鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告(熱門21篇)

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    報告的寫作過程包括問題定義、數(shù)據(jù)收集、分析和解釋等環(huán)節(jié),需要經(jīng)過嚴謹?shù)乃伎己蜕钊氲难芯俊T趯懽鬟^程中,要合理安排時間,確保每個部分都能得到充分的論證。通過閱讀這些范文,我們可以了解不同類型報告的寫作要點和技巧。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇一
    認識實習是房屋建筑學的重要組成部分,是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實習中,在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證,對房屋建筑學知識有個良好的感性認知,了解本專業(yè)概況,為以后的更多專業(yè)知識的學習奠定堅實的基礎(chǔ)。
    通過參觀實際建筑,提高對建筑材料、建筑形式的認識,提高學習熱情,鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑,了解不同的建筑結(jié)構(gòu),熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業(yè)知識面,初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì),激發(fā)對自己專業(yè)的學習熱情,強化事業(yè)心和責任感,鞏固專業(yè)思想。
    實習的第一站就是*,雖然平時經(jīng)常去,但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝,這是講解外立面的典型建筑,一層采用大理石材鋪設(shè),二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點,可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用,在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面,或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落,抗風能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以應(yīng)用相對來說具有局限性。
    磚混結(jié)構(gòu)中,為了加強建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性,使建筑在地震中避免或者減少破壞,根據(jù)規(guī)范,我們需要添加抗震構(gòu)造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設(shè)置構(gòu)造柱時磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎,馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法,有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法,同時也要按規(guī)定預(yù)留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。
    從5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu),目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級別,將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯的表現(xiàn),磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些,磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時極易倒塌。
    這里的高層一般都做剪力墻,剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu),承受豎向荷載和水平荷載,是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式,由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。
    通過這次實習,我對自己的專業(yè)有了更深入的了解,也學到了前所未有的知識,到工地參觀,實地考察,更鞏固了課堂上學習的理論知識,深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握,激發(fā)了我對本專業(yè)的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質(zhì),熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯(lián)系,為自己將來工作奠定基礎(chǔ),并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰(zhàn)。
    通過實習,在頭腦中對專業(yè)概念有了理性的理解,而不再是一個光禿禿的概念,賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
    我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題,并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題,親眼所見了建筑工人的辛苦。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇二
    滕王閣。
    20xx年4月24日——20xx年5月8日。
    一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足。
    二、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。
    三、培養(yǎng)在外帶團時導(dǎo)游的獨立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力,隨機應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發(fā)生,因此需要提高綜合能力。
    一、將同學們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務(wù),每到一處景點時,要有同學出來講解。
    二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導(dǎo)游詞,將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。
    三、提前進行對景點的了解和詢問,設(shè)計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。
    一、藍天學院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學區(qū))——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術(shù)報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。
    二、八一起義紀。
    紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。
    三、滕王閣的講解,即逐層講解。
    一、初步掌握導(dǎo)游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力,游客在詢問相關(guān)問題時能夠很好的回答他們。
    二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn),將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合。
    三、其中還存在著不足,有些景點同學們不敢出來講解,對景點資料的掌握不齊全,沒有將書面上的知識變?yōu)樽约旱闹R。
    導(dǎo)游是學問,也是藝術(shù)。在我們的這次戶外實訓(xùn)課上,我們學到了很多,首先,我認識到理論知識與實際能力是非常重要的,因為在導(dǎo)游過程中,會有許多技巧性的東西存在,比如如何與游客溝通就是最難學會的,但確是最重要的技巧;再次到喲講解是到喲工作的一項重要內(nèi)容,在旅游過程中,現(xiàn)場講解效果如何,在一定程度上反映了一個導(dǎo)游的素質(zhì)和水平,同時也在很打程度上反映了我們導(dǎo)游隊伍的建設(shè),也會影響游客對整個旅游的印象。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇三
    根據(jù)實習計劃,我到xx鐵路局xx西站進行了為期x個月的行車和貨運崗位的實習。
    要通過進行現(xiàn)場學習,有針對性的了解鐵路車站主要行車和貨運崗位知識及作業(yè)內(nèi)容,初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能,對學校所學過的理論知識有了更深刻和直觀的認識,真正把理論與實際相結(jié)合、學以致用。
    我實習的車站xx西站是xx鐵路局的一個x等貨運中間站,位于xx線xx處,上行與xx線xx站相鄰,下行與xx站相鄰,主要辦理xx鋼鐵公司、xxx電廠的貨物到發(fā)業(yè)務(wù),每天的裝卸車量較大,約在xx車。接發(fā)列車和貨運作業(yè)較為繁忙,對安全與效率要求較高。
    中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站,鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時,中間站還承擔著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達任務(wù)。因此,中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術(shù)作業(yè),少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達列車和終到列車的技術(shù)作業(yè)。
    為完成各項貨運及運轉(zhuǎn)工作,中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備:
    (1)供接發(fā)列車、進行調(diào)車和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等);
    (2)供服務(wù)旅客用的旅客站臺及站舍等;
    (3)供貨物作業(yè)用的貨場及倉庫等;
    (4)信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。
    貨運員和貨運值班員是鐵路車站為貨主或?qū)S镁€企業(yè)辦理貨運業(yè)務(wù),提供貨運服務(wù)的崗位,是接觸貨主的“窗口”;車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”,代表站長負責車站的行車組織和指揮,辦理列車的接發(fā)和調(diào)動,保證正點和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率,其行車工作的質(zhì)量,直接關(guān)系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車運行安全和正點。因此,正確組織中間站的工作,對加速機車車輛的周轉(zhuǎn),擴大客流與貨源的市場占有份額,完成運輸任務(wù),提高運輸效率具有重要意義。
    在實習期間,我初步學習了貨運員和貨運值班員崗位知識,并學習了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求,對鐵路工作中的規(guī)范化、標準化有了深刻的了解。在實習中,使我受益匪淺。
    初到貨運室,我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業(yè)務(wù),其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認,貨票上的車號要跟車輛上的一致,同時要確認貨物的齊全,如果有被盜的,要及時通知公安處理,在確認好之后,安排卸車隊進行卸貨,卸貨的時候還要進行監(jiān)督,對卸空的車輛,根據(jù)貨運值班員的安排,組織裝車隊進行裝車,并核對車號及裝車情況,根據(jù)貨場的作業(yè)情況,及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作,卻是一個比較累的活,每天來回的在貨場和貨運室間跑,又要細心,貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟,跟著師傅每天來回的跑,腳上的鞋都上了一層煤灰,由于學習的時間比較短,我便和x個師傅都跟班學習,學習他們的經(jīng)驗,如何看車號確認它們的噸位,如何處理好裝卸作業(yè),如何安排好人員裝車等等。
    接下來是貨運值班員崗位的學習,其職責主要是對到達本站的車輛,安排貨運員進行現(xiàn)場的檢查,同時協(xié)調(diào)調(diào)車長進行車輛的對位,根據(jù)貨運員的匯報,及時的通知貨主卸貨,同時對卸空的車輛進行安排裝車,協(xié)調(diào)貨場里的作業(yè),并及時的將貨場內(nèi)的車輛進行各個數(shù)據(jù)的上報段、局。貨運值班員的崗位,要求就比較全面,要考慮到現(xiàn)場的情況和貨主的情況,及時的安排裝卸車。
    貨運業(yè)務(wù)的學習,讓我學習到了業(yè)務(wù)上面的很多東西,同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。
    第二個階段是學習助理值班員和車站值班員,我進入了車站行車室。這是車站的行車指揮部門,是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站現(xiàn)采用是半自動閉塞、xxx型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備,車站值班員和助理值班員應(yīng)對車站站場十分了解,熟悉站場設(shè)備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。
    車站行車組織的通訊設(shè)備為集中電話機和列車無線調(diào)度通訊設(shè)備,車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃,打印后交由助理值班員。由助理值班員負責與值班員核對無誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準,穿規(guī)定著裝標志齊全,按照車站值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理,較為常見的是列尾故障。
    處理列尾故障,助理值班員應(yīng)走到列車最后一節(jié),確認列車完整,組織司機進行試風,確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍,及時填記占線板,與值班員做好互控,確保行車安全。同時,助理值班員應(yīng)熟悉運統(tǒng)—x的填寫和車輛小時的計算,xx點各種統(tǒng)計報表的填寫和上傳。
    車站值班員應(yīng)嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時,應(yīng)先通知發(fā)車人員;如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動,還應(yīng)通知司機,收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應(yīng)嚴格把關(guān)施工維修,施工前應(yīng)登記《行車設(shè)備檢查登記簿》,車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系,并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間,在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時,列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。
    該命令中應(yīng)包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關(guān)事項。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴格掌握開通條件,經(jīng)檢查滿足放行列車的條件,且設(shè)備達到規(guī)定的開通速度要求,辦理開通登記后,通過車站值班員報告列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時消記,不能隨意延長施工時間,施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。
