閱讀是拓寬視野、增長(zhǎng)知識(shí)的重要途徑，我們應(yīng)該培養(yǎng)良好的閱讀習(xí)慣。總結(jié)要有一個(gè)明確的主題和目標(biāo)，清晰地傳達(dá)出自己的觀點(diǎn)和思考。以下是一些寫(xiě)作總結(jié)的技巧和經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇一
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，希望對(duì)各位有所幫助。
(一)基本要求。
1.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨娱_(kāi)挖面，需要采用降低地下水的方法來(lái)疏干坑內(nèi)土層中的水。疏干水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。在軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)3m，一般就要用井點(diǎn)降水。開(kāi)挖深度淺時(shí)，亦可邊開(kāi)挖邊用排水溝和集水井進(jìn)行集水明排。
2.當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施，保證坑底土層穩(wěn)定。當(dāng)坑底含承壓水層上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時(shí)，應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力，防止承壓水突涌，確?；娱_(kāi)挖施工安全。
3.當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。
(二)工程降水有多種技術(shù)方法，可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周?chē)h(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類(lèi)選擇和設(shè)計(jì)。
(一)明溝、集水井排水。
1.當(dāng)基坑開(kāi)挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔30～40m設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過(guò)排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外。
2.排水明溝宣布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開(kāi)邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。
3.明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或間斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止。
4.當(dāng)基坑開(kāi)挖的土層由多種土組成，中部夾有透水性能的砂類(lèi)土，基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，可在基坑邊坡上按不同高程分層設(shè)置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng)，分層阻截和排除上部土層中的地下水，避免上層地下水沖刷基坑下部邊坡造成塌方。
(二)井點(diǎn)降水。
1.當(dāng)基坑開(kāi)挖較深，基坑涌水量大，且有圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)選擇井點(diǎn)降水方法。即用真空(輕型)井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或管井深入含水層內(nèi)，用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同時(shí)使土體產(chǎn)生固結(jié)以方便土方開(kāi)挖。
2.井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過(guò)6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè);當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽)的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。
3.井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.8～1.6m。集水總管標(biāo)高宜盡量接近地下水位線(xiàn)并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點(diǎn)管的人士深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底深0.9～1.2m，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)法人代表(或負(fù)責(zé)人)的身份證明;。
(2)投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書(shū);。
(3)投標(biāo)函;。
(4)投標(biāo)函附錄;。
(5)投標(biāo)保證金、銀行保函;。
(6)招標(biāo)文件要求投標(biāo)人提交的其他資料。(如業(yè)績(jī)、資質(zhì)證書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等)。
(1)主要是根據(jù)招標(biāo)文件要求提出報(bào)價(jià)。
(2)工程量清單報(bào)價(jià)包括：分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)、措施項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、其他項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、規(guī)費(fèi)和稅金。
(1)技術(shù)部分包括施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況、擬分包項(xiàng)目情況等內(nèi)容。
(2)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況：包括項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量體系、安全、文明施工保證體系及人員配備均應(yīng)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇三
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)要求，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)要求，希望對(duì)各位有所幫助。
1.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越。
2.地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列要求：埋設(shè)在車(chē)行道下時(shí)，不得小于0.9m;埋設(shè)在非車(chē)行道下時(shí)，不得小于0.6m;埋設(shè)在庭院時(shí)，不得小于0.3m;埋設(shè)在水田下時(shí)，不得小于0.8m。
3.地下燃?xì)夤艿啦坏迷诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。
4.地下燃?xì)夤艿来┻^(guò)排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于套管內(nèi)。套管兩端的密封材料應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。
5.燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)應(yīng)符合下列要求：
(1)穿越鐵路和高速公路的燃?xì)夤艿?，其外?yīng)加套管，并提高絕緣、防腐等措施。
(2)穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠埽瑧?yīng)符合下列要求：
套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門(mén)的要求;。
套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;。
套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上;。
套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管;。
套管端部距路堤坡角不應(yīng)小于2.0m.
(3)燃?xì)夤艿来┰诫娷?chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的燃?xì)夤艿赖奶坠堋⒋┰诫娷?chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販?，?yīng)符合下列要求：
2)套管端部距電車(chē)邊軌不應(yīng)小于2.0m;距道路邊緣不應(yīng)小于10m.
3)燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道。
6.燃?xì)夤艿劳ㄟ^(guò)河流時(shí)，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。當(dāng)條件許可也可利用道路、橋梁跨越河流，并應(yīng)符合下列要求：
7.利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿?，其管道的輸送壓力不?yīng)大于0.4mpa;。
8.當(dāng)燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)或采用管橋跨越河流時(shí)，必須采取安全防護(hù)措施;。
9.燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，宜采取如下安全防護(hù)措施：
(2)跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁;。
(3)在確定管道位置時(shí)，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距;。
(4)管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施;。
(5)過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式;。
(6)對(duì)管道應(yīng)做較高等級(jí)的防腐保護(hù)。對(duì)于采用陰極保護(hù)的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。
10.燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)，應(yīng)符合下列要求：
(1)燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴?。
(3)穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定;。
(4)在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)志;。
燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于30，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃?xì)夤艿赖膹澒軕?yīng)考慮盲板力。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇四
根據(jù)歷年一級(jí)建造師考試科目來(lái)看，20一級(jí)建造師考試科目不會(huì)有較大變動(dòng)，具體情況以當(dāng)?shù)厝耸驴荚嚲W(wǎng)站公布的信息為準(zhǔn)。詳情如下：
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專(zhuān)業(yè)考試，綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目，這三個(gè)科目為各專(zhuān)業(yè)考生統(tǒng)考科目，專(zhuān)業(yè)考試為《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目。
《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》該科目分為10個(gè)專(zhuān)業(yè)，即：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程?？忌趫?bào)名時(shí)根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇一個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行考試。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇五
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，希望對(duì)各位有所幫助。
1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿(mǎn)足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。
施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。
3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是：對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開(kāi)裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇六
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類(lèi)材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類(lèi)型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。
(2)粘層。為加強(qiáng)路面瀝靑層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當(dāng)天灑布。
(3)鋪筑在面層表面的稱(chēng)為上封層，鋪筑在面層下面的稱(chēng)為下封層。
(4)透層、粘層宜采用瀝青灑布車(chē)或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇七
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，希望對(duì)各位有所幫助。
1、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、半成品和構(gòu)件。
2、材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺(tái)賬。
3、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
4、未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和拒絕驗(yàn)收。
5、對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
6、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證。
材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要包括()。
a.材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
b.材料的性能。
c.材料取樣、試驗(yàn)方法。
d.材料的適用范圍和施工要求。
e.材料的供應(yīng)單位。
答案：abcd。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇八
(1)施工管理人員在每分項(xiàng)工程(工序)施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量要求及檢查方法、常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施。
(2)在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。
(3)分項(xiàng)工程(工序)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)的規(guī)定，對(duì)查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序及時(shí)處置。
(4)施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。
2.特殊過(guò)程控制。
(1)對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的特殊過(guò)程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制。
(2)對(duì)特殊過(guò)程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過(guò)程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制專(zhuān)門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。
(3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并進(jìn)行首件(段)驗(yàn)收。
(4)編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。
3.不合格產(chǎn)品控制。
