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隧道巖土工程求職簡歷篇一
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個人簡歷模板
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姓名:文書幫
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)
居住地：重慶
電話：166******(手機)
e-mail：
最近工作[1年7個月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：建筑/建材/工程
職位：隧道工程
最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：港口航道與海岸工程
學校：重慶交通大學
求職意向
到崗時間：一個月之內
工作性質：全職
希望行業(yè)：建筑/建材/工程
目標地點：重慶
期望月薪：面議/月
目標職能：隧道工程
工作經(jīng)驗
2013/5 — 2014/12：xx有限公司[1年7個月]
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程
項目部隧道工程
1. 編制在建工程所涉及的'各種分部分項施工方案及專項施工方案;
2. 負責在建工程的現(xiàn)場安全、質量、進度管理和成本控制;
3. 開工前的圖紙復核及圖紙工程量復核;
2011/10 — 2013/3：xx有限公司[1年5個月]
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程
項目部隧道工程
1. 各種進度計劃及材料計劃的提報;
2. 解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;
3. 配合項目部其它職能部門;
教育經(jīng)歷
2006/9— 2011/6 重慶交通大學 港口航道與海岸工程 本科
證書
2007/12 大學英語四級
語言能力
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達，謙虛好學，具有堅實的產(chǎn)品造型設計基礎，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及實干精神;工作認真細致，具有極強的責任感，能在工中不斷調整自身，完善自我。
隧道巖土工程求職簡歷篇二
婚姻狀況：已婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：167cm。
人才測評：未測評體重：62kg。
人才類型：普通求職。
工作年限：9職稱：中級。
求職類型：兼職可到職日期：一個月
月薪要求：8000--1希望工作地區(qū)：廣州,,。
工作經(jīng)歷。
廣州南沙建設weihu管理有限公司起止年月：-04～至今。
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
擔任職位：路橋工程項目代建主管。
工作描述：參加市政工程代建管理工作，從項目工程可行性研究開始，進行設計管理、招投標管理、合同管理、施工管理（含投資、進度、質量控制）、進度款支付管理、預結算審核、變更簽證管理、竣工驗收等，項目的規(guī)劃、國土、環(huán)保、水利、航道等各種報建報批工作，以及項目的內外部協(xié)調等。
離職原因：
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
擔任職位：路橋工程技術主管。
工作描述：參加了深圳市南坪快速路（一期）工程第十三合同段、廣州南沙開發(fā)區(qū)萬環(huán)西路工程第三標段的施工管理與質檢工作，主要負責預應力鋼筋砼連續(xù)梁橋、軟基處理等施工技術工作。
離職原因：
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
擔任職位：路橋工程施工管理。
工作描述：參加了湖北黃石市山南（地方）鐵路工程、浙江省舟山市普陀區(qū)魯家峙跨海大橋工程的施工管理與質檢工作。其中，黃石山南鐵路工程正線長29公里，主要結構物有大橋2座，中橋5座；魯家峙跨海大橋工程主橋為下承式鋼管砼拱橋。
畢業(yè)院校：石家莊鐵道學院。
專業(yè)一：土木工程（路橋方向）專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：
其它外語能力：6月cet4合格。
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
基本掌握了路橋工程的施工技術、項目代建管理、招投標、監(jiān)理等方面的專業(yè)知識；熟悉一般橋梁從基礎到上部結構的整個施工過程；熟悉路橋工程的施工組織設計與施工方案的編寫、工程計量、工程內業(yè)資料的填報等工作；對路橋工程試驗、測量等都有所實踐；掌握了計算機工程制圖、office辦公軟件操作；有較好的公文寫作水平。
個人自傳。
9月，我考入石家莊鐵道學院土木工程專業(yè)（本科）學習。該校土木工程專業(yè)于通過教育部和建設部組織的專業(yè)學科評估，成為河北一流、國內知名的`專業(yè)。206月，我大學本科畢業(yè)，獲得工學學士學位。我所學習的內容包括了從土木工程的基礎知識到運用實踐等許多方面，通過對這些知識的學習,我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握。經(jīng)廣東省建筑工程技術工程師資格評審委員會評審，獲得工程師資格。目前，我利用業(yè)余時間加強專業(yè)學習，已參加了一級建造師考試。
2003年7月大學畢業(yè)后，我開始在施工單位工作，參加過多個大型項目的施工管理、質檢工作，逐步培養(yǎng)了路橋的現(xiàn)場施工管理、質檢所需的工作能力，對相關方向的監(jiān)理工作也有所了解，尤其對一般橋梁從基礎到上部結構的整個施工過程都比較熟悉，能獨立承擔一般橋梁的技術工作。我曾擔任過工程項目經(jīng)理部的工程部長和質檢部長，能按質按量的完成領導交予的各項工作任務。
4月，我開始從事工程項目代建管理工作，參加過多個大中型市政項目的施工管理，期間借調廣州南沙開發(fā)區(qū)建設局從事工程項目前期管理工作，組織開展工程建設項目的可行性研究、（規(guī)劃、國土、環(huán)評、水利、航道等）報建報批、勘察、設計管理等工作，辦理施工許可證及工程實施中有關手續(xù)；組織工程監(jiān)理、施工、材料設備采購工作，工程相關合同的洽談和簽訂工作，對合同進行全過程管理，組織工程中間驗收和交工驗收；審核簽證工程進度報表及進度撥款意見，按進度要求上報資金計劃、工程進度和資金使用情況；承擔工程建設全過程的管理和監(jiān)督，并不斷學習和摸索保證工程質量、加快建設進度、提高投資效益的有力措施。
我成長在農村,受過良好的家教，自小磨練了敢于吃苦的精神，有較高的個人修養(yǎng)和心理素質，為人誠懇、勤奮細心、謙虛好學，有較強的適應能力和人際交往能力，事業(yè)心和責任感強，富有開拓精神和強烈的集體榮譽感。我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我不滿足現(xiàn)有的知識水平,期望在實踐中得到鍛煉和提高。
如果領導能給我機會，我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作,竭盡全力地在工作中取得好的成績。我相信,經(jīng)過自己的勤奮和不懈努力,一定會做出應有的貢獻。
感謝您在百忙之中所給予我的關注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績！祝您的事業(yè)百尺竿頭,更進一步！
隧道巖土工程求職簡歷篇三
隧道巖土工程專業(yè)人才這是一個道路建設項目非常需要的技術人才!隧道巖土工程專業(yè)的同學們，我們應該怎么制作一份專業(yè)的簡歷去參加工作面試呢?如果還不會書寫專業(yè)簡歷的同學們可以參考這份：隧道巖土工程專業(yè)求職簡歷模板!
目前所在： 白云區(qū) 年齡： 22
戶口所在： 潮州 國籍： 中國
婚姻狀況： 未婚 民族： 漢族
誠信徽章： 未申請 身高： 178 cm
人才測評： 未測評 體重： 62 kg
人才類型： 在校學生
應聘職位： 工程監(jiān)理， 公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程， 施工員
工作年限： 1 職稱： 無職稱
求職類型： 實習 可到職日期： 一個月
月薪要求： 1500--2000 希望工作地區(qū)： 廣州,深圳,潮州
畢業(yè)院校： 廣州城市職業(yè)學院
專 業(yè) 一： 市政工程 專 業(yè) 二： 市政工程
起始年月 終止年月 學校(機構) 所學專業(yè) 獲得證書 證書編號
外語： 英語良好 粵語水平： 優(yōu)秀
國語水平： 優(yōu)秀
本人具有良好的團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。
本人性格開朗、積極上進;具有良好的團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機軟件。
公共基礎良好、專業(yè)基礎扎實、動手能力強，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。
在你發(fā)送一份簡歷之前，應該再三地進行檢查和修改。
檢查完成的簡歷上是否有錯別字，病句或不應有的污跡。
準備簡歷時不要試著在打印紙上省錢，要使用優(yōu)質紙張而不要只用劣質的復印紙。
不要縮排字號;如果一頁紙寫不下你的所有工作經(jīng)歷，那就創(chuàng)建一份足以列下你所有的工作經(jīng)驗和技能的簡歷吧。
不要縮排字號，這樣會使你的簡歷變得不易閱讀。
如果你缺乏與正在申請的職位相關的工作經(jīng)驗，那么就不要使用年代式的經(jīng)歷。
不妨試試功能式或技巧式的簡歷格式，這樣你可以把與此職位最相關的經(jīng)驗和技能放在最醒目的'位置。
不要不分巨細地羅列所有工作經(jīng)驗;雖說你可以呈遞篇幅超過兩頁紙以上的簡歷，但是要注意不要羅列所有的大小工作經(jīng)驗。
人力資源經(jīng)理們最關心的是你近10年來的工作情況，所以應將簡歷重點放在你最近和最相關的工作經(jīng)驗的說明上。
不要夾帶多余的資料;發(fā)送簡歷時，除非招聘公司有特別的說明，否則最好不要附帶成績單、推薦信或獲獎證書等附加資料。
如果你被通知面試，你應該帶上這些資料以備出示。
要說明自己的工作能力，僅僅把招聘公司的工作職位說明拷貝到簡歷中，再加上自己說明的是遠遠不夠的。
你可以列出特殊的工作技能、獲獎情況等資料證明你比競爭者更適合這個職位。
隧道巖土工程求職簡歷篇四
廣州南沙建設weihu管理有限公司 起止年月：2006-04 ～ 至今
公司性質： 國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔任職位： 路橋工程項目代建主管
工作描述： 參加市政工程代建管理工作，從項目工程可行性研究開始，進行設計管理、招投標管理、合同管理、施工管理（含投資、進度、質量控制）、進度款支付管理、預結算審核、變更簽證管理、竣工驗收等，項目的規(guī)劃、國土、環(huán)保、水利、航道等各種報建報批工作，以及項目的內外部協(xié)調等。
離職原因：?
