通過總結(jié)，我們才能真正認識到自己的成長和進步，進而形成更具實踐性的工作思路。寫總結(jié)時要注意語言簡明扼要，避免使用太多的廢話和冗長的描述。在下面，小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考。
運管所長工作總結(jié)篇一
今年來，本人在鎮(zhèn)黨委、政府和市財政局的領(lǐng)導、支持下，能發(fā)揮好一名財政所所長的工作職責，帶領(lǐng)全所同志，較好的完成了各級交付的收支任務，鎮(zhèn)財政職能得到充分履行，隊伍建設(shè)進一步加強，自身也得到充分鍛煉。經(jīng)過本人的努力，財政所的工作得到了組織和群眾的好評，財政收入連續(xù)幾年高幅增長，各項支出序時實現(xiàn)。民主測評一直保持在前三名之內(nèi)，財政所被市政府評為"文明單位",被市局評為"先進財政所".現(xiàn)將近年來的工作學習情況小結(jié)如下：
一、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
平時工作中，我始終把加強政治理論學習當作一件重要事情來做，力求通過學習，深刻理解黨和國家方針政策，確保工作生活不迷失方向。積極參加黨員先進性教育活動，學習了規(guī)定篇章，撰寫了。
心得體會。
通過對自身存在問題的剖析找到了今后工作中努力的方向真正保持黨員的先進性和模范性。
二、勤思考，敢探索，不斷提高工作能力。
鎮(zhèn)財政集中管理辦公室負責人崗位競爭，使自身得到了鍛煉。日常工作中盡量擠時間，多學習，勤思考，始終讓自己的觀念、意識保持一定的前瞻性，避免工作中疲于應付。針對農(nóng)村稅費改革后鎮(zhèn)財政職能轉(zhuǎn)變的問題，及早理順思路，從舊的收支管理職能中跳出來，以服務經(jīng)濟、培植壯大財源為著眼點，通過加大園區(qū)投入和做好客商服務，促進了我鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，財政收入大幅提高，經(jīng)濟發(fā)展取得了前所未有的成績。
三、
立足本職，做好工作。
1、帶好隊伍。
平時，注意發(fā)揮好群體的作用，合理分工，明確職責，嚴格考核，確保各項工作順利開展。能團結(jié)同志，關(guān)心職工，始終讓財政所這支隊伍保持奮發(fā)向上的工作熱情和良好的工作勢頭。
2、制定落實好各項制度。
為保證財政所高效運轉(zhuǎn)，本人注意抓好所內(nèi)分工，落實好工作職責，建立健全好各項制度。幾名所長既有分工，又相互牽制。本人分工預算管理工作，能親自參加各項活動。今年來稅收收入保持30%左右增幅，各項支出均序時實現(xiàn)，保證了社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，鎮(zhèn)財市管、部門預算均扎實推進，并得到市局好評。
3、當好領(lǐng)導參謀，做好服務工作。
門自求平衡的職責，努力克服部門等靠要的思想。實施一年來，不僅正常運轉(zhuǎn)經(jīng)費能及時保證，還更大的激發(fā)部門尋求發(fā)展的熱情。財政所、土管所、計生辦、文化站將相繼遷入新址辦公，外部形象大大提高。籌化好稅收收入征管工作，溝通好國稅、地稅部門的關(guān)系，努力保證稅收收入有序增長。定期分析財政稅收形勢，及時向領(lǐng)導回報，在保正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，盡量擠資金，確保重點項目資金需要。近年累計投入1000多萬元，用于工業(yè)園區(qū)建設(shè)，培育了新稅源增長點。順應政府要求，積極籌措資金，及時辦理好土地證照。累計為近30家企業(yè)辦理土地證，資金流動量近5000萬元，無一家企業(yè)因土地證照延誤而受影響，為搬經(jīng)招商保姆式服務盡了自己一份努力。
四、注重自身形象，始終保持清正廉潔。
平時能以身作則，模范遵守所內(nèi)各項制度，嚴格執(zhí)行財政干部"十不準",加強內(nèi)部牽制和審計稽核制度的落實，做到資金使用集體討論，保證透明公開。堅持按預算辦事，對預算之內(nèi)的支出盡量序時予以安排，對超預算無預算支出，待按正常程序追加指標后，才予以列支。工作中盡量減少自由支配權(quán)，避免資金分配中的不公正現(xiàn)象。能管好自己，逢年過節(jié)堅決拒收禮品禮金。日常工作生活中，不拉幫結(jié)派，不參加任何小團體活動，真正做到勤政廉政。
還需要主要領(lǐng)導出面才能協(xié)調(diào)處理；三是有時還存在抓大放小的現(xiàn)象，收入征管方面還沒有做到應收盡收，財政管理涵蓋的范圍還比較窄。今后工作中我將進一步提高自身定位，進一步嚴格要求自己，努力克服工作中的不足，爭取取得更大的成績，不辜負黨和人民的重托。
作為剛剛進入財政系統(tǒng)的一份子，我們應以工作為重點，堅守崗位、堅持把好關(guān)、堅信做好工作，少說話多干事、少粗心多留心、少忽視多重視，不遺露遺忘工作中的每一個細節(jié)問題，這也是我們財政人的先決條件之一，繼往開來的一代，把鮮花插遍大江南北，即使沒有迎風招展的鮮花接待和敬仰的目光，我們也會毅然決然的干好自己的工作，受苦受累也是全心全意為人民服務。
根據(jù)個人情況做如下匯報。
一、個人基本情況。
首先，剛進入財政系統(tǒng)，看在眼里的是所上的各項工作井然有序條條有理，在鋒芒中怕自亂陣腳，跟不上所上的各項工作，但后來卻發(fā)現(xiàn)鋒芒的眼睛里也會有和藹可親的一面，其樂融融的一幕，他們都是愛崗敬業(yè)平凡的人，熱衷的投身財政事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)地為人民服務，作為一名新成員也有著這樣熱心腸，全心全意建設(shè)祖國的報復，正是因為有這么一群不怕苦不怕累竭力奉獻的赤子之心，我們的祖國才會更加的強大起來。
去了，涉及到的業(yè)務都以基本熟悉。在這里我僅代表自己要對我的師傅學姐說聲謝謝，您辛苦了。
二、學習及思想。
在學校里有師友的嚴格教益及個人的努力，更重要的是，嚴謹端正的學習態(tài)度塑造了樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。努力提高自己的動手能力和社會交際能力?，F(xiàn)如今已步入工作崗位，我們?nèi)家獜那拜吅屯厡W習到一些東西。就連最大的天才，如果想單憑他所特有的內(nèi)在自我去對付一切，他也決不會有多大成就。所以我們更要再接再厲百尺竿頭努力學習，以提高實踐能力為目標，作為個人來說是嶄新的一天。
而對于思想，許多思想是從一定的文化修養(yǎng)上產(chǎn)生出來的，就如同幼芽是長在綠枝上一樣。所以提高個人的文化修養(yǎng)尤為重要，從生活中的點點滴滴吸取養(yǎng)分，學習看人，接人待物、言談舉止、方能仿效事半功倍，這也是一種速效的辦法。
三、工作完成情況。
地、低保等多項補貼資料以及近期開展的合作醫(yī)療開票工作，這些工作都需要認真嚴謹?shù)膶Υ拍茏鲆粋€人民的好公仆，對于所上的日常事務也要認真對待，例如所上日常的值班文秘工作以及來人來訪更換農(nóng)戶信息等更要以熱情飽滿的心態(tài)對待。
四、總結(jié)。
什么是最好的系統(tǒng)？就是指導我們自己去治理自己的系統(tǒng)。所以要感謝上級給我這次寫個人思想總結(jié)的機會，回顧自己三個月以來的收獲與得失。
總之一句話，誰若游戲人生，他就一事無成；誰不能主宰自己，便永遠是一個奴隸，永遠無頭無序的荒唐著，便會開始走向死亡，這樣的作為毫無意義，也毫無價值；，希望能幫助您！
運管所長工作總結(jié)篇二
一年來在工作崗位上，注重加強學習，努力提高自身素質(zhì)，扎實工作，做到不驕、不滿、不燥，以嶄新的工作姿態(tài)、飽滿的熱情，積極主動、盡職盡責、創(chuàng)造性地開展工作，圓滿完成了縣司法局、鄉(xiāng)黨委、政府交辦的各項任務，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)匯報如下：
一、在思想學習方面。
學習是做好各項工作的前提，要履行好自己的職責就必須堅持不懈地抓好學習，努力提高自己的政策理論水平和業(yè)務能力。在我從事的工作中，既有政策性很強的基層行政工作，也有原則性很強的基層司法服務工作，工作所系，均要堅持不斷學習。因此，自己除了認真完成黨委政府安排的學習任務外，平時還擠出時間堅持自學，根據(jù)工作需要，認真學習了《憲法》、《人民調(diào)解法》、《土地法》等與基層工作關(guān)系密切的法律、法規(guī)等。在實際工作中，不斷把學習得到的知識與工作實踐相結(jié)合，從而使自己提高了認識高度和檔次，清晰了工作思路和政治思維。一年來，通過自學和集中學習等不同形式的學習使我受益匪淺，也讓我實實在在感受到了堅持學習的重要性和必要性。
二、在工作方面。
1、人民調(diào)解工作。
運管所長工作總結(jié)篇三
今年來，本人在鎮(zhèn)黨委、政府和市財政局的領(lǐng)導、支持下，能發(fā)揮好一名財政所所長的工作職責，帶領(lǐng)全所同志，較好的完成了各級交付的收支任務，鎮(zhèn)財政職能得到充分履行，隊伍建設(shè)進一步加強，自身也得到充分鍛煉，鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所長工作總結(jié)。經(jīng)過本人的努力，財政所的工作得到了組織和群眾的好評，財政收入連續(xù)幾年高幅增長，各項支出序時實現(xiàn)。民-主測評一直保持在前三名之內(nèi)，財政所被市政府評為“文明單位”，被市局評為“先進財政所”?，F(xiàn)將近年來的工作學習情況小結(jié)如下：
一、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
平時工作中，我始終把加強政治理論學習當作一件重要事情來做，力求通過學習，深刻理解黨和國家方針政策，確保工作生活不迷失方向。積極參加黨員先進性教育活動，學習了規(guī)定篇章，撰寫了心得體會，通過對自身存在問題的剖析，找到了今后工作中努力的方向，真正保持黨員的先進性和模范性。
二、勤思考，敢探索，不斷提高工作能力。
積極響應市局創(chuàng)建學習型機關(guān)的號召，在市局規(guī)定的時間內(nèi)，取得了自學考試本科文憑，通過了會計師資格考試和計算機中級考試，自身的素質(zhì)和能力得到了提高。積極響應鎮(zhèn)財政管理體制改革，參加鎮(zhèn)財政集中管理辦公室負責人崗位競爭，使自身得到了鍛煉，工作總結(jié)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所長工作總結(jié)》。日常工作中盡量擠時間，多學習，勤思考，始終讓自己的觀念、意識保持一定的前瞻性，避免工作中疲于應付。針對農(nóng)村稅費改革后鎮(zhèn)財政職能轉(zhuǎn)變的問題，及早理順思路，從舊的收支管理職能中跳出來，以服務經(jīng)濟、培植壯大財源為著眼點，通過加大園區(qū)投入和做好客商服務，促進了我鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，財政收入大幅提高，經(jīng)濟發(fā)展取得了前所未有的成績。
三、立足本職，做好工作。
1、帶好隊伍。
平時，注意發(fā)揮好群體的作用，合理分工，明確職責，嚴格考核，確保各項工作順利開展。能團結(jié)同志，關(guān)心職工，始終讓財政所這支隊伍保持奮發(fā)向上的工作熱情和良好的工作勢頭。
2、制定落實好各項制度。
為保證財政所高效運轉(zhuǎn)，本人注意抓好所內(nèi)分工，落實好工作職責，建立健全好各項制度。幾名所長既有分工，又相互牽制。本人分工預算管理工作，能親自參加各項活動。今年來稅收收入保持30%左右增幅，各項支出均序時實現(xiàn)，保證了社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，鎮(zhèn)財市管、部門預算均扎實推進，并得到市局好評。
3、當好領(lǐng)導參謀，做好服務工作。
作為一名財政所所長，本人在組織好財政收支的基礎(chǔ)上，更注意立足全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展大局，謀求發(fā)揮好鎮(zhèn)財政引導調(diào)節(jié)作用。積極配合推進好部門預算管理，正確理順政府與部門的分配關(guān)系，強化部門自求平衡的職責，努力克服部門等靠要的思想。實施一年來，不僅正常運轉(zhuǎn)經(jīng)費能及時保證，還更大的激發(fā)部門尋求發(fā)展的熱情。財政所、土管所、計生辦、文化站將相繼遷入新址辦公，外部形象大大提高?；I化好稅收收入征管工作，溝通好國稅、地稅部門的關(guān)系，努力保證稅收收入有序增長。定期分析財政稅收形勢，及時向領(lǐng)導回報，在保正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，盡量擠資金，確保重點項目資金需要。近年累計投入1000多萬元，用于工業(yè)園區(qū)建設(shè)，培育了新稅源增長點。順應政府要求，積極籌措資金，及時辦理好土地證照。累計為近30家企業(yè)辦理土地證，資金流動量近5000萬元，無一家企業(yè)因土地證照延誤而受影響，為搬經(jīng)招商保姆式服務盡了自己一份努力。
四、注重自身形象，始終保持清正廉潔。
平時能以身作則，模范遵守所內(nèi)各項制度，嚴格執(zhí)行財政干部“十不準”，加強內(nèi)部牽制和審計稽核制度的落實，做到資金使用集體討論，保證透明公開。堅持按預算辦事，對預算之內(nèi)的支出盡量序時予以安排，對超預算無預算支出，待按正常程序追加指標后，才予以列支。工作中盡量減少自由支配權(quán)，避免資金分配中的不公正現(xiàn)象。能管好自己，逢年過節(jié)堅決拒收禮品禮金。日常工作生活中，不拉幫結(jié)派，不參加任何小團體活動，真正做到勤政廉政。
以上是本人今年來工作學習中的一點做法和體會，對照黨員先進性的標準，仍有一定的差距。主要表現(xiàn)在一是由于自身知識能力的限制，決策能力尚待提高。往往是思考得多，實施得少，取得的成效少;二是組織協(xié)調(diào)能力需要進一步鍛煉，在個別事關(guān)全局的大事上，往往還需要主要領(lǐng)導出面才能協(xié)調(diào)處理;三是有時還存在抓大放小的現(xiàn)象，收入征管方面還沒有做到應收盡收，財政管理涵蓋的范圍還比較窄。今后工作中我將進一步提高自身定位，進一步嚴格要求自己，努力克服工作中的不足，爭取取得更大的成績，不辜負黨和人民的重托。
運管所長工作總結(jié)篇四
我一直負責全市車輛管理工作，xxx年在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和各部門的大力配合下，在綜合部及全體司機的支持幫助下，我始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)按時對公司車輛進行年度審驗。一年來，所有車輛未出現(xiàn)過任何交通事故，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車輛管理整體工作的扎實開展?，F(xiàn)將一年來工作學習情況述職如下：
一、盡職盡責，認真做好本職工作。
xxxx年我始終把業(yè)務發(fā)展、生產(chǎn)建設(shè)等各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作用車需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，確保了公司正常的經(jīng)營、維護用車。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，對有可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
二、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，開闊了自己的眼界；認真學習了公司的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
運管所長工作總結(jié)篇五
今年以來，能夠在局黨組和所黨總支的正確領(lǐng)導下，圍繞中心工作，認真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強思想理論修養(yǎng)，在學習“^v^”精神、科學發(fā)展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗臶的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設(shè)之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益復雜的運管工作，才能從思想和行動上和同^v^保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。
基于上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結(jié)合運管所日常開展的政治業(yè)務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用科學發(fā)展觀檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領(lǐng)導干部最起碼的表率作用。
指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領(lǐng)導能力和領(lǐng)導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全所的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業(yè)務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業(yè)務水平和運用法律解決問題的能力。
運管所長工作總結(jié)篇六
今年，我所基層執(zhí)法評議活動主要做了工作：
今年，我所把轄區(qū)社會政治穩(wěn)定一切工作的首位。了信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。控制的是人員。在日常控制工作的，敏感時期的安全保衛(wèi)工作，對不穩(wěn)定苗頭的企業(yè)，提早介入，前期預防、疏導工作，給企業(yè)黨委當好參謀助手。
在工作中，我所以滿意為標準，以創(chuàng)建“平安企業(yè)”活動為契機，緊緊社會治安穩(wěn)定，保一方平安為己任，了轄區(qū)社會治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定。自身優(yōu)勢，出擊，打擊刑事犯罪活動。夯實防范根基，安全防范工作。我所所轄企業(yè)的，深化“巡勤警務”工作機制，劃分責任區(qū)，配置警力，細化、量化考核標準，“三位一體”防范網(wǎng)絡(luò)的效能，使警區(qū)工作走上規(guī)范。強化治安行政管理，規(guī)范管理辦法。深化了“暫住人口管理”。近年來，我所在暫住人口管理工作中，“誰主管誰，誰雇用誰，誰容留誰”的原則，起經(jīng)濟體制的暫住人口管理新機制，了暫住人口管理、齊抓共管的了。
我所牢記全心全意為服務的宗旨，想企業(yè)所想，急企業(yè)所急，以身作則，實施“樹形象工程”。自覺企業(yè)監(jiān)督，向轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員匯報工作，建議；社區(qū)民情，征求意見；規(guī)范治安案件查處和民間糾紛調(diào)處程序，依法文明辦案。強化服務職能，真心實意為辦好事。以行動了警察的形象。
在執(zhí)法工作中，同志中有時還冷、硬、橫、推、拉的，在執(zhí)法程序化、執(zhí)法規(guī)范化中還有待的問題。我所還制定了民警去向指示牌、警示牌和舉報箱及學習專欄，教育全體民警處處從嚴要求，以身作則，廉潔自律。我所分從嚴治警，從優(yōu)待警方針，狠抓隊伍正規(guī)化建設(shè)，帶出了一支作風硬、素質(zhì)強的.公安隊伍。日常工作中，我所全體民警無私奉獻，舍小家、顧大家，放棄了的節(jié)假日，堅守崗位線。在嚴以律己的，我所狠抓干警隊伍建設(shè)。隊伍當中的苗頭性問題，跟上工作，談話和專題教育整頓相的辦法，對干警隊伍的思想教育工作，警鐘長鳴。迄今為止，干警隊伍未任何問題。
總之，我所在分和支持下，在全所民警的下，圓滿地了分局交付的工作，為轄穩(wěn)定、發(fā)展，付出了艱辛的努力，了優(yōu)異的成績。在今后的工作中，我所要自身的職能作用，竭力公安保衛(wèi)工作，好持續(xù)穩(wěn)定的社會治安，為我市的經(jīng)濟建設(shè)和改革開放穩(wěn)定的社會環(huán)境。
運管所長工作總結(jié)篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們大家好：
今年來，我的工作堅持“安全第一、預防為主、以人為本”的準則，深化“安全生產(chǎn)年”活動，落實安全工作方針，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，完善我縣道路運輸安全監(jiān)督和應急管理的長效機制，提高安全生產(chǎn)和應急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我縣創(chuàng)建“平安交通縣”提供可靠的安全保障。現(xiàn)將**年度工作開展情況和**年度重點工作匯報如下：
