心得體會(huì)是我們對(duì)自己所經(jīng)歷的事情和體驗(yàn)進(jìn)行反思和總結(jié)的一種方式。那么，如何寫(xiě)出一篇富有自己思考和體會(huì)的心得體會(huì)呢？首先，我們應(yīng)該選擇一個(gè)合適的主題，這個(gè)主題既可以是一個(gè)具體的經(jīng)歷，也可以是一個(gè)重要的事件，或者是一個(gè)指導(dǎo)我們思考的命題。然后，我們需要回顧這個(gè)主題所涉及的過(guò)程和細(xì)節(jié)，用文字將其完整地表達(dá)出來(lái)。接著，我們要展示出我們對(duì)于這個(gè)主題的思考和感悟，可以通過(guò)舉例、對(duì)比、分析等方式來(lái)闡述自己的觀點(diǎn)。最后，我們需要總結(jié)自己的心得和收獲，可以給出一些建議和啟示，讓讀者在閱讀完我們的心得體會(huì)后能夠有所收獲。以下是小編為大家整理的心得體會(huì)，希望能夠幫助大家寫(xiě)出更優(yōu)秀和有深度的總結(jié)內(nèi)容。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇一
行車(chē)時(shí)多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車(chē)輛的車(chē)輛；上有電線、樹(shù)枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。
通過(guò)路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車(chē)輛、行人和路口綠化帶、停放的車(chē)輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車(chē)輛人員。在行車(chē)中變換車(chē)道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車(chē)軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自已的車(chē)輛，不要防礙別人正常行駛。
行車(chē)中還要注意觀察車(chē)內(nèi)后視鏡，是否有來(lái)回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身?yè)Q座位的老人，他們可不知道緊急剎車(chē)的嚴(yán)重后果。
行車(chē)中要合理控制車(chē)速，路況良好，沒(méi)有叉路口，路面沒(méi)有任何危險(xiǎn)因素。車(chē)速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車(chē)速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車(chē)輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來(lái)的小孩等緊急情況下，車(chē)速快了就不好處理了。
在超越路面臨時(shí)停放的車(chē)輛或其它障礙物時(shí)，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車(chē)輛，要提前減速，可同時(shí)變換車(chē)道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時(shí)間，這樣更從容。
在通過(guò)有紅綠燈控制的路口時(shí)，前方有小型車(chē)輛的更要注意！在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí)，小車(chē)正?；蚣铀偻ㄟ^(guò)路口，后方車(chē)輛也可以通過(guò)路口，可是就怕前方小車(chē)司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張，給你來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)。小車(chē)慣性小，制動(dòng)距離短，我們大車(chē)慣性大，制動(dòng)距離長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。
盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間，但是只有這樣才能做到確保安全。
社會(huì)在發(fā)展，每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘９ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無(wú)不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。
往大處說(shuō)是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全；往小處說(shuō)我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易，且行且珍惜。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇二
冬季來(lái)臨，天氣寒冷且天色短暫，給我們的生活帶來(lái)了一些安全隱患。為了保障自己的安全，我們要時(shí)刻保持警惕，學(xué)習(xí)一些冬季安全的心得體會(huì)。在過(guò)去的冬天中，我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，下面將通過(guò)五段式文章來(lái)分享。
首先，要注意保暖。寒冷的冬天容易造成身體的寒冷，因此要注意多穿衣服來(lái)保暖。冷空氣會(huì)進(jìn)入人體，導(dǎo)致身體部位受寒，所以外出時(shí)要多穿內(nèi)衣、外套和毛衣，并戴上帽子和圍巾保護(hù)頭部和脖子。同時(shí)，還要注意保持室內(nèi)溫暖，不要著涼。在家中時(shí)，宜常打開(kāi)暖氣或者烤爐采暖，不要讓自己稍有感冒的機(jī)會(huì)。記住，保暖首先要從腳下開(kāi)始，穿上厚厚的襪子和鞋子，以防止腳部受寒。
其次，要注意避免滑倒事故。冬季寒冷的天氣會(huì)導(dǎo)致地面結(jié)冰或積雪，增加了我們滑倒的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免滑倒事故，我們要注意行走中與地面的接觸。選擇穿著有防滑功能的鞋子，盡量避免穿拖鞋或高跟鞋等易滑的鞋子。此外，為了增加腳部和地面的摩擦力，可以在鞋底貼一些防滑墊。當(dāng)然，行走時(shí)也要小心謹(jǐn)慎，避免急轉(zhuǎn)彎或步伐過(guò)大，不要大聲喧嘩或奔跑。
再次，要注意防范交通事故。冬季的能見(jiàn)度較低，道路濕滑，車(chē)輛制動(dòng)距離增加，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。因此，我們要注意出行時(shí)交通安全。首先，在行人道上行走時(shí)，要走在安全區(qū)域，避免靠近馬路邊緣。其次，過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道或過(guò)街天橋，注意觀察車(chē)流情況，確保安全。再次，要按照交通規(guī)則行駛，不闖紅燈、不酒駕、不超速。此外，駕駛員還要時(shí)刻保持警覺(jué)，通過(guò)觀察和聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨別道路狀況，有預(yù)見(jiàn)性地做出正確反應(yīng)。
此外，冬季還要注意用電安全。冬季天氣寒冷，人們會(huì)使用電暖器、電毯等取暖設(shè)備。在使用這些設(shè)備時(shí)，首先要確保設(shè)備的安全性，不要使用損壞或老化的電器。其次，要遵守用電規(guī)范，不要亂接線、亂拉線，避免過(guò)載或短路。同時(shí)，也要定期檢查電線裝置和插頭插座，及時(shí)更換不安全的電線或插座。為了消除安全隱患，還可以安裝漏電保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器。
最后，冬季要注意防止火災(zāi)。在冬季，人們家中常用取暖設(shè)備非常多，因此要注意存放這些設(shè)備時(shí)要注意安全。例如，禁止用火器附近放置易燃物，不要將電暖器、電毯等設(shè)備靠近紙張或布料。同時(shí)，使用電暖器時(shí)，要確保通風(fēng)良好，避免窒息或引起火災(zāi)。在家中要定期檢查和清理煙囪和燃?xì)夤艿溃瑴p少火災(zāi)發(fā)生的可能性。同時(shí)，不要在沒(méi)有監(jiān)管的情況下使用明火，例如點(diǎn)蠟燭或燃放煙花。
通過(guò)以上所述，我們可以看到，在冬季，我們要注意做好保暖、避免滑倒、防范交通事故和火災(zāi)等方面的安全工作。只有做好這些，我們才能保證自身的安全，過(guò)一個(gè)平安溫暖的冬天。希望大家都能認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施，把握好冬季的安全大門(mén)，度過(guò)一個(gè)愉快的冬天。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇三
1.預(yù)熱：冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最好溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。
3.換檔：冬季駕車(chē)換擋要勤，要象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛：冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。
5.選線：在有冰雪的路面上行車(chē)選線直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴?，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車(chē)。
6.會(huì)車(chē)：在一般情況下冬季上路會(huì)車(chē)如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車(chē)應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
7.超車(chē)：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎：冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
9.制動(dòng)：冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
10.停車(chē)：冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇四
隨著冬季雪霧天氣來(lái)臨，為杜絕重特大責(zé)任交通事故發(fā)生，近日，百靈廟汽車(chē)站采取多項(xiàng)措施，做好冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車(chē)的監(jiān)督管理，督導(dǎo)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及時(shí)配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應(yīng)急標(biāo)識(shí)等冬季行車(chē)安全設(shè)施。嚴(yán)格車(chē)輛出站檢查，做到不符合安全行車(chē)要求的車(chē)輛堅(jiān)決不予發(fā)班。
二是強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)狀況檢查。嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度，利用日檢、月檢、強(qiáng)制維護(hù)等，全面排查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛車(chē)況完好，車(chē)輛技術(shù)狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用，消防器材和安全防護(hù)物品配備到位。
三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。努力提高駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員安全技能和安全意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹、懈怠思想，切實(shí)提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員惡劣天氣應(yīng)急防范意識(shí)。
四是全面開(kāi)展隱患排查治理工作。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)查各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)情況和客運(yùn)車(chē)輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況，深入細(xì)致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。
五是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急防范。全面落實(shí)人員、通訊設(shè)備、應(yīng)急救援物資等，督導(dǎo)所有工作人員做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運(yùn)行常識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急措施準(zhǔn)備情況，對(duì)達(dá)不到安全行車(chē)條件的車(chē)輛責(zé)令停運(yùn)整改，全方位保障冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇五
3.開(kāi)車(chē)喝了酒，喜事變憂愁。
4.莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。
5.違章是安全的大敵，車(chē)禍的朋友。
6.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
7.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。
8.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
9.交岔路口，看清再走。
10.生命只有一次，平安伴君一生。
11.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代。
12.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。
13.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
14.人不斜穿，不車(chē)越線。
15.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍。
16.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。
17.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。
18.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安。
19.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
20.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇六
冬季行車(chē)安全是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話題，尤其對(duì)于軍人這一特殊群體而言更是如此。冬季行車(chē)安全事關(guān)士兵的生命安全、軍事行動(dòng)計(jì)劃和任務(wù)完成，因此，軍人需要有一定的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施。在本文中，將分享一些我在軍人冬季行車(chē)中所總結(jié)出來(lái)的心得體會(huì)。
首先，要認(rèn)識(shí)到冬季行車(chē)安全的問(wèn)題。迎面而來(lái)的積雪、冰層，以及濕滑的路面都會(huì)對(duì)行車(chē)產(chǎn)生不利影響，特別是在夜間和霧天，能見(jiàn)度很低，是最危險(xiǎn)的情況。軍人駕駛的裝備要求精度高、速度快，所以對(duì)于安全有更高的要求。而且，軍人所行駛的路段常常是陌生的，并且需要隨時(shí)做出快速?zèng)Q策。所以，只要遇到這類(lèi)天氣，駕車(chē)人就必須保持高度的警惕。
掌握冬季行車(chē)安全技巧同樣至關(guān)重要。第一條是抓好車(chē)輛維護(hù)，包括更換好冬季輪胎、更換好雨刷器等，以保證在行駛時(shí)的安全。第二條是在道路行駛中，要控制車(chē)速，并注意操縱方向盤(pán)，以保證車(chē)輛的行駛方向正確。第三條是在穿越障礙物或偏移路面時(shí)，要注意車(chē)輛舒適性和安全性。如果有可疑的路況出現(xiàn)，要事先減速，以防不測(cè)發(fā)生。第四條是準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)備，包括安全錘、手燈等，以便在危急時(shí)刻使用。
第四段：積累經(jīng)驗(yàn)。
駕駛經(jīng)驗(yàn)是軍人行車(chē)安全的重要保障。在實(shí)踐中，不斷行車(chē)才能積累經(jīng)驗(yàn)和技能。無(wú)論是夜間還是霧天行駛，都需要注意力集中，手腳麻利，較好的反應(yīng)速度是必要的。在行車(chē)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰到的問(wèn)題，及時(shí)解決，以便給其他駕駛?cè)藛T提供參考。在行車(chē)中積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，一定要注意安全，絕不能以小搏大，貪圖一時(shí)的便利而忽略安全。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)講，軍人冬季行車(chē)安全的問(wèn)題是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。必須認(rèn)識(shí)到冬季行車(chē)的危險(xiǎn)性，掌握冬季行車(chē)安全技巧，才能保障行車(chē)安全，完成任務(wù)。同時(shí)，不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)可以提高駕駛技能，有助于應(yīng)對(duì)日常行車(chē)意外和緊急情況。軍人駕駛員要明白，安全是最重要的，只有保證安全，才能為祖國(guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇七
