自我反思是不斷進(jìn)步的關(guān)鍵，我們應(yīng)該及時(shí)檢視自己的行為和決策。具備概括性和準(zhǔn)確性，言簡(jiǎn)意賅。以下是小編為大家收集的一些寫作范文，供大家參考。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇一
同志們：
市政府決定，今天召開全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長(zhǎng)還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、總結(jié)成績(jī)，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?；仡?0xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績(jī)：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)。
責(zé)任書。
成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部制定了科學(xué)的實(shí)施方案加強(qiáng)了對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量管理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬(wàn)元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬(wàn)元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬(wàn)元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國(guó)道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬(wàn)元;完成了316國(guó)道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場(chǎng)渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長(zhǎng)途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長(zhǎng)效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開展了交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治，有效打擊了非法營(yíng)運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營(yíng)運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無(wú)水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)收入1620萬(wàn)元，上交稅金90萬(wàn)元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開展征稽競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬(wàn)元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無(wú)“三亂”行為，無(wú)違法違紀(jì)案件，開展了執(zhí)法評(píng)比、文明駕駛評(píng)比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評(píng)比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來(lái)的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問(wèn)題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場(chǎng)各類不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡(jiǎn)行政審批事項(xiàng)，簡(jiǎn)化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問(wèn)題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營(yíng)造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績(jī)，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場(chǎng)矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國(guó)成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來(lái)，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭(zhēng)取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長(zhǎng)重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)和建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無(wú)事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，爭(zhēng)取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭(zhēng)取落實(shí)316國(guó)道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭(zhēng)取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃。“二橋”就是府河大橋竣工、仰棚渡改橋開工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)。“四站”就是長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)、長(zhǎng)途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)。“五線”就是趙王線、楊李線、水長(zhǎng)線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場(chǎng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場(chǎng)整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無(wú)安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無(wú)“三亂”行為、無(wú)違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長(zhǎng)上下功夫。
一是全力以赴爭(zhēng)上新項(xiàng)目。要搶抓國(guó)家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭(zhēng)項(xiàng)目，充分利用國(guó)家投資政策，爭(zhēng)取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭(zhēng)取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭(zhēng)取316國(guó)道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對(duì)安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過(guò)各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭(zhēng)計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭(zhēng)計(jì)劃、保增長(zhǎng)的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國(guó)道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國(guó)慶節(jié)前建成通車;大天線、水長(zhǎng)線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開工;長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)、長(zhǎng)途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場(chǎng)的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭(zhēng)取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長(zhǎng)效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長(zhǎng)，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢(shì)不容樂(lè)觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場(chǎng)化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行。
合同。
管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對(duì)路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理上下功夫。
突出站場(chǎng)建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場(chǎng)。要加快工作進(jìn)度，確保長(zhǎng)途客運(yùn)站盡快開工建設(shè)。按照“誰(shuí)積極，支持誰(shuí)”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場(chǎng)建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。運(yùn)輸市場(chǎng)管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營(yíng)者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營(yíng)者與非法經(jīng)營(yíng)者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場(chǎng)就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為;不斷整治客運(yùn)市場(chǎng)，打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場(chǎng)、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場(chǎng)管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開展“麻木”市場(chǎng)整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的。
工作方案。
供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場(chǎng)投訴處理制度建立規(guī)范合理有效的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查扎實(shí)開展以誠(chéng)信建設(shè)為主題的“誠(chéng)信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽，要求參建單位講誠(chéng)信、守合同、重承諾無(wú)論是政府投資項(xiàng)目，還是民營(yíng)項(xiàng)目，都要言而有信，誠(chéng)實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來(lái)難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒(méi)有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂(lè)觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶技術(shù)性能的檢測(cè)管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來(lái)了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國(guó)家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來(lái)的最大問(wèn)題就是人員安置問(wèn)題。一是要按照國(guó)家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭(zhēng)取政策，爭(zhēng)取支持，妥善搞好交管站人員安置問(wèn)題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長(zhǎng)要把隊(duì)伍凝聚起來(lái)，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對(duì)挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營(yíng)業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對(duì)公交客運(yùn)市場(chǎng)要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對(duì)出租客運(yùn)市場(chǎng)，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場(chǎng)總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營(yíng)期限制，完善市場(chǎng)退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無(wú)權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過(guò)造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開合法經(jīng)營(yíng)。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通。
應(yīng)急預(yù)案。
明確各類應(yīng)急責(zé)任加強(qiáng)應(yīng)急演練建立防范和處置突發(fā)事件的長(zhǎng)效機(jī)制形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對(duì)干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ?，撥付程序合法、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問(wèn)題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對(duì)已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇二
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長(zhǎng)宣布了省委的決定，郭平副部長(zhǎng)作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對(duì)交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對(duì)交通工作的真摯感情和對(duì)大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績(jī)。
省委派我到交通廳工作，這是組織對(duì)我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來(lái)，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長(zhǎng)期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來(lái)主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn)“四個(gè)著力”的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段，10月份馬上就要過(guò)去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭(zhēng)速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺(jué)貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好交通工作。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國(guó)家實(shí)施新一輪?wèn)|北振興、“一帶一路”等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們?cè)鷮?shí)有效地開展好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持以“嚴(yán)”的要求和“實(shí)”的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長(zhǎng)做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營(yíng)造良好的政務(wù)環(huán)境。圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞“關(guān)系工程”、“人情工程”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠(chéng)信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見(jiàn)實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見(jiàn)實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級(jí)班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對(duì)我的信任和重托。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇三
同志們：
今天請(qǐng)大家來(lái)召開這次專題會(huì)議，主要是通報(bào)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“”規(guī)劃，總結(jié)今年以來(lái)交通建設(shè)完成情況，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署下階段工作，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。下面，根據(jù)局黨組研究的意見(jiàn)，我講五個(gè)方面的內(nèi)容。
一、“”交通建設(shè)規(guī)劃情況。
高速公路項(xiàng)目。冷水灘經(jīng)雙牌至道縣(永州至道縣)、祁東經(jīng)祁陽(yáng)至冷水灘(祁東至永州)、郴州桂東經(jīng)新田至寧遠(yuǎn)(郴州至新田)等3條高速公路已列入“”湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃，新寧至冷水灘(新寧至永州)高速公路作為“”規(guī)劃研究項(xiàng)目。我們及時(shí)啟動(dòng)了冷水灘經(jīng)雙牌至道縣、祁東經(jīng)祁陽(yáng)至冷水灘、郴州桂東經(jīng)新田至寧遠(yuǎn)等三條高速公路前期工作，預(yù)可報(bào)告編制已經(jīng)完成。但是，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《“”湖南省高速公路新開工建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，我市3條高速公路均未列入20xx年和20xx年開工計(jì)劃。
干線公路項(xiàng)目。列入全省“”建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目共19個(gè)，規(guī)劃建設(shè)總里程742公里。由于“”規(guī)劃還有11個(gè)項(xiàng)目共計(jì)500公里在建，需延續(xù)至“”期間完成，因此，我市“”干線公路續(xù)建和新開工項(xiàng)目共計(jì)30個(gè)，建設(shè)總里程達(dá)1242公里。
農(nóng)村公路項(xiàng)目。規(guī)劃新建(改建)縣鄉(xiāng)公路20xx公里，實(shí)施通暢工程4000公里，新改建橋梁100座。汽車站場(chǎng)投資6億元，建設(shè)市級(jí)道路運(yùn)輸信息中心1個(gè)，建設(shè)二級(jí)以上客運(yùn)站10個(gè)、貨運(yùn)站5個(gè)，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站60個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站1000個(gè)。農(nóng)村公路具體規(guī)劃省里尚未下達(dá)。
水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。規(guī)劃投資6億元，爭(zhēng)取在規(guī)劃期內(nèi)盡快開工建設(shè)湘江永州段千噸級(jí)航道150公里和祁陽(yáng)、冷水灘、零陵三個(gè)千噸級(jí)港口。
到“”末，基本建成700公里的高速公路骨架網(wǎng)、3300公里國(guó)省干線公路網(wǎng)和2.1萬(wàn)公里的農(nóng)村公路通達(dá)通暢網(wǎng)，道賀、永藍(lán)、廈蓉永州段三條高速公路全部建成通車，實(shí)現(xiàn)100%的縣區(qū)(管理區(qū))在30分鐘內(nèi)上高速公路;全面消除市際、縣際斷頭路，實(shí)現(xiàn)100%建制村通水泥(瀝青)路，農(nóng)村客運(yùn)站覆蓋80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的行政村通客班車?；窘ǔ奢^為完善的綜合交通體系。
20xx年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資規(guī)模為63億元。主要包括：高速公路建設(shè)投資43.6億元，國(guó)省干線公路建設(shè)投資13.2億元，農(nóng)村公路建設(shè)投資5.1億元，其它建設(shè)項(xiàng)目投資1.1億元。高速公路，要確保道賀高速建成通車，力爭(zhēng)廈蓉高速公路建成通車，永藍(lán)高速完成大部分路面施工任務(wù)。國(guó)省干線公路，完成新改建里程50公里;新開工5個(gè)項(xiàng)目111公里，即祁陽(yáng)縣城至冷水灘一級(jí)公路24公里、江華白芒營(yíng)至廣西福利二級(jí)公路9公里、祁陽(yáng)木梓圩至金洞牛頭山二級(jí)公路34公里、新田鄔下-新田縣城-金雞嶺二級(jí)公路37公里、廈蓉高速寧遠(yuǎn)互通至九嶷山連接線二級(jí)公路7公里，“”結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目2個(gè)26公里(即g322零陵段和寧遠(yuǎn)繞城公路);完成“”國(guó)省干線公路建設(shè)規(guī)劃前期工作112公里，完成干線公路大中修103公里，年末國(guó)省干線公路路況優(yōu)良率達(dá)到76%。農(nóng)村公路，完成縣鄉(xiāng)道改造210公里，完成通暢工程1200公里，年末農(nóng)村公路路況優(yōu)良率達(dá)到63%。汽車站場(chǎng)，開工建設(shè)祁陽(yáng)唐家?guī)X汽車站、新田汽車站、東安汽車總站、雙牌陽(yáng)明山汽車站、迴龍圩汽車站、金洞汽車站等6個(gè)二級(jí)以上汽車站，建設(shè)三級(jí)汽車站(東安蘆洪市汽車站)1個(gè)、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站10個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站80個(gè);建設(shè)中心城區(qū)公交停車場(chǎng)1個(gè)。
我市今年的交通建設(shè)任務(wù)，是省政府對(duì)市政府交通運(yùn)輸工作考核任務(wù)，也是市政府對(duì)縣區(qū)(管理區(qū))政府的考核任務(wù)。2月11日，在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，省政府與各市州政府簽訂了交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書，明確了各市州20xx年干線公路建設(shè)和前期工作任務(wù)。4月份召開的全市交通運(yùn)輸工作會(huì)，市政府與各縣區(qū)(管理區(qū))政府簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任書。5月6日，省交通運(yùn)輸廳又專門召開了全省交通建設(shè)專題會(huì)議，在這次會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)與各市州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)簽訂了“”國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作目標(biāo)考核責(zé)任狀，出臺(tái)了20xx年《湖南省干線公路新開工建設(shè)項(xiàng)目前期工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，將列入省“”規(guī)劃的所有干線公路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作任務(wù)分解到20xx-20xx年，要求各市州明確20xx年結(jié)轉(zhuǎn)開工項(xiàng)目和新開工項(xiàng)目的責(zé)任單位、責(zé)任人和項(xiàng)目前期工作負(fù)責(zé)人以及前期工作各階段完成的具體時(shí)間(分工可審批、初步設(shè)計(jì)審批和施工圖設(shè)計(jì)審批)，并全面實(shí)行目標(biāo)考核和問(wèn)責(zé)。
三、今年以來(lái)交通建設(shè)完成情況。
總的情況是：農(nóng)村公路好于高速公路，高速公路好于干線公路。
上半年，全市共完成交通建設(shè)投資38.5億元(含鐵路投資完成15億元)，占年度投資計(jì)劃93.1億元的41.4%，為去年同期的95%。1、高速公路。完成投資17.16億元，為年計(jì)劃的39.4%。其中：永藍(lán)高速完成投資6.36億元，為年計(jì)劃的31.8%，已進(jìn)入路面底基層、基層施工;廈蓉高速完成投資8.08億元，為年計(jì)劃的46.4%，已進(jìn)入路面底基層、基層施工;道賀高速完成投資2.72億元，為年計(jì)劃的44%，路面施工進(jìn)展順利，交通工程、機(jī)電和房建工程正在開展施工招標(biāo)，年底可建成通車。納入“”規(guī)劃的3條高速公路，項(xiàng)目前期工作正有序開展。2、國(guó)省干線。完成投資3.76億元，為年計(jì)劃的28%。列入年度考核的項(xiàng)目共19個(gè)，其中：續(xù)建項(xiàng)目12個(gè)(永州大道聯(lián)城段項(xiàng)目由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)實(shí)施)，完成投資3.65億元，年內(nèi)將有零陵大道擴(kuò)建工程、s323寧遠(yuǎn)至道縣、衡桂高速新田連接線等3個(gè)項(xiàng)目60公里建成通車;前期工作項(xiàng)目7個(gè)，完成投資1100萬(wàn)元。
3、干支線養(yǎng)護(hù)工程。年度計(jì)劃投資0.85億元，1-6月已完成投資3307萬(wàn)元，為年計(jì)劃的39%。4、農(nóng)村公路。年度計(jì)劃投資5.1億元，1-6月已完成投資2.15億元，完成年計(jì)劃的42%。其中：縣鄉(xiāng)公路改造完成66公里，完成投資4277萬(wàn)元;通暢工程完成545公里，完成投資1.64億元;農(nóng)村公路新改建橋梁及安保工程完成投資864萬(wàn)元。5、站場(chǎng)建設(shè)。年度計(jì)劃投資0.25億元，1-6月完成投資1200萬(wàn)元。目前，各站前期設(shè)計(jì)工作均已開展，東安蘆洪市站已開展施工招標(biāo)，即將動(dòng)工。
四、存在的主要問(wèn)題。
今年上半年，交通重點(diǎn)項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，除了季節(jié)性因素影響外，還存在一些問(wèn)題。
一是項(xiàng)目前期工作進(jìn)度不快。從去年開始，我市已陸續(xù)啟動(dòng)了部分“”干線項(xiàng)目的前期工作，但離完成全部前期工作任務(wù)和開工建設(shè)還有較大的差距。據(jù)了解，有的縣區(qū)對(duì)項(xiàng)目前期工作重視不夠，未組建項(xiàng)目前期工作專門班子，未明確專人負(fù)責(zé)，未安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，前期工作未能有效開展起來(lái)。
二是干線公路建設(shè)進(jìn)展不順。有的項(xiàng)目征地拆遷資金到位很不理想，用地手續(xù)不能及時(shí)辦理，導(dǎo)致無(wú)法辦理施工許可，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展緩慢。同時(shí)受省補(bǔ)資金未能及時(shí)撥付的影響，工程進(jìn)度遲緩。
三是農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度滯后。一些縣區(qū)主動(dòng)性不強(qiáng)，仍在等待觀望，嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路建設(shè)的整體推進(jìn)。上半年，全市農(nóng)村公路為民辦實(shí)事完成里程為年度任務(wù)的43%，進(jìn)度低于預(yù)期;個(gè)別縣區(qū)尚未啟動(dòng)20xx年縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目;有的項(xiàng)目因配套資金未落實(shí)，實(shí)施難度大。
五、下一步工作安排。
2、明確責(zé)任，加快前期工作進(jìn)度。納入市政府今年考核的“”國(guó)省干線公路建設(shè)新開工項(xiàng)目有6個(gè)。按照正常的程序完成前期工可、專項(xiàng)評(píng)估、設(shè)計(jì)、審批和招標(biāo)等環(huán)節(jié)，至少要兩年以上，僅工可編制到批復(fù)就要一年多。但現(xiàn)在每個(gè)項(xiàng)目的前期工作時(shí)間只有一年，因此時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。各縣區(qū)(管理區(qū))交通局要積極向黨委、政府匯報(bào)，爭(zhēng)取縣區(qū)(管理區(qū))黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。要進(jìn)一步明確工作職責(zé)，實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目，一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，并制定項(xiàng)目前期工作時(shí)間表，明確專人負(fù)責(zé)，安排相應(yīng)的前期工作經(jīng)費(fèi)，確保能按期保質(zhì)完成項(xiàng)目前期工作。
3、精心組織，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)列入考核的干線公路項(xiàng)目，市局將配合市政府有關(guān)部門加強(qiáng)督查。各縣區(qū)要督促項(xiàng)目建設(shè)單位加強(qiáng)施工組織、項(xiàng)目管理，合理安排建設(shè)工期，要及時(shí)排除各種矛盾，確保工程進(jìn)度。針對(duì)省里計(jì)劃資金下達(dá)較晚這一情況，各有關(guān)單位要進(jìn)一步加大項(xiàng)目融資力度，確保征地拆遷資金和配套資金按時(shí)到位。對(duì)農(nóng)村公路及農(nóng)村客運(yùn)站、招呼站的建設(shè)，各縣區(qū)(管理區(qū))交通局要向縣區(qū)政府(管委會(huì))做好匯報(bào)，要按照市委市政府的要求，不折不扣地落實(shí)國(guó)家和省里有關(guān)優(yōu)惠政策，簡(jiǎn)化辦事程序，及時(shí)撥付國(guó)家補(bǔ)助資金。同時(shí)，要確?？h區(qū)財(cái)政配套補(bǔ)助資金及時(shí)到位。由永汽總公司當(dāng)業(yè)主的汽車站，請(qǐng)永汽總公司落實(shí)具體責(zé)任人，加快前期工作進(jìn)度，落實(shí)建設(shè)資金，確保如期開工。中心城區(qū)公交停車場(chǎng)建設(shè)，請(qǐng)二公交公司盡快組建專門班子，協(xié)調(diào)拆遷矛盾，并落實(shí)建設(shè)資金，確保年內(nèi)開工。農(nóng)村客運(yùn)招呼站，各縣區(qū)(管理區(qū))務(wù)必按照年初確定的目標(biāo)抓好落實(shí)。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，一是盡快做好3個(gè)千噸級(jí)港口的建設(shè)規(guī)劃，積極向省里匯報(bào)銜接，并抓緊開展前期工作，確保與千噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程同步實(shí)施;二是市、縣區(qū)兩級(jí)積極配合省里做好萍島至歸陽(yáng)段航道改擴(kuò)建工程的前期工作，確保盡快開工。
4、嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量安全。深入開展“質(zhì)量安全年”活動(dòng)，推行交通建設(shè)工程模式標(biāo)準(zhǔn)化、程序規(guī)范化、施工科學(xué)化、工程精細(xì)化的“四化”建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督，確保所有國(guó)省干道、農(nóng)村公路的質(zhì)量合格率達(dá)到100%，確不出現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任事故。繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸、水上安全和施工安全的監(jiān)管，督促企業(yè)和業(yè)主落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇四
同志們：
20xx年，**縣公安局交警大隊(duì)在縣委、縣政府、縣公安局、州交警支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“壓事故、保安全”為工作目標(biāo)，在秩序管理、客運(yùn)安全管理、事故預(yù)防和處理等工作方面取得突出成績(jī)，確保全縣連續(xù)四年未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，為全縣的社會(huì)安全穩(wěn)定做出了巨大貢獻(xiàn)。今天，組織大家在這里隆重召開年終工作總結(jié)會(huì)，目的是認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年各項(xiàng)工作;表彰先進(jìn)，增強(qiáng)全體人員做好交通管理各項(xiàng)工作的信心和決心，全面開創(chuàng)20xx年度工作新局面。下面，我從我分管的車管所、客運(yùn)安全管理、隊(duì)伍管理三個(gè)方面做簡(jiǎn)要總結(jié)，并針對(duì)20xx年工作做具體安排。
一、車管工作方面。
20xx年，車管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以等級(jí)評(píng)定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效。
(1)業(yè)務(wù)辦理情況。隨著支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)的下放，20xx年，共辦理國(guó)產(chǎn)小型汽車注冊(cè)登記362輛，五類車注冊(cè)登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車379輛，檢驗(yàn)五類車108輛，補(bǔ)換登記證書15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
(2)隊(duì)伍建設(shè)情況。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車管民警、協(xié)警員按照上級(jí)的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問(wèn)題，提出了針對(duì)性整改措施，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。二是建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，車管所多次參加支隊(duì)開展的車管業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并自行組織民警、協(xié)警員認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)，通過(guò)一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了車管民警、協(xié)警員的業(yè)務(wù)水平。
(3)便民、利民服務(wù)。為深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，改善辦公環(huán)境，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資30余萬(wàn)元，改建搬遷車管所，解決了原來(lái)車管辦證大廳狹窄，群眾停車?yán)щy的問(wèn)題。二是按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)外設(shè)置機(jī)動(dòng)車窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。三是創(chuàng)新社會(huì)服務(wù)管理，試行“朝九晚五”作息制度，縮短辦事群眾等候時(shí)間，方便群眾辦理車管業(yè)務(wù)。四是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示，并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
二、客運(yùn)安全管理方面。
20xx年，為切實(shí)加強(qiáng)全縣客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，我隊(duì)以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，從四個(gè)方面入手，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保轄區(qū)了內(nèi)未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
(1)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。大隊(duì)聯(lián)合交通、客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)組織開展宣傳教育活動(dòng)，以發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標(biāo)語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護(hù)自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導(dǎo)者，全面增強(qiáng)了客運(yùn)駕駛員和乘坐人員的守法意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)。
(2)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)完善各項(xiàng)安全管理制度的監(jiān)督力度。大隊(duì)經(jīng)常組織車管民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊(cè)、臺(tái)帳登記，切實(shí)使各項(xiàng)制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗(yàn)收，有“三品”車、超員車堅(jiān)決不能出站，安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車輛堅(jiān)決不能上路。
(3)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸?；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格。
(4)進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控。一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。
三、隊(duì)伍管理方面。
20xx年，為有效防止各類違法違紀(jì)問(wèn)題的再次發(fā)生，大隊(duì)結(jié)合大隊(duì)隊(duì)伍管理實(shí)際，不斷健全完善管理機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮隊(duì)伍管理的整體效能，助推各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作深入開展。
(1)落實(shí)定期思想分析制度。大隊(duì)一直將上級(jí)部署開展的各項(xiàng)隊(duì)伍主題教育實(shí)踐活動(dòng)與隊(duì)伍管理有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持實(shí)行每月定期分析民警思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)找出民警思想和隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，把違法違紀(jì)苗頭性問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)打牢思想基礎(chǔ)。
(2)落實(shí)日常教育引導(dǎo)制度。結(jié)合正在開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實(shí)每周五集中學(xué)習(xí)制度，對(duì)隊(duì)伍中出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)癥下藥，落實(shí)教育引導(dǎo)的針對(duì)性措施，同時(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，針對(duì)不斷變化的交通管理形勢(shì)，強(qiáng)化民警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤水平，使民警逐漸由知識(shí)單一型向知識(shí)智能型、復(fù)合型轉(zhuǎn)變，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
(3)落實(shí)違紀(jì)苗頭警示機(jī)制。針對(duì)各地出現(xiàn)的公路“三亂”問(wèn)題，大隊(duì)通過(guò)開展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型、收看警示教育片、討論交流等形式，充分利用正反兩方面的典型案例開展教育和警示，使民警在經(jīng)常性的教育過(guò)程中，增強(qiáng)組織紀(jì)律觀念、法制觀念、宗旨觀念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，筑牢思想防線。同時(shí)，要求全體民警、協(xié)警員嚴(yán)格執(zhí)行禁令、規(guī)定，針對(duì)容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)，進(jìn)行全面梳理排查，定期分析，對(duì)癥下藥，加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管教育，做到關(guān)口前移，防范在先。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇五
同志們：
這次會(huì)議是省廳決定召開的一次重要會(huì)議。厲正強(qiáng)副廳長(zhǎng)代表廳黨組對(duì)20*年*工作進(jìn)行了總結(jié)，省廳對(duì)先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰;省運(yùn)管局對(duì)20*年全省運(yùn)輸系統(tǒng)文明處所和運(yùn)輸安全先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰。剛才，長(zhǎng)文同志的講話，實(shí)事求是地總結(jié)了去年的運(yùn)輸管理工作，創(chuàng)新務(wù)實(shí)地對(duì)今年工作作出了具體明確的部署，我完全贊同。在過(guò)去的一年里，全省運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工堅(jiān)決貫徹落實(shí)廳黨組的總體部署和具體工作要求，以新理念、新思路、新措施認(rèn)真研究解決運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，取得了可喜的新成果。防控“非典”和運(yùn)輸安全管理工作扎實(shí)有效，向社會(huì)展示了一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)的優(yōu)良作風(fēng);積極探索建立運(yùn)輸市場(chǎng)退出機(jī)制和人事制度改革以及以運(yùn)政職能“四分離”為主要內(nèi)容的運(yùn)輸管理新模式，全面提升了運(yùn)輸管理水平;實(shí)現(xiàn)了村村通客車，將廣大農(nóng)民從封閉中解放出來(lái)，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展提供了有力支持;在客運(yùn)量增長(zhǎng)20%、運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，取得了沒(méi)死亡一名旅客的好成績(jī)，給人民群眾交上了一份滿意的答卷。其他工作成績(jī)，在這里我不再贅述了?？偟膩?lái)說(shuō)，全省運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作都讓人耳目一新，有目共睹，社會(huì)各界和廳黨組是滿意的。在此，我代表廳黨組，向各位表示衷心地感謝!
