編寫報告需要清晰的邏輯思維和良好的表達能力，以確保傳達出清晰的信息。報告要注重用詞準確，避免模棱兩可和具有歧義的表達。探索下面這些優(yōu)秀的報告范本，可以幫助您更好地理解報告的撰寫要點和技巧。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇一
五、實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一;蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往,中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
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稅務事務所實習報告。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇二
一、實習的性質(zhì)、目的和意義：
進大學生活的最后一個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，我們的心已經(jīng)開始飛進那里，計算機畢業(yè)實習報告。我們高興、我們興奮，因為我們終于可以在這個巨大的舞臺上展現(xiàn)自我，但我們還需要時間去了解這個社會。為此學校給我安排了畢業(yè)實習，畢業(yè)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
1、實習單位簡介。
實習單位沙井柏盛制品廠于20xx年9月份建立，而后被美國averydension合并，計劃于20xx年5月份正式成為averydension的一個子公司。艾利丹尼森公司的四大產(chǎn)業(yè)為：壓敏膠及物料、零售資訊服務、辦公室用品、其他特別業(yè)務。本公司主要從事averydension公司四大產(chǎn)業(yè)中零售資訊服務中的印刷業(yè)務及織物、標鑒的生產(chǎn)。averydension是美國《財富》500強公司之一，在壓敏技術及標簽系統(tǒng)方面處于全球領先地位。公司業(yè)務分布在全球39個國家，擁有兩百多家制造廠和銷售辦事處，員工22600多名，20xx年年度報告公布的總銷售額達55億美元。averydension公司的價值觀是：真誠合作、客戶服務、團隊精神、追求完美。
2、工作崗位介紹。
我的崗位為電腦程序編寫，即用filemake軟件編寫能調(diào)用資料庫中的信息的程序，然后再用vb軟件編寫一個能將filemake中所調(diào)用的信息導入到indesign軟件并實現(xiàn)某些功能的引擎，我工作主要任務有以下幾點：
(1)、了解各類單的特點，學會看單，做到能看懂單、熟練的區(qū)分各種不同的單，對于單中出現(xiàn)的錯誤能作出立刻反應，知道經(jīng)常出錯的出地方存在哪些地方。
(2)、熟悉做單的流程，對單中各類信息在一看即知，做到知其然，還要知其所以然。對于現(xiàn)存的做單程序存在的缺陷要熟悉，并嘗試著尋求解決方案。
(3)、學會使用filemake軟件及vb軟件編寫出能滿足與客戶要求相符合的程序。
三、實習內(nèi)容及時間。
當我在向沙井柏盛制品廠投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，柏盛，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
從我走近柏盛公司，我感覺一股呼喚的力量，引導著我往前走。走近他就意著新的生活又要開始，我懷著無比敬佩的心情走了進來，而隨后的工作生活對我的人生有一個決性的改變。
公司的生產(chǎn)流程為接到單，根單上客戶的要求進行排版，確認排版無誤后出菲林，用菲林加工出印刷模板，最就是印刷出貨。而的任務在于寫好排版的程序，這就要求我對單及排版知識有一定的了解，如果在這一關鍵的地方出，損失很大。為此在這些天我以下的安排。
我的工作電腦程序編寫：主要任務有學看單、做單、編寫程序。
1、實習第一階段。
其中10月13日到10月22日，我主要用來學會看懂單。教我的是一位年紀大一、二歲的同事，先與我說了一下要點，然就讓我自已看，遇到不懂的就問。初次接觸單，發(fā)現(xiàn)它并不像課本那樣的有條有序，許信息夾雜在一起，令人眼花繚亂，而且以有不同的種類，要做到隨便一看就知是什么單不下點功夫是不行的。我知眼高手低是一個通病，于是接來的幾天我就踏踏實實的坐在哪里認真的看單，熟它的大致結(jié)構。令我感動的是每當我我有一點不明白的地方，他都會不煩其勞的與我講清楚，直到我弄明白為止。在我堅持不懈的努終于適應了單中的變化，他的臉上也有了笑容。
10月24日到11月4日，熟悉了單之后，我也成為工作之中的一員，開始檢查別做的單。在這一段時間里，主要任務有鞏固之前所學的，對常見的錯誤要一看即知，并養(yǎng)成認真仔細的工作作風。由于有前面的成績，我有點飄飄然，查檢查單的時候不再那么仔細，認為檢查單沒有什么困難。結(jié)果，由于我的粗心大意，一個簡單的錯誤讓我給繞過去了，幸好有同事在一旁指出沒釀成大錯。對此我作出了深刻的檢討，主管對此只是語重心長的說：“知道錯了就好，以后要仔細點?！?BR> 2、實習第二階段。
11月7日到11月11日，現(xiàn)在我通過了前一階段的學習，可以進做單環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在的任務是熟悉做單的流程，了解印刷排版的相關知識，對單的信息要敏感。我學習方式是坐在一位同事身邊看他做單，他一邊做一邊教，把做單的工點給了我。我遇到不懂的地方就向他請教，直至對做流和非常熟悉之后，才算是合格。有了第一次的錯誤之后，我就變得更加的小心，所以在其后的工作中我都有保持謙虛的心態(tài)。在種狀態(tài)下我進步很快，花了比別少了將近一半的時就達到目標了。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇三
工作快一個月了。感覺收獲了很多，不管是人際關系還是適應社會的能力方面都有很大提高，我從事的工作是家居用品銷售的職務，地點是在_的_家居建材有限公司。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時的完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。自己的提議和工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色，同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動的幫同事做一些力所能及的事情，并會積極的尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走得更近，在實習當中，同事就會更愿意更多的指導我。使我獲得更大的收獲。
現(xiàn)在的我已經(jīng)熟悉了這份工作。習慣了早起晚睡的的忙碌的上班族生活，剛到這里的時候。感覺挺別扭的。畢竟自己剛畢業(yè)，還沒有完全從學生的背景中走出來，一切的習慣還沒有為現(xiàn)在的工作而發(fā)生改變。但是畢竟年齡已到，再留戀學校的生活已不可能，只能試著去改變，改變自己的心態(tài)。改變現(xiàn)在的生活狀態(tài)。
在這一個月的實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗。為將來自己走上創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。
今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作狀態(tài)，高尚的思想覺悟。進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己。在以后的實踐中更好的去運用自己的知識。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇四
按照培養(yǎng)方案要求，我們__級商貿(mào)系的學生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自__月1日開始在__速遞物流__呼叫中心實習。現(xiàn)將一個多月的實習情況匯報如下。
(1)實習單位情況介紹：
__速遞物流客戶服務中心(__)是__客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業(yè)的服務手段和效果，彌補了__綜合客戶服務平臺對競爭性業(yè)務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務流程的嵌合更為緊密，服務效率要求更高。
速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業(yè)服務，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務深度服務，速遞物流客戶服務中心的服務質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。
(2)實習主要內(nèi)容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和__速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的__速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了速遞攬收業(yè)務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的__速遞查詢服務，跟進了解__速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對__的意見和建議。
(3)實習收獲與體會：
1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過__速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查?！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務資料都會被導師和領導發(fā)布、更新進我們的共享里面，但是很多員工都是被動學習，很少會主動學習，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務知識，及時掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。
4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國__速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。
