總結(jié)是一種自我反思和調(diào)整的過程，它讓我們能夠更清楚地認(rèn)識(shí)自己，更明晰地規(guī)劃未來的方向。要注意總結(jié)的結(jié)尾，可以用鼓勵(lì)和期望的話語，給讀者帶來正能量。在這里，小編為大家收集了一些總結(jié)范文，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
船廠班組年終總結(jié)篇一
xx年1月8日，“xx”班組在科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著“服務(wù)顧客、完善自我、回饋社會(huì)”的企業(yè)宗旨，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績?，F(xiàn)將“xx”班組xx年的工作情況匯報(bào)如下。
xx年工作回顧。
xx年1月起，截至到10月底，數(shù)據(jù)顯示：“xx”班組的實(shí)際接通數(shù)為xx個(gè)，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班組累計(jì)營銷機(jī)票為：x張，累計(jì)成單數(shù)為：x單。
一、安全與生產(chǎn)相結(jié)合，強(qiáng)化安全管理。
自成立以來，“xx”班組堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發(fā)展和建設(shè)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
（一）落實(shí)責(zé)任，確保安全運(yùn)行。
xx年初，客服第二分隊(duì)與班組每位成員均簽訂安全責(zé)任書，每位成員熟知各項(xiàng)安全質(zhì)量指標(biāo)以及各項(xiàng)保障措施，為確保各項(xiàng)措施的落實(shí)，班組會(huì)定期進(jìn)行內(nèi)部抽查。全年系統(tǒng)不正常情況信息報(bào)告率、設(shè)備機(jī)房、坐席前端設(shè)備巡視率等各項(xiàng)安全質(zhì)量指標(biāo)均控制在績效目標(biāo)控制范圍內(nèi)。
（二）強(qiáng)化閉環(huán)管理，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力。
進(jìn)一步推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，針對(duì)每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)都要做到閉環(huán)，“xx”班組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，將安全意識(shí)深入到日常工作中，全年總共辨識(shí)危險(xiǎn)源多達(dá)11條，通過對(duì)危險(xiǎn)源全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，實(shí)施降低風(fēng)險(xiǎn)的措施，目前所有風(fēng)險(xiǎn)均已閉環(huán)。同時(shí)，“xx”班組積極發(fā)動(dòng)班組成員采用頭腦風(fēng)暴，全年共提出48條合理化建議。
（三）開展應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置能力。
班組成員積極協(xié)助科室制定應(yīng)急演練方案，不斷完善工作流程及應(yīng)急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預(yù)案》上出謀劃策，具有很強(qiáng)的操作性。制定了不就代表完事了這是“xx”班組對(duì)成員的一貫要求，其中班組成員多次協(xié)助科室動(dòng)態(tài)修訂《呼叫中心客服系統(tǒng)故障演練方案》、《不正常航班服務(wù)預(yù)案》，積極參加各項(xiàng)應(yīng)急演練。通過動(dòng)態(tài)增強(qiáng)員工的應(yīng)急處置能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“xx”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。
（四）以制度建設(shè)為抓手，全面提升隊(duì)伍素質(zhì)。
無規(guī)矩不成方圓。“xx”班組成立以后迅速建立了各項(xiàng)規(guī)章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛(wèi)生管理制度》以及《班組會(huì)議制度》等規(guī)范性文件。
二、提升服務(wù)質(zhì)量，打造卓越服務(wù)窗口。
（一）積極推進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，完善工作流程。
自xx成立以來，“xx”班組在分公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)下、在企業(yè)文化熏陶下，從思想上和行動(dòng)上對(duì)服務(wù)意識(shí)、服務(wù)理念、服務(wù)態(tài)度等都有了全新的認(rèn)識(shí)和理解。從接聽電話的隨意性強(qiáng)、口語化嚴(yán)重、處理問題不及時(shí)到現(xiàn)在的對(duì)待每通電話按照指定的工作流程執(zhí)行，有了一個(gè)質(zhì)的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當(dāng)?shù)亟鉀Q客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進(jìn)一步提高我們的服務(wù)水平，班組成員積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，按照“接聽―總結(jié)需求―解決需求―結(jié)束”的步驟，不斷地完善每一項(xiàng)工作流程。
（二）用心感受旅客，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為一線客服代表成員，我們每天的工作內(nèi)容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對(duì)外服務(wù)的一個(gè)重要窗口，我們的服務(wù)質(zhì)量高低直接關(guān)系到公司的聲譽(yù)?！皒x”班組要求每一位成員服務(wù)旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務(wù)，我們多次受到旅客表揚(yáng)，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業(yè)績。
（三）細(xì)化培訓(xùn)工作，切實(shí)提高成員業(yè)務(wù)水平。
“xx”班組在完成科室培訓(xùn)的前提下，根據(jù)自身實(shí)際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓(xùn)，截止到10月31日，人均培訓(xùn)課時(shí)達(dá)到38個(gè)。通過培訓(xùn)后我們績效考核中的業(yè)務(wù)成績平均分達(dá)到98分。
為了進(jìn)一步提升整體的服務(wù)水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對(duì)一”、“發(fā)音練習(xí)”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項(xiàng)舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對(duì)錄音中的不足和優(yōu)點(diǎn)我們通過晚班會(huì)來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對(duì)一”的舉措，由輔導(dǎo)專員針對(duì)落后的員工制定培訓(xùn)計(jì)劃、錄音分析、數(shù)據(jù)分析并進(jìn)行一期和二期的專項(xiàng)輔導(dǎo)。在開展舉措的同時(shí)我們通過電話撥測(cè)問問題的方法再一次對(duì)我們的業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行鞏固。在質(zhì)檢專員的檢測(cè)下，班組的質(zhì)檢低分持續(xù)減少，現(xiàn)在班組質(zhì)檢平均分達(dá)到96分。
三、推進(jìn)班組建設(shè)，打造和諧團(tuán)隊(duì)。
“xx”班組充分發(fā)揮班組成員特點(diǎn)，根據(jù)每位組員的特長進(jìn)行職責(zé)分工，讓組員深入了解班組建設(shè)并共同努力建設(shè)我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。
（一）分工合作，攜手共進(jìn)，共同建設(shè)優(yōu)秀班組。
“xx”班組在班組建設(shè)中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協(xié)作。同時(shí)在人員管理方面，自主創(chuàng)新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優(yōu)秀班組學(xué)習(xí)取經(jīng)，找出自己班組存在的問題和不足并進(jìn)行改進(jìn)，在部門“優(yōu)秀班組”評(píng)比中進(jìn)步明顯，也取得了優(yōu)異的成績。
（二）打造團(tuán)隊(duì)氛圍，開展班組活動(dòng)。
“xx”班組是一支充滿活力的隊(duì)伍，在工作之余我們開展了多次班組活動(dòng)，增加了彼此間的情感。
存在的不足。
在過去的10個(gè)月里，“xx”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們?cè)僭诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)行認(rèn)真地總結(jié)、調(diào)研，并在工作中不斷的加以改善。
一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當(dāng)中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)“心有余而力不足”的情況。
二、在“服務(wù)意識(shí)”、“溝通能力”以及專業(yè)理論方面的培訓(xùn)過少。
三、“xx”班組是一支年輕化的隊(duì)伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經(jīng)驗(yàn)和在某些方面會(huì)表現(xiàn)出不成熟。
船廠班組年終總結(jié)篇二
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。焊工班組共26人，長期以來，始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，本班組自20年4月至今，共9個(gè)月份零工傷，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、安全管理方面。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證班組無安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識(shí)使每位員工都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故。認(rèn)真組織班組員工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行公司、分廠有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和決定。在班前會(huì)上講解學(xué)習(xí)事故案例，在當(dāng)班期間檢查安全，對(duì)違章作業(yè)的人員進(jìn)行阻止并給予考核。在班后經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)討論安全知識(shí)，使每位員工都樹立良好的安全意識(shí)。經(jīng)過班組全體員工的共同努力本年度取得了無一例安全事故發(fā)生的良好成績。
二、生產(chǎn)管理方面。
嚴(yán)格落實(shí)分廠各項(xiàng)管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理，嚴(yán)格按照分廠下達(dá)的工藝指標(biāo)進(jìn)行操作。特別對(duì)于異常指標(biāo)及時(shí)分析原因，及時(shí)解決。注重培養(yǎng)班組員工的成本意識(shí)，從節(jié)約每一滴水每一度電做起，杜絕浪費(fèi)鋼材現(xiàn)象，引導(dǎo)員工利用邊角廢料。逐步養(yǎng)成節(jié)約的好習(xí)慣。嚴(yán)格執(zhí)行公司公時(shí)制度，認(rèn)真落實(shí)了每天的點(diǎn)名制度，對(duì)遲到、早退情況做好記錄，納入月度考核。對(duì)員工日常違章情況做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止。
三、在現(xiàn)場(chǎng)管理方面。
對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生區(qū)域劃分，并落實(shí)到崗位及個(gè)人，明確責(zé)任人。對(duì)于不認(rèn)真清掃衛(wèi)生的人員及時(shí)給予考核，并責(zé)令其整改。清掃認(rèn)真完成質(zhì)量較好的給予了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過每日分廠自查加以規(guī)范并嚴(yán)格考核等相關(guān)制度提高了員工的積極性。
四、班組成員思想工作方面。
基于我們班組青年員工較多，班組成員思想不穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一，針對(duì)這一情況，我們利用班前、班后會(huì)等形式傳達(dá)分廠及公司相關(guān)精神，領(lǐng)會(huì)分廠及公司戰(zhàn)略部署，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。不斷提高思想覺悟和操作技能水平，為生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
五、取得的顯著成績。
班組員工不言苦，不言累，不言臟，多次對(duì)煤氣站上煤皮帶進(jìn)行加固校正工作，確保了煤氣站的正常運(yùn)行，同時(shí)積極主動(dòng)配合工程部、設(shè)備部進(jìn)行各項(xiàng)安裝工作，取得了分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力認(rèn)可。良好成績的取得是班組全體成員努力的結(jié)果，是各為員工全心全意配合的結(jié)果，更是分廠全體員工不畏艱難，不甘落后，努力奮進(jìn)的結(jié)果。
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船廠班組年終總結(jié)篇三
時(shí)光如水，歲月如舟。轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，回首往事拉桿班將這一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。
1、做到“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的質(zhì)量管理要求。堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識(shí)。
2、不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓。因?yàn)橹挥屑夹g(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級(jí)技術(shù)人員一起制定實(shí)施有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊(duì)伍建設(shè)。
抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時(shí)，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動(dòng)5s標(biāo)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理，明確現(xiàn)場(chǎng)整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會(huì)背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅(jiān)持獎(jiǎng)勤罰懶。
1、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進(jìn)步。提高質(zhì)量的同時(shí)生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動(dòng)。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動(dòng)車組搖枕最高紀(jì)錄時(shí)可以月產(chǎn)3列半，是從開始制造到今年的一個(gè)生產(chǎn)成績的刷新記錄。
2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評(píng)為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎(jiǎng)勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個(gè)人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動(dòng)力。本班組承擔(dān)著動(dòng)車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進(jìn)行合理布局。在這一年里班組多次被車間評(píng)為先進(jìn)班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。
積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動(dòng)作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會(huì)。積極地激勵(lì)廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
1、由于工作頭緒多，有時(shí)會(huì)忽略曉之以理，動(dòng)之以情的管理方式。
2、偏重對(duì)日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對(duì)大型活動(dòng)的開展。
3、自己思想認(rèn)識(shí)還需提高，面對(duì)事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對(duì)著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會(huì)辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦囬g，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開拓進(jìn)取。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。(詳細(xì)說明)。
四、抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
五、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作。
浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，
六、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。
七、工作方向。
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認(rèn)證管理，確保各項(xiàng)工作順利完成。
3、重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。
總之，在xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
今年，本班緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置操作安全平穩(wěn)率為首要任務(wù)，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，牢固樹立“成在集體，敗在一人”的理念，積極開展hse體系建設(shè)和“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和班組整體水平，為實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年，本班繼續(xù)以hse體系建設(shè)為契機(jī)，牢固樹立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念，堅(jiān)持開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動(dòng)，深度強(qiáng)化班組執(zhí)行力，扎實(shí)開展班組安全生產(chǎn)。
嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制并按照生產(chǎn)受控要求強(qiáng)“三基”反“三違”狠抓安全生產(chǎn)死角發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生;對(duì)重點(diǎn)部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮?dú)獾母咝椒€(wěn)供給。
為確保公司今年4月份檢修項(xiàng)目的順利進(jìn)行，班組黨員率先垂范，認(rèn)真疏通流程，針對(duì)檢修中遇到的難題，提前進(jìn)行分級(jí)匯總，使每一項(xiàng)工作都落實(shí)到專人，明確屬地職責(zé)，強(qiáng)化安全監(jiān)督，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作順利完成，并組織員工按照生產(chǎn)運(yùn)行處要求安全平穩(wěn)完成裝置開停工任務(wù)。
加大屬地管理力度，抓好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作，并且針對(duì)天氣突變、單電源運(yùn)行、雨季冬季這類特殊時(shí)期，做好各類安全防范工作，汛季加強(qiáng)各崗位防洪防汛措施，反復(fù)開展?；坞姂?yīng)急演練，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作;冬季狠抓防凍凝工作，配合車間做好保溫工作，加大泄露點(diǎn)排查力度，增加巡檢次數(shù)，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過程認(rèn)真仔細(xì)，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn)、早上報(bào)、早處理”，多次發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時(shí)排除。為安全生產(chǎn)營造一個(gè)良好的氛圍。
結(jié)合公司“”發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)教育，引導(dǎo)班員認(rèn)清公司當(dāng)前面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，明確今后一個(gè)時(shí)期的總體發(fā)展目標(biāo)和工作方向。
