小車司機工作總結(jié)范文(23篇)

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    總結(jié)是一個反思自己與他人的關(guān)系,以及對環(huán)境適應(yīng)能力的機會。寫總結(jié)時要注意語言的得體性和用詞的準(zhǔn)確性,避免使用太過口語化的表達方式。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家可以借鑒其中的寫作思路和結(jié)構(gòu)。
    小車司機工作總結(jié)篇一
    1、安全駕駛。以高度的職責(zé)感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能,在開車途中精力堅持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保證安全行車。
    3、做好服務(wù)。時刻堅持車輛干凈整潔,為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車,始終做到隨叫隨到從;領(lǐng)導(dǎo)不用車時,服從辦公室調(diào)動,從未私自出車;隨時做好準(zhǔn)備,接到任務(wù)立即出發(fā),決不讓人等車。
    (二)、服從部門管理,進取主動工作。
    們的需要,爭取為大家多供給一份服務(wù),為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作。在無出車任務(wù)時,堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認真努力去完成。
    二、工作中存在的不足和改善。
    工作熱情有余,工作本事不足。
    作為一名司機,我熱愛我的崗位,我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗,我也不能讓自我只局限于司機工作,我期望能為同事們多做一些服務(wù),能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,能為煤炭稅收多做一些貢獻,要實現(xiàn)上述工作目標(biāo),我必須不斷提高我的工作本事。明年我要在以下幾方面不斷提高:
    1、本職工作方面:認真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知,提高工作效率,更及時更安全地為大家供給服務(wù)。
    2、對外提高自我的辦事本事,爭取能獨立處理一些事務(wù),單獨執(zhí)行一些任務(wù),從而提高自我的工作價值,減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力。
    3、對內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關(guān)知識,爭取在這些方面能為大家多做一點事。
    4、增強文化修養(yǎng),多學(xué)習(xí)多思考,注意言談舉止、待人接物的細節(jié),樹立龍電企業(yè)的良好形象。
    三、20__年工作設(shè)想及未來努力方向。
    20__年,我要牢記自我的職責(zé),在本職工作方應(yīng)對自我高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,提高工作質(zhì)量,并爭取在其他方面取得一些提高。總之,在今后的工作中,我將更加努力地做好工作,為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。
    小車司機工作總結(jié)篇二
    時荏苒,為期三個月的實習(xí)即將結(jié)束。在這段時間里公司組織我們進行了統(tǒng)一的實習(xí),在實習(xí)期間結(jié)識了很多良師益友,收獲了很多機動車檢測方面的相關(guān)經(jīng)驗,十分感謝給予了我這次學(xué)習(xí)的機會,使我對這個行業(yè)從一個完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有了一定的認知,并認識到這個行業(yè)的重要性及其對社會做出的貢獻。
    通過這次實習(xí),使我真正了解到汽車的各種不解體檢測是汽車使用的'現(xiàn)代化管理的手段,是汽車維護和修理中必不可少的一種手段。通過檢測儀器、設(shè)備和現(xiàn)代化檢測技術(shù),能夠準(zhǔn)確,快速地檢查、診斷汽車的工作狀況,判斷汽車的使用程度,使汽車及時地維護和修理,保證在用汽車的完好性,提高運輸?shù)纳a(chǎn)效率。汽車綜合性能檢測站的建立,為實現(xiàn)上述目的了必要條件。
    汽車檢測的意義:
    一是汽車檢測診斷技術(shù)是改革汽車維修制度、實行視情維修的必要手段。隨著制造工藝改進,汽車壽命延長,目前廣泛采用“視情維修”制度,它能最大限度地發(fā)揮零件的使用潛力,減少不必要的拆卸,大大地提高了汽車的可靠性和使用經(jīng)濟效益。顯然,推行視情維修,需要先進的檢測診斷技術(shù)。
    二是減少環(huán)境污染,汽車排放的尾氣co、nox等對人和生物都是直接有害的物質(zhì)。這些有害氣體污染了大氣,對人類造成了嚴(yán)重的健康威脅,損害生態(tài)環(huán)境,污染河流湖泊,危及野生動植物的生存。另外,汽車噪聲過大還會影響駕駛員的正常操作而誘發(fā)汽車交通事故。因此,通過對汽車進行定期檢測,可嚴(yán)格限制汽車的廢氣和噪聲污染。
    三是加強汽車安全性能檢測,是保證行車安全的有效手段。隨著機動車保有量逐年增加,公路交通事故已經(jīng)成為不可忽視的社會問題,機動車必須強制進行安全性能檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,以確保交通安全。所以,通過定期的檢查測試,就可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,改善汽車性能,還可以延長使用壽命。
    作為一名引車員首先要熟悉引車員的工作職責(zé),即加強對測試車輛的維護工作,確保測試車輛達到安全技術(shù)要求;提前告知送檢人員測試項目所在的位置;引車員的說話態(tài)度應(yīng)溫和、嚴(yán)禁冷、橫、硬、沖等。其次,引車員必須是專職駕駛員,必須持有a類駕駛證,熟悉各種車輛的基本性能和駕駛操作要領(lǐng)。熱愛本職工作,聽從調(diào)度指揮,遵守規(guī)章制度,熟悉各個檢測類別的工藝流程,掌握檢測標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中要做到嚴(yán)以律己,發(fā)現(xiàn)問題及時和同事一起解決,不影響檢測設(shè)備的正常工作,從而避免造成對公司形象的損害和公司利益的損失。還要做到熱情服務(wù),對車主的提問做到有問必答。在設(shè)備保養(yǎng)和維護方面定期對大燈儀器進行維護,定期清理灰塵、塵土以及給軸承和鏈條摸黃油使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。
    小車司機工作總結(jié)篇三
    今年是不平凡的一年。就個人而言,今年意義深遠。一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,我們堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認真做好自己的工作,圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。我們的個人工作技能有了很大提高,我們也取得了必要的工作成績。回顧過去,我們在以下幾個方面做得很好:
    在工作中,我能認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,與時俱進,加深對黨現(xiàn)階段方針政策的正確理解,在思想和行動上堅持黨的中心。嚴(yán)格規(guī)范言行,堅持廉潔自律,秉公辦事,堅持黨的原則,始終用科學(xué)理論和崇高精神武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的高等性教育中,我們必須堅持。先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的主題實踐活動均可積極參與。通過學(xué)習(xí)討論,加深了對堅持先進性教育重要性和必要性的認識,更需要提高自身的政治信仰和政治理論水平。堅持訂閱并認真學(xué)習(xí)《汽車之友》等雜志,或閱讀相關(guān)網(wǎng)站,熟悉汽車的各種性能,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自身業(yè)務(wù)技能。
    賽爾夫是一位老黨員,多年來一直為黨洗澡。在工作中,他堅持處處講作風(fēng),以身作則,嚴(yán)格按照優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,寬待人,愛崗敬業(yè),不在利益面前伸手,在困難面前低頭,,不要在工作前退縮。團結(jié)同志,幫助他人,切身利益不爭。在年終評估中,他兩次將自己的榮譽授予他人。在每一次海外測繪中,他們把同志們安全地送到目的地后,不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬動?xùn)|西,帶上設(shè)備,前后奔波,積極熱情地做好服務(wù)工作。
    在我局工作多年,見證了我市《時代周刊》蓬勃發(fā)展、活力四射、空前繁榮,堅定了我服務(wù)《時代周刊》的信心,為《時代周刊》的有序管理做出了貢獻。做一名司機很難,而做一名好司機更難&“做好”是我的原則。當(dāng)我深夜回家時,我感到了開車的痛苦??吹筋I(lǐng)導(dǎo)的信任,同志的贊揚,看到我們城市"時代"工作發(fā)展的豐碩成果,也感受到了開車的甜蜜。我一直熱愛我的崗位,努力工作,以單位為家,盡職盡責(zé),把工作做好。經(jīng)常加班,不輪班工作,沒有周日和節(jié)假日,節(jié)假日沒有汽車補貼和報酬。離開汽車時隨時待命。無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車時都有歡迎詞,下車時也有留言。即使在今年的兩次生病輸液中,他也堅持認為輕傷不可能發(fā)生。他一聽到有駕駛?cè)蝿?wù),就無法休息,立即投入工作。
    作為一名駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任,在駕駛過程中堅持高度集中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則辦事。當(dāng)我有一點空閑時間時,我會集中精力學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),以實現(xiàn)合規(guī)性和安全駕駛。經(jīng)常閱讀和檢查交通地圖,記住各種交通路線,避免繞道和壞路,節(jié)省時間和燃料。
