在團(tuán)隊(duì)合作中，每個(gè)人都扮演著重要的角色。怎樣寫(xiě)一篇能夠積極激勵(lì)自己和他人的總結(jié)？請(qǐng)閱讀以下總結(jié)范文，與我們一同反思與成長(zhǎng)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇一
學(xué)員先站在右門(mén)考官座位門(mén)邊，面對(duì)考官口令：報(bào)告考官！學(xué)員xxx前來(lái)應(yīng)試。請(qǐng)指示。
動(dòng)作：到車(chē)前方趴下去看底盤(pán)，逆時(shí)針繞車(chē)一周，用腳踢踢各個(gè)輪胎，過(guò)左車(chē)頭時(shí)，轉(zhuǎn)身觀看車(chē)前方，再轉(zhuǎn)身看車(chē)后方，回到駕駛室左門(mén)邊。（面向考官）。
口令：報(bào)告考官！檢查完畢，車(chē)輛正常，請(qǐng)指示。
1、轉(zhuǎn)身觀看車(chē)前方，再轉(zhuǎn)身看車(chē)后方，再打開(kāi)車(chē)門(mén)右腳先上車(chē)再收左腳，關(guān)好門(mén)。
2、調(diào)整好座位，頭轉(zhuǎn)過(guò)去看一下三個(gè)鏡子。
3、系好安全帶。
4、先踩下腳剎，再踩下離合器，試手剎。
5、掛空檔，點(diǎn)火啟動(dòng)。
6、檢查左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、雨刮器、剎車(chē)、油門(mén)，夜考要記得開(kāi)大燈，試遠(yuǎn)近燈、關(guān)示寬燈。
口令：報(bào)告考官！儀表等工作正常，請(qǐng)指示。（考官同意后，進(jìn)入下面操作）。
打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，伸頭看車(chē)周?chē)窙r，擺頭觀看左后視鏡；按一下喇叭。夜間還要記得示遠(yuǎn)近光燈。
放手剎，慢放離合器，半聯(lián)動(dòng)稍加油門(mén)平穩(wěn)起步，等車(chē)走過(guò)差不多一輛車(chē)的距離后，離合器方可全部放開(kāi)，然后加油門(mén)掛二檔。夜間起步還要記得示示寬燈。一般掛完檔可以直接放手剎，有些人經(jīng)常忘記放手剎，空擋放手剎容易后溜，切記掛擋后才能放手剎。
注意聽(tīng)考官指令，聽(tīng)到靠邊停車(chē)就馬上打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看右后視鏡，確認(rèn)安全時(shí)靠右邊停車(chē)，車(chē)身離白線(xiàn)30厘米內(nèi)，拉手剎，平路、上坡掛一檔（如果是下坡路掛倒車(chē)檔）；熄火，等完全熄火后先放離合器，再放腳剎；夜間還要記得關(guān)大燈，開(kāi)示寬燈。放安全帶，轉(zhuǎn)頭觀看車(chē)后方，擺頭觀看左后視鏡；確認(rèn)無(wú)障礙后開(kāi)門(mén)下車(chē)，關(guān)好車(chē)門(mén)（不能太用力，用雙手按下）。
1、過(guò)斑馬線(xiàn)要減速減檔，慢速通過(guò)，如果考官說(shuō)斑馬線(xiàn)有人就要在斑馬線(xiàn)前停車(chē)，掛一檔。夜間考試過(guò)斑馬線(xiàn)之前要先示遠(yuǎn)近光燈。
2、注意模擬紅綠燈，要慢速通過(guò)，如果考官說(shuō)紅燈，一定要在入口前規(guī)定的位置停車(chē)。如果前方有車(chē)，停車(chē)距離不能太大。
3、過(guò)模擬公交車(chē)站要打左轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，夜間要先示遠(yuǎn)近光燈，安全變更車(chē)道繞行（不能急打方向），過(guò)車(chē)站打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，變回考試車(chē)道。
4、時(shí)速不能超過(guò)40公里，一般考試路段就差不多過(guò)一個(gè)路口，幾個(gè)指示牌，斑馬線(xiàn)等，然后增個(gè)擋就差不多了，大概也就是100—200米，不到一分鐘。
5、掉頭時(shí)應(yīng)先掛在一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)頭觀看車(chē)后方，多次觀看后視鏡，確認(rèn)前后無(wú)障礙后，掉頭時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈看后視鏡，往右走一點(diǎn)，然后再往左邊大打，擺頭觀看后視鏡變更到考試車(chē)道。轉(zhuǎn)彎或掉頭永遠(yuǎn)是左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)。
6、鐵道路口一定要停車(chē)，后溪有個(gè)鐵路口，兩條鐵軌。經(jīng)過(guò)鐵路口時(shí)，一定要先停下來(lái)，一慢二看三通過(guò)。
7、后溪有個(gè)環(huán)島，要按規(guī)定車(chē)道行駛，千萬(wàn)不能壓實(shí)線(xiàn)，考官讓你過(guò)環(huán)島，其中一點(diǎn)就是看你會(huì)不會(huì)壓線(xiàn)，方向盤(pán)不要轉(zhuǎn)得太急。
8、后溪考點(diǎn)，有很多是山路，路況不是很好，當(dāng)走不好路況山路時(shí)，記得一定要減檔，同時(shí)踩離合器。若都是在山路上考，則只需換一、二檔即可，不用三四檔。若走到水泥路下長(zhǎng)坡，可換成三檔。
9、甩頭：在斑馬線(xiàn)前、學(xué)校標(biāo)志前、三叉路口前，一定要甩頭看左右兩個(gè)后視鏡，弧度要大。斑馬線(xiàn)和路口一定要減速減檔，頭要左右看，減速減檔和甩頭不可缺一。后溪有些斑馬線(xiàn)很模糊，有些還很隱蔽，開(kāi)的時(shí)候一定要注意，切忌路越好開(kāi)，陷阱就越多，后溪那邊的考察就這樣。
10、示遠(yuǎn)近光燈：過(guò)斑馬線(xiàn)、路口、彎道、超車(chē)和變道。
11、遠(yuǎn)近光燈：路上沒(méi)車(chē)時(shí)可開(kāi)遠(yuǎn)光燈，會(huì)車(chē)或到轉(zhuǎn)彎路口時(shí)要記得換近光燈，這些考官都會(huì)看的。雖說(shuō)夜考，也是在4點(diǎn)左右就開(kāi)始考了，天還很亮，遠(yuǎn)近光燈看不出來(lái)，只能從儀表上才能看出。切忌遠(yuǎn)光燈不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，如果只開(kāi)近光燈問(wèn)題也不是太大，只要偶爾變變就行了。
12、半坡起步：在啟動(dòng)情況下，掛一檔，左腳松離合，在感覺(jué)車(chē)在抖動(dòng)時(shí)，左腳不動(dòng)，右腳加油門(mén)，看儀表，當(dāng)加到2時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳離合再松，當(dāng)儀表退回1時(shí)，左右腳都不動(dòng)，松手剎，右腳同時(shí)稍再加些油，而左腳離合保持不動(dòng)，這時(shí)可保證車(chē)不下溜，不熄火，可以平穩(wěn)前進(jìn)，待車(chē)平穩(wěn)前進(jìn)一段路，左腳即可慢慢松開(kāi)離合，加油進(jìn)檔。
13、最后，記住一點(diǎn)：考官永遠(yuǎn)是對(duì)的，他說(shuō)什么你都說(shuō)是就行了，千萬(wàn)不要頂撞考官。
八、潛規(guī)則問(wèn)題。潛規(guī)則多多啊！見(jiàn)到教練一定要先主動(dòng)問(wèn)好，偶爾給教練買(mǎi)買(mǎi)飲料，或者煙等，到時(shí)候在練車(chē)的時(shí)候教練就會(huì)關(guān)照一點(diǎn)；考試結(jié)束后一般要請(qǐng)教練吃飯，慶祝一下；筆試沒(méi)法通過(guò)的人花個(gè)1000來(lái)塊錢(qián)就可以過(guò)了，但我覺(jué)得這錢(qián)花的不值；倒桿和平臺(tái)主要是看個(gè)人技術(shù)啦；路考的話(huà)如果怕過(guò)不了，一般多花個(gè)500元讓老板幫你打點(diǎn)一下就行了，考過(guò)自然會(huì)睜一只眼閉一只眼，只要不是錯(cuò)的太離譜，過(guò)是沒(méi)問(wèn)題的。練習(xí)的時(shí)候不要跟教練頂撞，考試的時(shí)候更不能跟考官頂撞，他們永遠(yuǎn)都是對(duì)的.。
總之，考試最重要的一點(diǎn)就是不要慌張，天塌不下來(lái)，慌張的人很多都會(huì)考不過(guò)。一個(gè)人開(kāi)車(chē)水平怎么樣考官看你檢查車(chē)輛以及起步就差不多清楚了，起步前檢查的時(shí)候速度要快，報(bào)告時(shí)聲音要宏亮。左腳不要長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上，右腳要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，要是錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，就直接不及格。三檔以下可以直接靠邊停車(chē)，一檔二檔可以直接踩離合再踩剎車(chē)停車(chē)，三檔以上得先踩剎車(chē)減速后再踩離合，四檔五檔的要先減速降檔后再停車(chē)。進(jìn)檔要先加油，等到車(chē)速平穩(wěn)，聲音均勻一點(diǎn)就可以換檔，一加油就馬上換擋，車(chē)速?zèng)]提上去，容易頓一下。上坡的時(shí)候換擋速度一定要快，沒(méi)把握的人上坡前可以先掛小檔，不然很容易在半坡停?。幌缕驴梢圆患佑椭苯訏斓饺龣n了。其實(shí)夜考也沒(méi)什么好怕的，我個(gè)人認(rèn)為后溪夜考比日考更容易，日考車(chē)輛很多，很多教練車(chē)都會(huì)開(kāi)進(jìn)來(lái)練，夜考的時(shí)候車(chē)輛很少，很好開(kāi)。
以上就是我考試心得，簡(jiǎn)單寫(xiě)寫(xiě)，附上一張圖后溪考場(chǎng)的遙感影像，由于影響拍攝時(shí)間不一樣，出現(xiàn)拼接問(wèn)題，不過(guò)整體還是看的清楚的，反正平時(shí)多聽(tīng)聽(tīng)教練的話(huà)，多練練，考前兩天去考場(chǎng)練練就基本上都能過(guò)，祝以后有去考的兄弟朋友們考試順利?。?BR> 駕考過(guò)關(guān)心得篇二
1、上車(chē)喊報(bào)告!(表示自己正式進(jìn)入考試)。
2、拉門(mén)出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。(給考官留下良好的印象)。
3、關(guān)門(mén)深呼吸，坐姿要擺好。(調(diào)節(jié)心態(tài)很重要)。
4、查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。(一不注意就會(huì)燒掉發(fā)動(dòng)機(jī))。
5、方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。(手剎不放掉，車(chē)就開(kāi)不出)。
6、起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。(避免啟動(dòng)后與身后開(kāi)來(lái)的車(chē)發(fā)生摩擦)。
7、離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃!(考官暈了，你的考試也就完了)。
8、換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車(chē)，可別過(guò)了頭。(一不小心就熄火)。
9、轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。(開(kāi)車(chē)最主要的是安全)。
10、肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。(身體放松了，心態(tài)才會(huì)得到放松)。
11、自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。(有了信心什么都不怕)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇三
1.走到右車(chē)門(mén)，雙手遞給考官身份證和檔案說(shuō)：報(bào)告考官，請(qǐng)檢查我的身份證和檔案?？脊偈疽夂?，開(kāi)始逆時(shí)針繞車(chē)一周半。
2.在車(chē)子左前角處停留，擺頭觀察車(chē)子前后情況，確認(rèn)安全后走到左車(chē)門(mén)向考官喊“報(bào)告”確認(rèn)，繼續(xù)繞至車(chē)子右后角時(shí)停留，觀察車(chē)子前后情況，再次繞行到車(chē)子左前角時(shí)停留，觀察車(chē)子前后方情況。3.再次繞到左車(chē)門(mén)處，俯身向考官喊“報(bào)告考官，請(qǐng)求上車(chē)”，得到允許后，左右擺頭觀察車(chē)子前后方交通情況，確認(rèn)安全后，左手輕開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，上車(chē)后輕關(guān)車(chē)門(mén)。
1.先踩下剎車(chē)，后踩下離合，調(diào)整座椅到熟悉位置，系好安全帶。
2.觀察車(chē)內(nèi)外三鏡：左右擺頭觀察左右后視鏡，用手摸一下內(nèi)鏡，檢查手剎（放下后再拉起），回空擋。3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（注意鑰匙松太快容易熄火），模擬燈光考試開(kāi)始，請(qǐng)?jiān)?s內(nèi)做出相應(yīng)動(dòng)作。
1.檢查各儀表工作情況后向考官：報(bào)告考官，各儀表工作正常，請(qǐng)求起步。2.聽(tīng)到指令后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向，鳴喇叭，左右看，松手剎（腳剎一直踩著），側(cè)頭看左后視鏡，慢松離合至車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)，穩(wěn)住離合，慢松腳剎，起步后看正前方。3.稍加油，掛二檔，回轉(zhuǎn)向燈（切記），語(yǔ)音提示：起步完成。
注意：在起步前，電腦會(huì)一直喊：請(qǐng)準(zhǔn)備起步，請(qǐng)準(zhǔn)備起步，你一定不要慌亂，不要理會(huì)，把該做的動(dòng)作都做完。起步時(shí)前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線(xiàn)，起步可直接變更車(chē)道（可向考官請(qǐng)示）。
1.語(yǔ)音提示：請(qǐng)變更車(chē)道。開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡，提速掛三檔（躲三秒）。
2.三秒后，再次觀察左鏡確認(rèn)安全后，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)子一半進(jìn)入左側(cè)車(chē)道后回正方向?qū)④?chē)子慢慢領(lǐng)正，回轉(zhuǎn)向燈（切記）。
3.語(yǔ)音提示：變更車(chē)道結(jié)束。此時(shí)考官會(huì)催你提速加檔，盡快提速加到5檔，不超過(guò)20秒觀察左右鏡一次，視線(xiàn)不可離開(kāi)正前方2秒。
2.直線(xiàn)行駛時(shí)一定不要亂動(dòng)方向盤(pán)，換擋時(shí)注意左手放松，輕撫方向盤(pán)，有彎道要微調(diào)方向盤(pán)順著彎道行駛，直線(xiàn)行駛后如發(fā)現(xiàn)車(chē)不在道中央，調(diào)整也要慢慢調(diào)。因晃方向和方向不穩(wěn)的掉下來(lái)的很多。注意：過(guò)大路口前如果在五檔可以減至四檔，降速擺頭通過(guò)。在電腦不報(bào)的路口加油站等同樣要做動(dòng)作。
1.考官發(fā)出“前方路口右轉(zhuǎn)彎“指令后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，如果在五檔可以降一檔（躲三秒），三秒后向右變更至一道，逐級(jí)減速減檔，至右轉(zhuǎn)彎路口前減至一檔（如果轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位要記得再打右轉(zhuǎn)向），觀察右后視鏡，向右后轉(zhuǎn)頭觀察情況（在右打方向前完成），緩緩轉(zhuǎn)入輔道行駛。2.當(dāng)聽(tīng)到“前方路口左轉(zhuǎn)彎“指令后，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，向左后轉(zhuǎn)頭觀察情況（左轉(zhuǎn)向前完成），在駛?cè)胍坏罆r(shí)再次觀察后方情況，車(chē)身正后打左轉(zhuǎn)向燈（之前已自動(dòng)回位），觀察左后鏡，提速掛二檔（躲三秒），再次觀察后左轉(zhuǎn)進(jìn)入二道行駛，車(chē)正回轉(zhuǎn)向燈（切記），加速加檔。
1.聽(tīng)到掉頭指令后，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡，若在五檔可以降一檔（躲三秒），再次觀察左鏡，向左變道，車(chē)正后回轉(zhuǎn)向，再次開(kāi)左轉(zhuǎn)向，觀察左鏡，三秒后向左變道至掉頭車(chē)道，根據(jù)情況減速減檔，如果條件允許可以二檔掉頭，否則一檔或停車(chē)等待（紅燈時(shí)不得越過(guò)停止線(xiàn)），掉頭后直接入二道行駛，如果情況復(fù)雜可進(jìn)入三道再打轉(zhuǎn)向三秒后觀察右鏡安全變至二道行駛，提速加檔。
1.考官要求超車(chē)或根據(jù)路況需要超車(chē)時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡確認(rèn)安全，三秒后變更至左側(cè)超車(chē)道（三道），車(chē)身正回轉(zhuǎn)向（切記），加速超越時(shí)切記鳴喇叭觀察被超車(chē)輛動(dòng)態(tài)，留出安全距離后打右轉(zhuǎn)向觀察右鏡，三秒后變回原車(chē)道（二道），車(chē)正回轉(zhuǎn)向（切記）。
1.聽(tīng)到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右鏡，松油門(mén)同時(shí)完成，若在五檔減至四檔（躲三秒）。
2.再次觀察右鏡，三秒后輕打方向進(jìn)入1道，點(diǎn)剎車(chē)，退三檔，同時(shí)觀察右鏡，點(diǎn)剎車(chē)退二檔，再迅速退到一檔（緩抬離合），調(diào)整雨刷最高點(diǎn)與右邊實(shí)線(xiàn)20-30cm，踩下離合剎車(chē)平穩(wěn)停車(chē)。3.停車(chē)時(shí)避開(kāi)路口，公交站，加油站，學(xué)校等禁停區(qū)域。
