這段時間的工作和學習給我?guī)砹撕芏嗨伎己蛦l(fā)。寫心得體會時，可以借鑒一些寫作經驗和技巧，如使用恰當的修辭手法和引用適當的例證。在下面，小編為大家推薦了一些精選的心得體會范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
員工車間實訓心得體會篇一
200__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
員工車間實訓心得體會篇二
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓。
歡迎大家閱讀。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月。
實習計劃。
整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
員工車間實訓心得體會篇三
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產。
1.包裝車間在__年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
員工車間實訓心得體會篇四
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
篇3光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多。
總結。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
員工車間實訓心得體會篇五
作為一名員工，在工作車間的每一天，都有許多值得思考和總結的經驗和感悟。這些心得體會對于個人的職業(yè)發(fā)展和個人成長起著重要的作用。在這篇文章中，我將分享我在工作車間中的一些心得體會，包括與同事的合作、工作責任感、自我挑戰(zhàn)和自我成長等方面。
首先，良好的團隊合作精神是我在工作車間中最重要的心得體會之一。在車間中，每個人都是團隊的一部分，每個人的工作都相互聯系和依賴。在我的工作中，我意識到與同事之間的良好合作是實現工作目標的關鍵所在。只有通過相互支持和協作，我們才能在有限的時間內完成任務并實現高質量的效果。因此，我學會了傾聽和尊重他人的意見，根據團隊的需要做出調整，并學會與同事們建立積極的工作關系。團隊合作的重要性不僅體現在實現工作目標上，也體現在創(chuàng)建一個和諧、友好的工作環(huán)境中。
其次，工作責任感是我在工作車間中的另一個心得體會。作為一名員工，我深知自己的工作對團隊和公司的重要性。因此，我感到責任重大，必須盡自己的責任來完成工作。我學會了對自己的工作負責，并意識到自己的行為將直接影響到任務的完成情況。同時，我還學會了主動承擔責任，并積極尋求解決問題的方法。工作責任感的培養(yǎng)不僅能提高工作效率，還能展現員工的專業(yè)素質。
第三，經常給自己設立一些挑戰(zhàn)是我在工作車間中的又一個心得體會。挑戰(zhàn)可以激發(fā)自己的潛力并提高自己的能力。在工作中，我會定期評估自己的工作表現，并設定一些具有挑戰(zhàn)性的目標。通過挑戰(zhàn)自己，我能夠不斷學習和成長。我會找出一些自己還不熟悉或覺得困難的工作內容，并主動請教同事或學習相關知識來提高自己。迎接挑戰(zhàn)的過程是痛苦的，但在克服困難后的成就感是無法用言語表達的。
最后，自我成長是我在工作車間中最寶貴的心得體會之一。通過不斷地學習和努力工作，我不僅積累了豐富的經驗和知識，也取得了一些專業(yè)技能的提升。在我的角色和工作職責不斷擴展的過程中，我學會了適應不同的工作環(huán)境和工作壓力。我也學會了與不同性格和背景的人相處，并處理各種工作沖突和問題。這些經驗和技能的積累使我在職場上變得更加自信和成熟。
在總結中，員工車間心得體會涉及諸多方面，包括合作、責任感、挑戰(zhàn)和自我成長等。秉持良好的團隊合作精神、培養(yǎng)工作責任感、勇于挑戰(zhàn)自我以及不斷努力成長，這些心得體會對于一個員工來說都極為重要。通過實踐和努力，我相信這些心得體會將會在我的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用，幫助我成為一名出色的員工。
員工車間實訓心得體會篇六
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
車間實訓心得體會篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
車間實訓心得體會篇3光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多。
總結。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
員工車間實訓心得體會篇七
生產車間實訓是大學生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學期的生產車間實訓后，我深刻體會到了這種實訓活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產車間實訓讓我更加熟悉生產流程和操作技巧。在實訓中，我們有機會接觸到各種各樣的生產設備和工具，通過模擬生產環(huán)境，我們可以逐步了解產品從設計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產品質量的重要性。