圍繞設(shè)備新增和改進(jìn)情況，進(jìn)一步完善不同層次、不同崗位培訓(xùn)的需求，并將培訓(xùn)重點(diǎn)放在關(guān)鍵崗位和問題設(shè)備上，強(qiáng)化培訓(xùn)效果評(píng)估和考核測(cè)試，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，同時(shí)在班組中推行“天天半小時(shí)培訓(xùn)法”，將生產(chǎn)知識(shí)量化分解，使學(xué)習(xí)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際靈活地結(jié)合在一起，強(qiáng)化員工實(shí)際知識(shí)掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，熟知各項(xiàng)。
應(yīng)急預(yù)案。
確保員工100%持證上崗100%掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的操作知識(shí)和技能100%參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試考試合格率100%。今年公司幾次應(yīng)急操作卡抽查測(cè)試中本班員工邊麗哲、程秀研、趙霆、劉靜均獲得優(yōu)異成績。
組織員工參加公司舉辦的各類競(jìng)賽:一是“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理，努力排查安全環(huán)保隱患，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)高效;二是公司正壓式空氣呼吸器佩戴競(jìng)賽，規(guī)范員工使用，提高技能水平;三是消防競(jìng)賽，讓員工熟練掌握消防器材的使用方法，提升員工綜合素質(zhì);四是安全生產(chǎn)月活動(dòng)，組織員工開展安全生產(chǎn)事故警示教育，分析事故原因，提出整改措施，這些競(jìng)賽都從不同層面為員工解讀了安全的重要性，讓員工進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，掌握相關(guān)安全常識(shí)。
深入學(xué)習(xí)傳達(dá)大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴(yán)”“四個(gè)一樣”來強(qiáng)化班組隊(duì)伍自身建設(shè)，提高員工的思想政治覺悟，并學(xué)會(huì)正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)狀，努力查找問題和差距，統(tǒng)一思想，凝聚力量，在班組內(nèi)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
積極開展崗位練兵和技術(shù)比武，讓員工熟練掌握專業(yè)知識(shí)，并將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作與理論知識(shí)融會(huì)貫通，對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的盲點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)總結(jié)和分類梳理，進(jìn)一步提升員工隊(duì)伍綜合素質(zhì)和應(yīng)急能力，確保生產(chǎn)操作的規(guī)范化和程序化。
加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，加大現(xiàn)場(chǎng)情況通報(bào)監(jiān)督力度，不留死角，做到“發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)”，堅(jiān)決糾正“低老壞”現(xiàn)象，積極檢查身邊設(shè)備的安全情況，改正自身不良習(xí)慣，開展“跑、冒、滴、漏”專項(xiàng)治理，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
今年，本班進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，按照公司生產(chǎn)受控和6s要求，嚴(yán)格規(guī)范員工在崗期間著裝和手機(jī)使用情況，堅(jiān)決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔、整齊、規(guī)范”的原則，將現(xiàn)場(chǎng)物品用具擺放規(guī)整。輪休期間認(rèn)真執(zhí)行公司作息時(shí)間規(guī)定，杜絕“早睡晚起”，嚴(yán)格執(zhí)行公司反違章六大禁令，進(jìn)一步規(guī)范員工的安全行為，提高員工的安全意識(shí)。
嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)許可管理制度，認(rèn)真核對(duì)各類票據(jù)申請(qǐng)、辦理、關(guān)閉和延期的執(zhí)行情況，規(guī)范作業(yè)許可票據(jù)內(nèi)容的填寫，做到“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，層層監(jiān)護(hù)到位，并且全員參與危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)點(diǎn)源的檢查監(jiān)控，避免事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行《車間裝置運(yùn)行計(jì)算機(jī)監(jiān)盤管理規(guī)定》，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控力度，防止壓力出現(xiàn)較大波動(dòng)，影響生產(chǎn)，每班做好安全生產(chǎn)記錄和監(jiān)測(cè)記錄，各工藝參數(shù)點(diǎn)和測(cè)溫測(cè)震點(diǎn)的數(shù)據(jù)都及時(shí)、準(zhǔn)確、內(nèi)容完整，合格率100%，確保生產(chǎn)平穩(wěn)受控。
狠抓承包商管理，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人的履職責(zé)任，盡到屬地管理者應(yīng)盡的職責(zé)，重點(diǎn)監(jiān)督施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)票據(jù)完備情況、風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否有效落實(shí)、施工人員是否存在“三違”現(xiàn)象，時(shí)刻繃緊安全弦，為施工現(xiàn)場(chǎng)營造良好的安全監(jiān)護(hù)氛圍。
繼續(xù)深入開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)，從班組安全入手，加強(qiáng)各方面專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，創(chuàng)建“清潔環(huán)保健康”的工作環(huán)境，圍繞“節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)”，提出切實(shí)可行的合理化建議，積極開展各類安全生產(chǎn)，降低能耗，著力加強(qiáng)和諧班組建設(shè)，全面提升班組隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和管理水平。
今年，本班組織員工積極參加各類安全競(jìng)賽，員工們?cè)诟?jìng)賽中表現(xiàn)積極踴躍，成績優(yōu)秀，特別是水處理工邊麗哲參加“公司20xx年員工技術(shù)技能競(jìng)賽”比賽第一名，取得技師資格，這些活動(dòng)的開展，不但增強(qiáng)了員工的素質(zhì)能力，而且在班組內(nèi)形成了互學(xué)互助的良好氛圍。
今年6月份以來，本班水處理崗位改為四人盯崗，在人手不足的情況下，本班水處理員工克服種種困難，相互幫助協(xié)調(diào)工作，團(tuán)結(jié)和諧，圓滿完成全年的工作任務(wù)。
認(rèn)真進(jìn)行安全宣教工作，每個(gè)班前會(huì)都進(jìn)行安全材料學(xué)習(xí)、安全經(jīng)驗(yàn)分享，班后做好安全總結(jié)，每周進(jìn)行安全評(píng)比，每月按時(shí)完成班組安全板報(bào);積極配合公司，廣泛開展讀書活動(dòng)，通過讀書和思考，開闊員工視野，并每月寫篇。
讀后感。
培養(yǎng)員工好讀喜鉆的良好習(xí)慣;同時(shí)加大私家車的安全宣貫力度利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全經(jīng)驗(yàn)分享讓員工切身感受到車禍的危害性和安全帶的重要性通過親情教育將交通安全管理延伸到每個(gè)家庭。
關(guān)心員工生活，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，及時(shí)了解員工最新情況，平時(shí)通過聊天拉家常等方式加強(qiáng)與班組成員的溝通，既解決日常工作中的瑣碎問題，又促進(jìn)工作的順利開展，使大家都能以工作為重，心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)了班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力;今年本班今年多次看望慰問員工家屬，關(guān)注困難員工，了解他們的實(shí)際情況，努力做好員工的福利工作，為員工排憂解難，定期開展送溫暖活動(dòng)，讓員工有了進(jìn)一步的歸屬感。
積極組織員工開展文體活動(dòng)，按時(shí)參加公司舉辦的各類文化培訓(xùn)班，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，提高員工的生活品質(zhì)。4月份參加公司交接班。
日記。
本仿宋字大賽;7月份公司紀(jì)念鐵人王進(jìn)喜書法比賽參展;8月份公司布貼畫參展;11月份公司安全漫畫參展并獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。
今年，本班圍繞創(chuàng)新、安全、清潔、和諧的理念，切實(shí)抓好班組自身hse體系建設(shè)，進(jìn)一步夯實(shí)班組基礎(chǔ)管理工作，扎實(shí)有效開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)，讓全體員工更加明確自己的目標(biāo)和責(zé)任，從而推動(dòng)班組基礎(chǔ)建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階，為公司今后的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
船廠班組年終總結(jié)篇四
2xxx年即將過去，在新的一年即將到來之際，為了更好在新的一年開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)這一年中的各項(xiàng)工作。2xxx年在國電中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，物業(yè)部、客服部、秩序維護(hù)部等部門的大力配合下，強(qiáng)電班組的共同努力下，奔著安全第一、業(yè)主之上的原則，團(tuán)結(jié)一致忘我的工作，工程部強(qiáng)電得到了國電集團(tuán)、龍?jiān)醇瘓F(tuán)業(yè)主的認(rèn)可和一致表揚(yáng)。
（一）保質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度。
機(jī)單車的學(xué)習(xí)，先掌握單車實(shí)際的理論，再看看各個(gè)部件外觀及了解各個(gè)部件的功能等等。做到了先掌握理論再到實(shí)際操作，保證不違章操作，也增強(qiáng)了自身的技術(shù)本領(lǐng)，把學(xué)到運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，為我們的業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，又為公司培養(yǎng)出人才。在這融洽的班組中，各自學(xué)到了各自需要的知識(shí)和技術(shù)，又增加了員工之間的凝聚力。
（二)抓服務(wù)質(zhì)量，注重日常之細(xì)節(jié)。
b、c棟公共區(qū)域燈具數(shù)量5575套，為保證燈罩內(nèi)保持干凈、整潔，我們強(qiáng)電人員定期清理燈罩內(nèi)的異物（小蟲），每清理一套燈具就要上下梯子一趟，工作一天下來累的腰酸腿疼，但我們員工從來沒有一句怨言，一句牢騷，認(rèn)真做好本職工作，我們根據(jù)實(shí)際情況，定期對(duì)老總辦公區(qū)域的燈具、電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的解決處理。
(三）業(yè)主設(shè)備設(shè)施改造工作。
1、完成了c棟b1保溫箱線路增容改造，增加線路的工作，我們強(qiáng)電班組在人員少，工作量的情況下，進(jìn)行加班加點(diǎn)的完成線路增容，并單獨(dú)為每個(gè)保溫箱回路上加裝了漏電保護(hù)期，保證了保溫箱的安全使用。
2、由于國電集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整，部分房間內(nèi)地插需要移位，針對(duì)這一情況，我們的工作就一定跟上，做到了工位安裝完畢，電源、電話、網(wǎng)絡(luò)都能正常使用，不影響業(yè)主辦公。
3、完成b、c棟13部電梯的年檢工作。
（一）對(duì)員工服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平的培訓(xùn)還不是很到位，服務(wù)水平還有提高的空間。
（二）各項(xiàng)管理制度已定制，但落實(shí)力度不夠，員工穩(wěn)定性較差，管理水平還需更上一個(gè)臺(tái)階。
（一）進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，并做好節(jié)能宣傳工作，努力提高全員節(jié)能意識(shí)，例如在電源開關(guān)面板，空調(diào)面板上貼上節(jié)能提示，同時(shí)加強(qiáng)物業(yè)用電節(jié)能教育，在耗能設(shè)備啟停方面定制節(jié)能措施，做到為業(yè)主多省錢，為公司多創(chuàng)收入.
（二）優(yōu)化工作流程，對(duì)設(shè)備設(shè)施的管理做到及時(shí)、嚴(yán)密、細(xì)致。
（三）高度關(guān)注業(yè)主的需求，為業(yè)主提供人性化管理，把讓業(yè)主滿意，創(chuàng)中興品牌的理念落實(shí)在行動(dòng)上。
（四）對(duì)員工的培訓(xùn)工作要技能水平，服務(wù)意識(shí)，安全意識(shí)思想境界幾方面并重，提高員工的整體素質(zhì)。
國電中心強(qiáng)電班組。
2xxx年11月30日。
船廠班組年終總結(jié)篇五
認(rèn)真落實(shí)地面服務(wù)崗位各項(xiàng)安全辦法，安全運(yùn)行整體安穩(wěn)。
1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動(dòng)及安全隱患排查整改運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)厲履行部分及科室對(duì)隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實(shí)技巧基本。組織組員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于xx年航空安全工作計(jì)劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識(shí)深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運(yùn)工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部xx年“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障計(jì)劃》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特色、難點(diǎn)。
3、針對(duì)我國華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運(yùn)期間可能會(huì)碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗(yàn)交換與案例研究，同時(shí)組織有打算和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。
4、持續(xù)積極支撐及嚴(yán)厲執(zhí)行科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時(shí)加強(qiáng)督察力度，由值班主任不定期、不定點(diǎn)對(duì)班組各成員的服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和剖析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)辦法，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的義務(wù)意識(shí)，進(jìn)步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技能和方式，取得了較好的后果。
提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。
1、由于進(jìn)進(jìn)冬季加之處于春運(yùn)期間， 大面積的航班延誤時(shí)有產(chǎn)生，為能在第一時(shí)光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時(shí)貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人。
2、因職員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運(yùn)動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基本。
3、針對(duì)拉薩航班的特別性，嚴(yán)厲執(zhí)行科室專項(xiàng)保障方案，公道調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對(duì)于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特殊是震后連續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大批的救濟(jì)團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機(jī)保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的'人性化服務(wù)保障計(jì)劃，受到社會(huì)各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。
5、為對(duì)員工在崗期間的工作情形進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)治理尺度和績效工資考評(píng)制度，完美地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點(diǎn)評(píng)公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。
7、關(guān)于不正常航班，及時(shí)控制信息動(dòng)態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的下降旅客對(duì)航班延誤的不滿，進(jìn)步團(tuán)隊(duì)整體處理不正常航班的才能。
三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。
1、大力推行科室班前會(huì)制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點(diǎn)思想，激勵(lì)組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會(huì)五分鐘的簡短報(bào)告豐盛、趣味、活氣化。知識(shí)讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織班組所有人員對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢(shì)提高全員業(yè)務(wù)程度。
4、激勵(lì)老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對(duì)教案升級(jí)修正的參與。
以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢(shì)。
1、實(shí)現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯(cuò)誤為零的工作目的。
2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格依照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點(diǎn)檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。
3、將公司、中心、部分、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進(jìn)班組管理，使班組評(píng)選和員工績效考察量化。
4、配合市場(chǎng)部，積極發(fā)放看法卡。
1、自服務(wù)室推出班組長“星級(jí)”管理措施以來，班組內(nèi)各值班副主任各項(xiàng)工作的質(zhì)量以及對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對(duì)各時(shí)段特點(diǎn)服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。
2、“形象基金會(huì)”成立一周年。在科室的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會(huì)一年來運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會(huì)的功能可見一斑。
3、增強(qiáng)班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進(jìn)行員工思想動(dòng)態(tài)剖析，以到達(dá)員工思想同一，步調(diào)一致。
5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲(chǔ)備服務(wù)班組長后備力氣，同時(shí)應(yīng)對(duì)人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長“準(zhǔn)備役”應(yīng)聘工作，及時(shí)充實(shí)我班組班組長“準(zhǔn)備役”隊(duì)伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺(tái)。
7、選派組員積極加入有意義的公益運(yùn)動(dòng)，如：公司為加強(qiáng)員工的消防防火意識(shí)和技巧舉行的“消防知識(shí)與技巧大賽?！?BR> 8、服務(wù)室各班組紛紜展開內(nèi)部特點(diǎn)服務(wù)謀劃班會(huì)，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計(jì)的原則并分辨在各國際日、國內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。