(1)控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格工序或分項(xiàng)工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工。
(2)對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過(guò)程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別，標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)，隔離和處置。
(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評(píng)審。
(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修，讓步接收或降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級(jí)質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理。
(5)對(duì)返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。
(6)進(jìn)行不合格讓步接收時(shí)，工程施工項(xiàng)目部應(yīng)向發(fā)包方提出書(shū)面讓步接收申請(qǐng)，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。
(7)對(duì)影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，應(yīng)邀請(qǐng)發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程所在地建設(shè)主管部門(mén)批準(zhǔn)。
(8)檢驗(yàn)人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。
命題點(diǎn)2市政公用工程施工過(guò)程質(zhì)量事故預(yù)防的質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進(jìn)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇九
(1)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預(yù)防措施。
(2)對(duì)可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，應(yīng)制定防止再發(fā)生的措施并組織實(shí)施。
(3)對(duì)質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施。
(4)對(duì)潛在的嚴(yán)重不合格產(chǎn)品，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。
(5)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期評(píng)價(jià)預(yù)防措施的有效性。
2.糾正。
(1)對(duì)發(fā)包方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方或質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)分析原因，制定糾正措施。
(2)對(duì)已發(fā)生或潛在的不合格信息，應(yīng)分析并記錄處理結(jié)果。
(3)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題或不合格報(bào)告提出的問(wèn)題，應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。
(4)對(duì)嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實(shí)施糾正方案及措施。
(5)實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄;對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理層。
(1)項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況組織檢查、內(nèi)部審核和考核評(píng)價(jià)，驗(yàn)證實(shí)施效果。
(2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問(wèn)題、缺陷或不合格，召開(kāi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并制定進(jìn)一步改進(jìn)措施。
命題點(diǎn)3城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。
鋼筋施工技術(shù)。
1、鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。
2、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50mpa。
1、箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且hpb235不得小于箍筋直徑的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直徑的4倍;彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。
2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開(kāi)始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。
1.熱軋鋼筋接頭。
(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。
(2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。
2.鋼筋接頭設(shè)置。
鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。
(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
(3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積得百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
(4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。
(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。
(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。
3.鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎規(guī)定。
(5)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm;當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。
4.鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。
鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線(xiàn)形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱(chēng)直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線(xiàn)形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。
(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。
(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。
(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開(kāi)布置。
牛刀小試：
橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()。
a、熱軋光圓鋼筋。
b、熱軋帶肋鋼筋。
c、冷軋帶肋鋼筋。
d、高強(qiáng)鋼絲。
參考答案：a。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十一
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類(lèi)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類(lèi)，希望對(duì)各位有所幫助。
出題類(lèi)型：
以選擇題的形式進(jìn)行考查，占到考試分值1~2分，為高頻考點(diǎn)。
考點(diǎn)解析：
(1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類(lèi)面層，包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。
(2)剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
記憶及回答要點(diǎn)：
牛刀小試：
與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是()。
a.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形大。
b.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小。
c.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大。
d.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小。
答案:b。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十二
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊?，一?jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊Ｍ麑?duì)各位有所幫助。
在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)備。這些設(shè)備包括閥門(mén)、補(bǔ)償器、排水器、放散管等。
閥體的機(jī)械強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封部件嚴(yán)密耐用，對(duì)輸送介質(zhì)的抗腐性強(qiáng)，同時(shí)零部件的通用性好，安裝前應(yīng)作氣密性試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。一般閥門(mén)的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即介質(zhì)的流向，必須特別注意，不得裝反。
補(bǔ)償器作為消除管段脹縮應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上。補(bǔ)償器常安裝在閥門(mén)的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門(mén)的拆卸和檢修。
為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定坡度，以便在低處設(shè)排水器，將匯集的水或油排出。
這是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。
考慮到人員的安全，井筒不宜過(guò)深。(但燃?xì)夤艿赖闹饕郊胁话ㄩy門(mén)井)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十三
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，希望對(duì)各位有所幫助。
運(yùn)輸與布料。
1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板，裝料前應(yīng)噴灑薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
2.運(yùn)料車(chē)輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。
3.應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車(chē)等候；對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十四
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：盾構(gòu)法施工，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：盾構(gòu)法施工，希望對(duì)各位有所幫助。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的高速發(fā)展和人口急劇增長(zhǎng)，人的出行需求成為首要問(wèn)題，因此地鐵已成為當(dāng)代大城市爭(zhēng)相建設(shè)的寵兒。盾構(gòu)法以施工速度快、安全可靠、對(duì)沿線(xiàn)居民生活影響小等優(yōu)勢(shì)使其成為市政工程地鐵建設(shè)中的首選方法。但是由于盾構(gòu)法施工專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，即使作為一建市政教材中的一節(jié)內(nèi)容，也從來(lái)沒(méi)有出過(guò)案例題目，但是考試中又不得不涉及到，所以只能以選擇題目形式出現(xiàn)，考試難度降低了三分之二，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中把握住要點(diǎn)，考試中自然會(huì)把握住分?jǐn)?shù)。
盾構(gòu)法施工就是利用盾構(gòu)機(jī)像老鼠在地下打洞一樣打出一條隧道，所以將盾構(gòu)機(jī)稱(chēng)為“地老鼠”。盾構(gòu)機(jī)的類(lèi)型是一個(gè)常考點(diǎn)，在2015年、2016年均考到了?？疾閮?nèi)容固定，盾構(gòu)機(jī)按開(kāi)挖方式分為哪兩類(lèi)以及每一類(lèi)中又包含哪幾種類(lèi)型？記住下表，能區(qū)分即可拿到分?jǐn)?shù)。
上表中還有一個(gè)考點(diǎn)即密閉式盾構(gòu)中的土壓式盾構(gòu)和泥水式盾構(gòu)的控制內(nèi)容，雖然還沒(méi)考過(guò)，但是容易作為選擇題的出題內(nèi)容，區(qū)分記憶不難掌握。
盾構(gòu)法不是萬(wàn)能法，也是有條件限制的，大家要掌握的是盾構(gòu)法適用于除硬巖外相對(duì)勻質(zhì)的地層，因?yàn)樘珗?jiān)硬的地層會(huì)損壞盾構(gòu)機(jī)，不均勻的地層會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)方向。由于盾構(gòu)法施工時(shí)需要修建盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出地下的工作井，所以從經(jīng)濟(jì)性考慮，一般隧道的長(zhǎng)度小于300米時(shí)不宜采用盾構(gòu)法。本節(jié)的其它知識(shí)點(diǎn)可作為了解內(nèi)容，在前期學(xué)習(xí)的時(shí)候通讀，了解盾構(gòu)法的原理、施工流程以及在施工過(guò)程中的安全問(wèn)題即可，特別專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題不必深究。內(nèi)容雖多但是考點(diǎn)相對(duì)固定，因此要保證一分不丟。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十五
(1)總目標(biāo)對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)，總目標(biāo)應(yīng)按需要進(jìn)行分解。
(2)按單位工程分解為交工分目標(biāo)，制定子單位工程或分部工程交工目標(biāo)。
(3)按承包的專(zhuān)業(yè)或施工階段分解為階段分目標(biāo)，重大市政公用工程可按專(zhuān)業(yè)工程分解進(jìn)度目標(biāo)分別進(jìn)行控制;也可按施工階段劃分確定控制目標(biāo)。
(4)按年、季、月分解為時(shí)間分目標(biāo)，適用于有形象進(jìn)度要求時(shí)。
2.分包工程控制。
(1)分包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制。(2)承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇。
(3)總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系，承包單位應(yīng)協(xié)助分包單位解決施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十六
1.在行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是()。
a.瀝青混合料。
b.次高級(jí)。
c.水泥混凝土。
d.天然石材。
答案：c。
2.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是()。
a.涵洞。
b.擋土墻。
c.路肩。
d.水泥穩(wěn)定土基層。
答案d。
3.下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是()。
a.宜在水泥初凝錢(qián)碾壓成活。
b.壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)。
c.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。
d.控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)。
答案：d。
4.預(yù)應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先采用水泥。