我叫xx，一九八〇年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自我的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續(xù)中速行駛，并與前車(chē)持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。
記得一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)留意慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，所以，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩(shī)司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇八
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
二、及時(shí)了解路況信息。
駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
三、蓄電池保暖及充電。
汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
四、早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。
冬季氣溫低，潤(rùn)滑油因粘度增加而不易流動(dòng)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。起步后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過(guò)轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
五、冰雪道路行駛要防側(cè)滑。
1、冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)。駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，防止車(chē)輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊輔助物來(lái)提高附著力，然后起步。
2、行駛中嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行，行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的'制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
3、會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
4、超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗?，視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
5、轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。冬季開(kāi)車(chē)過(guò)彎時(shí)，要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰路面。無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減檔減速，緩慢通過(guò)。
六、霧天行車(chē)安全知識(shí)。
霧天是對(duì)交通安全有嚴(yán)重影響的一種氣候，下霧時(shí)行車(chē)安全存在能見(jiàn)度低和由于道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小、車(chē)輪打滑從而使制動(dòng)距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到：
1、降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2、充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈：應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3、增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4、平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5、保持擋風(fēng)玻璃干凈，確保視線少受影響。
6、不論有無(wú)中心線，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7、霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈、予以警示。
一要保持機(jī)車(chē)的良好技術(shù)狀態(tài)。從經(jīng)濟(jì)性和安全性考慮，機(jī)車(chē)應(yīng)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，達(dá)到三不漏(不漏油、不漏水、不漏氣)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表及各連接部位的緊固)的要求，把事故隱患消滅在萌芽之中。
二要注意觀察路面。路面情況不良好，不要踩下離合器踏板，更不能空擋滑行。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減小油門(mén)，降低車(chē)速，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。倒車(chē)時(shí)應(yīng)注意觀察車(chē)后路面是否有行人或障礙物。在山坡路邊沿停車(chē)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全擋塊，避免車(chē)輛翻入巖下。在行駛中換擋應(yīng)采用兩次離合動(dòng)作，以保持機(jī)車(chē)平穩(wěn)。
三要經(jīng)常注意行人的行走動(dòng)態(tài)。在公路運(yùn)輸中，行人與機(jī)車(chē)爭(zhēng)道搶行而發(fā)生交通事故的情況屢見(jiàn)不鮮，因此，駕駛員在行車(chē)中如遇見(jiàn)兒童時(shí)，要注意超前觀察其行走動(dòng)態(tài)，應(yīng)提前鳴笛、減速或制動(dòng)。青壯年人感覺(jué)機(jī)敏、反應(yīng)快，但這種人逞能好勝，聽(tīng)見(jiàn)鳴笛往往遲遲不讓道，如遇這種情況，駕駛員要冷靜耐心通過(guò)，切不可開(kāi)“賭氣”車(chē)。如遇老年人，要提前減速、鳴笛，不要繞道行駛，防止老年人折轉(zhuǎn)退回而出事故。
四要遵章守紀(jì)。據(jù)有關(guān)資料表明，違章行車(chē)造成的交通事故占60%以土。為此，駕駛員要遵章守紀(jì)，提高職業(yè)道德水準(zhǔn)，增強(qiáng)安全行車(chē)意識(shí)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇九
冬天是一個(gè)寒冷而嚴(yán)峻的季節(jié)，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，冬季的行車(chē)更是考驗(yàn)，因?yàn)樘鞖鈼l件的不穩(wěn)定會(huì)使道路變得更加危險(xiǎn)。在過(guò)去的幾年里，我在冬季開(kāi)車(chē)的過(guò)程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下面將分享我的體會(huì)和心得，希望能對(duì)大家在冬天駕駛中有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在冬季駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要檢查車(chē)輛的剎車(chē)、輪胎以及車(chē)身燈的工作狀況，并確保它們正常運(yùn)行。特別是輪胎的選擇十分重要，選擇冬季專(zhuān)用的防滑胎能夠顯著提高行駛安全性。此外，還需準(zhǔn)備好除雪工具、防滑腳墊、額外的雨刷等。在行車(chē)前，要保持車(chē)輛內(nèi)部清潔，以免霧氣或冰霜影響視線。
第三段：注意事項(xiàng)。
在冬季行車(chē)時(shí)，需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，要始終保持車(chē)速的穩(wěn)定，并且保持一定的安全距離。冬季路面濕滑，車(chē)輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，保持安全距離可以提供更多的反應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。其次，要及時(shí)調(diào)整燈光，保持良好的可視度。由于冬季白晝時(shí)間短，車(chē)輛燈光在夜間和陰天顯得尤為重要。此外，夜間行車(chē)要避免使用高亮大燈，以免因反光造成其他司機(jī)的視線干擾。最后，不要急加速或急剎車(chē)，盡量保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，避免車(chē)輛失控。
第四段：應(yīng)急處置。
在冬季行車(chē)中，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該知道如何應(yīng)對(duì)。首先，要了解正確的剎車(chē)方法。如果車(chē)輛偏滑，切勿猛踩剎車(chē)，而是用一種連續(xù)而輕微的方式進(jìn)行踩剎車(chē)，以減少車(chē)輪阻力。其次，如果車(chē)輛被困在雪中或冰中，不能大力踩油門(mén)，應(yīng)緩慢釋放油門(mén)，輕輕搖動(dòng)方向盤(pán)，找到正確的方向來(lái)解脫。最后，如果車(chē)輛被困在冰上，可以嘗試使用沙子、蓋子、繩子等工具來(lái)增加車(chē)輛的抓地力。如果有必要，也可以呼救尋求幫助。
第五段：保養(yǎng)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
冬季行車(chē)不僅要注意駕駛技巧，也需要定期保養(yǎng)車(chē)輛以確保車(chē)輛的安全性。冬天的低溫極易將車(chē)輛的油料凍住，因此在寒冷的地區(qū)，要使用專(zhuān)門(mén)的冬季油料。此外，要保持良好的車(chē)輛狀態(tài)，定期檢查并更換剎車(chē)片、油品等。最后，通過(guò)多次冬季行車(chē)，我明白了駕駛在冬季需要更加耐心與細(xì)心。在遭遇極端天氣時(shí)，要堅(jiān)持有序排隊(duì)，保持冷靜，并靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
以上就是我對(duì)冬季行車(chē)的一些心得體會(huì)。冬天雖然給駕駛員帶來(lái)了一些困難，但掌握正確的行車(chē)技巧和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，我們依然能夠在寒冷的季?jié)里安全駕駛。期望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家在冬季行車(chē)中有所幫助，并祝愿大家冬天出行平安順利。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十
一、注意路面信息。駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。冬季里，時(shí)常有些霧氣、雨雪伴隨，惡劣天氣更應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛。
二、冬季起步要熱車(chē)。其實(shí)對(duì)于熱車(chē)有很多爭(zhēng)議的，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)不是熱不熱車(chē)的問(wèn)題，而是如何熱車(chē)。有些司機(jī)朋友喜歡將車(chē)原地怠速至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度之后才起步，這樣熱車(chē)非常容易讓車(chē)產(chǎn)生積碳，至于積碳的危害在此就不再贅述了。那么怎么才是正確的熱車(chē)方式呢?在車(chē)輛打著以后原地怠速1至2分鐘，然后起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以后就可以加速了。在行駛過(guò)程中熱車(chē)，要平穩(wěn)加油，避免急加速。因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)達(dá)到工作溫度的時(shí)候車(chē)輛機(jī)油的潤(rùn)滑性能相對(duì)比較差，如果猛踩油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。
三、雨雪、大霧天氣保持安全距離。冬季雨雪大霧天氣也會(huì)逐步增加，雨雪大霧天氣不僅僅會(huì)影響到駕駛?cè)说囊暰€，還會(huì)由于雨雪導(dǎo)致路面濕滑。因此，剎車(chē)距離也會(huì)由此而增加。因此，雨雪大霧天氣要保持前后的安全距離，避免出現(xiàn)追尾事故。冬季要及時(shí)更換和清理雨刮器，避免雨刮器刮不干凈而影響我們的視線。
四、暖風(fēng)溫度不宜過(guò)高。大家都知道，如果暖風(fēng)開(kāi)得過(guò)高的.人很容易犯困，在行駛一段時(shí)間以后可能就非常困乏了。人體在困乏的時(shí)候反應(yīng)能力和應(yīng)變能力都會(huì)變差。如果確實(shí)很疲乏那么就應(yīng)該停車(chē)休息一段時(shí)間再繼續(xù)上路，俗話說(shuō)：欲速則不達(dá)。疲勞即使存在諸多事故隱患。
五、車(chē)輛換季保養(yǎng)。要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
六、蓄電池保暖及充電。汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。
七、注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車(chē)安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車(chē)輛輪胎更換為冬季輪胎。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十一
在寒冷的冬季，道路上的交通安全問(wèn)題更加突出。冰雪路面、降雨造成的濕滑、能見(jiàn)度不好等情況都會(huì)增加行車(chē)的難度和風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們必須在冬季行車(chē)時(shí)格外小心謹(jǐn)慎，確保自己和他人的安全。
第二段：保持車(chē)輛良好狀態(tài)的必要性。
冬季行車(chē)前，我們首先要確保車(chē)輛處于良好的狀態(tài)。檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎胎壓、雨刮器、車(chē)燈、散熱系統(tǒng)等各個(gè)方面的情況，確保一切正常工作。特別是輪胎胎壓，過(guò)低的胎壓會(huì)影響車(chē)輛的抓地力，增加打滑的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：安全駕駛技巧的應(yīng)用。
在冰冷的天氣里，我們需要采用一些安全駕駛技巧，以應(yīng)對(duì)惡劣的路面條件。首先，我們應(yīng)保持車(chē)距，避免與前車(chē)太過(guò)接近，以防出現(xiàn)緊急情況無(wú)法及時(shí)剎車(chē)。其次，采取緩慢駕駛的方式，不要急加急減速，避免車(chē)輛失控。此外，遇到濕滑路面時(shí)，我們應(yīng)盡量避免使用剎車(chē)，以免打滑。而當(dāng)車(chē)輛打滑時(shí)，我們應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)定方向盤(pán)，并適當(dāng)減速以恢復(fù)車(chē)輛的抓地力。
第四段：注意駕駛安全細(xì)節(jié)。
除了以上安全駕駛技巧外，我們還應(yīng)注意一些駕駛安全的細(xì)節(jié)問(wèn)題。首先，我們要注意時(shí)刻保持良好的視線，及時(shí)清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的冰雪，使用適當(dāng)?shù)挠旯纹?。其次，根?jù)天氣情況打開(kāi)車(chē)燈，提高自己的可見(jiàn)度。還要及時(shí)注意路況變化，避免路面上的障礙物。此外，我們還應(yīng)保持清醒，不酒后開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
不僅僅是遵守交通規(guī)則，我們?cè)诙拘熊?chē)時(shí)還應(yīng)更加注重文明禮讓。例如，在交叉路口時(shí)應(yīng)主動(dòng)減速停車(chē)，給予對(duì)方方便通過(guò)的機(jī)會(huì)；在行車(chē)過(guò)程中，我們要與其他車(chē)輛保持良好的溝通和協(xié)作，避免爭(zhēng)道搶行和不文明超車(chē)。只有以禮讓文明的態(tài)度出行，才能使道路交通更加安全有序。
冬季行車(chē)心得體會(huì)至此結(jié)束。通過(guò)以上的總結(jié)，我們了解到冬季行車(chē)有許多難點(diǎn)，但只要保持車(chē)輛良好狀態(tài)、應(yīng)用安全駕駛技巧、注意駕駛安全細(xì)節(jié)、秉持文明禮讓原則，我們一定能夠安全順利地度過(guò)寒冷的冬天。讓我們共同努力，確保自己和他人的安全。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十二
引導(dǎo)語(yǔ)：行車(chē)安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn)，安全的出行才能保證安全的回歸，以下是小編整理的冬季安全行車(chē)知識(shí)，歡迎參考!