為了謀劃好今年的運(yùn)輸工作，省運(yùn)管局做了大量的調(diào)研和準(zhǔn)備工作，針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展中存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,在不同層面上進(jìn)行了廣泛深入地調(diào)研，會(huì)前又分別召開了運(yùn)管處長(zhǎng)、部分運(yùn)管所長(zhǎng)和交通局長(zhǎng)座談會(huì)，廣泛聽取各方面意見(jiàn)和建議。在深入調(diào)研和集思廣益的基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究制定了推動(dòng)運(yùn)輸改革和發(fā)展的總體思路和具體措施方法。
全國(guó)交通工作會(huì)議已經(jīng)召開了，不久前，張春賢部長(zhǎng)到我省檢查指導(dǎo)工作，對(duì)我們的工作給予了充分地肯定。3月份省交通廳將召開全省交通工作會(huì)議，確定今年整體的交通工作會(huì)議思路。省運(yùn)管局提前召開這次會(huì)議的目的就是先把今年的工作部署下去，在貫徹落實(shí)交通工作會(huì)議的過(guò)程中，進(jìn)一步把我們的工作安排好。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、把握機(jī)遇，樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀。
今年是實(shí)施振興吉林老工業(yè)基地“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”戰(zhàn)略的第一年，是《行政許可法》頒布實(shí)行的第一年，是實(shí)施“*”計(jì)劃關(guān)鍵的一年，也是交通部對(duì)吉林交通工作支持力度最大的一年，可以說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。如何把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)我省運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，這是擺在我們運(yùn)輸工作者面前的新課題。
不久前，黃菊副指出，交通運(yùn)輸是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的全局。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的規(guī)律和我國(guó)改革開放的實(shí)踐都表明，便捷高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系是支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)和提高發(fā)展質(zhì)量必不可少的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要前提條件。要率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，一個(gè)重要的前提是必須率先實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化。發(fā)展鐵路、民航固然很重要，但從當(dāng)前所處經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和今后發(fā)展的需要來(lái)看，加快公路、水路交通發(fā)展具有特殊重要意義。近幾年來(lái)，我省的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，高速公路從無(wú)到有，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了村村通公路，公路總里程和密度持續(xù)增長(zhǎng)。綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出快速調(diào)整的局面。截止20*年底，全省完成公路客運(yùn)量2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量84.4億人公里,公路貨運(yùn)量2.5億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量90.6億噸公里,在綜合運(yùn)輸體系中所占的比例分別達(dá)到80%和72%，公路運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)優(yōu)勢(shì)日益明顯。今年*期間客運(yùn)量增長(zhǎng)20%，客運(yùn)量的增長(zhǎng)預(yù)示著運(yùn)輸發(fā)展新的“瓶頸”就要到來(lái)。運(yùn)輸發(fā)展必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，否則就會(huì)形成制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。適應(yīng)與不適應(yīng)是相對(duì)的，一段時(shí)間適應(yīng)，過(guò)一段時(shí)間又會(huì)不適應(yīng)，應(yīng)該看到新一輪的發(fā)展熱潮對(duì)交通運(yùn)輸提出了新的要求。
為貫徹落實(shí)中央提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署，省委、省政府提出了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮吉林的比較和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，要把吉林建設(shè)成國(guó)家重要的新型工業(yè)基地的戰(zhàn)略構(gòu)想。張春賢部長(zhǎng)在吉林調(diào)研時(shí)指出，吉林省要縮短與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，最快捷的方式是加強(qiáng)與京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系，打通與遼寧和華北交通干線的對(duì)接與溝通，開辟新的聯(lián)絡(luò)通道。同時(shí)要改善與遼寧丹東和大連港連接通道的運(yùn)輸條件。并表示交通部要給予政策和資金的支持。所有這些，都為交通運(yùn)輸提供了非常廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也提出了新的更高的要求。
但是我們也應(yīng)該清醒的看到，我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與人民生活水平的不斷提高，同運(yùn)輸能力不足之間的矛盾，將是今后道路運(yùn)輸發(fā)展的主要矛盾。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢，第三產(chǎn)業(yè)比重不高，農(nóng)民出行和農(nóng)村運(yùn)輸落后、運(yùn)輸安全生產(chǎn)落后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的更高要求等問(wèn)題還困擾著我們，我們的任務(wù)將更加艱巨。所以，全省各級(jí)交通部門必須增強(qiáng)工作的前瞻性、預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，深化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，努力提高交通運(yùn)輸?shù)墓卜?wù)能力和公共服務(wù)水平。
把握機(jī)遇，加快發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)，必須要堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀。樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀是20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是戰(zhàn)勝非典疫情給我們的重要啟示，也是全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的迫切要求。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須從滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的運(yùn)輸需求出發(fā)來(lái)思考和認(rèn)識(shí)運(yùn)輸發(fā)展問(wèn)題，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)到調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，依靠科技進(jìn)步和提高運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)上來(lái)，逐步實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸、智能運(yùn)輸、誠(chéng)信運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、人性化運(yùn)輸。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須強(qiáng)調(diào)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。要把加快城鄉(xiāng)運(yùn)輸交流，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化作為運(yùn)輸發(fā)展的大問(wèn)題，切實(shí)解決農(nóng)民出行、農(nóng)村運(yùn)輸問(wèn)題。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。在運(yùn)輸發(fā)展中合理使用自然資源、加強(qiáng)環(huán)保建設(shè)，把運(yùn)輸科技新成果應(yīng)用到運(yùn)輸生產(chǎn)中，引導(dǎo)高效低耗、環(huán)保的運(yùn)輸工具占領(lǐng)運(yùn)輸市場(chǎng)。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須堅(jiān)持以人為本的思想，在運(yùn)輸發(fā)展中我們首要考慮和最重要的問(wèn)題就是要了解和明確人的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)需要，發(fā)展運(yùn)輸事業(yè)的目的就是為了最大限度地滿足這種需要?？傊?，樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，是我們運(yùn)輸管理工作必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的理論核心。
二、真抓實(shí)干，著力解決運(yùn)輸發(fā)展中的重點(diǎn)問(wèn)題。
(一)完善運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。解決運(yùn)輸市場(chǎng)存在深層次矛盾和問(wèn)題，就必須打破傳統(tǒng)的思維定式和管理模式，用發(fā)展的觀點(diǎn)去研究，去考慮，注重發(fā)揮市場(chǎng)的導(dǎo)向作用，不斷完善運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。去年，已經(jīng)在遼源市進(jìn)行了市場(chǎng)退出機(jī)制的試點(diǎn)工作，探索出了客運(yùn)市場(chǎng)退出的途徑和辦法。今年，要在全省全面實(shí)行運(yùn)輸市場(chǎng)退出機(jī)制。各地要提高對(duì)市場(chǎng)退出機(jī)制重要性的認(rèn)識(shí)，克服各種阻力，認(rèn)真落實(shí)省交通廳發(fā)布的《吉林省道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為記分考核管理辦法》，做好考核和監(jiān)管工作，該退出的堅(jiān)決退出。
(二)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。廳黨組對(duì)物流的認(rèn)識(shí)、覺(jué)醒得比較早，提出了的“一個(gè)核心，四個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展思路和搶占物流制高點(diǎn)的戰(zhàn)略設(shè)想，加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。目前，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展已初具規(guī)模，道路網(wǎng)絡(luò)、樞紐網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)已基本建成。硬件條件具備了，我們還要注重軟件的開發(fā)利用，也就是說(shuō)要發(fā)揮現(xiàn)已建成的貨運(yùn)場(chǎng)站和四個(gè)網(wǎng)絡(luò)的作用，把貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)搞活，達(dá)到降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目的。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，全省已建成的50個(gè)等級(jí)貨運(yùn)場(chǎng)站中，有20個(gè)獲得經(jīng)濟(jì)效益。但我認(rèn)為，如果把資產(chǎn)折舊核算在內(nèi)，肯定達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。我們要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，把工作重點(diǎn)放在提高貨運(yùn)場(chǎng)站的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益上。要引導(dǎo)鼓勵(lì)物流企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)國(guó)外發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制，可對(duì)現(xiàn)有的貨運(yùn)場(chǎng)站實(shí)行股份制、民營(yíng)制改革。
一個(gè)現(xiàn)代的物流企業(yè)沒(méi)有信息支撐，將無(wú)法正常運(yùn)行。因此，我們要把提高物流信息化水平放在更加重要的位置。對(duì)于已建成的信息網(wǎng)絡(luò)要盡快實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。要在信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上下功夫，鼓勵(lì)和幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和連通，要利用互連網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)物流信息平臺(tái)的建設(shè)，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。
物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須重視物流人才的培養(yǎng)。物流業(yè)目前存在的主要問(wèn)題，歸根到底就是缺乏物流人才的問(wèn)題，尤其缺乏實(shí)用型的物流人才，缺乏物流工程和物流管理人才。我們要積極營(yíng)造學(xué)習(xí)環(huán)境，結(jié)合實(shí)際組織開展現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)，選派人員學(xué)習(xí)考察國(guó)內(nèi)、國(guó)外開展現(xiàn)代物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。有條件的物流企業(yè)要選派人員到大專院校進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)代物流理論學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。同時(shí)也可以采取引進(jìn)來(lái)的辦法，把物流人才吸納進(jìn)來(lái)。
(三)切實(shí)解決農(nóng)民出行難問(wèn)題。到20*年底，行政村通車率達(dá)100%，農(nóng)民出行難的問(wèn)題得到了根本解決。但隨著人民生活水平的不斷提高，人們出行考慮的不再是“走得了”的問(wèn)題，而是綜合班車線路、車輛檔次、發(fā)車方式、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素，選擇更加方便、快捷、舒適的乘車方式。因此，我們要把解決農(nóng)民出行問(wèn)題作為解決“三農(nóng)”問(wèn)題，改善廣大農(nóng)民群眾生活的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性任務(wù)去抓，把工作中心從解決農(nóng)民“走得了”向“走得好”“走得安全”的思路上轉(zhuǎn)變，工作要堅(jiān)持人性化，從人的需求的角度考慮問(wèn)題，滿足人民群眾的多層次、多方面的出行需求，充分體現(xiàn)便捷、安全、舒適的人文精神。要加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程，提高農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)密度和通達(dá)深度，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。我在*檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)白山臨近的幾個(gè)鄉(xiāng)成立一個(gè)聯(lián)合體，改進(jìn)服務(wù)方法，在農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)開集時(shí)，調(diào)整發(fā)出班次、發(fā)車時(shí)間，實(shí)行“車隨人走”，真正解決了農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)不超員、農(nóng)民乘車難的問(wèn)題。這種做法是為農(nóng)民、為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)的深化，值得我們學(xué)習(xí)，要研究總結(jié)白山的經(jīng)驗(yàn)做法，在全省推廣。有實(shí)力的大的客運(yùn)公司要開發(fā)市場(chǎng)，延伸客運(yùn)線路，小的客運(yùn)公司要占領(lǐng)市場(chǎng)。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展空間是很大的，隨著農(nóng)村公路的發(fā)展，農(nóng)民的出行需求也越來(lái)越高，解決農(nóng)民出行的問(wèn)題仍然是我們需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題。要開放農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者從事農(nóng)村客運(yùn)，對(duì)于已出臺(tái)的優(yōu)惠政策要抓好落實(shí)。特別是要落實(shí)好登記制，對(duì)于這項(xiàng)工作基層反映比較大，一定要落實(shí)好政策。xx屆三中全會(huì)提出了解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)二元化問(wèn)題，我們要積極探索城鄉(xiāng)公交一體化的管理模式，把推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化作為解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)二元化問(wèn)題、加快農(nóng)村城市化進(jìn)程、全面建設(shè)小康社會(huì)的配套工程來(lái)抓。公交一體化的管理模式打破固有的城鄉(xiāng)二元化的管理體制，涉及到管理機(jī)制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制等各方面的改革，工作難度大，必須積極爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府及相關(guān)部門的支持，要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方面力量，逐步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。
(四)加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作。
最近國(guó)務(wù)院專題召開了由各省的交通廳長(zhǎng)、公安廳長(zhǎng)參加的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，作出了關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定，對(duì)安全工作如此重視是前所未有的。安全工作關(guān)鍵是抓落實(shí)，因?yàn)樽チ税踩ぷ鞒鍪率桥既坏?，不抓是必然的?BR> 抓好運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作，首先要解決各級(jí)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，我們一直認(rèn)為按照國(guó)家“三定”方案，安全工作第一責(zé)任人是公安部門，與我們無(wú)關(guān)。但是從血的教訓(xùn)中我們逐漸認(rèn)識(shí)到，交通部門作為行業(yè)管理部門具有不可推卸的責(zé)任。因此，我們必須站在踐行“三個(gè)代表”重要思想，站在為黨和人民利益負(fù)責(zé)的角度去考慮問(wèn)題。廳黨組從發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，提出了“安全、質(zhì)量、成本”的工作思路，把安全放在首要位置，我們要提高思想認(rèn)識(shí)，按照“以人為本、安全第一、生命至上，做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)”的工作理念，高度重視運(yùn)輸安全工作，增強(qiáng)做好安全工作的自覺(jué)性。
目前形勢(shì)表明，運(yùn)輸安全管理不適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展的更高要求。這就要求我們必須積極探索新形勢(shì)下加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的有效途徑，逐步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)督機(jī)制、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和重大責(zé)任事故追究制度，建立標(biāo)本兼治的運(yùn)輸安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，使運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理工作逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化和程序化，實(shí)現(xiàn)安全管理與運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)發(fā)展。各級(jí)運(yùn)管部門尤其是主要負(fù)責(zé)人要全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，從源頭上消除安全事故隱患，抓住薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。維修市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件把關(guān)不嚴(yán)、使用假冒偽劣配件、維修質(zhì)量低下、駕駛員素質(zhì)差、駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)等問(wèn)題直接影響道路運(yùn)輸安全，是運(yùn)輸安全的隱患，我們必須下大力氣對(duì)維修和駕訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓。要抓住公安部門整頓賣駕駛證的機(jī)會(huì)，對(duì)駕訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面清理，切實(shí)提高駕駛員綜合素質(zhì)。化學(xué)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸責(zé)任重大，出事就是大事，影響面廣，危害性大，我們一定要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)加防范，層層把關(guān)。要認(rèn)真落實(shí)重大責(zé)任事故追究制度，出現(xiàn)責(zé)任事故要逐級(jí)上報(bào)，要建立倒查機(jī)制，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，要按照責(zé)任分工嚴(yán)格追究相關(guān)部門、人員的責(zé)任，決不姑息。
(五)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。隊(duì)伍建設(shè)要堅(jiān)持在整頓中提高，在提高中整頓。一是樹立求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。當(dāng)前，運(yùn)管隊(duì)伍中仍然存在著工作作風(fēng)不扎實(shí)，工作浮在表面的問(wèn)題。求真務(wù)實(shí)的根本要求是真和實(shí)，就是要緊密結(jié)合運(yùn)管各項(xiàng)工作，實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把求真務(wù)實(shí)的要求落到運(yùn)管工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。要改進(jìn)工作的方式方法，盡量少發(fā)文，少檢查，少搞活動(dòng)，要把工作的著力點(diǎn)放到研究解決運(yùn)輸改革和發(fā)展的大局上，放在研究解決運(yùn)管工作存在的突出問(wèn)題上。二是提高運(yùn)管人員素質(zhì)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是提高隊(duì)伍素質(zhì)的有效手段，要繼續(xù)發(fā)揮省運(yùn)管局培訓(xùn)中心的作用，結(jié)合工作需要，有針對(duì)性、有計(jì)劃性、有選擇性地進(jìn)行黨的方針政策、法律、科技和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高運(yùn)管人員的理論水平、服務(wù)水平和管理水平，要堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)格遵守《六條禁令》，違反禁令的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅處理，對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的，要堅(jiān)決清除運(yùn)管隊(duì)伍，決不能手軟，徇私情。各地要借鑒寧江區(qū)運(yùn)管所用人制度改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，因地制宜搞好隊(duì)伍整頓。三是提高從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)如何直接影響到運(yùn)輸行業(yè)的形象，要樹立誠(chéng)信行業(yè)，打造服務(wù)品牌，必須提高從業(yè)人員的素質(zhì)。各級(jí)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，經(jīng)常性地對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)。要把好從業(yè)人員資格證發(fā)放關(guān)，不符合條件的堅(jiān)決不頒發(fā)上崗證。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保完成全年工作任務(wù)。
全省運(yùn)管工作會(huì)議年年召開，運(yùn)管工作年年抓，為什么影響和制約運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題一直得不到很好的解決?為什么個(gè)別地區(qū)的道路運(yùn)輸工作一直徘徊不前，為什么工作目標(biāo)任務(wù)安排部署了卻抓不出成效來(lái)?我認(rèn)為關(guān)鍵是沒(méi)有抓落實(shí)。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。召開這么大規(guī)模會(huì)議的目的就是讓大家都了解會(huì)議精神，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)有沒(méi)有貫徹落實(shí)會(huì)議精神。我們有些事情布置了，但是層層貪污，層層節(jié)流，根本到不了基層，這樣怎么能行。各級(jí)交通主管部門、運(yùn)管部門要按分級(jí)負(fù)責(zé)的要求，采取一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)的辦法把我們的工作抓好、抓實(shí)、抓出成效來(lái)。同時(shí)加強(qiáng)與公安、城建等部門的溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取各有關(guān)部門的支持，形成上下聯(lián)動(dòng)，橫向聯(lián)合，齊抓共管的工作局面。
二是措施辦法要到位。各地區(qū)要根據(jù)會(huì)議確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，組織召開本地區(qū)的運(yùn)管工作會(huì)議，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際研究制定切實(shí)可行的貫徹落實(shí)措施。制定的措施要具有可行性、操作性。要制定目標(biāo)責(zé)任制，細(xì)化分工，明確責(zé)任、完成時(shí)限，責(zé)任落實(shí)到人頭，確保各項(xiàng)工作有人抓，有人管。
三是督促檢查要到位。目標(biāo)確定了，措施制定了，有沒(méi)有落實(shí)?工作進(jìn)展如何?還存在哪些問(wèn)題?必須做到心中有數(shù)。各地區(qū)要加強(qiáng)對(duì)所轄運(yùn)管所的監(jiān)督指導(dǎo)，定期進(jìn)行工作調(diào)度，督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，推動(dòng)工作的開展。對(duì)于工作進(jìn)展緩慢的，要查一查原因，找出結(jié)癥所在，研究解決問(wèn)題的辦法，對(duì)于工作成效顯著，經(jīng)驗(yàn)做法好的要及時(shí)加以推廣。
同志們，20*年是實(shí)施振興老東北工業(yè)基地戰(zhàn)略目標(biāo)的開局之年，希望各級(jí)運(yùn)管部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)努力，全面完成各項(xiàng)工作目標(biāo)，也希望各市(州)縣(市區(qū))的交通局把運(yùn)輸和公路建設(shè)放到同等重要的位置來(lái)抓，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展，為推進(jìn)吉林工業(yè)基地振興進(jìn)程做出更大的貢獻(xiàn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇六
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢(shì)和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)。
一、“”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績(jī)。
20xx年是“”的收官之年，面對(duì)全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢(shì)和需求的基礎(chǔ)上，對(duì)我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過(guò)科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來(lái)發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬(wàn)元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬(wàn)元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場(chǎng)站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對(duì)上爭(zhēng)取危橋改造資金390萬(wàn)元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場(chǎng)得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管。對(duì)全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場(chǎng)站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營(yíng)惠民服務(wù)。汽車公司購(gòu)置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬(wàn)余張，票款收入6886萬(wàn)元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬(wàn)元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購(gòu)置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營(yíng)范圍，總營(yíng)業(yè)收入達(dá)293.5萬(wàn)元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬(wàn)元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬(wàn)元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬(wàn)度，上網(wǎng)銷售16萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)效益62萬(wàn)元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測(cè)站改造項(xiàng)目，與長(zhǎng)吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入985.2萬(wàn)元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對(duì)接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡(jiǎn)政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問(wèn)題，行業(yè)安全形勢(shì)良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營(yíng)造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛(ài)我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)工作回顧。
“”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)?！啊逼陂g，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽(yáng)至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒(méi)有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對(duì)高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國(guó)省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬(wàn)臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對(duì)公路的損害。
3.運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場(chǎng)6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長(zhǎng)途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營(yíng)運(yùn)線路36條，營(yíng)運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長(zhǎng)度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系?！啊逼陂g，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬(wàn)人次，貨運(yùn)量6743萬(wàn)噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬(wàn)殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬(wàn)元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬(wàn)臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬(wàn)元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢(shì)不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“”期間無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問(wèn)題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問(wèn)題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過(guò)各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來(lái)共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來(lái)，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營(yíng)期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來(lái)的趨勢(shì)性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問(wèn)題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)。
未來(lái)五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢(shì)，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問(wèn)題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過(guò)程中還會(huì)帶來(lái)新情況，但“”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問(wèn)題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊?！笆濉逼陂g我市要全面建成小康社會(huì)，對(duì)交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問(wèn)題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國(guó)家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢(shì)必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來(lái)更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到20xx年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)。
2.國(guó)家政策調(diào)整帶來(lái)新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無(wú)利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來(lái)職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒(méi)有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場(chǎng)監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場(chǎng)需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來(lái)。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到20xx年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來(lái)五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過(guò)融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢(shì)長(zhǎng)治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來(lái)發(fā)展動(dòng)力不足問(wèn)題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對(duì)新形勢(shì)，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭(zhēng)取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對(duì)上爭(zhēng)取資金3000萬(wàn)元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭(zhēng)取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對(duì)原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬(wàn)元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對(duì)上資金爭(zhēng)取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過(guò)線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對(duì)宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭(zhēng)取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購(gòu)置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評(píng)體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)、串線經(jīng)營(yíng)、隨意漲價(jià)等擾亂市場(chǎng)秩序行為的打擊力度，營(yíng)造公平的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營(yíng)，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營(yíng)，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)收入6300萬(wàn)元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬(wàn)元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測(cè)流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入950萬(wàn)元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭(zhēng)取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見(jiàn)，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡(jiǎn)政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對(duì)接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營(yíng)造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問(wèn)題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺(jué)性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語(yǔ)權(quán)，營(yíng)造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬(wàn)里，逐夢(mèng)揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇七
同志們：
我們召開這次全市林業(yè)局長(zhǎng)會(huì)議，主要任務(wù)是：貫徹全省造林綠化“一大四小”工程建設(shè)年度總結(jié)表彰大會(huì)和全省林業(yè)局長(zhǎng)會(huì)議精神，回顧總結(jié)**年全市林業(yè)工作，表彰先進(jìn)，交流經(jīng)驗(yàn)，研究部署今年的林業(yè)工作。
市政府對(duì)林業(yè)工作高度重視，今天，魏建新副市長(zhǎng)親臨會(huì)議，為先進(jìn)單位頒獎(jiǎng)。借此機(jī)會(huì)，我代表市林業(yè)局向受到表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)科室表示熱烈祝賀，向?yàn)楸Ｗo(hù)**綠水青山辛勤工作的全市林業(yè)系統(tǒng)干部職工表示誠(chéng)摯慰問(wèn)!剛才，資溪縣林業(yè)局等幾個(gè)單位作了典型發(fā)言,介紹了各自工作的特色、亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。黃榮輝、傅明、李新生三位同志分別就毛竹、花卉苗木、油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和下步工作意見(jiàn)作了發(fā)言，講得很好，我都贊同，希望大家結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真抓好落實(shí),推動(dòng)我市林業(yè)工作再上一個(gè)新臺(tái)階。下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、**年工作回顧。
**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省林業(yè)廳的具體指導(dǎo)下，全市林業(yè)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞實(shí)現(xiàn)林業(yè)“雙增”目標(biāo)和“五個(gè)確?！币?，堅(jiān)持創(chuàng)新精神，加強(qiáng)調(diào)查研究，狠抓典型示范，實(shí)行目標(biāo)管理，完善激勵(lì)機(jī)制，廣泛開展了典型示范年活動(dòng)，抓特色、抓示范，造林綠化“一大四小”工程建設(shè)得到了省委蘇書記的充分肯定，林業(yè)改革、生態(tài)建設(shè)、林業(yè)產(chǎn)業(yè)、自身建設(shè)等工作都取得了新的成績(jī)。一年來(lái)，我局先后榮獲全國(guó)林業(yè)系統(tǒng)和全省“五五”普法工作先進(jìn)集體、全國(guó)綠化先進(jìn)集體、全省林業(yè)綜合目標(biāo)考評(píng)第一名等20余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，林業(yè)建設(shè)碩果累累。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
(一)造林綠化“一大四小”提升改造工作成效顯著。
