車間生產實習報告總結(專業(yè)16篇)

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    報告通常用于匯報研究、項目進展或業(yè)務數據等方面的內容。報告的寫作要遵循簡明扼要的原則,盡量用簡潔明了的語言表達觀點和結論。在這里,我們?yōu)榇蠹覝蕚淞艘恍﹫蟾孀珜懙某R婂e誤和誤區(qū),希望能引起大家的重視。
    車間生產實習報告總結篇一
    在大三下學期,按照“卓越工程師培養(yǎng)計劃”在老師指導下,從各合作企業(yè)中定下實習單位。在本學期初,在老師帶領下,我們選擇公司的11人在9月7日抵達公司,稍作休整和培訓后,與10日到車間實習。我,就此分配到了龍門組。
    “卓越工程師培養(yǎng)計劃”的主要目標是,面向工業(yè)界、面向世界、面向未來,培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才,為建設創(chuàng)新型國家、實現工業(yè)化和現代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。以實施卓越計劃為突破口,促進工程教育改革和創(chuàng)新,全面提高我國工程教育人才培養(yǎng)質量,努力建設具有世界先進水平、中國特色的社會主義現代高等工程教育體系,促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。
    在學習過程中,是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程,是學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才,從而是強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力。
    在企業(yè)實習,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產實習過程中,培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
    通過這次生產實習,讓我在生產實際中學習到了許多,許多課本中并不詳細或者沒有的內容在生產過程中尤為重要。首先是,熟悉了行業(yè)標準,了解到工作中工廠慣用的單位標準,常用螺栓規(guī)格及其防松方式;其次,數控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識,以及常見問題和解決方式;最后在空余時間,結合理論知識對數控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術,有了大概的了解,并深刻體會了生產工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
    通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
    (一)、對企業(yè)的介紹。
    企業(yè)簡介。
    機技術水平處于國內領先地位,達到國際先進水平,主要合作伙伴有:日本三菱、發(fā)那科、德國西門子等世界著名公司,產品銷售覆蓋全國,產品銷售覆蓋全國,年整機生產能力在800臺以上。2005年,公司被評為“福建省高新技術企業(yè)”,目前是福建省數控銑床星火技術創(chuàng)新中心、泉州數控機床行業(yè)技術中心、豐澤區(qū)重點企業(yè)。
    公司地處泉州名勝景區(qū)西華厳寺、福廈高鐵火車站附近,占地面積2萬平方米。公司設有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心,并于廣場設立籃球場、羽毛球場等人文設施,是一個環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠。
    公司提倡以人為本,為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利,讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。
    (二)入廠培訓。
    1、生產工作中的5s。
    在進入生產崗位前,公司安排我們進行為期3天的生產、管理及自身素質提升的培訓。從此次培訓,我們了解到5s在現代化生產中的重要性。
    5s是指整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)等五個項目,因日語的羅馬拼音均為“s”開頭,所以簡稱為5s。
    5s應用于制造業(yè)、服務業(yè)等改善現場環(huán)境的質量和員工的思維方法,使企業(yè)能有效地邁向全面質量管理,主要是針對制造業(yè)在生產現場,對材料、設備、人員等生產要素開展相應活動。
    5s對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,是日本產品品質得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5s對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。
    2、自身素質提升即:自動自發(fā)。
    在了解完,生產中5s的重要性后,我們繼續(xù)下一個課程,自動自發(fā)。
    什么是自動自發(fā)?自動自發(fā)就是沒有人要求你、強迫你,自覺而且出色地做好自己的事情。
    在圍繞這一主題下,在視頻講解下,我們深刻體會到,作為一個員工自動自發(fā),是提升自我價值和能力的重要方法方式。
    (三)進廠實習階段。
    進廠以來的工作內容。
    培訓課程結束后,進廠頭兩天在蔡巖課長帶領下,我們對生產車間的環(huán)境及相關設備設施有了一定程度的了解,并掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放,工具使用規(guī)定也大致了解了。
    其后至今,我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。
    由此開始,真正的開始接觸到生產一線。
    工作的開始的第一周,雖說是龍門組,但是在我加入時,本組負責的光機已經基本組裝完畢。所以接觸不多,在親自動手對機床支架調水平中,從中了解到,其誤差在5絲以內,且尾部不能偏高,并對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外,也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術,鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低;接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高,直到達到規(guī)定要求為止。。
    第二周,在組長帶領下開始對m1890、m855及m1160型數控加工中心的鈑金安裝,并鋪設油路氣路。在此期間,對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中,需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油,在安裝刀庫時應在立柱安裝后、打刀距離已經調整好后進行,重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
    第三周,繼續(xù)處理上周遺留下來的機床,其中一臺m855拷機時,暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是,電機安裝時,應注意電機與機床安裝接觸面清潔,安裝后應檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問題,簡易檢測方法是:在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時,用手選中聯(lián)軸器,不會帶動絲桿即為合格。其次另外一臺m1890因護罩螺絲松開,發(fā)生故障,告訴我們,在使用護理機床時,應及時處理各項問題。
    第四周,在機床的裝配過程中,油路氣路是很重要的一部分,為了防止漏油漏氣,應注意使用生料帶及螺紋膠,在安裝閥門時應注意安裝方式,小心鎖爆。并在生產閑暇時,了解了機床部分電路系統(tǒng),應用的元件名稱及作用。
    第五周,在大概熟悉整體機床的同時,進一步鍛煉動手能力,并熟悉了下機床的操作面板,對其上大部分功能鍵有了直觀印象。
    1、對工作中發(fā)現的問題認識與總結。
    在這五周中我們跟著工廠師傅學習,在工作發(fā)現了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協(xié)調配合、分工合作,對于出現的問題討論解決,考慮問題應全面細致,注重效率,精心作業(yè),做到安全有效。對于一些問題也給解釋和講解他們的經驗,這讓我們受益頗深。
    在生產工作中,并不是機床安裝完畢就好,其中保持環(huán)境整潔也尤為重要,即5s管理。
    2、進廠以來的工作體會。
    進入公司后我們首先是在生產車間實習,然后我分配在龍門組,在班組跟著組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教,在組長和工友的指導幫忙協(xié)助下,我很快的.適應了這里的工作,經過幾天的過渡,很快融入工作中,現在我已經初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規(guī)程及相關一些基本注意事項。在碰到問題時,通過自身思考,和與工友交流后,讓遇上的問題都得到很好解決。
    在車間實習的這段時間,雖然出乎我的意料,但是有熱心的工友,我從中體學會了許多課本所沒有的應用技術,不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習,了解機床整體情況,為今后工作打下良好的基礎。
    在生產管理過程中,5s的重要性,在此次實習過程中有了深刻的了解。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
    車間生產實習報告總結篇二
    xx.7.23---8.31。
    通過在車間的實習,熟悉服裝生產流程和工藝,了解針織服裝的結構和制作特點,認識針織布料的分類和特點,為以后工作做好基礎知識的準備和儲備。
    進入車間之前,自己還是個剛剛邁出大學的畢業(yè)生。對服裝行業(yè),對針織制品和服裝生產過程都一無所知,也不之如何去做好自己的工作。然而,公司為我提供了到車間實習的機會。在車間,我人生中第一次了解服裝生產的工藝,尤其是針織服裝的生產流程和工藝。第一次從服裝的生產原料—面紗開始學習服裝,了解服裝行業(yè),為以后的工作做好充足的準備。
    因為我的工作職能,因此在實習過程中,我把重點放在了針織品的布料和做工,質檢的學習上。
    進入實習,我首先到了面紗倉庫。面紗以前,在農村的老家見過。不過,從未這樣就過,那時只知道了那就做棉線。面紗應該是我接觸的第一個針織服裝專業(yè)用語吧。我想以后還會學到很多專業(yè)針織服裝用語。我的知識也會越來越專業(yè)吧。在面紗倉庫雖然僅僅待了短短的2天,我卻在溫老師和嚴老師的幫助下學習了面紗的紗制以及不同紗制之間的換算,另外也了解了面紗的不同成分。最重要的是通過他們的介紹,我對整個針織服裝的生產過程有了充分的了解。我再也不是那個對針織服裝一無所知的大學畢業(yè)生了。
