計劃可以提供指導(dǎo)，使我們更加高效地達(dá)到目標(biāo)?！澳敲矗绾沃贫ㄒ粋€好的計劃呢？”、“在制定計劃前，首先要明確自己的目標(biāo)和需求?！?、“計劃應(yīng)該根據(jù)實際情況來制定，不能盲目跟從他人?！薄ⅰ爸贫ㄓ媱潟r，要注意合理安排時間，并合理安排每個任務(wù)的優(yōu)先級。”、“在制定計劃時，要考慮到各種可能的情況，制定相應(yīng)的備選方案?！薄ⅰ耙粋€好的計劃需要具備可行性和可操作性，不能過于理想化?！薄ⅰ爸贫ㄓ媱潟r，可以參考一些成功人士的經(jīng)驗，但要結(jié)合自身實際情況做出調(diào)整。”、“制定計劃時，要注重細(xì)節(jié)，避免遺漏重要的環(huán)節(jié)?！薄ⅰ爸贫ㄓ媱潟r，可以利用工具和方法，如番茄工作法、時間管理矩陣等?！?、“一個好的計劃需要不斷調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)實際情況的變化?！蓖ㄟ^制定計劃，我們可以更好地規(guī)劃未來，提高個人和組織的效益。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇一
1、適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)平安責(zé)任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的規(guī)范嚴(yán)格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。對于經(jīng)濟(jì)調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟(jì)運行理論計算分析，加強(qiáng)對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負(fù)荷預(yù)測，總結(jié)負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強(qiáng)調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3、加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合；分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇二
電網(wǎng)調(diào)度調(diào)度運行系統(tǒng)工作計劃1適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。
節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
總結(jié)。
負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強(qiáng)調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分。
析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合；分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇三
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長為總協(xié)調(diào)，、二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由、等五人組成，總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)。
1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機(jī)動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合*部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇四
一、工作籌備階段（合同簽訂后3—5天）。
1、項目拓展資料移交。
2、成立籌備工作組。
二、調(diào)查評估階段（合同簽訂后10—15天），景區(qū)需準(zhǔn)備的素材。
景區(qū)項目立項評估報告；投資可行性調(diào)查研究報告；景區(qū)各類規(guī)劃、設(shè)計；地方旅游總規(guī)；地方史志；地方歷史人文材料素材等。
三、進(jìn)場準(zhǔn)備階段（合同簽訂后15—30天，可與調(diào)查準(zhǔn)備階段時間重疊）。
四、方案編寫與論證階段（籌備工作組正式進(jìn)場后30—45天）。
五、具體工作實施階段（時間視實際情況確定）。
1、方案實施。
2、督導(dǎo)考核。
3、工作協(xié)調(diào)。
六、完善與交接階段（一般為進(jìn)入正常游客接待運營階段1—2月后）。
七、運營與監(jiān)管階段（剩余合同期）。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇五
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師的職務(wù)。
我從1996年開始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當(dāng)一面，與用戶和供貨商的溝通，隨時生產(chǎn)，計劃進(jìn)度，統(tǒng)籌，了生產(chǎn)物資供應(yīng)。20xx年來的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積累了的工作經(jīng)驗。我，x科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該。基于多年的工作歷練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強(qiáng)的上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào)度工作中去。
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任心和敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇六
第一條根據(jù)《黃山風(fēng)景名勝區(qū)管理條例》（以下簡稱《條例》），結(jié)合本市實際，制定本辦法。
第二條黃山風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃區(qū)（以下簡稱黃山風(fēng)景區(qū)）面積平方公里。根據(jù)《黃山風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》（2007－2025年）確定的黃山區(qū)湯口鎮(zhèn)、譚家橋鎮(zhèn)、三口鎮(zhèn)、耿城鎮(zhèn)、焦村鎮(zhèn)和黃山國有林場中的490平方公里為黃山風(fēng)景區(qū)保護(hù)地帶（以下簡稱保護(hù)地帶）。
第三條黃山風(fēng)景區(qū)管理委員會（以下簡稱管委會）負(fù)責(zé)做好黃山風(fēng)景區(qū)的保護(hù)、利用和統(tǒng)一管理工作。
管委會和黃山區(qū)人民政府共同做好保護(hù)地帶的資源保護(hù)和利用、規(guī)劃建設(shè)等工作，加強(qiáng)對保護(hù)地帶居民的宣傳、教育和引導(dǎo)。
第四條黃山風(fēng)景區(qū)規(guī)劃區(qū)域均為森林防火區(qū)。
下列范圍為高火險區(qū)：
（一）墳區(qū)；
（二）施工工地及生活場所；
（三）登山步道、機(jī)動車輛通道、觀景臺邊緣直線距離5米之內(nèi)。
第五條管委會根據(jù)氣候、節(jié)氣等情況及時公布森林高火險期。森林高火險期內(nèi)，黃山風(fēng)景區(qū)禁止一切野外用火。
野外用火主要包括：
（二）在野外使用卡式爐，點蠟燭，燒紙錢等；
（三）在規(guī)定區(qū)域外吸煙，丟棄未熄滅煙頭、火柴梗、打火機(jī)等。
違反本條第一、第二款規(guī)定，在森林高火險期內(nèi)野外用火的，由管委會責(zé)令停止違法行為，給予警告，對個人并處1000元以上3000元以下的罰款，對單位并處20000元以上50000元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第六條管委會應(yīng)當(dāng)依法征收風(fēng)景名勝資源有償使用費，黃山風(fēng)景區(qū)內(nèi)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)繳納風(fēng)景名勝資源有償使用費。
風(fēng)景名勝資源有償使用費具體征收范圍、標(biāo)準(zhǔn)，由市人民政府另行制定。
風(fēng)景名勝資源有償使用費實行收支兩條線管理，用于黃山風(fēng)景區(qū)和保護(hù)地帶內(nèi)生態(tài)補(bǔ)償、環(huán)境資源保護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)，以及該范圍內(nèi)財產(chǎn)所有權(quán)人、使用權(quán)人的損失補(bǔ)償?shù)取?BR> 第七條市人民政府建立生態(tài)補(bǔ)償制度。生態(tài)補(bǔ)償以補(bǔ)償金為主，以技術(shù)、實物、安排就業(yè)崗位等為輔。
生態(tài)補(bǔ)償金通過各級財政、社會資助、門票收入中的資源保護(hù)費和收取的風(fēng)景名勝資源有償使用費等渠道籌集。
生態(tài)補(bǔ)償金的管理和使用，由管委會商黃山區(qū)人民政府提出意見，報市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第八條在黃山風(fēng)景區(qū)因保護(hù)管理及工程建設(shè)需要進(jìn)行臨時建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)管委會批準(zhǔn)。
臨時建設(shè)不得使用鋼筋混凝土，建筑層數(shù)不得超過兩層，使用期限不得超過2年。臨時建設(shè)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)拆除，并按要求及時進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。
第九條任何單位和個人在黃山風(fēng)景區(qū)取用地表水、地下水應(yīng)當(dāng)在管委會辦理取水許可，黃山風(fēng)景區(qū)內(nèi)居民正常生產(chǎn)生活取水除外。
第十條管委會應(yīng)當(dāng)采取措施加強(qiáng)對排污單位、建設(shè)施工等工地的環(huán)境監(jiān)管，防止景觀、植被和地形地貌等生態(tài)環(huán)境被破壞。
