總結(jié)是一種引導(dǎo)我們思考和反思的重要手段，可以幫助我們更好地成長。怎樣培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力和想象力？這是每個(gè)家長都要思考的問題。總結(jié)范文中的案例和經(jīng)驗(yàn)可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用總結(jié)的方法和技巧。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇一
1、判斷路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
2、判斷路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
3、多選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在居民區(qū)遇到這種情形，應(yīng)如何安全駕駛?
a、緊跟其后行駛 b、低速慢行 c、連續(xù)鳴喇叭示意 d、保持必要的安全距離
4、單選機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)起到什么作用？
a、縮短制動(dòng)距離 b、保持轉(zhuǎn)向能力 c、減輕制動(dòng)慣性 d、自動(dòng)控制方向
5、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)對向機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通過。
a、正確 b、錯(cuò)誤
6、判斷夜間駕駛汽車在急彎道停車時(shí)要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
a、正確 b、錯(cuò)誤
7、判斷如圖所示，造成這起事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓行人。
a、正確 b、錯(cuò)誤
8、單選大霧天行駛，以下說法正確的是？
9、判斷駕駛汽車在交叉路口違法搶行容易引發(fā)交通事故。
a、正確 b、錯(cuò)誤
10、單選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí)，以下做法正確的是什么？
11、單選超車時(shí)前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道，駕駛?cè)嗽趺崔k？
12、判斷大風(fēng)天氣行車中，如果遇到狂風(fēng)襲來，感覺機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。
a、正確 b、錯(cuò)誤
13、判斷右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時(shí)借公交專用車道行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
14、判斷輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。
a、正確 b、錯(cuò)誤
15、多選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，對方一直使用遠(yuǎn)光燈，以下做法正確的是什么？
16、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到騎自行車人占道影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速從其左側(cè)繞行。
a、正確 b、錯(cuò)誤
17、多選駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)駝峰橋會(huì)車時(shí)，以下做法正確的是什么？
a、降低車速 b、靠右通行 c、鳴喇叭示意 d、搶行通過
a、最左側(cè)行車道 b、中間行車道 c、最右側(cè)行車道 d、任意行車道
19、單選機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？
20、多選機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？
a、鳴喇叭催促 b、尋找間隙穿插駛過 c、減速或停車避讓 d、繞前通過
21、判斷傷員骨折處出血時(shí)，先固定好肢體再進(jìn)行止血和包扎。
a、正確 b、錯(cuò)誤
22、判斷夜間行車時(shí)，全車燈光突然熄滅，應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng)，靠邊停車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
24、單選在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？
a、繼續(xù)加速 b、向右轉(zhuǎn)向 c、向左轉(zhuǎn)向 d、緊急制動(dòng)
25、判斷如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí)，及時(shí)用雨刮器刮凈。
a、正確 b、錯(cuò)誤
26、多選停車時(shí)，以下做法正確的是什么?
a、按順行方向停放 b、車身不得超出停車泊位 c、關(guān)閉電路 d、鎖好車門
27、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車行駛到路口綠燈亮?xí)r，擁有優(yōu)先通行權(quán)，可以不給行人或非機(jī)動(dòng)車讓行。
a、正確 b、錯(cuò)誤
28、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
29、判斷遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí)，要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。
a、正確 b、錯(cuò)誤
30、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭，并加速通過，以免造成交通混亂。
a、正確 b、錯(cuò)誤
31、單選駕駛汽車頻繁變更車道的危害以下選項(xiàng)錯(cuò)誤的是？
a、擾亂秩序 b、易導(dǎo)致爆胎 c、影響正常通行 d、易引發(fā)交通事故
32、判斷機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
33、單選大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，危險(xiǎn)的做法是什么？
34、判斷機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
a、正確 b、錯(cuò)誤
35、單選霧天對安全行車的主要影響是什么？
a、易發(fā)生側(cè)滑 b、能見度低 c、行駛阻力大 d、視野變寬
36、判斷在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過。
a、正確 b、錯(cuò)誤
37、判斷如下圖，進(jìn)入交叉口前，車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。
a、正確 b、錯(cuò)誤
38、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車的`駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?BR> a、正確 b、錯(cuò)誤
39、判斷道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
40、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，應(yīng)該考慮到路邊兒童可能會(huì)因?yàn)榇螋[而突然沖入路內(nèi)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
41、判斷如圖所示，只要沒有警察在場就可以在此地點(diǎn)停車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
42、判斷右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
43、單選搶救失血傷員時(shí)，要先采取什么措施？
a、觀察 b、包扎 c、止血 d、詢問
44、判斷右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。
a、正確 b、錯(cuò)誤
45、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
46、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。
a、正確 b、錯(cuò)誤
47、判斷泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。
a、正確 b、錯(cuò)誤
48、判斷在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。
a、正確 b、錯(cuò)誤
49、判斷霧天公路行車可多使用喇叭引起對向注意；聽到對向機(jī)動(dòng)車鳴喇叭，也要鳴喇叭回應(yīng)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
50、判斷機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí)，前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂，造成視線模糊不清的狀況下，駕駛?cè)艘饾u降低車速、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇二
轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道。
轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。
跟車、會(huì)車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會(huì)車時(shí)一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時(shí)要看對面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置，確認(rèn)可以通過以后再超過去。會(huì)車寧可擦車也要離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)。
上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇三
科目三考試由于是實(shí)際路面考試，考試情況復(fù)雜，所以計(jì)算機(jī)化的科目三路考系統(tǒng)的研究處于起步階段。那么廣州科目三考試有哪些經(jīng)驗(yàn)心得呢？下面是本站小編整理廣州科目三考試經(jīng)驗(yàn)心得的范文，歡迎閱讀!
一、上車準(zhǔn)備：
2、上車開門前觀察：開駕駛室車門前，側(cè)頭向后觀察后方情況，安全后在開門;。
二、起步：
注意：1、注意車輪離邊線的距離;2、待周圍安全才能起步，無論系統(tǒng)播報(bào)多少次(比如：前車距離不夠等)。教分別踩離合和剎車，聽到提示后，默念以下：
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
3、觀察左內(nèi)右后視鏡的情況;。
4、掛一檔;。
5、拉手剎;。
6、觀察左鏡子;。
7、半聯(lián)動(dòng)離合(一直保存住半聯(lián)動(dòng)知道后面靠邊停車項(xiàng)目完成)、松剎車——起步;。
8、回?zé)?。
9、行駛小段距離后該項(xiàng)目結(jié)束(完成);。
三、靠邊停車：
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察右后鏡;。
4、拉手剎;。
5、回空檔;。
6、回?zé)簟?完成)。
“廣汕路”
四、會(huì)車(出車區(qū)至上主路這一段)：
1、重復(fù)第二項(xiàng)起步動(dòng)作;。
2、掛1檔平穩(wěn)通過(數(shù)度不能操作30)(完成)。
注意：
五、通過人行橫道。
2、保持掛1檔;。
4、右轉(zhuǎn)彎(盡量用直角轉(zhuǎn)彎方式，避免壓實(shí)線)七步的加減擋準(zhǔn)備)。
4、回?zé)?完畢)。
六、變更車道。
0、加速上2檔(也可不做);。
聽到指令后：
1、打左轉(zhuǎn)向燈;。
2、觀察后視鏡;。
3、三秒后變道(條件允許的情況下);。
4、回轉(zhuǎn)向燈;。
七、加減檔。
0、提前加到3檔，看到快要到指令提示牌的時(shí)候，提前收油門;。
1、踩離合;。
2、減2檔;。
3、送離合(半聯(lián)動(dòng)位置半秒);。
4、加油門(提前加，不等提示換3檔);。
5、掛3檔(語音提示后，立刻)(完畢)。
八、直行通過路口。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
九、通過學(xué)校。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
零1、掉頭(非考試項(xiàng)目、無提示)。
1、見到立交橋后選擇橋下靠左1路線;。
2、看到右手邊“熱帶林業(yè)研究所”時(shí)注意車速(車少3檔、車多2檔、1檔)、轉(zhuǎn)向燈、和車道位置。
注意：不能壓實(shí)線、不能闖紅燈。
十、通過公交車站。
1、輕點(diǎn)剎車(速度在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
十一、超車。
3檔(此步可不要)1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左后鏡;。
3、左變道(變道后在左1道)(打燈3秒后，觀察條件允許);。
4、回?zé)?。
系統(tǒng)提示“返回口令”
馬上再變回“掉頭”前的左1難度較大)，系統(tǒng)會(huì)多次提示“請返回原車道”，請無視，幾次后系統(tǒng)提示超車完成。
十二、直線行駛。
1、路中行駛、平穩(wěn)通過;。
十三、掉頭。
0、直行完成后1、打左轉(zhuǎn)彎燈;。
2、減速、掛1檔;。
3、掉頭(不能壓實(shí)線);。
4、匯入主車道時(shí)，觀察右后方來車。
5、回?zé)簟?完成)。
零2、逐步變道。
十四、右轉(zhuǎn)彎。
0、提前減速、減檔到1檔;。
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、出場車情況;。
3、右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線，這里要控制好速度);。
4、回?zé)?完畢)。
十五、左轉(zhuǎn)彎。
0、不加檔、用1檔，慢行;。
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、車場情況;。
3、左轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線);。
4、回?zé)?。
5、踩離合剎車、停車、拉手剎空檔;。
6、等語音提示考試完成，退安全帶。
(完成)。
第二大點(diǎn)的夜間燈光模擬不介紹。
華觀路比廣汕路簡單很多，這里不單獨(dú)介紹。整體的注意事項(xiàng)外，其他按教練的即可。
華觀路考試順序：
1、上車準(zhǔn)備;2、模擬燈光;3、起步;4、靠邊停車;5、左轉(zhuǎn);6、右轉(zhuǎn);7、進(jìn)過公交車站;8、變道;9、通過路口;10、超車(車在最左道時(shí)此項(xiàng)變?yōu)椤袄^續(xù)直行”，可不做任何操作);11、掉頭;12、通過學(xué)校;13、通過人行橫道;14、加減檔;15、會(huì)車、16、直行。(完成)。
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號的考試用車進(jìn)入考場區(qū)后，請密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個(gè)考試，可把動(dòng)作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會(huì)將車停在考試起點(diǎn)，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時(shí)針繞車一周，走至車身右側(cè)時(shí)注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會(huì)問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說準(zhǔn)備好了，這時(shí)語音播報(bào)：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個(gè)較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語音播報(bào)靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語音播報(bào)重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實(shí)線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語音播報(bào)：“會(huì)車”時(shí)，輕點(diǎn)腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語音播報(bào)“會(huì)車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因?yàn)闇?zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語音播報(bào)：“通過人行道”時(shí)，輕點(diǎn)剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時(shí)，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點(diǎn)，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來車，等左肩膀到第一個(gè)車道中間時(shí)，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無車時(shí)可控制車速至18km/h左右。