    小車司機工作總結(jié)篇四
    時間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間xx年就要在緊張和忙碌中過去了,回顧這一年來,我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗員,有很多進步,但是也存在一些不足之處。半年來,在的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了交辦的各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),就是本人的年終工作:
    1、首件檢驗。我嚴(yán)格按照控制計劃要求,做到不漏檢,不少檢。
    3、反饋。在生產(chǎn)中經(jīng)常會因為設(shè)備或員工的原因,出現(xiàn)各種各樣的,小則損壞單個組件,大則損壞成批的組件,出現(xiàn),我會第一時間通知上級,及時的處理問題。
    1、態(tài)度決定一切。工作時一定要茍,仔細認真。不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的'工作結(jié)果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常工作教訓(xùn),不斷提高工作效率,并從中工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤,受到的批評,但是我并不認為這是一件可恥的事,因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤,而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里,他們嚴(yán)謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
    2、勤于思考。崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們一定要勤于思考,改進工作方法,提高工作效率,減少工作時間。
    3、不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能,這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
    一個人要在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。
    1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
    2、要進一步加強組件檢驗工作的系統(tǒng)性、科學(xué)性,提高綜合、解決問題的能力。
    3、在完成交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),進一步提高各項組件的檢驗技能。
    在新的一年里,我決心認真提高工作水平,為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習(xí)工作方面的經(jīng)驗,借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質(zhì),使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè),增強責(zé)任意識,提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
    小車司機工作總結(jié)篇五
    自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
    二、工作情況。
    多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
    導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
    (二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
    (三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
    (四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
    積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
    三、業(yè)務(wù)方面。
    在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
    車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
    我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
    總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
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    小車司機工作總結(jié)篇六
    一年來,政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨,以嶄新的面貌面向社會,首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修,并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動,這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室,這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
    對破損的水泥地面重新進行了修補,現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
    按照管理評審程序的要求,本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議,對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審,并針對管理體系運行中存在的問題,提出解決的方法和要3求,以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
    在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行,存在部分不符合項,對部分工作要求理解不透徹,落實執(zhí)行不到位。目前,所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
    本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),檢測工作質(zhì)量比較滿意,車主反映較好,表明本公司管理體系運行是有效的。
    加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作,不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識,積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn),采取“典型案例”、“以案說法”等警示教育活動,加強工作人員職業(yè)道德建設(shè),增強責(zé)任感,全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
    根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核,屬于檢測員崗位培訓(xùn),以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的,則在培訓(xùn)后實施考核;屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容,檢測公司全體員工都必須接受考核。
    加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識;在檢測工作管理上認識的差距;檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的;是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位,加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管,正確履行社會服務(wù)職能。
    1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標(biāo)識,不超項檢驗、超期檢驗。
    2.所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審,客戶的'要求及雙方責(zé)任均在合同中明確,并存檔保管。
    3.對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
    4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
    5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益,不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊,不偽造數(shù)據(jù),不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
    7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為,嚴(yán)格遵守保密制度,不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
    全面清理各項管理職能和規(guī)章制度,不斷完善檢測工作管理機制,進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求,保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求,崗位職責(zé)是否明確,各類程序文件是否完善,操作規(guī)程是否細化,檢驗檢測工作規(guī)范是否完整,檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效,人員培訓(xùn)考核5制度是否完善,所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