按照“四到位一提高一結(jié)合”(即宣傳引導(dǎo)到位、責(zé)任主體到位、科學(xué)管護(hù)到位、群眾補(bǔ)償?shù)轿?，提高造林?biāo)準(zhǔn)和成活率，通道綠化要和林業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)結(jié)合起來(lái))的總體工作思路，**年，全市共投入造林綠化“一大四小”工程建設(shè)資金5.2億元，完成造林面積48.8萬(wàn)畝，占省下達(dá)計(jì)劃的132%，完成主要通道綠化里程1263公里，共栽植楊樹苗木320萬(wàn)株，桂花、欒樹、杜英等綠化大苗129萬(wàn)株，濕地松大苗95萬(wàn)株，紫薇、夾竹桃、木槿等開花灌木117萬(wàn)株。積極將森林引入城市，在城市周邊新建森林(濕地)公園12個(gè)，面積9300畝，打造了“森林十創(chuàng)”示范點(diǎn)206個(gè)。“一大四小”工程建設(shè)取得了顯著成績(jī)。主要表現(xiàn)在：
1、工作實(shí)。一是動(dòng)手早，在年初，市政府召開了造林綠化動(dòng)員大會(huì)，安排任務(wù)，落實(shí)責(zé)任;二是方案細(xì)，不僅有總體規(guī)劃，而且有目標(biāo)規(guī)劃;不僅有遠(yuǎn)景規(guī)劃，還有近期規(guī)劃;三是發(fā)展齊，縣與縣之間、通道與通道之間、山上綠化與山下綠化發(fā)展平衡。2、力度大。一是組織領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)，市里成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組;二是督查考核嚴(yán)，建立專項(xiàng)跟蹤督查通報(bào)制度，成立專門督查考核組;三是資金投入多，市本級(jí)財(cái)政安排資金1億元以上，其中通道綠化資金3000萬(wàn)元，各縣(區(qū))的投入均在1500萬(wàn)元以上。3、質(zhì)量高。一是規(guī)劃合理，聘請(qǐng)了具備資質(zhì)的專業(yè)綠化公司進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì);二是選苗科學(xué)，全市統(tǒng)一組織采購(gòu)適合我市栽培的帶蔸楊樹苗;三是整地、栽植高標(biāo)準(zhǔn)，選擇專業(yè)造林公司，全墾整地，像整菜地一樣開溝起垅，全市“一大四小”工程造林成活率達(dá)到了90%以上，其中楊樹成活率達(dá)到了95%以上。4、效果好。一是精品亮點(diǎn)多，每個(gè)縣(區(qū))都根據(jù)自身的實(shí)際，打造了一批精品亮點(diǎn)工程，臨川、金溪、南城、南豐、黎川等各個(gè)縣城區(qū)到高速公路連接線綠化都采取喬、灌、草結(jié)合，“步步高”的形式進(jìn)行綠化，栽植桂花、銀杏、欒樹等大樹、名貴樹、彩色樹，底下種植開花灌木;二是社會(huì)反響好，金臨公路、撫八公路、東臨公路等通道綠化帶種植的楊樹和綠化大苗郁郁蔥蔥，一片綠色的海洋，景觀效果非常好。
去年，全省造林綠化“一大四小”苗木管護(hù)等幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)先后在我市召開，我市榮獲了**-**年度全省造林綠化“一大四小”工程建設(shè)先進(jìn)設(shè)區(qū)市第三名，南城、金溪、臨川等七縣(區(qū))也獲得了省政府的表彰。
(二)林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革和國(guó)有林場(chǎng)改革穩(wěn)步推進(jìn)。
(1)林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革積極推進(jìn)。去年，我們把森林保險(xiǎn)工作作為林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革突破口來(lái)抓，在金溪縣召開了商品林政策性保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在全市推廣其經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)我局與市財(cái)政局、人保財(cái)險(xiǎn)**市分公司共同制定了《**市商品林政策性保險(xiǎn)實(shí)施方案》，對(duì)商品林政策性保險(xiǎn)的投保方式、保費(fèi)補(bǔ)貼比例及資金結(jié)算、賠付資金使用管理進(jìn)行了細(xì)化，操作性強(qiáng)。**年，我市11個(gè)縣(區(qū))全部實(shí)現(xiàn)了森林火險(xiǎn)統(tǒng)保，商品林參保面積1366.96萬(wàn)畝，參保率達(dá)100%，收取保費(fèi)1102.83萬(wàn)元，有力地提高了林農(nóng)和企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。通過(guò)不斷深化林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革，全市森林資源穩(wěn)步增長(zhǎng)，林地和林木價(jià)值不斷提升，林農(nóng)從林改中獲得的實(shí)惠和享受到的發(fā)展成果大幅提高，林業(yè)發(fā)展的潛力和后勁明顯增強(qiáng)。
(2)國(guó)有林場(chǎng)改革穩(wěn)步進(jìn)行。開展了國(guó)有林場(chǎng)改革工作調(diào)研，在前期宣傳、摸底的基礎(chǔ)上，市政府成立了國(guó)有林場(chǎng)改革領(lǐng)導(dǎo)小組。去年，全市國(guó)有林場(chǎng)在職人數(shù)8031人，職工養(yǎng)老保險(xiǎn)應(yīng)參保人數(shù)8914人，已參保7421人，占應(yīng)參保人數(shù)的83.3%;醫(yī)療保險(xiǎn)已參保人數(shù)7451人，占應(yīng)參保人數(shù)的82.9%。同時(shí)，結(jié)合國(guó)有林場(chǎng)改革，國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造工作有序推進(jìn)。
(三)森林資源保護(hù)管理全面加強(qiáng)。
加強(qiáng)林木采伐管理，全市上報(bào)**年木材生產(chǎn)計(jì)劃23.3萬(wàn)立方米。積極開展全市木竹加工企業(yè)資源年檢，同意332家合格企業(yè)予以年檢，96家企業(yè)列入整改，4家企業(yè)列入關(guān)閉。加大征占用林地清理整頓力度，全市共辦理征占用林地手續(xù)51起，面積703公頃，收繳森林植被恢復(fù)費(fèi)4183萬(wàn)元。創(chuàng)新木材運(yùn)輸監(jiān)管方式，認(rèn)真對(duì)大亞木業(yè)等企業(yè)的原料收購(gòu)進(jìn)行監(jiān)督和服務(wù)，基本杜絕無(wú)證收購(gòu)木材行為。加大查處各類森林案件力度，全市各級(jí)森林公安機(jī)關(guān)共查破各類森林案件1171起，處理各類違法人員1348人次。加強(qiáng)野生動(dòng)植物保護(hù)管理，對(duì)全市野生動(dòng)植物經(jīng)營(yíng)(馴養(yǎng)繁殖)單位(個(gè)人)進(jìn)行了清理整頓，開展了馬頭山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)華南虎野化放歸項(xiàng)目申報(bào)等工作。全力做好山林權(quán)屬糾紛排查調(diào)處，全市排查各類山林權(quán)屬糾紛647起，其中存在較大隱患的糾紛31起，并分別落實(shí)了責(zé)任，采取了措施。封山育林工作取得突破，黎川、東鄉(xiāng)、金溪、廣昌等縣(區(qū))實(shí)行了全面封山，其中廣昌將在全縣范圍內(nèi)實(shí)行為期的封山育林。
(四)森林防火和林業(yè)有害生物防治工作扎實(shí)有力。
切實(shí)落實(shí)森林防火各級(jí)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和森林防火重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理辦法，積極開展創(chuàng)建森林防火平安縣(區(qū))、火災(zāi)隱患大排查、市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))三級(jí)防火大督查活動(dòng)，突出抓好森林防火三支隊(duì)伍建設(shè)，十一個(gè)縣(區(qū))森林消防專業(yè)隊(duì)伍和五個(gè)縣(區(qū))鄉(xiāng)鎮(zhèn)半專業(yè)隊(duì)伍全面達(dá)標(biāo)。**年，全市共發(fā)生森林火災(zāi)24起，其中：一般森林火災(zāi)13起，較大森林火災(zāi)11起，沒(méi)有發(fā)生重、特大森林火災(zāi)和人員傷亡事故。東鄉(xiāng)、資溪、金溪、南豐四個(gè)縣被省防火總指揮部評(píng)為**年度春季森林防火工作平安縣。
狠抓林業(yè)有害生物防治工作。去年，市本級(jí)投入資金150多萬(wàn)元采購(gòu)了楊樹病蟲害專門防治器械和藥品分發(fā)到各縣(區(qū))，廣昌、南豐、臨川三縣(區(qū))投入210多萬(wàn)元專項(xiàng)用于松材線蟲病防治。同時(shí)，市里成立了楊樹產(chǎn)業(yè)和松材線蟲病除治技術(shù)專家組，建立了森林網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院，組織專家適時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，全市楊樹防治面積達(dá)34390畝，我局被評(píng)為**年度全省通道綠化病蟲害防治先進(jìn)單位。
(五)林業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)不斷升級(jí)。
為把**由林業(yè)大市向林業(yè)強(qiáng)市推進(jìn)，圍繞做大做強(qiáng)林業(yè)產(chǎn)業(yè)，提高林業(yè)經(jīng)濟(jì)占整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重和農(nóng)民增收目標(biāo)，我們努力爭(zhēng)取和積極引導(dǎo)國(guó)家、地方、民間、企業(yè)等各種資金投入，林業(yè)經(jīng)濟(jì)形成較快的發(fā)展勢(shì)頭。**年，全市實(shí)現(xiàn)林業(yè)總產(chǎn)值163億元，比上年同期增長(zhǎng)11%。花卉苗木、油茶、毛竹、森林旅游等特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別占全市林業(yè)總產(chǎn)值的6%、1.**%、1.42%、5.36%，農(nóng)民人均來(lái)自林業(yè)的純收入達(dá)到1080元。一是理清發(fā)展思路。去年，由分管市長(zhǎng)帶隊(duì)，組織各縣(區(qū))分管領(lǐng)導(dǎo)、林業(yè)局局長(zhǎng)及市直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人專程赴宜春和江浙一帶學(xué)習(xí)考察林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開闊了眼界，理清了思路，確定了主攻花卉苗木、毛竹、油茶“三大產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)。二是加強(qiáng)政策扶持。我局由三名分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織了三個(gè)組，廣泛開展調(diào)查研究，結(jié)合**實(shí)際，先后研究制定了關(guān)于加快發(fā)展花木產(chǎn)業(yè)、毛竹產(chǎn)業(yè)、油茶產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)和規(guī)劃上報(bào)市政府。目前，已獲得市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)。三是加大開放力度。去年，我局大力招商引資，成功引進(jìn)了新型照明燈生產(chǎn)項(xiàng)目，投資總額5840萬(wàn)元，該項(xiàng)目在金巢開發(fā)區(qū)落戶，當(dāng)年實(shí)際進(jìn)資近千萬(wàn)元。今年4月，我們積極響應(yīng)市委、市政府打好三大戰(zhàn)役、建設(shè)幸福**的號(hào)召，以市政府名義召開了高規(guī)格的林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展懇談會(huì)，外地客商和本土林業(yè)企業(yè)投資的11個(gè)大型林業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約，簽約額近12.8億元，涉及油茶產(chǎn)業(yè)科技園、花卉苗木基地及交易市場(chǎng)、仿古工藝品和家具生產(chǎn)、香榧種植及加工利用、茶葉加工、森林旅游、林下生態(tài)養(yǎng)殖等，其中投資額5億元以上項(xiàng)目1個(gè)、1億元以上項(xiàng)目4個(gè)。四是積極跑項(xiàng)爭(zhēng)資。我局領(lǐng)導(dǎo)多次專程到國(guó)家林業(yè)局和省林業(yè)廳匯報(bào)工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金，共引進(jìn)資金17891.89萬(wàn)元(其中無(wú)償資金16847.46萬(wàn)元，有償資金1044.43萬(wàn)元)。五是做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)。出臺(tái)了支持大亞木業(yè)發(fā)展等諸多服務(wù)企業(yè)政策措施，全市省級(jí)林業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展到18家，金溪思派思香料、南豐振宇、高氏油茶、多木園林等一批龍頭企業(yè)先后落戶**，發(fā)揮了較好的輻射帶動(dòng)作用。
(六)科教興林落在實(shí)處。
在資溪、**、樂(lè)安、黎川等重點(diǎn)縣，大力推廣實(shí)施毛竹竹腔施肥新技術(shù);在金溪等縣積極推廣現(xiàn)代營(yíng)林耕作技術(shù),由于工作出色，全省營(yíng)造林免耕技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我市召開。廣泛開展了林業(yè)科技特派員創(chuàng)業(yè)活動(dòng)和送林業(yè)科技下鄉(xiāng)活動(dòng)，舉辦技術(shù)培訓(xùn)班20余期，培訓(xùn)林農(nóng)、企業(yè)大戶4000人次以上。市林科所馬尾松、油茶良種基地被認(rèn)定為首批國(guó)家重點(diǎn)林木良種基地。
(七)機(jī)關(guān)自身建設(shè)和黨的建設(shè)取得新成效。
堅(jiān)持抓班子，帶隊(duì)伍，強(qiáng)基礎(chǔ)，自身建設(shè)取得新成效。去年以來(lái)，我局榮獲全市綜合目標(biāo)管理先進(jìn)單位、全市發(fā)展提升年活動(dòng)先進(jìn)單位、省級(jí)文明單位等多項(xiàng)榮譽(yù)，各項(xiàng)工作得到上級(jí)部門的充分肯定。市委、市政府、市人大、市政協(xié)、市紀(jì)委主要領(lǐng)導(dǎo)先后到我局視察指導(dǎo)工作。一是扎實(shí)開展“學(xué)習(xí)型”機(jī)關(guān)建設(shè)。創(chuàng)新局黨委中心組學(xué)習(xí)制度，先后在資溪法水和市林科所召開了幾次中心組學(xué)習(xí)(擴(kuò)大)會(huì)議，定期邀請(qǐng)省、市專家授課;完善干職工星期一上午集中學(xué)習(xí)制度，由局機(jī)關(guān)各科、室、站、中心結(jié)合各自工作，輪流牽頭組織全局干職工學(xué)理論、學(xué)林業(yè)相關(guān)法律、學(xué)業(yè)務(wù)。二是大力加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)。專門出臺(tái)文件嚴(yán)肅機(jī)關(guān)政治紀(jì)律、組織紀(jì)律和工作紀(jì)律，理順機(jī)關(guān)工作職責(zé)，對(duì)局機(jī)關(guān)各科室和局屬各單位干職工上班情況不定期進(jìn)行明查暗訪。三是狠抓工作落實(shí)。對(duì)科室工作實(shí)行一月一小結(jié)、一季一督查、半年一總結(jié)。對(duì)各縣(區(qū))林業(yè)局和局機(jī)關(guān)各科、室、站、中心實(shí)行目標(biāo)管理。四是為基層簡(jiǎn)政放權(quán)。委托和下放縣(區(qū))林業(yè)局行政許可9項(xiàng)，調(diào)整取消行政許可3項(xiàng)，所有行政事業(yè)收費(fèi)全部按下限收取。五是著力完善機(jī)構(gòu)建設(shè)。爭(zhēng)取市政府支持，去年新成立了市野保站、市政府山糾辦等2個(gè)正科級(jí)全額撥款事業(yè)單位。六是積極開展多項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)開展形式多樣的活動(dòng)凝聚人心，提高工作效率，去年先后開展了“發(fā)展提升年五查五看”、“鼓士氣、順民心、樹新風(fēng)六查六看”和慶祝建黨90周年系列活動(dòng)，舉辦了全市林業(yè)系統(tǒng)迎新春文藝匯演和全市林業(yè)系統(tǒng)乒乓球比賽，組織了黨的知識(shí)競(jìng)賽，赴吉安、宜春考察“一大四小”工程建設(shè)暨上井岡山重溫入黨誓詞，“愛(ài)國(guó)歌曲大家唱”群眾性歌詠比賽，局離退休老干部參觀閩贛省蘇維埃政府舊址，全局“七一”表彰紀(jì)念大會(huì)等20多項(xiàng)黨建活動(dòng)。七是切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。積極引導(dǎo)林業(yè)系統(tǒng)廣大干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部思想上算好“七筆帳”，即：“政治帳”、“成本帳”、“道德帳”、“家庭帳”、“親情帳”、“自由帳”、“健康帳”;行動(dòng)上做到“四個(gè)管住”，即：管住自己的手、管住自己的腿、管住自己的嘴、管住身邊的人。同時(shí)加大廉政文化建設(shè)力度，建設(shè)了一個(gè)廉政文化室。
回顧過(guò)去一年來(lái)的工作，成績(jī)應(yīng)當(dāng)充分肯定，但與市委、市政府的要求相比，與廣大林農(nóng)的愿望相比，與建設(shè)現(xiàn)代林業(yè)的目標(biāo)相比，還有不少的差距，仍然面臨著許多困難和問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是森林資源質(zhì)量不高，畝平蓄積量只有全國(guó)平均水平的57%左右;二是我們是林業(yè)大市，但還不是林業(yè)強(qiáng)市，林業(yè)產(chǎn)業(yè)還比較落后;三是山林權(quán)屬糾紛調(diào)處量大，信訪維穩(wěn)的任務(wù)還比較艱巨。四是國(guó)有林場(chǎng)改革工作進(jìn)度總體偏慢，國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造個(gè)別縣還比較慢。這些困難和問(wèn)題，需要高度重視，認(rèn)真解決。
二、明確思路，突出重點(diǎn)，推進(jìn)全市林業(yè)工作上新臺(tái)階。
**年，是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是全面踐行科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)全市林業(yè)加快發(fā)展的關(guān)鍵之年。全市林業(yè)工作要圍繞市委、市政府建設(shè)幸福**、打好“三大戰(zhàn)役”的目標(biāo)任務(wù)，牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)，以“鞏固生態(tài)優(yōu)勢(shì)、加快綠色增長(zhǎng)”為主題，以轉(zhuǎn)變林業(yè)發(fā)展方式為主線，以林業(yè)“雙增”為目標(biāo)，以興林富民為宗旨，按照“圍繞一個(gè)中心，開展一項(xiàng)活動(dòng)，推進(jìn)二項(xiàng)改革，主攻三大產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化四項(xiàng)管理，抓好八項(xiàng)工作”的思路，抓落實(shí)，樹品牌，努力在建設(shè)殷實(shí)文明和諧的幸福**中再創(chuàng)新業(yè)績(jī)。
(一)、圍繞一個(gè)中心，開展一項(xiàng)活動(dòng)。
就是圍繞市第三次黨代會(huì)確立的建設(shè)殷實(shí)文明和諧的幸福**這個(gè)中心，積極謀劃，主動(dòng)對(duì)接鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和中央蘇區(qū)振興規(guī)劃，立足抓改革、優(yōu)生態(tài)、惠民生、促和諧，統(tǒng)籌推進(jìn)全市各項(xiàng)林業(yè)工作。
以開展創(chuàng)建“森林**”活動(dòng)為抓手，大力實(shí)施山上綠化、城市綠化、園區(qū)綠化、村莊綠化、通道綠化、單位綠化“六大綠化工程”。市委、市政府制定印發(fā)了《**市創(chuàng)建“森林**”活動(dòng)實(shí)施方案》，聘請(qǐng)國(guó)家林業(yè)局中南林業(yè)規(guī)劃院對(duì)“森林**”進(jìn)行了規(guī)劃，市里成立了創(chuàng)建“森林**”辦公室，設(shè)在市林業(yè)局，力爭(zhēng)通過(guò)3年時(shí)間，達(dá)到“國(guó)家森林城市”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各個(gè)縣(區(qū))要出臺(tái)實(shí)施意見(jiàn)，有條件的縣(區(qū))要積極開展申報(bào)“森林縣城”的工作。
今冬明春通道綠化主要以“創(chuàng)建、提升”為主，按照“鞏固、完善、提高”的原則，緊緊圍繞“四到位一提高一結(jié)合”的總體工作思路，加快構(gòu)建以高速公路綠化為主體，以國(guó)省公路、鐵路和縣鄉(xiāng)公路為補(bǔ)充的通道綠化體系，打造**通道綠化精品，要求每個(gè)縣(區(qū))都要做一條精品線路和若干個(gè)精品段。目前，“一大四小”工程建設(shè)要加強(qiáng)管護(hù)，做好楊樹施肥和防蟲工作，大力實(shí)施提升工程，做好補(bǔ)植、補(bǔ)種工作。積極開展打造“森林十創(chuàng)”工作，要求每個(gè)縣新打造5個(gè)亮點(diǎn)。對(duì)撫吉高速通道綠化，公路沿線縣(區(qū))現(xiàn)在就要做好設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)打造，做到適地適樹。
(二)、積極推進(jìn)二項(xiàng)改革。
1、扎實(shí)推進(jìn)林權(quán)制度配套改革。按照“創(chuàng)新機(jī)制、建立機(jī)構(gòu)、突出重點(diǎn)、放活經(jīng)營(yíng)、加大扶持”的總體思路，以做大做強(qiáng)林權(quán)交易市場(chǎng)為突破口，力爭(zhēng)全市每年的林權(quán)抵押貸款金額達(dá)到3億元以上;積極參與南方產(chǎn)權(quán)交易所運(yùn)營(yíng)，要求每個(gè)縣(區(qū))都要建立林權(quán)交易網(wǎng)絡(luò)，加大網(wǎng)上林權(quán)交易量;加強(qiáng)林業(yè)與金融部門的合作，擴(kuò)大商品林綜合保險(xiǎn)率;整合市級(jí)林業(yè)投資公司和抓好成立縣級(jí)林業(yè)擔(dān)保公司的試點(diǎn);穩(wěn)步推進(jìn)林業(yè)專業(yè)合作社建設(shè)，促進(jìn)林業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng);進(jìn)一步改革和完善林木采伐管理制度，確保公開、公平、公正。
2、穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)有林場(chǎng)改革和危舊房改造工作。國(guó)有林場(chǎng)改革是今年省政府重點(diǎn)督辦工作。各地要按照“以人為本、整合資源、妥善安置、做大做強(qiáng)”的總體思路，認(rèn)真抓好改革的每一個(gè)環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)改革，及時(shí)幫助解決改革過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，督促指導(dǎo)各地出臺(tái)并上報(bào)實(shí)施方案，完善政策支持體系，重點(diǎn)解決好社會(huì)保障問(wèn)題、職工安置問(wèn)題以及體制機(jī)制不活問(wèn)題，妥善解決國(guó)有林場(chǎng)歷史遺留問(wèn)題，逐步改善職工生產(chǎn)、生活條件，確保在10月底以前全面完成國(guó)有林場(chǎng)改革。國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造要根據(jù)全省現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，精心組織，扎實(shí)工作，加快改造的步伐，確保8月底前主體工程全面竣工，并按要求實(shí)施好國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造前期尾欠工作。危舊房改造工作近期將選擇在一個(gè)縣召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
(三)、強(qiáng)力主攻三大產(chǎn)業(yè)。
市政府先后研究制定了關(guān)于加快發(fā)展花木產(chǎn)業(yè)、毛竹產(chǎn)業(yè)、油茶產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)和規(guī)劃，今年?duì)幦≡谂R川區(qū)建一個(gè)林業(yè)高科技產(chǎn)業(yè)園。對(duì)于三大產(chǎn)業(yè)不要求每個(gè)縣全面發(fā)展，但至少要確定一個(gè)重點(diǎn)，制定一個(gè)規(guī)劃，出臺(tái)一些政策，加大資金扶持和招商引資力度，今年7、8月份將召開一個(gè)流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，準(zhǔn)備先到江浙一帶考察，再到各縣(區(qū))去看。
1、毛竹產(chǎn)業(yè)。今年，全市計(jì)劃改造毛竹低產(chǎn)林40萬(wàn)畝，建設(shè)毛竹豐產(chǎn)高效示范基地5.78萬(wàn)畝，各縣(區(qū))要因地制宜制定毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和具體實(shí)施意見(jiàn)，將毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)分解落實(shí)到鄉(xiāng)、村和實(shí)施主體，并督促、指導(dǎo)實(shí)施主體加快毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。要把毛竹產(chǎn)業(yè)作為調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增加農(nóng)民收入的重要途徑來(lái)抓，大力支持林農(nóng)、企業(yè)發(fā)展多形式的毛竹經(jīng)營(yíng)合作社或相關(guān)協(xié)作組織，積極引導(dǎo)社會(huì)各界資金投入毛竹產(chǎn)業(yè)，加大招商引資力度，吸引有技術(shù)、有實(shí)力的大型毛竹企業(yè)參與毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要加大毛竹加工企業(yè)的扶持力度，加強(qiáng)和農(nóng)大等院校的合作，整合、引進(jìn)企業(yè)對(duì)毛竹進(jìn)行深加工，努力爭(zhēng)取“十二五”期間有一個(gè)毛竹企業(yè)上市。
2、花卉苗木產(chǎn)業(yè)。結(jié)合造林綠化“一大四小”和“森林**”創(chuàng)建工程，今年，著力發(fā)展7.5萬(wàn)畝花卉苗木基地。以東臨公路連接撫八線為軸，建設(shè)金臨公路、撫城路、東臨路三條通道綠化示范帶，以花卉苗木基地為依托，市本級(jí)建設(shè)一個(gè)集花木銷售、旅游觀光、信息發(fā)布為一體的花木交易市場(chǎng)，形成完善的交易市場(chǎng)體系。各縣(區(qū))要出臺(tái)一些具體的措施，尤其要加大招商引資力度，引進(jìn)一些大企業(yè)進(jìn)來(lái)開發(fā)苗木產(chǎn)業(yè)，可以用一些農(nóng)田，尤其是高排田來(lái)發(fā)展花卉苗木產(chǎn)業(yè)。
3、油茶產(chǎn)業(yè)。今年，全市計(jì)劃新增高產(chǎn)油茶面積10萬(wàn)畝，其中國(guó)家安排油茶造林項(xiàng)目有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)油茶項(xiàng)目3.1萬(wàn)畝，油茶示范林基地建設(shè)項(xiàng)目1.4萬(wàn)畝，社會(huì)造油茶林5.5萬(wàn)畝。各縣(區(qū))要根據(jù)下達(dá)的年度任務(wù)以及主體落實(shí)情況，抓緊開展造林作業(yè)設(shè)計(jì)，抓緊做好造林苗木調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握苗木余缺情況，造林苗木一律使用省定點(diǎn)油茶苗圃生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)苗木。各級(jí)林業(yè)主管部門要組織技術(shù)人員，深入鄉(xiāng)村和造林現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)本地、本部門造林作業(yè)設(shè)計(jì)、種苗供應(yīng)、造林整地、苗木栽植與管護(hù)等提供技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，及時(shí)幫助造林經(jīng)營(yíng)者解決遇到的困難和問(wèn)題，提高造林成活率。
(四)、大力強(qiáng)化四項(xiàng)管理。
1、大力強(qiáng)化林政資源管理。按照“改革、規(guī)范、監(jiān)管”的工作思路，一是進(jìn)一步推進(jìn)森林資源分類管理，進(jìn)一步放活商品林，嚴(yán)管生態(tài)公益林、天然闊葉林和國(guó)有林;二是規(guī)范木竹加工企業(yè)管理，繼續(xù)抓好木竹加工企業(yè)的清理整頓，嚴(yán)格規(guī)范木材運(yùn)輸證的辦理，重點(diǎn)查處一批群眾反映強(qiáng)烈的非法收購(gòu)企業(yè);三是加強(qiáng)林政資源限額管理，落實(shí)伐區(qū)監(jiān)管，經(jīng)常開展林木采伐的監(jiān)督檢查;四是加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)基層林業(yè)工作站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分發(fā)揮其源頭管理作用，減少亂砍濫伐。
2、大力強(qiáng)化林地管理。堅(jiān)持“嚴(yán)格保護(hù)、積極發(fā)展、科學(xué)經(jīng)營(yíng)、持續(xù)利用”的方針，抓緊編制林地保護(hù)利用規(guī)劃，完成林地“一張圖”建設(shè)，切實(shí)執(zhí)行征占用林地審核審批和定額管理各項(xiàng)制度，深入開展林地、加工企業(yè)和森林采伐等林政綜合執(zhí)法檢查，加大育林基金和森林植被恢復(fù)費(fèi)的征收和使用管理，做到應(yīng)征盡征，全市林地植被恢復(fù)費(fèi)征收今年達(dá)到6000萬(wàn)元，全面清理違法違規(guī)占用林地行為。
3、大力強(qiáng)化野生動(dòng)植物保護(hù)管理。按照“抓保護(hù)、強(qiáng)素質(zhì)、固基礎(chǔ)、上水平”的總體要求，加大自然保護(hù)區(qū)、濕地公園的劃建工作，今明兩年每個(gè)縣(區(qū))都必須新建1個(gè)自然保護(hù)區(qū)、1個(gè)濕地公園;加強(qiáng)野保協(xié)會(huì)和機(jī)構(gòu)建設(shè);抓好野生動(dòng)植物繁育，今明兩年要新上10家以上的繁育企業(yè);認(rèn)真開展全市野生動(dòng)植物行政執(zhí)法聯(lián)合整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法交易;做好全市野生動(dòng)物資源調(diào)查，加強(qiáng)野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)，確保不發(fā)生較大危害的野生動(dòng)物疫源疫病疫情。
4、大力強(qiáng)化木材流通管理。加強(qiáng)木材流通固定檢查和流動(dòng)巡查，切實(shí)管嚴(yán)古樹名木和天然闊葉林資源。著力加強(qiáng)制度建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)等三項(xiàng)建設(shè)，加大督促力度，加強(qiáng)明查暗訪。在抓好對(duì)大亞木業(yè)的監(jiān)督管理和驗(yàn)證服務(wù)的同時(shí)，采取切實(shí)措施扶持大亞做大做強(qiáng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
(五)、著力抓好八項(xiàng)工作。
一是全力打好跑項(xiàng)爭(zhēng)資和招商引資攻堅(jiān)戰(zhàn)。圍繞市委、市政府打好“三大戰(zhàn)役”的要求，把**年作為我市林業(yè)系統(tǒng)的“跑項(xiàng)爭(zhēng)資年”。**年跑項(xiàng)爭(zhēng)資總目標(biāo)1.46億元，重點(diǎn)做好**馬頭山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)華南虎野化放歸項(xiàng)目、重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)綜合治理二期項(xiàng)目等16個(gè)項(xiàng)目的爭(zhēng)資工作。加大對(duì)全市林業(yè)發(fā)展懇談會(huì)簽約11個(gè)大型林業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的后續(xù)跟蹤工作，力促項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。市林業(yè)局確保引進(jìn)一個(gè)5000萬(wàn)以上的企業(yè)落戶金巢或撫北工業(yè)園區(qū)。
二是突出抓好受污染土地生態(tài)環(huán)境的治理修復(fù)。按照蘇榮書記新余調(diào)研時(shí)提出的“堅(jiān)持政府為主導(dǎo)，企業(yè)為主體、科技為支撐，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，在實(shí)踐中不斷完善利益共同體”的五項(xiàng)原則，各縣(區(qū))要在9月底前盡快編制出臺(tái)林業(yè)生物治理污染土地技術(shù)方案。
三是大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。各地要認(rèn)真落實(shí)省政府《關(guān)于大力推進(jìn)林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》精神，充分挖掘我市林地資源豐富、自然條件優(yōu)越的巨大潛力，大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。一要抓好規(guī)劃。各縣(區(qū))要開展一次林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的摸底調(diào)查，全面掌握當(dāng)?shù)亓窒陆?jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，并結(jié)合國(guó)家、省特色農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，因地制宜、科學(xué)制訂林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。二要爭(zhēng)取支持。要積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)攸h委、政府重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，爭(zhēng)取財(cái)政、金融、農(nóng)業(yè)、扶貧等相關(guān)部門支持，通過(guò)資金扶持、以獎(jiǎng)代補(bǔ)、信貸貼息等方式，支持農(nóng)民和企業(yè)發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。三要培植典型。要結(jié)合各自特色，科學(xué)確定富有特色的林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目，培育和推廣“林-花-游”、“林-草-藥”、“林-果-禽”等多元化發(fā)展模式。
四是切實(shí)抓好森林防火工作。按照強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)、半專業(yè)隊(duì)、防火指揮系統(tǒng)建設(shè)，加大宣傳力度，嚴(yán)管野外火源的工作思路。一要抓好防火責(zé)任的落實(shí)，重點(diǎn)是落實(shí)好目標(biāo)考核、責(zé)任追究和重點(diǎn)管理“三項(xiàng)制度”，對(duì)構(gòu)成重點(diǎn)管理?xiàng)l件的，要及時(shí)進(jìn)行評(píng)估，重點(diǎn)督促整改;二是抓好防火隊(duì)伍建設(shè)，要求各縣(區(qū))半專業(yè)隊(duì)伍全面達(dá)標(biāo);三是抓好防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)防火預(yù)警中心工程;四是開展創(chuàng)建平安縣(區(qū))活動(dòng)，確保森林防火四項(xiàng)指標(biāo)控制在省政府下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)范圍內(nèi)。目前，市縣(區(qū))要開始準(zhǔn)備迎接今年省防火考評(píng)工作。同時(shí)，對(duì)去年發(fā)生幾起較大火災(zāi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行調(diào)查，符合條件的要給予重點(diǎn)管理及社會(huì)綜合治理一票否決。
五是完善林業(yè)有害生物防控體系。堅(jiān)持“預(yù)防為主、科學(xué)防控、依法治理、促進(jìn)健康”的防治工作方針，強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)和綜合治理，落實(shí)目標(biāo)考核責(zé)任制，以做好松材線蟲病的防控為重點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)“通道綠化”6萬(wàn)畝楊樹的病蟲害防治。力爭(zhēng)使我市林業(yè)有害生物成災(zāi)率控制在3.4‰之內(nèi)、無(wú)公害防治率達(dá)85%以上、測(cè)報(bào)準(zhǔn)確率87%以上、種苗產(chǎn)地檢疫率達(dá)97%以上。
六是著力加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。按照“抓班子、抓隊(duì)伍、抓基礎(chǔ)、抓作風(fēng)”的思路，一要加強(qiáng)班子建設(shè)，提升凝聚力，增強(qiáng)包容性，團(tuán)結(jié)和調(diào)動(dòng)一切積極力量融入到建設(shè)幸福**的實(shí)踐中去。二要突出人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，有目的、有計(jì)劃地建立林業(yè)人才梯隊(duì)，努力建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、充滿活力的林業(yè)人才隊(duì)伍。三要加強(qiáng)森林公安派出所、木材檢查站、林業(yè)工作站、野生動(dòng)植物保護(hù)管理站等林業(yè)基層站所建設(shè)，加強(qiáng)和充實(shí)生態(tài)職能，搞好人員培訓(xùn)，提高推動(dòng)改革、落實(shí)政策、服務(wù)林農(nóng)的能力。同時(shí)改善基層站所的工作條件，提高基層林業(yè)干部職工的福利待遇。四要加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，大力開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和機(jī)關(guān)干部作風(fēng)突出問(wèn)題集中整治活動(dòng)，進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，優(yōu)化林業(yè)發(fā)展環(huán)境。當(dāng)前林業(yè)系統(tǒng)干部作風(fēng)建設(shè)的核心是要狠抓工作落實(shí)。
七是狠抓黨建和廉政建設(shè)。一是思想上要立足教育防范，筑牢拒腐防變的道德防線。定期舉辦局主要領(lǐng)導(dǎo)為機(jī)關(guān)干職工上廉政黨課活動(dòng)，適時(shí)組織機(jī)關(guān)干部到清風(fēng)苑接受廉政教育。二是制度上要強(qiáng)化監(jiān)督管理，形成有效管用的體制機(jī)制。要加強(qiáng)各項(xiàng)制度建設(shè)，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，扎實(shí)推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)崗位廉能管理，進(jìn)一步推進(jìn)網(wǎng)上審批和電子監(jiān)察系統(tǒng)建設(shè)，加大林業(yè)行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，從源頭上杜絕涉林犯罪案件發(fā)生。對(duì)一些林業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，“一大四小”工程項(xiàng)目，要簽訂廉政責(zé)任狀，堅(jiān)決防止項(xiàng)目上來(lái)了，干部倒下去了的現(xiàn)象發(fā)生。三是行動(dòng)上要嚴(yán)格自我約束，樹立清廉自守的良好形象。四是開展好黨建工作樹標(biāo)桿系列活動(dòng)，按照《**市林業(yè)局開展黨建工作樹標(biāo)桿活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
八是努力做好宣傳報(bào)道工作。要建設(shè)一支業(yè)務(wù)過(guò)硬的宣傳信息報(bào)道隊(duì)伍，重點(diǎn)是主攻《**林業(yè)》、《**林業(yè)信息》、《**日?qǐng)?bào)》、《**日?qǐng)?bào)》四大宣傳陣地，強(qiáng)化新聞報(bào)道、信息辦刊和生態(tài)文化建設(shè)三項(xiàng)工作。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇八
尊敬的王炯部長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
剛才省委組織部常務(wù)副部長(zhǎng)王奇同志宣布了省委關(guān)于張國(guó)華同志為徐州市委書記的決定。省委、組織部長(zhǎng)王炯同志作了重要講話，他在講話中對(duì)徐州的各項(xiàng)工作給予了充分肯定，對(duì)新任領(lǐng)導(dǎo)給予了殷切期望，對(duì)徐州未來(lái)的發(fā)展提出了新的要求，希望全市黨員領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。
剛才國(guó)華同志、鐵根同志作了精彩的表態(tài)發(fā)言，我完全同意王部長(zhǎng)對(duì)國(guó)華同志的全面介紹與高度評(píng)價(jià)。國(guó)華同志和我在昆山同甘共苦、奮力拼搏，共同走過(guò)建設(shè)全國(guó)第一個(gè)小康社會(huì)的難忘歲月，我們?cè)诿恳粋€(gè)重大決策上都是思路一致的。國(guó)華同志政治堅(jiān)定，年富力強(qiáng)，善于統(tǒng)籌全局，工作雷厲風(fēng)行，長(zhǎng)期在全國(guó)最發(fā)達(dá)地區(qū)和沿海開放前沿?fù)?dān)任黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)，擁有豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的思維理念、很強(qiáng)的開拓精神，為人勤奮敬業(yè)、堅(jiān)持原則，作風(fēng)民主，公道正派。我相信由國(guó)華同志主持市委工作、由鐵根同志主持市政府工作，一定會(huì)干得更好，在振興徐州老工業(yè)基地、建設(shè)區(qū)域性中心城市的工作中繼往開來(lái)、再創(chuàng)輝煌。
我在徐州工作了整整10個(gè)年頭。在省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市干部群眾的共同努力下，徐州的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)取得了很大的進(jìn)步，特別感到自豪和欣慰的是全市干部群眾共同做了三件大事。
1、初步創(chuàng)出了一條振興徐州老工業(yè)基地的路子。10年來(lái)，全市g(shù)dp從1464.7億元，到5320億元，年均增長(zhǎng)13%;一般公共預(yù)算收入從71億元到530.7億元，年均增長(zhǎng)25%;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值從1632.55億元到12300億元，年均增長(zhǎng)25.2%;形成了八大千億元產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到35.5%，提高了28.3個(gè)百分點(diǎn)。
2、打造“一城青山半城湖”的美麗徐州。城區(qū)面積擴(kuò)大了一倍，初步形成了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的“八大中心”，中心商圈、新城區(qū)、高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)等建設(shè)獲得了重大進(jìn)展，高鐵、地鐵等十大工程全面推進(jìn)，完成了近3000萬(wàn)平方米棚戶區(qū)的改造，全市森林覆蓋率、建成區(qū)綠化覆蓋率、功能區(qū)三類以上水體占比都名列全省前茅。
3、建設(shè)一支德才素質(zhì)好、善操作、會(huì)落實(shí)、能創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)?shù)母刹筷?duì)伍，形成了奮發(fā)進(jìn)取、團(tuán)結(jié)干事的良好政治生態(tài)環(huán)境，這是徐州最寶貴的政治財(cái)富。
這些成績(jī)的取得，主要?dú)w功于省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于歷屆市委、市政府打下的發(fā)展基礎(chǔ)，歸功于四套班子全體領(lǐng)導(dǎo)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、開拓奮進(jìn)，歸功于全市廣大干部群眾的共同努力。借此機(jī)會(huì)，向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持徐州發(fā)展和我工作的海內(nèi)外朋友、離退休老同志、駐徐部隊(duì)官兵、各民主黨派、工商聯(lián)和社會(huì)各界人士，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
著名詩(shī)人艾青曾寫道——為什么我的眼里常含淚水?因?yàn)槲覍?duì)這土地愛(ài)得深沉。徐州是我生于斯、長(zhǎng)于斯的故鄉(xiāng)，我有著深深的鄉(xiāng)情鄉(xiāng)思鄉(xiāng)愁。一個(gè)退休的老同志曾感慨地告訴我：“回首往事，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)最大的快樂(lè)，就是把業(yè)績(jī)寫在家鄉(xiāng)的大地上。”我感謝組織上能給我主政徐州10年的機(jī)會(huì)，使我能把自己的美好愿望、情感、辛勞與汗水奉獻(xiàn)給這塊熱土，這是對(duì)我最大的獎(jiǎng)勵(lì)。我感謝風(fēng)雨同舟的市四套班子和各級(jí)干部，為了徐州的發(fā)展，你們給予我最大的理解、支持、鼓勵(lì)和包容，形成了心無(wú)旁騖、團(tuán)結(jié)奮斗的良好局面。我特別感謝徐州的父老鄉(xiāng)親，你們對(duì)徐州的每一點(diǎn)進(jìn)步都給予了支持肯定。你們渴望徐州發(fā)展變化的強(qiáng)烈愿望，有情有義、敢作敢為的精神特質(zhì)，寬厚大度、包容缺點(diǎn)的胸懷，是我無(wú)怨無(wú)悔奮斗的強(qiáng)大精神源泉和動(dòng)力。我深知自己雖已盡心盡力，但工作不可能盡善盡美。借此機(jī)會(huì)，我對(duì)10年來(lái)因我考慮不周、給徐州發(fā)展留下的缺憾，對(duì)于批評(píng)過(guò)于嚴(yán)厲而傷害過(guò)的同志，表示深深的歉意。
今天是我最后一次以書記的身份主持會(huì)議。領(lǐng)導(dǎo)來(lái)復(fù)去，山河永駐，人民永在，事業(yè)永存。我相信，只要全市上下認(rèn)真貫徹的系列重要講話精神，在省委、省政府和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、團(tuán)結(jié)發(fā)展，一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干，徐州一定會(huì)在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新徐州的征程上開創(chuàng)新的輝煌。
我常常給大家說(shuō)起，給我一個(gè)舞臺(tái)，好好演一個(gè)角色;離開這個(gè)舞臺(tái)，靜靜做一個(gè)觀眾。我馬上要離開徐州了，心中有無(wú)限的感慨和深深的眷戀。我會(huì)永遠(yuǎn)思念徐州，為徐州祈禱、為徐州祝福、為徐州喝彩!
祝徐州的明天更美好!