一、**年度工作開展情況。
（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。
1、加強“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動。與運輸企業(yè)簽定了6份安全管理責任書。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產(chǎn)月”活動，深入客運、貨運、維修企業(yè)，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，在犀城廣場和客運站站前發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。
運管所長工作總結(jié)篇八
述職報告（港口）。
總結(jié)1年來的工作，我有如下體會：
1、堅持把“三個代表”、三個有利于作為我們工作的準繩。
2、堅持發(fā)展才是硬道理。
展問題，不斷對港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟增長點，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點。
我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業(yè)，是因為我們不斷在改，不斷在創(chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使重慶港經(jīng)濟步入了多元化發(fā)展的快車道；我們實施水陸并進戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。
4、堅持真抓實干的精神。
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標準，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變。
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習，獲得發(fā)展的新動力。
以上匯報如有不當之處，敬請領(lǐng)導批評指正。
運管所長工作總結(jié)篇九
在市交通局和市運管處的正確領(lǐng)導下，我所以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，以加強效能建設(shè)為契機，以構(gòu)建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務和要求，緊密圍繞“外樹形象、內(nèi)強素質(zhì)、務實創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團隊作用、建設(shè)和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、規(guī)費征收、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區(qū)道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
一是完善組織領(lǐng)導體系。為加強對效能建設(shè)工作的領(lǐng)導，我所成立由行政所長、黨支部書記擔任正副組長的精神文明建設(shè)領(lǐng)導小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領(lǐng)導機制。逐級建立績效管理領(lǐng)導責任制，把績效管理目標納入到單位年度目標，做到一級抓一級，一級對一級負責。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導思想、目標任務、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《xx運管所治理公路三亂實施意見》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運站點規(guī)劃》、《道路運輸市場管理責任區(qū)實施方案》等具體方案。
四是完善社會監(jiān)督體系。積極推行政務公開。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實行“五統(tǒng)一、六公開”；改革行政審批制度。在經(jīng)營業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風行風監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請7名社會監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導輪流負責，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復一條龍的規(guī)范運作程序?；貜吐蔬_到100以上。
一是強化崗位培訓。結(jié)合我所運政隊伍現(xiàn)狀和運政執(zhí)法工作實際，一方面堅持周五學習制度。組織職工學習《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導讀本》、《^v^道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學習《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓活動，堅持每年組織一次軍事輪訓，全年組織職工集中培訓5次。今年在全市道路運政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識競賽中獲得第二名的好成績。
二是強化理論學習。我所把加強理論學習、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學習教育活動。以學政治為根本，以學文化為基礎(chǔ)，以學業(yè)務為重點，堅持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據(jù)運管處《宣傳和信息工作意見》，所領(lǐng)導班子經(jīng)過認真研究，對宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。
三是強化學歷教育。根據(jù)^v^《加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》和省廳《關(guān)于加強交通行執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》的要求，按照“學用結(jié)合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、?？频膶W習，鼓勵職工開展學歷學習和職業(yè)資格學習等繼續(xù)教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學習型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學歷。
四是強化廉政意識。黨風廉政建設(shè)始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設(shè)目標責任制，制定《二oo六年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務分解》，層層簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》，組織職工學習各級黨政機關(guān)關(guān)于黨風廉政建設(shè)的文件精神，廣泛開展警示教育活動，，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。
我所以構(gòu)建和諧運管為主線，以規(guī)范市場為導向，堅持依法治運，強化市場監(jiān)管，堅持求真務實、以人為本，開拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實際，開創(chuàng)道路運輸市場責任區(qū)管理制，做好道路運輸服務工作。
（一）創(chuàng)新手段，責任區(qū)管理促規(guī)費征收。
形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規(guī)費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。
（二）周密安排，責任區(qū)管理促安全生產(chǎn)。
運管所長工作總結(jié)篇十
一、主要工作履行情況。
（一）綜合治理。
按照區(qū)、市、縣政府文件精神，統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，聯(lián)合銀川運管處，聯(lián)合打擊“非法營運黑車”，在客運市場開展“中巴車五星級評比活動”，加大文明服務意識，規(guī)范線路、班次、票價旅等違章行為，較好地維護了客運市場秩序。
結(jié)合永寧縣創(chuàng)建全區(qū)衛(wèi)生縣城，狠抓客運站點以及中巴車衛(wèi)生工作，及時清理招呼站亂張貼小廣告現(xiàn)象，繼續(xù)保持所每周五的衛(wèi)生大掃除檢查制度，保持單位“三優(yōu)狀況”。展現(xiàn)了我縣客運文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務。
（二）政風行風。
今年，我所認真按照《永寧縣20xx年民主評議基層站所工作實施方案》（永監(jiān)發(fā)【2011】4號）文件要求，堅持管行業(yè)必須管行風，誰主管，誰負責的原則，緊緊圍繞道路運輸管理中心工作，堅持標本兼治、糾建并舉的方針，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，轉(zhuǎn)變工作作風，認真解決廣大干部職工行風方面存在的問題，推進依法行政和便民服務工作，制定了我所黨風廉政建設(shè)和行風建設(shè)工作實施方案，并與各站隊簽訂了內(nèi)容詳實、責任明確的行風建設(shè)目標責任書，行風工作同其他工作同部署、同落實、同檢查、同考核，并于每月進行考核通報。今年繼續(xù)聘請了縣委、人大、政府、政協(xié)、司法部門、運輸企業(yè)等8位同志擔任我所行風監(jiān)督員及法律顧問，聘請了客運班線聯(lián)絡(luò)員20名，定期召開座談會，對出現(xiàn)影響行業(yè)形象的問題以及合理化建議、矛盾隱患苗頭及時反饋我所，做到小事不過夜、事事有人管，將不安全隱患及時排查治理，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展。
運管所長工作總結(jié)篇十一
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下：
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務知識，學習機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務;參與廳主題文化周系列活動的工作：
二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比，與新崗位新任務的要求相比，還有很大的差距：
二是對道路運輸業(yè)務知識的學習還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
運管所長工作總結(jié)篇十二
在今年的春運工作中，我處按照上級主管部門的要求，認真部署，積極準備，狠抓落實，本著“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎(chǔ)做起，切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運旅客運輸任務。
春運期間，全市日均投入客車504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車34次，完成客運量74.1784萬人次，做到公路暢通，無重特大交通事故發(fā)生，無“禽流感”可疑情況發(fā)生。
為了認真做好20xx年春節(jié)運輸工作，我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運工作，制定應急預案，做到責任到人，措施到位。春運期間，處領(lǐng)導帶隊深入到**縣和**縣檢查、指導春運工作，認真查看，查出問題，及時督促落實，確保春運工作順利進行。
春運前，我處按照交通廳《關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》精神，認真把春運工作職責落實到各所、各科室、各企業(yè)和個人頭上，層層簽訂了安全責任書，并督促運輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責任書。同時，督促各客運企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，并堅持按照“四不放過”的原則來約束，真正落實了安全責任，保障了車輛的安全運行。
為了春運工作的順利展開，確保春運安全，我處先后召開了處所會議和**市城區(qū)道路運輸企業(yè)負責人會議，召開了各運輸企業(yè)全體司乘人員會議，對春運工作進行了全面安排部署。同時，在各經(jīng)營站、場和有關(guān)場所懸掛春運宣傳橫幅，客運車輛張貼春運宣傳標語，營造了濃厚的節(jié)日運輸氣氛。在電視臺播放關(guān)于進一步明確出租車運價和運政服務熱線的通知，及時受理和處理好旅客的投訴，規(guī)范客運市場秩序，維護旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，運管部門、各汽車站、客運運輸企業(yè)堅持以“安全第一，預防為主”的思想，認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關(guān)-監(jiān)督”職責，切實的做好各項安全預防工作、加強監(jiān)督檢查，清除安全隱患，確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。為此，我們強化以下措施：
（一）嚴把市場準入關(guān)。通過今年對客運企業(yè)安全生產(chǎn)評估，建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極引導客運運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，明確企業(yè)是運輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責任人的意識。春節(jié)前，各客運運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門嚴格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開展。春運期間，各客運企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，實行車輛“三檢”制度，嚴格執(zhí)行責任追究制度。
（二）嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。按照交通廳今年春運工作的具體要求，凡參加春運運輸?shù)能囕v必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，發(fā)放了《春檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。同時，我處對所有客運車輛進行了一次全面檢查，對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務員上崗證及車輛二級維護政情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況，監(jiān)督運輸業(yè)戶及時配備了防滑設(shè)備。
（三）嚴把從業(yè)資格關(guān)。春運前，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、乘務員上崗證逐車進行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的'違章營運駕駛員進行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進一步提高了我市司乘人員的服務質(zhì)量和職業(yè)道德意識。
（四）加大對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度。加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度。
汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。
城區(qū)**停車場是我處春運工作的一個薄弱環(huán)節(jié)，春運期間我處集中精力對**停車場運行的車輛進行監(jiān)督，嚴格執(zhí)行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路，督促**停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作，取得了較好的效果。
春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我處駐站運管人員，準確根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的方式來疏導旅客，取得了較好的社會效益。其次，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開展應急知識的培訓，增強其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸?shù)挠绊?，防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作，確保運輸生產(chǎn)安全有序進行。
為更好地加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，繼續(xù)整頓客運汽車站內(nèi)外的秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為，規(guī)范運輸市場秩序。我處運政服務熱線認真受理投訴案件，負責春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起，受到了社會各界的認可和好評。
春運期間，我處安排專人負責春運的統(tǒng)計工作，繼續(xù)按照日報制度，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性、及時性。其次，制定了值班制度和應急處理工作。嚴格責任，確保春運忙而不亂，井然有序。
通過我們的努力工作，較好地完成了20xx年春運運輸工作，實現(xiàn)了春運期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題，我處將在今后的工作中進一步強化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。
20xx年2月23日。
運管所長工作總結(jié)篇十三
20xx年x月調(diào)我任太要供電所副所長，協(xié)助所長分管安全生產(chǎn)和供電所的資料記錄管理工作，在過去的半年中，在局、科室領(lǐng)導的關(guān)心與鼓勵下，努力做好本職工作，服從局及本所安排，及時保質(zhì)保量完成各項工作任務，并且嚴格要求自己，謙虛謹慎，廉潔奉公，積極配合所長做好安全生產(chǎn)、《標準化供電所》的創(chuàng)建，優(yōu)質(zhì)服務方面等各項工作：
初到本所，對線路設(shè)備、人員管理不太熟悉，半年來通過向老同志和經(jīng)驗比較豐富的員工認真學習以及在所長的精心指點下，自我加壓，學習法律常識、工作票的填寫規(guī)范、現(xiàn)場的安全施工、各種資料的記錄填寫、人員的綜合管理、電力科技知識和上級有關(guān)文件等。雖然自己的業(yè)務技能水平得到了大幅度的提高，但距上級領(lǐng)導的要求仍然有很大的差距，我相信，只要有一顆積極上進的心，堅定的信念，以百分之百的精力投入到供電所的工作中去，明天會干的更好。
