總結(jié)可以激勵我們更進(jìn)一步，不斷提高自己的表現(xiàn)。怎樣提高自己的環(huán)保意識與實踐？以下是一些實用的工具和資源，可以提高您的工作效率。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇一
性別：男。
出生年月：1992年3月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：6月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：韶關(guān)學(xué)院。
居住地：廣東省廣州市花都區(qū)。
籍貫：廣東省廣州市花都區(qū)。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：廣東省廣州市，，
期望職位：業(yè)務(wù)推廣。
意向概述：對業(yè)務(wù)推廣類工作有濃厚的興趣。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學(xué)歷。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇二
。今年是自己真正的`走向工作崗位，我知道在學(xué)校學(xué)到的知識只是一小部分，真正的能力還得在進(jìn)入工作崗位中鍛煉掌握！所以我希望得到別人的賞析，在工作中實現(xiàn)自己的價值。雖然我沒有經(jīng)驗但我相信通過我的努力我可以做的很好，不會讓看重我的人失望！
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇三
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應(yīng)用先進(jìn)的電子技術(shù)，這促使了汽車電子化的程度的提高。現(xiàn)代汽車電子技術(shù)還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術(shù)為基礎(chǔ)和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應(yīng)用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現(xiàn)代車輛的運(yùn)行軟件的不可缺少的技術(shù)。
在汽車的發(fā)動機(jī)有以下的應(yīng)用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機(jī)在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達(dá)到空氣凈化的作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時應(yīng)用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運(yùn)算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機(jī)的綜合效率。
其次是電子點(diǎn)火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運(yùn)算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點(diǎn)火時間，這樣既能防止燃料的浪費(fèi)，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應(yīng)用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機(jī)和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運(yùn)算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點(diǎn)是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準(zhǔn)確給駕駛者反映出汽車的行駛的負(fù)荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側(cè)向的附著力，這樣子當(dāng)車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障[1]。
其三，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機(jī)和蓄電池以及電動機(jī)構(gòu)成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應(yīng)有的構(gòu)成部件少，機(jī)身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉(zhuǎn)向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉(zhuǎn)向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進(jìn)行調(diào)節(jié)，來對應(yīng)的承載瞬時的負(fù)荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點(diǎn)[2]。
三、智能儀表系統(tǒng)研究。
社會在進(jìn)步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復(fù)雜化了，導(dǎo)致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復(fù)雜化的的運(yùn)行情況，這就需要相對應(yīng)的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補(bǔ)這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構(gòu)成。此裝置最重要的部分是控制器?，F(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機(jī)和其分布式的信息傳輸進(jìn)行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點(diǎn)都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進(jìn)行運(yùn)算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔(dān)責(zé)任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構(gòu)成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設(shè)計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進(jìn)行傳輸。開始運(yùn)行的時侯，在儀表控制器中的運(yùn)行步奏都是預(yù)先經(jīng)過flash處理設(shè)計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關(guān)參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅(qū)動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當(dāng)儀表控制器接受傳來的有關(guān)數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運(yùn)算從而判斷汽車相關(guān)信息類似車速和電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當(dāng)檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀(jì)汽車電子技術(shù)的應(yīng)用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對“人一汽車一環(huán)境”這一優(yōu)秀理念的運(yùn)用的關(guān)鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機(jī)信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預(yù)想現(xiàn)代汽車的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以及模塊化這些領(lǐng)域有著較大的發(fā)展前景。現(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機(jī)的`一個點(diǎn)火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機(jī)的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把a(bǔ)bsfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進(jìn)行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高[3]。