    實習的第二戰(zhàn)是織布,織布的流程大概是:絡紗----織布-----查布-------質檢------出貨??棽棘F在都是機械化生產,很容易就弄明白。以前沒進過織布廠,不知道織布還有如此多的學問。首先,織布的種類分為:針織和梭織。我們是針織廠,理所當然我們的織布機都是針織機。第一次,認識了針織機的工作原理和針織布的特點。每開始織新一捆的布時,工人們總是在布匹上剪個大口子,我很不明白。問了之后才明白,那是要檢查一下里面的布匹請況。布胚織好后,最重要的一個環(huán)節(jié)就是胚布檢查了,這關系著出貨的質量。有時候,要更具客戶要求對不合格的布胚進行處理。在織布車間學習了一下紗的產地和公司。像精欲,華孚等公司。另外,也掌握了我要學習的重點知識,針織布的種類,如平紋布,羅紋布,衛(wèi)衣布,單面布,雙面布,拉架平紋等。離開織布車間的時候,發(fā)現在即真的越來越專業(yè)了。這要感謝公司給了我來車間學習的機會埃實習的第3個星期,我去了印花車間。這里要比織布車間學到的東西多了。以前,只會辨別印花的質量。這一次,我有機會從整個印花過程好好學習印花了,其中還有很多科技手段,然我很感興趣。印花過程從接單開始,然后是一系列的工序,電腦描圖,曬網版,調色,打樣板,制定工藝,調漿,印大貨,固色,到質檢告一段落??瓷先ズ唵蔚倪^程,里面卻有很大的學問。曬版這個工藝就是借助照相機底片的原理,這是一個師傅后來告訴我的。剛接觸印花時,我一直再想這么細微的花樣差別究竟是怎樣印的像打印機打的一樣呢。最后,師傅的一句話讓我明白了。這就像刷照片啊,底片時什么樣的,印出來就是什么樣。幸運的'是我還目睹了曬版的全過程,心中的迷霧一下在煙硝云散了。印花之前都要打小樣,這就是要檢查印花效果是否和客戶要求一致。這是很關鍵的一步,避免了印出大貨后,因不和客戶要求而造成巨接大貨。印花車間也待了1個星期,學會了如何檢查印花效果,也了解了印花這一工藝,更懂得了如何更具客戶要求進行工作。
    實習的第4個星期,我被安排到了裁衣這里。裁衣車間流程為領布料、生產工作單、紙樣,排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。以前總以為裁衣都是用剪刀。在這里,第一次看到了這樣一個情景。裁衣供裁布就像切蛋糕一樣,一下子可以裁幾十件衣服。裁衣工人要按照板房提供的紙樣進行排版,最大限度的節(jié)約布匹。在這里跟著師傅檢查了3天布,在查布過程中對布匹的種類和產出問題進行了鞏固。查片的過程中學習了如何把好質檢關和質檢的標準,這些對以后我的工作會有很大的幫助。
    第5個星期,我被安排到了研發(fā)中心------樣板房。這里貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣領和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。在板房半個月的時間里,從這一整套的服裝生產流程中,我再一次學習了裁衣,縫制,熨燙和包裝,質檢。另外,在師傅的幫助教導下,我學會了如何看工藝,如何根據工藝進行成品衣服的質檢,如外觀質量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝要返工,沒有問題的服裝才會進行包裝。我還認識了很多布料,像拉架平紋,加彈羅紋。還有種類繁多的輔料,包括拉鏈、繩、扣、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。在板房的質檢更加嚴格,這一關是由板房主管親自進行的。
    板房實習的結束也宣告了我整個車間實習的結束。在車間的這些日子,對針織服裝的生產制作過程有了一個系統(tǒng)的認識。我也學習到了很多以前從未接觸過的知識,想查布,質檢,工藝等專業(yè)知識,這對我以后的工作都是不可缺少了。有了車間實習的知識積累,我一定能夠更好的勝任自己的工作。
    當然,我還要繼續(xù)學習,不斷提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)能力。在這里感謝車間里指導過我的師傅們以及幫過我的同事們,也非常感謝人力資源部的關懷和支持。
    車間生產實習報告總結篇三
    實習生:
    實習時間:
    xxxxx生產部龍門組。
    在大三下學期,按照“卓越工程師培養(yǎng)計劃”在老師指導下,從各合作企業(yè)中定下實習單位。在本學期初,在老師帶領下,我們選擇公司的11人在9月7日抵達公司,稍作休整和培訓后,與10日到車間實習。我,就此分配到了龍門組。
    “卓越工程師培養(yǎng)計劃”的主要目標是,面向工業(yè)界、面向世界、面向未來,培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才,為建設創(chuàng)新型國家、實現工業(yè)化和現代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。以實施卓越計劃為突破口,促進工程教育改革和創(chuàng)新,全面提高我國工程教育人才培養(yǎng)質量,努力建設具有世界先進水平、中國特色的社會主義現代高等工程教育體系,促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。
    在學習過程中,是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程,是學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才,從而是強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力。
    在企業(yè)實習,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產實習過程中,培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
    通過這次生產實習,讓我在生產實際中學習到了許多,許多課本中并不詳細或者沒有的內容在生產過程中尤為重要。首先是,熟悉了行業(yè)標準,了解到工作中工廠慣用的單位標準,常用螺栓規(guī)格及其防松方式;其次,數控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識,以及常見問題和解決方式;最后在空余時間,結合理論知識對數控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術,有了大概的了解,并深刻體會了生產工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
    (一)、對企業(yè)的介紹。
    企業(yè)簡介。
    xxxxx是一家主營數控機床整機研發(fā)設計、生產制造及銷售服務為一體的高新技術型企業(yè)。公司具有開發(fā)自主知識產權數控機械及核心系統(tǒng)的能力,機床整機技術水平處于國內領先地位,達到國際先進水平,主要合作伙伴有:日本三菱、發(fā)那科、德國西門子等世界著名公司,產品銷售覆蓋全國,產品銷售覆蓋全國,年整機生產能力在800臺以上。20xx年,公司被評為“福建省高新技術企業(yè)”,目前是福建省數控銑床星火技術創(chuàng)新中心、泉州數控機床行業(yè)技術中心、豐澤區(qū)重點企業(yè)。
    公司地處泉州名勝景區(qū)西華厳寺、福廈高鐵火車站附近,占地面積2萬平方米。公司設有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心,并于廣場設立籃球場、羽毛球場等人文設施,是一個環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠。
    公司提倡以人為本,為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利,讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。
    (二)入廠培訓。
    1、生產工作中的5s。
    在進入生產崗位前,公司安排我們進行為期3天的生產、管理及自身素質提升的培訓。從此次培訓,我們了解到5s在現代化生產中的重要性。
    5s是指整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)等五個項目,因日語的羅馬拼音均為“s”開頭,所以簡稱為5s。
    5s應用于制造業(yè)、服務業(yè)等改善現場環(huán)境的質量和員工的思維方法,使企業(yè)能有效地邁向全面質量管理,主要是針對制造業(yè)在生產現場,對材料、設備、人員等生產要素開展相應活動。5s對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,是日本產品品質得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5s對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。
    2、自身素質提升即:自動自發(fā)。
    在了解完,生產中5s的重要性后,我們繼續(xù)下一個課程,自動自發(fā)。
    什么是自動自發(fā)?自動自發(fā)就是沒有人要求你、強迫你,自覺而且出色地做好自己的'事情。
    在圍繞這一主題下,在視頻講解下,我們深刻體會到,作為一個員工自動自發(fā),是提升自我價值和能力的重要方法方式。
    (三)進廠實習階段。
    進廠以來的工作內容。
    培訓課程結束后,進廠頭兩天在蔡巖課長帶領下,我們對生產車間的環(huán)境及相關設備設施有了一定程度的了解,并掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放,工具使用規(guī)定也大致了解了。
    其后至今,我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。由此開始,真正的開始接觸到生產一線。
    工作的開始的第一周,雖說是龍門組,但是在我加入時,本組負責的光機已經基本組裝完畢。所以接觸不多,在親自動手對機床支架調水平中,從中了解到,其誤差在5絲以內,且尾部不能偏高,并對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外,也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術,鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低;接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高,直到達到規(guī)定要求為止。
    第二周,在組長帶領下開始對m1890、m855及m1160型數控加工中心的鈑金安裝,并鋪設油路氣路。在此期間,對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中,需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油,在安裝刀庫時應在立柱安裝后、打刀距離已經調整好后進行,重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
    第三周,繼續(xù)處理上周遺留下來的機床,其中一臺m855拷機時,暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是,電機安裝時,應注意電機與機床安裝接觸面清潔,安裝后應檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問題,簡易檢測方法是:在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時,用手選中聯(lián)軸器,不會帶動絲桿即為合格。其次另外一臺m1890因護罩螺絲松開,發(fā)生故障,告訴我們,在使用護理機床時,應及時處理各項問題。