1.停車(chē)時(shí)同時(shí)踩下離合剎車(chē)，停穩(wěn)后，拉手剎，摘空擋，回轉(zhuǎn)向，聽(tīng)指令，熄火，掛一檔，先松離合，后松剎車(chē)。
2.報(bào)告考官，操作完畢，請(qǐng)求下車(chē)?？脊偻夂?，摘安全帶，開(kāi)門(mén)前觀察左鏡，側(cè)身向左后回頭觀察后方情況，確認(rèn)安全后，開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)輕關(guān)車(chē)門(mén)，從車(chē)頭繞行至右車(chē)門(mén)拿檔案證件，謝謝考官。
以上內(nèi)容僅適用于濟(jì)南104國(guó)道路考，根據(jù)路橋駕校教練所講加入自己詳細(xì)整理完成，希望能給后來(lái)學(xué)車(chē)的兄弟姐妹們一點(diǎn)啟示。下邊說(shuō)說(shuō)自己考科目三的一些感覺(jué)，詳細(xì)過(guò)程就不去描述了，每個(gè)駕校教練教的都有所不同。1.如果有條件，最好在104國(guó)道多練習(xí)幾天，有些駕校只去一兩天，我們當(dāng)時(shí)去了一周左右，真的很管用，我們是前三天在吳家堡練得起步停車(chē)，第四天開(kāi)始到考試前一直在104，對(duì)我個(gè)人而言，第一天是注意基本功了，從第二天開(kāi)始，開(kāi)始熟悉道路情況，比如哪里是路口需要減速擺頭，哪幾個(gè)路口有信號(hào)燈，哪里有加油站，哪里是上坡下坡等，其中明發(fā)路口南側(cè)那個(gè)信號(hào)燈紅燈是壞的，有人因此吃過(guò)虧。我當(dāng)時(shí)考試時(shí)走的就是教練考前專(zhuān)門(mén)練的掉頭的小路口，考場(chǎng)往南過(guò)了鐵路橋有個(gè)大上坡的一個(gè)路口，根據(jù)當(dāng)時(shí)前一個(gè)人停車(chē)地點(diǎn)，我就判斷很可能在那里讓我掉頭，所以心里很有底，掉頭很順利，對(duì)面沒(méi)車(chē)。而且整個(gè)過(guò)程下來(lái)沒(méi)有中途停過(guò)車(chē)，所以算比較順利。
2.關(guān)于考官，大部分考官都是脾氣不錯(cuò)的，這得看運(yùn)氣了，碰上不太好的考官也只能依靠自己過(guò)硬的基本功了，其實(shí)我覺(jué)得路考比科目二要放松的多，主要是起步停車(chē)的細(xì)節(jié)注意好了，別漏掉關(guān)鍵步驟，在整個(gè)過(guò)程中動(dòng)作顯得比較嫻熟考官印象就會(huì)好，至于停車(chē)大于30cm只要不是太離譜一般考官都不會(huì)難為你的，考官比較反感的是拖沓和出現(xiàn)險(xiǎn)情，主要體現(xiàn)在起步變更完車(chē)道不盡快掛到5檔，變更車(chē)道和掉頭出現(xiàn)險(xiǎn)情等，如果你的車(chē)是被考官一腳踩住的那你就危險(xiǎn)了。還有如果不按考官指令操作可能不合格，我之后考的一個(gè)女生，考官催她加速加檔，她沒(méi)做，催第二次再?zèng)]做就不合格了。3.再次提醒：（重要之重要）。
（1）起步前看一下儀表盤(pán)確認(rèn)手剎已放下，一定看著左鏡起步，起步后再看正前方。
（2）提示直線(xiàn)行駛時(shí)一定不要變更車(chē)道，否則就是跑方向，遇到情況可以降速減檔或停住，考官一般會(huì)取消你這次直線(xiàn)行駛重新開(kāi)始。
（3）掉頭時(shí)路口選擇，如果前方正規(guī)的'大路口有掉頭標(biāo)線(xiàn)，那你可以忽略之前的幾個(gè)小路口直接去大路口掉頭，不用再問(wèn)考官，如果前方小路口往前很遠(yuǎn)都沒(méi)有掉頭的可能，那基本就是這個(gè)小路口掉頭，這時(shí)你可以有禮貌的問(wèn)一下考官。
（4）考官的心理不可亂揣測(cè)，也不是直接不揣測(cè)。一般跑夠三公里考官都會(huì)讓你盡快停車(chē)，他們一點(diǎn)都不想多跑。如果是起步后讓你變更車(chē)道，毫無(wú)疑問(wèn)是向左變道，如果你感覺(jué)左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目都做的差不多了可能要掉頭了，此時(shí)讓你變更車(chē)道基本是向左變道準(zhǔn)備掉頭（有時(shí)考官不說(shuō)向哪側(cè)變更車(chē)道）。一定聽(tīng)清楚指令，如果是掉頭，那你就逐級(jí)變更車(chē)道，如果只說(shuō)向左變更車(chē)道，雖然大家都明白是要掉頭了，但是你絕對(duì)不可擅自再次變更車(chē)道，只有再次聽(tīng)到向左變道才可再變道，轉(zhuǎn)向燈的問(wèn)題我就不再?gòu)?qiáng)調(diào)了。
（5）超車(chē)，有些情況下需要超車(chē)，如果是考官要求超車(chē)，常規(guī)做法是超車(chē)后變回原車(chē)道，可我們有學(xué)員因?yàn)檫@樣做被考官訓(xùn)斥了，考官想的是讓她準(zhǔn)備向左變道掉頭，這種事只能看運(yùn)氣了，超車(chē)時(shí)一定鳴喇叭觀察被超車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
（6）上車(chē)前觀察不是做樣子，你要看好車(chē)停的是上坡，下坡，離邊線(xiàn)距離是否合適，如果太近起步時(shí)需要向左轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向。如果是上坡，那就科目二坡起，如果是下坡，找半聯(lián)動(dòng)時(shí)可以稍微早點(diǎn)松開(kāi)剎車(chē)，這樣不會(huì)熄火。如果本車(chē)道前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線(xiàn)，起步后需直接變更車(chē)道（有些考官會(huì)告訴你直接上二道），否則，沒(méi)聽(tīng)到變更車(chē)道指令不可變更車(chē)道，在一道該加速加檔都要照做。
（7）如果考官讓變更車(chē)道而你恰好走到路口，不可立即打轉(zhuǎn)向燈，需過(guò)路口再打轉(zhuǎn)向變道，切記。平常練車(chē)也就跑40邁，如果考官讓你加速，你必須加速，一般到60左右估計(jì)他就不催你了。我當(dāng)時(shí)考試考官?zèng)]催過(guò)加檔加速的事，他看你越是不敢提速越會(huì)這樣催你。
駕考過(guò)關(guān)心得篇四
看到很多網(wǎng)友說(shuō)新規(guī)后駕照五必考很難考，想過(guò)關(guān)非常不容易，在此，我以“過(guò)來(lái)人”的身份向大家分享一下在駕照考試中的一些經(jīng)驗(yàn)，希望能幫到大家。下面是本站小編整理的一些關(guān)于駕考滿(mǎn)分過(guò)關(guān)心得的相關(guān)資料，供你參考。
我在廣州一家駕校學(xué)車(chē)已經(jīng)六個(gè)月了，自從知道能夠網(wǎng)上約考之后，就立馬去排隊(duì)并成功約考了，而且也是我們教練學(xué)員中第一個(gè)自己網(wǎng)上預(yù)約考試的。
到了考試的那一天，教練早上8點(diǎn)多就把我?guī)У娇紙?chǎng)，等到快9點(diǎn)了，保安才放我們進(jìn)去報(bào)到大廳報(bào)到。我等前面的人都差不多報(bào)完了，才上去交資料，這時(shí)大廳里人坐得滿(mǎn)滿(mǎn)的。中間是大顯示屏，上面顯示車(chē)輛號(hào)和候考人姓名，最左邊一個(gè)小電視里一直在放交通事故現(xiàn)場(chǎng)的可怕場(chǎng)面，沒(méi)打格子的，太恐怖了!右邊一個(gè)顯示屏顯示的是考試現(xiàn)場(chǎng)?？?點(diǎn)半才開(kāi)始考試，看到很多人在坡道掛了，側(cè)方掛了，突然就感覺(jué)好緊張。
輪到我已經(jīng)10點(diǎn)了，顯示我考的車(chē)是26號(hào)。一開(kāi)始在坡道停車(chē)那我死了三次火，緊張得我手足無(wú)措了，以為當(dāng)場(chǎng)掛了。結(jié)果第二次補(bǔ)考的時(shí)候一路非常順利，滿(mǎn)分過(guò)了。
1)淡定淡定!其實(shí)緊張是避免不了的，但盡量別給自己太大心理壓力了。我因?yàn)樘o張了，所以第一次在坡上死了三次火。
2)追好線(xiàn)，控制車(chē)速。
3)任何時(shí)候都不要放棄希望。沒(méi)考之前要相信自己肯定能過(guò)的，第一次考砸了要相信自己第二次肯定能過(guò)的，第二次還沒(méi)過(guò)要相信自己下回來(lái)時(shí)一定能過(guò)的，畢竟比別人沒(méi)考過(guò)的更有經(jīng)驗(yàn)和更熟悉場(chǎng)地了嘛!
1)偷停。我之前很怕這個(gè)，也有很多人說(shuō)諸如慢于多少多少km就是偷停之類(lèi)的。放心，不用理會(huì)這個(gè)，你只管把車(chē)速控到最慢，像在訓(xùn)練場(chǎng)時(shí)開(kāi)的一樣，完全不會(huì)出現(xiàn)偷停問(wèn)題。我今天第二次全程考都是控得很慢很慢。
2)小鏡子的問(wèn)題。我看了很多部考試車(chē)，只有16號(hào)車(chē)是沒(méi)有小鏡的，那是一部本田思域，應(yīng)該是網(wǎng)上視頻科目二演示那部車(chē)，教練說(shuō)這個(gè)應(yīng)該是自動(dòng)波，所以廣大學(xué)手波的同學(xué)們不要擔(dān)心有沒(méi)小鏡的問(wèn)題了。
3)坡道定點(diǎn)停車(chē)，我看前面很多mm是說(shuō)看第二條線(xiàn)，我是看右邊第三根柱子的，快到胸口位置馬上停車(chē)。事實(shí)證明這個(gè)方法非常好用。我坡道考了兩次，兩次都定得非常準(zhǔn)。不過(guò)第6條道不能用這個(gè)方法。
4)追線(xiàn)。教練教是線(xiàn)與車(chē)頭蓋四分之一處重合時(shí)的距離是最好的，我今天也是按這個(gè)方法，倒沒(méi)有刻意看哪個(gè)點(diǎn)(學(xué)車(chē)時(shí)我就老是盯著車(chē)頭“教”字的一半左右，但考試車(chē)不能這樣了)，反正就是四分之一左右，側(cè)方停車(chē)要倒車(chē)時(shí)我從右后鏡看到這樣追線(xiàn)還是追得很好的。
5)考場(chǎng)車(chē)到底好不好開(kāi)。我個(gè)人覺(jué)得還是挺好開(kāi)的，跟教練車(chē)也不覺(jué)得有很大的差別，離合還是挺好控制的。
6)可以試離合及調(diào)鏡子。另外除了上坡道前引車(chē)員開(kāi)到坡道前外，全程都是自己開(kāi)的車(chē)，引車(chē)員是最后我考完了才下來(lái)?yè)Q他開(kāi)。在考完直角轉(zhuǎn)彎開(kāi)去倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，那個(gè)場(chǎng)地好象和我之前了解到的不一樣，是先下坡然后從右手邊上坡上去的倒車(chē)入庫(kù)，那個(gè)彎比較難開(kāi)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇五
考駕駛執(zhí)照是每個(gè)駕駛員的必經(jīng)之路，通過(guò)考駕照不僅能夠合法駕車(chē)上路，更能夠提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的心得體會(huì)。下面就讓我們一起分享一下我在考駕駛執(zhí)照過(guò)程中的心得吧。
首先，學(xué)習(xí)理論知識(shí)是考駕照的基礎(chǔ)。在考試前，我花了大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和駕駛理論知識(shí)。通過(guò)自主學(xué)習(xí)和參加駕校的理論課程，我逐漸熟悉了各種交通標(biāo)志、交通信號(hào)和安全駕駛規(guī)范。通過(guò)不斷的模擬測(cè)試，我鞏固了對(duì)于交通法規(guī)的理解和記憶，并能夠熟練地回答考試中的各種理論問(wèn)題。因此，在備考理論考試時(shí)，我取得了令人滿(mǎn)意的成績(jī)。
其次，多練習(xí)是考駕照的關(guān)鍵。為了通過(guò)駕駛技能考試，我報(bào)名參加了駕校的實(shí)操訓(xùn)練課程。在訓(xùn)練過(guò)程中，教練耐心地傳授了各種駕駛技巧和注意事項(xiàng)，并給我提供了大量的實(shí)際訓(xùn)練機(jī)會(huì)。在教練的指導(dǎo)下，我逐漸習(xí)得了車(chē)輛的操作技能和駕駛技巧。通過(guò)反復(fù)練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、坡道起步等難點(diǎn)動(dòng)作，我逐漸提高了自己的駕駛水平，并且鍛煉出了自己的駕駛風(fēng)格。
在實(shí)操訓(xùn)練中，我也深刻意識(shí)到了駕駛安全的重要性。每次上車(chē)前，我都會(huì)仔細(xì)檢查車(chē)輛的剎車(chē)、方向盤(pán)、燈光等部件是否正常。在駕駛過(guò)程中，我始終保持平穩(wěn)的速度和穩(wěn)定的方向，遵守交通規(guī)則，盡量避免違章行為。我堅(jiān)信，只有做到駕駛安全，才能保障自己和他人的生命安全。
此外，在考駕駛執(zhí)照的過(guò)程中，合理利用時(shí)間也是十分重要的。我總結(jié)了一些備考經(jīng)驗(yàn)，例如，在學(xué)習(xí)理論知識(shí)時(shí)，我會(huì)選擇最適合自己的學(xué)習(xí)時(shí)段，保證時(shí)間的高效利用；在練習(xí)駕駛技能時(shí)，我會(huì)提前預(yù)約練車(chē)時(shí)間，確保有充足的練車(chē)機(jī)會(huì)。通過(guò)科學(xué)合理地安排時(shí)間，我提高了學(xué)習(xí)效率，順利通過(guò)了考試。
最后，在考駕駛執(zhí)照的過(guò)程中，對(duì)自己要有信心是最重要的。雖然學(xué)習(xí)和考試過(guò)程中會(huì)遇到各種困難和挫折，但只要保持對(duì)自己的信心，堅(jiān)持不懈地努力，就一定能夠取得成功。在備考過(guò)程中，我時(shí)刻提醒自己不要放棄，并且對(duì)于考試結(jié)果持積極的態(tài)度。這樣的心態(tài)幫助我度過(guò)了一些困難的時(shí)刻，也成為我克服挑戰(zhàn)，最終成功考取駕駛執(zhí)照的關(guān)鍵。
總的來(lái)說(shuō)，考駕駛執(zhí)照是一段不容易的旅程，但只要我們保持積極的心態(tài)，用心學(xué)習(xí)和練習(xí)，相信自己的能力，就一定能夠通過(guò)考試。同時(shí)，考駕駛執(zhí)照也是提高自己駕駛技能和安全意識(shí)的過(guò)程，這些將對(duì)我們今后的駕駛生活產(chǎn)生積極的影響。希望我的心得體會(huì)能夠給即將考駕照或正在備考的朋友們帶來(lái)一些啟發(fā)和幫助。祝愿大家都能駕照順利通過(guò)，并成為一名安全、合法的駕駛員。
駕考過(guò)關(guān)心得篇六
汽車(chē)在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。
經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。
通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。
毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。
接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線(xiàn)，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。
在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。
緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。
雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜，首先車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了，車(chē)上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。
而且還要小心注意細(xì)節(jié)。
但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。
畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
決定參加國(guó)際內(nèi)審考試是一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì)。報(bào)紙上一個(gè)不大的角落看到相關(guān)的報(bào)名介紹，因?yàn)槠淇荚嚿婕皟?nèi)容的與眾不同吸引了我。從簡(jiǎn)單的考試內(nèi)容中我感覺(jué)到這個(gè)考試更側(cè)重了能力的測(cè)試，它要求既有一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)又要有很好的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力另外有要對(duì)于審計(jì)的內(nèi)部控制制度有—定的了解。經(jīng)過(guò)一番咨洵和考慮，我決定報(bào)考該考試。由于我報(bào)考時(shí)已經(jīng)參加了工作，而且工作的強(qiáng)度也比較大。因此業(yè)余時(shí)間是唯—能夠看書(shū)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以找對(duì)于考試通過(guò)并不是抱很大的希望，只是覺(jué)得以考試促進(jìn)學(xué)習(xí)提高能力也是很好的。
但經(jīng)過(guò)一番學(xué)習(xí)后，我對(duì)書(shū)中涉及的知識(shí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且對(duì)于考試充滿(mǎn)了信心。
由于工作忙我也沒(méi)有時(shí)間參加任何的輔導(dǎo)班，只有靠自己摸索領(lǐng)悟了。我本身是學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化的，憑著以前打下的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上幾個(gè)月的努力，我在考前對(duì)于考試還是有幾分把握的。另外在最后兩周內(nèi)，我主要以發(fā)下的練習(xí)題和案例為主，多看多練，考試時(shí)以一種很平和的心態(tài)去面對(duì)，說(shuō)心里話(huà)第一門(mén)考下來(lái)我覺(jué)得沒(méi)有把握，許多題目都覺(jué)得拿不準(zhǔn)，但后面兩門(mén)我就很好的凋整了心態(tài)，以一種平靜心態(tài)去應(yīng)對(duì)，最后的結(jié)果還是令我很開(kāi)心的，我也沒(méi)有想到會(huì)一次都能通過(guò)，所以我這里只是簡(jiǎn)單的介紹一下我的考試的過(guò)程和體會(huì)。希望能對(duì)參加的考生有所幫助，希望大家也能夠通過(guò)考試，而最重要的是從考試中獲取更多的知識(shí)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇七