市政工程施工單位 起止年月：2005-03 ～ 2006-04
公司性質： 私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔任職位： 路橋工程技術主管
工作描述： 參加了深圳市南坪快速路（一期）工程第十三合同段、廣州南沙開發(fā)區(qū)萬環(huán)西路工程第三標段的施工管理與質檢工作，主要負責預應力鋼筋砼連續(xù)梁橋、軟基處理等施工技術工作。
離職原因：?
中鐵十一局集團第三工程有限公司 起止年月：2003-07 ～ 2005-02
公司性質： 國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔任職位： 路橋工程施工管理
工作描述： 參加了湖北黃石市山南（地方）鐵路工程、浙江省舟山市普陀區(qū)魯家峙跨海大橋工程的施工管理與質檢工作。其中，黃石山南鐵路工程正線長29公里，主要結構物有大橋2座，中橋5座；魯家峙跨海大橋工程主橋為下承式鋼管砼拱橋。
1999年9月，我考入石家莊鐵道學院土木工程專業(yè)（本科）學習。該校土木工程專業(yè)于2001年通過教育部和建設部組織的專業(yè)學科評估，成為河北一流、國內知名的專業(yè)。2003年6月，我大學本科畢業(yè)，獲得工學學士學位。我所學習的內容包括了從土木工程的基礎知識到運用實踐等許多方面，通過對這些知識的學習, 我對這一領域的相關知識有了一定程度的`理解和掌握。2008年經(jīng)廣東省建筑工程技術工程師資格評審委員會評審，獲得工程師資格。目前，我利用業(yè)余時間加強專業(yè)學習，已參加了一級建造師考試。
2003年7月大學畢業(yè)后，我開始在施工單位工作，參加過多個大型項目的施工管理、質檢工作，逐步培養(yǎng)了路橋的現(xiàn)場施工管理、質檢所需的工作能力，對相關方向的監(jiān)理工作也有所了解，尤其對一般橋梁從基礎到上部結構的整個施工過程都比較熟悉，能獨立承擔一般橋梁的技術工作。我曾擔任過工程項目經(jīng)理部的工程部長和質檢部長，能按質按量的完成領導交予的各項工作任務。
2006年4月，我開始從事工程項目代建管理工作，參加過多個大中型市政項目的施工管理，期間借調廣州南沙開發(fā)區(qū)建設局從事工程項目前期管理工作，組織開展工程建設項目的可行性研究、（規(guī)劃、國土、環(huán)評、水利、航道等）報建報批、勘察、設計管理等工作，辦理施工許可證及工程實施中有關手續(xù)；組織工程監(jiān)理、施工、材料設備采購工作，工程相關合同的洽談和簽訂工作，對合同進行全過程管理，組織工程中間驗收和交工驗收；審核簽證工程進度報表及進度撥款意見，按進度要求上報資金計劃、工程進度和資金使用情況；承擔工程建設全過程的管理和監(jiān)督，并不斷學習和摸索保證工程質量、加快建設進度、提高投資效益的有力措施。????
我成長在農村, 受過良好的家教，自小磨練了敢于吃苦的精神，有較高的個人修養(yǎng)和心理素質，為人誠懇、勤奮細心、謙虛好學，有較強的適應能力和人際交往能力，事業(yè)心和責任感強，富有開拓精神和強烈的集體榮譽感。我正處于人生中精力充沛的時期, 我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能, 我不滿足現(xiàn)有的知識水平, 期望在實踐中得到鍛煉和提高。
如果領導能給我機會，我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作, 竭盡全力地在工作中取得好的成績。我相信, 經(jīng)過自己的勤奮和不懈努力, 一定會做出應有的貢獻。
感謝您在百忙之中所給予我的關注, 愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上, 屢創(chuàng)佳績！祝您的事業(yè)百尺竿頭, 更進一步！
隧道巖土工程求職簡歷篇五
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目前所在：天河區(qū)年齡：21。
戶口所在：梅州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：175cm。
人才測評：未測評體重：70kg。
人才類型：在校學生。
應聘職位：規(guī)劃與設計，建筑工程管理/項目經(jīng)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程。
工作年限：20職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州,梅州,惠州。
工作經(jīng)歷。
公司性質：外商獨資所屬行業(yè)：餐飲業(yè)。
擔任職位：粗加工(廚師)。
工作描述：負債炒菜\\俺制\\備貸\\盤點。
離職原因：
擔任職位：向導。
工作描述：為來自世界各方的游客做向導。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
專業(yè)一：市政工程技術專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
喜歡管理經(jīng)營發(fā)展的項目!
個人自傳。
為人謙和,能很好的與人交往,善于處理遇到的各種問題。
隧道巖土工程求職簡歷篇六
兩年以上工作經(jīng)驗|男|27歲(1989年5月17日)。
居住地：成都。
電話：185******(手機)。
最近工作[1年1個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
職位：建筑項目規(guī)劃師。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：環(huán)境設計。
學校：四川理工學院。
自我評價。
我是一個對理想有著執(zhí)著追求，不甘平凡的人，為人誠實，吃苦耐勞，熱情穩(wěn)重，勤奮而負有責任感，有親和力及較強的溝通表達能力，并有良好的團隊合作精神。我堅信，只要有自信，有毅力，充分發(fā)揮自己的聰明才智和學習能力，就能不斷完善自我，不斷為公司創(chuàng)造價值。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
目標地點：成都。
期望月薪：面議/月。
目標職能：建筑項目規(guī)劃師。
工作經(jīng)驗。
/4—/5：xx有限公司[1年1個月]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
工程部建筑項目規(guī)劃師。
1.負責開發(fā)項目規(guī)劃、建筑專業(yè)方案設計、施工圖設計，以及本專業(yè)在項目施工過程中的設計及技術支持。
2.負責審核本專業(yè)范圍內相關圖紙設計文件，參與方案評選、提出優(yōu)化方案、選擇合適的設計單位。
3.配合工程部解決施工現(xiàn)場的建筑專業(yè)技術問題，對施工過程中出現(xiàn)的圖紙問題及時提供專業(yè)的技術支持。
/8—2014/2：xx有限公司[1年6個月]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
工程部景觀設計員。
1.景觀設計文本的規(guī)劃及制作，參與公司景觀模型的制作及配合最好景觀動畫制作。
2.項目初期的設計方案招標工作，做臨時樣板房等各個流程。
3.負責景觀方案施工圖分階段出圖，做好苗木最好種植季節(jié)的安排工作及進苗計劃。
教育經(jīng)歷。
2008/9—2012/6四川理工學院環(huán)境設計本科。
證書。
2009/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
隧道巖土工程求職簡歷篇七
1.1鋪裝層脫落。造成鋪裝層脫落的原因有很多，施工人員對于工程的外觀的美觀性過于重視，但是對于工程本身的施工質量卻相對忽視，在施工操作時不能按照相關的施工規(guī)范進行施工，這會導致隧道鋪裝層產(chǎn)生裂紋、松動和脫落現(xiàn)象。
1.2鋼筋銹蝕。很多施工人員對于鋼筋的保護意識比較淡薄，沒有采取相應措施對鋼筋進行保護，在鋼筋暴露在空氣中的時候沒有對鋼筋進行涂層操作，或者是涂層操作的規(guī)范性比較差，鋼筋暴露在空氣中容易與空氣中的氧氣和水發(fā)生反應，容易造成鋼筋的腐蝕。另一方面，在施工人員按照要求對鋼筋采取保護措施的情況下也不能完全保證鋼筋不會受到腐蝕。鋼筋在很多過程中都會發(fā)生不可預知的損傷，例如：儲藏和運輸中發(fā)生磕碰現(xiàn)象都會對土層造成一定的破壞。
1.3裂縫。道路橋梁隧道施工中一個重要的施工材料是混凝土，混凝土結構中裂縫是非常常見的，這個現(xiàn)象會對施工的質量產(chǎn)生不良的影響。如果混凝土質量不達標或者是施工人員沒有嚴格按照施工規(guī)范進行操作都會使混凝土出現(xiàn)裂縫。當然，混凝土出現(xiàn)裂縫的原因也有很多，例如：施工人員對混凝土施工強度沒有清晰的認識，這樣會造成混凝土在空氣中暴露的時間過長，在對混凝土進行配料時沒有按照相關的標準進行配制，澆灌時用力不合理，后期的管理和養(yǎng)護不是很到位等都是造成混凝土裂縫的主要原因。
1.4安全風險。施工人員對施工安全的概念認識不清，施工安全知識掌握程度較差，因此在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。安全管理制度的建設仍然存在著很多需要完善的部分。對材料的管理工作不能嚴格按照相關的規(guī)定去執(zhí)行，施工人員的管理力度和機器設備的正確使用等都存在著一些需要改進的問題。因此施工管理的安全性很難得到保障。
二、問題應對策略。