    通過整頓活動,清理、修訂、補充和完善各項管理制度,建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系,為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
    認真管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀,包括素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等,對照崗位職責(zé)要求,逐個進行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長,進行定崗定位,并按崗位要求和考核項目,進行全面考核,做到應(yīng)知應(yīng)會,持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的員工,應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn),對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的,以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的,應(yīng)暫停其工作,經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗,經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的,按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
    加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度,對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭,要深刻查找根源,堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制,對違規(guī)違紀(jì)人員,依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。
    1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案,并由檢測車間負責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
    1.設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識;購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書(接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載),儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
    2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識,分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示,狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息,如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
    3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備,對操作人員進行培訓(xùn),并確定專人使用和保管,做到合理使用和正常保養(yǎng)。
    4.在檢測/校準(zhǔn)過程中,如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤,或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度,立即停止使用該設(shè)備,并加貼停用標(biāo)識,避免誤用。75.按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標(biāo)定,并做好了相關(guān)記錄。
    在新的一年里,公司全體員工在總經(jīng)理的下,要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè),努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章,著眼于汽車檢測未來的需求,以高素質(zhì)人才隊伍為依托,本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè),以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù),讓車主高興而來,滿意而去。為社會優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù),為地方經(jīng)濟社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻。
    小車司機工作總結(jié)篇七
    二〇xx年以來,xxxx檢測站在交通局委、行政正確下,在各兄弟單位的關(guān)心與大力支持下,以及上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,緊緊圍繞年初的任務(wù)和目標(biāo),充分結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,以“強化車輛檢測,服務(wù)經(jīng)濟社會”為己任,不斷創(chuàng)新工作思路,使我站各項工作穩(wěn)步向前推進,取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。截至到十月底為止,共檢測9397輛次,不含復(fù)檢臺次。其中等級評定檢測4269輛,貨運車輛2611輛,多軸車345輛??瓦\車輛和汽運集團xxxx分公司車輛80輛、飛鶴公司170輛,出租車346輛,教練車218輛,危險品運輸車106輛,低速運輸車393輛;二級維護檢測5128輛,其中貨運車輛4029輛,多軸車391輛,汽運集團xxxx分公司160輛,飛鶴公司138輛,危險品車172輛;政府招投標(biāo)維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測156輛,危險品車監(jiān)督檢測82輛;新增入戶車輛832輛,其中新車入戶657輛,轉(zhuǎn)入戶車輛175輛。從檢測率來看,客運、危險品運輸車、出租車達100%,其他車輛等評98.5%,二維98%;檢測收入140萬元,比去年同期上升了25.6%。根據(jù)上年度后二個月的情況,預(yù)計檢測車輛還將完成1800輛,檢測收入在30萬左右。全年各類機動車檢測在11000輛以上,檢測收入達170萬,為歷史紀(jì)錄。由于今年初我縣客運市場調(diào)整合并,影響我們檢測收入4.5萬元。
    檢測收入上升的因素主要有以下幾點:
    1.新增車與外轉(zhuǎn)車增加;。
    2.新增低速貨車的檢測;
    3.行業(yè)管理部門加大源頭管理力度,利用計算機對超周期的檢測車輛備案進行管理,大大減少超周期的現(xiàn)象。
    今年來,我站以學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手,結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,不斷加強對職工的教育,引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。
    汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口,它和人民群眾零距離接觸,在展示交通形象,讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求,推動檢測工作又好又快地發(fā)展。
    為加強學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動,我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動動員會議,要求全站同志統(tǒng)一,立即行動起來,全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習(xí),并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求,每人都認真做好記錄,撰寫體會、和“獻一計”等活動。
    我們知道,科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本,具體到汽車檢測工作,就是要以用戶為本,我們積極查找工作中的不足,想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況,采取了一系列舉措,全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情,服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
    質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”,我們注重從嚴(yán)要求,堅持公平、公開、公正的原則,如實向社會檢測數(shù)據(jù),杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生,加強對汽車安全部件的檢查,消除車輛運行中的一切不安全因素,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進行排除。建站以來,從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
    1.加強職工的培訓(xùn)教育,為良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
