制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（匯總21篇）

    通過(guò)撰寫報(bào)告，可以提升自己的寫作和表達(dá)能力。編寫報(bào)告時(shí)，要注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和精煉性，避免使用模糊或過(guò)于主觀的詞句。編寫報(bào)告需要充分了解和研究所需呈現(xiàn)的主題，確保有足夠的背景和基礎(chǔ)知識(shí)。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
    鞏固和深化課堂上的理論知識(shí)，使之盡可能達(dá)到理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生具備分析、解決在實(shí)際工程中出現(xiàn)的簡(jiǎn)單條件下的地質(zhì)問(wèn)題的能力。本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生能將課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，靈活地運(yùn)用于野外工作之中，對(duì)的常規(guī)工作方法、步驟，野外工作的基本技能，常見(jiàn)的工程地質(zhì)問(wèn)題等，有一個(gè)較全面、系統(tǒng)的了解。
    本課程講授及考試結(jié)束后第十五周（12月7日—12月11日）進(jìn)行野外集中實(shí)習(xí)，時(shí)間一周。
    1、認(rèn)識(shí)區(qū)常見(jiàn)的礦物和巖石，注意觀察巖層的產(chǎn)狀，學(xué)會(huì)區(qū)別三大類巖石；
    2、認(rèn)識(shí)地層剖面，了解地層劃分對(duì)比的方法和依據(jù)；
    3、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造，學(xué)會(huì)判識(shí)方法；
    4、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)區(qū)的各種內(nèi)外動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象；
    1、實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格聽(tīng)從實(shí)習(xí)隊(duì)長(zhǎng)的要求和安排。在保證安全的前提下，在幾天野外實(shí)習(xí)中結(jié)合所學(xué)知識(shí)，識(shí)別沉積巖和巖漿巖，識(shí)別簡(jiǎn)單的構(gòu)造現(xiàn)象，能對(duì)一般的工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，提出合理的防治措施。
    2、對(duì)實(shí)習(xí)中所見(jiàn)到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場(chǎng)做好原始記錄。
    3、每天結(jié)束實(shí)習(xí)后，要及時(shí)總結(jié)，做好實(shí)習(xí)日記（需上交）。
    4、實(shí)習(xí)結(jié)束后，按要求認(rèn)真編寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
    交通工程系xx級(jí)交通工程專業(yè)88人。
    本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為xx省地區(qū)。
    xx市xx中西部，位于xx、xx、xx之間。市境東西長(zhǎng)56公里，南北長(zhǎng)35.5公里，總面積1220平方公里，轄6鄉(xiāng)6鎮(zhèn)1個(gè)工業(yè)園區(qū)。
    xx市的地形為東高西低，向東開(kāi)口的盆地。該市區(qū)位于盆地中北部，海拔約380米，盆地北側(cè)為xx山脈。至東向西由xx、xx、xx、xx等山嶺組成。xx海拔1584米，xx海拔1512米。群峰禿立，山勢(shì)險(xiǎn)峻，相對(duì)高差大于1000米，屬高中山地形；盆地南側(cè)為箕山、伏牛山?；胶０?064米，蜿蜒起伏于潁河之南，屬中山地形。伏牛山海拔627米，呈東西橫亙于箕山之北，屬低山地形；盆地內(nèi)部為丘陵和平原。
    xx為黃河水系與淮河水系的分水嶺，箕山為潁河與汝河的分水嶺。
    本區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，年平均氣溫10℃，最高40℃，最低—8℃，年降水量為614—765毫米。年蒸發(fā)量平均為1259毫米。十一月中旬降雪，次年二月融化。
    第一章、實(shí)習(xí)地區(qū)地層概況。
    這個(gè)地區(qū)發(fā)育的比較齊全，太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分訴如下：
    （一）太古界xx群。
    出露于xx市及其以北等地，為本地區(qū)最古老的巖層，自上而下分為三組巖層。
    1、石碑河組：主要為灰綠、灰黃色黑云斜長(zhǎng)變粒巖、黑云斜長(zhǎng)片麻巖等，厚度大約256米巖石遭受強(qiáng)烈的混合巖化，其中變閃長(zhǎng)巖年齡值為29。86—30。6億年。原巖為基性火山巖夾中酸性火山巖及少量的沉積巖。
    2、郭家窯組：主要為黃褐、暗綠色角閃片巖、斜長(zhǎng)角閃片巖夾斜長(zhǎng)角閃片麻巖變粒巖等，上部夾雜少量的云英片麻巖。厚度857米，原巖為基性火山巖和少量中酸性火山巖及沉積巖。
    3、老楊溝組：底部為不穩(wěn)定的長(zhǎng)石石英巖，下部為云英片巖等，巖石厚度630米，本組巖石以片麻巖為主，未見(jiàn)混合巖化現(xiàn)象，具斜層理及各種片巖構(gòu)成的韻律層，含大量云母等粘土質(zhì)礦物。原巖為淺海碎屑巖。
    （二）元古界。
    1、下元古界xx群：分布于玉寨山、xx、xx一帶，自上而下分為羅漢洞組、xx、屆坡山組、花峪組。
    （1）羅漢洞組：與下伏太古界xx群呈角度不整合接觸。下段為灰白色巨厚含粗粒石英巖、含長(zhǎng)石石英巖等，厚155米。中段為白色厚——巨厚層中細(xì)粒石石英巖，呈不對(duì)稱波痕發(fā)育，厚391米。
    （2）xx組：含一、二、三段。
    一段為灰白、淺黃色娟云石英巖片巖、石英巖與千枚巖交互層。上部有白云質(zhì)大理巖薄層或透境體。二段為青灰、灰白色千枚巖，頂部有白云質(zhì)大理巖透鏡體。厚304米。三段為紫雜色綠泥娟云片巖、娟英片巖夾赤鐵石英巖。底部為一層厚層中粗粒石英巖，上部是一層厚8—10米的假象赤鐵礦層封式鐵礦。本段厚310米。
    （3）屆坡山組：
    下部為灰白的厚狀粗粒石英巖夾致密石英巖，底部巖層發(fā)育呈波痕或泥裂狀。中部為灰白色夾紫紅色條帶狀石英巖。上部為中厚層狀粗粒石英巖夾紫紅色赤鐵石英巖及千枚狀絹英片巖。厚395米。
    （4）花峪組：
    底部為紫紅色鐵質(zhì)千枚巖和角礫狀千枚巖，靠上有一層含磷千枚巖。下部為灰黃色厚層狀白云巖和泥質(zhì)白云巖。偶夾千枚巖。中部為灰質(zhì)、灰白色千枚巖。底有一層含磷千枚巖。上部為灰白色中層狀石英巖。厚194米。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
    實(shí)習(xí)目的：經(jīng)過(guò)一個(gè)多學(xué)期的學(xué)習(xí)，我們對(duì)工程地質(zhì)有了深刻的認(rèn)識(shí)與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識(shí)，但是書(shū)本上的知識(shí)與實(shí)際情況往往有很大的差距，所以為了更好點(diǎn)的認(rèn)識(shí)地質(zhì)現(xiàn)象，加深對(duì)其了解，我們xxx級(jí)土木工程專業(yè)在十六周，在馮博老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始我們的地質(zhì)實(shí)習(xí)。鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí)，讓理論與實(shí)踐相結(jié)合。了解巖層產(chǎn)狀及其形成過(guò)程和發(fā)展情況，了解巖石的性質(zhì)以及該地區(qū)的地質(zhì)發(fā)展演變。通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)工程地質(zhì)的常規(guī)步驟有了一定的了解。為以后的工作學(xué)習(xí)做了鋪墊。
    主要為石榴二云(黑云)石英片巖，夾十字石榴黑云石英片巖、夕線石榴黑云石英片巖、藍(lán)晶石榴二云石英片巖及長(zhǎng)石石英巖，局部夾有大理巖及斜長(zhǎng)角閃巖;上部主要為石榴二云石英片巖、石榴黑云石英片巖，夾斜長(zhǎng)角閃巖、大理巖、薄層石英巖及少量變粒巖。該群遭受中壓相系以低角閃巖相為主的區(qū)域動(dòng)力熱流變質(zhì)作用和區(qū)域混合巖化作用。為了讓我們進(jìn)一步的體會(huì)，老師帶我們來(lái)到了朱夏斷裂帶。該處為朱陽(yáng)關(guān)—夏館斷裂帶通過(guò)部位。其背部為古生界二郎坪地體和沿?cái)嗔褞Оl(fā)育的加里東期及燕山期二長(zhǎng)花崗巖;南部為古元古界秦嶺地體和受斷裂帶控制的白堊紀(jì)夏館紅色沉積盆地。斷裂帶上剪切作用形成的窗棱構(gòu)造、眼球狀構(gòu)造、擠壓透鏡體及旋轉(zhuǎn)眼快體。朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶是秦嶺古島弧與二郎坪弧后盆地南緣分界線，斷裂帶在幾何形態(tài)上是一系列傾向s的疊瓦狀構(gòu)造。走向nww-see,傾向ssw,巖層層面主要傾向s,傾角變化較大。朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶運(yùn)動(dòng)學(xué)性質(zhì)是ssw-nne向推覆俯沖兼左行平移,從而形成朱夏斷裂帶斜向推覆俯沖的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征。該運(yùn)動(dòng)學(xué)特征表現(xiàn)為朱夏斷裂帶北面的二郎坪弧后盆地向秦嶺群下俯沖,南面秦嶺群則相對(duì)向二郎坪群上逆沖推覆。走滑擠壓和單向擠壓為主的特征,指示朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶構(gòu)造運(yùn)動(dòng)是在區(qū)域性擠壓兼走滑的動(dòng)力下形成的。朱夏斷裂帶中心溫度最高可達(dá)650℃、壓力最高可達(dá)0.65gpa,越遠(yuǎn)離斷裂帶溫度和壓力越低。朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶形成時(shí)屬于中溫和中低壓環(huán)境,變質(zhì)程度最高可達(dá)角閃巖相。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
    通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識(shí)面。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，加深學(xué)生對(duì)專業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，為進(jìn)一步開(kāi)展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。
    一、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介。
    (一)實(shí)習(xí)單位的簡(jiǎn)介。
    ______銷售有限公司成立于19______年，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及飼料生產(chǎn)、食品加工、種畜禽繁育、生物制品及獸藥制造等產(chǎn)業(yè)。公司飼料年生產(chǎn)能力900多萬(wàn)噸，日宰殺家禽能力160多萬(wàn)只，年可生產(chǎn)畜禽種苗近億只。______牌禽飼料、水產(chǎn)飼料先后被評(píng)為中國(guó)和山東，______商標(biāo)榮獲中國(guó)馳名商標(biāo)、______市商標(biāo)等稱號(hào)，公司先后被授予農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)食品放心企業(yè)、全國(guó)肉類工業(yè)影響力品牌等榮譽(yù)稱號(hào)。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，______有限公司由一家飼料生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展成為大型農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭，至20______年底，公司下屬企業(yè)265余家，其中飼料企業(yè)80多家，畜產(chǎn)品加工廠40多家，種畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)30多個(gè)，動(dòng)物保健品廠14家，員工人數(shù)5萬(wàn)人，成為國(guó)內(nèi)的禽肉產(chǎn)品供應(yīng)商。20______年，公司銷售收入突破400億元。
    (二)實(shí)習(xí)崗位的簡(jiǎn)介。
    本人在工作崗位是負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)部門的工作。我們部門有一個(gè)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)，一個(gè)總賬會(huì)計(jì)，一個(gè)出納，兩個(gè)會(huì)計(jì)員。進(jìn)入工作崗位，我主要是學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，運(yùn)用所學(xué)的會(huì)計(jì)知識(shí)，幫助會(huì)計(jì)師做好一些簡(jiǎn)單的工作。比如用原始憑證做記賬憑證，以記賬憑證來(lái)做銀行日記賬和現(xiàn)金日記賬等。
    會(huì)計(jì)師主要是負(fù)責(zé)公司的主要賬目，出納的工作就是負(fù)責(zé)日常的現(xiàn)金庫(kù)和銀行的存款工作，而會(huì)計(jì)的工作主要是負(fù)責(zé)公司一些簡(jiǎn)單的賬目。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡(jiǎn)單的工作都是由我負(fù)責(zé)，比較復(fù)雜的都會(huì)交給部門的老前輩們來(lái)做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來(lái)進(jìn)行實(shí)習(xí)。
    我們主要的工作流程也就是做好公司每個(gè)月的賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)知道每個(gè)月所得的利潤(rùn)和虧損。主要工作有：
    1、負(fù)責(zé)編制公司會(huì)計(jì)憑證，審核、裝訂及保管各類會(huì)計(jì)憑證，登記及保管各類賬簿。
    2、按月編制會(huì)計(jì)報(bào)表(資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等)，并進(jìn)行分析匯總，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。
    3、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司財(cái)務(wù)運(yùn)作情況，及時(shí)與出納核對(duì)現(xiàn)金、應(yīng)收(付)款憑證、應(yīng)收(付)票據(jù)，做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。
    本人于20______年11月25日至20______年1月19日在______銷售有限公司會(huì)計(jì)部進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要提高自己的實(shí)際操作技能，學(xué)習(xí)、豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。雖然自己也是會(huì)計(jì)專業(yè)，但缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。就是一種對(duì)事業(yè)的專注和勤奮的精神。在兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中，雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會(huì)計(jì)知識(shí)，但也能把整個(gè)會(huì)計(jì)報(bào)表做出來(lái)，也算是很大的收獲了。同時(shí)也了解了很多關(guān)于會(huì)計(jì)報(bào)表以外的知識(shí)。
    在實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)一些會(huì)計(jì)日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財(cái)務(wù)部主要有材料會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、銷售會(huì)計(jì)、總賬會(huì)計(jì)、稅務(wù)會(huì)計(jì)以及出納。在日常會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用用友財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，同時(shí)也借助單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行收付款業(yè)務(wù)查詢及處理，在稅務(wù)處理工作方面，只要利用稅務(wù)局相關(guān)軟件進(jìn)行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務(wù)軟件進(jìn)行納稅申報(bào)以及稅收抵扣等業(yè)務(wù)。
    在處理日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)方面，主要利用用友財(cái)務(wù)軟件，針對(duì)實(shí)際發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，編制會(huì)計(jì)憑證，進(jìn)行審核記賬等。
    公司日常的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通常不是采購(gòu)就是銷售，在進(jìn)行采購(gòu)業(yè)務(wù)處理時(shí)，需進(jìn)行編制采購(gòu)入庫(kù)單，并核對(duì)采購(gòu)數(shù)量、金額及稅額。銷售業(yè)務(wù)方面，主要是對(duì)于應(yīng)收賬款的核對(duì)，根據(jù)實(shí)際發(fā)生以及相應(yīng)回款進(jìn)行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬。在采購(gòu)與銷售方面的實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，在制單處理方面要特別細(xì)心，要注意核對(duì)供應(yīng)商以及客戶往來(lái)，以免在進(jìn)行項(xiàng)目核算時(shí)發(fā)生串戶。
    除了采購(gòu)和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)還包括通過(guò)單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。日常會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)是會(huì)計(jì)工作的基礎(chǔ)，對(duì)于每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，每一個(gè)步驟，每一個(gè)程序，都必須以會(huì)計(jì)制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，考究其真實(shí)性和準(zhǔn)確性，才能更好地發(fā)揮利用財(cái)務(wù)軟件的強(qiáng)大功能，提高我們的工作效率。