    第四周,在機床的裝配過程中,油路氣路是很重要的一部分,為了防止漏油漏氣,應注意使用生料帶及螺紋膠,在安裝閥門時應注意安裝方式,小心鎖爆。并在生產閑暇時,了解了機床部分電路系統(tǒng),應用的元件名稱及作用。
    第五周,在大概熟悉整體機床的同時,進一步鍛煉動手能力,并熟悉了下機床的操作面板,對其上大部分功能鍵有了直觀印象。
    1、對工作中發(fā)現的問題認識與總結。
    在這五周中我們跟著工廠師傅學習,在工作發(fā)現了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協(xié)調配合、分工合作,對于出現的問題討論解決,考慮問題應全面細致,注重效率,精心作業(yè),做到安全有效。對于一些問題也給解釋和講解他們的經驗,這讓我們受益頗深。
    在生產工作中,并不是機床安裝完畢就好,其中保持環(huán)境整潔也尤為重要,即5s管理。
    2、進廠以來的工作體會。
    進入公司后我們首先是在生產車間實習,然后我分配在龍門組,在班組跟著組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教,在組長和工友的指導幫忙協(xié)助下,我很快的適應了這里的工作,經過幾天的過渡,很快融入工作中,現在我已經初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規(guī)程及相關一些基本注意事項。在碰到問題時,通過自身思考,和與工友交流后,讓遇上的問題都得到很好解決。
    在車間實習的這段時間,雖然出乎我的意料,但是有熱心的工友,我從中體學會了許多課本所沒有的應用技術,不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習,了解機床整體情況,為今后工作打下良好的基礎。
    在生產管理過程中,5s的重要性,在此次實習過程中有了深刻的了解。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
    車間生產實習報告總結篇四
    生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際
    學習
    的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
    1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
    2.在
    專業(yè)
    比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
    3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
    1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。 2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和
    安全
    管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
    3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
    4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
    5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。
    ( 一 )安全教育
    一、安全教育學習的目的:
    二、事故的發(fā)生及其預防:
    1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章: a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質)差。
    三、入廠主要安全注意事項
    1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
    四、設備內作業(yè)須知
    1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是
    其他
    密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè) 2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換 4.應采取措施,保持設備內空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的`防護措施 7.設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
    (二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
    (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
    (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
    1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
    2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
    3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
    4、實習日記?在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記?中。隨時接受老師們的檢查與批改。
    在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
    生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
    產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
    在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
    總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
    車間生產實習報告總結篇五
    2、實習單位:xx進出口有限公司。
    通過,參與生產部門相關的工作,一方面將所學的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產運作流程,服裝生產管理的技巧。理論聯(lián)系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產運作,提高動手能力,專業(yè)知識積累,又幫助適應社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲??傮w來說這次是對我的綜合素質的培養(yǎng),鍛煉和提高。
    車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
    樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
    后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
    總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
    這次實習我被安排到生產部門,以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。
    裁剪部。
    裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單。
    拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。
    拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數,a或b款放置,再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數。扎單的作用:便于縫紉,用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
    通過,親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
    車位車間。
    服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由組長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交上級人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。
    因為在車縫車間只呆四天,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態(tài)度,在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發(fā)派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法,工資機制等有關生產部門的情況。
    整燙組。
    整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙,在整個過程當中每個人都是各司其職,由于各個人所熨燙的部位不同,所以整個都是流水線。在整個過程當中,每個部位都必須仔細的熨燙,因為很多時候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙,所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。
    檢驗組。
    檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗,對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員,都有一定的經驗,他們必須嚴格的要求。
    通過這次實習,我了解到做衣的過程。我想通過實習學到實踐的知識,就能提前別人一步了。實習期間,也讓我們明白了服裝行業(yè)的工作都是蠻辛苦的。通過一個月短暫而又充實的實習,我不但積累了管理經驗,而且學習到在專業(yè)課上所學習不到的東西,有效地補充了課堂學習的空白,豐富了自己的閱歷,增強了自己的學習能力,也讓我看清了自己的優(yōu)勢,給我一個展示自我的`空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。
    這次實習對我走向社會起到了一個橋梁作用,是人生中的一段重要經歷,也是一個重要的開始。不管是做人還是做事,這些都為我將來走向社會,踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
    虛心學習。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正此次的畢業(yè)實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業(yè)務前輩請教,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的做業(yè)務人員的技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。
    車間生產實習報告總結篇六