以上就是我在中國__速遞物流__呼叫中心一個多月的實習報告和心得，初出茅廬的我們，對于__這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進一步的認識，在呼叫中心，雖然沒有實際去送郵件，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運營于一體，郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見，使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實際的認識，我相信在之后的工作中還會更好地認識__速遞物流，并能針對__速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時，我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間，下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑借自己在學校學到的所有知識，保持良好的心態(tài)，以及積極主動的學習態(tài)度來完成公司交給我的任務，爭取得到公司的認可，在此也感謝一直給我們指導的企業(yè)導師和學校里一直給我們反饋信息的指導老師，我會盡我所能來完成學校布置的實習任務，謝謝。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇五
20__年x月x日，伴隨著__屆大學生的實習開始，我們都急不可待的從大學校園的“高塔”中飛了出來。進入這個陌生的社會，我們好像感到自己終于長大了一樣，爭先恐后的想找到一份工作來證明自己，從父母的供養(yǎng)下獨立出來。但事實上，社會的生活有怎么會這么順利呢？在經(jīng)過了三番五次的失敗碰壁之后，我終于暫時停下了自己的腳步，重新整頓并分析了自己的，終于找到了一份適合自己的實習工作。以下是我對這次實習工作的個人總結(jié)：
一、思想情況。
隨著的環(huán)境的改變，我們的思想也會一直改變。在來到了社會和工作的環(huán)境后，我首先在環(huán)境中體會到的就是——“競爭”。面試是競爭，工作是競爭，社會中無時無刻不在競爭。為此，我一改過去對美好未來的期望，在思想上改變了自己，提高了工作的態(tài)度和積極性，讓自己能逐漸在社會中發(fā)展起來。
二、工作發(fā)展。
在工作方面，作為一名實習生，我們能做到并做好的事情實在非常有限。真正加入了的工作才知道，和實際的工作相比起來，我們過去在學校中學習的那些東西就像是“小兒科”一樣，但也辛虧有了這些基礎的知識，我才能利用這份優(yōu)勢在工作中更快更好的發(fā)展和學習。
在實習期間的工作中，我積極的嚴格的要求自己，在工作中認真處理好工作的每件事情，并認真的遵守規(guī)定，積極的發(fā)展自我能力，取得了較好的進步，并在工作中適應了這份崗位。
三、學習情況。
通過實際的工作，我明白自己在這個行業(yè)中還有很多的不足和問題。為此，我通過領導的培訓和自我的時間，積極的接觸__行業(yè)。通過領導的教導，我學會了工作的基礎，調(diào)高了自己的技術。而在自我的鍛煉中，我重視思想和經(jīng)驗，經(jīng)?；厝フ彝聜兘涣?，并學習一些網(wǎng)絡上的經(jīng)驗，這使得在工作中面對一些問題的時候能及時的找到解決辦法，提高自我業(yè)務能力。
四、自我反思。
通過這次的實習，我大大的提高了自身的能力，但同時，我也意識到自己的努力中出現(xiàn)了一些問題。尤其是學習的過多過快這一點！所謂“嚼多不爛”，我一時間掌握了太多的知識，但卻沒有好好的“消化”，這也導致了我在知識上的一些混亂。
為此，在今后，我要更重視在實際上的鍛煉和提升，通過實際的鍛煉，將自己的知識都轉(zhuǎn)化為自己的經(jīng)驗，這樣才能更好的去掌握工作，提升自我！
物流頂崗實習報告總結(jié)篇六
我所實習的**集團股份有限公司簡稱**集團，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的大型服裝企業(yè)集團。主導產(chǎn)品西服年銷量居全國第一。西服國內(nèi)市場綜合占有率排名第二，公司通過iso9002國際質(zhì)量體系認證和iso14001國際環(huán)境管理體系認證?，F(xiàn)為美國、法國、意大利、俄羅斯、日本等20多個國家的注冊商標，為中國馳名商標、中國。集團旗下已有品牌:“(男裝)”“"romon”(女裝)“l(fā)uoguan”(羅冠)“xlms”**集團通過**品牌oem模式與國際大企業(yè)集團強強合作，加快國際化步伐，進而成為擠身世界服裝品牌企業(yè)的行列。
二、實習的內(nèi)容。
由于我是應屆畢業(yè)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司讓我們的北方區(qū)經(jīng)理劉總帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對寧波服裝企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是與華北區(qū)分公司的聯(lián)系，統(tǒng)計每周的銷售情況，還有參與了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的發(fā)布、訂貨會。春夏、秋冬產(chǎn)品訂貨會是公司的重要活動，決定了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的區(qū)域性分配情況，以及每個分公司能夠上架的物品情況。為了擴大公司對分公司的控制力，公司將每年的訂貨---生產(chǎn)----發(fā)貨機制改為了，市場調(diào)研---生產(chǎn)----分配機制，加強了公司對終端市場賣場的控制力。由于缺乏經(jīng)驗，我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經(jīng)理沒批評我，而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
三、實習的提高與收獲。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品跟蹤、產(chǎn)品銷售、以及對企業(yè)的各種產(chǎn)品的了解，對企業(yè)分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準備。
四、實習后的轉(zhuǎn)變總結(jié)創(chuàng)新。
通過實習，我對我國服裝行業(yè)品牌的發(fā)展有了大致的了解，也準備在實習結(jié)束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。一直以為現(xiàn)實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來干嘛呢?要買房子，要買。車子，要享受生活……記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣一句話：“一個優(yōu)秀的男人，所追求的就是房子這么簡單?他所追求的是能呼風喚雨!”的確，一個優(yōu)秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?“錢多少無所謂，關鍵在于一個人的檔次問題!”檔次?什么是檔次，就是你素養(yǎng)，你所懂得的，你所成就的……很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優(yōu)秀的男人的所要追求的，作為優(yōu)秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內(nèi)涵!從一開始赤裸裸的來，到現(xiàn)在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益非淺，如此感慨萬分!就像我們一句廣告詞:細節(jié)中，見真章，的確成功并非偶然，能讓我學習的東西遠非兩個月就可以的。畢業(yè)后我即將成為一個真正的**人，希望那時我能以實習所學，更好的融入公司的體系，為前進做出自己的貢獻。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇七
八年級學生兩極分化比較嚴重、部分學生對學習失去興趣，特別是難度較大的數(shù)理兩學科。大部分學生由于是獨生子女比較嬌慣，學習和紀律都很不好。對此，我狠抓學風，在班級里提倡一種求真務實的學風，嚴厲批評抄襲作業(yè)的行為。與此同時，為了提高同學的學習積極性，開展了學習競賽活動，在學生中興起一種你追我趕的學習風氣。我從各方面培養(yǎng)學習興趣，對那些基礎太差后進生，我主動找他們來了解原因.他們有些是不感興趣，我就跟他們講學習物理的重要性，跟他們講一些有趣的物理故事，提高他們的興趣;有些是沒有努力去學，我提出批評以后再加以鼓勵，并為他們定下學習目標，時時督促他們，幫助他們,給他們進行課外輔導。經(jīng)過一個學期努力，絕大部分的同學都有所進步。
布置作業(yè)有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常上網(wǎng)搜集資料，對各種資料進行篩選，力求每一次練習都起到最佳的效果。同時對學生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)中出現(xiàn)的問題做出分類總結(jié)，進行透徹的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。做好課后輔導工作，注意分層教學。在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導，以滿足不同層次的學生的需求，避免了一刀切的弊端，同時加大了后進生的輔導力度。對后進生的輔導，并不限于學習知識性的輔導，更重要的是學習思想的輔導，要提高后進生的成績，首先要解決他們心里，讓他們意識到學習的重要性和必要性，使之對學習萌發(fā)興趣。
要通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學習并不是一項任務，也不是一件痛苦的事情,而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學習中去。這樣，后進生的轉(zhuǎn)化，就由原來的簡單粗暴、強制學習轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學習成為他們自我意識里的一部分。在此基礎上，再教他們學習的方法，提高他們的技能。并認真細致地做好查漏補缺工作。后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉(zhuǎn)化過程中的絆腳石，在做好后進生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
本學期物理教學，雖積極認真落實學校教學常規(guī)，努力完成教學工作任務，仍有很多不足和困惑：如何減小兩極分化;怎樣更好的提高學生學習興趣;怎樣提高課堂教學效率等都值得深思。
頂崗實習指導老師對我的幫助比較大。他告訴我:由于教育發(fā)展不平衡,地區(qū)差異較大,所以不能把頂崗實習做為定型實習。我們應該立足現(xiàn)有的條件出新花樣,認真積累教學經(jīng)驗,多反思,多總結(jié),把我們的第一次工作做到最好,努力培養(yǎng)自己的師德,學識,輻射力。
生活還在繼續(xù)，工作也還在繼續(xù)，我已經(jīng)回到學校了，開始我的學生學習了，不過學校的暑假也就要來臨了，我也要回家了。我想在暑假的時候我應該繼續(xù)我的實習工作之路，我知道自己的能力并不是很強，但是我可以做的更好，我知道這對我來說并不簡單，但是我會一直不斷的進步的!