強化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，防范人身和設(shè)備事故的發(fā)生。背著與員工共同學習、共同進步的原則，一是抓好員工的安全教育和規(guī)程學習，堅持每周五召開一次安全生產(chǎn)例會，著重加強員工的管理和技術(shù)培訓，提高我們的技術(shù)素質(zhì)和安全意識；二是抓好線路、設(shè)備管理，做好危險點分析與控制，及時消除隱患；配合員工對自已轄區(qū)內(nèi)的線路、設(shè)備定期巡視、檢查并做好有關(guān)記錄。三是抓好現(xiàn)場安全管理，嚴格執(zhí)行工作票制度，嚴厲查處違章現(xiàn)象；四是在做好迎峰過冬的基礎(chǔ)上，勤抓不懈，開展安全大檢查，做到檢查有計劃、有組織；截至20xx年xx月xx日，太要供電所安全運行xx天，實現(xiàn)了無設(shè)備事故、人身傷亡事故，設(shè)備障礙事故的發(fā)生。順利的完成了全年的安全生產(chǎn)任務。
xx月份，根據(jù)全年的工作任務，在所長的精心組織下，通過xx天，752人次的艱苦努力，協(xié)助完成了太要街道xx配電臺區(qū)233個低壓計量表箱、7800米下戶線的更換任務，施工中未發(fā)生一起人身及設(shè)備事故。
20xx年，選定我所為省級標準化示范供電所，所長安排我為標準化示范供電所的資料建立管理人員，首先感到任務的艱巨與重大，經(jīng)過與所長的多次協(xié)商，明確了創(chuàng)建思路。一是積極與農(nóng)電科主管人員溝通與協(xié)商，明確創(chuàng)建思路。二是到各兄弟所進行學習，借鑒經(jīng)驗，先后到港口、桐峪、代字營供電所進行學習，自我充實，力求完善。三共匯總整合各項管理制度標準148項，規(guī)范了供電所46項業(yè)務流程，建立以技術(shù)標準為核心、管理標準為支持，工作標準為保障，工作流程為依托的標準化建設(shè)體系。
半年來，我做的并不好，深知自己的業(yè)務水平，人員管理等整體素質(zhì)的差距很大，但我相信，通過我的努力學習和同事的幫助及所長的栽培下，我會慢慢成熟，在今后的工作中，本人將牢記兩個務必，戒驕戒躁，克服缺點，不斷加強業(yè)務知識的學習，提高自身素質(zhì)，努力做好本職工作。力爭能做好一名優(yōu)秀的農(nóng)電員工，為潼關(guān)的農(nóng)電事業(yè)奉獻我的一份力量。
運管所長工作總結(jié)篇十四
20xx年是“xx”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節(jié)匯報如下：
截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）。縣內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家，駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。
（一）、安全生產(chǎn)重如泰山。
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標?！皒x”伊始，我所認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)。
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定；杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預案，確保安全生產(chǎn)落到實處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規(guī)范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規(guī)定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經(jīng)驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的`政治、業(yè)務素質(zhì)。定期組織全體職工重點學習黨的十八大精神和實踐科學發(fā)展觀思想，堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業(yè)務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關(guān)知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學習交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。
我所認真貫徹黨的十八大對黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強了領(lǐng)導班子建設(shè)，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：
一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序。
二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。
三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。
四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，提高服務水平，重點做好以下工作：
一是繼續(xù)嚴厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。
二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第一、預防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。
三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。
四是加強職工隊伍建設(shè)，強化運政監(jiān)管力度。
五是繼續(xù)落實通村客運工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進程。
六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。
運管所長工作總結(jié)篇十五
（一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟得到快速發(fā)展。
結(jié)合我市實際，我科草擬了《關(guān)于進一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進民營經(jīng)濟發(fā)展過程中，充分利用當前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟的強勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75%的份額，民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導者。
（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。
一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動基礎(chǔ)運管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。
在客貨業(yè)務辦理上，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理；二是對市處、運管所兩級運管機構(gòu)的年審權(quán)責進行了明確，車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè)、三級以上汽車客貨運站、化學危險品運輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運管所直接負責審驗。
二是開展客運線路經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標，為深化行政審批制度改革趟出路子。
xx年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權(quán)招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際情況，制定了詳細、操作性的實施方案。招標前期，我們做了大量的準備工作，對招投標的可行性、操作性進行反復調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發(fā)點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運企業(yè)的積極性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值；六是加強監(jiān)管，中標企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的，扣除保證金，取消客運線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標經(jīng)營驗收中，兩公司都達到了中標要求。
三是認真落實運管系統(tǒng)十項便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。
省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[xx]143號）下發(fā)后，我處一是嚴格推行政務公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務，實施陽光作業(yè)。二是進一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務制，實行一個窗口對外，一條龍服務。三是強化社會監(jiān)督。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務”上下功夫，增強服務意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進行抽查。
（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點。
農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，xx年運管工作報告提出，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導思想、主要目標、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務的程序，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運管所相應啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點高。
危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學品運輸業(yè)、專用罐車分別進行了全面、深入的專項檢查。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報，責令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務。對危險品運輸業(yè)開業(yè)從嚴把關(guān)，對達不到車輛條件、從業(yè)人員條件的`府河化工廠從事危險品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運輸企業(yè)強筋壯骨。
一是進一步引導客運企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進入實質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報工作拾遺補缺，指導完善。
二是“借船出?！保诰虻缆房瓦\業(yè)潛力。在市運管處的大力支持下，市恒通運業(yè)公司與湖北捷龍快速客運有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進的管理、資金、人才、信譽等優(yōu)勢引進隨州道路運輸業(yè)，并形成了我市兩家客運企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。
三是引導企業(yè)開拓長途客運線路。一直以來，我市客運企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實施為我市客運業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。我處抓住這一時機，督促指導運輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運線路的公告》，鼓勵客運企業(yè)及其他社會力量投資客運業(yè)。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運班線，我市客運業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。
四是引導傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在一定程度上不能滿足物流服務的強烈需求。我們因勢利導，引導部分規(guī)模大、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流、危險品物流、城市配送、城市間快運等方面入手，運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務業(yè)務。其中，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設(shè)施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲、分裝、配送等服務，大大提高了運輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運輸企業(yè)正在積極進行轉(zhuǎn)型。
（五）與時俱進，開展“客運文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動。
我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標的基礎(chǔ)上，積極引導道路客運企業(yè)大力開展爭創(chuàng)市級、省級客運文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務虛到務實、由點到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。
首先是加強領(lǐng)導，狠抓落實。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標納入到各級運管部門年度目標任務中進行考核，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導小組，建立了以城區(qū)運管所、廣水運管所兩級工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所，將具體任務落實到各責任科室和責任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴大影響，形成了良好的輿論氛圍。
其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點、高標準，引導創(chuàng)建企業(yè)樹立服務優(yōu)良的客運品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運法律、法規(guī)，積極維護文明示范客運線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴把市場準入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型、技術(shù)狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴格進站經(jīng)營，實行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務競賽活動；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務，不強行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動配合車站對出站車輛進行安檢和“三品”的查堵工作；八是實行了普通話服務，學習推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動，使客運經(jīng)營者的思想觀念進一步轉(zhuǎn)變，服務功能進一步發(fā)揮，服務效率和質(zhì)量進一步提高。
（六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政。
一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報資料作了重新要求，嚴格按照《道條》規(guī)定的程序、時限實施行政許可，工作作風進一步轉(zhuǎn)變。
二是做好客運市場供求狀況發(fā)布，為客運經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。
總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識、精細管理在工作實際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時，我們必須清醒地認識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：
四是管理手段薄弱。先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應用，全市運輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。
三
一是認真貫徹《道條》精神，在交通部相應客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行市場準入條件的重新審核，并重點就安全生產(chǎn)開展專項整治、道路班線客運經(jīng)營許可及其實施活動進行規(guī)范和整治。
二是全面啟動農(nóng)村客運市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運、完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進，點面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作。
三是引導在引導現(xiàn)有客運企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實現(xiàn)質(zhì)的公司化運作。
三是加強對城市貨運出租業(yè)的管理，引導向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導，培植旅游客運業(yè)發(fā)展。
四是進一步引導傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍，建立和完善快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。
運管所長工作總結(jié)篇十六
在鄉(xiāng)黨委的正確指導下全所人員精誠團結(jié)積極進取兢兢業(yè)業(yè)在這一年當中圓滿的完成了上級下達的各項任務和工作指標在各項工作中取得了領(lǐng)導的好評群眾的贊譽。
我作為供電所所長，在這一年時間里，按照所里年初的總體部署，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“三項創(chuàng)新、兩大突破、一個跨越”的工作目標，以標準化供電所創(chuàng)建為龍頭，深入開展供電所各項工作，深化供電所規(guī)范化建設(shè)等工作，強化工作實效、促進工作轉(zhuǎn)型，加強基層服務工作，并圓滿超額完成了各項目標任務，使北洼鄉(xiāng)農(nóng)村供電事業(yè)發(fā)展始終保持了超前和超速的強勁態(tài)勢。先將全年工作情況報告如下，請予評議。
一、大力培養(yǎng)青年職工。
我所今年，大力提倡學習安全知識和業(yè)務知識，認真培養(yǎng)青年職工，我在供電所會議上要求大家，積極工作開拓進取，增強青年員工的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，使他們認真貫徹公司黨組決策部署，成為供電所科學發(fā)展的勝利軍和主力軍，公司黨組對這些青年同志，寄予厚望，將在工作中進行考驗予以重任。
二、加強基層工作服務。
