通過制定計劃，我們能夠更好地追蹤和評估目標的進展，及時調(diào)整和改進計劃。一個完美的計劃應該具備具體、可行、可測量、有時間限制的特點。最后，希望大家能夠充分利用計劃，實現(xiàn)自身目標和理想。
交通工程安全工作計劃篇一
為切實抓好街道轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據(jù)《^v^道路交通安全法》和盛市、區(qū)“平安建設”會議精神，制定本計劃。
將道路交通安全管理工作納入構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容，加大交通安全隱患的排查整改力度，努力提高全市廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，切實預防道路交通事故，維護居民群眾的生命財產(chǎn)安全，為經(jīng)濟發(fā)展營造良好的道路環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境。
以“降事故、保暢通、保安全”為中心，大力開展宣傳教育活。
動，夯實道路交通安全管理工作基礎，提高廣大人民群眾的交通安。
全文明意識守法觀念，確保交通違法行為率和交通事故率下降，不發(fā)生群死群傷等重特大交通事故。
（一）街道安全生產(chǎn)領導小組辦公室。
1、制定工作計劃，明確任務，落實責任。
2、組織召開道路交通安全聯(lián)席會議，及時研究解決交通安全管理工作中遇到的困難和問題，加強檢查督促。
3、認真組織開展交通安全宣傳“五進”工作，組織開展交通安全示范創(chuàng)建工作。
（二）街道交通安全聯(lián)席會議。
1、實行季度例會制。及時分析交通安全形勢，重點研究交通安全隱患、完善交通安全設施、整治突出交通違法行為、加強交通安全宣傳等。
2、實行交通安全責任制。街道與各成員單位簽訂責任狀，把道路交通安全工作與安全生產(chǎn)工作和社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考核。對群死群傷的特大交通事故，要按照“四不放過”的原則，堅決追究直接責任人、所屬單位和相關部門的責任。
3、實行交通安全隱患定期排查制。定期組織轄區(qū)交警中隊、派出所、城管等部門，對轄區(qū)道路交通安全進行排查。
（三）各成員單位。
1、各社區(qū)、學校、重點單位要普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，積極開展交通安全示范創(chuàng)建活動。50人以上的單位，要設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，每季度至少組織開展一次交通安全宣傳活動。
2、交警中隊、派出所要針對影響居民出行安全的主要違法類型，不間斷地開展機動車超速、酒后駕駛、無牌無證摩托車上路、假牌假證機動車上路以及無證駕駛等交通違法行為的整治行動。
3、文化站要設立交通安全宣傳欄目，及時宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要將交通安全宣傳教育工作作為中小學生普法教育的重要內(nèi)容抓好落實，采取多種多樣行之有效的辦法提高廣大中小學生的交通安全意識。
5、城管部門要加強區(qū)內(nèi)停車秩序、占道經(jīng)營等影響集交通秩序不良現(xiàn)象的管理，提高通行率。
6、其他相關單位要在街道交通安全領導小組的領導下，充分發(fā)揮職能作用，共同管好和維護好交通秩序，提高廣大群眾交通安全意識，預防和減少道路交通事故。
1、加強組織領導。成立街道交通安全領導小組，街道辦事處分管領導為組長，街道綜治辦、黨政辦、城管科和交警一中隊、白鶴派出所、城管三中隊等部門負責人為組員，辦公室設在安監(jiān)所。統(tǒng)一領導和指揮全街道交通安全管理工作。各社區(qū)和有關單位要明確專兼職交通安全管理人員，并負責轄區(qū)內(nèi)交通安全管理，保證取得成效。
2、實行目標管理。將交通安全隱患排查整改和宣傳教育工作進行量化，納入對各成員單位年終“平安建設”和綜合治理考核的重要內(nèi)容。
3、加強宣傳教育。要充分利用宣傳櫥窗、講座等形式，開展范圍廣泛，內(nèi)容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。社區(qū)要做到有一本單獨記錄有關交通安全宣傳內(nèi)容的工作臺帳，有一份全年交通安全宣傳計劃，根據(jù)社區(qū)的不同人群，全年開展交通安全知識講座不少于4次。每個社區(qū)有一名配合交警開展交通安全工作的宣傳員，有一塊相對固定的交通安全宣傳陣地（宣傳櫥窗、圖書室）；有一個專用（合用）的交通安全活動室；并根據(jù)自身特點有一支交通宣傳志愿者隊伍。
交通工程安全工作計劃篇二
為切實加強我省高速公路施工作業(yè)管理，確保施工作業(yè)安全、按時完成，維護道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)交通部、公安部有關規(guī)定和技術規(guī)范，特制定本規(guī)定。
第一條凡在高速公路護欄以內(nèi)進行施工作業(yè)（除養(yǎng)護部門日常養(yǎng)護維修作業(yè)外）的，必須辦理審批手續(xù)，未經(jīng)審批，施工單位不得擅自進行施工。
第二條施工作業(yè)審批程序
（一）施工單位應提前向所轄路段的路政管理部門提出書面申請，申請材料包括：施工說明、施工組織方案（包括進場時間、進場路線、工期、施工地點、車輛機械和人員情況等）、交通安全布控方案、安全工作承諾書等。
（二）路政管理部門收到施工單位遞交的書面申請后，根據(jù)施工現(xiàn)場進行審查，符合施工要求的，在3個工作日內(nèi)辦理相關審批手續(xù)，并發(fā)放《路政施工許可證》。
（三）施工單位在取得路政管理部門施工許可后，持相關審批資料到公安交-警部門審批。公安交-警部門應及時組織有關人員進行實地勘察，對交通安全布控方案進行認真審核，符合交通安全暢通要求的，在3個工作日內(nèi)發(fā)放公安交-警部門《施工許可證》。
第三條施工作業(yè)必須按國標gb5768-1999《道路交通標志和標線》和交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求實施交通安全控制，并在此基礎上增設相應的限速標志，增設標志的版面尺寸和版面內(nèi)容應符合國標規(guī)范；施工臨時標線應符合有關標準。
日常養(yǎng)護維修作業(yè)可按不少于以下標準執(zhí)行：
（二）確實無法當天撤控或需夜間作業(yè)的，夜間安全控制區(qū)域不得小于500 m，并應相應擺設限速40k m、道路施工、左（右）道封閉、向左（右）行駛、前方施工300 m等不少于5面的施工標志。
第四條施工單位應在開工前完成交通安全布控，方可進行施工。施工作業(yè)原則上安排在18：00前結(jié)束，工程結(jié)束前應將施工現(xiàn)場所有標志和作業(yè)設施、材料清理出場，恢復正常交通秩序。確需安排夜間施工的，施工單位應設置明顯的黃色頻閃燈和采取相應的照明措施，燈光照明方向不得妨礙駕駛員安全駕駛。
第五條施工作業(yè)人員必須穿反光背心。施工作業(yè)車輛必須符合國家有關安全技術標準，牌證齊全，懸掛統(tǒng)一標志，在行駛和作業(yè)時均應開啟黃色頻閃燈；車況不良、嚴重超載（限）、滴、灑、漏的車輛，一律不準進入高速公路施工。施工人員及車輛、機械應在安全控制區(qū)內(nèi)作業(yè)，施工作業(yè)人員、機械設備及材料運輸?shù)炔坏脵M穿高速公路。
第六條施工單位應嚴格按照批復的施工申請和合同規(guī)定的施工技術組織方案及程序進行施工作業(yè)，防止破壞路產(chǎn)。養(yǎng)護部門應經(jīng)常派員到施工現(xiàn)場檢查，嚴格控制施工質(zhì)量和保護路產(chǎn)。施工單位對施工中存在的問題，尤其是可能影響安全的隱患，要及時采取有效措施進行整改，并向相關部門及時反饋。
第七條施工作業(yè)單位應接受路政管理部門和公安交-警部門的監(jiān)督和管理，對提出的整改意見應及時整改。整改不到位的，路政、公安交-警部門有權終止作業(yè)，并吊銷許可證。監(jiān)督的內(nèi)容包括：
（一）施工地點、時間與審批的是否相符；
（二）施工路段安全員是否到位；
（五）施工人員是否著反光背心；
（六）施工路段是否存在其他不安全隱患。
第八條施工單位超過審批工期時限需延長施工時間的，應提前向轄區(qū)路政、公安交-警部門辦理延期施工審批手續(xù)方可繼續(xù)施工。
第九條有下列情形之一的，應報省高速公路路政管理總隊和省交-警總隊直屬高速公路支隊審批：
（一）施工工期超過60天的；
（二）施工操作長度超過3000米的；
（三）施工工程需封閉車道進行爆破作業(yè)的。
第十條施工作業(yè)需要超長、超寬等特種車輛進場的，應由路政或公安交-警部門巡邏車引導通行。
第十一條施工期間遇緊急情況或重大警衛(wèi)任務需要暫停施工作業(yè)的'，施工單位應根據(jù)公安交-警部門的通知要求立即停止作業(yè)，并協(xié)助做好路面安全暢通工作。
第十二條涉及路面搶修作業(yè)的，應在組織實施作業(yè)的同時將搶修情況通報路政、公安交-警部門，并自覺接受路政、公安交-警部門的監(jiān)督管理。
第十三條本規(guī)定由省交-警總隊和省高速公路公司負責解釋。
第十四條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，此前有關文件與本規(guī)定相抵觸的，以本規(guī)定為準。
一、事前管理
把好施工安全審批關事前管理在施工安全監(jiān)管流程作用十分重要，是施工安全監(jiān)管流程中關鍵環(huán)節(jié)，因為源頭治理往往比事后處罰更有效。因此應當要求施工單位進行大（中）修養(yǎng)護施工前必須持養(yǎng)護管理站同意開工審批表及施工作業(yè)的施工起止時間、施工起止樁號、施工原因、工程規(guī)模等資料到大隊內(nèi)業(yè)辦理手續(xù)，并提供施工現(xiàn)場安全標志設置示意圖、安全保證措施、安全員崗位責任制度、安全員聯(lián)系方式等資料。同時，路政外業(yè)巡查人員查看預計施工路段，是否經(jīng)過大橋、服務區(qū)、收費站互通以及路段路產(chǎn)完好情況，如果經(jīng)過服務區(qū)、收費站互通還要取得經(jīng)營方同意。
大隊內(nèi)業(yè)根據(jù)施工單位提供的施工路段和申請材料審查安全標志設置示意圖和安全保證措施的合理性以及外業(yè)巡查人員反映施工路段情況，計算出需要各種安全標志牌、反光錐型筒、安全警示燈、閃光方向標、反光標志服、安全員的數(shù)量通知外業(yè)到施工單位安全標志停放點核查數(shù)量及質(zhì)量。
內(nèi)業(yè)根據(jù)外業(yè)核查情況符合要求的，組織內(nèi)業(yè)、外業(yè)和施工方安全負責人召開施工安全會，形成會議紀要。會后和施工單位簽w考試大一級建造師w訂施工安全管理協(xié)議，辦理施工審批許可證。同時，內(nèi)業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全設施、人員、施工資料、路產(chǎn)完好等情況在施工管理程序表上三方簽字確認。而后內(nèi)業(yè)人員將施工情況在路政執(zhí)法網(wǎng)道路施工信息上公示。
施工單位如不能按期完成施工任務，應提前24小時報告施工部門辦理施工延期手續(xù)，同時在路政執(zhí)法網(wǎng)對道路施工信息做修改。
二、事中管理
做到現(xiàn)場監(jiān)督管理到位事中管理在施工安全監(jiān)管流程作為施工安全現(xiàn)場管理，是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié)，強調(diào)施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管。
改道施工時施工單位通知路政大隊和高速巡警，由大隊外業(yè)和高速巡警對安全人員進行高速公路施工安全現(xiàn)場教育。路政外業(yè)會同施工單位安全負責人對施工路段路產(chǎn)設施進行再次檢查。
路政外業(yè)和高速巡警依照施工安全標志設置示意圖和國標gb5768－1999標準為基礎標準指導施工單位進行各類安全設施擺放。根據(jù)路段特點適當增加安全設施，如施工經(jīng)過服務區(qū)、收費站互通影響進出口的，應當設置繞行字樣或臨時性進出口標志牌在施工路段前方提示。
現(xiàn)場必須做到所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，現(xiàn)場不少于4名著橘黃色反光標志服的安全員，安全員分班實行24小時施工路段安全巡查。施工車輛必須配置黃色閃光標志燈。錐型交通標必須統(tǒng)一型號、擺放整齊、間距平均8米一個；在彎道、上下坡、大橋路段間距平均3米一個；封道施工時錐型交通標必須用紅色尼龍繩串聯(lián)。在施工區(qū)域兩端設置彩旗，安全警示燈、閃光方向標起提示作用。
施工過程中，外業(yè)巡邏人員每天不少于4次對現(xiàn)場進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)糾正安全隱患，并做好每日巡查記錄，對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通安全的開具施工安全整改通知書交由施工單位現(xiàn)場負責人，同時內(nèi)業(yè)將通知書傳真路政支隊以便及時扣除施工安全保證金。
施工單位未按時或按規(guī)定整改的，外業(yè)要求施工單位立即停工，消除安全隱患后方可施工。外業(yè)巡查人員向內(nèi)業(yè)人員提交施工路段照片歸檔。
三、事后管理
落實施工安全驗收責任事中管理作為施工安全監(jiān)管的收尾驗收部分，是施工安全監(jiān)管流程的必要環(huán)節(jié)，也是下一段同類施工審批的前提條件。
路段施工完畢后，施工單位通知路政大隊，路政外業(yè)協(xié)助施工單位清理現(xiàn)場，確保車輛安全通行外業(yè)與施工方對施工路段的交通安全設施進行驗收，因施工造成的路產(chǎn)損失，做好登記并要求施工方簽字。
內(nèi)業(yè)人員根據(jù)外業(yè)巡查人員反映情況制作施工安全驗收報告，上報路政支隊并存檔。內(nèi)業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全驗收各項情況在施工管理程序表上三方簽字確認。內(nèi)業(yè)人員按照一個大型改道施工點或一個施工單位立一卷檔案原則完成施工檔案歸檔工作。
四、施工路段特殊情況處理
由于施工占道的原因，車輛通行的寬度相應減小，在高速公路上通常的做法是單幅雙向通行，基本上沒有超車和臨時停車的余地，那么一旦有車輛特別是大型車發(fā)生故障或事故，極易引起一長串的堵塞。受惡劣天氣的影響，車速降低，反言之車輛滯留高速公路上的時間延長，發(fā)生堵塞的機率增加；而且，在雨、雪天氣，路面積水或結(jié)冰打滑，車輛易發(fā)生故障和事故；此外惡劣天氣特別是大霧天氣下，駕駛員有效視距縮短，判斷準確性降低，發(fā)生追尾事故的危險性加大。以上情況說明，交通事故和惡劣天氣都都可能造成施工路段車輛堵塞。
針對特殊情況，施工部門必須和施工單位、高速巡警實現(xiàn)三方通力合作。首先三方有統(tǒng)一的緊急情況預案。施工方有足夠的安全員和備用的安全設施，確保人員、物資充足；高速巡警依照法律作為道路清障部門，大型清障車、巡邏隊員和施救人員隨時待命，保障道路清障和交通管制和疏導；施工部門和高速巡警一道進行交通管制和疏導，同時路政牽引車在保持處于待命狀態(tài)。
不同情況則要采取不同措施。對于車輛故障壞在改道施工路段時，安全員要敦促司機趕快駛離施工路段，如車輛確實無法行駛應協(xié)助司機擺放警示標志，同時調(diào)整施工路段施工安全設施擺放并迅速通知高速巡警和施工部門。對于施工路段發(fā)生交通事故，安全員應立即報告高速巡警和施工部門，并做好車輛前期疏導工作，高速巡警和施工部門趕到后，一起維護維護現(xiàn)場交通。對于改道路段因交通事故造成交通中斷，施工單位因協(xié)助高速巡警和施工部門清理路障或在其施工路段另一側(cè)條件允許的情況下，進行車輛分流行駛，確保交通不出現(xiàn)堵塞。對于諸如雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣情況出現(xiàn)時，要中止施工路段作業(yè)，施工機械人員撤場，恢復正常車流通行。
總之，路面養(yǎng)護施工安全監(jiān)管對路政來說是一項長期考驗，其施工安全管理方式需要我們不斷探討、摸索。但我們只要“安全第一、預防為主”的觀念，采取流程管理施工行為，加強施工路面監(jiān)管力度，就能確保高速公路施工路段安全暢通。
交通工程安全工作計劃篇三
1、按照^v^頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59—99)，建筑企業(yè)施工現(xiàn)場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現(xiàn)場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現(xiàn)場優(yōu)良率達到20%以上。
2、依據(jù)《遼寧省建筑施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產(chǎn)文明施工樣板施工現(xiàn)場，帶動本地區(qū)建筑施工現(xiàn)場達到標準。