2.1采取有效措施避免發(fā)生鋪裝層脫落現(xiàn)象。施工人員在進行施工的過程中一定要準確掌握鋪裝層的厚度，然后依據(jù)具體的施工情況選擇材質比較好的材料，這樣可以避免鋪裝層發(fā)生斷裂現(xiàn)象，在對鋪裝層施工的過程中一定要對防水材料進行合理地使用，這樣才能更好地防止?jié)B水現(xiàn)象的發(fā)生，這樣做不但可以提高鋪裝層的質量，還能夠延長鋪裝層的使用年限，另外，地理位置也會對鋪裝層的質量產(chǎn)生非常大的影響，在整個施工過程中一定要根據(jù)所處的地理位置的地形、地勢、地貌對其進行相應的處理，這樣可以大大減少鋪裝層裂縫情況的產(chǎn)生。
2.2采取有效的鋼筋銹蝕防御措施。在施工過程中對鋼筋進行涂層處理能夠非常有效的避免鋼筋腐蝕狀況的發(fā)生，在涂層操作結束后還要采取相應的保護措施，盡量防止鋼筋在儲存和運輸時因發(fā)生碰撞而出現(xiàn)掉層的現(xiàn)象。如果鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象可以采取措施對銹蝕的部分進行處理，也可以直接取出生銹部分的混凝土。2.3嚴格控制隧道裂縫。進行混凝土的`配合比設計和施工時必須嚴格按照相應標準，施工人員必須在施工過程中驗算裂縫情況，不同位置的混凝土構件需要配合不同的強度等級。在進行混凝土配筋率計算時必須保證計算公式的準確性和計算結果的精確性，同時還需要嚴格控制水泥用量和水灰比，根據(jù)混凝土的強度適當添加摻和料和外加劑。企業(yè)還需要重視施工人員的施工方面的培訓，使混凝土裂縫得到有效控制，從而使施工質量獲得有效提高。
2.4確保原材料質量。優(yōu)質原材料使提高和完善工程質量的重要前提，施工企業(yè)必須加大對材料采購工作的重視力度，對供應商資質以及信用情況進行嚴格調查，在保證材料質量的基礎上降低材料價格以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。嚴格把控材料的進場檢驗共組，認真進行報告單填寫工作，若出現(xiàn)瑕疵等質量問題需要立即將材料清出施工現(xiàn)場，此外，為了使原材料的質量獲得保證，還需要不定期進行抽檢，遠隔審核混凝土和鋼筋等材料的出廠合格證，安排施工人員做好儲存工作，防止受損。
2.5加大安全管理力度。施工人員安全觀念以及意識的強弱對施工能否順利繼續(xù)具有非常重要的影響，因此，企業(yè)必須通過培訓等形式不斷強化施工人員的安全意識。推動安全管理制度的建立和完善，嚴格規(guī)范工作人員的施工行為，使施工安全系數(shù)得到有效提高。
2.6確?？辈樵O計工作合理有序進行。為了推動工程建設的順利進行，降低施工質量不良事件以及意外事故等的發(fā)生率，必須于工程建設前加強勘查設計工作，盡量避開存在復雜地質地形條件的地段，確保隧道的穩(wěn)固性，若所在區(qū)域定制條件穩(wěn)定性較差需要及時采取相應的加固措施。嚴格按照施工圖紙進行設計施工，盡量應用具有成熟技術和可靠性能的結構。
2.7對施工檢驗工作進行強化和完善。施工單位必須加強工程質量檢驗力度，定時或不定式進行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報告檢驗結果，若在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不規(guī)范施工行為以及質量不達標等問題需要立即采取糾正措施。監(jiān)理單位必須加強施工進度一起施工質量的管理和監(jiān)督，全面監(jiān)控施工的重要環(huán)節(jié)和工序，保證施工的有序進行。除此之外，還需要進行質量評定和抽檢工作，使道路橋梁隧道工程的施工質量獲得有效保證。
三、結束語。
道路橋梁施工質量的好壞直接影響到了人們日常生活和工作，施工質量好壞也決定了企業(yè)經(jīng)濟效益能否得到最大化實現(xiàn)，同時也關系到企業(yè)的社會影響。因此在橋梁隧道工程的施工時一定要掌握好施工技術，保證施工質量，只有這樣才能更好地保證施工安全，為人們的生活提供便利。因此，一定要對橋梁隧道工程的施工質量進行嚴格控制。
作者：于則彬單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司。
隧道巖土工程求職簡歷篇八
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)。
居住地：重慶。
電話：166******(手機)。
e-mail：
最近工作[1年7個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：建筑/建材/工程。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：港口航道與海岸工程。
學校：重慶交通大學。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標地點：重慶。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
2013/5—/12：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.編制在建工程所涉及的各種分部分項施工方案及專項施工方案;。
2.負責在建工程的現(xiàn)場安全、質量、進度管理和成本控制;。
3.開工前的圖紙復核及圖紙工程量復核;。
/10—2013/3：xx有限公司[1年5個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.各種進度計劃及材料計劃的'提報;。
2.解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;。
3.配合項目部其它職能部門;。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6重慶交通大學港口航道與海岸工程本科。
證書。
/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達，謙虛好學，具有堅實的產(chǎn)品造型設計基礎，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及實干精神;工作認真細致，具有極強的責任感，能在工中不斷調整自身，完善自我。
隧道巖土工程求職簡歷篇九
姓名：
出生年月：1986年11月。
畢業(yè)院校：福建工程學院。
學歷：本科。
聯(lián)系電話：
性別：男。
政治面貌：團員。
專業(yè)：道路與橋梁。
手機：
電子郵件：
教育經(jīng)歷。
9月至今就讀于福建工程學院。
9月至206月就讀于上杭一中。
獲獎情況。
實踐經(jīng)驗。
~參加福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院的暑期實習；~參加福建省博宇設計院的暑期實習，
2007~度參加福建省福建工程學院大學城校區(qū)的工地實習。
技能水平。
計算機二級水平。
國家繪圖員。
自我評價。
具有較強的專業(yè)理論知識,基礎扎實，實踐能力強，能在專業(yè)領域提出自己的見解，為人誠實守信，勤奮務實，有較強的適應能力和團體協(xié)作能力，富有責任心和正義感，熱愛集體，熱心公益事業(yè)，能恪守以大局為重的原則，愿意服從集體利益的需要，具備奉獻精神。本人對autocad有濃厚的興趣，希望可以從事cad繪圖工作。
隧道巖土工程求職簡歷篇十
戶口所在：潮州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：178cm。
人才測評：未測評體重：62kg。
人才類型：在校學生。
應聘職位：工程監(jiān)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程，施工員。
工作年限：1職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,潮州。
畢業(yè)院校：廣州城市職業(yè)學院。
最高學歷：大專獲得學位:大專生畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：市政工程專業(yè)二：市政工程。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人具有良好的團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。
個人自傳。
本人性格開朗、積極上進;具有良好的'團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機軟件。
公共基礎良好、專業(yè)基礎扎實、動手能力強，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。
簡歷寫作的一些誤區(qū)【2】。
在你發(fā)送一份簡歷之前，應該再三地進行檢查和修改。
檢查完成的簡歷上是否有錯別字，病句或不應有的污跡。
準備簡歷時不要試著在打印紙上省錢，要使用優(yōu)質紙張而不要只用劣質的復印紙。
不要縮排字號;如果一頁紙寫不下你的所有工作經(jīng)歷，那就創(chuàng)建一份足以列下你所有的工作經(jīng)驗和技能的簡歷吧。
不要縮排字號，這樣會使你的簡歷變得不易閱讀。
如果你缺乏與正在申請的職位相關的工作經(jīng)驗，那么就不要使用年代式的經(jīng)歷。
不妨試試功能式或技巧式的簡歷格式，這樣你可以把與此職位最相關的經(jīng)驗和技能放在最醒目的位置。
不要不分巨細地羅列所有工作經(jīng)驗;雖說你可以呈遞篇幅超過兩頁紙以上的簡歷，但是要注意不要羅列所有的大小工作經(jīng)驗。
人力資源經(jīng)理們最關心的是你近來的工作情況，所以應將簡歷重點放在你最近和最相關的工作經(jīng)驗的說明上。
不要夾帶多余的資料;發(fā)送簡歷時，除非招聘公司有特別的說明，否則最好不要附帶成績單、推薦信或獲獎證書等附加資料。
如果你被通知面試，你應該帶上這些資料以備出示。
要說明自己的工作能力，僅僅把招聘公司的工作職位說明拷貝到簡歷中，再加上自己說明的是遠遠不夠的。
你可以列出特殊的工作技能、獲獎情況等資料證明你比競爭者更適合這個職位。
隧道巖土工程求職簡歷篇十一
您好!