我們供電所在20__年，在行風建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務工作中，也去得了很好的成績，通過對供電所人員進行專業(yè)培訓、禮儀培訓、明察暗訪，上門服務、客戶咨詢來信來訪等多種形式，不斷提高供電所農(nóng)電服務窗口，人員的素質(zhì)和服務水平，通過開展“笑、說、看、聽、動”五項修煉筆試和服務競賽活動，全面提高了供電所人員，所需必要的服務禮儀和人民電業(yè)為人民的正確服務理念，全面提高了供電所人員的服務質(zhì)量和服務水平，今年共上門服務20人次，春灌保電為群眾排憂解難18人次，開展行風建設(shè)座談會2次，在北洼鄉(xiāng)博得了廣大人民群眾的好評。
為了提高供電質(zhì)量和供電可靠率，開拓電力市場我從根本上解決了，我所農(nóng)村安全用電和供電質(zhì)量問題，為了實現(xiàn)效益增長的目的，我所不但開展營銷創(chuàng)新，降損增收從思想觀念、管理手段、多方面入手把營銷與安全，都當成大事來抓，我所經(jīng)過大家的共同努力，電費回收率，供電質(zhì)量百分之99、80，供電可靠率百分之99、90，圓滿的完成了，上級的要求，為公司的營銷工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在計量管理方面，制定了計量標準化，實施細則，并嚴格按細則開展工作。
四、今后發(fā)展規(guī)劃。
在今后的工作中，我們北洼所加強電網(wǎng)建設(shè)、優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時，五措并舉，大力度推動優(yōu)質(zhì)服務和行風建設(shè)縱深發(fā)展，切實優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境，進一步提高窗口單位服務水平，拓展服務內(nèi)涵，開展“特色服務”。根據(jù)客戶不同情況，分設(shè)上門服務、預約服務、跟蹤服務，對重要客戶和重點工程開辟優(yōu)質(zhì)服務“綠色通道”，對客戶提出的問題，做到有回音、有落實，真正實現(xiàn)“為客戶提供無微不至的服務”;加強供電營業(yè)窗口規(guī)范化建設(shè)及管理力度，優(yōu)化服務流程，完善服務標準規(guī)范服務行為。建立健全組織完備、指揮順暢、運轉(zhuǎn)有序、反應靈活的供電所服務體系。針對管理中的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合自身實際，真正樹立客戶至上的服務理念，以科學發(fā)展觀的服務理念，為建設(shè)現(xiàn)代化的供電企業(yè)，作出貢獻。
運管所長工作總結(jié)篇十七
實行責任區(qū)民警負責制，上半年，先后3次深入校園為廣大師生進行法制教育講座，受到了廣大師生的好評。以打促防，嚴厲打擊各類刑事犯罪。
回顧一年來的工作，盡管我所取得了一定的成績，但是與上級公安機關(guān)、黨委、政府和廣大轄區(qū)群眾的期望與要求相距甚遠。為確保我所各方面工作再上一個新的臺階，擬從以下幾方面努力：一是不斷加大打擊違法犯罪的力度，強化隊所協(xié)作機制，進一步提高破案率；二是深入開展社會治安秩序的整治工作，針對轄區(qū)暴露出來的治安問題要及時制定有效措施予以整治，防患于未然；三是大力完善治安防控體系，建立健全長效管理機制，確保社會治安秩序最終得到根本扭轉(zhuǎn)。
運管所長工作總結(jié)篇十八
為切實做好我市道路運輸行業(yè)的春運防火安全工作，我所根據(jù)市交安[20xx]1號《關(guān)于在全市交通運輸行業(yè)開展“清剿火患”專項戰(zhàn)役的通知》精神，積極認真地落實各項防火安全措施，有效地預防了火災事故發(fā)生，為新春佳節(jié)期間創(chuàng)造了一個良好的安全運輸環(huán)境，我們的具體做法是：
我所領(lǐng)導班子高度重視春運安全防火工作，成立了以所長任組長，副所長為副組長，各股室負責人為成員的春運防火安全領(lǐng)導小組，具體負責督促檢查客運站及營運客車的防火設(shè)施落實情況，建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。
當陽市各運輸單位切實以“全民消防，安全至上”為主題，廣泛開展了消防宣傳教育活動，組織全體司乘人員學習《中華人民共和國消防法》，通報了全國典型火災案例，教育全體司乘人員從中吸取教訓，并請專業(yè)消防人員傳授消防安全知識及消防器材的使用方法、自防自救常識等，進一步提高了司乘人員的應急救援能力。
春運期間，我所春運防火安全領(lǐng)導小組組織開展了春運防火安全大檢查專項活動。一是對防火安全責任制和防火防范措施的落實情況進行了檢查，確保防火工作落到實處；二是對市汽車客運站防火設(shè)施、設(shè)備的配備情況和維護保修情況進行了大檢查，發(fā)現(xiàn)不合格和過期的設(shè)施全部進行了更換；三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進行了檢查，確保消防通道暢通無阻；四是對我市全部159臺參營客車的防火設(shè)施進行了檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格和過期的一律現(xiàn)場更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專項戰(zhàn)役中，共組織開展防火安全大檢查6次，補充、更換防火器材5具，確保了全市道路運輸行業(yè)防火設(shè)施、設(shè)備達到上級要求。
總之，我所按照市交安[20xx]1號文件精神，認真組織各運輸企業(yè)落實精神，強化學習，擴大宣傳，使廣大司乘人員的防火意識得到了進一步增強，防火措施得到了進一步落實，到目前為止未發(fā)生一期防火安全事故，保持了全市道路運輸行業(yè)防火安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
運管所長工作總結(jié)篇十九
我是五里郵政所**，今年四月份調(diào)到五里郵政所擔任管理工作,從一名營業(yè)員提升為負責人，我清楚地認識到肩上的重任，做管理不比營業(yè)那么單純，始終欠缺經(jīng)驗，但是我為保證各項工作的順利開展和通信生產(chǎn)的正常運作而不斷努力著，現(xiàn)將這大半年的工作總結(jié)如下：
為了適應新變化，在掌握現(xiàn)代化辦公設(shè)備與業(yè)務技能的同時，我還注意努力提高自身素質(zhì)，以適應金融現(xiàn)代化的需要。我在工作之余進行自我充電，取得了保險從業(yè)人員代理資格證。同時先后參加了中國郵政遠程教育培訓網(wǎng)上的“全國郵政支局長第二輪遠程培訓”，“郵政儲蓄信用卡業(yè)務培訓”，“個人網(wǎng)上銀行業(yè)務遠程培訓”“郵政投遞信息系統(tǒng)應用及管理培訓”等，成績均已合格。
但還是有不足之處，.所以只有在今后的工作中總結(jié)經(jīng)驗不斷學習，針對不足之處采取有效的方法來改善，不斷的完善自己，決心在新的一年中，做好工作計劃，繼續(xù)努力，繼續(xù)發(fā)奮，成為郵政合格的一員。
五里郵政所:**。
2010年12月24日。
運管所長工作總結(jié)篇二十
在市交通局的正確領(lǐng)導和省運管局的指導下，市運管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，按照全省道路運輸工作會議和全市交通工作提出的任務和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實工作，以強化教育為基礎(chǔ)，以機制創(chuàng)新為動力，以依法行政為著力點，以群眾滿意和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目標，大力開展道路運輸市場整頓，強化行業(yè)監(jiān)管，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了可喜的成績，有力地推動了全市道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
根據(jù)市委、局黨委統(tǒng)一部署和安排，我處參加了全市第一批保持黨員先進性教育活動。經(jīng)過學習培訓、民主評議和整改提高等階段的工作，基本完成了先進性教育活動的各項任務，取得了預期效果。為保證活動有序進行，我們抓了五個到位。一是全面動員到位，二是工作方案到位，三是責任到位，四是工作到位，五是宣傳輿論到位，真正實現(xiàn)教育活動和單位工作“兩促進、雙豐收”。處黨總支除嚴格完成規(guī)定動作和要求之外，著眼于提高黨員政治思想素質(zhì)，重點抓了“五學”：一是班子帶頭學；二是典型引導學；三是專門輔導學；四是組織集中學，五是聯(lián)系實踐學。學習內(nèi)容豐富，形式多樣，注重實效。弘揚了正氣，增強了隊伍的凝聚力。
全處黨員在處總支的組織指導下，正確處理工學矛盾，充分利用業(yè)余時間進行學習，每位黨員的學習筆記都達15000多字以上，認真撰寫了黨性分析材料及整改措施，針對存在的突出問題認真進行整改。處總支在各個階段都進行了轉(zhuǎn)段動員，制定《實施方案》及《計劃安排》，廣泛征求群眾意見，開展了“三為三爭”主題實踐活動和黨員先進性具體要求大討論活動，制定了運管處黨員先進性具體要求，認真分析了運管處工作存在的不足和需整改提高的突出問題，制定了《整改方案》和《長效機制》，并于6月17日進行了群眾滿意度測評。經(jīng)測評，我處的先進性教育活動群眾滿意率達100%。全處23名黨員（含1名退休黨員）都積極參加了這次先進性教育活動，保持保量完成了各階段、各環(huán)節(jié)的工作，參學率達100%。
通過先進性教育活動，全處黨員職工的素質(zhì)得到了加強，服務質(zhì)量得到了進一步提高，牢固樹立了為人民服務的宗旨；部門行風、工作作風進一步轉(zhuǎn)變；對工作的激情、對群眾的熱情進一步提高。
（一）全力以赴做好春運工作。新年伊始，我處專門下發(fā)了《關(guān)于做好二00五年公路春運工作的通知》，成立春運工作領(lǐng)導組，加強對工作春運的領(lǐng)導，堅持24小時值班制度，協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，督促、反饋舉報投訴的查處，順利完成了2022年度公路春節(jié)旅客運輸工作。整個春運期間全市日均投入營運客車1278臺（不含出租車），完成客運量萬人次。春運期間安全形勢平穩(wěn)，專業(yè)運輸企業(yè)僅發(fā)生2起交通事故，輕重傷43人。
（一）加強貨物運輸管理。一是組織貨運人員進行培訓，對部頒《汽車貨物運輸規(guī)則》等法規(guī)知識進行廣泛宣貫，共組織培訓學習班14期，參加學習的從業(yè)人員120余人；二是重點加大對危貨運輸市場的管理力度，分別對全市經(jīng)批準的8家危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，督促企業(yè)建立健全事故應急預案，督促企業(yè)從業(yè)人員參加由省汽運技校組織的從業(yè)資格再培訓，經(jīng)考核合格后統(tǒng)一換發(fā)《危險品運輸操作證》；三是對“大噸小標”的運輸車輛，按xxx門重新核定的標定噸位，重新對《營運證》核定噸位進行更正。
（二）加強客運市場管理。一是開展了2022年客運班線復核工作，嚴格按規(guī)定的程序完成了2022年度我市省際、區(qū)際及市內(nèi)跨縣客運線路的復核工作，換發(fā)了2022式省際和區(qū)際客運線路審批附卡545張，打印審批附卡200余張，經(jīng)審核不予復核的線路4條，暫緩復核線路12條，結(jié)合年度線路復核工作，對不符合條件或長期不經(jīng)營的客運線路予以取締。二是嚴格執(zhí)行省局《關(guān)于客運班線停班復班及車輛更新的.有關(guān)規(guī)定》和《關(guān)于加強客運班線管理有關(guān)問題的通知》等文件，對我市從事班線運輸客車的更新、更型和調(diào)整從嚴把關(guān)，對出租汽車客運繼續(xù)實行報廢一臺，更新一臺，更新車輛檔次高于原報廢車輛檔次的原則，確保了客運市場穩(wěn)定、健康地發(fā)展。三是進一步規(guī)范道路客運班線許可程序，對我市參與招投標客運企業(yè)的相關(guān)指標進行認真審核，確保了省局2022年度招投標工作的順利實施。
（三）加強駕培市場管理。一是嚴把駕校準入關(guān)，按部頒標準審批駕校。對今年新建的4所駕校，我們提前把部頒標準發(fā)到籌建者手中，籌建完畢對照部標逐項驗收，運管處檢查后再請省局專家組驗收，直至完全符合要求，才準予許可。二是實行營運駕駛員從業(yè)資格無紙化考試。投入十余萬元，購置了一套微機考試設(shè)備及軟件，從7月1日起正式開始了從業(yè)資格無紙化考試，杜絕了作弊現(xiàn)象和人為評分的不公正性。三是實行教練車ic卡計時計程，保證培訓學時到位。從8月20日起，我市駕校所有教練車全部安裝使用了ic卡計時計程器，既提高了科學化管理水平，又規(guī)范了駕培市場秩序。四是開展教練員學習、練兵活動，參加全省教練員培訓班學習。對培訓考試不合格、未取得準教證的教練員，不予上崗。五是開展了駕校信譽考核與教練員考核工作。
（四）加強維修市場管理。一是開展了推廣使用車用乙醇汽油的實施工作。二是對全年二類以上汽車企業(yè)的資質(zhì)進行了重新認定。三是對2000年以前經(jīng)省局培訓并取得《汽車維修質(zhì)量總檢驗員證》的人員進行了輪訓。全市二類以上維修企業(yè)質(zhì)檢員和通過全省統(tǒng)一培訓考試的檢測員持證上崗率分別達到95%和100%。四是嚴格按照維修行業(yè)各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行二級維護備案制度，二維執(zhí)行率達89%，維修單證使用正確率達84%。五是開展了全市汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核。
運管所長工作總結(jié)篇二十一
xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想為指導，深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實際情況和行業(yè)特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標責任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實行“一崗雙責”，做到責任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長xxx，所屬各股室負責人為成員，明確分工，層層簽訂安全責任書。年初結(jié)合我所實際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見，確定目標任務和工作重點。所領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。
我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責任意識，結(jié)合運管工作特點，組織全所干部職工學習“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項機制”“消防知識”“安全生產(chǎn)月”等安全知識，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識，提高職工的安全防范意識，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。
利用黑板報、橫幅、標語對職工進行安全常識教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經(jīng)驗教訓，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。
在加強內(nèi)部安全管理的同時，加大對市場安全管理，在分管業(yè)務所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識教育，發(fā)放安全知識手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運輸安全。
（一）加強客運市場的`監(jiān)督管理力度，規(guī)范運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級要求對客運企業(yè)進行安全檢查，對縣境內(nèi)客運線路的險情路段進行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報，并按要求通知運輸企業(yè)建立客運行業(yè)突發(fā)事件應急預 案。
（二）加強貨運市場管理，嚴把市場準入關(guān)，所有貨運車輛在申請辦理道路運輸證時，必須提供車輛保險、安全生產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對危運企業(yè)進行安全大檢查。一是重點檢查危險運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險化學品運輸隊伍，對運輸危險品的駕駛員、押運員、裝卸、管理人員的上崗資格進行清理，對全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強對運輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運車輛安裝gps系統(tǒng),，配備通信工具及防護、施救設(shè)備。通過整治進一步完善危險化學品道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識和防護自救能力，完善危險化學品運輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽本仍畽C制，魏建利道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好的基礎(chǔ)。
（三）嚴厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對出租市場進行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，有效的凈化了出租車市場，消除了事故隱患。
（四）按照市海事局、縣交通局的要求，對xx渡口進行改造，新建渡口9個，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強水上安全監(jiān)督從強化“三庫一河”入手，同六個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）9個行政村簽訂了《水上安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》（xx-20xx年），開展汛期水上交通安全監(jiān)管，船舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內(nèi)的安全隱患。
（五）xx公司加大對全體員工政治、業(yè)務培訓力度，加強紀律自律教育，對所屬車主進行安全教育，公司對所屬車主每月召開一次安全教育會議，學習《交通安全法》。
（六）運通駕校對校車實行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車輛，避免機械性故障，訓練中做到出車前檢查，途中檢查和收車后保養(yǎng)，對新學員加強安全教育，保證學員安全。
結(jié)合工作實際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會，定期檢查評比，對安全預防方案進行定期演練，做到警鐘常鳴。
一是對各運輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日報、周查，各業(yè)務股室每周組織一次安全檢查，通報安全生產(chǎn)情況。
二是加強值班執(zhí)勤制度，及時處理各種突發(fā)事件，實施24小時值班制度，并建立各種安全預案，及時處理各種突發(fā)險情。
三是加強內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴格的制度，明確別自責，并進行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。
客運市場的“黑出租”仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車輛沒有營運手續(xù)，安全沒有保障，從事客運經(jīng)營，容易發(fā)生事故。
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項工作之中。
2、加大運輸市場監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。
3、抓好客運市場整頓，嚴厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。
4、加強危險貨物運輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運市場經(jīng)營行為，利用gps平臺對危運車輛進行監(jiān)控。
5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。
6、嚴格落實消防、防汛任務，確保人民生命財產(chǎn)安全。