其次，生產車間實訓增強了我的溝通協作能力。在生產車間中，每個人都承擔著特定的崗位和任務，需要密切協作才能完成工作。我記得有一次，在生產過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓中，我也學到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產車間實訓使我對生產作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當導致工件脫落，差點受傷。通過這次經歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產車間實訓讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓中，一個小小的細節(jié)可能對產品的質量產生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候對工件表面的光滑度要求不夠高，導致最后產品的質量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產品的質量。
最后，在生產車間實訓中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導師和同學的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產車間實訓不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學期的實訓，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
員工車間實訓心得體會篇八
近期，我參加了學校的組裝車間實訓，通過實踐操作了多種機械設備的組裝、維修、操作等基礎技能，同時也體驗到了工業(yè)生產所需的現代化管理方式。在此，我想分享一下自己的實訓體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
一、對安全生產的重視。
組裝車間是充滿風險的工作場所，機械設備，液體、氣體等各種物質都存在著潛在的危險。在實訓中，我意識到自己對安全生產的重視不足，特別是在維修和操作機械設備時，必須做到手腳規(guī)范，仔細仔細，提高安全意識，確保每一項工作都可以圓滿完成。
二、技能的提升。
在實訓之前，我只是對機械設備的操作稍有了解，但是在實踐過程中，我通過組裝各種機械設備，對于機械的構造、使用原理及維修方法有了更深刻的理解。不僅如此，身體力行、親身實驗、老師的指導、同學的幫助以及自己的嘗試也讓我學會了許多職業(yè)技能。
三、團隊合作的必要性。
在組裝車間中，工作往往需要兩個或者更多人的合作，這就需要我們更好的與同學溝通，相互配合，共同完成任務。在實訓中，我認識到，不同的工作需要不同的人最擅長，所以我們應該把自己優(yōu)勢發(fā)揮出來，互相幫助，協調合作，才能創(chuàng)造出最大的效益。
四、技能訓練和管理模式。
通過實訓，我了解到，現代企業(yè)不僅僅只要求職員掌握技能，更注重職業(yè)素養(yǎng)和管理模式。教練在實訓時，注重學生的技能訓練和素質的教育，更強調團隊合作和管理模式的重要性。這種現代化的管理模式對于減少工作出錯率、提高工作效率有不可估量的作用。
五、對職業(yè)規(guī)劃的震撼。
最后，我認識到，工作中的每一個細節(jié)，都是職業(yè)道路上的一個重要組成部分。在實訓過程中，我注意到，組裝車間雖然是非?；A的職業(yè)技能，但是這些技能卻是后續(xù)職業(yè)成功的好基礎。同時，實訓讓我深刻認識到自己的職業(yè)規(guī)劃，比如說，我想要成為什么樣的人，能夠在哪些領域施展所學等等。
總之，組裝車間實訓讓我受益匪淺，不僅僅是加強了自己的職場素養(yǎng)和技能，更意識到了理解和遵守安全規(guī)范的重要性，提高了人際交往能力和團隊合作精神，同時更深入了解了現代化管理模式的重要性。這些情況都將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎，并幫助我在未來的職場發(fā)展更加成功。
員工車間實訓心得體會篇九
組裝車間實訓是我在大學里的一次難忘的經歷。在這里，我不僅學到了各種車間實際操作的技能，還體驗了真正的團隊協作和管理技巧。這里不僅是培養(yǎng)技能的場所，更是一所人才培訓的搖籃。接下來，我將分享我的組裝車間實訓心得體會。
第二段：認識職業(yè)技能。
在組裝車間實訓中，我學到了很多實用的職業(yè)技能。從如何使用工具到車間管理，這些技能讓我能夠更好地適應職場。其中最重要的是學習快速識別問題和解決問題的能力。在這里，我認識到了一個工具的質量和正確使用方式的重要性。我也學到了溝通、團隊合作和領導能力，這些都是我未來成功的基石。
第三段：如何合作。
團隊合作是組裝車間實訓中的一個重要的方面。在這里，我學到了團隊合作的真諦：團隊成員需要互相信任，互相支持和配合。我們每個人都有不同的強項和弱點，因此我們需要合理分配任務和權責，保證每個人都有發(fā)揮自己特長的機會。在團隊合作的過程中，大家傾聽對方的意見，尊重對方，相互學習和提醒，最終實現了團隊目標的同時，也彼此之間建立了深厚的友誼。
第四段：如何管理。
組裝車間實訓期間，我學到了相當多的車間管理知識。了解車間的管理結構和規(guī)模、車間的安全標準和生產流程等等。在實際操作中，我積累了許多管理經驗，如如何安排實驗員工的工作流程，如何優(yōu)化生產線布局等等。這些經驗在未來的管理工作中將更加貼近實際，有助于更加有效地管理其下司機，保證企業(yè)更高質更高效地發(fā)展。
第五段：總結。
在組裝車間實習中，我不僅掌握了實用的職業(yè)技能，更是體驗了團隊合作和管理經驗。這些都是我未來實現自己人生目標的重要基礎。這段時間并不輕松，但是在這里能夠完成各項工作，取得成功是一大動力，希望未來能與我的同行們一道，共同為實現價值和夢想而繼續(xù)加油。
員工車間實訓心得體會篇十