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標(biāo)準(zhǔn)電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應(yīng)用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運(yùn)行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點(diǎn)，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位?，F(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應(yīng)商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導(dǎo)纖維作為汽車的信號傳輸技術(shù)手段，使汽車的電子技術(shù)能夠更進(jìn)一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構(gòu)成能較好的將信息交換功能和控制作用有機(jī)集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應(yīng)用的計算機(jī)容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機(jī)差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機(jī)要將大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理然后才進(jìn)行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)成為了關(guān)鍵的問題。利用光導(dǎo)纖維這一傳輸網(wǎng)絡(luò)中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾。現(xiàn)在因光導(dǎo)纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預(yù)算減少。
五、總結(jié)。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應(yīng)用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術(shù)和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進(jìn)電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇四
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：175cm。
誠信徽章：未申請體重：58kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車修理人員：汽車一般維修。
工作年限：0職稱：高級。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月
月薪要求：1000以下希望工作地區(qū)：廣州,中山,東莞。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
擔(dān)任職位：導(dǎo)購員。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
本人是2009應(yīng)屆畢業(yè)生為人開朗率直，冷靜，有毅力，能吃苦，有時對某些東西或事情認(rèn)真到有點(diǎn)固執(zhí)，冒險和拼搏精神強(qiáng)，一直以少年苦，老年樂，拼搏終有回報為人生格言。大學(xué)二年多的學(xué)習(xí)生活，使我養(yǎng)成了冷靜自信的性格和踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，并賦予我參與社會競爭的勇氣。在校期間不但很好的`完成了相關(guān)學(xué)業(yè)考取了汽車中級維修工等證書而且成功成為了創(chuàng)維集團(tuán)的一員并于年獲得創(chuàng)維公司三星導(dǎo)購員以及優(yōu)秀導(dǎo)購員的稱號。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇五
本人溫善勇，出生在梅州松源。自1997年到現(xiàn)在經(jīng)歷了由小學(xué)到大學(xué)的學(xué)習(xí)歷程，在2010年的`暑假期間，曾在深圳某間汽修廠實習(xí)了一段時間，大學(xué)期間曾參加過院學(xué)生會，在內(nèi)擔(dān)任宣傳部干部，還參加過吉他協(xié)會。之后2011年11月份出來學(xué)校在汛聯(lián)電信設(shè)備有限公司工作，在東莞理想0769小區(qū)的中國電信合作廳工作。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇六
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機(jī)）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx公司。
行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)體。
職位：企劃總監(jiān)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：商業(yè)經(jīng)濟(jì)管理。
學(xué)校：xx大學(xué)。
自我評價。
對新鮮事物的接受能力強(qiáng)，能吃苦耐勞，思維敏捷跳躍，做事縝密。為人誠實守信，親和力強(qiáng)。對新技術(shù)有極高的熱情，樂于接受新的挑戰(zhàn)，并對未來技術(shù)發(fā)展趨勢有敏感的洞察力；富有創(chuàng)造性思維，而且能夠獨(dú)立完成工作能力強(qiáng)；性格開朗，善于與人交往，團(tuán)隊工作能力強(qiáng)；精力充沛，有極高的工作熱情和強(qiáng)烈的`責(zé)任心。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
目標(biāo)地點(diǎn)：北京。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：企劃總監(jiān)。
工作經(jīng)驗。
20xx/7—至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務(wù)部企劃總監(jiān)。
1.擅長利用internet進(jìn)行各種網(wǎng)際信息交流，具有一定網(wǎng)站建設(shè)、規(guī)劃經(jīng)驗。
2.還接受挑戰(zhàn)，發(fā)掘了一些客戶，豐富社會閱歷。
3.具有較強(qiáng)計劃分析和項目理解能力，能獨(dú)立完成產(chǎn)品策劃方案的起草及產(chǎn)品相關(guān)資料的收集、整理、分析工作。
4.勤學(xué)好問，大膽展示自我，學(xué)會了要禮貌待人，要踏實干事，要提高個人綜合素質(zhì)。
20xx/6—20xx/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務(wù)部企劃員。
1.具有一定的公關(guān)能力及活動組織能力，擅長與其他部門合作。
2.熟練操作windows平臺上的各類應(yīng)用軟件收集、整理、分析工作。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—20xx/6xx大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)管理本科。
證書。
20xx/6大學(xué)英語四級。
20xx/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇七
姓名：
性別：
男
籍貫：
茂名高州。
年齡：
23。
政治面貌：
預(yù)備黨員。
身高：
167。
語言能力：
普通話，英語四級。
視力：
4.3。
健康狀況：
良好。
婚姻狀況：
未婚。
背景資料。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)院校：
韶關(guān)學(xué)院。
所學(xué)專業(yè)：
畢業(yè)時間：
其他培訓(xùn)：
汽車駕駛。
所獲榮譽(yù)：
無
工作經(jīng)驗：
1
工作簡歷：
應(yīng)聘信息。
應(yīng)聘職位：
銷售代表。
面議。
工作性質(zhì)：
全職。
工作地區(qū)：
茂名。
有效期限：
一周。
能力描述：
大專學(xué)歷有駕照熱愛銷售。
何榮洲的其他應(yīng)聘記錄。
應(yīng)聘職位。
學(xué)歷。
工作性質(zhì)。