聽到語音播報(bào)：“變更車道”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無車時(shí)慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時(shí)，將車速降至5-10km/h，聽到語音播報(bào)：“減檔至一檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動(dòng))，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語音播報(bào)：“加檔至二檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時(shí)間間隔約8秒)，車道無車時(shí)可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實(shí)線行駛(注意不要壓實(shí)線，要不直接掛掉)，這時(shí)語音提示“前方考試項(xiàng)目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無車時(shí)可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時(shí)說明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無語音播報(bào))，看到右側(cè)路邊有個(gè)路口處(也就是一段下坡路前)有個(gè)自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實(shí)線一米(方向盤左打至10點(diǎn)方向)，注意不要壓左側(cè)實(shí)線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會(huì)變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語音提示“請返回原車道”，這時(shí)就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時(shí)在最靠左車道上)，聽到語音播報(bào)：“請保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動(dòng)盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語音播報(bào)：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實(shí)線)，過了實(shí)線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來換道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補(bǔ)燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實(shí)線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，聽到語音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點(diǎn)方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無車時(shí)慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會(huì)跳燈，如果跳燈及時(shí)補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實(shí)線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛?，速度控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣?huì)”兩個(gè)字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語音播報(bào)：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來就踩踩離合，剎點(diǎn)車)，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)進(jìn)入終點(diǎn)區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點(diǎn)左打一圈進(jìn)入考試終點(diǎn))，聽到語音播報(bào)：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
1.首先選一個(gè)好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。
2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時(shí)候/換擋的時(shí)候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候你是不可能有時(shí)間去做這個(gè)反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。
4.私人教練問題，需要/有條件就請吧。不過最好請有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場解決，特別是考試點(diǎn)之間的銜接問題，還是紅綠燈的會(huì)大概持續(xù)多長問題(詳細(xì)請看下面大觀路的經(jīng)驗(yàn))。
6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來你這條道如何處理。7.要對考試車的離合/油門做一些測試。離合的測試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時(shí)候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盞明燈，為什么這樣說呢?有時(shí)候考官是不是會(huì)把腳放到副剎車上面?為什么他會(huì)這樣做呢?因?yàn)橛锌赡苡形ｋU(xiǎn)情況了，這時(shí)候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會(huì)觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。
9.速度的問題，平時(shí)練車的時(shí)候多多找感覺，例如20的時(shí)候，兩邊的物體時(shí)怎么向后移動(dòng)的，30呢?40呢?不要想著考試時(shí)候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。
針對大觀路的一些經(jīng)驗(yàn)，下面的2到5和8，9都是考試點(diǎn)之間的銜接技巧：
1.起步到會(huì)車那條道是實(shí)線，一定要記住不要壓，壓了再來一瓶吧。
2.透過考點(diǎn)“通過公交車站”后，加到三檔，因?yàn)橄乱粋€(gè)考點(diǎn)是“加減檔”
3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因?yàn)榍懊嬗袀€(gè)大路口。
5.通過直線行駛后，減到二檔，因?yàn)閷⒁筠D(zhuǎn)彎。
6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點(diǎn)。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會(huì)少了超車項(xiàng)目。
7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺(tái)，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺(tái)或者第四臺(tái)，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時(shí)候你就是排在第一臺(tái)了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來，安全點(diǎn)啊。如果你排在第二臺(tái)，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺(tái)車遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣有什么情況才有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。
8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是右轉(zhuǎn)彎。
9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是直線通過路口，并且這個(gè)路口是在你左手邊，不變過去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時(shí)候死火被扣10分，下面我會(huì)說明為什么會(huì)被扣10分的。
大觀路段考試，總體來說比其他兩段路好一點(diǎn)，廣汕路不說了，大車很多而且都不會(huì)讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇四
c1駕駛證考試項(xiàng)目很多，不過筆者今天要跟大家說的是科目一理論考試，理論考試之所以重要，是因?yàn)樗菍W(xué)車拿駕照的第一關(guān)，也是學(xué)習(xí)實(shí)際駕駛技巧的基礎(chǔ)。因此，能否通過理論考試這關(guān)，對大家拿駕照有直接影響。下面是本站小編整理的一些關(guān)于c1科目一模擬考試題的相關(guān)資料，供你參考。
大家都清楚，學(xué)習(xí)最重要的就是方法，對于學(xué)車朋友來說，同樣如此，因此很多朋友都選擇在網(wǎng)上做c1駕駛證模擬考試題。在網(wǎng)上做c1駕駛證模擬考試題，不僅操作方便，而且還能為您節(jié)省很多時(shí)間，尤其是對上班族學(xué)車的朋友來說，更是難能可貴。
c1駕駛證模擬考試題中主要有選擇題和判斷題這兩種客觀題型，大家可在做題的過程中學(xué)習(xí)，并將題目與答案結(jié)合起來。一方面節(jié)省思考的時(shí)間;另一方面可以減少錯(cuò)誤答案對自身記憶力的干擾。
不過，在做這類駕駛證模擬考試題時(shí)，要重視方法，特別是一些相類似的題型，最好去歸納總結(jié)，在強(qiáng)化中記憶。譬如：罰款類題目，根據(jù)不同情況有很多個(gè)題目分布在c1駕駛證模擬考試題庫里，但總體來看，它們的金額范圍是相對確定的，掌握這一規(guī)律后，大家在考試的時(shí)候，有“2000”的選“2000”，沒“2000”的選“500”，沒有“2000以上”的和沒有“1000”的罰款，選最大。
所以，筆者認(rèn)為，在科目一理論考試前，最好安排一定的時(shí)間做c1駕駛證模擬考試題，并且要掌握一定的方法。對于學(xué)車的朋友來說，c1駕駛證模擬考試題起到的作用僅僅是輔助大家通過理論考試的一種方法，但大家要清楚，學(xué)好交規(guī)是學(xué)習(xí)實(shí)際駕駛技巧的前提，因此，對交規(guī)的學(xué)習(xí)，大家還是要引起重視，并且熟知。
1、在選擇題中，帶有“p擋”的就選，自動(dòng)擋汽車中，陡坡用l擋;緩坡用2擋。
2、所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內(nèi)進(jìn)水，一定要讓水進(jìn)入汽車?yán)锩妗?BR> 3、在高速公路上擺放警示牌，變換遠(yuǎn)近燈光都是在150米處。
4、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對的。
5、車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
6、輪胎氣壓過高或過低都會(huì)爆胎。
7、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
8、距離什么地點(diǎn)多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項(xiàng)。
9、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的95%都對。
10、在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說“處3年以上有期徒刑或拘役”是錯(cuò)的，其余的都是對的。
11、汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、駛出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。
12、在高速公路上，2條車道的最左側(cè)是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇五
1、女駕駛?cè)舜└吒{駛車輛，不利于安全行車。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
2、在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)怎樣做？
a.低速爬坡。
b.緊隨其后爬坡。
c.選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過后再爬坡。
d.迅速超越前車。
正確答案是：c試題解釋。
3、這樣在路邊臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車有什么違法行為？
a.在人行橫道上停車。
b.距離路邊超過30厘米。
c.在有禁停標(biāo)線路段停車。
d.在非機(jī)動(dòng)車道停車。
正確答案是：a試題解釋。
81、在這個(gè)路口可以掉頭。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：b試題解釋。
82、輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么？
a.氣壓更低。
b.行駛阻力增大。
c.爆胎。
d.氣壓不穩(wěn)。
正確答案是：c試題解釋。
83、駕駛?cè)嗽诘缆飞献砭岂{駛機(jī)動(dòng)車的處3年以上有期徒刑。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：b試題解釋。
84、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.左轉(zhuǎn)行駛車道。
b.直線行駛車道。
c.右轉(zhuǎn)行駛車道。
d.分向行駛車道。
正確答案是：d試題解釋。
85、這是什么操縱裝置？
a.駐車制動(dòng)器操縱桿。
b.節(jié)氣門操縱桿。
c.變速器操縱桿。
d.離合器操縱桿。
正確答案是：c試題解釋。
86、車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)怎樣做？
a.加速通過。
b.立即停車。
c.先減速注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，確認(rèn)安全后再通過。
d.鳴喇叭示意行人讓道。
正確答案是：c試題解釋。
87、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.泥濘道路。
b.低洼路面。
c.過水路面。
d.渡口。
正確答案是：c試題解釋。
88、車輛下長坡時(shí)要減擋行駛，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的`制動(dòng)作用。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
89、在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車等待。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
90、這個(gè)地面標(biāo)記是什么標(biāo)線？
a.人行橫道預(yù)告。
b.交叉路口預(yù)告。
c.減速讓行預(yù)告。
d.停車讓行預(yù)告。
正確答案是：a試題解釋。
91、行駛車道綠燈亮?xí)r，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)怎樣做？
a.直接起步通過。
b.起步后從行人后方繞過。
c.等行人通過后再起步。
d.起步后從行人前方繞過。
正確答案是：c試題解釋。
92、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）一直亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
93、下列哪種證件是駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶？
a.機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單。
b.機(jī)動(dòng)車行駛證。
c.出廠合格證明。
d.機(jī)動(dòng)車登記證。
正確答案是：b試題解釋。
94、駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上掉頭時(shí)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
95、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.禁止直行和向左變道。
b.禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎。
c.允許直行和向左變道。
d.禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎。
正確答案是：b試題解釋。
96、這個(gè)導(dǎo)向箭頭是何含義？
a.指示禁行。
b.指示車道。
c.指示合流。
d.指示直行。
正確答案是：d試題解釋。
97、路中兩條雙黃色虛線是什么標(biāo)線？
a.雙向分道線。
b.潮汐車道線。
c.可跨越分道線。
d.單向分道線。
正確答案是：b試題解釋。
98、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示駐車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
99、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車有哪種情形交通警察可依法扣留車輛？
a.未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
b.未攜帶身份證。
c.未放置城市環(huán)保標(biāo)志。
d.未攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書。
正確答案是：a試題解釋。
100、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.高速公路停車區(qū)預(yù)告。
b.高速公路避險(xiǎn)處預(yù)告。
c.高速公路停車場預(yù)告。
d.高速公路服務(wù)區(qū)預(yù)告。
正確答案是：a試題解釋。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇六
a、連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)b、用餐不宜過飽c、保持良好的睡眠d、餐后適當(dāng)休息后駕車。
3、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的狹窄路段會(huì)車，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)減速靠右并保持安全橫向距離。
a、正確b、錯(cuò)誤。
4、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入減速車道后，應(yīng)平順減速，避免猛烈制動(dòng)，同時(shí)注意保持與前車車距。
a、正確b、錯(cuò)誤。
5、判斷右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。
a、正確b、錯(cuò)誤。
7、單選如動(dòng)畫所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置？
a、緊急制動(dòng)b、急轉(zhuǎn)向迅速繞過c、迅速躲避不發(fā)生碰撞d、平穩(wěn)停車。
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8、單選駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全？
a、減速保持安全距離b、連續(xù)鳴喇叭提示c、保持距離加速通過d、占用對向車道超越。
9、單選霧天對安全行車的主要影響是什么？
a、易發(fā)生側(cè)滑b、能見度低c、行駛阻力大d、視野變寬。
10、判斷右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。
a、正確b、錯(cuò)誤。
11、判斷右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方是傍山險(xiǎn)路。
a、正確b、錯(cuò)誤。
12、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。
a、正確b、錯(cuò)誤。
13、多選夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛？
a、注意前車信號燈變化b、使用近光燈c、保持安全距離d、做好減速或停車準(zhǔn)備。
14、單選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路遇到對面駛來非機(jī)動(dòng)車時(shí)，以下做法正確的是什么？
15、單選駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時(shí)，怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速？
a、掛入空擋b、掛入低速擋c、踏下離合器踏板d、掛入高速擋。
16、判斷機(jī)動(dòng)車行駛中遇有自行車借道通行時(shí)，可急促鳴喇叭示意讓道。
a、正確b、錯(cuò)誤。
17、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。
a、正確b、錯(cuò)誤。
18、多選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形，應(yīng)如何安全通過?