第一段：引言（100字）。
學(xué)駕考是每個(gè)年輕人成長(zhǎng)路上的一道必經(jīng)關(guān)卡，不僅考驗(yàn)了學(xué)員的駕駛技能，更考察了他們的交通意識(shí)與責(zé)任心。在我學(xué)駕考的過(guò)程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，它們對(duì)我今后的生活與工作都產(chǎn)生了積極的影響。下面我將分享我個(gè)人的學(xué)駕考心得體會(huì)，希望能給其他有需要的駕駛學(xué)員提供一些幫助和啟發(fā)。
第二段：做好理論學(xué)習(xí)的重要性（250字）。
在學(xué)駕考的開(kāi)始階段，對(duì)于駕駛理論的學(xué)習(xí)是非常重要的。首先，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我們能夠了解道路交通法規(guī)和相關(guān)常識(shí)，掌握正確的交通意識(shí)和安全駕駛常識(shí)。其次，理論學(xué)習(xí)可以提高我們的綜合素質(zhì)，包括觀察力、判斷力、反應(yīng)能力等。最后，理論學(xué)習(xí)還能幫助我們更好地理解實(shí)踐中的駕駛技巧和技能。因此，我在學(xué)駕考的過(guò)程中，充分重視理論學(xué)習(xí)，將理論知識(shí)與實(shí)際駕駛相結(jié)合，以提高自己的駕駛水平。
第三段：勤加練習(xí)的必要性（250字）。
駕駛技術(shù)是通過(guò)實(shí)踐不斷積累和提高的。在學(xué)駕考的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)勤加練習(xí)是提高駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。首先，通過(guò)反復(fù)練習(xí)可以加深對(duì)車(chē)輛操作的熟悉程度，提高手腳協(xié)調(diào)能力。其次，勤加練習(xí)能夠讓我們不斷克服困難，提高自我調(diào)節(jié)能力和自信心。再次，通過(guò)練習(xí)我們可以更好地掌握駕駛規(guī)范和技巧，提高駕車(chē)安全性。因此，我每天都會(huì)安排一定時(shí)間進(jìn)行駕駛練習(xí)，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，提高自己的駕駛技能。
第四段：注重交通安全的意識(shí)（250字）。
在學(xué)駕考的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。首先，安全是駕駛的首要原則，無(wú)論小心駕駛還是禮讓他人，都是為了保證自己和他人的安全。其次，交通規(guī)則是我們行車(chē)的基礎(chǔ)，在遵守交通規(guī)則的基礎(chǔ)上，我們才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境，確保自己的駕駛安全。最后，交通安全的意識(shí)不僅僅在學(xué)駕考期間需要有，而是在我們平時(shí)的駕駛和生活中都需要時(shí)刻保持。因此，我在學(xué)駕考的過(guò)程中，注重提高交通安全意識(shí)，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，做到安全第一。
第五段：堅(jiān)持目標(biāo)的毅力與決心（350字）。
學(xué)駕考是一個(gè)漫長(zhǎng)而曲折的過(guò)程，其中充滿(mǎn)了各種困難與挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我意識(shí)到堅(jiān)持目標(biāo)的毅力與決心是非常重要的。首先，學(xué)駕考是一個(gè)需要長(zhǎng)期投入和耐心的過(guò)程，沒(méi)有毅力與決心的支撐，很難堅(jiān)持下去。其次，駕駛考試過(guò)程中也會(huì)遇到各種困難和失敗，只有具備堅(jiān)韌不拔的精神，才能克服困難，走得更遠(yuǎn)。最后，駕駛技術(shù)的提高是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我們才能達(dá)到更高的水平。因此，我在學(xué)駕考的過(guò)程中始終堅(jiān)持目標(biāo)，保持積極的心態(tài)和韌勁，最終成功通過(guò)了駕駛考試。
總結(jié)（100字）。
學(xué)駕考是一個(gè)鍛煉自我、提高素質(zhì)的過(guò)程，我在這個(gè)過(guò)程中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。通過(guò)重視理論學(xué)習(xí)，勤加練習(xí)，注重交通安全意識(shí)和堅(jiān)持目標(biāo)的毅力與決心，我一步步提升了自己的駕駛能力，在學(xué)駕考中不斷進(jìn)步。我相信這些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)不僅適用于學(xué)駕考，更適用于我今后的生活與工作。通過(guò)這次學(xué)駕考的過(guò)程，我更加明白了“學(xué)無(wú)止境”的道理，同時(shí)也增加了我對(duì)人生追求和發(fā)展的信心。
駕考過(guò)關(guān)心得篇八
駕考是每個(gè)人都要經(jīng)歷的一道關(guān)卡，它不僅考驗(yàn)著我們的駕駛技術(shù)，更是考驗(yàn)著我們的心理素質(zhì)。作為一個(gè)即將參加駕考的人，我深感到準(zhǔn)備駕考的過(guò)程中是如此辛苦，但也是如此珍貴和有意義。通過(guò)這段時(shí)間的準(zhǔn)備和反思，我學(xué)到了很多東西，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我駕考前的心得體會(huì)。
首先，合理規(guī)劃時(shí)間非常重要?？捡{照是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，涉及到理論學(xué)習(xí)和實(shí)際駕駛技能的訓(xùn)練。在準(zhǔn)備駕考之初，我并沒(méi)有意識(shí)到時(shí)間分配的重要性。我總是把大部分時(shí)間都花費(fèi)在學(xué)車(chē)上，而忽略了考試調(diào)度。這導(dǎo)致了我沒(méi)能充分掌握理論知識(shí)。隨著考試日期的臨近，我才意識(shí)到時(shí)間不夠用，開(kāi)始焦慮和緊張。從這次經(jīng)歷中，我明白了規(guī)劃時(shí)間的重要性。合理分配學(xué)車(chē)、做題、模擬考試的時(shí)間可以幫助提高效率，更好地掌握知識(shí)，降低焦慮感，為考試做好準(zhǔn)備。
其次，正確的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。在學(xué)習(xí)駕駛理論知識(shí)的過(guò)程中，我曾陷入了背誦的誤區(qū)。駕考理論知識(shí)繁雜瑣碎，有諸多概念和規(guī)則需要記憶。剛開(kāi)始，我只是簡(jiǎn)單地背誦，卻發(fā)現(xiàn)記不住。后來(lái)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用歸納總結(jié)的方法，將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行整理歸類(lèi)，加深記憶效果。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)通過(guò)做題可以檢驗(yàn)自己的掌握程度。在模擬考試過(guò)程中，我有針對(duì)性地復(fù)習(xí)了知識(shí)的薄弱環(huán)節(jié)，有效提高了學(xué)習(xí)效果。因此，選擇適合自己的學(xué)習(xí)方法，善用各種學(xué)習(xí)工具，對(duì)于學(xué)好理論知識(shí)起著關(guān)鍵作用。
再次，自信是成功的關(guān)鍵。考試前的緊張和焦慮是每個(gè)人都會(huì)面臨的。有時(shí)候，在練車(chē)或者模擬考試中，我因?yàn)橐淮尾怀晒透杏X(jué)到自己的能力受到了懷疑。在這個(gè)時(shí)候，我意識(shí)到我需要樹(shù)立自信。我學(xué)會(huì)了積極評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步，給自己正面的肯定，不再自責(zé)和貶低自己。在考試前，我告訴自己已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備，相信自己能夠應(yīng)對(duì)各種考試情況。正是這份自信支撐著我，幫助我順利通過(guò)了駕考，并獲得了駕駛證。
最后，心態(tài)平和非常重要。參加駕考的過(guò)程中，我意識(shí)到心態(tài)對(duì)考試結(jié)果有著巨大的影響。緊張和焦慮會(huì)影響我的反應(yīng)能力和專(zhuān)注度，從而造成失誤。因此，我學(xué)會(huì)了保持心態(tài)平和，盡量放松自己。我通過(guò)做深呼吸和放松的練習(xí)來(lái)緩解緊張感，讓自己保持穩(wěn)定的情緒。此外，我意識(shí)到控制情緒對(duì)安全駕駛也同樣重要。在實(shí)際駕駛中，我會(huì)故意遇到一些復(fù)雜情境，不僅可以提高自己的應(yīng)變能力，也可以鍛煉和控制情緒的能力。通過(guò)保持平和的心態(tài)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)不同的駕駛情況，保證自己和他人的安全。
總而言之，駕考前的心得體會(huì)是寶貴的。通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間、掌握正確的學(xué)習(xí)方法、樹(shù)立自信和保持平和的心態(tài)，我成功地通過(guò)了駕考。這段經(jīng)歷讓我深刻地意識(shí)到，駕考不僅考察駕駛技術(shù)，更考驗(yàn)著我們的心理素質(zhì)。在以后的生活和工作中，我會(huì)一直牢記這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提升自己的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)，成為一名合格的駕駛員。
駕考過(guò)關(guān)心得篇九
駕考是每個(gè)想要拿到駕照的人都會(huì)經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，它對(duì)于我們而言意義重大。在這個(gè)過(guò)程中，我們要付出足以達(dá)到5000元以上的費(fèi)用，參加科目一、科目二、科目三、科目四的考試，同時(shí)也需要付出大量的時(shí)間和精力。但是，這個(gè)過(guò)程往往也是一種極佳的考驗(yàn)自己的機(jī)會(huì)。在我參加駕考的過(guò)程中，我結(jié)合自己和身邊人的經(jīng)驗(yàn)，整理出一些對(duì)新手駕駛員幫助最大的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 一、科目一：
科目一是駕考的第一關(guān)，是重點(diǎn)。通過(guò)了科目一，才有機(jī)會(huì)進(jìn)入后面的考試。要想通過(guò)科目一，首先要準(zhǔn)備好相關(guān)的駕考材料，最好是充分理解各種考點(diǎn)和規(guī)則，然后就是刷題，真正的練習(xí)。一定不能眼高手低，認(rèn)為已經(jīng)掌握了所有的考點(diǎn)，從而忽視了題庫(kù)，這是絕對(duì)不行的。一方面要刷出題，測(cè)出自己掌握各項(xiàng)內(nèi)容的情況，另一方面要從錯(cuò)題中認(rèn)真總結(jié)分析，勇敢面對(duì)自己的問(wèn)題，以及不斷彌補(bǔ)自己的知識(shí)空白。只有做到這些，才能邁過(guò)第一關(guān)的門(mén)檻。
二、科目二：
科目二是考驗(yàn)考生駕駛技能的關(guān)鍵，它對(duì)于駕駛員的素質(zhì)要求十分高。學(xué)員在科目二的考試中不僅需要滿(mǎn)足20項(xiàng)考評(píng)要求，還需要達(dá)到考試專(zhuān)業(yè)組織的標(biāo)準(zhǔn)，因此考試難度高。這一階段，要想通過(guò)科目二的考試，必須要在校內(nèi)訓(xùn)練時(shí)充分利用機(jī)會(huì)，不斷累積經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)模擬考試，認(rèn)真調(diào)整自己的動(dòng)作和駕駛技能。此外，平時(shí)還應(yīng)該保持良好的體態(tài)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有勤奮、認(rèn)真學(xué)習(xí)和充分準(zhǔn)備，才能在科目二考試中一次性通過(guò)。
三、科目三：
科目三是學(xué)員的道路行駛考試，考察學(xué)員的道路安全意識(shí)和駕駛能力。在考試前，我們需要提前調(diào)查考試路線(xiàn)，熟悉考試路線(xiàn)，注意道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈的規(guī)定，并注意禮讓他人?？荚嚽斑€應(yīng)當(dāng)檢查儀表盤(pán)、燈光等細(xì)節(jié)。此外要保持冷靜、集中注意力、放松心態(tài)，這樣才能夠保證自己的安全和順利通過(guò)科目三。
四、科目四：
科目四是道德、法律考試，在駕駛員道德、法律標(biāo)準(zhǔn)方面測(cè)試考生的基本常識(shí)和法律意識(shí)。雖然該科目不是很難，但是，萬(wàn)不容失，科目四的考試時(shí)間也很短，使考生不能輕視。在這一方面，我們要根據(jù)法規(guī)和考試的情況，充分理解各項(xiàng)內(nèi)容，結(jié)合道路行駛經(jīng)驗(yàn)，給自己好的答案，保持冷靜、清晰的思考，順利通過(guò)考試。
五、學(xué)科整體：
在駕考過(guò)程中，需要做什么，不做什么是我們必須要考慮的問(wèn)題。因?yàn)槲覀円ㄙM(fèi)大量的時(shí)間、精力和金錢(qián)，如果沒(méi)有一定的計(jì)劃和方向，可能會(huì)浪費(fèi)很多努力。因此，我們要根據(jù)自己的文化程度和駕駛經(jīng)驗(yàn)，制定不同的計(jì)劃和策略。不管在任何考試中，我們都要保持良好的心態(tài)，積極面對(duì)考試上的問(wèn)題，努力找到弱點(diǎn)，并加以改善，建立自己的信心，在正確的方向上向著自己的目標(biāo)前進(jìn)。只有從整體考慮，逐步提升自己的能力，才能夠順利拿到駕照。
以上總結(jié)來(lái)自我的駕考經(jīng)驗(yàn)和感受，希望可以給其他考生帶來(lái)幫助，也可以引導(dǎo)大家對(duì)駕駛有一個(gè)更加深入的了解，不斷提高自己的駕駛素質(zhì)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十
今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，停車(chē)要有序停放，更使我暗下決心，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線(xiàn)，并文明使用車(chē)燈，保證不再有違章行為，使我感觸很深。這些好的文明交通行為，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。今后我要好好駕車(chē)。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的'優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，不系安全帶，學(xué)到了不少知識(shí)，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行。
本人從年月日到車(chē)管所參加汽車(chē)駕駛證滿(mǎn)分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，好好駕車(chē)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十一
駕考對(duì)于每個(gè)想要擁有駕駛資格的人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要的里程碑。在駕考之前，我會(huì)首先了解相關(guān)的考試內(nèi)容和考試流程。駕考包括理論考試和實(shí)際駕駛考試兩部分，理論考試主要是測(cè)試駕駛者對(duì)交通規(guī)則和常識(shí)的掌握程度，而實(shí)際駕駛考試則會(huì)考察駕駛者對(duì)車(chē)輛控制和安全駕駛技巧的運(yùn)用能力。了解駕考的內(nèi)容和流程，可以讓我在備考過(guò)程中有針對(duì)性地學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，提高通過(guò)考試的幾率。
第二段：科學(xué)備考。
科學(xué)備考是駕考前的關(guān)鍵。在備考過(guò)程中，我要根據(jù)考試大綱確定學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)。通過(guò)閱讀相關(guān)的交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的書(shū)籍，積累相關(guān)知識(shí)。此外，我還會(huì)報(bào)名參加一些駕校提供的模擬考試和培訓(xùn)，通過(guò)模擬考試提前熟悉考試環(huán)境，找出自己的不足之處，并在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧?？茖W(xué)備考不僅可以提高考試的通過(guò)率，還能夠提高自身的駕駛技能，為將來(lái)上路行駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第三段：自信心的培養(yǎng)。