工作地區(qū)。
發(fā)布日期
其他。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
安檢。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
聯(lián)系方式。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇八
電子簡歷,汽車電子技術(shù)專業(yè)簡歷模板姓名：xxx性別：男民族：漢族政治面貌：黨員出華誕期：1986年09月婚姻狀況：未婚學(xué)歷：大專技術(shù)職稱：高級畢業(yè)院。
性別：男。
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出華誕期：1986年09月。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級。
畢業(yè)院校：浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
畢業(yè)時間：07月。
外語水平：英語(pets-3)。
電腦水平：熟練。
工做年限：實習(xí)/應(yīng)屆。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工做類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：服務(wù)業(yè)、汽車、摩托車（制造與維護(hù)、配件、用品）、電子、微電子技術(shù)。
期望職位：電子工程師、測試工程師。
工做地點(diǎn)：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
—xx縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
—至今浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
工做經(jīng)驗。
3—6月在xx路諾基亞手機(jī)專賣店處置宣傳活動。
207—8月在濱江區(qū)汽車清洗與美容店實習(xí)。
6—8月在xx電動汽車有限公司汽車電子研發(fā)部實習(xí)。
201—3月在杭州xx有限公司實習(xí)機(jī)電技工。
專業(yè)技能。
維修電工中級證。
汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修高級證。
計算機(jī)一級證書。
c1機(jī)動車駕照。
自我評價。
本人性格直率、開朗、創(chuàng)新意識強(qiáng)、能吃苦耐勞，工做中能夠細(xì)致認(rèn)真擔(dān)任，社會能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的組織能力、團(tuán)隊合做能力。在校進(jìn)修期間，認(rèn)真完成了學(xué)院安排的課程，進(jìn)修了汽車電子技術(shù)的.各門基礎(chǔ)課程，成績優(yōu)異。在學(xué)校中還積極參加學(xué)生工做，具有優(yōu)良的團(tuán)隊協(xié)做精神。本人還具有書法，表演等特長，多次參加學(xué)院組織的大型文藝活動。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇九
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本人性格幽默.在學(xué)校表現(xiàn)良好，做事認(rèn)真有責(zé)任感。為人城實，待人真誠。能用心學(xué)習(xí)，勤于動手，能吃苦耐勞。本人剛出來找工作的，沒工作經(jīng)驗。希望有個學(xué)習(xí)的機(jī)會，我會做得更好！主要想從最低做起，打好基本功，努力在這行業(yè)學(xué)習(xí)更多在學(xué)校沒有學(xué)習(xí)的技術(shù)。如果給我一個機(jī)會，我會好好珍惜。好好學(xué)習(xí)工作，爭取做一個合格的汽車維修技術(shù)人員。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十
個人簡歷被稱作職場的敲門磚，對求職者來說好的個人簡歷就相當(dāng)于一只腳已經(jīng)踏入了職場。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：28。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：運(yùn)輸類汽車運(yùn)用技術(shù)。
主修專業(yè)：運(yùn)輸類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：福建農(nóng)林大學(xué)畢業(yè)時間：20xx年3月。
最高學(xué)歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：四年以上身高：173cm體重：66公斤。
現(xiàn)所在地：廈門市戶籍：連城縣。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)連城縣期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：2周以內(nèi)需提供住房：不需要。
教育/培訓(xùn)。
教育背景：
學(xué)校名稱：福建農(nóng)林大學(xué)(20xx年3月-20xx年3月)。
專業(yè)名稱：交通工程學(xué)歷：本科。
所在地：福州市倉山區(qū)洪山橋上店證書：技師證。
學(xué)校名稱：福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年6月)。
專業(yè)名稱：汽車運(yùn)用技術(shù)學(xué)歷：大專。
所在地：福建省福州市閩侯縣聯(lián)榕路8號證書：高級維修工證。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：上汽通用(20xx年5月-20xx年5月)。
課程名稱：維修技師金級實操培訓(xùn)-變速箱模塊證書：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：上汽通用(20xx年4月-20xx年4月)。
課程名稱：維修技術(shù)等級認(rèn)證-銀級實操培訓(xùn)證書：銀級證書。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：廈門海翼泰成凱迪拉克汽車有限公司(20xx年1月-至今)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù))公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點(diǎn)：廈門。
職位名稱：車間調(diào)度。
2、對維修車輛派工，根據(jù)生產(chǎn)具體情況，靈活調(diào)配車輛派工;。
4、每月對當(dāng)月業(yè)績情況進(jìn)行統(tǒng)計，報告車間主任;。
5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，對班組進(jìn)行經(jīng)常性的'安全教育。
公司名稱：廈門艾迪科森信息技術(shù)有限公司(20xx年4月-20xx年12月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓(xùn)·科研·院校公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點(diǎn)：廈門。
職位名稱：項目經(jīng)理。
工作描述：1、負(fù)責(zé)開發(fā)新能源汽車課程，管理整個項目運(yùn)營;。
2、結(jié)合產(chǎn)品為學(xué)校提供專業(yè)建設(shè)方案，實訓(xùn)室建設(shè)方案;。
3、組織學(xué)校師資培訓(xùn)，到企業(yè)參觀調(diào)研，開拓校企合作模式;。
4、校園文化建設(shè)。
公司名稱：福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年3月-20xx年4月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓(xùn)·科研·院校公司性質(zhì)：事業(yè)單位。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點(diǎn)：福州。
職位名稱：學(xué)生。
工作描述：代表福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加福建省高職組省技能競賽，榮獲福建省高職組汽車維修與故障診斷排除“三等獎”
公司名稱：福建省直中機(jī)中泰汽車有限公司(20xx年10月-20xx年3月)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù))公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點(diǎn)：福州。
職位名稱：機(jī)電組長。
工作描述：1、維修別克車型，找到客戶所抱怨的故障，為客戶提供最佳維修方案，服務(wù)好每一位客戶!