感謝您百忙之中來關注我的個人求職信.
我是一名屆本科生,就讀于教育部直屬重點大學-----西南交通大學,我的姓名是陳曉波,所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程.在校期間我刻苦學習,嚴格遵守學校的規(guī)章制度,社會公德,尊敬師長,團結同學樂于助人,在德,智,體,美,勞方面得到全面發(fā)展.通過我的努力,我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金,憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網(wǎng)絡》的`學習,同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè),能連接局域網(wǎng)及interne的接入.在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識,word,autocad,photoshop,及c語言,匯編語言,html等都得以學習和掌握.特別是對word,autocad的應用十分熟練.我已經(jīng)具備了計算機操作的基本能力,并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空.
英語是我擅長的科目之一,通過了全國大學********考試,我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢,借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料,總之我有著相當?shù)挠⒄Z水平.
平時我的課余活動也十分廣泛,乒乓球,籃球,羽毛球等球類運動都是我的愛好,還喜歡閱讀書籍,這主要是為了培養(yǎng)藝術能力,有藝術才會樹立好形象,才能用計算機設計出代表個人,企事業(yè)單位的好標志.最后,請領導核實我的情況,相信我,我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿,希望領導接納我,我愿我一生的勤勉報答貴單位!我愿與您攜手共進!再次感謝您對我的關注.
此致
敬禮!
陳曉波。
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隧道巖土工程求職簡歷篇十二
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)。
居住地：重慶。
電話：166******(手機)。
e-mail：
最近工作[1年7個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：建筑/建材/工程。
職位：隧道工程。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：港口航道與海岸工程。
學校：重慶交通大學。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標地點：重慶。
期望月薪：面議/月。
目標職能：隧道工程。
工作經(jīng)驗。
2013/5—2014/12：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
項目部隧道工程。
1.編制在建工程所涉及的各種分部分項施工方案及專項施工方案;。
2.負責在建工程的現(xiàn)場安全、質量、進度管理和成本控制;。
3.開工前的圖紙復核及圖紙工程量復核;。
2011/10—2013/3：xx有限公司[1年5個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
項目部隧道工程。
1.各種進度計劃及材料計劃的'提報;。
2.解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;。
3.配合項目部其它職能部門;。
教育經(jīng)歷。
2006/9—2011/6重慶交通大學港口航道與海岸工程本科。
證書。
2007/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達，謙虛好學，具有堅實的產(chǎn)品造型設計基礎，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及實干精神;工作認真細致，具有極強的責任感，能在工中不斷調整自身，完善自我。
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隧道巖土工程求職簡歷篇十三
自我評價
1、 本人活潑開朗，思想積極，吃苦耐勞，做事實事求是，做人腳踏實地，喜歡學習、閱讀，喜歡接觸新事物，具有較強的團隊精神與集體榮譽感，適應性強。
2、 通過不斷努力完善自己的`職業(yè)技能、提升人格魅力。
3、 通過假期單位實習及在校擔任各管理崗位，提升了我的領導能力、協(xié)作能力、溝通能力，并與隊友一起奮斗拼搏，有效完成各種比賽并取得好的名次，為校爭光。
4、 本人懷著一顆誠懇的心，期望找到一份事業(yè)的歸宿，給自己一個展翅的機會，謝謝！
個人自傳
工作經(jīng)驗
求學期間利用假期時間到社會體驗生活：
2008年7月-----2008年8月????? 深圳福田華潤萬家?????????????? 銷售員
2010年7月-----2010年9月????? 敏華家具制造（惠州）有限公司?? 板式技術員
2011年6月-----2011年7月????? 學校統(tǒng)一安排單位進行園林實訓
總結：生活并不是那么的容易，人生中，要懂得感恩，感恩父母，感恩生活帶來的苦難，它讓我們懂得真正的思考人生。
隧道巖土工程求職簡歷篇十四
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
**-**-**(50)歲。
民族：
漢
戶籍：
中國天津。
身高：
170。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
北京交通大學。
專業(yè)：
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
高級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
天津。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應聘職能類型一：
總工程師。
應聘職能類型二：
應聘職能類型三：
土建工程師。
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
天津,不限。
其他地區(qū)：
華北、東北、華中、華東。
可到職日期：
兩個星期。
相關工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經(jīng)驗：
26年。
外語語種：
英語。
外語水平：
良好。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
優(yōu)秀。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1984.7-.11中鐵十八局集團公司指揮部分公司總工。
1984年7月至1987年5月，在中鐵十八工程局第三工程處施工技術科，從事通霍線、大秦線鐵路工程建設，主要是通霍線車站房屋施工和大秦線白家彎隧道（5.28km）施工技術，包括工程測量、爆破設計、襯砌臺車設計、運輸方式設計等。
1987年5月從事天津港東突堤碼頭軟基加固及附建區(qū)房屋工程、天津站樞紐改造子牙河特大橋、大港電廠鐵路專用線（包括站場共5.5公里）、翻車機室、場區(qū)公路、管架橋（1.5km）、6座板涵、框架涵等工程，及天津開發(fā)區(qū)五號路900m給排水市政工程施工技術工作。
1992年3月至12月調入十八局機關從事全局勞動定額管理工作，曾在神朔線蛇口卯隧道（5.5km）、朔黃線寺鋪尖隧道（5.8km）、南昆線南盤江（780m）高架v型支撐新技術特大橋、塘沽華港飯店工地等從事施工定額管理工作，成效顯著。
1912月至10月在十八局人力資源部期間所編定額標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步三等獎，秦嶺隧道tbm掘進技術施工定額技術標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步二等獎,南盤江特大橋v型支撐及翻模、懸臂灌注等項目編入國家鐵路行業(yè)勞動定額標準。
月至5月任十八局浙贛鐵路電氣化改造工程指揮部副總工程師，主管全線施工技術和安全質量管理工作，包括1座560m特大橋、5座中橋、40公里線路改造、3座隧道的技術管理工作。
206月至11月任十八局四川工程指揮部、中原工程公司總工程師，主抓四川4個水電站引水隧道工程（共1.2萬m）、河南濟東高速公路工程4.2km總體技術工作。
2005.11-.1美加房地產(chǎn)投資公司總工。
在天津美加房地產(chǎn)公司，負責該公司全部技術管理工作，包括羅馬花園g座寫字樓（3.1萬平米）改造裝修工程管理。
2007.2-.10百萊瑪、北京德基集團分公司副總經(jīng)理、總工。
負責北京通州永樂店開發(fā)區(qū)廠房（6000m2）建設和海南百萊瑪度假村會議酒店及公寓前期開發(fā)（50000m2）以及河北廊坊德基0m2廠房、宿舍樓、綜合樓的水暖預算工作。
任沿海高速公路項目（投資3.6億人民幣）總工。全面負責該項目的施工技術管理工作、安全質量管理和施工組織管理工作，包括1200m特大橋一座，548m大橋一座，另外17座橋涵構造物和7.4km路基工程，及全部標段的軟基加固工程，從施工組織設計、分項工程劃分、各項施工準備工作到全部技術方案的制定。標段總長9.43km。
（5）、河北匯通路橋集團公司（2010.1--現(xiàn)在）。
負責公司全面的'技術、質量、安全和進度管理，組織指導和編制審定了八條高速公路標段的3座特大橋、10座大橋、1座長大隧道的技術方案和公司開發(fā)的7萬平米辦公樓、住宅的規(guī)劃及技術方案，對路基、路面工程方案也做了審定把關和指導；現(xiàn)場指導了重難點的施工，健全了公司的質量安全管理體系，保證了公司所建工程的優(yōu)質安全。
任職情況。
1984.7-1985.7中鐵十八局三處技術科見習期。
1985.7-1992.2中鐵十八局三處技術科助理工程師。
1992.2-.12中鐵十八局人力資源部工程師。
1998.12-.10中鐵十八局人力資源部高級工程師兼定額科長。
2003.10—.6中鐵十八局浙贛指揮部副總工程師。
2004.6-2005.11中鐵十八局四川指揮部和中原公司總工程師。
2007.2—2008.10百萊瑪（中國）機械公司副總經(jīng)理。
海南百萊瑪度假村建設公司總工程師。
2010.01-現(xiàn)在河北匯通路橋集團公司公司總工程師。
獲獎勵情況：
（1）、獲鐵道部“八五”（1991年—1995年）先進個人。
（2）、獲中國鐵道建筑總公司96-、先進個人。
（3）、獲中鐵十八局“八五”先進科技工作者。
（4）、獲中鐵十八局第一屆青年科技拔尖人才獎。第三屆科技學術帶頭人獎（）。
（5）、或中鐵十八局、先進工作者，94年度“雙文明”先進個人。
（6）、獲中鐵十八局第四工程處企業(yè)管理培訓班優(yōu)秀教員獎。
工作技能。
有較強的業(yè)務技術能力和組織管理能力，有較好的文筆能力和口才，有豐富的直接技術經(jīng)驗和施工組織管理經(jīng)驗，能承擔大型鐵路、公路、橋隧、市政、工民建工程的技術管理和組織管理工作，也有作為甲方的工程組織管理經(jīng)驗。有多年擔任總工、副總經(jīng)理的經(jīng)歷。
職業(yè)目標。
愿擔任鐵路、公路、市政、工民建施工企業(yè)的總工、副總經(jīng)理、工程部門經(jīng)理，各類甲方工程開發(fā)企業(yè)的技術負責人和組織管理者。
個人評價。
工作認真負責.技術、管理能力全面.文筆較好，知識豐富，為人誠實、正直，團隊精神好。.