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交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員們：
這次大會(huì)我們成功地選舉了xx社區(qū)新一屆黨委班子成員，本人也很榮幸地連任了社區(qū)黨委書記這個(gè)職務(wù)。這個(gè)結(jié)果是全體黨員對(duì)我們的信任、支持和厚愛(ài)。在此，我代表新當(dāng)選的xx社區(qū)黨委班子，向所有關(guān)心xx社區(qū)發(fā)展的xx鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向給予我們大力支持的全體黨員和人民表示誠(chéng)摯的謝意!
自xx社區(qū)成立以來(lái)，社區(qū)全體工作人員始終牢記我黨為人民服務(wù)的根本宗旨，沉下身子深入到群眾中間，認(rèn)真傾聽群眾的呼聲、急群眾之所急，想群眾之所想，辦群眾之所盼。始終堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、樂(lè)于奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的精神，較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，xx社區(qū)的社區(qū)環(huán)境也得到了大大的改善，居民生活的幸福指數(shù)也有所提高。這些功勞離不開在座xx鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，更離不開在座各位社區(qū)黨員的理解與支持。在此，請(qǐng)讓我代表xx社區(qū)的全體工作人員再向在座的諸位說(shuō)一聲;“謝謝!”
此時(shí)此刻，我深感使命光榮也深知責(zé)任重大。但是，我們的選擇只有一個(gè)，那就是始終保持廉潔自律的共產(chǎn)黨人的政治本色，盡心竭力，恪盡職守，奮發(fā)有為，忘我工作。要保持埋頭苦干、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，要繼續(xù)克難攻堅(jiān)、開拓創(chuàng)新。社區(qū)全體上下勁要往一處使，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城為推進(jìn)社區(qū)“135”黨建工作、為構(gòu)建和諧、幸福xx社區(qū)、為建設(shè)“四為xx”而努力奮斗。
最后，祝大家工作順利，萬(wàn)事如意!謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇十
同志們：
今天的會(huì)議十分重要。檢測(cè)工作的整頓是國(guó)家總局親自部署的，在全國(guó)集中開展整頓，也是近年來(lái)我們?cè)跈z測(cè)機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，引起了國(guó)家總局和各級(jí)的高度重視，必須對(duì)檢測(cè)工作全面地、仔細(xì)地進(jìn)行整頓。同時(shí)，檢測(cè)工作的整頓不僅是關(guān)系到我們?nèi)」矙z測(cè)平臺(tái)建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，更是我們推進(jìn)質(zhì)量興省戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要任務(wù)。剛才，陳專同志代表黨組，就全省系統(tǒng)檢測(cè)整頓工作進(jìn)行了詳細(xì)的部署，提出了具體的要求，望大家貫徹落實(shí)。
下面，就全面做好這次整頓工作，講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把檢測(cè)工作整頓活動(dòng)與深入貫徹羅清泉書記重要講話精神結(jié)合起來(lái)，加快拓展公共檢測(cè)平臺(tái)的實(shí)力。
近年來(lái)，我們圍繞湖北"兩圈一帶"戰(zhàn)略和"千億元產(chǎn)業(yè)計(jì)劃"、61個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群等經(jīng)濟(jì)布局，按照"統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、地方主導(dǎo)、共建共享"的原則，大力地建設(shè)了一批國(guó)家級(jí)和省級(jí)質(zhì)檢中心，有力地支撐了地方重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，得到了省委、省政府的高度肯定。4月1日，省委書記羅清泉同志到國(guó)家光電子中心進(jìn)行了考察調(diào)研，并做了重要講話。他強(qiáng)調(diào)："提升公共檢測(cè)平臺(tái)的公益性，權(quán)威性和公信力，是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展后勁的一項(xiàng)重要任務(wù)。省委、省政府對(duì)此一直非常重視。還要求我們要注重向優(yōu)勢(shì)資源整合，著重建設(shè)一批服務(wù)高新產(chǎn)業(yè)的、高水平、高層次的國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心，……省質(zhì)監(jiān)局要盡快在風(fēng)電、生物醫(yī)藥、新能源汽車等檢測(cè)領(lǐng)域加強(qiáng)項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)，爭(zhēng)取納入""發(fā)展規(guī)劃。羅書記并要求發(fā)改委、省財(cái)政廳每年都要安排足夠經(jīng)費(fèi)投入到高、精、尖的檢測(cè)項(xiàng)目建設(shè)，省科技廳每年要投入一些高水平的檢測(cè)設(shè)備。"羅書記的講話，既有肯定，也有希望，更有實(shí)實(shí)在在的關(guān)心和支持。他在講話中，把全省公共檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)，上升到了省委、省政府統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的角度，做出了前瞻性和戰(zhàn)略性的重要指示，同時(shí)，也進(jìn)一步明確了公共檢測(cè)平臺(tái)的建設(shè)來(lái)源和發(fā)展思路，為我們加快公共檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)開辟了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
面對(duì)機(jī)遇，我們既要有敢于搶抓機(jī)遇的信心，更要有能夠抓住機(jī)遇的硬實(shí)力。目前，我們?nèi)〔糠旨夹g(shù)機(jī)構(gòu)設(shè)備老化比較嚴(yán)重，技術(shù)人才還十分匱乏，技術(shù)能力建設(shè)停滯不前，這既有長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)費(fèi)保障不足、發(fā)展投入不夠的客觀原因，更主要的是主觀上還存在等、靠、要思想，創(chuàng)業(yè)精神不強(qiáng)、管理水平不高等問(wèn)題。這些問(wèn)題也應(yīng)在整頓中逐步地加以解決。
所以這次整頓，既是工作整頓，更是思想整頓，是要通過(guò)學(xué)習(xí)貫徹羅書記重要講話精神，把全系統(tǒng)干部職工的思想統(tǒng)一到抓住機(jī)遇、加快發(fā)展上來(lái)，統(tǒng)一到克難攻堅(jiān)、艱苦創(chuàng)業(yè)上來(lái)，用整頓來(lái)提高認(rèn)識(shí)，用整頓來(lái)團(tuán)結(jié)隊(duì)伍，用整頓來(lái)鼓勵(lì)士氣，為今后幾年公共檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)的快速推進(jìn)，夯實(shí)基礎(chǔ)。
二、把檢測(cè)工作整頓活動(dòng)與大力推進(jìn)質(zhì)量興省戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)，提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。
質(zhì)量興省戰(zhàn)略是我們常抓不懈的中心工作。省委、省政府和國(guó)家總局對(duì)這個(gè)戰(zhàn)略非常重視。去年，省委將"質(zhì)量興省戰(zhàn)略"作為省委理論學(xué)習(xí)小組的課題;李鴻忠省長(zhǎng)主持召開省政府常務(wù)會(huì)議和省實(shí)施質(zhì)量興省戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議;國(guó)家質(zhì)檢總局在湖北召開全國(guó)14個(gè)省份的質(zhì)量興省座談會(huì)?！逗比?qǐng)?bào)》等一些主流媒體和武漢大學(xué)等科研院校也積極參與了這個(gè)戰(zhàn)略。與其他經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略相比，強(qiáng)調(diào)"技術(shù)支撐"是質(zhì)量興省戰(zhàn)略的重要特點(diǎn)。"以技術(shù)執(zhí)法，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話"，有了科學(xué)準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，質(zhì)量興省戰(zhàn)略才能抓到基層、抓到企業(yè)、抓到實(shí)踐，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。
全省系統(tǒng)務(wù)必認(rèn)識(shí)到，做好檢測(cè)工作，不僅是事關(guān)檢測(cè)事業(yè)發(fā)展，還更關(guān)系到質(zhì)量興省戰(zhàn)略的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，務(wù)必結(jié)合本地實(shí)際，自覺(jué)、主動(dòng)地參與和監(jiān)督整頓工作，不斷提升檢驗(yàn)工作水平。一要提高服務(wù)企業(yè)的公信力。服務(wù)企業(yè)，必須"話說(shuō)得進(jìn)去"，如果"重收入、輕管理"，表面上是"行漏網(wǎng)之便"，實(shí)際上損害的不僅是重點(diǎn)企業(yè)、名優(yōu)企業(yè)的品牌價(jià)值，更是質(zhì)監(jiān)部門在社會(huì)上的公信力。我們必須規(guī)范檢驗(yàn)工作的管理，嚴(yán)格程序，確保檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤，更為有效地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。二要提升科學(xué)監(jiān)管的公正性。要?jiǎng)?chuàng)造新監(jiān)管理念、監(jiān)管機(jī)制和監(jiān)管手段，堅(jiān)持依托技術(shù)、科學(xué)監(jiān)管，用技術(shù)手段杜絕隨意執(zhí)法、盲目執(zhí)法，推動(dòng)執(zhí)法工作的公開、公正、公平。三要提升基礎(chǔ)工作水平。要以這次整頓為契機(jī)，把全省技術(shù)機(jī)構(gòu)裝備情況和運(yùn)行情況摸清、摸實(shí)，堅(jiān)決杜絕"數(shù)據(jù)不清、口徑不一、情況不明"的問(wèn)題，為制定全省""科技規(guī)劃和開展基層能力達(dá)標(biāo)活動(dòng)提供準(zhǔn)確的原始材料。
三、把檢測(cè)工作整頓活動(dòng)與質(zhì)監(jiān)人才隊(duì)伍建設(shè)結(jié)合起來(lái)，激發(fā)推動(dòng)質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展的活力。
省局十分重視人才隊(duì)伍建設(shè)，剛剛落實(shí)的省委"六個(gè)一批"政策，推動(dòng)一批年富力強(qiáng)的同志走上了領(lǐng)導(dǎo)和管理崗位。事業(yè)的發(fā)展要靠人才，要給想干事的人以舞臺(tái)、能干事的人以空間、干成事的人以榮譽(yù)，職工的積極性和主動(dòng)性才能調(diào)動(dòng)起來(lái)，人才才能不斷涌現(xiàn)出來(lái)。
這次檢測(cè)工作整頓中，全系統(tǒng)要切實(shí)分析本單位在人才培養(yǎng)上的薄弱環(huán)節(jié)，不斷提高檢測(cè)工作的"軟件"水平。一要堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向。堅(jiān)持德才兼?zhèn)?，以德為先原則，積極大膽的選拔培養(yǎng)年輕干部，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展儲(chǔ)蓄一批德才兼?zhèn)涞暮髠涓刹?、?chǔ)蓄一批知識(shí)型的技術(shù)干部，把一批敢于負(fù)責(zé)、敢于攻堅(jiān)，扎實(shí)骨干、勇于創(chuàng)新的干部推上領(lǐng)導(dǎo)崗位和重要技術(shù)崗位。二要探索建立更為靈活的高層次科技人才引進(jìn)機(jī)制和培養(yǎng)機(jī)制，加大與企業(yè)互派干部交流掛職等工作，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人力資源的開發(fā)利用，開展多層次、重實(shí)效的專業(yè)培訓(xùn)。三要加強(qiáng)和諧質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)，鼓勵(lì)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，適時(shí)開展群眾性文體活動(dòng)，培育"服務(wù)經(jīng)濟(jì)、奉獻(xiàn)社會(huì)、成就事業(yè)"的核心價(jià)值理念，弘揚(yáng)"創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、科學(xué)、公正"的質(zhì)監(jiān)精神，要用待遇留人，更要用環(huán)境留人、文化留人。四要深化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)檢測(cè)人員的政治思想教育、職業(yè)道德教育和法制教育，進(jìn)一步提高法制觀念和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)嚴(yán)格實(shí)行問(wèn)責(zé)制度，對(duì)違規(guī)單位和違法違紀(jì)人員，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
同志們，這次整頓活動(dòng)，是我們統(tǒng)一思想、找準(zhǔn)方向的重要契機(jī)。我們必須狠抓落實(shí)、嚴(yán)格督辦，確保整頓活動(dòng)達(dá)到預(yù)期的目的，為全面加快湖北公共檢測(cè)建設(shè)步伐，大力推進(jìn)質(zhì)量興省戰(zhàn)略做出積極的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇十一
同志們：
經(jīng)區(qū)政府研究同意，今天召開20xx年度全區(qū)交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對(duì)“”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會(huì)，增添了我們做好交通工作的信心和決心。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，但形式活潑，內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn)，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。xx局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，既全面總結(jié)了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了“”及20xx年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰，我完全贊同。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、肯定成績(jī)，正視差距，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感。
“十五”以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高?！笆濉逼陂g，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)到達(dá)20xx年末，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元，年均增長(zhǎng)9.4;財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長(zhǎng)10。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“”時(shí)期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，開創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。
過(guò)去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位，提供了強(qiáng)有力的交通支撐，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績(jī)概括起來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”：
一是速度最快。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說(shuō)是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由20xx年的57公里/百平方公里、37公里、1264公里上升為20xx年的61.8公里/百平方公里、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。
二是規(guī)模最大?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。
三是投資最多。過(guò)去的5年，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力，一舉完成投資2億元，超過(guò)建國(guó)51年來(lái)完成投資總和，是“”期間完成投資的2.5倍。
四是質(zhì)量最好。“十五”期間全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量大大超過(guò)了以往任何一個(gè)五年，道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。
可以說(shuō)，這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績(jī)，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對(duì)此，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過(guò)去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!并通過(guò)你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問(wèn)候!
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時(shí)也存在一些矛盾和問(wèn)題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù);交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長(zhǎng)幅度不高;安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長(zhǎng)治久安任務(wù)艱巨。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施，認(rèn)真加以解決。
二、凝心聚力，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)。
“”交通發(fā)展新局面。
交通工作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和支撐點(diǎn)，是政府工作的重要組成部分。近幾年，交通加快發(fā)展的實(shí)踐表明，依靠區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，依靠區(qū)直各單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的大力支持，變部門行為為政府行為，變行業(yè)行為為社會(huì)行為是實(shí)現(xiàn)交通加快發(fā)展的基本前提。希望區(qū)直有關(guān)單位要繼續(xù)圍繞交通建設(shè)搞好溝通協(xié)調(diào)，主動(dòng)服務(wù)，對(duì)發(fā)展中面臨的一些重大問(wèn)題提出意見(jiàn)或建議;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處要把交通工作擺在更加突出位置，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要把各方面發(fā)展交通的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好，牢固樹立大局意識(shí)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，支持、推進(jìn)交通發(fā)展。
當(dāng)前和“”期間，我們必須舉全區(qū)之力，突出抓好以下三方面工作。
(一)認(rèn)真開展市區(qū)交通秩序綜合整治工作。
按照市委、市政府提出的“總量控制、調(diào)整結(jié)構(gòu)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)、公平競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路，以規(guī)范機(jī)動(dòng)車營(yíng)運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，全面開展交通秩序綜合整治。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)組的部署，2月份為宣傳發(fā)動(dòng)階段。市整治辦將于2月22日組織在紅星禮堂召開市直和區(qū)直干部的動(dòng)員大會(huì)，2月26日在彩螺廣場(chǎng)召開整治工作萬(wàn)人動(dòng)員大會(huì)，廣泛開展各種形式的宣傳，按照劉志祥書記的話叫“濃墨重彩、鋪天蓋地”。3月份為組織實(shí)施階段。3月1日起，取締無(wú)牌無(wú)證的正三輪摩托車，設(shè)立禁行區(qū)域，對(duì)允許繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的車輛辦理相關(guān)手續(xù)，限定范圍營(yíng)運(yùn)。4月份為鞏固提高階段，制定并形成交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制?，F(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，我們要認(rèn)真落實(shí)“五包”責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。各“五包”小組要注意信息的收集，及時(shí)掌握車主的動(dòng)態(tài)，做好上訪、接訪工作的預(yù)案，努力把問(wèn)題和矛盾解決在萌芽狀態(tài)，真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住、處置的好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處一把手要把“五包”工作作為一項(xiàng)重要中心工作，牢牢抓在手中，真正當(dāng)成份內(nèi)的事情，親自組織，認(rèn)真落實(shí)。充分調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，把各項(xiàng)基礎(chǔ)工作夯實(shí)打牢，為全面打勝這場(chǎng)整治工作戰(zhàn)役作出貢獻(xiàn)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理。
水上交通安全關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安危，關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，區(qū)委、區(qū)政府歷來(lái)高度重視。20xx年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無(wú)事故好成績(jī)的第5個(gè)年頭，這說(shuō)明我們的水上交通安全工作是值得肯定的，但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患。當(dāng)前，我區(qū)水上交通安全工作還存四個(gè)方面的不足：一是水上交通安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱;二是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不高，與村和渡工的責(zé)任制沒(méi)有落到實(shí)處;三是從業(yè)人員的安全意識(shí)不夠強(qiáng)，違法、違規(guī)渡運(yùn)現(xiàn)象仍然存在;四是管理手段薄弱，工作力度不夠，一些安全隱患長(zhǎng)期得不到整改落實(shí)。希望有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，正確把握當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感，結(jié)合本地、本部門的實(shí)際情況，認(rèn)真分析存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地提出解決問(wèn)題的辦法和措施，確保水上交通不發(fā)生重特大責(zé)任事故。
剛才，代表區(qū)政府就20xx年水上交通安全管理工作做了部署，在此，我強(qiáng)調(diào)四句話：
一是關(guān)口前移抓預(yù)防。安全問(wèn)題很大程度上出自麻痹。麻痹、超載等，都是疏忽大意導(dǎo)致安全事故的直接原因，所以要關(guān)口前移，抓好防范。
二是重心下移抓基層。要從每一艘船、每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起，把安全防范工作落實(shí)到基層，防止出現(xiàn)安全事故。
三是責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。管安全很難，發(fā)點(diǎn)牢騷，有點(diǎn)想法這都可以理解，但必須得管，還要管好。
四是堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管。嚴(yán)管就要堅(jiān)定不移，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓水上交通安全不放松，不能有一點(diǎn)馬虎。
關(guān)口前移、重心下移、責(zé)任上移、堅(jiān)定不移，做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位。
(三)全力做好高速公路征地拆遷和施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作。
根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《宣城市高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃》要求，今年省市里將啟動(dòng)宣南銅、蕪雁高速的開工建設(shè)，我區(qū)主要承擔(dān)施工環(huán)境保障和征地拆遷工作，我們要充分認(rèn)識(shí)到高速公路發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要作用，要積極配合，精心組織，做好征遷和協(xié)調(diào)工作。
宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有：文昌、寒亭、金壩、古泉、養(yǎng)賢、敬亭、溪口、五星、雙橋、沈村、孫埠。
蕪雁高速公路主要涉及水陽(yáng)鎮(zhèn)。
我們務(wù)必要排除一切干擾做好征地拆遷、桿線遷移和矛盾協(xié)調(diào)工作。這次工作任務(wù)艱巨，涉及面廣，涉及到的鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府、街道辦事處要成立專門組織，抽調(diào)精干人員，堅(jiān)決按期完成任務(wù)，為高速的順利實(shí)施提供優(yōu)良的施工環(huán)境。
(四)合力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
“”既是我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)承前啟后的重要時(shí)期，也是農(nóng)村公路服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)要取得明顯成效的關(guān)鍵時(shí)期。今年是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵之年，也是落實(shí)村村通油(水泥)路的啟動(dòng)之年。開好局，起好步，對(duì)完成“”建設(shè)任務(wù)至關(guān)重要。我們一定要按照區(qū)政府的總體部署，在認(rèn)真總結(jié)“十五”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織實(shí)施好“”農(nóng)村公路建設(shè)。
第一，精心組織，明確責(zé)任，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
我們要按照“政府主導(dǎo)、分層負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)，科學(xué)組織，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要切實(shí)落實(shí)建設(shè)責(zé)任，農(nóng)村公路建設(shè)由地方人民政府負(fù)責(zé)，其中鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé)，村道在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，由村民委員會(huì)按照“村民自愿、民主決策、一事一議”的方式組織建設(shè)。
第二，合理把握標(biāo)準(zhǔn)，注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地。
在農(nóng)村公路建設(shè)中，我們要圍繞農(nóng)民需求謀劃農(nóng)村公路建設(shè)，根據(jù)農(nóng)民意愿推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，主要依靠地方政府和農(nóng)民群眾的力量搞好農(nóng)村公路建設(shè)。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握上，一定要從實(shí)際需求出發(fā)，因地制宜，實(shí)事求是，把握好以下三點(diǎn)：
一是修實(shí)用之路。農(nóng)村公路不在寬而在適用，等級(jí)不在高而在實(shí)用。農(nóng)村公路建設(shè)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r、地形地質(zhì)特點(diǎn)，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo)。要因地制宜，大力推廣就地取材、易于控制施工質(zhì)量、利于后期養(yǎng)護(hù)的路面結(jié)構(gòu)。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門審批。
二是修安全之路。要在控制工程造價(jià)的同時(shí)，高度重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置，提高公路抗災(zāi)能力。在陡巖、急彎、沿河路段，要設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性。
三是修資源節(jié)約之路。要落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策，把保護(hù)耕地、節(jié)約土地、加強(qiáng)環(huán)保放在重要位置，注重環(huán)境保護(hù)和資源的有效利用，盡量利用舊路，做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
第三，落實(shí)建設(shè)資金，加強(qiáng)資金監(jiān)管。
“”期間，國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路新建和改造的投入，區(qū)財(cái)政也明確對(duì)“村村通”項(xiàng)目給予1.5萬(wàn)元/公里的補(bǔ)助，投資千萬(wàn)元為建設(shè)新農(nóng)村“鋪路”，但這些還是不能滿足需求的。因此，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設(shè)法籌措資金，要鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助、個(gè)人捐款等方式，切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。
要加強(qiáng)對(duì)中央補(bǔ)助資金使用情況的監(jiān)管，保證國(guó)家補(bǔ)助資金真正用到農(nóng)村、用到項(xiàng)目，堅(jiān)決防止中間截留、擠占和挪用。
第四，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。
要高度重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高，但質(zhì)量要求決不能降低。如果在質(zhì)量上出了問(wèn)題，“民心工程”就成了“傷心工程”?！皩幙陕稽c(diǎn)，也要好一點(diǎn)”，決不能留下質(zhì)量隱患。
交通主管部門要認(rèn)真履行好行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;要健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督。同時(shí)，充分發(fā)揮村委會(huì)的作用，發(fā)動(dòng)群眾積極參與質(zhì)量監(jiān)督，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。
第五，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。
“三分建，七分養(yǎng)”是我們?cè)陂L(zhǎng)期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn)，對(duì)農(nóng)村公路來(lái)講，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。交通主管部門要按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的要求，及時(shí)制訂符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，理順農(nóng)村公路管理體制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源。加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理步入良性發(fā)展的軌道。
建設(shè)是基礎(chǔ)，運(yùn)輸是目的。只有做到路通車通,農(nóng)產(chǎn)品才會(huì)及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)村和農(nóng)業(yè)全面發(fā)展的路子才會(huì)越走越寬。我們要按照“路、站、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路，加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，合理安排線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。
三、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化服務(wù)，提升效能，著力塑造交通新形象。
(一)全面加強(qiáng)交通行業(yè)管理。
管理是重要的生產(chǎn)力。管理跟不上，影響效益發(fā)揮，影響行業(yè)形象。交通各單位要以人為本，實(shí)施嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的管理，不斷提高管理水平。一是大力推進(jìn)依法行政。依法行政的關(guān)鍵在于執(zhí)法。執(zhí)法一定要嚴(yán)格，不允許以任何借口、任何形式逃避法律法規(guī)，必須嚴(yán)格在法定權(quán)限內(nèi)行使職權(quán)，履行職責(zé)，嚴(yán)格按照法定程序操作。法律明文禁止的不能做，做了就是違法;法律授權(quán)必須做的，不做就是不作為，也是違法。要通過(guò)嚴(yán)格公正執(zhí)法，把法律法規(guī)賦予我們的各項(xiàng)職權(quán)履行好。推進(jìn)交通依法行政，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的行政監(jiān)督，切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償、違法要追究。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法行為監(jiān)督，對(duì)少數(shù)濫用職權(quán)、亂罰款、亂收費(fèi)同的執(zhí)法人員，要嚴(yán)肅查處，堅(jiān)決清除出交通執(zhí)法隊(duì)伍。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。繼續(xù)清理整頓客運(yùn)市場(chǎng)，重點(diǎn)打擊“黑車”、“黑戶”及其它違法違章經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范客運(yùn)秩序。要加強(qiáng)城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)的管理，確保城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。三是堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)是交通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性大，安全工作具有特殊的規(guī)律和特點(diǎn)。各單位在推進(jìn)安全管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真研究掌握交通安全的內(nèi)在規(guī)律，做到有的放矢，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。要按照屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，層層分解，落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立起行之有效的責(zé)任保障體系。集中抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對(duì)道路客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路危橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，要通過(guò)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，把握規(guī)律性，把專項(xiàng)整治的措施上升到管理制度，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，不符合安全要求的運(yùn)力一律不準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)。秋冬季節(jié)惡劣天氣多，是交通事故多發(fā)易發(fā)的時(shí)節(jié)，交通各級(jí)各單位要認(rèn)真研究，周密安排，精心組織，突出管理重點(diǎn)，狠抓措施落實(shí)，努力保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。四是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理。強(qiáng)化資金監(jiān)管,落實(shí)地方配套資金，搞好省、市補(bǔ)助資金的跟蹤審計(jì)，保證資金安全有效使用。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作。
交通規(guī)費(fèi)是交通事業(yè)發(fā)展的主要資金來(lái)源。規(guī)費(fèi)征收問(wèn)題，是關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系交通隊(duì)伍穩(wěn)定，關(guān)系交通事業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題。在當(dāng)前形勢(shì)下，交通主管部門必須把規(guī)費(fèi)征收工作作為重中之重工作來(lái)抓，要象重視公路建設(shè)一樣重視規(guī)費(fèi)征收工作，要象稅務(wù)部門抓稅收一樣抓好規(guī)費(fèi)征收工作，堅(jiān)定不移地把規(guī)費(fèi)征收工作抓緊抓好。各級(jí)征收管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大宣傳力度和征收力度，強(qiáng)化征收手段，確保應(yīng)征不漏，保證今年征收任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(三)著力打造一支高素質(zhì)交通隊(duì)伍。
交通部門既是行政執(zhí)法單位，又是窗口服務(wù)行業(yè)。因此，必須強(qiáng)化要強(qiáng)化服務(wù)，提高效率。一要建設(shè)法制交通。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可性規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，認(rèn)真執(zhí)行《公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等行業(yè)法律法規(guī)。規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政。二要建設(shè)和諧交通。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡(jiǎn)管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場(chǎng)，規(guī)范秩序，把該管的事管好，管到位，把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng)、交給企業(yè)。面對(duì)形勢(shì)任務(wù)的新要求，立足于交通改革發(fā)展的新實(shí)踐，加強(qiáng)交通執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平。要把主要精力放在抓大事、抓方向、抓全局上，集中精力研究和解決帶動(dòng)根本性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問(wèn)題，總攬全局，協(xié)調(diào)各方，牢牢把握交通改革發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三要建設(shè)文明交通。要牢因樹立人本理念，結(jié)合這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，樹立交通新形象。要加強(qiáng)交通干部職工隊(duì)伍建設(shè)，加快干部人事制度改革的進(jìn)程。改革用人機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)干部、職工隊(duì)伍的培訓(xùn)、考核，建立嚴(yán)格的淘汰機(jī)制;強(qiáng)化對(duì)干部行為的過(guò)程監(jiān)督;強(qiáng)化抓班子帶隊(duì)伍的責(zé)任，建設(shè)一支能打硬仗的干部隊(duì)伍。四要建設(shè)廉政交通。交通工作涉及面廣，在工程建設(shè)、行業(yè)管理等各項(xiàng)工作中常常會(huì)遇到這樣那樣的誘惑，所以大家必須要常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心。牢固樹立立黨為公，執(zhí)政為民的理念，全面貫徹反腐倡廉“十六字方針”，在全行業(yè)建設(shè)一支為民、務(wù)實(shí)、清廉的交通隊(duì)伍。要進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)管理體制，以制度約束人，從根源上杜絕腐敗現(xiàn)象，建設(shè)更多的“陽(yáng)光工程”、“精品工程”。
同志們，“”交通發(fā)展的前景廣闊，任務(wù)也十分艱巨。我們要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，振奮精神，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，繼續(xù)保持交通事業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇十二
同志們：
經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通。
運(yùn)輸。
安全工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)。
20xx。
2015。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通運(yùn)輸安全戰(zhàn)線的干部職工強(qiáng)化意識(shí)、狠抓落實(shí)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。
會(huì)上，局長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講兩個(gè)方面的意見(jiàn)。
20xx。
1
起，死亡。
1
人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故。
2
起、死亡。
2
20xx。
年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。
主要工作成效：
各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國(guó)慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營(yíng)造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
全市
12。
家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、
2
家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、
14。
家?；愤\(yùn)輸企業(yè)。
1078。
63。
艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市。
25。
家“兩客一?！逼髽I(yè)全部按程序通過(guò)了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有。
5
家汽車客運(yùn)站、
1
家公路工程施工企業(yè)、
1
家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和。
1
家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。
168。
處渡口、
193。
400。
余萬(wàn)元，對(duì)。
30。
170。
余萬(wàn)元，用于。
x
光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升。
對(duì)全市。
83。
臺(tái)
800。
5100。
萬(wàn)元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等。
20。
座危橋進(jìn)行了加固改造，投入。
1044。
萬(wàn)元處置公路隱患。
174.3。
公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了。
50。
余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營(yíng)運(yùn)水平。
積極爭(zhēng)取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值
17。
萬(wàn)元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到。
5
艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年。
6
月
13。
日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員。
200。
余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。
組織
110。
名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率。
98%。
以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員。
5652。
人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育。
1.5。
300。
余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
同志們，
20xx。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問(wèn)題：
部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大。
(
經(jīng)營(yíng)者。
)
安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象。
安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。
同志們，對(duì)于這些問(wèn)題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。
今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以。
“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。
今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到。
98%。
以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在。
4.5。
元以內(nèi)，無(wú)水上交通安全死亡事故發(fā)生。
國(guó)有或國(guó)有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在。
2
人以內(nèi)，杜絕一次死亡。
3
人及以上的重特大責(zé)任事故。
3
人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：
一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)。