物流頂崗實習報告總結(jié)篇八
(一)實習單位基本情況：廣西建工集團第二安裝建設有限公司，位于國際奇石之都廣西柳州市，成立于1966年，前身是1960年初成立的廣西壯族自治區(qū)工業(yè)設備安裝工程公司，1996年6月，公司名稱變更為廣西建工集團第二建筑設備安裝工程有限責任公司(國有獨資)，20__年5月21日起，公司正式使用現(xiàn)用名稱。公司是廣西建工集團下屬的一家獨立法人子公司，簡稱廣西二安。廣西二安是建設部審核認定的機電安裝工程施工總承包一級企業(yè)，同時具有房屋建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級等十多個增項資質(zhì)，是一家歷史悠久、管理規(guī)范、裝備精良、實力雄厚的建筑安裝施工企業(yè)。
二、實習內(nèi)容。
(一)實習崗位：施工員。
(二)工作內(nèi)容：熟悉有關設計圖紙，學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況;參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提高工程量正確性。及時提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和所需日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。工作到施工現(xiàn)場，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，對自已不能解決的問題及時向項目經(jīng)理匯報。協(xié)助預決算員搞好工程決算。協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔。
作為一個新建的項目，剛進場時，就是一大片平地，視野十會的開闊，因為地處郊區(qū)，所以周圍也鮮有建筑物，就是這樣一個環(huán)境，一切都從頭開始。項目部一邊組織搭建臨時設施，搞圍護，另一邊開始工程的測量放線，以便進行后續(xù)工程。由于廠房占地面積較大，約150畝左右，因此測量放線的工作量比較大。即使在工程的大部分過程中，我的工作都和測量離不開。在此過程中，我接觸到了了兩種測量的工具，一個是水準儀，一個是全站儀，雖然在學校選個修了《工程測量與放樣》，但是一切都還只停留在理論階段，實際操作并不多。水準儀較為簡單，在學校也多次使用，很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復雜，以前從未接觸過，工作開始后很長一段時間都是在學習使用的狀態(tài)。水準儀主要用于打標高，在基礎土方開挖，基礎標高等方面使用較多，而全站儀主要用于定位。通過實際測量工作，我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經(jīng)過自己的動手操作基本上掌握了。
基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格，在廠房結(jié)構中基礎部分占比重較大，施工工期較長，而且基礎部分的技術含量也很高。在這個項目中，基礎采用兩種形式，一種是直接挖土方做獨立基礎，另一種就是采用人工挖孔灌注樁，在樁上再做承臺基礎，這個主要是基于場地的地質(zhì)而決定的。直接做獨立基礎的施工難度不大，操作起來也較為簡單。基本流程就是測量放線、機械挖土方、人工修整邊坡基底、澆筑墊層、支模做支撐、下料綁扎鋼筋，預埋件預埋、澆灌混凝土。而人工挖孔樁則更為復雜一點，更多地需要勞動力去實施，機械使用較少，孔樁深度從幾米到二十幾米不等，工作量較大，進度緩慢，在施工安全方面需要考慮的問題較多，孔內(nèi)設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進入孔內(nèi)必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施，挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響?？讟蹲o壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米澆筑一段護圈。采用鋼筋作骨架。修筑鋼筋混凝土井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。挖孔樁的同時，同時制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋籠進入已經(jīng)挖好的孔樁進行安裝。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身混凝土。
鋼筋是我一向的難題，所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫，先從圖紙開始，認真地看了各種結(jié)構部分的鋼筋圖，如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的師傅同事請教，然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察，再對比圖紙。通過此過程。對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質(zhì)的認識，對各種鋼筋結(jié)構的形態(tài)也有了一定的了解，原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現(xiàn)在看起來也更容易懂了。此外，我還了解了鋼筋的下料，制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度，錨固長度以及保護層厚度都需要把握好，綁扎也必須牢固，否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。
工程中要澆筑許多剪力墻，這對于模板加固提出了更高的要求，如果加固不好，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)像，嚴重影響工程質(zhì)量，還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓還有鋼管加固，即便如此，在模板的對接口或者轉(zhuǎn)角處還是會發(fā)生一此脹?，F(xiàn)像。另一方面，在模板工程中，放線務必準確，以便模板對位，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現(xiàn)脹?，F(xiàn)像或其他問題。
混凝土方面，工程中大部分使用的是商品混凝土，在澆筑的時候主要是保證振搗到位，其技術要點如下：1、振動棒插入時要快，拔出時要慢，以免在混凝土中留下空隙，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)像。2、每次插入振搗的時間為20—30秒左右，并以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時為準。3、振搗時間不宜過久，太久會出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量。4、振搗時振搗棒應插入下層混凝土10cm，以加強上下層混凝土的結(jié)合。5、振搗插入前后間距一般為30—50cm，防止漏振。此外，還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預埋件和鋼筋，以防止走位變形?；炷恋恼駬v好壞與否，直接關系到工程的質(zhì)量和形象，需格處注意?；炷翝仓院?，還有一段時間的養(yǎng)護期，要常給混凝土澆水。
三、總結(jié)。
通過本次實習，我學到了很多專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結(jié)合實際的工作來學習，課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實踐經(jīng)驗，不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西。施工現(xiàn)場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識，保證工程的質(zhì)量，同時還應具備解決突發(fā)問題的能力，以保證工程的進度。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術、設備打交道，更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。當然，在實習中我也發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足這處，一方面是對理論知識的認識不夠深入，很多知識只停留在表面，隨著工作的深入而越顯匱乏，另一個方面就是;實踐能力仍有待加強，在工作中要更好的掌握各能專業(yè)技能，還有一個就是在人際關系以及與人溝通還不夠成熟，常常羞于與陌生人交流工作上產(chǎn)生的一些問題，這些都是不足之處，有待改進，我也會努力克服!
最后，我得感謝我的老師給予我專業(yè)上的指導，我的師傅，同事在我工作上的支持與幫助，我的單位領導給予的關心與照顧!是你們讓我更有信心去面對未來的工作與生活!
物流頂崗實習報告總結(jié)篇九
通過認識實習、加強理論學習與實際結(jié)合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
揚州xx物流有限責任公司，以下簡稱（xx物流），創(chuàng)建于20xx年7月，注冊資金300萬元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務部及30多個營運分公司?，F(xiàn)有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達2.5萬多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、最具市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，服務網(wǎng)點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務為服務宗旨。
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的`職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業(yè)知識應用、拓展到實習工作當中，而后學到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應用的重要性。
物流客戶服務是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務中去。公司在業(yè)務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實習主要任務：
公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業(yè)務達到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務范圍，提升公司認知度及信譽度。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業(yè)務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
若業(yè)務上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。在客服部約兩星期的實習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務態(tài)度。作為一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：
(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關系，融入顧客的世界。
(3)準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
(4)采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
1、售后服務不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。海爾、聯(lián)想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務做得好。我公司的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。
2、與客戶之間的關系不緊密。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十一
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
二、實習注意事項。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
三、實習過程。
(一)業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊P系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系。
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的'希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系。
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
四、實習心得。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十二
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期__天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習請求。
詳細了解物流的特色，__貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出解析和看法，為今后能夠個更好踏入社會奠定基礎和能力。更能鍛煉我們每個人的能力和膽量。
三、實習單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。__物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實習感觸。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習結(jié)論及推薦。
1.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2.要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3.目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十三
頂崗實習是一種將學習與工作相結(jié)合的教育模式，是高職院校以學生為主體，以就業(yè)為導向，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經(jīng)驗的校外工作有機結(jié)合起來，幫助學生提高職業(yè)素質(zhì)，綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學結(jié)合，半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院校可以實行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學模式，推行工學結(jié)合"的精神。