    我站非常重視人員的培訓(xùn),建站初期,人員來自其他非本行業(yè)單位,業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要,我們積極選派人員參加各種培訓(xùn),利用雨天、停電或工余時間,組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學(xué)成才,極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平,為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
    市運管處年初決定,今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動,對如何開展此處活動,市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求,一是全面動員,要求人人參與;二是組織、周密計劃,在不影響正常工作的同時,實施崗位練兵;三是想方設(shè)法、多動腦筋,怎樣在外檢上下功夫,特別是在測量上盡量減少人為誤差,通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。
    由于有了充分的準(zhǔn)備,我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。而且,我們從活動準(zhǔn)備時起,就嚴(yán)格按照比賽要求進行檢測,使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,為車輛安全行駛排除了許多隱患。
    2.落實崗位責(zé)任,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。
    從建站初,我們就實行崗位責(zé)任制,制定日常管理的各項制度,與個人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書,采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟考核相結(jié)合的方法,強化了職工的服務(wù)意識,充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。
    在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行判斷,真正做到檢測結(jié)果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行,杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標(biāo)準(zhǔn)、收費項目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作,堅持按標(biāo)準(zhǔn)收費,不多收和亂收。
    經(jīng)過多方協(xié)調(diào),今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測,為了做好這項工作,我們在去年底就去相關(guān)單位理檢測所需數(shù)據(jù)及資料,調(diào)試好檢測設(shè)備,做好檢測的準(zhǔn)備工作。同時,針對低速貨車檢測推出三條措施:
    1、檢測費用優(yōu)惠為每車150元;
    2、復(fù)檢免收費用;
    3、全程專人陪同檢測并對不合格項指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施,所有用戶都非常滿意和感動,沒發(fā)生任何投訴和不滿。
    3.加強設(shè)備的管理,確保服務(wù)能力化。
    再好的設(shè)備,如不加強管理,就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個方面:。
    (三)按期檢定。對于儀器檢定,我們比較重視,年初制訂檢定計劃,按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進行檢定,需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。
    4.安全綜治常抓不懈,確保檢測工作順利開展。
    安全生產(chǎn)是一個單位工作的生命線,努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。
    一是注重平時臺帳的、收集;
    二是切實做好每次安全檢查,對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改;
    三是組織各類安全活動,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā),使得人員時刻警惕,樹立自危意識,通過安全活動促進全站安全生產(chǎn)工作,多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄派出所的指導(dǎo)之下,我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作,在上半年驗收中取得98.5的高分。
    1、我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展,正確處理國家、集體、個人三者之間的,努力營造和諧的氛圍,樹立識大體,顧大局意識。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時,在各種社會義務(wù)面前,我們?nèi)w同志以社會發(fā)展為已任,多次積極捐款捐物。
    2.開展服務(wù)品牌建設(shè),進行換位思考,更新觀念,我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天,服務(wù)即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點,我們采取了幾條措施:堅持按時上班,彈性下班,當(dāng)日車輛不檢測完畢不下班;變被動服務(wù)為主動服務(wù),對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間,實行“預(yù)約檢測”服務(wù);適時加班加點,不斷延長服務(wù)時間,延伸服務(wù)內(nèi)容,極大限度地方便了用戶。
    對于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù),由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉,我們打印了告新用戶書,詳細地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址,新用戶只要按圖索驥就會一清二楚,不再走冤枉路,這一舉措得到了用戶的好評。
    3.認真執(zhí)行局各項禁令,全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動,勤政廉潔、不謀私利、一心為公;做到儀容端正、衣著整潔,注重個人形象建設(shè);不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請,不吃、拿、卡、要,不參與賭博不進入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來,我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。
    4.開門納諫,聆聽用戶需求,在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上,我們召開了行風(fēng)監(jiān)督員會議,邀請了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān),請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻計獻策,提出批評意見,并認真對待他們反映出的問題,對于能解決的問題,在今后的工作中予以解決,對一時不能解決的問題,耐心地給予解釋,請他們諒解。通過這次會議進一步拉近了與用戶的距離,真正地了解了用戶的心聲,為今后做好工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    今年的工作即將全部完成,在剩下的二個月中,我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作,優(yōu)質(zhì)服務(wù),嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作,保持全年無責(zé)任事故記錄。同時做好迎接計量認證復(fù)審的準(zhǔn)備工作,確保一次通過。
    根據(jù)交通局委、局行政要求,結(jié)合實際情況,經(jīng)過認真討論、充分醞釀、集思廣益,制訂了20xx年工作目標(biāo):
    1.強化政治工作。
    我站一直重視政治工作,20xx年,我們將進一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育,使大家增強理想信念,正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的,多講奉獻,少講索??;認真學(xué)習(xí)先進典型事跡,用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的動態(tài),通過組織集體學(xué)習(xí)與個別談心、互相溝通的方式,做好每個職工的工作,把全站的統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來,同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學(xué)習(xí)。
    2.提高車輛檢測質(zhì)量,不斷拓寬檢測車源。
    汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數(shù)據(jù)的社會公益型單位,其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此,質(zhì)量對于我站來講是重中之重。20xx年,我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針,切實執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn),把好檢測質(zhì)量關(guān)、檢測報告關(guān),把檢測質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以內(nèi),認真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作,確保設(shè)備完好率達95%,檢定率達100%。提高檢測人員責(zé)任心,進一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作,杜絕不安全因素。