    遇有調(diào)車作業(yè),車站值班員應(yīng)正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單,并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作,按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行,嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語,確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇四
    一個工程項目從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工,及至竣工驗收,資料規(guī)檔管理,整個流程,環(huán)環(huán)相扣,任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失,否則其所引起的`損失均是難以估量的。其中,作為施工這一至關(guān)重要的一環(huán),是一個將設(shè)計意圖轉(zhuǎn)換為實際的工程,在此過程中,許多設(shè)計中考慮欠缺,或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來,甚至同以后使用維護相關(guān)的問題也會有所暴露,值得重視,更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此,對于項目的現(xiàn)場施工管理,必須百分之百的重視、投入。
    浙江寶晟建設(shè)有限公司創(chuàng)建于1980年3月,其前身為岱山縣第二建工程有限建筑公司,通過2001年企業(yè)改制,2008年10月公司更名為浙江寶晟建設(shè)有限公司,現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級,下設(shè)五個駐外分公司及岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司,公司技術(shù)力量雄厚,有職工1800人,擁有各類專業(yè)技術(shù)人員311人,其中高級職稱14人,中級職稱86人,一級建造師12人,二級建造師15人,目前公司擁有注冊資金5200萬元,固定資產(chǎn)1283萬元,流動資金4621萬元,施工機械設(shè)備齊備,是舟山市實力較強的建筑安裝施工企業(yè)。
    學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應(yīng)、采購、堆放、發(fā)放,了解施工組織管理方法。
    1、技術(shù)問題。
    作為一個工程項目,特別是裝飾工程,其施工工藝復(fù)雜,材料品種繁多,各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準備,首先,必須熟悉施工圖紙,針對具體的施工合同要求,盡最大限度去優(yōu)化每一道工序,每一分項工程,同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)各氣候等條件,認真、合理地做好施工組織計劃,并以橫道圖或圖表示出來,從大入小,由面及點,確保每一項工程能納入受控范圍之中。其次,針對工程特點,除了合理的施工組織計劃外,還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準備特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員,洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中,了然于心,做好各方面突發(fā)情況的處理準備方案,以保證能按時保質(zhì)地完成。通過有計劃有目的的培訓(xùn),技術(shù)交底,可以使施工技術(shù)工人,工長熟悉新的施工工藝,新的材料特性,共同提高技術(shù)操作、施工水平,進而保證施工質(zhì)量,再者,從技術(shù)角度出發(fā),施工問題是否達到相關(guān)的設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范標準要求,僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的,必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度,而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證,所以,必須做好技術(shù)儲備,針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標準,以確保工程質(zhì)量。
    2、材料問題。
    (1)相對于土建施工,裝飾工程有其固有的特點,主要的一面,就是其所需的材料種類繁多,并且,經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此,針對材料的問題,必須解決好材料的以下幾方面的問題。材料供應(yīng)。配合設(shè)計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格,精心測算所需材料的數(shù)量,組織材料商供貨。
    (2)材料采購,面對品類繁多的材料采購單,必須將數(shù)量(含實際損耗)、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標識清楚,尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位,以避免材料訂購不符,進而影響工程進度。
    (3)材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣,并報檢于甲方、設(shè)計單位、整理分類,根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。
    (4)材料發(fā)放。使用追蹤,清驗。對于到場材料,清驗造冊登記,嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用,并且需對發(fā)放材料進行追蹤,避免材料丟失,或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴格控制。對于材料的庫存量,庫管員務(wù)必及時整理盤點,并注意對各材料分類堆放,易燃品,防潮品均需采取相就的材料保護措施。
    3、施工的問題。
    施工的關(guān)鍵是進度和質(zhì)量。對于進度,原則上按原施工組織計劃進行。但作為一個項目而言,現(xiàn)場情況千變?nèi)f化,如材料供應(yīng),設(shè)計變更等所難免,絕對不能模式化,必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整,安排。施工質(zhì)量能否得于保證,最主要的是一定要嚴格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標準的要求來完成每一工序,嚴禁偷工減料,必須貫徹執(zhí)行“三檢”制,即自檢、專檢、聯(lián)檢,通過層層的檢查,驗收后方允許進入下一道工序,。從而確保整個工程的質(zhì)量。
    4、人員管理的問題。
    從一定意義上來說,人是決定工程成敗的關(guān)鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程項目。首先,必須營造出一種榮辱與共的氛圍,職責分明但不失親和力,讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些,就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智,對工人要獎罰分明,多鼓勵,多舉辦各類生產(chǎn)生活竟賽活動,從精神物質(zhì)上雙管齊下,培養(yǎng)凝聚力。其次,必須明確施工隊伍的管理體制,各崗位職責,權(quán)利明確,做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍,面對工期緊逼,技術(shù)復(fù)雜的工程,只有堅決服從指揮,才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。
    5、資料管理的問題。
    實習對我來說是個即熟悉又陌生的字眼,它是我平生第一次實踐,使我學到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題,需要改進和完善,我的建議:
    1、主要是電氣、設(shè)備防護、各種機械設(shè)備要有安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式。
    2、進入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴安全帶,從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題,需設(shè)立專門的安全小組日日抓,天天講,多培訓(xùn),防患于未然。
    而言之,施工現(xiàn)場的管理是一項較為復(fù)雜的工作,必須事無巨測,隨時做好防備工作,方方面面均需有所準備,同心協(xié)力,才能按時保質(zhì)的完成施工任務(wù)。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇五
    畢業(yè)實習是畢業(yè)設(shè)計的重要環(huán)節(jié)之一,是學生進行設(shè)計的重要基礎(chǔ)。畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量,所以我們必須認對待。
    20xx年x月至x月三個月期間,我在xxxxxx建設(shè)有限公司預(yù)算科辦公室預(yù)算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
    實習任務(wù)主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中還提出了很多有見解性的問題,我和大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實很重要。
    實習期間我們也下工地進行了實踐,看了基礎(chǔ)樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎(chǔ)樁檢驗的整個過程,對基礎(chǔ)樁的驗的儀器還是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎(chǔ)樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù),中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應(yīng)隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi),導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質(zhì)進入混凝土中,導(dǎo)致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術(shù)含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術(shù)的革新。其實早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經(jīng)濟,所以得不到廣泛的應(yīng)用,那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴,所以樁的質(zhì)量有可靠的保證,而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。
    綁鋼筋我也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費用很大,現(xiàn)在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現(xiàn)場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇六
    難忘的實習生活已經(jīng)告一段落了,回顧過去這段時間的實習經(jīng)歷,收獲頗豐,需要回過頭來對這段實習經(jīng)歷認真地分析總結(jié)了。很好奇實習報告是怎么寫的吧,以下是小編精心整理的建筑工程畢業(yè)生的實習報告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
    經(jīng)由過程設(shè)計院的實習,體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求,結(jié)業(yè)后能更好順應(yīng)市場的成長和社會的要求,同時,也是磨練學生在校的進修下的功效,填補課堂進修之不足,提高綜合設(shè)計的手藝,以達到專業(yè)培育的方針。
    1.體味設(shè)計院的工作軌范,建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例。
    2.體味設(shè)計院分歧專業(yè)彼此合作體例,進修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
    3.連系現(xiàn)實工作,進修運用計較機繪圖,進行建筑設(shè)計方案和建筑施工圖的繪制。
    1.體味設(shè)計院的工作和軌范,建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例,體味設(shè)計院的分歧工種的根基工作內(nèi)容和合作體例。
    2.體味有關(guān)建筑設(shè)計的律例、規(guī)范、尺度。連系實習工作,在實習單元的指導(dǎo)教員的具體放置下,進修運用計較機繪圖,進行建筑設(shè)計方案或建筑施工圖的繪制。
    3.指導(dǎo)教員搜檢指導(dǎo)實習工作。
    實習期間,我參加了多個項目的多個階段的工作。預(yù)審報名、平面設(shè)計、立面設(shè)計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實習,學習每個步驟的設(shè)計技巧和工作方法,學習和應(yīng)用有關(guān)建筑設(shè)計規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計算軟件標準,學習設(shè)計過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內(nèi)容:
    10月25日上午正在看書,所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預(yù)審資料。
    在路上,我大致了解到一個項目招投標的過程。甲方將建設(shè)意愿委托到招標公司;招標公司向社會發(fā)出招標公告,對有意愿的設(shè)計單位提供審資料,接受其招標報名。審核設(shè)計單位的資質(zhì)等資料,確定滿足招投標資格的設(shè)計單位。確定設(shè)計資格的設(shè)計單位按照甲方要求設(shè)計方案,在投標截止日期前進行投標,并唱標。
    所以,招標公司在招投標環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設(shè)意愿不知道找哪家設(shè)計單位合適,設(shè)計單位有項目要忙沒有時間專門跑業(yè)務(wù),供需無法直接建立,此時招標公司的出現(xiàn),也是應(yīng)時之需,優(yōu)化資源配置的必然要求。
    方案設(shè)計的基本工作流程為:
    落實并熟悉設(shè)計任務(wù)書:掌握必要的批文,熟悉設(shè)計任務(wù)書(任務(wù)書包括建設(shè)項目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成,單項工程的面積,房間組成,面積分配及使用要求;投資及單方造價,土建設(shè)備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形,原有建筑及道路現(xiàn)狀,并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調(diào)等設(shè)備方面的要求,并附有水源、電源的使用許可文件;設(shè)計期限及項目建設(shè)進度計劃安排要求。
    資料收集:應(yīng)當收集必要的設(shè)計資料和原始數(shù)據(jù),如:氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術(shù)條件及建筑材料供應(yīng)情況;與設(shè)計項目有關(guān)的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習慣及風土人情等等。
    一般的工程多采用兩階段設(shè)計,兩階段設(shè)計是指初步設(shè)計和施工圖設(shè)計兩個階段。對于大型民用建筑工程或技術(shù)復(fù)雜的項目,采用三階段設(shè)計,即初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。
    在此我先談初步設(shè)計階段:初步設(shè)計的內(nèi)容一般包括設(shè)計說明書、設(shè)計圖紙、主要設(shè)備材料表和工程概算等四部一分,具體的圖紙和文件有:
    1、設(shè)計總說明:設(shè)計指導(dǎo)思想及主要依據(jù),設(shè)計意圖及方案特點,建筑結(jié)構(gòu)方案及構(gòu)造特點,建筑材料及裝修標準,主要技術(shù)經(jīng)濟指標以及結(jié)構(gòu)、設(shè)備等系統(tǒng)的說明。
    2、建筑總平面圖:比例1:500、1:1000,表示用地范圍,建筑物位置、大小、層數(shù)及設(shè)計標高,道路及綠化布置,技術(shù)經(jīng)濟指標。
    3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖:比例1:100、1:200,應(yīng)表示建筑物各主要控制尺寸,如總尺寸、開間、進深、層高等,同時應(yīng)表示標高,門窗位置,室內(nèi)固定設(shè)備及有特殊要求的廳、室的具體布置,立面處理,結(jié)構(gòu)方案及材料選用等。
    4、工程概算書:建筑物投資估算,主要材料用量及單位俏耗量。
    5、大型民用建筑及其它重要工程,必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。
    總之在初步設(shè)計階段要能表達出設(shè)計的依據(jù)、指標、方案、構(gòu)思、特點。通常設(shè)計完畢后,進行整合編制標書進行投標。
    技術(shù)設(shè)計階段:主要在初步設(shè)計的基礎(chǔ)上進一步解決各種技術(shù)問題。技術(shù)設(shè)計的圖紙和文件要比初步設(shè)計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法,各部分確切的尺寸關(guān)系,內(nèi)外裝修的設(shè)計,結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定,各種設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計和計算,各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決,設(shè)計預(yù)算的編制等。
    這個階段也叫技術(shù)設(shè)計階段。通常對于較大項目在初步設(shè)計的基礎(chǔ)上進一步解決各種技術(shù)問題。技術(shù)設(shè)計的圖紙和文件要比初步設(shè)計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法,各部分確切的尺寸關(guān)系,內(nèi)外裝修的設(shè)計,結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定,各種設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計和計算,各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決,設(shè)計預(yù)算的編制等。
    施工圖設(shè)計是建筑設(shè)計的最后階段,是提交施工單位進行施工的設(shè)計文件。其主要任務(wù)是滿足施工要求,解決施工中的技術(shù)措施、用料及具體做法。內(nèi)容包括建筑、結(jié)構(gòu)、水電、采暖通風等各工種的設(shè)計圖紙、工程說明書,結(jié)構(gòu)及設(shè)備計算書和概算書。結(jié)合我參與“西北大學南校區(qū)教工公寓11號樓施工圖”后總結(jié)的工作經(jīng)驗,最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有:
    1、建筑總平面圖,比例一般在1:500、1:1000。
    2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖:比例1:50、1:100、1:200。除表達初步設(shè)計或技術(shù)設(shè)計內(nèi)容以外,還應(yīng)詳細標出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。
    3、建筑構(gòu)造詳圖:詳細表示各部分構(gòu)件關(guān)系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據(jù)節(jié)點需要,比例較大一般可選用1:20、1:10等。
    4、對于線型,一般用0.1作為細線,0.3作為中線,0.6作為粗線;。
    標高標注應(yīng)根據(jù)施工圖全盤考慮,哪些該標注,哪些不該標注要做到心里有數(shù)。
    5、各工種相應(yīng)配套的施工圖紙,如基礎(chǔ)平面圖、結(jié)構(gòu)布置圖、鋼筋混凝土構(gòu)件詳圖、水電平面圖及系統(tǒng)圖、建筑防雷接地平面圖等。
    6、設(shè)計說明書:包括施工圖設(shè)計依據(jù)、設(shè)計規(guī)模、面積、標高定位、用料說明等。
    這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設(shè)計階段,雖然只是一個大項目中的一棟單體建筑,并且是這個單體建筑里的一部分圖紙,但是我已經(jīng)能初步體驗到一項工程是如何從初步設(shè)計進入到施工圖,再由施工圖走向施工現(xiàn)場的了。
    首先,項目的初步設(shè)計方案圖下發(fā)到手;然后,建筑專業(yè)進行施工圖的初步繪制;之后,提交給各專業(yè)進行設(shè)計,反饋信息,反復(fù)修改,并將最后的設(shè)計結(jié)果反饋給建筑專業(yè);最后,由建筑專業(yè)匯總,提交給總工程師審核;審核通過后,打印硫酸圖,再次校核;校核完畢曬出藍圖,加蓋公章,一注章,交付甲方進行施工。
    從報到的那天起,我所感覺到的是設(shè)計院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。有一次周末接到所長電話,要我去調(diào)整方案,快到所里才想起沒有鑰匙,當時剛7:30,我還在憂慮進不了門,但是,出乎我的意料,當我來到辦公室時,還有很多同事在加班工作。填表,畫圖,計算,大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室,所看到的依然是忙碌工作的景象。原來,加班工作已經(jīng)是設(shè)計院的常事了。記得一位企業(yè)家說過,當一個企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時,這個企業(yè)就是一個優(yōu)秀的企業(yè)。不錯,在武漢華中建筑規(guī)劃設(shè)計院我更深刻的理解了這句話的含義。
    因為有了這些感想,在設(shè)計院實習的每一天我都有一種緊迫感,從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設(shè)計師,我不僅要學習專研技術(shù),更重要的是學習一種敬業(yè)精神,努力做到高效、自律、求實、創(chuàng)新,把自己融入到一個大團隊中去,學習與同事交流溝通,組織協(xié)調(diào),認真負責,增強自己的集體榮譽感,因為一個集體的成功就是每個員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會,我還有很多不懂的地方,身上還透露著濃厚的學生氣,要想最終適應(yīng)社會,還有許多要學的。
    真誠待人。我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng)。后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些技術(shù)。由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的,它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。
    不要偷懶。剛來的時候,積極性很高,每天都在畫圖,連午休時間都用上了,周末加班也是家常便飯,偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到,影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接,所長開會時提出了這個問題,教導(dǎo)了我們,把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己,來這里是來實習學東西的,不是來玩的,不能因為個人原因影響工作的正常運行,理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領(lǐng)域里,只有勤學好問才能走向成功。
    勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導(dǎo),很難派上用場,有些想法很不切實際,難以實施,這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)系,這種情況下就需要我勤學好問,不懂裝懂并不能顯示自己的聰明,相反會帶來工作上的很大不便,甚至給人驕傲自大的印象,因此我要做的是以別人已有的實際經(jīng)驗填補我的知識真空,經(jīng)驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們,在我需要的時候無私的指導(dǎo)我,為我提供相關(guān)資料,為我指點迷津,在我有錯時及時地指正,幫助我成長,攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們,我不可能順利完成我手頭上的項目,沒有他們,我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。
    嚴守規(guī)范。做實際項目不同于在學校得模擬演練,牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實際問題,設(shè)計過程中不能想當然,查閱設(shè)計規(guī)范是個不可缺少的工作,尤其是對于大型公共建筑,必須嚴格遵守規(guī)范,在此基礎(chǔ)上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手,在這方面常常忽視,因此,必須抽時間給自己補補課,同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。
    講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動,接受了多項任務(wù),每日沒夜地做,可事情反而越做越多,總結(jié)一下,發(fā)現(xiàn)原來是自己沒有安排好計劃,對工作地流程不了解,幾個項目摻在一起便沒了頭緒,這樣不僅事情沒法完成,還給自己憑添了許多無謂的負擔,得不償失。其實我發(fā)覺前輩做事很值得學習的,他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗的體現(xiàn)。
    多和同事交流。第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn),與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經(jīng)驗,也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中,我發(fā)現(xiàn)其實書本知識和現(xiàn)實真的有很大的差別,本本主義真的很難適應(yīng)建筑界的復(fù)雜環(huán)境,在私下交流中我也得到了許多社會知識,為自己在復(fù)雜得社會環(huán)境中定位大有益處。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇七
    在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,需要使用報告的情況越來越多,報告具有語言陳述性的特點。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編收集整理的畢業(yè)大學生工程預(yù)算實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
    學校安排的畢業(yè)實習,我選擇了自己將要工作的公司,這也是許多同學都選擇的方式。把畢業(yè)實習和工作前的實習一起進行,即完成了學校的課程又提前熟悉工作環(huán)境,真是一舉兩得!這次實習因此與先前的許多次實習都不相同,在這里,我更深入的了解了預(yù)算這項工作,一個人獨立的完成一項工程的預(yù)算,在生疏到漸漸熟悉的過程中,我學到了許多許多課堂內(nèi)和課堂外的知識!
    我們公司全名為*****有限公司,成立于1985年,是一個以工業(yè)與民用建筑為主,集大型公共建筑及公共設(shè)、學校、辦公樓、工業(yè)廠房、別墅、土沙石方、裝修及拆卸等工程于一體的綜合性建筑工程項目!
    房都因用途不同各聚特點。結(jié)構(gòu)也較普通的房子復(fù)雜。特別是配電房,二層有一層砂漿砌塊搭成的架空層,鍋爐房有許多設(shè)備基礎(chǔ)。第一次把圖紙那到手時,覺得結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜。綜合樓,在我拿到時已是變更后的圖紙,是一棟三層的框架結(jié)構(gòu)的房子,在算這個項目的工程量時,我親自到工地看了承臺和梁的制作過程,從中學到了許多東西,由于甲方在選擇設(shè)計單位的疏忽,首次設(shè)計的結(jié)構(gòu)和變更后的有很大的差別,特別是鋼筋的工程量,給施工單位和甲方帶來了諸多不便。
    這段畢業(yè)實習對我來說,也是工作前的培訓(xùn),因此做的事情特別實,一步一個腳印地慢慢地走下來。
    首先接的一個任務(wù)是算廠房的工程量,算挖土方、平整廠地,承臺,墊層、梁、柱的混泥土量,鋼筋量,模板量。由與初來,在學校里也沒怎么認真,所以開始的路走的很辛苦,算了很長時間,邊算邊看書,最后好不容易才把這些弄下來,弄清楚了這些是怎么算的。挖土方應(yīng)按公司的實際水平算工作面,承臺和基礎(chǔ)梁下部都應(yīng)該有墊層,梁和柱,算梁的混泥土時,應(yīng)扣除柱所在的體積,次梁應(yīng)算到主梁的側(cè)面,最難的應(yīng)該是鋼筋,箍筋有好多種箍法,一般情況下是雙肢箍,為了計算方便,直接算截面的周長近似計算就可以,算貫通時,梁一般在8米左右需要搭接,因為覺得麻煩,我是把長度算出來后都乘以搭接系數(shù)就可以了。廠房的柱子很多都有牛腿,算的時候就要仔細地算牛腿部分的鋼筋,一根一根的算。
    算鍋爐房的工程量時,我稍稍進步了一點,但因為鍋爐房的圖紙有一點復(fù)雜,我看了很長時間才明白是怎么一回事。邊看邊翻混泥土制作圖集,弄通了許多鋼筋問題。例如:鋼筋的加密區(qū)長度并不是我印象中的500mm,而是要在500mm和1.5h中取大的一個。錨固長度也并不是35d那么簡單,框架梁的上下部端部筋都是0.4lae+15d,構(gòu)造筋是15d等等許多規(guī)定,圖集上其實寫的都很清楚,吊筋的長度也是有規(guī)定的,總之,邊學邊用的,收獲很大!鍋爐房的許多墻是剪力墻,首次接觸剪力墻,我認真地翻了幾便圖集,才大致明白其中的鋼筋構(gòu)造。剪力墻根據(jù)厚度分為兩排或多排鋼筋。由于鍋爐房的特別構(gòu)造,我看圖紙方面,增長了不少!有室外樓梯,有運煤的傳送帶,有鍋爐房的水池,有無板的地方,有樓與樓之間分層的地方,有挑梁,有不同水平高度的表示!在算這張圖紙時,我也是在慢慢地學會認識圖紙!
    把鍋爐房簡單地算完后,我接受配電房。配電房是我算的比較完整的工程量。被師傅退了5次結(jié)果!開始我只算了混泥土和鋼筋,師傅跟我說,你算的工程量要能完整的建起這棟房子,還要按定額的順序?qū)懡Y(jié)果,以方便輸入清單。結(jié)果我總是漏,補了這個漏了那個。什么腳手架,什么外墻抹灰,什么女兒墻,屋外防水我全都沒有算。到最后我第五次交結(jié)果給師傅的時候,我才漸漸明白做預(yù)算是怎么一回事,不是照著圖紙上幾橫幾豎就完事了的!
    算這幾個鋼筋的是后,我都用到了excel。大一學的東西,本以為沒有什么用,沒想到這個時候居然都派上了用場!自己編好公式,把具體的數(shù)字輸入進去,就可以了。特被對與鋼筋來說,太多,而且許多都是相同的計算方法,到最后還得分類匯總的!還有板的鋼筋,密密麻麻,要用手算,夠你迷糊的,本來有廣聯(lián)達軟件的,但凡事總是要從基本做起,所以用execl算,雖然也是挺麻煩的,但比用筆算真的是快了很多,而且準確率還很高!
    有時候沒事情做的時候,我都是在看預(yù)算方法和定額,看一會兒再去算,不會算了再看書,實在看不懂就去問師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規(guī)則。例如樁頭是要算個數(shù)的,腳手架有許多種,一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架,綜合腳手架以前在學校里是按建筑面積算的,可是在廣東的定額是按腳手架的實際面積算的。綜合腳手架,書上說要按主墻間的投影面積算,相當與室內(nèi)凈面積。但是不除門剁,防水層,女兒墻內(nèi),四周加高300mm,等等許多!
    公司為了培養(yǎng)我們新來的,特意讓我們在星期天的時候上工地看看,在工地也許是讓我們弄明白平時在圖紙上看到的結(jié)構(gòu)到底是什么樣的餓,這樣更方便我們計算準確。在工地,我們看到了承臺的支模和鋼筋的構(gòu)造。挖土方的實際體積,空心樁的具體的形狀,內(nèi)制鋼筋籠.有什么不懂的,我們可以直接問旁邊的師傅,他給我們解答了很多問題!第二次去工地是驗綜合樓一層梁板的鋼筋,因為有板,所以梁的摸板采用0.12的砌塊,不用拆模??吹皆旱匿摻顣r,是先放在上面扎好后然后放下去的。恍然大悟,覺得其實許多事情并沒有我們想象的那么復(fù)雜!