“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問(wèn)責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。
“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。
“一票否決”制度。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營(yíng)造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。
二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全。
“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。
三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。
二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展。
2
點(diǎn)至。
5
點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場(chǎng)所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。
三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營(yíng)。深入探索完善國(guó)省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。
“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。
五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國(guó)慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)違法行為信息。
2
次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進(jìn)安全隱患排查。
(
兩化。
)
管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過(guò)程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。
一是深化。
“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑。
59。
家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問(wèn)題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展。
“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。
四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸。
“兩客一?！奔捌胀ㄘ涍\(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國(guó)省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。
報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。
六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急。
“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫(kù)建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。
二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在。
20xx。
(
中心。
)
(
中心。
)
保障能力。
三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊(duì)伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫(kù)、專家?guī)欤ㄆ诮M織開展應(yīng)急救援處置知識(shí)技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊(duì)伍能力水平。
重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域要爭(zhēng)取地方政府支持，切實(shí)做好突發(fā)事件防范預(yù)警和應(yīng)急救援處置工作，積極應(yīng)對(duì)和高效處置各類突發(fā)事件。
同志們，新的一年，我們要嚴(yán)格按照既定安排部署，振奮精神、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有效的措施，將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作抓好抓實(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇一
同志們：
市政府決定，今天召開全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長(zhǎng)還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、總結(jié)成績(jī)，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?；仡?0xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績(jī)：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)。
責(zé)任書。
成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部制定了科學(xué)的實(shí)施方案加強(qiáng)了對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量管理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬(wàn)元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬(wàn)元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬(wàn)元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國(guó)道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬(wàn)元;完成了316國(guó)道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場(chǎng)渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長(zhǎng)途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長(zhǎng)效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開展了交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治，有效打擊了非法營(yíng)運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營(yíng)運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無(wú)水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)收入1620萬(wàn)元，上交稅金90萬(wàn)元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開展征稽競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬(wàn)元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無(wú)“三亂”行為，無(wú)違法違紀(jì)案件，開展了執(zhí)法評(píng)比、文明駕駛評(píng)比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評(píng)比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來(lái)的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問(wèn)題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場(chǎng)各類不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡(jiǎn)行政審批事項(xiàng)，簡(jiǎn)化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問(wèn)題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營(yíng)造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績(jī)，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場(chǎng)矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國(guó)成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來(lái)，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭(zhēng)取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長(zhǎng)重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)和建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無(wú)事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，爭(zhēng)取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭(zhēng)取落實(shí)316國(guó)道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭(zhēng)取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃。“二橋”就是府河大橋竣工、仰棚渡改橋開工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)。“四站”就是長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)、長(zhǎng)途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)。“五線”就是趙王線、楊李線、水長(zhǎng)線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場(chǎng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場(chǎng)整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無(wú)安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無(wú)“三亂”行為、無(wú)違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長(zhǎng)上下功夫。
一是全力以赴爭(zhēng)上新項(xiàng)目。要搶抓國(guó)家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭(zhēng)項(xiàng)目，充分利用國(guó)家投資政策，爭(zhēng)取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭(zhēng)取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭(zhēng)取316國(guó)道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對(duì)安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過(guò)各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭(zhēng)計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭(zhēng)計(jì)劃、保增長(zhǎng)的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國(guó)道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國(guó)慶節(jié)前建成通車;大天線、水長(zhǎng)線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開工;長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)、長(zhǎng)途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場(chǎng)的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭(zhēng)取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長(zhǎng)效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長(zhǎng)，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢(shì)不容樂(lè)觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場(chǎng)化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行。
合同。
管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對(duì)路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理上下功夫。
突出站場(chǎng)建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場(chǎng)。要加快工作進(jìn)度，確保長(zhǎng)途客運(yùn)站盡快開工建設(shè)。按照“誰(shuí)積極，支持誰(shuí)”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場(chǎng)建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。運(yùn)輸市場(chǎng)管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營(yíng)者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營(yíng)者與非法經(jīng)營(yíng)者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場(chǎng)就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為;不斷整治客運(yùn)市場(chǎng)，打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場(chǎng)、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場(chǎng)管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開展“麻木”市場(chǎng)整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的。
工作方案。
供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場(chǎng)投訴處理制度建立規(guī)范合理有效的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查扎實(shí)開展以誠(chéng)信建設(shè)為主題的“誠(chéng)信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽，要求參建單位講誠(chéng)信、守合同、重承諾無(wú)論是政府投資項(xiàng)目，還是民營(yíng)項(xiàng)目，都要言而有信，誠(chéng)實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來(lái)難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒(méi)有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂(lè)觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶技術(shù)性能的檢測(cè)管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來(lái)了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國(guó)家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來(lái)的最大問(wèn)題就是人員安置問(wèn)題。一是要按照國(guó)家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭(zhēng)取政策，爭(zhēng)取支持，妥善搞好交管站人員安置問(wèn)題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長(zhǎng)要把隊(duì)伍凝聚起來(lái)，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對(duì)挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營(yíng)業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對(duì)公交客運(yùn)市場(chǎng)要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對(duì)出租客運(yùn)市場(chǎng)，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場(chǎng)總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營(yíng)期限制，完善市場(chǎng)退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無(wú)權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過(guò)造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開合法經(jīng)營(yíng)。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通。
應(yīng)急預(yù)案。
明確各類應(yīng)急責(zé)任加強(qiáng)應(yīng)急演練建立防范和處置突發(fā)事件的長(zhǎng)效機(jī)制形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對(duì)干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ?，撥付程序合法、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問(wèn)題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對(duì)已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇二
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長(zhǎng)宣布了省委的決定，郭平副部長(zhǎng)作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對(duì)交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對(duì)交通工作的真摯感情和對(duì)大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績(jī)。
省委派我到交通廳工作，這是組織對(duì)我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來(lái)，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長(zhǎng)期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來(lái)主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn)“四個(gè)著力”的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段，10月份馬上就要過(guò)去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭(zhēng)速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺(jué)貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好交通工作。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國(guó)家實(shí)施新一輪?wèn)|北振興、“一帶一路”等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們?cè)鷮?shí)有效地開展好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持以“嚴(yán)”的要求和“實(shí)”的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長(zhǎng)做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營(yíng)造良好的政務(wù)環(huán)境。圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞“關(guān)系工程”、“人情工程”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠(chéng)信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見(jiàn)實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見(jiàn)實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級(jí)班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對(duì)我的信任和重托。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇三
同志們：
今天請(qǐng)大家來(lái)召開這次專題會(huì)議，主要是通報(bào)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“”規(guī)劃，總結(jié)今年以來(lái)交通建設(shè)完成情況，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署下階段工作，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。下面，根據(jù)局黨組研究的意見(jiàn)，我講五個(gè)方面的內(nèi)容。
一、“”交通建設(shè)規(guī)劃情況。
高速公路項(xiàng)目。冷水灘經(jīng)雙牌至道縣(永州至道縣)、祁東經(jīng)祁陽(yáng)至冷水灘(祁東至永州)、郴州桂東經(jīng)新田至寧遠(yuǎn)(郴州至新田)等3條高速公路已列入“”湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃，新寧至冷水灘(新寧至永州)高速公路作為“”規(guī)劃研究項(xiàng)目。我們及時(shí)啟動(dòng)了冷水灘經(jīng)雙牌至道縣、祁東經(jīng)祁陽(yáng)至冷水灘、郴州桂東經(jīng)新田至寧遠(yuǎn)等三條高速公路前期工作，預(yù)可報(bào)告編制已經(jīng)完成。但是，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《“”湖南省高速公路新開工建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，我市3條高速公路均未列入20xx年和20xx年開工計(jì)劃。
干線公路項(xiàng)目。列入全省“”建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目共19個(gè)，規(guī)劃建設(shè)總里程742公里。由于“”規(guī)劃還有11個(gè)項(xiàng)目共計(jì)500公里在建，需延續(xù)至“”期間完成，因此，我市“”干線公路續(xù)建和新開工項(xiàng)目共計(jì)30個(gè)，建設(shè)總里程達(dá)1242公里。
農(nóng)村公路項(xiàng)目。規(guī)劃新建(改建)縣鄉(xiāng)公路20xx公里，實(shí)施通暢工程4000公里，新改建橋梁100座。汽車站場(chǎng)投資6億元，建設(shè)市級(jí)道路運(yùn)輸信息中心1個(gè)，建設(shè)二級(jí)以上客運(yùn)站10個(gè)、貨運(yùn)站5個(gè)，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站60個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站1000個(gè)。農(nóng)村公路具體規(guī)劃省里尚未下達(dá)。
水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。規(guī)劃投資6億元，爭(zhēng)取在規(guī)劃期內(nèi)盡快開工建設(shè)湘江永州段千噸級(jí)航道150公里和祁陽(yáng)、冷水灘、零陵三個(gè)千噸級(jí)港口。
到“”末，基本建成700公里的高速公路骨架網(wǎng)、3300公里國(guó)省干線公路網(wǎng)和2.1萬(wàn)公里的農(nóng)村公路通達(dá)通暢網(wǎng)，道賀、永藍(lán)、廈蓉永州段三條高速公路全部建成通車，實(shí)現(xiàn)100%的縣區(qū)(管理區(qū))在30分鐘內(nèi)上高速公路;全面消除市際、縣際斷頭路，實(shí)現(xiàn)100%建制村通水泥(瀝青)路，農(nóng)村客運(yùn)站覆蓋80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的行政村通客班車?；窘ǔ奢^為完善的綜合交通體系。
20xx年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資規(guī)模為63億元。主要包括：高速公路建設(shè)投資43.6億元，國(guó)省干線公路建設(shè)投資13.2億元，農(nóng)村公路建設(shè)投資5.1億元，其它建設(shè)項(xiàng)目投資1.1億元。高速公路，要確保道賀高速建成通車，力爭(zhēng)廈蓉高速公路建成通車，永藍(lán)高速完成大部分路面施工任務(wù)。國(guó)省干線公路，完成新改建里程50公里;新開工5個(gè)項(xiàng)目111公里，即祁陽(yáng)縣城至冷水灘一級(jí)公路24公里、江華白芒營(yíng)至廣西福利二級(jí)公路9公里、祁陽(yáng)木梓圩至金洞牛頭山二級(jí)公路34公里、新田鄔下-新田縣城-金雞嶺二級(jí)公路37公里、廈蓉高速寧遠(yuǎn)互通至九嶷山連接線二級(jí)公路7公里，“”結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目2個(gè)26公里(即g322零陵段和寧遠(yuǎn)繞城公路);完成“”國(guó)省干線公路建設(shè)規(guī)劃前期工作112公里，完成干線公路大中修103公里，年末國(guó)省干線公路路況優(yōu)良率達(dá)到76%。農(nóng)村公路，完成縣鄉(xiāng)道改造210公里，完成通暢工程1200公里，年末農(nóng)村公路路況優(yōu)良率達(dá)到63%。汽車站場(chǎng)，開工建設(shè)祁陽(yáng)唐家?guī)X汽車站、新田汽車站、東安汽車總站、雙牌陽(yáng)明山汽車站、迴龍圩汽車站、金洞汽車站等6個(gè)二級(jí)以上汽車站，建設(shè)三級(jí)汽車站(東安蘆洪市汽車站)1個(gè)、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站10個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站80個(gè);建設(shè)中心城區(qū)公交停車場(chǎng)1個(gè)。
我市今年的交通建設(shè)任務(wù)，是省政府對(duì)市政府交通運(yùn)輸工作考核任務(wù)，也是市政府對(duì)縣區(qū)(管理區(qū))政府的考核任務(wù)。2月11日，在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，省政府與各市州政府簽訂了交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書，明確了各市州20xx年干線公路建設(shè)和前期工作任務(wù)。4月份召開的全市交通運(yùn)輸工作會(huì)，市政府與各縣區(qū)(管理區(qū))政府簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任書。5月6日，省交通運(yùn)輸廳又專門召開了全省交通建設(shè)專題會(huì)議，在這次會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)與各市州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)簽訂了“”國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作目標(biāo)考核責(zé)任狀，出臺(tái)了20xx年《湖南省干線公路新開工建設(shè)項(xiàng)目前期工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，將列入省“”規(guī)劃的所有干線公路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作任務(wù)分解到20xx-20xx年，要求各市州明確20xx年結(jié)轉(zhuǎn)開工項(xiàng)目和新開工項(xiàng)目的責(zé)任單位、責(zé)任人和項(xiàng)目前期工作負(fù)責(zé)人以及前期工作各階段完成的具體時(shí)間(分工可審批、初步設(shè)計(jì)審批和施工圖設(shè)計(jì)審批)，并全面實(shí)行目標(biāo)考核和問(wèn)責(zé)。
三、今年以來(lái)交通建設(shè)完成情況。
總的情況是：農(nóng)村公路好于高速公路，高速公路好于干線公路。
上半年，全市共完成交通建設(shè)投資38.5億元(含鐵路投資完成15億元)，占年度投資計(jì)劃93.1億元的41.4%，為去年同期的95%。1、高速公路。完成投資17.16億元，為年計(jì)劃的39.4%。其中：永藍(lán)高速完成投資6.36億元，為年計(jì)劃的31.8%，已進(jìn)入路面底基層、基層施工;廈蓉高速完成投資8.08億元，為年計(jì)劃的46.4%，已進(jìn)入路面底基層、基層施工;道賀高速完成投資2.72億元，為年計(jì)劃的44%，路面施工進(jìn)展順利，交通工程、機(jī)電和房建工程正在開展施工招標(biāo)，年底可建成通車。納入“”規(guī)劃的3條高速公路，項(xiàng)目前期工作正有序開展。2、國(guó)省干線。完成投資3.76億元，為年計(jì)劃的28%。列入年度考核的項(xiàng)目共19個(gè)，其中：續(xù)建項(xiàng)目12個(gè)(永州大道聯(lián)城段項(xiàng)目由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)實(shí)施)，完成投資3.65億元，年內(nèi)將有零陵大道擴(kuò)建工程、s323寧遠(yuǎn)至道縣、衡桂高速新田連接線等3個(gè)項(xiàng)目60公里建成通車;前期工作項(xiàng)目7個(gè)，完成投資1100萬(wàn)元。
3、干支線養(yǎng)護(hù)工程。年度計(jì)劃投資0.85億元，1-6月已完成投資3307萬(wàn)元，為年計(jì)劃的39%。4、農(nóng)村公路。年度計(jì)劃投資5.1億元，1-6月已完成投資2.15億元，完成年計(jì)劃的42%。其中：縣鄉(xiāng)公路改造完成66公里，完成投資4277萬(wàn)元;通暢工程完成545公里，完成投資1.64億元;農(nóng)村公路新改建橋梁及安保工程完成投資864萬(wàn)元。5、站場(chǎng)建設(shè)。年度計(jì)劃投資0.25億元，1-6月完成投資1200萬(wàn)元。目前，各站前期設(shè)計(jì)工作均已開展，東安蘆洪市站已開展施工招標(biāo)，即將動(dòng)工。
四、存在的主要問(wèn)題。
今年上半年，交通重點(diǎn)項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，除了季節(jié)性因素影響外，還存在一些問(wèn)題。
一是項(xiàng)目前期工作進(jìn)度不快。從去年開始，我市已陸續(xù)啟動(dòng)了部分“”干線項(xiàng)目的前期工作，但離完成全部前期工作任務(wù)和開工建設(shè)還有較大的差距。據(jù)了解，有的縣區(qū)對(duì)項(xiàng)目前期工作重視不夠，未組建項(xiàng)目前期工作專門班子，未明確專人負(fù)責(zé)，未安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，前期工作未能有效開展起來(lái)。
二是干線公路建設(shè)進(jìn)展不順。有的項(xiàng)目征地拆遷資金到位很不理想，用地手續(xù)不能及時(shí)辦理，導(dǎo)致無(wú)法辦理施工許可，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展緩慢。同時(shí)受省補(bǔ)資金未能及時(shí)撥付的影響，工程進(jìn)度遲緩。
三是農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度滯后。一些縣區(qū)主動(dòng)性不強(qiáng)，仍在等待觀望，嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路建設(shè)的整體推進(jìn)。上半年，全市農(nóng)村公路為民辦實(shí)事完成里程為年度任務(wù)的43%，進(jìn)度低于預(yù)期;個(gè)別縣區(qū)尚未啟動(dòng)20xx年縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目;有的項(xiàng)目因配套資金未落實(shí)，實(shí)施難度大。
五、下一步工作安排。
2、明確責(zé)任，加快前期工作進(jìn)度。納入市政府今年考核的“”國(guó)省干線公路建設(shè)新開工項(xiàng)目有6個(gè)。按照正常的程序完成前期工可、專項(xiàng)評(píng)估、設(shè)計(jì)、審批和招標(biāo)等環(huán)節(jié)，至少要兩年以上，僅工可編制到批復(fù)就要一年多。但現(xiàn)在每個(gè)項(xiàng)目的前期工作時(shí)間只有一年，因此時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。各縣區(qū)(管理區(qū))交通局要積極向黨委、政府匯報(bào)，爭(zhēng)取縣區(qū)(管理區(qū))黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。要進(jìn)一步明確工作職責(zé)，實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目，一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，并制定項(xiàng)目前期工作時(shí)間表，明確專人負(fù)責(zé)，安排相應(yīng)的前期工作經(jīng)費(fèi)，確保能按期保質(zhì)完成項(xiàng)目前期工作。
3、精心組織，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)列入考核的干線公路項(xiàng)目，市局將配合市政府有關(guān)部門加強(qiáng)督查。各縣區(qū)要督促項(xiàng)目建設(shè)單位加強(qiáng)施工組織、項(xiàng)目管理，合理安排建設(shè)工期，要及時(shí)排除各種矛盾，確保工程進(jìn)度。針對(duì)省里計(jì)劃資金下達(dá)較晚這一情況，各有關(guān)單位要進(jìn)一步加大項(xiàng)目融資力度，確保征地拆遷資金和配套資金按時(shí)到位。對(duì)農(nóng)村公路及農(nóng)村客運(yùn)站、招呼站的建設(shè)，各縣區(qū)(管理區(qū))交通局要向縣區(qū)政府(管委會(huì))做好匯報(bào)，要按照市委市政府的要求，不折不扣地落實(shí)國(guó)家和省里有關(guān)優(yōu)惠政策，簡(jiǎn)化辦事程序，及時(shí)撥付國(guó)家補(bǔ)助資金。同時(shí)，要確?？h區(qū)財(cái)政配套補(bǔ)助資金及時(shí)到位。由永汽總公司當(dāng)業(yè)主的汽車站，請(qǐng)永汽總公司落實(shí)具體責(zé)任人，加快前期工作進(jìn)度，落實(shí)建設(shè)資金，確保如期開工。中心城區(qū)公交停車場(chǎng)建設(shè)，請(qǐng)二公交公司盡快組建專門班子，協(xié)調(diào)拆遷矛盾，并落實(shí)建設(shè)資金，確保年內(nèi)開工。農(nóng)村客運(yùn)招呼站，各縣區(qū)(管理區(qū))務(wù)必按照年初確定的目標(biāo)抓好落實(shí)。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，一是盡快做好3個(gè)千噸級(jí)港口的建設(shè)規(guī)劃，積極向省里匯報(bào)銜接，并抓緊開展前期工作，確保與千噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程同步實(shí)施;二是市、縣區(qū)兩級(jí)積極配合省里做好萍島至歸陽(yáng)段航道改擴(kuò)建工程的前期工作，確保盡快開工。
4、嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量安全。深入開展“質(zhì)量安全年”活動(dòng)，推行交通建設(shè)工程模式標(biāo)準(zhǔn)化、程序規(guī)范化、施工科學(xué)化、工程精細(xì)化的“四化”建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督，確保所有國(guó)省干道、農(nóng)村公路的質(zhì)量合格率達(dá)到100%，確不出現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任事故。繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸、水上安全和施工安全的監(jiān)管，督促企業(yè)和業(yè)主落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇四
同志們：
20xx年，**縣公安局交警大隊(duì)在縣委、縣政府、縣公安局、州交警支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“壓事故、保安全”為工作目標(biāo)，在秩序管理、客運(yùn)安全管理、事故預(yù)防和處理等工作方面取得突出成績(jī)，確保全縣連續(xù)四年未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，為全縣的社會(huì)安全穩(wěn)定做出了巨大貢獻(xiàn)。今天，組織大家在這里隆重召開年終工作總結(jié)會(huì)，目的是認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年各項(xiàng)工作;表彰先進(jìn)，增強(qiáng)全體人員做好交通管理各項(xiàng)工作的信心和決心，全面開創(chuàng)20xx年度工作新局面。下面，我從我分管的車管所、客運(yùn)安全管理、隊(duì)伍管理三個(gè)方面做簡(jiǎn)要總結(jié)，并針對(duì)20xx年工作做具體安排。
一、車管工作方面。
20xx年，車管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以等級(jí)評(píng)定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效。
(1)業(yè)務(wù)辦理情況。隨著支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)的下放，20xx年，共辦理國(guó)產(chǎn)小型汽車注冊(cè)登記362輛，五類車注冊(cè)登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車379輛，檢驗(yàn)五類車108輛，補(bǔ)換登記證書15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
(2)隊(duì)伍建設(shè)情況。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車管民警、協(xié)警員按照上級(jí)的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問(wèn)題，提出了針對(duì)性整改措施，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。二是建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，車管所多次參加支隊(duì)開展的車管業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并自行組織民警、協(xié)警員認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)，通過(guò)一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了車管民警、協(xié)警員的業(yè)務(wù)水平。
(3)便民、利民服務(wù)。為深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，改善辦公環(huán)境，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資30余萬(wàn)元，改建搬遷車管所，解決了原來(lái)車管辦證大廳狹窄，群眾停車?yán)щy的問(wèn)題。二是按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)外設(shè)置機(jī)動(dòng)車窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。三是創(chuàng)新社會(huì)服務(wù)管理，試行“朝九晚五”作息制度，縮短辦事群眾等候時(shí)間，方便群眾辦理車管業(yè)務(wù)。四是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示，并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
二、客運(yùn)安全管理方面。
20xx年，為切實(shí)加強(qiáng)全縣客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，我隊(duì)以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，從四個(gè)方面入手，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保轄區(qū)了內(nèi)未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
(1)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。大隊(duì)聯(lián)合交通、客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)組織開展宣傳教育活動(dòng)，以發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標(biāo)語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護(hù)自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導(dǎo)者，全面增強(qiáng)了客運(yùn)駕駛員和乘坐人員的守法意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)。
(2)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)完善各項(xiàng)安全管理制度的監(jiān)督力度。大隊(duì)經(jīng)常組織車管民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊(cè)、臺(tái)帳登記，切實(shí)使各項(xiàng)制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗(yàn)收，有“三品”車、超員車堅(jiān)決不能出站，安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車輛堅(jiān)決不能上路。
(3)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸?；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格。
(4)進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控。一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。
三、隊(duì)伍管理方面。
20xx年，為有效防止各類違法違紀(jì)問(wèn)題的再次發(fā)生，大隊(duì)結(jié)合大隊(duì)隊(duì)伍管理實(shí)際，不斷健全完善管理機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮隊(duì)伍管理的整體效能，助推各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作深入開展。
(1)落實(shí)定期思想分析制度。大隊(duì)一直將上級(jí)部署開展的各項(xiàng)隊(duì)伍主題教育實(shí)踐活動(dòng)與隊(duì)伍管理有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持實(shí)行每月定期分析民警思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)找出民警思想和隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，把違法違紀(jì)苗頭性問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)打牢思想基礎(chǔ)。
(2)落實(shí)日常教育引導(dǎo)制度。結(jié)合正在開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實(shí)每周五集中學(xué)習(xí)制度，對(duì)隊(duì)伍中出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)癥下藥，落實(shí)教育引導(dǎo)的針對(duì)性措施，同時(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，針對(duì)不斷變化的交通管理形勢(shì)，強(qiáng)化民警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤水平，使民警逐漸由知識(shí)單一型向知識(shí)智能型、復(fù)合型轉(zhuǎn)變，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
(3)落實(shí)違紀(jì)苗頭警示機(jī)制。針對(duì)各地出現(xiàn)的公路“三亂”問(wèn)題，大隊(duì)通過(guò)開展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型、收看警示教育片、討論交流等形式，充分利用正反兩方面的典型案例開展教育和警示，使民警在經(jīng)常性的教育過(guò)程中，增強(qiáng)組織紀(jì)律觀念、法制觀念、宗旨觀念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，筑牢思想防線。同時(shí)，要求全體民警、協(xié)警員嚴(yán)格執(zhí)行禁令、規(guī)定，針對(duì)容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)，進(jìn)行全面梳理排查，定期分析，對(duì)癥下藥，加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管教育，做到關(guān)口前移，防范在先。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇五
同志們：
這次會(huì)議是省廳決定召開的一次重要會(huì)議。厲正強(qiáng)副廳長(zhǎng)代表廳黨組對(duì)20*年*工作進(jìn)行了總結(jié)，省廳對(duì)先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰;省運(yùn)管局對(duì)20*年全省運(yùn)輸系統(tǒng)文明處所和運(yùn)輸安全先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰。剛才，長(zhǎng)文同志的講話，實(shí)事求是地總結(jié)了去年的運(yùn)輸管理工作，創(chuàng)新務(wù)實(shí)地對(duì)今年工作作出了具體明確的部署，我完全贊同。在過(guò)去的一年里，全省運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工堅(jiān)決貫徹落實(shí)廳黨組的總體部署和具體工作要求，以新理念、新思路、新措施認(rèn)真研究解決運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，取得了可喜的新成果。防控“非典”和運(yùn)輸安全管理工作扎實(shí)有效，向社會(huì)展示了一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)的優(yōu)良作風(fēng);積極探索建立運(yùn)輸市場(chǎng)退出機(jī)制和人事制度改革以及以運(yùn)政職能“四分離”為主要內(nèi)容的運(yùn)輸管理新模式，全面提升了運(yùn)輸管理水平;實(shí)現(xiàn)了村村通客車，將廣大農(nóng)民從封閉中解放出來(lái)，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展提供了有力支持;在客運(yùn)量增長(zhǎng)20%、運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，取得了沒(méi)死亡一名旅客的好成績(jī)，給人民群眾交上了一份滿意的答卷。其他工作成績(jī)，在這里我不再贅述了?？偟膩?lái)說(shuō)，全省運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作都讓人耳目一新，有目共睹，社會(huì)各界和廳黨組是滿意的。在此，我代表廳黨組，向各位表示衷心地感謝!