a.火山灰質(zhì)硅酸鹽。
b.硅酸鹽。
c.礦渣硅酸鹽。
d.粉煤灰硅酸鹽。
答案：b。
5.關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是()。
a.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料。
b.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料。
c.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼。
d.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理。
答案：c。
6.沉井下沉過(guò)程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是()。
a.排水下沉。
b.空氣幕助沉。
c.在井外壁與土體間灌入黃砂。
d.觸變泥漿套助沉。
答案：a。
7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
a.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始，最后結(jié)束于懸臂前端。
b.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一段。
c.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。
d.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。
答案：a。
8.關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，正確的是()。
a.人行天橋鋼梁出廠(chǎng)前可不進(jìn)行試拼zhuang。
b.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置，標(biāo)高和預(yù)拱度。
c.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)候，最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊。
d.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)。
答案：d。
工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于()地層。
a.軟土。
b.軟巖。
c.砂卵石。
d.凍土。
答案：a。
10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的()強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。
a.抗扭。
b.抗拉。
c.抗壓。
d.抗剪。
答案：d。
11.植物在開(kāi)花發(fā)育時(shí)期對(duì)各種營(yíng)養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中()的作用更為重要。
a.氮。
b.磷。
c.鉀。
d.氨。
答案：c。
12.關(guān)于無(wú)壓管道功能性試驗(yàn)的說(shuō)法，正確的是()。
a.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)。
b.污水管段長(zhǎng)度300mm時(shí)，可不作試驗(yàn)。
c.可采用水壓試驗(yàn)。
d.試驗(yàn)期間滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于20分鐘。
答案：a。
13.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的'審批手續(xù)屬于()準(zhǔn)備。
a.技術(shù)。
b.設(shè)計(jì)。
c.物資。
d.現(xiàn)場(chǎng)。
答案：a。
14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥?)。
a.高壓a。
b.高壓b。
c.中壓a。
d.中壓b。
答案：b。
15.生活垃圾填埋場(chǎng)一般應(yīng)選在()。
a.直接與航道相通的地區(qū)。
b.石灰坑及熔巖區(qū)。
c.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向。
d.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地。
答案：d。
16.不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。
a.全站儀。
b.準(zhǔn)直儀。
c.水準(zhǔn)儀。
答案：c。
17.園林給水木工程中園路的噴灑用水賦予()。
a.生活用水。
b.養(yǎng)護(hù)用水。
c.造景用水。
d.消防用水。
答案：b。
18.關(guān)于水泥混凝土上面施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
a.模板的選擇與施工方式相匹配。
b.攤鋪厚度符合不同的施工方式。
c.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上材料。
d.運(yùn)輸車(chē)輛要有防止混合料漏漿和離析的措施。
答案：c。
19.用用語(yǔ)檢驗(yàn)瀝青路面壓實(shí)度的方法是()。
a.環(huán)刀法。
b.鈷芯法。
c.灌沙法。
d.灌水法。
答案：b。
20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫，深度裂縫和()。
a.收縮裂縫。
b.貫穿裂縫。
c.應(yīng)力裂縫。
d.結(jié)構(gòu)裂縫。
答案：b。
二多選題。
21.瀝青混合表面的施工工序包括()。
a.攤鋪。
b.壓實(shí)。
c.接縫處理。
c.瀝青材料選擇。
e.開(kāi)放交通。
答案：abce。
22.橋梁的“五大部件”包括()。
a.伸縮縫。
b.支座系統(tǒng)。
c.橋面鋪zhuang。
d.橋跨結(jié)構(gòu)。
e.防撞欄桿。
答案：bd。
23.關(guān)于鋼筋加工的說(shuō)法，正確的有()。
a.趕緊彎制錢(qián)應(yīng)先將趕緊制作成弧形。
b.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
c.鋼筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料的長(zhǎng)度確定。
d.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制。
e.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型。
答案：be。
24.明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的()來(lái)確定。
a.工程性質(zhì)。
b.地質(zhì)和水文條件。
c.土方設(shè)備施工效率。
d.降水深度。
e.平面形狀大小。
答案：abde。
25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有().
a.提高結(jié)構(gòu)的防水性能。
b.減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)的位移。
c.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力。
d.防止坑底土體隆起破壞。
e.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足。
答案：bcde。
26.敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)按開(kāi)挖方式可分為().
a.手糊式。
b.半機(jī)械開(kāi)挖式。
c.土壓式。
d.機(jī)械挖掘式。
e.淀水式。
答案：abd。
27.使用管徑800mm的不開(kāi)槽施工方法有().
a.盾構(gòu)法。
b.定向鉆法。
c.密閉式頂管法。
d.夯管法。
e.淺埋暗挖法。
答案：bcd。
28.利用補(bǔ)償材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有().
a.自然補(bǔ)償器。
b.方形補(bǔ)償器。
c.波形補(bǔ)償器。
d.填料式補(bǔ)償器。
e.球型補(bǔ)償器。
答案：abc。
29.垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有()。
a.選址。
b.設(shè)計(jì)。
c.施工。
d.移交。
e.運(yùn)行。
答案：abce。
30.施工成本管理的原則包括()。
a.成本最低化。
b.全面成本管理。
c.成本責(zé)任制。
d.成本管理有效化。
e.成本行政指標(biāo)考核。
答案：abcd。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十七
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：裝配式梁（板）施工技術(shù)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：裝配式梁（板）施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。
（一）裝配式梁（板）施工方案。
編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和擬定運(yùn)輸路線(xiàn)社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。
（二）預(yù)制和吊裝方案。
1.應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件確定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。
2.應(yīng)依據(jù)施工組織進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)條件，選擇構(gòu)件廠(chǎng)（或基地）預(yù)制和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。
3.依照吊裝機(jī)具不同，梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法、跨墩龍門(mén)吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法。
（一）預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu)。
1.安裝前檢查構(gòu)件及其預(yù)埋件的形狀、尺寸和位置。
2.在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時(shí)，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不低于30mpa。
3.安裝前，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁等）的強(qiáng)度應(yīng)符合要求，支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高及位置，支座的安裝質(zhì)量、規(guī)格、位置及標(biāo)高均應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。墩臺(tái)、蓋梁、支座頂面清掃干凈。
（二）吊運(yùn)方案。
1.吊運(yùn)（吊裝、運(yùn)輸）應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。
2.吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，特別是吊車(chē)等機(jī)具安全性驗(yàn)算。梁長(zhǎng)25m以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。
3.選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確定吊車(chē)站位、運(yùn)輸路線(xiàn)與交通導(dǎo)行等具體措施。
（三）技術(shù)準(zhǔn)備。
3.測(cè)量放線(xiàn)，給出高程線(xiàn)、結(jié)構(gòu)中心線(xiàn)、邊線(xiàn)，并進(jìn)行清晰的標(biāo)識(shí)。
（一）吊運(yùn)要求。
1.構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。
2.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。
3.構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固。在頂起構(gòu)件時(shí)應(yīng)隨時(shí)置好保險(xiǎn)垛。
4.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷。
（二）就位要求。
1.大梁就位后及時(shí)用保險(xiǎn)垛或支撐固定，并用鋼板與已安裝好的大梁預(yù)埋橫向鋼板焊接，防止傾倒。
2.構(gòu)件安裝就位并符合要求后，方可允許焊接連接鋼筋或澆筑混凝土固定構(gòu)件。
3.待全孔（跨）大梁安裝完畢后，再使全孔（跨）大梁整體化。
4.梁板就位后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)澆筑接縫混凝土。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十八
歡迎練習(xí)市政一級(jí)建造師考試題，對(duì)于那些沒(méi)有絕對(duì)把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。
1[單選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在( )編制完成。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開(kāi)挖前
d.放樣前
參考答案：b
2[多選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)( )，且在施工前編制。
a.現(xiàn)場(chǎng)踏勘
b.充分論證
c.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
d.合理組織
e.合理規(guī)劃
參考答案：a,c
3[單選題]對(duì)于工程的特殊部位或分項(xiàng)工程、分包工程的施工質(zhì)量，應(yīng)制定相應(yīng)的( )。
a.技術(shù)措施
b.監(jiān)控措施
c.保障措施
d.防范措施
參考答案：b
4[單選題]施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的'分部分項(xiàng)工程( )編制專(zhuān)項(xiàng)方案。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開(kāi)挖前
d.放樣前
參考答案：b
5[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
6[多選題]施工組織設(shè)計(jì)必須做到( )，以期企業(yè)獲得應(yīng)有的利潤(rùn)。
a.科學(xué)合理
b.充分論證
c.技術(shù)先進(jìn)
d.合理規(guī)劃
e.費(fèi)用經(jīng)濟(jì)
參考答案：a,c,e
7[單選題]在有新舊工程交錯(cuò)以及維持社會(huì)交通條件下，市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的( )。
a.動(dòng)態(tài)特性
b.限制性
c.不確定性
d.固定性
參考答案：a
8[多選題]市政公用工程通常具有以下特點(diǎn)( )。
a.綜合施工
b.總工期短
c.工程單一
d.干擾市民
e.干擾交通
參考答案：a,d,e
9[單選題]施工進(jìn)度計(jì)劃用( )表示，關(guān)鍵線(xiàn)路用粗線(xiàn)條(或雙線(xiàn))表示。
a.流程圖
b.甘特圖
c.網(wǎng)絡(luò)圖
d.計(jì)劃表
參考答案：c
10[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十九
1.按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，危險(xiǎn)性較大的工程包括七大類(lèi)工程，分別為：
(一)基坑支護(hù)與降水工程：基坑開(kāi)挖深度大于5m(含5m)，或深度雖未超過(guò)5m但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復(fù)雜，地下水位在開(kāi)挖面之上的工程。
(二)土石方開(kāi)挖工程：開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)開(kāi)挖工程。
(三)模板工程。
(四)起重吊裝工程。
(五)腳手架工程。
1.高度超過(guò)24m落地式腳手架;。
2.附著式升降腳手架;。
3.懸挑式腳手架;。
4.門(mén)式腳手架;。
5.掛腳手架;。
6.吊籃腳手架;。
7.拆卸平臺(tái)。
(六)拆除、爆破工程。
(七)其他類(lèi)工程;。
1、預(yù)應(yīng)力張拉施工;。
2、隧道工程施工;。
3、橋梁工程施工;。
4、特種設(shè)備工程;。
5、6m深度以上邊坡工程;。
6、大江大河導(dǎo)流、截流工程。
二、專(zhuān)項(xiàng)施工方案編寫(xiě)的要點(diǎn)。
1、充分分析工程規(guī)模、特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖。
2、專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)與計(jì)算驗(yàn)算。
3、對(duì)施工方法和施工工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。
4、對(duì)工程進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)和分級(jí)，實(shí)行危險(xiǎn)源分級(jí)管理，針對(duì)重大危險(xiǎn)源必須制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。