1、開(kāi)霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線，打開(kāi)霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車(chē)的到來(lái)和位置。
2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車(chē)盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會(huì)車(chē)將很危險(xiǎn)，萬(wàn)不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)溝坎外，也要提防在路邊等待的車(chē)和人。
3、如發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)多開(kāi)著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車(chē)速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來(lái)車(chē)射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，必須停車(chē)后擦拭，切忌邊走邊擦。
4、停車(chē)后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車(chē)子，霧太大時(shí)，可將車(chē)緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車(chē)，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上。如果是停在高速路公路緊急停車(chē)港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。
1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車(chē)要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。
3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的早晨，早班車(chē)要特別注意防范，遇前方堵車(chē)，在正常行駛或超車(chē)道停車(chē)后，就不要嘗試變換車(chē)道，也不要讓車(chē)上人員下車(chē)，以防后車(chē)突然追撞。
4、大霧天不要急剎車(chē)，也不要猛踩油門(mén)，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)，如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí)，先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，達(dá)到控制車(chē)速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。
深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí)，不得隨意通過(guò)，必須停車(chē)進(jìn)行調(diào)查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車(chē)側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步，確認(rèn)安全后，用中速或低速檔通過(guò)，但要保持動(dòng)力充足，盡量避免換檔和停車(chē)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過(guò)急，少用或不用制動(dòng)器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，嚴(yán)禁空檔滑行，以防滑溜。
剛開(kāi)始下雨道路最滑，要降低車(chē)速，做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備，會(huì)車(chē)時(shí)，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點(diǎn)避讓?zhuān)M量不超車(chē)，更不許強(qiáng)行超越。
雨中行車(chē)要加大與前車(chē)的安全距離，盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí)，車(chē)輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜，行駛困難，停車(chē)亦困難。起步時(shí)少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附著力。
1、密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。
4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速的穩(wěn)定，避免高速超車(chē)。汽車(chē)載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí)，車(chē)速可適當(dāng)高一些，而汽車(chē)載質(zhì)量大、道路條件差時(shí)，車(chē)速就必須降低一些。
5、行駛中，車(chē)速與同向行駛車(chē)輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。
1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%，與車(chē)速成反比，車(chē)速越快，視力越弱，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少至160米。車(chē)速越快，視野越窄，形成專(zhuān)家所謂“隧道形視野”，當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，兩邊的景物無(wú)法看清。
2、超速行駛，反應(yīng)距離增長(zhǎng)，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里，車(chē)輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”，時(shí)速為60公里時(shí)，反應(yīng)距離為16.7米，時(shí)速為100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。
3、車(chē)輛動(dòng)能與速度是成正比的，車(chē)速越快動(dòng)能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車(chē)速是相關(guān)聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴(yán)重!
俗話說(shuō)，有備無(wú)患。出車(chē)前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的檢查，確保汽車(chē)狀況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng)，花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng)，前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸_(kāi)車(chē)前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致，對(duì)稱。如果是貨車(chē)，貨物的載重要均勻，兩邊的輪胎載重要相等。此外，在冰雪路面上行駛時(shí)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。
啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上，應(yīng)使用鎬挖出輪胎周?chē)难?、冰、土，防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí)，離合器可以半聯(lián)動(dòng)，油門(mén)可以輕踩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，清除輪下冰雪，清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西，或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽，以提高輪胎的附著力。
那么，如何在結(jié)冰的路面上駕駛車(chē)輛呢？因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的增加而增加，所以控制車(chē)速，增加前后車(chē)距離是關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右，普通道路的速度不應(yīng)太高，這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住，速度越高，越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
平穩(wěn)駕駛。冬季行車(chē)時(shí)，注意車(chē)速平穩(wěn)，操作均勻，如突然加速、突然剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向，這些都是雪地行車(chē)的禁忌。行駛平穩(wěn)加速，中低速行駛。
慢點(diǎn)。起步加速時(shí)，輕、慢加油，防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞?，?chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛橫向偏移。因此，必須很好地控制油門(mén)，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。
熟練地放慢速度。減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在不換擋、不踩離合器的情況下，快速松開(kāi)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降，使車(chē)輛減速的方法。如果需要用剎車(chē)停車(chē)，也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)降低車(chē)速，然后輕輕踩下剎車(chē)。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不僅不能立即停車(chē)，反而會(huì)造成汽車(chē)的側(cè)滑，這是非常危險(xiǎn)的。沒(méi)有abs的汽車(chē)要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒(méi)有冰雪的地面，拉緊手剎齒輪，必要時(shí)墊好車(chē)輪。
慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。方向盤(pán)的操作要平穩(wěn)輕柔，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑，造成車(chē)尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車(chē)輛的前阻力突然增大，以及由于轉(zhuǎn)向過(guò)度和方向盤(pán)的側(cè)向偏轉(zhuǎn)，車(chē)輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可以通過(guò)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。
熟練的上坡和下坡。在雪坡上開(kāi)車(chē)比較困難，上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過(guò)，中間換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開(kāi)車(chē)可以走比較平坦的道路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，尤其是在陡坡的立交橋上開(kāi)車(chē)。
禮貌地開(kāi)車(chē)。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛，還要充分考慮他人。別人開(kāi)車(chē)慢，應(yīng)該被原諒。一般情況下，不要用閃光燈和口哨來(lái)催促他們。由于道路濕滑，自行車(chē)和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持距離，寧為行人停車(chē)，不搶道。
在平坦或中間道路上行駛；如果有墨守成規(guī)，那就墨守成規(guī)；當(dāng)車(chē)轍結(jié)冰且較淺時(shí)，騎行車(chē)轍。由于冰雪路面阻力較小，需避免與汽車(chē)靠得太近，盡量減少超車(chē)；始終集中精力駕駛，盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。緊急情況下，可以強(qiáng)行降檔，大油門(mén)低速擋車(chē)，手腳間歇?jiǎng)x車(chē)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十三
1、遵守交規(guī)，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過(guò)程中保持“慢”、“穩(wěn)”、“禮讓”原則，保持安全車(chē)距。
2、遇到霧天，要及時(shí)打開(kāi)霧燈，必要時(shí)開(kāi)啟大燈，大霧時(shí)應(yīng)另外打開(kāi)雙閃警示燈。
3、雪天開(kāi)車(chē)或通過(guò)結(jié)冰路面時(shí)，要鎮(zhèn)定小心。緩慢行駛，不隨意超車(chē)，輕踩油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，把握“輕、柔、穩(wěn)”的原則。必要時(shí)，可將輪胎放一些氣，增大汽車(chē)與冰滑路面的接觸面積，增強(qiáng)輪胎附著力；冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn)；切記保持車(chē)距，剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí)，前后車(chē)都可能溜車(chē)或側(cè)滑；陰暗潮濕的'地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰，應(yīng)加倍小心，減速慢行。
4、任何時(shí)候都應(yīng)做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行，秋冬季節(jié)更要牢記。
5、冰雪天爬坡行車(chē)時(shí)，應(yīng)有助手隨行，要備有三角木、防滑鏈或其他防滑設(shè)備。出現(xiàn)打滑或側(cè)滑而機(jī)械停車(chē)又無(wú)效時(shí)，助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用防滑設(shè)備減速直至停車(chē)。
6、冬季汽車(chē)啟動(dòng)后要先預(yù)熱，但時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時(shí)不要猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱；冬季駕車(chē)要勤換擋，注意擋位與油門(mén)、離合相配合，冰雪路面擋位過(guò)高或過(guò)低都易使車(chē)失控。
7、遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意并線，更不能隨意超車(chē)，要超車(chē)時(shí)也要看清路線及路況，盡量用大燈提示；冰雪路面盡量走有車(chē)轍的路線，不要輕易嘗試路況不明的路段；雪天會(huì)車(chē)特別是夜間會(huì)車(chē)，應(yīng)減速讓道，不爭(zhēng)不搶。
8、行車(chē)制動(dòng)時(shí)，要提前準(zhǔn)備，柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合；冰雪路面盡量不踩剎車(chē)，避免急踩剎車(chē)；冬季拐彎時(shí)，要過(guò)大彎、緩過(guò)彎，盡量避開(kāi)積水或冰雪。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十四
由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：
1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
2.會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
3.超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗?，視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車(chē)容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。
霧天時(shí)能見(jiàn)度低，安全行車(chē)很受影響。因此，在霧天須注意做到：
1.降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3.增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5.保持擋風(fēng)玻璃干凈，確保視線少受影響。
6.不論有無(wú)中心線，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7.霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。
擋風(fēng)玻璃的除霧：
由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。
解決方法：
1.自動(dòng)空調(diào)：把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。
2.手動(dòng)空調(diào)：把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十五
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
雨雪天行車(chē)一定要低。
速行駛，保持安全距離。
盡量避免變換車(chē)道，以免發(fā)生刮蹭。