自信心是駕考前必備的心態(tài)。在備考過(guò)程中，我要時(shí)刻提醒自己相信自己的能力，堅(jiān)信自己能夠通過(guò)考試。自信心是成功的基石，只有擁有了自信，才能夠在考試過(guò)程中保持冷靜和自如。我會(huì)積極尋找一些正向的能量和支持，比如和朋友一起復(fù)習(xí)討論，共同進(jìn)步，給予互相的鼓勵(lì)和支持。同時(shí)，我也會(huì)堅(jiān)持鍛煉身體，保持良好的身體素質(zhì)，有助于保持冷靜和集中注意力。
第四段：良好的時(shí)間管理。
良好的時(shí)間管理對(duì)于駕考備考非常重要。在備考過(guò)程中，我會(huì)制定一份詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，將每日的學(xué)習(xí)時(shí)間安排合理。我會(huì)將學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)集中在最佳的時(shí)間段，確保自己的學(xué)習(xí)效率最大化。另外，我也會(huì)合理安排休息時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)學(xué)習(xí)導(dǎo)致疲勞和精神壓力過(guò)大。良好的時(shí)間管理可以使我更好地掌握備考進(jìn)度，保持較高的學(xué)習(xí)效率。
第五段：積極心態(tài)應(yīng)對(duì)考試。
面對(duì)考試，積極的心態(tài)是非常重要的。我要在考試前做好充分的準(zhǔn)備，但也不能對(duì)考試過(guò)度焦慮。我要明確自己的能力和努力，將考試當(dāng)成一次展示自己所學(xué)所得的機(jī)會(huì)，而不是給自己施加太大壓力的一次考驗(yàn)。在考試過(guò)程中，我會(huì)保持冷靜和專(zhuān)注，將平時(shí)積累的知識(shí)和技巧運(yùn)用到實(shí)際駕駛中。無(wú)論考試的結(jié)果如何，我都會(huì)坦然接受，并從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善自己。
通過(guò)對(duì)駕考前的心得體會(huì)的總結(jié)，可以看出，了解駕考、科學(xué)備考、自信心的培養(yǎng)、良好的時(shí)間管理和積極心態(tài)的培養(yǎng)是駕考前必備的準(zhǔn)備工作。只有做好這些準(zhǔn)備工作，才能夠在駕考中取得好成績(jī)。駕考是一個(gè)人成為合格的駕駛者的一道門(mén)檻，也是一個(gè)人成熟和責(zé)任心的體現(xiàn)。因此，在駕考前一定要認(rèn)真對(duì)待，堅(jiān)持努力，相信自己，相信自己一定能夠通過(guò)考試，獲得駕駛資格。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十二
三、燈光考試，（夜間直行通過(guò)路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）。
四、考試距離要求3公里，未達(dá)到考試不能結(jié)束；
六、具體項(xiàng)目難點(diǎn)：
1、上車(chē)準(zhǔn)備：上車(chē)后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個(gè)步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準(zhǔn)備好了。
2、下車(chē)逆時(shí)針繞車(chē)一周：告訴教練準(zhǔn)備好了后，助考員點(diǎn)擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗(yàn)證后發(fā)出開(kāi)始開(kāi)始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時(shí)針繞車(chē)一周再上車(chē)扣好安全帶。
3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會(huì)提示你接下來(lái)進(jìn)行燈光考試，（注意這里容易出錯(cuò)：夜間直行通過(guò)路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）。
4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。
5、變更車(chē)道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動(dòng)方向盤(pán)，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線(xiàn)只有兩根車(chē)道，但社會(huì)車(chē)輛交多，所以在變更車(chē)到時(shí)應(yīng)控制車(chē)速。
6、通過(guò)人行橫道：:進(jìn)入實(shí)線(xiàn)區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個(gè)車(chē)等候的時(shí)或者距離路較遠(yuǎn)時(shí)，起步后輕踩一腳剎車(chē)。
7、直行通過(guò)路口：遇人行橫道與通過(guò)人行橫道一致。
8、掉頭：老線(xiàn)路考試路段有兩處掉頭地方，虛線(xiàn)掉頭和綠化帶掉頭處；當(dāng)聽(tīng)到前方掉頭時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線(xiàn)處掉頭，車(chē)身必須全過(guò)虛線(xiàn)后停車(chē)，左打死，用一檔離合速度就可以通過(guò)，不用加油。綠化帶掉頭，肩過(guò)綠化帶停車(chē)，停車(chē)后左打死，用一檔離合速度就可以通過(guò)，不用加油。
2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒(méi)有路牌這些，適合快速跑到四檔；
3、港大路路牌少可以跑四檔）。
10、靠邊停車(chē)：當(dāng)聽(tīng)到靠邊停車(chē)時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點(diǎn)切線(xiàn)（我切的是外邊線(xiàn)）或者方塊切線(xiàn)（方塊右上角切外邊線(xiàn)），觀察右后視鏡距離邊線(xiàn)30公分左右停車(chē)。
11、停車(chē)后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽(tīng)到語(yǔ)音提示下車(chē)注意側(cè)方位來(lái)車(chē)時(shí)，再次確認(rèn)熄火后下車(chē)。
八、通過(guò)科三考試四檔時(shí)速度30—35碼；其它時(shí)段速度建議保持在25—30碼。
九、加減檔操作不單獨(dú)發(fā)指令，根據(jù)全程實(shí)際換擋情況作出判斷；
十、要求駕駛員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變道；
十一、達(dá)到3公里，靠邊停車(chē)指令發(fā)出，結(jié)束考試。
十二、其它注意事項(xiàng)：
3、關(guān)于路口踩剎車(chē)情況，建議進(jìn)入實(shí)線(xiàn)區(qū)域后就踩剎車(chē)；
4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動(dòng)方向盤(pán)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十三
今年年初在中南駕校順利通過(guò)駕考，和同事分享考試心得時(shí)，確實(shí)有些自己的想法與大家分享。
首先，理論知識(shí)考試準(zhǔn)備要細(xì)致?？记翱磿?shū)籍，和自動(dòng)模擬考試，其準(zhǔn)備時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，總有些題目答不出來(lái)。如果將幾百多道按照順序一個(gè)不漏模擬考試一次，將錯(cuò)誤題和不懂點(diǎn)標(biāo)記并查明原因、重復(fù)練習(xí)（最好在網(wǎng)上看看高手分析），模擬考試和實(shí)際效果將明顯提升。
其次，心態(tài)及時(shí)調(diào)整要平靜。駕考是為了今后正確安全的駕駛車(chē)輛，你要把教練車(chē)當(dāng)成自己的車(chē)。初次練習(xí)可能手忙腳亂，其實(shí)不必?fù)?dān)心自己學(xué)不會(huì)，受到教練的批評(píng)很正常。因?yàn)槟銓⒃诳箟汉烷_(kāi)車(chē)技術(shù)中有提升的空間。
然后，加強(qiáng)各知識(shí)點(diǎn)的理解速度，認(rèn)真練習(xí)。因?yàn)樵趫?chǎng)內(nèi)場(chǎng)外考試練習(xí)中，教練帶學(xué)員都有名額限制，訓(xùn)練基本都是約定時(shí)間，講解中可能不會(huì)不耐其煩講解同一個(gè)問(wèn)題。如果本人記性不好，最好前兩次練習(xí)中用手機(jī)錄音的辦法記錄教練講解，回家后多聽(tīng)?zhēng)状?。相信?xùn)練效果將直線(xiàn)上升。
最后，現(xiàn)場(chǎng)考試要聽(tīng)清語(yǔ)音提示，考試和平常練習(xí)無(wú)變化。用平常練習(xí)中規(guī)范的動(dòng)作，和養(yǎng)成的安全文明駕駛習(xí)慣，一定能助你順利通過(guò)駕考。
相信細(xì)致的.準(zhǔn)備、良好的心態(tài)、合適的辦法、按要求練習(xí)是快速通過(guò)駕考的幾大要素，希望對(duì)大家有幫助。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十四
學(xué)員在科目二考試中總是會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，例如，換擋時(shí)方向跑偏、坡道起步熄火等?？颇慷荚囍杏心男┏Ｒ?jiàn)的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)方法。
換擋時(shí)方向跑偏主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門(mén)，達(dá)到人行走的.速度即可換二擋了。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
上坡起步熄火主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再踩剎車(chē)。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)。車(chē)多時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)跟車(chē)，車(chē)況好轉(zhuǎn)時(shí)，再加油門(mén)加擋。四擋、五擋減速要看情況，前面很多人和車(chē)，提前點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換擋前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當(dāng)于用剎車(chē)了，更不允許換擋。
一次性調(diào)頭：打左燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度減下來(lái)踩離合減到一擋?？醋蠛笠曠R，發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，掉頭后回正。
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向;路寬時(shí)可以稍稍提前打，右轉(zhuǎn)彎亦然。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十五
科目四說(shuō)難不難，但是作為做拿到駕照的最后一門(mén)考試大家可千萬(wàn)不能大意哦!那么，駕考科目四考試過(guò)關(guān)的小竅門(mén)有哪些呢?下面跟著小編一起來(lái)了解一下吧。
1、不準(zhǔn)你做的事情都是對(duì)的(不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng));
2、讓對(duì)方先走的都是對(duì)的(減速讓行、停車(chē)讓行、禮讓通行、減速避讓);
3、慢的都是對(duì)的(緩慢通過(guò)、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過(guò)、將速度降低、勻速下降);
4、觀察的都是對(duì)的(提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望);
5、安全的都是對(duì)的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過(guò));
6、不聽(tīng)話(huà)的都是錯(cuò)的(只要、可、可以);
7、快的都是錯(cuò)的(立即、直接、加速通過(guò)、迅速通過(guò)、急打方向盤(pán)、猛打方向盤(pán)、迅速向左右躲避、緊急制動(dòng))。
沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路最高50公里，只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路最高為70公里。
關(guān)于261、145、520：
1、261：能見(jiàn)度在200米以下，最高車(chē)速為60公里，最小車(chē)距為100米;
2、145：能見(jiàn)度在100米以下，最高車(chē)速為40公里，最小車(chē)距為50米;
3、520：能見(jiàn)度在50米以下，最高車(chē)速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
無(wú)論是霧天、雨天、雪天都要減速行，在沒(méi)有特殊情況下都要靠右行駛。遇到救護(hù)車(chē)、警車(chē)等車(chē)輛必須讓行。開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈、前照燈、霧燈等，停車(chē)時(shí)要注意開(kāi)這幾個(gè)燈。
車(chē)輛遇到危險(xiǎn)時(shí)的`考試技巧：車(chē)輛著火(要立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，停在不影響交通的地方把火熄滅，不能打開(kāi)前蓋救火)、車(chē)輛碰撞(當(dāng)已經(jīng)確認(rèn)不可避免的碰撞時(shí)駕駛員要立即剎車(chē)，兩腿縮起、身子向后靠，如果碰撞在駕駛員這一側(cè)，駕駛員也可以向副駕位那邊靠。)、車(chē)輛掉到水里(不要立即打開(kāi)車(chē)門(mén)，等到水進(jìn)入車(chē)內(nèi)快滿(mǎn)時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)或打碎玻璃逃生)、行駛中車(chē)輛剎車(chē)失靈(注意不能驚慌失錯(cuò)，要低速檔進(jìn)行減速，這時(shí)也不能用手剎。)行駛中熄火(這時(shí)一般車(chē)輛的速度都較高，不能立即急剎車(chē)要，慢慢剎車(chē)，靠路邊檢查并將必要的燈打開(kāi)。)、行駛中車(chē)內(nèi)燈全部熄滅(車(chē)?yán)锏臒羧肯缯f(shuō)明線(xiàn)路有問(wèn)題，這時(shí)也要停車(chē)檢查，并在車(chē)后放置標(biāo)志)等。
交警手勢(shì)，交警臉看向你有三種情況：
1、正面看你左手平舉-停車(chē)，正面看你右手平舉上下擺動(dòng)-減速慢行;
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車(chē)道不看你時(shí)-停車(chē)等待。交警臉看左邊車(chē)道且左手上下擺動(dòng)-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)(即使你看懂了手勢(shì)，也要注意，只有交警臉是對(duì)著你的，才是對(duì)你說(shuō)的)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十六
駕照是現(xiàn)代城市中出行的必需品，每個(gè)人在考完駕照后都會(huì)有不同的心得體會(huì)。有的人覺(jué)得考駕照很容易，有的人覺(jué)得考過(guò)之后開(kāi)車(chē)還是很有難度的。下面我來(lái)分享一下我考駕照的心得體會(huì)。
二段：前期準(zhǔn)備。
在考駕照之前的準(zhǔn)備非常重要，首先要做好心理準(zhǔn)備。車(chē)模試駕時(shí)，不要緊張，把自己放松，做好自己，相信自己做得到。其次，學(xué)習(xí)理論知識(shí)必須跟上，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真學(xué)習(xí)，確保沒(méi)有遺漏。最后，要多練習(xí)，在考試之前進(jìn)行模擬考試和真實(shí)考試，充分了解考試流程和難度。
三段：技巧運(yùn)用。
在學(xué)習(xí)駕駛技巧時(shí)，需要學(xué)會(huì)運(yùn)用一些技巧。首先是精力分配，這是開(kāi)車(chē)過(guò)程中的重要技巧。當(dāng)你連續(xù)開(kāi)車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，會(huì)出現(xiàn)疲勞和精力不足的現(xiàn)象，這時(shí)需要做出精力分配。此外，車(chē)速的掌握也很重要。過(guò)高的車(chē)速會(huì)導(dǎo)致安全隱患，過(guò)低的車(chē)速則會(huì)影響交通流。最后是判斷車(chē)距，這也是需要掌握的一項(xiàng)關(guān)鍵技巧，距離車(chē)型不同，需要考慮的因素也不一樣。
四段：心態(tài)調(diào)整。
考駕照難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，但是遇到問(wèn)題不要?dú)怵H，要調(diào)整心態(tài)。在考試過(guò)程中遇到問(wèn)題，不要放棄，而是要通過(guò)嘗試和學(xué)習(xí)來(lái)克服困難，堅(jiān)持下去。同時(shí)在考試前應(yīng)盡量控制自己的情緒，保持平靜。樸素開(kāi)車(chē)時(shí)不要有壓力，不要放大自己的心理壓力，以免影響考試。
五段：總結(jié)感悟。
學(xué)習(xí)駕駛技能是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，但是只要堅(jiān)持下去就會(huì)越來(lái)越自信。堅(jiān)持學(xué)習(xí)和練習(xí)各種技能，不斷完善自己的駕駛技能，才能真正稱(chēng)為一個(gè)安全的司機(jī)?？傊?，駕考不是一次考試，而是一次駕駛技能和駕駛態(tài)度的考驗(yàn)。在考試中要做好準(zhǔn)備，運(yùn)用好技巧，調(diào)整好心態(tài)，堅(jiān)持下去，最終取得成功。