a、減速慢行b、注意觀察c、拉開橫向安全距離d、預(yù)防突然橫穿的.行人。
19、單選關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛，以下做法正確的是什么？
20、單選駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣安全通過鐵路道口？
22、判斷發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼]有進(jìn)行安全確認(rèn)。
a、正確b、錯(cuò)誤23、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況要隨時(shí)準(zhǔn)備停車禮讓。
a、正確b、錯(cuò)誤。
24、判斷機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，可由同行機(jī)動(dòng)車拖曳、牽引。
a、正確b、錯(cuò)誤。
25、單選如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到其他機(jī)動(dòng)車突然駛?cè)氡拒嚨罆r(shí)，應(yīng)當(dāng)如何避讓？
a、及時(shí)減速讓行b、向左猛打轉(zhuǎn)向盤躲避c、向右猛打轉(zhuǎn)向盤躲避d、加速從右側(cè)繞行。
26、判斷冰雪路面處理情況不能使用緊急制動(dòng)，但可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。
a、正確b、錯(cuò)誤。
28、多選機(jī)動(dòng)車在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?BR> a、握穩(wěn)方向b、搶掛低速擋減速c、使用駐車制動(dòng)器減速d、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
29、判斷按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在b區(qū)域內(nèi)行駛。
a、最左側(cè)行車道b、中間行車道c、最右側(cè)行車道d、任意行車道。
31、判斷道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)?、裝卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
a、正確b、錯(cuò)誤。
32、判斷右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。
a、正確b、錯(cuò)誤。
33、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)怎樣做最安全？
a、開啟遠(yuǎn)光燈b、低速大間距c、開啟近光燈d、開啟霧燈。
34、單選駕駛機(jī)動(dòng)車下長坡時(shí)，連續(xù)使用行車制動(dòng)器，以下說法正確的是什么？
35、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。
a、正確b、錯(cuò)誤。
36、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，當(dāng)視線受阻不利于觀察到對向來車時(shí)，雙方都應(yīng)做到減速靠右通過，并鳴喇叭示意。
a、正確b、錯(cuò)誤。
37、單選右側(cè)標(biāo)志提示哪種車型不能通行？
a、大型貨車b、大型客車c、各種機(jī)動(dòng)車d、小型客貨車。
38、判斷在交通事故現(xiàn)場，一旦遇到有毒有害物質(zhì)泄漏，一定要第一時(shí)間疏散人員，并立即報(bào)警。
a、正確b、錯(cuò)誤。
39、單選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車超車遇前車不讓路時(shí)怎樣處置？
40、判斷右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
a、正確b、錯(cuò)誤41、判斷高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
a、正確b、錯(cuò)誤。
42、多選雨天影響安全行車的主要因素有哪些？
a、視線受阻b、路面濕滑c、附著力變小d、行駛阻力增大。
43、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？
45、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種路段時(shí)，應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
a、正確b、錯(cuò)誤。
46、判斷如下圖，進(jìn)入交叉口前，車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。
a、正確b、錯(cuò)誤。
47、判斷社會(huì)車輛可以在出租車停車位臨時(shí)停車。
a、正確b、錯(cuò)誤。
48、判斷右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。
a、正確b、錯(cuò)誤。
49、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛？
a、沿直行車道左轉(zhuǎn)b、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)c、進(jìn)入直行等待區(qū)d、沿左車道左轉(zhuǎn)彎。
50、判斷路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時(shí)停車。
a、正確b、錯(cuò)誤。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇七
1、左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
對
錯(cuò)
2、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
對
錯(cuò)
3、駕駛機(jī)動(dòng)車通過這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。
對
錯(cuò)
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，由加速車道匯入行車道時(shí)，操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。
對
錯(cuò)
5、會(huì)車遇到這種情況要低速會(huì)車或停車讓行。
對
錯(cuò)
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車要開啟霧燈。
對
錯(cuò)
7、駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
對
錯(cuò)
8、機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。
對
錯(cuò)
9、如圖所示，在這種情況下，應(yīng)該減速慢行。
對
錯(cuò)
10、駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡道路跟車行駛，遇到前車停車時(shí)，為防止前車起步時(shí)溜車，應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。
對
錯(cuò)
11、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
對
錯(cuò)
12、如圖所示，前車通過積水路段的方式是不文明的。
對
錯(cuò)
13、前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的.信息。
對
錯(cuò)
14、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)該盡量避免停車，如確實(shí)需要停車，盡量選擇平直的路段。
對
錯(cuò)
15、行車中遇突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。
對
錯(cuò)
16、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要加速?zèng)_過坡頂。
對
錯(cuò)
17、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。
對
錯(cuò)
18、右側(cè)標(biāo)志指示距離前方加油站入口200米。
對
錯(cuò)
19、高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
對
錯(cuò)
20、在狹窄的坡路會(huì)車，如遇下坡車不減速、不讓行，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。
對
錯(cuò)
21、在道路上停車時(shí)要盡量避開坡道、積水、結(jié)冰或松軟路面。
對
錯(cuò)
22、在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。
對
錯(cuò)
23、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛？
a：占對向車道行駛
b：靠右側(cè)減速行駛
c：在道路中心行駛
d：緊靠路右側(cè)行駛
24、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路因故障停車需要注意什么？
a：選擇下坡路段停放
b：選擇上坡路段停放
c：選擇平緩路段停放
d：選擇坡頂位置停放
25、如圖所示，在這種無信號燈控制情況下，a、b、c車的通行權(quán)順序是什么？
a：b車、a車、c車
b：c車、a車、b車
c：a車、b車、c車
d：a車、c車、b車
26、看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛？
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇八
考試內(nèi)容：
1.道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。
2.地方性法規(guī)。
3.交通信號。
4.安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識。
5.機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識。
還記得兩年前，編輯考取駕照的時(shí)候，駕校都會(huì)提前發(fā)一個(gè)小本子，那就是傳說中的題庫。當(dāng)然網(wǎng)上的題庫要比那本小冊子上的題少很多，所以小本子一直被我在一旁擱置著。而到了20xx年，科目一的理論考試將不再公布題庫，而且新題庫保密，還定期更新。題型仍然是單項(xiàng)選擇題和判斷題，共100道，90分合格。新的考題中有大約三分之一題是新題，圖形題。其余基本是老題庫里的題。所以，老題庫里的原題不能死記硬背，要讀懂了，不管它怎么變換花樣，原理是不會(huì)改變的，因此也應(yīng)該能回答上來。對新交規(guī)里出現(xiàn)的新變化內(nèi)容一定要牢記，例如，闖紅燈、遮擋號牌、酒駕等扣多少分之類的問題。另外，網(wǎng)上仍有一些20xx年交規(guī)的題庫，那些雖然不是交管局公布的統(tǒng)一題庫，但有可能是參考新試題收集整理出來的，大家不妨可以練習(xí)一下，多做題總是沒錯(cuò)的!
復(fù)習(xí)技巧：
首先我們要知道，改革之后的科目一考試，學(xué)員必須至少參加兩次駕校組織的科目一理論課程學(xué)習(xí)，復(fù)習(xí)時(shí)可參考網(wǎng)上流傳的20xx題庫進(jìn)行練習(xí)，考試內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛安全知識等，下面總結(jié)了一下幾個(gè)交規(guī)理論考試答題技巧：
第一，快速瀏覽。就是先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項(xiàng)不必看，因?yàn)榈谝挥∠蠛苤匾?，把答案記住了，以后做題就有個(gè)初步印象。
第二，縮小范圍。在題庫里有許多簡單題是你確定不會(huì)答錯(cuò)的，將這些簡單題刪除，不需要再看第二遍。這樣，余下的題大概就只剩二分之一左右了(因人而異)。
第三，再次篩選。將余下的題按順序從頭到尾練習(xí)一遍。每做完一部分題之后，把自己做錯(cuò)的題和吃不準(zhǔn)的題用紅色字體突出標(biāo)記(或單獨(dú)保存在一個(gè)新建的word文檔里，打印出來更好)，單獨(dú)對這些題加強(qiáng)記憶，特別是臨考前重點(diǎn)突擊一下。
第四，總結(jié)規(guī)律。對一些只能死記硬背的題(如?米、?元、?公里等)，總結(jié)一下規(guī)律，找到便于自己記憶的方式。(后面有網(wǎng)上總結(jié)的一些規(guī)律，可以參考。最好能自己總結(jié)一下。)。
考試技巧：
考場設(shè)在先達(dá)駕校內(nèi)，場內(nèi)有攝像頭監(jiān)控，2至4個(gè)工作人員監(jiān)考。考試時(shí)一人一臺(tái)顯示器終端，直接用鼠標(biāo)在屏幕上答題，學(xué)員考試時(shí)的座位不是按排隊(duì)進(jìn)場的順序就坐的，也不是按交表格的順序排列的，完全是隨機(jī)打亂后臨時(shí)安排的，因此，兩個(gè)好朋友能坐在一起考試的幾率很低，所以要下功夫背題，不要指望你的朋友能幫上你。每個(gè)人遇到的考題內(nèi)容也不一樣，是電腦隨機(jī)給出的?？荚嚂r(shí)間45分鐘，隨身物品不能帶進(jìn)考場，所以考試那天不要帶貴重物品和大量鈔票，但要帶身份證。可以帶一張紙和一支筆進(jìn)場，記下你拿不準(zhǔn)的題，回頭好做檢查，并計(jì)算你大致的得分。共100道選擇題，一題一分，90分合格。45分鐘后自動(dòng)結(jié)束考試。一般20分鐘內(nèi)可完成答題。點(diǎn)擊交卷后，分?jǐn)?shù)立刻顯示出來。如沒通過，當(dāng)場可再考一次，仍未通過，10天后預(yù)約下次補(bǔ)考。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇九
1、行車中駕駛?cè)私哟蚴謾C(jī)或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應(yīng)不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應(yīng)距離延長、視野變窄、加重事故后果、制動(dòng)距離延長。
3、超載：按照機(jī)動(dòng)車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)起到的作用：保持轉(zhuǎn)向能力。
abs“防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有abs的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣就能使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動(dòng)過程中有可能繞過障礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動(dòng)力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會(huì)發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面上的制動(dòng)距離比車輪抱死時(shí)短一些，但在一般路面上的制動(dòng)距離反而更長。
10、(1)、調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度：調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護(hù)頸椎。(2)、安全帶最重要的作用：保護(hù)駕駛?cè)说纳踩?3)、從主路進(jìn)入輔路：應(yīng)該注意觀察減速慢行。(4)、駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道：提前開啟轉(zhuǎn)向燈，確保左側(cè)車道后方?jīng)]有車輛臨近時(shí)向左變更車道。(5)、窄橋會(huì)車：應(yīng)低速會(huì)車或停車讓行。
11、機(jī)動(dòng)車要經(jīng)過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會(huì)突然起步，因此要留出空間，同時(shí)減速慢行。
12、若前車應(yīng)當(dāng)讓后車超越：前車應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據(jù)本車的情況，應(yīng)當(dāng)予以讓行。
13、同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時(shí)，不得超車。
14、駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意：車門開的幅度不要過大、仔細(xì)觀察左后方情況、開車門的動(dòng)作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。路口向右轉(zhuǎn)彎時(shí)：應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)右側(cè)沒有非機(jī)動(dòng)車接近時(shí)右轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(五)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時(shí)使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎。向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎(2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時(shí)，盡量靠彎道右側(cè)行駛。(3)、右側(cè)標(biāo)志是上坡路，所以要掛低檔沿右側(cè)行駛。(4)、車輛右轉(zhuǎn)彎不受此紅燈信號限制，因此只要沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時(shí)不需要開啟轉(zhuǎn)向燈。信號燈為黃燈，就是要降低車速確認(rèn)安全后通過。駕駛機(jī)動(dòng)車安全通過鐵路道口，則：進(jìn)入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機(jī)動(dòng)車已臨近人行橫道線，應(yīng)停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學(xué)生排著隊(duì)通過，此時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)葘W(xué)生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行?？吹角胺接衅で颍鸵?lián)想到可能會(huì)有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時(shí)停車避讓。
24、在有學(xué)校的路段一般都會(huì)設(shè)置提醒有學(xué)?；蚴墙锅Q喇叭的交通標(biāo)志，因此在經(jīng)過學(xué)校時(shí)不僅要觀察交通標(biāo)志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學(xué)校周圍會(huì)有學(xué)生走動(dòng)，因此在途經(jīng)時(shí)車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。
26、夜間會(huì)車時(shí)，對面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則：及時(shí)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠(yuǎn)近光燈，提醒來車。
27、前方出現(xiàn)堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責(zé)任全部在你，是一個(gè)違反交通法的行為。
31、下長坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)造成的不良后果：制動(dòng)器制動(dòng)效果下降持續(xù)用剎車，會(huì)造成剎車片發(fā)熱，從而制動(dòng)力減小，嚴(yán)重的會(huì)喪失制動(dòng)，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
32、(1)、駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車使用行車制動(dòng)：比在平路時(shí)提前。下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。(2)、上坡路段停車使用行車制動(dòng)：比在平路時(shí)推遲。汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。
33、下長坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動(dòng)力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠(yuǎn)近光燈。
37、急轉(zhuǎn)彎不需要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？?，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側(cè)滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動(dòng)或是急轉(zhuǎn)方向的方法，這是因?yàn)楸┞访嬉谆?，這樣做容易造成車子側(cè)滑或側(cè)翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時(shí)安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說可能出現(xiàn)無法正常行駛的情況，則：選擇安全地點(diǎn)停車。駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天跟車行駛：保持大間距。駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)最安全的方式：低速大間距。
44、當(dāng)車遇到橫風(fēng)時(shí)如果發(fā)生的橫移，不能急轉(zhuǎn)方向恢復(fù)行駛方向。因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動(dòng)作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)處置：在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石。
47、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后：掛低速擋勻速通過。機(jī)動(dòng)車涉水后，間斷輕踏制動(dòng)踏板。
48、高速路的車最低時(shí)速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果高速路同方向有3條車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。
49、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當(dāng)車輛漏氣時(shí)，引起輪胎不正常工作，因此此時(shí)就應(yīng)該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉(zhuǎn)向或是緊急制動(dòng)都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險(xiǎn)常識中，題目只要出現(xiàn)“迅速”，“快”等字眼就是錯(cuò)的，就只有事故無可避免的時(shí)候要迅速剎車，其他都是錯(cuò)的。當(dāng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時(shí)，要采取的措施：緊急制動(dòng)。
51、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離時(shí)的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)说闹苿?dòng)方法：搶掛低速檔減速后，使用駐車制動(dòng)。
52、下坡路制動(dòng)失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。(正確)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過熱引起制動(dòng)力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。
53、所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會(huì)加大橫滑的幅度的!因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降，所以會(huì)加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的!
55、機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
56、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側(cè)，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點(diǎn)像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個(gè)主要是針對部分高峰時(shí)段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。是有時(shí)段限制的，不是任何時(shí)候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
59、導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十
科目四考試怎么考?這恐怕是眾多學(xué)員都想問的一個(gè)問題了。新增科目大家心里都沒底，多了解一點(diǎn)，心里面的緊張也能緩解一點(diǎn)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四模擬考試流程的相關(guān)資料，供你參考。
1、想要考科目四，首先要通過科目三的考試。這時(shí)駕校會(huì)給你一個(gè)科目四的考試卡，你就可以排隊(duì)等著考科目四了。
2、排隊(duì)到你后，把卡交給考場工作人員，他們會(huì)給你安排考試機(jī)器。
3、在考試機(jī)上面輸入你的身份證號碼、按下指紋，你就可以考試了。
注意：科目四(安全文明駕駛)每題2分，如果在考試時(shí)你錯(cuò)了5道題以上，考試系統(tǒng)就是直接提示你本次考試不合格。
為了大家能順利通過考試，駕駛員考試網(wǎng)建議大家考前一定要多做模擬試題。由于科目四要考核的內(nèi)容比較貼近實(shí)際駕駛，所以建議學(xué)員做題時(shí)，把自己當(dāng)成有行駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，置身在試題的模擬情景中，想想自己如果真的遇到這種情況該如何反應(yīng)。這樣子就能將題目記得更牢!