1、另外還成立了對(duì)外宣揚(yáng)小組，對(duì)登機(jī)口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，為《川航月報(bào)》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如民航資源網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴(yán)重，新的骨干隊(duì)伍調(diào)劑尚需一個(gè)適應(yīng)進(jìn)程，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強(qiáng)。
2、錯(cuò)上客的低級(jí)工作錯(cuò)誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識(shí)淡漠，工作義務(wù)心不強(qiáng)，工作流程執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級(jí)工作差錯(cuò)的涌現(xiàn)。
船廠班組年終總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼間，20xx年即將翻過，回首這一年的心路歷程，正所謂幾分耕耘幾分收獲，班組作為政策，制度的最基本執(zhí)行部門，在段、車間指引和全體成員共同努力下順利完成全年接觸大修工程以及各項(xiàng)上級(jí)部門安排的任務(wù)。
1月份，該班組迎來緊張的春運(yùn)任務(wù)，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情服務(wù)的態(tài)度，安全運(yùn)送旅客，在大家共同努力下圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。
3月份，該班組接到京滬高鐵驗(yàn)收任務(wù)，班組成員在作業(yè)前認(rèn)真學(xué)習(xí)京滬高鐵設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化檢驗(yàn)內(nèi)容，合理分工作業(yè)，詳細(xì)記錄設(shè)備狀態(tài)和設(shè)備缺陷并及時(shí)上報(bào)上級(jí)部門。4月份，在北京站進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)備大修和京哈線分相改造工程，班組成員以人身安全，設(shè)備安全為重點(diǎn)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)謹(jǐn)作業(yè)分工。工前認(rèn)真分析作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)方式，全面分析夜間作業(yè)注意事項(xiàng)，仔細(xì)檢查作業(yè)機(jī)具完好無損，作業(yè)中認(rèn)真執(zhí)行自控，他控，互控制度，嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)章制度，確保設(shè)備大修后安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5月份根據(jù)路局計(jì)劃對(duì)豐西第五貨場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備大修施工作業(yè)，根據(jù)段施工質(zhì)量要求和車間施工方案指示，認(rèn)真做好工前預(yù)想，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后開展工后總結(jié)分析作業(yè)中遇到的困難，交流作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)新職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)練習(xí)，經(jīng)過兩個(gè)月不懈的努力圓滿完成該貨場(chǎng)換線大修施工。
8月份參加豐西第二、三貨場(chǎng)大修改造施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)明作業(yè)規(guī)則，經(jīng)過三個(gè)月的浴血奮戰(zhàn)以高質(zhì)、高效的成績圓滿完成任務(wù)。
在日常工作學(xué)習(xí)中，班組成員積極努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全警示教育，安全責(zé)任教育，認(rèn)真吸取安全事故教訓(xùn)，進(jìn)行舉一反三，反思事故原因，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，把政治學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作生活有機(jī)結(jié)合，特別注重對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提升班組戰(zhàn)斗力，積極貫徹落實(shí)段、車間各項(xiàng)規(guī)章制度，提高工作質(zhì)量，完善自控型班組建設(shè)。
在一年的工作生活中全班成員同甘共苦，圓滿完成各項(xiàng)工作，以人身安全、設(shè)備安全、零違章、零事故的成績迎接20xx年新的篇章，在創(chuàng)新的輝煌。
船廠班組年終總結(jié)篇七
激動(dòng)人心的20xx年即將過去，這一年在生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指引下、在運(yùn)行部的指導(dǎo)與幫助下、在各兄弟部門的支持與監(jiān)督下，我們不僅提前完成了年初所制定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃生產(chǎn)指標(biāo)，而且在發(fā)電量及經(jīng)濟(jì)效益上更是再創(chuàng)新高。在各項(xiàng)新紀(jì)錄誕生的同時(shí)，我們并沒有因效益的提高而放棄生產(chǎn)安全，全年我值未出現(xiàn)一起安全事故，機(jī)組安全運(yùn)行率100%，這是多么振奮人心的事情啊，作為生產(chǎn)一線的我們是多么的自豪啊。回顧過去的一年能取得如此圓滿的成績，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷鼓勵(lì)、與兄弟部門及班組的支持密不可分，下面就我值這一年來的工作做如下總結(jié)。
一、落實(shí)安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)。
在部門的領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)、落實(shí)《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的鑒定，讓班組每個(gè)成員都明確知道自身的安全目標(biāo)與責(zé)任，做到對(duì)自身負(fù)責(zé)、對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。從而保證了我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦卸沤^違章、安全生產(chǎn)。全年我值成員無一起違章違紀(jì)行為。
二、規(guī)范安全生產(chǎn)管理程序。
我值時(shí)刻以《安規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》、《生產(chǎn)管理制度》及兩票三制為主要依據(jù)，在工作中嚴(yán)格按照規(guī)程辦事。同時(shí)在工作閑暇之余，開展安全探討活動(dòng)，以時(shí)事中看到的事故為藍(lán)本，進(jìn)行分析與總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。同時(shí)積極參加部門組織的各項(xiàng)安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)。全年我值無一起運(yùn)行事故。
三、加強(qiáng)班組管理我值積極響應(yīng)公司及生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，強(qiáng)化內(nèi)部管理，增加競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高運(yùn)行質(zhì)量，確保安全運(yùn)行。
積極參加部門組織的各種形式的技術(shù)培訓(xùn)和考核。培訓(xùn)中，我值人員都能夠積極參加學(xué)習(xí)，并學(xué)以致用，在工作中針對(duì)可能發(fā)生的事故進(jìn)行探討和分析，從而提高班組成員的綜合業(yè)務(wù)能力。經(jīng)過培訓(xùn)與交流，不但運(yùn)行人員的專業(yè)技術(shù)理論水平提高了，并使運(yùn)行操作水平上了一個(gè)新臺(tái)階，提高了機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)率，減低了事故發(fā)生率，保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。20xx年班組不僅獲得了“紅旗班組”的榮譽(yù)稱號(hào)，班組成員也獲得了“安全生產(chǎn)業(yè)績突出個(gè)人”及“個(gè)人進(jìn)步鼓勵(lì)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，不論是集體還是個(gè)人都得到了很大進(jìn)步。五、積極參加公司集體活動(dòng)我值成員還積極參加了公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如：xx公司慶祝建黨90周年文藝匯演、xx杯籃球聯(lián)賽、歌詠比賽等，為豐富企業(yè)文化生活再添一道亮麗的風(fēng)采。
我值在20xx年雖然取得了一定的成績，但是也存在一些不足，在文明班組的評(píng)選中多年來第一次未進(jìn)入前三名，這是一個(gè)警鐘，讓我們明白了雖然我們很優(yōu)秀，但是別人已經(jīng)開始追上了我們的腳步。但是我相信，我們?nèi)杂泻芏酀摿赏?，不止工作中要?yōu)秀，在文體活動(dòng)中也要優(yōu)秀，需要大家共同的努力，做到全面發(fā)展。在20xx年的工作中，我們將更加努力的工作，嚴(yán)于律己，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)用科學(xué)的管理辦法，使班組和個(gè)人更上一個(gè)臺(tái)階，以優(yōu)異的成績回報(bào)公司。
通過總結(jié)，我們要為今后的各項(xiàng)工作開好新局面，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今后的各項(xiàng)工作中，我們將團(tuán)結(jié)協(xié)作，銳意進(jìn)取，通過加強(qiáng)班組管理、設(shè)備管理、保證生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益同步發(fā)展，在20xx年更上一層樓。
船廠班組年終總結(jié)篇八
20xx年已然過去，迎來新的20xx年。20xx年，通過一年的努力，我們班組在公司及車間的正確帶領(lǐng)下，通過一年的努力，出色地完成了既定的工作任務(wù)，在生產(chǎn)上取得不錯(cuò)的成績?；仡櫸覀儧_壓技術(shù)班組這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使明年的工作開展得更好。沖壓技術(shù)班組是沖壓車間生產(chǎn)工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于我們來說，保障生產(chǎn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量就是命令。以下是我們對(duì)全年工作的總結(jié)匯報(bào)：
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。為提高班組建設(shè)的全面發(fā)展，完成班組的各項(xiàng)任務(wù)，我們班組嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，并制訂了一系列的班組考核規(guī)則，從實(shí)際出發(fā)，落實(shí)到每一位班組成員，以調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。我們?cè)诠ぷ髦斜壬a(chǎn)員工更嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身素質(zhì)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，樹立正確的思想認(rèn)識(shí)，積極創(chuàng)建文明崗位。
班組負(fù)責(zé)人充分利用班前會(huì)進(jìn)行提高質(zhì)量改善意識(shí)的教育貫徹，不間斷地向班組所有職工灌輸生產(chǎn)和質(zhì)量同樣重要的思想意識(shí)，做到言傳身教，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)；利用車間板報(bào)定期張貼生產(chǎn)產(chǎn)品過程中遇到的質(zhì)量問題及解決方案，便于車間所有人員查看和解決零件質(zhì)量問題；班組成員每月積極撰寫工作總結(jié)，從中可以看出每個(gè)人每個(gè)月的成長與收獲，利于班組每位成員根據(jù)自身實(shí)際有著重點(diǎn)地發(fā)展。
沖壓工藝技術(shù)是沖壓車間的關(guān)重環(huán)節(jié)，為沖壓生產(chǎn)作技術(shù)支持和保證。我組各位工藝技術(shù)人員始終保持為生產(chǎn)服務(wù)和保障的觀念，隨時(shí)跟蹤在生產(chǎn)第一線，處理線上發(fā)現(xiàn)的問題，將一些問題處理在萌芽狀態(tài)；根據(jù)公司質(zhì)量管控的要求隨時(shí)到后序各車間了解片件及總成的裝車狀態(tài)，整改后序車間提出的問題。
我司是一家新興的汽車研發(fā)、制造企業(yè)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)各類問題是在所難免的，這時(shí)我們工藝技術(shù)人員迎難而上，針對(duì)各類問題及時(shí)跟進(jìn)，確認(rèn)工藝解決方案、并著手解決問題。特別是在mpv模具回廠時(shí)，模具根本無法生產(chǎn)、加之車型上市時(shí)期臨近，這時(shí)上市計(jì)劃就是命令，我組員工與模修廠家一起廢寢忘食分析解決方案，經(jīng)常無償加班到深夜，不能回家就在辦公室睡上一個(gè)囫圇覺，第二天就接著干，大家毫無怨言，只想怎么將問題解決、怎么不影響車型的上市時(shí)間。目前，在技術(shù)人員不足的情況下，采用技術(shù)值班制度，值班時(shí)白班正常上班、中夜班跟進(jìn)處理在生產(chǎn)中的一些突發(fā)問題，整夜不能得到休息。
這就是我們的員工、我們的團(tuán)隊(duì)，永遠(yuǎn)將工作放在第一位、踏實(shí)、肯干、愛崗敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)。
工藝技術(shù)班組以質(zhì)量為主線開展工作，根據(jù)質(zhì)量人員提出的質(zhì)量問題點(diǎn)，立即分析原因，拿出臨時(shí)、永久措施，從根源上解決問題、杜絕該問題的再次發(fā)生；同時(shí)將工藝文件進(jìn)一步完善，拿出更適應(yīng)生產(chǎn)、更便于操作的工藝規(guī)范，指導(dǎo)檢查工藝線路的執(zhí)行。
學(xué)無止境，從事技術(shù)工作更是需要不斷地學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，在學(xué)習(xí)成長。根據(jù)沖壓車間的需要，本小組以老師帶學(xué)員的方式相互幫促，做到?jīng)_壓與焊接、模具與夾具各方面的知識(shí)由了解到熟悉、到精通，同時(shí)向外部廠家人員學(xué)習(xí)，多方面發(fā)展。
生產(chǎn)過程中時(shí)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，原因有很多種，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面來分析，機(jī)、料、法三個(gè)方面都有我們技術(shù)工藝班組負(fù)責(zé)，而本年度的質(zhì)量問題的根源不乏這三個(gè)方面，我們班組有不可推卸的責(zé)任，尤其是對(duì)待來料檢驗(yàn)比較松懈。
質(zhì)量永遠(yuǎn)都不能達(dá)到最好，卻能更好。雖然我們一向也致力于工藝改進(jìn)，但是做到的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；原材料進(jìn)入庫房之前沒有經(jīng)過詳細(xì)地檢驗(yàn)，這方面雖說沒有引起過大批量的質(zhì)量事故，可這也是我們不可忽視的方面。這些都是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，我們必定先從自身找問題，完善制度與自我，但也離不開車間和公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。
總的來說，我們沖壓技術(shù)組全體員工在工作中積極主動(dòng)、細(xì)致到位，注重提高工作能力和操作水平，竭力做好各項(xiàng)工作，并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，取得了好的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)和大家的認(rèn)可。我們是一個(gè)具有團(tuán)隊(duì)精神，顧大局、識(shí)大體的班組，在全班員工的共同努力下，為了同一個(gè)目標(biāo)—“保質(zhì)保量”生產(chǎn)共同努力奮斗，也保證了20xx年車間的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。全體員工勤奮努力、積極主動(dòng)、認(rèn)真細(xì)致，顧大局、識(shí)大體的工作態(tài)度是有目共睹的。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。
接下來的一年中，我們將面對(duì)新的挑戰(zhàn)，不斷努力，及時(shí)總結(jié)回顧，汲取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真核對(duì)檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷培養(yǎng)創(chuàng)新精神，提高創(chuàng)新意識(shí)，爭(zhēng)取在今后的工作中更上一層樓，讓今后的工作盡善盡美！我們要成為優(yōu)秀榜樣，為明天而共同努力！
船廠班組年終總結(jié)篇九
20xx年即將過去，在新的一年即將到來之際，為了更好在新的一年開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)這一年中的各項(xiàng)工作。20xx年在國電中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，物業(yè)部、客服部、秩序維護(hù)部等部門的大力配合下，強(qiáng)電班組的共同努力下，奔著安全第一、業(yè)主之上的原則，團(tuán)結(jié)一致忘我的工作，工程部強(qiáng)電得到了國電集團(tuán)、龍?jiān)醇瘓F(tuán)業(yè)主的認(rèn)可和一致表揚(yáng)。
（一）保質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度。
今年我們強(qiáng)電班組在人員流動(dòng)性非常大，且大半年來招不來新員工，再加上工作量大的情況下等等，一切一切的重?fù)?dān)都?jí)涸诹嗽诼毜膹?qiáng)電員工的肩上，但我們強(qiáng)電在職員工沒有被困難所嚇倒，反而化阻力為動(dòng)力，進(jìn)行加班加點(diǎn)完成日常工作及領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作。確保了在工程部的整體工作進(jìn)度上不掉隊(duì)、不拉后腿。同時(shí)也圓滿的完成了與各部門配合協(xié)調(diào)，抽調(diào)人員配合其他部門的工作；其強(qiáng)電班組全年共完成b、c棟保修單4805張，保證日常維修率達(dá)到100％。同時(shí)根據(jù)年度工作計(jì)劃，對(duì)b、c棟大廈246個(gè)配電箱進(jìn)行定期全面的維護(hù)及保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保大廈的供電安全。結(jié)合工作實(shí)際，在班組內(nèi)展開從理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)，使班組的員工的電氣、儀表和接觸器知識(shí)不斷加深和互相滲透，不定期舉行技術(shù)交流活動(dòng)，遇到工作上的難題，在班組上互相討論，虛心請(qǐng)教，提高了自身的技術(shù)水平，同時(shí)也帶動(dòng)了全班組的學(xué)習(xí)的積極性。例如電機(jī)單車的學(xué)習(xí)，先掌握單車實(shí)際的理論，再看看各個(gè)部件外觀及了解各個(gè)部件的功能等等。做到了先掌握理論再到實(shí)際操作，保證不違章操作，也增強(qiáng)了自身的技術(shù)本領(lǐng)，把學(xué)到運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，為我們的業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，又為公司培養(yǎng)出人才。在這融洽的班組中，各自學(xué)到了各自需要的知識(shí)和技術(shù)，又增加了員工之間的凝聚力。
（二)抓服務(wù)質(zhì)量，注重日常之細(xì)節(jié)。
b、c棟公共區(qū)域燈具數(shù)量5575套，為保證燈罩內(nèi)保持干凈、整潔，我們強(qiáng)電人員定期清理燈罩內(nèi)的異物（小蟲），每清理一套燈具就要上下梯子一趟，工作一天下來累的腰酸腿疼，但我們員工從來沒有一句怨言，一句牢騷，認(rèn)真做好本職工作，我們根據(jù)實(shí)際情況，定期對(duì)老總辦公區(qū)域的燈具、電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的解決處理。
(三）業(yè)主設(shè)備設(shè)施改造工作。
1、完成了c棟b1保溫箱線路增容改造，增加線路的工作，我們強(qiáng)電班組在人員少，工作量的情況下，進(jìn)行加班加點(diǎn)的完成線路增容，并單獨(dú)為每個(gè)保溫箱回路上加裝了漏電保護(hù)期，保證了保溫箱的安全使用。
2、由于國電集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整，部分房間內(nèi)地插需要移位，針對(duì)這一情況，我們的工作就一定跟上，做到了工位安裝完畢，電源、電話、網(wǎng)絡(luò)都能正常使用，不影響業(yè)主辦公。
3、完成b、c棟13部電梯的年檢工作。
（一）對(duì)員工服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平的培訓(xùn)還不是很到位，服務(wù)水平還有提高的空間。
（二）各項(xiàng)管理制度已定制，但落實(shí)力度不夠，員工穩(wěn)定性較差，管理水平還需更上一個(gè)臺(tái)階。
（一）進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，并做好節(jié)能宣傳工作，努力提高全員節(jié)能意識(shí)，例如在電源開關(guān)面板，空調(diào)面板上貼上節(jié)能提示，同時(shí)加強(qiáng)物業(yè)用電節(jié)能教育，在耗能設(shè)備啟停方面定制節(jié)能措施，做到為業(yè)主多省錢，為公司多創(chuàng)收入.
