通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以形成自己獨(dú)特的思考方式和見(jiàn)解。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以重點(diǎn)突出自己在完成任務(wù)過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)和解決問(wèn)題的方法。小編為大家整理了一些寫(xiě)心得體會(huì)的技巧和方法，希望對(duì)大家有所幫助。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
今天我看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)的高鳳林，有能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一的顧秋亮，有創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄的胡雙錢(qián)……他們創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)一個(gè)的奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
現(xiàn)在我忽然有了一點(diǎn)點(diǎn)的明白了，我今后要一直堅(jiān)持自己當(dāng)初的選擇。那些大國(guó)工匠們就是我的目標(biāo)。我要向他們看齊，努力做好自己能做的該做的，不求向他們一樣那么出神入化，但一定要對(duì)得起自己的選擇。從現(xiàn)在起我將重新認(rèn)識(shí)自己的專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)興趣，確立明確的目標(biāo)。在今后的大學(xué)生活中我要認(rèn)真聽(tīng)好每一節(jié)課，積極學(xué)習(xí)理論知識(shí)，為以后的專業(yè)課打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在課下認(rèn)真復(fù)習(xí)每一門(mén)功課，閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)。在空閑的時(shí)間我要多多的參加專業(yè)活動(dòng)，培養(yǎng)我的專業(yè)興趣和專業(yè)素質(zhì)。
希望在不久的將來(lái)我也成為本專業(yè)的一名頂尖人才!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
crh380a列車(chē)曾試圖以世界第一速度運(yùn)行京滬高鐵，并率先獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)的中國(guó)高鐵自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證。中國(guó)向全世界推銷高鐵是國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》，我們將認(rèn)識(shí)一位打造這張名片不可或缺的人——高鐵首席磨工寧。
486.1公里，是京滬高速鐵路上運(yùn)行的380a最高時(shí)速，創(chuàng)下了高速列車(chē)試運(yùn)行速度新的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵比作長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，輪子是腳，轉(zhuǎn)向架是腿，寧磨的定位臂是腳踝。
每個(gè)轉(zhuǎn)向架的重量為1.1噸，定位臂落在四個(gè)輪子的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面小于10平方厘米。當(dāng)火車(chē)以每小時(shí)300公里的速度行駛時(shí)，接觸面上的沖擊力為20至30噸。如果間隙大，車(chē)輪可能會(huì)松動(dòng)；如果完全焊接，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車(chē)維修。
寧詹韻負(fù)責(zé)這一過(guò)程，不僅在中國(guó)，而且在世界各地的所有高鐵生產(chǎn)線上，這取決于手工研磨。手動(dòng)研磨只剩下0個(gè)空間。0.5mm左右。磨損小的話轉(zhuǎn)向架不會(huì)倒，磨損大的話價(jià)值十幾萬(wàn)的主板就報(bào)廢了。
寧云展示了這些神奇的雙手，繼承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧小時(shí)候經(jīng)常和父親一起幫村民擦亮家具，所以從小就喜歡學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后，寧考上了鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校。20xx，他成為第一個(gè)學(xué)習(xí)380a列車(chē)轉(zhuǎn)向架打磨技術(shù)的中國(guó)人。寧詹韻對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的精通和精確把握讓日本專家豎起了大拇指。
寧詹韻成了高鐵磨頭，很快就成了班長(zhǎng)。但是，沒(méi)過(guò)多久，他就找到了領(lǐng)導(dǎo)，說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng)，讓我干。
寧詹韻的家離工廠有將近半小時(shí)的車(chē)程。他和妻子的溝通基本上每天都是在上下班的路上，因?yàn)橐坏┑郊?，他又忙起?lái)了。在這個(gè)30多平米的小院子里，絕大部分的遺址都是寧云展出的。他自費(fèi)在網(wǎng)上買(mǎi)了這些磨具，不是為了別的，而是為了練手藝。起初，我妻子不明白。
六歲的孩子有自己的世界。寧詹韻說(shuō)，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初一樣，是因?yàn)楦赣H尊重他的選擇，他才如愿考上了鐵路技校。
20xx是380a準(zhǔn)備高速的關(guān)鍵時(shí)刻。今年，他患白血病七年的父親第三次入院。雖然寧詹韻意識(shí)到他和父親在一起的時(shí)間不多了，但他不可能每天都和父親在一起。我在下班的路上得到了父親去世的消息。
隨著380a高速?zèng)_刺的成功，寧致力于更高速列車(chē)的生產(chǎn)，在工作中不斷研發(fā)新項(xiàng)目、新工藝，先后獲得五項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利。
專注于技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)的不是官員，寧似乎與目前很多人有著不同的追求。寧詹韻說(shuō)，我不完美，但我的產(chǎn)品一定是完美的。要做到這一點(diǎn)，需要用一生的時(shí)間來(lái)腳踏實(shí)地地做好這項(xiàng)工作。如果中國(guó)制造的每一件作品背后都有這樣一個(gè)追求完美的工匠，那么中國(guó)制造就能跨越“質(zhì)量”的門(mén)檻，成為“高質(zhì)量制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上更加熠熠生輝！
《大國(guó)工匠》倡導(dǎo)“工匠精神”宣傳技術(shù)技能，成就輝煌人生，對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，提高我國(guó)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)水平具有重要意義。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
一氣呵成地看完了央視系列節(jié)目《大國(guó)工匠》，心中已風(fēng)起云涌，升起一種無(wú)與倫比的自豪與榮光。
你問(wèn)我在自豪什么?
我自豪的是他們用職業(yè)精神鑄造美麗的中國(guó)夢(mèng)。
《大國(guó)工匠》——八位主人公，八集系列片，八雙勞動(dòng)者的手，八個(gè)基層崗位卻擁有同一個(gè)“匠心”。焊接火箭“心臟”的高鳳林、“兩絲”鉗工顧秋亮、“航空手藝人”胡雙錢(qián)等等數(shù)位大國(guó)工匠，用他們的技藝，用他們的工匠精神鑄造中國(guó)夢(mèng)。
應(yīng)該說(shuō)，他們是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)辛勤奮斗在崗位上技工的代表，是無(wú)數(shù)個(gè)默默堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)人員的代表。他們精湛的技術(shù)自然不是一蹴而就，而是經(jīng)過(guò)日復(fù)一日年復(fù)一年的練習(xí)，鉆研：手上厚厚的老繭可以為他們作證。
可想而知，這個(gè)過(guò)程是無(wú)比枯燥而孤單的，家人與工作之間，他們都將更多的時(shí)間分給自己所在的崗位，家人自然有過(guò)埋怨，但最終因?yàn)樽晕业膱?jiān)持和相互的理解，都化作支持鼓勵(lì)。
可想而知，這途中自然有過(guò)辛酸坎坷，有過(guò)無(wú)數(shù)誘惑?？梢赃x擇中途退出，可以選擇更加舒適的工作環(huán)境、更加高薪的崗位。但他們無(wú)一不從一而終，不忘初心，為心中的信念而努力，為自己的成就而感到自豪。
毋庸置疑，這是無(wú)上的殊榮——為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。正是因?yàn)閿?shù)不清的大國(guó)工匠的存在，我們的國(guó)家才會(huì)更加繁榮富強(qiáng)。我們要向這八雙手的主人致敬，向他們身后站著的無(wú)數(shù)同樣將自己大半生奉獻(xiàn)給工作崗位的勞動(dòng)者致敬，而我也十分慶幸，將來(lái)自己也會(huì)成為他們其中的一員，雖然會(huì)生活在艱辛勞累之中，然而我卻將見(jiàn)到這其中推動(dòng)國(guó)家民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展的希望和力量，這是一件多么值得去做的事啊!