一、判斷對錯(cuò)。
1.凡是慢的都是對的(緩慢通過、平穩(wěn)、逐漸、減速、慢慢通過、勻速下降、將速度降低)。
2.讓對方先行的，都是對的(減速讓行、禮讓通行、減速避讓、停車讓行)。
3.凡是不準(zhǔn)做的事情都是對的(嚴(yán)禁、緊止、不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、應(yīng)當(dāng))。
4.行車觀察的都是對的(提前觀察、認(rèn)真觀察、仔細(xì)觀察、瞭望)。
5.安全駕駛行為的都是對的(間斷輕踏、確保安全、保證安全、安全通過)。
6.不聽話的都是錯(cuò)的(只要、可、可以)。
7.是快的就錯(cuò)(立即、直接、加速通過、迅速通過、
緊急制動(dòng)、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避)。
二、燈光使用。
但凡開啟遠(yuǎn)光燈的都是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對，進(jìn)入高速時(shí)開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
三、機(jī)動(dòng)車吊銷口訣。
吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷則是終身，口訣就是“吊二撤三醉五逃終身”。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十一
對于一些在科目一考試中容易混淆的知識點(diǎn)，做了一個(gè)歸納與梳理，希望能幫助大家記憶。
1、可以：按考試車型單獨(dú)駕駛，可以上高速公路。實(shí)習(xí)期間須懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。
2、不準(zhǔn)：牽引車輛;駕駛特種和危險(xiǎn)品車輛;單獨(dú)駕駛大客車和掛車。
1、可以：鳴三次，鳴半秒鐘。行車中遇到畜力車時(shí)，盡量少鳴喇叭。
2、不準(zhǔn)：郊外高音喇叭禁止，晚上23時(shí)到凌晨5時(shí)禁止。當(dāng)經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段時(shí)，注意安全，禁止鳴喇叭。行進(jìn)沒有禁止鳴喇叭路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)該盡可能少鳴喇叭。
1、左轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛離停車地點(diǎn)、調(diào)頭時(shí)。
2、右轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時(shí)。
3、夜間行車路燈照明良好開近光燈。
4、夜間無路燈照明時(shí)間時(shí)開遠(yuǎn)光燈。
5、霧天行駛時(shí)開霧燈和報(bào)警閃光燈。
6、進(jìn)入環(huán)形路口不要開轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈。
7、夜間需要超車時(shí)應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈。
8、夜間臨時(shí)停車時(shí)開示寬燈、后尾燈。
1、機(jī)動(dòng)車于非機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車減速靠右通過。
2、右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎的車先。
3、下坡車讓上坡車。
4、非公交車讓公交車先。
5、環(huán)型路口進(jìn)口讓出口。
6、有障礙讓無障礙。
7、有讓路條件讓無讓路條件。
1、機(jī)動(dòng)車在中間行駛。
2、路幅寬度14米以上非機(jī)動(dòng)車兩邊3.5米。
4、10-6米非機(jī)動(dòng)車兩邊1.5米。
5、小于6米的.機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車靠右順序行駛。
1、干路：國道，多車道，劃車道分界線，通公交車道。
1、三條車道：第一條為超車道，專供超車用。第二條為小型車道，專供小型客車。第三條為大型車道，專供其他車輛通行。
3、高速公路：第一條為超車道，第二條為行車道，第三條為緊急停車帶。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，最低時(shí)速為60公里，設(shè)計(jì)最低為70公里。高速公路上二車之間安全距離為100米。
4、高架和高速：不準(zhǔn)停車、調(diào)頭、逆向行駛、上下客。
1、中心虛線：可以跨線超車或轉(zhuǎn)彎。
2、中心單實(shí)線：(黃色)不準(zhǔn)壓線行駛。
3、中心虛實(shí)線：(黃色)禁止實(shí)線側(cè)越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
4、中心雙實(shí)線：(黃色)嚴(yán)禁車輛跨線超車或壓線行駛。
5、停車線：與中心線相垂直的條白色實(shí)線。
6、東道分界線：(白色)分隔同向行駛的車輛。
7、中心圈：區(qū)分車輛大小轉(zhuǎn)彎，從中心圈左側(cè)左轉(zhuǎn)彎，不可壓線。
1、實(shí)習(xí)駕駛?cè)耍赫今{駛證的第一年。
2、機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期為：6年10年或長期。
3、調(diào)換駕駛證的時(shí)間為90天。
4、超過一年沒有換證的注銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
5、駕駛證遺失，補(bǔ)發(fā)駕駛證的時(shí)間為3天。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十二
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。以下是小編收集的考試技巧，歡迎查看！
1、答題中所有題一個(gè)原則——安全，因此怎么做安全就怎么做。
2、判斷題中遇到緊急情況所有過激行為都錯(cuò)，比如急踩（用力踏）油門（制動(dòng)），急轉(zhuǎn)方向，選擇題中類似的答案都錯(cuò)。
3、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對。
4、搶救傷員一個(gè)原則先救人，救人一個(gè)原則先止血。
5、無標(biāo)志無燈無警路口，按照讓右路——讓左轉(zhuǎn)——讓直行的順序判斷。
6、車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤）。
1、停止信號：左臂由前向上直伸，掌心向前；
2、直行信號：兩手平伸右手?jǐn)[；
3、左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，左手向右擺動(dòng)；
4、右轉(zhuǎn)彎信號：左臂向前平伸，右手向左擺動(dòng)；
5、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號：左臂向左平伸成45度，上下擺動(dòng)；
6、變道信號：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動(dòng)；
7、減速慢行信號：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下擺動(dòng)；
8、示意車輛靠邊停車信號：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前擺動(dòng)。
1、在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下的最高時(shí)速:沒有道路中心線的城市道路為30公里，公路為40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路為50公里，公路為70公里。
2、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速30公里。
3、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，最高時(shí)速30公里。
4、在冰雪、泥濘的道路上行使時(shí)，最高時(shí)速30公里。
5、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速30公里。
6、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋時(shí)，最高時(shí)速30公里。
1、正常行駛，最低時(shí)速60公里，最高時(shí)速120公里。
2、當(dāng)同前車保持100米安全距離時(shí)，最高時(shí)速100公里。
3、同向2車道的最低時(shí)速為：左側(cè)車道100公里。
4、同向3車道的'最低時(shí)速為：左側(cè)車道110公里；中間車道90公里；右側(cè)車道60公里。
5、能見度小于50米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，最高車速20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
6、能見度小于100米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，最高車速40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
7、能見度小于200米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，最高車速60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
1、白天或夜間在公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后50～100米處。
2、利用軟連接牽引裝置時(shí)，兩車之間的距離大于4米小于10米。
3、夜間會(huì)車時(shí)，在距離150米以外改用近光燈。
4、在交叉路口、急彎路、窄橋、橋梁、陡坡、鐵道路口、隧道，50米以內(nèi)不得停車。
5、在公交汽車站、急救站、加油站、消防隊(duì)（站），30米以內(nèi)不得停車。
1、高速公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后150米以外。
2、時(shí)速超過100公里時(shí)，需保持100米以上的安全距離。
3、時(shí)速低于100公里時(shí)，需保持50米以上的安全距離。
4、車速為100公里時(shí)，最小橫向間距為1.5米；安全距離為100米；危險(xiǎn)車間距為50米。
5、駛離高速公路最佳時(shí)機(jī)，離出口500米處。
例1：禁止或限制車輛和行人交通行為的標(biāo)志是禁令標(biāo)志。------對
例2：警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的交通標(biāo)志是警告標(biāo)志。------對
例1：三角形、黃底、黑邊黑圖案的交通標(biāo)志是------a
a、警告標(biāo)志 ?b、禁令標(biāo)志 ?c、指示標(biāo)志
a、警告標(biāo)志 ?b、禁令標(biāo)志 ?c、指示標(biāo)志
例1：道路交通信號燈黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人應(yīng)當(dāng)------b
a、不可以通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行
b、在確認(rèn)安全后通行
c、加速通過
a、應(yīng)當(dāng)利用近光燈 ?b、應(yīng)當(dāng)交替利用近光燈和遠(yuǎn)光燈 ?c、應(yīng)當(dāng)利用遠(yuǎn)光燈
a、將近光燈改用遠(yuǎn)光燈 ?b、不得利用遠(yuǎn)光燈 ?c、不得利用近光燈
例1：當(dāng)場收繳罰款應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具——財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。------c
a、縣級 ?b、地市級 ?c、省，自治區(qū)，直轄市
例2：暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證六個(gè)月以下的，由------c
a、交通民警當(dāng)場作出決定
b、地，市或相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門審批
c、縣或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門審批
例1：駕駛機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路如何會(huì)車？------a
a、上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，讓下坡車先行
b、下坡的一方讓上坡的一方先行
c、上坡的一方讓下坡的一方先行
例2：在山區(qū)低等級的道路上行車，為確保會(huì)車安全，讓車時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守------b
a、上坡車讓下坡車 ?b、下坡車讓上坡車 ?c、重車讓輕車
例2：申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，在戶籍地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍地提出申請。------對
關(guān)于車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對的。
關(guān)于載人：有不可以載人，選不可以載人；沒有，選帶5人的。
a、1~10人 ?b、可載1~15人 ?c、不得載人
a、可載1~2人 ?b、1~15人 ?c、1~5人
1、120—200元：
違規(guī)停車不在現(xiàn)場的；違規(guī)停車在現(xiàn)場但拒絕駛離的；未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的。
2、2200—500元：
客運(yùn)車輛超員，但沒超過20％的；飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；貨運(yùn)車輛超過核定載質(zhì)量的，但沒超過30％的。
3、3200—2000元：
在道路兩側(cè)種植或設(shè)置妨礙安全視線的；非法警報(bào)器、標(biāo)志燈具的；未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的；駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；無證駕駛機(jī)動(dòng)車的；將機(jī)動(dòng)車交由無駕駛證的人駕駛的；將機(jī)動(dòng)車交由駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；造成交通事故后逃逸，但不構(gòu)成犯罪的；違反交通管制的；故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施造成危害后果，但不構(gòu)成犯罪的；機(jī)動(dòng)車行使超過規(guī)定時(shí)速50%的；非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，造成交通嚴(yán)重阻塞或財(cái)產(chǎn)損失的；偽造、變造機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格證、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證的。
4、4500—2000元：
醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；客運(yùn)車輛超員20％以上，或違反規(guī)定載貨；貨運(yùn)車輛超過核定載質(zhì)量30%或者違反載客。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十三
其實(shí)科目一模擬考試最新版的重點(diǎn)還是要多看，多練，很多題都能夠迎刃而解。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一模擬考試知識點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三"剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。
3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識：選擇題：a、b、c、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對的。
5、危險(xiǎn)知識：題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅(jiān)固無損”是錯(cuò)的，其余都是對的。
6、扣分題：扣1分：“未帶證件”判斷題：有“燈光”和”倒車“是對的，其余全錯(cuò)?？?分：匝道超車(高速)，未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題：”未與前保持安全距離“是對的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車(高速)，不按規(guī)定停車(高速)。判斷題全對?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對。
7、罰款題：有”2000“選”2000“，沒”2000“選”500“，沒有”2000以上”的和沒有”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的”變、離、柴、行“4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對。
1、對試題進(jìn)行分類歸納，可參照題庫解析進(jìn)行歸類。因?yàn)榫幹圃囶}庫時(shí)，一般一個(gè)知識要點(diǎn)出幾道或十幾道題，理解、弄懂一個(gè)知識要點(diǎn)，就可以輕松地掌握多道題的答案?？荚囍R應(yīng)結(jié)合題庫學(xué)習(xí)，將該懂的、該理解的、該背的進(jìn)行分類，重點(diǎn)問題要明白，不能死記硬背;在弄懂的基礎(chǔ)上記憶，但不能單純背題庫。因?yàn)轭}庫的形式一般為選擇題和判斷題兩種，對一看就能作出正確判斷的問題，沒有必要下功夫去背，重點(diǎn)應(yīng)放在一些容易模糊的問題上，在理解的基礎(chǔ)上加深記憶，可起到事半功倍的效果。
2、強(qiáng)化易錯(cuò)環(huán)節(jié)。把題庫中試題全部做一遍，先不要看答案，答出后再對照答案。答對了，并知道為什么是這個(gè)答案，這題就過關(guān)了，不要再管它;答錯(cuò)了，做上標(biāo)記，全部做完后，有標(biāo)記的題便是自己的容易錯(cuò)環(huán)節(jié)，需要著重分析復(fù)習(xí)。
3、找到錯(cuò)誤原因。對于有標(biāo)記的題，不能看一下正確答案，然后死記。要查閱法規(guī)、教材或參考書，找出錯(cuò)誤的原因，理解消化錯(cuò)誤原因。
4、找出相近試題。題庫中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進(jìn)行歸納分析。如交通標(biāo)志中步行、徒步、注意行人、人行橫道和注意人行橫道的圖案都很相近，容易混淆，學(xué)習(xí)時(shí)，要把它們進(jìn)行歸類，這樣才不容易出錯(cuò)。
5、找到記憶技巧。題庫中有很多試題帶有數(shù)字，可對數(shù)字進(jìn)行歸納，這樣更方便記憶。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇一
1、判斷路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
2、判斷路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
3、多選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在居民區(qū)遇到這種情形，應(yīng)如何安全駕駛?