第十一條黃山風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)產(chǎn)生的固體垃圾應(yīng)當(dāng)移出景區(qū)處置。
單位與個人應(yīng)當(dāng)減少包裝物進(jìn)入黃山風(fēng)景區(qū)。鼓勵旅游者自帶垃圾下山并投放到指定地點。
第十二條市各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)松材線蟲病的普查、宣傳、防控和治理。
第十三條未經(jīng)檢查檢疫的土壤、動植物及其制品，不得進(jìn)入黃山風(fēng)景區(qū)。需要從黃山風(fēng)景區(qū)外調(diào)運土壤的，應(yīng)當(dāng)在保護(hù)地帶內(nèi)調(diào)取，具體調(diào)運辦法由管委會與黃山區(qū)人民政府協(xié)商制定。
未經(jīng)檢查檢疫的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)立即做無害化處理，所需費用及損失由責(zé)任單位或責(zé)任人承擔(dān)。
第十四條黃山風(fēng)景區(qū)嚴(yán)格限制各類建設(shè)項目征用或占用林地。經(jīng)依法批準(zhǔn)臨時占用林地的，應(yīng)當(dāng)向管委會提交生態(tài)恢復(fù)方案。
第十五條管委會應(yīng)當(dāng)每5年開展一次古樹名木、石雕石刻專項普查，每10年開展一次奇峰異石、名泉名瀑、冰川遺跡、植物植被專項普查，完備資源文化檔案。
第十六條管委會應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)環(huán)境和恢復(fù)生態(tài)的需要，對天都峰、蓮花峰、始信峰、丹霞峰、獅子峰等重要景點，實行定期封閉輪休。
第十七條管委會應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)古樹名木管護(hù)，根據(jù)實際劃定古樹名木封閉保護(hù)范圍，設(shè)置標(biāo)識牌、保護(hù)欄、避雷裝置等保護(hù)設(shè)施。
迎客松等特別名貴珍稀的古樹名木實行一樹一策、專人管護(hù)等措施。
受到損害或長勢衰弱的古樹名木，管委會應(yīng)當(dāng)及時采取相應(yīng)救治和復(fù)壯措施。
第十八條黃山風(fēng)景區(qū)實行車輛限行。除經(jīng)管委會批準(zhǔn)的在景區(qū)內(nèi)從事營運車輛外，其他車輛需要進(jìn)入黃山風(fēng)景區(qū)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)管委會確認(rèn)或同意后通行，并服從統(tǒng)一管理。
第十九條黃山風(fēng)景區(qū)禁止銷售玻璃瓶裝啤酒、湯料類方便面和自熱式米飯等商品，禁止經(jīng)營洗衣、桑拿等服務(wù)項目。
管委會應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)的需要，制定、更新禁止銷售、經(jīng)營的商品和服務(wù)項目目錄，報市人民政府批準(zhǔn)后公布、實施。
第二十條黃山風(fēng)景區(qū)倡導(dǎo)文明旅游。
旅游者應(yīng)當(dāng)遵守黃山風(fēng)景區(qū)文明旅游公約。不遵守公約的，管委會將其納入黃山風(fēng)景區(qū)不文明旅游行為記錄，并向社會公開。
第二十一條管委會應(yīng)當(dāng)根據(jù)環(huán)境承載能力和生態(tài)監(jiān)測結(jié)果，控制資源利用強(qiáng)度。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇七
為迎接“__”假期，加強(qiáng)景區(qū)疫情防控，實現(xiàn)景區(qū)安全有序開放，保障廣大人民群眾生命健康安全和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)有序發(fā)展，鞏固疫情防控成果、防止疫情反彈，根據(jù)魯文旅資源〔20__〕8號通知精神和4月26日市文旅局“五一假期a級景區(qū)管理工作會議”要求，結(jié)合我縣工作實際，研究制定了本方案：
一、指導(dǎo)思想。
a級景區(qū)有序開放和疫情防控工作，作為壓倒一切的重中之重，抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化疫情防控，因時因勢完善外防輸入、內(nèi)防反彈的各項措施并切實抓好落實;倍加珍惜來之不易的防控成績，鞏固防控戰(zhàn)果，繃緊疫情防控這根弦，堅持做到防控為先，堅持對景區(qū)實行限量開放，強(qiáng)化流量管理，嚴(yán)防人員聚集，不斷鞏固擴(kuò)大疫情防控戰(zhàn)果，實現(xiàn)假期旅游景區(qū)安全有序開放。
二、組織機(jī)構(gòu)。
成立微山縣“__”假期旅游景區(qū)疫情防控和安全有序開放工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：
組長：
副組長：
成員：
三、防控措施。
(一)全面落實旅游景區(qū)接待游客量不得超過核定最大承載量30%的要求。
1、恢復(fù)開放的景區(qū)只開放室外區(qū)域，室內(nèi)場所(密閉空間區(qū)域)暫不開放。
2、嚴(yán)禁在景區(qū)內(nèi)或周邊舉辦各種形式的聚集性活動。
3、控制瞬時流量，一旦出現(xiàn)游客瞬間最大承載量到達(dá)25%，及時啟動預(yù)警機(jī)制，延緩入園，做好景區(qū)內(nèi)客流和景區(qū)外圍疏導(dǎo)，及時化解聚集風(fēng)險。
4、各景區(qū)要做好游客流量監(jiān)控，設(shè)立景區(qū)人員人數(shù)達(dá)到最大承載量25%報警機(jī)制，實時進(jìn)行流量調(diào)控。
(二)全面實行旅游景區(qū)門票分時段預(yù)約制度。
1、壓實景區(qū)主體責(zé)任，督促a級旅游景區(qū)建立門票分時段預(yù)約機(jī)制，各景區(qū)要對游客流量進(jìn)行核查，并上報分時段預(yù)約建立實施情況。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇八
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我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到*的，在*擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師的職務(wù)。
合同。
等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積累了的工作經(jīng)驗。我，*科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該?；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強(qiáng)的上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào)度工作中去。
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任心和敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
助理經(jīng)濟(jì)師。
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1、適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項。
規(guī)章制度。
切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己堅持事故預(yù)想天天做每季度堅持開展反事故演習(xí)根據(jù)不同季節(jié)不同情況積極合理有效地開展工作保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2、強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。對于經(jīng)濟(jì)調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟(jì)運行理論計算分析，加強(qiáng)對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負(fù)荷預(yù)測，總結(jié)負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式;并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強(qiáng)調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3、加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核;突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間;檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間;停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主;電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合;分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主;降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在xx年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
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1、適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
3、加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合；分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在xx年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