（二）優(yōu)化工作流程，對(duì)設(shè)備設(shè)施的管理做到及時(shí)、嚴(yán)密、細(xì)致。
（三）高度關(guān)注業(yè)主的需求，為業(yè)主提供人性化管理，把讓業(yè)主滿意，創(chuàng)中興品牌的理念落實(shí)在行動(dòng)上。
（四）對(duì)員工的培訓(xùn)工作要技能水平，服務(wù)意識(shí)，安全意識(shí)思想境界幾方面并重，提高員工的整體素質(zhì)。
船廠班組年終總結(jié)篇十
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
xx年上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會(huì)，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在20xx年取得更好的成績。
船廠班組年終總結(jié)篇十一
xxxx年9月25日到xx船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號(hào)開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的"傳、幫、帶"師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。以上是我在參加工作以來對(duì)自己習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。
船廠班組年終總結(jié)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)有關(guān)安全文件和會(huì)議精神，全面提升員工安全意識(shí)和管控能力，確保我廠安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，積極開展“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)，特制定本方案。
一、組織機(jī)構(gòu)。
我廠深入開展“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組。
組長：李紅軍。
副組長：賈建玲。
組員：全體員工。
二、活動(dòng)時(shí)間：
20__年9月23日---20__年12月31日。
三、活動(dòng)目標(biāo)：
本著安全理念向零奮斗，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無重傷以上事故目標(biāo)。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
1、廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)，精心組織，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真抓好活動(dòng)的開展。
2、為提升員工的安全意識(shí)，我廠采用多種形式開展安全宣傳，讓員工充分認(rèn)識(shí)到安全是一切工作的基礎(chǔ)和根本，抓發(fā)展必須抓好安全，提高員工安全意識(shí)是確保安全生產(chǎn)的前提，讓員工進(jìn)一步熟記崗位標(biāo)準(zhǔn)、崗位工藝流程、熟練掌握操作技能，加大對(duì)員工的檢查力度和培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度尤為重要，利用每周三班前會(huì)組織員工學(xué)習(xí)事故案例，讓員工明白事故的危害，發(fā)生類似事故的防范措施，確保自身安全。在任何時(shí)候都要牢記安全第一、不安全不生產(chǎn)的原則，永不觸碰安全生產(chǎn)高壓線。
3、強(qiáng)化責(zé)任，轉(zhuǎn)變作風(fēng)。深入開展好“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行“三走到三必到”把責(zé)任落到實(shí)處，加大檢查力度，對(duì)活動(dòng)開展配合不積極的，責(zé)任落實(shí)不到位，走形式，嚴(yán)肅處理。
4、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、保障現(xiàn)場(chǎng)安全、保證產(chǎn)品質(zhì)量安全。養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的好習(xí)慣，不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)后要進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，合格后方可上崗。
5、認(rèn)真排查，徹底消除隱患。加大對(duì)廠內(nèi)的排查力度，對(duì)查出的隱患填寫五定表，及時(shí)將隱患整改閉合。并做好記錄，每周一由廠長組織召開安全會(huì)議，認(rèn)真排查不放漏洞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
船廠班組年終總結(jié)篇十三
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。下頭就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，期望能夠使自我在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的資料，了解自我的不足，也期望經(jīng)過總結(jié)能夠使自我再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自我堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)供給更直接的動(dòng)力吧。
滬東中華造船廠是由滬東造船廠和中華造船廠兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。經(jīng)過教師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自我最大的努力來為自我的將來打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時(shí)候，靠自我的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自我的世界造船界有了自我的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè)，她有自我的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)。此刻該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
此刻滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場(chǎng)，是滬東自我研發(fā)制造的，也有很多自我的專利在里面。此刻滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺(tái)，12萬噸級(jí)浮船塢、12萬噸級(jí)和7萬噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬噸級(jí)以下船臺(tái)3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptccadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份，并經(jīng)過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證。正因?yàn)槿绱税?，滬東正在努力發(fā)展，期望憑借自我的努力來創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。
技術(shù)，讓我明白了原先此刻的技術(shù)是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，可是相對(duì)來說此刻的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我了解記住這個(gè)東西很有幫忙，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。
上課的時(shí)候教師傅們給我講了很多此刻正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個(gè)看似簡單的問題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不一樣部位以及曲率的不一樣，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不一樣的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不一樣的受熱情景下彎曲成想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了此刻的技術(shù)，對(duì)于一些書本上沒有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解。
總結(jié)短短兩周的船廠實(shí)習(xí)生活，留給我最深刻的體會(huì)有五點(diǎn)：
在實(shí)習(xí)之前，我已有足夠的心理準(zhǔn)備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時(shí)不時(shí)的焊渣、各種混雜的氣味相比于學(xué)校的安寧舒適，這真有天壤之別！異常是在食堂吃飯時(shí)，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀！可是正如已在滬東生產(chǎn)一線工作多年的老工程師所說：“現(xiàn)場(chǎng)是最好的教師?！眱H有在造船生產(chǎn)一線真正做過，僅有在太陽下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自我，才能學(xué)到造船生產(chǎn)最有用的東西，也僅有這樣，才會(huì)為今后的發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也明白，這樣一段時(shí)間里，必定是艱苦的，但也僅有在經(jīng)歷在船廠生產(chǎn)一線的學(xué)習(xí)和鍛煉后，才能真正立足于這個(gè)行業(yè)。
內(nèi)河造船是歷經(jīng)滄桑的理工大最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業(yè)生走向了中國船舶工業(yè)的各條戰(zhàn)線，引領(lǐng)著中國船舶工業(yè)的發(fā)展。看到工作在船舶工業(yè)一線的校友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業(yè)有關(guān)的會(huì)展和活動(dòng)，都會(huì)遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當(dāng)壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。應(yīng)對(duì)無數(shù)的前輩已經(jīng)讓我感到了成就和榮譽(yù)感，讓我覺得工程人必須能夠在這一關(guān)系到國家戰(zhàn)略需要的重要行業(yè)里大展身手。同時(shí)，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時(shí)候感覺自我在學(xué)校學(xué)的東西太少，甚至覺得以后工作會(huì)因?yàn)樽晕业膶I(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)而不能勝任。正是有這樣的擔(dān)心和顧慮，所以我應(yīng)當(dāng)在剩余的時(shí)間里有方向，又針對(duì)地學(xué)習(xí)好自我專業(yè)的知識(shí)，為中國造船工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自我應(yīng)有的一份力量。
其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是十分之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。滬東就是最好的例子，經(jīng)過比較能夠看出，單在技術(shù)和設(shè)備上滬東不知比澄西強(qiáng)多少，可是滬東的經(jīng)濟(jì)效益卻遠(yuǎn)不如澄西，這就是管理上出了問題，相信滬東的高層已經(jīng)看到了這一點(diǎn)并在努力改善。
其四，每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是否來自名校，不管以往你多么輝煌，你唯一所能應(yīng)對(duì)的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自我的努力、依靠自我的本事去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對(duì)你的以往感興趣。昨日已過去，明天是未知數(shù)，僅有把握住今日，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。
每個(gè)人都要有屬于自我的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納以往說過，人生的真正歡樂是致力于一個(gè)自我認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時(shí)候，有一次和現(xiàn)場(chǎng)的一名員工聊天，到此刻我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對(duì)我說：“一個(gè)人必須要有自我的目標(biāo)，然后朝著自我的目標(biāo)去奮斗，最終肯定會(huì)成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自我定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自我的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，此刻停車場(chǎng)就有我的一輛車?！边@件事情讓我感觸很深，同時(shí)也讓我明白了許多。
經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長，可是，這幫忙我更深層次地了解船廠以及自我以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識(shí)方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，很多最基本的專業(yè)知識(shí)，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，異常是目前的就業(yè)形勢(shì)下所反映的高級(jí)技工的工作機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因?yàn)樗麄兊膭?dòng)手本事要比本科生強(qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我在大學(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一齊，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的本事與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。
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船廠班組年終總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月的船廠實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，對(duì)這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷，著實(shí)令人難忘!首先，要感謝南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中外運(yùn)長航重工江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司為我提供了這次的寶貴機(jī)會(huì)。在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí)，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多?；仡欉@段實(shí)習(xí)歷程，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時(shí)更是難以忘懷。
在實(shí)習(xí)前，老師就告訴我們頂崗實(shí)習(xí)對(duì)于一個(gè)大學(xué)生來說相當(dāng)重要，因?yàn)?，通過頂崗實(shí)習(xí)，可以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深對(duì)相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要，將所學(xué)專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。同時(shí)，也可以加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)和新型技術(shù)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力，了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，嚴(yán)于律已，提高自身綜合素質(zhì)和能力。其次，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為今后步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)，盡快成為生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高技能人才。
總結(jié)在船廠實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月，有些體會(huì)讓我印象深刻。
我清楚的認(rèn)識(shí)到“現(xiàn)場(chǎng)才是最好的老師”，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、在風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會(huì)為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我認(rèn)識(shí)到：不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理，公司上下就是一盤散沙，不可能會(huì)有長足的發(fā)展，終將走向消亡。我們金陵船廠有著一套領(lǐng)先、完善的管理模式，因?yàn)橛辛诉@一管理模式，我相信，金陵船廠一定會(huì)長足發(fā)展下去，從而，成為船舶行業(yè)的領(lǐng)先者。
船廠班組年終總結(jié)篇十五
12月23號(hào)我們專業(yè)學(xué)生在大連遼南造船廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)參觀。大連遼南船廠始建于1883年，位于舉世聞名的旅順口東側(cè)，國家大型二級(jí)企業(yè)。主要經(jīng)營項(xiàng)目：建造、修理和改裝各類型船舶。長期以來，工廠發(fā)揚(yáng)“講效益，更講信譽(yù)；講實(shí)干，更講創(chuàng)新；講興廠，更講報(bào)國。”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“修理、建造、改裝”并重的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，與時(shí)俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新，持續(xù)良性發(fā)展，20xx年榮獲：“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。工廠還曾榮獲“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)”、“遼寧省質(zhì)量管理獎(jiǎng)”、“遼寧省守合同、重信用先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。工廠始終以顧客、員工和社會(huì)為關(guān)注焦點(diǎn)，堅(jiān)持“遵守法規(guī)、顧客至上，環(huán)境達(dá)標(biāo)、員工安康，持續(xù)改善”的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針，不斷健全和完善體系建設(shè)，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量控制，保障職工健康安全，杜絕和減少環(huán)境危害。
經(jīng)過教師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了他的發(fā)展過程，明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果想要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自我最大的努力來為自我的將來打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，他有很多的分支，在國家困難的時(shí)候，靠自我的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自我在世界造船界有了自我的立足之地。遼南船廠的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè)，他有自我的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，他從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)。此刻該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。遼南人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
大連遼南船廠是國家大二型企業(yè)。工廠生產(chǎn)占地面積35萬平方米，擁有16000噸、600噸船塢和5000噸船臺(tái)，造船場(chǎng)地近2萬平方米，工廠以艦船修理，建造和改裝為主，兼營機(jī)械加工、鍛造、壓力容器制造、設(shè)備安裝等?？尚蘩?、改裝16000噸以下各類型軍民用船舶，年修船本事百余艘50萬噸?？山ㄔ?000噸以下艦艇、貨船、油船、拖船、冷藏船、漁船、特種工作船等。工廠是同行業(yè)中首批獲得is9002造船質(zhì)量體質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)，被行業(yè)樹為樣板。正因?yàn)槿绱税?，遼南正在努力發(fā)展，期望憑借自我的努力來創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。
在遼南我們參觀了各個(gè)車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對(duì)自我學(xué)過的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，很多以前不明白的東西此刻一看就明白了。我們?cè)谲囬g還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原先此刻的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，可是相對(duì)來說此刻的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我們了解記住這個(gè)東西很有幫忙，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。
上課的時(shí)候教師傅們給我們講了很多此刻正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個(gè)看似簡單的問題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不一樣部位以及曲率的不一樣，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不一樣的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不一樣的受熱情景下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了此刻的技術(shù)，對(duì)于一些書本上沒有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解，能夠說收獲頗多啊。
的耐超低溫的鋼材。遼南也是邊制造邊在學(xué)習(xí)，或許第一遍造的時(shí)候我們需要你的材料，可是第二艘船我們自我就能解決大部分材料和設(shè)備問題，節(jié)儉很多開支的，也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。
我們國家造船世界排行第三，國家期望我們能夠成為第一造船大國。這個(gè)目標(biāo)怎樣實(shí)現(xiàn)？我想我們經(jīng)過對(duì)前兩個(gè)國家的了解能夠看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學(xué)的，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因?yàn)樗麄儚拈_始到最終結(jié)束整個(gè)過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了。此刻我們?cè)趯W(xué)習(xí)，我們?cè)谂ψ龅綒竿恳惑w化，因?yàn)檫@就是最科學(xué)的造船模式，能夠節(jié)省造船時(shí)間，使材料不得到浪費(fèi)，場(chǎng)地得到合理的應(yīng)用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的.目標(biāo)還很遠(yuǎn)，我們要盡自我最大的努力來學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)武裝自我，使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。
作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點(diǎn)知識(shí)，可是要是我們沒能了解船廠的工作模式和此刻的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了此刻船廠的造船模式和管理模式，也經(jīng)過參觀明白了其實(shí)車間的工作才是我們最好的教師，很多東西我們都能夠經(jīng)過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也經(jīng)過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自我的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的夢(mèng)想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我感受到了自我的不足，知識(shí)的匱乏和應(yīng)對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去應(yīng)對(duì)。實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自我不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向教師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自我的不足。
船廠班組年終總結(jié)篇十六
船廠安全員建立安全例會(huì)制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,并對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改,制訂糾正預(yù)防措施,進(jìn)行驗(yàn)證，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于船廠安全員年終總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t―16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t―19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的“傳、幫、帶”師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的。
工作計(jì)劃。
我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
x年9月25日到船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號(hào)開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的"傳、幫、帶"師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。以上是我在參加工作以來對(duì)自己習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。
總結(jié)：以上是小編為大家整理的“船廠安全員年終總結(jié)”，希望可以幫助到大家。想了解更多內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注國土資源網(wǎng)。
船廠班組年終總結(jié)篇十七
20xx年9月25日到船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號(hào)開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的"傳、幫、帶"師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!"使我至今受益匪淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
船廠班組年終總結(jié)篇十八
下面就按照時(shí)間順序?qū)ξ疫@一年的見習(xí)生活的點(diǎn)滴進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，也也算對(duì)這一年我的成長經(jīng)歷進(jìn)行回顧!
甲裝車間一切的開始。
甲裝車間是我工作的起點(diǎn)，是我真正走入造船行業(yè)的開始，也是從這里開始讓我真正的認(rèn)識(shí)、了解這個(gè)行業(yè)以及我將來要從事的工作。
最初的實(shí)習(xí)階段，讓我清醒的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是要注意安全!這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對(duì)船舶甲裝有了進(jìn)一步的了解，甲裝車間負(fù)責(zé)船舶甲板機(jī)械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對(duì)造船有了更加濃厚的興趣。
四個(gè)月的時(shí)間，不但讓我對(duì)造船有了初步的了解，同時(shí)對(duì)于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當(dāng)中。
技術(shù)質(zhì)量科體驗(yàn)另一種工作環(huán)境。
甲裝車間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對(duì)我來說還是非常有意義的，因?yàn)槲议_始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習(xí)生一起辦了一場(chǎng)迎春晚會(huì)，排練的日子很開心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對(duì)造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師父主要是負(fù)責(zé)20xx0t船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的施工人員進(jìn)行修改、整頓。
通過一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學(xué)歷，對(duì)于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場(chǎng)施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤;還有就是施工人員對(duì)于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來。
生產(chǎn)管理科飛快的進(jìn)步。
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是為生產(chǎn)服務(wù)，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對(duì)船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查船廠實(shí)習(xí)報(bào)告20船廠實(shí)習(xí)報(bào)告。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無論說是對(duì)于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機(jī)裝車間再次回歸。
從科室回到車間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時(shí)一樣，車間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來說是十分重要的!
