計(jì)劃是一種有條理的行動(dòng)安排，可以幫助我們達(dá)成目標(biāo)。在編寫(xiě)計(jì)劃時(shí)，要注重合理分配和利用時(shí)間資源。計(jì)劃制定并不是一件容易的事情，以下范文或許會(huì)給你一些靈感和思路。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇一
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會(huì)議，對(duì)駕駛員﹑經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展安全教育活動(dòng)。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來(lái)之前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對(duì)滿(mǎn)4年以上車(chē)輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車(chē)輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對(duì)冬防物資的配備，車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的安全意識(shí)和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對(duì)單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員儲(chǔ)備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
--年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二
此次疫情讓客運(yùn)企業(yè)意識(shí)到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢(shì)在必行，那些不僅立志活下來(lái)，而且要活得好的企業(yè)，更加堅(jiān)定了轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心?？傊幌胱源龜赖目瓦\(yùn)企業(yè)必須思考未來(lái)發(fā)展的方向，并立刻行動(dòng)起來(lái)。
1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)盈利能力。
成本概算。
效益分析。
預(yù)期回報(bào)。
其中資金占有成本按照投資成本的月計(jì)算。
自2020年1月1日以來(lái)，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓9座車(chē)成為客運(yùn)市場(chǎng)的“寵兒”。運(yùn)營(yíng)成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運(yùn)企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運(yùn)企業(yè)必須“精打細(xì)算”，計(jì)算不同線(xiàn)路配置不同車(chē)型的盈虧平衡點(diǎn)，過(guò)去的粗放型管理模式已跟不上時(shí)代步伐。
吉林延邊通過(guò)采購(gòu)19座進(jìn)行客運(yùn)“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過(guò)車(chē)輛大改小，增加發(fā)車(chē)班次，有高鐵的同時(shí)依然能實(shí)現(xiàn)盈利。客運(yùn)班線(xiàn)錯(cuò)開(kāi)了高鐵發(fā)班時(shí)間，加密了班次，乘客的等候時(shí)間要小于高鐵等候時(shí)間。19座高一級(jí)客車(chē)從舒適性來(lái)講不差于動(dòng)車(chē)高鐵，從服務(wù)設(shè)施上來(lái)看，除沒(méi)有洗手間外，其他均可與動(dòng)車(chē)高鐵相媲美。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇三
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車(chē)安全。
5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車(chē)站管理，保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線(xiàn)正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。
10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē)，對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū)，安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后，方可包車(chē)，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹(shù)立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的，汽車(chē)站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度，不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē)，違者嚴(yán)肅處理。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇四
我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來(lái)，xx大和xx屆四中全會(huì)精神，組織開(kāi)展了紀(jì)律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號(hào)、機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓等活動(dòng);參加了全省城市客運(yùn)行業(yè)的基本業(yè)務(wù)考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓(xùn)。特別是在全市機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓工作中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)xx屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過(guò)加強(qiáng)黨團(tuán)組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競(jìng)爭(zhēng)上崗、目標(biāo)責(zé)任制等管理機(jī)制，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)意識(shí)，機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯改進(jìn)，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。另一方面，鼓勵(lì)扶持參加有關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，為同志們補(bǔ)交多年所欠勞動(dòng)保險(xiǎn)金，增加崗位津貼，調(diào)動(dòng)了全體同志的工作積極性。同時(shí)，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號(hào)先進(jìn)集體活動(dòng)，進(jìn)一步完善了內(nèi)部機(jī)構(gòu)，明確了崗位職責(zé)，加大了監(jiān)督力度，增強(qiáng)了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對(duì)外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
城市客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治包括公交客運(yùn)秩序和客運(yùn)出租秩序，整治的重點(diǎn)是打擊“黑車(chē)”，凈化市常今年以來(lái)，針對(duì)我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車(chē)較多等問(wèn)題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開(kāi)展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動(dòng)。一是以打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng)，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序。全年共查處各類(lèi)非法客運(yùn)車(chē)267臺(tái)，完善經(jīng)營(yíng)手續(xù)的出租車(chē)208臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，兩次對(duì)全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及其車(chē)輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在全市開(kāi)展的機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓活動(dòng)中，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的黑車(chē)猖獗、處罰不力的問(wèn)題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車(chē)、病車(chē)、危車(chē)等非法客運(yùn)車(chē)輛78臺(tái)，包括非法出租車(chē)76臺(tái)，非法公交線(xiàn)路車(chē)2臺(tái);全部予以從重處罰，有效地消除了各類(lèi)事故隱患，凈化了客運(yùn)市場(chǎng)，保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，受到了廣大經(jīng)營(yíng)者和社會(huì)各界的好評(píng)。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營(yíng)意識(shí)。
一年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會(huì)公開(kāi)承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開(kāi)公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類(lèi)服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營(yíng)手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營(yíng)識(shí)別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規(guī)定更新車(chē)輛，其中更新公交線(xiàn)路車(chē)輛41臺(tái)、客運(yùn)出租車(chē)70多臺(tái)，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)54次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，積極開(kāi)展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴138起，維護(hù)了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國(guó)家納稅近5萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成了全年各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，整頓調(diào)整了內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，成立了綜合科，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車(chē)和客運(yùn)出租車(chē)以線(xiàn)和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線(xiàn)片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是積極探索改革客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式，按照市場(chǎng)運(yùn)行、總量控制、提高等次的原則，為客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來(lái)共印發(fā)宣傳材料2萬(wàn)余份，多次通過(guò)報(bào)紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓的法律政策依據(jù);經(jīng)過(guò)廣泛深入的調(diào)查分析和征求意見(jiàn)，依據(jù)國(guó)家、盛太原市有關(guān)城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓實(shí)施方案》。四是配合市建設(shè)局對(duì)我市公交公司進(jìn)行了改制。
一、提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線(xiàn)，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)部、公安部63號(hào)令》、《山西省城市公共客運(yùn)管理暫行條例》、《太原市客運(yùn)出租汽車(chē)管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車(chē)，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實(shí)際，一是改革用人機(jī)制，實(shí)行全員聘用制;二是積極爭(zhēng)娶盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問(wèn)題。
四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，逐步提高車(chē)輛等次。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇五
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布客運(yùn)有限公司安全生產(chǎn)工作計(jì)劃范本，更多客運(yùn)有限公司安全生產(chǎn)工作計(jì)劃范本相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅(jiān)持安全宣傳教育。
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會(huì)議，對(duì)駕駛員﹑經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展安全教育活動(dòng)。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來(lái)之前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對(duì)滿(mǎn)4年以上車(chē)輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車(chē)輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對(duì)冬防物資的配備，車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的'安全意識(shí)和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
對(duì)單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員儲(chǔ)備工作。
2019年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保2019年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇六
高速費(fèi)：90元。
如果按照元/公里的油耗進(jìn)行測(cè)算，一個(gè)方向，司機(jī)的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機(jī)的收入可以有，234元，一個(gè)普通司機(jī)，可以跑1個(gè)來(lái)回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機(jī)可以跑2個(gè)來(lái)回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計(jì)算，沒(méi)有包含車(chē)輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤(rùn)，對(duì)于一個(gè)四五線(xiàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是金飯碗。
大部分客運(yùn)企業(yè)，對(duì)跨城黑車(chē)恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動(dòng)運(yùn)管部門(mén)挖坑做局，抓黑車(chē)，可是屢禁不止。為何？因?yàn)檫@是市場(chǎng)需要！靈活的上門(mén)接送，更貼心的服務(wù)，隨時(shí)要車(chē)隨時(shí)有車(chē)。打破了傳統(tǒng)客運(yùn)的“三段式”出行，乘客不用來(lái)回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿(mǎn)足。存在必合理，客運(yùn)企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車(chē)市場(chǎng)存在的原因，思考自己該怎么做滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。
市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！
因?yàn)橛惺袌?chǎng)才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車(chē)。
黑車(chē)的價(jià)格一般都比班線(xiàn)車(chē)高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車(chē)的手續(xù)是非法的，各類(lèi)年檢，保險(xiǎn)，都沒(méi)有，可是還是有乘客選擇。
黑車(chē)和運(yùn)管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話(huà)。
#如果有100％的利潤(rùn),黑車(chē)司機(jī)會(huì)挺而走險(xiǎn)；
#如果有200％的利潤(rùn),黑車(chē)司機(jī)會(huì)藐視法律；
#如果有300％的利潤(rùn),黑車(chē)司機(jī)便會(huì)踐踏世間的一切!
有多少客運(yùn)企業(yè)，做過(guò)全面的黑車(chē)市場(chǎng)調(diào)研呢？
有多少客運(yùn)企業(yè)愿意低下頭，去傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)反饋，乘客需求和痛點(diǎn)呢？
又有多少客運(yùn)企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會(huì)運(yùn)力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運(yùn)企業(yè)的狀態(tài)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇七
工作措施：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會(huì)，黨員大會(huì)等各種形式，組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的--屆三中全會(huì)精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動(dòng)上與公司保持高度一致，緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，圍繞客運(yùn)部中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，切實(shí)為乘客營(yíng)造一個(gè)文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來(lái)抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級(jí)有關(guān)部門(mén)制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識(shí)和遵章守法的自覺(jué)性，不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車(chē)輛安全管理，嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車(chē)輛，繼續(xù)加強(qiáng)安全獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，加大車(chē)輛監(jiān)測(cè)力度等，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。客運(yùn)部作為公司主體成本特別單位，只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況，力爭(zhēng)把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以?xún)?nèi)，力爭(zhēng)材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時(shí)積極參加公司外部市場(chǎng)開(kāi)拓工作，爭(zhēng)取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)和建議，對(duì)職工群眾反映的突出問(wèn)題，采取有效的措施，切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問(wèn)題，利用不同形式及時(shí)向職工群眾公開(kāi)。按時(shí)完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保本部門(mén)無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無(wú)一人受到黨紀(jì)處分。
在20__年的工作中，客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運(yùn)輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭(zhēng)使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇八
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車(chē)輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開(kāi)學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運(yùn)……等公路運(yùn)輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運(yùn)公司逐步恢復(fù)了客運(yùn)班線(xiàn)，但無(wú)論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運(yùn)第二十六天，陰歷正月十一）全國(guó)道路發(fā)送旅客974萬(wàn)人次，比去年下降。
大型客運(yùn)企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運(yùn)公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴(yán)重的5月，全國(guó)客運(yùn)量和貨運(yùn)量同比分別減少和，客運(yùn)受影響程度明顯高于貨運(yùn)，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國(guó)貨運(yùn)總量于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。公路客運(yùn)總量于9月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
也就是說(shuō)，sars疫情對(duì)我國(guó)客運(yùn)行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個(gè)月內(nèi)完全消退。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇九
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責(zé)任倒查范圍。
（一）車(chē)輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級(jí)機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故。
