總結是一個反思的過程，可以使我們更加成熟和進步?？偨Y應該詳實、客觀，避免主觀臆斷和情緒用詞。通過閱讀這些總結范文，我們可以了解到優(yōu)秀總結的寫作技巧和套路。
客運先進工作總結篇一
為認真貫徹落實《怒江州交通運輸局關于轉發(fā)的通知》（云安監(jiān)管發(fā)?20xx?17號）的精神，我縣所高度重視，迅速行動，周密部署，切實開展道路客運隱患整治專項行動，現將具體具體工作情況總結如下：
一、高度重視，迅速進行動員部署。
權信，辦公室主任李芹任副組長的全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動工作領導小組，并下設了辦公室，明確了工作責任，細化了工作措施，切實加強對道路客運隱患整治專項行動的工作領導，保證整治工作順利開展。
二、廣泛宣傳，營造活動氛圍。
縣運管所組織客運企業(yè)，充分利用各種媒介各種宣傳形式，通過設立宣傳站，懸掛和張貼宣傳標語和發(fā)放宣傳資料，大力宣傳這次專項行動的重要意義，營造道路交通安全工作全社會關注、全社會監(jiān)督、全社會支持的良好氛圍。同時指導企業(yè)對各項制度進行修改完善。
（一）客運企業(yè)分批次對客運企業(yè)管理人員和客運駕駛從業(yè)人員召開安全培訓會，認真剖析客運車輛道路交通事故典型案例，總結經驗教訓，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項，增強客運駕駛人員安全駕駛意識，提高安全駕駛和應急處置能力。
（二）道路運輸企業(yè)對所有參營駕駛員的資質和車輛技術進行了全面清理。截止目前，我們共出動宣傳人員10余人次，在各個客運及企業(yè)懸掛宣傳橫幅10余幅。
三、突出重點，扎實開展道路客運隱患排查整治。
（一）加大道路客運企業(yè)安全隱患整治力度。
了一次安全大檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制，加強對企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員培訓考核，開展安全生產自查自糾工作，及時發(fā)現和消除事故隱患，確保各項制度落到實處。此次檢查共查處安全隱患1處，下發(fā)整改通知書1份，并按規(guī)定的時間整改到位。同時強化對道路運輸客運車輛動態(tài)安全檢查，充分發(fā)揮gps安全服務系統(tǒng)和車載終端設備作用，努力消除道路客運存在的安全隱患。
（二）整治道路違法經營行為。
運管部門以規(guī)范道路運輸市場，打擊非法運輸行為為重點，堅持每個工作日派2個稽查組，大力開展道路違法經營整治行動，從源頭上全力防止道路交通事故，同時也維護了合法經營者的利益。
我縣道路客運隱患整治專項行動通過各相關部門和單位的共同配合努力，取得一定的階段性成效。下一步，我們將繼續(xù)會同成員單位，嚴格按照《工作方案》中檢查整治內容和要求，突出重點，實地排查，對排查出的重大隱患和突出問題，及時落實整改，對一時難以整改的隱患，制定整改的工作計劃，明確責任人，限期整改落實。同時，結合全國第十個“安全生產月”活動，采取多種形式，廣泛開展道路客運安全宣傳，提高群眾意識，營造活動范圍，確保道路客運隱患整治專項行動取得實效。
客運先進工作總結篇二
零八年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持^v^員先進性活動的同時，以實現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展，這都是在市委、市政府的正確領導下完成的，對今年上半年的工作具體的述說一下。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、^v^和十六屆四中全會精神，特別是在保持^v^員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對.我市城市客運行業(yè)存在的經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡^v^通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車臺，完善經營手續(xù)的出租車臺。公交車型統(tǒng)一更新臺，出租汽車更新臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持^v^員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車臺，為臺公交客運車完善了經營手續(xù)，受理經營者和乘客舉報投訴起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經營服務宣傳材料份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務臺次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。?。?！
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛臺、客運出租車多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據我辦正規(guī)化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《××市客運出租汽車管理實施細則》，《××市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二五年下半年工作計劃。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行^v^第號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產改制工作。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運先進工作總結篇三
(四)、解放思想、推進管理方式創(chuàng)新。調整和改造現有客運班線，通過加強運輸組織，提高通達深度，提高客運班車覆蓋范圍;對條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運線路進行公交化改造，推行農村客運公司化經營，積極推動片區(qū)集約化經營，實行一線路一公司，統(tǒng)一發(fā)車站點、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一服務標準，規(guī)范內部管理。光澤縣打破客運班線“定班、定點、定線”的“三定”規(guī)定，擴大經營者自主權，允許一車擁有兩面客運線路牌，共有16輛客車實行跨縣與縣境內線路或縣境內多線路搭配運行，同一日內運行一班縣際線路后再運行縣內線路，或運行縣境內相對“熱線”后再安排運行“冷線”，提高了客運車輛的使用率，引導經營者“車頭向下”，帶動農村偏冷線路的運營與發(fā)展，方便農民出行，切實提高班車通車范圍。該縣85個行政村中已有78個通達客運班車，行政村班車通車率達92%，今年年底可達，有望率先實現村村通班車。建甌市推行“一線路一公司”模式，一條或相鄰幾條農村班線注冊一家公司，由這家公司對一條班線或幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進行片區(qū)經營，全市共有5家客運公司經營農村班線，既保持市場合理競爭，增強市場活力，又確保市場穩(wěn)定、有序和安全運行;松溪縣落實學生周未班車優(yōu)惠政策，新增農村學校學生周末運輸專用班車6輛，初步解決學生周末乘車難的問題，確保運輸安全。
1、嚴格落實“三把關一監(jiān)督”工作職責，即嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對道路客運站的安全管理。嚴格農村客運企業(yè)資質和班線的審批管理，要求以客運公司為經營主體，同時對非等級公路上的班線和途經三級以下(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件路段的夜間客運班線不予審批。
2、要求客運站重點建立健全危險品查堵制度、從業(yè)人員和車輛技術狀況、車輛日趟檢執(zhí)行情況把關制度及出站門檢制度，把好“站門關”與“車門關”，嚴禁超載車輛和不符合安全運營條件的車輛出站。
4、強化農村客運市場秩序監(jiān)管，嚴厲打擊各類非法客運行為，確保農村旅客運輸安全有序。
二、發(fā)展農村客運中存在的問題和困難我市處在閩北山區(qū)，山高、坡陡、彎急，農村公路等級較低，道路狀況差，人口密度小，要開通農村班車，解決農民兄弟出行難的問題，經濟效益和安全工作均無法保障。
1、經濟效益差。閩北山區(qū)人口密度小，農村客流量極不穩(wěn)定，客運收入低。交通規(guī)費占成本比重過大，造成農村客運成本居高不下。目前的規(guī)費征收政策中，承擔著農村短途客運的客運班車無論與城市公交汽車或長途客運班車相比，其經營的外部條件都更差，路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數量少、運營成本高，反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費繳納優(yōu)惠政策，顯失公平。省交通廳規(guī)定的新開通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村享受優(yōu)惠政策的規(guī)定可操作性差。所謂客運熱線與冷線搭配經營的規(guī)定更是嚴重脫離實際，無法執(zhí)行。
2、農村公路等級低。近年路面硬化采取就地鋪設的方法，雖然改善了路面，但是坡陡、彎急、路窄，防護工程少給發(fā)展農村客運帶來極大的安全隱患。起點和終點都在農村的客運車輛，維護檢驗、防超載等安全監(jiān)管工作難以落實。農村運輸場站建設嚴重滯后，源頭管理無所依托。
3、非法客運行為整治難度大。目前許多農村客運市場非法車輛載客占有很大份額，這些車輛費用低，經營靈活，與農村客運班車爭奪市場。整治這些車輛難度大，必須政府決心大，各部門齊心協(xié)力才能見效。
三、解決問題的建議與思路。
客運先進工作總結篇四
“這老爺車！又熄火了。真背??！”爸爸唉聲嘆氣，連連搖頭。
“唉，這車也太爛了?！眿寢屶絿佒f，“我提議――我們是不是干脆換輛車？”我看著媽媽滿臉期待的樣子，禁不住大聲喊：“好！好！我舉雙手雙腳贊成！”
“嗯，換！”老爸的話鏗鏘有力，大快人心?！皳Q輛什么車呢？”
“買德系車，安全！像桑塔納、捷達、帕薩特，幾乎壟斷了我國中檔汽車市場?！崩蠇屝U精通的樣子。
“買日系車，省油！像廣本、飛度、豐田，日系車技術尖端，也相當不錯。”老爸這一家之主考慮得較為周全?！艾F在油價日益高漲，德系車油門一轟就是一塊錢?！卑职志o接著又說了一句。
不錯，這油門確實“吃”的是錢，“排”的是毒氣。
“小排量？不行不行，跑不起速度。速度跑不起來怎么行？”老爸連連搖頭，堅決不同意。
“排量的也不行？你看大街上排量的.車少嗎？”老媽為了證明自己說得沒錯，指著馬路上來來往往的車說。
“的在這種公路上開開沒問題，到高速路上不安全?！甭犃税职值脑?，媽媽不再做聲，也許是在為經常要出差的老爸的安全考慮。