    同時,將積極爭取相關(guān)部門支持配合,進一步拓寬檢測車源,20xx年已談妥對政府招投標(biāo)的三百多輛機關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測業(yè)務(wù),按現(xiàn)行檢測收費的'60%收取檢測費用,復(fù)檢費用由承修單位負責(zé)按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作,進一步擴大這一部分車輛的檢測工作。
    3.抓好風(fēng)廉政建設(shè),打造交通檢測品牌。
    堅持建站以來的工作作風(fēng):按時上班,彈性下班,車輛不檢完不下班;對專業(yè)運輸單位,適時加班,推行“預(yù)約檢測”的服務(wù)業(yè)務(wù),為保證這些工作的實施,一是正確處理好家庭與集體利益的;二是要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,變被動服務(wù)為主動服務(wù);三是強化業(yè)務(wù)培訓(xùn),熟練掌握檢測技能;四是積極營造氛圍,提升交通檢測的形象和地位;五是嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),確保檢測質(zhì)量。
    同時,20xx年,我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件,要求每一個員和職工,淡泊名利,積極進取,真正做到全心全意為人民服務(wù),以人民群眾的滿足為滿足。嚴(yán)格要求每一名職工要對對負責(zé),對事業(yè)負責(zé),對個人前途負責(zé),對家庭負責(zé)的,時刻不忘廉潔自律。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。
    4.著力維護一方平安,做好綜治安全工作。
    綜治工作事關(guān)社會的穩(wěn)定,是一項全社會齊抓共管的工作,在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會的今天,做好綜合治理工作,穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年,我站將進一步加強職工法制教育,進一步做好普法工作,使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”,自覺接受交通局與轄公安機關(guān)的指導(dǎo),認真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。
    檢測站與汽車打交道,消防工作壓力不可謂不大,責(zé)任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作,進一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患,嚴(yán)格按“三不放過”原則,認真制訂整改,力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。
    與此同時,我們還將做好信訪工作,盡量把矛盾解決于基層,處置于源頭。重視計劃生育管理工作,確保全站無計劃外生育。
    20xx年,我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級組織的專題活動。不折不扣、認認真真完成局交辦的其它事項。
    但是我們目前也面臨一個難題,長江路改造即將完成,改造后的長江路將作為xxxx的景觀大道,車流和人流將快速增加。我站位于長江路與寧海路的交叉口,面臨多種交通壓力:首先,長江路將來是否會禁行貨車;其次,站大門正好對著紅綠燈的等候區(qū)域,等候紅燈的車輛將影響車輛的進出。最后,大型車輛的增加,會嚴(yán)重影響此路口的交通,造成路口堵塞。因此,我們請求局考慮我站的現(xiàn)實困難,從檢測站的未來發(fā)展著眼,將我站遷至他處。
    從20xx年起,我站對新入戶低速運輸車(俗稱農(nóng)用汽車)的實行技術(shù)監(jiān)督檢測。目前,我站對此實施保姆式服務(wù),用戶普遍反應(yīng)不錯。但在xxxx轄營運的低速運輸車還有很多,這部分車輛技術(shù)狀況很差,安全隱患較多。希望能多方協(xié)調(diào),把本轄營運的這部分車輛也納入檢測。
    今年來,我們的工作雖然取得了一些成績,但離的要求和與兄弟單位相比,仍有不小差距。今后,我們將認真檢視以往工作的不足,不斷提高汽車檢測質(zhì)量,充分拓展用戶訴求渠道,努力打造便民服務(wù)平臺,以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進行檢測,為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻。
    小車司機工作總結(jié)篇八
    1.自覺樹立良好形象,衣著整齊。
    2.安全行駛,遵守交通規(guī)則,系好安全帶,嚴(yán)禁酒后駕車。
    3、開車前保持車內(nèi)空氣清新衛(wèi)生,不要等到客人上車后才發(fā)現(xiàn)車上有許多雜物。應(yīng)先與客人確認好目的地,并提醒乘車人員系好安全帶。
    4、準(zhǔn)時到達接待地點。(最好在出發(fā)前短信告知客人并寫明自己的車號,即使遇到特殊情況未能準(zhǔn)時到達,也要及時向客人說明并道歉?。?BR>    5、見到客人后,最好是下車迎接并主動作自我介紹,同時了解清楚客人的身份,將最重要的客人安排在副駕駛后座上,幫助客人開車門,并將手放在車門上,以防客人碰頭。
    6、主動為客人準(zhǔn)備好礦泉水,如果發(fā)現(xiàn)客人在喝水時,盡量放慢車速。
    7、客人上車后,要征詢客人意見,是否需要開空調(diào)、是否聽音樂或收音機。并詢問空調(diào)溫度是否適宜,音響音量是否適宜。如果發(fā)現(xiàn)客人在休息或接聽電話時,主動放小音響音量。
    8、主動告知客人休息時座椅的調(diào)節(jié)開關(guān)和燈光的開關(guān)處。
    9、無論時間長短,司機不可在車內(nèi)吸煙!隨時保持車內(nèi)衛(wèi)生。
    10、按時休息,保證體力充沛、精力集中,駕車時嚴(yán)禁吃東西、接打手機和與他人攀談,不得將雜物拋出窗外。
    12、如果有車隊同行,自覺保持車隊次序,依次停車,依次行駛,特別不可超越領(lǐng)導(dǎo)車輛。
    13、行駛途中或中途等候期間,如果客人想和司機聊天,司機應(yīng)注意選擇話題,不該說的.不說,不該問的不問,不該聽的不聽。注意保守公司及領(lǐng)導(dǎo)的秘密。
    14、對外應(yīng)酬時要處處展示公司良好風(fēng)貌,就餐時注意餐桌禮儀。
    小車司機工作總結(jié)篇九
    通過一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的理解到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié):
    一、主要工作。
    (一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。
    (二)認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
    (三)在職業(yè)道德方面,我認為應(yīng)做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
    一年來,我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次,安全行駛里程3萬多公里,本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,協(xié)助各科室做一些自己力所能及的事情。
    二、存有的問題。
    一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存有一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
    第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提升;第二,有些工作還不夠過細,有待于增強;三、今后努力方向在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提升專業(yè)技術(shù)水平。做到:
    (一)繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
    (二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
    (三)遵循黨中央、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護費用。
    為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
    小車司機工作總結(jié)篇十
    一年來,我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在班子中傳達,由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施,進行貫徹、落實。二是明確分工,詳細劃分工作范圍,做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,并征求職工意見后實施,力求決策科學(xué)、公正。
    作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