駕考過(guò)關(guān)心得篇一
學(xué)員先站在右門(mén)考官座位門(mén)邊，面對(duì)考官口令：報(bào)告考官！學(xué)員xxx前來(lái)應(yīng)試。請(qǐng)指示。
動(dòng)作：到車(chē)前方趴下去看底盤(pán)，逆時(shí)針繞車(chē)一周，用腳踢踢各個(gè)輪胎，過(guò)左車(chē)頭時(shí)，轉(zhuǎn)身觀看車(chē)前方，再轉(zhuǎn)身看車(chē)后方，回到駕駛室左門(mén)邊。（面向考官）。
口令：報(bào)告考官！檢查完畢，車(chē)輛正常，請(qǐng)指示。
1、轉(zhuǎn)身觀看車(chē)前方，再轉(zhuǎn)身看車(chē)后方，再打開(kāi)車(chē)門(mén)右腳先上車(chē)再收左腳，關(guān)好門(mén)。
2、調(diào)整好座位，頭轉(zhuǎn)過(guò)去看一下三個(gè)鏡子。
3、系好安全帶。
4、先踩下腳剎，再踩下離合器，試手剎。
5、掛空檔，點(diǎn)火啟動(dòng)。
6、檢查左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、雨刮器、剎車(chē)、油門(mén)，夜考要記得開(kāi)大燈，試遠(yuǎn)近燈、關(guān)示寬燈。
口令：報(bào)告考官！儀表等工作正常，請(qǐng)指示。（考官同意后，進(jìn)入下面操作）。
打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，伸頭看車(chē)周?chē)窙r，擺頭觀看左后視鏡；按一下喇叭。夜間還要記得示遠(yuǎn)近光燈。
放手剎，慢放離合器，半聯(lián)動(dòng)稍加油門(mén)平穩(wěn)起步，等車(chē)走過(guò)差不多一輛車(chē)的距離后，離合器方可全部放開(kāi)，然后加油門(mén)掛二檔。夜間起步還要記得示示寬燈。一般掛完檔可以直接放手剎，有些人經(jīng)常忘記放手剎，空擋放手剎容易后溜，切記掛擋后才能放手剎。
注意聽(tīng)考官指令，聽(tīng)到靠邊停車(chē)就馬上打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看右后視鏡，確認(rèn)安全時(shí)靠右邊停車(chē)，車(chē)身離白線(xiàn)30厘米內(nèi)，拉手剎，平路、上坡掛一檔（如果是下坡路掛倒車(chē)檔）；熄火，等完全熄火后先放離合器，再放腳剎；夜間還要記得關(guān)大燈，開(kāi)示寬燈。放安全帶，轉(zhuǎn)頭觀看車(chē)后方，擺頭觀看左后視鏡；確認(rèn)無(wú)障礙后開(kāi)門(mén)下車(chē)，關(guān)好車(chē)門(mén)（不能太用力，用雙手按下）。
1、過(guò)斑馬線(xiàn)要減速減檔，慢速通過(guò)，如果考官說(shuō)斑馬線(xiàn)有人就要在斑馬線(xiàn)前停車(chē)，掛一檔。夜間考試過(guò)斑馬線(xiàn)之前要先示遠(yuǎn)近光燈。
2、注意模擬紅綠燈，要慢速通過(guò)，如果考官說(shuō)紅燈，一定要在入口前規(guī)定的位置停車(chē)。如果前方有車(chē)，停車(chē)距離不能太大。
3、過(guò)模擬公交車(chē)站要打左轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，夜間要先示遠(yuǎn)近光燈，安全變更車(chē)道繞行（不能急打方向），過(guò)車(chē)站打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，變回考試車(chē)道。
4、時(shí)速不能超過(guò)40公里，一般考試路段就差不多過(guò)一個(gè)路口，幾個(gè)指示牌，斑馬線(xiàn)等，然后增個(gè)擋就差不多了，大概也就是100—200米，不到一分鐘。
5、掉頭時(shí)應(yīng)先掛在一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)頭觀看車(chē)后方，多次觀看后視鏡，確認(rèn)前后無(wú)障礙后，掉頭時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈看后視鏡，往右走一點(diǎn)，然后再往左邊大打，擺頭觀看后視鏡變更到考試車(chē)道。轉(zhuǎn)彎或掉頭永遠(yuǎn)是左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)。
6、鐵道路口一定要停車(chē)，后溪有個(gè)鐵路口，兩條鐵軌。經(jīng)過(guò)鐵路口時(shí)，一定要先停下來(lái)，一慢二看三通過(guò)。
7、后溪有個(gè)環(huán)島，要按規(guī)定車(chē)道行駛，千萬(wàn)不能壓實(shí)線(xiàn)，考官讓你過(guò)環(huán)島，其中一點(diǎn)就是看你會(huì)不會(huì)壓線(xiàn)，方向盤(pán)不要轉(zhuǎn)得太急。
8、后溪考點(diǎn)，有很多是山路，路況不是很好，當(dāng)走不好路況山路時(shí)，記得一定要減檔，同時(shí)踩離合器。若都是在山路上考，則只需換一、二檔即可，不用三四檔。若走到水泥路下長(zhǎng)坡，可換成三檔。
9、甩頭：在斑馬線(xiàn)前、學(xué)校標(biāo)志前、三叉路口前，一定要甩頭看左右兩個(gè)后視鏡，弧度要大。斑馬線(xiàn)和路口一定要減速減檔，頭要左右看，減速減檔和甩頭不可缺一。后溪有些斑馬線(xiàn)很模糊，有些還很隱蔽，開(kāi)的時(shí)候一定要注意，切忌路越好開(kāi)，陷阱就越多，后溪那邊的考察就這樣。
10、示遠(yuǎn)近光燈：過(guò)斑馬線(xiàn)、路口、彎道、超車(chē)和變道。
11、遠(yuǎn)近光燈：路上沒(méi)車(chē)時(shí)可開(kāi)遠(yuǎn)光燈，會(huì)車(chē)或到轉(zhuǎn)彎路口時(shí)要記得換近光燈，這些考官都會(huì)看的。雖說(shuō)夜考，也是在4點(diǎn)左右就開(kāi)始考了，天還很亮，遠(yuǎn)近光燈看不出來(lái)，只能從儀表上才能看出。切忌遠(yuǎn)光燈不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，如果只開(kāi)近光燈問(wèn)題也不是太大，只要偶爾變變就行了。
12、半坡起步：在啟動(dòng)情況下，掛一檔，左腳松離合，在感覺(jué)車(chē)在抖動(dòng)時(shí)，左腳不動(dòng)，右腳加油門(mén)，看儀表，當(dāng)加到2時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳離合再松，當(dāng)儀表退回1時(shí)，左右腳都不動(dòng)，松手剎，右腳同時(shí)稍再加些油，而左腳離合保持不動(dòng)，這時(shí)可保證車(chē)不下溜，不熄火，可以平穩(wěn)前進(jìn)，待車(chē)平穩(wěn)前進(jìn)一段路，左腳即可慢慢松開(kāi)離合，加油進(jìn)檔。
13、最后，記住一點(diǎn)：考官永遠(yuǎn)是對(duì)的，他說(shuō)什么你都說(shuō)是就行了，千萬(wàn)不要頂撞考官。
八、潛規(guī)則問(wèn)題。潛規(guī)則多多啊！見(jiàn)到教練一定要先主動(dòng)問(wèn)好，偶爾給教練買(mǎi)買(mǎi)飲料，或者煙等，到時(shí)候在練車(chē)的時(shí)候教練就會(huì)關(guān)照一點(diǎn)；考試結(jié)束后一般要請(qǐng)教練吃飯，慶祝一下；筆試沒(méi)法通過(guò)的人花個(gè)1000來(lái)塊錢(qián)就可以過(guò)了，但我覺(jué)得這錢(qián)花的不值；倒桿和平臺(tái)主要是看個(gè)人技術(shù)啦；路考的話(huà)如果怕過(guò)不了，一般多花個(gè)500元讓老板幫你打點(diǎn)一下就行了，考過(guò)自然會(huì)睜一只眼閉一只眼，只要不是錯(cuò)的太離譜，過(guò)是沒(méi)問(wèn)題的。練習(xí)的時(shí)候不要跟教練頂撞，考試的時(shí)候更不能跟考官頂撞，他們永遠(yuǎn)都是對(duì)的.。
總之，考試最重要的一點(diǎn)就是不要慌張，天塌不下來(lái)，慌張的人很多都會(huì)考不過(guò)。一個(gè)人開(kāi)車(chē)水平怎么樣考官看你檢查車(chē)輛以及起步就差不多清楚了，起步前檢查的時(shí)候速度要快，報(bào)告時(shí)聲音要宏亮。左腳不要長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上，右腳要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，要是錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，就直接不及格。三檔以下可以直接靠邊停車(chē)，一檔二檔可以直接踩離合再踩剎車(chē)停車(chē)，三檔以上得先踩剎車(chē)減速后再踩離合，四檔五檔的要先減速降檔后再停車(chē)。進(jìn)檔要先加油，等到車(chē)速平穩(wěn)，聲音均勻一點(diǎn)就可以換檔，一加油就馬上換擋，車(chē)速?zèng)]提上去，容易頓一下。上坡的時(shí)候換擋速度一定要快，沒(méi)把握的人上坡前可以先掛小檔，不然很容易在半坡停?。幌缕驴梢圆患佑椭苯訏斓饺龣n了。其實(shí)夜考也沒(méi)什么好怕的，我個(gè)人認(rèn)為后溪夜考比日考更容易，日考車(chē)輛很多，很多教練車(chē)都會(huì)開(kāi)進(jìn)來(lái)練，夜考的時(shí)候車(chē)輛很少，很好開(kāi)。
以上就是我考試心得，簡(jiǎn)單寫(xiě)寫(xiě)，附上一張圖后溪考場(chǎng)的遙感影像，由于影響拍攝時(shí)間不一樣，出現(xiàn)拼接問(wèn)題，不過(guò)整體還是看的清楚的，反正平時(shí)多聽(tīng)聽(tīng)教練的話(huà)，多練練，考前兩天去考場(chǎng)練練就基本上都能過(guò)，祝以后有去考的兄弟朋友們考試順利?。?BR> 駕考過(guò)關(guān)心得篇二
1、上車(chē)喊報(bào)告!(表示自己正式進(jìn)入考試)。
2、拉門(mén)出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。(給考官留下良好的印象)。
3、關(guān)門(mén)深呼吸，坐姿要擺好。(調(diào)節(jié)心態(tài)很重要)。
4、查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。(一不注意就會(huì)燒掉發(fā)動(dòng)機(jī))。
5、方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。(手剎不放掉，車(chē)就開(kāi)不出)。
6、起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。(避免啟動(dòng)后與身后開(kāi)來(lái)的車(chē)發(fā)生摩擦)。
7、離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃!(考官暈了，你的考試也就完了)。
8、換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車(chē)，可別過(guò)了頭。(一不小心就熄火)。
9、轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。(開(kāi)車(chē)最主要的是安全)。
10、肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。(身體放松了，心態(tài)才會(huì)得到放松)。
11、自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。(有了信心什么都不怕)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇三
1.走到右車(chē)門(mén)，雙手遞給考官身份證和檔案說(shuō)：報(bào)告考官，請(qǐng)檢查我的身份證和檔案?？脊偈疽夂?，開(kāi)始逆時(shí)針繞車(chē)一周半。
2.在車(chē)子左前角處停留，擺頭觀察車(chē)子前后情況，確認(rèn)安全后走到左車(chē)門(mén)向考官喊“報(bào)告”確認(rèn)，繼續(xù)繞至車(chē)子右后角時(shí)停留，觀察車(chē)子前后情況，再次繞行到車(chē)子左前角時(shí)停留，觀察車(chē)子前后方情況。3.再次繞到左車(chē)門(mén)處，俯身向考官喊“報(bào)告考官，請(qǐng)求上車(chē)”，得到允許后，左右擺頭觀察車(chē)子前后方交通情況，確認(rèn)安全后，左手輕開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，上車(chē)后輕關(guān)車(chē)門(mén)。
1.先踩下剎車(chē)，后踩下離合，調(diào)整座椅到熟悉位置，系好安全帶。
2.觀察車(chē)內(nèi)外三鏡：左右擺頭觀察左右后視鏡，用手摸一下內(nèi)鏡，檢查手剎（放下后再拉起），回空擋。3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（注意鑰匙松太快容易熄火），模擬燈光考試開(kāi)始，請(qǐng)?jiān)?s內(nèi)做出相應(yīng)動(dòng)作。
1.檢查各儀表工作情況后向考官：報(bào)告考官，各儀表工作正常，請(qǐng)求起步。2.聽(tīng)到指令后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向，鳴喇叭，左右看，松手剎（腳剎一直踩著），側(cè)頭看左后視鏡，慢松離合至車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)，穩(wěn)住離合，慢松腳剎，起步后看正前方。3.稍加油，掛二檔，回轉(zhuǎn)向燈（切記），語(yǔ)音提示：起步完成。
注意：在起步前，電腦會(huì)一直喊：請(qǐng)準(zhǔn)備起步，請(qǐng)準(zhǔn)備起步，你一定不要慌亂，不要理會(huì)，把該做的動(dòng)作都做完。起步時(shí)前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線(xiàn)，起步可直接變更車(chē)道（可向考官請(qǐng)示）。
1.語(yǔ)音提示：請(qǐng)變更車(chē)道。開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡，提速掛三檔（躲三秒）。
2.三秒后，再次觀察左鏡確認(rèn)安全后，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)子一半進(jìn)入左側(cè)車(chē)道后回正方向?qū)④?chē)子慢慢領(lǐng)正，回轉(zhuǎn)向燈（切記）。
3.語(yǔ)音提示：變更車(chē)道結(jié)束。此時(shí)考官會(huì)催你提速加檔，盡快提速加到5檔，不超過(guò)20秒觀察左右鏡一次，視線(xiàn)不可離開(kāi)正前方2秒。
2.直線(xiàn)行駛時(shí)一定不要亂動(dòng)方向盤(pán)，換擋時(shí)注意左手放松，輕撫方向盤(pán)，有彎道要微調(diào)方向盤(pán)順著彎道行駛，直線(xiàn)行駛后如發(fā)現(xiàn)車(chē)不在道中央，調(diào)整也要慢慢調(diào)。因晃方向和方向不穩(wěn)的掉下來(lái)的很多。注意：過(guò)大路口前如果在五檔可以減至四檔，降速擺頭通過(guò)。在電腦不報(bào)的路口加油站等同樣要做動(dòng)作。
1.考官發(fā)出“前方路口右轉(zhuǎn)彎“指令后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，如果在五檔可以降一檔（躲三秒），三秒后向右變更至一道，逐級(jí)減速減檔，至右轉(zhuǎn)彎路口前減至一檔（如果轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位要記得再打右轉(zhuǎn)向），觀察右后視鏡，向右后轉(zhuǎn)頭觀察情況（在右打方向前完成），緩緩轉(zhuǎn)入輔道行駛。2.當(dāng)聽(tīng)到“前方路口左轉(zhuǎn)彎“指令后，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，向左后轉(zhuǎn)頭觀察情況（左轉(zhuǎn)向前完成），在駛?cè)胍坏罆r(shí)再次觀察后方情況，車(chē)身正后打左轉(zhuǎn)向燈（之前已自動(dòng)回位），觀察左后鏡，提速掛二檔（躲三秒），再次觀察后左轉(zhuǎn)進(jìn)入二道行駛，車(chē)正回轉(zhuǎn)向燈（切記），加速加檔。
1.聽(tīng)到掉頭指令后，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡，若在五檔可以降一檔（躲三秒），再次觀察左鏡，向左變道，車(chē)正后回轉(zhuǎn)向，再次開(kāi)左轉(zhuǎn)向，觀察左鏡，三秒后向左變道至掉頭車(chē)道，根據(jù)情況減速減檔，如果條件允許可以二檔掉頭，否則一檔或停車(chē)等待（紅燈時(shí)不得越過(guò)停止線(xiàn)），掉頭后直接入二道行駛，如果情況復(fù)雜可進(jìn)入三道再打轉(zhuǎn)向三秒后觀察右鏡安全變至二道行駛，提速加檔。
1.考官要求超車(chē)或根據(jù)路況需要超車(chē)時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡確認(rèn)安全，三秒后變更至左側(cè)超車(chē)道（三道），車(chē)身正回轉(zhuǎn)向（切記），加速超越時(shí)切記鳴喇叭觀察被超車(chē)輛動(dòng)態(tài)，留出安全距離后打右轉(zhuǎn)向觀察右鏡，三秒后變回原車(chē)道（二道），車(chē)正回轉(zhuǎn)向（切記）。
1.聽(tīng)到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右鏡，松油門(mén)同時(shí)完成，若在五檔減至四檔（躲三秒）。
2.再次觀察右鏡，三秒后輕打方向進(jìn)入1道，點(diǎn)剎車(chē)，退三檔，同時(shí)觀察右鏡，點(diǎn)剎車(chē)退二檔，再迅速退到一檔（緩抬離合），調(diào)整雨刷最高點(diǎn)與右邊實(shí)線(xiàn)20-30cm，踩下離合剎車(chē)平穩(wěn)停車(chē)。3.停車(chē)時(shí)避開(kāi)路口，公交站，加油站，學(xué)校等禁停區(qū)域。