作為一名職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，他們是榜樣，是里程碑，是要追趕的目標(biāo)。我們還年輕著，還有很多的時(shí)間學(xué)習(xí)技術(shù)，當(dāng)有一天，自己的努力為中國(guó)夢(mèng)而添磚加瓦，這是一件多么值得對(duì)子孫講述的故事。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
11月16日，根據(jù)集團(tuán)公司要求，參加學(xué)習(xí)了重慶市勞動(dòng)模范xxx先進(jìn)事跡宣講報(bào)告會(huì)，深深被劉洪瓊的事跡所感動(dòng)，通過(guò)報(bào)告會(huì)的學(xué)習(xí)，有以下心得體會(huì)：
作為集團(tuán)博愛(ài)佳園的護(hù)理負(fù)責(zé)人，不僅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)服務(wù)好每一位入駐老人，而且親力親為為每一位老人服務(wù)，對(duì)待失能老人更是關(guān)愛(ài)有加，把他們當(dāng)家人。作為一個(gè)女同志，作為我們男同志都無(wú)法下身去做的事情，她卻能不嫌臟、不嫌累的服務(wù)老人，贏得老人和家屬的理解和接納，甚至感恩她的付出，真的不容易。我們的銷售工作，沒(méi)有她的工作臟，沒(méi)有她的工作累，更沒(méi)有她工作中的那么多不被理解，但是我們做的卻差強(qiáng)人意，甚至還讓客戶抱怨，不滿意我們的'服務(wù)。接下來(lái)，我們要把我們的銷售工作做到標(biāo)準(zhǔn)化，把楷模精神用到實(shí)際工作中，時(shí)刻想到我能為客戶帶來(lái)什么，只有心里裝著客戶，才能真正做到讓客戶滿意，并感謝與我們的合作，讓客戶成為忠實(shí)客戶，只有這樣才能在工作中實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，讓我們的價(jià)值得以體現(xiàn)，為公司贏得更多的客戶和創(chuàng)造更多的價(jià)值，不枉為一個(gè)聚融人。
博愛(ài)佳園入駐的都是老人，作為護(hù)理團(tuán)隊(duì)，和他們都有年齡代溝，甚至有失憶老人，腦癱老人等多種疾病老人。劉洪瓊團(tuán)隊(duì)全憑一種對(duì)工作的無(wú)限熱愛(ài)，對(duì)公司的無(wú)限忠誠(chéng)，對(duì)老人的無(wú)私奉獻(xiàn)，在老人最后的時(shí)光里，不僅讓他們開(kāi)心的安度晚年，還延續(xù)了生命時(shí)間。她對(duì)工作是忠誠(chéng)的，是任勞任怨的，高尚的思想值得我們所有人學(xué)習(xí)。
結(jié)合我們的銷售工作，銷售部是公司的核心部門(mén)，公司業(yè)績(jī)的多少，經(jīng)營(yíng)過(guò)程的順暢，都是靠我們一個(gè)客戶一個(gè)客戶的去開(kāi)發(fā)，一筆欠款一筆欠款的去催收，要把開(kāi)發(fā)的每一個(gè)客戶都當(dāng)成自己的客戶，每一筆欠款當(dāng)成自己的欠款，發(fā)揮我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)主人翁意識(shí)，與公司同生死共命運(yùn)的與市場(chǎng)廝殺，才能在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下生存下來(lái)。我們也要把開(kāi)發(fā)客戶，收回欠款當(dāng)成高尚的事情去做，才能激發(fā)我們的激情和榮譽(yù)感，更好的去踐行我們的使命和價(jià)值觀。
作為集團(tuán)公司旗下的博愛(ài)佳園，劉洪瓊上班時(shí)，也是初創(chuàng)時(shí)期，沒(méi)有師傅帶，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)學(xué)，全憑在工作中自己去探索，用心和創(chuàng)新去服務(wù)老人，不光贏得了老人們的贊譽(yù)，提升了工作效率，還申請(qǐng)專利，非常了不起！成績(jī)的得來(lái)難道是按部就班就行嗎？當(dāng)然不是，是在工作中不斷思考，不斷實(shí)踐，不斷吃苦才琢磨出了最好的工作方式和方法。
銷售工作亦如此，難道一天就打個(gè)電話，扯點(diǎn)閑條，說(shuō)點(diǎn)不痛不癢的話，客戶就感動(dòng)了，就滿意了嗎？當(dāng)然也不是，一定是在更多的學(xué)習(xí)提升，加上工作過(guò)程中針對(duì)不同人、不同交流方式、工作方式，才更能打動(dòng)客戶。工作沒(méi)有捷徑，唯有勤奮加上創(chuàng)新，才能適應(yīng)復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下的市場(chǎng)變化。
總之，劉洪瓊是新時(shí)代時(shí)期涌現(xiàn)的杰出先進(jìn)代表，是聚融的驕傲，作為聚融人，我也深感自豪。在我們的團(tuán)隊(duì)中能有這么優(yōu)秀的同事，我們一定在接下來(lái)的工作中學(xué)習(xí)劉洪瓊的先進(jìn)事跡精神，踐行到實(shí)際的工作中。
劉洪瓊作為一名普通的工作者，在平凡的崗位上做出不平凡是事跡。工作沒(méi)有高低貴賤之分，無(wú)論什么工作，只要在工作中去找到工作的價(jià)值，去創(chuàng)造愛(ài)、傳遞愛(ài)，就一定會(huì)溫暖所有的遇見(jiàn)。
相信榜樣的力量是無(wú)限的，所有聚融人，讓我們一起把勞模事跡時(shí)刻銘記于心，切實(shí)踐行到自己本職工作，在平凡的崗位去書(shū)寫(xiě)不平凡的人生。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
不久前寫(xiě)過(guò)一篇《工匠》，此刻想說(shuō)說(shuō)工匠精神。假以時(shí)日，會(huì)有-部門(mén)給出明確的釋義。在當(dāng)下，要突出的顯然是對(duì)產(chǎn)品“精益求精”的精神。翻開(kāi)歷史看看，古代的杰出工匠應(yīng)當(dāng)說(shuō)完美地詮釋了這種精神。
會(huì)均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。
周密《癸辛雜識(shí)》云：“汴梁宋時(shí)宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當(dāng)時(shí)人匠姓名耳?！边@顯然只是一種猜想，哪有某個(gè)工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理但歷那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進(jìn)行對(duì)應(yīng)。朱啟鈐等先生修改、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關(guān)于古代工匠名錄的書(shū)。書(shū)中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代;不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個(gè)言若，以其于人類文化有所貢獻(xiàn)”，所以，舉凡“營(yíng)造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級(jí)的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來(lái)，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。
效果也就自然可期。
當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神在我看來(lái)，出發(fā)點(diǎn)顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年，我國(guó)游客不是走到哪個(gè)國(guó)家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎究其原因，國(guó)人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國(guó)貨信譽(yù)有待提振。這樣來(lái)看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過(guò)觀看我國(guó)杰出的大國(guó)工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻通過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，?shù)立大國(guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。
鏨刻大師-孟劍鋒，在北京apec會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。我國(guó)載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能通過(guò)摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。
胡雙錢(qián)老師傅，成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢(qián)要做百萬(wàn)個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢(qián)的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過(guò)檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。
高鐵青島動(dòng)車(chē)制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國(guó)能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對(duì)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
【導(dǎo)語(yǔ)】本站的會(huì)員“鵬城人”為你整理了“觀看大國(guó)工匠。
”范文，希望對(duì)你有參考作用。
觀《大國(guó)工匠》，我們被工匠們的勞動(dòng)精神.創(chuàng)造力.鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會(huì)到技術(shù)的寶貴，增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職.敬業(yè)奉獻(xiàn).他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注和磨練。