避免急加速和急踩制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn)，油門(mén)要輕。
手自一體的車(chē)，在下雪天最好使用手動(dòng)模式，選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車(chē)速。
露天停車(chē)，車(chē)頭最好背風(fēng)向?？蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
坡路停車(chē)，車(chē)頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道，使下次汽車(chē)啟動(dòng)困難。
早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車(chē)就走，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的`附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：
1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
2.會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
3.超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗煟暰€良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車(chē)容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。
1.降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3.增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5.保持擋風(fēng)
玻
璃干凈，確保視線少受影響。
6.不論有無(wú)中心線，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7.霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。
由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)
玻
璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。解決方法：1.自動(dòng)空調(diào)：把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。2.手動(dòng)空調(diào)：把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)
玻
璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十六
冬季到了，雖然人們的外出少，但還是要注意安全，防患于未然，下面是小編精心整理的冬季安全。
歡迎大家學(xué)習(xí)和參閱。
進(jìn)入冬季，生產(chǎn)生活用火、用電等大量增多，火災(zāi)危險(xiǎn)性加大;加上天干物燥，是火災(zāi)較頻繁的季節(jié)，做好防火應(yīng)注意：
其一：嚴(yán)禁在一切易燃易爆單位、物資倉(cāng)庫(kù)和其他一切禁煙區(qū)吸煙，禁止在維修汽車(chē)和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得進(jìn)入工作場(chǎng)所。糾正不良的吸煙習(xí)慣，不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時(shí)應(yīng)注意不可靠近可燃物。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門(mén)，或私自對(duì)液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開(kāi)啟電器的電火花或靜電就會(huì)爆炸起火。使用液化氣時(shí)，不能用火烤、開(kāi)水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶;不要放在暖氣片旁烤;用爐火取暖的房間，不能同時(shí)使用液化石油氣。因?yàn)闅馄恳坏┞?，就容易釀成火?zāi)。
一要謹(jǐn)慎用火。如使用爐火、燈火不慎，城鎮(zhèn)居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門(mén)，或私自對(duì)液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開(kāi)啟電器的電火花或靜電就會(huì)爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開(kāi)水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內(nèi)，在用爐火取暖的房間里，不能同時(shí)使用液化石油氣。
二要安全用電。電氣設(shè)備的安裝要符合規(guī)定，所用導(dǎo)線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負(fù)荷現(xiàn)象，以免發(fā)生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經(jīng)冷卻的電熱器具放在有可燃物的場(chǎng)所?；?qū)⒖扇嘉锓旁陔姛崞骶呱?，更不能亂接亂拉電線。家用電器使用后務(wù)必及時(shí)關(guān)掉電源，否則電器長(zhǎng)時(shí)間處于通電狀態(tài)容易造成火災(zāi)。要注意提防電熱器具的溫控、時(shí)控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過(guò)高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過(guò)小的導(dǎo)線或容量過(guò)小的開(kāi)關(guān)、插頭，以免發(fā)熱或打火。
三要謹(jǐn)防煙頭引發(fā)火災(zāi)。要嚴(yán)禁在一切易燃易爆單位、物資倉(cāng)庫(kù)和其他一切禁煙區(qū)內(nèi)吸煙，禁止在維修汽車(chē)和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得帶人工作場(chǎng)所。應(yīng)糾正不良的吸煙習(xí)慣，不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風(fēng)天在室外或野外吸煙，不準(zhǔn)帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入山林。
四要謹(jǐn)防煙花爆竹火災(zāi)。節(jié)日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應(yīng)在指定地點(diǎn)燃放。禁止攜帶煙花爆竹乘坐汽車(chē)、火車(chē)、船舶和飛機(jī)。還要教育兒童，不要在室內(nèi)或火爐內(nèi)燃放鞭炮。節(jié)假日離家外出一定要關(guān)好門(mén)窗，防止煙花爆竹飛進(jìn)屋內(nèi)引起火災(zāi)。
五要避免陽(yáng)臺(tái)、樓道等地方堆放雜物?；馂?zāi)發(fā)生與否與環(huán)境的因素關(guān)系較大，居民應(yīng)及時(shí)對(duì)居室周?chē)s物進(jìn)行清理。由于天冷，一些居民在陽(yáng)臺(tái)、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發(fā)生火災(zāi)，會(huì)影響逃生通道的暢通;另外這些物品很多是易燃物，火災(zāi)發(fā)生以后會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)。因此定期清理居室周?chē)s物，也是預(yù)防火災(zāi)和減小火災(zāi)危害的有效途徑。滅火常識(shí)：
燃?xì)夤拗穑阂媒竦拿蕖⒉?、衣物等捂蓋滅火，并迅速關(guān)閉閥門(mén)。
電器、線路著火：要先切斷電源，再用干粉或二氧化碳滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
電腦著火：發(fā)現(xiàn)電腦開(kāi)始冒煙或起火時(shí)，應(yīng)馬上拔掉電源插頭或關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，然后用濕毛毯或棉被等蓋住電腦，切勿向失火電腦潑水，因?yàn)闇囟韧蝗唤迪聛?lái)，會(huì)使熾熱的顯像管爆炸;此外，電腦內(nèi)仍有剩余電流，潑水可能引起觸電。
五、如何撥打報(bào)警電話：
(2)要講清什么東西著火，火勢(shì)情況;。
(3)要講清是平房還是樓房，最好能講清起火部位，燃燒物資和燃燒情況;。
(4)報(bào)警人要講清自己姓名、所在單位和電話號(hào)碼;。
(5)報(bào)警后要派專(zhuān)人在路口等候消防車(chē)的到來(lái)，指引消防車(chē)去火場(chǎng)的道路，以便迅速、準(zhǔn)確到達(dá)起火地點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)及時(shí)報(bào)警，這是每個(gè)公民的責(zé)任。總之，不論是在生產(chǎn)生活中，冬季都是火災(zāi)的高發(fā)區(qū)，冬季防火應(yīng)該引起人們高度的重視。元旦、春節(jié)將至，更要注意安全防火，以免樂(lè)極生悲。
為鞏固供應(yīng)站持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢(shì)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，供應(yīng)站倉(cāng)庫(kù)隊(duì)積極落實(shí)供應(yīng)站“強(qiáng)三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合自身工作實(shí)際，從加強(qiáng)職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫(kù)房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動(dòng)期間我們?nèi)ψ龊靡韵聨追矫娴墓ぷ鳎?BR> 1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確?；顒?dòng)的健康開(kāi)展。成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行了安排，對(duì)全隊(duì)的活動(dòng)進(jìn)行了部署和要求，抓好競(jìng)賽活動(dòng)的發(fā)動(dòng)、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動(dòng)、有總結(jié)，確保競(jìng)賽活動(dòng)廣泛深入開(kāi)展。同時(shí)，隊(duì)安委會(huì)每月召開(kāi)兩次例會(huì)，總結(jié)前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
2、不斷建立健全完善hse體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。活動(dòng)期間我們根據(jù)各個(gè)庫(kù)房的不同特點(diǎn)，深入到庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)按照安全等級(jí)對(duì)每一個(gè)庫(kù)房建立各類(lèi)清單和分析記錄，逐步健全倉(cāng)庫(kù)隊(duì)的hse管理體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時(shí)，重點(diǎn)建立和完善五項(xiàng)責(zé)任制：即安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大安全事故行政責(zé)任追究制、重點(diǎn)庫(kù)房安全責(zé)任制、基層負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制、安全生產(chǎn)一票否決制等五項(xiàng)制度，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。進(jìn)一步加強(qiáng)活動(dòng)的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。
3、加大職工安全教育培訓(xùn)力度。強(qiáng)化“三個(gè)教育”(即：安全意識(shí)教育、安全法制教育、安全質(zhì)量教育)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)的責(zé)任感和自覺(jué)性。當(dāng)前，倉(cāng)庫(kù)隊(duì)的各項(xiàng)工作正處于年底收關(guān)階段，同時(shí)也是全年總體工作承前啟后的關(guān)鍵時(shí)期，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要。今年以來(lái)，我們倉(cāng)庫(kù)隊(duì)安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。因此，我們向職工大力宣傳開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)的目的意義、主要內(nèi)容和方法步驟，層層動(dòng)員，廣泛發(fā)動(dòng)，激發(fā)廣大職工參加百日安全競(jìng)賽活動(dòng)的積極性，營(yíng)造競(jìng)賽活動(dòng)的熱潮，同時(shí)也是增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)，然大家意識(shí)到安全問(wèn)題應(yīng)時(shí)刻小心注意，不僅八小時(shí)之內(nèi)注重安全，八小時(shí)之外也不能掉以輕心，認(rèn)真做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
4、開(kāi)展了經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。百日安全活動(dòng)期間，我們認(rèn)真開(kāi)展“落實(shí)安全。
規(guī)章制度。
強(qiáng)化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，由基層干部帶隊(duì)組織庫(kù)房的安全普查，共檢查了64項(xiàng)次，檢查覆蓋面達(dá)到了100%，對(duì)查出的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)，能執(zhí)行整改的當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改，不能整改的及時(shí)向站有關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)。組織進(jìn)行安全專(zhuān)題檢查。
5、開(kāi)展了安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)。在百日安全競(jìng)賽活動(dòng)期間，我們積極開(kāi)展了安全大討論活動(dòng)，針對(duì)冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫(kù)房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實(shí)際操作過(guò)程中存在的習(xí)慣性違章行為進(jìn)行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當(dāng)中發(fā)表自己的意見(jiàn)，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來(lái)保證工作的平穩(wěn)順利運(yùn)行。
回顧開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)以來(lái)，我們倉(cāng)庫(kù)隊(duì)上下團(tuán)結(jié)一心，時(shí)刻將“安全工作”這個(gè)核心思想落實(shí)每一項(xiàng)工作當(dāng)中，通過(guò)自查自改的方式整頓了安全隱患，通過(guò)學(xué)習(xí)教育的方式提高了職工的安全意識(shí)，通過(guò)安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
冬季安全行車(chē)更重要必要安全裝備盤(pán)點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)了20xx年的大雪，讓國(guó)人更加明白了行車(chē)安全的重要性，而頻頻發(fā)生的交通事故，則使人們?cè)絹?lái)越重視汽車(chē)的安全性能。特別是寒冷的冬天，由于氣溫的關(guān)系，當(dāng)氣溫保持在0度左右時(shí)，路面的積雪極容易結(jié)冰，結(jié)冰的路面最容易威脅行車(chē)安全。春節(jié)臨近，不少家轎車(chē)即將開(kāi)上高速，踏上回家的路，冬天的高速對(duì)與汽車(chē)安全性更是一種考驗(yàn)。
scs智能安全系統(tǒng)(abs-防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、cbc-轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、ebd-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、msr-加速防滑系統(tǒng)、tcs-牽引力控制系統(tǒng)、vsc-車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、eba電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)、bdc制動(dòng)盤(pán)智能清洗功能、tpms胎壓報(bào)警系統(tǒng))。
水母網(wǎng)1月12日訊我校為了更好地踐行科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)保護(hù)學(xué)生的安全,全面進(jìn)行冬季安全教育。我校通過(guò)舉行多種活動(dòng)，使安全教育活動(dòng)有聲有色。
首先，我校制定了《冬季安全集中整治方案》，完。
善學(xué)校各項(xiàng)安全條例。同時(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證了活動(dòng)的有序開(kāi)展，在校園內(nèi)張貼“安全知識(shí)圖片”，組織學(xué)生參觀了安全知識(shí)圖片展。