我系于20xx年9月派出07級3班，4班共67名學生參加為期半年的頂崗實習，學生被充實到收銀，生鮮，理貨，倉儲，物流配送等崗位實習，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓和崗位指導，對超市的管理和物流流程進行全面的實訓。學生通過該平臺，增加了實踐經(jīng)驗，提升了解決實際問題的能力，有效地實現(xiàn)了學校與社會的"零距離接觸"，提高了就業(yè)的競爭力。學院通過企業(yè)的實操平臺，使實訓教學更加合理化，系統(tǒng)化。
應該來說，我們在座的各位同學是學院頂崗實習的先行軍，探索者。自我們向領導匯報頂崗實習的思路以來，院領導對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實習的調(diào)研，看望學生，指導頂崗實習工作，比如說，溫書記，劉院長，熊助理還有李院長等等都親赴上海，關心在外頂崗實習學生的生活，深入學生住處了解學生吃，住等問題。
（一）做好了前期的各項準備工作
我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經(jīng)驗，同時盡力為學生爭取合法的權益，如安全，勞動條件，生活條件，勞動報酬等，與企業(yè)簽訂了相關的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護學生正當權益。
同時做好了學生的心理調(diào)適工作。
（二）規(guī)范管理，完善制度，確保頂崗學習的質(zhì)量
1.嚴密組織
習教案，每項技能培養(yǎng)所要達到的目標，頂崗實習原理，頂崗實習內(nèi)容，頂崗實習條件和頂崗實習操作步驟，都反映在頂崗實習教案里。其次，系主任，指導老師及相關人員召開了實習動員大會，做好了學生實習前的各項工作。第三，學院領導和教師不定期赴上?？赐椭笇W生，幫助學生解決實際困難。同時班主任通過電話和網(wǎng)絡與學生和實習單位取得聯(lián)系，傳遞教學信息和管理信息，及時了解實習情況；最后，在完成頂崗實習任務后，學生要寫出頂崗實習總結(jié)。
2.量化考核
為保證頂崗實習質(zhì)量，必須對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評，考評的項目包括操作能力，實習紀律，實習態(tài)度等。由學校和企業(yè)共同作出評價。考評實行五級制，即"優(yōu)，良，中，及格，不及格"，成績存入檔案，并與學院獎助學金掛鉤。對于實習成績不及格者，利用假期時間安排學生重修或參加畢業(yè)總補考。頂崗實習是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進行嚴格的評價與考核，將頂崗實習的考核成績作為學生獲取相應學分和畢業(yè)證書的必要條件。
3.嚴格紀律
原則上不允許請假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方指導老師請假。嚴禁私自換崗，缺崗和擅自離職現(xiàn)象。
半年的實習期間，絕大多數(shù)同學能任勞任怨，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價，為母校爭得了榮譽。半年來同學們同甘共苦，風雨同舟，沒有牢騷，沒有怨言，精益求精，追求卓越。半年來，同學們孜孜以求地學知識，長見識，體驗初涉職場的經(jīng)驗，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅實的基礎，獲得了知識和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實習，我認為對同學們有以下一些收獲：
1，使同學們接觸了社會，認識了社會，了解了社會，學會了服務，提高了自身綜合素質(zhì)，增強了自己的就業(yè)競爭力，為以后的就業(yè)應聘奠定了基礎。
2，通過實習，廣泛與社會接觸，擴大了自己人際的交往，強化了語言表達，加強了交流溝通，形成社會經(jīng)驗資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡。
3，提高了獨立生活的生存能力，磨練意志，增強耐力，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團隊精神，學會感恩。
4，利用在上海實習的優(yōu)勢，了解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念，城市的發(fā)展速度，工作的節(jié)奏，效率和壓力，以及了解就業(yè)市場需求和企業(yè)對求職者的要求，開拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性，合適的定位。
目前，上課的老師都認為我們的學生非常懂事，學習非常認真刻苦。
我們在看到成績的同時，也應該看到本次頂崗實習存在的一些不足之處。我們?nèi)サ?7名同學，最終只有45名同學善始善終，還有21名同學因種種原因未能完成本次頂崗實習任務。存在的主要問題如下：
1.學生不能正視崗位分配。接收單位在對學生進行崗前培訓后，會根據(jù)每個實習學生的內(nèi)在，外在條件，將學生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時由于學生在外地，班主任與學生溝通不暢，有的學生會覺得不公平，進而不可避免地產(chǎn)生失落感，會出現(xiàn)當逃兵，開小差等現(xiàn)象，甚至做出過激行為。
2.學生不能正確對待工作中的挫折。開始上崗實習時，學生一方面擔心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功。而些階段，恰恰是學生實際操作中最容易出差錯的一個時期，學生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會產(chǎn)生心理恐慌。我院學生在超市里主要從事收銀，處理退換貨等服務性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽，日常的工作要細心去做。服務不及時，不周到，顧客不滿意。實際上，不少責任不在學生個人。而對顧客來說，他們不管是誰的責任，都一股腦地向服務的學生發(fā)難。學生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋，結(jié)束后還得好臉相送。同時，學生還易受到老員工的欺負。對此，個別學生難免會覺得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開了實習單位。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十四
家家悅物流有限公司，占地188。5畝，總投資2億元，建筑面積6萬平方米，建設有效使用面積達21萬平方米，同時為20xx多家企業(yè)服務，每天的吞吐量約30萬件，年貨物吞吐能力可達到100億元，年利稅過億元，物流中心引進國際上最先進的物流技術和管理模式，從流程規(guī)劃、設計施工、信息集成到物流運作，采用一整套國際化的解決方案，極大地提高了倉儲空間的利用率，在信息建設方面家家悅通過將采購部門、配送中心、門店與總部的計算機聯(lián)網(wǎng)，形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網(wǎng)絡管理格局和一整套管理流程，實現(xiàn)企業(yè)從采購到銷售整個過程信息流與物流、商流、資金流的有機結(jié)合。在實習的兩個月內(nèi)，我主要從事的是叉車，條碼掃描，查詢崗位的工作，公司安排的任務順利完成，通過實習，我不僅學到了課本以外的理論知識，還看到物流的操作業(yè)務流程，對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。
（一）倉庫簡介。
（二）實習內(nèi)容及思想認識。
們實際操作，都是先讓我們在旁邊看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，因為實習天數(shù)有限，所以我只學了一些簡單的東西，在完成任務之后這段時間里有時會覺得很無聊，沒事可做，在這個時候我暗示自己要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。作為查詢員的工作就是在drp程序中將每日店部上報的差錯單提取并打印出來，查詢差錯單上該店部的要貨時間，提貨的揀選位，以及具體負責人，查詢完后根據(jù)差錯單清單表頭差錯單，倉庫原配送發(fā)貨單等信息到現(xiàn)場進行查詢，落實確定責任人以及差錯數(shù)量，，查詢是否給門店錯發(fā)貨，落實完后，對這張差錯單進行相應處理，配送少發(fā)貨，給門店訂單；配送少發(fā)貨，給門店開單，配送午差錯，門店誤報。同柜組商品，會放在一個籠車或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，常發(fā)生在發(fā)完差錯單后有找到商品的現(xiàn)象，所以當確定倉庫庫存合適時，對差錯單的處理就是發(fā)郵件給門店讓其核對一下drp庫存和實際庫存，如果相符的話，就是已經(jīng)找到貨，我們就可以關單了，對發(fā)郵件長期未回的門店，視為已經(jīng)找到貨，亦可進行關單處理。還有，將不合格商品統(tǒng)一上架到mv000001倉位，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在drp程序中下調(diào)撥指示單，之后，通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)絯ms倉庫管理系統(tǒng)中，在wms里運行波次，記錄出庫箱號，在后臺進行商品揀選。剛進去的時候要熟悉流程，所以大概地把流程走了一遍，之后到倉庫熟悉各區(qū)的位置后，我就主要負責到倉庫查貨，每天提醒自己要嚴肅認真地工作。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。配送差錯單每天都有，上午下午各打印一次，一天少則五十余張，多則百余來張，如果組長有時間就與組長一起查，因為有一些貨，特別是二樓針織的，貨物多且易串，檢查后可避免點錯庫存。這樣我就認識了很多人，我深知只有虛心請教別人才會愿意把自己會的教給我們，哪怕不多，可是多請教幾個人，我們會的就比較全面了也只有這樣才能真正學到東西。一般像是4、5、6、9區(qū)時動態(tài)揀貨的，如果不知道貨物位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，這幾個區(qū)也是最不好查的，尤其是9區(qū)為飲料區(qū)需求大，有些飲料，像是冰紅茶的庫存都是上千件的，而門店因少收一件貨發(fā)差錯過來，那就要做好數(shù)幾萬件貨的準備，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會去請求幫忙，搞清楚托盤碼垛時底是多少，數(shù)整件。
（三）配送差錯單中反映的情況。
1.保管員多（少）發(fā)貨現(xiàn)象。
2.保管員串貨現(xiàn)象，掃描完條碼后可能由于倉位近的原因誤將商品拿串，尤其是膨化，果凍類的。
3.來貨原包裝短少，二樓針織，文化用品較多，襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發(fā)的時候，如果門店要10個，他就拿一包（10），而發(fā)到門店會出現(xiàn)一包里少一條的.差錯。
（四）整治措施。
1.提高倉位準確率，減少差錯。
2.加大復核力度，將差錯堵在倉位內(nèi)部。
3.靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位，減少串貨。
4.一個月內(nèi)差錯率控制在每日平均差錯率內(nèi)，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少差錯。
5.加大收貨環(huán)節(jié)的驗收力度，提高抽檢力度。
6.降低損耗，避免拖貨環(huán)節(jié)導致的商品破碎。
7.加強員工業(yè)務培訓。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，給我們能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會，讓我們能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明，檢驗我們在學校里所學的有關物流方面知識在企業(yè)中的運用情況，了解現(xiàn)代物流比較先進的技術。，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
（一）實習成果。
通過此次實習，我明白了許多，
1.態(tài)度是最主要的。謙遜，友好，團結(jié)，主動，寬容的態(tài)度令我們可以更好的學到東西，做好工作，做出成績。所以我們不管學什么都要先擺正態(tài)度，心態(tài)要放平穩(wěn)。
2.做事不要怕做錯，要敢于承認錯誤，踏實去到企業(yè)工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。
4.要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想嚴謹全面。
5.感恩于工作，它給予我們學習的平臺，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個人，學會感恩，學會承擔責任，讓她成為一種快樂。
6.一個團隊并不是一群人的機械組合，一個真正的團隊應該有一個共同的目標，其成員間相互依存，相互影響，并且能夠很好合作，追求集體成功。
（二）不足和差距。
1.缺乏工作經(jīng)驗，獨立工作能力不足。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十五
物流管理專業(yè)的頂崗實習是學生在物流管理學相關專業(yè)知識學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。下面本站小編為大家整理的物流頂崗。
希望大家喜歡。
時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作，這是一門服務的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份。
合同。
關于貨物安全的所以你不有絲毫的大意一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題所以要非常的細心。這些對我來說還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系我每天要面對不同的客戶他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我實在有點難以應付。但我并沒有灰心我的毅力沒那么弱別人做好的我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā)，重團結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗的積累，我對各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
這次我們進行的物流實習主要是關于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關于：
一關于公路`鐵路`航空`等方面的報價。
二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發(fā)貨。
三是關于倉庫的出入庫運單的處理。
四財務的上報和結(jié)算。