他們用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智.敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們專注和堅(jiān)守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能，他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工匠，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才，他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)人生的平凡和不平凡，他們用自我的雙手，為時(shí)代為社會(huì)奉著人生，他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@；為之嘆服；為之激動(dòng)；為之點(diǎn)贊，他們是事業(yè)的脊梁。
“航空手藝人”胡雙錢(qián)，工作30多年，創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄，在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件，胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙喜用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自我的話說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求！期望自我能再干十年.二十年為中國(guó)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)！”
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人，他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次在海底的隧道對(duì)接，他曾說(shuō)好：“裝好了，也要拆，拆了再裝.裝了再拆.這是為了聯(lián)系手感。”因?yàn)閳?zhí)著.堅(jiān)持.求學(xué)，所以他成為了一名大國(guó)工匠。
正是那些“大國(guó)工匠”的故事，生動(dòng)實(shí)踐證明了僅有那些熱愛(ài)本職.腳踏實(shí)地.勤勤懇懇.兢兢業(yè)業(yè).盡職盡責(zé).精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
觀看了大國(guó)工匠特輯，不禁贊嘆我國(guó)工匠是那么的身手不凡，他們?cè)诩妓囍猩l(fā)出的光芒是那么的耀眼，極具震撼!工匠秉持著扎扎實(shí)實(shí)干活，問(wèn)心無(wú)愧做人的敬業(yè)精神，細(xì)致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習(xí)，去傳承并弘揚(yáng)。
對(duì)我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作;能夠在對(duì)待自己工作上一絲不茍，細(xì)致用心;還能夠享受工作，對(duì)自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細(xì)致用心、不怕吃苦、嚴(yán)于律己、對(duì)工作的極致熱愛(ài)等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩，值得當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)。
接下來(lái)，讓我們來(lái)感受一下大工傳世中大藝法古的精妙吧!所謂工匠技藝，是從古代一代代傳下來(lái)的，有史有據(jù)。古人的智慧可謂聰明絕頂，給我們留下了珍貴的古法技藝。而我國(guó)的工匠們能從中找尋方法，結(jié)合自身熟練的技藝從而再次制造出極大價(jià)值的藝術(shù)品。在此過(guò)程中，工匠們既能感受到前人的大智慧，又能實(shí)現(xiàn)與前人的隔空碰撞、交流。
而作為觀影者的我們，透過(guò)鏡頭看到的是大國(guó)工匠們工作態(tài)度，能感受到其對(duì)工作的享受與自豪。制造宣紙的大拿毛勝利，既制作出超大三丈三宣紙，又能使“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙?jiān)佻F(xiàn)。在制作超大三丈三宣紙曬紙過(guò)程中，毛勝利先是以干凈的第一刷開(kāi)頭，掌握紙張定位，再運(yùn)用嫻熟的技藝，動(dòng)作行云流水，使得曬出的每一張紙都非常平整。毛勝利雖然是個(gè)粗人，但是在對(duì)待宣紙時(shí)的那份細(xì)致用心，非常人所及。就如其在制作“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙為例，制作極品宣紙的曬紙環(huán)節(jié)，毛勝利遵循古法以擦培的方式畫(huà)圈(最可行的方法)，需要用極難的點(diǎn)紙手法，用手指將紙貼上的紙點(diǎn)開(kāi)，一塊紙貼上用500張紙，每一“點(diǎn)”都需要用力，做到恰到好處才能將宣紙張張分開(kāi)。這一極其困難的的過(guò)程，都在毛勝利粗糙的手上實(shí)現(xiàn)了。極品宣紙的制成，是毛勝利對(duì)工作的細(xì)致用心態(tài)度與對(duì)工作有自豪感的情感表現(xiàn)。也是宣紙行業(yè)的驕傲。毛勝利的優(yōu)良品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)并發(fā)揚(yáng)，從小事細(xì)節(jié)做起，做事細(xì)致用心，不含糊，不糊弄，一步一步地培養(yǎng)自己的“工匠精神”，從而使自己變得更加優(yōu)秀!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
人生工匠精神，是對(duì)“用心活、用心干、用心經(jīng)營(yíng)”最好的闡釋?？胺Q工匠的人，靠的是對(duì)技術(shù)的傳承和鉆研，對(duì)工作的專注與堅(jiān)定，這也印證了“認(rèn)真才能把事做對(duì)，用心才能把事做好”的道理。
在汶川小學(xué)因施工時(shí)偷工減料在地震中轟然倒塌，師生被埋在不見(jiàn)天日的廢墟里時(shí)，我們的施工方的良心會(huì)不會(huì)感到一絲內(nèi)疚?當(dāng)使用更廉價(jià)的材料，傳統(tǒng)行業(yè)精密的生產(chǎn)被機(jī)器替代，經(jīng)驗(yàn)豐富的老匠人們被迫下崗，在驚嘆飛速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)豐盈自己的錢(qián)包的同時(shí)，我們內(nèi)心會(huì)不會(huì)感到一絲震動(dòng)?再也看不到工匠們以身相傳的技藝，再也聽(tīng)不到“一顆螺絲打磨千萬(wàn)遍”的故事時(shí)，是否這樣就能成就我們的工業(yè)大國(guó)呢?正如狄更斯所言：“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代?！鄙诠埠蛧?guó)新時(shí)代的我們，猶如站在了一條分水嶺前，一頭指向“利益”，一頭指向“匠心”。而令我們感到欣慰的是，通往“匠心”的路上，我們并不孤獨(dú)。
當(dāng)我在電視機(jī)里看到，中國(guó)首次自主研發(fā)的大飛機(jī)升騰越空，在那無(wú)數(shù)航天人的歡呼聲中正遨游天際的巨大翅膀之下的一定是無(wú)數(shù)中國(guó)匠人的努力和汗水;當(dāng)我懷著激動(dòng)的心，期待著，終于盼到“長(zhǎng)征七號(hào)”火箭龍騰高空那一刻，是不是有人和我一樣，為中國(guó)工業(yè)今天的成就，而落下淚水呢?是啊，東方冉冉升起的太陽(yáng)光照大地，融冰化雪;攜來(lái)一股春風(fēng)，吹化了我們心中的霜凍。工匠精神其實(shí)一直都默默的存在著，它藏在每一個(gè)有良心的匠人的心里，正如同幼蟬沉睡地底十七年迎來(lái)它放聲歌唱的夏天，一枝梅經(jīng)風(fēng)饕雪虐昂然挺立，盛開(kāi)綻放。
因?yàn)榫礃I(yè)，工匠常埋頭苦干，被笑“癡兒”;因?yàn)楣ぷ?，工匠很少有陪伴家人的時(shí)間。是啊，工匠身上承載著多么重的擔(dān)子，而我們社會(huì)又能不能給他們一點(diǎn)寬容?一個(gè)笑容能慰藉寂寞的內(nèi)心，一個(gè)擁抱能溫暖冰冷的雙手，在追求真理追求技藝的道路上，盡管我們不是匠人，也應(yīng)該出一份力。一把錘子一撮釘，一根木撅抓手上，滿面的灰塵，汗跡淋淋的衣服，他們工作在制造業(yè)的第一線，走在工業(yè)車(chē)輪的`最前沿，我的身邊也有許多匠人，他們淳樸善良，是新一代工匠精神的接班人。
只有熱愛(ài)才會(huì)堅(jiān)持，只有包容才會(huì)成長(zhǎng)，中國(guó)的工業(yè)也同這些匠人一樣，走在崎嶇曲折的路上，不斷成長(zhǎng)。只有多一些善意，才能播灑下敬業(yè)的種子;只有一心專注，才能成就大國(guó)工匠。大國(guó)工匠鑄就工匠大國(guó)，讓我們敞開(kāi)一顆包容的心，去接納、理解，因?yàn)楣そ尘竦姆N子一直存在我們心中，只待我們?nèi)ネ诰?、澆灌?BR> 大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常大國(guó)工匠觀后感精選8篇大國(guó)工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)十分的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
“當(dāng)工人，就要當(dāng)個(gè)好工人!”父親這樣說(shuō)，艾愛(ài)國(guó)就在幾十年的焊工崗位上這樣做。
20-年大國(guó)工匠年度人物艾愛(ài)國(guó)，站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上說(shuō)，我熱愛(ài)這個(gè)工作，熱愛(ài)，我就有激情。短片中，普通青年焊工艾愛(ài)國(guó)，面對(duì)紫銅牢固焊接難題，敢于多次嘗試。面對(duì)次次失敗，絕不氣餒，提出采用當(dāng)時(shí)尚未普及的氬弧焊工藝焊接。這種技術(shù)需要長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)高溫，汗流盡了，人消瘦了，戴著石棉手套的手起了無(wú)數(shù)血泡都沒(méi)使他動(dòng)搖，最終一舉成功。成功的他依舊不斷鉆研，改進(jìn)技術(shù)，并將自己的絕技毫無(wú)保留的傳授給年輕人。
71歲的他，面對(duì)新的難題，依舊迎難而上，挑戰(zhàn)高難度。不斷創(chuàng)新，在技術(shù)突破時(shí)他常說(shuō)：“焊工易學(xué)難精。我對(duì)自己的技術(shù)要求是達(dá)到極致?！?BR> 樸素的話語(yǔ)，蘊(yùn)含精深的道理。