2、熟悉汽車售后車間維修流程;。
3、每月編寫故障案例分享同事，通過自己不懈努力榮獲上汽通用銀級等級證書。
自我評價。
自我評價：1、待人真誠，善于交際，適應(yīng)力強(qiáng)，身心健康，五官端正，樂于助人，為人熱情!2、團(tuán)隊協(xié)作能力，較強(qiáng)進(jìn)取心，較強(qiáng)邏輯思維能力，能吃苦，工作積極。3、積極進(jìn)取，有很好毅力和耐力，吃苦耐勞，勇于面對困難和挑戰(zhàn)，有很好協(xié)調(diào)組織能力。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
個人簡歷是求職者的自我推薦信，用人單位只有通過求職者的個人簡歷才能了解求職者，判斷求職者能否勝任這份工作，因此求職者的個人簡歷在求職路上顯得格外重要。求職者想要寫好一份個人簡歷就要先了解自己。只有清楚的知道自己的優(yōu)勢劣勢才能在個人簡歷中很好的揚(yáng)長避短。由于一千個求職者有一千種個人簡歷的寫法，所以不能一一舉例說明。但是社會上永遠(yuǎn)存在于兩種求職者——一種有著豐富的工作經(jīng)驗;一種極度缺乏工作經(jīng)驗。那么這兩者的側(cè)重點(diǎn)肯定在不同方面，接下來就讓我們分析不同的兩者改如何寫好個個人簡歷。
有著豐富工作經(jīng)驗的求職者。
這類求職者在求職路上可是非?！俺韵恪钡?，但是如何能讓招聘者知道你的能力還得從個人簡歷入手對于工作經(jīng)驗豐富的求職者來說無疑是將個人簡歷的重點(diǎn)放在工作經(jīng)驗上。但是其中要注意的是不要什么工作經(jīng)驗偶讀提到，只需要重點(diǎn)提到對這次求職崗位有幫助的工作經(jīng)驗就可以了。
應(yīng)屆畢業(yè)生——工作經(jīng)驗缺乏。
但是求職中永遠(yuǎn)有一些初出茅廬的求職者，他們沒有工作經(jīng)驗在求職大軍中處于絕對的劣勢。那么這類求職者就要采用不同的表達(dá)方式來突出簡歷的價值。應(yīng)屆畢業(yè)生可以把個人簡歷的重點(diǎn)放在自我評價或者學(xué)業(yè)成就上。
不同求職者有不同個人簡歷的表達(dá)方法。愿所有求職者都不再奔波，盡快找到屬于自己的崗位。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十一
大學(xué)生應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學(xué)校：
成都電子高專。
學(xué)歷：
專科。
專業(yè)名稱：
應(yīng)用電子技術(shù)。
畢業(yè)年份：
2010年。
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術(shù)支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
2000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
2007年9月-2010年7月。
成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校。
?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導(dǎo)體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-2011年7月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術(shù)。
擔(dān)任職位：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表-電子工程師/技術(shù)員。
工作描述：
生產(chǎn)設(shè)備的'維護(hù)。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機(jī)會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學(xué)習(xí)的機(jī)會，從而使自己能跟上時代的步伐。
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汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十二
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基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學(xué)校：
成都電子高專。
學(xué)歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
應(yīng)用電子技術(shù)。
畢業(yè)年份：
年
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術(shù)支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-2010年7月。
成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校。
專科。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導(dǎo)體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-207月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術(shù)。
擔(dān)任職位：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表-電子工程師/技術(shù)員。
工作描述：
生產(chǎn)設(shè)備的'維護(hù)。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機(jī)會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學(xué)習(xí)的機(jī)會，從而使自己能跟上時代的步伐。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十三
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應(yīng)聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀(jì)人，汽車售后服務(wù)。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術(shù)有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔(dān)任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)，以及自身的加強(qiáng)和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責(zé)任感，處事謹(jǐn)慎，有較強(qiáng)的.適應(yīng)能力，有上進(jìn)心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷進(jìn)步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強(qiáng)，但我會不斷進(jìn)步。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十四
姓名：
性別：
男
民族：
漢
目前所在地：
天津海珠。
年齡：
24。
戶口所在地：
茂名電白縣。
婚姻狀況：
未婚。
求職意向及工作經(jīng)歷。
應(yīng)聘職位：
汽車類、汽車維修、汽車配件銷售員。
人才類型：
全職。
職稱：
工作年限：
可到職日期：
隨時。
求職類型：
全職。
希望工作地區(qū)：
廣東天津廣東天津天津海珠。
個人工作經(jīng)歷：
當(dāng)時在廣交會時我主要是在外面臨時設(shè)的賬蓬里管理16名臨時工(兼職),負(fù)責(zé)臨時店里的主要事務(wù)與應(yīng)付大客戶.而且自己把每天的`工作情況做好記錄,并細(xì)心觀察客戶的性格來與臨時工說解,讓臨時工盡能力推銷產(chǎn)品,并想辦法讓客戶介紹朋友過來交易......