隧道巖土工程求職簡歷篇一
這個就要看你的簡歷設計是怎樣的了，有的
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姓名:文書幫
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)
居住地：重慶
電話：166******(手機)
e-mail：
最近工作[1年7個月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：建筑/建材/工程
職位：隧道工程
最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：港口航道與海岸工程
學校：重慶交通大學
求職意向
到崗時間：一個月之內
工作性質：全職
希望行業(yè)：建筑/建材/工程
目標地點：重慶
期望月薪：面議/月
目標職能：隧道工程
工作經(jīng)驗
2013/5 — 2014/12：xx有限公司[1年7個月]
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程
項目部隧道工程
1. 編制在建工程所涉及的'各種分部分項施工方案及專項施工方案;
2. 負責在建工程的現(xiàn)場安全、質量、進度管理和成本控制;
3. 開工前的圖紙復核及圖紙工程量復核;
2011/10 — 2013/3：xx有限公司[1年5個月]
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程
項目部隧道工程
1. 各種進度計劃及材料計劃的提報;
2. 解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;
3. 配合項目部其它職能部門;
教育經(jīng)歷
2006/9— 2011/6 重慶交通大學 港口航道與海岸工程 本科
證書
2007/12 大學英語四級
語言能力
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達，謙虛好學，具有堅實的產(chǎn)品造型設計基礎，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及實干精神;工作認真細致，具有極強的責任感，能在工中不斷調整自身，完善自我。
隧道巖土工程求職簡歷篇二
婚姻狀況：已婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：167cm。
人才測評：未測評體重：62kg。
人才類型：普通求職。
工作年限：9職稱：中級。
求職類型：兼職可到職日期：一個月
月薪要求：8000--1希望工作地區(qū)：廣州,,。
工作經(jīng)歷。
廣州南沙建設weihu管理有限公司起止年月：-04～至今。
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
擔任職位：路橋工程項目代建主管。
工作描述：參加市政工程代建管理工作，從項目工程可行性研究開始，進行設計管理、招投標管理、合同管理、施工管理（含投資、進度、質量控制）、進度款支付管理、預結算審核、變更簽證管理、竣工驗收等，項目的規(guī)劃、國土、環(huán)保、水利、航道等各種報建報批工作，以及項目的內外部協(xié)調等。
離職原因：
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
擔任職位：路橋工程技術主管。
工作描述：參加了深圳市南坪快速路（一期）工程第十三合同段、廣州南沙開發(fā)區(qū)萬環(huán)西路工程第三標段的施工管理與質檢工作，主要負責預應力鋼筋砼連續(xù)梁橋、軟基處理等施工技術工作。
離職原因：
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
擔任職位：路橋工程施工管理。
工作描述：參加了湖北黃石市山南（地方）鐵路工程、浙江省舟山市普陀區(qū)魯家峙跨海大橋工程的施工管理與質檢工作。其中，黃石山南鐵路工程正線長29公里，主要結構物有大橋2座，中橋5座；魯家峙跨海大橋工程主橋為下承式鋼管砼拱橋。
畢業(yè)院校：石家莊鐵道學院。
專業(yè)一：土木工程（路橋方向）專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：
其它外語能力：6月cet4合格。
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
基本掌握了路橋工程的施工技術、項目代建管理、招投標、監(jiān)理等方面的專業(yè)知識；熟悉一般橋梁從基礎到上部結構的整個施工過程；熟悉路橋工程的施工組織設計與施工方案的編寫、工程計量、工程內業(yè)資料的填報等工作；對路橋工程試驗、測量等都有所實踐；掌握了計算機工程制圖、office辦公軟件操作；有較好的公文寫作水平。
個人自傳。
9月，我考入石家莊鐵道學院土木工程專業(yè)（本科）學習。該校土木工程專業(yè)于通過教育部和建設部組織的專業(yè)學科評估，成為河北一流、國內知名的`專業(yè)。206月，我大學本科畢業(yè)，獲得工學學士學位。我所學習的內容包括了從土木工程的基礎知識到運用實踐等許多方面，通過對這些知識的學習,我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握。經(jīng)廣東省建筑工程技術工程師資格評審委員會評審，獲得工程師資格。目前，我利用業(yè)余時間加強專業(yè)學習，已參加了一級建造師考試。
2003年7月大學畢業(yè)后，我開始在施工單位工作，參加過多個大型項目的施工管理、質檢工作，逐步培養(yǎng)了路橋的現(xiàn)場施工管理、質檢所需的工作能力，對相關方向的監(jiān)理工作也有所了解，尤其對一般橋梁從基礎到上部結構的整個施工過程都比較熟悉，能獨立承擔一般橋梁的技術工作。我曾擔任過工程項目經(jīng)理部的工程部長和質檢部長，能按質按量的完成領導交予的各項工作任務。
4月，我開始從事工程項目代建管理工作，參加過多個大中型市政項目的施工管理，期間借調廣州南沙開發(fā)區(qū)建設局從事工程項目前期管理工作，組織開展工程建設項目的可行性研究、（規(guī)劃、國土、環(huán)評、水利、航道等）報建報批、勘察、設計管理等工作，辦理施工許可證及工程實施中有關手續(xù)；組織工程監(jiān)理、施工、材料設備采購工作，工程相關合同的洽談和簽訂工作，對合同進行全過程管理，組織工程中間驗收和交工驗收；審核簽證工程進度報表及進度撥款意見，按進度要求上報資金計劃、工程進度和資金使用情況；承擔工程建設全過程的管理和監(jiān)督，并不斷學習和摸索保證工程質量、加快建設進度、提高投資效益的有力措施。
我成長在農村,受過良好的家教，自小磨練了敢于吃苦的精神，有較高的個人修養(yǎng)和心理素質，為人誠懇、勤奮細心、謙虛好學，有較強的適應能力和人際交往能力，事業(yè)心和責任感強，富有開拓精神和強烈的集體榮譽感。我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我不滿足現(xiàn)有的知識水平,期望在實踐中得到鍛煉和提高。
如果領導能給我機會，我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作,竭盡全力地在工作中取得好的成績。我相信,經(jīng)過自己的勤奮和不懈努力,一定會做出應有的貢獻。
感謝您在百忙之中所給予我的關注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績！祝您的事業(yè)百尺竿頭,更進一步！
隧道巖土工程求職簡歷篇三
隧道巖土工程專業(yè)人才這是一個道路建設項目非常需要的技術人才!隧道巖土工程專業(yè)的同學們，我們應該怎么制作一份專業(yè)的簡歷去參加工作面試呢?如果還不會書寫專業(yè)簡歷的同學們可以參考這份：隧道巖土工程專業(yè)求職簡歷模板!
目前所在： 白云區(qū) 年齡： 22
戶口所在： 潮州 國籍： 中國
婚姻狀況： 未婚 民族： 漢族
誠信徽章： 未申請 身高： 178 cm
人才測評： 未測評 體重： 62 kg
人才類型： 在校學生
應聘職位： 工程監(jiān)理， 公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程， 施工員
工作年限： 1 職稱： 無職稱
求職類型： 實習 可到職日期： 一個月
月薪要求： 1500--2000 希望工作地區(qū)： 廣州,深圳,潮州
畢業(yè)院校： 廣州城市職業(yè)學院
專 業(yè) 一： 市政工程 專 業(yè) 二： 市政工程
起始年月 終止年月 學校(機構) 所學專業(yè) 獲得證書 證書編號
外語： 英語良好 粵語水平： 優(yōu)秀
國語水平： 優(yōu)秀
本人具有良好的團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。
本人性格開朗、積極上進;具有良好的團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機軟件。
公共基礎良好、專業(yè)基礎扎實、動手能力強，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。
在你發(fā)送一份簡歷之前，應該再三地進行檢查和修改。
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準備簡歷時不要試著在打印紙上省錢，要使用優(yōu)質紙張而不要只用劣質的復印紙。
不要縮排字號;如果一頁紙寫不下你的所有工作經(jīng)歷，那就創(chuàng)建一份足以列下你所有的工作經(jīng)驗和技能的簡歷吧。
不要縮排字號，這樣會使你的簡歷變得不易閱讀。
如果你缺乏與正在申請的職位相關的工作經(jīng)驗，那么就不要使用年代式的經(jīng)歷。
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不要不分巨細地羅列所有工作經(jīng)驗;雖說你可以呈遞篇幅超過兩頁紙以上的簡歷，但是要注意不要羅列所有的大小工作經(jīng)驗。
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你可以列出特殊的工作技能、獲獎情況等資料證明你比競爭者更適合這個職位。
隧道巖土工程求職簡歷篇四
廣州南沙建設weihu管理有限公司 起止年月：2006-04 ～ 至今
公司性質： 國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔任職位： 路橋工程項目代建主管
工作描述： 參加市政工程代建管理工作，從項目工程可行性研究開始，進行設計管理、招投標管理、合同管理、施工管理（含投資、進度、質量控制）、進度款支付管理、預結算審核、變更簽證管理、竣工驗收等，項目的規(guī)劃、國土、環(huán)保、水利、航道等各種報建報批工作，以及項目的內外部協(xié)調等。
離職原因：?