a、緊跟其后行駛 b、低速慢行 c、連續(xù)鳴喇叭示意 d、保持必要的安全距離
4、單選機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)起到什么作用？
a、縮短制動(dòng)距離 b、保持轉(zhuǎn)向能力 c、減輕制動(dòng)慣性 d、自動(dòng)控制方向
5、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)對向機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通過。
a、正確 b、錯(cuò)誤
6、判斷夜間駕駛汽車在急彎道停車時(shí)要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
a、正確 b、錯(cuò)誤
7、判斷如圖所示，造成這起事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓行人。
a、正確 b、錯(cuò)誤
8、單選大霧天行駛，以下說法正確的是？
9、判斷駕駛汽車在交叉路口違法搶行容易引發(fā)交通事故。
a、正確 b、錯(cuò)誤
10、單選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí)，以下做法正確的是什么？
11、單選超車時(shí)前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道，駕駛?cè)嗽趺崔k？
12、判斷大風(fēng)天氣行車中，如果遇到狂風(fēng)襲來，感覺機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。
a、正確 b、錯(cuò)誤
13、判斷右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時(shí)借公交專用車道行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
14、判斷輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。
a、正確 b、錯(cuò)誤
15、多選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，對方一直使用遠(yuǎn)光燈，以下做法正確的是什么？
16、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到騎自行車人占道影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速從其左側(cè)繞行。
a、正確 b、錯(cuò)誤
17、多選駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)駝峰橋會(huì)車時(shí)，以下做法正確的是什么？
a、降低車速 b、靠右通行 c、鳴喇叭示意 d、搶行通過
a、最左側(cè)行車道 b、中間行車道 c、最右側(cè)行車道 d、任意行車道
19、單選機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？
20、多選機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？
a、鳴喇叭催促 b、尋找間隙穿插駛過 c、減速或停車避讓 d、繞前通過
21、判斷傷員骨折處出血時(shí)，先固定好肢體再進(jìn)行止血和包扎。
a、正確 b、錯(cuò)誤
22、判斷夜間行車時(shí)，全車燈光突然熄滅，應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng)，靠邊停車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
24、單選在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？
a、繼續(xù)加速 b、向右轉(zhuǎn)向 c、向左轉(zhuǎn)向 d、緊急制動(dòng)
25、判斷如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí)，及時(shí)用雨刮器刮凈。
a、正確 b、錯(cuò)誤
26、多選停車時(shí)，以下做法正確的是什么?
a、按順行方向停放 b、車身不得超出停車泊位 c、關(guān)閉電路 d、鎖好車門
27、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車行駛到路口綠燈亮?xí)r，擁有優(yōu)先通行權(quán)，可以不給行人或非機(jī)動(dòng)車讓行。
a、正確 b、錯(cuò)誤
28、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
29、判斷遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí)，要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。
a、正確 b、錯(cuò)誤
30、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭，并加速通過，以免造成交通混亂。
a、正確 b、錯(cuò)誤
31、單選駕駛汽車頻繁變更車道的危害以下選項(xiàng)錯(cuò)誤的是？
a、擾亂秩序 b、易導(dǎo)致爆胎 c、影響正常通行 d、易引發(fā)交通事故
32、判斷機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
33、單選大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，危險(xiǎn)的做法是什么？
34、判斷機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
a、正確 b、錯(cuò)誤
35、單選霧天對安全行車的主要影響是什么？
a、易發(fā)生側(cè)滑 b、能見度低 c、行駛阻力大 d、視野變寬
36、判斷在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過。
a、正確 b、錯(cuò)誤
37、判斷如下圖，進(jìn)入交叉口前，車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。
a、正確 b、錯(cuò)誤
38、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車的`駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?BR> a、正確 b、錯(cuò)誤
39、判斷道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
40、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，應(yīng)該考慮到路邊兒童可能會(huì)因?yàn)榇螋[而突然沖入路內(nèi)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
41、判斷如圖所示，只要沒有警察在場就可以在此地點(diǎn)停車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
42、判斷右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
43、單選搶救失血傷員時(shí)，要先采取什么措施？
a、觀察 b、包扎 c、止血 d、詢問
44、判斷右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。
a、正確 b、錯(cuò)誤
45、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
46、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。
a、正確 b、錯(cuò)誤
47、判斷泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。
a、正確 b、錯(cuò)誤
48、判斷在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。
a、正確 b、錯(cuò)誤
49、判斷霧天公路行車可多使用喇叭引起對向注意；聽到對向機(jī)動(dòng)車鳴喇叭，也要鳴喇叭回應(yīng)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
50、判斷機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí)，前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂，造成視線模糊不清的狀況下，駕駛?cè)艘饾u降低車速、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇二
轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道。
轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。
跟車、會(huì)車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會(huì)車時(shí)一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時(shí)要看對面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置，確認(rèn)可以通過以后再超過去。會(huì)車寧可擦車也要離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)。
上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇三
科目三考試由于是實(shí)際路面考試，考試情況復(fù)雜，所以計(jì)算機(jī)化的科目三路考系統(tǒng)的研究處于起步階段。那么廣州科目三考試有哪些經(jīng)驗(yàn)心得呢？下面是本站小編整理廣州科目三考試經(jīng)驗(yàn)心得的范文，歡迎閱讀!
一、上車準(zhǔn)備：
2、上車開門前觀察：開駕駛室車門前，側(cè)頭向后觀察后方情況，安全后在開門;。
二、起步：
注意：1、注意車輪離邊線的距離;2、待周圍安全才能起步，無論系統(tǒng)播報(bào)多少次(比如：前車距離不夠等)。教分別踩離合和剎車，聽到提示后，默念以下：
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
3、觀察左內(nèi)右后視鏡的情況;。
4、掛一檔;。
5、拉手剎;。
6、觀察左鏡子;。
7、半聯(lián)動(dòng)離合(一直保存住半聯(lián)動(dòng)知道后面靠邊停車項(xiàng)目完成)、松剎車——起步;。
8、回?zé)?。
9、行駛小段距離后該項(xiàng)目結(jié)束(完成);。
三、靠邊停車：
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察右后鏡;。
4、拉手剎;。
5、回空檔;。
6、回?zé)簟?完成)。
“廣汕路”
四、會(huì)車(出車區(qū)至上主路這一段)：
1、重復(fù)第二項(xiàng)起步動(dòng)作;。
2、掛1檔平穩(wěn)通過(數(shù)度不能操作30)(完成)。
注意：
五、通過人行橫道。
2、保持掛1檔;。
4、右轉(zhuǎn)彎(盡量用直角轉(zhuǎn)彎方式，避免壓實(shí)線)七步的加減擋準(zhǔn)備)。
4、回?zé)?完畢)。
六、變更車道。
0、加速上2檔(也可不做);。
聽到指令后：
1、打左轉(zhuǎn)向燈;。
2、觀察后視鏡;。
3、三秒后變道(條件允許的情況下);。
4、回轉(zhuǎn)向燈;。
七、加減檔。
0、提前加到3檔，看到快要到指令提示牌的時(shí)候，提前收油門;。
1、踩離合;。
2、減2檔;。
3、送離合(半聯(lián)動(dòng)位置半秒);。
4、加油門(提前加，不等提示換3檔);。
5、掛3檔(語音提示后，立刻)(完畢)。
八、直行通過路口。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
九、通過學(xué)校。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
零1、掉頭(非考試項(xiàng)目、無提示)。
1、見到立交橋后選擇橋下靠左1路線;。
2、看到右手邊“熱帶林業(yè)研究所”時(shí)注意車速(車少3檔、車多2檔、1檔)、轉(zhuǎn)向燈、和車道位置。
注意：不能壓實(shí)線、不能闖紅燈。
十、通過公交車站。
1、輕點(diǎn)剎車(速度在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
十一、超車。
3檔(此步可不要)1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左后鏡;。
3、左變道(變道后在左1道)(打燈3秒后，觀察條件允許);。
4、回?zé)?。
系統(tǒng)提示“返回口令”
馬上再變回“掉頭”前的左1難度較大)，系統(tǒng)會(huì)多次提示“請返回原車道”，請無視，幾次后系統(tǒng)提示超車完成。
十二、直線行駛。
1、路中行駛、平穩(wěn)通過;。
十三、掉頭。
0、直行完成后1、打左轉(zhuǎn)彎燈;。
2、減速、掛1檔;。
3、掉頭(不能壓實(shí)線);。
4、匯入主車道時(shí)，觀察右后方來車。
5、回?zé)簟?完成)。
零2、逐步變道。
十四、右轉(zhuǎn)彎。
0、提前減速、減檔到1檔;。
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、出場車情況;。
3、右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線，這里要控制好速度);。
4、回?zé)?完畢)。
十五、左轉(zhuǎn)彎。
0、不加檔、用1檔，慢行;。
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、車場情況;。
3、左轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線);。
4、回?zé)?。
5、踩離合剎車、停車、拉手剎空檔;。
6、等語音提示考試完成，退安全帶。
(完成)。
第二大點(diǎn)的夜間燈光模擬不介紹。
華觀路比廣汕路簡單很多，這里不單獨(dú)介紹。整體的注意事項(xiàng)外，其他按教練的即可。
華觀路考試順序：
1、上車準(zhǔn)備;2、模擬燈光;3、起步;4、靠邊停車;5、左轉(zhuǎn);6、右轉(zhuǎn);7、進(jìn)過公交車站;8、變道;9、通過路口;10、超車(車在最左道時(shí)此項(xiàng)變?yōu)椤袄^續(xù)直行”，可不做任何操作);11、掉頭;12、通過學(xué)校;13、通過人行橫道;14、加減檔;15、會(huì)車、16、直行。(完成)。
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號的考試用車進(jìn)入考場區(qū)后，請密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個(gè)考試，可把動(dòng)作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會(huì)將車停在考試起點(diǎn)，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時(shí)針繞車一周，走至車身右側(cè)時(shí)注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會(huì)問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說準(zhǔn)備好了，這時(shí)語音播報(bào)：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個(gè)較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語音播報(bào)靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語音播報(bào)重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實(shí)線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語音播報(bào)：“會(huì)車”時(shí)，輕點(diǎn)腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語音播報(bào)“會(huì)車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因?yàn)闇?zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語音播報(bào)：“通過人行道”時(shí)，輕點(diǎn)剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時(shí)，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點(diǎn)，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來車，等左肩膀到第一個(gè)車道中間時(shí)，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無車時(shí)可控制車速至18km/h左右。
聽到語音播報(bào)：“變更車道”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無車時(shí)慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時(shí)，將車速降至5-10km/h，聽到語音播報(bào)：“減檔至一檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動(dòng))，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語音播報(bào)：“加檔至二檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時(shí)間間隔約8秒)，車道無車時(shí)可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實(shí)線行駛(注意不要壓實(shí)線，要不直接掛掉)，這時(shí)語音提示“前方考試項(xiàng)目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無車時(shí)可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時(shí)說明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無語音播報(bào))，看到右側(cè)路邊有個(gè)路口處(也就是一段下坡路前)有個(gè)自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實(shí)線一米(方向盤左打至10點(diǎn)方向)，注意不要壓左側(cè)實(shí)線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會(huì)變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語音提示“請返回原車道”，這時(shí)就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時(shí)在最靠左車道上)，聽到語音播報(bào)：“請保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動(dòng)盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語音播報(bào)：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實(shí)線)，過了實(shí)線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來換道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補(bǔ)燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實(shí)線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，聽到語音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點(diǎn)方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無車時(shí)慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會(huì)跳燈，如果跳燈及時(shí)補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實(shí)線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛?，速度控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣?huì)”兩個(gè)字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語音播報(bào)：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來就踩踩離合，剎點(diǎn)車)，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)進(jìn)入終點(diǎn)區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點(diǎn)左打一圈進(jìn)入考試終點(diǎn))，聽到語音播報(bào)：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