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司，運作資金1000w。我申請的公司名稱叫hk物流公司。注冊以后，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現(xiàn)代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運輸情有獨鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎么會虧這么多呢?后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以后，我開始對報價進行調(diào)動，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶，可是我面對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點，于是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務結(jié)算終于扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，于是又“買”了n個搬運工，把報價調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和進行了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)?？梢钥吹轿锪鞴荆鋵崗V告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個企業(yè)的影響。
經(jīng)過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
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物流頂崗實習報告總結(jié)篇十六
一、實習目的：
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
三、實習過程:。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十七
中儲發(fā)展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于1月在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼600787)。
中儲股份青島物流中心是中儲股份(600787)投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)江山北路北端，青黃高速公路和同三高速公路交匯處，緊鄰青島前灣港、黃島火車站和臨港工業(yè)園區(qū)。
中儲股份青島物流中心具有青島港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務。
中儲股份青島物流中心將充分發(fā)揮中儲系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗。
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務。
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì)，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。
2.2中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務為什么能成功。
中儲所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結(jié)合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇中儲作為合作伙伴的重要因素。
三、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因。
中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡。
中儲擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，中儲的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量xx年至xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外，中儲在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。中儲長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8:00—8:30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單)。四、下午報道，1:00-1:30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5:00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。下面就重點介紹幾項工作：
4.1盤庫。
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十八
中儲發(fā)展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于1997年1月在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼600787)。
中儲股份青島物流中心是中儲股份(600787)投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)江山北路北端，青黃高速公路和同三高速公路交匯處，緊鄰青島前灣港、黃島火車站和臨港工業(yè)園區(qū)。
中儲股份青島物流中心具有青島港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務。
中儲股份青島物流中心將充分發(fā)揮中儲系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗。
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務。
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì)，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。
2.2中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務為什么能成功。
中儲所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結(jié)合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇中儲作為合作伙伴的重要因素。
三、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因。
中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔保或者以自身擔保能力組織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡。
中儲擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，中儲的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量__年至__年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外，中儲在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。中儲長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8:00—8:30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單)。四、下午報道，1:00-1:30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關授權人簽蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5:00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。下面就重點介紹幾項工作：
4.1盤庫。
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十九
本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇二十
在大學的最后一個學期，我參加了頂崗實習，轉(zhuǎn)眼之間，實習生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實習情況報告如下：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實習報告。
20xx年x月x日—x月x日
xx物流有限公司
（1）前期準備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
（2）開展實習活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日，參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）后期總結(jié)工作
x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
（一）實習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
6個月的實習轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
雖然實習已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇一
五、實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一;蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往,中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
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稅務事務所實習報告。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇二
一、實習的性質(zhì)、目的和意義：
進大學生活的最后一個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，我們的心已經(jīng)開始飛進那里，計算機畢業(yè)實習報告。我們高興、我們興奮，因為我們終于可以在這個巨大的舞臺上展現(xiàn)自我，但我們還需要時間去了解這個社會。為此學校給我安排了畢業(yè)實習，畢業(yè)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
1、實習單位簡介。
實習單位沙井柏盛制品廠于20xx年9月份建立，而后被美國averydension合并，計劃于20xx年5月份正式成為averydension的一個子公司。艾利丹尼森公司的四大產(chǎn)業(yè)為：壓敏膠及物料、零售資訊服務、辦公室用品、其他特別業(yè)務。本公司主要從事averydension公司四大產(chǎn)業(yè)中零售資訊服務中的印刷業(yè)務及織物、標鑒的生產(chǎn)。averydension是美國《財富》500強公司之一，在壓敏技術及標簽系統(tǒng)方面處于全球領先地位。公司業(yè)務分布在全球39個國家，擁有兩百多家制造廠和銷售辦事處，員工22600多名，20xx年年度報告公布的總銷售額達55億美元。averydension公司的價值觀是：真誠合作、客戶服務、團隊精神、追求完美。
2、工作崗位介紹。
我的崗位為電腦程序編寫，即用filemake軟件編寫能調(diào)用資料庫中的信息的程序，然后再用vb軟件編寫一個能將filemake中所調(diào)用的信息導入到indesign軟件并實現(xiàn)某些功能的引擎，我工作主要任務有以下幾點：
(1)、了解各類單的特點，學會看單，做到能看懂單、熟練的區(qū)分各種不同的單，對于單中出現(xiàn)的錯誤能作出立刻反應，知道經(jīng)常出錯的出地方存在哪些地方。
(2)、熟悉做單的流程，對單中各類信息在一看即知，做到知其然，還要知其所以然。對于現(xiàn)存的做單程序存在的缺陷要熟悉，并嘗試著尋求解決方案。
(3)、學會使用filemake軟件及vb軟件編寫出能滿足與客戶要求相符合的程序。
三、實習內(nèi)容及時間。
當我在向沙井柏盛制品廠投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，柏盛，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
從我走近柏盛公司，我感覺一股呼喚的力量，引導著我往前走。走近他就意著新的生活又要開始，我懷著無比敬佩的心情走了進來，而隨后的工作生活對我的人生有一個決性的改變。
公司的生產(chǎn)流程為接到單，根單上客戶的要求進行排版，確認排版無誤后出菲林，用菲林加工出印刷模板，最就是印刷出貨。而的任務在于寫好排版的程序，這就要求我對單及排版知識有一定的了解，如果在這一關鍵的地方出，損失很大。為此在這些天我以下的安排。
我的工作電腦程序編寫：主要任務有學看單、做單、編寫程序。
1、實習第一階段。
其中10月13日到10月22日，我主要用來學會看懂單。教我的是一位年紀大一、二歲的同事，先與我說了一下要點，然就讓我自已看，遇到不懂的就問。初次接觸單，發(fā)現(xiàn)它并不像課本那樣的有條有序，許信息夾雜在一起，令人眼花繚亂，而且以有不同的種類，要做到隨便一看就知是什么單不下點功夫是不行的。我知眼高手低是一個通病，于是接來的幾天我就踏踏實實的坐在哪里認真的看單，熟它的大致結(jié)構。令我感動的是每當我我有一點不明白的地方，他都會不煩其勞的與我講清楚，直到我弄明白為止。在我堅持不懈的努終于適應了單中的變化，他的臉上也有了笑容。
10月24日到11月4日，熟悉了單之后，我也成為工作之中的一員，開始檢查別做的單。在這一段時間里，主要任務有鞏固之前所學的，對常見的錯誤要一看即知，并養(yǎng)成認真仔細的工作作風。由于有前面的成績，我有點飄飄然，查檢查單的時候不再那么仔細，認為檢查單沒有什么困難。結(jié)果，由于我的粗心大意，一個簡單的錯誤讓我給繞過去了，幸好有同事在一旁指出沒釀成大錯。對此我作出了深刻的檢討，主管對此只是語重心長的說：“知道錯了就好，以后要仔細點?！?BR> 2、實習第二階段。
11月7日到11月11日，現(xiàn)在我通過了前一階段的學習，可以進做單環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在的任務是熟悉做單的流程，了解印刷排版的相關知識，對單的信息要敏感。我學習方式是坐在一位同事身邊看他做單，他一邊做一邊教，把做單的工點給了我。我遇到不懂的地方就向他請教，直至對做流和非常熟悉之后，才算是合格。有了第一次的錯誤之后，我就變得更加的小心，所以在其后的工作中我都有保持謙虛的心態(tài)。在種狀態(tài)下我進步很快，花了比別少了將近一半的時就達到目標了。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇三
工作快一個月了。感覺收獲了很多，不管是人際關系還是適應社會的能力方面都有很大提高，我從事的工作是家居用品銷售的職務，地點是在_的_家居建材有限公司。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時的完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。自己的提議和工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色，同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動的幫同事做一些力所能及的事情，并會積極的尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走得更近，在實習當中，同事就會更愿意更多的指導我。使我獲得更大的收獲。