(備注:公司主要是賣發(fā)型書,煬,染發(fā),晚裝,關(guān)于發(fā)型的畫,光盤)。
離職原因：當(dāng)時是做兼職的，還在學(xué)校學(xué)習(xí)。教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東省輕工業(yè)技師學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
技工類。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
無
外語水平：
無
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
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汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇一
性別：男。
出生年月：1992年3月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：6月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：韶關(guān)學(xué)院。
居住地：廣東省廣州市花都區(qū)。
籍貫：廣東省廣州市花都區(qū)。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：廣東省廣州市，，
期望職位：業(yè)務(wù)推廣。
意向概述：對業(yè)務(wù)推廣類工作有濃厚的興趣。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學(xué)歷。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇二
。今年是自己真正的`走向工作崗位，我知道在學(xué)校學(xué)到的知識只是一小部分，真正的能力還得在進(jìn)入工作崗位中鍛煉掌握！所以我希望得到別人的賞析，在工作中實現(xiàn)自己的價值。雖然我沒有經(jīng)驗但我相信通過我的努力我可以做的很好，不會讓看重我的人失望！
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇三
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應(yīng)用先進(jìn)的電子技術(shù)，這促使了汽車電子化的程度的提高。現(xiàn)代汽車電子技術(shù)還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術(shù)為基礎(chǔ)和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應(yīng)用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現(xiàn)代車輛的運(yùn)行軟件的不可缺少的技術(shù)。
在汽車的發(fā)動機(jī)有以下的應(yīng)用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機(jī)在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達(dá)到空氣凈化的作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時應(yīng)用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運(yùn)算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機(jī)的綜合效率。
其次是電子點(diǎn)火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運(yùn)算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點(diǎn)火時間，這樣既能防止燃料的浪費(fèi)，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應(yīng)用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機(jī)和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運(yùn)算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點(diǎn)是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準(zhǔn)確給駕駛者反映出汽車的行駛的負(fù)荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側(cè)向的附著力，這樣子當(dāng)車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障[1]。
其三，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機(jī)和蓄電池以及電動機(jī)構(gòu)成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應(yīng)有的構(gòu)成部件少，機(jī)身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉(zhuǎn)向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉(zhuǎn)向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進(jìn)行調(diào)節(jié)，來對應(yīng)的承載瞬時的負(fù)荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點(diǎn)[2]。
三、智能儀表系統(tǒng)研究。
社會在進(jìn)步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復(fù)雜化了，導(dǎo)致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復(fù)雜化的的運(yùn)行情況，這就需要相對應(yīng)的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補(bǔ)這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構(gòu)成。此裝置最重要的部分是控制器?，F(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機(jī)和其分布式的信息傳輸進(jìn)行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點(diǎn)都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進(jìn)行運(yùn)算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔(dān)責(zé)任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構(gòu)成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設(shè)計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進(jìn)行傳輸。開始運(yùn)行的時侯，在儀表控制器中的運(yùn)行步奏都是預(yù)先經(jīng)過flash處理設(shè)計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關(guān)參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅(qū)動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當(dāng)儀表控制器接受傳來的有關(guān)數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運(yùn)算從而判斷汽車相關(guān)信息類似車速和電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當(dāng)檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀(jì)汽車電子技術(shù)的應(yīng)用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對“人一汽車一環(huán)境”這一優(yōu)秀理念的運(yùn)用的關(guān)鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機(jī)信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預(yù)想現(xiàn)代汽車的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以及模塊化這些領(lǐng)域有著較大的發(fā)展前景。