1.停車(chē)時(shí)同時(shí)踩下離合剎車(chē)，停穩(wěn)后，拉手剎，摘空擋，回轉(zhuǎn)向，聽(tīng)指令，熄火，掛一檔，先松離合，后松剎車(chē)。
2.報(bào)告考官，操作完畢，請(qǐng)求下車(chē)?？脊偻夂?，摘安全帶，開(kāi)門(mén)前觀察左鏡，側(cè)身向左后回頭觀察后方情況，確認(rèn)安全后，開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)輕關(guān)車(chē)門(mén)，從車(chē)頭繞行至右車(chē)門(mén)拿檔案證件，謝謝考官。
以上內(nèi)容僅適用于濟(jì)南104國(guó)道路考，根據(jù)路橋駕校教練所講加入自己詳細(xì)整理完成，希望能給后來(lái)學(xué)車(chē)的兄弟姐妹們一點(diǎn)啟示。下邊說(shuō)說(shuō)自己考科目三的一些感覺(jué)，詳細(xì)過(guò)程就不去描述了，每個(gè)駕校教練教的都有所不同。1.如果有條件，最好在104國(guó)道多練習(xí)幾天，有些駕校只去一兩天，我們當(dāng)時(shí)去了一周左右，真的很管用，我們是前三天在吳家堡練得起步停車(chē)，第四天開(kāi)始到考試前一直在104，對(duì)我個(gè)人而言，第一天是注意基本功了，從第二天開(kāi)始，開(kāi)始熟悉道路情況，比如哪里是路口需要減速擺頭，哪幾個(gè)路口有信號(hào)燈，哪里有加油站，哪里是上坡下坡等，其中明發(fā)路口南側(cè)那個(gè)信號(hào)燈紅燈是壞的，有人因此吃過(guò)虧。我當(dāng)時(shí)考試時(shí)走的就是教練考前專(zhuān)門(mén)練的掉頭的小路口，考場(chǎng)往南過(guò)了鐵路橋有個(gè)大上坡的一個(gè)路口，根據(jù)當(dāng)時(shí)前一個(gè)人停車(chē)地點(diǎn)，我就判斷很可能在那里讓我掉頭，所以心里很有底，掉頭很順利，對(duì)面沒(méi)車(chē)。而且整個(gè)過(guò)程下來(lái)沒(méi)有中途停過(guò)車(chē)，所以算比較順利。
2.關(guān)于考官，大部分考官都是脾氣不錯(cuò)的，這得看運(yùn)氣了，碰上不太好的考官也只能依靠自己過(guò)硬的基本功了，其實(shí)我覺(jué)得路考比科目二要放松的多，主要是起步停車(chē)的細(xì)節(jié)注意好了，別漏掉關(guān)鍵步驟，在整個(gè)過(guò)程中動(dòng)作顯得比較嫻熟考官印象就會(huì)好，至于停車(chē)大于30cm只要不是太離譜一般考官都不會(huì)難為你的，考官比較反感的是拖沓和出現(xiàn)險(xiǎn)情，主要體現(xiàn)在起步變更完車(chē)道不盡快掛到5檔，變更車(chē)道和掉頭出現(xiàn)險(xiǎn)情等，如果你的車(chē)是被考官一腳踩住的那你就危險(xiǎn)了。還有如果不按考官指令操作可能不合格，我之后考的一個(gè)女生，考官催她加速加檔，她沒(méi)做，催第二次再?zèng)]做就不合格了。3.再次提醒：（重要之重要）。
（1）起步前看一下儀表盤(pán)確認(rèn)手剎已放下，一定看著左鏡起步，起步后再看正前方。
（2）提示直線(xiàn)行駛時(shí)一定不要變更車(chē)道，否則就是跑方向，遇到情況可以降速減檔或停住，考官一般會(huì)取消你這次直線(xiàn)行駛重新開(kāi)始。
（3）掉頭時(shí)路口選擇，如果前方正規(guī)的'大路口有掉頭標(biāo)線(xiàn)，那你可以忽略之前的幾個(gè)小路口直接去大路口掉頭，不用再問(wèn)考官，如果前方小路口往前很遠(yuǎn)都沒(méi)有掉頭的可能，那基本就是這個(gè)小路口掉頭，這時(shí)你可以有禮貌的問(wèn)一下考官。
（4）考官的心理不可亂揣測(cè)，也不是直接不揣測(cè)。一般跑夠三公里考官都會(huì)讓你盡快停車(chē)，他們一點(diǎn)都不想多跑。如果是起步后讓你變更車(chē)道，毫無(wú)疑問(wèn)是向左變道，如果你感覺(jué)左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目都做的差不多了可能要掉頭了，此時(shí)讓你變更車(chē)道基本是向左變道準(zhǔn)備掉頭（有時(shí)考官不說(shuō)向哪側(cè)變更車(chē)道）。一定聽(tīng)清楚指令，如果是掉頭，那你就逐級(jí)變更車(chē)道，如果只說(shuō)向左變更車(chē)道，雖然大家都明白是要掉頭了，但是你絕對(duì)不可擅自再次變更車(chē)道，只有再次聽(tīng)到向左變道才可再變道，轉(zhuǎn)向燈的問(wèn)題我就不再?gòu)?qiáng)調(diào)了。
（5）超車(chē)，有些情況下需要超車(chē)，如果是考官要求超車(chē)，常規(guī)做法是超車(chē)后變回原車(chē)道，可我們有學(xué)員因?yàn)檫@樣做被考官訓(xùn)斥了，考官想的是讓她準(zhǔn)備向左變道掉頭，這種事只能看運(yùn)氣了，超車(chē)時(shí)一定鳴喇叭觀察被超車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
（6）上車(chē)前觀察不是做樣子，你要看好車(chē)停的是上坡，下坡，離邊線(xiàn)距離是否合適，如果太近起步時(shí)需要向左轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向。如果是上坡，那就科目二坡起，如果是下坡，找半聯(lián)動(dòng)時(shí)可以稍微早點(diǎn)松開(kāi)剎車(chē)，這樣不會(huì)熄火。如果本車(chē)道前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線(xiàn)，起步后需直接變更車(chē)道（有些考官會(huì)告訴你直接上二道），否則，沒(méi)聽(tīng)到變更車(chē)道指令不可變更車(chē)道，在一道該加速加檔都要照做。
（7）如果考官讓變更車(chē)道而你恰好走到路口，不可立即打轉(zhuǎn)向燈，需過(guò)路口再打轉(zhuǎn)向變道，切記。平常練車(chē)也就跑40邁，如果考官讓你加速，你必須加速，一般到60左右估計(jì)他就不催你了。我當(dāng)時(shí)考試考官?zèng)]催過(guò)加檔加速的事，他看你越是不敢提速越會(huì)這樣催你。
駕考過(guò)關(guān)心得篇四
看到很多網(wǎng)友說(shuō)新規(guī)后駕照五必考很難考，想過(guò)關(guān)非常不容易，在此，我以“過(guò)來(lái)人”的身份向大家分享一下在駕照考試中的一些經(jīng)驗(yàn)，希望能幫到大家。下面是本站小編整理的一些關(guān)于駕考滿(mǎn)分過(guò)關(guān)心得的相關(guān)資料，供你參考。
我在廣州一家駕校學(xué)車(chē)已經(jīng)六個(gè)月了，自從知道能夠網(wǎng)上約考之后，就立馬去排隊(duì)并成功約考了，而且也是我們教練學(xué)員中第一個(gè)自己網(wǎng)上預(yù)約考試的。
到了考試的那一天，教練早上8點(diǎn)多就把我?guī)У娇紙?chǎng)，等到快9點(diǎn)了，保安才放我們進(jìn)去報(bào)到大廳報(bào)到。我等前面的人都差不多報(bào)完了，才上去交資料，這時(shí)大廳里人坐得滿(mǎn)滿(mǎn)的。中間是大顯示屏，上面顯示車(chē)輛號(hào)和候考人姓名，最左邊一個(gè)小電視里一直在放交通事故現(xiàn)場(chǎng)的可怕場(chǎng)面，沒(méi)打格子的，太恐怖了!右邊一個(gè)顯示屏顯示的是考試現(xiàn)場(chǎng)?？?點(diǎn)半才開(kāi)始考試，看到很多人在坡道掛了，側(cè)方掛了，突然就感覺(jué)好緊張。
輪到我已經(jīng)10點(diǎn)了，顯示我考的車(chē)是26號(hào)。一開(kāi)始在坡道停車(chē)那我死了三次火，緊張得我手足無(wú)措了，以為當(dāng)場(chǎng)掛了。結(jié)果第二次補(bǔ)考的時(shí)候一路非常順利，滿(mǎn)分過(guò)了。
1)淡定淡定!其實(shí)緊張是避免不了的，但盡量別給自己太大心理壓力了。我因?yàn)樘o張了，所以第一次在坡上死了三次火。
2)追好線(xiàn)，控制車(chē)速。
3)任何時(shí)候都不要放棄希望。沒(méi)考之前要相信自己肯定能過(guò)的，第一次考砸了要相信自己第二次肯定能過(guò)的，第二次還沒(méi)過(guò)要相信自己下回來(lái)時(shí)一定能過(guò)的，畢竟比別人沒(méi)考過(guò)的更有經(jīng)驗(yàn)和更熟悉場(chǎng)地了嘛!
1)偷停。我之前很怕這個(gè)，也有很多人說(shuō)諸如慢于多少多少km就是偷停之類(lèi)的。放心，不用理會(huì)這個(gè)，你只管把車(chē)速控到最慢，像在訓(xùn)練場(chǎng)時(shí)開(kāi)的一樣，完全不會(huì)出現(xiàn)偷停問(wèn)題。我今天第二次全程考都是控得很慢很慢。
2)小鏡子的問(wèn)題。我看了很多部考試車(chē)，只有16號(hào)車(chē)是沒(méi)有小鏡的，那是一部本田思域，應(yīng)該是網(wǎng)上視頻科目二演示那部車(chē)，教練說(shuō)這個(gè)應(yīng)該是自動(dòng)波，所以廣大學(xué)手波的同學(xué)們不要擔(dān)心有沒(méi)小鏡的問(wèn)題了。
3)坡道定點(diǎn)停車(chē)，我看前面很多mm是說(shuō)看第二條線(xiàn)，我是看右邊第三根柱子的，快到胸口位置馬上停車(chē)。事實(shí)證明這個(gè)方法非常好用。我坡道考了兩次，兩次都定得非常準(zhǔn)。不過(guò)第6條道不能用這個(gè)方法。
4)追線(xiàn)。教練教是線(xiàn)與車(chē)頭蓋四分之一處重合時(shí)的距離是最好的，我今天也是按這個(gè)方法，倒沒(méi)有刻意看哪個(gè)點(diǎn)(學(xué)車(chē)時(shí)我就老是盯著車(chē)頭“教”字的一半左右，但考試車(chē)不能這樣了)，反正就是四分之一左右，側(cè)方停車(chē)要倒車(chē)時(shí)我從右后鏡看到這樣追線(xiàn)還是追得很好的。
5)考場(chǎng)車(chē)到底好不好開(kāi)。我個(gè)人覺(jué)得還是挺好開(kāi)的，跟教練車(chē)也不覺(jué)得有很大的差別，離合還是挺好控制的。
6)可以試離合及調(diào)鏡子。另外除了上坡道前引車(chē)員開(kāi)到坡道前外，全程都是自己開(kāi)的車(chē)，引車(chē)員是最后我考完了才下來(lái)?yè)Q他開(kāi)。在考完直角轉(zhuǎn)彎開(kāi)去倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，那個(gè)場(chǎng)地好象和我之前了解到的不一樣，是先下坡然后從右手邊上坡上去的倒車(chē)入庫(kù)，那個(gè)彎比較難開(kāi)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇五
考駕駛執(zhí)照是每個(gè)駕駛員的必經(jīng)之路，通過(guò)考駕照不僅能夠合法駕車(chē)上路，更能夠提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的心得體會(huì)。下面就讓我們一起分享一下我在考駕駛執(zhí)照過(guò)程中的心得吧。
首先，學(xué)習(xí)理論知識(shí)是考駕照的基礎(chǔ)。在考試前，我花了大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和駕駛理論知識(shí)。通過(guò)自主學(xué)習(xí)和參加駕校的理論課程，我逐漸熟悉了各種交通標(biāo)志、交通信號(hào)和安全駕駛規(guī)范。通過(guò)不斷的模擬測(cè)試，我鞏固了對(duì)于交通法規(guī)的理解和記憶，并能夠熟練地回答考試中的各種理論問(wèn)題。因此，在備考理論考試時(shí)，我取得了令人滿(mǎn)意的成績(jī)。
其次，多練習(xí)是考駕照的關(guān)鍵。為了通過(guò)駕駛技能考試，我報(bào)名參加了駕校的實(shí)操訓(xùn)練課程。在訓(xùn)練過(guò)程中，教練耐心地傳授了各種駕駛技巧和注意事項(xiàng)，并給我提供了大量的實(shí)際訓(xùn)練機(jī)會(huì)。在教練的指導(dǎo)下，我逐漸習(xí)得了車(chē)輛的操作技能和駕駛技巧。通過(guò)反復(fù)練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、坡道起步等難點(diǎn)動(dòng)作，我逐漸提高了自己的駕駛水平，并且鍛煉出了自己的駕駛風(fēng)格。
在實(shí)操訓(xùn)練中，我也深刻意識(shí)到了駕駛安全的重要性。每次上車(chē)前，我都會(huì)仔細(xì)檢查車(chē)輛的剎車(chē)、方向盤(pán)、燈光等部件是否正常。在駕駛過(guò)程中，我始終保持平穩(wěn)的速度和穩(wěn)定的方向，遵守交通規(guī)則，盡量避免違章行為。我堅(jiān)信，只有做到駕駛安全，才能保障自己和他人的生命安全。
此外，在考駕駛執(zhí)照的過(guò)程中，合理利用時(shí)間也是十分重要的。我總結(jié)了一些備考經(jīng)驗(yàn)，例如，在學(xué)習(xí)理論知識(shí)時(shí)，我會(huì)選擇最適合自己的學(xué)習(xí)時(shí)段，保證時(shí)間的高效利用；在練習(xí)駕駛技能時(shí)，我會(huì)提前預(yù)約練車(chē)時(shí)間，確保有充足的練車(chē)機(jī)會(huì)。通過(guò)科學(xué)合理地安排時(shí)間，我提高了學(xué)習(xí)效率，順利通過(guò)了考試。
最后，在考駕駛執(zhí)照的過(guò)程中，對(duì)自己要有信心是最重要的。雖然學(xué)習(xí)和考試過(guò)程中會(huì)遇到各種困難和挫折，但只要保持對(duì)自己的信心，堅(jiān)持不懈地努力，就一定能夠取得成功。在備考過(guò)程中，我時(shí)刻提醒自己不要放棄，并且對(duì)于考試結(jié)果持積極的態(tài)度。這樣的心態(tài)幫助我度過(guò)了一些困難的時(shí)刻，也成為我克服挑戰(zhàn)，最終成功考取駕駛執(zhí)照的關(guān)鍵。
總的來(lái)說(shuō)，考駕駛執(zhí)照是一段不容易的旅程，但只要我們保持積極的心態(tài)，用心學(xué)習(xí)和練習(xí)，相信自己的能力，就一定能夠通過(guò)考試。同時(shí)，考駕駛執(zhí)照也是提高自己駕駛技能和安全意識(shí)的過(guò)程，這些將對(duì)我們今后的駕駛生活產(chǎn)生積極的影響。希望我的心得體會(huì)能夠給即將考駕照或正在備考的朋友們帶來(lái)一些啟發(fā)和幫助。祝愿大家都能駕照順利通過(guò)，并成為一名安全、合法的駕駛員。
駕考過(guò)關(guān)心得篇六
汽車(chē)在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。
經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。
通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。
毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。
接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線(xiàn)，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。
在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。
緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。
雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜，首先車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了，車(chē)上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。
而且還要小心注意細(xì)節(jié)。
但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。
畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
決定參加國(guó)際內(nèi)審考試是一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì)。報(bào)紙上一個(gè)不大的角落看到相關(guān)的報(bào)名介紹，因?yàn)槠淇荚嚿婕皟?nèi)容的與眾不同吸引了我。從簡(jiǎn)單的考試內(nèi)容中我感覺(jué)到這個(gè)考試更側(cè)重了能力的測(cè)試，它要求既有一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)又要有很好的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力另外有要對(duì)于審計(jì)的內(nèi)部控制制度有—定的了解。經(jīng)過(guò)一番咨洵和考慮，我決定報(bào)考該考試。由于我報(bào)考時(shí)已經(jīng)參加了工作，而且工作的強(qiáng)度也比較大。因此業(yè)余時(shí)間是唯—能夠看書(shū)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以找對(duì)于考試通過(guò)并不是抱很大的希望，只是覺(jué)得以考試促進(jìn)學(xué)習(xí)提高能力也是很好的。
但經(jīng)過(guò)一番學(xué)習(xí)后，我對(duì)書(shū)中涉及的知識(shí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且對(duì)于考試充滿(mǎn)了信心。
由于工作忙我也沒(méi)有時(shí)間參加任何的輔導(dǎo)班，只有靠自己摸索領(lǐng)悟了。我本身是學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化的，憑著以前打下的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上幾個(gè)月的努力，我在考前對(duì)于考試還是有幾分把握的。另外在最后兩周內(nèi)，我主要以發(fā)下的練習(xí)題和案例為主，多看多練，考試時(shí)以一種很平和的心態(tài)去面對(duì)，說(shuō)心里話(huà)第一門(mén)考下來(lái)我覺(jué)得沒(méi)有把握，許多題目都覺(jué)得拿不準(zhǔn)，但后面兩門(mén)我就很好的凋整了心態(tài)，以一種平靜心態(tài)去應(yīng)對(duì)，最后的結(jié)果還是令我很開(kāi)心的，我也沒(méi)有想到會(huì)一次都能通過(guò)，所以我這里只是簡(jiǎn)單的介紹一下我的考試的過(guò)程和體會(huì)。希望能對(duì)參加的考生有所幫助，希望大家也能夠通過(guò)考試，而最重要的是從考試中獲取更多的知識(shí)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇七