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經半個月了。按照人力資源部的實習培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車間是我們實習的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協調好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎。可能是由于還殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態(tài)，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
員工車間實訓心得體會篇十一
近日，我有幸參觀了學校的車間實訓室，親眼見到了各種各樣的機器設備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術訓練有了更深刻的認識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓室的心得和體會。
首先，參觀車間實訓室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設備齊全而現代化。車間內擺放著各種各樣的機械設備，從簡單的手工工具到復雜的數控機床一應俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術工人需要掌握各種不同的工具和設備，才能勝任復雜的工作任務。不僅如此，車間內還有專門的電子實訓室和焊接實訓室，為學生提供了更多的實踐機會和實驗環(huán)境。
其次，參觀車間實訓室也讓我深刻認識到技術工人的重要性和價值。在車間內，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術工人正在為學生進行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責任感和自豪感，也產生了對這門職業(yè)的敬意和向往。
再次，參觀車間實訓室還讓我深深體會到實際操作和技術訓練的重要性。在實訓室里，老師首先對各種設備進行了詳細的介紹，然后讓我們進行實際操作。我第一次接觸到了機床和焊接設備，切身體驗到了技術工作的難度和挑戰(zhàn)。當我親手操作機床切削金屬的時候，當我利用焊接設備進行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術工人的決心。
最后，參觀車間實訓室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內，我看到了各種不同的專業(yè)技術，這讓我認識到技術工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領域中發(fā)展自己。我決定通過自學和職業(yè)培訓，努力提升自己的技術水平，為社會做出貢獻。
總而言之，參觀車間實訓室這次經歷讓我收獲頗豐。這里的設備現代化，技術工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術訓練的重要性讓我有了更深入的認識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學習、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。
員工車間實訓心得體會篇十二
第一段：介紹入職車間新員工的背景和目的（150字）。
作為一名新員工進入車間，我的心情充滿了期待和緊張。車間是公司最核心的部門之一，也是我實施技能培訓和獲得職業(yè)成長的地方。所以，我希望通過這篇文章來分享我的入職心得和體會。
第二段：對于車間新員工的工作環(huán)境的感受和了解（250字）。
我發(fā)現車間工作環(huán)境非常獨特，每天都充滿了機械運轉和各種機器發(fā)出的聲響。這個環(huán)境對于新員工來說是一種挑戰(zhàn)，因為我們需要適應噪音和工作節(jié)奏。另外，車間還需要遵循嚴格的安全規(guī)定，比如穿戴防護設備和確保設備的正常運行。通過與資深員工的交流，我了解到這些措施的重要性，并且在實踐中逐漸掌握了正確的操作方法。
第三段：對于車間新員工的培訓和學習經驗（300字）。
在車間，新員工接受了一系列的培訓，這包括理論知識的學習和實際操作的訓練。我們學習了各種設備的性能和操作方法，熟悉了生產過程中的各個環(huán)節(jié)，并且了解到如何保證生產效率和質量。通過這些培訓，我逐漸掌握了不同設備的使用技巧，加深了對于車間工作流程的理解。除此之外，車間還提供了機會讓新員工和資深員工互動，從他們的經驗中汲取知識和技能。我感到非常幸運可以有這樣的學習機會，這對我的職業(yè)生涯有著重要的影響。
第四段：車間工作中所面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）。
在工作中，車間員工常常面臨各種挑戰(zhàn)，比如高強度的工作壓力和復雜的操作流程。剛開始的時候，我感到有些力不從心，但是通過和同事的互相幫助和支持，我逐漸克服了這些困難。每當我遇到問題時，我都會主動向資深員工請教，他們總是耐心地指導我，并且給予我鼓勵和贊賞。更重要的是，我學會了處理工作中的壓力和困難，提高了自己的解決問題的能力。
第五段：車間新員工的成長感受和展望（200字）。
在車間工作的這段時間里，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和人際交往的能力。通過與同事的合作，我意識到只有團隊的協作和共同努力才能使車間運轉得更加高效和順暢。未來，我希望能在車間中繼續(xù)學習和成長，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望通過自己的經驗和故事，鼓勵更多的新員工能夠積極融入車間工作，不斷提升自己的能力和素質。
總結：