    公司的另一個(gè)重要會(huì)計(jì)核算項(xiàng)目就是進(jìn)行成本及費(fèi)用的核算。工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構(gòu)成，主要包括生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費(fèi)用。成本核算主要包括生產(chǎn)費(fèi)用核算和生產(chǎn)成本核算，生產(chǎn)費(fèi)用核算，是根據(jù)經(jīng)過(guò)審核的各項(xiàng)原始憑證匯集生產(chǎn)費(fèi)用，進(jìn)行生產(chǎn)費(fèi)用的總分類核算和明細(xì)分類核算。然后，將匯集在有關(guān)費(fèi)用賬戶中的費(fèi)用再進(jìn)行分配，分別分配給各成本核算對(duì)象。生產(chǎn)成本的計(jì)算，是將通過(guò)生產(chǎn)費(fèi)用核算分配到各成本計(jì)算對(duì)象上的費(fèi)用進(jìn)行整理，按成本項(xiàng)目歸集并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。
    如本期投產(chǎn)的產(chǎn)品本期全部完工，則所歸集的費(fèi)用總數(shù)即為完工產(chǎn)品成本。如果期末有尚未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當(dāng)方法將按成本項(xiàng)目歸集起來(lái)的各項(xiàng)費(fèi)用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進(jìn)行分配，計(jì)算出完工產(chǎn)品的成本。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)于進(jìn)行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫(kù)單，月末盤點(diǎn)表等。同時(shí)。需要注意的是，在進(jìn)行費(fèi)用歸集的時(shí)候，必須要有相應(yīng)發(fā)票才能進(jìn)行計(jì)入費(fèi)用。
    稅務(wù)處理是公司財(cái)務(wù)處理的重要部分。稅務(wù)會(huì)計(jì)主要公司稅務(wù)的申報(bào)(包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等)以及辦理公司稅務(wù)的繳納、查對(duì)、復(fù)核，辦理稅務(wù)登記及變更事項(xiàng)，編制相關(guān)稅務(wù)報(bào)表以及相關(guān)分析報(bào)告，申請(qǐng)開(kāi)具紅字發(fā)票，辦理相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。
    在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進(jìn)行申報(bào)以及增值稅認(rèn)證抵扣，利用abc3000進(jìn)行稅務(wù)報(bào)表的填制，并對(duì)于本期應(yīng)交及未交稅金進(jìn)行查對(duì)和復(fù)核。
    月底是公司出具財(cái)務(wù)報(bào)表的時(shí)候?？傎~會(huì)計(jì)即主管會(huì)計(jì)，主要負(fù)責(zé)公司主要財(cái)務(wù)報(bào)表的出具。在實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤(rùn)表、所有者權(quán)益變動(dòng)表以及各種附表，并對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行分析，計(jì)算出本期應(yīng)納稅所得額并進(jìn)行納稅申報(bào)。通過(guò)編制財(cái)務(wù)報(bào)表還能對(duì)公司的資產(chǎn)負(fù)債率以及銷售利率等財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析。財(cái)務(wù)報(bào)表需一式三份，上交給國(guó)稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。
    公司財(cái)務(wù)部還設(shè)有出納及增值稅發(fā)票開(kāi)具處，出納主要管理日常現(xiàn)金收付業(yè)務(wù)，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開(kāi)具收款收據(jù)以及票據(jù)的辦理，專用收款收據(jù)需到稅務(wù)局領(lǐng)購(gòu)，且每次只能購(gòu)買一本。通過(guò)出納崗位的實(shí)習(xí)，我還了解到真實(shí)的現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票的開(kāi)具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發(fā)票的開(kāi)具中，必須核對(duì)單位的每一項(xiàng)稅務(wù)信息，包括稅號(hào)、名稱、電話、地址等，在開(kāi)具過(guò)程中，必須真實(shí)準(zhǔn)確，如發(fā)生錯(cuò)誤的增值稅發(fā)票，需向稅務(wù)局提出申請(qǐng)，開(kāi)具紅字發(fā)票等。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
    我們來(lái)到了哈爾濱工程大學(xué)的信息與通信工程院參觀實(shí)習(xí)，我們分別在哈工程實(shí)驗(yàn)老師的講解下參觀了高頻電子實(shí)驗(yàn)室，電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室，電子線路1（模擬電路）實(shí)驗(yàn)室，數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)室。
    其中數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)室給我的印象最深，室內(nèi)設(shè)備較先進(jìn)主要有fpga實(shí)驗(yàn)箱，該設(shè)備不需要投片生產(chǎn)就能得到合用的芯片，有豐富的觸發(fā)器和i/o口。
    之后我們參觀了哈爾濱電子競(jìng)技運(yùn)動(dòng)基地，在訓(xùn)練區(qū)我們得知這里的每臺(tái)電腦均是兩兆內(nèi)存，三星純平顯示器，整套裝備約1萬(wàn)元人民幣。其訓(xùn)練區(qū)共有兩臺(tái)千兆交換機(jī)，七臺(tái)百兆交換機(jī)組成。
    7月12號(hào)上午星期二晴信息報(bào)告廳。
    哈爾濱工程大學(xué)信息與通信工程院張昕教授在信息報(bào)告廳給我們做了一個(gè)《關(guān)于電磁場(chǎng)輻射對(duì)生物和物質(zhì)的影響的報(bào)告》。
    報(bào)告主要內(nèi)容為：
    （1）電磁場(chǎng)輻射對(duì)人體的影響。
    （2）電磁場(chǎng)輻射對(duì)植物的影響。
    （3）電磁場(chǎng)輻射對(duì)動(dòng)物的影響。
    （4）電磁場(chǎng)輻射對(duì)其他物質(zhì)的影響。
    （5）人類應(yīng)當(dāng)保持我們的電磁環(huán)境。
    教授的講解使我明白了電磁場(chǎng)的作用和危害的嚴(yán)重性，認(rèn)識(shí)到事物都有兩面性，即給我們帶來(lái)方便與進(jìn)步的同時(shí)也存在對(duì)人類的危害。其中大型基地（大型發(fā)射塔，變電所等）周圍的人患癌癥的幾率要高于正常群體。我們還了解到了電磁場(chǎng)對(duì)生物和物質(zhì)的影響，電磁輻射對(duì)人體的影響。我們?nèi)祟愐侠砝秒姶刨Y源。
    7月12號(hào)上午星期三晴轉(zhuǎn)大雨哈爾濱美龍電控有限責(zé)任公司。
    美龍電控有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)研制生產(chǎn)各種型號(hào)的采煤機(jī)電控部分，其產(chǎn)品被全國(guó)煤礦系統(tǒng)應(yīng)用。該公司的1400大功率采煤機(jī)是目前中國(guó)及亞洲功率最大的采煤機(jī)，日采煤高達(dá)16200噸。
    通過(guò)在設(shè)計(jì)室的學(xué)習(xí)，我們了解到本安板是用來(lái)保護(hù)工作電源不超過(guò)1安，因?yàn)?安時(shí)會(huì)自動(dòng)保持在1安，以防瓦斯爆炸。www、其中還有一個(gè)重要部件變頻器a800系列（芬蘭），變頻器采用交直交的方式。制冷設(shè)備采用的是水冷，這是由環(huán)境決定的，因?yàn)槿舨捎蔑L(fēng)冷性能雖好但會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵等排泄物，這是礦下環(huán)境所不允許的。
    此次參觀我們注意到大部分設(shè)備都是從國(guó)外進(jìn)口的，那是因?yàn)檫M(jìn)口產(chǎn)品性能優(yōu)良，我們需把這些設(shè)備組裝到一起協(xié)調(diào)各部分參數(shù)，連調(diào)各種指標(biāo)使其達(dá)到一定功能。這也表明我們?cè)诩夹g(shù)上還依賴于國(guó)外的支持，存在一定的依賴性，這也要求我們努力的學(xué)習(xí)加強(qiáng)科技的研發(fā)和積累。
    感想和心得：
    經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的參觀，讓我更好的將學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái)了。更加深刻的理解了通信方面的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)識(shí)到理論學(xué)習(xí)的重要性，當(dāng)然也發(fā)現(xiàn)要結(jié)合實(shí)際運(yùn)用的必要性。
    通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，本人對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和科研都有了一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)通信產(chǎn)品和系統(tǒng)工藝、組裝和調(diào)試有了更新的認(rèn)識(shí)，特別是對(duì)實(shí)驗(yàn)器材的熟練使用，掌握一定的實(shí)驗(yàn)常識(shí)提出了更加嚴(yán)格的要求。
    我建議學(xué)校應(yīng)該多多安排這樣的實(shí)習(xí)，提高實(shí)驗(yàn)室的利用率，最好是能夠讓學(xué)生親手去設(shè)計(jì)去操作去創(chuàng)新，讓我們更多的理論聯(lián)系實(shí)際，這樣更能夠培養(yǎng)我們的能力提高我們的素質(zhì)。使我們對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)更感興趣，從而使我們以更高的熱情去學(xué)習(xí)去探究。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
    20______年2月25日到4月8日我在______有限公司進(jìn)行了有關(guān)財(cái)務(wù)方面的專業(yè)實(shí)習(xí)?，F(xiàn)作如下實(shí)習(xí)報(bào)告：
    學(xué)校安排我們大四兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就是讓我們對(duì)已學(xué)部分理論知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用的培訓(xùn)，在接觸社會(huì)的實(shí)務(wù)操作過(guò)程中，加強(qiáng)我們對(duì)社會(huì)的了解，培養(yǎng)和訓(xùn)練我們財(cái)務(wù)管理專業(yè)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)、分析解決問(wèn)題的潛力，提高應(yīng)屆畢業(yè)生的專業(yè)技能，使我們很快的融入到工作當(dāng)中去。
    一、實(shí)習(xí)單位概況。
    ______有限公司(簡(jiǎn)稱______)，是由______共同投資經(jīng)營(yíng)的專業(yè)化國(guó)際______，于20______年7月1日正式成立，其前身為19______年成立的______公司。
    二、實(shí)習(xí)崗位的簡(jiǎn)介。
    本人在工作崗位是負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)部門工作。公司財(cái)務(wù)部大概有十五個(gè)人，財(cái)務(wù)經(jīng)理是一位十分樂(lè)于幫忙新人的經(jīng)理特意安排了公司信貸經(jīng)理和主辦會(huì)計(jì)帶我，她們對(duì)我個(gè)性照顧，我很幸運(yùn)，跟了兩個(gè)從業(yè)10多年，會(huì)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師。雖然自我也是財(cái)務(wù)管理專業(yè)，但缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。就是一種對(duì)事業(yè)的專注和勤奮的精神。
    我們?nèi)齻€(gè)組成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)。主辦會(huì)計(jì)先帶領(lǐng)我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂(lè)此不疲地逐一將我介紹給公司不一樣部門的職員。在回到辦公室時(shí)，她語(yǔ)重心長(zhǎng)地教導(dǎo)我說(shuō)，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自我打交道的人!“人認(rèn)識(shí)的多了，事就好辦多了!”
    剛來(lái)的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語(yǔ)也很好，我把她作為我的榜樣!她告訴了我團(tuán)隊(duì)的重要性與人際關(guān)系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他能夠教我每一天需要做的流程但經(jīng)驗(yàn)是需要我自我去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會(huì)到了。經(jīng)驗(yàn)是十分重要的，而對(duì)于會(huì)計(jì)來(lái)說(shuō)經(jīng)驗(yàn)更是重要。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡(jiǎn)單的工作都是由我負(fù)責(zé)，比較復(fù)雜的都會(huì)交給部門的老前輩們來(lái)做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來(lái)進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們主要的工作流程也就是做好公司每個(gè)月的賬目，并且核對(duì)賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)明白每個(gè)月所得的利潤(rùn)和虧損。
    三、實(shí)習(xí)資料。
    本人于20______年2月25日至20______年4月8日在______有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要提高自我的實(shí)際操作技能，學(xué)習(xí)、豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
    會(huì)計(jì)是以貨幣為主要計(jì)量單位，反映和監(jiān)督一個(gè)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)管理工作，會(huì)計(jì)專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，經(jīng)濟(jì)管理離不開(kāi)會(huì)計(jì)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展會(huì)計(jì)工作就顯得越重要。針對(duì)于此，在進(jìn)行了三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活之后，透過(guò)對(duì)《會(huì)計(jì)學(xué)原理》、《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《高級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《管理會(huì)計(jì)》、《成本會(huì)計(jì)》及《稅法》的學(xué)習(xí)，能夠說(shuō)對(duì)會(huì)計(jì)已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我想我肯定會(huì)是無(wú)從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了必須的會(huì)計(jì)理論知識(shí)在那里只能成為空談。于是在堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。
    1、負(fù)責(zé)編制公司會(huì)計(jì)憑證，審核、裝訂及保管各類會(huì)計(jì)憑證，登記及保管各類賬簿。
    2、按月編制會(huì)計(jì)報(bào)表(資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等)，并進(jìn)行分析匯總，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。
    3、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司財(cái)務(wù)運(yùn)作狀況，及時(shí)與出納核對(duì)現(xiàn)金、應(yīng)收(付)款憑證、應(yīng)收(付)票據(jù)，做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。
    (1)原始憑證的核簽。
    (2)記賬憑證的編制。
    (3)會(huì)計(jì)簿記的登記。
    (4)會(huì)計(jì)報(bào)告的編制、分析與解釋。
    (5)會(huì)計(jì)用于企業(yè)管理各種事項(xiàng)的辦理。
    (6)內(nèi)部的審核。
    (7)會(huì)計(jì)檔案的整理保管。
    (8)其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)辦理的會(huì)計(jì)事項(xiàng)。
    各項(xiàng)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。機(jī)關(guān)中報(bào)表的編制也是一項(xiàng)十分重要的事務(wù)，會(huì)計(jì)報(bào)表的目的是向機(jī)關(guān)信息的使用者帶給有用的信息。會(huì)計(jì)信息要準(zhǔn)確、全面、及時(shí)，然而當(dāng)前的財(cái)務(wù)報(bào)表有很多的局限性。在電子商務(wù)時(shí)代，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)的支持，報(bào)表的生成將呈現(xiàn)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時(shí)性，沖破了時(shí)空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會(huì)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時(shí)間里，作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對(duì)傳統(tǒng)會(huì)計(jì)產(chǎn)生了深刻的影響，______有限公司基本上結(jié)合信息時(shí)代的要求實(shí)現(xiàn)管理的信息化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。
    四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)。
    為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這段實(shí)習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益非淺。所有的有關(guān)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會(huì)是無(wú)從下手，一竅不通。
    以前，我總以為自我的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員，就應(yīng)沒(méi)問(wèn)題了。此刻才發(fā)現(xiàn)，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開(kāi)操作和實(shí)踐，其它一切都為零!