滿懷激情。正如艾愛(ài)國(guó)所說(shuō)，熱愛(ài)，就有激情，激情，就有創(chuàng)新。幾十年的教育工作，是積累了一些教育經(jīng)驗(yàn)，然而這些經(jīng)驗(yàn)是在過(guò)去中積淀的。有些已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)有的教育教學(xué)。就拿眼前的疫情來(lái)說(shuō)，線上教學(xué)就是我們要攻克的難關(guān)。
平臺(tái)使用可以學(xué)習(xí)，但與學(xué)生隔屏的情形下，如何能有線下教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)感，帶動(dòng)學(xué)生主動(dòng)參與呢?網(wǎng)絡(luò)上推薦了一些老師的做法，這些做法適不適合我所教的學(xué)生?我的學(xué)生每天在家里是怎樣的狀態(tài)?網(wǎng)課時(shí)使用的是手機(jī)、平板還是電腦?網(wǎng)課時(shí)家中有無(wú)父母陪伴?會(huì)受到哪些因素干擾?這些疑問(wèn)是通過(guò)冷冰冰的問(wèn)卷調(diào)查?還是通過(guò)有溫度的通話溝通?我想，真正的熱愛(ài)，會(huì)讓人充滿激情的工作，做到極致。
學(xué)無(wú)止境。為跟上時(shí)代發(fā)展，花甲之年的艾愛(ài)國(guó)開(kāi)始學(xué)用電腦，打字、制圖，無(wú)一不能。主動(dòng)學(xué)習(xí)，自我提升，將自己的經(jīng)驗(yàn)撰寫(xiě)成論文、書(shū)籍，毫無(wú)保留地傳給年輕人。反觀自己，雖也能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，毫無(wú)保留地傳遞。但在自我總結(jié)，精煉文字方面做地非常不足。學(xué)習(xí)，也要追求極致。學(xué)必思，思必記，整理成文，才是可以不斷傳遞的經(jīng)驗(yàn)。
勇于挑戰(zhàn)。無(wú)論何時(shí)迎難而上，艾愛(ài)國(guó)的故事警醒著我。“雙減”之下，疫情之下，教育面臨無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)。作為一名有著多年黨齡的一線教師，要敢于走出舒適區(qū)，挑戰(zhàn)面前絕不后退，默默堅(jiān)守，耐心、創(chuàng)新地將自己的工作做到極致，這才是一名黨員應(yīng)有的優(yōu)秀品格!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
《大國(guó)工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢(qián)、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們?cè)谧约浩椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?，有的是高速列?chē)，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
20-大國(guó)工匠年度人物陳兆海26年工作在測(cè)量一線，他先后參與修建了我國(guó)首座30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國(guó)工程建設(shè)保駕護(hù)航。
將陳兆海的事跡反復(fù)觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會(huì)了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因?yàn)橛腥四?fù)重前行”，一個(gè)平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實(shí)我們每個(gè)人的生活都是一個(gè)世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個(gè)世界而奮斗。”
苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁。
碼頭建設(shè)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺。
航母船塢：男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來(lái)默默無(wú)聞，喧嘩不止的永遠(yuǎn)是自視高貴的一群。作為一個(gè)普通的教育人，當(dāng)以楷模為導(dǎo)向，在崗位上，苦練基本功，勤于鉆研，做一個(gè)專業(yè)的教育人，牢記“捧著一顆心來(lái)，不帶半根草去”的賢人精神，牢記“立德樹(shù)人、五育并舉”的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個(gè)孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學(xué)習(xí)條件，讓不同的孩子在學(xué)習(xí)上獲得適合自己的發(fā)展，各美其美，美美與共。
你應(yīng)該在短暫的歲月里，真正活的不負(fù)眾愛(ài)，若干年后，回望來(lái)路，無(wú)憾!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
張冬偉是個(gè)80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車(chē)間電焊二組班組長(zhǎng)、高級(jí)技師，主要從事lng（液化天然氣）船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個(gè)明星工人，所獲獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)數(shù)：2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎(jiǎng)、2006年第二十屆中國(guó)焊接博覽會(huì)優(yōu)秀焊工表演賽一等獎(jiǎng)，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
lng船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對(duì)操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對(duì)肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時(shí)間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于lng船實(shí)船生產(chǎn)，收到良好成效。
張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫(xiě)了多部作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，為提高lng船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
張冬偉，是中國(guó)廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫(xiě)了一曲執(zhí)著于國(guó)家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
crh_型列車(chē)曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國(guó)向全世界推銷高鐵的一張國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》我們就來(lái)認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486.1公里，這是_在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵列車(chē)比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車(chē)輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個(gè)車(chē)輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車(chē)以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車(chē)輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車(chē)檢修。
寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國(guó)，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬(wàn)元的主板就報(bào)廢了。
寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20__年，成為第一位學(xué)習(xí)型列車(chē)轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)?？墒牵瑳](méi)過(guò)多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng)，還是讓我干活吧。
寧允展的家，距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車(chē)程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊?，他又開(kāi)始忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤(pán)都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買(mǎi)的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開(kāi)始，妻子并不理解。
六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說(shuō)，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。
20__年，是_準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。
隨著_沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車(chē)的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目，新工藝，先后獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)專利。
一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。如果每一件中國(guó)制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒!