聽著爸媽的談論，我不知該怎么辦：安全的費油，省油的又不安全，怎么就這么難呢？看著滿大街飛來飛去的車，我腦海里突然跳出了一幅幅畫面：堵車，排起了車長龍；停車，地毯式“搜查”著停車位；更有那慘不忍睹的車禍……“我國經濟突飛猛進，人民生活水平日益提高，環(huán)境污染問題也日益突出。目前我國在用汽車有1300多萬輛，在今后10～內，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長，汽車的尾氣排放已成為主要的大氣污染源……”耳畔響起老師那些擔憂的話語。
我長舒一口氣，說：“這車，我們不買！”
“為什么？”爸媽都狐疑地看向我，異口同聲地問。
“為了清爽舒心的空氣，明媚燦爛的陽光，柔和濕潤的清風；為了草長鶯飛絲絳拂堤，青山墨黛碧波蕩漾；為了我們健康長壽，為了我們子孫后代；讓我們節(jié)能減排，呵護這唯一、美麗的家園?！?BR> “呵，作詩嘞，還挺陶醉的。”媽媽笑著說，“不買車我們出行怎么辦？”
“公交車，快客，火車，還有自行車――既方便快捷，還能鍛煉身體?！蔽覟樽约旱闹饕馀d奮得比畫著說，“西方發(fā)達國家都流行騎自行車?！?BR> “自行車？不行不行。”老媽連聲反對。
“怎么不行？我贊成?！崩习种С治?，“市內用自行車，還可以來個雙人自行車去拉風。你看那老人自行車隊，挺壯觀的。出差坐快客，還有司機免費為我服務。就是你上學來回騎自行車吃得消嗎？”老爸笑著問我。
“行?！蔽遗呐男馗⑾卤ＷC。
“這轎車不買，一年還省下一大筆開支呢！”老爸笑著說，“要是咱家太富了咋辦？”
我脫口而出：“捐了。把買車、養(yǎng)車的錢捐給慈善機構?！?BR> 爸媽看著興奮的我哈哈大笑。
如今，我家擁有三輛自行車。每逢周末，三人一起去拉風。
客運先進工作總結篇五
歷時40天的春運工作已經結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:。
一、20xx年春運完成任務情況。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況。
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優(yōu)質服務。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質服務形象。
客運先進工作總結篇六
20按照段的工作部署，堅持工作高標準不變，堅持從嚴管理的鏡頭不換，堅持抓現場控制的力度不減，以深化基礎工作質量達標活動為載體，高標準、高質量地扎實推進各項重點工作。
指導思想：認真貫徹路局客運工作會議精神，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，全面落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，牢固樹立“從嚴管理、精細管理、務實管理、自主管理、親和近管，精做細管，真干嚴管，謀事善管”的管理理念，以規(guī)范自管自控管理新模式為基準，以提高隊伍素質為基礎，以保證現場安全為中心，以贏得旅客滿意為標準，以深化“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質量”活動為契機，夯實乘務管理基礎、完善自主管理機制，提高自主管理水平、提升整體服務質量，從而使地區(qū)各項工作向著制度化、科學化、規(guī)范化的軌道邁進。
主要措施：
一、繼續(xù)推進“和諧列車”建設，塑造客運服務新形象推動服務質量不斷提升。
緊緊抓住在“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質量”攻堅活動中，服務質量得到較大提升這一有利契機，進一步完善異地自主管理機制，大力推進“和諧”列車文化，用樹標塑形正路風，用樹標塑形上質量，用樹標塑形增效益。一是以強化技能，基礎取勝為出發(fā)點。分梯次、分階段開展以職業(yè)道德、技術業(yè)務、服務技能和心里素質為重點的系統(tǒng)性培訓，同步開展文明服務禮儀類電視教學。使干部職工的政治業(yè)務素質，服務理念，服務技能，服務水平、心里承受能力有一個較大程度的提高。二是以準確定位，展示特色為切入點。依據擔當乘務列車的運行時間、地域特點、旅客成份、車體狀況等綜合條件，研究確定各次列車的服務定位。以此為基礎，本著“實際、實用、實效、便民”的原則，研究探索“一車一特色、一線一品牌”的服務亮點，形成具有各具特色的服務品牌。三是以人文特色，融合創(chuàng)新為突破點。采取新穎、文明、親和的作業(yè)步驟和標準，重點解決旅客反響較大的標準與服務等之間的矛盾。()更新列車行為語言標準，最大限度發(fā)揮語言服務的.魅力，拉近旅客與乘務員之間的距離。四是以適應市場，滿足需求為落腳點。注重社會評價，探索完善“以人為本”的特色服務，堅持用用旅客滿意度衡量作業(yè)標準，檢驗服務質量，從而不斷增加客運市場份額，努力實現增運增收。
二、以夯實安全基礎管理為主線，狠抓落實，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。以開展“安全質量年”活動為主線，以深化安全基礎建設和現場控制為手段，確保安全有序可控。一是盯住問題管理，促進現實安全持續(xù)可控。認真落實“反思問題是態(tài)度，發(fā)現問題是能力、暴露問題是水平、解決問題是責任”的工作思路，各級干部要把主要精力投放到對現場作業(yè)的檢查、指導上，從問題管理入手，通過不斷發(fā)現問題、剖析問題、解決問題，增強對現場的管理和控制能力，促進現實安全質持續(xù)可控。二是落實全年工作重點，深化安全攻關活動。按照全年安全工作安排，針對不同時期開展的各項活動，結合時期特點，提前進行預想，開展有針對性的包保和攻關。以安全管理質量年活動為契機，全年重點圍繞列車防火、防暴，“兩爐一灶一電”，包租車、郵政車管理，旅客、職工人身安全，食品衛(wèi)生安全，列車外部可移動設施，列車拋物等項的重點問題開展攻關，并采取有效的措施抓好問題的跟蹤解決。每一次的活動，堅持做到有部署、有安排、有重點、有包保、有檢查、有總結，確保安全一事不出。
三、以人為本，務求實效，全面提升職工的綜合素質。
把培育高素質的干部職工隊伍作為創(chuàng)品牌、塑形象的突破口，用素質推進創(chuàng)品牌、塑形象工作。一是抓崗位達標培訓，強化基本素質。在保證安全、路風的基礎上，采取集中組織學習、個別重點輔導的方式，對乘務人員進行服務禮儀知識、旅游知識培訓，強化日常會話、基本服務用語等多語言知識學習。通過調動職工學習技能、渴望知識的積極性，全面提升整體服務標準，打造技能過硬的職工隊伍。其次，進行崗位工作標準和業(yè)務技能教育培訓。重點培訓各職乘務人員、各線乘務作業(yè)過程及本崗位乘務作業(yè)標準、業(yè)務理論知識、實做技能、崗位應知應會知識、管理機制等內容，通過超負荷的強化培訓，保證乘務人員能夠準確掌握標準，運用靈活熟練，達到“一手精”、“一口清”。二是抓素質培訓方法，提高三級培訓質量。堅持段、車隊車間、班組三級教育培訓原則，提高車隊車間和班組自我培訓、自我提高能力。各車隊、車間主要負責人要按照職工素質培訓的具體措施，由專、兼職教師對職工日常學習程序、學習計劃、基礎資料管理進行重新規(guī)范，確保學習內容充實，學習計劃全面，結合一線工作需要，實行班學習、月調考、季普考制度，以客運業(yè)務基本知識、服務禮儀、服務標準、服務用語、應急處理等為重點強化培訓，確保職工培訓質量不斷提高。三是抓應急預案演練，確保應對有效。將列車乘務中涉及到的安全、服務方面的應急處置預案匯總，形成相應的配套作業(yè)方法，組織乘務員模擬演練，以便于列車遇有突發(fā)事件，乘務員能按照分工快速反映，迅速行動，消除隱患。還針對醉酒、精神突變等“特殊旅客”的實際，開展專項服務培訓，用優(yōu)質的服務感動旅客。
四、強化控制，從嚴管理，確保路風持續(xù)穩(wěn)定。
一是強化關鍵環(huán)節(jié)控制。加強路風定期分析，針對各階段特點，提前采取有針對性的控制措施，加強對重點問題的監(jiān)督控制，切實解決旅客普遍關心的熱點問題，防止和杜絕違紀違規(guī)問題發(fā)生。二是有針對性地加強思想教育。通過常規(guī)教育、集中教育、案例教育等多種方式，進一步加強職工思想教育和職業(yè)道德教育，切實增強職工維護路譽的責任意識和違紀必究的危機意識。特別是在客流高峰等路風問題易發(fā)階段，要提前開展有針對性的思想教育，做到教育在先、防范在前。三是堅持從嚴管理，加大路風問題查處考核力度。一是嚴格落實路風問題定期通報制度，及時通報處理路風不良反映和影響路風路譽的問題。二是嚴格落實路風問題處罰制度，對旅客反映的路風問題，堅決一查到底，從嚴處理，決不姑息。三是嚴格落實路風責任追究制度，凡是路風問題，不但要按規(guī)定嚴肅處理直接責任人，而且要嚴肅追究管理和領導責任。
五、規(guī)范自主管理機制，完善管理體系，不斷強化異地自主管理水平。
按照“親和近管，精做細管，真干嚴管，謀事善管”要求，進一步健全自主管理機制，規(guī)范自主管理模式，規(guī)范基礎管理，轉變干部作風，不斷提升異地管理水平。一是健全異地自主管理機制。建立健全異地客運安全、營銷、服務質量管理機制，形成完善的客運管理體系。以適應新的管理體制和創(chuàng)建和諧哈客要求為目標，本著精簡、實用的原則，對現有制度、標準統(tǒng)一規(guī)范，提高工作效率和工作質量。二是規(guī)范自主管理模式。堅持“抓車間（車隊）帶班組”，以強化異地車間管理為重點，切實提高車間、車隊班組自管能力和水平。同時，不斷探索餐車經營管理方式改革，努力提高餐車服務質量和經營管理水平。其次，不斷完善和強化乘務組織管理，提高列車整體工作質量。三是轉變工作作風。各級干部要堅持服務基層的工作定位，把有利于基層開展工作、有利于提高基層工作效率和質量作為工作的出發(fā)點和落腳點，主動了解基層情況和意見，積極幫助解決實際困難，切實為基層工作創(chuàng)造條件。各級干部要堅持求真務實的工作作風，做到工作認真負責、踏實務實、深入細致、精益求精，以良好的工作質量確保各項工作的扎實推進、有效落實。
六、快速推進庫乘分離，不斷提高客運服務質量。
庫乘分離是乘務制度的一項改革，也是當前勢在必行的一項工作。為了不斷提高列車服務質量，減輕乘務人員勞動強度，提高列車衛(wèi)生整備質量，提高乘務人員的勞動效率和服務質量，實行車上服務和車下整備分離的“庫乘分離、雙向保潔”，即列車到發(fā)衛(wèi)生、臥具整備與乘務作業(yè)分離，交給保潔車間負責，兌現地面保潔車間與乘務車隊、班組分工不分家、聯(lián)勞協(xié)作、保障有力、質量達標的目標，實現地勤整備專業(yè)化、列車服務精細化，不斷提高客運服務質量。
客運先進工作總結篇七
xx年工作，將在市局黨組的領導下，以_道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，推進我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務。
xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎設備設施和基礎規(guī)章制度的建設。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當的資金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照_“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質量指標的計算方法，完成各種服務質量指標和局下達的相關考核指標，具體是：客車正班率、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5‰、運管結算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的`落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數據來源有據。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現有智能化管理系統(tǒng)配套外“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
客運先進工作總結篇八
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持^v^員先進性活動的同時，我們以實現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、^v^和十六屆四中全會精神，特別是在保持^v^員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡^v^通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持^v^員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經營手續(xù)，受理經營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經營服務宣傳材料xx份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務18臺/次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會27次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴23起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據我辦正規(guī)化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細則》，《xx市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二oo六年下半年工作計劃。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行^v^第138號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產改制工作。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運先進工作總結篇九
來到海東工業(yè)園平安高鐵項目部，找到了與自己意愿更相投的工作崗位和工作激情，在此再次感謝dd等各位領導給我的發(fā)展機會和發(fā)展平臺。在海東工業(yè)園我主要負責a-2小區(qū)的`安全生產管理工作，剛到這里在---的帶領下熟悉a-2小區(qū)九棟十一層商住樓（含地下車庫、貯藏室）的所有圖紙，經過起早貪黑的一周時間我對圖紙已有了相對熟悉的了解。一周后，我被調至a-2小區(qū)施工現場從事現場安全生產管理工作，在這里在dd等各位領導的帶領和多次悉心指導下，我一步一步的走上了施工現場安全生產管理軌道，在很多現場事實面前有了自己獨有的見解和正確處事的方法。在這里陸續(xù)開展著各棟樓房的土方工程、基礎工程、主體工程直至十一月二十日全小區(qū)九棟十一層主體實現全面封頂目標。雖然在此過程中起早貪黑、沒日沒夜的工作，但是始終激情四射，從未覺得累過。
在現場生產管理方面：我們謹記說過的：“手腕管理、人情管理、制度管理”，將此管理方法相互滲透、變通運用。雖然我管理經驗還不足，但在管理過程中做到勤悟、舉一反三，總會有很大的收獲。吃一塹長一智，不知不覺地在成長。施工過程中我們陸續(xù)攻克了設計技術變更返工、施工技術難度大（地下水排水、軟弱層換填、深基坑出土、鋼筋模板施工工序復雜等）、外界溝通復雜、混凝土供不應求、高空作業(yè)安全管理難度大、前后期雨雪霜凍天氣影響等諸多困難，最終實現了年度目標，為此感到很欣慰。
在生活方面：各位領導和同事經常歡聚一處，我們暢所欲言，無所不能談，談工作后自己的感受、自己今后的發(fā)展、自己生活中的瑣事。經常會因為我們無意間的談話，使我們得到比別人更好地福利待遇、更多的關心、更多的發(fā)展機會。那些默默關心下屬、照顧同事的領導和同事，讓我感受到了一個集體的溫暖。
僅此工作時長，吸收了很多理論、實踐工作經驗，補足了很多不足之處，感受到了一個集體的溫暖，體會了關心和幫助的真諦。但在我身上依然還存在著很多目前還沒能改正的壞習慣、理論知識欠缺、實踐經驗匱乏，自身素質有待提高。
今后在項目生產管理方面：我還必須加強施工技術理論學習、工程經濟理論學習、項目管理理論和實踐學習，改變自身很多陋習，提高自身素質，發(fā)揮最大工作能力，為企業(yè)盡最大努力創(chuàng)造點效益。
今后在生活方面：以節(jié)儉為目標，為發(fā)展而謀路。
最后，再次衷心地感謝各位領導在工作中對我的帶領和悉心指導、給我的學習空間和工作平臺，感謝各位同事對我工作的指導和大力支持。今后我將更加努力，不負眾望。
日夜更替，時光穿梭，與企業(yè)同進步……。
客運先進工作總結篇十
xx，女，1970年生，現任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作風正派、勇于擔當的優(yōu)秀員工。
一、注重學習，不斷提高自身綜合素質。
該同志高度重視學習的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學習的良好習慣，一方面深入學習黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質和黨務工作能力和水平。另一方面積極學習業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。
二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立“要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領班組職工整體推進標準化進程，作為參加xx站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她牢記黨的宗旨，黨員義務，在關鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。
三、
積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展。
由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設備設施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現哪些問題，提早設想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得x月份時，由于xx站上行線路的某一段出現了區(qū)間紅光帶，導致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經上完旅客的列車在等待開出，車門均已關閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做出了在車內踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉的聯(lián)系，隨時調整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領站臺客運員們順利的度過難關，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。
四、以人為本，積極關懷每一位同事。
她在做好本職工作的同時，也不忘關懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款；單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人；班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關懷體現到點滴細微之處。在平凡的崗位上，只要時常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。
客運先進工作總結篇十一
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持共產黨員先進性活動的同時，以實現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展，這都是在市委、市政府的正確領導下完成的，對今年上半年的工作具體的述說一下。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產黨員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的'模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對.我市城市客運行業(yè)存在的經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車臺，完善經營手續(xù)的出租車臺。公交車型統(tǒng)一更新臺，出租汽車更新臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車臺，為臺公交客運車完善了經營手續(xù)，受理經營者和乘客舉報投訴起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經營服務宣傳材料份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務臺次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。?。?！
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛臺、客運出租車多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據我辦正規(guī)化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《××市客運出租汽車管理實施細則》，《××市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二五年下半年工作計劃。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行建設部第號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產改制工作。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運先進工作總結篇十二