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工工作是黨領(lǐng)導(dǎo)下的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是維護(hù)女職工合法權(quán)利的有利保障，為女職工提供多樣化的服務(wù)。我在今后的工作中，我要充分調(diào)動女職工的聰明才智，開拓進(jìn)取、與時俱進(jìn)，突出維權(quán)。為了把今后的工會工作做的更出色，現(xiàn)就明年的女工工作特制定以下計劃：
在新的一年里，我要始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大會議精神，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致。組織女職工深入學(xué)習(xí)xx大精神，圍繞改革、穩(wěn)定的大局，結(jié)合女職工工作自身特點，有計劃、有步驟地繼續(xù)開展“巾幗建功”系列活動，突出特色。把xx大精神貫徹落實到女職工的各項工作中去，并結(jié)和帶領(lǐng)廣大女職工為礦山建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。做為一名女工委員，在做好自己的本職工作的前提條件下，還要積極的組織廣大職工參加單位安排的各項活動，在政治上、思想上、作風(fēng)上都得到了提高，并且樹立起新的形象和威信。培養(yǎng)社會主義榮辱觀活動，激活廣大職工的細(xì)胞，強(qiáng)健職工的肌體，使我們職工永葆青春和活力。
在工作中，我做為一名調(diào)度員，深知它的重要性，運銷科調(diào)度員是從事著生產(chǎn)調(diào)度指揮、集控計量、報表創(chuàng)作、上傳各種有關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)生產(chǎn)要求組織、指揮、協(xié)調(diào)、解決生產(chǎn)中存在的各種生產(chǎn)問題等工作，并隨時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。在上夜班的時候可以說是從接班到下班，車皮是一列接著一列，幾乎沒有休息時間，整整工作一個晚上，曾經(jīng)創(chuàng)出日外運車皮量369節(jié)，看到這些成績，感覺我們付出這么多的辛苦是值得的。在今后的工作中我一定要始終把質(zhì)量視為企業(yè)的生命，樹立起“下道工序就是用戶”的理念，視用戶為上帝，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，并且積極開展用戶滿意度調(diào)查，保證了出礦商品煤批批合格，為礦井出口商品煤遠(yuǎn)銷全國各地暢通了渠道。
為使今后的工作做得更好，在要求女職工吃苦在前，自己首先要帶頭。為了更好地維護(hù)女職工的合法權(quán)益和特殊利益，我一定要積極組織女職工，參加礦女工部安排的婦女健康普查活動，使她們切實感受到女工部的關(guān)懷與溫暖，不斷增強(qiáng)女工部的吸引力和凝聚力。
在創(chuàng)建精神文明家庭中，我首先調(diào)整好自己的角色，擺正位置，不斷充實自己的生活經(jīng)驗，積極聽取別人的經(jīng)驗，使全礦所有家庭在生活中少走彎路。家庭是社會的細(xì)胞，只有每個家庭的和諧才能保證全礦的發(fā)展。家庭就像海的港灣，累了就到這里歇歇，寂寞了就在這里尋找安慰，那樣才能有充足的精力投入到工作中去。在協(xié)管安全方面，我緊緊圍繞女工部的任務(wù)，有效地開展女職工、家屬協(xié)管安全工作，注重把家庭親情引入到安全教育中，有效地提高了礦工的安全自律意識。
獻(xiàn)計策做貢獻(xiàn)為了挖掘廣大女職工的潛在能量，發(fā)揮她們的聰明才智，為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)，我們可以開展“我為企業(yè)獻(xiàn)一計”活動，組織“合理化建議成果發(fā)布”、評選“合理化建議最佳女職工”、“合理化建議優(yōu)秀項目評選”等活動。為調(diào)動職工的積極性，根據(jù)起到的實際效果，對職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵，促使全礦女職工人人想干事、干主人活、盡主人責(zé)。
回顧過去，我還有許多不足，展望未來，面對著新的發(fā)展形勢和任務(wù)，我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高理論素質(zhì)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。我們會信心百倍地認(rèn)真按時完成女工部交給的各項工作任務(wù)，爭取把工會工作搞的一年勝過一年。明年要把提高女職工的素質(zhì)工程做為重點來抓，只有大家的政治理論素質(zhì)提高了，才能增強(qiáng)更新的現(xiàn)代意識能力，我們要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的努力，相信在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在女工部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，女工工作一定會在新的一年再上新臺階。
從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：
為做好調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作，積極維護(hù)公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行。
學(xué)習(xí)總結(jié)。
和實踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇九
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的`預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作x完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機(jī)動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合x部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十
20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來所走過的路，所經(jīng)歷的.事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對能力。
進(jìn)入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運作。
不知不覺中，進(jìn)入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。
通過不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個多月來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下：
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小，也就掌握了市場價格，掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說司機(jī)從某一個點開始走，最后又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他循環(huán)的時間，大概多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了，你要及時的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候，出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對降低成本是很容易的。
20xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計劃：
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計劃。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識、增強(qiáng)團(tuán)隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
以上，是我對20xx年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十一
為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)檔案，路政、清障交___日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)。
對外的上路巡路路況。總體說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護(hù)、___間的互相。
在日常或突發(fā)事件時，路政、養(yǎng)護(hù)、___間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十二
20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于x月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時間。在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習(xí)，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。
通過日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進(jìn)入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開展工作。
1、應(yīng)公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。
3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題，注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
1、半年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。
3、在工作上嚴(yán)格把關(guān)，堅持以老帶新，取長補(bǔ)短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故。