《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。
大國(guó)工匠觀看感悟。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國(guó)工匠》節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20__年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
5.南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
6.滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺。
7.中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
8.港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
今天我看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)的高鳳林，有能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一的顧秋亮，有創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄的胡雙錢(qián)……他們創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)一個(gè)的奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
現(xiàn)在我忽然有了一點(diǎn)點(diǎn)的明白了，我今后要一直堅(jiān)持自己當(dāng)初的選擇。那些大國(guó)工匠們就是我的目標(biāo)。我要向他們看齊，努力做好自己能做的該做的，不求向他們一樣那么出神入化，但一定要對(duì)得起自己的選擇。從現(xiàn)在起我將重新認(rèn)識(shí)自己的專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)興趣，確立明確的目標(biāo)。在今后的大學(xué)生活中我要認(rèn)真聽(tīng)好每一節(jié)課，積極學(xué)習(xí)理論知識(shí)，為以后的專業(yè)課打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在課下認(rèn)真復(fù)習(xí)每一門(mén)功課，閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)。在空閑的時(shí)間我要多多的參加專業(yè)活動(dòng)，培養(yǎng)我的專業(yè)興趣和專業(yè)素質(zhì)。
希望在不久的將來(lái)我也成為本專業(yè)的一名頂尖人才!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
crh380a列車(chē)曾試圖以世界第一速度運(yùn)行京滬高鐵，并率先獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)的中國(guó)高鐵自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證。中國(guó)向全世界推銷高鐵是國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》，我們將認(rèn)識(shí)一位打造這張名片不可或缺的人——高鐵首席磨工寧。
486.1公里，是京滬高速鐵路上運(yùn)行的380a最高時(shí)速，創(chuàng)下了高速列車(chē)試運(yùn)行速度新的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵比作長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，輪子是腳，轉(zhuǎn)向架是腿，寧磨的定位臂是腳踝。
每個(gè)轉(zhuǎn)向架的重量為1.1噸，定位臂落在四個(gè)輪子的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面小于10平方厘米。當(dāng)火車(chē)以每小時(shí)300公里的速度行駛時(shí)，接觸面上的沖擊力為20至30噸。如果間隙大，車(chē)輪可能會(huì)松動(dòng)；如果完全焊接，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車(chē)維修。
寧詹韻負(fù)責(zé)這一過(guò)程，不僅在中國(guó)，而且在世界各地的所有高鐵生產(chǎn)線上，這取決于手工研磨。手動(dòng)研磨只剩下0個(gè)空間。0.5mm左右。磨損小的話轉(zhuǎn)向架不會(huì)倒，磨損大的話價(jià)值十幾萬(wàn)的主板就報(bào)廢了。
寧云展示了這些神奇的雙手，繼承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧小時(shí)候經(jīng)常和父親一起幫村民擦亮家具，所以從小就喜歡學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后，寧考上了鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校。20xx，他成為第一個(gè)學(xué)習(xí)380a列車(chē)轉(zhuǎn)向架打磨技術(shù)的中國(guó)人。寧詹韻對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的精通和精確把握讓日本專家豎起了大拇指。
寧詹韻成了高鐵磨頭，很快就成了班長(zhǎng)。但是，沒(méi)過(guò)多久，他就找到了領(lǐng)導(dǎo)，說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng)，讓我干。
寧詹韻的家離工廠有將近半小時(shí)的車(chē)程。他和妻子的溝通基本上每天都是在上下班的路上，因?yàn)橐坏┑郊?，他又忙起?lái)了。在這個(gè)30多平米的小院子里，絕大部分的遺址都是寧云展出的。他自費(fèi)在網(wǎng)上買(mǎi)了這些磨具，不是為了別的，而是為了練手藝。起初，我妻子不明白。
六歲的孩子有自己的世界。寧詹韻說(shuō)，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初一樣，是因?yàn)楦赣H尊重他的選擇，他才如愿考上了鐵路技校。
20xx是380a準(zhǔn)備高速的關(guān)鍵時(shí)刻。今年，他患白血病七年的父親第三次入院。雖然寧詹韻意識(shí)到他和父親在一起的時(shí)間不多了，但他不可能每天都和父親在一起。我在下班的路上得到了父親去世的消息。
隨著380a高速?zèng)_刺的成功，寧致力于更高速列車(chē)的生產(chǎn)，在工作中不斷研發(fā)新項(xiàng)目、新工藝，先后獲得五項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利。
專注于技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)的不是官員，寧似乎與目前很多人有著不同的追求。寧詹韻說(shuō)，我不完美，但我的產(chǎn)品一定是完美的。要做到這一點(diǎn)，需要用一生的時(shí)間來(lái)腳踏實(shí)地地做好這項(xiàng)工作。如果中國(guó)制造的每一件作品背后都有這樣一個(gè)追求完美的工匠，那么中國(guó)制造就能跨越“質(zhì)量”的門(mén)檻，成為“高質(zhì)量制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上更加熠熠生輝！
《大國(guó)工匠》倡導(dǎo)“工匠精神”宣傳技術(shù)技能，成就輝煌人生，對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，提高我國(guó)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)水平具有重要意義。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
一氣呵成地看完了央視系列節(jié)目《大國(guó)工匠》，心中已風(fēng)起云涌，升起一種無(wú)與倫比的自豪與榮光。
你問(wèn)我在自豪什么?
我自豪的是他們用職業(yè)精神鑄造美麗的中國(guó)夢(mèng)。
《大國(guó)工匠》——八位主人公，八集系列片，八雙勞動(dòng)者的手，八個(gè)基層崗位卻擁有同一個(gè)“匠心”。焊接火箭“心臟”的高鳳林、“兩絲”鉗工顧秋亮、“航空手藝人”胡雙錢(qián)等等數(shù)位大國(guó)工匠，用他們的技藝，用他們的工匠精神鑄造中國(guó)夢(mèng)。
應(yīng)該說(shuō)，他們是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)辛勤奮斗在崗位上技工的代表，是無(wú)數(shù)個(gè)默默堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)人員的代表。他們精湛的技術(shù)自然不是一蹴而就，而是經(jīng)過(guò)日復(fù)一日年復(fù)一年的練習(xí)，鉆研：手上厚厚的老繭可以為他們作證。
可想而知，這個(gè)過(guò)程是無(wú)比枯燥而孤單的，家人與工作之間，他們都將更多的時(shí)間分給自己所在的崗位，家人自然有過(guò)埋怨，但最終因?yàn)樽晕业膱?jiān)持和相互的理解，都化作支持鼓勵(lì)。
可想而知，這途中自然有過(guò)辛酸坎坷，有過(guò)無(wú)數(shù)誘惑?？梢赃x擇中途退出，可以選擇更加舒適的工作環(huán)境、更加高薪的崗位。但他們無(wú)一不從一而終，不忘初心，為心中的信念而努力，為自己的成就而感到自豪。
毋庸置疑，這是無(wú)上的殊榮——為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。正是因?yàn)閿?shù)不清的大國(guó)工匠的存在，我們的國(guó)家才會(huì)更加繁榮富強(qiáng)。我們要向這八雙手的主人致敬，向他們身后站著的無(wú)數(shù)同樣將自己大半生奉獻(xiàn)給工作崗位的勞動(dòng)者致敬，而我也十分慶幸，將來(lái)自己也會(huì)成為他們其中的一員，雖然會(huì)生活在艱辛勞累之中，然而我卻將見(jiàn)到這其中推動(dòng)國(guó)家民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展的希望和力量，這是一件多么值得去做的事啊!