3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
4、死亡事故結(jié)案率達到100%。
5、建筑工程事故百億元產(chǎn)值死亡率控制在7人以內(nèi)，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
為實現(xiàn)上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》，依法加強建設工程安全工作。
企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的建立和實施是201-年安全生產(chǎn)檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產(chǎn)責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度。
交通工程安全工作計劃篇四
1、杜絕各類重、特大安全事故及工傷重傷以上事故。
2、不發(fā)生有影響的新聞曝光和媒體投訴。
3、不發(fā)生因機務原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿省?BR> 組長：錢中祥、陳啟洲。
副組長：馬茂林。
組員：丁厚年、黃海、張吉俊、白強、楊秋光、李玲、
吳正星、周素云。
1、9月13日召開安委會，傳達總公司關于兩節(jié)的安全工作精神，進行安全工作動員，對本廠安全工作進行安排。
2、9月14日起，各部門和各車間要召開全體職工大會，傳達總公司安全工作精神，強化安全工作教育，教育面要達到100%，教育工作在本月20日前完成。
3、廠部每月不少于二次對車間的安全生產(chǎn)情況檢查制度化。
4、9月15日和9月28日，廠部組織全廠安全、消防、保衛(wèi)方面的自查自糾，要求各部門要先進行自查，查出隱患，及時整改。
5、加強現(xiàn)場管理，各級領導和管理人員，要深入生產(chǎn)第一線，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時制止，并視情況進行教育或處罰。
6、召開特殊工種人員安全教育會，制定安全生產(chǎn)責任書，交特殊工種人員學習并簽名，要求簽名人員達到100%。未簽名者不得進行特殊工種工作。
7、認真做好工程車輛的安全檢查工作，確保工程公務車輛的完好。
8、節(jié)日期間值班人員要保持求學網(wǎng)通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要立即向上級匯報。在下午17：00以前向總公司安全處值班室報當天安全生產(chǎn)情況。
交通工程安全工作計劃篇五
我中心小學的”綜治、維穩(wěn)、創(chuàng)安”工作，認真學習貫徹落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》，與時俱進，創(chuàng)新發(fā)展。以創(chuàng)建”平安校園”工作為契機，進一步強化校園內(nèi)部治安秩序各項工作管理，突破難點，健全機制，特別要對師生進行法制教育和思想品德教育，提高師生對違法犯罪行為作斗爭和遵紀守法的自覺性。全面落實”誰主管，誰負責”的原則，齊抓共管，促進教育事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高教育質(zhì)量和辦學效益。
1、加強對學校治安綜合治理工作的領導，牢固樹立”穩(wěn)定壓倒一切”和”安全第一”的思想，明確校長是校（園）綜治工作的第一責任人，要堅持”誰主管，誰負責”的原則。建立健全各種安全防范措施和防范機制，真正做到將校園綜治工作同其他工作同計劃、同檢查、同評比。真正把校園的安全工作常抓不懈，并做深、做細、做扎實，確保萬無一失，對因玩忽職守造成事故的責任者，堅決按有關規(guī)定給予嚴肅處理，情節(jié)嚴重的請求司法部門追究其法律責任，決不遷就，堅決落實”治安一票否決權”。
2、學校將治安綜合治理維穩(wěn)、創(chuàng)安工作列入工作議事日程，滲透各種規(guī)章制度，緊緊圍繞實現(xiàn)創(chuàng)建“平安學?！钡哪繕巳蝿諄黹_展工作，并作為精神文明建設和德育工作重要內(nèi)容之一。
3、學校調(diào)整校園治安綜合治理和維穩(wěn)領導小組，將門衛(wèi)、住管納入領導組成員，針對校園的實際，制定工作意見和實施辦法，做到有計劃、有落實、有檢查、有整改、有總結(jié)。
4、建立校園普法、綜治特別管理機制，聘請鎮(zhèn)派出所劉湘語擔任學校法治副校長，解斐為責任民警，讓司法干部參與校園管理，加強普法宣傳，保障學校教育、教學生活的正常進行。
5、學校應積極開展創(chuàng)建“平安學?！被顒?，將學校的綜治工作進一步深入到學校的每個師生、校園角落，使每位師生都有校園綜治的思想。
今年是“五五”普法的第三年，中心校要認真按照上級”五五”普法規(guī)劃的要求，在”四五”普法的基礎上，進一步深入開展師生的法制宣傳教育活動，達到”三個提高、二個轉(zhuǎn)變、二個推進”既全面提高師生的法律素質(zhì)，全面提高依法治校、依法治教的管理水平，努力實現(xiàn)由提高師生法律意識向提高法律素質(zhì)轉(zhuǎn)變；由注重依靠行政手段向注重運用法律手段轉(zhuǎn)變，推進依法落實教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，為全面推進依法治校、依法治教奠定堅定的基礎。
交通工程安全工作計劃篇六
為切實加強全系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作的總體部署,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,特制定20xx年度安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作計劃。
一、指導思想。
以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關于安全生產(chǎn)工作系列講話精神為指導,以國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作部署為依據(jù),進一步強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”意識和安全發(fā)展理念,緊密結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,加大宣傳教育培訓力度,改進宣傳培訓方式,增強宣傳培訓實效,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質(zhì),為全面完成年度安全生產(chǎn)各項目標任務提供良好的基礎保障。
二、工作目標。
通過開展多種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,使全系統(tǒng)領導干部安全責任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進步落實,從而減少、控制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
認真落實xx市政府安全生產(chǎn)委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內(nèi)容,重點做好以下工作：
(2)扎實推進交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”工作。開展安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所。突出安全生產(chǎn)進企業(yè),開展“千人宣講安全生產(chǎn)知識”活動。各單位主要負責人組織負有安全監(jiān)管職責的干部、安全生產(chǎn)專家、企業(yè)負責人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產(chǎn)法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
(3)深入開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動。突出“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)法宣傳周”兩大活動。根據(jù)國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡薄ⅰ鞍踩窘逃?、安全生產(chǎn)應急演練、曝光安全生產(chǎn)嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內(nèi)容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
通過加強業(yè)務培訓,和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務水平,突出培訓重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質(zhì)。
(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產(chǎn)業(yè)務培訓班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應急救援、事故調(diào)查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責人、管理人員安全生產(chǎn)知識和業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產(chǎn)專題培訓班,確保培訓覆蓋率達業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)全覆蓋。
(4)對新錄用和轉(zhuǎn)崗人員開展崗前培訓和安全教育,企業(yè)負責人、安全管理人員和從事旅客運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員應定期接受在崗培訓和繼續(xù)教育。
交通工程安全工作計劃篇七
根據(jù)石嘴山市育才學校xx年度安全工作實施方案指導思想，特制訂本學校安全工作計劃。
1.通過安全教育活動，在全體師生中樹立起安全觀念，明確責任，強化安全管理意識。
2.增強安全防范意識和能力，及時消除事故隱患，防止各類事故的發(fā)生，力爭本年度不發(fā)生安全事故，為確保社會穩(wěn)定作出貢獻。學校和班主任、任課教師簽訂安全工作責任書達百分之百。
3.全力做好學校學生的投保工作，校方責任險投保率達百分之百。
4.定期對全校師生進行消防、地震逃生演練。
1.進一步加強學校安全制度的健全，特別要對學校各種安全應急預案進行補充，二月底完成。
2.加強校園及周邊環(huán)境整治，確保良好的教育教學環(huán)境。積極配合公安部門開展警校共建活動。
3.每位師生都應清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一，是保證學校教育教學活動正常有序進行的基礎和保障。因此。全體教師必須提高認識，認真履行自己的職責。
4.學校安全工作領導小組成員必須做好學校安全教育活動的組織實施.總務負責房屋、線路等設施的檢查及維修;電教人員負責線路、電器等設施的使用檢查維修;門衛(wèi)人員負責維持騎自行車同學的秩序;大隊輔導員、班主任等負責有關安全宣傳教育工作;任課教師負責所教年級及所教學科的安全教育;室外活動的教師負責室外活動學生的安全保障工作。
5.班主任要確保上好每月一次的安全教育課，并把材料報送總務處備案。平時要經(jīng)常性的對學生進行安全教育。
1.利用校會、國旗下講話、廣播、班隊會、宣傳欄、板報等途徑，根據(jù)季節(jié)的不同有針對性的對師生進行安全教育達百分之百。內(nèi)容包括：交通安全、用電安全、防雷電、防火、防溺水、防傳染并防煤氣中毒、防食物中毒等安全教育。
2.四月份在全校師生中舉行防地震演練，增強和提高廣大師生面對自然災害自我保護、自我救護的能力。
3.五月份在全校進行一次食品衛(wèi)生安全知識講座，營造食品衛(wèi)生安全教育氛圍，增強廣大學生的食品衛(wèi)生安全意識。
4.六月份進行一次全校性法律講座，并利用家長會對家長進行有關安全方面的宣傳教育;協(xié)助學校做好安全工作。
“六·二六世界禁毒日”在全校師生中舉行“珍愛生命，遠離毒品”簽字儀式，教育廣大師生要增強珍惜生命，杜絕毒品的堅強信念。
5.九月份進行一次全校性交通安全知識講座，觀看交通事故光碟，增強廣大師生交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護的能力。
6.十月份對全校師生進行一次預防傳染病知識講座，使廣大師生懂得怎樣預防傳染病，增強師生自我保護的意識和能力。
7.十一月份，在“全國消防日”進行一次全校性的消防演練，以增強全校師生的消防意識、防火意識，提高廣大師生的自救、自護和自我逃生能力。
8.十二月份，進行一次地震演練活動。
每月一次對學校房屋、活動場地、線路、教室中的開關等設施進行檢查(做到檢查要細，不留死角，檢查有記錄，檢查人員要簽字、備案)。
2.加強學校各種電器的檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、插座、插頭有安全隱患要及時上報，由后勤人員及時維修解決。
3.微機老師上課前后(包括使用電器活動的組織者)都要檢查電源、線路、電器是否正常，保證安全使用。
4.教學設備及設施，執(zhí)行誰使用，誰負責的原則，如發(fā)生安全事故，當事人要負責。
5.學校的滅火器材要放在指定地點(庫房、圖書室、微機室、實驗室等處)，有關教師必須了解滅火器的原理及使用。
1.加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，在路上靠右行走(行駛)，不在路上追逐打鬧不做有礙交通安全的活動。
2.學校規(guī)定不滿12周歲的學生不允許騎車上下學，不許騎車帶人，嚴禁學生在校內(nèi)騎車。
3.加強對低年級學生上下學接送的管理工作和接送老師上下班的社會車輛管理。
5.一旦出現(xiàn)交通事故，首先主動保護現(xiàn)場，搶救傷者，要及時報告(撥打122、120報警)。
1.門衛(wèi)人員要切實認真負責，做好外來人員的登記工作，杜絕閑雜人員進入校園。
2.發(fā)現(xiàn)可疑人員或有擾亂學校教育教學秩序的及時制止或與上級聯(lián)系，撥打110報警。
3.學生在校的活動實行誰組織誰負責，誰的課誰負責的原則。
4.室外活動課(體育、美術寫生等)教師一定要注意安全，堅守工作崗位，盡職盡責。
5.學校或班級組織師生集體外出，嚴格執(zhí)行誰組織，誰主管，誰負責的原則，活動前必須制定周密的活動方案及大型集會活動應急預案，上報學校進行審批，活動時一定要做好安全保衛(wèi)工作。
交通工程安全工作計劃篇八
認真貫徹落實_、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發(fā)生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結(jié)合自身特點，認真組織實施。
二、工作目標。
落實“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應急、監(jiān)管五大安全防范體系;進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學的開展、質(zhì)量的提高提供服務，為廣大學生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學健康成長，努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標。
對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
三、工作認識。
1、提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩(wěn)定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。
2、建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3、加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內(nèi)容。
4、加強配合，密切協(xié)作。與公安交警部門加強溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時了解對方的工作動態(tài)。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，征得交警部門的協(xié)助。同時，交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協(xié)作，促進警民關系健康發(fā)展。
四、計劃措施。
1、培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明;人讓車，讓出一分秩序;車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4、要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。