    生產過程是指從投料開始,經過一系列的加工,直至成品生產出來的全部過程。在生產過程中,主要是勞動者運用勞動工具,直接或間接地作用于勞動對象,使之按人們預定目的變成工業(yè)產品。機械加工生產簡述:生產過程是將原材料轉變?yōu)闄C械產品的全部過程。下面給大家分享一些關于車間生產實習報告總結5篇,供大家參考。
    在學校的統(tǒng)一安排下,我來到了__公司進行實習,主要是在裝配車間當工人。
    一、實習過程。
    (1)了解過程。
    起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊,衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為初次到廠的我來說,對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
    (2)摸索過程。
    對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師,讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過部件的調節(jié)讓組裝出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件,同時在組裝中選擇適合的工具,也有利于提高工作的效率。
    實習期間,我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學到的東西。
    此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。通過實習,讓我在工廠磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后各車間實習也打下了一點基礎。在實習期間反映出我具有較強的適應能力,具備了一定的組織溝通能力,能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
    一、實習內容。
    我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修,來__公司工作還算是對口,公司主要生產的是汽車發(fā)動機,正是大學里所學的課程,所以對發(fā)動機還是比較了解的,但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起,所以我理所當然的就被分配到了生產車間,幸運的是我被分到了車間技術組,成為了車間的一名技術員。
    我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識的培訓,培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。
    清洗,清洗發(fā)動機的各個零部件,保證發(fā)動機的清潔度,給缸體打號刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
    總裝,總裝車間是無塵車間。分四個組,四個組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件,如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
    磨試,主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內容,其中汽油機磨試8分鐘,柴油機磨試14分鐘,在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。
    剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側,每個員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇,原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門,主要負責檢查發(fā)動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目,柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任,我的職責就是截留問題,將不良品及時發(fā)現然后及時處理,不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題,最最重要的是我了解了發(fā)動機的結構,我為此感到很自豪。
    由于我們組內要調走兩個職員,車間技術組內大量工作需要交接,我理所當然的就被調離原崗位,接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術主管工作,管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來越大,不僅要管理車間的品質門的日常工作,還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高,最主要的是我的溝通能力有了很大的長進,隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強。
    二、實習收獲與體會。
    從學生到實習工作者,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,不斷提高思想認識,完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:
    第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時,心里不可避免有些疑惑:應該去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我總覺得,一些東西被我們忽略了,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了他們的信任。
    第二是溝通:要想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時,大家并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
    第三是激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學習,提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
    第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng):細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質,基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我,做事應該認真負責,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
    第五是講究條理:如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
    通過在__公司的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學習了??墒窃陧攳弻嵙曔^程中,我才發(fā)現學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。
    我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實習過程中,我學習到了不少這方面的經驗。
    三、不足與努力方向。
    通過頂崗實習,自己在工作中的經驗還是欠缺很多,需要自己學習的地方也有很多很多,在處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學??梢栽趯I(yè)課程的教授方面,多結合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后,希望我們的學校越辦越好,為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務。
    針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足,在繼續(xù)保持現有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上,我對自己提出以下幾點要求:
    (1)繼續(xù)保持現有的努力拼搏,敢于爭先,吃苦耐勞,扎實穩(wěn)重的作風;。
    (3)要努力學習,全面強化自己的知識,對自己的專業(yè)知識,做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現有的成績,對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
    (4)加強思想學習,主動與領導溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
    (5)注重聯(lián)系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質量。
    (6)是熱愛實習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習效率?!皭蹗彶拍芫礃I(yè)”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
    我明白,我的工作剛剛開始,這只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。
    總而言之,此次頂崗實習的機會來之不易,工作的經歷也來之不易,也相信此次實習會令我終身受益。
    今年我到__公司車間進行實習,__公司是一家專業(yè)從事智能化家用電器產品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè),擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創(chuàng)新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以成本推動發(fā)展”的經營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,__公司現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
    一、實習環(huán)境。
    實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
    二、實習過程。
    起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
    對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。
    在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
    在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
    經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
    在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的啊!