二、責(zé)任倒查內(nèi)容。
（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書(shū)的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開(kāi)1次防范重特大事故工作會(huì)議。
（四）每年是否按規(guī)定開(kāi)展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對(duì)列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。
（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實(shí)施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時(shí)限報(bào)告各類(lèi)安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺(tái)帳、制度以及會(huì)議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實(shí)。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責(zé)任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請(qǐng)公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會(huì)提請(qǐng)公司同意，報(bào)請(qǐng)并協(xié)同各級(jí)安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行責(zé)任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報(bào)告。
（四）如公司對(duì)責(zé)任倒查報(bào)告無(wú)異議，上報(bào)各級(jí)安監(jiān)部門(mén)處理。
（五）待收到主管部門(mén)處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)下發(fā)責(zé)任倒查情況通報(bào)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十
安全工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，下面是計(jì)劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)持續(xù)關(guān)注計(jì)劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅(jiān)持安全宣傳教育。
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會(huì)議，對(duì)駕駛員﹑經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展安全教育活動(dòng)。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來(lái)之前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對(duì)滿(mǎn)4年以上車(chē)輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車(chē)輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對(duì)冬防物資的配備，車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的'安全意識(shí)和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對(duì)單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員儲(chǔ)備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十一
**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級(jí)行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)和支持下，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。
我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會(huì)精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過(guò)加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)意識(shí)，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。另一方面，我辦通過(guò)對(duì)全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對(duì)外形象。
城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車(chē)輛管理和客運(yùn)出租汽車(chē)管理。今年以來(lái)，針對(duì)我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車(chē)較多等問(wèn)題。一是以打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng)，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類(lèi)非法客運(yùn)車(chē)136臺(tái)，完善經(jīng)營(yíng)手續(xù)的出租車(chē)248臺(tái)。公交車(chē)型統(tǒng)一更新5臺(tái)，出租汽車(chē)更新2臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對(duì)全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及其車(chē)輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間，我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際，以學(xué)習(xí)促工作，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，堅(jiān)持工作在客運(yùn)管理第一線(xiàn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé)，依法查處非法客運(yùn)出租車(chē)27臺(tái)，為8臺(tái)公交客運(yùn)車(chē)完善了經(jīng)營(yíng)手續(xù)，受理經(jīng)營(yíng)者和乘客舉報(bào)投訴12起并依法予以查處，維護(hù)了廣大經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。積極主動(dòng)地為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供安全教育和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，印發(fā)安全知識(shí)和文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)宣傳材料2000份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序和無(wú)交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級(jí)要求，組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，為市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)安排客運(yùn)車(chē)輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)18臺(tái)/次，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的好評(píng)。
半年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會(huì)公開(kāi)承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開(kāi)公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類(lèi)服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營(yíng)手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營(yíng)識(shí)別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規(guī)定更新車(chē)輛，其中更新公交線(xiàn)路車(chē)輛23臺(tái)、客運(yùn)出租車(chē)7多臺(tái)，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)27次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，積極開(kāi)展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴23起，維護(hù)了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國(guó)家納稅近2萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車(chē)和客運(yùn)出租車(chē)以線(xiàn)和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線(xiàn)片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運(yùn)出租汽車(chē)管理實(shí)施細(xì)則》，《xx市城市客運(yùn)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對(duì)我市公交公司進(jìn)行了改制。
一、繼續(xù)堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想、十六屆四中全會(huì)精神，以提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線(xiàn)，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第138號(hào)令《城市公共汽電車(chē)客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車(chē)管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車(chē)，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際，一是配合主管部門(mén)做好公交客運(yùn)停車(chē)場(chǎng)遷移工作;二是積極爭(zhēng)取、盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問(wèn)題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門(mén)完成公交公司破產(chǎn)改制工作。四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭(zhēng)取統(tǒng)一牌照，逐步提高車(chē)輛檔次。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十二
圍繞公司改革主體思路和發(fā)展方向，把各種管理規(guī)范化，把公司運(yùn)營(yíng)納入制度化軌道，保穩(wěn)定、促發(fā)展，共同努力打造駿馬客運(yùn)品牌。認(rèn)真完成好本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦任務(wù)，與各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作。為司乘人員營(yíng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境，認(rèn)真完成了20_年全年工作，為20_年工作的開(kāi)展做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、新車(chē)落戶(hù)工作。
為了加大順義區(qū)公交的覆蓋范圍，服務(wù)于順義百姓。1月份公司分兩批從昌平購(gòu)進(jìn)30臺(tái)新福田車(chē)，接車(chē)后，檢查驗(yàn)收輪胎、工具、各種手冊(cè)、手續(xù)入庫(kù)。組織聯(lián)系福田服務(wù)站對(duì)每一臺(tái)新車(chē)進(jìn)行全方位檢查、加固、整治。整理完畢后，登記入冊(cè)。而后去北京亞運(yùn)村辦理工商認(rèn)證、完稅(購(gòu)置稅)等候交通局批單，聯(lián)系檢測(cè)場(chǎng)，組織駕駛員加油驗(yàn)車(chē)，新車(chē)登記上牌照、民警簽字、裝袋存檔、安裝牌照、噴準(zhǔn)乘人數(shù)字標(biāo)、辦手續(xù)等工作，經(jīng)過(guò)我部門(mén)的共同努力，新車(chē)檢驗(yàn)4天完成。2月15日全部手續(xù)辦理完畢，分配到順27路上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
二、舊車(chē)分配。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示我部門(mén)將收回的24臺(tái)長(zhǎng)安車(chē)送到修理廠(chǎng)，進(jìn)行全面檢查，對(duì)損壞的車(chē)內(nèi)設(shè)施逐臺(tái)進(jìn)行了更換。將車(chē)輛全部整修好后，分別配送順13路6臺(tái)、順12路18臺(tái)，并將原有手續(xù)從新劃分登記。順12路和順13路更換下來(lái)的車(chē)輛分別分配給了各個(gè)承包路隊(duì)，經(jīng)過(guò)幾天的忙碌交接工作全部完成，所有手續(xù)已分類(lèi)備案。
20_年公司年審車(chē)輛432臺(tái)，技術(shù)科將年審計(jì)劃報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，新車(chē)落牌審驗(yàn)30臺(tái)，5月份82臺(tái)，6月份50臺(tái)，7月份40臺(tái)，9月份88臺(tái)，10月份51臺(tái)，11月26臺(tái)，12月65臺(tái)。我技術(shù)科通知各路隊(duì)年審車(chē)輛，監(jiān)督修理廠(chǎng)對(duì)年審車(chē)輛檢查維修，聯(lián)系檢測(cè)場(chǎng)，車(chē)輛上線(xiàn)檢測(cè)，將行駛證復(fù)印存檔。合格率為100%。
四、車(chē)輛月保二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作。
五、尾氣檢測(cè)工作。
區(qū)環(huán)保局4月份、7月份對(duì)我公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)，檢查出不符合國(guó)家尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛60臺(tái)。環(huán)保局對(duì)我公司不合格的車(chē)輛下發(fā)了整改通知書(shū)，我部門(mén)組織修理廠(chǎng)、聯(lián)系服務(wù)站對(duì)不合格車(chē)輛的大泵、噴油嘴、后處理、油箱和渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，整改合格后到方興機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，合格率100%。后將檢測(cè)報(bào)告交環(huán)保局尾氣站。整改檢測(cè)工作順利完成。為此我部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛后處理系統(tǒng)的監(jiān)管修理力度，保障尾氣達(dá)標(biāo)以減少尾氣對(duì)北京環(huán)境的污染。
六、路檢路查工作。
全年路檢路查190次，主要查到的違法問(wèn)題有：
1、闖紅燈。
2、開(kāi)車(chē)吸煙、打電話(huà)。
3、站點(diǎn)停車(chē)不到位。
4、不按順序進(jìn)站。
5、強(qiáng)行超車(chē)、不按分道線(xiàn)行使。
6、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈損壞不亮。
7、乘務(wù)員與司機(jī)聊天。
8、駕駛員證件檢查。
9、酒后駕駛。對(duì)以上違反規(guī)定行為的司乘人員進(jìn)行了批評(píng)、教育、上報(bào)罰款。此外還對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了日常維護(hù)檢查，共計(jì)34次，檢查車(chē)輛624臺(tái)次。對(duì)各個(gè)路隊(duì)的場(chǎng)站進(jìn)行防火、場(chǎng)內(nèi)安全通道、用電、用氣和食堂衛(wèi)生等安全大檢查5次，對(duì)不合格的路隊(duì)進(jìn)行了批評(píng)并下放了限期整改通知書(shū)，通過(guò)檢查有效降低了安全產(chǎn)生活事故的發(fā)生，為司乘人員營(yíng)造出穩(wěn)定的的工作生活環(huán)境。
七、路隊(duì)培訓(xùn)工作。
隨著車(chē)輛的不斷更新?lián)Q代，車(chē)輛技術(shù)和操作規(guī)程的改進(jìn)，需要各路隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)、安全員、駕駛員掌握車(chē)輛的性能和操作方法，要加強(qiáng)司乘人員交通安全法教育培訓(xùn)，增強(qiáng)法制觀念、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和安全行車(chē)意識(shí)，做到謹(jǐn)慎駕駛，杜絕闖紅燈、超速、強(qiáng)行超車(chē)、疲勞駕駛、酒后駕駛等危害安全駕駛的不良行為。結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)“安全教育為主”的指示，下到各路隊(duì)培訓(xùn)48場(chǎng)次，綜合講解文明行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、遵紀(jì)守法、愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真遵守操作規(guī)程、認(rèn)真檢查維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，做一名合格的公交天使。從培訓(xùn)的結(jié)果來(lái)看，司乘人員的素質(zhì)有了明顯的的提高，交通事故和服務(wù)事故與歷史同期相比明顯下降。對(duì)此我們深感高興，并且準(zhǔn)備加大對(duì)司乘人員的安全服務(wù)教育，為20_年工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
八、雙文明活動(dòng)月為了向順義區(qū)廣大人民提供一個(gè)更加安全、舒適、便捷、文明的公交出行環(huán)境，打造一支能令人民群眾滿(mǎn)意的高素質(zhì)的司乘人員隊(duì)伍，并促進(jìn)企業(yè)良性運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，公司在8月9月開(kāi)展“文明服務(wù)、文明行車(chē)”雙文明競(jìng)賽活動(dòng)。駕駛員簽署安全責(zé)任保證書(shū)，遵守道路交通安全法、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不酒后駕車(chē)、不闖紅燈、不超速、不越線(xiàn)行駛、不強(qiáng)行超車(chē)，行車(chē)中不吸煙、不打電話(huà)、不閑談，不甩站、按順序進(jìn)出站、不在非站點(diǎn)上下乘客，杜絕摔、夾、磕傷乘客及重大傷忙事故，開(kāi)文明車(chē)、開(kāi)安全車(chē)，確保乘客安全出行，確保運(yùn)營(yíng)秩序的暢通，確保無(wú)乘客投訴事件。乘務(wù)員嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以文明服務(wù)用語(yǔ)為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，做好乘客出行的好幫手，做到禮貌待客、積極宣傳、主動(dòng)服務(wù)，耐心解答乘客的詢(xún)問(wèn)，送上溫馨、貼心、細(xì)心、耐心、熱心的服務(wù)。行車(chē)中做到不占座、不閑談、不說(shuō)臟話(huà)，杜絕語(yǔ)氣生硬、態(tài)度不好、不報(bào)站、不宣傳、不照顧好老、幼、病、殘、孕等的現(xiàn)象，杜絕摔、夾、磕傷等服務(wù)事故，確保乘客滿(mǎn)意乘車(chē)，確保乘客安全出行，確保無(wú)乘客投訴事件。自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，在區(qū)交通支隊(duì)的指導(dǎo)下，在區(qū)交通局的支持、幫助下和全區(qū)百姓的監(jiān)督下，經(jīng)過(guò)公司管理人員和司乘人員的努力和辛勤工作，我們?cè)诎踩鲂?、文明行?chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面取得顯著的成果，期間違章率由9%下降至2%，投訴率由12%下降至5%，收到乘客表?yè)P(yáng)信13封，錦旗8面。我們的活動(dòng)得到廣大乘客、網(wǎng)絡(luò)和媒體的支持和監(jiān)督。
九、順1路、順2路無(wú)人售票準(zhǔn)備工作。
按照公司戰(zhàn)略部署將順1路、順2路改為無(wú)人售票，技術(shù)科為此做了大量的準(zhǔn)備工作，上線(xiàn)檢查順1路、順2路的車(chē)內(nèi)設(shè)施，如投幣箱、gps定位儀和攝像頭等。將損壞情況匯總并更換，聯(lián)系收集順13路、順26路等路隊(duì)的投幣箱，將收集到的投幣箱安裝到順1路、順2路車(chē)上，利用電腦顯示找到損壞的gps定位儀，聯(lián)系服務(wù)站對(duì)順1路、順2路的gps系統(tǒng)檢查，將gps損壞的及時(shí)進(jìn)行了維修和線(xiàn)束整理工作。技術(shù)科上線(xiàn)檢查順1路順2路語(yǔ)音報(bào)站器，對(duì)損壞和語(yǔ)音不全的報(bào)站器，進(jìn)行了拆卸并送交到服務(wù)科維修，修好后技術(shù)科及時(shí)安裝。并根據(jù)票箱的安全，以不掉班為原則，利用兩個(gè)晚上將順1路順2路所屬的32輛車(chē)票箱安裝了攝像頭監(jiān)視器。技術(shù)科以堅(jiān)持不懈的努力保證公司部署的盡快落實(shí)。
十、車(chē)輛跟蹤服務(wù)工作。
隨著公司不斷的發(fā)展壯大，逐年更新車(chē)輛，因此車(chē)輛的保養(yǎng)、維護(hù)、檢修的工作不斷增大，需要我技術(shù)科跟蹤服務(wù)，協(xié)調(diào)服務(wù)站對(duì)順13路、順26路等48臺(tái)長(zhǎng)安車(chē)后處理系統(tǒng)檢測(cè)更換，跟蹤82臺(tái)宇通車(chē)后處理溫度開(kāi)關(guān)調(diào)整，30臺(tái)金龍車(chē)剎車(chē)過(guò)熱問(wèn)題解決工作，跟蹤30臺(tái)福田車(chē)各種配件維修、更換、索賠工作。協(xié)商解決順27路空濾密封不嚴(yán)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入灰塵等問(wèn)題。以及各路隊(duì)月度維護(hù)保養(yǎng)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的監(jiān)督檢查。維修的配件來(lái)源調(diào)配，三包期內(nèi)的維修、保養(yǎng)和老車(chē)的維護(hù)、保養(yǎng)的落實(shí)工作。掌握磨損配件的使用程度，及時(shí)更換備件。每月就各路隊(duì)的月保、二保、維修、外修、尿素和輪胎進(jìn)行核實(shí)登記工作。以減少因故障所導(dǎo)致的停運(yùn)損失和事故損失。
十一、監(jiān)督修理廠(chǎng)交接，完善管理制度。
20_年9月修理廠(chǎng)承包合同即將到期，公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司發(fā)展要求特指示技術(shù)科，拿出一套新的管理辦法。為此我科室編寫(xiě)了《二類(lèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)必備設(shè)備》，《汽車(chē)修理廠(chǎng)承包管理制度》，《汽車(chē)修理廠(chǎng)處罰辦法》，《工時(shí)細(xì)則》，《備件常規(guī)型號(hào)清單》，《汽車(chē)修理廠(chǎng)人員崗位編制》，《備件庫(kù)存管理辦法》等文件，對(duì)修理廠(chǎng)設(shè)備進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)核算。組織座談會(huì)就各種工作、方針政策、規(guī)范紀(jì)律等問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商決定。對(duì)修理廠(chǎng)今后的工作方向進(jìn)行了深刻的研究，主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)科以及承包方深入交換了意見(jiàn)。我技術(shù)科對(duì)修理廠(chǎng)如何解決車(chē)輛維修報(bào)表等難題，進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)和反饋問(wèn)題的解決。現(xiàn)已順利交接，修理廠(chǎng)已進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