作為一名職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，他們是榜樣，是里程碑，是要追趕的目標(biāo)。我們還年輕著，還有很多的時(shí)間學(xué)習(xí)技術(shù)，當(dāng)有一天，自己的努力為中國(guó)夢(mèng)而添磚加瓦，這是一件多么值得對(duì)子孫講述的故事。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
11月16日，根據(jù)集團(tuán)公司要求，參加學(xué)習(xí)了重慶市勞動(dòng)模范xxx先進(jìn)事跡宣講報(bào)告會(huì)，深深被劉洪瓊的事跡所感動(dòng)，通過(guò)報(bào)告會(huì)的學(xué)習(xí)，有以下心得體會(huì)：
作為集團(tuán)博愛(ài)佳園的護(hù)理負(fù)責(zé)人，不僅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)服務(wù)好每一位入駐老人，而且親力親為為每一位老人服務(wù)，對(duì)待失能老人更是關(guān)愛(ài)有加，把他們當(dāng)家人。作為一個(gè)女同志，作為我們男同志都無(wú)法下身去做的事情，她卻能不嫌臟、不嫌累的服務(wù)老人，贏得老人和家屬的理解和接納，甚至感恩她的付出，真的不容易。我們的銷售工作，沒(méi)有她的工作臟，沒(méi)有她的工作累，更沒(méi)有她工作中的那么多不被理解，但是我們做的卻差強(qiáng)人意，甚至還讓客戶抱怨，不滿意我們的'服務(wù)。接下來(lái)，我們要把我們的銷售工作做到標(biāo)準(zhǔn)化，把楷模精神用到實(shí)際工作中，時(shí)刻想到我能為客戶帶來(lái)什么，只有心里裝著客戶，才能真正做到讓客戶滿意，并感謝與我們的合作，讓客戶成為忠實(shí)客戶，只有這樣才能在工作中實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，讓我們的價(jià)值得以體現(xiàn)，為公司贏得更多的客戶和創(chuàng)造更多的價(jià)值，不枉為一個(gè)聚融人。
博愛(ài)佳園入駐的都是老人，作為護(hù)理團(tuán)隊(duì)，和他們都有年齡代溝，甚至有失憶老人，腦癱老人等多種疾病老人。劉洪瓊團(tuán)隊(duì)全憑一種對(duì)工作的無(wú)限熱愛(ài)，對(duì)公司的無(wú)限忠誠(chéng)，對(duì)老人的無(wú)私奉獻(xiàn)，在老人最后的時(shí)光里，不僅讓他們開(kāi)心的安度晚年，還延續(xù)了生命時(shí)間。她對(duì)工作是忠誠(chéng)的，是任勞任怨的，高尚的思想值得我們所有人學(xué)習(xí)。
結(jié)合我們的銷售工作，銷售部是公司的核心部門(mén)，公司業(yè)績(jī)的多少，經(jīng)營(yíng)過(guò)程的順暢，都是靠我們一個(gè)客戶一個(gè)客戶的去開(kāi)發(fā)，一筆欠款一筆欠款的去催收，要把開(kāi)發(fā)的每一個(gè)客戶都當(dāng)成自己的客戶，每一筆欠款當(dāng)成自己的欠款，發(fā)揮我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)主人翁意識(shí)，與公司同生死共命運(yùn)的與市場(chǎng)廝殺，才能在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下生存下來(lái)。我們也要把開(kāi)發(fā)客戶，收回欠款當(dāng)成高尚的事情去做，才能激發(fā)我們的激情和榮譽(yù)感，更好的去踐行我們的使命和價(jià)值觀。
作為集團(tuán)公司旗下的博愛(ài)佳園，劉洪瓊上班時(shí)，也是初創(chuàng)時(shí)期，沒(méi)有師傅帶，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)學(xué)，全憑在工作中自己去探索，用心和創(chuàng)新去服務(wù)老人，不光贏得了老人們的贊譽(yù)，提升了工作效率，還申請(qǐng)專利，非常了不起！成績(jī)的得來(lái)難道是按部就班就行嗎？當(dāng)然不是，是在工作中不斷思考，不斷實(shí)踐，不斷吃苦才琢磨出了最好的工作方式和方法。
銷售工作亦如此，難道一天就打個(gè)電話，扯點(diǎn)閑條，說(shuō)點(diǎn)不痛不癢的話，客戶就感動(dòng)了，就滿意了嗎？當(dāng)然也不是，一定是在更多的學(xué)習(xí)提升，加上工作過(guò)程中針對(duì)不同人、不同交流方式、工作方式，才更能打動(dòng)客戶。工作沒(méi)有捷徑，唯有勤奮加上創(chuàng)新，才能適應(yīng)復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下的市場(chǎng)變化。
總之，劉洪瓊是新時(shí)代時(shí)期涌現(xiàn)的杰出先進(jìn)代表，是聚融的驕傲，作為聚融人，我也深感自豪。在我們的團(tuán)隊(duì)中能有這么優(yōu)秀的同事，我們一定在接下來(lái)的工作中學(xué)習(xí)劉洪瓊的先進(jìn)事跡精神，踐行到實(shí)際的工作中。
劉洪瓊作為一名普通的工作者，在平凡的崗位上做出不平凡是事跡。工作沒(méi)有高低貴賤之分，無(wú)論什么工作，只要在工作中去找到工作的價(jià)值，去創(chuàng)造愛(ài)、傳遞愛(ài)，就一定會(huì)溫暖所有的遇見(jiàn)。
相信榜樣的力量是無(wú)限的，所有聚融人，讓我們一起把勞模事跡時(shí)刻銘記于心，切實(shí)踐行到自己本職工作，在平凡的崗位去書(shū)寫(xiě)不平凡的人生。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
不久前寫(xiě)過(guò)一篇《工匠》，此刻想說(shuō)說(shuō)工匠精神。假以時(shí)日，會(huì)有-部門(mén)給出明確的釋義。在當(dāng)下，要突出的顯然是對(duì)產(chǎn)品“精益求精”的精神。翻開(kāi)歷史看看，古代的杰出工匠應(yīng)當(dāng)說(shuō)完美地詮釋了這種精神。
會(huì)均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。
周密《癸辛雜識(shí)》云：“汴梁宋時(shí)宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當(dāng)時(shí)人匠姓名耳?！边@顯然只是一種猜想，哪有某個(gè)工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理但歷那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進(jìn)行對(duì)應(yīng)。朱啟鈐等先生修改、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關(guān)于古代工匠名錄的書(shū)。書(shū)中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代;不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個(gè)言若，以其于人類文化有所貢獻(xiàn)”，所以，舉凡“營(yíng)造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級(jí)的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來(lái)，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。
效果也就自然可期。
當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神在我看來(lái)，出發(fā)點(diǎn)顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年，我國(guó)游客不是走到哪個(gè)國(guó)家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎究其原因，國(guó)人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國(guó)貨信譽(yù)有待提振。這樣來(lái)看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過(guò)觀看我國(guó)杰出的大國(guó)工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻通過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，?shù)立大國(guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。
鏨刻大師-孟劍鋒，在北京apec會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。我國(guó)載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能通過(guò)摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。
胡雙錢(qián)老師傅，成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢(qián)要做百萬(wàn)個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢(qián)的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過(guò)檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。
高鐵青島動(dòng)車(chē)制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國(guó)能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對(duì)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
【導(dǎo)語(yǔ)】本站的會(huì)員“鵬城人”為你整理了“觀看大國(guó)工匠。
”范文，希望對(duì)你有參考作用。
觀《大國(guó)工匠》，我們被工匠們的勞動(dòng)精神.創(chuàng)造力.鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會(huì)到技術(shù)的寶貴，增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職.敬業(yè)奉獻(xiàn).他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注和磨練。