4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤點，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報專題要求其自行補(bǔ)齊，并對正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。
5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴(yán)格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進(jìn)行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。
1、更加嚴(yán)格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學(xué)習(xí)，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。
4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失。
6、加強(qiáng)與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細(xì)節(jié)把控，提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目，進(jìn)行單獨的技術(shù)培訓(xùn)后再進(jìn)行考試，直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān)，過得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置(重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新(該、擴(kuò))建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度(含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案)，20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護(hù)管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護(hù)管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十四
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機(jī)動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合xx部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十五
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十六
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20__年安全生產(chǎn)年工作計劃。
一、安全生產(chǎn)總體目標(biāo)。
1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產(chǎn)工作重點。
20__年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理方面。
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置(重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。
四、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理方面。
結(jié)合20__年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20__年__電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20__年度新(該、擴(kuò))建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度(含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案)，20__年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
五、電網(wǎng)通信、調(diào)度自動化系統(tǒng)運行、維護(hù)管理方面。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護(hù)管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護(hù)管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十七
建立生產(chǎn)計劃調(diào)度崗位職責(zé)，切實履行調(diào)度協(xié)調(diào)、管理職能。
2、范圍
生產(chǎn)計劃調(diào)度
3、責(zé)任
生產(chǎn)計劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé)，總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
4、內(nèi)容
4.1、原輔材料采購計劃的編制
4.1.2采購部所采購物資到司后，督促化驗員對原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗分析；
4.1.3及時聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置；
4.1.4 臨時性備品備件采購計劃的制定；
4.2、設(shè)備檢修計劃的編制
4.2.1調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運行狀況報表，制定設(shè)備的檢修、維修計劃；
4.2.3根據(jù)各車間設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時間；
4.3、生產(chǎn)計劃的分解
4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細(xì)的排產(chǎn)計劃；
4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求；
4.3.3對生產(chǎn)計劃完成情況進(jìn)行跟蹤、督促和檢查；
4.4、生產(chǎn)調(diào)度
4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài)，協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷、運，做好綜合平衡；
4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)；
4.4.3了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關(guān)設(shè)備的運行、平衡情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)；
4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時通知車間進(jìn)行生產(chǎn)；
4.5、計劃完成率的考核
4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進(jìn)行考核；
4.5.3 對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間，視情況對生產(chǎn)車間進(jìn)行考核；
4.5.5 每月對采購、生產(chǎn)車間進(jìn)行計劃及時完成率考核。
5、日常工作
5.1 在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對公司生產(chǎn)計劃進(jìn)行管理、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務(wù)的協(xié)調(diào)工作。
5.1.1 將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運行狀況等情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。
5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。
5.2 負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。
5.2.1 對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析，并追究當(dāng)事者的責(zé)任。
5.2.2 對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調(diào)處理，處理不了的及時向總調(diào)度匯報。
5.2.3 負(fù)責(zé)公司（北廠包含集團(tuán)）急、難、險、重任務(wù)的指揮協(xié)調(diào)和人員組織。
5.2.4 完成各級領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時性工作。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十八
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置（重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新（該、擴(kuò)）建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護(hù)管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護(hù)管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn)，通過平時自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格發(fā)上崗證。