    為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作,靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存,訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”,“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想,狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)用戶的要求加以改進,努力保住市場份額,并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下,今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決制約我們工作的難點問題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來,我多次向公司反映路單填寫中的問題,為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日,兩個小車隊合并之后,我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間,解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題,努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬元,雖然與公司下達計劃還有一定差距,但是我們做到了問心無愧,盡了最大努力。
    今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。2004年,我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求,明確工作內(nèi)容,制定完善了具體措施,經(jīng)中隊職工大會討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。為有效控制成本,我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。1-11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬元,1-11月份油料累計消耗84.4萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
    小車司機工作總結(jié)篇十一
    總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的小車司機個人年度工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
    通過一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的'認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié):
    (一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。
    (二)認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
    (三)在職業(yè)道德方面,我認為應(yīng)做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
    一年來,我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次,安全行駛里程3萬多公里,本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
    一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
    第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;
    第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
    在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
    (一)繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
    (二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
    (三)遵循黨、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護費用。
    為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
    小車司機工作總結(jié)篇十二
    xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,一年來在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下,在同事們相互支持下,圓滿完成了本年度的工作,取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作,現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下:
    首先,能夠認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級的各項指示精神,堅決落實集團公司的各項規(guī)章制度,積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn),在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個大的教育活動,對自己觸動很大。在完成公司的各項學(xué)習(xí)計劃的同時,還加強了自身其它方面知識的學(xué)習(xí)和積累,在增強綜合素質(zhì)的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進一步認識,對以后的工作也充滿了信心。
    其次,能夠認真負責(zé)地完成好自己的本職工作,因為自己擔(dān)負的是司機崗位,看上去簡單輕松,實質(zhì)上責(zé)任重大,與公司開展的各項工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意,平時能加強業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)的學(xué)習(xí),做到心中有數(shù)。出車前能認真細致地檢查車輛,做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理,加油和出車詳細做好登記。
    最后,能夠認真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則,沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象,出車中能做到文明安全行車,工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。
    首先,在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實,自身綜合素質(zhì)提升比較慢。
    其次,整體和大局意識方面站位不高,考慮問題簡單化,對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,沒有深入的領(lǐng)會,標(biāo)準(zhǔn)有待提高。
    最后,有時對自己著裝要求不太嚴(yán)格,只為開車方便,沒太注意形象問題。
    首先,要認真地梳理自己在過去一年中的不足,找到原因并堅決改正。
    其次,加強自身各方面的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)知識和水平。使來年的工作上一個新的臺階。
    最后,要提高自己的工作技巧和工作效率,克服各方面的困難去完成上級交給的各項任務(wù)。
    以上是我本年度的工作總結(jié),有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評和指正。
    小車司機工作總結(jié)篇十三
    這段時間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分,也許正因為享受著駕駛的過程才令我選擇了從事貨車司機的崗位,畢竟工作經(jīng)驗的積累以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時間的流逝中得以實現(xiàn),因此我能夠積極應(yīng)對貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決,再加上前段時間轉(zhuǎn)正為正式的貨車司機從而讓我開始總結(jié)這段時間完成的工作。
    較好地完成貨車的維護以及出發(fā)之前的準(zhǔn)備工作,為了防止行駛的過程中出現(xiàn)安全方面的問題自然需要做好相應(yīng)的維護并排除故障才行,因此我在初期的工作中注重于對貨車的維護并在每次出發(fā)之前都做好詳細的檢查,畢竟作為司機為無法在車輛維護方面有所成就自然難以勝任當(dāng)前的崗位,所以我在請教其他司機的同時也會思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內(nèi)將其解決,無論是車胎還是燃油方面都應(yīng)當(dāng)進行嚴(yán)格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作,另外對于故障的排查也能夠及時通知技術(shù)人員并通過及時解決保障車輛的行駛。
    在出車任務(wù)中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求,畢竟在貨物運輸中常常需要根據(jù)公司的派車單進行調(diào)整自然要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備,無論是否存在著出車任務(wù)都應(yīng)當(dāng)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排并及時向管理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作,而我在磨礪自身駕駛技能的同時也具備著較高的責(zé)任心導(dǎo)致從未因私事將貨車借給他人,貨車司機的職責(zé)令我明白自己應(yīng)當(dāng)努力提升綜合能力才能夠更好地適應(yīng)工作中的要求。
    行駛過程中較好地遵從了交通規(guī)則以免因為自身的疏忽導(dǎo)致不必要的麻煩產(chǎn)生,尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應(yīng)該要引起足夠的重視才行,畢竟在貨物較重的情況下因為自身的疏忽導(dǎo)致輪胎胎壓方面出現(xiàn)問題是得不償失的,而且不能因為貪圖些許的利益便坐視超載的情況發(fā)生以免產(chǎn)生車輛違規(guī)被扣的隱患,既然選擇了貨車司機的工作就因該愛護好車輛以便于將其完整地轉(zhuǎn)交給公司,而且面對與以后的職業(yè)發(fā)展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩(wěn)妥的作風(fēng)才行。