十二、廢舊輪胎回收分配工作。
本年度共購(gòu)進(jìn)輪胎510條，按型號(hào)發(fā)放到各路隊(duì)(順1路900-2060條、順2路900-20100條、順13∕26路750-20100條、順27路900-20168條順38路825-2040條900-2012條、順18路825-2030條)并登記輪胎號(hào)，規(guī)定路隊(duì)更換新胎時(shí)將輪胎號(hào)、車(chē)號(hào)和日期報(bào)技術(shù)科備案。為降低運(yùn)營(yíng)成本，主管領(lǐng)導(dǎo)和我科室去密云圣寶公司考察輪胎翻新的基本情況，經(jīng)過(guò)考察公司決定由密云圣寶公司負(fù)責(zé)我方的輪胎翻新工作。20_年我科室共計(jì)回收廢舊輪胎449條，翻新輪胎78條，已經(jīng)送回公司78條。技術(shù)科按型號(hào)分發(fā)到順1路、順2路、順27路、順38路。
十三、車(chē)輛安全防火及車(chē)內(nèi)設(shè)施檢查。
為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作，維護(hù)公司正常運(yùn)營(yíng)秩序，確保員工、乘客及他人的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全。我技術(shù)科對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全大檢查，對(duì)消防設(shè)施配備進(jìn)行全面清查，各車(chē)輛滅火器，消防錘和三角牌，對(duì)失效的滅火器全部要求更新，同時(shí)利用車(chē)輛月保對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理，并嚴(yán)查電路，對(duì)存在火災(zāi)隱患的車(chē)輛該停的停，該修的修。同時(shí)針對(duì)長(zhǎng)安車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題我科室全面檢查了所有長(zhǎng)安車(chē)的后處理系統(tǒng)進(jìn)行了檢查。對(duì)各路隊(duì)場(chǎng)站的易燃易爆物進(jìn)行徹底清理，合理放置，廢棄的易燃易爆物集中銷(xiāo)毀，改善消防安全環(huán)境，各路隊(duì)場(chǎng)站應(yīng)備齊滅火器、防火沙箱和相應(yīng)的消防器材設(shè)施。廣泛開(kāi)展防火工作宣傳力度，做好預(yù)防工作各路隊(duì)開(kāi)展自檢自查自糾活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)公司，及時(shí)整改。急時(shí)做好信息反饋工作。為了使檢查工作落到實(shí)處做到預(yù)先控制，我科室特制作了滅火器年審統(tǒng)計(jì)表和安全錘三角牌明細(xì)表，為20_年工作開(kāi)展做好準(zhǔn)備。
十四、駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)。
20_年我科室共計(jì)培訓(xùn)199名新招聘駕駛員，1至6月份技術(shù)科共招聘駕駛員78名合格錄用56名，已分配到自營(yíng)路隊(duì)和承包路隊(duì)。共開(kāi)展了17次培訓(xùn)工作。我科室從駕駛員行為規(guī)范、維護(hù)操作、應(yīng)變能力和安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)等方面入手，重點(diǎn)講解由于個(gè)人問(wèn)題所引發(fā)的交通事故，以及交通事故給各方帶來(lái)的傷害和痛苦。在培訓(xùn)后我技術(shù)科還組織了行車(chē)考試，將考試成績(jī)登記，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)和辦公司備案。將合格的駕駛員送到安全科和服務(wù)科培訓(xùn)。做到從多方位多角度考察駕駛員的技術(shù)，保障從源頭減少交通事故和財(cái)產(chǎn)損失。結(jié)合公司整體戰(zhàn)略部署，我技術(shù)科做出以下安排，認(rèn)真總結(jié)和鞏固20_年的工作成果，轉(zhuǎn)變工作方法堅(jiān)持工作重點(diǎn)。如:加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)工作，落實(shí)教育為主。完善反饋機(jī)制，對(duì)事情做到預(yù)先控制。以減損失保發(fā)展促發(fā)展為主題思想，步步為營(yíng)爭(zhēng)取在20_年取得更好的成果。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十三
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?BR> 一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬(wàn)車(chē)公里為1次，傷人1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門(mén)的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司。
為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按20xx年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓(xùn)專(zhuān)題會(huì)，并邀請(qǐng)了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級(jí)要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)公司各重點(diǎn)部門(mén)：修理廠(chǎng)、油庫(kù)、超長(zhǎng)公司和公司所經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車(chē)56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車(chē)輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車(chē)2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的.促進(jìn)了駕駛員的安全行車(chē)。
全年監(jiān)控車(chē)輛344臺(tái)次，提醒超速成車(chē)25余臺(tái)次，外地抄告違章車(chē)7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車(chē)前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車(chē)信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車(chē)輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車(chē)小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車(chē)發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話(huà)活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車(chē)起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車(chē)輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車(chē)站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十四
20冬春運(yùn)工作即將結(jié)束?；仡櫿麄€(gè)冬春運(yùn)工作，我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作，無(wú)論是三個(gè)階段的高峰出車(chē)，還是特殊氣候的出車(chē)，均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強(qiáng)宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。
為加強(qiáng)對(duì)年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長(zhǎng)全體管理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施?？瓦\(yùn)部全體管理人員與各車(chē)隊(duì)縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，抓車(chē)輛出場(chǎng)、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié)，及時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運(yùn)工作開(kāi)始前，冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專(zhuān)業(yè)召開(kāi)了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車(chē)下人員會(huì)議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施；講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運(yùn)前夕又分別召開(kāi)了黨員、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車(chē)隊(duì)召開(kāi)全體職工的冬春運(yùn)工作的動(dòng)員會(huì)，將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神，搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。
我部運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路地走向東西貫穿了三個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站、兩個(gè)火車(chē)站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車(chē)站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對(duì)此情況，客運(yùn)部為了確保乘客的需要，為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，抓好出車(chē)。將責(zé)任落實(shí)到位，使全體管理人員人人盯住分管指標(biāo)，每天對(duì)職工出勤情況、早晚高峰出車(chē)情況、線(xiàn)路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車(chē)工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計(jì)劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調(diào)其他線(xiàn)路的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗，管理人員均在一線(xiàn)指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。針對(duì)西站四周線(xiàn)路的車(chē)輛不集中在一處停靠的特點(diǎn)，我們還制造了一塊約達(dá)4米長(zhǎng)的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車(chē)站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車(chē)輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運(yùn)部立即啟動(dòng)特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊(duì)在頭班車(chē)發(fā)出前趕到站頭，抓車(chē)輛早出場(chǎng)，安全員跟頭班車(chē)上線(xiàn)探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線(xiàn)路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車(chē)隊(duì)長(zhǎng)在站頭抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，客運(yùn)部圓滿(mǎn)地完成的出車(chē)計(jì)劃。
3、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十五
針對(duì)春運(yùn)期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際，按照鐵道部和路局“1.27”春運(yùn)路風(fēng)電視電話(huà)會(huì)議要求，結(jié)合深化“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理，保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車(chē)站在春運(yùn)前，對(duì)所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查，對(duì)三臺(tái)查危儀、站臺(tái)、地道、候車(chē)室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺(tái)查危儀，更新了候車(chē)室座椅，對(duì)一站臺(tái)和三站臺(tái)進(jìn)行了高站臺(tái)改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志，以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來(lái)。
2.履行多元經(jīng)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督，特別是公話(huà)收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù)，不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品;嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境;根據(jù)上級(jí)要求，車(chē)站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營(yíng)。
3.強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的監(jiān)督。車(chē)站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn)，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間，所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以?xún)?nèi)、硬座10張以?xún)?nèi)。車(chē)站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn)，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的，一律停業(yè)整頓。對(duì)加價(jià)出售車(chē)票的，一經(jīng)查實(shí)，立即終止代理資格。
4.進(jìn)一步開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)。車(chē)站在前期“樹(shù)標(biāo)塑形”取得良好成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展好“創(chuàng)星升級(jí)”活動(dòng)，鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開(kāi)始”的車(chē)站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅(jiān)持全面服務(wù)好，重點(diǎn)照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去，最大限度的滿(mǎn)足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車(chē)上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車(chē)站走得順心、走得滿(mǎn)意。特別是列車(chē)上水工作，車(chē)站連續(xù)被評(píng)為鐵道部“信得過(guò)上水單位”，在春運(yùn)期間人員緊張的情況下，堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車(chē)隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織，保證列列上滿(mǎn)水。全站共同努力，在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運(yùn)期間，車(chē)站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定，即：(1)不準(zhǔn)出售給老面孔(票販子);(2)不準(zhǔn)任意預(yù)打票;(3)不準(zhǔn)自行作廢票;(4)不準(zhǔn)隨意代售票;(5)不準(zhǔn)擅自原退票;(6)不準(zhǔn)上崗帶手機(jī);(7)不準(zhǔn)接收票條子;(8)不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)站檢票口和進(jìn)出站便門(mén)的管理，所有旅客必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車(chē)，出站旅客的車(chē)票都要驗(yàn)票，凡車(chē)站回收的車(chē)票投入廢票箱，由車(chē)間統(tǒng)一銷(xiāo)毀，嚴(yán)禁任何人私藏廢票;為私帶無(wú)票人員進(jìn)出站提供條件的，對(duì)直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。
春運(yùn)期間，除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)車(chē)間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車(chē)間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專(zhuān)業(yè)干部，按照“三全四同”(全天候、全過(guò)程、全方位，同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)信號(hào)摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過(guò)程跟班包保。形成了“站級(jí)干部包車(chē)間、車(chē)間干部包班片、專(zhuān)業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局，確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車(chē)站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工，對(duì)售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門(mén)進(jìn)行分工組織，保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。
車(chē)站還根據(jù)春運(yùn)期間人員流動(dòng)大，密度高，容易發(fā)生疾病傳播的實(shí)際，對(duì)站車(chē)工作人員呼吸道傳染病防治知識(shí)、疫情處理能力、備品配置等情況進(jìn)行了綜合監(jiān)督檢查，做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件，確保迅速組織處理，將事件危害降到最低。同時(shí)，車(chē)站在春節(jié)前集中開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)、送溫暖活動(dòng)，在春運(yùn)中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件，切實(shí)安排好節(jié)日期間職工的生活，使職工全身心投入到春運(yùn)工作中去。并認(rèn)真落實(shí)維護(hù)穩(wěn)定工作責(zé)任，進(jìn)一步完善春運(yùn)期間穩(wěn)定工作預(yù)案，及時(shí)化解不穩(wěn)定因素。面對(duì)節(jié)后大客流，車(chē)站干部職工自大年初二開(kāi)始就放棄休息，投入了緊張的工作。目前除了正常當(dāng)班的干部職工以外，車(chē)站幫班隊(duì)伍分成三班輪流，自早晨七點(diǎn)至晚上零點(diǎn)進(jìn)行不間斷幫班組織。車(chē)站要求車(chē)站中層干部必須保證24小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)，保證各種生產(chǎn)信息的暢通，保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實(shí)的作風(fēng)保證春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)的完成。
在今年春運(yùn)工作中，我們將嚴(yán)格按照上級(jí)春運(yùn)工作部署和要求，深入學(xué)習(xí)貫徹溫總理、劉部長(zhǎng)批示精神，在部、局和檢查組的指導(dǎo)幫助下，進(jìn)一步優(yōu)化方案，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，苦干實(shí)干，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)總體目標(biāo)，奪取首季開(kāi)門(mén)紅。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十六
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建章立制。每個(gè)人要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全防事故工作的重視，明確車(chē)輛責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全管理規(guī)章制度；我們支委會(huì)要堅(jiān)持把車(chē)輛安全防事故工作納入支委會(huì)議事日程，把預(yù)防車(chē)輛事故作為今年我們連隊(duì)安全工作的一件大事來(lái)抓，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，讓姚定期給連隊(duì)分析車(chē)輛安全防事故工作匯報(bào)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)研究對(duì)策。
（二）嚴(yán)格落實(shí)用車(chē)制度。加強(qiáng)車(chē)輛用車(chē)派車(chē)管理，嚴(yán)格車(chē)輛派車(chē)手續(xù)和權(quán)限，特別是非工作時(shí)間和公車(chē)私用的管理力度，嚴(yán)禁車(chē)輛夜間在營(yíng)區(qū)外停放，堵塞車(chē)輛管理漏洞；始終堅(jiān)持“誰(shuí)派車(chē)、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)用車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)帶車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)“的原則，加強(qiáng)司機(jī)的責(zé)任心，把安全工作的直接責(zé)任人落實(shí)到位。
（三）建立信息反饋制度。相互監(jiān)督。少開(kāi)特權(quán)車(chē)、英雄車(chē)、斗氣車(chē)、酒后駕車(chē)等違章駕駛現(xiàn)象。
（四）嚴(yán)把車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)的落實(shí)。堅(jiān)持車(chē)輛保養(yǎng)制度，工作計(jì)劃《工作安排》。每日進(jìn)行以檢查好，油、水、氣、電充足至少保證車(chē)容整潔嘛。
（一）加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的管理。
（二）抓好“八小時(shí)以外”和“節(jié)假日”管理。首先是把握人的管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，真正把對(duì)“八小時(shí)以外”和“節(jié)假日”的行為監(jiān)督管理，隨時(shí)掌握連隊(duì)人員的活動(dòng)，其次是把握車(chē)的管理，特別是在節(jié)假日，更要嚴(yán)格按照派車(chē)的審批程序，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制，對(duì)假日戰(zhàn)備執(zhí)勤車(chē)輛采取專(zhuān)人負(fù)責(zé)，誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)承擔(dān)，防止特權(quán)車(chē)、人情車(chē)的出現(xiàn)。