為進(jìn)一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應(yīng)州公司集團(tuán)化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇一
1、適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)平安責(zé)任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的規(guī)范嚴(yán)格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。對于經(jīng)濟(jì)調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟(jì)運行理論計算分析，加強(qiáng)對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負(fù)荷預(yù)測，總結(jié)負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強(qiáng)調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3、加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合；分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇二
電網(wǎng)調(diào)度調(diào)度運行系統(tǒng)工作計劃1適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。
節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
總結(jié)。
負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強(qiáng)調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分。
析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合；分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇三
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長為總協(xié)調(diào)，、二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由、等五人組成，總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)。
1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機(jī)動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合*部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇四
一、工作籌備階段（合同簽訂后3—5天）。
1、項目拓展資料移交。
2、成立籌備工作組。
二、調(diào)查評估階段（合同簽訂后10—15天），景區(qū)需準(zhǔn)備的素材。
景區(qū)項目立項評估報告；投資可行性調(diào)查研究報告；景區(qū)各類規(guī)劃、設(shè)計；地方旅游總規(guī)；地方史志；地方歷史人文材料素材等。
三、進(jìn)場準(zhǔn)備階段（合同簽訂后15—30天，可與調(diào)查準(zhǔn)備階段時間重疊）。
四、方案編寫與論證階段（籌備工作組正式進(jìn)場后30—45天）。
五、具體工作實施階段（時間視實際情況確定）。
1、方案實施。
2、督導(dǎo)考核。
3、工作協(xié)調(diào)。
六、完善與交接階段（一般為進(jìn)入正常游客接待運營階段1—2月后）。
七、運營與監(jiān)管階段（剩余合同期）。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇五
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師的職務(wù)。
我從1996年開始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當(dāng)一面，與用戶和供貨商的溝通，隨時生產(chǎn)，計劃進(jìn)度，統(tǒng)籌，了生產(chǎn)物資供應(yīng)。20xx年來的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積累了的工作經(jīng)驗。我，x科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該。基于多年的工作歷練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強(qiáng)的上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào)度工作中去。
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任心和敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇六
第一條根據(jù)《黃山風(fēng)景名勝區(qū)管理條例》（以下簡稱《條例》），結(jié)合本市實際，制定本辦法。
第二條黃山風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃區(qū)（以下簡稱黃山風(fēng)景區(qū)）面積平方公里。根據(jù)《黃山風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》（2007－2025年）確定的黃山區(qū)湯口鎮(zhèn)、譚家橋鎮(zhèn)、三口鎮(zhèn)、耿城鎮(zhèn)、焦村鎮(zhèn)和黃山國有林場中的490平方公里為黃山風(fēng)景區(qū)保護(hù)地帶（以下簡稱保護(hù)地帶）。
第三條黃山風(fēng)景區(qū)管理委員會（以下簡稱管委會）負(fù)責(zé)做好黃山風(fēng)景區(qū)的保護(hù)、利用和統(tǒng)一管理工作。
管委會和黃山區(qū)人民政府共同做好保護(hù)地帶的資源保護(hù)和利用、規(guī)劃建設(shè)等工作，加強(qiáng)對保護(hù)地帶居民的宣傳、教育和引導(dǎo)。
第四條黃山風(fēng)景區(qū)規(guī)劃區(qū)域均為森林防火區(qū)。
下列范圍為高火險區(qū)：
（一）墳區(qū)；
（二）施工工地及生活場所；
（三）登山步道、機(jī)動車輛通道、觀景臺邊緣直線距離5米之內(nèi)。
第五條管委會根據(jù)氣候、節(jié)氣等情況及時公布森林高火險期。森林高火險期內(nèi)，黃山風(fēng)景區(qū)禁止一切野外用火。
野外用火主要包括：
（二）在野外使用卡式爐，點蠟燭，燒紙錢等；
（三）在規(guī)定區(qū)域外吸煙，丟棄未熄滅煙頭、火柴梗、打火機(jī)等。
違反本條第一、第二款規(guī)定，在森林高火險期內(nèi)野外用火的，由管委會責(zé)令停止違法行為，給予警告，對個人并處1000元以上3000元以下的罰款，對單位并處20000元以上50000元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第六條管委會應(yīng)當(dāng)依法征收風(fēng)景名勝資源有償使用費，黃山風(fēng)景區(qū)內(nèi)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)繳納風(fēng)景名勝資源有償使用費。
風(fēng)景名勝資源有償使用費具體征收范圍、標(biāo)準(zhǔn)，由市人民政府另行制定。
風(fēng)景名勝資源有償使用費實行收支兩條線管理，用于黃山風(fēng)景區(qū)和保護(hù)地帶內(nèi)生態(tài)補(bǔ)償、環(huán)境資源保護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)，以及該范圍內(nèi)財產(chǎn)所有權(quán)人、使用權(quán)人的損失補(bǔ)償?shù)取?BR> 第七條市人民政府建立生態(tài)補(bǔ)償制度。生態(tài)補(bǔ)償以補(bǔ)償金為主，以技術(shù)、實物、安排就業(yè)崗位等為輔。
生態(tài)補(bǔ)償金通過各級財政、社會資助、門票收入中的資源保護(hù)費和收取的風(fēng)景名勝資源有償使用費等渠道籌集。
生態(tài)補(bǔ)償金的管理和使用，由管委會商黃山區(qū)人民政府提出意見，報市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第八條在黃山風(fēng)景區(qū)因保護(hù)管理及工程建設(shè)需要進(jìn)行臨時建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)管委會批準(zhǔn)。
臨時建設(shè)不得使用鋼筋混凝土，建筑層數(shù)不得超過兩層，使用期限不得超過2年。臨時建設(shè)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)拆除，并按要求及時進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。
第九條任何單位和個人在黃山風(fēng)景區(qū)取用地表水、地下水應(yīng)當(dāng)在管委會辦理取水許可，黃山風(fēng)景區(qū)內(nèi)居民正常生產(chǎn)生活取水除外。
第十條管委會應(yīng)當(dāng)采取措施加強(qiáng)對排污單位、建設(shè)施工等工地的環(huán)境監(jiān)管，防止景觀、植被和地形地貌等生態(tài)環(huán)境被破壞。
第十一條黃山風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)產(chǎn)生的固體垃圾應(yīng)當(dāng)移出景區(qū)處置。
單位與個人應(yīng)當(dāng)減少包裝物進(jìn)入黃山風(fēng)景區(qū)。鼓勵旅游者自帶垃圾下山并投放到指定地點。
第十二條市各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)松材線蟲病的普查、宣傳、防控和治理。
第十三條未經(jīng)檢查檢疫的土壤、動植物及其制品，不得進(jìn)入黃山風(fēng)景區(qū)。需要從黃山風(fēng)景區(qū)外調(diào)運土壤的，應(yīng)當(dāng)在保護(hù)地帶內(nèi)調(diào)取，具體調(diào)運辦法由管委會與黃山區(qū)人民政府協(xié)商制定。