7、加強單位內(nèi)部管理，重點抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。
運管所長工作總結(jié)篇一
今年來，本人在鎮(zhèn)黨委、政府和市財政局的領(lǐng)導、支持下，能發(fā)揮好一名財政所所長的工作職責，帶領(lǐng)全所同志，較好的完成了各級交付的收支任務，鎮(zhèn)財政職能得到充分履行，隊伍建設(shè)進一步加強，自身也得到充分鍛煉。經(jīng)過本人的努力，財政所的工作得到了組織和群眾的好評，財政收入連續(xù)幾年高幅增長，各項支出序時實現(xiàn)。民主測評一直保持在前三名之內(nèi)，財政所被市政府評為"文明單位",被市局評為"先進財政所".現(xiàn)將近年來的工作學習情況小結(jié)如下：
一、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
平時工作中，我始終把加強政治理論學習當作一件重要事情來做，力求通過學習，深刻理解黨和國家方針政策，確保工作生活不迷失方向。積極參加黨員先進性教育活動，學習了規(guī)定篇章，撰寫了。
心得體會。
通過對自身存在問題的剖析找到了今后工作中努力的方向真正保持黨員的先進性和模范性。
二、勤思考，敢探索，不斷提高工作能力。
鎮(zhèn)財政集中管理辦公室負責人崗位競爭，使自身得到了鍛煉。日常工作中盡量擠時間，多學習，勤思考，始終讓自己的觀念、意識保持一定的前瞻性，避免工作中疲于應付。針對農(nóng)村稅費改革后鎮(zhèn)財政職能轉(zhuǎn)變的問題，及早理順思路，從舊的收支管理職能中跳出來，以服務經(jīng)濟、培植壯大財源為著眼點，通過加大園區(qū)投入和做好客商服務，促進了我鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，財政收入大幅提高，經(jīng)濟發(fā)展取得了前所未有的成績。
三、
立足本職，做好工作。
1、帶好隊伍。
平時，注意發(fā)揮好群體的作用，合理分工，明確職責，嚴格考核，確保各項工作順利開展。能團結(jié)同志，關(guān)心職工，始終讓財政所這支隊伍保持奮發(fā)向上的工作熱情和良好的工作勢頭。
2、制定落實好各項制度。
為保證財政所高效運轉(zhuǎn)，本人注意抓好所內(nèi)分工，落實好工作職責，建立健全好各項制度。幾名所長既有分工，又相互牽制。本人分工預算管理工作，能親自參加各項活動。今年來稅收收入保持30%左右增幅，各項支出均序時實現(xiàn)，保證了社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，鎮(zhèn)財市管、部門預算均扎實推進，并得到市局好評。
3、當好領(lǐng)導參謀，做好服務工作。
門自求平衡的職責，努力克服部門等靠要的思想。實施一年來，不僅正常運轉(zhuǎn)經(jīng)費能及時保證，還更大的激發(fā)部門尋求發(fā)展的熱情。財政所、土管所、計生辦、文化站將相繼遷入新址辦公，外部形象大大提高。籌化好稅收收入征管工作，溝通好國稅、地稅部門的關(guān)系，努力保證稅收收入有序增長。定期分析財政稅收形勢，及時向領(lǐng)導回報，在保正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，盡量擠資金，確保重點項目資金需要。近年累計投入1000多萬元，用于工業(yè)園區(qū)建設(shè)，培育了新稅源增長點。順應政府要求，積極籌措資金，及時辦理好土地證照。累計為近30家企業(yè)辦理土地證，資金流動量近5000萬元，無一家企業(yè)因土地證照延誤而受影響，為搬經(jīng)招商保姆式服務盡了自己一份努力。
四、注重自身形象，始終保持清正廉潔。
平時能以身作則，模范遵守所內(nèi)各項制度，嚴格執(zhí)行財政干部"十不準",加強內(nèi)部牽制和審計稽核制度的落實，做到資金使用集體討論，保證透明公開。堅持按預算辦事，對預算之內(nèi)的支出盡量序時予以安排，對超預算無預算支出，待按正常程序追加指標后，才予以列支。工作中盡量減少自由支配權(quán)，避免資金分配中的不公正現(xiàn)象。能管好自己，逢年過節(jié)堅決拒收禮品禮金。日常工作生活中，不拉幫結(jié)派，不參加任何小團體活動，真正做到勤政廉政。
還需要主要領(lǐng)導出面才能協(xié)調(diào)處理；三是有時還存在抓大放小的現(xiàn)象，收入征管方面還沒有做到應收盡收，財政管理涵蓋的范圍還比較窄。今后工作中我將進一步提高自身定位，進一步嚴格要求自己，努力克服工作中的不足，爭取取得更大的成績，不辜負黨和人民的重托。
作為剛剛進入財政系統(tǒng)的一份子，我們應以工作為重點，堅守崗位、堅持把好關(guān)、堅信做好工作，少說話多干事、少粗心多留心、少忽視多重視，不遺露遺忘工作中的每一個細節(jié)問題，這也是我們財政人的先決條件之一，繼往開來的一代，把鮮花插遍大江南北，即使沒有迎風招展的鮮花接待和敬仰的目光，我們也會毅然決然的干好自己的工作，受苦受累也是全心全意為人民服務。
根據(jù)個人情況做如下匯報。
一、個人基本情況。
首先，剛進入財政系統(tǒng)，看在眼里的是所上的各項工作井然有序條條有理，在鋒芒中怕自亂陣腳，跟不上所上的各項工作，但后來卻發(fā)現(xiàn)鋒芒的眼睛里也會有和藹可親的一面，其樂融融的一幕，他們都是愛崗敬業(yè)平凡的人，熱衷的投身財政事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)地為人民服務，作為一名新成員也有著這樣熱心腸，全心全意建設(shè)祖國的報復，正是因為有這么一群不怕苦不怕累竭力奉獻的赤子之心，我們的祖國才會更加的強大起來。
去了，涉及到的業(yè)務都以基本熟悉。在這里我僅代表自己要對我的師傅學姐說聲謝謝，您辛苦了。
二、學習及思想。
在學校里有師友的嚴格教益及個人的努力，更重要的是，嚴謹端正的學習態(tài)度塑造了樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。努力提高自己的動手能力和社會交際能力?，F(xiàn)如今已步入工作崗位，我們?nèi)家獜那拜吅屯厡W習到一些東西。就連最大的天才，如果想單憑他所特有的內(nèi)在自我去對付一切，他也決不會有多大成就。所以我們更要再接再厲百尺竿頭努力學習，以提高實踐能力為目標，作為個人來說是嶄新的一天。
而對于思想，許多思想是從一定的文化修養(yǎng)上產(chǎn)生出來的，就如同幼芽是長在綠枝上一樣。所以提高個人的文化修養(yǎng)尤為重要，從生活中的點點滴滴吸取養(yǎng)分，學習看人，接人待物、言談舉止、方能仿效事半功倍，這也是一種速效的辦法。
三、工作完成情況。
地、低保等多項補貼資料以及近期開展的合作醫(yī)療開票工作，這些工作都需要認真嚴謹?shù)膶Υ拍茏鲆粋€人民的好公仆，對于所上的日常事務也要認真對待，例如所上日常的值班文秘工作以及來人來訪更換農(nóng)戶信息等更要以熱情飽滿的心態(tài)對待。
四、總結(jié)。
什么是最好的系統(tǒng)？就是指導我們自己去治理自己的系統(tǒng)。所以要感謝上級給我這次寫個人思想總結(jié)的機會，回顧自己三個月以來的收獲與得失。
總之一句話，誰若游戲人生，他就一事無成；誰不能主宰自己，便永遠是一個奴隸，永遠無頭無序的荒唐著，便會開始走向死亡，這樣的作為毫無意義，也毫無價值；，希望能幫助您！
運管所長工作總結(jié)篇二
一年來在工作崗位上，注重加強學習，努力提高自身素質(zhì)，扎實工作，做到不驕、不滿、不燥，以嶄新的工作姿態(tài)、飽滿的熱情，積極主動、盡職盡責、創(chuàng)造性地開展工作，圓滿完成了縣司法局、鄉(xiāng)黨委、政府交辦的各項任務，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)匯報如下：
一、在思想學習方面。
學習是做好各項工作的前提，要履行好自己的職責就必須堅持不懈地抓好學習，努力提高自己的政策理論水平和業(yè)務能力。在我從事的工作中，既有政策性很強的基層行政工作，也有原則性很強的基層司法服務工作，工作所系，均要堅持不斷學習。因此，自己除了認真完成黨委政府安排的學習任務外，平時還擠出時間堅持自學，根據(jù)工作需要，認真學習了《憲法》、《人民調(diào)解法》、《土地法》等與基層工作關(guān)系密切的法律、法規(guī)等。在實際工作中，不斷把學習得到的知識與工作實踐相結(jié)合，從而使自己提高了認識高度和檔次，清晰了工作思路和政治思維。一年來，通過自學和集中學習等不同形式的學習使我受益匪淺，也讓我實實在在感受到了堅持學習的重要性和必要性。
二、在工作方面。
1、人民調(diào)解工作。
運管所長工作總結(jié)篇三
今年來，本人在鎮(zhèn)黨委、政府和市財政局的領(lǐng)導、支持下，能發(fā)揮好一名財政所所長的工作職責，帶領(lǐng)全所同志，較好的完成了各級交付的收支任務，鎮(zhèn)財政職能得到充分履行，隊伍建設(shè)進一步加強，自身也得到充分鍛煉，鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所長工作總結(jié)。經(jīng)過本人的努力，財政所的工作得到了組織和群眾的好評，財政收入連續(xù)幾年高幅增長，各項支出序時實現(xiàn)。民-主測評一直保持在前三名之內(nèi)，財政所被市政府評為“文明單位”，被市局評為“先進財政所”?，F(xiàn)將近年來的工作學習情況小結(jié)如下：
一、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
平時工作中，我始終把加強政治理論學習當作一件重要事情來做，力求通過學習，深刻理解黨和國家方針政策，確保工作生活不迷失方向。積極參加黨員先進性教育活動，學習了規(guī)定篇章，撰寫了心得體會，通過對自身存在問題的剖析，找到了今后工作中努力的方向，真正保持黨員的先進性和模范性。
二、勤思考，敢探索，不斷提高工作能力。
積極響應市局創(chuàng)建學習型機關(guān)的號召，在市局規(guī)定的時間內(nèi)，取得了自學考試本科文憑，通過了會計師資格考試和計算機中級考試，自身的素質(zhì)和能力得到了提高。積極響應鎮(zhèn)財政管理體制改革，參加鎮(zhèn)財政集中管理辦公室負責人崗位競爭，使自身得到了鍛煉，工作總結(jié)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所長工作總結(jié)》。日常工作中盡量擠時間，多學習，勤思考，始終讓自己的觀念、意識保持一定的前瞻性，避免工作中疲于應付。針對農(nóng)村稅費改革后鎮(zhèn)財政職能轉(zhuǎn)變的問題，及早理順思路，從舊的收支管理職能中跳出來，以服務經(jīng)濟、培植壯大財源為著眼點，通過加大園區(qū)投入和做好客商服務，促進了我鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，財政收入大幅提高，經(jīng)濟發(fā)展取得了前所未有的成績。
三、立足本職，做好工作。
1、帶好隊伍。
平時，注意發(fā)揮好群體的作用，合理分工，明確職責，嚴格考核，確保各項工作順利開展。能團結(jié)同志，關(guān)心職工，始終讓財政所這支隊伍保持奮發(fā)向上的工作熱情和良好的工作勢頭。
2、制定落實好各項制度。
為保證財政所高效運轉(zhuǎn)，本人注意抓好所內(nèi)分工，落實好工作職責，建立健全好各項制度。幾名所長既有分工，又相互牽制。本人分工預算管理工作，能親自參加各項活動。今年來稅收收入保持30%左右增幅，各項支出均序時實現(xiàn)，保證了社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，鎮(zhèn)財市管、部門預算均扎實推進，并得到市局好評。
3、當好領(lǐng)導參謀，做好服務工作。
作為一名財政所所長，本人在組織好財政收支的基礎(chǔ)上，更注意立足全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展大局，謀求發(fā)揮好鎮(zhèn)財政引導調(diào)節(jié)作用。積極配合推進好部門預算管理，正確理順政府與部門的分配關(guān)系，強化部門自求平衡的職責，努力克服部門等靠要的思想。實施一年來，不僅正常運轉(zhuǎn)經(jīng)費能及時保證，還更大的激發(fā)部門尋求發(fā)展的熱情。財政所、土管所、計生辦、文化站將相繼遷入新址辦公，外部形象大大提高?；I化好稅收收入征管工作，溝通好國稅、地稅部門的關(guān)系，努力保證稅收收入有序增長。定期分析財政稅收形勢，及時向領(lǐng)導回報，在保正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，盡量擠資金，確保重點項目資金需要。近年累計投入1000多萬元，用于工業(yè)園區(qū)建設(shè)，培育了新稅源增長點。順應政府要求，積極籌措資金，及時辦理好土地證照。累計為近30家企業(yè)辦理土地證，資金流動量近5000萬元，無一家企業(yè)因土地證照延誤而受影響，為搬經(jīng)招商保姆式服務盡了自己一份努力。
四、注重自身形象，始終保持清正廉潔。
平時能以身作則，模范遵守所內(nèi)各項制度，嚴格執(zhí)行財政干部“十不準”，加強內(nèi)部牽制和審計稽核制度的落實，做到資金使用集體討論，保證透明公開。堅持按預算辦事，對預算之內(nèi)的支出盡量序時予以安排，對超預算無預算支出，待按正常程序追加指標后，才予以列支。工作中盡量減少自由支配權(quán)，避免資金分配中的不公正現(xiàn)象。能管好自己，逢年過節(jié)堅決拒收禮品禮金。日常工作生活中，不拉幫結(jié)派，不參加任何小團體活動，真正做到勤政廉政。
以上是本人今年來工作學習中的一點做法和體會，對照黨員先進性的標準，仍有一定的差距。主要表現(xiàn)在一是由于自身知識能力的限制，決策能力尚待提高。往往是思考得多，實施得少，取得的成效少;二是組織協(xié)調(diào)能力需要進一步鍛煉，在個別事關(guān)全局的大事上，往往還需要主要領(lǐng)導出面才能協(xié)調(diào)處理;三是有時還存在抓大放小的現(xiàn)象，收入征管方面還沒有做到應收盡收，財政管理涵蓋的范圍還比較窄。今后工作中我將進一步提高自身定位，進一步嚴格要求自己，努力克服工作中的不足，爭取取得更大的成績，不辜負黨和人民的重托。
運管所長工作總結(jié)篇四
我一直負責全市車輛管理工作，xxx年在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和各部門的大力配合下，在綜合部及全體司機的支持幫助下，我始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)按時對公司車輛進行年度審驗。一年來，所有車輛未出現(xiàn)過任何交通事故，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車輛管理整體工作的扎實開展?，F(xiàn)將一年來工作學習情況述職如下：
一、盡職盡責，認真做好本職工作。
xxxx年我始終把業(yè)務發(fā)展、生產(chǎn)建設(shè)等各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作用車需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，確保了公司正常的經(jīng)營、維護用車。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，對有可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
二、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，開闊了自己的眼界；認真學習了公司的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
運管所長工作總結(jié)篇五
今年以來，能夠在局黨組和所黨總支的正確領(lǐng)導下，圍繞中心工作，認真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強思想理論修養(yǎng)，在學習“^v^”精神、科學發(fā)展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗臶的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設(shè)之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益復雜的運管工作，才能從思想和行動上和同^v^保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。
基于上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結(jié)合運管所日常開展的政治業(yè)務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用科學發(fā)展觀檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領(lǐng)導干部最起碼的表率作用。
指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領(lǐng)導能力和領(lǐng)導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全所的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業(yè)務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業(yè)務水平和運用法律解決問題的能力。
運管所長工作總結(jié)篇六
今年，我所基層執(zhí)法評議活動主要做了工作：
今年，我所把轄區(qū)社會政治穩(wěn)定一切工作的首位。了信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。控制的是人員。在日常控制工作的，敏感時期的安全保衛(wèi)工作，對不穩(wěn)定苗頭的企業(yè)，提早介入，前期預防、疏導工作，給企業(yè)黨委當好參謀助手。
在工作中，我所以滿意為標準，以創(chuàng)建“平安企業(yè)”活動為契機，緊緊社會治安穩(wěn)定，保一方平安為己任，了轄區(qū)社會治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定。自身優(yōu)勢，出擊，打擊刑事犯罪活動。夯實防范根基，安全防范工作。我所所轄企業(yè)的，深化“巡勤警務”工作機制，劃分責任區(qū)，配置警力，細化、量化考核標準，“三位一體”防范網(wǎng)絡(luò)的效能，使警區(qū)工作走上規(guī)范。強化治安行政管理，規(guī)范管理辦法。深化了“暫住人口管理”。近年來，我所在暫住人口管理工作中，“誰主管誰，誰雇用誰，誰容留誰”的原則，起經(jīng)濟體制的暫住人口管理新機制，了暫住人口管理、齊抓共管的了。
我所牢記全心全意為服務的宗旨，想企業(yè)所想，急企業(yè)所急，以身作則，實施“樹形象工程”。自覺企業(yè)監(jiān)督，向轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員匯報工作，建議；社區(qū)民情，征求意見；規(guī)范治安案件查處和民間糾紛調(diào)處程序，依法文明辦案。強化服務職能，真心實意為辦好事。以行動了警察的形象。
在執(zhí)法工作中，同志中有時還冷、硬、橫、推、拉的，在執(zhí)法程序化、執(zhí)法規(guī)范化中還有待的問題。我所還制定了民警去向指示牌、警示牌和舉報箱及學習專欄，教育全體民警處處從嚴要求，以身作則，廉潔自律。我所分從嚴治警，從優(yōu)待警方針，狠抓隊伍正規(guī)化建設(shè)，帶出了一支作風硬、素質(zhì)強的.公安隊伍。日常工作中，我所全體民警無私奉獻，舍小家、顧大家，放棄了的節(jié)假日，堅守崗位線。在嚴以律己的，我所狠抓干警隊伍建設(shè)。隊伍當中的苗頭性問題，跟上工作，談話和專題教育整頓相的辦法，對干警隊伍的思想教育工作，警鐘長鳴。迄今為止，干警隊伍未任何問題。
總之，我所在分和支持下，在全所民警的下，圓滿地了分局交付的工作，為轄穩(wěn)定、發(fā)展，付出了艱辛的努力，了優(yōu)異的成績。在今后的工作中，我所要自身的職能作用，竭力公安保衛(wèi)工作，好持續(xù)穩(wěn)定的社會治安，為我市的經(jīng)濟建設(shè)和改革開放穩(wěn)定的社會環(huán)境。
運管所長工作總結(jié)篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們大家好：
今年來，我的工作堅持“安全第一、預防為主、以人為本”的準則，深化“安全生產(chǎn)年”活動，落實安全工作方針，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，完善我縣道路運輸安全監(jiān)督和應急管理的長效機制，提高安全生產(chǎn)和應急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我縣創(chuàng)建“平安交通縣”提供可靠的安全保障。現(xiàn)將**年度工作開展情況和**年度重點工作匯報如下：
一、**年度工作開展情況。