1.首先選一個(gè)好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。
2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時(shí)候/換擋的時(shí)候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候你是不可能有時(shí)間去做這個(gè)反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。
4.私人教練問題，需要/有條件就請吧。不過最好請有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場解決，特別是考試點(diǎn)之間的銜接問題，還是紅綠燈的會(huì)大概持續(xù)多長問題(詳細(xì)請看下面大觀路的經(jīng)驗(yàn))。
6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來你這條道如何處理。7.要對考試車的離合/油門做一些測試。離合的測試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時(shí)候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盞明燈，為什么這樣說呢?有時(shí)候考官是不是會(huì)把腳放到副剎車上面?為什么他會(huì)這樣做呢?因?yàn)橛锌赡苡形ｋU(xiǎn)情況了，這時(shí)候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會(huì)觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。
9.速度的問題，平時(shí)練車的時(shí)候多多找感覺，例如20的時(shí)候，兩邊的物體時(shí)怎么向后移動(dòng)的，30呢?40呢?不要想著考試時(shí)候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。
針對大觀路的一些經(jīng)驗(yàn)，下面的2到5和8，9都是考試點(diǎn)之間的銜接技巧：
1.起步到會(huì)車那條道是實(shí)線，一定要記住不要壓，壓了再來一瓶吧。
2.透過考點(diǎn)“通過公交車站”后，加到三檔，因?yàn)橄乱粋€(gè)考點(diǎn)是“加減檔”
3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因?yàn)榍懊嬗袀€(gè)大路口。
5.通過直線行駛后，減到二檔，因?yàn)閷⒁筠D(zhuǎn)彎。
6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點(diǎn)。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會(huì)少了超車項(xiàng)目。
7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺(tái)，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺(tái)或者第四臺(tái)，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時(shí)候你就是排在第一臺(tái)了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來，安全點(diǎn)啊。如果你排在第二臺(tái)，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺(tái)車遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣有什么情況才有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。
8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是右轉(zhuǎn)彎。
9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是直線通過路口，并且這個(gè)路口是在你左手邊，不變過去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時(shí)候死火被扣10分，下面我會(huì)說明為什么會(huì)被扣10分的。
大觀路段考試，總體來說比其他兩段路好一點(diǎn)，廣汕路不說了，大車很多而且都不會(huì)讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇四
c1駕駛證考試項(xiàng)目很多，不過筆者今天要跟大家說的是科目一理論考試，理論考試之所以重要，是因?yàn)樗菍W(xué)車拿駕照的第一關(guān)，也是學(xué)習(xí)實(shí)際駕駛技巧的基礎(chǔ)。因此，能否通過理論考試這關(guān)，對大家拿駕照有直接影響。下面是本站小編整理的一些關(guān)于c1科目一模擬考試題的相關(guān)資料，供你參考。
大家都清楚，學(xué)習(xí)最重要的就是方法，對于學(xué)車朋友來說，同樣如此，因此很多朋友都選擇在網(wǎng)上做c1駕駛證模擬考試題。在網(wǎng)上做c1駕駛證模擬考試題，不僅操作方便，而且還能為您節(jié)省很多時(shí)間，尤其是對上班族學(xué)車的朋友來說，更是難能可貴。
c1駕駛證模擬考試題中主要有選擇題和判斷題這兩種客觀題型，大家可在做題的過程中學(xué)習(xí)，并將題目與答案結(jié)合起來。一方面節(jié)省思考的時(shí)間;另一方面可以減少錯(cuò)誤答案對自身記憶力的干擾。
不過，在做這類駕駛證模擬考試題時(shí)，要重視方法，特別是一些相類似的題型，最好去歸納總結(jié)，在強(qiáng)化中記憶。譬如：罰款類題目，根據(jù)不同情況有很多個(gè)題目分布在c1駕駛證模擬考試題庫里，但總體來看，它們的金額范圍是相對確定的，掌握這一規(guī)律后，大家在考試的時(shí)候，有“2000”的選“2000”，沒“2000”的選“500”，沒有“2000以上”的和沒有“1000”的罰款，選最大。
所以，筆者認(rèn)為，在科目一理論考試前，最好安排一定的時(shí)間做c1駕駛證模擬考試題，并且要掌握一定的方法。對于學(xué)車的朋友來說，c1駕駛證模擬考試題起到的作用僅僅是輔助大家通過理論考試的一種方法，但大家要清楚，學(xué)好交規(guī)是學(xué)習(xí)實(shí)際駕駛技巧的前提，因此，對交規(guī)的學(xué)習(xí)，大家還是要引起重視，并且熟知。
1、在選擇題中，帶有“p擋”的就選，自動(dòng)擋汽車中，陡坡用l擋;緩坡用2擋。
2、所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內(nèi)進(jìn)水，一定要讓水進(jìn)入汽車?yán)锩妗?BR> 3、在高速公路上擺放警示牌，變換遠(yuǎn)近燈光都是在150米處。
4、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對的。
5、車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
6、輪胎氣壓過高或過低都會(huì)爆胎。
7、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
8、距離什么地點(diǎn)多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項(xiàng)。
9、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的95%都對。
10、在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說“處3年以上有期徒刑或拘役”是錯(cuò)的，其余的都是對的。
11、汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、駛出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。
12、在高速公路上，2條車道的最左側(cè)是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇五
1、女駕駛?cè)舜└吒{駛車輛，不利于安全行車。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
2、在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)怎樣做？
a.低速爬坡。
b.緊隨其后爬坡。
c.選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過后再爬坡。
d.迅速超越前車。
正確答案是：c試題解釋。
3、這樣在路邊臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車有什么違法行為？
a.在人行橫道上停車。
b.距離路邊超過30厘米。
c.在有禁停標(biāo)線路段停車。
d.在非機(jī)動(dòng)車道停車。
正確答案是：a試題解釋。
81、在這個(gè)路口可以掉頭。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：b試題解釋。
82、輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么？
a.氣壓更低。
b.行駛阻力增大。
c.爆胎。
d.氣壓不穩(wěn)。
正確答案是：c試題解釋。
83、駕駛?cè)嗽诘缆飞献砭岂{駛機(jī)動(dòng)車的處3年以上有期徒刑。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：b試題解釋。
84、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.左轉(zhuǎn)行駛車道。
b.直線行駛車道。
c.右轉(zhuǎn)行駛車道。
d.分向行駛車道。
正確答案是：d試題解釋。
85、這是什么操縱裝置？
a.駐車制動(dòng)器操縱桿。
b.節(jié)氣門操縱桿。
c.變速器操縱桿。
d.離合器操縱桿。
正確答案是：c試題解釋。
86、車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)怎樣做？
a.加速通過。
b.立即停車。
c.先減速注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，確認(rèn)安全后再通過。
d.鳴喇叭示意行人讓道。
正確答案是：c試題解釋。
87、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.泥濘道路。
b.低洼路面。
c.過水路面。
d.渡口。
正確答案是：c試題解釋。
88、車輛下長坡時(shí)要減擋行駛，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的`制動(dòng)作用。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
89、在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車等待。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
90、這個(gè)地面標(biāo)記是什么標(biāo)線？
a.人行橫道預(yù)告。
b.交叉路口預(yù)告。
c.減速讓行預(yù)告。
d.停車讓行預(yù)告。
正確答案是：a試題解釋。
91、行駛車道綠燈亮?xí)r，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)怎樣做？
a.直接起步通過。
b.起步后從行人后方繞過。
c.等行人通過后再起步。
d.起步后從行人前方繞過。
正確答案是：c試題解釋。
92、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）一直亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
93、下列哪種證件是駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶？
a.機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單。
b.機(jī)動(dòng)車行駛證。
c.出廠合格證明。
d.機(jī)動(dòng)車登記證。
正確答案是：b試題解釋。
94、駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上掉頭時(shí)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
95、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.禁止直行和向左變道。
b.禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎。
c.允許直行和向左變道。
d.禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎。
正確答案是：b試題解釋。
96、這個(gè)導(dǎo)向箭頭是何含義？
a.指示禁行。
b.指示車道。
c.指示合流。
d.指示直行。
正確答案是：d試題解釋。
97、路中兩條雙黃色虛線是什么標(biāo)線？
a.雙向分道線。
b.潮汐車道線。
c.可跨越分道線。
d.單向分道線。
正確答案是：b試題解釋。
98、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示駐車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
99、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車有哪種情形交通警察可依法扣留車輛？
a.未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
b.未攜帶身份證。
c.未放置城市環(huán)保標(biāo)志。
d.未攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書。
正確答案是：a試題解釋。
100、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.高速公路停車區(qū)預(yù)告。
b.高速公路避險(xiǎn)處預(yù)告。
c.高速公路停車場預(yù)告。
d.高速公路服務(wù)區(qū)預(yù)告。
正確答案是：a試題解釋。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇六
a、連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)b、用餐不宜過飽c、保持良好的睡眠d、餐后適當(dāng)休息后駕車。
3、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的狹窄路段會(huì)車，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)減速靠右并保持安全橫向距離。
a、正確b、錯(cuò)誤。
4、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入減速車道后，應(yīng)平順減速，避免猛烈制動(dòng)，同時(shí)注意保持與前車車距。
a、正確b、錯(cuò)誤。
5、判斷右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。
a、正確b、錯(cuò)誤。
7、單選如動(dòng)畫所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置？
a、緊急制動(dòng)b、急轉(zhuǎn)向迅速繞過c、迅速躲避不發(fā)生碰撞d、平穩(wěn)停車。
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8、單選駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全？
a、減速保持安全距離b、連續(xù)鳴喇叭提示c、保持距離加速通過d、占用對向車道超越。
9、單選霧天對安全行車的主要影響是什么？
a、易發(fā)生側(cè)滑b、能見度低c、行駛阻力大d、視野變寬。
10、判斷右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。
a、正確b、錯(cuò)誤。
11、判斷右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方是傍山險(xiǎn)路。
a、正確b、錯(cuò)誤。
12、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。
a、正確b、錯(cuò)誤。
13、多選夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛？
a、注意前車信號燈變化b、使用近光燈c、保持安全距離d、做好減速或停車準(zhǔn)備。
14、單選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路遇到對面駛來非機(jī)動(dòng)車時(shí)，以下做法正確的是什么？
15、單選駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時(shí)，怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速？
a、掛入空擋b、掛入低速擋c、踏下離合器踏板d、掛入高速擋。
16、判斷機(jī)動(dòng)車行駛中遇有自行車借道通行時(shí)，可急促鳴喇叭示意讓道。
a、正確b、錯(cuò)誤。
17、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。
a、正確b、錯(cuò)誤。
18、多選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形，應(yīng)如何安全通過?