    三、實習體會。
    在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。
    四、總結。
    學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。
    五、實習收獲。
    實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
    為了對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點,我來到了__公司進行實習。
    一、實習任務。
    1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
    2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
    3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
    二、實習基本要求。
    1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
    2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
    3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
    4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
    5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。
    三、實習內容。
    在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
    在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
    四、實習感悟。
    生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
    產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
    在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
    總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
    對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
    時光飛逝,轉眼間一個多月的車間實習結束了。此次實習,廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
    在客車車間,我們采取分成兩個小組,按照生產流程,一個班組一個班組地實習下來,這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識,在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能給自己有所借鑒。
    一、車間現狀。
    我們廠的總裝車間,是機械設備最多的車間,也是占地面積與人數最多的車間,車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當的難度。客車車間臺位少,任務多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負擔,但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。
    來到車間,我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件,但更多的是沒見過或是沒學過的東西,在技術室我們先學習工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實習小組在車間通過實地學習,學到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。
    二、相關知識。
    在外油組工長的帶領下,我們了解到新造車要先打五遍膩子,兩次大刀,三次小刀,采用品質較好的原子灰膩子刮涂,主要由兩個廠家提供,每遍膩子要干燥四個小時,用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩子的厚度有嚴格的限制,一般控制在0.1mm。我廠現在采用新型的打磨機,大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序,若車身出現損壞要先進行修補,然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩子,外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮涂膩子工序,可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理,底漆要選擇和膩子同一廠家,否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質,我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進行線條的噴涂在進行分色處理,底漆的干燥時間為二十四小時,面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結束。
    地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現在已經基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側推進,推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理,其中風道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
    下線主要負責為車上供電鋪設線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關,三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱,而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電,并且需要時進行反向逆變。
    墻板組負責車內墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板,側墻板分為走道墻板和客室側墻板,客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板,與鋼結構的距離為180mm,內部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。
    設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
    暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
    上線組以yz22翻新車為例進行介紹,四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來,軸報到兩角在一位側引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。
    制動組負責制動系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風缸會給副風缸供風,副風缸通過中間管路為制動缸供風,在轉向架上產生制動作用。
    車電組主要安裝車上的電器設備,如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等,車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測,如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
    三、心得體會。
    這次實習旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實基礎,通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產流程,讓我們對生產過程有了一個感性的認識,完成了專業(yè)知識一定的積累,彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境,我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習,必將會使我們的專業(yè)知識由量到質的轉變,使我們的業(yè)務水平得到提高,更好的為工廠服務。
    四、個人工作建議。
    在車間實習期間我看到了一點問題,在此提自己的一些建議??蛙囉捎谟写罅康耐庥霉?,管理上確實存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常??匆姴牧系膩y丟亂放,有時甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理,另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發(fā)生。這是我的一點淺見,不足之處還望領導指正。
    車間生產實習報告總結篇七
    我的實習單位是xx精密儀器配件廠,是一家生產精密測量儀器的企業(yè)。公司擁有一批具有豐富產品生產經驗的專業(yè)生產工人,產品銷往周邊地區(qū)及其他省份。在技術人員的培訓方式上,公司定期舉辦技術研討會,發(fā)現問題,發(fā)現人才。公司的企業(yè)類型為民營股份有限公司,經營模式為生產型。公司主要產品有鋼絲螺套、各種彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、緊固螺母等產品,應用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業(yè)。
    實習崗位描述:
    我在工廠的注塑室(部)工作,注塑部主要從事一線產品的生產和簡單加工。我被分配到這個部門的一個小組工作,這個小組有一個經理和一個主管,有兩個擴展。車間里每個生產班組有一個班組長,一個技術員,一個送料機,每個生產班組有十個左右的生產員工。
    實習流程介紹:
    (1)了解流程。
    剛進車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間的工作環(huán)境不太好,呈現在我們面前的場景讓人感到不解,會在這種艱苦的環(huán)境下工作3個月。我在車間開始工作的`第一天,組長和技術員就給我分配了工作任務,分配給我的任務就是簡單的加工一個叫黑殼的產品。我開始按照技術員教的方法,用操作工具慢慢學會加工產品,加工的同時注意操作流程和相關注意事項。畢業(yè)實習第一天,在這第一份工作中加工產品,第一次體驗到在社會上工作的感覺。工作時熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為第一次在社會上工作的學生,他們很少對社會和工作單位的方方面面感到陌生。剛開始對車間的規(guī)章制度、安全生產操作規(guī)程以及工作中的相關注意事項不太了解,就看了實習單位發(fā)給我們的員工手冊,讓組里的同事了解一下工作相關事宜。在他們的幫助下,我對車間的情況和啟動后生產加工的產品有了一定的了解。車間工作實行兩班制(a班和b班),兩班工作時間為早上8:30—晚上8:30;晚上八點半到早上八點半。車間所有員工必須遵守上下班制度。