市政工程施工單位 起止年月：2005-03 ～ 2006-04
公司性質： 私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔任職位： 路橋工程技術主管
工作描述： 參加了深圳市南坪快速路（一期）工程第十三合同段、廣州南沙開發(fā)區(qū)萬環(huán)西路工程第三標段的施工管理與質檢工作，主要負責預應力鋼筋砼連續(xù)梁橋、軟基處理等施工技術工作。
離職原因：?
中鐵十一局集團第三工程有限公司 起止年月：2003-07 ～ 2005-02
公司性質： 國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑
擔任職位： 路橋工程施工管理
工作描述： 參加了湖北黃石市山南（地方）鐵路工程、浙江省舟山市普陀區(qū)魯家峙跨海大橋工程的施工管理與質檢工作。其中，黃石山南鐵路工程正線長29公里，主要結構物有大橋2座，中橋5座；魯家峙跨海大橋工程主橋為下承式鋼管砼拱橋。
1999年9月，我考入石家莊鐵道學院土木工程專業(yè)（本科）學習。該校土木工程專業(yè)于2001年通過教育部和建設部組織的專業(yè)學科評估，成為河北一流、國內知名的專業(yè)。2003年6月，我大學本科畢業(yè)，獲得工學學士學位。我所學習的內容包括了從土木工程的基礎知識到運用實踐等許多方面，通過對這些知識的學習, 我對這一領域的相關知識有了一定程度的`理解和掌握。2008年經(jīng)廣東省建筑工程技術工程師資格評審委員會評審，獲得工程師資格。目前，我利用業(yè)余時間加強專業(yè)學習，已參加了一級建造師考試。
2003年7月大學畢業(yè)后，我開始在施工單位工作，參加過多個大型項目的施工管理、質檢工作，逐步培養(yǎng)了路橋的現(xiàn)場施工管理、質檢所需的工作能力，對相關方向的監(jiān)理工作也有所了解，尤其對一般橋梁從基礎到上部結構的整個施工過程都比較熟悉，能獨立承擔一般橋梁的技術工作。我曾擔任過工程項目經(jīng)理部的工程部長和質檢部長，能按質按量的完成領導交予的各項工作任務。
2006年4月，我開始從事工程項目代建管理工作，參加過多個大中型市政項目的施工管理，期間借調廣州南沙開發(fā)區(qū)建設局從事工程項目前期管理工作，組織開展工程建設項目的可行性研究、（規(guī)劃、國土、環(huán)評、水利、航道等）報建報批、勘察、設計管理等工作，辦理施工許可證及工程實施中有關手續(xù)；組織工程監(jiān)理、施工、材料設備采購工作，工程相關合同的洽談和簽訂工作，對合同進行全過程管理，組織工程中間驗收和交工驗收；審核簽證工程進度報表及進度撥款意見，按進度要求上報資金計劃、工程進度和資金使用情況；承擔工程建設全過程的管理和監(jiān)督，并不斷學習和摸索保證工程質量、加快建設進度、提高投資效益的有力措施。????
我成長在農村, 受過良好的家教，自小磨練了敢于吃苦的精神，有較高的個人修養(yǎng)和心理素質，為人誠懇、勤奮細心、謙虛好學，有較強的適應能力和人際交往能力，事業(yè)心和責任感強，富有開拓精神和強烈的集體榮譽感。我正處于人生中精力充沛的時期, 我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能, 我不滿足現(xiàn)有的知識水平, 期望在實踐中得到鍛煉和提高。
如果領導能給我機會，我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作, 竭盡全力地在工作中取得好的成績。我相信, 經(jīng)過自己的勤奮和不懈努力, 一定會做出應有的貢獻。
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隧道巖土工程求職簡歷篇五
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目前所在：天河區(qū)年齡：21。
戶口所在：梅州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：175cm。
人才測評：未測評體重：70kg。
人才類型：在校學生。
應聘職位：規(guī)劃與設計，建筑工程管理/項目經(jīng)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程。
工作年限：20職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州,梅州,惠州。
工作經(jīng)歷。
公司性質：外商獨資所屬行業(yè)：餐飲業(yè)。
擔任職位：粗加工(廚師)。
工作描述：負債炒菜\\俺制\\備貸\\盤點。
離職原因：
擔任職位：向導。
工作描述：為來自世界各方的游客做向導。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
專業(yè)一：市政工程技術專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
喜歡管理經(jīng)營發(fā)展的項目!
個人自傳。
為人謙和,能很好的與人交往,善于處理遇到的各種問題。
隧道巖土工程求職簡歷篇六
兩年以上工作經(jīng)驗|男|27歲(1989年5月17日)。
居住地：成都。
電話：185******(手機)。
最近工作[1年1個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
職位：建筑項目規(guī)劃師。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：環(huán)境設計。
學校：四川理工學院。
自我評價。
我是一個對理想有著執(zhí)著追求，不甘平凡的人，為人誠實，吃苦耐勞，熱情穩(wěn)重，勤奮而負有責任感，有親和力及較強的溝通表達能力，并有良好的團隊合作精神。我堅信，只要有自信，有毅力，充分發(fā)揮自己的聰明才智和學習能力，就能不斷完善自我，不斷為公司創(chuàng)造價值。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
目標地點：成都。
期望月薪：面議/月。
目標職能：建筑項目規(guī)劃師。
工作經(jīng)驗。
/4—/5：xx有限公司[1年1個月]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
工程部建筑項目規(guī)劃師。
1.負責開發(fā)項目規(guī)劃、建筑專業(yè)方案設計、施工圖設計，以及本專業(yè)在項目施工過程中的設計及技術支持。
2.負責審核本專業(yè)范圍內相關圖紙設計文件，參與方案評選、提出優(yōu)化方案、選擇合適的設計單位。
3.配合工程部解決施工現(xiàn)場的建筑專業(yè)技術問題，對施工過程中出現(xiàn)的圖紙問題及時提供專業(yè)的技術支持。
/8—2014/2：xx有限公司[1年6個月]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
工程部景觀設計員。
1.景觀設計文本的規(guī)劃及制作，參與公司景觀模型的制作及配合最好景觀動畫制作。
2.項目初期的設計方案招標工作，做臨時樣板房等各個流程。
3.負責景觀方案施工圖分階段出圖，做好苗木最好種植季節(jié)的安排工作及進苗計劃。
教育經(jīng)歷。
2008/9—2012/6四川理工學院環(huán)境設計本科。
證書。
2009/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
隧道巖土工程求職簡歷篇七
1.1鋪裝層脫落。造成鋪裝層脫落的原因有很多，施工人員對于工程的外觀的美觀性過于重視，但是對于工程本身的施工質量卻相對忽視，在施工操作時不能按照相關的施工規(guī)范進行施工，這會導致隧道鋪裝層產(chǎn)生裂紋、松動和脫落現(xiàn)象。
1.2鋼筋銹蝕。很多施工人員對于鋼筋的保護意識比較淡薄，沒有采取相應措施對鋼筋進行保護，在鋼筋暴露在空氣中的時候沒有對鋼筋進行涂層操作，或者是涂層操作的規(guī)范性比較差，鋼筋暴露在空氣中容易與空氣中的氧氣和水發(fā)生反應，容易造成鋼筋的腐蝕。另一方面，在施工人員按照要求對鋼筋采取保護措施的情況下也不能完全保證鋼筋不會受到腐蝕。鋼筋在很多過程中都會發(fā)生不可預知的損傷，例如：儲藏和運輸中發(fā)生磕碰現(xiàn)象都會對土層造成一定的破壞。
1.3裂縫。道路橋梁隧道施工中一個重要的施工材料是混凝土，混凝土結構中裂縫是非常常見的，這個現(xiàn)象會對施工的質量產(chǎn)生不良的影響。如果混凝土質量不達標或者是施工人員沒有嚴格按照施工規(guī)范進行操作都會使混凝土出現(xiàn)裂縫。當然，混凝土出現(xiàn)裂縫的原因也有很多，例如：施工人員對混凝土施工強度沒有清晰的認識，這樣會造成混凝土在空氣中暴露的時間過長，在對混凝土進行配料時沒有按照相關的標準進行配制，澆灌時用力不合理，后期的管理和養(yǎng)護不是很到位等都是造成混凝土裂縫的主要原因。
1.4安全風險。施工人員對施工安全的概念認識不清，施工安全知識掌握程度較差，因此在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。安全管理制度的建設仍然存在著很多需要完善的部分。對材料的管理工作不能嚴格按照相關的規(guī)定去執(zhí)行，施工人員的管理力度和機器設備的正確使用等都存在著一些需要改進的問題。因此施工管理的安全性很難得到保障。
二、問題應對策略。
2.1采取有效措施避免發(fā)生鋪裝層脫落現(xiàn)象。施工人員在進行施工的過程中一定要準確掌握鋪裝層的厚度，然后依據(jù)具體的施工情況選擇材質比較好的材料，這樣可以避免鋪裝層發(fā)生斷裂現(xiàn)象，在對鋪裝層施工的過程中一定要對防水材料進行合理地使用，這樣才能更好地防止?jié)B水現(xiàn)象的發(fā)生，這樣做不但可以提高鋪裝層的質量，還能夠延長鋪裝層的使用年限，另外，地理位置也會對鋪裝層的質量產(chǎn)生非常大的影響，在整個施工過程中一定要根據(jù)所處的地理位置的地形、地勢、地貌對其進行相應的處理，這樣可以大大減少鋪裝層裂縫情況的產(chǎn)生。