（一）嚴(yán)把駕駛員選拔關(guān)。駕駛員的選拔要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)把思想作風(fēng)好、紀(jì)律觀念強(qiáng)、身體素質(zhì)棒的士兵選拔出來(lái)。
（二）嚴(yán)把駕駛員技能生成關(guān)。新訓(xùn)駕駛員要嚴(yán)格“四個(gè)統(tǒng)一”（統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考核），嚴(yán)密組織駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，保證時(shí)間、內(nèi)容、公里數(shù)、效果的“四落實(shí)”，并對(duì)考試不合格的學(xué)員實(shí)行定期延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間再不行進(jìn)行淘汰制，對(duì)面臨可以單放的司機(jī)進(jìn)行以工帶訓(xùn)的適應(yīng)性訓(xùn)練，提高駕駛員對(duì)意外情況的處置能力，養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)，同時(shí)還要使駕駛員對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、修理等相關(guān)知識(shí)有所了解，定期請(qǐng)姚對(duì)司機(jī)隊(duì)伍進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)方面知識(shí)進(jìn)行講課。
（三）加強(qiáng)駕駛員安全教育。要認(rèn)真對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)的學(xué)習(xí)教育，組織駕駛員對(duì)交通法規(guī)學(xué)習(xí)、觀看交通事故警示宣傳片，對(duì)駕駛員進(jìn)行形象、直觀、生動(dòng)、實(shí)際的預(yù)防車(chē)輛事故教育，是駕駛員從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，克服麻痹思想和僥幸心理，樹(shù)立安全駕駛的思想；其次，緊密結(jié)合季節(jié)、氣候變化的特點(diǎn)，有針對(duì)性的開(kāi)展“如何做好當(dāng)前氣候條件下安全行車(chē)”，將駕駛員安全防事故教育落到實(shí)處。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十七
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下20xx年安全工作計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車(chē)安全。
5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照xxx的“三優(yōu)”、“三化”要求，做到交通安全工作計(jì)劃的任務(wù)，強(qiáng)化汽車(chē)站管理，保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線(xiàn)正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。
10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē)，對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū)，安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后，方可包車(chē)，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹(shù)立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的，汽車(chē)站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度，不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē)，違者嚴(yán)肅處理。
16、堅(jiān)持安全生產(chǎn)匯報(bào)制度，各基層單位每周五上午向總公司
經(jīng)營(yíng)部匯報(bào)一周安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，特殊情況必須在兩小時(shí)之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門(mén)匯報(bào)。凡不及時(shí)匯報(bào)，瞞報(bào)、漏報(bào)者追究一把手責(zé)任。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十八
每年的時(shí)間感覺(jué)都過(guò)得特別的快，可能也是工作的'充實(shí)讓我沒(méi)有什么多余的想法吧，所以一下子，一年就過(guò)去了，而新的這一年，我也是要為我個(gè)人的業(yè)務(wù)工作來(lái)做好新的計(jì)劃，認(rèn)真的去把新年業(yè)務(wù)做好，創(chuàng)造更好的新年業(yè)績(jī)。
想要做好業(yè)務(wù)就要去維護(hù)好客戶(hù)，開(kāi)發(fā)新的一些客戶(hù)，在新年里，我要繼續(xù)的多和老客戶(hù)去聯(lián)系，一年的目標(biāo)要去完成，老客戶(hù)方便是占了很大比例的，可以說(shuō)，如果是把老客戶(hù)維護(hù)好了即使是不開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)，也是能保底的目標(biāo)完成很多，所以這一年里我要繼續(xù)的維護(hù)好那些優(yōu)質(zhì)的老客戶(hù)，多聯(lián)系，平時(shí)活動(dòng)或者節(jié)假日的時(shí)候多跟他們溝通，了解他們的需求，為了業(yè)務(wù)目標(biāo)的完成，對(duì)于老客戶(hù)，做好維護(hù)，讓他們來(lái)和我們合作是非常的重要，很多老客戶(hù)也是愿意繼續(xù)的跟我們合作，但是我也是不能放松警惕，不能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手把我的客戶(hù)給搶了過(guò)去，所以維護(hù)是非常的重要的。
開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)也是非常的重要，老客戶(hù)雖然可以讓我的業(yè)務(wù)目標(biāo)保底，但是想要突破，想要有好的發(fā)展，業(yè)務(wù)做好，那么新的客戶(hù)也是需要好好的去開(kāi)發(fā)的，只有客戶(hù)開(kāi)發(fā)好了，那么我的業(yè)務(wù)也是能做得更加的好，讓新客戶(hù)了解我們公司，愿意和我們公司合作，在合作之后，再去維護(hù)，發(fā)展為老客戶(hù)，這樣每一年我的老客戶(hù)基礎(chǔ)都會(huì)增加，也是能把業(yè)務(wù)做得更好的，而新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)，也是非常的必要的。
在工作之中要繼續(xù)的保持熱情的態(tài)度去做好事情，我在公司工作也是有了些年頭了，雖然每一年都有新客戶(hù)去開(kāi)發(fā)，新的產(chǎn)品去介紹，但是很多事情以及流程都是非常的熟悉了的，也是容易讓我感覺(jué)有厭倦，而想要去做好工作，就必須要時(shí)刻的保持熱情，讓自己處于主動(dòng)積極的狀態(tài)之中，那樣在做業(yè)務(wù)的時(shí)候也是能把握主動(dòng)，同時(shí)能更好的把業(yè)務(wù)給做好了，相對(duì)于之前來(lái)說(shuō)，我的工作做得更加的熟練，但是在積極性上面卻并沒(méi)有那么的高了，而新的一年我也是要去改善這個(gè)，調(diào)整自己的一個(gè)狀態(tài)，來(lái)把業(yè)務(wù)做好。
新的計(jì)劃也是要根據(jù)新年的一些具體情況去做調(diào)整，更好的符合當(dāng)時(shí)的情況，去更好的把業(yè)務(wù)做好，只有把業(yè)務(wù)做好了，那么我的計(jì)劃也是有用的，對(duì)工作有幫助。在新年里爭(zhēng)取讓自己的業(yè)務(wù)水平同樣也是有所提高。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十九
20xx年，在總公司的全面幫扶與領(lǐng)導(dǎo)下，本人在協(xié)助管理剛成立的背景分公司的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持整體工作緊緊圍繞總公司的指示，“不斷強(qiáng)化分公司的員工的內(nèi)部素質(zhì)，完善各項(xiàng)管理”。將分公司的管理工作重點(diǎn)緊緊的圍繞效益、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理及人員穩(wěn)定幾個(gè)方面進(jìn)行工作展開(kāi)，經(jīng)過(guò)一年的努力分公司的各項(xiàng)工作均取得進(jìn)步性發(fā)展：
一、加強(qiáng)干部團(tuán)隊(duì)，提高員工素質(zhì)。
20xx年全年，分公司在北京的人力資源管理有初步的框架定型，招聘了一批高層管理人員與核心技術(shù)人員。招聘了質(zhì)量工程管理人員、印刷技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員等重要崗位的人員，全年實(shí)現(xiàn)了從零人員拉動(dòng)到35人的核心團(tuán)隊(duì)。
（1）全體員工的管理注重人本管理，合理的對(duì)全體員工調(diào)配，提高了員工的工作熱情；
（5）并執(zhí)行了“責(zé)任人制”，根據(jù)總公司的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，使經(jīng)理，主管級(jí)人員進(jìn)行管理責(zé)任化，實(shí)現(xiàn)了各部門(mén)各行其職責(zé)又相互協(xié)作，提高了人員多想問(wèn)題、提辦法，體現(xiàn)各職能部門(mén)作用，激勵(lì)管理隊(duì)伍整體素質(zhì)提高。
二、規(guī)范完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，加大管理力度；
（1）完善班組安全生產(chǎn)管理。分公司根據(jù)人員調(diào)整變動(dòng)及生產(chǎn)管理工作的需要，及時(shí)調(diào)整了班組安全員和分公司安全生產(chǎn)管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)，分公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負(fù)責(zé)分管的各班組的安全工作。
（2）認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的完善和落實(shí)。分公司于今年修改完善了安全生產(chǎn)、社會(huì)綜合治理安全責(zé)任制，并由分公司經(jīng)理與班組班長(zhǎng)、班長(zhǎng)與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)績(jī)效管理責(zé)任書(shū)》、、《社會(huì)綜合治理責(zé)任書(shū)》，將安全工作責(zé)任層層落實(shí)到班組和個(gè)人。分公司今年完善了部門(mén)的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確所有崗位人員的安全職責(zé)。
（3）嚴(yán)格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。分公司嚴(yán)格地抓日常巡回檢查、設(shè)備缺陷管理和值班紀(jì)律的管理維護(hù)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行遵守現(xiàn)場(chǎng)工作安全規(guī)章制度等工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都能達(dá)到規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使工作票的合格率達(dá)到100%。
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范性，確保生產(chǎn)的合理有序。隨著分公司的不斷成熟，各種接待工作也會(huì)逐漸增多，為此我們把現(xiàn)場(chǎng)管理工作擺在分公司工作的首要位置，在目前現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大力度，確保生產(chǎn)的有序進(jìn)行。一是深入細(xì)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的考核力度，從員工著裝、佩戴等細(xì)節(jié)入手，規(guī)范和強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理力度，增強(qiáng)員工參與現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)意識(shí)和責(zé)任感，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平；二是將出臺(tái)分公司《現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范考核制度》，以確保生產(chǎn)的規(guī)范操作和良性運(yùn)行，提升全體人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范操作的認(rèn)知程度，杜絕人員的無(wú)序流動(dòng)，確保人員定位、物品定置、物流定向；三是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的維護(hù)與考核力度，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清理與維護(hù)工作，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的不符合項(xiàng)進(jìn)行及時(shí)的完善整改，并充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)稽查的職能作用，以有效促進(jìn)員工在生產(chǎn)操作過(guò)程中的規(guī)范意識(shí)，進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，樹(shù)立良好的對(duì)外窗口形象。
三、加強(qiáng)了質(zhì)量的可控性，確保質(zhì)量目標(biāo)的穩(wěn)步運(yùn)行；
（3）加強(qiáng)了內(nèi)部質(zhì)量審核，發(fā)揮質(zhì)量管理體系的長(zhǎng)效機(jī)制，使生產(chǎn)過(guò)程有效形成全面管理、全員參與、全過(guò)程控制的質(zhì)量保證體系。
四、做好成本控制，提高工作效率，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和生產(chǎn)的正常。
（1）對(duì)實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)進(jìn)行探討，及時(shí)查找原因改進(jìn)不足；三是對(duì)實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行考核，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響員工休息時(shí)間的現(xiàn)象發(fā)生；四是進(jìn)一步做好均衡性生產(chǎn)，合理安排各工序之間的工作分配，挖掘員工的工作積極性和工作責(zé)任感，提高了勞動(dòng)效率。
20xx年北京分公司的工作雖然取得了一定的成績(jī),但是離公司的要求還有一定的差距:(1)工作不夠細(xì),(2)主動(dòng)性待進(jìn)一步加強(qiáng).在20xx年中,分公司將克服存在問(wèn)題,重點(diǎn)做好以下工作：
1、繼續(xù)大力推進(jìn)區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)模式，完善和優(yōu)化區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)手段，緊緊抓住擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，提高經(jīng)濟(jì)效益的戰(zhàn)略核心。承接重大知名項(xiàng)目，通過(guò)項(xiàng)目這個(gè)重要載體，弘揚(yáng)***的品牌，充分發(fā)揮分公司和項(xiàng)目經(jīng)理在當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，有序發(fā)展的目標(biāo)。
2、繼續(xù)完善績(jī)效考評(píng)制度，加大考核力度，形成良好的激勵(lì)和制約機(jī)制，在公司塑造一個(gè)勇于創(chuàng)新、敢于承擔(dān)、善于管理、勤于執(zhí)行的氛圍。完善企業(yè)管理體系，建設(shè)企業(yè)管理平臺(tái)。
3、科學(xué)制定成本費(fèi)用預(yù)算，加強(qiáng)對(duì)成本費(fèi)用的控制，強(qiáng)化項(xiàng)目成本中心責(zé)任制，探索激勵(lì)的方式，吸收戰(zhàn)略投資者和合作伙伴，調(diào)整公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大公司的注冊(cè)資本，以滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。
4、繼續(xù)完善專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，打造獲取設(shè)計(jì)、施工市優(yōu)、省優(yōu)、國(guó)優(yōu)的精品項(xiàng)目。加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，賦予更深的文化內(nèi)涵及價(jià)值觀，采取切實(shí)有效的方式宣傳推介企業(yè)品牌，爭(zhēng)創(chuàng)**知名品牌。
5、做好客戶(hù)平臺(tái)及抓好投標(biāo)預(yù)算中心，工程管理服務(wù)中心建設(shè)，為工程項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
6、繼續(xù)尋求合適的項(xiàng)目，參與項(xiàng)目投資，增加公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二十
以黨的十八屆三中全會(huì)精神為指針，堅(jiān)決貫徹落實(shí)公司的指導(dǎo)精神，牢固樹(shù)立穩(wěn)定發(fā)展的觀念，緊緊圍繞公司整體發(fā)展的中心工作思路，結(jié)合客運(yùn)部工作的具體情況，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，堅(jiān)持不懈地抓好職工隊(duì)伍的建設(shè)，調(diào)動(dòng)一切積因素，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取、群策群力全面完成下半年各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)。
工作措施：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會(huì)，黨員大會(huì)等各種形式，組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中全會(huì)精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動(dòng)上與公司保持高度一致，緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，圍繞客運(yùn)部中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，切實(shí)為乘客營(yíng)造一個(gè)文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來(lái)抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級(jí)有關(guān)部門(mén)制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識(shí)和遵章守法的自覺(jué)性，不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車(chē)輛安全管理，嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車(chē)輛，繼續(xù)加強(qiáng)安全獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，加大車(chē)輛監(jiān)測(cè)力度等，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。客運(yùn)部作為公司主體成本特別單位，只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況，力爭(zhēng)把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以?xún)?nèi)，力爭(zhēng)材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時(shí)積極參加公司外部市場(chǎng)開(kāi)拓工作，爭(zhēng)取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)和建議，對(duì)職工群眾反映的突出問(wèn)題，采取有效的措施，切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問(wèn)題，利用不同形式及時(shí)向職工群眾公開(kāi)。按時(shí)完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保本部門(mén)無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無(wú)一人受到黨紀(jì)處分。
在的工作中，客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運(yùn)輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭(zhēng)使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二十一
為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責(zé)，最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結(jié)合我鄉(xiāng)交通實(shí)際情況，特制訂本方案。
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級(jí)相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護(hù)道路交通穩(wěn)定為目標(biāo)，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
1.客運(yùn)車(chē)、摩托車(chē)、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點(diǎn)。
2.嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為，大力整治路面行車(chē)秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
1.維護(hù)道路交通治安秩序，加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實(shí)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無(wú)證駕駛等交通違法行為。
3.負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、對(duì)突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時(shí)性防護(hù)措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，明確責(zé)任任務(wù)，落實(shí)工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。
2.對(duì)發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題和重大情況要及時(shí)向上級(jí)相關(guān)部門(mén)匯報(bào)，對(duì)嚴(yán)重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
對(duì)緊急事件實(shí)行救助是全鄉(xiāng)各部門(mén)的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動(dòng)后，各部門(mén)必須聽(tīng)從指揮，無(wú)條件立即行動(dòng)。對(duì)拒不行動(dòng)，見(jiàn)死不救，行動(dòng)遲緩，怠誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲追究工作責(zé)任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇一