    (2)摸索過程。
    熟悉了車間的環(huán)境后,緊張的心開始慢慢平靜下來。工作期間,我每天按時去工廠。上班前去指定地點等組長召集員工開會強調工作中的相關事宜,同時給我們布置工作任務。明確工作任務后,要做好工作前的準備,于是去我們組的工具存放區(qū)找了一些相關的工具(比如膠袋、脫模劑、產品識別單等。)工作中需要用到的。在機器位置,按照員工工作指令中的操作流程進行正常操作。我使用工作所需的工具對機器生產的產品進行加工和包裝,并將加工和包裝的產品貼上產品標識單,并存放在指定的位置。此外,在工作中,機器生產的產品有時會出現異常(例如缺膠、花、氣紋、色差等)。)。出現上述情況時,應及時通知班組長和技術員幫助解決問題,班組長和技術員可以通過調整機器使生產的產品恢復正常,滿足檢驗要求。
    有些產品在工作中很難加工。一開始處理起來真的很棘手。加工效率不高,加工出來的產品質量不是很好。很苦惱,就和組里同事溝通,問他們簡單快捷的處理方法和技巧。用他們介紹的操作方法和技巧,慢慢學會加工這種難加工的產品,體會加工產品的效果。同時,在過程中選擇合適的加工工具也有利于提高工作效率。在日常工作過程中,要不斷探索生產加工產品的有效方法和技巧。有時候開機關機生產加工產品都不知道怎么包裝產品。這時,我向同事學習,詢問他們正確的加工和包裝方法。此外,我可以要求質量檢驗員根據質量檢驗員提供的要求生產和加工包裝產品。
    作為一名合格的大學生,社會實踐是一個必要的過程。無論什么專業(yè),你都可以在實踐中獲得未來工作所需的技能。
    時間過得很快,一個月的實習結束了。在這段時間里,實習豐富了我的學習生活,我學到了很多書本上無法體會到的知識。通過實習,我感受了很多,獲得了很多新的認識,也對很多問題進行了深入的思考?;仡欉@兩個月的生活,在新的環(huán)境下很難處理新的人際關系。再加上工作繁忙,生活節(jié)奏緊張,這兩個月真的可以用辛苦來形容。幸運的是,我熬過了這一切。相反,這些困難讓我更加了解自己,堅定了自己的信心,也讓我深深的明白了。以后我會是社會的一員,我的責任會越來越重。
    車間生產實習報告總結篇八
    實習任務:1.熟悉系統(tǒng)生產車間的具體流程。
    一流程:
    (1)pcb板配料,分類;(2)發(fā)放到個人手中進行焊接;(3)進行pcb系統(tǒng)測試,指出不合格原因;(4)進行系統(tǒng)各器件的組裝;(5)系統(tǒng)測試。
    二各個流程中應注意問題。
    (1)pcb板配料,分類。
    1.配料應詳細寫明元器件具體焊接的位置;2.并應對各個元器件進行歸類,從小到大,從pcb板內到外依次進行先后順序的歸類。
    (2)發(fā)放到個人手中進行焊接。
    (3)進行pcb板系統(tǒng)測試。
    1.不能單單進行線路的測試,還應對產品的牢固性和整體的美觀性進行評價,指出其中不足,讓以后多多注意。
    (4)進行系統(tǒng)各部件的組裝。
    1.對各部件的連接應熟悉,避免錯誤返工。
    (5)系統(tǒng)測試。
    三建議。
    1.焊接工人熟手和新手應交錯分配,及時糾正焊接錯誤。
    2.整個流程不應該是完全聯(lián)系的,最好能分成各個獨立的工作環(huán)節(jié),避免焊接過程中有些很忙,有些卻沒事做;避免由于個人的原因影響下一環(huán)節(jié)的進行。
    3.分配任務要根據每種元器件的焊接難易程度來分配。
    4.相關的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。
    5.如有條件應每個人發(fā)放一個焊接完成的成品,方便及時找準位置和更正錯誤。
    四
    心得體會。
    維持半天的生產車間實習,使我認識了整個工作流程,對相應的一些步驟都有了一定的了解,特別是器件方面,從開始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的進步;其次對各個部件的連接和相應的一些作用也有了一定的了解,為以后的系統(tǒng)維護提供了一個堅實的基礎。但是也存在很多不足,比如pcb板的工作原理圖就不太明白,一些元器件的作用也不熟悉。
    總之,這次生產實習讓我學到了很多知識,這些都是學校里面學不到的。所以謝謝公司給我這次學習的機會,我以后一定會更加努力不管是在工作上還是在學習上。
    車間生產實習報告總結篇九
    實習是對自身能力的一場考驗,更是對學習能力的挑戰(zhàn)。作為一名大學畢業(yè)生,在大學的實習期間,社會和工作環(huán)境中的經歷教導了我很多重要的事情,不僅讓我掌握了關于工作的方法和技巧,更鍛煉了我為人處世,與人交流的方法。并在工作和生活中交到了不少朋友學習了很多的技巧和方法。
    當然,通過這段實習的體會,我自己在實習中也有了不少的累積和體會,在此,我將自身在xx車間實習的這段是經歷總結報告如下:
    此次我實習的地點是xx工廠的xx車間。雖然看著工作基礎,也很辛苦。但正是這份堅實的基礎經驗,讓我在工作中牢固的鍛煉了自己,提升了自我的心態(tài),更多強化了個人的工作能力。
    在實習中,我進入了一個全新的環(huán)境,認識了很多人,也見識了社會中復雜的生活。但在這些復雜的體會中,我卻見識了許多過去校園中沒有的事情,讓我在整體的綜合能力上有了極大的提升。
    在工作方面,起初我以為車間的工作不會復雜到哪里去。不僅有師傅帶著,而且自己通過這三年來的學習也掌握了不少的專業(yè)能力。硬度實習的基礎要求應該沒有問題。但很快,我就意識到不對了。雖然車間的工作是很基礎,但卻需要經驗和技巧!在跟隨著師傅學習的.這幾天里,我光是吸收師傅的教導都已經很吃力了,更何況還要了解各區(qū)域的特點,工作中的一些的注意事項。這些都不是書本上的平面知識能比擬的。在工作上由各位師傅和前輩所累積下來的知識和經驗,更加立體、全面,但同時也要有足夠的經驗才能將這些能力發(fā)揮出來!為此,我更加努力的學習這些經驗,讓自己能積極的提升自己,鍛煉自己。
    在工作期間,我也不忘提高自我的鍛煉。經歷過一段時間的努力后,我充分的認識打斗自己對比其他前輩有很多的差距和不足,明明大家也只比我早踏上工作幾年,但卻贏累積了豐富的經驗和知識。這讓我不僅感受到壓力,并積極的開始鍛煉自己!通過書籍和網絡,我學習了很多與現在工作相關的新理論知識,更是通過的實際的鍛煉和請教加強了自我的鍛煉,讓我的能力有了極大的提升。
    如今,我的實習已經結束了,從這次實習上,我學到的不僅僅是的工作,還有對未來的奮斗精神!我會好好的回顧自己這段實習的經歷,并從中找出提升自己的辦法,更好的完成自己今后的工作目標!
    車間生產實習報告總結篇十
    (1)實習時間:8月26日至12月30日。
    (2)實習地點:xx有限公司。
    (3)實習性質:社會實踐報告。
    略。
    實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。
    起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
    對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
    在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
    實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的`東西。
    在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
    此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
    車間生產實習報告總結篇十一
    1.熟悉系統(tǒng)生產車間的具體流程。
    (1)pcb板配料,分類;
    (2)發(fā)放到個人手中進行焊接;。
    (3)進行pcb系統(tǒng)測試,指出不合格原因;。
    (4)進行系統(tǒng)各器件的組裝;。
    (5)系統(tǒng)測試。
    (1)pcb板配料,分類。
    1.配料應詳細寫明元器件具體焊接的位置;
    2.并應對各個元器件進行歸類,從小到大,從pcb板內到外依次進行先后順序的歸類。
    (2)發(fā)放到個人手中進行焊接。
    1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯,弄反;
    2.焊接位置要到位穿線不能過長;
    3.剪線要到位應該貼邊裁剪;
    (3)進行pcb板系統(tǒng)測試。
    1.不能單單進行線路的測試,還應對產品的牢固性和整體的美觀性進行評價,指出其中不足,讓以后多多注意。
    (4)進行系統(tǒng)各部件的組裝。
    1.對各部件的連接應熟悉,避免錯誤返工。
    (5)系統(tǒng)測試。
    1.焊接工人熟手和新手應交錯分配,及時糾正焊接錯誤。
    2.整個流程不應該是完全聯(lián)系的,最好能分成各個獨立的工作環(huán)節(jié),避免焊接過程中有些很忙,有些卻沒事做;避免由于個人的原因影響下一環(huán)節(jié)的進行。
    3.分配任務要根據每種元器件的焊接難易程度來分配。
    4.相關的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。
    5.如有條件應每個人發(fā)放一個焊接完成的成品,方便及時找準位置和更正錯誤。
    維持半天的生產車間實習,使我認識了整個工作流程,對相應的一些步驟都有了一定的了解,特別是器件方面,從開始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的進步;其次對各個部件的連接和相應的一些作用也有了一定的了解,為以后的系統(tǒng)維護提供了一個堅實的基礎。但是也存在很多不足,比如pcb板的工作原理圖就不太明白,一些元器件的作用也不熟悉。
    總之,這次生產實習讓我學到了很多知識,這些都是學校里面學不到的。所以謝謝公司給我這次學習的機會,我以后一定會更加努力不管是在工作上還是在學習上。
    車間生產實習報告總結篇十二
    (1)實習時間:20xx年x月26日至20xx年x月30日。
    (2)實習地點:江蘇省昆山市仁寶有限公司。
    (3)實習性質:社會實踐報告。
    仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名,江蘇省第一名。
    三、
    實習環(huán)境。
    實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。
    四、實習過程。
    (1)了解過程。
    起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
    (2)摸索過程。
    對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
    在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
    總結。
    和收獲。
    實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