    在一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會(huì)計(jì)知識(shí)，但也能把整個(gè)會(huì)計(jì)報(bào)表做出來(lái)，也算是很大的收獲了。同時(shí)也了解了很多關(guān)于會(huì)計(jì)報(bào)表以外的知識(shí)。制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說(shuō)記賬看上去有點(diǎn)像小學(xué)生都會(huì)做的事，可都是接觸英語(yǔ)。
    但在這一個(gè)月中所接觸的會(huì)計(jì)卻讓自我的知識(shí)有所提高，看過(guò)會(huì)計(jì)的一些書(shū)，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會(huì)計(jì)科目都不懂，但卻在這實(shí)習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自我感覺(jué)到得心應(yīng)手了。所有的帳記好了，接下來(lái)就結(jié)賬，每一帳頁(yè)要結(jié)一次，每個(gè)月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個(gè)意思，結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計(jì)算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會(huì)出錯(cuò)，要復(fù)查兩三次才行。一開(kāi)始我掌握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是因?yàn)榇中拇笠夥炊沐e(cuò)了不少數(shù)據(jù)，好在前輩教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不明白要把賬本涂改成什么樣貌。
    在這實(shí)習(xí)階段我主要的工作還是負(fù)責(zé)公司里面的一些小事情，幫忙長(zhǎng)輩給予布置的工作任務(wù)。對(duì)于學(xué)習(xí)的我，很多事情不熟悉，需要學(xué)習(xí)跟改善的我都會(huì)做好筆記，事后對(duì)其改善和注意。慢慢的對(duì)于會(huì)計(jì)這行我也有了實(shí)際工作的一些經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在這短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，也構(gòu)成了對(duì)會(huì)計(jì)熱情。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)不可馬虎的工作，每一筆業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)都需要我們認(rèn)真詳細(xì)的校對(duì)。這些也是自我所屬專業(yè)領(lǐng)域里所沒(méi)學(xué)到的知識(shí)。雖然學(xué)到了很多，但是還是有一些方面是自我尚有欠缺的，在以后的工作中，我會(huì)好好的吸取教訓(xùn)，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒(méi)有只有更好!
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
    本次實(shí)習(xí)線路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門，6月27日上午八點(diǎn)在東門集合，在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對(duì)面(星宏國(guó)際后面)的邊坡，再到龍菁花園上的龍菁大橋。
    北門邊坡位于攀枝花學(xué)院北門大梯子處，上面是廣場(chǎng)，標(biāo)高是1120，下面是一條通往機(jī)場(chǎng)的主干道。邊坡高差是25米，從馬路到坡頂坡面距離是50米，自然坡度是1:2。
    星宏國(guó)際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對(duì)面，次邊坡大概40米左右，邊坡所在山高60多米，此處自然坡度大概是1：1.2左右，上面生長(zhǎng)著比較矮小的灌木叢，基本上沒(méi)有參天大樹(shù)。
    龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路，龍菁花園上方，是一座連續(xù)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的旱橋，位于機(jī)場(chǎng)路和現(xiàn)在陽(yáng)城龍庭所在山，高大約在30米左右。
    以伊利石為主，含量達(dá)66~82%，高嶺石、綠泥石次之，此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達(dá)地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位，但由于粘粒中的`粘土礦物具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu)，而且顆粒細(xì)小，具有一系列的表面特性，因此，它對(duì)昔格達(dá)巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。
    昔格達(dá)混合料特點(diǎn)：粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài)，多為結(jié)合水，在這種情況下，短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小，它的水分子間作用力大，同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng)，粘粒的存在，使得粉砂巖的水分不易失去。
    抗滑樁。
    在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況，采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上，由于主干道要達(dá)到設(shè)計(jì)寬度，就進(jìn)行了邊坡開(kāi)挖，形成了北門的滑坡，為了防止滑坡的發(fā)生，需要進(jìn)行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)高是1120m，主干道是1175m，從頂?shù)降资?5m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。
    地質(zhì)情況分為幾層：
    第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土，粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達(dá)土，砂礫巖復(fù)層，再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層，它的成巖歷史為34百萬(wàn)年，強(qiáng)度低，大概在5mp以下。昔格達(dá)土的主要特點(diǎn)是易軟化，浸水后物理性質(zhì)極易改變，內(nèi)聚力降低，易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡，需要采取一定的施工措施，一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對(duì)于淺層滑坡，主要采用重力式擋墻，而北門的邊坡主要是深層滑坡，這里采用的是抗滑樁，在這個(gè)坡段加固了兩排抗滑樁，一排在邊坡中上部位，一排在主干道的道路邊上。在施工后，隨著時(shí)間的推移，在下樓梯的的那個(gè)平臺(tái)處的一部分土體有部分滑坡，因此，后來(lái)在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮，形成了地表覆蓋層，穩(wěn)固了地表土層，防止雨水大量進(jìn)入土體形成滑坡。此后，北門的滑坡就顯得相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定了，沒(méi)有再出現(xiàn)滑坡，杜絕了工程隱患。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
    我實(shí)習(xí)的第四站是制造部，按照實(shí)習(xí)計(jì)劃，在此站我主要學(xué)習(xí)車間的流程，包括零部件的周轉(zhuǎn)，了解各種成本項(xiàng)目的耗費(fèi)情況，具體到水、電、氣、煤、各種輔料如何耗費(fèi)，如何來(lái)控制的以及廢品清理的及時(shí)性和規(guī)范性。通過(guò)在制造的實(shí)習(xí)，我了解了很多有關(guān)的制造行業(yè)的知識(shí)，為我以后在財(cái)務(wù)工作打下了基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)習(xí)情況，我將實(shí)習(xí)感受匯報(bào)如下：
    一、實(shí)習(xí)情況。
    制造，也即將原材料加工成成品的過(guò)程。從某種程度上說(shuō)，制造部應(yīng)該是倉(cāng)儲(chǔ)部和銷售部之間的橋梁，倉(cāng)儲(chǔ)部通過(guò)采購(gòu)原材料，經(jīng)過(guò)制造部的加工成形，檢驗(yàn)合格，最后有銷售部對(duì)外出售。我是6月28日進(jìn)入制造部，由于制造部本身就是對(duì)產(chǎn)品的組裝加工，故讓我分別在各個(gè)線上實(shí)習(xí)2天，了解一下大致的流程并熟悉里面的一些工藝。首先我是到了沖焊線，從沖焊線的宣傳欄上我了解到了pm的含義：自主保全，也即：自己動(dòng)手、主動(dòng)維護(hù)、保障質(zhì)量、全員參與。隨即我先大致圍繞著沖焊線轉(zhuǎn)了一下，主要流程為：殼體的沖孔，殼體的清洗，壓簧支架焊接，繼電器支架焊接，機(jī)腳焊接，三管釬焊，下殼最終清洗;上殼焊接，最終清洗，密封接線柱的焊接。經(jīng)過(guò)我的觀察，發(fā)現(xiàn)有些殼體需要焊接，有些事不需要的，聽(tīng)李線長(zhǎng)一說(shuō)，我才明白，ed系列的殼體需要焊接，eh/et系列的則不需要焊接，是廠家處理好的。清洗完畢或焊接完成的半成品下發(fā)零部件轉(zhuǎn)序卡，主要標(biāo)示零件的名稱、數(shù)量、型號(hào)、日期，質(zhì)檢員簽字等內(nèi)容，將處理的.零部件拉往總裝以作標(biāo)示。接下來(lái)我就仔細(xì)的對(duì)每個(gè)焊接進(jìn)行了解，通過(guò)了解我知道，焊接的每個(gè)步驟都看似很簡(jiǎn)單，但是在焊接的過(guò)程中還是會(huì)有這樣那樣的報(bào)廢，除了新手的原因，還有一部分就是老員工，太過(guò)自信造成的。查看過(guò)程中，有些事情就和我在倉(cāng)庫(kù)中學(xué)習(xí)到的東西銜接上了，如：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)物料的發(fā)放和控制問(wèn)題，轉(zhuǎn)產(chǎn)問(wèn)題以及如何處理等，充分說(shuō)明了流程同流程之間的聯(lián)系性。隨后，我又去機(jī)加工線進(jìn)行實(shí)習(xí)，機(jī)加工線主要是對(duì)曲軸、活塞、閥板、氣缸座等的處理和清洗，如對(duì)閥板的處理：測(cè)量高、去毛坯、清洗、磨平、清洗孔、清洗面、送總裝;對(duì)曲軸和活塞的處理，首先要無(wú)芯磨、磷化，然后拋光，最后進(jìn)行清洗，其中為了減少加工費(fèi)，曲軸我們會(huì)購(gòu)買一些半成品，并對(duì)其進(jìn)行加工使用。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步了解，清洗所使用的脫脂劑、清洗劑、防銹劑、除銹劑、磷化劑以及其他工序使用的焊絲、涂料等均屬于輔助材料，在使用時(shí)通過(guò)倉(cāng)庫(kù)和調(diào)度進(jìn)行調(diào)撥，經(jīng)過(guò)審核，從倉(cāng)庫(kù)調(diào)入車間，然后相關(guān)生產(chǎn)線根據(jù)生產(chǎn)工藝，調(diào)整輔料的使用，并及時(shí)控制其濃度。
    接下來(lái)，我又去總裝進(jìn)行實(shí)習(xí)，剛進(jìn)總裝，給我的感覺(jué)就是比較涼快，其實(shí)這主要是因?yàn)檠b配要在一定的溫度下進(jìn)行才行，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量?？傃b主要工作就是對(duì)沖焊線、機(jī)加工線處理的零部件等的進(jìn)行組裝，在這里，一臺(tái)完整的壓縮機(jī)基本上成型。由于實(shí)習(xí)完我去財(cái)務(wù)工作，在進(jìn)行成本的處理時(shí)一定會(huì)用到某些零部件的數(shù)量、型號(hào)等知識(shí)，故這一站的學(xué)習(xí)相比其他環(huán)節(jié)更為重要。穿上鞋套，跟著線長(zhǎng)我又對(duì)組裝的整個(gè)流程進(jìn)行了熟悉，由于在研究院實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我曾跟著研究人員做過(guò)樣機(jī)的組裝，所以這次在程序的認(rèn)識(shí)上應(yīng)該還是比較得心應(yīng)手，接下來(lái)就是在每個(gè)細(xì)節(jié)上去真正的明白，于是我對(duì)線長(zhǎng)說(shuō)：“你先忙吧，我看看，有什么不懂的我再去問(wèn)你?！庇谑?，我順著生產(chǎn)線上的每個(gè)工序一一學(xué)習(xí)，從最初氣缸座中曲軸面、活塞面的打磨，到轉(zhuǎn)子、定子的組裝，到最后上下殼的處理，應(yīng)該說(shuō)每個(gè)環(huán)節(jié)所做的都有每個(gè)環(huán)節(jié)的意義，并且對(duì)檢驗(yàn)的要求也是比較高的，這樣保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，如：對(duì)消音器組件進(jìn)行漏氣的檢驗(yàn)，對(duì)閥板墊片的檢查選擇等。假如有需要更改的工藝，研究院會(huì)下發(fā)工藝文件更改通知單，經(jīng)過(guò)審核，由總裝在組裝的時(shí)候進(jìn)行更改。這這一環(huán)節(jié)，我算是真正地認(rèn)識(shí)了壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件和每個(gè)零部件的數(shù)量，以及如何進(jìn)行組裝，我想這對(duì)我以后的工作是至關(guān)重要的。
    接下來(lái)就是焊凃線和成品線，也即組裝完需要對(duì)其進(jìn)行焊接和涂色，并進(jìn)行注油最終檢驗(yàn)，這一過(guò)程就是最終過(guò)程，這兩個(gè)流程下來(lái)的產(chǎn)品就是要絕對(duì)的保證質(zhì)量。從這兩個(gè)線上我了解到了相關(guān)流程：殼體焊接，裝密封充氣接頭，充高壓氣，泄露試驗(yàn)，補(bǔ)焊，蓋膠塞，浸漆，取塞，插抽真空管，補(bǔ)漆，抽拔真空管，充氮?dú)?注機(jī)油，性能檢測(cè)，插膠塞，充氮?dú)?，外觀檢查，貼銘牌，按檢印，承重，打包。組裝完畢后，因?yàn)楹附?，外觀或性能不良的原因可能要下線，對(duì)其進(jìn)行解體，此時(shí)，需要開(kāi)具不合格品處理單，經(jīng)過(guò)質(zhì)保部、研究院復(fù)檢進(jìn)行確認(rèn)，后經(jīng)三包解體室對(duì)其進(jìn)行解體處理，k3系統(tǒng)即做壓機(jī)由車間倉(cāng)到三包解體倉(cāng)的處理。
    對(duì)沖焊線、機(jī)加工線、總裝線中下線的廢品，進(jìn)行工廢和料廢的區(qū)分，并及時(shí)清理，具體流程如下：對(duì)下線的產(chǎn)品先進(jìn)行維修，無(wú)法維修的開(kāi)具不合格品處理申請(qǐng)單，載明數(shù)量并對(duì)工費(fèi)、料費(fèi)進(jìn)行區(qū)分，經(jīng)巡檢進(jìn)行檢查確認(rèn)后放置在廢品區(qū)，并加附標(biāo)示卡，說(shuō)明不能使用的原因。如果是工費(fèi)，申請(qǐng)單分別由財(cái)務(wù)、制造、倉(cāng)庫(kù)保管，退料員在k3上將物料由車間倉(cāng)轉(zhuǎn)入廢品倉(cāng)，并拉到倉(cāng)庫(kù)指定位置進(jìn)行變賣處理;如果是料費(fèi)，申請(qǐng)單分別由采購(gòu)、制造、倉(cāng)庫(kù)保管，退料員在k3上由車間倉(cāng)調(diào)入退料倉(cāng)(紅字生產(chǎn)調(diào)撥單)，并生成退料通知單，由采購(gòu)人員將倉(cāng)庫(kù)中的廢料進(jìn)行退供應(yīng)商處理。
    另外，車間的安全問(wèn)題也是公司的大事，操作不慎、不注意防范等原因都會(huì)構(gòu)成不安全因素。為此，領(lǐng)導(dǎo)們特別注重安全管理，安全生產(chǎn)問(wèn)題，成立了安全責(zé)任小組，對(duì)車間的安全隱患(如：電線，設(shè)備性能，員工著裝等)進(jìn)行不定期的檢查，并要求及時(shí)整改，以防止不安全事故發(fā)生;對(duì)水、電、煤等的使用每天會(huì)記錄相應(yīng)的數(shù)值，填列設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表、溫濕度記錄表、空壓機(jī)值班記錄表、水量電量記錄表等，等月底統(tǒng)一進(jìn)行上報(bào)處理;實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還幫助車間做一些簡(jiǎn)單的工作，如：數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，零部件的搬運(yùn)，部分文件的整理等，我想活不重，但是這個(gè)過(guò)程會(huì)幫助我盡快適應(yīng)公司，加深對(duì)制造業(yè)的認(rèn)識(shí)。
    二、實(shí)習(xí)感想。
    在制造部的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我了解制造業(yè)的一些情況以及工藝知識(shí)在機(jī)械制造中的應(yīng)用，并意識(shí)流水線看似簡(jiǎn)單，調(diào)度卻不是那么簡(jiǎn)單的事，任何一點(diǎn)都不能出錯(cuò)，否則影響的將是整條線的工作，而要想不出錯(cuò)，就要有良好的專業(yè)技能以及專注程度，這對(duì)我以后的工作是一個(gè)引導(dǎo)，正如木桶效應(yīng)一樣，真正決定木桶容量的不是最高的那塊板子，而是最低的那一塊。另外我還感覺(jué)到，學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的，你不可能精通每一行，正如這制造部干的活，假如讓我干，我一時(shí)還真可能難以下手，哪里都有要學(xué)習(xí)的東西，觀念是要善于發(fā)現(xiàn)，善于思考。還有就是要培養(yǎng)安全意識(shí)，不管是制造業(yè)還是其他行業(yè)，安全第一是永恒的話題，防范安全事故的發(fā)生對(duì)沒(méi)一個(gè)人都至關(guān)重要。最后就是作為公司中的一員，部門的一員，不可能有人時(shí)時(shí)刻刻看著你，這時(shí)就需要我們把公司的利益當(dāng)成自己的事情，以主人翁的態(tài)度去面對(duì)每一件事，把細(xì)節(jié)做好，這樣公司再應(yīng)對(duì)瞬息變化的市場(chǎng)中才會(huì)更快更穩(wěn)的發(fā)展，員工才能給自己一個(gè)滿意的答復(fù)。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
    四年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活已接近尾聲，在新學(xué)期的開(kāi)始我們進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)，算是作為進(jìn)入社會(huì)的一個(gè)演練，雖然只有一個(gè)月，但使我收獲匪淺。實(shí)習(xí)內(nèi)容分為兩部分：
    1、初步認(rèn)識(shí)幕墻;。
    2、各種幕墻類型的含量計(jì)算。
    3.了解關(guān)于施工安全方面的知識(shí)。
    剛開(kāi)始四天，一直在進(jìn)行幕墻的認(rèn)識(shí)，由于在學(xué)校所學(xué)的關(guān)于幕墻的不多，因此學(xué)起來(lái)很是吃力，然而熟悉了幾天后也覺(jué)得不那么陌生了。幕墻主要要認(rèn)識(shí)的是面板材料，鋼材，鋁型材，還有膠水等各種建筑輔材，同時(shí)還要了解常用的幾個(gè)品牌，以及它們的價(jià)格，對(duì)后面的算量會(huì)大有裨益?？偟膩?lái)說(shuō)，這四天雖然遇到很多困難，心情有起伏，然而完成后還是很有成就感的，并且覺(jué)得之前的付出都是值得的，有股說(shuō)不出的喜悅。
    接下來(lái)24天是幕墻的含量計(jì)算，事實(shí)上，計(jì)算一個(gè)工程的幕墻含量并不須要那么長(zhǎng)時(shí)間，然而由于幕墻有很多種類型，我們必須都要有所了解，才能方便以后的工作，因此我們一共算了這些幕墻：鋁板幕墻、框架式幕墻、鋁合金門窗、單元體幕墻、全玻幕墻和石材幕墻。
    大概沒(méi)四天算一種類型，剛開(kāi)始幾天很不適應(yīng)，因?yàn)閳D都看不懂，后來(lái)在經(jīng)理和師傅的指導(dǎo)下，漸漸能看懂節(jié)點(diǎn)圖了，才對(duì)幕墻算是有點(diǎn)認(rèn)識(shí)。然而看懂圖也只是第一步，還要掌握計(jì)算規(guī)則才行，如面板、鋼板等是以面積為計(jì)量單位的，在規(guī)格上也要標(biāo)明它的厚度才行。
    鋁型材，鋼材則是以千克為計(jì)量單位的，算時(shí)要量取它的截面積，然而計(jì)算出線密度，再乘以長(zhǎng)度即可，同時(shí)各種鋼材、鋁型材雖然型號(hào)不同，但要在最后進(jìn)行匯總。
    預(yù)埋件，建筑膠，螺栓等則是以支和套為計(jì)量單位的，這些相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單些，不要點(diǎn)錯(cuò)個(gè)數(shù)就行了，但也要分清型號(hào)。預(yù)埋件的計(jì)算要分清板式還是槽式預(yù)埋件，如果是板式預(yù)埋件則按重量算，如果是槽式則按件數(shù)算。