其次，組織學(xué)生觀看《平安伴你成長(zhǎng)》vcd，通過(guò)學(xué)生喜歡的動(dòng)畫(huà)形象形式讓學(xué)生了解安全知識(shí)，觀看后要求每位學(xué)生寫(xiě)觀后的心得體會(huì)，并進(jìn)行了評(píng)獎(jiǎng)。
再次，利用宣傳欄出了一期“珍愛(ài)生命、勿忘安全”為主題的安全教育;開(kāi)展了一次“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的班隊(duì)會(huì)。然后各班四天都會(huì)出門(mén)過(guò)馬路，雖然有紅綠燈，但是總有同學(xué)闖紅燈，只是為了那幾秒鐘。如果他們發(fā)生了事故，那就是大事情，滾滾的車(chē)輪毫不留情。“小紅帽”同學(xué)們每天去值班，組織同學(xué)們過(guò)馬路，我們要聽(tīng)從他們的安排，尊重自己的生命。
隨著冬天的到來(lái)，各種傳染病開(kāi)始猖狂，我們要注意自己的衛(wèi)生，寢室的衛(wèi)生，教室的衛(wèi)生，提前預(yù)防，多參加體育鍛煉，強(qiáng)壯自己的體魄。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻的體會(huì)到了我們身邊存在的安全隱患，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，形成良好的生活習(xí)慣，作息規(guī)律，保護(hù)自身的生命安全，財(cái)產(chǎn)安全，即是對(duì)自己的尊重，也是對(duì)家庭的尊重。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇一
行車(chē)時(shí)多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車(chē)輛的車(chē)輛；上有電線、樹(shù)枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。
通過(guò)路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車(chē)輛、行人和路口綠化帶、停放的車(chē)輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車(chē)輛人員。在行車(chē)中變換車(chē)道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車(chē)軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自已的車(chē)輛，不要防礙別人正常行駛。
行車(chē)中還要注意觀察車(chē)內(nèi)后視鏡，是否有來(lái)回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身?yè)Q座位的老人，他們可不知道緊急剎車(chē)的嚴(yán)重后果。
行車(chē)中要合理控制車(chē)速，路況良好，沒(méi)有叉路口，路面沒(méi)有任何危險(xiǎn)因素。車(chē)速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車(chē)速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車(chē)輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來(lái)的小孩等緊急情況下，車(chē)速快了就不好處理了。
在超越路面臨時(shí)停放的車(chē)輛或其它障礙物時(shí)，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車(chē)輛，要提前減速，可同時(shí)變換車(chē)道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時(shí)間，這樣更從容。
在通過(guò)有紅綠燈控制的路口時(shí)，前方有小型車(chē)輛的更要注意！在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí)，小車(chē)正?；蚣铀偻ㄟ^(guò)路口，后方車(chē)輛也可以通過(guò)路口，可是就怕前方小車(chē)司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張，給你來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)。小車(chē)慣性小，制動(dòng)距離短，我們大車(chē)慣性大，制動(dòng)距離長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。
盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間，但是只有這樣才能做到確保安全。
社會(huì)在發(fā)展，每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘９ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無(wú)不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。
往大處說(shuō)是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全；往小處說(shuō)我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易，且行且珍惜。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇二
冬季來(lái)臨，天氣寒冷且天色短暫，給我們的生活帶來(lái)了一些安全隱患。為了保障自己的安全，我們要時(shí)刻保持警惕，學(xué)習(xí)一些冬季安全的心得體會(huì)。在過(guò)去的冬天中，我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，下面將通過(guò)五段式文章來(lái)分享。
首先，要注意保暖。寒冷的冬天容易造成身體的寒冷，因此要注意多穿衣服來(lái)保暖。冷空氣會(huì)進(jìn)入人體，導(dǎo)致身體部位受寒，所以外出時(shí)要多穿內(nèi)衣、外套和毛衣，并戴上帽子和圍巾保護(hù)頭部和脖子。同時(shí)，還要注意保持室內(nèi)溫暖，不要著涼。在家中時(shí)，宜常打開(kāi)暖氣或者烤爐采暖，不要讓自己稍有感冒的機(jī)會(huì)。記住，保暖首先要從腳下開(kāi)始，穿上厚厚的襪子和鞋子，以防止腳部受寒。
其次，要注意避免滑倒事故。冬季寒冷的天氣會(huì)導(dǎo)致地面結(jié)冰或積雪，增加了我們滑倒的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免滑倒事故，我們要注意行走中與地面的接觸。選擇穿著有防滑功能的鞋子，盡量避免穿拖鞋或高跟鞋等易滑的鞋子。此外，為了增加腳部和地面的摩擦力，可以在鞋底貼一些防滑墊。當(dāng)然，行走時(shí)也要小心謹(jǐn)慎，避免急轉(zhuǎn)彎或步伐過(guò)大，不要大聲喧嘩或奔跑。
再次，要注意防范交通事故。冬季的能見(jiàn)度較低，道路濕滑，車(chē)輛制動(dòng)距離增加，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。因此，我們要注意出行時(shí)交通安全。首先，在行人道上行走時(shí)，要走在安全區(qū)域，避免靠近馬路邊緣。其次，過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道或過(guò)街天橋，注意觀察車(chē)流情況，確保安全。再次，要按照交通規(guī)則行駛，不闖紅燈、不酒駕、不超速。此外，駕駛員還要時(shí)刻保持警覺(jué)，通過(guò)觀察和聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨別道路狀況，有預(yù)見(jiàn)性地做出正確反應(yīng)。
此外，冬季還要注意用電安全。冬季天氣寒冷，人們會(huì)使用電暖器、電毯等取暖設(shè)備。在使用這些設(shè)備時(shí)，首先要確保設(shè)備的安全性，不要使用損壞或老化的電器。其次，要遵守用電規(guī)范，不要亂接線、亂拉線，避免過(guò)載或短路。同時(shí)，也要定期檢查電線裝置和插頭插座，及時(shí)更換不安全的電線或插座。為了消除安全隱患，還可以安裝漏電保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器。
最后，冬季要注意防止火災(zāi)。在冬季，人們家中常用取暖設(shè)備非常多，因此要注意存放這些設(shè)備時(shí)要注意安全。例如，禁止用火器附近放置易燃物，不要將電暖器、電毯等設(shè)備靠近紙張或布料。同時(shí)，使用電暖器時(shí)，要確保通風(fēng)良好，避免窒息或引起火災(zāi)。在家中要定期檢查和清理煙囪和燃?xì)夤艿溃瑴p少火災(zāi)發(fā)生的可能性。同時(shí)，不要在沒(méi)有監(jiān)管的情況下使用明火，例如點(diǎn)蠟燭或燃放煙花。
通過(guò)以上所述，我們可以看到，在冬季，我們要注意做好保暖、避免滑倒、防范交通事故和火災(zāi)等方面的安全工作。只有做好這些，我們才能保證自身的安全，過(guò)一個(gè)平安溫暖的冬天。希望大家都能認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施，把握好冬季的安全大門(mén)，度過(guò)一個(gè)愉快的冬天。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇三
1.預(yù)熱：冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最好溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。
3.換檔：冬季駕車(chē)換擋要勤，要象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛：冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。
5.選線：在有冰雪的路面上行車(chē)選線直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴?，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車(chē)。
6.會(huì)車(chē)：在一般情況下冬季上路會(huì)車(chē)如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車(chē)應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
7.超車(chē)：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎：冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
9.制動(dòng)：冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
10.停車(chē)：冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇四
隨著冬季雪霧天氣來(lái)臨，為杜絕重特大責(zé)任交通事故發(fā)生，近日，百靈廟汽車(chē)站采取多項(xiàng)措施，做好冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車(chē)的監(jiān)督管理，督導(dǎo)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及時(shí)配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應(yīng)急標(biāo)識(shí)等冬季行車(chē)安全設(shè)施。嚴(yán)格車(chē)輛出站檢查，做到不符合安全行車(chē)要求的車(chē)輛堅(jiān)決不予發(fā)班。
二是強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)狀況檢查。嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度，利用日檢、月檢、強(qiáng)制維護(hù)等，全面排查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛車(chē)況完好，車(chē)輛技術(shù)狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用，消防器材和安全防護(hù)物品配備到位。
三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。努力提高駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員安全技能和安全意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹、懈怠思想，切實(shí)提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員惡劣天氣應(yīng)急防范意識(shí)。
四是全面開(kāi)展隱患排查治理工作。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)查各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)情況和客運(yùn)車(chē)輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況，深入細(xì)致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。
五是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急防范。全面落實(shí)人員、通訊設(shè)備、應(yīng)急救援物資等，督導(dǎo)所有工作人員做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運(yùn)行常識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急措施準(zhǔn)備情況，對(duì)達(dá)不到安全行車(chē)條件的車(chē)輛責(zé)令停運(yùn)整改，全方位保障冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇五
3.開(kāi)車(chē)喝了酒，喜事變憂愁。
4.莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。
5.違章是安全的大敵，車(chē)禍的朋友。
6.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
7.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。
8.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
9.交岔路口，看清再走。
10.生命只有一次，平安伴君一生。
11.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代。
12.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。
13.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
14.人不斜穿，不車(chē)越線。
15.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍。
16.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。
17.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。
18.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安。
19.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
20.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇六
冬季行車(chē)安全是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話題，尤其對(duì)于軍人這一特殊群體而言更是如此。冬季行車(chē)安全事關(guān)士兵的生命安全、軍事行動(dòng)計(jì)劃和任務(wù)完成，因此，軍人需要有一定的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施。在本文中，將分享一些我在軍人冬季行車(chē)中所總結(jié)出來(lái)的心得體會(huì)。
首先，要認(rèn)識(shí)到冬季行車(chē)安全的問(wèn)題。迎面而來(lái)的積雪、冰層，以及濕滑的路面都會(huì)對(duì)行車(chē)產(chǎn)生不利影響，特別是在夜間和霧天，能見(jiàn)度很低，是最危險(xiǎn)的情況。軍人駕駛的裝備要求精度高、速度快，所以對(duì)于安全有更高的要求。而且，軍人所行駛的路段常常是陌生的，并且需要隨時(shí)做出快速?zèng)Q策。所以，只要遇到這類(lèi)天氣，駕車(chē)人就必須保持高度的警惕。
掌握冬季行車(chē)安全技巧同樣至關(guān)重要。第一條是抓好車(chē)輛維護(hù)，包括更換好冬季輪胎、更換好雨刷器等，以保證在行駛時(shí)的安全。第二條是在道路行駛中，要控制車(chē)速，并注意操縱方向盤(pán)，以保證車(chē)輛的行駛方向正確。第三條是在穿越障礙物或偏移路面時(shí)，要注意車(chē)輛舒適性和安全性。如果有可疑的路況出現(xiàn)，要事先減速，以防不測(cè)發(fā)生。第四條是準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)備，包括安全錘、手燈等，以便在危急時(shí)刻使用。
第四段：積累經(jīng)驗(yàn)。