    實習期間,輸工程量清單是我一直很頭痛的一件事情,子目很多,不知道到底該怎么弄,練習了幾次,稍稍熟悉了一下!
    實習的日子就這么結(jié)束了,可是我去沒有完成任務(wù)的感覺,因為我知道這只是開始,明天將踏上回武漢的火車,然而一個星期后,我又要回來,繼續(xù)我永無盡頭的工作生涯!
    這一個月的實習,不如說是我工作的開始,從第一天拖著行李來到這個城市,這個辦公大樓,一切都是從陌生開始,我知道,我的學校生涯即將結(jié)束,我所面臨的這種生活將持續(xù)我接下來的所有人生!來這里的第一個下午,拿到第一份圖紙,身邊沒有同學,沒有老師,一下子感到孤單,害怕。第一天晚上,我一個人在房間里落淚,我想學校了,想老師,想同學了。以前老師布置的作業(yè),不會做,可以問問同學,問老師。可是在這里,每個人都有自己的事情,自己做自己的任務(wù),沒有人會幫你。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇八
    時光的車輪匆匆碾過,伴隨夏日的炎炎烈日,不知不覺,為期一年的見習轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束學子生涯的第一個年頭當中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中,并全身心的投入石家莊中車站的工作之中.。在這一年時間里,我先后加入了客運,貨運和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
    回想起見習這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的見習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
    我從一個懵懂、迷茫的學生逐漸成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工,盡快讓自己融入我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)和幫助下,較圓滿的完成了各項工作任務(wù),為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。在這里我要感謝見習中領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的培養(yǎng)和關(guān)懷?;仡欉^去的一年,我有很多自己的感想和體會。現(xiàn)就見習期工作情況總結(jié)如下:
    一、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應(yīng)環(huán)境。
    剛離開學校的我,對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè),來到現(xiàn)場見習,我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。在學校里只需要認真的學好功課,以及少量的社交,并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責,認真學習車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標準和程序,處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系,同時,在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài),給自己準確的定位,認清所處的位臵,明白自己該做什么,不該做什么,并快速的投入到見習當中。
    則意味著繼續(xù)學習,并將知識應(yīng)用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇,諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學會做事,首先學會做人。
    二、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做。
    通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學校的學習,使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。
    見習期間,我對運轉(zhuǎn)印象比較深刻,特別是信號員、行車值班員,調(diào)度員。在對上面三個工種進行見習的同時,我還把以前的見習的一些心得進行復(fù)習。行車固然要靠理論知識做鋪墊,但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富,吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我這個剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以,在接車空閑的時候,我常主動“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗,他很熱情,很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我,通過師傅們耐心細致的指導(dǎo)和多年積累經(jīng)驗的傳授,使得我在這段時間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西,通過現(xiàn)場的一些實踐,使我很容易的就弄懂了!
    在見習期間,我積極的思考,努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系,有不懂之處,主動向師傅們請教,師傅們都是知無不答,大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。通過這段時間的見習我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合,對鐵路行車組織有了更為深刻的了解,對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。
    三、安全警鐘長鳴于心。
    在見習的這段時間里,不論是一開始在職教科的學習還是到了現(xiàn)場的見習,安全都是反復(fù)強調(diào)的主題。教育科的老師對我們進行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當做重中之重的,鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學習了安全方面的規(guī)章制度,我們學習了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學習及現(xiàn)場事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。
    到了現(xiàn)場之后,不論是例行的早班會還是學習,領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強調(diào)安全的重要性,雨雪天氣,領(lǐng)導(dǎo)就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性,尤其是要嚴格按照規(guī)章制度進行操作。通過反復(fù)的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位臵。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話:“要讓安全警鐘長鳴于心”。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇九
    鐵工系認識實習。
    xx市內(nèi)。
    xx年x月x日--xx年x月x日。
    高鐵xxx班xxx。
    貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。
    鐵工系的學習,不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大一上了x個禮拜課后,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上把聽到的東西聯(lián)系到實際當中。
    進入高鐵專業(yè)已經(jīng)x個多月了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心。
    認識實習是鐵工系教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
    參觀學校附近的隧道,涵洞,橋梁,工地,各種建筑和路橋;每天根據(jù)自己的情況寫出自己的收獲。
    通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
    1、實際觀察各種路橋,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
    2、通過自己實地的觀察并記錄,了解鐵路的組成以及構(gòu)造,還有高鐵和普通鐵路的區(qū)別。
    3、了解施工要領(lǐng)。
    4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
    5、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
    6、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
    我們高鐵xxx、xxx兩個班到了指定地點開實習動員會,x位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對學校的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,通過老師的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間(x月x到x日)目的(認識本專業(yè))地點(xx市)實習期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習中應(yīng)注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習,我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān)書籍,在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間,按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于xxx字的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。
    高架線路橋的上部結(jié)構(gòu),一般多采用簡支梁或連續(xù)梁(或剛架),懸臂梁較為少見。用簡支梁時,為保證橋面行車平順,常做成橋面連續(xù)的簡支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接,便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時,為了美觀,可用板式結(jié)構(gòu),板的厚度可以是不變的,或只有沿橫橋方向是變化的,也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的。跨度較大時,常作成肋式或箱形截面(見實腹梁橋)。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴大橋面,其下用窄墩,形成"脊骨式"的結(jié)構(gòu),特別是在曲線橋中,較為美觀、實用、經(jīng)濟,很受歡迎。
    橋梁支座架設(shè)于墩臺上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺,承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺;在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
    橋梁支座的構(gòu)造應(yīng)符合上部結(jié)構(gòu)的理論計算圖式,如支承壓力通過一個固定點傳遞時,支座應(yīng)設(shè)計成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動而不能移動的固定支座;如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時,則應(yīng)設(shè)計成既能轉(zhuǎn)動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座(即固定支座)、水平雙向活動支座(或稱雙向活動支座)、水平一向固定一向活動支座(即活動支座)三種,其布置根據(jù)橋梁寬度而定。所以橋梁支座往往具有很強的剛度,常用高強低碳鋼支座,由必須保持其轉(zhuǎn)動、移動的活動空間,故而肯定不會與其他構(gòu)件同截面剛性連接,就像人的關(guān)節(jié)。你總不能要求膝蓋跟小腿肚子一樣粗吧。
    中文名稱:隧道。
    英文名稱:tunnel。
    隧道(tunnel)為地下通道的一種,也是最常運用的一種。設(shè)計給交通或其他用途使用,通常用來穿山越嶺。
    鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。
    中國鐵路隧道約有半數(shù)以上分布在川、陜、云、貴4省。xx、xx兩條鐵路干線隧道總延長分別為xxx及xxx公里,占線路總長的比率分別為xx%和xx%。
    發(fā)展趨勢在隧道工程中,噴錨支護有可能取代構(gòu)件支撐。噴錨支護的主要優(yōu)點是支護及時,安全可靠,并能大量節(jié)約木材和鋼材。歐洲一些國家在較弱地層的大斷面爆破后,采用長錨桿結(jié)合噴混凝土做支護,已獲得成功。中國亦曾在老黃土隧道開挖中使用噴錨支護。自噴錨支護發(fā)展后,對較弱巖層也可進行全斷面開挖,以全斷面開挖取代分部開挖。
    在水渠通過公路的地方,為了不妨礙交通,修筑于路面下的過路涵洞,讓水從公路的下面流過再翻到地面上來,形狀有管形、箱形及拱形等。它是根據(jù)連通器的原理,常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。它是路堤通過洼地或跨越水溝,或為把路基上方的水流宣泄到下方時,而設(shè)置的橫穿路基的小型地面排水結(jié)構(gòu)物。其單跨計算跨徑小于xm,多孔跨徑小于xm。