5、加強實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
交通工程安全工作計劃篇九
20xx年，xx公司將按照市國資委的統(tǒng)一部署，嚴格落實省、市各級安全生產(chǎn)會議精神，一手抓安全生產(chǎn)基礎管理，一手抓安全生產(chǎn)宣傳教育，堅決防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作計劃匯報如下：
為切實做好安全生產(chǎn)工作，20xx年，xx公司將進一步強化安全生產(chǎn)責任制，并研究創(chuàng)建安全生產(chǎn)一把手負責制，在總公司成立以班子成員為核心的安全生產(chǎn)領導小組。同時，為徹底排查安全生產(chǎn)中的隱患，公司還將進一步擴大由電氣、暖通、土建等方面工程師組成的安全隱患巡檢小組的職能，對各部門、各單位潛在的安全隱患進行認真排查，加強對恒信大廈、機械大廈和證券登記公司門市的巡檢。對于各種可能導致火災的電器隱患，公司將責成有關單位盡快籌措資金，由巡檢小組給予人員和技術支持，限期整改。
此外，為了明確責任，避免真空，公司還將繼續(xù)強化落實“總經(jīng)理—子公司經(jīng)理（駐廈單位經(jīng)理）—各部門負責人”的三位一體安全生產(chǎn)責任制，將安全責任層層分解，落實到具體責任人，確保安全生產(chǎn)無缺項，安全責任不漏人。
完善的制度是做好各項工作的有力保障。按照加強安全生產(chǎn)的要求，為重點做好恒信大廈的安全消防工作，公司將進一步制定和完善《恒信大廈消防安全制度》、《恒信大廈消防監(jiān)控室管理制度》、《恒信大廈巡邏檢查制度》，對重點位置實行了“制度上墻”，確保安全生產(chǎn)制度到位。
同時，為了進一步明晰權責，公司還將加大《恒信公司安全生產(chǎn)責任制》、《恒信大廈保衛(wèi)和消防主管工作責任制》、《恒信大廈消防監(jiān)控員工作職責》、《恒信大廈保安員防火職責》的執(zhí)行力度，確保安全生產(chǎn)責任到位。
另外，再好的制度如果執(zhí)行不力，那也將是空中樓閣。為此，公司一是要布置巡檢小組定期到各單位進行巡檢，采取節(jié)假日前例行檢查與每月兩次抽查相結(jié)合的方式，嚴格檢查安全隱患整改情況；二是要定期召開由安全生產(chǎn)領導小組和各單位負責人參加的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，建立安全事故隱患匯報機制，確定凡發(fā)現(xiàn)事故隱患必須向上級部門匯報，否則將按照責任追究制度予以嚴肅處理；三是要進一步明確獎懲措施，對在安全生產(chǎn)工作中做出突出成績的給予獎勵，對違紀違規(guī)的給予嚴肅紀律處理，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管到位。
通過對恒信大廈進行徹底排查，20xx年，公司將“七位三區(qū)”作為大廈的安全生產(chǎn)工作重點，將采取系列措施。強化整改?！捌呶弧保瓷婕懊骰鸬拿舾胁课唬?BR> 1、餐廳。為徹底解決該火險隱患，我們已將液化氣遷至大廈院內(nèi)，單獨設立了煤氣間，消除了操作間與煤氣間共處一室的隱患。下一步，公司將繼續(xù)強化對餐廳保溫、消毒等大功率電氣設備的管理，徹底消除餐廳火災隱患。
2、煤氣間。煤氣間是易燃易爆部位，我們將針對煤氣間特點制訂專門的消防管理制度，并設專人負責，明確責任。同時，我們還計劃繼續(xù)投入了資金，為煤氣間更新防泄漏報警系統(tǒng)和自動排煙系統(tǒng)，以確保安全。
3、變電所。針對變電所的特點，我們計劃配備7名電工實行24小時輪流值班，每班配備2名電工隨時檢查設備的運行情況，并配置相應的滅火器材。
4、空調(diào)機組。針對空調(diào)機組的特點，我們計劃安排了專人24小時值班，隨時監(jiān)控設備的運行情況，同時配置相應的滅火器材。另外，由于空調(diào)機組噪聲比較大，我們還將為工人準備防護用具，保障工人的生產(chǎn)安全。
5、電梯。我們將安排專人24小時值班，隨時檢修電梯，防范可能發(fā)生的一切問題。
6、監(jiān)控室。對監(jiān)控室，我們將繼續(xù)完善監(jiān)控管理制度，設專職消防監(jiān)控人員24小時對大廈實施監(jiān)控。一旦發(fā)生火災，將立即啟動失火系統(tǒng)滅火，并在報警的同時，利用消防廣播指揮人員疏散。
7、地下停車場。我們將安排保安人員對停車場內(nèi)車輛隨時進行檢查巡視，糾正各種違章現(xiàn)象，如違章吸煙、動用明火和用易燃液體擦拭車輛等。
“三區(qū)”即辦公區(qū)、證券經(jīng)營區(qū)和商住區(qū)。
一是合理配置消防設施，包括消防自動報警、自動滅火設施、消防廣播、疏散指示、應急照明、消防栓、滅火器等。
二是制訂詳盡完善的消防安全管理制度，并重點抓好監(jiān)督檢查。
三是加強消防安全檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，做到不漏部位，不留死角。
四是24小時全天候監(jiān)視大廈的消防安全，一旦發(fā)現(xiàn)火情能夠在第一時間采取有效撲救，將火災撲滅在初起階段。
五是與駐廈客戶簽訂消防安全管理協(xié)定，明確責任，按照“誰主管，誰負責”的原則，一旦出現(xiàn)問題，將由各級責任人承擔相應責任。
六是大力宣傳消防安全知識，提高全員的消防安全意識和自防自救的能力。
另外，公司還將加大資金投入，對折舊的防火設備進行維護保養(yǎng)，超過規(guī)定期限的，一律及時更換。
在制定嚴密的防范措施之后，針對大廈內(nèi)的消防重點部位，人員相對集中的場所，特別是五樓餐廳和七樓會議室，公司計劃著手制定和實施消防應急預案。重點抓好以下工作：
1、做好宣傳工作。我們將繼續(xù)向駐廈單位印發(fā)內(nèi)容為“高層商廈的火災特點和預防措施，滅火器的使用方法，高層商廈火災逃生方法”等的宣傳手冊和宣傳單，供駐廈單位學習參考；并聘請專業(yè)消防專家組織安全生產(chǎn)和電氣防火知識講座，組織防火逃生演習，為所有駐廈單位和人員講授防火、滅火知識和火場逃生方法，利用多種形式加大消防宣傳力度，提高全員消防意識和自防自救能力，避免人身傷亡。
2、一旦發(fā)生火災，做好指揮工作。監(jiān)控人員將立即啟動自動滅火聯(lián)動系統(tǒng)實施滅火，同時利用消防廣播和委派專人指揮引導人員疏散，并在第一時間向消防部門報警。
3、一旦發(fā)生火災，做好自救工作。保安人員將立即趕赴失火現(xiàn)場，利用現(xiàn)場墻壁上的消防栓和干粉滅火器等滅火設施撲滅火災，如遇人員被困要竭力進行營救，并將其護送至安全地帶。
交通工程安全工作計劃篇十
引言：
我國的科學技術飛速發(fā)展，人們對于電氣自動化工程的依賴也越來越重，工程質(zhì)量的高低會直接影響到人的生活生產(chǎn)速率和工作效率。比如，在人們的日常日常生活中即便只有短短幾秒的停電也會帶來十分嚴重的損失，不管是人力還是財力都會受到嚴重的損失。所以，做好電氣自動化工程監(jiān)督管理對人類的生活、生產(chǎn)、發(fā)展都有極其重大意義。接下來對于電氣自動化工程監(jiān)督問題進行相關方面的分析并提出可行性意見。
（一）仿真模擬工作的發(fā)展意義。
對于電氣自動化工程來說，如果將現(xiàn)代先進的科學技術和電子信息技術這三者有效的結(jié)合在一起就可以給電力的傳送運輸提供很大的安全保障。這對于電氣自動化工程質(zhì)量也有很大的意義，對于仿真模擬工作的進行也有很大的推動作用。這三者的有機結(jié)合不僅可以在很大的程度上提供工程實施效率還能保證工程的質(zhì)量安全。我們都知道如果一個工程不合格就懷疑耗費很多多余的財力、物力去進行維修護理，但是一個質(zhì)量合格的電氣自動化工程監(jiān)督不僅可以提高工程的完工效率，提高自動化的效率，將人們的工作時間和人員操作時間大大的縮短。這對于仿真模擬工作來說有很好的推動作用。
（二）自動化系統(tǒng)的集成性問題。
我國的經(jīng)濟和科技在高速發(fā)展的過程中也帶動了電氣工程的`發(fā)展同時也擴大了它的發(fā)展范圍。在電子相關行業(yè)中都有電氣自動化的參與在社會上也得到了廣泛應用，在各個應用該系統(tǒng)的行業(yè)都提高了工作效率和工作質(zhì)量。我們都知道，自動化對于電氣工程來說有著極其重要的作用它不僅改變了電氣在運過程中出現(xiàn)的各種不足還將出現(xiàn)的各種難以解決的問題都解決掉了。但是不可否認的是我國的自動化系統(tǒng)還存在著一些不足和缺陷，比如說：系統(tǒng)的集成性不強、連接性較弱形式結(jié)構(gòu)單一等。由于這些缺陷的存在，在一定程度上影響了電氣自動化工程運行速率和工程質(zhì)量。
（三）自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一性、主觀意識支配太強。
我國電氣自動化已經(jīng)進入了高速、快捷的發(fā)展的階段，并且在市場上有著很好的發(fā)展前景但是在我國許多企業(yè)廠商的發(fā)展過程中還是存在著電氣自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一性這樣的相關問題，相關程序的接口也是大小不一，這對于信息的運輸傳送有很大的弊端同時也阻礙了電氣自動化的發(fā)展。因此，要提高工程質(zhì)量就要從自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)中對自動化工程進行相關的質(zhì)量監(jiān)督管理，采取相應的應對措施解決問題并優(yōu)化完善系統(tǒng)，使得電氣自動化工程能夠有效的發(fā)揮其自身的功效和優(yōu)勢。大多數(shù)企業(yè)在開發(fā)和使用自動化技術時都會召集相關技術人員進行研究生產(chǎn)，但由于各個人員的相關技術條件和技術程度不同導致自動化技術在開發(fā)過程中或多或少都受到相關技術人員的主觀意識的影響。這樣就會提高相應的技術開發(fā)成本，又由于不熟悉各項相關機器設備的指標導致操作不完善從而影響了整個電氣工程的運行。
（一）加大科技的投入力度，創(chuàng)新研發(fā)思維。
在電氣自動化相關設備的研制開發(fā)過程中我們應該積極應用我國的先進科學技術加大科研技術的投入力度和創(chuàng)新性的研發(fā)思維，在研發(fā)過程中要盡量節(jié)約技術研發(fā)的成本提高自動化工程的質(zhì)量。除此之外，科技研發(fā)人員不能之單一的研發(fā)其中一種產(chǎn)品，應該要充分發(fā)揮其創(chuàng)新性對于多種產(chǎn)品同時開發(fā)研究，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展目標和前景投入新的技術和新的想法。我們也都知道，由于各種機器設備的產(chǎn)品參數(shù)不同所以有不同使用條件和要求，在機器設備投入使用之前需要相關技術人員進行詳細的檢查，在投入生產(chǎn)的時候可以加入創(chuàng)新但是要保證人員的安全和工程的整體效果。這樣才能研發(fā)出更加完美安全的電氣自動化及其設備，從而促進電氣工程更加安全良好的發(fā)展。
（二）提高電氣自動化工程的開放性。
電氣自動化這樣大型的工程是及其復雜的，操作也存在一些相關方面的困難，所以光是依靠人工操作是遠遠不夠的需要依靠自動化技術。自動化操作可以大大的降低其復雜性將操作簡單化同時也可以減少人員的操作降低對工作人員的傷害。這對于工程操作的安全性方面有著極其重要的作用。在這樣的條件下不僅大大減少了勞動人員的時間同時縮短了反應的時間在很大的程度上節(jié)約了成本。提高電氣自動化的開發(fā)性就能夠更好的控制工程質(zhì)量，同時可以針對在操作過程中出現(xiàn)的各種問題進行預防，利用計算機科學技術可以在很大程度上提高其操作的靈活性，準確性，時期事務率大大的降低，這對于工程的質(zhì)量也大有益處。
（三）提高電氣自動化工程材料。
電氣自動化在人們的生產(chǎn)生活中的應用越來越廣泛，許多企業(yè)也注意到了電氣工程的質(zhì)量問題。在這一方面不僅要求相關的技術人員有很好的專業(yè)知識同時還要要求專業(yè)人員對即將投入使用的材料進行詳細的檢查，對其材料的相關參數(shù)也要進行檢查務必確保材料的完好性之后才能使用，因為參數(shù)不合格的材料會大大降低電氣自動化工程的使用壽命，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也是不合格的不能投入正常使用的。在相關人員使用過程中也可能會發(fā)生危險。同時，介意公司對于專業(yè)人員也要進行相關方面的培訓，正確實質(zhì)的掌握相關技術知識和操作技巧。所以，對于電氣自動化工程材料和相關技術人員的技術掌握程度與工程整體的安全質(zhì)量有著及其密切的關系。除此之外，對于企業(yè)也要有所要求要求企業(yè)要從正規(guī)合法的廠家進行材料購入，只有正規(guī)廠商購進的材料安全性才會更加有所保障。提高工程技術含量。
三、結(jié)論。
在我國科技高速發(fā)展的今天，電氣自動化工程在我們的生活生產(chǎn)和娛樂方面都有著及其重要的作用，可以說未來的人類生活都離不開它的運用，電氣自動化工程質(zhì)量監(jiān)督的必要性和重要性突出明顯。所以，需要相關科研人員加大監(jiān)督力度、加大投入先進的科學技術、增加更多的創(chuàng)新性思維。將計算機信息技術與自動化工程有機結(jié)合在一起，同時對于工程投入使用的材料要進行嚴格把關，從根本上提高工程監(jiān)督水平。
參考文獻：
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[2]閆成玲。建筑工程電氣自動化領域施工管理[j]。綠色環(huán)保建材，2016，09：138。
交通工程安全工作計劃篇十一
堅持“教育孩子六年，為孩子著想六十年”的辦學理念，進一步明確學校安全防范管理責任人與要求，完善學校安全防范管理機構(gòu)，落實安全防范管理職責，開展安全教育培訓，加強學校日常安全防范管理，做好突發(fā)事件應急處置，努力為師生創(chuàng)設一個安靜、安全的'工作和學習環(huán)境。
依法管理、積極預防、全面落實、全員參與、全程控制。
繼續(xù)加強以師生安全和學校財產(chǎn)為主的各項安全防范管理工作，保證學校一方平安，保持安全文明校園榮譽。
1.成立領導小組。
充分重視學校安全工作，繼續(xù)完善安全綜治目標管理責任制，并從人力、制度、資金上進行落實，確保安全工作的實施。成立以校長為組長，年段長為副組長,班主任為成員的學校安全工作領導小組，全體成員本著對學校負責的思想，有高度的事業(yè)心和責任感，各司其職，盡最大努力做好學校周邊安全工作，努力清除各種影響學校安全和穩(wěn)定的隱患，保障全體師生能在良好的環(huán)境中工作、學習。
2.建立健全規(guī)章制度。
做好學校安全工作，就必須有章可循，確定安全工作第一責任人和直接責任人，組織師生學習安全方面的法律法規(guī)，定期出版墻報、專欄，定期利用班隊會等開展安全講座，對學生進行安全教育，提高學生安全意識。
（1）學校與每位家長和班主任分別簽定安全工作責任書。
4.貫徹安全第一，預防為主的方針。
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，做好學校安全工作，關鍵是要防范于未然。我校將實行定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度。每天都要組織老師對校門口、校園等地方的檢查，節(jié)假日都要安排老師值班，做好防盜、防火等工作，每天上放學學校值班老師及保安都要維持好校門口的交通秩序，嚴禁校外車輛未經(jīng)同意私自進校。加大對校門口周圍的整治力度，尤其是不讓小商販在校門口擺攤設點，校門口不準擺賣東西和停放車輛。確保師生人身安全，發(fā)現(xiàn)重要情況，及時上報，不留盲點，不出漏洞。
5.全面開展安全大檢查。
學期開始再對學校每個角落進行地毯式的大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，特別是教室的門窗、學校圍墻、供電、等更要定期檢查，對較舊的電氣設備、電線、滅火設施等進行更換，杜絕隱患。
6.教育教學安全。
（1）各任課老師要繼續(xù)與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，每天放學前三分鐘對學生進行一次安全教育，嚴禁體罰和變相體罰學生。
（2）由學校組織的各項活動，要制訂好詳細具體的、切實可行的安全工作預案，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。
（3）體育課及其他室外游戲，教師要全程監(jiān)督?；顒恿看蟮囊?qū)W生講清要求，問清學生能否參加，不應勉強。
7.交通及防溺水安全。
（1）班主任應把嚴格遵守交通法規(guī)作為必講內(nèi)容，要教育的學生過馬路要一看二停三通過。
（2）切實執(zhí)行學校按時清校的規(guī)定，嚴禁教師放學留學生，有特殊情況必須與其家長取得聯(lián)系。
（3）加強門衛(wèi)的工作責任，校門口不得亂停車輛，閑雜人員不得進入校園，外來人員進入校園要辦理登記手續(xù)。
（4）和家長簽訂責任書，嚴禁學生私自下水游泳和到靠水地區(qū)游玩，違反者及時嚴肅批評教育，同時告誡家長積極配合學校做好學生的安全教育，切實杜絕學生的溺水事故發(fā)生。
8.教學設施安全。