機(jī)裝車間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受。
車間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進(jìn)步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學(xué)時(shí)沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對(duì)于見習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議。
一、見習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見習(xí)生的反饋來適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對(duì)子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對(duì)于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對(duì)于工作的熱情和信心。
船廠班組年終總結(jié)篇一
xx年1月8日，“xx”班組在科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著“服務(wù)顧客、完善自我、回饋社會(huì)”的企業(yè)宗旨，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績?，F(xiàn)將“xx”班組xx年的工作情況匯報(bào)如下。
xx年工作回顧。
xx年1月起，截至到10月底，數(shù)據(jù)顯示：“xx”班組的實(shí)際接通數(shù)為xx個(gè)，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班組累計(jì)營銷機(jī)票為：x張，累計(jì)成單數(shù)為：x單。
一、安全與生產(chǎn)相結(jié)合，強(qiáng)化安全管理。
自成立以來，“xx”班組堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發(fā)展和建設(shè)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
（一）落實(shí)責(zé)任，確保安全運(yùn)行。
xx年初，客服第二分隊(duì)與班組每位成員均簽訂安全責(zé)任書，每位成員熟知各項(xiàng)安全質(zhì)量指標(biāo)以及各項(xiàng)保障措施，為確保各項(xiàng)措施的落實(shí)，班組會(huì)定期進(jìn)行內(nèi)部抽查。全年系統(tǒng)不正常情況信息報(bào)告率、設(shè)備機(jī)房、坐席前端設(shè)備巡視率等各項(xiàng)安全質(zhì)量指標(biāo)均控制在績效目標(biāo)控制范圍內(nèi)。
（二）強(qiáng)化閉環(huán)管理，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力。
進(jìn)一步推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，針對(duì)每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)都要做到閉環(huán)，“xx”班組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，將安全意識(shí)深入到日常工作中，全年總共辨識(shí)危險(xiǎn)源多達(dá)11條，通過對(duì)危險(xiǎn)源全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，實(shí)施降低風(fēng)險(xiǎn)的措施，目前所有風(fēng)險(xiǎn)均已閉環(huán)。同時(shí)，“xx”班組積極發(fā)動(dòng)班組成員采用頭腦風(fēng)暴，全年共提出48條合理化建議。
（三）開展應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置能力。
班組成員積極協(xié)助科室制定應(yīng)急演練方案，不斷完善工作流程及應(yīng)急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預(yù)案》上出謀劃策，具有很強(qiáng)的操作性。制定了不就代表完事了這是“xx”班組對(duì)成員的一貫要求，其中班組成員多次協(xié)助科室動(dòng)態(tài)修訂《呼叫中心客服系統(tǒng)故障演練方案》、《不正常航班服務(wù)預(yù)案》，積極參加各項(xiàng)應(yīng)急演練。通過動(dòng)態(tài)增強(qiáng)員工的應(yīng)急處置能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“xx”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。
（四）以制度建設(shè)為抓手，全面提升隊(duì)伍素質(zhì)。
無規(guī)矩不成方圓。“xx”班組成立以后迅速建立了各項(xiàng)規(guī)章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛(wèi)生管理制度》以及《班組會(huì)議制度》等規(guī)范性文件。
二、提升服務(wù)質(zhì)量，打造卓越服務(wù)窗口。
（一）積極推進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，完善工作流程。
自xx成立以來，“xx”班組在分公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)下、在企業(yè)文化熏陶下，從思想上和行動(dòng)上對(duì)服務(wù)意識(shí)、服務(wù)理念、服務(wù)態(tài)度等都有了全新的認(rèn)識(shí)和理解。從接聽電話的隨意性強(qiáng)、口語化嚴(yán)重、處理問題不及時(shí)到現(xiàn)在的對(duì)待每通電話按照指定的工作流程執(zhí)行，有了一個(gè)質(zhì)的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當(dāng)?shù)亟鉀Q客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進(jìn)一步提高我們的服務(wù)水平，班組成員積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，按照“接聽―總結(jié)需求―解決需求―結(jié)束”的步驟，不斷地完善每一項(xiàng)工作流程。
（二）用心感受旅客，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為一線客服代表成員，我們每天的工作內(nèi)容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對(duì)外服務(wù)的一個(gè)重要窗口，我們的服務(wù)質(zhì)量高低直接關(guān)系到公司的聲譽(yù)?！皒x”班組要求每一位成員服務(wù)旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務(wù)，我們多次受到旅客表揚(yáng)，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業(yè)績。
（三）細(xì)化培訓(xùn)工作，切實(shí)提高成員業(yè)務(wù)水平。
“xx”班組在完成科室培訓(xùn)的前提下，根據(jù)自身實(shí)際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓(xùn)，截止到10月31日，人均培訓(xùn)課時(shí)達(dá)到38個(gè)。通過培訓(xùn)后我們績效考核中的業(yè)務(wù)成績平均分達(dá)到98分。
為了進(jìn)一步提升整體的服務(wù)水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對(duì)一”、“發(fā)音練習(xí)”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項(xiàng)舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對(duì)錄音中的不足和優(yōu)點(diǎn)我們通過晚班會(huì)來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對(duì)一”的舉措，由輔導(dǎo)專員針對(duì)落后的員工制定培訓(xùn)計(jì)劃、錄音分析、數(shù)據(jù)分析并進(jìn)行一期和二期的專項(xiàng)輔導(dǎo)。在開展舉措的同時(shí)我們通過電話撥測(cè)問問題的方法再一次對(duì)我們的業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行鞏固。在質(zhì)檢專員的檢測(cè)下，班組的質(zhì)檢低分持續(xù)減少，現(xiàn)在班組質(zhì)檢平均分達(dá)到96分。
三、推進(jìn)班組建設(shè)，打造和諧團(tuán)隊(duì)。
“xx”班組充分發(fā)揮班組成員特點(diǎn)，根據(jù)每位組員的特長進(jìn)行職責(zé)分工，讓組員深入了解班組建設(shè)并共同努力建設(shè)我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。
（一）分工合作，攜手共進(jìn)，共同建設(shè)優(yōu)秀班組。
“xx”班組在班組建設(shè)中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協(xié)作。同時(shí)在人員管理方面，自主創(chuàng)新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優(yōu)秀班組學(xué)習(xí)取經(jīng)，找出自己班組存在的問題和不足并進(jìn)行改進(jìn)，在部門“優(yōu)秀班組”評(píng)比中進(jìn)步明顯，也取得了優(yōu)異的成績。
（二）打造團(tuán)隊(duì)氛圍，開展班組活動(dòng)。
“xx”班組是一支充滿活力的隊(duì)伍，在工作之余我們開展了多次班組活動(dòng)，增加了彼此間的情感。
存在的不足。
在過去的10個(gè)月里，“xx”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們?cè)僭诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)行認(rèn)真地總結(jié)、調(diào)研，并在工作中不斷的加以改善。
一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當(dāng)中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)“心有余而力不足”的情況。
二、在“服務(wù)意識(shí)”、“溝通能力”以及專業(yè)理論方面的培訓(xùn)過少。
三、“xx”班組是一支年輕化的隊(duì)伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經(jīng)驗(yàn)和在某些方面會(huì)表現(xiàn)出不成熟。
船廠班組年終總結(jié)篇二
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。焊工班組共26人，長期以來，始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，本班組自20年4月至今，共9個(gè)月份零工傷，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、安全管理方面。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證班組無安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識(shí)使每位員工都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故。認(rèn)真組織班組員工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行公司、分廠有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和決定。在班前會(huì)上講解學(xué)習(xí)事故案例，在當(dāng)班期間檢查安全，對(duì)違章作業(yè)的人員進(jìn)行阻止并給予考核。在班后經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)討論安全知識(shí)，使每位員工都樹立良好的安全意識(shí)。經(jīng)過班組全體員工的共同努力本年度取得了無一例安全事故發(fā)生的良好成績。
二、生產(chǎn)管理方面。
嚴(yán)格落實(shí)分廠各項(xiàng)管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理，嚴(yán)格按照分廠下達(dá)的工藝指標(biāo)進(jìn)行操作。特別對(duì)于異常指標(biāo)及時(shí)分析原因，及時(shí)解決。注重培養(yǎng)班組員工的成本意識(shí)，從節(jié)約每一滴水每一度電做起，杜絕浪費(fèi)鋼材現(xiàn)象，引導(dǎo)員工利用邊角廢料。逐步養(yǎng)成節(jié)約的好習(xí)慣。嚴(yán)格執(zhí)行公司公時(shí)制度，認(rèn)真落實(shí)了每天的點(diǎn)名制度，對(duì)遲到、早退情況做好記錄，納入月度考核。對(duì)員工日常違章情況做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止。
三、在現(xiàn)場(chǎng)管理方面。
對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生區(qū)域劃分，并落實(shí)到崗位及個(gè)人，明確責(zé)任人。對(duì)于不認(rèn)真清掃衛(wèi)生的人員及時(shí)給予考核，并責(zé)令其整改。清掃認(rèn)真完成質(zhì)量較好的給予了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過每日分廠自查加以規(guī)范并嚴(yán)格考核等相關(guān)制度提高了員工的積極性。
四、班組成員思想工作方面。
基于我們班組青年員工較多，班組成員思想不穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一，針對(duì)這一情況，我們利用班前、班后會(huì)等形式傳達(dá)分廠及公司相關(guān)精神，領(lǐng)會(huì)分廠及公司戰(zhàn)略部署，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。不斷提高思想覺悟和操作技能水平，為生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
五、取得的顯著成績。
班組員工不言苦，不言累，不言臟，多次對(duì)煤氣站上煤皮帶進(jìn)行加固校正工作，確保了煤氣站的正常運(yùn)行，同時(shí)積極主動(dòng)配合工程部、設(shè)備部進(jìn)行各項(xiàng)安裝工作，取得了分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力認(rèn)可。良好成績的取得是班組全體成員努力的結(jié)果，是各為員工全心全意配合的結(jié)果，更是分廠全體員工不畏艱難，不甘落后，努力奮進(jìn)的結(jié)果。
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船廠班組年終總結(jié)篇三
時(shí)光如水，歲月如舟。轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，回首往事拉桿班將這一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。
1、做到“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的質(zhì)量管理要求。堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識(shí)。
2、不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓。因?yàn)橹挥屑夹g(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級(jí)技術(shù)人員一起制定實(shí)施有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊(duì)伍建設(shè)。
抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時(shí)，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動(dòng)5s標(biāo)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理，明確現(xiàn)場(chǎng)整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會(huì)背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅(jiān)持獎(jiǎng)勤罰懶。
1、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進(jìn)步。提高質(zhì)量的同時(shí)生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動(dòng)。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動(dòng)車組搖枕最高紀(jì)錄時(shí)可以月產(chǎn)3列半，是從開始制造到今年的一個(gè)生產(chǎn)成績的刷新記錄。
2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評(píng)為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎(jiǎng)勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個(gè)人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動(dòng)力。本班組承擔(dān)著動(dòng)車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進(jìn)行合理布局。在這一年里班組多次被車間評(píng)為先進(jìn)班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。
積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動(dòng)作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會(huì)。積極地激勵(lì)廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
1、由于工作頭緒多，有時(shí)會(huì)忽略曉之以理，動(dòng)之以情的管理方式。
2、偏重對(duì)日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對(duì)大型活動(dòng)的開展。
3、自己思想認(rèn)識(shí)還需提高，面對(duì)事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對(duì)著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會(huì)辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦囬g，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開拓進(jìn)取。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。(詳細(xì)說明)。
四、抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
五、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作。
浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，
六、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。
七、工作方向。
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認(rèn)證管理，確保各項(xiàng)工作順利完成。
3、重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。
總之，在xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
今年，本班緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置操作安全平穩(wěn)率為首要任務(wù)，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，牢固樹立“成在集體，敗在一人”的理念，積極開展hse體系建設(shè)和“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和班組整體水平，為實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年，本班繼續(xù)以hse體系建設(shè)為契機(jī)，牢固樹立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念，堅(jiān)持開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動(dòng)，深度強(qiáng)化班組執(zhí)行力，扎實(shí)開展班組安全生產(chǎn)。
嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制并按照生產(chǎn)受控要求強(qiáng)“三基”反“三違”狠抓安全生產(chǎn)死角發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生;對(duì)重點(diǎn)部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮?dú)獾母咝椒€(wěn)供給。
為確保公司今年4月份檢修項(xiàng)目的順利進(jìn)行，班組黨員率先垂范，認(rèn)真疏通流程，針對(duì)檢修中遇到的難題，提前進(jìn)行分級(jí)匯總，使每一項(xiàng)工作都落實(shí)到專人，明確屬地職責(zé)，強(qiáng)化安全監(jiān)督，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作順利完成，并組織員工按照生產(chǎn)運(yùn)行處要求安全平穩(wěn)完成裝置開停工任務(wù)。
加大屬地管理力度，抓好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作，并且針對(duì)天氣突變、單電源運(yùn)行、雨季冬季這類特殊時(shí)期，做好各類安全防范工作，汛季加強(qiáng)各崗位防洪防汛措施，反復(fù)開展?；坞姂?yīng)急演練，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作;冬季狠抓防凍凝工作，配合車間做好保溫工作，加大泄露點(diǎn)排查力度，增加巡檢次數(shù)，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過程認(rèn)真仔細(xì)，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn)、早上報(bào)、早處理”，多次發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時(shí)排除。為安全生產(chǎn)營造一個(gè)良好的氛圍。