作為一名新員工進入車間，我通過學習與實踐不斷提高自己，逐漸適應了車間的工作環(huán)境和節(jié)奏。經過一段時間的努力和實踐，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和成長，為車間的發(fā)展做出貢獻。希望我的經驗和體會能夠對其他新員工有所啟發(fā)和幫助，讓他們能夠更好地適應和融入車間工作。
員工車間實訓心得體會篇十三
乙烯是一種重要的有機化工原料，廣泛應用于塑料、橡膠、紡織品等諸多行業(yè)。而乙烯車間裂解實訓是化工類專業(yè)學生鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)。近日，我在學校的乙烯車間進行了一次裂解實訓，不僅加深了對乙烯車間的了解，更感受到了實踐的價值和意義。以下是我在此次實訓中的一些心得和體會。
在乙烯車間裂解實訓之前，我們先進行了相關的理論學習，了解了乙烯的性質、生產工藝以及裂解反應的原理。乙烯具有高溫、高壓和有毒的特點，因此操作上需要嚴格遵守安全規(guī)范。通過學習，我對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更清晰的認識。
第二段：應用技術設備掌握實踐技能。
在乙烯車間裂解實訓中，我們親自動手操作了各種設備，例如高溫高壓反應器、分離塔等。通過實際操作，我掌握了乙烯裂解工藝的各個環(huán)節(jié)，并學會了實踐技能，如檢查設備運行狀態(tài)、調節(jié)操作參數等。同時，還學會了一些應急處理的方法和技巧，在確保安全的前提下，及時應對突發(fā)情況。
第三段：團隊合作促進協同學習。
乙烯車間裂解實訓是一個團隊合作的過程，只有團隊中的每個成員與其他人合作才能完成工作任務。在實訓中，我們組織分工，各自負責相應的工作，通過分工合作，提高了工作的效率和質量。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能取得更好的成果。
第四段：嚴格遵守操作規(guī)程確保安全。
乙烯裂解屬于高危作業(yè)，操作過程中的任何小細節(jié)都可能對人身安全和設備運行產生嚴重影響。因此，在實訓中我始終牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，并隨時保持警惕。只有保證安全，我們才能夠順利完成實踐任務。
第五段：實踐鍛煉提升專業(yè)素養(yǎng)。
通過乙烯車間裂解實訓，我不僅對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更深入的了解，更重要的是，我認識到了實踐對于專業(yè)素養(yǎng)的重要性。只有通過實踐，才能更好地理解和運用所學的理論知識，提升自己的實踐能力和解決問題的能力。這次實訓讓我更加有信心面對未來的工作和實踐。
總結起來，乙烯車間裂解實訓是一次對化工專業(yè)學生進行實踐鍛煉的重要機會。通過此次實訓，我加深了對乙烯車間的了解，掌握了實踐技能，認識到了團隊合作的重要性，同時也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。相信這次實踐經歷將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
員工車間實訓心得體會篇十四
第一段：介紹實訓背景和目的（100字）。
生物制藥車間實訓是大學生物制藥專業(yè)的一項非常重要的實踐活動。通過實踐操作，學生能夠真正了解和掌握生物制藥車間的工作流程和操作規(guī)范，提高技能水平和實踐能力。本文將通過我個人的實訓經驗，分享一下我對生物制藥車間實訓的心得和體會。
第二段：對實訓過程的描述和感受（300字）。
在實訓過程中，我們首先參觀了生物制藥車間的布局和設備。在干凈整潔的車間里，各種先進的設備讓我感到震撼。接下來，我們進行了一系列的實際操作，例如菌種的接枝、培養(yǎng)和發(fā)酵容器的設置等。這些操作雖然簡單，但需要高度的技巧和耐心。在操作中，我深刻意識到生物制藥工作需要保持高度的警惕性和細心，每一個操作環(huán)節(jié)都不可掉以輕心。
第三段：實訓中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）。
在實訓過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，實訓中的時間非常緊張，我們需要在有限的時間內完成各項操作。為了應對這一挑戰(zhàn)，我在每一次操作前都做好充分的準備，并與同伴進行合理分工，以提高效率。其次，操作過程中需要紀律性和團隊合作。我意識到與他人配合和協作的重要性，因此積極與同伴溝通，并共同解決問題。
第四段：實訓中的收獲和對將來的影響（300字）。
在實訓中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。通過與同學的合作，我更加深入地理解到在生物制藥行業(yè)中，團隊合作是成功的關鍵。此外，實訓還增強了我的實踐能力和自信心，使我對未來的就業(yè)和發(fā)展充滿信心。我相信，通過實訓的經歷，我能夠更好地適應和融入將來的工作環(huán)境。
第五段：總結實訓的意義和感悟（200字）。
通過這次生物制藥車間實訓，我切身感受到了生物制藥行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。實訓不僅是一次學習和實踐的機會，更是對自身能力和素質的一次考驗。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來在生物制藥領域取得更大的成就做好準備。同時，我也希望能夠積極參與行業(yè)發(fā)展，為社會做出自己的貢獻。
這篇文章通過介紹生物制藥車間實訓的背景和目的，描述了實訓過程中的經歷和感悟，分析了面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，總結了實訓對個人的收獲和對將來的影響，并最后總結了實訓的意義和感悟。整篇文章結構清晰，內容連貫，展示了作者對生物制藥車間實訓的深刻體驗和實踐成果，展示了自身對未來的企盼和展望。