他們用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智.敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們專注和堅(jiān)守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能，他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工匠，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才，他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)人生的平凡和不平凡，他們用自我的雙手，為時(shí)代為社會(huì)奉著人生，他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@；為之嘆服；為之激動(dòng)；為之點(diǎn)贊，他們是事業(yè)的脊梁。
“航空手藝人”胡雙錢(qián)，工作30多年，創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄，在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件，胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙喜用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自我的話說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求！期望自我能再干十年.二十年為中國(guó)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)！”
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人，他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次在海底的隧道對(duì)接，他曾說(shuō)好：“裝好了，也要拆，拆了再裝.裝了再拆.這是為了聯(lián)系手感。”因?yàn)閳?zhí)著.堅(jiān)持.求學(xué)，所以他成為了一名大國(guó)工匠。
正是那些“大國(guó)工匠”的故事，生動(dòng)實(shí)踐證明了僅有那些熱愛(ài)本職.腳踏實(shí)地.勤勤懇懇.兢兢業(yè)業(yè).盡職盡責(zé).精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
觀看了大國(guó)工匠特輯，不禁贊嘆我國(guó)工匠是那么的身手不凡，他們?cè)诩妓囍猩l(fā)出的光芒是那么的耀眼，極具震撼!工匠秉持著扎扎實(shí)實(shí)干活，問(wèn)心無(wú)愧做人的敬業(yè)精神，細(xì)致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習(xí)，去傳承并弘揚(yáng)。
對(duì)我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作;能夠在對(duì)待自己工作上一絲不茍，細(xì)致用心;還能夠享受工作，對(duì)自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細(xì)致用心、不怕吃苦、嚴(yán)于律己、對(duì)工作的極致熱愛(ài)等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩，值得當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)。
接下來(lái)，讓我們來(lái)感受一下大工傳世中大藝法古的精妙吧!所謂工匠技藝，是從古代一代代傳下來(lái)的，有史有據(jù)。古人的智慧可謂聰明絕頂，給我們留下了珍貴的古法技藝。而我國(guó)的工匠們能從中找尋方法，結(jié)合自身熟練的技藝從而再次制造出極大價(jià)值的藝術(shù)品。在此過(guò)程中，工匠們既能感受到前人的大智慧，又能實(shí)現(xiàn)與前人的隔空碰撞、交流。
而作為觀影者的我們，透過(guò)鏡頭看到的是大國(guó)工匠們工作態(tài)度，能感受到其對(duì)工作的享受與自豪。制造宣紙的大拿毛勝利，既制作出超大三丈三宣紙，又能使“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙?jiān)佻F(xiàn)。在制作超大三丈三宣紙曬紙過(guò)程中，毛勝利先是以干凈的第一刷開(kāi)頭，掌握紙張定位，再運(yùn)用嫻熟的技藝，動(dòng)作行云流水，使得曬出的每一張紙都非常平整。毛勝利雖然是個(gè)粗人，但是在對(duì)待宣紙時(shí)的那份細(xì)致用心，非常人所及。就如其在制作“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙為例，制作極品宣紙的曬紙環(huán)節(jié)，毛勝利遵循古法以擦培的方式畫(huà)圈(最可行的方法)，需要用極難的點(diǎn)紙手法，用手指將紙貼上的紙點(diǎn)開(kāi)，一塊紙貼上用500張紙，每一“點(diǎn)”都需要用力，做到恰到好處才能將宣紙張張分開(kāi)。這一極其困難的的過(guò)程，都在毛勝利粗糙的手上實(shí)現(xiàn)了。極品宣紙的制成，是毛勝利對(duì)工作的細(xì)致用心態(tài)度與對(duì)工作有自豪感的情感表現(xiàn)。也是宣紙行業(yè)的驕傲。毛勝利的優(yōu)良品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)并發(fā)揚(yáng)，從小事細(xì)節(jié)做起，做事細(xì)致用心，不含糊，不糊弄，一步一步地培養(yǎng)自己的“工匠精神”，從而使自己變得更加優(yōu)秀!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
人生工匠精神，是對(duì)“用心活、用心干、用心經(jīng)營(yíng)”最好的闡釋?？胺Q工匠的人，靠的是對(duì)技術(shù)的傳承和鉆研，對(duì)工作的專注與堅(jiān)定，這也印證了“認(rèn)真才能把事做對(duì)，用心才能把事做好”的道理。
在汶川小學(xué)因施工時(shí)偷工減料在地震中轟然倒塌，師生被埋在不見(jiàn)天日的廢墟里時(shí)，我們的施工方的良心會(huì)不會(huì)感到一絲內(nèi)疚?當(dāng)使用更廉價(jià)的材料，傳統(tǒng)行業(yè)精密的生產(chǎn)被機(jī)器替代，經(jīng)驗(yàn)豐富的老匠人們被迫下崗，在驚嘆飛速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)豐盈自己的錢(qián)包的同時(shí)，我們內(nèi)心會(huì)不會(huì)感到一絲震動(dòng)?再也看不到工匠們以身相傳的技藝，再也聽(tīng)不到“一顆螺絲打磨千萬(wàn)遍”的故事時(shí)，是否這樣就能成就我們的工業(yè)大國(guó)呢?正如狄更斯所言：“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代?！鄙诠埠蛧?guó)新時(shí)代的我們，猶如站在了一條分水嶺前，一頭指向“利益”，一頭指向“匠心”。而令我們感到欣慰的是，通往“匠心”的路上，我們并不孤獨(dú)。
當(dāng)我在電視機(jī)里看到，中國(guó)首次自主研發(fā)的大飛機(jī)升騰越空，在那無(wú)數(shù)航天人的歡呼聲中正遨游天際的巨大翅膀之下的一定是無(wú)數(shù)中國(guó)匠人的努力和汗水;當(dāng)我懷著激動(dòng)的心，期待著，終于盼到“長(zhǎng)征七號(hào)”火箭龍騰高空那一刻，是不是有人和我一樣，為中國(guó)工業(yè)今天的成就，而落下淚水呢?是啊，東方冉冉升起的太陽(yáng)光照大地，融冰化雪;攜來(lái)一股春風(fēng)，吹化了我們心中的霜凍。工匠精神其實(shí)一直都默默的存在著，它藏在每一個(gè)有良心的匠人的心里，正如同幼蟬沉睡地底十七年迎來(lái)它放聲歌唱的夏天，一枝梅經(jīng)風(fēng)饕雪虐昂然挺立，盛開(kāi)綻放。
因?yàn)榫礃I(yè)，工匠常埋頭苦干，被笑“癡兒”;因?yàn)楣ぷ?，工匠很少有陪伴家人的時(shí)間。是啊，工匠身上承載著多么重的擔(dān)子，而我們社會(huì)又能不能給他們一點(diǎn)寬容?一個(gè)笑容能慰藉寂寞的內(nèi)心，一個(gè)擁抱能溫暖冰冷的雙手，在追求真理追求技藝的道路上，盡管我們不是匠人，也應(yīng)該出一份力。一把錘子一撮釘，一根木撅抓手上，滿面的灰塵，汗跡淋淋的衣服，他們工作在制造業(yè)的第一線，走在工業(yè)車(chē)輪的`最前沿，我的身邊也有許多匠人，他們淳樸善良，是新一代工匠精神的接班人。
只有熱愛(ài)才會(huì)堅(jiān)持，只有包容才會(huì)成長(zhǎng)，中國(guó)的工業(yè)也同這些匠人一樣，走在崎嶇曲折的路上，不斷成長(zhǎng)。只有多一些善意，才能播灑下敬業(yè)的種子;只有一心專注，才能成就大國(guó)工匠。大國(guó)工匠鑄就工匠大國(guó)，讓我們敞開(kāi)一顆包容的心，去接納、理解，因?yàn)楣そ尘竦姆N子一直存在我們心中，只待我們?nèi)ネ诰?、澆灌?BR> 大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常大國(guó)工匠觀后感精選8篇大國(guó)工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)十分的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
“當(dāng)工人，就要當(dāng)個(gè)好工人!”父親這樣說(shuō)，艾愛(ài)國(guó)就在幾十年的焊工崗位上這樣做。
20-年大國(guó)工匠年度人物艾愛(ài)國(guó)，站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上說(shuō)，我熱愛(ài)這個(gè)工作，熱愛(ài)，我就有激情。短片中，普通青年焊工艾愛(ài)國(guó)，面對(duì)紫銅牢固焊接難題，敢于多次嘗試。面對(duì)次次失敗，絕不氣餒，提出采用當(dāng)時(shí)尚未普及的氬弧焊工藝焊接。這種技術(shù)需要長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)高溫，汗流盡了，人消瘦了，戴著石棉手套的手起了無(wú)數(shù)血泡都沒(méi)使他動(dòng)搖，最終一舉成功。成功的他依舊不斷鉆研，改進(jìn)技術(shù)，并將自己的絕技毫無(wú)保留的傳授給年輕人。
71歲的他，面對(duì)新的難題，依舊迎難而上，挑戰(zhàn)高難度。不斷創(chuàng)新，在技術(shù)突破時(shí)他常說(shuō)：“焊工易學(xué)難精。我對(duì)自己的技術(shù)要求是達(dá)到極致?！?BR> 樸素的話語(yǔ)，蘊(yùn)含精深的道理。
滿懷激情。正如艾愛(ài)國(guó)所說(shuō)，熱愛(ài)，就有激情，激情，就有創(chuàng)新。幾十年的教育工作，是積累了一些教育經(jīng)驗(yàn)，然而這些經(jīng)驗(yàn)是在過(guò)去中積淀的。有些已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)有的教育教學(xué)。就拿眼前的疫情來(lái)說(shuō)，線上教學(xué)就是我們要攻克的難關(guān)。
平臺(tái)使用可以學(xué)習(xí)，但與學(xué)生隔屏的情形下，如何能有線下教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)感，帶動(dòng)學(xué)生主動(dòng)參與呢?網(wǎng)絡(luò)上推薦了一些老師的做法，這些做法適不適合我所教的學(xué)生?我的學(xué)生每天在家里是怎樣的狀態(tài)?網(wǎng)課時(shí)使用的是手機(jī)、平板還是電腦?網(wǎng)課時(shí)家中有無(wú)父母陪伴?會(huì)受到哪些因素干擾?這些疑問(wèn)是通過(guò)冷冰冰的問(wèn)卷調(diào)查?還是通過(guò)有溫度的通話溝通?我想，真正的熱愛(ài)，會(huì)讓人充滿激情的工作，做到極致。