現(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機(jī)的`一個點(diǎn)火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機(jī)的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把a(bǔ)bsfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進(jìn)行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高[3]。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標(biāo)準(zhǔn)電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應(yīng)用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運(yùn)行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點(diǎn)，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位?，F(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應(yīng)商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導(dǎo)纖維作為汽車的信號傳輸技術(shù)手段，使汽車的電子技術(shù)能夠更進(jìn)一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構(gòu)成能較好的將信息交換功能和控制作用有機(jī)集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應(yīng)用的計算機(jī)容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機(jī)差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機(jī)要將大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理然后才進(jìn)行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)成為了關(guān)鍵的問題。利用光導(dǎo)纖維這一傳輸網(wǎng)絡(luò)中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾。現(xiàn)在因光導(dǎo)纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預(yù)算減少。
五、總結(jié)。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應(yīng)用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術(shù)和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進(jìn)電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇四
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：175cm。
誠信徽章：未申請體重：58kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車修理人員：汽車一般維修。
工作年限：0職稱：高級。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月
月薪要求：1000以下希望工作地區(qū)：廣州,中山,東莞。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
擔(dān)任職位：導(dǎo)購員。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
本人是2009應(yīng)屆畢業(yè)生為人開朗率直，冷靜，有毅力，能吃苦，有時對某些東西或事情認(rèn)真到有點(diǎn)固執(zhí)，冒險和拼搏精神強(qiáng)，一直以少年苦，老年樂，拼搏終有回報為人生格言。大學(xué)二年多的學(xué)習(xí)生活，使我養(yǎng)成了冷靜自信的性格和踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，并賦予我參與社會競爭的勇氣。在校期間不但很好的`完成了相關(guān)學(xué)業(yè)考取了汽車中級維修工等證書而且成功成為了創(chuàng)維集團(tuán)的一員并于年獲得創(chuàng)維公司三星導(dǎo)購員以及優(yōu)秀導(dǎo)購員的稱號。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇五
本人溫善勇，出生在梅州松源。自1997年到現(xiàn)在經(jīng)歷了由小學(xué)到大學(xué)的學(xué)習(xí)歷程，在2010年的`暑假期間，曾在深圳某間汽修廠實習(xí)了一段時間，大學(xué)期間曾參加過院學(xué)生會，在內(nèi)擔(dān)任宣傳部干部，還參加過吉他協(xié)會。之后2011年11月份出來學(xué)校在汛聯(lián)電信設(shè)備有限公司工作，在東莞理想0769小區(qū)的中國電信合作廳工作。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇六
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機(jī)）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx公司。
行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)體。
職位：企劃總監(jiān)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：商業(yè)經(jīng)濟(jì)管理。
學(xué)校：xx大學(xué)。
自我評價。
對新鮮事物的接受能力強(qiáng)，能吃苦耐勞，思維敏捷跳躍，做事縝密。為人誠實守信，親和力強(qiáng)。對新技術(shù)有極高的熱情，樂于接受新的挑戰(zhàn)，并對未來技術(shù)發(fā)展趨勢有敏感的洞察力；富有創(chuàng)造性思維，而且能夠獨(dú)立完成工作能力強(qiáng)；性格開朗，善于與人交往，團(tuán)隊工作能力強(qiáng)；精力充沛，有極高的工作熱情和強(qiáng)烈的`責(zé)任心。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
目標(biāo)地點(diǎn)：北京。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：企劃總監(jiān)。
工作經(jīng)驗。
20xx/7—至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務(wù)部企劃總監(jiān)。
1.擅長利用internet進(jìn)行各種網(wǎng)際信息交流，具有一定網(wǎng)站建設(shè)、規(guī)劃經(jīng)驗。
2.還接受挑戰(zhàn)，發(fā)掘了一些客戶，豐富社會閱歷。
3.具有較強(qiáng)計劃分析和項目理解能力，能獨(dú)立完成產(chǎn)品策劃方案的起草及產(chǎn)品相關(guān)資料的收集、整理、分析工作。
4.勤學(xué)好問，大膽展示自我，學(xué)會了要禮貌待人，要踏實干事，要提高個人綜合素質(zhì)。
20xx/6—20xx/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務(wù)部企劃員。
1.具有一定的公關(guān)能力及活動組織能力，擅長與其他部門合作。
2.熟練操作windows平臺上的各類應(yīng)用軟件收集、整理、分析工作。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—20xx/6xx大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)管理本科。
證書。
20xx/6大學(xué)英語四級。
20xx/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇七
姓名：
性別：
男
籍貫：
茂名高州。
年齡：
23。
政治面貌：
預(yù)備黨員。
身高：
167。
語言能力：
普通話，英語四級。
視力：
4.3。
健康狀況：
良好。
婚姻狀況：
未婚。
背景資料。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)院校：
韶關(guān)學(xué)院。
所學(xué)專業(yè)：
畢業(yè)時間：
其他培訓(xùn)：
汽車駕駛。
所獲榮譽(yù)：
無
工作經(jīng)驗：
1
工作簡歷：
應(yīng)聘信息。
應(yīng)聘職位：
銷售代表。
面議。
工作性質(zhì)：
全職。