（1）電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規(guī)定接插線，接插線前要檢查電線絕緣皮是否完好，不得亂拉電線。
（2）體育器械在使用前體育教師或活動輔導老師要認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用。使用時教師不得離開，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發(fā)生。
（3）加強對學生日常行為規(guī)范教育，上下樓梯右輕走，嚴禁在樓梯走廊內(nèi)追逐、打鬧。
（4）完善防火設施，設置警示標志。
9.切實做好安全防范管理工作，不斷推進安全綜合治理工作的整體優(yōu)化。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們?nèi)w教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力！
交通工程安全工作計劃篇十二
根據(jù)《關于報送第一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)的通知》，現(xiàn)將安全生產(chǎn)科20xx年第一季度工作小結(jié)及第二季度工作計劃報送如下：
1、安全生產(chǎn)管理制度方面。編寫完成了《克拉瑪依市排水管理處應急預案管理制度》、《克拉瑪依市排水管理處安全培訓考核制度》、《克拉瑪依市排水管理處安全隱患及生產(chǎn)事故處理制度》和《克拉瑪依市排水管理處安全生產(chǎn)獎懲制度》共四項安全生產(chǎn)管理制度，上會討論后發(fā)布實施。
2、培訓考核方面。與華夏培訓中心、新疆培訓中心、自治區(qū)環(huán)保宣教中心、克拉瑪依市職業(yè)技術學校等多家培訓機構(gòu)聯(lián)系商量了20xx年市排水處取證類、安全類培訓事宜，按照年初制定的培訓計劃，開展了生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員復證培訓、非高危行業(yè)主要負責人及安全管理人員安全資格培訓、消防安全知識講座、離心脫水系統(tǒng)培訓等。并在培訓完成后，對培訓的相關內(nèi)容做了歸檔整理。
題的檢查，建立了節(jié)前安全檢查領導小組，為節(jié)前安全檢查工作提供更好的建議和意見；按照節(jié)前安全檢查計劃，對污水處理廠進行了元旦、春節(jié)等節(jié)前安全檢查，針對安全隱患下發(fā)整改通知單，進行限期整改。
4、信息匯總與上報。根據(jù)建設局下發(fā)的關于做好20xx-20xx年南郊、石化園區(qū)污水處理廠安全投入資金表的文件，填寫完成安全投入資金表，并上傳至建設局辦公室；按照20xx年城建統(tǒng)計年報的相關要求，匯總統(tǒng)計各污水處理廠、排水設施的基礎信息，并報送至建設局城建科；按照建設局發(fā)《關于做好20xx年能耗統(tǒng)計的工作的通知》，統(tǒng)計填報了市排水管理處20xx年能源消耗信息統(tǒng)計臺賬，并報送局辦公室；繪制了市排水管理處月能耗匯總表，每月由各污水處理廠提供本廠的水、電信息。
5、應急演練工作的開展。20xx年初，排水管理處制定了20xx年應急演練工作計劃表，全年共安排15項應急演練。一季度開展了冬季防滑跌、污水處理廠臨時停電、市政排水管網(wǎng)跑冒水等4項應急演練工作。為進一步完善應急預案體系，基本實現(xiàn)應急預案科學合理、處置有序的格局，排水管理處按照20xx年應急演練計劃表進行全面演練，并對演練情況進行總結(jié)評估，確保干部職工都能熟練掌握本崗位的應急救援預案。
6、信息檔案整理。做好第一季度培訓檔案、應急預案檔案，會議記錄、收發(fā)文登記等文件檔案的收集整理工作。
7、文件傳達。接到建設局辦公室文件并向各污水處理廠傳達
關于加強非職業(yè)性一氧化碳中毒的防范工作文件，按文件精神要求，各部門做好重大危險源自檢自查和職工教育等工作防范一氧化碳中毒。按照建設局轉(zhuǎn)發(fā)《關于做好防范非職業(yè)性一氧化碳中毒工作》的具體工作要求，匯總排水管理處各部門工作情況資料，完成總結(jié)資料上報工作。向排水管理處相關部門轉(zhuǎn)發(fā)建設局關于對《克拉瑪依市突發(fā)公共事件總體應急預案（征求意見稿）》征求意見的通知，并在3月15日前完成了征集反饋意見。
8、科研課題項目。組織成立了課題研究項目小組，確定了課題前期準備工作內(nèi)容及兩項課題的科研小組和協(xié)助機構(gòu)人員構(gòu)成。按照要求填寫了科研項目申報書。
9、體系建立方面。qhse體系咨詢機構(gòu)已提供初步建立qhse體系的基本方案，按照“統(tǒng)一、規(guī)范、可操作”的要求將南郊、石化園區(qū)污水處理廠qhse管理體系進行整合，健全qhse制度和標準體系，強化全員qhse管理理念和意識。同時結(jié)合排水管理處的特點，制定了體系建立的不同階段的不同工作任務，充分發(fā)揮qhse管理體系對安全生產(chǎn)工作的促進作用。
10、按照市排水管理處20xx年安全生產(chǎn)會議的要求，收集匯總各部門負責人、安全責任人員的《個人安全行動計劃表》共計20份。
區(qū)污水處理廠綠化養(yǎng)護管理外包和管道養(yǎng)護中心購置疏通車等設備采購技術文件編制上報工作。協(xié)同處財務室完成20xx年項目預算責任分解工作。
12、其它工作完成情況。編寫完成了安全生產(chǎn)科20xx年安全工作思路及具體實施措施；將南郊污水處理廠和九公里污水處理廠進行了電費分戶以便于各廠能耗計算；安全檢查時發(fā)現(xiàn)九公里污水處理廠部門濾毒盒型號及南郊污水處理廠部分半面罩尺寸不滿足使用要求，經(jīng)與廠家協(xié)商后對500個濾毒盒和10具半面罩進行了更換；協(xié)同市建設局計劃科、設計院和管道巡查養(yǎng)護中心從設計圖紙、現(xiàn)場勘查兩方面討論了石化工業(yè)園區(qū)污水廠至南郊污水廠的白克壓力管線改建事宜。
1、培訓方面。按照排水管理處制定的培訓計劃，本著“干什么，學什么”的原則，分階段開展好各類安全生產(chǎn)培訓工作，并采取“樹+有”、“學+賽”、“看+講”、“會+用”等措施，通過學習、競賽、崗位比武等措施進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、崗位操作、風險識別、應急處置等四種能力。
2、應急演練。按照排水管理處應急演練工作計劃完成第二季度開展地震應急演練、觸電傷害應急演練、高溫中暑應急演練、綜合樓火災應急演練、有毒有害氣體中毒應急演練五項應急演練工作。
3、完善各項安全生產(chǎn)制度。建立以安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，根據(jù)自身生產(chǎn)特點、危險程度、工作性質(zhì)，有針對性地制定保障安全生產(chǎn)的運轉(zhuǎn)制度。
4、政府預算采購項目工作。跟蹤各部門上報采購中心采購項目，加強與采購中心的溝通與協(xié)調(diào)，做到早安排、早執(zhí)行，確保我處各部門政府采購預算項目執(zhí)行的時效性和均衡性。
5、堅持安全隱患檢查整改工作、“春季八防”工作長效管理機制，重點進行防火、防風沙、防有毒有害氣體中毒等8方面安全防護檢查工作。組織各相關部門做好消防設施、安全防護用品等內(nèi)容的專項檢查。重點對節(jié)假日期間的各項生產(chǎn)作業(yè)做好安排和提前性的預防檢查。加大對外協(xié)單位施工作業(yè)的監(jiān)管力度。
交通工程安全工作計劃篇十三
200x年供電局在保持20年安全生產(chǎn)無事故的基礎上，仍在把對安全生產(chǎn)的組織領導放在重要位置，成立由供電局局長任組長xx人組成的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。
xx人中年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、駕馭局面的綜合能力全部適應需要。在此基礎上，分別落實了“五包、四定、三掛勾”責任制，并制定了目標考核及獎罰辦法，以此做為實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標的組織保障、措施保障。
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年為實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》、《低壓電氣技術規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質(zhì)，用政策統(tǒng)領全體干部職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范單位的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從主要領導、分管領導、領導成員至安全員、班組長及鍋爐、財務、門衛(wèi)等者落實安全生產(chǎn)職責，任務目標量化。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)仍堅持誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛的原則，供電局安全生產(chǎn)防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側(cè)重抓，其余成員積極圍繞中心協(xié)同作戰(zhàn)，各班長是安全生產(chǎn)基礎責任人層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀的管理辦法，年初要與全體員工簽狀，半年、年末按責任狀條款進行考評兌現(xiàn)獎罰，此項措施分別進入“五包、四定、三掛勾”，獎罰實行合同管理，為保證20xx年安全生產(chǎn)目標的如期完成提供了可靠保障。
為防止和杜絕不良事件的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保證國家財產(chǎn)免受損失企業(yè)安全運行，社會穩(wěn)定，為促進經(jīng)濟發(fā)展當好“先行”，20xx年按國家和上級要求要制定出事故應急救援預案，預案制定的指導思想要以認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、為中心，以貫徹落實《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》《國家電網(wǎng)運行安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)定》為主線，遵循國家電網(wǎng)公司特大生產(chǎn)安全事故預防與應急處理暫規(guī)定為原則。要制定出科學的應急體系，組織機構(gòu)，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到國家和上級要求的標準。
要繼續(xù)領導小組例會制度，每月15日為例會日。主題是貫徹落實法規(guī)、條例、規(guī)程事故通報等，每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工要重點教育，反復教育，要有針對性，實效性，安全教育要有主要領導主抓，要實現(xiàn)“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質(zhì)。杜絕事故這一根本目的，保證供電局安全運行，可靠供電，促進經(jīng)濟發(fā)展當好先行。要加大安全監(jiān)察力度，依法管電。一是對供電局內(nèi)部實行經(jīng)常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患庫，事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除，責任措施到人。二是對輸變電設備、供電線路實行定領導、定班組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。實現(xiàn)轄區(qū)供電設備、線路安全運行，可靠供電，達到國家、企業(yè)、用戶三滿意。
交通工程安全工作計劃篇十四
安全員，負責安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督與管理工作，做好定期與不定期的安全檢查，控制安全事故的發(fā)生。作為安全員的你，你的工作計劃寫好了嗎?以下是計劃網(wǎng)小編為大家精心整理的“2018安全員安全工作計劃”，歡迎大家閱讀，供您參考。更多詳請關注計劃網(wǎng)!
我作為公司安全員，協(xié)助公司領導堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，切實做好安全工作，保證公司安全生產(chǎn)零事故。為了規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高員工的安全素質(zhì)，帶動公司安全生產(chǎn)管理的提升，降低或避免意外傷害事故的發(fā)生，特制定20**年安全生產(chǎn)工作計劃。
一、認真學習公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定，完善安全生產(chǎn)責任制。
1、認真貫徹執(zhí)行公司下發(fā)的各種安全生產(chǎn)文件，及時將公司有關安全會議精神貫徹落實，傳達到每一位員工，增強員工安全生產(chǎn)意識。
2、健全并落實安全生產(chǎn)責任，在安全生產(chǎn)工作的同時要負責相應的安全問題。誰生產(chǎn)，誰負責安全。員工在自己的崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
3、定期召開安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關安全工作。
二、加強宣傳教育工作。
確保公司安全培訓取得實效，切實提高員工的安全知識水平，增強員工的安全生產(chǎn)憂患意識，保證生產(chǎn)安全順利地進行。
1、每月在完成生產(chǎn)任務后，利用生產(chǎn)空閑時間對職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，做好職工安全培訓記錄。
2、積極配合公司及有關職能部門對從業(yè)人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術培訓工作，已持有相關資格證書的職工要定期進行學習，做到持證上崗。
3、正確使用勞動衛(wèi)生防護用品，預防生產(chǎn)作業(yè)中的傷害。
4、加強事故處理防范，在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。將傷害控制在最小程度。
三、狠抓安全生產(chǎn)管理。
嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，確保安全文明生產(chǎn)，定期進行安全自查，落實隱患整改責任及措施。
1、繼續(xù)建立健全安全生產(chǎn)設施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關證件齊全。
2、將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改措施，落實整改責任，無能力整改的要立即向上級部門報告，研究、制定、落實整改責任及措施。建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。
20**年公司安全生產(chǎn)工作又進入了新的一年挑戰(zhàn)任務，在抓生產(chǎn)、促效益的同時抓好安全生產(chǎn)基礎工作，積極維護公司利益，確保員工生命財產(chǎn)安全，為建設“20**年度公司安全零事故”奠定堅實的基礎。
在經(jīng)過20**年的`安全工作后我深切地體會到安全工作的重要性，在我們的日常生活、生產(chǎn)中隨時隨地都會涉及到“安全”。我們奉“安全”為我們的第二生命，日常生活中稍有不慎就有可能讓我們受到傷害甚至丟了性命，所以在日常生活、生產(chǎn)中我們要時刻提高警惕保證我們的人身安全。
在20**年緊張的安全工作中我對“安全”有了初步的理解，“安全”對企業(yè)和個人具有重大意義。所以，在車間我以我個人對“安全”的理解和領導對我安全知識的教授盡力做好車間的安全工作，但是還有很多沒有做好甚至沒有做到的工作。因此，我計劃在20**年重點完成以下幾項工作：
1、制定與車間生產(chǎn)相關的緊急演練方案，組織車間人員定期演練使車間每位員工能夠掌握自救方法并逐步提高員工之間的協(xié)作能力和團隊精神。
2、加強對車間員工6s現(xiàn)場管理的培訓，逐步提高個人素質(zhì)增強車間的6s現(xiàn)場管理水平。
3、定期對車間人員進行安全培訓，提高員工的自我保護意識。
4、組織車間內(nèi)部檢查小組仔細排查車間安全隱患，從細節(jié)做起任何一個不起眼的小隱患都不放過爭取全年無事故發(fā)生。
5、加強對車間內(nèi)外環(huán)境的定期監(jiān)測，做好人員職業(yè)健康防護工作。
6、加緊對自身專業(yè)水平的提高，向部門領導請教工作方法學習安全知識，深入了解車間的生產(chǎn)工藝流程使車間能夠安全生產(chǎn)。
以上是我20**年的工作計劃，我會盡力去完成。請領導審閱!