現(xiàn)在的我已經(jīng)熟悉了這份工作。習慣了早起晚睡的的忙碌的上班族生活，剛到這里的時候。感覺挺別扭的。畢竟自己剛畢業(yè)，還沒有完全從學生的背景中走出來，一切的習慣還沒有為現(xiàn)在的工作而發(fā)生改變。但是畢竟年齡已到，再留戀學校的生活已不可能，只能試著去改變，改變自己的心態(tài)。改變現(xiàn)在的生活狀態(tài)。
在這一個月的實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗。為將來自己走上創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。
今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作狀態(tài)，高尚的思想覺悟。進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己。在以后的實踐中更好的去運用自己的知識。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇四
按照培養(yǎng)方案要求，我們__級商貿(mào)系的學生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自__月1日開始在__速遞物流__呼叫中心實習。現(xiàn)將一個多月的實習情況匯報如下。
(1)實習單位情況介紹：
__速遞物流客戶服務中心(__)是__客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業(yè)的服務手段和效果，彌補了__綜合客戶服務平臺對競爭性業(yè)務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務流程的嵌合更為緊密，服務效率要求更高。
速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業(yè)服務，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務深度服務，速遞物流客戶服務中心的服務質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。
(2)實習主要內(nèi)容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和__速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的__速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了速遞攬收業(yè)務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的__速遞查詢服務，跟進了解__速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對__的意見和建議。
(3)實習收獲與體會：
1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過__速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查?！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務資料都會被導師和領導發(fā)布、更新進我們的共享里面，但是很多員工都是被動學習，很少會主動學習，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務知識，及時掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。
4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國__速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。
以上就是我在中國__速遞物流__呼叫中心一個多月的實習報告和心得，初出茅廬的我們，對于__這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進一步的認識，在呼叫中心，雖然沒有實際去送郵件，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運營于一體，郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見，使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實際的認識，我相信在之后的工作中還會更好地認識__速遞物流，并能針對__速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時，我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間，下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑借自己在學校學到的所有知識，保持良好的心態(tài)，以及積極主動的學習態(tài)度來完成公司交給我的任務，爭取得到公司的認可，在此也感謝一直給我們指導的企業(yè)導師和學校里一直給我們反饋信息的指導老師，我會盡我所能來完成學校布置的實習任務，謝謝。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇五
20__年x月x日，伴隨著__屆大學生的實習開始，我們都急不可待的從大學校園的“高塔”中飛了出來。進入這個陌生的社會，我們好像感到自己終于長大了一樣，爭先恐后的想找到一份工作來證明自己，從父母的供養(yǎng)下獨立出來。但事實上，社會的生活有怎么會這么順利呢？在經(jīng)過了三番五次的失敗碰壁之后，我終于暫時停下了自己的腳步，重新整頓并分析了自己的，終于找到了一份適合自己的實習工作。以下是我對這次實習工作的個人總結(jié)：
一、思想情況。
隨著的環(huán)境的改變，我們的思想也會一直改變。在來到了社會和工作的環(huán)境后，我首先在環(huán)境中體會到的就是——“競爭”。面試是競爭，工作是競爭，社會中無時無刻不在競爭。為此，我一改過去對美好未來的期望，在思想上改變了自己，提高了工作的態(tài)度和積極性，讓自己能逐漸在社會中發(fā)展起來。
二、工作發(fā)展。
在工作方面，作為一名實習生，我們能做到并做好的事情實在非常有限。真正加入了的工作才知道，和實際的工作相比起來，我們過去在學校中學習的那些東西就像是“小兒科”一樣，但也辛虧有了這些基礎的知識，我才能利用這份優(yōu)勢在工作中更快更好的發(fā)展和學習。
在實習期間的工作中，我積極的嚴格的要求自己，在工作中認真處理好工作的每件事情，并認真的遵守規(guī)定，積極的發(fā)展自我能力，取得了較好的進步，并在工作中適應了這份崗位。
三、學習情況。
通過實際的工作，我明白自己在這個行業(yè)中還有很多的不足和問題。為此，我通過領導的培訓和自我的時間，積極的接觸__行業(yè)。通過領導的教導，我學會了工作的基礎，調(diào)高了自己的技術。而在自我的鍛煉中，我重視思想和經(jīng)驗，經(jīng)?；厝フ彝聜兘涣?，并學習一些網(wǎng)絡上的經(jīng)驗，這使得在工作中面對一些問題的時候能及時的找到解決辦法，提高自我業(yè)務能力。
四、自我反思。
通過這次的實習，我大大的提高了自身的能力，但同時，我也意識到自己的努力中出現(xiàn)了一些問題。尤其是學習的過多過快這一點！所謂“嚼多不爛”，我一時間掌握了太多的知識，但卻沒有好好的“消化”，這也導致了我在知識上的一些混亂。
為此，在今后，我要更重視在實際上的鍛煉和提升，通過實際的鍛煉，將自己的知識都轉(zhuǎn)化為自己的經(jīng)驗，這樣才能更好的去掌握工作，提升自我！
物流頂崗實習報告總結(jié)篇六
我所實習的**集團股份有限公司簡稱**集團，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的大型服裝企業(yè)集團。主導產(chǎn)品西服年銷量居全國第一。西服國內(nèi)市場綜合占有率排名第二，公司通過iso9002國際質(zhì)量體系認證和iso14001國際環(huán)境管理體系認證?，F(xiàn)為美國、法國、意大利、俄羅斯、日本等20多個國家的注冊商標，為中國馳名商標、中國。集團旗下已有品牌:“(男裝)”“"romon”(女裝)“l(fā)uoguan”(羅冠)“xlms”**集團通過**品牌oem模式與國際大企業(yè)集團強強合作，加快國際化步伐，進而成為擠身世界服裝品牌企業(yè)的行列。
二、實習的內(nèi)容。
由于我是應屆畢業(yè)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司讓我們的北方區(qū)經(jīng)理劉總帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對寧波服裝企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是與華北區(qū)分公司的聯(lián)系，統(tǒng)計每周的銷售情況，還有參與了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的發(fā)布、訂貨會。春夏、秋冬產(chǎn)品訂貨會是公司的重要活動，決定了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的區(qū)域性分配情況，以及每個分公司能夠上架的物品情況。為了擴大公司對分公司的控制力，公司將每年的訂貨---生產(chǎn)----發(fā)貨機制改為了，市場調(diào)研---生產(chǎn)----分配機制，加強了公司對終端市場賣場的控制力。由于缺乏經(jīng)驗，我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經(jīng)理沒批評我，而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
三、實習的提高與收獲。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品跟蹤、產(chǎn)品銷售、以及對企業(yè)的各種產(chǎn)品的了解，對企業(yè)分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準備。
四、實習后的轉(zhuǎn)變總結(jié)創(chuàng)新。
通過實習，我對我國服裝行業(yè)品牌的發(fā)展有了大致的了解，也準備在實習結(jié)束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。一直以為現(xiàn)實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來干嘛呢?要買房子，要買。車子，要享受生活……記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣一句話：“一個優(yōu)秀的男人，所追求的就是房子這么簡單?他所追求的是能呼風喚雨!”的確，一個優(yōu)秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?“錢多少無所謂，關鍵在于一個人的檔次問題!”檔次?什么是檔次，就是你素養(yǎng)，你所懂得的，你所成就的……很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優(yōu)秀的男人的所要追求的，作為優(yōu)秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內(nèi)涵!從一開始赤裸裸的來，到現(xiàn)在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益非淺，如此感慨萬分!就像我們一句廣告詞:細節(jié)中，見真章，的確成功并非偶然，能讓我學習的東西遠非兩個月就可以的。畢業(yè)后我即將成為一個真正的**人，希望那時我能以實習所學，更好的融入公司的體系，為前進做出自己的貢獻。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇七
八年級學生兩極分化比較嚴重、部分學生對學習失去興趣，特別是難度較大的數(shù)理兩學科。大部分學生由于是獨生子女比較嬌慣，學習和紀律都很不好。對此，我狠抓學風，在班級里提倡一種求真務實的學風，嚴厲批評抄襲作業(yè)的行為。與此同時，為了提高同學的學習積極性，開展了學習競賽活動，在學生中興起一種你追我趕的學習風氣。我從各方面培養(yǎng)學習興趣，對那些基礎太差后進生，我主動找他們來了解原因.他們有些是不感興趣，我就跟他們講學習物理的重要性，跟他們講一些有趣的物理故事，提高他們的興趣;有些是沒有努力去學，我提出批評以后再加以鼓勵，并為他們定下學習目標，時時督促他們，幫助他們,給他們進行課外輔導。經(jīng)過一個學期努力，絕大部分的同學都有所進步。
布置作業(yè)有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常上網(wǎng)搜集資料，對各種資料進行篩選，力求每一次練習都起到最佳的效果。同時對學生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)中出現(xiàn)的問題做出分類總結(jié)，進行透徹的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。做好課后輔導工作，注意分層教學。在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導，以滿足不同層次的學生的需求，避免了一刀切的弊端，同時加大了后進生的輔導力度。對后進生的輔導，并不限于學習知識性的輔導，更重要的是學習思想的輔導，要提高后進生的成績，首先要解決他們心里，讓他們意識到學習的重要性和必要性，使之對學習萌發(fā)興趣。
要通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學習并不是一項任務，也不是一件痛苦的事情,而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學習中去。這樣，后進生的轉(zhuǎn)化，就由原來的簡單粗暴、強制學習轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學習成為他們自我意識里的一部分。在此基礎上，再教他們學習的方法，提高他們的技能。并認真細致地做好查漏補缺工作。后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉(zhuǎn)化過程中的絆腳石，在做好后進生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
本學期物理教學，雖積極認真落實學校教學常規(guī)，努力完成教學工作任務，仍有很多不足和困惑：如何減小兩極分化;怎樣更好的提高學生學習興趣;怎樣提高課堂教學效率等都值得深思。
頂崗實習指導老師對我的幫助比較大。他告訴我:由于教育發(fā)展不平衡,地區(qū)差異較大,所以不能把頂崗實習做為定型實習。我們應該立足現(xiàn)有的條件出新花樣,認真積累教學經(jīng)驗,多反思,多總結(jié),把我們的第一次工作做到最好,努力培養(yǎng)自己的師德,學識,輻射力。
生活還在繼續(xù)，工作也還在繼續(xù)，我已經(jīng)回到學校了，開始我的學生學習了，不過學校的暑假也就要來臨了，我也要回家了。我想在暑假的時候我應該繼續(xù)我的實習工作之路，我知道自己的能力并不是很強，但是我可以做的更好，我知道這對我來說并不簡單，但是我會一直不斷的進步的!