為了謀劃好今年的運(yùn)輸工作，省運(yùn)管局做了大量的調(diào)研和準(zhǔn)備工作，針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展中存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,在不同層面上進(jìn)行了廣泛深入地調(diào)研，會(huì)前又分別召開了運(yùn)管處長(zhǎng)、部分運(yùn)管所長(zhǎng)和交通局長(zhǎng)座談會(huì)，廣泛聽取各方面意見(jiàn)和建議。在深入調(diào)研和集思廣益的基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究制定了推動(dòng)運(yùn)輸改革和發(fā)展的總體思路和具體措施方法。
全國(guó)交通工作會(huì)議已經(jīng)召開了，不久前，張春賢部長(zhǎng)到我省檢查指導(dǎo)工作，對(duì)我們的工作給予了充分地肯定。3月份省交通廳將召開全省交通工作會(huì)議，確定今年整體的交通工作會(huì)議思路。省運(yùn)管局提前召開這次會(huì)議的目的就是先把今年的工作部署下去，在貫徹落實(shí)交通工作會(huì)議的過(guò)程中，進(jìn)一步把我們的工作安排好。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、把握機(jī)遇，樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀。
今年是實(shí)施振興吉林老工業(yè)基地“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”戰(zhàn)略的第一年，是《行政許可法》頒布實(shí)行的第一年，是實(shí)施“*”計(jì)劃關(guān)鍵的一年，也是交通部對(duì)吉林交通工作支持力度最大的一年，可以說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。如何把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)我省運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，這是擺在我們運(yùn)輸工作者面前的新課題。
不久前，黃菊副指出，交通運(yùn)輸是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的全局。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的規(guī)律和我國(guó)改革開放的實(shí)踐都表明，便捷高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系是支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)和提高發(fā)展質(zhì)量必不可少的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要前提條件。要率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，一個(gè)重要的前提是必須率先實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化。發(fā)展鐵路、民航固然很重要，但從當(dāng)前所處經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和今后發(fā)展的需要來(lái)看，加快公路、水路交通發(fā)展具有特殊重要意義。近幾年來(lái)，我省的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，高速公路從無(wú)到有，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了村村通公路，公路總里程和密度持續(xù)增長(zhǎng)。綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出快速調(diào)整的局面。截止20*年底，全省完成公路客運(yùn)量2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量84.4億人公里,公路貨運(yùn)量2.5億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量90.6億噸公里,在綜合運(yùn)輸體系中所占的比例分別達(dá)到80%和72%，公路運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)優(yōu)勢(shì)日益明顯。今年*期間客運(yùn)量增長(zhǎng)20%，客運(yùn)量的增長(zhǎng)預(yù)示著運(yùn)輸發(fā)展新的“瓶頸”就要到來(lái)。運(yùn)輸發(fā)展必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，否則就會(huì)形成制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。適應(yīng)與不適應(yīng)是相對(duì)的，一段時(shí)間適應(yīng)，過(guò)一段時(shí)間又會(huì)不適應(yīng)，應(yīng)該看到新一輪的發(fā)展熱潮對(duì)交通運(yùn)輸提出了新的要求。
為貫徹落實(shí)中央提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署，省委、省政府提出了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮吉林的比較和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，要把吉林建設(shè)成國(guó)家重要的新型工業(yè)基地的戰(zhàn)略構(gòu)想。張春賢部長(zhǎng)在吉林調(diào)研時(shí)指出，吉林省要縮短與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，最快捷的方式是加強(qiáng)與京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系，打通與遼寧和華北交通干線的對(duì)接與溝通，開辟新的聯(lián)絡(luò)通道。同時(shí)要改善與遼寧丹東和大連港連接通道的運(yùn)輸條件。并表示交通部要給予政策和資金的支持。所有這些，都為交通運(yùn)輸提供了非常廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也提出了新的更高的要求。
但是我們也應(yīng)該清醒的看到，我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與人民生活水平的不斷提高，同運(yùn)輸能力不足之間的矛盾，將是今后道路運(yùn)輸發(fā)展的主要矛盾。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢，第三產(chǎn)業(yè)比重不高，農(nóng)民出行和農(nóng)村運(yùn)輸落后、運(yùn)輸安全生產(chǎn)落后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的更高要求等問(wèn)題還困擾著我們，我們的任務(wù)將更加艱巨。所以，全省各級(jí)交通部門必須增強(qiáng)工作的前瞻性、預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，深化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，努力提高交通運(yùn)輸?shù)墓卜?wù)能力和公共服務(wù)水平。
把握機(jī)遇，加快發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)，必須要堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀。樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀是20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是戰(zhàn)勝非典疫情給我們的重要啟示，也是全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的迫切要求。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須從滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的運(yùn)輸需求出發(fā)來(lái)思考和認(rèn)識(shí)運(yùn)輸發(fā)展問(wèn)題，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)到調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，依靠科技進(jìn)步和提高運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)上來(lái)，逐步實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸、智能運(yùn)輸、誠(chéng)信運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、人性化運(yùn)輸。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須強(qiáng)調(diào)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。要把加快城鄉(xiāng)運(yùn)輸交流，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化作為運(yùn)輸發(fā)展的大問(wèn)題，切實(shí)解決農(nóng)民出行、農(nóng)村運(yùn)輸問(wèn)題。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。在運(yùn)輸發(fā)展中合理使用自然資源、加強(qiáng)環(huán)保建設(shè)，把運(yùn)輸科技新成果應(yīng)用到運(yùn)輸生產(chǎn)中，引導(dǎo)高效低耗、環(huán)保的運(yùn)輸工具占領(lǐng)運(yùn)輸市場(chǎng)。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須堅(jiān)持以人為本的思想，在運(yùn)輸發(fā)展中我們首要考慮和最重要的問(wèn)題就是要了解和明確人的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)需要，發(fā)展運(yùn)輸事業(yè)的目的就是為了最大限度地滿足這種需要?？傊?，樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，是我們運(yùn)輸管理工作必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的理論核心。
二、真抓實(shí)干，著力解決運(yùn)輸發(fā)展中的重點(diǎn)問(wèn)題。
(一)完善運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。解決運(yùn)輸市場(chǎng)存在深層次矛盾和問(wèn)題，就必須打破傳統(tǒng)的思維定式和管理模式，用發(fā)展的觀點(diǎn)去研究，去考慮，注重發(fā)揮市場(chǎng)的導(dǎo)向作用，不斷完善運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。去年，已經(jīng)在遼源市進(jìn)行了市場(chǎng)退出機(jī)制的試點(diǎn)工作，探索出了客運(yùn)市場(chǎng)退出的途徑和辦法。今年，要在全省全面實(shí)行運(yùn)輸市場(chǎng)退出機(jī)制。各地要提高對(duì)市場(chǎng)退出機(jī)制重要性的認(rèn)識(shí)，克服各種阻力，認(rèn)真落實(shí)省交通廳發(fā)布的《吉林省道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為記分考核管理辦法》，做好考核和監(jiān)管工作，該退出的堅(jiān)決退出。
(二)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。廳黨組對(duì)物流的認(rèn)識(shí)、覺(jué)醒得比較早，提出了的“一個(gè)核心，四個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展思路和搶占物流制高點(diǎn)的戰(zhàn)略設(shè)想，加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。目前，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展已初具規(guī)模，道路網(wǎng)絡(luò)、樞紐網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)已基本建成。硬件條件具備了，我們還要注重軟件的開發(fā)利用，也就是說(shuō)要發(fā)揮現(xiàn)已建成的貨運(yùn)場(chǎng)站和四個(gè)網(wǎng)絡(luò)的作用，把貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)搞活，達(dá)到降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目的。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，全省已建成的50個(gè)等級(jí)貨運(yùn)場(chǎng)站中，有20個(gè)獲得經(jīng)濟(jì)效益。但我認(rèn)為，如果把資產(chǎn)折舊核算在內(nèi)，肯定達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。我們要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，把工作重點(diǎn)放在提高貨運(yùn)場(chǎng)站的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益上。要引導(dǎo)鼓勵(lì)物流企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)國(guó)外發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制，可對(duì)現(xiàn)有的貨運(yùn)場(chǎng)站實(shí)行股份制、民營(yíng)制改革。
一個(gè)現(xiàn)代的物流企業(yè)沒(méi)有信息支撐，將無(wú)法正常運(yùn)行。因此，我們要把提高物流信息化水平放在更加重要的位置。對(duì)于已建成的信息網(wǎng)絡(luò)要盡快實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。要在信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上下功夫，鼓勵(lì)和幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和連通，要利用互連網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)物流信息平臺(tái)的建設(shè)，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。
物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須重視物流人才的培養(yǎng)。物流業(yè)目前存在的主要問(wèn)題，歸根到底就是缺乏物流人才的問(wèn)題，尤其缺乏實(shí)用型的物流人才，缺乏物流工程和物流管理人才。我們要積極營(yíng)造學(xué)習(xí)環(huán)境，結(jié)合實(shí)際組織開展現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)，選派人員學(xué)習(xí)考察國(guó)內(nèi)、國(guó)外開展現(xiàn)代物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。有條件的物流企業(yè)要選派人員到大專院校進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)代物流理論學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。同時(shí)也可以采取引進(jìn)來(lái)的辦法，把物流人才吸納進(jìn)來(lái)。
(三)切實(shí)解決農(nóng)民出行難問(wèn)題。到20*年底，行政村通車率達(dá)100%，農(nóng)民出行難的問(wèn)題得到了根本解決。但隨著人民生活水平的不斷提高，人們出行考慮的不再是“走得了”的問(wèn)題，而是綜合班車線路、車輛檔次、發(fā)車方式、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素，選擇更加方便、快捷、舒適的乘車方式。因此，我們要把解決農(nóng)民出行問(wèn)題作為解決“三農(nóng)”問(wèn)題，改善廣大農(nóng)民群眾生活的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性任務(wù)去抓，把工作中心從解決農(nóng)民“走得了”向“走得好”“走得安全”的思路上轉(zhuǎn)變，工作要堅(jiān)持人性化，從人的需求的角度考慮問(wèn)題，滿足人民群眾的多層次、多方面的出行需求，充分體現(xiàn)便捷、安全、舒適的人文精神。要加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程，提高農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)密度和通達(dá)深度，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。我在*檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)白山臨近的幾個(gè)鄉(xiāng)成立一個(gè)聯(lián)合體，改進(jìn)服務(wù)方法，在農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)開集時(shí)，調(diào)整發(fā)出班次、發(fā)車時(shí)間，實(shí)行“車隨人走”，真正解決了農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)不超員、農(nóng)民乘車難的問(wèn)題。這種做法是為農(nóng)民、為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)的深化，值得我們學(xué)習(xí)，要研究總結(jié)白山的經(jīng)驗(yàn)做法，在全省推廣。有實(shí)力的大的客運(yùn)公司要開發(fā)市場(chǎng)，延伸客運(yùn)線路，小的客運(yùn)公司要占領(lǐng)市場(chǎng)。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展空間是很大的，隨著農(nóng)村公路的發(fā)展，農(nóng)民的出行需求也越來(lái)越高，解決農(nóng)民出行的問(wèn)題仍然是我們需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題。要開放農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者從事農(nóng)村客運(yùn)，對(duì)于已出臺(tái)的優(yōu)惠政策要抓好落實(shí)。特別是要落實(shí)好登記制，對(duì)于這項(xiàng)工作基層反映比較大，一定要落實(shí)好政策。xx屆三中全會(huì)提出了解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)二元化問(wèn)題，我們要積極探索城鄉(xiāng)公交一體化的管理模式，把推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化作為解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)二元化問(wèn)題、加快農(nóng)村城市化進(jìn)程、全面建設(shè)小康社會(huì)的配套工程來(lái)抓。公交一體化的管理模式打破固有的城鄉(xiāng)二元化的管理體制，涉及到管理機(jī)制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制等各方面的改革，工作難度大，必須積極爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府及相關(guān)部門的支持，要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方面力量，逐步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。
(四)加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作。
最近國(guó)務(wù)院專題召開了由各省的交通廳長(zhǎng)、公安廳長(zhǎng)參加的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，作出了關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定，對(duì)安全工作如此重視是前所未有的。安全工作關(guān)鍵是抓落實(shí)，因?yàn)樽チ税踩ぷ鞒鍪率桥既坏?，不抓是必然的?BR> 抓好運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作，首先要解決各級(jí)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，我們一直認(rèn)為按照國(guó)家“三定”方案，安全工作第一責(zé)任人是公安部門，與我們無(wú)關(guān)。但是從血的教訓(xùn)中我們逐漸認(rèn)識(shí)到，交通部門作為行業(yè)管理部門具有不可推卸的責(zé)任。因此，我們必須站在踐行“三個(gè)代表”重要思想，站在為黨和人民利益負(fù)責(zé)的角度去考慮問(wèn)題。廳黨組從發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，提出了“安全、質(zhì)量、成本”的工作思路，把安全放在首要位置，我們要提高思想認(rèn)識(shí)，按照“以人為本、安全第一、生命至上，做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)”的工作理念，高度重視運(yùn)輸安全工作，增強(qiáng)做好安全工作的自覺(jué)性。
目前形勢(shì)表明，運(yùn)輸安全管理不適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展的更高要求。這就要求我們必須積極探索新形勢(shì)下加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的有效途徑，逐步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)督機(jī)制、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和重大責(zé)任事故追究制度，建立標(biāo)本兼治的運(yùn)輸安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，使運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理工作逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化和程序化，實(shí)現(xiàn)安全管理與運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)發(fā)展。各級(jí)運(yùn)管部門尤其是主要負(fù)責(zé)人要全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，從源頭上消除安全事故隱患，抓住薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。維修市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件把關(guān)不嚴(yán)、使用假冒偽劣配件、維修質(zhì)量低下、駕駛員素質(zhì)差、駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)等問(wèn)題直接影響道路運(yùn)輸安全，是運(yùn)輸安全的隱患，我們必須下大力氣對(duì)維修和駕訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓。要抓住公安部門整頓賣駕駛證的機(jī)會(huì)，對(duì)駕訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面清理，切實(shí)提高駕駛員綜合素質(zhì)。化學(xué)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸責(zé)任重大，出事就是大事，影響面廣，危害性大，我們一定要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)加防范，層層把關(guān)。要認(rèn)真落實(shí)重大責(zé)任事故追究制度，出現(xiàn)責(zé)任事故要逐級(jí)上報(bào)，要建立倒查機(jī)制，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，要按照責(zé)任分工嚴(yán)格追究相關(guān)部門、人員的責(zé)任，決不姑息。
(五)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。隊(duì)伍建設(shè)要堅(jiān)持在整頓中提高，在提高中整頓。一是樹立求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。當(dāng)前，運(yùn)管隊(duì)伍中仍然存在著工作作風(fēng)不扎實(shí)，工作浮在表面的問(wèn)題。求真務(wù)實(shí)的根本要求是真和實(shí)，就是要緊密結(jié)合運(yùn)管各項(xiàng)工作，實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把求真務(wù)實(shí)的要求落到運(yùn)管工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。要改進(jìn)工作的方式方法，盡量少發(fā)文，少檢查，少搞活動(dòng)，要把工作的著力點(diǎn)放到研究解決運(yùn)輸改革和發(fā)展的大局上，放在研究解決運(yùn)管工作存在的突出問(wèn)題上。二是提高運(yùn)管人員素質(zhì)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是提高隊(duì)伍素質(zhì)的有效手段，要繼續(xù)發(fā)揮省運(yùn)管局培訓(xùn)中心的作用，結(jié)合工作需要，有針對(duì)性、有計(jì)劃性、有選擇性地進(jìn)行黨的方針政策、法律、科技和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高運(yùn)管人員的理論水平、服務(wù)水平和管理水平，要堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)格遵守《六條禁令》，違反禁令的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅處理，對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的，要堅(jiān)決清除運(yùn)管隊(duì)伍，決不能手軟，徇私情。各地要借鑒寧江區(qū)運(yùn)管所用人制度改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，因地制宜搞好隊(duì)伍整頓。三是提高從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)如何直接影響到運(yùn)輸行業(yè)的形象，要樹立誠(chéng)信行業(yè)，打造服務(wù)品牌，必須提高從業(yè)人員的素質(zhì)。各級(jí)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，經(jīng)常性地對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)。要把好從業(yè)人員資格證發(fā)放關(guān)，不符合條件的堅(jiān)決不頒發(fā)上崗證。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保完成全年工作任務(wù)。
全省運(yùn)管工作會(huì)議年年召開，運(yùn)管工作年年抓，為什么影響和制約運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題一直得不到很好的解決?為什么個(gè)別地區(qū)的道路運(yùn)輸工作一直徘徊不前，為什么工作目標(biāo)任務(wù)安排部署了卻抓不出成效來(lái)?我認(rèn)為關(guān)鍵是沒(méi)有抓落實(shí)。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。召開這么大規(guī)模會(huì)議的目的就是讓大家都了解會(huì)議精神，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)有沒(méi)有貫徹落實(shí)會(huì)議精神。我們有些事情布置了，但是層層貪污，層層節(jié)流，根本到不了基層，這樣怎么能行。各級(jí)交通主管部門、運(yùn)管部門要按分級(jí)負(fù)責(zé)的要求，采取一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)的辦法把我們的工作抓好、抓實(shí)、抓出成效來(lái)。同時(shí)加強(qiáng)與公安、城建等部門的溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取各有關(guān)部門的支持，形成上下聯(lián)動(dòng)，橫向聯(lián)合，齊抓共管的工作局面。
二是措施辦法要到位。各地區(qū)要根據(jù)會(huì)議確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，組織召開本地區(qū)的運(yùn)管工作會(huì)議，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際研究制定切實(shí)可行的貫徹落實(shí)措施。制定的措施要具有可行性、操作性。要制定目標(biāo)責(zé)任制，細(xì)化分工，明確責(zé)任、完成時(shí)限，責(zé)任落實(shí)到人頭，確保各項(xiàng)工作有人抓，有人管。
三是督促檢查要到位。目標(biāo)確定了，措施制定了，有沒(méi)有落實(shí)?工作進(jìn)展如何?還存在哪些問(wèn)題?必須做到心中有數(shù)。各地區(qū)要加強(qiáng)對(duì)所轄運(yùn)管所的監(jiān)督指導(dǎo)，定期進(jìn)行工作調(diào)度，督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，推動(dòng)工作的開展。對(duì)于工作進(jìn)展緩慢的，要查一查原因，找出結(jié)癥所在，研究解決問(wèn)題的辦法，對(duì)于工作成效顯著，經(jīng)驗(yàn)做法好的要及時(shí)加以推廣。
同志們，20*年是實(shí)施振興老東北工業(yè)基地戰(zhàn)略目標(biāo)的開局之年，希望各級(jí)運(yùn)管部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)努力，全面完成各項(xiàng)工作目標(biāo)，也希望各市(州)縣(市區(qū))的交通局把運(yùn)輸和公路建設(shè)放到同等重要的位置來(lái)抓，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展，為推進(jìn)吉林工業(yè)基地振興進(jìn)程做出更大的貢獻(xiàn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇六
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢(shì)和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)。
一、“”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績(jī)。
20xx年是“”的收官之年，面對(duì)全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢(shì)和需求的基礎(chǔ)上，對(duì)我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過(guò)科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來(lái)發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬(wàn)元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬(wàn)元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場(chǎng)站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對(duì)上爭(zhēng)取危橋改造資金390萬(wàn)元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場(chǎng)得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管。對(duì)全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場(chǎng)站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營(yíng)惠民服務(wù)。汽車公司購(gòu)置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬(wàn)余張，票款收入6886萬(wàn)元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬(wàn)元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購(gòu)置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營(yíng)范圍，總營(yíng)業(yè)收入達(dá)293.5萬(wàn)元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬(wàn)元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬(wàn)元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬(wàn)度，上網(wǎng)銷售16萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)效益62萬(wàn)元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測(cè)站改造項(xiàng)目，與長(zhǎng)吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入985.2萬(wàn)元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對(duì)接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡(jiǎn)政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問(wèn)題，行業(yè)安全形勢(shì)良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營(yíng)造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛(ài)我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)工作回顧。
“”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)?！啊逼陂g，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽(yáng)至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒(méi)有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對(duì)高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國(guó)省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬(wàn)臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對(duì)公路的損害。
3.運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場(chǎng)6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長(zhǎng)途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營(yíng)運(yùn)線路36條，營(yíng)運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長(zhǎng)度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系?！啊逼陂g，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬(wàn)人次，貨運(yùn)量6743萬(wàn)噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬(wàn)殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬(wàn)元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬(wàn)臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬(wàn)元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢(shì)不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“”期間無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問(wèn)題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問(wèn)題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過(guò)各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來(lái)共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來(lái)，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營(yíng)期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來(lái)的趨勢(shì)性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問(wèn)題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)。
未來(lái)五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢(shì)，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問(wèn)題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過(guò)程中還會(huì)帶來(lái)新情況，但“”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問(wèn)題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊?！笆濉逼陂g我市要全面建成小康社會(huì)，對(duì)交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問(wèn)題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國(guó)家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢(shì)必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來(lái)更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到20xx年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)。
2.國(guó)家政策調(diào)整帶來(lái)新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無(wú)利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來(lái)職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒(méi)有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場(chǎng)監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場(chǎng)需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來(lái)。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到20xx年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來(lái)五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過(guò)融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢(shì)長(zhǎng)治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來(lái)發(fā)展動(dòng)力不足問(wèn)題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對(duì)新形勢(shì)，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭(zhēng)取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對(duì)上爭(zhēng)取資金3000萬(wàn)元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭(zhēng)取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對(duì)原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬(wàn)元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對(duì)上資金爭(zhēng)取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過(guò)線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對(duì)宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭(zhēng)取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購(gòu)置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評(píng)體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)、串線經(jīng)營(yíng)、隨意漲價(jià)等擾亂市場(chǎng)秩序行為的打擊力度，營(yíng)造公平的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營(yíng)，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營(yíng)，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)收入6300萬(wàn)元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬(wàn)元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測(cè)流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入950萬(wàn)元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭(zhēng)取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見(jiàn)，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡(jiǎn)政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對(duì)接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營(yíng)造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問(wèn)題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺(jué)性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語(yǔ)權(quán)，營(yíng)造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬(wàn)里，逐夢(mèng)揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇七
同志們：
我們召開這次全市林業(yè)局長(zhǎng)會(huì)議，主要任務(wù)是：貫徹全省造林綠化“一大四小”工程建設(shè)年度總結(jié)表彰大會(huì)和全省林業(yè)局長(zhǎng)會(huì)議精神，回顧總結(jié)**年全市林業(yè)工作，表彰先進(jìn)，交流經(jīng)驗(yàn)，研究部署今年的林業(yè)工作。
市政府對(duì)林業(yè)工作高度重視，今天，魏建新副市長(zhǎng)親臨會(huì)議，為先進(jìn)單位頒獎(jiǎng)。借此機(jī)會(huì)，我代表市林業(yè)局向受到表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)科室表示熱烈祝賀，向?yàn)楸Ｗo(hù)**綠水青山辛勤工作的全市林業(yè)系統(tǒng)干部職工表示誠(chéng)摯慰問(wèn)!剛才，資溪縣林業(yè)局等幾個(gè)單位作了典型發(fā)言,介紹了各自工作的特色、亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。黃榮輝、傅明、李新生三位同志分別就毛竹、花卉苗木、油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和下步工作意見(jiàn)作了發(fā)言，講得很好，我都贊同，希望大家結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真抓好落實(shí),推動(dòng)我市林業(yè)工作再上一個(gè)新臺(tái)階。下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、**年工作回顧。
**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省林業(yè)廳的具體指導(dǎo)下，全市林業(yè)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞實(shí)現(xiàn)林業(yè)“雙增”目標(biāo)和“五個(gè)確?！币?，堅(jiān)持創(chuàng)新精神，加強(qiáng)調(diào)查研究，狠抓典型示范，實(shí)行目標(biāo)管理，完善激勵(lì)機(jī)制，廣泛開展了典型示范年活動(dòng)，抓特色、抓示范，造林綠化“一大四小”工程建設(shè)得到了省委蘇書記的充分肯定，林業(yè)改革、生態(tài)建設(shè)、林業(yè)產(chǎn)業(yè)、自身建設(shè)等工作都取得了新的成績(jī)。一年來(lái)，我局先后榮獲全國(guó)林業(yè)系統(tǒng)和全省“五五”普法工作先進(jìn)集體、全國(guó)綠化先進(jìn)集體、全省林業(yè)綜合目標(biāo)考評(píng)第一名等20余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，林業(yè)建設(shè)碩果累累。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
(一)造林綠化“一大四小”提升改造工作成效顯著。