a、減速慢行b、注意觀察c、拉開橫向安全距離d、預(yù)防突然橫穿的.行人。
19、單選關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛，以下做法正確的是什么？
20、單選駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣安全通過鐵路道口？
22、判斷發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼]有進(jìn)行安全確認(rèn)。
a、正確b、錯(cuò)誤23、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況要隨時(shí)準(zhǔn)備停車禮讓。
a、正確b、錯(cuò)誤。
24、判斷機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，可由同行機(jī)動(dòng)車拖曳、牽引。
a、正確b、錯(cuò)誤。
25、單選如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到其他機(jī)動(dòng)車突然駛?cè)氡拒嚨罆r(shí)，應(yīng)當(dāng)如何避讓？
a、及時(shí)減速讓行b、向左猛打轉(zhuǎn)向盤躲避c、向右猛打轉(zhuǎn)向盤躲避d、加速從右側(cè)繞行。
26、判斷冰雪路面處理情況不能使用緊急制動(dòng)，但可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。
a、正確b、錯(cuò)誤。
28、多選機(jī)動(dòng)車在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?BR> a、握穩(wěn)方向b、搶掛低速擋減速c、使用駐車制動(dòng)器減速d、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
29、判斷按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在b區(qū)域內(nèi)行駛。
a、最左側(cè)行車道b、中間行車道c、最右側(cè)行車道d、任意行車道。
31、判斷道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)?、裝卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
a、正確b、錯(cuò)誤。
32、判斷右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。
a、正確b、錯(cuò)誤。
33、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)怎樣做最安全？
a、開啟遠(yuǎn)光燈b、低速大間距c、開啟近光燈d、開啟霧燈。
34、單選駕駛機(jī)動(dòng)車下長坡時(shí)，連續(xù)使用行車制動(dòng)器，以下說法正確的是什么？
35、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。
a、正確b、錯(cuò)誤。
36、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，當(dāng)視線受阻不利于觀察到對向來車時(shí)，雙方都應(yīng)做到減速靠右通過，并鳴喇叭示意。
a、正確b、錯(cuò)誤。
37、單選右側(cè)標(biāo)志提示哪種車型不能通行？
a、大型貨車b、大型客車c、各種機(jī)動(dòng)車d、小型客貨車。
38、判斷在交通事故現(xiàn)場，一旦遇到有毒有害物質(zhì)泄漏，一定要第一時(shí)間疏散人員，并立即報(bào)警。
a、正確b、錯(cuò)誤。
39、單選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車超車遇前車不讓路時(shí)怎樣處置？
40、判斷右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
a、正確b、錯(cuò)誤41、判斷高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
a、正確b、錯(cuò)誤。
42、多選雨天影響安全行車的主要因素有哪些？
a、視線受阻b、路面濕滑c、附著力變小d、行駛阻力增大。
43、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？
45、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種路段時(shí)，應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
a、正確b、錯(cuò)誤。
46、判斷如下圖，進(jìn)入交叉口前，車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。
a、正確b、錯(cuò)誤。
47、判斷社會(huì)車輛可以在出租車停車位臨時(shí)停車。
a、正確b、錯(cuò)誤。
48、判斷右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。
a、正確b、錯(cuò)誤。
49、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛？
a、沿直行車道左轉(zhuǎn)b、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)c、進(jìn)入直行等待區(qū)d、沿左車道左轉(zhuǎn)彎。
50、判斷路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時(shí)停車。
a、正確b、錯(cuò)誤。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇七
1、左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
對
錯(cuò)
2、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
對
錯(cuò)
3、駕駛機(jī)動(dòng)車通過這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。
對
錯(cuò)
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，由加速車道匯入行車道時(shí)，操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。
對
錯(cuò)
5、會(huì)車遇到這種情況要低速會(huì)車或停車讓行。
對
錯(cuò)
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車要開啟霧燈。
對
錯(cuò)
7、駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
對
錯(cuò)
8、機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。
對
錯(cuò)
9、如圖所示，在這種情況下，應(yīng)該減速慢行。
對
錯(cuò)
10、駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡道路跟車行駛，遇到前車停車時(shí)，為防止前車起步時(shí)溜車，應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。
對
錯(cuò)
11、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
對
錯(cuò)
12、如圖所示，前車通過積水路段的方式是不文明的。
對
錯(cuò)
13、前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的.信息。
對
錯(cuò)
14、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)該盡量避免停車，如確實(shí)需要停車，盡量選擇平直的路段。
對
錯(cuò)
15、行車中遇突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。
對
錯(cuò)
16、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要加速?zèng)_過坡頂。
對
錯(cuò)
17、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。
對
錯(cuò)
18、右側(cè)標(biāo)志指示距離前方加油站入口200米。
對
錯(cuò)
19、高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
對
錯(cuò)
20、在狹窄的坡路會(huì)車，如遇下坡車不減速、不讓行，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。
對
錯(cuò)
21、在道路上停車時(shí)要盡量避開坡道、積水、結(jié)冰或松軟路面。
對
錯(cuò)
22、在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。
對
錯(cuò)
23、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛？
a：占對向車道行駛
b：靠右側(cè)減速行駛
c：在道路中心行駛
d：緊靠路右側(cè)行駛
24、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路因故障停車需要注意什么？
a：選擇下坡路段停放
b：選擇上坡路段停放
c：選擇平緩路段停放
d：選擇坡頂位置停放
25、如圖所示，在這種無信號燈控制情況下，a、b、c車的通行權(quán)順序是什么？
a：b車、a車、c車
b：c車、a車、b車
c：a車、b車、c車
d：a車、c車、b車
26、看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛？
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇八
考試內(nèi)容：
1.道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。
2.地方性法規(guī)。
3.交通信號。
4.安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識。
5.機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識。
還記得兩年前，編輯考取駕照的時(shí)候，駕校都會(huì)提前發(fā)一個(gè)小本子，那就是傳說中的題庫。當(dāng)然網(wǎng)上的題庫要比那本小冊子上的題少很多，所以小本子一直被我在一旁擱置著。而到了20xx年，科目一的理論考試將不再公布題庫，而且新題庫保密，還定期更新。題型仍然是單項(xiàng)選擇題和判斷題，共100道，90分合格。新的考題中有大約三分之一題是新題，圖形題。其余基本是老題庫里的題。所以，老題庫里的原題不能死記硬背，要讀懂了，不管它怎么變換花樣，原理是不會(huì)改變的，因此也應(yīng)該能回答上來。對新交規(guī)里出現(xiàn)的新變化內(nèi)容一定要牢記，例如，闖紅燈、遮擋號牌、酒駕等扣多少分之類的問題。另外，網(wǎng)上仍有一些20xx年交規(guī)的題庫，那些雖然不是交管局公布的統(tǒng)一題庫，但有可能是參考新試題收集整理出來的，大家不妨可以練習(xí)一下，多做題總是沒錯(cuò)的!
復(fù)習(xí)技巧：
首先我們要知道，改革之后的科目一考試，學(xué)員必須至少參加兩次駕校組織的科目一理論課程學(xué)習(xí)，復(fù)習(xí)時(shí)可參考網(wǎng)上流傳的20xx題庫進(jìn)行練習(xí)，考試內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛安全知識等，下面總結(jié)了一下幾個(gè)交規(guī)理論考試答題技巧：
第一，快速瀏覽。就是先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項(xiàng)不必看，因?yàn)榈谝挥∠蠛苤匾?，把答案記住了，以后做題就有個(gè)初步印象。
第二，縮小范圍。在題庫里有許多簡單題是你確定不會(huì)答錯(cuò)的，將這些簡單題刪除，不需要再看第二遍。這樣，余下的題大概就只剩二分之一左右了(因人而異)。
第三，再次篩選。將余下的題按順序從頭到尾練習(xí)一遍。每做完一部分題之后，把自己做錯(cuò)的題和吃不準(zhǔn)的題用紅色字體突出標(biāo)記(或單獨(dú)保存在一個(gè)新建的word文檔里，打印出來更好)，單獨(dú)對這些題加強(qiáng)記憶，特別是臨考前重點(diǎn)突擊一下。
第四，總結(jié)規(guī)律。對一些只能死記硬背的題(如?米、?元、?公里等)，總結(jié)一下規(guī)律，找到便于自己記憶的方式。(后面有網(wǎng)上總結(jié)的一些規(guī)律，可以參考。最好能自己總結(jié)一下。)。
考試技巧：
考場設(shè)在先達(dá)駕校內(nèi)，場內(nèi)有攝像頭監(jiān)控，2至4個(gè)工作人員監(jiān)考。考試時(shí)一人一臺(tái)顯示器終端，直接用鼠標(biāo)在屏幕上答題，學(xué)員考試時(shí)的座位不是按排隊(duì)進(jìn)場的順序就坐的，也不是按交表格的順序排列的，完全是隨機(jī)打亂后臨時(shí)安排的，因此，兩個(gè)好朋友能坐在一起考試的幾率很低，所以要下功夫背題，不要指望你的朋友能幫上你。每個(gè)人遇到的考題內(nèi)容也不一樣，是電腦隨機(jī)給出的?？荚嚂r(shí)間45分鐘，隨身物品不能帶進(jìn)考場，所以考試那天不要帶貴重物品和大量鈔票，但要帶身份證。可以帶一張紙和一支筆進(jìn)場，記下你拿不準(zhǔn)的題，回頭好做檢查，并計(jì)算你大致的得分。共100道選擇題，一題一分，90分合格。45分鐘后自動(dòng)結(jié)束考試。一般20分鐘內(nèi)可完成答題。點(diǎn)擊交卷后，分?jǐn)?shù)立刻顯示出來。如沒通過，當(dāng)場可再考一次，仍未通過，10天后預(yù)約下次補(bǔ)考。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇九
1、行車中駕駛?cè)私哟蚴謾C(jī)或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應(yīng)不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應(yīng)距離延長、視野變窄、加重事故后果、制動(dòng)距離延長。
3、超載：按照機(jī)動(dòng)車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)起到的作用：保持轉(zhuǎn)向能力。
abs“防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有abs的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣就能使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動(dòng)過程中有可能繞過障礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動(dòng)力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會(huì)發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面上的制動(dòng)距離比車輪抱死時(shí)短一些，但在一般路面上的制動(dòng)距離反而更長。
10、(1)、調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度：調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護(hù)頸椎。(2)、安全帶最重要的作用：保護(hù)駕駛?cè)说纳踩?3)、從主路進(jìn)入輔路：應(yīng)該注意觀察減速慢行。(4)、駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道：提前開啟轉(zhuǎn)向燈，確保左側(cè)車道后方?jīng)]有車輛臨近時(shí)向左變更車道。(5)、窄橋會(huì)車：應(yīng)低速會(huì)車或停車讓行。
11、機(jī)動(dòng)車要經(jīng)過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會(huì)突然起步，因此要留出空間，同時(shí)減速慢行。
12、若前車應(yīng)當(dāng)讓后車超越：前車應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據(jù)本車的情況，應(yīng)當(dāng)予以讓行。
13、同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時(shí)，不得超車。
14、駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意：車門開的幅度不要過大、仔細(xì)觀察左后方情況、開車門的動(dòng)作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。路口向右轉(zhuǎn)彎時(shí)：應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)右側(cè)沒有非機(jī)動(dòng)車接近時(shí)右轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(五)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時(shí)使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎。向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎(2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時(shí)，盡量靠彎道右側(cè)行駛。(3)、右側(cè)標(biāo)志是上坡路，所以要掛低檔沿右側(cè)行駛。(4)、車輛右轉(zhuǎn)彎不受此紅燈信號限制，因此只要沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時(shí)不需要開啟轉(zhuǎn)向燈。信號燈為黃燈，就是要降低車速確認(rèn)安全后通過。駕駛機(jī)動(dòng)車安全通過鐵路道口，則：進(jìn)入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機(jī)動(dòng)車已臨近人行橫道線，應(yīng)停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學(xué)生排著隊(duì)通過，此時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)葘W(xué)生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行?？吹角胺接衅で颍鸵?lián)想到可能會(huì)有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時(shí)停車避讓。
24、在有學(xué)校的路段一般都會(huì)設(shè)置提醒有學(xué)?；蚴墙锅Q喇叭的交通標(biāo)志，因此在經(jīng)過學(xué)校時(shí)不僅要觀察交通標(biāo)志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學(xué)校周圍會(huì)有學(xué)生走動(dòng)，因此在途經(jīng)時(shí)車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。
26、夜間會(huì)車時(shí)，對面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則：及時(shí)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠(yuǎn)近光燈，提醒來車。
27、前方出現(xiàn)堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責(zé)任全部在你，是一個(gè)違反交通法的行為。
31、下長坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)造成的不良后果：制動(dòng)器制動(dòng)效果下降持續(xù)用剎車，會(huì)造成剎車片發(fā)熱，從而制動(dòng)力減小，嚴(yán)重的會(huì)喪失制動(dòng)，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
32、(1)、駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車使用行車制動(dòng)：比在平路時(shí)提前。下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。(2)、上坡路段停車使用行車制動(dòng)：比在平路時(shí)推遲。汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。
33、下長坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動(dòng)力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠(yuǎn)近光燈。
37、急轉(zhuǎn)彎不需要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？?，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側(cè)滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動(dòng)或是急轉(zhuǎn)方向的方法，這是因?yàn)楸┞访嬉谆?，這樣做容易造成車子側(cè)滑或側(cè)翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時(shí)安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說可能出現(xiàn)無法正常行駛的情況，則：選擇安全地點(diǎn)停車。駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天跟車行駛：保持大間距。駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)最安全的方式：低速大間距。
44、當(dāng)車遇到橫風(fēng)時(shí)如果發(fā)生的橫移，不能急轉(zhuǎn)方向恢復(fù)行駛方向。因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動(dòng)作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)處置：在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石。
47、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后：掛低速擋勻速通過。機(jī)動(dòng)車涉水后，間斷輕踏制動(dòng)踏板。
48、高速路的車最低時(shí)速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果高速路同方向有3條車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。
49、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當(dāng)車輛漏氣時(shí)，引起輪胎不正常工作，因此此時(shí)就應(yīng)該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉(zhuǎn)向或是緊急制動(dòng)都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險(xiǎn)常識中，題目只要出現(xiàn)“迅速”，“快”等字眼就是錯(cuò)的，就只有事故無可避免的時(shí)候要迅速剎車，其他都是錯(cuò)的。當(dāng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時(shí)，要采取的措施：緊急制動(dòng)。
51、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離時(shí)的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)说闹苿?dòng)方法：搶掛低速檔減速后，使用駐車制動(dòng)。
52、下坡路制動(dòng)失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。(正確)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過熱引起制動(dòng)力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。
53、所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會(huì)加大橫滑的幅度的!因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降，所以會(huì)加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的!
55、機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
56、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側(cè)，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點(diǎn)像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個(gè)主要是針對部分高峰時(shí)段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。是有時(shí)段限制的，不是任何時(shí)候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
59、導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十
科目四考試怎么考?這恐怕是眾多學(xué)員都想問的一個(gè)問題了。新增科目大家心里都沒底，多了解一點(diǎn)，心里面的緊張也能緩解一點(diǎn)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四模擬考試流程的相關(guān)資料，供你參考。
1、想要考科目四，首先要通過科目三的考試。這時(shí)駕校會(huì)給你一個(gè)科目四的考試卡，你就可以排隊(duì)等著考科目四了。
2、排隊(duì)到你后，把卡交給考場工作人員，他們會(huì)給你安排考試機(jī)器。
3、在考試機(jī)上面輸入你的身份證號碼、按下指紋，你就可以考試了。
注意：科目四(安全文明駕駛)每題2分，如果在考試時(shí)你錯(cuò)了5道題以上，考試系統(tǒng)就是直接提示你本次考試不合格。
為了大家能順利通過考試，駕駛員考試網(wǎng)建議大家考前一定要多做模擬試題。由于科目四要考核的內(nèi)容比較貼近實(shí)際駕駛，所以建議學(xué)員做題時(shí)，把自己當(dāng)成有行駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，置身在試題的模擬情景中，想想自己如果真的遇到這種情況該如何反應(yīng)。這樣子就能將題目記得更牢!