5、制定工程的變形監(jiān)測(cè)控制、支護(hù)監(jiān)測(cè)控制措施，確保工程施工安全。
6、制定工程試驗(yàn)檢驗(yàn)方法和計(jì)劃，詳細(xì)列出工程的質(zhì)量控制點(diǎn)，并制定質(zhì)量控制、技術(shù)復(fù)核措施，落實(shí)到人。
7、制定切實(shí)可行的安全措施，確定工程安全管理目標(biāo)和分目標(biāo)，建立工程安全管理體系，并制定針對(duì)工程實(shí)際情況和重大危險(xiǎn)源的控制措施、安全監(jiān)督檢查制度方法，落實(shí)到人。
三、專(zhuān)項(xiàng)方案的編制、審核。
專(zhuān)項(xiàng)方案由施工單位專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)施。
四、論證審查。
對(duì)于以下工程尚需組織專(zhuān)家組進(jìn)行論證審查，專(zhuān)家組應(yīng)不少于5人;根據(jù)專(zhuān)家組的書(shū)面結(jié)論審查報(bào)告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可實(shí)施。
1、深基坑工程。
2、地下暗挖工程：
3、高大模板工程。
4、30m及以上高空作業(yè)的工程。
5、大江、大河深水作業(yè)工程。
6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二十
1、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬(wàn)元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。
a．5。
d．10。
c．15。
d．20。
2、對(duì)危險(xiǎn)性較大的現(xiàn)場(chǎng)安裝的起重機(jī)械設(shè)備，安裝完畢交付使用前必須經(jīng)()的驗(yàn)收，合格后方可使用。
a．專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。
b．施工單位。
c．業(yè)主。
d．監(jiān)理單位。
3、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
a．質(zhì)量控制可以歸結(jié)為作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)。
b．質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分。
c．作業(yè)技術(shù)是突出產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量的直接手段。
d．產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量是作業(yè)技術(shù)活動(dòng)的直接結(jié)果。
4、對(duì)于我國(guó)大型或特大型建設(shè)項(xiàng)目，控制性施工進(jìn)度計(jì)劃的編制任務(wù)可以由()承擔(dān)。
a．業(yè)主。
b．設(shè)計(jì)單位。
c．總承包商。
d．物資供應(yīng)商。
5、一般情況下，計(jì)劃施工成本總額應(yīng)控制在目標(biāo)成本的范圍內(nèi)，并使()計(jì)劃建立在切實(shí)可行的基礎(chǔ)上。
a．資金。
b．成本。
c．施工。
d．預(yù)算。
6、意外風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)見(jiàn)因素索賠通常應(yīng)該由()承擔(dān)。
a．保險(xiǎn)人。
b．承包人。
c．分包人。
d．發(fā)包人。
7、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
a．返工處理。
b．返修處理。
c．讓步處理。
d．降級(jí)處理。
8、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。
a．職業(yè)建康安全方針。
b．監(jiān)督機(jī)制。
c．實(shí)施和運(yùn)行。
d．檢查和糾正措施。
9、單價(jià)合同對(duì)于承包商而言不存在()風(fēng)險(xiǎn)。
a．工程量。
b．價(jià)格。
c．設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。
d．環(huán)境變化。
10、對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。
a．定整改計(jì)劃人、定整改措施、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收入。
d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
11、建筑工程安全施工控制中，要求對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi)，“可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)”，稱(chēng)作()危險(xiǎn)源。
a．第一類(lèi)。
b．第二類(lèi)。
c．第三類(lèi)。
d．第四類(lèi)。
12、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。
a．職業(yè)建康安全方針。
b．監(jiān)督機(jī)制。
c．實(shí)施和運(yùn)行。
d．檢查和糾正措施。
13、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
a．返工處理。
b．返修處理。
c．讓步處理。
d．降級(jí)處理。
14、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。
a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。
b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。
c．分包人可以就有關(guān)工程指令問(wèn)題，直接致函發(fā)包人或工程師。
d．當(dāng)涉及質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。
15、施工總承包合同一般實(shí)行()。
a．單價(jià)合同。
b．成本加酬金合同。
c．可調(diào)單價(jià)合同。
d．總價(jià)合同。
16、建設(shè)工程信息分類(lèi)方法中，按設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和施工過(guò)程等進(jìn)行信息分類(lèi)是屬于按()的`劃分方式。
a．項(xiàng)目管理工作過(guò)程。
b．項(xiàng)目管理的任務(wù)。
c．項(xiàng)目實(shí)施的工作過(guò)程。
d．項(xiàng)目管理工作任務(wù)。
17、下列關(guān)于工程變更的說(shuō)法中正確的是()。
a．如果計(jì)劃完整，工程變更可以避免。
b、工程變更一般包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更等。
c．一旦出現(xiàn)變更，工程量、工期、成本不一定發(fā)生變化。
d．工程變更不能作為施工成本控制的依據(jù)。
18、合同條文不全，()。
a．視為合同作廢。
b．屬于合同錯(cuò)誤。
c．應(yīng)為合同變更。
d．屬于合同違法。
19、對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。
a．定整改計(jì)劃人、定整改措施、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收入。
d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
20、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。
a．職業(yè)建康安全方針。
b．監(jiān)督機(jī)制。
c．實(shí)施和運(yùn)行。
d．檢查和糾正措施。
21、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬(wàn)元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。
a．5。
d．10。
c．15。
d．20。
22、各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度應(yīng)有文明施工的規(guī)定，包括()。
a．上下班打卡和現(xiàn)場(chǎng)作息時(shí)間有關(guān)規(guī)定。
b．獎(jiǎng)懲制度、競(jìng)賽制度、持證上崗制度。
c．個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、安全檢查制度。
d．總監(jiān)理工程師和工程師代表負(fù)責(zé)制。
23、勞務(wù)分包合同中，工程承包人收到勞務(wù)分包人遞交的結(jié)算資料后()天內(nèi)進(jìn)行核實(shí)。
a．14。
b．28。
c．21。
d．7。
24、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。
a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。
b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。
c．分包人可以就有關(guān)工程指令問(wèn)題，直接致函發(fā)包人或工程師。
d．當(dāng)涉及質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。
25、項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。
a．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖。
b．組織結(jié)構(gòu)圖。
c．任務(wù)分工表。
d．合同結(jié)構(gòu)圖。
26、承包人在()天內(nèi)對(duì)核算資料進(jìn)行核實(shí)確定。
a．7。
b．14。
c．21。
d．28。
27、項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。
a．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖。
b．組織結(jié)構(gòu)圖。
c．任務(wù)分工表。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二十一
28、國(guó)際上，一些大型建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)門(mén)委托()從事項(xiàng)目信息動(dòng)態(tài)跟蹤和分析，以信息流指導(dǎo)物質(zhì)流，從宏觀上對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行控制。
a．軟件公司。
b．咨詢(xún)公司。
c．科研機(jī)構(gòu)。
d．軟件工程師。
29、承包人在()天內(nèi)對(duì)核算資料進(jìn)行核實(shí)確定。
a．7。
b．14。
c．21。
d．28。
30、工程管理信息資源不包括：()。
a．組織類(lèi)工程信息。
b．技術(shù)類(lèi)工程信息。
c．合同類(lèi)工程信息。
d．法規(guī)類(lèi)工程信息。
31、施工總承包合同一般實(shí)行(。
a．單價(jià)合同。
b．成本加酬金合同。
c．可調(diào)單價(jià)合同。
d．總價(jià)合同。
)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇一
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，希望對(duì)各位有所幫助。
(一)基本要求。
1.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨娱_(kāi)挖面，需要采用降低地下水的方法來(lái)疏干坑內(nèi)土層中的水。疏干水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。在軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)3m，一般就要用井點(diǎn)降水。開(kāi)挖深度淺時(shí)，亦可邊開(kāi)挖邊用排水溝和集水井進(jìn)行集水明排。
2.當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施，保證坑底土層穩(wěn)定。當(dāng)坑底含承壓水層上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時(shí)，應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力，防止承壓水突涌，確?；娱_(kāi)挖施工安全。
3.當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。
(二)工程降水有多種技術(shù)方法，可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周?chē)h(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類(lèi)選擇和設(shè)計(jì)。
(一)明溝、集水井排水。
1.當(dāng)基坑開(kāi)挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔30～40m設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過(guò)排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外。
2.排水明溝宣布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開(kāi)邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。
3.明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或間斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止。
4.當(dāng)基坑開(kāi)挖的土層由多種土組成，中部夾有透水性能的砂類(lèi)土，基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，可在基坑邊坡上按不同高程分層設(shè)置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng)，分層阻截和排除上部土層中的地下水，避免上層地下水沖刷基坑下部邊坡造成塌方。
(二)井點(diǎn)降水。
1.當(dāng)基坑開(kāi)挖較深，基坑涌水量大，且有圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)選擇井點(diǎn)降水方法。即用真空(輕型)井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或管井深入含水層內(nèi)，用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同時(shí)使土體產(chǎn)生固結(jié)以方便土方開(kāi)挖。
2.井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過(guò)6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè);當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽)的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。
3.井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.8～1.6m。集水總管標(biāo)高宜盡量接近地下水位線(xiàn)并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點(diǎn)管的人士深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底深0.9～1.2m，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)法人代表(或負(fù)責(zé)人)的身份證明;。
(2)投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書(shū);。
(3)投標(biāo)函;。
(4)投標(biāo)函附錄;。
(5)投標(biāo)保證金、銀行保函;。
(6)招標(biāo)文件要求投標(biāo)人提交的其他資料。(如業(yè)績(jī)、資質(zhì)證書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等)。
(1)主要是根據(jù)招標(biāo)文件要求提出報(bào)價(jià)。
(2)工程量清單報(bào)價(jià)包括：分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)、措施項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、其他項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、規(guī)費(fèi)和稅金。
(1)技術(shù)部分包括施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況、擬分包項(xiàng)目情況等內(nèi)容。
(2)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況：包括項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量體系、安全、文明施工保證體系及人員配備均應(yīng)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇三
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)要求，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)要求，希望對(duì)各位有所幫助。
1.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越。
