合同是一種約定，它規(guī)定了交易雙方應(yīng)遵守的條款和條件。編寫合同時要注意語言簡練、措辭準(zhǔn)確，以免引起歧義和糾紛。合同的簽訂和履行需要雙方共同努力，希望大家都能達(dá)到合作共贏的目標(biāo)。
物流包機(jī)運輸合同篇一
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
物流包機(jī)運輸合同篇二
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本。
協(xié)議書。
后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本。
合同。
已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運輸合同篇三
合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。文書幫為你準(zhǔn)備了物流包機(jī)運輸合同樣本，敬請關(guān)注!
法定代表人：____________職務(wù)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
物流包機(jī)運輸合同篇四
隨著時間的推移，合同對我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機(jī)運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機(jī)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
物流包機(jī)運輸合同篇五
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本。
協(xié)議書。
雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
物流包機(jī)運輸合同篇六
包機(jī)人姓名__________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于_____月_____日起包用__________型飛機(jī)_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機(jī)費總共__________元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。）
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4．承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
7．其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：_____承運人：_____
銀行帳號：_____銀行帳號：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
物流包機(jī)運輸合同篇七
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空___售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機(jī)費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
物流包機(jī)運輸合同篇八
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，xxxx(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運、
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收、卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理、
甲方：(蓋章)__________
乙方：(蓋章) __________
代表人： __________
代表人： __________
____年___月___日
物流包機(jī)運輸合同篇九
包機(jī)人：
地址：
法定代表人：
承運人：
地址：
法定代表人：
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
包機(jī)費總共人民幣元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
物流包機(jī)運輸合同篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項費用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費。
7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運輸合同篇十一
托運人（甲方）：
承運人（乙方）：
1.貨物清單及收貨人信息：
收貨人名稱：
地址：
電話：
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價值
運費
保價費3‰
備注：
合計：___仟___佰___拾__元
2.甲方應(yīng)當(dāng)按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝;沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以保證貨物運輸安全的方式進(jìn)行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。
3.甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4.甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的最高賠償限額的1—3賠予以賠償。物流運輸！
5.甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。
6.在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的，應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。
7.收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運回貨物并同意支付運費外，乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時應(yīng)驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實，則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力;
（2）貨物本身的自然屬性;
（3）貨物的合理損耗;
(4）車輛機(jī)械故障、交通堵塞;
（5）甲方或收貨方的過錯;
（6）政府征用或罰沒;
（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運輸合同關(guān)系相互獨立。
11.本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對方接受的方式訂立本合同。物流運輸！
托運人簽章：
承運人簽章：
物流包機(jī)運輸合同篇十二
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
物流包機(jī)運輸合同篇十三
甲乙雙方本著互惠互利，共同受益的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，就物流中心運輸外包事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達(dá)成以下合同，并承諾共同遵守。
第一條 外包內(nèi)容
由甲方提供有關(guān)的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨物價值等事項，乙方承包物流運輸事宜，并根據(jù)本合同收取報酬。
第二條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1．要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但應(yīng)在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方因此所需的費用。
2．按約定向乙方交付運雜費，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金。
3．甲方應(yīng)按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
4．甲方應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有按規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1．向甲方或收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，乙方對其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2．乙方已獲取保險代理資質(zhì)，若甲方未辦理貨物運輸保險，甲方可以委托乙方為甲方提供辦理此業(yè)務(wù)的服務(wù)，被保險人為甲方。
3．在合同規(guī)定的期限內(nèi)，乙方將貨物運到指定的地點，及時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。乙方對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，否則，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第四條 甲乙雙方保證配合收貨人享有如下權(quán)利及履行義務(wù)
1．在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向乙方交付保管費。
第五條 甲乙雙方保證所有運輸服務(wù)及相關(guān)過程的操作符合國家有關(guān)管理部門的規(guī)定。
第六條 貨物運輸路線，承運日期及運達(dá)期限，運輸質(zhì)量安全要求，貨物裝卸責(zé)任及方法，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法等應(yīng)在乙方貨運單據(jù)上明確注明。
第七條 本協(xié)議項下所有運輸服務(wù)為公路貨物運輸，結(jié)算方式每月____日結(jié)算費用，雙方進(jìn)行核算。如因甲方原因不能按期付款，并且逾期____個工作日以上，則甲方將按當(dāng)月運費總金額的____%每滯納日賠付滯納金給乙方。
第八條 違約責(zé)任
1．甲方責(zé)任：
（1）甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，甲方應(yīng)償付給乙方違約金(放空費)_____元/車次。
（2）由于在普通貨物中夾帶，匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
（3）由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2．乙方責(zé)任：
（1）不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應(yīng)償付甲方違約金(此處與甲方違約金相等)_____元/車次。
（2）乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