五一小假日期間共計發(fā)送旅客28.5萬人次清明運輸剛過，轉眼又迎來五一小假期。據統(tǒng)計，今年五一小假日期間（4月29至5月2日），市區(qū)五個客運站共計發(fā)送旅客28.5萬人次，為去年同期的95.37%；完成周轉量4276.5萬人公里，為去年同期的`98.96%。日均投放車輛1690輛，共計發(fā)送12101班次，其中累計加班1405輛次，加班發(fā)送旅客達6.1萬人次。探親訪友、旅游及學生客流依舊為今年五一客流主要組成，其中旅游及學生客流較旺，客流呈現出線路冷熱不均，客流高峰突出，持續(xù)時間短等特點。其中：
汽車南站共發(fā)送旅客12.3萬人次，同比增加4%；完成周轉量1762.5萬人公里，同比增加5%；日均投放車輛556輛，共計發(fā)送3474班次，其中累計加班881輛次，加班發(fā)送旅客達4萬人次，加班主要方向為上海、杭州、湖州、嘉興、舟山等地及大市范圍內象山、寧海等。其中，上海線共計發(fā)送旅客1.6萬人次，同比增加5%；杭州線發(fā)送旅客2.4萬人次，同比增加13%；舟山線發(fā)送旅客1萬余人次，同比增加10%；嘉興發(fā)送旅客1.1萬人次，同比增加2%；大市內寧海、象山、慈溪、余姚分別發(fā)送旅客10572、8288、10893、及7069人次，分別為去年同期的90%、98%、93%及107%。
汽車中心站共發(fā)送旅客6.7萬人次，為去年同期的95.84%；完成周轉量1947.2萬人公里，同比增加97.8%；日均投放車輛485輛，共計發(fā)送2295班次，其中累計加班420輛次，加班發(fā)送旅客達1.7萬人次，加班主要方向為省內新昌、嵊州、蘇州、金華、東陽、義烏、衢州等地。其中蘇南地區(qū)客流量為1.2萬人次，同比增加6.9%；甬金沿線客流量為2.8萬人次，同比增加8.1%；臺溫線發(fā)送旅客1.8萬人次，同比下降25.8%。
市處客運科提前進行了科學的運量預測和運力調查，周密部署運輸方案，同時根據實際客流特點和群體流動規(guī)律，嚴格落實現場值班制度和各項措施，合理調配車輛，有效實現了節(jié)日運輸工作的安全、有序、優(yōu)質預期目標，圓滿完成了五一小長假旅客運輸任務。
客運先進工作總結篇十三
在日常生活中，我系統(tǒng)學習了網絡工程、信息化相關的知識，掌握了當前最新網絡技術中的多門技術，為更好的開展工作、履行職責奠定了執(zhí)業(yè)基礎。
二、注重敬業(yè)意識，盡努力做好自己的本職工作。
客觀事物不以個人意識為轉移，天要下雨，更何況大千世界、錯綜復雜。所以任何事物都有其客觀性，但是我認為不就應僅僅拘泥于客觀現實，而是更就應用心發(fā)揮自己的主觀能動性，不斷塑造自己的敬業(yè)意識，在自己的潛力范圍內盡力做好自己的本職工作，并且在平時工作中也時時恪守這一原則。
三、深入調查研究、了解信息化方面各個群體的利益訴求。
信息化工作涉及醫(yī)院的方方面面，用心主動的了解相關方面的利益訴求，對于本職工作的用心開展具有很重要的好處。更外，個性感謝各個領導尤其是相關科室主任的用心參與和推薦，真心期望各位繼續(xù)發(fā)揮自己的潛力，為醫(yī)院做出自己新的貢獻。
當然、我本人自身素養(yǎng)以及本職工作等方面都還有待進一步提高和完善。對于人際關系的處理方式，直接影響到相互之間的團結理解以及和睦相處;對于信息化的創(chuàng)先爭優(yōu)工作意識性不強，不利于信息化工作更高水平的大幅提高。為此，在新的一年里，我會竭盡全力克服不足、發(fā)揮優(yōu)點，爭取使自己的工作再上一個臺階，奔著局優(yōu)秀、縣優(yōu)秀的方向闊步前進。
臨床科室尤其是骨干醫(yī)生的重要性使我們的醫(yī)院煥發(fā)了新機，否則我們便是一捧無源之水。作為輔助性專業(yè)技術人才，在新的一年里，我會再接再厲提高自己的技術水平、努力克服自己的不足，為大家、也為自己的人生開啟一扇新的起航之門。
客運先進工作總結篇十四
人生就好象一場戰(zhàn)斗，只要打好了這場仗，就等于戰(zhàn)勝了自己，工作上用心做好每一件事，一步一個腳印腳踏實地，雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神，先進工作者個人總結。
**年，馬上就要過完了，回想這一年自己所做的一些工作，這一年里我們踏實工作，勤奮學習。不斷學習拆分崗位的工作要點和操作要點，不斷增強自己的工作能力和操作技術水平。把自己的全部熱情投入到工作中。努力爭取做好每項工作。并在各方面表現優(yōu)秀，也做出了很好的成績，并得到了大家的認可和好評。以高度的愛崗敬業(yè)精神從事工作，把滿腔的青春熱血和全部的知識智慧獻給了我所眷戀的事業(yè)。一年來，我和同事們一起，精心組織和調整適合我們崗位工作的有效途徑，使我們崗位月月完成生產任務，經常受到車間領導的表揚。
我雖然是一名普通的員工，但是當今世界，知識大爆炸，知識更新越來越快。應對知識經濟飛速發(fā)展的新形勢，必須不斷學習新知識，掌握新工藝，超前進行知識儲備?！耙氘斠粋€好工人，就得學文化、學技術，這是咱工人的立業(yè)之本”。我十分注重自身的學習，努力提高自己的理論水平和解決實際問題的能力。實際工作中，我深入學習崗位操作程序，提高了自己對產出不合格物料的突發(fā)現象的判斷處理能力，贏得了生產順利的主動權。
而且在工作中車間對于跑，冒，滴，漏，降低成本、提高效益抓的很緊，在這一方面有時侯不要小看一個螺栓、螺帽，關鍵時候它能派上大用場，解決大問題。要根據現有條件，在力所能及的范圍內為企業(yè)節(jié)約挖潛、降低成本、提高效益。一個人的本事再大，他的作用也是有限的，就像一部皮帶運輸機，不僅要靠電機做動力，還要靠許多托輪做傳導，當先進不光自己能干，還要讓整個集體都能干，這樣的集體才有戰(zhàn)斗力。
取人之長，為已所用。這句話說的非常好，從剛來什么都不會到現在技術熟練，離不開老員工們對我的教誨，對我是終生難以忘懷的。在各位領導的親切關懷和培養(yǎng)下，在老同事們的辛勤幫助和指導下，自己通過不斷努力，虛心學習，刻苦鍛煉，很快適應了工作環(huán)境，迅速將自己融入了這個大家庭，熟練了崗位工作，各方面均取得了顯著的成績。工廠是工人賴以生存的家，要時時刻刻把企業(yè)利益放在前面，想著多為企業(yè)作貢獻。對此，我借此機會向各位領導及同事們表示衷心感謝，我也會把自己的一己之長教給新來的員工。
客運先進工作總結篇十五
在十四年前那個金秋收獲的季節(jié)，我聞著煙葉的飄香，走進了紅煙人的行列，這一路走來，我飽嘗了其中的酸甜苦辣，但最值得慶幸的是多年來一直得到了領導及同事的關心和支持。時間過得真快，轉眼就到了20xx年年底，在近一年的工作中，我時時以打造服務品牌、建設滿意終端、落實“卷煙上水平”工作主線，扎實按崗位要求開展工作，具體工作為：
1、員工培訓是一個企業(yè)的重要組成部分和關鍵，也是企業(yè)效益提高的重要途徑，是增強凝聚力的關鍵性工作，一個企業(yè)人才隊伍建設一般有兩種：一種是靠引進，另一種就是靠自己培養(yǎng)。為使員工的綜合素質與公司的發(fā)展要求要相適應，因此，作為蒙自客戶服務分中心客戶經理的“領頭羊”之一，作為蒙自分中心主任的一名助手，提升員工素質是我的份內任務，于是我協(xié)助分中心主任及時組織員工學習公司的相關文件精神，并且我通過多種渠道尋找資料組織客戶經理學習具體業(yè)務知識，通過在日常工作中的不斷灌輸和組織培訓，員的服務意識、服務水平及業(yè)務能力所有提升。
2、零售戶培訓是對零售戶經營能力、經營方式的一種培訓，是企業(yè)集中客戶進行交流、互動，解決客戶疑問、處理客戶抱怨的一種方式。從煙草行業(yè)的變化來看，業(yè)務模式變革在提升行業(yè)競爭力、改善客戶服務質量的同時，對卷煙零售戶的經營能力也提出了更高的要求，特別是20xx年“卷煙上水平”的目標任，對零售戶的經營觀念、個人能力提升提出了更高的要求，面對水平層次不齊的客戶，只有通過培訓幫助客戶更新經營理念和改變經營模式，在改變中提升零售戶的經營能力、提高對行業(yè)的融入程度，于是我結合蒙自所承擔的“客戶能力提升”“”兩個項目組的相關實施細則查找、編寫、制作培訓資料，對全縣零售戶進行培訓，采取對城區(qū)零售戶分批集中在天源酒店集中培訓，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售戶采取以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進地培訓。為達到最佳的培訓效果，我對培訓方式進行創(chuàng)新和嘗試，即把培訓內容通過觀看圖片和舉實例的形式向零售戶進行分析和講解，通過幾張圖片和幾個實例把培訓內容簡單化，直觀化。如：到轄區(qū)內各照一張卷煙展示較好和較差的照片，通過幻燈片給零售戶看，讓零售戶以消費者的角度選擇購賣對象，最終使零售戶真正意識到做好卷煙零售終端的重要性和必要性，實踐證明，培訓方式的改變和創(chuàng)新零售戶學習的積極性更高，培訓效果更佳，最讓我記憶深刻的是當培訓結束時有零售戶居然向我要培訓課鍵，這是以往示出現的現象，由此可出這次培訓的創(chuàng)新和改變已達到預期效果。
1、注重對員工的指導和幫助。
注重對客戶經理的指導和幫助，由于員工的文化素質參差不齊，部分員工在實際工作中需要指導和幫助，當員工需要幫助時，手把手地教，在我的指導和幫助下，幾名員工的業(yè)務能力明顯提升。
2、注重培養(yǎng)員工業(yè)務能力的培養(yǎng)。
為培養(yǎng)客戶經理查找問題、分析問題和解決問題的能力，1月份起要求客戶經理的周總結和月總結要找出存在的問題，目的是首先是市場經理不可能走訪所有零售戶，對信息的收集和掌握不可能做到面面具到，只要每位客戶經理在周總結和月總結中反映該轄區(qū)內存在的問題，首先有利于培養(yǎng)客戶經理查找問題、分析問題和解決問題的能力，其次是有利于客戶服務分中心掌握全縣存在問題，以便于在下一步的工作中有針對地開展工作，同時，便于及對把轄區(qū)的相關信息及時反饋給卷煙決策層，為完善卷煙營銷策略提供參考依據，通過近一年的運行，客戶經理查找問題、分析問題和解決問題的能力有所提高。
3、注重培養(yǎng)員工的團隊意識。
和交流，增強員工之間的情感，從而增強團隊精神。又如：今年一位員工生病，并且需要做手術，當我得知后，立即組織客戶服務分心全體員工去醫(yī)院看望該員工，雖然同是看去病人，但大家都覺得意義不一樣，這樣的看望方式體出一種團隊精神，體現出團隊的凝聚力。
4、注重關心員工。
有一員工到縣婦幼保健站看病，因誤診，醫(yī)生告訴她需急到昆明就診，當我得知后，首先是安慰她，并親自帶她去州醫(yī)院就診，兩周后，該員工已康復，通過這些小事，讓員工體全到一種特有的關心，增強了員工對上級信任，從而增加了工作積極性。
5、注重市場走訪了解信息、發(fā)現問題，針對問題對客戶經理作同經營指導。
通過走訪市場發(fā)現問題，并及時對客戶經理作出經營指導，一直堅持每周向每位客戶經理提供一份經營指導建議書，由于平時注重對客戶經理的指導和幫助，我掛勾的七名客戶經理的工作業(yè)績有明顯的提升，1至11月份總銷售量比去年同期的增加183箱,增幅為1.99%；一類煙占比較去年同期上升3.23個百分點;單箱銷售額比去年同期增加3120元/箱,增幅為14.68%。
通過各級領導及同事的關心、支持和幫助，加之自己的不斷努力，今年的工作已取得一定的成績，但任何事情沒有最好只有更好，在以后的工作中將加培努力，爭取實現更好的工作績業(yè)，為我愛的紅河煙草企業(yè)添磚加瓦。