2.2采取有效的鋼筋銹蝕防御措施。在施工過程中對鋼筋進行涂層處理能夠非常有效的避免鋼筋腐蝕狀況的發(fā)生，在涂層操作結束后還要采取相應的保護措施，盡量防止鋼筋在儲存和運輸時因發(fā)生碰撞而出現(xiàn)掉層的現(xiàn)象。如果鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象可以采取措施對銹蝕的部分進行處理，也可以直接取出生銹部分的混凝土。2.3嚴格控制隧道裂縫。進行混凝土的`配合比設計和施工時必須嚴格按照相應標準，施工人員必須在施工過程中驗算裂縫情況，不同位置的混凝土構件需要配合不同的強度等級。在進行混凝土配筋率計算時必須保證計算公式的準確性和計算結果的精確性，同時還需要嚴格控制水泥用量和水灰比，根據(jù)混凝土的強度適當添加摻和料和外加劑。企業(yè)還需要重視施工人員的施工方面的培訓，使混凝土裂縫得到有效控制，從而使施工質量獲得有效提高。
2.4確保原材料質量。優(yōu)質原材料使提高和完善工程質量的重要前提，施工企業(yè)必須加大對材料采購工作的重視力度，對供應商資質以及信用情況進行嚴格調查，在保證材料質量的基礎上降低材料價格以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。嚴格把控材料的進場檢驗共組，認真進行報告單填寫工作，若出現(xiàn)瑕疵等質量問題需要立即將材料清出施工現(xiàn)場，此外，為了使原材料的質量獲得保證，還需要不定期進行抽檢，遠隔審核混凝土和鋼筋等材料的出廠合格證，安排施工人員做好儲存工作，防止受損。
2.5加大安全管理力度。施工人員安全觀念以及意識的強弱對施工能否順利繼續(xù)具有非常重要的影響，因此，企業(yè)必須通過培訓等形式不斷強化施工人員的安全意識。推動安全管理制度的建立和完善，嚴格規(guī)范工作人員的施工行為，使施工安全系數(shù)得到有效提高。
2.6確?？辈樵O計工作合理有序進行。為了推動工程建設的順利進行，降低施工質量不良事件以及意外事故等的發(fā)生率，必須于工程建設前加強勘查設計工作，盡量避開存在復雜地質地形條件的地段，確保隧道的穩(wěn)固性，若所在區(qū)域定制條件穩(wěn)定性較差需要及時采取相應的加固措施。嚴格按照施工圖紙進行設計施工，盡量應用具有成熟技術和可靠性能的結構。
2.7對施工檢驗工作進行強化和完善。施工單位必須加強工程質量檢驗力度，定時或不定式進行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報告檢驗結果，若在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不規(guī)范施工行為以及質量不達標等問題需要立即采取糾正措施。監(jiān)理單位必須加強施工進度一起施工質量的管理和監(jiān)督，全面監(jiān)控施工的重要環(huán)節(jié)和工序，保證施工的有序進行。除此之外，還需要進行質量評定和抽檢工作，使道路橋梁隧道工程的施工質量獲得有效保證。
三、結束語。
道路橋梁施工質量的好壞直接影響到了人們日常生活和工作，施工質量好壞也決定了企業(yè)經(jīng)濟效益能否得到最大化實現(xiàn)，同時也關系到企業(yè)的社會影響。因此在橋梁隧道工程的施工時一定要掌握好施工技術，保證施工質量，只有這樣才能更好地保證施工安全，為人們的生活提供便利。因此，一定要對橋梁隧道工程的施工質量進行嚴格控制。
作者：于則彬單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司。
隧道巖土工程求職簡歷篇八
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)。
居住地：重慶。
電話：166******(手機)。
e-mail：
最近工作[1年7個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：建筑/建材/工程。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：港口航道與海岸工程。
學校：重慶交通大學。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標地點：重慶。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
2013/5—/12：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.編制在建工程所涉及的各種分部分項施工方案及專項施工方案;。
2.負責在建工程的現(xiàn)場安全、質量、進度管理和成本控制;。
3.開工前的圖紙復核及圖紙工程量復核;。
/10—2013/3：xx有限公司[1年5個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.各種進度計劃及材料計劃的'提報;。
2.解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;。
3.配合項目部其它職能部門;。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6重慶交通大學港口航道與海岸工程本科。
證書。
/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達，謙虛好學，具有堅實的產(chǎn)品造型設計基礎，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及實干精神;工作認真細致，具有極強的責任感，能在工中不斷調整自身，完善自我。
隧道巖土工程求職簡歷篇九
姓名：
出生年月：1986年11月。
畢業(yè)院校：福建工程學院。
學歷：本科。
聯(lián)系電話：
性別：男。
政治面貌：團員。
專業(yè)：道路與橋梁。
手機：
電子郵件：
教育經(jīng)歷。
9月至今就讀于福建工程學院。
9月至206月就讀于上杭一中。
獲獎情況。
實踐經(jīng)驗。
~參加福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院的暑期實習；~參加福建省博宇設計院的暑期實習，
2007~度參加福建省福建工程學院大學城校區(qū)的工地實習。
技能水平。
計算機二級水平。
國家繪圖員。
自我評價。
具有較強的專業(yè)理論知識,基礎扎實，實踐能力強，能在專業(yè)領域提出自己的見解，為人誠實守信，勤奮務實，有較強的適應能力和團體協(xié)作能力，富有責任心和正義感，熱愛集體，熱心公益事業(yè)，能恪守以大局為重的原則，愿意服從集體利益的需要，具備奉獻精神。本人對autocad有濃厚的興趣，希望可以從事cad繪圖工作。
隧道巖土工程求職簡歷篇十
戶口所在：潮州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：178cm。
人才測評：未測評體重：62kg。
人才類型：在校學生。
應聘職位：工程監(jiān)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程，施工員。
工作年限：1職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,潮州。
畢業(yè)院校：廣州城市職業(yè)學院。
最高學歷：大專獲得學位:大專生畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：市政工程專業(yè)二：市政工程。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人具有良好的團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。
個人自傳。
本人性格開朗、積極上進;具有良好的'團隊精神和人際關系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機軟件。
公共基礎良好、專業(yè)基礎扎實、動手能力強，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。
簡歷寫作的一些誤區(qū)【2】。
在你發(fā)送一份簡歷之前，應該再三地進行檢查和修改。
檢查完成的簡歷上是否有錯別字，病句或不應有的污跡。
準備簡歷時不要試著在打印紙上省錢，要使用優(yōu)質紙張而不要只用劣質的復印紙。
不要縮排字號;如果一頁紙寫不下你的所有工作經(jīng)歷，那就創(chuàng)建一份足以列下你所有的工作經(jīng)驗和技能的簡歷吧。
不要縮排字號，這樣會使你的簡歷變得不易閱讀。
如果你缺乏與正在申請的職位相關的工作經(jīng)驗，那么就不要使用年代式的經(jīng)歷。
不妨試試功能式或技巧式的簡歷格式，這樣你可以把與此職位最相關的經(jīng)驗和技能放在最醒目的位置。
不要不分巨細地羅列所有工作經(jīng)驗;雖說你可以呈遞篇幅超過兩頁紙以上的簡歷，但是要注意不要羅列所有的大小工作經(jīng)驗。
人力資源經(jīng)理們最關心的是你近來的工作情況，所以應將簡歷重點放在你最近和最相關的工作經(jīng)驗的說明上。
不要夾帶多余的資料;發(fā)送簡歷時，除非招聘公司有特別的說明，否則最好不要附帶成績單、推薦信或獲獎證書等附加資料。
如果你被通知面試，你應該帶上這些資料以備出示。
要說明自己的工作能力，僅僅把招聘公司的工作職位說明拷貝到簡歷中，再加上自己說明的是遠遠不夠的。
你可以列出特殊的工作技能、獲獎情況等資料證明你比競爭者更適合這個職位。
隧道巖土工程求職簡歷篇十一
您好!
感謝您百忙之中來關注我的個人求職信.
我是一名屆本科生,就讀于教育部直屬重點大學-----西南交通大學,我的姓名是陳曉波,所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程.在校期間我刻苦學習,嚴格遵守學校的規(guī)章制度,社會公德,尊敬師長,團結同學樂于助人,在德,智,體,美,勞方面得到全面發(fā)展.通過我的努力,我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金,憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網(wǎng)絡》的`學習,同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè),能連接局域網(wǎng)及interne的接入.在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識,word,autocad,photoshop,及c語言,匯編語言,html等都得以學習和掌握.特別是對word,autocad的應用十分熟練.我已經(jīng)具備了計算機操作的基本能力,并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空.