結(jié)合公司“”發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)教育，引導(dǎo)班員認(rèn)清公司當(dāng)前面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，明確今后一個(gè)時(shí)期的總體發(fā)展目標(biāo)和工作方向。
圍繞設(shè)備新增和改進(jìn)情況，進(jìn)一步完善不同層次、不同崗位培訓(xùn)的需求，并將培訓(xùn)重點(diǎn)放在關(guān)鍵崗位和問題設(shè)備上，強(qiáng)化培訓(xùn)效果評(píng)估和考核測(cè)試，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，同時(shí)在班組中推行“天天半小時(shí)培訓(xùn)法”，將生產(chǎn)知識(shí)量化分解，使學(xué)習(xí)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際靈活地結(jié)合在一起，強(qiáng)化員工實(shí)際知識(shí)掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，熟知各項(xiàng)。
應(yīng)急預(yù)案。
確保員工100%持證上崗100%掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的操作知識(shí)和技能100%參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試考試合格率100%。今年公司幾次應(yīng)急操作卡抽查測(cè)試中本班員工邊麗哲、程秀研、趙霆、劉靜均獲得優(yōu)異成績。
組織員工參加公司舉辦的各類競(jìng)賽:一是“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理，努力排查安全環(huán)保隱患，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)高效;二是公司正壓式空氣呼吸器佩戴競(jìng)賽，規(guī)范員工使用，提高技能水平;三是消防競(jìng)賽，讓員工熟練掌握消防器材的使用方法，提升員工綜合素質(zhì);四是安全生產(chǎn)月活動(dòng)，組織員工開展安全生產(chǎn)事故警示教育，分析事故原因，提出整改措施，這些競(jìng)賽都從不同層面為員工解讀了安全的重要性，讓員工進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，掌握相關(guān)安全常識(shí)。
深入學(xué)習(xí)傳達(dá)大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴(yán)”“四個(gè)一樣”來強(qiáng)化班組隊(duì)伍自身建設(shè)，提高員工的思想政治覺悟，并學(xué)會(huì)正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)狀，努力查找問題和差距，統(tǒng)一思想，凝聚力量，在班組內(nèi)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
積極開展崗位練兵和技術(shù)比武，讓員工熟練掌握專業(yè)知識(shí)，并將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作與理論知識(shí)融會(huì)貫通，對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的盲點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)總結(jié)和分類梳理，進(jìn)一步提升員工隊(duì)伍綜合素質(zhì)和應(yīng)急能力，確保生產(chǎn)操作的規(guī)范化和程序化。
加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，加大現(xiàn)場(chǎng)情況通報(bào)監(jiān)督力度，不留死角，做到“發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)”，堅(jiān)決糾正“低老壞”現(xiàn)象，積極檢查身邊設(shè)備的安全情況，改正自身不良習(xí)慣，開展“跑、冒、滴、漏”專項(xiàng)治理，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
今年，本班進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，按照公司生產(chǎn)受控和6s要求，嚴(yán)格規(guī)范員工在崗期間著裝和手機(jī)使用情況，堅(jiān)決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔、整齊、規(guī)范”的原則，將現(xiàn)場(chǎng)物品用具擺放規(guī)整。輪休期間認(rèn)真執(zhí)行公司作息時(shí)間規(guī)定，杜絕“早睡晚起”，嚴(yán)格執(zhí)行公司反違章六大禁令，進(jìn)一步規(guī)范員工的安全行為，提高員工的安全意識(shí)。
嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)許可管理制度，認(rèn)真核對(duì)各類票據(jù)申請(qǐng)、辦理、關(guān)閉和延期的執(zhí)行情況，規(guī)范作業(yè)許可票據(jù)內(nèi)容的填寫，做到“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，層層監(jiān)護(hù)到位，并且全員參與危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)點(diǎn)源的檢查監(jiān)控，避免事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行《車間裝置運(yùn)行計(jì)算機(jī)監(jiān)盤管理規(guī)定》，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控力度，防止壓力出現(xiàn)較大波動(dòng)，影響生產(chǎn)，每班做好安全生產(chǎn)記錄和監(jiān)測(cè)記錄，各工藝參數(shù)點(diǎn)和測(cè)溫測(cè)震點(diǎn)的數(shù)據(jù)都及時(shí)、準(zhǔn)確、內(nèi)容完整，合格率100%，確保生產(chǎn)平穩(wěn)受控。
狠抓承包商管理，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人的履職責(zé)任，盡到屬地管理者應(yīng)盡的職責(zé)，重點(diǎn)監(jiān)督施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)票據(jù)完備情況、風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否有效落實(shí)、施工人員是否存在“三違”現(xiàn)象，時(shí)刻繃緊安全弦，為施工現(xiàn)場(chǎng)營造良好的安全監(jiān)護(hù)氛圍。
繼續(xù)深入開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)，從班組安全入手，加強(qiáng)各方面專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，創(chuàng)建“清潔環(huán)保健康”的工作環(huán)境，圍繞“節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)”，提出切實(shí)可行的合理化建議，積極開展各類安全生產(chǎn)，降低能耗，著力加強(qiáng)和諧班組建設(shè)，全面提升班組隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和管理水平。
今年，本班組織員工積極參加各類安全競(jìng)賽，員工們?cè)诟?jìng)賽中表現(xiàn)積極踴躍，成績優(yōu)秀，特別是水處理工邊麗哲參加“公司20xx年員工技術(shù)技能競(jìng)賽”比賽第一名，取得技師資格，這些活動(dòng)的開展，不但增強(qiáng)了員工的素質(zhì)能力，而且在班組內(nèi)形成了互學(xué)互助的良好氛圍。
今年6月份以來，本班水處理崗位改為四人盯崗，在人手不足的情況下，本班水處理員工克服種種困難，相互幫助協(xié)調(diào)工作，團(tuán)結(jié)和諧，圓滿完成全年的工作任務(wù)。
認(rèn)真進(jìn)行安全宣教工作，每個(gè)班前會(huì)都進(jìn)行安全材料學(xué)習(xí)、安全經(jīng)驗(yàn)分享，班后做好安全總結(jié)，每周進(jìn)行安全評(píng)比，每月按時(shí)完成班組安全板報(bào);積極配合公司，廣泛開展讀書活動(dòng)，通過讀書和思考，開闊員工視野，并每月寫篇。
讀后感。
培養(yǎng)員工好讀喜鉆的良好習(xí)慣;同時(shí)加大私家車的安全宣貫力度利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全經(jīng)驗(yàn)分享讓員工切身感受到車禍的危害性和安全帶的重要性通過親情教育將交通安全管理延伸到每個(gè)家庭。
關(guān)心員工生活，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，及時(shí)了解員工最新情況，平時(shí)通過聊天拉家常等方式加強(qiáng)與班組成員的溝通，既解決日常工作中的瑣碎問題，又促進(jìn)工作的順利開展，使大家都能以工作為重，心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)了班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力;今年本班今年多次看望慰問員工家屬，關(guān)注困難員工，了解他們的實(shí)際情況，努力做好員工的福利工作，為員工排憂解難，定期開展送溫暖活動(dòng)，讓員工有了進(jìn)一步的歸屬感。
積極組織員工開展文體活動(dòng)，按時(shí)參加公司舉辦的各類文化培訓(xùn)班，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，提高員工的生活品質(zhì)。4月份參加公司交接班。
日記。
本仿宋字大賽;7月份公司紀(jì)念鐵人王進(jìn)喜書法比賽參展;8月份公司布貼畫參展;11月份公司安全漫畫參展并獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。
今年，本班圍繞創(chuàng)新、安全、清潔、和諧的理念，切實(shí)抓好班組自身hse體系建設(shè)，進(jìn)一步夯實(shí)班組基礎(chǔ)管理工作，扎實(shí)有效開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)，讓全體員工更加明確自己的目標(biāo)和責(zé)任，從而推動(dòng)班組基礎(chǔ)建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階，為公司今后的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
船廠班組年終總結(jié)篇四
2xxx年即將過去，在新的一年即將到來之際，為了更好在新的一年開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)這一年中的各項(xiàng)工作。2xxx年在國電中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，物業(yè)部、客服部、秩序維護(hù)部等部門的大力配合下，強(qiáng)電班組的共同努力下，奔著安全第一、業(yè)主之上的原則，團(tuán)結(jié)一致忘我的工作，工程部強(qiáng)電得到了國電集團(tuán)、龍?jiān)醇瘓F(tuán)業(yè)主的認(rèn)可和一致表揚(yáng)。
（一）保質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度。
機(jī)單車的學(xué)習(xí)，先掌握單車實(shí)際的理論，再看看各個(gè)部件外觀及了解各個(gè)部件的功能等等。做到了先掌握理論再到實(shí)際操作，保證不違章操作，也增強(qiáng)了自身的技術(shù)本領(lǐng)，把學(xué)到運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，為我們的業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，又為公司培養(yǎng)出人才。在這融洽的班組中，各自學(xué)到了各自需要的知識(shí)和技術(shù)，又增加了員工之間的凝聚力。
（二)抓服務(wù)質(zhì)量，注重日常之細(xì)節(jié)。
b、c棟公共區(qū)域燈具數(shù)量5575套，為保證燈罩內(nèi)保持干凈、整潔，我們強(qiáng)電人員定期清理燈罩內(nèi)的異物（小蟲），每清理一套燈具就要上下梯子一趟，工作一天下來累的腰酸腿疼，但我們員工從來沒有一句怨言，一句牢騷，認(rèn)真做好本職工作，我們根據(jù)實(shí)際情況，定期對(duì)老總辦公區(qū)域的燈具、電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的解決處理。
(三）業(yè)主設(shè)備設(shè)施改造工作。
1、完成了c棟b1保溫箱線路增容改造，增加線路的工作，我們強(qiáng)電班組在人員少，工作量的情況下，進(jìn)行加班加點(diǎn)的完成線路增容，并單獨(dú)為每個(gè)保溫箱回路上加裝了漏電保護(hù)期，保證了保溫箱的安全使用。
2、由于國電集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整，部分房間內(nèi)地插需要移位，針對(duì)這一情況，我們的工作就一定跟上，做到了工位安裝完畢，電源、電話、網(wǎng)絡(luò)都能正常使用，不影響業(yè)主辦公。
3、完成b、c棟13部電梯的年檢工作。
（一）對(duì)員工服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平的培訓(xùn)還不是很到位，服務(wù)水平還有提高的空間。
（二）各項(xiàng)管理制度已定制，但落實(shí)力度不夠，員工穩(wěn)定性較差，管理水平還需更上一個(gè)臺(tái)階。
（一）進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，并做好節(jié)能宣傳工作，努力提高全員節(jié)能意識(shí)，例如在電源開關(guān)面板，空調(diào)面板上貼上節(jié)能提示，同時(shí)加強(qiáng)物業(yè)用電節(jié)能教育，在耗能設(shè)備啟停方面定制節(jié)能措施，做到為業(yè)主多省錢，為公司多創(chuàng)收入.
（二）優(yōu)化工作流程，對(duì)設(shè)備設(shè)施的管理做到及時(shí)、嚴(yán)密、細(xì)致。
（三）高度關(guān)注業(yè)主的需求，為業(yè)主提供人性化管理，把讓業(yè)主滿意，創(chuàng)中興品牌的理念落實(shí)在行動(dòng)上。
（四）對(duì)員工的培訓(xùn)工作要技能水平，服務(wù)意識(shí)，安全意識(shí)思想境界幾方面并重，提高員工的整體素質(zhì)。
國電中心強(qiáng)電班組。
2xxx年11月30日。
船廠班組年終總結(jié)篇五
認(rèn)真落實(shí)地面服務(wù)崗位各項(xiàng)安全辦法，安全運(yùn)行整體安穩(wěn)。
1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動(dòng)及安全隱患排查整改運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)厲履行部分及科室對(duì)隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實(shí)技巧基本。組織組員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于xx年航空安全工作計(jì)劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識(shí)深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運(yùn)工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部xx年“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障計(jì)劃》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特色、難點(diǎn)。
3、針對(duì)我國華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運(yùn)期間可能會(huì)碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗(yàn)交換與案例研究，同時(shí)組織有打算和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。
4、持續(xù)積極支撐及嚴(yán)厲執(zhí)行科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時(shí)加強(qiáng)督察力度，由值班主任不定期、不定點(diǎn)對(duì)班組各成員的服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和剖析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)辦法，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的義務(wù)意識(shí)，進(jìn)步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技能和方式，取得了較好的后果。
提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。
1、由于進(jìn)進(jìn)冬季加之處于春運(yùn)期間， 大面積的航班延誤時(shí)有產(chǎn)生，為能在第一時(shí)光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時(shí)貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人。
2、因職員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運(yùn)動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基本。
3、針對(duì)拉薩航班的特別性，嚴(yán)厲執(zhí)行科室專項(xiàng)保障方案，公道調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對(duì)于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特殊是震后連續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大批的救濟(jì)團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機(jī)保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的'人性化服務(wù)保障計(jì)劃，受到社會(huì)各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。
5、為對(duì)員工在崗期間的工作情形進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)治理尺度和績效工資考評(píng)制度，完美地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點(diǎn)評(píng)公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。
7、關(guān)于不正常航班，及時(shí)控制信息動(dòng)態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的下降旅客對(duì)航班延誤的不滿，進(jìn)步團(tuán)隊(duì)整體處理不正常航班的才能。
三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。
1、大力推行科室班前會(huì)制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點(diǎn)思想，激勵(lì)組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會(huì)五分鐘的簡短報(bào)告豐盛、趣味、活氣化。知識(shí)讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織班組所有人員對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢(shì)提高全員業(yè)務(wù)程度。
4、激勵(lì)老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對(duì)教案升級(jí)修正的參與。
以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢(shì)。
1、實(shí)現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯(cuò)誤為零的工作目的。
2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格依照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點(diǎn)檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。
3、將公司、中心、部分、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進(jìn)班組管理，使班組評(píng)選和員工績效考察量化。
4、配合市場(chǎng)部，積極發(fā)放看法卡。
1、自服務(wù)室推出班組長“星級(jí)”管理措施以來，班組內(nèi)各值班副主任各項(xiàng)工作的質(zhì)量以及對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對(duì)各時(shí)段特點(diǎn)服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。
2、“形象基金會(huì)”成立一周年。在科室的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會(huì)一年來運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會(huì)的功能可見一斑。
3、增強(qiáng)班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進(jìn)行員工思想動(dòng)態(tài)剖析，以到達(dá)員工思想同一，步調(diào)一致。
5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲(chǔ)備服務(wù)班組長后備力氣，同時(shí)應(yīng)對(duì)人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長“準(zhǔn)備役”應(yīng)聘工作，及時(shí)充實(shí)我班組班組長“準(zhǔn)備役”隊(duì)伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺(tái)。