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會(huì)議，對(duì)駕駛員﹑經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展安全教育活動(dòng)。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來(lái)之前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對(duì)滿(mǎn)4年以上車(chē)輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車(chē)輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對(duì)冬防物資的配備，車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的安全意識(shí)和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對(duì)單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員儲(chǔ)備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
--年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二
此次疫情讓客運(yùn)企業(yè)意識(shí)到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢(shì)在必行，那些不僅立志活下來(lái)，而且要活得好的企業(yè)，更加堅(jiān)定了轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心?？傊幌胱源龜赖目瓦\(yùn)企業(yè)必須思考未來(lái)發(fā)展的方向，并立刻行動(dòng)起來(lái)。
1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)盈利能力。
成本概算。
效益分析。
預(yù)期回報(bào)。
其中資金占有成本按照投資成本的月計(jì)算。
自2020年1月1日以來(lái)，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓9座車(chē)成為客運(yùn)市場(chǎng)的“寵兒”。運(yùn)營(yíng)成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運(yùn)企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運(yùn)企業(yè)必須“精打細(xì)算”，計(jì)算不同線(xiàn)路配置不同車(chē)型的盈虧平衡點(diǎn)，過(guò)去的粗放型管理模式已跟不上時(shí)代步伐。
吉林延邊通過(guò)采購(gòu)19座進(jìn)行客運(yùn)“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過(guò)車(chē)輛大改小，增加發(fā)車(chē)班次，有高鐵的同時(shí)依然能實(shí)現(xiàn)盈利。客運(yùn)班線(xiàn)錯(cuò)開(kāi)了高鐵發(fā)班時(shí)間，加密了班次，乘客的等候時(shí)間要小于高鐵等候時(shí)間。19座高一級(jí)客車(chē)從舒適性來(lái)講不差于動(dòng)車(chē)高鐵，從服務(wù)設(shè)施上來(lái)看，除沒(méi)有洗手間外，其他均可與動(dòng)車(chē)高鐵相媲美。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇三
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車(chē)安全。
5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車(chē)站管理，保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線(xiàn)正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。
10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē)，對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū)，安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后，方可包車(chē)，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹(shù)立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的，汽車(chē)站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度，不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē)，違者嚴(yán)肅處理。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇四
我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來(lái)，xx大和xx屆四中全會(huì)精神，組織開(kāi)展了紀(jì)律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號(hào)、機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓等活動(dòng);參加了全省城市客運(yùn)行業(yè)的基本業(yè)務(wù)考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓(xùn)。特別是在全市機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓工作中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)xx屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過(guò)加強(qiáng)黨團(tuán)組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競(jìng)爭(zhēng)上崗、目標(biāo)責(zé)任制等管理機(jī)制，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)意識(shí)，機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯改進(jìn)，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。另一方面，鼓勵(lì)扶持參加有關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，為同志們補(bǔ)交多年所欠勞動(dòng)保險(xiǎn)金，增加崗位津貼，調(diào)動(dòng)了全體同志的工作積極性。同時(shí)，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號(hào)先進(jìn)集體活動(dòng)，進(jìn)一步完善了內(nèi)部機(jī)構(gòu)，明確了崗位職責(zé)，加大了監(jiān)督力度，增強(qiáng)了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對(duì)外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
城市客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治包括公交客運(yùn)秩序和客運(yùn)出租秩序，整治的重點(diǎn)是打擊“黑車(chē)”，凈化市常今年以來(lái)，針對(duì)我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車(chē)較多等問(wèn)題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開(kāi)展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動(dòng)。一是以打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng)，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序。全年共查處各類(lèi)非法客運(yùn)車(chē)267臺(tái)，完善經(jīng)營(yíng)手續(xù)的出租車(chē)208臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，兩次對(duì)全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及其車(chē)輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在全市開(kāi)展的機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓活動(dòng)中，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的黑車(chē)猖獗、處罰不力的問(wèn)題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車(chē)、病車(chē)、危車(chē)等非法客運(yùn)車(chē)輛78臺(tái)，包括非法出租車(chē)76臺(tái)，非法公交線(xiàn)路車(chē)2臺(tái);全部予以從重處罰，有效地消除了各類(lèi)事故隱患，凈化了客運(yùn)市場(chǎng)，保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，受到了廣大經(jīng)營(yíng)者和社會(huì)各界的好評(píng)。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營(yíng)意識(shí)。
一年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會(huì)公開(kāi)承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開(kāi)公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類(lèi)服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營(yíng)手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營(yíng)識(shí)別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規(guī)定更新車(chē)輛，其中更新公交線(xiàn)路車(chē)輛41臺(tái)、客運(yùn)出租車(chē)70多臺(tái)，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)54次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，積極開(kāi)展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴138起，維護(hù)了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國(guó)家納稅近5萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成了全年各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，整頓調(diào)整了內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，成立了綜合科，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車(chē)和客運(yùn)出租車(chē)以線(xiàn)和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線(xiàn)片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是積極探索改革客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式，按照市場(chǎng)運(yùn)行、總量控制、提高等次的原則，為客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來(lái)共印發(fā)宣傳材料2萬(wàn)余份，多次通過(guò)報(bào)紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓的法律政策依據(jù);經(jīng)過(guò)廣泛深入的調(diào)查分析和征求意見(jiàn)，依據(jù)國(guó)家、盛太原市有關(guān)城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓實(shí)施方案》。四是配合市建設(shè)局對(duì)我市公交公司進(jìn)行了改制。
一、提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線(xiàn)，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)部、公安部63號(hào)令》、《山西省城市公共客運(yùn)管理暫行條例》、《太原市客運(yùn)出租汽車(chē)管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車(chē)，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實(shí)際，一是改革用人機(jī)制，實(shí)行全員聘用制;二是積極爭(zhēng)娶盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問(wèn)題。
四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，逐步提高車(chē)輛等次。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇五
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企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅(jiān)持安全宣傳教育。
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會(huì)議，對(duì)駕駛員﹑經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展安全教育活動(dòng)。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來(lái)之前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對(duì)滿(mǎn)4年以上車(chē)輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車(chē)輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對(duì)冬防物資的配備，車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的'安全意識(shí)和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
對(duì)單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員儲(chǔ)備工作。
2019年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保2019年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇六
高速費(fèi)：90元。
如果按照元/公里的油耗進(jìn)行測(cè)算，一個(gè)方向，司機(jī)的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機(jī)的收入可以有，234元，一個(gè)普通司機(jī)，可以跑1個(gè)來(lái)回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機(jī)可以跑2個(gè)來(lái)回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計(jì)算，沒(méi)有包含車(chē)輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤(rùn)，對(duì)于一個(gè)四五線(xiàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是金飯碗。
大部分客運(yùn)企業(yè)，對(duì)跨城黑車(chē)恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動(dòng)運(yùn)管部門(mén)挖坑做局，抓黑車(chē)，可是屢禁不止。為何？因?yàn)檫@是市場(chǎng)需要！靈活的上門(mén)接送，更貼心的服務(wù)，隨時(shí)要車(chē)隨時(shí)有車(chē)。打破了傳統(tǒng)客運(yùn)的“三段式”出行，乘客不用來(lái)回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿(mǎn)足。存在必合理，客運(yùn)企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車(chē)市場(chǎng)存在的原因，思考自己該怎么做滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。
市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！市場(chǎng)需求！
因?yàn)橛惺袌?chǎng)才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車(chē)。
黑車(chē)的價(jià)格一般都比班線(xiàn)車(chē)高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車(chē)的手續(xù)是非法的，各類(lèi)年檢，保險(xiǎn)，都沒(méi)有，可是還是有乘客選擇。
黑車(chē)和運(yùn)管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話(huà)。
#如果有100％的利潤(rùn),黑車(chē)司機(jī)會(huì)挺而走險(xiǎn)；
#如果有200％的利潤(rùn),黑車(chē)司機(jī)會(huì)藐視法律；
#如果有300％的利潤(rùn),黑車(chē)司機(jī)便會(huì)踐踏世間的一切!
有多少客運(yùn)企業(yè)，做過(guò)全面的黑車(chē)市場(chǎng)調(diào)研呢？
有多少客運(yùn)企業(yè)愿意低下頭，去傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)反饋，乘客需求和痛點(diǎn)呢？
又有多少客運(yùn)企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會(huì)運(yùn)力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運(yùn)企業(yè)的狀態(tài)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇七
工作措施：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會(huì)，黨員大會(huì)等各種形式，組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的--屆三中全會(huì)精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動(dòng)上與公司保持高度一致，緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，圍繞客運(yùn)部中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，切實(shí)為乘客營(yíng)造一個(gè)文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來(lái)抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級(jí)有關(guān)部門(mén)制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識(shí)和遵章守法的自覺(jué)性，不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車(chē)輛安全管理，嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車(chē)輛，繼續(xù)加強(qiáng)安全獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，加大車(chē)輛監(jiān)測(cè)力度等，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。客運(yùn)部作為公司主體成本特別單位，只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況，力爭(zhēng)把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以?xún)?nèi)，力爭(zhēng)材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時(shí)積極參加公司外部市場(chǎng)開(kāi)拓工作，爭(zhēng)取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)和建議，對(duì)職工群眾反映的突出問(wèn)題，采取有效的措施，切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問(wèn)題，利用不同形式及時(shí)向職工群眾公開(kāi)。按時(shí)完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保本部門(mén)無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無(wú)一人受到黨紀(jì)處分。
在20__年的工作中，客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運(yùn)輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭(zhēng)使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇八
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車(chē)輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開(kāi)學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運(yùn)……等公路運(yùn)輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運(yùn)公司逐步恢復(fù)了客運(yùn)班線(xiàn)，但無(wú)論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運(yùn)第二十六天，陰歷正月十一）全國(guó)道路發(fā)送旅客974萬(wàn)人次，比去年下降。
大型客運(yùn)企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運(yùn)公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴(yán)重的5月，全國(guó)客運(yùn)量和貨運(yùn)量同比分別減少和，客運(yùn)受影響程度明顯高于貨運(yùn)，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國(guó)貨運(yùn)總量于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。公路客運(yùn)總量于9月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
也就是說(shuō)，sars疫情對(duì)我國(guó)客運(yùn)行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個(gè)月內(nèi)完全消退。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇九
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責(zé)任倒查范圍。
（一）車(chē)輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級(jí)機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故。
二、責(zé)任倒查內(nèi)容。
（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書(shū)的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開(kāi)1次防范重特大事故工作會(huì)議。