工作地區(qū)：
茂名。
有效期限：
一周。
能力描述：
大專學(xué)歷有駕照熱愛銷售。
何榮洲的其他應(yīng)聘記錄。
應(yīng)聘職位。
學(xué)歷。
工作性質(zhì)。
工作地區(qū)。
發(fā)布日期
其他。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
安檢。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
聯(lián)系方式。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇八
電子簡歷,汽車電子技術(shù)專業(yè)簡歷模板姓名：xxx性別：男民族：漢族政治面貌：黨員出華誕期：1986年09月婚姻狀況：未婚學(xué)歷：大專技術(shù)職稱：高級畢業(yè)院。
性別：男。
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出華誕期：1986年09月。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級。
畢業(yè)院校：浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
畢業(yè)時間：07月。
外語水平：英語(pets-3)。
電腦水平：熟練。
工做年限：實習(xí)/應(yīng)屆。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工做類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：服務(wù)業(yè)、汽車、摩托車（制造與維護(hù)、配件、用品）、電子、微電子技術(shù)。
期望職位：電子工程師、測試工程師。
工做地點(diǎn)：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
—xx縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
—至今浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
工做經(jīng)驗。
3—6月在xx路諾基亞手機(jī)專賣店處置宣傳活動。
207—8月在濱江區(qū)汽車清洗與美容店實習(xí)。
6—8月在xx電動汽車有限公司汽車電子研發(fā)部實習(xí)。
201—3月在杭州xx有限公司實習(xí)機(jī)電技工。
專業(yè)技能。
維修電工中級證。
汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修高級證。
計算機(jī)一級證書。
c1機(jī)動車駕照。
自我評價。
本人性格直率、開朗、創(chuàng)新意識強(qiáng)、能吃苦耐勞，工做中能夠細(xì)致認(rèn)真擔(dān)任，社會能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的組織能力、團(tuán)隊合做能力。在校進(jìn)修期間，認(rèn)真完成了學(xué)院安排的課程，進(jìn)修了汽車電子技術(shù)的.各門基礎(chǔ)課程，成績優(yōu)異。在學(xué)校中還積極參加學(xué)生工做，具有優(yōu)良的團(tuán)隊協(xié)做精神。本人還具有書法，表演等特長，多次參加學(xué)院組織的大型文藝活動。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇九
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本人性格幽默.在學(xué)校表現(xiàn)良好，做事認(rèn)真有責(zé)任感。為人城實，待人真誠。能用心學(xué)習(xí)，勤于動手，能吃苦耐勞。本人剛出來找工作的，沒工作經(jīng)驗。希望有個學(xué)習(xí)的機(jī)會，我會做得更好！主要想從最低做起，打好基本功，努力在這行業(yè)學(xué)習(xí)更多在學(xué)校沒有學(xué)習(xí)的技術(shù)。如果給我一個機(jī)會，我會好好珍惜。好好學(xué)習(xí)工作，爭取做一個合格的汽車維修技術(shù)人員。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十
個人簡歷被稱作職場的敲門磚，對求職者來說好的個人簡歷就相當(dāng)于一只腳已經(jīng)踏入了職場。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：28。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：運(yùn)輸類汽車運(yùn)用技術(shù)。
主修專業(yè)：運(yùn)輸類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：福建農(nóng)林大學(xué)畢業(yè)時間：20xx年3月。
最高學(xué)歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：四年以上身高：173cm體重：66公斤。
現(xiàn)所在地：廈門市戶籍：連城縣。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)連城縣期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：2周以內(nèi)需提供住房：不需要。
教育/培訓(xùn)。
教育背景：
學(xué)校名稱：福建農(nóng)林大學(xué)(20xx年3月-20xx年3月)。
專業(yè)名稱：交通工程學(xué)歷：本科。
所在地：福州市倉山區(qū)洪山橋上店證書：技師證。
學(xué)校名稱：福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年6月)。
專業(yè)名稱：汽車運(yùn)用技術(shù)學(xué)歷：大專。
所在地：福建省福州市閩侯縣聯(lián)榕路8號證書：高級維修工證。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：上汽通用(20xx年5月-20xx年5月)。
課程名稱：維修技師金級實操培訓(xùn)-變速箱模塊證書：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：上汽通用(20xx年4月-20xx年4月)。
課程名稱：維修技術(shù)等級認(rèn)證-銀級實操培訓(xùn)證書：銀級證書。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：廈門海翼泰成凱迪拉克汽車有限公司(20xx年1月-至今)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù))公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點(diǎn)：廈門。
職位名稱：車間調(diào)度。
2、對維修車輛派工，根據(jù)生產(chǎn)具體情況，靈活調(diào)配車輛派工;。
4、每月對當(dāng)月業(yè)績情況進(jìn)行統(tǒng)計，報告車間主任;。
5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，對班組進(jìn)行經(jīng)常性的'安全教育。
公司名稱：廈門艾迪科森信息技術(shù)有限公司(20xx年4月-20xx年12月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓(xùn)·科研·院校公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點(diǎn)：廈門。
職位名稱：項目經(jīng)理。
工作描述：1、負(fù)責(zé)開發(fā)新能源汽車課程，管理整個項目運(yùn)營;。
2、結(jié)合產(chǎn)品為學(xué)校提供專業(yè)建設(shè)方案，實訓(xùn)室建設(shè)方案;。
3、組織學(xué)校師資培訓(xùn)，到企業(yè)參觀調(diào)研，開拓校企合作模式;。
4、校園文化建設(shè)。
公司名稱：福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年3月-20xx年4月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓(xùn)·科研·院校公司性質(zhì)：事業(yè)單位。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點(diǎn)：福州。
職位名稱：學(xué)生。
工作描述：代表福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加福建省高職組省技能競賽，榮獲福建省高職組汽車維修與故障診斷排除“三等獎”
公司名稱：福建省直中機(jī)中泰汽車有限公司(20xx年10月-20xx年3月)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù))公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點(diǎn)：福州。
職位名稱：機(jī)電組長。
工作描述：1、維修別克車型，找到客戶所抱怨的故障，為客戶提供最佳維修方案，服務(wù)好每一位客戶!