    涵洞承受的荷載包括路堤土體重量給予涵身的壓力和列車、車輛重量通過路堤土傳到涵身的壓力。涵洞頂面承受豎向壓力,兩側(cè)承受側(cè)壓力。其各部分截面尺寸應(yīng)根據(jù)上列荷載計算決定。各種涵洞現(xiàn)均有標準設(shè)計圖。
    xx客運專線。
    xx至xx鐵路客運專線。
    xx客運專線是我國中長期鐵路規(guī)劃中xx條客運專線中xx客運專線最先開工的一段。xx鐵路客運專線為雙線,線路穿越xx山地和xx沖積平原,南倚xx,北臨xx,沿線xx%區(qū)段為黃土覆蓋,濕陷性黃土區(qū)施工技術(shù)是最大的技術(shù)難題。
    新建xx至xx鐵路客運專線全長xxx公里,橋梁和隧道長度占全長的xx%;最大年輸送能力xxx萬人,其中近期約xxx萬人;設(shè)計行車速度:線下為xxx公里/時、線上為xx公里/時;按雙線建設(shè),全線占地xxx畝;沿線共設(shè)車站xx個(新建x個),其中xx段新建xx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx站;xx有xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx;建設(shè)工期x年,計劃20xx年x月投入試運營;主要工程數(shù)量:土石方xxx萬立方米、級配碎石xxx萬立方米,概算總投資xxx。xx快速鐵路客運專線是國家重點工程。xx、xx區(qū)間地形多樣、地質(zhì)復(fù)雜,鐵路、公路、電力、通信線路交跨十分頻繁,給供電施工和材料運輸帶來很大困難,擔負施工任務(wù)的xx、xx電力局職工克服工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高以及惡劣天氣帶來的影響,采取分區(qū)段、分工序的方法,打破常規(guī)作業(yè),加班加點組織施工,及時滿足了各施工點生產(chǎn)、生活用電需求,為鐵路工程的順利施工創(chuàng)造了條件。設(shè)立xxx車站,xx南車站。xx隧道是世界首座特大斷面濕陷性全黃土隧道,全長xxx米,最大開挖斷面達到xx平方米。xxx特大橋全長xx公里,三跨xx。xxx站建成后,將是世界上第一座高速通過的高架橋客運專線車站。為充分利用橋梁下部空間、節(jié)約用地,新渭南站站房設(shè)置于鐵路橋梁下方。車站兩端咽喉區(qū)分別位于大橋變寬度連續(xù)橋梁上,道岔與橋梁間相互受力非常復(fù)雜,設(shè)計難度也前所未有。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十
    地點:深圳市福華路京海花園30a,香港麗江電子有限公司。
    二實習目的與任務(wù)。
    實習目的:
    1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,為我以后工作和學習奠定初步的知識。
    2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉(zhuǎn)變一個職業(yè)人的過程。
    3.通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
    實習任務(wù):熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程,熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺,能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系,把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結(jié)合,努力完成公司交給的任務(wù),最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
    三實習要求。
    嚴格遵守實習紀律,積極參加各項實習,不無故不參加實習,不遲到不早退,實習過程積極思考,積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時,盡量做到最好,不做有損大學生和學校形象的事。
    四實習形式。
    以跟班實習為主。參加公司組織的培訓(xùn)。
    五實習內(nèi)容。
    時間飛快,我的實習將要結(jié)束,實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了,責任也將越來越重。我是在一家外貿(mào)公司實習,我在公司主要工作是學習設(shè)計和跑業(yè)務(wù),對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
    香港某某有限公司成立于20xx年,經(jīng)營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍事等不同領(lǐng)域;總部設(shè)在中國香港特別行政區(qū),在深圳、長沙等城市設(shè)有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術(shù)專家,一貫以快速回應(yīng)客戶的咨詢及提供優(yōu)質(zhì)的交貨服務(wù)為基礎(chǔ),為客戶提供與應(yīng)用需求最緊密結(jié)合的解決方案,從而降低客戶的開發(fā)與應(yīng)用成本,使麗江公司與客戶在互利中共同成長?!罢\實守信、質(zhì)量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚,資源充足,庫存真實”我們的目標:成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應(yīng)商。
    為了提高公司效率,增加公司利潤,公司注冊了3個公司名,分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.,pbgroupco,.ltd,hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美,我也有我的英文名字stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十一
    實習時間又快又短,過了兩個月才知道。回首這幾天,我迷失了,開心了,認真了。我認為這些日子值得珍惜。通過這種實踐,我們可以將課堂上的理論知識與實際操作相結(jié)合,了解它們之間的異同,更清楚地認識到理論學習與實際操作之間存在著什么樣的差距。
    20xx年xx月xx日。
    xx公司。
    因為剛?cè)肼?,沒有涉及到一些重要的事情,但是沒有灰心,也沒有覺得大材小用。我認為只有從基礎(chǔ)做起,一點一點積累,做好自己負責的每一件小事,讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心,才能在未來取得巨大的成就?!安环e步,達不到千里?!?江海不拒絕細流,你可以成為一個大人物、"“不掃房子,何必掃天下?”這是事實。經(jīng)過近半個月的適應(yīng)期,我逐漸熟悉了公司的各項規(guī)章制度和運營流程,工作也更加清晰。在接下來的時間里,我開始為正式工作做了大量的準備。我通過在網(wǎng)上搜索信息、看書、征求同事意見等方式,在一周內(nèi)補充了很多實際工作中需要的知識。然而,當我真正投入工作時,我發(fā)現(xiàn)沒有足夠的準備。
    深深體會到會計專業(yè)的.特殊性。會計是一門實踐性很強、可操作性很強的學科。如果不進行實踐性練習,只從事書本上一些理論性的東西的會計工作,工作會非常不適合,以至于工作中出現(xiàn)意想不到的錯誤??梢姇嬛斏魇嵌嗝粗匾,F(xiàn)在基本上對從開票到記賬的全過程有了一個大概的了解,結(jié)合書本知識總結(jié)了手工記賬的來龍去脈。
    通過自己的努力,實習越來越得心應(yīng)手,感覺很欣慰。經(jīng)過這段時間的實習,我主要有以下幾點想法:
    1、要有毅力的精神。
    作為學生,無論去哪家公司,一開始都不會馬上給我們工作。一般要先熟悉公司的工作環(huán)境。短時間需要幾天,長時間需要幾周,甚至更長。在這段時間里,很多人會覺得無聊,無事可做,就會有離開的想法。這個時候一定要堅持,不能輕易放棄。
    2、多聽,多看,多思考,多做事,少說話。
    在實習單位工作后,我們需要知道自己是否適合這份工作。關(guān)鍵是看你對工作的態(tài)度。態(tài)度是對的,即使之前沒有學過知識,也可以在工作中逐漸掌握。態(tài)度不好,就算有知識庫也不會做好。剛到這個崗位,完全不知道該怎么辦。剛開始覺得頭疼,但工作后看別人怎么做,聽別人怎么說,多想想自己該怎么做。然后自己動手,慢慢的就可以自己完成相關(guān)工作了。
    3、虛心學習。
    在這次實習中,我們遇到了很多問題,有懂的,也有不懂的。應(yīng)該虛心請教同事或者領(lǐng)導(dǎo)。別人教給我們知識的時候,我們也要虛心接受。不要以為知道一點小事就讓我們受寵若驚。我們應(yīng)該把社會實踐放在真正的老師面前。
    4、提高執(zhí)行力。今天是一天的結(jié)束。
    及時快速完成分配給你的任務(wù),不拖延不推諉,找到最佳方法,創(chuàng)造最大效益。一切都浪費了,最后的結(jié)果只會是你自己的雜亂和迷茫。
    5、確立明確的目標,端正態(tài)度。
    平時無論做什么都要明確自己的目標。就像我們在公司工作后,知道自己是否勝任這份工作的關(guān)鍵是看你自己對工作的態(tài)度,這是對的,即使你之前沒有學過知識,也可以在工作中逐漸掌握。所以,要設(shè)定一個正確的目標,在實現(xiàn)目標的過程中,一定要多注意別人怎么做,多聽別人怎么說,多思考自己該怎么做,然后自己多做。這樣才能把事情做好。
    這次實習是我大學畢業(yè)前的一個重要里程碑,收獲和意義可見一斑。首先,我可以把我的知識運用到實際工作中。理論和實踐密不可分。在實踐中,我的知識得到了鞏固,教學能力得到了鍛煉。其次,這次實習開闊了我的視野,讓我了解了當前的企業(yè)會計、工作和生活,進一步掌握了會計分錄、記賬、會計報表的應(yīng)用。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十二
    對于大學生而言,實習是必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。
    會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督,旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
    針對于此,在進行了半年的大學學習生活之后,通過對《基礎(chǔ)會計》的學習,可以說對會計已經(jīng)了解拉一些了,所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下,認為只有把從書本上學到的理論應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去,才能真正掌握這門知識。
    經(jīng)過這次實習,雖然時間很短??晌覍W到的卻是我大學中難以學習到的。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導(dǎo)致雪上加霜。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業(yè)都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發(fā)生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。20xx年會計專業(yè)認識實習報告南,專業(yè)生產(chǎn)大、中型壓縮機的重點內(nèi)遷三線企業(yè)。公司以"不求最大,但求最強,打造百年企業(yè)"的經(jīng)營理念,"以科技進步為突破口,培育核心競爭力"的經(jīng)營方針,"以人為中心"的管理模式,使企業(yè)朝著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化,跨地域大型集團企業(yè)的方向發(fā)展。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十三
     從大學生到單位實習,對于每一個大學生來講,都是一個很好的過渡,并且是十分重要的過渡。根據(jù)大學生的實習收獲,如何寫畢業(yè)實習報告呢?以下整理了大學生的畢業(yè)實習報告范本,請參考。
     實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發(fā)的**實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿的`完成了本階段實習任務(wù)。
     思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實習任務(wù)完成好,首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學生成長,為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實習制度”。雙導(dǎo)師,顧名思義,就是兩位導(dǎo)師,工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的,而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優(yōu)勢下,我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
    
     在實習過程中,我發(fā)現(xiàn),大學里所學專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的,它們各有側(cè)重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯(lián)系,比如說抽油機:在課堂上我學過抽油機是如何運轉(zhuǎn)的,以及抽油機運行的理論模型公式。而現(xiàn)場上,我們看到的是抽油機的各個零部件,以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關(guān),但仔細分析,我們會發(fā)現(xiàn),抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著,公式中的相應(yīng)參數(shù)正對應(yīng)著抽油機中各個部件實現(xiàn)的功能,他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此,實習中,我們在重溫課本上知識同時,將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應(yīng),將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應(yīng),這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固,還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理,為今后工作中的技術(shù)革新,改進發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ),極大的提高了實習質(zhì)量。
    