未經(jīng)檢查檢疫的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)立即做無害化處理，所需費用及損失由責(zé)任單位或責(zé)任人承擔(dān)。
第十四條黃山風(fēng)景區(qū)嚴(yán)格限制各類建設(shè)項目征用或占用林地。經(jīng)依法批準(zhǔn)臨時占用林地的，應(yīng)當(dāng)向管委會提交生態(tài)恢復(fù)方案。
第十五條管委會應(yīng)當(dāng)每5年開展一次古樹名木、石雕石刻專項普查，每10年開展一次奇峰異石、名泉名瀑、冰川遺跡、植物植被專項普查，完備資源文化檔案。
第十六條管委會應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)環(huán)境和恢復(fù)生態(tài)的需要，對天都峰、蓮花峰、始信峰、丹霞峰、獅子峰等重要景點，實行定期封閉輪休。
第十七條管委會應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)古樹名木管護(hù)，根據(jù)實際劃定古樹名木封閉保護(hù)范圍，設(shè)置標(biāo)識牌、保護(hù)欄、避雷裝置等保護(hù)設(shè)施。
迎客松等特別名貴珍稀的古樹名木實行一樹一策、專人管護(hù)等措施。
受到損害或長勢衰弱的古樹名木，管委會應(yīng)當(dāng)及時采取相應(yīng)救治和復(fù)壯措施。
第十八條黃山風(fēng)景區(qū)實行車輛限行。除經(jīng)管委會批準(zhǔn)的在景區(qū)內(nèi)從事營運車輛外，其他車輛需要進(jìn)入黃山風(fēng)景區(qū)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)管委會確認(rèn)或同意后通行，并服從統(tǒng)一管理。
第十九條黃山風(fēng)景區(qū)禁止銷售玻璃瓶裝啤酒、湯料類方便面和自熱式米飯等商品，禁止經(jīng)營洗衣、桑拿等服務(wù)項目。
管委會應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)的需要，制定、更新禁止銷售、經(jīng)營的商品和服務(wù)項目目錄，報市人民政府批準(zhǔn)后公布、實施。
第二十條黃山風(fēng)景區(qū)倡導(dǎo)文明旅游。
旅游者應(yīng)當(dāng)遵守黃山風(fēng)景區(qū)文明旅游公約。不遵守公約的，管委會將其納入黃山風(fēng)景區(qū)不文明旅游行為記錄，并向社會公開。
第二十一條管委會應(yīng)當(dāng)根據(jù)環(huán)境承載能力和生態(tài)監(jiān)測結(jié)果，控制資源利用強(qiáng)度。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇七
為迎接“__”假期，加強(qiáng)景區(qū)疫情防控，實現(xiàn)景區(qū)安全有序開放，保障廣大人民群眾生命健康安全和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)有序發(fā)展，鞏固疫情防控成果、防止疫情反彈，根據(jù)魯文旅資源〔20__〕8號通知精神和4月26日市文旅局“五一假期a級景區(qū)管理工作會議”要求，結(jié)合我縣工作實際，研究制定了本方案：
一、指導(dǎo)思想。
a級景區(qū)有序開放和疫情防控工作，作為壓倒一切的重中之重，抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化疫情防控，因時因勢完善外防輸入、內(nèi)防反彈的各項措施并切實抓好落實;倍加珍惜來之不易的防控成績，鞏固防控戰(zhàn)果，繃緊疫情防控這根弦，堅持做到防控為先，堅持對景區(qū)實行限量開放，強(qiáng)化流量管理，嚴(yán)防人員聚集，不斷鞏固擴(kuò)大疫情防控戰(zhàn)果，實現(xiàn)假期旅游景區(qū)安全有序開放。
二、組織機(jī)構(gòu)。
成立微山縣“__”假期旅游景區(qū)疫情防控和安全有序開放工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：
組長：
副組長：
成員：
三、防控措施。
(一)全面落實旅游景區(qū)接待游客量不得超過核定最大承載量30%的要求。
1、恢復(fù)開放的景區(qū)只開放室外區(qū)域，室內(nèi)場所(密閉空間區(qū)域)暫不開放。
2、嚴(yán)禁在景區(qū)內(nèi)或周邊舉辦各種形式的聚集性活動。
3、控制瞬時流量，一旦出現(xiàn)游客瞬間最大承載量到達(dá)25%，及時啟動預(yù)警機(jī)制，延緩入園，做好景區(qū)內(nèi)客流和景區(qū)外圍疏導(dǎo)，及時化解聚集風(fēng)險。
4、各景區(qū)要做好游客流量監(jiān)控，設(shè)立景區(qū)人員人數(shù)達(dá)到最大承載量25%報警機(jī)制，實時進(jìn)行流量調(diào)控。
(二)全面實行旅游景區(qū)門票分時段預(yù)約制度。
1、壓實景區(qū)主體責(zé)任，督促a級旅游景區(qū)建立門票分時段預(yù)約機(jī)制，各景區(qū)要對游客流量進(jìn)行核查，并上報分時段預(yù)約建立實施情況。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇八
本文目錄。
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到*的，在*擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師的職務(wù)。
合同。
等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積累了的工作經(jīng)驗。我，*科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該?；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強(qiáng)的上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào)度工作中去。
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任心和敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
助理經(jīng)濟(jì)師。
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1、適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項。
規(guī)章制度。
切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己堅持事故預(yù)想天天做每季度堅持開展反事故演習(xí)根據(jù)不同季節(jié)不同情況積極合理有效地開展工作保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2、強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。對于經(jīng)濟(jì)調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟(jì)運行理論計算分析，加強(qiáng)對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負(fù)荷預(yù)測，總結(jié)負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式;并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強(qiáng)調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3、加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核;突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間;檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間;停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主;電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合;分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主;降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在xx年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
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1、適應(yīng)形式需求，增強(qiáng)全局觀念，加強(qiáng)調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
3、加強(qiáng)對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強(qiáng)檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強(qiáng)各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強(qiáng)供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補(bǔ)償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強(qiáng)無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)合；分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在xx年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強(qiáng)制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機(jī)去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