（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。
1、加強“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動。與運輸企業(yè)簽定了6份安全管理責任書。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產(chǎn)月”活動，深入客運、貨運、維修企業(yè)，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，在犀城廣場和客運站站前發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。
運管所長工作總結(jié)篇八
述職報告（港口）。
總結(jié)1年來的工作，我有如下體會：
1、堅持把“三個代表”、三個有利于作為我們工作的準繩。
2、堅持發(fā)展才是硬道理。
展問題，不斷對港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟增長點，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點。
我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業(yè)，是因為我們不斷在改，不斷在創(chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使重慶港經(jīng)濟步入了多元化發(fā)展的快車道；我們實施水陸并進戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。
4、堅持真抓實干的精神。
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標準，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變。
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習，獲得發(fā)展的新動力。
以上匯報如有不當之處，敬請領(lǐng)導批評指正。
運管所長工作總結(jié)篇九
在市交通局和市運管處的正確領(lǐng)導下，我所以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，以加強效能建設(shè)為契機，以構(gòu)建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務和要求，緊密圍繞“外樹形象、內(nèi)強素質(zhì)、務實創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團隊作用、建設(shè)和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、規(guī)費征收、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區(qū)道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
一是完善組織領(lǐng)導體系。為加強對效能建設(shè)工作的領(lǐng)導，我所成立由行政所長、黨支部書記擔任正副組長的精神文明建設(shè)領(lǐng)導小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領(lǐng)導機制。逐級建立績效管理領(lǐng)導責任制，把績效管理目標納入到單位年度目標，做到一級抓一級，一級對一級負責。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導思想、目標任務、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《xx運管所治理公路三亂實施意見》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運站點規(guī)劃》、《道路運輸市場管理責任區(qū)實施方案》等具體方案。
四是完善社會監(jiān)督體系。積極推行政務公開。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實行“五統(tǒng)一、六公開”；改革行政審批制度。在經(jīng)營業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風行風監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請7名社會監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導輪流負責，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復一條龍的規(guī)范運作程序?；貜吐蔬_到100以上。
一是強化崗位培訓。結(jié)合我所運政隊伍現(xiàn)狀和運政執(zhí)法工作實際，一方面堅持周五學習制度。組織職工學習《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導讀本》、《^v^道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學習《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓活動，堅持每年組織一次軍事輪訓，全年組織職工集中培訓5次。今年在全市道路運政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識競賽中獲得第二名的好成績。
二是強化理論學習。我所把加強理論學習、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學習教育活動。以學政治為根本，以學文化為基礎(chǔ)，以學業(yè)務為重點，堅持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據(jù)運管處《宣傳和信息工作意見》，所領(lǐng)導班子經(jīng)過認真研究，對宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。
三是強化學歷教育。根據(jù)^v^《加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》和省廳《關(guān)于加強交通行執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》的要求，按照“學用結(jié)合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、?？频膶W習，鼓勵職工開展學歷學習和職業(yè)資格學習等繼續(xù)教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學習型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學歷。
四是強化廉政意識。黨風廉政建設(shè)始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設(shè)目標責任制，制定《二oo六年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務分解》，層層簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》，組織職工學習各級黨政機關(guān)關(guān)于黨風廉政建設(shè)的文件精神，廣泛開展警示教育活動，，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。
我所以構(gòu)建和諧運管為主線，以規(guī)范市場為導向，堅持依法治運，強化市場監(jiān)管，堅持求真務實、以人為本，開拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實際，開創(chuàng)道路運輸市場責任區(qū)管理制，做好道路運輸服務工作。
（一）創(chuàng)新手段，責任區(qū)管理促規(guī)費征收。
形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規(guī)費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。
（二）周密安排，責任區(qū)管理促安全生產(chǎn)。
運管所長工作總結(jié)篇十
一、主要工作履行情況。
（一）綜合治理。
按照區(qū)、市、縣政府文件精神，統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，聯(lián)合銀川運管處，聯(lián)合打擊“非法營運黑車”，在客運市場開展“中巴車五星級評比活動”，加大文明服務意識，規(guī)范線路、班次、票價旅等違章行為，較好地維護了客運市場秩序。
結(jié)合永寧縣創(chuàng)建全區(qū)衛(wèi)生縣城，狠抓客運站點以及中巴車衛(wèi)生工作，及時清理招呼站亂張貼小廣告現(xiàn)象，繼續(xù)保持所每周五的衛(wèi)生大掃除檢查制度，保持單位“三優(yōu)狀況”。展現(xiàn)了我縣客運文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務。
（二）政風行風。
今年，我所認真按照《永寧縣20xx年民主評議基層站所工作實施方案》（永監(jiān)發(fā)【2011】4號）文件要求，堅持管行業(yè)必須管行風，誰主管，誰負責的原則，緊緊圍繞道路運輸管理中心工作，堅持標本兼治、糾建并舉的方針，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，轉(zhuǎn)變工作作風，認真解決廣大干部職工行風方面存在的問題，推進依法行政和便民服務工作，制定了我所黨風廉政建設(shè)和行風建設(shè)工作實施方案，并與各站隊簽訂了內(nèi)容詳實、責任明確的行風建設(shè)目標責任書，行風工作同其他工作同部署、同落實、同檢查、同考核，并于每月進行考核通報。今年繼續(xù)聘請了縣委、人大、政府、政協(xié)、司法部門、運輸企業(yè)等8位同志擔任我所行風監(jiān)督員及法律顧問，聘請了客運班線聯(lián)絡(luò)員20名，定期召開座談會，對出現(xiàn)影響行業(yè)形象的問題以及合理化建議、矛盾隱患苗頭及時反饋我所，做到小事不過夜、事事有人管，將不安全隱患及時排查治理，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展。
運管所長工作總結(jié)篇十一
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下：
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務知識，學習機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務;參與廳主題文化周系列活動的工作：
二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比，與新崗位新任務的要求相比，還有很大的差距：
二是對道路運輸業(yè)務知識的學習還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
運管所長工作總結(jié)篇十二
在今年的春運工作中，我處按照上級主管部門的要求，認真部署，積極準備，狠抓落實，本著“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎(chǔ)做起，切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運旅客運輸任務。
春運期間，全市日均投入客車504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車34次，完成客運量74.1784萬人次，做到公路暢通，無重特大交通事故發(fā)生，無“禽流感”可疑情況發(fā)生。
為了認真做好20xx年春節(jié)運輸工作，我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運工作，制定應急預案，做到責任到人，措施到位。春運期間，處領(lǐng)導帶隊深入到**縣和**縣檢查、指導春運工作，認真查看，查出問題，及時督促落實，確保春運工作順利進行。
春運前，我處按照交通廳《關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》精神，認真把春運工作職責落實到各所、各科室、各企業(yè)和個人頭上，層層簽訂了安全責任書，并督促運輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責任書。同時，督促各客運企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，并堅持按照“四不放過”的原則來約束，真正落實了安全責任，保障了車輛的安全運行。
為了春運工作的順利展開，確保春運安全，我處先后召開了處所會議和**市城區(qū)道路運輸企業(yè)負責人會議，召開了各運輸企業(yè)全體司乘人員會議，對春運工作進行了全面安排部署。同時，在各經(jīng)營站、場和有關(guān)場所懸掛春運宣傳橫幅，客運車輛張貼春運宣傳標語，營造了濃厚的節(jié)日運輸氣氛。在電視臺播放關(guān)于進一步明確出租車運價和運政服務熱線的通知，及時受理和處理好旅客的投訴，規(guī)范客運市場秩序，維護旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，運管部門、各汽車站、客運運輸企業(yè)堅持以“安全第一，預防為主”的思想，認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關(guān)-監(jiān)督”職責，切實的做好各項安全預防工作、加強監(jiān)督檢查，清除安全隱患，確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。為此，我們強化以下措施：
（一）嚴把市場準入關(guān)。通過今年對客運企業(yè)安全生產(chǎn)評估，建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極引導客運運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，明確企業(yè)是運輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責任人的意識。春節(jié)前，各客運運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門嚴格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開展。春運期間，各客運企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，實行車輛“三檢”制度，嚴格執(zhí)行責任追究制度。
（二）嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。按照交通廳今年春運工作的具體要求，凡參加春運運輸?shù)能囕v必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，發(fā)放了《春檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。同時，我處對所有客運車輛進行了一次全面檢查，對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務員上崗證及車輛二級維護政情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況，監(jiān)督運輸業(yè)戶及時配備了防滑設(shè)備。
（三）嚴把從業(yè)資格關(guān)。春運前，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、乘務員上崗證逐車進行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的'違章營運駕駛員進行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進一步提高了我市司乘人員的服務質(zhì)量和職業(yè)道德意識。
（四）加大對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度。加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度。
汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。
城區(qū)**停車場是我處春運工作的一個薄弱環(huán)節(jié)，春運期間我處集中精力對**停車場運行的車輛進行監(jiān)督，嚴格執(zhí)行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路，督促**停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作，取得了較好的效果。
春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我處駐站運管人員，準確根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的方式來疏導旅客，取得了較好的社會效益。其次，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開展應急知識的培訓，增強其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸?shù)挠绊?，防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作，確保運輸生產(chǎn)安全有序進行。
為更好地加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，繼續(xù)整頓客運汽車站內(nèi)外的秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為，規(guī)范運輸市場秩序。我處運政服務熱線認真受理投訴案件，負責春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起，受到了社會各界的認可和好評。
春運期間，我處安排專人負責春運的統(tǒng)計工作，繼續(xù)按照日報制度，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性、及時性。其次，制定了值班制度和應急處理工作。嚴格責任，確保春運忙而不亂，井然有序。
通過我們的努力工作，較好地完成了20xx年春運運輸工作，實現(xiàn)了春運期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題，我處將在今后的工作中進一步強化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。
20xx年2月23日。
運管所長工作總結(jié)篇十三
20xx年x月調(diào)我任太要供電所副所長，協(xié)助所長分管安全生產(chǎn)和供電所的資料記錄管理工作，在過去的半年中，在局、科室領(lǐng)導的關(guān)心與鼓勵下，努力做好本職工作，服從局及本所安排，及時保質(zhì)保量完成各項工作任務，并且嚴格要求自己，謙虛謹慎，廉潔奉公，積極配合所長做好安全生產(chǎn)、《標準化供電所》的創(chuàng)建，優(yōu)質(zhì)服務方面等各項工作：
初到本所，對線路設(shè)備、人員管理不太熟悉，半年來通過向老同志和經(jīng)驗比較豐富的員工認真學習以及在所長的精心指點下，自我加壓，學習法律常識、工作票的填寫規(guī)范、現(xiàn)場的安全施工、各種資料的記錄填寫、人員的綜合管理、電力科技知識和上級有關(guān)文件等。雖然自己的業(yè)務技能水平得到了大幅度的提高，但距上級領(lǐng)導的要求仍然有很大的差距，我相信，只要有一顆積極上進的心，堅定的信念，以百分之百的精力投入到供電所的工作中去，明天會干的更好。
強化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，防范人身和設(shè)備事故的發(fā)生。背著與員工共同學習、共同進步的原則，一是抓好員工的安全教育和規(guī)程學習，堅持每周五召開一次安全生產(chǎn)例會，著重加強員工的管理和技術(shù)培訓，提高我們的技術(shù)素質(zhì)和安全意識；二是抓好線路、設(shè)備管理，做好危險點分析與控制，及時消除隱患；配合員工對自已轄區(qū)內(nèi)的線路、設(shè)備定期巡視、檢查并做好有關(guān)記錄。三是抓好現(xiàn)場安全管理，嚴格執(zhí)行工作票制度，嚴厲查處違章現(xiàn)象；四是在做好迎峰過冬的基礎(chǔ)上，勤抓不懈，開展安全大檢查，做到檢查有計劃、有組織；截至20xx年xx月xx日，太要供電所安全運行xx天，實現(xiàn)了無設(shè)備事故、人身傷亡事故，設(shè)備障礙事故的發(fā)生。順利的完成了全年的安全生產(chǎn)任務。