    正因為貨物運輸工作中的注意事項有很多才不能夠因為自身的疏忽導(dǎo)致問題產(chǎn)生,所以我會積極應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)并通過時間的積累提升自身的駕駛技術(shù),而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應(yīng)的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。
    小車司機工作總結(jié)篇十四
    在工作中,堅持聽從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)支配什么工作,我都仔細的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車,始終做到隨叫隨到,從未耽擱過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,聽從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車;三是持續(xù)車容整齊,車況良好,對車輛的修理,小的.毛病盡量自己處理,對大的問題剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進行修理,遵守交通法規(guī),注意保養(yǎng)車輛,平安行車。不怕臟不怕累不怕危急,為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
    樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),在詳細工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好指責(zé)與自我指責(zé);二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;四是在工作中注意解放思想,實事求是,不斷探究創(chuàng)新,專心實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是根據(jù)“兩個務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸實的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風(fēng)。
    總之,一年來,我團結(jié)同志,寬以待人,認仔細真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必需的成果。但我深知,取得的一點成果,是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的細心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
    小車司機工作總結(jié)篇十五
    在上半年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,上半年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻?;仡櫳习肽甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:
    認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),下班后也學(xué)會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
    上半年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
    (一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
    (二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
    出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。半年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
    在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
    平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
    我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
    總之,半年來,我能在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們xx置業(yè)生意蒸蒸日上,日出東盛!
    小車司機工作總結(jié)篇十六
    本人20xx年xx月份進入公司擔(dān)任行政司機一職,在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下,我深刻認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程,兩個月來,無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進入狀態(tài)?,F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下:
    在工作中,堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下,不論安排什么工作,也無論早晚,我都認真的去做好,做到立足本職,努力工作:
    時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情。
    堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位。
    每周至少清洗兩次車輛,做一次車輛維護。對于車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對于大的問題及時向經(jīng)理匯報,并盡快到指定的修理廠進行維修。
    行車中不急加速、不急剎車、不強行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車;另外,出車前搞清楚行車路線,避免走冤枉路。
    兩個月來,我接受公司下派的出車任務(wù)64次,機場接送站21次,車輛清洗18次,車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到,隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時,虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議,認真改正。
    但是,這兩個月來,我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強:
    我會繼續(xù)努力做好本職工作,繼續(xù)堅持安全行車,不開情緒車、不開故障車,不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修,不讓公司車輛帶病上路,同時能自己維修的不進汽修廠,決不讓小毛病變成大故障,做到防患于未然。
    今后的工作中,我將進一步改進工作方法,更加努力地做好行政司機一職,期待自己的工作能夠有一個新局面。
    小車司機工作總結(jié)篇十七
    時間過得真快,轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)半年有余了,首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關(guān)愛!我要感謝公司!對我提供工作和社會保障的賞賜和周到服務(wù)!
    經(jīng)過半年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣,是那么融洽,那么和諧,那么有人情味,我是幸運的,我也同樣是努力的!半年來我在公司主要負責(zé)車輛的保養(yǎng)、清潔、運轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作,這些看似簡單做起來確不是哪么容易,我主要明的了以下幾點!
    第一,服務(wù)。
    我們公司是經(jīng)貿(mào)公司,做的是鋼鐵行業(yè),服務(wù)優(yōu)為關(guān)建,用領(lǐng)導(dǎo)的話來講我們是公司的`第一張形象牌!半年多來我立足公司形象和利益動身做到想客戶之所想,急客戶之所急!
    第二車,輛運行保養(yǎng)方面。
    半年多來共計出車360屢次!行駛13466公里!用時350小時,超出時間98小時,清洗車輛到達108次!維修保養(yǎng)車輛58次!做到有任務(wù)分配堅決出車,不曾耽擱過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊譽和同事們由衷中意的評價!
    第三,完成公司和領(lǐng)導(dǎo)分配的工作方面。
    本人一直住在公司,由于時間和空間上的方便,本人積極完成一些力所能及的工作,如,公司員工辦公位置改變和裝修需要而進行的咐助桌椅拆裝,運達,調(diào)換,如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作,這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也呈現(xiàn)了我積極的方面,這些也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和肯定!
    以上是本人的大概總結(jié),有成績同時也有幾點缺乏需要提高!
    第一,是學(xué)習(xí)缺乏,大家都是高門學(xué)府而我還只是一個根本水平這是不行的,滿足就意味著退步,以后我將在認真參加公司培訓(xùn)之外,加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),多為公司做出奉獻!
    第二,繼續(xù)努力加強對安全知識學(xué)習(xí),對駕駛技能和安全行車進一步提高!