2.地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列要求：埋設(shè)在車(chē)行道下時(shí)，不得小于0.9m;埋設(shè)在非車(chē)行道下時(shí)，不得小于0.6m;埋設(shè)在庭院時(shí)，不得小于0.3m;埋設(shè)在水田下時(shí)，不得小于0.8m。
3.地下燃?xì)夤艿啦坏迷诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。
4.地下燃?xì)夤艿来┻^(guò)排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于套管內(nèi)。套管兩端的密封材料應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。
5.燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)應(yīng)符合下列要求：
(1)穿越鐵路和高速公路的燃?xì)夤艿?，其外?yīng)加套管，并提高絕緣、防腐等措施。
(2)穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠埽瑧?yīng)符合下列要求：
套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門(mén)的要求;。
套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;。
套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上;。
套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管;。
套管端部距路堤坡角不應(yīng)小于2.0m.
(3)燃?xì)夤艿来┰诫娷?chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的燃?xì)夤艿赖奶坠堋⒋┰诫娷?chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販?，?yīng)符合下列要求：
2)套管端部距電車(chē)邊軌不應(yīng)小于2.0m;距道路邊緣不應(yīng)小于10m.
3)燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道。
6.燃?xì)夤艿劳ㄟ^(guò)河流時(shí)，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。當(dāng)條件許可也可利用道路、橋梁跨越河流，并應(yīng)符合下列要求：
7.利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿?，其管道的輸送壓力不?yīng)大于0.4mpa;。
8.當(dāng)燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)或采用管橋跨越河流時(shí)，必須采取安全防護(hù)措施;。
9.燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，宜采取如下安全防護(hù)措施：
(2)跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁;。
(3)在確定管道位置時(shí)，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距;。
(4)管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施;。
(5)過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式;。
(6)對(duì)管道應(yīng)做較高等級(jí)的防腐保護(hù)。對(duì)于采用陰極保護(hù)的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。
10.燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)，應(yīng)符合下列要求：
(1)燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴?。
(3)穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定;。
(4)在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)志;。
燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于30，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃?xì)夤艿赖膹澒軕?yīng)考慮盲板力。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇四
根據(jù)歷年一級(jí)建造師考試科目來(lái)看，20一級(jí)建造師考試科目不會(huì)有較大變動(dòng)，具體情況以當(dāng)?shù)厝耸驴荚嚲W(wǎng)站公布的信息為準(zhǔn)。詳情如下：
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專(zhuān)業(yè)考試，綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目，這三個(gè)科目為各專(zhuān)業(yè)考生統(tǒng)考科目，專(zhuān)業(yè)考試為《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目。
《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》該科目分為10個(gè)專(zhuān)業(yè)，即：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程?？忌趫?bào)名時(shí)根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇一個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行考試。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇五
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，希望對(duì)各位有所幫助。
1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿(mǎn)足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。
施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。
3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是：對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開(kāi)裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇六
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類(lèi)材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類(lèi)型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。
(2)粘層。為加強(qiáng)路面瀝靑層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當(dāng)天灑布。
(3)鋪筑在面層表面的稱(chēng)為上封層，鋪筑在面層下面的稱(chēng)為下封層。
(4)透層、粘層宜采用瀝青灑布車(chē)或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇七
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，希望對(duì)各位有所幫助。
1、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、半成品和構(gòu)件。
2、材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺(tái)賬。
3、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
4、未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和拒絕驗(yàn)收。
5、對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
6、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證。
材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要包括()。
a.材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
b.材料的性能。
c.材料取樣、試驗(yàn)方法。
d.材料的適用范圍和施工要求。
e.材料的供應(yīng)單位。
答案：abcd。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇八
(1)施工管理人員在每分項(xiàng)工程(工序)施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量要求及檢查方法、常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施。
(2)在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。
(3)分項(xiàng)工程(工序)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)的規(guī)定，對(duì)查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序及時(shí)處置。
(4)施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。
2.特殊過(guò)程控制。
(1)對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的特殊過(guò)程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制。
(2)對(duì)特殊過(guò)程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過(guò)程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制專(zhuān)門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。
(3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并進(jìn)行首件(段)驗(yàn)收。
(4)編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。
3.不合格產(chǎn)品控制。
(1)控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格工序或分項(xiàng)工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工。
(2)對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過(guò)程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別，標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)，隔離和處置。
(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評(píng)審。
(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修，讓步接收或降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級(jí)質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理。
(5)對(duì)返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。
(6)進(jìn)行不合格讓步接收時(shí)，工程施工項(xiàng)目部應(yīng)向發(fā)包方提出書(shū)面讓步接收申請(qǐng)，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。
(7)對(duì)影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，應(yīng)邀請(qǐng)發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程所在地建設(shè)主管部門(mén)批準(zhǔn)。
(8)檢驗(yàn)人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。
命題點(diǎn)2市政公用工程施工過(guò)程質(zhì)量事故預(yù)防的質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進(jìn)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇九
(1)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預(yù)防措施。
(2)對(duì)可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，應(yīng)制定防止再發(fā)生的措施并組織實(shí)施。
(3)對(duì)質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施。
(4)對(duì)潛在的嚴(yán)重不合格產(chǎn)品，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。
(5)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期評(píng)價(jià)預(yù)防措施的有效性。
2.糾正。
(1)對(duì)發(fā)包方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方或質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)分析原因，制定糾正措施。
(2)對(duì)已發(fā)生或潛在的不合格信息，應(yīng)分析并記錄處理結(jié)果。
(3)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題或不合格報(bào)告提出的問(wèn)題，應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。
(4)對(duì)嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實(shí)施糾正方案及措施。
(5)實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄;對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理層。
(1)項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況組織檢查、內(nèi)部審核和考核評(píng)價(jià)，驗(yàn)證實(shí)施效果。
(2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問(wèn)題、缺陷或不合格，召開(kāi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并制定進(jìn)一步改進(jìn)措施。
命題點(diǎn)3城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。
鋼筋施工技術(shù)。
1、鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。
2、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50mpa。
1、箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且hpb235不得小于箍筋直徑的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直徑的4倍;彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。
2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開(kāi)始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。
1.熱軋鋼筋接頭。
(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。
(2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。
2.鋼筋接頭設(shè)置。
鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。
(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
(3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積得百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
(4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。
(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。
(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。
3.鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎規(guī)定。