7、選派組員積極加入有意義的公益運(yùn)動(dòng)，如：公司為加強(qiáng)員工的消防防火意識(shí)和技巧舉行的“消防知識(shí)與技巧大賽?！?BR> 8、服務(wù)室各班組紛紜展開內(nèi)部特點(diǎn)服務(wù)謀劃班會(huì)，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計(jì)的原則并分辨在各國際日、國內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。
1、另外還成立了對(duì)外宣揚(yáng)小組，對(duì)登機(jī)口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，為《川航月報(bào)》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如民航資源網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴(yán)重，新的骨干隊(duì)伍調(diào)劑尚需一個(gè)適應(yīng)進(jìn)程，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強(qiáng)。
2、錯(cuò)上客的低級(jí)工作錯(cuò)誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識(shí)淡漠，工作義務(wù)心不強(qiáng)，工作流程執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級(jí)工作差錯(cuò)的涌現(xiàn)。
船廠班組年終總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼間，20xx年即將翻過，回首這一年的心路歷程，正所謂幾分耕耘幾分收獲，班組作為政策，制度的最基本執(zhí)行部門，在段、車間指引和全體成員共同努力下順利完成全年接觸大修工程以及各項(xiàng)上級(jí)部門安排的任務(wù)。
1月份，該班組迎來緊張的春運(yùn)任務(wù)，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情服務(wù)的態(tài)度，安全運(yùn)送旅客，在大家共同努力下圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。
3月份，該班組接到京滬高鐵驗(yàn)收任務(wù)，班組成員在作業(yè)前認(rèn)真學(xué)習(xí)京滬高鐵設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化檢驗(yàn)內(nèi)容，合理分工作業(yè)，詳細(xì)記錄設(shè)備狀態(tài)和設(shè)備缺陷并及時(shí)上報(bào)上級(jí)部門。4月份，在北京站進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)備大修和京哈線分相改造工程，班組成員以人身安全，設(shè)備安全為重點(diǎn)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)謹(jǐn)作業(yè)分工。工前認(rèn)真分析作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)方式，全面分析夜間作業(yè)注意事項(xiàng)，仔細(xì)檢查作業(yè)機(jī)具完好無損，作業(yè)中認(rèn)真執(zhí)行自控，他控，互控制度，嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)章制度，確保設(shè)備大修后安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5月份根據(jù)路局計(jì)劃對(duì)豐西第五貨場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備大修施工作業(yè)，根據(jù)段施工質(zhì)量要求和車間施工方案指示，認(rèn)真做好工前預(yù)想，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后開展工后總結(jié)分析作業(yè)中遇到的困難，交流作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)新職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)練習(xí)，經(jīng)過兩個(gè)月不懈的努力圓滿完成該貨場(chǎng)換線大修施工。
8月份參加豐西第二、三貨場(chǎng)大修改造施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)明作業(yè)規(guī)則，經(jīng)過三個(gè)月的浴血奮戰(zhàn)以高質(zhì)、高效的成績圓滿完成任務(wù)。
在日常工作學(xué)習(xí)中，班組成員積極努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全警示教育，安全責(zé)任教育，認(rèn)真吸取安全事故教訓(xùn)，進(jìn)行舉一反三，反思事故原因，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，把政治學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作生活有機(jī)結(jié)合，特別注重對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提升班組戰(zhàn)斗力，積極貫徹落實(shí)段、車間各項(xiàng)規(guī)章制度，提高工作質(zhì)量，完善自控型班組建設(shè)。
在一年的工作生活中全班成員同甘共苦，圓滿完成各項(xiàng)工作，以人身安全、設(shè)備安全、零違章、零事故的成績迎接20xx年新的篇章，在創(chuàng)新的輝煌。
船廠班組年終總結(jié)篇七
激動(dòng)人心的20xx年即將過去，這一年在生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指引下、在運(yùn)行部的指導(dǎo)與幫助下、在各兄弟部門的支持與監(jiān)督下，我們不僅提前完成了年初所制定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃生產(chǎn)指標(biāo)，而且在發(fā)電量及經(jīng)濟(jì)效益上更是再創(chuàng)新高。在各項(xiàng)新紀(jì)錄誕生的同時(shí)，我們并沒有因效益的提高而放棄生產(chǎn)安全，全年我值未出現(xiàn)一起安全事故，機(jī)組安全運(yùn)行率100%，這是多么振奮人心的事情啊，作為生產(chǎn)一線的我們是多么的自豪啊。回顧過去的一年能取得如此圓滿的成績，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷鼓勵(lì)、與兄弟部門及班組的支持密不可分，下面就我值這一年來的工作做如下總結(jié)。
一、落實(shí)安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)。
在部門的領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)、落實(shí)《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的鑒定，讓班組每個(gè)成員都明確知道自身的安全目標(biāo)與責(zé)任，做到對(duì)自身負(fù)責(zé)、對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。從而保證了我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦卸沤^違章、安全生產(chǎn)。全年我值成員無一起違章違紀(jì)行為。
二、規(guī)范安全生產(chǎn)管理程序。
我值時(shí)刻以《安規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》、《生產(chǎn)管理制度》及兩票三制為主要依據(jù)，在工作中嚴(yán)格按照規(guī)程辦事。同時(shí)在工作閑暇之余，開展安全探討活動(dòng)，以時(shí)事中看到的事故為藍(lán)本，進(jìn)行分析與總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。同時(shí)積極參加部門組織的各項(xiàng)安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)。全年我值無一起運(yùn)行事故。
三、加強(qiáng)班組管理我值積極響應(yīng)公司及生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，強(qiáng)化內(nèi)部管理，增加競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高運(yùn)行質(zhì)量，確保安全運(yùn)行。
積極參加部門組織的各種形式的技術(shù)培訓(xùn)和考核。培訓(xùn)中，我值人員都能夠積極參加學(xué)習(xí)，并學(xué)以致用，在工作中針對(duì)可能發(fā)生的事故進(jìn)行探討和分析，從而提高班組成員的綜合業(yè)務(wù)能力。經(jīng)過培訓(xùn)與交流，不但運(yùn)行人員的專業(yè)技術(shù)理論水平提高了，并使運(yùn)行操作水平上了一個(gè)新臺(tái)階，提高了機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)率，減低了事故發(fā)生率，保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。20xx年班組不僅獲得了“紅旗班組”的榮譽(yù)稱號(hào)，班組成員也獲得了“安全生產(chǎn)業(yè)績突出個(gè)人”及“個(gè)人進(jìn)步鼓勵(lì)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，不論是集體還是個(gè)人都得到了很大進(jìn)步。五、積極參加公司集體活動(dòng)我值成員還積極參加了公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如：xx公司慶祝建黨90周年文藝匯演、xx杯籃球聯(lián)賽、歌詠比賽等，為豐富企業(yè)文化生活再添一道亮麗的風(fēng)采。
我值在20xx年雖然取得了一定的成績，但是也存在一些不足，在文明班組的評(píng)選中多年來第一次未進(jìn)入前三名，這是一個(gè)警鐘，讓我們明白了雖然我們很優(yōu)秀，但是別人已經(jīng)開始追上了我們的腳步。但是我相信，我們?nèi)杂泻芏酀摿赏?，不止工作中要?yōu)秀，在文體活動(dòng)中也要優(yōu)秀，需要大家共同的努力，做到全面發(fā)展。在20xx年的工作中，我們將更加努力的工作，嚴(yán)于律己，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)用科學(xué)的管理辦法，使班組和個(gè)人更上一個(gè)臺(tái)階，以優(yōu)異的成績回報(bào)公司。
通過總結(jié)，我們要為今后的各項(xiàng)工作開好新局面，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今后的各項(xiàng)工作中，我們將團(tuán)結(jié)協(xié)作，銳意進(jìn)取，通過加強(qiáng)班組管理、設(shè)備管理、保證生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益同步發(fā)展，在20xx年更上一層樓。
船廠班組年終總結(jié)篇八
20xx年已然過去，迎來新的20xx年。20xx年，通過一年的努力，我們班組在公司及車間的正確帶領(lǐng)下，通過一年的努力，出色地完成了既定的工作任務(wù)，在生產(chǎn)上取得不錯(cuò)的成績?；仡櫸覀儧_壓技術(shù)班組這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使明年的工作開展得更好。沖壓技術(shù)班組是沖壓車間生產(chǎn)工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于我們來說，保障生產(chǎn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量就是命令。以下是我們對(duì)全年工作的總結(jié)匯報(bào)：
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。為提高班組建設(shè)的全面發(fā)展，完成班組的各項(xiàng)任務(wù)，我們班組嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，并制訂了一系列的班組考核規(guī)則，從實(shí)際出發(fā)，落實(shí)到每一位班組成員，以調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。我們?cè)诠ぷ髦斜壬a(chǎn)員工更嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身素質(zhì)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，樹立正確的思想認(rèn)識(shí)，積極創(chuàng)建文明崗位。
班組負(fù)責(zé)人充分利用班前會(huì)進(jìn)行提高質(zhì)量改善意識(shí)的教育貫徹，不間斷地向班組所有職工灌輸生產(chǎn)和質(zhì)量同樣重要的思想意識(shí)，做到言傳身教，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)；利用車間板報(bào)定期張貼生產(chǎn)產(chǎn)品過程中遇到的質(zhì)量問題及解決方案，便于車間所有人員查看和解決零件質(zhì)量問題；班組成員每月積極撰寫工作總結(jié)，從中可以看出每個(gè)人每個(gè)月的成長與收獲，利于班組每位成員根據(jù)自身實(shí)際有著重點(diǎn)地發(fā)展。
沖壓工藝技術(shù)是沖壓車間的關(guān)重環(huán)節(jié)，為沖壓生產(chǎn)作技術(shù)支持和保證。我組各位工藝技術(shù)人員始終保持為生產(chǎn)服務(wù)和保障的觀念，隨時(shí)跟蹤在生產(chǎn)第一線，處理線上發(fā)現(xiàn)的問題，將一些問題處理在萌芽狀態(tài)；根據(jù)公司質(zhì)量管控的要求隨時(shí)到后序各車間了解片件及總成的裝車狀態(tài)，整改后序車間提出的問題。
我司是一家新興的汽車研發(fā)、制造企業(yè)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)各類問題是在所難免的，這時(shí)我們工藝技術(shù)人員迎難而上，針對(duì)各類問題及時(shí)跟進(jìn)，確認(rèn)工藝解決方案、并著手解決問題。特別是在mpv模具回廠時(shí)，模具根本無法生產(chǎn)、加之車型上市時(shí)期臨近，這時(shí)上市計(jì)劃就是命令，我組員工與模修廠家一起廢寢忘食分析解決方案，經(jīng)常無償加班到深夜，不能回家就在辦公室睡上一個(gè)囫圇覺，第二天就接著干，大家毫無怨言，只想怎么將問題解決、怎么不影響車型的上市時(shí)間。目前，在技術(shù)人員不足的情況下，采用技術(shù)值班制度，值班時(shí)白班正常上班、中夜班跟進(jìn)處理在生產(chǎn)中的一些突發(fā)問題，整夜不能得到休息。
這就是我們的員工、我們的團(tuán)隊(duì)，永遠(yuǎn)將工作放在第一位、踏實(shí)、肯干、愛崗敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)。
工藝技術(shù)班組以質(zhì)量為主線開展工作，根據(jù)質(zhì)量人員提出的質(zhì)量問題點(diǎn)，立即分析原因，拿出臨時(shí)、永久措施，從根源上解決問題、杜絕該問題的再次發(fā)生；同時(shí)將工藝文件進(jìn)一步完善，拿出更適應(yīng)生產(chǎn)、更便于操作的工藝規(guī)范，指導(dǎo)檢查工藝線路的執(zhí)行。
學(xué)無止境，從事技術(shù)工作更是需要不斷地學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，在學(xué)習(xí)成長。根據(jù)沖壓車間的需要，本小組以老師帶學(xué)員的方式相互幫促，做到?jīng)_壓與焊接、模具與夾具各方面的知識(shí)由了解到熟悉、到精通，同時(shí)向外部廠家人員學(xué)習(xí)，多方面發(fā)展。
生產(chǎn)過程中時(shí)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，原因有很多種，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面來分析，機(jī)、料、法三個(gè)方面都有我們技術(shù)工藝班組負(fù)責(zé)，而本年度的質(zhì)量問題的根源不乏這三個(gè)方面，我們班組有不可推卸的責(zé)任，尤其是對(duì)待來料檢驗(yàn)比較松懈。
質(zhì)量永遠(yuǎn)都不能達(dá)到最好，卻能更好。雖然我們一向也致力于工藝改進(jìn)，但是做到的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；原材料進(jìn)入庫房之前沒有經(jīng)過詳細(xì)地檢驗(yàn)，這方面雖說沒有引起過大批量的質(zhì)量事故，可這也是我們不可忽視的方面。這些都是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，我們必定先從自身找問題，完善制度與自我，但也離不開車間和公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。
總的來說，我們沖壓技術(shù)組全體員工在工作中積極主動(dòng)、細(xì)致到位，注重提高工作能力和操作水平，竭力做好各項(xiàng)工作，并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，取得了好的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)和大家的認(rèn)可。我們是一個(gè)具有團(tuán)隊(duì)精神，顧大局、識(shí)大體的班組，在全班員工的共同努力下，為了同一個(gè)目標(biāo)—“保質(zhì)保量”生產(chǎn)共同努力奮斗，也保證了20xx年車間的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。全體員工勤奮努力、積極主動(dòng)、認(rèn)真細(xì)致，顧大局、識(shí)大體的工作態(tài)度是有目共睹的。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。
接下來的一年中，我們將面對(duì)新的挑戰(zhàn)，不斷努力，及時(shí)總結(jié)回顧，汲取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真核對(duì)檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷培養(yǎng)創(chuàng)新精神，提高創(chuàng)新意識(shí)，爭(zhēng)取在今后的工作中更上一層樓，讓今后的工作盡善盡美！我們要成為優(yōu)秀榜樣，為明天而共同努力！
船廠班組年終總結(jié)篇九
20xx年即將過去，在新的一年即將到來之際，為了更好在新的一年開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)這一年中的各項(xiàng)工作。20xx年在國電中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，物業(yè)部、客服部、秩序維護(hù)部等部門的大力配合下，強(qiáng)電班組的共同努力下，奔著安全第一、業(yè)主之上的原則，團(tuán)結(jié)一致忘我的工作，工程部強(qiáng)電得到了國電集團(tuán)、龍?jiān)醇瘓F(tuán)業(yè)主的認(rèn)可和一致表揚(yáng)。
（一）保質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度。
今年我們強(qiáng)電班組在人員流動(dòng)性非常大，且大半年來招不來新員工，再加上工作量大的情況下等等，一切一切的重?fù)?dān)都?jí)涸诹嗽诼毜膹?qiáng)電員工的肩上，但我們強(qiáng)電在職員工沒有被困難所嚇倒，反而化阻力為動(dòng)力，進(jìn)行加班加點(diǎn)完成日常工作及領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作。確保了在工程部的整體工作進(jìn)度上不掉隊(duì)、不拉后腿。同時(shí)也圓滿的完成了與各部門配合協(xié)調(diào)，抽調(diào)人員配合其他部門的工作；其強(qiáng)電班組全年共完成b、c棟保修單4805張，保證日常維修率達(dá)到100％。同時(shí)根據(jù)年度工作計(jì)劃，對(duì)b、c棟大廈246個(gè)配電箱進(jìn)行定期全面的維護(hù)及保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保大廈的供電安全。結(jié)合工作實(shí)際，在班組內(nèi)展開從理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)，使班組的員工的電氣、儀表和接觸器知識(shí)不斷加深和互相滲透，不定期舉行技術(shù)交流活動(dòng)，遇到工作上的難題，在班組上互相討論，虛心請(qǐng)教，提高了自身的技術(shù)水平，同時(shí)也帶動(dòng)了全班組的學(xué)習(xí)的積極性。例如電機(jī)單車的學(xué)習(xí)，先掌握單車實(shí)際的理論，再看看各個(gè)部件外觀及了解各個(gè)部件的功能等等。做到了先掌握理論再到實(shí)際操作，保證不違章操作，也增強(qiáng)了自身的技術(shù)本領(lǐng)，把學(xué)到運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，為我們的業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，又為公司培養(yǎng)出人才。在這融洽的班組中，各自學(xué)到了各自需要的知識(shí)和技術(shù)，又增加了員工之間的凝聚力。
（二)抓服務(wù)質(zhì)量，注重日常之細(xì)節(jié)。
b、c棟公共區(qū)域燈具數(shù)量5575套，為保證燈罩內(nèi)保持干凈、整潔，我們強(qiáng)電人員定期清理燈罩內(nèi)的異物（小蟲），每清理一套燈具就要上下梯子一趟，工作一天下來累的腰酸腿疼，但我們員工從來沒有一句怨言，一句牢騷，認(rèn)真做好本職工作，我們根據(jù)實(shí)際情況，定期對(duì)老總辦公區(qū)域的燈具、電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的解決處理。
(三）業(yè)主設(shè)備設(shè)施改造工作。
1、完成了c棟b1保溫箱線路增容改造，增加線路的工作，我們強(qiáng)電班組在人員少，工作量的情況下，進(jìn)行加班加點(diǎn)的完成線路增容，并單獨(dú)為每個(gè)保溫箱回路上加裝了漏電保護(hù)期，保證了保溫箱的安全使用。
2、由于國電集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整，部分房間內(nèi)地插需要移位，針對(duì)這一情況，我們的工作就一定跟上，做到了工位安裝完畢，電源、電話、網(wǎng)絡(luò)都能正常使用，不影響業(yè)主辦公。
3、完成b、c棟13部電梯的年檢工作。
（一）對(duì)員工服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平的培訓(xùn)還不是很到位，服務(wù)水平還有提高的空間。
（二）各項(xiàng)管理制度已定制，但落實(shí)力度不夠，員工穩(wěn)定性較差，管理水平還需更上一個(gè)臺(tái)階。
（一）進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，并做好節(jié)能宣傳工作，努力提高全員節(jié)能意識(shí)，例如在電源開關(guān)面板，空調(diào)面板上貼上節(jié)能提示，同時(shí)加強(qiáng)物業(yè)用電節(jié)能教育，在耗能設(shè)備啟停方面定制節(jié)能措施，做到為業(yè)主多省錢，為公司多創(chuàng)收入.