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工工作是黨領(lǐng)導(dǎo)下的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是維護(hù)女職工合法權(quán)利的有利保障，為女職工提供多樣化的服務(wù)。我在今后的工作中，我要充分調(diào)動女職工的聰明才智，開拓進(jìn)取、與時俱進(jìn)，突出維權(quán)。為了把今后的工會工作做的更出色，現(xiàn)就明年的女工工作特制定以下計劃：
在新的一年里，我要始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大會議精神，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致。組織女職工深入學(xué)習(xí)xx大精神，圍繞改革、穩(wěn)定的大局，結(jié)合女職工工作自身特點，有計劃、有步驟地繼續(xù)開展“巾幗建功”系列活動，突出特色。把xx大精神貫徹落實到女職工的各項工作中去，并結(jié)和帶領(lǐng)廣大女職工為礦山建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。做為一名女工委員，在做好自己的本職工作的前提條件下，還要積極的組織廣大職工參加單位安排的各項活動，在政治上、思想上、作風(fēng)上都得到了提高，并且樹立起新的形象和威信。培養(yǎng)社會主義榮辱觀活動，激活廣大職工的細(xì)胞，強(qiáng)健職工的肌體，使我們職工永葆青春和活力。
在工作中，我做為一名調(diào)度員，深知它的重要性，運銷科調(diào)度員是從事著生產(chǎn)調(diào)度指揮、集控計量、報表創(chuàng)作、上傳各種有關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)生產(chǎn)要求組織、指揮、協(xié)調(diào)、解決生產(chǎn)中存在的各種生產(chǎn)問題等工作，并隨時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。在上夜班的時候可以說是從接班到下班，車皮是一列接著一列，幾乎沒有休息時間，整整工作一個晚上，曾經(jīng)創(chuàng)出日外運車皮量369節(jié)，看到這些成績，感覺我們付出這么多的辛苦是值得的。在今后的工作中我一定要始終把質(zhì)量視為企業(yè)的生命，樹立起“下道工序就是用戶”的理念，視用戶為上帝，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，并且積極開展用戶滿意度調(diào)查，保證了出礦商品煤批批合格，為礦井出口商品煤遠(yuǎn)銷全國各地暢通了渠道。
為使今后的工作做得更好，在要求女職工吃苦在前，自己首先要帶頭。為了更好地維護(hù)女職工的合法權(quán)益和特殊利益，我一定要積極組織女職工，參加礦女工部安排的婦女健康普查活動，使她們切實感受到女工部的關(guān)懷與溫暖，不斷增強(qiáng)女工部的吸引力和凝聚力。
在創(chuàng)建精神文明家庭中，我首先調(diào)整好自己的角色，擺正位置，不斷充實自己的生活經(jīng)驗，積極聽取別人的經(jīng)驗，使全礦所有家庭在生活中少走彎路。家庭是社會的細(xì)胞，只有每個家庭的和諧才能保證全礦的發(fā)展。家庭就像海的港灣，累了就到這里歇歇，寂寞了就在這里尋找安慰，那樣才能有充足的精力投入到工作中去。在協(xié)管安全方面，我緊緊圍繞女工部的任務(wù)，有效地開展女職工、家屬協(xié)管安全工作，注重把家庭親情引入到安全教育中，有效地提高了礦工的安全自律意識。
獻(xiàn)計策做貢獻(xiàn)為了挖掘廣大女職工的潛在能量，發(fā)揮她們的聰明才智，為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)，我們可以開展“我為企業(yè)獻(xiàn)一計”活動，組織“合理化建議成果發(fā)布”、評選“合理化建議最佳女職工”、“合理化建議優(yōu)秀項目評選”等活動。為調(diào)動職工的積極性，根據(jù)起到的實際效果，對職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵，促使全礦女職工人人想干事、干主人活、盡主人責(zé)。
回顧過去，我還有許多不足，展望未來，面對著新的發(fā)展形勢和任務(wù)，我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高理論素質(zhì)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。我們會信心百倍地認(rèn)真按時完成女工部交給的各項工作任務(wù)，爭取把工會工作搞的一年勝過一年。明年要把提高女職工的素質(zhì)工程做為重點來抓，只有大家的政治理論素質(zhì)提高了，才能增強(qiáng)更新的現(xiàn)代意識能力，我們要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的努力，相信在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在女工部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，女工工作一定會在新的一年再上新臺階。
從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：
為做好調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作，積極維護(hù)公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行。
學(xué)習(xí)總結(jié)。
和實踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇九
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的`預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作x完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機(jī)動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合x部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十
20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來所走過的路，所經(jīng)歷的.事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對能力。
進(jìn)入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運作。
不知不覺中，進(jìn)入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。
通過不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個多月來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下：
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小，也就掌握了市場價格，掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說司機(jī)從某一個點開始走，最后又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他循環(huán)的時間，大概多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了，你要及時的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候，出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對降低成本是很容易的。
20xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計劃：
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計劃。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識、增強(qiáng)團(tuán)隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
以上，是我對20xx年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十一
為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)檔案，路政、清障交___日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)。
對外的上路巡路路況。總體說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護(hù)、___間的互相。
在日常或突發(fā)事件時，路政、養(yǎng)護(hù)、___間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十二
20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于x月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時間。在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習(xí)，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。
通過日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進(jìn)入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開展工作。
1、應(yīng)公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。
3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題，注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
1、半年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。
3、在工作上嚴(yán)格把關(guān)，堅持以老帶新，取長補(bǔ)短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故。