(5)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm;當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。
4.鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。
鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線(xiàn)形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱(chēng)直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線(xiàn)形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。
(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。
(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。
(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開(kāi)布置。
牛刀小試：
橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()。
a、熱軋光圓鋼筋。
b、熱軋帶肋鋼筋。
c、冷軋帶肋鋼筋。
d、高強(qiáng)鋼絲。
參考答案：a。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十一
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類(lèi)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類(lèi)，希望對(duì)各位有所幫助。
出題類(lèi)型：
以選擇題的形式進(jìn)行考查，占到考試分值1~2分，為高頻考點(diǎn)。
考點(diǎn)解析：
(1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類(lèi)面層，包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。
(2)剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
記憶及回答要點(diǎn)：
牛刀小試：
與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是()。
a.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形大。
b.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小。
c.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大。
d.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小。
答案:b。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十二
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊?，一?jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊Ｍ麑?duì)各位有所幫助。
在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)備。這些設(shè)備包括閥門(mén)、補(bǔ)償器、排水器、放散管等。
閥體的機(jī)械強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封部件嚴(yán)密耐用，對(duì)輸送介質(zhì)的抗腐性強(qiáng)，同時(shí)零部件的通用性好，安裝前應(yīng)作氣密性試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。一般閥門(mén)的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即介質(zhì)的流向，必須特別注意，不得裝反。
補(bǔ)償器作為消除管段脹縮應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上。補(bǔ)償器常安裝在閥門(mén)的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門(mén)的拆卸和檢修。
為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定坡度，以便在低處設(shè)排水器，將匯集的水或油排出。
這是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。
考慮到人員的安全，井筒不宜過(guò)深。(但燃?xì)夤艿赖闹饕郊胁话ㄩy門(mén)井)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十三
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，希望對(duì)各位有所幫助。
運(yùn)輸與布料。
1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板，裝料前應(yīng)噴灑薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
2.運(yùn)料車(chē)輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。
3.應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車(chē)等候；對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十四
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：盾構(gòu)法施工，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：盾構(gòu)法施工，希望對(duì)各位有所幫助。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的高速發(fā)展和人口急劇增長(zhǎng)，人的出行需求成為首要問(wèn)題，因此地鐵已成為當(dāng)代大城市爭(zhēng)相建設(shè)的寵兒。盾構(gòu)法以施工速度快、安全可靠、對(duì)沿線(xiàn)居民生活影響小等優(yōu)勢(shì)使其成為市政工程地鐵建設(shè)中的首選方法。但是由于盾構(gòu)法施工專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，即使作為一建市政教材中的一節(jié)內(nèi)容，也從來(lái)沒(méi)有出過(guò)案例題目，但是考試中又不得不涉及到，所以只能以選擇題目形式出現(xiàn)，考試難度降低了三分之二，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中把握住要點(diǎn)，考試中自然會(huì)把握住分?jǐn)?shù)。
盾構(gòu)法施工就是利用盾構(gòu)機(jī)像老鼠在地下打洞一樣打出一條隧道，所以將盾構(gòu)機(jī)稱(chēng)為“地老鼠”。盾構(gòu)機(jī)的類(lèi)型是一個(gè)常考點(diǎn)，在2015年、2016年均考到了?？疾閮?nèi)容固定，盾構(gòu)機(jī)按開(kāi)挖方式分為哪兩類(lèi)以及每一類(lèi)中又包含哪幾種類(lèi)型？記住下表，能區(qū)分即可拿到分?jǐn)?shù)。
上表中還有一個(gè)考點(diǎn)即密閉式盾構(gòu)中的土壓式盾構(gòu)和泥水式盾構(gòu)的控制內(nèi)容，雖然還沒(méi)考過(guò)，但是容易作為選擇題的出題內(nèi)容，區(qū)分記憶不難掌握。
盾構(gòu)法不是萬(wàn)能法，也是有條件限制的，大家要掌握的是盾構(gòu)法適用于除硬巖外相對(duì)勻質(zhì)的地層，因?yàn)樘珗?jiān)硬的地層會(huì)損壞盾構(gòu)機(jī)，不均勻的地層會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)方向。由于盾構(gòu)法施工時(shí)需要修建盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出地下的工作井，所以從經(jīng)濟(jì)性考慮，一般隧道的長(zhǎng)度小于300米時(shí)不宜采用盾構(gòu)法。本節(jié)的其它知識(shí)點(diǎn)可作為了解內(nèi)容，在前期學(xué)習(xí)的時(shí)候通讀，了解盾構(gòu)法的原理、施工流程以及在施工過(guò)程中的安全問(wèn)題即可，特別專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題不必深究。內(nèi)容雖多但是考點(diǎn)相對(duì)固定，因此要保證一分不丟。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十五
(1)總目標(biāo)對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)，總目標(biāo)應(yīng)按需要進(jìn)行分解。
(2)按單位工程分解為交工分目標(biāo)，制定子單位工程或分部工程交工目標(biāo)。
(3)按承包的專(zhuān)業(yè)或施工階段分解為階段分目標(biāo)，重大市政公用工程可按專(zhuān)業(yè)工程分解進(jìn)度目標(biāo)分別進(jìn)行控制;也可按施工階段劃分確定控制目標(biāo)。
(4)按年、季、月分解為時(shí)間分目標(biāo)，適用于有形象進(jìn)度要求時(shí)。
2.分包工程控制。
(1)分包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制。(2)承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇。
(3)總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系，承包單位應(yīng)協(xié)助分包單位解決施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十六
1.在行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是()。
a.瀝青混合料。
b.次高級(jí)。
c.水泥混凝土。
d.天然石材。
答案：c。
2.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是()。
a.涵洞。
b.擋土墻。
c.路肩。
d.水泥穩(wěn)定土基層。
答案d。
3.下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是()。
a.宜在水泥初凝錢(qián)碾壓成活。
b.壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)。
c.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。
d.控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)。
答案：d。
4.預(yù)應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先采用水泥。
a.火山灰質(zhì)硅酸鹽。
b.硅酸鹽。
c.礦渣硅酸鹽。
d.粉煤灰硅酸鹽。
答案：b。
5.關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是()。
a.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料。
b.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料。
c.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼。
d.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理。
答案：c。
6.沉井下沉過(guò)程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是()。
a.排水下沉。
b.空氣幕助沉。
c.在井外壁與土體間灌入黃砂。
d.觸變泥漿套助沉。
答案：a。
7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
a.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始，最后結(jié)束于懸臂前端。
b.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一段。
c.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。
d.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。
答案：a。
8.關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，正確的是()。
a.人行天橋鋼梁出廠(chǎng)前可不進(jìn)行試拼zhuang。
b.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置，標(biāo)高和預(yù)拱度。
c.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)候，最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊。
d.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)。
答案：d。
工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于()地層。
a.軟土。
b.軟巖。
c.砂卵石。
d.凍土。
答案：a。
10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的()強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。
a.抗扭。
b.抗拉。
c.抗壓。
d.抗剪。
答案：d。
11.植物在開(kāi)花發(fā)育時(shí)期對(duì)各種營(yíng)養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中()的作用更為重要。
a.氮。
b.磷。
c.鉀。
d.氨。
答案：c。
12.關(guān)于無(wú)壓管道功能性試驗(yàn)的說(shuō)法，正確的是()。
a.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)。
b.污水管段長(zhǎng)度300mm時(shí)，可不作試驗(yàn)。
c.可采用水壓試驗(yàn)。
d.試驗(yàn)期間滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于20分鐘。
答案：a。
13.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的'審批手續(xù)屬于()準(zhǔn)備。
a.技術(shù)。
b.設(shè)計(jì)。
c.物資。
d.現(xiàn)場(chǎng)。
答案：a。
14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥?)。
a.高壓a。
b.高壓b。
c.中壓a。
d.中壓b。
答案：b。
15.生活垃圾填埋場(chǎng)一般應(yīng)選在()。
a.直接與航道相通的地區(qū)。
b.石灰坑及熔巖區(qū)。
c.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向。
d.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地。
答案：d。
16.不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。
a.全站儀。
b.準(zhǔn)直儀。
c.水準(zhǔn)儀。
答案：c。
17.園林給水木工程中園路的噴灑用水賦予()。
a.生活用水。
b.養(yǎng)護(hù)用水。
c.造景用水。
d.消防用水。
答案：b。
18.關(guān)于水泥混凝土上面施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
a.模板的選擇與施工方式相匹配。
b.攤鋪厚度符合不同的施工方式。
c.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上材料。
d.運(yùn)輸車(chē)輛要有防止混合料漏漿和離析的措施。
答案：c。
19.用用語(yǔ)檢驗(yàn)瀝青路面壓實(shí)度的方法是()。
a.環(huán)刀法。
b.鈷芯法。
c.灌沙法。
d.灌水法。
答案：b。
20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫，深度裂縫和()。
a.收縮裂縫。
b.貫穿裂縫。
c.應(yīng)力裂縫。
d.結(jié)構(gòu)裂縫。
答案：b。
二多選題。
21.瀝青混合表面的施工工序包括()。
a.攤鋪。
b.壓實(shí)。
c.接縫處理。
c.瀝青材料選擇。
e.開(kāi)放交通。
答案：abce。
22.橋梁的“五大部件”包括()。
a.伸縮縫。
b.支座系統(tǒng)。
c.橋面鋪zhuang。
d.橋跨結(jié)構(gòu)。
e.防撞欄桿。
答案：bd。
23.關(guān)于鋼筋加工的說(shuō)法，正確的有()。
a.趕緊彎制錢(qián)應(yīng)先將趕緊制作成弧形。
b.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
c.鋼筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料的長(zhǎng)度確定。
d.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制。
e.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型。
答案：be。
24.明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的()來(lái)確定。
a.工程性質(zhì)。
b.地質(zhì)和水文條件。
c.土方設(shè)備施工效率。
d.降水深度。
e.平面形狀大小。
答案：abde。
25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有().