1、加強公司的外協(xié)安全規(guī)范管理，安全員工作計劃。制作公司進廠外協(xié)單位安全管理合同與外協(xié)臨時施工作業(yè)安全管理合同。監(jiān)督外部人員進廠安全操作，督促公司部門的外協(xié)安全管理責任，維護公司安全生產(chǎn)秩序。
2、加強安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生、消防安全、安全常識、安全法律等方面知識的宣傳，定期進行張貼發(fā)布，或參與公司期刊安全工作討論與建議，促成公司的安全文化氛圍。
3、加強公司安保情況的監(jiān)督。加強對公司警衛(wèi)室保安、值班室保衛(wèi)、夜間巡邏保衛(wèi)的工作監(jiān)督，了解掌握攝像監(jiān)控系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、巡更巡檢系統(tǒng)等軟硬件的維護使用，維護廠區(qū)治安。
4、加強對安全設施設備、安全防護用品的管理工作。包括對滅火器、消防栓、安全疏散標志、應急燈等的維護與管理。以及安全帽、安全鞋、防護手套、防護服等的發(fā)放與更新及使用狀況的統(tǒng)計與監(jiān)督。
5、進行公司各安全工作資料的臺賬化管理。分門別類對公司現(xiàn)有及編制的歌安全工作資料的管理，分別建檔統(tǒng)一管理。
6、加強公司的安全管理制度化。編制起草公司安全生產(chǎn)管理制度及規(guī)章、督促各部門安全生產(chǎn)規(guī)程及崗位操作規(guī)范制度化建設、監(jiān)督車間生產(chǎn)設備的維護與使用制度化。
7、加強日常車間安全生產(chǎn)環(huán)境與設備狀態(tài)的監(jiān)督，以及作業(yè)人員的違規(guī)作業(yè)管理。認真發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)的安全隱患，多了解車間具體情況，多了解操作工人情況，及時反映問題并督促各部門的整改與完善。
8、加強對各生產(chǎn)設備工具、操作技術、生產(chǎn)材料及產(chǎn)品的了解，并進行相關安全分析和建議，輔助指導生產(chǎn)作業(yè)中的具體安全工作。
9、做好工傷事故的統(tǒng)計與報告管理工作。進行分析與調(diào)查，通過對責任人的處罰、事故安全教育宣傳工作，預防減少事故的發(fā)生與損失。
10、組織參與公司的新員工安全知識培訓、以及各特種作業(yè)等的相關知識的公司內(nèi)培，并進行考核監(jiān)督，加強員工安全意識。
11、加強公司與政府監(jiān)管部門安全工作的合作。參加區(qū)、鎮(zhèn)安全生產(chǎn)會議、培訓，向領導匯報政府部門下達的相關通知，并組織落實。接待各政府監(jiān)管部門的檢查監(jiān)督工作，落實相關整改及改進建議。
12、加強與各生產(chǎn)部門經(jīng)理、主管的交流，及時反映車間的安全生產(chǎn)工作狀況并提出相關建議或討論，組織參與相關會議活動，共同推進公司安全生產(chǎn)工作。
為切實加大群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作力度，為充分調(diào)動和發(fā)揮群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，扎實有序推進**年公司群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作理清了思路、明確了方向，也為實現(xiàn)項目安全生產(chǎn)筑牢了安全屏障。
一是注重培訓，有序推進。**年工作會上，公司工會主席明確提出把加強辦班培訓做為群眾安全員提高自身素質(zhì)的主要途徑，同時工會制定了科學合理系統(tǒng)的辦班培訓計劃，將同人力資源部、安質(zhì)部對****、****、****等新成立單位的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行重點培訓。
二是完善機制、拾遺補缺。針對**年群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作運行以來取得的良好效果，公司工會及時吸取了成功的經(jīng)驗，及時總結(jié)推廣成功的管理經(jīng)驗和管理方法，對優(yōu)秀的安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行了評比表彰，對不稱職的安全生產(chǎn)監(jiān)督員予以調(diào)整和清理，同時根據(jù)施工現(xiàn)場需要對相關單位群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行了增補，確保人員滿足現(xiàn)場安全管理需要。
三是加強考核，注重培養(yǎng)。公司工會要求各項目部要對群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行嚴格考核，每月考核由項目書記或工會主席召集項目安全總監(jiān)、安質(zhì)部長主持召開考評會議，嚴格按照公司文件精神執(zhí)行，不走過場，切實讓安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作發(fā)揮實效。同時要求所有群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員配備和考核情況報公司安質(zhì)部備案，安質(zhì)部將從優(yōu)秀的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員中選拔網(wǎng)一批作為項目部安全員的后備人選。
四是嚴格抽查通報，確保制度落實。公司工會將會同人力資源部、安質(zhì)部對重點工程項目群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行抽查，嚴格按照“三列入、三統(tǒng)一”制度，對安全生產(chǎn)監(jiān)督員八本臺帳記錄情況認真檢查，并作為考核評比的重要依據(jù)。
交通工程安全工作計劃篇一
為切實抓好街道轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據(jù)《^v^道路交通安全法》和盛市、區(qū)“平安建設”會議精神，制定本計劃。
將道路交通安全管理工作納入構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容，加大交通安全隱患的排查整改力度，努力提高全市廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，切實預防道路交通事故，維護居民群眾的生命財產(chǎn)安全，為經(jīng)濟發(fā)展營造良好的道路環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境。
以“降事故、保暢通、保安全”為中心，大力開展宣傳教育活。
動，夯實道路交通安全管理工作基礎，提高廣大人民群眾的交通安。
全文明意識守法觀念，確保交通違法行為率和交通事故率下降，不發(fā)生群死群傷等重特大交通事故。
（一）街道安全生產(chǎn)領導小組辦公室。
1、制定工作計劃，明確任務，落實責任。
2、組織召開道路交通安全聯(lián)席會議，及時研究解決交通安全管理工作中遇到的困難和問題，加強檢查督促。
3、認真組織開展交通安全宣傳“五進”工作，組織開展交通安全示范創(chuàng)建工作。
（二）街道交通安全聯(lián)席會議。
1、實行季度例會制。及時分析交通安全形勢，重點研究交通安全隱患、完善交通安全設施、整治突出交通違法行為、加強交通安全宣傳等。
2、實行交通安全責任制。街道與各成員單位簽訂責任狀，把道路交通安全工作與安全生產(chǎn)工作和社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考核。對群死群傷的特大交通事故，要按照“四不放過”的原則，堅決追究直接責任人、所屬單位和相關部門的責任。
3、實行交通安全隱患定期排查制。定期組織轄區(qū)交警中隊、派出所、城管等部門，對轄區(qū)道路交通安全進行排查。
（三）各成員單位。
1、各社區(qū)、學校、重點單位要普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，積極開展交通安全示范創(chuàng)建活動。50人以上的單位，要設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，每季度至少組織開展一次交通安全宣傳活動。
2、交警中隊、派出所要針對影響居民出行安全的主要違法類型，不間斷地開展機動車超速、酒后駕駛、無牌無證摩托車上路、假牌假證機動車上路以及無證駕駛等交通違法行為的整治行動。
3、文化站要設立交通安全宣傳欄目，及時宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要將交通安全宣傳教育工作作為中小學生普法教育的重要內(nèi)容抓好落實，采取多種多樣行之有效的辦法提高廣大中小學生的交通安全意識。
5、城管部門要加強區(qū)內(nèi)停車秩序、占道經(jīng)營等影響集交通秩序不良現(xiàn)象的管理，提高通行率。
6、其他相關單位要在街道交通安全領導小組的領導下，充分發(fā)揮職能作用，共同管好和維護好交通秩序，提高廣大群眾交通安全意識，預防和減少道路交通事故。
1、加強組織領導。成立街道交通安全領導小組，街道辦事處分管領導為組長，街道綜治辦、黨政辦、城管科和交警一中隊、白鶴派出所、城管三中隊等部門負責人為組員，辦公室設在安監(jiān)所。統(tǒng)一領導和指揮全街道交通安全管理工作。各社區(qū)和有關單位要明確專兼職交通安全管理人員，并負責轄區(qū)內(nèi)交通安全管理，保證取得成效。
2、實行目標管理。將交通安全隱患排查整改和宣傳教育工作進行量化，納入對各成員單位年終“平安建設”和綜合治理考核的重要內(nèi)容。
3、加強宣傳教育。要充分利用宣傳櫥窗、講座等形式，開展范圍廣泛，內(nèi)容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。社區(qū)要做到有一本單獨記錄有關交通安全宣傳內(nèi)容的工作臺帳，有一份全年交通安全宣傳計劃，根據(jù)社區(qū)的不同人群，全年開展交通安全知識講座不少于4次。每個社區(qū)有一名配合交警開展交通安全工作的宣傳員，有一塊相對固定的交通安全宣傳陣地（宣傳櫥窗、圖書室）；有一個專用（合用）的交通安全活動室；并根據(jù)自身特點有一支交通宣傳志愿者隊伍。
交通工程安全工作計劃篇二
為切實加強我省高速公路施工作業(yè)管理，確保施工作業(yè)安全、按時完成，維護道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)交通部、公安部有關規(guī)定和技術規(guī)范，特制定本規(guī)定。
第一條凡在高速公路護欄以內(nèi)進行施工作業(yè)（除養(yǎng)護部門日常養(yǎng)護維修作業(yè)外）的，必須辦理審批手續(xù)，未經(jīng)審批，施工單位不得擅自進行施工。
第二條施工作業(yè)審批程序
（一）施工單位應提前向所轄路段的路政管理部門提出書面申請，申請材料包括：施工說明、施工組織方案（包括進場時間、進場路線、工期、施工地點、車輛機械和人員情況等）、交通安全布控方案、安全工作承諾書等。
（二）路政管理部門收到施工單位遞交的書面申請后，根據(jù)施工現(xiàn)場進行審查，符合施工要求的，在3個工作日內(nèi)辦理相關審批手續(xù)，并發(fā)放《路政施工許可證》。
（三）施工單位在取得路政管理部門施工許可后，持相關審批資料到公安交-警部門審批。公安交-警部門應及時組織有關人員進行實地勘察，對交通安全布控方案進行認真審核，符合交通安全暢通要求的，在3個工作日內(nèi)發(fā)放公安交-警部門《施工許可證》。
第三條施工作業(yè)必須按國標gb5768-1999《道路交通標志和標線》和交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求實施交通安全控制，并在此基礎上增設相應的限速標志，增設標志的版面尺寸和版面內(nèi)容應符合國標規(guī)范；施工臨時標線應符合有關標準。
日常養(yǎng)護維修作業(yè)可按不少于以下標準執(zhí)行：
（二）確實無法當天撤控或需夜間作業(yè)的，夜間安全控制區(qū)域不得小于500 m，并應相應擺設限速40k m、道路施工、左（右）道封閉、向左（右）行駛、前方施工300 m等不少于5面的施工標志。
第四條施工單位應在開工前完成交通安全布控，方可進行施工。施工作業(yè)原則上安排在18：00前結(jié)束，工程結(jié)束前應將施工現(xiàn)場所有標志和作業(yè)設施、材料清理出場，恢復正常交通秩序。確需安排夜間施工的，施工單位應設置明顯的黃色頻閃燈和采取相應的照明措施，燈光照明方向不得妨礙駕駛員安全駕駛。
第五條施工作業(yè)人員必須穿反光背心。施工作業(yè)車輛必須符合國家有關安全技術標準，牌證齊全，懸掛統(tǒng)一標志，在行駛和作業(yè)時均應開啟黃色頻閃燈；車況不良、嚴重超載（限）、滴、灑、漏的車輛，一律不準進入高速公路施工。施工人員及車輛、機械應在安全控制區(qū)內(nèi)作業(yè)，施工作業(yè)人員、機械設備及材料運輸?shù)炔坏脵M穿高速公路。
第六條施工單位應嚴格按照批復的施工申請和合同規(guī)定的施工技術組織方案及程序進行施工作業(yè)，防止破壞路產(chǎn)。養(yǎng)護部門應經(jīng)常派員到施工現(xiàn)場檢查，嚴格控制施工質(zhì)量和保護路產(chǎn)。施工單位對施工中存在的問題，尤其是可能影響安全的隱患，要及時采取有效措施進行整改，并向相關部門及時反饋。
第七條施工作業(yè)單位應接受路政管理部門和公安交-警部門的監(jiān)督和管理，對提出的整改意見應及時整改。整改不到位的，路政、公安交-警部門有權終止作業(yè)，并吊銷許可證。監(jiān)督的內(nèi)容包括：
（一）施工地點、時間與審批的是否相符；
（二）施工路段安全員是否到位；
（五）施工人員是否著反光背心；
（六）施工路段是否存在其他不安全隱患。
第八條施工單位超過審批工期時限需延長施工時間的，應提前向轄區(qū)路政、公安交-警部門辦理延期施工審批手續(xù)方可繼續(xù)施工。
第九條有下列情形之一的，應報省高速公路路政管理總隊和省交-警總隊直屬高速公路支隊審批：
（一）施工工期超過60天的；
（二）施工操作長度超過3000米的；
（三）施工工程需封閉車道進行爆破作業(yè)的。
第十條施工作業(yè)需要超長、超寬等特種車輛進場的，應由路政或公安交-警部門巡邏車引導通行。
第十一條施工期間遇緊急情況或重大警衛(wèi)任務需要暫停施工作業(yè)的'，施工單位應根據(jù)公安交-警部門的通知要求立即停止作業(yè)，并協(xié)助做好路面安全暢通工作。
第十二條涉及路面搶修作業(yè)的，應在組織實施作業(yè)的同時將搶修情況通報路政、公安交-警部門，并自覺接受路政、公安交-警部門的監(jiān)督管理。
第十三條本規(guī)定由省交-警總隊和省高速公路公司負責解釋。
第十四條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，此前有關文件與本規(guī)定相抵觸的，以本規(guī)定為準。
一、事前管理
把好施工安全審批關事前管理在施工安全監(jiān)管流程作用十分重要，是施工安全監(jiān)管流程中關鍵環(huán)節(jié)，因為源頭治理往往比事后處罰更有效。因此應當要求施工單位進行大（中）修養(yǎng)護施工前必須持養(yǎng)護管理站同意開工審批表及施工作業(yè)的施工起止時間、施工起止樁號、施工原因、工程規(guī)模等資料到大隊內(nèi)業(yè)辦理手續(xù)，并提供施工現(xiàn)場安全標志設置示意圖、安全保證措施、安全員崗位責任制度、安全員聯(lián)系方式等資料。同時，路政外業(yè)巡查人員查看預計施工路段，是否經(jīng)過大橋、服務區(qū)、收費站互通以及路段路產(chǎn)完好情況，如果經(jīng)過服務區(qū)、收費站互通還要取得經(jīng)營方同意。
大隊內(nèi)業(yè)根據(jù)施工單位提供的施工路段和申請材料審查安全標志設置示意圖和安全保證措施的合理性以及外業(yè)巡查人員反映施工路段情況，計算出需要各種安全標志牌、反光錐型筒、安全警示燈、閃光方向標、反光標志服、安全員的數(shù)量通知外業(yè)到施工單位安全標志停放點核查數(shù)量及質(zhì)量。
內(nèi)業(yè)根據(jù)外業(yè)核查情況符合要求的，組織內(nèi)業(yè)、外業(yè)和施工方安全負責人召開施工安全會，形成會議紀要。會后和施工單位簽w考試大一級建造師w訂施工安全管理協(xié)議，辦理施工審批許可證。同時，內(nèi)業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全設施、人員、施工資料、路產(chǎn)完好等情況在施工管理程序表上三方簽字確認。而后內(nèi)業(yè)人員將施工情況在路政執(zhí)法網(wǎng)道路施工信息上公示。
施工單位如不能按期完成施工任務，應提前24小時報告施工部門辦理施工延期手續(xù)，同時在路政執(zhí)法網(wǎng)對道路施工信息做修改。
二、事中管理
做到現(xiàn)場監(jiān)督管理到位事中管理在施工安全監(jiān)管流程作為施工安全現(xiàn)場管理，是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié)，強調(diào)施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管。
改道施工時施工單位通知路政大隊和高速巡警，由大隊外業(yè)和高速巡警對安全人員進行高速公路施工安全現(xiàn)場教育。路政外業(yè)會同施工單位安全負責人對施工路段路產(chǎn)設施進行再次檢查。
路政外業(yè)和高速巡警依照施工安全標志設置示意圖和國標gb5768－1999標準為基礎標準指導施工單位進行各類安全設施擺放。根據(jù)路段特點適當增加安全設施，如施工經(jīng)過服務區(qū)、收費站互通影響進出口的，應當設置繞行字樣或臨時性進出口標志牌在施工路段前方提示。
現(xiàn)場必須做到所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，現(xiàn)場不少于4名著橘黃色反光標志服的安全員，安全員分班實行24小時施工路段安全巡查。施工車輛必須配置黃色閃光標志燈。錐型交通標必須統(tǒng)一型號、擺放整齊、間距平均8米一個；在彎道、上下坡、大橋路段間距平均3米一個；封道施工時錐型交通標必須用紅色尼龍繩串聯(lián)。在施工區(qū)域兩端設置彩旗，安全警示燈、閃光方向標起提示作用。
施工過程中，外業(yè)巡邏人員每天不少于4次對現(xiàn)場進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)糾正安全隱患，并做好每日巡查記錄，對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通安全的開具施工安全整改通知書交由施工單位現(xiàn)場負責人，同時內(nèi)業(yè)將通知書傳真路政支隊以便及時扣除施工安全保證金。
施工單位未按時或按規(guī)定整改的，外業(yè)要求施工單位立即停工，消除安全隱患后方可施工。外業(yè)巡查人員向內(nèi)業(yè)人員提交施工路段照片歸檔。
三、事后管理
落實施工安全驗收責任事中管理作為施工安全監(jiān)管的收尾驗收部分，是施工安全監(jiān)管流程的必要環(huán)節(jié)，也是下一段同類施工審批的前提條件。
路段施工完畢后，施工單位通知路政大隊，路政外業(yè)協(xié)助施工單位清理現(xiàn)場，確保車輛安全通行外業(yè)與施工方對施工路段的交通安全設施進行驗收，因施工造成的路產(chǎn)損失，做好登記并要求施工方簽字。
內(nèi)業(yè)人員根據(jù)外業(yè)巡查人員反映情況制作施工安全驗收報告，上報路政支隊并存檔。內(nèi)業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全驗收各項情況在施工管理程序表上三方簽字確認。內(nèi)業(yè)人員按照一個大型改道施工點或一個施工單位立一卷檔案原則完成施工檔案歸檔工作。
四、施工路段特殊情況處理