學(xué)無(wú)止境。為跟上時(shí)代發(fā)展，花甲之年的艾愛(ài)國(guó)開(kāi)始學(xué)用電腦，打字、制圖，無(wú)一不能。主動(dòng)學(xué)習(xí)，自我提升，將自己的經(jīng)驗(yàn)撰寫(xiě)成論文、書(shū)籍，毫無(wú)保留地傳給年輕人。反觀自己，雖也能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，毫無(wú)保留地傳遞。但在自我總結(jié)，精煉文字方面做地非常不足。學(xué)習(xí)，也要追求極致。學(xué)必思，思必記，整理成文，才是可以不斷傳遞的經(jīng)驗(yàn)。
勇于挑戰(zhàn)。無(wú)論何時(shí)迎難而上，艾愛(ài)國(guó)的故事警醒著我。“雙減”之下，疫情之下，教育面臨無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)。作為一名有著多年黨齡的一線教師，要敢于走出舒適區(qū)，挑戰(zhàn)面前絕不后退，默默堅(jiān)守，耐心、創(chuàng)新地將自己的工作做到極致，這才是一名黨員應(yīng)有的優(yōu)秀品格!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
《大國(guó)工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢(qián)、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們?cè)谧约浩椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?，有的是高速列?chē)，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
20-大國(guó)工匠年度人物陳兆海26年工作在測(cè)量一線，他先后參與修建了我國(guó)首座30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國(guó)工程建設(shè)保駕護(hù)航。
將陳兆海的事跡反復(fù)觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會(huì)了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因?yàn)橛腥四?fù)重前行”，一個(gè)平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實(shí)我們每個(gè)人的生活都是一個(gè)世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個(gè)世界而奮斗。”
苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁。
碼頭建設(shè)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺。
航母船塢：男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來(lái)默默無(wú)聞，喧嘩不止的永遠(yuǎn)是自視高貴的一群。作為一個(gè)普通的教育人，當(dāng)以楷模為導(dǎo)向，在崗位上，苦練基本功，勤于鉆研，做一個(gè)專業(yè)的教育人，牢記“捧著一顆心來(lái)，不帶半根草去”的賢人精神，牢記“立德樹(shù)人、五育并舉”的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個(gè)孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學(xué)習(xí)條件，讓不同的孩子在學(xué)習(xí)上獲得適合自己的發(fā)展，各美其美，美美與共。
你應(yīng)該在短暫的歲月里，真正活的不負(fù)眾愛(ài)，若干年后，回望來(lái)路，無(wú)憾!
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
張冬偉是個(gè)80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車(chē)間電焊二組班組長(zhǎng)、高級(jí)技師，主要從事lng（液化天然氣）船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個(gè)明星工人，所獲獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)數(shù)：2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎(jiǎng)、2006年第二十屆中國(guó)焊接博覽會(huì)優(yōu)秀焊工表演賽一等獎(jiǎng)，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
lng船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對(duì)操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對(duì)肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時(shí)間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于lng船實(shí)船生產(chǎn)，收到良好成效。
張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫(xiě)了多部作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，為提高lng船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
張冬偉，是中國(guó)廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫(xiě)了一曲執(zhí)著于國(guó)家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
crh_型列車(chē)曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國(guó)向全世界推銷高鐵的一張國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》我們就來(lái)認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486.1公里，這是_在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵列車(chē)比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車(chē)輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個(gè)車(chē)輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車(chē)以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車(chē)輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車(chē)檢修。
寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國(guó)，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬(wàn)元的主板就報(bào)廢了。
寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20__年，成為第一位學(xué)習(xí)型列車(chē)轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)?？墒牵瑳](méi)過(guò)多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng)，還是讓我干活吧。
寧允展的家，距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車(chē)程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊?，他又開(kāi)始忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤(pán)都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買(mǎi)的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開(kāi)始，妻子并不理解。
六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說(shuō)，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。
20__年，是_準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。
隨著_沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車(chē)的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目，新工藝，先后獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)專利。
一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。如果每一件中國(guó)制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒!
《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。
大國(guó)工匠觀看感悟。
大國(guó)工匠觀看學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國(guó)工匠》節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20__年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
5.南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
6.滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺。
7.中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
8.港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。