a.提高結(jié)構(gòu)的防水性能。
b.減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)的位移。
c.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力。
d.防止坑底土體隆起破壞。
e.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足。
答案：bcde。
26.敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)按開(kāi)挖方式可分為().
a.手糊式。
b.半機(jī)械開(kāi)挖式。
c.土壓式。
d.機(jī)械挖掘式。
e.淀水式。
答案：abd。
27.使用管徑800mm的不開(kāi)槽施工方法有().
a.盾構(gòu)法。
b.定向鉆法。
c.密閉式頂管法。
d.夯管法。
e.淺埋暗挖法。
答案：bcd。
28.利用補(bǔ)償材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有().
a.自然補(bǔ)償器。
b.方形補(bǔ)償器。
c.波形補(bǔ)償器。
d.填料式補(bǔ)償器。
e.球型補(bǔ)償器。
答案：abc。
29.垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有()。
a.選址。
b.設(shè)計(jì)。
c.施工。
d.移交。
e.運(yùn)行。
答案：abce。
30.施工成本管理的原則包括()。
a.成本最低化。
b.全面成本管理。
c.成本責(zé)任制。
d.成本管理有效化。
e.成本行政指標(biāo)考核。
答案：abcd。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十七
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：裝配式梁（板）施工技術(shù)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：裝配式梁（板）施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。
（一）裝配式梁（板）施工方案。
編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和擬定運(yùn)輸路線(xiàn)社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。
（二）預(yù)制和吊裝方案。
1.應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件確定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。
2.應(yīng)依據(jù)施工組織進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)條件，選擇構(gòu)件廠(chǎng)（或基地）預(yù)制和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。
3.依照吊裝機(jī)具不同，梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法、跨墩龍門(mén)吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法。
（一）預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu)。
1.安裝前檢查構(gòu)件及其預(yù)埋件的形狀、尺寸和位置。
2.在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時(shí)，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不低于30mpa。
3.安裝前，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁等）的強(qiáng)度應(yīng)符合要求，支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高及位置，支座的安裝質(zhì)量、規(guī)格、位置及標(biāo)高均應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。墩臺(tái)、蓋梁、支座頂面清掃干凈。
（二）吊運(yùn)方案。
1.吊運(yùn)（吊裝、運(yùn)輸）應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。
2.吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，特別是吊車(chē)等機(jī)具安全性驗(yàn)算。梁長(zhǎng)25m以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。
3.選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確定吊車(chē)站位、運(yùn)輸路線(xiàn)與交通導(dǎo)行等具體措施。
（三）技術(shù)準(zhǔn)備。
3.測(cè)量放線(xiàn)，給出高程線(xiàn)、結(jié)構(gòu)中心線(xiàn)、邊線(xiàn)，并進(jìn)行清晰的標(biāo)識(shí)。
（一）吊運(yùn)要求。
1.構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。
2.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。
3.構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固。在頂起構(gòu)件時(shí)應(yīng)隨時(shí)置好保險(xiǎn)垛。
4.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷。
（二）就位要求。
1.大梁就位后及時(shí)用保險(xiǎn)垛或支撐固定，并用鋼板與已安裝好的大梁預(yù)埋橫向鋼板焊接，防止傾倒。
2.構(gòu)件安裝就位并符合要求后，方可允許焊接連接鋼筋或澆筑混凝土固定構(gòu)件。
3.待全孔（跨）大梁安裝完畢后，再使全孔（跨）大梁整體化。
4.梁板就位后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)澆筑接縫混凝土。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十八
歡迎練習(xí)市政一級(jí)建造師考試題，對(duì)于那些沒(méi)有絕對(duì)把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。
1[單選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在( )編制完成。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開(kāi)挖前
d.放樣前
參考答案：b
2[多選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)( )，且在施工前編制。
a.現(xiàn)場(chǎng)踏勘
b.充分論證
c.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
d.合理組織
e.合理規(guī)劃
參考答案：a,c
3[單選題]對(duì)于工程的特殊部位或分項(xiàng)工程、分包工程的施工質(zhì)量，應(yīng)制定相應(yīng)的( )。
a.技術(shù)措施
b.監(jiān)控措施
c.保障措施
d.防范措施
參考答案：b
4[單選題]施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的'分部分項(xiàng)工程( )編制專(zhuān)項(xiàng)方案。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開(kāi)挖前
d.放樣前
參考答案：b
5[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
6[多選題]施工組織設(shè)計(jì)必須做到( )，以期企業(yè)獲得應(yīng)有的利潤(rùn)。
a.科學(xué)合理
b.充分論證
c.技術(shù)先進(jìn)
d.合理規(guī)劃
e.費(fèi)用經(jīng)濟(jì)
參考答案：a,c,e
7[單選題]在有新舊工程交錯(cuò)以及維持社會(huì)交通條件下，市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的( )。
a.動(dòng)態(tài)特性
b.限制性
c.不確定性
d.固定性
參考答案：a
8[多選題]市政公用工程通常具有以下特點(diǎn)( )。
a.綜合施工
b.總工期短
c.工程單一
d.干擾市民
e.干擾交通
參考答案：a,d,e
9[單選題]施工進(jìn)度計(jì)劃用( )表示，關(guān)鍵線(xiàn)路用粗線(xiàn)條(或雙線(xiàn))表示。
a.流程圖
b.甘特圖
c.網(wǎng)絡(luò)圖
d.計(jì)劃表
參考答案：c
10[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十九
1.按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，危險(xiǎn)性較大的工程包括七大類(lèi)工程，分別為：
(一)基坑支護(hù)與降水工程：基坑開(kāi)挖深度大于5m(含5m)，或深度雖未超過(guò)5m但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復(fù)雜，地下水位在開(kāi)挖面之上的工程。
(二)土石方開(kāi)挖工程：開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)開(kāi)挖工程。
(三)模板工程。
(四)起重吊裝工程。
(五)腳手架工程。
1.高度超過(guò)24m落地式腳手架;。
2.附著式升降腳手架;。
3.懸挑式腳手架;。
4.門(mén)式腳手架;。
5.掛腳手架;。
6.吊籃腳手架;。
7.拆卸平臺(tái)。
(六)拆除、爆破工程。
(七)其他類(lèi)工程;。
1、預(yù)應(yīng)力張拉施工;。
2、隧道工程施工;。
3、橋梁工程施工;。
4、特種設(shè)備工程;。
5、6m深度以上邊坡工程;。
6、大江大河導(dǎo)流、截流工程。
二、專(zhuān)項(xiàng)施工方案編寫(xiě)的要點(diǎn)。
1、充分分析工程規(guī)模、特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖。
2、專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)與計(jì)算驗(yàn)算。
3、對(duì)施工方法和施工工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。
4、對(duì)工程進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)和分級(jí)，實(shí)行危險(xiǎn)源分級(jí)管理，針對(duì)重大危險(xiǎn)源必須制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。
5、制定工程的變形監(jiān)測(cè)控制、支護(hù)監(jiān)測(cè)控制措施，確保工程施工安全。