員工車間實訓心得體會篇一
200__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
員工車間實訓心得體會篇二
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓。
歡迎大家閱讀。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月。
實習計劃。
整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
員工車間實訓心得體會篇三
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產。
1.包裝車間在__年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
員工車間實訓心得體會篇四
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
篇3光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多。
總結。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
員工車間實訓心得體會篇五
作為一名員工，在工作車間的每一天，都有許多值得思考和總結的經驗和感悟。這些心得體會對于個人的職業(yè)發(fā)展和個人成長起著重要的作用。在這篇文章中，我將分享我在工作車間中的一些心得體會，包括與同事的合作、工作責任感、自我挑戰(zhàn)和自我成長等方面。
首先，良好的團隊合作精神是我在工作車間中最重要的心得體會之一。在車間中，每個人都是團隊的一部分，每個人的工作都相互聯系和依賴。在我的工作中，我意識到與同事之間的良好合作是實現工作目標的關鍵所在。只有通過相互支持和協作，我們才能在有限的時間內完成任務并實現高質量的效果。因此，我學會了傾聽和尊重他人的意見，根據團隊的需要做出調整，并學會與同事們建立積極的工作關系。團隊合作的重要性不僅體現在實現工作目標上，也體現在創(chuàng)建一個和諧、友好的工作環(huán)境中。
其次，工作責任感是我在工作車間中的另一個心得體會。作為一名員工，我深知自己的工作對團隊和公司的重要性。因此，我感到責任重大，必須盡自己的責任來完成工作。我學會了對自己的工作負責，并意識到自己的行為將直接影響到任務的完成情況。同時，我還學會了主動承擔責任，并積極尋求解決問題的方法。工作責任感的培養(yǎng)不僅能提高工作效率，還能展現員工的專業(yè)素質。
第三，經常給自己設立一些挑戰(zhàn)是我在工作車間中的又一個心得體會。挑戰(zhàn)可以激發(fā)自己的潛力并提高自己的能力。在工作中，我會定期評估自己的工作表現，并設定一些具有挑戰(zhàn)性的目標。通過挑戰(zhàn)自己，我能夠不斷學習和成長。我會找出一些自己還不熟悉或覺得困難的工作內容，并主動請教同事或學習相關知識來提高自己。迎接挑戰(zhàn)的過程是痛苦的，但在克服困難后的成就感是無法用言語表達的。
最后，自我成長是我在工作車間中最寶貴的心得體會之一。通過不斷地學習和努力工作，我不僅積累了豐富的經驗和知識，也取得了一些專業(yè)技能的提升。在我的角色和工作職責不斷擴展的過程中，我學會了適應不同的工作環(huán)境和工作壓力。我也學會了與不同性格和背景的人相處，并處理各種工作沖突和問題。這些經驗和技能的積累使我在職場上變得更加自信和成熟。
在總結中，員工車間心得體會涉及諸多方面，包括合作、責任感、挑戰(zhàn)和自我成長等。秉持良好的團隊合作精神、培養(yǎng)工作責任感、勇于挑戰(zhàn)自我以及不斷努力成長，這些心得體會對于一個員工來說都極為重要。通過實踐和努力，我相信這些心得體會將會在我的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用，幫助我成為一名出色的員工。
員工車間實訓心得體會篇六
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
車間實訓心得體會篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
車間實訓心得體會篇3光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多。
總結。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
員工車間實訓心得體會篇七
生產車間實訓是大學生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學期的生產車間實訓后，我深刻體會到了這種實訓活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產車間實訓讓我更加熟悉生產流程和操作技巧。在實訓中，我們有機會接觸到各種各樣的生產設備和工具，通過模擬生產環(huán)境，我們可以逐步了解產品從設計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產品質量的重要性。