（四）每年是否按規(guī)定開(kāi)展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對(duì)列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。
（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實(shí)施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時(shí)限報(bào)告各類(lèi)安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺(tái)帳、制度以及會(huì)議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實(shí)。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責(zé)任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請(qǐng)公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會(huì)提請(qǐng)公司同意，報(bào)請(qǐng)并協(xié)同各級(jí)安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行責(zé)任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報(bào)告。
（四）如公司對(duì)責(zé)任倒查報(bào)告無(wú)異議，上報(bào)各級(jí)安監(jiān)部門(mén)處理。
（五）待收到主管部門(mén)處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)下發(fā)責(zé)任倒查情況通報(bào)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十
安全工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，下面是計(jì)劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)持續(xù)關(guān)注計(jì)劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅(jiān)持安全宣傳教育。
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會(huì)議，對(duì)駕駛員﹑經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展安全教育活動(dòng)。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來(lái)之前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對(duì)滿(mǎn)4年以上車(chē)輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車(chē)輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對(duì)冬防物資的配備，車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的'安全意識(shí)和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對(duì)單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員儲(chǔ)備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十一
**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級(jí)行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)和支持下，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。
我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會(huì)精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過(guò)加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)意識(shí)，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。另一方面，我辦通過(guò)對(duì)全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對(duì)外形象。
城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車(chē)輛管理和客運(yùn)出租汽車(chē)管理。今年以來(lái)，針對(duì)我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車(chē)較多等問(wèn)題。一是以打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng)，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類(lèi)非法客運(yùn)車(chē)136臺(tái)，完善經(jīng)營(yíng)手續(xù)的出租車(chē)248臺(tái)。公交車(chē)型統(tǒng)一更新5臺(tái)，出租汽車(chē)更新2臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對(duì)全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及其車(chē)輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間，我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際，以學(xué)習(xí)促工作，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，堅(jiān)持工作在客運(yùn)管理第一線(xiàn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé)，依法查處非法客運(yùn)出租車(chē)27臺(tái)，為8臺(tái)公交客運(yùn)車(chē)完善了經(jīng)營(yíng)手續(xù)，受理經(jīng)營(yíng)者和乘客舉報(bào)投訴12起并依法予以查處，維護(hù)了廣大經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。積極主動(dòng)地為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供安全教育和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，印發(fā)安全知識(shí)和文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)宣傳材料2000份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序和無(wú)交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級(jí)要求，組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，為市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)安排客運(yùn)車(chē)輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)18臺(tái)/次，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的好評(píng)。
半年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會(huì)公開(kāi)承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開(kāi)公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類(lèi)服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營(yíng)手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營(yíng)識(shí)別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規(guī)定更新車(chē)輛，其中更新公交線(xiàn)路車(chē)輛23臺(tái)、客運(yùn)出租車(chē)7多臺(tái)，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)27次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，積極開(kāi)展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴23起，維護(hù)了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國(guó)家納稅近2萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車(chē)和客運(yùn)出租車(chē)以線(xiàn)和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線(xiàn)片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運(yùn)出租汽車(chē)管理實(shí)施細(xì)則》，《xx市城市客運(yùn)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對(duì)我市公交公司進(jìn)行了改制。
一、繼續(xù)堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想、十六屆四中全會(huì)精神，以提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線(xiàn)，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第138號(hào)令《城市公共汽電車(chē)客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車(chē)管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車(chē)，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際，一是配合主管部門(mén)做好公交客運(yùn)停車(chē)場(chǎng)遷移工作;二是積極爭(zhēng)取、盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問(wèn)題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門(mén)完成公交公司破產(chǎn)改制工作。四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭(zhēng)取統(tǒng)一牌照，逐步提高車(chē)輛檔次。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十二
圍繞公司改革主體思路和發(fā)展方向，把各種管理規(guī)范化，把公司運(yùn)營(yíng)納入制度化軌道，保穩(wěn)定、促發(fā)展，共同努力打造駿馬客運(yùn)品牌。認(rèn)真完成好本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦任務(wù)，與各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作。為司乘人員營(yíng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境，認(rèn)真完成了20_年全年工作，為20_年工作的開(kāi)展做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、新車(chē)落戶(hù)工作。
為了加大順義區(qū)公交的覆蓋范圍，服務(wù)于順義百姓。1月份公司分兩批從昌平購(gòu)進(jìn)30臺(tái)新福田車(chē)，接車(chē)后，檢查驗(yàn)收輪胎、工具、各種手冊(cè)、手續(xù)入庫(kù)。組織聯(lián)系福田服務(wù)站對(duì)每一臺(tái)新車(chē)進(jìn)行全方位檢查、加固、整治。整理完畢后，登記入冊(cè)。而后去北京亞運(yùn)村辦理工商認(rèn)證、完稅(購(gòu)置稅)等候交通局批單，聯(lián)系檢測(cè)場(chǎng)，組織駕駛員加油驗(yàn)車(chē)，新車(chē)登記上牌照、民警簽字、裝袋存檔、安裝牌照、噴準(zhǔn)乘人數(shù)字標(biāo)、辦手續(xù)等工作，經(jīng)過(guò)我部門(mén)的共同努力，新車(chē)檢驗(yàn)4天完成。2月15日全部手續(xù)辦理完畢，分配到順27路上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
二、舊車(chē)分配。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示我部門(mén)將收回的24臺(tái)長(zhǎng)安車(chē)送到修理廠(chǎng)，進(jìn)行全面檢查，對(duì)損壞的車(chē)內(nèi)設(shè)施逐臺(tái)進(jìn)行了更換。將車(chē)輛全部整修好后，分別配送順13路6臺(tái)、順12路18臺(tái)，并將原有手續(xù)從新劃分登記。順12路和順13路更換下來(lái)的車(chē)輛分別分配給了各個(gè)承包路隊(duì)，經(jīng)過(guò)幾天的忙碌交接工作全部完成，所有手續(xù)已分類(lèi)備案。
20_年公司年審車(chē)輛432臺(tái)，技術(shù)科將年審計(jì)劃報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，新車(chē)落牌審驗(yàn)30臺(tái)，5月份82臺(tái)，6月份50臺(tái)，7月份40臺(tái)，9月份88臺(tái)，10月份51臺(tái)，11月26臺(tái)，12月65臺(tái)。我技術(shù)科通知各路隊(duì)年審車(chē)輛，監(jiān)督修理廠(chǎng)對(duì)年審車(chē)輛檢查維修，聯(lián)系檢測(cè)場(chǎng)，車(chē)輛上線(xiàn)檢測(cè)，將行駛證復(fù)印存檔。合格率為100%。
四、車(chē)輛月保二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作。
五、尾氣檢測(cè)工作。
區(qū)環(huán)保局4月份、7月份對(duì)我公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)，檢查出不符合國(guó)家尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛60臺(tái)。環(huán)保局對(duì)我公司不合格的車(chē)輛下發(fā)了整改通知書(shū)，我部門(mén)組織修理廠(chǎng)、聯(lián)系服務(wù)站對(duì)不合格車(chē)輛的大泵、噴油嘴、后處理、油箱和渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，整改合格后到方興機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，合格率100%。后將檢測(cè)報(bào)告交環(huán)保局尾氣站。整改檢測(cè)工作順利完成。為此我部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛后處理系統(tǒng)的監(jiān)管修理力度，保障尾氣達(dá)標(biāo)以減少尾氣對(duì)北京環(huán)境的污染。
六、路檢路查工作。
全年路檢路查190次，主要查到的違法問(wèn)題有：
1、闖紅燈。
2、開(kāi)車(chē)吸煙、打電話(huà)。
3、站點(diǎn)停車(chē)不到位。
4、不按順序進(jìn)站。
5、強(qiáng)行超車(chē)、不按分道線(xiàn)行使。
6、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈損壞不亮。
7、乘務(wù)員與司機(jī)聊天。
8、駕駛員證件檢查。
9、酒后駕駛。對(duì)以上違反規(guī)定行為的司乘人員進(jìn)行了批評(píng)、教育、上報(bào)罰款。此外還對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了日常維護(hù)檢查，共計(jì)34次，檢查車(chē)輛624臺(tái)次。對(duì)各個(gè)路隊(duì)的場(chǎng)站進(jìn)行防火、場(chǎng)內(nèi)安全通道、用電、用氣和食堂衛(wèi)生等安全大檢查5次，對(duì)不合格的路隊(duì)進(jìn)行了批評(píng)并下放了限期整改通知書(shū)，通過(guò)檢查有效降低了安全產(chǎn)生活事故的發(fā)生，為司乘人員營(yíng)造出穩(wěn)定的的工作生活環(huán)境。
七、路隊(duì)培訓(xùn)工作。
隨著車(chē)輛的不斷更新?lián)Q代，車(chē)輛技術(shù)和操作規(guī)程的改進(jìn)，需要各路隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)、安全員、駕駛員掌握車(chē)輛的性能和操作方法，要加強(qiáng)司乘人員交通安全法教育培訓(xùn)，增強(qiáng)法制觀念、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和安全行車(chē)意識(shí)，做到謹(jǐn)慎駕駛，杜絕闖紅燈、超速、強(qiáng)行超車(chē)、疲勞駕駛、酒后駕駛等危害安全駕駛的不良行為。結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)“安全教育為主”的指示，下到各路隊(duì)培訓(xùn)48場(chǎng)次，綜合講解文明行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、遵紀(jì)守法、愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真遵守操作規(guī)程、認(rèn)真檢查維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，做一名合格的公交天使。從培訓(xùn)的結(jié)果來(lái)看，司乘人員的素質(zhì)有了明顯的的提高，交通事故和服務(wù)事故與歷史同期相比明顯下降。對(duì)此我們深感高興，并且準(zhǔn)備加大對(duì)司乘人員的安全服務(wù)教育，為20_年工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
八、雙文明活動(dòng)月為了向順義區(qū)廣大人民提供一個(gè)更加安全、舒適、便捷、文明的公交出行環(huán)境，打造一支能令人民群眾滿(mǎn)意的高素質(zhì)的司乘人員隊(duì)伍，并促進(jìn)企業(yè)良性運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，公司在8月9月開(kāi)展“文明服務(wù)、文明行車(chē)”雙文明競(jìng)賽活動(dòng)。駕駛員簽署安全責(zé)任保證書(shū)，遵守道路交通安全法、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不酒后駕車(chē)、不闖紅燈、不超速、不越線(xiàn)行駛、不強(qiáng)行超車(chē)，行車(chē)中不吸煙、不打電話(huà)、不閑談，不甩站、按順序進(jìn)出站、不在非站點(diǎn)上下乘客，杜絕摔、夾、磕傷乘客及重大傷忙事故，開(kāi)文明車(chē)、開(kāi)安全車(chē)，確保乘客安全出行，確保運(yùn)營(yíng)秩序的暢通，確保無(wú)乘客投訴事件。乘務(wù)員嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以文明服務(wù)用語(yǔ)為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，做好乘客出行的好幫手，做到禮貌待客、積極宣傳、主動(dòng)服務(wù)，耐心解答乘客的詢(xún)問(wèn)，送上溫馨、貼心、細(xì)心、耐心、熱心的服務(wù)。行車(chē)中做到不占座、不閑談、不說(shuō)臟話(huà)，杜絕語(yǔ)氣生硬、態(tài)度不好、不報(bào)站、不宣傳、不照顧好老、幼、病、殘、孕等的現(xiàn)象，杜絕摔、夾、磕傷等服務(wù)事故，確保乘客滿(mǎn)意乘車(chē)，確保乘客安全出行，確保無(wú)乘客投訴事件。自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，在區(qū)交通支隊(duì)的指導(dǎo)下，在區(qū)交通局的支持、幫助下和全區(qū)百姓的監(jiān)督下，經(jīng)過(guò)公司管理人員和司乘人員的努力和辛勤工作，我們?cè)诎踩鲂?、文明行?chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面取得顯著的成果，期間違章率由9%下降至2%，投訴率由12%下降至5%，收到乘客表?yè)P(yáng)信13封，錦旗8面。我們的活動(dòng)得到廣大乘客、網(wǎng)絡(luò)和媒體的支持和監(jiān)督。
九、順1路、順2路無(wú)人售票準(zhǔn)備工作。
按照公司戰(zhàn)略部署將順1路、順2路改為無(wú)人售票，技術(shù)科為此做了大量的準(zhǔn)備工作，上線(xiàn)檢查順1路、順2路的車(chē)內(nèi)設(shè)施，如投幣箱、gps定位儀和攝像頭等。將損壞情況匯總并更換，聯(lián)系收集順13路、順26路等路隊(duì)的投幣箱，將收集到的投幣箱安裝到順1路、順2路車(chē)上，利用電腦顯示找到損壞的gps定位儀，聯(lián)系服務(wù)站對(duì)順1路、順2路的gps系統(tǒng)檢查，將gps損壞的及時(shí)進(jìn)行了維修和線(xiàn)束整理工作。技術(shù)科上線(xiàn)檢查順1路順2路語(yǔ)音報(bào)站器，對(duì)損壞和語(yǔ)音不全的報(bào)站器，進(jìn)行了拆卸并送交到服務(wù)科維修，修好后技術(shù)科及時(shí)安裝。并根據(jù)票箱的安全，以不掉班為原則，利用兩個(gè)晚上將順1路順2路所屬的32輛車(chē)票箱安裝了攝像頭監(jiān)視器。技術(shù)科以堅(jiān)持不懈的努力保證公司部署的盡快落實(shí)。
十、車(chē)輛跟蹤服務(wù)工作。
隨著公司不斷的發(fā)展壯大，逐年更新車(chē)輛，因此車(chē)輛的保養(yǎng)、維護(hù)、檢修的工作不斷增大，需要我技術(shù)科跟蹤服務(wù)，協(xié)調(diào)服務(wù)站對(duì)順13路、順26路等48臺(tái)長(zhǎng)安車(chē)后處理系統(tǒng)檢測(cè)更換，跟蹤82臺(tái)宇通車(chē)后處理溫度開(kāi)關(guān)調(diào)整，30臺(tái)金龍車(chē)剎車(chē)過(guò)熱問(wèn)題解決工作，跟蹤30臺(tái)福田車(chē)各種配件維修、更換、索賠工作。協(xié)商解決順27路空濾密封不嚴(yán)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入灰塵等問(wèn)題。以及各路隊(duì)月度維護(hù)保養(yǎng)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的監(jiān)督檢查。維修的配件來(lái)源調(diào)配，三包期內(nèi)的維修、保養(yǎng)和老車(chē)的維護(hù)、保養(yǎng)的落實(shí)工作。掌握磨損配件的使用程度，及時(shí)更換備件。每月就各路隊(duì)的月保、二保、維修、外修、尿素和輪胎進(jìn)行核實(shí)登記工作。以減少因故障所導(dǎo)致的停運(yùn)損失和事故損失。
十一、監(jiān)督修理廠(chǎng)交接，完善管理制度。
20_年9月修理廠(chǎng)承包合同即將到期，公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司發(fā)展要求特指示技術(shù)科，拿出一套新的管理辦法。為此我科室編寫(xiě)了《二類(lèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)必備設(shè)備》，《汽車(chē)修理廠(chǎng)承包管理制度》，《汽車(chē)修理廠(chǎng)處罰辦法》，《工時(shí)細(xì)則》，《備件常規(guī)型號(hào)清單》，《汽車(chē)修理廠(chǎng)人員崗位編制》，《備件庫(kù)存管理辦法》等文件，對(duì)修理廠(chǎng)設(shè)備進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)核算。組織座談會(huì)就各種工作、方針政策、規(guī)范紀(jì)律等問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商決定。對(duì)修理廠(chǎng)今后的工作方向進(jìn)行了深刻的研究，主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)科以及承包方深入交換了意見(jiàn)。我技術(shù)科對(duì)修理廠(chǎng)如何解決車(chē)輛維修報(bào)表等難題，進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)和反饋問(wèn)題的解決。現(xiàn)已順利交接，修理廠(chǎng)已進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
