虎，偏向于上山”，違章作業(yè)，野蠻施工，因而90%以上的事故是不可避免的。不怕死，就會有意外。反之，如果怕死，警惕性就會高，事故就會少，甚至可以避免事故。在工作中，怕死怕傷會讓工人產(chǎn)生警覺，提前識別危害，主動規(guī)避風(fēng)險。
怕死不僅僅是對自己死亡的恐懼，作為領(lǐng)導(dǎo)，還包括對下屬死亡的恐懼以及對同事死亡的恐懼。只有這樣，一個人才能在內(nèi)心建立起對整個危險的恐懼，才能知道面對安全責(zé)任時的恐懼，才能知道處理事故時的恐懼，才能知道事故發(fā)生后的恐懼。但是光是害怕是做不好安全生產(chǎn)的。需要的是科學(xué)和管理。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，是難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。面對90%以上的事故是人為因素造成的，企業(yè)必須更加重視員工的素質(zhì)。我們企業(yè)在選人的時候，一定要選擇那些墨守成規(guī)，懂得安全的人，杜絕那些容易出事，安全意識差的人。它可以降低事故率和安全生產(chǎn)的管理成本，是企業(yè)未來的一筆效益賬，是企業(yè)用人的重要出發(fā)點。
根據(jù)現(xiàn)有人員素質(zhì)和團隊結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，完善崗位設(shè)計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除工作單調(diào)帶來的枯燥厭惡，增加安全系數(shù)。
第三，安全人人有責(zé)。作為企業(yè)員工，無論在什么工作崗位，都要有適應(yīng)自己工作的技能，對自己的工作有各種責(zé)任。所以工作中的安全也是你的技能和責(zé)任，提高你的安全責(zé)任和你的工作技能和責(zé)任同樣重要。因此，工程建設(shè)的安全管理應(yīng)包括人、技能、意識等方面。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)素質(zhì)好的員工、敬業(yè)的員工、負(fù)責(zé)的員工是企業(yè)的重要任務(wù)。
安全管理部門的職責(zé)是監(jiān)督整個施工過程，判斷整個過程是否處于安全狀態(tài)。安全管理離不開評價。安全管理部要對每個人、每個崗位進行評估。安全管理部門要健全制度，完善流程，獎懲分明。制度完善，措施到位，有了素質(zhì)好的員工的共同能力，安全工作才能做得好、做得到位?？傊?，人人都是安全員，安全人人有責(zé)。
第四，安全職業(yè)的底線——知恐懼，安全職業(yè)的底線應(yīng)該說是知恐懼，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有句話叫軍人不要怕死，員工一定要怕死，怕死的`才是好員工。
科學(xué)的安全管理就是讓員工懂得敬畏和恐懼。如果大家都不怕死，事故能避免嗎？你可以想象。
在企業(yè)中，誰負(fù)責(zé)？崗位只能承擔(dān)責(zé)任而不能。然后，負(fù)責(zé)人必須是崗位上的具體人，所以安全管理要由責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)閾?dān)當(dāng)。企業(yè)必須更加重視員工的素質(zhì)。只有提高質(zhì)量，才能減少人為因素造成的事故。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，是難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
隨著安全管理水平的提高和戰(zhàn)場上以人為本的做法，減少傷亡，不給士兵逞強的機會。勇敢的軍人不再是軍人的第一素質(zhì)要求。相比較而言，紀(jì)律和文化科學(xué)素質(zhì)已經(jīng)成為軍人的首要要求。我們企業(yè)一定要慎重選人，不要損人不利己。選擇那些墨守成規(guī)，懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是職業(yè)進步的工作，企業(yè)也要做好引導(dǎo)管理，幫助員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃并實現(xiàn)。我希望員工在職業(yè)不斷進步的經(jīng)歷中保持積極的工作態(tài)度。
安全是每個人的事，質(zhì)量也是。不管別的，但這兩件事大家都有責(zé)任，大家都逃不掉！對我來說，其實是對業(yè)主負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)；對項目部所有員工的前途和工作負(fù)責(zé)，包括我自己；接下來，我還要對所有參與施工的施工隊負(fù)責(zé)！
安全課心得體會篇十四
我是一名小學(xué)生，在校園內(nèi)外聽到的，看到的安全事故頻繁發(fā)生。事故多發(fā)生在上學(xué)和放學(xué)的路上。就在我們校園內(nèi)，有的同學(xué)也會一時沖動，亂追亂跑，摔傷的，撞傷的也有。如今，安全標(biāo)志在每個地方都有;現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達，因此，我們要更加注意安全。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的'?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。