客運先進工作總結篇一
為認真貫徹落實《怒江州交通運輸局關于轉發(fā)的通知》（云安監(jiān)管發(fā)?20xx?17號）的精神，我縣所高度重視，迅速行動，周密部署，切實開展道路客運隱患整治專項行動，現將具體具體工作情況總結如下：
一、高度重視，迅速進行動員部署。
權信，辦公室主任李芹任副組長的全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動工作領導小組，并下設了辦公室，明確了工作責任，細化了工作措施，切實加強對道路客運隱患整治專項行動的工作領導，保證整治工作順利開展。
二、廣泛宣傳，營造活動氛圍。
縣運管所組織客運企業(yè)，充分利用各種媒介各種宣傳形式，通過設立宣傳站，懸掛和張貼宣傳標語和發(fā)放宣傳資料，大力宣傳這次專項行動的重要意義，營造道路交通安全工作全社會關注、全社會監(jiān)督、全社會支持的良好氛圍。同時指導企業(yè)對各項制度進行修改完善。
（一）客運企業(yè)分批次對客運企業(yè)管理人員和客運駕駛從業(yè)人員召開安全培訓會，認真剖析客運車輛道路交通事故典型案例，總結經驗教訓，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項，增強客運駕駛人員安全駕駛意識，提高安全駕駛和應急處置能力。
（二）道路運輸企業(yè)對所有參營駕駛員的資質和車輛技術進行了全面清理。截止目前，我們共出動宣傳人員10余人次，在各個客運及企業(yè)懸掛宣傳橫幅10余幅。
三、突出重點，扎實開展道路客運隱患排查整治。
（一）加大道路客運企業(yè)安全隱患整治力度。
了一次安全大檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制，加強對企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員培訓考核，開展安全生產自查自糾工作，及時發(fā)現和消除事故隱患，確保各項制度落到實處。此次檢查共查處安全隱患1處，下發(fā)整改通知書1份，并按規(guī)定的時間整改到位。同時強化對道路運輸客運車輛動態(tài)安全檢查，充分發(fā)揮gps安全服務系統(tǒng)和車載終端設備作用，努力消除道路客運存在的安全隱患。
（二）整治道路違法經營行為。
運管部門以規(guī)范道路運輸市場，打擊非法運輸行為為重點，堅持每個工作日派2個稽查組，大力開展道路違法經營整治行動，從源頭上全力防止道路交通事故，同時也維護了合法經營者的利益。
我縣道路客運隱患整治專項行動通過各相關部門和單位的共同配合努力，取得一定的階段性成效。下一步，我們將繼續(xù)會同成員單位，嚴格按照《工作方案》中檢查整治內容和要求，突出重點，實地排查，對排查出的重大隱患和突出問題，及時落實整改，對一時難以整改的隱患，制定整改的工作計劃，明確責任人，限期整改落實。同時，結合全國第十個“安全生產月”活動，采取多種形式，廣泛開展道路客運安全宣傳，提高群眾意識，營造活動范圍，確保道路客運隱患整治專項行動取得實效。
客運先進工作總結篇二
零八年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持^v^員先進性活動的同時，以實現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展，這都是在市委、市政府的正確領導下完成的，對今年上半年的工作具體的述說一下。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、^v^和十六屆四中全會精神，特別是在保持^v^員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對.我市城市客運行業(yè)存在的經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡^v^通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車臺，完善經營手續(xù)的出租車臺。公交車型統(tǒng)一更新臺，出租汽車更新臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持^v^員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車臺，為臺公交客運車完善了經營手續(xù)，受理經營者和乘客舉報投訴起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經營服務宣傳材料份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務臺次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。?。?！
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛臺、客運出租車多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據我辦正規(guī)化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《××市客運出租汽車管理實施細則》，《××市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二五年下半年工作計劃。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行^v^第號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產改制工作。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運先進工作總結篇三
(四)、解放思想、推進管理方式創(chuàng)新。調整和改造現有客運班線，通過加強運輸組織，提高通達深度，提高客運班車覆蓋范圍;對條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運線路進行公交化改造，推行農村客運公司化經營，積極推動片區(qū)集約化經營，實行一線路一公司，統(tǒng)一發(fā)車站點、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一服務標準，規(guī)范內部管理。光澤縣打破客運班線“定班、定點、定線”的“三定”規(guī)定，擴大經營者自主權，允許一車擁有兩面客運線路牌，共有16輛客車實行跨縣與縣境內線路或縣境內多線路搭配運行，同一日內運行一班縣際線路后再運行縣內線路，或運行縣境內相對“熱線”后再安排運行“冷線”，提高了客運車輛的使用率，引導經營者“車頭向下”，帶動農村偏冷線路的運營與發(fā)展，方便農民出行，切實提高班車通車范圍。該縣85個行政村中已有78個通達客運班車，行政村班車通車率達92%，今年年底可達，有望率先實現村村通班車。建甌市推行“一線路一公司”模式，一條或相鄰幾條農村班線注冊一家公司，由這家公司對一條班線或幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進行片區(qū)經營，全市共有5家客運公司經營農村班線，既保持市場合理競爭，增強市場活力，又確保市場穩(wěn)定、有序和安全運行;松溪縣落實學生周未班車優(yōu)惠政策，新增農村學校學生周末運輸專用班車6輛，初步解決學生周末乘車難的問題，確保運輸安全。
1、嚴格落實“三把關一監(jiān)督”工作職責，即嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對道路客運站的安全管理。嚴格農村客運企業(yè)資質和班線的審批管理，要求以客運公司為經營主體，同時對非等級公路上的班線和途經三級以下(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件路段的夜間客運班線不予審批。
2、要求客運站重點建立健全危險品查堵制度、從業(yè)人員和車輛技術狀況、車輛日趟檢執(zhí)行情況把關制度及出站門檢制度，把好“站門關”與“車門關”，嚴禁超載車輛和不符合安全運營條件的車輛出站。
4、強化農村客運市場秩序監(jiān)管，嚴厲打擊各類非法客運行為，確保農村旅客運輸安全有序。
二、發(fā)展農村客運中存在的問題和困難我市處在閩北山區(qū)，山高、坡陡、彎急，農村公路等級較低，道路狀況差，人口密度小，要開通農村班車，解決農民兄弟出行難的問題，經濟效益和安全工作均無法保障。
1、經濟效益差。閩北山區(qū)人口密度小，農村客流量極不穩(wěn)定，客運收入低。交通規(guī)費占成本比重過大，造成農村客運成本居高不下。目前的規(guī)費征收政策中，承擔著農村短途客運的客運班車無論與城市公交汽車或長途客運班車相比，其經營的外部條件都更差，路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數量少、運營成本高，反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費繳納優(yōu)惠政策，顯失公平。省交通廳規(guī)定的新開通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村享受優(yōu)惠政策的規(guī)定可操作性差。所謂客運熱線與冷線搭配經營的規(guī)定更是嚴重脫離實際，無法執(zhí)行。
2、農村公路等級低。近年路面硬化采取就地鋪設的方法，雖然改善了路面，但是坡陡、彎急、路窄，防護工程少給發(fā)展農村客運帶來極大的安全隱患。起點和終點都在農村的客運車輛，維護檢驗、防超載等安全監(jiān)管工作難以落實。農村運輸場站建設嚴重滯后，源頭管理無所依托。
3、非法客運行為整治難度大。目前許多農村客運市場非法車輛載客占有很大份額，這些車輛費用低，經營靈活，與農村客運班車爭奪市場。整治這些車輛難度大，必須政府決心大，各部門齊心協(xié)力才能見效。
三、解決問題的建議與思路。
客運先進工作總結篇四
“這老爺車！又熄火了。真背??！”爸爸唉聲嘆氣，連連搖頭。
“唉，這車也太爛了?！眿寢屶絿佒f，“我提議――我們是不是干脆換輛車？”我看著媽媽滿臉期待的樣子，禁不住大聲喊：“好！好！我舉雙手雙腳贊成！”
“嗯，換！”老爸的話鏗鏘有力，大快人心?！皳Q輛什么車呢？”
“買德系車，安全！像桑塔納、捷達、帕薩特，幾乎壟斷了我國中檔汽車市場?！崩蠇屝U精通的樣子。
“買日系車，省油！像廣本、飛度、豐田，日系車技術尖端，也相當不錯。”老爸這一家之主考慮得較為周全?！艾F在油價日益高漲，德系車油門一轟就是一塊錢?！卑职志o接著又說了一句。
不錯，這油門確實“吃”的是錢，“排”的是毒氣。
“小排量？不行不行，跑不起速度。速度跑不起來怎么行？”老爸連連搖頭，堅決不同意。
“排量的也不行？你看大街上排量的.車少嗎？”老媽為了證明自己說得沒錯，指著馬路上來來往往的車說。
“的在這種公路上開開沒問題，到高速路上不安全?！甭犃税职值脑?，媽媽不再做聲，也許是在為經常要出差的老爸的安全考慮。