按照“四到位一提高一結(jié)合”(即宣傳引導(dǎo)到位、責(zé)任主體到位、科學(xué)管護(hù)到位、群眾補(bǔ)償?shù)轿?，提高造林?biāo)準(zhǔn)和成活率，通道綠化要和林業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)結(jié)合起來(lái))的總體工作思路，**年，全市共投入造林綠化“一大四小”工程建設(shè)資金5.2億元，完成造林面積48.8萬(wàn)畝，占省下達(dá)計(jì)劃的132%，完成主要通道綠化里程1263公里，共栽植楊樹苗木320萬(wàn)株，桂花、欒樹、杜英等綠化大苗129萬(wàn)株，濕地松大苗95萬(wàn)株，紫薇、夾竹桃、木槿等開花灌木117萬(wàn)株。積極將森林引入城市，在城市周邊新建森林(濕地)公園12個(gè)，面積9300畝，打造了“森林十創(chuàng)”示范點(diǎn)206個(gè)。“一大四小”工程建設(shè)取得了顯著成績(jī)。主要表現(xiàn)在：
1、工作實(shí)。一是動(dòng)手早，在年初，市政府召開了造林綠化動(dòng)員大會(huì)，安排任務(wù)，落實(shí)責(zé)任;二是方案細(xì)，不僅有總體規(guī)劃，而且有目標(biāo)規(guī)劃;不僅有遠(yuǎn)景規(guī)劃，還有近期規(guī)劃;三是發(fā)展齊，縣與縣之間、通道與通道之間、山上綠化與山下綠化發(fā)展平衡。2、力度大。一是組織領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)，市里成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組;二是督查考核嚴(yán)，建立專項(xiàng)跟蹤督查通報(bào)制度，成立專門督查考核組;三是資金投入多，市本級(jí)財(cái)政安排資金1億元以上，其中通道綠化資金3000萬(wàn)元，各縣(區(qū))的投入均在1500萬(wàn)元以上。3、質(zhì)量高。一是規(guī)劃合理，聘請(qǐng)了具備資質(zhì)的專業(yè)綠化公司進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì);二是選苗科學(xué)，全市統(tǒng)一組織采購(gòu)適合我市栽培的帶蔸楊樹苗;三是整地、栽植高標(biāo)準(zhǔn)，選擇專業(yè)造林公司，全墾整地，像整菜地一樣開溝起垅，全市“一大四小”工程造林成活率達(dá)到了90%以上，其中楊樹成活率達(dá)到了95%以上。4、效果好。一是精品亮點(diǎn)多，每個(gè)縣(區(qū))都根據(jù)自身的實(shí)際，打造了一批精品亮點(diǎn)工程，臨川、金溪、南城、南豐、黎川等各個(gè)縣城區(qū)到高速公路連接線綠化都采取喬、灌、草結(jié)合，“步步高”的形式進(jìn)行綠化，栽植桂花、銀杏、欒樹等大樹、名貴樹、彩色樹，底下種植開花灌木;二是社會(huì)反響好，金臨公路、撫八公路、東臨公路等通道綠化帶種植的楊樹和綠化大苗郁郁蔥蔥，一片綠色的海洋，景觀效果非常好。
去年，全省造林綠化“一大四小”苗木管護(hù)等幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)先后在我市召開，我市榮獲了**-**年度全省造林綠化“一大四小”工程建設(shè)先進(jìn)設(shè)區(qū)市第三名，南城、金溪、臨川等七縣(區(qū))也獲得了省政府的表彰。
(二)林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革和國(guó)有林場(chǎng)改革穩(wěn)步推進(jìn)。
(1)林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革積極推進(jìn)。去年，我們把森林保險(xiǎn)工作作為林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革突破口來(lái)抓，在金溪縣召開了商品林政策性保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在全市推廣其經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)我局與市財(cái)政局、人保財(cái)險(xiǎn)**市分公司共同制定了《**市商品林政策性保險(xiǎn)實(shí)施方案》，對(duì)商品林政策性保險(xiǎn)的投保方式、保費(fèi)補(bǔ)貼比例及資金結(jié)算、賠付資金使用管理進(jìn)行了細(xì)化，操作性強(qiáng)。**年，我市11個(gè)縣(區(qū))全部實(shí)現(xiàn)了森林火險(xiǎn)統(tǒng)保，商品林參保面積1366.96萬(wàn)畝，參保率達(dá)100%，收取保費(fèi)1102.83萬(wàn)元，有力地提高了林農(nóng)和企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。通過(guò)不斷深化林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度配套改革，全市森林資源穩(wěn)步增長(zhǎng)，林地和林木價(jià)值不斷提升，林農(nóng)從林改中獲得的實(shí)惠和享受到的發(fā)展成果大幅提高，林業(yè)發(fā)展的潛力和后勁明顯增強(qiáng)。
(2)國(guó)有林場(chǎng)改革穩(wěn)步進(jìn)行。開展了國(guó)有林場(chǎng)改革工作調(diào)研，在前期宣傳、摸底的基礎(chǔ)上，市政府成立了國(guó)有林場(chǎng)改革領(lǐng)導(dǎo)小組。去年，全市國(guó)有林場(chǎng)在職人數(shù)8031人，職工養(yǎng)老保險(xiǎn)應(yīng)參保人數(shù)8914人，已參保7421人，占應(yīng)參保人數(shù)的83.3%;醫(yī)療保險(xiǎn)已參保人數(shù)7451人，占應(yīng)參保人數(shù)的82.9%。同時(shí)，結(jié)合國(guó)有林場(chǎng)改革，國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造工作有序推進(jìn)。
(三)森林資源保護(hù)管理全面加強(qiáng)。
加強(qiáng)林木采伐管理，全市上報(bào)**年木材生產(chǎn)計(jì)劃23.3萬(wàn)立方米。積極開展全市木竹加工企業(yè)資源年檢，同意332家合格企業(yè)予以年檢，96家企業(yè)列入整改，4家企業(yè)列入關(guān)閉。加大征占用林地清理整頓力度，全市共辦理征占用林地手續(xù)51起，面積703公頃，收繳森林植被恢復(fù)費(fèi)4183萬(wàn)元。創(chuàng)新木材運(yùn)輸監(jiān)管方式，認(rèn)真對(duì)大亞木業(yè)等企業(yè)的原料收購(gòu)進(jìn)行監(jiān)督和服務(wù)，基本杜絕無(wú)證收購(gòu)木材行為。加大查處各類森林案件力度，全市各級(jí)森林公安機(jī)關(guān)共查破各類森林案件1171起，處理各類違法人員1348人次。加強(qiáng)野生動(dòng)植物保護(hù)管理，對(duì)全市野生動(dòng)植物經(jīng)營(yíng)(馴養(yǎng)繁殖)單位(個(gè)人)進(jìn)行了清理整頓，開展了馬頭山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)華南虎野化放歸項(xiàng)目申報(bào)等工作。全力做好山林權(quán)屬糾紛排查調(diào)處，全市排查各類山林權(quán)屬糾紛647起，其中存在較大隱患的糾紛31起，并分別落實(shí)了責(zé)任，采取了措施。封山育林工作取得突破，黎川、東鄉(xiāng)、金溪、廣昌等縣(區(qū))實(shí)行了全面封山，其中廣昌將在全縣范圍內(nèi)實(shí)行為期的封山育林。
(四)森林防火和林業(yè)有害生物防治工作扎實(shí)有力。
切實(shí)落實(shí)森林防火各級(jí)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和森林防火重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理辦法，積極開展創(chuàng)建森林防火平安縣(區(qū))、火災(zāi)隱患大排查、市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))三級(jí)防火大督查活動(dòng)，突出抓好森林防火三支隊(duì)伍建設(shè)，十一個(gè)縣(區(qū))森林消防專業(yè)隊(duì)伍和五個(gè)縣(區(qū))鄉(xiāng)鎮(zhèn)半專業(yè)隊(duì)伍全面達(dá)標(biāo)。**年，全市共發(fā)生森林火災(zāi)24起，其中：一般森林火災(zāi)13起，較大森林火災(zāi)11起，沒(méi)有發(fā)生重、特大森林火災(zāi)和人員傷亡事故。東鄉(xiāng)、資溪、金溪、南豐四個(gè)縣被省防火總指揮部評(píng)為**年度春季森林防火工作平安縣。
狠抓林業(yè)有害生物防治工作。去年，市本級(jí)投入資金150多萬(wàn)元采購(gòu)了楊樹病蟲害專門防治器械和藥品分發(fā)到各縣(區(qū))，廣昌、南豐、臨川三縣(區(qū))投入210多萬(wàn)元專項(xiàng)用于松材線蟲病防治。同時(shí)，市里成立了楊樹產(chǎn)業(yè)和松材線蟲病除治技術(shù)專家組，建立了森林網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院，組織專家適時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，全市楊樹防治面積達(dá)34390畝，我局被評(píng)為**年度全省通道綠化病蟲害防治先進(jìn)單位。
(五)林業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)不斷升級(jí)。
為把**由林業(yè)大市向林業(yè)強(qiáng)市推進(jìn)，圍繞做大做強(qiáng)林業(yè)產(chǎn)業(yè)，提高林業(yè)經(jīng)濟(jì)占整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重和農(nóng)民增收目標(biāo)，我們努力爭(zhēng)取和積極引導(dǎo)國(guó)家、地方、民間、企業(yè)等各種資金投入，林業(yè)經(jīng)濟(jì)形成較快的發(fā)展勢(shì)頭。**年，全市實(shí)現(xiàn)林業(yè)總產(chǎn)值163億元，比上年同期增長(zhǎng)11%。花卉苗木、油茶、毛竹、森林旅游等特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別占全市林業(yè)總產(chǎn)值的6%、1.**%、1.42%、5.36%，農(nóng)民人均來(lái)自林業(yè)的純收入達(dá)到1080元。一是理清發(fā)展思路。去年，由分管市長(zhǎng)帶隊(duì)，組織各縣(區(qū))分管領(lǐng)導(dǎo)、林業(yè)局局長(zhǎng)及市直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人專程赴宜春和江浙一帶學(xué)習(xí)考察林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開闊了眼界，理清了思路，確定了主攻花卉苗木、毛竹、油茶“三大產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)。二是加強(qiáng)政策扶持。我局由三名分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織了三個(gè)組，廣泛開展調(diào)查研究，結(jié)合**實(shí)際，先后研究制定了關(guān)于加快發(fā)展花木產(chǎn)業(yè)、毛竹產(chǎn)業(yè)、油茶產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)和規(guī)劃上報(bào)市政府。目前，已獲得市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)。三是加大開放力度。去年，我局大力招商引資，成功引進(jìn)了新型照明燈生產(chǎn)項(xiàng)目，投資總額5840萬(wàn)元，該項(xiàng)目在金巢開發(fā)區(qū)落戶，當(dāng)年實(shí)際進(jìn)資近千萬(wàn)元。今年4月，我們積極響應(yīng)市委、市政府打好三大戰(zhàn)役、建設(shè)幸福**的號(hào)召，以市政府名義召開了高規(guī)格的林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展懇談會(huì)，外地客商和本土林業(yè)企業(yè)投資的11個(gè)大型林業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約，簽約額近12.8億元，涉及油茶產(chǎn)業(yè)科技園、花卉苗木基地及交易市場(chǎng)、仿古工藝品和家具生產(chǎn)、香榧種植及加工利用、茶葉加工、森林旅游、林下生態(tài)養(yǎng)殖等，其中投資額5億元以上項(xiàng)目1個(gè)、1億元以上項(xiàng)目4個(gè)。四是積極跑項(xiàng)爭(zhēng)資。我局領(lǐng)導(dǎo)多次專程到國(guó)家林業(yè)局和省林業(yè)廳匯報(bào)工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金，共引進(jìn)資金17891.89萬(wàn)元(其中無(wú)償資金16847.46萬(wàn)元，有償資金1044.43萬(wàn)元)。五是做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)。出臺(tái)了支持大亞木業(yè)發(fā)展等諸多服務(wù)企業(yè)政策措施，全市省級(jí)林業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展到18家，金溪思派思香料、南豐振宇、高氏油茶、多木園林等一批龍頭企業(yè)先后落戶**，發(fā)揮了較好的輻射帶動(dòng)作用。
(六)科教興林落在實(shí)處。
在資溪、**、樂(lè)安、黎川等重點(diǎn)縣，大力推廣實(shí)施毛竹竹腔施肥新技術(shù);在金溪等縣積極推廣現(xiàn)代營(yíng)林耕作技術(shù),由于工作出色，全省營(yíng)造林免耕技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我市召開。廣泛開展了林業(yè)科技特派員創(chuàng)業(yè)活動(dòng)和送林業(yè)科技下鄉(xiāng)活動(dòng)，舉辦技術(shù)培訓(xùn)班20余期，培訓(xùn)林農(nóng)、企業(yè)大戶4000人次以上。市林科所馬尾松、油茶良種基地被認(rèn)定為首批國(guó)家重點(diǎn)林木良種基地。
(七)機(jī)關(guān)自身建設(shè)和黨的建設(shè)取得新成效。
堅(jiān)持抓班子，帶隊(duì)伍，強(qiáng)基礎(chǔ)，自身建設(shè)取得新成效。去年以來(lái)，我局榮獲全市綜合目標(biāo)管理先進(jìn)單位、全市發(fā)展提升年活動(dòng)先進(jìn)單位、省級(jí)文明單位等多項(xiàng)榮譽(yù)，各項(xiàng)工作得到上級(jí)部門的充分肯定。市委、市政府、市人大、市政協(xié)、市紀(jì)委主要領(lǐng)導(dǎo)先后到我局視察指導(dǎo)工作。一是扎實(shí)開展“學(xué)習(xí)型”機(jī)關(guān)建設(shè)。創(chuàng)新局黨委中心組學(xué)習(xí)制度，先后在資溪法水和市林科所召開了幾次中心組學(xué)習(xí)(擴(kuò)大)會(huì)議，定期邀請(qǐng)省、市專家授課;完善干職工星期一上午集中學(xué)習(xí)制度，由局機(jī)關(guān)各科、室、站、中心結(jié)合各自工作，輪流牽頭組織全局干職工學(xué)理論、學(xué)林業(yè)相關(guān)法律、學(xué)業(yè)務(wù)。二是大力加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)。專門出臺(tái)文件嚴(yán)肅機(jī)關(guān)政治紀(jì)律、組織紀(jì)律和工作紀(jì)律，理順機(jī)關(guān)工作職責(zé)，對(duì)局機(jī)關(guān)各科室和局屬各單位干職工上班情況不定期進(jìn)行明查暗訪。三是狠抓工作落實(shí)。對(duì)科室工作實(shí)行一月一小結(jié)、一季一督查、半年一總結(jié)。對(duì)各縣(區(qū))林業(yè)局和局機(jī)關(guān)各科、室、站、中心實(shí)行目標(biāo)管理。四是為基層簡(jiǎn)政放權(quán)。委托和下放縣(區(qū))林業(yè)局行政許可9項(xiàng)，調(diào)整取消行政許可3項(xiàng)，所有行政事業(yè)收費(fèi)全部按下限收取。五是著力完善機(jī)構(gòu)建設(shè)。爭(zhēng)取市政府支持，去年新成立了市野保站、市政府山糾辦等2個(gè)正科級(jí)全額撥款事業(yè)單位。六是積極開展多項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)開展形式多樣的活動(dòng)凝聚人心，提高工作效率，去年先后開展了“發(fā)展提升年五查五看”、“鼓士氣、順民心、樹新風(fēng)六查六看”和慶祝建黨90周年系列活動(dòng)，舉辦了全市林業(yè)系統(tǒng)迎新春文藝匯演和全市林業(yè)系統(tǒng)乒乓球比賽，組織了黨的知識(shí)競(jìng)賽，赴吉安、宜春考察“一大四小”工程建設(shè)暨上井岡山重溫入黨誓詞，“愛(ài)國(guó)歌曲大家唱”群眾性歌詠比賽，局離退休老干部參觀閩贛省蘇維埃政府舊址，全局“七一”表彰紀(jì)念大會(huì)等20多項(xiàng)黨建活動(dòng)。七是切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。積極引導(dǎo)林業(yè)系統(tǒng)廣大干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部思想上算好“七筆帳”，即：“政治帳”、“成本帳”、“道德帳”、“家庭帳”、“親情帳”、“自由帳”、“健康帳”;行動(dòng)上做到“四個(gè)管住”，即：管住自己的手、管住自己的腿、管住自己的嘴、管住身邊的人。同時(shí)加大廉政文化建設(shè)力度，建設(shè)了一個(gè)廉政文化室。
回顧過(guò)去一年來(lái)的工作，成績(jī)應(yīng)當(dāng)充分肯定，但與市委、市政府的要求相比，與廣大林農(nóng)的愿望相比，與建設(shè)現(xiàn)代林業(yè)的目標(biāo)相比，還有不少的差距，仍然面臨著許多困難和問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是森林資源質(zhì)量不高，畝平蓄積量只有全國(guó)平均水平的57%左右;二是我們是林業(yè)大市，但還不是林業(yè)強(qiáng)市，林業(yè)產(chǎn)業(yè)還比較落后;三是山林權(quán)屬糾紛調(diào)處量大，信訪維穩(wěn)的任務(wù)還比較艱巨。四是國(guó)有林場(chǎng)改革工作進(jìn)度總體偏慢，國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造個(gè)別縣還比較慢。這些困難和問(wèn)題，需要高度重視，認(rèn)真解決。
二、明確思路，突出重點(diǎn)，推進(jìn)全市林業(yè)工作上新臺(tái)階。
**年，是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是全面踐行科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)全市林業(yè)加快發(fā)展的關(guān)鍵之年。全市林業(yè)工作要圍繞市委、市政府建設(shè)幸福**、打好“三大戰(zhàn)役”的目標(biāo)任務(wù)，牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)，以“鞏固生態(tài)優(yōu)勢(shì)、加快綠色增長(zhǎng)”為主題，以轉(zhuǎn)變林業(yè)發(fā)展方式為主線，以林業(yè)“雙增”為目標(biāo)，以興林富民為宗旨，按照“圍繞一個(gè)中心，開展一項(xiàng)活動(dòng)，推進(jìn)二項(xiàng)改革，主攻三大產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化四項(xiàng)管理，抓好八項(xiàng)工作”的思路，抓落實(shí)，樹品牌，努力在建設(shè)殷實(shí)文明和諧的幸福**中再創(chuàng)新業(yè)績(jī)。
(一)、圍繞一個(gè)中心，開展一項(xiàng)活動(dòng)。
就是圍繞市第三次黨代會(huì)確立的建設(shè)殷實(shí)文明和諧的幸福**這個(gè)中心，積極謀劃，主動(dòng)對(duì)接鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和中央蘇區(qū)振興規(guī)劃，立足抓改革、優(yōu)生態(tài)、惠民生、促和諧，統(tǒng)籌推進(jìn)全市各項(xiàng)林業(yè)工作。
以開展創(chuàng)建“森林**”活動(dòng)為抓手，大力實(shí)施山上綠化、城市綠化、園區(qū)綠化、村莊綠化、通道綠化、單位綠化“六大綠化工程”。市委、市政府制定印發(fā)了《**市創(chuàng)建“森林**”活動(dòng)實(shí)施方案》，聘請(qǐng)國(guó)家林業(yè)局中南林業(yè)規(guī)劃院對(duì)“森林**”進(jìn)行了規(guī)劃，市里成立了創(chuàng)建“森林**”辦公室，設(shè)在市林業(yè)局，力爭(zhēng)通過(guò)3年時(shí)間，達(dá)到“國(guó)家森林城市”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各個(gè)縣(區(qū))要出臺(tái)實(shí)施意見(jiàn)，有條件的縣(區(qū))要積極開展申報(bào)“森林縣城”的工作。
今冬明春通道綠化主要以“創(chuàng)建、提升”為主，按照“鞏固、完善、提高”的原則，緊緊圍繞“四到位一提高一結(jié)合”的總體工作思路，加快構(gòu)建以高速公路綠化為主體，以國(guó)省公路、鐵路和縣鄉(xiāng)公路為補(bǔ)充的通道綠化體系，打造**通道綠化精品，要求每個(gè)縣(區(qū))都要做一條精品線路和若干個(gè)精品段。目前，“一大四小”工程建設(shè)要加強(qiáng)管護(hù)，做好楊樹施肥和防蟲工作，大力實(shí)施提升工程，做好補(bǔ)植、補(bǔ)種工作。積極開展打造“森林十創(chuàng)”工作，要求每個(gè)縣新打造5個(gè)亮點(diǎn)。對(duì)撫吉高速通道綠化，公路沿線縣(區(qū))現(xiàn)在就要做好設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)打造，做到適地適樹。
(二)、積極推進(jìn)二項(xiàng)改革。
1、扎實(shí)推進(jìn)林權(quán)制度配套改革。按照“創(chuàng)新機(jī)制、建立機(jī)構(gòu)、突出重點(diǎn)、放活經(jīng)營(yíng)、加大扶持”的總體思路，以做大做強(qiáng)林權(quán)交易市場(chǎng)為突破口，力爭(zhēng)全市每年的林權(quán)抵押貸款金額達(dá)到3億元以上;積極參與南方產(chǎn)權(quán)交易所運(yùn)營(yíng)，要求每個(gè)縣(區(qū))都要建立林權(quán)交易網(wǎng)絡(luò)，加大網(wǎng)上林權(quán)交易量;加強(qiáng)林業(yè)與金融部門的合作，擴(kuò)大商品林綜合保險(xiǎn)率;整合市級(jí)林業(yè)投資公司和抓好成立縣級(jí)林業(yè)擔(dān)保公司的試點(diǎn);穩(wěn)步推進(jìn)林業(yè)專業(yè)合作社建設(shè)，促進(jìn)林業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng);進(jìn)一步改革和完善林木采伐管理制度，確保公開、公平、公正。
2、穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)有林場(chǎng)改革和危舊房改造工作。國(guó)有林場(chǎng)改革是今年省政府重點(diǎn)督辦工作。各地要按照“以人為本、整合資源、妥善安置、做大做強(qiáng)”的總體思路，認(rèn)真抓好改革的每一個(gè)環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)改革，及時(shí)幫助解決改革過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，督促指導(dǎo)各地出臺(tái)并上報(bào)實(shí)施方案，完善政策支持體系，重點(diǎn)解決好社會(huì)保障問(wèn)題、職工安置問(wèn)題以及體制機(jī)制不活問(wèn)題，妥善解決國(guó)有林場(chǎng)歷史遺留問(wèn)題，逐步改善職工生產(chǎn)、生活條件，確保在10月底以前全面完成國(guó)有林場(chǎng)改革。國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造要根據(jù)全省現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，精心組織，扎實(shí)工作，加快改造的步伐，確保8月底前主體工程全面竣工，并按要求實(shí)施好國(guó)有林場(chǎng)危舊房改造前期尾欠工作。危舊房改造工作近期將選擇在一個(gè)縣召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
(三)、強(qiáng)力主攻三大產(chǎn)業(yè)。
市政府先后研究制定了關(guān)于加快發(fā)展花木產(chǎn)業(yè)、毛竹產(chǎn)業(yè)、油茶產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)和規(guī)劃，今年?duì)幦≡谂R川區(qū)建一個(gè)林業(yè)高科技產(chǎn)業(yè)園。對(duì)于三大產(chǎn)業(yè)不要求每個(gè)縣全面發(fā)展，但至少要確定一個(gè)重點(diǎn)，制定一個(gè)規(guī)劃，出臺(tái)一些政策，加大資金扶持和招商引資力度，今年7、8月份將召開一個(gè)流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，準(zhǔn)備先到江浙一帶考察，再到各縣(區(qū))去看。
1、毛竹產(chǎn)業(yè)。今年，全市計(jì)劃改造毛竹低產(chǎn)林40萬(wàn)畝，建設(shè)毛竹豐產(chǎn)高效示范基地5.78萬(wàn)畝，各縣(區(qū))要因地制宜制定毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和具體實(shí)施意見(jiàn)，將毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)分解落實(shí)到鄉(xiāng)、村和實(shí)施主體，并督促、指導(dǎo)實(shí)施主體加快毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。要把毛竹產(chǎn)業(yè)作為調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增加農(nóng)民收入的重要途徑來(lái)抓，大力支持林農(nóng)、企業(yè)發(fā)展多形式的毛竹經(jīng)營(yíng)合作社或相關(guān)協(xié)作組織，積極引導(dǎo)社會(huì)各界資金投入毛竹產(chǎn)業(yè)，加大招商引資力度，吸引有技術(shù)、有實(shí)力的大型毛竹企業(yè)參與毛竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要加大毛竹加工企業(yè)的扶持力度，加強(qiáng)和農(nóng)大等院校的合作，整合、引進(jìn)企業(yè)對(duì)毛竹進(jìn)行深加工，努力爭(zhēng)取“十二五”期間有一個(gè)毛竹企業(yè)上市。
2、花卉苗木產(chǎn)業(yè)。結(jié)合造林綠化“一大四小”和“森林**”創(chuàng)建工程，今年，著力發(fā)展7.5萬(wàn)畝花卉苗木基地。以東臨公路連接撫八線為軸，建設(shè)金臨公路、撫城路、東臨路三條通道綠化示范帶，以花卉苗木基地為依托，市本級(jí)建設(shè)一個(gè)集花木銷售、旅游觀光、信息發(fā)布為一體的花木交易市場(chǎng)，形成完善的交易市場(chǎng)體系。各縣(區(qū))要出臺(tái)一些具體的措施，尤其要加大招商引資力度，引進(jìn)一些大企業(yè)進(jìn)來(lái)開發(fā)苗木產(chǎn)業(yè)，可以用一些農(nóng)田，尤其是高排田來(lái)發(fā)展花卉苗木產(chǎn)業(yè)。
3、油茶產(chǎn)業(yè)。今年，全市計(jì)劃新增高產(chǎn)油茶面積10萬(wàn)畝，其中國(guó)家安排油茶造林項(xiàng)目有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)油茶項(xiàng)目3.1萬(wàn)畝，油茶示范林基地建設(shè)項(xiàng)目1.4萬(wàn)畝，社會(huì)造油茶林5.5萬(wàn)畝。各縣(區(qū))要根據(jù)下達(dá)的年度任務(wù)以及主體落實(shí)情況，抓緊開展造林作業(yè)設(shè)計(jì)，抓緊做好造林苗木調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握苗木余缺情況，造林苗木一律使用省定點(diǎn)油茶苗圃生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)苗木。各級(jí)林業(yè)主管部門要組織技術(shù)人員，深入鄉(xiāng)村和造林現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)本地、本部門造林作業(yè)設(shè)計(jì)、種苗供應(yīng)、造林整地、苗木栽植與管護(hù)等提供技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，及時(shí)幫助造林經(jīng)營(yíng)者解決遇到的困難和問(wèn)題，提高造林成活率。
(四)、大力強(qiáng)化四項(xiàng)管理。
1、大力強(qiáng)化林政資源管理。按照“改革、規(guī)范、監(jiān)管”的工作思路，一是進(jìn)一步推進(jìn)森林資源分類管理，進(jìn)一步放活商品林，嚴(yán)管生態(tài)公益林、天然闊葉林和國(guó)有林;二是規(guī)范木竹加工企業(yè)管理，繼續(xù)抓好木竹加工企業(yè)的清理整頓，嚴(yán)格規(guī)范木材運(yùn)輸證的辦理，重點(diǎn)查處一批群眾反映強(qiáng)烈的非法收購(gòu)企業(yè);三是加強(qiáng)林政資源限額管理，落實(shí)伐區(qū)監(jiān)管，經(jīng)常開展林木采伐的監(jiān)督檢查;四是加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)基層林業(yè)工作站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分發(fā)揮其源頭管理作用，減少亂砍濫伐。
2、大力強(qiáng)化林地管理。堅(jiān)持“嚴(yán)格保護(hù)、積極發(fā)展、科學(xué)經(jīng)營(yíng)、持續(xù)利用”的方針，抓緊編制林地保護(hù)利用規(guī)劃，完成林地“一張圖”建設(shè)，切實(shí)執(zhí)行征占用林地審核審批和定額管理各項(xiàng)制度，深入開展林地、加工企業(yè)和森林采伐等林政綜合執(zhí)法檢查，加大育林基金和森林植被恢復(fù)費(fèi)的征收和使用管理，做到應(yīng)征盡征，全市林地植被恢復(fù)費(fèi)征收今年達(dá)到6000萬(wàn)元，全面清理違法違規(guī)占用林地行為。
3、大力強(qiáng)化野生動(dòng)植物保護(hù)管理。按照“抓保護(hù)、強(qiáng)素質(zhì)、固基礎(chǔ)、上水平”的總體要求，加大自然保護(hù)區(qū)、濕地公園的劃建工作，今明兩年每個(gè)縣(區(qū))都必須新建1個(gè)自然保護(hù)區(qū)、1個(gè)濕地公園;加強(qiáng)野保協(xié)會(huì)和機(jī)構(gòu)建設(shè);抓好野生動(dòng)植物繁育，今明兩年要新上10家以上的繁育企業(yè);認(rèn)真開展全市野生動(dòng)植物行政執(zhí)法聯(lián)合整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法交易;做好全市野生動(dòng)物資源調(diào)查，加強(qiáng)野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)，確保不發(fā)生較大危害的野生動(dòng)物疫源疫病疫情。
4、大力強(qiáng)化木材流通管理。加強(qiáng)木材流通固定檢查和流動(dòng)巡查，切實(shí)管嚴(yán)古樹名木和天然闊葉林資源。著力加強(qiáng)制度建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)等三項(xiàng)建設(shè)，加大督促力度，加強(qiáng)明查暗訪。在抓好對(duì)大亞木業(yè)的監(jiān)督管理和驗(yàn)證服務(wù)的同時(shí)，采取切實(shí)措施扶持大亞做大做強(qiáng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
(五)、著力抓好八項(xiàng)工作。
一是全力打好跑項(xiàng)爭(zhēng)資和招商引資攻堅(jiān)戰(zhàn)。圍繞市委、市政府打好“三大戰(zhàn)役”的要求，把**年作為我市林業(yè)系統(tǒng)的“跑項(xiàng)爭(zhēng)資年”。**年跑項(xiàng)爭(zhēng)資總目標(biāo)1.46億元，重點(diǎn)做好**馬頭山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)華南虎野化放歸項(xiàng)目、重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)綜合治理二期項(xiàng)目等16個(gè)項(xiàng)目的爭(zhēng)資工作。加大對(duì)全市林業(yè)發(fā)展懇談會(huì)簽約11個(gè)大型林業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的后續(xù)跟蹤工作，力促項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。市林業(yè)局確保引進(jìn)一個(gè)5000萬(wàn)以上的企業(yè)落戶金巢或撫北工業(yè)園區(qū)。
二是突出抓好受污染土地生態(tài)環(huán)境的治理修復(fù)。按照蘇榮書記新余調(diào)研時(shí)提出的“堅(jiān)持政府為主導(dǎo)，企業(yè)為主體、科技為支撐，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，在實(shí)踐中不斷完善利益共同體”的五項(xiàng)原則，各縣(區(qū))要在9月底前盡快編制出臺(tái)林業(yè)生物治理污染土地技術(shù)方案。
三是大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。各地要認(rèn)真落實(shí)省政府《關(guān)于大力推進(jìn)林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》精神，充分挖掘我市林地資源豐富、自然條件優(yōu)越的巨大潛力，大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。一要抓好規(guī)劃。各縣(區(qū))要開展一次林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的摸底調(diào)查，全面掌握當(dāng)?shù)亓窒陆?jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，并結(jié)合國(guó)家、省特色農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，因地制宜、科學(xué)制訂林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。二要爭(zhēng)取支持。要積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)攸h委、政府重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，爭(zhēng)取財(cái)政、金融、農(nóng)業(yè)、扶貧等相關(guān)部門支持，通過(guò)資金扶持、以獎(jiǎng)代補(bǔ)、信貸貼息等方式，支持農(nóng)民和企業(yè)發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。三要培植典型。要結(jié)合各自特色，科學(xué)確定富有特色的林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目，培育和推廣“林-花-游”、“林-草-藥”、“林-果-禽”等多元化發(fā)展模式。
四是切實(shí)抓好森林防火工作。按照強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)、半專業(yè)隊(duì)、防火指揮系統(tǒng)建設(shè)，加大宣傳力度，嚴(yán)管野外火源的工作思路。一要抓好防火責(zé)任的落實(shí)，重點(diǎn)是落實(shí)好目標(biāo)考核、責(zé)任追究和重點(diǎn)管理“三項(xiàng)制度”，對(duì)構(gòu)成重點(diǎn)管理?xiàng)l件的，要及時(shí)進(jìn)行評(píng)估，重點(diǎn)督促整改;二是抓好防火隊(duì)伍建設(shè)，要求各縣(區(qū))半專業(yè)隊(duì)伍全面達(dá)標(biāo);三是抓好防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)防火預(yù)警中心工程;四是開展創(chuàng)建平安縣(區(qū))活動(dòng)，確保森林防火四項(xiàng)指標(biāo)控制在省政府下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)范圍內(nèi)。目前，市縣(區(qū))要開始準(zhǔn)備迎接今年省防火考評(píng)工作。同時(shí)，對(duì)去年發(fā)生幾起較大火災(zāi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行調(diào)查，符合條件的要給予重點(diǎn)管理及社會(huì)綜合治理一票否決。
五是完善林業(yè)有害生物防控體系。堅(jiān)持“預(yù)防為主、科學(xué)防控、依法治理、促進(jìn)健康”的防治工作方針，強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)和綜合治理，落實(shí)目標(biāo)考核責(zé)任制，以做好松材線蟲病的防控為重點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)“通道綠化”6萬(wàn)畝楊樹的病蟲害防治。力爭(zhēng)使我市林業(yè)有害生物成災(zāi)率控制在3.4‰之內(nèi)、無(wú)公害防治率達(dá)85%以上、測(cè)報(bào)準(zhǔn)確率87%以上、種苗產(chǎn)地檢疫率達(dá)97%以上。
六是著力加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。按照“抓班子、抓隊(duì)伍、抓基礎(chǔ)、抓作風(fēng)”的思路，一要加強(qiáng)班子建設(shè)，提升凝聚力，增強(qiáng)包容性，團(tuán)結(jié)和調(diào)動(dòng)一切積極力量融入到建設(shè)幸福**的實(shí)踐中去。二要突出人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，有目的、有計(jì)劃地建立林業(yè)人才梯隊(duì)，努力建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、充滿活力的林業(yè)人才隊(duì)伍。三要加強(qiáng)森林公安派出所、木材檢查站、林業(yè)工作站、野生動(dòng)植物保護(hù)管理站等林業(yè)基層站所建設(shè)，加強(qiáng)和充實(shí)生態(tài)職能，搞好人員培訓(xùn)，提高推動(dòng)改革、落實(shí)政策、服務(wù)林農(nóng)的能力。同時(shí)改善基層站所的工作條件，提高基層林業(yè)干部職工的福利待遇。四要加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，大力開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和機(jī)關(guān)干部作風(fēng)突出問(wèn)題集中整治活動(dòng)，進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，優(yōu)化林業(yè)發(fā)展環(huán)境。當(dāng)前林業(yè)系統(tǒng)干部作風(fēng)建設(shè)的核心是要狠抓工作落實(shí)。
七是狠抓黨建和廉政建設(shè)。一是思想上要立足教育防范，筑牢拒腐防變的道德防線。定期舉辦局主要領(lǐng)導(dǎo)為機(jī)關(guān)干職工上廉政黨課活動(dòng)，適時(shí)組織機(jī)關(guān)干部到清風(fēng)苑接受廉政教育。二是制度上要強(qiáng)化監(jiān)督管理，形成有效管用的體制機(jī)制。要加強(qiáng)各項(xiàng)制度建設(shè)，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，扎實(shí)推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)崗位廉能管理，進(jìn)一步推進(jìn)網(wǎng)上審批和電子監(jiān)察系統(tǒng)建設(shè)，加大林業(yè)行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，從源頭上杜絕涉林犯罪案件發(fā)生。對(duì)一些林業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，“一大四小”工程項(xiàng)目，要簽訂廉政責(zé)任狀，堅(jiān)決防止項(xiàng)目上來(lái)了，干部倒下去了的現(xiàn)象發(fā)生。三是行動(dòng)上要嚴(yán)格自我約束，樹立清廉自守的良好形象。四是開展好黨建工作樹標(biāo)桿系列活動(dòng)，按照《**市林業(yè)局開展黨建工作樹標(biāo)桿活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
八是努力做好宣傳報(bào)道工作。要建設(shè)一支業(yè)務(wù)過(guò)硬的宣傳信息報(bào)道隊(duì)伍，重點(diǎn)是主攻《**林業(yè)》、《**林業(yè)信息》、《**日?qǐng)?bào)》、《**日?qǐng)?bào)》四大宣傳陣地，強(qiáng)化新聞報(bào)道、信息辦刊和生態(tài)文化建設(shè)三項(xiàng)工作。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇八
尊敬的王炯部長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
剛才省委組織部常務(wù)副部長(zhǎng)王奇同志宣布了省委關(guān)于張國(guó)華同志為徐州市委書記的決定。省委、組織部長(zhǎng)王炯同志作了重要講話，他在講話中對(duì)徐州的各項(xiàng)工作給予了充分肯定，對(duì)新任領(lǐng)導(dǎo)給予了殷切期望，對(duì)徐州未來(lái)的發(fā)展提出了新的要求，希望全市黨員領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。
剛才國(guó)華同志、鐵根同志作了精彩的表態(tài)發(fā)言，我完全同意王部長(zhǎng)對(duì)國(guó)華同志的全面介紹與高度評(píng)價(jià)。國(guó)華同志和我在昆山同甘共苦、奮力拼搏，共同走過(guò)建設(shè)全國(guó)第一個(gè)小康社會(huì)的難忘歲月，我們?cè)诿恳粋€(gè)重大決策上都是思路一致的。國(guó)華同志政治堅(jiān)定，年富力強(qiáng)，善于統(tǒng)籌全局，工作雷厲風(fēng)行，長(zhǎng)期在全國(guó)最發(fā)達(dá)地區(qū)和沿海開放前沿?fù)?dān)任黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)，擁有豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的思維理念、很強(qiáng)的開拓精神，為人勤奮敬業(yè)、堅(jiān)持原則，作風(fēng)民主，公道正派。我相信由國(guó)華同志主持市委工作、由鐵根同志主持市政府工作，一定會(huì)干得更好，在振興徐州老工業(yè)基地、建設(shè)區(qū)域性中心城市的工作中繼往開來(lái)、再創(chuàng)輝煌。
我在徐州工作了整整10個(gè)年頭。在省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市干部群眾的共同努力下，徐州的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)取得了很大的進(jìn)步，特別感到自豪和欣慰的是全市干部群眾共同做了三件大事。
1、初步創(chuàng)出了一條振興徐州老工業(yè)基地的路子。10年來(lái)，全市g(shù)dp從1464.7億元，到5320億元，年均增長(zhǎng)13%;一般公共預(yù)算收入從71億元到530.7億元，年均增長(zhǎng)25%;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值從1632.55億元到12300億元，年均增長(zhǎng)25.2%;形成了八大千億元產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到35.5%，提高了28.3個(gè)百分點(diǎn)。
2、打造“一城青山半城湖”的美麗徐州。城區(qū)面積擴(kuò)大了一倍，初步形成了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的“八大中心”，中心商圈、新城區(qū)、高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)等建設(shè)獲得了重大進(jìn)展，高鐵、地鐵等十大工程全面推進(jìn)，完成了近3000萬(wàn)平方米棚戶區(qū)的改造，全市森林覆蓋率、建成區(qū)綠化覆蓋率、功能區(qū)三類以上水體占比都名列全省前茅。
3、建設(shè)一支德才素質(zhì)好、善操作、會(huì)落實(shí)、能創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)?shù)母刹筷?duì)伍，形成了奮發(fā)進(jìn)取、團(tuán)結(jié)干事的良好政治生態(tài)環(huán)境，這是徐州最寶貴的政治財(cái)富。
這些成績(jī)的取得，主要?dú)w功于省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于歷屆市委、市政府打下的發(fā)展基礎(chǔ)，歸功于四套班子全體領(lǐng)導(dǎo)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、開拓奮進(jìn)，歸功于全市廣大干部群眾的共同努力。借此機(jī)會(huì)，向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持徐州發(fā)展和我工作的海內(nèi)外朋友、離退休老同志、駐徐部隊(duì)官兵、各民主黨派、工商聯(lián)和社會(huì)各界人士，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
著名詩(shī)人艾青曾寫道——為什么我的眼里常含淚水?因?yàn)槲覍?duì)這土地愛(ài)得深沉。徐州是我生于斯、長(zhǎng)于斯的故鄉(xiāng)，我有著深深的鄉(xiāng)情鄉(xiāng)思鄉(xiāng)愁。一個(gè)退休的老同志曾感慨地告訴我：“回首往事，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)最大的快樂(lè)，就是把業(yè)績(jī)寫在家鄉(xiāng)的大地上。”我感謝組織上能給我主政徐州10年的機(jī)會(huì)，使我能把自己的美好愿望、情感、辛勞與汗水奉獻(xiàn)給這塊熱土，這是對(duì)我最大的獎(jiǎng)勵(lì)。我感謝風(fēng)雨同舟的市四套班子和各級(jí)干部，為了徐州的發(fā)展，你們給予我最大的理解、支持、鼓勵(lì)和包容，形成了心無(wú)旁騖、團(tuán)結(jié)奮斗的良好局面。我特別感謝徐州的父老鄉(xiāng)親，你們對(duì)徐州的每一點(diǎn)進(jìn)步都給予了支持肯定。你們渴望徐州發(fā)展變化的強(qiáng)烈愿望，有情有義、敢作敢為的精神特質(zhì)，寬厚大度、包容缺點(diǎn)的胸懷，是我無(wú)怨無(wú)悔奮斗的強(qiáng)大精神源泉和動(dòng)力。我深知自己雖已盡心盡力，但工作不可能盡善盡美。借此機(jī)會(huì)，我對(duì)10年來(lái)因我考慮不周、給徐州發(fā)展留下的缺憾，對(duì)于批評(píng)過(guò)于嚴(yán)厲而傷害過(guò)的同志，表示深深的歉意。
今天是我最后一次以書記的身份主持會(huì)議。領(lǐng)導(dǎo)來(lái)復(fù)去，山河永駐，人民永在，事業(yè)永存。我相信，只要全市上下認(rèn)真貫徹的系列重要講話精神，在省委、省政府和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、團(tuán)結(jié)發(fā)展，一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干，徐州一定會(huì)在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新徐州的征程上開創(chuàng)新的輝煌。
我常常給大家說(shuō)起，給我一個(gè)舞臺(tái)，好好演一個(gè)角色;離開這個(gè)舞臺(tái)，靜靜做一個(gè)觀眾。我馬上要離開徐州了，心中有無(wú)限的感慨和深深的眷戀。我會(huì)永遠(yuǎn)思念徐州，為徐州祈禱、為徐州祝福、為徐州喝彩!
祝徐州的明天更美好!