     “愛崗才能敬業(yè)”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務(wù)。在實習過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關(guān)知識,積極承擔崗位上的責任義務(wù),努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
     一份勞作,一份收獲,我堅信自己的努力一定會有回報,而我將會仍然繼續(xù)努力。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十四
    在大學結(jié)業(yè)之際,結(jié)業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié),經(jīng)過階段性時刻的實習,為咱們之后走向社會從事人力資源處理作業(yè)奠定杰出的作業(yè)根底。在大學里,咱們學習的專業(yè)課程首要是人力資源處理專業(yè)的六大板塊方面的理論常識,只需經(jīng)過實實在在的實習,才干發(fā)現(xiàn)咱們本身存在的缺少,才干愈加深入的了解人力資源的作業(yè)內(nèi)容及性質(zhì),在實踐中結(jié)合理論加深對專業(yè)的知道和總結(jié),將專業(yè)常識與實踐接軌,逐步知道領(lǐng)會,然后更好地將所學的理論常識運用到作業(yè)中去,為往后結(jié)業(yè)走上作業(yè)崗位打下必定的根底。
    20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
    xx有限公司行政人事部。
    (一)實習單位狀況。
    xx股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研制、制作、出售和技術(shù)服務(wù)為一體的新式高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)太陽能xx發(fā)電產(chǎn)品制作商和出售商。公司出產(chǎn)的高性能太陽能電池和組件,技術(shù)水平坐落國內(nèi)同行業(yè)前列。公司首要觸及的商場范疇是太陽能電池、組件和xx發(fā)電體系等,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用到通訊、交通、照明、廣電、國防、海事等許多范疇。
    (二)實習內(nèi)容。
    當踏出了大學這扇門,就意味著要踏上作業(yè)生涯的路途,關(guān)于應(yīng)屆生的我來說,還沒有滿意的社會閱歷,經(jīng)過了這幾個月我學到了許多,感悟了許多;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和搭檔的關(guān)懷和指導(dǎo)下,仔細完結(jié)領(lǐng)導(dǎo)交給的作業(yè),和公司搭檔之間能夠通力合作,聯(lián)系共處和諧而友善,合作各部分擔任人成功地完結(jié)各項作業(yè);活躍學習新常識、技術(shù),注重本身開展和前進,我學會了許多技術(shù),添加了相關(guān)的閱歷。現(xiàn)將這幾個月的作業(yè)和學習狀況總結(jié)如下:
    榜首、選用,樹立職工檔案。
    2、完結(jié)職工的試用期轉(zhuǎn)正作業(yè),審閱請求書、述職陳述等等。
    第二、考勤處理,完結(jié)每月考勤記載,并依據(jù)考勤狀況進行薪資核算與發(fā)放。這是適當重要的一塊內(nèi)容,核算薪資需求慎重的情緒和仔細的作業(yè)狀況以及高度的職責感。盡管僅僅簡略的核算,公司現(xiàn)在具有xx名左右的職工,并在持續(xù)擴展,人員量的添加也加大了必定的難度。
    第三、作業(yè)物資請求、發(fā)放、處理。作業(yè)物資的領(lǐng)用、發(fā)放、處理也是作業(yè)室處理的一項內(nèi)容,要做到合理運用、規(guī)范運用,并且要及時滿意各部分的需求。
    第四、離任。給職工處理離任手續(xù),職工離任也需求經(jīng)過交代使命,保證出產(chǎn)正常進行,并且要免除勞動合同協(xié)議。
    第五、處理職工社保。針對社會呈現(xiàn)的幾種危險,社會穩(wěn)妥設(shè)置了養(yǎng)老穩(wěn)妥、醫(yī)療穩(wěn)妥、殘疾穩(wěn)妥、工傷穩(wěn)妥、生育穩(wěn)妥、賦閑或破產(chǎn)穩(wěn)妥7個項目。因而公司要及時地給職工處理相關(guān)穩(wěn)妥,我所做的作業(yè)是要及時核算新進職工,處理社保,并每隔一段時刻到社保中心處理醫(yī)??āe的,當遇到職工的工傷、生育等穩(wěn)妥更是需求依照必定的程序處理。
    作業(yè)的進程便是一個不斷學習的.進程,我是活躍的做,但仍是走了些彎路,我取得的點滴前進都或多或少的付出很大價值。干事的方法方法及處理日常日子中小事的技巧是我現(xiàn)在和將來學習的一部分。作業(yè)才干的加強是我盡力的方向。關(guān)于往后的作業(yè),我有才干、有決心做的更好。
    (三)實習查詢狀況。
    當然,在經(jīng)過三個月的任職人事專員之后,我以我自己所學的專業(yè)常識結(jié)合淺陋的作業(yè)閱歷對該公司現(xiàn)在的狀況提出以下幾個方面的個人觀點和主張。
    事例一:現(xiàn)在公司的行政人事部首要成員為x位,一位是行政部司理,別的一位便是人事專員,而公司現(xiàn)在的總?cè)藬?shù)抵達xx多人,公司為了防止組織臃腫,盡量少組織人,所以整個部分就x個人,部分司理全面擔任上下的和諧處理,包含行程車輛的組織,也即包含后勤的處理,而人事專員則全面擔任公司人員的選用、離任,處理社會穩(wěn)妥,結(jié)算薪資,發(fā)放獎金,處理作業(yè)物品等,也就說都是一些小事,作業(yè)量很大,一個人兼顧著人力資源幾個模塊的內(nèi)容,顯得有些冗雜,然后降低了作業(yè)效率。別的,由于人員不行,所以將人事部應(yīng)有的職責下放到各部分,盡管看似減輕了人事部作業(yè),但現(xiàn)實并不如此,許多作業(yè)當一開端沒有經(jīng)過人事部,權(quán)利渙散,職責彼此推脫,到后來就很難處理。
    剖析:公司處理結(jié)構(gòu)組織尚不完善。企業(yè)處理能夠劃為幾個分支:人力資源處理、財務(wù)處理、出產(chǎn)處理、收購處理、營銷處理等。
    事例二:公司擬定了嚴厲的薪資處理準則,薪資構(gòu)成為底子薪酬和技術(shù)薪酬,職工的薪資是按時計薪的,績效考核評比是以獎金來發(fā)放的,這對職工來說是比較合理的??墒牵劫Y的改變很小,即許多職工進公司一年多仍是沒有調(diào)薪,這在必定程度上降低了職工的作業(yè)活躍性,其次,由于公司是自發(fā)的私人企業(yè),公司董事長重出產(chǎn)輕處理的思維使得薪資待遇對作業(yè)室人員及其不合理,從現(xiàn)在的薪資狀況來看,作業(yè)室人員的薪資不如出產(chǎn)線的職工,長時刻下來,這會形成作業(yè)室人員作業(yè)熱心下降,作業(yè)慢待,影響正常的出產(chǎn)進行,這對公司的丟失是巨大的。
    剖析:公司的薪資結(jié)構(gòu)不行完善。現(xiàn)在公司的薪資規(guī)定在操作上還需改進,在公平性和鼓勵性上需多加注重。當本來設(shè)定的新的薪資處理機制經(jīng)過不斷的溝通與簽合同往后,全部職工有等待薪資處理逐步步上正軌的心思,也便是逐步向外部公平性以及外不合理競賽力的方向走。可是經(jīng)過幾回前進不調(diào)薪,即外部薪資競賽力僅在新進職工薪資核定上反響后,職工逐步對新的薪資處理機制失掉決心。
    從踏入公司的那一天起,我知道到我的肩上開端扛著職責,凡事得慎重當心,不然對不住關(guān)懷自己的人們。實踐是查驗真理的規(guī)范從校園到社會的大環(huán)境的改變,身邊觸摸的人也徹底換了人物,教師變成領(lǐng)導(dǎo),從前同學變成搭檔,共處之道徹底不同。在這巨大的改變中,咱們或許徘徊,蒼茫,無法馬上習氣新的環(huán)境。咱們或許看不慣人與人之間的明爭暗斗,無法忍受搭檔之間漠不關(guān)懷的目光和言語。許多時分覺得自己沒有遭到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的僅僅一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或作業(yè)不能得到領(lǐng)導(dǎo)的必定。做不出成果時,會有來自各方面的壓力,領(lǐng)導(dǎo)的眼色搭檔的嘲諷。丟失時的無法想找人訴說是卻發(fā)現(xiàn)沒有人能夠傾吐。而在校園,有同學教師的關(guān)懷和支撐,每日僅僅上上課,很輕松。諺語有云:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。兩個月的實習時刻盡管不長,可是我從中學到了許多常識},關(guān)于做人,干事,做學問。
    在實習進程中發(fā)現(xiàn),理論與實踐是有很大間隔的?;蛟S咱們在大學里學的常識底子就很難運用到作業(yè)中來,或許底子行不通!一起,走到社會中去,五花八門的人都有,有些比較坦白,有些心胸很深,有些資格很深,因而關(guān)于不同類型的人用同一種方法去溝通是很難行得通的!所以,在與他人言談舉止方面都要不斷前進自己,抱著空杯的狀況去學習,不要覺得自己的學歷很高就很了不得,只需拿得出實實在在的成果,才干壓服他人!
    世界上沒有馬馬虎虎的成功,只需盡力付出了才會有報答!我深知自己的作業(yè)之路還很長,所以在往后的作業(yè)和學習中,我會進一步嚴厲要求自己,謙虛向其他領(lǐng)導(dǎo)、搭檔學習,我信賴憑著自己高度的職責心和自決心,必定能夠揚長避短,爭奪在各方面取得更大的前進。來到這兒作業(yè),不管在敬業(yè)精神、思維境界,仍是在事務(wù)素質(zhì)、作業(yè)才干上都得到了很大的前進與前進,也鼓勵我在作業(yè)中不斷前進與完善。在往后的作業(yè)中我將愈加盡力前進。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十五
    施工組織設(shè)計是土木工程組織的核心和靈魂.是對土木工程建設(shè)項目全過程的構(gòu)思設(shè)想和具體安排.用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件。進行施工組織設(shè)計非常具有實踐性,是對我們大學四年來所學知識的一次具體運用。所以,我選擇了施工組織設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計的選題,希望通過在完成所選畢業(yè)設(shè)計課題的過程中,鍛煉自己融匯并運用基礎(chǔ)理論、基本知識的技能,鍛煉分析和解決實際問題的能力,能夠提高綜合素質(zhì)、增強工程意識和創(chuàng)新能力。
    工程管理是一實踐性很強的行業(yè),對于專業(yè)的學習,我們不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意實踐能力的培養(yǎng),為了讓我們更好的了解行業(yè)背景,認識今后所從事的專業(yè)工作性質(zhì)、特點和要求,學校為我們安排了畢業(yè)實習,為期兩周的付出了很多,也收獲了很多工程實際方面的只是。在實習過程中,我以浦口新城指揮部下的濱江風光帶游客集散中心為主要實習單位,收集施工組織的文獻資料和工程圖紙,并到校內(nèi)圖書館進行查閱、檢索和收集與選題相關(guān)的資料。
    1.實習過程。
    在老師的指導(dǎo)下,并結(jié)合畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書和設(shè)計計劃,通過深入既有建筑群、建設(shè)工地、設(shè)計院、規(guī)劃等與專業(yè)有關(guān)的企事業(yè)單位,以走訪、調(diào)研、查閱等形式,完成搜集資料。
    在此次搜集資料過程中,我進入到濱江風光帶游客集散中心的建設(shè)工地現(xiàn)場,現(xiàn)場觀察工人施工流程并對有關(guān)施工組織設(shè)計中的要點向施工員、現(xiàn)場監(jiān)理等請教、咨詢,并將華淳建筑安裝工程公司針對此游客集散中心的施工組織設(shè)計收集過來進行學習、借鑒。通過查閱監(jiān)理方有關(guān)施工的建筑藍圖深入了解此項工程,加深對施工組織設(shè)計的整體把握。
    同時,通過回校查閱校內(nèi)圖書館內(nèi)網(wǎng)站,搜集施工組織設(shè)計編制、優(yōu)化以及其在工程項目實施過程中的作用等各種與施工組織設(shè)計相關(guān)的資料,為畢業(yè)設(shè)計積累了素材。
    施工組織設(shè)計是根據(jù)國家的有關(guān)技術(shù)政策和規(guī)定、業(yè)主的要求、設(shè)計圖紙和組織施工的基本原則,從擬建工程施工全局出發(fā),結(jié)合工程的具體條件,合理組織施工,采用科學的管理方法,不斷革新施工技術(shù),有效地使用人力、物力,充分地利用時間和空間以達到耗工少、工期短、質(zhì)量高和造價低的最有效果。所以,在實習過程中不光要收集與施工組織設(shè)計有關(guān)的資料,還要掌握工程勘察資料和各種原始資料,國家及地區(qū)現(xiàn)行的各種規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、評定標準,企業(yè)相關(guān)標準、規(guī)定以及相關(guān)定額(勞動、材料、機械臺班、工期等)、取費標準等才能更好的完成施工組織設(shè)計的工作。
    2.實習內(nèi)容。
    一套完整的施工組織設(shè)計,一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進度計劃、施工機械設(shè)備與設(shè)施配置、施工現(xiàn)場平面圖等。
    2.1工程概況與施工條件分析。
    工程概況中要包含本項目的性質(zhì)、規(guī)模、建設(shè)地點、結(jié)構(gòu)特點、建設(shè)期限、分批交付使用的條件、合同條件;本地區(qū)地形、地質(zhì)、水文和氣象情況;施工力量,勞動力、機具、材料、構(gòu)件等資源供應(yīng)情況;施工環(huán)境及施工條件等。通過對工程大概的描述是施工條件分析,來為確定施工方案做準備。
    2.2施工部署與施工方案。