物流頂崗實習報告總結(jié)篇八
(一)實習單位基本情況：廣西建工集團第二安裝建設有限公司，位于國際奇石之都廣西柳州市，成立于1966年，前身是1960年初成立的廣西壯族自治區(qū)工業(yè)設備安裝工程公司，1996年6月，公司名稱變更為廣西建工集團第二建筑設備安裝工程有限責任公司(國有獨資)，20__年5月21日起，公司正式使用現(xiàn)用名稱。公司是廣西建工集團下屬的一家獨立法人子公司，簡稱廣西二安。廣西二安是建設部審核認定的機電安裝工程施工總承包一級企業(yè)，同時具有房屋建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級等十多個增項資質(zhì)，是一家歷史悠久、管理規(guī)范、裝備精良、實力雄厚的建筑安裝施工企業(yè)。
二、實習內(nèi)容。
(一)實習崗位：施工員。
(二)工作內(nèi)容：熟悉有關設計圖紙，學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況;參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提高工程量正確性。及時提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和所需日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。工作到施工現(xiàn)場，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，對自已不能解決的問題及時向項目經(jīng)理匯報。協(xié)助預決算員搞好工程決算。協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔。
作為一個新建的項目，剛進場時，就是一大片平地，視野十會的開闊，因為地處郊區(qū)，所以周圍也鮮有建筑物，就是這樣一個環(huán)境，一切都從頭開始。項目部一邊組織搭建臨時設施，搞圍護，另一邊開始工程的測量放線，以便進行后續(xù)工程。由于廠房占地面積較大，約150畝左右，因此測量放線的工作量比較大。即使在工程的大部分過程中，我的工作都和測量離不開。在此過程中，我接觸到了了兩種測量的工具，一個是水準儀，一個是全站儀，雖然在學校選個修了《工程測量與放樣》，但是一切都還只停留在理論階段，實際操作并不多。水準儀較為簡單，在學校也多次使用，很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復雜，以前從未接觸過，工作開始后很長一段時間都是在學習使用的狀態(tài)。水準儀主要用于打標高，在基礎土方開挖，基礎標高等方面使用較多，而全站儀主要用于定位。通過實際測量工作，我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經(jīng)過自己的動手操作基本上掌握了。
基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格，在廠房結(jié)構中基礎部分占比重較大，施工工期較長，而且基礎部分的技術含量也很高。在這個項目中，基礎采用兩種形式，一種是直接挖土方做獨立基礎，另一種就是采用人工挖孔灌注樁，在樁上再做承臺基礎，這個主要是基于場地的地質(zhì)而決定的。直接做獨立基礎的施工難度不大，操作起來也較為簡單。基本流程就是測量放線、機械挖土方、人工修整邊坡基底、澆筑墊層、支模做支撐、下料綁扎鋼筋，預埋件預埋、澆灌混凝土。而人工挖孔樁則更為復雜一點，更多地需要勞動力去實施，機械使用較少，孔樁深度從幾米到二十幾米不等，工作量較大，進度緩慢，在施工安全方面需要考慮的問題較多，孔內(nèi)設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進入孔內(nèi)必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施，挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響?？讟蹲o壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米澆筑一段護圈。采用鋼筋作骨架。修筑鋼筋混凝土井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。挖孔樁的同時，同時制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋籠進入已經(jīng)挖好的孔樁進行安裝。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身混凝土。
鋼筋是我一向的難題，所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫，先從圖紙開始，認真地看了各種結(jié)構部分的鋼筋圖，如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的師傅同事請教，然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察，再對比圖紙。通過此過程。對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質(zhì)的認識，對各種鋼筋結(jié)構的形態(tài)也有了一定的了解，原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現(xiàn)在看起來也更容易懂了。此外，我還了解了鋼筋的下料，制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度，錨固長度以及保護層厚度都需要把握好，綁扎也必須牢固，否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。
工程中要澆筑許多剪力墻，這對于模板加固提出了更高的要求，如果加固不好，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)像，嚴重影響工程質(zhì)量，還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓還有鋼管加固，即便如此，在模板的對接口或者轉(zhuǎn)角處還是會發(fā)生一此脹?，F(xiàn)像。另一方面，在模板工程中，放線務必準確，以便模板對位，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現(xiàn)脹?，F(xiàn)像或其他問題。
混凝土方面，工程中大部分使用的是商品混凝土，在澆筑的時候主要是保證振搗到位，其技術要點如下：1、振動棒插入時要快，拔出時要慢，以免在混凝土中留下空隙，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)像。2、每次插入振搗的時間為20—30秒左右，并以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時為準。3、振搗時間不宜過久，太久會出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量。4、振搗時振搗棒應插入下層混凝土10cm，以加強上下層混凝土的結(jié)合。5、振搗插入前后間距一般為30—50cm，防止漏振。此外，還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預埋件和鋼筋，以防止走位變形?；炷恋恼駬v好壞與否，直接關系到工程的質(zhì)量和形象，需格處注意?；炷翝仓院?，還有一段時間的養(yǎng)護期，要常給混凝土澆水。
三、總結(jié)。
通過本次實習，我學到了很多專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結(jié)合實際的工作來學習，課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實踐經(jīng)驗，不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西。施工現(xiàn)場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識，保證工程的質(zhì)量，同時還應具備解決突發(fā)問題的能力，以保證工程的進度。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術、設備打交道，更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。當然，在實習中我也發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足這處，一方面是對理論知識的認識不夠深入，很多知識只停留在表面，隨著工作的深入而越顯匱乏，另一個方面就是;實踐能力仍有待加強，在工作中要更好的掌握各能專業(yè)技能，還有一個就是在人際關系以及與人溝通還不夠成熟，常常羞于與陌生人交流工作上產(chǎn)生的一些問題，這些都是不足之處，有待改進，我也會努力克服!
最后，我得感謝我的老師給予我專業(yè)上的指導，我的師傅，同事在我工作上的支持與幫助，我的單位領導給予的關心與照顧!是你們讓我更有信心去面對未來的工作與生活!
物流頂崗實習報告總結(jié)篇九
通過認識實習、加強理論學習與實際結(jié)合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
揚州xx物流有限責任公司，以下簡稱（xx物流），創(chuàng)建于20xx年7月，注冊資金300萬元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務部及30多個營運分公司?，F(xiàn)有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達2.5萬多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、最具市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，服務網(wǎng)點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務為服務宗旨。
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的`職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業(yè)知識應用、拓展到實習工作當中，而后學到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應用的重要性。
物流客戶服務是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務中去。公司在業(yè)務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實習主要任務：
公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業(yè)務達到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務范圍，提升公司認知度及信譽度。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業(yè)務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
若業(yè)務上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。在客服部約兩星期的實習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務態(tài)度。作為一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：
(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關系，融入顧客的世界。
(3)準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
(4)采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
1、售后服務不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。海爾、聯(lián)想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務做得好。我公司的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。
2、與客戶之間的關系不緊密。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十一
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
二、實習注意事項。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
三、實習過程。
(一)業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊P系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系。
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的'希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系。
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
四、實習心得。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十二
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期__天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習請求。
詳細了解物流的特色，__貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出解析和看法，為今后能夠個更好踏入社會奠定基礎和能力。更能鍛煉我們每個人的能力和膽量。
三、實習單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。__物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實習感觸。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習結(jié)論及推薦。
1.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2.要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3.目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十三
頂崗實習是一種將學習與工作相結(jié)合的教育模式，是高職院校以學生為主體，以就業(yè)為導向，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經(jīng)驗的校外工作有機結(jié)合起來，幫助學生提高職業(yè)素質(zhì)，綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學結(jié)合，半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院校可以實行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學模式，推行工學結(jié)合"的精神。
我系于20xx年9月派出07級3班，4班共67名學生參加為期半年的頂崗實習，學生被充實到收銀，生鮮，理貨，倉儲，物流配送等崗位實習，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓和崗位指導，對超市的管理和物流流程進行全面的實訓。學生通過該平臺，增加了實踐經(jīng)驗，提升了解決實際問題的能力，有效地實現(xiàn)了學校與社會的"零距離接觸"，提高了就業(yè)的競爭力。學院通過企業(yè)的實操平臺，使實訓教學更加合理化，系統(tǒng)化。
應該來說，我們在座的各位同學是學院頂崗實習的先行軍，探索者。自我們向領導匯報頂崗實習的思路以來，院領導對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實習的調(diào)研，看望學生，指導頂崗實習工作，比如說，溫書記，劉院長，熊助理還有李院長等等都親赴上海，關心在外頂崗實習學生的生活，深入學生住處了解學生吃，住等問題。
（一）做好了前期的各項準備工作
我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經(jīng)驗，同時盡力為學生爭取合法的權益，如安全，勞動條件，生活條件，勞動報酬等，與企業(yè)簽訂了相關的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護學生正當權益。
同時做好了學生的心理調(diào)適工作。
（二）規(guī)范管理，完善制度，確保頂崗學習的質(zhì)量
1.嚴密組織
習教案，每項技能培養(yǎng)所要達到的目標，頂崗實習原理，頂崗實習內(nèi)容，頂崗實習條件和頂崗實習操作步驟，都反映在頂崗實習教案里。其次，系主任，指導老師及相關人員召開了實習動員大會，做好了學生實習前的各項工作。第三，學院領導和教師不定期赴上?？赐椭笇W生，幫助學生解決實際困難。同時班主任通過電話和網(wǎng)絡與學生和實習單位取得聯(lián)系，傳遞教學信息和管理信息，及時了解實習情況；最后，在完成頂崗實習任務后，學生要寫出頂崗實習總結(jié)。
2.量化考核
為保證頂崗實習質(zhì)量，必須對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評，考評的項目包括操作能力，實習紀律，實習態(tài)度等。由學校和企業(yè)共同作出評價。考評實行五級制，即"優(yōu)，良，中，及格，不及格"，成績存入檔案，并與學院獎助學金掛鉤。對于實習成績不及格者，利用假期時間安排學生重修或參加畢業(yè)總補考。頂崗實習是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進行嚴格的評價與考核，將頂崗實習的考核成績作為學生獲取相應學分和畢業(yè)證書的必要條件。
3.嚴格紀律
原則上不允許請假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方指導老師請假。嚴禁私自換崗，缺崗和擅自離職現(xiàn)象。
半年的實習期間，絕大多數(shù)同學能任勞任怨，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價，為母校爭得了榮譽。半年來同學們同甘共苦，風雨同舟，沒有牢騷，沒有怨言，精益求精，追求卓越。半年來，同學們孜孜以求地學知識，長見識，體驗初涉職場的經(jīng)驗，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅實的基礎，獲得了知識和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實習，我認為對同學們有以下一些收獲：
1，使同學們接觸了社會，認識了社會，了解了社會，學會了服務，提高了自身綜合素質(zhì)，增強了自己的就業(yè)競爭力，為以后的就業(yè)應聘奠定了基礎。
2，通過實習，廣泛與社會接觸，擴大了自己人際的交往，強化了語言表達，加強了交流溝通，形成社會經(jīng)驗資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡。
3，提高了獨立生活的生存能力，磨練意志，增強耐力，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團隊精神，學會感恩。
4，利用在上海實習的優(yōu)勢，了解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念，城市的發(fā)展速度，工作的節(jié)奏，效率和壓力，以及了解就業(yè)市場需求和企業(yè)對求職者的要求，開拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性，合適的定位。
目前，上課的老師都認為我們的學生非常懂事，學習非常認真刻苦。
我們在看到成績的同時，也應該看到本次頂崗實習存在的一些不足之處。我們?nèi)サ?7名同學，最終只有45名同學善始善終，還有21名同學因種種原因未能完成本次頂崗實習任務。存在的主要問題如下：