2、熟悉汽車售后車間維修流程;。
3、每月編寫故障案例分享同事，通過自己不懈努力榮獲上汽通用銀級等級證書。
自我評價。
自我評價：1、待人真誠，善于交際，適應(yīng)力強(qiáng)，身心健康，五官端正，樂于助人，為人熱情!2、團(tuán)隊協(xié)作能力，較強(qiáng)進(jìn)取心，較強(qiáng)邏輯思維能力，能吃苦，工作積極。3、積極進(jìn)取，有很好毅力和耐力，吃苦耐勞，勇于面對困難和挑戰(zhàn)，有很好協(xié)調(diào)組織能力。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
個人簡歷是求職者的自我推薦信，用人單位只有通過求職者的個人簡歷才能了解求職者，判斷求職者能否勝任這份工作，因此求職者的個人簡歷在求職路上顯得格外重要。求職者想要寫好一份個人簡歷就要先了解自己。只有清楚的知道自己的優(yōu)勢劣勢才能在個人簡歷中很好的揚(yáng)長避短。由于一千個求職者有一千種個人簡歷的寫法，所以不能一一舉例說明。但是社會上永遠(yuǎn)存在于兩種求職者——一種有著豐富的工作經(jīng)驗;一種極度缺乏工作經(jīng)驗。那么這兩者的側(cè)重點(diǎn)肯定在不同方面，接下來就讓我們分析不同的兩者改如何寫好個個人簡歷。
有著豐富工作經(jīng)驗的求職者。
這類求職者在求職路上可是非?！俺韵恪钡?，但是如何能讓招聘者知道你的能力還得從個人簡歷入手對于工作經(jīng)驗豐富的求職者來說無疑是將個人簡歷的重點(diǎn)放在工作經(jīng)驗上。但是其中要注意的是不要什么工作經(jīng)驗偶讀提到，只需要重點(diǎn)提到對這次求職崗位有幫助的工作經(jīng)驗就可以了。
應(yīng)屆畢業(yè)生——工作經(jīng)驗缺乏。
但是求職中永遠(yuǎn)有一些初出茅廬的求職者，他們沒有工作經(jīng)驗在求職大軍中處于絕對的劣勢。那么這類求職者就要采用不同的表達(dá)方式來突出簡歷的價值。應(yīng)屆畢業(yè)生可以把個人簡歷的重點(diǎn)放在自我評價或者學(xué)業(yè)成就上。
不同求職者有不同個人簡歷的表達(dá)方法。愿所有求職者都不再奔波，盡快找到屬于自己的崗位。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十一
大學(xué)生應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學(xué)校：
成都電子高專。
學(xué)歷：
專科。
專業(yè)名稱：
應(yīng)用電子技術(shù)。
畢業(yè)年份：
2010年。
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術(shù)支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
2000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
2007年9月-2010年7月。
成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校。
?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導(dǎo)體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-2011年7月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術(shù)。
擔(dān)任職位：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表-電子工程師/技術(shù)員。
工作描述：
生產(chǎn)設(shè)備的'維護(hù)。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機(jī)會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學(xué)習(xí)的機(jī)會，從而使自己能跟上時代的步伐。
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汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十二
大學(xué)生應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學(xué)校：
成都電子高專。
學(xué)歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
應(yīng)用電子技術(shù)。
畢業(yè)年份：
年
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術(shù)支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-2010年7月。
成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校。
專科。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導(dǎo)體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-207月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術(shù)。
擔(dān)任職位：
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表-電子工程師/技術(shù)員。
工作描述：
生產(chǎn)設(shè)備的'維護(hù)。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機(jī)會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學(xué)習(xí)的機(jī)會，從而使自己能跟上時代的步伐。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十三
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應(yīng)聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀(jì)人，汽車售后服務(wù)。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術(shù)有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔(dān)任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)，以及自身的加強(qiáng)和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責(zé)任感，處事謹(jǐn)慎，有較強(qiáng)的.適應(yīng)能力，有上進(jìn)心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷進(jìn)步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強(qiáng)，但我會不斷進(jìn)步。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十四
姓名：
性別：
男
民族：
漢
目前所在地：
天津海珠。
年齡：
24。
戶口所在地：
茂名電白縣。
婚姻狀況：
未婚。
求職意向及工作經(jīng)歷。
應(yīng)聘職位：
汽車類、汽車維修、汽車配件銷售員。
人才類型：
全職。
職稱：
工作年限：
可到職日期：
隨時。
求職類型：
全職。
希望工作地區(qū)：
廣東天津廣東天津天津海珠。
個人工作經(jīng)歷：
當(dāng)時在廣交會時我主要是在外面臨時設(shè)的賬蓬里管理16名臨時工(兼職),負(fù)責(zé)臨時店里的主要事務(wù)與應(yīng)付大客戶.而且自己把每天的`工作情況做好記錄,并細(xì)心觀察客戶的性格來與臨時工說解,讓臨時工盡能力推銷產(chǎn)品,并想辦法讓客戶介紹朋友過來交易......
(備注:公司主要是賣發(fā)型書,煬,染發(fā),晚裝,關(guān)于發(fā)型的畫,光盤)。
離職原因：當(dāng)時是做兼職的，還在學(xué)校學(xué)習(xí)。教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東省輕工業(yè)技師學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
技工類。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
無
外語水平：
無
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
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