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交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員們：
這次大會(huì)我們成功地選舉了xx社區(qū)新一屆黨委班子成員，本人也很榮幸地連任了社區(qū)黨委書記這個(gè)職務(wù)。這個(gè)結(jié)果是全體黨員對(duì)我們的信任、支持和厚愛(ài)。在此，我代表新當(dāng)選的xx社區(qū)黨委班子，向所有關(guān)心xx社區(qū)發(fā)展的xx鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向給予我們大力支持的全體黨員和人民表示誠(chéng)摯的謝意!
自xx社區(qū)成立以來(lái)，社區(qū)全體工作人員始終牢記我黨為人民服務(wù)的根本宗旨，沉下身子深入到群眾中間，認(rèn)真傾聽群眾的呼聲、急群眾之所急，想群眾之所想，辦群眾之所盼。始終堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、樂(lè)于奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的精神，較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，xx社區(qū)的社區(qū)環(huán)境也得到了大大的改善，居民生活的幸福指數(shù)也有所提高。這些功勞離不開在座xx鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，更離不開在座各位社區(qū)黨員的理解與支持。在此，請(qǐng)讓我代表xx社區(qū)的全體工作人員再向在座的諸位說(shuō)一聲;“謝謝!”
此時(shí)此刻，我深感使命光榮也深知責(zé)任重大。但是，我們的選擇只有一個(gè)，那就是始終保持廉潔自律的共產(chǎn)黨人的政治本色，盡心竭力，恪盡職守，奮發(fā)有為，忘我工作。要保持埋頭苦干、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，要繼續(xù)克難攻堅(jiān)、開拓創(chuàng)新。社區(qū)全體上下勁要往一處使，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城為推進(jìn)社區(qū)“135”黨建工作、為構(gòu)建和諧、幸福xx社區(qū)、為建設(shè)“四為xx”而努力奮斗。
最后，祝大家工作順利，萬(wàn)事如意!謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇十
同志們：
今天的會(huì)議十分重要。檢測(cè)工作的整頓是國(guó)家總局親自部署的，在全國(guó)集中開展整頓，也是近年來(lái)我們?cè)跈z測(cè)機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，引起了國(guó)家總局和各級(jí)的高度重視，必須對(duì)檢測(cè)工作全面地、仔細(xì)地進(jìn)行整頓。同時(shí)，檢測(cè)工作的整頓不僅是關(guān)系到我們?nèi)」矙z測(cè)平臺(tái)建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，更是我們推進(jìn)質(zhì)量興省戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要任務(wù)。剛才，陳專同志代表黨組，就全省系統(tǒng)檢測(cè)整頓工作進(jìn)行了詳細(xì)的部署，提出了具體的要求，望大家貫徹落實(shí)。
下面，就全面做好這次整頓工作，講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把檢測(cè)工作整頓活動(dòng)與深入貫徹羅清泉書記重要講話精神結(jié)合起來(lái)，加快拓展公共檢測(cè)平臺(tái)的實(shí)力。
近年來(lái)，我們圍繞湖北"兩圈一帶"戰(zhàn)略和"千億元產(chǎn)業(yè)計(jì)劃"、61個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群等經(jīng)濟(jì)布局，按照"統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、地方主導(dǎo)、共建共享"的原則，大力地建設(shè)了一批國(guó)家級(jí)和省級(jí)質(zhì)檢中心，有力地支撐了地方重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，得到了省委、省政府的高度肯定。4月1日，省委書記羅清泉同志到國(guó)家光電子中心進(jìn)行了考察調(diào)研，并做了重要講話。他強(qiáng)調(diào)："提升公共檢測(cè)平臺(tái)的公益性，權(quán)威性和公信力，是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展后勁的一項(xiàng)重要任務(wù)。省委、省政府對(duì)此一直非常重視。還要求我們要注重向優(yōu)勢(shì)資源整合，著重建設(shè)一批服務(wù)高新產(chǎn)業(yè)的、高水平、高層次的國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心，……省質(zhì)監(jiān)局要盡快在風(fēng)電、生物醫(yī)藥、新能源汽車等檢測(cè)領(lǐng)域加強(qiáng)項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)，爭(zhēng)取納入""發(fā)展規(guī)劃。羅書記并要求發(fā)改委、省財(cái)政廳每年都要安排足夠經(jīng)費(fèi)投入到高、精、尖的檢測(cè)項(xiàng)目建設(shè)，省科技廳每年要投入一些高水平的檢測(cè)設(shè)備。"羅書記的講話，既有肯定，也有希望，更有實(shí)實(shí)在在的關(guān)心和支持。他在講話中，把全省公共檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)，上升到了省委、省政府統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的角度，做出了前瞻性和戰(zhàn)略性的重要指示，同時(shí)，也進(jìn)一步明確了公共檢測(cè)平臺(tái)的建設(shè)來(lái)源和發(fā)展思路，為我們加快公共檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)開辟了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
面對(duì)機(jī)遇，我們既要有敢于搶抓機(jī)遇的信心，更要有能夠抓住機(jī)遇的硬實(shí)力。目前，我們?nèi)〔糠旨夹g(shù)機(jī)構(gòu)設(shè)備老化比較嚴(yán)重，技術(shù)人才還十分匱乏，技術(shù)能力建設(shè)停滯不前，這既有長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)費(fèi)保障不足、發(fā)展投入不夠的客觀原因，更主要的是主觀上還存在等、靠、要思想，創(chuàng)業(yè)精神不強(qiáng)、管理水平不高等問(wèn)題。這些問(wèn)題也應(yīng)在整頓中逐步地加以解決。
所以這次整頓，既是工作整頓，更是思想整頓，是要通過(guò)學(xué)習(xí)貫徹羅書記重要講話精神，把全系統(tǒng)干部職工的思想統(tǒng)一到抓住機(jī)遇、加快發(fā)展上來(lái)，統(tǒng)一到克難攻堅(jiān)、艱苦創(chuàng)業(yè)上來(lái)，用整頓來(lái)提高認(rèn)識(shí)，用整頓來(lái)團(tuán)結(jié)隊(duì)伍，用整頓來(lái)鼓勵(lì)士氣，為今后幾年公共檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)的快速推進(jìn)，夯實(shí)基礎(chǔ)。
二、把檢測(cè)工作整頓活動(dòng)與大力推進(jìn)質(zhì)量興省戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)，提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。
質(zhì)量興省戰(zhàn)略是我們常抓不懈的中心工作。省委、省政府和國(guó)家總局對(duì)這個(gè)戰(zhàn)略非常重視。去年，省委將"質(zhì)量興省戰(zhàn)略"作為省委理論學(xué)習(xí)小組的課題;李鴻忠省長(zhǎng)主持召開省政府常務(wù)會(huì)議和省實(shí)施質(zhì)量興省戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議;國(guó)家質(zhì)檢總局在湖北召開全國(guó)14個(gè)省份的質(zhì)量興省座談會(huì)?！逗比?qǐng)?bào)》等一些主流媒體和武漢大學(xué)等科研院校也積極參與了這個(gè)戰(zhàn)略。與其他經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略相比，強(qiáng)調(diào)"技術(shù)支撐"是質(zhì)量興省戰(zhàn)略的重要特點(diǎn)。"以技術(shù)執(zhí)法，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話"，有了科學(xué)準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，質(zhì)量興省戰(zhàn)略才能抓到基層、抓到企業(yè)、抓到實(shí)踐，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。
全省系統(tǒng)務(wù)必認(rèn)識(shí)到，做好檢測(cè)工作，不僅是事關(guān)檢測(cè)事業(yè)發(fā)展，還更關(guān)系到質(zhì)量興省戰(zhàn)略的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，務(wù)必結(jié)合本地實(shí)際，自覺(jué)、主動(dòng)地參與和監(jiān)督整頓工作，不斷提升檢驗(yàn)工作水平。一要提高服務(wù)企業(yè)的公信力。服務(wù)企業(yè)，必須"話說(shuō)得進(jìn)去"，如果"重收入、輕管理"，表面上是"行漏網(wǎng)之便"，實(shí)際上損害的不僅是重點(diǎn)企業(yè)、名優(yōu)企業(yè)的品牌價(jià)值，更是質(zhì)監(jiān)部門在社會(huì)上的公信力。我們必須規(guī)范檢驗(yàn)工作的管理，嚴(yán)格程序，確保檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤，更為有效地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。二要提升科學(xué)監(jiān)管的公正性。要?jiǎng)?chuàng)造新監(jiān)管理念、監(jiān)管機(jī)制和監(jiān)管手段，堅(jiān)持依托技術(shù)、科學(xué)監(jiān)管，用技術(shù)手段杜絕隨意執(zhí)法、盲目執(zhí)法，推動(dòng)執(zhí)法工作的公開、公正、公平。三要提升基礎(chǔ)工作水平。要以這次整頓為契機(jī)，把全省技術(shù)機(jī)構(gòu)裝備情況和運(yùn)行情況摸清、摸實(shí)，堅(jiān)決杜絕"數(shù)據(jù)不清、口徑不一、情況不明"的問(wèn)題，為制定全省""科技規(guī)劃和開展基層能力達(dá)標(biāo)活動(dòng)提供準(zhǔn)確的原始材料。
三、把檢測(cè)工作整頓活動(dòng)與質(zhì)監(jiān)人才隊(duì)伍建設(shè)結(jié)合起來(lái)，激發(fā)推動(dòng)質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展的活力。
省局十分重視人才隊(duì)伍建設(shè)，剛剛落實(shí)的省委"六個(gè)一批"政策，推動(dòng)一批年富力強(qiáng)的同志走上了領(lǐng)導(dǎo)和管理崗位。事業(yè)的發(fā)展要靠人才，要給想干事的人以舞臺(tái)、能干事的人以空間、干成事的人以榮譽(yù)，職工的積極性和主動(dòng)性才能調(diào)動(dòng)起來(lái)，人才才能不斷涌現(xiàn)出來(lái)。
這次檢測(cè)工作整頓中，全系統(tǒng)要切實(shí)分析本單位在人才培養(yǎng)上的薄弱環(huán)節(jié)，不斷提高檢測(cè)工作的"軟件"水平。一要堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向。堅(jiān)持德才兼?zhèn)?，以德為先原則，積極大膽的選拔培養(yǎng)年輕干部，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展儲(chǔ)蓄一批德才兼?zhèn)涞暮髠涓刹?、?chǔ)蓄一批知識(shí)型的技術(shù)干部，把一批敢于負(fù)責(zé)、敢于攻堅(jiān)，扎實(shí)骨干、勇于創(chuàng)新的干部推上領(lǐng)導(dǎo)崗位和重要技術(shù)崗位。二要探索建立更為靈活的高層次科技人才引進(jìn)機(jī)制和培養(yǎng)機(jī)制，加大與企業(yè)互派干部交流掛職等工作，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人力資源的開發(fā)利用，開展多層次、重實(shí)效的專業(yè)培訓(xùn)。三要加強(qiáng)和諧質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)，鼓勵(lì)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，適時(shí)開展群眾性文體活動(dòng)，培育"服務(wù)經(jīng)濟(jì)、奉獻(xiàn)社會(huì)、成就事業(yè)"的核心價(jià)值理念，弘揚(yáng)"創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、科學(xué)、公正"的質(zhì)監(jiān)精神，要用待遇留人，更要用環(huán)境留人、文化留人。四要深化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)檢測(cè)人員的政治思想教育、職業(yè)道德教育和法制教育，進(jìn)一步提高法制觀念和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)嚴(yán)格實(shí)行問(wèn)責(zé)制度，對(duì)違規(guī)單位和違法違紀(jì)人員，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
同志們，這次整頓活動(dòng)，是我們統(tǒng)一思想、找準(zhǔn)方向的重要契機(jī)。我們必須狠抓落實(shí)、嚴(yán)格督辦，確保整頓活動(dòng)達(dá)到預(yù)期的目的，為全面加快湖北公共檢測(cè)建設(shè)步伐，大力推進(jìn)質(zhì)量興省戰(zhàn)略做出積極的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇十一
同志們：
經(jīng)區(qū)政府研究同意，今天召開20xx年度全區(qū)交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對(duì)“”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會(huì)，增添了我們做好交通工作的信心和決心。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，但形式活潑，內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn)，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。xx局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，既全面總結(jié)了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了“”及20xx年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰，我完全贊同。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、肯定成績(jī)，正視差距，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感。
“十五”以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高?！笆濉逼陂g，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)到達(dá)20xx年末，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元，年均增長(zhǎng)9.4;財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長(zhǎng)10。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“”時(shí)期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，開創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。
過(guò)去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位，提供了強(qiáng)有力的交通支撐，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績(jī)概括起來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”：
一是速度最快。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說(shuō)是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由20xx年的57公里/百平方公里、37公里、1264公里上升為20xx年的61.8公里/百平方公里、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。
二是規(guī)模最大?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。
三是投資最多。過(guò)去的5年，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力，一舉完成投資2億元，超過(guò)建國(guó)51年來(lái)完成投資總和，是“”期間完成投資的2.5倍。
四是質(zhì)量最好。“十五”期間全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量大大超過(guò)了以往任何一個(gè)五年，道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。
可以說(shuō)，這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績(jī)，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對(duì)此，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過(guò)去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!并通過(guò)你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問(wèn)候!
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時(shí)也存在一些矛盾和問(wèn)題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù);交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長(zhǎng)幅度不高;安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長(zhǎng)治久安任務(wù)艱巨。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施，認(rèn)真加以解決。
二、凝心聚力，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)。
“”交通發(fā)展新局面。
交通工作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和支撐點(diǎn)，是政府工作的重要組成部分。近幾年，交通加快發(fā)展的實(shí)踐表明，依靠區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，依靠區(qū)直各單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的大力支持，變部門行為為政府行為，變行業(yè)行為為社會(huì)行為是實(shí)現(xiàn)交通加快發(fā)展的基本前提。希望區(qū)直有關(guān)單位要繼續(xù)圍繞交通建設(shè)搞好溝通協(xié)調(diào)，主動(dòng)服務(wù)，對(duì)發(fā)展中面臨的一些重大問(wèn)題提出意見(jiàn)或建議;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處要把交通工作擺在更加突出位置，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要把各方面發(fā)展交通的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好，牢固樹立大局意識(shí)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，支持、推進(jìn)交通發(fā)展。
當(dāng)前和“”期間，我們必須舉全區(qū)之力，突出抓好以下三方面工作。
(一)認(rèn)真開展市區(qū)交通秩序綜合整治工作。
按照市委、市政府提出的“總量控制、調(diào)整結(jié)構(gòu)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)、公平競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路，以規(guī)范機(jī)動(dòng)車營(yíng)運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，全面開展交通秩序綜合整治。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)組的部署，2月份為宣傳發(fā)動(dòng)階段。市整治辦將于2月22日組織在紅星禮堂召開市直和區(qū)直干部的動(dòng)員大會(huì)，2月26日在彩螺廣場(chǎng)召開整治工作萬(wàn)人動(dòng)員大會(huì)，廣泛開展各種形式的宣傳，按照劉志祥書記的話叫“濃墨重彩、鋪天蓋地”。3月份為組織實(shí)施階段。3月1日起，取締無(wú)牌無(wú)證的正三輪摩托車，設(shè)立禁行區(qū)域，對(duì)允許繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的車輛辦理相關(guān)手續(xù)，限定范圍營(yíng)運(yùn)。4月份為鞏固提高階段，制定并形成交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制?，F(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，我們要認(rèn)真落實(shí)“五包”責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。各“五包”小組要注意信息的收集，及時(shí)掌握車主的動(dòng)態(tài)，做好上訪、接訪工作的預(yù)案，努力把問(wèn)題和矛盾解決在萌芽狀態(tài)，真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住、處置的好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處一把手要把“五包”工作作為一項(xiàng)重要中心工作，牢牢抓在手中，真正當(dāng)成份內(nèi)的事情，親自組織，認(rèn)真落實(shí)。充分調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，把各項(xiàng)基礎(chǔ)工作夯實(shí)打牢，為全面打勝這場(chǎng)整治工作戰(zhàn)役作出貢獻(xiàn)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理。
水上交通安全關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安危，關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，區(qū)委、區(qū)政府歷來(lái)高度重視。20xx年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無(wú)事故好成績(jī)的第5個(gè)年頭，這說(shuō)明我們的水上交通安全工作是值得肯定的，但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患。當(dāng)前，我區(qū)水上交通安全工作還存四個(gè)方面的不足：一是水上交通安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱;二是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不高，與村和渡工的責(zé)任制沒(méi)有落到實(shí)處;三是從業(yè)人員的安全意識(shí)不夠強(qiáng)，違法、違規(guī)渡運(yùn)現(xiàn)象仍然存在;四是管理手段薄弱，工作力度不夠，一些安全隱患長(zhǎng)期得不到整改落實(shí)。希望有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，正確把握當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感，結(jié)合本地、本部門的實(shí)際情況，認(rèn)真分析存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地提出解決問(wèn)題的辦法和措施，確保水上交通不發(fā)生重特大責(zé)任事故。
剛才，代表區(qū)政府就20xx年水上交通安全管理工作做了部署，在此，我強(qiáng)調(diào)四句話：
一是關(guān)口前移抓預(yù)防。安全問(wèn)題很大程度上出自麻痹。麻痹、超載等，都是疏忽大意導(dǎo)致安全事故的直接原因，所以要關(guān)口前移，抓好防范。
二是重心下移抓基層。要從每一艘船、每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起，把安全防范工作落實(shí)到基層，防止出現(xiàn)安全事故。
三是責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。管安全很難，發(fā)點(diǎn)牢騷，有點(diǎn)想法這都可以理解，但必須得管，還要管好。
四是堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管。嚴(yán)管就要堅(jiān)定不移，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓水上交通安全不放松，不能有一點(diǎn)馬虎。
關(guān)口前移、重心下移、責(zé)任上移、堅(jiān)定不移，做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位。
(三)全力做好高速公路征地拆遷和施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作。
根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《宣城市高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃》要求，今年省市里將啟動(dòng)宣南銅、蕪雁高速的開工建設(shè)，我區(qū)主要承擔(dān)施工環(huán)境保障和征地拆遷工作，我們要充分認(rèn)識(shí)到高速公路發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要作用，要積極配合，精心組織，做好征遷和協(xié)調(diào)工作。
宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有：文昌、寒亭、金壩、古泉、養(yǎng)賢、敬亭、溪口、五星、雙橋、沈村、孫埠。
蕪雁高速公路主要涉及水陽(yáng)鎮(zhèn)。
我們務(wù)必要排除一切干擾做好征地拆遷、桿線遷移和矛盾協(xié)調(diào)工作。這次工作任務(wù)艱巨，涉及面廣，涉及到的鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府、街道辦事處要成立專門組織，抽調(diào)精干人員，堅(jiān)決按期完成任務(wù)，為高速的順利實(shí)施提供優(yōu)良的施工環(huán)境。
(四)合力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
“”既是我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)承前啟后的重要時(shí)期，也是農(nóng)村公路服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)要取得明顯成效的關(guān)鍵時(shí)期。今年是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵之年，也是落實(shí)村村通油(水泥)路的啟動(dòng)之年。開好局，起好步，對(duì)完成“”建設(shè)任務(wù)至關(guān)重要。我們一定要按照區(qū)政府的總體部署，在認(rèn)真總結(jié)“十五”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織實(shí)施好“”農(nóng)村公路建設(shè)。
第一，精心組織，明確責(zé)任，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
我們要按照“政府主導(dǎo)、分層負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)，科學(xué)組織，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要切實(shí)落實(shí)建設(shè)責(zé)任，農(nóng)村公路建設(shè)由地方人民政府負(fù)責(zé)，其中鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé)，村道在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，由村民委員會(huì)按照“村民自愿、民主決策、一事一議”的方式組織建設(shè)。
第二，合理把握標(biāo)準(zhǔn)，注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地。
在農(nóng)村公路建設(shè)中，我們要圍繞農(nóng)民需求謀劃農(nóng)村公路建設(shè)，根據(jù)農(nóng)民意愿推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，主要依靠地方政府和農(nóng)民群眾的力量搞好農(nóng)村公路建設(shè)。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握上，一定要從實(shí)際需求出發(fā)，因地制宜，實(shí)事求是，把握好以下三點(diǎn)：
一是修實(shí)用之路。農(nóng)村公路不在寬而在適用，等級(jí)不在高而在實(shí)用。農(nóng)村公路建設(shè)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r、地形地質(zhì)特點(diǎn)，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo)。要因地制宜，大力推廣就地取材、易于控制施工質(zhì)量、利于后期養(yǎng)護(hù)的路面結(jié)構(gòu)。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門審批。
二是修安全之路。要在控制工程造價(jià)的同時(shí)，高度重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置，提高公路抗災(zāi)能力。在陡巖、急彎、沿河路段，要設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性。
三是修資源節(jié)約之路。要落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策，把保護(hù)耕地、節(jié)約土地、加強(qiáng)環(huán)保放在重要位置，注重環(huán)境保護(hù)和資源的有效利用，盡量利用舊路，做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
第三，落實(shí)建設(shè)資金，加強(qiáng)資金監(jiān)管。
“”期間，國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路新建和改造的投入，區(qū)財(cái)政也明確對(duì)“村村通”項(xiàng)目給予1.5萬(wàn)元/公里的補(bǔ)助，投資千萬(wàn)元為建設(shè)新農(nóng)村“鋪路”，但這些還是不能滿足需求的。因此，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設(shè)法籌措資金，要鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助、個(gè)人捐款等方式，切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。
要加強(qiáng)對(duì)中央補(bǔ)助資金使用情況的監(jiān)管，保證國(guó)家補(bǔ)助資金真正用到農(nóng)村、用到項(xiàng)目，堅(jiān)決防止中間截留、擠占和挪用。
第四，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。
要高度重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高，但質(zhì)量要求決不能降低。如果在質(zhì)量上出了問(wèn)題，“民心工程”就成了“傷心工程”?！皩幙陕稽c(diǎn)，也要好一點(diǎn)”，決不能留下質(zhì)量隱患。
交通主管部門要認(rèn)真履行好行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;要健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督。同時(shí)，充分發(fā)揮村委會(huì)的作用，發(fā)動(dòng)群眾積極參與質(zhì)量監(jiān)督，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。
第五，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。
“三分建，七分養(yǎng)”是我們?cè)陂L(zhǎng)期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn)，對(duì)農(nóng)村公路來(lái)講，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。交通主管部門要按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的要求，及時(shí)制訂符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，理順農(nóng)村公路管理體制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源。加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理步入良性發(fā)展的軌道。
建設(shè)是基礎(chǔ)，運(yùn)輸是目的。只有做到路通車通,農(nóng)產(chǎn)品才會(huì)及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)村和農(nóng)業(yè)全面發(fā)展的路子才會(huì)越走越寬。我們要按照“路、站、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路，加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，合理安排線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。
三、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化服務(wù)，提升效能，著力塑造交通新形象。
(一)全面加強(qiáng)交通行業(yè)管理。
管理是重要的生產(chǎn)力。管理跟不上，影響效益發(fā)揮，影響行業(yè)形象。交通各單位要以人為本，實(shí)施嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的管理，不斷提高管理水平。一是大力推進(jìn)依法行政。依法行政的關(guān)鍵在于執(zhí)法。執(zhí)法一定要嚴(yán)格，不允許以任何借口、任何形式逃避法律法規(guī)，必須嚴(yán)格在法定權(quán)限內(nèi)行使職權(quán)，履行職責(zé)，嚴(yán)格按照法定程序操作。法律明文禁止的不能做，做了就是違法;法律授權(quán)必須做的，不做就是不作為，也是違法。要通過(guò)嚴(yán)格公正執(zhí)法，把法律法規(guī)賦予我們的各項(xiàng)職權(quán)履行好。推進(jìn)交通依法行政，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的行政監(jiān)督，切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償、違法要追究。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法行為監(jiān)督，對(duì)少數(shù)濫用職權(quán)、亂罰款、亂收費(fèi)同的執(zhí)法人員，要嚴(yán)肅查處，堅(jiān)決清除出交通執(zhí)法隊(duì)伍。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。繼續(xù)清理整頓客運(yùn)市場(chǎng)，重點(diǎn)打擊“黑車”、“黑戶”及其它違法違章經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范客運(yùn)秩序。要加強(qiáng)城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)的管理，確保城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。三是堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)是交通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性大，安全工作具有特殊的規(guī)律和特點(diǎn)。各單位在推進(jìn)安全管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真研究掌握交通安全的內(nèi)在規(guī)律，做到有的放矢，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。要按照屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，層層分解，落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立起行之有效的責(zé)任保障體系。集中抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對(duì)道路客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路危橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，要通過(guò)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，把握規(guī)律性，把專項(xiàng)整治的措施上升到管理制度，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，不符合安全要求的運(yùn)力一律不準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)。秋冬季節(jié)惡劣天氣多，是交通事故多發(fā)易發(fā)的時(shí)節(jié)，交通各級(jí)各單位要認(rèn)真研究，周密安排，精心組織，突出管理重點(diǎn)，狠抓措施落實(shí)，努力保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。四是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理。強(qiáng)化資金監(jiān)管,落實(shí)地方配套資金，搞好省、市補(bǔ)助資金的跟蹤審計(jì)，保證資金安全有效使用。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作。
交通規(guī)費(fèi)是交通事業(yè)發(fā)展的主要資金來(lái)源。規(guī)費(fèi)征收問(wèn)題，是關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系交通隊(duì)伍穩(wěn)定，關(guān)系交通事業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題。在當(dāng)前形勢(shì)下，交通主管部門必須把規(guī)費(fèi)征收工作作為重中之重工作來(lái)抓，要象重視公路建設(shè)一樣重視規(guī)費(fèi)征收工作，要象稅務(wù)部門抓稅收一樣抓好規(guī)費(fèi)征收工作，堅(jiān)定不移地把規(guī)費(fèi)征收工作抓緊抓好。各級(jí)征收管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大宣傳力度和征收力度，強(qiáng)化征收手段，確保應(yīng)征不漏，保證今年征收任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(三)著力打造一支高素質(zhì)交通隊(duì)伍。
交通部門既是行政執(zhí)法單位，又是窗口服務(wù)行業(yè)。因此，必須強(qiáng)化要強(qiáng)化服務(wù)，提高效率。一要建設(shè)法制交通。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可性規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，認(rèn)真執(zhí)行《公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等行業(yè)法律法規(guī)。規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政。二要建設(shè)和諧交通。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡(jiǎn)管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場(chǎng)，規(guī)范秩序，把該管的事管好，管到位，把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng)、交給企業(yè)。面對(duì)形勢(shì)任務(wù)的新要求，立足于交通改革發(fā)展的新實(shí)踐，加強(qiáng)交通執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平。要把主要精力放在抓大事、抓方向、抓全局上，集中精力研究和解決帶動(dòng)根本性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問(wèn)題，總攬全局，協(xié)調(diào)各方，牢牢把握交通改革發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三要建設(shè)文明交通。要牢因樹立人本理念，結(jié)合這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，樹立交通新形象。要加強(qiáng)交通干部職工隊(duì)伍建設(shè)，加快干部人事制度改革的進(jìn)程。改革用人機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)干部、職工隊(duì)伍的培訓(xùn)、考核，建立嚴(yán)格的淘汰機(jī)制;強(qiáng)化對(duì)干部行為的過(guò)程監(jiān)督;強(qiáng)化抓班子帶隊(duì)伍的責(zé)任，建設(shè)一支能打硬仗的干部隊(duì)伍。四要建設(shè)廉政交通。交通工作涉及面廣，在工程建設(shè)、行業(yè)管理等各項(xiàng)工作中常常會(huì)遇到這樣那樣的誘惑，所以大家必須要常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心。牢固樹立立黨為公，執(zhí)政為民的理念，全面貫徹反腐倡廉“十六字方針”，在全行業(yè)建設(shè)一支為民、務(wù)實(shí)、清廉的交通隊(duì)伍。要進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)管理體制，以制度約束人，從根源上杜絕腐敗現(xiàn)象，建設(shè)更多的“陽(yáng)光工程”、“精品工程”。
同志們，“”交通發(fā)展的前景廣闊，任務(wù)也十分艱巨。我們要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，振奮精神，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，繼續(xù)保持交通事業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇十二
同志們：
經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通。
運(yùn)輸。
安全工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)。
20xx。
2015。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通運(yùn)輸安全戰(zhàn)線的干部職工強(qiáng)化意識(shí)、狠抓落實(shí)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。
會(huì)上，局長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講兩個(gè)方面的意見(jiàn)。
20xx。
1
起，死亡。
1
人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故。
2
起、死亡。
2
20xx。
年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。
主要工作成效：
各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國(guó)慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營(yíng)造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
全市
12。
家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、
2
家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、
14。
家?；愤\(yùn)輸企業(yè)。
1078。
63。
艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市。
25。
家“兩客一?！逼髽I(yè)全部按程序通過(guò)了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有。
5
家汽車客運(yùn)站、
1
家公路工程施工企業(yè)、
1
家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和。
1
家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。
168。
處渡口、
193。
400。
余萬(wàn)元，對(duì)。
30。
170。
余萬(wàn)元，用于。
x
光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升。
對(duì)全市。
83。
臺(tái)
800。
5100。
萬(wàn)元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等。
20。
座危橋進(jìn)行了加固改造，投入。
1044。
萬(wàn)元處置公路隱患。
174.3。
公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了。
50。
余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營(yíng)運(yùn)水平。
積極爭(zhēng)取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值
17。
萬(wàn)元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到。
5
艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年。
6
月
13。
日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員。
200。
余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。
組織
110。
名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率。
98%。
以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員。
5652。
人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育。
1.5。
300。
余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
同志們，
20xx。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問(wèn)題：
部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大。
(
經(jīng)營(yíng)者。
)
安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象。
安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。
同志們，對(duì)于這些問(wèn)題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。
今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以。
“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。
今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到。
98%。
以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在。
4.5。
元以內(nèi)，無(wú)水上交通安全死亡事故發(fā)生。
國(guó)有或國(guó)有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在。
2
人以內(nèi)，杜絕一次死亡。
3
人及以上的重特大責(zé)任事故。
3
人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：
一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)。
“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問(wèn)責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。
“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。
“一票否決”制度。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營(yíng)造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。
二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全。
“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。
三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。
二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展。
2
點(diǎn)至。
5
點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場(chǎng)所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。
三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營(yíng)。深入探索完善國(guó)省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。
“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。
五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國(guó)慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)違法行為信息。
2
次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進(jìn)安全隱患排查。
(
兩化。
)
管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過(guò)程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。
一是深化。
“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑。
59。
家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問(wèn)題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展。
“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。
四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸。
“兩客一?！奔捌胀ㄘ涍\(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國(guó)省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。
報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。
六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急。
“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫(kù)建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。
二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在。
20xx。
(
中心。
)
(
中心。
)
保障能力。
三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊(duì)伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫(kù)、專家?guī)欤ㄆ诮M織開展應(yīng)急救援處置知識(shí)技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊(duì)伍能力水平。
重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域要爭(zhēng)取地方政府支持，切實(shí)做好突發(fā)事件防范預(yù)警和應(yīng)急救援處置工作，積極應(yīng)對(duì)和高效處置各類突發(fā)事件。
同志們，新的一年，我們要嚴(yán)格按照既定安排部署，振奮精神、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有效的措施，將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作抓好抓實(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。