第一段：引言（100字）。
學(xué)駕考是每個(gè)年輕人成長(zhǎng)路上的一道必經(jīng)關(guān)卡，不僅考驗(yàn)了學(xué)員的駕駛技能，更考察了他們的交通意識(shí)與責(zé)任心。在我學(xué)駕考的過(guò)程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，它們對(duì)我今后的生活與工作都產(chǎn)生了積極的影響。下面我將分享我個(gè)人的學(xué)駕考心得體會(huì)，希望能給其他有需要的駕駛學(xué)員提供一些幫助和啟發(fā)。
第二段：做好理論學(xué)習(xí)的重要性（250字）。
在學(xué)駕考的開(kāi)始階段，對(duì)于駕駛理論的學(xué)習(xí)是非常重要的。首先，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我們能夠了解道路交通法規(guī)和相關(guān)常識(shí)，掌握正確的交通意識(shí)和安全駕駛常識(shí)。其次，理論學(xué)習(xí)可以提高我們的綜合素質(zhì)，包括觀察力、判斷力、反應(yīng)能力等。最后，理論學(xué)習(xí)還能幫助我們更好地理解實(shí)踐中的駕駛技巧和技能。因此，我在學(xué)駕考的過(guò)程中，充分重視理論學(xué)習(xí)，將理論知識(shí)與實(shí)際駕駛相結(jié)合，以提高自己的駕駛水平。
第三段：勤加練習(xí)的必要性（250字）。
駕駛技術(shù)是通過(guò)實(shí)踐不斷積累和提高的。在學(xué)駕考的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)勤加練習(xí)是提高駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。首先，通過(guò)反復(fù)練習(xí)可以加深對(duì)車(chē)輛操作的熟悉程度，提高手腳協(xié)調(diào)能力。其次，勤加練習(xí)能夠讓我們不斷克服困難，提高自我調(diào)節(jié)能力和自信心。再次，通過(guò)練習(xí)我們可以更好地掌握駕駛規(guī)范和技巧，提高駕車(chē)安全性。因此，我每天都會(huì)安排一定時(shí)間進(jìn)行駕駛練習(xí)，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，提高自己的駕駛技能。
第四段：注重交通安全的意識(shí)（250字）。
在學(xué)駕考的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。首先，安全是駕駛的首要原則，無(wú)論小心駕駛還是禮讓他人，都是為了保證自己和他人的安全。其次，交通規(guī)則是我們行車(chē)的基礎(chǔ)，在遵守交通規(guī)則的基礎(chǔ)上，我們才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境，確保自己的駕駛安全。最后，交通安全的意識(shí)不僅僅在學(xué)駕考期間需要有，而是在我們平時(shí)的駕駛和生活中都需要時(shí)刻保持。因此，我在學(xué)駕考的過(guò)程中，注重提高交通安全意識(shí)，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，做到安全第一。
第五段：堅(jiān)持目標(biāo)的毅力與決心（350字）。
學(xué)駕考是一個(gè)漫長(zhǎng)而曲折的過(guò)程，其中充滿(mǎn)了各種困難與挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我意識(shí)到堅(jiān)持目標(biāo)的毅力與決心是非常重要的。首先，學(xué)駕考是一個(gè)需要長(zhǎng)期投入和耐心的過(guò)程，沒(méi)有毅力與決心的支撐，很難堅(jiān)持下去。其次，駕駛考試過(guò)程中也會(huì)遇到各種困難和失敗，只有具備堅(jiān)韌不拔的精神，才能克服困難，走得更遠(yuǎn)。最后，駕駛技術(shù)的提高是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我們才能達(dá)到更高的水平。因此，我在學(xué)駕考的過(guò)程中始終堅(jiān)持目標(biāo)，保持積極的心態(tài)和韌勁，最終成功通過(guò)了駕駛考試。
總結(jié)（100字）。
學(xué)駕考是一個(gè)鍛煉自我、提高素質(zhì)的過(guò)程，我在這個(gè)過(guò)程中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。通過(guò)重視理論學(xué)習(xí)，勤加練習(xí)，注重交通安全意識(shí)和堅(jiān)持目標(biāo)的毅力與決心，我一步步提升了自己的駕駛能力，在學(xué)駕考中不斷進(jìn)步。我相信這些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)不僅適用于學(xué)駕考，更適用于我今后的生活與工作。通過(guò)這次學(xué)駕考的過(guò)程，我更加明白了“學(xué)無(wú)止境”的道理，同時(shí)也增加了我對(duì)人生追求和發(fā)展的信心。
駕考過(guò)關(guān)心得篇八
駕考是每個(gè)人都要經(jīng)歷的一道關(guān)卡，它不僅考驗(yàn)著我們的駕駛技術(shù)，更是考驗(yàn)著我們的心理素質(zhì)。作為一個(gè)即將參加駕考的人，我深感到準(zhǔn)備駕考的過(guò)程中是如此辛苦，但也是如此珍貴和有意義。通過(guò)這段時(shí)間的準(zhǔn)備和反思，我學(xué)到了很多東西，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我駕考前的心得體會(huì)。
首先，合理規(guī)劃時(shí)間非常重要?？捡{照是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，涉及到理論學(xué)習(xí)和實(shí)際駕駛技能的訓(xùn)練。在準(zhǔn)備駕考之初，我并沒(méi)有意識(shí)到時(shí)間分配的重要性。我總是把大部分時(shí)間都花費(fèi)在學(xué)車(chē)上，而忽略了考試調(diào)度。這導(dǎo)致了我沒(méi)能充分掌握理論知識(shí)。隨著考試日期的臨近，我才意識(shí)到時(shí)間不夠用，開(kāi)始焦慮和緊張。從這次經(jīng)歷中，我明白了規(guī)劃時(shí)間的重要性。合理分配學(xué)車(chē)、做題、模擬考試的時(shí)間可以幫助提高效率，更好地掌握知識(shí)，降低焦慮感，為考試做好準(zhǔn)備。
其次，正確的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。在學(xué)習(xí)駕駛理論知識(shí)的過(guò)程中，我曾陷入了背誦的誤區(qū)。駕考理論知識(shí)繁雜瑣碎，有諸多概念和規(guī)則需要記憶。剛開(kāi)始，我只是簡(jiǎn)單地背誦，卻發(fā)現(xiàn)記不住。后來(lái)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用歸納總結(jié)的方法，將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行整理歸類(lèi)，加深記憶效果。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)通過(guò)做題可以檢驗(yàn)自己的掌握程度。在模擬考試過(guò)程中，我有針對(duì)性地復(fù)習(xí)了知識(shí)的薄弱環(huán)節(jié)，有效提高了學(xué)習(xí)效果。因此，選擇適合自己的學(xué)習(xí)方法，善用各種學(xué)習(xí)工具，對(duì)于學(xué)好理論知識(shí)起著關(guān)鍵作用。
再次，自信是成功的關(guān)鍵。考試前的緊張和焦慮是每個(gè)人都會(huì)面臨的。有時(shí)候，在練車(chē)或者模擬考試中，我因?yàn)橐淮尾怀晒透杏X(jué)到自己的能力受到了懷疑。在這個(gè)時(shí)候，我意識(shí)到我需要樹(shù)立自信。我學(xué)會(huì)了積極評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步，給自己正面的肯定，不再自責(zé)和貶低自己。在考試前，我告訴自己已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備，相信自己能夠應(yīng)對(duì)各種考試情況。正是這份自信支撐著我，幫助我順利通過(guò)了駕考，并獲得了駕駛證。
最后，心態(tài)平和非常重要。參加駕考的過(guò)程中，我意識(shí)到心態(tài)對(duì)考試結(jié)果有著巨大的影響。緊張和焦慮會(huì)影響我的反應(yīng)能力和專(zhuān)注度，從而造成失誤。因此，我學(xué)會(huì)了保持心態(tài)平和，盡量放松自己。我通過(guò)做深呼吸和放松的練習(xí)來(lái)緩解緊張感，讓自己保持穩(wěn)定的情緒。此外，我意識(shí)到控制情緒對(duì)安全駕駛也同樣重要。在實(shí)際駕駛中，我會(huì)故意遇到一些復(fù)雜情境，不僅可以提高自己的應(yīng)變能力，也可以鍛煉和控制情緒的能力。通過(guò)保持平和的心態(tài)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)不同的駕駛情況，保證自己和他人的安全。
總而言之，駕考前的心得體會(huì)是寶貴的。通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間、掌握正確的學(xué)習(xí)方法、樹(shù)立自信和保持平和的心態(tài)，我成功地通過(guò)了駕考。這段經(jīng)歷讓我深刻地意識(shí)到，駕考不僅考察駕駛技術(shù)，更考驗(yàn)著我們的心理素質(zhì)。在以后的生活和工作中，我會(huì)一直牢記這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提升自己的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)，成為一名合格的駕駛員。
駕考過(guò)關(guān)心得篇九
駕考是每個(gè)想要拿到駕照的人都會(huì)經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，它對(duì)于我們而言意義重大。在這個(gè)過(guò)程中，我們要付出足以達(dá)到5000元以上的費(fèi)用，參加科目一、科目二、科目三、科目四的考試，同時(shí)也需要付出大量的時(shí)間和精力。但是，這個(gè)過(guò)程往往也是一種極佳的考驗(yàn)自己的機(jī)會(huì)。在我參加駕考的過(guò)程中，我結(jié)合自己和身邊人的經(jīng)驗(yàn)，整理出一些對(duì)新手駕駛員幫助最大的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 一、科目一：
科目一是駕考的第一關(guān)，是重點(diǎn)。通過(guò)了科目一，才有機(jī)會(huì)進(jìn)入后面的考試。要想通過(guò)科目一，首先要準(zhǔn)備好相關(guān)的駕考材料，最好是充分理解各種考點(diǎn)和規(guī)則，然后就是刷題，真正的練習(xí)。一定不能眼高手低，認(rèn)為已經(jīng)掌握了所有的考點(diǎn)，從而忽視了題庫(kù)，這是絕對(duì)不行的。一方面要刷出題，測(cè)出自己掌握各項(xiàng)內(nèi)容的情況，另一方面要從錯(cuò)題中認(rèn)真總結(jié)分析，勇敢面對(duì)自己的問(wèn)題，以及不斷彌補(bǔ)自己的知識(shí)空白。只有做到這些，才能邁過(guò)第一關(guān)的門(mén)檻。
二、科目二：
科目二是考驗(yàn)考生駕駛技能的關(guān)鍵，它對(duì)于駕駛員的素質(zhì)要求十分高。學(xué)員在科目二的考試中不僅需要滿(mǎn)足20項(xiàng)考評(píng)要求，還需要達(dá)到考試專(zhuān)業(yè)組織的標(biāo)準(zhǔn)，因此考試難度高。這一階段，要想通過(guò)科目二的考試，必須要在校內(nèi)訓(xùn)練時(shí)充分利用機(jī)會(huì)，不斷累積經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)模擬考試，認(rèn)真調(diào)整自己的動(dòng)作和駕駛技能。此外，平時(shí)還應(yīng)該保持良好的體態(tài)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有勤奮、認(rèn)真學(xué)習(xí)和充分準(zhǔn)備，才能在科目二考試中一次性通過(guò)。
三、科目三：
科目三是學(xué)員的道路行駛考試，考察學(xué)員的道路安全意識(shí)和駕駛能力。在考試前，我們需要提前調(diào)查考試路線(xiàn)，熟悉考試路線(xiàn)，注意道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈的規(guī)定，并注意禮讓他人?？荚嚽斑€應(yīng)當(dāng)檢查儀表盤(pán)、燈光等細(xì)節(jié)。此外要保持冷靜、集中注意力、放松心態(tài)，這樣才能夠保證自己的安全和順利通過(guò)科目三。
四、科目四：
科目四是道德、法律考試，在駕駛員道德、法律標(biāo)準(zhǔn)方面測(cè)試考生的基本常識(shí)和法律意識(shí)。雖然該科目不是很難，但是，萬(wàn)不容失，科目四的考試時(shí)間也很短，使考生不能輕視。在這一方面，我們要根據(jù)法規(guī)和考試的情況，充分理解各項(xiàng)內(nèi)容，結(jié)合道路行駛經(jīng)驗(yàn)，給自己好的答案，保持冷靜、清晰的思考，順利通過(guò)考試。
五、學(xué)科整體：
在駕考過(guò)程中，需要做什么，不做什么是我們必須要考慮的問(wèn)題。因?yàn)槲覀円ㄙM(fèi)大量的時(shí)間、精力和金錢(qián)，如果沒(méi)有一定的計(jì)劃和方向，可能會(huì)浪費(fèi)很多努力。因此，我們要根據(jù)自己的文化程度和駕駛經(jīng)驗(yàn)，制定不同的計(jì)劃和策略。不管在任何考試中，我們都要保持良好的心態(tài)，積極面對(duì)考試上的問(wèn)題，努力找到弱點(diǎn)，并加以改善，建立自己的信心，在正確的方向上向著自己的目標(biāo)前進(jìn)。只有從整體考慮，逐步提升自己的能力，才能夠順利拿到駕照。
以上總結(jié)來(lái)自我的駕考經(jīng)驗(yàn)和感受，希望可以給其他考生帶來(lái)幫助，也可以引導(dǎo)大家對(duì)駕駛有一個(gè)更加深入的了解，不斷提高自己的駕駛素質(zhì)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十
今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，停車(chē)要有序停放，更使我暗下決心，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線(xiàn)，并文明使用車(chē)燈，保證不再有違章行為，使我感觸很深。這些好的文明交通行為，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。今后我要好好駕車(chē)。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的'優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，不系安全帶，學(xué)到了不少知識(shí)，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行。
本人從年月日到車(chē)管所參加汽車(chē)駕駛證滿(mǎn)分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，好好駕車(chē)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十一
駕考對(duì)于每個(gè)想要擁有駕駛資格的人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要的里程碑。在駕考之前，我會(huì)首先了解相關(guān)的考試內(nèi)容和考試流程。駕考包括理論考試和實(shí)際駕駛考試兩部分，理論考試主要是測(cè)試駕駛者對(duì)交通規(guī)則和常識(shí)的掌握程度，而實(shí)際駕駛考試則會(huì)考察駕駛者對(duì)車(chē)輛控制和安全駕駛技巧的運(yùn)用能力。了解駕考的內(nèi)容和流程，可以讓我在備考過(guò)程中有針對(duì)性地學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，提高通過(guò)考試的幾率。
第二段：科學(xué)備考。
科學(xué)備考是駕考前的關(guān)鍵。在備考過(guò)程中，我要根據(jù)考試大綱確定學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)。通過(guò)閱讀相關(guān)的交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的書(shū)籍，積累相關(guān)知識(shí)。此外，我還會(huì)報(bào)名參加一些駕校提供的模擬考試和培訓(xùn)，通過(guò)模擬考試提前熟悉考試環(huán)境，找出自己的不足之處，并在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧?？茖W(xué)備考不僅可以提高考試的通過(guò)率，還能夠提高自身的駕駛技能，為將來(lái)上路行駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第三段：自信心的培養(yǎng)。
自信心是駕考前必備的心態(tài)。在備考過(guò)程中，我要時(shí)刻提醒自己相信自己的能力，堅(jiān)信自己能夠通過(guò)考試。自信心是成功的基石，只有擁有了自信，才能夠在考試過(guò)程中保持冷靜和自如。我會(huì)積極尋找一些正向的能量和支持，比如和朋友一起復(fù)習(xí)討論，共同進(jìn)步，給予互相的鼓勵(lì)和支持。同時(shí)，我也會(huì)堅(jiān)持鍛煉身體，保持良好的身體素質(zhì)，有助于保持冷靜和集中注意力。