駕駛經(jīng)驗(yàn)是軍人行車(chē)安全的重要保障。在實(shí)踐中，不斷行車(chē)才能積累經(jīng)驗(yàn)和技能。無(wú)論是夜間還是霧天行駛，都需要注意力集中，手腳麻利，較好的反應(yīng)速度是必要的。在行車(chē)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰到的問(wèn)題，及時(shí)解決，以便給其他駕駛?cè)藛T提供參考。在行車(chē)中積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，一定要注意安全，絕不能以小搏大，貪圖一時(shí)的便利而忽略安全。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)講，軍人冬季行車(chē)安全的問(wèn)題是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。必須認(rèn)識(shí)到冬季行車(chē)的危險(xiǎn)性，掌握冬季行車(chē)安全技巧，才能保障行車(chē)安全，完成任務(wù)。同時(shí)，不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)可以提高駕駛技能，有助于應(yīng)對(duì)日常行車(chē)意外和緊急情況。軍人駕駛員要明白，安全是最重要的，只有保證安全，才能為祖國(guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇七
我叫xx，一九八〇年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自我的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續(xù)中速行駛，并與前車(chē)持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。
記得一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)留意慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，所以，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩(shī)司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇八
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
二、及時(shí)了解路況信息。
駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
三、蓄電池保暖及充電。
汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
四、早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。
冬季氣溫低，潤(rùn)滑油因粘度增加而不易流動(dòng)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。起步后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過(guò)轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
五、冰雪道路行駛要防側(cè)滑。
1、冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)。駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，防止車(chē)輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊輔助物來(lái)提高附著力，然后起步。
2、行駛中嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行，行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的'制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
3、會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
4、超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗?，視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
5、轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。冬季開(kāi)車(chē)過(guò)彎時(shí)，要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰路面。無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減檔減速，緩慢通過(guò)。
六、霧天行車(chē)安全知識(shí)。
霧天是對(duì)交通安全有嚴(yán)重影響的一種氣候，下霧時(shí)行車(chē)安全存在能見(jiàn)度低和由于道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小、車(chē)輪打滑從而使制動(dòng)距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到：
1、降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2、充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈：應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3、增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4、平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5、保持擋風(fēng)玻璃干凈，確保視線少受影響。
6、不論有無(wú)中心線，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7、霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈、予以警示。
一要保持機(jī)車(chē)的良好技術(shù)狀態(tài)。從經(jīng)濟(jì)性和安全性考慮，機(jī)車(chē)應(yīng)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，達(dá)到三不漏(不漏油、不漏水、不漏氣)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表及各連接部位的緊固)的要求，把事故隱患消滅在萌芽之中。
二要注意觀察路面。路面情況不良好，不要踩下離合器踏板，更不能空擋滑行。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減小油門(mén)，降低車(chē)速，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。倒車(chē)時(shí)應(yīng)注意觀察車(chē)后路面是否有行人或障礙物。在山坡路邊沿停車(chē)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全擋塊，避免車(chē)輛翻入巖下。在行駛中換擋應(yīng)采用兩次離合動(dòng)作，以保持機(jī)車(chē)平穩(wěn)。
三要經(jīng)常注意行人的行走動(dòng)態(tài)。在公路運(yùn)輸中，行人與機(jī)車(chē)爭(zhēng)道搶行而發(fā)生交通事故的情況屢見(jiàn)不鮮，因此，駕駛員在行車(chē)中如遇見(jiàn)兒童時(shí)，要注意超前觀察其行走動(dòng)態(tài)，應(yīng)提前鳴笛、減速或制動(dòng)。青壯年人感覺(jué)機(jī)敏、反應(yīng)快，但這種人逞能好勝，聽(tīng)見(jiàn)鳴笛往往遲遲不讓道，如遇這種情況，駕駛員要冷靜耐心通過(guò)，切不可開(kāi)“賭氣”車(chē)。如遇老年人，要提前減速、鳴笛，不要繞道行駛，防止老年人折轉(zhuǎn)退回而出事故。
四要遵章守紀(jì)。據(jù)有關(guān)資料表明，違章行車(chē)造成的交通事故占60%以土。為此，駕駛員要遵章守紀(jì)，提高職業(yè)道德水準(zhǔn)，增強(qiáng)安全行車(chē)意識(shí)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇九
冬天是一個(gè)寒冷而嚴(yán)峻的季節(jié)，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，冬季的行車(chē)更是考驗(yàn)，因?yàn)樘鞖鈼l件的不穩(wěn)定會(huì)使道路變得更加危險(xiǎn)。在過(guò)去的幾年里，我在冬季開(kāi)車(chē)的過(guò)程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下面將分享我的體會(huì)和心得，希望能對(duì)大家在冬天駕駛中有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在冬季駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要檢查車(chē)輛的剎車(chē)、輪胎以及車(chē)身燈的工作狀況，并確保它們正常運(yùn)行。特別是輪胎的選擇十分重要，選擇冬季專(zhuān)用的防滑胎能夠顯著提高行駛安全性。此外，還需準(zhǔn)備好除雪工具、防滑腳墊、額外的雨刷等。在行車(chē)前，要保持車(chē)輛內(nèi)部清潔，以免霧氣或冰霜影響視線。
第三段：注意事項(xiàng)。
在冬季行車(chē)時(shí)，需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，要始終保持車(chē)速的穩(wěn)定，并且保持一定的安全距離。冬季路面濕滑，車(chē)輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，保持安全距離可以提供更多的反應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。其次，要及時(shí)調(diào)整燈光，保持良好的可視度。由于冬季白晝時(shí)間短，車(chē)輛燈光在夜間和陰天顯得尤為重要。此外，夜間行車(chē)要避免使用高亮大燈，以免因反光造成其他司機(jī)的視線干擾。最后，不要急加速或急剎車(chē)，盡量保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，避免車(chē)輛失控。
第四段：應(yīng)急處置。
在冬季行車(chē)中，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該知道如何應(yīng)對(duì)。首先，要了解正確的剎車(chē)方法。如果車(chē)輛偏滑，切勿猛踩剎車(chē)，而是用一種連續(xù)而輕微的方式進(jìn)行踩剎車(chē)，以減少車(chē)輪阻力。其次，如果車(chē)輛被困在雪中或冰中，不能大力踩油門(mén)，應(yīng)緩慢釋放油門(mén)，輕輕搖動(dòng)方向盤(pán)，找到正確的方向來(lái)解脫。最后，如果車(chē)輛被困在冰上，可以嘗試使用沙子、蓋子、繩子等工具來(lái)增加車(chē)輛的抓地力。如果有必要，也可以呼救尋求幫助。
第五段：保養(yǎng)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
冬季行車(chē)不僅要注意駕駛技巧，也需要定期保養(yǎng)車(chē)輛以確保車(chē)輛的安全性。冬天的低溫極易將車(chē)輛的油料凍住，因此在寒冷的地區(qū)，要使用專(zhuān)門(mén)的冬季油料。此外，要保持良好的車(chē)輛狀態(tài)，定期檢查并更換剎車(chē)片、油品等。最后，通過(guò)多次冬季行車(chē)，我明白了駕駛在冬季需要更加耐心與細(xì)心。在遭遇極端天氣時(shí)，要堅(jiān)持有序排隊(duì)，保持冷靜，并靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
以上就是我對(duì)冬季行車(chē)的一些心得體會(huì)。冬天雖然給駕駛員帶來(lái)了一些困難，但掌握正確的行車(chē)技巧和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，我們依然能夠在寒冷的季?jié)里安全駕駛。期望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家在冬季行車(chē)中有所幫助，并祝愿大家冬天出行平安順利。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十
一、注意路面信息。駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。冬季里，時(shí)常有些霧氣、雨雪伴隨，惡劣天氣更應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛。
二、冬季起步要熱車(chē)。其實(shí)對(duì)于熱車(chē)有很多爭(zhēng)議的，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)不是熱不熱車(chē)的問(wèn)題，而是如何熱車(chē)。有些司機(jī)朋友喜歡將車(chē)原地怠速至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度之后才起步，這樣熱車(chē)非常容易讓車(chē)產(chǎn)生積碳，至于積碳的危害在此就不再贅述了。那么怎么才是正確的熱車(chē)方式呢?在車(chē)輛打著以后原地怠速1至2分鐘，然后起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以后就可以加速了。在行駛過(guò)程中熱車(chē)，要平穩(wěn)加油，避免急加速。因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)達(dá)到工作溫度的時(shí)候車(chē)輛機(jī)油的潤(rùn)滑性能相對(duì)比較差，如果猛踩油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。
三、雨雪、大霧天氣保持安全距離。冬季雨雪大霧天氣也會(huì)逐步增加，雨雪大霧天氣不僅僅會(huì)影響到駕駛?cè)说囊暰€，還會(huì)由于雨雪導(dǎo)致路面濕滑。因此，剎車(chē)距離也會(huì)由此而增加。因此，雨雪大霧天氣要保持前后的安全距離，避免出現(xiàn)追尾事故。冬季要及時(shí)更換和清理雨刮器，避免雨刮器刮不干凈而影響我們的視線。
四、暖風(fēng)溫度不宜過(guò)高。大家都知道，如果暖風(fēng)開(kāi)得過(guò)高的.人很容易犯困，在行駛一段時(shí)間以后可能就非常困乏了。人體在困乏的時(shí)候反應(yīng)能力和應(yīng)變能力都會(huì)變差。如果確實(shí)很疲乏那么就應(yīng)該停車(chē)休息一段時(shí)間再繼續(xù)上路，俗話說(shuō)：欲速則不達(dá)。疲勞即使存在諸多事故隱患。
五、車(chē)輛換季保養(yǎng)。要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
六、蓄電池保暖及充電。汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。
七、注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車(chē)安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車(chē)輛輪胎更換為冬季輪胎。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十一
在寒冷的冬季，道路上的交通安全問(wèn)題更加突出。冰雪路面、降雨造成的濕滑、能見(jiàn)度不好等情況都會(huì)增加行車(chē)的難度和風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們必須在冬季行車(chē)時(shí)格外小心謹(jǐn)慎，確保自己和他人的安全。
第二段：保持車(chē)輛良好狀態(tài)的必要性。
冬季行車(chē)前，我們首先要確保車(chē)輛處于良好的狀態(tài)。檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎胎壓、雨刮器、車(chē)燈、散熱系統(tǒng)等各個(gè)方面的情況，確保一切正常工作。特別是輪胎胎壓，過(guò)低的胎壓會(huì)影響車(chē)輛的抓地力，增加打滑的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：安全駕駛技巧的應(yīng)用。
在冰冷的天氣里，我們需要采用一些安全駕駛技巧，以應(yīng)對(duì)惡劣的路面條件。首先，我們應(yīng)保持車(chē)距，避免與前車(chē)太過(guò)接近，以防出現(xiàn)緊急情況無(wú)法及時(shí)剎車(chē)。其次，采取緩慢駕駛的方式，不要急加急減速，避免車(chē)輛失控。此外，遇到濕滑路面時(shí)，我們應(yīng)盡量避免使用剎車(chē)，以免打滑。而當(dāng)車(chē)輛打滑時(shí)，我們應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)定方向盤(pán)，并適當(dāng)減速以恢復(fù)車(chē)輛的抓地力。
第四段：注意駕駛安全細(xì)節(jié)。
除了以上安全駕駛技巧外，我們還應(yīng)注意一些駕駛安全的細(xì)節(jié)問(wèn)題。首先，我們要注意時(shí)刻保持良好的視線，及時(shí)清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的冰雪，使用適當(dāng)?shù)挠旯纹?。其次，根?jù)天氣情況打開(kāi)車(chē)燈，提高自己的可見(jiàn)度。還要及時(shí)注意路況變化，避免路面上的障礙物。此外，我們還應(yīng)保持清醒，不酒后開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
不僅僅是遵守交通規(guī)則，我們?cè)诙拘熊?chē)時(shí)還應(yīng)更加注重文明禮讓。例如，在交叉路口時(shí)應(yīng)主動(dòng)減速停車(chē)，給予對(duì)方方便通過(guò)的機(jī)會(huì)；在行車(chē)過(guò)程中，我們要與其他車(chē)輛保持良好的溝通和協(xié)作，避免爭(zhēng)道搶行和不文明超車(chē)。只有以禮讓文明的態(tài)度出行，才能使道路交通更加安全有序。
冬季行車(chē)心得體會(huì)至此結(jié)束。通過(guò)以上的總結(jié)，我們了解到冬季行車(chē)有許多難點(diǎn)，但只要保持車(chē)輛良好狀態(tài)、應(yīng)用安全駕駛技巧、注意駕駛安全細(xì)節(jié)、秉持文明禮讓原則，我們一定能夠安全順利地度過(guò)寒冷的冬天。讓我們共同努力，確保自己和他人的安全。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十二
引導(dǎo)語(yǔ)：行車(chē)安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn)，安全的出行才能保證安全的回歸，以下是小編整理的冬季安全行車(chē)知識(shí)，歡迎參考!