4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤點，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報專題要求其自行補(bǔ)齊，并對正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。
5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴(yán)格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進(jìn)行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。
1、更加嚴(yán)格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學(xué)習(xí)，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。
4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失。
6、加強(qiáng)與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細(xì)節(jié)把控，提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目，進(jìn)行單獨的技術(shù)培訓(xùn)后再進(jìn)行考試，直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān)，過得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置(重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新(該、擴(kuò))建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度(含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案)，20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護(hù)管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護(hù)管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十四
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機(jī)動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合xx部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十五
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十六
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20__年安全生產(chǎn)年工作計劃。
一、安全生產(chǎn)總體目標(biāo)。
1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產(chǎn)工作重點。
20__年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理方面。
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置(重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。
四、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理方面。
結(jié)合20__年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20__年__電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20__年度新(該、擴(kuò))建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度(含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案)，20__年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
五、電網(wǎng)通信、調(diào)度自動化系統(tǒng)運行、維護(hù)管理方面。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護(hù)管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護(hù)管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十七
建立生產(chǎn)計劃調(diào)度崗位職責(zé)，切實履行調(diào)度協(xié)調(diào)、管理職能。
2、范圍
生產(chǎn)計劃調(diào)度
3、責(zé)任
生產(chǎn)計劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé)，總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
4、內(nèi)容
4.1、原輔材料采購計劃的編制
4.1.2采購部所采購物資到司后，督促化驗員對原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗分析；
4.1.3及時聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置；
4.1.4 臨時性備品備件采購計劃的制定；
4.2、設(shè)備檢修計劃的編制
4.2.1調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運行狀況報表，制定設(shè)備的檢修、維修計劃；
4.2.3根據(jù)各車間設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時間；
4.3、生產(chǎn)計劃的分解
4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細(xì)的排產(chǎn)計劃；
4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求；
4.3.3對生產(chǎn)計劃完成情況進(jìn)行跟蹤、督促和檢查；
4.4、生產(chǎn)調(diào)度
4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài)，協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷、運，做好綜合平衡；
4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)；
4.4.3了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關(guān)設(shè)備的運行、平衡情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)；
4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時通知車間進(jìn)行生產(chǎn)；
4.5、計劃完成率的考核
4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進(jìn)行考核；
4.5.3 對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間，視情況對生產(chǎn)車間進(jìn)行考核；
4.5.5 每月對采購、生產(chǎn)車間進(jìn)行計劃及時完成率考核。
5、日常工作
5.1 在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對公司生產(chǎn)計劃進(jìn)行管理、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務(wù)的協(xié)調(diào)工作。
5.1.1 將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運行狀況等情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。
5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。
5.2 負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。
5.2.1 對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析，并追究當(dāng)事者的責(zé)任。
5.2.2 對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調(diào)處理，處理不了的及時向總調(diào)度匯報。
5.2.3 負(fù)責(zé)公司（北廠包含集團(tuán)）急、難、險、重任務(wù)的指揮協(xié)調(diào)和人員組織。
5.2.4 完成各級領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時性工作。
調(diào)度工作計劃優(yōu)選篇十八
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置（重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新（該、擴(kuò)）建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護(hù)管理，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護(hù)管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn)，通過平時自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格發(fā)上崗證。
為進(jìn)一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應(yīng)州公司集團(tuán)化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。