由于施工占道的原因，車輛通行的寬度相應減小，在高速公路上通常的做法是單幅雙向通行，基本上沒有超車和臨時停車的余地，那么一旦有車輛特別是大型車發(fā)生故障或事故，極易引起一長串的堵塞。受惡劣天氣的影響，車速降低，反言之車輛滯留高速公路上的時間延長，發(fā)生堵塞的機率增加；而且，在雨、雪天氣，路面積水或結(jié)冰打滑，車輛易發(fā)生故障和事故；此外惡劣天氣特別是大霧天氣下，駕駛員有效視距縮短，判斷準確性降低，發(fā)生追尾事故的危險性加大。以上情況說明，交通事故和惡劣天氣都都可能造成施工路段車輛堵塞。
針對特殊情況，施工部門必須和施工單位、高速巡警實現(xiàn)三方通力合作。首先三方有統(tǒng)一的緊急情況預案。施工方有足夠的安全員和備用的安全設施，確保人員、物資充足；高速巡警依照法律作為道路清障部門，大型清障車、巡邏隊員和施救人員隨時待命，保障道路清障和交通管制和疏導；施工部門和高速巡警一道進行交通管制和疏導，同時路政牽引車在保持處于待命狀態(tài)。
不同情況則要采取不同措施。對于車輛故障壞在改道施工路段時，安全員要敦促司機趕快駛離施工路段，如車輛確實無法行駛應協(xié)助司機擺放警示標志，同時調(diào)整施工路段施工安全設施擺放并迅速通知高速巡警和施工部門。對于施工路段發(fā)生交通事故，安全員應立即報告高速巡警和施工部門，并做好車輛前期疏導工作，高速巡警和施工部門趕到后，一起維護維護現(xiàn)場交通。對于改道路段因交通事故造成交通中斷，施工單位因協(xié)助高速巡警和施工部門清理路障或在其施工路段另一側(cè)條件允許的情況下，進行車輛分流行駛，確保交通不出現(xiàn)堵塞。對于諸如雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣情況出現(xiàn)時，要中止施工路段作業(yè)，施工機械人員撤場，恢復正常車流通行。
總之，路面養(yǎng)護施工安全監(jiān)管對路政來說是一項長期考驗，其施工安全管理方式需要我們不斷探討、摸索。但我們只要“安全第一、預防為主”的觀念，采取流程管理施工行為，加強施工路面監(jiān)管力度，就能確保高速公路施工路段安全暢通。
交通工程安全工作計劃篇三
1、按照^v^頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59—99)，建筑企業(yè)施工現(xiàn)場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現(xiàn)場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現(xiàn)場優(yōu)良率達到20%以上。
2、依據(jù)《遼寧省建筑施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產(chǎn)文明施工樣板施工現(xiàn)場，帶動本地區(qū)建筑施工現(xiàn)場達到標準。
3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
4、死亡事故結(jié)案率達到100%。
5、建筑工程事故百億元產(chǎn)值死亡率控制在7人以內(nèi)，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
為實現(xiàn)上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》，依法加強建設工程安全工作。
企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的建立和實施是201-年安全生產(chǎn)檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產(chǎn)責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度。
交通工程安全工作計劃篇四
1、杜絕各類重、特大安全事故及工傷重傷以上事故。
2、不發(fā)生有影響的新聞曝光和媒體投訴。
3、不發(fā)生因機務原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿省?BR> 組長：錢中祥、陳啟洲。
副組長：馬茂林。
組員：丁厚年、黃海、張吉俊、白強、楊秋光、李玲、
吳正星、周素云。
1、9月13日召開安委會，傳達總公司關于兩節(jié)的安全工作精神，進行安全工作動員，對本廠安全工作進行安排。
2、9月14日起，各部門和各車間要召開全體職工大會，傳達總公司安全工作精神，強化安全工作教育，教育面要達到100%，教育工作在本月20日前完成。
3、廠部每月不少于二次對車間的安全生產(chǎn)情況檢查制度化。
4、9月15日和9月28日，廠部組織全廠安全、消防、保衛(wèi)方面的自查自糾，要求各部門要先進行自查，查出隱患，及時整改。
5、加強現(xiàn)場管理，各級領導和管理人員，要深入生產(chǎn)第一線，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時制止，并視情況進行教育或處罰。
6、召開特殊工種人員安全教育會，制定安全生產(chǎn)責任書，交特殊工種人員學習并簽名，要求簽名人員達到100%。未簽名者不得進行特殊工種工作。
7、認真做好工程車輛的安全檢查工作，確保工程公務車輛的完好。
8、節(jié)日期間值班人員要保持求學網(wǎng)通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要立即向上級匯報。在下午17：00以前向總公司安全處值班室報當天安全生產(chǎn)情況。
交通工程安全工作計劃篇五
我中心小學的”綜治、維穩(wěn)、創(chuàng)安”工作，認真學習貫徹落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》，與時俱進，創(chuàng)新發(fā)展。以創(chuàng)建”平安校園”工作為契機，進一步強化校園內(nèi)部治安秩序各項工作管理，突破難點，健全機制，特別要對師生進行法制教育和思想品德教育，提高師生對違法犯罪行為作斗爭和遵紀守法的自覺性。全面落實”誰主管，誰負責”的原則，齊抓共管，促進教育事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高教育質(zhì)量和辦學效益。
1、加強對學校治安綜合治理工作的領導，牢固樹立”穩(wěn)定壓倒一切”和”安全第一”的思想，明確校長是校（園）綜治工作的第一責任人，要堅持”誰主管，誰負責”的原則。建立健全各種安全防范措施和防范機制，真正做到將校園綜治工作同其他工作同計劃、同檢查、同評比。真正把校園的安全工作常抓不懈，并做深、做細、做扎實，確保萬無一失，對因玩忽職守造成事故的責任者，堅決按有關規(guī)定給予嚴肅處理，情節(jié)嚴重的請求司法部門追究其法律責任，決不遷就，堅決落實”治安一票否決權”。
2、學校將治安綜合治理維穩(wěn)、創(chuàng)安工作列入工作議事日程，滲透各種規(guī)章制度，緊緊圍繞實現(xiàn)創(chuàng)建“平安學?！钡哪繕巳蝿諄黹_展工作，并作為精神文明建設和德育工作重要內(nèi)容之一。
3、學校調(diào)整校園治安綜合治理和維穩(wěn)領導小組，將門衛(wèi)、住管納入領導組成員，針對校園的實際，制定工作意見和實施辦法，做到有計劃、有落實、有檢查、有整改、有總結(jié)。
4、建立校園普法、綜治特別管理機制，聘請鎮(zhèn)派出所劉湘語擔任學校法治副校長，解斐為責任民警，讓司法干部參與校園管理，加強普法宣傳，保障學校教育、教學生活的正常進行。
5、學校應積極開展創(chuàng)建“平安學?！被顒?，將學校的綜治工作進一步深入到學校的每個師生、校園角落，使每位師生都有校園綜治的思想。
今年是“五五”普法的第三年，中心校要認真按照上級”五五”普法規(guī)劃的要求，在”四五”普法的基礎上，進一步深入開展師生的法制宣傳教育活動，達到”三個提高、二個轉(zhuǎn)變、二個推進”既全面提高師生的法律素質(zhì)，全面提高依法治校、依法治教的管理水平，努力實現(xiàn)由提高師生法律意識向提高法律素質(zhì)轉(zhuǎn)變；由注重依靠行政手段向注重運用法律手段轉(zhuǎn)變，推進依法落實教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，為全面推進依法治校、依法治教奠定堅定的基礎。
交通工程安全工作計劃篇六
為切實加強全系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作的總體部署,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,特制定20xx年度安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作計劃。
一、指導思想。
以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關于安全生產(chǎn)工作系列講話精神為指導,以國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作部署為依據(jù),進一步強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”意識和安全發(fā)展理念,緊密結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,加大宣傳教育培訓力度,改進宣傳培訓方式,增強宣傳培訓實效,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質(zhì),為全面完成年度安全生產(chǎn)各項目標任務提供良好的基礎保障。
二、工作目標。
通過開展多種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動,使全系統(tǒng)領導干部安全責任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進步落實,從而減少、控制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
認真落實xx市政府安全生產(chǎn)委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內(nèi)容,重點做好以下工作：
(2)扎實推進交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”工作。開展安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所。突出安全生產(chǎn)進企業(yè),開展“千人宣講安全生產(chǎn)知識”活動。各單位主要負責人組織負有安全監(jiān)管職責的干部、安全生產(chǎn)專家、企業(yè)負責人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產(chǎn)法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
(3)深入開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動。突出“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)法宣傳周”兩大活動。根據(jù)國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡薄ⅰ鞍踩窘逃?、安全生產(chǎn)應急演練、曝光安全生產(chǎn)嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內(nèi)容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
通過加強業(yè)務培訓,和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務水平,突出培訓重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質(zhì)。
(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產(chǎn)業(yè)務培訓班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應急救援、事故調(diào)查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責人、管理人員安全生產(chǎn)知識和業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產(chǎn)專題培訓班,確保培訓覆蓋率達業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)全覆蓋。
(4)對新錄用和轉(zhuǎn)崗人員開展崗前培訓和安全教育,企業(yè)負責人、安全管理人員和從事旅客運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員應定期接受在崗培訓和繼續(xù)教育。
交通工程安全工作計劃篇七
根據(jù)石嘴山市育才學校xx年度安全工作實施方案指導思想，特制訂本學校安全工作計劃。
1.通過安全教育活動，在全體師生中樹立起安全觀念，明確責任，強化安全管理意識。
2.增強安全防范意識和能力，及時消除事故隱患，防止各類事故的發(fā)生，力爭本年度不發(fā)生安全事故，為確保社會穩(wěn)定作出貢獻。學校和班主任、任課教師簽訂安全工作責任書達百分之百。
3.全力做好學校學生的投保工作，校方責任險投保率達百分之百。
4.定期對全校師生進行消防、地震逃生演練。
1.進一步加強學校安全制度的健全，特別要對學校各種安全應急預案進行補充，二月底完成。
2.加強校園及周邊環(huán)境整治，確保良好的教育教學環(huán)境。積極配合公安部門開展警校共建活動。
3.每位師生都應清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一，是保證學校教育教學活動正常有序進行的基礎和保障。因此。全體教師必須提高認識，認真履行自己的職責。
4.學校安全工作領導小組成員必須做好學校安全教育活動的組織實施.總務負責房屋、線路等設施的檢查及維修;電教人員負責線路、電器等設施的使用檢查維修;門衛(wèi)人員負責維持騎自行車同學的秩序;大隊輔導員、班主任等負責有關安全宣傳教育工作;任課教師負責所教年級及所教學科的安全教育;室外活動的教師負責室外活動學生的安全保障工作。
5.班主任要確保上好每月一次的安全教育課，并把材料報送總務處備案。平時要經(jīng)常性的對學生進行安全教育。
1.利用校會、國旗下講話、廣播、班隊會、宣傳欄、板報等途徑，根據(jù)季節(jié)的不同有針對性的對師生進行安全教育達百分之百。內(nèi)容包括：交通安全、用電安全、防雷電、防火、防溺水、防傳染并防煤氣中毒、防食物中毒等安全教育。
2.四月份在全校師生中舉行防地震演練，增強和提高廣大師生面對自然災害自我保護、自我救護的能力。
3.五月份在全校進行一次食品衛(wèi)生安全知識講座，營造食品衛(wèi)生安全教育氛圍，增強廣大學生的食品衛(wèi)生安全意識。
4.六月份進行一次全校性法律講座，并利用家長會對家長進行有關安全方面的宣傳教育;協(xié)助學校做好安全工作。
“六·二六世界禁毒日”在全校師生中舉行“珍愛生命，遠離毒品”簽字儀式，教育廣大師生要增強珍惜生命，杜絕毒品的堅強信念。
5.九月份進行一次全校性交通安全知識講座，觀看交通事故光碟，增強廣大師生交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護的能力。
6.十月份對全校師生進行一次預防傳染病知識講座，使廣大師生懂得怎樣預防傳染病，增強師生自我保護的意識和能力。
7.十一月份，在“全國消防日”進行一次全校性的消防演練，以增強全校師生的消防意識、防火意識，提高廣大師生的自救、自護和自我逃生能力。
8.十二月份，進行一次地震演練活動。
每月一次對學校房屋、活動場地、線路、教室中的開關等設施進行檢查(做到檢查要細，不留死角，檢查有記錄，檢查人員要簽字、備案)。
2.加強學校各種電器的檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、插座、插頭有安全隱患要及時上報，由后勤人員及時維修解決。
3.微機老師上課前后(包括使用電器活動的組織者)都要檢查電源、線路、電器是否正常，保證安全使用。
4.教學設備及設施，執(zhí)行誰使用，誰負責的原則，如發(fā)生安全事故，當事人要負責。
5.學校的滅火器材要放在指定地點(庫房、圖書室、微機室、實驗室等處)，有關教師必須了解滅火器的原理及使用。
1.加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，在路上靠右行走(行駛)，不在路上追逐打鬧不做有礙交通安全的活動。
2.學校規(guī)定不滿12周歲的學生不允許騎車上下學，不許騎車帶人，嚴禁學生在校內(nèi)騎車。
3.加強對低年級學生上下學接送的管理工作和接送老師上下班的社會車輛管理。
5.一旦出現(xiàn)交通事故，首先主動保護現(xiàn)場，搶救傷者，要及時報告(撥打122、120報警)。
1.門衛(wèi)人員要切實認真負責，做好外來人員的登記工作，杜絕閑雜人員進入校園。
2.發(fā)現(xiàn)可疑人員或有擾亂學校教育教學秩序的及時制止或與上級聯(lián)系，撥打110報警。
3.學生在校的活動實行誰組織誰負責，誰的課誰負責的原則。
4.室外活動課(體育、美術寫生等)教師一定要注意安全，堅守工作崗位，盡職盡責。
5.學校或班級組織師生集體外出，嚴格執(zhí)行誰組織，誰主管，誰負責的原則，活動前必須制定周密的活動方案及大型集會活動應急預案，上報學校進行審批，活動時一定要做好安全保衛(wèi)工作。
交通工程安全工作計劃篇八
認真貫徹落實_、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發(fā)生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結(jié)合自身特點，認真組織實施。
二、工作目標。
落實“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應急、監(jiān)管五大安全防范體系;進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學的開展、質(zhì)量的提高提供服務，為廣大學生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學健康成長，努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標。
對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
三、工作認識。
1、提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩(wěn)定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。
2、建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3、加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內(nèi)容。
4、加強配合，密切協(xié)作。與公安交警部門加強溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時了解對方的工作動態(tài)。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，征得交警部門的協(xié)助。同時，交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協(xié)作，促進警民關系健康發(fā)展。
四、計劃措施。
1、培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明;人讓車，讓出一分秩序;車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4、要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。