xx月份，根據(jù)全年的工作任務，在所長的精心組織下，通過xx天，752人次的艱苦努力，協(xié)助完成了太要街道xx配電臺區(qū)233個低壓計量表箱、7800米下戶線的更換任務，施工中未發(fā)生一起人身及設(shè)備事故。
20xx年，選定我所為省級標準化示范供電所，所長安排我為標準化示范供電所的資料建立管理人員，首先感到任務的艱巨與重大，經(jīng)過與所長的多次協(xié)商，明確了創(chuàng)建思路。一是積極與農(nóng)電科主管人員溝通與協(xié)商，明確創(chuàng)建思路。二是到各兄弟所進行學習，借鑒經(jīng)驗，先后到港口、桐峪、代字營供電所進行學習，自我充實，力求完善。三共匯總整合各項管理制度標準148項，規(guī)范了供電所46項業(yè)務流程，建立以技術(shù)標準為核心、管理標準為支持，工作標準為保障，工作流程為依托的標準化建設(shè)體系。
半年來，我做的并不好，深知自己的業(yè)務水平，人員管理等整體素質(zhì)的差距很大，但我相信，通過我的努力學習和同事的幫助及所長的栽培下，我會慢慢成熟，在今后的工作中，本人將牢記兩個務必，戒驕戒躁，克服缺點，不斷加強業(yè)務知識的學習，提高自身素質(zhì)，努力做好本職工作。力爭能做好一名優(yōu)秀的農(nóng)電員工，為潼關(guān)的農(nóng)電事業(yè)奉獻我的一份力量。
運管所長工作總結(jié)篇十四
20xx年是“xx”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節(jié)匯報如下：
截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）。縣內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家，駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。
（一）、安全生產(chǎn)重如泰山。
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標?！皒x”伊始，我所認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)。
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定；杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預案，確保安全生產(chǎn)落到實處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規(guī)范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規(guī)定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經(jīng)驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的`政治、業(yè)務素質(zhì)。定期組織全體職工重點學習黨的十八大精神和實踐科學發(fā)展觀思想，堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業(yè)務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關(guān)知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學習交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。
我所認真貫徹黨的十八大對黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強了領(lǐng)導班子建設(shè)，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：
一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序。
二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。
三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。
四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，提高服務水平，重點做好以下工作：
一是繼續(xù)嚴厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。
二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第一、預防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。
三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。
四是加強職工隊伍建設(shè)，強化運政監(jiān)管力度。
五是繼續(xù)落實通村客運工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進程。
六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。
運管所長工作總結(jié)篇十五
（一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟得到快速發(fā)展。
結(jié)合我市實際，我科草擬了《關(guān)于進一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進民營經(jīng)濟發(fā)展過程中，充分利用當前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟的強勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75%的份額，民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導者。
（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。
一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動基礎(chǔ)運管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。
在客貨業(yè)務辦理上，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理；二是對市處、運管所兩級運管機構(gòu)的年審權(quán)責進行了明確，車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè)、三級以上汽車客貨運站、化學危險品運輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運管所直接負責審驗。
二是開展客運線路經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標，為深化行政審批制度改革趟出路子。
xx年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權(quán)招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際情況，制定了詳細、操作性的實施方案。招標前期，我們做了大量的準備工作，對招投標的可行性、操作性進行反復調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發(fā)點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運企業(yè)的積極性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值；六是加強監(jiān)管，中標企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的，扣除保證金，取消客運線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標經(jīng)營驗收中，兩公司都達到了中標要求。
三是認真落實運管系統(tǒng)十項便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。
省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[xx]143號）下發(fā)后，我處一是嚴格推行政務公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務，實施陽光作業(yè)。二是進一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務制，實行一個窗口對外，一條龍服務。三是強化社會監(jiān)督。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務”上下功夫，增強服務意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進行抽查。
（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點。
農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，xx年運管工作報告提出，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導思想、主要目標、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務的程序，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運管所相應啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點高。
危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學品運輸業(yè)、專用罐車分別進行了全面、深入的專項檢查。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報，責令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務。對危險品運輸業(yè)開業(yè)從嚴把關(guān)，對達不到車輛條件、從業(yè)人員條件的`府河化工廠從事危險品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運輸企業(yè)強筋壯骨。
一是進一步引導客運企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進入實質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報工作拾遺補缺，指導完善。
二是“借船出?！保诰虻缆房瓦\業(yè)潛力。在市運管處的大力支持下，市恒通運業(yè)公司與湖北捷龍快速客運有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進的管理、資金、人才、信譽等優(yōu)勢引進隨州道路運輸業(yè)，并形成了我市兩家客運企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。
三是引導企業(yè)開拓長途客運線路。一直以來，我市客運企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實施為我市客運業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。我處抓住這一時機，督促指導運輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運線路的公告》，鼓勵客運企業(yè)及其他社會力量投資客運業(yè)。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運班線，我市客運業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。
四是引導傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在一定程度上不能滿足物流服務的強烈需求。我們因勢利導，引導部分規(guī)模大、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流、危險品物流、城市配送、城市間快運等方面入手，運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務業(yè)務。其中，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設(shè)施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲、分裝、配送等服務，大大提高了運輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運輸企業(yè)正在積極進行轉(zhuǎn)型。
（五）與時俱進，開展“客運文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動。
我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標的基礎(chǔ)上，積極引導道路客運企業(yè)大力開展爭創(chuàng)市級、省級客運文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務虛到務實、由點到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。
首先是加強領(lǐng)導，狠抓落實。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標納入到各級運管部門年度目標任務中進行考核，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導小組，建立了以城區(qū)運管所、廣水運管所兩級工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所，將具體任務落實到各責任科室和責任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴大影響，形成了良好的輿論氛圍。
其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點、高標準，引導創(chuàng)建企業(yè)樹立服務優(yōu)良的客運品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運法律、法規(guī)，積極維護文明示范客運線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴把市場準入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型、技術(shù)狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴格進站經(jīng)營，實行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務競賽活動；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務，不強行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動配合車站對出站車輛進行安檢和“三品”的查堵工作；八是實行了普通話服務，學習推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動，使客運經(jīng)營者的思想觀念進一步轉(zhuǎn)變，服務功能進一步發(fā)揮，服務效率和質(zhì)量進一步提高。
（六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政。
一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報資料作了重新要求，嚴格按照《道條》規(guī)定的程序、時限實施行政許可，工作作風進一步轉(zhuǎn)變。
二是做好客運市場供求狀況發(fā)布，為客運經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。
總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識、精細管理在工作實際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時，我們必須清醒地認識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：
四是管理手段薄弱。先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應用，全市運輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。
三
一是認真貫徹《道條》精神，在交通部相應客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行市場準入條件的重新審核，并重點就安全生產(chǎn)開展專項整治、道路班線客運經(jīng)營許可及其實施活動進行規(guī)范和整治。
二是全面啟動農(nóng)村客運市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運、完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進，點面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作。
三是引導在引導現(xiàn)有客運企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實現(xiàn)質(zhì)的公司化運作。
三是加強對城市貨運出租業(yè)的管理，引導向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導，培植旅游客運業(yè)發(fā)展。
四是進一步引導傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍，建立和完善快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。
運管所長工作總結(jié)篇十六
在鄉(xiāng)黨委的正確指導下全所人員精誠團結(jié)積極進取兢兢業(yè)業(yè)在這一年當中圓滿的完成了上級下達的各項任務和工作指標在各項工作中取得了領(lǐng)導的好評群眾的贊譽。
我作為供電所所長，在這一年時間里，按照所里年初的總體部署，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“三項創(chuàng)新、兩大突破、一個跨越”的工作目標，以標準化供電所創(chuàng)建為龍頭，深入開展供電所各項工作，深化供電所規(guī)范化建設(shè)等工作，強化工作實效、促進工作轉(zhuǎn)型，加強基層服務工作，并圓滿超額完成了各項目標任務，使北洼鄉(xiāng)農(nóng)村供電事業(yè)發(fā)展始終保持了超前和超速的強勁態(tài)勢。先將全年工作情況報告如下，請予評議。
一、大力培養(yǎng)青年職工。
我所今年，大力提倡學習安全知識和業(yè)務知識，認真培養(yǎng)青年職工，我在供電所會議上要求大家，積極工作開拓進取，增強青年員工的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，使他們認真貫徹公司黨組決策部署，成為供電所科學發(fā)展的勝利軍和主力軍，公司黨組對這些青年同志，寄予厚望，將在工作中進行考驗予以重任。
二、加強基層工作服務。
我們供電所在20__年，在行風建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務工作中，也去得了很好的成績，通過對供電所人員進行專業(yè)培訓、禮儀培訓、明察暗訪，上門服務、客戶咨詢來信來訪等多種形式，不斷提高供電所農(nóng)電服務窗口，人員的素質(zhì)和服務水平，通過開展“笑、說、看、聽、動”五項修煉筆試和服務競賽活動，全面提高了供電所人員，所需必要的服務禮儀和人民電業(yè)為人民的正確服務理念，全面提高了供電所人員的服務質(zhì)量和服務水平，今年共上門服務20人次，春灌保電為群眾排憂解難18人次，開展行風建設(shè)座談會2次，在北洼鄉(xiāng)博得了廣大人民群眾的好評。