    要根據(jù)工程情況,結(jié)合人力、材料、機械設(shè)備、資金、施工方法等條件,全面部署施工任務(wù),合理安排施工順序,確定主要工程的施工方案。對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析,通過技術(shù)經(jīng)濟評價,選擇最佳方案。
    2.3施工進度計劃。
    施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排,采用計劃的形式,使工期、成本、資源等方面,通過計算和調(diào)整達到優(yōu)化配置,符合項目目標的要求;使工序有序地進行,使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調(diào)整達到既定目標,在此基礎(chǔ)上編制相應(yīng)的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。
    2.4施工機械設(shè)備與設(shè)施配置。
    由于工程建設(shè)施工周期長,工序繁多,使用機械設(shè)備的數(shù)量、種類較多,如何解決好機械的選型和調(diào)配,關(guān)系著整個工程能否順利進行,能否保質(zhì)按期完成整個工程。因此,在主要施工機械選擇和調(diào)配上必須做到統(tǒng)籌兼顧。在工程開工前以及各分部工程開始前施工準備階段,編制出各階段(分部工程)機械設(shè)備配置方案。
    2.5施工現(xiàn)場平面圖。
    施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排。它把投人的各種資源、材料、構(gòu)件、機械、道路、水電供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)、生活活動場地及各種臨時工程設(shè)施合理地布置在施工現(xiàn)場,使整個現(xiàn)場能有組織地進行文明施工。
    施工組織設(shè)計不僅是指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要文件,也是編制施工圖預(yù)算的重要依據(jù)。施工單位領(lǐng)導(dǎo)在單位工程開工前要組織工程技術(shù)、材料設(shè)備、勞資定額、經(jīng)濟計劃、工程造價等人員認真熟讀圖紙、深入現(xiàn)場進行實地勘察,研究各項技術(shù)經(jīng)濟組織措施。在編制施工組織設(shè)計過程中,應(yīng)當運用目標管理、系統(tǒng)分析、科學預(yù)測和決策等方法,選用最佳施工組織設(shè)計,從而實現(xiàn)項目管理的科學化。
    3.實習收獲。
    在實習中發(fā)現(xiàn)了自己知識的不足,通過這次畢業(yè)實習,我對專業(yè)知識有了一個整體的把握,使原來分散的各門課程形成一個系統(tǒng)。通過查閱文獻以及現(xiàn)場咨詢和請教施工員、監(jiān)理工程師等人學到了很多新知識。經(jīng)他們的講解,使我對施工組織設(shè)計有了更為深刻的認識,對編制程序有了更為熟練的把握。
    實習過程中,結(jié)合實習單位的具體情況,深化了專業(yè)知識,提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的經(jīng)驗。在實習過程中,我遇到了很多問題,而這些是在課堂上難以發(fā)現(xiàn)的,在請教咨詢的過程中交際能力也逐漸增強,和他人交流更加流暢。而且,實習過程中我的識圖能力有了很大提高。
    通過實習為畢業(yè)設(shè)計論文積累了素材和資料。使我對畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容、程序,學習設(shè)計計算方法和詳細步驟有了初步的了解,提高了我的運算、編寫計算文件及制圖能力,為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計乃至將來步入社會參加工作奠定良好基礎(chǔ)。
    總之,感謝在實習過程中給過我?guī)椭母魑焕蠋?、工程師,是你們的指?dǎo)與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我們終身受益,在我們畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十六
    暑期實習期中,我非常榮幸的到石家莊xx旅行社進行實習工作,期間的工作從前臺的服務(wù)員到導(dǎo)游中各項不同工作中積累了不少的經(jīng)驗以及收獲甚多。對于這次實習,是我繼去年三個月酒店實習后的又一個長時間的實習工作,我的實習目的在于從實習中考察自己對專業(yè)知識所掌握的情況,將知識與實習相結(jié)合,在實習中提高自己的整體素質(zhì),為日后的工作打下基礎(chǔ),期間主要干的工作是導(dǎo)游,平常的時候去銷售一下旅游線路,在實習的過程當中不斷找到自己的不足,增加自己的帶團經(jīng)驗和導(dǎo)游服務(wù)技能,提高自己的交流能力,在真實的工作環(huán)境下,認識自我,磨煉意志,鍛煉心態(tài),克服實習過程中出現(xiàn)的困難和挫折,真正做到理論與實際相結(jié)合。
    1、完成學校統(tǒng)一要求的參與社會實習活動的任務(wù)。
    2、提高自己的導(dǎo)游服務(wù)技能,處理好與同事的人際關(guān)系,做一個優(yōu)秀的導(dǎo)游和團隊人員。
    4、旅游業(yè)近幾年得到了高速的發(fā)展,在高速發(fā)展的同時也出現(xiàn)了一系列的問題,有問題就有機會,通過對旅行業(yè)的不斷了解,找到創(chuàng)業(yè)的機會。
    5、通過在旅行社的實習更加具體深切的了解旅行社業(yè)的整個工作流程,鍛煉自己對所學理論知識的消化應(yīng)用。
    6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經(jīng)驗。
    xx旅行社是xx店最早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養(yǎng)。本社多年以來一直以“服務(wù)創(chuàng)品牌,滿意在燕趙”為立社之本,以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務(wù)宗旨,熱心為新老客戶服務(wù)。有著先進的管理理念和管理系統(tǒng),擁有一批業(yè)務(wù)熟練、知識廣博、經(jīng)驗豐富的管理、銷售隊伍和訓(xùn)練有素、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有:中國公民國內(nèi)旅游、出境旅游、港澳旅游、入境旅游、會務(wù)旅游、休閑旅游,民俗旅游、太極旅游等;旅行社自成立以來,始終注重信譽和服務(wù)質(zhì)量,贏得了海內(nèi)外客戶和旅行政管理部門的好評。
    旅行社始終秉承卓越的企業(yè)精神與專業(yè)的經(jīng)營態(tài)度,扎根于對旅游目的地歷史、地理及風土人情的了解,用心規(guī)劃每一個旅程,推廣深度旅游概念;配合全面的質(zhì)量管理體系,從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇,有幸福的感受。
    因為主要是做實習導(dǎo)游的,前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導(dǎo)游可能會去帶的一些一日游旅游團,這樣我不僅將自己以前的導(dǎo)游知識溫習了一遍,還積累了一些經(jīng)驗。在此過程中重點就是去熟悉導(dǎo)游業(yè)務(wù)知識。背導(dǎo)游詞,背到滾瓜爛熟,爛記于心是很重要的,而且還不能像背課文一樣死記硬背,還必須要有趣味性,要拓展知識鏈,能夠?qū)⒏鞣N相關(guān)知識融會貫通。接下來幾周周的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡,天桂山,蒼巖山等旅游團。一個月下來得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的`一致好評。閑暇時除了給自己充電外,平時也會幫計調(diào)們?nèi)ソo客戶送些票據(jù)之類的東西。當導(dǎo)游帶團不是一件容易的事,不僅要有熟練的導(dǎo)游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目,還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發(fā)事件的能力和良好的心理素質(zhì)。
    通過在旅行社實習,我了解到服務(wù)性行業(yè)所需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識,更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心,期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實習其實并不是一個概念,我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因,讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養(yǎng)和提高我們的能力,理論聯(lián)系實際,我認為旅游管理專業(yè)中實習環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實際,提高了我們調(diào)查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的能力和方法,培養(yǎng)在校大學生在社會中的生存及能力。
    實習的兩個多月帶了多個旅游團,這不僅使自己的專業(yè)技能得到了提高,增加了旅游帶團的經(jīng)驗,也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前,老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十七
    通過一段時間的市場營銷專業(yè)實習,使我受益匪淺,在銷售方面我不敢說有了深刻的了解,但通過學習使我理清了思路,市場營銷對于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生,是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它,對它的認識僅僅是表面而已。所謂熟悉,是說市場營銷從來都一直伴隨在我們身邊,例如最簡單的例子,我們?nèi)コ匈徫?,去逛街,去商店的遇到它,市場營銷出現(xiàn)在我們生活的各個角落。這次的實習,把書面上的知識與實際相結(jié)合,這樣不僅加深我們對營銷的理解,鞏固了所學的理論知識,而且增強了我們的營銷能力。
    實習是個人綜合能力的檢驗。要想勝任這些工作除了課本上的理論知識功底深厚外,還需有一定的實踐動手能力,操作能力。此次的實習,我也深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:“要給別人一碗水,自己就得有一桶水。”我對此話深有感觸。通過這次實習,我真正領(lǐng)會了一位師兄送給我的一句話:“在學校要多看多學,到了社會總有用到的時候?!贝舜螌嵙曔€增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。在由此看來,我們在大學里學到的知識確實是要通過實習這樣的形式來檢驗的。現(xiàn)在,我們能做的就是多吸取知識,提高自身的綜合素質(zhì)。自己有了能力,到時候才會是“車到山前必有路”。今后社會需要的人才是一專多能,甚至是多專多能的人才,這一理念帶給我的**就是:學海無涯,只有不停的學習新的知識,掌握新的技能,你才能被社會所接受、所承認。這次實習在社會適應(yīng)也得到了很大的提高我深深地體會到,別人告訴你的不一定都是正確的,也許他們都認為不可能的事,如果你去做了就變成現(xiàn)實。
    營銷是一個很重視實踐的專業(yè),所以,倘若我們只會空談知識,哪怕是再精妙的言論恐怕到了實際中也只是“空談”。所以學校組織我們參加實習是非常必要的。我們要重視對于任何營銷的實踐,總結(jié)經(jīng)驗,不斷地提高自己。在這次實習過程中,我有如下深刻的體會:首先,營銷的本質(zhì)是人的營銷。在與促銷溝通的過程中,發(fā)現(xiàn)很多時候,同樣的產(chǎn)品和價格,但是不同的人去操作,方法和結(jié)果往往是不同的,很多做的好的促銷就是依靠自己的人格魅力去打動消費者的。要想讓別人接受你的產(chǎn)品,第一步是要讓他接受你這個人。其次,做好銷售必須把每件事情落到實處,并且不斷跟蹤更進。做好銷售是一件系統(tǒng)工程,對于每一個環(huán)節(jié)來說,都非常重要,任何一個環(huán)節(jié)操作不好,都難以達成銷售的目標。
    對于我們這樣的學生來說,雖然銷售這工作看似簡單,其實卻沒辦法很好的掌控,因為我們?nèi)狈ψ銐虻慕?jīng)驗。理論的知識不加以實踐是沒有辦法真正致用的。銷售十分依賴于銷售人員的個人魅力,另外,團隊精神也十分重要,銷售不是自己一個人的工作,而是整個團隊共同的目標,只有做到團結(jié)在一起,發(fā)揚每個人的優(yōu)勢,才能高質(zhì)量地完成任務(wù)。
    這次實習,我還總結(jié)出要做好銷售就應(yīng)該做好如下準備:第一,精神狀態(tài)的準備。在銷售的過程中,如果銷售人員有一個好的精神狀態(tài),就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍,那么這種積極的上進的情緒總會影響到他人,因為在看產(chǎn)品的時候,我們的銷售人員就是直接體現(xiàn)我們品牌形象的,所以銷售人員素質(zhì)的提也是產(chǎn)品提升的一個重要標志。精神狀態(tài)好的銷售人員,成交的機會也會比較大。第二,專業(yè)知識的準備。在接待顧客的時候,由于我對產(chǎn)品的知識的不熟悉,在顧客詢問性能和產(chǎn)品的有關(guān)事項時我總是不能很好的介紹,就是這么一點小小的產(chǎn)品知識,你不懂,顧客就不會買你的產(chǎn)品。第三,對顧客的準備。當我們了解了相關(guān)的產(chǎn)品知識的時候,就是我們掌握銷售的第一步,精神狀態(tài)的表現(xiàn)還從我們的儀容儀表表現(xiàn)出來,具備一定禮儀知識的銷售人員,才能讓顧客感覺到自己的銷售業(yè)績提升還需要我們了解顧客的,只有我們對顧客掌握的越多,我們就能更能把握顧客的心理,和顧客建立一種和諧的關(guān)系,創(chuàng)造一種輕松休閑的購物環(huán)境,善于傾聽顧客的每一句話,然后分析顧客是否有購買的意向,推薦適合它的產(chǎn)品。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十八
    在超市和蘇寧的各種連鎖店做電腦提示,首先,電腦是我的專業(yè),在推廣和介紹相關(guān)計算機知識方面還有一定的優(yōu)勢,做也會有一定的興趣!