    在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
    此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
    車間生產實習報告總結篇十三
    實習是大學生走向社會的作用非凡的一道檻,其中充滿著磨礪與再學習的機會。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進一些為人處世的措施。當然對于學法律的我來說,更得關注法律及其適用方面的瑣碎,不斷地從中獲得進步的經驗,為更好的規(guī)劃以后的人生打好基礎。這道檻對于大學生初步涉世也是非常重要的。實習給我留下的第一印象——認真對待每一個案件。
    一、實習單位及崗位簡介。
    在大四的最后一個學期,我迎來了畢業(yè)實習。本次實習安排在開學后的六周,其主要目的是讓我們把在學校所學知識與實踐相結合,通過對司法實踐的了解進一步深化對所學法律知識的理解和掌握。
    我此次在邢臺縣人民法院實習。邢臺縣人民法院是基層法院,共有四個民事審判庭、兩個刑事審判庭、一個行政審判庭以及六個派出法庭(分別是西黃村鎮(zhèn)派出法庭、南石門鎮(zhèn)派出法庭、將軍墓鎮(zhèn)派出法庭、路羅鎮(zhèn)派出法庭、東旺鎮(zhèn)派出法庭及黃寺鎮(zhèn)派出法庭),還有立案庭、高審庭、審監(jiān)庭、執(zhí)行局等。我被分到民一審判庭,民一審判庭主要負責審理合同糾紛案件,后我又到執(zhí)行局呆了一段時間。我在這里的工作主要是整理卷宗、旁聽庭審、練習撰寫判決書,還有幾次與其他工作人員到當事人住所地調查。
    二、實習過程概述。
    去實習時老師對我們說實習能否學到東西,關鍵不在于老師和法官,而在于自己,只有你帶著一雙求知的眼睛去觀察、探求,才能學有所獲。而且老師反復強調實習的重要性,特別要求我們認真對待實習。
    實習的第一天,確定實習崗位后我到民一審判庭去報到。民一庭內正在開庭,我便坐在旁聽席上旁聽。這是一起比較簡單的合同糾紛案件,庭審程序進行得很快,在雙方當事人拒絕調解后,法庭聽取了當事人的最后陳述,法官宣布合議庭和議后擇日宣判,庭審結束。下午我被安排在庭內整理卷宗。
    從第二天開始,我每天8點15左右趕到法院,先把庭內的衛(wèi)生打掃一下。我們庭基本上每天上午開庭,不開庭又沒什么具體工作時我就到其他庭里旁聽。中午11點40分結束工作去吃飯。下午很少開庭,只有一次因上午沒有審理完畢,下午繼續(xù)開庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、裝訂、登記)。庭長還給我安排了練習撰寫判決書的工作,把經過開庭審理的案卷讓我每三天寫一個判決書,寫完后再交庭長修改。在執(zhí)行局呆的幾天除了和執(zhí)行人員外出調查取證或送達傳票、執(zhí)行令外,也同樣是整理卷宗。
    三、實習主要情況及體會。
    在實習期間,我主要做了以下工作:
    1、整理卷宗。在實習期間幫助法官和書記員整理卷宗多份。在這些已經審結的案件中有不少的典型案例,涉及到事實的認定、證據的采信、責任的劃分等。在此過程中,通過對卷宗的翻閱和向書記員咨詢,我對合同糾紛案件從立案到審結的程序以及各種歸檔文書的分類有了詳細了解。
    2、旁聽案件。市場經濟飛速發(fā)展的同時,人們法律權利意識不斷增強,再加上仲裁等非訴程序糾紛解決機構較少,導致民一庭的案件相對較多,且呈逐年遞增趨勢。這對我來說是一件好事,有充足的案件旁聽。以前在學校我參加過刑事案件的模擬法庭,刑事案件很注重程序,法庭審理嚴肅。但在這里,旁聽民事審判后感覺庭審比較隨便,氣氛比較緩和,有些程序性問題也省略了。通過旁聽案件,我對民事審判的特點和程序有了詳細的了解,認識到民事案件的審理關鍵在于化解當事人之間的矛盾,促進社會和諧。與刑事案件著重體現國家強制力懲罰犯罪不同,民事案件的理想結果應該是讓雙方當事人實現共贏而又不失法律的尊嚴,這一點對法官的個人素質要求很高,這個素質不僅僅是法律方面知識要淵博,更要求法官有很高的人格魅力。
    車間生產實習報告總結篇十四
    1、實習時間:2009年3月1日-2009年5月10日。
    2、實習單位:無錫杰斯威進出口有限公司。
    二、實習目的通過,參與生產部門相關的工作,一方面將所學的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產運作流程,服裝生產管理的技巧。理論聯(lián)系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產運作,提高動手能力,專業(yè)知識積累,又幫助適應社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲??傮w來說這次是對我的綜合素質的培養(yǎng),鍛煉和提高。
    三、實習崗位介紹。
    車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
    樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
    后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
    總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
    四、實習內容。
    這次實習我被安排到生產部門,以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。
    裁剪部。
    裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單。
    拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。
    拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數,a或b款放置,再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數。扎單的作用:便于縫紉,用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
    通過,親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
    車位車間。
    服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由組長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交上級人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。
    任安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發(fā)派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法,工資機制等有關生產部門的情況。
    整燙組。
    整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙,在整個過程當中每個人都是各司其職,由于各個人所熨燙的部位不同,所以整個都是流水線。在整個過程當中,每個部位都必須仔細的熨燙,因為很多時候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙,所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。
    檢驗組。
    檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗,對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員,都有一定的經驗,他們必須嚴格的要求。
    人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正此次的畢業(yè)實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業(yè)務前輩請教,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的做業(yè)務人員的技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。
    車間生產實習報告總結篇十五
    緊張的兩周的實習生活結束了,在這段時間我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過者段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過在生產安全的前提下,以及力所能及的范圍內,我們親自體驗了生產的苦與樂。該企業(yè)引進并擁有了很多較為先進的經營和管理理念,其技術方面的能力也是同樣可以肯定的。本次實習以生產實習為主,生產實習是學習質檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產的過程,了解生產的流程,同學們下生產車間參觀,并跟隨工人師傅一起搞生產。
    在實習的第一天,該廠首先給我們強調了一下安全的問題,注意生產過程中必須遵守的安全規(guī)范,接著給我們大概講述了該公司的相關情況和部門結構及其相關職能。實習中我們分成四組,分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部、設備與動力部和質量管理部進行實習,我是被分配到質量管理部門的部品檢查課,以下簡單說明一下本次實習我學到的內容。
    所謂的質量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產品和原材料的質量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質量安全。該公司的質量方針是:全員使用最佳質量管理體系,獲得顧客信賴,滿足顧客需求。
    環(huán)境方針是:遵守法律法規(guī),制定環(huán)境目標,注重全員教育,提高環(huán)保意識;倡導廢物利用,節(jié)約能源資源,預防環(huán)境污染,重視持續(xù)改進。
    在此基礎上,質量管理部門也設置了自己“戰(zhàn)勝變化,恪守品質,實施科學管理,挑戰(zhàn)品質目標”的部門方針和重點工作。重點工作主要是以下幾點:
    1、實施工序裝配不良ppm二分之一化遞減。
    2、提升顧客品質保證能力。
    3、新組織機構體系建設。
    4、導入職業(yè)健康安全管理體系。
    5、提高零件檢查精度。
    6、提高全員品質意識。
    原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設備檢查物品的相關性能,如拉脫力,扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程,如下:
    檢驗作業(yè)流程:
    檢驗作業(yè)流程圖采購員準備:物料標識卡供應商自檢報告供應商質保書供貨物料批次數量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員。
    1、在電腦上調出圖紙與檢驗基準,確認采購員提供的資料。