其次，生產車間實訓增強了我的溝通協作能力。在生產車間中，每個人都承擔著特定的崗位和任務，需要密切協作才能完成工作。我記得有一次，在生產過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓中，我也學到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產車間實訓使我對生產作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當導致工件脫落，差點受傷。通過這次經歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產車間實訓讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓中，一個小小的細節(jié)可能對產品的質量產生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候對工件表面的光滑度要求不夠高，導致最后產品的質量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產品的質量。
最后，在生產車間實訓中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導師和同學的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產車間實訓不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學期的實訓，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
員工車間實訓心得體會篇八
近期，我參加了學校的組裝車間實訓，通過實踐操作了多種機械設備的組裝、維修、操作等基礎技能，同時也體驗到了工業(yè)生產所需的現代化管理方式。在此，我想分享一下自己的實訓體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
一、對安全生產的重視。
組裝車間是充滿風險的工作場所，機械設備，液體、氣體等各種物質都存在著潛在的危險。在實訓中，我意識到自己對安全生產的重視不足，特別是在維修和操作機械設備時，必須做到手腳規(guī)范，仔細仔細，提高安全意識，確保每一項工作都可以圓滿完成。
二、技能的提升。
在實訓之前，我只是對機械設備的操作稍有了解，但是在實踐過程中，我通過組裝各種機械設備，對于機械的構造、使用原理及維修方法有了更深刻的理解。不僅如此，身體力行、親身實驗、老師的指導、同學的幫助以及自己的嘗試也讓我學會了許多職業(yè)技能。
三、團隊合作的必要性。
在組裝車間中，工作往往需要兩個或者更多人的合作，這就需要我們更好的與同學溝通，相互配合，共同完成任務。在實訓中，我認識到，不同的工作需要不同的人最擅長，所以我們應該把自己優(yōu)勢發(fā)揮出來，互相幫助，協調合作，才能創(chuàng)造出最大的效益。
四、技能訓練和管理模式。
通過實訓，我了解到，現代企業(yè)不僅僅只要求職員掌握技能，更注重職業(yè)素養(yǎng)和管理模式。教練在實訓時，注重學生的技能訓練和素質的教育，更強調團隊合作和管理模式的重要性。這種現代化的管理模式對于減少工作出錯率、提高工作效率有不可估量的作用。
五、對職業(yè)規(guī)劃的震撼。
最后，我認識到，工作中的每一個細節(jié)，都是職業(yè)道路上的一個重要組成部分。在實訓過程中，我注意到，組裝車間雖然是非?；A的職業(yè)技能，但是這些技能卻是后續(xù)職業(yè)成功的好基礎。同時，實訓讓我深刻認識到自己的職業(yè)規(guī)劃，比如說，我想要成為什么樣的人，能夠在哪些領域施展所學等等。
總之，組裝車間實訓讓我受益匪淺，不僅僅是加強了自己的職場素養(yǎng)和技能，更意識到了理解和遵守安全規(guī)范的重要性，提高了人際交往能力和團隊合作精神，同時更深入了解了現代化管理模式的重要性。這些情況都將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎，并幫助我在未來的職場發(fā)展更加成功。
員工車間實訓心得體會篇九
組裝車間實訓是我在大學里的一次難忘的經歷。在這里，我不僅學到了各種車間實際操作的技能，還體驗了真正的團隊協作和管理技巧。這里不僅是培養(yǎng)技能的場所，更是一所人才培訓的搖籃。接下來，我將分享我的組裝車間實訓心得體會。
第二段：認識職業(yè)技能。
在組裝車間實訓中，我學到了很多實用的職業(yè)技能。從如何使用工具到車間管理，這些技能讓我能夠更好地適應職場。其中最重要的是學習快速識別問題和解決問題的能力。在這里，我認識到了一個工具的質量和正確使用方式的重要性。我也學到了溝通、團隊合作和領導能力，這些都是我未來成功的基石。
第三段：如何合作。
團隊合作是組裝車間實訓中的一個重要的方面。在這里，我學到了團隊合作的真諦：團隊成員需要互相信任，互相支持和配合。我們每個人都有不同的強項和弱點，因此我們需要合理分配任務和權責，保證每個人都有發(fā)揮自己特長的機會。在團隊合作的過程中，大家傾聽對方的意見，尊重對方，相互學習和提醒，最終實現了團隊目標的同時，也彼此之間建立了深厚的友誼。
第四段：如何管理。
組裝車間實訓期間，我學到了相當多的車間管理知識。了解車間的管理結構和規(guī)模、車間的安全標準和生產流程等等。在實際操作中，我積累了許多管理經驗，如如何安排實驗員工的工作流程，如何優(yōu)化生產線布局等等。這些經驗在未來的管理工作中將更加貼近實際，有助于更加有效地管理其下司機，保證企業(yè)更高質更高效地發(fā)展。
第五段：總結。
在組裝車間實習中，我不僅掌握了實用的職業(yè)技能，更是體驗了團隊合作和管理經驗。這些都是我未來實現自己人生目標的重要基礎。這段時間并不輕松，但是在這里能夠完成各項工作，取得成功是一大動力，希望未來能與我的同行們一道，共同為實現價值和夢想而繼續(xù)加油。
員工車間實訓心得體會篇十