    因為這僅僅是接觸的開始,所以要完成的工作就是每天到蘇寧各電器城或超市根據(jù)需要做銷售。"我們的大致過程如下:兩天作為一個單位,我們必須在工作前一天去指定的培訓(xùn)地點,然后明天分配每個人的銷售地點,然后工作兩天,然后在第三天來參加培訓(xùn),交銷售報告,然后分配銷售地點等等。
    在銷售過程中會遇到不同的人,他們會用各種態(tài)度對待你,這就要求你有很強的適應(yīng)能力。還需要和同事和上級一起做好工作,自動有意識地做事,這樣才能得到大家的認可,所以在工作的過程中也會結(jié)交很多朋友,可以說是一種樂趣!
    但我個人認為,對我來說最大的挑戰(zhàn)是記住每臺機器的價格,應(yīng)該有折扣,折扣后的價格,也就是說,如果一臺機器是17英寸的顯示器,如果我變到19英寸,區(qū)別應(yīng)該是多少,但也要記住每臺機器的庫存。我認為記住這些東西是最痛苦的!否則你必須在一本專門研究這些東西的小書中逐一核對!多麻煩啊!
    在短短幾周的實習中,我確實成長了很多。在實習期間,我學到了很多東西,遇到了一些困難,同時也看到了我自己的許多問題。雖然不太難相信臨時晉升并不太困難,但只有當你親自或親自意識到自己缺乏能力和知識時,你才會意識到自己的能力和知識的缺乏。實習期間,我開闊了視野,增加了洞察力,感受到了社會競爭的殘酷,更希望在工作的'各個方面積累經(jīng)驗,為將來創(chuàng)業(yè)做好準備。
    但與此同時,我們也發(fā)現(xiàn)了一些小問題,比如我們總是要去總公司接受培訓(xùn),報告銷售清單,我們必須努力記住那些不同的價格和股票。"所以我想有個方法可以談點什么。例如,我們可以設(shè)計一個完全整合的銷售網(wǎng)站,暫時敦促會員在網(wǎng)站注冊時,時間可以在線視頻培訓(xùn)。然后是全方位的維護,不管客戶要求什么價格,只要搜索,就可以很快出來,隨時更新銷售記錄,這樣銷量和庫存就可以很容易地知道了。當然,這只是我不成熟的想法,所以我仍然希望在畢業(yè)設(shè)計的過程中,不斷的研究,不斷的改進。
    實習是大學生活的結(jié)束,也是自己在社會上辛勤工作的開始。在這短暫的實習期間,我深深感受到了自己的不足,專業(yè)理論知識和實踐應(yīng)用的差距。在今后的工作和學習中,我會更加努力地工作,互相學習,征求意見,不斷提高自己,并在社會中貢獻自己的力量。將來,無論處于什么位置,都會努力取得進步,做一個對工作負責任的人!
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十九
    作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習是在畢業(yè)設(shè)計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題,選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習,使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。
    實習任務(wù)一:蘇州城市建筑設(shè)計的學習 地點:蘇州人民路
    實習日期: 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師:aa
    實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠的影響。本文信息來源于
    大學生個人簡歷網(wǎng),轉(zhuǎn)載請注明!城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
    根據(jù)資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應(yīng)該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設(shè)計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
    所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結(jié)構(gòu),都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來, 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
    作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習是在畢業(yè)設(shè)計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題,選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習,使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。
    實習任務(wù)一:蘇州城市建筑設(shè)計的學習 地點:蘇州人民路
    實習日期: 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師:aa
    實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
    根據(jù)資料介紹:這種源自保護城市風貌的`舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應(yīng)該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設(shè)計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
    所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結(jié)構(gòu),都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來, 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
    框架,或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)??蚣芙Y(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu),是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現(xiàn),這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結(jié)構(gòu),但外形卻是蘇州古典建筑形象。
    建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
    由此,我想到了我所設(shè)計的中學辦公樓,也應(yīng)像蘇州的建筑一樣,在建筑設(shè)計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu),按自己的建筑設(shè)計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風格,把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來,在現(xiàn)代建筑中融入古代風格,體現(xiàn)徐州的文化風格和韻味。
    實習任務(wù)二:上海建筑建筑設(shè)計的學習 實習地點:上海陸家嘴
    實習日期: 07.3.4 (晴) 指導(dǎo)老師:aaaa
    第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現(xiàn)代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展,以及人類的智慧。在金貿(mào)大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責任有多大!
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇二十
    (2)實習地點:xx商貿(mào)有限公司。
    (3)實習性質(zhì):畢業(yè)實習。
    xx年m月中旬在j商貿(mào)有限公司項目部進行畢業(yè)實習,實習的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售員,公司成立于xx年,給顧客提供商業(yè)行業(yè)信息化公共服務(wù)平臺,服務(wù)著保健、醫(yī)藥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。公司設(shè)有媒體事業(yè)部、網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、平臺事業(yè)部。媒體事業(yè)部以打造最具競爭力的商旅傳媒、行業(yè)傳媒為主營;網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部服務(wù)著中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、網(wǎng)站建設(shè)與推廣、w-e-b-s全流程外貿(mào)m廣等業(yè)務(wù),以打造一流的貿(mào)易社區(qū)為目標。
    互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為面向大眾的普及性網(wǎng)絡(luò),其無所不包的數(shù)據(jù)和信息,為上網(wǎng)者提供了最便利的信息搜集途徑。同時,上網(wǎng)者既是信息的消費者,也可能是信息的提供者,從而大大增強了網(wǎng)絡(luò)的吸引力。層出不窮的信息和高速增長的用戶使互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)成為市場營銷者日益青睞的新資源。
    (1)了解過程。
    起初,剛進入公司的時候?qū)W(wǎng)絡(luò)營銷是一個模糊的概念。公司里的一切對我來說是陌生的,公司的工作環(huán)境是很多隔間的辦公室,不過都是相通的。第一天進入辦公室開始工作時,所在部門經(jīng)理我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單主營代理銷售產(chǎn)品介紹,我按照經(jīng)理教我的方法,運用操作工具開始慢慢學,在熟悉工作的同時注意操作流程及規(guī)則等。畢業(yè)實習的第一天,我就在學習上手工作的內(nèi)容,體驗首次在社會上工作的感覺,在工作的同時慢慢熟悉工作環(huán)境。
    作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我公司里的各項規(guī)章制度,工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對公司的情況及工作內(nèi)容等有了一定的了解。
    (2)摸索過程。
    對公司里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到公司上班,同時經(jīng)理給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做各自完成這一天的任務(wù),工作中出現(xiàn)的一些困難,請同事幫助解決出現(xiàn)的問題。平時經(jīng)理回詳細跟我說明這工作的概念性問題,我也了解到了挺多知識。
    網(wǎng)絡(luò)營銷就是利用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行銷售活動的總稱,它是通過網(wǎng)絡(luò),使用信息處理工具,利用網(wǎng)絡(luò)這種載體,將買賣雙方的商務(wù)信息、產(chǎn)品信息、銷售信息、服務(wù)信息集中起來,將電子支付等商務(wù)活動。網(wǎng)絡(luò)營銷正從一個概念慢慢變成我們生活中不可缺少的一部分。
    通過摸索和實踐了解網(wǎng)絡(luò)營銷的基本技能,了解與體驗網(wǎng)絡(luò)營銷的銷售環(huán)節(jié),掌握網(wǎng)絡(luò)營銷的整個流程操作。
    了解并掌握網(wǎng)絡(luò)營銷技能的每個環(huán)節(jié)的操作,其中包括對供求信息、分類廣告、黃頁服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)社區(qū),病毒性營銷、搜索引擎營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告、許可email營銷、網(wǎng)上商店、網(wǎng)上拍賣、流量統(tǒng)計的操作。并能綜合運用到網(wǎng)絡(luò)營銷的銷售過程中。
    (3)實際操作。
    在工作期間有的項目難度較大。剛開始上手起來還真棘手的,發(fā)廣告效率不高,關(guān)鍵廣告的日訪問量也不怎么的。于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著完成項目的入門工作,從中體會點擊流量升高的效果。同時在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)中選擇合適的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出、軟文策略的有效方法和技巧。
    鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇二十一
     你正在瀏覽的實習報告是環(huán)境工程系大學生畢業(yè)實習報告
    時光荏苒,瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒,揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校,踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經(jīng)驗,我在2008年09月08日至2008年10月08日期間由福建師范大學化學與材料學院安排下到了福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實習。我很感謝福建師范大學與材料學院以及福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司給我這樣的難得機會,同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導(dǎo)的福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团Α?BR>    一、實習單位介紹
    福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)施工、設(shè)備制造和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)環(huán)保企業(yè)。具有工程專項設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì),已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認證,是福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學會團體會員、福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、福州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位、福州大學環(huán)境與資源學院教學實習基地。
    福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精,服務(wù)盡心盡力,致力環(huán)保,科技創(chuàng)新,誠信進取的經(jīng)營理念,在引進消化國內(nèi)外先進工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究開發(fā)出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設(shè)計、設(shè)備制造和施工技術(shù),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)七項。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術(shù)實力位于國內(nèi)領(lǐng)先水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術(shù)。已完成兩百多項畜禽養(yǎng)殖污染治理工程,遍布福建、廣東、廣西、浙江、湖北等二十幾個省(市),公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務(wù),獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評價。
    二、實習概況
    為增加實踐經(jīng)驗,同時對學校理論知識的補充,也為我們盡快的融入社會,福建師范大學化學與材料學院于2008年09月08日至2008年10月08日安排我到福州北環(huán)環(huán)保公司為期五周的實習。
    三、實習具體內(nèi)容
    (一)辦公室文秘類工作
    由于第一次較正式的步入社會,走進公司上班,加上領(lǐng)導(dǎo)對自己的具體工作能力等方面不是很確定,所以在福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實習的第一周里,公司并沒有分配什么重要的任務(wù)給我,僅僅是一些辦公室里雜亂的工作,比如:取文件,送文件,打印,接電話,打掃衛(wèi)生,整理辦公室,倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事,但我并沒有抱著隨意的態(tài)度,而是對每件事都很認真的'去處理,我個人覺得連小事都不能做好的人,就別提做什么大事了!
    (二)項目報告書的編寫
    在公司實習期間,我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書,真是興奮之極。在編寫整個過程中,我表現(xiàn)得相當活躍與積極。編寫前期進行了大量的資料查找,以及編寫統(tǒng)籌,很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。編寫中期,也就是正式項目的編寫,我和同事們以小組的形式進行,按區(qū)域分配,我所在的小組負責土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務(wù)。
    (三)cad作工程設(shè)計圖
    剛進入公司時,經(jīng)理就建議我自學cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵和劉小麗學姐的支持下,我自己自學完了cad。學完后,學姐就把公司里的工程設(shè)計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復(fù)雜的,因此那次的實戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
    (四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學習