（二）優(yōu)化工作流程，對(duì)設(shè)備設(shè)施的管理做到及時(shí)、嚴(yán)密、細(xì)致。
（三）高度關(guān)注業(yè)主的需求，為業(yè)主提供人性化管理，把讓業(yè)主滿意，創(chuàng)中興品牌的理念落實(shí)在行動(dòng)上。
（四）對(duì)員工的培訓(xùn)工作要技能水平，服務(wù)意識(shí)，安全意識(shí)思想境界幾方面并重，提高員工的整體素質(zhì)。
船廠班組年終總結(jié)篇十
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
xx年上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會(huì)，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在20xx年取得更好的成績。
船廠班組年終總結(jié)篇十一
xxxx年9月25日到xx船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號(hào)開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的"傳、幫、帶"師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。以上是我在參加工作以來對(duì)自己習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。
船廠班組年終總結(jié)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)有關(guān)安全文件和會(huì)議精神，全面提升員工安全意識(shí)和管控能力，確保我廠安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，積極開展“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)，特制定本方案。
一、組織機(jī)構(gòu)。
我廠深入開展“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組。
組長：李紅軍。
副組長：賈建玲。
組員：全體員工。
二、活動(dòng)時(shí)間：
20__年9月23日---20__年12月31日。
三、活動(dòng)目標(biāo)：
本著安全理念向零奮斗，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無重傷以上事故目標(biāo)。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
1、廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)，精心組織，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真抓好活動(dòng)的開展。
2、為提升員工的安全意識(shí)，我廠采用多種形式開展安全宣傳，讓員工充分認(rèn)識(shí)到安全是一切工作的基礎(chǔ)和根本，抓發(fā)展必須抓好安全，提高員工安全意識(shí)是確保安全生產(chǎn)的前提，讓員工進(jìn)一步熟記崗位標(biāo)準(zhǔn)、崗位工藝流程、熟練掌握操作技能，加大對(duì)員工的檢查力度和培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度尤為重要，利用每周三班前會(huì)組織員工學(xué)習(xí)事故案例，讓員工明白事故的危害，發(fā)生類似事故的防范措施，確保自身安全。在任何時(shí)候都要牢記安全第一、不安全不生產(chǎn)的原則，永不觸碰安全生產(chǎn)高壓線。
3、強(qiáng)化責(zé)任，轉(zhuǎn)變作風(fēng)。深入開展好“安全生產(chǎn)100天”活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行“三走到三必到”把責(zé)任落到實(shí)處，加大檢查力度，對(duì)活動(dòng)開展配合不積極的，責(zé)任落實(shí)不到位，走形式，嚴(yán)肅處理。
4、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、保障現(xiàn)場(chǎng)安全、保證產(chǎn)品質(zhì)量安全。養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的好習(xí)慣，不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)后要進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，合格后方可上崗。
5、認(rèn)真排查，徹底消除隱患。加大對(duì)廠內(nèi)的排查力度，對(duì)查出的隱患填寫五定表，及時(shí)將隱患整改閉合。并做好記錄，每周一由廠長組織召開安全會(huì)議，認(rèn)真排查不放漏洞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
船廠班組年終總結(jié)篇十三
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。下頭就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，期望能夠使自我在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的資料，了解自我的不足，也期望經(jīng)過總結(jié)能夠使自我再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自我堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)供給更直接的動(dòng)力吧。
滬東中華造船廠是由滬東造船廠和中華造船廠兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。經(jīng)過教師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自我最大的努力來為自我的將來打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時(shí)候，靠自我的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自我的世界造船界有了自我的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè)，她有自我的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)。此刻該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
此刻滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場(chǎng)，是滬東自我研發(fā)制造的，也有很多自我的專利在里面。此刻滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺(tái)，12萬噸級(jí)浮船塢、12萬噸級(jí)和7萬噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬噸級(jí)以下船臺(tái)3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptccadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份，并經(jīng)過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證。正因?yàn)槿绱税?，滬東正在努力發(fā)展，期望憑借自我的努力來創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。
技術(shù)，讓我明白了原先此刻的技術(shù)是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，可是相對(duì)來說此刻的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我了解記住這個(gè)東西很有幫忙，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。
上課的時(shí)候教師傅們給我講了很多此刻正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個(gè)看似簡單的問題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不一樣部位以及曲率的不一樣，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不一樣的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不一樣的受熱情景下彎曲成想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了此刻的技術(shù)，對(duì)于一些書本上沒有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解。
總結(jié)短短兩周的船廠實(shí)習(xí)生活，留給我最深刻的體會(huì)有五點(diǎn)：
在實(shí)習(xí)之前，我已有足夠的心理準(zhǔn)備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時(shí)不時(shí)的焊渣、各種混雜的氣味相比于學(xué)校的安寧舒適，這真有天壤之別！異常是在食堂吃飯時(shí)，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀！可是正如已在滬東生產(chǎn)一線工作多年的老工程師所說：“現(xiàn)場(chǎng)是最好的教師?！眱H有在造船生產(chǎn)一線真正做過，僅有在太陽下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自我，才能學(xué)到造船生產(chǎn)最有用的東西，也僅有這樣，才會(huì)為今后的發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也明白，這樣一段時(shí)間里，必定是艱苦的，但也僅有在經(jīng)歷在船廠生產(chǎn)一線的學(xué)習(xí)和鍛煉后，才能真正立足于這個(gè)行業(yè)。
內(nèi)河造船是歷經(jīng)滄桑的理工大最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業(yè)生走向了中國船舶工業(yè)的各條戰(zhàn)線，引領(lǐng)著中國船舶工業(yè)的發(fā)展。看到工作在船舶工業(yè)一線的校友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業(yè)有關(guān)的會(huì)展和活動(dòng)，都會(huì)遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當(dāng)壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。應(yīng)對(duì)無數(shù)的前輩已經(jīng)讓我感到了成就和榮譽(yù)感，讓我覺得工程人必須能夠在這一關(guān)系到國家戰(zhàn)略需要的重要行業(yè)里大展身手。同時(shí)，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時(shí)候感覺自我在學(xué)校學(xué)的東西太少，甚至覺得以后工作會(huì)因?yàn)樽晕业膶I(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)而不能勝任。正是有這樣的擔(dān)心和顧慮，所以我應(yīng)當(dāng)在剩余的時(shí)間里有方向，又針對(duì)地學(xué)習(xí)好自我專業(yè)的知識(shí)，為中國造船工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自我應(yīng)有的一份力量。
其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是十分之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。滬東就是最好的例子，經(jīng)過比較能夠看出，單在技術(shù)和設(shè)備上滬東不知比澄西強(qiáng)多少，可是滬東的經(jīng)濟(jì)效益卻遠(yuǎn)不如澄西，這就是管理上出了問題，相信滬東的高層已經(jīng)看到了這一點(diǎn)并在努力改善。
其四，每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是否來自名校，不管以往你多么輝煌，你唯一所能應(yīng)對(duì)的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自我的努力、依靠自我的本事去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對(duì)你的以往感興趣。昨日已過去，明天是未知數(shù)，僅有把握住今日，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。
每個(gè)人都要有屬于自我的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納以往說過，人生的真正歡樂是致力于一個(gè)自我認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時(shí)候，有一次和現(xiàn)場(chǎng)的一名員工聊天，到此刻我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對(duì)我說：“一個(gè)人必須要有自我的目標(biāo)，然后朝著自我的目標(biāo)去奮斗，最終肯定會(huì)成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自我定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自我的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，此刻停車場(chǎng)就有我的一輛車?！边@件事情讓我感觸很深，同時(shí)也讓我明白了許多。
經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長，可是，這幫忙我更深層次地了解船廠以及自我以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識(shí)方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，很多最基本的專業(yè)知識(shí)，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，異常是目前的就業(yè)形勢(shì)下所反映的高級(jí)技工的工作機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因?yàn)樗麄兊膭?dòng)手本事要比本科生強(qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我在大學(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一齊，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的本事與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。
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船廠班組年終總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月的船廠實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，對(duì)這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷，著實(shí)令人難忘!首先，要感謝南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中外運(yùn)長航重工江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司為我提供了這次的寶貴機(jī)會(huì)。在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí)，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多?；仡欉@段實(shí)習(xí)歷程，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時(shí)更是難以忘懷。
在實(shí)習(xí)前，老師就告訴我們頂崗實(shí)習(xí)對(duì)于一個(gè)大學(xué)生來說相當(dāng)重要，因?yàn)?，通過頂崗實(shí)習(xí)，可以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深對(duì)相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要，將所學(xué)專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。同時(shí)，也可以加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)和新型技術(shù)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力，了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，嚴(yán)于律已，提高自身綜合素質(zhì)和能力。其次，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為今后步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)，盡快成為生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高技能人才。
總結(jié)在船廠實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月，有些體會(huì)讓我印象深刻。
我清楚的認(rèn)識(shí)到“現(xiàn)場(chǎng)才是最好的老師”，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、在風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會(huì)為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我認(rèn)識(shí)到：不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理，公司上下就是一盤散沙，不可能會(huì)有長足的發(fā)展，終將走向消亡。我們金陵船廠有著一套領(lǐng)先、完善的管理模式，因?yàn)橛辛诉@一管理模式，我相信，金陵船廠一定會(huì)長足發(fā)展下去，從而，成為船舶行業(yè)的領(lǐng)先者。
船廠班組年終總結(jié)篇十五
12月23號(hào)我們專業(yè)學(xué)生在大連遼南造船廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)參觀。大連遼南船廠始建于1883年，位于舉世聞名的旅順口東側(cè)，國家大型二級(jí)企業(yè)。主要經(jīng)營項(xiàng)目：建造、修理和改裝各類型船舶。長期以來，工廠發(fā)揚(yáng)“講效益，更講信譽(yù)；講實(shí)干，更講創(chuàng)新；講興廠，更講報(bào)國。”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“修理、建造、改裝”并重的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，與時(shí)俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新，持續(xù)良性發(fā)展，20xx年榮獲：“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。工廠還曾榮獲“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)”、“遼寧省質(zhì)量管理獎(jiǎng)”、“遼寧省守合同、重信用先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。工廠始終以顧客、員工和社會(huì)為關(guān)注焦點(diǎn)，堅(jiān)持“遵守法規(guī)、顧客至上，環(huán)境達(dá)標(biāo)、員工安康，持續(xù)改善”的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針，不斷健全和完善體系建設(shè)，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量控制，保障職工健康安全，杜絕和減少環(huán)境危害。
經(jīng)過教師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了他的發(fā)展過程，明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果想要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自我最大的努力來為自我的將來打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，他有很多的分支，在國家困難的時(shí)候，靠自我的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自我在世界造船界有了自我的立足之地。遼南船廠的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè)，他有自我的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，他從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)。此刻該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。遼南人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
大連遼南船廠是國家大二型企業(yè)。工廠生產(chǎn)占地面積35萬平方米，擁有16000噸、600噸船塢和5000噸船臺(tái)，造船場(chǎng)地近2萬平方米，工廠以艦船修理，建造和改裝為主，兼營機(jī)械加工、鍛造、壓力容器制造、設(shè)備安裝等?？尚蘩?、改裝16000噸以下各類型軍民用船舶，年修船本事百余艘50萬噸?？山ㄔ?000噸以下艦艇、貨船、油船、拖船、冷藏船、漁船、特種工作船等。工廠是同行業(yè)中首批獲得is9002造船質(zhì)量體質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)，被行業(yè)樹為樣板。正因?yàn)槿绱税?，遼南正在努力發(fā)展，期望憑借自我的努力來創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。
在遼南我們參觀了各個(gè)車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對(duì)自我學(xué)過的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，很多以前不明白的東西此刻一看就明白了。我們?cè)谲囬g還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原先此刻的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，可是相對(duì)來說此刻的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我們了解記住這個(gè)東西很有幫忙，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。
上課的時(shí)候教師傅們給我們講了很多此刻正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個(gè)看似簡單的問題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不一樣部位以及曲率的不一樣，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不一樣的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不一樣的受熱情景下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了此刻的技術(shù)，對(duì)于一些書本上沒有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解，能夠說收獲頗多啊。
的耐超低溫的鋼材。遼南也是邊制造邊在學(xué)習(xí)，或許第一遍造的時(shí)候我們需要你的材料，可是第二艘船我們自我就能解決大部分材料和設(shè)備問題，節(jié)儉很多開支的，也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。
我們國家造船世界排行第三，國家期望我們能夠成為第一造船大國。這個(gè)目標(biāo)怎樣實(shí)現(xiàn)？我想我們經(jīng)過對(duì)前兩個(gè)國家的了解能夠看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學(xué)的，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因?yàn)樗麄儚拈_始到最終結(jié)束整個(gè)過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了。此刻我們?cè)趯W(xué)習(xí)，我們?cè)谂ψ龅綒竿恳惑w化，因?yàn)檫@就是最科學(xué)的造船模式，能夠節(jié)省造船時(shí)間，使材料不得到浪費(fèi)，場(chǎng)地得到合理的應(yīng)用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的.目標(biāo)還很遠(yuǎn)，我們要盡自我最大的努力來學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)武裝自我，使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。
作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點(diǎn)知識(shí)，可是要是我們沒能了解船廠的工作模式和此刻的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了此刻船廠的造船模式和管理模式，也經(jīng)過參觀明白了其實(shí)車間的工作才是我們最好的教師，很多東西我們都能夠經(jīng)過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也經(jīng)過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自我的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的夢(mèng)想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我感受到了自我的不足，知識(shí)的匱乏和應(yīng)對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去應(yīng)對(duì)。實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自我不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向教師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自我的不足。
船廠班組年終總結(jié)篇十六
船廠安全員建立安全例會(huì)制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,并對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改,制訂糾正預(yù)防措施,進(jìn)行驗(yàn)證，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于船廠安全員年終總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t―16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t―19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的“傳、幫、帶”師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的。
工作計(jì)劃。
我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
x年9月25日到船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號(hào)開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的"傳、幫、帶"師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。以上是我在參加工作以來對(duì)自己習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。
總結(jié)：以上是小編為大家整理的“船廠安全員年終總結(jié)”，希望可以幫助到大家。想了解更多內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注國土資源網(wǎng)。
船廠班組年終總結(jié)篇十七
20xx年9月25日到船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號(hào)開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：
經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我的"傳、幫、帶"師傅，他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識(shí)造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!"使我至今受益匪淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對(duì)與20xx年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，虛心請(qǐng)教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
船廠班組年終總結(jié)篇十八
下面就按照時(shí)間順序?qū)ξ疫@一年的見習(xí)生活的點(diǎn)滴進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，也也算對(duì)這一年我的成長經(jīng)歷進(jìn)行回顧!
甲裝車間一切的開始。
甲裝車間是我工作的起點(diǎn)，是我真正走入造船行業(yè)的開始，也是從這里開始讓我真正的認(rèn)識(shí)、了解這個(gè)行業(yè)以及我將來要從事的工作。
最初的實(shí)習(xí)階段，讓我清醒的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是要注意安全!這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對(duì)船舶甲裝有了進(jìn)一步的了解，甲裝車間負(fù)責(zé)船舶甲板機(jī)械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對(duì)造船有了更加濃厚的興趣。
四個(gè)月的時(shí)間，不但讓我對(duì)造船有了初步的了解，同時(shí)對(duì)于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當(dāng)中。
技術(shù)質(zhì)量科體驗(yàn)另一種工作環(huán)境。
甲裝車間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對(duì)我來說還是非常有意義的，因?yàn)槲议_始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習(xí)生一起辦了一場(chǎng)迎春晚會(huì)，排練的日子很開心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對(duì)造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師父主要是負(fù)責(zé)20xx0t船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的施工人員進(jìn)行修改、整頓。
通過一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學(xué)歷，對(duì)于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場(chǎng)施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤;還有就是施工人員對(duì)于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來。
生產(chǎn)管理科飛快的進(jìn)步。
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是為生產(chǎn)服務(wù)，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對(duì)船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查船廠實(shí)習(xí)報(bào)告20船廠實(shí)習(xí)報(bào)告。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無論說是對(duì)于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機(jī)裝車間再次回歸。
從科室回到車間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時(shí)一樣，車間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來說是十分重要的!
機(jī)裝車間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受。
車間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進(jìn)步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學(xué)時(shí)沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對(duì)于見習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議。
一、見習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見習(xí)生的反饋來適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對(duì)子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對(duì)于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對(duì)于工作的熱情和信心。