6、制定工程試驗(yàn)檢驗(yàn)方法和計(jì)劃，詳細(xì)列出工程的質(zhì)量控制點(diǎn)，并制定質(zhì)量控制、技術(shù)復(fù)核措施，落實(shí)到人。
7、制定切實(shí)可行的安全措施，確定工程安全管理目標(biāo)和分目標(biāo)，建立工程安全管理體系，并制定針對(duì)工程實(shí)際情況和重大危險(xiǎn)源的控制措施、安全監(jiān)督檢查制度方法，落實(shí)到人。
三、專(zhuān)項(xiàng)方案的編制、審核。
專(zhuān)項(xiàng)方案由施工單位專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)施。
四、論證審查。
對(duì)于以下工程尚需組織專(zhuān)家組進(jìn)行論證審查，專(zhuān)家組應(yīng)不少于5人;根據(jù)專(zhuān)家組的書(shū)面結(jié)論審查報(bào)告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可實(shí)施。
1、深基坑工程。
2、地下暗挖工程：
3、高大模板工程。
4、30m及以上高空作業(yè)的工程。
5、大江、大河深水作業(yè)工程。
6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二十
1、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬(wàn)元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。
a．5。
d．10。
c．15。
d．20。
2、對(duì)危險(xiǎn)性較大的現(xiàn)場(chǎng)安裝的起重機(jī)械設(shè)備，安裝完畢交付使用前必須經(jīng)()的驗(yàn)收，合格后方可使用。
a．專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。
b．施工單位。
c．業(yè)主。
d．監(jiān)理單位。
3、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
a．質(zhì)量控制可以歸結(jié)為作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)。
b．質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分。
c．作業(yè)技術(shù)是突出產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量的直接手段。
d．產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量是作業(yè)技術(shù)活動(dòng)的直接結(jié)果。
4、對(duì)于我國(guó)大型或特大型建設(shè)項(xiàng)目，控制性施工進(jìn)度計(jì)劃的編制任務(wù)可以由()承擔(dān)。
a．業(yè)主。
b．設(shè)計(jì)單位。
c．總承包商。
d．物資供應(yīng)商。
5、一般情況下，計(jì)劃施工成本總額應(yīng)控制在目標(biāo)成本的范圍內(nèi)，并使()計(jì)劃建立在切實(shí)可行的基礎(chǔ)上。
a．資金。
b．成本。
c．施工。
d．預(yù)算。
6、意外風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)見(jiàn)因素索賠通常應(yīng)該由()承擔(dān)。
a．保險(xiǎn)人。
b．承包人。
c．分包人。
d．發(fā)包人。
7、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
a．返工處理。
b．返修處理。
c．讓步處理。
d．降級(jí)處理。
8、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。
a．職業(yè)建康安全方針。
b．監(jiān)督機(jī)制。
c．實(shí)施和運(yùn)行。
d．檢查和糾正措施。
9、單價(jià)合同對(duì)于承包商而言不存在()風(fēng)險(xiǎn)。
a．工程量。
b．價(jià)格。
c．設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。
d．環(huán)境變化。
10、對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。
a．定整改計(jì)劃人、定整改措施、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收入。
d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
11、建筑工程安全施工控制中，要求對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi)，“可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)”，稱(chēng)作()危險(xiǎn)源。
a．第一類(lèi)。
b．第二類(lèi)。
c．第三類(lèi)。
d．第四類(lèi)。
12、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。
a．職業(yè)建康安全方針。
b．監(jiān)督機(jī)制。
c．實(shí)施和運(yùn)行。
d．檢查和糾正措施。
13、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
a．返工處理。
b．返修處理。
c．讓步處理。
d．降級(jí)處理。
14、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。
a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。
b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。
c．分包人可以就有關(guān)工程指令問(wèn)題，直接致函發(fā)包人或工程師。
d．當(dāng)涉及質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。
15、施工總承包合同一般實(shí)行()。
a．單價(jià)合同。
b．成本加酬金合同。
c．可調(diào)單價(jià)合同。
d．總價(jià)合同。
16、建設(shè)工程信息分類(lèi)方法中，按設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和施工過(guò)程等進(jìn)行信息分類(lèi)是屬于按()的`劃分方式。
a．項(xiàng)目管理工作過(guò)程。
b．項(xiàng)目管理的任務(wù)。
c．項(xiàng)目實(shí)施的工作過(guò)程。
d．項(xiàng)目管理工作任務(wù)。
17、下列關(guān)于工程變更的說(shuō)法中正確的是()。
a．如果計(jì)劃完整，工程變更可以避免。
b、工程變更一般包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更等。
c．一旦出現(xiàn)變更，工程量、工期、成本不一定發(fā)生變化。
d．工程變更不能作為施工成本控制的依據(jù)。
18、合同條文不全，()。
a．視為合同作廢。
b．屬于合同錯(cuò)誤。
c．應(yīng)為合同變更。
d．屬于合同違法。
19、對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。
a．定整改計(jì)劃人、定整改措施、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點(diǎn)、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收入。
d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
20、職業(yè)建康管理體系一級(jí)要素中不包括()。
a．職業(yè)建康安全方針。
b．監(jiān)督機(jī)制。
c．實(shí)施和運(yùn)行。
d．檢查和糾正措施。
21、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬(wàn)元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。
a．5。
d．10。
c．15。
d．20。
22、各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度應(yīng)有文明施工的規(guī)定，包括()。
a．上下班打卡和現(xiàn)場(chǎng)作息時(shí)間有關(guān)規(guī)定。
b．獎(jiǎng)懲制度、競(jìng)賽制度、持證上崗制度。
c．個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、安全檢查制度。
d．總監(jiān)理工程師和工程師代表負(fù)責(zé)制。
23、勞務(wù)分包合同中，工程承包人收到勞務(wù)分包人遞交的結(jié)算資料后()天內(nèi)進(jìn)行核實(shí)。
a．14。
b．28。
c．21。
d．7。
24、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。
a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。
b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。
c．分包人可以就有關(guān)工程指令問(wèn)題，直接致函發(fā)包人或工程師。
d．當(dāng)涉及質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。
25、項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。
a．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖。
b．組織結(jié)構(gòu)圖。
c．任務(wù)分工表。
d．合同結(jié)構(gòu)圖。
26、承包人在()天內(nèi)對(duì)核算資料進(jìn)行核實(shí)確定。
a．7。
b．14。
c．21。
d．28。
27、項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。
a．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖。
b．組織結(jié)構(gòu)圖。
c．任務(wù)分工表。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二十一
28、國(guó)際上，一些大型建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)門(mén)委托()從事項(xiàng)目信息動(dòng)態(tài)跟蹤和分析，以信息流指導(dǎo)物質(zhì)流，從宏觀上對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行控制。
a．軟件公司。
b．咨詢(xún)公司。
c．科研機(jī)構(gòu)。
d．軟件工程師。
29、承包人在()天內(nèi)對(duì)核算資料進(jìn)行核實(shí)確定。
a．7。
b．14。
c．21。
d．28。
30、工程管理信息資源不包括：()。
a．組織類(lèi)工程信息。
b．技術(shù)類(lèi)工程信息。
c．合同類(lèi)工程信息。
d．法規(guī)類(lèi)工程信息。
31、施工總承包合同一般實(shí)行(。
a．單價(jià)合同。
b．成本加酬金合同。
c．可調(diào)單價(jià)合同。
d．總價(jià)合同。
)。