聽著爸媽的談論，我不知該怎么辦：安全的費油，省油的又不安全，怎么就這么難呢？看著滿大街飛來飛去的車，我腦海里突然跳出了一幅幅畫面：堵車，排起了車長龍；停車，地毯式“搜查”著停車位；更有那慘不忍睹的車禍……“我國經濟突飛猛進，人民生活水平日益提高，環(huán)境污染問題也日益突出。目前我國在用汽車有1300多萬輛，在今后10～內，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長，汽車的尾氣排放已成為主要的大氣污染源……”耳畔響起老師那些擔憂的話語。
我長舒一口氣，說：“這車，我們不買！”
“為什么？”爸媽都狐疑地看向我，異口同聲地問。
“為了清爽舒心的空氣，明媚燦爛的陽光，柔和濕潤的清風；為了草長鶯飛絲絳拂堤，青山墨黛碧波蕩漾；為了我們健康長壽，為了我們子孫后代；讓我們節(jié)能減排，呵護這唯一、美麗的家園?！?BR> “呵，作詩嘞，還挺陶醉的。”媽媽笑著說，“不買車我們出行怎么辦？”
“公交車，快客，火車，還有自行車――既方便快捷，還能鍛煉身體?！蔽覟樽约旱闹饕馀d奮得比畫著說，“西方發(fā)達國家都流行騎自行車?！?BR> “自行車？不行不行。”老媽連聲反對。
“怎么不行？我贊成?！崩习种С治?，“市內用自行車，還可以來個雙人自行車去拉風。你看那老人自行車隊，挺壯觀的。出差坐快客，還有司機免費為我服務。就是你上學來回騎自行車吃得消嗎？”老爸笑著問我。
“行?！蔽遗呐男馗⑾卤ＷC。
“這轎車不買，一年還省下一大筆開支呢！”老爸笑著說，“要是咱家太富了咋辦？”
我脫口而出：“捐了。把買車、養(yǎng)車的錢捐給慈善機構?！?BR> 爸媽看著興奮的我哈哈大笑。
如今，我家擁有三輛自行車。每逢周末，三人一起去拉風。
客運先進工作總結篇五
歷時40天的春運工作已經結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:。
一、20xx年春運完成任務情況。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況。
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優(yōu)質服務。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質服務形象。
客運先進工作總結篇六
20按照段的工作部署，堅持工作高標準不變，堅持從嚴管理的鏡頭不換，堅持抓現場控制的力度不減，以深化基礎工作質量達標活動為載體，高標準、高質量地扎實推進各項重點工作。
指導思想：認真貫徹路局客運工作會議精神，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，全面落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，牢固樹立“從嚴管理、精細管理、務實管理、自主管理、親和近管，精做細管，真干嚴管，謀事善管”的管理理念，以規(guī)范自管自控管理新模式為基準，以提高隊伍素質為基礎，以保證現場安全為中心，以贏得旅客滿意為標準，以深化“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質量”活動為契機，夯實乘務管理基礎、完善自主管理機制，提高自主管理水平、提升整體服務質量，從而使地區(qū)各項工作向著制度化、科學化、規(guī)范化的軌道邁進。
主要措施：
一、繼續(xù)推進“和諧列車”建設，塑造客運服務新形象推動服務質量不斷提升。
緊緊抓住在“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質量”攻堅活動中，服務質量得到較大提升這一有利契機，進一步完善異地自主管理機制，大力推進“和諧”列車文化，用樹標塑形正路風，用樹標塑形上質量，用樹標塑形增效益。一是以強化技能，基礎取勝為出發(fā)點。分梯次、分階段開展以職業(yè)道德、技術業(yè)務、服務技能和心里素質為重點的系統(tǒng)性培訓，同步開展文明服務禮儀類電視教學。使干部職工的政治業(yè)務素質，服務理念，服務技能，服務水平、心里承受能力有一個較大程度的提高。二是以準確定位，展示特色為切入點。依據擔當乘務列車的運行時間、地域特點、旅客成份、車體狀況等綜合條件，研究確定各次列車的服務定位。以此為基礎，本著“實際、實用、實效、便民”的原則，研究探索“一車一特色、一線一品牌”的服務亮點，形成具有各具特色的服務品牌。三是以人文特色，融合創(chuàng)新為突破點。采取新穎、文明、親和的作業(yè)步驟和標準，重點解決旅客反響較大的標準與服務等之間的矛盾。()更新列車行為語言標準，最大限度發(fā)揮語言服務的.魅力，拉近旅客與乘務員之間的距離。四是以適應市場，滿足需求為落腳點。注重社會評價，探索完善“以人為本”的特色服務，堅持用用旅客滿意度衡量作業(yè)標準，檢驗服務質量，從而不斷增加客運市場份額，努力實現增運增收。
二、以夯實安全基礎管理為主線，狠抓落實，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。以開展“安全質量年”活動為主線，以深化安全基礎建設和現場控制為手段，確保安全有序可控。一是盯住問題管理，促進現實安全持續(xù)可控。認真落實“反思問題是態(tài)度，發(fā)現問題是能力、暴露問題是水平、解決問題是責任”的工作思路，各級干部要把主要精力投放到對現場作業(yè)的檢查、指導上，從問題管理入手，通過不斷發(fā)現問題、剖析問題、解決問題，增強對現場的管理和控制能力，促進現實安全質持續(xù)可控。二是落實全年工作重點，深化安全攻關活動。按照全年安全工作安排，針對不同時期開展的各項活動，結合時期特點，提前進行預想，開展有針對性的包保和攻關。以安全管理質量年活動為契機，全年重點圍繞列車防火、防暴，“兩爐一灶一電”，包租車、郵政車管理，旅客、職工人身安全，食品衛(wèi)生安全，列車外部可移動設施，列車拋物等項的重點問題開展攻關，并采取有效的措施抓好問題的跟蹤解決。每一次的活動，堅持做到有部署、有安排、有重點、有包保、有檢查、有總結，確保安全一事不出。
三、以人為本，務求實效，全面提升職工的綜合素質。
把培育高素質的干部職工隊伍作為創(chuàng)品牌、塑形象的突破口，用素質推進創(chuàng)品牌、塑形象工作。一是抓崗位達標培訓，強化基本素質。在保證安全、路風的基礎上，采取集中組織學習、個別重點輔導的方式，對乘務人員進行服務禮儀知識、旅游知識培訓，強化日常會話、基本服務用語等多語言知識學習。通過調動職工學習技能、渴望知識的積極性，全面提升整體服務標準，打造技能過硬的職工隊伍。其次，進行崗位工作標準和業(yè)務技能教育培訓。重點培訓各職乘務人員、各線乘務作業(yè)過程及本崗位乘務作業(yè)標準、業(yè)務理論知識、實做技能、崗位應知應會知識、管理機制等內容，通過超負荷的強化培訓，保證乘務人員能夠準確掌握標準，運用靈活熟練，達到“一手精”、“一口清”。二是抓素質培訓方法，提高三級培訓質量。堅持段、車隊車間、班組三級教育培訓原則，提高車隊車間和班組自我培訓、自我提高能力。各車隊、車間主要負責人要按照職工素質培訓的具體措施，由專、兼職教師對職工日常學習程序、學習計劃、基礎資料管理進行重新規(guī)范，確保學習內容充實，學習計劃全面，結合一線工作需要，實行班學習、月調考、季普考制度，以客運業(yè)務基本知識、服務禮儀、服務標準、服務用語、應急處理等為重點強化培訓，確保職工培訓質量不斷提高。三是抓應急預案演練，確保應對有效。將列車乘務中涉及到的安全、服務方面的應急處置預案匯總，形成相應的配套作業(yè)方法，組織乘務員模擬演練，以便于列車遇有突發(fā)事件，乘務員能按照分工快速反映，迅速行動，消除隱患。還針對醉酒、精神突變等“特殊旅客”的實際，開展專項服務培訓，用優(yōu)質的服務感動旅客。
四、強化控制，從嚴管理，確保路風持續(xù)穩(wěn)定。
一是強化關鍵環(huán)節(jié)控制。加強路風定期分析，針對各階段特點，提前采取有針對性的控制措施，加強對重點問題的監(jiān)督控制，切實解決旅客普遍關心的熱點問題，防止和杜絕違紀違規(guī)問題發(fā)生。二是有針對性地加強思想教育。通過常規(guī)教育、集中教育、案例教育等多種方式，進一步加強職工思想教育和職業(yè)道德教育，切實增強職工維護路譽的責任意識和違紀必究的危機意識。特別是在客流高峰等路風問題易發(fā)階段，要提前開展有針對性的思想教育，做到教育在先、防范在前。三是堅持從嚴管理，加大路風問題查處考核力度。一是嚴格落實路風問題定期通報制度，及時通報處理路風不良反映和影響路風路譽的問題。二是嚴格落實路風問題處罰制度，對旅客反映的路風問題，堅決一查到底，從嚴處理，決不姑息。三是嚴格落實路風責任追究制度，凡是路風問題，不但要按規(guī)定嚴肅處理直接責任人，而且要嚴肅追究管理和領導責任。
五、規(guī)范自主管理機制，完善管理體系，不斷強化異地自主管理水平。
按照“親和近管，精做細管，真干嚴管，謀事善管”要求，進一步健全自主管理機制，規(guī)范自主管理模式，規(guī)范基礎管理，轉變干部作風，不斷提升異地管理水平。一是健全異地自主管理機制。建立健全異地客運安全、營銷、服務質量管理機制，形成完善的客運管理體系。以適應新的管理體制和創(chuàng)建和諧哈客要求為目標，本著精簡、實用的原則，對現有制度、標準統(tǒng)一規(guī)范，提高工作效率和工作質量。二是規(guī)范自主管理模式。堅持“抓車間（車隊）帶班組”，以強化異地車間管理為重點，切實提高車間、車隊班組自管能力和水平。同時，不斷探索餐車經營管理方式改革，努力提高餐車服務質量和經營管理水平。其次，不斷完善和強化乘務組織管理，提高列車整體工作質量。三是轉變工作作風。各級干部要堅持服務基層的工作定位，把有利于基層開展工作、有利于提高基層工作效率和質量作為工作的出發(fā)點和落腳點，主動了解基層情況和意見，積極幫助解決實際困難，切實為基層工作創(chuàng)造條件。各級干部要堅持求真務實的工作作風，做到工作認真負責、踏實務實、深入細致、精益求精，以良好的工作質量確保各項工作的扎實推進、有效落實。
六、快速推進庫乘分離，不斷提高客運服務質量。
庫乘分離是乘務制度的一項改革，也是當前勢在必行的一項工作。為了不斷提高列車服務質量，減輕乘務人員勞動強度，提高列車衛(wèi)生整備質量，提高乘務人員的勞動效率和服務質量，實行車上服務和車下整備分離的“庫乘分離、雙向保潔”，即列車到發(fā)衛(wèi)生、臥具整備與乘務作業(yè)分離，交給保潔車間負責，兌現地面保潔車間與乘務車隊、班組分工不分家、聯(lián)勞協(xié)作、保障有力、質量達標的目標，實現地勤整備專業(yè)化、列車服務精細化，不斷提高客運服務質量。
客運先進工作總結篇七
xx年工作，將在市局黨組的領導下，以_道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，推進我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務。
xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎設備設施和基礎規(guī)章制度的建設。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當的資金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照_“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質量指標的計算方法，完成各種服務質量指標和局下達的相關考核指標，具體是：客車正班率、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5‰、運管結算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的`落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數據來源有據。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現有智能化管理系統(tǒng)配套外“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
客運先進工作總結篇八
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持^v^員先進性活動的同時，我們以實現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、^v^和十六屆四中全會精神，特別是在保持^v^員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡^v^通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持^v^員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經營手續(xù)，受理經營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經營服務宣傳材料xx份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務18臺/次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會27次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴23起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據我辦正規(guī)化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細則》，《xx市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二oo六年下半年工作計劃。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行^v^第138號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產改制工作。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運先進工作總結篇九
來到海東工業(yè)園平安高鐵項目部，找到了與自己意愿更相投的工作崗位和工作激情，在此再次感謝dd等各位領導給我的發(fā)展機會和發(fā)展平臺。在海東工業(yè)園我主要負責a-2小區(qū)的`安全生產管理工作，剛到這里在---的帶領下熟悉a-2小區(qū)九棟十一層商住樓（含地下車庫、貯藏室）的所有圖紙，經過起早貪黑的一周時間我對圖紙已有了相對熟悉的了解。一周后，我被調至a-2小區(qū)施工現場從事現場安全生產管理工作，在這里在dd等各位領導的帶領和多次悉心指導下，我一步一步的走上了施工現場安全生產管理軌道，在很多現場事實面前有了自己獨有的見解和正確處事的方法。在這里陸續(xù)開展著各棟樓房的土方工程、基礎工程、主體工程直至十一月二十日全小區(qū)九棟十一層主體實現全面封頂目標。雖然在此過程中起早貪黑、沒日沒夜的工作，但是始終激情四射，從未覺得累過。
在現場生產管理方面：我們謹記說過的：“手腕管理、人情管理、制度管理”，將此管理方法相互滲透、變通運用。雖然我管理經驗還不足，但在管理過程中做到勤悟、舉一反三，總會有很大的收獲。吃一塹長一智，不知不覺地在成長。施工過程中我們陸續(xù)攻克了設計技術變更返工、施工技術難度大（地下水排水、軟弱層換填、深基坑出土、鋼筋模板施工工序復雜等）、外界溝通復雜、混凝土供不應求、高空作業(yè)安全管理難度大、前后期雨雪霜凍天氣影響等諸多困難，最終實現了年度目標，為此感到很欣慰。
在生活方面：各位領導和同事經常歡聚一處，我們暢所欲言，無所不能談，談工作后自己的感受、自己今后的發(fā)展、自己生活中的瑣事。經常會因為我們無意間的談話，使我們得到比別人更好地福利待遇、更多的關心、更多的發(fā)展機會。那些默默關心下屬、照顧同事的領導和同事，讓我感受到了一個集體的溫暖。
僅此工作時長，吸收了很多理論、實踐工作經驗，補足了很多不足之處，感受到了一個集體的溫暖，體會了關心和幫助的真諦。但在我身上依然還存在著很多目前還沒能改正的壞習慣、理論知識欠缺、實踐經驗匱乏，自身素質有待提高。
今后在項目生產管理方面：我還必須加強施工技術理論學習、工程經濟理論學習、項目管理理論和實踐學習，改變自身很多陋習，提高自身素質，發(fā)揮最大工作能力，為企業(yè)盡最大努力創(chuàng)造點效益。
今后在生活方面：以節(jié)儉為目標，為發(fā)展而謀路。
最后，再次衷心地感謝各位領導在工作中對我的帶領和悉心指導、給我的學習空間和工作平臺，感謝各位同事對我工作的指導和大力支持。今后我將更加努力，不負眾望。
日夜更替，時光穿梭，與企業(yè)同進步……。
客運先進工作總結篇十
xx，女，1970年生，現任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作風正派、勇于擔當的優(yōu)秀員工。
一、注重學習，不斷提高自身綜合素質。
該同志高度重視學習的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學習的良好習慣，一方面深入學習黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質和黨務工作能力和水平。另一方面積極學習業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。
二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立“要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領班組職工整體推進標準化進程，作為參加xx站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她牢記黨的宗旨，黨員義務，在關鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。
三、
積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展。
由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設備設施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現哪些問題，提早設想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得x月份時，由于xx站上行線路的某一段出現了區(qū)間紅光帶，導致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經上完旅客的列車在等待開出，車門均已關閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做出了在車內踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉的聯(lián)系，隨時調整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領站臺客運員們順利的度過難關，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。
四、以人為本，積極關懷每一位同事。
她在做好本職工作的同時，也不忘關懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款；單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人；班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關懷體現到點滴細微之處。在平凡的崗位上，只要時常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。
客運先進工作總結篇十一
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持共產黨員先進性活動的同時，以實現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展，這都是在市委、市政府的正確領導下完成的，對今年上半年的工作具體的述說一下。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產黨員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的'模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對.我市城市客運行業(yè)存在的經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車臺，完善經營手續(xù)的出租車臺。公交車型統(tǒng)一更新臺，出租汽車更新臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車臺，為臺公交客運車完善了經營手續(xù)，受理經營者和乘客舉報投訴起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經營服務宣傳材料份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務臺次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。?。?！
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛臺、客運出租車多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據我辦正規(guī)化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《××市客運出租汽車管理實施細則》，《××市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二五年下半年工作計劃。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行建設部第號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產改制工作。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運先進工作總結篇十二