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經半個月了。按照人力資源部的實習培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車間是我們實習的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協調好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎。可能是由于還殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態(tài)，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
員工車間實訓心得體會篇十一
近日，我有幸參觀了學校的車間實訓室，親眼見到了各種各樣的機器設備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術訓練有了更深刻的認識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓室的心得和體會。
首先，參觀車間實訓室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設備齊全而現代化。車間內擺放著各種各樣的機械設備，從簡單的手工工具到復雜的數控機床一應俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術工人需要掌握各種不同的工具和設備，才能勝任復雜的工作任務。不僅如此，車間內還有專門的電子實訓室和焊接實訓室，為學生提供了更多的實踐機會和實驗環(huán)境。
其次，參觀車間實訓室也讓我深刻認識到技術工人的重要性和價值。在車間內，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術工人正在為學生進行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責任感和自豪感，也產生了對這門職業(yè)的敬意和向往。
再次，參觀車間實訓室還讓我深深體會到實際操作和技術訓練的重要性。在實訓室里，老師首先對各種設備進行了詳細的介紹，然后讓我們進行實際操作。我第一次接觸到了機床和焊接設備，切身體驗到了技術工作的難度和挑戰(zhàn)。當我親手操作機床切削金屬的時候，當我利用焊接設備進行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術工人的決心。
最后，參觀車間實訓室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內，我看到了各種不同的專業(yè)技術，這讓我認識到技術工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領域中發(fā)展自己。我決定通過自學和職業(yè)培訓，努力提升自己的技術水平，為社會做出貢獻。
總而言之，參觀車間實訓室這次經歷讓我收獲頗豐。這里的設備現代化，技術工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術訓練的重要性讓我有了更深入的認識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學習、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。
員工車間實訓心得體會篇十二
第一段：介紹入職車間新員工的背景和目的（150字）。
作為一名新員工進入車間，我的心情充滿了期待和緊張。車間是公司最核心的部門之一，也是我實施技能培訓和獲得職業(yè)成長的地方。所以，我希望通過這篇文章來分享我的入職心得和體會。
第二段：對于車間新員工的工作環(huán)境的感受和了解（250字）。
我發(fā)現車間工作環(huán)境非常獨特，每天都充滿了機械運轉和各種機器發(fā)出的聲響。這個環(huán)境對于新員工來說是一種挑戰(zhàn)，因為我們需要適應噪音和工作節(jié)奏。另外，車間還需要遵循嚴格的安全規(guī)定，比如穿戴防護設備和確保設備的正常運行。通過與資深員工的交流，我了解到這些措施的重要性，并且在實踐中逐漸掌握了正確的操作方法。
第三段：對于車間新員工的培訓和學習經驗（300字）。
在車間，新員工接受了一系列的培訓，這包括理論知識的學習和實際操作的訓練。我們學習了各種設備的性能和操作方法，熟悉了生產過程中的各個環(huán)節(jié)，并且了解到如何保證生產效率和質量。通過這些培訓，我逐漸掌握了不同設備的使用技巧，加深了對于車間工作流程的理解。除此之外，車間還提供了機會讓新員工和資深員工互動，從他們的經驗中汲取知識和技能。我感到非常幸運可以有這樣的學習機會，這對我的職業(yè)生涯有著重要的影響。
第四段：車間工作中所面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）。
在工作中，車間員工常常面臨各種挑戰(zhàn)，比如高強度的工作壓力和復雜的操作流程。剛開始的時候，我感到有些力不從心，但是通過和同事的互相幫助和支持，我逐漸克服了這些困難。每當我遇到問題時，我都會主動向資深員工請教，他們總是耐心地指導我，并且給予我鼓勵和贊賞。更重要的是，我學會了處理工作中的壓力和困難，提高了自己的解決問題的能力。
第五段：車間新員工的成長感受和展望（200字）。
在車間工作的這段時間里，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和人際交往的能力。通過與同事的合作，我意識到只有團隊的協作和共同努力才能使車間運轉得更加高效和順暢。未來，我希望能在車間中繼續(xù)學習和成長，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望通過自己的經驗和故事，鼓勵更多的新員工能夠積極融入車間工作，不斷提升自己的能力和素質。
總結：
作為一名新員工進入車間，我通過學習與實踐不斷提高自己，逐漸適應了車間的工作環(huán)境和節(jié)奏。經過一段時間的努力和實踐，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和成長，為車間的發(fā)展做出貢獻。希望我的經驗和體會能夠對其他新員工有所啟發(fā)和幫助，讓他們能夠更好地適應和融入車間工作。