    建筑膠的計(jì)算是要先算出體積，然后在除以一支膠的體積，以計(jì)算出膠的支數(shù)。螺栓比較簡(jiǎn)單，只要找出個(gè)數(shù)就行，然而剛開(kāi)始由于看不懂橫剖和縱剖，總是多了一倍或少了一倍，到后來(lái)熟悉了圖紙之后才好些，同時(shí)也要分清螺栓的尺寸，m6以下型號(hào)的螺栓不須要算量。
    總的來(lái)說(shuō)幕墻的計(jì)算就是這樣，看似簡(jiǎn)單，然而在具體中還是有些復(fù)雜，因?yàn)楦鞣N幕墻類型會(huì)有不同的做法。定居壓塊式幕墻，鋁型材每隔一定距離就要設(shè)置一個(gè)，如果不知道這點(diǎn)的話，算出來(lái)就會(huì)差異很大。門窗的計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單，要注意五金件的品牌和件數(shù)。框架式幕墻分為明框式，隱框式和半隱框式，要分清各種類型。
    還接觸了很多關(guān)于施工安全的知識(shí)，例如。
    總的原則是采取絕緣、屏蔽、隔絕、漏電保護(hù)和個(gè)人防護(hù)等安全措施，避免人體觸及帶電體。具體方法有：
    1、提高電焊設(shè)備及線路的絕緣性能。使用的電焊設(shè)備及電源電纜必須是合格品，其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級(jí)、周圍環(huán)境及運(yùn)行條件要相適應(yīng);焊機(jī)應(yīng)安排專人進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，防止日曬雨淋，以免焊機(jī)電氣絕緣性能降低。
    2、當(dāng)焊機(jī)發(fā)生故障要檢修、移動(dòng)工作地點(diǎn)、改變接頭或更換保險(xiǎn)裝置時(shí)，操作前都必須要先切斷電源。
    3、在給焊機(jī)安裝電源時(shí)不要忘記同時(shí)安裝漏電保護(hù)器，以確保人一旦觸電會(huì)自動(dòng)斷電。在潮濕或金屬容器、設(shè)備、構(gòu)件上焊接時(shí)，必須選用額定動(dòng)作電流不大于15ma，額定動(dòng)作時(shí)間小于0.1秒的漏電保護(hù)器。
    4、對(duì)焊機(jī)殼體和二次繞組引出線的端頭應(yīng)采取良好的保護(hù)接地或接零措施。當(dāng)電源為三相三線制或單相制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)安裝保護(hù)接地線，其電阻值不超過(guò)4ω;當(dāng)電源為三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)安裝保護(hù)零線。
    5、加強(qiáng)作業(yè)人員用電安全知識(shí)及自我防護(hù)意識(shí)教育，要求焊工作業(yè)時(shí)必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。禁止雨天露天施焊;在特別潮濕的場(chǎng)所焊接，人必須站在干燥的木板或橡膠絕緣片上。
    6、禁止利用金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道和其它金屬連接作導(dǎo)線用。在金屬容器或特別潮濕的場(chǎng)所焊接，行燈電源必須使用12v以下安全電壓。
    1、在易燃易爆場(chǎng)所焊接，焊接前必須按規(guī)定事先辦理用火作業(yè)許可證，經(jīng)有關(guān)部門審批，同意后方可作業(yè)，嚴(yán)格做到“三不動(dòng)火”。
    2、正式焊接前檢查作業(yè)下方及周圍是否有易燃易爆物，作業(yè)面是否有諸如油漆類防腐物質(zhì)，如果有應(yīng)事先做好妥善處理。對(duì)在臨近運(yùn)行的生產(chǎn)裝置區(qū)、油罐區(qū)內(nèi)焊接作業(yè)，必須砌筑防火墻;如有高空焊接作業(yè)，還應(yīng)使用石棉板或鐵板予以隔離，防止火星飛濺。
    3、如在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)易燃易爆介質(zhì)的容器、設(shè)備或管道上施焊，焊接前必須檢查與其連通的設(shè)備、管道是否關(guān)閉或用盲板封堵隔斷;并按規(guī)定對(duì)其進(jìn)行吹掃、清洗、置換、取樣化驗(yàn)，經(jīng)分析合格后方可施焊。
    1、焊工焊接時(shí)必須正確空戴好焊工專用防護(hù)工作服、絕緣手套和絕緣鞋。使用大電流焊接時(shí)，焊鉗應(yīng)配有防護(hù)罩。
    2、對(duì)剛焊接的部位應(yīng)及時(shí)用石棉板等進(jìn)行覆蓋，防止腳、身體直接觸及造成燙傷。
    3、高空焊接時(shí)更換的焊條頭應(yīng)集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業(yè)人員。
    4、在清理焊渣時(shí)應(yīng)戴防護(hù)鏡;高空進(jìn)行仰焊或橫焊時(shí)，由于火星飛濺嚴(yán)重，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。
    根據(jù)焊接電流的大小，應(yīng)適時(shí)選用合適的面罩護(hù)目鏡濾光片，配合焊工作業(yè)的其他人員在焊接時(shí)應(yīng)配戴有色防護(hù)眼睛。
    焊接時(shí)焊工及周圍作業(yè)人員應(yīng)穿戴好勞保用品。禁止不戴電焊面罩、不戴有色睛鏡直接觀察電弧光;盡可能減少皮膚外露，夏天禁止穿短褲和短褂從事電焊作業(yè);有條件的可對(duì)外露的皮膚涂抹紫外線防護(hù)膏。
    1、合理設(shè)計(jì)焊接工藝，盡量采用單面焊雙面成型工藝，減少在金屬容器里焊接的作業(yè)量。
    2、如在空間狹小或密閉的容器里焊接作業(yè)，必須采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，降低作業(yè)空間有害氣體及煙塵的濃度。
    3、盡可能采用自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊代替手工焊，減少焊接人員接觸有害氣體及煙塵的機(jī)會(huì)。
    4、采用低塵、低毒焊條，減少作業(yè)空間中有害煙塵含量。
    5、焊接時(shí)，焊工及周圍其他人員應(yīng)配戴防塵毒口罩，減少煙塵吸入體內(nèi)。
    焊工必須做到定期體檢，凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。焊工登高作業(yè)時(shí)必須正確系掛安全帶，戴好安全帽。焊接前應(yīng)對(duì)登高作業(yè)點(diǎn)及周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，查看立足點(diǎn)是否穩(wěn)定、牢靠，以及腳手架等安全防護(hù)設(shè)施是否符合安全要求，必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)下方及周圍拉設(shè)安全網(wǎng)。涉及上下交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。
    1、凡在儲(chǔ)運(yùn)或生產(chǎn)過(guò)有毒有害介質(zhì)、惰性氣體的容器、設(shè)備、管道、塔、罐等封閉或半封閉場(chǎng)所施焊，作業(yè)前必須切斷與其連通的所有工藝設(shè)備，同時(shí)要對(duì)其進(jìn)行清洗、吹掃、置換，并按規(guī)定辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)許可證，經(jīng)取樣分析，合格后方可進(jìn)入作業(yè)。
    2、正常情況下應(yīng)做到每小進(jìn)分析一次，如條件發(fā)生變化應(yīng)隨時(shí)取樣分析;同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)配備適量的空(氧)氣呼吸器，以備緊急情況下使用。
    3、作業(yè)過(guò)程應(yīng)用專人安全監(jiān)護(hù)，焊工應(yīng)定時(shí)輪換作業(yè)。對(duì)密閉性較強(qiáng)而易缺氧的作業(yè)設(shè)備，采用強(qiáng)制通風(fēng)的辦法予以補(bǔ)氧(禁止直接通氧氣)，防止缺氧窒息。龍骨與預(yù)埋件之間的連接采用角碼連接，現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)角碼規(guī)格不夠長(zhǎng)，可以采用角鋼廢料進(jìn)行連接。陽(yáng)臺(tái)處龍骨與預(yù)埋件角鋼連接。
    以上就是我在這一個(gè)月中所學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)，即使不是很全面，但是，這是我用心總結(jié)的我所學(xué)到的，我所見(jiàn)到的，即將結(jié)束的大學(xué)生活，即將展開(kāi)的社會(huì)生活，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中希望以完美的弧度跨出最大的一步，在現(xiàn)在我會(huì)充滿動(dòng)力，在未來(lái)我會(huì)更加努力，加油即將畢業(yè)的我，即將畢業(yè)的我們。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
    本次實(shí)習(xí)為期一周，實(shí)習(xí)的主要目的是激發(fā)和提高學(xué)生土木工程專業(yè)的熱情和興趣。實(shí)習(xí)包括課堂講解和實(shí)地考察兩部分。在課堂中，老師簡(jiǎn)單講解實(shí)習(xí)內(nèi)容及各種地質(zhì)相關(guān)內(nèi)容，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)具體情況姚老師深入分析，精心講解，不僅使我們掌握了野外實(shí)習(xí)的基本要領(lǐng)，還使我們對(duì)課程理論知識(shí)有了感性認(rèn)識(shí)并加以鞏固和深化。
    巖石及邊坡工程地質(zhì)問(wèn)題，地質(zhì)實(shí)習(xí)本質(zhì)就是研究各種地質(zhì)情況，其中一大塊內(nèi)容便是巖石和及其構(gòu)成邊坡的工程地質(zhì)問(wèn)題，因此，此次實(shí)習(xí)最大的內(nèi)容就是觀察各種巖石和分析其構(gòu)成的邊坡情況。實(shí)習(xí)中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道，老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識(shí)。我們看到了由殘積土形成的土質(zhì)邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很復(fù)雜，需要壓實(shí)的能量相當(dāng)?shù)拇蟆Ｓ捎谠撈碌钠陆呛推露染淮?，這里只采取了最簡(jiǎn)易的邊坡防護(hù)方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但似乎還是讓人有些擔(dān)憂。我們知道由于巖漿噴出地表后，迅速結(jié)晶，以致其形成的巖石具有一定的流動(dòng)性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。該巖體結(jié)構(gòu)是整體塊狀結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度較高，并且風(fēng)化程度低，屬于微風(fēng)化程度，故此邊坡穩(wěn)定性相對(duì)較高，但由于該坡的結(jié)構(gòu)面傾向和坡面傾向相同，且傾角小于坡面傾角，導(dǎo)致該坡存在潛在滑動(dòng)問(wèn)題。在這里我們測(cè)量了一組巖石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)點(diǎn)，我們看到了一個(gè)路塹式邊坡，該坡的結(jié)構(gòu)體為散體狀、碎裂狀，風(fēng)化程度高，屬于強(qiáng)風(fēng)化，穩(wěn)定性較差。因此，該邊坡防護(hù)采取就地取材，用片石做成坡角擋墻，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒(méi)有做任何防護(hù)，真為山下的居民擔(dān)憂。我們還看到了由巖石和土構(gòu)成的坡，該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬于全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化程度，導(dǎo)致該坡具有較嚴(yán)重的失穩(wěn)問(wèn)題，因此其采取路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護(hù)，這也是在高速公路上常見(jiàn)的防護(hù)方式。在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現(xiàn)象的層理層面構(gòu)造的沉積巖，這也是本次實(shí)習(xí)唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點(diǎn)，該巖為碎屑巖中的細(xì)砂巖、混砂巖，有明顯的褶皺現(xiàn)象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構(gòu)造。這是我第一次見(jiàn)到背斜褶皺現(xiàn)象，由此我感到相當(dāng)?shù)臉s幸。在這，我和同組組員對(duì)背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進(jìn)行了測(cè)量，左翼：73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。
    在公路旁我們看到路旁的花崗巖的風(fēng)化作用包括物理風(fēng)化作用、化學(xué)風(fēng)化作用和生物風(fēng)化作用，巖體的表面長(zhǎng)著一顆樹(shù)，自上而下遭受著植物生長(zhǎng)活動(dòng)引發(fā)的物理風(fēng)化和化學(xué)風(fēng)化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩(shī)，不禁感嘆大自然的力量。
    最后我們考察了變質(zhì)巖。變質(zhì)巖是指地殼中已存在的巖石，由于地殼運(yùn)動(dòng)和巖漿活動(dòng)等造成物理化學(xué)環(huán)境的改變，處在高溫、高壓及其他化學(xué)因素作用下，使原來(lái)巖石的成分、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造發(fā)生一系列變化所形成的新的巖石。根據(jù)變質(zhì)作用的地質(zhì)成因和變質(zhì)作用因素，將變質(zhì)作用分為：接觸變質(zhì)作用、區(qū)域變質(zhì)作用、混合巖化作用和動(dòng)力變質(zhì)作用。變質(zhì)巖的結(jié)構(gòu)可分為：變余結(jié)構(gòu)(殘余結(jié)構(gòu));變晶結(jié)構(gòu);碎裂結(jié)構(gòu)。巖石經(jīng)變質(zhì)作用后常形成一些新的構(gòu)造特征，這是區(qū)別于其他兩類巖石的特有標(biāo)志，是變質(zhì)巖的作重要特征之一。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
    實(shí)習(xí)路線：河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)公交649路天津地鐵一號(hào)線西橫堤站。
    地鐵一號(hào)線地鐵小白樓站步行南京路公交643路賓西立交橋。
    公交608路河?xùn)|體育場(chǎng)公交608路華苑住宅區(qū)公交687路南院。
    公交649路河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)。
    為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué)，我們需要做的太多了。
    縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無(wú)證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家我國(guó)的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車輛數(shù)目的增長(zhǎng)交通事故亦呈上升趨勢(shì)。20xx年發(fā)生交通事故66。75萬(wàn)起，死傷人數(shù)分別為10.4萬(wàn)和49.4萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬(wàn)和21.16萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比xx年有所減少，說(shuō)明我國(guó)的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。
    實(shí)習(xí)中我們一班分為3個(gè)組，每組自己商量選定一個(gè)路線，并交到老師那，讓他們對(duì)我們的行動(dòng)有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)。
    3號(hào)我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號(hào)線地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來(lái)緩解地面交通擁擠的一個(gè)方向。1號(hào)線：劉園至雙林全長(zhǎng)26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站————小白樓站，票價(jià)4元，相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國(guó)交通事業(yè)相對(duì)有些國(guó)家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。
    西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺(tái)寬4。0m。站臺(tái)位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房?jī)?nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺(jué)。地鐵1號(hào)線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動(dòng)記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲(chǔ)值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過(guò)閘機(jī)，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過(guò)乘車。
    除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒(méi)有信號(hào)，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。但由于地鐵剛營(yíng)運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
    而且天津地鐵在全國(guó)第一個(gè)設(shè)置了安全門，有了它就不會(huì)再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺(tái)候車室隔離。安全門主要分為可以開(kāi)啟的活動(dòng)門和不能開(kāi)啟的固定門兩個(gè)部分。其中活動(dòng)門高度為1。3米，其余門體為1.45米?；顒?dòng)門與列車門一一對(duì)應(yīng)，列車進(jìn)站并停穩(wěn)后，活動(dòng)門與列車門同時(shí)打開(kāi)，乘客上下列車后，活動(dòng)門與列車門同時(shí)關(guān)閉，列車才能駛離站臺(tái)。
    安全門除了可以為候車乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音，集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體。在等車的過(guò)程中，安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達(dá)的時(shí)間，也給乘客帶來(lái)了許多方便。
    車輛選型：采用斬波調(diào)壓直流牽引電動(dòng)客車。
    線路通過(guò)能力：線路通過(guò)能力每小時(shí)為30對(duì)。
    設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力：線路最大運(yùn)輸能力為每小時(shí)4.81萬(wàn)人次。
    車廂環(huán)境也非常好，單元式空調(diào)有溫控，創(chuàng)意式扶桿，扶手在中下部分開(kāi)為三個(gè)，這樣既便于人多時(shí)使用也很美觀。
    小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下，為地下雙層島式站臺(tái)車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，站臺(tái)寬度為12m。本站在地面設(shè)4個(gè)出入口通往地下車站的站廳層，車站兩端各設(shè)一處風(fēng)道、地面設(shè)兩座風(fēng)亭。