第四段：良好的時(shí)間管理。
良好的時(shí)間管理對(duì)于駕考備考非常重要。在備考過(guò)程中，我會(huì)制定一份詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，將每日的學(xué)習(xí)時(shí)間安排合理。我會(huì)將學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)集中在最佳的時(shí)間段，確保自己的學(xué)習(xí)效率最大化。另外，我也會(huì)合理安排休息時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)學(xué)習(xí)導(dǎo)致疲勞和精神壓力過(guò)大。良好的時(shí)間管理可以使我更好地掌握備考進(jìn)度，保持較高的學(xué)習(xí)效率。
第五段：積極心態(tài)應(yīng)對(duì)考試。
面對(duì)考試，積極的心態(tài)是非常重要的。我要在考試前做好充分的準(zhǔn)備，但也不能對(duì)考試過(guò)度焦慮。我要明確自己的能力和努力，將考試當(dāng)成一次展示自己所學(xué)所得的機(jī)會(huì)，而不是給自己施加太大壓力的一次考驗(yàn)。在考試過(guò)程中，我會(huì)保持冷靜和專(zhuān)注，將平時(shí)積累的知識(shí)和技巧運(yùn)用到實(shí)際駕駛中。無(wú)論考試的結(jié)果如何，我都會(huì)坦然接受，并從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善自己。
通過(guò)對(duì)駕考前的心得體會(huì)的總結(jié)，可以看出，了解駕考、科學(xué)備考、自信心的培養(yǎng)、良好的時(shí)間管理和積極心態(tài)的培養(yǎng)是駕考前必備的準(zhǔn)備工作。只有做好這些準(zhǔn)備工作，才能夠在駕考中取得好成績(jī)。駕考是一個(gè)人成為合格的駕駛者的一道門(mén)檻，也是一個(gè)人成熟和責(zé)任心的體現(xiàn)。因此，在駕考前一定要認(rèn)真對(duì)待，堅(jiān)持努力，相信自己，相信自己一定能夠通過(guò)考試，獲得駕駛資格。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十二
三、燈光考試，（夜間直行通過(guò)路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）。
四、考試距離要求3公里，未達(dá)到考試不能結(jié)束；
六、具體項(xiàng)目難點(diǎn)：
1、上車(chē)準(zhǔn)備：上車(chē)后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個(gè)步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準(zhǔn)備好了。
2、下車(chē)逆時(shí)針繞車(chē)一周：告訴教練準(zhǔn)備好了后，助考員點(diǎn)擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗(yàn)證后發(fā)出開(kāi)始開(kāi)始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時(shí)針繞車(chē)一周再上車(chē)扣好安全帶。
3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會(huì)提示你接下來(lái)進(jìn)行燈光考試，（注意這里容易出錯(cuò)：夜間直行通過(guò)路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）。
4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。
5、變更車(chē)道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動(dòng)方向盤(pán)，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線(xiàn)只有兩根車(chē)道，但社會(huì)車(chē)輛交多，所以在變更車(chē)到時(shí)應(yīng)控制車(chē)速。
6、通過(guò)人行橫道：:進(jìn)入實(shí)線(xiàn)區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個(gè)車(chē)等候的時(shí)或者距離路較遠(yuǎn)時(shí)，起步后輕踩一腳剎車(chē)。
7、直行通過(guò)路口：遇人行橫道與通過(guò)人行橫道一致。
8、掉頭：老線(xiàn)路考試路段有兩處掉頭地方，虛線(xiàn)掉頭和綠化帶掉頭處；當(dāng)聽(tīng)到前方掉頭時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線(xiàn)處掉頭，車(chē)身必須全過(guò)虛線(xiàn)后停車(chē)，左打死，用一檔離合速度就可以通過(guò)，不用加油。綠化帶掉頭，肩過(guò)綠化帶停車(chē)，停車(chē)后左打死，用一檔離合速度就可以通過(guò)，不用加油。
2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒(méi)有路牌這些，適合快速跑到四檔；
3、港大路路牌少可以跑四檔）。
10、靠邊停車(chē)：當(dāng)聽(tīng)到靠邊停車(chē)時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點(diǎn)切線(xiàn)（我切的是外邊線(xiàn)）或者方塊切線(xiàn)（方塊右上角切外邊線(xiàn)），觀察右后視鏡距離邊線(xiàn)30公分左右停車(chē)。
11、停車(chē)后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽(tīng)到語(yǔ)音提示下車(chē)注意側(cè)方位來(lái)車(chē)時(shí)，再次確認(rèn)熄火后下車(chē)。
八、通過(guò)科三考試四檔時(shí)速度30—35碼；其它時(shí)段速度建議保持在25—30碼。
九、加減檔操作不單獨(dú)發(fā)指令，根據(jù)全程實(shí)際換擋情況作出判斷；
十、要求駕駛員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變道；
十一、達(dá)到3公里，靠邊停車(chē)指令發(fā)出，結(jié)束考試。
十二、其它注意事項(xiàng)：
3、關(guān)于路口踩剎車(chē)情況，建議進(jìn)入實(shí)線(xiàn)區(qū)域后就踩剎車(chē)；
4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動(dòng)方向盤(pán)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十三
今年年初在中南駕校順利通過(guò)駕考，和同事分享考試心得時(shí)，確實(shí)有些自己的想法與大家分享。
首先，理論知識(shí)考試準(zhǔn)備要細(xì)致?？记翱磿?shū)籍，和自動(dòng)模擬考試，其準(zhǔn)備時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，總有些題目答不出來(lái)。如果將幾百多道按照順序一個(gè)不漏模擬考試一次，將錯(cuò)誤題和不懂點(diǎn)標(biāo)記并查明原因、重復(fù)練習(xí)（最好在網(wǎng)上看看高手分析），模擬考試和實(shí)際效果將明顯提升。
其次，心態(tài)及時(shí)調(diào)整要平靜。駕考是為了今后正確安全的駕駛車(chē)輛，你要把教練車(chē)當(dāng)成自己的車(chē)。初次練習(xí)可能手忙腳亂，其實(shí)不必?fù)?dān)心自己學(xué)不會(huì)，受到教練的批評(píng)很正常。因?yàn)槟銓⒃诳箟汉烷_(kāi)車(chē)技術(shù)中有提升的空間。
然后，加強(qiáng)各知識(shí)點(diǎn)的理解速度，認(rèn)真練習(xí)。因?yàn)樵趫?chǎng)內(nèi)場(chǎng)外考試練習(xí)中，教練帶學(xué)員都有名額限制，訓(xùn)練基本都是約定時(shí)間，講解中可能不會(huì)不耐其煩講解同一個(gè)問(wèn)題。如果本人記性不好，最好前兩次練習(xí)中用手機(jī)錄音的辦法記錄教練講解，回家后多聽(tīng)?zhēng)状?。相信?xùn)練效果將直線(xiàn)上升。
最后，現(xiàn)場(chǎng)考試要聽(tīng)清語(yǔ)音提示，考試和平常練習(xí)無(wú)變化。用平常練習(xí)中規(guī)范的動(dòng)作，和養(yǎng)成的安全文明駕駛習(xí)慣，一定能助你順利通過(guò)駕考。
相信細(xì)致的.準(zhǔn)備、良好的心態(tài)、合適的辦法、按要求練習(xí)是快速通過(guò)駕考的幾大要素，希望對(duì)大家有幫助。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十四
學(xué)員在科目二考試中總是會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，例如，換擋時(shí)方向跑偏、坡道起步熄火等?？颇慷荚囍杏心男┏Ｒ?jiàn)的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)方法。
換擋時(shí)方向跑偏主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門(mén)，達(dá)到人行走的.速度即可換二擋了。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
上坡起步熄火主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再踩剎車(chē)。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)。車(chē)多時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)跟車(chē)，車(chē)況好轉(zhuǎn)時(shí)，再加油門(mén)加擋。四擋、五擋減速要看情況，前面很多人和車(chē)，提前點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換擋前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當(dāng)于用剎車(chē)了，更不允許換擋。
一次性調(diào)頭：打左燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度減下來(lái)踩離合減到一擋?？醋蠛笠曠R，發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，掉頭后回正。
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向;路寬時(shí)可以稍稍提前打，右轉(zhuǎn)彎亦然。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十五
科目四說(shuō)難不難，但是作為做拿到駕照的最后一門(mén)考試大家可千萬(wàn)不能大意哦!那么，駕考科目四考試過(guò)關(guān)的小竅門(mén)有哪些呢?下面跟著小編一起來(lái)了解一下吧。
1、不準(zhǔn)你做的事情都是對(duì)的(不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng));
2、讓對(duì)方先走的都是對(duì)的(減速讓行、停車(chē)讓行、禮讓通行、減速避讓);
3、慢的都是對(duì)的(緩慢通過(guò)、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過(guò)、將速度降低、勻速下降);
4、觀察的都是對(duì)的(提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望);
5、安全的都是對(duì)的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過(guò));
6、不聽(tīng)話(huà)的都是錯(cuò)的(只要、可、可以);
7、快的都是錯(cuò)的(立即、直接、加速通過(guò)、迅速通過(guò)、急打方向盤(pán)、猛打方向盤(pán)、迅速向左右躲避、緊急制動(dòng))。
沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路最高50公里，只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路最高為70公里。
關(guān)于261、145、520：
1、261：能見(jiàn)度在200米以下，最高車(chē)速為60公里，最小車(chē)距為100米;
2、145：能見(jiàn)度在100米以下，最高車(chē)速為40公里，最小車(chē)距為50米;
3、520：能見(jiàn)度在50米以下，最高車(chē)速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
無(wú)論是霧天、雨天、雪天都要減速行，在沒(méi)有特殊情況下都要靠右行駛。遇到救護(hù)車(chē)、警車(chē)等車(chē)輛必須讓行。開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈、前照燈、霧燈等，停車(chē)時(shí)要注意開(kāi)這幾個(gè)燈。
車(chē)輛遇到危險(xiǎn)時(shí)的`考試技巧：車(chē)輛著火(要立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，停在不影響交通的地方把火熄滅，不能打開(kāi)前蓋救火)、車(chē)輛碰撞(當(dāng)已經(jīng)確認(rèn)不可避免的碰撞時(shí)駕駛員要立即剎車(chē)，兩腿縮起、身子向后靠，如果碰撞在駕駛員這一側(cè)，駕駛員也可以向副駕位那邊靠。)、車(chē)輛掉到水里(不要立即打開(kāi)車(chē)門(mén)，等到水進(jìn)入車(chē)內(nèi)快滿(mǎn)時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)或打碎玻璃逃生)、行駛中車(chē)輛剎車(chē)失靈(注意不能驚慌失錯(cuò)，要低速檔進(jìn)行減速，這時(shí)也不能用手剎。)行駛中熄火(這時(shí)一般車(chē)輛的速度都較高，不能立即急剎車(chē)要，慢慢剎車(chē)，靠路邊檢查并將必要的燈打開(kāi)。)、行駛中車(chē)內(nèi)燈全部熄滅(車(chē)?yán)锏臒羧肯缯f(shuō)明線(xiàn)路有問(wèn)題，這時(shí)也要停車(chē)檢查，并在車(chē)后放置標(biāo)志)等。
交警手勢(shì)，交警臉看向你有三種情況：
1、正面看你左手平舉-停車(chē)，正面看你右手平舉上下擺動(dòng)-減速慢行;
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車(chē)道不看你時(shí)-停車(chē)等待。交警臉看左邊車(chē)道且左手上下擺動(dòng)-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)(即使你看懂了手勢(shì)，也要注意，只有交警臉是對(duì)著你的，才是對(duì)你說(shuō)的)。
駕考過(guò)關(guān)心得篇十六
駕照是現(xiàn)代城市中出行的必需品，每個(gè)人在考完駕照后都會(huì)有不同的心得體會(huì)。有的人覺(jué)得考駕照很容易，有的人覺(jué)得考過(guò)之后開(kāi)車(chē)還是很有難度的。下面我來(lái)分享一下我考駕照的心得體會(huì)。
二段：前期準(zhǔn)備。
在考駕照之前的準(zhǔn)備非常重要，首先要做好心理準(zhǔn)備。車(chē)模試駕時(shí)，不要緊張，把自己放松，做好自己，相信自己做得到。其次，學(xué)習(xí)理論知識(shí)必須跟上，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真學(xué)習(xí)，確保沒(méi)有遺漏。最后，要多練習(xí)，在考試之前進(jìn)行模擬考試和真實(shí)考試，充分了解考試流程和難度。
三段：技巧運(yùn)用。
在學(xué)習(xí)駕駛技巧時(shí)，需要學(xué)會(huì)運(yùn)用一些技巧。首先是精力分配，這是開(kāi)車(chē)過(guò)程中的重要技巧。當(dāng)你連續(xù)開(kāi)車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，會(huì)出現(xiàn)疲勞和精力不足的現(xiàn)象，這時(shí)需要做出精力分配。此外，車(chē)速的掌握也很重要。過(guò)高的車(chē)速會(huì)導(dǎo)致安全隱患，過(guò)低的車(chē)速則會(huì)影響交通流。最后是判斷車(chē)距，這也是需要掌握的一項(xiàng)關(guān)鍵技巧，距離車(chē)型不同，需要考慮的因素也不一樣。
四段：心態(tài)調(diào)整。
考駕照難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，但是遇到問(wèn)題不要?dú)怵H，要調(diào)整心態(tài)。在考試過(guò)程中遇到問(wèn)題，不要放棄，而是要通過(guò)嘗試和學(xué)習(xí)來(lái)克服困難，堅(jiān)持下去。同時(shí)在考試前應(yīng)盡量控制自己的情緒，保持平靜。樸素開(kāi)車(chē)時(shí)不要有壓力，不要放大自己的心理壓力，以免影響考試。
五段：總結(jié)感悟。
學(xué)習(xí)駕駛技能是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，但是只要堅(jiān)持下去就會(huì)越來(lái)越自信。堅(jiān)持學(xué)習(xí)和練習(xí)各種技能，不斷完善自己的駕駛技能，才能真正稱(chēng)為一個(gè)安全的司機(jī)?？傊?，駕考不是一次考試，而是一次駕駛技能和駕駛態(tài)度的考驗(yàn)。在考試中要做好準(zhǔn)備，運(yùn)用好技巧，調(diào)整好心態(tài)，堅(jiān)持下去，最終取得成功。