（3）運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，破損，有保險的，按保險責(zé)任規(guī)定執(zhí)行；若保險公司不予賠償，由乙方按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償甲方。
3．免責(zé)條款：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：貨物本身的自然屬性；貨物的合理損耗；甲方或收貨方本身的過錯。
4．雙方應(yīng)當(dāng)全面履行本合同書約定，任何一方違約的，除本合同特別約定之外，均應(yīng)向守約方支付違約金人民幣_____元（大寫：_____________）；違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，違約方還應(yīng)當(dāng)賠償守約方遭受的損失，而且守約方有權(quán)提前解除或終止本協(xié)議書。
第九條 保密
一方對因物流中心運輸外包而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第十條 補(bǔ)充與變更
本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補(bǔ)充，由此形成的補(bǔ)充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條 爭議的解決
本合同各方當(dāng)事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。雙方約定，凡因本合同發(fā)生的一切爭議，當(dāng)和解或調(diào)解不成時，選擇下列第__________種方式解決：
（1）將爭議提交__________仲裁委員會仲裁；
（2）依法向__________人民法院提起訴訟。
第十三條 生效條件
1．本合同自雙方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字蓋章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。
2．本協(xié)議—式_____份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)_____份，其余用于辦理手續(xù)所用。
物流包機(jī)運輸合同篇十四
茲有駕駛員，駕駛證號：電話：，手機(jī)號：，承運甲方發(fā)往的貨物計數(shù)。為了保證貨物安全到達(dá)和雙方的責(zé)任明確，特訂立如下協(xié)議：
1、承運貨車自年月日起到年月日內(nèi)到達(dá)目的地。在無不可抗拒的自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達(dá)。
2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達(dá)的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。
3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達(dá)的，乙方負(fù)全責(zé)盡快處理并應(yīng)在第一時間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。
4、全程運費共計元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達(dá)目的地由甲方的收貨負(fù)責(zé)人檢查完好無損后付余款元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負(fù)擔(dān)。
5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：
6、司機(jī)給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)司機(jī)面點清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機(jī)已走，甲方將不負(fù)任何責(zé)任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
7、承運發(fā)車時間為：年月日時。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流包機(jī)運輸合同篇十五
甲方(發(fā)貨方或收貨方)：公司簽訂地點：
乙方(承運方)：安徽三聯(lián)物流有限公司
簽訂時間：
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_ __元/卸貨等產(chǎn)生的費用)
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，
第四條貨物起運地點
貨物起運點：貨物到達(dá)地：
第五條甲方的損失甲方因因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合數(shù)量，規(guī)格清點貨物，
2引起的一切賠償責(zé)任。
3銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1，作為乙方去甲方供貨單位作為提
2、損失由甲方負(fù)責(zé)。地址有誤，必須及時
3貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。第十一條糾紛處理
2件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、同的有效組成部分。
甲方：_ _公司地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
物流包機(jī)運輸合同篇十六
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
物流包機(jī)運輸合同篇一
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
物流包機(jī)運輸合同篇二
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本。
協(xié)議書。
后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本。
合同。
已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運輸合同篇三
合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。文書幫為你準(zhǔn)備了物流包機(jī)運輸合同樣本，敬請關(guān)注!
法定代表人：____________職務(wù)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
物流包機(jī)運輸合同篇四
隨著時間的推移，合同對我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機(jī)運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機(jī)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
物流包機(jī)運輸合同篇五
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本。
協(xié)議書。
雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
物流包機(jī)運輸合同篇六
包機(jī)人姓名__________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于_____月_____日起包用__________型飛機(jī)_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機(jī)費總共__________元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。）
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4．承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
7．其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：_____承運人：_____
銀行帳號：_____銀行帳號：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
物流包機(jī)運輸合同篇七
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空___售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機(jī)費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
物流包機(jī)運輸合同篇八
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，xxxx(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運、
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收、卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理、
甲方：(蓋章)__________
乙方：(蓋章) __________
代表人： __________
代表人： __________
____年___月___日
物流包機(jī)運輸合同篇九
包機(jī)人：
地址：
法定代表人：
承運人：
地址：
法定代表人：
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
包機(jī)費總共人民幣元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
物流包機(jī)運輸合同篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項費用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費。
7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運輸合同篇十一
托運人（甲方）：
承運人（乙方）：
1.貨物清單及收貨人信息：
收貨人名稱：
地址：
電話：
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價值
運費
保價費3‰
備注：
合計：___仟___佰___拾__元
2.甲方應(yīng)當(dāng)按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝;沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以保證貨物運輸安全的方式進(jìn)行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。
3.甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4.甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的最高賠償限額的1—3賠予以賠償。物流運輸！