一、判斷對錯(cuò)。
1.凡是慢的都是對的(緩慢通過、平穩(wěn)、逐漸、減速、慢慢通過、勻速下降、將速度降低)。
2.讓對方先行的，都是對的(減速讓行、禮讓通行、減速避讓、停車讓行)。
3.凡是不準(zhǔn)做的事情都是對的(嚴(yán)禁、緊止、不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、應(yīng)當(dāng))。
4.行車觀察的都是對的(提前觀察、認(rèn)真觀察、仔細(xì)觀察、瞭望)。
5.安全駕駛行為的都是對的(間斷輕踏、確保安全、保證安全、安全通過)。
6.不聽話的都是錯(cuò)的(只要、可、可以)。
7.是快的就錯(cuò)(立即、直接、加速通過、迅速通過、
緊急制動(dòng)、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避)。
二、燈光使用。
但凡開啟遠(yuǎn)光燈的都是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對，進(jìn)入高速時(shí)開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
三、機(jī)動(dòng)車吊銷口訣。
吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷則是終身，口訣就是“吊二撤三醉五逃終身”。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十一
對于一些在科目一考試中容易混淆的知識點(diǎn)，做了一個(gè)歸納與梳理，希望能幫助大家記憶。
1、可以：按考試車型單獨(dú)駕駛，可以上高速公路。實(shí)習(xí)期間須懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。
2、不準(zhǔn)：牽引車輛;駕駛特種和危險(xiǎn)品車輛;單獨(dú)駕駛大客車和掛車。
1、可以：鳴三次，鳴半秒鐘。行車中遇到畜力車時(shí)，盡量少鳴喇叭。
2、不準(zhǔn)：郊外高音喇叭禁止，晚上23時(shí)到凌晨5時(shí)禁止。當(dāng)經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段時(shí)，注意安全，禁止鳴喇叭。行進(jìn)沒有禁止鳴喇叭路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)該盡可能少鳴喇叭。
1、左轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛離停車地點(diǎn)、調(diào)頭時(shí)。
2、右轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時(shí)。
3、夜間行車路燈照明良好開近光燈。
4、夜間無路燈照明時(shí)間時(shí)開遠(yuǎn)光燈。
5、霧天行駛時(shí)開霧燈和報(bào)警閃光燈。
6、進(jìn)入環(huán)形路口不要開轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈。
7、夜間需要超車時(shí)應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈。
8、夜間臨時(shí)停車時(shí)開示寬燈、后尾燈。
1、機(jī)動(dòng)車于非機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車減速靠右通過。
2、右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎的車先。
3、下坡車讓上坡車。
4、非公交車讓公交車先。
5、環(huán)型路口進(jìn)口讓出口。
6、有障礙讓無障礙。
7、有讓路條件讓無讓路條件。
1、機(jī)動(dòng)車在中間行駛。
2、路幅寬度14米以上非機(jī)動(dòng)車兩邊3.5米。
4、10-6米非機(jī)動(dòng)車兩邊1.5米。
5、小于6米的.機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車靠右順序行駛。
1、干路：國道，多車道，劃車道分界線，通公交車道。
1、三條車道：第一條為超車道，專供超車用。第二條為小型車道，專供小型客車。第三條為大型車道，專供其他車輛通行。
3、高速公路：第一條為超車道，第二條為行車道，第三條為緊急停車帶。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，最低時(shí)速為60公里，設(shè)計(jì)最低為70公里。高速公路上二車之間安全距離為100米。
4、高架和高速：不準(zhǔn)停車、調(diào)頭、逆向行駛、上下客。
1、中心虛線：可以跨線超車或轉(zhuǎn)彎。
2、中心單實(shí)線：(黃色)不準(zhǔn)壓線行駛。
3、中心虛實(shí)線：(黃色)禁止實(shí)線側(cè)越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
4、中心雙實(shí)線：(黃色)嚴(yán)禁車輛跨線超車或壓線行駛。
5、停車線：與中心線相垂直的條白色實(shí)線。
6、東道分界線：(白色)分隔同向行駛的車輛。
7、中心圈：區(qū)分車輛大小轉(zhuǎn)彎，從中心圈左側(cè)左轉(zhuǎn)彎，不可壓線。
1、實(shí)習(xí)駕駛?cè)耍赫今{駛證的第一年。
2、機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期為：6年10年或長期。
3、調(diào)換駕駛證的時(shí)間為90天。
4、超過一年沒有換證的注銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
5、駕駛證遺失，補(bǔ)發(fā)駕駛證的時(shí)間為3天。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十二
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。以下是小編收集的考試技巧，歡迎查看！
1、答題中所有題一個(gè)原則——安全，因此怎么做安全就怎么做。
2、判斷題中遇到緊急情況所有過激行為都錯(cuò)，比如急踩（用力踏）油門（制動(dòng)），急轉(zhuǎn)方向，選擇題中類似的答案都錯(cuò)。
3、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對。
4、搶救傷員一個(gè)原則先救人，救人一個(gè)原則先止血。
5、無標(biāo)志無燈無警路口，按照讓右路——讓左轉(zhuǎn)——讓直行的順序判斷。
6、車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤）。
1、停止信號：左臂由前向上直伸，掌心向前；
2、直行信號：兩手平伸右手?jǐn)[；
3、左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，左手向右擺動(dòng)；
4、右轉(zhuǎn)彎信號：左臂向前平伸，右手向左擺動(dòng)；
5、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號：左臂向左平伸成45度，上下擺動(dòng)；
6、變道信號：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動(dòng)；
7、減速慢行信號：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下擺動(dòng)；
8、示意車輛靠邊停車信號：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前擺動(dòng)。
1、在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下的最高時(shí)速:沒有道路中心線的城市道路為30公里，公路為40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路為50公里，公路為70公里。
2、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速30公里。
3、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，最高時(shí)速30公里。
4、在冰雪、泥濘的道路上行使時(shí)，最高時(shí)速30公里。
5、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速30公里。
6、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋時(shí)，最高時(shí)速30公里。
1、正常行駛，最低時(shí)速60公里，最高時(shí)速120公里。
2、當(dāng)同前車保持100米安全距離時(shí)，最高時(shí)速100公里。
3、同向2車道的最低時(shí)速為：左側(cè)車道100公里。
4、同向3車道的'最低時(shí)速為：左側(cè)車道110公里；中間車道90公里；右側(cè)車道60公里。
5、能見度小于50米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，最高車速20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
6、能見度小于100米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，最高車速40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
7、能見度小于200米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，最高車速60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
1、白天或夜間在公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后50～100米處。
2、利用軟連接牽引裝置時(shí)，兩車之間的距離大于4米小于10米。
3、夜間會(huì)車時(shí)，在距離150米以外改用近光燈。
4、在交叉路口、急彎路、窄橋、橋梁、陡坡、鐵道路口、隧道，50米以內(nèi)不得停車。
5、在公交汽車站、急救站、加油站、消防隊(duì)（站），30米以內(nèi)不得停車。
1、高速公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后150米以外。
2、時(shí)速超過100公里時(shí)，需保持100米以上的安全距離。
3、時(shí)速低于100公里時(shí)，需保持50米以上的安全距離。
4、車速為100公里時(shí)，最小橫向間距為1.5米；安全距離為100米；危險(xiǎn)車間距為50米。
5、駛離高速公路最佳時(shí)機(jī)，離出口500米處。
例1：禁止或限制車輛和行人交通行為的標(biāo)志是禁令標(biāo)志。------對
例2：警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的交通標(biāo)志是警告標(biāo)志。------對
例1：三角形、黃底、黑邊黑圖案的交通標(biāo)志是------a
a、警告標(biāo)志 ?b、禁令標(biāo)志 ?c、指示標(biāo)志
a、警告標(biāo)志 ?b、禁令標(biāo)志 ?c、指示標(biāo)志
例1：道路交通信號燈黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人應(yīng)當(dāng)------b
a、不可以通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行
b、在確認(rèn)安全后通行
c、加速通過
a、應(yīng)當(dāng)利用近光燈 ?b、應(yīng)當(dāng)交替利用近光燈和遠(yuǎn)光燈 ?c、應(yīng)當(dāng)利用遠(yuǎn)光燈
a、將近光燈改用遠(yuǎn)光燈 ?b、不得利用遠(yuǎn)光燈 ?c、不得利用近光燈
例1：當(dāng)場收繳罰款應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具——財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。------c
a、縣級 ?b、地市級 ?c、省，自治區(qū)，直轄市
例2：暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證六個(gè)月以下的，由------c
a、交通民警當(dāng)場作出決定
b、地，市或相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門審批
c、縣或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門審批
例1：駕駛機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路如何會(huì)車？------a
a、上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，讓下坡車先行
b、下坡的一方讓上坡的一方先行
c、上坡的一方讓下坡的一方先行
例2：在山區(qū)低等級的道路上行車，為確保會(huì)車安全，讓車時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守------b
a、上坡車讓下坡車 ?b、下坡車讓上坡車 ?c、重車讓輕車
例2：申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，在戶籍地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍地提出申請。------對
關(guān)于車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對的。
關(guān)于載人：有不可以載人，選不可以載人；沒有，選帶5人的。
a、1~10人 ?b、可載1~15人 ?c、不得載人
a、可載1~2人 ?b、1~15人 ?c、1~5人
1、120—200元：
違規(guī)停車不在現(xiàn)場的；違規(guī)停車在現(xiàn)場但拒絕駛離的；未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的。
2、2200—500元：
客運(yùn)車輛超員，但沒超過20％的；飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；貨運(yùn)車輛超過核定載質(zhì)量的，但沒超過30％的。
3、3200—2000元：
在道路兩側(cè)種植或設(shè)置妨礙安全視線的；非法警報(bào)器、標(biāo)志燈具的；未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的；駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；無證駕駛機(jī)動(dòng)車的；將機(jī)動(dòng)車交由無駕駛證的人駕駛的；將機(jī)動(dòng)車交由駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；造成交通事故后逃逸，但不構(gòu)成犯罪的；違反交通管制的；故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施造成危害后果，但不構(gòu)成犯罪的；機(jī)動(dòng)車行使超過規(guī)定時(shí)速50%的；非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，造成交通嚴(yán)重阻塞或財(cái)產(chǎn)損失的；偽造、變造機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格證、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證的。
4、4500—2000元：
醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；客運(yùn)車輛超員20％以上，或違反規(guī)定載貨；貨運(yùn)車輛超過核定載質(zhì)量30%或者違反載客。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十三
其實(shí)科目一模擬考試最新版的重點(diǎn)還是要多看，多練，很多題都能夠迎刃而解。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一模擬考試知識點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三"剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。
3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識：選擇題：a、b、c、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對的。
5、危險(xiǎn)知識：題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅(jiān)固無損”是錯(cuò)的，其余都是對的。
6、扣分題：扣1分：“未帶證件”判斷題：有“燈光”和”倒車“是對的，其余全錯(cuò)?？?分：匝道超車(高速)，未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題：”未與前保持安全距離“是對的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車(高速)，不按規(guī)定停車(高速)。判斷題全對?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對。
7、罰款題：有”2000“選”2000“，沒”2000“選”500“，沒有”2000以上”的和沒有”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的”變、離、柴、行“4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對。
1、對試題進(jìn)行分類歸納，可參照題庫解析進(jìn)行歸類。因?yàn)榫幹圃囶}庫時(shí)，一般一個(gè)知識要點(diǎn)出幾道或十幾道題，理解、弄懂一個(gè)知識要點(diǎn)，就可以輕松地掌握多道題的答案?？荚囍R應(yīng)結(jié)合題庫學(xué)習(xí)，將該懂的、該理解的、該背的進(jìn)行分類，重點(diǎn)問題要明白，不能死記硬背;在弄懂的基礎(chǔ)上記憶，但不能單純背題庫。因?yàn)轭}庫的形式一般為選擇題和判斷題兩種，對一看就能作出正確判斷的問題，沒有必要下功夫去背，重點(diǎn)應(yīng)放在一些容易模糊的問題上，在理解的基礎(chǔ)上加深記憶，可起到事半功倍的效果。
2、強(qiáng)化易錯(cuò)環(huán)節(jié)。把題庫中試題全部做一遍，先不要看答案，答出后再對照答案。答對了，并知道為什么是這個(gè)答案，這題就過關(guān)了，不要再管它;答錯(cuò)了，做上標(biāo)記，全部做完后，有標(biāo)記的題便是自己的容易錯(cuò)環(huán)節(jié)，需要著重分析復(fù)習(xí)。
3、找到錯(cuò)誤原因。對于有標(biāo)記的題，不能看一下正確答案，然后死記。要查閱法規(guī)、教材或參考書，找出錯(cuò)誤的原因，理解消化錯(cuò)誤原因。
4、找出相近試題。題庫中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進(jìn)行歸納分析。如交通標(biāo)志中步行、徒步、注意行人、人行橫道和注意人行橫道的圖案都很相近，容易混淆，學(xué)習(xí)時(shí)，要把它們進(jìn)行歸類，這樣才不容易出錯(cuò)。
5、找到記憶技巧。題庫中有很多試題帶有數(shù)字，可對數(shù)字進(jìn)行歸納，這樣更方便記憶。