為了提高供電質(zhì)量和供電可靠率，開拓電力市場我從根本上解決了，我所農(nóng)村安全用電和供電質(zhì)量問題，為了實現(xiàn)效益增長的目的，我所不但開展營銷創(chuàng)新，降損增收從思想觀念、管理手段、多方面入手把營銷與安全，都當成大事來抓，我所經(jīng)過大家的共同努力，電費回收率，供電質(zhì)量百分之99、80，供電可靠率百分之99、90，圓滿的完成了，上級的要求，為公司的營銷工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在計量管理方面，制定了計量標準化，實施細則，并嚴格按細則開展工作。
四、今后發(fā)展規(guī)劃。
在今后的工作中，我們北洼所加強電網(wǎng)建設(shè)、優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時，五措并舉，大力度推動優(yōu)質(zhì)服務和行風建設(shè)縱深發(fā)展，切實優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境，進一步提高窗口單位服務水平，拓展服務內(nèi)涵，開展“特色服務”。根據(jù)客戶不同情況，分設(shè)上門服務、預約服務、跟蹤服務，對重要客戶和重點工程開辟優(yōu)質(zhì)服務“綠色通道”，對客戶提出的問題，做到有回音、有落實，真正實現(xiàn)“為客戶提供無微不至的服務”;加強供電營業(yè)窗口規(guī)范化建設(shè)及管理力度，優(yōu)化服務流程，完善服務標準規(guī)范服務行為。建立健全組織完備、指揮順暢、運轉(zhuǎn)有序、反應靈活的供電所服務體系。針對管理中的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合自身實際，真正樹立客戶至上的服務理念，以科學發(fā)展觀的服務理念，為建設(shè)現(xiàn)代化的供電企業(yè)，作出貢獻。
運管所長工作總結(jié)篇十七
實行責任區(qū)民警負責制，上半年，先后3次深入校園為廣大師生進行法制教育講座，受到了廣大師生的好評。以打促防，嚴厲打擊各類刑事犯罪。
回顧一年來的工作，盡管我所取得了一定的成績，但是與上級公安機關(guān)、黨委、政府和廣大轄區(qū)群眾的期望與要求相距甚遠。為確保我所各方面工作再上一個新的臺階，擬從以下幾方面努力：一是不斷加大打擊違法犯罪的力度，強化隊所協(xié)作機制，進一步提高破案率；二是深入開展社會治安秩序的整治工作，針對轄區(qū)暴露出來的治安問題要及時制定有效措施予以整治，防患于未然；三是大力完善治安防控體系，建立健全長效管理機制，確保社會治安秩序最終得到根本扭轉(zhuǎn)。
運管所長工作總結(jié)篇十八
為切實做好我市道路運輸行業(yè)的春運防火安全工作，我所根據(jù)市交安[20xx]1號《關(guān)于在全市交通運輸行業(yè)開展“清剿火患”專項戰(zhàn)役的通知》精神，積極認真地落實各項防火安全措施，有效地預防了火災事故發(fā)生，為新春佳節(jié)期間創(chuàng)造了一個良好的安全運輸環(huán)境，我們的具體做法是：
我所領(lǐng)導班子高度重視春運安全防火工作，成立了以所長任組長，副所長為副組長，各股室負責人為成員的春運防火安全領(lǐng)導小組，具體負責督促檢查客運站及營運客車的防火設(shè)施落實情況，建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。
當陽市各運輸單位切實以“全民消防，安全至上”為主題，廣泛開展了消防宣傳教育活動，組織全體司乘人員學習《中華人民共和國消防法》，通報了全國典型火災案例，教育全體司乘人員從中吸取教訓，并請專業(yè)消防人員傳授消防安全知識及消防器材的使用方法、自防自救常識等，進一步提高了司乘人員的應急救援能力。
春運期間，我所春運防火安全領(lǐng)導小組組織開展了春運防火安全大檢查專項活動。一是對防火安全責任制和防火防范措施的落實情況進行了檢查，確保防火工作落到實處；二是對市汽車客運站防火設(shè)施、設(shè)備的配備情況和維護保修情況進行了大檢查，發(fā)現(xiàn)不合格和過期的設(shè)施全部進行了更換；三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進行了檢查，確保消防通道暢通無阻；四是對我市全部159臺參營客車的防火設(shè)施進行了檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格和過期的一律現(xiàn)場更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專項戰(zhàn)役中，共組織開展防火安全大檢查6次，補充、更換防火器材5具，確保了全市道路運輸行業(yè)防火設(shè)施、設(shè)備達到上級要求。
總之，我所按照市交安[20xx]1號文件精神，認真組織各運輸企業(yè)落實精神，強化學習，擴大宣傳，使廣大司乘人員的防火意識得到了進一步增強，防火措施得到了進一步落實，到目前為止未發(fā)生一期防火安全事故，保持了全市道路運輸行業(yè)防火安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
運管所長工作總結(jié)篇十九
我是五里郵政所**，今年四月份調(diào)到五里郵政所擔任管理工作,從一名營業(yè)員提升為負責人，我清楚地認識到肩上的重任，做管理不比營業(yè)那么單純，始終欠缺經(jīng)驗，但是我為保證各項工作的順利開展和通信生產(chǎn)的正常運作而不斷努力著，現(xiàn)將這大半年的工作總結(jié)如下：
為了適應新變化，在掌握現(xiàn)代化辦公設(shè)備與業(yè)務技能的同時，我還注意努力提高自身素質(zhì)，以適應金融現(xiàn)代化的需要。我在工作之余進行自我充電，取得了保險從業(yè)人員代理資格證。同時先后參加了中國郵政遠程教育培訓網(wǎng)上的“全國郵政支局長第二輪遠程培訓”，“郵政儲蓄信用卡業(yè)務培訓”，“個人網(wǎng)上銀行業(yè)務遠程培訓”“郵政投遞信息系統(tǒng)應用及管理培訓”等，成績均已合格。
但還是有不足之處，.所以只有在今后的工作中總結(jié)經(jīng)驗不斷學習，針對不足之處采取有效的方法來改善，不斷的完善自己，決心在新的一年中，做好工作計劃，繼續(xù)努力，繼續(xù)發(fā)奮，成為郵政合格的一員。
五里郵政所:**。
2010年12月24日。
運管所長工作總結(jié)篇二十
在市交通局的正確領(lǐng)導和省運管局的指導下，市運管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，按照全省道路運輸工作會議和全市交通工作提出的任務和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實工作，以強化教育為基礎(chǔ)，以機制創(chuàng)新為動力，以依法行政為著力點，以群眾滿意和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目標，大力開展道路運輸市場整頓，強化行業(yè)監(jiān)管，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了可喜的成績，有力地推動了全市道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
根據(jù)市委、局黨委統(tǒng)一部署和安排，我處參加了全市第一批保持黨員先進性教育活動。經(jīng)過學習培訓、民主評議和整改提高等階段的工作，基本完成了先進性教育活動的各項任務，取得了預期效果。為保證活動有序進行，我們抓了五個到位。一是全面動員到位，二是工作方案到位，三是責任到位，四是工作到位，五是宣傳輿論到位，真正實現(xiàn)教育活動和單位工作“兩促進、雙豐收”。處黨總支除嚴格完成規(guī)定動作和要求之外，著眼于提高黨員政治思想素質(zhì)，重點抓了“五學”：一是班子帶頭學；二是典型引導學；三是專門輔導學；四是組織集中學，五是聯(lián)系實踐學。學習內(nèi)容豐富，形式多樣，注重實效。弘揚了正氣，增強了隊伍的凝聚力。
全處黨員在處總支的組織指導下，正確處理工學矛盾，充分利用業(yè)余時間進行學習，每位黨員的學習筆記都達15000多字以上，認真撰寫了黨性分析材料及整改措施，針對存在的突出問題認真進行整改。處總支在各個階段都進行了轉(zhuǎn)段動員，制定《實施方案》及《計劃安排》，廣泛征求群眾意見，開展了“三為三爭”主題實踐活動和黨員先進性具體要求大討論活動，制定了運管處黨員先進性具體要求，認真分析了運管處工作存在的不足和需整改提高的突出問題，制定了《整改方案》和《長效機制》，并于6月17日進行了群眾滿意度測評。經(jīng)測評，我處的先進性教育活動群眾滿意率達100%。全處23名黨員（含1名退休黨員）都積極參加了這次先進性教育活動，保持保量完成了各階段、各環(huán)節(jié)的工作，參學率達100%。
通過先進性教育活動，全處黨員職工的素質(zhì)得到了加強，服務質(zhì)量得到了進一步提高，牢固樹立了為人民服務的宗旨；部門行風、工作作風進一步轉(zhuǎn)變；對工作的激情、對群眾的熱情進一步提高。
（一）全力以赴做好春運工作。新年伊始，我處專門下發(fā)了《關(guān)于做好二00五年公路春運工作的通知》，成立春運工作領(lǐng)導組，加強對工作春運的領(lǐng)導，堅持24小時值班制度，協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，督促、反饋舉報投訴的查處，順利完成了2022年度公路春節(jié)旅客運輸工作。整個春運期間全市日均投入營運客車1278臺（不含出租車），完成客運量萬人次。春運期間安全形勢平穩(wěn)，專業(yè)運輸企業(yè)僅發(fā)生2起交通事故，輕重傷43人。
（一）加強貨物運輸管理。一是組織貨運人員進行培訓，對部頒《汽車貨物運輸規(guī)則》等法規(guī)知識進行廣泛宣貫，共組織培訓學習班14期，參加學習的從業(yè)人員120余人；二是重點加大對危貨運輸市場的管理力度，分別對全市經(jīng)批準的8家危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，督促企業(yè)建立健全事故應急預案，督促企業(yè)從業(yè)人員參加由省汽運技校組織的從業(yè)資格再培訓，經(jīng)考核合格后統(tǒng)一換發(fā)《危險品運輸操作證》；三是對“大噸小標”的運輸車輛，按xxx門重新核定的標定噸位，重新對《營運證》核定噸位進行更正。
（二）加強客運市場管理。一是開展了2022年客運班線復核工作，嚴格按規(guī)定的程序完成了2022年度我市省際、區(qū)際及市內(nèi)跨縣客運線路的復核工作，換發(fā)了2022式省際和區(qū)際客運線路審批附卡545張，打印審批附卡200余張，經(jīng)審核不予復核的線路4條，暫緩復核線路12條，結(jié)合年度線路復核工作，對不符合條件或長期不經(jīng)營的客運線路予以取締。二是嚴格執(zhí)行省局《關(guān)于客運班線停班復班及車輛更新的.有關(guān)規(guī)定》和《關(guān)于加強客運班線管理有關(guān)問題的通知》等文件，對我市從事班線運輸客車的更新、更型和調(diào)整從嚴把關(guān)，對出租汽車客運繼續(xù)實行報廢一臺，更新一臺，更新車輛檔次高于原報廢車輛檔次的原則，確保了客運市場穩(wěn)定、健康地發(fā)展。三是進一步規(guī)范道路客運班線許可程序，對我市參與招投標客運企業(yè)的相關(guān)指標進行認真審核，確保了省局2022年度招投標工作的順利實施。
（三）加強駕培市場管理。一是嚴把駕校準入關(guān)，按部頒標準審批駕校。對今年新建的4所駕校，我們提前把部頒標準發(fā)到籌建者手中，籌建完畢對照部標逐項驗收，運管處檢查后再請省局專家組驗收，直至完全符合要求，才準予許可。二是實行營運駕駛員從業(yè)資格無紙化考試。投入十余萬元，購置了一套微機考試設(shè)備及軟件，從7月1日起正式開始了從業(yè)資格無紙化考試，杜絕了作弊現(xiàn)象和人為評分的不公正性。三是實行教練車ic卡計時計程，保證培訓學時到位。從8月20日起，我市駕校所有教練車全部安裝使用了ic卡計時計程器，既提高了科學化管理水平，又規(guī)范了駕培市場秩序。四是開展教練員學習、練兵活動，參加全省教練員培訓班學習。對培訓考試不合格、未取得準教證的教練員，不予上崗。五是開展了駕校信譽考核與教練員考核工作。
（四）加強維修市場管理。一是開展了推廣使用車用乙醇汽油的實施工作。二是對全年二類以上汽車企業(yè)的資質(zhì)進行了重新認定。三是對2000年以前經(jīng)省局培訓并取得《汽車維修質(zhì)量總檢驗員證》的人員進行了輪訓。全市二類以上維修企業(yè)質(zhì)檢員和通過全省統(tǒng)一培訓考試的檢測員持證上崗率分別達到95%和100%。四是嚴格按照維修行業(yè)各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行二級維護備案制度，二維執(zhí)行率達89%，維修單證使用正確率達84%。五是開展了全市汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核。
運管所長工作總結(jié)篇二十一
xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想為指導，深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實際情況和行業(yè)特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標責任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實行“一崗雙責”，做到責任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長xxx，所屬各股室負責人為成員，明確分工，層層簽訂安全責任書。年初結(jié)合我所實際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見，確定目標任務和工作重點。所領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。
我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責任意識，結(jié)合運管工作特點，組織全所干部職工學習“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項機制”“消防知識”“安全生產(chǎn)月”等安全知識，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識，提高職工的安全防范意識，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。
利用黑板報、橫幅、標語對職工進行安全常識教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經(jīng)驗教訓，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。
在加強內(nèi)部安全管理的同時，加大對市場安全管理，在分管業(yè)務所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識教育，發(fā)放安全知識手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運輸安全。
（一）加強客運市場的`監(jiān)督管理力度，規(guī)范運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級要求對客運企業(yè)進行安全檢查，對縣境內(nèi)客運線路的險情路段進行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報，并按要求通知運輸企業(yè)建立客運行業(yè)突發(fā)事件應急預 案。
（二）加強貨運市場管理，嚴把市場準入關(guān)，所有貨運車輛在申請辦理道路運輸證時，必須提供車輛保險、安全生產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對危運企業(yè)進行安全大檢查。一是重點檢查危險運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險化學品運輸隊伍，對運輸危險品的駕駛員、押運員、裝卸、管理人員的上崗資格進行清理，對全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強對運輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運車輛安裝gps系統(tǒng),，配備通信工具及防護、施救設(shè)備。通過整治進一步完善危險化學品道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識和防護自救能力，完善危險化學品運輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽本仍畽C制，魏建利道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好的基礎(chǔ)。
（三）嚴厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對出租市場進行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，有效的凈化了出租車市場，消除了事故隱患。
（四）按照市海事局、縣交通局的要求，對xx渡口進行改造，新建渡口9個，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強水上安全監(jiān)督從強化“三庫一河”入手，同六個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）9個行政村簽訂了《水上安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》（xx-20xx年），開展汛期水上交通安全監(jiān)管，船舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內(nèi)的安全隱患。
（五）xx公司加大對全體員工政治、業(yè)務培訓力度，加強紀律自律教育，對所屬車主進行安全教育，公司對所屬車主每月召開一次安全教育會議，學習《交通安全法》。
（六）運通駕校對校車實行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車輛，避免機械性故障，訓練中做到出車前檢查，途中檢查和收車后保養(yǎng)，對新學員加強安全教育，保證學員安全。
結(jié)合工作實際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會，定期檢查評比，對安全預防方案進行定期演練，做到警鐘常鳴。
一是對各運輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日報、周查，各業(yè)務股室每周組織一次安全檢查，通報安全生產(chǎn)情況。
二是加強值班執(zhí)勤制度，及時處理各種突發(fā)事件，實施24小時值班制度，并建立各種安全預案，及時處理各種突發(fā)險情。
三是加強內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴格的制度，明確別自責，并進行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。
客運市場的“黑出租”仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車輛沒有營運手續(xù)，安全沒有保障，從事客運經(jīng)營，容易發(fā)生事故。
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項工作之中。
2、加大運輸市場監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。
3、抓好客運市場整頓，嚴厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。
4、加強危險貨物運輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運市場經(jīng)營行為，利用gps平臺對危運車輛進行監(jiān)控。
5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。
6、嚴格落實消防、防汛任務，確保人民生命財產(chǎn)安全。
7、加強單位內(nèi)部管理，重點抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。