    小白樓站周邊有天津市的大型購(gòu)物中心友誼大廈，但其附近的交通狀況并不好，信號(hào)燈設(shè)的不夠醒目而且路面有明顯的破壞。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個(gè)比較大的交叉口，其中之一是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒(méi)有安置信號(hào)燈，當(dāng)時(shí)車輛并不多，但行駛出現(xiàn)明顯混亂。這種情況在交通擁擠時(shí)極易引起事故，需要改進(jìn)。另一個(gè)是營(yíng)口道與南京路的交叉口，有信號(hào)燈交通秩序明顯較好。南京路是天津的一個(gè)繁華地段，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿足絕大多數(shù)小時(shí)車流順利通過(guò)不造成嚴(yán)重堵塞，同時(shí)避免建成后車流量低投資效益不高，要選擇適當(dāng)?shù)男r(shí)交通量作為設(shè)計(jì)小時(shí)交通量。信號(hào)燈配置設(shè)計(jì)時(shí)，需預(yù)報(bào)一個(gè)信號(hào)周期到達(dá)的車輛數(shù)；在設(shè)計(jì)行人交通管制系統(tǒng)時(shí)，要求預(yù)測(cè)大于穿越時(shí)間的車頭時(shí)距頻率。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
    重慶市北碚區(qū)天府地區(qū)基礎(chǔ)地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告天府鎮(zhèn)位于北碚主城區(qū)東北部，位于四川盆地東部重慶市西北郊，地跨北碚區(qū)、合川區(qū)、渝北區(qū)三境。南起嘉陵江邊的白廟子，北止華鎣山寶頂南簏，幅員面積52.6平方公里，轄8個(gè)村，3個(gè)社區(qū)居委會(huì)，人口4.5萬(wàn)余人。地處重慶市主城區(qū)外圍，東連靜觀鎮(zhèn)、水土鎮(zhèn)，南臨嘉臨江，全鎮(zhèn)地形呈南北走向，一山二嶺三槽，是典型的卡斯特地貌。境內(nèi)有愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家盧作孚家興辦的實(shí)體，有愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家盧作孚辦公場(chǎng)地作孚樓，有建于30年代的中國(guó)四川第一條鐵路北川鐵路遺址，有民國(guó)初期較繁忙的北廟子水碼頭，有民國(guó)初期較繁華的北廟子古城，有長(zhǎng)達(dá)10公里獨(dú)特別致的溶洞，有抗戰(zhàn)時(shí)期保育員金劍山分院，有歷史悠久的金劍山佛教圣地。年平均氣溫15℃，最高溫度34℃，最低溫度-5℃，年降雨量1200毫米，日照1200小時(shí)左右，是北碚、水土、蔡家主城片區(qū)最近的休閑場(chǎng)所。天府地區(qū)內(nèi)的地表形態(tài)為山地類型的低山區(qū)，海拔高度在400-750米左右，最高為后峰山海拔773米，北高南低。實(shí)習(xí)去山峰林立，溝谷交錯(cuò)，具典型的“一山二上兩槽”的地貌特征。山嶺槽的延伸方向?yàn)楸北睎|-南南西，與褶皺(背斜)軸向及巖層走向基本一致。該區(qū)屬于正地形，海拔最高的一山大多與背斜核部一致。其兩槽系背斜兩翼的嘉陵江組夾膏鹽的碳酸鹽被強(qiáng)烈溶蝕形成。北西翼代家溝-后峰巖-水嵐埡槽谷稱“前槽”，發(fā)育較好。東南翼的“后槽”因斷層作用發(fā)育較差。更外側(cè)的二嶺則是抗腐蝕能力強(qiáng)的須家河組砂巖構(gòu)成。區(qū)內(nèi)經(jīng)強(qiáng)烈剝蝕，溶蝕作用及人文因素后，基巖裸露，泥薄水淺，森林稀疏。人口密集，梯田密布。而在兩側(cè)的上三疊統(tǒng)砂，泥頁(yè)分布區(qū)，峰巒疊嶂，青松翠柏，氣勢(shì)巍峨，蒼翠欲滴，組成一副美麗的山水圖。
    該區(qū)以采煤業(yè)為主，有最早開(kāi)發(fā)煤田的天府礦務(wù)局以及黃鐵礦，石英砂，采石場(chǎng)等小型企業(yè)，農(nóng)業(yè)方面兩槽盛產(chǎn)水稻，蓮藕，坡地以紅薯，玉米，苕類為主，耕作條件一般。
    重慶是國(guó)內(nèi)有名的三大火爐之一。氣溫較高，7-8月份日平均溫度在33-35攝氏度。不過(guò)實(shí)習(xí)區(qū)處于山地，氣溫偏低，雨季多在10-11月份，雨量不大，冬季多霧。人口稠密以漢族為主，文化較發(fā)達(dá)，生活開(kāi)化。
    從重慶市區(qū)及大學(xué)城均有高等級(jí)公路直通北碚，北碚直后峰巖的公共汽車每15分鐘一班，約需30分鐘。交通較為方便。
    解放前地質(zhì)前輩做過(guò)一些地質(zhì)路線及礦點(diǎn)調(diào)查，解放后做過(guò)1:10000煤田地質(zhì)調(diào)查，水文地質(zhì)調(diào)查以及1:200000石油地質(zhì)普查等工作，資料較多，特別是礦區(qū)地質(zhì)研究程度高。多所高校選此地為野外地質(zhì)實(shí)習(xí)基地。
    本次實(shí)習(xí)由五個(gè)階段組成:。
    1.野外踏勘：代家溝，鷹兒崖，鐵廠溝，觀音峽一帶踏勘，了解地形地貌特征，出露的底層系統(tǒng)，各地層單位主要巖性特征和主要地質(zhì)構(gòu)造特征.
    2.實(shí)測(cè)地層剖面:實(shí)測(cè)地層剖面，編制相應(yīng)圖件.
    3.沉積相實(shí)習(xí):野外觀察實(shí)習(xí)及相剖面圖編制.
    4.野外地質(zhì)填圖：對(duì)實(shí)習(xí)區(qū)做全面填圖。
    在北碚區(qū)天府鎮(zhèn)我們進(jìn)行了為期大約五周的地質(zhì)基礎(chǔ)實(shí)習(xí)，從才到天府地區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況不大了解到隨著實(shí)習(xí)的結(jié)束，我們逐漸對(duì)天府地區(qū)的地質(zhì)情況有了大致的了解。
    在這五周的實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中，我們從一開(kāi)始的踏勘，到接下來(lái)的沉積相分析，再到然后得地層實(shí)測(cè)，再到最后的地質(zhì)構(gòu)造填圖，我們逐步的掌握和了解了天府地區(qū)的大致地質(zhì)情況。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中有辛苦有汗水，但隨著知識(shí)的增長(zhǎng)，我覺(jué)得一切都是那么的值得。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
    本次實(shí)習(xí)線路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門，6月27日上午八點(diǎn)在東門集合，在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對(duì)面(星宏國(guó)際后面)的邊坡，再到龍菁花園上的龍菁大橋。
    北門邊坡位于攀枝花學(xué)院北門大梯子處，上面是廣場(chǎng)，標(biāo)高是1120，下面是一條通往機(jī)場(chǎng)的主干道。邊坡高差是25米，從馬路到坡頂坡面距離是50米，自然坡度是1:2。
    星宏國(guó)際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對(duì)面，次邊坡大概40米左右，邊坡所在山高60多米，此處自然坡度大概是1：1.2左右，上面生長(zhǎng)著比較矮小的灌木叢，基本上沒(méi)有參天大樹(shù)。
    龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路，龍菁花園上方，是一座連續(xù)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的旱橋，位于機(jī)場(chǎng)路和現(xiàn)在陽(yáng)城龍庭所在山，高大約在30米左右。
    以伊利石為主，含量達(dá)66~82%，高嶺石、綠泥石次之，此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達(dá)地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位，但由于粘粒中的粘土礦物具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu)，而且顆粒細(xì)小，具有一系列的表面特性，因此，它對(duì)昔格達(dá)巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達(dá)混合料特點(diǎn)：粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài)，多為結(jié)合水，在這種情況下，短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小，它的水分子間作用力大，同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng)，粘粒的存在，使得粉砂巖的水分不易失去。
    抗滑樁。
    在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況，采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上，由于主干道要達(dá)到設(shè)計(jì)寬度，就進(jìn)行了邊坡開(kāi)挖，形成了北門的滑坡，為了防止滑坡的發(fā)生，需要進(jìn)行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)高是1120m，主干道是1175m，從頂?shù)降资?5m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。地質(zhì)情況分為幾層：第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土，粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達(dá)土，砂礫巖復(fù)層，再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層，它的成巖歷史為34百萬(wàn)年，強(qiáng)度低，大概在5mp以下。昔格達(dá)土的主要特點(diǎn)是易軟化，浸水后物理性質(zhì)極易改變，內(nèi)聚力降低，易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡，需要采取一定的施工措施，一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對(duì)于淺層滑坡，主要采用重力式擋墻，而北門的邊坡主要是深層滑坡，這里采用的是抗滑樁，在這個(gè)坡段加固了兩排抗滑樁，一排在邊坡中上部位，一排在主干道的道路邊上。在施工后，隨著時(shí)間的推移，在下樓梯的的那個(gè)平臺(tái)處的一部分土體有部分滑坡，因此，后來(lái)在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮，形成了地表覆蓋層，穩(wěn)固了地表土層，防止雨水大量進(jìn)入土體形成滑坡。此后，北門的滑坡就顯得相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定了，沒(méi)有再出現(xiàn)滑坡，杜絕了工程隱患。
    星宏國(guó)際邊坡，為了利用山體的建筑面積，需要進(jìn)行大量的土體開(kāi)挖，大量的土方開(kāi)挖量，會(huì)造成建筑成本的增加，形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開(kāi)挖時(shí)，說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開(kāi)挖，當(dāng)邊坡形成時(shí)，當(dāng)邊坡成型后，多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響，導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成，材料特性的優(yōu)劣，將直接影響邊坡的穩(wěn)定性，地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等，其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。
    邊坡工程。
    這是第二站，孫老師帶隊(duì)到新宏國(guó)際小區(qū)旁邊的邊坡開(kāi)挖處。為了利用山體的建筑面積，需要進(jìn)行大量的土體開(kāi)挖，大量的土方開(kāi)挖量，會(huì)造成建筑成本的增加，形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開(kāi)挖時(shí)，說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開(kāi)挖，當(dāng)邊坡形成時(shí)，當(dāng)邊坡成型后，多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響，導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩(wěn)定度愈低。
    邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成，材料特性的優(yōu)劣，將直接影響邊坡的穩(wěn)定性，地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等，其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。
    地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當(dāng)巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面.節(jié)理.片理.剪裂帶及斷層等，會(huì)使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石，降低巖體強(qiáng)度或提高受風(fēng)化的影響，而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易發(fā)展成破壞滑動(dòng)面，提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言，不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性.分布密度.分布大小及性質(zhì)的不同，將對(duì)邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊憽?BR>    環(huán)境因素涵蓋范圍較廣，下面主要針對(duì)降雨.地下水.風(fēng)化與侵蝕作用及地震等對(duì)邊坡穩(wěn)定性造成的影響，逐一加以介紹。
    (1)降雨：水是造成邊坡破壞的主要因素之一，由于降雨后易使地表材料軟化降低強(qiáng)度，并增加孔隙水壓，降低邊坡穩(wěn)定。
    (2)地下水：地下水對(duì)邊坡造成的不利影響包括：水壓作用于垂直裂縫，產(chǎn)生水平推力，使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動(dòng)面之上，使得有效正應(yīng)力減小，降低該面的摩擦力，使得巖質(zhì).土質(zhì)變壞，降低強(qiáng)度，使得邊坡失穩(wěn)。
    (3)風(fēng)化及侵蝕作用：邊坡巖石風(fēng)化后，強(qiáng)度大幅降低，易使護(hù)坡作用降低，導(dǎo)致侵蝕量增加，然后新鮮的巖層再次暴露，進(jìn)一步被風(fēng)化與侵蝕。
    (4)地震：地震產(chǎn)生的地表加速度會(huì)使邊坡下滑力增加，抵抗力減小，同時(shí)地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。
    因人為活動(dòng)造成邊坡失穩(wěn)的影響因素稱為人為因素，如道路開(kāi)挖.山坡地開(kāi)發(fā).爆破.采礦及開(kāi)墾等。
    (1)山坡地不當(dāng)開(kāi)發(fā)：目前山坡地不當(dāng)使用會(huì)造成地形和自然植被的改變，邊坡坡度因挖.填而變陡，加上自然植被亂砍亂伐，導(dǎo)致邊坡失去水土保持的功能，加速邊坡崩塌事故的發(fā)生。
    (2)不當(dāng)加載：當(dāng)在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物，將容易形成邊坡破壞。
    (3)大量挖填方：在坡地開(kāi)發(fā)中，常將水溝回填以利開(kāi)發(fā)，而此填方區(qū)若未壓密實(shí)，易產(chǎn)生不均勻沉陷或變形，當(dāng)此填方區(qū)上方有建筑物時(shí)，將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災(zāi)害。
    (4)坡腳不當(dāng)開(kāi)挖：坡腳開(kāi)挖可能使支撐減弱，則有發(fā)生破壞的可能。
    (5)邊坡防護(hù)不當(dāng)：一般坡地開(kāi)發(fā)均需符合水土保持規(guī)范，按規(guī)定進(jìn)行邊坡生態(tài)防護(hù)，或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。當(dāng)這些邊坡防護(hù)施設(shè)不當(dāng)或維護(hù)不良時(shí)，將會(huì)直接影響邊坡的穩(wěn)定性。
    在地質(zhì)勘測(cè)以后，施工單位采取了合理的開(kāi)挖方式。這里的施工方案中采用的是分級(jí)開(kāi)挖，由于開(kāi)挖的高度太高，需要考慮開(kāi)挖后邊坡的穩(wěn)定，因此，需要實(shí)施合理的開(kāi)挖方案。這里的地質(zhì)構(gòu)造因?yàn)槭潜容^堅(jiān)硬的巖石，而開(kāi)挖成四級(jí)開(kāi)挖，逐步放坡。開(kāi)挖面顯示出來(lái)的面比較整齊，只需要進(jìn)行砂漿護(hù)臂就可以了，顯得美觀。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
    時(shí)光如梭，實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束快一個(gè)星期了，現(xiàn)在想想，當(dāng)初選擇土建類，很大的原因是看重實(shí)踐類學(xué)科的緣故，我認(rèn)為與其學(xué)習(xí)理科研究高深的理論和抽象的概念，不如學(xué)習(xí)現(xiàn)代化建設(shè)中最基礎(chǔ)的土建學(xué)科。每當(dāng)想起一棟棟建筑在筆下設(shè)計(jì)，一幢幢高樓在手中平地而起，心中都會(huì)莫名的興奮。而今，能與老師同學(xué)一起，在實(shí)習(xí)中，認(rèn)真觀察建筑現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)思考人生哲理，更覺(jué)是人生一大幸事。
    在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們首先參觀了一個(gè)舊樓改造工程——由橡膠機(jī)械廠改建為茶葉商城，整個(gè)工程建筑面積達(dá)4621平方米。通過(guò)工程負(fù)責(zé)人的講解，我們明白了改建工程中主要注意的問(wèn)題，水電暖管道的改造，外墻面老化的處理，防水等。通過(guò)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，我們了解到工程改建的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于再建新建筑，可是卻有工期短，花費(fèi)低，節(jié)約資源等優(yōu)點(diǎn)。工程負(fù)責(zé)人著重給我們講解了外墻面處理的方式，在考慮到造價(jià)與工期的前提下，采用外墻面基本不動(dòng)，用水槍沖下原有瓷磚，考慮新舊材料的融合后，用真石漆涂抹外墻。最后負(fù)責(zé)人又引申到建材節(jié)能問(wèn)題，他的一番話使我對(duì)于建筑節(jié)能的思考一直延續(xù)至今，我仔細(xì)分析了節(jié)能65%的鉆石級(jí)綠色建筑，這座出自成功大學(xué)建筑系之手的建筑并為使用昂貴的高科技，而已“適當(dāng)技術(shù)”、“本土科技”、“四倍數(shù)效益”為號(hào)召，尤其是本大樓采用最自然最便宜的“吊扇設(shè)計(jì)”與“灶窯通風(fēng)系統(tǒng)”使辦公室與國(guó)際會(huì)議廳的空調(diào)各節(jié)能76%和27%，從而證明了最高水平的綠色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑節(jié)能愈演愈烈的今天，我認(rèn)為真正的節(jié)能不一定要用多高的科技，而合適且富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，加上大量試驗(yàn)的連續(xù)驗(yàn)證，用最普通的建材，創(chuàng)造最高的節(jié)能效益，是未來(lái)建筑節(jié)能發(fā)展的一個(gè)非常好的方向。
    我們參觀的第二個(gè)工程則是集團(tuán)山莊的施工現(xiàn)場(chǎng)，該山莊建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米。進(jìn)入到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓群的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑且不太好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗鼈兒臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓群不同。樓群四周有個(gè)很大的場(chǎng)地，用來(lái)堆放建筑材料，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，并沒(méi)有水泥、砂、石之類的建材，從現(xiàn)場(chǎng)了解到是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結(jié)構(gòu)，這樣既可以保證混凝土的質(zhì)量，又可以減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。我們從工程總監(jiān)的講解和自己的仔細(xì)觀察中，更加深刻的了解到施工現(xiàn)場(chǎng)的情況和自己未來(lái)將要學(xué)習(xí)的理論知識(shí)。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不合實(shí)際的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行的這次認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在這里要真心的感謝實(shí)訓(xùn)中心張主任給予的這次機(jī)會(huì)。