5、加強實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
交通工程安全工作計劃篇九
20xx年，xx公司將按照市國資委的統(tǒng)一部署，嚴格落實省、市各級安全生產(chǎn)會議精神，一手抓安全生產(chǎn)基礎管理，一手抓安全生產(chǎn)宣傳教育，堅決防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作計劃匯報如下：
為切實做好安全生產(chǎn)工作，20xx年，xx公司將進一步強化安全生產(chǎn)責任制，并研究創(chuàng)建安全生產(chǎn)一把手負責制，在總公司成立以班子成員為核心的安全生產(chǎn)領導小組。同時，為徹底排查安全生產(chǎn)中的隱患，公司還將進一步擴大由電氣、暖通、土建等方面工程師組成的安全隱患巡檢小組的職能，對各部門、各單位潛在的安全隱患進行認真排查，加強對恒信大廈、機械大廈和證券登記公司門市的巡檢。對于各種可能導致火災的電器隱患，公司將責成有關單位盡快籌措資金，由巡檢小組給予人員和技術支持，限期整改。
此外，為了明確責任，避免真空，公司還將繼續(xù)強化落實“總經(jīng)理—子公司經(jīng)理（駐廈單位經(jīng)理）—各部門負責人”的三位一體安全生產(chǎn)責任制，將安全責任層層分解，落實到具體責任人，確保安全生產(chǎn)無缺項，安全責任不漏人。
完善的制度是做好各項工作的有力保障。按照加強安全生產(chǎn)的要求，為重點做好恒信大廈的安全消防工作，公司將進一步制定和完善《恒信大廈消防安全制度》、《恒信大廈消防監(jiān)控室管理制度》、《恒信大廈巡邏檢查制度》，對重點位置實行了“制度上墻”，確保安全生產(chǎn)制度到位。
同時，為了進一步明晰權責，公司還將加大《恒信公司安全生產(chǎn)責任制》、《恒信大廈保衛(wèi)和消防主管工作責任制》、《恒信大廈消防監(jiān)控員工作職責》、《恒信大廈保安員防火職責》的執(zhí)行力度，確保安全生產(chǎn)責任到位。
另外，再好的制度如果執(zhí)行不力，那也將是空中樓閣。為此，公司一是要布置巡檢小組定期到各單位進行巡檢，采取節(jié)假日前例行檢查與每月兩次抽查相結(jié)合的方式，嚴格檢查安全隱患整改情況；二是要定期召開由安全生產(chǎn)領導小組和各單位負責人參加的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，建立安全事故隱患匯報機制，確定凡發(fā)現(xiàn)事故隱患必須向上級部門匯報，否則將按照責任追究制度予以嚴肅處理；三是要進一步明確獎懲措施，對在安全生產(chǎn)工作中做出突出成績的給予獎勵，對違紀違規(guī)的給予嚴肅紀律處理，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管到位。
通過對恒信大廈進行徹底排查，20xx年，公司將“七位三區(qū)”作為大廈的安全生產(chǎn)工作重點，將采取系列措施。強化整改?！捌呶弧保瓷婕懊骰鸬拿舾胁课唬?BR> 1、餐廳。為徹底解決該火險隱患，我們已將液化氣遷至大廈院內(nèi)，單獨設立了煤氣間，消除了操作間與煤氣間共處一室的隱患。下一步，公司將繼續(xù)強化對餐廳保溫、消毒等大功率電氣設備的管理，徹底消除餐廳火災隱患。
2、煤氣間。煤氣間是易燃易爆部位，我們將針對煤氣間特點制訂專門的消防管理制度，并設專人負責，明確責任。同時，我們還計劃繼續(xù)投入了資金，為煤氣間更新防泄漏報警系統(tǒng)和自動排煙系統(tǒng)，以確保安全。
3、變電所。針對變電所的特點，我們計劃配備7名電工實行24小時輪流值班，每班配備2名電工隨時檢查設備的運行情況，并配置相應的滅火器材。
4、空調(diào)機組。針對空調(diào)機組的特點，我們計劃安排了專人24小時值班，隨時監(jiān)控設備的運行情況，同時配置相應的滅火器材。另外，由于空調(diào)機組噪聲比較大，我們還將為工人準備防護用具，保障工人的生產(chǎn)安全。
5、電梯。我們將安排專人24小時值班，隨時檢修電梯，防范可能發(fā)生的一切問題。
6、監(jiān)控室。對監(jiān)控室，我們將繼續(xù)完善監(jiān)控管理制度，設專職消防監(jiān)控人員24小時對大廈實施監(jiān)控。一旦發(fā)生火災，將立即啟動失火系統(tǒng)滅火，并在報警的同時，利用消防廣播指揮人員疏散。
7、地下停車場。我們將安排保安人員對停車場內(nèi)車輛隨時進行檢查巡視，糾正各種違章現(xiàn)象，如違章吸煙、動用明火和用易燃液體擦拭車輛等。
“三區(qū)”即辦公區(qū)、證券經(jīng)營區(qū)和商住區(qū)。
一是合理配置消防設施，包括消防自動報警、自動滅火設施、消防廣播、疏散指示、應急照明、消防栓、滅火器等。
二是制訂詳盡完善的消防安全管理制度，并重點抓好監(jiān)督檢查。
三是加強消防安全檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，做到不漏部位，不留死角。
四是24小時全天候監(jiān)視大廈的消防安全，一旦發(fā)現(xiàn)火情能夠在第一時間采取有效撲救，將火災撲滅在初起階段。
五是與駐廈客戶簽訂消防安全管理協(xié)定，明確責任，按照“誰主管，誰負責”的原則，一旦出現(xiàn)問題，將由各級責任人承擔相應責任。
六是大力宣傳消防安全知識，提高全員的消防安全意識和自防自救的能力。
另外，公司還將加大資金投入，對折舊的防火設備進行維護保養(yǎng)，超過規(guī)定期限的，一律及時更換。
在制定嚴密的防范措施之后，針對大廈內(nèi)的消防重點部位，人員相對集中的場所，特別是五樓餐廳和七樓會議室，公司計劃著手制定和實施消防應急預案。重點抓好以下工作：
1、做好宣傳工作。我們將繼續(xù)向駐廈單位印發(fā)內(nèi)容為“高層商廈的火災特點和預防措施，滅火器的使用方法，高層商廈火災逃生方法”等的宣傳手冊和宣傳單，供駐廈單位學習參考；并聘請專業(yè)消防專家組織安全生產(chǎn)和電氣防火知識講座，組織防火逃生演習，為所有駐廈單位和人員講授防火、滅火知識和火場逃生方法，利用多種形式加大消防宣傳力度，提高全員消防意識和自防自救能力，避免人身傷亡。
2、一旦發(fā)生火災，做好指揮工作。監(jiān)控人員將立即啟動自動滅火聯(lián)動系統(tǒng)實施滅火，同時利用消防廣播和委派專人指揮引導人員疏散，并在第一時間向消防部門報警。
3、一旦發(fā)生火災，做好自救工作。保安人員將立即趕赴失火現(xiàn)場，利用現(xiàn)場墻壁上的消防栓和干粉滅火器等滅火設施撲滅火災，如遇人員被困要竭力進行營救，并將其護送至安全地帶。
交通工程安全工作計劃篇十
引言：
我國的科學技術飛速發(fā)展，人們對于電氣自動化工程的依賴也越來越重，工程質(zhì)量的高低會直接影響到人的生活生產(chǎn)速率和工作效率。比如，在人們的日常日常生活中即便只有短短幾秒的停電也會帶來十分嚴重的損失，不管是人力還是財力都會受到嚴重的損失。所以，做好電氣自動化工程監(jiān)督管理對人類的生活、生產(chǎn)、發(fā)展都有極其重大意義。接下來對于電氣自動化工程監(jiān)督問題進行相關方面的分析并提出可行性意見。
（一）仿真模擬工作的發(fā)展意義。
對于電氣自動化工程來說，如果將現(xiàn)代先進的科學技術和電子信息技術這三者有效的結(jié)合在一起就可以給電力的傳送運輸提供很大的安全保障。這對于電氣自動化工程質(zhì)量也有很大的意義，對于仿真模擬工作的進行也有很大的推動作用。這三者的有機結(jié)合不僅可以在很大的程度上提供工程實施效率還能保證工程的質(zhì)量安全。我們都知道如果一個工程不合格就懷疑耗費很多多余的財力、物力去進行維修護理，但是一個質(zhì)量合格的電氣自動化工程監(jiān)督不僅可以提高工程的完工效率，提高自動化的效率，將人們的工作時間和人員操作時間大大的縮短。這對于仿真模擬工作來說有很好的推動作用。
（二）自動化系統(tǒng)的集成性問題。
我國的經(jīng)濟和科技在高速發(fā)展的過程中也帶動了電氣工程的`發(fā)展同時也擴大了它的發(fā)展范圍。在電子相關行業(yè)中都有電氣自動化的參與在社會上也得到了廣泛應用，在各個應用該系統(tǒng)的行業(yè)都提高了工作效率和工作質(zhì)量。我們都知道，自動化對于電氣工程來說有著極其重要的作用它不僅改變了電氣在運過程中出現(xiàn)的各種不足還將出現(xiàn)的各種難以解決的問題都解決掉了。但是不可否認的是我國的自動化系統(tǒng)還存在著一些不足和缺陷，比如說：系統(tǒng)的集成性不強、連接性較弱形式結(jié)構(gòu)單一等。由于這些缺陷的存在，在一定程度上影響了電氣自動化工程運行速率和工程質(zhì)量。
（三）自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一性、主觀意識支配太強。
我國電氣自動化已經(jīng)進入了高速、快捷的發(fā)展的階段，并且在市場上有著很好的發(fā)展前景但是在我國許多企業(yè)廠商的發(fā)展過程中還是存在著電氣自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一性這樣的相關問題，相關程序的接口也是大小不一，這對于信息的運輸傳送有很大的弊端同時也阻礙了電氣自動化的發(fā)展。因此，要提高工程質(zhì)量就要從自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)中對自動化工程進行相關的質(zhì)量監(jiān)督管理，采取相應的應對措施解決問題并優(yōu)化完善系統(tǒng)，使得電氣自動化工程能夠有效的發(fā)揮其自身的功效和優(yōu)勢。大多數(shù)企業(yè)在開發(fā)和使用自動化技術時都會召集相關技術人員進行研究生產(chǎn)，但由于各個人員的相關技術條件和技術程度不同導致自動化技術在開發(fā)過程中或多或少都受到相關技術人員的主觀意識的影響。這樣就會提高相應的技術開發(fā)成本，又由于不熟悉各項相關機器設備的指標導致操作不完善從而影響了整個電氣工程的運行。
（一）加大科技的投入力度，創(chuàng)新研發(fā)思維。
在電氣自動化相關設備的研制開發(fā)過程中我們應該積極應用我國的先進科學技術加大科研技術的投入力度和創(chuàng)新性的研發(fā)思維，在研發(fā)過程中要盡量節(jié)約技術研發(fā)的成本提高自動化工程的質(zhì)量。除此之外，科技研發(fā)人員不能之單一的研發(fā)其中一種產(chǎn)品，應該要充分發(fā)揮其創(chuàng)新性對于多種產(chǎn)品同時開發(fā)研究，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展目標和前景投入新的技術和新的想法。我們也都知道，由于各種機器設備的產(chǎn)品參數(shù)不同所以有不同使用條件和要求，在機器設備投入使用之前需要相關技術人員進行詳細的檢查，在投入生產(chǎn)的時候可以加入創(chuàng)新但是要保證人員的安全和工程的整體效果。這樣才能研發(fā)出更加完美安全的電氣自動化及其設備，從而促進電氣工程更加安全良好的發(fā)展。
（二）提高電氣自動化工程的開放性。
電氣自動化這樣大型的工程是及其復雜的，操作也存在一些相關方面的困難，所以光是依靠人工操作是遠遠不夠的需要依靠自動化技術。自動化操作可以大大的降低其復雜性將操作簡單化同時也可以減少人員的操作降低對工作人員的傷害。這對于工程操作的安全性方面有著極其重要的作用。在這樣的條件下不僅大大減少了勞動人員的時間同時縮短了反應的時間在很大的程度上節(jié)約了成本。提高電氣自動化的開發(fā)性就能夠更好的控制工程質(zhì)量，同時可以針對在操作過程中出現(xiàn)的各種問題進行預防，利用計算機科學技術可以在很大程度上提高其操作的靈活性，準確性，時期事務率大大的降低，這對于工程的質(zhì)量也大有益處。
（三）提高電氣自動化工程材料。
電氣自動化在人們的生產(chǎn)生活中的應用越來越廣泛，許多企業(yè)也注意到了電氣工程的質(zhì)量問題。在這一方面不僅要求相關的技術人員有很好的專業(yè)知識同時還要要求專業(yè)人員對即將投入使用的材料進行詳細的檢查，對其材料的相關參數(shù)也要進行檢查務必確保材料的完好性之后才能使用，因為參數(shù)不合格的材料會大大降低電氣自動化工程的使用壽命，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也是不合格的不能投入正常使用的。在相關人員使用過程中也可能會發(fā)生危險。同時，介意公司對于專業(yè)人員也要進行相關方面的培訓，正確實質(zhì)的掌握相關技術知識和操作技巧。所以，對于電氣自動化工程材料和相關技術人員的技術掌握程度與工程整體的安全質(zhì)量有著及其密切的關系。除此之外，對于企業(yè)也要有所要求要求企業(yè)要從正規(guī)合法的廠家進行材料購入，只有正規(guī)廠商購進的材料安全性才會更加有所保障。提高工程技術含量。
三、結(jié)論。
在我國科技高速發(fā)展的今天，電氣自動化工程在我們的生活生產(chǎn)和娛樂方面都有著及其重要的作用，可以說未來的人類生活都離不開它的運用，電氣自動化工程質(zhì)量監(jiān)督的必要性和重要性突出明顯。所以，需要相關科研人員加大監(jiān)督力度、加大投入先進的科學技術、增加更多的創(chuàng)新性思維。將計算機信息技術與自動化工程有機結(jié)合在一起，同時對于工程投入使用的材料要進行嚴格把關，從根本上提高工程監(jiān)督水平。
參考文獻：
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[2]閆成玲。建筑工程電氣自動化領域施工管理[j]。綠色環(huán)保建材，2016，09：138。
交通工程安全工作計劃篇十一
堅持“教育孩子六年，為孩子著想六十年”的辦學理念，進一步明確學校安全防范管理責任人與要求，完善學校安全防范管理機構(gòu)，落實安全防范管理職責，開展安全教育培訓，加強學校日常安全防范管理，做好突發(fā)事件應急處置，努力為師生創(chuàng)設一個安靜、安全的'工作和學習環(huán)境。
依法管理、積極預防、全面落實、全員參與、全程控制。
繼續(xù)加強以師生安全和學校財產(chǎn)為主的各項安全防范管理工作，保證學校一方平安，保持安全文明校園榮譽。
1.成立領導小組。
充分重視學校安全工作，繼續(xù)完善安全綜治目標管理責任制，并從人力、制度、資金上進行落實，確保安全工作的實施。成立以校長為組長，年段長為副組長,班主任為成員的學校安全工作領導小組，全體成員本著對學校負責的思想，有高度的事業(yè)心和責任感，各司其職，盡最大努力做好學校周邊安全工作，努力清除各種影響學校安全和穩(wěn)定的隱患，保障全體師生能在良好的環(huán)境中工作、學習。
2.建立健全規(guī)章制度。
做好學校安全工作，就必須有章可循，確定安全工作第一責任人和直接責任人，組織師生學習安全方面的法律法規(guī)，定期出版墻報、專欄，定期利用班隊會等開展安全講座，對學生進行安全教育，提高學生安全意識。
（1）學校與每位家長和班主任分別簽定安全工作責任書。
4.貫徹安全第一，預防為主的方針。
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，做好學校安全工作，關鍵是要防范于未然。我校將實行定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度。每天都要組織老師對校門口、校園等地方的檢查，節(jié)假日都要安排老師值班，做好防盜、防火等工作，每天上放學學校值班老師及保安都要維持好校門口的交通秩序，嚴禁校外車輛未經(jīng)同意私自進校。加大對校門口周圍的整治力度，尤其是不讓小商販在校門口擺攤設點，校門口不準擺賣東西和停放車輛。確保師生人身安全，發(fā)現(xiàn)重要情況，及時上報，不留盲點，不出漏洞。
5.全面開展安全大檢查。
學期開始再對學校每個角落進行地毯式的大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，特別是教室的門窗、學校圍墻、供電、等更要定期檢查，對較舊的電氣設備、電線、滅火設施等進行更換，杜絕隱患。
6.教育教學安全。
（1）各任課老師要繼續(xù)與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，每天放學前三分鐘對學生進行一次安全教育，嚴禁體罰和變相體罰學生。
（2）由學校組織的各項活動，要制訂好詳細具體的、切實可行的安全工作預案，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。
（3）體育課及其他室外游戲，教師要全程監(jiān)督?；顒恿看蟮囊?qū)W生講清要求，問清學生能否參加，不應勉強。
7.交通及防溺水安全。
（1）班主任應把嚴格遵守交通法規(guī)作為必講內(nèi)容，要教育的學生過馬路要一看二停三通過。
（2）切實執(zhí)行學校按時清校的規(guī)定，嚴禁教師放學留學生，有特殊情況必須與其家長取得聯(lián)系。
（3）加強門衛(wèi)的工作責任，校門口不得亂停車輛，閑雜人員不得進入校園，外來人員進入校園要辦理登記手續(xù)。
（4）和家長簽訂責任書，嚴禁學生私自下水游泳和到靠水地區(qū)游玩，違反者及時嚴肅批評教育，同時告誡家長積極配合學校做好學生的安全教育，切實杜絕學生的溺水事故發(fā)生。
8.教學設施安全。
（1）電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規(guī)定接插線，接插線前要檢查電線絕緣皮是否完好，不得亂拉電線。
（2）體育器械在使用前體育教師或活動輔導老師要認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用。使用時教師不得離開，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發(fā)生。
（3）加強對學生日常行為規(guī)范教育，上下樓梯右輕走，嚴禁在樓梯走廊內(nèi)追逐、打鬧。
（4）完善防火設施，設置警示標志。
9.切實做好安全防范管理工作，不斷推進安全綜合治理工作的整體優(yōu)化。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們?nèi)w教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力！
交通工程安全工作計劃篇十二
根據(jù)《關于報送第一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)的通知》，現(xiàn)將安全生產(chǎn)科20xx年第一季度工作小結(jié)及第二季度工作計劃報送如下：
1、安全生產(chǎn)管理制度方面。編寫完成了《克拉瑪依市排水管理處應急預案管理制度》、《克拉瑪依市排水管理處安全培訓考核制度》、《克拉瑪依市排水管理處安全隱患及生產(chǎn)事故處理制度》和《克拉瑪依市排水管理處安全生產(chǎn)獎懲制度》共四項安全生產(chǎn)管理制度，上會討論后發(fā)布實施。
2、培訓考核方面。與華夏培訓中心、新疆培訓中心、自治區(qū)環(huán)保宣教中心、克拉瑪依市職業(yè)技術學校等多家培訓機構(gòu)聯(lián)系商量了20xx年市排水處取證類、安全類培訓事宜，按照年初制定的培訓計劃，開展了生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員復證培訓、非高危行業(yè)主要負責人及安全管理人員安全資格培訓、消防安全知識講座、離心脫水系統(tǒng)培訓等。并在培訓完成后，對培訓的相關內(nèi)容做了歸檔整理。
題的檢查，建立了節(jié)前安全檢查領導小組，為節(jié)前安全檢查工作提供更好的建議和意見；按照節(jié)前安全檢查計劃，對污水處理廠進行了元旦、春節(jié)等節(jié)前安全檢查，針對安全隱患下發(fā)整改通知單，進行限期整改。
4、信息匯總與上報。根據(jù)建設局下發(fā)的關于做好20xx-20xx年南郊、石化園區(qū)污水處理廠安全投入資金表的文件，填寫完成安全投入資金表，并上傳至建設局辦公室；按照20xx年城建統(tǒng)計年報的相關要求，匯總統(tǒng)計各污水處理廠、排水設施的基礎信息，并報送至建設局城建科；按照建設局發(fā)《關于做好20xx年能耗統(tǒng)計的工作的通知》，統(tǒng)計填報了市排水管理處20xx年能源消耗信息統(tǒng)計臺賬，并報送局辦公室；繪制了市排水管理處月能耗匯總表，每月由各污水處理廠提供本廠的水、電信息。