    2、資料異常(差缺、與實物不符、錯誤等)時檢驗報告根據送檢清單在檢驗通道上進行抽樣,抽樣數量按gbt2828.1—20__檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單,通知采購人員,要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員,同時填寫零件不合格通知書兼指導書,將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告,并跟蹤改善實施情況2個工作日內確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結果未知時,在物料標識卡上蓋上“待確認”印章,完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字,進行破壞試驗的,在包裝袋上注明零數數量。
    質檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。
    巡檢:是指對組合過程中的工件進行不定時檢查,檢查的內容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產品圖進行檢查。
    批量范圍樣本大小合格質量水平(aql)ac1—89—1516—2526—5051—9091—150151—280281—500501—1__201—3__201—10000223355881313__000000000re11111111111說明:本抽樣方案參照gb/t2828.1—20__特殊檢查水平s—3制定。其中ac—接收數,re—拒收數。
    全檢:與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多,具體的工作內容就是根據產品的檢驗要領書和現場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷,合格的進入下一道序,不合格的予以報廢或返修。
    1、返工,這是一種糾正措施,對不合格品重新加工,使其完全消除不合格,并使質量特性完全符合要求。
    2、返修,返修與返工不同,返修并不能完全消除不合格品,而只能減輕不合格的程度,是不合格品基本滿足使用要求而被接受。
    3、讓步接收,不再經過返工或返修,直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況,必須有嚴格的申請和審批制度,特別是要把情況告訴顧客,得到顧客的認可才能這樣處理。
    4、報廢,對于不能使用的,如影響人身財產安全或經濟上產生嚴重損失的不合格品,應予以報廢處理。
    由于我是在第三廠房實習,而第三廠房也是海德世的倉庫,所以這次實習還學到一些和物流相關的事宜。濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產模式是時區(qū)生產,他導入物流的目的主要有三點:
    1、caps生產體制的需要。
    2、ql體系的要求。
    3、第三利潤源。
    我學到了一些企業(yè)管理和生產車間管理的知識,也認識到了作為一個企業(yè)的重要性:如何提高經濟效益,如何提高員工的積極性。
    以前都是去學一些理論的東西,在遇到實際問題時,很多時候都不懂得去處理和變通,專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經過這段時間的.檢驗員實習后,“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通,向他人虛心求教,以前的學那些專業(yè)理論知識更加牢固,學會了理論聯(lián)系實際,在實踐當中去理解專業(yè)理論知識,去檢驗專業(yè)理論,并去拓寬了它的知識面。
    這短短的時間里實習工作讓我學會許多,并懂得一定道理,在與人交往上,要堅守自己的道德,也要學會一定的變通。即使看不慣某些事,如果自己無法改變,那么堅持自我也是一種品德。對待工作,不僅要以一顆熱忱的心去面對,還要有一定的責任心,尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位,工作態(tài)度是不能變通的,嚴謹認真,一絲不茍,對事負責,也是對自己負責,做好自己的本職工作,也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。
    無規(guī)矩不成方圓,不管是國家還是企業(yè),都有自己的規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
    我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
    車間生產實習報告總結篇十六
    xx年年8月27日下午開始,我在動力廠熱力車間開始了自己的實習工作,。我冥思苦想了好一陣:我一學環(huán)境工程的與熱力搭不搭調?其實,“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟,從中學到大學在這方面學了不少理論。然而就我現在的狀態(tài)而言,熱力既遙遠又模糊……“takeitasitcomes.(既來之,則安之)”現在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭?。?!我算是真正開始體驗實習工作的生活了。
    我所實習的熱力車間,隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前,該車間擁有員工近130人,所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中,空壓系統(tǒng)設有四個空壓站,蒸汽系統(tǒng)設有兩個鍋爐房及一中央空調班。
    在實習期間,我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進行了實習。在實習中,我在師傅們的熱心指導下,積極參與空壓及鍋爐的相關工作,注意把書本上學到的相關理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的理論知識,探求此項工作的本質與規(guī)律。為期半年的實習生活,既緊張,又新奇?;仡檶嵙暽?,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了看、問等方式,對熱力車間工作的開展有了進一步的了解,分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時,對各個站點的設備管理、人員管理等都有了初步了解。
    首先,我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房,去熟悉那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊,可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學環(huán)境工程專業(yè)的,這兒的軟水生產當即引起了我的關注。通過軟水工介紹,我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構造及管網分布。
    在1#鍋爐工的介紹下,我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房,先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產量,實習報告《》。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同,可新的2#鍋爐安裝有先進的plc操作系統(tǒng)。無疑,這對于我是多么的新鮮,一改我過去對國企技術力量的懷疑。當然,也深切的體會到了科學技術是第一生產力。
    當然,空壓系統(tǒng)是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓,所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初,我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點,我漸漸的熟悉它們,并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候,我來到了3#空壓站。起先,在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實,看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鉆研的了。
    就在我打開說明書,打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候,我接到了車間的一個任務,那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜,更多的是茫然,有些不知所措了。為了能下筆,我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內向的人,我有些退后了。現在看來,其實那會兒我就是怕羞,丟不下大學生的臭架子。無奈,為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機會,我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中,我一一向各個班組長討教。頓時,我覺得我有點不像我了,那虛心勁兒、那臉皮厚啊,仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中,我還學會了另外一種本事:那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通,并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎!有了這次的經驗,此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理:經驗都是從最簡單的事情學到的。
    對于各個班組的設備管理,我在實習中看到,車間著重建立和完善設備管理制度;對各類設備都建立設備卡片;做好設備的日常檢查巡視,定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔,并認真作好記錄,發(fā)現問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員情況填寫好設備運行記錄表和周安記錄表,還參與職工小家庭建設等,以體驗班組生活,熟悉班組生活。另外,在班組上,可以與職工們多溝通,并與他們建立起相互的信任。因為與人合作,如果彼此有信任就會事半功倍。
    另外,設備的維修自然就會牽涉到設備的各種配件。這一點是我始料未及的,一想就是些瑣碎繁雜的活兒,讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務:記錄車間各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了,我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我,一邊給我報配件的名稱,一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作,我多少也了解了我們熱力車間的家當,也對之前設備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點,可也算收獲頗豐啊。