英語是我擅長的科目之一,通過了全國大學********考試,我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢,借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料,總之我有著相當?shù)挠⒄Z水平.
平時我的課余活動也十分廣泛,乒乓球,籃球,羽毛球等球類運動都是我的愛好,還喜歡閱讀書籍,這主要是為了培養(yǎng)藝術能力,有藝術才會樹立好形象,才能用計算機設計出代表個人,企事業(yè)單位的好標志.最后,請領導核實我的情況,相信我,我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿,希望領導接納我,我愿我一生的勤勉報答貴單位!我愿與您攜手共進!再次感謝您對我的關注.
此致
敬禮!
陳曉波。
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隧道巖土工程求職簡歷篇十二
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)。
居住地：重慶。
電話：166******(手機)。
e-mail：
最近工作[1年7個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：建筑/建材/工程。
職位：隧道工程。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：港口航道與海岸工程。
學校：重慶交通大學。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標地點：重慶。
期望月薪：面議/月。
目標職能：隧道工程。
工作經(jīng)驗。
2013/5—2014/12：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
項目部隧道工程。
1.編制在建工程所涉及的各種分部分項施工方案及專項施工方案;。
2.負責在建工程的現(xiàn)場安全、質量、進度管理和成本控制;。
3.開工前的圖紙復核及圖紙工程量復核;。
2011/10—2013/3：xx有限公司[1年5個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
項目部隧道工程。
1.各種進度計劃及材料計劃的'提報;。
2.解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;。
3.配合項目部其它職能部門;。
教育經(jīng)歷。
2006/9—2011/6重慶交通大學港口航道與海岸工程本科。
證書。
2007/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達，謙虛好學，具有堅實的產(chǎn)品造型設計基礎，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及實干精神;工作認真細致，具有極強的責任感，能在工中不斷調整自身，完善自我。
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隧道巖土工程求職簡歷篇十三
自我評價
1、 本人活潑開朗，思想積極，吃苦耐勞，做事實事求是，做人腳踏實地，喜歡學習、閱讀，喜歡接觸新事物，具有較強的團隊精神與集體榮譽感，適應性強。
2、 通過不斷努力完善自己的`職業(yè)技能、提升人格魅力。
3、 通過假期單位實習及在校擔任各管理崗位，提升了我的領導能力、協(xié)作能力、溝通能力，并與隊友一起奮斗拼搏，有效完成各種比賽并取得好的名次，為校爭光。
4、 本人懷著一顆誠懇的心，期望找到一份事業(yè)的歸宿，給自己一個展翅的機會，謝謝！
個人自傳
工作經(jīng)驗
求學期間利用假期時間到社會體驗生活：
2008年7月-----2008年8月????? 深圳福田華潤萬家?????????????? 銷售員
2010年7月-----2010年9月????? 敏華家具制造（惠州）有限公司?? 板式技術員
2011年6月-----2011年7月????? 學校統(tǒng)一安排單位進行園林實訓
總結：生活并不是那么的容易，人生中，要懂得感恩，感恩父母，感恩生活帶來的苦難，它讓我們懂得真正的思考人生。
隧道巖土工程求職簡歷篇十四
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
**-**-**(50)歲。
民族：
漢
戶籍：
中國天津。
身高：
170。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
北京交通大學。
專業(yè)：
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
高級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
天津。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應聘職能類型一：
總工程師。
應聘職能類型二：
應聘職能類型三：
土建工程師。
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
天津,不限。
其他地區(qū)：
華北、東北、華中、華東。
可到職日期：
兩個星期。
相關工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經(jīng)驗：
26年。
外語語種：
英語。
外語水平：
良好。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
優(yōu)秀。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1984.7-.11中鐵十八局集團公司指揮部分公司總工。
1984年7月至1987年5月，在中鐵十八工程局第三工程處施工技術科，從事通霍線、大秦線鐵路工程建設，主要是通霍線車站房屋施工和大秦線白家彎隧道（5.28km）施工技術，包括工程測量、爆破設計、襯砌臺車設計、運輸方式設計等。
1987年5月從事天津港東突堤碼頭軟基加固及附建區(qū)房屋工程、天津站樞紐改造子牙河特大橋、大港電廠鐵路專用線（包括站場共5.5公里）、翻車機室、場區(qū)公路、管架橋（1.5km）、6座板涵、框架涵等工程，及天津開發(fā)區(qū)五號路900m給排水市政工程施工技術工作。
1992年3月至12月調入十八局機關從事全局勞動定額管理工作，曾在神朔線蛇口卯隧道（5.5km）、朔黃線寺鋪尖隧道（5.8km）、南昆線南盤江（780m）高架v型支撐新技術特大橋、塘沽華港飯店工地等從事施工定額管理工作，成效顯著。
1912月至10月在十八局人力資源部期間所編定額標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步三等獎，秦嶺隧道tbm掘進技術施工定額技術標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步二等獎,南盤江特大橋v型支撐及翻模、懸臂灌注等項目編入國家鐵路行業(yè)勞動定額標準。
月至5月任十八局浙贛鐵路電氣化改造工程指揮部副總工程師，主管全線施工技術和安全質量管理工作，包括1座560m特大橋、5座中橋、40公里線路改造、3座隧道的技術管理工作。
206月至11月任十八局四川工程指揮部、中原工程公司總工程師，主抓四川4個水電站引水隧道工程（共1.2萬m）、河南濟東高速公路工程4.2km總體技術工作。
2005.11-.1美加房地產(chǎn)投資公司總工。
在天津美加房地產(chǎn)公司，負責該公司全部技術管理工作，包括羅馬花園g座寫字樓（3.1萬平米）改造裝修工程管理。
2007.2-.10百萊瑪、北京德基集團分公司副總經(jīng)理、總工。
負責北京通州永樂店開發(fā)區(qū)廠房（6000m2）建設和海南百萊瑪度假村會議酒店及公寓前期開發(fā)（50000m2）以及河北廊坊德基0m2廠房、宿舍樓、綜合樓的水暖預算工作。
任沿海高速公路項目（投資3.6億人民幣）總工。全面負責該項目的施工技術管理工作、安全質量管理和施工組織管理工作，包括1200m特大橋一座，548m大橋一座，另外17座橋涵構造物和7.4km路基工程，及全部標段的軟基加固工程，從施工組織設計、分項工程劃分、各項施工準備工作到全部技術方案的制定。標段總長9.43km。
（5）、河北匯通路橋集團公司（2010.1--現(xiàn)在）。
負責公司全面的'技術、質量、安全和進度管理，組織指導和編制審定了八條高速公路標段的3座特大橋、10座大橋、1座長大隧道的技術方案和公司開發(fā)的7萬平米辦公樓、住宅的規(guī)劃及技術方案，對路基、路面工程方案也做了審定把關和指導；現(xiàn)場指導了重難點的施工，健全了公司的質量安全管理體系，保證了公司所建工程的優(yōu)質安全。
任職情況。
1984.7-1985.7中鐵十八局三處技術科見習期。
1985.7-1992.2中鐵十八局三處技術科助理工程師。
1992.2-.12中鐵十八局人力資源部工程師。
1998.12-.10中鐵十八局人力資源部高級工程師兼定額科長。
2003.10—.6中鐵十八局浙贛指揮部副總工程師。
2004.6-2005.11中鐵十八局四川指揮部和中原公司總工程師。
2007.2—2008.10百萊瑪（中國）機械公司副總經(jīng)理。
海南百萊瑪度假村建設公司總工程師。
2010.01-現(xiàn)在河北匯通路橋集團公司公司總工程師。
獲獎勵情況：
（1）、獲鐵道部“八五”（1991年—1995年）先進個人。
（2）、獲中國鐵道建筑總公司96-、先進個人。
（3）、獲中鐵十八局“八五”先進科技工作者。
（4）、獲中鐵十八局第一屆青年科技拔尖人才獎。第三屆科技學術帶頭人獎（）。
（5）、或中鐵十八局、先進工作者，94年度“雙文明”先進個人。
（6）、獲中鐵十八局第四工程處企業(yè)管理培訓班優(yōu)秀教員獎。
工作技能。
有較強的業(yè)務技術能力和組織管理能力，有較好的文筆能力和口才，有豐富的直接技術經(jīng)驗和施工組織管理經(jīng)驗，能承擔大型鐵路、公路、橋隧、市政、工民建工程的技術管理和組織管理工作，也有作為甲方的工程組織管理經(jīng)驗。有多年擔任總工、副總經(jīng)理的經(jīng)歷。
職業(yè)目標。
愿擔任鐵路、公路、市政、工民建施工企業(yè)的總工、副總經(jīng)理、工程部門經(jīng)理，各類甲方工程開發(fā)企業(yè)的技術負責人和組織管理者。
個人評價。
工作認真負責.技術、管理能力全面.文筆較好，知識豐富，為人誠實、正直，團隊精神好。.