5、應急演練工作的開展。20xx年初，排水管理處制定了20xx年應急演練工作計劃表，全年共安排15項應急演練。一季度開展了冬季防滑跌、污水處理廠臨時停電、市政排水管網(wǎng)跑冒水等4項應急演練工作。為進一步完善應急預案體系，基本實現(xiàn)應急預案科學合理、處置有序的格局，排水管理處按照20xx年應急演練計劃表進行全面演練，并對演練情況進行總結(jié)評估，確保干部職工都能熟練掌握本崗位的應急救援預案。
6、信息檔案整理。做好第一季度培訓檔案、應急預案檔案，會議記錄、收發(fā)文登記等文件檔案的收集整理工作。
7、文件傳達。接到建設局辦公室文件并向各污水處理廠傳達
關于加強非職業(yè)性一氧化碳中毒的防范工作文件，按文件精神要求，各部門做好重大危險源自檢自查和職工教育等工作防范一氧化碳中毒。按照建設局轉(zhuǎn)發(fā)《關于做好防范非職業(yè)性一氧化碳中毒工作》的具體工作要求，匯總排水管理處各部門工作情況資料，完成總結(jié)資料上報工作。向排水管理處相關部門轉(zhuǎn)發(fā)建設局關于對《克拉瑪依市突發(fā)公共事件總體應急預案（征求意見稿）》征求意見的通知，并在3月15日前完成了征集反饋意見。
8、科研課題項目。組織成立了課題研究項目小組，確定了課題前期準備工作內(nèi)容及兩項課題的科研小組和協(xié)助機構(gòu)人員構(gòu)成。按照要求填寫了科研項目申報書。
9、體系建立方面。qhse體系咨詢機構(gòu)已提供初步建立qhse體系的基本方案，按照“統(tǒng)一、規(guī)范、可操作”的要求將南郊、石化園區(qū)污水處理廠qhse管理體系進行整合，健全qhse制度和標準體系，強化全員qhse管理理念和意識。同時結(jié)合排水管理處的特點，制定了體系建立的不同階段的不同工作任務，充分發(fā)揮qhse管理體系對安全生產(chǎn)工作的促進作用。
10、按照市排水管理處20xx年安全生產(chǎn)會議的要求，收集匯總各部門負責人、安全責任人員的《個人安全行動計劃表》共計20份。
區(qū)污水處理廠綠化養(yǎng)護管理外包和管道養(yǎng)護中心購置疏通車等設備采購技術文件編制上報工作。協(xié)同處財務室完成20xx年項目預算責任分解工作。
12、其它工作完成情況。編寫完成了安全生產(chǎn)科20xx年安全工作思路及具體實施措施；將南郊污水處理廠和九公里污水處理廠進行了電費分戶以便于各廠能耗計算；安全檢查時發(fā)現(xiàn)九公里污水處理廠部門濾毒盒型號及南郊污水處理廠部分半面罩尺寸不滿足使用要求，經(jīng)與廠家協(xié)商后對500個濾毒盒和10具半面罩進行了更換；協(xié)同市建設局計劃科、設計院和管道巡查養(yǎng)護中心從設計圖紙、現(xiàn)場勘查兩方面討論了石化工業(yè)園區(qū)污水廠至南郊污水廠的白克壓力管線改建事宜。
1、培訓方面。按照排水管理處制定的培訓計劃，本著“干什么，學什么”的原則，分階段開展好各類安全生產(chǎn)培訓工作，并采取“樹+有”、“學+賽”、“看+講”、“會+用”等措施，通過學習、競賽、崗位比武等措施進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、崗位操作、風險識別、應急處置等四種能力。
2、應急演練。按照排水管理處應急演練工作計劃完成第二季度開展地震應急演練、觸電傷害應急演練、高溫中暑應急演練、綜合樓火災應急演練、有毒有害氣體中毒應急演練五項應急演練工作。
3、完善各項安全生產(chǎn)制度。建立以安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，根據(jù)自身生產(chǎn)特點、危險程度、工作性質(zhì)，有針對性地制定保障安全生產(chǎn)的運轉(zhuǎn)制度。
4、政府預算采購項目工作。跟蹤各部門上報采購中心采購項目，加強與采購中心的溝通與協(xié)調(diào)，做到早安排、早執(zhí)行，確保我處各部門政府采購預算項目執(zhí)行的時效性和均衡性。
5、堅持安全隱患檢查整改工作、“春季八防”工作長效管理機制，重點進行防火、防風沙、防有毒有害氣體中毒等8方面安全防護檢查工作。組織各相關部門做好消防設施、安全防護用品等內(nèi)容的專項檢查。重點對節(jié)假日期間的各項生產(chǎn)作業(yè)做好安排和提前性的預防檢查。加大對外協(xié)單位施工作業(yè)的監(jiān)管力度。
交通工程安全工作計劃篇十三
200x年供電局在保持20年安全生產(chǎn)無事故的基礎上，仍在把對安全生產(chǎn)的組織領導放在重要位置，成立由供電局局長任組長xx人組成的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。
xx人中年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、駕馭局面的綜合能力全部適應需要。在此基礎上，分別落實了“五包、四定、三掛勾”責任制，并制定了目標考核及獎罰辦法，以此做為實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標的組織保障、措施保障。
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年為實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》、《低壓電氣技術規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質(zhì)，用政策統(tǒng)領全體干部職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范單位的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從主要領導、分管領導、領導成員至安全員、班組長及鍋爐、財務、門衛(wèi)等者落實安全生產(chǎn)職責，任務目標量化。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)仍堅持誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛的原則，供電局安全生產(chǎn)防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側(cè)重抓，其余成員積極圍繞中心協(xié)同作戰(zhàn)，各班長是安全生產(chǎn)基礎責任人層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀的管理辦法，年初要與全體員工簽狀，半年、年末按責任狀條款進行考評兌現(xiàn)獎罰，此項措施分別進入“五包、四定、三掛勾”，獎罰實行合同管理，為保證20xx年安全生產(chǎn)目標的如期完成提供了可靠保障。
為防止和杜絕不良事件的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保證國家財產(chǎn)免受損失企業(yè)安全運行，社會穩(wěn)定，為促進經(jīng)濟發(fā)展當好“先行”，20xx年按國家和上級要求要制定出事故應急救援預案，預案制定的指導思想要以認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、為中心，以貫徹落實《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》《國家電網(wǎng)運行安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)定》為主線，遵循國家電網(wǎng)公司特大生產(chǎn)安全事故預防與應急處理暫規(guī)定為原則。要制定出科學的應急體系，組織機構(gòu)，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到國家和上級要求的標準。
要繼續(xù)領導小組例會制度，每月15日為例會日。主題是貫徹落實法規(guī)、條例、規(guī)程事故通報等，每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工要重點教育，反復教育，要有針對性，實效性，安全教育要有主要領導主抓，要實現(xiàn)“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質(zhì)。杜絕事故這一根本目的，保證供電局安全運行，可靠供電，促進經(jīng)濟發(fā)展當好先行。要加大安全監(jiān)察力度，依法管電。一是對供電局內(nèi)部實行經(jīng)常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患庫，事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除，責任措施到人。二是對輸變電設備、供電線路實行定領導、定班組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。實現(xiàn)轄區(qū)供電設備、線路安全運行，可靠供電，達到國家、企業(yè)、用戶三滿意。
交通工程安全工作計劃篇十四
安全員，負責安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督與管理工作，做好定期與不定期的安全檢查，控制安全事故的發(fā)生。作為安全員的你，你的工作計劃寫好了嗎?以下是計劃網(wǎng)小編為大家精心整理的“2018安全員安全工作計劃”，歡迎大家閱讀，供您參考。更多詳請關注計劃網(wǎng)!
我作為公司安全員，協(xié)助公司領導堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，切實做好安全工作，保證公司安全生產(chǎn)零事故。為了規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高員工的安全素質(zhì)，帶動公司安全生產(chǎn)管理的提升，降低或避免意外傷害事故的發(fā)生，特制定20**年安全生產(chǎn)工作計劃。
一、認真學習公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定，完善安全生產(chǎn)責任制。
1、認真貫徹執(zhí)行公司下發(fā)的各種安全生產(chǎn)文件，及時將公司有關安全會議精神貫徹落實，傳達到每一位員工，增強員工安全生產(chǎn)意識。
2、健全并落實安全生產(chǎn)責任，在安全生產(chǎn)工作的同時要負責相應的安全問題。誰生產(chǎn)，誰負責安全。員工在自己的崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
3、定期召開安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關安全工作。
二、加強宣傳教育工作。
確保公司安全培訓取得實效，切實提高員工的安全知識水平，增強員工的安全生產(chǎn)憂患意識，保證生產(chǎn)安全順利地進行。
1、每月在完成生產(chǎn)任務后，利用生產(chǎn)空閑時間對職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，做好職工安全培訓記錄。
2、積極配合公司及有關職能部門對從業(yè)人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術培訓工作，已持有相關資格證書的職工要定期進行學習，做到持證上崗。
3、正確使用勞動衛(wèi)生防護用品，預防生產(chǎn)作業(yè)中的傷害。
4、加強事故處理防范，在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。將傷害控制在最小程度。
三、狠抓安全生產(chǎn)管理。
嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，確保安全文明生產(chǎn)，定期進行安全自查，落實隱患整改責任及措施。
1、繼續(xù)建立健全安全生產(chǎn)設施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關證件齊全。
2、將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改措施，落實整改責任，無能力整改的要立即向上級部門報告，研究、制定、落實整改責任及措施。建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。
20**年公司安全生產(chǎn)工作又進入了新的一年挑戰(zhàn)任務，在抓生產(chǎn)、促效益的同時抓好安全生產(chǎn)基礎工作，積極維護公司利益，確保員工生命財產(chǎn)安全，為建設“20**年度公司安全零事故”奠定堅實的基礎。
在經(jīng)過20**年的`安全工作后我深切地體會到安全工作的重要性，在我們的日常生活、生產(chǎn)中隨時隨地都會涉及到“安全”。我們奉“安全”為我們的第二生命，日常生活中稍有不慎就有可能讓我們受到傷害甚至丟了性命，所以在日常生活、生產(chǎn)中我們要時刻提高警惕保證我們的人身安全。
在20**年緊張的安全工作中我對“安全”有了初步的理解，“安全”對企業(yè)和個人具有重大意義。所以，在車間我以我個人對“安全”的理解和領導對我安全知識的教授盡力做好車間的安全工作，但是還有很多沒有做好甚至沒有做到的工作。因此，我計劃在20**年重點完成以下幾項工作：
1、制定與車間生產(chǎn)相關的緊急演練方案，組織車間人員定期演練使車間每位員工能夠掌握自救方法并逐步提高員工之間的協(xié)作能力和團隊精神。
2、加強對車間員工6s現(xiàn)場管理的培訓，逐步提高個人素質(zhì)增強車間的6s現(xiàn)場管理水平。
3、定期對車間人員進行安全培訓，提高員工的自我保護意識。
4、組織車間內(nèi)部檢查小組仔細排查車間安全隱患，從細節(jié)做起任何一個不起眼的小隱患都不放過爭取全年無事故發(fā)生。
5、加強對車間內(nèi)外環(huán)境的定期監(jiān)測，做好人員職業(yè)健康防護工作。
6、加緊對自身專業(yè)水平的提高，向部門領導請教工作方法學習安全知識，深入了解車間的生產(chǎn)工藝流程使車間能夠安全生產(chǎn)。
以上是我20**年的工作計劃，我會盡力去完成。請領導審閱!
1、加強公司的外協(xié)安全規(guī)范管理，安全員工作計劃。制作公司進廠外協(xié)單位安全管理合同與外協(xié)臨時施工作業(yè)安全管理合同。監(jiān)督外部人員進廠安全操作，督促公司部門的外協(xié)安全管理責任，維護公司安全生產(chǎn)秩序。
2、加強安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生、消防安全、安全常識、安全法律等方面知識的宣傳，定期進行張貼發(fā)布，或參與公司期刊安全工作討論與建議，促成公司的安全文化氛圍。
3、加強公司安保情況的監(jiān)督。加強對公司警衛(wèi)室保安、值班室保衛(wèi)、夜間巡邏保衛(wèi)的工作監(jiān)督，了解掌握攝像監(jiān)控系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、巡更巡檢系統(tǒng)等軟硬件的維護使用，維護廠區(qū)治安。
4、加強對安全設施設備、安全防護用品的管理工作。包括對滅火器、消防栓、安全疏散標志、應急燈等的維護與管理。以及安全帽、安全鞋、防護手套、防護服等的發(fā)放與更新及使用狀況的統(tǒng)計與監(jiān)督。
5、進行公司各安全工作資料的臺賬化管理。分門別類對公司現(xiàn)有及編制的歌安全工作資料的管理，分別建檔統(tǒng)一管理。
6、加強公司的安全管理制度化。編制起草公司安全生產(chǎn)管理制度及規(guī)章、督促各部門安全生產(chǎn)規(guī)程及崗位操作規(guī)范制度化建設、監(jiān)督車間生產(chǎn)設備的維護與使用制度化。
7、加強日常車間安全生產(chǎn)環(huán)境與設備狀態(tài)的監(jiān)督，以及作業(yè)人員的違規(guī)作業(yè)管理。認真發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)的安全隱患，多了解車間具體情況，多了解操作工人情況，及時反映問題并督促各部門的整改與完善。
8、加強對各生產(chǎn)設備工具、操作技術、生產(chǎn)材料及產(chǎn)品的了解，并進行相關安全分析和建議，輔助指導生產(chǎn)作業(yè)中的具體安全工作。
9、做好工傷事故的統(tǒng)計與報告管理工作。進行分析與調(diào)查，通過對責任人的處罰、事故安全教育宣傳工作，預防減少事故的發(fā)生與損失。
10、組織參與公司的新員工安全知識培訓、以及各特種作業(yè)等的相關知識的公司內(nèi)培，并進行考核監(jiān)督，加強員工安全意識。
11、加強公司與政府監(jiān)管部門安全工作的合作。參加區(qū)、鎮(zhèn)安全生產(chǎn)會議、培訓，向領導匯報政府部門下達的相關通知，并組織落實。接待各政府監(jiān)管部門的檢查監(jiān)督工作，落實相關整改及改進建議。
12、加強與各生產(chǎn)部門經(jīng)理、主管的交流，及時反映車間的安全生產(chǎn)工作狀況并提出相關建議或討論，組織參與相關會議活動，共同推進公司安全生產(chǎn)工作。
為切實加大群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作力度，為充分調(diào)動和發(fā)揮群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，扎實有序推進**年公司群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作理清了思路、明確了方向，也為實現(xiàn)項目安全生產(chǎn)筑牢了安全屏障。
一是注重培訓，有序推進。**年工作會上，公司工會主席明確提出把加強辦班培訓做為群眾安全員提高自身素質(zhì)的主要途徑，同時工會制定了科學合理系統(tǒng)的辦班培訓計劃，將同人力資源部、安質(zhì)部對****、****、****等新成立單位的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行重點培訓。
二是完善機制、拾遺補缺。針對**年群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作運行以來取得的良好效果，公司工會及時吸取了成功的經(jīng)驗，及時總結(jié)推廣成功的管理經(jīng)驗和管理方法，對優(yōu)秀的安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行了評比表彰，對不稱職的安全生產(chǎn)監(jiān)督員予以調(diào)整和清理，同時根據(jù)施工現(xiàn)場需要對相關單位群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行了增補，確保人員滿足現(xiàn)場安全管理需要。
三是加強考核，注重培養(yǎng)。公司工會要求各項目部要對群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行嚴格考核，每月考核由項目書記或工會主席召集項目安全總監(jiān)、安質(zhì)部長主持召開考評會議，嚴格按照公司文件精神執(zhí)行，不走過場，切實讓安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作發(fā)揮實效。同時要求所有群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員配備和考核情況報公司安質(zhì)部備案，安質(zhì)部將從優(yōu)秀的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員中選拔網(wǎng)一批作為項目部安全員的后備人選。
四是嚴格抽查通報，確保制度落實。公司工會將會同人力資源部、安質(zhì)部對重點工程項目群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行抽查，嚴格按照“三列入、三統(tǒng)一”制度，對安全生產(chǎn)監(jiān)督員八本臺帳記錄情況認真檢查，并作為考核評比的重要依據(jù)。