五一小假日期間共計發(fā)送旅客28.5萬人次清明運輸剛過，轉眼又迎來五一小假期。據統(tǒng)計，今年五一小假日期間（4月29至5月2日），市區(qū)五個客運站共計發(fā)送旅客28.5萬人次，為去年同期的95.37%；完成周轉量4276.5萬人公里，為去年同期的`98.96%。日均投放車輛1690輛，共計發(fā)送12101班次，其中累計加班1405輛次，加班發(fā)送旅客達6.1萬人次。探親訪友、旅游及學生客流依舊為今年五一客流主要組成，其中旅游及學生客流較旺，客流呈現出線路冷熱不均，客流高峰突出，持續(xù)時間短等特點。其中：
汽車南站共發(fā)送旅客12.3萬人次，同比增加4%；完成周轉量1762.5萬人公里，同比增加5%；日均投放車輛556輛，共計發(fā)送3474班次，其中累計加班881輛次，加班發(fā)送旅客達4萬人次，加班主要方向為上海、杭州、湖州、嘉興、舟山等地及大市范圍內象山、寧海等。其中，上海線共計發(fā)送旅客1.6萬人次，同比增加5%；杭州線發(fā)送旅客2.4萬人次，同比增加13%；舟山線發(fā)送旅客1萬余人次，同比增加10%；嘉興發(fā)送旅客1.1萬人次，同比增加2%；大市內寧海、象山、慈溪、余姚分別發(fā)送旅客10572、8288、10893、及7069人次，分別為去年同期的90%、98%、93%及107%。
汽車中心站共發(fā)送旅客6.7萬人次，為去年同期的95.84%；完成周轉量1947.2萬人公里，同比增加97.8%；日均投放車輛485輛，共計發(fā)送2295班次，其中累計加班420輛次，加班發(fā)送旅客達1.7萬人次，加班主要方向為省內新昌、嵊州、蘇州、金華、東陽、義烏、衢州等地。其中蘇南地區(qū)客流量為1.2萬人次，同比增加6.9%；甬金沿線客流量為2.8萬人次，同比增加8.1%；臺溫線發(fā)送旅客1.8萬人次，同比下降25.8%。
市處客運科提前進行了科學的運量預測和運力調查，周密部署運輸方案，同時根據實際客流特點和群體流動規(guī)律，嚴格落實現場值班制度和各項措施，合理調配車輛，有效實現了節(jié)日運輸工作的安全、有序、優(yōu)質預期目標，圓滿完成了五一小長假旅客運輸任務。
客運先進工作總結篇十三
在日常生活中，我系統(tǒng)學習了網絡工程、信息化相關的知識，掌握了當前最新網絡技術中的多門技術，為更好的開展工作、履行職責奠定了執(zhí)業(yè)基礎。
二、注重敬業(yè)意識，盡努力做好自己的本職工作。
客觀事物不以個人意識為轉移，天要下雨，更何況大千世界、錯綜復雜。所以任何事物都有其客觀性，但是我認為不就應僅僅拘泥于客觀現實，而是更就應用心發(fā)揮自己的主觀能動性，不斷塑造自己的敬業(yè)意識，在自己的潛力范圍內盡力做好自己的本職工作，并且在平時工作中也時時恪守這一原則。
三、深入調查研究、了解信息化方面各個群體的利益訴求。
信息化工作涉及醫(yī)院的方方面面，用心主動的了解相關方面的利益訴求，對于本職工作的用心開展具有很重要的好處。更外，個性感謝各個領導尤其是相關科室主任的用心參與和推薦，真心期望各位繼續(xù)發(fā)揮自己的潛力，為醫(yī)院做出自己新的貢獻。
當然、我本人自身素養(yǎng)以及本職工作等方面都還有待進一步提高和完善。對于人際關系的處理方式，直接影響到相互之間的團結理解以及和睦相處;對于信息化的創(chuàng)先爭優(yōu)工作意識性不強，不利于信息化工作更高水平的大幅提高。為此，在新的一年里，我會竭盡全力克服不足、發(fā)揮優(yōu)點，爭取使自己的工作再上一個臺階，奔著局優(yōu)秀、縣優(yōu)秀的方向闊步前進。
臨床科室尤其是骨干醫(yī)生的重要性使我們的醫(yī)院煥發(fā)了新機，否則我們便是一捧無源之水。作為輔助性專業(yè)技術人才，在新的一年里，我會再接再厲提高自己的技術水平、努力克服自己的不足，為大家、也為自己的人生開啟一扇新的起航之門。
客運先進工作總結篇十四
人生就好象一場戰(zhàn)斗，只要打好了這場仗，就等于戰(zhàn)勝了自己，工作上用心做好每一件事，一步一個腳印腳踏實地，雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神，先進工作者個人總結。
**年，馬上就要過完了，回想這一年自己所做的一些工作，這一年里我們踏實工作，勤奮學習。不斷學習拆分崗位的工作要點和操作要點，不斷增強自己的工作能力和操作技術水平。把自己的全部熱情投入到工作中。努力爭取做好每項工作。并在各方面表現優(yōu)秀，也做出了很好的成績，并得到了大家的認可和好評。以高度的愛崗敬業(yè)精神從事工作，把滿腔的青春熱血和全部的知識智慧獻給了我所眷戀的事業(yè)。一年來，我和同事們一起，精心組織和調整適合我們崗位工作的有效途徑，使我們崗位月月完成生產任務，經常受到車間領導的表揚。
我雖然是一名普通的員工，但是當今世界，知識大爆炸，知識更新越來越快。應對知識經濟飛速發(fā)展的新形勢，必須不斷學習新知識，掌握新工藝，超前進行知識儲備?！耙氘斠粋€好工人，就得學文化、學技術，這是咱工人的立業(yè)之本”。我十分注重自身的學習，努力提高自己的理論水平和解決實際問題的能力。實際工作中，我深入學習崗位操作程序，提高了自己對產出不合格物料的突發(fā)現象的判斷處理能力，贏得了生產順利的主動權。
而且在工作中車間對于跑，冒，滴，漏，降低成本、提高效益抓的很緊，在這一方面有時侯不要小看一個螺栓、螺帽，關鍵時候它能派上大用場，解決大問題。要根據現有條件，在力所能及的范圍內為企業(yè)節(jié)約挖潛、降低成本、提高效益。一個人的本事再大，他的作用也是有限的，就像一部皮帶運輸機，不僅要靠電機做動力，還要靠許多托輪做傳導，當先進不光自己能干，還要讓整個集體都能干，這樣的集體才有戰(zhàn)斗力。
取人之長，為已所用。這句話說的非常好，從剛來什么都不會到現在技術熟練，離不開老員工們對我的教誨，對我是終生難以忘懷的。在各位領導的親切關懷和培養(yǎng)下，在老同事們的辛勤幫助和指導下，自己通過不斷努力，虛心學習，刻苦鍛煉，很快適應了工作環(huán)境，迅速將自己融入了這個大家庭，熟練了崗位工作，各方面均取得了顯著的成績。工廠是工人賴以生存的家，要時時刻刻把企業(yè)利益放在前面，想著多為企業(yè)作貢獻。對此，我借此機會向各位領導及同事們表示衷心感謝，我也會把自己的一己之長教給新來的員工。
客運先進工作總結篇十五
在十四年前那個金秋收獲的季節(jié)，我聞著煙葉的飄香，走進了紅煙人的行列，這一路走來，我飽嘗了其中的酸甜苦辣，但最值得慶幸的是多年來一直得到了領導及同事的關心和支持。時間過得真快，轉眼就到了20xx年年底，在近一年的工作中，我時時以打造服務品牌、建設滿意終端、落實“卷煙上水平”工作主線，扎實按崗位要求開展工作，具體工作為：
1、員工培訓是一個企業(yè)的重要組成部分和關鍵，也是企業(yè)效益提高的重要途徑，是增強凝聚力的關鍵性工作，一個企業(yè)人才隊伍建設一般有兩種：一種是靠引進，另一種就是靠自己培養(yǎng)。為使員工的綜合素質與公司的發(fā)展要求要相適應，因此，作為蒙自客戶服務分中心客戶經理的“領頭羊”之一，作為蒙自分中心主任的一名助手，提升員工素質是我的份內任務，于是我協(xié)助分中心主任及時組織員工學習公司的相關文件精神，并且我通過多種渠道尋找資料組織客戶經理學習具體業(yè)務知識，通過在日常工作中的不斷灌輸和組織培訓，員的服務意識、服務水平及業(yè)務能力所有提升。
2、零售戶培訓是對零售戶經營能力、經營方式的一種培訓，是企業(yè)集中客戶進行交流、互動，解決客戶疑問、處理客戶抱怨的一種方式。從煙草行業(yè)的變化來看，業(yè)務模式變革在提升行業(yè)競爭力、改善客戶服務質量的同時，對卷煙零售戶的經營能力也提出了更高的要求，特別是20xx年“卷煙上水平”的目標任，對零售戶的經營觀念、個人能力提升提出了更高的要求，面對水平層次不齊的客戶，只有通過培訓幫助客戶更新經營理念和改變經營模式，在改變中提升零售戶的經營能力、提高對行業(yè)的融入程度，于是我結合蒙自所承擔的“客戶能力提升”“”兩個項目組的相關實施細則查找、編寫、制作培訓資料，對全縣零售戶進行培訓，采取對城區(qū)零售戶分批集中在天源酒店集中培訓，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售戶采取以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進地培訓。為達到最佳的培訓效果，我對培訓方式進行創(chuàng)新和嘗試，即把培訓內容通過觀看圖片和舉實例的形式向零售戶進行分析和講解，通過幾張圖片和幾個實例把培訓內容簡單化，直觀化。如：到轄區(qū)內各照一張卷煙展示較好和較差的照片，通過幻燈片給零售戶看，讓零售戶以消費者的角度選擇購賣對象，最終使零售戶真正意識到做好卷煙零售終端的重要性和必要性，實踐證明，培訓方式的改變和創(chuàng)新零售戶學習的積極性更高，培訓效果更佳，最讓我記憶深刻的是當培訓結束時有零售戶居然向我要培訓課鍵，這是以往示出現的現象，由此可出這次培訓的創(chuàng)新和改變已達到預期效果。
1、注重對員工的指導和幫助。
注重對客戶經理的指導和幫助，由于員工的文化素質參差不齊，部分員工在實際工作中需要指導和幫助，當員工需要幫助時，手把手地教，在我的指導和幫助下，幾名員工的業(yè)務能力明顯提升。
2、注重培養(yǎng)員工業(yè)務能力的培養(yǎng)。
為培養(yǎng)客戶經理查找問題、分析問題和解決問題的能力，1月份起要求客戶經理的周總結和月總結要找出存在的問題，目的是首先是市場經理不可能走訪所有零售戶，對信息的收集和掌握不可能做到面面具到，只要每位客戶經理在周總結和月總結中反映該轄區(qū)內存在的問題，首先有利于培養(yǎng)客戶經理查找問題、分析問題和解決問題的能力，其次是有利于客戶服務分中心掌握全縣存在問題，以便于在下一步的工作中有針對地開展工作，同時，便于及對把轄區(qū)的相關信息及時反饋給卷煙決策層，為完善卷煙營銷策略提供參考依據，通過近一年的運行，客戶經理查找問題、分析問題和解決問題的能力有所提高。
3、注重培養(yǎng)員工的團隊意識。
和交流，增強員工之間的情感，從而增強團隊精神。又如：今年一位員工生病，并且需要做手術，當我得知后，立即組織客戶服務分心全體員工去醫(yī)院看望該員工，雖然同是看去病人，但大家都覺得意義不一樣，這樣的看望方式體出一種團隊精神，體現出團隊的凝聚力。
4、注重關心員工。
有一員工到縣婦幼保健站看病，因誤診，醫(yī)生告訴她需急到昆明就診，當我得知后，首先是安慰她，并親自帶她去州醫(yī)院就診，兩周后，該員工已康復，通過這些小事，讓員工體全到一種特有的關心，增強了員工對上級信任，從而增加了工作積極性。
5、注重市場走訪了解信息、發(fā)現問題，針對問題對客戶經理作同經營指導。
通過走訪市場發(fā)現問題，并及時對客戶經理作出經營指導，一直堅持每周向每位客戶經理提供一份經營指導建議書，由于平時注重對客戶經理的指導和幫助，我掛勾的七名客戶經理的工作業(yè)績有明顯的提升，1至11月份總銷售量比去年同期的增加183箱,增幅為1.99%；一類煙占比較去年同期上升3.23個百分點;單箱銷售額比去年同期增加3120元/箱,增幅為14.68%。
通過各級領導及同事的關心、支持和幫助，加之自己的不斷努力，今年的工作已取得一定的成績，但任何事情沒有最好只有更好，在以后的工作中將加培努力，爭取實現更好的工作績業(yè)，為我愛的紅河煙草企業(yè)添磚加瓦。