1.學生不能正視崗位分配。接收單位在對學生進行崗前培訓后，會根據(jù)每個實習學生的內(nèi)在，外在條件，將學生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時由于學生在外地，班主任與學生溝通不暢，有的學生會覺得不公平，進而不可避免地產(chǎn)生失落感，會出現(xiàn)當逃兵，開小差等現(xiàn)象，甚至做出過激行為。
2.學生不能正確對待工作中的挫折。開始上崗實習時，學生一方面擔心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功。而些階段，恰恰是學生實際操作中最容易出差錯的一個時期，學生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會產(chǎn)生心理恐慌。我院學生在超市里主要從事收銀，處理退換貨等服務性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽，日常的工作要細心去做。服務不及時，不周到，顧客不滿意。實際上，不少責任不在學生個人。而對顧客來說，他們不管是誰的責任，都一股腦地向服務的學生發(fā)難。學生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋，結(jié)束后還得好臉相送。同時，學生還易受到老員工的欺負。對此，個別學生難免會覺得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開了實習單位。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十四
家家悅物流有限公司，占地188。5畝，總投資2億元，建筑面積6萬平方米，建設有效使用面積達21萬平方米，同時為20xx多家企業(yè)服務，每天的吞吐量約30萬件，年貨物吞吐能力可達到100億元，年利稅過億元，物流中心引進國際上最先進的物流技術和管理模式，從流程規(guī)劃、設計施工、信息集成到物流運作，采用一整套國際化的解決方案，極大地提高了倉儲空間的利用率，在信息建設方面家家悅通過將采購部門、配送中心、門店與總部的計算機聯(lián)網(wǎng)，形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網(wǎng)絡管理格局和一整套管理流程，實現(xiàn)企業(yè)從采購到銷售整個過程信息流與物流、商流、資金流的有機結(jié)合。在實習的兩個月內(nèi)，我主要從事的是叉車，條碼掃描，查詢崗位的工作，公司安排的任務順利完成，通過實習，我不僅學到了課本以外的理論知識，還看到物流的操作業(yè)務流程，對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。
（一）倉庫簡介。
（二）實習內(nèi)容及思想認識。
們實際操作，都是先讓我們在旁邊看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，因為實習天數(shù)有限，所以我只學了一些簡單的東西，在完成任務之后這段時間里有時會覺得很無聊，沒事可做，在這個時候我暗示自己要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。作為查詢員的工作就是在drp程序中將每日店部上報的差錯單提取并打印出來，查詢差錯單上該店部的要貨時間，提貨的揀選位，以及具體負責人，查詢完后根據(jù)差錯單清單表頭差錯單，倉庫原配送發(fā)貨單等信息到現(xiàn)場進行查詢，落實確定責任人以及差錯數(shù)量，，查詢是否給門店錯發(fā)貨，落實完后，對這張差錯單進行相應處理，配送少發(fā)貨，給門店訂單；配送少發(fā)貨，給門店開單，配送午差錯，門店誤報。同柜組商品，會放在一個籠車或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，常發(fā)生在發(fā)完差錯單后有找到商品的現(xiàn)象，所以當確定倉庫庫存合適時，對差錯單的處理就是發(fā)郵件給門店讓其核對一下drp庫存和實際庫存，如果相符的話，就是已經(jīng)找到貨，我們就可以關單了，對發(fā)郵件長期未回的門店，視為已經(jīng)找到貨，亦可進行關單處理。還有，將不合格商品統(tǒng)一上架到mv000001倉位，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在drp程序中下調(diào)撥指示單，之后，通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)絯ms倉庫管理系統(tǒng)中，在wms里運行波次，記錄出庫箱號，在后臺進行商品揀選。剛進去的時候要熟悉流程，所以大概地把流程走了一遍，之后到倉庫熟悉各區(qū)的位置后，我就主要負責到倉庫查貨，每天提醒自己要嚴肅認真地工作。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。配送差錯單每天都有，上午下午各打印一次，一天少則五十余張，多則百余來張，如果組長有時間就與組長一起查，因為有一些貨，特別是二樓針織的，貨物多且易串，檢查后可避免點錯庫存。這樣我就認識了很多人，我深知只有虛心請教別人才會愿意把自己會的教給我們，哪怕不多，可是多請教幾個人，我們會的就比較全面了也只有這樣才能真正學到東西。一般像是4、5、6、9區(qū)時動態(tài)揀貨的，如果不知道貨物位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，這幾個區(qū)也是最不好查的，尤其是9區(qū)為飲料區(qū)需求大，有些飲料，像是冰紅茶的庫存都是上千件的，而門店因少收一件貨發(fā)差錯過來，那就要做好數(shù)幾萬件貨的準備，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會去請求幫忙，搞清楚托盤碼垛時底是多少，數(shù)整件。
（三）配送差錯單中反映的情況。
1.保管員多（少）發(fā)貨現(xiàn)象。
2.保管員串貨現(xiàn)象，掃描完條碼后可能由于倉位近的原因誤將商品拿串，尤其是膨化，果凍類的。
3.來貨原包裝短少，二樓針織，文化用品較多，襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發(fā)的時候，如果門店要10個，他就拿一包（10），而發(fā)到門店會出現(xiàn)一包里少一條的.差錯。
（四）整治措施。
1.提高倉位準確率，減少差錯。
2.加大復核力度，將差錯堵在倉位內(nèi)部。
3.靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位，減少串貨。
4.一個月內(nèi)差錯率控制在每日平均差錯率內(nèi)，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少差錯。
5.加大收貨環(huán)節(jié)的驗收力度，提高抽檢力度。
6.降低損耗，避免拖貨環(huán)節(jié)導致的商品破碎。
7.加強員工業(yè)務培訓。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，給我們能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會，讓我們能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明，檢驗我們在學校里所學的有關物流方面知識在企業(yè)中的運用情況，了解現(xiàn)代物流比較先進的技術。，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
（一）實習成果。
通過此次實習，我明白了許多，
1.態(tài)度是最主要的。謙遜，友好，團結(jié)，主動，寬容的態(tài)度令我們可以更好的學到東西，做好工作，做出成績。所以我們不管學什么都要先擺正態(tài)度，心態(tài)要放平穩(wěn)。
2.做事不要怕做錯，要敢于承認錯誤，踏實去到企業(yè)工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。
4.要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想嚴謹全面。
5.感恩于工作，它給予我們學習的平臺，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個人，學會感恩，學會承擔責任，讓她成為一種快樂。
6.一個團隊并不是一群人的機械組合，一個真正的團隊應該有一個共同的目標，其成員間相互依存，相互影響，并且能夠很好合作，追求集體成功。
（二）不足和差距。
1.缺乏工作經(jīng)驗，獨立工作能力不足。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十五
物流管理專業(yè)的頂崗實習是學生在物流管理學相關專業(yè)知識學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。下面本站小編為大家整理的物流頂崗。
希望大家喜歡。
時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作，這是一門服務的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份。
合同。
關于貨物安全的所以你不有絲毫的大意一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題所以要非常的細心。這些對我來說還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系我每天要面對不同的客戶他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我實在有點難以應付。但我并沒有灰心我的毅力沒那么弱別人做好的我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā)，重團結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗的積累，我對各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
這次我們進行的物流實習主要是關于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關于：
一關于公路`鐵路`航空`等方面的報價。
二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發(fā)貨。
三是關于倉庫的出入庫運單的處理。
四財務的上報和結(jié)算。
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司，運作資金1000w。我申請的公司名稱叫hk物流公司。注冊以后，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現(xiàn)代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運輸情有獨鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎么會虧這么多呢?后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以后，我開始對報價進行調(diào)動，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶，可是我面對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點，于是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務結(jié)算終于扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，于是又“買”了n個搬運工，把報價調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和進行了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)?？梢钥吹轿锪鞴荆鋵崗V告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個企業(yè)的影響。
經(jīng)過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
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物流頂崗實習報告總結(jié)篇十六
一、實習目的：
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
三、實習過程:。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十七
中儲發(fā)展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于1月在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼600787)。
中儲股份青島物流中心是中儲股份(600787)投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)江山北路北端，青黃高速公路和同三高速公路交匯處，緊鄰青島前灣港、黃島火車站和臨港工業(yè)園區(qū)。
中儲股份青島物流中心具有青島港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務。
中儲股份青島物流中心將充分發(fā)揮中儲系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗。
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務。
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì)，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。
2.2中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務為什么能成功。
中儲所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結(jié)合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇中儲作為合作伙伴的重要因素。
三、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因。
中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡。
中儲擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，中儲的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量xx年至xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外，中儲在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。中儲長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8:00—8:30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單)。四、下午報道，1:00-1:30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5:00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。下面就重點介紹幾項工作：
4.1盤庫。
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十八
中儲發(fā)展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于1997年1月在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼600787)。
中儲股份青島物流中心是中儲股份(600787)投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)江山北路北端，青黃高速公路和同三高速公路交匯處，緊鄰青島前灣港、黃島火車站和臨港工業(yè)園區(qū)。
中儲股份青島物流中心具有青島港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務。
中儲股份青島物流中心將充分發(fā)揮中儲系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗。
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務。
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì)，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。
2.2中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務為什么能成功。
中儲所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結(jié)合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇中儲作為合作伙伴的重要因素。
三、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因。
中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔保或者以自身擔保能力組織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡。
中儲擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，中儲的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量__年至__年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外，中儲在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是中儲質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。中儲長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8:00—8:30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單)。四、下午報道，1:00-1:30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關授權人簽蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5:00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。下面就重點介紹幾項工作：
4.1盤庫。
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇十九
本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。
物流頂崗實習報告總結(jié)篇二十
在大學的最后一個學期，我參加了頂崗實習，轉(zhuǎn)眼之間，實習生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實習情況報告如下：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實習報告。
20xx年x月x日—x月x日
xx物流有限公司
（1）前期準備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
（2）開展實習活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日，參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）后期總結(jié)工作
x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
（一）實習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
6個月的實習轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
雖然實習已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。