1、開(kāi)霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線，打開(kāi)霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車(chē)的到來(lái)和位置。
2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車(chē)盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會(huì)車(chē)將很危險(xiǎn)，萬(wàn)不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)溝坎外，也要提防在路邊等待的車(chē)和人。
3、如發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)多開(kāi)著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車(chē)速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來(lái)車(chē)射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，必須停車(chē)后擦拭，切忌邊走邊擦。
4、停車(chē)后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車(chē)子，霧太大時(shí)，可將車(chē)緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車(chē)，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上。如果是停在高速路公路緊急停車(chē)港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。
1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車(chē)要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。
3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的早晨，早班車(chē)要特別注意防范，遇前方堵車(chē)，在正常行駛或超車(chē)道停車(chē)后，就不要嘗試變換車(chē)道，也不要讓車(chē)上人員下車(chē)，以防后車(chē)突然追撞。
4、大霧天不要急剎車(chē)，也不要猛踩油門(mén)，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)，如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí)，先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，達(dá)到控制車(chē)速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。
深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí)，不得隨意通過(guò)，必須停車(chē)進(jìn)行調(diào)查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車(chē)側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步，確認(rèn)安全后，用中速或低速檔通過(guò)，但要保持動(dòng)力充足，盡量避免換檔和停車(chē)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過(guò)急，少用或不用制動(dòng)器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，嚴(yán)禁空檔滑行，以防滑溜。
剛開(kāi)始下雨道路最滑，要降低車(chē)速，做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備，會(huì)車(chē)時(shí)，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點(diǎn)避讓?zhuān)M量不超車(chē)，更不許強(qiáng)行超越。
雨中行車(chē)要加大與前車(chē)的安全距離，盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí)，車(chē)輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜，行駛困難，停車(chē)亦困難。起步時(shí)少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附著力。
1、密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。
4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速的穩(wěn)定，避免高速超車(chē)。汽車(chē)載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí)，車(chē)速可適當(dāng)高一些，而汽車(chē)載質(zhì)量大、道路條件差時(shí)，車(chē)速就必須降低一些。
5、行駛中，車(chē)速與同向行駛車(chē)輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。
1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%，與車(chē)速成反比，車(chē)速越快，視力越弱，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少至160米。車(chē)速越快，視野越窄，形成專(zhuān)家所謂“隧道形視野”，當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，兩邊的景物無(wú)法看清。
2、超速行駛，反應(yīng)距離增長(zhǎng)，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里，車(chē)輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”，時(shí)速為60公里時(shí)，反應(yīng)距離為16.7米，時(shí)速為100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。
3、車(chē)輛動(dòng)能與速度是成正比的，車(chē)速越快動(dòng)能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車(chē)速是相關(guān)聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴(yán)重!
俗話說(shuō)，有備無(wú)患。出車(chē)前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的檢查，確保汽車(chē)狀況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng)，花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng)，前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸_(kāi)車(chē)前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致，對(duì)稱。如果是貨車(chē)，貨物的載重要均勻，兩邊的輪胎載重要相等。此外，在冰雪路面上行駛時(shí)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。
啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上，應(yīng)使用鎬挖出輪胎周?chē)难?、冰、土，防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí)，離合器可以半聯(lián)動(dòng)，油門(mén)可以輕踩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，清除輪下冰雪，清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西，或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽，以提高輪胎的附著力。
那么，如何在結(jié)冰的路面上駕駛車(chē)輛呢？因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的增加而增加，所以控制車(chē)速，增加前后車(chē)距離是關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右，普通道路的速度不應(yīng)太高，這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住，速度越高，越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
平穩(wěn)駕駛。冬季行車(chē)時(shí)，注意車(chē)速平穩(wěn)，操作均勻，如突然加速、突然剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向，這些都是雪地行車(chē)的禁忌。行駛平穩(wěn)加速，中低速行駛。
慢點(diǎn)。起步加速時(shí)，輕、慢加油，防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞?，?chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛橫向偏移。因此，必須很好地控制油門(mén)，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。
熟練地放慢速度。減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在不換擋、不踩離合器的情況下，快速松開(kāi)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降，使車(chē)輛減速的方法。如果需要用剎車(chē)停車(chē)，也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)降低車(chē)速，然后輕輕踩下剎車(chē)。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不僅不能立即停車(chē)，反而會(huì)造成汽車(chē)的側(cè)滑，這是非常危險(xiǎn)的。沒(méi)有abs的汽車(chē)要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒(méi)有冰雪的地面，拉緊手剎齒輪，必要時(shí)墊好車(chē)輪。
慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。方向盤(pán)的操作要平穩(wěn)輕柔，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑，造成車(chē)尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車(chē)輛的前阻力突然增大，以及由于轉(zhuǎn)向過(guò)度和方向盤(pán)的側(cè)向偏轉(zhuǎn)，車(chē)輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可以通過(guò)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。
熟練的上坡和下坡。在雪坡上開(kāi)車(chē)比較困難，上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過(guò)，中間換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開(kāi)車(chē)可以走比較平坦的道路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，尤其是在陡坡的立交橋上開(kāi)車(chē)。
禮貌地開(kāi)車(chē)。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛，還要充分考慮他人。別人開(kāi)車(chē)慢，應(yīng)該被原諒。一般情況下，不要用閃光燈和口哨來(lái)催促他們。由于道路濕滑，自行車(chē)和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持距離，寧為行人停車(chē)，不搶道。
在平坦或中間道路上行駛；如果有墨守成規(guī)，那就墨守成規(guī)；當(dāng)車(chē)轍結(jié)冰且較淺時(shí)，騎行車(chē)轍。由于冰雪路面阻力較小，需避免與汽車(chē)靠得太近，盡量減少超車(chē)；始終集中精力駕駛，盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。緊急情況下，可以強(qiáng)行降檔，大油門(mén)低速擋車(chē)，手腳間歇?jiǎng)x車(chē)。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十三
1、遵守交規(guī)，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過(guò)程中保持“慢”、“穩(wěn)”、“禮讓”原則，保持安全車(chē)距。
2、遇到霧天，要及時(shí)打開(kāi)霧燈，必要時(shí)開(kāi)啟大燈，大霧時(shí)應(yīng)另外打開(kāi)雙閃警示燈。
3、雪天開(kāi)車(chē)或通過(guò)結(jié)冰路面時(shí)，要鎮(zhèn)定小心。緩慢行駛，不隨意超車(chē)，輕踩油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，把握“輕、柔、穩(wěn)”的原則。必要時(shí)，可將輪胎放一些氣，增大汽車(chē)與冰滑路面的接觸面積，增強(qiáng)輪胎附著力；冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn)；切記保持車(chē)距，剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí)，前后車(chē)都可能溜車(chē)或側(cè)滑；陰暗潮濕的'地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰，應(yīng)加倍小心，減速慢行。
4、任何時(shí)候都應(yīng)做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行，秋冬季節(jié)更要牢記。
5、冰雪天爬坡行車(chē)時(shí)，應(yīng)有助手隨行，要備有三角木、防滑鏈或其他防滑設(shè)備。出現(xiàn)打滑或側(cè)滑而機(jī)械停車(chē)又無(wú)效時(shí)，助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用防滑設(shè)備減速直至停車(chē)。
6、冬季汽車(chē)啟動(dòng)后要先預(yù)熱，但時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時(shí)不要猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱；冬季駕車(chē)要勤換擋，注意擋位與油門(mén)、離合相配合，冰雪路面擋位過(guò)高或過(guò)低都易使車(chē)失控。
7、遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意并線，更不能隨意超車(chē)，要超車(chē)時(shí)也要看清路線及路況，盡量用大燈提示；冰雪路面盡量走有車(chē)轍的路線，不要輕易嘗試路況不明的路段；雪天會(huì)車(chē)特別是夜間會(huì)車(chē)，應(yīng)減速讓道，不爭(zhēng)不搶。
8、行車(chē)制動(dòng)時(shí)，要提前準(zhǔn)備，柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合；冰雪路面盡量不踩剎車(chē)，避免急踩剎車(chē)；冬季拐彎時(shí)，要過(guò)大彎、緩過(guò)彎，盡量避開(kāi)積水或冰雪。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十四
由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：
1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
2.會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
3.超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗?，視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車(chē)容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。
霧天時(shí)能見(jiàn)度低，安全行車(chē)很受影響。因此，在霧天須注意做到：
1.降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3.增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5.保持擋風(fēng)玻璃干凈，確保視線少受影響。
6.不論有無(wú)中心線，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7.霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。
擋風(fēng)玻璃的除霧：
由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。
解決方法：
1.自動(dòng)空調(diào)：把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。
2.手動(dòng)空調(diào)：把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十五
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
雨雪天行車(chē)一定要低。
速行駛，保持安全距離。
盡量避免變換車(chē)道，以免發(fā)生刮蹭。
避免急加速和急踩制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn)，油門(mén)要輕。
手自一體的車(chē)，在下雪天最好使用手動(dòng)模式，選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車(chē)速。
露天停車(chē)，車(chē)頭最好背風(fēng)向?？蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
坡路停車(chē)，車(chē)頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道，使下次汽車(chē)啟動(dòng)困難。
早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車(chē)就走，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的`附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：