    如果說(shuō)在施工現(xiàn)場(chǎng)所學(xué)到的是對(duì)自身專業(yè)從業(yè)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，那么在與師生的交流座談和聽(tīng)煙大老師的講座后，則讓我對(duì)于大學(xué)生活，對(duì)于考研，對(duì)于自己的人生都有所感悟和幫助。
    與煙大師生的座談中我明白土木是一個(gè)講概念的專業(yè)，學(xué)土木的人要有大的胸懷去思考去做事。大學(xué)四年是培養(yǎng)自己性格與人格關(guān)鍵的四年，在大學(xué)里要找到自己的定位，朝著已定目標(biāo)努力向前，把以后需要工作的自己變成工作需要的。目前來(lái)說(shuō)我的短期目標(biāo)便是考研，將為之不懈努力。從座談中也明白了與煙大學(xué)長(zhǎng)的差距，他們對(duì)于學(xué)習(xí)和工作認(rèn)真的態(tài)度和在聽(tīng)眾面前清晰表達(dá)自己觀點(diǎn)的能力，都是值得我學(xué)習(xí)的。
    而周新剛教授的常識(shí)座談，更讓自己有種茅塞頓開(kāi)的感覺(jué)，周教授對(duì)于常識(shí)的詮釋——良好的行為，平實(shí)的人生，活的真實(shí)。以及對(duì)綜合素質(zhì)的獨(dú)特理解——綜合素質(zhì)既自己在某個(gè)專業(yè)有著全方位的認(rèn)知與能力，而并非片面的追求德智體美的全面發(fā)展。讓我修正了我的很想法，每個(gè)人都該擁有自己獨(dú)特的綜合素質(zhì)，去追求淵博的知識(shí)，健康的心態(tài)，真實(shí)的視覺(jué)，良好的行為。品物解道，境景味成！與周教授不同，邵永波博士的科研創(chuàng)新思維的培養(yǎng)講座，以土木工程結(jié)構(gòu)為例，告訴我們科研創(chuàng)新就在生活中，只要堅(jiān)持不懈。而講座后的討論，讓我認(rèn)識(shí)到任何事情都是個(gè)厚積薄發(fā)的過(guò)程，做人，做事，一定要有毅力！
    很多東西，我們不去親手接觸它，觀察它，而憑別人的講述和文字的記載，是很難真正感受到它的存在的。四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間短，但是收獲頗多。一則增加了對(duì)本專業(yè)所涉及領(lǐng)域的直觀認(rèn)識(shí)，二則了解了土木工程施工工作環(huán)境，三則對(duì)人生有了新的感悟和理解，四則更明了了今后努力的方向。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，讓我建立正確的專業(yè)思想，樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度，了解了土木工程的廣闊領(lǐng)域，更激發(fā)了強(qiáng)烈的求知欲。
    土木工程是一個(gè)講究胸懷的專業(yè)，多次在遙望大海，不僅讓自己看到大海的胸襟，更對(duì)人生的得與失有了深深的思索，這次實(shí)習(xí)有所得，可得并非說(shuō)說(shuō)而已，要將所得轉(zhuǎn)化為以后的實(shí)際行動(dòng)，融入到自己的日常生活中去，并從中獲益，納百川，去其糟粕，才真有所得。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
    路線勘測(cè)實(shí)習(xí)是道路橋梁專業(yè)的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí)，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨(dú)立判斷的處理問(wèn)題和工程設(shè)計(jì)能力，為將來(lái)從事道路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測(cè)量隊(duì)的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)個(gè)作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，完成一條實(shí)際道路工程的勘測(cè)任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。
    實(shí)習(xí)任務(wù)
    在棲云寺山上在老師給定的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間設(shè)計(jì)一條三級(jí)路，時(shí)速40千米每小時(shí)。根據(jù)老師要求，具體核實(shí)路線方案，實(shí)地標(biāo)定路線或放線，進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量、調(diào)查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設(shè)計(jì)工作。
    實(shí)習(xí)目的
    1、了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。
    2、實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組工作，并掌握個(gè)作業(yè)組的基本訓(xùn)練。
    3、學(xué)習(xí)路線布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)，學(xué)習(xí)公路各種曲線的鋪設(shè)方法，基本能掌握各類地形地物下曲線的運(yùn)用和測(cè)設(shè)。
    4、熟悉測(cè)工的工作方法，并進(jìn)行測(cè)工的基本訓(xùn)練。
    5、完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
    實(shí)習(xí)要求
    1、注意事項(xiàng)
    a、實(shí)習(xí)期間注意安全。
    b、愛(ài)惜公物，丟失損壞儀器者，按有關(guān)規(guī)定賠償。
    c、愛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境，尤其注意不要隨地扔煙，易引起火災(zāi)。
    2、每組提交的實(shí)習(xí)成果
    實(shí)習(xí)時(shí)間：7月2日至7月13日
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：棲云寺山
    今天我們土木系09道橋班全體同學(xué)跟隨老師來(lái)到開(kāi)發(fā)區(qū)的棲云寺山。這座山上沒(méi)有多少樹(shù)，有些地方還是挺陡的。
    我們各組把儀器放好后，就去觀測(cè)地形，從而確定路線大致走向。我們組就我一個(gè)女生，跟著男生去山上看地形，流汗了，熱了，都忍了，誰(shuí)讓我是道橋的女生呢。一上午的時(shí)間差不多掌握了大致地形，到中午了，天氣更熱了，我們便開(kāi)始吃午飯。午飯都是自己帶的，雖然很熱，但大家還是吃的不亦樂(lè)乎。吃完后不能立即干活，這就稱為午休吧。這個(gè)午休就是找一片草坪躺上去睡午覺(jué)。在學(xué)?？墒求w驗(yàn)不到這種生活的。午休過(guò)后，下午開(kāi)始選線了。有操作經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的，有立尺的，有打樁的，有拉卷尺的，大家分工明確，團(tuán)結(jié)協(xié)作。一下午下來(lái)，好多同學(xué)的臉曬得緋紅，他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，很累，但有不少收獲，值了。
    課程任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握道路路線勘測(cè)、設(shè)計(jì)的基本理論與方法，使其具備進(jìn)行道路平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)與計(jì)算的能力，為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和從事實(shí)際工作打下基礎(chǔ)。道路本身是一種三維帶狀的空間結(jié)構(gòu)物，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》則是研究作為空間結(jié)構(gòu)物的道路的各個(gè)幾何組成要素之間的相互關(guān)系，及其與道路使用者、車輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系，研究過(guò)程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性，又要綜合考慮各幾何組成的有機(jī)結(jié)合，因此在教學(xué)過(guò)程中必須體現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)的空間特點(diǎn)，同時(shí)要求學(xué)生具有較強(qiáng)的空間概念和空間想象力。
    選線：根據(jù)道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級(jí)、起迄點(diǎn)和控制點(diǎn)，沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等情況，通過(guò)政治、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的分析研究，比較論證而選定合理的路線。它是道路勘測(cè)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性工作。在路線設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)的手段對(duì)路線方案進(jìn)行深入、細(xì)致地研究，在多方案論證、比較的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)的路線方案。路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，使工程數(shù)量最小、造價(jià)低、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。在工程量增加不大時(shí)，應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo)，不宜輕易采用低限指標(biāo)，也不應(yīng)片面追求高指標(biāo)。選線應(yīng)同農(nóng)田基本建設(shè)相配合，做到少占田地，注意盡量地不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作物田或經(jīng)濟(jì)林園（如橡膠林、茶林、果園）等。充分利用有利地形、地勢(shì)，盡量回避不利地帶，正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從行車的安全、暢通和施工、養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)、方便著眼，對(duì)路線與地形的配合，加以研究，搞好路線平、縱、橫面的結(jié)合，力求平面短捷舒順，縱面平緩均勻，橫面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。
    量角：用全站儀測(cè)出兩導(dǎo)線間的夾角。在選線組將路線的交點(diǎn)在地面上定出后，測(cè)角的工作便開(kāi)始進(jìn)行，測(cè)角是由測(cè)角組來(lái)完成的。其主要任務(wù)是：標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位；測(cè)角及轉(zhuǎn)交計(jì)算；測(cè)量交點(diǎn)間距；平曲線要素計(jì)算；導(dǎo)線磁方位角觀測(cè)及復(fù)核；全站儀視距測(cè)量；交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁。
    固定；作分角樁等工作。
    中樁：用軟件出中樁數(shù)據(jù)，然后用全站儀測(cè)設(shè)中樁。
    水平：先做基平，后做中平。為后面的縱斷面設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)。水平組的主要任務(wù)是通過(guò)對(duì)路線中線各中樁高程進(jìn)行測(cè)量，并沿線設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)和施工提供高程資料。
    橫斷：測(cè)道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)。橫斷面組的任務(wù)是測(cè)量個(gè)中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計(jì)，計(jì)算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。
    地形：測(cè)道路周邊的地形，為了道路以后的設(shè)計(jì)施工用。地形組的任務(wù)就是根據(jù)工程需要按一定的比例尺測(cè)繪出帶狀的路線地形圖，供設(shè)計(jì)使用。路線地形圖是以公路中線為控制，沿路線兩側(cè)一定范圍而測(cè)繪的帶狀等高線地形圖。
    內(nèi)業(yè)：收集各個(gè)外業(yè)數(shù)據(jù)，核對(duì)，整理，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。內(nèi)業(yè)組的主要工作有：路線平面底圖，平面線形展繪，打印當(dāng)天的中樁表；點(diǎn)繪縱斷面地面線，縱斷面設(shè)計(jì)底圖；特殊與一般路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖；路基橫斷面戴帽子；路基設(shè)計(jì)表及土石方數(shù)量計(jì)算；路面分段及結(jié)構(gòu)類型；技術(shù)資料匯總與保管準(zhǔn)備設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，出設(shè)計(jì)文件。
    不論是地形起伏變化的山區(qū)，還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉(xiāng)平原，圖上各種各樣的地貌和地物符號(hào)都準(zhǔn)確地反映了地面的實(shí)際情況。它們是怎樣測(cè)繪出來(lái)的呢？這首先要明確確定地形圖上的每個(gè)點(diǎn)位需要的三個(gè)基本要素：方位、距離和高程。同時(shí)這三個(gè)基本要素還必須有起始方向、坐標(biāo)原點(diǎn)和高程零點(diǎn)作依據(jù)。
    地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點(diǎn)所組成的線條反映出來(lái)。地貌可用等高線反映出其高低和形態(tài)變化；地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點(diǎn)所構(gòu)成的線條表示出來(lái)；有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號(hào)來(lái)表示。因此，測(cè)繪地形圖的工作實(shí)際上就是測(cè)定并表示地面上所有地貌和地物的特征點(diǎn)。
    個(gè)困難得到克服，這不僅能夠?qū)⒃兄R(shí)溫習(xí)鞏固，產(chǎn)生新的理解，而且學(xué)到很多新知識(shí)，有了許多新的認(rèn)識(shí)，使我比以前更加自信了。但某些認(rèn)識(shí)都還是膚淺的，還需要我在實(shí)踐當(dāng)中去不斷深入地理解。實(shí)習(xí)過(guò)后，我才發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)在社會(huì)上還是有很大的用途的。學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作，我將通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)技能，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，實(shí)踐是不斷取得進(jìn)步的基礎(chǔ)。我要通過(guò)實(shí)踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在實(shí)踐的過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對(duì)待每一件工作。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
    不知不覺(jué)已經(jīng)在單位實(shí)習(xí)一個(gè)多月了,從開(kāi)始的不了解到有所認(rèn)識(shí)，過(guò)程中學(xué)到了很多新知識(shí)，也開(kāi)寬了眼界。這次實(shí)習(xí)是那么的與眾不同。他全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)順利的立足，也是我牢固樹(shù)立自信、自立、自強(qiáng)的關(guān)鍵，所以，我對(duì)它也是百分百的投入!為了更好的開(kāi)展以后的工作，特就實(shí)習(xí)期間的工作作個(gè)簡(jiǎn)短的報(bào)告，也算是工作總結(jié)。報(bào)告中，將會(huì)談到對(duì)單位的認(rèn)識(shí)和從實(shí)習(xí)部門的工作總結(jié)出的工作經(jīng)驗(yàn)，另外還談?wù)剛€(gè)人的一些看法。
    單位的認(rèn)識(shí)。
    韶關(guān)市建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督站成立于1983年，隸屬于韶關(guān)市建設(shè)局管理。是具有獨(dú)立法人資格的第三方公正監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)。該站于1991年通過(guò)廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的計(jì)量認(rèn)證，并于20____年按《計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可(驗(yàn)收)評(píng)審準(zhǔn)則》的要求，建立了與國(guó)際接軌的適合本中心實(shí)際的全面質(zhì)量管理體系，是廣東省同行業(yè)中首家按新標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則的要求，通過(guò)計(jì)量認(rèn)證復(fù)查的單位。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，現(xiàn)通過(guò)計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)項(xiàng)目有24項(xiàng)，擁有質(zhì)量工程監(jiān)督、安全工程監(jiān)督、建筑材料檢測(cè)三個(gè)科室。主要承擔(dān)韶關(guān)市市政工程和建筑工程所使用的材料、混凝土構(gòu)件以及土工試驗(yàn)、樁基檢測(cè)等測(cè)試檢驗(yàn)項(xiàng)目以及施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督?，F(xiàn)有檢測(cè)項(xiàng)目可基本滿足韶關(guān)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)的需要。現(xiàn)還正準(zhǔn)備增加室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)項(xiàng)目。我站的質(zhì)量方針是：公正，科學(xué)，準(zhǔn)確，高效。質(zhì)量目標(biāo)是：按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立并不斷完善質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)體系，力爭(zhēng)把我站建成國(guó)內(nèi)建設(shè)行業(yè)一流的工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
    工作總結(jié)。
    實(shí)習(xí)前期主要在質(zhì)量監(jiān)督科等科室學(xué)習(xí)各項(xiàng)常規(guī)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)規(guī)范，先后主動(dòng)了解了我站職能范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況，并對(duì)人事教育、質(zhì)監(jiān)重點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)取樣等工作深入學(xué)習(xí)。先后研讀了《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范匯編》、《砌體工程施工技術(shù)規(guī)范》等書(shū)籍和“建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作細(xì)則”、“建筑工程常規(guī)材料及主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)的送檢要求”、“廣東省住宅工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施二十條”、“市政橋梁工程質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)”、“質(zhì)量監(jiān)督的工作流程”等材料，使他不但將與自己所學(xué)專業(yè)相關(guān)的給排水采暖、通風(fēng)空調(diào)、建筑電氣、電梯、智能建筑等方面的驗(yàn)收規(guī)范通覽，而且對(duì)地基、砌體、混凝土、鋼木結(jié)構(gòu)、屋面、地面、地下防水及裝飾裝修等工程的驗(yàn)收規(guī)范也有了一定程度的了解。而結(jié)合我站工作綜合性較強(qiáng)的實(shí)際，這樣做也是必要的。