    小車司機工作總結(jié)篇十八
    本人20xx年經(jīng)應(yīng)聘成為韓建嘉禾的一名員工,任職駕駛員,主要為領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供車輛服務(wù)。自從我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。
    回顧這一年來的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,及同事們的大力幫助,我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:
    在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故。回顧這一年的工作,我主要作了以下幾個方面:
    一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
    1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
    2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守公司的《車輛管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,將車輛清潔干凈再停放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
    3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
    4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
    5、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。
    這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
    6、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
    7、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照辦公室領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的.性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
    我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
    回顧這一年的工作,做為一名汽車駕駛員,要努力做到集中思想,注意安全,開好每一步。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù)。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。
    總之,這一年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
    小車司機工作總結(jié)篇十九
    回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)如下:
    一年來我積極參加局里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
    在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的`三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感。
    一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
    盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。
    小車司機工作總結(jié)篇二十
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    我于20xx年5月10日加入xx礦業(yè)有限公司,很高興能成為公司的一員,同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺,我灰展現(xiàn)出我的個人能力、水平、發(fā)揮出狀態(tài)回報公司給于我的機會。
    自從進入公司那天開始,我積極參加各項工作,聽從上級領(lǐng)導(dǎo)和車班班長及副班長的指揮,順利安全的完成各項任務(wù),五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次,六月份在礦區(qū)接送99,出差共計17次。
    通過兩個月的學(xué)習(xí)交流,經(jīng)過三次安全交通培訓(xùn)的會議,我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足,同時我會加強自己的優(yōu)點,彌補自己的不足,雖然工資待遇不及于付出的勞動力,但我仍然會積極的做好工作,同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)對我的工作進行支持,評價和指導(dǎo)。
    俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領(lǐng)導(dǎo)多多關(guān)注,只有衣、食、住、行得到保障,我們才能全身心得投入到工作當(dāng)中。
    通過上半年工作總結(jié),我下半年的工作計劃:
    一加強知識文化水平,
    二加強工作技能培訓(xùn),
    三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學(xué)習(xí),
    四提高自己素質(zhì),
    五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故,快捷有效的完成領(lǐng)導(dǎo)下派任務(wù),爭取做一名對公司有利有用的復(fù)合型人才。
    小車司機工作總結(jié)篇二十一
    真的是時間快如梭,又到了年底了,今年公司各部門的工作也是穩(wěn)中求進,而我作為業(yè)務(wù)部門的一名普通員工,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下走過了一年,在這一年中各方面沒有很好地完成公司給我的各項指標(biāo),主要表現(xiàn)在如下幾個方面沒有做好?,F(xiàn)將一年來個人總結(jié)報告如下:
    1 、作為業(yè)務(wù)部門的員工,深深地感到肩負重任,作為公司的窗口,自己的一言一行也同時代表了公司的形象,所以更要提高自身的素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己,加強自己的專業(yè)知識和技能。
    2 、在公司提供客戶需求信息資源這一塊中,也屢次沒有取得好的成績,錯過了很多客戶資源,因各方面因素導(dǎo)致大部分客戶沒有選擇我們采智信息港。
    3 、在新單開發(fā)工作中,屢次失敗,面對多次的教訓(xùn),首先查找自身的原因,分析為什么自己總是被罰款、對比同行競爭對手,找出自己各方面的不足之處,在今后的工作中要不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身能力,在今后的新單開發(fā)中取得成績。
    4 、在今后的工作中,要抓住這方面的客戶,爭取把握分析,做好個人工作計劃,處理好各項工作,加強同客戶的交流、溝通。了解他們的需求,能夠準(zhǔn)確地處理好,來羸得客戶。
    新的一年工作即將開始,緊張而又忙碌的 xx 年 12 月正在火熱的進行中。 xx 年 1 月即將拉開了進程,明確公司的目標(biāo)、計劃。計劃好自己的工作和個人目標(biāo)。
    在平時的各項工作中精耕細作,緊跟所有的項目:房地產(chǎn)、工廠、康體設(shè)備、招生、理財、調(diào)查、律師等。在以后的工作中及時掌握客戶的需求,作出相應(yīng)的計劃和工作。找出他們的劣勢、突出我們的優(yōu)勢;比如品牌、質(zhì)量、服務(wù)、資源,來羸得客戶支持,同時也要做好客戶關(guān)系,加強自己的服務(wù)意識,做到讓客戶投的放心、賺的開心。建立長遠的.合作關(guān)系。針對客戶這一塊,也要吸取以往教訓(xùn),不單要了解清楚客戶的所需、所想,盡量想辦法滿足客戶的需求,多做些這方面的工作,不要輕易放過每個客戶的信息,做到有客戶就有接觸、有了解、有做工作,包括對分類的宣傳、公司和其它報紙的分類有什么優(yōu)勢,來爭取贏得客戶的認可。
    回首過去的一年,我在工作中自我成長也很快,在接下來的一年中,我希望能和各位同事加強合作,努力為公司帶來更高的效益!
    小車司機工作總結(jié)篇二十二
    xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,為了在新的xx年里更好的完成工作,我就過去xx年里工作的`完成情況做個簡單的工作總結(jié)。
    回顧過去的xx年,我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,自身的素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
    第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;
    第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
    今后努力方向
    在以后的工作中,我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展,貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。在今后的工作中,我要努力做到:
    第二,本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
    第三,注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè),加強管理,團結(jié)一致,勤奮工作,形成良好的部門工作氛圍。不斷改進辦公室對其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,維護公司利益,積極為公司創(chuàng)造更高價值,力爭取得更大的工作成績。
    小車司機工作總結(jié)篇二十三
    一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),做為一名駕駛員,本著為領(lǐng)導(dǎo)和客人服務(wù)的理念,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
    1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
    2、恪守“安全第一”的原則,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
    3、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟性。
    回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。