員工車間實訓心得體會篇十三
乙烯是一種重要的有機化工原料，廣泛應用于塑料、橡膠、紡織品等諸多行業(yè)。而乙烯車間裂解實訓是化工類專業(yè)學生鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)。近日，我在學校的乙烯車間進行了一次裂解實訓，不僅加深了對乙烯車間的了解，更感受到了實踐的價值和意義。以下是我在此次實訓中的一些心得和體會。
在乙烯車間裂解實訓之前，我們先進行了相關的理論學習，了解了乙烯的性質、生產工藝以及裂解反應的原理。乙烯具有高溫、高壓和有毒的特點，因此操作上需要嚴格遵守安全規(guī)范。通過學習，我對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更清晰的認識。
第二段：應用技術設備掌握實踐技能。
在乙烯車間裂解實訓中，我們親自動手操作了各種設備，例如高溫高壓反應器、分離塔等。通過實際操作，我掌握了乙烯裂解工藝的各個環(huán)節(jié)，并學會了實踐技能，如檢查設備運行狀態(tài)、調節(jié)操作參數等。同時，還學會了一些應急處理的方法和技巧，在確保安全的前提下，及時應對突發(fā)情況。
第三段：團隊合作促進協同學習。
乙烯車間裂解實訓是一個團隊合作的過程，只有團隊中的每個成員與其他人合作才能完成工作任務。在實訓中，我們組織分工，各自負責相應的工作，通過分工合作，提高了工作的效率和質量。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能取得更好的成果。
第四段：嚴格遵守操作規(guī)程確保安全。
乙烯裂解屬于高危作業(yè)，操作過程中的任何小細節(jié)都可能對人身安全和設備運行產生嚴重影響。因此，在實訓中我始終牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，并隨時保持警惕。只有保證安全，我們才能夠順利完成實踐任務。
第五段：實踐鍛煉提升專業(yè)素養(yǎng)。
通過乙烯車間裂解實訓，我不僅對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更深入的了解，更重要的是，我認識到了實踐對于專業(yè)素養(yǎng)的重要性。只有通過實踐，才能更好地理解和運用所學的理論知識，提升自己的實踐能力和解決問題的能力。這次實訓讓我更加有信心面對未來的工作和實踐。
總結起來，乙烯車間裂解實訓是一次對化工專業(yè)學生進行實踐鍛煉的重要機會。通過此次實訓，我加深了對乙烯車間的了解，掌握了實踐技能，認識到了團隊合作的重要性，同時也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。相信這次實踐經歷將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
員工車間實訓心得體會篇十四
第一段：介紹實訓背景和目的（100字）。
生物制藥車間實訓是大學生物制藥專業(yè)的一項非常重要的實踐活動。通過實踐操作，學生能夠真正了解和掌握生物制藥車間的工作流程和操作規(guī)范，提高技能水平和實踐能力。本文將通過我個人的實訓經驗，分享一下我對生物制藥車間實訓的心得和體會。
第二段：對實訓過程的描述和感受（300字）。
在實訓過程中，我們首先參觀了生物制藥車間的布局和設備。在干凈整潔的車間里，各種先進的設備讓我感到震撼。接下來，我們進行了一系列的實際操作，例如菌種的接枝、培養(yǎng)和發(fā)酵容器的設置等。這些操作雖然簡單，但需要高度的技巧和耐心。在操作中，我深刻意識到生物制藥工作需要保持高度的警惕性和細心，每一個操作環(huán)節(jié)都不可掉以輕心。
第三段：實訓中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）。
在實訓過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，實訓中的時間非常緊張，我們需要在有限的時間內完成各項操作。為了應對這一挑戰(zhàn)，我在每一次操作前都做好充分的準備，并與同伴進行合理分工，以提高效率。其次，操作過程中需要紀律性和團隊合作。我意識到與他人配合和協作的重要性，因此積極與同伴溝通，并共同解決問題。
第四段：實訓中的收獲和對將來的影響（300字）。
在實訓中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。通過與同學的合作，我更加深入地理解到在生物制藥行業(yè)中，團隊合作是成功的關鍵。此外，實訓還增強了我的實踐能力和自信心，使我對未來的就業(yè)和發(fā)展充滿信心。我相信，通過實訓的經歷，我能夠更好地適應和融入將來的工作環(huán)境。
第五段：總結實訓的意義和感悟（200字）。
通過這次生物制藥車間實訓，我切身感受到了生物制藥行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。實訓不僅是一次學習和實踐的機會，更是對自身能力和素質的一次考驗。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來在生物制藥領域取得更大的成就做好準備。同時，我也希望能夠積極參與行業(yè)發(fā)展，為社會做出自己的貢獻。
這篇文章通過介紹生物制藥車間實訓的背景和目的，描述了實訓過程中的經歷和感悟，分析了面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，總結了實訓對個人的收獲和對將來的影響，并最后總結了實訓的意義和感悟。整篇文章結構清晰，內容連貫，展示了作者對生物制藥車間實訓的深刻體驗和實踐成果，展示了自身對未來的企盼和展望。