    同時(shí)我還理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)習(xí)后期主動(dòng)要求到建筑施工現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)踐鍛煉、了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開(kāi)拓自己的眼界。我先后去了“南楓景園”、“金碧園”等小區(qū)實(shí)地觀看了建筑電氣及智能建筑系統(tǒng)。特別對(duì)安全防范子系統(tǒng)和地下停車場(chǎng)消防子系統(tǒng)印象特別深刻。同時(shí)我還積極學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢測(cè)方法，包括有回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度試驗(yàn)，道路彎沉檢測(cè)試驗(yàn)，鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷。我還主動(dòng)要求到其它各科室了解學(xué)習(xí)，善于從多方面拓展自己的視界。通過(guò)學(xué)習(xí)書(shū)面材料和與各科室人員的交流，全面地了解了我站科室的主要職能和重點(diǎn)工作，還協(xié)助完成了一些力所能及的工作。而且都出色地完成了任務(wù)。
    在工地實(shí)習(xí)時(shí),帶我的華工向我仔細(xì)介紹了一下當(dāng)前智能建筑的發(fā)展?fàn)顩r。九十年代初，中國(guó)也開(kāi)始營(yíng)造“智能建筑”。報(bào)刊上有文章這樣描述：“即將到來(lái)的21世紀(jì)，建筑界所能提供的大廈將不再是冰冷無(wú)知的混凝土建筑物了，代之而起的是溫暖人性化的智慧型建筑，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代化的建筑已被賦予思想能力?！敝悄芙ㄖ鳛樾畔⒏咚俟返慕K點(diǎn)站，已充分表現(xiàn)了它在經(jīng)濟(jì)、文化、科技領(lǐng)域中的重要作用。銀行、證券、期貨、保險(xiǎn)、商場(chǎng)、貿(mào)易商社、事業(yè)單位機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、學(xué)校、圖書(shū)館、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)等，只要是按現(xiàn)代管理方式運(yùn)作的行業(yè)，它的建筑物都具有智能建筑的要素，全國(guó)約有數(shù)以千計(jì)，上海約有400幢。
    智能建筑以建筑為平臺(tái)，兼?zhèn)渫ㄐ?、辦公、建筑設(shè)備自動(dòng)化，集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理及它們之間的最優(yōu)化組合，向人們提供一個(gè)高效、舒適、便利的建筑環(huán)境。當(dāng)前影響智能建筑質(zhì)量的主要原因之一是工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不完善，在設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備安裝、竣工驗(yàn)收等缺少標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范作為依據(jù)。近年來(lái)，智能建筑技術(shù)又有了新的發(fā)展，人們把智能建筑技術(shù)擴(kuò)展到一個(gè)區(qū)域的幾座智能建筑進(jìn)行綜合管理，再分層次地連接起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一管理，這樣的區(qū)域和城市分別被稱為智能小區(qū)和智能城市。智能小區(qū)是智能城市的基本單元，它已成為建筑行業(yè)中繼智能建筑之后的有一個(gè)熱點(diǎn)。智能建筑的技術(shù)基礎(chǔ)智能建筑的發(fā)展，是建筑技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而逐步發(fā)展和充實(shí)的，現(xiàn)代建筑技術(shù)(architecture)、現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)(computer)、現(xiàn)代控制技術(shù)(control)、現(xiàn)代通信技術(shù)(communication)和現(xiàn)代圖象顯示技術(shù)(crt)，即a4c技術(shù)是智能建筑發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。先進(jìn)的4c技術(shù)：4c技術(shù)即現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和現(xiàn)代圖象顯示技術(shù)。
    智能建筑并不是特殊的建筑物，而是以最大限度激勵(lì)人的創(chuàng)造力、提高工作效率為中心，配置了大量智能化設(shè)備的建筑。在這里廣泛地應(yīng)用了數(shù)字通信技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電視技術(shù)、光纖技術(shù)、傳感器技術(shù)及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高新技術(shù)，構(gòu)成各類智能化系統(tǒng)。就目前的技術(shù)發(fā)展水平來(lái)說(shuō)，智能建筑的核心可歸納為：ca通信自動(dòng)化系統(tǒng)communicatioautomatioystemoa辦公自動(dòng)化系統(tǒng)officeautomatioystema建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)buildingautomatioystema安全自動(dòng)化系統(tǒng)securityautomatioystemfa火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)fireaiarmystemgcs綜合布線系統(tǒng)genericcablingystemms建筑設(shè)備管理系統(tǒng)buildingmanagementystemca是通過(guò)數(shù)字程控交換機(jī)pabx來(lái)轉(zhuǎn)接語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖象，借助公共通信網(wǎng)與建筑物內(nèi)部gcs的接口來(lái)進(jìn)行多媒體通信的系統(tǒng)。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
    實(shí)習(xí)的任務(wù)：
    本次實(shí)習(xí)為一階段設(shè)計(jì)，一階段設(shè)計(jì)是兩階段設(shè)計(jì)第一階段（初步設(shè)計(jì)階段）的外來(lái)勘測(cè)工作。一階段設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書(shū)確定的修建原則和路線基本走向，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各有價(jià)值方案的勘測(cè)，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計(jì)文件的資料。一階段設(shè)計(jì)則是要對(duì)路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。
    實(shí)習(xí)目的：
    1）了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察等。
    2）實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。
    3）學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。
    4）熟悉測(cè)量的工作方法，并進(jìn)行測(cè)量的基本訓(xùn)練。
    （測(cè)角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內(nèi)容）。
    主要進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)階段（本次為一階段設(shè)計(jì)）的外業(yè)勘測(cè)和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)老師要求，具體確定路線方案，實(shí)地標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量和作圖工作。
    二）、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    2、引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行路線水準(zhǔn)測(cè)量；
    3、路線橫斷面測(cè)量；
    4、勾繪路線沿線的帶狀地形圖；
    5、對(duì)有大型構(gòu)造物地帶，應(yīng)測(cè)繪局部大比例地形圖；
    6、沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查；
    7、檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作。
    三）、實(shí)習(xí)要求。
    外業(yè)測(cè)設(shè)的分工定測(cè)分為選線組、導(dǎo)線測(cè)角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進(jìn)行。如果定線采用紙上定線方法進(jìn)行，則此時(shí)可將選線和導(dǎo)線測(cè)角可以合并，以下是各個(gè)組的實(shí)習(xí)要求。
    地形組：根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，按一定比例測(cè)繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖（由實(shí)際工作限制改測(cè)定局部范圍的控制點(diǎn)），供設(shè)計(jì)和施工使用。
    測(cè)角組：標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位；測(cè)角及轉(zhuǎn)角計(jì)算；方位角觀測(cè)及復(fù)核；經(jīng)緯儀視距測(cè)量；作分角樁；設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作。（導(dǎo)線測(cè)角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計(jì)算一人，插桿跑點(diǎn)一人，固樁一人。）。
    中樁組：根據(jù)選線組選定的控制點(diǎn)位置、交點(diǎn)位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)（或緩和曲線長(zhǎng)度）及導(dǎo)線測(cè)角組所測(cè)得的路線轉(zhuǎn)角，進(jìn)行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號(hào)計(jì)算等工作。
    水平組：對(duì)中樁高程進(jìn)行測(cè)量，設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)和施工提供高程資料。
    橫斷面組：測(cè)量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。
    （三級(jí)公路：v=30km/hb=7.5mr=30—65m平曲線最小長(zhǎng)度=50—100m，園曲線、平曲線最小長(zhǎng)度==25m直線同向6v（特殊75m），反向2v（特殊25m）lsv/1.2=25m）。
    為其兩周的道路勘測(cè)實(shí)習(xí)開(kāi)始了，第一天在召開(kāi)完動(dòng)員大會(huì)之后，我們?nèi)w組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點(diǎn)，終點(diǎn)，以及大致的路線走向。
    點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用油漆做記號(hào)將各點(diǎn)做好記號(hào)，以便于后續(xù)工作。
    第三天的時(shí)候，本組主要進(jìn)行了測(cè)角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測(cè)角，一組測(cè)基平。本組導(dǎo)線測(cè)角由五人組成，一人操作儀器，記錄計(jì)算一人，固樁一人，插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下：測(cè)右角時(shí)：路線測(cè)角一般規(guī)定為測(cè)右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）。計(jì)算轉(zhuǎn)角時(shí)：右角按下式計(jì)算：右角=后視讀數(shù)—前視讀數(shù)。（當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí)，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。）測(cè)距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來(lái)測(cè)出距離以供計(jì)算里程樁號(hào)所需。
    接下來(lái)主要進(jìn)行測(cè)距與定中樁。首先我們通過(guò)緯地計(jì)算得出圓曲線上的zy、yz點(diǎn)的位置，記號(hào)筆作上記號(hào)。再根據(jù)qz點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標(biāo)特征，通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)角、皮尺量距來(lái)定出qz點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的位置并用記號(hào)筆作上記號(hào)。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號(hào)筆作上記號(hào)。對(duì)于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點(diǎn)，再用皮尺來(lái)量出和20m樁并打樁或用記號(hào)筆作上記號(hào)。（測(cè)距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來(lái)測(cè)出距離以供計(jì)算里程樁號(hào)所需。）。
    基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計(jì)算。
    接下來(lái)的幾天，繼續(xù)定中樁，基平組同步進(jìn)行中。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當(dāng)快。隨后進(jìn)行橫斷面測(cè)量，由我組織進(jìn)行橫斷面測(cè)量。由于我們的實(shí)習(xí)地段路線短并且路寬有限，故用皮尺來(lái)量距，用水平花桿測(cè)量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個(gè)在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點(diǎn)用水平花桿測(cè)量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作，嘿嘿，3號(hào)的時(shí)候，我把各個(gè)組的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，測(cè)角組的、基平組的、還有橫斷面。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
    1.掌握水平角方向觀測(cè)法的觀測(cè)、記錄和計(jì)算。
    2.了解方向觀測(cè)法的精度要求及重測(cè)原則。
    在校園內(nèi)選擇一控制點(diǎn)做測(cè)站點(diǎn)，距測(cè)站點(diǎn)約80米長(zhǎng)的的場(chǎng)地上選擇另兩點(diǎn)作為照準(zhǔn)點(diǎn)，在照準(zhǔn)點(diǎn)上分別架覘板，用dj6經(jīng)緯儀按要求測(cè)量其水平角兩測(cè)回。
    1.在o點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。
    2.盤左位置照準(zhǔn)a方向上的目標(biāo)，撥動(dòng)水平度盤變換手輪，將a方向的水平度盤讀數(shù)設(shè)置在0002左右，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部2周，重新照準(zhǔn)a方向并讀取水平度盤讀數(shù)，江都數(shù)值記入表中。
    1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。
    2．成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。
    3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
    今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十八
    1.實(shí)習(xí)概況：
    工程地質(zhì)學(xué)是研究地質(zhì)環(huán)境對(duì)在其上進(jìn)行的工程項(xiàng)目的影響的一門學(xué)科，具體來(lái)說(shuō)就是研究分析工程所在地的地層環(huán)境，分析和預(yù)測(cè)在自然條件和工程建筑活動(dòng)中可能發(fā)生的各種地質(zhì)作用和工程地質(zhì)問(wèn)題，例如：地震、滑坡、泥石流，以及誘發(fā)地震、地基沉陷的變形，因破壞、開(kāi)采地下水引起的大面積地面沉降、地下采礦引起的地表塌陷，及其發(fā)生的條件、過(guò)程、規(guī)模和機(jī)制，評(píng)價(jià)它們對(duì)工程建設(shè)和地質(zhì)環(huán)境造成的危害程度，研究防治不良地質(zhì)作用的有效措施，以保證工程的質(zhì)量與安全性。這樣的一門學(xué)科不僅要求我們認(rèn)真了解課本知識(shí)，更需要到實(shí)際的環(huán)境中觀察比對(duì)，把課本講的和實(shí)際看到遇到的相聯(lián)系起來(lái)，本次實(shí)習(xí)就是本著這樣的目的進(jìn)行的。
    2實(shí)習(xí)目的。
    理解基本的地址概念，了解基本知識(shí)，學(xué)會(huì)基本技能。通過(guò)簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習(xí)，鞏固學(xué)過(guò)的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對(duì)課程有關(guān)內(nèi)容的理解;此外，通過(guò)實(shí)習(xí)培養(yǎng)對(duì)大自然的熱愛(ài)，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時(shí)充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)實(shí)踐對(duì)地質(zhì)科學(xué)的重要性。同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握實(shí)地操作技能和編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的聯(lián)系。
    3實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    昌樂(lè)火山口。
    昌樂(lè)火山口，距今1800萬(wàn)年是新生代第三紀(jì)玄武巖火山口?；鹕娇诔蕡A錐形，石頭呈紅褐色，氣勢(shì)極為壯觀，數(shù)萬(wàn)根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
    此火山口是火山筒內(nèi)充填的玄武巖栓，經(jīng)過(guò)200多萬(wàn)年的長(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節(jié)理發(fā)育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開(kāi)，形象地記錄了當(dāng)時(shí)火山噴發(fā)的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據(jù)中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)研究所考證認(rèn)定，該火山口為第三紀(jì)玄武巖火山口，距今約1800多萬(wàn)年，它的發(fā)現(xiàn)，對(duì)地求物理和地震科學(xué)研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經(jīng)開(kāi)鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理，表明其成因于火山噴發(fā)，近百平方公里內(nèi)的幾十座山包構(gòu)成了蔚為壯觀的遠(yuǎn)古火山群。