5.甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。
6.在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的，應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。
7.收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運回貨物并同意支付運費外，乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時應(yīng)驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實，則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力;
（2）貨物本身的自然屬性;
（3）貨物的合理損耗;
(4）車輛機(jī)械故障、交通堵塞;
（5）甲方或收貨方的過錯;
（6）政府征用或罰沒;
（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運輸合同關(guān)系相互獨立。
11.本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對方接受的方式訂立本合同。物流運輸！
托運人簽章：
承運人簽章：
物流包機(jī)運輸合同篇十二
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
物流包機(jī)運輸合同篇十三
甲乙雙方本著互惠互利，共同受益的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，就物流中心運輸外包事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達(dá)成以下合同，并承諾共同遵守。
第一條 外包內(nèi)容
由甲方提供有關(guān)的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨物價值等事項，乙方承包物流運輸事宜，并根據(jù)本合同收取報酬。
第二條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1．要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但應(yīng)在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方因此所需的費用。
2．按約定向乙方交付運雜費，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金。
3．甲方應(yīng)按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
4．甲方應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有按規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1．向甲方或收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，乙方對其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2．乙方已獲取保險代理資質(zhì)，若甲方未辦理貨物運輸保險，甲方可以委托乙方為甲方提供辦理此業(yè)務(wù)的服務(wù)，被保險人為甲方。
3．在合同規(guī)定的期限內(nèi)，乙方將貨物運到指定的地點，及時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。乙方對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，否則，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第四條 甲乙雙方保證配合收貨人享有如下權(quán)利及履行義務(wù)
1．在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向乙方交付保管費。
第五條 甲乙雙方保證所有運輸服務(wù)及相關(guān)過程的操作符合國家有關(guān)管理部門的規(guī)定。
第六條 貨物運輸路線，承運日期及運達(dá)期限，運輸質(zhì)量安全要求，貨物裝卸責(zé)任及方法，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法等應(yīng)在乙方貨運單據(jù)上明確注明。
第七條 本協(xié)議項下所有運輸服務(wù)為公路貨物運輸，結(jié)算方式每月____日結(jié)算費用，雙方進(jìn)行核算。如因甲方原因不能按期付款，并且逾期____個工作日以上，則甲方將按當(dāng)月運費總金額的____%每滯納日賠付滯納金給乙方。
第八條 違約責(zé)任
1．甲方責(zé)任：
（1）甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，甲方應(yīng)償付給乙方違約金(放空費)_____元/車次。
（2）由于在普通貨物中夾帶，匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
（3）由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2．乙方責(zé)任：
（1）不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應(yīng)償付甲方違約金(此處與甲方違約金相等)_____元/車次。
（2）乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
（3）運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，破損，有保險的，按保險責(zé)任規(guī)定執(zhí)行；若保險公司不予賠償，由乙方按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償甲方。
3．免責(zé)條款：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：貨物本身的自然屬性；貨物的合理損耗；甲方或收貨方本身的過錯。
4．雙方應(yīng)當(dāng)全面履行本合同書約定，任何一方違約的，除本合同特別約定之外，均應(yīng)向守約方支付違約金人民幣_____元（大寫：_____________）；違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，違約方還應(yīng)當(dāng)賠償守約方遭受的損失，而且守約方有權(quán)提前解除或終止本協(xié)議書。
第九條 保密
一方對因物流中心運輸外包而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第十條 補(bǔ)充與變更
本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補(bǔ)充，由此形成的補(bǔ)充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條 爭議的解決
本合同各方當(dāng)事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。雙方約定，凡因本合同發(fā)生的一切爭議，當(dāng)和解或調(diào)解不成時，選擇下列第__________種方式解決：
（1）將爭議提交__________仲裁委員會仲裁；
（2）依法向__________人民法院提起訴訟。
第十三條 生效條件
1．本合同自雙方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字蓋章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。
2．本協(xié)議—式_____份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)_____份，其余用于辦理手續(xù)所用。
物流包機(jī)運輸合同篇十四
茲有駕駛員，駕駛證號：電話：，手機(jī)號：，承運甲方發(fā)往的貨物計數(shù)。為了保證貨物安全到達(dá)和雙方的責(zé)任明確，特訂立如下協(xié)議：
1、承運貨車自年月日起到年月日內(nèi)到達(dá)目的地。在無不可抗拒的自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達(dá)。
2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達(dá)的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。
3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達(dá)的，乙方負(fù)全責(zé)盡快處理并應(yīng)在第一時間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。
4、全程運費共計元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達(dá)目的地由甲方的收貨負(fù)責(zé)人檢查完好無損后付余款元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負(fù)擔(dān)。
5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：
6、司機(jī)給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)司機(jī)面點清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機(jī)已走，甲方將不負(fù)任何責(zé)任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
7、承運發(fā)車時間為：年月日時。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流包機(jī)運輸合同篇十五
甲方(發(fā)貨方或收貨方)：公司簽訂地點：
乙方(承運方)：安徽三聯(lián)物流有限公司
簽訂時間：
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_ __元/卸貨等產(chǎn)生的費用)
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，
第四條貨物起運地點
貨物起運點：貨物到達(dá)地：
第五條甲方的損失甲方因因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合數(shù)量，規(guī)格清點貨物，
2引起的一切賠償責(zé)任。
3銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1，作為乙方去甲方供貨單位作為提
2、損失由甲方負(fù)責(zé)。地址有誤，必須及時
3貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。第十一條糾紛處理
2件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、同的有效組成部分。
甲方：_ _公司地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
物流包機(jī)運輸合同篇十六
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。