十二、廢舊輪胎回收分配工作。
本年度共購(gòu)進(jìn)輪胎510條，按型號(hào)發(fā)放到各路隊(duì)(順1路900-2060條、順2路900-20100條、順13∕26路750-20100條、順27路900-20168條順38路825-2040條900-2012條、順18路825-2030條)并登記輪胎號(hào)，規(guī)定路隊(duì)更換新胎時(shí)將輪胎號(hào)、車(chē)號(hào)和日期報(bào)技術(shù)科備案。為降低運(yùn)營(yíng)成本，主管領(lǐng)導(dǎo)和我科室去密云圣寶公司考察輪胎翻新的基本情況，經(jīng)過(guò)考察公司決定由密云圣寶公司負(fù)責(zé)我方的輪胎翻新工作。20_年我科室共計(jì)回收廢舊輪胎449條，翻新輪胎78條，已經(jīng)送回公司78條。技術(shù)科按型號(hào)分發(fā)到順1路、順2路、順27路、順38路。
十三、車(chē)輛安全防火及車(chē)內(nèi)設(shè)施檢查。
為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作，維護(hù)公司正常運(yùn)營(yíng)秩序，確保員工、乘客及他人的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全。我技術(shù)科對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全大檢查，對(duì)消防設(shè)施配備進(jìn)行全面清查，各車(chē)輛滅火器，消防錘和三角牌，對(duì)失效的滅火器全部要求更新，同時(shí)利用車(chē)輛月保對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理，并嚴(yán)查電路，對(duì)存在火災(zāi)隱患的車(chē)輛該停的停，該修的修。同時(shí)針對(duì)長(zhǎng)安車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題我科室全面檢查了所有長(zhǎng)安車(chē)的后處理系統(tǒng)進(jìn)行了檢查。對(duì)各路隊(duì)場(chǎng)站的易燃易爆物進(jìn)行徹底清理，合理放置，廢棄的易燃易爆物集中銷(xiāo)毀，改善消防安全環(huán)境，各路隊(duì)場(chǎng)站應(yīng)備齊滅火器、防火沙箱和相應(yīng)的消防器材設(shè)施。廣泛開(kāi)展防火工作宣傳力度，做好預(yù)防工作各路隊(duì)開(kāi)展自檢自查自糾活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)公司，及時(shí)整改。急時(shí)做好信息反饋工作。為了使檢查工作落到實(shí)處做到預(yù)先控制，我科室特制作了滅火器年審統(tǒng)計(jì)表和安全錘三角牌明細(xì)表，為20_年工作開(kāi)展做好準(zhǔn)備。
十四、駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)。
20_年我科室共計(jì)培訓(xùn)199名新招聘駕駛員，1至6月份技術(shù)科共招聘駕駛員78名合格錄用56名，已分配到自營(yíng)路隊(duì)和承包路隊(duì)。共開(kāi)展了17次培訓(xùn)工作。我科室從駕駛員行為規(guī)范、維護(hù)操作、應(yīng)變能力和安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)等方面入手，重點(diǎn)講解由于個(gè)人問(wèn)題所引發(fā)的交通事故，以及交通事故給各方帶來(lái)的傷害和痛苦。在培訓(xùn)后我技術(shù)科還組織了行車(chē)考試，將考試成績(jī)登記，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)和辦公司備案。將合格的駕駛員送到安全科和服務(wù)科培訓(xùn)。做到從多方位多角度考察駕駛員的技術(shù)，保障從源頭減少交通事故和財(cái)產(chǎn)損失。結(jié)合公司整體戰(zhàn)略部署，我技術(shù)科做出以下安排，認(rèn)真總結(jié)和鞏固20_年的工作成果，轉(zhuǎn)變工作方法堅(jiān)持工作重點(diǎn)。如:加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)工作，落實(shí)教育為主。完善反饋機(jī)制，對(duì)事情做到預(yù)先控制。以減損失保發(fā)展促發(fā)展為主題思想，步步為營(yíng)爭(zhēng)取在20_年取得更好的成果。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十三
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?BR> 一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬(wàn)車(chē)公里為1次，傷人1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門(mén)的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司。
為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按20xx年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓(xùn)專(zhuān)題會(huì)，并邀請(qǐng)了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級(jí)要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)公司各重點(diǎn)部門(mén)：修理廠(chǎng)、油庫(kù)、超長(zhǎng)公司和公司所經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車(chē)56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車(chē)輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車(chē)2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的.促進(jìn)了駕駛員的安全行車(chē)。
全年監(jiān)控車(chē)輛344臺(tái)次，提醒超速成車(chē)25余臺(tái)次，外地抄告違章車(chē)7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車(chē)前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)，全年召開(kāi)各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車(chē)信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車(chē)輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車(chē)小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車(chē)發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話(huà)活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車(chē)起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車(chē)輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車(chē)站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十四
20冬春運(yùn)工作即將結(jié)束?；仡櫿麄€(gè)冬春運(yùn)工作，我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作，無(wú)論是三個(gè)階段的高峰出車(chē)，還是特殊氣候的出車(chē)，均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強(qiáng)宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。
為加強(qiáng)對(duì)年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長(zhǎng)全體管理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施?？瓦\(yùn)部全體管理人員與各車(chē)隊(duì)縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，抓車(chē)輛出場(chǎng)、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié)，及時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運(yùn)工作開(kāi)始前，冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專(zhuān)業(yè)召開(kāi)了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車(chē)下人員會(huì)議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施；講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運(yùn)前夕又分別召開(kāi)了黨員、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車(chē)隊(duì)召開(kāi)全體職工的冬春運(yùn)工作的動(dòng)員會(huì)，將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神，搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。
我部運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路地走向東西貫穿了三個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站、兩個(gè)火車(chē)站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車(chē)站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對(duì)此情況，客運(yùn)部為了確保乘客的需要，為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，抓好出車(chē)。將責(zé)任落實(shí)到位，使全體管理人員人人盯住分管指標(biāo)，每天對(duì)職工出勤情況、早晚高峰出車(chē)情況、線(xiàn)路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車(chē)工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計(jì)劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調(diào)其他線(xiàn)路的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗，管理人員均在一線(xiàn)指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。針對(duì)西站四周線(xiàn)路的車(chē)輛不集中在一處停靠的特點(diǎn)，我們還制造了一塊約達(dá)4米長(zhǎng)的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車(chē)站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車(chē)輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運(yùn)部立即啟動(dòng)特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊(duì)在頭班車(chē)發(fā)出前趕到站頭，抓車(chē)輛早出場(chǎng)，安全員跟頭班車(chē)上線(xiàn)探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線(xiàn)路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車(chē)隊(duì)長(zhǎng)在站頭抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，客運(yùn)部圓滿(mǎn)地完成的出車(chē)計(jì)劃。
3、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十五
針對(duì)春運(yùn)期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際，按照鐵道部和路局“1.27”春運(yùn)路風(fēng)電視電話(huà)會(huì)議要求，結(jié)合深化“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理，保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車(chē)站在春運(yùn)前，對(duì)所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查，對(duì)三臺(tái)查危儀、站臺(tái)、地道、候車(chē)室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺(tái)查危儀，更新了候車(chē)室座椅，對(duì)一站臺(tái)和三站臺(tái)進(jìn)行了高站臺(tái)改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志，以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來(lái)。
2.履行多元經(jīng)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督，特別是公話(huà)收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù)，不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品;嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境;根據(jù)上級(jí)要求，車(chē)站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營(yíng)。
3.強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的監(jiān)督。車(chē)站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn)，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間，所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以?xún)?nèi)、硬座10張以?xún)?nèi)。車(chē)站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn)，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的，一律停業(yè)整頓。對(duì)加價(jià)出售車(chē)票的，一經(jīng)查實(shí)，立即終止代理資格。
4.進(jìn)一步開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)。車(chē)站在前期“樹(shù)標(biāo)塑形”取得良好成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展好“創(chuàng)星升級(jí)”活動(dòng)，鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開(kāi)始”的車(chē)站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅(jiān)持全面服務(wù)好，重點(diǎn)照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去，最大限度的滿(mǎn)足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車(chē)上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車(chē)站走得順心、走得滿(mǎn)意。特別是列車(chē)上水工作，車(chē)站連續(xù)被評(píng)為鐵道部“信得過(guò)上水單位”，在春運(yùn)期間人員緊張的情況下，堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車(chē)隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織，保證列列上滿(mǎn)水。全站共同努力，在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運(yùn)期間，車(chē)站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定，即：(1)不準(zhǔn)出售給老面孔(票販子);(2)不準(zhǔn)任意預(yù)打票;(3)不準(zhǔn)自行作廢票;(4)不準(zhǔn)隨意代售票;(5)不準(zhǔn)擅自原退票;(6)不準(zhǔn)上崗帶手機(jī);(7)不準(zhǔn)接收票條子;(8)不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)站檢票口和進(jìn)出站便門(mén)的管理，所有旅客必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車(chē)，出站旅客的車(chē)票都要驗(yàn)票，凡車(chē)站回收的車(chē)票投入廢票箱，由車(chē)間統(tǒng)一銷(xiāo)毀，嚴(yán)禁任何人私藏廢票;為私帶無(wú)票人員進(jìn)出站提供條件的，對(duì)直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。
春運(yùn)期間，除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)車(chē)間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車(chē)間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專(zhuān)業(yè)干部，按照“三全四同”(全天候、全過(guò)程、全方位，同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)信號(hào)摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過(guò)程跟班包保。形成了“站級(jí)干部包車(chē)間、車(chē)間干部包班片、專(zhuān)業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局，確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車(chē)站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工，對(duì)售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門(mén)進(jìn)行分工組織，保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。
車(chē)站還根據(jù)春運(yùn)期間人員流動(dòng)大，密度高，容易發(fā)生疾病傳播的實(shí)際，對(duì)站車(chē)工作人員呼吸道傳染病防治知識(shí)、疫情處理能力、備品配置等情況進(jìn)行了綜合監(jiān)督檢查，做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件，確保迅速組織處理，將事件危害降到最低。同時(shí)，車(chē)站在春節(jié)前集中開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)、送溫暖活動(dòng)，在春運(yùn)中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件，切實(shí)安排好節(jié)日期間職工的生活，使職工全身心投入到春運(yùn)工作中去。并認(rèn)真落實(shí)維護(hù)穩(wěn)定工作責(zé)任，進(jìn)一步完善春運(yùn)期間穩(wěn)定工作預(yù)案，及時(shí)化解不穩(wěn)定因素。面對(duì)節(jié)后大客流，車(chē)站干部職工自大年初二開(kāi)始就放棄休息，投入了緊張的工作。目前除了正常當(dāng)班的干部職工以外，車(chē)站幫班隊(duì)伍分成三班輪流，自早晨七點(diǎn)至晚上零點(diǎn)進(jìn)行不間斷幫班組織。車(chē)站要求車(chē)站中層干部必須保證24小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)，保證各種生產(chǎn)信息的暢通，保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實(shí)的作風(fēng)保證春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)的完成。
在今年春運(yùn)工作中，我們將嚴(yán)格按照上級(jí)春運(yùn)工作部署和要求，深入學(xué)習(xí)貫徹溫總理、劉部長(zhǎng)批示精神，在部、局和檢查組的指導(dǎo)幫助下，進(jìn)一步優(yōu)化方案，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，苦干實(shí)干，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)總體目標(biāo)，奪取首季開(kāi)門(mén)紅。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十六
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建章立制。每個(gè)人要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全防事故工作的重視，明確車(chē)輛責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全管理規(guī)章制度；我們支委會(huì)要堅(jiān)持把車(chē)輛安全防事故工作納入支委會(huì)議事日程，把預(yù)防車(chē)輛事故作為今年我們連隊(duì)安全工作的一件大事來(lái)抓，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，讓姚定期給連隊(duì)分析車(chē)輛安全防事故工作匯報(bào)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)研究對(duì)策。
（二）嚴(yán)格落實(shí)用車(chē)制度。加強(qiáng)車(chē)輛用車(chē)派車(chē)管理，嚴(yán)格車(chē)輛派車(chē)手續(xù)和權(quán)限，特別是非工作時(shí)間和公車(chē)私用的管理力度，嚴(yán)禁車(chē)輛夜間在營(yíng)區(qū)外停放，堵塞車(chē)輛管理漏洞；始終堅(jiān)持“誰(shuí)派車(chē)、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)用車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)帶車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)“的原則，加強(qiáng)司機(jī)的責(zé)任心，把安全工作的直接責(zé)任人落實(shí)到位。
（三）建立信息反饋制度。相互監(jiān)督。少開(kāi)特權(quán)車(chē)、英雄車(chē)、斗氣車(chē)、酒后駕車(chē)等違章駕駛現(xiàn)象。
（四）嚴(yán)把車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)的落實(shí)。堅(jiān)持車(chē)輛保養(yǎng)制度，工作計(jì)劃《工作安排》。每日進(jìn)行以檢查好，油、水、氣、電充足至少保證車(chē)容整潔嘛。
（一）加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的管理。
（二）抓好“八小時(shí)以外”和“節(jié)假日”管理。首先是把握人的管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，真正把對(duì)“八小時(shí)以外”和“節(jié)假日”的行為監(jiān)督管理，隨時(shí)掌握連隊(duì)人員的活動(dòng)，其次是把握車(chē)的管理，特別是在節(jié)假日，更要嚴(yán)格按照派車(chē)的審批程序，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制，對(duì)假日戰(zhàn)備執(zhí)勤車(chē)輛采取專(zhuān)人負(fù)責(zé)，誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)承擔(dān)，防止特權(quán)車(chē)、人情車(chē)的出現(xiàn)。