    山東山旺國(guó)家地質(zhì)公園。
    山東山旺國(guó)家地質(zhì)公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質(zhì)公園地處魯中隆起區(qū)中的臨朐凹陷，公園內(nèi)總體由兩個(gè)次級(jí)小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節(jié)性河流。地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。
    公園內(nèi)各種地質(zhì)遺跡豐富，一是第三紀(jì)中新世時(shí)期距今1800萬(wàn)年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學(xué)上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標(biāo)準(zhǔn)的層型剖面，現(xiàn)已成為國(guó)際上中新世生物建階的重要依據(jù)。由于層薄如紙，稍加風(fēng)化即層層翹起，宛若書(shū)頁(yè)，被古人形象地比喻為“萬(wàn)卷書(shū)”。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀(jì)中新世時(shí)期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀(jì)黃土和晚期的火山巖浸入等地質(zhì)現(xiàn)象組合而成。二是新生代時(shí)期(距今xx萬(wàn)年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動(dòng)特征等各種火山地質(zhì)現(xiàn)象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區(qū)的理想場(chǎng)所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節(jié)理，直徑近于80cm，規(guī)模宏大，氣勢(shì)壯觀。堯山西側(cè)，火山作用形成了高高的臺(tái)地，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為“石樓”。
    山旺組地層中的化石，形成于距今1800萬(wàn)年的第三紀(jì)中新世時(shí)期。目前已發(fā)現(xiàn)的動(dòng)、植物化石有10幾個(gè)門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動(dòng)物化石有昆蟲(chóng)、魚(yú)、兩棲、爬行、鳥(niǎo)及哺乳動(dòng)物。特別是山旺山東鳥(niǎo)、齊魯泰山鳥(niǎo)等鳥(niǎo)類化石的發(fā)現(xiàn)，填補(bǔ)了中新世時(shí)期的空白，山旺成為我國(guó)鳥(niǎo)化石豐富的產(chǎn)地之一，也是目前世界上發(fā)現(xiàn)鹿類化石最多、保存最完好的化石產(chǎn)地。新發(fā)現(xiàn)的帶胚胎的犀?；鞘澜缟衔ㄒ坏?，在國(guó)際學(xué)術(shù)界引起了轟動(dòng)。植物化石枝葉最多，花、果實(shí)和種子也保存得非常完美。
    山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬(wàn)年)，其種類之多、保存之完整為世界罕見(jiàn)，目前已發(fā)現(xiàn)的化石有十幾個(gè)門類600多種。動(dòng)物化石包括昆蟲(chóng)、魚(yú)、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥(niǎo)及哺乳動(dòng)物。昆蟲(chóng)化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有11目46科100屬182種。山旺鳥(niǎo)類化石是我國(guó)迄今為止發(fā)現(xiàn)完整鳥(niǎo)化石最豐富的產(chǎn)地，三角遠(yuǎn)古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標(biāo)本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除100種藻類外，其它植物有46科98屬143種。它們?cè)谑澜缟涎芯抗派鷳B(tài)、古氣候、動(dòng)植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽(yù)為研究中新世的“綜合實(shí)驗(yàn)室”。
    山東地下大峽谷。
    高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險(xiǎn)刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。
    山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風(fēng)貌奇特的溶洞王國(guó)，洞體長(zhǎng)度6100米，是江北第一長(zhǎng)洞，中國(guó)特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發(fā)育而成，形成于約0.65億年至2.3億年前。
    特點(diǎn)：
    一氣勢(shì)雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內(nèi)有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處，構(gòu)成了一幅氣勢(shì)恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。二地下暗河漫長(zhǎng)而曲折，水量充沛，四季長(zhǎng)流，地下河瀑布十分壯觀，在我國(guó)北方溶洞內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。
    三利用暗河水勢(shì)開(kāi)發(fā)的1000米漂流項(xiàng)目，被上海大世界基尼斯記錄總部認(rèn)證為“中國(guó)最長(zhǎng)的溶洞漂流”項(xiàng)目。漂流道的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了溶洞內(nèi)的幽深莫測(cè)，起伏高下，波激浪涌，抑揚(yáng)頓挫的特點(diǎn)。將地下河漂流的原生野始，驚險(xiǎn)刺激演繹的淋漓盡致。
    4實(shí)習(xí)總結(jié)：
    這是一個(gè)理論和實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中要把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解和運(yùn)用，從而加強(qiáng)我們對(duì)這門課程的了解，而且在實(shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，古人說(shuō)讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，看來(lái)就是這個(gè)道理。另外還要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。通過(guò)這次野外實(shí)習(xí)我還明白了一個(gè)道理：對(duì)要考察的對(duì)象要事先做一定的了解，事先做好準(zhǔn)備，就不至于到時(shí)不知所措。
    600字在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編收集整理的600字，僅供......
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇十九
    實(shí)習(xí)目的：經(jīng)過(guò)一個(gè)多學(xué)期的學(xué)習(xí)，我們對(duì)工程地質(zhì)有了深刻的認(rèn)識(shí)與了解，掌握了工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識(shí)，但是書(shū)本上的知識(shí)與實(shí)際情況往往有很大的差距，所以為了更好點(diǎn)的認(rèn)識(shí)地質(zhì)現(xiàn)象，加深對(duì)其了解，我們xxx級(jí)土木工程專業(yè)在十六周，在馮博老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始我們的地質(zhì)實(shí)習(xí)。鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí)，讓理論與實(shí)踐相結(jié)合。了解巖層產(chǎn)狀及其形成過(guò)程和發(fā)展情況，了解巖石的性質(zhì)以及該地區(qū)的地質(zhì)發(fā)展演變。通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)工程地質(zhì)的常規(guī)步驟有了一定的了解。為以后的工作學(xué)習(xí)做了鋪墊。
    主要為石榴二云(黑云)石英片巖，夾十字石榴黑云石英片巖、夕線石榴黑云石英片巖、藍(lán)晶石榴二云石英片巖及長(zhǎng)石石英巖，局部夾有大理巖及斜長(zhǎng)角閃巖;上部主要為石榴二云石英片巖、石榴黑云石英片巖，夾斜長(zhǎng)角閃巖、大理巖、薄層石英巖及少量變粒巖。該群遭受中壓相系以低角閃巖相為主的區(qū)域動(dòng)力熱流變質(zhì)作用和區(qū)域混合巖化作用。為了讓我們進(jìn)一步的體會(huì)，老師帶我們來(lái)到了朱夏斷裂帶。該處為朱陽(yáng)關(guān)—夏館斷裂帶通過(guò)部位。其背部為古生界二郎坪地體和沿?cái)嗔褞Оl(fā)育的加里東期及燕山期二長(zhǎng)花崗巖;南部為古元古界秦嶺地體和受斷裂帶控制的白堊紀(jì)夏館紅色沉積盆地。斷裂帶上剪切作用形成的窗棱構(gòu)造、眼球狀構(gòu)造、擠壓透鏡體及旋轉(zhuǎn)眼快體。朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶是秦嶺古島弧與二郎坪弧后盆地南緣分界線，斷裂帶在幾何形態(tài)上是一系列傾向s的疊瓦狀構(gòu)造。走向nww-see,傾向ssw,巖層層面主要傾向s,傾角變化較大。朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶運(yùn)動(dòng)學(xué)性質(zhì)是ssw-nne向推覆俯沖兼左行平移,從而形成朱夏斷裂帶斜向推覆俯沖的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征。該運(yùn)動(dòng)學(xué)特征表現(xiàn)為朱夏斷裂帶北面的二郎坪弧后盆地向秦嶺群下俯沖,南面秦嶺群則相對(duì)向二郎坪群上逆沖推覆。走滑擠壓和單向擠壓為主的特征,指示朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶構(gòu)造運(yùn)動(dòng)是在區(qū)域性擠壓兼走滑的動(dòng)力下形成的。朱夏斷裂帶中心溫度最高可達(dá)650℃、壓力最高可達(dá)0.65gpa,越遠(yuǎn)離斷裂帶溫度和壓力越低。朱陽(yáng)關(guān)-夏館斷裂帶形成時(shí)屬于中溫和中低壓環(huán)境,變質(zhì)程度最高可達(dá)角閃巖相。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十
    貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，本次參觀實(shí)習(xí)是工程管理土木工程專業(yè)教學(xué)中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，初步了解不同功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求和設(shè)計(jì)方法，對(duì)土木工程的功能、材料、結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)形成基本理念，并能夠結(jié)合已學(xué)過(guò)的工程管理土木工程基本知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的描述或評(píng)判，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)工程管理及造價(jià)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。
    實(shí)習(xí)是工程管理土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)于學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
    1、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月30日，星期三，下午。
    2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋，重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋。
    3、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    星期三下午，太陽(yáng)很火熱，在老師的帶領(lǐng)下，我們乘坐校車先來(lái)到了重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋下面。從來(lái)沒(méi)有從下面看過(guò)這座橋，好壯觀啊。
    重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋是一座世界級(jí)的大橋，橋型為世界首創(chuàng)。它是目前國(guó)內(nèi)最大的公共交通和城市輕軌兩用的大跨徑拱橋，主跨420米，是中國(guó)第二大跨度拱橋，鋼結(jié)構(gòu)總重18000噸。該橋結(jié)構(gòu)形式采用中承式無(wú)推力鋼管混凝土系桿拱橋，是集鋼管拱、鋼箱梁、鋼桁梁各種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式和科技成果于一身的現(xiàn)代化橋梁，這種結(jié)構(gòu)形式不僅在我國(guó)絕無(wú)僅有，而且在世界橋梁中也具有獨(dú)特的地位。菜園壩長(zhǎng)江大橋于20xx年2月5日正式開(kāi)工。菜園壩長(zhǎng)江大橋已經(jīng)在20xx年10月29日建成通車。菜園壩大橋橫跨長(zhǎng)江，東西兩岸落差大，必須要選擇輕盈、苗條的橋型，否則周邊環(huán)境將遭到破壞。經(jīng)過(guò)反復(fù)思考，最終決定選擇“鋼箱提籃拱”作為大橋的橋型?！皔”型混凝土鋼構(gòu)與提籃式鋼箱系桿拱和鋼桁梁組成，主跨420米，“公路+輕軌”兩用橋跨度居世界同類橋梁之首；主橋采用特殊智能化主動(dòng)控制體系，確保主體結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)力和穩(wěn)定，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)是首次應(yīng)用；獨(dú)特的主桁體系和安裝方法全國(guó)首創(chuàng)，其中鋼梁整體節(jié)段拼裝，節(jié)段最大重360噸；y型結(jié)構(gòu)施工難度及支架工程規(guī)模，居全國(guó)之首；邊側(cè)孔鋼桁梁安裝支架難度和規(guī)模屬全國(guó)第一；用于起吊的纜索吊機(jī)達(dá)152米，從地面起算達(dá)202米，跨度達(dá)420米，規(guī)模居全國(guó)第一，目前已拆除。
    參觀完了菜園壩長(zhǎng)江大橋，接著我們又乘車來(lái)到了重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋下面。雖然它沒(méi)有菜園壩長(zhǎng)江大橋那么雄偉壯觀，不過(guò)也還算極富特色。
    該大橋目前為公路橋，今后將改為公路及城市軌道交通兩用橋。重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋由大橋和東西引道組成，全線長(zhǎng)6.91公里，其中大橋長(zhǎng)1428米，引道長(zhǎng)5.428公里，包括三座立交橋，全線路基寬度為54米，該項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用約需140185.28萬(wàn)元人民幣，其中大橋83269.16萬(wàn)元人民幣，引道56916.12萬(wàn)元人民幣（含征地拆遷）主橋?yàn)?車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋?qū)?5.5m，有效橋?qū)?2.5m。雙向六車道，兩邊各2.5m人行道。設(shè)計(jì)荷載汽車—20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛車120及平板車300t，設(shè)計(jì)車速80km/h。1997年底開(kāi)始施工，大橋已于20xx年12月建成通車。在參觀的過(guò)程中，老師不時(shí)給我們講解關(guān)于橋梁的各種知識(shí)。從中我們了解到更多詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
    1、梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60—70米。
    2、拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國(guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。
    為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
    4、斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
    5、懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
    （2）按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m；單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于30m，大于80m；單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m）。
    （4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
    （5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。
    制造工程學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十一
    貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
    1、實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程。
    2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南。
    3、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月x日。
    4、實(shí)習(xí)學(xué)生：
    5、實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
    6、通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
    （1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
    （2）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
    （3）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
    （4）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
    （5）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
    本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
    （1）了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
    （2）了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
    （3）了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
    本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
    道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
    道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
    道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
    道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
    道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
    路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
    路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。
    為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
    水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的.主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。