1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
2.會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
3.超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗煟暰€良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車(chē)容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。
1.降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3.增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5.保持擋風(fēng)
玻
璃干凈，確保視線少受影響。
6.不論有無(wú)中心線，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7.霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。
由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)
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璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。解決方法：1.自動(dòng)空調(diào)：把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。2.手動(dòng)空調(diào)：把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)
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璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
冬季安全行車(chē)的心得體會(huì)篇十六
冬季到了，雖然人們的外出少，但還是要注意安全，防患于未然，下面是小編精心整理的冬季安全。
歡迎大家學(xué)習(xí)和參閱。
進(jìn)入冬季，生產(chǎn)生活用火、用電等大量增多，火災(zāi)危險(xiǎn)性加大;加上天干物燥，是火災(zāi)較頻繁的季節(jié)，做好防火應(yīng)注意：
其一：嚴(yán)禁在一切易燃易爆單位、物資倉(cāng)庫(kù)和其他一切禁煙區(qū)吸煙，禁止在維修汽車(chē)和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得進(jìn)入工作場(chǎng)所。糾正不良的吸煙習(xí)慣，不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時(shí)應(yīng)注意不可靠近可燃物。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門(mén)，或私自對(duì)液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開(kāi)啟電器的電火花或靜電就會(huì)爆炸起火。使用液化氣時(shí)，不能用火烤、開(kāi)水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶;不要放在暖氣片旁烤;用爐火取暖的房間，不能同時(shí)使用液化石油氣。因?yàn)闅馄恳坏┞?，就容易釀成火?zāi)。
一要謹(jǐn)慎用火。如使用爐火、燈火不慎，城鎮(zhèn)居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門(mén)，或私自對(duì)液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開(kāi)啟電器的電火花或靜電就會(huì)爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開(kāi)水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內(nèi)，在用爐火取暖的房間里，不能同時(shí)使用液化石油氣。
二要安全用電。電氣設(shè)備的安裝要符合規(guī)定，所用導(dǎo)線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負(fù)荷現(xiàn)象，以免發(fā)生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經(jīng)冷卻的電熱器具放在有可燃物的場(chǎng)所?；?qū)⒖扇嘉锓旁陔姛崞骶呱?，更不能亂接亂拉電線。家用電器使用后務(wù)必及時(shí)關(guān)掉電源，否則電器長(zhǎng)時(shí)間處于通電狀態(tài)容易造成火災(zāi)。要注意提防電熱器具的溫控、時(shí)控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過(guò)高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過(guò)小的導(dǎo)線或容量過(guò)小的開(kāi)關(guān)、插頭，以免發(fā)熱或打火。
三要謹(jǐn)防煙頭引發(fā)火災(zāi)。要嚴(yán)禁在一切易燃易爆單位、物資倉(cāng)庫(kù)和其他一切禁煙區(qū)內(nèi)吸煙，禁止在維修汽車(chē)和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得帶人工作場(chǎng)所。應(yīng)糾正不良的吸煙習(xí)慣，不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風(fēng)天在室外或野外吸煙，不準(zhǔn)帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入山林。
四要謹(jǐn)防煙花爆竹火災(zāi)。節(jié)日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應(yīng)在指定地點(diǎn)燃放。禁止攜帶煙花爆竹乘坐汽車(chē)、火車(chē)、船舶和飛機(jī)。還要教育兒童，不要在室內(nèi)或火爐內(nèi)燃放鞭炮。節(jié)假日離家外出一定要關(guān)好門(mén)窗，防止煙花爆竹飛進(jìn)屋內(nèi)引起火災(zāi)。
五要避免陽(yáng)臺(tái)、樓道等地方堆放雜物?；馂?zāi)發(fā)生與否與環(huán)境的因素關(guān)系較大，居民應(yīng)及時(shí)對(duì)居室周?chē)s物進(jìn)行清理。由于天冷，一些居民在陽(yáng)臺(tái)、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發(fā)生火災(zāi)，會(huì)影響逃生通道的暢通;另外這些物品很多是易燃物，火災(zāi)發(fā)生以后會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)。因此定期清理居室周?chē)s物，也是預(yù)防火災(zāi)和減小火災(zāi)危害的有效途徑。滅火常識(shí)：
燃?xì)夤拗穑阂媒竦拿蕖⒉?、衣物等捂蓋滅火，并迅速關(guān)閉閥門(mén)。
電器、線路著火：要先切斷電源，再用干粉或二氧化碳滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
電腦著火：發(fā)現(xiàn)電腦開(kāi)始冒煙或起火時(shí)，應(yīng)馬上拔掉電源插頭或關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，然后用濕毛毯或棉被等蓋住電腦，切勿向失火電腦潑水，因?yàn)闇囟韧蝗唤迪聛?lái)，會(huì)使熾熱的顯像管爆炸;此外，電腦內(nèi)仍有剩余電流，潑水可能引起觸電。
五、如何撥打報(bào)警電話：
(2)要講清什么東西著火，火勢(shì)情況;。
(3)要講清是平房還是樓房，最好能講清起火部位，燃燒物資和燃燒情況;。
(4)報(bào)警人要講清自己姓名、所在單位和電話號(hào)碼;。
(5)報(bào)警后要派專(zhuān)人在路口等候消防車(chē)的到來(lái)，指引消防車(chē)去火場(chǎng)的道路，以便迅速、準(zhǔn)確到達(dá)起火地點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)及時(shí)報(bào)警，這是每個(gè)公民的責(zé)任。總之，不論是在生產(chǎn)生活中，冬季都是火災(zāi)的高發(fā)區(qū)，冬季防火應(yīng)該引起人們高度的重視。元旦、春節(jié)將至，更要注意安全防火，以免樂(lè)極生悲。
為鞏固供應(yīng)站持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢(shì)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，供應(yīng)站倉(cāng)庫(kù)隊(duì)積極落實(shí)供應(yīng)站“強(qiáng)三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合自身工作實(shí)際，從加強(qiáng)職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫(kù)房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動(dòng)期間我們?nèi)ψ龊靡韵聨追矫娴墓ぷ鳎?BR> 1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確?；顒?dòng)的健康開(kāi)展。成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行了安排，對(duì)全隊(duì)的活動(dòng)進(jìn)行了部署和要求，抓好競(jìng)賽活動(dòng)的發(fā)動(dòng)、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動(dòng)、有總結(jié)，確保競(jìng)賽活動(dòng)廣泛深入開(kāi)展。同時(shí)，隊(duì)安委會(huì)每月召開(kāi)兩次例會(huì)，總結(jié)前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
2、不斷建立健全完善hse體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。活動(dòng)期間我們根據(jù)各個(gè)庫(kù)房的不同特點(diǎn)，深入到庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)按照安全等級(jí)對(duì)每一個(gè)庫(kù)房建立各類(lèi)清單和分析記錄，逐步健全倉(cāng)庫(kù)隊(duì)的hse管理體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時(shí)，重點(diǎn)建立和完善五項(xiàng)責(zé)任制：即安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大安全事故行政責(zé)任追究制、重點(diǎn)庫(kù)房安全責(zé)任制、基層負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制、安全生產(chǎn)一票否決制等五項(xiàng)制度，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。進(jìn)一步加強(qiáng)活動(dòng)的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。
3、加大職工安全教育培訓(xùn)力度。強(qiáng)化“三個(gè)教育”(即：安全意識(shí)教育、安全法制教育、安全質(zhì)量教育)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)的責(zé)任感和自覺(jué)性。當(dāng)前，倉(cāng)庫(kù)隊(duì)的各項(xiàng)工作正處于年底收關(guān)階段，同時(shí)也是全年總體工作承前啟后的關(guān)鍵時(shí)期，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要。今年以來(lái)，我們倉(cāng)庫(kù)隊(duì)安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。因此，我們向職工大力宣傳開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)的目的意義、主要內(nèi)容和方法步驟，層層動(dòng)員，廣泛發(fā)動(dòng)，激發(fā)廣大職工參加百日安全競(jìng)賽活動(dòng)的積極性，營(yíng)造競(jìng)賽活動(dòng)的熱潮，同時(shí)也是增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)，然大家意識(shí)到安全問(wèn)題應(yīng)時(shí)刻小心注意，不僅八小時(shí)之內(nèi)注重安全，八小時(shí)之外也不能掉以輕心，認(rèn)真做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
4、開(kāi)展了經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。百日安全活動(dòng)期間，我們認(rèn)真開(kāi)展“落實(shí)安全。
規(guī)章制度。
強(qiáng)化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，由基層干部帶隊(duì)組織庫(kù)房的安全普查，共檢查了64項(xiàng)次，檢查覆蓋面達(dá)到了100%，對(duì)查出的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)，能執(zhí)行整改的當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改，不能整改的及時(shí)向站有關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)。組織進(jìn)行安全專(zhuān)題檢查。
5、開(kāi)展了安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)。在百日安全競(jìng)賽活動(dòng)期間，我們積極開(kāi)展了安全大討論活動(dòng)，針對(duì)冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫(kù)房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實(shí)際操作過(guò)程中存在的習(xí)慣性違章行為進(jìn)行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當(dāng)中發(fā)表自己的意見(jiàn)，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來(lái)保證工作的平穩(wěn)順利運(yùn)行。
回顧開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)以來(lái)，我們倉(cāng)庫(kù)隊(duì)上下團(tuán)結(jié)一心，時(shí)刻將“安全工作”這個(gè)核心思想落實(shí)每一項(xiàng)工作當(dāng)中，通過(guò)自查自改的方式整頓了安全隱患，通過(guò)學(xué)習(xí)教育的方式提高了職工的安全意識(shí)，通過(guò)安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
冬季安全行車(chē)更重要必要安全裝備盤(pán)點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)了20xx年的大雪，讓國(guó)人更加明白了行車(chē)安全的重要性，而頻頻發(fā)生的交通事故，則使人們?cè)絹?lái)越重視汽車(chē)的安全性能。特別是寒冷的冬天，由于氣溫的關(guān)系，當(dāng)氣溫保持在0度左右時(shí)，路面的積雪極容易結(jié)冰，結(jié)冰的路面最容易威脅行車(chē)安全。春節(jié)臨近，不少家轎車(chē)即將開(kāi)上高速，踏上回家的路，冬天的高速對(duì)與汽車(chē)安全性更是一種考驗(yàn)。
scs智能安全系統(tǒng)(abs-防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、cbc-轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、ebd-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、msr-加速防滑系統(tǒng)、tcs-牽引力控制系統(tǒng)、vsc-車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、eba電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)、bdc制動(dòng)盤(pán)智能清洗功能、tpms胎壓報(bào)警系統(tǒng))。
水母網(wǎng)1月12日訊我校為了更好地踐行科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)保護(hù)學(xué)生的安全,全面進(jìn)行冬季安全教育。我校通過(guò)舉行多種活動(dòng)，使安全教育活動(dòng)有聲有色。
首先，我校制定了《冬季安全集中整治方案》，完。
善學(xué)校各項(xiàng)安全條例。同時(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證了活動(dòng)的有序開(kāi)展，在校園內(nèi)張貼“安全知識(shí)圖片”，組織學(xué)生參觀了安全知識(shí)圖片展。
其次，組織學(xué)生觀看《平安伴你成長(zhǎng)》vcd，通過(guò)學(xué)生喜歡的動(dòng)畫(huà)形象形式讓學(xué)生了解安全知識(shí)，觀看后要求每位學(xué)生寫(xiě)觀后的心得體會(huì)，并進(jìn)行了評(píng)獎(jiǎng)。
再次，利用宣傳欄出了一期“珍愛(ài)生命、勿忘安全”為主題的安全教育;開(kāi)展了一次“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的班隊(duì)會(huì)。然后各班四天都會(huì)出門(mén)過(guò)馬路，雖然有紅綠燈，但是總有同學(xué)闖紅燈，只是為了那幾秒鐘。如果他們發(fā)生了事故，那就是大事情，滾滾的車(chē)輪毫不留情。“小紅帽”同學(xué)們每天去值班，組織同學(xué)們過(guò)馬路，我們要聽(tīng)從他們的安排，尊重自己的生命。
隨著冬天的到來(lái)，各種傳染病開(kāi)始猖狂，我們要注意自己的衛(wèi)生，寢室的衛(wèi)生，教室的衛(wèi)生，提前預(yù)防，多參加體育鍛煉，強(qiáng)壯自己的體魄。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻的體會(huì)到了我們身邊存在的安全隱患，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，形成良好的生活習(xí)慣，作息規(guī)律，保護(hù)自身的生命安全，財(cái)產(chǎn)安全，即是對(duì)自己的尊重，也是對(duì)家庭的尊重。