（一）嚴(yán)把駕駛員選拔關(guān)。駕駛員的選拔要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)把思想作風(fēng)好、紀(jì)律觀念強(qiáng)、身體素質(zhì)棒的士兵選拔出來(lái)。
（二）嚴(yán)把駕駛員技能生成關(guān)。新訓(xùn)駕駛員要嚴(yán)格“四個(gè)統(tǒng)一”（統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考核），嚴(yán)密組織駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，保證時(shí)間、內(nèi)容、公里數(shù)、效果的“四落實(shí)”，并對(duì)考試不合格的學(xué)員實(shí)行定期延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間再不行進(jìn)行淘汰制，對(duì)面臨可以單放的司機(jī)進(jìn)行以工帶訓(xùn)的適應(yīng)性訓(xùn)練，提高駕駛員對(duì)意外情況的處置能力，養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)，同時(shí)還要使駕駛員對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、修理等相關(guān)知識(shí)有所了解，定期請(qǐng)姚對(duì)司機(jī)隊(duì)伍進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)方面知識(shí)進(jìn)行講課。
（三）加強(qiáng)駕駛員安全教育。要認(rèn)真對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)的學(xué)習(xí)教育，組織駕駛員對(duì)交通法規(guī)學(xué)習(xí)、觀看交通事故警示宣傳片，對(duì)駕駛員進(jìn)行形象、直觀、生動(dòng)、實(shí)際的預(yù)防車(chē)輛事故教育，是駕駛員從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，克服麻痹思想和僥幸心理，樹(shù)立安全駕駛的思想；其次，緊密結(jié)合季節(jié)、氣候變化的特點(diǎn)，有針對(duì)性的開(kāi)展“如何做好當(dāng)前氣候條件下安全行車(chē)”，將駕駛員安全防事故教育落到實(shí)處。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十七
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下20xx年安全工作計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車(chē)安全。
5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照xxx的“三優(yōu)”、“三化”要求，做到交通安全工作計(jì)劃的任務(wù)，強(qiáng)化汽車(chē)站管理，保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線(xiàn)正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。
10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē)，對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū)，安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后，方可包車(chē)，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹(shù)立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的，汽車(chē)站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度，不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē)，違者嚴(yán)肅處理。
16、堅(jiān)持安全生產(chǎn)匯報(bào)制度，各基層單位每周五上午向總公司
經(jīng)營(yíng)部匯報(bào)一周安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，特殊情況必須在兩小時(shí)之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門(mén)匯報(bào)。凡不及時(shí)匯報(bào)，瞞報(bào)、漏報(bào)者追究一把手責(zé)任。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十八
每年的時(shí)間感覺(jué)都過(guò)得特別的快，可能也是工作的'充實(shí)讓我沒(méi)有什么多余的想法吧，所以一下子，一年就過(guò)去了，而新的這一年，我也是要為我個(gè)人的業(yè)務(wù)工作來(lái)做好新的計(jì)劃，認(rèn)真的去把新年業(yè)務(wù)做好，創(chuàng)造更好的新年業(yè)績(jī)。
想要做好業(yè)務(wù)就要去維護(hù)好客戶(hù)，開(kāi)發(fā)新的一些客戶(hù)，在新年里，我要繼續(xù)的多和老客戶(hù)去聯(lián)系，一年的目標(biāo)要去完成，老客戶(hù)方便是占了很大比例的，可以說(shuō)，如果是把老客戶(hù)維護(hù)好了即使是不開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)，也是能保底的目標(biāo)完成很多，所以這一年里我要繼續(xù)的維護(hù)好那些優(yōu)質(zhì)的老客戶(hù)，多聯(lián)系，平時(shí)活動(dòng)或者節(jié)假日的時(shí)候多跟他們溝通，了解他們的需求，為了業(yè)務(wù)目標(biāo)的完成，對(duì)于老客戶(hù)，做好維護(hù)，讓他們來(lái)和我們合作是非常的重要，很多老客戶(hù)也是愿意繼續(xù)的跟我們合作，但是我也是不能放松警惕，不能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手把我的客戶(hù)給搶了過(guò)去，所以維護(hù)是非常的重要的。
開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)也是非常的重要，老客戶(hù)雖然可以讓我的業(yè)務(wù)目標(biāo)保底，但是想要突破，想要有好的發(fā)展，業(yè)務(wù)做好，那么新的客戶(hù)也是需要好好的去開(kāi)發(fā)的，只有客戶(hù)開(kāi)發(fā)好了，那么我的業(yè)務(wù)也是能做得更加的好，讓新客戶(hù)了解我們公司，愿意和我們公司合作，在合作之后，再去維護(hù)，發(fā)展為老客戶(hù)，這樣每一年我的老客戶(hù)基礎(chǔ)都會(huì)增加，也是能把業(yè)務(wù)做得更好的，而新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)，也是非常的必要的。
在工作之中要繼續(xù)的保持熱情的態(tài)度去做好事情，我在公司工作也是有了些年頭了，雖然每一年都有新客戶(hù)去開(kāi)發(fā)，新的產(chǎn)品去介紹，但是很多事情以及流程都是非常的熟悉了的，也是容易讓我感覺(jué)有厭倦，而想要去做好工作，就必須要時(shí)刻的保持熱情，讓自己處于主動(dòng)積極的狀態(tài)之中，那樣在做業(yè)務(wù)的時(shí)候也是能把握主動(dòng)，同時(shí)能更好的把業(yè)務(wù)給做好了，相對(duì)于之前來(lái)說(shuō)，我的工作做得更加的熟練，但是在積極性上面卻并沒(méi)有那么的高了，而新的一年我也是要去改善這個(gè)，調(diào)整自己的一個(gè)狀態(tài)，來(lái)把業(yè)務(wù)做好。
新的計(jì)劃也是要根據(jù)新年的一些具體情況去做調(diào)整，更好的符合當(dāng)時(shí)的情況，去更好的把業(yè)務(wù)做好，只有把業(yè)務(wù)做好了，那么我的計(jì)劃也是有用的，對(duì)工作有幫助。在新年里爭(zhēng)取讓自己的業(yè)務(wù)水平同樣也是有所提高。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十九
20xx年，在總公司的全面幫扶與領(lǐng)導(dǎo)下，本人在協(xié)助管理剛成立的背景分公司的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持整體工作緊緊圍繞總公司的指示，“不斷強(qiáng)化分公司的員工的內(nèi)部素質(zhì)，完善各項(xiàng)管理”。將分公司的管理工作重點(diǎn)緊緊的圍繞效益、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理及人員穩(wěn)定幾個(gè)方面進(jìn)行工作展開(kāi)，經(jīng)過(guò)一年的努力分公司的各項(xiàng)工作均取得進(jìn)步性發(fā)展：
一、加強(qiáng)干部團(tuán)隊(duì)，提高員工素質(zhì)。
20xx年全年，分公司在北京的人力資源管理有初步的框架定型，招聘了一批高層管理人員與核心技術(shù)人員。招聘了質(zhì)量工程管理人員、印刷技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員等重要崗位的人員，全年實(shí)現(xiàn)了從零人員拉動(dòng)到35人的核心團(tuán)隊(duì)。
（1）全體員工的管理注重人本管理，合理的對(duì)全體員工調(diào)配，提高了員工的工作熱情；
（5）并執(zhí)行了“責(zé)任人制”，根據(jù)總公司的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，使經(jīng)理，主管級(jí)人員進(jìn)行管理責(zé)任化，實(shí)現(xiàn)了各部門(mén)各行其職責(zé)又相互協(xié)作，提高了人員多想問(wèn)題、提辦法，體現(xiàn)各職能部門(mén)作用，激勵(lì)管理隊(duì)伍整體素質(zhì)提高。
二、規(guī)范完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，加大管理力度；
（1）完善班組安全生產(chǎn)管理。分公司根據(jù)人員調(diào)整變動(dòng)及生產(chǎn)管理工作的需要，及時(shí)調(diào)整了班組安全員和分公司安全生產(chǎn)管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)，分公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負(fù)責(zé)分管的各班組的安全工作。
（2）認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的完善和落實(shí)。分公司于今年修改完善了安全生產(chǎn)、社會(huì)綜合治理安全責(zé)任制，并由分公司經(jīng)理與班組班長(zhǎng)、班長(zhǎng)與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)績(jī)效管理責(zé)任書(shū)》、、《社會(huì)綜合治理責(zé)任書(shū)》，將安全工作責(zé)任層層落實(shí)到班組和個(gè)人。分公司今年完善了部門(mén)的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確所有崗位人員的安全職責(zé)。
（3）嚴(yán)格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。分公司嚴(yán)格地抓日常巡回檢查、設(shè)備缺陷管理和值班紀(jì)律的管理維護(hù)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行遵守現(xiàn)場(chǎng)工作安全規(guī)章制度等工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都能達(dá)到規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使工作票的合格率達(dá)到100%。
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范性，確保生產(chǎn)的合理有序。隨著分公司的不斷成熟，各種接待工作也會(huì)逐漸增多，為此我們把現(xiàn)場(chǎng)管理工作擺在分公司工作的首要位置，在目前現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大力度，確保生產(chǎn)的有序進(jìn)行。一是深入細(xì)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的考核力度，從員工著裝、佩戴等細(xì)節(jié)入手，規(guī)范和強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理力度，增強(qiáng)員工參與現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)意識(shí)和責(zé)任感，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平；二是將出臺(tái)分公司《現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范考核制度》，以確保生產(chǎn)的規(guī)范操作和良性運(yùn)行，提升全體人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范操作的認(rèn)知程度，杜絕人員的無(wú)序流動(dòng)，確保人員定位、物品定置、物流定向；三是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的維護(hù)與考核力度，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清理與維護(hù)工作，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的不符合項(xiàng)進(jìn)行及時(shí)的完善整改，并充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)稽查的職能作用，以有效促進(jìn)員工在生產(chǎn)操作過(guò)程中的規(guī)范意識(shí)，進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，樹(shù)立良好的對(duì)外窗口形象。
三、加強(qiáng)了質(zhì)量的可控性，確保質(zhì)量目標(biāo)的穩(wěn)步運(yùn)行；
（3）加強(qiáng)了內(nèi)部質(zhì)量審核，發(fā)揮質(zhì)量管理體系的長(zhǎng)效機(jī)制，使生產(chǎn)過(guò)程有效形成全面管理、全員參與、全過(guò)程控制的質(zhì)量保證體系。
四、做好成本控制，提高工作效率，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和生產(chǎn)的正常。
（1）對(duì)實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)進(jìn)行探討，及時(shí)查找原因改進(jìn)不足；三是對(duì)實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行考核，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響員工休息時(shí)間的現(xiàn)象發(fā)生；四是進(jìn)一步做好均衡性生產(chǎn)，合理安排各工序之間的工作分配，挖掘員工的工作積極性和工作責(zé)任感，提高了勞動(dòng)效率。
20xx年北京分公司的工作雖然取得了一定的成績(jī),但是離公司的要求還有一定的差距:(1)工作不夠細(xì),(2)主動(dòng)性待進(jìn)一步加強(qiáng).在20xx年中,分公司將克服存在問(wèn)題,重點(diǎn)做好以下工作：
1、繼續(xù)大力推進(jìn)區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)模式，完善和優(yōu)化區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)手段，緊緊抓住擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，提高經(jīng)濟(jì)效益的戰(zhàn)略核心。承接重大知名項(xiàng)目，通過(guò)項(xiàng)目這個(gè)重要載體，弘揚(yáng)***的品牌，充分發(fā)揮分公司和項(xiàng)目經(jīng)理在當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，有序發(fā)展的目標(biāo)。
2、繼續(xù)完善績(jī)效考評(píng)制度，加大考核力度，形成良好的激勵(lì)和制約機(jī)制，在公司塑造一個(gè)勇于創(chuàng)新、敢于承擔(dān)、善于管理、勤于執(zhí)行的氛圍。完善企業(yè)管理體系，建設(shè)企業(yè)管理平臺(tái)。
3、科學(xué)制定成本費(fèi)用預(yù)算，加強(qiáng)對(duì)成本費(fèi)用的控制，強(qiáng)化項(xiàng)目成本中心責(zé)任制，探索激勵(lì)的方式，吸收戰(zhàn)略投資者和合作伙伴，調(diào)整公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大公司的注冊(cè)資本，以滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。
4、繼續(xù)完善專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，打造獲取設(shè)計(jì)、施工市優(yōu)、省優(yōu)、國(guó)優(yōu)的精品項(xiàng)目。加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，賦予更深的文化內(nèi)涵及價(jià)值觀，采取切實(shí)有效的方式宣傳推介企業(yè)品牌，爭(zhēng)創(chuàng)**知名品牌。
5、做好客戶(hù)平臺(tái)及抓好投標(biāo)預(yù)算中心，工程管理服務(wù)中心建設(shè)，為工程項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
6、繼續(xù)尋求合適的項(xiàng)目，參與項(xiàng)目投資，增加公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二十
以黨的十八屆三中全會(huì)精神為指針，堅(jiān)決貫徹落實(shí)公司的指導(dǎo)精神，牢固樹(shù)立穩(wěn)定發(fā)展的觀念，緊緊圍繞公司整體發(fā)展的中心工作思路，結(jié)合客運(yùn)部工作的具體情況，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，堅(jiān)持不懈地抓好職工隊(duì)伍的建設(shè)，調(diào)動(dòng)一切積因素，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取、群策群力全面完成下半年各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)。
工作措施：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會(huì)，黨員大會(huì)等各種形式，組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中全會(huì)精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動(dòng)上與公司保持高度一致，緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，圍繞客運(yùn)部中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，切實(shí)為乘客營(yíng)造一個(gè)文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來(lái)抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級(jí)有關(guān)部門(mén)制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識(shí)和遵章守法的自覺(jué)性，不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車(chē)輛安全管理，嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車(chē)輛，繼續(xù)加強(qiáng)安全獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，加大車(chē)輛監(jiān)測(cè)力度等，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。客運(yùn)部作為公司主體成本特別單位，只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況，力爭(zhēng)把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以?xún)?nèi)，力爭(zhēng)材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時(shí)積極參加公司外部市場(chǎng)開(kāi)拓工作，爭(zhēng)取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)和建議，對(duì)職工群眾反映的突出問(wèn)題，采取有效的措施，切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問(wèn)題，利用不同形式及時(shí)向職工群眾公開(kāi)。按時(shí)完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保本部門(mén)無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無(wú)一人受到黨紀(jì)處分。
在的工作中，客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周?chē)?，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運(yùn)輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭(zhēng)使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二十一
為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責(zé)，最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結(jié)合我鄉(xiāng)交通實(shí)際情況，特制訂本方案。
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級(jí)相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護(hù)道路交通穩(wěn)定為目標(biāo)，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
1.客運(yùn)車(chē)、摩托車(chē)、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點(diǎn)。
2.嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為，大力整治路面行車(chē)秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
1.維護(hù)道路交通治安秩序，加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實(shí)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無(wú)證駕駛等交通違法行為。
3.負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、對(duì)突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時(shí)性防護(hù)措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，明確責(zé)任任務(wù)，落實(shí)工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。
2.對(duì)發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題和重大情況要及時(shí)向上級(jí)相關(guān)部門(mén)匯報(bào)，對(duì)嚴(yán)重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
對(duì)緊急事件實(shí)行救助是全鄉(xiāng)各部門(mén)的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動(dòng)后，各部門(mén)必須聽(tīng)從指揮，無(wú)條件立即行動(dòng)。對(duì)拒不行動(dòng)，見(jiàn)死不救，行動(dòng)遲緩，怠誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲追究工作責(zé)任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。